视频|网约车司机开车玩手机刷短视频 乘客录视频举报

2019-12-15 13:15:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)户宦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酶,所以在这篇文章中襄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虏讥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屎添络。作为整个车系当中的中配车型耐缉庭,MacanS绝对是性价比最高的一款卞起弧。只需要多付出13万失截,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了靶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侍情胎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喇绍慈:10.9万 车辆总价(含增值税)姆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慧究,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扣汲常,当然这些选装件也个个价值不菲共咸许。毫无疑问抹裳,我测试的MacanS同样选装了不少配置叹为,加上所有的选装件之后危,车辆的总价也达到了79.79万拟蓄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒋虚普,轴距为2807mm与奥迪Q5相同携囊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm如仇黄,比中低配车型长了18mm烂脆堤。从数据上看纲,MacanS除了高度和轴距之外煽冉飘,都要比Q5大一些逼酣梢,但是由于MacanS车身足够低矮联咀馅,所以从视觉效果上来说圭碎,MacanS的车身显得更加紧凑缆峰脸,也更加运动菏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浪比,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder枪兢哎。如果光看前脸的话侯曙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo殴胯瑞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带读,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条轿锤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈貌喘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酞己。如果不选装的话疽确耙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翱。   MacanS紧凑形、简洁的尾部设计靡手颊,充分体现出了它的运动风格如跋,简单的尾部线条用最平实的设计语言硅改,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秽糖穆。同样运动的还有它的尾灯茶,狭长逢、扁平的尾灯造型没渤,与尾部线条搭配极为和谐疼狗该,起到了画龙点睛的作用坪官景。   内饰方面谢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绣,运动中不失豪华感袒咐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辅驰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旁甭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羞垮。但是有些遗憾的是供靠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬触席滩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缔寐传,感受并不算太好贪屯撇。   Sport Chrono组件北蛔,包含了中控台最上方的计时钟琅疮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弛兔。只有选装了Sport Chrono组件欠,车辆才可以进行弹射起步施立。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偿郡哪,但就算是为了那个做工精致的计时钟泻虹蔽,选装Sport Chrono组件也是值得的巷瘫擎,毕竟1.8万元的价格透,对于保时捷车主来说也并不算贵位串。   换挡杆周围密密麻麻的按键拐瀑,对于接触Macan时间不长的人来说燃粮须,绝对是个噩梦皮炽,想要记清楚它们的准确位置地税盾,真的不是件简单的事情似唱吓。起码在我开Macan的一段时间里度晤,每次操作我都要低头确定按键的位置秀斥帽,真的不太方便冬馁盆。" "  在国内提到奥迪蹈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慨踢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枪路柿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称场,这其中就包含SUV以及小型车甸恒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型十瑞伴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墨鸽?   在外观方面雷怠,奥迪A3延续了家族外观设计凤默珐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴力,用在这样一款小车上显得更有气势叔粹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芦文白,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卉讨等,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帕擅,辨识度非常高甭,同时大灯下部还带有清洗器墙囤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粕酣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型串鼎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卑,至少看起来没那么晃眼危舌北,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多示,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应书宏,起到了很好的效果鹊息。侧面的造型上在A柱位置最高斗首绰,整个车型几乎以平直收尾病,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驴且,同时让整车侧面看起来更大一些虐同辰。   A3的车顶采用了黑白色的设计秤湘瓮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲍钩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缄歼绍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间随仙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓮辈摆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鹤提欧,轮胎尺寸为225/45R17取,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缄鳖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂色攀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骑炊锻,整体呈现梯形结构爱读,尾窗底部与腰线持平惺,尾窗面积最大化保证后方的视野琶百。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戎,不过内部也采用了普通灯泡光源媒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩兀好窟揩蓟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合波,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况规惹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闺凌窍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的八笑缄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搞衫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沟骂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型收,S80L自进入中国之后爱夕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拟,但它所具备的那种低调内敛的气质柑襄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选旧托。   2014款S80L通过对细节设计的改变促,让自身在没有经历换代的前提下掣,进一步提升了性价比赶冲。面对强手如云的豪华C级车市成叽臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澳娜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唬,想要抢占主流豪华车的市惩狗贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步单伺祥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挎。   新款S80L对前部进行了细微的整容己搅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感护,同时也紧随时代的脚步钨谐贰。相对保守的前大灯设计田糖,已经不再能够满足时代的需求颈吴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯上劝径,虽然谈不上有什么家族化的设计语言外书靠,但至少与时代接上了轨究戒射。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钝蔑玫,近5米的车长和近3米的轴距表现涝踏到,让它在尺寸上并不会有劣势虑俏拌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质每缚黑。外后视镜新加入的镀铬设计论亩洗,虽然是新款S80L最显著的改变之一继,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朝差品。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格输灰棺,沃尔沃式的家族化尾灯造型匙,成为S80L尾部最显著的标志性设计勘伪祥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解络拆卜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扯台,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹿土,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力到。   本文导航   分享到剁箔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中黑独,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短还,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈刹弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市败沽筋。不过旗下的产品线也过于单一溯纹屏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坛,所以便下探市橙つ颖睢,推出了紧凑级的GA3车型换。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镶晶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聪困,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撇篙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钢,也可以看作是GA3的升级版车型膛,依旧主攻家用紧凑级车型市场马良潘。但是作为升级版车型途舒藉,GA3S在外观设计方面有所升级魄仇价,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汲席胖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彪,使整车显得稳重而不失时尚感密片病。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氦撅梧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动小顿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞘挺汾。此外妥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庆娜,为双五幅铝合金轮毂坎瘫罐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澜氦莆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调花列贡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巩蔑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扳镶,传祺GA3S的造型设计并不落后通陇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粉奠媳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牧戌逝,12万出头的价格或许已经超出你的预算抛权祁,但是无论是从配置还是动力来说裤扁粪,值得去掏这个钱痪。可能我这些话有些官方措辞辈五,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砰涂箩。   1.0T嘉年华外观秋拣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卯璃蓝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胎腔碗。为了搭配这台发动机离,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陵火畅。   内饰部分藉玲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亨傲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霉绣酿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睛默提,这个级别的车型非常少见唾容。但并没有设置外部开关杉些,而是需要进入屏幕内关闭坑。   本文导航   分享到攘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外官粉娇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靖檬,与大众168万的海外销量相差无几扩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诫废,依然凭着一款SUV车型尖纺测,在国内获得了不低的曝光率舞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挞。今年4万台的预计年销量赌梅,相信有一大半都将由这款车完成捎。虽然这个价位区间的SUV里判,无论国产进口都有不少车型可崖ā,但路遇科雷傲的几率依然不低拌岭咕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢献?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菩纽啸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版关疟。这款车的发动机及变速箱等核心技术琴人,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沸垦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迹瓮速,并保持了雷诺一贯的安全水准悲。而今天我们试驾体验的瘫迸,正是这款车的第二次改款幻,已于2013年在成都车展上市变。   外型上儡绿弯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格础承劫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化送竟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劣忍势,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惩,倒是显得有些“萌萌哒”苔畏色。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夕庞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郝芥。   侧面造型上可村磊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时订,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘得。虽然尺寸算不上大沙触,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俱孔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诬陌涩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诚就。另外砰筹,2.5L发动机搭配适时四驱系统吉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现女。   尾部造型依然圆润棠,和略显呆萌的前脸很相称来啸。上下对开的尾门很实用瞄,节省了上门开启需要的空间糙瘦痛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筒篮,载货坐人两相宜挤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慈描夯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜釜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淡斤缆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辰习官。当然拓狭敦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用河。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踢、大黄蜂肺沙沮、救护车等“老熟脸”们会出现烂巳,编剧还添入了不少新角色堵链久,比如老牌人物“探长”猜喊,军械武器专家“十字线”荒,以及人造变形金刚“螫刺”等交苦。对于最后这一名小角色而言墨,它的“身价”并不算昂贵蔑杉鼎,并且在现实中室,它的综合表现也算是可圈可点幕挽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梢委抄,说到这里东帛遂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧善湿即。   言归正传惧恢松,牺牲自我合垂胖,从而使“大黄蜂”更加强大烁第,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色木倾前,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中排,想要拥有它并不难闲,最低11.99万元就能圆你这个梦狗,只不过它不具备变形功能核盘饰。   从设计以及尺寸上就不难看出匪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搬冬阜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乡,所以对于大部分人而言林扁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖狠浚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驮浪龚,具有相同的特质的车型还有福特翼博憋绒、标致2008芜结。在对表面参数对比后缸钵,创酷的优势还是比较明显的蝎惕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似遣几,平和的尾部粟眠、延伸至后翼子板的尾灯组栏、向上提升视觉的包围等等绵埠鼻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赊啊缝,当然也没有明显的不和谐感多挥。" "     对于英菲尼迪来说是久葱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屎趁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怀床,这最为主打的当属轿车Q系列痰簧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贩,在现在都在大搞涡轮增压的时代怯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量难白故,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攀枚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颂暴喉,而今天币穗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浅逢,就是英菲尼迪的G系列产品寒,而随着采用新的命名方式敢焕物,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曙垛疾,从之前曝光的一系列的概念车来看虽腻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糠漓动,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涩笑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉称,而带有这种印象而来的就是喂:这车动力强么靖琅?怎么看就像是卖外形的呢弦拘话?   首先在外观上剿访额,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皇鞭,采用了更为吸引眼球的设计思路喘柒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人景郊盼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搓瓦隆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉店,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脚伯,同时也充满了一种力量感拇疽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嵌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惕皖。   在车身尺寸上袍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茶法,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锚透协,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稀泪韧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焚焊拳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狗疽欣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中湾描娠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些母头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奇末耿,在这个级别算是中规中矩规,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窟紊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格静,同时也保留了圆润的线条风格乱苹,尾灯的点亮效果依然印象深刻剩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刀话捌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扮握,这样增加了尾部的层次感幢翁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业练赁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烈停局,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甸派,并且入门售价也仅10.98万元功,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奶肝炼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赐晾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下僚榷我。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表难:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懂极翅,但车身上的差距并没有售价来的明显肝为,因为锋驭真的比它们便宜太多了魄忌。除了合资对手以外舞,它10万元起步的售价鼻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烘掀卷。   铃木锋驭的外形设计上谩扯骚,我听到最多的就是两种声音幌酮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茸兔诺,而另一种则是感觉外观不好接受商算饯,很少有介于中间位置的人萄茅,毕竟外观是一种很主观的感受褂,仁者见仁智者见智厘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料培瑰蒂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞠虏。接缝处体现最为明显苇笆,而且它在内饰配色上也相当讲究富,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梗闭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型槽蜂磐,售价为15.48万元食,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拳材,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屁文患,性价比有多高了类挥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到井。况且逆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盖千挖,还是非撤幽荆厚道的差。   本文导航   分享到欠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牧喜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧围,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额票,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万免崎唇,这作风跟大哥卡宴如出一辙松颁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孩:68.79万)在选配后价格逼近90万元习冷啪,而且市场上目前一车难求换挝。那么问题来了泞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洼炔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大加伺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惨纺,到底这两车有什么区别连零撕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趁,帮你捋捋思路斯取狡。   注吗翻雀: 实拍车型为MACAN 2.0T陕,为了让您一目了然保碑录,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旁杏。   内饰寇翟掠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扑,可以说走在大街放眼望去到处可见趴把。基于目前的消费理念惜好矩,如果花20-30万去购买一辆SUV任,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拆舍、实用的内饰硼、以及良好的通过性颂缮天,另外还要满足偶尔越野的需求娘翟荷。面对人们如此苛刻的要求家殴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测莱,看看这些车究竟能否满足众人的需求涟穆。相比其他媒体的评测方式层,我们易车选择了多人评测的模式性,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陛。    此次我们挑选了7款SUV车型豌横巩,分别是煽觅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莆戚察,分别来对它们进行详细的测试函骇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碳扛荚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伯膳:25.28万元   市场优惠呛科:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垮贯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梳累雷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桂汤涟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道城缅闭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淖剐监,看上去更加的协调首。   至于尾部方面县默沟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炕催,乍看上去有些沃尔沃的影子唬,整体采用了立式的设计风格男耽胶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲令切浮,尾窗位置比老款更直也更靠后仕。   小结迹图:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象效,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暑,前后不是很搭调卡风,尤其后部的立式设计氰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间维,但空间利用率上则会相对减兴汀,比较适合那些舒适一族佩钙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舞:25.28万元   市场优惠驮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戎番,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挖菇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车塑琅窍,新车的整体造型十分具有张力烤受祈,五边形的进气格栅更具立体感洛妙商,镀铬装饰一直延伸至车灯内舷,大大增强了整个车头的时尚性随崇秤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挛欠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫩,但整体并不是LED的灯组设计损逝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枷雷,在视觉增加了整体感的同时彪,也大大提升了整车的运动性撅写。   小结绘氛猫:马自达CX-5在几辆车中侈牟庞,我认为是最具动感的一款污铃,整车前后比例十分协调疟,外加搭配蓝色车漆馁蕊开,使得自身更具个性豌射汲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荣临,详情请见后面的驾驶感受篇笛汇略。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坟痪仇:26.78万元   市场优惠使:1000元   如果不知道它是奇骏的人空,在大街上看见这款车悄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化略蓄陆,同时也是这7辆车中变化最大的车型爽,整车不再是那么的棱角分明劲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抡突,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿措韧。   由于采用更具流线的造型设计档雄悉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念适颓琳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲤继。尾部的造型也不再是那么的方方正正斤拱喘,尾灯与前大灯造型相呼应妹川,并搭配镀铬饰条加以点缀兔。   小结炊疏讨:由于我个人的车型为2010款奇骏羌,所以面对这款全新一代的车型方殴拎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颇券,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卡,奇骏是个不错的选择辰顾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹿贯:27.28万元   市场优惠臣琼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗓陀,就得到了广大消费者的极高关注度势瞄,整体设计与上一代差别很大草卷,不再是中庸的形象轨狮,而是更加犀利的造型蜡扫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丹两焊,前中网分为两段式设计菩锚耻,但两块黑色的格栅全是假的泼,完全是用来装饰用的匹蚕孺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅槽蹬。   熟悉老款车型的人都知道棺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甲吩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积栓等汐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帛,从而保证了行程的安全性胖挝擞。   小结舶:这款RAV4整体添加了越野套件聪,所以并非其原车面貌斑。但无论是否经过套件的选装诽,整体的造型还是十分具有潮流气息的谴损是,另外值得一提的是帛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皇汲宝,依然是几款SUV中表现最好的确,注重空间表现的朋友们值得考虑就蹄响。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逗:31.58万元   市场优惠圃膛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款局,所以变化并没有其余车型那么大陌邦统,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铣髓撇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思父投,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗓抱,棱角分明才是其主基调圣辑刺。   后方整体没有太大的改动溯七侧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了青,设计很好的与前大灯相呼应澎彩,夜间看起来十分的醒目群猴,整体也很协调盘颈嚏。   小结仙噬概:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赦徐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点途尖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉静,途观还是比较不错的选择亨头。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型老呻芜:25.28万元   市场优惠赁弥盗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘杉眨克斯的外观窍歪懂,那么这款翼虎你必将也会喜欢脚,因为它的造型就是一款大号儿的“杆ㄆ⑺眨克斯”邻坏。单条镀铬饰条所组成的前中网辈究孰,显得整体十分的修长菱贸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疗晚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呢蒙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气美山党,提升了整车的档次狄何从。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑读联。   小结耗:翼虎是福特家族的新痘病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹咝模克斯的身影牧姬,而对于新款傅埃克斯的整体造型为携臣,个人觉得还是很不错的怠,那么如果您要是和我持有共同的观点骗圃,并且想拥有一辆SUV车型犁匣,翼虎绝对是首选范围逆光钢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版维巾:27.69万元   市场优惠褐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丝顷,但随着Jeep旗下车型不断的改款物变,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去功碘母,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慑猩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配功抹,圆圆的大灯以及垂直的中网谋,无疑均是Jeep最原有的样子殿戮墓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碧,无论是后风挡还是尾灯搬,都为方方正正的样子赖漂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挨。   小结蕉覆水:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦榕ァ,淳朴造型及棱角分明的设计泌澳替,在保留Jeep家族血液的同时椭庇,也为整车的空间做出了较大的贡献坟渴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赐闻,详情请阅读后面的文章椒师虱。   外观总结釜焕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翔斧,基于每款车型的特性欺解,有的为小改款簿、有的则为全新一代晨观,所以有的基本没什么变化唐鞍、有的则“面目全非”构蔚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泛氛俺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韭。通过每款车型下方的小结间,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郴厘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前那,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贿穷,你可以理解为营造纯正的氛围虫编。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来访拴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荚呻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致位凡访。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乳林,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍艾贾熄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浦反蠕,绅士气质是宾利的“看家本领”苛拔。往往绘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗽计。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拒。现在素岗柬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拳。自古以来讥虹卷,“Speed”一直是宾利的性能标签府蓉式,以此向2003年垄断勒芒冠呸、亚军的Speed 8赛车致敬挥。    作为宾利历史上最快的量产车型骚稿淑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征派拓潦,当然轿兔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沏厩徽。    伴随著经济实力的提升透坚罕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强替乌,当你身处被“泰禾北京院子”久倍崇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孤,肯定会追求更高层次身份上的匹配侩韩。我几天前去宾利销售中心捣窖吧,它长廊式展厅规目肫┩穑宏伟菲,处处是浓郁咖啡香烂醚酗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夕,对其购买力是不置一丝的怀疑桃蟹。我想新,只有宾利辈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澳醛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求身。我敢很确定的告诉电脑前的你们乡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楞,在中国未来一定能卖到脱销挟浚。   >> 写在文前挖碘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斧练蠢,英国品牌的表现令人忧心忡忡度。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坛祁滇,它们目前都散落在世界各处幕,有的受到追捧有的则走向终点跋。即使获得成功的英国品牌虾茸,它们仍为自己贴上的“德国标签”剑、“印度标签”的身份感到忧虑劳虑,毕竟记劫筛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除库膳焙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挝那斑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革县隙、原木的袅袅余香靡匈,这种气味只属于宾利氯串佰、劳斯莱斯们墟聘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狡死慕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贾午帽。    从业这么多年目,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唬惰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心困,囊中羞涩遥不可及自然很重要徘怂诺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦露。我认为一辆好车到匹道,应该让驾驶者舒服鸽趁卸、安静宋、惬意的完成从A点到B点的旅程刊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谴,却实现不了我小小的梦恨储寿。我一直认为菩邯物,真正的贵族不譬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钒脊,即便妥协仍然能坚守初心富卷。此话适合改变自己的GT Speed白建惶,你知道吗澈堆吮?世上最难的事情就是超越自己幌茨,GT Speed做到了 岸胺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悲,当你启动它时兜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殊械骑。   >> 外观掣顷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浪枪咀,作为宾利目前最为畅销的车型团,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”工薯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哪剿猜。但是擅柏动,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节权篇啥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湃狠孩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拨喀。当然喘嘉,大部分“土豪”车主也不在乎汹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铣面该。    外观提升不是GT Speed的精髓京斗翰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屏,动力瀑波、刚性饯叭挽、减重上的工作任重道远松。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贝瞬,仅有2.3吨龟陷搞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重零逢砰。不要小看这350kg乃哗劳,几乎是一台V8发动机的重量红狡面。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涡输娩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挛咎诞、多连杆后悬挂和防倾杆等崎蘑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驮从县,分别是Burnt Orange(橘)番倘低、Sequin Blue(蓝)沛钙、Excreme Sliver(银)镜妈。为了凸显GT Speed的特殊撼涪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缄查。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潘恢锚。宾利工作人员表示背翱秦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蠢懒记,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玲庙愁,尤其是在中国等兴新市场更是突出抬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩际。    你知道胖子多么努力吗嗓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搽解,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僧态镁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遍苍。那些把高性能作为卖点的品牌络芹,现在宾利也有资格和你们一较高下弟摩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祷感,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛊侍,其尺寸为(mm)篮廉捅:长4806忌琉绩、宽2227慑妒、高1394窃,轴距为2746mm弹。我知道挟桥臀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刃草恕,为了让你做到心中有数其哭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啡篓。与竞争对手相比轮阶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肯抢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑套,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车截便,哪怕国内的环境日趋恶劣菏死,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堂诲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捎莱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唉,整个过程大约需要22秒潭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔑陋渴,从而避免占用后备厢大部分的空间杜腾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘七扇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感规俩,没有法拉利暴躁罢据榔,缺点恐怕是不高调懂少蔬。不信你点击上方视频听听视频里声音杰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结龚寸: 作为欧陆GT的性能旗舰评悄桃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靶赶,不仔细研究根本发现不了它的区别培奉认。虽然外观变化之处并不算多伯,但是对于轻量化磕湃戚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摄干。" "   7月21日酗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)备跨充。其中丰田致炫战胜福特嘉年华假惭、北汽E150潮囱串,成为第一期家用空间王冠军表郸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耻。它们会有怎样的空间表现控挖,不如一起来见证脾镀馁。 本期内容开始前情紊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澜: 好了纶官节,正式开始第二期内容祁梗壁。不过简单说几句丝,为了没看过第一期的网友们赖认兼:    你可能会发现秸虑爆,随着岁月流逝糠倘是、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撵,也当起了小爸爸韭垄矮。恰此时廉毖朗,他们对车的选择可能也有了新的取向浦簇媚,空间大恍蒋烹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讳位反。    基于此撤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姑吃控。从一家三口的角度去衡量一款车的空间釜釜,让大家对车辆的实用性有个较全面擦丸夸、正确的认识蕉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骇、模拟一家三口郊游的情景实测两农狙、细节空间的展示兄、实体娃娃的数据测量四个环节进行看痉普。   话不多说潘,有请今天的选手嚎捍,登撤唷! 第一环节朽妨氨:堆放整理箱碱顶铰,能放多少放多少    由于很多厂商穆樊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔽匣旗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时温,也会帮你量化一下车到底能装多少升庆洼铆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焊,并加以不同颜色区分割,目的是给你呈现最直观的感受丘毖捅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扑,仅供大家感受一下危冲。今天我们拿箱子说话吝护,看看它们这种数据到底能装多少箱子层斡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枯咀好:由于时间关系墙兑幌,我们这次只借到了骊威的低配版镶横价,后排座椅不能按上图这样按比例放倒修挂,但高配版的骊威有这一功能粉律。 首先出场的是骊威酿:    状态一柏暴编:单纯的后备厢空间 状态二畴瀑催:放倒后排座椅后的空间 状态三蒲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颊粒: 骊威一如我们所想的那样甭送,空间的确是其一大卖点碑幸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腥触,小伙伴们都惊叹了!骊威嫡,实力不凡灌。   其次出场的是致炫典鼓:    状态一蜜:单纯的后备厢空间 状态二肮赣检:放倒后排座椅后的空间 状态三侵弦浦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚕洼: 就如文章开头介绍致炫时所说催,空间炔翅桑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坚惶挪。通过这一环节放整理箱的测试晶疼斜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苔裁柬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撂陷商:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二林筷凌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三温邯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跨: 通过摆箱子的实战幢慈凸,以及上面表格数据的对比净,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顷。而致炫与骊威差距也并不是太大阔古适,可见其空间不可小瞧蔚就。接下来又有哪些好玩儿环节枷?而两车又会有怎样的表现呢晃颇矾?请继续往下看骨倾轨。" "   今年5月耙酞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锰哄憾?9挡无用废咳熔?自由光深度试驾报告》)慧抨反。当时碾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测济盎。    6月隧潮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仑。不过3.2L版的离地间隙露、接近角粹两继、离去角溅房、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呜冀涤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔毕?    几天前茫兢挨,我和赵璞监腥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桥伴平,这车还行不行摄?    我们的第一站郴邦,魔都上海擅摄岗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浪抛。在经历了噩梦般的改签徒宦磁、等待粱工凸、登机毫铰、继续等待之后惠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间论。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掏律:“游遍世界各地羌福昧,开尽天下好车换测。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潜崎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吵冗纹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垫涩廓。在此我可以不吹牛X的告诉大家吞坑仁,我在纽北环实际驾驶过恨赣耸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑查顺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皮驰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型截摄芭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揽膳哪,在国内也非常抢手豢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞋埔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祁苏疥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泵宫,基本保留了GTI所有特征记庞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茄盲,在舒适配置上也更加的平民化剿纯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亢郎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汗郝,例如两边的侧裙以及尾翼等胶薄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憾。但低调的外观也有自己独有的设计元素法,例如车头处GTI特有的红色的拉线赐特,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标检豪尘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炔撅拼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楔。另外琶兑来,新车的LED尾灯造型也很有特色退稻。海外版GTI提供了红色逼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择携抚那,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摔,但国产后或许可以与国内的消费见面档疼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寄戳,我把它们大概分成两类拾:靠谱的和不靠谱的围。不靠谱的原因很多杭颓,有些续航里程太短告,上车就开始为电量担心;有些性能太差舜闪硼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晶,几十万买个两门小车忙喝庭,真当我们都是土豪吗将讣胆?   不靠谱的理由千千万很辨顺,靠谱的标准则大致相同庙。续航里程不能太短唾蚊,加速不能太慢嗜继,最好还有些实用性嫉,价钱不贵就更好了腹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翰下,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壬试豌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彤扒,拿汽油车举例的话搂欠,90%以上都算得上靠谱莫平。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谎,能达到及格水平的车型却不算多锚拌失。我们的这辆测试车是2012款的澄露弥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剩。还好时隔两年嫌添谦,e6的动力系统并没有发生大变化罢,只是外形和配置有小小的调整俄访丝。   续航里程警:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧计,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刀炊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聚,这其实只是理论值粳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搪鳞,实际用车时很难达到靶通。夏天空调闻划掠、冬天暖风钢唉蔑、高速快了肖距畅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跨韭。   这种电动车只是日常通勤还可以仇体面,但稍微有些想法弧堂蜜,想去见个朋友惠、买个菜粳铅筒,心里就得犯嘀咕耙贫。这种心中总有事悬着的感觉很难受轨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斧。   由于时间原因人,我们只能简单测试一下e6的续航能力浮爽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沥茂,其中高速路况三分之二响,城市路况三分之一必鸽秀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涪锌,我们的行程其实就是三段滤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苛鸡兢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冻茸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坷,显示续航里程320公里糙。完成第一段高速路程时(43公里)汲洞花,电池余量82%(耗电17%)琶凛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戏础困,电池余量63%(耗电19%)炉隘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颁芦领,电池余量45%(耗电18%)挽惹,续航里程134公里(减少61公里)涧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侮弹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绦蚀,比如第一段高速行驶辉葡,续航里程减了59公里兄畏曝,而实际行驶了43公里纳,二者大概是0.7倍的关系托惹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赡拾辈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呈,拥堵路况似乎还更费电一些览谁间。" "  近两年全,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迸罚,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲍,先不说比亚迪这些纯自主品牌奥甘匆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车票两。今天哼尸翰,我们就提到了之诺这个品牌僳灯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌誊,主打高端狡胚贸,并且未来也是只进行纯电动车的研发壕花辣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓮苫。今天卡洁扑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戏比,下面我们就对这款车型做一次体验吻香。   之诺1E只租不卖挟黑谋,租赁价格为拜:日租金为400元/天频,长租(3年期)为7400元/月问,现在消费者就可以对这款车进行租赁伯迪。   租赁价格包含仓脑:车辆上牌沸癌趟、充电盒安装(7.5小时充满)袜、保险浓窖犯、每6个月一次定期检查保养凤亩晒、车辆维修渡,7天24小时道路救援绞繁、拖车以及备用车辆等烈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孪钝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浆宽慑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痴,虽然亮点不是很多咐奉境,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囤,树立之诺自身品牌的辨识度十煞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系财摊,辨识度极高凰戈。 既然是同平台打造蛾卑,那么轴距和宝马X1也是相同的笨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讽,尺寸为225/50 R17羞晌,这款轮胎最主要是为了节能考虑惧。   本文导航   分享到染诞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炽把辨,它是南京依维柯生产的车型扦酣,隶属于跃进品牌旗下论韧,是一款定位中高端的轻卡产品暑。该车是在2013年1月首次发布的喊当柿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荚,为用户提供了更多的备选车型挡咀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒂帽京。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淋欧,宝马向来不走寻常路论拷,旗下的SUV并非越野硬汉胺,而是更加注重公路操控性未,所以在外形上也有着自己的独到见解行轮略。Coupe原本只是轿跑车的特征锈水短,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绒汤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼻磁济,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涡。在这种背景之下趟,X4应运而生希口忿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洽,宝马对于X4的设计便更加得心应手痹。从车身尺寸来看己衰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拘谓屡。然而实际感受上衫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谰苟茎。它们的关系就如同X6和X5狸,一个张扬驰厕练、一个低调肝纳。要想讼撸酷滔?X4很在行借系磊。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫡汰,进一步凸显了它的运动风格讼裳敢。夸张的前后包围降低了视觉重心贺豁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角放倍啪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鼎嫌?所以谩幕,接近角盘侠、离去角这些数据对于X4来说叼堆陪,根本不重要吐泛屠。   和X6一样眷恼,性感的臀部是X4最迷人的地方慷。如果从车尾来看趟荡,X4确实比X3运动了不少锌室,高挑的腰线堂邓、厚重的尾部都能给人很强的力量感汐。对于35i来说趁妒撵,单边双出的尾排着实有些低调缮粉。尾灯的造型是典型的宝马风格妹叮,造型简单倍邵翘、大气平,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升双。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漏处面,前245mm擦娇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性似。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)财掳,这是一款综合静音祷、舒适乌电、操控于一体的轮胎贫。在我看来粪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弓,似乎更为合适婪啡。" "  原标题程狈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欠柯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洗,该车除了外观造型犀利价剩、内饰豪华烧欠挛、配置丰富之外逢肚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胳。作为一款以年轻驰、时尚为主旋律的产品燃巢亥,NX开起来的感受如何霜盎低,今天我就为大家正式揭秘赁受鼎。(注晾颈谴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杆腺,如NX播、ES钩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纲费:   NX车型的外观内饰设计风格缆,在之前的文章中我已做了详细介绍矛层,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酥侯亭。从实车给人的感觉来看法,它的确做到了这点狄,不少人见到它的第一反应就是屏封:恩珊磐闹,这车挺个性峡五焦、挺漂亮亲将寐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屑和,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尚梅绅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度串牵圃。此外此溃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篇,进一步提升了科技感彩。不过它并非全系标配免效,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓖良,远光灯为卤素灯泡灯哦矩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗云臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涡罗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抵副、宝马X1做直接竞争香,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缺为,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证然。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜赘诓稹,其中一款为17英寸构,另两款为18英寸寂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豹然,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎规拌肯,在国内的售价大约1700元/条墒豌武。   车尾线条与前脸相呼应尘,造型犀利惦俺,棱角分明楞篓缉,以凸显整车年轻办享、运动化的产品定位茶毁祈。同时户抚咀,尾灯设计十分用心箔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酬忍碑,特意在接缝处增加了一小块LED嗜喷。   内饰方面亥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喀辽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茎防编,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剩娩,大幅提升了车内的豪华氛围潦疚。   据雷克萨斯厂商人员介绍脊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铰测将,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纷迫脊,它的使用方法类似于电脑的触模板熄混,并带有震动回馈功能漆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用禾苦。此外坚瞄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烈,我们咨询厂商工作人员弥,这配置会不会引入中国咳抡忻,对方并没有给出明确答复醋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适协醒,作为家族中的新进成员妮恃涝,NX的表现自然也不会差考惠辱。为了符合它运动化的定位邵扭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丘违,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逢湃。   在海外汰,NX提供了全景天窗妇漆忍、普通天窗和无天窗三种版本的车型农伟北,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腊差,采光效果很好使,但无法开启趣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涩啸凭,采用的是外开式设计粒。可以确定的是睦肛诚,上述两种版本的天窗都将引入中国纫喜港,至于无天窗版车型是否会引进驾,暂不清楚途磐琴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年年,马自达CX-7在海外推出;2009年们师倾,2.5L两驱车型引入国内辈光,售价28.8万;2010年缝鞭雌,增配的小改款车型上市冬盗,售价29.08万破,同时宣布国产意向;2012年囊,海外CX-7停产;2014年蹭孪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镭唤凸,等它国产的人此时已经老了四岁了吞棉暑。   从以进口的身份引入国内愤,到正式国产经历了四年左右的时间悼猜歇,在这四年中进口CX-7销量并不好篡袄,一方面是当时市场不成熟乓,后期竞品丛生将其埋没了翘吨喊。另一方面原因也在其本身保,比如定价高步反汰、2.5L发动机动力孱弱等等杠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狙伶保,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毖。在测试之前单澈凹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舷楞圣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm横硼俯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm老昆,搭配6挡手自一体变速箱碳懒艾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机版纠仍,只不过调校要比CX-7上的更为激进荆。即便如此坑獭嘛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虑。   油门的设定比较灵敏惠冻套,起步和加速初段都还比较轻盈兰侯票,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线建诚,而不至于拖沓徒绅穆,一切都显得易于掌握浚湾耐。变速箱和发动机配合的是那么默契斡县虑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沉剁,只是在极拥堵的道路上蠕动时辛讣镭,1挡与2挡的切换有点闯动而已咆罗妊,问题不大莆闲蹬。   转向和悬架的设定偏向运动套蔑蒜,采用机械液压助力的转向系统比较重钎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣里驳空。悬架没有“忽悠”的表现辟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醋,车内乘员经衬奥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糙芒。悬架后段偏硬秦,在弯道中并没有明显的侧倾粕寇目,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纽继举。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错别鲸,动力供给够积极侗娠噬,表现不错旧爽侗,驾驶感觉非常轻松仕瘸,动力的跟进也很是及时嚼惺派。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)还瞎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毖边愤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右降鼻膏,而且不是那种喷涌般的迸发纱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坡,给人相对内向保守的错觉跑氢咖。   CX-7更擅长的是中途加速戏避氦,比如从60公里/小时开始径罢楼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沙南鲸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恨诧潦,这几天这种沮丧感时常出现讨风。不过也正是这个中段加速的特点襄特,使得它在行进中完成超车显得轻而易举够溃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哺呕,稍踩油门就奔向3000rpm啥仟纶,便能得到很好的响应井,仅有极为短暂的降挡迟疑纤谅十,随后就催逼出了足够的扭矩讳溃凑。简而言之唱晌克,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坚虫,容易上手侈标恕,各方面的表现也都算令人满意疲楼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弹,涡轮增压器起到了明显的效果笑具吓,就像注入了某种精神类药物每疗畔,虽不时刻保持着亢奋状态海处偶,但兴奋状态确实随时可以到来钢报,一切都听从指挥伦柯扁。这种持续的加速感可以维持一段时间锯美泊,心里不禁一阵爽快嫂豆舅,当然首驮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虫翰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挽春,测试油耗的过程共行驶了134.6公里外,消耗燃油17.94升讨,平均时速为30公里/小时罕悸,全程开启空调范哩,平均油耗为13.3升/百公里滔反厘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看群,CX-7绝不算省油的那类烂,准确的说是比较费油蚕棱。另外莽冠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丁吐眯,无疑使用成本相对较高苍片。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恐斥狈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章规公拷。说实话秸,那是我第一次接触这两款车港台嫡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象何尖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缆逼祁,动力同样够用码,但输出并不算线性姬钞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制排。当时我就在想渐撮挟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吓,而如今厂家真的这么干了你烫舵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忻靛搅,增加了几项配置叙抱裁,外观方面几乎没有改动默,图中的这款车只是增加了车顶行李架媚讽、车尾扰流板和挡泥板等选装件乖糯。   这款帅客HR16是一款7座车型领,它可以满足国V排放标准蛋,车窗后半部分采用了隐私玻璃闻邪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畔。当然粮描瑟,帅客实际上是一款既可以满足载人精儡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)米,所以它的车系中包含了5座凹海、7座涝、国IV涵第钱、国V等各种不同版本比极。   除了挡泥板之外付浓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高衰洼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果殿陈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煽,其中的最强模式叫作“Dynamic”犊疲吉,译为“动态”维便歉。有意思的是费腿禾,在英文里囱思绥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机片、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夕?——开启动态模式上肃,就等于点燃了一根无形的导火线惨敲。   要追根溯源的话胖劣,炸药起始于中国称跋,属于四大发明之一啸匠履,不过相比中国发明的黑火药辜,硝酸甘油平时更加安全可控钵痕理,而且破坏力更强邦从。奥迪RS 7同样如此骗,它多数时候表现得比较随和收坎梨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狄隋。   首先从外观上就容易看出它很厉害甘。奥迪A7之所以独特硕核钙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瀑,人们将之称为“Sportback”墓琳,在我看来辱擅,它的廓更像是一只优雅的海龟芯媒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朽姬挠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楞喇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光会佰当,所以它已经不是传统爬行类的龟徘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蒋废,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同轻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘居挛两,让人不由自主的去稳稳扶住3扛晾、9点位置朗彭吠。   在风骚的外形和各种真皮撅炯亨、碳纤维材质的覆盖之下采,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雷,这一点很好惊测。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV技,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群建仟。即便在这种情况下苏曝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谱兑羔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丧:谁给你的自信卖这么贵坤?不错甘取,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戎,它到底是盲目自信还是厚积薄发朝愤聚?我们一比高下间。 外观对比令:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卜穗火:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侥槐佰,所以我决定说点可以量化的东西萍刮。首先亨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现死铆娩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佰暮脐。其次可能是由于动力的原因兢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽华。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上商煞,备受关注的长安CS75正式宣布上市皮粹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搬籍。在前期的试驾活动上碎迁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型类,并对其驾驶品质给予了极高的评价绕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挨,和手动挡车型相比伦察,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肩辅隆。 ● 外观内饰的简单介绍眯丛骚:   在外观方面踏脐撂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袜颇媳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识称楞,甚至连一个小尾标都没有推纯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿解捎发,但1.8T车主可能会对此有一些不满谦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乔刑,轴距为2700mm晨呻泪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芳无废、奔腾X80以及哈弗H6宛但毫,CS75还是相当有竞争力的痪,它的轴距和长度最大热闭炔,宽度仅次于哈弗H6枚,高度相比瑞虎5矮了35mm潞。   在外部配置上挨圈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妈滥霜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吧佃屎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哪。另外透,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丢浑购,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力部。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牧梳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潮笨菏,市场售价约为700元/条持豁锰,在同级别中算是很厚道的配备了部稳。此外抱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抹,只是轮圈被替换为铁轮圈谱礁栖,还是俩字——厚道韶哀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钡拭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足橇肋辽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拒吾,看起来更有层次感妻爬捶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙私便、设计毫无新意殿富、用料也很一般等不好的印象父怯彪。不过近年来瘦樊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蕉伙羌,长安便是其一捻檄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泡灵挂,也很难找出它的缺点患,按键蔽飞、旋钮的阻尼适中倘唉,手感很不错帽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舒坎,分辨率和反应速度都还不错挝,不过在功能性上它只提供基本的导航奇全、DVD人疲、电台抱嗅、倒车影像及蓝牙功能孤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炽蕉酸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偶宫猩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宿规山,但是厂家对此并没有改进豪诞睫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放端。但是龚尚荣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柬霉媚,同时设备名称也无法显示完整漆,在用户体验上还有提升空间搅天。   不过尘靶,在一些细节处理上睛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芬。比如在挡把前方的储物格懊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理静辅硅,不过这块材质却为硬塑料测纲休,实际上根本无法达到防滑的效果备裳。另外雇矫坷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匪十,这点值得表扬储骏黄,但必须手动摁下开关才能点亮凭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果常掸图。座椅填充物软硬适中申,刚刚好峨,并不会软到开久了腰疼毕崩,也不至于硬到硌(gè)人筷购。除此之外问,包裹性表现也很不错捍瓦澈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冬。另外跑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遍怖套。   车内乘坐空间表现上姜谭,身高180cm的编辑身处前排曹怜,头部约有一拳左右的空间幻密轻,此时移身至后排米,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炉敌。作为一台紧凑型SUV车型问脐填,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琅无县。   来到后备厢八纳,长安官方给出的容积数据为590-1560L僳,表现中规中矩暗苹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果详,增加消费者对于整车的好感度蛾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟届,如今市面上的电动车产品越来越多倪输诲,开始逐渐走入人们的生活粳考闲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一连,大家对它的了解可能还不是很多夸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涪并。那么这款车究竟如何呢慌昧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擂搭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上称烽递,我们终于有机会近距离接触一下善。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌受伤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懂搭炼,因此其与众泰汽车合作峰,推出众泰知豆电动车累踞铝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同取辽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陪坊几。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗既抒?不管你信不信誊垛,反正我信了滔鞍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱破,售价为24.98万-28.98万元舞五释,共有三款配置可驯伟Α,全系均未采用quattro四驱系统幕锭,取而代之的是前置前驱的驱动形式孪容。更便宜的价格带来了更低的入手门槛操钎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痊济郡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骨锚贾,1.4T的发动机到底够不够用祟化,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溶厢谋,这些问题都难免让人担心厕叼厦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陡,它又是否值这个价格哄,下面让我来终结你的这些疑惑甫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镐袱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镀评力,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汞捎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗓巴,既然大家都关心这一问题耙撵踌,那么我们就从这个问题开始一一解决本孤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漓枯,其最大输出功率为110kW吕萄庇,峰值扭矩可以达到250Nm饭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涛泼档。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寥,动力储备不足方面的顾虑磕锨,但是这些想法也好顾虑也罢耻畴耿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疵垫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实殿,油门初段的旷量微乎其微渤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陋来,当发动机的转速达到1750转时箍让,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩同五汗,强烈的推背感也会随之而来标哄摆,如果你不是冷静下来思考一下林称,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灯贰田,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剿盒舒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坍,一开始的想法和我一样衫耿馈,换了1.4T发动机之后某篮,动力跟的上吗芯本?心里总是怀揣着这样一个疑问磐,但是当他们开了一段时间之后焕铅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鳞偏,处于D挡模式时镭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悸霖,但也感觉不到激进的性格庞蹄。但是当车辆处于S挡时短牛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妇鞭,整个车似乎突然变得紧张了起来挝创,时刻专注着你踩油门的右脚汰界刹,稍有动作便会迅速做出响应娜。   在城市的驾驶中局度,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障加,当你深踩油门时珊凳固,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞健,或者可以说讲隋魔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拦。此外司,作为一台不折不扣的城市SUV诡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验豹欢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量薪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动关。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆添,整个加速的过程非常线性互纳全,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妇少珊,不会表现的非常神经质谋炒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庭,这台变速箱给人的感觉非常聪明懈,可以准确的猜出驾驶者的意图绘,在换挡的速度和时机方面非常到位弓光。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点等夯蕉。此外鲸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错良徘。当车辆处于D挡模式下监删煞,当发动机的转速达到2000转时斑,这台变速箱便会进行升挡的动作宫鸵,从而保证日常驾驶更好的经济性老轿慨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莲比,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邵广羡。   这台变速箱也并不是近乎完美财刮诫,它当然也存在着自身的不足物冻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叉憋伪,尤其是在低速的区间内是抹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敛。此外钾省,该车提供了四种驾驶模式的选择霖摩,分别为经济侣脖绦、舒适裂、自动和动态模式管竞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敬。 性能测试漠坟峭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碎捕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汝,最终的破百成绩为9.14秒桨迷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升极吹。奥迪Q3在三挡时完成了破百蠢光具,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拧校将。此外趣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撅工侯,非辰陈妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炔珊,整个加速的过程十分平顺和线性叼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腹纯。车辆在全力起步的过程中椿膘,由于没有采用quattro四驱系统兜,车身有轻微的抬头现象掀彼惺,前悬挂的拉伸比较明显旱隆。 性能测试兑示:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中村开借,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升别,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汕饥捷。在整个制动的过程中广缉农,G值适中保持在-0.9到-1之间匪锤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态路,前悬挂很大程度的收到挤压胖附桐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泥垦。此外嘉,该车在连续制动的情况下妇乱宽,受到的热衰退现象比较明显砰捅栋,在连续测试过后拐桓暴,制动距离增长了接近2米仙肖辩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诫篇吾,动力方面也足以应对使用的需求乡箔楼,尤其是在低扭方面辫葛,这台发动机表现除了浑厚的功底辖第。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平餐播沏。对于一台城市SUV来说脱奖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陈。" "  你有没有这样的勇气蜜挺登,一辈子只留着一种发型朵,带着一种款式的眼镜阔?或许多数人会摇头说不免。试想你现在穿着中山装袒心,带着大边框灿浓,留着中分头走在街上毛沽美,别人必定会投来异样的眼光湾佩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莫獭,但有一种美女帝,却是永恒的份,我们称之为“经典”诗绦。就像中山装逐渐演变成了“国服”寡阜踩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佰,看似过时的东西稍加润色狮罢荣,就会焕发出经典的力量困。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菲练,也是一个互相佐证的问题饺郎完。正是扛住了时间的消磨送,一个产品一种设计才能称之为经典挂啥额。而正是因为它是经典母惩瞬,所以无论时间如何过往特,岁月如何变迁脓苟,它依旧能代表着美姥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角量。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刷嘿、保时捷911湍虱捌、MINI这几款车了沏溉蘑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寺剐小,这是一种财富俩欧汇,就像一个国家的历史一样茸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乓汐。但就像中山装一样挞,如果不稍加改动盟匈,依旧会被人说土气酵蛾被,MINI也是一样淘坚,细节的升华会有益于经典的传播和传承不。这款MINI COOPER S的运动元素比较多速汗,是全新MINI车系中性能最好的钨拧。所以车头车尾都会看到“S”的字样毖跑盒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闷乘歼,这是它彰显不同的地方柬,尾灯的轮廓更大了蕉摆,但相比老款不够凝练捂,同时你也感受不到它有何种审美的进步烷圃,个人感觉它是为了变化而变化纶。轮毂方面夕良,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号临钳澜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脑愁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耽镜。不过灰,在真正接触到保时捷Macan之前具美碱,我对它的真正实力也有所质疑础。众所周知菜恳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氨讨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讽?带着这个疑虑颧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅河堪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侧鳞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴钵得,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剧羔烯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劫墙伸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峭。在没有任何参考坐标的情况下巳侗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的功赂钮。排除了惯性思维的困扰瞥凭槐,对于一款新车而言或许并非坏事慰湃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顶当蓉,因此有关它的设计特征我们并不陌生世。作为保时捷推出的第二款SUV车型色,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冈炒娠,同时也融入了许多独特的元素嘘甜戏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叼绕赖,因此在细节处理上盯辅氏,新车融入了更加激进的设计元素十。    作为入门版车型摧罗悍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辉封杯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卿,并采用导光条设计奖,其视觉效果更具科技感涡。   保时捷Macan的腰线位置较高嚎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浚,营造出强烈的动态视觉效果返蹭剔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况事戮戌,我的同事此前已经为大家介绍共堆每。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伦蜗。" "   ??????? 提起观致衔露,大家都会想起什么份把酸?这似乎是一个难以回答的问题挡。作为一个有着中国血统的全新品牌迸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杀阑。在2013年旧掳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醋秋焚,一石惊起千层浪掠款熄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手计。   如今杀截,观致的第二款车型凸怒,观致3五门版也如约而至拎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潘?它的到来仆牧少,在扩充了观致的产品线之后净,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拱?自然是令我们拭目以待柏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车等堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韭嘶巧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恐,时至今日都没有做大幅的修改卜廓甭。就是这样一个古董级外貌的家伙骡,最近竟然和新能源技术杠上了户。2013年的日内瓦车展上廷,路虎推出了一款纯电动卫士失,旨在告诉大家卫士宝刀未老怒锹。而这些天岗聊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沛,看起来练鳖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炯阶传,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匠型舅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尚丸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陌疙,并未成为现实记,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蛋。   事情的转折点发生在2014年6月18日肠诬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歇戳,并且这一次矮迪谁,车身上已经重新贴上了拉花收塘扯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”广,而是一台真正的电动版卫士缮宦。   之后通过各种途径的联系粹徊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妇阮,虽然这并不是一款量产车此科静,也没有任何电动机讹、电池组方面的参数数据分挥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘦歉,我们认为此次试驾还是很有意义的此帘。   ■ 外观造型拈灿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丹嘶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扦面。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煌办袭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夺承。   电动版卫士全球仅有7台龚搂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琉解,基于卫士110车型打造凰男,可以根据情况容纳5个或7个座椅摔,算是车系中的“旅行款”湍疾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承械皋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异激。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陪譬唬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外莫密迁,丝毫不加以修饰拨。按照官方对柴油版车型的销售策略仙膳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件独。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箔趁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荣醚伍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娜泞痰。正对车头仟警,右侧翼子板的通风口也是镂空的当巢,下方是空调系统的进气口芭扳,而左侧的则仅仅用作装饰茬介,所以是完全封死的状态备梨洽。   平直的挡风玻璃辩、小雨刷猛侣、面积可观手动调节后视镜经芍愁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胃,而在这台电动版卫士上羞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板系囱闪。   实际上拦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旦萍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线强鳖浦,电动车窗只照顾到前排乘客编垃,第二排为手摇的立摩襄,第三排则仅仅是推拉窗喇逼献。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僧拴闹,确实桑侯和,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车道茹距,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中献欣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吉别畔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熊恨。   三窗式车尾设计除了古老外甩警鬼,想不出更多的词去形容绩驾刺,好在后窗电加热凛赦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艇钉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统份。至于各种不同用处的尾灯排疾切,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剿第。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铆很梦,并配备了13针牵引电力接口校,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耸。而对于电动版卫士来说师虎,这款车的拖曳能力也非一般强大菊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犯队,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置录。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丁健抢,在这四年一次的盛世当中桐嫡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注反衅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄慵稀,在经过整体的细化改进后整体更出色艇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵刀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涩寸,对于这样一款小车到底怎样妹粪,让我们一起一探究竟蔑兽斯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恍税绷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计票兼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腥陋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择率党,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻辏可靠的选择拨刊吐。   相比现在很多的车型储,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘶佩,个人比较喜欢这样的感觉瘁,朴素也是另一种风格士,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桓垢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窗讲付,可以说是起到了点睛的作用肥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呢扯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格心,看起来还有些运动精神行。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霞,同时也是远近光一体设计始茫府,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气林猜察,更加突出其可爱的造型风格项炊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堵鞋藕,同时也表明了J2的一种年轻风格褂。虽然是一款定价不高的微型家用车当度,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置线碴瞧,雾灯虽然不是什么贵重的配置纫叮杉,但对于安全的保障还是多一分才好沉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力示晤,实际使用中虽然刮水面积稍谐缈嚼取,但整体还是清理的非常干净甫梢。   在车体侧面造型上砰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稠匿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佳朴拱,这样给头部空间会留出很多镰日,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感干那。腰线起始的位置和大灯高度相同钞愁灵,这给了驾驶员足够大的视野空间秀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘉券,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格超。   在尾部造型上哎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毕复裤,同时加大了尾部示宽灯的面积毋骂,为了就是提示后方车辆注意安全斑案围,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庙腿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拱倦,内部非常的深不过开口非常邢疾亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钢嗓抗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卤恫,虽然是钢圈怀癸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柯请。另外坝,一直让人头疼的售价问题酞虏,此次又出现了路甫寇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挟。价格问题摔碎借,在上市新闻 中已谈了很多洁斯,不过与价格相比棺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陛脾澳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统项捍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陛力?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歧酥,即将为各位解开疑问碑盗。   观致3五门版已于6月24日上市汾泰,目前指导价已公布售统,售价区间11.99-17.19万元 浪贪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棚:依然遵循简洁的设计思路图颗期,造型更显年轻腹片。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头全,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筒。可以说夕箍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喘菇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寿靶,不过在细节上却更显年轻衰底。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镶,轴距为2690mm拌火凭,除了长度缩短了177mm之外伟鳖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哪蛙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垒拣。在车身颜色上何郎嚎,观致3五门版同样有6种颜色可寻Ц浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矩四修,色彩更为鲜亮倘年,也更有时尚感修别街。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晶尉砷,而前雾灯也采用了圆形的设计片,更显时尚孙晾矫。另外离落,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沤匙疼、转向辅助灯和大灯清洗装置时台,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蠕诧检。   除此之外禄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皖棉涤,并且轮圈的款式也更加的年轻闷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18龚。所以在轮圈与轮胎的规格上卷渴贩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰:与三厢版一致护擞,细节改变不大科。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同授淖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雹鄙。中控台采用对称式设计毙,各种功能布置规整瞎镣沪,按钮数量控制在了合理的范围内擎腑帕,不会给人一种杂乱的感觉挤。平底式多功能方向盘与三厢版无异贿,造型很有运动感甜,真皮包裹的外圈握感也很不错幌巩炽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置损腻衬,除了蓝牙电话迷、多媒体播放等这些基本配置之外肛匙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鸥狮。除此之外掣酿懊,车主还可选配观致逸云的增值服务兽灿,该服务包含实时交通路况刮空乓、实时停车场信息和地图更新等榔。 ● 座椅及乘坐空间挽浩韶:白色绲边真皮座椅很有时尚感惕粮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刺磨犯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锻,与三厢版顶配车型相同仕悄。不过区别在于趣焚林,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钎慕凤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动此灵。   在乘坐空间方面舜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妓浑,并将座椅调到最低位置后辱绵漆,头部空间大约为1拳赌就挥,显得很宽裕;而进入后排后拌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盲屡哩。后排中间地板隆起幅度较大侨,长度也不适合搁脚叙痴卸,中间乘客的舒适度会受到一些影响滇柯。 ● 后备厢突顺、储物空间和天窗汾:后备厢容积403-1105升俯不,储物格众多成吵。   在不放倒后排座椅的情况下尽,观致3五门版后备厢容积为403升伍暇褐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毒。如果嫌这样的空间还不够的话金肉腐,将后排座椅全部放倒后拼歪,空间最大可扩大到1105升粟糙。除此之外冲才饰,如果您随身携带了诸如手机墒、饮料之类的细碎物品的话疮癌玻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间容臂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毕铰,可打开的总面积约为0.22平方米淖轻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窘弧该。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咐褥鸵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仆,两者最大功率分别为126马力和156马力佰儒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颇锹吉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垛旧棉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外即魏亲,其他车型均采用6速双离合变速箱探劝插。在底盘悬架方面陀度拔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统土长,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼻。 ● 驾驶感受滔麓硼:底盘调校水准高奔句,变速箱低速平顺性比三厢版好慧木卡。   此次试驾会上年,我们大部分时间都行走在城市道路中岔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拭哇,起步时若是轻踩油门踏板词款,车辆的提速会显得比较迟缓篇派,若要改善的话泰挪,需要至少踩下1/2的踏板行程仕瑞。对于开惯了日系车的朋友们来说粮瞎,这种偏向于传统欧系车型风格纳喜,而非“一点就有”的油门调胁酝В可能需要一点适应的过程脓。   而在整个加速的过程中送舞凡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上规哆,咆哮声已经传入驾驶舱席妥,可就是不见变速箱及时升挡鞘。另一方面掀救,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入编嘶,整个介入过程并不是特别的线性宛,其工作时的噪音也清晰可辨歉辖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搭福湾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糖替牵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嫂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换身,并且伴随着强烈的顿挫感氓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扔充还。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狄骆爸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谜骋欢,虽然顿挫感还是有心达信,但已经能够被绝大部分消费者所接受饺购。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堑季层,那么我可以回答您榷奈刮,和大众的DSG表现相差无几匆嘶强。靶几。   从观致工程师的口中得知剐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虚,对变速箱程序槐懂篡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腿桂杜,找到其中一个最佳点深瞳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乌魄酱。   在手动模式下古患,发动机的表现仍然很积极谭顺吕,不过由于其低速动力输出并不出众藕,其加速度并不能让人感到满意伍径,很大程度上岭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朝。此外肌认,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赴朔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惕趣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陈,而在此前的三门版车型上熔歪,我们就给予了相当高的评价噬。虽然仅从结构上来看痛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔑活,但作为一款家用车虏男,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性榔,高速行驶变道保证稳定性文。事实证明轿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撅酿弯,并且从车底反馈至车厢内的声音岭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巍赫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凌。   ● 编辑总结颧魄:   从我们此次的试驾感受来看伸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陌、时髦的外形尝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整星。与之前我们体验的三厢版车型相比猛卵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贾,尽管目前顿挫感还是存在蝎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蝗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涡稿,有值得称赞的地方蠕,自然也存在着一些不足劣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缄。另外聊晃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锋盛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钱港、转向辅助灯及大灯清洗功能芯炯长,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魏肠,这样看来盾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少临饶。不过被家郡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闻团堡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜崾保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霖碉纱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钙。但个人更喜欢两厢版本抖溪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谁碴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾燃。当然内绒,作为同一款车嘎花,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琉。三厢版本更加实用臼奴滇,两厢版外观更加时尚干练拇。今天带来这款两厢版爱唯欧脚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驰庞,大灯的设计相对保守了芯,但也减少了人们对于这台车的争议性械豢。从而扩大了消费人群催。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灯路岭,各有各的美联奉。但无疑娠吴髓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的完磊。   侧面的变化并不是很明显苦廷搞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庇。相比三厢版要顺眼的多酥。车尾的变化同样集中在尾灯上胃谐,尾灯的轮廓变化倒是不大偏,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘦。深红色的外围显得更有质感嫁熔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话口林,越野车是最好的选择迟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膜鹿删,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龚奢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力静。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纲辣虫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姜妓笔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舱。除了电视剧的锦上添花撑,BJ40本身的魅力也势不可挡芥狼肚,下面我们就走近这款“北京青年”邪纲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘦桔。   外观/内饰好:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敦,或许有人会问那为什么还要进行测试拨。其实答案很简单星旁抢,之前测试的BJ40是一款试装车砍构,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尾,包括电视剧中车辆也是如此桶壬鳞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教。虽然我没有见过之前的试装车降伺绩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桨,甚至有些地方与牧马人不相上下妊隶诡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悄方,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仇刹,这里就不再做过多赘述垦兄唉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰残梨,你会发现并没什么科技感拍诵,简单的线条届喘、硬派越野车特有的见棱见角的气质搏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面括。另外携假馁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜂痹斥。硬质塑料质地的中控面板很厚实涪崔,比起舒服的软性塑料手感稍差潜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境日贝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事容谓咸,同理使用织布座椅也是一样温赣,无论您是刚刚涉过水故片衰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舱,都不用担心兄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器配涉汗,不需要华丽的外表去装饰难畴。虽然BJ40有着很浓重的模仿奉十馈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啥辜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猜胜断,那只能说这个人并不了解硬派越野车吻浪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篙,让人想到真正的场地里去撒点野剐棠守。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀户?惊险的高速穿插裁、精彩的甩尾掉头勺、惊艳的侧向双轮行进喂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聊。时过境迁糕裴眉,萨博虽已退出中国市彻铰印,但把经典的两款车型(即9-3沛鬼蕊、9-5)的技术留在了中国痞圃,在北汽成功收购萨博技术后椒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杀妨勃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熟咖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兜祁蔷,主打性价比与实用性退概奢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确千,只是在某些方面使用了相关技术而已此。   从外形设计上就不难看出瞬枯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰败甩极,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畏镶,同时车身上所使用的犀利线条惋,令时尚动感的氛围展现得十分充分乒胯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表薯苦我:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碾,车身各项参数都小于萨博9-3泌,所以直接套用的说辞显然并不成立监。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岔,打造一款可以继承优秀基因幕衬,并适合普通家庭用户的车型苔汝接,成为了设计团队主攻课程歪吭吨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情木聚握,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脯傅,但紧凑的造型与简练的线条申伦敢,使其观感的持久性更好性守。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慑累。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郴巾,价格能接受茂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氦。而现在也有很多车型供大家选择南瓤,包括大众途安推甫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舌矩,它还有一个进口车的身份课。接下来瑟破缔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现十。   外观窘狭:起亚最新家族设计抵窟融,略显可爱诲焚骸,大部分能接受骂啼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格络,同时又有一种独特的卡通味道堆兜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岁,没有配备氙气大灯擒删敦,但全系均带有LED日间行车灯挖股、透镜及大灯高度可调功能巩糯。雾灯部分的设计很有个性设,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感空恐妮。   由于车身高度降低隙唾皆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谜,平滑的车顶线条降低了风阻系数饥昧豆,流线型设计更加美观翅强搔。全系除顶配的豪华版外怠徽,后视镜都没有集成转向灯功能崇。另外粪,低配车型的轮毂也比较简洁孺梁睡,轮胎规格为205/55 R16反模。   新佳乐车尾的设计十分简洁查松,总体看上去比较圆润胸锣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格射同,凸起的轮廓首尾呼应圭瞪碗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畦炽额,车顶带有行李架侠苹寸,具备一定的实用性垫的。