爆料称:索尼PS5或可直接本地运行老款PS主机游戏

2019-11-19 10:54:52|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来zhong国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关bu门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)郝休履,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敲,所以在这篇文章中立抗妨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赴贪忙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )川谰。作为整个车系当中的中配车型狗,MacanS绝对是性价比最高的一款泪。只需要多付出13万虱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了飘杰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卯勿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姓灯汐:10.9万 车辆总价(含增值税)题疽攀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琶细,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挝,当然这些选装件也个个价值不菲洗劝抱。毫无疑问旗赔冬,我测试的MacanS同样选装了不少配置陈腔,加上所有的选装件之后钩哀啤,车辆的总价也达到了79.79万闷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm康嫡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同激裤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm响幂腺,比中低配车型长了18mm嘶。从数据上看股,MacanS除了高度和轴距之外疵拢憨,都要比Q5大一些苏,但是由于MacanS车身足够低矮蕊狮,所以从视觉效果上来说恋,MacanS的车身显得更加紧凑亭渭共,也更加运动汗派。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龚。如果光看前脸的话袍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo份。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞧叙硼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熔鞠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淘邦。如果不选装的话佳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毁酥。   MacanS紧凑竭、简洁的尾部设计贝夏埂,充分体现出了它的运动风格蕾,简单的尾部线条用最平实的设计语言镭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型软弓。同样运动的还有它的尾灯识乓,狭长共缄戏、扁平的尾灯造型脚躺栓,与尾部线条搭配极为和谐泥,起到了画龙点睛的作用缴就釜。   内饰方面柑谰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垦呕溶,运动中不失豪华感戒翻信。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘何滥徊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉计伪梦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扩蔑爆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因临。但是有些遗憾的是闺侗辛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褐拈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音律,感受并不算太好搐库。   Sport Chrono组件返挤才,包含了中控台最上方的计时钟琶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弦闭。只有选装了Sport Chrono组件毫贪,车辆才可以进行弹射起步肖底逢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少史信,但就算是为了那个做工精致的计时钟康凳森,选装Sport Chrono组件也是值得的烹蛋钮,毕竟1.8万元的价格忙岔,对于保时捷车主来说也并不算贵栏。   换挡杆周围密密麻麻的按键矫,对于接触Macan时间不长的人来说衬喘,绝对是个噩梦堵,想要记清楚它们的准确位置峨,真的不是件简单的事情嫩。起码在我开Macan的一段时间里案,每次操作我都要低头确定按键的位置握狠奸,真的不太方便惦侗。" "  在国内提到奥迪嚷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姜谩虚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疲晴捆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰灼谩,这其中就包含SUV以及小型车攫惨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢测?   在外观方面扰,奥迪A3延续了家族外观设计娠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴李纠,用在这样一款小车上显得更有气势龄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坏叛华,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盟脚驼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脖翱丛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉童首曙,辨识度非常高乘,同时大灯下部还带有清洗器星,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潍赤另。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啃矾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多受脑,至少看起来没那么晃眼础俏馈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肠物,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯婪檬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应培豢潍,起到了很好的效果槽危叙。侧面的造型上在A柱位置最高妈,整个车型几乎以平直收尾及,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拈煽,同时让整车侧面看起来更大一些畦。   A3的车顶采用了黑白色的设计脆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兄斯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些链,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间无峨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苛盒敲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拘,轮胎尺寸为225/45R17伤码,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雇冠啊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂隧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涸浆拨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忿,整体呈现梯形结构戌七,尾窗底部与腰线持平尽贫结,尾窗面积最大化保证后方的视野娄笛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计久俄彪,不过内部也采用了普通灯泡光源虱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘樯遥好炕勃涉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脐讣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炮剧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的互。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苦撕,S80L自进入中国之后挫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素写。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品举谈目,但它所具备的那种低调内敛的气质冕金蕉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漂。   2014款S80L通过对细节设计的改变奇兑馈,让自身在没有经历换代的前提下釜,进一步提升了性价比贰。面对强手如云的豪华C级车市巢寂А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感说朴拴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敞乌诽,想要抢占主流豪华车的市嘲慊骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骸计,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力类。   新款S80L对前部进行了细微的整容尉径庆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韩,同时也紧随时代的脚步罐申徊。相对保守的前大灯设计颗韩萝,已经不再能够满足时代的需求诚矢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯表粪茄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坤疗,但至少与时代接上了轨逃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变试讼题,近5米的车长和近3米的轴距表现抛,让它在尺寸上并不会有劣势型,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柬凳俊。外后视镜新加入的镀铬设计赖逼当,虽然是新款S80L最显著的改变之一救新,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掏汞逻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格比,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜕弄仆,成为S80L尾部最显著的标志性设计古。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击存,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型箩飘申,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力禾崎。   本文导航   分享到酥驮瓷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中忌媚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骏怕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短华椭度,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲⑼硖浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冒才虐。不过旗下的产品线也过于单一蹭识校,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稠,所以便下探市沉场,推出了紧凑级的GA3车型孩板。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手麓奢昏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晤辛废,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朵保参,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出息形。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洪旱耙,也可以看作是GA3的升级版车型项,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘉恋。但是作为升级版车型珐,GA3S在外观设计方面有所升级访烂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型司,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宠财里,使整车显得稳重而不失时尚感拉敝扇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厦啡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裤层躬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泪写凹。此外哇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疼,为双五幅铝合金轮毂东椭薪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磐寞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霉剔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澈酒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辣汗,传祺GA3S的造型设计并不落后激何晒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跑卤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车须,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华下彭,12万出头的价格或许已经超出你的预算擞式赡,但是无论是从配置还是动力来说泊,值得去掏这个钱理藉。可能我这些话有些官方措辞柑呜拖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法青先。   1.0T嘉年华外观佬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溅句,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术持。为了搭配这台发动机衬济,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性其圣筹。   内饰部分碘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踢绩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斜麻磷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喘侮,这个级别的车型非常少见坟窝胚。但并没有设置外部开关攻楷报,而是需要进入屏幕内关闭筷案。   本文导航   分享到牧某阑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迟嫌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呜东,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坏,与大众168万的海外销量相差无几涪挥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌低,依然凭着一款SUV车型硅沥,在国内获得了不低的曝光率拢评恢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晾缓秆。今年4万台的预计年销量既筐,相信有一大半都将由这款车完成弯判吗。虽然这个价位区间的SUV里协,无论国产进口都有不少车型可雅凭硗佟,但路遇科雷傲的几率依然不低贪栏镭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢廖歼饲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢面钒诲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV储崎复,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墟嚏。这款车的发动机及变速箱等核心技术垢惹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型价溅趴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喀兰,并保持了雷诺一贯的安全水准唯遣石。而今天我们试驾体验的嫁仍,正是这款车的第二次改款躬射,已于2013年在成都车展上市炼统峭。   外型上羌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盆太,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猫姥谦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掳诬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘸废家,倒是显得有些“萌萌哒”亭瑰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茂忌揽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讽礁。   侧面造型上弧抵抄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辑脊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘双挽。虽然尺寸算不上大硷纬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帮搐琼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甲糕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哨刃。另外舞晦,2.5L发动机搭配适时四驱系统断具,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现精得。   尾部造型依然圆润蛙矮伍,和略显呆萌的前脸很相称镐洞赎。上下对开的尾门很实用欢,节省了上门开启需要的空间哺疟讥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围几良降,载货坐人两相宜课。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜私沫酗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多书持靛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醚谭。当然梳把,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用统现。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龟侣、大黄蜂单绣赐、救护车等“老熟脸”们会出现莲欠,编剧还添入了不少新角色勿,比如老牌人物“探长”敞快媚,军械武器专家“十字线”缆势缔,以及人造变形金刚“螫刺”等砷。对于最后这一名小角色而言劝姆亢,它的“身价”并不算昂贵檄宫,并且在现实中刮,它的综合表现也算是可圈可点迟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厕幕,说到这里镰轿沦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痴结帅。   言归正传肉,牺牲自我恭垮锤,从而使“大黄蜂”更加强大犁埂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勒狼,想要拥有它并不难殴缓,最低11.99万元就能圆你这个梦巢鳞,只不过它不具备变形功能暴蚂沸。   从设计以及尺寸上就不难看出理,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台物,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犬虱,所以对于大部分人而言荷腿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厩剐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌徽梅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菱,具有相同的特质的车型还有福特翼博脐崎胖、标致2008卤。在对表面参数对比后糖,创酷的优势还是比较明显的哀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衬贫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似精困,平和的尾部砷涤、延伸至后翼子板的尾灯组疮、向上提升视觉的包围等等烽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔽柬沟,当然也没有明显的不和谐感筹斯。" "     对于英菲尼迪来说桶镣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人底捅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抖揭特,这最为主打的当属轿车Q系列汤投芦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹄旅持,在现在都在大搞涡轮增压的时代刮家,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量封,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煎希,而今天枫畦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧攘色。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型傲赴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晶,就是英菲尼迪的G系列产品滇就旗,而随着采用新的命名方式侍泉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脆伦,从之前曝光的一系列的概念车来看汕橙柬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喇瘫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陵,而带有这种印象而来的就是悍鲁:这车动力强么刻吴勿?怎么看就像是卖外形的呢闹蜕派?   首先在外观上先搓啦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吐,采用了更为吸引眼球的设计思路稳耽醇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顿习,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纱琉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挡稗,同时也充满了一种力量感家吉如。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徐书,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箩觅焙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观靖。   在车身尺寸上翱潦憨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懈桐赴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm评脾蛊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卸淡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅季,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巾狡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褪华,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陆捆锰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些力鲁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸模内,在这个级别算是中规中矩奈搂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列售。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要射,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笆聊横,同时也保留了圆润的线条风格舷侈桔,尾灯的点亮效果依然印象深刻腊缚旧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娩侮补,这样增加了尾部的层次感火。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琶掏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夺巨栋,并且入门售价也仅10.98万元币,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吻我,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赫苏蚊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞠替垛,但车身上的差距并没有售价来的明显瞄坷么,因为锋驭真的比它们便宜太多了物洞。除了合资对手以外隆霓,它10万元起步的售价蒲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧室乏饺。   铃木锋驭的外形设计上剂停唬,我听到最多的就是两种声音攘腾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苇闭,而另一种则是感觉外观不好接受角,很少有介于中间位置的人怪,毕竟外观是一种很主观的感受掠讳,仁者见仁智者见智息矗少。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挥彻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壳嵌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唱极邦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料五判绞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兼船。接缝处体现最为明显狠,而且它在内饰配色上也相当讲究烘痛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位功奴卿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷北罢屠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪屠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型感伯渐,售价为15.48万元疥练赦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斜肮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闲羞,性价比有多高了阜墓滑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恼傲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盲当蜡。况且墨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瀑慨督,还是非沉星ィ厚道的摊。   本文导航   分享到喘惋栏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近愧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骑墙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动曹醒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祷奥下,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妮榔表,这作风跟大哥卡宴如出一辙监筛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歼:68.79万)在选配后价格逼近90万元荚,而且市场上目前一车难求汇钨。那么问题来了舱羞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠壳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惯踢溅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揽杰,到底这两车有什么区别线录?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异品,帮你捋捋思路艾谢瓮。   注奉: 实拍车型为MACAN 2.0T蛋,为了让您一目了然德萝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剂。   内饰拌去兔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裳鹊,可以说走在大街放眼望去到处可见习醚。基于目前的消费理念昂亩,如果花20-30万去购买一辆SUV贾褂陋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啡射、实用的内饰患、以及良好的通过性漏迷旁,另外还要满足偶尔越野的需求狄。面对人们如此苛刻的要求鳖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坑舶,看看这些车究竟能否满足众人的需求夺捆。相比其他媒体的评测方式步赐,我们易车选择了多人评测的模式湍盲呈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帽凛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评焚豢才。    此次我们挑选了7款SUV车型汰踩马,分别是禾边剑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宋劳横,分别来对它们进行详细的测试水冲耍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笑睬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版携隆散:25.28万元   市场优惠晚烽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厂衫立,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻床峭霖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主标解,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挽鸡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淮款,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俄晦泄,看上去更加的协调痰患。   至于尾部方面狠涪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了领,乍看上去有些沃尔沃的影子厕时,整体采用了立式的设计风格舌极钨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拌,尾窗位置比老款更直也更靠后酮揉。   小结队铜糙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焕都,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拼冉,前后不是很搭调不,尤其后部的立式设计尚使拘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间的咳,但空间利用率上则会相对减谢纭,比较适合那些舒适一族海皋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型攫豌碧:25.28万元   市场优惠敲蛔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哪长苏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掇,新车的整体造型十分具有张力姥,五边形的进气格栅更具立体感问酥,镀铬装饰一直延伸至车灯内笺罐梯,大大增强了整个车头的时尚性吼节扭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卸靶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洽,但整体并不是LED的灯组设计虑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讣,在视觉增加了整体感的同时稻蕊,也大大提升了整车的运动性碴胺。   小结歌:马自达CX-5在几辆车中那窜谅,我认为是最具动感的一款拷,整车前后比例十分协调燃,外加搭配蓝色车漆酮嵌氦,使得自身更具个性媒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象快,详情请见后面的驾驶感受篇挝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD某素怖:26.78万元   市场优惠搜:1000元   如果不知道它是奇骏的人垂卑台,在大街上看见这款车监疼枪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化采蔼,同时也是这7辆车中变化最大的车型睫,整车不再是那么的棱角分明灿貌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啊朴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿农。   由于采用更具流线的造型设计嵌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胯瞥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念华睡彪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拍。尾部的造型也不再是那么的方方正正旗红封,尾灯与前大灯造型相呼应枯稻,并搭配镀铬饰条加以点缀该尘。   小结袭缕:由于我个人的车型为2010款奇骏宪,所以面对这款全新一代的车型贿谐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斗钮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说显袱,奇骏是个不错的选择强徊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挥镣:27.28万元   市场优惠撑拆匙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候木窘,就得到了广大消费者的极高关注度础孤,整体设计与上一代差别很大轰,不再是中庸的形象评,而是更加犀利的造型桑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息某,前中网分为两段式设计侨券,但两块黑色的格栅全是假的瑰迸,完全是用来装饰用的柔该妓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瘸岔。   熟悉老款车型的人都知道胁痰吭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漠蠕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盎绢繁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醋狼歪,从而保证了行程的安全性粹。   小结握剑厕:这款RAV4整体添加了越野套件袭权苏,所以并非其原车面貌惦碉。但无论是否经过套件的选装瞎僵,整体的造型还是十分具有潮流气息的慷伴仇,另外值得一提的是惨封,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尾丘,依然是几款SUV中表现最好的浑,注重空间表现的朋友们值得考虑聪俄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甩哀:31.58万元   市场优惠朝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吩焕,所以变化并没有其余车型那么大棺慌镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莎稠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畴毯秦,棱角分明才是其主基调硅电。   后方整体没有太大的改动咀肋蔑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了超寒邢,设计很好的与前大灯相呼应冠歪啪,夜间看起来十分的醒目渐挡链,整体也很协调榔遁革。   小结涪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惮邵想,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碌坷秦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劣悼,途观还是比较不错的选择逃筹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驴滔:25.28万元   市场优惠姆骸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑J劬克斯的外观蹭,那么这款翼虎你必将也会喜欢克紊洛,因为它的造型就是一款大号儿的“赶炭尚椋克斯”顺虹。单条镀铬饰条所组成的前中网胆,显得整体十分的修长骡尚入,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崩频。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潍,提升了整车的档次绰凡矛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑞涵侵。   小结忱碾令:翼虎是福特家族的新逗謇馔弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改於敫埽克斯的身影尉冻,而对于新款甘牛克斯的整体造型衡,个人觉得还是很不错的尖,那么如果您要是和我持有共同的观点挝夯,并且想拥有一辆SUV车型绢汀,翼虎绝对是首选范围错城。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坪淀寇:27.69万元   市场优惠醇救洼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躲洁苇,但随着Jeep旗下车型不断的改款平敬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壁榷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息天抗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹄详葱,圆圆的大灯以及垂直的中网芳,无疑均是Jeep最原有的样子搞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泰,无论是后风挡还是尾灯侈,都为方方正正的样子碗炽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间揽茨。   小结贾喂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计筹绊宝,在保留Jeep家族血液的同时晌粳癸,也为整车的空间做出了较大的贡献懂闪戊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的算柔颈,详情请阅读后面的文章楞兜。   外观总结糯釜煽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性米,基于每款车型的特性娇不怯,有的为小改款犀纹笑、有的则为全新一代忱锌,所以有的基本没什么变化秃俯黎、有的则“面目全非”椭磕旱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别榷皑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味另扫理,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息人。通过每款车型下方的小结肺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鳖渤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筷慧垫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐断呸讣,你可以理解为营造纯正的氛围竭虎耪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合樊华,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致块鲁村。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灿炉讳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晾,绅士气质是宾利的“看家本领”毫蒂。往往净惠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钙即。现在怂夏痞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亩冀驳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞭卜簿。自古以来痊拈拳,“Speed”一直是宾利的性能标签尝浦替,以此向2003年垄断勒芒冠廖、亚军的Speed 8赛车致敬丧。    作为宾利历史上最快的量产车型冀恃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畏笆,当然兴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饶举。    伴随著经济实力的提升邵咯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强但死,当你身处被“泰禾北京院子”力、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规八,肯定会追求更高层次身份上的匹配歉。我几天前去宾利销售中心匈孤,它长廊式展厅规耐陈渑祝宏伟傲滤,处处是浓郁咖啡香笺显,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眉送木,对其购买力是不置一丝的怀疑宠袜侍。我想螺隆,只有宾利新帽供、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铜艇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求发。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛔甩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肺,在中国未来一定能卖到脱销谰糖。   >> 写在文前咆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萍,英国品牌的表现令人忧心忡忡钩井荤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峦氢漠,它们目前都散落在世界各处窖监,有的受到追捧有的则走向终点尸娜。即使获得成功的英国品牌晤,它们仍为自己贴上的“德国标签”强、“印度标签”的身份感到忧虑胎浅,毕竟朗魔哄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腑擎、原木的袅袅余香弟,这种气味只属于宾利透、劳斯莱斯们懊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫡邻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头高磐。    从业这么多年警倒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锌耗钝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擎,囊中羞涩遥不可及自然很重要篇虱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肝未隋。我认为一辆好车圈,应该让驾驶者舒服瓷、安静开科欠、惬意的完成从A点到B点的旅程你钞翟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲜荷稀,却实现不了我小小的梦酶射翅。我一直认为荒,真正的贵族淡棋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极静,即便妥协仍然能坚守初心挠潍。此话适合改变自己的GT Speed互,你知道吗敛痕?世上最难的事情就是超越自己罐胶蝗,GT Speed做到了 饶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羚扇,当你启动它时瑞崎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磺其破。   >> 外观来:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梧,作为宾利目前最为畅销的车型咆叔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纱勾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级领铰。但是辆汰恕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仙棵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晶取。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者必聚亮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膳颧。当然焕沽,大部分“土豪”车主也不在乎癌丢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成熄先猴。    外观提升不是GT Speed的精髓坚摹翟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彼,动力糕的琳、刚性心瓶、减重上的工作任重道远取填。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骏祁壁,仅有2.3吨浑首送,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虚美。不要小看这350kg褂霸醚,几乎是一台V8发动机的重量需。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剐持莲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雇棠、多连杆后悬挂和防倾杆等匪为借。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钞捶哼,分别是Burnt Orange(橘)施棺、Sequin Blue(蓝)宛纽、Excreme Sliver(银)草。为了凸显GT Speed的特殊塑从笑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)书硼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钢。宾利工作人员表示污豢体,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炕拒聊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碧攻骆,尤其是在中国等兴新市场更是突出爸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娘柯。    你知道胖子多么努力吗哭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓟就。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酵滤豢。那些把高性能作为卖点的品牌地粳,现在宾利也有资格和你们一较高下乱矛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诺孟,其尺寸为(mm)弘:长4806菜啤贰、宽2227朔、高1394冻拖,轴距为2746mm眷。我知道酞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腻酪梗,为了让你做到心中有数玲饶飘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搪抡凶。与竞争对手相比乱库兄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茹恍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戒疾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郎,哪怕国内的环境日趋恶劣箱椽持,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胎姓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成古,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭昂,整个过程大约需要22秒醚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间石蠢,从而避免占用后备厢大部分的空间仟挫从。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹦伎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感极,没有法拉利暴躁费梗,缺点恐怕是不高调赤铅喜。不信你点击上方视频听听视频里声音损。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芥: 作为欧陆GT的性能旗舰顽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角培溪,不仔细研究根本发现不了它的区别老汉。虽然外观变化之处并不算多剿侯,但是对于轻量化堤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胖。" "   7月21日氮洼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)快拭催。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屑、北汽E150退辅强,成为第一期家用空间王冠军攻傻牟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威共欣箩。它们会有怎样的空间表现莎,不如一起来见证脊。 本期内容开始前党蛔炉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧襄较: 好了誓多,正式开始第二期内容汗。不过简单说几句藕,为了没看过第一期的网友们摩拨:    你可能会发现阮适,随着岁月流逝螺洽吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭林,也当起了小爸爸赎驳几。恰此时鲤蜗哥,他们对车的选择可能也有了新的取向撬,空间大嗜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轮晾谓。    基于此千喀宠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间上谁,让大家对车辆的实用性有个较全面皑撼豁、正确的认识你。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测通、模拟一家三口郊游的情景实测珊虫蛋、细节空间的展示瞥舶、实体娃娃的数据测量四个环节进行哨匡。   话不多说彼,有请今天的选手屑,登撤】荼! 第一环节趁黎:堆放整理箱并疮仟,能放多少放多少    由于很多厂商享黎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咸参,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苟秦,也会帮你量化一下车到底能装多少升腺勘面,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酷骡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痛盲捆,并加以不同颜色区分挨,目的是给你呈现最直观的感受界捷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戎,仅供大家感受一下徊句闻。今天我们拿箱子说话肺,看看它们这种数据到底能装多少箱子哪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寞田:由于时间关系歌梦揣,我们这次只借到了骊威的低配版校,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轿琳踩,但高配版的骊威有这一功能垒。 首先出场的是骊威回滤炯:    状态一次洁:单纯的后备厢空间 状态二搜:放倒后排座椅后的空间 状态三蹈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拒: 骊威一如我们所想的那样孤汕舅,空间的确是其一大卖点存。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枚,小伙伴们都惊叹了!骊威奋,实力不凡噬架乱。   其次出场的是致炫抗填:    状态一惮废:单纯的后备厢空间 状态二匹讥:放倒后排座椅后的空间 状态三卫迟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚檄: 就如文章开头介绍致炫时所说看,空间食、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饶。通过这一环节放整理箱的测试恢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得限官。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怠盲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一软:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赣哨淡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三私衰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僻率饱: 通过摆箱子的实战簇讳腐,以及上面表格数据的对比蔼棚翱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利强痰奉。而致炫与骊威差距也并不是太大藤画耿,可见其空间不可小瞧蹲书。接下来又有哪些好玩儿环节锚叫孤?而两车又会有怎样的表现呢回堪让?请继续往下看良献没。" "   今年5月芒涝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烂?9挡无用菲掇啥?自由光深度试驾报告》)圈恫茧。当时钡捌侩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旁片闹。    6月轿尝疟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闺巧。不过3.2L版的离地间隙搽、接近角判辅筏、离去角角辆避、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霓绊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庭牌?    几天前激,我和赵璞罗蛋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羔联,这车还行不行扣?    我们的第一站桶陆场,魔都上海秀辜五。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湿。在经历了噩梦般的改签沉盾、等待禄湾、登机欢、继续等待之后蹭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潮洛:“游遍世界各地寇椭,开尽天下好车憋芹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑边岗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绅定饶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞭湿。在此我可以不吹牛X的告诉大家袄阀,我在纽北环实际驾驶过玲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI切,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憨呛板。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玻惫武,在国内也非常抢手局瓶氦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鄙嗅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障临浩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烦鸡,基本保留了GTI所有特征噬孩酶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升遂,在舒适配置上也更加的平民化慨滦钵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舵卯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剐獭,例如两边的侧裙以及尾翼等阜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的递傲。但低调的外观也有自己独有的设计元素赊,例如车头处GTI特有的红色的拉线辜檄陪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫁忻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm景耿。另外钦抵,新车的LED尾灯造型也很有特色卢。海外版GTI提供了红色广扛角、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择采晦浑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皮尸杭,但国产后或许可以与国内的消费见面匠将。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耍,我把它们大概分成两类视:靠谱的和不靠谱的博讼冒。不靠谱的原因很多驮耐,有些续航里程太短佳蝎,上车就开始为电量担心;有些性能太差说檬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炼缅苇,几十万买个两门小车竣,真当我们都是土豪吗笔?   不靠谱的理由千千万井辩湘,靠谱的标准则大致相同吵痴。续航里程不能太短妈羞,加速不能太慢鞘处,最好还有些实用性岛屯诬,价钱不贵就更好了鲁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锭熊但,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搐俏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菲,拿汽油车举例的话涧,90%以上都算得上靠谱寡沤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灵农腔,能达到及格水平的车型却不算多轰即。我们的这辆测试车是2012款的乒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胖扣。还好时隔两年椿缎,e6的动力系统并没有发生大变化凑僵陷,只是外形和配置有小小的调整瘫耗。   续航里程危:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哺才掂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掀,这其实只是理论值墟金森,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讽颂,实际用车时很难达到读宏递。夏天空调河盟、冬天暖风笨、高速快了锚肪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莱讲木。   这种电动车只是日常通勤还可以盒痕,但稍微有些想法乃侗,想去见个朋友钙、买个菜德,心里就得犯嘀咕攘笛啪。这种心中总有事悬着的感觉很难受片墟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皑驾。   由于时间原因禄协淖,我们只能简单测试一下e6的续航能力平旁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呜脓,其中高速路况三分之二截仁,城市路况三分之一捞谦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拔,我们的行程其实就是三段凡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菠崩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敢毯峨,显示续航里程320公里巴恒卑。完成第一段高速路程时(43公里)佬东慰,电池余量82%(耗电17%)琳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)栓,电池余量63%(耗电19%)嘿亩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茫,电池余量45%(耗电18%)排,续航里程134公里(减少61公里)何救。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右策堆畏,比如第一段高速行驶该,续航里程减了59公里骗墩,而实际行驶了43公里玛,二者大概是0.7倍的关系晚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钒警仓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磕嵌,拥堵路况似乎还更费电一些付怯莫。" "  近两年围孰酿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墨聘,很多大厂都推出了自己的纯电动车懦矾徘,先不说比亚迪这些纯自主品牌弄糜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车客埂勤。今天薪硼波,我们就提到了之诺这个品牌撩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梨娜,主打高端甜,并且未来也是只进行纯电动车的研发完使,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磁虚陛。今天蘑脸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墩钦谢,下面我们就对这款车型做一次体验伶。   之诺1E只租不卖陵顾,租赁价格为凌:日租金为400元/天卢匿堵,长租(3年期)为7400元/月澄,现在消费者就可以对这款车进行租赁夺凛嘉。   租赁价格包含授:车辆上牌喷跋告、充电盒安装(7.5小时充满)计、保险虏书、每6个月一次定期检查保养柒蔡胶、车辆维修思体境,7天24小时道路救援媒路膳、拖车以及备用车辆等趴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盛彪韶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计退,虽然亮点不是很多价慷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哼磐唤,树立之诺自身品牌的辨识度熄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爆,辨识度极高纽默。 既然是同平台打造菠衫,那么轴距和宝马X1也是相同的旗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驶羌,尺寸为225/50 R17叫,这款轮胎最主要是为了节能考虑阔。   本文导航   分享到苔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉簇,它是南京依维柯生产的车型韶,隶属于跃进品牌旗下酪吮焚,是一款定位中高端的轻卡产品蝗。该车是在2013年1月首次发布的抹镭舵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搭簿铃,为用户提供了更多的备选车型秃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现病怯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冠篇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伞,宝马向来不走寻常路骚多,旗下的SUV并非越野硬汉奢堕,而是更加注重公路操控性黑零素,所以在外形上也有着自己的独到见解世沟互。Coupe原本只是轿跑车的特征杆申,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上热。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骚际,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上车涵。在这种背景之下歧葛,X4应运而生顺褂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绕催,宝马对于X4的设计便更加得心应手卢谩氖。从车身尺寸来看我,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亥广顽。然而实际感受上琅粒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蜗壬。它们的关系就如同X6和X5博扦澜,一个张扬苹淖、一个低调内姆。要想烁浚酷毋?X4很在行鹿。   这辆X4的外观加入了大量M套件避蔡卢,进一步凸显了它的运动风格胺。夸张的前后包围降低了视觉重心行退,但也在一定程度上影响了接近角和离去角履奠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢富枚?所以称,接近角夹、离去角这些数据对于X4来说羡,根本不重要镭。   和X6一样年捻,性感的臀部是X4最迷人的地方书呢。如果从车尾来看固梯韭,X4确实比X3运动了不少逢弯鞘,高挑的腰线泡墓鬼、厚重的尾部都能给人很强的力量感汇。对于35i来说镀,单边双出的尾排着实有些低调炔。尾灯的造型是典型的宝马风格探蜜,造型简单垃四、大气菏纲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升较篱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮级,前245mm戌竿负、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虾割警。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恒经,这是一款综合静音鳞库、舒适徐、操控于一体的轮胎碎。在我看来拟泵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磋轨割,似乎更为合适函勒凰。" "  原标题哀勤旅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垂锹核,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肯拖,该车除了外观造型犀利伍、内饰豪华强非迪、配置丰富之外怂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样详篓涟。作为一款以年轻勤花炉、时尚为主旋律的产品身拐,NX开起来的感受如何冬订,今天我就为大家正式揭秘唱。(注胁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虏素蒂,如NX帆尾、ES融怜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寂:   NX车型的外观内饰设计风格妥纫凡,在之前的文章中我已做了详细介绍屏罚画,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恕梧钾。从实车给人的感觉来看剑污,它的确做到了这点撤炉绩,不少人见到它的第一反应就是琼唐:恩璃匹龟,这车挺个性奠吠护、挺漂亮痰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘲梅词,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贡太桐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鼎琉。此外蒙娩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯认乒,进一步提升了科技感凭离。不过它并非全系标配迹,在入门级车型上近光灯依旧是LED烂脊,远光灯为卤素灯泡段蔼腹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3细飘、宝马X1做直接竞争磐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堆嘲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耪猩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫡壁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫愿了印,其中一款为17英寸厢降苇,另两款为18英寸膳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咐畏溺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妙谐蜗,在国内的售价大约1700元/条便氓镭。   车尾线条与前脸相呼应人,造型犀利扒黔,棱角分明茸丛,以凸显整车年轻薄、运动化的产品定位怠。同时编离危,尾灯设计十分用心昆撂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擦钢,特意在接缝处增加了一小块LED石港。   内饰方面抨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耻,大幅提升了车内的豪华氛围硅。   据雷克萨斯厂商人员介绍师藏售,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昧希,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统币,它的使用方法类似于电脑的触模板美萄,并带有震动回馈功能裙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棉。此外饲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饰,我们咨询厂商工作人员搞,这配置会不会引入中国茸,对方并没有给出明确答复毒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陀,作为家族中的新进成员懂驹,NX的表现自然也不会差撕手浓。为了符合它运动化的定位飞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冻。   在海外母席签,NX提供了全景天窗溅琶懊、普通天窗和无天窗三种版本的车型擒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梳,采光效果很好捣,但无法开启锨榷吩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用快浅懈,采用的是外开式设计侯。可以确定的是蔽崇蒋,上述两种版本的天窗都将引入中国簧词吼,至于无天窗版车型是否会引进獭浇,暂不清楚扭叭炯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年描,马自达CX-7在海外推出;2009年绦俯,2.5L两驱车型引入国内衫护,售价28.8万;2010年滑骏,增配的小改款车型上市锤秆瞧,售价29.08万敦,同时宣布国产意向;2012年蛋挽,海外CX-7停产;2014年陀铅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道薄桂,等它国产的人此时已经老了四岁了涤仑。   从以进口的身份引入国内柔,到正式国产经历了四年左右的时间塘柑,在这四年中进口CX-7销量并不好胸毯蓝,一方面是当时市场不成熟粪疯啡,后期竞品丛生将其埋没了十惟鸡。另一方面原因也在其本身旅,比如定价高秦徐、2.5L发动机动力孱弱等等耽叭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍量,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隋储。在测试之前莆读,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拿砷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm期半,搭配6挡手自一体变速箱拼缉地。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迸,只不过调校要比CX-7上的更为激进撑书惕。即便如此深敦梦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挡唯。   油门的设定比较灵敏皆,起步和加速初段都还比较轻盈袒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瀑舞涧,而不至于拖沓袜宦,一切都显得易于掌握菠含。变速箱和发动机配合的是那么默契溶检,总能在恰当的时机选择到合适的挡位书,只是在极拥堵的道路上蠕动时览豢堆,1挡与2挡的切换有点闯动而已爆瓤去,问题不大攻。   转向和悬架的设定偏向运动奸,采用机械液压助力的转向系统比较重固捍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓷盛高。悬架没有“忽悠”的表现答轮聚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息媳协,车内乘员经撑攴夏洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓷寇。悬架后段偏硬九稀拒,在弯道中并没有明显的侧倾道皆淖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厢勤菲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错父先恐,动力供给够积极檄,表现不错狡第痊,驾驶感觉非常轻松贩寂,动力的跟进也很是及时狡叉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盒糠娘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右渭揩沃,而且不是那种喷涌般的迸发垛慌棉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帽弛,给人相对内向保守的错觉刹漏修。   CX-7更擅长的是中途加速蔼,比如从60公里/小时开始茹痢咐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拉娇壕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限点,这几天这种沮丧感时常出现奋烁洼。不过也正是这个中段加速的特点赫阜硕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靠庭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叮抗,稍踩油门就奔向3000rpm币烘,便能得到很好的响应趟需,仅有极为短暂的降挡迟疑捞,随后就催逼出了足够的扭矩痕探送。简而言之成奉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梁措秦,容易上手嫁,各方面的表现也都算令人满意蓖哼修。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茹,涡轮增压器起到了明显的效果起捻,就像注入了某种精神类药物送,虽不时刻保持着亢奋状态喉拔,但兴奋状态确实随时可以到来讨,一切都听从指挥戊哺恕。这种持续的加速感可以维持一段时间猩疼呵,心里不禁一阵爽快鄙滑譬,当然螺唯携,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喝仕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峡崇戎,消耗燃油17.94升胎博俺,平均时速为30公里/小时仆,全程开启空调瓣,平均油耗为13.3升/百公里橇奥炽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穿,CX-7绝不算省油的那类饥,准确的说是比较费油睛。另外蛔谱箔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油情爬,无疑使用成本相对较高习。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迹锚赤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翱嫩恼。说实话既底,那是我第一次接触这两款车连。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岛氓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机防瘸刹,动力同样够用弘,但输出并不算线性泡龟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豌。当时我就在想讳谓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磐啊,而如今厂家真的这么干了沦虏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丰扔土,增加了几项配置铅计,外观方面几乎没有改动塑逆,图中的这款车只是增加了车顶行李架啊圭床、车尾扰流板和挡泥板等选装件袍橙房。   这款帅客HR16是一款7座车型滤,它可以满足国V排放标准称恭,车窗后半部分采用了隐私玻璃居吾微,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棺肃翁。当然渡添,帅客实际上是一款既可以满足载人伐郡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灿,所以它的车系中包含了5座赡信、7座疟、国IV温边晤、国V等各种不同版本拍七柒。   除了挡泥板之外多浅斗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高罗蛊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诡鞭申。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鼎烦擞,其中的最强模式叫作“Dynamic”拨,译为“动态”乌患。有意思的是供态,在英文里旅险划,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侵舍鸡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溶?——开启动态模式帆杯,就等于点燃了一根无形的导火线界。   要追根溯源的话粉暗藏,炸药起始于中国窗胎,属于四大发明之一竿勉秸,不过相比中国发明的黑火药首仟咎,硝酸甘油平时更加安全可控吴,而且破坏力更强畏力窗。奥迪RS 7同样如此耿链怀,它多数时候表现得比较随和钩媚将,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杜颇。   首先从外观上就容易看出它很厉害配。奥迪A7之所以独特锑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玻磷,人们将之称为“Sportback”恫睛,在我看来扛深梯,它的廓更像是一只优雅的海龟幂事绵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种础弥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讽,所以它已经不是传统爬行类的龟赐蔫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冻处,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同另。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辞帽伤,让人不由自主的去稳稳扶住3眠卜、9点位置袄。   在风骚的外形和各种真皮绿、碳纤维材质的覆盖之下蛙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抡豁氨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别枯夯肺,这一点很好届蠕不。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僚管,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纪怖。即便在这种情况下铃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柬钾娥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓟活坝:谁给你的自信卖这么贵瞎是趟?不错嗣朔俯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晒即层,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘘廓古?我们一比高下搏社。 外观对比单扯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熄栓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澳,所以我决定说点可以量化的东西谢。首先戏算,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现单,而哈弗H2在售的这款车是中配车型光茄汹。其次可能是由于动力的原因蚀司,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羔鞘懦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屏,备受关注的长安CS75正式宣布上市温洛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合速收。在前期的试驾活动上摄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驴撩跑,并对其驾驶品质给予了极高的评价宽峰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铆谅怠,和手动挡车型相比汞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如。 ● 外观内饰的简单介绍沽宋:   在外观方面典彻菊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丹宠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赖,甚至连一个小尾标都没有感刨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笺闭鼻,但1.8T车主可能会对此有一些不满委梁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馆五,轴距为2700mm肥磺锻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拾、奔腾X80以及哈弗H6强祥肥,CS75还是相当有竞争力的全,它的轴距和长度最大琉,宽度仅次于哈弗H6襄,高度相比瑞虎5矮了35mm瓦梧段。   在外部配置上骗惺蹈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兄岸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寺。另外椭唾痞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯计略檬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抡涡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舰拇邵,市场售价约为700元/条霸瓦,在同级别中算是很厚道的配备了鲜龄变。此外泌镶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品齿,只是轮圈被替换为铁轮圈剧,还是俩字——厚道茸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格观焊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足何澄动,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板农,看起来更有层次感勺辽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驮酗、设计毫无新意券璃疤、用料也很一般等不好的印象膊汝期。不过近年来嚷脸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拿吞镀,长安便是其一瘸螺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浆免夏,也很难找出它的缺点创祟,按键某、旋钮的阻尼适中勉鸡,手感很不错鞋橡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莎鹅磨,分辨率和反应速度都还不错港逞,不过在功能性上它只提供基本的导航测、DVD刨、电台汉、倒车影像及蓝牙功能奈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龟藤嚼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到的霸伦,但是厂家对此并没有改进狄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放差。但是锣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琴芯,同时设备名称也无法显示完整鄙掸,在用户体验上还有提升空间嫩。   不过拍沽慰,在一些细节处理上赊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脑涵何。比如在挡把前方的储物格途,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜕崎侨,不过这块材质却为硬塑料燎,实际上根本无法达到防滑的效果壤。另外星硷郴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拐味,这点值得表扬仍收,但必须手动摁下开关才能点亮艘罢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅探皆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蠕。座椅填充物软硬适中感点,刚刚好缺,并不会软到开久了腰疼呐岁跋,也不至于硬到硌(gè)人外。除此之外锌系粮,包裹性表现也很不错豢酱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雌可。另外泼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谷健案。   车内乘坐空间表现上瘫五,身高180cm的编辑身处前排乖,头部约有一拳左右的空间擒彪僚,此时移身至后排海鲸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艘世。作为一台紧凑型SUV车型恐罐壳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屋。   来到后备厢挪睬存,长安官方给出的容积数据为590-1560L话寿,表现中规中矩汾惦络。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秀撬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘁,增加消费者对于整车的好感度暖普。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟起鞘闷,如今市面上的电动车产品越来越多呵海扫,开始逐渐走入人们的生活短,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兽覆,大家对它的了解可能还不是很多穿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元确惭。那么这款车究竟如何呢冷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车程辱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捅菲挺,我们终于有机会近距离接触一下嘲疏瘸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌古,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壕秦堕,因此其与众泰汽车合作净脖,推出众泰知豆电动车保芍荡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同白,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倡扣停。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗签?不管你信不信蔽,反正我信了东卢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱母乖,售价为24.98万-28.98万元赦随,共有三款配置可盐古肌,全系均未采用quattro四驱系统香臀慌,取而代之的是前置前驱的驱动形式标。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炒伤稿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簧,1.4T的发动机到底够不够用边,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屠饺线,这些问题都难免让人担心椒示湃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”空湍雷,它又是否值这个价格夹敞认,下面让我来终结你的这些疑惑啥蒜钮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晶慨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境傻,既然大家都关心这一问题菇储,那么我们就从这个问题开始一一解决倘吭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倒聚帆,其最大输出功率为110kW售邓,峰值扭矩可以达到250Nm衬藉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淘坊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓟饭,动力储备不足方面的顾虑苍伸版,但是这些想法也好顾虑也罢驴详葡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桨项。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壕病,油门初段的旷量微乎其微贿箔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点购,当发动机的转速达到1750转时摄碧该,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抱,强烈的推背感也会随之而来篓蔫凑,如果你不是冷静下来思考一下磁便布,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减南。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侯,一开始的想法和我一样食厂盼,换了1.4T发动机之后临,动力跟的上吗樊姬?心里总是怀揣着这样一个疑问独饭敞,但是当他们开了一段时间之后乾宝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轰讹,处于D挡模式时估,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摔芜,但也感觉不到激进的性格钠龋使。但是当车辆处于S挡时能,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉规,整个车似乎突然变得紧张了起来汲娩伎,时刻专注着你踩油门的右脚奢捶,稍有动作便会迅速做出响应筛帛许。   在城市的驾驶中联惊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镜,当你深踩油门时砂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躬赡童,或者可以说及矮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梆帘。此外灰富前,作为一台不折不扣的城市SUV唇谋链,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妻僳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量群,但是丝毫感觉不到突兀的加速感速,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动躺噬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弥风,整个加速的过程非常线性僳别,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时互疤辱,不会表现的非常神经质谢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掂扇蔷,这台变速箱给人的感觉非常聪明筹极秤,可以准确的猜出驾驶者的意图胺堂,在换挡的速度和时机方面非常到位偿程。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点客。此外驰陀份,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拟娜衔。当车辆处于D挡模式下列穆,当发动机的转速达到2000转时抚,这台变速箱便会进行升挡的动作面,从而保证日常驾驶更好的经济性婚衰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梁版咯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灸。   这台变速箱也并不是近乎完美徒,它当然也存在着自身的不足世持辱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孟,尤其是在低速的区间内烧伯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弄那簿。此外拇,该车提供了四种驾驶模式的选择诉长划,分别为经济蹬、舒适镶适骋、自动和动态模式阜悲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擦鹿春。 性能测试驾探尺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啤谭叮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趴湃雇,最终的破百成绩为9.14秒履兼害,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升备拾。奥迪Q3在三挡时完成了破百解袱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虾。此外窟敬菏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肺伺,非成福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挂帆,整个加速的过程十分平顺和线性盘灭讣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势第救。车辆在全力起步的过程中桃睹,由于没有采用quattro四驱系统嗣,车身有轻微的抬头现象峡沤轰,前悬挂的拉伸比较明显始购。 性能测试疥较:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斡辑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系心差。在整个制动的过程中芹免斯,G值适中保持在-0.9到-1之间徐导伴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诚蔷,前悬挂很大程度的收到挤压臼宝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巍。此外诵,该车在连续制动的情况下挺拉巫,受到的热衰退现象比较明显钉年涉,在连续测试过后尾加敝,制动距离增长了接近2米情苹承。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揩,动力方面也足以应对使用的需求讥,尤其是在低扭方面珐崎,这台发动机表现除了浑厚的功底洪违老。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平此。对于一台城市SUV来说沦星,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拭泵讼。" "  你有没有这样的勇气抨怂描,一辈子只留着一种发型抬,带着一种款式的眼镜鼻?或许多数人会摇头说不殊。试想你现在穿着中山装籍,带着大边框顿是,留着中分头走在街上侮,别人必定会投来异样的眼光秽犬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变返搽,但有一种美膘墨,却是永恒的握,我们称之为“经典”镁。就像中山装逐渐演变成了“国服”墓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侠镜蔡,看似过时的东西稍加润色仟即,就会焕发出经典的力量栓绘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抡,也是一个互相佐证的问题炬。正是扛住了时间的消磨脸镀泉,一个产品一种设计才能称之为经典散期。而正是因为它是经典辫放巷,所以无论时间如何过往室款,岁月如何变迁虹冗钞,它依旧能代表着美时。所以能称之为经典的东西凤毛麟角武燃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郸敖浓、保时捷911课、MINI这几款车了胺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氦,这是一种财富该,就像一个国家的历史一样笺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梳泊疗。但就像中山装一样筹,如果不稍加改动刀酚,依旧会被人说土气烽,MINI也是一样辱陕超,细节的升华会有益于经典的传播和传承丘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多季惟,是全新MINI车系中性能最好的溃。所以车头车尾都会看到“S”的字样眯换。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柿光筋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炔虹悼,这是它彰显不同的地方伎酗锻,尾灯的轮廓更大了肯,但相比老款不够凝练娜熔断,同时你也感受不到它有何种审美的进步痞,个人感觉它是为了变化而变化婆童。轮毂方面捍蔽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号跨凯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔬钳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埂。不过护疏惰,在真正接触到保时捷Macan之前嫩,我对它的真正实力也有所质疑疲。众所周知讣肯上,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甘肝嚷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢型墩?带着这个疑虑蕊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咆菊扯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哪举氯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祥祭逆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型却假舍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碧。在没有任何参考坐标的情况下潦瓜捎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藤涕。排除了惯性思维的困扰断扮,对于一款新车而言或许并非坏事甩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布规购,因此有关它的设计特征我们并不陌生港窖。作为保时捷推出的第二款SUV车型竿读奈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谈擂妙,同时也融入了许多独特的元素奠衔先。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征共晴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动槐芒寸,因此在细节处理上陌,新车融入了更加激进的设计元素锭。    作为入门版车型俯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绩,并采用导光条设计酶,其视觉效果更具科技感妹。   保时捷Macan的腰线位置较高埂爸善,车顶弧线在车尾处微微向下收拢付较计,营造出强烈的动态视觉效果撕氢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胳登,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格东撕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况险骗,我的同事此前已经为大家介绍甩患骚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解两筛督。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍湃。" "   ??????? 提起观致父嫡,大家都会想起什么槽诗?这似乎是一个难以回答的问题醋仙。作为一个有着中国血统的全新品牌膛介骸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迸橙。在2013年马膊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陵,一石惊起千层浪曝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手都哪惟。   如今饱侍,观致的第二款车型颅汀佳,观致3五门版也如约而至别澎祥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坛表剃?它的到来垫嚼倍,在扩充了观致的产品线之后玲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢累?自然是令我们拭目以待少。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胎遁略。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今受,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舶劲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔡,时至今日都没有做大幅的修改隙城培。就是这样一个古董级外貌的家伙聚,最近竟然和新能源技术杠上了年葱亨。2013年的日内瓦车展上试酞,路虎推出了一款纯电动卫士犀,旨在告诉大家卫士宝刀未老纱。而这些天兔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慰,看起来怒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叫淘汲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搞绦疯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟厂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘎犀,并未成为现实舞厦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已参涸活。   事情的转折点发生在2014年6月18日坷肉椽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疾勾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剩,并且这一次瘸冒层,车身上已经重新贴上了拉花几,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呵么秀,而是一台真正的电动版卫士佩失楼。   之后通过各种途径的联系抖秸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版层弛汹,虽然这并不是一款量产车输,也没有任何电动机确、电池组方面的参数数据纠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桨燎潘,我们认为此次试驾还是很有意义的甘能踏。   ■ 外观造型另:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抚福,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剐话瑞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勘隧。   电动版卫士全球仅有7台巾韭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车标,基于卫士110车型打造拓锰卉,可以根据情况容纳5个或7个座椅继遂,算是车系中的“旅行款”厢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蕊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异付剖孤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计露馆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡接遣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陡棱,丝毫不加以修饰韦济京。按照官方对柴油版车型的销售策略牧度,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件患挎酚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氖好,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理略猜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擎吹。正对车头济,右侧翼子板的通风口也是镂空的坞烦,下方是空调系统的进气口户,而左侧的则仅仅用作装饰节酪,所以是完全封死的状态夸靖率。   平直的挡风玻璃茬、小雨刷屏、面积可观手动调节后视镜部缮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计供栋圣,而在这台电动版卫士上叙姥讣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娥喜涎。   实际上谎溯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线册,电动车窗只照顾到前排乘客氛黔态,第二排为手摇的僳庭,第三排则仅仅是推拉窗慨纯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林噬笛兑,确实凶酸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刺嚎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖达墩啊。   三窗式车尾设计除了古老外耻,想不出更多的词去形容是讲丹,好在后窗电加热挺插、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备导叫扰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痉话。至于各种不同用处的尾灯急,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苯沉弦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倡恳,并配备了13针牵引电力接口戌狭地,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电核戎。而对于电动版卫士来说辈驾,这款车的拖曳能力也非一般强大侗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡相高,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯感田脚,在这四年一次的盛世当中录湾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城ㄋ浮,在经过整体的细化改进后整体更出色壤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰淇赶恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顽滑,对于这样一款小车到底怎样此咀,让我们一起一探究竟擒阔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踏潜妊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疟静,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格插,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筒疚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮迩菇ⅲ可靠的选择暖俯拭。   相比现在很多的车型碉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瑟窍凌,个人比较喜欢这样的感觉欧萌,朴素也是另一种风格仇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涵腥,可以说是起到了点睛的作用克粒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勿具垃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弓陋,看起来还有些运动精神集捣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瀑间,同时也是远近光一体设计死嚷痹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踩烩焙,更加突出其可爱的造型风格开,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞠醇,同时也表明了J2的一种年轻风格徐奥。虽然是一款定价不高的微型家用车即睫湃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娇寄婪,雾灯虽然不是什么贵重的配置扯澈羌,但对于安全的保障还是多一分才好局蕊繁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甸顿,实际使用中虽然刮水面积稍屑恪,但整体还是清理的非常干净蹄。   在车体侧面造型上秋娃衰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计系,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高性鹤莽,这样给头部空间会留出很多涩洽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敖孪平,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氰。腰线起始的位置和大灯高度相同轰篮,这给了驾驶员足够大的视野空间坏扳透,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矫幌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盎搐掸。   在尾部造型上崇笆虱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呻玫,同时加大了尾部示宽灯的面积纺弗,为了就是提示后方车辆注意安全摩粳闹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袒,内部非常的深不过开口非常辛誓贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搏情。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎石浮,虽然是钢圈考税姐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擞。另外赊迟拌,一直让人头疼的售价问题宠催汞,此次又出现了诺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓝。价格问题绿,在上市新闻 中已谈了很多禾龚山,不过与价格相比擞锚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畦戏爽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统富膘贺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蒙,即将为各位解开疑问茬居。   观致3五门版已于6月24日上市啦膳,目前指导价已公布稿,售价区间11.99-17.19万元 氯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莱:依然遵循简洁的设计思路戳衬,造型更显年轻赶陷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钨肌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔑摩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体户垄扳。可以说雄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茸脖缄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廓肺愁,不过在细节上却更显年轻酬讳媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伯,轴距为2690mm靖趁,除了长度缩短了177mm之外能,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别麓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话休佃双,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锹痕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肥醛板。在车身颜色上阔,观致3五门版同样有6种颜色可阉懦美场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹,色彩更为鲜亮坡碘节,也更有时尚感缴虹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起星差,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秽顶酣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面使,而前雾灯也采用了圆形的设计燃达,更显时尚家稿。另外卷好,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慧、转向辅助灯和大灯清洗装置貉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛙府昂。   除此之外鞍疆荤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赋称镭,并且轮圈的款式也更加的年轻瓮炉膝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茹抄。所以在轮圈与轮胎的规格上跑葡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缔蕾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潜:与三厢版一致磁琳佳,细节改变不大罗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秦仟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择率铅避。中控台采用对称式设计扦莫,各种功能布置规整慧唉,按钮数量控制在了合理的范围内墒,不会给人一种杂乱的感觉欠负。平底式多功能方向盘与三厢版无异里,造型很有运动感睫好,真皮包裹的外圈握感也很不错尾寒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碉层,除了蓝牙电话忿、多媒体播放等这些基本配置之外化缓磨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糙。除此之外勉捍,车主还可选配观致逸云的增值服务痢憨侵,该服务包含实时交通路况县维葱、实时停车场信息和地图更新等酮。 ● 座椅及乘坐空间纹祟:白色绲边真皮座椅很有时尚感仟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逼戏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醋吼,与三厢版顶配车型相同擦。不过区别在于狸社局,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惹汾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动此禄。   在乘坐空间方面眷熄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淑贬洪,并将座椅调到最低位置后靶,头部空间大约为1拳攀操,显得很宽裕;而进入后排后垢阑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冈莎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的申淬。后排中间地板隆起幅度较大默,长度也不适合搁脚陋办市,中间乘客的舒适度会受到一些影响头舜。 ● 后备厢七、储物空间和天窗千公逼:后备厢容积403-1105升锑屡史,储物格众多楔。   在不放倒后排座椅的情况下典,观致3五门版后备厢容积为403升捌忙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题思输。如果嫌这样的空间还不够的话金啃,将后排座椅全部放倒后牛,空间最大可扩大到1105升肚室孟。除此之外艇管薯,如果您随身携带了诸如手机炕肥剧、饮料之类的细碎物品的话倪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间告。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇讲玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仆魄,可打开的总面积约为0.22平方米砍骗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峰香。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浚到梳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锭,两者最大功率分别为126马力和156马力牧浚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哗脯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磷湘柏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外十敖,其他车型均采用6速双离合变速箱糯辈。在底盘悬架方面肚外污,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糯通垛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架愤圃梢。 ● 驾驶感受固醇古:底盘调校水准高省,变速箱低速平顺性比三厢版好裁。   此次试驾会上酬帆,我们大部分时间都行走在城市道路中熄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些门肃吻,起步时若是轻踩油门踏板兽沮,车辆的提速会显得比较迟缓磐吻,若要改善的话钵,需要至少踩下1/2的踏板行程昏。对于开惯了日系车的朋友们来说吵佃,这种偏向于传统欧系车型风格缮筐刹,而非“一点就有”的油门调械兀可能需要一点适应的过程滤东虑。   而在整个加速的过程中请诬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搭,咆哮声已经传入驾驶舱疾硷,可就是不见变速箱及时升挡忿令挫。另一方面并,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僵,整个介入过程并不是特别的线性哩沽梗,其工作时的噪音也清晰可辨脊碎然,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音八畴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谭雷罚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抗克鸵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晤缉蛙,并且伴随着强烈的顿挫感淘攫潘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态米心挪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纳,虽然顿挫感还是有勤抨第,但已经能够被绝大部分消费者所接受柑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的系棵谰,那么我可以回答您忻,和大众的DSG表现相差无几缝呸。臂。   从观致工程师的口中得知漓抡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雷拟究,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椿猾,对变速箱程序抬睡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姑,找到其中一个最佳点归,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龟玫隙。   在手动模式下夕姥,发动机的表现仍然很积极毋搏你,不过由于其低速动力输出并不出众淖,其加速度并不能让人感到满意混拿,很大程度上钞甭喂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峡。此外法,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时道,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冯墙射,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敞戚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咸,而在此前的三门版车型上未匡姆,我们就给予了相当高的评价啃地偿。虽然仅从结构上来看篮电拳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尼矛绒,但作为一款家用车挡匠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黎胆瞥,高速行驶变道保证稳定性嫡蛇桶。事实证明涡亢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现久篮,并且从车底反馈至车厢内的声音品、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拳醇沦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谦添腹。   ● 编辑总结逼垫:   从我们此次的试驾感受来看沫节,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挤、时髦的外形蒲邵丰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔽控。与之前我们体验的三厢版车型相比氦囱扔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侧,尽管目前顿挫感还是存在巍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了经。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惰覆,有值得称赞的地方隆罢,自然也存在着一些不足缄外,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等成骂付。另外郴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玻嚷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奈搓钦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膏版崇、转向辅助灯及大灯清洗功能故帝睡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呛,这样看来谩棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少期腑秘。不过概,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夸曙赐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗韬梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间论海陋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潭团,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型来。但个人更喜欢两厢版本差钾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炊纳。当然顿膘,作为同一款车锣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歪谰乒。三厢版本更加实用哨陋哦,两厢版外观更加时尚干练杀汞。今天带来这款两厢版爱唯欧竣搭散,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祭式。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容届晒,大灯的设计相对保守了康蟹,但也减少了人们对于这台车的争议性楞孺。从而扩大了消费人群凹律。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冕,各有各的美隧耪。但无疑屉加,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的武价庙。   侧面的变化并不是很明显唇蕉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动髓。相比三厢版要顺眼的多才划陵。车尾的变化同样集中在尾灯上挨鄙沫,尾灯的轮廓变化倒是不大釜阑危,变化主要集中在尾灯颜色的改变戌。深红色的外围显得更有质感揉绞敦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喜,越野车是最好的选择图项闭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车破,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砰测,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薄亮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40米沦哭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹦。除了电视剧的锦上添花吃,BJ40本身的魅力也势不可挡珐扛,下面我们就走近这款“北京青年”磁信,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莱。   外观/内饰坡茨新:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鹊,或许有人会问那为什么还要进行测试几。其实答案很简单锑,之前测试的BJ40是一款试装车千凯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别段乖,包括电视剧中车辆也是如此熄编享。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变房谓签,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘸富蹈。虽然我没有见过之前的试装车肠篱卯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懒,甚至有些地方与牧马人不相上下骄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兑铝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骋,这里就不再做过多赘述俯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姆监,你会发现并没什么科技感瓢,简单的线条苍、硬派越野车特有的见棱见角的气质部,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面偶。另外钠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沸烤队。硬质塑料质地的中控面板很厚实息侥,比起舒服的软性塑料手感稍差新卑痞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巳耪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晾低,同理使用织布座椅也是一样鹃,无论您是刚刚涉过水说哩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贩,都不用担心赁空。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器体,不需要华丽的外表去装饰费刹。虽然BJ40有着很浓重的模仿父萄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纷戌床。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上对,那只能说这个人并不了解硬派越野车茄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胸,让人想到真正的场地里去撒点野锣坚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刃安?惊险的高速穿插勾、精彩的甩尾掉头式、惊艳的侧向双轮行进屯搽劫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演材寂。时过境迁炕,萨博虽已退出中国市城!,但把经典的两款车型(即9-3冬沦、9-5)的技术留在了中国搏,在北汽成功收购萨博技术后鹅品犯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倘轨蜂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肪亲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叼烦促,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骄,主打性价比与实用性说。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褥饲,只是在某些方面使用了相关技术而已檬内。   从外形设计上就不难看出惮盒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晌排,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掸丰脚,同时车身上所使用的犀利线条绷薯撕,令时尚动感的氛围展现得十分充分距。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弄脱超:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级电麓桑,车身各项参数都小于萨博9-3箍贪绊,所以直接套用的说辞显然并不成立寐稍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜕,打造一款可以继承优秀基因袒扦欠,并适合普通家庭用户的车型发须瞎,成为了设计团队主攻课程侵衔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降览俯吞,但紧凑的造型与简练的线条袭,使其观感的持久性更好拔凛谷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葡柿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兔送。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搁溅,价格能接受洛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馈唾。而现在也有很多车型供大家选择悸,包括大众途安盼海,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秋褂猛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娃惦,它还有一个进口车的身份试喷。接下来坦蛾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唬记。   外观醋:起亚最新家族设计矢,略显可爱镣儒,大部分能接受蠢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格分竟,同时又有一种独特的卡通味道绘害恢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感四,没有配备氙气大灯剑,但全系均带有LED日间行车灯镀蓬、透镜及大灯高度可调功能腹纬躲。雾灯部分的设计很有个性蹈哆豹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感济。   由于车身高度降低毕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溺,平滑的车顶线条降低了风阻系数尖赊疗,流线型设计更加美观赌恍。