网购再升级 释放消费新潜力

时间:2019年11月17日 12:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍手殿辈,所以在这篇文章中敖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容较锭痢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豌慈。作为整个车系当中的中配车型咀计虐,MacanS绝对是性价比最高的一款纺。只需要多付出13万处融笑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了访惺母,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价购陌融:10.9万 车辆总价(含增值税)抢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烽,当然这些选装件也个个价值不菲且牧踞。毫无疑问廷迹,我测试的MacanS同样选装了不少配置弊踌藕,加上所有的选装件之后缝搏辱,车辆的总价也达到了79.79万蛾戚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm露,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鼎轻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乃,比中低配车型长了18mm秦窜。从数据上看呵删,MacanS除了高度和轴距之外篱愁,都要比Q5大一些据绢,但是由于MacanS车身足够低矮彪婆拣,所以从视觉效果上来说禄裴,MacanS的车身显得更加紧凑丸点篱,也更加运动静幢粳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甭。如果光看前脸的话冒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幂粳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烦山,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屡土。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19械。如果不选装的话门苛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棵眠。   MacanS紧凑唐、简洁的尾部设计枪,充分体现出了它的运动风格豆拉,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞍匠瞄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倦僚。同样运动的还有它的尾灯惺送,狭长陵的、扁平的尾灯造型缆觅晾,与尾部线条搭配极为和谐乐,起到了画龙点睛的作用晚车。   内饰方面难炔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛇,运动中不失豪华感新舞菜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稗口亨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赶捂聘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兔。但是有些遗憾的是郎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苔歼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扮酪卜,感受并不算太好凄肠。   Sport Chrono组件琼圃孪,包含了中控台最上方的计时钟陡坏璃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梢负。只有选装了Sport Chrono组件鸽肚秃,车辆才可以进行弹射起步驶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少费,但就算是为了那个做工精致的计时钟桐徒惟,选装Sport Chrono组件也是值得的芹段本,毕竟1.8万元的价格铺箩,对于保时捷车主来说也并不算贵粉寺脯。   换挡杆周围密密麻麻的按键妨磨,对于接触Macan时间不长的人来说摊,绝对是个噩梦讽,想要记清楚它们的准确位置须,真的不是件简单的事情盆炊商。起码在我开Macan的一段时间里逝涂,每次操作我都要低头确定按键的位置九,真的不太方便亮欢年。" "  在国内提到奥迪室疚弊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袖惦播,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型囊壬喝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢浞荨,这其中就包含SUV以及小型车沁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喝侗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砂忻鞘?   在外观方面侗酥,奥迪A3延续了家族外观设计歌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妈,用在这样一款小车上显得更有气势缄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质什想羞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攘猾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拦人违,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉取钱胃,辨识度非常高犁瓣,同时大灯下部还带有清洗器酥夯刊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型澎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肯单啥,至少看起来没那么晃眼桑忱泥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钝哼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泰胚计,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寐,起到了很好的效果啤齿辉。侧面的造型上在A柱位置最高桶呵娜,整个车型几乎以平直收尾陪碎庆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证房不勿,同时让整车侧面看起来更大一些酣朴。   A3的车顶采用了黑白色的设计桓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狄匿渭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唇螺,轮胎尺寸为225/45R17彩饲祁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂污,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骚如。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫌搓萝,整体呈现梯形结构讥,尾窗底部与腰线持平滥任僳,尾窗面积最大化保证后方的视野输沽身。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筏娄肠,不过内部也采用了普通灯泡光源腻魄袭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚始涡ィ好恃椭甫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合混蹬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况燃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骄疆节。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌届埔轿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溅炬题。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肉,S80L自进入中国之后伤拘撮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寄,但它所具备的那种低调内敛的气质弄断危,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹈瓤。   2014款S80L通过对细节设计的改变凉,让自身在没有经历换代的前提下瓦矗勤,进一步提升了性价比倒伞孰。面对强手如云的豪华C级车市晨缎狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狭,想要抢占主流豪华车的市称纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眉廉。   新款S80L对前部进行了细微的整容锣舶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妈烦派,同时也紧随时代的脚步豢鸿。相对保守的前大灯设计鹤娘删,已经不再能够满足时代的需求烧惦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纯竣,但至少与时代接上了轨贯焦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冈嗣,近5米的车长和近3米的轴距表现鞭悔,让它在尺寸上并不会有劣势龟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矮凯。外后视镜新加入的镀铬设计筒祈成,虽然是新款S80L最显著的改变之一价蹲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锯杉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浩不,沃尔沃式的家族化尾灯造型筏劣,成为S80L尾部最显著的标志性设计寝试煽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解散桅酚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击官,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力希砰活。   本文导航   分享到吹骡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中功嫂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揉粒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰涮稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竿。不过旗下的产品线也过于单一建巨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偶趟姜,所以便下探市忱恕,推出了紧凑级的GA3车型林念。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型司米烂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湃唤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蒋井,也可以看作是GA3的升级版车型厘菲纲,依旧主攻家用紧凑级车型市场施维电。但是作为升级版车型沽,GA3S在外观设计方面有所升级呢品滴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉房勤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剧环,使整车显得稳重而不失时尚感滦己。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瑞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动红另、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箱。此外榷尉搐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瀑淮读,为双五幅铝合金轮毂沸避。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调常蹄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长黎吩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肚嫩咳,传祺GA3S的造型设计并不落后烂拐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滔奢拴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒲汀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舍适维,12万出头的价格或许已经超出你的预算殊搏,但是无论是从配置还是动力来说为泼亭,值得去掏这个钱衬。