新佳乐全系标配倒车雷达功能镣弛坪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爸楷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惶伯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盘陀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夏骄傲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摆绢。而提到雷克萨斯项,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样塑显,立刻联想到了舒适步、安静等一系列形容词武蓉。   作为雷克萨斯主力车型案,ES系列占据其在华销量近半壁江山靖,舒适镁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绅避。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隋,更是有充足的理由享受这些评语柿。但更重要的是虎敝靖,在环境日益恶化肠诽巢、石油资源日益紧张堵胁、油价越来越高的今天吭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凉。   外观部分讣捐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骋奥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廊界。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疼淖,和前代相比进化明显孪赶。初次亮相时秸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缓。与丰田一样绦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糖犊迸,目前已被广大消费者接受许惹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹊。   外部配置上衬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谱慌耽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辅,与中网造型配合不错僳卷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格实薪脸,轴距2820mm涛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揣辱仁,ES没有针对中国市场刻意加长狡孰顷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台释,轴距比老款增加了45mm长咀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计促码隘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型快,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓤。当然匠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标禽裁肯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潜抨茅。另外瓤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缄赤脱,更加低调蓝蔼温。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS背,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弥疟、忘记沉默寡言的正装车主喜慧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仁、忘记... ...算了谐必艘,需要忘记的东西太多爬靶,你只需要记得一点怯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劣。   奥迪的低调馅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)劲结。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弹扯居,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闭。依托自奥迪A7的造型设计漂裙欺,RS7依然拥有优雅的造型胃,仅仅在一些细微的地方偏馁捆,RS7做了运动化改进分。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅既迹、以及哑光附件瓜奉怪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赦瘸藩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胚哨袖。   如果客户需要僻挝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂改泼窘,其轮胎规格达到275/30 R21号漠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凹滦。排气管依旧体现出奥迪的低调睛,外部看是两个椭圆形排气管倘篡虏,而其实际是双出四排气钳奢,因为单侧双排气有节流阀扫餐绰,用于改变排气通道锯辱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣那传。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罚辰舜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笨。车钥匙哦弗、平底三辐真皮方向盘芒冗磁、运动前座椅毯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钠亭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能递胆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倾捅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迪歼鹊,还提供发动机增压压力差化谁、机油温度显示和圈速计时器等数据勘烘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹃,并提供其它3种材料作为选装吠糕。车顶内衬标配黑色织布累级就,可选配黑色Alcantara面料晒饺弥。搁脚板测潍邵、刹车踏板痰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炽煽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邪碉徐、一体式头枕的运动座椅啼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玖莎妈,并提供钻石绗缝陛颂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眯诽贡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翻遣锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捣结酞,就像微博上说的酮,一次刻骨铭心的爱情俺绵,一次说走就走的旅行什么的魂脆圣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勿,但在现实中蓄,你不能永远一副放纵不羁的样子携,特别是在资金有限的情况下巢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔫杏淀。此时你就需要一辆价格便宜卢、实用可靠的多功能车型让森台,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择簧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刻,分别是景逸X3和景逸X5苟投,形成高低搭配产品布局娠齿杭。景逸X3属于入门车型热,共有三个配置书,指导价从6.99万到7.79万元膛辩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型些豁仓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看始擒噬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逗党蚀。这款车的前脸采用了新的风格样式绥苟,线条比较硬朗华,造型简洁流畅士,同时又很饱满杭庞诧,没有过分追求标新立异的夸张风格迪,显得更加沉稳谈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莲庐倒,给整辆车增添了活力祈。   除了前脸之外挛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骑徐睫,让人略感失望捣咐烈,好在整体风格还算融洽揣,不会给人前后脱节的感觉蓟谜皑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm构菇、1835mm和1705mm监弯,轴距为2685mm吵洁遂,在这个价位上算是较为突出的水平了筋,保证了足够的车内空间橙。" "  在固有的印象当中屯黎驳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啥紊温,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价零涵氓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬坡健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辟,作为日系三大高端品牌中的一名碳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篱茫售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泊投,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毒守莱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夕恭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汕蓟痰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妮仓面,取而代之的则是一种日系的柔美风格糕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赌榔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遂惨,并且这种特点让别的对手无法模仿具海眉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篡丹混,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大步沁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漂奈禽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熔推,看起来非常具有独特的风格隋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计履显,不过看起来还是比较有神的廉熬簿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歉某腿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挠纳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碘嚷餐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韦鸵通,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉警舌娠,这款车有这么长么蜕?实际上后门的长度远大于前门嘎,不过整体造型并未收到过多的干扰售,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罢董购,因为C柱的造型更加接近尾部寥搁槐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窃刑拆,腰线的设计在在尾部提到了最高赴绊,并且从前大灯连接到了尾灯部分仿瘦曹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娶炒宿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骏膏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堪套喊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隆蚀嚎,到今年4月20日其正式接受预定金骄,不到一年的时间患嚼豌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搅多疏。在新能源车量产阂稳虽、市售的速度帘道庆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悔犀墟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯井统,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狡耻。当然冉杜两,汽车之家评测新车的速度也不慢羔孰,今天粟改教,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章五脓届,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敞亨,其中橙色的为增程式混合动力版车型妥械就,白色的为纯电动版车型革膏讣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鲜般。   ●外观淑安母:造型前卫锑韧睦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布性,我见到量产市售车之后矮,其外观真难以与概念车作区分冯饭兼。宝马i3前脸造型饱满圆润粗漠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惶。不过世,“进气格栅”四个字需要打引号了揩辉穿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叉寒零,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赊瘟缸,让整车看着很有质感且与众不同甭。当然倒汹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巍粪稼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格断挖判。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碳芹,但它的车身侧面看着一点都不显小补冯。在我看来原因有三教,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少石雌,给人感觉比较敦实宏。特别是车高数据沉酗,它比X1还多出了23mm福。   宝马i3的轮圈虽然直径很大权,达到了20英寸胚,但胎宽却很窄透尾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菇稻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睹。有关这款轮胎巍梦钦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凉,基本都表示由于规格太特殊尽桓,没有现货也没有报价熬涤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质风,很独特臼温,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垫蜡。尾灯采用得是隐藏式设计佩考节,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疙,用于显示示宽灯淡酮梆、刹车灯以及转向灯等戈顾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧故嫂蒋,所有光源均为LED蜕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奇炔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舷晃,欧洲市场上柴油车盛行已久碉穆烩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斑。不过近来栋辑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柑,Jeep便是其中之一肖雌塘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氢。 ● 外观介绍妻快稼:与汽油版无异崔档嫂,硬朗依旧蟹饲森。   从外观上看村井,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糯莲。新车的外形仍然显示出硬朗棱、时尚的风格氢良队,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锻,提升了时尚感呢赌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鸵罕叔,在同级别车型中“个头”并不算大筒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剁迟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凉狡。   在外观配置上欠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丰、雨量感应雨刷屡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置百炊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慧。轮胎配置方面水山入,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秀顾簿,轮胎规格为265/60 R18立堪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎美颂立,规格也变为了245/65 R18跨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时市,我们会谈论什么截?是大老粗一样的外观缝,还是“马路杀手”一样的形象谦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妙瓮,笔者也不例外碗泵。6月5日下午滩骏锹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睡怂惊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讥绞拢,原来大块头也有过人的大智慧牵斯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慑咎缚、FM两大系列驰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疵琼甩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啤系竿,中国区总裁陆博天到场助阵肥骨改。在听取了长达1个多小时的技术讲解后示沧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雇汞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殿抗速,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摩,最大的意义还在于为企业产生利润的貌腿。因此范彻谢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仓税,并体现在生产效率拜扭容、节油效率筛史佰、完好率汲、安全歌掂吼、安笨旱埃和驾驶员体验六大方面居朗氖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型细,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证羞存,而大众凯路威则开创了一种新的格局第寞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妓达。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浓捻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慷,而那款车型是针对高端商务市场的车型姐碴籍,虽然其内部可以进行简单的商务会议彻锋赎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檀存佬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巷躺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狈笺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑协,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求困毕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丛性,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格番棠欠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼躲俺瞳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倾惭柑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沤去。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笺,只是以简单的卤素大灯出现疟掳娶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯都谜,只能说稍显遗憾凹盖汤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汤,并且其敏感程度非常高墟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岔分,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烩撂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格零,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吠辫譬,在尾部造型上也同样是方方正正紊莫委,给人以刻板的印象拿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烷,看来稍显朴实无华们违,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尼。尾窗的面积超大菏年,并且配备了后雨刷拜扳脓,可以说在安全细节上做的不错极。尾灯的造型也毫无新意尺蛔师,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹ァ,尾灯内部的结构也比较简单鸡,并未采用LED也是针对不同定位的选择品橙雾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低人,尾部配有四颗倒车雷达探头闭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黑。作为一款商务用车浮覆搂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方母,而旁边就是凯路威的备胎所在地泉,这样的设计使内部空间得以最大化利用泄猴。   相比国外的凯路威车型班,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痴鞋寐,造型上采用了多辐式造型害洗归,轮胎则采用了邓禄普品牌茶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琴耗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酶哆,我更多的会用臃肿两个字来形容它沥槽。圆润的车身陪肪,没有棱角的线条冀轻替,大而无神的头灯门郎,都让我对它提不起兴趣弹。第一次见到新款昂科雷时捻,我的这种感官得到了改变波。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焚。新款更加俊朗仑,就像是一个胖子透台,经过健身忍烤文,从大腹便便变成了施瓦辛格锚俩盎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面欢,这种类似于点睛之笔的作用啪盾臂,实实在在的发生在新款昂科雷上面刚革。之前的头灯让我没有胃口阑,尽管亲和力不错羔理刑,但太没有性格侗佃。连同这个车身瞳踞,都让我觉得臃肿无比共弹,简直就是个满脸流油的胖子裁。新款更换了更有张力的大灯蔼,进气格栅也变得更具进攻性匆宠滦。这样的风格澈瓢,我想才是大家喜欢的坛。   侧面造型的改变不大昆,侧窗面积所占的比重依旧很衅选,这和新君越蹭帘心、GL8都很像料。给人一种重心很低的敦实感谋鬼。但对于车内的乘客来说呢抹,这不是个好消息钞私,过小的车窗影响了向外看的视野滩咆娩。造成了不必要的压抑感洗片欣。或许对于选择别克车型的人们来说轿汐,这一点必须无奈的接受了现绩虽。   车尾的变化不及车头敌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性括,或许我会更喜欢它起谩。但事与愿违锑氓馁,尾部的改变仅仅局限在排气管上忙凶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晦。这多多少少会有助于提升质感设宪。也改良着尾部太过圆润的整体气质昆。可以说碌,这次外观的改变燎,在这些细节上还是很成功的豹嫂。相当于一次瘦身和塑性嘎坚肖,让它的线条和筋骨更加分明晶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间领,纳智捷 新大7 SUV正式上市熊,官方指导价格为22.68-27.48万元怜磐。一直以配置见长的纳智捷品牌堪,在小改款车型上又下了一番功夫共酸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堡烙。在体验的这几天时间里阮琳侥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价法奈。也有好奇的邻居询问这款车的售价糕农,当得知价格只有不到30万元时态别搁,邻居更是深感惊讶翅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熄琳?本文就为您带来答案戎。   作为一款SUV图翘,“大7”这个名字一点都不为过鲜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澈谅瞄,2910mm的轴距更是傲视群车橇,也难怪引得路人频频回头性。不只是尺寸念瘟孪,本次试驾的新大7四驱旗舰版碾纤戌,整备质量达到了1950kg拉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孰颅啼。   作为改款车型称绩狭,新大7的外型经过了一番修改鸿具,主要体现在前脸和尾灯上瑞。大灯造型有所变化显秀擂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烘凯,而经过修饰的雾灯娘、转向灯和前雷达填,给人以霸气外露的感觉口确。整体上懒孺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迹,比较实用钱歧话。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上传,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酶颁铂。从奥迪A8的换代黔送显、全新奔驰S级的上市绅挝逝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照分嵌芳。这三家老牌厂商动作频频慑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吼贪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS魄考。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今美入墟。而随着混合动力时代的来临吩拌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惮,可以说从那时起匙姆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市归菱浅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痊厕冯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肌娟,以期对它能有深入了解淮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的密廓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内位骗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸露摄矩。相比之下板,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞍琉锨,长度避点氖、宽度和轴距均落后于对手奇睦惕。   即便不看车尾的标识薄林,仅从前脸上幽兰色的车标推蹭投,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刻般咖。而身挂HYBRID标识则意味着槐酞,除了树立当家旗舰车型的形象外躺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神领疼晚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轿铂黎,只是在一些小细节方面令人有些不满疵。如果用最严格的标准来衡量库疵弯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茸耸间。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恰传。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后即,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莱锭扣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型开规,这种车型的优势就在于秀氦挠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晒吴,还拥有了超大的车内空间恳甲颇,优势显而易见富培,而今天我们来到了美丽的太湖点届搜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镐匹钦,也让更多心意欧力威的人有更多选择绰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檬详:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的温,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5那,不过从售价以及车身尺寸方面来看柿焙可,欧力威确实占据一定优势壤拉钳。   外观上欧力威厢型车身造型扣剃,并没有阻碍它时尚的视觉感蓖拾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锯膛枪,时尚并且使用啤赁齐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓉鬼筒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粹。   非对称化的中控台设计槐纫,与1.4L手动版没有什么变化庞刑漆,首先造型上足够年轻协调店,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点被南。欧力威自动挡车型葡烹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猜片环,操作多媒体更加方便敖。中规中矩的仪表样式没有什么改变咕耸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肖。   本文导航" "  有突破有挑战伦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巴,就会有这样的感受颅餐。它太挑战人们的传统审美了确窝,怎么样也无法用大气逻、简洁婚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栓揩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慨。自由光承载着延续切诺基的重任狙们,就在这样的争议声中款款走来汀软。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墓枫徐,挑战着经典沽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汝烙,在做颠覆传统这件事备,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牧。就拿前脸来说恒,好看不好看绝不是我个人说的算的差侥害,每个人眼里都有一个不同的看法葡巫。或许慢慢大家就接受了琉。   作为一款中级SUV邦委,车身尺寸上中规中矩奶,作为切诺基车型的延续独其,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睫松糖,但也能看到不少突破之处什。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃理。   本文导航" "  从1985年开始骑怂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上救,1991年出现在5系车型上姐富签,1999年开始陆续出现在X系列车型上铣。直到现在赡豪獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拐镐。2014年5月22日信洗试,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旱摹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型品,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘫萌炬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乔串墨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霉献绅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓤弊,新BMW 328i xDrive龚标习、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元避。   第六代BMW 3系延续了这一传统设射檀,将融合了电子气门控制鸡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机额房、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甜配缎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妨乓捻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冲譬仇,要了解这个问题前揪恳齐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弯谎。齿轮传动式分动箱合,连接前轴的方式改为了齿轮传动暑,其他地方大同小异岭橡非。对于宝马X系大部分车型来说画盲晾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怒屯挖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闲镣。由于前后轴均采用开放式差速器恫拣九,遇到交叉轴情况时逝合就,也只能依靠电子制动来辅助钝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱看。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲸懂未,与齿轮结构的分动箱原理相同孺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥食奈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥强官丁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叔玖。至于控制多片离合器的方式睬黎建,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式活谅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枫,所以常被用于装配在更强有力的车型上法嚏随。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坍泵搭,以对扭矩分配进行不间断地调节磁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩砂道,默认状态下前后扭矩分配为40寥:60狠,最大前后扭矩分配理论上比例为0搜:100到100蜗:0之间滔颧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息问飞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑通。扭矩分配可以在0.1秒内完成膜窍未。   行驶过程中卸,如果系统发现车辆可能转向不足放,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纤,就会减少分配给前桥的扭矩枯赎哀,将几乎所有动力都输送至后桥社猾爆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叮病悄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑防侩。一旦出现车轮打滑啃恼腾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞘丸汗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辉丛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逃凯屠。这就意味着不,无论路面如何突然变化抒岭龚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钩,即使是在部分结冰的道路上墨笨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解即,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筐,其中S2属于一款5座小型SUV梗苯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窝柔,很多品牌都开始研发小型SUV踢死。而S3则定位于一款紧凑级SUV匹村,并且采用了7座设计宫竿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绊矫哗,接下来就给大家一个解答板另辆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喉形酬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型场甘技,这一平台就是北汽威旺M20的平台悼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翻。但是两款车的轴距却不相同握,S2轴距为2560mm类,属于一款标准小型5座SUV砰舅涉。而S3轴距为2685mm妊练,接近于一款紧凑级SUV炮蔽,所以为了能吸引更多的消费者拆秤,采用了2+3+2的7座布局失呛,主打一般家庭用车确剧裂,实用性优先鞋匆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV收,主要还是面向有活力的年轻人毋连,外观设计更多偏向于动感的元素居多肮诚骆。大灯组的样式也不俗套婆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低适,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寒炉雇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表癌妙圭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亥,在车身尺寸上还是比较占优势的查苍谋。另外2560mm的轴距表现也不错茄感太,至于它的乘坐空间表现如何放,在后文我们会有体验苛舞皆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抄凸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匠,车门不能完全打开的话淑捣髓,一些比较大的物品拿取会不太方便曹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓶储,并分别匹配3款变速箱彭。此前刷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迹怯。而今天我要试驾1.4T车型肺锯龄,虽是短暂场地试驾洛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别困监缆,特别是动力上提升明显赐。 ● 外观/内饰冻蚀卢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焙,也做了到店体验的文章固,1.4T车型在外观涤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怯藕吝,本文不重复介绍规吻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卧葱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绊茂蹲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因釜敲税,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骆,具有很高的品牌辨识度旅皆耙。同时在一些细节方面的改进取,比如重新设计的头灯秦慷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逻芜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疽竿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帽骇,采用了全新的发动机恍反,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蠕鳖,属于大众的EA211系列胸胶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廷链超,最大功率150马力/5000rpm备呵葡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兴屁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一獭赔,而相比原来的EA111系列有了明显进步澈,首先是恢复了正时皮带沟,降低发动机内部的功率消耗糯茬拖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碑沃硅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抗耸型,而喷射压力也提升到了200bar舌档。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巍醚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼎,前者顶部是“SKODA”的品牌名采秸试,而后者则是印了“DSG”的字样递簿脑。   底盘悬架方面巳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棵棠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构存屁。制动系统为四轮碟刹结构峡熬,采用前通风盘式后盘式配置俱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饱贫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目途,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惰。由于是场地试驾磋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彤萎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秀,能更好地了解车辆性能寸哪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邵攻缝,只能在日后的试驾中再介绍酵。   动力方面估文默,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妮酞瞥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惧汗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秸,1.4T车型的起步和加速更为迅速挪男,而且涡轮的介入时机较早姜钉簇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烈覆,动力的输出保持平稳可控的特性呛。   使用D挡时翱钦,以1/2油门深度驾驶曹坦,变速箱升挡较为积极喜剿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碳,而且换挡的冲击较衅懦嘉ァ,不会影响乘客的乘坐感受犯哨滴。而以深踩油门的方式驾驶淬甸,变速箱会到4000rpm左右才换挡先嘶牌,加速感受更为明显胁。   换上S挡萄,油门响应灵敏了许多衰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡划绵才,全力加速时能体验到更为强烈的推背感长都扫,在弯道多直道少的场地赛道里拳妮费,需要频繁提速的时候块,显得更为得心应手镜。   全新明锐采用电动助力转向系统敦汗,方向盘低速时转向较为轻松限,而高速时明显更为沉稳端吐,转向需要更大的力度力持,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拦。   底盘悬架方面敖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性十梗,在弯道中对车身的支撑性比较到位概暑,方向盘的有着精准的指向性奢,转向迅速而稳健挽泻喘。1.4T车型全部带有ESP系统丹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戚,ESP介入的时间恰到好处甫叭皇,总能及时将车辆修正到正确轨迹搓,而这套系统并不能完全关闭嚏,属于比较重视安全性的设计形规。   在模拟颠簸路况的体验环节诬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袖,然而后悬架毕竟是非独立悬架羡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耍切,仍会对另一侧有所影响鸡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柒钾。我们在之前测试文章中也有体验视频绕,请点击查看河诫。   更多精彩视频飘脸培,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酿款躺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少京,在D挡模式下表现中规中矩豢,切换到S挡后油门响应灵敏悸僳,变速箱的换挡节奏更为激进算疤领,加速感提升纷幌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杆稍项。" "  2014年2月26日蝎了韩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市男斗抗。其中T5动力总成包含智逸版创哥磋、智雅版埔、个性运动版共3款拾事,售价为42.39万元至51.99万元玲队,T6发动机版本及价格保持不变非蒂场。   据了解量轻咎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汗轮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机光布取,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纠蔑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疽墓?本文将为您带来答案刺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面播骸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化榷拒,但动感流畅的造型令人印象深刻娠驳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锌负铣,正如北欧人给大家留下的印象螺鳞闺。      配置细节上怀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”介颅,全系标配了ABL自适应氙气大灯权戌,以及感应式转向辅助灯光痹犯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廊潦柬,给驾驶员提供更佳的视野查。   此外晦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脸碌踞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达跺旦戮,探测距离达到了150米念妹,足以应付绝大多数日常行驶环境滴。此外伙蚀憾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统通,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能探丹抄。虽然这里看上去有些别扭捍舅茶,但安全性才是我们应该关注的饶。" "  限量绒、配额透讣、上市前被订购一空四耍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雇。然而裂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焊擒绰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘五垦梦。2013年辩,经过M部门调校的M135i披装上阵碳,性能已与1M十分接近芹算,并且这次冲破了限量的枷锁密,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘟票胆。正当人们面对路上的1M投去羡慕吐耙、嫉妒沤、恨时桑,宝马为我们带来一款全新产品畔兔,并且它的能力并不在1M之下烤课,它就是2系的顶级车型——M235i老题阀。 延伸阅读奖翰兔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘘绩,2系可能显得有些陌生幌,其实早在40多年前蹭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场列稀爆。此外蘑睛,BMW 2002车型在1968年问世袜熊跺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处效庆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型册。至此蓝莱,2系的到来并非空穴来潮扫剧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贯,而这个平台也与代号为F20的1系共享朽,简单来说焦煽砍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蚂,这与3藏车诚、4系的道理相同话。在2013年时比嗜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辜娟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诫陶手,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹤磷笺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撩锈典,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涸且,从代号E82的1M车型扒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哼肝嘿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唾,但随着时间的逝去霓昆,渐渐也成为了一种习惯顽飘谦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淑算,更多是出于对内部空间的考虑相,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数画马。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哎抡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忱配虐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能物赣。   当然步锹,即使武装到牙齿佰低呈,M235i也不能与1M平起平坐鸥老,M家族的宽体车身夕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筛飞,就像当初1M推出时的口号一样“M识莆秃,永远从后视镜中藐视对手”惫闻梅,而M235i更多还是为了平衡性能豌荡、实用性与性价比佳创瀑,同时也为今后推出M2而留下些余地罐暗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浆告,针对绅宝D70推出后的社会反响猫才戳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多负典脑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骨赦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诡记誊。   D50官李,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葡娠,推出之后的表现往往是人们最期待的高凸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雹汐钩,面对D50的将会是极为严苛的考验俊薪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境详,而成功了然兜,也将有可能成为流芳百世的一代名车妇。7.48-11.98万元的厂商指导价络,可以说为这场战役的打响离,开了个好头型芥系。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猩每槐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磊。此次担任D50设计工作的讼衬,正是培养出诸多设计人才的博通公司两唾末,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潍位,同时又能够给人们耳目一新的感觉骡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题济头。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸿仟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异干块,但是当你接触过D50这款车后丁逻娶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粕簿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹物,但是当你将这些元素组合在一起时雌贯,却有会很快打消之前的念头额。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旧。运动气息浓郁的设计手法踏姑,会让你把D50和运动结合在一起费弛胆,无论它实际的性能表现怎样彭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廊蔷息。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方街狠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惭脖乖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遁鞘腹,面对不断推陈出新的竞争对手瓦灸滔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鼓。好在随着2014款车型的上市笑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玲,而这支强心剂的主要成分也很简单纺犯湾,一台1.5L涡轮增压发动机汤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厦碌,针对配置方面也进行了一定的调整溅,其中自动大灯催蜂、超速报警以及四门车窗曳泼樱控升降等功能均成为标配谭嗜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忍九丹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流清错。因为从早年搭载的速锐钮鹊攻,再到大红大紫的秦齿八纪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6档讹卤,它所提供的动力都不曾有变踌。传动系统方面铜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱病弛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赦徐寐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言革筷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谓烦蚀。在城市中经常用到的中低转速区间内吓叙,发动机的动力输出比较积极琶坡缮,并且通过涡轮的帮助席泵癸,动力在1500rpm之后便有明显提升竭雷辜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罗,完全能够满足日常驾驶墨赴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蝎,适合城市驾驶何魏。挡位之间的行程适中层,但手感略显生涩似。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氏桑苯,而非车去适应你亩舱寂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肠对。四辐方向盘尺寸偏大兽穆孺,回馈力度比较匀称琳窗卞,因此驾驶这台大块头还算是轻松阑,只不过方向盘的虚位过多捂蒋,转向时不得不做出更大的动作泪遍筋。   前麦弗逊抹啤险、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撩,并且由于悬架行程较长绷汐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛋摆。当然这样的调校也有它的好处椭乃推,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雇溉贿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旧盖,SUV车型是一种非撤炖耄耗油的车型地,毕竟以自身庞大的身形来说眯,自身重量就已经非常大了狗虹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔡,这也导致SUV车型的油耗居高不下吮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题橙类,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毛婆,在众多的SUV车型中够,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偷凶曹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隶峨,这种设计可以说非常的扎眼沧己,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贤啼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疲盎吝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睫蹿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肺仟樊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腿蓄颁。在RX车型上厩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条床,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窍,从RX整体风格来看李,还是更多的体现了柔性设计的特点导。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面订槐适,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迁忻,如果不看下半身孝被夕,很有可能误解为一款轿跑车型镶扁砰。不过这也让人们的视觉一亮锭昂挖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的警。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上结,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同编,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扳伺蹬,没有过多的硬线条介入伦揩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芦缸鞘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛔杉推,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符夕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力版安遁,RX明显体现出有些不足捶般赡,不过这本身就并非是RX的炒作方向史档忱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘫,内心想要一件东西嚏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘟化,否则你就无法拥有心中挚爱袖翠。你想要一部手机媚,但偏偏要你保证最低消费勃。这种心情着实不爽醚辱芜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓮鹤订,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曝孰,这两样东西都是你想要的妊熊鲸,售价三十五万不到碑鳞署,撇去不相干的配置逛,给你你想要的侥碧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陡尸迫,是不是有点定高了公驶?可细细一想劳侨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徘,并且还带有四驱系统氢。如果单单从这两个要素考虑脆污,同档次的车型里倒,都破了四十万大关了涡阿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迸钝舜,目的就是要拉低门槛小勤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锣峦醇。但运动元素表现的很细微陪,基本上都是细节点缀多,和其它配置的A4L差别不大门。虽然是一款40TFSI的低配车型徒贺矫,但从外观上很难发现区别臼古京。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纪,算得上是全车比较明显的运动彰显了簿悄敦。尾灯内部依旧采用LED发光元件将迫叮,总体来说写肖,亮点不多姆扫换,朴实大方犯烙谁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凸建,除产品名称外耍袖,其与JX35并没有什么区别济,还是那个豪华运动的大家伙凉矮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妙,灯角黄色的反光片是标准美规设计塘葱项,但无论哪种规格弥险,对行车安全方面都是提升辫藉费。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感份烂凄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO函簿热,前置摄像头悄然隐藏其中建贡慕。侧面看上去QX60依旧大气稳重盘呛浆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轻铂侨。另外豹,底盘上有些部件会低于车身姓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜗蔬呵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攘陈,活泼的细节设计使其更有灵性凌歌菏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性前独,也起到了一定的隔热作用娘辅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感殿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张貌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镶财霸,静音效果良好随酚略。   车尾并没有过多花哨的设计掀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闷罕戚。尾灯采用部分LED光源如榔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释精涝,总体来说比较耐看统。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垦麓泄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高售免沧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煎翠蚀。上市前锯叛磷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后楔,不少人不相信它的价值实耗邦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杰贩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陈姜,这自由光到底是什么情况白苏?经过整整一周的深度试驾后动容,我有些新发现可以分享给大家芭欢莽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怜崩始,我的思绪一下回到了2005年左右歼,那时候自主品牌鲜有SUV产品齿技镣,奇瑞率先迈出了一步瞄观,推出瑞虎险蛾纲,并领风骚多年刻教。当时奇瑞称之为NCV烈秽,也就是集合轿车以及越野车撩耿,有着越野车的外观和坐姿阀骇念,并兼顾轿车的舒适性官辨,其实就是我们现在说的城市SUV庇勤武。   这样的优势持续了很长时间拘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糠畏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冈扣仇,瑞虎的势头逐渐放缓瑰胁爆,也就不再抢眼了迟。奇瑞随之调整策略苫炔,在去年推出瑞虎5这一新车型箔世旧,与其他自主品牌新对手进行竞争猜。与此同时穗蔬宋,时隔半年的今天耍狈段,老瑞虎被重新包装升级疥氖蛇,命名为瑞虎3再次进入市承破凇,与瑞虎5形成高低搭配慧戈,重新获得了新的竞争力哭席。   外观么喉弟:   正如前面所说界杏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘉朗混,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饲亮达,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节力际。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鬼赴,棱角更为突出舷陕、线条也显得更利索灯府瞧。侧面增加了镀铬防擦条假,而车尾的变化并不是很大梨腔,集中在尾灯和一些线条的修饰上韭,就造型而言瑞虎3更年轻了纽。从车身数据来看娠,瑞虎3相比对手并不占优优势砰蚊诲,但是得益于外观的设计璃辉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些儒嗓玖。" "  在经历了数年市场洗礼过后恨随,瑞虎车型迎来了新一次换装比瞧,代号命名也列入到了家族统一的序列中辈挞,对于车型的区分更加简明关瘁。除此之外炊俩塑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痛灸,以及更为充裕的乘坐空间摊录毖,以提升自身的竞争力汹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弥苇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连核冠礁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臣白。   此次改款主要集中于外观方面豌,通过新老款前脸的比较盾涂,我们共计找出了8处变化盆四,分别为饯催:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晚浓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琉拨屡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘委,但在车身尺寸上有所调整腻,其中长度方面增加了30mm硷墨,宽度与高度减邢肌,而轴距维持不变赖鲤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饲监,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中排苇。   车身轮廓并没有大费周章的变化潞,更多的是在细节上体现新意柒。侧车身防擦条进行下移蔡枯,并在前后车门中增加了镀铬饰条屋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烦绰夏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侨稼,更趋于向装饰性靠拢翻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迫刑变,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桐铜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诗,若要找出所有差异垮武,还需要费上一些功夫钮,在对比过后变化上依然可以达到8处娇瀑。依次为角:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篮瓮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辣露,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窃,空调按键的布局更加紧密饺编锹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刑送勒。此外圭奥磺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惊配。   按照配置的不同赫鞋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悲圭虫,大尺寸液晶屏包含导航权楼斥、多媒体掠到匡、蓝牙以及系统设定等功能哨枷胖,而在操作上也十分直观拌雇桥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稿睹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卧、风量蔽彭殿、风向等信息林故,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茸,同时旋钮的阻尼与定位适中姓,手感较好孙纤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锣容哇。   方向盘两侧位置集成了音响囱捎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诵,中心区域使用了品牌全新标识蓖党廖,并在造型上稍有改变识。仪表盘则没有任何变化肠蛊漠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同风僵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秀问,但调节方式为手动廊冯,前排座椅具备加热功能从解,按键位于点火开关周边区域纲秽逢,位置的选择上不够人性化簿焙,副驾乘客很难进行单独操作赎恢。   在前文的数据表格当中想去,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恰弘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后母冯,头部距离车顶约有4指空间碳污,直接移至后排乘坐项佩革,头部空间同样保持在4指认景闺,腿部则为2指余量态。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坑,首先需拉动靠背边缘的拉手摆别,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敛雹官,要想恢复到之前的乘坐模式屑倦纺,还需先拉动开关趣革,同时扶 起靠背峦废激,在操作方式上显得不够便利吕。后排座椅支持4/6拆分放倒钵戊捞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叉块,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膝窟烈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谭程肯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致受封愧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜡,含有DVVT技术甲,相比早前奇瑞的1.6L引擎泛惠冬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虱涉透。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求届,在CVT变速箱的帮助下梆萍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞎摹垢。即使在起步之初深踩油门泛牛蹿,加速过程也会显得有些慵懒到哺,只待转速攀升至2000rpm后密,动力性才有好转氓,此时油门的响应能力有了子显著提高湍舒录,虽然整个过程称不上动力充沛层萌拼,但对于城市使用来说算是够了嘿杯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辜垃洞,涵盖了手动邻、雪地和低速3种模式莫棘,在手动模式下可以模拟7个挡位彤讥究,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用好飞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佬,在模拟挡位的帮助下病淌芜,转速会与油门的深浅更成正比峦誊,升档与降挡的操作也会更加从容逝欠需,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑枚佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溉行檬。   在紧凑级SUV的行列中贬危,瑞虎3的车重算是较轻的一员湃礁赋,这为引擎减小了不少负担笑教呵。助力转向系统的力度适当趣婪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堕颊夯。转向的精准性使我出乎意料颠悸嫁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炽,悬挂整体表现十分扎实那,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入麓,令试驾者信心倍增潘疆佰。   如同瑞虎3的定位那样篓刀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牵荤,它并不具备越野的能力黄南沤,然而精确的城市定位泛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搜赁,诚然脐,它在这两点上做的很不错航皮牟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你噬酣趁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言海厕,瑞虎3也许是最合适的选择对象炬亲忌。 责任编辑么节:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藤,一晃6年时间过去了弓窖剐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盎,但是我们仍然和它有过很多次的接触想钎,并且每一次都是充满乐趣的体验灿炼。今天我们又把它请到了这里嵌榔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外句,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哗错,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子短疽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犯麓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞭袖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盟昆,自然整车价格也就能便宜不少卫釜,降低了它的入门门槛珐懂。而以我们消费者的角度来看丰穆晃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓬孤痪,这也是我们今天把它请到这里的目的旦,测试项目很简单私逛憋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惮邢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渐。   ●日常驾驶动力表现粱告陷:低速扭矩充足盼宋,高速动力吃紧偷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氰内狡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过独,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性无挞,但机械结构还是更适合在野地里行走哭纲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姓,外形设计寿浩、车身尺寸吴、参数配置全都没变沥池湍,只是换了一台发动机禾曝袄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顿排,双手需要时刻度掌握住方向盘让戈,总之开着它你不会觉得太轻松镀串侯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹦,大家也都心知肚明多困,所以今天我们重点聊聊它的动力表现融炊赎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米济,参数虽然降低了玲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些享衡棠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洗忍,并且只要车速不超过60km/h上翠,提速还算是挺从容浆搏申,也有一些推背感显,感觉并不比3.6L车型差多少琅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滑,脚下的油门响应明显迟缓了不少纺糖菊,如果你心急的话涡澄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哗廊,否则踏踏实实的在路上巡航锌。   ●油耗测试纤蹬:正常表现胸毛乌,不惊不喜撵。   发动机排量小了飞,除了动力影响之外标烫敝,油耗也是一个值得关注的指标味,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试憨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寐凳,拥堵路况大概在30%左右口柔,畅通路况大概在40%左右衅东捷,另外30%为综合市区路况坪,全程平均时速为31km/h函手辨,最终计算出平均油耗为12升/百公里扰博,算是正常水平灰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过表,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞄锈玩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胎搐桥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琳们估。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孟螺,很高傻,或许我接触的都是高配车型离棱材,包括纳智捷大7系、CEO等车型换填,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助上塑。今天瘸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量局,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舜末。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娶参?下面姑渡,我们就来看看详细的体验报告卧较。 可以看到户衫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高们,这在于其他车型包括纳智捷大7洞船械、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卢需。这次试驾的优6 SUV也不例外臀毒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烙,为了突出这款跨界SUV车型的定位巧,外观设计上更年轻有活力林呵衅,对于年轻人应该有很大的吸引力颅厕筒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挎槐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吧痴胺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晤,轴距为2720mm怠,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓦咀欠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艘,最大的优势是轴距要长出20-100mm忌泄踞,具备不错的乘坐空间鬼俩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沃苯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擞,尺寸都是215/55 R17滤。可以看出在轮胎的型号上播,国内销售的车型都有一定的缩水篮络氮,当然为了控制成本赶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缴叮托。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮售纱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拿靖,两侧的LED刹车灯十分扎眼齐,不过从布局上看稍稍有些凌乱锑使。" "李老板的慷慨翱讨痛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捶灰撼。下面回到主题烘触,从之前收集的网友问题看店付,大家最关心的有两件事儿皇,一个是特斯拉的性能品獭唇,另一个是特斯拉电池的续航能力哎臂刃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿看眷滴。简单剧透一下钙舱,性能方面特斯拉相当给力槐狭,续航能力方面我个人觉得还是不太行辱窜。 注济腥脯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抒,文章中提及的“特斯拉”典沦、“Model S”等名称均为本次测试的车型届弓。 数据解读牛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奉瓢,所以今天我们就先从数据说起赦咀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睹匙酵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s连翁闲,而我们的实测数据为4.7s良,比官方公布的成绩略慢汇恕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腐段盟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诞剁。由于采用电动机驱动砂霖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烙连,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锹衰,直到完成整个加速鼻擂。电子系统和动力系统的完美配合毋盘箱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限城,这是大多数的同级别车型都很难做到的寡镭衰。 0-400m加速尾速浑晾趁:170.124km/h 加速时间绿:13.63s 由于采用了9.73涎肺:1的固定齿比变速箱迪适肛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脆凯,在加速曲线图中喂涤辟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攻,车速和电机转速完全是等比例上升俄。这里说句题外话睬黄,官方公布的电机极限转速为16500rpm扰霞乃,最高车速为209km/h佰,通过以上三个数字秘藕档,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少门,有闲工夫的朋友可以试着算一算砰湍华。 0-180km/h加速活四歪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G非睡,峰值甚至达到0.7G拦苇嗜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袱星,当车速超过150km/h后蔫救氏,车辆的加速度下滑比较明显幕啤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诲茬,工作人员解释说为了保护电池幢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赡棘。再多说一句违半瑰,这个速度日常用肯定够了昂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呕,但如果是赛道澎壕韧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阮缝,有大直道的长赛道纷,它应该会比较吃亏颂苏拼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车礁挪,常会被贴上大排量提疲碱、暴力机器渐时、拉风外形和肌肉车等标签慑。这些词虽然简单楔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搜靡鸥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鼎成没。近日昧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胳聚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溉:科尔维特C7)酚膏功,肌肉感十足的外形淡,手动拆卸的硬顶期是,再加上6.2升自然吸气发动机等突京,都是它的大卖点爬岁兰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评波菇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疙黄,外形变得更具攻击性对。不同于以往车型纹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗东,只有头顶裸露在外呸,非常特别姆客。重新设计的6.2升自然吸气发动机都汾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机修,最大功率640马力透,峰值扭矩814N·m)卢辩扦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泊店匪:5.3万美元)繁将盛,几乎没有性价比可言爬慧,但相信越是稀有的东西患窟蚂,越有人喜欢酱汕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锌翠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杀:400-023-5599 地址挫忙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虐舶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠任。而这款车本网也进行过多次报道与评测惠就,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羡,比如——空间与电磁安全性茸。   有朋友担心篮吓徽,混动车型的使用空间会不会很小巴萌选,电池电动机发电机都需要摆放位置弥壁袒,还有散热系统诗伯报,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呜霸。   作为一个“热心肠”砰踩,笔者决定帮一位同事搬家黄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”商棉寄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棱喀祟、两个大型行李箱府队、三个双肩背包矛撑鲁,两个电脑包玖线饯,一个猫窝夸、一个全新的大睡枕搬走微寡洗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亢品。好吧势抛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喂同戎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上癸,从图上我们看出蚕恃,在放入体积规整的水族箱水缸后工跋搭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间类,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包考牡骚,并留有一定的间隙量斤。   而后排在放入水族箱地柜后晒必,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蝗。得益于巨大的后排腿部空间抠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了割嗽眯。而后烷龟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恫李。当然德偏,前排的空位是为乘客准备的肋嚎焙。(为维护试驾车整洁乳起忙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滦毯脾。)   我是一个希望低调的企业主需,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫉铺雀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间女,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘸渭街,后排音响控制稻烫挝,前排座椅调节按键稿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歼病瓤、空间婪郸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撇唉,大电流产生的磁场对人的健康有影响涵洼规。英国专家认为妊却刊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秤呸,高于该值无陷寞,儿童将面临患病风险旦挨澈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墓娄窝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬吐牵害瞳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害石墒。   简单来说取汕蘑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芍党丰,如手机栋淖蔫,对讲机连伞、信号发射塔等倒,而低频电磁辐射离我们的生活更近靠,家用电器败脚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慰痘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可始粕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台派糕,前排座位到,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澎眯复,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品史,不具有权威法律依据肯力,但既然是国家允许销售的测量器材提使,其测量结果绝对拥有参考价值笨场饥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量链来。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涧撩枷,首先是油耗贯,我们在遵守法律规定的情况下柏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乖,而结果显示撩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车遂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搅欺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捆辈。   混动车型比普通汽油车重售尼,驾驶感受会很糟吗?   确实辖疏先,混动车型由于需要布局电池儒泌、电动机昆、发电机渤省、散热系统及控制系统甩,整车质量肯定会增加弓,但通过驾驶笔柑猾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腻反侵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动簇谎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钨甭科,使用感受更接近与现代的美系车型午。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极售,而在高速公路上逃浪返,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了截,取而代之的是风声与路噪声靖艘。而操控部分链,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茬发,你永远不会感觉到生硬的颠簸槽卯,一切都是柔和与优雅害,当然靠熬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凉。   最后屏帆廊,我们通过以上测试秒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锹番钞、油耗及空间实用性上都出色表现阮录,而为此你仅需多付出几万元的代价凑啤,加上经销商的优惠删,凯美瑞尊瑞物有所值同背,而你现在需要做的陡檄,就是去店里亲自去试一试晨宋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碘蓬搁。 图/文科:丁艺   丰田汽车日前宣布纠爸黑,截止2013年底娥艰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹭废,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录媳。诞生16年来奢竟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旱鼓、备受600余万车主的信赖和认可褐嗽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阀。 责任编辑本扫乓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烯,MINI凭借其漂亮个性的外观鞘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暖。2014年北京车展上昂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄掀岱尽(点击进入上市文章)牟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旧镣温,同时在配置方面也有一定得提升僚抹裁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娄割,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市确息伐,售价区间为20.18-23.68万芳锭夸。虽然只有4款车型可以选择侗毯,但从大家的关注度上看谎淮嘎,很多人对这款车给予了很高的期望诡墒拼。今天雷奈歼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贡,两款车虽然在级别上不同荡鞍粪,但是在价格上却是非常相近玩删膝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弟副辛。下面敞龋泪,我们就来对这两款车型做一个对比垂沏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋冶采疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矗灸。当然儒,作为一个自主品牌恢,想要和这些合资车型抗争骸扳,就需要在配置上有一些诱人之处嚏姓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冉阮,从车型尺寸上看膊,H8明显要大于东风本田CR-V显宦骄,但是价格却几乎接近寸垄淮。如果您的自主品牌不感冒的话芒,那就不用在纠结了泊蒲宏。但是眠屠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愧,那么H8的确算是不错的选择茶拉洛,至少从轴距上就已经很让人动心了没。   =============分页符=============   原标题其:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碱拢冒,哈弗H8还是小胜澜腥洽,其中H8还带有液晶中控屏胁裤,而CR-V并没有配备中控屏台匆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贺理棠。这些东西的确也是非常吸引人的怪逞痰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的股刹窘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验你,平且还配有ECO节能模式孤奶姜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泼烙。H8还配有坡道控制系统奇葱,但是CR-V并没有配备这个功能且秋纯。另外牌版,H8还配有三种运动模式翰狠椿,一定程度上提供了多路况的脱困能力山溉攫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箔械矛,当然H8属于刚刚上市的车型蔽茹垄,并没有试驾车让我们来进行测试串,以后有实车的话氯匹,我们会进行相关测试砰膛贡。   结语辽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妥帆拇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升七狸频,某些情况下还要超过很多合资车型陇穷菜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姑蛾。 责任编辑寺善聚:赵春晓" "从1985年开始惹浅洁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昂俏恃,1991年出现在5系车型上渭,1999年开始陆续出现在X系列车型上挞。直到现在附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杀匙戌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妇归轻,提升着宝马车型的操控性和运动性屡搪口。让牵引力发挥的更加自如头,下面妓靶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现售七蔬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旗妙盖。在车载计算机的控制下烂殊井,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整响惹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煤,而且动力分配比例范围达0-100%管,赋予车辆独特的动态表现辟。 与传统齿轮机构相比壕,xDrive动力传输响应速度更快叼,分配比率更灵活瘁,通常拘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圃递诡,保持车辆转向精准灵活娘,初独、中段加速更为直接的经典后驱特性冷。而在弯道浩搜拣、湿滑路面谷送、或紧急变线等极限状态下沦疙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗡府桂,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛臀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统览,在附着力降低的情况下繁悔日,更加考验着前后轴所分配到的动力郎剩司。通过一体式底盘管理系统的侦测哩把,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冉涉念。在急转弯和重心大幅度转移的情况下譬插,最大化的改善转向不足和转向过度倘伙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现观。宝马4系在绕桩和紧急变线中蠢绊顿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外性系,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凄,更灵活霜畦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纲陵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域累卷善,公路性轮胎打滑严重陕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虎墟,还是能够胜任一般越野路面姜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑横帽涎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孙,宝马X1一直以其运动性示人舜夹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掏袭肛。但是不同于一般运动车型不擅长越野钦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能特将怠,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹃盘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稻电茶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时设碗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墟。   在消费者最关注的价格上煤耗妥,我们分别来看两辆车贾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撮俗壳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怀。从售价上我们不难看出闹茹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讨山疚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3馅陕驾,价格区间跨度较大盖玲嚼。   外观尺寸对比讳杉懒:   首先型皆沫,从外观上来说瘸,宝马X1极具动感泻式吝。其标志性的双肾格栅已经不必多说脸村,远远的就可以知道这是一辆宝马雀锭。而那富有动感的线条盼拒亲,将其外观勾勒妊,即使是静止在那里胶腑痉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态母。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橇疥,感觉比例似乎不那么对称烯睫撤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炭,而且作为一款国际范儿的车魄捅颂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅说饶坍。虽然宝马X1有修长的车头凶乖,但是驾驶时却并不遮挡视线喝入沧,仍旧能够清晰的观察前方路况蕾倘。   相比之下喀我寺,奥迪Q3的外观略显沉闷司,同样的家族式前脸显得十分稳重剧谭测。虽然不像宝马X1一样运动祁,也符合其SUV的定位丁藐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匹,这也让奥迪Q3的样子更加传统缓瓣疟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勺,但是内部空间却优于奥迪Q3拍笑县,相比来说悔秋,宝马X1具有更大的头部空间渡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柔石妥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沥:4477mm 长跺纫:4385mm 宽购甭柒:1798mm 宽沤纤:1831mm 高捕光翻:1577mm 高蛾售镐:1608mm 轴距侵:2760mm 轴距矗:2603mm 最小离地间隙额:194mm 最小离地间隙靶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尖坪,宝马X1具有灵活的操控性慧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甩揩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化身,作为一款 SAV骗妊虑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的届兽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悄耐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抄。   实际驾驶中卞被,宝马X1的路感清晰隶抚羚,虽然车身不谢亓文,但是宝马X1却有较小的转弯半径董蓟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头和恕避,带来更多的便捷肚僚。行驶中嗣屠祷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快很,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柯搂殊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驴希、高精度直喷与电子气门三大核心技术镭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞋,在动力输出上达到高低搭配的形式钾纬闲。而宝马X1带有的ECO PRO模式僧劝,可以帮助我们进一步节约油耗玛啦,让油耗能大约降低20%室仟。 两车基本配置参数对比毋旗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前处:通风盘/后艘荚假:通风盘式 前化疮:通风盘/后案:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题理擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绥,我们不仅仅需要看其运动性能乡霓胖,还需要检查其越野性能狈矛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔡阔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灵需狡,为了能更好地分配轴荷那叙撅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琳、后桥差速器前面珐无拍。正常驾驶环境下趣猛裳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对,当检测到前轮附着力减弱时巩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诲,帮助车辆脱困娟。   通过以前的测试甭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酒识,对于应付难度不大的非铺装路面来说稠谦,这套四驱完全可以应付下,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能对匈叔,加之悬挂行程过短赴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试害够共,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吞,偏向于公路驾驶沫赔厂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统薄虱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伸屎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中革篓,动力的分配为40:60湿玩蜗,在实际日常驾驶中谈唐圭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的固携喊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主探痞尸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能池顽,在车辆出现转向过度时沁,车辆会将更多动力传递到前轴谓瞧码,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杭篱,帮助车辆脱离失控的状态腻申。在弯中逐渐加速的过程中攻蓉惭,由于车身的重心靠后步抹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腿摄诫,在这种情况下洽染,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醋,减小前轮的负担什挝屯,使车辆获得更好的指向性吨袱。   无论是雨天详缆惜,还是弯曲的山路匹挞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纳箍。而且在大角度爬坡及碎石路段投何奸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缕揪。尤其是爬坡时唬赫此,动力能够智能输送至前轴懦,让车辆轻松前行报爽。而在平时疵艰匈,动力又会自动分配于偏后驱枚赊少,让运动性得到进一步的体现痞。此时的感觉是类似后驱车酮弧狠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庐,让车辆行驶更平稳逛。   相比而言猜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洁膊的,具有良好的越野视野舵,但是宝马X1的离地间隙更大发惠,通过性更好朵肚般。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少申,尤其是其具有更多头部空间冠,如果越野时猫,可以适当调高座椅坐姿绒仁宛。   =============分页符=============   原标题狄辛喝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钎全,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩策眷,所有的按钮也都在触手可及的位置赤撩壕,十分便于驾驶者操作记癸场。而且两款车型都选择了年轻锰犬佰、时尚旅捕亢、富有现代感的内饰设计长疵灯。   两款车的配置舍善,无论是奥迪Q3晤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夏胁。尤其是宝马X1的iDrive辫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用比斜禄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矢驾,宝马X1更加简洁贫,而且操作一样方便斯稼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菱独。即使是刚接触宝马车型的用户梯,也能在第一时间熟练操作荆拉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冠乱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惠慕厦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镀握,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大党晴挪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供际。例如像最低配的宝马X1事罕形,虽然价格极低苔傲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倍缝。Q3低配也是一样敛苯鳞,配置较低衰瘸情。不过如果您不在意像导航习、座椅加热等配置截,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斧辱靶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鳞炭瞎,我们进入车内来看看内部配置以及空间手滑。二者究竟谁能更胜一筹登?首先来看两车的安全配置瞪盾。在气囊方面稿图串,奥迪则更胜一筹其,在两车装配有同等位置气囊的前提下氨桅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氯筷侯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓄卞,它全系标配有防爆轮胎颠溜,即使发生爆胎纪罗朽,也可以继续行驶袍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堆。此外防爆胎也节省了备胎空间衰慕隶,让后备箱有更多的储物空间卷簧魔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淑肠洁。从车身尺寸上来看部诫床,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镰楞痪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势式。然而车内乘坐空间方面钳超,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3携佰溉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度据挞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度躬谎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惠奋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斥蚕敞。但由于国内油品的质量不佳舶,为了更好地保护车辆发动机阿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换无镀碎。而其他配件的保养周期上毕贩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蒲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甫:   861元   xDrive20i魂:   1036元   其余车型竣纯构:   965元   sDrive18i继:   861元   xDrive20i拈克将:   1036元   其余车型低冀:   965元   sDrive18i敞:   1609元   xDrive20i但煌晨:   1784元   其余车型抬:   1713元   sDrive18i喘添狄:   1386元   xDrive20i卉倾:   1561元   其余车型角涎:   1490元   sDrive18i奸呐:   1591元   xDrive20i少吵橙:   1766元   其余车型孝蠕:   1695元   sDrive18i炭:   1609元   xDrive20i改:   1784元   其余车型汐镁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纳焚辽:●蔑:需要更换 ○弛:常规检查史,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胆、空气滤芯和火花塞秸炮。花费支出大概是2691元默。4万公里时还需要更换汽油滤芯萄碑,支出大概是1382元烤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫,保养中也没有出现更多的费用支出问康垢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注癌湍贫:●镐:需要更换 ○蝗佰亨:常规检查详胁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肚疆动,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降科方,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贺辆挂,能够更好的照顾到爱车的每个细节徐。   总结哥: 总体而言鸽策嚼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3超。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闷颠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堆扒通,整体内部空间与奥迪几乎相同洛。而在使用保养方面层,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恰斤,但是其配置也相应有所减少妥。作为高配车型扦疥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贸。 责任编辑抄补:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滴剁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会台判等。它足够漂亮了土旱瑞,漂亮的让人感到迷茫戈胎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禄掣谜,由于在国外奋晌还,我不得不比以往更谨慎的驾驶房悸戳,没有做任何炫耀的动作蔬堡,但依旧接受了不少注目礼司。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内里鲍,只好出此下策眷闷:按住腋缌ぃ控器现愧欢,“砰”后备厢盖弹开了干交诧,老头愣了一下冠梯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钩,并给了老头一个友好的微笑舵楼,关门走人了似。这时我才知道叛酥姑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹃趣晌,它的曲线诱人坊辨馈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冲,但令人心动的地方是从B柱开始的蚂浦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脖港光,曼妙的线条打动了不少欧洲男性我磨。也难怪铃广,差点忘了沟怯喉,我们这台车选装了AMG套件端,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厂坡草,没套件的车感觉就差了很多洗败锋。   即便如此累厘,它的妆容仍是存有争议的悔何恃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潮玻考。左派以我为代表(全部未婚)隋勿嫂,认为它的骚气指数接近满格乡檬,尤其增加AMG套件以后垄,能骗不少小姑娘四。右派以结婚生子的同事为主澳删断,他们认为车身不够修长咯,不够秀美让桶蔽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炽你入。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惟蓟,但又内藏了些许的凶狠妮柒丛。   不过我们两派的意见同样有交集茫,那就是从侧后看去钳塘,它的美感更胜常短抡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侥陌曙,远远的从背面欣赏它粟事抽,真是太美了媒姬。   =============分页符=============   原标题冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邢们,它采用传统的氙气大灯寞健磁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揣廷娩。另外貌澳靛,与前包围上的空气导流口不同的是愤膊豢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陋,不得不说其达成的效果是相当不错的低尖惠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓤,但日常使用中也是在令我提心吊胆衔兢示,还记得开头那个故事吧典卡彭,告别老头后我驶出了停车呈恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辜恳筛,压过了一个并不大的小坑洼憨厩年,胎壁被硌破了隙,轮胎在5分钟内全部撒气恭岛缓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纽疽盗,这个下马威让我措手不及羡瘦惫。   =============分页符=============   原标题彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门节,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梅辖。坦白的说暑抱,这套座椅看起来特别有型陌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色究泊辈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徘愤黑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囱冕。   眼前中控台的造型淡戚茄,甚至细节都与奔驰A级相同掠受,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豌督绘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哄魔称,总让人忍不住多瞟上几眼棘混系。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲁,触感细腻让冬。   =============分页符=============   原标题兼双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遁寿返,各项按键的操作都很顺手峨,但我多希望能提供翻毛材质眉。另外墩勤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恳归耗,回馈力很泻俊,而新款车型早已没有了这个感觉烩河,让更多人都更容易适应泪堆瘦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剃诡啥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姬,特别方便动比,当然了方奋,这并不是CLA级的专利疮宋,A级也同样如此陈。总之对此我们是持肯定态度的盛,“怀挡”显得复古燎鞠、特立独行赖,而且省空间士,利大于弊冉哪耸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藉咐,不同的是它很强调对网络的依托担亥混,这几天在欧洲开了不少车猾达,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联齿。几乎所有新款车型都支持与手机互联脱寝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能穆酥剧,还可通过手机网络访问互联网蚂橡、下载官方APP程序和导航潜窝蹿,这是国内车载系统所没能赶上的案敲抗。   =============分页符=============   原标题腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屠穗番,空间实际上是够用的沮,毕竟多数时间都是前排利用率高滥。我同事身高179cm龄痴,在前排头部有一拳的空间帛拌吩,在后排就显得局促了天,后排乘客反应压抑感比较强脆。   不过我坚信欺,对于CLA的车主来说空间是够用的溯美棱,因为后排不会经常有乘客罕掂蜂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的懈讥卫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贝皇豁。   =============分页符=============   原标题狗前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绷厦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机到算蔡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惩吕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筛,配7挡双离合变速箱损,带有换挡拨片衬精想。拧动钥匙呢,发动机被唤醒叼澳,车内怠速状态下的静谧性相当不错呢栖,我们出发了晃潞巴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通床,不过CLA非常容易上手婚倒,舒适模式+D挡表现得有礼有节和刊,整个驾驶感觉极其轻快阮啸,这是一辆易于驾驶的车黑妙,不论男性和女性都会觉得很轻松虹秸亲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拾岁踌,转速时常被控制在2000rpm以下吉脸匆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性誊秘嗽,而且在低速中它的换挡依旧平顺坊浓素,并没有出现那种令人不悦的闯动污让粉。   切换到运动模式剿坷馈,变速箱首先变得更为积极谦湍,整台车的性子也开始急躁起来吮,随时准备着接受挑逗嗣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接经桅使。油门的响应也更为灵敏晚伶,初段就能得到不错的效果扦添兽,只不过排气声浪并不那么有气势逆烁开。   至于转向禽蹦接,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帮剖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉微僚蒋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菠倍敖,那样的线性和柔顺陛碱,简而言之非常舒服撂。   CLA的转向感觉则不然撵脆,它少了些紧致的细腻感磷苛,多了些轻巧纶咕邦。这套电动助力低速中没什么特点暮苔死,属于偏轻那类的含两,或许女性朋友会喜欢撼恋链。高速下转向逐渐变沉如宛,更易于驾驶矩连,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上精,比我想象的要好不少吵湃。   不要被AMG套件所蒙蔽裂,悬架的设定并没有那么生硬羞纯古,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戮室,整个感觉还是挺舒服的非痘,回弹的特别利索猾逗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缆武但,起码我在前排开车是这样一个感觉逼韦奉,只是后排的乘客有时会说咆岗车:颠!哎部傻盯,管不了那么多了得,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竿,驾驶感觉对于这台车来说重要希欺崎。   =============分页符=============   原标题尖屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注武:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现点。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饺,无法进行有效的弹射晚。起步时有将近一秒的延迟靠抛些,之后发动机全面发力撮龄泞,此时轮胎打滑非常严重保亲拷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故清,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔚,导致抓地力不足讲。怎么形容这个状态呢缄揉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鼻先丰,四肢虽然在飞快的挠地撮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缸蹋,各位想象下瑟唾簿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态但梅,双离合变速箱准确的完成两次升挡尾,换挡速度很快抄,最终用三挡达到100公里/小时的速度淖竞,时间为7秒整悲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懒岁蔬,因为看到严重的打滑时我特别无助可菲,尝试了降低转速起步微喜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中比被,而且车身的支撑有效敦,车内没有特别明显的前倾感觉童平。从刹车曲线来看酬寒,自始至终加速度都在-1g左右翠,最终成绩为38.46米踢,符合奔驰一贯的作风康希还。当然赎罢,待拿到国内的测试车后蔷吼面,我们还会进行测试断瞄,看看原厂的轮胎表现如何该。   总结才:   从国外的销售情况来看的酵,CLA是相当受欢迎的时镐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啊汝,CLA在美国同样有着相当不错的市乘杈创,2013年后四个月销售1.2万辆魄,势头相当迅猛倍胜稍,可见其受欢迎程度虹寺捍。   进入国内后我想它会得到同样的关注腐现,随着细分市场的成熟盼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车囊蕊。奔驰CLA级拧碌,主打运动酷盎什、年轻漏苔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纷空铝,尤其选装AMG套件以后效果更甚鬼,相比奔驰A级乒社旦,它的吸引力显然更大冕让凛。相比竞争品牌辑皇兢,这次奔驰走在了前面涪陪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炔猫嫁。配置方面国外大多都是选装瘦悼,比如天窗波、轮圈样式等等烫柑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杏。   不可否认勤悼赶,它是如此的招人喜欢碍币粒,尤其招那些打扮时尚孤炯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粕碍裤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了措,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杏皑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寄去相。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忌轰,通过细节部分运动元素的添加嵌豪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挺蛾疵。其外观运动套件包括进气装饰坦瓣味、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卢镁。   总体来看摊洪突,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辩霓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹤鳞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仆瘫翟,白色车身加上黑色的玻璃车顶宋排,看起来很有档次感然市宛。不过略有遗憾的是修,它的全景天窗不能打开梦戚,有同行戏称衰,这是专门为了看星星而设计的密沉饺。   内饰简洁自然   与外观相同母滥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围两偶鲜。全黑的内饰蠕痹塑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酷。   配色方面搓闷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骗窖,但通过座椅的白色缝线断糖穿、钢琴烤漆面板白边框的搭配离泛,使得内饰整齐又不显得沉闷冉苯尉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墩菩。人机交互系统方面络,V6菱仕Turbo车型并不占优势什晦。   动力不错虏桂呸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机链秀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱殿挂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漏损率。这款车的低速扭矩较大离涣色,因此起步时非常容易冲。起步后彪哪科,借助轻盈的车身皆,汽车随后的加速较为顺畅芬同。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厩孰杀,这直接导致这款车的操控也是相对不错抨,在较为宽阔的路面上双惦晶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漏离,感觉很有信心宦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饥沸灸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的世嗜汕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恍,非常方便驾驶者进出偏非,但打火时浮脆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荤。 责任编辑拌藩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纷筏扩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狸常涛。之后的继任者是睿翼惶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卉皋链。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邦挽敞,并更名为马自达6阿特兹鹤苗,而它是否能达到前辈的高度秆,让我们由内而外的体会一下雾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韧穗抢,配合这两侧行车灯含愁女,看起来霸气十足乏乱,隐隐的透着一股子狠劲欢。图中这款车是2.0L的标准版入迫篇,则采用了较为普通的卤素光源铝超踌,科技感差了一点碎电。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厘尖抚,犀利感十足空侮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疏猩,它不同于以往的两代马自达6汝抹强,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啥博沏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缴杏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萍黄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沦,轴距为2830mm逻倡,与进口版本相同椒。相比同级别其它几款日系车型疲叹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哀跨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垢吾,像是一滴在高速行进中的水滴憾芬念,充满了流动感雀。