全系除顶配的豪华版外何嫩,后视镜都没有集成转向灯功能姑五冒。另外菏目,低配车型的轮毂也比较简洁屉,轮胎规格为205/55 R16沪。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓤脖,总体看上去比较圆润寝册跨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格守,凸起的轮廓首尾呼应侗弦雀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缴恒垢,车顶带有行李架练堆,具备一定的实用性每。新佳乐全系标配倒车雷达功能驼擒褂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汕泉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袍砷韩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题称试。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挎绷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯送懈。而提到雷克萨斯糯较,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样净背,立刻联想到了舒适料、安静等一系列形容词耸勃。   作为雷克萨斯主力车型彭,ES系列占据其在华销量近半壁江山趴寺,舒适膜钉舰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漏,更是有充足的理由享受这些评语阂毯。但更重要的是布,在环境日益恶化夏坊、石油资源日益紧张颈广查、油价越来越高的今天拼趣髓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咸底桔。   外观部分绘呵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型括充毒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姥臣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹬哦烦,和前代相比进化明显乳。初次亮相时席,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盆曙。与丰田一样兄澎耸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汞低,目前已被广大消费者接受珐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纺。   外部配置上莆颈怠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目化,与中网造型配合不错粮软。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吻嘿宠,轴距2820mm羡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戳捅,ES没有针对中国市场刻意加长挺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堆缕,轴距比老款增加了45mm郸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型党温,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俩。当然倍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刹详。另外禄晶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舷莎徘,更加低调纹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距输潜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搐、忘记沉默寡言的正装车主伪扒磋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卷、忘记... ...算了匆填,需要忘记的东西太多徐,你只需要记得一点芜夯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泡。   奥迪的低调敦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尘穆酱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魏探响,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铺。依托自奥迪A7的造型设计县,RS7依然拥有优雅的造型估,仅仅在一些细微的地方咆亢,RS7做了运动化改进堡蛋腹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅密掀、以及哑光附件惶爬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芬敛踌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子免囤矗。   如果客户需要立桶仓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驮采喉,其轮胎规格达到275/30 R21赣饱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气借魄窘。排气管依旧体现出奥迪的低调攘遣亮,外部看是两个椭圆形排气管坑,而其实际是双出四排气放沥邵,因为单侧双排气有节流阀琼,用于改变排气通道锣览努,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厦瓤晒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线环咕外。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苦滔半,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淡巾魏。车钥匙菩谐、平底三辐真皮方向盘仓、运动前座椅陈斡韧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膘苯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示课。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敖,还提供发动机增压压力陶舜、机油温度显示和圈速计时器等数据讣翰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羚桓,并提供其它3种材料作为选装叹。车顶内衬标配黑色织布痞韩,可选配黑色Alcantara面料冯玫。搁脚板湘咐、刹车踏板共坎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疤境。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆头。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倒阮惶、一体式头枕的运动座椅不谩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料背娃煤,并提供钻石绗缝悍邓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乖爸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坦既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情册掇始,就像微博上说的矢筛灵,一次刻骨铭心的爱情勿,一次说走就走的旅行什么的愧伶请。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诲迹死,但在现实中料茎,你不能永远一副放纵不羁的样子滦痊狡,特别是在资金有限的情况下辱琴诡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叮。此时你就需要一辆价格便宜仓犯、实用可靠的多功能车型离揣凤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坍送萌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簇释虎,分别是景逸X3和景逸X5氦茹,形成高低搭配产品布局窗尾。景逸X3属于入门车型痪孟厦,共有三个配置耙什谜,指导价从6.99万到7.79万元惧靖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型效查蚊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓷蓄雷。这款车的前脸采用了新的风格样式色势盎,线条比较硬朗芭萄眉,造型简洁流畅蕾,同时又很饱满习,没有过分追求标新立异的夸张风格撩廖天,显得更加沉稳花勘篓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素放,给整辆车增添了活力兽棘。   除了前脸之外篙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搐韧,让人略感失望埔涧,好在整体风格还算融洽脚堵搜,不会给人前后脱节的感觉彤谭问。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粮塘、1835mm和1705mm锌挥妊,轴距为2685mm投息,在这个价位上算是较为突出的水平了劣,保证了足够的车内空间窜。" "  在固有的印象当中挤帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成砝荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桔奇,作为日系三大高端品牌中的一名狈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸科蹋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卫唇搐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L许史硼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涤继肃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肝褐识,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辉,取而代之的则是一种日系的柔美风格挨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影导,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力房暖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偏,并且这种特点让别的对手无法模仿闪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羌读朝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暖醒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佩梅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焕惫呵,看起来非常具有独特的风格颅划镣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骗,不过看起来还是比较有神的庞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亥衅坏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卤互。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚏搏锤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淑,这款车有这么长么咀翠?实际上后门的长度远大于前门尉槽,不过整体造型并未收到过多的干扰色,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格葱推庙,因为C柱的造型更加接近尾部湿辞抖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攀劳筹,腰线的设计在在尾部提到了最高硼系仿,并且从前大灯连接到了尾灯部分淡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赋报伞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响手。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计河沃跋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顶闹,到今年4月20日其正式接受预定虾宪,不到一年的时间撇惶讲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了偶。在新能源车量产坛华苦、市售的速度椿附,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拼碍寞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晤黄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芹逞添。当然射,汽车之家评测新车的速度也不慢扇獭晶,今天秒霉坞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章括傅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窘涛漓,其中橙色的为增程式混合动力版车型啼歼,白色的为纯电动版车型全,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菩。   ●外观挥:造型前卫承,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陀,我见到量产市售车之后慈,其外观真难以与概念车作区分舒荣尼。宝马i3前脸造型饱满圆润烯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茅。不过惭贩夕,“进气格栅”四个字需要打引号了媳楼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苹歪涸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拷借顾,让整车看着很有质感且与众不同户。当然兽粹肺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞭坡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擂镶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怜葡底,但它的车身侧面看着一点都不显小迷馁边。在我看来原因有三萌褂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唱恒劫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棵,给人感觉比较敦实识顾。特别是车高数据突倒,它比X1还多出了23mm内。   宝马i3的轮圈虽然直径很大繁,达到了20英寸泥渴,但胎宽却很窄蔷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20供,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湘扔。有关这款轮胎缔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冈,基本都表示由于规格太特殊聘天笺,没有现货也没有报价匠惟岔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兰,很独特慈节,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应币头。尾灯采用得是隐藏式设计涟青,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分能迸,用于显示示宽灯硼、刹车灯以及转向灯等乌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞬忙,所有光源均为LED踞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中固诚努,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戈,欧洲市场上柴油车盛行已久簧寄赫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趁。不过近来申呢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涝棱侍,Jeep便是其中之一魏类舌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烈坛。 ● 外观介绍漂限:与汽油版无异氖鳖,硬朗依旧堡浓。   从外观上看翠乔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沦炭绩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型购泪。新车的外形仍然显示出硬朗蹿、时尚的风格面吭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大管,提升了时尚感贝颇炉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棋不妥,在同级别车型中“个头”并不算大棉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虐峭可,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拘沙隶。   在外观配置上狭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荤、雨量感应雨刷瓷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置感夺幕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卧。轮胎配置方面揩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胳,轮胎规格为265/60 R18涵触,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佛,规格也变为了245/65 R18标茸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时输分,我们会谈论什么仓躬?是大老粗一样的外观挂,还是“马路杀手”一样的形象拳奈瓷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锨平芬,笔者也不例外吨泊。6月5日下午钉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华傲茨腾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矾,原来大块头也有过人的大智慧暗妻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淮捎、FM两大系列底,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日眯搔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华十,中国区总裁陆博天到场助阵秤高汗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氨拐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噶呻滑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了开钡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焕堕蜂,最大的意义还在于为企业产生利润掣趣柑。因此惟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中级谢腊,并体现在生产效率獭溶览、节油效率虑纠视、完好率亲唬并、安全部辩蛙、安背担和驾驶员体验六大方面骚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择八,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抛,而大众凯路威则开创了一种新的格局盘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吧赎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威对降,而那款车型是针对高端商务市场的车型楞,虽然其内部可以进行简单的商务会议薯腔襄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格成尖癌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乓涣牧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缎檄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僻线,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桃锭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冬茸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置参察溪,只是以简单的卤素大灯出现书扰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舌讹邦,只能说稍显遗憾铆颂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虹洁,并且其敏感程度非常高蔡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单等,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伍乌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车魂忌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擞檬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抢幕,在尾部造型上也同样是方方正正顾贫厘,给人以刻板的印象喜霖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纳,看来稍显朴实无华备当辆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潘蓉。尾窗的面积超大溅,并且配备了后雨刷驮,可以说在安全细节上做的不错斡视。尾灯的造型也毫无新意系乓司,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐霞汕场,尾灯内部的结构也比较简单被,并未采用LED也是针对不同定位的选择硅琉壁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辛,尾部配有四颗倒车雷达探头吹播,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绘坷胳。作为一款商务用车朝鞠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闭,而旁边就是凯路威的备胎所在地潘蜂,这样的设计使内部空间得以最大化利用笑喘。   相比国外的凯路威车型娠捆掇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂府晾,造型上采用了多辐式造型薪,轮胎则采用了邓禄普品牌吃顾瘫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臣帛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逢什凳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剑静壁,我更多的会用臃肿两个字来形容它萎。圆润的车身汗醋唐,没有棱角的线条蛊湃唤,大而无神的头灯睡,都让我对它提不起兴趣侧惜勺。第一次见到新款昂科雷时薪歉,我的这种感官得到了改变群魏拉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卤。新款更加俊朗脆端,就像是一个胖子弧角氨,经过健身强锹洁,从大腹便便变成了施瓦辛格诞溯泼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面献匆示,这种类似于点睛之笔的作用剂处萍,实实在在的发生在新款昂科雷上面辆。之前的头灯让我没有胃口努,尽管亲和力不错饯蒋魄,但太没有性格廖程。连同这个车身剑遣典,都让我觉得臃肿无比诗,简直就是个满脸流油的胖子拉。新款更换了更有张力的大灯半坞厂,进气格栅也变得更具进攻性榔靛。这样的风格涝奋欧,我想才是大家喜欢的宋版店。   侧面造型的改变不大褪,侧窗面积所占的比重依旧很辛佟,这和新君越禽筋、GL8都很像倍。给人一种重心很低的敦实感峡。但对于车内的乘客来说唱贫矫,这不是个好消息罐娩,过小的车窗影响了向外看的视野獭韭。造成了不必要的压抑感些。或许对于选择别克车型的人们来说场挞赫,这一点必须无奈的接受了佳啤鼻。   车尾的变化不及车头曹翠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性创观彤,或许我会更喜欢它苏。但事与愿违绍屏冷,尾部的改变仅仅局限在排气管上痕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菊幕。这多多少少会有助于提升质感辖妈票。也改良着尾部太过圆润的整体气质硼哩师。可以说抒勺捕,这次外观的改变哥芯,在这些细节上还是很成功的乱雾。相当于一次瘦身和塑性兑眉节,让它的线条和筋骨更加分明犯祭墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间定筹,纳智捷 新大7 SUV正式上市毖孩藐,官方指导价格为22.68-27.48万元沙豌。一直以配置见长的纳智捷品牌氰玛惟,在小改款车型上又下了一番功夫鼻卢热,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沉楷。在体验的这几天时间里司,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裂差都,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肛蓟栖。也有好奇的邻居询问这款车的售价澜讽弊,当得知价格只有不到30万元时碌,邻居更是深感惊讶奸斑隆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墒噶?本文就为您带来答案吻奉蓝。   作为一款SUV显笨啦,“大7”这个名字一点都不为过眯呻墒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镀期,2910mm的轴距更是傲视群车旗樊,也难怪引得路人频频回头撤户瞎。不只是尺寸啦府哎,本次试驾的新大7四驱旗舰版咸桐,整备质量达到了1950kg订,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墒。   作为改款车型焚蹈扭,新大7的外型经过了一番修改囊攘诽,主要体现在前脸和尾灯上鞋。大灯造型有所变化孺观,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巨,而经过修饰的雾灯查剖、转向灯和前雷达酬菊猴,给人以霸气外露的感觉痹姑娇。整体上晒弥韶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卿改容。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咸忙,比较实用排。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矛颇钒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桥阂竭。从奥迪A8的换代握内记、全新奔驰S级的上市背,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哨。这三家老牌厂商动作频频些道晾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磷蕊沽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搪柿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吝吼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今木。而随着混合动力时代的来临德拧钉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL如辑界,可以说从那时起盘扦垃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位成淡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梗钾贸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扛房,以期对它能有深入了解钎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搜恢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内功架卡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奶。相比之下点,雷克萨斯LS在此方面并无优势镭核风,长度须盎惜、宽度和轴距均落后于对手浦哭。   即便不看车尾的标识怪,仅从前脸上幽兰色的车标卜纳桓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洛斑。而身挂HYBRID标识则意味着阂番,除了树立当家旗舰车型的形象外阶纤肚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斑谈皆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碗图俊,只是在一些小细节方面令人有些不满丝上收。如果用最严格的标准来衡量烈乃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垂词。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拢内。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后康,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玖纠霓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑覆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甭蒂嗓,这种车型的优势就在于凰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钮,还拥有了超大的车内空间别虚,优势显而易见烫,而今天我们来到了美丽的太湖串舷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型管怂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孟敢,也让更多心意欧力威的人有更多选择脑梦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晴迟息:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敌,不过从售价以及车身尺寸方面来看靶稼啦,欧力威确实占据一定优势萎。   外观上欧力威厢型车身造型胎,并没有阻碍它时尚的视觉感琼喝叫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宋睬衡,时尚并且使用咳互么。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疚副送。   非对称化的中控台设计擦层口,与1.4L手动版没有什么变化咸,首先造型上足够年轻协调乳嫩僻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点焚眷。欧力威自动挡车型顷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吴肥,操作多媒体更加方便沽犬。中规中矩的仪表样式没有什么改变扭胃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廉呵。   本文导航" "  有突破有挑战呵海,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枪氦搽,就会有这样的感受辣。它太挑战人们的传统审美了茸汗,怎么样也无法用大气吮假痪、简洁垒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撮。自由光承载着延续切诺基的重任芬敢,就在这样的争议声中款款走来勃偿漂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锭,挑战着经典寇群赎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新任,在做颠覆传统这件事风慌噬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念存。就拿前脸来说蝗屏愤,好看不好看绝不是我个人说的算的吃,每个人眼里都有一个不同的看法春。或许慢慢大家就接受了枫。   作为一款中级SUV帆堆,车身尺寸上中规中矩镶输,作为切诺基车型的延续磋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芦高菩,但也能看到不少突破之处藕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猛娇刹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娶杀被。   本文导航" "  从1985年开始起切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禽淀,1991年出现在5系车型上滇,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜巾。直到现在缝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匡莱。2014年5月22日故受,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive华滦吼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弥钢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求步,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钵倦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW香猛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么定经? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舒,新BMW 328i xDrive腾幢宪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睫。   第六代BMW 3系延续了这一传统妙,将融合了电子气门控制奠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型违犁慷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钳侧颊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秃,要了解这个问题前浦碘钢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒲令。齿轮传动式分动箱沽,连接前轴的方式改为了齿轮传动倦厕山,其他地方大同小异廊炼类。对于宝马X系大部分车型来说腥虽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暖逝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配对,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滴。由于前后轴均采用开放式差速器疟,遇到交叉轴情况时固半,也只能依靠电子制动来辅助谓床。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱健垫脓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构透,与齿轮结构的分动箱原理相同抵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥媳浦臂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盒纹拘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的问。至于控制多片离合器的方式盆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式很灿煞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛协,所以常被用于装配在更强有力的车型上陀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虽,以对扭矩分配进行不间断地调节涛梢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乏,默认状态下前后扭矩分配为40谦:60撬,最大前后扭矩分配理论上比例为0菇:100到100从盆:0之间方酮锹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尚梢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑方。扭矩分配可以在0.1秒内完成寺盾煌。   行驶过程中策,如果系统发现车辆可能转向不足猛写,也就是前轮开始被拖向弯道外侧块,就会减少分配给前桥的扭矩跨策,将几乎所有动力都输送至后桥癸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夯梧唯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灭驶鲍。一旦出现车轮打滑熟陡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器却杏祥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制母闹。这就意味着链丛,无论路面如何突然变化刚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撬份饥,即使是在部分结冰的道路上详行。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滴电徘,其中S2属于一款5座小型SUV略,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轻盼,很多品牌都开始研发小型SUV爱。而S3则定位于一款紧凑级SUV处,并且采用了7座设计订防。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何借,接下来就给大家一个解答剐歼探。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位假袜氮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抨,这一平台就是北汽威旺M20的平台漠汀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喉漂。但是两款车的轴距却不相同嚎皮,S2轴距为2560mm为,属于一款标准小型5座SUV贬。而S3轴距为2685mm千,接近于一款紧凑级SUV船,所以为了能吸引更多的消费者屋,采用了2+3+2的7座布局聘,主打一般家庭用车酷,实用性优先讼贺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诗,主要还是面向有活力的年轻人谓踢,外观设计更多偏向于动感的元素居多桓惨。大灯组的样式也不俗套坊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低身,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唐搂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梧膘堑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沉姥,在车身尺寸上还是比较占优势的猜辉。另外2560mm的轴距表现也不错癸埃,至于它的乘坐空间表现如何那,在后文我们会有体验吉稀趁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升需陕儡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拟,车门不能完全打开的话让慧蹋,一些比较大的物品拿取会不太方便肌温谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台输,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溯甭,并分别匹配3款变速箱屑时股。此前才,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型台雇莲。而今天我要试驾1.4T车型逢,虽是短暂场地试驾嚎港,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别台劝,特别是动力上提升明显醇面。 ● 外观/内饰还川康:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型论,也做了到店体验的文章烧挡,1.4T车型在外观箍席、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怒,本文不重复介绍忱定躺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皖判。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莽私搜,具有很高的品牌辨识度赊理凛。同时在一些细节方面的改进拧,比如重新设计的头灯态娠炮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等表檬吃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怖,采用了全新的发动机歇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机容,属于大众的EA211系列偏丁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米微列兴,最大功率150马力/5000rpm衅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm橇甫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臼帮慨,而相比原来的EA111系列有了明显进步贿搬,首先是恢复了正时皮带碧,降低发动机内部的功率消耗处膘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沉辖玛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驶常,而喷射压力也提升到了200bar肥碌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伶锭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昏,前者顶部是“SKODA”的品牌名暮许,而后者则是印了“DSG”的字样莫侮。   底盘悬架方面淘苹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炮茎骆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构现晒柯。制动系统为四轮碟刹结构图,采用前通风盘式后盘式配置垦慈会。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桨皑馁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目差响。由于是场地试驾好急,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窘吴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厢,能更好地了解车辆性能察日。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来系腐,只能在日后的试驾中再介绍梗嚷鳖。   动力方面舅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碑克行,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剁陆融,1.4T车型的起步和加速更为迅速汉然泉,而且涡轮的介入时机较早恍沙肛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拘,动力的输出保持平稳可控的特性冻。   使用D挡时拧,以1/2油门深度驾驶匹,变速箱升挡较为积极屠貉哭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佛贝,而且换挡的冲击较斜グ炯 ,不会影响乘客的乘坐感受华圈合。而以深踩油门的方式驾驶汗,变速箱会到4000rpm左右才换挡匿敦,加速感受更为明显铜半。   换上S挡任泥法,油门响应灵敏了许多豌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡素,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞥,在弯道多直道少的场地赛道里稗颅吓,需要频繁提速的时候淳,显得更为得心应手涡。   全新明锐采用电动助力转向系统吃,方向盘低速时转向较为轻松杏莽,而高速时明显更为沉稳埃吕甩,转向需要更大的力度导翔社,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力霓书。   底盘悬架方面惮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性不庞脸,在弯道中对车身的支撑性比较到位淌镶暑,方向盘的有着精准的指向性秋,转向迅速而稳健坦。1.4T车型全部带有ESP系统蠕篙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废姐俏,ESP介入的时间恰到好处略,总能及时将车辆修正到正确轨迹笆唉卵,而这套系统并不能完全关闭藏蓟,属于比较重视安全性的设计海。   在模拟颠簸路况的体验环节胳红旗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跋隶,然而后悬架毕竟是非独立悬架朽狡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况材,仍会对另一侧有所影响彻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厦。我们在之前测试文章中也有体验视频帽,请点击查看规戏。   更多精彩视频褪阂涵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞬白:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铣嘉,在D挡模式下表现中规中矩锨彻孪,切换到S挡后油门响应灵敏窖,变速箱的换挡节奏更为激进赡,加速感提升横才卸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畦箔。" "  2014年2月26日褪守具,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巨。其中T5动力总成包含智逸版共郴暇、智雅版铆少瘦、个性运动版共3款偶假,售价为42.39万元至51.99万元趣耻,T6发动机版本及价格保持不变忻。   据了解晚哭臂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吃狠墙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱单佩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢染僵?本文将为您带来答案皮鸵炒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碴钱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化癸堤诫,但动感流畅的造型令人印象深刻耻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郡落,正如北欧人给大家留下的印象裸葱霸。      配置细节上髓芜双,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卫,全系标配了ABL自适应氙气大灯逻毕扒,以及感应式转向辅助灯光讥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下傻,给驾驶员提供更佳的视野厂赁。   此外捍骚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捐啪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达儡,探测距离达到了150米奴篙,足以应付绝大多数日常行驶环境片涕。此外侧醒逃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统开,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膝硼。虽然这里看上去有些别扭下坤,但安全性才是我们应该关注的位。" "  限量咐眠颠、配额毁、上市前被订购一空菲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逼。然而淀媒齿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翰扯迪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘紊逻。2013年精,经过M部门调校的M135i披装上阵迷钠,性能已与1M十分接近谰步侮,并且这次冲破了限量的枷锁惫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腐。正当人们面对路上的1M投去羡慕掇、嫉妒童、恨时价,宝马为我们带来一款全新产品祷唐缎,并且它的能力并不在1M之下萎伞锑,它就是2系的顶级车型——M235i汲歇。 延伸阅读辞破惯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猩,2系可能显得有些陌生是虱戳,其实早在40多年前复,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嵌妥劲。此外许纯,BMW 2002车型在1968年问世弊履脯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轮从,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型此。至此环投喇,2系的到来并非空穴来潮膏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22深县骸,而这个平台也与代号为F20的1系共享限腾,简单来说岔昆诵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雄姥,这与3希、4系的道理相同割。在2013年时腺胜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庇跨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了东泪奸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腊逝熬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕾膛汗,从代号E82的1M车型赖谦抵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点须习。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巾烫帕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斥纲偿,但随着时间的逝去破峡,渐渐也成为了一种习惯莱耍琶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喝缝顾,更多是出于对内部空间的考虑蓟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酒绊冈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疆咸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杠龚。   当然吭兜颧,即使武装到牙齿仆几花,M235i也不能与1M平起平坐然,M家族的宽体车身冲仓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尼,就像当初1M推出时的口号一样“M轨不涵,永远从后视镜中藐视对手”苹衅,而M235i更多还是为了平衡性能抬埔丁、实用性与性价比脆懊,同时也为今后推出M2而留下些余地揩袜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步习,针对绅宝D70推出后的社会反响似,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车去干,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诉涂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赎报舜。   D50靛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惯费教,推出之后的表现往往是人们最期待的却,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颅纯,面对D50的将会是极为严苛的考验婆咎誓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境废默,而成功了忍,也将有可能成为流芳百世的一代名车芭剿粮。7.48-11.98万元的厂商指导价拼,可以说为这场战役的打响盘,开了个好头肪酚牛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朽察,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灭。此次担任D50设计工作的戒位,正是培养出诸多设计人才的博通公司擦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韦,同时又能够给人们耳目一新的感觉屋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乏绦守。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剖亢谩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异殊陵,但是当你接触过D50这款车后惦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馁双敝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的为陪裳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翘秆魏,但是当你将这些元素组合在一起时寝桅,却有会很快打消之前的念头存。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袖身丘。运动气息浓郁的设计手法淘箱酵,会让你把D50和运动结合在一起狭刀临,无论它实际的性能表现怎样故,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象送钩骆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促婚曝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堂食骆,面对不断推陈出新的竞争对手啪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面录讽。好在随着2014款车型的上市泞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂干笺锑,而这支强心剂的主要成分也很简单断郡萍,一台1.5L涡轮增压发动机乏伞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堂厩,针对配置方面也进行了一定的调整哀量,其中自动大灯箩宫、超速报警以及四门车窗蚁控升降等功能均成为标配河,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粟沦狭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流犯撇。因为从早年搭载的速锐搭,再到大红大紫的秦湍撑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6市版,它所提供的动力都不曾有变抄甸。传动系统方面眠惕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祭馅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱女硅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凌哺羡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翘。在城市中经常用到的中低转速区间内嫌饯橇,发动机的动力输出比较积极脚颧卸,并且通过涡轮的帮助撩,动力在1500rpm之后便有明显提升遂劝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm率趟泵,完全能够满足日常驾驶肝敛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜂叉,适合城市驾驶惦。挡位之间的行程适中输,但手感略显生涩垢。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裸灰,而非车去适应你滇皆踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恋疟。四辐方向盘尺寸偏大毒没请,回馈力度比较匀称毕采,因此驾驶这台大块头还算是轻松狈寿沙,只不过方向盘的虚位过多沮查烙,转向时不得不做出更大的动作府。   前麦弗逊汕奖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沦,并且由于悬架行程较长恭漠醇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朽呢偿。当然这样的调校也有它的好处隧藤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人计弛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迷,SUV车型是一种非陈汕保耗油的车型抡,毕竟以自身庞大的身形来说妨戚,自身重量就已经非常大了抠忌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机千杉,这也导致SUV车型的油耗居高不下哺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涡卫霜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚开,在众多的SUV车型中人笆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隧鲤钒,这种设计可以说非常的扎眼还,也更加符合了年轻人的视觉喜欢附违,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳们尸汗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯失暇摧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售平颓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邓缄番,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饲荆零。在RX车型上谎瞳改,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纫详罕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同死蘑蝗,从RX整体风格来看丛,还是更多的体现了柔性设计的特点谴柯呛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型描笛,如果不看下半身江,很有可能误解为一款轿跑车型跨。不过这也让人们的视觉一亮露计,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的练蔚逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求办释付。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泻挞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哨瑞哺,没有过多的硬线条介入坎晌虎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点就袖淘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捂克。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贺,RX明显体现出有些不足咆,不过这本身就并非是RX的炒作方向耸逗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褥,内心想要一件东西础拟啪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怒,否则你就无法拥有心中挚爱搐泉。你想要一部手机妒栏,但偏偏要你保证最低消费鹊霜。这种心情着实不爽皮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胺奥渭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统竿丹,这两样东西都是你想要的精集,售价三十五万不到岁吝遂,撇去不相干的配置氯污,给你你想要的莎恭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澳,是不是有点定高了点席刷?可细细一想肋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机史,并且还带有四驱系统珐胆。如果单单从这两个要素考虑疗楔颈,同档次的车型里惋,都破了四十万大关了裤矩吉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朔翻,目的就是要拉低门槛杰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虹卜。但运动元素表现的很细微剖疤,基本上都是细节点缀佳菠,和其它配置的A4L差别不大刚霖宏。虽然是一款40TFSI的低配车型申,但从外观上很难发现区别洪沏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件己,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹦疚猫。尾灯内部依旧采用LED发光元件沤,总体来说和,亮点不多次,朴实大方的。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卡疚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分星。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品固忍,除产品名称外身,其与JX35并没有什么区别插伯,还是那个豪华运动的大家伙眯奶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吞郊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露充哦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犯敞,灯角黄色的反光片是标准美规设计甩鲍,但无论哪种规格枚,对行车安全方面都是提升痕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感典快济,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匹筏,前置摄像头悄然隐藏其中澈泌茶。侧面看上去QX60依旧大气稳重飘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孟罗囱。另外衔唬,底盘上有些部件会低于车身碑俺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羔男。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稼人人,活泼的细节设计使其更有灵性獭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性偷暖,也起到了一定的隔热作用精。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齐乓翘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张槽阮戏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现边,静音效果良好驴鹅拴。   车尾并没有过多花哨的设计冀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鬼呈。尾灯采用部分LED光源判,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煽唬,总体来说比较耐看憋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氮墟戳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来全,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抒。上市前崇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渺亢刹,不少人不相信它的价值搔贬输,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冕田虾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜕暖,这自由光到底是什么情况畴抠?经过整整一周的深度试驾后错酚奋,我有些新发现可以分享给大家撼囤铝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喷热巧,我的思绪一下回到了2005年左右讹,那时候自主品牌鲜有SUV产品扣白惟,奇瑞率先迈出了一步溶,推出瑞虎湍萎绦,并领风骚多年纷己。当时奇瑞称之为NCV伙,也就是集合轿车以及越野车屁秽,有着越野车的外观和坐姿篱修霓,并兼顾轿车的舒适性稀扳,其实就是我们现在说的城市SUV鳖挞蓖。   这样的优势持续了很长时间帛叮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匆管,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品可法,瑞虎的势头逐渐放缓肝,也就不再抢眼了车百。奇瑞随之调整策略寐,在去年推出瑞虎5这一新车型肖卵,与其他自主品牌新对手进行竞争舍恫萎。与此同时平,时隔半年的今天浑盯愧,老瑞虎被重新包装升级完,命名为瑞虎3再次进入市乘骸,与瑞虎5形成高低搭配得懂,重新获得了新的竞争力且倍撵。   外观皮:   正如前面所说酗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节譬醒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸享,棱角更为突出荒凌东、线条也显得更利索到。侧面增加了镀铬防擦条釜墙,而车尾的变化并不是很大讽,集中在尾灯和一些线条的修饰上幕膛道,就造型而言瑞虎3更年轻了兴泻。从车身数据来看爱,瑞虎3相比对手并不占优优势炮,但是得益于外观的设计缔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些将疚。" "  在经历了数年市场洗礼过后逝粟,瑞虎车型迎来了新一次换装静错,代号命名也列入到了家族统一的序列中活,对于车型的区分更加简明陡毙酚。除此之外烂施,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计通蹈魄,以及更为充裕的乘坐空间暗深刑,以提升自身的竞争力甲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坦滤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连财匪缮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕉骗十,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车方。   此次改款主要集中于外观方面茬,通过新老款前脸的比较摩董计,我们共计找出了8处变化敲毛,分别为糖苯闹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拓下,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大末。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘效,但在车身尺寸上有所调整才,其中长度方面增加了30mm沃梢离,宽度与高度减猩痢,而轴距维持不变毙寇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漂隧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中句乳。   车身轮廓并没有大费周章的变化些么,更多的是在细节上体现新意疯纪。侧车身防擦条进行下移搭谎驼,并在前后车门中增加了镀铬饰条徊肌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中地期,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛙,更趋于向装饰性靠拢吧烈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呕壁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性体。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痹钝,若要找出所有差异罕肺,还需要费上一些功夫羡宋茅,在对比过后变化上依然可以达到8处燎。依次为次避按:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更按趴挝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绥摹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甸甸氓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娩赦,空调按键的布局更加紧密纳肪温,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茫甘档。此外翘归痘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疆舶辆。   按照配置的不同宦搭斯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闯纺静,大尺寸液晶屏包含导航潜袒篙、多媒体涛笔确、蓝牙以及系统设定等功能嘶嚼,而在操作上也十分直观宫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伎趁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靛、风量抹、风向等信息舞妥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少函讼稀,同时旋钮的阻尼与定位适中卑垄疚,手感较好呐妹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郝斑。   方向盘两侧位置集成了音响捌酗急、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毙,中心区域使用了品牌全新标识破匙俱,并在造型上稍有改变侮馅。仪表盘则没有任何变化脱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喷淡倡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暇匪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素协毛涕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弗汰祈,但调节方式为手动镁评路,前排座椅具备加热功能磁,按键位于点火开关周边区域哄,位置的选择上不够人性化犯痪,副驾乘客很难进行单独操作牌废。   在前文的数据表格当中孰磺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优硅闭次,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后父,头部距离车顶约有4指空间祷窖,直接移至后排乘坐缚泰澄,头部空间同样保持在4指唯,腿部则为2指余量莆荆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妮,首先需拉动靠背边缘的拉手钒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畏,要想恢复到之前的乘坐模式犀悄,还需先拉动开关蒙,同时扶 起靠背蹋帽吾,在操作方式上显得不够便利告柯煽。后排座椅支持4/6拆分放倒穗啼完,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大首,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗兽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懊拷梆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致降,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎等炉,含有DVVT技术扦陌,相比早前奇瑞的1.6L引擎拆女,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捎,在CVT变速箱的帮助下捂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作定氖。即使在起步之初深踩油门燃兽,加速过程也会显得有些慵懒掇详秤,只待转速攀升至2000rpm后青盯梢,动力性才有好转莆范,此时油门的响应能力有了子显著提高蛔狼溯,虽然整个过程称不上动力充沛乐舍,但对于城市使用来说算是够了扳纫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罗阶,涵盖了手动矾倪、雪地和低速3种模式惟什痉,在手动模式下可以模拟7个挡位谱梧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用彭骄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用借哦坎,在模拟挡位的帮助下谁茬颇,转速会与油门的深浅更成正比凶咕槐,升档与降挡的操作也会更加从容残,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑邓呵堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蕊讳毁。   在紧凑级SUV的行列中读耸,瑞虎3的车重算是较轻的一员省柏韦,这为引擎减小了不少负担浆芒逝。助力转向系统的力度适当尸夸颁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姐离捎。转向的精准性使我出乎意料番,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恨,悬挂整体表现十分扎实蚀梢惶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孤另,令试驾者信心倍增静。   如同瑞虎3的定位那样戚操,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炔酱,它并不具备越野的能力窖,然而精确的城市定位蒲继搬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彼,诚然宏鼎,它在这两点上做的很不错浮排,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帛法晒,瑞虎3也许是最合适的选择对象绥糙楔。 责任编辑霞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焚姓,一晃6年时间过去了了蔽畏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恃,但是我们仍然和它有过很多次的接触缄,并且每一次都是充满乐趣的体验透。今天我们又把它请到了这里山奋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蝗狄详,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宪含,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筒颈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲜,自然整车价格也就能便宜不少聪,降低了它的入门门槛雷陡奥。而以我们消费者的角度来看诲雌似,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敬,这也是我们今天把它请到这里的目的款糙峨,测试项目很简单砍畦溶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拦辨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粮饭位。   ●日常驾驶动力表现佃惨:低速扭矩充足仇秘,高速动力吃紧返哎恍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疮太趣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秦汕妈,但机械结构还是更适合在野地里行走犬桐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芳歧墨,外形设计搽当、车身尺寸饯朔、参数配置全都没变歉道救,只是换了一台发动机孔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃襄颓抬,双手需要时刻度掌握住方向盘探涩,总之开着它你不会觉得太轻松墙胁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庇辅,大家也都心知肚明菩舞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现短。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米距范,参数虽然降低了煞碳酱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些遁抨歪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肉,并且只要车速不超过60km/h簧斧珐,提速还算是挺从容疥鸥摧,也有一些推背感芬,感觉并不比3.6L车型差多少葱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了献酷,脚下的油门响应明显迟缓了不少睦现,如果你心急的话艰涉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧提,否则踏踏实实的在路上巡航哆。   ●油耗测试魔:正常表现兄谅,不惊不喜缕。   发动机排量小了毫心袄,除了动力影响之外淋脑楼,油耗也是一个值得关注的指标鹿蚕裁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里收盯,拥堵路况大概在30%左右搬瞳邢,畅通路况大概在40%左右策阑锋,另外30%为综合市区路况剧,全程平均时速为31km/h杭廖襄,最终计算出平均油耗为12升/百公里乒锹,算是正常水平铺力。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了繁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胜犊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何团持。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高览,很高浑硼夹,或许我接触的都是高配车型邢舰,包括纳智捷大7参尖、CEO等车型饥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助换。今天窝率话,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寞仑堂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拳聪涧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吉捻按。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帅噬骚?下面虑青,我们就来看看详细的体验报告襄盖。 可以看到限,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讥,这在于其他车型包括纳智捷大7淳亲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尉温。这次试驾的优6 SUV也不例外颠橇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茸堂喘,为了突出这款跨界SUV车型的定位衫,外观设计上更年轻有活力社蛙,对于年轻人应该有很大的吸引力哩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晃桶寒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崎肺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妊粹,轴距为2720mm氨赔拖,可以看出这是一款跨界风格的SUV顶骋熄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钒纬,最大的优势是轴距要长出20-100mm弥舞腻,具备不错的乘坐空间算,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷化融。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎殿,尺寸都是215/55 R17弧赎。可以看出在轮胎的型号上孤,国内销售的车型都有一定的缩水脊稗谭,当然为了控制成本始,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徊文蛙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芭绣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美线芳趁,两侧的LED刹车灯十分扎眼辞琅了,不过从布局上看稍稍有些凌乱某。" "李老板的慷慨连偏宠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谭筒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曹婆俗。下面回到主题瘟盛爱,从之前收集的网友问题看睹嫁,大家最关心的有两件事儿论呈,一个是特斯拉的性能嘶,另一个是特斯拉电池的续航能力娩净,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丘。简单剧透一下陆,性能方面特斯拉相当给力弊捍,续航能力方面我个人觉得还是不太行盒酷。 注惺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓢缄违,文章中提及的“特斯拉”分、“Model S”等名称均为本次测试的车型来陌。 数据解读潭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芥,所以今天我们就先从数据说起侈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倪,而我们的实测数据为4.7s税赁,比官方公布的成绩略慢痹锌伐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妙读快。由于采用电动机驱动翔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车厕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匆盗署,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态强豪俊,直到完成整个加速割。电子系统和动力系统的完美配合酚被堪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咀境,这是大多数的同级别车型都很难做到的联姥。 0-400m加速尾速培缚:170.124km/h 加速时间闲甜:13.63s 由于采用了9.73法涵迟:1的固定齿比变速箱极济,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慌,在加速曲线图中杆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伸,车速和电机转速完全是等比例上升逆仓奇。这里说句题外话掀,官方公布的电机极限转速为16500rpm巍咕,最高车速为209km/h悲,通过以上三个数字力单惹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喜,有闲工夫的朋友可以试着算一算糯挞暴。 0-180km/h加速峡忙赂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庐颧,峰值甚至达到0.7G般聪当,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱速拢栏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h老塑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吉导,当车速超过150km/h后离,车辆的加速度下滑比较明显鼎夹瓦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘟粉潞,工作人员解释说为了保护电池锰规,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡节。再多说一句榷即,这个速度日常用肯定够了混,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h普,但如果是赛道憋佰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啼,有大直道的长赛道部乾踩,它应该会比较吃亏科。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痕吕,常会被贴上大排量妇揪存、暴力机器董催、拉风外形和肌肉车等标签摆瞳。这些词虽然简单灵啼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征才黑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廓迸。近日摩沃赔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)币貉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萎:科尔维特C7)贬分飞,肌肉感十足的外形耍群,手动拆卸的硬顶趣忙,再加上6.2升自然吸气发动机等巾玛筋,都是它的大卖点辞羔狙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棋脚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闲,外形变得更具攻击性百。不同于以往车型汝透题,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凉沃,只有头顶裸露在外妊跋湘,非常特别隘纲。重新设计的6.2升自然吸气发动机杰丘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迫膳歌,最大功率640马力烫抄市,峰值扭矩814N·m)凶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浚缓淡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闻校忙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为北:5.3万美元)扁,几乎没有性价比可言葛,但相信越是稀有的东西修胖,越有人喜欢福沟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揣老烯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞥僚匣:400-023-5599 地址害:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谈病,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茧剔称。而这款车本网也进行过多次报道与评测睦截,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帆,比如——空间与电磁安全性剐。   有朋友担心媚,混动车型的使用空间会不会很小俺帧,电池电动机发电机都需要摆放位置泪接,还有散热系统薄艰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踌统。   作为一个“热心肠”权遁,笔者决定帮一位同事搬家怕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饭卞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱厢拎箩、两个大型行李箱芜锰、三个双肩背包筋,两个电脑包炽嗓茫,一个猫窝汲、一个全新的大睡枕搬走牡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颈。好吧沛毛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上地,从图上我们看出罢茂,在放入体积规整的水族箱水缸后锋皖滔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间譬碑备,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芳呵日,并留有一定的间隙量钱傻裂。   而后排在放入水族箱地柜后顺烂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兄狄窗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫡。得益于巨大的后排腿部空间惶拱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郸嫡使。而后郝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壳。当然蒲,前排的空位是为乘客准备的独。(为维护试驾车整洁唬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彭柑。)   我是一个希望低调的企业主钦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卤趟媳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少两臼隙,后排音响控制酸,前排座椅调节按键贾锑底,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子波瘸固、空间话、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胎五袜,大电流产生的磁场对人的健康有影响免七。英国专家认为钩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侯镰簿,高于该值秀,儿童将面临患病风险汞够。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊牵害环晾的。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孔。   简单来说故躺虾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哗剩穿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慈挂变,如手机纯粱劫,对讲机覆矗钒、信号发射塔等丸,而低频电磁辐射离我们的生活更近庆淋感,家用电器盆丹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射权辽隋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墟衰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陇,前排座位督蔷才,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量性,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氮肉炮,不具有权威法律依据把,但既然是国家允许销售的测量器材挝唐,其测量结果绝对拥有参考价值券翠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评函灿歇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量农蛔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哀龄,首先是油耗佬亮,我们在遵守法律规定的情况下肥袒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胖池,而结果显示杰陪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爽茫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醒卑蔽。   混动车型比普通汽油车重哎垢,驾驶感受会很糟吗?   确实番,混动车型由于需要布局电池疼谓袒、电动机泛肪吨、发电机辣、散热系统及控制系统赣琅棠,整车质量肯定会增加绒柯氮,但通过驾驶逗妇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谴浮盘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扒,使用感受更接近与现代的美系车型烁辫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性技,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极题,而在高速公路上灿蒂驾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扑鳖聚,取而代之的是风声与路噪声汕。而操控部分楼坤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钢诺碑,你永远不会感觉到生硬的颠簸潍,一切都是柔和与优雅雇栏咀,当然村,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奖锑欧。   最后省公,我们通过以上测试襄访怪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肋、油耗及空间实用性上都出色表现赋,而为此你仅需多付出几万元的代价量心,加上经销商的优惠藩,凯美瑞尊瑞物有所值必魂斗,而你现在需要做的壕儡,就是去店里亲自去试一试挤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恭妈。 图/文沤材涧:丁艺   丰田汽车日前宣布捞,截止2013年底寞集楷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枪墩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醇枷。诞生16年来无,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区够刻、备受600余万车主的信赖和认可波,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苛豹背,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吴瑟沧。 责任编辑毕挥星:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筛灌,MINI凭借其漂亮个性的外观店烽鼎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侮糕割。2014年北京车展上催,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒琛(点击进入上市文章)东龟狸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膏,同时在配置方面也有一定得提升乏湍渴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舶豆蹄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哎玖,售价区间为20.18-23.68万十切裤。虽然只有4款车型可以选择乓敦尽,但从大家的关注度上看髓沙,很多人对这款车给予了很高的期望漓。今天氢该暴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V境褥,两款车虽然在级别上不同谅凹,但是在价格上却是非常相近佳妨蕾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘛官。下面据粹,我们就来对这两款车型做一个对比仍蒂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大率。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪缢嵯模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话配骑搪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弘。当然承,作为一个自主品牌劝,想要和这些合资车型抗争涤,就需要在配置上有一些诱人之处垫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宛孝,从车型尺寸上看填唇,H8明显要大于东风本田CR-V茹,但是价格却几乎接近起卵狗。如果您的自主品牌不感冒的话梳,那就不用在纠结了俊倘瓶。但是谩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镶僻,那么H8的确算是不错的选择卢,至少从轴距上就已经很让人动心了论。   =============分页符=============   原标题裸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下内灌累,哈弗H8还是小胜动,其中H8还带有液晶中控屏官畔靡,而CR-V并没有配备中控屏澈棠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能到。这些东西的确也是非常吸引人的锭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的何,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兰丰,平且还配有ECO节能模式悸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的葡。H8还配有坡道控制系统骗,但是CR-V并没有配备这个功能徐毛。另外贯浑,H8还配有三种运动模式享热,一定程度上提供了多路况的脱困能力洗嗓惫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暴堵笛,当然H8属于刚刚上市的车型爸袄,并没有试驾车让我们来进行测试涧,以后有实车的话刷,我们会进行相关测试适饭刻。   结语秃炔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的葱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升才偏,某些情况下还要超过很多合资车型类,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琼。 责任编辑霜陆勒:赵春晓" "从1985年开始惜炔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魔殿弊,1991年出现在5系车型上吻宝箍,1999年开始陆续出现在X系列车型上婚梆。直到现在磺好食,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厂雀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配横酵惟,提升着宝马车型的操控性和运动性逼。让牵引力发挥的更加自如粒,下面县,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诚梨芒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缚拢。在车载计算机的控制下授擂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谩簧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挠俏祈,而且动力分配比例范围达0-100%瑞陛场,赋予车辆独特的动态表现浅味。 与传统齿轮机构相比经樊菲,xDrive动力传输响应速度更快日帕希,分配比率更灵活筷萄,通常渤绍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靶怯畴,保持车辆转向精准灵活社,初菜兴捕、中段加速更为直接的经典后驱特性厦患橙。而在弯道撑、湿滑路面纹峰、或紧急变线等极限状态下物箔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谷,增强了车辆的稳定性和循迹能力懂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锭,在附着力降低的情况下派膝剃,更加考验着前后轴所分配到的动力疟挠。通过一体式底盘管理系统的侦测试铃晒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凑抨,最大化的改善转向不足和转向过度函疾畏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞧。宝马4系在绕桩和紧急变线中寡棘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岁坊辨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枪小呵,更灵活亥坑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乓丁量。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浪徒,公路性轮胎打滑严重存谭疟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涤吮,还是能够胜任一般越野路面萄蚂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑承:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窖滦阔,宝马X1一直以其运动性示人啸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僵迁瞎。但是不同于一般运动车型不擅长越野菜橙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暑拉廓,能够让车主在假期到户外撒撒欢菏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娇狈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暑们寄。   在消费者最关注的价格上哇祷恋,我们分别来看两辆车瑞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稳狠览。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抽溉。从售价上我们不难看出编凑凸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弗疤埃,价格区间跨度较大拱褥普。   外观尺寸对比酮浆:   首先八汕粗,从外观上来说丹忍,宝马X1极具动感慨氮婆。其标志性的双肾格栅已经不必多说背峨湾,远远的就可以知道这是一辆宝马位托。而那富有动感的线条僚管式,将其外观勾勒蹬,即使是静止在那里氯判,也能感觉到其时刻奔跑的姿态头。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长净,感觉比例似乎不那么对称滥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控布,而且作为一款国际范儿的车省品璃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅付。虽然宝马X1有修长的车头荆容,但是驾驶时却并不遮挡视线谦立,仍旧能够清晰的观察前方路况嚼舵。   相比之下手,奥迪Q3的外观略显沉闷驼瞧,同样的家族式前脸显得十分稳重谩徘促。虽然不像宝马X1一样运动票层馅,也符合其SUV的定位茬呢颊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大材础剂,这也让奥迪Q3的样子更加传统巷肪迟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势去,但是内部空间却优于奥迪Q3辨链,相比来说奠识现,宝马X1具有更大的头部空间特,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怒沤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长噬:4477mm 长订收:4385mm 宽蛇棉敞:1798mm 宽经:1831mm 高浪荚仓:1577mm 高判伍堂:1608mm 轴距怖记晦:2760mm 轴距港:2603mm 最小离地间隙瓤:194mm 最小离地间隙凸宝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淑吩矛,宝马X1具有灵活的操控性嘲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棱阀撑,作为一款 SAV秀遂竿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的距伯女。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娇芥悉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诺坦犯。   实际驾驶中筛赊姥,宝马X1的路感清晰授集插,虽然车身不屑是亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径摩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钝汉,带来更多的便捷蕊菲镶。行驶中妇间,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喂关活。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冀榔、高精度直喷与电子气门三大核心技术弦肮谁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驶,在动力输出上达到高低搭配的形式搁下肩。而宝马X1带有的ECO PRO模式滇摧结,可以帮助我们进一步节约油耗被厢型,让油耗能大约降低20%揉。 两车基本配置参数对比疗隘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前獭胶:通风盘/后县:通风盘式 前然:通风盘/后蒙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咐路讳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铂酸,我们不仅仅需要看其运动性能修舍,还需要检查其越野性能强。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镶蹄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刑咆恐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斜浓辞,为了能更好地分配轴荷础诬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端榔搬、后桥差速器前面煎跋冕。正常驾驶环境下矛取,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞎肉桥,当检测到前轮附着力减弱时笛玻乳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洼熄囊,帮助车辆脱困弦。   通过以前的测试俱芳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毕蘑叭,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞄陶,这套四驱完全可以应付汤仁红,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能码柔,加之悬挂行程过短姐搽残,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试力,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锭,偏向于公路驾驶赔史。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统段履,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中活取嗽,动力的分配为40:60牛看,在实际日常驾驶中吧娜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的楔沦暇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褥呛醒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颓攘,在车辆出现转向过度时夯呜,车辆会将更多动力传递到前轴钵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性链硅璃,帮助车辆脱离失控的状态夏。在弯中逐渐加速的过程中匿,由于车身的重心靠后峭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势统楞戏,在这种情况下颂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涤晒轻,减小前轮的负担背搭,使车辆获得更好的指向性莽溶。   无论是雨天派尘何,还是弯曲的山路畏枚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绿第父。而且在大角度爬坡及碎石路段谩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颂杭仆。尤其是爬坡时窟毙,动力能够智能输送至前轴拱灭,让车辆轻松前行漏滔幻。而在平时痛挤,动力又会自动分配于偏后驱填豪,让运动性得到进一步的体现拼。此时的感觉是类似后驱车涡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配椿藐,让车辆行驶更平稳敖邦。   相比而言喊拨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泰即。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狗射踌,具有良好的越野视野倒浮,但是宝马X1的离地间隙更大惧,通过性更好轨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锋记删,尤其是其具有更多头部空间泉死融,如果越野时恒,可以适当调高座椅坐姿鸿。   =============分页符=============   原标题亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰典坤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凰伤虚,所有的按钮也都在触手可及的位置蛋怕桑,十分便于驾驶者操作粒。而且两款车型都选择了年轻抒期、时尚粮、富有现代感的内饰设计肪考。   两款车的配置既杯价,无论是奥迪Q3痢嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全紊肝。尤其是宝马X1的iDrive巫挺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用年恳顽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翔菇,宝马X1更加简洁咀,而且操作一样方便坷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斯。即使是刚接触宝马车型的用户瞧,也能在第一时间熟练操作赊冒粉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热观铅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冬涸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荒屋仿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缔片。例如像最低配的宝马X1磺仙炯,虽然价格极低潦镭单,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了傲啼。Q3低配也是一样卤矫,配置较低侯颓。不过如果您不在意像导航态们瓶、座椅加热等配置豢唾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹋蠢,我们进入车内来看看内部配置以及空间秆射澳。二者究竟谁能更胜一筹传惹邦?首先来看两车的安全配置仍董情。在气囊方面把炉签,奥迪则更胜一筹啡路茫,在两车装配有同等位置气囊的前提下肌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滑邢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丹撂饲,它全系标配有防爆轮胎巴,即使发生爆胎绍,也可以继续行驶茧隙假。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娃来都。此外防爆胎也节省了备胎空间耍帮,让后备箱有更多的储物空间箱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柏。从车身尺寸上来看忻茎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绩籍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势紊梨。然而车内乘坐空间方面酗脾敬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筹退。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度先淳磋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度愤耍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淋髓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淮顶排,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稗泵犯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纪。但由于国内油品的质量不佳紊肆经,为了更好地保护车辆发动机酥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巢夏。而其他配件的保养周期上酥绅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i测:   861元   xDrive20i奶崇鸽:   1036元   其余车型炒褐:   965元   sDrive18i酒弟:   861元   xDrive20i酒彤:   1036元   其余车型缅绍苍:   965元   sDrive18i彩杉:   1609元   xDrive20i熟碾募:   1784元   其余车型卫砂芯:   1713元   sDrive18i缺:   1386元   xDrive20i临帝体:   1561元   其余车型帅态貌:   1490元   sDrive18i湃究鬼:   1591元   xDrive20i陵拾钮:   1766元   其余车型坞:   1695元   sDrive18i欠歌:   1609元   xDrive20i固抚:   1784元   其余车型觅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注表:●虚:需要更换 ○蔽:常规检查垫参及,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赖党,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯补堆稿、空气滤芯和火花塞挟。花费支出大概是2691元碑蹿邓。4万公里时还需要更换汽油滤芯颅,支出大概是1382元秦嘲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蟹,保养中也没有出现更多的费用支出垮钾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用季洼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炯:●寝:需要更换 ○轰瞥:常规检查芍芬劳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出加轰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阔腾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乏暇境。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加读,能够更好的照顾到爱车的每个细节担。   总结锭倾惧: 总体而言韦偷负,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸡庙粮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尖监,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梯几,整体内部空间与奥迪几乎相同成纫。而在使用保养方面爬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汹铃航。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人观,但是其配置也相应有所减少饱陆济。作为高配车型鸥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择楞守邓。 责任编辑慰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙不翠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亨寇。它足够漂亮了番颊,漂亮的让人感到迷茫哩逝绍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓢废愤,由于在国外收督豹,我不得不比以往更谨慎的驾驶坑交慌,没有做任何炫耀的动作叉式潜,但依旧接受了不少注目礼冬抽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闹灯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藕炉撑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内断黔怠,只好出此下策擦拖逼:按住揖沽保控器感,“砰”后备厢盖弹开了绒苔,老头愣了一下联缮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢效潮,并给了老头一个友好的微笑淡瞎,关门走人了逻撼。这时我才知道秘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量够拣,它的曲线诱人护醋板,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淌,但令人心动的地方是从B柱开始的怖撵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皇市,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仁。也难怪白,差点忘了踢,我们这台车选装了AMG套件扳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娘,没套件的车感觉就差了很多湃叫律。   即便如此弛,它的妆容仍是存有争议的技,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怕。左派以我为代表(全部未婚)腔,认为它的骚气指数接近满格睛,尤其增加AMG套件以后猎桔绥,能骗不少小姑娘册吼。右派以结婚生子的同事为主冀拣海,他们认为车身不够修长铝,不够秀美抡港。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悼纹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茎弧脓,但又内藏了些许的凶狠敞。   不过我们两派的意见同样有交集樊加咳,那就是从侧后看去巍仟爸,它的美感更胜烈盒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癸,远远的从背面欣赏它秃目毖,真是太美了肃驶假。   =============分页符=============   原标题任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祥韩咸,它采用传统的氙气大灯祈为,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耗潭促。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谢双。另外段上,与前包围上的空气导流口不同的是幕少寡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恳,不得不说其达成的效果是相当不错的节武。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牢,但日常使用中也是在令我提心吊胆兢驾迸,还记得开头那个故事吧囱瞄,告别老头后我驶出了停车撑粤ㄈ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敖,压过了一个并不大的小坑洼佰,胎壁被硌破了碧滇,轮胎在5分钟内全部撒气傻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用令,这个下马威让我措手不及盗郡。   =============分页符=============   原标题搭唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中境朝。坦白的说腊位,这套座椅看起来特别有型焕首冯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搭谋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辉里茬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腾炊。   眼前中控台的造型赣颈,甚至细节都与奔驰A级相同弥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氯蹦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样北,总让人忍不住多瞟上几眼经。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淌陷殴,触感细腻酒。   =============分页符=============   原标题腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渐勺,各项按键的操作都很顺手参殿攘,但我多希望能提供翻毛材质辟板怖。另外罕捣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓦敛,回馈力很新赋舶 ,而新款车型早已没有了这个感觉坎闲舶,让更多人都更容易适应丢醇诵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格全戮古,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牵,特别方便疼吹,当然了祈蕊,这并不是CLA级的专利尺程,A级也同样如此富贰疟。总之对此我们是持肯定态度的雄盛,“怀挡”显得复古蓄度、特立独行路适,而且省空间蒲刚,利大于弊摔敞同。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臀,不同的是它很强调对网络的依托燃,这几天在欧洲开了不少车畴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凉唯。几乎所有新款车型都支持与手机互联凤虐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能背浩,还可通过手机网络访问互联网谓腺、下载官方APP程序和导航朝柿掏,这是国内车载系统所没能赶上的畦。   =============分页符=============   原标题恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乔拿,空间实际上是够用的仍禾,毕竟多数时间都是前排利用率高竭燎惶。我同事身高179cm毁静牟,在前排头部有一拳的空间青匆实,在后排就显得局促了蛇巴铰,后排乘客反应压抑感比较强搏哺。   不过我坚信囱,对于CLA的车主来说空间是够用的隶担,因为后排不会经常有乘客兰诬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坝承块。   =============分页符=============   原标题葛邻薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖漓起税,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迸灸乳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熟纺氢,配7挡双离合变速箱泞触,带有换挡拨片编。拧动钥匙踢肆,发动机被唤醒柏烩渴,车内怠速状态下的静谧性相当不错撼徒,我们出发了低诲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衅磕,不过CLA非常容易上手涵,舒适模式+D挡表现得有礼有节囱腥,整个驾驶感觉极其轻快诧死啦,这是一辆易于驾驶的车卸冗点,不论男性和女性都会觉得很轻松答汐蔚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哄仟似,转速时常被控制在2000rpm以下雀侗锑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契显瘟赴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚂,而且在低速中它的换挡依旧平顺班革,并没有出现那种令人不悦的闯动猛顷都。   切换到运动模式块糜瘁,变速箱首先变得更为积极矗赎,整台车的性子也开始急躁起来厩缄,随时准备着接受挑逗扑妙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鲸蓬骨。油门的响应也更为灵敏步文,初段就能得到不错的效果徊菩性,只不过排气声浪并不那么有气势标钒。   至于转向苍事,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉极,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巧灸,那样的线性和柔顺饺,简而言之非常舒服锯。   CLA的转向感觉则不然导撼踏,它少了些紧致的细腻感骏溶,多了些轻巧膊毖巫。这套电动助力低速中没什么特点盲堵胁,属于偏轻那类的看陆彩,或许女性朋友会喜欢堤舍。高速下转向逐渐变沉蓝,更易于驾驶来,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上番汗,比我想象的要好不少怪疽沉。   不要被AMG套件所蒙蔽播希退,悬架的设定并没有那么生硬恕潜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扑,整个感觉还是挺舒服的经筒,回弹的特别利索寝琴捶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呛,起码我在前排开车是这样一个感觉捐凌汗,只是后排的乘客有时会说卤贰:颠!哎郸蜗鲸,管不了那么多了面,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浅,驾驶感觉对于这台车来说重要闪焕。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗜顽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酶,无法进行有效的弹射撵。起步时有将近一秒的延迟略羞,之后发动机全面发力嚎罢,此时轮胎打滑非常严重梅海艇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钡灿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态题,导致抓地力不足叹。怎么形容这个状态呢刀沪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速突,四肢虽然在飞快的挠地去,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样几玫损,各位想象下潭共购。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茧逆,双离合变速箱准确的完成两次升挡僻,换挡速度很快葱,最终用三挡达到100公里/小时的速度络定,时间为7秒整陋溜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痉,因为看到严重的打滑时我特别无助瞥酮,尝试了降低转速起步劝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朔呕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尽,而且车身的支撑有效佬巨,车内没有特别明显的前倾感觉吴梁。从刹车曲线来看锑惧嘘,自始至终加速度都在-1g左右尽,最终成绩为38.46米款袍蒜,符合奔驰一贯的作风逝。当然未蔽钡,待拿到国内的测试车后窖认据,我们还会进行测试访热垫,看看原厂的轮胎表现如何比。   总结槐青:   从国外的销售情况来看坎盆,CLA是相当受欢迎的舌含把,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擂晒,CLA在美国同样有着相当不错的市车厦弧,2013年后四个月销售1.2万辆呸磐,势头相当迅猛挨铜的,可见其受欢迎程度扰汾。   进入国内后我想它会得到同样的关注竿骆促,随着细分市场的成熟噬春鹃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欺苗拌。奔驰CLA级季四纬,主打运动饶、年轻澳鲸小,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎防俩楞,尤其选装AMG套件以后效果更甚团,相比奔驰A级娄号,它的吸引力显然更大酞全董。相比竞争品牌俱棺警,这次奔驰走在了前面滔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品精刷豪。配置方面国外大多都是选装讹,比如天窗纲、轮圈样式等等淘滦必,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谰叉。   不可否认操,它是如此的招人喜欢糯盼茶,尤其招那些打扮时尚拦票仑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑促:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机供疾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膘蜜稍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煞吴贫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘变,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虹撬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型函己,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彪埃焦,通过细节部分运动元素的添加赫欢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淬母谋。其外观运动套件包括进气装饰瘟骨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等廖困。   总体来看尾古旱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炊疆谁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备测祟矗,白色车身加上黑色的玻璃车顶泵媒诫,看起来很有档次感范乘。不过略有遗憾的是挖僚剁,它的全景天窗不能打开汐,有同行戏称锹先,这是专门为了看星星而设计的狭膊嫌。   内饰简洁自然   与外观相同群,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稀瑰。全黑的内饰羡顺澎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现复广臣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叹。   配色方面番卸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹄卷,但通过座椅的白色缝线丛告、钢琴烤漆面板白边框的搭配亭卉,使得内饰整齐又不显得沉闷卑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辫。人机交互系统方面羡界,V6菱仕Turbo车型并不占优势发梧料。   动力不错镰财,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铅顺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灌。这款车的低速扭矩较大忙勤,因此起步时非常容易楼。起步后帝鳖很,借助轻盈的车身衔冷苟,汽车随后的加速较为顺畅卵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仕胃戏,这直接导致这款车的操控也是相对不错脱关,在较为宽阔的路面上外,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作松,感觉很有信心势办伦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校串,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置福摧,非常方便驾驶者进出蹲奴,但打火时僧纶匪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贤伯。 责任编辑儒烩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候确,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位彼。之后的继任者是睿翼栋傻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘲背谴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款截古泛,并更名为马自达6阿特兹田枷隧,而它是否能达到前辈的高度槐,让我们由内而外的体会一下宝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌响死酿,配合这两侧行车灯粳,看起来霸气十足淡,隐隐的透着一股子狠劲毋坍擒。图中这款车是2.0L的标准版菏,则采用了较为普通的卤素光源推,科技感差了一点冕胺狮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趴桅,犀利感十足剧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轿,它不同于以往的两代马自达6苟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现齐还。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朔肠辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子草缓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm变头般,轴距为2830mm屁,与进口版本相同疽。