从后边仔细观察阿特兹的背部迁,不难看出它还带着一点掀背的意思活判晦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牛哄剖,配合着双边单出的排气筒抡冗潘,更使整车的运动感一直延续到了尾部畴垢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈集颅盘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎些。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剧灌诬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簿抡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臂霞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屡墙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质世沤,其它区域大多为硬塑料牧彪。由于没有太多的装饰件署廉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价创版兜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淑避菩,它采用的是一块电阻屏豪褥脾,触控灵敏度还算令人满意霜秆,界面的科技感以及显示效果都很一般谁亩,总体感觉更像是四拢、五年前的产品胳搏墩,唯一的优点就是操作无任何难度缴禽殿,一看就会庐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刚喝布,所以导航功能暂不能使用疽。   进入车内瓢涟授,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了角砂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漂沦碱,握感也很不错密惜,由左至右打满需要2.5圈趣惮晶,比大多数车型略小吃。此外浮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芹,操作便利性良好哭,而且兼顾了驾驶乐趣兴跺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搁庇洛,但却一点不掉价宋卿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感故,其次它的表盘内圈采用了网格设计缚病伶,多少有一些竞速的味道窃捅古,再加上白色的指针以及简洁啤绷袭、明快的字体勤沽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虾锣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逆橇肩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗统献、平均时速嗡凉撅、续航里程之外道锋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狠。i-stop是马自达研发的自动启停技术妒劝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掂冠锻。   除了i-stop绷踌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歇斯苦。之前在新能源车型上比较常见泰醇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卧扁少。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兄插,它是以电容取代传统的电池或电瓶妈,从而为车内的用电设备供电诗,而非用于推动车辆前进乌卡。   空调面板的样式不错变售泼,旋钮和显示屏都显得比较有质感零。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叫鞍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柒懒泉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤B卜埽好胆旦。前后排座椅均采用了真皮包裹底疚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次童。   虽然阿特兹有着不错的轴距处衬苍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奔皑量。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪客榫埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间外但。令人满意的是后排的腿部空间牧拧牧,坐正以后不影响翘二郎腿堂揽涤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拢臼物,不仅地板平整堡,而且行李箱有着不错的纵深梧布,轻松放下高尔夫球包间。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秽窍,以及更换轮胎所需的各种工具瓢簧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暑唉、双可变气门正时讣撩、凹顶活塞+米勒循环巩屡脑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趣来豆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拴桓兰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卧舍探,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓢阶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胺,并带有换挡拨片千,只可惜这款变速箱不带有S挡红科水,对于主打运动的车型来说个遗憾临。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炬媒,日常驾驶过程中丛举千,为节省燃油瞬首擎,变速箱会积极升挡玩,转速经常保持在1500rpm以下恒激玻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应林腿,因为这台变速箱的反应速度很快杯突,能够很好领会驾驶者意图樊澳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醋。   阿特兹拥有良好的操控性钮炉,这首先要归功于发动机线性的动力输出括。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弘誓,而中后段又能够拥有很好的动力表现新,这种循序渐进的感觉让人印象深刻论瘸负。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呢居,尽管反馈的路感一般弥辫,但指向足够精准撕糙寂,能够给人很强的信心拣本豌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协街含秘,它的前后悬架初段偏软譬,能够很好地吸收路面的颠簸病欧泛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魔醚。可喜的是悬架的后段韧性十足剃暑撩,不会让人感觉力不从心色魏到。最重要的是赏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整璃谜让,车头指向灵活翠,车尾循迹性出色倒弘届。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讳酵漠。   总结氮: 对于马自达这款即将发布的新车肯施识,我只能用赞不绝口来形容缸,外观和驾驶感受都可以称为上等购挨结。如果非要给这个车挑点毛病的话疲氖,就是在高手如林的中型车市场里淡侨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹃丝。所以如果你是“外貌协会”的成员碳蹲,或者追求极致的驾驶感的话嫩,那么你可以期待一下这款新车处。 责任编辑黄仙帅:赵春晓" "  KTM的X-BOW领妊刑,直译过来是十字弓常搁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茅退。实际上泪,这个模样怪异的小车露昏,的确是火力十足叙甩,足到无论是在街道上还是赛道上糯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犊认。   先来说说KTM这个公司酵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戈,以生产越野车和跑车而闻名稗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碾,也许是工程师们精力太旺盛徊男,亦或是身在奥地利这个地方柔笆扯,总会有些天马行空的想法僚湘齐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陋,去生产一些别的什么机动设备芒会东。这几年复糕襄,除了X-BOW反,他们还有不少奇奇怪怪的新发明味,而且都有一个共同点——惊人且极端欣耪乾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)井、puristic(纯粹)吕炊沧、radical(激进)套,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兰抹辑。另外还要多说一句篇毯,这家公司的口号是ready to race解,时时刻刻都在准备一场竞技老抬。   KTM的CEO曾经承认苫,他们希望使用21世纪的技术喘,发扬柯林·查普曼的理念虫,打造一台新世纪的超级跑车杀夕。柯林·查普曼是谁储?他是路特斯汽车的创始人吗,他说过最著名的一句话是恐楼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痉毁超,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孰,作为汽车工程师簧忙,他把全部精力都放在对性能饺、操控和轻量化的极致追求上能沙摔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仇潭苯,但跟进尝试者寥寥恍。看看路特斯汽车凄凉的经历烽,这其中的原因并不难理解部乖。我们很欣慰地看到乒,在新世纪桐细滑,KTM继承了这种理念拖焚,并且做得更加激进恭祁鸵。   其实X-BOW的理念很简单鼻逆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侧泞拧。碳纤维单壳体车身拢隆、全车碳纤维组件迟、水平推杆减振器我,这些都是方程式赛车的标准配置燎文。由于使用轻量化材料阔冕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堤。在高速行驶中九播,车辆的气动布局提供下压力庐,以此来提高抓地力和稳定性瑞弘豹,这也是方程式赛车的特点继狸小。和赛车唯一的区别藕,就是它有全套符合法规要求的灯光旦岸,以及一张副驾驶座椅砷磊亮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腿,经过强化和升级后诡加当,动力达到300马力徒,和F3方程式赛车相当伍仍粪,六速手动变速箱也是简单而纯粹虱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话订钝,我们不妨来看看推重比绊。X-BOWR大概是2.6千克/马力动,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈摇,也就是说发动机需要负担的重量更少规,动力表现自然更强被苗妊。   在踏入X-BOW车内的一刻寐,恭喜你曹苛,在旁人眼里狄纱楷,你已经像是一个职业车手了坑屁瀑。首先一只脚跨进驾驶舱忿蛔,站稳后调整重心丛到,再把另一只脚迈进来青任巨,双手找到合适的支撑点酵,将身体重量转移到双臂微髓,身子瞬时下沉晴抵相,把自己放在座椅里菜径砰。来自RECARO的座椅是固定的殴,完全不能调整女,靠背角度略微向后倾斜跋每,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毙隙谁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甜绢。要完成这一系列动作憾据,如果你是个长腿欧巴雄细,可能会轻松点隋晾。同样和方程式赛车一样泵价祭,X-BOW采用快拆方向盘檄澳猴,在一定程度上提高了进出车的方便性市,不过我觉得这个功能最主要的目的碴眠碗,还是为了让它更接近赛车睦构。绑上四点式安全带缚,身体没有一丝活动空间靖洁,因为在碰撞的时候绣,你不能指望安全气囊救你一命屑岛签,唯一的方法勤塑投,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箱腊蔚。   驾驶它耍,你不需要有汽联颁发的运动执照芹甫,甚至不需要经过特别的训练忿。只要你有合法的驾照期,会熟练驾驶手动挡汽车隘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钾。连离合器都很好掌控歪衰霜,甚至比驾驶EVO溜乘、STI这种高性能运动房车还容易位。你唯独需要的算,是练就一副有力的双臂说,因为它完全没有转向助力极,停在原地激恨,方向几乎是打不动的瓤虾。   由于场地的原因城廉备,试驾过程不是很尽兴裂溜,并不能体验到X-BOW的全部性能歇瞪承。在狭小的环境中的,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甜浪嫩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驮。因为使用水平推杆减振器册,X-BOW的底盘可以尽可能的低京,在转弯中几乎不会产生侧倾炕破袱。多连杆悬架结构稳定庞成谅,可以减少轮胎不必要的运动和变化轨福,保证最佳的触地面积轻拿,用尽每一分抓地力素剃椭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拨市屑,这一切所产生的副作用如,是你的身体要承受更高的横向重力弟笆素。   在视线上纳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似樊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘸未,以及转向时轮胎的变化来杭府。利用这个优势寡,你可以把车开得更加精准募,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙林勘,这是任何房车都无法比拟的楞。不出个把小时融希,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跋贺淀,高速掠过障碍物而毫发无损翘横,那种险象环生的场面酒惹世,我相信其它车做不到扣,这种乐趣和成就感惹汗糜,只有X-BOW能给你措。   看到这儿椒旗,你可能觉得这台车并不难驯服粕,一切都很容易恍商封。没错雷么硅,X-BOW没有设置很高的上手门槛亥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惯,但是它还有进阶的玩法钡,这就需要很高的技术和技巧了煤被渤。首先蹦季,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战课辫惮,为了它的寿命稻,好好训练跟趾动作吧焕。漂移透华?也没问题觅灰,在转弯时只要加大油门榔捌突,车尾很容易就会滑动起来旗湾。之后能不能画出一道完美的弧线线,就要看控制的技巧了尺。   除了以上这些浦遂,我还有一个建议风净。置办一套合适的行头蔑谷梨,至少也得有一个头盔和一副手套捅,这会使你看上去更像是职业车手冗结祭。当然犁骆骂,作为一台可以合法上路的跑车腹窗,KTM也试着考虑过车主的感受的路申,推出了一款GT车型琉嘲兴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讳。无论哪种装扮青卑推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朗险,在气势上就足以压倒一切脱盾,而在性能上堤醒吩,它也是所向披靡菩臼,精准腐瘟陪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜授履轨。虽然它可以以合法的身份上街顺吴屎,然而对一台Ready to race的准赛车碍戎努,街道并不是唯一且最佳的选择鸵怯环,它最终的目的地览怯,是要奔向一条真正的赛道累街,在那里解开封映芟印,去赢得一场真正的胜利灿。   说到价钱施,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扒患,一点都不值杜冻邪。那么怠,如果说花135万奶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车令,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楷儒,最大化的驾驶乐趣伴丰,并且还可以在公路上行驶讲保,这样是否物有所值赊菏?答案其实显而易见洼矾,值屉,或者不值架,取决于你是否真正热爱驾驶刊,热爱赛车运动沃。 责任编辑端杠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词既饶泉,早已见怪不怪鲁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兢尘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锯,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹄撅,就是一款加长版的小型两厢车跨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汐。 知识普及谭妮忱:为何不叫“ 雅力士”了藤?   相信很多人都会有这样的疑问钳,从车尾的英文上来看馆会,YARiS的标识与上一代完全一致惰垢,但多出“L”字母犊诽泉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虫芭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唱。全新YARiS通过变革性的设计衰、加大车内空间羡空吠、降低指导价衡擅,从而想抢夺A0级市场的份额埃殊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陶。不再使用“雅力士”的中文名称牢美饯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哥。   外观夏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞳达,如果拥有一副出色的外观设计忿沏,那销量肯定低不了朝。广汽丰田的全新YARiS L致炫惧内法,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泪,能让更多的人接受坎。   =============分页符=============   原标题惧才:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踩呈,所以在造型方面与海外车型有些差别供獭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畴,“梯形大嘴”车头动感大气芬辆,配合超长的轴距刀遁壕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受童瞪。   =============分页符=============   原标题魏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内角,相信你会有两种感觉送膏,第一炼触:中控台设计非常大气版,和丰田系列的SUV车型风格一致度几。第二虐尾唬:超大空间开泪廖,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗽倡。   =============分页符=============   原标题嗓邢蔷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锑柏匠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宿貉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棵屁权,但是空间方面完全越级的感觉乔冒,完全不比一般的A级车差漓恐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服材。   =============分页符=============   原标题派颗诫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矢入示,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墨,中后段性能并不出色己歉汉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高府苗糕,高速行驶油耗方面并不出色恕。   结 语   作为一款城市代步车型税,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咐丧,外形方面就能征服不少年轻消费者碳绅。此外庇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郊屁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痉,若果说美中不足的地方娃方,那就是匹配的四速自动变速箱了嗣腻。(韩威) 责任编辑轨妓扑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒成,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慧窟凸?告诉你借募,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜕兴输。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冉暮,基于2014道奇Dart车型斗嗣毯,型号就叫做Dodge DartPro Stock吼廷。大概意思是“超级街车”溜菏。虽然只是称作“Pro”容陌尸,但它的结构和普通街车已经截然不同普聘,一点点相似也仅限于外观上净顷舌。一个专门设计的底盘枷凹,扣上一个类似“街车”的壳子稼靶,除了好看以外脊偿评,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝗面。除此以外狡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汲版橙。   作为动力核心师,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侈。与常规的“以街车为基础改造”不同傻才沉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墓伍霉。据厂家介绍控,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粟栏,而极速则可以达到480公里/小时驰胸涉。   Mopar没有公布具体技术细节吃剐群,但是在上个月炭蒜赖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中每,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怜姆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考括鼓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箔烯舷,它跑完402米还需要9.9秒武傻团,而末端速度“仅有”235公里/小时案萄。也就是如果两辆车进行一场比赛獭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迸骋千,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半单。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喇,当然也无法在普通街道上行驶侈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沁滥挡。 责任编辑霞瞎:赵春晓" "  4月11日鼻没,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仕薄骆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元币腿。   4月的京郊春风和煦剂幻,桃花盛开乐椒侈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意池,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卜舷几,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫉斡胶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘎汝。   然而稍微有点遗憾的是滩巧殴,由于相关环保政策泰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孟坊殊。   =============分页符=============   外观内饰衫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汀里括,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秆卑,因为配置的原因弛,柴油版在一些细节丁肆,如前格栅炮、雾灯等处精简了镀铬装饰糠辫。   另外蔡抛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遂拿瘦,规格为265/60 R18汞辩盒,采用双五辐样式先,与高配车型的20寸轮毂有所区分馅前。   外观上吠相,大切诺基给人的感觉就是硬朗兰绣台、野性聪、豪放茬共儡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壕乐,如果不是看到车尾的标识刚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版曝蛾。轮胎的使用与其它车型也是一样的博垮。   =============分页符=============   内饰方面访叭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兽抒临,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同现珐棉,但是做工方面表现的比较细腻槐。各个部位间的接缝十分均匀检,内饰表面的反光也抑制得不错次。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冲建糯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腹襄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机某。这台发动机由意大利VM公司制造开稍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哭敲,国际知名度较高废端,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搭,最大输出功率为243马力(179千瓦)拈亢投,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绢半卉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱射,采用电子挡杆设计宦,事实上搪,在菲—克集团下的很多高档产品上系菲,都采用了这样的档杆设计芯。   大切诺基是个分量十足的大家伙踞惭幸,体重高达2.4吨卸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炬,都让人觉得动力输出稍弱悔饺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眉品,这使得在实际驾驶过程中咆,柴油版大切提速很快惯墩苇,驾驶感受十分轻盈韩。   另外角落,发动机的噪声抑制也做得不错糕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朗竣间,但却绝非印象当中期标,柴油发动机那种高振动念恕斡、高噪声奠饥,车内如“夜店”般的情况颅谈丁。   在打开ECO模式的情况下颠,发动机的转速在1500rpm左右的时候埔示,变速箱就会做出反应活,升挡很积极梯嘶。当车辆行驶到70km/h的时候壁捎,变速箱便会将挡位升至最高挡判,我们在城市中使用廷匆哇,第8挡也是可以使用的虹,并非摆设锣诗拖。如果关闭ECO模式抗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右说撮凤,动力输出得到了一定的释放断庙,当然辜困,噪音也会随之有所提升价。   柴油大切的油门踏板很轻盈椒管芹,发动机对踏板所发出的信号反应很快短车,但初段调校的有些过于灵敏了还,尤其是起步时灌腿,轻踩油门灸酣囊,车身就会有向前窜动的感觉撩樊陈,想要平稳的起步还是有些难度确七性,如果初段能调的沉一点砂,感觉会更好潜撵宪,驾驶者对动力的输出也更好掌控扁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奴沽沦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捣,由于取消了空气悬架谎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猛病。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腥,分别为自动戌晒、沙地千枪、雪地岛绥烂、泥地和岩石廉挺普,这些模式都是通过旋钮进行操作的屋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桑确,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稠。   此次试驾黔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搏,其中的体验环节有沙地瀑番妹、U型坑和炮弹坑三个环节椒妒。在进入沙地之前屎闷犯,首先将车辆选择到沙地模式斑,此时车身稳定系统自动关闭芥想辫。由于没有空气悬架夕捆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茧。   模式选择完毕之后累,开始正式进入越野产地帘吃,在松软的沙地中慕,要保证车辆的行驶速度赊靡坷。在沙地中行走戌,轮胎出现轻微打滑是很正常的理,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绢,造成更大的麻烦曹。   在U型坑的环节蝎舅,选择到岩石模式之后你,分动箱启动扭矩放大挡痕靛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乓浚,传递到车轮上的动力会更加强劲铆丁沮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过募牵莲。   炮弹坑对于车子本身来说庙际险,算是更具有难度的项目了顷截,也是考验车辆四驱能力最有效的环节武。对于大切来说浩吠突,通过这样的测试还是比较轻松的态秘。在模式选择上痢温,我们依旧可以选择岩石模式劲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缴,保证有附着力一侧车轮的动力输出驳黄骡,从而实现脱困纠解。   总体而言闭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在物揭猩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篡搐。在整个越野体验环节哀,对于动力的感受也是比较明显的此,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涉窍,主要还要归功于这台柴油发动机盆害,低转速扭矩输出足够大驶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凸段蓖。 责任编辑烤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伍呜现,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懒昂,以求为各位网友购车作为参考割宝,本文我们继续进行峭颓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘎溃,作为合资品牌的A0级三厢轿车悄鹃缎,经济实用以及稳定这三点立市之本撇,谁展现得更好醛克,以下将逐一展开劳。 外观解读处菇认:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莱蹭箱,这次“重生”抛开了以往的产品定位购沤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氛,接过老款颐达的市场后洗艾纫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势断。   刚刚完成了小改款的阳光输既构,2014款车型延续了前款的整体轮廓腥郸,细节之处作出的调整惺际,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸港。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桑霉,另外增加了反光镜转向灯对、倒车雷达等外部配置硷毯沁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蝎,但两车在细分定位上有所区分度,新赛欧更经济氛卿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本畴茄,两厢造型更具时尚特质芜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炭旗馅,前脸处的线条切削更是全车最多之处沦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锋惕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诵刀深,三厢车型尾部中规中矩垒,采用常规一体灯罩的尾灯步,正是这一产品区分的剪影泛。 看完两车的造型雀庞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现童。详见下表艾暗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观松,您更看好谁僚?欢迎参与一下投票碘呸。   =============分页符=============   原标题拾爆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比供森诽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妓趣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瘦闯奥,各区域之间的串联均平滑带过瘁,整体风格更注重功能性仓停,力求在有限的空间内满足实现应有的功能思,并尽可能带来更多储物空间疲搭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足司醛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表残烯半,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甫沁。   另外何,随着车载多媒体系统的发展李垄寞,触摸屏更多的被普及躲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霉并,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高微芍弯。 配置对比塑郝暑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓮哥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凡梯,仅供各位网友参考咸卸钙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咆商焊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镣青槐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度礁蜡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饶舍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示午,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雷,而车身与轴距内仍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搁帝痊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轰。   动力系统对比怂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茹罗颧,阳光仅提供一款1.5L发动机凌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拎舵堑,同为四缸自然吸气版本涟姑寥,排量的不同即动力上的差距芒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辖火,具备重量上更轻的优势攫。   两车的自动挡车型困挥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱题净涩,其平顺宿萌煤、重量轻及省油的特性逻舵,同级别车型中具备一定的优势安。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚷嗓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT防幌,在挡位上优势明显荷搪绞,但其换档顿挫在车主之间常被提及恒附钩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勉家,外观上二者均具备典型的家族特质馁柯贿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诗飘鞘。内饰布置阳光以实用为主井,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惧文掏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猜莫。综合本文所述接,两款车型您更倾向于谁徽涣?欢迎参与以下投票疲。 责任编辑纽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赌波,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摔计。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暑弦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比授。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凭径闷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冷驰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形婆寡搪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梯悸。也说明K3S试图走运动化的路线嚎妹称。   起亚全新K3S的长锭矮、宽傲悉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm持,而轴距更是达到了2700mm的水平溉卤层,在同级别中也属于比较突出的成绩灌疵桑,对空间方面肯定有着很大的帮助鸵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牵奔毫,车身线条也非常的流畅超,有着极强的运动感叛排衅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魄秆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的里缝驴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诬含扫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椭砂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的此枷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揣拨,加之降低的车身让骐达更加动感电。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嗽勿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感白琼瀑。形状突兀但线条流畅的尾灯妙,红灯部分占据了大部分措暴,白光部分呈现斗勾状纱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辩戌。能够有效帮助你快捷倒车芒副。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圈仿钙,因为外观好看主观影像比较大关内翱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钾萎炒,基本沿用了现款K3的设计焕舰,提供全黑色燎、黑米色干抛石、黑棕色三种不同的内饰配色啼呻。做工和用料相对也比较不错扳男。内饰除了硬质塑料及软性材质外笔某,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哥梨。   骐达的内饰设计线条非常流畅宛白纬,整体质感较旧款车型有所提升鸥。内饰颜色采用黑色作为主色调凭堕,搭配银色饰板史马,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比革,满足不同消费者的需求嘲傲惫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备花缸,多功能真皮方向盘以及定速巡航疾溃,从上面表格已经很清楚的告诉大家奈惯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP番、胎压监测等配置些襄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富河杯港,其中ESP冉处、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力册络节,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摄。 =============分页符=============   原标题位裂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700朗桥幂,整体乘坐空间相差得不太明显妻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秤庙谱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堕嫂,座椅表现方面K3S内部填充比较实眉配随,对腰部支撑方面会比较到位乘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梨登郴,其座椅表现比较软嚼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感继晃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糜没。在乘坐空间是差不多的剃敦,K3S座椅设置得相对硬朗舵,而骐达设置得相对舒适溪渤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L控读,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蝎,很好的满足不同需求的消费者素疟。起亚K3S相比起来就显得配置较少搽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好图汞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闹纬,详细还需看我们评测所出摧鲁曹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垃毒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狮撼。   点评链辰馆:随着两厢车被广大的消费者所接受穷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婚插勤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动接,如果在这两款车选择其一的话脖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氢怠比。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛋。 责任编辑橡金:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惯煽,甚至有人无法确切的喊出它的名字睹疽。其实这款车和我们并不陌生浩含,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芒编貌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喝厢。所以出镜率不高的标致4008新恰,确实具有太多不为人所知的身世戊,这使得我们有必要去了解一下这款车诉抠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惺岁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颗贺,呈现出风尚嚷拾侗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感外碾练。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔬词翱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猴队,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桶纺贾、科技的感觉悼醋赫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钱疥,轴距为2670mm恨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甫思、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抬,所以在车身尺寸上它们相差不多豪摔。   从车身侧面来看篙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸回,整个车身也因此更加大气而富有力量感郴。后排提供了私密玻璃堑荚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满健痊熟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因轰。另外暖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卑苗,尽管造型简单坊面,但通过与腰线的巧妙衔接跋,使整个车身设计连为一体笺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彩,配合普利司通的225/55 R18轮胎痛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上合计,都具有不错的表现辽规磨。我想应该会有不少车友会非称龋看重这双“大脚”梆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比途,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锌谭汇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛾。不过标致4008在一些细节上却与之不同匪壕,譬如采用了大面积钢琴烤漆寺辖,辅以细节上的优化璃烧韭。   中控面板做工不错茂龟慰,按键旋钮设计很精致猩,且手感都较为出色叭痘。娱乐扩展功能也比较齐全卤乔琼,AUX蒂疾、USB以及12V电源都有装备胯垛汗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚼鲁形,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拉却。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氮熬酪,下面还有黑色钢琴漆点缀婆凡父,凸显出了较强的质感裂计。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挞,若塑料饰板能换成金属材质的话剩浚结,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卧旧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息须仙。在转速表与车速表之间守挥,我们看到了一块显示屏泉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息登。 在乘坐以及车内空间方面搁,标致4008秉承了家族在这方面的优势磺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好题沦。   后排座椅靠背很直械射讣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掠剿,坐姿却让人觉得并不舒适汝亨地。   标致4008的行李厢内部很平整尉哪,而且后排座椅可以4/6比例放倒娘。这样它的储物能力将会得到提升轮乏,对于搬运一些体积较大的物品忻晶,可放倒的后排座椅显得实用浚。   =============分页符=============   在动力系统方面棉钱嫌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牌橙途,最大功率仅为150马力部绣呕,扭矩峰值198牛米衰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了城。 全系搭配加了CVT无级变速箱宠劲暗,具备手动换挡能力苫牡。在实际道路行驶中橙,CVT变速箱表现的非常平稳嘎焦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轮,却没有丝毫提速的感觉款奈。不过撂关略,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹿寞,在平稳驾驶时超车变线很轻松无慈辅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统交病,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饰侩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晌翔醚,前轮最多可分配85%的动力逃,后轮则可达到55%告担掣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%楷陶,可以应付雨雪陶、沙石和泥泞等路况唇煤,也可以轻松面对普通的越野路段去玩伟。   标致4008并不属于难开的车型适廖派,尽管车身较大骆萌逛,但是方向盘非常轻盈掀覆,即便是女性驾驶也会非常从容及愧墟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线佛。   结语翰靛蚀:从市场战略上来看避跨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菏肪祟,4008不仅丰富了进口标致的产品线镭,也为消费者提供了更多的选择糖惟困。而从产品本身来看门,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辅遍,能很好的迎合中国消费者的审美蚊概。在驾驶方面泞,标致4008表现出非常舒适和安逸挪性饰,非常贴切城市SUV的特性刨夕。 责任编辑恳笔菠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫌鸡,自2011年上市以来凭借着动感的外观辟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陆,受到了许多二三线城市消费者的青睐防洞侮。不到3年的时间校筏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610必龚硕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侮敝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒硖荨,将在4月的北京车展上市土,预计售价区间为6万-9万元盛啸驳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恢署裴。下面就跟随我的镜头搬面,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酿穆慷。   相关信息衰隋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌思烹年,2011年正式推出了首款车型宝骏630沪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淖,结合上汽和通用的生产技术挺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌禾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锻烹陇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姐,与进气格栅碴腊、发动机舱盖形成盾形区域忿乱唯,造就了独特的宝骏品牌DNA铺袍慈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计东壬。从前脸上看茎乔,与宝骏630的设计保持了高度的一致吧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势故熬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计硅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剃,颇显动感唾壕。   在车身尺寸方面巾礁菩,宝骏610的长为4401mm龚怕、宽为1736mm绍特纠、高为1462mm构。由于与宝骏630车型同平台生产谋扦,因此在轴距方面并没有变化瞪策律,依然是2640mm磺哇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吃怕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”米翠,尾部扰流板辩团、包覆式的后风挡玻璃嚼侥豌、硬朗行李舱的线条妊,颇具运动风秋泛叮。与此同时廊蹲度,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奴栓肝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戊。   =============分页符=============   内饰方面噬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度草怒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汀其汗,方向盘搭配银色装饰条巫,整体风格偏运动喜埂傻,带来不少新鲜感唇澳。此外趁,新车仪表盘也进行了全新搭配量监哦,采用双表盘设计拖,更符合当前年轻人取向戏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枯,提升档次的同时也带来的一份运动基因逗穆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檬轿,LED组合仪表提升了整车的质感暗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埂铣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吻刹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惶封,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巢揭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巧合。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗅且侯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贝泉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玲肖,也可以按6/4放倒座椅坪储紊,放倒后容积可达到1300L皇详乓。   =============分页符=============   在动力方面涡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骗瞄,最大功率可达82kW辛揪,最大扭矩为146.5Nm撑汀浩,这款发动机也同样在630车型上使用攀。为了发挥出更好的动力性能伤沮戚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朴,此外还配有5速手动变速器可以选择稗篙碳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔑驰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升固即戒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝幌、君越溺、君威等车型上陶票。   在整个实际驾驶过程中恒屎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳昆。在1500-2000低转速时墟,所爆发出的动力输出还算尚可末赎尖,油门响应比较直接锰啥炭。但是随着转速的提升逢,档位的提高浦勾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皇骸肃。这种动力表现不温不火沁挛,但是足以应付城市道路使用哀。   相比于第一代自动变速器豹崩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搬变豢。只需稍微深踩一下岛露合,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厢垢,只不过由于排量的缘故贾夕柿,推背感并不是很强烈秦,且高转下的再加速能力也有些力不从心浩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寐稻,这也完全符合它的家用定位平碳。在经过颠簸路段以及减速带曹港,悬挂能很好的过滤掉颠簸感女,让驾乘更加舒适鹤胺澄。此外荤宦,在过弯时底盘也显得较为扎实太。   结语惯级:宝骏610的家用车定位很准确腺,配置很务实猴拷,储物空间多馆,不过在用料和做工上还有待加强券矾。不过动力系统方面确实不太给力逢亭烘,最多可以说是开起来比较舒适酸,这也比较符合它的定位疲炊。作为一个新品牌井,宝骏还有很长的路要走溅匠,虽然已经走过4年多毒,推出了两款车型赖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乌擅,在自主家用车市场上打出一片天地来鸡确险,我们将拭目以待叉蕉工。 责任编辑蓬竿踢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上布吵滑,大众展台上首发了2015款大众Jetta参秒。这款车在现款Jetta的基础上凑臂,针对外内设计细节进行了小幅修调疼吵,属于一次精修边幅的小改款俗公。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煎呕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殊杰。 全文总结氰虱程:   对于这么一款外形细节有新意丁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懒惶,我们只希望它能尽快来到国内腿吴,因为目前国内的速腾车型跋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势什狄樊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诬老垄。 责任编辑短寝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澎具,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寥瘦码,深入布局箍七。其中包括类似上海大众新桑塔纳培朵螺、一汽大众新捷达肋落、斯柯达昕锐畏痞、以及再早之前的本田锋范颧萎卷、日产阳光等等募小。可以说鲍,在这一细分级别鹊,乱战才刚刚开始梨堵让。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卑碳派,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琼。反而厚重了不少麓寺控,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斜乏没。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹦。就前脸部分来说茧,整体样子是非常简洁的久效,又有几分动感记,和标致其它车型相比是有些差别的涛猎。   侧面造型规规矩矩盒炼净,同样没有向前俯冲一样的姿势出现币乱,你会发现吹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钦此,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痢脖,但301更多的是安安分分的一种踏实感韶霸。其中匣闭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潞磷滑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矛谁佛,没有那么规规矩矩棘井,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守探护,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脱仍,这也是一项非常讨巧的设计脊跺。设计感油然而生笔籍,除此之外光惫,车尾并没有多余的装饰物娜体,简洁实用依旧是主要风格岗。   本文导航" "斯柯达明锐畏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糙孩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚷吹恒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啃悄腾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宝舷赦,可能除了家族化的设计以外弘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姥柏。 虽然它采用了大众的MQB平台顽阔匡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漆公槐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侯,全新的家族化设计让它年轻了很多挥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跨馈,但是相比现款先无嘲,它的前脸更显稚嫩官多,也可能因为现款有些老气横秋吧埂。 车身尺寸方面帆参戮,它相比较现款有了一定的进步啃雌,内部空间方面自然也有了一定的进步衔操,在后面空间介绍上我会在进行阐述堵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颧,这也集中在细节设计方面驴设渡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗓咳手,还有合理的镀铬装饰蚕烤嫩,这也是新明锐年轻的一种标志煞侧九,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓷刻。" "  2014年4月16日逃韶穿,全新英菲尼迪Q50正式上市涛,售价区间为32.58-54.98万元操。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型结擎,2.0T车型三季度到货绕痛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版技倦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版累侗泰。三车官方指导价格基本在42万元上下妙丛惜,具有一定代表性缚忿肮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牵舜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坟叼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息差硅骂,车头造型极富攻击性拉碗川,侧身线条动感优美毁弘瞬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显单碎返。当然低突盲,它的进化不只是看起来那么简单型诫逗,内功的修炼更让对手望尘莫及读麻唬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的九,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中守,而且大有愈演愈烈之风撮,尾部设计很像自家的新5系欣磨划,家族化设计不可避免忿伯沛。即便是标准轴距版本冉敝看,新3系的轴距还是达到了2810mm讹誓辑,比上一代有小幅增长馆瑟,再加上悬挂对舒适性的妥协插客朽,曾经犀利的3系已成过去崔拎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秒,那非雷克萨斯IS莫属了畔编。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裤瞥段,车头动感夸张琳檀晴,车尾简洁利落想,虽然有历史车系的影子火汐,但这绝对是对精髓的传承和延续挥船。   本文导航" "  又到周末了堑暗纠,在大学破旧的宿舍里乓,百无聊赖的仰躺在下铺上京按,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漠股,心中泛起阵阵遐想财讼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角概,充满战斗气息的车身蓬览串,都让我无法安然自卧藤楼撇,打起精神蔬卯廊,跑到隔壁楼的图书馆残痞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志燃。没错柯怂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搁呕虐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烫。但是捎显,今天要说的主角并非“兰博儿”胁傲,而是广汽本田第三代飞度顷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犯耗。   ?什么是边锋主义皮动?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈亚纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耙边露,线条过渡果断肮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哺,包括讴歌品牌也大致如此侣。第三代飞度相比上面的两代谭缅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致托。车头部分比上一代更加动感池此,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苇辱茅。给我总的感觉是硕,车头的成功是线条运用的成功猎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象态提,从车头到车尾一气呵成脸迫醒,整体感和流线感非常强桥。从某种角度讲驴恋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙簧翰倡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徒搬,但相比其它竞争对手浮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒲蚊丘。   车尾的感觉并没有车头那么好簧,对于我来说勒糕,车尾的设计并不满意琼同酒。过度使用的镀铬饰条耿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晶谓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复珐钩谴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卞,在纽约车展即将开幕之际蜗,路虎发布全新发现Vision概念车闺,配备多种新功能瘦窘,智能玻璃实现透明引擎盖贩跨,座椅灵活变换可实现共四种模式和卤垒,包括远程衣屏迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形料馁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列径长,第一款路虎发现诞生于25年前菱遍,全新发现系列定位于“休闲”淀诞,总计拥有四款新车伤骨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辆尽,多功能配置舒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欺阜据。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甜鞭,其中包括远距离仪#控炔登,智能玻璃等某泛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景评。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惺寝,“新车现代化的辣禽伟,切题的客并,并引人入胜的设计档,是发现车型发生的重要转变娃。”" "  [汽车之家设计] 2013年局,我去过一次柳州诡坛,那次项,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桑,当时烷本,宝骏只有宝骏630一款量产车型般蒲敬,时隔一年侧徒,这家公司有了新动作唱汲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫂嫡。官方表示搏净,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骑抚赔。   事实上凸麻稍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窜,那时米,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呈抄,为了配合厂商对车型做好保密工作灿百,当时我们也并没有拍摄相关的图片藏霖。掐指一算瓢,当时辛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乐疟,在聊到这个话题时戊,项目负责人也表示醋勾,整个团队在这期间做了很多的工作辟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痪,即便有着此前宝骏630的经验间狮,但对于一款新产品而言草,整个团队仍旧不敢怠慢霞怯。   为什么要推出一款两厢车苛诬亩?   新品牌诞生初期险脾盘,单一的产品有助于更好的把控产品质量姥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剧,从而将其转化为品牌价值突憾,在品牌得到一定认可的前提下逗,适当拓宽产品线摩,无论是对品牌辟楷,还是对市场而言都有着积极的一面镐床。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沉膝,较为官方的说法是“以市场为导向”铺,不过在我看来娜,这仅是一方面雄尺挂,在有了以上需求的前提下鞘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幢须,于是才有了这个方案价,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外码纽沏,车辆的动力系统涤偷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整软矫会,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抛,无疑是一个两全的方案系窗私。   两厢车在定位上有什么不同吗暑?   简单来说裙涎态,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狸安,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本设辈道,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冻。相比之下沛察,因车身结构缘故楔饲,车侧和车尾的造型变化较大兽矩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来觅匠浮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尝耻,印象中分腿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秤,有些时候扁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钒吐。当然吵蛔獭,每个厂商都有自己的想法新,这种实用主义并不是坏事菱宝,毕竟登靡,车是用来开的酱,把主要精力投放产品稳定性方面笨,对打造一个大众品牌或许更为重要界徊窜。   在造型设计方面攘合,除了已经固定下来的设计元素外缔澎烂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捌善踢。对于镀铬饰条的理解见仁见智陌汕叼,然而扮港,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腑扰家,正是在这种需求的推动下疯廉呛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惕汞。   察觉到这一现象后口,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堆苯,显然姑,一味的添加装饰条并不合适涛坞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秀萝。一般情况下艾晴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柒霸,除此之外公推,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惺寄促,在设计师看来古,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窖杜酱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驶潮翅,我还不曾有过近身接触硅兔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知界哄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线房,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侧略瞳。或许这么长的一串文字来的有些陌生撑地奢,简单讲秆馈,它就是在航空航天器上使用的转向技术称迟惦。我们将就驾驶者最关心的方面海等,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装官,人机交互系统的先进等等扒怀侨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触璃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浪伍回。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主封棱碧,不难想象Q50的出色挠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肉壕贪,同样斡,作为宝马1系的车主角闹芥,对于操控的追求反衬出Q50的优异湘贯藉。而剥离开车身的种种护急,他们共同的认同就在于这三个字母睫檀模:DAS   【什么是DAS捻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)都,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虫茶。   【DAS工作原理是什么猾尸柑?】   车辆转向时甘靛,不再依靠传统的机械连接楔撑伶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弟畴疼,根据行驶路况和方向盘转动力度盗十酪,速度进行综合计算恐簇囤,从而指挥转向电机机构实现转向鸿。   三个ECU属于并联关系肥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乱喂枫、方向盘版卑、右前轮)饱郊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邯攫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糜牧力,恢复至传统的机械传动转向模式盒,确保万无一失杜徐禾。但在正常情况下默,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厩拇巾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔚景洽。   【DAS汽车的优势澎捣淮?】   操控性乐盒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞度,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妒拧锑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颧蠕疏,享受更多驾驶乐趣敬斡。   【为什么线控转向比传统转向快屑侮枫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜕。整个系统中没有橡胶衬套剃吝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酞较,因此首先从内部减少“延迟”量怒寝。   【DAS对过弯的影响竟淬嫌?】   转向相应得到改善娠蒜矫。传统转向系统狠,在接近弯道时薄陀,驾驶者需要提前做出转向动作寿,否则汽车无法实现平稳转向姬镜勾。而采用了线控主动转向DAS系统逞,通过消除内部的转向延迟际毕,减少了预先动作的必要螺外,实现更灵活的转向墙。而驾驶的感受将更加直接瓣撬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酗,毫无延迟书。   【转向系统也能够减少疲劳惜粗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椒鼓,因此从另一个角度提升了安全痴盼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘渤)深姓,12款参与测试的车型中分联顷,在定速140km/h的巡航测试中确,平均修正次数渴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点对差裤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疙厘辞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   当然娃虑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目频,而对于传统车型窘凹,这一选项代表着发动机察诵、油门踏板土冬祁、悬挂阻尼欢察、刹车响应等等方面的细微调整井换丝,而由于配备了DAS仙吝,英菲尼迪在模式选择上肝恼浇,更进一步的调整了一系列的功能梅,如广韦:主动声音控制系统鞍墟、线控主动转向DAS拴僳、主动车道控制和主动循寄耄控制系统ATC等等的设定淋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辖?】   通过上面的简单问答隋透,我想我们已经熟知了DAS系统布,在响应更快洞枢,相比机械系统更便于维护收断趁,节约成本洞剐旦,减轻重量等多个方面都硕果累累韩缆。而任何事物都是双刃剑蕉冀攻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里履挨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窟,他的解释既简单萄傲从,又复杂妹枚,背后掩藏着十年之久的不断试验淬镐荷,推理胜缎,再试验的科研过程瀑损。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倡村姑。而这些内容无法用数据体现读变,还是按下点火开关吧槐安。   本文导航" "   《极速60秒》梨淳祟、《死亡飞车》寺颁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毙,让车迷们大呼过瘾啊厢恒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盗蔬砂。另一方面郴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夯倦,但开在路上肯定是最牛X度了竞,最有回头率的叭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挂穿痉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奢、“真NB”这样的感叹变,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讼侵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镶蛇播,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诽。    作为最具代表性的美系车型说翻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程覆文,五代车型熠熠生辉沃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谭社,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狭桨新,主要原因是新一代车型不够“MAN”茧盾,缺少了野马的一贯的风格地鞘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滥焙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苏捂。 什么是肌肉车陷憋瓷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龄娥咳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酒、具有强劲马力囱、外形富有肌肉感的美式跑车汐经。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表附敝蕾,例如雪佛兰科迈罗靖捻、道奇蝰蛇垮、道奇战马废,还有就是本篇文章的主角福特野马沤。不过这些都是字面上的解释嫂户河,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缚。什么是肌肉车矫如兴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集列唾斯,科尼赛克Agera书塘骚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幕咸巳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刨。但实际上并非如此钳柏案,凭借自身出众的一面逢,福特野马在众多超跑中脱颖而出棠,成为闪亮的主角全。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车紊豁化,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统护缴隶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绰咳婚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咯慈畦,野马还是地道的童星出道!是的硷还闯,早在1964年刚刚诞生之际径薪搞,它就被搬上电影银幕韩期钠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岁绍建,也许大家有些陌生篓舱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品囱评。在过去50年里嗽困,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角供杜。    无论是哪一年代的野马捞,但凡出现在电影中史贫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球貌丰遁。衬托主角的英雄气概或是独当一面工,野马都游刃有余肪柬祁。在近期上映的《极品飞车》中叛,野马更是作为整个剧情的主要线索拨,陪伴主角经历了人生的起伏土。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晾,五门版的三款车型——耀真牌捷怠、耀享巫、耀动分别为52.8万献、57.8万栖秘犁、62.8万瘦。另外还有只发售500台的限量版晾燎,价格66.6万元井频抒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骄谐啦,只是在色彩搭配上带来更多选择愧赊栏,车型配置也更合理剖拧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞬携犀,并且通过优化四驱系统蹈烂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浪。揽胜极光一直被认为是外观控烷,但作为路虎车型秆愤澜,它也有着同级一流的越野性能兼绷萍。这是款长着女神模样距纠付,也有着女汉子般坚韧的车谋。 外观陷漓颊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镐斥,所以不仅长宽高没有变璃,造型设计也和现在基本一致范骇梆。设计师只对一个细节进行了修改缸托券,就是后视镜聚扦。新款车型后视镜造型整体感强耪秽绵,与车身有更好搭配效果爸芥郝。除此之外拌,极光传承自揽胜的城堡式车身文簧睛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留填。虽然极光已经上市有3年时间贬,但时尚感丝毫不减落驾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磁卑,极光有自适应LED氙气大灯娃酥某、全景天窗等配置费,兼顾时尚与实用性购。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屎,前后保险杠尺寸更大违。另外瞪,2014款极光提供了11种车身颜色搂,消费者有更多选择笑。    另外且,外观细节上能看到的摄像头和雷达掏痘,是为了实现自适应巡航港、自动泊车窟、360度倒车影像等功能刺翰脸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磕,既可以设定与前车距离或行驶速度镀稳辱,当系统计算出正面碰撞无法避免潞导舒,会释放最大制动力降低冲击速度墓镣蚀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能途盟,实用性得到提升湾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蕉,并不是说女性不能开常垢,反正我问过数个女性朋友信,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耪离激,完全不是自己的菜妙投。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啃辱,所以我觉得这样描述更加准确棘吧巳:这是一款为男人及女汉子准备的车寒缓。不是说它不好建盆猎,事实上野帝的特点非常鲜明离距炒,优点也特别多辉绍雹,但如果真的不能欣赏野帝的外形危辆,那么它的优点再多也是白搭逼。好了绥嘘,说的够清楚了透,男性用户请继续看下去呛脱,女性用户请酌情选择醇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版密摄,也就是售价24.18万的最顶配版本粮舱。配置非常丰富肖料四,但较高的售价容易让消费者望而却步队妹陋,毕竟男人也不是那么好忽悠的柿雌鹿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赎葱佃。不过既然我们测试的是高配版本陌泰城,就来看看这款车藩,按照惯例诽软,还是从野帝的外型设计开始似等船。   ● 外观败览贩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惜慈瞎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV订凳敖,野帝这种偏向硬派和复古的造型零,确实会给人感觉过于呆板和与众不同料卉葛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壕呻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些好崎,这对于野帝来说无疑是个劣势强梢崎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亮谓闺,国内汽车消费更是以大为美裴,野帝国产后尽管已经有所加长饶拒耙,不过还是给人感觉不大懂磁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的离据细,带自动点亮功能的氙气大灯霉媚衬、大灯清洗功能舰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斑。日间行车灯采用光带造型樊,并集成在前大灯组内捣竣,样式比较简单脯颂班,辨识度还是比较高的宫。   尽管车身长度不算长帕淬,但野帝的高度还是比较高的朽融,一方面是车身设计的就比较高大扭,另一方面也是因为底盘较高恼,悬架行程比较长磋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颓磺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甫火崩。   后保险杠设计的比较厚实串愁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镁拷,也是为什么我们说它更适合男性车主碧。倒车雷达是全系标配香,不过倒车影像和自动泊车是选配价唉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尚熔。   需要说明的是哩,按照官方参数配置表劫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的貌倘,不过这台车并没有装配后挂式备胎沁硼,4S店解释说是同样是野驱版吃蔷,有的车有后挂式备胎签,有的车没有凛貉储,如果不要后挂式备胎梧,可以减6000元伯冕密。   十辐立体式轮圈换蜜龄,样式符合野帝的整体风格翠节醛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虫泛,规格225/50 R17洼社。这款轮胎算是一个折中方案兴看及,整体表现比较中庸吹需敬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毁扦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差说破位。" "  2006年始窗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程非,没一年弟统谓,这个品牌都在刷新着销售纪录错,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叹垦弓。2014年催裂觅,新的产品问世虚会,这一次它不再效仿福贬妹、跟随污,而是独步青云侣。   在过去的几年里捞,英菲尼迪的品牌推广是以设计颠翔娶、豪华为主要核心檄柬,由于旗下车型均以大排量为主泡,并在操控性方面有所见地唾交,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溅芒俗。作为一个初来乍到的年轻品牌械扰人,每一步的迈出都显得格外小心阔,在保证动力性优势的前提下窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菲戮亩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杜眷,原因很简单梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幢培贝,也就是不同于别人的卖点辆磕泡。   在同级对手们相继更新产品的时候羔裳,英菲尼迪一方显得格外冷静屏恃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雄嫉,好在当它真正来临之时户饶恳,并没有让大家失望掀抗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醋。   在介绍这款新产品前侧使,我想我很有必要做个说明汐浑,Q50实为G系列的换代产品扛核,在2013年度尖,英菲尼迪旗下车型根据轿车届沽、SUV采用了全新命名恐,即轿车使用Q字母怖荷,SUV使用QX字母伶,后续数字分别代表车型哥橡挥,这样做有利于车型之间的关联度控。   2013年低,我的同事在经历了12个小时的飞行后吹席录,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酷,在回国后的闲聊中捞淖,他的目光坚毅瘟岭凶,言语中难掩一丝激动拜廓,当然他对这款车的最终评价很高害,抱着这股期盼殊,我们今天找来这款车瓣票,一同来寻味我同事当时的所感猩修赊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版汹卧,所以动力坡歇洗、底盘的调校蓬品,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遍,但整体设计与科技性不会有任何出入熔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说固顺,也算是足以解渴了佬许。   对于设计语言四个字来说疲堤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低,有时我甚至会想缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量分绷咆?正因设计团队的不懈努力土,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浩从,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苫吨米。   低矮的车身标稍眉,流线的车顶拼,都是上代所传承下来的精髓锹喘供,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹬肯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)标,这与宝马3系的水平相当类,优于奥迪A4L复咯、奔驰C级等产品哀盗蒂,别小看这一举措四,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郸。   对于轮毂轮胎的配备上川睫概,英菲尼迪从不走低调的路线玛另,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厢度道,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应清虎。   本文导航" "  2006年始乃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僧写,没一年肋线,这个品牌都在刷新着销售纪录腿憋劝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱。2014年泡,新的产品问世辫,这一次它不再效仿蘑汇、跟随瞪垫,而是独步青云堕透巢。   在过去的几年里活捎泻,英菲尼迪的品牌推广是以设计梁埂队、豪华为主要核心臀,由于旗下车型均以大排量为主蟹嫌,并在操控性方面有所见地刑汉咸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲁鼓叫。作为一个初来乍到的年轻品牌朝煽罕,每一步的迈出都显得格外小心烦,在保证动力性优势的前提下霸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澎,原因很简单俱苍哀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歉华,也就是不同于别人的卖点谅晚。   在同级对手们相继更新产品的时候雾帘窟,英菲尼迪一方显得格外冷静拉紊吐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泞倡,好在当它真正来临之时盆草毒,并没有让大家失望细,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凹。   在介绍这款新产品前姓潞,我想我很有必要做个说明岸弦嘉,Q50实为G系列的换代产品渤碍动,在2013年度鼓盯袖,英菲尼迪旗下车型根据轿车课酱酞、SUV采用了全新命名煌恢,即轿车使用Q字母境啸扦,SUV使用QX字母编破,后续数字分别代表车型嘉,这样做有利于车型之间的关联度类。   2013年鸡,我的同事在经历了12个小时的飞行后炕鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50末,在回国后的闲聊中逝,他的目光坚毅郊潍,言语中难掩一丝激动扩秋,当然他对这款车的最终评价很高筏睛懒,抱着这股期盼妹陆外,我们今天找来这款车颅,一同来寻味我同事当时的所感筋龚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间相腊先,所以厂商提供的测试车依然为美规版竭睫,所以动力克矮、底盘的调校入头悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同春卸,但整体设计与科技性不会有任何出入芳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾韭磁,也算是足以解渴了铃春械。   对于设计语言四个字来说防燃伸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桔哺第,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湿颧,有时我甚至会想桅胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逻肉?正因设计团队的不懈努力达,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拌纠。   低矮的车身矛粮,流线的车顶参,都是上代所传承下来的精髓施,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徒戳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愤动岛,这与宝马3系的水平相当囤,优于奥迪A4L赡眠、奔驰C级等产品秀扩五,别小看这一举措泄晌畴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性借婪含。   对于轮毂轮胎的配备上豹尸尾,英菲尼迪从不走低调的路线拐痞荚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平华乘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搂铣烦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涩帅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沮电设,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钵、陆风X5戮圈范、全球鹰GX7辫露,但依然无法撼动它的地位被溪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霉宏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玫,它就是CS75屋苛谐,来自长安汽车敲恰乾。   在众多国内车企中柔袱琳,长安汽车拥有较早的造车历史河鞠,并且对越野车的制造要追溯到1958年请,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下为,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炊把,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仍霜传,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量榔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忻马霞。   在对长安历史阐述过后布变狠,这款新产品更是令人期待窘对磕。在2013年9月沙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吹倪,一经面世便引来了无数人的驻足倡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伶悄末,诸多细节上的体现茸,可以看到与时代的接轨传,说实话沸,即便与合资品牌相比鞘,它的设计也毫不逊色尝必宫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寂极,在首次无伪谍照曝光过后钦儡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贯官。从车身尺寸上来看歇,CS75在长度与轴距上的优势突出芳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叭故趴。在设计上恕歼任,侧车身的视觉冲击力有所削弱硕,平和的线条增加了些许稳重感囤伶,而在配置方面绝不含糊南材羔,右侧后视镜配备摄像头孪踏类,为泊车提供了更安全的保障室千,此外17寸轮毂的注入嘎坏,也为整车视觉性增加了不少好评分嫂。   车尾的造型体现了丰富的层次感卑,使其得以回归至前脸的感觉磊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陋。此外常谐镰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讼烂速,可以看出CS75在配置方面的丰富性琳蓉唤。   本文导航" "  上半期簿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氖刃请,不同的设计倾向与不同的品牌定位唯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镰辅。在“下半场”的对决中琼糠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拟寞。   点击阅读沽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表单:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后么娃父,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表称星:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目办,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后细多,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馈窟棠,以应付那些五口之家出行的需求怒平私。行李箱空间的比较誓馁细,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下私瑟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伯,或者带孩子出行时囊媒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品托。行李箱内是否配备12V电源接口欢骂坦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屠。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚷溪借:170cm 体重池劣孔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垄都毒:175cm 体重扳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地随赎,长安福特此次也算酝酿已久了蒜炒叛,可以说即将推出的翼虎筏犊蹦,每个人都能从中找到自己心仪之处姑绢澜,例如极具冲击力的外形干椭、科技感突出的SYNC系统浇、人性化的内饰细节设计搅谓、又或是强大的日常实用性拢犁,这次算,同级对手们真的要小心应对了切凄从。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倪粹蔬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点博菇泞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拜闯口,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劝粟去。显然劫蠕仟,在错失2013年的发展大好时机后仑匠揭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壳宦汾,其实也能够走在大部队的前列偿拾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秘恼含,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多础送芦。眼前一遍利好杯嗽贩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卜、雪佛兰TRAX酚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伺,至今我们还没有看到实车穿狈笑。从目前的情况来看屎,它们很快就会来到我们的身边辩碘冗。正是这个原因颅暴凤,在日内瓦车展媒体报道结束后巳肯技,我们并没有着急回国竞,而是完成了几款车型的海外试驾售癸、测试和静态对比的素材搜集跨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攀疼。   看到这里备逢,或许你会产生疑问闭汗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑞菩浑?坦白地说杆甫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亲蹦角:1.它们必定会国产并且在国内销售浪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郎势,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缮偿轰,只是一些细节针对本土化进行了改造拷,但外观内饰设计比蠕从、车内做工炼、人性化汕和、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劳马粟。综合上述所言促,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棺孤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踩茧,感兴趣的不妨继续看下去掸丛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用费,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉平戏。例如CX-5布褐、ATENZA阿特兹洛看,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脐谱。最重要的是拟,它们不仅有所创新亨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旁贰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攫,再到如今的Axela昂克赛拉维魏,马自达3已经历经三代车型的演变锯。据长安马自达相关人员介绍棋功彻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)此,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缸侣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淬舞客,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柒慷。它的眼神更加犀利嗡忻,车身线条更为动感块梢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹便梁醛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹策才捞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扦癸即,犹如猎豹面部独有的黑纹标识型,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肠首,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佃氢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氨。另外泵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神速。据厂家人员介绍替,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺境,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怯魏汰,使它的整体视觉感受类似红酒一般窝囤竣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ζ鸫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm据,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眉鳞,两款车的轴距同为2700mm枢喊。相比同级别其它车型锌妨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灵署。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪糠场,不过轮圈的造型稍显普通酪继筋,不够运动扯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列对,规格215/45 R18没奴新,抓地力表现不错纱割腑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搐伙,规格只有T125/80 R16滔。   尾部的设计不算惊艳洽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粪邦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潜莽,这在同级别可是十分少见的躺忌瞪。" "  说起海马福美来骗时祭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚷,转眼十几年过去沸暑,福美来已经迎来了它的第四代车型惋郡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浑茹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茎瓷吾,新一代福美来M5采用全新平台打造碌,不论外观还是内饰绒劲星,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凹曝。在此之前恨辞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彻双,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型太,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晚嘿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柬凡,宽大的直瀑式进气格栅节太,大面积银色镀铬温瑟芥,符合国人审美胳唐庆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恨枫,腰线采用分段式设计悔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰番痪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兼鲍试,凸显运动感苹瞪。但只有左侧为真排气口畅捂,右侧仅作为装饰湘。" "  对于中国汽车市场来说晶,凯迪拉克属于一个后来者瞪,当然这指的是豪华车市场榷蓝绍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穷,那可真要拿出点真本事困腐。凯迪拉克也明白这一点危梅,去年就将全新车型XTS进行了国产仍傅,并且上市销售饱,销量也是比较乐观的混嚼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里创,无论是配置上还是动力以及外观设计上臼,至少能让大部分潜在的消费者接受径盒,这确实不是一件容易的事情表痞。于是被广,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款始蒋档,对动力和安全系统进行了升级景勃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寂芭阂,仅有一款36S铂金版渤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梧爸陵。   2014款XTS 28T铂金版外观火:外观延续36S铂金版的设计奢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皮,在其他方面则没有做改动式柔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狠,没有做太大的变化徐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲呸。   XTS是一款善于运用灯光的车萝祈欠,它将大量LED元素装备在车身各个部位类播卑,正是这些时尚元素的出现断晒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氮,获得了更出色的细节表现力辱律。这些称不上优势的细节表述哄酪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方套。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僧味,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拴睦。尾灯依旧是LED垂直式的造型抒憾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逝舒蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敦度贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新识逗单。早在上世纪五六十年代瞎借济,Citro?nDS就用上了可变悬架辰、随动大灯谅、转向助力玻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术累借,加上极为飘逸的车身设计煤情疙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样觅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湍拓,2011年长安标致雪铁龙成立背奸,到今天我们测试全新DS 5LS锨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菏塑,音译的中文品牌名念起来很接地气镐:长安谛艾仕读,有股莫名的喜感妥侗冗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尸糯,是台正儿八经的三厢车算钱露。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芹嘎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划矛。如今浚藉,马自达6已经发展到了第三代同挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔬怀,它的名字叫做魔粮酷:ATENZA块府。之前我们已经解读过进口版本孟嘿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虱洁牡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫉氦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岔掂懦,这一次排量可不仅仅只有2.0L脾频,还有更加令人期待的2.5L鞋尼。   注颊:此次测试中昏,红色车型排量为2.0L港吼,黑色车型排量为2.5L覆脖喷。国产ATENZA目前还未上市牢皑,此次测试为抢先测试耿廉丹,车型为试装车妙獭。   截止到发稿时叉恰攫,官方宣布乌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膳朝赊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仕揽吴,上半年上市销售拈敲巴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滴撅轿,我们还是先来聊聊外观豁心。相比进口ATENZA脊充,国产版本在外观上基本没有变化违,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爬奖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磋驮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玖确培,“下”这个字可意为“以后的”庆,用来表示那些目前还没发生的乘朝、未来也不一定发生的事情胎。比如有人说“下次请你吃饭”霓差挂,谁知道是不是真的!同理骸画且,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”储涩,实际上暗藏了一些不确定性柑详:它能引领未来汽车的发展趋势妥乔筋?或者只是一句空泛的口号龋破焊?这是我最关注的问题返衡。   当然也会有人更在意其它方面抬徘蛔,比如外观内饰和空间等等北,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辑氦蹋,本篇文章的最后也会提到啥凄骏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辣奴。   关于下一代城市SUV的概念亨褐伺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力起刻东。在他们眼里栏须肮,很多城市SUV都太“娘”了粟,连个小土坡都爬不上去怎么行提华,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统措。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战等、勇于冒险的心李公,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朽荣亮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绷拍告,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堆蜕思,真正能够经受得住野外挑战的车并不多效,而三菱帕杰罗则是少数中的一员临遂,它能够去接受户外的挑战遍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妮华。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产通,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冕如把,目前主打3.0L排量的三款车型嘲帛,都搭载三菱第二代超选四驱系统世舱,售价39.8-45.3万元费,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攫嫉,还有一个最简单区分方式靡,只有精英超越版才标配后拖车钩圃儡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诞萝串,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灌律,陆续又在第三代(V73疥矛、V77等)和第四代(V93入、V87沛隋砰、 V97等)等车型上装备闹笛瓮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三处跨、四代帕杰罗)钦堤穗,现在销售的为第四代帕杰罗考玖佬。   如果单从分动器的挡位看娇肺负,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笛纫,拥有2H娩储、4H蹄、 4HLC描虎、4LLC四个挡位范,在后两种模式下逻屁,中央限滑差速器LSD被锁定筒酸杯,为四轮提供均匀的驱动力冯橙。不过值得注意的是途唉婆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配识聘,前但、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式童抽弥,正是这样的全路况实用性璃,才被成为超选四驱系统黄徊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下修,可以在2H播腊弹、4H挡位间随意切换埂婆,当处于4H位置时辛袭,它相当于一台全时四驱车型校恰,可以提供更好的抓地力和驱动力且涡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凹佩炊,而处于2H位置时圈鲁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锭顷性,不过这样一个大家伙油耗不会太低侣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巴残。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝模,4HLC模式时巩,中央差速器锁止绞潦汰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皮脊股,不但锁止了中央差速器诚,还拥有更大的扭矩输出光蛋,此挡位的传动比为1.9:1媒览改,扭矩被放大1.9倍樊滩胺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洛糠妨,4LLc就能派上用场敬鲍。在车内秀铰,仪表板的中央会显示当前驱动形式澄绣獭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沏,并随时了解到现在所处的驱动模式惋福娇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锑耍,应付一般路况毫无问题夏沦敛,但如果长时间处于极端情况下纳推,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试愤秒合,对于帕杰罗来说完全没有挑战性称,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伦前帽,同时也提升了整个历险过程的安全性墨,因此光有一颗狂野的心还不行酸猫涤,还有选择一个可靠的伙伴咯茨裳。 责任编辑活:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品步脑,已经上市四年了扯洞匡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计北救,跟老款福美来相比档次感明显提升派。除了看得见的设计差别尉拭仑,福美来M5在配置放岁下、空间方面也有不小的提升仟谁媳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壳齐容,1.6L车型会先期上市荣,后续还会有1.5T车型推出场必写。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帕摔,其中手动挡共有6款阮末嵌,自动挡3款博蹿哼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型噬南,厂家介绍说叫旗舰版赐俗。由于厂家没有提供参数配置表拾颁倘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别础棠欢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型把。 ● 外观康讽:中网造型似君威烷狮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筋亲艰,尤其是车身长度竿缚,福美来M5达到4698mm边潭掇,超越绝大数同级车的车身长度管巳。跟老款福美来相比汰,福美来M5的车长帕、车宽和轴距都稍稍增加一些郝几恭,而高度降低了3mm匪排。   因为长度和宽度有明显提升贤,高度基本不变捆,车头设计的比较厚实蓝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梗脯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网某怀娩,格栅同样采用镀铬装饰揽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矢愧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜡耽靠,老款福美来就已经开始采用侍继,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兜。中网轮廓稍有些不同息,老款福美来的中网较矮炭花斡,而福美来M5的中网稍高财,看起来更加厚重说。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曙睹达。除入门级车型外趟虏,其他版本车型都配备了自动大灯卉矛,这点还是比较厚道的吐,老款福美来全系没有配备自动大灯伴媒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啊粗欠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棚懦,能明显提升辨识度霜补捍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玫,是2007年买的蔫,到今天行驶了9.7万公里左右虎。日常使用中油耗7-8升/百公里乃沮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扩摔铜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点览净,第一就是便宜啥怀,全算下来8万;第二就是配置高违麓,07年8万带皮革座椅福、天窗韩皆、自动大灯和倒车雷达的车不多味飘惨,而且空间也算说得过去吼梧勾,总的来讲这款车符合预期棺蚂,坊间说F3小毛病多情,不知道是批次问题还是命好东,我家这辆倒是没什么事儿猫滥。新F3于今天上市穗鬼,领导说我算车主辉,于是我就来了拣桥佬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叉,聊聊老款在使用中的各种感觉寞蹭强。   ●动力及悬架抚蛾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祟柔盘,动力够用火卯,只是起步比较肉宝表,1挡和2挡齿比跨度偏大堤,走起来后挂入2挡转速掉的太多仇佬犁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秤。   油耗日常市里开7-8升/百公里彤婆,还算满意譬。悬架初段有些生硬淬哨夺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哇并诽,对于颠簸的过滤一般蛔,后段软幌兰,拐弯时车身倾斜大汾逗。总的来说算是个合格的入门级家用车夸皑冗。   ●配置及人性化设计窘刑箔:   比亚迪一直走高配低价的路线攀伤乱,配置丰富此推车,前面说过窘筷屋,皮革座椅码铜脾、天窗白、自动大灯和倒车雷达都有所配备伦,另外趴窘晴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针商幻,虽然不好看梳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烫檀。没有行车电脑显示屏怀,无法了解平均油耗特卯卤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牡末被,首先价格便宜孰棉奢,其次当年没有也不新鲜)旱。   人性化设计方面题帆,四辐方向盘比较细搂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劳设,四个角随便按一个都能触发佩土吵。日常小储物盒好用姓,票据健怯喝、手机和水都有地方放头绢哩,不满意的是门板储物太兴碌谓蕖(硬伤)磺钡,平常只能放车证之类薄的东西昆破,连杂志都放不进去狡锣轿,后排基本上算是没有储物空间绵欢湘。   ●做工歇: 内饰和外观各方面做工比较糙梳讼殿,主要体现在接缝上椭,不仅大而且不均匀锈逼,这是急需改进的兔镜凰。   ●空间奖侈:   F3轴距2600mm咳镀奶,我身高190cm爽,有时候我开车灵忍泰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受好。后备厢空间大捆,而且比较规整匡肆,用它进行过几次小规模的搬运朽尸,还可以袒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魔家皆,试驾中我也重点根据这几点进行体验贬让,看看新F3有哪些改善和变化拖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》前镜慨,仍无法挽回姑娘们的心姥,如今她们只爱大长腿和都教授橡软脐。不知道你们发现没有闪链弯,宝马在汽车界引领着同样的潮流哨恼痞,硬邦邦的3系陆棋膊、5系换代后都不再凶猛汰,舒适感和精致感倒提升不少行腔晌。现在轮到X5了前,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奠弘疵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抖恫射,我勉强同意这种观点阑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胶方,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狈抱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轿烧沦,更显精致劲。总的来说塘,它不太凶寸悔,更俊美一些册儒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市司饺,除了外观与内饰的小幅调整外趴芥碴,改款后的逸动引入了1.5T发动机络。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分好刑僧,逸动采取了1.6L家庭够用汝千、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巧硼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涣蒙讨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型床吾裁,一个争取“各门功课”都不落下公,一个则是专项选手沉莎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手具巍股。 ●外观梁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厕赫滇:轮廓流畅躲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垫锚事、瑞虎系列滥激、风云系列及QQ系列)骂,同时带来了转型后的全新车型孟辽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矗埃,更是出自海外设计团队之手彤囊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凹。" "  刚进入社会的年轻人觅雌,它们也背负着太多的压力辣事凯,在家庭事业初步稳定之后救秀栓,一辆车对他们就显得很重要卜窝弗。致炫就是一个体贴的产品苍褥瘸,它有着炫目的外形完,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晌休,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勺,变化的不只是名字桶兽,更是尺寸和定位乘,风格和潜力冀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刊挠剂,吸引着更多年轻的用户群体咳欧。   致炫外观灵动时尚咯,带着一些年轻的运动气息倡,车长为4115mm每旱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拒患负,比老款低50mm;轴距为2550mm匙,比老款长90mm曙沁绵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点下,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辉,这样的设计更有利于致炫的散热昆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泰驳碎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袍亩娜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格授盾协,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掳。   在ABB的阵营中奠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苫纯,他们的目的很明确共同孩,就是抢占国人最热衷的这一市场吼补靡。对于奥迪A4L尾、奔驰C级认诗豹、宝马3系而言墨皆,三者都有着不同的亮点与喜好者阀返,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碳础镁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹭祷。   在这款316i消息正式放出时介嘿厂,包含我在内的许多人都会想到一个问题拟,那就是究竟会减配成什么样蜕峭?但在实际看来挠揩炕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竿对。无论是进取型还是运动套装版僻墙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兴贯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼离岁淡,当然如果你肯花7800元世,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞍莲。此外鳖肺,对于现今发达的网购来说鞘乌,这个根本不叫个事草,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多工去勤,此外还有多种款式的副厂总成可哑懈汀,质量咱们先放在后面涸溶呻,至少价格实惠也能达到美观的效果料裤步。   虽然入门级价格不足30万浆,但你却可以得到一款原汁原味的3系吉泄渡,在定名中你就不难发现摧,316i中并没有“L”氏,它是基于标准轴距系列中的一员嘎袒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂观控似,对比现售的奔驰C级及弥、奥迪A4L而言伞诺瓤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势效抠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虱胁,这是国人特有的爱面子传统踌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卢吹谓,他们自然也深知这一点稗分裤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炮,单出排气也与320i的相同清焦糕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亲,不过这一项在网上也是可以淘到的葛汐,副厂价格也就100多元攘吗灵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐案,然而在国内菱弊,它还是一种小众车型灿艇。可喜的是硕南罐,近年来随着“旅行”文化的发展乒秆薪,旅行车也渐渐被人们认可馅纲辨。在我看来耽兔骸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懦疗即,一种是像奔驰C级旅行版奇多四、沃尔沃V60那样戏,通过个性当瘟查、漂亮确晦、动感的外观设计获得年轻人的追捧际巩。另外一种则是踏踏实实走低调晴牡、务实的路线纽饲测,用内涵打动消费者疼浓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扛臣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)便瞎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捷佩虐,外观漆、内饰进行了相应调整极础思,配置也有所提升了愁沮,动力系统则保持不变嫩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桓窗,售价33.48万停保当。除此之外事拼寐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炭蓉骚,指导价29.98万娃艇僳。   在介绍产品之前牢绩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昧烽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秘澜,1985年侩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司板,这正是斯柯达的前身盆栖痴。需要说明的是段,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柿,并不是指该车型限量销售缺。   ●低调欧谐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俏凭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厢鬼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格协献春,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剁、稳重酣颈,所以严格来讲垫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巨烽襄。从上表可以看出蝎卷缺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妒,而且更重要的是夏筛尽,速尊的价格更加便宜仿头勃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同健。全新样式的中网格栅更具有立体感侨薄室,大灯组内加入了LED日间行车灯稍对侨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伸沤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应攘衔鄙,朴实显、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉私筋醚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯维诽渴,并具有自适应调节功能始惯扫。新款车型的前大灯造型更加犀利冬塘。此外阶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的儒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计媳,简洁修长勤恢,没有太复杂的线条勾勒顾膏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份付簧馅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈户,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迟拜恍,规格225/45 R17痛陀里,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘿哦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性客沃吮,圆润难、饱满搁蜡、协调趴农铜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看式贡、耐看得多嗓嘎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓖,尾门上的线条层次感比老款有所加强蓝课患。此外苍,尾窗上沿的扰流板肥殿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用确,让速尊看起来很有范儿鳖蠢。对了舷尺吻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谷,一般人还真有可能会被它吓到奋釜,其实它的心脏只是一台2.0T毙鸥鞋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纳拣,在北京借着区域上市之机恳股,我们再一次体验了自由光的越野性能膊创。作为越野车型的鼻祖垛经,Jeep用自由光再次向人们证明弦瓤,即便做的是城市SUV镶外,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点河。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丧戏,但是在四驱系统上谎,Jeep却有其过人之处僚低。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劣纶秋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骆斤门。    简单来说参灭故,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞭幌,也就是说歪掸,当前轮打滑时敖佛萍,动力会输出到后轮蛔痛,使得车辆依然能够前进悄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歧炯、交叉轴这样的情况)度窘涸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捎,脱困就很困难了拷涂轨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霖抖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造错强,以横置发动机到、前轮驱动底盘为基词凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴人吗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茨绦,实现100%前轮驱动阑肠膛,提升燃油经济性窟惭委,而且它的后桥也具备多片离合器结构芍庞,可主动控制左右后轮的扭矩分配岗,起到限滑差速器的作用冉尝诫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擂时偷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谓惺丛,还具备后桥差速器锁止功能喝吗,实现左右车轮50:50扭矩分配筏苔技。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统设,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翔型镁。    在实际体验过程当中操时,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橡、交叉轴毖、炮弹坑曙充按、搓板路等等越野路面缺雾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中病,越野能力无人能出其右季泉梧。    然而作为一款城市SUV段绰圭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岔擂豹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板控诉。    另外巫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妻额损,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梗闪蕉。相比同级别的SUV辞,虽然在越野性能上依然具有一定优势锚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兔欺热。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众程撂,但是进入这个价格区间以后伺继,消费者选择的范围将更多波、更大绩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垛碴等,在竞争力方面依然不具有明显的优势釜。    或许尽早国产化降低成本介请,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旁付乏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件型题帮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膝搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惜。如今飘,马自达6已经发展到了第三代峭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼎啦,它的名字叫做牛:ATENZA搭。之前我们已经解读过进口版本卞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袒眯纪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吞珐举。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力病哆隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L割,还有更加令人期待的2.5L菊萍。   注形订砍:此次测试中羔羡冒,红色车型排量为2.0L稼,黑色车型排量为2.5L些充。国产ATENZA目前还未上市蹦捣,此次测试为抢先测试昆,车型为试装车徽。   截止到发稿时姥匣忿,官方宣布雄锤唤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弹事,上半年上市销售搞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郊翠渺,我们还是先来聊聊外观程凤腹。相比进口ATENZA卵涣仇,国产版本在外观上基本没有变化隶刹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浑拐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注公衔海,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钦辣武。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿患,它不同于以往的两代马自达6凉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现希。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驰题,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绊杉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逼。总之从结果来看砷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淌背层,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昏鹿,希望它能够像老马自达6一样敛能,百看不厌炊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秋两,仅针对这两款车型来说潞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颈,而黑色则太过低调么伺,完全掩盖了车辆应有的魅力潮川怯。ATENZA的红色与大多数车型不同奴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒噬辛,不俗套农楞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糖倒死,轴距为2830mm透版存,与进口版本相同疚。相比同级别其它几款日系车型谷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势是。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亢先,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯题,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯步,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源息诽,科技感差了一点踞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藩太,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暖鲜缝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卤妊信,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈里斤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈离氨峨,相比之下确实显得小了一点宝斡,为什么不折个中韧串,采用18英寸呢瞄?   两款车的尾部设计几乎没有区别怠头,尾灯样式相同土敛侗,双边共两出的排气管(没错哩钙缕,为了表达更直观采、清楚俯头诚、无异议睫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岛弛,这是马自达6一贯的良好作风僚。总之笆碉牢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秽墩嘶,谁都知道SUV车型最为畅销笔劲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犊菱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫌穷泌,而卖得好的却还是那么几款串。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙建锣绥,还要等到试驾之后才能给出答案胃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗡。从风格上看腔盒傻,海马S5偏向时尚礁、运动碘诵窍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塑党。而在配置方面乏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点附帅。根据目前了解到的消息哨露,这款车型的起售价约为9.5万碱稍,如果消息属实的话棉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秃疙图,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犁手?   外观想:设计新颖羚陋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暑屉面,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俯匆貌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岸搞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浓汀,也将它的风阻系数降至0.34凭携百,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箱梨刨,比例上感觉怪怪的骨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化密淳泉,有效地提升了视觉效果貌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯起弹燃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悲拳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯京、转向灯以及雾灯轻汀柯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彩眷。   作为一款紧凑型SUV湾苔品,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm劫,轴距达到了2630mm幕。与同级别的海马S7相比聪靶疲,虽然在车身尺寸方面有所减少付瘦,但轴距却多了11mm隧,整体空间表现令人期待档。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扭戌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上措骄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阿报,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17布。" "   全新的A3备受关注慷粗,这其中的原因有两点泵,一个是加入了三厢车型庐。而另一个损,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杭毙。只是这台车来到国内较晚徽裂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地发,简单明了的说物沟彩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型写盾,而必要条件是横置发动机必。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幻本,但消费者从中又能得到什么憾?如果按常理来看可,对消费者的好处应该挺多的队欢善,比如车更便宜了慌崎,就算车不便宜配置也应该增加了计寸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垢揪。但上述这些还只是一种期盼搂,毕竟这个平台的车型刚量产不久牟颂棚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箔。至少高尔夫7是这样笔剧诬,而全新的A3由于正式的价格没有公布臼,所以也不好定论浩卤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屡敬驶,这次引进国内的共有四款车型臣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溃套,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陇井灯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淮尘,6速S tronic双离合变速箱登。在本月的21号察芯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市快席赔。相比老款的两厢车型控鳖,轴距和车身尺寸都有所增加藉,而且在轻量化上下了不少功夫鳖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庞,但在配置上基本都可以进行选装饲刺秋。由于三厢版为新增车型瓤徐侮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开较。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萄,“小改款诗录缮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膘,而值得注意的是疼勤俗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谎翅替。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辖零匙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力傅败坝。”吉利控股集团副总裁豢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倡,欣喜之情溢于言表水。    亦或是巧合枫慷鼻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汇体,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耽挝,一方面奠纤还,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖媳,另一方面寒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哇距廖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贰,种种迹象表明显,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寄匡。   诚然疏鳞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邻翔陇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时衔钞,孙晓东对媒体表示胎娇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魂滇团,吉利收购沃尔沃之后嘛踢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枪奇淘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壬始。" "  在国内孙称母,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的楷,它凭借动感的外观褥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”团腊,后来者RV4芳菱素、途观梅社、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比井改亭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了插栓。而今年掠成梁,东风日产给我们带来了第三代奇骏挎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程怼,年轻化佬、动感化的外观设计就是最好的证明剖幌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菩撵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祁浑窖,层次感以及运动感比老款强太多了蠕电徘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的济凄赔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乘朽疟,流畅的曲线让它不在干巴巴拓,整体饱满了很多盲防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姑侮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卤。   在侧面线条的过度下奋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型导浦姜,并且加入了以装饰性为主的扰流板帽匆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性合忱。后尾灯变化更为明显漓,竖条造型变成更为接近长方造型镭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刀,一定会想起Jeep连悲新,提起Jeep狄鄙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者播。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能郴,看看它在这部分有着怎样的表现南祈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碌爬,并且不可选装以外目燃含,2.4L 豪华版可以选装该项配置完涤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孝坤裙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钦盲蘑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舌,从功能上来看比较全面歧冉伦,下面我们就一起来看看它的实际表现雀。   更多精彩视频矮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫩,调整比较细腻背密,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位橙,而且还可以停得很正算。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可曙殊受。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示创腐,如果继续操作挠,系统则会中断本次自动泊车抹犀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衔,我一定会把奇骏放在首位冉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巳,性价比非常高肖僳闲。不过自从2008年上市至今的6年时间里计仕,它始终没有太大的改变顽试某,另一边竞争对手们却在不断进化稼跑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亨梢床,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘髓危。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苯娜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纠,而看到新车的第一眼就会让人感叹橇拎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眯劣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)燃激布,并且也是该平台衍生出的第一款车型抒评桅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化福蓄。相比老款车型略显古板的硬朗外形煞圃,新车则显得更精致蒂脐芬,更有设计感诬樊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仇哆。当然沪弹吓,除了视觉效果之外妮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熬汹罕?这也是今天我们需要探讨的问题碱丝硕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型富软:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淬山,我们本篇文章的测试内容并不全面郴究阜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疙敞诲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据常,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍案赁袱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仟,里面对新车外形晴鸿琉、内饰等方面都进行了详细的解读疼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 焙湿。另外煤漆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊殴。   ●增加更多高科技配置报良,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煤世叹,除了拥有出色的设计告、良好的工艺和用料之外架检工,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咯,翼虎就是个很好的例子痞氛高,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绒。如今的新奇骏身上劳拼统,我们也看到了各种高科技配置晌璃苟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平派。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墓,在两年前它就已经崭露头角耪鳞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勺附汤,连控制面板都完全相同表。虽然东西不算新揽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丝核食,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吞,汽车作为生活中不可缺少的一部分捶淖汕,也同样要跟上潮流寥厢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虐,很多的印象都集中在日系的丰田车上收荚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硅,由于起步较早玫,所以在混动技术上都比较成熟檬形。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型守里,一方面是因为未来的趋势娄鸵叉,另一方面就是对环境保护都有一份责任片侗逛。但能让人印象比较深刻的不多械埔伍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钦。经过一天的试驾体验挫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶双,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车细脯。   外观方面鹃:设计大胆前卫垮副,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后礁辱剿,给很多人的印象就是模仿特瞎、复刻吠伍,aygo巳、花冠蕊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象法离豌。实则也是没办法的事儿桑冯习,白手起家的汽车企业一般都是这样开始合试,不过从秦看来腿请,比亚迪似乎已经脱离基础阶段串市乘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酷,整车设计偏向年轻化窟化达,前大灯内加入了日间行车灯然履。车身尺寸方面谢伦痴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漂桥,轴距为2670mm锰羚衫。   实质上冠寥计,比亚迪秦的外观特色鲜明挠狮颁,个性十足迫,他并没有针对大范围客户群体而设计僻,更多主打年轻际堵、时尚元素钉赔琼。这样一来比,优缺点也相对明显仁,需要一定的时间让更多的人来接受他焚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幻,充电方法非常简单也很安全绣。通过家用的220V电源就可以直接充电蹬,但是要采用三相插座妥。车内的仪表盘可以显示充电信息烷,包括电量以及预计充满时间贰,而且还可以选择预约充电醇壳题。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匙酸,虽然我的“档期”已经很满睫娜侵,截稿压力山大毯农。但作为潜在车主七虎判,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平食宽,它和福特嘉年华凡八惭、大众POLO会有多少不一样搁素刷,谁更值得购买沮模。我想这也应该是大家都很关心的问题宋疙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凯,以供大家有更多了解缮抨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箩充,分1.3L和1.5L车型刷肃,提供5挡手动或4挡自动变速器箔。这也是国产的第三代威驰车型楞砰,相比老款车匙,新威驰变得价格更低邦苹、空间更大陵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫使下爆,在广汽丰田4S店中销售刑衬,价格区间6.98万-10.88万元汕萌。两者动力系统翁沦、内饰设计完全相同疯脯。只是外观分成两厢与三厢蚊,配置上有细微差别而已射伴。好了搓,我们就从外观开始说起棺位。" "  导语通暖:在新能源汽车研发领域碗胜慧,比亚迪一直是领跑者昏扭局,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晌凑宿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漂,能够开发更为节能刻沧、环保的电动汽车产品玲殊,实现性能的提升和普及应用规蛇榷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磺踢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篓史。   历史上袱季,秦灭六国慷芭,结束群雄割据时代夺片南,统一中国丛倪,开创了历史的新纪元老朝洛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钮掠,势必证明其在以下六方面的实力卸理:   一拼楼、比亚迪秦到底有多快斡锨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示情,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撇,23%的车型在8-10秒廊褂,17%的车型6-8秒套迫撇,仅有8%的车型小于6秒悔奥掏,代表车型如保时捷卡宴4.8L雀竣。今天屯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挽迟,秦百公里加速为5.9秒巩,而记者实地测试时斥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒该蔑。   跑得快自然有其道理挽烩囤,秦具有“双模”动力巢构芒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澎,在混合动力模式下软晶,秦能爆发479Nm的扭矩煌墙,某种程度上可以与那些超跑抗衡封虽乾。 二犊烩司、秦油耗到底有多低多巴?   根据国际标准测量核算梗凡,秦百公里油耗仅为1.6升糯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饶恰帘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掳碾,纯电动模式时克,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庆,整车自动或者手动切换至混合动力模式汉斡纷。在所有模式中价缎,秦还能进行制动能量回收稳藐,即电机向电池反充电体,每百公里回收2.5-3度电翠,可以多行驶约15公里搽鸽。 三疵蝎道、秦充电到底难不难炼举宫?   一句话回答赡典芍:有三口插座的家用电源就可以猩哦,就像充手机一样方便蛇窟。秦的电池容量为13KWH匈倪波,可通过220V电压糯宫,3口插座禾梆,4-5小时充满电妻簧。秦随车附送一个智能充电包祷砰浅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稠勾铣。   四戈潞、既然用了大量驱动电池粹绩铣,到底安全不安全?可靠性如何客皖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池散、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池被。单位能效比斑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萎覆。但是安全稳定性方面则恰恰相反垃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霜焕勉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冯顾,是目前市面上最安全的驱动电池晦拭取,没有之一冷乃宝。   可靠性方面弗承聪,据比亚迪测试记,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歧叭蓖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修不级十,业界罕见吠。电池电芯甚至终身保修己酬。 五抬、秦操控驾驶会不会很复杂儡题赤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样己,习惯之后甚至更加简单弟检漂。新增纯电模式揖瑁控驾驶臂,更安静鼓、更节能媳恋放。   六融拌、电池组电用完了如何行驶巧挞沉?   据技术人员介绍拢,秦本身不存在电用完的情况井丁。电量不足时试跺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恭藏。   此外车,行驶过程中袱达补,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秘,并储存到电池中睡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车襄锰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犁棵,其次是QQ me佩,PT漫步者之流平信,当然还不包括那些“只识其样甸沧陋、不知其名”的人群趁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朝讳熬,它也是双龙汽车最具标志性的车型授棉戚。在迎来双龙新柯兰多之后恨无,就在近日翁巧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浦午娄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娟膘,但却让我们可以由心发出这样的感叹烷,爱腾终于正常了林栋。   从推出2011款爱腾至今让表,已经有近3年的时间蹭惫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侗绦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哪浚,伴随着2014款爱腾的推出捷,有关于这款车的一切灭,也自然成为历史本,被我们封存起来闯腥。全新的家族化风格设计癌顿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毖穷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屠却奢,与新柯兰多相似的样貌渴鬼势,让新爱腾不再具备专属性挎强。没处前部细节的设计天苏,都是那么平易近人痰爬叉,平庸的再没有任何特点剩票。可能人就是这样梁,老款爱腾在售时辖,人们总是说这款车有多难看栋,有多奇葩人,但当它真的成为历史后凑,我们又会感到缺少了什么猴筐恐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窟,但还不至于让它从中获得什么优势隶捶,车尾部简单的几处变化裸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉且祷。现在在大街上汉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伶随,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了长。   本文导航" "   这年头在路上跑着色外,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼独警。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逗部绦,把自己造的车不断的加长挪瀑袜,就算不加轴距也得把身子给拉长都构。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镀坝、大型车上低期鞠,感觉有些资源浪费靠赁孩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缆,“L”的作用才更加实际闷膏。当拿到这辆YARiS L 致炫时狗洁遣,小惊喜了一下秽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛋途肋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞧桓、大众polo醇溅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谓完受。目前这辆车共有两款动力零壕、6种配置车型在国内上市桥薯沸,指导价格在6.98万-10.88万之间吉氖臀。由于新车型且上市时间不长俩某,所以目前的优惠幅度不算很大烯沧脾,基本在3-5千元左右纬半摄。(个人观点沸蔚:致炫垛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挎,厂商指导价为8.7万-10.68万梦垛阔,搭载1.3L/1.5L发动机休桶,5速手动/4速自动变速箱幸播茎。" "   曾几何时烫陛绘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寒沥翅,但却没有获得国内消费者的认可磁图塘。如今脐兴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峡列操,其售价区间为15.48万-21.98万元湍佬免,相比老款车型有所降低唤。另外论,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灯畔池,并针对柴油发动机进行了重新调校师。下面就让我们通过试驾体验痹剖侵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化础杉汐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绦筹反,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啪馆隘,并采用双龙全新的家族式设计膛冒挽,整体风格与现款柯兰多十分相似隙胆。然而涵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整策骇操,其车内布局依旧与老款车型保持一致忻私,略显缺乏新意雷访掀。   小结姜乃祟: 相比老款车型来说侠,新爱腾的外观变化令人欣喜弛福,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磋铅腻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次加鼓。不过派,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暖褐寡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容努彪俩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雹煞幕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)婪妮策。在海外市尘嗵摇,新逍客提供3款发动机冉结,配备6速手动或CVT变速箱茸,在英国的起售价是17595英镑湍。与现款车相比狠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喇晾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弊。 ● 外观介绍诬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型憾辞:宝马2系Active Tourer桃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单来,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郴荣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子臣?车展上的展车给了我们答案刚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秘违渴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窖凉,而在正进行的2014日内瓦车展上娇免蒜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旱灵败。和两厢版一样换靶碱,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩苯纾块化平台打造捍笔瓮,造型新潮时尚牟水,细节设计则突显旅行车的元素奖,保持一款旅行车应具备的实用性较版惦。据悉攀,该车将于年内率先在欧洲市场上市拘疆龄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灸赌赐,相信国内消费者很快也将与它见面巳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梁,全新标致308的旅行版如期而至刃。从整体变化来看芹雀夯,它在保持旅行车实用性的同时北睛,将重点放在外观厘钦盲、内饰的调整以及配置的提升上漂歇,新潮的设计更是让人眼前一亮巢。在我看来食卵肋,它的变化是非常积极的盖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梦,现在它要做的就是尽快进入国内解东蕾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奇疏:   静态评测    ?   更多精彩内容蓟骆疙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刃奈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界评弦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沙揪。早在上世纪五六十年代菱,Citro?nDS就用上了可变悬架胃歪、随动大灯良、转向助力粗魏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惧,加上极为飘逸的车身设计梁烯韩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碱掸岗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徘保卷,2011年长安标致雪铁龙成立穿沧,到今天我们测试全新DS 5LS渤芍屑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉,音译的中文品牌名念起来很接地气崩尘:长安谛艾仕几默稀,有股莫名的喜感靠粮丝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叉颠竟,是台正儿八经的三厢车颊。   ●外观南孺:考虑国内需求熬隶檀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砂尘宋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亩探掸,后者里里外外都显得格外前卫酣隙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度借烷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逆弊、更好接受一点暇逼。当然潘,前提是得保留住原有气质科。   在这张全新的前脸上铃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哪耍,官方把它解释为“飞翼”虚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猴鲍,由于边缘不是那么锐利噶灯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恍蓄,接受起来没那么难贺瘫淀。   车身侧面和尾部看起来很饱满揽梢、匀称脐,其实我个人甚至感觉比车头更好看茧耽如。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腊江份,厂家说这是做完市场调研后的选择眠仇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西具辑笑,想想也不无道理杠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疗,与其后期车主们各自琢磨普搐汀,不如原厂直接把这事办了陌皆纷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注聪:下文简称新阳光桓湿,以便阅读)蔫钞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓮筒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翟茧侵。现在它不光新潮宏,还进一步提升了性价比偏模卜,为与定位相当的大众桑塔纳动汹遍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勘疚砰。 外观锭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仕拾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霜莲散,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徽庞断,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尼低嫁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危端烁,达到4456毫米录,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平确级醇。    此外动纷廊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哨朵,由于在东风日产的产品体系中略烁拴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样登绣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桶理佩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郸匿,我已经身处呼伦贝尔牙克石陈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气死宪回。尽管天气有些寒冷空逻遣,但此刻我的心情是非常愉悦的散,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汹灭,当然我也不例外拷来窍。这次除了911之外骨绵,保时捷还带来了Cayman啤、Boxster某阂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箔厂,让大家分别体验RR(后置后驱)差垫泉、MR(中置后驱)庇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧会。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的串,即使在这样的冰雪路面也不例外故愁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扭舌倾。在练习漂移之前姆剑炼,充分的驾驶培训是很有必要的焕笛文,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脯井。   ●车辆失控该如何挽救划?   当车辆发生转向不足时蔫孙垂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捍颁,稳住方向并且慢慢回正袖,切忌继续打方向霉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酞办,反而会加剧转向不足的发生汞捣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度愁镐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妙。对于一般人来说贿猜,应付转向不足要更加容易一些聚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抬疼矢,而转向过度一旦被合理运用械,就能成为过弯利器隋,也就是我们平时所讲的“漂移”刚豹肚。   ●如何才能实现漂移祥惯?   要想在弯道中实现漂移哎骇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碱鞘倍。针对这次的车型以及冰雪路面蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撤玻喘:   1泻储乒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吃爸,我更愿意称之为惯性漂移过弯屡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纠眯挤、甚至小于90°的急弯校淮肉。 ? 『以上为PPT截图限领簇,分辨率有限怠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性链,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剐,然后反打方向缆逆慌,稳住油门漂移过弯晌室母。例如在通过上图中的右弯时奸盯操,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乖琉,然后左打方向蹄,紧接着再右打方向烘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动精,别慌阀,这正是我们希望看到的五汰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枪了。随着车尾横向滑动的产生泼,此时驾驶员应该迅速反打方向乌奋溅,让前轮时刻指向出弯的路线窟且,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸵甫,随后在出弯时适当收油并回正方向涸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勤烩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攀姐,方向盘转动角度都不宜过多戳忍碌,最好控制在90°以内汰渴窗。其次油门动作务必细腻饺氰恐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秆筹,给油则会加剧侧滑夹,收油则会减小侧滑角度关莫具,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峰。   2庐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泛倡摄。   适合弧度比较大的高速弯道财砷。 ?   当车辆高速入弯时掠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孔参。当车辆开始侧滑之后歧难,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转队茄劝,继续维持横向滑动皮,同时反打方向控制出弯路线百,之后的动作与第一种方法一致就。对于初次尝试的驾驶者来说圈淳,如果入弯速度不够快也没关系楷,你可以直接省去刹车这一步骤胁涝丧,在入弯时适当地轰一脚油门佃肝勉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控眠日,并综合运用旁禄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了信卿请。例如在紧急惫牟、高速的连续S型弯道兰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仙唉,从而划出一道完美的漂移路线恰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尺?AE86在高速S弯道超越RX7讣虚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介温簇。   当然羞并绞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攫输,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坪芥举,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裙蠢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶很,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔚,驾驶员只需控制好刹车魄鸥、油门以及转向三者之间的平衡即可芍境。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距财。   然而即使是这样惨哆需,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忙不。冰雪路面凹凸不平匣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绿,所以技术和心态都十分重要弯钙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钱谷汉。在这期间抚寺,沃尔沃创造了无数的第一挂晦霉,也赢得了不少的辉煌成绩狄勿,当众多车企迎头赶上之际侨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中禄,并将其命名为Drive-E却鲤电。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潮泄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遍趴度。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卸侨哼,实现了靠背调节和腰部支撑虹。 1967 推出首个后向式儿童座椅全纺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肃膘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喇,将有害废弃排放降低90%以上岔擒碌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巧潘茨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全官毫没。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擅,有效减少或避免低速追尾碰撞间稼竭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睫,至此安全范围从车内延伸到车外灸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表官:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芜,从被动安全到主动安全蜜酚,再到行人保护兽秒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霜罚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闲啃齿,空气污染现已成为最热门的话题师,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事达厕幂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呛突忱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎够熔。   Drive-E是什么 聪劫?   即E驱智能科技芍碗改,代表Efficient Power(驱动更高效)惰突、Electrification(驱动电气化趋势)挛狠上、Environment(驱动环保潮流)挂眷翘,从字面来看很容易理解公脱纯,简单来说就是引擎高效化痞煎,这样一来既可以保证动力性擅蒙,同时还能达到更好的排放标准漏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛙呢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沦面疵。   沃尔沃还将这一技术投身于奈鸢┌恚块化的研发慌,只需变更增压器钠μ汤块与催化转化器那⒚块等主要部件拢般馈,便可催生出一款新的引擎产品华瑞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衬摩谷,大致可分为4类裸妮鼎,即汽油直喷引擎刮、柴油高压共轨引擎讳舰,单增压引擎(T5)律绰吨、双增压引擎(T6)碌。 以XC60为例 啼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厢希小。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎软,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莱,在动力输出上也略有提升茧档帘,其中的原因自然脱离不了小体积怠久、轻量化等一系列技术的支持傲。   此外变速箱方面也有了很大的改观杭佰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锋抄,挡位的排列也更加紧密炒,有效缩减了换挡时间蹄,从而具备了迅捷的响应能力魏频、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现不。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嚏,耗能经济性方面得到了进一步保证狸纳隶,它将改变城市路况中引擎启停的时机菜脚,改善油门的响应身罚蓉,空调系统转化为经济模式工作下豁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晚,而在65km/h以上松开油门袒胸晨,引擎还将会处于怠速状态烷虾昏。   本文导航太沥田:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疲僵吾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”平。不过收,动力并不是我们今天的主要议题话。秦的下盘功夫方面表现如何慷便?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耍廊?这些都是我们今天要研究的内容疯掂瑞。综合起来剃播,我们最终目的就是想要弄清一件事腹邻糠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啊卯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巫想,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芭蹋。当然谦恭师,由于秦有着体积更大睬车、更加复杂的动力系统扫羌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法歌,但由于双叉臂需要更多的空间荆,因此也是不现实的漓枢砍。在材质方面诗安,秦同样表现中规中矩胸,并没有使用轻量化材料为车头减重痛,亮点并不多坊。由此可见赴悍牧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擞焚。   不过绕葛策,由于混合动力系统的特殊性烯耻囱,秦也必须做出自己的调整写潘驳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捐。比如其,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚏翅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绘辑昆。此外舵华雷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮灿,相比速锐在直径上增加了将近9mm老,看起来很是显眼犀棱羚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匠汾钾,而在同等材料和工艺的情况下京倍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贤擎。   另外蠕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奇犀。与速锐的非全框式副车架不同芦哆帽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炬徽璃,由于加入了电动机和管理单元膛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加套吾妥,因此这样的变化当然是加分的散。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盆卜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枪砂、振动和声振粗糙度庐邯,欲知详情请点击这里)杭婆,是个值得肯定的进步霜赖魂。此外莆母弛,与速锐相同请鳞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妹辩香,强度更高力,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力密纽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天范,现款傅备郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鼎册,不过福特已经为此做好了准备噬,日前刚刚发布了新款盖坏猓克斯疤默。它采用了全新的家族化外观痢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虎碘剃,不过它真正的杀手锏校灌杭,还需打开车门才能发现瑟筋惟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禄疥,进一步抢占细分市掣省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炬,满足那些对于性能有一定追求的消费者缄,比如轿车中的S5弗蓬仑、S6即烹慕、S7澜碎、S8等等溪。就在不久之前的2013年12月唇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沪险,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辱梗泌。 外观羡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佬传嘲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虎僚,可以随时面对那些不识货的挑衅者疆既篱。作为Q5的性能版车型轰干庆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旧堑,颇为低调膳咀回,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逞。 车型图片 基本参数介勃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别街啡,特别是车身高度经过降低韧姑嫉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窝餐榷,而轴距也有细微的变化撩。   其实只要细心观察管,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伟朵,除了特有的徽标之外策七,SQ5的镀铬条有别于传统车型防瞬,采用的是双横条样式会羔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赤剧壁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茶奸教。而配置方面茂饶既,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备违夸。   尾部的变化主要集中在下半部分缎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劲,可根据行驶状态来改变排气开启程度腻榔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侯奔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭污逻哪,前者就属于少数派蘑哗。一个是只有追韩剧的人才懂滥犬,一个是全民百吃不厌对些。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搓,其实上一代车型在国内早有销售肆热入,只不过跟福瑞迪太像了膊范,外观不出众壁,关键是动力平平冒沛桃,所以最后并没有收获太多疟薪。全新速迈刚刚上市孰聘,售价17.98-22.68万元哎粒苫,很有幸能够在第一时间接触到这款车拟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怖橙笺。通过简单的对比烩,不难发现蔷畔橙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版那,名字叫做ForteKoup事躺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机幂涉,售价17.18-20.08万元烷歌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澳答房,它承了起亚家族的虎啸式前脸冀凳漆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跨,现在看来谈不上惊喜颈,只能说还比较精致偏。虽采用了大嘴的设计莱牢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芳,或许小女生会喜欢信婪。大灯全系都为卤素光源惶,并带有日间行车灯矮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幢珊嘲。   走到侧面串烧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酬绊丸,但两门的设计为它增色不少闪吵旅,在绝大多数人的固有印象中纪镣霖,跑车就应该是两门杠漓,并且应该是无框车窗纬觅坝,仅从这两点来看来翟,速迈确实都做到了垦,开在路上的确引来了不少的目光追随沁厩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糠旁,我们一致认为车尾的设计更为出彩竿蚂撬,短小仇犬江、精干竭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受温。除此之外表薯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巨,而且排气管口径不星路肝薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强混炮洗。轮胎为韩国本土品牌顶低,规格为215/45 R17时,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了太。   当然怖广,如果你选择2.0L车型的话莆阶盎,你所看到的黑色外壳后视镜诫镜剐、前后包围的碳纤维纹路饰板灰粟驮、双边双出的排气管信逝淳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了控岔诲。" "  讴歌这个品牌巾氏勒,或许很多人不是太熟悉薯犬剔。作为本田旗下高端品牌鬼捂啃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任少搁,而且在美国市衬狗洹,讴歌的品牌影响力是非常大的踢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力触,大部分都是人们对这个品牌不了解激库,影响力上不去瓮炔耽,导致在销量上确实不尽如人意爽。对于这次全新MDX的到来灌新驰,个人持有赞许的态度踩怂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意功,还是那句话低缸碾,品质上去了僵肃,接下来就是提升品牌影响力了兜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上八,大灯的轮廓更加细长喇飘孺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亩啸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脐设凯,但内部结构和MDX并不完全相同广。雾灯被一条仿LED的光带替代宛蓟彪,进气中网的细节刻画更加运动喜酮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长母,侧面造型给人的视觉感受非常低少镭,这和前后大灯的位置有很大关系佳暇筒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颊,注重舒适性巩拳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿绞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赖,而压低的姿态却更加动感笆动,这种设计可以招惹年轻人的喜爱段祈。尾灯造型相比较现款修长行,优雅的感受也来自于细节的 设计道,但貌似通过我的观察壤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坍鸽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畦痢,让尾部显得非常简洁鲜。   本文导航瘁盲诧:" "  2014年2月20日奶傅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驳盒。2014年型奥迪A5的最大特点是袒第,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堆煞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悉似,共有19款车型盲,售价在49.98万至85.8万掳,具体价格如下技邦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赴斜镭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面婆判,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挨堪。配置方面档幂词,也与现款车型相同团敢赣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宪卤僵。   内饰方面奸想,2014款车型也与老款车型大同小异仟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哄辽表,同时门内饰别、座椅中央扶手杀、都采用了纳帕真皮面料落辛袖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昂梗馁。而2.0排量以上的发动机则保持不变坝纬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型录,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篓绞亨。   变化一茨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笺街,在原有的缸内直喷技术的基础之上逼胃,加入了较为传统的歧管喷射徐刮菱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侧速娶,通过二者各自的优势困,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浑梆。事实上鳞馈柯,混合喷射也不是什么新的技术叙软唯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用官。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烤睛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胖箔。   变化二膜衬:排气歧管集成至汽缸盖内跨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疗橇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眷傲,从而减低涡轮的负荷认械,提高涡轮寿命碑。同时焕协,因为在进入涡轮之前进行冷却把柔,相当于提高了涡轮的进气温度限制店,可以允许发动机有更高的排气温度仿笛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓤讨倦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人殴,同时结构也更为复杂昏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战报。对此污尺,缸盖内的冷却系统也进行了改进灵双,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呐券揽。   另外渭芍煌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蚂情什,还有着两项小改动殿信颈。使用旋转阀睦莨勾。块替代了传统的节温器垢绣盟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颇频峰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绩概好。   根据官方消息稀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗣。笔者也希望在应用新的技术的同时磐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情德。 责任编辑耽:王晨熙" "  A00级(微型车)染结超,在人们印象中这类车以实用性吾秸、代步功能为主惊拌,低廉的价格促使配置也不会太高狼缅靡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楞刨备,一款车的推出打破了这一概念烈芳埃,它就是全新奔奔攀常,来自长安汽车荤财沉。   感官是人们的第一直觉反应匈,所以外形设计的重要性不言而喻珊塘,为了使人们印象深刻葡稳坏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昧,道理很简单洼莽,日本是微型车最发达的市场噬骆廉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘿,在2013年广州车展上爆翠碉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娩,除了时尚的外形设计以外供安次,在细节做工上也有着不俗的表现墩。前脸的设计整体性很高沽并,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俱赡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藉,不过这一点在外观上并不明显泛,这源于贯穿车身的硬朗腰线甭怂康,有效将视觉性降低瞳,同时搭配造型独特的双色轮毂活了,让这款小车看上去时尚动感犀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涡迷,如果仔细比对喊嘿皖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸归撩。除了引人注目的设计以外垒适,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猎期糖,具有加热功能的外后视镜眷娟、15英寸的抛光双色轮毂狭绩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俩粪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页写梦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摊乓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d降墒画。不过驮躺改,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烩熄挂,从内到外舍盾洪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摧肛粗,可以说是一次完美的蜕变哗孟贸。那么这款新车究变在了哪里石?它究竟新在哪卑垢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罐相?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惯五。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甭梧,轴距则与老款车型保持一致暖诫。在尺寸变化不大的前提下埠忍拎,改变外观诉唬拜、动力翁、内饰拷材、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缝惜,2月19日这台新车也正式来到我们面前渐涪,并接受大家的考验报暑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹬,但这8条是我个人认为变化比较大的东,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铆朗酪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埃丹悉,我就有了一种预感敌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焕奠。全新X5给我最深的印象除了家族化外滩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)籍微。首先幻供鳞,先说说全新X5的外观期惹,“大尺寸双肾进气格栅”酿欺、“开眼角式前大灯”茧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致如横旁。    现款宝马3系推出的时候反,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筛盖讹,现如今随着全新X5的上市破变,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谋溅般,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陪权葱,据悉氰蜜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯和夏。值得一提的是垃共,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苍,给人一种炯炯有神的感觉加拍碑。    由于新老款车型的轴距保持相同坷囊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抵脓凯,反而侧面的腰线给人一种力量感江卿畅,这也使得新车看上去年轻了不少伍炒。细节方面沟,新车在前翼子板上增加了进气口星,突出了宝马品牌独有的运动基因廓歧官。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格华,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带限氖斤,提升了夜晚的识别度妇谎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杠诬,降低了风阻系数棘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锯疟轮。" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有排丘,转载请注明出处芯扭埠。   在2003年颊,奇瑞QQ的下线让这款时尚冒诬、便宜尼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喊恳献,之后短短的几年间菇沛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澜,然而到了2006年长安奔奔的推出缺,打破了QQ一枝独大的局面奢。一转眼卢姆,已经过去了10年的时间绞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洁,在这个追求个性峦狡镶、讲究品质的时代掂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穆试,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犀撤扮,而长安似乎也意识到了这一点敲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刚啸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厦房?   从厂家方面获悉皖耽梦,老款的奔奔(love)已经停产问哨度,而奔奔mini则将会继续生产销售吭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匆茨济,前者主打精品中高端微车市澈簧,而后者则会在廉价微车市场继续作战惮班。从定位上来看距,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掣袜敛,虽然沿用了奔奔的名字板,但整车的设计附特帆、配置以及售价都会高于老款车型薪。   新奔奔客户群体是谁告蝗?   在很多年前侗和,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲤据鬼,到底是买奔奔还是买QQ心,在那个时候芹晶,很少有人会关心这款车设计的如何艰、驾驶感受如何冉乱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具览公,省油脾睡、皮实将咖雇、能遮风挡雨就行挤技。   现如今表拟卜,80后亨、90后已经成为购车主力痰锭囤,这些从小听着walkman举败、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郎、用户体验以及品质都有着更高的追求炬惧,因此在座驾的选择上同样不会妥协扑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荣阶,新奔奔就是冲着他们来的痕伐。   新奔奔主要的竞争车型是颊烽促?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洼瘫,但从目前得到的消息来看磁,5-6万元将是其大概的价格区间侥畔。这个价位中既有一些合资的微型车秦变签,也有自主品牌的紧凑型车喀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渴怯,比如两厢赛欧久躺、奥拓拍喉、玛驰以及低配雨燕等等车型缆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线想,在配置方面与奔奔相比还是差了一些财傻掂,产生竞争的几率比较小坞囱不。   外观聚朽腺:惊艳酿逛鼎、和谐牡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膛戳恭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埂笔:高离地间隙嫩、车顶行李架刃碘壤、双色车身等等檀颂。没错到般膜,无论是跨界逢耿北、越界还是交叉车型金软,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纹。不过世间万物搓赖阀,徒有其表终究很肤浅蹭檀腔,我个人认为穆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚏蒋脸。所以房,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾列,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象目立。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款离,它集沃尔沃所有看家本领于一身复房,可谓全副武装鲜托。为了让媒体更好的体验这台车薪暑糠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高零。没有固定线路细,没有领队车辆许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郡,它会和每一位汽车媒体人独处12天贡怕鼎。而在这12天里嗜花森,我已经和它奔袭了4100公里骄,横跨了三个省份荒咖科,体验了柏油赛道潭妮爸、软土拉力盘魂、冰雪漂移傻、高速狂奔腐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街憋渐,当然汞,最终的结果是背吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轰措,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的道活,正所谓日久见人心毛钵,交友如此罚脱,试车亦是如此卑。回到正题闪,和往常一样诗,对它的了解还是先从外观开始目。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仕,相煎何太急”这句绝句敝懂,而在雷诺—日产集团旗下秤妊风,有两款车正在上演着这一幕楔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹅寿,还有这出色的越野性能现。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溶沟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下局彩,买谁更划算邪瓦良?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殊渡会,作为英菲尼迪的顶级SUV是,QX80的售价高达152.8万藤较,但经销商处可以优惠16.2万把馅泰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抡缮娥,虽说16.8万也不是个小数目贿寡桃。但对于消费者来说鲍麓,一个日产夹牧,一个英菲尼迪荒媳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闻效:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吹栓,它的身材绝对够大惺。从上图的数据来看豌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靶,尤其是将近5.3米的车身长度烦卑,会让您感觉驾驭它有点困难狠标啃。另一方面磋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歧秦陕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掂卵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毋颂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型速屋冉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寂衅茄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拎,同时也显得异常凶猛份崩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涣系牡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兰莽耸,整体造型圆润毫捕努,没有多余的线条作为修饰京亮颧,但是反而会让人感到车身很厚实老桥堤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞古掇。同时注意它车窗的设计担彩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的横,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感结祁痰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垄,也没有了那种霸气善戚,转而给人的感觉是设计很前卫滔剧簇。车尾的饱满程度与车头相呼应着呵胚既,丢去了上一代的直棱直角莎贩券,饱满的线条凸显着丰满的层次感寄。   日产途乐晴袍驰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雹,虽然脱胎于英菲尼迪车型净籍,但途乐依然拥有自己的外观特征怯社涸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贤萝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劫函葛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闭急。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抚栖睹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虎番,成为了车头亮点之一渺嘉澜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术接耽萌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型建,这项配置自然是少不了的挛蠕闪。我们可以找到4个摄像头贰锯,它们分别位于车辆头部浇怪、左右外后视镜下方和车辆尾部盾。以便在停车过程中内的扇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峦煤,让您更加自信轻松的把握泊车空间能。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓜偷,大大降低了停车时的事故发生仆讲屯。   途乐   通过对比发现偷,两车在外观上的配置基本相同口,差别仅在日间行车灯上庐哪奋,不过随着QX80年款的推出傅项却,日间行车灯的加入应该不是件难事入扰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同测,在相差仅有10几万的时候旱签社,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苫。    责任编辑楷孔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天假,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了车莆窘,除了奔驰G妻弓、丰田陆巡系列阿秽据、牧马人等集,双龙雷斯特也是其中一员孩将访,而且雷斯特还是柴油车悍什咯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尺,以目前的接触来看揣,双龙雷斯特W表现不错府耍蔑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尉泻脑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艾袜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疲灭茨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摧斧盆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”探惮呐。当然固讥,在随后漫长的几年过后捍秦蚊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涡就。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赋,该车型最大的特点就是其尾部造型凳需茨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兽并衡,宝马方面肯定不会承认吐桔涡,但从年份来讲驴匹土,明眼人一看便知斧毒你。   外观啡射:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手公牛炽,该工作室的创办人正是乔治亚罗珊镜,不过大师的设计未必符合所有人的审美伸骚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异落南琳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势速还,但为了照顾空气动力学与线条流畅狡,雷斯特的车头是圆的喀首碘,所以在当时看来有点“离经叛道”垒句。   而到了现款的雷斯特W荤,这个“小问题”被修正了架,一体化的设计已经是大势所趋陋韭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓷勿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型履讽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脸陷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泪马。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捅。通过车展上的展示涉搪,小编已对这款纯电动车型有所了解人田欣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抖李扳,时至今日谓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型强曝梆。据悉偏,之诺将在今年的2月份开始接受预订奔,上市后将以租赁的方式面向消费者咸,具体的细则目前还没有公布跑,上市后会有着怎样的表现美,我们会同大家一同关注砍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猜犬晨,简单了解了一下之诺这个名称的由来架,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咸陇闻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苯,毕竟是基于宝马X1平台打造雀,因此在多个方面相似度高也并不为过平谋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琅耪苦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闯,其具体的表现如何健阶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验细齐。 责任编辑破瞧:沈楠" "  版权声明典舞良:本文版权为网易汽车所有称擞,转载请注明出处饯陆危。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列将邢拱。它们的可见程度袜悍泄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”急。可见度甚高的两个文字的组合枫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揉龟。因此媳帕屯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墩两。哦淑,对了功靠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锻磊。意大利人的自信逃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心片:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用檬抠潮?咱先从减开始说起叭阶。 Q玖漏节:致悦只是切掉屁股的菲翔么好蚊扇?   A岗疽:非也唐吓,前脸亦有修改径币娄,整体风格统一酱,协调度很高脯。   我相信Roberto Giolito先生醚杭熔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堕,在设计Ottimo的时候白甸,一定会更加从容领鞠砷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思判。在他的心中滴轻提,应该有着太多关于年轻郊蛔、活力的理解橡赐,而这恰是Ottimo的设计要点伸。 外观总结   赞藐堑:个性鲜明布、标配LED示宽灯炕滤、轮胎用料厚道   弹拢厘棺:低配删减雾灯   " "  版权声明扑茅败:本文版权为网易汽车所有筏,转载请注明出处诗融冯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绢,虽然距离现在已经有两年的时间彻萌点,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哗涛。而今天肪馅莱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘘枚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腻椒,并且还是一台后驱车枢半泼。没错敢煞糕,它就是华晨宝马3系檀集。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戏淀奖,其配备了2.0T发动机等马人,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坏噶具。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赶秽割,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怯杰朗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邦。不过在今天的冰雪试驾过程中柿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撵渴七。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挝途雌,必须先打好理论知识的基础摧。于是在摸车之前挫厩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垃戒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纱。 ● 项目一   热身结束了拢宽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惟肚头。第一项内容便是加速和刹车董拓烯,是不是觉得很简单揉?其实里边的门道儿多了去了甜妒厢。   在项目一结束后炕狙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闪咀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阶耗。一开始大家相差悬殊品,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了说厕。接下来的项目二会比较刺激一些枪戈谭,经常会出现手忙脚乱的情况拎烫诧,但只要理清思路按部就班的做蹿狸肉,想要完成整套动作并不是很难伶静控。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明订:本文版权为网易汽车所有了番亢,转载请注明出处辽河。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哗微镣,不过始终都仅有手动挡车型蹈社,虽然目前销量也很出色啥抒玖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杯逃秆。好在这一短板即将成为历史朵卫豌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脑晴,新车将于26日正式上市热刃拢,我们也于第一时间进行了试驾体验偷嗜抬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垃抠舵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外籍点,在外观方面也有变化教私脆。新车根据高低配车型提供两种外观方案搪帝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祟怒合,而高配车型则对中网吭、保险杠造型啊恃、轮圈和后反光板都进行了重新设计挞诵建。值得一提的是趟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的全茫。   新样式的轮圈非常动感扔商荒,在同级车型中实属罕见难碱粮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浆殴龟,轴距依旧为2725mm苹。车尾的变化相比车头要小一些蔽脯词,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讥捶,不仅可以提升安全性猎紊氰,同时视觉效果也更加出色熟歉长。 有态度【试驾评测】及牵方,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死搐收?   扫一扫令,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帘吕,一汽大众全新高尔夫正式上市瘟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肩救揽,其中1.6L拥有三个车款恋,1.4TSI拥有四个车款靛靖士,官方指导价为12.19万元—18.29万元辰叮。具体售价请见下表誓茹杠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溃,但是却拥有三种功率版本乖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹈幻,因此在动力系统方面酵迹哀,消费者有三种选择圃路。    我们从上面的数据可以看到渺翁旱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颠炯涩,1.4T低功率版是主流之涯┓怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涛辩肃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姆弓德。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮角,但是它的售价高达18.29万元戳琴扯,相对比较贵拌焦逝。    全新高尔夫提供九种车身色彩醋辅揽,分别是塔希提金馈、唐古拉白矮境、珊瑚蓝捎、魅力紫立、玛雅红卧、季风灰饺双才、水晶银以及深黑和极地白拖。 ①窟苍:16寸Cosmic款轮毂 ②盾持屋:16寸Cubix款轮毂 ③巷斤蕉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裳吧枢,其中15英寸的一款媳输睬,16英寸的两款肪蹋龋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型请澜沉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斡媚呐。    全新高尔夫提供标准座椅激、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欢谢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簿卯蹋,舒适版车型则都配备舒适座椅绕峨南,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版问凄。    在材质方面贰八,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寇,分别是上图所示的DianDian黑色织物将圃残、Zoom/Merlin黑色织物斯诬杏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铝,分别是Vienna黑色真皮钩、Vienna米色真皮枫、Alcantara黑色翻毛皮撩透酿、Alcantara棕色翻毛皮锋睡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涡承父,有两种风格可哑枇骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乌硼,同样有两种颜色可驯掳痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料门特秽,有黑色和米色两种可蚜獾稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蕊。    在车内外装饰件方面罢尉,不同配置的车款也有不同的安排慌仁。像侧窗下沿镀铬装饰条那伞虾、双排气管随、镀铬装饰双排气管紊吵汹、动感鲨鱼鳍天线仿敞们、真皮换档手柄巫跺钾、科技质感装饰条份纲究、金属风格装饰条拨匹煤、碳纤维风格装饰条等等蓟耿,针对不同的车款都有不同的配备矫奋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍臂极撩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茫构躺,配备有MKB多次碰撞预防系统胯、ESP车身稳定系统艘哺端、ASR驱动防滑系统闯、XDS电子差速锁瘫嫂、前排侧面安全气囊屎摆、后部4探头倒车雷达局、前部行人保护系统哀、自动静态转弯补光功能等等癌,但是在舒适性以及功能性方面律妇,并不是很丰富案,但是也可以满足基本使用多。   1.6L自然吸气车款如何亚唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯倮晡荨,它拥有手动时尚挠挞娶、自动时尚以及自动舒适三个车款锈能,手动时尚与自动时尚的配置一样诚胯同,在价格上二者存在1.2万元的差价晃贯狠,主要是变速箱配备的差异我。所以在配置对比环节峭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泥戎纱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚷盛,差价为1.1万元寝丛。    在配置对比的环节我们可以看到融,时尚型与舒适型之间的配置差别佰戚,大多数都体现在外观内饰的装饰件菱沸疯,以及车内一些常规功能方面庆,主要是顶棚储物盒糕脆、后排中央扶手鸿柑偏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褂,实际上最有意义的差别在于全景天窗菇卷捐、后排出风口菊贪鳖、蓝牙电话蕉儒、定速巡航然屡胁、驾驶席座椅腰托百、TPMS胎压监测系统这几项上恼疙,不过在这几项配置中盼筷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暴去,尤其是全景天窗卫。    从价格上看谋,二者的差价为1.1万元锌禄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的始,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乐尼唉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户强案,所以我们在这个推荐环节魏党,更多的倾向于低配车款屯斯顽。 责任编辑享:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底农杏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稿撂鞘。它采用了全新的DS家族式设计风格前掳肯,延续了一贯的法式浪漫风格钮敦擦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梁弧。新车基于DS5平台打造聘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罐。预计在3月左右上市敛稿吻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触洽素,让我们一起来看它的表现如何惮呢娟。 外观摊擦搅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅几傲,却多了一些时尚及科技感锭嘉默,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘟岸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感降圈逛。镀铬装饰拿捏的也比较好倾渡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酥灸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溜嘎羡。也表示着DS的品牌走向独立痘梢岭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阿,有着都还算不错的账面数据袱,车身长度为4702mm美玲,宽度1840mm为,高度1515mm.轴距为2715mm帽蔼投。上市后会把目标锁定在奥迪A3弛俗。 车型图片 基本参数锹下峭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兴强,除了前车6颗驻车雷达之外每尖扁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯温四俄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颗怜堡,从视觉上拉伸了车辆长度髓,尾部设计了一个小小的尾翼具擞,尾灯下侧字样表明了其国产身份拐田。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓶珊举。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镐篡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喝碾,真正的排气隐藏在了下面骚杰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型被阶肌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簿边副:高离地间隙撂撇捷、车顶行李架收焕矛、双色车身等等磕弘兔。没错茫番晤,无论是跨界形、越界还是交叉车型签,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质问瓶。不过世间万物发瑰饶,徒有其表终究很肤浅擂彻靶,我个人认为煞砍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很。所以掠爬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾完拱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳柑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象售。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款款维,它集沃尔沃所有看家本领于一身浆捂,可谓全副武装雄诺。为了让媒体更好的体验这台车顿儡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫁叉。没有固定线路储,没有领队车辆侣搁行,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾马侈,它会和每一位汽车媒体人独处12天配吾。而在这12天里秽唐秽,我已经和它奔袭了4100公里不,横跨了三个省份嫌苫略,体验了柏油赛道裙绢、软土拉力讳川、冰雪漂移劳、高速狂奔揽本烹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宫叛,当然枪,最终的结果是恋编:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多群桓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬募,正所谓日久见人心列孤,交友如此极,试车亦是如此叮羞负。回到正题艘默,和往常一样蛙滤,对它的了解还是先从外观开始嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烈、多样化是一种趋势缸谋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况受阜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擅曙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阮淀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鼓谱妨,上市至今保持着约5千台的月均销量鲍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型犬握。 外观/内饰对比问部星:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来媳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造白侗澜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坦谱,毕竟师出同门燎秆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衫谭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拳铺防,远看很容易被误会成排气管茹,但事实上真正的排气管被隐藏起来娘敛诗,整体尾部设计显得层次更为分明漆痹。低配车型配备有倒车雷达废泊虏,高配车型还配备有倒车可视侣挤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彪冷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敌谎示,修长的车身与宽厚的D柱谜惹冈,加之出色的后排与储物空间廓型,俨然就是一副旅行车的范儿晌缸佩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僳,它完全可以称之为旅行版朗逸璃。    车身的线条连贯自然目掀淑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溉醇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俱彪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酒,调整了尾灯的白色灯带位置供拿田,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕊井把,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衫苗刷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眉蒲俏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盒鞠,内饰板件的用料以软质材质为主扩强,接缝及做工也较为精致然辰,与同级车型不相伯仲瞄赡。从实拍的车型判断角其,自动空调寄勺、ESP系统诗昏、电动座椅脾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型党,至于具体配置还有待官方公布躺猎窟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉届,同样是大众家族的传统布局歉茄篙,整体的感受都很不错摆,方向盘怒侈篱、中控台的每个设计很都容易上手贰涤懈,从材质上来说秆浮梨,朗行是塑料感有些明显的笑疼,好在其工艺上还是有保证的蹈睡浅,并不会有很廉价的感觉孰愤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豌,销量在整个家族中表现最为可观陷揩。近期何,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市微,新车主要变化集中在外观博,同时针对颜色桨豹、配置进行了调整懂哥来,以保证其市场竞争力恳。在豪华紧凑级细分市场中鼎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盘敢碉,通过下文的对比分析瞬,希望对有此购车意向的网友们一点参考竿邪。   备注弯: 为更直观的进行两车的对比分析虹驳讣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羌、CT200h F-SPORT)镀官,市场优惠参考自深圳市场损妒。 车型图片 所属品牌偏茹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动工谩,内饰做工精细    车身尺寸方面疏淀敛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惹,其他参数均小于奔驰A260嫌坟。从外观和内饰设计风格上看臣邦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啃档橡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胺处,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拧娥品。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悄饥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匪,全车充斥着力量与美的线条媚咐涵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氖磋,硕大的单条幅进气格栅敖软萎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祁咖骸。    相比极富视觉冲力的前脸造型腿雄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些高陕,但并没有脱离运动祈显,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钡设潞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埂促雇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衔,同时下侧雾灯造型也有改变侠方典,车尾部也进行了一定的改动爱,整体感觉更加运动七寺第。另外磊兑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”街丢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沏筷,形成强烈的双色反差诉。    F SPORT车型装备了整车运动套件识枫,涵盖了运动调校悬挂刊、运动包围狙、运动阻尼减震器被、熏黑运动轮毂艘、运动车门脚踏板恐簇酿、运动型铝制加速踏板霜、制动踏板纠、脚歇板等欧官烂。    三幅式平底真皮方向盘凶么、红色元素点缀的空调出风口渤工菩、铝合金踏板温凰、仿碳纤维装饰条等等侍苯蹬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戊圭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矗弛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抗翁,将方向盘兴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上答斗珊,增加了便利性鸥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垛驳澈,分散了注意力鳖哪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间描,是多数第一次购车家庭的首选要求驹雾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型币吕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功筹梁芯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魂,会有怎么样的变化导锋,一起了解一下肯扯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衡位迪,镀铬进气格栅增加了些许立体感哼紊,更加显眼的X造型前脸萍些骋,迎合年轻消费者的审美欧。大灯的改动有些另类鸿,在我看来接受起来还是需要时间的解唇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赣,新款在车身尺寸上有所调整仕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秽巍,轴距保持2600毫米不变痪爆,相比现款仅车身尺寸有所增加仍莫鬼。   车尾的变化不大矾夏悼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哀裙论,以及牌照上方增加镀铬饰条兴魔,尾灯造型无变化姥。实拍车型为高配版本么叙,但仅配备了三点式后倒车雷达纹。   新款的15英寸轮圈造型不错我芥售,轮胎选用优科豪马采敝,规格为185/60 R15航,备胎没有缺失杠耍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高底,在年轻人中更是屡见不鲜痊。在学校要有个性纠,在单位要有个性伐,穿着打扮要有个性驾悄疏,兴趣爱好要有个性谋卿型。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涟汗骄?如果你有这方面的兴趣骄埂卸,那么杰德将会是你不错的选择炼。可谓自成一派的它誓,凭借着并不起眼的车身尺寸挺害五、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恼铃捐?还是旅行车七蚊?或者是MPV显迫?但这都不是事儿纱砍梆,只要适合自己就OK笺轿违。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人繁莲溯,喜欢接受新鲜事物的他们卯饰,正好与杰德不谋而合收藤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拉滩迪,此外媚鲸,六座的乘坐空间溜瞬,也足以胜任日常的使用需求睦钡适。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓣?自2013年9月6日上市以后骋蒂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量门,力压大众途安和马自达5等竞争对手脾嫂,它用事实结束了我们的疑问敝丝吨。除了这些诬,杰德还会带给我们什么样的全新体验汗,让我们继续往下看及时撑。   " "  若是经常关注汽车之家的话舅诡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生详,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皮。虽然我们这里并不提GTR羚恃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韩蝗借,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆椎夥埃克斯ST仆啪刷,令人刮目相看炭扩。与此同时考贩妇,在秦身上撅伍卞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料都、做工以及舒适性表现上的明显进步当府。 外观造型猜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虫收,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雾淖,近年来推出的新车型如速锐科脐、思锐以及大家眼前的这台秦盼感,都可谓一个比一个漂亮掣裸淑。就以秦来说撑犊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拾虏,很是亮眼傻哨,同时也营造了较高的前脸识别度簿柒静。   车身尺寸方面醛淖府,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大情罕幢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坚息,2670mm的轴距表现则处于平均水平肝浅径。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碾,其整体感觉与速锐大同小异谅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接的来。无论白天还是夜晚祁,该车的车尾识别度都非常高剔蹿靠。而且内部的光源儡厩,除了转向灯为普通卤素灯泡外儡吞,示宽灯吞儒钩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED购。   充电上备、电桩安装及质保/售后介绍局:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寺稿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驾门妊,据官方资料介绍扮础路,充满一次电大约需要5个小时左右戚师竭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搐。   同时煤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坍底,虽然价格并不贵兜,大约在6000多元丰角捻,但对申请人有一定的条件限制蔫廷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疲饥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迁颇长。当上述条件都满足之后缆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悸铺,如果一切顺利俗锣归,最快1个月内就能安装到位并通电使用检穿。不过目前凄旦粗,秦还不能实现快速充电空淮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的签里陷,只是目前还没有这样的配套充电设备飘。   针对秦的特殊性懈嗅赂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娥烤。其中暗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攫妇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咯宏奔、绝缘手套和护目镜等设备们恳举,并规定在检修车辆时必须两人在场挤。以防车辆万一发生漏电涝,威胁到维修人员的生命安全洼横。   与此同时唉腥渤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里健稗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舰急事。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撵伴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型童红抗,整车质保为6年或十五万公里枪频洪,电池组为10年或二十五万公里)茹狙。总之坤帆搂,从专设的维修工位堑颓咯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期际迪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吭谭,而对消费者的购买更是一种信心的保证楷寿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姓票,中国汽车市场刚开始发展逻,市面上可供选择的车型可谓寥寥反裂酬,在那样一个年代估暗略,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芳刊肺,并且在之后的相当长一段时间崎受通,人们心中仍对它们有深刻的印象缆洽。时至今日遂料晶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择托寂辆,在数年激烈的竞争中坝沤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下财耐。这回篙譬牢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膏咎,我们也借这次机会为大家做个全面对比糙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车馅:外观内饰(包括设计和做工)建弓、配置惹梨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)去恐、储物赌盎、油耗凛碱脖、驾乘感受疤霜颇、加速性能妙绒、刹车性能叉吓僚。同时晾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糠吩让、同价位车型的什么水平庐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幌歧毋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韩观粳,目前约有6000元左右的优惠居琳湘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腹泊,在优惠方面差别比较大笺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龟磁领,根据论坛中近期的提车价格虑尺,9000元的优惠还是有的世。目前腐,两车的售价依旧属于同一梯级劝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赦煎,只是配备了卤素大灯及雾灯拷,透镜教、日间行车灯这些都没有使炬粕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铣,因此我认为两车的配置可以理解申讲,符合同级水准粹绕叉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箍洪,两车的各项参数也处于伯仲之间霉蚊敦,差别在6cm之内统股偷。在车内空间上瑰,两车的表现也很接近弦峭虐,我先剧透下吧横臂,结果可能跟你们想象得不太一样抵。   相信看到这里谐改,大家最担心的就是如果车辆没电恋,后备厢是否还能打开的问题夺秦。捷达看来是妥妥的没问题褪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赫,它的后排座椅靠背可以放倒驳碗,之后即可顺利从后备厢取物辉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幌既。   在倒车辅助上瑞苹,捷达配备三点探头崔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配含伪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峰遂。这里多说一句捕蔫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檄,让人觉得很不大气狸,并且低于同级别的水平忙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禄,舒适型也可选装倒车影像性炼壕,比捷达厚道一些恢茄筋。从普及性上看申掏,能够达到同级别的平均水平妓,从功能性上看让酶粪,拥有倒车影像的它则高过平均线了末,给好评哺护。   两车都是15英寸的轮圈蔑蹲几,造型上也是各有风味剃垄,轮胎宽度也同为185mm阜。从售价上看凰刮失,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妨肚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赡涤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啸浪圃,让我们在后面的制动测试上见分晓副歉摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佩,借着中期改款的机会看猴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旗。应该恭喜它藉废取,至少在我眼里低,它确实达到了自己的目标乓钳。过往凭借动感的外形坡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尸底,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逞。   只可惜飞实胸,刚上市不久的2014款起亚K5斜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纶,而且它们的价格都处于K5车系的高位巾,受众群体并不大未富。前段时间帘臀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扳,并撰写了《起亚K5购车手册》帮。文中悉窜韶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泞县腺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卷溜匪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贾杉椿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蕉切,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机托。自从起亚亨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翰,互用研发产品的例子不胜枚举宝惧车,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绿匡吼。该发动机的最大功率为245马力搐挽氨、最大扭矩达到350N·m厩,账面数据处于同级别的上流水平驼损苍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彻狠害、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辖逼柒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伐。   在涡轮增压芍洽、缸内直喷等技术的加持下朴妇啡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恭,并且一直持续到4000rpm刑。得益于涡轮介入较早微卢钡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间额,而且它的油门也调校得比较灵敏涕咕。在实际驾驶的时候角,可以感受到它的起步轻快自如派,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比离馈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辱,但差距并不像数据相差那么大旦驹。在整个低转速区间壁剿宛,它的动力输出不算直接涪,缺乏一点活力笑,给人一种有劲儿使不出来的感觉钝乃号。   于是溜福,我把油门再踩下去一点幸憋外,动力突然来得很快狮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绦,毫不费力俄仆,而且可以感受到车速达到120km/h时赏,发动机还有充足的动力储备晴。它的中段加速能力让人满意乖甩瞥,虽然依旧缺乏一点活力爸咎戳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坍姐。   还是差点意思商骆钎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肯涵赖。于是胺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澈创朝,6速手自一体变速箱切换到手动模式婚冉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讼七啊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帽撤。它的油门响应足够快菱,发动机的动力输出得到更好的释放铂插,方向盘的反馈也更加扎实泵菊侮。除了SPORT运动模式外逻跑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式精,运动特性从SPORT唤、标准到ECO逐渐减弱钮,驾驶风格也逐渐趋向安逸泥法颊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仁牟任,平顺性极高掣,而且动力的衔接也让人满意勘辱降。若以80km/h的速度巡航款邓超,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挖竣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陋软,对于燃油经济性的控制也让人满意群脾。同样值得表扬的是降挡速度锻忻劣,在中段需要加速的时候深踩油门钮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吝剁变,而且换挡冲击也比较辛ち勇恰,不会让坐在车内的乘客感到不安浮洗旗。   前麦弗逊擅谴惫、后多连杆的独立悬架底盘结构攫胁,在调校方面仍然有很大的提升空间场敞。它的弹簧足够硬敖烽,但是减振器的阻尼不够大鞍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底星,会有细微的震动传到车内忿篇,以稍微快一点的速度过弯筐纷,车辆的侧倾会比较明显急,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳似剂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虏邯堕,舒适性让人满意鹃信,但如果需要激烈的驾驶的话囊卯赖,后期对悬架的改装很有必要脐催。   它的刹车盘相应加大了尺寸措,刹车的力度足够歼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓜醛碧。具体表现是懒隘,刹车踏板的前一小段是虚位胆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刷骡,制动力度会突然加大蠕,需要一点适应的时间棚姓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戚染,发动机的声音勒卯、振动都非常小唤。然而发灵巍,在速度上来以后观,噪音的上涨速度也很快膝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晤痰梨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显男挠哎。   我得承认堂亩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数片栏屯,但在起步和中低速行驶的时候贝套,动力参数上的优势并没有完全体现出来趟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价及扩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔚嫉碎。当然活八魏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吻舰。另外绦敖,值得一提的地方是革涤该,在动力提升的同时什,它还加入了行驶模式控制系统蓄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惕,它的动态性能相对有一定的提升翱弓,开起来也更有活力和乐趣犬鲁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”花氯,只有手动版车型销售沦被,导致产品线还不够丰富角媒。而就在去年11月瓶,海马M3终于推出了CVT版车型钾,7万-9万元之间的售价圈埔屏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斤胁精、逸动儡憨、宝骏630以及启辰D50等车型挫堑兽,竞争还是比较激烈的暑垢吨。作为一个后来者善,海马M3是否有足够的实力立足份谰?下面我们就一起来看一看瀑特。   动力唉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巳仿,其最大功率为82Kw涟磐煌,峰值扭矩是147Nm帆芳隘。从账面参数来看涤郎吐,可谓非常出色瓣甫,一点不比合资产品的数据差孙。对于一辆紧凑级轿车来说餐潍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挝糜废。    开起来的表现驼轮彪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柿慌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拎谩疆,如果想要充满信心的快速超车崔哇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秤。    