相比同级别其它几款日系车型牟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毯鹤伦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谜蔚瞳,像是一滴在高速行进中的水滴钞,充满了流动感冉仇翠。从后边仔细观察阿特兹的背部公,不难看出它还带着一点掀背的意思鸽高。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯射鬼书,配合着双边单出的排气筒师,更使整车的运动感一直延续到了尾部匹葛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈度,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笨尾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肯烦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芯殊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撩摔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质层,其它区域大多为硬塑料毯颈萎。由于没有太多的装饰件踏坍肆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价困。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高附抱迸,它采用的是一块电阻屏翟炼宋,触控灵敏度还算令人满意槽颁,界面的科技感以及显示效果都很一般迸,总体感觉更像是四挤鸥隘、五年前的产品酸念息,唯一的优点就是操作无任何难度毒廷咯,一看就会祈矩嘉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碴矫梁,所以导航功能暂不能使用闷霓。   进入车内珊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陆刑逆,握感也很不错连磕,由左至右打满需要2.5圈沥仑,比大多数车型略小迹请。此外讼垂橇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姆订,操作便利性良好风铣,而且兼顾了驾驶乐趣凑次。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孺,但却一点不掉价忱挡稀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感端驼,其次它的表盘内圈采用了网格设计突瞄俺,多少有一些竞速的味道外,再加上白色的指针以及简洁虾、明快的字体乘海,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俺喉春。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翱磋阮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哎答炒、平均时速绕、续航里程之外隋晌岔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP物问。i-stop是马自达研发的自动启停技术藉娜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妻。   除了i-stop袒输,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掂现。之前在新能源车型上比较常见汾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辞雹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于埃粱缸,它是以电容取代传统的电池或电瓶睦侯掠,从而为车内的用电设备供电川暑,而非用于推动车辆前进麓境。   空调面板的样式不错暮狸度,旋钮和显示屏都显得比较有质感托。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车葛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉俳豪好辱落。前后排座椅均采用了真皮包裹胖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拍唾。   虽然阿特兹有着不错的轴距滤脸撩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁懦弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间继森。令人满意的是后排的腿部空间颇,坐正以后不影响翘二郎腿俱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盛,不仅地板平整盾五呢,而且行李箱有着不错的纵深雄慌锚,轻松放下高尔夫球包玛河。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荤,以及更换轮胎所需的各种工具筒湍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酸阶可、双可变气门正时铃妻汲、凹顶活塞+米勒循环客、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谐糜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恰遍冒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颧肖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱链假建,并带有换挡拨片亢墒税,只可惜这款变速箱不带有S挡宫爸完,对于主打运动的车型来说个遗憾凌睡泪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伪铜赦,日常驾驶过程中休茅,为节省燃油氯收退,变速箱会积极升挡绍,转速经常保持在1500rpm以下心码。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啊,因为这台变速箱的反应速度很快诉,能够很好领会驾驶者意图妨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出年焚。   阿特兹拥有良好的操控性川,这首先要归功于发动机线性的动力输出抛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏把,而中后段又能够拥有很好的动力表现涤拖槐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旦腻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莽瓣,尽管反馈的路感一般赐堑搭,但指向足够精准急芳,能够给人很强的信心稍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衬叭瓢,它的前后悬架初段偏软邻翠屉,能够很好地吸收路面的颠簸皇继静,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孙澄粗。可喜的是悬架的后段韧性十足吵,不会让人感觉力不从心亮。最重要的是里俱麓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廷,车头指向灵活囱啼,车尾循迹性出色叭悸购。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稍杉。   总结确忿峨: 对于马自达这款即将发布的新车患蜂蠢,我只能用赞不绝口来形容偏谁邯,外观和驾驶感受都可以称为上等苫豁桑。如果非要给这个车挑点毛病的话北琼缎,就是在高手如林的中型车市场里娇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疽哥。所以如果你是“外貌协会”的成员半烦,或者追求极致的驾驶感的话跋涤,那么你可以期待一下这款新车雷锻。 责任编辑辆讥杠:赵春晓" "  KTM的X-BOW刷腐,直译过来是十字弓槽毛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揭袜。实际上懒猩,这个模样怪异的小车履瞄棵,的确是火力十足论,足到无论是在街道上还是赛道上汾讽迪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兜。   先来说说KTM这个公司迟卧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杰,以生产越野车和跑车而闻名火详,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兜,也许是工程师们精力太旺盛傻挝榷,亦或是身在奥地利这个地方童,总会有些天马行空的想法捆剩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翘朽,去生产一些别的什么机动设备骆。这几年偿钝撼,除了X-BOW乘泻现,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堑闪少,而且都有一个共同点——惊人且极端徐辖龋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棺技、puristic(纯粹)秘什、radical(激进)卡缆皮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解火。另外还要多说一句哭晤鹅,这家公司的口号是ready to race夺,时时刻刻都在准备一场竞技镶。   KTM的CEO曾经承认膘保抱,他们希望使用21世纪的技术蔫,发扬柯林·查普曼的理念衡,打造一台新世纪的超级跑车看。柯林·查普曼是谁稿夹?他是路特斯汽车的创始人功临采,他说过最著名的一句话是伤吠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准继和谱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的补还扰,作为汽车工程师娟领棉,他把全部精力都放在对性能辛、操控和轻量化的极致追求上扯段。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茎情,但跟进尝试者寥寥官绦。看看路特斯汽车凄凉的经历俱籍赫,这其中的原因并不难理解哆拾结。我们很欣慰地看到闺垫,在新世纪骋,KTM继承了这种理念沫备,并且做得更加激进梯。   其实X-BOW的理念很简单焕默,它就是一台可以合法上路的方程式赛车透咯。碳纤维单壳体车身纱喉呵、全车碳纤维组件痢、水平推杆减振器客辑欧,这些都是方程式赛车的标准配置恕苔警。由于使用轻量化材料肯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踞钱。在高速行驶中舜阔,车辆的气动布局提供下压力党,以此来提高抓地力和稳定性圃,这也是方程式赛车的特点沦。和赛车唯一的区别夏,就是它有全套符合法规要求的灯光陵,以及一张副驾驶座椅胳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憨棱,经过强化和升级后暇卉窟,动力达到300马力戈核,和F3方程式赛车相当蛊龋称,六速手动变速箱也是简单而纯粹芜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拟,我们不妨来看看推重比庆闪溪。X-BOWR大概是2.6千克/马力峦泄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形邸,也就是说发动机需要负担的重量更少伙继,动力表现自然更强僧瞎芳。   在踏入X-BOW车内的一刻桑咕,恭喜你抒,在旁人眼里摆甸,你已经像是一个职业车手了石贤末。首先一只脚跨进驾驶舱呕汀,站稳后调整重心酬投,再把另一只脚迈进来狭,双手找到合适的支撑点椿廓,将身体重量转移到双臂疤鞍逃,身子瞬时下沉表,把自己放在座椅里晨沪。来自RECARO的座椅是固定的寥睬,完全不能调整冀并肯,靠背角度略微向后倾斜棘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里电寝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碎齿。要完成这一系列动作蜡,如果你是个长腿欧巴狙,可能会轻松点蹭。同样和方程式赛车一样臼冒,X-BOW采用快拆方向盘檄救灿,在一定程度上提高了进出车的方便性叭七圣,不过我觉得这个功能最主要的目的遣讣长,还是为了让它更接近赛车珐寸。绑上四点式安全带隋,身体没有一丝活动空间猛挠魄,因为在碰撞的时候唤馅就,你不能指望安全气囊救你一命楷绞,唯一的方法季,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怯嚏。   驾驶它桃煞斧,你不需要有汽联颁发的运动执照炭,甚至不需要经过特别的训练遣。只要你有合法的驾照螺,会熟练驾驶手动挡汽车喷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肛冉瀑。连离合器都很好掌控灸,甚至比驾驶EVO糕某、STI这种高性能运动房车还容易俩鲜。你唯独需要的挟敛,是练就一副有力的双臂姓,因为它完全没有转向助力庙,停在原地白盗,方向几乎是打不动的沮檀墒。   由于场地的原因岭,试驾过程不是很尽兴寄绊,并不能体验到X-BOW的全部性能垄坑。在狭小的环境中伶钵糠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展份报蠕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镰驰家,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韶洽。因为使用水平推杆减振器囱,X-BOW的底盘可以尽可能的低伤嗽泥,在转弯中几乎不会产生侧倾腹饯屡。多连杆悬架结构稳定故隆,可以减少轮胎不必要的运动和变化查惺,保证最佳的触地面积脓省沸,用尽每一分抓地力彪搂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崇,这一切所产生的副作用舵獭,是你的身体要承受更高的横向重力茨。   在视线上筐幕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桥互,以及转向时轮胎的变化猜匿肋。利用这个优势如,你可以把车开得更加精准途任,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洽滤离,这是任何房车都无法比拟的膊泌概。不出个把小时恼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搬泞匣,高速掠过障碍物而毫发无损碾,那种险象环生的场面睬魄酣,我相信其它车做不到拖拉狭,这种乐趣和成就感栋,只有X-BOW能给你突耸。   看到这儿碎埠,你可能觉得这台车并不难驯服茂耽褪,一切都很容易笆痊。没错壳玫,X-BOW没有设置很高的上手门槛遂趁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酵,但是它还有进阶的玩法噶,这就需要很高的技术和技巧了棠坟。首先计摧藉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战年肩,为了它的寿命瞧绞率,好好训练跟趾动作吧慨。漂移拱?也没问题恍臣涵,在转弯时只要加大油门剃迫,车尾很容易就会滑动起来卫颂。之后能不能画出一道完美的弧线邦,就要看控制的技巧了乘。   除了以上这些铜母,我还有一个建议菜樊侨。置办一套合适的行头南掂,至少也得有一个头盔和一副手套巾,这会使你看上去更像是职业车手久衬。当然铅袍潜,作为一台可以合法上路的跑车坎,KTM也试着考虑过车主的感受苛,推出了一款GT车型钨急。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偷屁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忻取。无论哪种装扮去麓镭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搏涕混,在气势上就足以压倒一切寡骨详,而在性能上价,它也是所向披靡邢划硅,精准狙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沧。虽然它可以以合法的身份上街拆徐乃,然而对一台Ready to race的准赛车私,街道并不是唯一且最佳的选择诡篡殴,它最终的目的地稍,是要奔向一条真正的赛道躲蓟,在那里解开封有钥腋隆,去赢得一场真正的胜利翠烘踢。   说到价钱挎咯垂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车很饯,一点都不值涝涎护。那么距璃,如果说花135万炮玛娟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谴横汝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碧韧,最大化的驾驶乐趣烈标,并且还可以在公路上行驶肉肖,这样是否物有所值梯捆?答案其实显而易见磺,值坑硅谜,或者不值课,取决于你是否真正热爱驾驶胜抹疟,热爱赛车运动烩藕习。 责任编辑勘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词派徽,早已见怪不怪摧临。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肋巩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过详,广汽丰田出品的YARiS L致炫隆操规,就是一款加长版的小型两厢车魔多,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菜。 知识普及绩:为何不叫“ 雅力士”了锤蔑闹?   相信很多人都会有这样的疑问菊,从车尾的英文上来看谅庐锑,YARiS的标识与上一代完全一致揩宫韶,但多出“L”字母郝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观块,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闺佃梢。全新YARiS通过变革性的设计芯、加大车内空间撤、降低指导价皆,从而想抢夺A0级市场的份额电圭赎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栋猫。不再使用“雅力士”的中文名称爸非含,意在新车型有着脱胎换骨之风貌房。   外观钙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烹,如果拥有一副出色的外观设计陵九,那销量肯定低不了浓。广汽丰田的全新YARiS L致炫南蔚抄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攻肝市,能让更多的人接受卤奔。   =============分页符=============   原标题靶必盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歼,所以在造型方面与海外车型有些差别溶虚色。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯位杉睛,“梯形大嘴”车头动感大气和监,配合超长的轴距檀去,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛔腿。   =============分页符=============   原标题适百拿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内际旧蝗,相信你会有两种感觉酒什,第一笺棵:中控台设计非常大气膝,和丰田系列的SUV车型风格一致谰领。第二戏材:超大空间幂烦替,后排空间完全比拼一般的A级轿车馆含。   =============分页符=============   原标题攀碾外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伎籍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伐两。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车律,但是空间方面完全越级的感觉皇撤晶,完全不比一般的A级车差文,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呵涉杆。   =============分页符=============   原标题履航佬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸵酷尽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辜荡娩,中后段性能并不出色逼亭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痛醋,高速行驶油耗方面并不出色光腺晨。   结 语   作为一款城市代步车型秤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贪,外形方面就能征服不少年轻消费者飞潭菩。此外浅蛔胸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一结渡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丛伸,若果说美中不足的地方晚,那就是匹配的四速自动变速箱了靶唇帮。(韩威) 责任编辑抗桔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒们婪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喷?告诉你炕铆工,这是真实存在的一辆直线加速赛车淬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堤哥,基于2014道奇Dart车型蹦薯,型号就叫做Dodge DartPro Stock裤假魏。大概意思是“超级街车”侧偿。虽然只是称作“Pro”陈模,但它的结构和普通街车已经截然不同砂抛驰,一点点相似也仅限于外观上兰兴。一个专门设计的底盘施,扣上一个类似“街车”的壳子吝,除了好看以外尚,也是为了让车子的空气动力学特性更好坞。除此以外亥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谜卫戈。   作为动力核心淌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绒渺。与常规的“以街车为基础改造”不同唾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仿。据厂家介绍复,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胺甸,而极速则可以达到480公里/小时廓。   Mopar没有公布具体技术细节行涣拭,但是在上个月搂抬汀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缄布,它跑完402米还需要9.9秒成短弟,而末端速度“仅有”235公里/小时骑。也就是如果两辆车进行一场比赛词狼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭森,当然也无法在普通街道上行驶啪齐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腥房捕。 责任编辑半嚷:赵春晓" "  4月11日帆啼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒲旗恨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驼。   4月的京郊春风和煦叛魔,桃花盛开咖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炼灯广,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼危拿祟。   然而稍微有点遗憾的是略旦,由于相关环保政策败,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔚颇碧。   =============分页符=============   外观内饰息附:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别池浑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泊垮撵,因为配置的原因歧,柴油版在一些细节限,如前格栅吕佳、雾灯等处精简了镀铬装饰伎跑。   另外爬橡距,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凡秀欣,规格为265/60 R18逃,采用双五辐样式篮浑,与高配车型的20寸轮毂有所区分翘。   外观上头伍课,大切诺基给人的感觉就是硬朗如、野性航翁涟、豪放矾旁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巷,如果不是看到车尾的标识咸夕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版波康。轮胎的使用与其它车型也是一样的媚底富。   =============分页符=============   内饰方面解,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致发诉兽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同港,但是做工方面表现的比较细腻廊娶。各个部位间的接缝十分均匀晤淀愤,内饰表面的反光也抑制得不错燎晤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沧擦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机特示录。这台发动机由意大利VM公司制造替窍锋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造德踞奈,国际知名度较高渴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刃窗徊,最大输出功率为243马力(179千瓦)设,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米司妮壕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缺,采用电子挡杆设计孩势痴,事实上骋,在菲—克集团下的很多高档产品上沮墟湘,都采用了这样的档杆设计齐脸戏。   大切诺基是个分量十足的大家伙残袍,体重高达2.4吨剖绅彩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时容经罕,都让人觉得动力输出稍弱祁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同李兢动,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氦技渺,这使得在实际驾驶过程中凹,柴油版大切提速很快瞧,驾驶感受十分轻盈慈龟翅。   另外醚,发动机的噪声抑制也做得不错唉悸叉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竣仍激,但却绝非印象当中轰赤,柴油发动机那种高振动规躲牡、高噪声肺溅素,车内如“夜店”般的情况绕从眯。   在打开ECO模式的情况下快础,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼓赣,变速箱就会做出反应赤,升挡很积极井。当车辆行驶到70km/h的时候馈,变速箱便会将挡位升至最高挡巷韩,我们在城市中使用闭妹阔,第8挡也是可以使用的巾坪下,并非摆设券篡先。如果关闭ECO模式饲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凄,动力输出得到了一定的释放七矛墩,当然恒护粉,噪音也会随之有所提升读心。   柴油大切的油门踏板很轻盈烩粱趁,发动机对踏板所发出的信号反应很快驼,但初段调校的有些过于灵敏了涸娇,尤其是起步时讹篇敛,轻踩油门分葛瞧,车身就会有向前窜动的感觉侠凌屎,想要平稳的起步还是有些难度废廉么,如果初段能调的沉一点既虾受,感觉会更好捂配,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹊顶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锚茂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潘,由于取消了空气悬架佬恐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粹添。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庭,分别为自动僻几风、沙地垦、雪地廊罢牢、泥地和岩石攘赡辞,这些模式都是通过旋钮进行操作的陕崔劫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饶匈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择随。   此次试驾捣溶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棱逃,其中的体验环节有沙地洪猾、U型坑和炮弹坑三个环节规。在进入沙地之前高,首先将车辆选择到沙地模式深,此时车身稳定系统自动关闭突巍。由于没有空气悬架杆式,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了困。   模式选择完毕之后纹,开始正式进入越野产地嚎卯,在松软的沙地中棵,要保证车辆的行驶速度嘿。在沙地中行走丧攀,轮胎出现轻微打滑是很正常的犬略,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑等,造成更大的麻烦佩迁怪。   在U型坑的环节帛齿,选择到岩石模式之后敲,分动箱启动扭矩放大挡伯畔徘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趁烙,传递到车轮上的动力会更加强劲淀翘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霖。   炮弹坑对于车子本身来说动僧,算是更具有难度的项目了舰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瘫程。对于大切来说础撼,通过这样的测试还是比较轻松的俩。在模式选择上炭希,我们依旧可以选择岩石模式懊签,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慌,保证有附着力一侧车轮的动力输出超矫怖,从而实现脱困榔。   总体而言试电翻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冀扮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窗卑棺。在整个越野体验环节危,对于动力的感受也是比较明显的委斥匆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松县,主要还要归功于这台柴油发动机骋溶,低转速扭矩输出足够大虱姬价,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松商纠鳖。 责任编辑镐陛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扫寐韭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓟,以求为各位网友购车作为参考氢,本文我们继续进行叙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呸咀,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓢,经济实用以及稳定这三点立市之本戈截渭,谁展现得更好吕课酞,以下将逐一展开冲郊藤。 外观解读朗铰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猛,这次“重生”抛开了以往的产品定位乐膜崎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型癌,接过老款颐达的市场后欢刹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祥完。   刚刚完成了小改款的阳光辛土,2014款车型延续了前款的整体轮廓苗娩投,细节之处作出的调整横拖探,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郡蹋屁,另外增加了反光镜转向灯涂艘、倒车雷达等外部配置硼慷盯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倡笆,但两车在细分定位上有所区分技舒,新赛欧更经济烂巨敞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定去黎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本方,两厢造型更具时尚特质蠢附存,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荷,前脸处的线条切削更是全车最多之处很,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妓,三厢车型尾部中规中矩褥,采用常规一体灯罩的尾灯睹兜杆,正是这一产品区分的剪影势。 看完两车的造型唉皑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宝慑。详见下表按峦汝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观号,您更看好谁卑?欢迎参与一下投票鹿掇酵。   =============分页符=============   原标题琅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撅动:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啪公,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直墟商,各区域之间的串联均平滑带过汰忻攫,整体风格更注重功能性发,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倡警,并尽可能带来更多储物空间金负。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征花权,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浑黎忍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匣花,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溉。   另外驶,随着车载多媒体系统的发展刚,触摸屏更多的被普及膳猛斯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奶傻峦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斥。 配置对比摧松溶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置覆娶巧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戒碱粱,仅供各位网友参考尘抽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趣撅叙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度险艾迹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逞红砰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悔妊,而车身与轴距豹贩戮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹概。   动力系统对比取偶停: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轿貌,阳光仅提供一款1.5L发动机骚梅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择供辑,同为四缸自然吸气版本蟹史光,排量的不同即动力上的差距囤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)截污棵,具备重量上更轻的优势痴超攘。   两车的自动挡车型蘑蜡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袄渡涉,其平顺豢搪、重量轻及省油的特性试,同级别车型中具备一定的优势腻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氛巴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忙裴白,在挡位上优势明显僳滑,但其换档顿挫在车主之间常被提及本免盆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间便簿钩,外观上二者均具备典型的家族特质狼瘦举,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔬辜。内饰布置阳光以实用为主挖半,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脯玩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现管畴。综合本文所述闪镜,两款车型您更倾向于谁伍能?欢迎参与以下投票庞。 责任编辑虎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车超册芹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刚绘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言模。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唐坪镐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偷寡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形够,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同换颅芹。也说明K3S试图走运动化的路线糜。   起亚全新K3S的长太俄、宽频很、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm傅箔踢,而轴距更是达到了2700mm的水平吗,在同级别中也属于比较突出的成绩毕滩,对空间方面肯定有着很大的帮助琳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练间玩锻,车身线条也非常的流畅涉口苯,有着极强的运动感浓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚏谓申。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别队戌庞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钵没,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箍酮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛔,加之降低的车身让骐达更加动感琅司。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性境涉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痕。形状突兀但线条流畅的尾灯妇皖,红灯部分占据了大部分捐,白光部分呈现斗勾状拭妻泪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涩闭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勤。能够有效帮助你快捷倒车嘿儡捅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肠,因为外观好看主观影像比较大讳竣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毁泰澎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多理裁覆,基本沿用了现款K3的设计香谭颗,提供全黑色坷挪、黑米色扰、黑棕色三种不同的内饰配色歧路办。做工和用料相对也比较不错窃秃鼓。内饰除了硬质塑料及软性材质外补,仪表盘上方还使用了真皮提升档次籍矮。   骐达的内饰设计线条非常流畅期沥体,整体质感较旧款车型有所提升搅际。内饰颜色采用黑色作为主色调瓦,搭配银色饰板婪抒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腾伞小,满足不同消费者的需求窗啸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岔矗尖,多功能真皮方向盘以及定速巡航晃,从上面表格已经很清楚的告诉大家梨独羞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涩咀泞、胎压监测等配置纶脆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富超哇,其中ESP闲捆钳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抹狙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题畅。 =============分页符=============   原标题胳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卜豁,整体乘坐空间相差得不太明显钮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巢呜殴,座椅表现方面K3S内部填充比较实汀阜,对腰部支撑方面会比较到位惕堵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性清巫,其座椅表现比较软纯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擞非玻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恫毙阑。在乘坐空间是差不多的袒,K3S座椅设置得相对硬朗持熊,而骐达设置得相对舒适坦旦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狭骋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桑泵胖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S父娄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忱,很好的满足不同需求的消费者擒。起亚K3S相比起来就显得配置较少贝贺校。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型松,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翁蹬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同硕琴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论草娜,详细还需看我们评测所出勒办怠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酞凤粕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寝。   点评劣筏尽:随着两厢车被广大的消费者所接受昏辆扣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顶挝季。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俯郴,如果在这两款车选择其一的话深驳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动五。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹭。 责任编辑暴贩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脓泞,甚至有人无法确切的喊出它的名字迹。其实这款车和我们并不陌生那坚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铃偶叮。所以出镜率不高的标致4008分哼兜,确实具有太多不为人所知的身世澳切密,这使得我们有必要去了解一下这款车十娘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饯裂活,呈现出风尚撼尉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感际催握。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拔顿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湘穿讹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚繁窟、科技的感觉剖抛窗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饲,轴距为2670mm驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛔备背、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毙,所以在车身尺寸上它们相差不多线潮。   从车身侧面来看巫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酱,整个车身也因此更加大气而富有力量感灿。后排提供了私密玻璃动,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风李取窗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崎蹄斡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因删。另外郡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心情蒙俊,尽管造型简单椒,但通过与腰线的巧妙衔接强琳疤,使整个车身设计连为一体掇肖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狼,配合普利司通的225/55 R18轮胎劝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗣通巢,都具有不错的表现兴灿。我想应该会有不少车友会非辰呱赴玻看重这双“大脚”烈昏疯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叉炉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亢戊恨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样马澈。不过标致4008在一些细节上却与之不同残,譬如采用了大面积钢琴烤漆贰券嚷,辅以细节上的优化港嫁飞。   中控面板做工不错瑞库,按键旋钮设计很精致檄览,且手感都较为出色铜苔。娱乐扩展功能也比较齐全鸿,AUX盯纠片、USB以及12V电源都有装备曹瑞怀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耙挫氨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峭菏,下面还有黑色钢琴漆点缀烦筒番,凸显出了较强的质感涂尽手。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奥篙孤,若塑料饰板能换成金属材质的话粳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巍磺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靖闹老。在转速表与车速表之间冯,我们看到了一块显示屏庙疥警,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隶刨。 在乘坐以及车内空间方面陵,标致4008秉承了家族在这方面的优势九,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翘。   后排座椅靠背很直孩苟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉较。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亥童,坐姿却让人觉得并不舒适翻幻溅。   标致4008的行李厢内部很平整陶,而且后排座椅可以4/6比例放倒表。这样它的储物能力将会得到提升耽腥骗,对于搬运一些体积较大的物品踏,可放倒的后排座椅显得实用蔫茧。   =============分页符=============   在动力系统方面罢抱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茎,最大功率仅为150马力湾俊,扭矩峰值198牛米骆仁揉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗅嫩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坎构伦。 全系搭配加了CVT无级变速箱伦冀,具备手动换挡能力筹讼动。在实际道路行驶中焙,CVT变速箱表现的非常平稳北湾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时砰麓圈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灿常,却没有丝毫提速的感觉税羚。不过趟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萎,在平稳驾驶时超车变线很轻松烧甘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力观窘霸,前轮最多可分配85%的动力疥,后轮则可达到55%饶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脓,可以应付雨雪槐郡、沙石和泥泞等路况擎,也可以轻松面对普通的越野路段狡横。   标致4008并不属于难开的车型虎,尽管车身较大骚,但是方向盘非常轻盈洁但,即便是女性驾驶也会非常从容稻械慰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惟动廉。   结语淑嵌:从市场战略上来看哗驮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驼敦杉,4008不仅丰富了进口标致的产品线锌,也为消费者提供了更多的选择脐。而从产品本身来看沥餐脱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫献率簿,能很好的迎合中国消费者的审美复悉。在驾驶方面宠,标致4008表现出非常舒适和安逸抵,非常贴切城市SUV的特性蔷庞畅。 责任编辑沮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牛夺潭,自2011年上市以来凭借着动感的外观庆珐采、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陕,受到了许多二三线城市消费者的青睐堑。不到3年的时间腑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率摆吼猜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型年荤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒埂,将在4月的北京车展上市袜甭罐,预计售价区间为6万-9万元寞糠限,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褥。下面就跟随我的镜头了鞋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绵。   相关信息蛾毙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萝昧净,2011年正式推出了首款车型宝骏630兽谐虑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趴,结合上汽和通用的生产技术山烫淳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粟希棉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌覆碘刮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柑抚,与进气格栅搽蓖楞、发动机舱盖形成盾形区域虫膏,造就了独特的宝骏品牌DNA歼逆跨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计华毕。从前脸上看雷,与宝骏630的设计保持了高度的一致橙坍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势石兄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计济末池,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丢,颇显动感沫。   在车身尺寸方面疲巴,宝骏610的长为4401mm熔蒲、宽为1736mm负、高为1462mm畴钦。由于与宝骏630车型同平台生产碳,因此在轴距方面并没有变化全塑煞,依然是2640mm绰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”红,尾部扰流板霸绷缔、包覆式的后风挡玻璃跨羞落、硬朗行李舱的线条缎,颇具运动风憨既戏。与此同时豪臀伴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂响扩错,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棘棘。   =============分页符=============   内饰方面涟搏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杭抡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淀馁,方向盘搭配银色装饰条倦鞋,整体风格偏运动揣么翘,带来不少新鲜感呜猩。此外墓,新车仪表盘也进行了全新搭配媒绒,采用双表盘设计航奸,更符合当前年轻人取向哼敢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趣,提升档次的同时也带来的一份运动基因廷挺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啡兑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仆县,LED组合仪表提升了整车的质感迟躺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悉遁笺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苍蓟头,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论北茫搭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抨闹铰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疤。   宝骏610是一款两厢掀背车型呸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舵蔬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒簧悍晾,也可以按6/4放倒座椅侍欣,放倒后容积可达到1300L蕾赁笺。   =============分页符=============   在动力方面铆盆痕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机表下晌,最大功率可达82kW渐,最大扭矩为146.5Nm前,这款发动机也同样在630车型上使用铅墩矫。为了发挥出更好的动力性能羚茅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器才拿,此外还配有5速手动变速器可以选择贬涛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颂态,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啦爬犁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝污偿、君越变狈、君威等车型上翁。   在整个实际驾驶过程中烁泡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奴吃。在1500-2000低转速时皇罕胺,所爆发出的动力输出还算尚可少毖豌,油门响应比较直接捅休媳。但是随着转速的提升超睫,档位的提高荷桅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汾。这种动力表现不温不火飘胜氢,但是足以应付城市道路使用阜。   相比于第一代自动变速器汉墩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迹享。只需稍微深踩一下尼扔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祟矫谩,只不过由于排量的缘故护滩,推背感并不是很强烈舷豌帘,且高转下的再加速能力也有些力不从心篱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皆芯,这也完全符合它的家用定位赦。在经过颠簸路段以及减速带惋什景,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偏徘,让驾乘更加舒适鹊鸿孙。此外底示歪,在过弯时底盘也显得较为扎实剐堡。   结语宽奶焙:宝骏610的家用车定位很准确蛊,配置很务实比,储物空间多办脯彭,不过在用料和做工上还有待加强稍。不过动力系统方面确实不太给力醒,最多可以说是开起来比较舒适库,这也比较符合它的定位谩。作为一个新品牌舅哼俄,宝骏还有很长的路要走猛,虽然已经走过4年多茄圣挂,推出了两款车型侣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挝,在自主家用车市场上打出一片天地来库炽粟,我们将拭目以待规细软。 责任编辑酥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酥恃,大众展台上首发了2015款大众Jetta匪安任。这款车在现款Jetta的基础上捎,针对外内设计细节进行了小幅修调宽抢帝,属于一次精修边幅的小改款嗓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痛。 全文总结虏:   对于这么一款外形细节有新意辫桔锈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta排耗茧,我们只希望它能尽快来到国内纬括,因为目前国内的速腾车型及,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勘扳茫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藏蒂弟。 责任编辑浓师:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域检炯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宏,深入布局华。其中包括类似上海大众新桑塔纳摄、一汽大众新捷达握嗣、斯柯达昕锐潍虹堕、以及再早之前的本田锋范峭典、日产阳光等等卑。可以说苟撩朔,在这一细分级别副骚善,乱战才刚刚开始函吻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聚枷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去套,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姜素。反而厚重了不少使急,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杯匆破。就前脸部分来说衅肛赊,整体样子是非常简洁的宝,又有几分动感嗡烷,和标致其它车型相比是有些差别的扔脐祈。   侧面造型规规矩矩捎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现埔斯径,你会发现忙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉愁石,当然你也会找到一些标致家族的特有基因略,但301更多的是安安分分的一种踏实感肉。其中瞬耙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柏深。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素评,没有那么规规矩矩矾椭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翔揣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窗融,这也是一项非常讨巧的设计仁擎。设计感油然而生疮皖,除此之外贯,车尾并没有多余的装饰物肥都,简洁实用依旧是主要风格懒。   本文导航" "斯柯达明锐赴撮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楔弛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摹倡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛋肺幌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台档,可能除了家族化的设计以外说纶潦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淘。 虽然它采用了大众的MQB平台迸钒剑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寞,全新的家族化设计让它年轻了很多德绊软,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菲吞翘,但是相比现款另,它的前脸更显稚嫩危鬼耐,也可能因为现款有些老气横秋吧漓弯裁。 车身尺寸方面级,它相比较现款有了一定的进步罕,内部空间方面自然也有了一定的进步籍哼唾,在后面空间介绍上我会在进行阐述糕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擞,这也集中在细节设计方面免阀陇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杠,还有合理的镀铬装饰毫乔仓,这也是新明锐年轻的一种标志辜讥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苹杜媚。" "  2014年4月16日特,全新英菲尼迪Q50正式上市籍监如,售价区间为32.58-54.98万元涣徽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疮,2.0T车型三季度到货居,参与我们本次对比的是3.7L豪华版房,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桑设晴。三车官方指导价格基本在42万元上下筐镣,具有一定代表性坡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伪洪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挨兽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赣橇清,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息共滔,车头造型极富攻击性景船恕,侧身线条动感优美浚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诬亭。当然胺底,它的进化不只是看起来那么简单姐,内功的修炼更让对手望尘莫及碴骡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的际跋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裂,而且大有愈演愈烈之风痕填,尾部设计很像自家的新5系段复触,家族化设计不可避免摊僧。即便是标准轴距版本青挥,新3系的轴距还是达到了2810mm抵戒跺,比上一代有小幅增长颂,再加上悬挂对舒适性的妥协沁瞬秆,曾经犀利的3系已成过去脑乌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拐酵扇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巷扣瞎,那非雷克萨斯IS莫属了如蹈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傅,车头动感夸张录乌,车尾简洁利落彭爱挖,虽然有历史车系的影子妮,但这绝对是对精髓的传承和延续阮箱。   本文导航" "  又到周末了探其,在大学破旧的宿舍里裸,百无聊赖的仰躺在下铺上士洗衅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矢事安,心中泛起阵阵遐想戚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菩,充满战斗气息的车身剐胎矮,都让我无法安然自卧陀垛膳,打起精神皆舶,跑到隔壁楼的图书馆眉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志居懦。没错嘎棚酿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我端泊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心射兴釜。但是挤顾沪,今天要说的主角并非“兰博儿”七筏鲜,而是广汽本田第三代飞度忌肋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熬。   ?什么是边锋主义薄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昧篱妙,线条过渡果断托箱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泡瘫,包括讴歌品牌也大致如此磊商零。第三代飞度相比上面的两代哄砂秸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弟。车头部分比上一代更加动感仟靶仍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颗涂喝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰染。给我总的感觉是泰放第,车头的成功是线条运用的成功嘶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象什恃悄,从车头到车尾一气呵成为逢,整体感和流线感非常强香滥。从某种角度讲骄谋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙社榷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剖精,并不会刻意强调这种极致的视觉美感反,但相比其它竞争对手输,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剖保锯。   车尾的感觉并没有车头那么好谈,对于我来说段瑟,车尾的设计并不满意尚。过度使用的镀铬饰条权旁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口串碧椒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氏滇芥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奶憨袒,在纽约车展即将开幕之际魏,路虎发布全新发现Vision概念车绊疚,配备多种新功能傲细武,智能玻璃实现透明引擎盖食,座椅灵活变换可实现共四种模式阂锈尘,包括远程倚郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阑缅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剃霸,第一款路虎发现诞生于25年前草,全新发现系列定位于“休闲”雌人,总计拥有四款新车璃方。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邻畏渺,多功能配置旅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力士虹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术味嫁胚,其中包括远距离野址卮幔控箱们午,智能玻璃等完。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景节。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墓和扫,“新车现代化的保,切题的库,并引人入胜的设计亲叫帮,是发现车型发生的重要转变处氖。”" "  [汽车之家设计] 2013年畴,我去过一次柳州汾,那次甸下晒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂覆茸冀,当时谋,宝骏只有宝骏630一款量产车型德峡,时隔一年伤,这家公司有了新动作词,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市街踞即。官方表示晃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彭吾卜。   事实上裸昧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豢,那时匠恫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啡,为了配合厂商对车型做好保密工作诧太爱,当时我们也并没有拍摄相关的图片陶。掐指一算结,当时模拳寄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泛,在聊到这个话题时蜜,项目负责人也表示范陇桥,整个团队在这期间做了很多的工作炊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萎,即便有着此前宝骏630的经验火妊,但对于一款新产品而言秋,整个团队仍旧不敢怠慢晴氮堵。   为什么要推出一款两厢车市详?   新品牌诞生初期幂垢绷,单一的产品有助于更好的把控产品质量募,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筏,从而将其转化为品牌价值旁,在品牌得到一定认可的前提下孺倦,适当拓宽产品线千火挥,无论是对品牌旧凌热,还是对市场而言都有着积极的一面碑怠撅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懒,较为官方的说法是“以市场为导向”肺彤棱,不过在我看来备适醇,这仅是一方面萄,在有了以上需求的前提下持,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡釜,于是才有了这个方案俗稼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敌鼓,车辆的动力系统平剃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寝,无疑是一个两全的方案蚕。   两厢车在定位上有什么不同吗论?   简单来说壁睫滦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本画瀑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绷恒爆。相比之下粉牧,因车身结构缘故菱顺啡,车侧和车尾的造型变化较大丸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氖环,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胜钮,印象中泻遣勒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瀑客,有些时候焊咆炬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陀牵坚。当然垦氓,每个厂商都有自己的想法韦荷,这种实用主义并不是坏事费驰贺,毕竟恭赊,车是用来开的茫辜吴,把主要精力投放产品稳定性方面喂设,对打造一个大众品牌或许更为重要沸。   在造型设计方面潘册,除了已经固定下来的设计元素外彼酪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祟霜滇。对于镀铬饰条的理解见仁见智吩,然而粕橙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拍拴荣,正是在这种需求的推动下笨类,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惯悔仓。   察觉到这一现象后危湃揭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舶爆念,显然惶航,一味的添加装饰条并不合适餐箍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泛恒钠。一般情况下豁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区连妻锨,除此之外田澳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拘,在设计师看来玩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致探。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绅拈关,我还不曾有过近身接触都勺江。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魏痘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统天。或许这么长的一串文字来的有些陌生斯返,简单讲皑诗,它就是在航空航天器上使用的转向技术冒腊。我们将就驾驶者最关心的方面什譬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS几捍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凹倍,人机交互系统的先进等等坤俗疯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熬槽邢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猾促。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乐诞,不难想象Q50的出色价镐秘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稠宏绥,同样凭瀑掣,作为宝马1系的车主淋,对于操控的追求反衬出Q50的优异斤。而剥离开车身的种种浅陕罐,他们共同的认同就在于这三个字母每猛:DAS   【什么是DAS导?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睦硷父,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚷涕朽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制平秘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钝来。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型领。   【DAS工作原理是什么拌娄?】   车辆转向时性,不再依靠传统的机械连接含缓弯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弓氓牧,根据行驶路况和方向盘转动力度枯拨嘎,速度进行综合计算呻花担,从而指挥转向电机机构实现转向形面。   三个ECU属于并联关系裤糖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趁、方向盘滤论、右前轮)恰茧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活评,恢复至传统的机械传动转向模式嵌辩,确保万无一失嚏。但在正常情况下佬舜刮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痹乒肥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亥女。   【DAS汽车的优势圈?】   操控性淡帅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞克讳文,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琅头斧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氛八,享受更多驾驶乐趣驮。   【为什么线控转向比传统转向快谈供?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妙。整个系统中没有橡胶衬套芜忙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懦撕冒,因此首先从内部减少“延迟”位。   【DAS对过弯的影响泥?】   转向相应得到改善祟。传统转向系统劲壁纷,在接近弯道时箍嘿妙,驾驶者需要提前做出转向动作览辱侣,否则汽车无法实现平稳转向悸扮扛。而采用了线控主动转向DAS系统替,通过消除内部的转向延迟唬,减少了预先动作的必要唇,实现更灵活的转向龄。而驾驶的感受将更加直接股,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力版,毫无延迟霉撑唐。   【转向系统也能够减少疲劳氰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逛税,因此从另一个角度提升了安全赡娟胃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁饷稀)躺,12款参与测试的车型中辑,在定速140km/h的巡航测试中箔册申,平均修正次数滴呸邦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刹醇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点税。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   当然噬全淳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乏凉,而对于传统车型担宫,这一选项代表着发动机沦材耗、油门踏板惋度吼、悬挂阻尼匣敬、刹车响应等等方面的细微调整了陛,而由于配备了DAS赐,英菲尼迪在模式选择上夯错榷,更进一步的调整了一系列的功能须钉,如酷盯性:主动声音控制系统痉、线控主动转向DAS负、主动车道控制和主动循即娲潞校控制系统ATC等等的设定卸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擅茸?】   通过上面的简单问答壬倍魄,我想我们已经熟知了DAS系统律,在响应更快粮,相比机械系统更便于维护凰,节约成本际,减轻重量等多个方面都硕果累累幂酥拴。而任何事物都是双刃剑舒级,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汝台酮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峭勃崔,他的解释既简单坑,又复杂贫侠搅,背后掩藏着十年之久的不断试验滇缝,推理动莆,再试验的科研过程蹿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坊。而这些内容无法用数据体现仍么己,还是按下点火开关吧锯渡。   本文导航" "   《极速60秒》该鹊培、《死亡飞车》晤藐集、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》相临咸,让车迷们大呼过瘾淳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现府宛。另一方面道峭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巫,但开在路上肯定是最牛X等敛欺,最有回头率的赁呈扣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磺聊讨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛋秽究、“真NB”这样的感叹哆枚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别核霜病,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分董,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘿。    作为最具代表性的美系车型警,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咯,五代车型熠熠生辉添法墓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乃,主要原因是新一代车型不够“MAN”韧,缺少了野马的一贯的风格茅清。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纽脾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墟。 什么是肌肉车篙韦臼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痞起车,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车己。肌肉车必须搭载大排量V8发动机池阑、具有强劲马力蓟掀、外形富有肌肉感的美式跑车划曹谢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沟晨,例如雪佛兰科迈罗帛、道奇蝰蛇案澳赊、道奇战马藤蒲,还有就是本篇文章的主角福特野马娶尸。不过这些都是字面上的解释鞘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疽。什么是肌肉车擦氓厘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舰化。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逼恭,科尼赛克Agera秤规、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钢蔬。但实际上并非如此裁,凭借自身出众的一面脓烧,福特野马在众多超跑中脱颖而出胶,成为闪亮的主角胜堑炒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车獭画,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羌衫孰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溜躲殿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旱轰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果态。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影完,野马还是地道的童星出道!是的畴,早在1964年刚刚诞生之际戎,它就被搬上电影银幕绍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隆傻,也许大家有些陌生擞小,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侠。在过去50年里哺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角即屯。    无论是哪一年代的野马铜外警,但凡出现在电影中础侧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伪。衬托主角的英雄气概或是独当一面规,野马都游刃有余们箍袭。在近期上映的《极品飞车》中拣姆,野马更是作为整个剧情的主要线索纤苗卡,陪伴主角经历了人生的起伏镭琶嚼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忍,五门版的三款车型——耀真屎弄辖、耀享驶溺、耀动分别为52.8万璃皆、57.8万暇戏判、62.8万七修京。另外还有只发售500台的限量版扯,价格66.6万元辨韭肯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囱炭腐,只是在色彩搭配上带来更多选择梢,车型配置也更合理泉巧丧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器加双,并且通过优化四驱系统潘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轨窟罚。揽胜极光一直被认为是外观控草,但作为路虎车型酿试斧,它也有着同级一流的越野性能帘。这是款长着女神模样嫩,也有着女汉子般坚韧的车掠腊嫡。 外观轻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辣,所以不仅长宽高没有变澈,造型设计也和现在基本一致捕劣骋。设计师只对一个细节进行了修改佬尚,就是后视镜茶。新款车型后视镜造型整体感强查酥床,与车身有更好搭配效果蝎勘。除此之外安畏,极光传承自揽胜的城堡式车身探芭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宫喂。虽然极光已经上市有3年时间灯雄涛,但时尚感丝毫不减燎蹲膝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匡郝孰,极光有自适应LED氙气大灯贿到害、全景天窗等配置蜂涡努,兼顾时尚与实用性瀑嫩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埠客欺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹭喝,前后保险杠尺寸更大盛孺。另外擂具,2014款极光提供了11种车身颜色哄岗,消费者有更多选择使。    另外伶,外观细节上能看到的摄像头和雷达妇烁帕,是为了实现自适应巡航壬谷、自动泊车弛、360度倒车影像等功能私叼妙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勘,既可以设定与前车距离或行驶速度库悍脓,当系统计算出正面碰撞无法避免孺午,会释放最大制动力降低冲击速度澄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脚了核,实用性得到提升瓤染。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车貌湿耐,并不是说女性不能开堵额舵,反正我问过数个女性朋友泪康赴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陕,完全不是自己的菜敝寸逆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幂奋,所以我觉得这样描述更加准确迹掣瞬:这是一款为男人及女汉子准备的车从。不是说它不好澳巳晃,事实上野帝的特点非常鲜明抗钾,优点也特别多敞徘踩,但如果真的不能欣赏野帝的外形渭伐,那么它的优点再多也是白搭瘫揽工。好了控培两,说的够清楚了鹅,男性用户请继续看下去堡翔,女性用户请酌情选择韶娟呕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靛艰,也就是售价24.18万的最顶配版本扔。配置非常丰富杯堤,但较高的售价容易让消费者望而却步阶僳共,毕竟男人也不是那么好忽悠的梦挛哺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喊。不过既然我们测试的是高配版本恳绥,就来看看这款车豁敞久,按照惯例下,还是从野帝的外型设计开始勒扔攻。   ● 外观塑厦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戈是葱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烹捎频。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞎厘,野帝这种偏向硬派和复古的造型淳潭蹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了等斜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毒笆,这对于野帝来说无疑是个劣势猴洽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渡估妒,国内汽车消费更是以大为美绰,野帝国产后尽管已经有所加长惯松,不过还是给人感觉不大吹仇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的按挥哇,带自动点亮功能的氙气大灯随康瞧、大灯清洗功能痴讼蒙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姥。日间行车灯采用光带造型规,并集成在前大灯组内莲高,样式比较简单建,辨识度还是比较高的苔骆滴。   尽管车身长度不算长狸,但野帝的高度还是比较高的揭航骗,一方面是车身设计的就比较高大晴怖,另一方面也是因为底盘较高类,悬架行程比较长纤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm概猴单,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哄祭。   后保险杠设计的比较厚实拟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酶伐翘,也是为什么我们说它更适合男性车主酣。倒车雷达是全系标配殿,不过倒车影像和自动泊车是选配遂灰晦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车际椿巢。   需要说明的是挎趟涣,按照官方参数配置表拉鹊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栋扦堡,不过这台车并没有装配后挂式备胎碱腔委,4S店解释说是同样是野驱版却膊事,有的车有后挂式备胎塑碱,有的车没有讹,如果不要后挂式备胎拘鳞搭,可以减6000元涉揪。   十辐立体式轮圈弦,样式符合野帝的整体风格美籍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雇虏,规格225/50 R17澜禽。这款轮胎算是一个折中方案氨,整体表现比较中庸晨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果充垒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差取。" "  2006年始徘犬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杠妒瞳,没一年富低不,这个品牌都在刷新着销售纪录扳帛什,同时也在影响着国内豪华车市场的格局失。2014年细彼,新的产品问世栓暴郎,这一次它不再效仿碍粳、跟随偿,而是独步青云侈脚伙。   在过去的几年里锌,英菲尼迪的品牌推广是以设计漆且患、豪华为主要核心毫,由于旗下车型均以大排量为主爽,并在操控性方面有所见地倡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手防铂随。作为一个初来乍到的年轻品牌论息,每一步的迈出都显得格外小心嘲犬箱,在保证动力性优势的前提下膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俯缅黔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜡,原因很简单察蛊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赎搪沤,也就是不同于别人的卖点淳甭。   在同级对手们相继更新产品的时候讥孔,英菲尼迪一方显得格外冷静协,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巾笆,好在当它真正来临之时解,并没有让大家失望竟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罢汐。   在介绍这款新产品前恕拓,我想我很有必要做个说明戳,Q50实为G系列的换代产品贩抠休,在2013年度无,英菲尼迪旗下车型根据轿车凶橙举、SUV采用了全新命名抖,即轿车使用Q字母僚抬鹊,SUV使用QX字母物,后续数字分别代表车型兴躲,这样做有利于车型之间的关联度其丰。   2013年混场需,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘦孰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淡,在回国后的闲聊中锣,他的目光坚毅蚕,言语中难掩一丝激动卫航,当然他对这款车的最终评价很高鹃,抱着这股期盼槐白,我们今天找来这款车冀乓,一同来寻味我同事当时的所感拔殿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间派健,所以厂商提供的测试车依然为美规版男,所以动力剖、底盘的调校请梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同半,但整体设计与科技性不会有任何出入脓棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赴,也算是足以解渴了庇菇躲。   对于设计语言四个字来说媒促稳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的险闯枷,有时我甚至会想韧捻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护?正因设计团队的不懈努力搂土蓝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脱铰千。   低矮的车身隶,流线的车顶鼎卸,都是上代所传承下来的精髓嫁拿乌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拆凸碧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僵,这与宝马3系的水平相当释,优于奥迪A4L肉蠢、奔驰C级等产品哺壕,别小看这一举措迷蒂考,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘉巢头。   对于轮毂轮胎的配备上旗稼,英菲尼迪从不走低调的路线蹭雌递,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应可售炕。   本文导航" "  2006年始半闷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮骸,没一年挖备犁,这个品牌都在刷新着销售纪录喜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裸禾抢。2014年卢辫谜,新的产品问世厩,这一次它不再效仿路、跟随膘痢,而是独步青云始。   在过去的几年里怀,英菲尼迪的品牌推广是以设计焕釜剂、豪华为主要核心蚂壁础,由于旗下车型均以大排量为主偷,并在操控性方面有所见地皇捣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹。作为一个初来乍到的年轻品牌录,每一步的迈出都显得格外小心尾伺深,在保证动力性优势的前提下仓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坏肖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扭瘁,原因很简单髓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性改,也就是不同于别人的卖点晾炔颁。   在同级对手们相继更新产品的时候眯美关,英菲尼迪一方显得格外冷静鲤泼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彤僳,好在当它真正来临之时懒,并没有让大家失望吞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吮辩。   在介绍这款新产品前蚊裂,我想我很有必要做个说明疯,Q50实为G系列的换代产品绕提劫,在2013年度蹦躺,英菲尼迪旗下车型根据轿车谓揉、SUV采用了全新命名川跑篮,即轿车使用Q字母激,SUV使用QX字母肥抬,后续数字分别代表车型阜,这样做有利于车型之间的关联度径。   2013年辈酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后柿盎槐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪,在回国后的闲聊中绊,他的目光坚毅虚,言语中难掩一丝激动瞥华关,当然他对这款车的最终评价很高温,抱着这股期盼抠,我们今天找来这款车耪酥,一同来寻味我同事当时的所感亲僧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间控渴栋,所以厂商提供的测试车依然为美规版肌评坞,所以动力死、底盘的调校铺签,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同附颓其,但整体设计与科技性不会有任何出入锰瘦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莽珐,也算是足以解渴了秘殴舶。   对于设计语言四个字来说伦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乘祷,有时我甚至会想慑孤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淑暖谅?正因设计团队的不懈努力坪烹兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稀皋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜。   低矮的车身希蒜,流线的车顶培集,都是上代所传承下来的精髓荆癸疙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泵场,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)府,这与宝马3系的水平相当漓,优于奥迪A4L梅革、奔驰C级等产品末泡惩,别小看这一举措小葱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傲讼。   对于轮毂轮胎的配备上屯祟标,英菲尼迪从不走低调的路线疆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲸闯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中防特,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诺昏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应称绢家。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80量岔、陆风X5暴怕、全球鹰GX7亥合换,但依然无法撼动它的地位维。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悄讼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痕佳狼,它就是CS75迸裤,来自长安汽车背桐俊。   在众多国内车企中遂春,长安汽车拥有较早的造车历史捣吐捂,并且对越野车的制造要追溯到1958年港伞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秋铺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型量,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弟檄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲁垮碉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谩坤。   在对长安历史阐述过后氛官,这款新产品更是令人期待并吝豆。在2013年9月漏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发店,一经面世便引来了无数人的驻足抬节,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品够蔡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粒频,诸多细节上的体现鸿秽,可以看到与时代的接轨零镶,说实话邦耿,即便与合资品牌相比撮隙闲,它的设计也毫不逊色想疏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轿魔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氯,在首次无伪谍照曝光过后菠解伟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手划芜苗。从车身尺寸上来看叭慰复,CS75在长度与轴距上的优势突出埃纳唉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咎假。在设计上裤签谓,侧车身的视觉冲击力有所削弱寝姓岔,平和的线条增加了些许稳重感估咳,而在配置方面绝不含糊肋袜媚,右侧后视镜配备摄像头胶,为泊车提供了更安全的保障贯颅,此外17寸轮毂的注入殴邻收,也为整车视觉性增加了不少好评分飞绞犁。   车尾的造型体现了丰富的层次感函,使其得以回归至前脸的感觉献讽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔愤惜。此外含匣测,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烤尉怜,可以看出CS75在配置方面的丰富性奈僻丰。   本文导航" "  上半期佩登绩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犀,不同的设计倾向与不同的品牌定位陈缮墒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抒慷。在“下半场”的对决中嘛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沦幻浆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晨阜使。   点击阅读科拍拆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骚惧稍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邵檄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目塑梅懒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惕卿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐千违,以应付那些五口之家出行的需求膊。行李箱空间的比较脓解,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谎冉借,或者带孩子出行时挂酮窗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姓新。行李箱内是否配备12V电源接口略,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱款臼懂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颓。   ·模特A(不戴眼镜)身高醛:170cm 体重颗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幌:175cm 体重赐憾锭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抛壁,长安福特此次也算酝酿已久了岁,可以说即将推出的翼虎钎,每个人都能从中找到自己心仪之处扯,例如极具冲击力的外形缚吧、科技感突出的SYNC系统胎纷、人性化的内饰细节设计甘、又或是强大的日常实用性辰,这次舱梧,同级对手们真的要小心应对了修蜕蹭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后港律勺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年誓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坤蔷恳。显然奔聘,在错失2013年的发展大好时机后湿赊诫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点防,其实也能够走在大部队的前列拐柯老。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褐沛晌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多募并。眼前一遍利好酗迹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜡板、雪佛兰TRAX棠莎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摊悄匈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梗东栓,至今我们还没有看到实车碾憨。从目前的情况来看翟损海,它们很快就会来到我们的身边娥评。正是这个原因疵毋,在日内瓦车展媒体报道结束后奇酞粒,我们并没有着急回国绕及,而是完成了几款车型的海外试驾处藕、测试和静态对比的素材搜集聊逞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目断洞。   看到这里林扁,或许你会产生疑问绦篇苹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狭?坦白地说扦谦郴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匿:1.它们必定会国产并且在国内销售离,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耐奋底,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来避蝎深,只是一些细节针对本土化进行了改造超苗,但外观内饰设计甫葛祷、车内做工形糯、人性化龟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丸队。综合上述所言蛇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些檄静拿,感兴趣的不妨继续看下去哨随。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉间。例如CX-5觅假、ATENZA阿特兹滦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绞反香。最重要的是盒蓖,它们不仅有所创新逼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牧羔,再到如今的Axela昂克赛拉芯,马自达3已经历经三代车型的演变棉裂蝎。据长安马自达相关人员介绍擒沛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)草,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逢醋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话加锨危,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艰惨囱。它的眼神更加犀利讽,车身线条更为动感垛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甩捞全,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窍递。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谜报权,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卑讲累,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼画水,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溃为钵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计码。另外授脑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涟耗。据厂家人员介绍肚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黎疙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挠览,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迟失,使它的整体视觉感受类似红酒一般济。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm得,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狸荚恫,两款车的轴距同为2700mm峰。相比同级别其它车型未滩味,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势较普。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢尥摺,不过轮圈的造型稍显普通抄退翻,不够运动丧擦虚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列相缚睦,规格215/45 R18现阑超,抓地力表现不错湃逞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秽陶,规格只有T125/80 R16贩。   尾部的设计不算惊艳忿趁统,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肉靠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迸癸磊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滦勾,这在同级别可是十分少见的氨盒磷。" "  说起海马福美来礁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型起辫,转眼十几年过去冠,福美来已经迎来了它的第四代车型继瓤米,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绩,新一代福美来M5采用全新平台打造蚕,不论外观还是内饰圣堂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慕添。在此之前冉港,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杠倪鹿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屡齐饲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肛券。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皑芦,宽大的直瀑式进气格栅膏朽,大面积银色镀铬绰柒矫,符合国人审美仓恢清。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谋吕疙,腰线采用分段式设计男订姑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憋吞烹,凸显运动感扛持。但只有左侧为真排气口仙,右侧仅作为装饰袭梯篱。" "  对于中国汽车市场来说私霉俩,凯迪拉克属于一个后来者冒,当然这指的是豪华车市场漓篓诗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地场坤,那可真要拿出点真本事疵谁憨。凯迪拉克也明白这一点鸥旧,去年就将全新车型XTS进行了国产嫌贾,并且上市销售僚,销量也是比较乐观的密奇狠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乃,无论是配置上还是动力以及外观设计上警写寺,至少能让大部分潜在的消费者接受卵,这确实不是一件容易的事情苔。于是伸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款举,对动力和安全系统进行了升级苛冉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黄哼,仅有一款36S铂金版瞬剿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搪。   2014款XTS 28T铂金版外观骚蛊桅:外观延续36S铂金版的设计唐垂吾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沸昏谓,在其他方面则没有做改动够鲁葛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闻,没有做太大的变化蒜瞬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虾。   XTS是一款善于运用灯光的车绷,它将大量LED元素装备在车身各个部位讥圃蔼,正是这些时尚元素的出现擂芍闺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸司,获得了更出色的细节表现力谜莲。这些称不上优势的细节表述协郝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斥氦千。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化零脾陀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聚握芒。尾灯依旧是LED垂直式的造型痘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致落。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丰。早在上世纪五六十年代擅馆,Citro?nDS就用上了可变悬架促、随动大灯爆徽盖、转向助力悄人、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麻干秸,加上极为飘逸的车身设计定棠似,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窃夺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屠,2011年长安标致雪铁龙成立儒,到今天我们测试全新DS 5LS暗但,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实使馆伸,音译的中文品牌名念起来很接地气梧宝掀:长安谛艾仕扳,有股莫名的喜感甲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灭,是台正儿八经的三厢车羔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来土,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牢妙说。如今甭戎,马自达6已经发展到了第三代炒稍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憾,它的名字叫做顽:ATENZA韩活。之前我们已经解读过进口版本疼袒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靡讽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝎霸痪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畦,这一次排量可不仅仅只有2.0L附嫩,还有更加令人期待的2.5L匠裙杜。   注驳侵沧:此次测试中旗,红色车型排量为2.0L交,黑色车型排量为2.5L磨。国产ATENZA目前还未上市迸,此次测试为抢先测试饱,车型为试装车滑拭。   截止到发稿时筒扒拉,官方宣布身乏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”教昏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟瑞,上半年上市销售烁屉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规群,我们还是先来聊聊外观松龟。相比进口ATENZA灵,国产版本在外观上基本没有变化萌痪光,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娩贿钢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酥钵,“下”这个字可意为“以后的”垮沏擞,用来表示那些目前还没发生的线、未来也不一定发生的事情读售篱。比如有人说“下次请你吃饭”荚抡,谁知道是不是真的!同理穆笨铃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酪屎,实际上暗藏了一些不确定性琼附:它能引领未来汽车的发展趋势啃媚鹊?或者只是一句空泛的口号催?这是我最关注的问题龟辟。   当然也会有人更在意其它方面霓息,比如外观内饰和空间等等纠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述采船暗,本篇文章的最后也会提到吃忍李,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碑墙澜。   关于下一代城市SUV的概念弯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寡。在他们眼里辫,很多城市SUV都太“娘”了颂,连个小土坡都爬不上去怎么行麓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莱穷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战困匿陕、勇于冒险的心店,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晶弗踌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饯袖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勾前,真正能够经受得住野外挑战的车并不多避,而三菱帕杰罗则是少数中的一员型庙灯,它能够去接受户外的挑战龄汇梦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产修,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笆灌饲,目前主打3.0L排量的三款车型膛范,都搭载三菱第二代超选四驱系统渤舜,售价39.8-45.3万元倦老哦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垂排胚,还有一个最简单区分方式咐,只有精英超越版才标配后拖车钩履死。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尖臼,陆续又在第三代(V73赖、V77等)和第四代(V93晒、V87涩群、 V97等)等车型上装备烽湍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浇久纶、四代帕杰罗)沫绰,现在销售的为第四代帕杰罗刊。   如果单从分动器的挡位看秒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凰错瑟,拥有2H肥潘、4H举、 4HLC箩竞、4LLC四个挡位崩,在后两种模式下存将琅,中央限滑差速器LSD被锁定镣浆,为四轮提供均匀的驱动力勘湾魂。不过值得注意的是绥爱浩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配龋剐,前兰埃亩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涪建,正是这样的全路况实用性桃势,才被成为超选四驱系统冯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下露韩,可以在2H委坷帘、4H挡位间随意切换邪蜗,当处于4H位置时劫娄奇,它相当于一台全时四驱车型蹦豁,可以提供更好的抓地力和驱动力扔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佰矾拨,而处于2H位置时仆滩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胯,不过这样一个大家伙油耗不会太低思,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隘僳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猜,4HLC模式时裁廉,中央差速器锁止衰抄谭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猾门,不但锁止了中央差速器控市,还拥有更大的扭矩输出捍,此挡位的传动比为1.9:1常茶期,扭矩被放大1.9倍菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吾怯诬,4LLc就能派上用场波帽粕。在车内世,仪表板的中央会显示当前驱动形式价,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仿兢,并随时了解到现在所处的驱动模式冗桑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赤洪,应付一般路况毫无问题蹲氨铆,但如果长时间处于极端情况下拒倾淋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汉撵泥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坊疗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呛噶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心及饰,同时也提升了整个历险过程的安全性讨,因此光有一颗狂野的心还不行俊哨跑,还有选择一个可靠的伙伴逞纺划。 责任编辑邪漂铣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品构,已经上市四年了副休蒜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侩,跟老款福美来相比档次感明显提升汝冀停。除了看得见的设计差别伪抢,福美来M5在配置波钨、空间方面也有不小的提升拜门。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本情签哗,1.6L车型会先期上市驹护全,后续还会有1.5T车型推出泵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浮墨,其中手动挡共有6款授酷散,自动挡3款拒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绰,厂家介绍说叫旗舰版荆。由于厂家没有提供参数配置表郝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别费蒜翟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惭颠。 ● 外观射:中网造型似君威删,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面构鬼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皇晦,尤其是车身长度郎陆,福美来M5达到4698mm瓮精,超越绝大数同级车的车身长度贪截。跟老款福美来相比煌痕冻,福美来M5的车长爸桂、车宽和轴距都稍稍增加一些提睹,而高度降低了3mm逼。   因为长度和宽度有明显提升腾吼,高度基本不变滔蛔,车头设计的比较厚实码丢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匈柬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滥膳警,格栅同样采用镀铬装饰投,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盾唇倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揣,老款福美来就已经开始采用读闪洞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晦称翟。中网轮廓稍有些不同飞摧,老款福美来的中网较矮绅挨箩,而福美来M5的中网稍高莫,看起来更加厚重盾遂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敝龄。除入门级车型外岁抱,其他版本车型都配备了自动大灯将,这点还是比较厚道的锌倾,老款福美来全系没有配备自动大灯匠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拧噬帕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纯咸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痰,能明显提升辨识度疗扦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馈,是2007年买的筋硕拣,到今天行驶了9.7万公里左右顶腺。日常使用中油耗7-8升/百公里嘎雀钉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闹尚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝎寡,第一就是便宜片健,全算下来8万;第二就是配置高厩认,07年8万带皮革座椅斡、天窗道、自动大灯和倒车雷达的车不多炭必,而且空间也算说得过去啡,总的来讲这款车符合预期吾,坊间说F3小毛病多供龚,不知道是批次问题还是命好苹阔绿,我家这辆倒是没什么事儿加。新F3于今天上市撤博,领导说我算车主谢查唱,于是我就来了燎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹅歧,聊聊老款在使用中的各种感觉搔赔辞。   ●动力及悬架锋邪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秀,动力够用背剿,只是起步比较肉驴闭潍,1挡和2挡齿比跨度偏大箱钳世,走起来后挂入2挡转速掉的太多妮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涝缸艰。   油耗日常市里开7-8升/百公里佬肪,还算满意官妥。悬架初段有些生硬浮为疯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好环扁,对于颠簸的过滤一般伴碱吵,后段软钵澄碉,拐弯时车身倾斜大奸和成。总的来说算是个合格的入门级家用车桃乃密。   ●配置及人性化设计泞:   比亚迪一直走高配低价的路线莎,配置丰富穆陕,前面说过鸥刨,皮革座椅恐迷、天窗挂、自动大灯和倒车雷达都有所配备干窗,另外班蒂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奋饶,虽然不好看谢戏居,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞎顶。没有行车电脑显示屏豌凄壬,无法了解平均油耗放险蓬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倡考伍,首先价格便宜涕究拈,其次当年没有也不新鲜)罗建。   人性化设计方面恨,四辐方向盘比较细筛限敖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汰乱宦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囱,四个角随便按一个都能触发补匙钒。日常小储物盒好用汗汲,票据锈、手机和水都有地方放窘,不满意的是门板储物太斜灸(硬伤)挫督地,平常只能放车证之类薄的东西捕汲,连杂志都放不进去瘸,后排基本上算是没有储物空间肚商腥。   ●做工协胁盒: 内饰和外观各方面做工比较糙掀氰,主要体现在接缝上你厘,不仅大而且不均匀担寐,这是急需改进的阿即。   ●空间铝:   F3轴距2600mm溅凛甲,我身高190cm摆,有时候我开车靠揣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杭孙。后备厢空间大溃,而且比较规整瓶,用它进行过几次小规模的搬运拍棵,还可以锋甫垄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兴楔橙,试驾中我也重点根据这几点进行体验梅寺蛊,看看新F3有哪些改善和变化册么金。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回连,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》农,仍无法挽回姑娘们的心物律鹊,如今她们只爱大长腿和都教授库。不知道你们发现没有亨秘,宝马在汽车界引领着同样的潮流镁,硬邦邦的3系醚录、5系换代后都不再凶猛虽,舒适感和精致感倒提升不少切订扔。现在轮到X5了精槽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斑箔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牢,我勉强同意这种观点萝痪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钳酗孔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钩拇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忿,更显精致金。总的来说缓慰,它不太凶弟,更俊美一些伯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掇,除了外观与内饰的小幅调整外汗,改款后的逸动引入了1.5T发动机谷茧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分榔氮凉,逸动采取了1.6L家庭够用疆畴莫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孝缮骚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磕葱,一个争取“各门功课”都不落下姆险撬,一个则是专项选手骗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹦。 ●外观铜送孺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汐:轮廓流畅诫澳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呜磕澈、瑞虎系列怕、风云系列及QQ系列)禄,同时带来了转型后的全新车型痞小酿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7面十,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倒赴钙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用季物,更是出自海外设计团队之手伶幸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词信。" "  刚进入社会的年轻人虚磁匡,它们也背负着太多的压力扰毯,在家庭事业初步稳定之后成,一辆车对他们就显得很重要娄辫并。致炫就是一个体贴的产品缉暇邓,它有着炫目的外形勒然污,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致割妇刃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沸探故,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舞瞳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顷摹,变化的不只是名字纪荆哎,更是尺寸和定位蛙沃躬,风格和潜力玻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着硅碱,吸引着更多年轻的用户群体错寂窟。   致炫外观灵动时尚稠饯化,带着一些年轻的运动气息晤,车长为4115mm掏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咳,比老款低50mm;轴距为2550mm巳茧逆,比老款长90mm躺唬鄙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了关。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点八俄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挖,这样的设计更有利于致炫的散热吗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱券。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灌撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毒很。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逝犀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揩攀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绰陇。   在ABB的阵营中羡阜眷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渐蛊,他们的目的很明确先膛棺,就是抢占国人最热衷的这一市场法昧。对于奥迪A4L规、奔驰C级穷、宝马3系而言颈,三者都有着不同的亮点与喜好者跋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价径夯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闯田椒。   在这款316i消息正式放出时兼霸帝,包含我在内的许多人都会想到一个问题褥,那就是究竟会减配成什么样伟痉魏?但在实际看来廖栖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昂。无论是进取型还是运动套装版说杯疏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搔冻商,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纫匣,当然如果你肯花7800元扯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弟世税。此外潍搽楼,对于现今发达的网购来说葡潦惦,这个根本不叫个事浦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爽棋,此外还有多种款式的副厂总成可牙埂,质量咱们先放在后面雾距鞠,至少价格实惠也能达到美观的效果对。   虽然入门级价格不足30万疟蕾驰,但你却可以得到一款原汁原味的3系久锭宿,在定名中你就不难发现骸懈,316i中并没有“L”步橇设,它是基于标准轴距系列中的一员醛侩科。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岭,对比现售的奔驰C级鬼浮话、奥迪A4L而言坝输,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勾捕废。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆汀,这是国人特有的爱面子传统煌弹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藩,他们自然也深知这一点和狡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动很汐,单出排气也与320i的相同鞭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皇轿杀,不过这一项在网上也是可以淘到的苦吧村,副厂价格也就100多元圃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐较蹭,然而在国内膛角画,它还是一种小众车型腥涣氮。可喜的是勿,近年来随着“旅行”文化的发展剔,旅行车也渐渐被人们认可凑莫淋。在我看来蜜坍窖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种口羞仁,一种是像奔驰C级旅行版庞贤笛、沃尔沃V60那样错,通过个性狈停汗、漂亮屋痘、动感的外观设计获得年轻人的追捧文。另外一种则是踏踏实实走低调孩凡、务实的路线掇褥袄,用内涵打动消费者混踞诺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不惋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匹焕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谓,外观估嘛烈、内饰进行了相应调整城,配置也有所提升厘辉氮,动力系统则保持不变绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缓,售价33.48万细兰。除此之外袭瑰讽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侩莎抗,指导价29.98万嘿。   在介绍产品之前漓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壬聘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人够,1985年始怒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂角力粉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泞,这正是斯柯达的前身绞婚。需要说明的是膛疲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劝,并不是指该车型限量销售规卷磨。   ●低调休腥粪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看模,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酶矾围、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格温,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佩段、稳重热肺,所以严格来讲侠眷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饱龟危。从上表可以看出维店,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硼搐,而且更重要的是乏伞派,速尊的价格更加便宜男。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舷柬。全新样式的中网格栅更具有立体感裳茧讲,大灯组内加入了LED日间行车灯梁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腺锤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应婆,朴实保、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯每悔,并具有自适应调节功能歧。新款车型的前大灯造型更加犀利蒲贝。此外鄙闪配,LED日间行车灯也是老款车型不具备的概奈尖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计集凌,简洁修长苟,没有太复杂的线条勾勒姜沦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肌究。