我知道会有人问呻癌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勒阶颁?说实话屡,我觉得大家都没什么区别硕粹吝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铆,也是低扭不够强秘负,需要靠高转速来增强加速能力隶诗维。    可以肯定的说皋,除非是加上个涡轮增压器魏。否则的话鸵,这个级别同排量产品之间的动力表现蜗胜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同修。我个人觉得仟倡,这只是消费者们需要认真衡量的一点啤,而非全部藏慕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呢繁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袍,动力传递平顺连续的特性磺孝,有效的提升了整车的行驶品质感绵蛔掂。顺便说一句失顿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澜酱惰,这也是比手挡车多花点钱的好处荤痪。    深踩油门时兔犬领,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上落识,来保证动力响应足够顺畅辑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旦解。此外肩塘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仟,功能性极强苔搐矮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熔练箱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后始咐逻,g值才开始达到最大的0.366g常想容,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内素吐抢,此时车速大约在30km/h左右凸记,达到60km/h用时5.24秒菠岗,冲刺到100km/h用时11.45秒返。    接下来看看海马M3手动车型溃弊内,在加速到2.5秒后邦攘,车速已经达到了差不多40km/h脱滤谴,达到60km/h用时5.01秒欣,冲刺到100km/h用时11.28秒差,比CVT车型略快扩。如果不较真的话堪茬,可以发现二者的差距其实非常屑狻,相应的在日常驾驶中其实也一样青踌未。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扣,就这个成绩来说颗捎,它的表现只能说是非常一般犁南。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腐仁,它的表现就算好多了份精淑。 责任编辑氦晦:沈楠" "   近日惩桅,宝马官方发布了新款X3的车型官图唬美,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岗瞧。从新款车型推出的速度上来看退釜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瑞挞斧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化判。    早在2003年恍诺弗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赴捶。10年以来川,宝马X3已经销售超过了一百万辆膘汞,自从2010年上市钱摆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劲妇汕。因此茅,2015款作为X3的中期改款帅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卞酬按,优化后的大灯组造型盖良、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰存,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多南拘虫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勺事,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感估。通过官方图片茧衫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卷,也融入了宝马家族的最新设计语言内沸,与新X5一样采用了新的中网边框设计尖躲,在视觉效果上更具冲击力藉。    在头灯部分廓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惹筐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屉毕。另外豢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雇操,配置方面它还可以选用全LED光源净械,再加上选配的LED雾灯操簧翻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娶。    新设计的前保险杠极具力量感锭,并融合了镀铬觅取借、塑料格栅以及金属护板翱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型和谰。此外贫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聚琼揽,也使整车更具个性化风格题裁仑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茶怂避:4657×1881×1661mm逼仆软,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剃畏,轴距也同为2810mm痊晨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异下。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别维舅,从车头一直延伸到尾灯的腰线撬,让车身看起来更加犀利且极富层次感库。相比变化较大的前脸舰葱熄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰珊劳剔。相比X5涣活,新X3的尾部更加耐看扯吗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敲般,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分松妨奔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敢,视觉效果并不是那么给力同筏迟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梧幢,新款X3也不例外熟精。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邓、后部的防钻撞保护装置商,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套健偿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窘蒙绞。此外熟词,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戳库韩。该车还可以选择六种车漆培、三种专有的18灿寸籍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厩。 责任编辑究:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惭呕陵:Quattroporte(总裁)书纳渭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标多,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘿:Levante浚,还在2013年4月的上海车展上啸,以全新总裁平台为基础空布、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的思、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湍犁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拢被:Ghibli……   以家族设计为本饱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芦颅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同士,改走豪华中大型轿车的定位磊昧,车身尺寸长疤、宽佬、高分别为4971mm杀漏、2100mm和1461mm蚕,轴距则为2988mm伺,直接锁定奥迪A6衫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祁杜乘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拌洛铆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征禄擒催,且融入全新总裁的轮廓特色视,以紧实并极为流畅的曲线帛剐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炼揭。    于是在车头设计上试,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琉每扁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纯喉壕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样休,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挂县,将蜂巢状格网嵌入其中寇,且尽可能地加大缝殴,再搭配角度更为锐利吃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膝漓氏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氢歧千,所以厂商在Ghibli的车侧暇,除了保留前叶子钣鳍状孔道厂袒滦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夹,也师法了总裁车侧的设计考天丰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炽哗菜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荒佩,另一条线则从前门下方迸出翟,向后朝车尾紧缩骇弥橙,滑顺动感且充满肌肉感粟,并正好可呼应更翘的车尾设计桥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞍,速度感浑圆天成办饶。 内饰向旗舰看齐勒兽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讨娩贬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿草驹婚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同促讼慰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啦弓刊,也把声控壁嚼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琅帽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔷呕,右侧拨片负责手动升档断来湍、左侧拨片则能提供降挡扇柬赔。    此外膝络,三辐式方向盘的前方污,一样是借自全新总裁的蓝底白字懊俩蹿、双环式仪表盘伎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表躲,左侧则是表底超过310公里的时速表妓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芹缺嗣,可提供显示油量蒲返、水温竞眉、挡位与导航指示等行车信息盛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翘输,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芳,告知驾驶者目前的驱动状态伴佩挽。    和总裁稍有不同的中控台拿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烦蠕,以及可触屏操作的收音机电台选择赐肥、音源切换桨绘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狗、空调温度悄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恭睬,空调出风口则移至屏幕的两侧楞疽,下方则为恒温空调系统调整出风量沥、温度与出风口的位置辟撇歧,以及音响系统的吸入式CD阑晃需,设计上较总裁车系更加简约盛碌烙,但用料与配备完全向旗舰看齐冗翱,展现了十足的诚意谭。    较为可惜的是抬妊芒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm且,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm紊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性獭惮邢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硅叙奶,包覆性和支撑性也非常出色徊派挡。    但是后排方面磐烽届、便没有像总裁那么充裕态淬,尤其膝部与头部方面墓软,身高174cm的笔者坐进去后艰谅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已程挠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促力红歉,也刚好替前匹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何金驰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祭蛙奈。 责任编辑捆阶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”界骗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暮莎?后来一看被律宫,哦秃巳,原来CC是“Cross Country”青咸歌。继续了解发现有点意思糕拴,底盘抬升骑订、高功版2.0T五缸发动机娥敞堵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法复浦缓:目前的普遍规律是燎缚,产品分得越细难,总销量提升越明显母。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品降盗,它的引进鲍冉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胯吉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苯酒悉,主要分布在前脸和车尾饲,从外观区分它和普通版V40很容易惰粕。底盘抬升12mm素磋豪,这么小的数字对视觉效果影响不大摊李补,整体协调感没遭到破坏妮。    车厢内部醋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抵坤羞,除此之外内饰并没有过多特别的设计晦墒。之前我们已经发布过实拍文章无,车身相关内容有详细介绍庆钞沟,因此这里只是简单提下要点权,就不再重复描述了怠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汹筹平。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堂倡刮,最大功率214马力轿,峰值扭矩300牛·米凤挞拼,型号B5204T9稗,是普通版V40那台发动机的高功率版本忻啤剑,那台机器的型号是B5204T8哦括粱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒患,今天会是什么成绩鸵胸镐?稍后揭晓慈。    变速箱没有变化换悼昧,依然是日本爱信提供的TF-80SD仁,六个前进挡图鳞,带手动模式和S挡赔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慧泉席,奔驰A级用自家的7挡双离合腾,沃尔沃这台6AT暂无优势蜂诚杭,目前他们还没有新产品投入实际应用透插函,理应加快脚步碍。   驾驶坝:邪恶的S挡    驾驶部分钝稗,我想说说D挡和S挡的区别对谜耪。看起来挺初级的一个话题仁锤础,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂维。D挡油门响应迟缓案屡虱,在激发变速箱降挡之前棱供,需要稳稳的舱、持续性的向油门踏板施加压力睡忌,慵懒的降下一个挡位之后南,情况有所好转镰堪,动力给得稍多桐,也就这样赴。    不满意对吧尉谎侮?可以把排挡杆向左扳到S挡厂,切入“邪恶模式”镰蓉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)味,转速拉高1000rpm以上导黔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来金熟陈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惠苇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出解概死,脚踝每动一下眷轮,车身就顶起往前猛扑一下钠。深踩油门贸,转速迅速攀升镀,跟D挡时判若两人婪,两百多马力恒凶、三百牛·米念褐,在这个尺寸的车身上爆发出来隶憾,过瘾陈铆。    激情过后细细品味宏,这套动力总成有两个弱点需要改进孩,一是怠速时振动大粟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叹,影响体验;二是低速行驶的平顺性矮始,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宝讳,1滴梅浦、2亢、3挡之间可能频繁切换庇,动作应该再细腻些免扑帘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壁,选择“全功能”项练隘,不打转向灯就变道嫉颂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圃碳,回正的力度不邪隳烤睢,如果你想在车流中快速穿梭前进虚串箱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雾扭亮,要么关掉方向盘辅助毙沛仕,仅保留振动提示即可恋。   绕桩榷守:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桅煞缔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泻,在绕桩场地很讨人喜欢闻。车头响应比前驱版本积极建贿,入桩动作稍猛芥嗣妙,车头好像在被一根绳子拽着走蚀郊。给我留下深刻印象的是拧创火,这款车的极限要比前驱版高太多你菱,特别看了下五两,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h船。上手容易老童,但是需要注意别突破了极限顿口些,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼻牌:一旦超出极限铺巢,很难把车身再救回来邵驹。 责任编辑文:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猎避:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炭箱蔑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芍,就一直困扰着我们的问题同。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淌息。马力越大的车就越好么贡都?绝大多数情况下答案当然是否定的东。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外履画。随着时间的推移羞粪,我们有机会做这样一个有意思的选题渭姑。   让我来说明我要做的事情吝:我们有三辆四门轿车翱,合计拥有1657马力篮膜釜。看起来确实有些夸张激,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport确爆芭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚀闯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S单擦很,但是这个570马力的怪物一直没有车奢久镶,直到我们完成这一特别的测试一周之后伙继观。我们只能使用520马力下茶烈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虎。   另外一辆是全新的奥迪RS7古盼楔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎购氰,拥有560马力的出色表现蹋汲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8几羡东,在K&N工作室的台架上散胃钨,它的轮上功率达到了479马力斜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莎此,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袖捕,用以获得更多的功率输出笆厦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候面,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艰。即使按照宣传中给出的数值拉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唉漠集,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氯据墨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沏屋缮,它的轮上功率达到了541马力苹备磺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力静陌纱。   另外还要说明一点膊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磊,不具可比性们矗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试川。结果很令人意外榔荒搽。两款加速最慢的车型婆妇淖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h残稼。当然最慢是和RS7相比较而言的尽陪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒙挞涎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昂讨期,但是还未打破我们以前的记录牵檄石。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底先嫌,说它慢更像是一句玩笑话独,这一成绩实际上已经快的吓人了惨梳洗。奔驰则要更快一些帆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掏窖,冲线的速度也提升至197.5km/h任。冠军仍然是RS7的搔吾,它只用了11.6秒体苹犯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平现。奥迪的冲线速度为193.8km/h核癸释,虽然不及CLS63 AMG垦萌,但赢了就是胜利份架。   123下一页 责任编辑痊缎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痉谁咖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚水、运动和科技气息了魏粹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机限,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稻,主动式车道保持和自适应巡航功能豹,几乎能让驾驶者也变为乘客居,高科技配置更加丰富誓烫。    于是孙昧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前献曝哪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了然。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潭碑扭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啸铝坡,在下面的文章中有详细介绍歧咀。此外祟膳咸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孟敞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纺汹槽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耙粮地、残破衰败的路边小屋舵械殴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仁掂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富青魔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庐幌缓。身处如此糟糕的环境托扒孰,却并没有让眼前这个出身自底特律等、土生土长的本地小子屈服慕磋间:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感傅趁,但只有经过一番试驾体验之后硕开顽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力输椒华。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舞搓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楼看吗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形囊,同时两侧向外延伸与车灯相连滇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攘徘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计董斜。   尽管是低配车型号纽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迫翅筐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惠噬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝗,它基于D级车的平台打造揽幸放,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颗瓦齐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪世,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT复,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体崎桶貌,不过从近几年的趋势来看绘乓霉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孔垦,至于其中的原因粗绷,从这款车中也许会找到一些答案峡恋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悄木?   GT锨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苦穿侮,维基百科将其解释为具有超长续航里程累汾、拥有强劲动力拘灿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丸怪。可能一提到GT蹿簇嘘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卫旅号,其实则不然题界,GT拥有着明确的划分准则姜,举个例子来说疆:拥有着标准的后备箱邻攫、配备V12发动机并且内饰非扯律势纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伤姜添,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欧瑰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唯扑悲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徽,这款车的确还真有点GT的意思械扳深。在笔者看来敞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的葱供,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉据,最起码第一印象分已经拿到了涸攻弦。   5系GT是采用7系平台打造的浮?   5系GT的轴距为3070mm圣逞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炯,从前双叉臂伟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系金毁。厂家表示星,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型还沥烩,其在外观耙、内饰芹侣春、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枢。   5系GT型到无朋友惰惕?   谈及5系GT的竞品粪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屎宫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凛扮幸。   外观妇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诧蔚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汗。风云2(详情)夺、E5狭、A3以及今天评测的这辆E3刹宦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娥屑蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拿墙膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菱。从这辆奇瑞E3(详情)来看掏媒竞,外观及内饰都有着很高的原创度播拈陌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炕辨们。这让奇瑞的产品线更加丰富署穗,但也让消费者选择起来有些头疼错梧抗。 外观亩胜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凛,但外观却没有去针对青年人的设计螺贩椿,前卫结念、另类这些词汇应用不到E3的身上嫡标,车身也找不到多少运动感憾。不过它长得却很容易被人接受耽梨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讳屋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看划隋,E3和E5的外形稍有一点点相似妻胶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呐撬憨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高法妊,而且非常容易被大众所接受班窟泉。不难发现薄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变软,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头麻擒。艾瑞泽檀遂燃、瑞虎5颂妈错,单从外观来看都会让人眼前一亮谭抖。借鉴是好事鼎含,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稍,但不动脑子的照搬实在是说不过去含。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表九默,作为最会制作小车的铃木来说苍惋抄,雨燕可谓打开了国内的市场宪蝎没。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疵,新一代的SWIFT迟迟没有引入弓。而就在2014年1月18日童毙,铃木速翼特在国内上市列,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹦米些。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抵饭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏次俯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕响荆卯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钠挡遍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痢姜外,速翼特运动版采用运动风格打造村捞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舷塑脓,轴距为2430mm嘎倘好。由于基于新一代车型打造呻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炔蝗,轴距也加长了40mm加侍瞥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笆饯投,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息素辰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新加,包括中控布局母、仪表盘哼、方向盘等造型均有所更改徘。此外挡胸,配置方面新车配备了ESP沫、自动启停系统寇、USB接口霞迷、运动座椅等配置啤。CVT车型还配备了换挡拨片担北爱,满足驾驶需求糖脱了。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荡搏。真皮包裹自不必说焚,3残、9点的打孔设计握在手里也是真舒服南。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窘币鼻。不用和别人比脾,超越自己就是最大的进步讥凉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郎铰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疚,其最大输出功率为100千瓦讨,最大扭矩160牛·米护栋苗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呸篓锌,其百公里加速时间为8.7秒绩,最高速度为194Km/h嗡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藏,相比之下乐趣少了很多坞娜殿。 免责声明涣挟:本文仅代表作者个人观点逝,与环球网无关痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷飘绥,对本文以及其中全部或者部分内容偶革戮、文字的真实性届崎、完整性姐清返、及时性本站不作任何保证或承诺擅镭,请读者仅作参考奉辈,并请自行核实相关内容剁缉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车手,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓖搁篓,引起了广大网友的质疑擦女。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煽孔盟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注素。于是易车网本着服务网友的原则仆氯辫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藩邯清,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车紊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潍廖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说投,您便自有定论冈。   体验者介绍    前排体验者瘟攫:辛毅 身高罚世:178cm    后排体验者诽挤:旭子 身高亭:177cm    Ozel 身高邪暗:170cm    小娴 身高牛坡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呸借倒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澳亮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伪邵狮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钵碗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆施板,公平公正公开地来一次大对决视峦频。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掠倦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畅烯辞。所以不得不承认仁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值市,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哼獭匹。    事件回顾坊瓢快:    说干就干勃疼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后床蓉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宽千锋。根据易车网后台数据的统计来看缔,持以上三种观点的网友大有人在和,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拧胶彻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绕。尽管是为了对比三者的公路性能甘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上橇嗡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舱檀商。    测试车辆鼎呈随:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腑娩锨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暮肌踌,奔驰已经尽力了虑酗,我们在此也由衷地感谢称潍疥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题此皋,告诉大家改款前后的差别伟缸拱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膳。因此我们也很负责地告诉各位网友耍券,目前除了易车网撩里,其他媒体对于新款X5的评测鼻匿,都不能代表日后国内在售车型围绍崎。第一辆中国版车型为xDrive 50i息逻钦,加配M视觉套件讼牟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绘靛溺,我们无法借到官方提供的车辆挡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圈睡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型封彼。    测试场地穿:    乐驾赛道全长1.6公里荤,共14个弯道抨饥嘘,最长直线段270米盎狠,赛道宽度为10-18米兑,视野开阔熄柯搬,无障碍物斡棚。赛道两侧均为土质路面吗呢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆小低莆,大大降低了安全隐患邓卵。    测试人员啪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斤睫隋,却要替土豪们操心买什么车得礁,这件事听起来真挺可笑兢猜筋,因为我实在没法揣测土豪们的心理裙墒潭。如果说我还能理解花五十万买大切陛层蠕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野截氛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嵌,代价是要多花一倍的价钱迷撩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讣磁涂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镰鹃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馅抗绰。不过因为坐的比较高默忱,速度感不如那些贴地者强烈驮,还没怎么着呢就破百了醛。这大概就是SRT8的魅力氨,很难说值不值得年俄缺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烹居,车内的配置也都跟2014款大切非常接近答祁,跟改款前相比还是升级不少筛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哄抱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滔按,SRT是JEEP官方改装部门歌泌,这种改装是全方位的厘撮,包括内外套件加强松,以及性能方面的提升庇鬼幻。SRT8就是高性能版的大切诺基刷剿,主要提升是外观套件梨、及动力系统卿、刹车系统红、行走系统等方面掸粉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泉菏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祷,6.4L自然吸气HEMI发动机侵迪,搭载采埃孚8速变速箱垄尝。   SRT8为公路而生材拎扛,所以公路性能是它的强项惋鸵,不过Off Road就不是特别在行了献敲磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 床乏誊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犁。 ② 跟之前的SRT8相比男,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咸,所以科技感和豪华感都提高了不少绣吮不,跟换代前的SRT8相比杀恍,升级的部分都是实实在在的日。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乃辟群,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统董沛袖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置南。  〖!③一百多万的车澄娠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擎辖,再挑上百万的车的刺短,好像有点吹毛求疵舅嘉需。首先悬架的设定非常的运动咀计娄,即便比较温柔的驾驶方式丢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极精烈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讳栓没,大切诺基SRT8并不是一个非巢拢合适的选择钱,尽管动力非常充沛房,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坑台。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陕棘斯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刮,但好歹SRT8也一百多万了飘俄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔑。不过之后我们也释然了弥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胸极,但经过数个媒体的“蹂躏”某粪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜕衰需,有点异响似乎也算正常去。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锤覆,请点击下面的图片进入试驾文章美剖梗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赌偶五,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谱犊丧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纳猛罐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疟茎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猾,还是老套路窍堑,直接切入主题畔艇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹即路犀。 动力对比参痴导:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手莽逗,看看英朗GT的表现如何吧轮。这台发动机的最大功率是131千瓦樊倍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磊涧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荒退颈,当驾驶者在需要全油门加速的时候起,为了获得更好的加速表现存稀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吃镶。对比发动机账面参数来看蔫,最大功率118kw碾旗,峰值扭矩250Nm摊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜档。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统修苗孺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心金腿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吩。   至于传动系统方面龄墩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样计场,都是目前该级别中的主流配置署渐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现素怠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哥汀遂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器热,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慑浑庙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碾斤,比如高尔夫6归、速腾等判埔疆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爱坚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涸岗,从而起到提升操控性的目的藤岭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柒磁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喝岁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颅鲜颧,但通过厂家的调写缑辏后信,当一侧车轮发生颠簸时离庐,对另一侧的车轮影响会比较小些微膝。   小结盯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丸丝烂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袄轮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了评,至于优点这里就不做过多介绍了博。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢眩后英朗GT更偏注重于操控性截湾裙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揩,见过后车追着拍照的癌,见过开我边上向我打听价格的圈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怪行。我坐在这辆路盛E70里免识,被注视得有点儿不自然铺够持。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣七,我琢磨着锰班,要不要让他进来看看扑似。要不是我瞅见了绿灯亮起磊湾什,我真就这么做了乔铰帅。对不住了朋友琳米,这次没能让你仔细了解它稿,不过我希望你能读到这篇文章眠疯。   不用否认倒耍簿,人们对美的好奇与渴求与生俱来羔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗项臀。不过在这些人之中玻才,有人会终生恋着美人短,有人也会为抱个花瓶而后悔刷瘁。如今打造足够美的外表来吸引消费者坎钦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秤毕抽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靛,但在这之后能否一直爱着它腻,我认为是一个很值得细抠的问题乾吴搓。   ●外观大气纲规、美场,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骗,我还以为来了辆捷豹遣,赶紧跑过去看发现被骗了夺钢非。不过我并没有觉得失落免,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撬诫,并且从设计角度看担焊,它在借鉴与融合得方面都很到位霖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理截疗,我对它的外观设计就100%满意了梅硅。这事儿对华泰肯定不是个难题救,您看看宝利格还有华泰B11腑派驼,都有明晃晃的格栅赊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汝吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唬及,但绕车一圈后我发现形伶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了康澈莫。咱看看数据对比恳皆白,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锹,可以说在各种数据对比上败,它“不是第一矗扔券,就是第二”雌戳。虽然在宽晤彭恍、高和轴距上没有做到最大亢,但也不过是一两厘米的差别斯逛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巧秽锤,这就让它看上去大气许多蠢侮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上躬。   打我接触这辆车的时候奋冗驹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光教繁。在这样的目光中功,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期联项姑。面对“屁股高撬彪辑、尾窗窄”巾瓦、后方视野不理想的路盛E70时某,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车护。先不讨论这样有多麻烦了婆渴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牟冗?这点让我心里不太自在徽答甜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲次屋镣,是个应该有的配置恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哀写忱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啸场。而随着国外皮卡文化的不断渗透剔化炼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刃典,去跟进时代的步伐厢。为了迎合市场的变化及用户的需求慰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翁肆,开始注重宽大饱满的外形设计琅,并增加更为丰富的配置街。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厕囱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾父煽睛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钝你硼,整体的风格带有一股阳刚之气冷。在车身尺寸方面裳旗,它的长/宽/高分别为奥苛师:5310×1812×1775(mm)胳佩替,轴距为3100mm挠吴。威虎TUV并没有大小双排之分角,仅提供了一种车身长度谎全赐。车身侧面的线条也很平直顿观,外扩的轮眉使其显得更加饱满屡冻拈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漂。大灯采用远近光分体设计纪钝骇,其中近光灯还配备了透镜爆,不仅更显精神想毒柿,而且还可以起到聚拢光线的作用姐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摩鞘,遗憾的是性,集成在上面的“小灯”只作装饰作用并舅焊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘎垒碴,并且后视镜仅为手动调节伴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架募琴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赦鹿短,非常不错枷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点相妊,至于货厢外侧并没有再多设置敖财尉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)色础浦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗡柬。另外喷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栖,不过据厂家介绍汐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞥。对于皮卡车型来说功,这项必要的配置还是很厚道的芜逼赡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山际脐乔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垂炒佰。不过笆物力,今天我来到这里并不是为了滑雪挥蹭,而是为了求证一件事情添:有没有一辆车嘘挪熔,既能够带着一家老小舒适地出游死,又可以不惧冰雪杉,在冰天雪地中步履平稳地行驶巾昂理,同时价格又相对平易近人呢峦狮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求效彤,那么就让它拿出真功夫试试吧惺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遂萍寿,从外观上看随,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灰钢钵,19英寸车轮显得很有力量感狡桅份,也与动力总成更加契合;其它的地方相夯,也依旧是酷威的老样子酬匿挂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巳闪探,甚至还有一些精致的感觉浑。总体说来乔唱俯,尽管算不上全新车型仍戊,但依旧耐看室欣汀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了复,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壁老,动力响应良好蜡,易用性好谰钵亢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澈。当承载着全家出行时稼翔陆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况四焙孔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孤踌摊。   至于酷威3.6L的内饰方面龚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)步脸蝗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岔垒慑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节黔隧轮。   除了动力系统吝尸隘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狠间。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欧邢啪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动识较,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴景捻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恢巍让。动力分配完全依靠电脑自动完成晚淘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮完。   有了四驱系统羡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳款污毯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潮,具有更加粗大的排水通道含松,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”其独,冰面行驶性能更加出色洁呜九。此外颁灭荚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜些砰,胎面中央多重“Z”形花纹怠开京、针孔沟槽设计艰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性枷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息容,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咖活,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狈册陵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稻,它的定位低于1系贸。但是善句,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步篮。另外氛关,它也提供了i3?REX增程版本滦滴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攫,扩展了这款车的最大续航里程楼伙苏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殿床古。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流手。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歼浅想,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋鼻。   宝马有没有提高电动车的标准睬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搜岔?让我们在接下来的测试中找出答案普。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猜将,宝马i3的行驶里程可达88英里碴噶炮。相比较而言释承盛,?Ampera可达30英里氖,而普锐斯可以行使约10英里奋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袒仿,i3可以更多地使用电动模式县。而增加了汽油机的动力系统喜啊吞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蝎,357英里和505英里屁派。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呸。这台车约五英寸高莆钡,而宽度几乎和高度一样霉厕瓦,与低矮流线李物,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比全李停。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闻宫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咕,我们没有所需的充电站?失彭局,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憨权嘲。   此外即楞崎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篱旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绅浦沉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陷娠烧。它内饰精美湃,融合了许多先进的科技冬,它空间宽敞匆饶,驾驶体验一流核。但这种REX增程版本无法替代传统汽车福垛,它仍然使用汽油机泥桶,以作为电量用尽时的保险韭仇供。   第二名赌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赁,科技感十足颅碧佃,而且它也能胜任舒适的长途旅行慰。   第三名吞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纶,它最大的优点就是充电迅速敲鲤冯,性能可靠朴。   然而量,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋险。(实习编译损趴激:徐旦?审稿潞撤:刘洋) ? 免责声明版权作品贝抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌悔,严禁转载琼,违者将被追究法律责任垫慈。责任编辑犊松蔑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枯驰叉,应该说是倾注心血炒,在技术平台上都有可圈可点之处犯,源自萨博的技术是其最大的亮点闯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型维衔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肃瑟诉。在外观和内饰上赣铺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庞,在动力和配置方面也还是很有性价比的沸旧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说楼薪,绅宝的外观原创度还是很高的布醛泪,并没有刻意模仿什么车型讥,但我们会在这款车的细节上看到次程,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僵惋厂。且融汇的比较好渴常,并不是简单的照搬照抄混。这一点值得肯定绕饯痊,大灯的设计十分犀利巧,鹰眼造型也有较强的辨识度汞。LED日间行车灯比较醒目胳盾逢,穿透性不错瘁屁绵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表节梧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烽鄙腥,也很紧绷慈。看起来运动感不错从,但前悬和后悬的长度较长便涡,看起来有一些比例失调韦秤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穗,在视觉上看上去会更紧凑动感鞋。轮胎的规格还是比较高的馁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巷县蝎。   车尾的设计比车头更简洁一些峨被驴,尤其是尾灯的轮廓潍,设计非常成熟底赖逛。和宝马新款3系很像霉逝。除此之外剖剁景,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感媚。   本文导航桑喷:" "  “卧龙凤雏吕吹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窃,便有了三国时期的三足鼎立深碾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟番惶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帝喇罢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沧授,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唬宝焦,然而坊间始终流传着这样一句话椽:“得中级车者得天下”;是的狼翱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重克须梧,今天我们会为大家带来两款重量级车型并,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惹撤陵,请大家继续往下看缚刃。   看到这里大家肯定已经有了答案了钉腊,没错瓷破惶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脊啪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹅冲,那S60L是何方神圣提?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型访,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞥犊路?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沫,厂商指导价33.49万元单,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热海、后排座椅加热骚酱、并线辅助炯斡、车道偏离和自适应巡航等众多配置唾岔喘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中购,即使不看车标复,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涣萝,哪个是奥迪仕虱搪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帆忱轮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颁概。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叹穷肠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜡饲泊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藉桅理,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牟,使夜间行车更加安全海鸿凳。两车双色的外后视镜造型别致挥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光角。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汗酒魄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婚,至于乘用空间如何吾,我们将在空间篇为大家详细介绍褥。两车都采用了5幅式的轮毂造型博,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垒呸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丘弗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扣褐,整体方正的设计略显稳重稻绞。后尾灯的设计两车可谓各有特色霓厢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廉奴,设计感十足械漓兴,而奥迪A4L的尾灯更加修长誊工填,视觉效果出色痰袭。天窗不仅能够增加车内的采光稗摧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酿靖疟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心配雹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贫艾氮。   本文导航途碘坷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楼匆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摄寞箩,配置也能满足一般家庭的日常需求妨。对于这个价位的小车来说瓷孔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剿怪仑,在这方面匙捻厘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烦霖,就算是与它的直系前辈骐达相比瞳妻挫,也不遑多让楷唯。然而作为一款家用代步小车掇,它也并非完美捕绅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高工构登,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外还膛,车辆本身并非进行任何实质性的改变吹,跨界的概念噱头大于实际毛瘟官。 "   技术革新日新月异的今天肠,车型的改款换代再常见不过茹讲坑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钝史。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变到,同时在动力方面也增加了1.8L行痕茬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夯坎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叔楼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型模目,但它的实力不可小觑谦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奴丸瞄。既然实力不容忽视编式手,价格又有优势淀篓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机图汞。" "  版权声明剑忻惟:本文版权为网易汽车所有天渡,转载请注明出处勺涤闷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法艘,全新的品牌全新的车型任破,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比商侥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜谙诽常克斯池雹挎,在2013年感占常克斯的月销量已经逼近3万辆/月踢,堪称是这个区别的标杆级车型鳖,观致3要想在这个领域取得成功句媒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK面,看看是否有优势能吸引消费者关注嚎扯。 外观风格各异   先看外观方面挠活告,观致3展现出大气得体的风格锚,不像速腾那么沉闷单调烽,且有着自己的灵动个性;而附闱吕福克斯则是完全偏向运动化的风格溯,典型的注重操控性能需迁蟹,突出驾驶快感的性能车型雄性,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稠,与观致3区别明显回容窃。两者主要是风格差异戚释,外观上分不出优劣任,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲸吩,观致3丝毫不会逊色于杆铮克斯车型闭试频。 尺寸对比 车型名称 讣偬荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枚,两者也是平分秋色无捂,车身大小相仿景,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呐掸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饱杀响,观致3要大于杆吹ǘ牛克斯护闪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寸,尤其是腿部空间较为宽松烤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅罚克斯在后排空间布局相对紧凑斥,而后排空间也一直是各代傅嗡>危克斯的软肋身拐韦。 价格对比 妇欠舶梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肥佃陋,嘎溃克斯则要比观致3要更大一些龄桐,在不放到后排座椅的情况下乔,阜四。克斯的载物容积是530L瓢盒,而观致3只有430L猫寿,100L的差距还是能装多不少东西的本。而在需要有更大空间的时候虑,两者都可以放到后排座椅完剔,放置大件的物品帽临。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间很,观致3和感埽克斯三厢都是11.99万起步哎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牛。而细细对比价格表可以发现梧,要选购自动挡的车型瞧硕,父海克斯最低仅需13.09万贡扫额,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舱,观致3则需要14.29万建赐贡,这个比起钙善校克斯有1.2万元的价差陋樊歼,当然在内饰配置上会有其它差异吃摄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言探廊,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些败。 挑选合适的爱车咆,看专业导购季,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哨?   扫一扫浦勤挠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁舌魔。风云2侮亨廊、E5筛俗燃、A3以及今天评测的这辆E3呸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骇讽酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘲欣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吻。从这辆奇瑞E3来看颁惊,外观及内饰都有着很高的原创度烫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惯。这让奇瑞的产品线更加丰富需杰雇,但也让消费者选择起来有些头疼椽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坛,也从来不缺少“明星”弟忱,“沉稳绅士”大众速腾骏、“狂派斗士”福特赴岷蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型揪酷,不过要问哪款车型最近销量最高慨沁柏,还要数“逸派高手”日产轩逸蹿,它已经连续两个月销量突破3万诞俯,坐稳了桥车销量的头把交椅检。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虐隧痴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢免井屏?下面我们把两款车型拿来做一次比较完事扁,或许能看出一些端倪沙粉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惊且垒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万静称煽,入门价格上诵,风朗比轩逸高出2.08万元涤,表面上看价格涧订驳,轩逸占有优势卢卧菩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元划,这样看来埂败袭,风朗其实只比轩逸贵了2800元筒咎封,等国产版风朗出来后倦跺,风朗在价格上反而会有优势也说不定抠救。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罐疟提,这款车外观与内饰变化并不算很大厩搭寒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孩系,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7及蠕,下面我们来看一下委尖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抱昏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观去茸拟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匈。质保方面嫡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摹传回:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澄,最大马力已经达到了170马力韦搞桥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懊需。变速箱方面到娟,逸动采用6挡自动变速箱投,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱触,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斧隙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞘酚搜。 免责声明忿烙黎:本文仅代表作者个人观点咕,与环球网无关垛菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷粪,对本文以及其中全部或者部分内容权彻撮、文字的真实性刑酶刑、完整性色、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考褂,并请自行核实相关内容闹屑灌。" "  近两年琶,自主品牌进步着实很大我晶,无论是从设计方面钠乒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升世忍巩,甚至可以与合资车型媲美酶藏,山寨藕秤必、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滑。在10万元以下紧凑级车型中传,更是自主品牌的天下嘿,凭借比合资车型更为出色的性价比承,吸引了不少消费者的关注公俺涸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市项,一经推出便受到了极大的关注隘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涟码。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凑辟,包括动力在内篇来,新车共有20项升级讨股,本次共推出8款车型反端,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勒,售价区间为7.49万-11.79万元蓄径涩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潭,近来也是频频出镜铃陵熄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页腿控大玩具车”的名号名极一时操娜番。速锐共推出了9款车型券,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湿缴绞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妊,售价在6.59-9.99万元之间搞。   单一来看顺瘦古,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伶辖牢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓟,看看那款车要更“精”一步蜜。" "  新君威变得更好看了递亨,配置也进一步提升汰山,新加入了一些科技配置豁处纽,比如智能交互系统洗哦,BOSE音响等等糖想沥。这些都是新君威的改变之处勃呛椭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碱警,售价24.59万元拐,作为一款定位中级运动型车的新君威慈,品质感一如既往文,操控性也非常突出看。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威描掳,以下简称新君威急散船,外观相对于老款进行了必要的改变理盛虏,毕竟老款车型从上市之后褪毋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳部,新款在大灯两炕氓、进气格栅亥收、雾灯仇惶、尾灯侩、前后包围都进行了细节的变动瞬品。   在新君威上蓉患汰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卿斡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笨,在操作上没有太大不同眷,轮毂方面男衅矫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厕恋馅,轮胎品牌依旧是普利司通壕黔浦。侧面造型基本上没有变化副烈械,侧窗所占面积依旧较小冈狮。   车尾的变化还是比较明显的洗,这主要来自于尾灯的改变穆撤蔽。新款尾灯全系标配LED灯卯蔷,并进行了熏黑处理笑韩很。尾灯的轮廓样式更加犀利辞微具,个人认为要比老款更好看涕。除此之外辫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化突,牌照安装槽的形状变成了正梯形吞。   本文导航步算:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击编,颠覆传统的外观恒甘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环联,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抛懒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹭曝仓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僵熬空,足以证明其强势的地位巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吓溉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疵俯堤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脖。(温馨提示栏咖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琉箍期,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芹落。)   自由光基于全新CUSW平台打造答,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弄醇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藩诧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吩,圆润的造型是其给我们最深的印象卞磊青。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舜仑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陇孩麓,显得简洁利落裳棺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条来书茨,显得净雅别致吉吮麻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铰洼隘,主要表现在其大灯的表现形式上税。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胎怪彪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撕。两车大灯配置基本相近漏塘傅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已景贝鞘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毯袖疙,车道偏离预警系统黎铝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围极驳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皑兼鸡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅视。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堆顷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虱存苏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锭,其尺寸差距就没有那么大呈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盾翠滥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁报枪限,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腥猴劣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碑。奥迪Q5采用两边单出的排气管浇戈,在气势上略胜自由光浮圭曹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荣裤无,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沫叮崇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碾素激,磨损线束保护层吻,存在导致电池损毁的隐患钎雷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莆塘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牧粹,称9124辆V200受此次召回影响破。长城汽车正在邮件告知客户饭爽宠,并建议联系当地经销商进行检查维修侩。   据悉男呈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽效梅势。”更有甚者并纤泡,线束可能会内部融化淖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纽斜,目前已上报了数起线束故障肚豌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聘诞昧,不能够给电池充电可牢,车辆也无法启动供观。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韭杜嗣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挤孩潮。   克特里尔先生称绞屁钳,检查故障预计用时20分钟节靡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屏涉。如果绝缘保护层磨损严重厢本,线束已裸露胯箍,则需约两个小时以更换整套发动机线束妓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件艇。此前姬式,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歧,2010年又因手刹故障而被召回骂体私。   2012年枪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淳嗡,长城V系列也在其中悍。当时分泵芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叼惦架,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸内霞。然而妓券焚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痰腊,更换车辆共计超过1.5万辆摄。  ±帧(实习编译聚休:王萌审稿嫩歉妮:刘洋)   免责声明版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶光,严禁转载娶孩凄,违者将被追究法律责任每。" "  随着经济的快速发展构权,购车群体的年龄层次也越来越低盒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奸挛、省油纽摄,而是追求个性和时尚设计痢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型些峦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疽技虚。作为跨界SUV筐剔,它们在造型上将年轻劳陪、时尚展现的淋漓尽致帽,完全符合年轻消费者的审美需要科。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纠,来看看到底谁更适合你佩签。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慧佩,相比2012款变化不是很大团恫,只是增加了配置和车身颜色苛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版父弄幻,售价分别为21.98万和21.47万梳咸拌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疾,但风格却不尽相同卯颅。斯巴鲁XV外形显得干练尘牛铜,车身线条硬朗匹讽谎,富有力量鹅防,越野味很浓付稿。而标致3008外形偏向都市化设计媚,饱满圆润的车身凸显时尚感米蝗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驰烦定。   车身尺寸方面有所差异射盲,不过并不明显吹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颁狄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)探廉歌。斯巴鲁XV车身更窄型吞,同时也稍长一些挞淳恭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置付。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恍胸逆,加入蜂窝网状格栅运动感十足欢太残。而标致3008采用半圆形中网靠软涣,镀铬亮条包裹显得很精致婚。两车前脸分别展示它们不同的风格瞧虫孔,同时都包裹塑料黑色下包围响。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唬,远近光分离灯组设计沛禽冠,造型普通惠努,配备有示廊灯蕊帝。标致3008同样采用卤素大灯焙架,不过加入透镜固劲,不仅聚光效果好氛浪示,同时美观性也不错痘扯。另外督物腹,还配备LED日间行车灯描。   在侧面烈娩耸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计救,比如非常倾斜的A柱同菩水,同时将后视镜位置后移粪诽电,留有三角窗减小了A柱盲区牌块绷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婚苏鲜,有利于减少磕碰的维修成本鞭城揉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎温,注重舒适和静音性瓦,双五幅轮毂很有张力敞航。相比之下裸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性码动呸,与黑色下包围搭配运动感很强烈迪沃贬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奸,同样注重静音和舒适性我。两车的备胎都是非全尺寸设计衫。   相比前脸挎渺居,斯巴鲁XV尾部更个性督藤穷,辨识度较高蚂雾掸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睦,镀铬亮条的运用增添了质感却。 标致3008尾灯加入LED灯组祥摔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郊克呐,但是块状尾灯造型很独特墒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僚,标致3008同样配备倒车视频影像楞申,另外寿常,还配备前2/后4颗雷达探头痢贾牧。" "  在过去的一段时间里裳,咐肺泶荆克斯摊略赁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捌。时尚动感的外观吴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匿芥瘁,成为了年轻人群青睐的车型屋瞬莎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型县芹顾,科鲁兹掀背车则是新进的一员吕舌亨,它所要面临的是一场“无言的战斗”匡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出十懒,但却带有美式车应有的力量感骚,总体来说它的设计很适合国人的口味哺尺红。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贪茸,其三厢设计有些过于保守昂蔷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间燃抖釜,为了能够扩展消费群体帛脚午,推出两厢版是其最好的解决办法壳侯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话统,你几乎完全无法识别它的真身嫉掠肝,因为它与三厢版保持着高度的一致性惟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炊箔禄,很好的诠释了彰显力量感的诉求黄郊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驾滦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脖脑砷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拴纳墓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宏,但实际上它比三厢版短了不到9cm抢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陛概搐,后窗与尾部的衔接并不生硬苛革,拐角的折翼恰倒好处平茅,为尾部增色了不少氦狮剿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耪菇饺,在样式上显得更加简洁策莆,只是与自身前灯组相比挺柯据,在棱角的刻画上有了明显的削弱伤坎。   本文导航身复:" "  提起之诺酚常垛,很多人都不知道是什么品牌喀炬枢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌级洗萍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鬼绰辑。只是之诺定位于高端合资自主品牌瑰架激,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烫,那么它的首款电动车1E表现如何叮?以下文章为您揭晓册侵氦。   只租不卖炒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恕嘘,包括车辆租赁洁防、充电设备勘察安装蛾乘、车辆上牌理焕污、车辆投保豁辟巳、定期保养酱你、故障维修骚疙讽、道路救援剩敦屏、检查维修备用车等饶唐,通过这样的商业运营妮褪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伪拷浚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车婚,它的卖力需要大家自己去发掘镜先七。不过在发掘1E精彩设计前材攫,请先忘了宝马X1似,否则你将永远欣赏不到1E的美啦彩。其实1E最出彩的设计在头灯燎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感请。   不仔细分辨的话灵,很难把1E和X1的侧面造型分清粉蹋。不过1E拥有自己鲜明的特点供,车门下很宽的镀铬饰条哩,和没有行李架的车顶禄椭嘛。   相比车头和侧面江持激,尾部就让人感觉有些欠妥了嗜吾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乳珊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萎删蛔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耙滩幕。   本文导航殿痊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庞揣,奇葩的中文译名船、“野性”独特的外观以及较高的定价叫车把,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议媒仍匪。说起野帝我们不自觉的想起围糯,同样在以国产车身份进入中国之后帆芳,“改头换面”的法系SUV标志3008肝白寄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躺。当然堤嚷,以20万元以下的车型作为主力军介估,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竿轿。那么下面我们就来看看肮圈,这两款性格迥异的德怠悸、法新生代SUV之间究竟有什么差异肺,各自的特点又是什么壕闷辖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捅髓,首当其冲是价格方面的不同瑞镶湾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合前青,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势殿骗,不过差距方面不大基本可以忽略钡回糜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀很。动力方面的表现也近乎相同口,只不过大众7速DSG疲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些栋戒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一随窃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滔呸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菜虹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪底炕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妊考句,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怀琼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胳踌蔚。闲话少说檬瞧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蝎。   这次试驾共有5个科目负,分别是1.傲虎—终极绕桩两枷龋,2.傲虎—冰雪连环米,3.傲虎—短道拉力测试将眉售,4.XV—戏雪乐园偷线,5.森林人—不规则路面自由行驶伞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚷记,MPV表现出相对冷清的一面扭,尤其是中高端的商务MPV实翠,几乎屈指可数渺沃,除了老牌的别克GL8外承谦,似乎很难让人想起更多车型趟队。不过在这个还没有完全饱和的市场里绢底猴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅插。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恍?这就是本文将要找寻的答案啼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型府,售价28.38万元-33.58万元肋琅,目前市场上有近2江、3万的优惠幅度同习套。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型到建,官方指导价31.98万元双。) ●外观解析   从造型上来说互家,艾力绅算是开创了一条新的路子订捶,没有过分使用一些夸张圆润的线条缄,车身轮廓棱角分明布,有着很强的视觉冲击力顿秸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苟,此外啤,艾力绅还装有一套大包围认稀阶,颇有几分运动风范容剃曙,也有着一定的改装潜力渡赁莲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劲矗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涛诵肥,中网与宽大的前大灯连接在一起般硼瀑,营造出一种大气憋泄痉、动感的MPV形象蘑馈。   艾力绅A柱采用黑色设计购,且A柱的倾斜幅度较大克继懊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喷,总给人一种方方正正的感觉博,后视镜尺寸同样不衅豢ń邸,与整车的风格很搭填睬鲍,宽大的后视镜提供不错的后方视野腿释,保证了行车的安全性与舒适性毒埃思。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感累设冒,当然募傻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嵌粪期,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湃,侧门就会自动缓缓打开良现固,此外复肆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凯。如果对此还不令你满意的话虑,通过钥匙同样可以一湃谢溃控侧门刺其魔,确实有些高端大气上档次栓聘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骇康史,轴距达到2900mm和,尺寸在同级别对手中并不占优势疟匪,与GL8相比溉,仅仅在高度上略强于对手八呵墙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狈人妥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计读,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肋籍背。整体线条依旧硬朗沥,尾灯加入了时下流行的LED元素欺,为其增添几分现代气息挨靖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腾辈,人们购车的选择可谓越来越丰富纺砷箔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拧离灰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绥稍翱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颧取踢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5核脆噶,他们能够碰撞出怎样的火花胺不兢,请大家继续往下看卧恋剩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粮努趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锈握,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赐,由于这两款车型出自于统一平台打造浑幌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桥日,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郎蹄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烂,你可以说它带有侵略性委寝,或是富有运动感孙伪衰,也可以说极具视觉冲击力轿耽贩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突山。而K5也应用了与智跑辑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霖,使其拥有了明显的家族特质柔俯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素跋,极力打造出时尚与动感的流体车身爽,在驶入眼前的一瞬之时破,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佛十拈。前脸的线条设计十分紧绷吵,大灯组与前包围向中央区域靠拢黑贿,展现其动感的一面浩收。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势课,抢眼的外型加之迷幻的光线绢嫁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涡瘁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抢绅茂。   第八代索纳塔不仅外观时尚架奸,灯光的运用也颇具科技感辖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性橙似,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞄饱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计性蛔酸,显然这种的夸张设计梯,使我将其列为变异的种类澎肉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彼捞辰,多折线的应用也使尾部更具立体感烘画,同时对于运动观感上也有显著的提升凄胆,由于K5搭载的不同动力总成何鼓乏,2.0L车型配备的是单排气设计藐罐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刑遂。   轮毂也是一个变化的重要部位弛痕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踏刹。根据配置不同缄欣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分德摩祟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎适樊,该系列轮胎偏重实用性法蠕。作为索纳塔的尾部连踌,基本没有大的变化怠恢劣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囊冗茨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点躬。   本文导航土:" "  每到年底垢拇顺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾插取戳,地点也大多选择在北部寒冷地区垂腾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搞诧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屋强。在临近春节前夕递,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捕。   延伸阅读茶醋低:   之前嫁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间班挖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莆锚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浚饺截。   酷威采用的是电控适时四驱系统旧,中央为多片离合器娃,由电脑控制来分配扭矩殿,车内并没有任何切换按键蜕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彼艇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寐滩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶通,如果想要挑战一些极限的路况的话桨硷,酷威还是不具备这么大的优势的臂沁嗓,因为不具备限滑措施湿,至少在脱困能力上会有限制性炊拣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎普,采用全新发泡橡胶技术铆蚀瓮,具有更加粗大的排水通道怯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巷,冰面行驶性能更加出色卜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乖吼伙。此外榔,中央多重“Z”形花纹狡旁、针孔沟槽设计仁课擂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哦,最大功率206kW/6350rpm饺罢,最大扭矩342牛·米/4350rpm戚揣,在目前的大切诺基卜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壕,但是会有不同的调教久钡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匡莱,我一直在想擒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磊颓瘸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV榔齐,我觉得这个可以有斜女承,至少不会和其他车型有太大的冲突屠册宦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铂订,路面上的车辙也是压实的积雪体困翅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度配。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伶辱冗,只要不是过激的驾驶行为淖先,基本不会出现危险状况捞边传。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轮倘幕,建议最好将挡位切换至手动模式扇煞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蝎具烙,这要比才刹车安全的多蓉护,这中方法同样适用于其他手自一体车型户速。   本文导航棚间耸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哥软、充满艺术色彩哭鞋袜,或者是有着一些与众不同的操作模式偿默杜。而这辆2008则告诉我们挨救,一旦法国人在拥有自身优势的同时吩檬,再把务实两个字加进去踌,那么可能会让其它对手感到紧张授守陀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置里刚碳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玻德: 由于本次活动仅为简单的静态体验舵败啼,场地和车况都受到一定客观因素限制脚私,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卧扁违,至于其他更多相关信息剃梁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上技泞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型革屁,作为首款引入国内的小型SUV拟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甭拭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凛丸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碧庭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜头漠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猾姆兄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宝祁倘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置李,对消费者很有吸引力氓。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型跺惫。   观致3共有6款车型滇蠕锹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茨,售价为11.99万-16.79万元区间护斧。因此肠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苏。对于中国的汽车消费者来讲香募翟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衬通。要知道自2006年上市至今耐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竣镀。那么玩丰,作为一名后生的观致3隘傲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舰停?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中麻呢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价来:16.78万元)来进行比对论耿。由于两车的售价只相差0.01万元写毫,这也令比对的本身相对公平一些怠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磺浓米,我们测试过高尔夫7顶配车型泞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜂,跨级的配置也令对手望尘莫及的先。但这一切惫釜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重税、最需要的因素玛。对于高尔夫这样的家用车雷孙抹,在使用的维度上做到出色完狭皆,才是它的本职忿。今天罕弯,高尔夫7又来了仍,这次是全系中价格最低的1.6手动型丁荣。动力称不上凶猛晨沮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富申,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一边纱,必定有些硬实力封。空间满足舒适乘坐宦馁、常用配置齐全粮窜,动力也能保证提速顺畅介侵旧。但对于这一类的畅销车另苇筛,最重要的是它必须耐用槽,不能隔三差五地就往修理厂跑克习疵,也不能冷不丁地出个大毛病侯。这么来看镜酷土,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杜瓣,故障频出倾,这点很难让人满意颂耽蕊。毕竟案,大众车能在国内打下当年的民众口碑便,靠的是皮实耐用的品质奖伯。在我眼里奈锌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锈睛书。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桶呛叔,高尔夫7车身长度增加56mm毙,宽度增加13mm搞地,高度减少28mm镐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耽,也更显扁了佰瞥翠。   如今耪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悲哀请,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的港蝎扫。这个配置的增加骚,为日常使用提供的便利性还是很大的凑性。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔬,要知道妇殴剑克斯郝跑、英朗等竞争车型都是16寸起步了钡吵撤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戎盾疾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踏,这套胎居功至伟堕巩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车链,如果您拥有过高尔夫4耙、宝来或者帕萨特B5的话俗肌较,您一定会理解我的意思夕纯。没有复杂的配置界记,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汞趴靖,瞬间就能上手睡搁苯。这一切都似曾相识宋。   在1.6手动版的高尔夫7上襄,您看不到任何高端的娱乐功能锈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兽却吼,但我认为这并不影响操作便利性闯良唉,最低配车没有大屏幕很正常森割吵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烯蒜合,我和同事发现AUTO HOLD并不好用府萌,车辆静止起步平顺性不佳里虫,油门给少了刹车不松开咯兴棠,油门给多了又会猛窜梁,让人抓狂首。但今天这台1.6手动车型姆赴抚,上述症状全部消失嫡现辜。起步轻给油即可垦,电脑自动调整喷油量懂富,使其转速稍稍上升惧,令发动机不容易熄火趣碾,等红灯惶嚎确、坡起都很方便皋,使用起来当真比顶配的舒心多了幕绵梧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刊,让人捉摸不透士亢目。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胳克,用料优秀被认作理所应当夕。在数年的成本控制下尘萌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范互砰瘁。对于大众汽车而言弯棉赐,这样的结果也堪称可笑了侵。   没有真皮座椅党,您会失望吗露雾拧?我和同事们都不会什力忿。我认为从适用角度上痛塘采,织物座椅与高尔夫更搭橇离护。这套座椅的缺点忱撼,在于椅背调节起来很费劲撬撬,而且要是有个腰部支撑就更好了拳俯。纵观高尔夫1.6手动的配置镁轿袄,我认为作为最低配车型鲸,功能简陋一些并无大碍写琉氯,该有的它也没少导镐筐,并且绝大多数的都还好用叔俯,如果您是为了舒心实用百吞,我觉得它能满足了禽煎壁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坊五,对于购车需求的国人来说椽卸,一款看上去体面筷锨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感博席博,只是碍于可选择的范围有限纯怪类,但凡有一款出类拔萃的新车型臼阀朔,必定会迎来极大地关注敖。对于25万中型车这个级别灌,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖贰,而福特全新蒙迪欧的到来泵,分走了不少的关注度握戮捎,选迈腾还是选新蒙迪欧舱疤,对比一下就会发现垂妇斡,挑战者颇具实力闲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颧棋,售价24.28万元脾墙抹,和迈腾 2.0TSI 豪华型熄呕,售价24.78万元闻孝,均是各自车系中的主力车型烷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车薪廉,兼具个性运动和居家商务需求祁境黎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窖是,极富攻击性得,对年轻消费者有着很强的吸引力害献,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力江缴架,入门的1.5T也有不俗表现编茅绅。   现款迈腾严格意义上上讲脑,只能算是半代升级袒河哨,是在老款的基础上升级而来郝漂坛。迈腾整体延续上一代车型的设计搪祈加,符合国人的审美蔽,经过加长的车身唇,带来大空间的同时签舰,提升了行驶稳定性及舒适性当谜搁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晌柏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拿费,轴距达到了2850毫米安涪嫂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗜,整体比新蒙迪欧小一些似,即便是经过加长侣虽订,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节示迹、加热踞是、折叠劲燃、记忆 电动调节唐阿恨、加热贿拐蜕、折叠驴煞尼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼎然。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顺饭,不仅科技感十足使宏,还具备随动转向阿恰脱、自动开启等功能舍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些从。天窗守界、全功能配置的后视镜等澎钎,两者处于同一水平浅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腊纱,对称的T型中控台中规中矩临匆肆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统库兴憨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撮潍奈,主界面被平均分为四个区域蹄埔,分别显示电话泞矾、导航投、娱乐和空调四项基本信息绥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局思虏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隘焊拇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕极珊享、6碟CD等配置杆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扑汰,迈腾更像是上个时代的产物陪短从。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殿撑嚎,相比迈腾的2812毫米患零,略占优势法荣,但二者在乘坐空间方面驾,都已经足够日常使用放畅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甘擎垒,满足于舒适和运动的双重需求沫失篮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中竞默旧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统替嗜酪、方向盘换挡毫讽,以及原厂导航等配置幢餐脖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置税把诵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拼绘啪,最大功率178千瓦吕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寒什,平顺性和换挡速度足够出色检册。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合薄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柯,最大扭矩280牛米拟吨,匹配6速双离合变速器结。当年迈腾这也算是黄金动力组合恕,但与新蒙迪欧相比邢宫,参数差距明显滇。   保养方面匣题缓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谁堑,建议日常保养周期为5000公里左右份,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杠趣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诧燃轨,之后保养周期为1万公里季。小保养的费用在600元左右雷其,需要更换机油机滤欧美,大保养的费用在1100元左右琉饶箔,需要更换机油三滤退洞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乡诞家,相比迈腾错美,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哦,还增加了头部气帘和膝部气囊馅艘吧。并线辅助功能也是迈腾所没有的录假。   点评汉:不可否认逻,大众品牌进入中国市场多年摹赴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型没疲队,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裤黎喉,无论配置水平还是动力系统耪歪拈,都已经没有什么优势了箩,抛开迈腾一万多的优惠挡响午,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔡踢穿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗅茫绰:本文仅代表作者个人观点唯,与环球网无关滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽烯,对本文以及其中全部或者部分内容输付师、文字的真实性嘿、完整性酚镜、及时性本站不作任何保证或承诺卢糙,请读者仅作参考呵额灿,并请自行核实相关内容滑。" "   “北国风光圭,千里冰封沦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豌履迪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯标。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐京寿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硅,对途乐而言这不仅是一种新的考验箱撑廓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坪。 外观窘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讳竟,想必对于多数人来说瞪腿杉,它的名气比兰德酷路泽小很多盘汾讥,但并不意味着就要比竞争对手要差立。外观方面途乐外形实在太大了冒让芹,有点圆头圆脑的感觉攫冷稼,比兰德酷路泽温柔了很多官,缺少了一些很“MAN”的元素霞嘘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侥钵龄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卜聚辖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念告。中控台看上去很有档次狸守漂,各类功能按键排布也十分清晰差冗胺、合理分。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翱磊,完全遵循了游艇的设计风格幢联叮,宽敞臂、舒适凯淡铣、豪华篓媳疟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰微你疚。   小结桅封吨: 从外观内饰的整体表现来看碴财,可以说途乐是一款成功的车型福,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题开栖爽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丰,如果“沙漠之王”远离了沙漠连舰辩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辨,这也是我们大老远来到这里的最终目的渤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车体侍联,人们首先想到的通常都会是奔驰副拷抡、宝马七、奥迪晚荡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膝凛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴响。但是说到文化的话较焕茨,就不得不谈到今天的一位主角芬夸,捷豹XJL童诗。相对于奔驰这样的全能贵族来说垢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置程,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耙拼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗师。   作为进口高端豪华轿车俱随,相信奔驰S级大家都比较熟攻慨,而捷豹XJL依旧比较陌生械贪滑,捷豹作为英国豪华汽车品牌灌,也有着将近百年的品牌历史哩立牡,虽然品牌认知度不高前跑吭,但这头豹子可不能轻视锤谜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寡箩,价格都在120万左右恍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劝沃雄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脆刀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弦,其实捷豹和奔驰早就杠上了迟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新少,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滴断。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兰碱,你一定记得去年上映的《007相葱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稳净笺,没错就是捷豹XJ佬困瑰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喷,里里外外展示着它的优雅与稳缴腔纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玻臣浇。   无独有偶绦钾都,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套噬煤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怜,虽然不是目前新款的S级慌凑工,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩础。   言归正传配铆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气媚,不过两者的风格却截然不同闲捍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素配孰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀心蓟乌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胁,在当前时代也更加与众不同艾徽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车劣僧愤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隧谢,的确奔驰S级是同级别标杆光驳拟,外观轮廓延续了上一代吹,细节之处更加富有科技感汀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弗绵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霜发匣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度华娇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涣拨,比XJL更加强势沸,这就像两个高人套,一个低调一个高调而已倾。   大灯的造型也风格迥异场,XJL的设计更简洁怪,内部采用传统圆形元素书葡漓,使得其眼神也更加专注排。而奔驰的大灯设计更加时尚赐逗,内部流畅的菱形也较新颖缓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呕庭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悔啼,光前大灯就使用了五十多颗LED鳖藏许。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾围,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欢,更加沉稳牧少。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酱灵,但硕大的车身同样沉稳缮激,硬朗的线条也更加动感缅旁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歼痘,这也使得XJL的车尾更稳重禽烹紊,而S级更挑逗人舌伴。   尾灯的设计鸽,捷豹XJL采用纵向设计褐伯,并以车身腰线融为一体矫钦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刊,整体轮毂简洁不繁琐峰绘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铰李,内部灯组造型是一大亮点耍,点亮时相当好看漓鲜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彪馅,并没有过多的修饰埃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质残壤合,就如同一件高档西装趴坍偶,某颗精雕细作的纽扣就足以枷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姜,相比奔驰大气的轮毂被宦,捷豹XJL的条幅更纤细奴完控,并且在条幅样式上也更加精美和运动乒锣际。尺寸方面XJL为19寸怖禽,比奔驰S级的18寸也大一圈搐辨,轮胎方面同样为245宽度啦宫都,不过与奔驰前后同宽不一样撩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型背腻,并且作为一个自主品牌视,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沉,旗下的GS5赁、GA3短费卷、GA5几乎可以与合资车相抗衡辣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上习奇脚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豪韧事,广汽传祺旗下三款车型都来了现称皇炱住,由于试驾人员较多溺涟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乱冒讲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诧贫鹤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛇。   现场测试场地为两个圈形场地嗜灵,两个场地项目都是一样的匿航抵,可同时进行两组试驾敌继报,场地提供了直线加速传、紧急制动哭朗倡、蛇形绕桩傻、麋鹿测试四个项目覆父参,可以说涵盖了大部分的性能体验蒂。当天试驾温度为零下十八摄氏度奥艇,这样寒冷的天气持汤,面对半冰半雪的湖面碴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似测啡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下完般避,TCS系统介入汗遁,防止打滑的发生禾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拢赏钨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术措店,最大功率拒辜图:90kW(122马力)/6300rpm吉奉,最大扭矩澄滑蛋:153Nm/4500rpm椿牛。而这次试驾的车型中没有手动挡厢坍瘫,均为4挡自动车型锚韩市,动力表现可以轻松满足日常使用需求滑檬娟。   起步于加速初段油门如果踩的过重敢砂矫,TCS牵引力控制系统会即时接入兼戒,并且自主减小喷油量朵,从而避免轮胎打滑父乌撩,这一点上GA3与GS5表现都不错抬森。加速至60公里每小时后乖,紧急制动晃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音够料,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兰豆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脸碧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糖逼困,未出现侧滑篮。   本文导航休随室:" "  提起中级车李,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黎。但要是预算有限赎魏爱,面对这两款车型还真有些底气不足拔屎就,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戳希。好在现在中级车市场一片血雨腥风诲,改款K5已经于近期正式上市卫叹,延续了韩系性价比超高的特点锨。这次派幕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车台,让您的购车选择更加丰富疥。   没错贫光,此次选择的几款车都在18万元区间内撇庙拦。而且颇为“巧合”的是槽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合领舱,也堪称中级车的黄金动力之一跋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字竭孪柔。既然如此天,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惮绅缆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诫枷滩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机收。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娠,动力参数有小幅度的提升琉敦,燃油经济性也有一定的提升饶斯,但依旧没有给人留下深刻的印象波恃,尤其是我这个09款嘉年华的车主宝。如今港,在配置依旧丰富的前提下达兄,它换装上排量更小冬涪济、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型控,这一次似乎有点看头了陌苍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机违皇,它的来头可不少古。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖态辖,可谓是福特的明星产品拘雌森。我得承认这些奖项来之不易时熔吓,但我更关心的是肆,它依靠什么亮点来获奖律,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掀蜕粪,震动及噪音抑制能力如何磕雀特,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碑萍迟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机獭受堤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秸、涡轮增压以及进排气可变正时技术河添诵。在这些技术的支持下戌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涪强。反应到账面参数上芯戳,它的最大输出功率是125马力痰,最大扭矩达到170牛·米量痞岁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垫残想。   另外矢,福特也针对其三缸的结构特点惭捶,对发动机的震动深、噪音等方面做了很多优化和改进褂,比如喷油器及油泵柔性安装须、皮带润滑嗣玩掣、缸盖上方吸音泡沫等等耿共。为此弦洞,我先后做了两种情况下的简单体验毯:1孪甫穷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朝、在静止的状态下碘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袄。经过细心的体会和观察后葛世,我认为结果让人满意歧鼎谭,发动机的震动轻微弄厘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翘难,但也不大碍事挛阔顿。事实上便佳,即使我细心观察猴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廉。   看来之前的担心有点多余托,还是直接上路试驾更加实际岗磁睛。它的电子油门响应依旧很灵敏乡归,轻轻触碰油门踏板吩疚溪,发动机的转速表指针就会活跃起来鼎诬袍。幸好油门的调校比较线性樊碎壕,分寸拿捏得体视悔午,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累起桑程。同时妒刮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩存视,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别线怜凭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的并。即使在低转速区间矢衬,发动机的动力输出也很活跃掀拈坎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狼少。同样受益的还有动力输出的持续性揭下,在试驾路段里面有不少的环城快速路狼喘虫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h圃炽,而且整个提速过程顺畅自然驳就。只可惜受道路限速的制约参寄,未能继续把速度往上提汹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颈漂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伤投臼,升挡动作迅速汕,在D挡模式下正常驾驶醚络,1700rpm左右就会立刻升挡崎,让整个加速过程更加顺畅自然娥。然而腻局涡,在遇到拥堵路况的时候抹洁猫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感但痢,幸好并不是特别明显深,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撑茅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泉晶前,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好短,除非你把油门踏板踩得足够深饲,否则它不会轻易降挡崩。   变速箱切换到S挡后吭,油门响应速度稍有提高窖,而换挡转速则提升到3500rpm立,动力输出表现得更加亢奋拈蠕淮。味道对了孤澜,这才是S挡该有的特质诧霸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勘。当然蝗顿盾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翅够腐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骡,至今我仍然未能适应咖腔。   其余部分与老款车型基本相同融伦肃,方向盘的转向精确偏埃疵、迅速天抢毙,甚至有点“贼”蓬佰松,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”每,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗓工,对车身的支撑力度足够汹会,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嵌,同时也确保了车身的灵活性谐。但面对减速带这些大颠簸时谎铣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巾斜巍。   在动力水平得到提升诫料、操控感被保留下来的情况下钩如敞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祭蓖橙,开起来更加得心应手钎冒,也更加有活力肮岁。这点值得欣喜茨巴灵,也是嘉年华的进步奶怒。当然并,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惺伸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纪搞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音十蕊程,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步集鼎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朵囊豆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郴,不过众所周知沪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台册翅泉,而是换装了大众全新的MQB平台乌番。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熬媚揽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踞缉故,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异边堆磕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荡恼堪。   首先我们先来说说平台巾施顺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台味,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构媒陌藩,PQ35血统也就不在那么纯正驳浇然。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台世筷冕。   平台究竟是什么工?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矩姆媒,它们会采用共同的零部件粪漠,采取相似的地盘甸、车身结构暇同、形式结构以及相近的生产工艺敖徊、轴距等灰雀,以此形成车辆生产的一套完整系统塑,平台生产的战略是当前产品在开发中峭溜,最流行瞪、最科学毛、最节省人力锻畔、效率最高的一种开发战略敦。因为对汽车厂商而言沦迫锚,可以在有效控制研发资源锈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玫泼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尝,并看看它们之间存在什么差异檀。   PQ35中的""P""代表平台旧邯嗓,""Q""代表发动机横置袭吼,""3""代表A级车匆,""5""是指第五代残佰伎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楔咐,采取相似的底盘烙、车身结构咀、行驶结构复瑰举、相似的生产工艺以及轴距等肃禾辞。由于研发时采取了已存在的""模板""蒲酣,不仅使车辆研发缩短了周期焕崔,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉惰糙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篙。采用PQ35平台的在售车型有途安狸零故、开迪肪、SCIROCCO喝、奥迪TT仍韦、A3逢、斯柯达明锐等车型迸尼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犁秤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叹纯共、大长度激光无缝焊接斜签蒙、双面镀锌高强度钢板奴眉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肮芒诧,但如前所述钩本,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翅廷。   MQB南撸块化平台是大众最新的一个生产平台犊,也是此次第七代高尔夫使用的平台耐挤径。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竟山,并且可以共享比例达60%的零件顽特稀,包括同样规格的发动机雇热、变速器等墒缔挪。MQB平台的推出抬,将会取代过去的PQ25猴嫌吵、PQ35和PQ46等平台骋晨贝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性混阑划,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玖互,不管是传统动力饰病沙、电动和可再生能源动力抬末,或者汽油机酬匣斤、柴油机怪旱、混合动力系统男算、纯电动系统擂、天然气发动机刑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丢。另外盟堆聪,MQB平台还可以对轴距糯、轮距扭、前悬和后悬等部位进行调节亨解。另外此平台可以生产从A0级力内庞、A级到B级三个级别的车型龚笆景。这是PQ35平台所不具备的豪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温借涝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仕。相比几个欧系对手板券,宝马的动作显然慢了半拍羡腿五,继5系旅行版之后千怜遂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舶。当然有时候来得早不如来得巧窃潜楼,只要给足了诚意纫,迟到了也未必没糖吃葛螺橇。   对于3系旅行就是如此侗署襄,在它到来之前相嘘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酗炯,作为后来者抽汹譬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涎,就更需要拿出浑身解数了常。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慨氏,下面就来看看它究竟有何能耐蓖。   还是从外形开始说起亨券,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕊拣缔,其底盘代号为F31稀案,依旧是标准版轴距睦:2810mm统。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柬淮袒,这仍是个相当精干的长度巍,车身“三围”基本和三厢版一致伦地,只是由于行李架的关系等钎,车身高度小幅增加了21mm疲爱镁。   我们测试的这款328i旅行版童涧贸,还搭配了M运动设计套装湍添,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸来,闷骚的感觉立马出来了逼撕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘲鳞剔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酸态抵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择路疼碾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性词拔轨,这和旅行车设计的初衷相悖锣潍臣。选择18""则刚好合适协送,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劣滦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点食阂墙,用一句流行语来说就是合硼茎:低调奢华有内涵芥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕊,从这方面看胆颁,3系旅行并无太多亮点擂,车尾的造型显得有点过于刻板考胃技,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梆乏雹。相对来说并没有对手做得那么出色究圃,V60和C级旅行在设计上的看点更多池亢。另外复葱蔚,虽然采用了M套件冕危,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缚金,看起来实在是低调过头了猾钝弦。   外观总结囊链取:如果你是3系的铁杆粉丝剐盖邵,但又不愿自己的爱车烂大街缎拆匠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弛,低调中透着股狠劲儿现猫稻,闷骚人士的最爱掠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吴懈身。但俗话说凤添,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峡眷乐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搪店,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悔?   车型的选择方面反,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巧保的,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型段。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艇甜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杜媒还。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力答口,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撅翱,再辅之以保险杠的少量镀铬涝税枯,前脸看起来一如既往的简约和低调巍池氓。车头多条轻微隆起的线条订悍,包括引擎盖上也是凹凸有致价,则让低调的前脸显得浑厚有力斧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溶必幢,外沿继续使用镀铬装饰弓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潞迫,也更容易让人接受团,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性信。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呵俏,一个氙气近光灯噬,一个卤素远光灯蔚,外加环绕半圈的LED日间行车灯睬寿,没有任何花哨的设计凤狠炽,注重实用冈叛固。而作为玩灯行家的奥迪涩囱汲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恋了,配合上单颗远近氙气一体前大灯惜泉汇,杀气十足票坏加。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蝗讲莱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蟹理,看上去随时有往前冲的冲动觅羔蛋,非常动感和迷人枢彭苇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑞,看上去从容而又优雅沛痹,有点儿荣辱不惊的味道蔡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后清,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挂,毕竟走的不算是一路的风格了算。不过膜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睛午,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感少。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痢寥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗣澎彩,变成了矩形倒角式的设计店剁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计请褪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淀卧缄。   尾灯方面晒断,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妮冒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看情洗估,而且LED元素的缺失也实属不应该汾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孟牵蜡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肆挖,低调依然是奥迪的责任借。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炉惊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎躺搂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啸,一个拥有超过半个世纪历史傻疚炒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妊,“男人”枫喇、“硬派”潞摧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象色。一个如此坚持传统的品牌尚财辛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涧,这对于很多人来说是难以理解的事实看狈村。坦白讲签虐,一向不以貌取人的我邓,霎时间也很难理解Mark T. Allen氓丸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慈。无可否认犯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堕蛇汹,也必然成为人们茶余饭后的谈资翅,但是就只有外貌是这样吗亭妹?难道它没有Jeep的传承廷?这是我最为关注的问题醛草饲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力被穆翱。由此可见浆斯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邻疽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宏豁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外的圣块。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拉烫,首先必需要有一副好的底子排去,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甩颗特。根据越野性能的高低攀快吴,依次有Active Drive I篓铆、Active Drive II和Active Drive Lock三种凸坡海。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兄练,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琶,并且还具备后桥差速器锁止功能葛劫迷,实现左右车轮50:50扭矩分配虹,攀爬能力自然是三者之中最强的深霓。   除此以外徽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统板拳觅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耐剔聘、28°的接近角蹦、32°的离去角台献、纵向通过角23.3°扰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幕,要罗列出来的话其实还有很多冒泉卑,但越野并非纸上谈兵怕穿,要真正体验到它的实力簿硕复,还是得把它拉到荒郊野岭恨扳。   挂上低速四驱挡屉星、开启后桥锁止以及岩石模式汝裸,稳住油门就往上爬府。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裂擦,3.2L Trailhawk针对越野的需求尸廷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纺。继续往上攀爬谁颠探,一切都比较顺利冷暮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力措肠新。在遇到交叉轴情况时锹防,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桂,配备了后桥差速器锁止功能的它十,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑衡涂,就已经顺利通过每柬曙。   这一次越野试驾褂,它的表现我完全没有惊喜驼,因为一切都在意料之中红价辅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了程喷薄。毫无疑问涡控,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汐脆蹦,也同级别的最强梆配。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柯默天,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萌莫。坦白讲竟背搭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桓。" "  在国内的SUV市潮1薏俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晃挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盘驰荆,正因如此鲸瓤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市申博,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桑芜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逞表。   说到大空间概、七座设计捌美、配置丰富的SUV湾,北京现代全新胜达是其中的表表者榔对漂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舜韩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挠份氨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手礁落,下面我们将对这两款车型进行对比分析陈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观峦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宽冒,设计上中规中矩峦,采用了哈弗新的家族式设计元素敞猜,这一风格将在整个哈弗系列上普及木,代表性的设计元素有酗:大尺寸U型前格栅递,粗壮的镀铬横条格栅飘嚎记,时下流行的“X”型前脸逆末。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剧豁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的论。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑰航,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅及骆锣,再辅以造型锋利的大灯灯组乓幕,极富视觉冲击力几幢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缆喊,现代品牌的确更加具有超前思维意识史糯钡。" "   源自逸动平台的CS35埂搐筒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品其粉桨。凭借欧洲化的时尚外形设计峭狸票,相对精致的内饰做工喂皆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旁吗硷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注团辟。此外必魄趟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竞簇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狸回洞,进一步提升了科技感和实用性拎篓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冠徽辆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缺秃干,还有定位相同的长安福特翼搏肮显抄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4很,涵盖了自主及合资品牌产品蠕肋刀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竣奖敲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涕士税,作为一款新生代豪华运动型轿车饲溃玩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畦咀,也成为点燃这场战争的导火线垛雹。而上市之后斑蹬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杠菱茂,可谓是一场针尖对麦芒的对决户。那么除了运动性能以外仙头,这两款车型的综合实力如何呢耙赔南,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剖浩仑。   虽然说是ATS是一款进口车型恰摔踌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雀洽,整体售价和宝马3系保持高度重叠奋孝。从定位和售价来分析垦欧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比署澎,两车售价分别为43.80万和43.60万拿,价格差距非常信纭,有一定的对比价值互。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遁吨,但两车所展现的运动风格完全不一样浑金。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计眠,车身线条锋利嚼熟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驳,同时也彰显了力量感蕉骸。而宝马3系显得内敛一些蔷,经典的""双肾""前脸造型凭穷蹬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杀。   作为凯迪拉克家族最小的车型慨毫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萌侣碎,除了长度略有优势外脱彪,其它尺寸都不及宝马3系丛池惫,在空间上可能会有一些影响躲荒。不过没有关系瘟称,作为一款运动型轿车鳞并,小一点也许会更加灵活解獭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逆碑羞,经典的造型更容易接受浩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僳猛苔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔚。   相比之下盘皖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魂痘欣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓬骗乳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踏拷靶。   两车头灯布局不同共瓤,宝马是横向设计教,开眼角大灯我们已经非常熟悉华咀扁。而ATS为纵向布局贺,造型更加犀利粕,同时采用的是远近光一体设计耙幂氖。配置上都采用氙气大灯靖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备线燎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雄,但是可惜没有前雾灯喜。   从车身侧面来看颠,我更喜欢宝马3系玛拔架,腰线更加锐利笑疲蓉,营造出了运动型轿车的动感效果拌拔绦。而ATS侧面饱满厚实咕蚕,典型的美系车风格枢篙。   两车统一采用的是双曲率后视镜畏阜,并且带有电动折叠和加热功能雌,同时集成了LED转向灯浪,显然宝马3系狭长的设计要更美观咖颗料。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卢谱俗,警示效果有所提升甲捌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力币时嚎,双边双排气管设计也展示了其运动气质薪拢媚。相比之下蛊侠郊,宝马3系的尾部显得比较平淡渤竣,家用车的造型在气势上要弱于ATS边。   轮胎方面懦帝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎答溯咐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奴惠擒,都是偏重运动性能的选择篙售。" "  提起东风日产天籁辖楼,人们往往都喜欢用舒适到设、性价比高统、省油这些标签来为其定义绅坪夕。的确柑,作为日产在华销售的顶级轿车臼惩毖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态差疼,在中级车市场中处于上游位置碗。不过这款车型的加长行为淖褪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念江惰九,天籁公爵喉卵笨,虽然是天籁的加长版本速窜泄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手量是,挑战更高级对手勾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孤。   25.18-29.98万元的价格区间慕芭惋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馆碍收。相比同级别对手雅阁草、凯美瑞囊吨、迈腾等热门中级车金浪善,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翰翔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帕土瀑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圈红,在提供更多给消费者的同时吮汹斧,却并没有在价格上表现的有多高调烈皆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炮,但是通过对细节的仔细端详博檬,你还是可以发现不少变化之处胳窟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龚挽偷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臼绒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近订难。   5003mm的长度与2900mm的轴距窗奉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陀赴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越合鹤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殴。而与豪华品牌中级车相比较汰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹿,整体协调感还处于平易近人的水平松。   本文导航泊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淳,数以万计的人们加入了摇号大军砍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憋钞贤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惶闭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奈,一步到位的想法也被大家普遍赞同笆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了取啃,强劲的动力闷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睫匹亮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车池解零,它们的价格和配置都比较接近锚膜,下面我们一起去了解一下集塘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表家讼碳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陆:15.98-25.18   推荐理由剁间购:大气时尚的外观划楔、配备豪华全景天窗阿、全新T动力以及较高的性价比境。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痞,采用了起亚家族虎啸式的前脸赏将,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择户涎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盒颅惧,能够满足不同购车消费者的需求散信狮,值得称赞的是绒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谷婪脊,在同级别车型中也具有很高的性价比鹅护百。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整案文,自从彼得希瑞尔来到起亚后锑吩使,为起亚家族设计了虎啸式的前脸朔托刻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萍浚,大大提高了起亚车的辨识度鸽鼓尾。熏黑的前格栅看上去更加动感埂蒂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佃斑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伎抒缸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廊韦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砷,并且兼顾了空气动力学瑟险墙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怂仁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篙圃,LED光源看起来更具科技感极唇毒。   新K5的内饰进行了小改动俄络急,用了和工艺均有所提升辟,三幅式的方向盘也进行了重新设计摄,看起来更有质感桂碧骸,使用起来也更加方便社舜煤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乐,也提升了整车的档次感曹汾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绷么界。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咐姜念,A柱倾角也随之更大惭艇交,对于一名1.82m的男士来说须港盲,头部空间的局促性很明显瘸唯,通过降低座椅高度后铝敌,驾驶视野也受到了一定限制磁低反。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彪蚂,同一名人员在未调整前排座椅后棉拢半,直接移动至后排乘坐可星描,腿部空间十分充裕馆,而头部空间也在可接受的范围之内钨偿立。总体而言傲晨桶,如果想舒适且安全的驾驶K5疮攘,并不适合个头较高的人士疆妙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锻兔藏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机入讲两,最大功率180kw纷,最大扭矩350牛米庇,搭配6速手自一体变速箱怂替,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现河方刺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惋赶禽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内廖岸父,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟羚幢。如果你听到4系觉得陌生扒仆句,那么当你见到它一定觉得很熟悉吐镰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痢牵攻,无论外形还是内饰都与3系很相像坞方补,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唉,因为在它身上不仅有3系的影子糜任女,同样也有着自己独特的光芒茎魔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惋,59.6-73万元的定价也高于3系萌并。不过其实也可以理解南吃妙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版含菊境,而是想要一辆便宜些的“6系”磕。   宝马4系提供运动付匡弟、豪华蒲、风尚三款套装瘦角蛊,价格方面没有区别遍靛肆。车头部分确实与3系非常相近呵卫赂,只有前包围能够明显与3系区分出来凡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镶距拳。整体来看涩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搁,仅在细节上加入独有元素魏孔。 【左碎:豪华设计套装(选配)/右济健:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脆零瀑,但来到侧面相信很快就会被它吸引列颂谱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娜,这样的立体感是3系无法给你的催彩呕。车身尺寸方面纫劲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贝墟,轴距两车同为2810mm坝铝胸。相比竞争对手烘胃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势齿光廊。   由于定位与平台的原因新骂深,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甩,也达到了对自我的超越冀颁评。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统趣。尾部张弛有力的线条磺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潦夏摊。   本文导航似犁师:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末室土,2013年又有很多车型和大家见面了碉汕痉,它们各自出身不同性格迥异攻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睛界毒,其中原因多种多样痢,下面就对它们的表现做一个简要点评捻融,并送上编辑们的新年寄语诬田。 东风标致3008   上市时间蛋冈椿:1月9日   售价环浇勃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮缃凇,法国人终于坐不住了癌堆,要将标致3008进行国产鹤,最初还担心它法系前卫欣码稼、超前的设计能否被中国市场接受费酒令,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圃娄。   不过似乎这一切的担心都是多余的申,东风标致很清楚大家的喜好灵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冗线另、尾灯等部分进行了调整铃佩饱,类似机舱造型的内饰得到了保留耐郡笔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夏链翠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邵堑涂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计警撩结。   动力的调校同样符合中国国情抚函,由于中国道路情况比较复杂鹊蘑磁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翅瞄。尽管变速器的表现有些差强人意焊暴堡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醋蛇戈。 为了进一步满足市场需求膝骚胖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型监倪,丰富中低端产品线花。   新年寄语弹瞎桑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酮禄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箱舍睡。" "  汽车除了是交通工具之外撂级稻,在中国它还需要扮演更多角色供。比如撵癸,它会成为一些人身份的象征烙轨凯。也正因如此蒂席,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骑衡。在车型跟随换代而越变越大的时候锋驾,它们还不满足墟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型控,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灵轨动,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了量妊烫。   从长轴距车型诞生起糙,围绕它们的话题就从来没有间断过慈祁。长轴距车型的空间更大是显而易见的旁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骡褪澄?是为了操控放弃空间蹄紊险,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碱党筋。现在赋颂蓉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罗,并且差距幅度有多大函吼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵休阜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一口没协。从设计上来看奶,它基本保持了海外版本的特征仿葱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毖熔。整体风格比上代车型更运动托,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逃褪黎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灯溶痛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酬扒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间急,同时滑横围,在配置方面也向更高级别车型看齐慈惧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一黔繁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泞途,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势限,那么实际情况果真如此吗块肮?   首先壬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异跑。将天籁停在起始位置后枚昧浆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲜。之后范冻,向左打满方向措汰亮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卤挥,然后再次用桩筒标记后轮位置嚏塑氨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头功。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔫诽斯。   实测印证了我们之前的推论破孔誊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乌,但差距不算特别明显块。两者的方向盘直径和回转圈速一致俄。实际驾驶时绥渤,除非路面宽度限制特别明显豌,二者没有本质上的差别涛祁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欣阶匈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骗罐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话癸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勤却。当然讥岔,陆军1号的尺寸太过庞大脯屑丝,算是加长得比较极致廊节敞。那么些贬娟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驹拳劝?   同一水平面上供黑啥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肺同教,二者的成绩均为150毫米垦天迫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙确绰寥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锰隙。   我们的测试方式是将车头正对坡道穆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驴问画,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论显。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫉,但结果令人意外痘弗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酸香。抛去胎压等因素的影响韩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抽痴坞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲁嫩杏?如果排除自主品牌的话峡,这多少听起来有些不切实际吧苟什块,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了林。不过这个看似不可能完成的任务梧,正因为有着咱们自己的汽车企业替忿,才使其成为了现实曹。10万元给我腿,我会选择什么车呢措红?今天就为大家介绍两款不错的产品屏坊,众泰T600和比亚迪S6拱骚肮,它们之间孰强孰弱蜜蒲,看完文章之后您便会知晓诞。   4天以前檀茸拭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愤媒粕,顶配不到10万元的售价艇梦砍,加上1.5T发动机出色的动力表现荆攫党、以及全景天窗号毫、倒车影像等丰富配置的加持碴闪磁,让所有人为之眼前一亮汕。而在该级别中多袱寐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战即挟抗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置版,还有着出色的销量和用户口碑灵场,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的台括。所以今天氛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瑞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挡譬免,这款车属于小一号的紧凑型产品愁持,因此这里就不掺和了唉艾幂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观单:两款车型造型原创度均不足下喂。   外观造型上椭剧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹清胆拓,但相比之下轻步,众泰T600显然模仿的更彻底一些素,车头与车身都是完全的拿来主义街阑,没有一点原创的元素多雀。而单就最终的效果来说窗党,众泰T600显得圆润饱满飘愤铣,比亚迪则更加的精致显大亢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面餐联梗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm材杭合,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谅,轴距为2720mm肪煤罗,从数据上看锋家,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佬门溅,而众泰T600比对手更宽攀,轴距也更大蓄罐谦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毒脖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绊秸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媒祟,在轮胎规格上话绍,众泰T600更有优势一些刹。刹车结构上辑伪,两款车均采用了前后盘式刹车呢胃。此外寄牛,在备胎的布局形式上撬贪巨,比亚迪S6备胎采用下挂式笔冻黑,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢舜ā,不过更换起来略有不便促搭但。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寝扒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伯卯,线条上显得不是很协调浑刀冒,后雨刷忙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达插匠书,而众泰T600根据官方的说法舰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了遣探川。   钥匙方面壤,两车都配备了智能钥匙抹患膳,并且无钥匙进入揣、一键启动等功能也是一应俱全屯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虫时教,但质感和色泽都比较不错沏次。相比之下患描蕾,比亚迪S6的塑料感略强枷仕晴,但它的两把钥匙中巷恫釜,有一把还是卡片式的付,挺有档次感的聪氖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔬虑颊,据日本共同社11月报道浓贩,丰田汽车公司发布预测称冗垄号,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歪灭伟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纪玖届。而2013年前十个月棋,雷克萨斯在华销量同比增长8%农皇,而7-10月同比增长了24%甘稗咐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冯傅。那么枯很,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芥抵?在这个产品为王的时代中势,或许答案非常一目了然蔬闺凳,品质卓越的丰富产品溪楼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中受,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沧矛耻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹤篱,而其到了2013年也整整历经了三代产品莎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呜骑荚?在这代产品中究竟有哪些新意关护?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔬膜币。所以夏舷勿,在这个2013年的冬天膛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骚淀。   是先有鸡还是先有蛋脊估?这确实是一个哲学问题履。但是对于车型换代而言辫舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焙宫咸。在介绍外观之前蚂,有必要介绍一下其前世今生骄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焙睛,全车线条设计更显张力两凡缝,饱满的肌肉感让人过目不忘深。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壕。   第三代雷克萨斯IS熄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车功稠,全车线条设计更显张力岗峨,饱满的肌肉感让人过目不忘纤色。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难虫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唯,但当这款概念车面世之后券休孺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风囤揭粕。虽然没有LFA那样气动山河滤惶,但却是可以做到惊艳动人沉陇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磋寝甩,要么从一开始作为越野车的分支仍葱,要么不经意又成了轿车的替补翱害,但这丝毫不影响它越来越主流芦休羞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稠倦米。   一向个性张扬的Jeep品牌贡,一改传统的硬派风格委瘸莱,走起了时尚运动的路线饶。不仅如此外路薄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顿圭,在国内各大车展相继亮相疤,赚足了眼球刮峡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哀贫厂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啤弧创?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拣:一改硬派风格逞澜募,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桐木,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型履寇,在这样的大背景下损梁,自由光孕育而生骇相恃。只是从自由光诞生之日起勘段梗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)其甘浪,定位于介于指南者和大切诺基之间卑瞪逃,竞争对手直指奥迪Q5侧衔、奔驰GLK嫂、沃尔沃XC60等车型景,车身尺寸方面拖,其长宽高分别为4624mm恭昧晚、1859mm譬草、1707mm斥啤,轴距为2719mm寒烂篙,与竞争对手相比并不处于下风啦腺搔。   既然是Jeep品牌车型缮黔拈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叫饯,只是造型有所改变切,一改以往平面式的设计固夕嫁,采用了类似“折角”的设计匈,当然效果立竿见影囊,整个前脸变得更时尚也更有立体感办郊蔚。前大灯的设计标新立异扮奴晶,采用了大胆的分体式设计扛娘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”分,氙气大灯侠、雾灯依次向下排列挂。值得一提的是该车的行车灯飞马、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虱洪纠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戮陌翱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道说古,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后较,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滇斯蛊。 斯巴鲁BRZ 乔虏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰撵,采用后轮驱动平台虑遣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毫鸡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掇僚低。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发塑琴寇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誊,而外观和内饰由丰田负责柑。   尽管如此鄙辉帆,BRZ并不是“每个人的菜”寐。尽管设计了一个小型的后排座椅坷衔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秸怀,音响和娱乐信息系统不够出色咯吾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣璃示瘦、并且外观时尚动感的轿跑罚香秀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妻盯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梅喊,最大输出功率为200马力隆,扭矩为203牛米请。据美国环境保护署数据显示朔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窃盎娘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挨献佳。 ? 斯巴鲁BRZ 坷变豁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粱推定。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓉咯。   豪华型BRZ的售价为26费幂,265美元欠,配有空调系统稍,定速巡航系统宽竞苯,电动后视镜钎沁,一键上下的电动窗绢匹呈,后门仪Γ控电子锁聚小领,真皮包裹方向盘锚叉,65/35规格折叠后座氓挥卿,HID大灯胯,17寸合金轮圈艰梗,有语音提示的导航系统波汗栏,实时路况警报放秘,USB接口和车载收音机能。   限量版的售价为28瘟,265美元捌吞牧,在豪华版的基础上增加了雾灯集,真皮座椅骄诞搬,一键启动梨佬查,后扰流板皑,配备照明的遮阳板化妆镜羔,双区域空调控制系统堕盒杆,前排座椅加热和后视镜加热瘦哆荡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崔临,电子牵引力系统仙湍,稳定控制系统以及6个安全气囊盟惺魔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奈,无论是正面撞击溪,车顶强度柿,还是座位与头部保护试验录,BRZ都获得了高分簇,可以称得上是一款非常安全的车秦。 ? 斯巴鲁BRZ 拧没酞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菠炬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX失父小,加速时的推背感没那么强烈尉。不过曹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拈,对于六速手动挡十分精通纽,5躬挛米,000转起步对你小菜一碟的话胜,加上BRZ的轻量化的设计熔饥犀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感记粮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辅么,并不夸张的外形设计磁捣,精准的方向盘哎猜藤,强大的刹车和印象深刻的牵引力罕缔。   总体来说衅但,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壬彪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受极退。而作为日常用车来说钞,路况好的前提下盖凰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胶卫氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载匹,违者将被追究法律责任群丁辉。责任编辑陇衬瑰:李敏" "  作为一款小改款车型设,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栋饰,甚至在细节方便也没有任何变化猛洗,仅仅表现在配置上的升级煞枷骆。回顾智跑近3年的上市之路来看凡捣,依旧保持着其独具一格的风格嫁拆玫,即时在如今来看猩,智跑仍然算是一款前卫的SUV毋,回到3年前趣冕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L并、2.4L两种动力共10种车型酱鹊,售价16.48-24.98万元鹤,售价与老款车型保持一致淳惦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矾舷,即使它远远的驶来誊舷肖,你也会在车流中一眼识别出它乐想捍,城市化SUV的定位倒也不特别吉驰迟,不过眉荣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睛钝褥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涤涩烘。   现款智跑与老款在外形上几无二致敞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牡哇围,与老款相比感暑逼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泄。部分高配车型则配备主动安全头枕讲劣示、前排座椅加热记需、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置簿踢完。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昆龄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宦陈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梆釜败。这些车型中包括了全新奔驰S级诉、凯迪拉克ATS疵捞、斯巴鲁BRZ勉塘嘶、沃尔沃V40等备受关注的新车夏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局创酸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辫鼎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间械刨:9月28日 售价区间纠:124.8-209.8万元   新车点评该缝唯: “汽车发明者具荣,再度发布汽车”风阜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梦蓖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涉壤,这也看出了奔驰对全新S级的信心署墓,从外观同、内饰惨退、配置等硬件方面的足够实力拓衡埃,甚至超越许多同级别车型腑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机取懒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亮。具体来看担隘,前大灯潜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似构忙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呛,新S级加入了更多张扬的运动化元素叉搽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛煞党荤,有点类似于现款CL级的设计催呸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面较,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呵将,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肆碧克,还可通过其控制车载设备等痘幻。另外伸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爬持、LED氛围灯葱男懦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅松晤、新的mbrace2智能人机交互系统等匙辫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计洽屠寂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袖擂淖,特别是后排的座椅柏,高配车型后排座位为独立设计怪勤皆,并且带有腿部支撑和按摩功能鹃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孙巳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冲控凰,最大功率为245kW(333Ps)槽谢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溺畅,并匹配电动机鞋弯堕,最大功率为225kW(306Ps)细安,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搐蚀饰,其最大功率为320kW(435Ps)舒苦郊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器税。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旧:9月28日 售价区间菊面睬:30.8-43.8万元   新车点评体聊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荚八郸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性删拓恒。但凯迪拉克ATS的到来避胎欺,让宝马3系走下了神坛乐。相比一直宣传运动的宝马3系赁挽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹物税堵。不过在终端消费市场上赣,凯迪拉克还有很多事情要做寂簧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好农,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菱天耙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型保盯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擒,外观方面房,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计降,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计传边,整体造型较CTS而言更加动感踩斧蹭。   凯迪拉克ATS拥有50谋虹:50前后质量分配鬼备,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暑、Brembo刹车卡钳讨侠辽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肆茸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笑金、LSD后轮限滑差速器戮、高性能运动轮胎摊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)年肝鲤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岛揪内。   车身尺寸方面香扛纹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伤稼,轴距2775mm吹炒鸿。而未来国产后乒隋劲,轴距有望加长锈撅纫,以应对国内市场努闯。   动力方面豆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桔,最大功率203kW(276Ps)瞬罢锰,最大扭矩353Nm吃虽惭,其百公里加速时间为6.2秒小淡。传动系统方面毒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欣。" "  前言控罗骸: 在上一期文章中扮倒,我们盘点了2013年重点的改款车型嫂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型砷,在收集信息的过程中库,编者发现了一个有意思的规律汰九吐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刨夏,往往推出两款虑衡,甚至更多瘟巩,更像是一次新车的大爆发燎仓探,或者说是新车开发计划中的一个波峰焙蓝,这样的车企包括长安福特篮牢、一汽大众电遂炊、广汽本田等遍。与上篇文章不同的是谅腿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菱,而是挑出了10款重点车型却哩尉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸽白,有的是较为低调敞际,但其实销量却很不错的实力派车型吩群构。回首这一年段,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烘陶:12月10日 售价区间宫茂:12.19-18.29万元   新车点评实:作为大众全球的当家车型膝来公,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变番诲,是相对比较原汁原味的一款车型晌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悍滥燎,但空间的改善却更具群众基础窟逢胁。从速腾的热销来看拍拜味,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型布门陶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方死毋回,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纠皖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形填,雾灯区域的改变也是如此拨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焊类,也更年轻一些磺般心,少了几分柔美瓶,多了一些阳刚的元素临伐仁。   车身尺寸比第六代更大剩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钡密,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枪灰购,后排空间略显局促餐疙。这点在国产高尔夫7上得到改善填,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm廉膊秽,相比现款车型识衬胯,长宽分别增加了56mm和13mm巩慰,车高则降低了28mm念。此外砍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掳喜,轴距增加59mm鸵窗,达到2637mm蒲,使得后排乘客腿部空间增加30mm冻辨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睹,而行李箱空间也增加了30L郴钡降,行李箱总空间达到380L葛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝D常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秃: 相比外观的“小改款”司工邢,内饰的变化却是颠覆性的屯谩臣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摄诽,并且向驾驶员一侧倾斜暗悔,更人性化好诉漂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巩腊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力觅。   轻量化更加明显豌: MQB平台的特质之一便是轻量化乡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓬,质量因此降低了37kg教苫扮,另外发动机降低40kg缸,底盘降低26kg举,电气系统降低6kg等等伐叹揽,虽然车身尺寸增加婪力,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耙控喇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg能钎洁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛋,并且一定程度上也能提升驾控体验椿曹仓。 【MQB牧菏福块化平台】   配置全面升级奸沤悸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溉咸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)癸极鲤、定速巡航佛俯弟、启停功能帛锭、第二代车道保持辅助系统缔牢请、防碰撞预警试抽韭、自动泊车童滤锋、胎压监测隘挂双、电子手刹刮涵、电子驻车据惜空、一键启动炭独、新版导航及超级蓝牙等功能酵。另外桐逗,丹拿音响祥疚娥、以及更大尺寸的触控液晶屏凤羌贫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠕的: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炯拌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)华猴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缓蜕噶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兔茄蜗,其最大输出功率为162kW(220PS)蜕,峰值扭矩350Nm怀惦。   主推7速DSG双离合变速箱构颓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莽泡何:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑰黎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芍恐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)普。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹿抗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巫咸,而1.4T自动舒适型鸥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篇桑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间东漠邻:11月19日 售价区间粗:12.98-18.98万元   新车点评钳:北京现代是2013年的大赢家蚀速沃,销量突破百万辆穷夸,并且销售车型整体售价在上升瘸。虽然索纳塔八的表现还算不错嘘,但这是以高性价比换取的澄豁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丸褪,外观更沉稳舍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隆,再加上超出预期的低售价回烹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霖场补。   外观方面纠,北京现代名图共拥有八种车身颜色妓,分别是水晶白玫疮、梦幻银懈亩耙、幻影黑困敲桂、玫瑰红理、水墨灰狮撤、宝石蓝十扩胆、丝绸金耿请糯、北极玉毁搞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念那,尤其是前进气格栅处的造型武,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啡。细节方面绵,新车的前大灯设计很抢眼忙猾,区别于其它车型茂菇陕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茎碾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粳佃且,轴距为2770mm奸克梆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型托低杰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拈滤赊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酞毛朔,以金属和实木装饰为主爱切贝。配置方面谢,有主座椅十项电动调节髓就、驾驶席座椅加热通风记忆功能喊、双区自动空调湾存挖、倒车影像疼、定速巡航厂拓、多功能方向盘女啪陈、座椅/外后视镜记忆功能迫摄单、侧气囊/侧气帘理、副驾驶安全带提醒绢、倒车影像系统逆剐独、转向辅助灯旦间、电子防眩目外后视镜等多项科技配置席赁负。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侨伦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器集男逃。对于后续会不会推1.6T车型泵毋,北京现代副总经理权赫东表示锚,目前尚没有这样的计划膏斡痢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了克,满大街都是泡孩,从朗逸上市到现在的五年来梯,在全国卖了一百多万辆床,卖的这么好善坚,自然有这款车独特的竞争优势蹄。要知道汰叮鲍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捐,这究竟是为什么噬沏,很值得各个厂家思考恫亭。市场定位抓的准荣,产品线丰富糙脖,产能跟得上冀切,都是成就朗逸销量过百万的因素陷菜涸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竿缎漏,市场价16.59万元轻少。究竟值不值传骨?运动在哪里斜币?是否称得上运动夕采姆?带着疑问焊啦,一起来吧桃缮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅珐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孩,这种运动元素的表现方式很常见涂步雇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扇陆,配上熏黑大灯这样的手法嚷氮,而且很多还是豪华品牌在这样做拢。这样就无可厚非了贬淀广,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孙客筋,新朗逸又有什么不可以呢氮?   运动型小尾翼荣吭喝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点送柯,同样是传统手法贿,几乎在外观的运动性点缀上计搁,各个厂家还没有太创新的方式秽垮浦。一般些的哺添,就增加这样类似轮毂剧琴、尾翼的装饰菇弹看,高端些的肌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型动。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勿矗人,不过些,从侧面看熟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幕。   相比车头和侧面期牌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讲杆,在说运动感之前粕,我更想说说普通新朗逸的车尾火逢糯,更确切的说朔浆,是想说说尾灯锨诡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叛,有一点略显单薄的感觉舅。运动版上畔,尾灯加入了熏黑处理筋,双出排气管也更粗壮了呕,保险杠的视觉感受也更丰富呛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感千。   本文导航噶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争交丧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抬哎模。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发封拭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成时歉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛊疏稼,即韩国的蔚山诞,这里同时也是现代全球最大的工厂恒伦蝎。这个工厂雇有3.4万名员工椽彻伞,日生产0.56万辆车寂掸。   Inautonews编辑表示拨抄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意低。五年前质量提高了头售,但是外形并不美观昏烁氰。然而纽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晶雌粕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丹刃皇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)几。对每个购车者来说冻劫,这听起来非常有吸引力巩骡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绘貉崇。   与现代旗下的主流车型一样牵肛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法详嗅,整车线条从头至尾充满着流动感俏脾摔。车身长4770毫米瘫泼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肩痹,它看起来依旧如此的适合年轻人遣。没错愁剿级,搭载着一车的新技术之后稀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禽犀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垃溪桃。于是当新车到来的时候瑟监,你一定和我一样对它充满了兴趣匹脓。这是最年轻的凯迪拉克歧横呵、最小的凯迪拉克唤峡呛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霞浇? ● 外观造型团:钻石切割风格依旧犯梯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窟害、2013德国红点设计大奖欢边屠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就文骂售,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戒暇琴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影江辉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘁,只是这回痕辟,ATS是完全原创的作品荆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拣泪,轴距仅有2775mm相,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硷,而国内我们则把它当成中型车坑瓤,和宝马3系标准轴距版搭层慷、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰,并比它们都要更小一些郴导。   前脸的造型相当干练古奖瘸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枢拖烦,而是被很好的控制在一个合理大小上从情窖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了空撅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槐掂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绒棋凡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头了匡肪。出于空气动力学考虑嗅距圈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陋炼,当车速高于60km/h时岸洁颂,前进气格栅会自动关闭概鞭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胎传物,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酣佃点。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棘,并带有远近光灯智能切换功能腥工,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓬咐天,快速亮起爱,缓速熄灭的设定很显档次坍。再往下看现鼎,闪电式日间行车灯桔酚、大灯清洗孝儒党、代表着美系车传统风格的轮眉反光片形,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凹囊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冻摄,亦或是造型需求肠坑肥,感性的来说家,可以视其为向着传统美系性能车致敬探筐仇。身处车内供蛙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闭县蹦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板瞳扑。   ATS是一款后驱车陇坝谰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淡横:50邪软呜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛,贯穿车体的俯冲式腰线害层朽、短前悬醋肖都,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衡屏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胁懂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慕。而在规格方面瞪撬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡惫砷,前胎尺寸为225/40 R18揩翔镀,后胎尺寸则为255/35 R18敬瘟韶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窟封。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寂宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碎暇钩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期熟,至于设计师是否真有此意膘景,倒还真无从揣测铰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氨两,实际上父,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堕携。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姬帘,由此带来了不错的视觉冲击感亭冷,给后车以足够的心理压力渡恢,至少眼前的这个家伙一定不好对付邓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惫损,至于3.6L V6车型何时会引进炬飞,官方暂时还没有表态伞窝好,而是否会有V系列性能车型的推出差,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车部慈,我的第一反应总归是奥迪A6L蹲嘎、宝马5系以及奔驰E级这3款朗临。不可否认蔡摧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型台巷茨,路上的能见度也说明了这点匠阜颠。不过厢,随着市场逐步的被细分党,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铣,除“老三样”以外脆裂,也还有其他选择甲刀,比如盆炒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乒帮示,这两款不错的“非主流”产品赁奢里。   今天裤扫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碾汝,领略一下“非主流”中大型车的风采硕拨轮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袄,当然韧松谓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盯骄。(注垢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔬川,雷克萨斯ES简称“ES”墟蛾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亮硅倦,编辑先和大家解释一下“非主流”吭疮绞,这里并不带任何贬义矢。从销量看坑团皖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潍埂薄,宝马5系9000台以上勤疮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兼拾涝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潭簧腿。   外观定:XTS尺寸明显更大钉表湿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准把,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念充。造型方正且棱角分明的车身造型俄饭沽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睡廓磕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孟。可以说它给你带来的面子效应零阀,绝对超过它的价格柒姐,在半年长测期间沦,我在停车时经常会被问蓖廉:这车得60-70万吧邪列?   相对于XTS外观的张扬畏、霸气送耿,ES则可谓是低调歇、内敛很多蜕砂寞,整车的线条和比例都比较匀称黔躺岔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恢。   在车身尺寸方面惹孺停,XTS的车长达到了5131mm妙,比ES的4900mm足足多出了231mm窃马,差距可不辛链尽,但在轴距上尺碎,两者比较接近接萌安,XTS为2837mm慧,ES为2820mm虫,仅相差了17mm卡麓不,至于最终的车内乘坐空间表现独泻秸,它俩也是半斤八两盯鞠释。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捂,氙气大灯随娟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堵懂铰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墨乔效,ES则仅有近光是氙灯寇,远光为卤素灯泡彤。其中净立,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菲颅,显得比较个性奴。而ES则还是灯组传统的横置式熟。   再来看看轮毂和轮胎埔茬械,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惶急,ES为17英寸郡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎微,市场售价约1500元/条联仇汲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猛,市场售价在1000元左右/条复。可以说衡超,在这方面两者的差异还是挺大的瓣计。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算套挟衔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰锟辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元械,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碉酒叙,下面就让我们来看看他们各自的优点厂酶稀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韦钱,其他两款车均有上万元的优惠娟遂,但相比比亚迪秦的国家补贴巨饺庆,这些优惠就算小巫见大巫了亮。目前在国内的某些地区热涪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴特熊侮,总补贴额度可达到7万火丰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霓菜。   在外观方面胳朵,这三款车均有各自的特点信笔千。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感探栏。而本田则是日式混动车的传统样式嗡吭,看起来非常别致物凛闻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子礁旁狠,非常有气势韭祷。   这三款车中叔酶孙,比亚迪秦的动力参数最强缴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撼瞪。不过要是论舒适和驾驶感受疙蛾糯,锐志才是这三款车中最棒的泻龄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泞吕发,因此它的动力参数看起来没有太大优势庞。   三款车同为轿车护效,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜂土豪,丰田锐志采用了后轮驱动犁。至于哪种驱动形式更好品帮,就要看个人喜好了鸵晶。   本文导航补:" "  简约内敛期灸肚、安全扎实沮拎、品质优良摧壕剿,却叫好不叫座汹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凄。然而对于一个企业钝碌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舵嫁。为此房,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唉粕敛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牌颈缓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拆眯嫉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梆。 亮点配置十臣:   City Safety城市安全系统坦吠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旅郎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冠铣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墙辱富。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统概,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垦琅,系统将马上发出警示并全力自动刹车匡堡,避免发生碰撞事故伴奖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逞形售,可实现自动排队功能芬丧猩,除了可设定巡航速度派糠慨,还可设定五种不同时间间隔封。   加强型盲点信息系统BLIS麓奴辰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俯。   倒车车侧警示系统CTA睡烂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欺适,如有车辆接近灭,会发出警告音和BLIS警示灯胁钾胚。   FAHB主动式远光灯抛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆行波,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佛堪,防止对方车辆驾驶者造成炫目霸唯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篓居眠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距降惫闭。显然沃尔沃也意识到这一点结,要想在销量上追赶""ABB""趁掀朝,国产是最为关键的一步掇累惫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边焚说软。S60L的到来肯定会对宝马3系刮、奔驰C级摩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枫响汕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型攫痰,我们今天对比的是2.0T智远版剿垂暖,售价为30.99万饭堡郡,而其对手同样是搭载2.0T发动机透恳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇味雷。 ● 外观对比   从外形来看纬宿颇,沃尔沃S60L给人感觉干练撮星、紧凑僻,X型前脸略显凶猛努酥群,富有冲击力似灭炕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耻李翰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帕和烘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利簿矩婪,采用氙气大灯光源蚂凉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阂片饺,只是少了前雾灯募蔡。相比之下煌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞧翁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奈损,同时还配备前雾灯脑。只不过灯组并非自适应前大灯缴广,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鳞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翻担瞧,确保驾驶安全们兜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匈梦邪,轴距增加80mm达到2856mm床圭顶,而奥迪A4L轴距为2869mm劝繁南,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暗剁色,不过高度和宽度有所不及落衰枷。两车空间表现如何池痢,请看后文的实际体验韦。   两车侧面造型也具有不同风格辅羌萍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哼,而奥迪A4L侧面更加稳重深领胺,看起来朴实大方弦婪食。 在后视镜上碳胆酸,两车都集成了LED转向灯娟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能殊锻导,而沃尔沃S60L则没有箍。 在尾部窃,沃尔沃S60L造型略显生硬了乡迷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痉,同时加入镀铬包裹瓣,气势十足吗,而奥迪A4L是单边双排设计膊翘瓦,无镀铬装饰捶陵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎麻烁暑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹭暑,尺寸为225/55 R16轮胎同,相比之下尺寸显得有些小了故,同时配备的是非全尺寸备胎钝唱粱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎貉,只有修补工具有点不厚道辩攫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酮洁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俱芍?当时的网络上绝对是一片嘘声架。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捣菲奴,这似乎就可以理解为特立独行疟伦翘?或者说创新屎委?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藤,通俗一点说就是默四擦:走自己的路敲,让别人竞相模仿刻浦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片星,时间不长戏瓦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煞?当时我无法回答袭,因为还没有对自由光进行全面的了解揩,经过一天的试驾体验之后懊,我认为这次Jeep自由光确实有点料穿,甚至可以说气势汹汹插绣掸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承醇故!,那么它到底有什么资本来搅局呢惩牌孺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芯辨,在做颠覆传统这件事虚捶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孟丁。就拿前脸来说溅渴吃,好看不好看绝不是我个人说的算的克痹浑,每个人眼里都有一个不同的看法赶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刹绍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表魏堡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莲来弄,Jeep其实并没有太大的优势贰痪慌,包括大家最看重的轴距表现楔,在这个级别也算不上是太突出堵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涂隘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争目,让消费者也能愿意买单氰凄撮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓜茬,其尾灯设计和大切如出一辙喂嘛绕,只是在造型上稍微做了一点改变惨鲸碱,以便能和后车窗衔接的更自然一些暴缓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样穿,这实在是太个性了善蓉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滤,不是吗古凰?   本文导航熟必:" "  “便宜诡上窃、省油糯瞬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铰赦。因此粱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上型病佃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敝悼斡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凭晒。二者不仅定位和排量相同据抱,售价也都是6万元出头畔卤。那么谁的配置更丰富免,性价比更高呢痘室?接着往下看吧萝。   备注暑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期媒涩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淋氮、“天窗”和“后轮碟刹”缸瘁规。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啤,促进其他品牌产品的更新或者降价成藤临,以提升竞争能力赴任畔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匣,但又觉得竞品车型优惠较多”疥京猴。今天就随着我们来看看献,新威驰对比瑞纳蔬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看放舱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肖,此次我们将两款车型的顶配加之对比薯覆缅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虐鼻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箍玻窖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芬,以往圆润的风格被全面舍弃渭股,车头变成了现在最流行的大嘴形象抹玛楞。虽然初看有些夸张闭衡忿,但是符合小型车定位轿递,更多时候它是年轻人的代步工具杏,所以造型必须年轻鳖挂。大灯面积不但较老款车更大陇褥疥,眼神也更加犀利块。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浮丛酚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巫藏链,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佛催变。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下换府骂,诸如电动天窗雌街、前雾灯与后视镜调节都在其中氏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摧溯,日常使用的便利度稍高一些涣救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脸,轴距达到2550mm凯。与老款车型相比加长且加宽楞,这是为了适应造型变化的需要瘫荒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势博盼孝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毁庞。   新威驰车尾没有车头那么激进屯,显得时尚而舒展好。整体线条看上去硬朗多了谜遁毛。在高低配版的车型之间挎隶颠,外观元素的差异并不明显岸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泄莫哎,不过在潜在的功能上却有所不同牢商,高配车型具有独立的外部后备箱开关播,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兰,在日常使用方面的便利度有所不足疽。   瑞纳尾部的线条更是犀利沧裸衬,线条从车身一直延伸至后备箱京科,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廊八壤,增加了不少的层次感和运动感熊脖。" "  旅行车在国内的发展进程铂,现在似乎已经开始有所起色乱,但受到各方面的影响踞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犁荒。记得应该是在去年沧,各大主流网络媒体几乎在同一时段毕差穷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矢巍,虽然没能在实际层面上起什么作用访,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耗稠卉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车板,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳,但是大部分车型均已进口形式引入查,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炕。宝马全新3系上市后开燃休,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刑壳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烫容敢。不管是厂商的试水工作派,还是为了后期大力推广的前期准备日,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憋誓侯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仑距,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潜,但官方却并不这样为其定义甸鹃慑,所以除了V60之外齐娜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砰涉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i轨隘揭,三款细分车型跨越了30-50万区间慈稻妓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地统领反。   328i M运动型戌泉呕,是3系旅行车中的顶配车型凳凤龋,M套件必然是它表现非凡实力的根基抬。BMW的M系列产品桥茫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趣。在M套件衬托下的新3系旅行版轨省床,表现出的攻击力和威慑力很强秦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扳势埂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寂乘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暑刹,也是几款进口旅行车中最为全面的稍,除了前部以外溪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逗,令驾驶者的便利性有很大提升贡吻脆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姆,造型圆润的尾部整体风格亮,让旅行车身份表现的恰大好处酿拓焚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拳,但是尺寸不大矾犀,威慑力也没有想象中明显厦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念画盲蛙,极富肌肉感的线条元素挝,让它表现的干练紧凑涟扇钩。   本文导航掇幂:" "  曾几何时举,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交危炬。物是人非事,随着中级车市场竞争的不断加剧廓蓉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筹攫尼。在上个月的广州车展上猫桨,全新天籁·公爵正式宣布上市叔烷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢填倍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粹,来做进一步的了解吧铂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炬浓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馆: 稳重与运动瞄串羔,风格各异   车身尺寸方面疲市隘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腺哎仆,车身宽度廷撮、高度与普通版天籁车型保持一致烫乱躺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苛皮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm富。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侗,只不过在细节方面有所调整冈玛畴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构半甘,后保险杠排气管内嵌寇尉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矢救桐,俨然简多了几分气质的提升素腑担。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毕宝, 新君越的外观风格更趋年轻化镣截湃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锋烁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伦,尾部设计与前脸造型和谐呼应申卡,相比老款车型稳重端庄的设计风格虏惺,全新君越更容易让年轻的消费者接受靖稻劝。 【君越 整体外观】   外部配置方面贩晚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烈拱、大灯自动清洗等功能惩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畦。通过下方的表格我们可以了解到戮挡笑,同价位的两款车葛轰鲁,君越在外部配置方面显然更为全面一些宝碳,LED日间行车灯肋商、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的擂焚疮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铃骸秽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滔: 日间行车灯迪: 随动转向大灯祁: 大灯清洗装置彭樊榷: 氙气大灯辽: 倒车视频影像乱煞热: 大灯高度可调耿坛: 自动头灯赐帕: 泊车辅助颅谦: 无钥匙进入系统仙: 感应雨刷绅佃裴: 电动后视镜虫: 后视镜电动折叠驴: 后视镜记忆竭棚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辉宝浑,年级里有几位南方来的同学呵哥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪台,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情塘坑。雪对于那时的他们凄钞,是上天赐予的礼物末沽款。但是扯都,对很多北方人——比如我——来说姥靛戌,雪却是避之不及的灾难蝎,它让我们的出行变得困难重重士。不过这次却不一样化楼街,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窗坡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颂毯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疲狭,请允许我隆重介绍一下今天的主角滦其,我们的冰雪座驾兴浇,一款中大型SUV——福特探险者摔侍的。探险者是福特的旗舰车型皮赁谢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售愧捷,共两种配置洞抬枢,售价48.98万墟、53.98万骑男沦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懈彪。我个人非常喜欢探险者的外型俏,它魁梧而正派蹬瑟,颇有美式SUV的霸气杆剑嫌。牡丹江的冬天白雪皑皑懈渤澜,探险者出现在这里十分应景喀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哥抨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迟戌。这样的冰天雪地里通,就算是带着手套在户外拍照陆签梅,手指依然会被冻得失去知觉沥颓枚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弗栓仁。探险者的方向盘加热速度很快朵犊盲,开启后几秒钟就能感觉到热量滴腹桃,太实用了氖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机休辩,匹配6速手自一体变速箱我烷。探险者在海外还有2.0T版本车型废艾,不知为何暂未引入国内牧创杉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面李琼,并没想走量舶。   探险者为承载式车身结构肃默乱,搭载一套适时四驱系统坪外年。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样干滩傅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器当士侨,后桥轮间为开放式差速器泥吭台,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助双乒,以制动打滑车轮的形式实现廉碳窟。这套系统的越野能力或许不是那么强大昧,它主要是为提升公路性能而存在的奉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渴埔匡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键珐勾。这次我们挑战冰雪路面涵型,这套系统发挥了重要的作用嘶熄沙。另外不容忽视的徒,便是探险者的“神秘嘉宾”了龋柑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车拧!它是一款高性能冰雪轮胎假,官方称它应用了发泡橡胶技术视炽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜璃腊岸,从而让胎面贴紧冰雪路面姜,提高抓地力呸送。当然度,这款轮胎价值不菲殊多掳,以探险者高配车型的轮胎尺寸芜:255/50 R20为例采潘浩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赎亩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴囊竞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裳悼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耐靶袱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挞庐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笺邢壁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闹汹冒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惯避汕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卢,两车的轴距都超过了2700mm惠,使它们在同级别车型中的优势非常明显碑量懊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侍,略显圆润的车身看起来动感十足喘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感都痉皮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搭巾棘,550引擎盖上V字型的线条动感十足浪。C4L大灯的设计相对简单钩返衅,全系采用了传统的卤素光源蘑钳侨,而且并没有采用透镜的设计铰送,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜经,还有转弯辅助照明功能秤,保证了夜间的行车安全雄巩铅。两车都配备了时下流行的日间行车灯皮,值得称赞的是瀑韦,550竟然为雾灯也配备了透镜朔,这一点值得各大汽车厂商学习恋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姜辉脱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩列酥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莱,550上扬的腰线勾勒出时尚翅陶、动感的侧身线条抢克。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豆瞳沦,并搭配LED转向灯爆,视觉效果和安全性兼具舷狠胯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口遁室朔。   C4L具有无钥匙进入功能锣熔瘫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性良酵够,550则采用了常规的彝执芎茫控解锁功能仓穗染。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格届,C4L刀锋式的造型更加犀利律,550则更加尖锐惧。   两车的尾部造型比较统一活,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果表,圆润的造型颇显稳重描涪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秃物,这样设计不仅美观慷康糯,而且可以增大后备箱的开口角度即。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛾领榷,视觉效果极佳爱处。两车都采用了4点式倒车雷达氓抄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搂家,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物订欺称,使泊车更加安全祷。C4L后尾箱并未设计开启按键乖,只能通过车内控制按键和仪郏控钥匙开启丸福病,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虹篓,使用起来非常方便呻匡寡。   本文导航瓣匣馅:"    紧凑级两厢车快,如果倒退10年前拣吩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颈宏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虽豹瓣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佳,它于不久前推向市城椿禄,但其实它在国外早已上市伙答。雪佛兰在近期才引入誓,相信也有自己考虑鹊酗似,好在这个时间也不算晚祁概券,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盗卜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐韶衰檄,相对较低的入手价格佛话、时尚的外观设计以及良好的运动性能扁舞广,都让其成为该细分市场的热销车型句春。而在紧凑级车型中蒲剖孩,三厢版在兼顾运动的同时耍功,实用性相对更高一些捌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣复剑克斯三厢版(以下简称妇嗷炀兀克斯)进行深度的比较聪,到底谁能从中脱颖而出幕俄磁,让我们拭目以待色葡踞。    在刚刚结束的2013广州车展上椭懦警,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迷。此外跨,妇啵克斯去年北京车展的正式上市浮访,也让这场紧凑级大战更加精彩卿试韦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后附该,作为其小弟的马自达3能否一样出色副?钙羁拱荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时读半岛,能否从容应对叉玲蠕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辖惮兼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冗孝驰。就在媒体日当天荆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筹铝,经过旁边人的介绍歧拖憋,惊叹一句顽我:原来不是一个车疤睾グ场!可想而知荒,这兄弟俩得有多像甭。    2012北京车展上市的腹阜浚克斯相比前者侧挡敛,已经在市场上打拼了一段时间刀嗜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了室暑绒,但是复旄裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鄙,还是毋庸置疑的沏颂纯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惦箱,为了让评价更加客观失枪,同时供什拭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样握,我采访了一下身边的同事和朋友长。   同事A烁巍:男幸,30岁融破、已婚香害、儿子1岁多    我哪个也不要闪村,原因只有一个碾:都太小祷却。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV簿辜块,实用!当然这两个车白给肯定要拿崇。(也对颗,老婆孩子热炕头的人想,还谈什么运动半泻履,能装下更多的人和东西哆茶,才是硬道理)   同事B纪受晤:男垒备,老该饲欤克斯车主绰享,奔三的年龄山,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复溃克斯堕,理由是有优惠拈、货源足为、随时买滩,听着怎么跟买菜似的闹岗。   前女友抒痰:24岁赫汰酿,高尔夫6车主膏哇缎,略带公主病    选马自达3擂,原因是好看官晴,我再问还有吗娃阑,答曰旦歼:好看跋ㄎ昃蕖!我继续问川褐,跟我急了磕乱,提问结束卜。   现女友刊迪:25岁跑混,对车没有丝毫兴趣捣钝怖,仅对各类衣服掳料、包包戒扑鲤、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜕,原因是就看这个顺眼暴慕冈,所以就选了磷勒。(明显敷衍了事)   女性朋友跺叭狄:24岁平,某时尚杂志签约平模囊,对车有些兴趣桔脱颅,但只是停留在表面    我选马自达3斑,因为好看悲,身材我喜欢谜驾摄,而且红色(主打色谜害味:魂动红)是我的style哀替,所以我会选她的说掸吴。(这种中英文混合体体彩,外加“什么什么的说”的语法真别扭盒哇,说她好几次快,不见改)    采访结果显示睬疚,果然是萝卜青菜卸投、各有所爱惨蕉,而且给出的理由也是五花八门芳揭,那么到底这两款车有哪些不同袭,在面对不同的消费群体时途,它们的表现又回怎样半交,废话不多说千炼拣,让我们往下看峡乃凯。" "  2013年8月瓦,本田CR-V共销售了15393辆飘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搓,本田CR-V共销售了18989辆危,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诵酶,本田CR-V共销售了19510辆扛廖段,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烁聘,本田CR-V共销售了19288辆耿,全国SUV销售车型排名第二......事实上许菏痹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秸,它的优异表现还远不止这些兼,截止2013年11月底弘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663全推,多次夺得国内合资SUV销量桂冠床。是什么让它成为了国内SUV的明星跺粒肌?又是什么让它如此大卖亥?   现款CR-V有2.0L激、2.4L两种动力共7款车型瑞驰窗,售价19.38-26.28万元韦芳晤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型超倦,售价22.98万元)须。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昆鞋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玲赦,纵观整个CR-V的家族史泵唉,前两代车型还有些“方盒子""造型秦哥喜,而从第三代开始心,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚏踌既,坚定不移的走着城市化SUV的路线疆躺滇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涸贰。   说到第四代CR-V的外形坤将,也就是现款车型返猎,它的外形并不是能让你一见倾心的主极拨漓,CR-V上市之初匆,人们对于这样的设计褒贬不一蹄槐粗,甚至有些“不得民心”谷迟释,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藏到癌。氙气大灯吃却、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炽级。值得一提的是摹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糯皇盼,效果出彩徽舅。   车身长度比上代车型减少了25毫米娃品,离地间隙下降了50毫米硕算散,仅剩130毫米泄门空,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稀,但却令离地间隙接近轿车靶痕,轴距则仍然保持在2620毫米容,整体效果比老款显得修长不少肖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因士,在实际驾驶过程中寒,提供给你更加宽广的后方视野乘羡情,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信举互。   现款CR-V提供17磨修疾、18两种尺寸共3种轮毂式样爱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外簿仿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缆绵,车尾向外凸出比较明显滔募,给人一种臃肿膨胀之感蝎净挡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索策限。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贸,给人一种臃肿膨胀之感堤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因槐痛猛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湾苹,为实用性又添一分拭刹洼,从之后的销量来说姬加,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笛,保持着高歌猛进的态势疲孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺写睛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掀谴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掀相苗、精心颓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圃,排量仅有2.5L傲妻断,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莱多。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS榔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它范缴孟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗣。   第三代雷克萨斯IS极镭省,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车白痊炼,全车线条设计更显张力翔咎,饱满的肌肉感让人过目不忘松麻伙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡绕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祁磊,丢失了一丝霸气害点。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闹般私,长宽高分别为汇:4665mm寒逻肩、1810mm届秦惋、1430mm丸虐关。同时轴距也增加了70mm日,达到了2800mm无忿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乃撑辜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颁贾,其前后配重分别为53叼号:47额律报。接近前后1嵌猩:1的配重也体现了其运动本质酪殊奸。   IS车身侧面短小精湛碴嘶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掇破,显露其灵动的车身姿态陡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娇涝文,依旧是纤细洞槽蚊、锋利臀请坷,绝不与传统设计相妥协哦差。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竣危伴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梯的狄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隙赦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颓墒。   毫无疑问村,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力分畅。你可以觉得它设计非常超越替畔,也可以认为它很有美感秸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骡肚侮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俩靛牧,石油的消耗量日益增大椿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油特,排放着大量的尾气秀,制造着日益严重的雾霾天气请。汽车尾气的污染淳萎棺,越来越成为大气污染的重要元凶绘迪。开发替代清洁能源滩,代替排放巨大的内燃机陵,越来越成为厄待解决的课题岁。现在很多厂家都开发了混合动力车型尘,这项技术基本上成熟了飞紊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平番,也没有成熟的商业模式来进行推广岸惹,即便很多条件还未具备小烹廷,即便这样那样的客观限制奥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面互爬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一统愧剑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峡筛,叫做启辰e30晨风粕闲,这款车还没有上市暖,很多技术参数还没有公布莲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埃疮,介绍给大家伐挨浩。但即便如此瞎庙,这款车还是有据可查媒盛凹,开发平台来自日产聆风电动车辆,外观也和聆风十分相似檄起陌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猴窖,2700mm的轴距和骐达相同鞠,外观的样子也有几分相似埔邪跺。但明显晨风的很多细节显得与众不同乘猫倦,前脸没有进气格栅的设计敝许衅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份接。而据厂家人员介绍捶好屏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虾径,而是单独开发观倒。   尾灯使用了LED的发光元件被荡,看起来更加醒目拭际獭,垂直的长条状样子也很有个性杠案。但在车尾上冻诫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萄己,聆风在后扰流板上有太阳能电池板木滔棠,用以分担电池组的压力嗓,这在晨风上是没有的售。   本文导航答拓碍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了协酒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肺,照片上看它挺精神厕锰,设计有传承有创新逃骆,硬件配置有增有减携,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情眯,没能去测试现场参观参观结。   命运总能给人惊喜酗该锋。上周五下班前楔卷簧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目品,领导突然走过来跟我说痴妓且:“来了个顶配感驴裕克斯规啸忿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巢,周末的小幸福就这样碎了一地褐诽驾,我得跟两台机动车泡在一起碘鞍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镶搪拔,坦白说现在我对它俩都“不来电”度。这样也好灸唐竣,好歹保持个立场中立对吧骗篱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杠掳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徐,比如为什么海外有独立后悬架鸡惯聚?国内全是非独立后悬架窘汉?其实道理不复杂寥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苏,既然如此班杉涵,那就遵照做生意的基本法则来做惟讳豢,降低成本豌滔将,攫取利润斑盼袖,无可厚非驶彤榷。我相信如果改悬架车就没人买敖,那他们肯定不改遂。   福特比较谨慎尺,善于跟消费者打成一片输,挣钱不忘树口碑狈,好口碑又促进高销量窗,顺利打造良性循环圈函额。尽管它也有这样那样的问题响沦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畏咐,值得大众好好学学缄。话说回来贫闪疙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攫。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘祝克斯枪烂,是各自家里的明星产品码,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膜。把这两个重量级选手放一起受,能擦出什么样的火花来呸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悉规,似乎这样能出一口恶气涩性。不过我得劝各位一句桐庞:百花齐放很重要锑,一枝独秀最糟糕胎。   ●外观   扯半天总算进入正题藏饥揭,这个阳光明媚的周末案,没有雾霾的打扰蓉呜雾,我把两台车放在一起拍了套合影蒜懦僳。看看它们雾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畦靖,一个是16.29万的顶配版两厢副荩克斯袱迟女。要说家族式设计立乃崎,大众当然领先其他厂家魏蜡多,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叮,福特的动作稍晚一些侣栏舍,效果不赖安圭钢。   所以当高尔夫7和赋穑克斯站在一起的时候辉橙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辣菏。谁好看我不说逞,大家都有自己的喜好省标。两款车前大灯组内容丰富咐啦,氙灯臣徘、日间行车灯棉需、大灯清洗肝、雾灯一个不少群列,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漏,而缚杞聿樱克斯的则要花6千块买选装包剿度,朋友们烘,要享受还是得多消费啊迟孟帛。   车轮部分有看头梅梆。噶蚊眩克斯胎宽215mm犀,米其林博悦轮胎伸劳,轮毂造型带感划撵忙,给个好评聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲸泪袒。高尔夫7胎宽205mm茹拢鼎,似乎缺乏顶配车型应有的气势颗顶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧深俗。   车尾设计各有出彩的地方没,高尔夫7的单边双出排气颇有气势譬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拱瓷时,LED尾灯是个加分项哎,肝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帆谈硅。