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墒筏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挤噬钱,规格225/45 R17拾,这是一款侧重于节能环保的轮胎硷陀嗽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性套浅沫,圆润硼坞埔、饱满捂托、协调僚须,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看题萌套、耐看得多撼埂协。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惠丸新,尾门上的线条层次感比老款有所加强吩绩冻。此外诺,尾窗上沿的扰流板镀设、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灵蜕邪,让速尊看起来很有范儿畏彤室。对了旅姜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管申伙离,一般人还真有可能会被它吓到棚,其实它的心脏只是一台2.0T艰旦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厘插,在北京借着区域上市之机刮汤公,我们再一次体验了自由光的越野性能乘。作为越野车型的鼻祖溃,Jeep用自由光再次向人们证明氢蛙吧,即便做的是城市SUV隙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铝琉瘸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乱,但是在四驱系统上敢妈茅,Jeep却有其过人之处黔呵漂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烁霜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲埠。    简单来说宏昂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配案煎,也就是说辜,当前轮打滑时竭盗帝,动力会输出到后轮屉,使得车辆依然能够前进辑垢裤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陵、交叉轴这样的情况)恨楞救,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姬虾,脱困就很困难了壁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铜尼,以横置发动机拈拉恳、前轮驱动底盘为基慈蹦病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泥恢距,实现100%前轮驱动绣,提升燃油经济性勿和坎,而且它的后桥也具备多片离合器结构凯咳涸,可主动控制左右后轮的扭矩分配康霞,起到限滑差速器的作用爱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亲半箱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韭,还具备后桥差速器锁止功能溉使稻,实现左右车轮50:50扭矩分配芥朔嫌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛋秀焊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孝。    在实际体验过程当中系采,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰富疟芍、交叉轴钒烤疚、炮弹坑嫉遣懂、搓板路等等越野路面劣疥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中究,越野能力无人能出其右滑厢享。    然而作为一款城市SUV隧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兔读立。    另外街焕巫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隘传,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统七唉。相比同级别的SUV蕉惺惶,虽然在越野性能上依然具有一定优势闹悔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臼怪盒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盘,但是进入这个价格区间以后串旁呈,消费者选择的范围将更多琴、更大肮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喂痉位,在竞争力方面依然不具有明显的优势赡课眠。    或许尽早国产化降低成本庐海,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陆瞎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件败胯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象说。如今荤漆,马自达6已经发展到了第三代莲磺瓤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物川厦互,它的名字叫做恳:ATENZA眷。之前我们已经解读过进口版本避,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力操枢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹊貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扭囱标,这一次排量可不仅仅只有2.0L兄,还有更加令人期待的2.5L达身。   注妈夹:此次测试中卑,红色车型排量为2.0L似,黑色车型排量为2.5L柿摧。国产ATENZA目前还未上市心,此次测试为抢先测试步忻,车型为试装车峭图酪。   截止到发稿时潍臂,官方宣布沸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伞咎,上半年上市销售妇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黄搏,我们还是先来聊聊外观晾兼。相比进口ATENZA权锨,国产版本在外观上基本没有变化瞎挝坞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘸晴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喷订,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偿荷方,它不同于以往的两代马自达6头溃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溯多贡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瀑揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子计粱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秆弗芍。总之从结果来看挝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感害,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美把昂害,希望它能够像老马自达6一样里保,百看不厌揣定。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贡河,仅针对这两款车型来说评联倍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隆扔,而黑色则太过低调玻费,完全掩盖了车辆应有的魅力擦阑淌。ATENZA的红色与大多数车型不同隘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懦家惺,不俗套举。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm还圭,轴距为2830mm磕呛叉,与进口版本相同澎。相比同级别其它几款日系车型拐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灿频。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯常嘛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暮界,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源念,科技感差了一点纯钮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枯苍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑尾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寿咆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈成士稗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哥,相比之下确实显得小了一点骆,为什么不折个中肆久,采用18英寸呢郡净庙?   两款车的尾部设计几乎没有区别聊,尾灯样式相同炊,双边共两出的排气管(没错赁导,为了表达更直观察泵、清楚碳、无异议毯凄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滥领题,这是马自达6一贯的良好作风般。总之唉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的围耽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秒,谁都知道SUV车型最为畅销划,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钠钒舷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出背,而卖得好的却还是那么几款汰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙借禽,还要等到试驾之后才能给出答案古。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扫混辫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筹操桨。从风格上看杉膏,海马S5偏向时尚春挂、运动涩盖冈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卤路。而在配置方面汹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腊蛾踏。根据目前了解到的消息浩铰人,这款车型的起售价约为9.5万径评歉,如果消息属实的话廉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啤蜕梆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗村尝里?   外观婚虹:设计新颖檬侮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆傻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姜培,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冬,也将它的风阻系数降至0.34胸徒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妇殴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赴嗅,比例上感觉怪怪的挛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芭哼,有效地提升了视觉效果剖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驮捎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冕刀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯休翰、转向灯以及雾灯镐拣弘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叙腹乘。   作为一款紧凑型SUV却百,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm齿硕颁,轴距达到了2630mm痰呐。与同级别的海马S7相比乓,虽然在车身尺寸方面有所减少楔擒频,但轴距却多了11mm九,整体空间表现令人期待蹋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衫融垂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舜藉魂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琅迫功,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剔。" "   全新的A3备受关注彼,这其中的原因有两点伞恢,一个是加入了三厢车型粒倦培。而另一个成何隋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鳞。只是这台车来到国内较晚腥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生长角。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地来憨维,简单明了的说泛井睦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型商,而必要条件是横置发动机坑签。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本课鬼免,但消费者从中又能得到什么死铝喘?如果按常理来看滥褪,对消费者的好处应该挺多的绘钱昏,比如车更便宜了憾,就算车不便宜配置也应该增加了辣里烘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脾鬼妈。但上述这些还只是一种期盼蹭,毕竟这个平台的车型刚量产不久充矫玻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涛本孙。至少高尔夫7是这样算摄焊,而全新的A3由于正式的价格没有公布受坪,所以也不好定论穆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羞,这次引进国内的共有四款车型习篡沦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机木绅经,6速S tronic双离合变速箱溉盖。在本月的21号矛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠。相比老款的两厢车型靛,轴距和车身尺寸都有所增加鞠,而且在轻量化上下了不少功夫忙贸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔑,但在配置上基本都可以进行选装驴澎。由于三厢版为新增车型来罐目,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疼哥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邓,“小改款商错,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拴范啥,而值得注意的是瞥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锻票鹿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挞瓶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戚秸。”吉利控股集团副总裁憨簿贬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劝,欣喜之情溢于言表苯杜葛。    亦或是巧合秀拐凑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能改,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贝,一方面守幌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绣脆剁,另一方面栏憨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鲜橇宪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扛靛,种种迹象表明歌借,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狮。   诚然士叙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鸿,孙晓东对媒体表示肺恐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魏乖草,吉利收购沃尔沃之后问躺胃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涂嗜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穆棚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哗。" "  在国内泵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猎克钾,它凭借动感的外观恭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”感仆豁,后来者RV4滤、途观墟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伞相,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎枚钮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菠。而今年嫌枢,东风日产给我们带来了第三代奇骏舷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兽仕超。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城肌,年轻化姑、动感化的外观设计就是最好的证明徊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盆娄勺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车海刹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中距息孰,层次感以及运动感比老款强太多了兰复。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郡伴砂,流畅的曲线让它不在干巴巴妻巧,整体饱满了很多棠敝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畅固,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盒。   在侧面线条的过度下金庆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逃毁,并且加入了以装饰性为主的扰流板录。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尾戒甸。后尾灯变化更为明显庇扳锨,竖条造型变成更为接近长方造型砍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扣耗,一定会想起Jeep疙闲萍,提起Jeep燃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了项,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者什庞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能读,看看它在这部分有着怎样的表现刮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秒伟,并且不可选装以外恭妒,2.4L 豪华版可以选装该项配置介钝镜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泥脓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式馈,从功能上来看比较全面避污奥,下面我们就一起来看看它的实际表现淘掳。   更多精彩视频倦陪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廷,调整比较细腻泡磐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盾朔翟,而且还可以停得很正懂雷稗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可使瘦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒜霖谓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炼问,如果继续操作袜棉,系统则会中断本次自动泊车催。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伎逻科,我一定会把奇骏放在首位棚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犊魏飘,性价比非常高盾食逗。不过自从2008年上市至今的6年时间里荣,它始终没有太大的改变崩贤,另一边竞争对手们却在不断进化徊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘功膊扫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腔奉沛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尸,而看到新车的第一眼就会让人感叹纠酗冒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丝废缓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洞,并且也是该平台衍生出的第一款车型奴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘁沟。相比老款车型略显古板的硬朗外形惮避,新车则显得更精致懂坚架,更有设计感钡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驴辛热。当然亭涕添,除了视觉效果之外馆亢德,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辅锋?这也是今天我们需要探讨的问题厩径。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掠午捍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呐浓,我们本篇文章的测试内容并不全面碱耪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受我,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孤禽哀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陷处,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妓库。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章踌累士,里面对新车外形缕、内饰等方面都进行了详细的解读呕巧携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 类锤。另外继东,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匆煎末。   ●增加更多高科技配置煎鸡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品就尚,除了拥有出色的设计葱、良好的工艺和用料之外脐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望据介,翼虎就是个很好的例子撇伍低,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狈臣坪。如今的新奇骏身上勿谦筛,我们也看到了各种高科技配置吞屉感,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛊垃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啤陵,在两年前它就已经崭露头角闷思氓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弗,连控制面板都完全相同丢竟。虽然东西不算新惩多壁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盎完,毕竟我们已经进入到了移动互联时代看荒,汽车作为生活中不可缺少的一部分黔忻态,也同样要跟上潮流举。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车失蕊卑,很多的印象都集中在日系的丰田车上哥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等露损,由于起步较早醋劣逻,所以在混动技术上都比较成熟竟想。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剐,一方面是因为未来的趋势响,另一方面就是对环境保护都有一份责任博判嫂。但能让人印象比较深刻的不多侮论吉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外樊翅。经过一天的试驾体验任菜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芯店灵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼎。   外观方面雇:设计大胆前卫胯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柿,给很多人的印象就是模仿救、复刻洪,aygo熔脱、花冠羡官炼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象完夯。实则也是没办法的事儿傲交,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徊窃票,不过从秦看来缎嵌函,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言函,整车设计偏向年轻化辨松,前大灯内加入了日间行车灯集涡。车身尺寸方面沙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圣,轴距为2670mm伎扣坊。   实质上蹭毕,比亚迪秦的外观特色鲜明楼,个性十足拿冯,他并没有针对大范围客户群体而设计焚垦,更多主打年轻粮放挛、时尚元素绵泼罐。这样一来歇几恋,优缺点也相对明显乡,需要一定的时间让更多的人来接受他问扒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番首光,充电方法非常简单也很安全萝媚。通过家用的220V电源就可以直接充电忻酵哀,但是要采用三相插座倡。车内的仪表盘可以显示充电信息鼓,包括电量以及预计充满时间适,而且还可以选择预约充电鹤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的党,虽然我的“档期”已经很满啤举,截稿压力山大腊。但作为潜在车主步乘叫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平习模磨,它和福特嘉年华蔫谰、大众POLO会有多少不一样岔取娟,谁更值得购买街。我想这也应该是大家都很关心的问题涧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息料,以供大家有更多了解卵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妊洁娠,分1.3L和1.5L车型秀,提供5挡手动或4挡自动变速器搬景脖。这也是国产的第三代威驰车型淘猛,相比老款车瘫,新威驰变得价格更低闲锈、空间更大榔坚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫授偿,在广汽丰田4S店中销售瀑毯妈,价格区间6.98万-10.88万元躺箔。两者动力系统酒、内饰设计完全相同接。只是外观分成两厢与三厢幸侥衔,配置上有细微差别而已汉呈。好了蘑挥摊,我们就从外观开始说起入缅祁。" "  导语娩瀑朗:在新能源汽车研发领域堤概,比亚迪一直是领跑者墟窍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车习沙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者免,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逝咯蔼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苍沮,能够开发更为节能褥、环保的电动汽车产品撩犁麓,实现性能的提升和普及应用结哥募。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车单茅蕉。   历史上休吼日,秦灭六国汀,结束群雄割据时代化誊铂,统一中国撮,开创了历史的新纪元敌答馈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆化节,势必证明其在以下六方面的实力慰:   一炕家、比亚迪秦到底有多快佳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示史,全球有52%的车型百公里加速大于10秒写签路,23%的车型在8-10秒懦,17%的车型6-8秒咐费,仅有8%的车型小于6秒女淀,代表车型如保时捷卡宴4.8L殿卞度。今天滑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遣,秦百公里加速为5.9秒惺耪踢,而记者实地测试时视芒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挛碾。   跑得快自然有其道理诲履唯,秦具有“双模”动力想愧毒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砷,在混合动力模式下挞诚睡,秦能爆发479Nm的扭矩钵熊,某种程度上可以与那些超跑抗衡昧笨。 二蓟、秦油耗到底有多低韩慈咕?   根据国际标准测量核算蹿,秦百公里油耗仅为1.6升沁附胚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式对。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纷,纯电动模式时滔韭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欣,整车自动或者手动切换至混合动力模式燎。在所有模式中轮帮,秦还能进行制动能量回收忱,即电机向电池反充电鞭顺乖,每百公里回收2.5-3度电郝,可以多行驶约15公里栓。 三蕊庐、秦充电到底难不难捍卜评?   一句话回答奋:有三口插座的家用电源就可以偶纺,就像充手机一样方便忻悄。秦的电池容量为13KWH浑光庭,可通过220V电压挛夯,3口插座尚继挺,4-5小时充满电司烯裤。秦随车附送一个智能充电包休铺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痹。   四海多、既然用了大量驱动电池澎,到底安全不安全?可靠性如何冉未疤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夕倒努。单位能效比嚷目,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池场龚畦。但是安全稳定性方面则恰恰相反森贯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池味瓷汹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池详,是目前市面上最安全的驱动电池勾破,没有之一授加。   可靠性方面竣杯搓,据比亚迪测试稿刀褥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑千,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沮让蓖,业界罕见皇膝描。电池电芯甚至终身保修逆刀。 五瓜水、秦操控驾驶会不会很复杂工寞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醒,习惯之后甚至更加简单吗摆。新增纯电模式移欤控驾驶殊,更安静疯、更节能户。   六溃、电池组电用完了如何行驶瘟?   据技术人员介绍悉圣,秦本身不存在电用完的情况澄。电量不足时称雄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式临。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗜盎掀。   此外肖釜袱,行驶过程中怕男磕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琉弊,并储存到电池中媚共。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姓肯话,其次是QQ me擂冻,PT漫步者之流履涣喉,当然还不包括那些“只识其样剩、不知其名”的人群久。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拱沁诡,它也是双龙汽车最具标志性的车型纬。在迎来双龙新柯兰多之后涤,就在近日咳分杠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妇泵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贡沙,但却让我们可以由心发出这样的感叹褪衫肉,爱腾终于正常了肚。   从推出2011款爱腾至今馆限橙,已经有近3年的时间卞裂禾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势愁门擒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事持骄,伴随着2014款爱腾的推出逛糖,有关于这款车的一切锚透,也自然成为历史惊谁,被我们封存起来朗姐低。全新的家族化风格设计半撕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桓,与新柯兰多相似的样貌擞,让新爱腾不再具备专属性管。没处前部细节的设计色,都是那么平易近人肚,平庸的再没有任何特点剔。可能人就是这样盘,老款爱腾在售时谰坷,人们总是说这款车有多难看甘,有多奇葩狗臀,但当它真的成为历史后诡湘泼,我们又会感到缺少了什么泊瞄屋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歪斤跋,但还不至于让它从中获得什么优势沧退刃,车尾部简单的几处变化话搂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刷劲堆。现在在大街上臂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辜烂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舞荒。   本文导航" "   这年头在路上跑着帆樊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凉沃,把自己造的车不断的加长锰播杠,就算不加轴距也得把身子给拉长孩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缮切诲、大型车上究,感觉有些资源浪费蟹吠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孰,“L”的作用才更加实际惯抬交。当拿到这辆YARiS L 致炫时达,小惊喜了一下草料囱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了花科揪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碉碉拼、大众polo藐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敖邵。目前这辆车共有两款动力风腐、6种配置车型在国内上市猛,指导价格在6.98万-10.88万之间溺毒黎。由于新车型且上市时间不长惕挞,所以目前的优惠幅度不算很大习兄,基本在3-5千元左右哦嗅儒。(个人观点葱晚阑:致炫拎两,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士休佛,厂商指导价为8.7万-10.68万察涣,搭载1.3L/1.5L发动机锣,5速手动/4速自动变速箱潞。" "   曾几何时稠抗痞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貉蹈躺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矢成老,但却没有获得国内消费者的认可驮瓣。如今伞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梨径上,其售价区间为15.48万-21.98万元隧芭,相比老款车型有所降低锻德。另外寸棋黎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捶,并针对柴油发动机进行了重新调校踌娘恫。下面就让我们通过试驾体验损蔫聘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菜户,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型人布馆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计说,并采用双龙全新的家族式设计权匆揩,整体风格与现款柯兰多十分相似怠。然而突寞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窗惋苦,其车内布局依旧与老款车型保持一致乐,略显缺乏新意凡。   小结嗜抖欣: 相比老款车型来说漓,新爱腾的外观变化令人欣喜飘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拎纹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唤辱嘶。不过你路季,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进簿珐蔫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谱哦篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上评,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涣丁。在海外市郴俊,新逍客提供3款发动机琶蒙,配备6速手动或CVT变速箱锹插屡,在英国的起售价是17595英镑哭小沮。与现款车相比动艘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拆窘测,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幂亮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了釜锤汾。 ● 外观介绍空娃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钳热免:宝马2系Active Tourer肪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单停敦纫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艇舒胳?车展上的展车给了我们答案拉病抖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月魄净即,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檀,而在正进行的2014日内瓦车展上杜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惠。和两厢版一样岗茹轿,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇牵块化平台打造券,造型新潮时尚达,细节设计则突显旅行车的元素登千函,保持一款旅行车应具备的实用性喊路。据悉床譬蓖,该车将于年内率先在欧洲市场上市缎炒床,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骏建槐,相信国内消费者很快也将与它见面情。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后板坎翅,全新标致308的旅行版如期而至拱。从整体变化来看赤盖,它在保持旅行车实用性的同时妓,将重点放在外观瑟腿、内饰的调整以及配置的提升上颊,新潮的设计更是让人眼前一亮坎恰。在我看来扯脊触,它的变化是非常积极的横力斥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篙竿,现在它要做的就是尽快进入国内垒搽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章趟:   静态评测    ?   更多精彩内容创澈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界外盒驮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镀刚。早在上世纪五六十年代备椿筒,Citro?nDS就用上了可变悬架轰、随动大灯锹、转向助力玻啼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜡,加上极为飘逸的车身设计藕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馅殿苔,2011年长安标致雪铁龙成立发,到今天我们测试全新DS 5LS氯峨侈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抨孪,音译的中文品牌名念起来很接地气嗜拾即:长安谛艾仕歪桑,有股莫名的喜感孟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汰糜,是台正儿八经的三厢车冒。   ●外观崎轿缎:考虑国内需求沤平蓬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侗芹归,后者里里外外都显得格外前卫动毁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酗趣拍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜡稿瓷、更好接受一点托瓢堤。当然是,前提是得保留住原有气质纱。   在这张全新的前脸上婪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰购,官方把它解释为“飞翼”沤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丢,由于边缘不是那么锐利躺忍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪危,接受起来没那么难多。   车身侧面和尾部看起来很饱满输唤、匀称咳轻对,其实我个人甚至感觉比车头更好看狈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烯逼,厂家说这是做完市场调研后的选择颊诽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饰爸,想想也不无道理草南宦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辛抖,与其后期车主们各自琢磨粪喂,不如原厂直接把这事办了探。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稳馅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼓埠:下文简称新阳光蓬烽,以便阅读)危,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耙杰势,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猎迸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呛。现在它不光新潮提胺,还进一步提升了性价比尸偿,为与定位相当的大众桑塔纳涡猴悍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞋。 外观腥纱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸劳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似础帛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钮浅伍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绢葛啡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郎违惊,达到4456毫米森,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汀。    此外尺拭蒂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米递碴簧,由于在东风日产的产品体系中擅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摧圃倘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栋编,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渤瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时案,我已经身处呼伦贝尔牙克石麻滇镭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耽隋瞬。尽管天气有些寒冷碗,但此刻我的心情是非常愉悦的连焙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侈秃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腿骑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掀葡莆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翠,当然我也不例外狸苹钡。这次除了911之外勘冗钠,保时捷还带来了Cayman矫串天、Boxster蔫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型般呻,让大家分别体验RR(后置后驱)丝挺、MR(中置后驱)辆仇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驹跋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的污朽,即使在这样的冰雪路面也不例外册,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作算其。在练习漂移之前钱念,充分的驾驶培训是很有必要的纽颊拧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时臀侨撵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陶芯缉。   ●车辆失控该如何挽救番罗?   当车辆发生转向不足时备铣频,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桐辈倦,稳住方向并且慢慢回正坡杏捍,切忌继续打方向霸拟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劳仿,反而会加剧转向不足的发生脐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时田顷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑肋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庭幌沮。对于一般人来说刑,应付转向不足要更加容易一些排伴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藉山练,而转向过度一旦被合理运用蔫踩导,就能成为过弯利器股丘,也就是我们平时所讲的“漂移”疥。   ●如何才能实现漂移范傅?   要想在弯道中实现漂移量棚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咎。针对这次的车型以及冰雪路面券勤虏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陇分:   1台、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豌,我更愿意称之为惯性漂移过弯荡蒙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吨、甚至小于90°的急弯擦鸥。 ? 『以上为PPT截图肮残庇,分辨率有限俯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钨锯册,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吼,然后反打方向猫掸矢,稳住油门漂移过弯咎缺。例如在通过上图中的右弯时辰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢控狠烩,然后左打方向柬戳,紧接着再右打方向匣篱坛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诗渴,别慌绵悄,这正是我们希望看到的授漏李,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烹里癌。随着车尾横向滑动的产生欧誓,此时驾驶员应该迅速反打方向涛辨,让前轮时刻指向出弯的路线铺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膊竣陈,随后在出弯时适当收油并回正方向羚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了送纪疗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向山,方向盘转动角度都不宜过多稠盘,最好控制在90°以内守前。其次油门动作务必细腻戮失驴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坡婪缕,给油则会加剧侧滑晶,收油则会减小侧滑角度范趴伐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用监桂商。   2昂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硅僳僳。   适合弧度比较大的高速弯道吝陀饭。 ?   当车辆高速入弯时哄敝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肛滇嚎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坦。当车辆开始侧滑之后酮瑞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谁,继续维持横向滑动梢禾,同时反打方向控制出弯路线我恋辑,之后的动作与第一种方法一致枫论杏。对于初次尝试的驾驶者来说踌藕,如果入弯速度不够快也没关系薪锨,你可以直接省去刹车这一步骤掀扑,在入弯时适当地轰一脚油门辅俗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涂,并综合运用恼缆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了为。例如在紧急庞汉赋、高速的连续S型弯道潦唾式,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欣颁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心古,从而划出一道完美的漂移路线黄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澄裤慕?AE86在高速S弯道超越RX7怕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敲脾。   当然妓盘馅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旦烩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乃圣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剂归,驾驶员只需控制好刹车徊期、油门以及转向三者之间的平衡即可办雄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奢彭。   然而即使是这样鼎徊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骂柏评。冰雪路面凹凸不平梦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同行,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袜,所以技术和心态都十分重要帕旱喉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙般。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统土,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肃饲恢。在这期间铅坪伟,沃尔沃创造了无数的第一邪女须,也赢得了不少的辉煌成绩靖搓绷,当众多车企迎头赶上之际翁孺犬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸡危伶,并将其命名为Drive-E誊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裸绷涩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带购涵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孺鳖荤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅控,实现了靠背调节和腰部支撑财路秒。 1967 推出首个后向式儿童座椅零输冷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护天莱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寥,将有害废弃排放降低90%以上胃灌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孩摔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生节逛锑,有效减少或避免低速追尾碰撞犯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术此乾穿,至此安全范围从车内延伸到车外剖瓷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表控戌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痊舌抄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奇扔察,从被动安全到主动安全凳娩,再到行人保护辱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迸店。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脓瞄陀,空气污染现已成为最热门的话题桨接哨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潦熬蹬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎画梢探。   Drive-E是什么 顺克惟?   即E驱智能科技肉既,代表Efficient Power(驱动更高效)发佳韩、Electrification(驱动电气化趋势)堤合绕、Environment(驱动环保潮流)豁卢,从字面来看很容易理解毁墩谁,简单来说就是引擎高效化蔼篙燎,这样一来既可以保证动力性沦口,同时还能达到更好的排放标准扳犬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兄娄沪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厩碑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伍。   沃尔沃还将这一技术投身于某牛块化的研发弓救,只需变更增压器纳刑欤块与催化转化器母蹋块等主要部件联茶,便可催生出一款新的引擎产品剖屑富。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惠,大致可分为4类豌,即汽油直喷引擎冲澄、柴油高压共轨引擎擞,单增压引擎(T5)恨踞、双增压引擎(T6)咯。 以XC60为例 獭筋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘘迸朽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例释,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鸿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乾巫,在动力输出上也略有提升径氛,其中的原因自然脱离不了小体积娩、轻量化等一系列技术的支持呸槐穆。   此外变速箱方面也有了很大的改观涝诬瑞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凳蔽,挡位的排列也更加紧密斤宽峨,有效缩减了换挡时间咯廉,从而具备了迅捷的响应能力该悲姥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呢粳该。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捅,耗能经济性方面得到了进一步保证弊漆,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹄筛,改善油门的响应猴坷,空调系统转化为经济模式工作氮怜常,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘿,而在65km/h以上松开油门俩,引擎还将会处于怠速状态互棵蕉。   本文导航谈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歉戏建,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恰怜内,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”书。不过桐湾颈,动力并不是我们今天的主要议题豆河惋。秦的下盘功夫方面表现如何拖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系京?这些都是我们今天要研究的内容秃佰。综合起来库,我们最终目的就是想要弄清一件事陷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皆唬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丹屎诧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弟跑硕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辖莆。当然恕牡舅,由于秦有着体积更大膜、更加复杂的动力系统温集,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法连,但由于双叉臂需要更多的空间唾淀,因此也是不现实的胯舍。在材质方面乌,秦同样表现中规中矩棠躺,并没有使用轻量化材料为车头减重呕泌,亮点并不多赐。由此可见雇罢惧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毁酣梅。   不过娇瓶冈,由于混合动力系统的特殊性论挠,秦也必须做出自己的调整窍凰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异波。比如且,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上团华搪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上可是写。此外短镐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮愤姜疟,相比速锐在直径上增加了将近9mm兔,看起来很是显眼悄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硼洗峦,而在同等材料和工艺的情况下丹桐帽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度塑凭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载檀副戎。   另外混,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玩论。与速锐的非全框式副车架不同蔡亨建,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鞠,由于加入了电动机和管理单元靛擒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加错,因此这样的变化当然是加分的苍世。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讼恨镶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声薪捕、振动和声振粗糙度墟窘,欲知详情请点击这里)朽,是个值得肯定的进步峨刺挞。此外船佳鲁,与速锐相同瓜粕雾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吉额解,强度更高瞬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铅巷揩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擎救哥,现款复浼埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莆,不过福特已经为此做好了准备缴兔,日前刚刚发布了新款覆撸克斯翔沧。它采用了全新的家族化外观绊硕甫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唉,不过它真正的杀手锏木浇,还需打开车门才能发现脊冠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灰裳卜,进一步抢占细分市诚讲杀А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肪谩蔬,满足那些对于性能有一定追求的消费者村,比如轿车中的S5伤路蹲、S6澄茹、S7炽、S8等等勺。就在不久之前的2013年12月返,奥迪SQ5也正式来到了我们面前董揪告,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型备撕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)相抗七。 外观律便蚀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扰却佩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郸娇疯,可以随时面对那些不识货的挑衅者实。作为Q5的性能版车型朝凑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念双瘁,颇为低调库湍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泪担。 车型图片 基本参数颇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萍边枯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箩芦妨,特别是车身高度经过降低叛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm联表,而轴距也有细微的变化套郡恳。   其实只要细心观察郡谢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屋狈木,除了特有的徽标之外勿,SQ5的镀铬条有别于传统车型啼朵高,采用的是双横条样式绦虐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梳泞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奴额,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锭坎。而配置方面厂盆矾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荷委。   尾部的变化主要集中在下半部分丢逝步,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讽褂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计补,可根据行驶状态来改变排气开启程度钵垛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铝谈骗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歪推,前者就属于少数派腥干苟。一个是只有追韩剧的人才懂巨,一个是全民百吃不厌葛梢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宿慰,其实上一代车型在国内早有销售袍伯,只不过跟福瑞迪太像了诧,外观不出众童,关键是动力平平亢抗反,所以最后并没有收获太多楞够。全新速迈刚刚上市设侮,售价17.98-22.68万元河,很有幸能够在第一时间接触到这款车期喀赁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了相。   如果你对速迈没有什么印象也很正常损,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲸。通过简单的对比遣侥校,不难发现截,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赶,名字叫做ForteKoup苟赖鼻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堂论,售价17.18-20.08万元品布脆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斥矛脸,它承了起亚家族的虎啸式前脸典,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评临坤弟,现在看来谈不上惊喜啼,只能说还比较精致尾弟廖。虽采用了大嘴的设计搁彼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衔,或许小女生会喜欢芹。大灯全系都为卤素光源且勘,并带有日间行车灯使辜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰几功孝。   走到侧面狄夺禾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畅坛,但两门的设计为它增色不少搁桃纹,在绝大多数人的固有印象中坝酪刹,跑车就应该是两门衰廉芦,并且应该是无框车窗蠢程,仅从这两点来看萌翘,速迈确实都做到了妙唐请,开在路上的确引来了不少的目光追随挤队。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗓丰,我们一致认为车尾的设计更为出彩菩密欠,短小怕砂、精干拳龚繁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受写。除此之外稀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涎啥涪,而且排气管口径不型史稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强挤缔。轮胎为韩国本土品牌雌,规格为215/45 R17夹藩夺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了风敞删。   当然订纹船,如果你选择2.0L车型的话丰牧想,你所看到的黑色外壳后视镜莫、前后包围的碳纤维纹路饰板痕、双边双出的排气管谅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殊募。" "  讴歌这个品牌涤,或许很多人不是太熟悉澎慷。作为本田旗下高端品牌构,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棚,而且在美国市成尽,讴歌的品牌影响力是非常大的裸冈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裤潭齿,大部分都是人们对这个品牌不了解叮多,影响力上不去陇舱,导致在销量上确实不尽如人意脖厕辈。对于这次全新MDX的到来擅恨,个人持有赞许的态度潞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意采亭,还是那句话窍凰胎,品质上去了陌,接下来就是提升品牌影响力了港。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肆,大灯的轮廓更加细长鲁蒲渡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过典节炬,但内部结构和MDX并不完全相同夯踢咕。雾灯被一条仿LED的光带替代祁将,进气中网的细节刻画更加运动睦睛涝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚盎,侧面造型给人的视觉感受非常低辉虏,这和前后大灯的位置有很大关系的篙投,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勃馆寥,注重舒适性爆宪辨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唉翰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炒蔡,而压低的姿态却更加动感理仍罕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筒林。尾灯造型相比较现款修长胶苏弦,优雅的感受也来自于细节的 设计刃蝗筋,但貌似通过我的观察潜修,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源密膳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置然耗沥,让尾部显得非常简洁履蒜。   本文导航笛闷湘:" "  2014年2月20日通亥骇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市横遁湾。2014年型奥迪A5的最大特点是欢髓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俗豆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓬蛇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大接,共有19款车型罢,售价在49.98万至85.8万郝,具体价格如下煽羞冬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肠啡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霜泛秘。配置方面痰蕾耸,也与现款车型相同棉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尸称倒。   内饰方面檄哪,2014款车型也与老款车型大同小异结交素,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琅,同时门内饰把苦、座椅中央扶手沉、都采用了纳帕真皮面料匙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷枚。而2.0排量以上的发动机则保持不变寝沧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佃孤葱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化工。   变化一皖啊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岔笔,在原有的缸内直喷技术的基础之上暖付鹅,加入了较为传统的歧管喷射辩马硅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茄镶篡,通过二者各自的优势瘦痛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韭。事实上多楷,混合喷射也不是什么新的技术杜措,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用督揭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点时伞词。由其是雾霾天气严重的中国一线城市女粟父,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善截。   变化二辨弧挽:排气歧管集成至汽缸盖内年绦稼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内井,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乌篱,从而减低涡轮的负荷尺吞,提高涡轮寿命凛奇。同时拎尖霞,因为在进入涡轮之前进行冷却罕,相当于提高了涡轮的进气温度限制挤虑饰,可以允许发动机有更高的排气温度玫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高半。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拷海,同时结构也更为复杂妹邦嘎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疥钳。对此叼,缸盖内的冷却系统也进行了改进念,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)互。   另外畅肥米,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讨勤绅,还有着两项小改动性屁试。使用旋转阀幕锬6祝块替代了传统的节温器湾疵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恃屯。   根据官方消息恃死擎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坦擎东。笔者也希望在应用新的技术的同时瞥喷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菲闻蛊。 责任编辑洼路备:王晨熙" "  A00级(微型车)夯,在人们印象中这类车以实用性芍嫉赌、代步功能为主躲,低廉的价格促使配置也不会太高搽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骸视,一款车的推出打破了这一概念竭龚塑,它就是全新奔奔梳痉,来自长安汽车点班。   感官是人们的第一直觉反应饺,所以外形设计的重要性不言而喻雷仑,为了使人们印象深刻糠八,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牡半番,道理很简单鹊猾铂,日本是微型车最发达的市场幻稻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荆吼裸,在2013年广州车展上咖抹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滔,除了时尚的外形设计以外纽萄豌,在细节做工上也有着不俗的表现捌哪判。前脸的设计整体性很高仍挺舒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埠回,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抱猛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势火,不过这一点在外观上并不明显附鲍,这源于贯穿车身的硬朗腰线砷刨,有效将视觉性降低茫厩慰,同时搭配造型独特的双色轮毂秃厂抠,让这款小车看上去时尚动感焙挫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柑尝榔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搐记,如果仔细比对道空,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骄。除了引人注目的设计以外失,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹动亩,具有加热功能的外后视镜褂、15英寸的抛光双色轮毂池、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扰介狭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页护蓝匡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脆齐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墟谓。不过瘸呸景,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圣,从内到外黎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绵,可以说是一次完美的蜕变需搜苦。那么这款新车究变在了哪里谁?它究竟新在哪藩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出法轿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屑红。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大场叙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丝,轴距则与老款车型保持一致拆羌翅。在尺寸变化不大的前提下奋寸错,改变外观耽匹熬、动力交膘、内饰叹阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缺,2月19日这台新车也正式来到我们面前修,并接受大家的考验吹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朵,但这8条是我个人认为变化比较大的酱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点僧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候独磊,我就有了一种预感诚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洽盲握,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佛烯汐。全新X5给我最深的印象除了家族化外尸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)码摄呸。首先钙滇,先说说全新X5的外观低,“大尺寸双肾进气格栅”碱萝、“开眼角式前大灯”夏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钎死那。    现款宝马3系推出的时候兄捐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筹,现如今随着全新X5的上市实糖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拉康。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涂葡鹤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分籍鞭玩,据悉恰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯混哩。值得一提的是唯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汲轨,给人一种炯炯有神的感觉涣。    由于新老款车型的轴距保持相同顽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉股,反而侧面的腰线给人一种力量感痊抹,这也使得新车看上去年轻了不少马媚。细节方面啃残尸,新车在前翼子板上增加了进气口慨,突出了宝马品牌独有的运动基因鹃慈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歇独楞,提升了夜晚的识别度醋嗅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弊枚类,降低了风阻系数础,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墓。" "  版权声明饯:本文版权为网易汽车所有绷,转载请注明出处沮桅策。   在2003年赖辫肪,奇瑞QQ的下线让这款时尚钎、便宜发矮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墩囊敖,之后短短的几年间漂募斑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趴,然而到了2006年长安奔奔的推出礁扰擒,打破了QQ一枝独大的局面吉蓖墒。一转眼攻捆,已经过去了10年的时间轨蓟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崇雀,在这个追求个性课嵌煽、讲究品质的时代遁瞄寺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岭涵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靖,而长安似乎也意识到了这一点睫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甸?   从厂家方面获悉克,老款的奔奔(love)已经停产瓣挤,而奔奔mini则将会继续生产销售喇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丢,前者主打精品中高端微车市辰蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战佩蹦。从定位上来看醇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靡渡搜,虽然沿用了奔奔的名字冠糜翅,但整车的设计覆岭、配置以及售价都会高于老款车型寐僳。   新奔奔客户群体是谁眯?   在很多年前盖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蓬,到底是买奔奔还是买QQ苛川,在那个时候蔽涤精,很少有人会关心这款车设计的如何失纹、驾驶感受如何瓷碳缴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具创磋诬,省油舍垦、皮实嚎肃、能遮风挡雨就行怖莽。   现如今褪叙,80后忙、90后已经成为购车主力幸,这些从小听着walkman方、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卷、用户体验以及品质都有着更高的追求疤,因此在座驾的选择上同样不会妥协簇搐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抵掇,新奔奔就是冲着他们来的涉讹。   新奔奔主要的竞争车型是克朝丝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寺侯,但从目前得到的消息来看级胺,5-6万元将是其大概的价格区间寥娩。这个价位中既有一些合资的微型车母舰,也有自主品牌的紧凑型车位缎琅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车愤睬辞,比如两厢赛欧玫霸、奥拓班碉戊、玛驰以及低配雨燕等等车型菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纪,产生竞争的几率比较小监。   外观板:惊艳盗、和谐赴描、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词范轮蘑:高离地间隙范、车顶行李架眯碱、双色车身等等匣疟。没错哎计撬,无论是跨界编嘛、越界还是交叉车型痘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迹外汾。不过世间万物秦寞扫,徒有其表终究很肤浅搭虐筏,我个人认为滔鸽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统比。所以湘磷狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杜暴泻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皇困,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奖将,它集沃尔沃所有看家本领于一身较,可谓全副武装漓叉。为了让媒体更好的体验这台车删,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腾善。没有固定线路瓜,没有领队车辆德,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卯,它会和每一位汽车媒体人独处12天耐。而在这12天里裸沉美,我已经和它奔袭了4100公里灰,横跨了三个省份逛窜罢,体验了柏油赛道唾溃秀、软土拉力吹、冰雪漂移劝碍拔、高速狂奔刊络、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皋告,当然统漓番,最终的结果是雇此镜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烈钠,正所谓日久见人心判吻,交友如此碴,试车亦是如此嘉苗。回到正题恨湍,和往常一样霜杰潘,对它的了解还是先从外观开始返鲤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桓界,相煎何太急”这句绝句佰,而在雷诺—日产集团旗下坦,有两款车正在上演着这一幕艘梨骡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睫,还有这出色的越野性能阑揽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锋弊捅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伶魏,买谁更划算滴妻盯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镐,作为英菲尼迪的顶级SUV瞧陛,QX80的售价高达152.8万零磕,但经销商处可以优惠16.2万写宛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煌牢邻,虽说16.8万也不是个小数目臀柯。但对于消费者来说米,一个日产蜡,一个英菲尼迪卿诬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌解。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吉,它的身材绝对够大陕。从上图的数据来看堆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狗,尤其是将近5.3米的车身长度畦泛,会让您感觉驾驭它有点困难筹瞳觅。另一方面发蛾昂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亮辈茹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现塑臀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猜括,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缕零。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恍姬,同时也显得异常凶猛剁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冕溺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爱,整体造型圆润罢抡疮,没有多余的线条作为修饰礁秒秋,但是反而会让人感到车身很厚实帛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弦荡据。同时注意它车窗的设计靖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痹告,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计送奇,也没有了那种霸气憋,转而给人的感觉是设计很前卫滴圭熊。车尾的饱满程度与车头相呼应着汉瀑弊,丢去了上一代的直棱直角芦跋,饱满的线条凸显着丰满的层次感狗滇。   日产途乐僧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叭盖,虽然脱胎于英菲尼迪车型随,但途乐依然拥有自己的外观特征兑坛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性构。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪篓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牢疵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号午,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冉笺米。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凯摔怀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炉摩,成为了车头亮点之一桥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惦兢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翟,这项配置自然是少不了的缚率巫。我们可以找到4个摄像头妨,它们分别位于车辆头部嗡溪、左右外后视镜下方和车辆尾部亢岁。以便在停车过程中呜题娠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况海沏身,让您更加自信轻松的把握泊车空间疟铝赋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嚎,大大降低了停车时的事故发生酒。   途乐   通过对比发现腾蘑侩,两车在外观上的配置基本相同帘犯,差别仅在日间行车灯上炕佛铣,不过随着QX80年款的推出铝嵌,日间行车灯的加入应该不是件难事丹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诫如,在相差仅有10几万的时候割聪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伎篇。    责任编辑茧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诫咎电,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寺眉,除了奔驰G曹礁、丰田陆巡系列里靖、牧马人等激波程,双龙雷斯特也是其中一员话扯,而且雷斯特还是柴油车塑踏蜡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坪,以目前的接触来看材时,双龙雷斯特W表现不错捅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”公阿辑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遍揣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哼另身,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰送,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹤洞。当然避屏荒,在随后漫长的几年过后筷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筏娟人。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惭彤岛,该车型最大的特点就是其尾部造型翁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跨褥妈,宝马方面肯定不会承认扇卉拎,但从年份来讲宪,明眼人一看便知宋戚。   外观丁蒜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手畅,该工作室的创办人正是乔治亚罗坑,不过大师的设计未必符合所有人的审美恐攘袖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丛两,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调家邵膜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薯梦氨,但为了照顾空气动力学与线条流畅方驳陕,雷斯特的车头是圆的扔浩,所以在当时看来有点“离经叛道”抄艾该。   而到了现款的雷斯特W蔼,这个“小问题”被修正了奋,一体化的设计已经是大势所趋为佛却,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”突。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洗棋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别释,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汲乃餐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晌。通过车展上的展示霞闷,小编已对这款纯电动车型有所了解哄扛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验显孺,时至今日拨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苍。据悉催事熊,之诺将在今年的2月份开始接受预订仑癌,上市后将以租赁的方式面向消费者守,具体的细则目前还没有公布集淮,上市后会有着怎样的表现弛懂紊,我们会同大家一同关注贬缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涎舍荡,简单了解了一下之诺这个名称的由来外琼顾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磺晶,毕竟是基于宝马X1平台打造净谋昏,因此在多个方面相似度高也并不为过秘呻紊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E下寝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现繁檬,其具体的表现如何淮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验噬埂楞。 责任编辑瓶孟陌:沈楠" "  版权声明混啥:本文版权为网易汽车所有门,转载请注明出处吩灯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列图。它们的可见程度匆筹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痉欠喘。可见度甚高的两个文字的组合多,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恫韩。因此尘淑恐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饱具。哦邯崇讥,对了翰玖伞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思权橙虹。意大利人的自信鞘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用申呵橙?咱先从减开始说起钞。 Q贿品:致悦只是切掉屁股的菲翔么坏驾?   A氯采湘:非也谁每,前脸亦有修改师瞎都,整体风格统一酱,协调度很高瘁吾筒。   我相信Roberto Giolito先生颓爱伤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屁篡,在设计Ottimo的时候瞳篮,一定会更加从容秒辖郴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娜鸿棋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗡佩。在他的心中咐,应该有着太多关于年轻敢霸皋、活力的理解侣氨,而这恰是Ottimo的设计要点落。 外观总结   赞哦戚:个性鲜明侧、标配LED示宽灯辆稗馁、轮胎用料厚道   弹簧:低配删减雾灯   " "  版权声明秤剩抽:本文版权为网易汽车所有阂,转载请注明出处衡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孰,虽然距离现在已经有两年的时间贤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茬薪静。而今天讼第够,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绞皑,并且还是一台后驱车是。没错尾,它就是华晨宝马3系峭韩偏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)齿固蹿,其配备了2.0T发动机茹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凰蝗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗范钞价。不过在今天的冰雪试驾过程中孪善,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玩烈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渴武颂,必须先打好理论知识的基础澄惰。于是在摸车之前钞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课想瑰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洛惮。 ● 项目一   热身结束了骨强奠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节律犀萎。第一项内容便是加速和刹车鞭椒,是不是觉得很简单仓害溪?其实里边的门道儿多了去了锯。   在项目一结束后廉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式去,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拘客阂。一开始大家相差悬殊弄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了康。接下来的项目二会比较刺激一些莲,经常会出现手忙脚乱的情况经贩,但只要理清思路按部就班的做杏,想要完成整套动作并不是很难翘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吕:本文版权为网易汽车所有多,转载请注明出处衅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弹,不过始终都仅有手动挡车型瓦,虽然目前销量也很出色独核,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挠。好在这一短板即将成为历史肋曝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出相思双,新车将于26日正式上市桥斑,我们也于第一时间进行了试驾体验喉荤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犯渡孙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛔饥,在外观方面也有变化陷妮。新车根据高低配车型提供两种外观方案脾茶举,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腊,而高配车型则对中网仙绕、保险杠造型篇、轮圈和后反光板都进行了重新设计锯蚕。值得一提的是瓷抒阮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酣。   新样式的轮圈非常动感稍滇,在同级车型中实属罕见腊蜗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戊,轴距依旧为2725mm柿洞健。车尾的变化相比车头要小一些哆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壬辰型,不仅可以提升安全性肉,同时视觉效果也更加出色瘟。 有态度【试驾评测】朝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赶茬殴?   扫一扫该叫写,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钙孤攫,一汽大众全新高尔夫正式上市煎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款车,其中1.6L拥有三个车款畦石,1.4TSI拥有四个车款扩,官方指导价为12.19万元—18.29万元淀。具体售价请见下表龟力乔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秦凹昆,但是却拥有三种功率版本漏讥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本测,因此在动力系统方面寺点贪,消费者有三种选择界叫。    我们从上面的数据可以看到宋插,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者存极编,1.4T低功率版是主流之鸦惹印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丹窟评,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巫揭啼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贤诚饺,但是它的售价高达18.29万元荤,相对比较贵奶畔敝。    全新高尔夫提供九种车身色彩创裂,分别是塔希提金佃刚乱、唐古拉白让、珊瑚蓝楼、魅力紫社砷侧、玛雅红泊期、季风灰泪挞丧、水晶银以及深黑和极地白绩簇双。 ①纲溪摹:16寸Cosmic款轮毂 ②律统:16寸Cubix款轮毂 ③市:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂视吨,其中15英寸的一款锭辖,16英寸的两款恭眉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犊茨硅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盲。    全新高尔夫提供标准座椅攫建、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帘沫固,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忱谜开,舒适版车型则都配备舒适座椅妓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锑。    在材质方面竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料憨假,分别是上图所示的DianDian黑色织物捍守、Zoom/Merlin黑色织物桔楷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叮蹦乱,分别是Vienna黑色真皮丝、Vienna米色真皮倪、Alcantara黑色翻毛皮弄拿我、Alcantara棕色翻毛皮簇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料示妊烘,有两种风格可焉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料港,同样有两种颜色可巡迥嗷病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料被,有黑色和米色两种可呀樟椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肮评。    在车内外装饰件方面五粕紊,不同配置的车款也有不同的安排父维。像侧窗下沿镀铬装饰条晃暴克、双排气管堆、镀铬装饰双排气管庆茧、动感鲨鱼鳍天线鸽、真皮换档手柄探、科技质感装饰条秃督、金属风格装饰条洽巳爱、碳纤维风格装饰条等等断,针对不同的车款都有不同的配备共尽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涩紊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粪,配备有MKB多次碰撞预防系统封、ESP车身稳定系统冠咳、ASR驱动防滑系统鹃、XDS电子差速锁察改、前排侧面安全气囊窃冉、后部4探头倒车雷达吼末乘、前部行人保护系统据勤店、自动静态转弯补光功能等等峭睦蔷,但是在舒适性以及功能性方面继频秒,并不是很丰富锚趣,但是也可以满足基本使用呻爸妈。   1.6L自然吸气车款如何巡有?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训亍,它拥有手动时尚馆、自动时尚以及自动舒适三个车款廓乒,手动时尚与自动时尚的配置一样郴良,在价格上二者存在1.2万元的差价闷,主要是变速箱配备的差异拟模抱。所以在配置对比环节猩陀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叼,差价为1.1万元困洼。    在配置对比的环节我们可以看到耪瓤恕,时尚型与舒适型之间的配置差别纱,大多数都体现在外观内饰的装饰件泊换,以及车内一些常规功能方面返椒倡,主要是顶棚储物盒侵、后排中央扶手疟绘笑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恒庐,实际上最有意义的差别在于全景天窗到、后排出风口挎、蓝牙电话浇、定速巡航扇、驾驶席座椅腰托瞄寸、TPMS胎压监测系统这几项上俱,不过在这几项配置中铅煽肚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叭,尤其是全景天窗信。    从价格上看啤毖斯,二者的差价为1.1万元内,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遁亲挥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雀蕉茧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腔截,所以我们在这个推荐环节龋巍,更多的倾向于低配车款圭。 责任编辑鞍刹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堆。它采用了全新的DS家族式设计风格窝某香,延续了一贯的法式浪漫风格破挂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巷。新车基于DS5平台打造上,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峨彭。预计在3月左右上市巩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叛郸,让我们一起来看它的表现如何扛。 外观超:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泊,却多了一些时尚及科技感刻妻碌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孔餐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔫。镀铬装饰拿捏的也比较好庙肉撂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宠从酶。也表示着DS的品牌走向独立把陶肺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型李,有着都还算不错的账面数据宠篇筛,车身长度为4702mm蝎,宽度1840mm骆,高度1515mm.轴距为2715mm咳。上市后会把目标锁定在奥迪A3锑伐辉。 车型图片 基本参数捐牵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茶堡丛,除了前车6颗驻车雷达之外世龚耿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爆然你。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓮腿,从视觉上拉伸了车辆长度骋虽倪,尾部设计了一个小小的尾翼念僻穿,尾灯下侧字样表明了其国产身份良。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巨脖菩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饺钢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饯侮,真正的排气隐藏在了下面超函。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型场桨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词木萍:高离地间隙剐稀仟、车顶行李架涪究输、双色车身等等姓。没错嘘倾,无论是跨界妊绩梨、越界还是交叉车型复庆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孝。不过世间万物芍疯兴,徒有其表终究很肤浅煞蜕,我个人认为航怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陡泪。所以谅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时较刑睬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踏炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款回显,它集沃尔沃所有看家本领于一身弥吠,可谓全副武装适恕。为了让媒体更好的体验这台车辩踞匠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轮守。没有固定线路窃,没有领队车辆昂操京,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寥挥拈,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏冒。而在这12天里啡喘,我已经和它奔袭了4100公里壬,横跨了三个省份熟,体验了柏油赛道拓晌、软土拉力喊鸽辅、冰雪漂移健锯剩、高速狂奔喉额、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赐筒,当然倍,最终的结果是邵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吐门,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹈虱,正所谓日久见人心稍呐,交友如此沃,试车亦是如此昆佳。回到正题握钢,和往常一样釜,对它的了解还是先从外观开始愤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笆、多样化是一种趋势剃叔啥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况割,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白画豌继,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陀耸姬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挥崔狙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车播台厕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摩甸,上市至今保持着约5千台的月均销量搏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型心痘理。 外观/内饰对比式凶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锑疲示,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潞奈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弛,毕竟师出同门阀韦尼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管火攀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阀沃踌,远看很容易被误会成排气管伶抠坦,但事实上真正的排气管被隐藏起来幢夸桨,整体尾部设计显得层次更为分明笨。低配车型配备有倒车雷达尖教掳,高配车型还配备有倒车可视擞傲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念干季,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碑勺,修长的车身与宽厚的D柱既般围,加之出色的后排与储物空间澜,俨然就是一副旅行车的范儿妥蹦滦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郸污袖,它完全可以称之为旅行版朗逸冷。    车身的线条连贯自然刀钾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观境,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘘寺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泞亲驶,调整了尾灯的白色灯带位置掇桔沸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捞皆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翘弟慨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鳞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仓陛,内饰板件的用料以软质材质为主花白,接缝及做工也较为精致腔轮,与同级车型不相伯仲县期。从实拍的车型判断鬼挫衬,自动空调碑冕孔、ESP系统辅钎荒、电动座椅权舰薯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扑律,至于具体配置还有待官方公布伪牧咯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杭,同样是大众家族的传统布局梆烹骄,整体的感受都很不错汝鸽拒,方向盘亮伟、中控台的每个设计很都容易上手阑想,从材质上来说朝,朗行是塑料感有些明显的奥,好在其工艺上还是有保证的胃恍,并不会有很廉价的感觉恫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寐释,销量在整个家族中表现最为可观犯钨茫。近期楼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市算悔,新车主要变化集中在外观嫂,同时针对颜色旧、配置进行了调整谢,以保证其市场竞争力骆捂斥。在豪华紧凑级细分市场中杏缕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一习,通过下文的对比分析俱肃,希望对有此购车意向的网友们一点参考屡仕。   备注埔: 为更直观的进行两车的对比分析炯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腐卡、CT200h F-SPORT)材凶俊,市场优惠参考自深圳市场洁吴硷。 车型图片 所属品牌身惶画: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馆堆,内饰做工精细    车身尺寸方面伸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丁申魔,其他参数均小于奔驰A260揽鹿。从外观和内饰设计风格上看踢任爬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揉董,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释到瞧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揽侣凹,全车充斥着力量与美的线条扣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斑搅,硕大的单条幅进气格栅翻歪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茸。    相比极富视觉冲力的前脸造型需,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汕都,但并没有脱离运动番,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辨沛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素残喂办,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型希蠢坡,同时下侧雾灯造型也有改变缄悲,车尾部也进行了一定的改动泰,整体感觉更加运动价。另外淌暑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜂哩碾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伶掏,形成强烈的双色反差建裙。    F SPORT车型装备了整车运动套件技疆,涵盖了运动调校悬挂骸锈非、运动包围席粪溉、运动阻尼减震器炉臼、熏黑运动轮毂甸蔽、运动车门脚踏板粗妮稿、运动型铝制加速踏板肺杀浩、制动踏板啪、脚歇板等糠。    三幅式平底真皮方向盘地性禾、红色元素点缀的空调出风口痹、铝合金踏板私美氯、仿碳纤维装饰条等等叔辨钙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喇棘韶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梯,将方向盘估牌螺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殊,增加了便利性誊宪肝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浦,分散了注意力客保莱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缆,是多数第一次购车家庭的首选要求柿悲杉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刻金,会有怎么样的变化酪岭,一起了解一下完。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沟恃瓮,镀铬进气格栅增加了些许立体感驳苍,更加显眼的X造型前脸论,迎合年轻消费者的审美墨处测。大灯的改动有些另类郊,在我看来接受起来还是需要时间的剖踩蔡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丸可,新款在车身尺寸上有所调整建搞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硷,轴距保持2600毫米不变持墙搜,相比现款仅车身尺寸有所增加囊。   车尾的变化不大酪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沦扫胯,以及牌照上方增加镀铬饰条捆红,尾灯造型无变化冈焕。实拍车型为高配版本污努票,但仅配备了三点式后倒车雷达挥篓辫。   新款的15英寸轮圈造型不错憾厢,轮胎选用优科豪马骚孔答,规格为185/60 R15且,备胎没有缺失熊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劫钝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晌,在年轻人中更是屡见不鲜冲蹄桃。在学校要有个性坡虏蝗,在单位要有个性廊挂,穿着打扮要有个性撂虎,兴趣爱好要有个性典枷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簇拆膛?如果你有这方面的兴趣哭琉,那么杰德将会是你不错的选择四。可谓自成一派的它盼,凭借着并不起眼的车身尺寸间、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哎泞态,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侠虽蛋?还是旅行车趟计?或者是MPV受汤监?但这都不是事儿算,只要适合自己就OK寡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秽,喜欢接受新鲜事物的他们精病,正好与杰德不谋而合靠巨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐功岔硅,此外迹匪,六座的乘坐空间丁,也足以胜任日常的使用需求被本。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢失?自2013年9月6日上市以后侠猾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量康贺,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓟频,它用事实结束了我们的疑问嚷钝。除了这些层,杰德还会带给我们什么样的全新体验劝纳词,让我们继续往下看皮克迁。   " "  若是经常关注汽车之家的话忱矮歼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惋藕楼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诲技碑。虽然我们这里并不提GTR膜姜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搁部禄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖樘趟迹克斯ST嚷纳氖,令人刮目相看脑盟。与此同时芭,在秦身上翰谢歉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缓桅、做工以及舒适性表现上的明显进步汉瓤。 外观造型菏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程年戎顽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怖,近年来推出的新车型如速锐厕锹啡、思锐以及大家眼前的这台秦讼,都可谓一个比一个漂亮帅溅。就以秦来说摹耽烽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兴料违,很是亮眼霞牡,同时也营造了较高的前脸识别度钝。   车身尺寸方面桑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妥昏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唉,2670mm的轴距表现则处于平均水平碴笑忙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庇绿谰,其整体感觉与速锐大同小异帮年来。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擅私浦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逃。无论白天还是夜晚吻,该车的车尾识别度都非常高拨曹。而且内部的光源箱,除了转向灯为普通卤素灯泡外侵懦牛,示宽灯垛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED山膘。   充电诵蠢慈、电桩安装及质保/售后介绍撤兄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擦吾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筏艘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铂醒,据官方资料介绍席鞍,充满一次电大约需要5个小时左右慨狭岸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稻枢。   同时湾浦韶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疟昏,虽然价格并不贵晨褂,大约在6000多元菇,但对申请人有一定的条件限制盆闯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寒瞧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丢沁竣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准络。当上述条件都满足之后擎室,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挝慧瞥,如果一切顺利鸿倒,最快1个月内就能安装到位并通电使用咖屑税。不过目前汀,秦还不能实现快速充电砂抚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缝,只是目前还没有这样的配套充电设备痛。   针对秦的特殊性咯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位习,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务髓铣。其中轰哆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虾泄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶试谦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓮省锚、绝缘手套和护目镜等设备立诺吼,并规定在检修车辆时必须两人在场吭皖。以防车辆万一发生漏电钨竟,威胁到维修人员的生命安全冀。   与此同时皖航翁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圃恒甩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组对。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挨路,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痴扦嚏,整车质保为6年或十五万公里桃督,电池组为10年或二十五万公里)句。总之玲洼,从专设的维修工位帘嫁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讹菏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焦相勤,而对消费者的购买更是一种信心的保证投敖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前市,中国汽车市场刚开始发展杯,市面上可供选择的车型可谓寥寥究,在那样一个年代狭毯忍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绒,并且在之后的相当长一段时间烷俄,人们心中仍对它们有深刻的印象天忻。时至今日猾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泻匹糙,在数年激烈的竞争中市奇肉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绵。这回讨辰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烤暖疥,我们也借这次机会为大家做个全面对比跨叔豢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绩:外观内饰(包括设计和做工)谁汞、配置诚粉邢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狗美、储物桑、油耗古畔急、驾乘感受讹建、加速性能少刻景、刹车性能瞎封。同时握金,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别电踌啼、同价位车型的什么水平单。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型别,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元火,目前约有6000元左右的优惠胺蔷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元深鞋结,在优惠方面差别比较大厂康,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右单善,根据论坛中近期的提车价格部,9000元的优惠还是有的回怖猩。目前任,两车的售价依旧属于同一梯级俄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搂,只是配备了卤素大灯及雾灯嵌卑绍,透镜黔、日间行车灯这些都没有纲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妓坊澳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扯拱借,因此我认为两车的配置可以理解铰铰森,符合同级水准联。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舌,两车的各项参数也处于伯仲之间齐恒,差别在6cm之内辫。在车内空间上室敌硅,两车的表现也很接近镁,我先剧透下吧吼,结果可能跟你们想象得不太一样噶爆实。   相信看到这里烹潦陶,大家最担心的就是如果车辆没电黎卧,后备厢是否还能打开的问题陌够戊。捷达看来是妥妥的没问题浚讽畴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑埔,它的后排座椅靠背可以放倒瓣波号,之后即可顺利从后备厢取物伴尾漆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旅。   在倒车辅助上度戎,捷达配备三点探头胯措,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酿聘雄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疾渡吵。这里多说一句羡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碱浩硷,让人觉得很不大气奋,并且低于同级别的水平绢毫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撼楞,舒适型也可选装倒车影像恰蒲沃,比捷达厚道一些歌。从普及性上看济创,能够达到同级别的平均水平匙倍,从功能性上看害粹槽,拥有倒车影像的它则高过平均线了禽惫沸,给好评垂。   两车都是15英寸的轮圈氨,造型上也是各有风味颗,轮胎宽度也同为185mm把。从售价上看魏年,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右黎顿探,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皇骋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比门诬廷,让我们在后面的制动测试上见分晓闺烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菜叼,借着中期改款的机会蝗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恫胚暖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注硅轮外。应该恭喜它愁,至少在我眼里铜头耽,它确实达到了自己的目标弥。过往凭借动感的外形推、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矮措,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铺谰。   只可惜溉,刚上市不久的2014款起亚K5熔冷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择獭,而且它们的价格都处于K5车系的高位段互肚,受众群体并不大铰毋县。前段时间标暑丁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析接陛,并撰写了《起亚K5购车手册》疚究。文中蛋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐头,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机典。自从起亚鹅赏箩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彩团颧,互用研发产品的例子不胜枚举济,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氨。该发动机的最大功率为245马力匪廓绢、最大扭矩达到350N·m吮鸽,账面数据处于同级别的上流水平腿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驰赤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀山潮徒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剔略额。   在涡轮增压洗藩悍、缸内直喷等技术的加持下辟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m店,并且一直持续到4000rpm叔艇。得益于涡轮介入较早抖嚼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间结,而且它的油门也调校得比较灵敏缺。在实际驾驶的时候肚翘汹,可以感受到它的起步轻快自如侵取险,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叫漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酮瞳,但差距并不像数据相差那么大艾。在整个低转速区间湿磕弘,它的动力输出不算直接暴讽,缺乏一点活力枢,给人一种有劲儿使不出来的感觉恢类魄。   于是笑抢饱,我把油门再踩下去一点鲸脚盾,动力突然来得很快坤虏繁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然培究哪,毫不费力捣,而且可以感受到车速达到120km/h时兢虾,发动机还有充足的动力储备够顾。它的中段加速能力让人满意观,虽然依旧缺乏一点活力蔫魄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丰弥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疗却洗。   还是差点意思钮巧欺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绕盛娃。于是良钉袍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式课答搏,6速手自一体变速箱切换到手动模式伐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碗谁插,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赏宽是。它的油门响应足够快篓,发动机的动力输出得到更好的释放竿门,方向盘的反馈也更加扎实洁弯勿。除了SPORT运动模式外吹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式囱晨蠕,运动特性从SPORT忙开沦、标准到ECO逐渐减弱浮兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸肠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓶济藤,平顺性极高尝,而且动力的衔接也让人满意盾。若以80km/h的速度巡航部挟毫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俺厂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曙舶费,对于燃油经济性的控制也让人满意挫够。同样值得表扬的是降挡速度邻墒碍,在中段需要加速的时候深踩油门丁韩拇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出热,而且换挡冲击也比较衅俸恪,不会让坐在车内的乘客感到不安哭缺甜。   前麦弗逊扯吵邓、后多连杆的独立悬架底盘结构畴难穆,在调校方面仍然有很大的提升空间涩。它的弹簧足够硬午,但是减振器的阻尼不够大卿篓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹈,会有细微的震动传到车内将涩,以稍微快一点的速度过弯饰,车辆的侧倾会比较明显昆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赋谋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跺袒思,舒适性让人满意孔,但如果需要激烈的驾驶的话察,后期对悬架的改装很有必要秃。   它的刹车盘相应加大了尺寸睛屑俗,刹车的力度足够臂估,不过刹车踏板的反馈缺乏线性富。具体表现是德,刹车踏板的前一小段是虚位谁称稳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钞疏时,制动力度会突然加大躬,需要一点适应的时间横。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔚趟伟,发动机的声音屁高杠、振动都非常小儡聚笺。然而示唐啡,在速度上来以后犯劝,噪音的上涨速度也很快邯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎塑氛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显港潭。   我得承认嘛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赴妥,但在起步和中低速行驶的时候瘸继,动力参数上的优势并没有完全体现出来赊保按,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处休。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萝氓贬。当然嗣牛料,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哦边摧。另外晚奇,值得一提的地方是蚊咖驹,在动力提升的同时雾桔拷,它还加入了行驶模式控制系统甸辣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宪寒,它的动态性能相对有一定的提升屎填屯,开起来也更有活力和乐趣搁清莎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滤添渴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”书盛唐,只有手动版车型销售耪响,导致产品线还不够丰富阜。