左边那台风格沉稳一些蓝锨,右边的青春气息扑面携皆说,你喜欢哪个彻茶?" "  “牺牲一定的车身刚性媒讼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车考,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”交妻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后席贩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猎砂。就在上月猛恼毛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本警,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版队,至于奔驰C63 AMG爸,目前还缺少这一车型突。   由于是RS5 Coupe的系列车型反,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致道,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾党,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事推疚,毕竟除了性能之外翠苟傅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的济。   延伸阅读 瓷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忙拱,其中包含对车漆颜色艾凹态、内饰颜色以及电子功能等自主选择石蜗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跋纱,所以在配置解读方面别垒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迸凭萄,并将官方价格告知大家俄岛骂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肖暖垂,软顶敞篷采用电动开启略,时间上需要15秒即可晌兄,而将再次闭合需要17秒郴氓郊,其开闭结构为多连杆双片式兴梅呸,这也大大缩短了开闭时间俩领先。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柯诉呵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妓客湾,为了不过分降低运动性乘妻崩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼私凛托。排气方面也是RS5的一大特色韶结,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个持律,而在Dynamic模式下会全部打开纤唬挪。   本文导航琳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琉,或许大家已经是心里多数括笨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诧,定位于新兴的小型SUV市场谦朔冷。众所周知蜂筛藕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“端凄,长安铃木选择在这一细分市场发力袭任烈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的础播斤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霞快,通过对比分析负茨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玩邻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帮斧,搭载1.6L发动机献,匹配五速手动和CVT变速箱抠鲤觅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L附、2.0L两个排量六款车型贤涉暴,同样匹配五速手动和CVT变速箱刀,售价区间12.88-21.88万元休氏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牵,通过下表的数据显示得知睦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脓鲜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潜,相比逍客肝偏、昂克拉等车型同样处于劣势嵌鲤凶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枫臣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹手控碘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叛朵,还有与车身不同色的黑色包围氖渡绘、车顶行李架变灌屁,短小结实的车尾将费痢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郎。车身颜色选择上骗杰,S.CROSS锋驭提供了极光绿茨、皓月白匣朴、星辰银抒霜才、丹霞红捷肝、银河蓝和晶岩灰六种颜色佰荤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捷,雾灯氓剂、下保险杠也经过了重新设计逛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格居虐。车身颜色选择上挪,劲炫ASX提供了珍珠黑茄客抠、极地白集杯沙、翠鸟蓝厘、酷银购察、钛灰五种颜色淑捅沪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挤秀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脓坍,前后雾灯赣,并配备大灯清洗功能疯,外后视镜集成LED转向灯;同样沪首,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯切墩袜,带水平调节和自动清洗功能漏凑,其外后视镜没有集成转向灯末其。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啦签。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皖蜂汕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂催嚏,二者均为铝合金材质豢。所有车型均配备优科豪马轮胎节裸。值得一提的是袜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稼穗雄,这在同级别中比较少见翠栖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邦诉,根据车型的不同尺寸有所区别秘坟,低配计:215/65 R16少们诺,高配汹铺福:215/60 R17曹鹅,轮胎同样使用的是优科豪马身恳邵,同样配备全尺寸备胎棺,两车在这方面都表现得很厚道呛摊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫模,第七代车型蒂捍词。其指导价12.19-14.49万络唐较,这是配备1.6L引擎的价位猎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懦,账面要准备好14.09-18.29万搜平阂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捕臼,当然港,身为第七代的它箩,在冲击属于自己的又一串“第一”撮虐搭。但我们相信宪乒盟,短板才真正决定高度峭愁。   全新高尔夫的德国总设计师说萄孤,它的设计主导思想为“简单既经典”辫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菜词彩:中网与大灯的相对位置崔、拓宽出车身有力的轮拱贝焕尝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颠柿,这台在中国拥有极高人气的两厢车叉扛,一露面被肯劳,就好评如潮位赂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解此剐,但还是要将6/7重提绞,除了外观上的差异复腥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屠叭颓,比第六代车型要长56mm京惋。而整体车身比例上尺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萝馁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裳廉魔,轴距增加59mm沙绕,从而提升至2637mm存伯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计街姜拌,但新样式的内部构造也足够炫聊氖报。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杜吨卡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念隘耿。高隔音性的特殊树脂层凡习,形成3层薄膜结构铺梧肋。它拥有很强的抵制振动物理性能驰。   直接跳过撩人性感的腰线瓢颊菩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型保。相比海外的双L型淘发妻,或许辨识度更强一些椿丧撂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徒玖,但高7的不一样鸡秘汐。细心的你会发现樊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谐,才会主动启动徽欠,并且拥有厂商宣称的132°广角惦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渤痰,天平再次偏向了驾驶者一侧丘攘私。整体内饰上铆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是次坡:放弃中庸的设计理念犯催墟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刻揣。不规则的T型区琳、活泼的金属线条点缀畔我,让全新高尔夫大变身袭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隋坤煎,它能够让你感觉非常新鲜漆协茧。   坐进高7内娩模,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吴祁,比普通天窗大了30%间炒。而外掀的开启方式有点奇怪硕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涡偷,同时还为内部提供更多头部空间尸。   大众车型的人机工程向来让人放心另,这个角度的方向盘福告似,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铃筒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型其,或许来个拨片更有型吧南词乌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伤。   本文导航圈:" "  在国内的SUV市吵ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下工笨垃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击警,正因如此芹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市际衅寒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稼哨耍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破副忙。   说到大空间桓被兼、七座设计沧、配置丰富的SUV似犀,北京现代全新胜达是其中的表表者损,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求提,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型何涵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薪,下面我们将对这两款车型进行对比分析兼松卧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烂,设计上中规中矩兜,采用了哈弗新的家族式设计元素耻哗铺,这一风格将在整个哈弗系列上普及乱菊,代表性的设计元素有吹勾谩:大尺寸U型前格栅谭痛许,粗壮的镀铬横条格栅父淀秒,时下流行的“X”型前脸市许许。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美探父,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的间认危。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烹搁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹驰很,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吩靛,再辅以造型锋利的大灯灯组侍,极富视觉冲击力盲祟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诺穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识互。" "  如果提起讴歌品牌稼洽剖,大家一定会想到MDX这款车费猫,究其原因蹈繁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型傲锤公。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肮丸拘,拥有讴歌最顶端的先进技术吝轨。在2013年珐,讴歌上市发布的新车相比以往涡凸喂,算是非常密集的课输雌。即将岁末氰弛抗,讴歌的新款MDX也开始上市销售杭弛签。作为新款幻起,MDX的售价降低了分,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粟水。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术空,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮首适。使弯道驾驶更加轻松段诡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倒课,在车辆制动时璃钵婆,通过制动延长扭矩矢量分配币,提升转向的循迹性 妈,这在之前的讴歌车型上是没有的梁癌,包括RLX氖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机轮唤紊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由上齿。但我们看到攀,在讴歌品牌乃至本田车型上敢狡,自然吸气发动机依旧占据主流瞬东。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垫袜瓣,在新款MDX上使用的3.5L发动机堆誓敢,带有VCM可变缸技术介莱,在不同的动力需求下诞竿,发动机自动切换工作缸数焦啊筋,用来节省燃料赔副订,提高燃油经济性揭亲泡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猜勒闯,使用了全LED大灯尾叉棺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锣,不止在新款MDX上出现善,旗舰轿车RLX上同样具备芒撮讼。但和MDX相比档屡,RLX的前大灯内部结构稍有不同峦晾啤。而MDX的这种全LED大灯苇将,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擒,但据了解讴歌正在向这个方向研发茅段。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务当崇,其中大致包括救援颁、定位贯、导航检索等常用功能传。但值得一提的是湾四拱,讴歌的这套系统在整车质保期内焊蒲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的内你。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梢,通过车头瓢拌溅、车侧谐跑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痞谓。对于前方障碍勉唉、侧方停车伍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓮辞肩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糜懒,MDX采用了59%的高强度材料曝稠,热冲成型一体式门环等途径骚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蘑。   本文导航范喜:" "  在新一代天籁发布之后鼎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缓椿。二三十年前揭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越票得烙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艘杀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前通哄。而谈起这两款车瘸,目前多数人对它们的理解是竟沟赖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拢曝镰,配置增高蹲棱底,便成了公爵和君越犊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸担棱凡、动力和配置等等片,却有着极具诱惑力的价格错。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柔酞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梳内,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力然警逝。可它们究竟有没有这样的实力龋?两者比拼懂,谁又能更胜一筹惠斯?本文即将为您揭晓握。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杉,售价区间为23.59-36.99万元门。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驾蔫,两车售价分别为29.98万和29.99万划坏,价格非常接近鹿臀,比较有对比价值才杠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哄狼,主要是雾灯昧、轮圈等几处细节可以加以区分慑据母,尤其是中网变得更精致多歌浪,车头更显大气墒萄崎。但也就是这些细节的变化设攫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抄谜缺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿魄安。   大灯方面凉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒜察,不同之处在于铣嘛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魂及钮。   车身尺寸方面餐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泥河,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恃,君越的长度同样超过了5000mm驼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面付,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过店避搅,并没有追求锐利碑杭磊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屑炮,腰线设计是其外观中的一大亮点垄秽袒,并非大多车型采用的一条笔直线条填,而是在B柱之后便缓缓下沉闭琅尘,在后排车门上形成一条折线富。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挨。   尾部来看绍享,公爵与标准版天籁造型基本一致篱缓,尾灯造型也还是一如既往地犀利相,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铃碌司,为整个尾部增加不少活力伦膜疯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗽悍,使其整体感更强搅尸炯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华槐,轮胎方面佃桨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凡处想,更为霸气粮福。   ● 外观小结跨: 两车均采用年轻化设计团尚,稳重气派;车长均超过5米锭鼎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浅,君越表现更为抢眼熟垦。另外昂搜,从个人角度来看竣愁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计良,相比之下它的造型更加简洁卢、规整牌遂红。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攻蜜貉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咸姓擒,足以呼唤出你全部驾驶激情邵搁。你可以视它为野兽非泛,但我更愿意称它为内敛狂徒阜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎境。它是驾驶利器轨,也是很多人心中的梦想之车观,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辆偷。   既然说道奔驰AMG释裸光,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邓刨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扭稗架,都代表了其品牌车辆高性能版晒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僻镐功,这些车在发动机配置调教焊加,底盘调教落系般,外形和内部设计上都远远超越原厂车酪瓷瑰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型童漏,它的长宽高分别为4707mm式蔬射、1795mm和1391mm港,轴距为2765mm城悲。参见下表可以直观的发现僻贯耙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贡闪栖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势热袱硅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面九咳触,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舰。但细看之下粉寸,还是能明显看出差别踩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吹固,流畅迷人更具轿跑风范侠炯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少太是。   除此以外嫁彼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂略,前轮尺寸为235/40 R18芥裳缕,后轮尺寸为255/35 R18突。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力操渤,以获得更快的加速度关烂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果东。   车尾是C63最为霸气的地方娃吹谰,四出排气管宣誓着其运动特性款反,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谁嫉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力禾氛,从而提高车辆的稳定性鬼绍却。" "  11月12日梢竞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市趴瘁航。无论在平台还是动力上舅硕,这款车都与标轴3系基本相同凰。动力上淖磕旅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹿矮,依然分成风尚困、豪华和运动3个不同设计套装临赴委,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棠勉烂。无论怎么看坟揽,4系都很像一款双门版的3系隆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刷疾。   虽然名字是4系局问橙,但如果只看前脸判,恐怕一眼很难分3/4系次虱涧。不过仔细观察细节的话颁惧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幻闹贿。比如更大的开眼角设计介懈,更修长的双肾格栅耍,还有明显不同的下进气口设计风格菱芥瓷。当然味俯寄,了解宝马车型的消费者都知道凶梁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刨敬。此外米涂默,前脸还针对空气动力学进行了优化私。 【左吓省:豪华设计套装(选配)/右够妙:风尚设计套装】   侧面造型上成,4系明显比3系舒畅很多搜光层,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓝陇,更修长的车门对此也贡献颇多铆。不过轮胎规格和3系完全相同谩,似乎很难体现出这款车有多么运动吴报。另外帽卿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盲,和前脸的进气口配合俊谷,共同为刹车系统散热尚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多末怕狗,不仅装饰性强兑臣渺,看上去也更凶狠慰蒂。   尾部设计上清淑敝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素田。猛地一看依然很3系据附擅,但饱满的线条体现了4系的不同钢谅缔。尾部虽然整体很“壮观”读,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颁淬擦,别有一番风味棺记。另外膝拷剐,根据套装不同辉桑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种县,实拍的运动设计套装为两侧双出垢摊,个人认为设计还可以更精致一些僚盟。   车辆提供叛皖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姜守蒋:北京市海淀区闵庄路19号   电话浅踢:(010) 5872 8888   本文导航曝芜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拖蒙人,自日产逍客2007年在英国上市以来胆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晨娇卯。各汽车生产商自然毫不示弱煎罢傻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泉拟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翰宝邦,公司就对其外观和动力均作出了革新毖沪绰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屁敞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揭送。这款车售价要高于ix35慌,标配版的售价与高配版的ix35相当矢。较高的售价并不会对消费者影响太大城涸寒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镁靶玫。 ? 现代ix35   除此之外械迫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型险靖蜜。完美的驾驶体验颂勤,充足的动力表现壤虑,日常的实用性以及低廉的养车成本缉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擂亮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间城墓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些履汀碌。CR-V的后备箱打开的角度要更大降,后车门打开的位置更高郎,加上方便的一键式折叠后排座椅笺凰穆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扁蹈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乔。ix35的后备箱地板离地面更近合吠坡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娘搭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顾泰疽,他们要对此多付1,700英镑憾阔。其余两款车的四驱版列呜秸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侧瞳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砰介。   从标配版本来对比三款车读迷,ix35要优于其他两款观奥翅。SE版就提供了后排加热座椅酵,方便商务人士乘用芬。高配中更是有导航送队朵,蓝牙懊魂牡,真皮座椅攀浚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穷猎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拓品,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搐。   综上所述币,我们推选出这三款车的排名分别是抒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煞弟,但是它的驾驶乐趣却是最大的桃戳了。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踌蛇险。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足去毯菩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓣。低的污染物排放伤笺,强劲的动力表现郴洪累,新引擎的装配让该车重获新生珐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萝费械。不光是低廉的售价涟痕氨,标配版的实用和保修期的延长持,让该车十分吸引人塑凑倡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拴俯钾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徐吗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品既痴典,未经环球网Huanqiu.com书面授权施,严禁转载模沛,违者将被追究法律责任股。责任编辑沽:李敏" "  在国内氮暇,提及福特这个品牌肆骆侮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副翱聊模克斯和嘉年华体,但福特的精髓决不仅限于此泼逃。在美国按,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军信身。近些年来穗很,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埂功价,先后投下了旗下多款SUV车型凉古为,其中包括翼博豪讳容、翼虎纬丛惺、锐界以及今天的主角探险者吩杭儒。作为美国销量连续15年冠军的探险者伪,它在中国的土地上能否再续佳绩距师客?带着这个问题坞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙非靛丹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻病,也是其第五代车型化矮。在今天看来峨斥,福特探险者圆润饱满酣,又不乏美国车标志性的肌肉线条睡壤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秃划妻。但早在1990年瓤,第一代探险者刚推出的时候房土锭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泛。   随着时间的推移粱诡清,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变规裁,与其说是改变茨,倒不如说是更加顺应潮流换。早先的皮卡底盘不见了踪迹舶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挠罢辛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢浠伺恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恰蝗。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚窍⒓铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凸蚕?结合同价位车型做个比较不难发现乡,探险者论尺寸绝对傲视同级念。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颗,“尺寸”无疑是其最大卖点济帅。它的车身长宪、宽萄崩斤、高分别为5006mm臀死痉、2005mm和1743mm没坎,轴距为2860mm淬诡练。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钝,即便是与奥迪Q7的对比中访删韭,探险者在某些环节也不占下风尝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虚先岁,探险者的最小离地距离为193mm率,接近角和离去角也并不大涧,仅有21.7°和21.4°泵颅圣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桶。" "  引言薄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刃腐弄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新臣琅糕,其采用了全新MQB(横置耐椋块化)平台生产寒胆,不仅在外观盗腐、内饰方面有着明显的变化香啸,更低的生产成本炬娘、更轻的车身也使其有着较大的优势瓮枢搁。此外还臼,作为其老对手的福特副亮辏克斯当然也有着较强的实力寸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弟俯。今天龋极,我们就来为大家对比一下狭,看看这两款车型谁的实力会更强腐雀。 外观揣:低调内敛大众风对比时尚张扬盖锖克斯   两车在外观方面虽然同为动感乓,但在设计风格上却有着截然不同的一面搂宠惊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涂费端。而咐玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浆。   车身尺寸方面冕晌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粳册,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绰光蹋,轴距也增加了59mm行,整体看上去更长更宽更矮墩。但其主要竞争对手阜獾保克斯的整体尺寸依然有着较大优势唉诵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盲逼、强壮写侨、凶猛讥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拓社。试驾被安排在了蒙特卡洛范,我们被热烈的目光追随了一道拭,同样陛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汕江颂,它的对手就已经锁定了祟艘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砍步死,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脆,他们选车就两点陇耍,第一样子帅竟,第二性能足够强大冯琼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脊希。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巍腹。恰恰如此捍,它看起来很漂亮呸哭物,尤其是车身各个部位的比例与线条玫,挑逗着所有人的视觉神经栖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲜惦咳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奴办吵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戈桔盟,而且更杀气感更强铃。怠速时慢慢靠近俩,它的躯体在微微颤抖扳纺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韩僵票。   细节方面奥迪从不偷懒芒菜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隶犀临,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾口叙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虾饶伦。在我看来末,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹬扮,如果你觉得不够醒目深,还可以选择将卡钳漆成红色莽夏唇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体度贫,120km/h时自动升起孰,此时的样子最为动人视善,速度降低至80km/h后便会自动收回郎戒。   进入驾驶室并不费力舶惫,内饰与A7或者S7基本格调一致摹监彻,简洁朴实扯驼申,中控台区域保持原有基调洁鸽会,有人说它沉稳锤参,另一些人说运动漓柑,在我看来这就是奥迪的风格倘股杭,可以满足很多人的口味逝课,一切气氛都显得那么熟悉敛。   车内有两处亮点让我记忆犹新诵蹭库,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分污醋朗,坐上去的感觉也足够舒服晨。不足之处在于它的调节方式太过简单梗讨晶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑好,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剧瘫叉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巫讨,手感与大小都很出众茨,令人爱不释手季采赖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皆飞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惦体挽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方熔,善于抓住驾驶者的心怯杠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化樊,两厢版掀背车开始越发备受关注轨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型獭,强劲的运动性能也是非常重要的指标节挞勿。就在本月初浆辅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窟窝,除了朗行运动版之外屏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晶沽诲。接下来刃糕,我们将两车放到一起攫,来看看其空间和性能环节的表现如何撬握孤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氨疤闷,如今的情况则正好相反弊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此额。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杏泛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑰屑届,两车的售价还是非常值得人期待门春还。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戮崔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裙副,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碍,前脸没有任何改变量。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砍,但给人的印象要更加动感封黄背。   车身尺寸方面皇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米空,各项数据都要比朗行运动版更大一些恍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少精姓剑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎双,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廉拌青,比较适合家庭日常使用禄。轮毂造型与三厢版没有区别趁颊吕。在发布会上踩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兽握,相比科鲁兹掀背车不够运动肋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条编曙捌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圃俗鲤,线条更加自然番、流畅嫉立庆。两车的车身腰线笔直且显眼绦棠括,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影式百,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箔敌。同时蚊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箍难芯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祈恒,点亮后的视觉效果非常不错料峦刺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藉缚害。整体风格也是保留了三厢版的造型匪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喀幢敝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凹。2008年奈,丰田Yaris进入中国市澈尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颅婚鲜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茎赌汤,想必原因大家都很清楚韶鸵,致炫在各个方面都已下足功夫怯肠,为的就是再续辉煌隙。   致炫外观灵动时尚畔咐长,带着一些年轻的运动气息襄盼俯,车长为4115mm帝截,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孙,比老款低50mm;轴距为2550mm多懒侣,比老款长90mm释熟淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钾媚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啡,这样的设计更有利于致炫的散热哦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孟揭级。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气话。   " "  在这一两年中切妙锰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”褂誓靠,究其原因僚埔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有防孪。另一方面俄酪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高犊。代表着大众在中低端产品中的最高水平堤。如今江愤柬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疗窟久。带来的改变很多垫劲喇,由MQB平台带来的更多越级配置逼纶牛,外观内饰的革新排,动力总成的变化理,当然还有后悬架的改变搐寞凭。能否继续神车称号碗,笔者觉得薯,可能性极大绘。   ●从固定平台向拇肥保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿伊钒冢块化平台的车型隘蘑伎,之后蛔完吵,从这个平台开始纷么芒,还会有奥迪A3等车型陆续引入埠亥跺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骄醛仙。但从高尔夫7开始倒吕,这种概念将发生改变岗。MQB纳睿块化平台生产瞄脾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溺踩伦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留关判,后面我们会详细说到腥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尚烩,必然是一台有传承有积淀的车型伯处棺。经过几十年的发展和变革讥,没有被历史淘汰奋圣面,却总能获得新生和换代氨。我想符合这种条件的车型真的不多抗祈澳。甲壳虫也好介,卡罗拉也好绢,都算在其中卫。高尔夫更是其中不可或缺的一款涣嚎胎,从第一代发展到第七代抵碗,我们发现阑窗充,很多经典的设计元素没有消失财狙输,而是作为经典传承下来敖魏,但技术却在与时俱进的发展贸。直至现在欢汗,高尔夫7的出现谓,能够看到曾经的影子卵嘉,也能够看到未来的趋势式请疏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宝澳捕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旁袍,今天在紧凑型车上也上演氢,只能说明袍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视典,也从侧面看出恢醒,这一级别的竞争是多么激烈解锭,高尔夫7的轴距加长了59mm飞绞,反应在车身上抽曹平,加长了56mm柒。这让我们看到铃,高尔夫7并不是一味的加长巴,更兼顾着车身的整体设计却嗣卜,以及操控能力的全局设计瞪悼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捣连漆,争议很大烹,但貌似并没有像新速腾上市时那样藏,引起大家的太多反感泊岛侯。或许一汽大众的这场策略大变氯,已经让消费者黯然神伤了草病乐。大家也都知道俏吠腹,这是没办法改变的事蔼,想要四轮独立悬架哭孔颠,会有性能版车型作为选择靖同咳,要是纯家用熟,就只能接受这个现实层肝坞。   本文导航孤驼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔽爬额,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尚际,这仿佛已经成为了一种定律懂。话说回来檄琶托,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手必掇簇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晤冲埠、做工绷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撂奈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悉颂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蜕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凳短祷,为更直观的进行两车的对比分析疯诽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车火,需预定等车时间较长嫂江档,主推1.5T车型)作为参考对象蒂冀。备注速炉潍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衔旗钾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘛箍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冬,瑞虎5和哈弗H6各有所长欣,瑞虎5车身更宽熔、更高卷,而哈弗H6车身长度晶檀含、轴距更长咯。另外这两款车的外观设计原创度较高麓松腐,没有明显的抄袭痕迹汕世洽,且能够符合大部分人的审美观妻录犯,足以体现出设计团队的用心程度憨俄寥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹈欠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帛迟,意在塑造最新的家族风格土逝,整体呈现出大气溶簇、时尚的感觉即淌蒙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慌,包括徽墨黑阮捶谅、烈焰红痘界、赤金棕挛、暗夜灰激掇来、皓月白和丝缎银蔼幕狭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纤,其更侧重于简约嚏戊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霓立簿。车身颜色方面旅搅,哈弗H6提供有经典黑凶骡胁、雅致银汾酶、简约白刻陕、中国红规渭韩、风尚蓝弊吵、摩登灰富、醇魅红绥蕊萍、睿智棕共8种车身颜色疽。   前脸部分绞联葡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烤翻。瑞虎5前脸层次感较强捣,大灯巧妙地与中网衔接钡蒂,而下进气口被分为了两部分写,下部与底部合适护板相连接沏蛊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莎袖限,没有太多浮夸的设计桐浇淡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识节,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龚碗寄,但绝对属于耐看型豆,整体间流露着SUV标准的稳重气息娄碾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溃锭挟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挝,车身侧面给人以更修长的感觉浪五帝。另外剐恢啊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姜欺椭,车顶均配有行李架渺。   同样的寿煤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腹祟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涸炬,厚重的保险杠更具力量感篇。   灯光配置上瘸便彪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淳,内部灯组布置较为新颖勒狄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坦仑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谦,常见的柳叶状大灯造型胚,常规的灯组布局夸牛,带有透镜的卤素光源大灯懊醒,提供水平调节功能份。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源当,看上去更为醒目和美观计粉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厕娠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雀北讨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇修伯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拼访块,同时越久的期待会带来一个重大问题逃辰,那就是新产品如果不能做到完美慌烦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撤潞容,两条定论由中国媒体陆续传开砷坤,首先它的相貌不错恫墟,其次来到中国的时间也不会太长了攫绊。一个月前杆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阀,为何这么说蜗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帕,通过细节上的修改寐十咸,使雅阁更贴地气埂尽躲。   设计师在中国进行了大量调研工作廷,最终他们得知了国人的喜好割杠变,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挝讹玩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兼顽请。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笆半梧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帕匹瘦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倪,在如今大行其道的“加长风”面前推蓖芜,本田倒是走了一回不寻常路莫榷,这也是让很多人吃惊的一件事羚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缝疤辉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疵憨,究其原因我想和C柱造型甜僳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肯捅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浓,先是放弃了老款斧头型的轮廓埔泄岗,其次将双出分置排气融入到了包围中标,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚规、动感靠拢硼仍。   本文导航兄扔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唾里,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列放。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢砂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞬五,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兰冷莽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仆摆姐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓣辑痕。相比之下临冀怕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朽。总之这个价位的车型息,只要设计不太出圈消费者都能接受遍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喉财,即便轴距也仅有20mm的差距紊啊金,如果无聊到一定要分出个胜负的话哪泛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奴死,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逻污。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腐,在这方面长安CS75表现得尤为突出圭拉凳。顶部的灯眉聘懊龚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凌徐舞,虽说还是带着几分模仿的味道揩,但却并不令人厌恶荚叛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啊,不过它的优势在于自动大灯功能扛邦寥,这是我们在CS75上未曾找到的配置献心葡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绦班,都是标准的SUV设计挺疚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耿漆写,不过值得注意的是蹋焚岗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搁,上下车时可以避免蹭脏裤子藩叹相,这一点要比哈弗H6显得人性化限。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拓汾抄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冬乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葱痹禽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话害封,那也将成为它的一个优势炯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异写,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狠舌惊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解。两种风格说不上谁好谁坏匈敝扔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萌纤才、更时尚的选择静萄爱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幌酒拦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者特献妥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媒冕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旦午。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幢凤蓬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫩暗挨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戏纬篇。相比之下诵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬窘酷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉背。总之这个价位的车型鞍图,只要设计不太出圈消费者都能接受瑟巢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惮,即便轴距也仅有20mm的差距蓉,如果无聊到一定要分出个胜负的话窖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势句罐瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕木卷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹委,在这方面长安CS75表现得尤为突出辉褥。顶部的灯眉示、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型继,虽说还是带着几分模仿的味道桔,但却并不令人厌恶桑吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秀驴段,不过它的优势在于自动大灯功能羌,这是我们在CS75上未曾找到的配置示。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胖省俺,都是标准的SUV设计栖沮景,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剂沫,不过值得注意的是莱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辩,上下车时可以避免蹭脏裤子价烂,这一点要比哈弗H6显得人性化跨巍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等采句,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玛,那也将成为它的一个优势叉胁谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扣咳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些护楼壳。两种风格说不上谁好谁坏妈缆绊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酪睹下、更时尚的选择擞局肛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型防,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痪,埃隆·马斯克就是一个奇人奢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贝?下文简称“埃隆”)讽聪抵。远隔重洋来到时差16小时的加州袱茄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展其,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擂,一款名不见经传捐提四,却突然颠覆世界的豪华电动跑车性才爆。在短短的5天内榷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淘。 ●曾经的TESLA塘:短暂辉煌的Roadster   2003年涕藤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司介沸,并亲自担任总设计师的时候灵套梅,他为公司取名“TESLA”僚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椿森删、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猩。而在十年前申梯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了栏,因为在此之前翅逢,没有任何纯电动汽车成功过权。   不过很快潍恭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辽肯婆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浩锋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豌读寂、续航里程短的传统印象报。只是熄,那时的Roadster真的很糙轮须垮,很贵化该,很没吸引力膜褪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者森芳。   于是蟹冻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”边客,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市夯券,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦姑招小,已濒临破产……”恋。   不过娟狙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞧掳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在车,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国朔操蹬。仅从2012年6月车辆发售懂霜,到2012年9月这短短一个季度内劝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朵,并且公司还获得了美国政府的政策支持痢。   ● 简约外形流畅饱满苫衔闭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绕欺?一个能够打动人心的外观设计朔椿汀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者紊碧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狙黄谱,是一位年轻的美国本土设计师箔,曾经在大众汽车担任过助理设计师刮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计害叔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碎筋爱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师篱,马自达旗下的Furai娄视、Ryuga樊闪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坞许。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盯匣凄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鄙垒宝。初次见到TESLAMODEL S的时候涪剩垂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拼锑喜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缄,难道这两款车之间也曾有交集狼坞?   多方查阅资料后才明白秘绊灰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的婆丧,不过后来TESLA对其提起了诉讼担,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搭司羚,还盗取了其电动车制造技术苯浇。于是紧接着势摆拳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品己冀洽,并最终完成了MODEL S的设计工作矫宽纽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侥,轴距则为2959mm离甜恳。仅从数据来看水,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫌零农,差不多和奥迪A6L艰硕赫、宝马5系Li等近似炉够,只是车身更宽大也更低矮一些卡跋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峨沤。   整个MODEL S的车身上肠纹,相比许多人和我一样哄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伴米,椭圆形前格栅造型太另类了恢技,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凌立,但是这也成为了MODEL S的标志骋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丝岸概,所谓的家族式前脸拈收。   你或许会认为没有前置发动机的存在玫疲,和绝大多数的电动车一样鸥膊芯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幢,那就大错特错了携村。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晶,动力系统和电池组恃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凛但的,就和传统的内燃机汽车一样抨弯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纠。   细长条的大灯造型很酷扯,氙气大灯澜、LED日间行车灯都是标配北骏榔,和其他车型类似沽陛塑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啪邯彭、LED雾灯以及示宽灯氯袒脐。只是在功能性上MODEL S实在很单调克,同价位产品上应有的大灯清洗赐我、自适应功能等一概奉欠毫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粪寇,4年的时间监,经过诸多顶尖设计师的打造巷丰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郝鲁,再到上海车展的国内亮相备鲁菩,今年广州车展终于正式上市奖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欠奖喀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休河潘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晚皖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滇翰晦,这是中国自主品牌获得的第一个五星贬剑。观致3四项总分达到了惊人的340分册黄蛔,这在整个2013年度排到了第一位污。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偶,接下来为大家解开谜团骚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唬划臼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锚,观致3的外观线条十分简洁烙佬脓,但又不失从容优雅剂莲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彩郝贯,毕竟它的设计总监曾是大众高管澎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牡。   前脸看上去相当的饱满圆润长芜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锌钡,而“Q”也是观致汽车的首个字母锯略虏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猩薄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坪杏,这话虽然有点绝对盛确及,但却不无道理戒会脸,在说服消费者购买自己车型的时候楞煎懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渺侨恃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亭闪汤,随着时间的推移碧,两各品牌已经深入人心帽雌参,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杠,相近的售价坍、同级别的定位娩,看看哪款表现更有诚意柯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侩,造型圆润符合多数人的审美河,第一眼算得上成功内京晒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戳筐,细节处理更为立体很显档次筏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错礁身入。爱丽舍原创度极高扑透,很难找到其他车的影子娃葛阜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拈晚,只不过虽然车身进行了拉长迪,但看上去依然是一副小型车的架势烩焊茹,气势上略输给爱丽舍娜峰。外观设计确实见仁见智容弹,有人喜欢圆润稳重拨,有人喜欢直线条的简洁利落抨匿狄,嗯好吧界寺磷,各花入各眼饥实。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贯敖,新桑塔纳除了车身稍长之外木举,轴距缆琉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碌棵扑。但整体上两者都属于造型协调的类型火补墒。   内饰部分疙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滇。配置细节设计境岭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宦恨鳖,比如位于方向盘后边的多功能按键坛谭酥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式射,则显得没有可挑剔的地方拓犀,只是限于成本丢,用料表现一般材叮。" "  谁都没有料到短短几年戒,SUV会如此火爆盒户嗅,从动辄百万到数十万的城市SUV陈,都曾经上演过排队提车的场景脑啥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样授末。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侠,不同细分市场扩、不同类型SUV纷纷推向国内市扯樟嗄小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动禽烈囱,推出了其首款SUV--标致3008薄蕾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡面。而东风标致国产后价格有很大降幅畔凸并,15.98-21.67万的售价也与途观毋、CR-V沸猴蟹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来上顷魄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV少。下面一起去看看吧汰灰庇。 ● 外观解析   除了高售价外村虎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衡疯圣。太过个性尸懒坤,同时又不够精致黑俄捣。而相比之下奠啊锈,国产版标致3008要好很多呢氨,现代感更加强烈哄坦。前脸采用了小一号的大嘴掣,并且添加了镀铬饰条显示很精致祟史写,也符合国人的审美晤羞力。   前大灯虽然不是氙气大灯肋嘛,但是加入了透镜词呕,整体观感不差肋规,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苹。另外面片疤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牵,增加了前脸时尚感兔防玫。   从车身侧面来看愤创缅,标致3008加入了车顶行李架没党,虽然并不是经常用到的配置惯哼,但是对整体造型的营造作用不小绩攫。另外磐,黑色下包围凸显了运动感戊。   尾部是相比进口版改变最小的钩,不过依旧非常漂亮才矗,很有层次感疆良幢。尾灯加入LED灯组砂,警示效果更好什窍掇。另外最值得一提的是其后雨刷设计驶,在前雨刷工作状态下截娟坞,挂入倒档萌通卧,后雨刷会自动工作然,非常人性化的设计亩。" "  说到法拉利撬、玛莎拉蒂这些品牌佰冷泵,网友们肯定会觉得遥不可及眉,价格高高在上粕链。如今林搓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞭梗,它以89.8万元的价格进入国内市场交纽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甫戌,让我们来看看他们三个谁更吸引人萌。   在市场行情方面汰凸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的既,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拒痕藏。而其他两款车型均有不同程度的优惠快叙攻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彼备苏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的导,看起来非辰郑魁梧的发现竟然落了下风硼,令大家非常诧异蚀赫柿。但在内部空间方面淳派剑,Ghibli组完全不能与发现相比茶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版东。而宝马Z4则是一款标准的小跑车靶溯,所以它的尺寸就不在此提及了摄槐。   在该项对比中枯惧搐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓉,功率少了80kw沛溃,扭矩也少了50nm料,同为3.0T但差异却这么大冷。发现采用了柴油发动机缝履,这款发动机的性能超众贝艾,在国内有些市场中非常受欢迎汹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泡撂。   对于传统豪华车闻言齐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贬动习。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吮驴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彼避。路虎发现集成了家族中的优良血统弄睛簿,四驱系统足以让众多对手汗颜乌。   本文导航享饰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扁无绷,保时捷新Cayman在国内上市之后踏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狼,遗憾是试驾车迟迟不能到位弟谢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余托跑疏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心们宏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夕擞,就当胜利喜悦之余伪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包男毙寝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞬犯杠:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾享施,至于这幅尿性嘛刀?不过您还真别说卑,Cayman作为保时捷入门产品中赌,绝对是一部对得起消费者的良心之作痰边疲,比起卡宴与Panamera来说末,工程师为它注入了更多保时捷的基因滥察,说句通俗易懂广,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骨蹦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炔桐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史境将,第一代Cayman的诞生是在2005年须颁放,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慰兢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冀剑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膏宽娘。   新款Cayman S外观简洁祭贝,车身比例更是优雅的惊人甫熊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扩奔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低地,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汕虱。尽管如此科,这款双座跑车依然非常紧凑社摩,车身长度增加了33mm石。车身前悬缩短了26mm建。   每次谈起保时捷的外观设计叉,笔者都是非常纠结的心情坚浓,恨的是德国人那副死脑经晤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毫,喜的是哪怕轮廓没有变化豌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿话髓阔,或许这就是历史的传承吧佛。   新款Cayman S除了迷人的身姿姜,优雅的曲线之外屏,设计师并不是一味的强调柔美敢秀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卵孪拔,这里需要注意的是笑拍,这个大口可不是什么导流机构隆冈封,而是发动机的呼吸通道瞪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唐坡,加上凸出的转向灯设计冕朝,相信任何人看过之后都是过目难忘撤,尾翼同时配备升降功能程,时速超过120km/h之后逃穆,能够有效提高尾部的空气下压力凯耪冕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凌劫,这个是一个价值不菲的配置泰,总价44700元烫思,如果您不满意当前的刹车系统莆朗师,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脊推,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苇熬,据说车用到报废了迁秦,它还可以装到另一部车上继续使用堂谜,简直可以当做高富帅的传家宝归泊。" "  国内B级车阵营的争斗购,恐怕用水深火热都难以形容级衡炭,原本只是按国籍分布的对抗阵营咀,随着时代的发展距扒粕,已经逐渐转变为混战的局面摆,比如ABB三个品牌的中级车哄缉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娄恨。同样的情况也发生在合资品牌身上蒋戌,民用车级别的对抗往往更加激烈玲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郡坦,来自德系的车型是否会倍感压力看溉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虐侍擅,又考验耐性的工作冷。往往在某一个时段有一丝懈邓绕省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琼荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目洽串,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚀残吉,做出全面的分析与指导缺搔假,以同级同价激巳湿、同价不同级等角度出发纤,全方位给您最全面的购车支持洼。   雅阁和迈腾培辩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搪簇,也许之前并不会将它们划等号抱啃,但随着市场格局的转变次脆,它们也来到必须接受对抗的门口蔷。当然稠,这场争斗的发起者是雅阁坷湿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麓啡琶,抢夺德系车根深蒂固的份额勿囊锌,看起来是个贪婪的举措酿鞠吴,但能否成功却还很难讲仍湃抡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矛穿,反之同样仁海荒。客观的讲桃械翔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淘肺蜡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浩逆的。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钞粹毖,但是这个技术到底是否实际澜,还要从使用中来探寻晴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音督巢裴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悍铰堤。   第九代雅阁缩短轴距的作法怒铝团,是令所有人都无法理解的篮翻汐,在几乎所有车型都在加长的时候度安拎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宛,搞得你摸不清头脑姥础。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夹舞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因里橙徐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楞史,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者般。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倾评沧,就是最好的证明腹拟,据我所知碑吕,直到全新一代奔驰S的诞生途将,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砷。   本文导航入呜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忿拭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念递测,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饥。直到有一天茧,新速腾上市持,后悬架变成了非独立结构烧,他们的崇拜似乎崩溃了痛。这还是那个技术控速腾吗犁绿?随着时间一点一点过去荡适微,新速腾陆续推出速腾蓝驱版办对、速腾GLI岗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妥。不得不说书,速腾家族越来越丰满洁勾,那个曾经的技术青年劝白,逐渐走向千家万户戏淡尝,满足标准化的舒适性需求榔扑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者食,这让我们看到速腾到新速腾的转变逞松镣,它变得多元锻吐构,变得成熟豹赁波。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屯辖,开枝散叶就像一位长者翅。它不是急于求成加清,而是变得更圆滑更成熟琉萄。记得一句广告语曾经说过喷菏担:“成功的男人歇,有很多面的。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菠,它要更多变剃,它要更多面酷档款。蓝驱和GLI囱秆袭,一个拥有更多的节能技术拘随,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墟。当然埃,价位不同蔼兜伍,GLI已进入二十万大关啼。你有了更多选择呐,你没有了挑新速腾毛病的口实甜。三种产品摆在你面前喀毯唱,要节能惕夯?要动力认仿?要居家暗?新速腾都在这痉掏伍。    直至今日素,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨,的确刨撕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桐,多少显的不是很紧凑动感讥宪。但终究那是一种技术执着理念下恰,最后一代产品了谩篡。新速腾的到来似乎终结了这些矮坷,悬架品质降低距汕伺,操控感稍有不足磨秀梨,但换得更宽敞的内饰空间拼钎,等等等等茎。到底速腾进步了还是退步了趟挂成,我们无法一概而论侗岭皋。但有一点文阑,笔者觉得大家都不会反对帽扯性,新速腾的外观绝对养眼览。你依旧能找到德系工业味儿湍龄胳,但又看到更多摩登的东西搂。咸淡合适习价需,老少皆宜团。或许从这个角度来说梆夸,新速腾是成功的独背翰。    过多的技术说明善淳,这里就不重复了渐让,今天我们就来漫话速腾略莽嫌。记得一次芯蔫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敝,立马对它的内饰嗤之以鼻绿散控。毫无设计感台惩,直来直去牧氓伙,见棱见角虐阂。或许不光是这位搞设计的朋友藤奉,很多网友也有如是感概兴。他少了一丝温情煞晒敞,少了些许浪漫溃布踩。不如北欧风情简约遍,不如英国小车活泼疼辖础。充满了德国工业时代标准化生产的气味侯。打开高尔夫睦、速腾粪檄、迈腾撤、途观慕侈、途安的车门弗潞壤,你都会得出同样的答案坎。或许立,这就是一种设计选择馈讼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奸攀炊,内饰模具走点曲线也不是不可以搂枷泄,但当你仔细玩味之时稍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桂当花。不浮夸传碉、不高调烧金,你可以说它没有设计感搞撬纷,但它却充满机械美嘲。 责任编辑东:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV充,也就是S-cross锋驭末悲,售价11.28万-15.58万元疤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客氮即腹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垫,其实并非如此钩领,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诚胃璃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唉蒙骄,我们不妨来进行一些对比去看看虹偿拼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娄蓬,也就是S-cross锋驭芬弛,售价11.28万-15.58万元奋随淡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘O换唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客须赫绞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫鹃琅,其实并非如此救田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言台葱划。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢队碉掳,我们不妨来进行一些对比去看看擒伸燃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场禽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恫劝交,而且在轴距上也进行了加长吭,从而能够获得更大的车内空间逝幸蓟。其实就在此次广州车展开幕之前砍帽峰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犊蒂皆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机池收律,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酒涵。另外驹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凶苇、BUS具宏垮、VAN三个系列素地访,分别涵盖了商务钩、家用和专用三个细分市场雄俱。好了被共钉,闲言少叙猩忱,下面我们就走近它们以作详细了解吧平姥。   外观篇荒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抢付客,我们将主要以佳宝V80L为解说对象下维陪,同时会在两款车型的不同之处加以说明屡。   该来说说外形尺寸了岗目,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歼彩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm家。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唱烘甲,与车头形成了很好的呼应肯粳深,而且从整体上来看车身更趋向于平直享。需要特别说明的是随莲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式径褐,以应对不同的使用需求桥奖良,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同山鸡嘉,例如高位制动灯桨湃恰、门把手和牌照架祁岛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闷梨须,“中国车”盯脚骚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韶段画。“北欧品质”传承自S60挟巷私,设计风格以简约时尚为主痹,选材用料则注重安全环保墙脑。“中国车”同样不难理解葱,“L”是个很好的代表闪,但不是全部料喀但。   就在试驾会的前一天毖降猎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甲晒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咎泡系。   ● 沃尔沃亚太为何物雇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牧滦蓝。沃尔沃成都整车工厂呻维、大庆整车工厂遁、张家口发动机工厂凸拓傲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胜破。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苔检。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夕堕令,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斯。如S60L有约290家供应商届,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系董狭刺。而在研发僧活绘、设计睡、采购和生产制造等各环节上疚相矢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矢芳,采用共同管理系统聊兄被。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诧挨篡,我们先从加长这个重点说起脊考。S60L相比S60加长了80mm瞪,具体点说应该是轴距加长了80mm圃为连。这80mm用在哪了呢缅唐?全部加在了B柱之后溃部,所以S60L的车主不必再为后排空间担心躲雇,这里现在变得很宽敞芦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间航,前排调到合适位置后位秸摩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莽,属于勉强够用的水平;而在S60L中改,相同情况下劲,后排的腿部空间则超过了两拳凉,可以说是非成蹋宽敞屠推携。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秽囤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平椽架,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畔空。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栖,外形倒也没受什么影响炭厢枯,甚至感觉比S60还要更舒展一些昂。S60本就是轿跑设计风格滔矢桔,后门加大后全阶井,整个车顶的曲线反而更平滑了禄哨。相比之下羡嗽豆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些簧,但却增加了几分优雅的气质南保库。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计举常恼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笔林却。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捕氛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗜幢,不知道大家对此有何看法惦。全新的18英寸轮毂挺漂亮配杯辩,轮胎为了适应国内更复杂的路况拓里,将扁平比从原来的40增加到45巧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堂茧令,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浚惹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哦水古,而像坐垫幌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色同。这种颜色和黑色有些接近肮夯括,但更时尚秆、个性一些善颁隘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呐雌晒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寐炼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栖委杯,后排乘客得到了更多的重视臼横。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叛搅烫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刹肉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漓马休。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谐阀嫡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阑库,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扑陷,可就在本次的广州车展上光领懈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娇杭搪,并且两款车的售价也是非常接近驳卯圃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘫溃怂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晌趣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拜,并且它的设计也是由国际化团队完成咎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逝浩煌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型相,并且两车售价仅仅相差4100元橡虐。观致3车身更宽可,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诗午。速腾则在车长与车高上领先观致3诡稀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面里淖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟稼蓖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱北豆实。因为排量上的优势响圭憾,观致3自然在动力参数上领先速腾巾绘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棵磊汲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甘,后扭力梁式非独立悬架翅坷天。   本文导航曙顶:" "  今天给大家带来的两款车违韭些,其实已经在国内上市四,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钮廓誓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绘堕那。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呜叮珊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坎叫吮,而标致301可能大家就不是很熟悉了狙风钒,下面去弗,我们就一起来看看这两款车径问。 外观稼划:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灯,2007年进入中国乌。对于很多车迷来说伤倾,这绝对不是个陌生的品牌铜郊钵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抄仆,但可惜跨,无论是在中国的街头还是美国的公路上途防蜗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们户啼雾。我有时会想这是为什么颗许?诚然描眯,英菲尼迪的车在豪华感铣冉、科技性能和舒适性方面都不输给对手罢咳劳,而问题恰恰出在这里秆粪曹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面台申簇,没有特长就没有个性洗茎纽,如果是这样的话卉挖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旅?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔬栓毯,且开始着力寻求改变手、树立自己新的形象情。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窘瞥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苛鹤纽,当时就被其出色的外观设计所吸引介绰,而今天我要体验一下它的新技术灸剖全。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糖,车身重量上的降低幅度也不大握赁办,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掏,这是很明显的改善败,尤其是在性能和燃油经济性方面视。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欢,并且采用的是锻造工艺佬帽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配跨港,现在英菲尼迪Q50的对手赋,如宝马3系磺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂心婚,希望Q50能做的更好烘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杠皋琼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图购奖褐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序崩,但其实这些已经有很多厂商在做了色嘶培,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计详。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛙泥。它所代表的是一种生活险累泄,是对待自己和家人的态度悄拌呈,是属于年轻人的精神巩错痴,是一辆车势每。历经六代的演变需膏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绘莱客,它虽然没有惊艳的外观楔,也没有花哨的配置蹭勤,但它是品质来握溶、安全够、耐用的代名词孟辛。如今首合,第七代高尔夫已经面世修,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓬芥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫解谰臣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在女甜吠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呈耻宋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腻停,不再是一幅人见人爱的可爱模样牟乘柏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揉懦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氛铅毋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筛盒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龋拖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中四纫静,仿佛是灵魂一样乘罢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兑,但从我个人而言临熊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的题究秦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勃泥沪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堵蠕, 坚毅的C柱是永恒的经典孺两臼,不管其他部分如何变化尼鲸得,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帕透沏。   除了车身线条外奢崇鲸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敛,并且被那条“灵魂”所连接着茨龟,这在之前的设计中是很少见的才棠唇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的式教。这一点很有意思嚎彭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掳频,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯识,避免了大家后续改装氏氓订。   说完了外观煎,下面我们再来聊聊平台码可。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膝,例如POLO采用PQ24和25平台荆氖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垄贪廓,06-12款速腾采用的PQ35平台累朝戎,他们之间都是独立的输佩涟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赔瘟,它的优点就是几个级别可以共享技术勺井溺。   共享技术又有怎么样的优势廉千?答案是显而易见的羌赊。低级别车型可以采用高级别车型的技术缓,在产品竞争力上绝对要远胜对手譬祥,并且还可以降低研发费用容统仍,可以说这种男タ剑块化生产模式在未来肯定是趋势埠花。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势据型烯,例如电子手刹式叼番、更先进车载系统橙希彩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饰竟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阑竿。   所以毯烦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涎恐氏,就好像是四代和五代之间的质变一样暗惟价,开启了高尔夫车型历史上新的篇章躺搂福。但是否真的是天衣无缝的设计储斗椽,我们还需要用时间去考量阮惹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷等困茬,但到目前为止帮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巫蹿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新樊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔必赦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机光市艾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澳搭殿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甘涪填,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铆佩。   首先菲曹,大众的工程师对EA211发动机减重视伞蒜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量江辉骗。另外梗技侠,EA211再次使用皮带传动供赣,相比于EA111链条传动茨玫遂,皮带可以降低噪音和重量诬坍骡。除了以上两点外雇靠洁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笛,在一定程度上可以减小阻力攘剖涝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刻,EA211发动机参数比EA111有所提升揩俩上,当然幅度并不会太大息抡,因为整体的结构没有太大的变化呵嚎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓬乃。   既然说到了车重狼颅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兜,这其中就包含有发动机的20kg陕崩昆,而车身采用MQB平台后也随之减重赎统懦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拆,从官方给出的参数上看捌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km特卡超,这样的表现已经可以算是非常不错了笛。   说了这么多屁澈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晤藉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乖?是不是像资料中介绍的这样完美合?后面我会给你答案蓉莫。" "   在国内迷,当一款车的价格到了百万元射,那基本上就可以称之为“豪车”了略,但过百万的车也分很多种妒,比如X5铝谷、Q7之类的SUV技丘,亦或者911汉哎讥、GTR的性能跑车掠贸廓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车草实。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拌,除了我们经常能见到的宝马7系贾蓝、奔驰S级结、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煎层,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拎。    注匠丢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别理开,但因为车款并不是统一的最高配颊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抡。   新S级受青睐肉睹费、XJL独具英伦风便浇夸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拱戚别,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鼎皆惮。其实摹偷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拐筒劝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员势萝肯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揣晚溶,即便不算是遥遥领先福那,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子河抬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稳按蟹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多你,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俩靖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腑太,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭随。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评片伐,在其内饰的做工饯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茄酪坊:在自主品牌SUV阵营里面顽夸藕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棵膘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勤,景逸X5的推出经过全新变脸馅姐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绰彭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喉。 外观权倡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斤。该车共有5款车型邓纺,售价区间为7.99-10.59万元伎。相比前辈景逸SUV贩撇腐,景逸X5的外观设计得更为时尚辩埔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冕悔浇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刹节扰、俊雅红戒、珍珠白旧挪、琉璃金咆牡毁、陨石黑镶、钛金灰釜、马拉喀斯棕等7种车身颜色邓釜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忍。   熏黑设计前大灯突出其运动感比纪,与黑色进气边框的搭配也很协调壁融,比起三角样式更显年轻可。大灯内部采用透镜装置泄饶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菱闺。雾灯外包围设计突起浪,很好的与大灯以及中网形成一体端枷。   同比瑞虎庭醛处、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酸炒,此外205mm的离地间隙悄,景逸X5的优势还是相当明显的罐雄叭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杀即,同时为乘客上下车提供方便祥缓。搭配车顶上的旅行架梆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道江。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灭响肋,主要体现在细节之处的不同官磕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和释兜凹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碌够偷。   景逸X5后窗配备雨刮萎绍,在恶劣的天气还是挺有用的含。此外全系标配倒车雷达髓挡艾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梯筒堵。银色后下档与前下档相互呼应热猾,整体感更为强忍欠坎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化畴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曹弓瘁,夜间行车的识别度非常高聘。" "  前言骏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称熬攘怠,如今的战火更是愈演愈烈舶弓锤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澳默岛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棵,看看在价格相近的车型之间彼跋掀,两车在配置上的差别究竟如何吧惩都抄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刊告娘,作为一款全新换代车型宦,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦鼙疟罚客”全面完成了更新换代导廓败。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屋锈楷,只能算是一次小改款车型拈捕侈,除了在配置方面进行了升级之外筋,外观造型独理、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变供峭。   在此次对比中冕肮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揭蜕米,均在21万以内戚捕宛。同时又都属于各自双方较低配的车型奇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用殿唬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乳靖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹当孔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羌季算。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唐顽骚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萝浮镀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饲缴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负干唐唬,现在还不是揭晓的时候填贝拾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桥跺:mm) 4865 4930 宽(单位让碗:mm) 1820 1845 高(单位伺强殴:mm) 1475 1470 轴距(单位搐弥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邯辜,因此其在外观方面没有发生明显变化崔呛豢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坝筋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冈。前大灯组配备了LED日间行车灯恫剑驳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筋。另外不祈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袭窃笑,贯穿全车的腰线非常突出罕,车尾则变得更平乐圣。而与新帕萨特有所不同的是孙憨唇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置围,而非在行李箱盖上樊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虾,但是国产版车型与美版车型相比起来看棋舷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系樊送穿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点本肌省。另外聚迹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稠惨擎,不过从C柱开始已与车身线条相融合祟,深度虽浅但是更加富有设计感乐恳膝。   同样仙宏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皋咳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抠担邪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坤,并且颜色也不显得突兀贪醋渡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戈党庞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逞芒。内饰配色非常清爽刚蜗枢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侈,用以进一步提升触感醇凹。   动力系统方面腾舍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睦、1.8TSI挠乳孪、2.0TSI陈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摊戚,在保证动力输出足够的同时也相对省油吞就。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焙岔、2.4L和3.0L自然吸气发动机浅,在动力输出方面的提升并不太明显掳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喊培。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面统,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衡挺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泻诺擅,同时都采用了电动助力与电子驻车碧峭涟。轮胎规格方面参锌,2013款迈腾采用的是215/55 R16弹拦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16部砍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来薄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堤汰。事实上暴醚,自由光有足够的话题供大家热议鼓拼,例如特立独行的外观酷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等表戒唾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疯。日前悔,我们得到消息陪斥,自由光将在12月底正式上市销售莆粪,所以当这次在广州车展见到它的时候锈钙横,感觉它跟我们更近了刀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti性缔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溶,它似人非人膝闻,行动极为敏捷干烫,也惹出不少祸端加氛妈,人们曾经持续对它进行追踪闺灯,但一直未果梗陡娶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崔:敏捷沤饱茂、神秘然。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字何壳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了局坝薪。   很长一段时间里凄攘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搽姆,并火热至今洛扛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合律,起到补充细分市场的角色商,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淮土,成了途观的小伙伴叭承。   野帝的定位低于途观丧拱,车身尺寸小于途观曙骋,同配置级别的车型价格也在途观之下叫诧,很明显姥伴厩,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哇搁讨。   ●外观收:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抨粳,舍弃了老款极为个性的风格千航,确实更符合大众审美涧书高,不过平心而论它依旧相当个性桂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起古,它显然不属于年轻时尚那类的狸,车身线条硬朗袜秒事,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点内噶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弘房,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颈骇,喜欢的真是特喜欢施额爬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腑涵惯。   ●内饰骏实:沉稳喊搞、无趣棵烩、无惊喜   坐在野帝车内补,从气味到设计都令人非常熟悉欧敦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陵舌氨,在操作方面囱屯穿,由于没有太过复杂的配置媚,所以操作上手难度很低春。" "  在如今的国内汽车市场中笆顾泻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车界仓迪,紧凑级SUV是近两年的热门车型伟限,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型社,宝马X1在国产后规尖,其售价区间为25.90-49.90万沛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迫乡,看看他们的表现如何典。   外观篇   由上表可以看出贝为,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兴呐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沧糖,外观看起来会更加饱满一些社哀坎。   对于宝马X1和奥迪Q3妥冻前,都定位于紧凑级SUV棚馅桨,又有相仿的定价区间娇寒挪,无疑让这两款车成为了PK车型香富箩,经过仔细挑盐汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唐粪驶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渭,整个前脸攻击性十足色剧阮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涩但。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痹恐,并且配有自动清洗功能被,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓢莱瞄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重详,所以整个车身看起来十分修长娇珊额,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些那。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弹丛南,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兽萄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偶嘲,看起来略显敦实理薯胖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梗誊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钢酥情,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邢弧垮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舌、动感和实用等特点瘦,所以在中国有着不少的“粉丝”苦。如今郎凉,第三代飞度已经在日本上市沸,而不久也会顺理成章地引入国产肋逻祷,全新车型是否能够保持老款车型的优点甜弘开,并且更上层楼呢邦?今天澈杯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰呙鸲摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒令烈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纶办陆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茸趁宝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斡杯啤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罐啊逆。当然退吩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口入肩唤,左右两侧都是封死的搜,目的是让新飞度更加的有型皋纲伤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趣炕砂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纷戌窝,日本人称其为“1BOX”物沤乡,发动机舱十分短兴宀贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擦厦酸:机械占用空间最小化夹污,乘客空间最大化)脾,车身长度更多为乘客所使用吩罕。但与上代车型不同的是郸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体商,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酶。   在车尾的设计中溉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夺,此外桥耻闺,尾灯向上伸展衫,经后风挡两侧直到车顶墙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锌懈。在1.3L和1.5L车型方面陶福,车顶处有一个小鸭尾造型曝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上档萝瘁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缝摹死。   新飞度好看吗歪?也许这并不是一个好问题潦色嚎,因为审美本来就没有统一的答案某。不过可以看到的是朴谐,新飞度的外观更阳刚港彪,更加运动化潜便,也更自信了梁琶容,同时在内饰方面也走向了成熟沟垒。做个比喻吧室,第一代飞度好像是一位高中学生妹顶俗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坟险,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刺,慢慢褪去了学生时代的青涩抠俊侵,变得精力充沛盘受桶、充满自信帆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丛溪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雾能集,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕靛,它看起来依旧如此的适合年轻人炔售。没错譬寇,搭载着一车的新技术之后峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沸双,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹲双扳。于是当新车到来的时候凹,你一定和我一样对它充满了兴趣皑。这是最年轻的凯迪拉克铅、最小的凯迪拉克赶虹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怒? ● 外观造型溜:钻石切割风格依旧涪填,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忙徐全、2013德国红点设计大奖级吾劝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就定保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贡蠕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶董躺辆,只是这回经拇凯,ATS是完全原创的作品派参丁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舵,轴距仅有2775mm惋挥媚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”癌换适,而国内我们则把它当成中型车停八缕,和宝马3系标准轴距版帝、雷克萨斯IS成为同级别竞品颗板,并比它们都要更小一些虎。   前脸的造型相当干练鲸抖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张目麻,而是被很好的控制在一个合理大小上欧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衡词潞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呜坛径。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灯垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扛嘉。出于空气动力学考虑搬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疙撂饲,当车速高于60km/h时娥,前进气格栅会自动关闭遍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厢绣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性士。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物,并带有远近光灯智能切换功能抵轮浓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计没街犀,快速亮起步熟厢,缓速熄灭的设定很显档次寸。再往下看肥,闪电式日间行车灯冕擞、大灯清洗朔揭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片取,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀午泻烤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秸遁,亦或是造型需求齿逞猩,感性的来说面受甫,可以视其为向着传统美系性能车致敬粒僚苫。身处车内驶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浑轨。   ATS是一款后驱车桔苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫袄姐:50皋尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塑谜固,贯穿车体的俯冲式腰线弊份按、短前悬迪肉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔚铂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玛克。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浑郴篓。而在规格方面毖采,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诵靶,前胎尺寸为225/40 R18纫,后胎尺寸则为255/35 R18捌艰监,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烘湘竭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竿雷饰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色希,至于设计师是否真有此意钎泌范,倒还真无从揣测幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纯牧问,实际上贡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹋清蕉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旦蓬,由此带来了不错的视觉冲击感彪,给后车以足够的心理压力混娄,至少眼前的这个家伙一定不好对付橡度。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孙焙,至于3.6L V6车型何时会引进捍,官方暂时还没有表态逃戳,而是否会有V系列性能车型的推出行,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丢潦赁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贰,虽然它是一款两厢车案,但当时也没阻止消费者对它的热爱蕉仓超,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旁拉解,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坡拈,两厢车朗行也就顺势推出兑限形,可上海大众并不为此满意莫韶俏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型点,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堡穗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凸淮渭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哄何,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卧墒略,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜便,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漠剃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逞武。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菊登,这款引擎具有全铝轻量化的设计帽南骂,对于减重以及散热都有进一步提升环孤牌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钉享。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒂坎,参数上的差别却没有这些技术来的明显宝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迁居,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妮霖降,高尔夫在这里就比较有优势了吗糙,采用了四连杆独立悬架臼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5割钠脐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拎想徊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛋,看看它的实力到底如何瞄。 定位及对手分析澜继喉:瑞虎5定位高于瑞虎漆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挖们,定位要高于瑞虎车型界妓栏,预售价在10~15万元左右弯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫡谁鼓。定位的提升零竟发,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驮憨讣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淋康街。 【左上嘿绰:瑞虎5;右上啪:哈弗H6;左下公畅臂:全球鹰GX7;右下陡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捆范缝,目前市面上的哈弗H6叫诗讹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屉沸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掂惦鞘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弓剑茫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窗够,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验换。 三款车型具体型号及价格参见下表蜡粪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显导,GLI是其中相对惹眼的一个牢畔疙,蜂窝状中网设计和GLI标识麻芜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讲句。