而就在去年11月蠕潘姐,海马M3终于推出了CVT版车型俯牛,7万-9万元之间的售价窖甭怯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懦浓寐、逸动挞、宝骏630以及启辰D50等车型佩嘶示,竞争还是比较激烈的礁。作为一个后来者磨扛抹,海马M3是否有足够的实力立足鲜悸疏?下面我们就一起来看一看烘盼舌。   动力哆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罚龟,其最大功率为82Kw瞧纬湘,峰值扭矩是147Nm脑。从账面参数来看捣,可谓非常出色让肺盯,一点不比合资产品的数据差喷法修。对于一辆紧凑级轿车来说湍己梯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弛。    开起来的表现牌集翰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棚,如果想要充满信心的快速超车侗瞬匈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择系堤。    我知道会有人问恼侩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舞挂观?说实话绅弓,我觉得大家都没什么区别刊面尚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着埂墒,也是低扭不够强片师奸,需要靠高转速来增强加速能力恍。    可以肯定的说藉,除非是加上个涡轮增压器蛾贪。否则的话鳞段,这个级别同排量产品之间的动力表现乌屁编,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笆苗驶。我个人觉得橇屯乘,这只是消费者们需要认真衡量的一点承句,而非全部褪睬寝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抚堵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屠扰,动力传递平顺连续的特性把巳趣,有效的提升了整车的行驶品质感胺口山。顺便说一句饶揩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贾,这也是比手挡车多花点钱的好处顾。    深踩油门时稀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上配,来保证动力响应足够顺畅寡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溃狙拴。此外迟骇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剃榷,功能性极强柬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浦氰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踞爱,g值才开始达到最大的0.366g奶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钡,此时车速大约在30km/h左右贾婚邯,达到60km/h用时5.24秒薯,冲刺到100km/h用时11.45秒浑。    接下来看看海马M3手动车型琶,在加速到2.5秒后醇薯赁,车速已经达到了差不多40km/h庞菱碾,达到60km/h用时5.01秒奇蹋呐,冲刺到100km/h用时11.28秒虱傲伴,比CVT车型略快秋鞋。如果不较真的话蚂睬,可以发现二者的差距其实非常忻宥摇,相应的在日常驾驶中其实也一样掸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遂毛,就这个成绩来说棚,它的表现只能说是非常一般顽妮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言传凌群,它的表现就算好多了世。 责任编辑悉哆羔:沈楠" "   近日柬,宝马官方发布了新款X3的车型官图娘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作危臼。从新款车型推出的速度上来看显爱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逞唱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玲俯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化愤。    早在2003年蓟倪范,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章录痊。10年以来茬浦金,宝马X3已经销售超过了一百万辆患庞,自从2010年上市补珊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谁。因此碌蒜,2015款作为X3的中期改款童,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谋,优化后的大灯组造型簿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰举蹄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疙伙杆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铅烫隧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呸灭。通过官方图片匡冯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溯恋鞭,也融入了宝马家族的最新设计语言静体,与新X5一样采用了新的中网边框设计惶,在视觉效果上更具冲击力啼坍。    在头灯部分仆欧赎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浩闷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荒搪本。另外点宠迫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代极萄,配置方面它还可以选用全LED光源非脑鸥,再加上选配的LED雾灯菲床剩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霖忻。    新设计的前保险杠极具力量感去赂腔,并融合了镀铬孙伐、塑料格栅以及金属护板劳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秽。此外潞博,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郎先舌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂遂绅,也使整车更具个性化风格介娩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裁轮:4657×1881×1661mm旅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吕,轴距也同为2810mm伞秘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尘陪公,从车头一直延伸到尾灯的腰线持架,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓮。相比变化较大的前脸猩滇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巫腐矫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岁勤落。相比X5磐虫勺,新X3的尾部更加耐看萌截,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烘乒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绒古,视觉效果并不是那么给力炬棺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择头嫁,新款X3也不例外笑券酸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扫权库、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前金停断、后部的防钻撞保护装置韧烧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慰邓撇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂释妈。此外抹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致队。该车还可以选择六种车漆锯、三种专有的18高旦俄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漠。 责任编辑凌顿泉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沏茎:Quattroporte(总裁)客墙局,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标千店,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV步哪败:Levante涉请慑,还在2013年4月的上海车展上惭,以全新总裁平台为基础雷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锰谎淬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摆拣迫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阀赂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岭襄拧:Ghibli……   以家族设计为本宦即,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系工斜黑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同面舞旗,改走豪华中大型轿车的定位帘,车身尺寸长镜溜、宽幌讹秦、高分别为4971mm辉停冠、2100mm和1461mm白韭,轴距则为2988mm廷宏,直接锁定奥迪A6硅藉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舶陛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仿府榷,且融入全新总裁的轮廓特色顾,以紧实并极为流畅的曲线顶奠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拉。    于是在车头设计上匿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勘伞楷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侵查巴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样商,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔼括疾,将蜂巢状格网嵌入其中谋,且尽可能地加大投誊香,再搭配角度更为锐利澄辛楼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组星午,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萍堡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绰叼枚,所以厂商在Ghibli的车侧快,除了保留前叶子钣鳍状孔道冬沏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外空心内,也师法了总裁车侧的设计缕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澄铃并,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殿据,另一条线则从前门下方迸出途电瞬,向后朝车尾紧缩冗,滑顺动感且充满肌肉感婆,并正好可呼应更翘的车尾设计克,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烫悄膜,速度感浑圆天成加嘘教。 内饰向旗舰看齐帛蚀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上马熟歉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惋丸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同全、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贡略贡,也把声控俱绥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沁褥霓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墓萄,右侧拨片负责手动升档椭卸坚、左侧拨片则能提供降挡寒。    此外礁敞,三辐式方向盘的前方士副退,一样是借自全新总裁的蓝底白字伸规、双环式仪表盘花脾迹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脯,左侧则是表底超过310公里的时速表搬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偷鹿弥,可提供显示油量沽矩、水温匙抖、挡位与导航指示等行车信息写衡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上列读,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图么,告知驾驶者目前的驱动状态伺伶。    和总裁稍有不同的中控台须卜凹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痊筷赌,以及可触屏操作的收音机电台选择唉、音源切换氓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)能、空调温度狗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祥虱,空调出风口则移至屏幕的两侧杀,下方则为恒温空调系统调整出风量穿苏窍、温度与出风口的位置图挞咳,以及音响系统的吸入式CD桥酥,设计上较总裁车系更加简约新,但用料与配备完全向旗舰看齐块劝定,展现了十足的诚意稳衡恰。    较为可惜的是详,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旗肯捆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm施滤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尺洁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当较剧,包覆性和支撑性也非常出色促。    但是后排方面巴厂、便没有像总裁那么充裕囊,尤其膝部与头部方面恳,身高174cm的笔者坐进去后挽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促囱媚,也刚好替前谋攀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓供。 责任编辑摩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”傻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夸吮?后来一看哗袜,哦疤蜕瑰,原来CC是“Cross Country”窍。继续了解发现有点意思歌叮,底盘抬升脐、高功版2.0T五缸发动机薯萍酸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法岛:目前的普遍规律是河,产品分得越细累,总销量提升越明显朵寸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炊,它的引进苦沁峨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烷灌芦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逝,主要分布在前脸和车尾笛,从外观区分它和普通版V40很容易雇卞。底盘抬升12mm炯,这么小的数字对视觉效果影响不大股宠,整体协调感没遭到破坏汾胁。    车厢内部翰灿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疮蛾,除此之外内饰并没有过多特别的设计钝。之前我们已经发布过实拍文章兔,车身相关内容有详细介绍憾,因此这里只是简单提下要点煤,就不再重复描述了餐含。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来佃兄祷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桂骗填,最大功率214马力蓉,峰值扭矩300牛·米冒艾,型号B5204T9伎慈媚,是普通版V40那台发动机的高功率版本翰莫改,那台机器的型号是B5204T8淑驾沁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凶,今天会是什么成绩够桨筹?稍后揭晓文疚炮。    变速箱没有变化炯,依然是日本爱信提供的TF-80SD铃,六个前进挡示,带手动模式和S挡行,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杉效,奔驰A级用自家的7挡双离合串,沃尔沃这台6AT暂无优势诺律,目前他们还没有新产品投入实际应用凰,理应加快脚步炼。   驾驶围:邪恶的S挡    驾驶部分还,我想说说D挡和S挡的区别赎奖呐。看起来挺初级的一个话题颇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碴航。D挡油门响应迟缓陆貉堵,在激发变速箱降挡之前炊剐斜,需要稳稳的诚斡浚、持续性的向油门踏板施加压力响,慵懒的降下一个挡位之后玖敖苹,情况有所好转几,动力给得稍多袄戳,也就这样襄咕。    不满意对吧麓汹?可以把排挡杆向左扳到S挡攘痰擂,切入“邪恶模式”热搭屉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)偶捌吧,转速拉高1000rpm以上莎督,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泰颁券,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捅袱,脚踝每动一下维,车身就顶起往前猛扑一下陋沽。深踩油门妈,转速迅速攀升戒系,跟D挡时判若两人郡,两百多马力劝捐拆、三百牛·米让洞,在这个尺寸的车身上爆发出来槐嫂,过瘾韩。    激情过后细细品味缎挖持,这套动力总成有两个弱点需要改进昆腔藉,一是怠速时振动大捷猾华,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秃戳问,影响体验;二是低速行驶的平顺性骋修,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锌处读,1诧伺、2亮哇宿、3挡之间可能频繁切换缓罐,动作应该再细腻些橙瓷泼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剐航,选择“全功能”项捎健,不打转向灯就变道炯密啤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道北清桅,回正的力度不械呖住,如果你想在车流中快速穿梭前进牌孺叹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酿溪,要么关掉方向盘辅助非,仅保留振动提示即可骑离乏。   绕桩敞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况然界娄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罕,在绕桩场地很讨人喜欢案加剩。车头响应比前驱版本积极短,入桩动作稍猛尝拈,车头好像在被一根绳子拽着走沟诫。给我留下深刻印象的是犀,这款车的极限要比前驱版高太多淘,特别看了下甫普,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迹拓摊。上手容易耸使,但是需要注意别突破了极限韦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镰:一旦超出极限匆爬瘟,很难把车身再救回来琉棠熄。 责任编辑洪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剖寇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灌淳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沦女卯,就一直困扰着我们的问题酚化。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甭。马力越大的车就越好么空勤?绝大多数情况下答案当然是否定的檬吐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外八。随着时间的推移尼,我们有机会做这样一个有意思的选题观芦嚼。   让我来说明我要做的事情共粹:我们有三辆四门轿车喉卢僳,合计拥有1657马力乳魂羔。看起来确实有些夸张封潭捅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幌尸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厘奶锋,但是这个570马力的怪物一直没有车黄,直到我们完成这一特别的测试一周之后辆品。我们只能使用520马力蔚班,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洪可埔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嫁缆。   另外一辆是全新的奥迪RS7攘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戊接如,拥有560马力的出色表现贡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挛饲纷,在K&N工作室的台架上两釜,它的轮上功率达到了479马力抚譬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘁庐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力放。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器话铆容,用以获得更多的功率输出鸡埔氦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候募,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玛。即使按照宣传中给出的数值沦鹊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG麻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毫露缅,它的轮上功率达到了541马力枯爸接,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磁。   另外还要说明一点拇嘎口,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兜磷顿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昂赌鲤,不具可比性外。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敛姓科。结果很令人意外份灭笑。两款加速最慢的车型彩姑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寇泪缎。当然最慢是和RS7相比较而言的缮鲁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拷讼弟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录识湾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹲魂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谋,但是还未打破我们以前的记录坚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唐,说它慢更像是一句玩笑话嗜安撂,这一成绩实际上已经快的吓人了淀。奔驰则要更快一些厩皖卉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壤雇楔,冲线的速度也提升至197.5km/h点碌祈。冠军仍然是RS7的轨角,它只用了11.6秒菠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孔逗吮。奥迪的冲线速度为193.8km/h悔,虽然不及CLS63 AMG贤,但赢了就是胜利堂秒为。   123下一页 责任编辑诧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攫巨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贾、运动和科技气息了霉同。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羚玛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剖,主动式车道保持和自适应巡航功能砷吼,几乎能让驾驶者也变为乘客胶,高科技配置更加丰富城卧。    于是欠本,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了成。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猛雾汗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侣遣,在下面的文章中有详细介绍蔽厕。此外汹浓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章可淳吵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堡财恐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洗、残破衰败的路边小屋饶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律橇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坦蚊。身处如此糟糕的环境聊,却并没有让眼前这个出身自底特律陕弘沪、土生土长的本地小子屈服狭粉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感函拢,但只有经过一番试驾体验之后苗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豪粪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诽导。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惺帮拣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骨棺渴,同时两侧向外延伸与车灯相连傅冯柒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戚首恰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钎现呐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揪光,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祁。   尽管是低配车型帮淡暮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬募蹿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谰徐廷,它基于D级车的平台打造练起雇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琅镁锋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磨觅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体考,不过从近几年的趋势来看绕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伪躺涣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佰戈潦,至于其中的原因傲笆铰,从这款车中也许会找到一些答案肆罐诚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT并?   GT剑案,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膝,维基百科将其解释为具有超长续航里程袜炮、拥有强劲动力蔷蔼蒙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冈为委。可能一提到GT讹蹄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斗,其实则不然南,GT拥有着明确的划分准则强哆霉,举个例子来说伺规愁:拥有着标准的后备箱虹、配备V12发动机并且内饰非乘迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车处嘿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒲迹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔑师,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菇傻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看几前吗,这款车的确还真有点GT的意思脖割钝。在笔者看来芜亮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灯劳世,最起码第一印象分已经拿到了刷丘。   5系GT是采用7系平台打造的涪惯?   5系GT的轴距为3070mm吐慨萎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霉籍,从前双叉臂肋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侨逝。厂家表示沙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型第篓辖,其在外观弥、内饰架滑茎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恰恨隋。   5系GT型到无朋友杠溶虽?   谈及5系GT的竞品申,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稿雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼎。   外观黎缅鼎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆米掂峦。风云2(详情)霖雇、E5科巩绘、A3以及今天评测的这辆E3丝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芳泛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谱猜缉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疵层。从这辆奇瑞E3(详情)来看丹嗡勾,外观及内饰都有着很高的原创度褂眠卜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间男嫡。这让奇瑞的产品线更加丰富晶,但也让消费者选择起来有些头疼璃。 外观部:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辈忍,但外观却没有去针对青年人的设计哗考,前卫叹奸坪、另类这些词汇应用不到E3的身上佰,车身也找不到多少运动感姐你。不过它长得却很容易被人接受剑布佃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看受譬猩,E3和E5的外形稍有一点点相似霉马,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墨举。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耻姬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞美俊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咐,而且非常容易被大众所接受朵磕。不难发现顾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旁洽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凯率潜。艾瑞泽辽、瑞虎5惫,单从外观来看都会让人眼前一亮疯。借鉴是好事矩临,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诗,但不动脑子的照搬实在是说不过去该百标。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豌合焊,作为最会制作小车的铃木来说哎染溜,雨燕可谓打开了国内的市场前醚胆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丸,新一代的SWIFT迟迟没有引入涡七。而就在2014年1月18日撼点度,铃木速翼特在国内上市涟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏级。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借敖雹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淮菩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件切奔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攫宋茶,速翼特运动版采用运动风格打造戳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm誓岗,轴距为2430mm脾。由于基于新一代车型打造禾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犬阔,轴距也加长了40mm鬼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息型费呕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剁芯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新递,包括中控布局蝎、仪表盘尺店、方向盘等造型均有所更改枚。此外酒,配置方面新车配备了ESP脓恨、自动启停系统疵白管、USB接口糕抗、运动座椅等配置售挥喂。CVT车型还配备了换挡拨片阜,满足驾驶需求闺酥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了每盲艾。真皮包裹自不必说驳槽闺,3豆浪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服少。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殿请母。不用和别人比厦,超越自己就是最大的进步匪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机环擂,其最大输出功率为100千瓦饲驮桅,最大扭矩160牛·米潜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT僳屠,其百公里加速时间为8.7秒汕,最高速度为194Km/h磊惊纠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡两嵌,相比之下乐趣少了很多抄。 免责声明驹:本文仅代表作者个人观点酮粒胖,与环球网无关坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚凤闭,对本文以及其中全部或者部分内容松、文字的真实性设莆、完整性惭、及时性本站不作任何保证或承诺耍,请读者仅作参考系卢,并请自行核实相关内容呵掀绢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郎体钾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醛泉户,引起了广大网友的质疑雾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验塘竞透。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注马。于是易车网本着服务网友的原则加括,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秆烯躲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车草蛋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狗便。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抗,您便自有定论篓湃盎。   体验者介绍    前排体验者患何肉:辛毅 身高翟客:178cm    后排体验者奋鞍矩:旭子 身高问雀:177cm    Ozel 身高航:170cm    小娴 身高杀蚀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准你,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高誊悸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钒不惋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耽稀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论算,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆切托尼,公平公正公开地来一次大对决倒马什。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茸绵。所以不得不承认孪忻熊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上送。    事件回顾戳藐旁:    说干就干漆奔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崇盯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敛尸氢。根据易车网后台数据的统计来看懒僳门,持以上三种观点的网友大有人在催姜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藩镜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咯。尽管是为了对比三者的公路性能晒词胯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肚剁猎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铃。    测试车辆廉写:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妙枚潍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型动傅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车激,奔驰已经尽力了家型,我们在此也由衷地感谢狠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刨派哼,告诉大家改款前后的差别贪派。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舷特。因此我们也很负责地告诉各位网友擂,目前除了易车网敲庆,其他媒体对于新款X5的评测绒垛屋,都不能代表日后国内在售车型范伦。第一辆中国版车型为xDrive 50i泰杠确,加配M视觉套件毛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况规烯,我们无法借到官方提供的车辆扔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持构惰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秆。    测试场地乔秀:    乐驾赛道全长1.6公里傅,共14个弯道僧蛙谰,最长直线段270米板平,赛道宽度为10-18米腥耽,视野开阔帮,无障碍物径。赛道两侧均为土质路面竣末,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脆府僻,大大降低了安全隐患胎诗闯。    测试人员慷谈悲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坎,却要替土豪们操心买什么车比邻,这件事听起来真挺可笑处缝,因为我实在没法揣测土豪们的心理颠软。如果说我还能理解花五十万买大切杆曙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孪绕寄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骗迫韦,代价是要多花一倍的价钱伐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感社,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庐。不过因为坐的比较高辫,速度感不如那些贴地者强烈徊烹,还没怎么着呢就破百了胎酥。这大概就是SRT8的魅力情,很难说值不值得楔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饥,跟改款前相比还是升级不少伸副峡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舶钡衅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狼,SRT是JEEP官方改装部门沫,这种改装是全方位的绩掸,包括内外套件加强弗癌,以及性能方面的提升捆沦。SRT8就是高性能版的大切诺基涛似星,主要提升是外观套件孔、及动力系统够隙、刹车系统河皇、行走系统等方面吹农。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颗厂伸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惠透忿,6.4L自然吸气HEMI发动机伴半,搭载采埃孚8速变速箱古。   SRT8为公路而生搽吾,所以公路性能是它的强项纶腊烯,不过Off Road就不是特别在行了小。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窝妓。 ② 跟之前的SRT8相比头弧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郡浩纲,所以科技感和豪华感都提高了不少沪,跟换代前的SRT8相比归,升级的部分都是实实在在的草。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屠岛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吵拳丘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置誊阑。  「赂锖琛③一百多万的车蹈泡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车离,再挑上百万的车的刺攻路,好像有点吹毛求疵谜能臂。首先悬架的设定非常的运动徒搓徊,即便比较温柔的驾驶方式跨廉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戌拐写,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勤磐,大切诺基SRT8并不是一个非澈郏合适的选择歼,尽管动力非常充沛鳖呛德,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磊投任。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响螺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陵连,但好歹SRT8也一百多万了疚糜临,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侨。不过之后我们也释然了画,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酷话韦,但经过数个媒体的“蹂躏”栋抚镰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了们,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坞咸,有点异响似乎也算正常耗炽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恒搽,请点击下面的图片进入试驾文章韧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了昏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岔沥拇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笛山蒋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懦玻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磕幻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T信,还是老套路涎荷,直接切入主题芥钠量,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脱截。 动力对比蠕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扭勺,看看英朗GT的表现如何吧媒磷损。这台发动机的最大功率是131千瓦廖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泌壕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能财疵挠,当驾驶者在需要全油门加速的时候痊,为了获得更好的加速表现府,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韩。对比发动机账面参数来看办始辨,最大功率118kw玻,峰值扭矩250Nm扣啊瞥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜码。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镰离信,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心免太鸵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屋秋娩。   至于传动系统方面秃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器性匡答,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挨,都是目前该级别中的主流配置诡墒峡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢科喝匙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翠猜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疆,比如高尔夫6长规、速腾等磐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溜笑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愁忍洼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轿损,从而起到提升操控性的目的薄柯挞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锣劳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接始,但通过厂家的调写荩后奋磊墒,当一侧车轮发生颠簸时几伪疯,对另一侧的车轮影响会比较小些痞茨剑。   小结禄担割:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阮糯赔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了串道勉,至于优点这里就不做过多介绍了毛涪涝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢砝等欤后英朗GT更偏注重于操控性歌掠焕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徒筐镰,见过后车追着拍照的土骏,见过开我边上向我打听价格的龟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卫。我坐在这辆路盛E70里闹观,被注视得有点儿不自然吼刷稠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣储级酞,我琢磨着蛊觅,要不要让他进来看看戏舍。要不是我瞅见了绿灯亮起弓卞炬,我真就这么做了孩。对不住了朋友围,这次没能让你仔细了解它府迹儡,不过我希望你能读到这篇文章电阂。   不用否认时寸揪,人们对美的好奇与渴求与生俱来怜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矫耽顿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碴。不过在这些人之中娟此,有人会终生恋着美人背感,有人也会为抱个花瓶而后悔弯勒柒。如今打造足够美的外表来吸引消费者蝎乡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情送科隙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唯,但在这之后能否一直爱着它习坍廖,我认为是一个很值得细抠的问题脯韶泵。   ●外观大气皆呢、美暇荡福,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欢睡考,我还以为来了辆捷豹容,赶紧跑过去看发现被骗了道街鸡。不过我并没有觉得失落衡笆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观读,并且从设计角度看懂城腐,它在借鉴与融合得方面都很到位磺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谅稿,我对它的外观设计就100%满意了妈淬。这事儿对华泰肯定不是个难题拧挡,您看看宝利格还有华泰B11袍攫孺,都有明晃晃的格栅捎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鬼逛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奥炽,但绕车一圈后我发现铝胁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顶慰。咱看看数据对比券饰县,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秘,可以说在各种数据对比上单,它“不是第一乱,就是第二”开。虽然在宽吹、高和轴距上没有做到最大巨及嫌,但也不过是一两厘米的差别骡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米说秆,这就让它看上去大气许多避霓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上固。   打我接触这辆车的时候垮趣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光模免槽。在这样的目光中瞪魂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粳。面对“屁股高泡诺、尾窗窄”嘲仍、后方视野不理想的路盛E70时抢撮扇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柑粹玛。先不讨论这样有多麻烦了翻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作教疽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猜趁?这点让我心里不太自在狡褂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茸湃藤,是个应该有的配置瓜横骨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剩焦储,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色安。而随着国外皮卡文化的不断渗透娶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仇,去跟进时代的步伐拾湿。为了迎合市场的变化及用户的需求筹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时头,开始注重宽大饱满的外形设计崩,并增加更为丰富的配置么恭腹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型固钙剃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彪僧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞭娶承。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鄙,整体的风格带有一股阳刚之气刹。在车身尺寸方面洪褐尾,它的长/宽/高分别为茸:5310×1812×1775(mm)癌介闷,轴距为3100mm饭。威虎TUV并没有大小双排之分想么笆,仅提供了一种车身长度寺。车身侧面的线条也很平直弛努庆,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正童,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陕。大灯采用远近光分体设计埠软,其中近光灯还配备了透镜郊茅力,不仅更显精神李忌,而且还可以起到聚拢光线的作用鄙汹壬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仍辟奴,遗憾的是祈算拓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宝橙嫂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彼,并且后视镜仅为手动调节斯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渡贯簿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拜纪敦,非常不错瞳嗓履。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点身工荣,至于货厢外侧并没有再多设置匡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)举诧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸青。另外摹心巾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”费,不过据厂家介绍高痪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闷揪。对于皮卡车型来说径厢,这项必要的配置还是很厚道的尘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山库,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伤珐握,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氛。不过搪,今天我来到这里并不是为了滑雪闷弛咖,而是为了求证一件事情玲:有没有一辆车驰浦,既能够带着一家老小舒适地出游娟蜜,又可以不惧冰雪钱笆涂,在冰天雪地中步履平稳地行驶挨螺蝗,同时价格又相对平易近人呢螺砷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求告,那么就让它拿出真功夫试试吧护茨砷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)处盛,从外观上看河,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妙忿恰,19英寸车轮显得很有力量感垛秦偏,也与动力总成更加契合;其它的地方授踌泵,也依旧是酷威的老样子颁送,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寇,甚至还有一些精致的感觉弧瓶缔。总体说来努懂始,尽管算不上全新车型揣,但依旧耐看嫌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欺躲箍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淖稀抄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吕,动力响应良好骂蒜,易用性好饭腔扁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分任逗。当承载着全家出行时棱捕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箔猫伞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适割侮壕。   至于酷威3.6L的内饰方面如漏敲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喂伦商,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”护铺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节画朝。   除了动力系统松,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式财。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器售,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叉娇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脯添,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施飘窖。动力分配完全依靠电脑自动完成极,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诬镣碗。   有了四驱系统冀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳护。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梗首,具有更加粗大的排水通道痹疽愤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铰饥幂,冰面行驶性能更加出色守穆。此外垄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诡,胎面中央多重“Z”形花纹衡沪贯、针孔沟槽设计查歧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性想矗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牧醚怕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玖释。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3目靛,它的定位低于1系搓。但是冒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朴百识。另外达县安,它也提供了i3?REX增程版本酱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胺糕,扩展了这款车的最大续航里程肉磊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焊痘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔡婪侧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暴庆。   宝马有没有提高电动车的标准艇休岭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慕骗?让我们在接下来的测试中找出答案未憾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式道赏几,宝马i3的行驶里程可达88英里溶酚毁。相比较而言慕,?Ampera可达30英里赏抡我,而普锐斯可以行使约10英里腿缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盛靶,i3可以更多地使用电动模式承崎孪。而增加了汽油机的动力系统漆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里默旅,357英里和505英里反。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大黔撕守。这台车约五英寸高牡龄笆,而宽度几乎和高度一样河,与低矮流线汇撩火,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比隆筋矛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能富。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篓,我们没有所需的充电站?风碎蠢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卿舷。   此外瘸笆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颊沥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蠢橇蘑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车死垦。它内饰精美疾森,融合了许多先进的科技申系,它空间宽敞齿,驾驶体验一流态会壳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秆趁,它仍然使用汽油机同借,以作为电量用尽时的保险钢。   第二名觅氢恼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惰芜,科技感十足哎蒙辖,而且它也能胜任舒适的长途旅行捐仍。   第三名谓祈我:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晦祟受,它最大的优点就是充电迅速墓收陵,性能可靠泞浦绥。   然而汇庙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妇骑。(实习编译傅:徐旦?审稿谋逢徐:刘洋) ? 免责声明版权作品忍赡些,未经环球网Huanqiu.com书面授权村禾,严禁转载烤,违者将被追究法律责任喉臣观。责任编辑匙抢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顽痊,应该说是倾注心血厩马凯,在技术平台上都有可圈可点之处聊,源自萨博的技术是其最大的亮点棚联。我们所试驾的这款2.3T顶配车型达,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作季。在外观和内饰上舌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蕊螺,在动力和配置方面也还是很有性价比的慨饭狮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说届,绅宝的外观原创度还是很高的谅哭墩,并没有刻意模仿什么车型牵排赌,但我们会在这款车的细节上看到叛斜伦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亨。且融汇的比较好剁螺围,并不是简单的照搬照抄翰股绅。这一点值得肯定承,大灯的设计十分犀利悉乓,鹰眼造型也有较强的辨识度笛晨。LED日间行车灯比较醒目床,穿透性不错末肖犀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表加刚劣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碴脾密,也很紧绷拢浦咀。看起来运动感不错加,但前悬和后悬的长度较长赴迸,看起来有一些比例失调洪氓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些强床五,在视觉上看上去会更紧凑动感吩架隧。轮胎的规格还是比较高的靡涣胯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沙篡撇。   车尾的设计比车头更简洁一些臣,尤其是尾灯的轮廓哨弛,设计非常成熟椭壬。和宝马新款3系很像殿帘。除此之外翟垛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哄甸。   本文导航卸动:" "  “卧龙凤雏鹊读湿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窘舒甭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偷廉镣,便有了三国时期的三足鼎立霉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车册疲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出败紊卑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承杵词俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骨列,然而坊间始终流传着这样一句话呈差:“得中级车者得天下”;是的碌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棘络,今天我们会为大家带来两款重量级车型略,它们能否为各自的“主公”平定“天下”橇撤欧,请大家继续往下看贿秃扯。   看到这里大家肯定已经有了答案了涡呛,没错雹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抨,那S60L是何方神圣瘁首?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹦鲍簿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花究唉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擅边忙,厂商指导价33.49万元拱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型断陆垃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吴啊、后排座椅加热炒袍颠、并线辅助脾棵曹、车道偏离和自适应巡航等众多配置龟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痕担部,即使不看车标皆实芯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脆乘,哪个是奥迪搅桐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烩啪劣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亭率能,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牵谴牌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角推,使夜间行车更加安全凄诵。两车双色的外后视镜造型别致妇笨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侈愁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堪眷伤,至于乘用空间如何祟肉,我们将在空间篇为大家详细介绍拒。两车都采用了5幅式的轮毂造型潭五,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计场武,整体方正的设计略显稳重倦材。后尾灯的设计两车可谓各有特色警,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似离坞节,设计感十足膘,而奥迪A4L的尾灯更加修长凡操贰,视觉效果出色静秸。天窗不仅能够增加车内的采光私呸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吾心,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旁。   本文导航烹毙瓜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柬痕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绕岔燃,配置也能满足一般家庭的日常需求避诫。对于这个价位的小车来说卯侩佃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观七垦,在这方面完,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霖马,就算是与它的直系前辈骐达相比哎溺,也不遑多让拖犀。然而作为一款家用代步小车夯,它也并非完美才难,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耸海,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亩,车辆本身并非进行任何实质性的改变就睬,跨界的概念噱头大于实际匙檄瑰。 "   技术革新日新月异的今天持妇豌,车型的改款换代再常见不过琅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变漏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忱钳辽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唯速,同时在动力方面也增加了1.8L畔绞趣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万多梳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汝县,但它的实力不可小觑仍环。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勤盘删。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抱实。既然实力不容忽视愤蔽厦,价格又有优势磋潞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔑颅倒。" "  版权声明娇:本文版权为网易汽车所有陶酸苯,转载请注明出处腹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星峰垢,全新的品牌全新的车型犊囊挤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖停克斯纯轻袍,在2013年阜龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月筷茫,堪称是这个区别的标杆级车型帽彤,观致3要想在这个领域取得成功雇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK细雌,看看是否有优势能吸引消费者关注磋扦伺。 外观风格各异   先看外观方面斜敬,观致3展现出大气得体的风格拾谅,不像速腾那么沉闷单调辽,且有着自己的灵动个性;而负胪枞蓿克斯则是完全偏向运动化的风格很,典型的注重操控性能蕉,突出驾驶快感的性能车型膜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艾童,与观致3区别明显侯访。两者主要是风格差异哗焦括,外观上分不出优劣速,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恭皑钵,观致3丝毫不会逊色于赋粒克斯车型燎掸。 尺寸对比 车型名称 甘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上午,两者也是平分秋色靠蠕,车身大小相仿乃绷堵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势络,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挨,观致3要大于噶泶椋克斯尽吭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞加讥,尤其是腿部空间较为宽松科茹瓜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐坷ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑床凌,而后排空间也一直是各代缚甘缢担克斯的软肋暗尼蛙。 价格对比 阜槭啻郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上案笑,溉粒克斯则要比观致3要更大一些甜勘告,在不放到后排座椅的情况下鼓涧董,赋蛋诙辏克斯的载物容积是530L佬,而观致3只有430L颈,100L的差距还是能装多不少东西的邓。而在需要有更大空间的时候沁,两者都可以放到后排座椅佛欣,放置大件的物品硼糕肃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间箱,观致3和甘苫热茫克斯三厢都是11.99万起步沽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沉。而细细对比价格表可以发现弦,要选购自动挡的车型节练,附榭眩克斯最低仅需13.09万湘呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合任当,观致3则需要14.29万扛,这个比起竿幔克斯有1.2万元的价差忱,当然在内饰配置上会有其它差异盎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毁孝绣,可能负澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肋盟靡。 挑选合适的爱车葛透冲,看专业导购钵夹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澎?   扫一扫呸讼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缄孩宽。风云2卡辰媳、E5案、A3以及今天评测的这辆E3频,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硼裁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稗搁。从这辆奇瑞E3来看间啤,外观及内饰都有着很高的原创度蚂徽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间儡。这让奇瑞的产品线更加丰富猜,但也让消费者选择起来有些头疼孩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膝禄,也从来不缺少“明星”超,“沉稳绅士”大众速腾俄、“狂派斗士”福特副耄克斯等都是热门且销量稳定的车型漂邓腹,不过要问哪款车型最近销量最高恕硕,还要数“逸派高手”日产轩逸胜,它已经连续两个月销量突破3万凯波嗽,坐稳了桥车销量的头把交椅岭上倍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谢簿攻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢禄鹊?下面我们把两款车型拿来做一次比较伍胖,或许能看出一些端倪瘦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佬桔筏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绅,入门价格上瞬,风朗比轩逸高出2.08万元何翱,表面上看价格墩茧,轩逸占有优势卯僻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悲翔瓶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泌茫彼,这样看来愧县形,风朗其实只比轩逸贵了2800元泡酗徽,等国产版风朗出来后法如田,风朗在价格上反而会有优势也说不定莲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市次棠陈,这款车外观与内饰变化并不算很大梁嫌壕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一火,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僧森,下面我们来看一下离毋惯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朔诵桑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观金伙酗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墙互。质保方面灌隧夺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力供菜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剧剐,最大马力已经达到了170马力鞋母,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟径。变速箱方面恭暗,逸动采用6挡自动变速箱培卡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗜糠劳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妓涣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薄科。 免责声明傻:本文仅代表作者个人观点舷煎途,与环球网无关街涪疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇,对本文以及其中全部或者部分内容敢、文字的真实性报藕查、完整性久、及时性本站不作任何保证或承诺苔,请读者仅作参考蹦仟太,并请自行核实相关内容摊泼奸。" "  近两年垛揉,自主品牌进步着实很大穷窃实,无论是从设计方面脚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升标囱,甚至可以与合资车型媲美背,山寨舵觅店、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湿矢。在10万元以下紧凑级车型中恃曙豌,更是自主品牌的天下慨努线,凭借比合资车型更为出色的性价比箱篮谎,吸引了不少消费者的关注期稻恍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缄,一经推出便受到了极大的关注驹垄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溃趣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型从,包括动力在内斜湍,新车共有20项升级店冕工,本次共推出8款车型蚊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稻瓤鄙,售价区间为7.49万-11.79万元冈拍恕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表标,近来也是频频出镜嫌倒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁讶樱控大玩具车”的名号名极一时季毁芥。速锐共推出了9款车型痉辜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悼贡帛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碑,售价在6.59-9.99万元之间跺衫。   单一来看尼姓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凌戮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较称,看看那款车要更“精”一步铅亩钱。" "  新君威变得更好看了芬,配置也进一步提升拉,新加入了一些科技配置帛晾,比如智能交互系统拍,BOSE音响等等景祭被。这些都是新君威的改变之处糕滇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杰,售价24.59万元剑汲,作为一款定位中级运动型车的新君威瓣顺矗,品质感一如既往祁扛颊,操控性也非常突出咸店伟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威釜篓控,以下简称新君威夯,外观相对于老款进行了必要的改变通博,毕竟老款车型从上市之后陋翁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹄棵,新款在大灯普、进气格栅势罐盆、雾灯茬枷、尾灯陆爽、前后包围都进行了细节的变动粱嗽。   在新君威上累,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菲皇,在操作上没有太大不同人妨,轮毂方面乃抗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墙熟捶,轮胎品牌依旧是普利司通洞。侧面造型基本上没有变化痴衅赡,侧窗所占面积依旧较小侈笔。   车尾的变化还是比较明显的寥畦鲁,这主要来自于尾灯的改变潦冯庙。新款尾灯全系标配LED灯淳,并进行了熏黑处理时卯痴。尾灯的轮廓样式更加犀利卉祭,个人认为要比老款更好看讨固。除此之外醋腐鲤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岔抵,牌照安装槽的形状变成了正梯形沦宏。   本文导航乾胆缔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醇,颠覆传统的外观湾烫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抡促绘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机化挫侣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搭拜仍,足以证明其强势的地位喀痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埂矮冗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纶怖坦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强成篱摧。(温馨提示连连售:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糯毕捍。)   自由光基于全新CUSW平台打造腥悲此,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捍恃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裙垢屑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致难哭背,圆润的造型是其给我们最深的印象患。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屏汇壳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苇,显得简洁利落屑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伺,显得净雅别致滩级。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驼,主要表现在其大灯的表现形式上肩篱嗡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球及齐谋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可千。两车大灯配置基本相近秃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已行。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柒衔互,车道偏离预警系统纳横起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罕腔苗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贸枪拒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势息。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耿,其尺寸差距就没有那么大堕答。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡眷煞车,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁透峦拈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同塘。奥迪Q5采用两边单出的排气管婆灵衡,在气势上略胜自由光洪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型褂谓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汰叉,磨损线束保护层偷,存在导致电池损毁的隐患蚕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炊貉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溃操斑,称9124辆V200受此次召回影响煌混。长城汽车正在邮件告知客户卤强戌,并建议联系当地经销商进行检查维修圃。   据悉去脑呐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惋懊。”更有甚者充,线束可能会内部融化渐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粹,目前已上报了数起线束故障里,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忌衰,不能够给电池充电敞,车辆也无法启动僵哎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型难檀五,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束想澈板。   克特里尔先生称兽轻贩,检查故障预计用时20分钟帅吝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔚。如果绝缘保护层磨损严重搏景,线束已裸露仙,则需约两个小时以更换整套发动机线束叉连炽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奔。此前猜抗炒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回据,2010年又因手刹故障而被召回龚。   2012年邯捶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回你埂,长城V系列也在其中洁。当时抡沏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遂。然而钝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怂口,更换车辆共计超过1.5万辆豹灿。  〗宸犊印(实习编译冠聪:王萌审稿胜:刘洋)   免责声明版权作品肝晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载寥疲剐,违者将被追究法律责任勾。" "  随着经济的快速发展乔蘑厩,购车群体的年龄层次也越来越低鹃店,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仿、省油躬纪,而是追求个性和时尚设计查背拴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倦眷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一外歼。作为跨界SUV间慰,它们在造型上将年轻搐枷顺、时尚展现的淋漓尽致洼天寒,完全符合年轻消费者的审美需要藏藤尸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劲藐勿,来看看到底谁更适合你铅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV攀硅港,相比2012款变化不是很大搏微蒙,只是增加了配置和车身颜色设捕事。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绵,售价分别为21.98万和21.47万酶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV把汐,但风格却不尽相同抵。斯巴鲁XV外形显得干练骚东,车身线条硬朗鸽疏棺,富有力量狙,越野味很浓捅挝。而标致3008外形偏向都市化设计滩腾,饱满圆润的车身凸显时尚感稼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猫亢渺。   车身尺寸方面有所差异女宏,不过并不明显嫉扭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芹空芬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)身苏。斯巴鲁XV车身更窄抄贡护,同时也稍长一些备。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筛热。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朔,加入蜂窝网状格栅运动感十足响舞骡。而标致3008采用半圆形中网燃挖墙,镀铬亮条包裹显得很精致谴。两车前脸分别展示它们不同的风格恫荆,同时都包裹塑料黑色下包围兼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗓尉涟,远近光分离灯组设计础吞,造型普通菏,配备有示廊灯税藐疤。标致3008同样采用卤素大灯防勺希,不过加入透镜镶逆,不仅聚光效果好辟,同时美观性也不错畦。另外幂虽,还配备LED日间行车灯狭钢帽。   在侧面坚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俏,比如非常倾斜的A柱拆,同时将后视镜位置后移护偶供,留有三角窗减小了A柱盲区琶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攀父,有利于减少磕碰的维修成本琅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎首类,注重舒适和静音性豌父,双五幅轮毂很有张力纫。相比之下瀑腊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筋监埃,与黑色下包围搭配运动感很强烈猴锻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谰,同样注重静音和舒适性圈。两车的备胎都是非全尺寸设计掠。   相比前脸黎聘耪,斯巴鲁XV尾部更个性尝啃退,辨识度较高取陡擎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琉颂维,镀铬亮条的运用增添了质感陋。 标致3008尾灯加入LED灯组湍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组譬怂窝,但是块状尾灯造型很独特侨敞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贪黄,标致3008同样配备倒车视频影像沽鄙,另外喂,还配备前2/后4颗雷达探头蛊。" "  在过去的一段时间里炒陈朴,富布刹澹克斯栏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置程。时尚动感的外观系、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性许,成为了年轻人群青睐的车型赡团哦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胯弹虱,科鲁兹掀背车则是新进的一员梦,它所要面临的是一场“无言的战斗”隘菜含。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出么,但却带有美式车应有的力量感筋,总体来说它的设计很适合国人的口味匿棠癌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睫弘梯,其三厢设计有些过于保守襄弛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倾,为了能够扩展消费群体是,推出两厢版是其最好的解决办法肪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酥嚎,你几乎完全无法识别它的真身哇容,因为它与三厢版保持着高度的一致性碌天庆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翟还瘟,很好的诠释了彰显力量感的诉求坟覆铣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钳低呢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接花,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些售薄蜜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹄匿,但实际上它比三厢版短了不到9cm抱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颂,后窗与尾部的衔接并不生硬敖盒磁,拐角的折翼恰倒好处阀怯,为尾部增色了不少感首。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倒屁斥,在样式上显得更加简洁农,只是与自身前灯组相比承,在棱角的刻画上有了明显的削弱室。   本文导航瓤鞭:" "  提起之诺按,很多人都不知道是什么品牌凉恃颗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓖哄扁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膏磺。只是之诺定位于高端合资自主品牌橙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熟戊姬,那么它的首款电动车1E表现如何椿爽?以下文章为您揭晓饱毫。   只租不卖惊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务详,包括车辆租赁毒、充电设备勘察安装胳烁、车辆上牌化韶、车辆投保拷、定期保养堂、故障维修馁耐、道路救援瞳、检查维修备用车等炼避,通过这样的商业运营驮敞瑟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伯跨怠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车高梳,它的卖力需要大家自己去发掘霓扦。不过在发掘1E精彩设计前艰计些,请先忘了宝马X1钢成,否则你将永远欣赏不到1E的美兄。其实1E最出彩的设计在头灯母划颧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斤唾。   不仔细分辨的话河,很难把1E和X1的侧面造型分清角墩伪。不过1E拥有自己鲜明的特点咳稿投,车门下很宽的镀铬饰条艘,和没有行李架的车顶拆碉犀。   相比车头和侧面丰尘被,尾部就让人感觉有些欠妥了沛墙公,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靡惰填,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耸途茹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车我埠。   本文导航裁澳瘸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说会,奇葩的中文译名煤晃、“野性”独特的外观以及较高的定价裁慈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厩。说起野帝我们不自觉的想起苟据,同样在以国产车身份进入中国之后录氮鲁,“改头换面”的法系SUV标志3008瞎忿偿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笺扇。当然晶蓖硕,以20万元以下的车型作为主力军辣挞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一井顷。那么下面我们就来看看试镀,这两款性格迥异的德扯疮、法新生代SUV之间究竟有什么差异先欢,各自的特点又是什么钮萄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别文,首当其冲是价格方面的不同诺方绒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哄间设,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晦,不过差距方面不大基本可以忽略检吮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奋。动力方面的表现也近乎相同皋,只不过大众7速DSG啦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莆捂似,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氢篱磺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茬席。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烂建,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪级茧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娶毋阂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庐串,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姓停,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搔。闲话少说儡涡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阶。   这次试驾共有5个科目捕熊惶,分别是1.傲虎—终极绕桩呈烂,2.傲虎—冰雪连环纤继烯,3.傲虎—短道拉力测试沽赌砰,4.XV—戏雪乐园霸,5.森林人—不规则路面自由行驶孟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同本,MPV表现出相对冷清的一面逼亲,尤其是中高端的商务MPV暑位凡,几乎屈指可数涣,除了老牌的别克GL8外骋害怖,似乎很难让人想起更多车型参略拓。不过在这个还没有完全饱和的市场里贾掏玫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅画烤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢略盛香?这就是本文将要找寻的答案绒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雷搬森,售价28.38万元-33.58万元缅,目前市场上有近2握、3万的优惠幅度梨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型概及碳,官方指导价31.98万元测绦蛇。) ●外观解析   从造型上来说故峰,艾力绅算是开创了一条新的路子从,没有过分使用一些夸张圆润的线条冈洪芭,车身轮廓棱角分明某棵,有着很强的视觉冲击力捕甭傅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勉,此外焙铅,艾力绅还装有一套大包围滩,颇有几分运动风范席,也有着一定的改装潜力舍垦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咆祟疥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帝会,中网与宽大的前大灯连接在一起暑拼颓,营造出一种大气蛇饲、动感的MPV形象茨。   艾力绅A柱采用黑色设计淬,且A柱的倾斜幅度较大饥鼻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显母孩,总给人一种方方正正的感觉才鲤,后视镜尺寸同样不兴恪,与整车的风格很搭霸,宽大的后视镜提供不错的后方视野哎,保证了行车的安全性与舒适性蛋畔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搬,当然鸿挞呻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现结庇泉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手市脆,侧门就会自动缓缓打开偿,此外懈祭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关算袄。如果对此还不令你满意的话船奉扭,通过钥匙同样可以宜В控侧门烤路,确实有些高端大气上档次屯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm册,轴距达到2900mm麓摔,尺寸在同级别对手中并不占优势畦洼,与GL8相比际渡颓,仅仅在高度上略强于对手髓动磊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势空粒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果譬般久。整体线条依旧硬朗龚,尾灯加入了时下流行的LED元素篱疼,为其增添几分现代气息极。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菏黑磋,人们购车的选择可谓越来越丰富诚稗口,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈橡挎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堡阔,他们能够碰撞出怎样的火花磐补,请大家继续往下看靡惹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表示:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啤觅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酒认,由于这两款车型出自于统一平台打造写,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲儡瀑还,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酵崇搔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题层横,你可以说它带有侵略性蕾,或是富有运动感萎瞎,也可以说极具视觉冲击力侈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剃愤。而K5也应用了与智跑谷篮嘶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计票尸,使其拥有了明显的家族特质长趴鳖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慨,极力打造出时尚与动感的流体车身狸患暖,在驶入眼前的一瞬之时陀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彩煽。前脸的线条设计十分紧绷唾,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓄亲将,展现其动感的一面泥刊隙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豌山,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势你,抢眼的外型加之迷幻的光线妒裁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泡局监。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睛啥陵。   第八代索纳塔不仅外观时尚休颁筒,灯光的运用也颇具科技感抵廊匈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性发,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廓峭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咳乘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计版权,显然这种的夸张设计书磕旗,使我将其列为变异的种类时,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蕉创,多折线的应用也使尾部更具立体感郴囤,同时对于运动观感上也有显著的提升古棠,由于K5搭载的不同动力总成窝闹,2.0L车型配备的是单排气设计诚版少,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感净。   轮毂也是一个变化的重要部位盎嚷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仇袒。根据配置不同筹鹤吭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谴娶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玖究,该系列轮胎偏重实用性喀哇街。作为索纳塔的尾部袭霜钦,基本没有大的变化苟勉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示类摊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搬唤。   本文导航孔:" "  每到年底捐娟辫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渤关娄,地点也大多选择在北部寒冷地区耍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性推亮耻。在临近春节前夕劝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浆首。   延伸阅读海爱:   之前徽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擒泛玛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袜赐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容房固。   酷威采用的是电控适时四驱系统彤,中央为多片离合器山论哼,由电脑控制来分配扭矩钵,车内并没有任何切换按键舷沧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动报,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炮犊硷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施癌奸爆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膛色,如果想要挑战一些极限的路况的话郸仟需,酷威还是不具备这么大的优势的栏撇,因为不具备限滑措施轰,至少在脱困能力上会有限制性解姓拘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎白,采用全新发泡橡胶技术祟窝,具有更加粗大的排水通道钮韧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”能七,冰面行驶性能更加出色戌测窍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力队财署。此外怂,中央多重“Z”形花纹洛讥返、针孔沟槽设计汗滴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烙,最大功率206kW/6350rpm蛾,最大扭矩342牛·米/4350rpm媒驾沸,在目前的大切诺基得鬼旅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戏,但是会有不同的调教乔瑰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墓熊,我一直在想盆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚎汝计?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哗递,我觉得这个可以有啡,至少不会和其他车型有太大的冲突堑妹邻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖池锈,路面上的车辙也是压实的积雪乱疗粹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讨水贡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硼痹讣,只要不是过激的驾驶行为赣,基本不会出现危险状况屑蒲泉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汉酿鞍,建议最好将挡位切换至手动模式柬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坊,这要比才刹车安全的多氦邻,这中方法同样适用于其他手自一体车型燃。   本文导航饱贯肉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蚊缚坑、充满艺术色彩狠池,或者是有着一些与众不同的操作模式景炮。而这辆2008则告诉我们枷窝,一旦法国人在拥有自身优势的同时倒,再把务实两个字加进去姆胺谴,那么可能会让其它对手感到紧张蓝捕伴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置龚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涉傲: 由于本次活动仅为简单的静态体验垫扛,场地和车况都受到一定客观因素限制挺釜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逃饶,至于其他更多相关信息鞭记虐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狡迁,作为首款引入国内的小型SUV绕叔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上五倒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椽厦凳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近东。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胖妮菇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卫伴祭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赔铃磕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呸,对消费者很有吸引力安。作为一款紧凑级市场的生力军车型拧末衡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型降权。   观致3共有6款车型搜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肛红,售价为11.99万-16.79万元区间特。因此讹色,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较经妈。对于中国的汽车消费者来讲惋弘李,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逻侣戈。要知道自2006年上市至今达拱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阜。那么舵浚,作为一名后生的观致3幻粕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殴哆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撅四,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啤辨彪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宋:16.78万元)来进行比对妇信。由于两车的售价只相差0.01万元坞逢,这也令比对的本身相对公平一些啃关动。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耪须疯,我们测试过高尔夫7顶配车型喜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辛,跨级的配置也令对手望尘莫及患攫。但这一切泥忙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潭赊、最需要的因素问矮钩。对于高尔夫这样的家用车帘簿,在使用的维度上做到出色吭扁险,才是它的本职殴习店。今天供彩,高尔夫7又来了奸闲徊,这次是全系中价格最低的1.6手动型癌巨斧。动力称不上凶猛胸踌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玖哺计,必定有些硬实力诺昆。空间满足舒适乘坐苗捐、常用配置齐全妻补邪,动力也能保证提速顺畅够此睫。但对于这一类的畅销车岁,最重要的是它必须耐用奢,不能隔三差五地就往修理厂跑呈嘛,也不能冷不丁地出个大毛病孤。这么来看掸翔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”限疯,故障频出潭怕湍,这点很难让人满意稗财控。毕竟先擅,大众车能在国内打下当年的民众口碑喇矗,靠的是皮实耐用的品质戊哥搁。在我眼里爽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柔粕场。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浪从,高尔夫7车身长度增加56mm暴浪,宽度增加13mm鲤叔蜕,高度减少28mm病劣柯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阔,也更显扁了毛锤栏。   如今侧汝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耽侮。这个配置的增加鬼胸,为日常使用提供的便利性还是很大的桨士。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糙太,要知道感瑁克斯佩吝、英朗等竞争车型都是16寸起步了播伦狙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卢,这套胎居功至伟但倦愁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琳脾,如果您拥有过高尔夫4拦、宝来或者帕萨特B5的话船纷书,您一定会理解我的意思断河乏。没有复杂的配置癸耐嫌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疯肃,瞬间就能上手煞碍。这一切都似曾相识萌许。   在1.6手动版的高尔夫7上喷,您看不到任何高端的娱乐功能诺埃罗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捻逗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挨,但我认为这并不影响操作便利性缚,最低配车没有大屏幕很正常把晴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时外地华,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耍,车辆静止起步平顺性不佳爽,油门给少了刹车不松开日克肝,油门给多了又会猛窜疙,让人抓狂棚。但今天这台1.6手动车型扳感,上述症状全部消失吉玛。起步轻给油即可俗饱,电脑自动调整喷油量触合,使其转速稍稍上升拷投丹,令发动机不容易熄火谭据,等红灯苔烫、坡起都很方便窖浇比,使用起来当真比顶配的舒心多了氦脾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擅,让人捉摸不透瘸侠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卡喷,用料优秀被认作理所应当柿波溪。在数年的成本控制下合触,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腻顽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范簇。对于大众汽车而言藉稳卢,这样的结果也堪称可笑了啥。   没有真皮座椅肺此,您会失望吗恭?我和同事们都不会猛汹。我认为从适用角度上坎姆,织物座椅与高尔夫更搭诺敌库。这套座椅的缺点杠,在于椅背调节起来很费劲圈委兄,而且要是有个腰部支撑就更好了襄。纵观高尔夫1.6手动的配置狸,我认为作为最低配车型糯美,功能简陋一些并无大碍羌理,该有的它也没少哼奔供,并且绝大多数的都还好用祟,如果您是为了舒心实用蟹省,我觉得它能满足了剁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搜,对于购车需求的国人来说眠,一款看上去体面狙榷滇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橡,只是碍于可选择的范围有限尉,但凡有一款出类拔萃的新车型圈邪啤,必定会迎来极大地关注庭卉。对于25万中型车这个级别递集群,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚纭,而福特全新蒙迪欧的到来炼,分走了不少的关注度艰,选迈腾还是选新蒙迪欧糙畔,对比一下就会发现播武,挑战者颇具实力钒楔幂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矛,售价24.28万元赤,和迈腾 2.0TSI 豪华型碘饭士,售价24.78万元眯弓蓝,均是各自车系中的主力车型访械。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挂修,兼具个性运动和居家商务需求偿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坟,极富攻击性罐钝嚎,对年轻消费者有着很强的吸引力峭绰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力头淋,入门的1.5T也有不俗表现诬葱哪。   现款迈腾严格意义上上讲忿,只能算是半代升级稠,是在老款的基础上升级而来快哆。迈腾整体延续上一代车型的设计裂订眯,符合国人的审美堑,经过加长的车身师味妻,带来大空间的同时苏,提升了行驶稳定性及舒适性隆卜嫌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呻恼阑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邓鲸,轴距达到了2850毫米承县葱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驮厕,整体比新蒙迪欧小一些琼就前,即便是经过加长翻噶吃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肌焊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诡讲、加热户拾掂、折叠胸伯诚、记忆 电动调节虏簇钱、加热犁、折叠鹅搔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炯翅贯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廖烹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吞牢努,不仅科技感十足堪杠屎,还具备随动转向污邻桥、自动开启等功能氢线,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怠伟持。天窗腔腔堤、全功能配置的后视镜等募司授,两者处于同一水平媚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赶棋梗,对称的T型中控台中规中矩侗将,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统识量。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作都系,主界面被平均分为四个区域方抱褪,分别显示电话某聊崩、导航欣扩、娱乐和空调四项基本信息参琶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来许坎醋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局食,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感客烘冗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碘篙、6碟CD等配置俩轻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雄啊,迈腾更像是上个时代的产物泡盗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850合,相比迈腾的2812毫米泊,略占优势谢凰,但二者在乘坐空间方面粟苹,都已经足够日常使用叔马。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑和耗,满足于舒适和运动的双重需求涝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厦搬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统同、方向盘换挡矾暑,以及原厂导航等配置炉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匆版绍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豹碳,最大功率178千瓦捕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庇娄,平顺性和换挡速度足够出色艇峰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合降。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扩陆扯,最大扭矩280牛米写搭伙,匹配6速双离合变速器事孪。当年迈腾这也算是黄金动力组合垄讳,但与新蒙迪欧相比剑裴,参数差距明显腑蒲。   保养方面金茄赋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轮,建议日常保养周期为5000公里左右睦棠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右味,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸡珐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煽,之后保养周期为1万公里免恍些。小保养的费用在600元左右蛋咳,需要更换机油机滤灿,大保养的费用在1100元左右咐倒,需要更换机油三滤蚀搪络。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酣即,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踢,相比迈腾罐突,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酚噬庙,还增加了头部气帘和膝部气囊搁。并线辅助功能也是迈腾所没有的画户错。   点评殊:不可否认承,大众品牌进入中国市场多年钮唬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筛炊锈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茸谩,无论配置水平还是动力系统嘶,都已经没有什么优势了撅人,抛开迈腾一万多的优惠缔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铅贡堕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊烨呋耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酣痹藉:本文仅代表作者个人观点奴炭,与环球网无关孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毯贺,对本文以及其中全部或者部分内容公褐昧、文字的真实性轿翱量、完整性叉、及时性本站不作任何保证或承诺哩彻申,请读者仅作参考滔达邻,并请自行核实相关内容培捂括。" "   “北国风光划刹韶,千里冰封颊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗽临册,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯救男卑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绦蹭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涤缄,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫩藐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战币。 外观弘湃达:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傲抒坪,想必对于多数人来说固,它的名气比兰德酷路泽小很多吨阿挡,但并不意味着就要比竞争对手要差酷倍。外观方面途乐外形实在太大了芦接旁,有点圆头圆脑的感觉你八,比兰德酷路泽温柔了很多摩,缺少了一些很“MAN”的元素坞林,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敢耻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帆什。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念省。中控台看上去很有档次摧盆肋,各类功能按键排布也十分清晰碧、合理纯凭韩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峨皑,完全遵循了游艇的设计风格港丢,宽敞舅、舒适隘、豪华传猾靶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰飞。   小结己太关: 从外观内饰的整体表现来看浦绷,可以说途乐是一款成功的车型复澜颈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傲潜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哗微,如果“沙漠之王”远离了沙漠斗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钉,这也是我们大老远来到这里的最终目的凸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车媳,人们首先想到的通常都会是奔驰吞硷、宝马趴、奥迪辞讥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寐吕。但是说到文化的话虐碘,就不得不谈到今天的一位主角萄酪,捷豹XJL叹拷。相对于奔驰这样的全能贵族来说缉毕厢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孪盾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢北老率,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膏。   作为进口高端豪华轿车拓誊叉,相信奔驰S级大家都比较熟垢榔等,而捷豹XJL依旧比较陌生裤暮卧,捷豹作为英国豪华汽车品牌离锨,也有着将近百年的品牌历史醋,虽然品牌认知度不高兢呵嗽,但这头豹子可不能轻视内兼叛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畔,价格都在120万左右嘉集染,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怕举焊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力还。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脖书,其实捷豹和奔驰早就杠上了骗桔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新换,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弓柒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芹,你一定记得去年上映的《007救侨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车聪寝,没错就是捷豹XJ反,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畦憨蜡,里里外外展示着它的优雅与稳狡仪狭佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力食没惦。   无独有偶实,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹊抹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舶啼,虽然不是目前新款的S级困礁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茅。   言归正传步,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气禄蒜横,不过两者的风格却截然不同念驰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乘虏呕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重段衰,在当前时代也更加与众不同改塑庭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车功盲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锻膳,的确奔驰S级是同级别标杆璃眠,外观轮廓延续了上一代嗜,细节之处更加富有科技感硷匹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气似梨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驶迁眯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度时拈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柒型,比XJL更加强势轰撬,这就像两个高人描肪合,一个低调一个高调而已能。   大灯的造型也风格迥异敝,XJL的设计更简洁绅,内部采用传统圆形元素竣,使得其眼神也更加专注槽。而奔驰的大灯设计更加时尚漆感,内部流畅的菱形也较新颖炕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车订踌刮,光前大灯就使用了五十多颗LED獭笆痴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馈搅厢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾誊诚诫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上感,更加沉稳纽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通退侮,但硕大的车身同样沉稳汞,硬朗的线条也更加动感皆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾融膘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出许吾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裴采掏,这也使得XJL的车尾更稳重彻,而S级更挑逗人吮局拧。   尾灯的设计浮懈,捷豹XJL采用纵向设计郡匣饥,并以车身腰线融为一体八肪厢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颠,整体轮毂简洁不繁琐缝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隧巨景,内部灯组造型是一大亮点铺伶,点亮时相当好看芦哄乃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节节,并没有过多的修饰毒偷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恕炔,就如同一件高档西装恭,某颗精雕细作的纽扣就足以蘑裁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型检绥,相比奔驰大气的轮毂邻,捷豹XJL的条幅更纤细蘑尾隶,并且在条幅样式上也更加精美和运动媒昂凄。尺寸方面XJL为19寸吾蝎玩,比奔驰S级的18寸也大一圈俄忻围,轮胎方面同样为245宽度妨劣花,不过与奔驰前后同宽不一样卑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靛失。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型边,并且作为一个自主品牌膝讲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淑,旗下的GS5遍纳谁、GA3胶乘、GA5几乎可以与合资车相抗衡舒品迟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上化苍拜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磺朵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的市,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻尽,由于试驾人员较多溶剿舍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敦弥氦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馅盾柬。   现场测试场地为两个圈形场地巳岸,两个场地项目都是一样的氢辆,可同时进行两组试驾断覆躲,场地提供了直线加速海思扒、紧急制动骨、蛇形绕桩详、麋鹿测试四个项目受停,可以说涵盖了大部分的性能体验蹬芦年。当天试驾温度为零下十八摄氏度盗茎度,这样寒冷的天气奇挨炽,面对半冰半雪的湖面娠函,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耗胯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褥壤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恋,TCS系统介入画痴,防止打滑的发生体堂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娶圣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灌,最大功率醛:90kW(122马力)/6300rpm玖瓤顾,最大扭矩春:153Nm/4500rpm窘。而这次试驾的车型中没有手动挡覆腊,均为4挡自动车型魔,动力表现可以轻松满足日常使用需求将。   起步于加速初段油门如果踩的过重梦配,TCS牵引力控制系统会即时接入毖,并且自主减小喷油量诲浚,从而避免轮胎打滑鲸,这一点上GA3与GS5表现都不错卤。加速至60公里每小时后粒篱,紧急制动霖担,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钎炭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离私,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捎,未出现侧滑盟滩蹿。   本文导航墨俱:" "  提起中级车祈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帕芹。但要是预算有限当维琶,面对这两款车型还真有些底气不足仟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秸。好在现在中级车市场一片血雨腥风篙忻长,改款K5已经于近期正式上市铰,延续了韩系性价比超高的特点细握驮。这次惧巢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车券,让您的购车选择更加丰富坏锭别。   没错抛,此次选择的几款车都在18万元区间内匠。而且颇为“巧合”的是护抨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垃谷,也堪称中级车的黄金动力之一巍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狗。既然如此镀宠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疲罗休,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凰龋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堆说,动力参数有小幅度的提升李晤郴,燃油经济性也有一定的提升鹤咐,但依旧没有给人留下深刻的印象拷,尤其是我这个09款嘉年华的车主猜俱。如今省溉扳,在配置依旧丰富的前提下媒,它换装上排量更小揣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型昆备搽,这一次似乎有点看头了靛颧宽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廊邓净,它的来头可不少型。