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烙漂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辫幻恼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞠狈,另外两款车型都采用卤素光源杀泄粟。 车尾部三车间的区别更邢唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弄擦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理都。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荒幻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎效捶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尼庞,侧重舒适性和耐用性浅。   内饰方面巫锚漠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桥。三款车无论是在方向盘酿丢、排挡杆底座还是座椅上蟹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀男磷夹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铂佬:" "  奔驰S级在国内上市的时候拧,奔驰就打出了“汽车发明者吴炼,再次发明汽车”锨遍吠,对于前半句杠,你应该可以了解驴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撵愁。但是后半句是不是有些困惑呢须级?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼手汾刀,全球订单销量迅速上升汗忱滑,国内订车也需要很长时间蚕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了川。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫉昏?除了进行试驾体验之外梦劫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牧莽拆,相信看完这篇文章之后撂铃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朝达。   之前如统貌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馅皮,如果你感兴趣可以点击图片阅读巢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唤,属于入门级别车型扔皋拳,排量为3.0T莱,售价区间为秃落:124.8-141.8万元之间阀颓,只有两款车型可选师斥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T和裂诺,售价区间为179.1-204.8万元标恳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酪阿都。   对于汽车厂家而言筒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鹅亩假,无论是从设计什、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韧啃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比端摹,并不是要面面俱到的去介绍湿潜,如果这样的话截桨饲,几大篇也不会介绍全趣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酒适棚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比段,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浓泄。   对于外观拱,依旧是那句话悉篱邦:仁者见仁丢潜飞,智者见智钦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妨纫膝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胖婆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碎馈才、冷峻的态度禾罚。如果非要比拼的话告汇徊,那么最能体现科技的还是大灯的设计敦端屡。如果没有奔驰的奋起直追裳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪败湾甸,但现在我想应该不会了浪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼练届柏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凰料酮,所以从侧面看起来就更明显了桐忻,奔驰依旧是将优雅做到极致鳞,而奥迪A8L的车身线条并不明显案砍娄,前后比例也是十分协调嚷锰,整体表现的是一种中性美频喘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孙,最能体现出美好一面的就是细节的处理墨。比如恒次写,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涉铣梳,只有在R挡的时候才会开启岁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果校。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丘,当然这也没有异议眷惨池,但是和奔驰S级对比之后瞪,就能体现细节上的不足了仓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绦具。   本文导航盾揣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诫捅酵、G霉欧、QX贬络、FX懈呜镜、EX施,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现截厕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX崔捌,趁着2013年的尾巴呜灸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凤隙,提高车型动力群懒,一方面也使车身稳定性得以提高难胚酞。2850mm的轴距虽然没有变化辆誓,但是空间分配上材泵扇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堂。   前脸整体看上去十分圆润饱满促桓膘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓷撮洽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸簿,L型大灯像两双飞翔的翅膀羡,随着车子的启动揽,展翅上扬程叭。不过这款车的前脸上刊,我们并没有发现雾灯的身影斗吼兔。   与前脸一样妓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纬蔚码,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉箩稗郎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盯旗卯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嚷甘栓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酥茬懒,博得了不少的关注灸屡柑。大家这么关注它肯定是有理由的琉嚎柿,名图定位于索纳塔8代之下殿、朗动之上歉瞄醋,依靠丰富的配置怂、合理的空间和稳重的外观内饰狈软蓄,实实在在地填补了中间的空缺鞍挟垒。据了解回计,名图上市后将会有8个车型了且贬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煽?曝光北京现代名图详细配置)骇搽监。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圭,1.8L自动DLX窃擞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梢,启辰R50X为8.28万抱,MG3 Xross的售价为8.47万元刮期。按照车型划分来说衫,启辰R50X属于紧凑型跨界车鳞寇,MG3 Xross属于小型跨界车缸承。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势武彼。但在外观方面胖,MG3 Xross比启辰更都市惊、更适合年轻消费者谭。   启辰R50X   外观方面蠢柑脚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擂湃驴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架室趁撕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm培渺马。由于增加外观套件湾,尺寸自然会比R50有所增加讹客,不过也仅限于外观上穆,轴距依旧为R50的2600mm膝,同级车型中算是比较出色的数据练。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版查馁垦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垦安兽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藉顽灸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暴芜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啥似炊。   侧面变化不大贬蚕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乔丁芳。典型的跨界车必备配置行李架拧侩辟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绢夸,有了它的陪伴坝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淘赡。看似设计复杂的尾灯味奶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁替,也正是它的出现胯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矩典喝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗽拎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秽动迁,虽然MG3 Xross的售价更高踏滤仕,但在配置上却没有太大优势细。启辰R50X中装备的倒车雷达累、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性任,同时对关注度和销量也有较大的影响害。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一段,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗽爆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夕擅。另外涎,天窗也是大家乐意看到的配置形,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气两涕希。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皮诚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龚。三点式倒车雷达盼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烈,也让尾部的整体感表现更佳嚼渺灸。   本文导航躲滔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慑裤泵?”每个人都会在心里问这个问题使。它是个新来的家伙蘑显纷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滴昧扇。“这不就是3系的Coupe版本吗邓揉?”有人一语中的袭此殴。故事讲到这里似乎就可以结束了缚仆缝,但事情真的这么简单吗磊豆?当然不扯净虾。在真正去驾驶一辆宝马之前席嘿,我们无法给它下定论钙模。于是问题变成了划薯喇:“4系是一辆什么样的车充眠风?”   几个小时前(11月12日晚)妓,4系刚刚在国内上市仿,售价59.6-73万元恒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攫,但不管你是不是4系的潜在买家腔陶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情题惦。因此畅,我们为什么不暂且抛开一切杂念谷,而单单去欣赏这辆车呢防哦?   ●外观窖规:若要欣赏涸夕霉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碘,中国官方名称435i 豪华设计套装哩蠢。仅从外观来看臣泻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赋。原因很简单哺互,它的确太像3系了骚痊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位馆七:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梳懦,4系如此像3系(F30)逆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系塑赡。大家难免会因此而看轻它捌酪缕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹈哨峦。再瞧瞧6系诲雷,虽然与5系和7系的关系不一般孤埔保,但它显然幸运得多福坡标。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啊猜皮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来显编巴,即便这辆车没有装备M套件寒筷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佰涎温,从这个角度看部匪,再也没有人会说这是一台3系了摧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe然长么。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侥勘,易成为人们眼球的聚焦点风骄,有些喧宾夺主的意思斥败。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逼宏。不过轮胎的配备让人不免有些失望活仍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虽吻清,对于435i这种动力配置来说锨,225mm的轮胎确实有些太窄了碉。   从车头到车尾缎,你的心情会越来越好瓦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方北。细看尾灯造型屯淌,它更扁更犀利促,与3系有了细微的差别啊,配合流畅的线条钨亥韶,再没有旁枝末节番锯,给人赏心悦目的视觉享受份古恼。   ●内饰烹滇定:领导勉激甭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗希高? ? ?   4系的内饰应了那句老话拧:“以不变应万变”电。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哨群倒。为什么这么说杏砰佛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散夏钡,如果真的会有人选择这款设计套装急,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屑昧颗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汀济,不如回过头来看看那些被你所遗忘镰溜,或从未关注过的豪华品牌摆烁。在它们身上隧,有你难以发现的豪华品质赎赴黎,也有能够让你折服的豪华配置摩吧,总之翔,在选车的过程中膘碍,尽量不要做的太绝连颁,因为买车不是跟着别人的感觉走贯,选到自己合适的才最重要哨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志底秋休,又考验耐性的工作蜜。往往在某一个时段有一丝懈道塘睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骇洁。网上车市最新推出的《抉择》栏目渺信,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芜,做出全面的分析与指导门滔侗,以同级同价悄、同价不同级等角度出发桥核,全方位给您最全面的购车支持檄。   X是一个颇具神秘感的字母溅光敌,我们经沉鹊潜ぃ可以在电影中看到这个字母的出现输蚀诗,往往能与这个字母挂钩的人物斯,若不是什么超级英雄贩纳,就一定是罪大恶极的反面人物慕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型太饺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玛拼。由于种种原因退,这些汽车界的X-man无法全部到惩┩缋尽,而今天出场的这三位擎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解船。   两款日系一款美系晾,这样的搭配或许有些欺负人饲颁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甘逆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况风狗。作为ABB之外的豪华品牌磋凤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撮,都在顶着巨大的压力在中国生存者警汝。当然粕桂讼,它们之间的生存状态可能有些并不相同屁窝,这与进入中国市场的时间礁盆恃、推广力度侯青卸、价格等多方面因素都有这直接原因无踏。SRX蝎、RDX和RX破都,既是同时拥有X标签的SUV车型南,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浮然谭,这样的巧合其实并不常见复,但名字的相近却并不能代表实力和销量帘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代归境,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏口布。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后混橇,将其取代的是刚中有柔罢,粗犷与细腻的结合体愧武,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绿。   本文导航秤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灿斯,很多汽车厂商都为国人做出改变宏,纷纷推出加长版轿车共化,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屎连宝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褥市恃。新车在天籁的基础上加长了135mm豢猩,但它真的只有加长这么简单吗寡墨甫?显然不是达丛疆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侣跨苇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型特,新车定位要高于普通天籁栋铅哄、迈腾雅阁等车型夺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剂,与之前换汤不换药的公爵版相比般,全新车型有着非常大的改变诬盾,它注重车内空间梳狡肪,更注重后排的豪华感受搂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耪疚亭,主要竞争对手为丰田皇冠爆、马自达929等车型肮署。公爵自1960年以来共推出过10代车型峭。之后公爵被日产FUGA所取代耐屁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冲统筋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隧,新公爵版的车身长度完全领先于对手诲,并且在轴距方面蕊,全新公爵版也击败了其他金正对手讹。在车身尺寸方面喂破车,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吗。   新车的前保险杠经过了重新设计措寸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丁蔼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豌庙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掀纽全。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穿喉天,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多手。但全新外观并没有显得笨拙俊扣观,相反侧面线条看上去更显硬朗泡墨,同时还提升了豪华感狭。17寸轮毂采用了全新造型去溉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甸。   同时新车的尾部也经过重新设计铜吹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盎涡,让人心里觉得踏实扁襄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中队福,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衔痪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅去计。   本文导航饲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蝎姬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邪金刷。不久前譬弦翔,哈弗H6推出升级版拷,现代ix35也完成了小改款柏呕,今天我们就将这两台车拿出来比一比码,看看在汽车领域内梅喜,中韩的差距是像国足那样不争气挟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矛剿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比善,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懈但袜,而且发动机的选择也更多尉毁撇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阮裳棋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腔溶缸。售价方面两车差别较大担,这一点也一直是自主品牌的优势所在把潘峰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右党糯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踏。   外观霓修冻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闯冕葱,比较明显的是在车头归、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亲,另外在车头下部进气格栅拒示钡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勉始。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罢便嘉,不过因为仅有三款1.5T车型谐募,因此他并不是今天的主角骑桂馆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型删:第八代索纳塔)垂柿冻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挤:全新胜达)佛签谷,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌,看起来既有轿车的美感能,又不失SUV硬朗的气质齐。 外观配置对比彪蛋晃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拐洗郝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晤墨,优惠后的成交价在15.84万元左右呕冕碱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近畏部,因此我们拿出这两台车作对比居伴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厕,除了天窗堑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备床无。   车身颜色绥内:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锰泊椽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迫毁孪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钒,多了一个闪铜颜色的选择拭。哈弗H6颜色也足够丰富锹绕,平日最常见的白腑仿、黑骋脾貉、灰楔闲、银都具备舱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色太,基本足够满足消费者对颜色的需求十部。   外观小结喀赌煌:   外观方面我认为两辆车都很耐看睹伍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舵妨逃,因此更显时尚妒螺、硬朗墙甲丛。哈弗H6外观也很不错凸,可以给人非常沉稳踏实的安全感浪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版款橡董,外观就更不输给现代ix35了辰。更喜欢哪一款见仁见智帮权耸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比傻。   >>>慎防购车陷阱甘巍捕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磕童乳?当然是因为它空间够大冻睡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因互杰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢接劣金?或者说什么样的MPV算好毖甜鳖?多大算大岗?今天玻,我就从一个汽车网站编辑的角度趁慑,跟大家分享一下我的标准和看法莆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隙骂。   在我看来狡篡,对于一款7座MPV来说秦惧甸。大家应该首先关注它的乘坐空间情段捕,特别是第三排乘客的乘坐空间夕钮。因为以我的经验靶钾勿,7座车型中灌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纽垢。要不就是顶腿敲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孙卵擎。所以在选车时冒,这一点大家要尤为注意骸性顾,否则第三排用不上邯,倒不如少花钱买辆5座车递躺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垒。   第二个关注点是后备厢绢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寂储。很多7座车型在展开第三排座椅时省,后备厢连放个包都费劲了开抽劳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舰贬,有可能一点行李都没有吗绩暖?所以这一点荷,大家在选车的时候也要注意处。   第三点是便利性觅踞迫,这个除了日常的储物空间外鹅,还包括第二排上下车的便利性围匡螺、进入第三排的方便程度等凳勤溃。对于7座MPV车主来说逃蔷公,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弥。一般来说前排往往是孩子爸妈铝,而后两排则是父母和孩子刀,可以说是老的老皋摊爽、小的腥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吴抛薯。   开头长了点兑,主要是跟大家分享一些经验疟皆,下面我们进入夏朗评测疵锻长,看看它的表现如何侍劫。按照刚才说的世撮祥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伶登猎。至于外观江全匈、内饰嚏、动力等京浮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幢蒙陌,我们稍后再谈蕾滴。   ●乘坐空间记坪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尺火,一辆7座MPV鄙菇贫,前两排的空间肯定是没问题的盲。比如我身高175cm壬陛相,坐在前两排时头腿部空间都很充裕男。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沦贾相,靠背的角度也可以调整30°左右亮。前者很重要嘘,可滑动的范围越大琅溜竣,和第三排相互迁就的能力也就越强浑。   从上面的体验来看想,至少从腿部空间方面来讲褪炒迪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捌,而且进入第三排也并不是很困难棺樊抬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何份很荤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm飘,几乎领先于所有的同级别对手淑赫陡,所以相应的么,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凸瓷靖。另外有一点大家很容易忽视的是立,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局臼散。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痘谁,而较窄的第三排(受后轮冕葛、后悬架影响)则只乘坐两人围。   与夏朗相比间桨肩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豌桶鞍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人起赋,满载时第三排的舒适性可以想象蔡,一定好不到哪去围阶酱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置眷维,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搐,而且五个座椅都是三点式安全带攘觅狮,都配有头枕磁毯,这也是其他车型都不能比拟的一点恕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洪雌蟹,比如长辈腿脚不方便进第三排极秘谐,那你大可以将儿童座椅装到第三排醋,这个很多对手真没有丁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肋徽可,到2013年11月新车上市嘿么闯,短短4年里晒斜,观致汽车为世界带来了太多惊喜辽撵瘁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唇擂。新车迟迟不上市滩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刚碳记。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坏露靛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摧。是骡子是马蚊菲,终究得拉出来溜溜看袒衅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裂,到底有没有想象中的那么优秀赋?趁着这次的试驾活动副卞睫,必须让各位清楚的了解真相福附。 ? ■ 见观致不谈奇瑞插危?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢量什旁?这是个很敏感的话题泊,却在任何一个场合都不得不提疚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胎殊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撑腺,而非决策权渗透霸咸失,这个是一个需要十分明确的概念秤。   综合来说厂,您只需要知道禽鞠狄:它是一家合资公司默诲病,也是一个中国品牌同蛇蓝,但是它的发展不受制于任何人寥, 并拥有独立的冯吭始、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员点刺剁,制造的也是全新的森壁、面向国际化市场的高品质原创产品现墨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臼,副董事长Volker Steinwascher石清仁献晒栋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘎涩,前者曾是大众集团高管蛇,后两者则是举世闻名的顶级设计师诉抱徒。所以在观致3的外观造型上午,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叼矮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路膘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彼傲,车身尺寸陵方感、腰线的丰富程度等救,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柔。如果一定要说有什么特点的话蹬纺埠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞋长舵。   不过猩辞勺,若是细细揣摩这款新车琶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衔事。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性息认,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思口两绒。而由法雷奥代工的前大灯立啃妓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锰哭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炽,如果您愿意再多支付一些费用隋试虱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荣、大灯自适应开启及清洗等配置惦犁博。   除了前大灯内的LED转向灯之外寺叫,后视镜上同样布置了LED转向灯百,只是LED二极管贴片的间距有些过大雾厘,点亮之后似乎缺少那么点感觉赦牟,而厂家的工程师也很认同我们的看法捍钵,表示会很快对这种设计进行改进闹溶冻。而后视镜的特点是宽度很大惊储,可视面积优秀几盲膛,并带有电加热功能美窍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑躬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醋陶,无论是大灯策淀封、尾灯组布局晤涣弘,还是倒车雷达的探头布置等等速潞挎。而很多时候琴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僧刀,设计师的固执被得到了采纳师抛。   有一个很好的例子来阐述这种情况伶杜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崇抗饯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娟铣。用厂家工作人员的话来说酿兔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藕菇,必须成双墒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准息:LED光源+导光条麻苛人、双倒车灯迸慑、双后雾灯祷,灯组的供应商仍为法雷奥郡。   尾灯组本身的效果相当漂亮煎墟慨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体澈附,但不得不承认的是妹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淳透。双边双出式排气管丛疥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抡朗井,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恭平澳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筷啤臣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夹令,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属催歪。轮胎方面观致3也是十分的给力袍稼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盖绰,因此马牌就成为了唯一的选择桂目,对于消费者而言自然是件好事日稠揭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劲祟,这款产品显然更注重驾驶舒适性古损墟,但规格上似乎不那么亲民奉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哭拌垄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条塘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了率阔滦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碍怖譬,虽然市面上可选择的车型非常多剃视宫,但是想要在其中选择出一款空间够大纠嘲纱,配置也不能太差的车型害洁坞,着实有一番困难擒。近期我正在为选车而烦恼婪混,裸车预算在10万元上下慨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多籍,所以对空间的需求比较大佬屡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞬相酸,今天绘毫季,我们就在这两者之间穆瘦,来一场空间的较量航陛勿。   飞度共有5款车型柏翻巾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间建趣缅,骊威共有8款车型拐睛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衬看。此次对比文章中撕恕姥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谅兴,两者指导价分别为10.42万和10.58万昆笆虾,并且在上海都有一定幅度的优惠井,实际售价两车差异不大唯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钱婆:飞度时尚运动诗挎含,骊威中规中矩坪。   在外观造型上殿舵灯,飞度外观饱满仍,硕大的前大灯娃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崇竣段,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熊安哦,不过现款的外形并不显落伍鳖疚刚。骊威的前脸进行了重新设计教溶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迟瞎叉,不过整体造型依然中规中矩蒲凌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裤持,飞度长宽高三维尺寸分别为蹭:3900×1695×1525mm顺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm席事通,轴距为2600mm似,从数据上看弗翘肉,骊威具有绝对的优势抱刊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暑狼,请继续看下文安息。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓷膜某,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疤郊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎豁菏闷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力槐伴杭。另外踞硕炭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兴,飞度为前后盘式京畅碾,而骊威为前盘后鼓渴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尉具,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用化糜瘦,对提高倒车的安全性也会有所帮助履活。相比之下空犯热,同价位的飞度没有此配置块,有些遗憾德轻。两车都配备有页槊タ郏控钥匙疮恃,飞度将彝蘩褰控按钮集成在两把钥匙上辅,而骊威的页缛凸剑控器与钥匙相互独立街胜艘,而且仅提供一个壹氏欤控器莲掠松,不过两车都装备发动机电子防盗系统豢娟汐。" "  现在出现了一个有意思的局面纤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车希极,而且还有像大众汽车那样傻伙善,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丰判局,在大众汽车之后磐笨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍木勉试,同样起了一个人尽皆知的响亮名号款完。下面我们就来一起看一看这款车景。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堵闲憨?不得不说姥,从外观上来讲温瓣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泰,购买它的人们氯仟课,更多是在预算有限的情况下追求实用性茶丹,谈不上什么审美喜好泌。而全新爱丽舍的外观设计潮,明显向前跨越了一大步份。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韶潦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摆匪新。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痞霓廉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的司匿啃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陌。这很符合中国老百姓的用车需求盯堂怂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贸杰,注重舒适性些,但行车噪音比较大令拇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启激,除此之外摧,车外再没有开启的地方司达茅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲍裙假。除此之外盖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头适舶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畴挪,属于全新爱丽舍的卖点所在裤喊。   本文导航材健:" "  一直以来喜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酚版。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用介,但始终让人觉得有些激情不足瞥姬,与犀利的外观不太相符蛇。日前馅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梢,传动升级为6前速自动变速箱砍块,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统署农,提升了该车型的整体素质态蒙敖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鼎,在外观内饰方面变化并不是特别大斤武奴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剿,新款MG5 1.5T也不例外捐。如果说红线彰显了运动气质潦堤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些们。   新款车的侧面造型与之前没有变化杆剧可,作为强调运动的1.5T车型彩玛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果软赊努。车尾的变化也不多车韧隧,远观基本上发现不了变化所在酚骨。   本文导航瞧落:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窖,而在中国市尘谩,两者的竞争更是激烈埔,A4L一直在销量上处于领先地位胖皇滥,但宝马必然不会轻易言败壳酞,所以我们看到了宝马316i的上市卫蔽,其价格下探到30万以内些癸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屁,豪华品牌导停剑、售价30万内伪镰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彭陛顿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鼓跑降。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弧漠赋,还有手动与自动可逊吐椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据些妈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的累,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顾,并且我们看到官方定价方面冀抽尚,316i进取型甚至还要便宜8000元卤耪楔,不管你是不是“壕”亩嘘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耐健矾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徘新,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厂抱艇,在大部分城市县疽通,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拨,所以过多的点评话语我就不多说了稳,谁更好看都是自在人心的事抵田尼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砰,但是小编还是要尽到自己的职责戚踩坚,必要的展示必须得有睬,下面就看看两车的车头正面大图对比绦刷霸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傻蒙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锻斧芍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娇登,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垮冈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揪轮惜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戏粉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庆警岁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嚷湾摆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位馆价。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邻抱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疏骄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了等纷,不过这都是个人审美的问题了湘,整体两车的外观设计还是在一个水准上械备莆。   轮毂上桔青写,两款车作为车系入门版车型故卢厂,都使用了16寸轮毂交刻,尺寸相比各自中高配车型是小了些僚外,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎超,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恼愤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎官,并且在胎面宽度上比316i更优骋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倦讥瘸,用一款中级车以较高的姿态切入市乘押逊巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头檀闹宏,按部就班的推出了中级车GA5畅伟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剁,而随着国内SUV市场的井喷冠掀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声污律。   好的产品才能抓住消费者甘浑甭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲜彩。在今天试驾的这款GS5身上拾理,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狙即,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢砂极壤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仕蒋累,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格控蘑悲,看上去却十分洋气称汕香。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泰实情、1854攘弧、1680毫米伶蟹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间违探非,这也是国人喜闻乐见的妨乓。   车头的设计略显凶悍骇坚,设计师称设计思路来源于雪豹席。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剑芳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人想洞沦。前大灯采用了透镜式的设计辉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澳啡绵,这个考虑绝对够实在陪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匈抖播,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丁挂缆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒲。   在轮胎方面慨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的健,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弄蓟昏。轮毂的造型十分普通泵秸凹,只能说看上去很顺眼比较实用吧渤。   尾部有一个明显的掀背设计茨芦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拨苇窟。尾灯采用了主流的LDE设计栋绕,搭配大尺寸的高位刹车灯泌氛匙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色曹愧赡,辨识度也更高杆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舵涂?是豪华奢侈的奔驰S级炒鞭缮,还是“上天入地”的路虎揽胜睹眷,亦或是驰骋四海的保时捷911署涎?对这一价位的车型来说染獭创,什么才是决定性的购买因素全欠官?是配置还是性能协此?车型对这一价位来说到底有多重要哨骚踩?要回答这些问题当然还需要专业的解答匠毖。今天灌午,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寄芬巫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尾商、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版私腊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胃褪豁。非土豪们哨惋,退散~   由于有200万元这个限制辣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜜毯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磨冗,但市场有20万左右的加价瓮滔,且并无现车讨骨脚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗽伍,这款车终于摆脱加价掇们,进入平价销售阶段嘶喝独,当然能否买到现车就看各位的运气了宠解。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恐筋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的息嫌,但跑车的身份无疑是最拉风的埔米。   尺寸上实在没什么可比性窖惭,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞳氮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短季峨,跟标轴S级还真有一拼挝吭锤,巨大的高度也傲视群雄迸钝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冀。最后我想说的是啃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忙酶匪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了双,公平起见还得排除车重因素魏缆。别看S级一副身宽体胖的感觉楼豢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下该耍室,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者燃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刺硷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辖,别吓坏了后座的VIP熔疼熄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赦干须,但也确实相当可观了殿骡贺,不过由于这款引擎还是有一定年头的眯阮,其276kW的最大功率是三款车里最低的陷梢缮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吠鞍传。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骄倪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婪。不过写到这儿我很想问一句时,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驳,就能成就今天的丰功伟业赦乌,是这样吗趣薯呵?就算这不是一个伪命题侈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苹侧胃。那么拧,历史能代表什么靡?之前碍,我肤浅地认为匡鹤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到感,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乘。 ●何为中国专属辆肥芒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哎:S400L两款河、S400L混合动力一款叔倘豹、S500L一款色吃。相比世界范围内的S级姆弊,这些车型有三大特点洼:全部为长轴距版就、全部为汽油车透浑材、S400L两款车型为中国专属陇渐稀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长访、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彪表,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓄实逗。因此烫躺,中国专属的S400L与它们相比羔瘸勺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扁侧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关协诗冯。我们已领略过S500L的魅力送识,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莆。   ●外型互篱湍:更长阜、更宽晴、更高其,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位联:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桑,尺寸上缄,它比上一代车型更大秤吐,轴距则保持不变脊山懂。从数据上看袱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌帧,但落实到实际的视觉效果港,我想没有人觉察出几十毫米的区别谓氛练。相反界疆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘲、霸气很多池趁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墨且枯,根据车辆配置的不同套,全车使用的LED数量有所不同辅。我们不知道具体车型的LED数量卵删,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侣恐喀,它足够惊人库龟犊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莱捂忍、中国市炒隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氯度巷。对于中国人来说瞧耙浦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粉耪户,中国人将有更多合适的车型可以选择婪。同时凯太,市场竞争日趋激烈唾,汽车售价降低魏寒、经销商服务更好膛聪。   作为目前全系的入门级车型诧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势签。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓣角僵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耗。对于S级来说露讲,无钥匙进入功能十分重要么,没有它舱沃逻,许多车主会无法接受岔。   如许多人看到的一样天法,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帽。在奔驰车上单,总有许多你也许永远也发现不了的配置卷鲁,它们中许多都与安全相关繁虎交。比如S级全系标配的自适应制动灯逞孰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娄觅跺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳触冠人。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俊梧茹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堵,什么是MPV车型漆攫摔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓶懂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绰痹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尝靶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驴绅共,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纪。是MPV夺?是轿车滴寺悸?还是旅行车耗鹃工?这看起来确实是个很有难度的课题司,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题故北。   当然这次大家不用只听我的一面之词轨笛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兜,而且他们一个是马自达5车主炬,另一个是沃尔沃V60的准车主去嘘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型穆闷。   首先登场的是胡正暘倡昧赣,大家一定不陌生瀑桂竭,他是我们汽车之家评测团队的成员顷吉,今年27岁隧,算是个文艺小青年龋忿另,热爱生活首,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来破,刚刚新婚不久奴扮,正是对未来充满希望与热情的时候途蹿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动列圃,如果家中添丁的话蓝枯豌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稍。   杰德测试车刚刚来到编辑部既,胡正暘就迫不及待的去体验了朽识洽,据他所说伤槐爸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篇,属于一见钟情成窖施。另外从外形线条以及车身尺寸来看缄冒郴,杰德都和V60差不多峰瞪侣,是辆旅行版轿车的样子爆。   当然外形只是一方面奥肋慑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间既迁瞥,特别是第三排座椅赋埂县。实际体验了一下布谈勿,将第二排座椅滑动到最前面的位置桨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洞轻黄,头部也有四指空间膳唉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篡,之前的文章中我们也有过介绍怜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茎潞崇。   更多精彩视频堵山,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狄卯钞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耗抄旗,表现基本上与V60相当疗捎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱单碎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镣贪,在放倒第三排座椅的情况下客骆,用同样的一些物品存放来对比凳掀盒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毙绣,而如果使用上第三排座椅虏瘫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岔痘男。   胡正暘对于杰德的看法车:   首先杰德样子很好看偏苛,够时尚幻捍,年轻人都会喜欢挤附。另外头,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唬不,但是内部空间利用率更高券彻覆,实际空间体验也让人很满意镐嫂誊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彻火,这点非常不错补,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题介卉枢。   不过它有个问题对,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疤通屋,只适合短途出行憾长,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腊,如果需要经常外出长途旅行的话屋当,5座版车型更合适贬纷茧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莫淀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缆犊。近期筛,2014款雷克萨斯GX400推出市郴巍,作为小改款车型埃,此次推出的新车在外观方面做了改动限,同时在配置上也有一定程度的提升瓜锻,动力则保持不变污,售价方面与老款车型保持一致悄,提升了新车的整体竞争能力猾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型好。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307退雀、308锚呻匠、408算,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售旦,现在又来个301诽膏,不要说是消费者彼篙泡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙和。这就是紧凑型车市掣酒痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仿慑。东风标致301矛头直指桑塔纳切柔、捷达和昕锐吠,我闻到了火药味惟磋。   11月19日上市糙,预计售价9-11万泡须视,与雪铁龙爱丽舍同平台晦梦,只有1.6L一个排量花叼,变速箱有5速手动和4速自动可选缄。以上这些是东风标致301的一些基本资料乔泞泛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旱侧,因此从很早开始便陆续放出各种消息晶菠,以增加关注度怒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阂剁骇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版农算,为全系顶配厢碉隆。咱们从标致301的身世说起填,先把头绪给理清了嫌捌。   ● 东风标致301是辆什么车獭?   听到301这个名字旦寥畔,大家都能知道憨,这是标致的“3系列”鲁,但307镀宦末、308听过淌辅倘,301却是第一次听说和法。其实301的身份一点儿也不神秘亥匣拈,大家都记得富康吧校腹伞?富康是雪铁龙ZX第摊奈,后来在中国改款改名嗓厢米,叫爱丽舍菜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迷跑,这是它的第二代产品盼藩客,而301蹄虑,就是标致版本的全新爱丽舍铰烹,它们全都是一家人惟。   对于大陆市场来说芍秃,标致301是张新面孔敖澄,其实早在去年底它便已在土耳其上市石,之后陆续在阿尔及利亚福、俄罗斯等许多国家上市首寞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沁,同时路,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等便。它将被销售至世界各地庙,成为一款全球化的车型灭霖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔷窝蹿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贸,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛊底平。你可以猜到这款车的定位了咀码,30岁上下沏餐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淡。   其实301长得有那么一点像508貉,这是很正常的曙疽剔,毕竟出自一家门枫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒜读椒。要让更多人接受春黎负,太个性肯定是不行的扭犁秽,所以这个设计思路挺好镰熊耐,也应该挺对中国人的胃口砷冲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匠募。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喊、捷达桨息尝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吾剂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叛钝。不过它的备胎又回归了185mm呻蛊豹,而且垃腑,可能是出于成本控制等原因桔薯可,备胎使用了不同品牌的轮胎乔潭圣。   我个人不太喜欢标致301的尾部墒,总感觉哪里别扭椿铅,也许将来出个两厢版会更好看沟芍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜕控,而且中高配车型都有线酿帆,比对手厚道谦颠侯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迟牢铰,温度适中儡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纺轨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陀款枢,他们不仅发明了西餐餐具刑:叉子朴,还孕育了诸多跑车品牌莫歉,比如烯:玛莎拉蒂漂你绵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倾夕歧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔚呸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笑壬矩。   ●外观滥将:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车架痹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级将弘妇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苇汝,它们都是标准的行政级豪华车陡,有着一副不苟言笑的严肃表情徐蔷丁,外观线条规整叉垢,那种气场让人敬畏溜侵毙。   而玛莎拉蒂总裁则不然匙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暗碳,但气质却截然相反驼赏虫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓝踞扰,标志性的大嘴咄咄逼人期,意大利人对于设计确实有自己的卓见室陀视。   如果将总裁与同级别对手放在一起兜,它无疑是最夸张抛港、最具美感的仑咖弯。这的确也与细分定位有关系冯抽,奥迪A8齐、宝马7系这些德系豪华车都以低调税丛陈、沉稳为不变的设计主线梁,更多的在表达权利铝驹室,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堡洽肚。而意大利人则不然良,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识够密,即便是这样一款行政豪华轿车碉,依旧坚持了张扬的风格按朴岔。   这是我第一次见到新总裁的实车鹤,它确实比老款要漂亮槐吵软,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酪,而新款前脸带来的侵略性更具气质手典。   车尾相比车头略显内敛得饰侯,双边四出的排气管成为了最大亮点能康。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主看蒂玫,聊及为何选择总裁时露恼容,他满脸诚意的跟我说试:“好看!跟找女人一样蟹伦,好看供黑光。”“呵呵亮,好吧构惶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徽估藐,卡钳由Brembo提供狸,颜色理论上是可以进行选装的芳。轮胎为倍耐力P ZERO系列峦,前轮尺寸为245/40 R20潘担疚,后轮尺寸为285/35 R20陵艘扫。   ●内饰褥:运动豪华是主格调   置身车内羔夹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磷咐不,显得有些过于保守了汇哄娜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漂芒侍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方火衰。   方向盘直径略大金,背面配有尺寸硕大的金属拨片你,手感很棒朴。导航系统为Garmin兰,7英寸液晶屏尺寸不算大匡狄,中规中矩蔬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扣梗挖,已经很少遇到长相令人深刻列遂,而且相当满意的车了熔裙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吠,价格低蔡,与同级别车型竞争性价比十分突出慈僻。但在长相一直不怎么给力韶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弗欧咆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丹隘椿,不走伪高端路线的致尚XT筐,其动感的造型非常独特顽。在我看来良,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绿啥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稿泼龋,购车群体越发的年轻化酞。   说他年轻散寥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泌垫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寇量矮,这只是时尚的一部分确。   前包围的造型充满了视觉张力蓄纪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大书际抬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幻靠,显得非常动感变。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馆匣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撅娩揣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传埂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矩船,这也是在向合资品牌看齐苛片娠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岔虫。而在车身尺寸上磋躬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霸景插,长宽高分别为4425×1815×1485毫米男敬,与他同级别的对手相比有着明显的优势烧佰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篱世,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梳胶掏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衡艾习,上窄下宽的造型十分饱满深土题,而且显得更加稳重灸。尾灯的造型修长汉,且正好与车头灯遥相呼应笑挞盛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念们,动感炭、年轻旅踏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赋,虽然仅有三款车型配备此装置瀑拆传,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拢镶黎,想必也是极为厚道的接。" "  [汽车之家专业评测] 各位好螺,我是汽车之家刘涛悔垮碉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糯乱拖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抡。时隔一年后的2009年攀讳磐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焚,选择它的原因涟党,用三个关键因素涵盖糜:“外观内饰漂亮伪夹、静音好咯、配置高”视惧抄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粒,作为老款车的车主狠畅,带着期许蜡洼瓣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仍,有了下面的车评酵饭歧。   注释嘶浦时:为了方便大家阅读佩挡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狸忍拿,描述为“新君威”活蝗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受士魔乓,以下各个环节的评价用满分十分制轿,做点评粱偶。   评分标准跑藐鸡:   及格圈良:6分   表现尚可市:7分   表现优秀距恍:8-9分   表现完美噶兴:10分   外观茫:先天胚子好偿暮,改改更“时髦”   改进评分罗步懈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祁末,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计双,应用到了现实量产的车型中疥百。在当时绞,245mm的胎宽土绢馁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拐钨味,毫无疑问是走在了对手的前面讼疾哪。这种先入为主沽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暮别,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计位丢溺,说君威有一副“好相貌”内偶,我想没人会投反对票蛾父。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势良罕,18寸的大轮圈不仅保留遍,而且换成了密辐条设计稗鸡嘶,前格栅的修饰歧,在视觉上显得更为立体吹溉,但就我个人而言更喜欢老款闻摄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仆。俗话说“7分先天咕垄,3分后天”塘圭络,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颇答,应对国人对“时髦灯具”的要求堕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唉奋,坦率讲蔽骇券,不是我喜欢的风格侈羌坎,如果换成一辆科迈罗京,我想我会投赞成票臣。后尾灯侩计鲍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灸捐,视觉效果不错去,灯源亮度不刺眼庞炮歧,亮起时不会让后车问候“家人”辑。   内装寿:对不足进行了优化南宠雄,细节仍留有遗憾   改进评分掠喇:7分   我必须要承认块,我是一个对细节做工异常挑剔的人昂。从2009年到2013年戒,新君威经历了至少两次改款升级皆干,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炕桥蒜,仍未得到改进尾康邦。强迫症对于细节的不足活,只需一眼就记在心里歼帝绍,每天上车看到就会不舒服母纳悉。尤其是墙航,新君威的前排仪表台与座椅之间羚吮德,留给司机的跨腿空间并不大雹隆,当你磕到膝盖外侧时担洪煞,你会嘬着牙花子桑团陪,蹦几个“脏字”放。   聊完了不满孟,我再说说好的地方姥赦瘟。日常上下车坪荚媳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抡,我的09款君威开了4年跑了5万公里枚纱,座椅的“敏感”部位撅非涉,已被我蹂躏的起皮据郡、掉渣耐劝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陀,视觉上显得极为邋遢奢。此问题碎,在新款君威上得到了明显的改善崎,侧翼立起的角度变心ㄍ允础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膘谓,但此问题我跟厂商确认过髓,确实为真皮)十纠患,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料考。凭此一项午涡,拉开车门的印象分就能加不少寥把乃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分题呛,我的老款君威在二手车出售时咐筒,就因为座椅皮面老化的问题枷群,被“扣分”藩仙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计身,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局博焊,好了许多肩镣七。8英寸脐傻、带有触摸功能的中央显示屏闺毛唤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锑囊卷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吗,在实际操作时显得华而不实诡忙。多数情况下要调节温度侍蒂,只能用手指去“抹”碉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夯惨,并且无任何的震动回馈提示氦坚稻,行驶中操作不够人性化虱较。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娃,相比老款的旋钮控制驮俯,视觉上科技感更强懦。实际操作时霓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阮地事。尽管支持手写功能鹤壤潮,但表面手写板的面积很谢尽,如果手指较为粗壮壬涛肃,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛇绰海。索性蹲绘翁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垂。   小贴士汰:针对上述功能的操作“鸡肋”蛙蛋,我向厂商做过咨询杯。对方最终给出的结论是遁,此功能在研发初期敖伐磊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估如眉肛,停留在几年前茫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求火识姜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丢磋。   仪表盘上的这块儿液晶屏篙崎哭,支持多种信息切换查阅弘筐,视觉效果自然更时尚呸,也符合当下的硬件的升级进化潮流孟苛掂。但禾帽,仅就我个人而言兽稻,我认为任何一项技术的进步与应用局帘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萝闪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纷革,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求必逃秒,所以仪表盘的车速指针塘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感写冲兴,当你想从正常模式切换至电台模式时翰伦波,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冀彭,时间大约在2秒左右怠恕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式具,因为系统的升级仑狙害,所以导航从路径开始到定位确认导航碑,逻辑上相比老款车型尾祈,要合理很多瓮森骏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斗遂怪,被彻底改进婚舅糯。提个建议黑此府,新款对于路径导航的语音提升涤阮趁,在路径判断时埠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煞虾祁,如果将“请在下一个路口右转的话术”抡烦硕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磨舱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兑虎倍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稍。整体效果慧弊段,高音有提升把兑坍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次持输。以往那种“嘣呲烧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镜,无法在这套BOSE音响上找到伶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车觅邵复?加长版!与其给那些改装厂提供生意藩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铃仓邓。近日昏陌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咀宫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上申,这款车就要正式发布了仁操,海外售价14万英镑起平斑田,约合人民币138万姜。国内250万以内应该是不要想了惭伐岗,土豪们还等什么诬剑涉,赶紧再加价20万下手吧B淅病(注释绦吼窝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牧,外观上并无过多区别暴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的读撩,因为用三个字就能总结淀虚去:没区别齿书劫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版群抄。除了实实在在的空间优势裂山贬,那种与众不同的气势也是重要因素之一腥涸矗,这种毫无区别的外观舞链鳞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廊救淳。   英国人果然内(men)秀(sao)规徊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讳谋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耙,改造成了两个相对独立的乘坐区域磋络,原本的中间座椅则变身中控台吩起,提供了空调谎补、多媒体模、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糠涝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滤忱虽。动力和传动系统方面揉陌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泡捣脖。   总结埠贬弗:路虎揽胜L目前仅计划在中国圣莫绊、中东地区和北美市场推出氰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定激吹。另外挂儡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型膝,预计广州车展发布黄。土豪们继续准备银子吧堆。 免责声明冲誊搅:本文仅代表作者个人观点叼茅,与环球网无关持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧,对本文以及其中全部或者部分内容紊、文字的真实性侥、完整性坞妇高、及时性本站不作任何保证或承诺碘牢拱,请读者仅作参考逢盟伍,并请自行核实相关内容缔汝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镀澈鸿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相假,那就是新一代天籁·公爵疏岸俯。早在2008年6月筋,东风日产就推出了天籁·公爵粟,它的外观裳、配置均有别于天籁其余版本冕俄,更加高端大气上档次项。也许它不是最走量的版本羔绍,但绝对是天籁系列的一面旗帜档。在让大家久等逾半年后粟哀,新一代天籁·公爵终于露面铅,我们也第一时间对其进行了实拍廖氨师。据悉相剩镭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钞。 『注泊激:为方便大家阅读茶骚涝,文中天籁·公爵简称公爵版缝赶溶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镐苗腻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纳弯,时而艳阳高照肋份捷,时而大雨倾盆副,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点很的鳞,与身旁碧绿的草地相得益彰猴。我盯着它看了许久害少,心里盘算着兑湘逞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涡凌?   嗯飘,画下草图之前得好好思考这个问题蜕蔑靶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辆钦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错举,唯独看起来太眼熟疚烽诫,对旗舰来说这可不是好事促兼,在A6L甚至A4L面前拾硷磁,A8需要更多长者般的自信恐劣铣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惜:六边形进气格栅面积比以前大了不少界项纷,而且线条硬朗到接近于矩形酿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体长赂,从前脸横贯而过表特,再加上全新的矩阵式LED大灯霜喊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧变石。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叉楼炼,它是A8这次改款最重要的升级之一慰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烤练具。以前大灯为例链,分为远光被、近光径凄氖、转向/示宽这三组锨凑念,所有光源都由LED组成偏,通过与摄像头锤、夜视系统丸藤违、导航系统等部件的协作樊碘,可以实现几项很有趣的功能脸:   在Auto挡位开启远光灯隘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酸帽,瞬间关闭部分独立的LED灯体圃戏,会车结束后匆坟癌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诫。在整个会车过程中公,对向车辆的位置一直不被照亮娟,而其余位置能保持远光照明状态宏秸,既不妨碍对方驾驶员视线褥忱,也不影响自己观察前方路况乌抽级,相当智能倘岭。   当夜视系统探测到行人时四骗,LED灯会连续快速闪烁三下承,对行人起警示作用辑畦,如果夜视系统探测到牛绅、羊之类的大型动物扮酸弥,LED灯则不会闪烁娩,避免对动物造成惊吓蚂隋镁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豪蒜。另外它的转向灯采用动态效果额荤查,灯光朝着转向的方向滚动点亮臣能,类似LED广告屏幕里滚动的字幕攘规寡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力收拱,提高安全性秃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豁士,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坟彪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斗唇高,有些来自室内的模拟演示妓讲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哦境夺,看看这些功能的实际效果到底如何措辉任。   跟前脸的改进相比夏畦爬,车尾变化幅度要小得多弹朽唯,主要集中在尾灯部分鲤,线条更加瘦长角帝淌、扁平铣藕,视觉效果更干练沥塑。除了那个“A8”标识猫厂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秦,看上去还那么年轻运动蓟,缺少沉稳气息灿娶末。再打开车门一看揣,我明白了疮忌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车槽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沸伐融,使用了和路虎卫士相同的发动机弹绞,配备了六速手自一体变速箱染,以及许多高端的配置抗兜惕。让这款车有了很多吸引人的地方酗滦,但通过试驾饥保冯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沫钾。很多设计还不是很成熟骇溜蛙,尽管这样锑靡潘,这款配备了柴油发动机的SUV写坟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现店疤避,依旧在同级别具有很强的竞争力霞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饺悔,尤其是大灯组的设计不凭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鳞呈,都比老款看着更有质感烽疽腻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绣揪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小收。此外景街吵,中网的设计很有层次感蛔,运用了一些镀铬饰条颧温掸,也让这款车的前脸显得更大方牵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祁结,钣金工艺还有待提高虏谈。   车身侧面造型亮点不多箱,线条还算比较和谐吧捐,亮银的行李架比较好看对,但实际用途不大疥。车窗所占的侧面比重较新呛恕,稍有点显得失重柯。四个车轮显得很粗犷铰弦光,轮胎品牌是玛吉斯纹,成本并不是很高覆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玩,注重排水性能断寺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差割活榷。   车尾的造型比较臃肿别,相比车头来说夹,造型并不是很美观丁仇鞘,尾灯的轮廓没有什么美感可言匈,轮廓显得比较生硬黄。车尾下包围外观设计的不算太成熟笑摄舜,驭胜使用了三点式倒车雷达兰草,在实际的体验中涛馆,探头反应速度稍有些滞后雄屡弯,给驾驶者的观察带来一定的不便尺首,不能及时的估计车尾与障碍物的距离串恋。   本文导航但:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筛曝,已经跨越了整整40年皑缕。在这期间仓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娘片徘?当这款全新君威GS出现在你面前峭吵,这个数字就已经不再重要廖牌。每当我们回顾历史杀慷哦,终究也是为了更好的感受当下蛋父,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史播滥渐,的确也不太容易考究泡,所以话不多说列,马上进入主题铅豌。   君威GS是别克君威的高性能版本氏撂,作为其最明显的身份特征钨脯赶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留洽,攻击性十足的设计让人印象深刻板。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楞控,采用盾形设计是矢耽,显得非常紧凑得坍。大灯部分全系新增了日间行车灯屋,整体造型与普通版君威一致慧赏汉,仅在内部细节上有些许不同丹。   车身长度估、高度比老款略有增加秽扳,宽度和轴距均未改变淀煽坟。侧面线条也是延续了之前的设计函轿拇,十足的运动紧凑风格理舞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蕊迫缅,十分醒目外慑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骂星,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挝竭,更显紧凑衰检拧。LED尾灯为全系标配鲜,灯罩经过熏黑处理挟,提升运动感佬。作为动力更强劲的运动版车型鲜戈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尼饭故,同时也满足了更大排气量的需求萄。   本文导航需:" "  近日累,奔驰MLC的效果图再次被曝光栋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造校抠括,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计室,融入了轿车的设计元素底。据此前的消息亲,该款车有望2015年推出殿。 奔驰ML   从最新的效果图来看狮灰舷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苛胃狈,拥有相似的大灯造型密捆,以及下保险杠的设计顷垦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秒。此番设计目标很明确奴莫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耐泞。   动力方面也来自新款ML赔茹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敬敢,峰值扭矩400Nm梨既绿,编者猜测未来MLC将会延续该动力渺扯掀。不过便疾搐,MLC未来还将推出AMG版本棘。 责任编辑片缚烯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脾将,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荤锹斧,然而对于消费者来说敲,可选择性太多也未必是件好事滦咕。许多车型的定位都非常接近惜娩抬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姑娩,那么它们到底谁更运动氮钉氢,谁更适合日常驾驶隋蹿,谁的性价比更高呢钡剖撅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掏肝,马自达CX-5在价格上具有一定优势汐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盾紊泄,其它车型在20.78-25.28万之间伤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怜,价格适中鞠薯辽,而且动力和配置都很不错嫡瞬。反观翼虎局,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黑馁钢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臣屋,但翼虎胜在配置丰富估斤、动力强劲冬卫锚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坟魏略。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闲秆怖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色概腾木,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叼峡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挤龋开,这听上去有点意思倾配,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话下痛,那么结果显而易见熊性圈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势媚达廉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米程鞍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犀侨氨。然而消费者大可放心蹿饥锋,CX-5的动力也绝对称不上弱抡翔,尤其是市区行驶融不,它的整体表现很轻盈谭女芹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墒赔,没有涡轮发力时的突兀感点,这让它驾驶起来更为轻松悼。   无独有偶憨鸡难,两款车都采用了6AT变速箱龋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣污。可惜的是烘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肺莫。另外讲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锣武鳞,常规的形式很容易操作穿刹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钞,并不易于操作毖撕芳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骗函蒜,与翼虎也有将近3米的差距惺昆先。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进范戊叛。   油耗向来是日系车的优势所在哩盘阿,CX-5的发动机压缩比高达13:1违墟入,并且装备了i-stop启停系统坊磺,这让它的节油表现比较突出膜。在气温32℃柒缉鸽、全程空调免嗓舌、车载一人的情况下默脚逗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芒湾裳,其中经历了畅通和拥堵等路况岭凄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km市善。同样路况下巧极瓮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僻肺继,尤其在开空调的状态下秦,翼虎的油耗表现实在令人担忧煎涟灯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显适懂伦。   作为一款城市SUV讣词,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涵钝,都采用了多片离合器式中央差速器僧,并带有四轮电子辅助制动蓟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惮骂羌。从我们之前的测试来看涛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豁戮瘁,所以脱困相对轻松一些阔。不过在这里我们要告诫广大消费者菏晤姬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晌嫉,但两者的定位都是城市SUV谱碑台,越野并不是它们的强项挥眷措。   除了动力和四驱性能这些硬性指标停,油门踏板的脚感踩人桶、方向盘的转向手感擦扔广、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要且汉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苫。值得肯定的是乾伶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谷钱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准极。然而相比之下匙,CX-5的整体感觉更加轻盈寸爽破,它开起来并不像SUV涣,车头的反应更快睦嫩,油门踏板的调校也更加线性屠抱,而翼虎整体感觉更加沉稳疙峨菲,底盘扎实胎孰,但或许是由于整备质量更重的原因穷裂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亢缕。   就驾驶方面而言吾芒孪,CX-5给人的整体感觉是动力够用撼姆海、油门线性惧、操控性出色蛔,可以用“好开”来形容链东隧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凳感,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感魏,但翼虎的发动机输出并不线性媳帆多,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肖。另外龚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渴答,加速翠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显燃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车癸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剩蹦绅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹭缝闹,放眼整个市衬缴ね巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篮宋秦,基本上5个手指头就能数过来锻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者练鞍。   有关于新款E级外观屋哥档、内饰及空间方面的介绍泡编璃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绵农。在我的这篇文章中共涂沸,主要关注E260L动力方面的表现矗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机华踢鲜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搐庇淖,最大扭矩则达到了310N.m奔碎撵。虽然排量并不大跑,但是通过加大增压值蝗氏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脸,对于这款变速箱俺丸悔,我想大家已经很熟悉了辆承。只是我想再说一次师镣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纹,但在日常驾驶过程中毯檄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子交。大多数情况下温和上嵌节、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尝佩努。   只有在深踩油门的情况下捂惰母,E260L才会爆发出他凶悍的一面股。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情位幻棋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褪泪,你也可以说他动力输出不够平顺酬恼。   一直以来差庐握,我都极为中意E级的悬挂调校私,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心天嚼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撑鼻涝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缄,我挺惊讶的坊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馁拱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售订绢非。可是仔细一想胎免杏,也很难怪宝马会这么着急颈沛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”高慕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蜗。据悉纶贺,宝马4系Coupe将在11月12日上市捶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堪策弗。(注贸:为方便大家阅读炬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刮猴,在你初见时狠堑,很难相信自己会喜欢上他辩雇。因为你花痴于帅气拉风的外观怯纳比,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邪鲜,那么他的表现自然不会入你法眼天谅。但时间久了蛋,你发现再帅的外表也会看腻吮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷爱弥轿,放松不下病。这时让,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看收磊、运动但不难受的座驾盲漆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车限挤吕,除此之外处烁,他还是一台很顾家的车褐。   没错兜吨横,他没有特别帅气的外表希勘底,没有特别强悍的动力摆化,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讹俯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻是。下面幢认肝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氢。   ●车头造型犀利杆揣痹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勺扳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌多窖,定位低于大众梁称。现如今拜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捕幸损,而伊比飒便与POLO出自相同平台热忌德。因此在车长等诸多细节上戚,两者都十分类似阿洛俏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叮杠扯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长飘、1.693米的宽度档内轿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佰精臀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幌潮暇,这点确实让我感到吃惊阑缝渤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擒推。可以肯定的是溶寞妈,你无须对他的实用性产生怀疑阜乒匣。   你有没有发现埂盖蒋,他的日间行车灯很,很像同集团的老大哥奥迪A8脓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翠。但毕竟阀辩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绞吃,他的目光也需要这样嚣张悲虽同。   从车侧过渡到车尾挨凛,顿时觉得肺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格既,从凶狠瞬间变成温顺嫌坚精。我揣测不出设计师如此分裂的思路伟秽截,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品描估还。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灿涪劲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彤密,而在我们的制动测试中幕浑溉,他的表现也确实不负众望堕雹。我写这段话的时候推垂,一名同事从我身后经过说了一句溃:“哎港,这轮毂挺漂亮的”维。确实推,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穷镁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兴松,在我看来另外两位应该是300SL和964态獭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篙变蚕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机超。   直到1949年贡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冷胖馆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柑酒桅,速度竟达到每小时 132 英里晦,不仅完成了试车稠,还一不小心成了世界上最快的量产车型休查颓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾味乱,正当捷豹稳步发展的时候现,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痛攀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宿瞄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弘盒,英国国宝耸?人类想象力的结晶挟倾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美领墙晶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷册窟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他界。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诞木翠,正当捷豹稳步发展的时候净,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刀怖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熟唐,自内而外散发出优雅迷人的气质戳,在这份自信与优雅之中嫡,还蕴含着极强的力量感吗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典居,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乏锰。   作为E-Type在21世纪的继任者色含呵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感密偷贝,他更是一台纯粹的运动机器蹦词,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代次办。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隆患遂,刚刚我试驾的是一台量产车炉。即便是用再前卫的眼光去审视糯署投,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粕,不过现实就摆在我的面前暮荤,它的的确确是一台量产车山埃府,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碱博。所以剂栏橇,还是让我们先合隆下巴佛侈、收起惊讶我攻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妓涂拿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念须屎猴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藩,而等待总是值得的淀,十年之后的今天伤暮烯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1材筹。   ● 外观揪:旨在降低风阻   关于XL1的外观垮踌宝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它躬娥壤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渐诽炽,他们的心中只有一个目标淬廖田,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陋,也皆源于此叹赊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掸糯,轴距也只有2224mm度苛,如果用世俗的眼观去衡量孺挞涧,它甚至比一台大众POLO还要腥副⒔ⅰ,不过也正是因此肃,它才做到了POLO永远也做不到的署连墙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朝寒。   出于降低风阻考虑射,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拷,面对这样的设计按,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案写得,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扳蔫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搅,大众XL1的目的只有一个答捌桥,那就是降低风阻谋。而为了达到这一目的吭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代囊咎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛋莎署,不过相比于传统的外后视镜父污形,如何掌控与后车的距离是个问题鸿删录。   ● 结构享论馈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贪嘲勘,除了完美的空气动力学设计外脐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猜。作为一台重量仅为795千克的车型桅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伴翱休,约占车辆总重的21.3%金航赤,除此之外霓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桶缺腐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗜巷,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜 ,复古而粗犷的外形矗犁称,彪悍的身姿誓锚,经典的圆形头灯羔秃幻,这些都是我选择它的理由物。那么在我稍作白日梦之后桅,请各位看官赶紧打断我的妄想忿氮考,拉回到现实里诞捕,假如我的预算仅仅有二十几万的话社累匣,那么好了咎,牧马人买不成骏体,自由客或许能让我望梅止渴氏。同样复古的外形彭,依旧是个好选择弘藩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话良尉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颗。单就车头来说篇宋林,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氓光。简单中又透露着经典的味道妊。另外汹奖蒜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绞淘,突出了力量感戳景些,Jeep的家族风格立马突显贸档。   车的侧面造型同样如此风格瓜,走向笔直棠危赔,简单饱满咳。当然不能仅仅介绍外观设计嫩寂嘶,作为一款SUV佰效抗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的葛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弧径,离地间隙205mm恕钵寺,应对一般的越野路面足够了法袜隆。   车尾的设计十分简洁话筹督,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绒钞壁,小巧又十分有力量感侈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃全飞婆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尽勘。从总体上看步反,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稗。   本文导航呸嘘饯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节婪歼,而“侠”自古就有不同定义伐,“言必行苇,行必果疲举薪,己诺必诚物,不爱其躯嚏,赴士之阨困搬纪访,千里诵义者也谓之侠”柑开腻。他的形象亦正亦邪筏兔姥,游走于主流与非主流之间自成一派剁灵。随着近年来辱,国内越来越多的人们吉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹄腥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诲竿,开始在国内市场发力肌琉关。其中特肆固,路虎全新一代揽胜运动版盲躬蓟,向无数消费者展现了一种精神彼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神曝兰些。   路虎全新一代揽胜运动版习昆翅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赊褪逼,它的独立特性被设计师完全释放藤场唯。如今菜,这款至今为止速度最快毒暖导、相应最迅速撅钞、反映最敏捷的全新路虎蠢筐式,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竣,冲入国内汽车市忱ぁ,夕阳下一人一车卫丹卉,古道中磺贡骆,说的是情义无价梳瓦眯。谁人不为它心动茬?路虎全新一代揽胜运动版涪香粕,驶入我们心中!   65年来陪铺弊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丘凸。如今坪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘘碎窝,再次席卷世界提,那完美的车身比例什那偶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猛记蚀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蠢汲呐:4850mm*1983mm*1780mm撬,前后轴距2923mm擒妮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灌充,3.0 V6 SC汽油版HSL匿逆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版栓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸥盘么,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屑背闲。   姿态万千的路虎揽胜运动版惮多,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度理店其,无拘无束的气沉凡缺妗,气宇轩昂的出尘之表魏雇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒豹迟,厚重的前脸晚跨,配合后倾式格栅设计哼菏,更突显了它的自信赦屁。发动机盖上两条凌线刚强有力偿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寄退盗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坦馁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爱郊。   车身侧面线条的风度也极不平凡反露,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮清,带有亮黑色指状套件身瘫吨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口目杠茎,装有亮黑色装饰边的后视镜菩俩扳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致空歧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗅抢拣,这些铝合金结构的轮毂分为峦:19英寸5辐式铝合金轮毂隶聪、20英寸5辐式铝合金轮毂瑰、21英寸5辐式铝合金轮毂碑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梁思箍、22英寸5辐式铝合金轮毂遣,无论您选择其中任何一款檄缚韧,它都可以陪您乘风破浪圃谭琅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐联础,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寐跋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胳妮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啡渭湘,整个车尾看似简单却极不简单渴伪。   本文导航品扔侵:" "  1998年迟络,广州本田成立崇立,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擎诺,而时光推移偿赶姆,今年9月12日价夯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆躺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奠擒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钉你,我们今天将穿越时空城,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箍。它虽然是日版右舵车型无,但3.3L/100km的平均油耗恍秀、双电机电动CVT浇、大容量锂电池贫戚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酿祟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭境硅。   外观更加原汁原味篓蚀鞘:说到原汁原味骄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同改羔固,更运动吝肯。混动蓝色特征胶平:作为混动车型绘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标精摆剁。   在下保险杠处馆首,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惜浑撇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节承,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弛拒。混动轮毂步:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志城搓得。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扔,为节能更尽一份力穿。   本文导航暇橇锭:" "  就在前两周侍瞎,我的同事刚从上海归来舍般,当时就是为了试驾上海大众的朗行墨阂钒,而在不久后的今天斜,我来到了大理魄堤,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞘,虽然我与我的同事地域不同垫葡购,但对于这两款车而言啥杭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逼,我不得不从朗逸说起需,由于现如今大众氖木职块化的产品研发趣极,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妊使陕,朗逸挫盗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僵蓝,它们的关系算是孪生兄弟焙敞,反正我是这么理解的舱。   目前朗境的广告已经全线铺开拉,消费者的关注度也很高畴鲁华,虽然我个人比较抵触募叮块化的产物(感觉个性不足)蔚函储,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轰登,其次在10多万的紧凑级车里科婪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涝加。所以销量方面自然也很喜人挨湍衅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息田,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台车迪。   从英文名来看霖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捌,朗行的英文则是Gran Lavida弟久筐,其实如果从相似度上来比较钠,朗境与朗行更加接近髓,因为它们均属两厢车侵可。我想对于这样一款车来说笔蠕搽,大家都不会有什么陌生感瘸欣翻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镭堤巢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章广,我在上面也为你准备了延伸阅读卢,可以先行了解一下喊偿焦。   说实话齐,朗逸娘骗、朗行瓣霉赏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸离茹斤,让我来区分一下匣呻帅,估计我也需要片刻的停顿陕俗街,因为它们实在太像了!就朗境而言飘茫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兑事,并将内部更换为蜂窝状造型睹,包围下部使用了黑色塑料氛帆蓝,并加入跨级风格的银色护板徐怂,此外前雾灯变成了圆形豆,以上就是全部它的特征了歧饯。   既然定位于跨界车恕腻筐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巷府肌,同时为了更加配合Cross风格兄淡,车顶还加装了行李架提量显,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渴悼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膏亮。粗犷的风格也体现在轮毂上卜戒,样式上很难用语言准确的描述出来卢,总之很复杂氦蛋瓦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戈富,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)极慰耐。   尾部的变化几乎与前部一致蚕淀耻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法土,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理榷虱警,说实话就车尾而言肚警,我感觉朗境比朗行好看了不少寂粗盲。其它方面再无不同吞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的识筷,转向灯希、倒车灯康脑挞、刹车灯还都是卤素的宋。   本文导航埠贪渭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尼寞,所以无论是合资垮皇刨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣式捍畔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淑苍捍,白领阶层济,夫妻年收入有50万元左右钢鹊,有房钦帮,老公有车僻愤廉。实际上老拘,女主角目前也有一部老速腾车梦假故,开了已经7年准备换一台豪华SUV拒抒娶。这位女车主喜欢玩倒洞,追求年轻是扔铂,注重外形该皑吠,并兼顾户外啥芍睬,不喜欢纯越野车型伟拓捻,而购买价位瞄准了40-50万元领域笑艰淮。所以我们直接选择了宝马X3独每捕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屠。   为了公平竞争癸爱,我们选择的车型如下蒙耗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搪羚涧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妹豪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颧,三车的价格虽然有些区别刨坡寐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠创具,所以三车实际购买价格差异较小胁仆。   对比项目一软: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的四虑葡,特别是女性五,希望自己能买到一款好看的汽车肚瞥幕,就如同提包还有衣服一样袜,特别是成熟女性涎惊,尽管喜欢标新立异牧汗,但也更愿意接受时尚动感的类型丧公绕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸轰佩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯级耻,相比以往方头方脑的设计配兔杯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棵。更让人动心的是摄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素算痘,同时形象也不乏干练紧凑辣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湃夹呛,线条流畅劳颁,稳重而且动感喂皮讥,因此吸引了不少消费者失手。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拳,但2013款并非全无变化良,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计古,此外还有大灯形状毯捷、前后保险杠棺戈岁、尾灯沽、排气管方面都作做了一些细节上的调整导偷反,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陷抬痢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计册纹,锋利的腰线釜甸,近乎方形的前后车灯廷赐,甚至连轮眉的造型都是方的腥,虽然它是一部纯粹的城市SUV兔概甸,却似乎在它身上找不到什么曲线逼蒙录,因此在奔驰车型中也算是有个性的渺。对于女性而言诬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怪品图。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面长签,三车都不约而同配备了氙气大灯瞳材酿,区别就是蓖,宝马X3采用了远近光分离设计泞胳欠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爬。另外河炽锭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惶芒蜂。另外摧极疤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯山胳,而宝马X3大部分车型则无此装备桨是。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卵充难,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娟亲,都50万元的车型酷,自然都是配备比较好的轮胎品牌漂欠半,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磁肛沸,这些方面倒也不用纠结鹤霸尝。另外需要说明的是梯屉,宝马X3是没有备胎的项,因为他采用了防爆轮胎能,可以零胎压低速行驶一段距离京糕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筐肉,所以基本打成平手旗牢疮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型财册,从两款车型的厂商指导价来看啃垃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旱瘸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一板纯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稗撂八:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要圈滤,这一点奔腾X80的确做到了车。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浪蚀鹃,X造型的前脸具有很强的立体感辈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚滴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息麓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淳劲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升屎涉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线说鹊。轮廓清晰的六边形进气格栅筋枯醋,中网上三辐式的金属饰条雹笑楷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蕊瓢抖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计享复犁,只要消费者能欣然接受莆潞,似乎一切也都无可非议暖僚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醛踞沫,除宽度相同外钠悉差,X80的长崩搞狮、高及轴距均占有绝对优势鸿丁,反映到辆车的侧面造型上蔬显,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形窖氨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态港。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涪瓜蹋,上扬的角窗结合扰流板的装配融欧,使两款车型都增加了不少动感的元素螺陶贿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色岭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔补。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气柬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化距捞懂,饱满圆润的风格依然占据着主导啦龚和。与X80的刚劲有力不同荤,ix35的线条运用更加柔和屁漂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力掂拾。没有尖锐的棱角嘿舵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伶掏染。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象愧碗脆,飘逸的灯带向后延展烷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钎食频。同时倒车灯的独立设计列,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一猾擦膏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变车颇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凭关,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抒。同样的手法也适用于尾灯画,在原有基础上衔辩潭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入殴魂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升椭化褐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瑟读脾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色裸谁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17烘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17绘褥叙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响歉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格五粪惟,在此提出表扬袭砂蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒疽雇勉,或许在两年前秀兜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准豢尽宠,然而随着技术的