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僧聪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伎芹,可谓是福特的明星产品迸。我得承认这些奖项来之不易亨,但我更关心的是酚牟,它依靠什么亮点来获奖耗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哼,震动及噪音抑制能力如何穿姑厢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绞漓蚀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陈太败。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牟猾囤、涡轮增压以及进排气可变正时技术渺电。在这些技术的支持下罗胳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驾。反应到账面参数上棋,它的最大输出功率是125马力认,最大扭矩达到170牛·米庆赊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的修罐举。   另外秃守窜,福特也针对其三缸的结构特点度铃,对发动机的震动硷秀、噪音等方面做了很多优化和改进乳富,比如喷油器及油泵柔性安装粟、皮带润滑羞肉、缸盖上方吸音泡沫等等度尾椭。为此汉,我先后做了两种情况下的简单体验穆敖:1堑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碌鞋祷、在静止的状态下叛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上克。经过细心的体会和观察后硕,我认为结果让人满意加伶筏,发动机的震动轻微撕莱撂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吹乘,但也不大碍事饲锰绘。事实上鹃聊辉,即使我细心观察且桶咳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钦扑。   看来之前的担心有点多余新鸥镜,还是直接上路试驾更加实际泞。它的电子油门响应依旧很灵敏稀,轻轻触碰油门踏板恐,发动机的转速表指针就会活跃起来洛纬。幸好油门的调校比较线性拿铰递,分寸拿捏得体缴浚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醛。同时吮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感薯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吠冒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洗闭季,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钳处,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窘沟。即使在低转速区间泛崩,发动机的动力输出也很活跃教薄庆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竞波捍。同样受益的还有动力输出的持续性兢抄,在试驾路段里面有不少的环城快速路菇懂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h失五,而且整个提速过程顺畅自然老惊。只可惜受道路限速的制约疟局鹤,未能继续把速度往上提瓢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缕翘侨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卞鲤陷,升挡动作迅速催,在D挡模式下正常驾驶憋邻斥,1700rpm左右就会立刻升挡悼,让整个加速过程更加顺畅自然蓬布田。然而希瘁,在遇到拥堵路况的时候翅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剐谎,幸好并不是特别明显刨岗附,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现回。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了表,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好频,除非你把油门踏板踩得足够深聪高,否则它不会轻易降挡虱。   变速箱切换到S挡后吨,油门响应速度稍有提高岸群,而换挡转速则提升到3500rpm磐坪,动力输出表现得更加亢奋梢。味道对了娃淬李,这才是S挡该有的特质堑淮靖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了示。当然簇传违,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穿翻炒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捌,至今我仍然未能适应栋。   其余部分与老款车型基本相同登,方向盘的转向精确讽诵、迅速樊俯弹,甚至有点“贼”鼎舒峭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叫宦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬究敢,对车身的支撑力度足够擞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安航纠路,同时也确保了车身的灵活性伐碴恭。但面对减速带这些大颠簸时寡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹄匆佛。   在动力水平得到提升廊桃腑、操控感被保留下来的情况下逛咎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少论锻匹,开起来更加得心应手鳖娠,也更加有活力肛千。这点值得欣喜捌篓,也是嘉年华的进步稼耿揽。当然土办,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蒙挺粉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琳捍魄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娠萍谷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崎栏搅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵交敝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闭搞,不过众所周知玲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辟查,而是换装了大众全新的MQB平台哀畦桨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异榷泉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夹扯。   首先我们先来说说平台吕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赖搂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颂鹅,PQ35血统也就不在那么纯正蔡股。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旗奸秦。   平台究竟是什么广椿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车康刀,它们会采用共同的零部件歉,采取相似的地盘桔茶勘、车身结构画顾泛、形式结构以及相近的生产工艺恃清、轴距等些,以此形成车辆生产的一套完整系统即,平台生产的战略是当前产品在开发中痞,最流行分、最科学荚、最节省人力排、效率最高的一种开发战略危蹬蜂。因为对汽车厂商而言晶,可以在有效控制研发资源狙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗣涝提,并看看它们之间存在什么差异式懊。   PQ35中的""P""代表平台边疲卯,""Q""代表发动机横置诉钙崎,""3""代表A级车栋,""5""是指第五代茂骡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闷测萄,采取相似的底盘悍凳、车身结构境、行驶结构刚茹、相似的生产工艺以及轴距等绷。由于研发时采取了已存在的""模板""粹,不仅使车辆研发缩短了周期殊摹牢,而且共用的零件大大减少了生产成本疯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型加。采用PQ35平台的在售车型有途安共、开迪却剔凤、SCIROCCO斥目、奥迪TT诽概、A3嫉憋赁、斯柯达明锐等车型蝗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屁、大长度激光无缝焊接喀、双面镀锌高强度钢板问、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诬祈,但如前所述煽诡莫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术必。   MQB那校块化平台是大众最新的一个生产平台如绵,也是此次第七代高尔夫使用的平台洼搪茶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秆祷,并且可以共享比例达60%的零件详,包括同样规格的发动机暗懦、变速器等挺。MQB平台的推出离筐讣,将会取代过去的PQ25剔泵、PQ35和PQ46等平台码。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暴赐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装多阂,不管是传统动力履饶、电动和可再生能源动力酒潦,或者汽油机勺摄视、柴油机冬、混合动力系统倡、纯电动系统巢、天然气发动机姆轿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卫贬岁。另外疽,MQB平台还可以对轴距疲茫、轮距胶搽、前悬和后悬等部位进行调节活春。另外此平台可以生产从A0级惨筷思、A级到B级三个级别的车型吴灰。这是PQ35平台所不具备的泄理渤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔼潮匣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卸。相比几个欧系对手沮仟,宝马的动作显然慢了半拍欧,继5系旅行版之后辽测十,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售届痴。当然有时候来得早不如来得巧桑垂,只要给足了诚意赁,迟到了也未必没糖吃芹郸蔼。   对于3系旅行就是如此寞,在它到来之前爱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晦,作为后来者抨下赁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棚架耽,就更需要拿出浑身解数了杆练挽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酶经蕊,下面就来看看它究竟有何能耐假偿良。   还是从外形开始说起第,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宛,其底盘代号为F31蜜线,依旧是标准版轴距孙颈:2810mm希。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掀,这仍是个相当精干的长度踩壁肆,车身“三围”基本和三厢版一致寝签,只是由于行李架的关系池霖沉,车身高度小幅增加了21mm澜兼。   我们测试的这款328i旅行版荤啡,还搭配了M运动设计套装醋犁雷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浮,闷骚的感觉立马出来了咯挛暗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俏帕菇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慨汹没,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性美茎躬,这和旅行车设计的初衷相悖坦。选择18""则刚好合适茎迫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宋派,用一句流行语来说就是澳:低调奢华有内涵良且。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氛,从这方面看辨,3系旅行并无太多亮点婚邢,车尾的造型显得有点过于刻板烤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已室衫。相对来说并没有对手做得那么出色既孺,V60和C级旅行在设计上的看点更多头被蒙。另外摩嘿,虽然采用了M套件醋路患,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渡霓,看起来实在是低调过头了侮茧弹。   外观总结风腿慷:如果你是3系的铁杆粉丝膏吕袖,但又不愿自己的爱车烂大街酱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拾乔,低调中透着股狠劲儿猫部,闷骚人士的最爱风。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奠嫩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夺。但俗话说峭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道华,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比构,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恃黔桥?   车型的选择方面秃习,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秒啥舰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奶间式。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑很隋搽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸失动,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肆旦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逛蓟挡,再辅之以保险杠的少量镀铬潦徊胆,前脸看起来一如既往的简约和低调隧凹。车头多条轻微隆起的线条画,包括引擎盖上也是凹凸有致角舒袭,则让低调的前脸显得浑厚有力奔娜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计憾,外沿继续使用镀铬装饰其。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻簧脯,也更容易让人接受悍廓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性救。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁面脊,一个氙气近光灯唱酸,一个卤素远光灯间,外加环绕半圈的LED日间行车灯攻艰,没有任何花哨的设计委,注重实用蝗裂。而作为玩灯行家的奥迪汲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腥塑,配合上单颗远近氙气一体前大灯酱,杀气十足钡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道档,看上去随时有往前冲的冲动俯,非常动感和迷人识。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸥锈搐,看上去从容而又优雅捞,有点儿荣辱不惊的味道收。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碎嗜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毖祟,毕竟走的不算是一路的风格了箩。不过链,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锯健戈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感第导慷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堵仇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苦,变成了矩形倒角式的设计倡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L修獭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行表耻。   尾灯方面煞送郸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浇拓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囊粹迷,而且LED元素的缺失也实属不应该钮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型青,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腺,低调依然是奥迪的责任敢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎塘潞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎入绿戮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep地,一个拥有超过半个世纪历史僚吧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吻,“男人”泊、“硬派”肯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象临涪。一个如此坚持传统的品牌峨模狄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坑椒睬,这对于很多人来说是难以理解的事实河贬。坦白讲钳叙醇,一向不以貌取人的我宝稀,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖禾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怀悔全。无可否认酷崇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邻返雷,也必然成为人们茶余饭后的谈资扯拳,但是就只有外貌是这样吗午?难道它没有Jeep的传承貌?这是我最为关注的问题较。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”班嘛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力点晦。由此可见攀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畴画公,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置首,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穆,首先必需要有一副好的底子肃戮孝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糙聘。根据越野性能的高低撂绒叼,依次有Active Drive I娟案汗、Active Drive II和Active Drive Lock三种脓乖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勃辑,并且还具备后桥差速器锁止功能啪蕉归,实现左右车轮50:50扭矩分配窘浆罢,攀爬能力自然是三者之中最强的片。   除此以外唉案程,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统储盖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠募鞍拭、28°的接近角显我、32°的离去角海抱颂、纵向通过角23.3°救、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置编江吼,要罗列出来的话其实还有很多附嗣,但越野并非纸上谈兵钦,要真正体验到它的实力缆事橇,还是得把它拉到荒郊野岭茶北兰。   挂上低速四驱挡风铝得、开启后桥锁止以及岩石模式妹,稳住油门就往上爬妇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肚,3.2L Trailhawk针对越野的需求阀饭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崔怯臼。继续往上攀爬孙冠,一切都比较顺利晤猫裳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摄秘创,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力科绰到。在遇到交叉轴情况时称挝铰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偶题,配备了后桥差速器锁止功能的它撮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哪火话,就已经顺利通过起。   这一次越野试驾瞄损,它的表现我完全没有惊喜香,因为一切都在意料之中背。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豹。毫无疑问澄剁苦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位济闪,也同级别的最强壁冯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惭戒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楞。坦白讲呢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奔。" "  在国内的SUV市吵磕啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彼没,正因如此俏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箩沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挺科队。   说到大空间崎、七座设计抚胶浩、配置丰富的SUV萌奸陪,北京现代全新胜达是其中的表表者乏舌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绷孩柬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型距峰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析绣甫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顺丛毋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悍,设计上中规中矩己,采用了哈弗新的家族式设计元素咯逗,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤旱凄,代表性的设计元素有诬:大尺寸U型前格栅残喂,粗壮的镀铬横条格栅桑,时下流行的“X”型前脸背糕蚕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笔念,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裂陈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溯娄渡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茅,再辅以造型锋利的大灯灯组拖,极富视觉冲击力埠沉凯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委券堂,现代品牌的确更加具有超前思维意识诉词。" "   源自逸动平台的CS35捆故吩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咐。凭借欧洲化的时尚外形设计逗,相对精致的内饰做工扯微,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惶袒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注南。此外巷擂腊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丝咳纽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饯,进一步提升了科技感和实用性猾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恍罕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淡,还有定位相同的长安福特翼搏帅降呜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4广,涵盖了自主及合资品牌产品椭烧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惜食,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS橡乘很,作为一款新生代豪华运动型轿车览芹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纫,也成为点燃这场战争的导火线燃惟墙。而上市之后烧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道令,可谓是一场针尖对麦芒的对决魂舍眷。那么除了运动性能以外芍宋,这两款车型的综合实力如何呢窍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碴。   虽然说是ATS是一款进口车型衅红,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉森界,整体售价和宝马3系保持高度重叠秋。从定位和售价来分析光良柬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滩晴盎,两车售价分别为43.80万和43.60万拓勤,价格差距非常邢了么浴,有一定的对比价值僚湾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车躺塑,但两车所展现的运动风格完全不一样钾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馅汉陀,车身线条锋利燎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔡负伺,同时也彰显了力量感肺。而宝马3系显得内敛一些碎赫,经典的""双肾""前脸造型歉剁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韦篮镶。   作为凯迪拉克家族最小的车型冯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恃姐,除了长度略有优势外酪,其它尺寸都不及宝马3系耪受,在空间上可能会有一些影响幻。不过没有关系猩东松,作为一款运动型轿车瓣稠,小一点也许会更加灵活俯桨铣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评存良犯,经典的造型更容易接受凉疆泻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26避其,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奸赣。   相比之下夸摄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畔描,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感储,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足效。   两车头灯布局不同熊涝,宝马是横向设计晴刊兴,开眼角大灯我们已经非常熟悉唇。而ATS为纵向布局檀,造型更加犀利琉,同时采用的是远近光一体设计锌。配置上都采用氙气大灯号农,LED日间行车的和大灯清洗都有配备步唇防,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啃孩,但是可惜没有前雾灯贡莫。   从车身侧面来看潮,我更喜欢宝马3系捷钦,腰线更加锐利孔腾富,营造出了运动型轿车的动感效果氏雇茬。而ATS侧面饱满厚实龄,典型的美系车风格呐棱汤。   两车统一采用的是双曲率后视镜寿穆疯,并且带有电动折叠和加热功能鬼,同时集成了LED转向灯鳖伦,显然宝马3系狭长的设计要更美观烂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侠凉底,警示效果有所提升幕郊疟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吮吴眠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讲荡,双边双排气管设计也展示了其运动气质答朴。相比之下邢,宝马3系的尾部显得比较平淡桅藕,家用车的造型在气势上要弱于ATS密。   轮胎方面切那,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饱颇讲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卧铂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膳哥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓉锯和,都是偏重运动性能的选择泼襄扦。" "  提起东风日产天籁畏吴仟,人们往往都喜欢用舒适惋刨潦、性价比高窝场物、省油这些标签来为其定义枢筒豢。的确通美,作为日产在华销售的顶级轿车霸宏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骨晦书,在中级车市场中处于上游位置暗韧。不过这款车型的加长行为迫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藕虽奔,天籁公爵搪捞鲁,虽然是天籁的加长版本谅驳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顿溪及,挑战更高级对手麓戏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梯家。   25.18-29.98万元的价格区间舒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筒理栏。相比同级别对手雅阁陋、凯美瑞琉、迈腾等热门中级车钠扩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手平,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鬼渐琴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无录,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烫标,在提供更多给消费者的同时派,却并没有在价格上表现的有多高调炕胺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掸捞犀,但是通过对细节的仔细端详桃农,你还是可以发现不少变化之处叉赶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桓弦。   5003mm的长度与2900mm的轴距敲胖陶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痹垢苏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫俊冻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纯。而与豪华品牌中级车相比较俯谎岁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大季燎,整体协调感还处于平易近人的水平物。   本文导航晚刨歉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来背裙,数以万计的人们加入了摇号大军缚商必,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点判鹅渴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惟掂烷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怒百,一步到位的想法也被大家普遍赞同穷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冯老,强劲的动力丛汹堆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堆肥,它们的价格和配置都比较接近叫新,下面我们一起去了解一下搔鲤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疤噬揩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辨钢:15.98-25.18   推荐理由啊暇捣:大气时尚的外观句、配备豪华全景天窗粪谷、全新T动力以及较高的性价比昆庐扮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冒,采用了起亚家族虎啸式的前脸鲁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择塑惠献,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翟究量,能够满足不同购车消费者的需求害屑鼻,值得称赞的是典抡圭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弄,在同级别车型中也具有很高的性价比筹兴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钎,自从彼得希瑞尔来到起亚后冈椭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刷狭镭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涛,大大提高了起亚车的辨识度坛膜碾。熏黑的前格栅看上去更加动感肪拴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利付遂含。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墟低臼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胃悼捕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匿,并且兼顾了空气动力学镣硷谜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卫姐善,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能某,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骸,LED光源看起来更具科技感赴轿。   新K5的内饰进行了小改动衡绘芦,用了和工艺均有所提升丧哭驾,三幅式的方向盘也进行了重新设计危毕,看起来更有质感架商凹,使用起来也更加方便灌茂短,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铺比,也提升了整车的档次感袱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搓酿陡,A柱倾角也随之更大贪江稠,对于一名1.82m的男士来说到,头部空间的局促性很明显河暴罢,通过降低座椅高度后丁借拧,驾驶视野也受到了一定限制衅靡肥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妹泊,同一名人员在未调整前排座椅后骗惰,直接移动至后排乘坐矮肺,腿部空间十分充裕附切俺,而头部空间也在可接受的范围之内嗡破。总体而言都,如果想舒适且安全的驾驶K5鹃惊,并不适合个头较高的人士哇抹玩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞华。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机强晚,最大功率180kw砍恋冻,最大扭矩350牛米复,搭配6速手自一体变速箱猛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩得。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内题哺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唇。如果你听到4系觉得陌生理垫,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺辛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睬,无论外形还是内饰都与3系很相像孩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平法位,因为在它身上不仅有3系的影子全担倍,同样也有着自己独特的光芒鲤袖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闪们策,59.6-73万元的定价也高于3系被。不过其实也可以理解洞擎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擂蹈,而是想要一辆便宜些的“6系”沧韭卞。   宝马4系提供运动悔奢、豪华捷、风尚三款套装旅导,价格方面没有区别灰叔。车头部分确实与3系非常相近形羌澜,只有前包围能够明显与3系区分出来堤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鳖。整体来看辉承构,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淑,仅在细节上加入独有元素操草。 【左闷:豪华设计套装(选配)/右翻撕嗽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓟镣,但来到侧面相信很快就会被它吸引拦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叼,这样的立体感是3系无法给你的倡倍法。车身尺寸方面抽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谈翱,轴距两车同为2810mm纤。相比竞争对手创我,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仟婚肩。   由于定位与平台的原因潘玖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳布,也达到了对自我的超越念了。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诬。尾部张弛有力的线条哨徐超,勾勒出肌肉感极强的视觉效果媚。   本文导航廊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末款公,2013年又有很多车型和大家见面了冬申,它们各自出身不同性格迥异忍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兰,其中原因多种多样搽,下面就对它们的表现做一个简要点评贿,并送上编辑们的新年寄语吮。 东风标致3008   上市时间少:1月9日   售价庐萌倪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤愣苫伞,法国人终于坐不住了掂,要将标致3008进行国产守活,最初还担心它法系前卫妈锻诚、超前的设计能否被中国市场接受干钡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丸。   不过似乎这一切的担心都是多余的希龚详,东风标致很清楚大家的喜好憾儡超,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膜、尾灯等部分进行了调整沦,类似机舱造型的内饰得到了保留刮蠕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性傲唯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素修殴氯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巷。   动力的调校同样符合中国国情刹,由于中国道路情况比较复杂现,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掇魂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绷牧。尽管变速器的表现有些差强人意甲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逝酚。 为了进一步满足市场需求抠氛灿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廷灵,丰富中低端产品线掣深。   新年寄语眷懈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粕诺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上新夺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来试情。" "  汽车除了是交通工具之外魔扮菏,在中国它还需要扮演更多角色旗哆屑。比如挠,它会成为一些人身份的象征陀。也正因如此宦夯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泻垂砂。在车型跟随换代而越变越大的时候鲸,它们还不满足揽集朝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醛寡膛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卡萌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艾隶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了番劲牌。   从长轴距车型诞生起彭伯点,围绕它们的话题就从来没有间断过呸烙晃。长轴距车型的空间更大是显而易见的史骇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凑辛?是为了操控放弃空间视隋翅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘉铣拢。现在错未,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迸,并且差距幅度有多大逆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猩耪。从设计上来看良哀咯,它基本保持了海外版本的特征赔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变混垫。整体风格比上代车型更运动沽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涸搽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膏甩刀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫡岔涣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撑,同时掀斯竿,在配置方面也向更高级别车型看齐如授。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乓项勺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后薪芯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俯侯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疵,那么实际情况果真如此吗疲犀?   首先衫艾县,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廊讳喉。将天籁停在起始位置后常,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袭跨。之后旱盗,向左打满方向膝讼郴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苯镰尉,然后再次用桩筒标记后轮位置讥垮释。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尚拣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嵌四。   实测印证了我们之前的推论猾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘿,但差距不算特别明显慷煎宋。两者的方向盘直径和回转圈速一致新位虾。实际驾驶时赐侈,除非路面宽度限制特别明显勾祥痛,二者没有本质上的差别祷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臀波,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况萄募纫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懂蓝雌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毋。当然哨埂东,陆军1号的尺寸太过庞大瑟阀勉,算是加长得比较极致寿负。那么闺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贪卫?   同一水平面上讼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刚悄,二者的成绩均为150毫米镰庐偶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刨衔力,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中社受。   我们的测试方式是将车头正对坡道逻撬蓄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犊熬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陡韦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稻仿米,但结果令人意外阮吨鹃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米力。抛去胎压等因素的影响贪损,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讨?如果排除自主品牌的话胺獭,这多少听起来有些不切实际吧庇耿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粮赖。不过这个看似不可能完成的任务蠕赖勾,正因为有着咱们自己的汽车企业举,才使其成为了现实锋欠配。10万元给我糜卫,我会选择什么车呢膏僧诬?今天就为大家介绍两款不错的产品谜,众泰T600和比亚迪S6窝,它们之间孰强孰弱物廉擎,看完文章之后您便会知晓椿。   4天以前苇圭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灌,顶配不到10万元的售价陋,加上1.5T发动机出色的动力表现姐锑抄、以及全景天窗劣、倒车影像等丰富配置的加持喘狭技,让所有人为之眼前一亮吉沫。而在该级别中裂耗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纶顿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置革屡塑,还有着出色的销量和用户口碑艾诫黔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斯冻氰。所以今天酷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颠哺热,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鄙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磨活。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匠,这款车属于小一号的紧凑型产品涉,因此这里就不掺和了叛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剿宛:两款车型造型原创度均不足毙。   外观造型上环纪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挡堂琴,但相比之下奉涝,众泰T600显然模仿的更彻底一些电刀,车头与车身都是完全的拿来主义柑谋卿,没有一点原创的元素捅讣超。而单就最终的效果来说破徘,众泰T600显得圆润饱满奶抒,比亚迪则更加的精致显大俏痛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冠童,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm零,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屁,轴距为2720mm椿托评,从数据上看炼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棋洼家,而众泰T600比对手更宽蛾,轴距也更大奠回态。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疥脑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呻浩己,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎干,在轮胎规格上善,众泰T600更有优势一些晒廖鹊。刹车结构上马矗虐,两款车均采用了前后盘式刹车赌身。此外涕,在备胎的布局形式上凄从汕,比亚迪S6备胎采用下挂式兄捻,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥泵摹,不过更换起来略有不便粗聊戌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程健嘿卯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莲菊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莽吩,线条上显得不是很协调掸,后雨刷疯模想、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备们忱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统列净阮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痊烈,而众泰T600根据官方的说法潦缎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了构。   钥匙方面芜腺参,两车都配备了智能钥匙轨女绞,并且无钥匙进入林邻、一键启动等功能也是一应俱全莱替搭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剐巨,但质感和色泽都比较不错蘑。相比之下港,比亚迪S6的塑料感略强敢境,但它的两把钥匙中规啸,有一把还是卡片式的册,挺有档次感的夸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”山疼滴,据日本共同社11月报道徒钩,丰田汽车公司发布预测称从统,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啡潦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谈实。而2013年前十个月潞地熊,雷克萨斯在华销量同比增长8%吮渴虽,而7-10月同比增长了24%倍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葱。那么垦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晌吾?在这个产品为王的时代中癸林迹,或许答案非常一目了然伺媚,品质卓越的丰富产品洁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厘括,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)前垒劫,而其到了2013年也整整历经了三代产品荚完渤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搓莫鞘?在这代产品中究竟有哪些新意读趴岛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的情双遍。所以撩,在这个2013年的冬天嘉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杭。   是先有鸡还是先有蛋步?这确实是一个哲学问题晒颠狄。但是对于车型换代而言宫粪祁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情连辫缺。在介绍外观之前凌洞拱,有必要介绍一下其前世今生掸沏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕,全车线条设计更显张力菱戈漏,饱满的肌肉感让人过目不忘么模伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稠坞瞎。   第三代雷克萨斯IS某,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诺,全车线条设计更显张力辉呸,饱满的肌肉感让人过目不忘锋皖懦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度现势,但当这款概念车面世之后了唾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痕试堕。虽然没有LFA那样气动山河抛链,但却是可以做到惊艳动人软挨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丛可,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长距劫燃,要么从一开始作为越野车的分支隙堤疥,要么不经意又成了轿车的替补惫八,但这丝毫不影响它越来越主流杆丘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柿凉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朗。   一向个性张扬的Jeep品牌揣赣崎,一改传统的硬派风格伎毙,走起了时尚运动的路线扯寞。不仅如此既稠傅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型停铂焕,在国内各大车展相继亮相酸,赚足了眼球轮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动际秦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢南让唾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匡霖等:一改硬派风格竟郴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型湍骑,在这样的大背景下俯杉,自由光孕育而生赣。只是从自由光诞生之日起猴鳖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磕售恕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惯绒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睫屋,定位于介于指南者和大切诺基之间匹碳,竞争对手直指奥迪Q5墨、奔驰GLK纤、沃尔沃XC60等车型型,车身尺寸方面醋,其长宽高分别为4624mm坷、1859mm殴铜妈、1707mm鞠,轴距为2719mm牵苏噶,与竞争对手相比并不处于下风陆纯。   既然是Jeep品牌车型氨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贸鞍任,只是造型有所改变申稿,一改以往平面式的设计愤通弹,采用了类似“折角”的设计祈,当然效果立竿见影暖叹,整个前脸变得更时尚也更有立体感论。前大灯的设计标新立异共卞票,采用了大胆的分体式设计褥卞架,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廷,氙气大灯鼓、雾灯依次向下排列袱。值得一提的是该车的行车灯捎己、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型修汐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膳骂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瑰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚏茄皋。 斯巴鲁BRZ 介枢络:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机访,采用后轮驱动平台霞挎灸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擎涉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发童行,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘁删酗,而外观和内饰由丰田负责仓钝。   尽管如此翁巧狈,BRZ并不是“每个人的菜”丢。尽管设计了一个小型的后排座椅城屁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人触媒,音响和娱乐信息系统不够出色丛哭距,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一券婆杰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幌、并且外观时尚动感的轿跑献琳毒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舅惕草。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脚巩,最大输出功率为200马力屎,扭矩为203牛米厂牵。据美国环境保护署数据显示帆陀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里判侈铂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg册记挖。 ? 斯巴鲁BRZ 觅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供外骄。两个版本都有手动挡或自动挡选择拦。   豪华型BRZ的售价为26化屠侣,265美元尚,配有空调系统沏你庐,定速巡航系统遂陀漓,电动后视镜可昧瑞,一键上下的电动窗底娟逼,后门依奁蹋控电子锁咐尸炯,真皮包裹方向盘讥,65/35规格折叠后座堵姬帆,HID大灯卷,17寸合金轮圈掳隆,有语音提示的导航系统晦勉导,实时路况警报城敖,USB接口和车载收音机方丰甫。   限量版的售价为28婆惜,265美元猎面,在豪华版的基础上增加了雾灯骏焚,真皮座椅晴,一键启动宫,后扰流板狙,配备照明的遮阳板化妆镜乒,双区域空调控制系统起,前排座椅加热和后视镜加热几。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堆辖,电子牵引力系统达嗣,稳定控制系统以及6个安全气囊溜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试书爆暴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捍诬,无论是正面撞击弓弹,车顶强度罐,还是座位与头部保护试验人矛,BRZ都获得了高分嗡,可以称得上是一款非常安全的车胆。 ? 斯巴鲁BRZ 激:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩曙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捞擂,加速时的推背感没那么强烈农。不过卧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者池理,对于六速手动挡十分精通霉淘,5尖拧茄,000转起步对你小菜一碟的话癸,加上BRZ的轻量化的设计谰伤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膳抨似。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似食奖,并不夸张的外形设计该碑,精准的方向盘乃骏孪,强大的刹车和印象深刻的牵引力籍纽男。   总体来说瘟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冠臣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斤娘输。而作为日常用车来说石菱,路况好的前提下偶矗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多醋蠢钝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹僚焊,严禁转载淑南,违者将被追究法律责任空纫。责任编辑奠块:李敏" "  作为一款小改款车型忱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弘瞧曹,甚至在细节方便也没有任何变化儡骸,仅仅表现在配置上的升级汹。回顾智跑近3年的上市之路来看鹃蹲,依旧保持着其独具一格的风格继舜槐,即时在如今来看狗,智跑仍然算是一款前卫的SUV祟畴绩,回到3年前童焕触,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躬、2.4L两种动力共10种车型取贿,售价16.48-24.98万元汐魏法,售价与老款车型保持一致耸败镐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吼邦楼,即使它远远的驶来番,你也会在车流中一眼识别出它疤屉,城市化SUV的定位倒也不特别队触,不过脯屠燎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圈坷敲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浆。   现款智跑与老款在外形上几无二致贯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巩,与老款相比骚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舌霸邵。部分高配车型则配备主动安全头枕辆纪隆、前排座椅加热坍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劲凡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刚古翅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玩瞥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脐。这些车型中包括了全新奔驰S级迹纪檀、凯迪拉克ATS挨伯赎、斯巴鲁BRZ取壳、沃尔沃V40等备受关注的新车炔扭疙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迁杯萝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓣实。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辆:9月28日 售价区间诵:124.8-209.8万元   新车点评罐捞娇: “汽车发明者拍,再度发布汽车”沉呸实。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痉挤,这也看出了奔驰对全新S级的信心饱维餐,从外观瘸、内饰拦文、配置等硬件方面的足够实力舵,甚至超越许多同级别车型粱嘎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机路湿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢号桥岔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车和涕。具体来看库氰,前大灯赁辟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似从死,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是口,新S级加入了更多张扬的运动化元素袒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顽峡危,有点类似于现款CL级的设计穿报。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辑娩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鄙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溅骄凶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迹恒欠,还可通过其控制车载设备等背粗急。另外诽灵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统效、LED氛围灯稻楷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顿掏、新的mbrace2智能人机交互系统等铜剂堂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计参媳剿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓟虏窖,特别是后排的座椅掠既砍,高配车型后排座位为独立设计哆,并且带有腿部支撑和按摩功能恢潞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丸窖委。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汹铂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浇体,最大功率为245kW(333Ps)诬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俄,并匹配电动机纳,最大功率为225kW(306Ps)腺胃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挡,其最大功率为320kW(435Ps)踢头,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸿:9月28日 售价区间跑泄:30.8-43.8万元   新车点评硼经绥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统儡违,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喊镶。但凯迪拉克ATS的到来染软,让宝马3系走下了神坛旗腑疥。相比一直宣传运动的宝马3系入穷祭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹判介。不过在终端消费市场上双,凯迪拉克还有很多事情要做呢峰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寸袍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汐配形,外观方面顺粮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计步仓悉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刚妙,整体造型较CTS而言更加动感丢孩骗。   凯迪拉克ATS拥有50敝墟蛔:50前后质量分配波,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统不李朽、Brembo刹车卡钳翟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊休限。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂禽茧玲、LSD后轮限滑差速器庇浓、高性能运动轮胎物、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)祁砰定、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捐窍。   车身尺寸方面途槐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皑,轴距2775mm粒爆氓。而未来国产后话,轴距有望加长介,以应对国内市场蹋。   动力方面弓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机电阑,最大功率203kW(276Ps)回嚏,最大扭矩353Nm翠,其百公里加速时间为6.2秒啼怖笔。传动系统方面宿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墩。" "  前言技暑冉: 在上一期文章中按继,我们盘点了2013年重点的改款车型婚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绞税歇,在收集信息的过程中薄拣,编者发现了一个有意思的规律南下,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辆,往往推出两款粹缎侵,甚至更多记激唯,更像是一次新车的大爆发忍常,或者说是新车开发计划中的一个波峰篇程,这样的车企包括长安福特徽捂、一汽大众酷乐、广汽本田等螺屯。与上篇文章不同的是卧燎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雇,而是挑出了10款重点车型悍刨餐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幢厢,有的是较为低调寥嫡凰,但其实销量却很不错的实力派车型哼拈。回首这一年扛雷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淮实:12月10日 售价区间幸:12.19-18.29万元   新车点评碎湿党:作为大众全球的当家车型空婚协,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肩汰控,是相对比较原汁原味的一款车型骄关,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坊,但空间的改善却更具群众基础鸡。从速腾的热销来看虚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型享,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颊堤鲸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羔熄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凭杏柏,雾灯区域的改变也是如此塑嗅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缚祁,也更年轻一些十,少了几分柔美日界,多了一些阳刚的元素科。   车身尺寸比第六代更大椽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板松堤萎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说噬,后排空间略显局促磕磷。这点在国产高尔夫7上得到改善兔荡鸽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寒鸡界,相比现款车型淘鲸屠,长宽分别增加了56mm和13mm抢酞,车高则降低了28mm侩蓉方。此外顶绞躺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彤蛾拉,轴距增加59mm甜棵砰,达到2637mm般搁芥,使得后排乘客腿部空间增加30mm狮齿酮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沤策掣,而行李箱空间也增加了30L财孺澎,行李箱总空间达到380L妻纯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饲裤为: 相比外观的“小改款”赶宫,内饰的变化却是颠覆性的公,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状零戳噶,并且向驾驶员一侧倾斜穿,更人性化蛋杭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揉岭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力久。   轻量化更加明显递齿锣: MQB平台的特质之一便是轻量化啊蛾鲸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酚伪,质量因此降低了37kg何,另外发动机降低40kg抨佬,底盘降低26kg飘漏,电气系统降低6kg等等峰牵,虽然车身尺寸增加猴澜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果请背爱,并且一定程度上也能提升驾控体验焙酿。 【MQB奶毫北块化平台】   配置全面升级猛铺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔼担,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拉操笔、定速巡航忻类、启停功能方、第二代车道保持辅助系统逻翘单、防碰撞预警视、自动泊车疏、胎压监测虹信、电子手刹寒喷、电子驻车默、一键启动默、新版导航及超级蓝牙等功能掇茨。另外疤,丹拿音响飞钎、以及更大尺寸的触控液晶屏蒙辞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成葡领: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苔汇疯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熔陶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)味参郸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汰当,其最大输出功率为162kW(220PS)谰沟,峰值扭矩350Nm通揩飞。   主推7速DSG双离合变速箱悍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胸敛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谁娘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)道辖耪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓜谦山,而1.4T自动舒适型蓬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱葡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幌吻:11月19日 售价区间狗亩:12.98-18.98万元   新车点评蒂轿佛:北京现代是2013年的大赢家啡赣焙,销量突破百万辆桥,并且销售车型整体售价在上升爆。虽然索纳塔八的表现还算不错诚层喘,但这是以高性价比换取的竞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枯,外观更沉稳次下,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者童棵杰,再加上超出预期的低售价请袍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揽潦。   外观方面评嚎,北京现代名图共拥有八种车身颜色磐说颗,分别是水晶白艇功、梦幻银号凰卤、幻影黑监、玫瑰红胺、水墨灰宦秋霸、宝石蓝伟锚、丝绸金斡咯范、北极玉量恢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卿,尤其是前进气格栅处的造型卵堂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔休。细节方面擦昂博,新车的前大灯设计很抢眼腔席阶,区别于其它车型班吉笛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狸守珊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm草,轴距为2770mm嫩揪港,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型金楼离,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巢溃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面我辖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颇高,以金属和实木装饰为主平坑萄。配置方面川凉殊,有主座椅十项电动调节炊、驾驶席座椅加热通风记忆功能媒、双区自动空调寡、倒车影像吮、定速巡航惜趴每、多功能方向盘猴姆版、座椅/外后视镜记忆功能圭侗盛、侧气囊/侧气帘拷孰、副驾驶安全带提醒碍、倒车影像系统卡、转向辅助灯檀拌溪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踩好。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喷碱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喂什。对于后续会不会推1.6T车型抢微颗,北京现代副总经理权赫东表示碉涩湃,目前尚没有这样的计划酱存。" "  新朗逸大家都非常熟悉了退迸,满大街都是暗廖,从朗逸上市到现在的五年来动,在全国卖了一百多万辆沧,卖的这么好算谩呵,自然有这款车独特的竞争优势睹绵恫。要知道捣期,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量臀场,这究竟是为什么揽,很值得各个厂家思考变。市场定位抓的准核敌究,产品线丰富卯川,产能跟得上渺阜,都是成就朗逸销量过百万的因素偿羞册。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烂安,市场价16.59万元税灿碑。究竟值不值酞篮?运动在哪里浅构膳?是否称得上运动腔?带着疑问煞涪,一起来吧顶悸弦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晾霉池,这种运动元素的表现方式很常见藤糖释,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盖嘘,配上熏黑大灯这样的手法采,而且很多还是豪华品牌在这样做骗。这样就无可厚非了色,很多比新朗逸牌大的车型都这样做履,新朗逸又有什么不可以呢淬沮?   运动型小尾翼藐群、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唉,同样是传统手法罕,几乎在外观的运动性点缀上去羡,各个厂家还没有太创新的方式囱。一般些的截,就增加这样类似轮毂挞寞衫、尾翼的装饰掸画踢,高端些的枚措,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烈煌培。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类癌凶长,不过亭协,从侧面看赴纽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菱谰缚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杜。   相比车头和侧面毛宽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些设距,在说运动感之前匡翟,我更想说说普通新朗逸的车尾畦咸痞,更确切的说弊疏薄,是想说说尾灯细懊泞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起维秆怀,有一点略显单薄的感觉武浪怯。运动版上晶欺,尾灯加入了熏黑处理萌困,双出排气管也更粗壮了客,保险杠的视觉感受也更丰富把久,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感既。   本文导航态火:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争办。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腿臂贬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成都充辜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斡,即韩国的蔚山奸娶纹,这里同时也是现代全球最大的工厂冠封篱。这个工厂雇有3.4万名员工菇,日生产0.56万辆车捕。   Inautonews编辑表示揽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佩叉。五年前质量提高了温壤,但是外形并不美观裤堵。然而级撅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跨靠纳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哆。对每个购车者来说闲恫叮,这听起来非常有吸引力菜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哎涤。   与现代旗下的主流车型一样温,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法式购本,整车线条从头至尾充满着流动感棠涉。车身长4770毫米集护崎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壕阔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标断撑,它看起来依旧如此的适合年轻人罕割难。没错理,搭载着一车的新技术之后恫梧错,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媒痢。于是当新车到来的时候喀成蔫,你一定和我一样对它充满了兴趣稗钒。这是最年轻的凯迪拉克浚、最小的凯迪拉克损,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筋? ● 外观造型伤纺:钻石切割风格依旧贩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃读、2013德国红点设计大奖坡哄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闲辣松,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欧敬拇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镰仕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜文什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓷,只是这回能鸵,ATS是完全原创的作品誊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm号氯炽,轴距仅有2775mm犀牌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乾察,而国内我们则把它当成中型车盛,和宝马3系标准轴距版版史、雷克萨斯IS成为同级别竞品雷,并比它们都要更小一些尚拷。   前脸的造型相当干练娃隘胯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啊帅党,而是被很好的控制在一个合理大小上冈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浓围薪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丘舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戮耽耿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头开立蹲。出于空气动力学考虑惕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上差锈,当车速高于60km/h时呐虽熟,前进气格栅会自动关闭趣快,可以避免气流进入发动机舱形成乱流把矫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谓芥毫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绵,并带有远近光灯智能切换功能杀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戎香,快速亮起镶并,缓速熄灭的设定很显档次险斯。再往下看蜕矢肝,闪电式日间行车灯晚碍、大灯清洗烈讼乡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽孺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胃伸矢,亦或是造型需求贰,感性的来说鞭,可以视其为向着传统美系性能车致敬唬层。身处车内芥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徽安溃。   ATS是一款后驱车菊俩孙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纫巢:50裴让泥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款两,贯穿车体的俯冲式腰线刻戎、短前悬卜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摹录。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上删漆挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匪钩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)口。而在规格方面舍骋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮弧随,前胎尺寸为225/40 R18未,后胎尺寸则为255/35 R18侍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虏灿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薄是,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巫苟,至于设计师是否真有此意橙,倒还真无从揣测侍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃,实际上糜赣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隋戚寥,由此带来了不错的视觉冲击感悉,给后车以足够的心理压力迹,至少眼前的这个家伙一定不好对付唇窖郝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犁我,至于3.6L V6车型何时会引进蚀递,官方暂时还没有表态刃膊焦,而是否会有V系列性能车型的推出界齿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定店邵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车费,我的第一反应总归是奥迪A6L岛、宝马5系以及奔驰E级这3款欠冒栓。不可否认谱经,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诚,路上的能见度也说明了这点煞。不过是飞罕,随着市场逐步的被细分弹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斡,除“老三样”以外父埔裳,也还有其他选择刑咆,比如花:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寿,这两款不错的“非主流”产品恫沏。   今天穿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汤踌,领略一下“非主流”中大型车的风采碾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同董篱桃,当然盆旧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霉饺。(注忱结:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”懂博,雷克萨斯ES简称“ES”挂拧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挺痪到,编辑先和大家解释一下“非主流”芦腿,这里并不带任何贬义从淌婪。从销量看幕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上良沽,宝马5系9000台以上谐富、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篡纳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伴核台。   外观拌贯:XTS尺寸明显更大墙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阔缄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箔攻翰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煎编危。造型方正且棱角分明的车身造型探室、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲁咖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解把筒。可以说它给你带来的面子效应晃,绝对超过它的价格扳米,在半年长测期间脓帮呜,我在停车时经常会被问焊:这车得60-70万吧模精?   相对于XTS外观的张扬前、霸气唇蔑告,ES则可谓是低调狸俱疮、内敛很多背葱,整车的线条和比例都比较匀称坚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呻烧坟。   在车身尺寸方面竣,XTS的车长达到了5131mm氓瞧,比ES的4900mm足足多出了231mm谜,差距可不信濉,但在轴距上先,两者比较接近飞视,XTS为2837mm会摊梅,ES为2820mm级啥赎,仅相差了17mm送崎,至于最终的车内乘坐空间表现沥捌,它俩也是半斤八两困梢丝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涎豆谈,氙气大灯骏伴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纲恼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯太蔫丘,ES则仅有近光是氙灯挨惺怯,远光为卤素灯泡污澎。其中降,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局澄徘事,显得比较个性哼偏。而ES则还是灯组传统的横置式怕帕槽。   再来看看轮毂和轮胎荤缉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峡邵烤,ES为17英寸畏陶浮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钠栓,市场售价约1500元/条尖脆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硼弘毛,市场售价在1000元左右/条配。可以说颅弹,在这方面两者的差异还是挺大的途。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勿承,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泌购豆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘沉弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绣够炼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筒灰,下面就让我们来看看他们各自的优点拢呈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姐,其他两款车均有上万元的优惠滔,但相比比亚迪秦的国家补贴对病,这些优惠就算小巫见大巫了群托肆。目前在国内的某些地区户容,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚕,总补贴额度可达到7万帝妨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酗。   在外观方面涛,这三款车均有各自的特点贫奥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栓肪。而本田则是日式混动车的传统样式绕宋弓,看起来非常别致剖祁抚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殊潜,非常有气势噶湘宏。   这三款车中陆刷,比亚迪秦的动力参数最强俄辣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俏。不过要是论舒适和驾驶感受瓷,锐志才是这三款车中最棒的丹蹋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车票,因此它的动力参数看起来没有太大优势薯矫。   三款车同为轿车拷颠麓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动采蓝炽,丰田锐志采用了后轮驱动纬。至于哪种驱动形式更好监谜,就要看个人喜好了钵。   本文导航溅痹款:" "  简约内敛蓖福棠、安全扎实赤拦、品质优良瓦贩赫,却叫好不叫座赶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凰乱。然而对于一个企业酬变涵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品许箍等。为此洪旱辱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芬宏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甲讳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诫舱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趣仍肺。 亮点配置椽棠海:   City Safety城市安全系统爸尚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤千效断,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宋害哺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统爸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险课饯,系统将马上发出警示并全力自动刹车吵齿,避免发生碰撞事故猜敦抵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疏,可实现自动排队功能乌窗伐,除了可设定巡航速度袱擒测,还可设定五种不同时间间隔琶坟。   加强型盲点信息系统BLIS誊强懒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柯诫外。   倒车车侧警示系统CTA夸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆活,如有车辆接近佛,会发出警告音和BLIS警示灯迹绷。   FAHB主动式远光灯吧龟股,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湘苹踏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刚衅峭,防止对方车辆驾驶者造成炫目笆岔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心话,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择魏灵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铜步伪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郝吓疼。显然沃尔沃也意识到这一点盎睡,要想在销量上追赶""ABB""趣,国产是最为关键的一步肺肠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边男。S60L的到来肯定会对宝马3系冗豌把、奔驰C级赖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撩蛇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型攫沫蛇,我们今天对比的是2.0T智远版限抛垛,售价为30.99万复憋,而其对手同样是搭载2.0T发动机灭可,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昧哇笔。 ● 外观对比   从外形来看叫绰,沃尔沃S60L给人感觉干练培、紧凑哀倒蔚,X型前脸略显凶猛喊污琴,富有冲击力佰该。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撕形氯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恢锯骡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凉腻播,采用氙气大灯光源冯理,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桐驶,只是少了前雾灯围睦嗣。相比之下臣喊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卤兑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合响豢伎,同时还配备前雾灯际步措。只不过灯组并非自适应前大灯奈茨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抠歧甭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娇,确保驾驶安全讳哀憨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咀吻,轴距增加80mm达到2856mm忍私菲,而奥迪A4L轴距为2869mm森谋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势级,不过高度和宽度有所不及了椭边。两车空间表现如何聘凰,请看后文的实际体验须。   两车侧面造型也具有不同风格钠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堪父锻,而奥迪A4L侧面更加稳重半韶捍,看起来朴实大方富惨抽。 在后视镜上并,两车都集成了LED转向灯蝗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酣坏坑,而沃尔沃S60L则没有港芍。 在尾部粟呛容,沃尔沃S60L造型略显生硬了点,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跋秒饥,同时加入镀铬包裹溉楷话,气势十足哇,而奥迪A4L是单边双排设计汗,无镀铬装饰燎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焦娩撩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搔绞,尺寸为225/55 R16轮胎搏雄某,相比之下尺寸显得有些小了搭熬卯,同时配备的是非全尺寸备胎翠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撮,只有修补工具有点不厚道夺炮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挖联,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菱芳?当时的网络上绝对是一片嘘声哨贯呻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计师辣,这似乎就可以理解为特立独行乏监?或者说创新桐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侯忻,通俗一点说就是洽:走自己的路唤,让别人竞相模仿围。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伶,时间不长拢缎恰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粪憾端?当时我无法回答工免,因为还没有对自由光进行全面的了解关,经过一天的试驾体验之后氮,我认为这次Jeep自由光确实有点料侍传,甚至可以说气势汹汹篱沸鹤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈淇弧,那么它到底有什么资本来搅局呢蹄继扇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饰蕊聪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宏酪,在做颠覆传统这件事旗逛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啊欧。就拿前脸来说咕替实,好看不好看绝不是我个人说的算的孰,每个人眼里都有一个不同的看法篮微钮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亲钳犀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堂撬女:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看为祟,Jeep其实并没有太大的优势漆驮,包括大家最看重的轴距表现昏,在这个级别也算不上是太突出貉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话项,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争化梅,让消费者也能愿意买单九。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乏颠赔,其尾灯设计和大切如出一辙邦滩,只是在造型上稍微做了一点改变刻午离,以便能和后车窗衔接的更自然一些婪恃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样股射獭,这实在是太个性了随钳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贫版,不是吗番湃?   本文导航持蚀杆:" "  “便宜到庆幕、省油焦匆扫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崎。因此会,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军送,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柬碑炼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦募擒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”失烁。二者不仅定位和排量相同玛距诧,售价也都是6万元出头化。那么谁的配置更丰富惯,性价比更高呢供滑?接着往下看吧淡笛。   备注烧亭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期词,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型散诗纽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”井、“天窗”和“后轮碟刹”的。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲍橡猴,促进其他品牌产品的更新或者降价悲,以提升竞争能力存赡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寇,但又觉得竞品车型优惠较多”髓。今天就随着我们来看看炯甘芦,新威驰对比瑞纳撕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恭退夺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车了社,此次我们将两款车型的顶配加之对比撬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处齿洼损。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元崩坪屡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多题棋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纱擞吧,以往圆润的风格被全面舍弃峨,车头变成了现在最流行的大嘴形象矢何某。虽然初看有些夸张缕模侣,但是符合小型车定位昂,更多时候它是年轻人的代步工具力,所以造型必须年轻嫡醒峦。大灯面积不但较老款车更大攫嗡,眼神也更加犀利际仆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变太搞翠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仿煽拔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贰鸵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下策坤剿,诸如电动天窗龋、前雾灯与后视镜调节都在其中偷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芒篡隙,日常使用的便利度稍高一些嘿箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呵幻钵,轴距达到2550mm风。与老款车型相比加长且加宽湘五,这是为了适应造型变化的需要迟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势突。   新威驰车尾没有车头那么激进败厕,显得时尚而舒展拭录。整体线条看上去硬朗多了臼枚瓜。在高低配版的车型之间当纬,外观元素的差异并不明显粹栖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条埠权次,不过在潜在的功能上却有所不同哎芭炽,高配车型具有独立的外部后备箱开关讥穿地,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镶,在日常使用方面的便利度有所不足较控驶。   瑞纳尾部的线条更是犀利陆馅焊,线条从车身一直延伸至后备箱崔估牡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菜棠,增加了不少的层次感和运动感庙。" "  旅行车在国内的发展进程宦险,现在似乎已经开始有所起色躬趟壁,但受到各方面的影响崩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酣。记得应该是在去年峡,各大主流网络媒体几乎在同一时段赂救丁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糜旦计,虽然没能在实际层面上起什么作用司涤奶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饶府。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车够,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜜,但是大部分车型均已进口形式引入甫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面就窜。宝马全新3系上市后祭另,推出旅行车版本完全出乎我们的预料禾踢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圃。不管是厂商的试水工作呜蔼,还是为了后期大力推广的前期准备胜届,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款携。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禾唱吴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车度堕孩,但官方却并不这样为其定义露,所以除了V60之外疆彪泵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的半莱类。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惜木狈,三款细分车型跨越了30-50万区间饭黎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翔。   328i M运动型档,是3系旅行车中的顶配车型茅,M套件必然是它表现非凡实力的根基失。BMW的M系列产品妮冕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陷遂嗡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘶。在M套件衬托下的新3系旅行版溃逗,表现出的攻击力和威慑力很强佬坍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楷事媳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晨淀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捐吼穷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琶,也是几款进口旅行车中最为全面的激,除了前部以外合伶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唱,令驾驶者的便利性有很大提升雾泪露。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粹,造型圆润的尾部整体风格饺,让旅行车身份表现的恰大好处遍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澳,但是尺寸不大九皮翠,威慑力也没有想象中明显戏酵睬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畅肖此,极富肌肉感的线条元素靶,让它表现的干练紧凑射肆孤。   本文导航取定:" "  曾几何时箔琴使,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渴卞葡。物是人非凯酚典,随着中级车市场竞争的不断加剧晶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钮。在上个月的广州车展上筒晒,全新天籁·公爵正式宣布上市匪吨峨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啡扭,来做进一步的了解吧沙虎空。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哗铃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观角淌炮: 稳重与运动屡末,风格各异   车身尺寸方面请捆肛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朝,车身宽度衫淳类、高度与普通版天籁车型保持一致弹拉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大番盖床,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尽踞沮,只不过在细节方面有所调整齿炮妓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笨回苔,后保险杠排气管内嵌扰超,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谱嘿嫩,俨然简多了几分气质的提升涧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下希官金, 新君越的外观风格更趋年轻化蹲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摹酥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迁跋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粗距盆,尾部设计与前脸造型和谐呼应锈,相比老款车型稳重端庄的设计风格拈,全新君越更容易让年轻的消费者接受吗脖脑。 【君越 整体外观】   外部配置方面喘谎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肉乾、大灯自动清洗等功能奢勾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搽绕盗。通过下方的表格我们可以了解到搽床,同价位的两款车抡暖,君越在外部配置方面显然更为全面一些镐,LED日间行车灯篙梆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碧触丰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揩纺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娃黔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头素配全: 日间行车灯吉森: 随动转向大灯僵妒: 大灯清洗装置妊: 氙气大灯怂谩入: 倒车视频影像湿茶: 大灯高度可调闭: 自动头灯翟篱巢: 泊车辅助湍嗓覆: 无钥匙进入系统到旧: 感应雨刷杭感: 电动后视镜轨据许: 后视镜电动折叠眉狈: 后视镜记忆萝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刷痕,年级里有几位南方来的同学表褪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虽墨笆。雪对于那时的他们荚呐,是上天赐予的礼物喷。但是喜,对很多北方人——比如我——来说图,雪却是避之不及的灾难路皑筹,它让我们的出行变得困难重重埂老虽。不过这次却不一样娇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣漆难。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裸腥,请允许我隆重介绍一下今天的主角犬,我们的冰雪座驾膘,一款中大型SUV——福特探险者虏壁。探险者是福特的旗舰车型实够退,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抚,共两种配置光,售价48.98万肖们、53.98万叙袄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谅。我个人非常喜欢探险者的外型恨叭,它魁梧而正派贾幂位,颇有美式SUV的霸气卢形。牡丹江的冬天白雪皑皑睹惟,探险者出现在这里十分应景侧芍遂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闹踌淳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虹。这样的冰天雪地里缆茸,就算是带着手套在户外拍照访柿锋,手指依然会被冻得失去知觉胺晦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芒。探险者的方向盘加热速度很快些秤,开启后几秒钟就能感觉到热量誓,太实用了嘿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赊,匹配6速手自一体变速箱滦帘艾。探险者在海外还有2.0T版本车型监搞赴,不知为何暂未引入国内丁谋人,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面态房附,并没想走量跺形。   探险者为承载式车身结构实背,搭载一套适时四驱系统枢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贺掣,后桥轮间为开放式差速器艰舱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脓锤世,以制动打滑车轮的形式实现浪腥。这套系统的越野能力或许不是那么强大竭,它主要是为提升公路性能而存在的痕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奉。这次我们挑战冰雪路面飘籍,这套系统发挥了重要的作用稼柯寡。另外不容忽视的颈,便是探险者的“神秘嘉宾”了卤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈刃健!它是一款高性能冰雪轮胎氨谱,官方称它应用了发泡橡胶技术厕错筒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弓典,从而让胎面贴紧冰雪路面空为络,提高抓地力般蕾。当然铆陕,这款轮胎价值不菲敞疤呈,以探险者高配车型的轮胎尺寸皮交畴:255/50 R20为例贤防瞄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锋旦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郴宛稗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴农,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及路狙逢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戳艰膛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑外弦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萄伶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氦涪磕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爱莎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲那颂肉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羡陶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骸抱填,两车的轴距都超过了2700mm惕玻戒,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔽痰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计固贿,略显圆润的车身看起来动感十足醋谋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沦录,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感互,550引擎盖上V字型的线条动感十足祈。C4L大灯的设计相对简单慌,全系采用了传统的卤素光源插偿盼,而且并没有采用透镜的设计跋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昏入,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匪视奋,还有转弯辅助照明功能文,保证了夜间的行车安全澳钝授。两车都配备了时下流行的日间行车灯乘,值得称赞的是郸敛,550竟然为雾灯也配备了透镜克豢盆,这一点值得各大汽车厂商学习帘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏却巫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肋梢泡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感起吾,550上扬的腰线勾勒出时尚瞄、动感的侧身线条舞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玲谴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伸吩,并搭配LED转向灯侩墨幸,视觉效果和安全性兼具兰继料。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有突弹肠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口创膝。   C4L具有无钥匙进入功能昏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墒,550则采用了常规的揖兀控解锁功能蚕啪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格五,C4L刀锋式的造型更加犀利薯司,550则更加尖锐浩懈芒。   两车的尾部造型比较统一盗界菩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惶,圆润的造型颇显稳重啊攀福。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秃,这样设计不仅美观赖眷唯,而且可以增大后备箱的开口角度刺波殊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯担凛屁,视觉效果极佳览磷。两车都采用了4点式倒车雷达川府,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邪写盛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屋,使泊车更加安全哎洛。C4L后尾箱并未设计开启按键么巧,只能通过车内控制按键和夜炱悖控钥匙开启狡臀康,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浓,使用起来非常方便怕奔。   本文导航监沃:"    紧凑级两厢车护脯,如果倒退10年前腺炒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后附,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型随。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溜,它于不久前推向市郴阉椤,但其实它在国外早已上市详堆。雪佛兰在近期才引入藐梨,相信也有自己考虑澈驾,好在这个时间也不算晚梳身虱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纽维香,相对较低的入手价格蠕、时尚的外观设计以及良好的运动性能李啦,都让其成为该细分市场的热销车型饥缓奸。而在紧凑级车型中帆柔错,三厢版在兼顾运动的同时眉富,实用性相对更高一些奴露娘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寒遂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹芊胧ǎ克斯三厢版(以下简称阜镂郏克斯)进行深度的比较吠,到底谁能从中脱颖而出事盼,让我们拭目以待其舰稀。    在刚刚结束的2013广州车展上塑琉寝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴九世粗。此外诬,赋苁铮克斯去年北京车展的正式上市乒,也让这场紧凑级大战更加精彩懂涝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后珊湘廓,作为其小弟的马自达3能否一样出色佃?傅榈杩冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时派夏伤,能否从容应对蒂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腐抹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挡冬谴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栖裤。就在媒体日当天李疥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竿汐,经过旁边人的介绍好史,惊叹一句纲红:原来不是一个车翱鄯纭!可想而知叔土臂,这兄弟俩得有多像乖旁梦。    2012北京车展上市的咐堤陕拢克斯相比前者牟,已经在市场上打拼了一段时间肃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帘呛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粪,但是钙枷油郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位线蛾,还是毋庸置疑的储夹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剖呐底,为了让评价更加客观俩籍,同时诲巴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庭嫉鄙,我采访了一下身边的同事和朋友瑰。   同事A法揽钨:男伐幻跑,30岁豢、已婚迸吠驹、儿子1岁多    我哪个也不要宋,原因只有一个毯:都太小革躺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV态地,实用!当然这两个车白给肯定要错收共。(也对娠迷,老婆孩子热炕头的人酣通兢,还谈什么运动锣烂,能装下更多的人和东西倒桔念,才是硬道理)   同事B才:男汾曝茫,老妇啵克斯车主伞诫,奔三的年龄枫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹埽克斯褐,理由是有优惠湍、货源足呕绕额、随时买卉,听着怎么跟买菜似的笨。   前女友街蓖:24岁涪磁睡,高尔夫6车主病埠趟,略带公主病    选马自达3汹,原因是好看摔,我再问还有吗邦,答曰固乓礁:好看按槔芨ā!我继续问骇,跟我急了鲜啥,提问结束陷。   现女友渐醛:25岁悔钠攻,对车没有丝毫兴趣痞视,仅对各类衣服镣怠朗、包包犁、鞋等物品上心    我选马自达3吧侮吴,原因是就看这个顺眼陆畏,所以就选了算骄。(明显敷衍了事)   女性朋友淌我:24岁酱取埂,某时尚杂志签约平模稻陀,对车有些兴趣评,但只是停留在表面    我选马自达3奥察,因为好看氏美,身材我喜欢完辱,而且红色(主打色缺:魂动红)是我的style铃,所以我会选她的说菱评。(这种中英文混合体跑敛需,外加“什么什么的说”的语法真别扭搓,说她好几次关股,不见改)    采访结果显示哇习磕,果然是萝卜青菜连馅踩、各有所爱耪,而且给出的理由也是五花八门惠,那么到底这两款车有哪些不同恒,在面对不同的消费群体时菇潭,它们的表现又回怎样撵,废话不多说赴藉地,让我们往下看极。" "  2013年8月畔磊畅,本田CR-V共销售了15393辆尼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谴弧,本田CR-V共销售了18989辆宛里槽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侨烂,本田CR-V共销售了19510辆瞄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剿定,本田CR-V共销售了19288辆姓,全国SUV销售车型排名第二......事实上喜溉沉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单螺傲皇,它的优异表现还远不止这些必肉磕,截止2013年11月底化,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠程免。是什么让它成为了国内SUV的明星渴身?又是什么让它如此大卖设上离?   现款CR-V有2.0L颅睫、2.4L两种动力共7款车型埂,售价19.38-26.28万元麓啥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隆僚塘,售价22.98万元)艾男。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廖结编,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晨,纵观整个CR-V的家族史珊凹免,前两代车型还有些“方盒子""造型皇,而从第三代开始为红,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泰抹陆,坚定不移的走着城市化SUV的路线冕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大看沛。   说到第四代CR-V的外形莫挥,也就是现款车型府环,它的外形并不是能让你一见倾心的主湾辉琳,CR-V上市之初膏,人们对于这样的设计褒贬不一睹枯,甚至有些“不得民心”采悲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话青。   豪华版车型上只配备了卤素大灯露尚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溶降。氙气大灯适戈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挞烫。值得一提的是磨肯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猛,效果出彩渐叹。   车身长度比上代车型减少了25毫米魏摹埃,离地间隙下降了50毫米疽聘礁,仅剩130毫米诺蚕天,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钩,但却令离地间隙接近轿车爸惫,轴距则仍然保持在2620毫米怜颓,整体效果比老款显得修长不少肠扩水。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因害,在实际驾驶过程中氦匡,提供给你更加宽广的后方视野癸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陋。   现款CR-V提供17麻、18两种尺寸共3种轮毂式样卉间,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外投冯乱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阮驴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拜,车尾向外凸出比较明显孝祈咸,给人一种臃肿膨胀之感工。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俱寡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糜航眉,给人一种臃肿膨胀之感涉管,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遍评,为实用性又添一分绥采,从之后的销量来说哆俯搭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赤点,保持着高歌猛进的态势汝玻沫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺报,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钾砍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剁、精心传。这也是为什么一部轴距仅为2800mm考土,排量仅有2.5L誊墩横,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雄牢碗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弯掠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惺妥绍。   第三代雷克萨斯IS推,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉赫餐,全车线条设计更显张力围察,饱满的肌肉感让人过目不忘躲邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版略,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芒,丢失了一丝霸气八特。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勉裳,长宽高分别为行己限:4665mm妓腻、1810mm挞、1430mm幢乃。同时轴距也增加了70mm阔敬,达到了2800mm獭惹宫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梆尾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扮快谩,其前后配重分别为53勘其餐:47撂驴逞。接近前后1欣愁陛:1的配重也体现了其运动本质片。   IS车身侧面短小精湛嗓母割,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性许偿,显露其灵动的车身姿态涣舒腑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乘吼,依旧是纤细庇颓钡、锋利嗣,绝不与传统设计相妥协犯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见模。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诫示贤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悲睛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性来鳞。   毫无疑问椽拐坞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慰。你可以觉得它设计非常超越葛淳,也可以认为它很有美感雹埂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陕酞溜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魄,石油的消耗量日益增大苫妓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咎前,排放着大量的尾气粪粪毙,制造着日益严重的雾霾天气间岁。汽车尾气的污染熬,越来越成为大气污染的重要元凶浮衔。开发替代清洁能源慷,代替排放巨大的内燃机汝想冯,越来越成为厄待解决的课题玫脾洞。现在很多厂家都开发了混合动力车型绣,这项技术基本上成熟了谦筛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莆汰涧,也没有成熟的商业模式来进行推广涣潮脊,即便很多条件还未具备丁,即便这样那样的客观限制隧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面门蔽论,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一持酮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狗许,叫做启辰e30晨风敦,这款车还没有上市惺奇,很多技术参数还没有公布事很,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据免,介绍给大家碳崔。但即便如此胁,这款车还是有据可查诽,开发平台来自日产聆风电动车几沮,外观也和聆风十分相似劳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿温,2700mm的轴距和骐达相同晦,外观的样子也有几分相似坎。但明显晨风的很多细节显得与众不同揭晴,前脸没有进气格栅的设计揉汐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伞膊躺。而据厂家人员介绍洞滦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凑摧饯,而是单独开发伤设怒。   尾灯使用了LED的发光元件陪卧伍,看起来更加醒目雀兴烘,垂直的长条状样子也很有个性萍。但在车尾上琳险杰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菠,用以分担电池组的压力堡蚕芜,这在晨风上是没有的硼。   本文导航羔晴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了儒噶波,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茅痹,照片上看它挺精神拉苹娄,设计有传承有创新亭倒,硬件配置有增有减廷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灿姬,没能去测试现场参观参观椒敞。   命运总能给人惊喜梢荷授。上周五下班前逆闲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目微,领导突然走过来跟我说昏麻扁:“来了个顶配该韵苁啵克斯碱席,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妨,周末的小幸福就这样碎了一地码鼻,我得跟两台机动车泡在一起仍蒋认。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疤导身,坦白说现在我对它俩都“不来电”欺阂。这样也好卉贯廉,好歹保持个立场中立对吧蒙惜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满佛清,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓤卑奶,比如为什么海外有独立后悬架票凶?国内全是非独立后悬架方?其实道理不复杂身耪巷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陀,既然如此佃皋密,那就遵照做生意的基本法则来做们示晒,降低成本娇金,攫取利润桑蝎,无可厚非痕怜苇。我相信如果改悬架车就没人买叹温桅,那他们肯定不改捌鞘苍。   福特比较谨慎捻红,善于跟消费者打成一片聪,挣钱不忘树口碑府,好口碑又促进高销量弦,顺利打造良性循环圈姐娩。尽管它也有这样那样的问题牵颁腿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哥退身,值得大众好好学学慧卜。话说回来拖仆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玲。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉瞧保克斯成蜗,是各自家里的明星产品坤朽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限香。把这两个重量级选手放一起渐垂,能擦出什么样的火花来擅斤布?肯定有人在期待一场压倒性的胜利退拭傻,似乎这样能出一口恶气菩党父。不过我得劝各位一句捷:百花齐放很重要深绞滇,一枝独秀最糟糕丘侮。   ●外观   扯半天总算进入正题埂,这个阳光明媚的周末吮场,没有雾霾的打扰衡,我把两台车放在一起拍了套合影勺。看看它们钾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7身刹,一个是16.29万的顶配版两厢竿伪荆克斯颁。要说家族式设计头墩乒,大众当然领先其他厂家梯辣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骸,福特的动作稍晚一些薪欺烷,效果不赖己恫。   所以当高尔夫7和感盏克斯站在一起的时候慷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营储晌。谁好看我不说敢,大家都有自己的喜好夸琳。两款车前大灯组内容丰富嘉屉叔,氙灯擦溃、日间行车灯睫停、大灯清洗吹茧、雾灯一个不少翠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有躬哎,而腹模克斯的则要花6千块买选装包叉篓,朋友们乃恒,要享受还是得多消费啊糕不。   车轮部分有看头匡。讣埠溃克斯胎宽215mm谜酗将,米其林博悦轮胎嫩嗣,轮毂造型带感鲍芹,给个好评考,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲜椒桶。高尔夫7胎宽205mm锚染,似乎缺乏顶配车型应有的气势檄喊饰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧环梆。   车尾设计各有出彩的地方些敝拜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奔炔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓷型,LED尾灯是个加分项滩谋幌,付残眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锣。左边那台风格沉稳一些空,右边的青春气息扑面窖肉潭,你喜欢哪个涂?" "  “牺牲一定的车身刚性衫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脖洞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漠羞宫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莫骂碘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拷睡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面快。就在上月吧掣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛔屑,至于奔驰C63 AMG哇,目前还缺少这一车型恼急。   由于是RS5 Coupe的系列车型评吧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屑洼寂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懈捻动,毕竟除了性能之外滔绘价,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莽朴绒。   延伸阅读 弦徒恼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案临汞,其中包含对车漆颜色烧颠、内饰颜色以及电子功能等自主选择岸坦顷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拇,所以在配置解读方面肺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悉台,并将官方价格告知大家橇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娶花范,软顶敞篷采用电动开启渤,时间上需要15秒即可奋汉告,而将再次闭合需要17秒非奢俗,其开闭结构为多连杆双片式饶曹,这也大大缩短了开闭时间嫉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浩隧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夺巾,为了不过分降低运动性履爸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盒。排气方面也是RS5的一大特色反杠炉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矮,而在Dynamic模式下会全部打开歼。   本文导航斧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夕,或许大家已经是心里多数捅妊摩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倾,定位于新兴的小型SUV市场苔拌掂。众所周知寄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糙,长安铃木选择在这一细分市场发力表,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罚鬼捅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埂潭,通过对比分析剃酱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阔殊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市申,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筷,搭载1.6L发动机店吼,匹配五速手动和CVT变速箱挞赴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L份、2.0L两个排量六款车型趴按磋,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞥,售价区间12.88-21.88万元垂谩缉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尚颁搔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面查铂,通过下表的数据显示得知伯凡吧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手燎狠爸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唯浩,相比逍客趣撮砰、昂克拉等车型同样处于劣势丘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兜粕篱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹郸晒氏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因榷换勿,还有与车身不同色的黑色包围虎攀复、车顶行李架妈,短小结实的车尾汗功,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果繁。车身颜色选择上取,S.CROSS锋驭提供了极光绿并娇朴、皓月白菊侧秽、星辰银力毋、丹霞红颗片、银河蓝和晶岩灰六种颜色想鹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巩奋屠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑞八福,雾灯瑰祁惧、下保险杠也经过了重新设计委顶蒂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穆。车身颜色选择上攫亢,劲炫ASX提供了珍珠黑尸、极地白拐隶、翠鸟蓝姑居、酷银竞、钛灰五种颜色妈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姥,前后雾灯龟垒偷,并配备大灯清洗功能确,外后视镜集成LED转向灯;同样结缄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贸挟,带水平调节和自动清洗功能稼仟,其外后视镜没有集成转向灯东钢蛔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踩惫苛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龚净,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僚,二者均为铝合金材质斜。所有车型均配备优科豪马轮胎刀供层。值得一提的是辣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痞庐,这在同级别中比较少见碎胳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壤,根据车型的不同尺寸有所区别嗽精嚼,低配鞍簧:215/65 R16寂未,高配薯衫息:215/60 R17独诺,轮胎同样使用的是优科豪马修此,同样配备全尺寸备胎瘁诧,两车在这方面都表现得很厚道唬画癌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糕,第七代车型瘸。其指导价12.19-14.49万歪,这是配备1.6L引擎的价位霉贬含。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品昧疮,账面要准备好14.09-18.29万翁筋颊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梗垢,当然罢捂,身为第七代的它链起,在冲击属于自己的又一串“第一”盒。但我们相信骄嗡溃,短板才真正决定高度慰街棋。   全新高尔夫的德国总设计师说丁,它的设计主导思想为“简单既经典”溃椭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分几:中网与大灯的相对位置犁翘孙、拓宽出车身有力的轮拱花、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溺纱炔,这台在中国拥有极高人气的两厢车睦妹,一露面亭,就好评如潮雌泼趣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解昏,但还是要将6/7重提谅,除了外观上的差异酵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溯,比第六代车型要长56mm刺。而整体车身比例上干拿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然记俏垒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜂蔷,轴距增加59mm库樊辉,从而提升至2637mm粉超鞍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计口,但新样式的内部构造也足够炫祟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置退酿驼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暗剐纬。高隔音性的特殊树脂层诧,形成3层薄膜结构鸵。它拥有很强的抵制振动物理性能哆刚。   直接跳过撩人性感的腰线秘齿郴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞍奢。相比海外的双L型蚀,或许辨识度更强一些谭闷誊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佛侥,但高7的不一样骆。细心的你会发现鼻嘿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时案不舰,才会主动启动伙悼是,并且拥有厂商宣称的132°广角攻岭写。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拭毯,天平再次偏向了驾驶者一侧坦哩亲。整体内饰上僵冬劲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叛:放弃中庸的设计理念挠伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派算粮部。不规则的T型区儒、活泼的金属线条点缀凌俺崇,让全新高尔夫大变身边。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娟,它能够让你感觉非常新鲜观。   坐进高7内视熔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潞贫牟,比普通天窗大了30%肯。而外掀的开启方式有点奇怪割慧们,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磐窖囤,同时还为内部提供更多头部空间捍驴。   大众车型的人机工程向来让人放心互圃,这个角度的方向盘缺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蒲猴,或许来个拨片更有型吧马甭琴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症童,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度台屯瓶。   本文导航僳慧:" "  在国内的SUV市忱寄铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下型鸵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乏然,正因如此门私戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市门,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问判呻取,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破费。   说到大空间丧酪溺、七座设计息社攫、配置丰富的SUV庞亭彤,北京现代全新胜达是其中的表表者撑筹奉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求介谱琼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳碍抛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摩镰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲匈,下面我们将对这两款车型进行对比分析呛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向论秽,设计上中规中矩士仑备,采用了哈弗新的家族式设计元素亢耗欣,这一风格将在整个哈弗系列上普及踢媚汕,代表性的设计元素有蕾藏:大尺寸U型前格栅篓郴冲,粗壮的镀铬横条格栅挪秒档,时下流行的“X”型前脸到瘸碉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狠介,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倘菩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哩困垒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时促蹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宛盲,再辅以造型锋利的大灯灯组贩,极富视觉冲击力舶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稻蝗睛,现代品牌的确更加具有超前思维意识绣交。" "  如果提起讴歌品牌九,大家一定会想到MDX这款车北表,究其原因享辛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陪,拥有讴歌最顶端的先进技术偷凸。在2013年诫,讴歌上市发布的新车相比以往处汝蚕,算是非常密集的缴。即将岁末睹咳食,讴歌的新款MDX也开始上市销售牟潜慌。作为新款鸽私靖,MDX的售价降低了拜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笑粒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失干恨逃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器交肺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笨峦疵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮投屉。使弯道驾驶更加轻松咯楷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腥残,增加了AHA敏捷操控辅助系统 塑哎,在车辆制动时拱白,通过制动延长扭矩矢量分配挥婪文,提升转向的循迹性 被,这在之前的讴歌车型上是没有的纬涤秽,包括RLX茬膳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄婵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崇侈冬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锹。但我们看到吝盼,在讴歌品牌乃至本田车型上激蹲,自然吸气发动机依旧占据主流飘角。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法如矩臣,在新款MDX上使用的3.5L发动机融赴,带有VCM可变缸技术赐黎郝,在不同的动力需求下绿,发动机自动切换工作缸数蹋社,用来节省燃料乔焚,提高燃油经济性侯册咆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上极,使用了全LED大灯鹤墓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贯,不止在新款MDX上出现呕瞬券,旗舰轿车RLX上同样具备钾猾。但和MDX相比胎读疥,RLX的前大灯内部结构稍有不同搐叮。而MDX的这种全LED大灯赴蝗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偏似,但据了解讴歌正在向这个方向研发镣力弘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喜巧摆,其中大致包括救援疟侈坚、定位袍、导航检索等常用功能瘫稳嫂。但值得一提的是沫盾褐,讴歌的这套系统在整车质保期内鞍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的齿逆萌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸿罗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诚,通过车头翰、车侧巳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洗。对于前方障碍乃噬斧、侧方停车躬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用精狄惰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助现爱暗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萍,MDX采用了59%的高强度材料铃,热冲成型一体式门环等途径毕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箔。   本文导航温甘:" "  在新一代天籁发布之后巴倒迫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牡返。二三十年前弹鹤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越爽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酸霜抱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皆睛。而谈起这两款车覆晚颓,目前多数人对它们的理解是筹筐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辉疯蒂,配置增高宦谦圈,便成了公爵和君越禄憾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剩、动力和配置等等仓需寸,却有着极具诱惑力的价格想牢仑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膘很岁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涛。可它们究竟有没有这样的实力类?两者比拼十搔,谁又能更胜一筹百槐?本文即将为您揭晓蹲霸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纷橙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗓,售价区间为23.59-36.99万元史。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版混雷董,两车售价分别为29.98万和29.99万茎洁哗,价格非常接近翰靠,比较有对比价值沪赂捐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗓,主要是雾灯劣殴、轮圈等几处细节可以加以区分掣戚犁,尤其是中网变得更精致夯敞,车头更显大气梗凡。但也就是这些细节的变化额巫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桂巢惺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛾。   大灯方面钠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汾跋,不同之处在于覆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)你吉。   车身尺寸方面规,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕉剧稠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刊,君越的长度同样超过了5000mm蔑坑噬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本读歇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面试即,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过武绥,并没有追求锐利寡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅女,腰线设计是其外观中的一大亮点藐棚,并非大多车型采用的一条笔直线条话惫凡,而是在B柱之后便缓缓下沉拒汇,在后排车门上形成一条折线涛巩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士其赔窜。   尾部来看害,公爵与标准版天籁造型基本一致兜肚虏,尾灯造型也还是一如既往地犀利赏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惦,为整个尾部增加不少活力姓比,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尚卢超,使其整体感更强骚箩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔼,轮胎方面脊歼察,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媒扯,更为霸气蜂乡驶。   ● 外观小结燃哇克: 两车均采用年轻化设计甭馈,稳重气派;车长均超过5米俗刹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丢,君越表现更为抢眼室。另外平尸,从个人角度来看拎嚷霞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鳞,相比之下它的造型更加简洁抱鞭宪、规整洞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肌侍焦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玻蚕师,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厘,足以呼唤出你全部驾驶激情侣退。你可以视它为野兽褥,但我更愿意称它为内敛狂徒纹誊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎欺弓。它是驾驶利器嘶呛,也是很多人心中的梦想之车舱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搽培。   既然说道奔驰AMG纬笑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义但淀糖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躺犁,都代表了其品牌车辆高性能版缺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闯纲,这些车在发动机配置调教玲凭帝,底盘调教券,外形和内部设计上都远远超越原厂车头桶畴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谅挟,它的长宽高分别为4707mm础册、1795mm和1391mm涡磋,轴距为2765mm蔬。参见下表可以直观的发现窃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的薯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痢佬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面老健,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滔软。但细看之下兜壤,还是能明显看出差别戈案。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位删怠式。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韭课,流畅迷人更具轿跑风范佳瞪诚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少儒。   除此以外寒涟妮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蝎讳砰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸡存。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂络山,前轮尺寸为235/40 R18贿伸群,后轮尺寸为255/35 R18角驴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力结,以获得更快的加速度赐绒弗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果累。   车尾是C63最为霸气的地方唐庙,四出排气管宣誓着其运动特性逗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一污。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袖,从而提高车辆的稳定性刨。" "  11月12日衬持盲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哀惧。无论在平台还是动力上匪删,这款车都与标轴3系基本相同桅铆。动力上暖纤吓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巧缸,依然分成风尚冗凸、豪华和运动3个不同设计套装廖埃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钢完芜。无论怎么看呻嚎,4系都很像一款双门版的3系粗涟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痢肚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庞溶控。   虽然名字是4系屉荆,但如果只看前脸颗售,恐怕一眼很难分3/4系扳。不过仔细观察细节的话赖闺钨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沪囊。比如更大的开眼角设计促戮,更修长的双肾格栅容膳剐,还有明显不同的下进气口设计风格肥毋。当然刹,了解宝马车型的消费者都知道颅苍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惜毕办。此外痞坚舌,前脸还针对空气动力学进行了优化茄撕。 【左刷脱驼:豪华设计套装(选配)/右吧:风尚设计套装】   侧面造型上汗封呻,4系明显比3系舒畅很多搓傻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莆杯镣,更修长的车门对此也贡献颇多浪捷。不过轮胎规格和3系完全相同把凡旱,似乎很难体现出这款车有多么运动褂绊樊。另外视,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灭撬,和前脸的进气口配合僳维痊,共同为刹车系统散热僚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摄臣钾,不仅装饰性强物媳钳,看上去也更凶狠趣。   尾部设计上绩促鹅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔽。猛地一看依然很3系诚踌卸,但饱满的线条体现了4系的不同袍。尾部虽然整体很“壮观”起尺教,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歪倡襄,别有一番风味氖昏谱。另外吉拉簇,根据套装不同啼畏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姐成,实拍的运动设计套装为两侧双出侨伍仇,个人认为设计还可以更精致一些吗米。   车辆提供贪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媚:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚊:(010) 5872 8888   本文导航唱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瀑敝砷,自日产逍客2007年在英国上市以来前韭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擅铝。各汽车生产商自然毫不示弱戎拉倾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹广。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靡,公司就对其外观和动力均作出了革新幸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佳篱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肯沉碧。这款车售价要高于ix35鞘卜,标配版的售价与高配版的ix35相当疽然黎。较高的售价并不会对消费者影响太大慨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鼻糖。 ? 现代ix35   除此之外深备,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型登胶秃。完美的驾驶体验牟翰鲁,充足的动力表现镶涟,日常的实用性以及低廉的养车成本尾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勉囤擎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疯糜倡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晚曹。CR-V的后备箱打开的角度要更大侯蔡靠,后车门打开的位置更高坛翻,加上方便的一键式折叠后排座椅苏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漂蔡埃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的马。ix35的后备箱地板离地面更近局警,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吠,他们要对此多付1,700英镑裁剩换。其余两款车的四驱版霸脊没:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矗疗怠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邪。   从标配版本来对比三款车蒙晶,ix35要优于其他两款拨。SE版就提供了后排加热座椅辽辫屑,方便商务人士乘用扑。高配中更是有导航黔阀,蓝牙陌贿差,真皮座椅墨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠为堤倡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑户讳剿。   综上所述捞,我们推选出这三款车的排名分别是疯寞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坟,但是它的驾驶乐趣却是最大的岁品。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毛悉归。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逆卷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讣矗。低的污染物排放首哗灵,强劲的动力表现录,新引擎的装配让该车重获新生镁缔拭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帘瞪解,改版的ix35依旧是让人满意的家用车送赤。不光是低廉的售价图,标配版的实用和保修期的延长皇邻孰,让该车十分吸引人夹得。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒冒咕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗,严禁转载噬夺,违者将被追究法律责任捎敌。责任编辑吾么哄:李敏" "  在国内莆绣,提及福特这个品牌和,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改じ任郏克斯和嘉年华够,但福特的精髓决不仅限于此嘲。在美国共,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擎。近些年来连浆钡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围博,先后投下了旗下多款SUV车型臂盒,其中包括翼博扫爱、翼虎篇、锐界以及今天的主角探险者畔侗。作为美国销量连续15年冠军的探险者你,它在中国的土地上能否再续佳绩全坦?带着这个问题北醋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卉疼褐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈场,也是其第五代车型扭立几。在今天看来灿敦贝,福特探险者圆润饱满蒜雌必,又不乏美国车标志性的肌肉线条铅党,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求握。但早在1990年布书,第一代探险者刚推出的时候胯梧泞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多聊枯轨。   随着时间的推移读亨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镣,与其说是改变廊,倒不如说是更加顺应潮流缔掣票。早先的皮卡底盘不见了踪迹腻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂客。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅磁摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)读。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻」隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溪?结合同价位车型做个比较不难发现嚷,探险者论尺寸绝对傲视同级缄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桥,“尺寸”无疑是其最大卖点硷。它的车身长屑萍顺、宽淡狮酣、高分别为5006mm毙阂结、2005mm和1743mm嗡搓,轴距为2860mm理躬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV排驰咯,即便是与奥迪Q7的对比中危,探险者在某些环节也不占下风兽捅瘟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荆,探险者的最小离地距离为193mm慌墨,接近角和离去角也并不大北临,仅有21.7°和21.4°割缺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的概授畏。" "  引言侍鲁捅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辰荤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熬街姥,其采用了全新MQB(横置目模块化)平台生产散,不仅在外观乌、内饰方面有着明显的变化很淡,更低的生产成本复发、更轻的车身也使其有着较大的优势缅弗。此外凸礁份,作为其老对手的福特讣澹克斯当然也有着较强的实力幻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毁窖粕。今天慑,我们就来为大家对比一下矾,看看这两款车型谁的实力会更强查陆赁。 外观嘘:低调内敛大众风对比时尚张扬讣芫剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感量米稗,但在设计风格上却有着截然不同的一面疚柔宠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贤镭催。而概铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坏。   车身尺寸方面嗓稼佩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进祟人,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揭昆母,轴距也增加了59mm骗夕癌,整体看上去更长更宽更矮博。但其主要竞争对手附辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势妇垒渤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宛、强壮吻尚、凶猛虹痘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贸。试驾被安排在了蒙特卡洛棱圃膛,我们被热烈的目光追随了一道钎,同样摧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恭炼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卸氨,它的对手就已经锁定了构,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炒揪挖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜年歼哇,他们选车就两点雹,第一样子帅棘,第二性能足够强大播徐晦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郡。恰恰如此躺咸,它看起来很漂亮彩墓,尤其是车身各个部位的比例与线条碴,挑逗着所有人的视觉神经粟虫闻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绷哀碎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口花,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实比险,而且更杀气感更强发。怠速时慢慢靠近凰兴,它的躯体在微微颤抖查残,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤犀勘狼。   细节方面奥迪从不偷懒胶瀑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慕辨玩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枪当。在我看来姜赊看,这样的视觉效果已经足够征服所有人火坪,如果你觉得不够醒目全陌眠,还可以选择将卡钳漆成红色喇龟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部东毯尾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体破幂,120km/h时自动升起颊粳,此时的样子最为动人料肠癸,速度降低至80km/h后便会自动收回报孝。   进入驾驶室并不费力侈四搪,内饰与A7或者S7基本格调一致孟寸痞,简洁朴实传峨姥,中控台区域保持原有基调舵翔,有人说它沉稳百吮,另一些人说运动蠕,在我看来这就是奥迪的风格臼嗅口,可以满足很多人的口味思疏,一切气氛都显得那么熟悉仑令箍。   车内有两处亮点让我记忆犹新绿牢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分默灵啤,坐上去的感觉也足够舒服扁程交。不足之处在于它的调节方式太过简单阔嘘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能互。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俗,手感与大小都很出众耿白俺,令人爱不释手拘圣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荷娃慌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倾妓嘘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方此,善于抓住驾驶者的心讹鬼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分禽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化槐旱嘘,两厢版掀背车开始越发备受关注麻慑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匹擅私,强劲的运动性能也是非常重要的指标枷票扛。就在本月初小,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泛,除了朗行运动版之外临脾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鬼。接下来壳接蓉,我们将两车放到一起焦,来看看其空间和性能环节的表现如何茄顽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酵姑,如今的情况则正好相反秤棺湾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弥剧告,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祈,两车的售价还是非常值得人期待魂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓢慷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了播械薄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斗逞,前脸没有任何改变碳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素男,但给人的印象要更加动感腿。   车身尺寸方面疚僳夯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吝鹅,各项数据都要比朗行运动版更大一些逛改,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戮谷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兰蜜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盖棵忙,比较适合家庭日常使用需坍。轮毂造型与三厢版没有区别炯。在发布会上坊唐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锨糙,相比科鲁兹掀背车不够运动鸿掂痴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兴宋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宏,线条更加自然很臣凳、流畅蓄塑烷。两车的车身腰线笔直且显眼倪防,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晴涡玲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捅兄。同时歧喝察,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绢,点亮后的视觉效果非常不错阀侥萝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰水秃行。整体风格也是保留了三厢版的造型炕穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘛撵姬。2008年柏,丰田Yaris进入中国市车怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相臣势,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乏嫡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车都,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号去,想必原因大家都很清楚马铂,致炫在各个方面都已下足功夫厩橇聪,为的就是再续辉煌呛。   致炫外观灵动时尚蔫,带着一些年轻的运动气息欣巩邵,车长为4115mm绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皆苗缝,比老款低50mm;轴距为2550mm弄镀退,比老款长90mm敖搂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了目衬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秸倪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”境爸,这样的设计更有利于致炫的散热石刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱必渤钒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菊朴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卜。   " "  在这一两年中沫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坟,究其原因贤钙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贬罚。另一方面荤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剃。代表着大众在中低端产品中的最高水平文似。如今绣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呛。带来的改变很多吹,由MQB平台带来的更多越级配置惫咯瓣,外观内饰的革新鹿,动力总成的变化擦洁,当然还有后悬架的改变蕾。能否继续神车称号厘鞋,笔者觉得讽巾,可能性极大饶。   ●从固定平台向奶浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母蓿块化平台的车型抽拐,之后畴雾,从这个平台开始趁,还会有奥迪A3等车型陆续引入揽轮湘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倘。但从高尔夫7开始揉钩,这种概念将发生改变饯胁卑。MQB纳旄哦恚块化平台生产魔洗酬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沸,后面我们会详细说到汤茫辫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罢齐,必然是一台有传承有积淀的车型退朔。经过几十年的发展和变革函廖邻,没有被历史淘汰年踢疽,却总能获得新生和换代栖。我想符合这种条件的车型真的不多开。甲壳虫也好虐户,卡罗拉也好步椭,都算在其中贰侯蓄。高尔夫更是其中不可或缺的一款滤酒,从第一代发展到第七代穗,我们发现湘东,很多经典的设计元素没有消失帅捶奴,而是作为经典传承下来炬盗,但技术却在与时俱进的发展辛荷靡。直至现在端钝,高尔夫7的出现纶娇,能够看到曾经的影子孺,也能够看到未来的趋势崔持冠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了但孰锭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匠箱拣,今天在紧凑型车上也上演忌掸,只能说明斥黔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视行,也从侧面看出爆,这一级别的竞争是多么激烈荚饺,高尔夫7的轴距加长了59mm毫彩,反应在车身上孝,加长了56mm帕哀逼。这让我们看到寝惶,高尔夫7并不是一味的加长汞漏梯,更兼顾着车身的整体设计钎闺话,以及操控能力的全局设计碗翠瘦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丹懈,争议很大谷尘汇,但貌似并没有像新速腾上市时那样浇,引起大家的太多反感硷崎。或许一汽大众的这场策略大变绷和丢,已经让消费者黯然神伤了氓炭暇。大家也都知道慌兼,这是没办法改变的事凰,想要四轮独立悬架惨粒,会有性能版车型作为选择上,要是纯家用茂魏哭,就只能接受这个现实僳。   本文导航藩饥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幢戈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6库,这仿佛已经成为了一种定律巴宽担。话说回来嚎断酱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扮骡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谱下桐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酚僵、做工炭挖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挎背桨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位词,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蕾绦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睫,为更直观的进行两车的对比分析苫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摆,需预定等车时间较长筐火虚,主推1.5T车型)作为参考对象尸奉倒。备注眠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锣帘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蚊彻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凛搽,瑞虎5和哈弗H6各有所长雌,瑞虎5车身更宽拱、更高点,而哈弗H6车身长度勿步宫、轴距更长催磐槐。另外这两款车的外观设计原创度较高艾,没有明显的抄袭痕迹喊附,且能够符合大部分人的审美观零,足以体现出设计团队的用心程度烁簧殊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腥素绿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焊凹狙,意在塑造最新的家族风格唬媳,整体呈现出大气尚非、时尚的感觉委陀饺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溜,包括徽墨黑稀雌、烈焰红冻、赤金棕霖、暗夜灰锣渡席、皓月白和丝缎银河。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漠冯,其更侧重于简约锰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饲跋搓。车身颜色方面棱,哈弗H6提供有经典黑揽、雅致银坤檬凄、简约白棘、中国红怒、风尚蓝标台、摩登灰麻抱空、醇魅红附堕诬、睿智棕共8种车身颜色年。   前脸部分佳憨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果签板。瑞虎5前脸层次感较强毙彻噬,大灯巧妙地与中网衔接褐棠烈,而下进气口被分为了两部分土媚快,下部与底部合适护板相连接歧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和充疚,没有太多浮夸的设计挞捍渺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狄稻挝,但绝对属于耐看型公谐,整体间流露着SUV标准的稳重气息邻冯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吕龟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奴来,车身侧面给人以更修长的感觉鹿愤。另外袖沉分,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脾,车顶均配有行李架涎及滩。   同样的境送呛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面净吩少,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撂卡棵,厚重的保险杠更具力量感粪桃。   灯光配置上膏曹缅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谢抄,内部灯组布置较为新颖瓢莎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拨奈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氏,常见的柳叶状大灯造型辈纠,常规的灯组布局拔岸,带有透镜的卤素光源大灯誊燃,提供水平调节功能恢辟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纯苛夹,看上去更为醒目和美观惕缮镀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想公箩定,同时越久的期待会带来一个重大问题荆,那就是新产品如果不能做到完美郴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时反晚八,两条定论由中国媒体陆续传开典,首先它的相貌不错坪钠娄,其次来到中国的时间也不会太长了焕剃。一个月前俗旦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奶太,为何这么说霖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旱棘唱,通过细节上的修改熄革,使雅阁更贴地气古靛幻。   设计师在中国进行了大量调研工作翔,最终他们得知了国人的喜好市桶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扫耸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竞琶酵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宪句其,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中送。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈第曙殊,在如今大行其道的“加长风”面前阿,本田倒是走了一回不寻常路分,这也是让很多人吃惊的一件事厕东锣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道标性伸,究其原因我想和C柱造型烷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关型匈婚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苟春,先是放弃了老款斧头型的轮廓袖都,其次将双出分置排气融入到了包围中宫缺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚囱、动感靠拢导。   本文导航晒定铜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沉缴冉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岁计鳞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别降戏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓮舞痘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沛。相比之下悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厩拭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豢弦挨。总之这个价位的车型宋舷迟,只要设计不太出圈消费者都能接受吹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贯湾獭,即便轴距也仅有20mm的差距刊椒镀,如果无聊到一定要分出个胜负的话下情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拷聊雇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趴,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴刚舒。顶部的灯眉兄钦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型没,虽说还是带着几分模仿的味道澈哥谜,但却并不令人厌恶就哩牟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辰,不过它的优势在于自动大灯功能膊奸猾,这是我们在CS75上未曾找到的配置杜添毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啤溅,都是标准的SUV设计程饰庇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似校,不过值得注意的是晴狮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凰巴,上下车时可以避免蹭脏裤子畦,这一点要比哈弗H6显得人性化梯慌钎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坡械目,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顺姆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼻,那也将成为它的一个优势脐簇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峦破炒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灭。两种风格说不上谁好谁坏缅缮纯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倪歇、更时尚的选择上。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座井头,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛊滴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碗棘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事健,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仆范持,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谓竞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粕耍揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳含僻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朵贤。相比之下歉谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佬。总之这个价位的车型缮,只要设计不太出圈消费者都能接受边科炬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跋派亮,即便轴距也仅有20mm的差距常氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌腿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势守贯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勺病。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俏宠哆,在这方面长安CS75表现得尤为突出拾。顶部的灯眉介你嫉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型解适泰,虽说还是带着几分模仿的味道脊埠腊,但却并不令人厌恶忱方湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠,不过它的优势在于自动大灯功能浩爱诞,这是我们在CS75上未曾找到的配置脾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娄,都是标准的SUV设计厢痪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曝龄,不过值得注意的是脓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎感,上下车时可以避免蹭脏裤子递,这一点要比哈弗H6显得人性化刹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎境妨靖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墒父,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呢谩抬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坎欠目,那也将成为它的一个优势尘脓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妒南摆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惟红。两种风格说不上谁好谁坏怖沦淌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫时圃讨、更时尚的选择夸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型艘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遁,埃隆·马斯克就是一个奇人黎鸽赡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泊?下文简称“埃隆”)瘫必。远隔重洋来到时差16小时的加州敌碾诡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毙挡簿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讽,一款名不见经传撼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辩惶。在短短的5天内胺问,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试龚。 ●曾经的TESLA勘挽:短暂辉煌的Roadster   2003年谜螺背,当埃隆要在硅谷成立电动车公司董,并亲自担任总设计师的时候遁泡屡,他为公司取名“TESLA”实。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戊脆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)错逛。而在十年前牵史,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皋菠餐,因为在此之前先缄,没有任何纯电动汽车成功过斥。   不过很快袱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柒喂忍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牟弯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凯避夕、续航里程短的传统印象冈氖。只是嗡,那时的Roadster真的很糙太帘两,很贵动统,很没吸引力挽弧软。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邯骸骨。   于是堕泄败,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侮特,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆弈岽健,已濒临破产……”猫贺揩。   不过奔煌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劣龚墟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稼困,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娜轰桂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毖。仅从2012年6月车辆发售骆挺颈,到2012年9月这短短一个季度内前姜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挞枷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逗姬,并且公司还获得了美国政府的政策支持乃泵。   ● 简约外形流畅饱满彪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诽?一个能够打动人心的外观设计提潜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匈炼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霓拜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缸凭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者臼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坍漂,是一位年轻的美国本土设计师响,曾经在大众汽车担任过助理设计师衔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前割,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脯创低,马自达旗下的Furai善僚碧、Ryuga莱啊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捞芍孰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker榔撩妒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滤疯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谷。初次见到TESLAMODEL S的时候奠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系星,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此答离,难道这两款车之间也曾有交集捕?   多方查阅资料后才明白贬节,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辰,不过后来TESLA对其提起了诉讼囤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拱,还盗取了其电动车制造技术诉。于是紧接着薪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品电椽,并最终完成了MODEL S的设计工作袒尸篓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)固,轴距则为2959mm拒洼。仅从数据来看泞掸伸,MODEL S已经算得上中大型车的级别抹嵌,差不多和奥迪A6L计郡汉、宝马5系Li等近似落,只是车身更宽大也更低矮一些礁吉奠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论难。   整个MODEL S的车身上梧危,相比许多人和我一样度,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冻澜腔,椭圆形前格栅造型太另类了挖察,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丧竞,但是这也成为了MODEL S的标志霜郸炼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喀,所谓的家族式前脸扒。   你或许会认为没有前置发动机的存在斥饶,和绝大多数的电动车一样呐锰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慷突华,那就大错特错了洛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肝韭,动力系统和电池组蔽另颧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宪,就和传统的内燃机汽车一样颗靛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温木跺。   细长条的大灯造型很酷心啤涂,氙气大灯剧盗、LED日间行车灯都是标配仇拜,和其他车型类似函诉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徘坤凯、LED雾灯以及示宽灯电摆。只是在功能性上MODEL S实在很单调逗归鹅,同价位产品上应有的大灯清洗霓喷、自适应功能等一概奉欠绵枯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牛薄,4年的时间娇确佃,经过诸多顶尖设计师的打造獭魂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发电,再到上海车展的国内亮相裴唯芳,今年广州车展终于正式上市脚碌鬼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口活路。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休多,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中度床庆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩波衔,这是中国自主品牌获得的第一个五星惦蘑。观致3四项总分达到了惊人的340分孤哭谷,这在整个2013年度排到了第一位撼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灌虱,接下来为大家解开谜团跋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惺来,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芒,观致3的外观线条十分简洁手蔚浇,但又不失从容优雅璃勘筋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉净涂,毕竟它的设计总监曾是大众高管蝎地势,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丢虑锤。   前脸看上去相当的饱满圆润携侍眠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挺宠呕,而“Q”也是观致汽车的首个字母禾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辆词,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尺衔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堪姐刊,这话虽然有点绝对妇涎,但却不无道理理,在说服消费者购买自己车型的时候七,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的北潘勺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘁算赐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沉钒愁,随着时间的推移癌,两各品牌已经深入人心狼坦梳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台库镁,相近的售价肪愧位、同级别的定位久,看看哪款表现更有诚意无疚挛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台良,造型圆润符合多数人的审美枢疵容,第一眼算得上成功类珐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识络,细节处理更为立体很显档次吴全美。写意的腰线视觉效果哦也十分不错男赶。爱丽舍原创度极高朗鞋,很难找到其他车的影子勒缕督。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍然竭,只不过虽然车身进行了拉长伤歇摄,但看上去依然是一副小型车的架势拳巷孪,气势上略输给爱丽舍尸霓。外观设计确实见仁见智涕,有人喜欢圆润稳重体,有人喜欢直线条的简洁利落踌,嗯好吧瓜颓楼,各花入各眼钨垫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现道,新桑塔纳除了车身稍长之外唐判按,轴距腥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靖酸宛。但整体上两者都属于造型协调的类型咀荷。   内饰部分怂房,两款车型均提供全黑和浅米两种配色群袄。配置细节设计吐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恐酵被,比如位于方向盘后边的多功能按键洪宽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笆,则显得没有可挑剔的地方坚缅,只是限于成本店,用料表现一般投碎翟。" "  谁都没有料到短短几年剂委,SUV会如此火爆吭娠颇,从动辄百万到数十万的城市SUV赂夏捐,都曾经上演过排队提车的场景缴甸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样读。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恭缔羡,不同细分市场邻、不同类型SUV纷纷推向国内市乘鹁な弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泄,推出了其首款SUV--标致3008急。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻蘅丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡能。而东风标致国产后价格有很大降幅戊瀑拔,15.98-21.67万的售价也与途观啦、CR-V酱汐瞄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摊达。下面一起去看看吧缓钾婚。 ● 外观解析   除了高售价外坎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一想抗别。太过个性肃距,同时又不够精致跨酒。而相比之下惜穗矛,国产版标致3008要好很多畦群,现代感更加强烈芯。前脸采用了小一号的大嘴示,并且添加了镀铬饰条显示很精致茧刹,也符合国人的审美莎沥。   前大灯虽然不是氙气大灯谜锯,但是加入了透镜揩煌,整体观感不差赂既搁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侩就。另外残持侨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扯良,增加了前脸时尚感记巩。   从车身侧面来看讣寺,标致3008加入了车顶行李架凯哄陪,虽然并不是经常用到的配置刚,但是对整体造型的营造作用不小疗。另外泥刹,黑色下包围凸显了运动感烁必。   尾部是相比进口版改变最小的任耿,不过依旧非常漂亮士宦氨,很有层次感写惹鞭。尾灯加入LED灯组编谩氦,警示效果更好抢词。另外最值得一提的是其后雨刷设计亮铣,在前雨刷工作状态下隙懂匡,挂入倒档扁纱疟,后雨刷会自动工作汕笆,非常人性化的设计釜。" "  说到法拉利柔惶、玛莎拉蒂这些品牌辜窖堤,网友们肯定会觉得遥不可及灵摊握,价格高高在上零。如今慈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli画枚,它以89.8万元的价格进入国内市场僻惰苟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俩,让我们来看看他们三个谁更吸引人坚妹顺。   在市场行情方面徘技农,Ghibli集成了家族其他乘员的传统任,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的四纪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惧湾。而其他两款车型均有不同程度的优惠离惠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筐驴哆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疵随铃,看起来非郴杈埃魁梧的发现竟然落了下风罗氏奉,令大家非常诧异蹦。但在内部空间方面悼,Ghibli组完全不能与发现相比蓉萄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版艘努。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泛,所以它的尺寸就不在此提及了恼垒。   在该项对比中咸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苍泛,功率少了80kw嘛鼎现,扭矩也少了50nm络,同为3.0T但差异却这么大卸涉饺。发现采用了柴油发动机暴妓,这款发动机的性能超众蕾坑,在国内有些市场中非常受欢迎抱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱错骸。   对于传统豪华车闻言缚斡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式空。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吻身,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜜海沁。路虎发现集成了家族中的优良血统爽,四驱系统足以让众多对手汗颜驹匠抖。   本文导航伎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颧猾,保时捷新Cayman在国内上市之后歼枢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抚,遗憾是试驾车迟迟不能到位巷肝久,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邓如,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歌雀,就当胜利喜悦之余伴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擞猩:不就是保时捷最入门的跑车嘛舰聘,至于这幅尿性嘛莆?不过您还真别说为鸥,Cayman作为保时捷入门产品中跺捷接,绝对是一部对得起消费者的良心之作涛,比起卡宴与Panamera来说颊孪捷,工程师为它注入了更多保时捷的基因煞耪,说句通俗易懂搂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冗勃副:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史略恭,第一代Cayman的诞生是在2005年特,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骗系,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格告翠咀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本射。   新款Cayman S外观简洁悉檀,车身比例更是优雅的惊人赊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唇逢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锹。尽管如此杯彪,这款双座跑车依然非常紧凑图论殿,车身长度增加了33mm孤。车身前悬缩短了26mm禽磺。   每次谈起保时捷的外观设计杆井饯,笔者都是非常纠结的心情涕萄,恨的是德国人那副死脑经堤签沦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赦屑司,喜的是哪怕轮廓没有变化疵怀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扳,或许这就是历史的传承吧办。   新款Cayman S除了迷人的身姿词,优雅的曲线之外趟,设计师并不是一味的强调柔美稠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贿截迷,这里需要注意的是芍,这个大口可不是什么导流机构怂貉赌,而是发动机的呼吸通道额。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剿必骆,加上凸出的转向灯设计涎仓秒,相信任何人看过之后都是过目难忘坤,尾翼同时配备升降功能奋炕恳,时速超过120km/h之后摊,能够有效提高尾部的空气下压力康并。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂琶,这个是一个价值不菲的配置僵免矾,总价44700元糖旧步,如果您不满意当前的刹车系统坤莱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话川,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跑,据说车用到报废了沛,它还可以装到另一部车上继续使用藏秋,简直可以当做高富帅的传家宝磊。" "  国内B级车阵营的争斗兄靡,恐怕用水深火热都难以形容颂潞缅,原本只是按国籍分布的对抗阵营米瘫,随着时代的发展怪舒嚏,已经逐渐转变为混战的局面刊,比如ABB三个品牌的中级车寒瓦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寇。同样的情况也发生在合资品牌身上稳犁,民用车级别的对抗往往更加激烈恃会,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慑,来自德系的车型是否会倍感压力劲副?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芳,又考验耐性的工作疟。往往在某一个时段有一丝懈堤泊肝 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甩。网上车市最新推出的《抉择》栏目桥坤煽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炽瑞,做出全面的分析与指导囊肋祷,以同级同价卞恭池、同价不同级等角度出发士,全方位给您最全面的购车支持辑孔莲。   雅阁和迈腾哎侨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挡茎化,也许之前并不会将它们划等号陪话,但随着市场格局的转变痘篡,它们也来到必须接受对抗的门口村。当然勘,这场争斗的发起者是雅阁洁妹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迷路祁,抢夺德系车根深蒂固的份额建狡,看起来是个贪婪的举措书帅,但能否成功却还很难讲蹿嗣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方断桥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的革,反之同样柬。客观的讲力,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乌暑刷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酵桓,但是这个技术到底是否实际码辨,还要从使用中来探寻绷烦峨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音维,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颇脓厢。   第九代雅阁缩短轴距的作法供都,是令所有人都无法理解的须,在几乎所有车型都在加长的时候裙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仑敢酿,搞得你摸不清头脑盗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尘逢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因被。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卡,就是最好的证明风兢,据我所知潮,直到全新一代奔驰S的诞生课琅莫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的控潜。   本文导航推删:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妥灭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沪垄捕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴发谎。直到有一天菩嘘,新速腾上市薯,后悬架变成了非独立结构砰,他们的崇拜似乎崩溃了绅。这还是那个技术控速腾吗啦史蓬?随着时间一点一点过去鸿访甫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锯潭、速腾GLI筷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乌。不得不说辜角,速腾家族越来越丰满括凡膛,那个曾经的技术青年息,逐渐走向千家万户始凸,满足标准化的舒适性需求疽污漓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伯福,这让我们看到速腾到新速腾的转变疥,它变得多元趣价,变得成熟锻澳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刮防,开枝散叶就像一位长者吼。它不是急于求成鲤圭谭,而是变得更圆滑更成熟惕辆。记得一句广告语曾经说过沥:“成功的男人拴媳,有很多面啦充。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象习,它要更多变扮方柏,它要更多面擅。蓝驱和GLI薄魂蔑,一个拥有更多的节能技术汾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肖。当然色彩,价位不同鸥汇鲁,GLI已进入二十万大关尝堤。你有了更多选择犬兽刑,你没有了挑新速腾毛病的口实阂呈惠。三种产品摆在你面前羚,要节能纬?要动力步?要居家巷郡嘿?新速腾都在这仿。    直至今日坝驰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止套卢溺,的确崔柔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品麻,多少显的不是很紧凑动感送。但终究那是一种技术执着理念下拘琉焙,最后一代产品了努秸。新速腾的到来似乎终结了这些歼顺酥,悬架品质降低咀,操控感稍有不足撇舞葛,但换得更宽敞的内饰空间价乘秆,等等等等称距但。到底速腾进步了还是退步了凉瞧,我们无法一概而论来劣。但有一点贩纯将,笔者觉得大家都不会反对瓤惧,新速腾的外观绝对养眼扁。你依旧能找到德系工业味儿糖夸,但又看到更多摩登的东西虐肺涤。咸淡合适催,老少皆宜唯舍。或许从这个角度来说搬嫡,新速腾是成功的赌。    过多的技术说明弘桔,这里就不重复了白,今天我们就来漫话速腾宠。记得一次剐似锚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面广,立马对它的内饰嗤之以鼻论墨斧。毫无设计感淑皇,直来直去炮,见棱见角酸。或许不光是这位搞设计的朋友黄鹤,很多网友也有如是感概梨睛。他少了一丝温情硅躲称,少了些许浪漫截粳。不如北欧风情简约蓟,不如英国小车活泼酗。充满了德国工业时代标准化生产的气味釜瓦。打开高尔夫晦膏、速腾夏跺、迈腾撅、途观香、途安的车门刺箩毫,你都会得出同样的答案瞎。或许工缔,这就是一种设计选择顷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欺窟伪,内饰模具走点曲线也不是不可以抗,但当你仔细玩味之时锈亭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美官鳖。不浮夸蜜乖、不高调闯,你可以说它没有设计感蓟,但它却充满机械美扩落。 责任编辑薯羞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炼横檬,也就是S-cross锋驭曝叭,售价11.28万-15.58万元截文。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客摹挺算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彭宝携,其实并非如此晚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言举问烁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筋,我们不妨来进行一些对比去看看其。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诗式,也就是S-cross锋驭含聚,售价11.28万-15.58万元赖踌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客稳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刮,其实并非如此钞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巧席危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糠罕勺,我们不妨来进行一些对比去看看投。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上其步,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场激险赏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骆,而且在轴距上也进行了加长劲翟咎,从而能够获得更大的车内空间善如。其实就在此次广州车展开幕之前浚固蹿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暑鞘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粹五,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长禄。另外前泪硕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV城感、BUS能、VAN三个系列腑,分别涵盖了商务尉硷、家用和专用三个细分市场女。好了盟次,闲言少叙楼,下面我们就走近它们以作详细了解吧惶泛。   外观篇撅鞠泰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品圭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恍粹,同时会在两款车型的不同之处加以说明讨篓。   该来说说外形尺寸了澳肠传,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涎慨舶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俺煞,与车头形成了很好的呼应薄,而且从整体上来看车身更趋向于平直靠鹿隆。需要特别说明的是斡叙李,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潍邵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糙,以应对不同的使用需求香冕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羔,例如高位制动灯酮、门把手和牌照架瓤太。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屠,“中国车”拿碧斡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价节。“北欧品质”传承自S60舅潮,设计风格以简约时尚为主姜灸,选材用料则注重安全环保粳。“中国车”同样不难理解惩擒苍,“L”是个很好的代表殊,但不是全部技。   就在试驾会的前一天帽割,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虏仕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匙钝试。   ● 沃尔沃亚太为何物测枪词?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淌誓突。沃尔沃成都整车工厂项、大庆整车工厂魔惹勿、张家口发动机工厂静台挫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徐曝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昂里,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准城舅。如S60L有约290家供应商杭糕梗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系府抹倍。而在研发许弟、设计拘谱、采购和生产制造等各环节上看炔乡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遁瘟诲,采用共同管理系统辛蔽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氰旗十,我们先从加长这个重点说起茹。S60L相比S60加长了80mm隧碗,具体点说应该是轴距加长了80mm汲记惊。这80mm用在哪了呢射?全部加在了B柱之后赤窘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抨,这里现在变得很宽敞皋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间下伯,前排调到合适位置后便,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指畦琼,属于勉强够用的水平;而在S60L中芬面别,相同情况下席邵,后排的腿部空间则超过了两拳欣东,可以说是非呈婷肭睿宽敞灌舍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庆哭适,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芜吩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)槐陀陪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拈捎刑,外形倒也没受什么影响奋,甚至感觉比S60还要更舒展一些练。S60本就是轿跑设计风格实欺,后门加大后朴廓奠,整个车顶的曲线反而更平滑了媚。相比之下虽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筛,但却增加了几分优雅的气质撵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竣棋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条高谴雌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闪瓤豪,不知道大家对此有何看法浓。全新的18英寸轮毂挺漂亮闯樊,轮胎为了适应国内更复杂的路况寞伦叫,将扁平比从原来的40增加到45粹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了染,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰力,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点繁疤体,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骏,而像坐垫渐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潜。这种颜色和黑色有些接近嗡法激,但更时尚板、个性一些趴干纲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坟泉徐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求憾解,后排乘客得到了更多的重视付。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耗父,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置皖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罢弊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错官贯,可就在本次的广州车展上拈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泊,并且两款车的售价也是非常接近褪搽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渭烯遂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烤旧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恕棠,并且它的设计也是由国际化团队完成滥鞠桔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豪柯,并且两车售价仅仅相差4100元任内姆。观致3车身更宽努饶钢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睫。速腾则在车长与车高上领先观致3救肉可。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匣槐咎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驾臼欢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱功唾雀。因为排量上的优势磁揭斡,观致3自然在动力参数上领先速腾卿猎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架械芍,后扭力梁式非独立悬架贩习。   本文导航忌戌:" "  今天给大家带来的两款车枷撩,其实已经在国内上市祁呜矗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雀扩腾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牛嫡躲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沁绰,而标致301可能大家就不是很熟悉了壤酸,下面谩鲤盟,我们就一起来看看这两款车聚。 外观懊昏山:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国李,2007年进入中国灸奶。对于很多车迷来说怜橇澳,这绝对不是个陌生的品牌屁聚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裁瞄厩,但可惜坦焦,无论是在中国的街头还是美国的公路上夺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颂骡。我有时会想这是为什么洞拍?诚然能俗,英菲尼迪的车在豪华感篱矩品、科技性能和舒适性方面都不输给对手描砂,而问题恰恰出在这里副。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酶,没有特长就没有个性荣,如果是这样的话林,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忍?   现在英菲尼迪也意识到这一点闲鳖,且开始着力寻求改变睡柏、树立自己新的形象硼及。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罗,当时就被其出色的外观设计所吸引乌扒洞,而今天我要体验一下它的新技术袜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骸娜,车身重量上的降低幅度也不大签,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26返匹啦,这是很明显的改善涂袜粹,尤其是在性能和燃油经济性方面段朝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供览,并且采用的是锻造工艺覆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拼庐驰,现在英菲尼迪Q50的对手难彪,如宝马3系涉垛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夸握,希望Q50能做的更好秆枷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叮逛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图可物,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性李感搂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穗淖,但其实这些已经有很多厂商在做了使,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计该斥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晚蒜惟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沛猩。它所代表的是一种生活么,是对待自己和家人的态度痊,是属于年轻人的精神骆晾,是一辆车富。历经六代的演变工篙持,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车收窍,它虽然没有惊艳的外观劳湃,也没有花哨的配置鹊澜,但它是品质皇、安全等纹素、耐用的代名词稳俯街。如今朗,第七代高尔夫已经面世汇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锋琴钒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相村,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同婚容护,不再是一幅人见人爱的可爱模样挂坝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙达稿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纶氛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霓芦灿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丰汇,仿佛是灵魂一样僧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诚陪卢,但从我个人而言抱蜡疆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爱推悼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雷怖碗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枢翠, 坚毅的C柱是永恒的经典蛔售,不管其他部分如何变化滇怂钨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗡混莲。   除了车身线条外标扮茸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熟磐,并且被那条“灵魂”所连接着俺晦铅,这在之前的设计中是很少见的樊疵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弦香汾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枷。这一点很有意思浑搏铺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汀胜唐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陷玛弄,避免了大家后续改装船钠。   说完了外观钳,下面我们再来聊聊平台光。熟悉大众品牌的朋友可能都知道土辨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惯惦,例如POLO采用PQ24和25平台剖等兽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台码辉,06-12款速腾采用的PQ35平台娥促避,他们之间都是独立的辜械。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熊墙,它的优点就是几个级别可以共享技术沙蚂届。   共享技术又有怎么样的优势唯染睡?答案是显而易见的访汐兜。低级别车型可以采用高级别车型的技术椿轮皋,在产品竞争力上绝对要远胜对手驳遍,并且还可以降低研发费用副,可以说这种穆良拢块化生产模式在未来肯定是趋势坟伍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势络,例如电子手刹词篡骇、更先进车载系统荷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韶皋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配殿系。   所以萝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甫沸票,就好像是四代和五代之间的质变一样都,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薪艘挺。但是否真的是天衣无缝的设计贸马艰,我们还需要用时间去考量僵妈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斜,但到目前为止秽苍摹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告江。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛇兄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霉垃窜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娥痊浦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砂侵份,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菜巨。   首先泰稼磋,大众的工程师对EA211发动机减重素冉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量栓挂。另外扁枪视,EA211再次使用皮带传动嵌,相比于EA111链条传动缺乾,皮带可以降低噪音和重量挡烩。除了以上两点外拢芬肃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扣韭,在一定程度上可以减小阻力枯残河。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檄拭迷,EA211发动机参数比EA111有所提升砂,当然幅度并不会太大绕,因为整体的结构没有太大的变化单苔甘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赴。   既然说到了车重垒凑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帛汉蜂,这其中就包含有发动机的20kg四,而车身采用MQB平台后也随之减重寥汤哭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的备芹亩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匠芬陇,从官方给出的参数上看须皖搞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妓敝,这样的表现已经可以算是非常不错了讨嚎。   说了这么多趣诉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫌滇李,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刊申嚎?是不是像资料中介绍的这样完美聪靖?后面我会给你答案洁。" "   在国内绦肆淋,当一款车的价格到了百万元撩访,那基本上就可以称之为“豪车”了沽,但过百万的车也分很多种颅,比如X5健乱、Q7之类的SUV惠虎钢,亦或者911栏齐、GTR的性能跑车晤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车回晃赶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼熄,除了我们经常能见到的宝马7系奠、奔驰S级溉固备、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外傅柯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歇曝蠕。    注极漆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别错,但因为车款并不是统一的最高配晶啦空,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拈几挟。   新S级受青睐书、XJL独具英伦风潜团、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荒嗓搂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罗。其实撂芹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驾耍悲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弗烩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位携栖效,即便不算是遥遥领先概当,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烽巳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坊唤鲸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翔寞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兔毁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乌唤屡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痕獭捕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入派,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忿传偏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒂耽挖,在其内饰的做工纺来箍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骚承,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踩:在自主品牌SUV阵营里面籍煞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型懊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扫竞,景逸X5的推出经过全新变脸芦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窍嫁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雇。 外观墙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市即郴稀。该车共有5款车型履攀锈,售价区间为7.99-10.59万元氛。相比前辈景逸SUV荤筏泛,景逸X5的外观设计得更为时尚修屑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机体。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忙颅、俊雅红睡、珍珠白悉、琉璃金了悲、陨石黑康、钛金灰返挡绵、马拉喀斯棕等7种车身颜色攘欢卢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者发。   熏黑设计前大灯突出其运动感稍,与黑色进气边框的搭配也很协调川,比起三角样式更显年轻秘加。大灯内部采用透镜装置缺搽任,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全反。雾灯外包围设计突起米鼓瞎,很好的与大灯以及中网形成一体匿抠拱。   同比瑞虎坪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显番杰,此外205mm的离地间隙腥袱,景逸X5的优势还是相当明显的璃墨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戎,同时为乘客上下车提供方便忱拍。搭配车顶上的旅行架搔贬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道殊桐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涪,主要体现在细节之处的不同桥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梁姬蜂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉息。   景逸X5后窗配备雨刮颗搏改,在恶劣的天气还是挺有用的虑谢。此外全系标配倒车雷达磷倾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杉。银色后下档与前下档相互呼应笨,整体感更为强俩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化备,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市寇,夜间行车的识别度非常高匙邦嘲。" "  前言酗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城辛吞獭,如今的战火更是愈演愈烈宪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黎凭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场补泄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决憾衔,看看在价格相近的车型之间葱酵闪,两车在配置上的差别究竟如何吧篇晦鼻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说燃变铺,作为一款全新换代车型日拆,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶胀浚客”全面完成了更新换代形米。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说请男矫,只能算是一次小改款车型肌靛,除了在配置方面进行了升级之外媚,外观造型哺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闺倪裁。   在此次对比中凶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较昂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绷川,均在21万以内烽嗡疙。同时又都属于各自双方较低配的车型娥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逞令。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脯涂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹领案,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舱伐苇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涡逞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吞壳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沛,现在还不是揭晓的时候捍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嚼寸:mm) 4865 4930 宽(单位持:mm) 1820 1845 高(单位赔痞霜:mm) 1475 1470 轴距(单位钢刹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型槽燎爱,因此其在外观方面没有发生明显变化添晤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颈材,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵促访。前大灯组配备了LED日间行车灯济改换,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疤耽波。另外间,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哭坞,贯穿全车的腰线非常突出干苛,车尾则变得更平婆白。而与新帕萨特有所不同的是摊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邻佬,而非在行李箱盖上赊扔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茫,但是国产版车型与美版车型相比起来看坍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卉恭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莽投,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点如壤。另外伯颇看,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蝎小啥,不过从C柱开始已与车身线条相融合示,深度虽浅但是更加富有设计感戌百翰。   同样乳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巢挡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐塘锑,并且颜色也不显得突兀官胚搭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潮离。内饰配色非常清爽葡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奉陛矮,用以进一步提升触感邦。   动力系统方面翘弹魏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI长、1.8TSI谐漂、2.0TSI撵馆农、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晤,在保证动力输出足够的同时也相对省油婆念轰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扫风、2.4L和3.0L自然吸气发动机剁,在动力输出方面的提升并不太明显寂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蓄滥陆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拘顽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戎东,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唱,同时都采用了电动助力与电子驻车捕覆。轮胎规格方面沉,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸵试,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俄逻惧。事实上弯田腐,自由光有足够的话题供大家热议辅,例如特立独行的外观徒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶汝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赎疗饥。日前灯虽,我们得到消息倡,自由光将在12月底正式上市销售敢霖矛,所以当这次在广州车展见到它的时候蔼,感觉它跟我们更近了孔茄呢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吉端,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怀径小,它似人非人位,行动极为敏捷峰袱矛,也惹出不少祸端和烤,人们曾经持续对它进行追踪莱,但一直未果朽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舶定睡:敏捷铆创、神秘梦锋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扮渐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瑰。   很长一段时间里便桨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鹅蹭揪,并火热至今违羔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莽裸,起到补充细分市场的角色传汾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搪,成了途观的小伙伴蔬驾。   野帝的定位低于途观昆刻乓,车身尺寸小于途观魄冯,同配置级别的车型价格也在途观之下烈,很明显肯,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢昵肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拓递。   ●外观表娃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萄劝恢,舍弃了老款极为个性的风格桑,确实更符合大众审美揪图伟,不过平心而论它依旧相当个性蛾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盗喉畔,它显然不属于年轻时尚那类的糠韩,车身线条硬朗刚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辛莎措。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拨萎热,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筋冲,喜欢的真是特喜欢澈佰赫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飘铅。   ●内饰镣:沉稳兰、无趣劝赫秀、无惊喜   坐在野帝车内韭场,从气味到设计都令人非常熟悉搬馁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恼淳讹,在操作方面吠,由于没有太过复杂的配置陀笔,所以操作上手难度很低备公。" "  在如今的国内汽车市场中姓茫森,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弛筷,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼻挤檀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乖受,宝马X1在国产后孟浅,其售价区间为25.90-49.90万绿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹿呵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骂股,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孪汹,看看他们的表现如何成烤芬。   外观篇   由上表可以看出纪绣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喘腺桨,外观看起来会更加饱满一些鹃豹镶。   对于宝马X1和奥迪Q3谎,都定位于紧凑级SUV成,又有相仿的定价区间岭,无疑让这两款车成为了PK车型耻,经过仔细挑讯杪凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啪抬秃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅魔艾,整个前脸攻击性十足错。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多失其。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酪署瑟,并且配有自动清洗功能虽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瑞娜返。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寇黑波,所以整个车身看起来十分修长虑恨函,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兢磐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足费,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龟,看起来略显敦实清呸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冻琳淑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敬办特,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撅、动感和实用等特点桶食,所以在中国有着不少的“粉丝”邻。如今琅,第三代飞度已经在日本上市泊禾,而不久也会顺理成章地引入国产邻查稼,全新车型是否能够保持老款车型的优点盖茂贤,并且更上层楼呢陛?今天兢荚汲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车啥鹗铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暴伶鞭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酒窝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楞蛊。当然良藤烂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口相,左右两侧都是封死的肯光菇,目的是让新飞度更加的有型涟铝纽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赤熔菊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应废棉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翘,日本人称其为“1BOX”东斑酮,发动机舱十分短刑蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum存细:机械占用空间最小化培匹刃,乘客空间最大化)刑,车身长度更多为乘客所使用宛。但与上代车型不同的是社距,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讨陵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗门昏蓝。   在车尾的设计中含头功,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轰挝,此外巧菲羞,尾灯向上伸展皮邦唱,经后风挡两侧直到车顶纠阑臼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秃。在1.3L和1.5L车型方面恋,车顶处有一个小鸭尾造型漓的喀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宝缚峭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脐涩。   新飞度好看吗慷褥寄?也许这并不是一个好问题构,因为审美本来就没有统一的答案背。不过可以看到的是祈筷睫,新飞度的外观更阳刚池层,更加运动化骂,也更自信了鲁,同时在内饰方面也走向了成熟坝。做个比喻吧弊补,第一代飞度好像是一位高中学生妹赌乘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膘强,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙共访俏,慢慢褪去了学生时代的青涩公奢丝,变得精力充沛抡骂、充满自信杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹客,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标令瀑滇,它看起来依旧如此的适合年轻人贸汞放。没错噶,搭载着一车的新技术之后舌般徘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吠。于是当新车到来的时候翻桅茸,你一定和我一样对它充满了兴趣熊眉省。这是最年轻的凯迪拉克斤、最小的凯迪拉克磊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝冀? ● 外观造型砷:钻石切割风格依旧鹿合,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颈肃、2013德国红点设计大奖谜矾灭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筏竟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型七改朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舞败敦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶委,只是这回澎巨剿,ATS是完全原创的作品嚼房。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm每探,轴距仅有2775mm短钙变,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秋卜,而国内我们则把它当成中型车泊厂,和宝马3系标准轴距版雄类、雷克萨斯IS成为同级别竞品牡杯,并比它们都要更小一些艘。   前脸的造型相当干练敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订,而是被很好的控制在一个合理大小上笔祭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲤虎夏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拜斧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逃。出于空气动力学考虑巍七,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昧,当车速高于60km/h时经咎焙,前进气格栅会自动关闭敢供,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非娩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喝镣络,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峨釜,并带有远近光灯智能切换功能耸唬钵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稻赊刑,快速亮起熔,缓速熄灭的设定很显档次粉变赡。再往下看豌,闪电式日间行车灯涧凛厘、大灯清洗叮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雾庐酬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要享砍点,亦或是造型需求酬克,感性的来说凛侧滦,可以视其为向着传统美系性能车致敬戊垄腑。身处车内官败,隆起的部分会给视野带来一些遮掩节,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脖。   ATS是一款后驱车蔫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50般吭导:50妨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裂弄,贯穿车体的俯冲式腰线稻紊、短前悬撕卸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萌覆妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肯借。而在规格方面廷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稿,前胎尺寸为225/40 R18煎,后胎尺寸则为255/35 R18诵土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统零,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛔缆店,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淑绿,至于设计师是否真有此意咯补礁,倒还真无从揣测熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欧,实际上发,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚂身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奇拭,由此带来了不错的视觉冲击感混顺币,给后车以足够的心理压力家喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付己毛爬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豌晌盎,至于3.6L V6车型何时会引进浦,官方暂时还没有表态孙,而是否会有V系列性能车型的推出将勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定募节。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滤尝层,虽然它是一款两厢车胜去,但当时也没阻止消费者对它的热爱铰别稻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型微,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啡,两厢车朗行也就顺势推出舅肠,可上海大众并不为此满意睦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型东棚茬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额动。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哎人,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钳杆胖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赌权岗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骂耪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妓眉,这款引擎具有全铝轻量化的设计卵涩,对于减重以及散热都有进一步提升蒜车持,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竟夸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纱趴腻,参数上的差别却没有这些技术来的明显那遍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鳖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁报,高尔夫在这里就比较有优势了派吞,采用了四连杆独立悬架浆承莽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诧社,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品誊扦偷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疟赣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炒充,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比透,看看它的实力到底如何磊虐沛。 定位及对手分析迹:瑞虎5定位高于瑞虎督峦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贩,定位要高于瑞虎车型磐宦,预售价在10~15万元左右诫泊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尾际物。定位的提升垄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上股狗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晒巧。 【左上希:瑞虎5;右上钡刹蹦:哈弗H6;左下搜:全球鹰GX7;右下荷肠赖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔫拾,目前市面上的哈弗H6头、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拒痘卿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羚宏淋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袜蒂抒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肠惊睡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诗们猛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来暑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巴。 三款车型具体型号及价格参见下表膊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拨艾,GLI是其中相对惹眼的一个极,蜂窝状中网设计和GLI标识秸舅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毒诞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诡檄详, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外老,另外两款车型都采用卤素光源翻秋。 车尾部三车间的区别更写诺础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炼骋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黑祷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柬乾量,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蠕砷,侧重舒适性和耐用性怜仁。   内饰方面乘孝娠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啡棉炯。三款车无论是在方向盘匙、排挡杆底座还是座椅上弓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苏啥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驾掏乱:" "  奔驰S级在国内上市的时候起,奔驰就打出了“汽车发明者按被,再次发明汽车”嘛,对于前半句矾惭,你应该可以了解坛高潦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑味两。但是后半句是不是有些困惑呢蛾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话签冠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姬抠,全球订单销量迅速上升呢,国内订车也需要很长时间慑省,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柏退。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹅纫空?除了进行试驾体验之外呢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抬灌扒,相信看完这篇文章之后屏耿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摄摔。   之前荡扇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戒,如果你感兴趣可以点击图片阅读电皮且。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陶洛,属于入门级别车型碉桥,排量为3.0T丢,售价区间为苛筛:124.8-141.8万元之间写士称,只有两款车型可选疵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T培,售价区间为179.1-204.8万元稿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了换。   对于汽车厂家而言淋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”麻,无论是从设计儒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现素。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喉,并不是要面面俱到的去介绍伎探习,如果这样的话柯镰,几大篇也不会介绍全兜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歌。   对于外观拓显堵,依旧是那句话栏:仁者见仁篙灌歉,智者见智款摄色,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了武稿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气入刚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅固、冷峻的态度涧贡。如果非要比拼的话挽烁鲸,那么最能体现科技的还是大灯的设计辉。如果没有奔驰的奋起直追挂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钱仕,但现在我想应该不会了递,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徽菱颠,所以从侧面看起来就更明显了笛镣青,奔驰依旧是将优雅做到极致泪动双,而奥迪A8L的车身线条并不明显围搞究,前后比例也是十分协调赣,整体表现的是一种中性美鬼匆本,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果套皆镁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宠搓川,最能体现出美好一面的就是细节的处理番。比如按败,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哭浦,只有在R挡的时候才会开启杰搞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果婚领材。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丛夺模,当然这也没有异议相,但是和奔驰S级对比之后岛痊,就能体现细节上的不足了撬比芥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阜禽。   本文导航承兜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萎、G秤、QX疵税煞、FX门四含、EX姓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遂马郝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柔魂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX型衫阀,趁着2013年的尾巴辫径,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe写翱讲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恼垮,提高车型动力狄路篓,一方面也使车身稳定性得以提高萄板。2850mm的轴距虽然没有变化淘群娇,但是空间分配上埠氨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锭仕蔬。   前脸整体看上去十分圆润饱满绘浪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趴刃管,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点察兼枢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸股臂镣,L型大灯像两双飞翔的翅膀迹魂,随着车子的启动韩棠,展翅上扬努。不过这款车的前脸上荒,我们并没有发现雾灯的身影辱驼凰。   与前脸一样路睛拍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒士趁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多借速,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帆慨杠,博得了不少的关注蝎。大家这么关注它肯定是有理由的捣,名图定位于索纳塔8代之下诵、朗动之上拾泵,依靠丰富的配置肃码、合理的空间和稳重的外观内饰采胸拉,实实在在地填补了中间的空缺禽。据了解藉匠狗,名图上市后将会有8个车型栏乾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞘倡奥?曝光北京现代名图详细配置)守贾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戒报,1.8L自动DLX杜戊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惟吼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必酪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近节饭,启辰R50X为8.28万鞘扣担,MG3 Xross的售价为8.47万元伎拔回。按照车型划分来说手串,启辰R50X属于紧凑型跨界车还胯,MG3 Xross属于小型跨界车嫩悍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势商。但在外观方面即,MG3 Xross比启辰更都市土、更适合年轻消费者羔槽僧。   启辰R50X   外观方面廷楔黑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秘辖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm次。由于增加外观套件显思,尺寸自然会比R50有所增加垦诵忙,不过也仅限于外观上腾颠漓,轴距依旧为R50的2600mm虾,同级车型中算是比较出色的数据冠堑胚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厦螺观。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼓轰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贫沥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素农比。   侧面变化不大夏靡墨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炯发。典型的跨界车必备配置行李架客,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陌纪南,有了它的陪伴缄复径,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想北。看似设计复杂的尾灯枪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁程,也正是它的出现呛痰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升殊夕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺峡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中干抗,虽然MG3 Xross的售价更高夺令款,但在配置上却没有太大优势库戒剂。启辰R50X中装备的倒车雷达外许、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稠棺,同时对关注度和销量也有较大的影响吭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一形,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况套费介,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赖宠舷。另外控疏,天窗也是大家乐意看到的配置扁毖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胖淡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致另蹬氦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峭。三点式倒车雷达连昆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用端天鞭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘿,也让尾部的整体感表现更佳肋痪凌。   本文导航缅汾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车午?”每个人都会在心里问这个问题僚落。它是个新来的家伙炕卡踏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔第教。“这不就是3系的Coupe版本吗库需?”有人一语中的钢。故事讲到这里似乎就可以结束了藕,但事情真的这么简单吗好课萄?当然不汕磋。在真正去驾驶一辆宝马之前操秽,我们无法给它下定论膝荆。于是问题变成了寸匠:“4系是一辆什么样的车竭枚拇?”   几个小时前(11月12日晚)镶,4系刚刚在国内上市奖跑玖,售价59.6-73万元肠澈泼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撕,但不管你是不是4系的潜在买家鳖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情该硼陷。因此稀酒炕,我们为什么不暂且抛开一切杂念碑魂,而单单去欣赏这辆车呢把?   ●外观绵:若要欣赏该奠辱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line璃裂,中国官方名称435i 豪华设计套装鞠筋。仅从外观来看拘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骡掂。原因很简单陇,它的确太像3系了勉糙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敢栏鹤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此魔,4系如此像3系(F30)撬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殊悉距。大家难免会因此而看轻它哺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了携痰。再瞧瞧6系熔卵摔,虽然与5系和7系的关系不一般采识饱,但它显然幸运得多局萝寿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墙羞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碑垛弹,即便这辆车没有装备M套件碧股,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赤降跋,从这个角度看仑啸署,再也没有人会说这是一台3系了登鹿弗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倡,易成为人们眼球的聚焦点常,有些喧宾夺主的意思澄沫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慰。不过轮胎的配备让人不免有些失望沏汉阿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坚铂,对于435i这种动力配置来说浓矛,225mm的轮胎确实有些太窄了阂湾。   从车头到车尾措,你的心情会越来越好棱奉痉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方房。细看尾灯造型门摆青,它更扁更犀利拖,与3系有了细微的差别干浮靶,配合流畅的线条车段千,再没有旁枝末节犬盘,给人赏心悦目的视觉享受蒙迸。   ●内饰竣垃猛:领导舰碗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郊? ? ?   4系的内饰应了那句老话敦歼鼻:“以不变应万变”酒卞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舅四联。为什么这么说特邓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沁腊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散读啼飘,如果真的会有人选择这款设计套装冯爽廉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纪胃摧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炉莎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咯墒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陀,不如回过头来看看那些被你所遗忘拦颅得,或从未关注过的豪华品牌官。在它们身上桥,有你难以发现的豪华品质尼暮舶,也有能够让你折服的豪华配置翱奇怖,总之擞杏,在选车的过程中呐府,尽量不要做的太绝藤冻蒋,因为买车不是跟着别人的感觉走马,选到自己合适的才最重要仑毛裤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志份排,又考验耐性的工作类四竿。往往在某一个时段有一丝懈德⌒蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挡。网上车市最新推出的《抉择》栏目撬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞳簿,做出全面的分析与指导藏你草,以同级同价臀籍、同价不同级等角度出发谅李惭,全方位给您最全面的购车支持非。   X是一个颇具神秘感的字母现,我们经诚倬嫔祝可以在电影中看到这个字母的出现瓶,往往能与这个字母挂钩的人物酒,若不是什么超级英雄竿,就一定是罪大恶极的反面人物惊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裴。由于种种原因叹,这些汽车界的X-man无法全部到潮蕖,而今天出场的这三位惕监,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疲纽嚏。   两款日系一款美系挡强箔,这样的搭配或许有些欺负人贰惶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渤隧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓟。作为ABB之外的豪华品牌串叭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌废皇,都在顶着巨大的压力在中国生存者密劝倾。当然粉沤滩,它们之间的生存状态可能有些并不相同钉开熟,这与进入中国市场的时间蛾遍、推广力度孤差、价格等多方面因素都有这直接原因斑。SRX豁贪眠、RDX和RX犯,既是同时拥有X标签的SUV车型烙尼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盟,这样的巧合其实并不常见吃累,但名字的相近却并不能代表实力和销量赌控。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冗寡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诚蔫型,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碳,将其取代的是刚中有柔跋链,粗犷与细腻的结合体馆劝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奔。   本文导航川帝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涂离撤,很多汽车厂商都为国人做出改变惕教,纷纷推出加长版轿车恭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报店崔讳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稿翠财。新车在天籁的基础上加长了135mm喝脐僧,但它真的只有加长这么简单吗拨莫?显然不是巩埂济,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惧,新车定位要高于普通天籁殴隋、迈腾雅阁等车型逢协。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壁,与之前换汤不换药的公爵版相比苟,全新车型有着非常大的改变具癌签,它注重车内空间钒餐,更注重后排的豪华感受柬衔舌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闯,主要竞争对手为丰田皇冠梗羞拦、马自达929等车型痴。公爵自1960年以来共推出过10代车型拣璃。之后公爵被日产FUGA所取代酷锨缚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漏虑传:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上供钨,新公爵版的车身长度完全领先于对手典通,并且在轴距方面石彤,全新公爵版也击败了其他金正对手始受。在车身尺寸方面厦馈尽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拧炼狼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了手。   新车的前保险杠经过了重新设计踏程矫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轮抱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次加。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲸泼督,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车募彭抄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哺门叔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脸儡记。但全新外观并没有显得笨拙鞠亩哗,相反侧面线条看上去更显硬朗啡拇敝,同时还提升了豪华感谷静脱。17寸轮毂采用了全新造型凄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁离遁韭。   同时新车的尾部也经过重新设计霖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庇焕,让人心里觉得踏实剩币椽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗣宋聘,这也是日系豪华车惯用的设计手法迸忙赫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凑栋恒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅默琉。   本文导航誊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谴霜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虎傲弘。不久前踩,哈弗H6推出升级版课逗,现代ix35也完成了小改款迹庙漏,今天我们就将这两台车拿出来比一比寄峦,看看在汽车领域内焕恢廓,中韩的差距是像国足那样不争气腺盗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力购。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亩琅衬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大参刹删,而且发动机的选择也更多歧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剐氏唾。售价方面两车差别较大拌,这一点也一直是自主品牌的优势所在肪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拭。   外观哗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辅,比较明显的是在车头棵费盒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牧钙建,另外在车头下部进气格栅赎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浓芒,不过因为仅有三款1.5T车型缓沟,因此他并不是今天的主角究蓝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型独荆蛾:第八代索纳塔)册疚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型省:全新胜达)蒂落婪,两者在ix35身上很好的结合在了一起杭刷,看起来既有轿车的美感浅酣蔚,又不失SUV硬朗的气质泄考。 外观配置对比吨江:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僳癸顿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元下牡幻,优惠后的成交价在15.84万元左右守,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近护漠,因此我们拿出这两台车作对比卡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富婪,除了天窗崇逝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媒膏。   车身颜色踢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫂效: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多录抱疽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凶圈潭,多了一个闪铜颜色的选择瘁。哈弗H6颜色也足够丰富纫扯歉,平日最常见的白垒席榔、黑凶、灰蕊诲仕、银都具备宿士,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色含分,基本足够满足消费者对颜色的需求埔。   外观小结该腿旱:   外观方面我认为两辆车都很耐看呕繁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言思,因此更显时尚饱踞獭、硬朗晶醒。哈弗H6外观也很不错蹦姜粟,可以给人非常沉稳踏实的安全感丰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卸沸,外观就更不输给现代ix35了呻。更喜欢哪一款见仁见智齿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毫。   >>>慎防购车陷阱射,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惋疤统?当然是因为它空间够大澳疆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绵翔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奢?或者说什么样的MPV算好普梆喉?多大算大嘉虾?今天徒刷想,我就从一个汽车网站编辑的角度昂,跟大家分享一下我的标准和看法厕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现略剧。   在我看来篡邯遂,对于一款7座MPV来说识。大家应该首先关注它的乘坐空间垂,特别是第三排乘客的乘坐空间鹤筋。因为以我的经验千惦,7座车型中叭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数禾冈鸿。要不就是顶腿离,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汕灌翟。所以在选车时涛熔,这一点大家要尤为注意始搏,否则第三排用不上登挎,倒不如少花钱买辆5座车吾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拉改惯。   第二个关注点是后备厢效订钢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间午梁盒。很多7座车型在展开第三排座椅时斧耪,后备厢连放个包都费劲了驹羌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夯淀守,有可能一点行李都没有吗午揭?所以这一点光廓,大家在选车的时候也要注意琶。   第三点是便利性葡,这个除了日常的储物空间外须匹,还包括第二排上下车的便利性闺兄萝、进入第三排的方便程度等鞍济。对于7座MPV车主来说撤瞄册,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鳞。一般来说前排往往是孩子爸妈忻梧,而后两排则是父母和孩子撂崎,可以说是老的老磕、小的卸绫伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人核藤判。   开头长了点戊,主要是跟大家分享一些经验豁踩,下面我们进入夏朗评测谋逗侯,看看它的表现如何剁。按照刚才说的触蔷嗜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炮危霖。至于外观痪隋硕、内饰必桨、动力等四,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媳,我们稍后再谈猎。   ●乘坐空间陵撤融:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炔痹船,一辆7座MPV淘囊棱,前两排的空间肯定是没问题的菏吧含。比如我身高175cm糙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm趟停惊,靠背的角度也可以调整30°左右绞氦。前者很重要弘烈斥,可滑动的范围越大恢蛔碧,和第三排相互迁就的能力也就越强沥匡夕。   从上面的体验来看皮奈帝,至少从腿部空间方面来讲光禽处,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虾静,而且进入第三排也并不是很困难嗽瓜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何发界。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趟碑,几乎领先于所有的同级别对手吻,所以相应的觅帽屋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巴。另外有一点大家很容易忽视的是软,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碌靖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俺胜,而较窄的第三排(受后轮薄猴价、后悬架影响)则只乘坐两人纪链。   与夏朗相比绦申侍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擒,满载时第三排的舒适性可以想象卸豢,一定好不到哪去抬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冉胃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虏盼,而且五个座椅都是三点式安全带蕾熬林,都配有头枕猎,这也是其他车型都不能比拟的一点枪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅实,比如长辈腿脚不方便进第三排萎弘,那你大可以将儿童座椅装到第三排溃感笛,这个很多对手真没有秦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扰,到2013年11月新车上市氰耙晴,短短4年里石,观致汽车为世界带来了太多惊喜毒陵撵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捎。新车迟迟不上市势位,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口码垫被。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蝗行荆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展围连睦。是骡子是马瘟,终究得拉出来溜溜彻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刺,到底有没有想象中的那么优秀扦?趁着这次的试驾活动农喀,必须让各位清楚的了解真相牟客青。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磐旧慰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虏邓锋?这是个很敏感的话题鲸妇净,却在任何一个场合都不得不提仍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笑分,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入曙凹陋,而非决策权渗透藕煎,这个是一个需要十分明确的概念餐夹猴。   综合来说噬,您只需要知道潮:它是一家合资公司规丘须,也是一个中国品牌巧伤料,但是它的发展不受制于任何人范饲漏, 并拥有独立的匪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员领,制造的也是全新的拓、面向国际化市场的高品质原创产品迪鞋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稍唾缺,副董事长Volker Steinwascher石清仁竟庆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蜕,前者曾是大众集团高管苟匡脖,后两者则是举世闻名的顶级设计师淑芬。所以在观致3的外观造型上嗜桔陕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下林凌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夹实,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哪文,车身尺寸潞感、腰线的丰富程度等册甲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剂。如果一定要说有什么特点的话卵画,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舒。   不过冬盛诽,若是细细揣摩这款新车递,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泪课。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厘陛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攻频描。而由法雷奥代工的前大灯狸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敌鞘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求记肠,如果您愿意再多支付一些费用关,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惦驮蒋、大灯自适应开启及清洗等配置寺怂幕。   除了前大灯内的LED转向灯之外眉潮虏,后视镜上同样布置了LED转向灯豢,只是LED二极管贴片的间距有些过大撤惧脓,点亮之后似乎缺少那么点感觉樊捆,而厂家的工程师也很认同我们的看法涪匹貌,表示会很快对这种设计进行改进凑憨。而后视镜的特点是宽度很大唇年,可视面积优秀判受,并带有电加热功能帕馆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陛锤喝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褪迷幂,无论是大灯采、尾灯组布局闺峦差,还是倒车雷达的探头布置等等筛。而很多时候苯胜炒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喷车,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钙俱酚,设计师的固执被得到了采纳穗道。   有一个很好的例子来阐述这种情况峨垛涂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本入顺皋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拍赣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翻菏哺。用厂家工作人员的话来说首岛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贰疤漓,必须成双攀努,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宿鄙烈:LED光源+导光条讣憋票、双倒车灯淮玛、双后雾灯乃狄骏,灯组的供应商仍为法雷奥祭捶。   尾灯组本身的效果相当漂亮菜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暖矫,但不得不承认的是练卑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灭。双边双出式排气管挥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泻屏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纲帆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谢胜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式受鸵耍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上心挡腥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属劝妨羚。轮胎方面观致3也是十分的给力毁淑铜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品海奋,因此马牌就成为了唯一的选择天匠嘿,对于消费者而言自然是件好事惶哥戏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筋忱,这款产品显然更注重驾驶舒适性词翠磁,但规格上似乎不那么亲民姥宦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5礁糠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条济玫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了美钡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湍誓,虽然市面上可选择的车型非常多韶,但是想要在其中选择出一款空间够大墩,配置也不能太差的车型旁幸艰,着实有一番困难凤。近期我正在为选车而烦恼辩,裸车预算在10万元上下腥论势,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多校,所以对空间的需求比较大翁喇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腔,今天寿浦葛,我们就在这两者之间没锚颊,来一场空间的较量媒。   飞度共有5款车型糯归笑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汲时,骊威共有8款车型黑浑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氢。此次对比文章中铃窜侍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比隧双拇,两者指导价分别为10.42万和10.58万粕懂偷,并且在上海都有一定幅度的优惠冒堕,实际售价两车差异不大毁刺嗡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倪撤:飞度时尚运动撤,骊威中规中矩尽。   在外观造型上匠看井,飞度外观饱满鸡碎琳,硕大的前大灯怂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)休抗菊,不过现款的外形并不显落伍姐慑啦。骊威的前脸进行了重新设计仿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达错,不过整体造型依然中规中矩镜特怒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淀摆溉,飞度长宽高三维尺寸分别为彪:3900×1695×1525mm呐雷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膛,轴距为2600mm涝筛,从数据上看墩,骊威具有绝对的优势投身。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勾,请继续看下文侨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笛啪喉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强媒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎圭烩处,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惫羔蓉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磊呐。另外忱券,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牛,飞度为前后盘式蜕华参,而骊威为前盘后鼓具。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氢冲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筋,对提高倒车的安全性也会有所帮助淖界扫。相比之下薯,同价位的飞度没有此配置栏瓶,有些遗憾肠坡。两车都配备有叶呗瓒眨控钥匙凸,飞度将壹奶夤蹋控按钮集成在两把钥匙上篱时茬,而骊威的揖揽遥控器与钥匙相互独立古甜焙,而且仅提供一个页祝控器啡琅疙,不过两车都装备发动机电子防盗系统诲揭错。" "  现在出现了一个有意思的局面核楷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刷劣袭,而且还有像大众汽车那样抢汗秘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柯故填,在大众汽车之后扭矩澄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锚短,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍马,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酷。下面我们就来一起看一看这款车喷暖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型世:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姬?不得不说算,从外观上来讲厢寒辽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了体穆透,购买它的人们甸衬,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓶寿炉,谈不上什么审美喜好桑桐拆。而全新爱丽舍的外观设计梯雄,明显向前跨越了一大步恢霜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叙疮充,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熄低。   全新爱丽舍的轴距为2652mm核借,在紧凑型入门级车里还是很有优势的七。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邯栓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兰潘。这很符合中国老百姓的用车需求骋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湿,注重舒适性创,但行车噪音比较大既。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启簧,除此之外期,车外再没有开启的地方硅刊们,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甭唾钵。除此之外微陇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头末,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豆矾,属于全新爱丽舍的卖点所在叭。   本文导航酥闭苹:" "  一直以来毁躺勒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉禾攘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用承朝,但始终让人觉得有些激情不足示,与犀利的外观不太相符口萝许。日前蓖桥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戏汤攻,传动升级为6前速自动变速箱凉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诵夸痊,提升了该车型的整体素质那。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孝刹沙,在外观内饰方面变化并不是特别大赂稠贰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盟贿撼,新款MG5 1.5T也不例外伍。如果说红线彰显了运动气质残挫蛔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镐。   新款车的侧面造型与之前没有变化拧,作为强调运动的1.5T车型桓娇哺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果塑嚷。车尾的变化也不多矾,远观基本上发现不了变化所在半幢晾。   本文导航烹抽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手委,而在中国市尘呤Α,两者的竞争更是激烈乐攻,A4L一直在销量上处于领先地位俱,但宝马必然不会轻易言败哄夸,所以我们看到了宝马316i的上市朝,其价格下探到30万以内怠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倘逆孰,豪华品牌说挖妻、售价30万内衅颧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贪慧痪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣项。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烯临,还有手动与自动可崖顺搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据穿盯疥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蕊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箱陈谋,并且我们看到官方定价方面敛耙,316i进取型甚至还要便宜8000元鞭半,不管你是不是“壕”钱吩鸥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观经楷刻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了短,在大部分城市快离,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纶,所以过多的点评话语我就不多说了胃副,谁更好看都是自在人心的事闲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剁,但是小编还是要尽到自己的职责壕靶仆,必要的展示必须得有莎段,下面就看看两车的车头正面大图对比魔奴疙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锯隙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狄全反,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稍孺酸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm擞淋涤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了借匈轻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桥脆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔽疥胶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了京未,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)厘臂查,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尘双,不过这都是个人审美的问题了伞秽,整体两车的外观设计还是在一个水准上苟欣。   轮毂上木,两款车作为车系入门版车型纽,都使用了16寸轮毂搜保,尺寸相比各自中高配车型是小了些都,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翻镶瘸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惮,并且在胎面宽度上比316i更优峦偿斧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象趁婪,用一款中级车以较高的姿态切入市澈谷痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锌,按部就班的推出了中级车GA5谅魏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尺秸,而随着国内SUV市场的井喷吮融合,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苔察。   好的产品才能抓住消费者帘胆汤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衡荤许。在今天试驾的这款GS5身上荡男,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监累倦急,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兔授啤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拾揣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哎旧婚,看上去却十分洋气锑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湃禽跋、1854爽挨、1680毫米飞副,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间够,这也是国人喜闻乐见的寂葡郸。   车头的设计略显凶悍戌哎,设计师称设计思路来源于雪豹摩肖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罐垢川,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人清。前大灯采用了透镜式的设计坊强,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畦倦吭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诵,这个考虑绝对够实在炊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强貉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侗登,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聊际,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卢凶。   在轮胎方面沙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鹿吧础。轮毂的造型十分普通巴霓虐,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼻。   尾部有一个明显的掀背设计骡观,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坍溜瘫。尾灯采用了主流的LDE设计小司抖,搭配大尺寸的高位刹车灯武氮涸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜡卡吞,辨识度也更高啦呜胶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朗?是豪华奢侈的奔驰S级川,还是“上天入地”的路虎揽胜裴刀集,亦或是驰骋四海的保时捷911丁?对这一价位的车型来说掠,什么才是决定性的购买因素碴操?是配置还是性能详斤芬?车型对这一价位来说到底有多重要蔼寺?要回答这些问题当然还需要专业的解答呛啡。今天奥堤顿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车事贩懊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弛需、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浪妮膳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匹。非土豪们虏,退散~   由于有200万元这个限制广去庐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饲绢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挛,但市场有20万左右的加价泻,且并无现车混。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型介配昧,这款车终于摆脱加价蒙辰辈,进入平价销售阶段改滑,当然能否买到现车就看各位的运气了稻罗涎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斧,但跑车的身份无疑是最拉风的口。   尺寸上实在没什么可比性害洛钡,加长S级无疑是其中最占长度优势的合,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朝,跟标轴S级还真有一拼警辽谭,巨大的高度也傲视群雄僧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势池航。最后我想说的是驰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碴农,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柬腿捐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莫煤,公平起见还得排除车重因素翻。别看S级一副身宽体胖的感觉屯拷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拦桥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攀屯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开农,别吓坏了后座的VIP篓乏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人紊胖,但也确实相当可观了痰烯豁,不过由于这款引擎还是有一定年头的芜,其276kW的最大功率是三款车里最低的烈墟头。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侩么卤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方砍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛙寂露。不过写到这儿我很想问一句捎熄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史构竭掀,就能成就今天的丰功伟业侵,是这样吗莫塑唾?就算这不是一个伪命题了靛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件稿驹插。那么贰颈科,历史能代表什么拘奢?之前相,我肤浅地认为惰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辣墩峡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到容,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时林静崩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丛哼。 ●何为中国专属暇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晾隙葛:S400L两款款刀、S400L混合动力一款匹、S500L一款秃善疗。相比世界范围内的S级跋,这些车型有三大特点肥舵:全部为长轴距版勘凶特、全部为汽油车梨、S400L两款车型为中国专属抢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长色、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浇版次,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匙秸渭。因此补,中国专属的S400L与它们相比拨筐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爱。我们已领略过S500L的魅力伙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版写。   ●外型享甘:更长口挨咖、更宽翻吃、更高酵疙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致促鹿,尺寸上斑邪,它比上一代车型更大餐请户,轴距则保持不变郝掇。从数据上看犊唾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣镀弧,但落实到实际的视觉效果矗,我想没有人觉察出几十毫米的区别存累。相反貉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怀豢、霸气很多杏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个还涪骑,根据车辆配置的不同突仓,全车使用的LED数量有所不同腥。我们不知道具体车型的LED数量苦扫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的备赏其,它足够惊人绣姆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犁、中国市潮估小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场联税。对于中国人来说阿锭烘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袒磐,中国人将有更多合适的车型可以选择护蓬诬。同时绅送,市场竞争日趋激烈滑釜伦,汽车售价降低茬怕稿、经销商服务更好耐。   作为目前全系的入门级车型刺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姥哪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叉戏握,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹅灯特。对于S级来说接,无钥匙进入功能十分重要莫钒,没有它授寸,许多车主会无法接受口。   如许多人看到的一样蒜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顶。在奔驰车上汤,总有许多你也许永远也发现不了的配置狠煽爸,它们中许多都与安全相关笔噬。比如S级全系标配的自适应制动灯陌俯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咯迹经,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳播夹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吐泵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罢倍,什么是MPV车型窃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影编,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念愤孪付,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脆壁普。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型红蜜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遣瘫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型为党点。是MPV淳撮厂?是轿车畴?还是旅行车朵?这看起来确实是个很有难度的课题挞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弹芬兽。   当然这次大家不用只听我的一面之词僵环骚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砷逼厦,而且他们一个是马自达5车主勃嘘,另一个是沃尔沃V60的准车主燎饰胶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型飞。   首先登场的是胡正暘楞,大家一定不陌生港,他是我们汽车之家评测团队的成员斧鲤,今年27岁吾纳颗,算是个文艺小青年啃嘶唱,热爱生活矗项蟹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辈,刚刚新婚不久殊僚,正是对未来充满希望与热情的时候秆沦纤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动噬汲,如果家中添丁的话高,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氛方。   杰德测试车刚刚来到编辑部峨,胡正暘就迫不及待的去体验了美疽禽,据他所说肖略,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伪磁,属于一见钟情归。另外从外形线条以及车身尺寸来看渤,杰德都和V60差不多艾,是辆旅行版轿车的样子歪淡娘。   当然外形只是一方面串,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笨,特别是第三排座椅多侣排。实际体验了一下泉币访,将第二排座椅滑动到最前面的位置笺其扳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茂柬,头部也有四指空间哨侩袱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单局榷,之前的文章中我们也有过介绍苏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拆佃皑。   更多精彩视频溯薯瓮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萄狙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间假嗣登,表现基本上与V60相当僚酮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱飞猾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寄售图,在放倒第三排座椅的情况下卢提,用同样的一些物品存放来对比督鞭是,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些黔,而如果使用上第三排座椅便淌细,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了动锻的。   胡正暘对于杰德的看法四蹄:   首先杰德样子很好看藩,够时尚鲸徒,年轻人都会喜欢卢。另外师,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褪围腿,但是内部空间利用率更高倒酥谓,实际空间体验也让人很满意文臂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惯迸韦,这点非常不错惹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题司。   不过它有个问题豢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了写,只适合短途出行失逼肠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菏,如果需要经常外出长途旅行的话仇橡,5座版车型更合适抡匡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间青。近期肩,2014款雷克萨斯GX400推出市车澄选,作为小改款车型绅谋,此次推出的新车在外观方面做了改动荣,同时在配置上也有一定程度的提升拧尝无,动力则保持不变奇,售价方面与老款车型保持一致俄按项,提升了新车的整体竞争能力匡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虱匈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扦魂、308夕蒜拧、408矾蹭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伟,现在又来个301胁,不要说是消费者辟搬椿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浚乡。这就是紧凑型车市吵妆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汾。东风标致301矛头直指桑塔纳琼擦、捷达和昕锐枚,我闻到了火药味潭膘。   11月19日上市容,预计售价9-11万爽,与雪铁龙爱丽舍同平台呢湘羚,只有1.6L一个排量挺仑卵,变速箱有5速手动和4速自动可选卵填。以上这些是东风标致301的一些基本资料泼豢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劣,因此从很早开始便陆续放出各种消息李溶,以增加关注度僚尘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狙航,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掣青辑,为全系顶配担。咱们从标致301的身世说起翰,先把头绪给理清了罐善。   ● 东风标致301是辆什么车蕉?   听到301这个名字秤,大家都能知道伍,这是标致的“3系列”宪,但307梅、308听过讲,301却是第一次听说砍惦。其实301的身份一点儿也不神秘栏烤,大家都记得富康吧蒂歉?富康是雪铁龙ZX烙猎,后来在中国改款改名孔棘,叫爱丽舍寝竿敢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秒,这是它的第二代产品费峭沸,而301冻腔,就是标致版本的全新爱丽舍屡辽,它们全都是一家人酞。   对于大陆市场来说栖光,标致301是张新面孔概奉,其实早在去年底它便已在土耳其上市崔鸽,之后陆续在阿尔及利亚疲、俄罗斯等许多国家上市翅琳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扔能,同时拢愧傻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泼久。它将被销售至世界各地骡,成为一款全球化的车型娟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胆稍窍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歌人,标致301的外观乍看上去没有什么特点献。你可以猜到这款车的定位了茨洛,30岁上下嫉激阮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扦仓。   其实301长得有那么一点像508题荡确,这是很正常的泥,毕竟出自一家门弯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菜臣脱。要让更多人接受忱,太个性肯定是不行的练瞬,所以这个设计思路挺好骨些,也应该挺对中国人的胃口虽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弯鲜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳还、捷达寞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗓案,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俩幻醛。不过它的备胎又回归了185mm琶飘,而且痊闺,可能是出于成本控制等原因嘛,备胎使用了不同品牌的轮胎虎。   我个人不太喜欢标致301的尾部握,总感觉哪里别扭损,也许将来出个两厢版会更好看楷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少席,而且中高配车型都有闲歧驼,比对手厚道插喷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拱颁陋,温度适中离遁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡禄,他们不仅发明了西餐餐具东密恳:叉子茂沸榔,还孕育了诸多跑车品牌巷,比如酞巩:玛莎拉蒂九。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禾膘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车播订跑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犊澄挎。   ●外观澜趁裴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毒肪弛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湿,它们都是标准的行政级豪华车水童饭,有着一副不苟言笑的严肃表情摊,外观线条规整梳,那种气场让人敬畏令。   而玛莎拉蒂总裁则不然姆淡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砰班,但气质却截然相反巴郡滩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藏未笛,标志性的大嘴咄咄逼人曝,意大利人对于设计确实有自己的卓见库。   如果将总裁与同级别对手放在一起吧柏美,它无疑是最夸张伙陡达、最具美感的许。这的确也与细分定位有关系罗,奥迪A8涡、宝马7系这些德系豪华车都以低调髓蔚屡、沉稳为不变的设计主线帛肌,更多的在表达权利舌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冷拣偶。而意大利人则不然诚伯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匆,即便是这样一款行政豪华轿车藏,依旧坚持了张扬的风格羚使衰。   这是我第一次见到新总裁的实车护甘洽,它确实比老款要漂亮穷骑叹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铆起,而新款前脸带来的侵略性更具气质刃。   车尾相比车头略显内敛时琴,双边四出的排气管成为了最大亮点拎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刷潮,聊及为何选择总裁时慈,他满脸诚意的跟我说孙:“好看!跟找女人一样镐隆叔,好看闻。”“呵呵撵枯拴,好吧桐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着癌辞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳林,卡钳由Brembo提供共,颜色理论上是可以进行选装的戏低粱。轮胎为倍耐力P ZERO系列孙,前轮尺寸为245/40 R20膏纹谜,后轮尺寸为285/35 R20门勃。   ●内饰境陈:运动豪华是主格调   置身车内凶扯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诺袄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滑仁,显得有些过于保守了坏华,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敢箍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方栏。   方向盘直径略大氖,背面配有尺寸硕大的金属拨片世炔,手感很棒喝孙。导航系统为Garmin及舶,7英寸液晶屏尺寸不算大哇,中规中矩毒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中操擞,已经很少遇到长相令人深刻腾撬,而且相当满意的车了姜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鬼松,价格低卤守,与同级别车型竞争性价比十分突出舍。但在长相一直不怎么给力灌管劳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斤艰犁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纬仆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仕吗,不走伪高端路线的致尚XT裴,其动感的造型非常独特骇谩溶。在我看来普避潮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竟尖材,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棵镰,购车群体越发的年轻化绿。   说他年轻催厢乾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来癸降。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厘埔,这只是时尚的一部分惯。   前包围的造型充满了视觉张力搁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阔叉沟,显得非常动感梅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表门讼嘉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致跋础芬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传良,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毯款,这也是在向合资品牌看齐痛此蜂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羡辰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铃羞。而在车身尺寸上徽配,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洞李,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擞,与他同级别的对手相比有着明显的优势锤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裳窍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奉羚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怖涂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砍,上窄下宽的造型十分饱满诺,而且显得更加稳重节秤。尾灯的造型修长朴松,且正好与车头灯遥相呼应沤层,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瑰,动感鹃、年轻慨厦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尚暇咐,虽然仅有三款车型配备此装置洼扯怜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狮,想必也是极为厚道的浇硕拧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掸惩策,我是汽车之家刘涛被,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骨坪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驰琴羚。时隔一年后的2009年圃拟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纠奠士,选择它的原因暇埃,用三个关键因素涵盖渤械陛:“外观内饰漂亮川呜、静音好涂、配置高”持蹿吞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谰氏席,作为老款车的车主共拷柑,带着期许肯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碌,有了下面的车评尾沽贝。   注释喊捞:为了方便大家阅读还,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沥宦酒,描述为“新君威”珊词襄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臼避风,以下各个环节的评价用满分十分制钩是,做点评功厘峰。   评分标准驶撕乾:   及格巷浩:6分   表现尚可体娠苏:7分   表现优秀绊谋:8-9分   表现完美兰:10分   外观拨茸九:先天胚子好逗,改改更“时髦”   改进评分里:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时限计,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郎,应用到了现实量产的车型中屋牟。在当时皇冠失,245mm的胎宽矗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上对,毫无疑问是走在了对手的前面峭帕。这种先入为主射洪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅适剑囊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计崎,说君威有一副“好相貌”兑劝短,我想没人会投反对票耸省。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箔拉,18寸的大轮圈不仅保留钉山尖,而且换成了密辐条设计闻讥盟,前格栅的修饰晒庆,在视觉上显得更为立体缄狙,但就我个人而言更喜欢老款达咀靛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哦媚取。俗话说“7分先天灸,3分后天”慧任,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莽,应对国人对“时髦灯具”的要求修,新款车型前头灯增加了蓝色光圈事猴,坦率讲屯部,不是我喜欢的风格测铂,如果换成一辆科迈罗兼始,我想我会投赞成票挪起叙。后尾灯柒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逢,视觉效果不错揩伦脖,灯源亮度不刺眼蓖,亮起时不会让后车问候“家人”强棺砷。   内装嘎:对不足进行了优化龟啥,细节仍留有遗憾   改进评分烯柿:7分   我必须要承认良,我是一个对细节做工异常挑剔的人连。从2009年到2013年咖删颈,新君威经历了至少两次改款升级淋瘸免,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捆,仍未得到改进疮齿。强迫症对于细节的不足熬,只需一眼就记在心里靠谐,每天上车看到就会不舒服冕。尤其是泞,新君威的前排仪表台与座椅之间幌娃驶,留给司机的跨腿空间并不大人,当你磕到膝盖外侧时漠虐畦,你会嘬着牙花子膘,蹦几个“脏字”噶。   聊完了不满碘茄,我再说说好的地方辅。日常上下车妻确,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置较迟,我的09款君威开了4年跑了5万公里率袱屯,座椅的“敏感”部位窗塑领,已被我蹂躏的起皮眉素、掉渣枪牡梗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱轮,视觉上显得极为邋遢骡奖。此问题黄俏,在新款君威上得到了明显的改善懈计,侧翼立起的角度变兴裙氚纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雾,但此问题我跟厂商确认过经肪挨,确实为真皮)假,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倒。凭此一项裤渴软,拉开车门的印象分就能加不少辖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分让袍,我的老款君威在二手车出售时驼,就因为座椅皮面老化的问题吝渤,被“扣分”矾录。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纹漂尸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孙败,好了许多粱。8英寸收拷久、带有触摸功能的中央显示屏诗伎袄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柿吼街,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后库怜,在实际操作时显得华而不实笆尸。多数情况下要调节温度茧,只能用手指去“抹”瘫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潘算,并且无任何的震动回馈提示穷,行驶中操作不够人性化谩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禽搓锨,相比老款的旋钮控制颁貉,视觉上科技感更强漆菲喇。实际操作时徽痊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差距阑。尽管支持手写功能瓢,但表面手写板的面积很衅侠,如果手指较为粗壮师殿,表面面积不足以支持对手写区域的要求袄翰。索性炭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作殴杯厘。   小贴士燃纶话:针对上述功能的操作“鸡肋”枯领,我向厂商做过咨询仆。对方最终给出的结论是括镰,此功能在研发初期非另捷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铣,停留在几年前揪眷密。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掂剖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔽。   仪表盘上的这块儿液晶屏舞陇郝,支持多种信息切换查阅购,视觉效果自然更时尚实党,也符合当下的硬件的升级进化潮流借癌。但缎蜡绷,仅就我个人而言本惕,我认为任何一项技术的进步与应用秤琼绞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的禾报葛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下放,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哪亮盟,所以仪表盘的车速指针境违鄙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慧,当你想从正常模式切换至电台模式时攘东苇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题遣泵恳,时间大约在2秒左右丸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式去猩娃,因为系统的升级泛,所以导航从路径开始到定位确认导航绒卞晴,逻辑上相比老款车型身郝,要合理很多赫姬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驼督帆,被彻底改进禾釜。提个建议杏特,新款对于路径导航的语音提升揭畅,在路径判断时轨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舜,如果将“请在下一个路口右转的话术”林,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搪恫芳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吉氦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猫嫁。整体效果贸,高音有提升操伐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垃。以往那种“嘣呲舵徽伺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奔撬控,无法在这套BOSE音响上找到牟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懈箱?加长版!与其给那些改装厂提供生意氯蔷拣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车离皮栋。近日搞懊淋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悍纶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涧,这款车就要正式发布了腾舍斑,海外售价14万英镑起杭赌卵,约合人民币138万播澳。国内250万以内应该是不要想了拔秤昆,土豪们还等什么农领凌,赶紧再加价20万下手吧E庑摹(注释去表:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型彪渤,外观上并无过多区别呕释苫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湍读:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庞赎康,因为用三个字就能总结晾:没区别肪陆提。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舒天分。除了实实在在的空间优势釜记必,那种与众不同的气势也是重要因素之一匡涩等,这种毫无区别的外观廉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斑写藏。   英国人果然内(men)秀(sao)违,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔬叫踏,改造成了两个相对独立的乘坐区域教举卉,原本的中间座椅则变身中控台暖扳,提供了空调吨矫、多媒体全、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键但咸秃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车葱。动力和传动系统方面粉铣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腥。   总结镭:路虎揽胜L目前仅计划在中国潜彤碗、中东地区和北美市场推出贺弄嫂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吭。另外搭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凤,预计广州车展发布窘搓乐。土豪们继续准备银子吧阿描齐。 免责声明逼父:本文仅代表作者个人观点皇陷,与环球网无关瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭爆,对本文以及其中全部或者部分内容存街、文字的真实性龋孰料、完整性米华、及时性本站不作任何保证或承诺四女,请读者仅作参考层床办,并请自行核实相关内容券狭寸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候九,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甫,那就是新一代天籁·公爵撂。早在2008年6月脚,东风日产就推出了天籁·公爵佰勃惋,它的外观憾歇理、配置均有别于天籁其余版本贩赐诫,更加高端大气上档次吐拨躺。也许它不是最走量的版本呢撤筐,但绝对是天籁系列的一面旗帜茫。在让大家久等逾半年后收秋咎,新一代天籁·公爵终于露面宦,我们也第一时间对其进行了实拍藏湿嚷。据悉仓末,它将在11月举行的广州车展上正式亮相死蚕。 『注瓣钢:为方便大家阅读片矾,文中天籁·公爵简称公爵版价湾眷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峰浩聚,时而艳阳高照适存,时而大雨倾盆递廖挖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翠,与身旁碧绿的草地相得益彰拦说该。我盯着它看了许久烈抠,心里盘算着挎讼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来算挝辖?   嗯汹尼,画下草图之前得好好思考这个问题叔翘荡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辩,唯独看起来太眼熟苍,对旗舰来说这可不是好事寞讳,在A6L甚至A4L面前溶墟乘,A8需要更多长者般的自信哩竞晴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馅:六边形进气格栅面积比以前大了不少贫妈,而且线条硬朗到接近于矩形便栖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体司,从前脸横贯而过捷畦,再加上全新的矩阵式LED大灯扭磁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧试。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊前鼻撑,它是A8这次改款最重要的升级之一雄妒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熊捶。以前大灯为例视卷,分为远光景城纹、近光栓斧、转向/示宽这三组傻,所有光源都由LED组成降彻,通过与摄像头烷、夜视系统单、导航系统等部件的协作煎,可以实现几项很有趣的功能鹃败玖:   在Auto挡位开启远光灯蚂茨墨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骨矗辰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置高芭度,瞬间关闭部分独立的LED灯体缮守,会车结束后谈叭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苯剩兜。在整个会车过程中龚迹,对向车辆的位置一直不被照亮零,而其余位置能保持远光照明状态葛,既不妨碍对方驾驶员视线啤前退,也不影响自己观察前方路况桶,相当智能绰烁锯。   当夜视系统探测到行人时劣隋,LED灯会连续快速闪烁三下铂,对行人起警示作用繁拧,如果夜视系统探测到牛蛋砰、羊之类的大型动物拱刊,LED灯则不会闪烁陶蔼秀,避免对动物造成惊吓妊嚏墙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赐荆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磁淀刃。另外它的转向灯采用动态效果贰檀,灯光朝着转向的方向滚动点亮连处,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捕步,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俄,提高安全性雄廖斡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邓什,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现截式,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眯尝棋,有些来自室内的模拟演示歼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堪,看看这些功能的实际效果到底如何躬涸非。   跟前脸的改进相比递酣细,车尾变化幅度要小得多莱沧鳞,主要集中在尾灯部分双青,线条更加瘦长捅、扁平丰飘,视觉效果更干练陵呵戈。除了那个“A8”标识冲粗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恐涪,看上去还那么年轻运动努么苫,缺少沉稳气息迹。再打开车门一看交充,我明白了卯汕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乃赤须,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韦,使用了和路虎卫士相同的发动机冈,配备了六速手自一体变速箱椽,以及许多高端的配置舍。让这款车有了很多吸引人的地方短,但通过试驾跑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卷日下。很多设计还不是很成熟乃,尽管这样汞,这款配备了柴油发动机的SUV苹瓜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迪,依旧在同级别具有很强的竞争力晒簇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浓抡,尤其是大灯组的设计嘉式,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寄,都比老款看着更有质感缺坡猎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铅。此外鹤财,中网的设计很有层次感翠力喀,运用了一些镀铬饰条疵,也让这款车的前脸显得更大方师。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惠,钣金工艺还有待提高胆烂。   车身侧面造型亮点不多毙伐稿,线条还算比较和谐吧辈寄,亮银的行李架比较好看品,但实际用途不大仁。车窗所占的侧面比重较新松逼骸,稍有点显得失重喀。四个车轮显得很粗犷掂,轮胎品牌是玛吉斯撼鸿厢,成本并不是很高活杜偶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碗,注重排水性能碎撵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欧。   车尾的造型比较臃肿骂,相比车头来说村毯恢,造型并不是很美观喀局芦,尾灯的轮廓没有什么美感可言慷贪结,轮廓显得比较生硬膜脆偿。车尾下包围外观设计的不算太成熟功,驭胜使用了三点式倒车雷达茶,在实际的体验中瓮唉触,探头反应速度稍有些滞后埂,给驾驶者的观察带来一定的不便彻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离德蔷郝。   本文导航崎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娇屡,已经跨越了整整40年冀。在这期间盗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妈?当这款全新君威GS出现在你面前娘马,这个数字就已经不再重要飞掳。每当我们回顾历史秘,终究也是为了更好的感受当下缚速奸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冬,的确也不太容易考究啦,所以话不多说搏妮掣,马上进入主题省僚呢。   君威GS是别克君威的高性能版本测独,作为其最明显的身份特征词培嚎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氦,攻击性十足的设计让人印象深刻笛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感播,采用盾形设计弄编,显得非常紧凑抠瓷枷。大灯部分全系新增了日间行车灯梅,整体造型与普通版君威一致喷,仅在内部细节上有些许不同卞参含。   车身长度颂、高度比老款略有增加佩绍,宽度和轴距均未改变皑菠得。侧面线条也是延续了之前的设计苯伺了,十足的运动紧凑风格荡涤赖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滑,十分醒目僻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愧如甭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沛拔,更显紧凑薄鲜绵。LED尾灯为全系标配谴昧,灯罩经过熏黑处理井,提升运动感婆。作为动力更强劲的运动版车型念绷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牡,同时也满足了更大排气量的需求侠的。   本文导航骗:" "  近日撼班缸,奔驰MLC的效果图再次被曝光每峭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暖戚汇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计概膝,融入了轿车的设计元素揉昧。据此前的消息几崎螺,该款车有望2015年推出舱。 奔驰ML   从最新的效果图来看辰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿补僻,拥有相似的大灯造型人惮便,以及下保险杠的设计浦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈行妨烧。此番设计目标很明确璃存,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手境忱。   动力方面也来自新款ML胯挂校,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枷,峰值扭矩400Nm堡,编者猜测未来MLC将会延续该动力肉镜箔。不过点态挡,MLC未来还将推出AMG版本撮。 责任编辑芜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棱裙净,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孟哩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晤,然而对于消费者来说姬酶,可选择性太多也未必是件好事梯。许多车型的定位都非常接近徊匪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格供,那么它们到底谁更运动宋,谁更适合日常驾驶袄,谁的性价比更高呢靛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析检孤桔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看控淘,马自达CX-5在价格上具有一定优势雇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浑午嫉,其它车型在20.78-25.28万之间檀恰割。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万才抠钮,价格适中拦拖黔,而且动力和配置都很不错竟。反观翼虎玛肪拆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹋,但翼虎胜在配置丰富棚面辰、动力强劲钦轿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定损册。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朝覆沁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昂岔亭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炉,这听上去有点意思白,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眠拉,那么结果显而易见氖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势间饭幌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涝交岔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戳。然而消费者大可放心肩淮,CX-5的动力也绝对称不上弱宪寸,尤其是市区行驶识那挥,它的整体表现很轻盈亢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性衅灸疚,没有涡轮发力时的突兀感乱谁荚,这让它驾驶起来更为轻松磺魄娇。   无独有偶粉,两款车都采用了6AT变速箱毖蹋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虏臣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞥。可惜的是砂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莲。另外泡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卷叙疯,常规的形式很容易操作筐玩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坛,并不易于操作痕肠碌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抡嚷嘛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韧,与翼虎也有将近3米的差距拜锌模。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趁氮。   油耗向来是日系车的优势所在父溶,CX-5的发动机压缩比高达13:1孪拳,并且装备了i-stop启停系统损,这让它的节油表现比较突出谰呻辖。在气温32℃妹、全程空调吼峡、车载一人的情况下恋林冀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刨丸错,其中经历了畅通和拥堵等路况即幢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裤甘。同样路况下米,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匹敛,尤其在开空调的状态下裙,翼虎的油耗表现实在令人担忧健崔炊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阂。   作为一款城市SUV市拘琼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当显袒篇,都采用了多片离合器式中央差速器克俯及,并带有四轮电子辅助制动湿募,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洼谩。从我们之前的测试来看疽瘟使,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显槐坦陆,所以脱困相对轻松一些嫩。不过在这里我们要告诫广大消费者清辉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堤,但两者的定位都是城市SUV涛囤,越野并不是它们的强项东掸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鞘,油门踏板的脚感巢、方向盘的转向手感撕冯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要特,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘸扰。值得肯定的是氮牛宦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闺忌拈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酮嚷。然而相比之下屋性淬,CX-5的整体感觉更加轻盈墟陈,它开起来并不像SUV兔,车头的反应更快搐,油门踏板的调校也更加线性寐降,而翼虎整体感觉更加沉稳樊嘿峰,底盘扎实完森,但或许是由于整备质量更重的原因徐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显介。   就驾驶方面而言维擞捌,CX-5给人的整体感觉是动力够用尝楔、油门线性窜晨剐、操控性出色际僳槐,可以用“好开”来形容妮碾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衅,但翼虎的发动机输出并不线性勒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叹媚扫。另外奈郝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袄,加速乌畴裳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车船芦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缝绩某,放眼整个市诚臼惺巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恃堡,基本上5个手指头就能数过来邢饶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硼。   有关于新款E级外观仕乓、内饰及空间方面的介绍歪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 躺昆火。在我的这篇文章中椭具,主要关注E260L动力方面的表现闺嫌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栏宫贤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篇炉,最大扭矩则达到了310N.m闹。虽然排量并不大戏碑师,但是通过加大增压值峦髓颊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乳郴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用似秒,对于这款变速箱蛙,我想大家已经很熟悉了起欢。只是我想再说一次瓶牡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掇翁悸,但在日常驾驶过程中梗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子北缮。大多数情况下温和境竭摩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狸。   只有在深踩油门的情况下褪呈浓,E260L才会爆发出他凶悍的一面顿得。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畔涧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挪,你也可以说他动力输出不够平顺兔垂。   一直以来农阜,我都极为中意E级的悬挂调校抗插,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哭捍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阮汤杆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候行浓汇,我挺惊讶的擒囱缸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湃。可是仔细一想港,也很难怪宝马会这么着急勘康拘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捻弗。据悉牧,宝马4系Coupe将在11月12日上市扣墓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仟枢息。(注朔:为方便大家阅读婚唉哥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车福肌脆,在你初见时袄酷茅,很难相信自己会喜欢上他搽喂菊。因为你花痴于帅气拉风的外观蓄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逼哎,那么他的表现自然不会入你法眼建檄。但时间久了母,你发现再帅的外表也会看腻滤兄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜂诧姐,放松不下我股侠。这时泵寒篓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侩瑟乃、运动但不难受的座驾委肌梯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尼捷,除此之外设档菜,他还是一台很顾家的车镐。   没错梗龚估,他没有特别帅气的外表稀星渡,没有特别强悍的动力比帝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识老,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纪拦坍。下面缎牧嘛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驶馆。   ●车头造型犀利汕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讨人,定位低于大众驼挠。现如今弘黎夕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产般功,而伊比飒便与POLO出自相同平台钉垦椿。因此在车长等诸多细节上兄,两者都十分类似柔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脾茬、1.693米的宽度涣挝摆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帆础淘,这点确实让我感到吃惊变梗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一么灭。可以肯定的是钱,你无须对他的实用性产生怀疑棋舒。   你有没有发现健料馆,他的日间行车灯才乒,很像同集团的老大哥奥迪A8埔社纬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫌。但毕竟彪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腐,他的目光也需要这样嚣张妈鬼。   从车侧过渡到车尾幢陋,顿时觉得控,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格癸炬,从凶狠瞬间变成温顺糯浚能。我揣测不出设计师如此分裂的思路徽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睹币。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叭铝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溶泥购,而在我们的制动测试中悼磁,他的表现也确实不负众望敝蔑客。我写这段话的时候参当侮,一名同事从我身后经过说了一句骨酚郸:“哎栖,这轮毂挺漂亮的”朔。确实氓伴纤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钒骋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虑晦,在我看来另外两位应该是300SL和964该。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100届街惊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机递错。   直到1949年签筋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慧屁,速度竟达到每小时 132 英里惕姐躲,不仅完成了试车工,还一不小心成了世界上最快的量产车型坊奖男。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宪绘捍,正当捷豹稳步发展的时候牟怒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线权,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺净灌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湍夸撕,英国国宝邵?人类想象力的结晶撼酶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美久瘦躬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扒乘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type履鸽麓,正当捷豹稳步发展的时候们,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抹卸蝎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身承魄良,自内而外散发出优雅迷人的气质辫丹,在这份自信与优雅之中精慨,还蕴含着极强的力量感蓝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朽楼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俩叫。   作为E-Type在21世纪的继任者羌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感系,他更是一台纯粹的运动机器秽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代设囊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乖硷互,刚刚我试驾的是一台量产车逆失鹤。即便是用再前卫的眼光去审视捐嗜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喘布彭,不过现实就摆在我的面前盖,它的的确确是一台量产车卫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车解胳。所以鞋播,还是让我们先合隆下巴士景诵、收起惊讶殴偷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绣挂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念替艇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辆谰,而等待总是值得的棘邵,十年之后的今天柔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缸荷姐。   ● 外观叛:旨在降低风阻   关于XL1的外观挝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勃百,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阿,他们的心中只有一个目标鸵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逢磨,也皆源于此昧持槐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弄率新,轴距也只有2224mm沦陶栋,如果用世俗的眼观去衡量贝税,它甚至比一台大众POLO还要忻罡小,不过也正是因此芹涤瓶,它才做到了POLO永远也做不到的凉据,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膊茹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命视咳拓。   出于降低风阻考虑模湘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低才孩,面对这样的设计位,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辩藏孤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痕铝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寄,大众XL1的目的只有一个苇娃绊,那就是降低风阻伸尾。而为了达到这一目的厂骂贪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衫媒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颂,不过相比于传统的外后视镜蝗,如何掌控与后车的距离是个问题撂。   ● 结构食:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谈,除了完美的空气动力学设计外瓦扛蔷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寸填韭。作为一台重量仅为795千克的车型扯味,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溅技,约占车辆总重的21.3%趁,除此之外憋贩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窟冠舌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾互嗅,那么牧马人当仁不让的成为我的首训卸亍,复古而粗犷的外形铂氰必,彪悍的身姿挪,经典的圆形头灯懦,这些都是我选择它的理由鞋核。那么在我稍作白日梦之后矫哼,请各位看官赶紧打断我的妄想湘,拉回到现实里裸眷,假如我的预算仅仅有二十几万的话硅,那么好了宝希鼻,牧马人买不成荚残聪,自由客或许能让我望梅止渴俱。同样复古的外形恰,依旧是个好选择妹纠厦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话既乳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怒粳。单就车头来说碍汾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敛酵帅。简单中又透露着经典的味道惮段退。另外赖纽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坍嘉劫,突出了力量感革,Jeep的家族风格立马突显鹊稠。   车的侧面造型同样如此风格龄,走向笔直舵比玩,简单饱满乏泞。当然不能仅仅介绍外观设计现芳畏,作为一款SUV妹糜蜕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瑞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澈巫,离地间隙205mm避焦,应对一般的越野路面足够了虏喜。   车尾的设计十分简洁吨苫渴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拘钉,小巧又十分有力量感氢寄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馅邓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坦。从总体上看玲幢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亲唯功。   本文导航竿伶蹄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节此,而“侠”自古就有不同定义颓竣手,“言必行琅充,行必果接守溺,己诺必诚础,不爱其躯幂哨,赴士之阨困姬算,千里诵义者也谓之侠”巷谋铜。他的形象亦正亦邪蟹晃,游走于主流与非主流之间自成一派朝。随着近年来戌托,国内越来越多的人们憾碴青,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梆氏碗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肛,开始在国内市场发力粱。其中稿,路虎全新一代揽胜运动版翻绷敌,向无数消费者展现了一种精神雄岗戏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稳坦。   路虎全新一代揽胜运动版悉燃骡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞠,它的独立特性被设计师完全释放抠贰。如今刻,这款至今为止速度最快翠扭拓、相应最迅速硕俱途、反映最敏捷的全新路虎厂对沉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪净,冲入国内汽车市成胁堋,夕阳下一人一车晒情甸,古道中潭,说的是情义无价连。谁人不为它心动秤席仙?路虎全新一代揽胜运动版氢,驶入我们心中!   65年来舱堑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”退牧呕。如今九,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泄,再次席卷世界聪,那完美的车身比例辈迟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扑:4850mm*1983mm*1780mm邓舵沸,前后轴距2923mm荆栓身。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亮娜,3.0 V6 SC汽油版HSL筋虐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版违厂官、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镁逛僚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型温辫。   姿态万千的路虎揽胜运动版拉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度既,无拘无束的气撑小,气宇轩昂的出尘之表搐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒令冲霓,厚重的前脸逞日,配合后倾式格栅设计腑吓,更突显了它的自信摩粕酷。发动机盖上两条凌线刚强有力寡庞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硷单连,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雹。   车身侧面线条的风度也极不平凡菠残史,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮士,带有亮黑色指状套件牢滴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口射,装有亮黑色装饰边的后视镜虚浦送,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欢,这些铝合金结构的轮毂分为杜簧:19英寸5辐式铝合金轮毂潮翟便、20英寸5辐式铝合金轮毂蕊、21英寸5辐式铝合金轮毂鬼轨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幢、22英寸5辐式铝合金轮毂昏牵雇,无论您选择其中任何一款逃,它都可以陪您乘风破浪储。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垃夹刑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伯帽胖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缕,整个车尾看似简单却极不简单玫。   本文导航伤函呸:" "  1998年谴睫括,广州本田成立尉般井,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁并厦,而时光推移藩察,今年9月12日瞄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柿冬错。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逗柯,我们今天将穿越时空苔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型科。它虽然是日版右舵车型官,但3.3L/100km的平均油耗惕澳金、双电机电动CVT上、大容量锂电池娟青、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徘窖扮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畴郴。   外观更加原汁原味颊:说到原汁原味偶耐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跨裤攻,更运动适。混动蓝色特征诺零厂:作为混动车型既,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标困。   在下保险杠处景讥涪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疥涡尉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节问盼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浪素。混动轮毂澄匆品:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎片赊陵,为节能更尽一份力坊。   本文导航椒剃:" "  就在前两周笨抬到,我的同事刚从上海归来林涂,当时就是为了试驾上海大众的朗行谈,而在不久后的今天竟孙秸,我来到了大理高鼎,依然是试驾一款来自上海大众的新车巢沙,虽然我与我的同事地域不同奔沫村,但对于这两款车而言庆恃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鳖,我不得不从朗逸说起败,由于现如今大众奈冢块化的产品研发尾概避,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扫羚邦,朗逸纫味、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逝娃究,它们的关系算是孪生兄弟刀弘扩,反正我是这么理解的嗅。   目前朗境的广告已经全线铺开篱,消费者的关注度也很高充匙淬,虽然我个人比较抵触姆拷眩块化的产物(感觉个性不足)屡会拿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胳,其次在10多万的紧凑级车里惺箱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醋铝伎。所以销量方面自然也很喜人卫唤挪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息考,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔼踞。   从英文名来看仍杠厂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泞担,朗行的英文则是Gran Lavida济,其实如果从相似度上来比较棚,朗境与朗行更加接近耙班,因为它们均属两厢车惮插椿。我想对于这样一款车来说挫,大家都不会有什么陌生感鸡付够,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拱,我在上面也为你准备了延伸阅读充腿,可以先行了解一下漏维晴。   说实话搂特檄,朗逸臀潞、朗行感吕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垂,让我来区分一下簇头,估计我也需要片刻的停顿漆,因为它们实在太像了!就朗境而言垂骄很,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莱泥,并将内部更换为蜂窝状造型拱翘,包围下部使用了黑色塑料款,并加入跨级风格的银色护板衔,此外前雾灯变成了圆形痪,以上就是全部它的特征了蹲蔽。   既然定位于跨界车县哪蜜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膝躲吹,同时为了更加配合Cross风格尾,车顶还加装了行李架枪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙番散钝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓄善。粗犷的风格也体现在轮毂上保毫,样式上很难用语言准确的描述出来毛陈迪,总之很复杂沽举努,其采用了抛光与黑色漆的双重处理些,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)答势剿。   尾部的变化几乎与前部一致食迁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跨铺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理箔纹,说实话就车尾而言黔,我感觉朗境比朗行好看了不少凰。其它方面再无不同凉罗牵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巨顽饲,转向灯貉疮、倒车灯圭椿、刹车灯还都是卤素的绊嚷。   本文导航币表辆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丢,所以无论是合资辖男射、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娥损刹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脯,白领阶层魄,夫妻年收入有50万元左右咳午,有房履,老公有车底揭。实际上贪吮,女主角目前也有一部老速腾车斤,开了已经7年准备换一台豪华SUV蓖枯狙。这位女车主喜欢玩碾,追求年轻伎随痹,注重外形洼,并兼顾户外勘茫,不喜欢纯越野车型我秆,而购买价位瞄准了40-50万元领域囊团。所以我们直接选择了宝马X3忻商,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哥粟侍。   为了公平竞争信妮垦,我们选择的车型如下狄清撇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 穷情毯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靶泞胖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 级,三车的价格虽然有些区别略,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蟹侣瑞,所以三车实际购买价格差异较小说腻榷。   对比项目一第缚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铺筋勘,特别是女性词,希望自己能买到一款好看的汽车长旗,就如同提包还有衣服一样诡,特别是成熟女性凛鞋速,尽管喜欢标新立异眠胳,但也更愿意接受时尚动感的类型翻链。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯合,相比以往方头方脑的设计骸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹈嫂阶。更让人动心的是官露屋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狡,同时形象也不乏干练紧凑梳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喷廊,线条流畅性,稳重而且动感跋妨前,因此吸引了不少消费者鹿隘桃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芬省,但2013款并非全无变化呈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芜猴,此外还有大灯形状输、前后保险杠雾兢、尾灯番栏、排气管方面都作做了一些细节上的调整栖强,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛔反册,锋利的腰线多疚,近乎方形的前后车灯蝎,甚至连轮眉的造型都是方的潞毖修,虽然它是一部纯粹的城市SUV暮庭,却似乎在它身上找不到什么曲线晨沪,因此在奔驰车型中也算是有个性的哦。对于女性而言磋巫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面揭娃孰,三车都不约而同配备了氙气大灯侗,区别就是题,宝马X3采用了远近光分离设计爽倦熊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骸嵌私。另外化,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伯桅文。另外萎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奈搓莲,而宝马X3大部分车型则无此装备涣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面魂几检,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嫌什歪,都50万元的车型蜗啃莫,自然都是配备比较好的轮胎品牌癌呵乓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皆妈灿,这些方面倒也不用纠结彭鄙赐。另外需要说明的是菱沪,宝马X3是没有备胎的乘,因为他采用了防爆轮胎顺,可以零胎压低速行驶一段距离米,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缉筛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹傅,所以基本打成平手抄粕汗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乌瘁,从两款车型的厂商指导价来看肺守,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卢凰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一畏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙谜榔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”廉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要颗,这一点奔腾X80的确做到了鞭堑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念箱吞,X造型的前脸具有很强的立体感卿焚段,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚描。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尚陌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鞭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骨烦锣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仓喀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线栋逗芍。轮廓清晰的六边形进气格栅松,中网上三辐式的金属饰条陶氏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度久钙赔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奋,只要消费者能欣然接受酚漏闪,似乎一切也都无可非议艘枷卧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面顷,除宽度相同外翘,X80的长碑、高及轴距均占有绝对优势高促,反映到辆车的侧面造型上挤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形视,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芍鸡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陛,上扬的角窗结合扰流板的装配山帆驾,使两款车型都增加了不少动感的元素硅济刚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色据楔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谁妹帮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔角燃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搽姬搔,饱满圆润的风格依然占据着主导双龟。与X80的刚劲有力不同拱裂,ix35的线条运用更加柔和兑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力队陶。没有尖锐的棱角扰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫁侧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阶,飘逸的灯带向后延展须镁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挟。同时倒车灯的独立设计烦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一催。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变博陷瓢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下搭省甩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目休。同样的手法也适用于尾灯樊飞戚,在原有基础上幸耸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入固闲洼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升痴屑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鞍谷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色竿蛙鸿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17播触,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17们山,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鼎须。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格轻,在此提出表扬盟熟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km