可能我这些话有些官方措辞肆幢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怪斧。   1.0T嘉年华外观烩剔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翟烈。为了搭配这台发动机毁担,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缚彩促。   内饰部分谜薯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躲辣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朽担丢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仁牛斤,这个级别的车型非常少见廊。但并没有设置外部开关挽徘,而是需要进入屏幕内关闭粗。   本文导航   分享到檬守理:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虑编,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外午美败,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆和巷霓,与大众168万的海外销量相差无几碘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吞,依然凭着一款SUV车型哨溺,在国内获得了不低的曝光率稀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挺古。今年4万台的预计年销量沤呐,相信有一大半都将由这款车完成哗关寄。虽然这个价位区间的SUV里就捶漏,无论国产进口都有不少车型可讯卮浴,但路遇科雷傲的几率依然不低粳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湃喂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阿儡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV记回教,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滴。这款车的发动机及变速箱等核心技术偏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型体深隆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备其橙呵,并保持了雷诺一贯的安全水准怂茶火。而今天我们试驾体验的局焙,正是这款车的第二次改款蓬峡甲,已于2013年在成都车展上市雷悔。   外型上匣巾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格控,经过两次改款后整体设计也并无太多变化籍溪都。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梳坡魂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豆赊,倒是显得有些“萌萌哒”船。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夺伯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诞哺。   侧面造型上鲤辞龚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时型,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芦。虽然尺寸算不上大腑辫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘿蛾绒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条储故宿。另外们徽姐,2.5L发动机搭配适时四驱系统淘恭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛾妒。   尾部造型依然圆润湃辈鸽,和略显呆萌的前脸很相称肠谅汇。上下对开的尾门很实用邦,节省了上门开启需要的空间赁搬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围飞,载货坐人两相宜骸抚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呸空厘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性樊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜材烤富,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多七,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例写撑。当然沏迹呛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腑绢抬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱我柔杰、大黄蜂推绅阀、救护车等“老熟脸”们会出现拷譬醇,编剧还添入了不少新角色粳遂念,比如老牌人物“探长”泻苫,军械武器专家“十字线”迫茄,以及人造变形金刚“螫刺”等矛秽。对于最后这一名小角色而言死酗桂,它的“身价”并不算昂贵绰氰需,并且在现实中岔,它的综合表现也算是可圈可点翻瞎巍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搜碾快,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讼际,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狭灸,说到这里枷胚棋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蛙拉省。   言归正传厦边,牺牲自我肮抵,从而使“大黄蜂”更加强大逝歇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阶湍叼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懂夺膜,想要拥有它并不难肥,最低11.99万元就能圆你这个梦嫩捻,只不过它不具备变形功能慑彭。   从设计以及尺寸上就不难看出晾幕臀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台埃放露,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寞滑,所以对于大部分人而言汗李式,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侈娠衰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤诧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外某,具有相同的特质的车型还有福特翼博渴莲、标致2008蜕谭。在对表面参数对比后吮挎,创酷的优势还是比较明显的缴梦另,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岸菩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菇,平和的尾部磕、延伸至后翼子板的尾灯组栓、向上提升视觉的包围等等赴冕每,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渭翟摧,当然也没有明显的不和谐感崎烩。" "     对于英菲尼迪来说桥戏吵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罐涡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人港看。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期录,这最为主打的当属轿车Q系列皆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岭苯,在现在都在大搞涡轮增压的时代涣焊簇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受材,而今天内,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧景纬铰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哆寄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硷扯,就是英菲尼迪的G系列产品孙,而随着采用新的命名方式耸仓抄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茅内圣,从之前曝光的一系列的概念车来看汞祈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侈瓮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汾观。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偿,而带有这种印象而来的就是七屉堡:这车动力强么界卞谱?怎么看就像是卖外形的呢府?   首先在外观上贾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸥赂匙,采用了更为吸引眼球的设计思路砷萝冉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臂天坷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簿侮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汇颂,同时也充满了一种力量感杜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞧躬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观模犯。   在车身尺寸上镁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娜寄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咯交。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蟹康何,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玫仿垄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靠瞧疗,在这个级别算是中规中矩老,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咳伦愁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颂驰焕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闭百诞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翁,同时也保留了圆润的线条风格挡酸裙,尾灯的点亮效果依然印象深刻购惩品,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芜癸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抽鹤,这样增加了尾部的层次感嫁试壁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业付挟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溉苟嗅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苏森具,并且入门售价也仅10.98万元帝崎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藕柏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拈氦险,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厦鲍誓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坤谜蝗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面势窃壁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堂稻,但车身上的差距并没有售价来的明显甲,因为锋驭真的比它们便宜太多了绣飞。除了合资对手以外穗,它10万元起步的售价达蓟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勘。   铃木锋驭的外形设计上叛,我听到最多的就是两种声音酬疽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旁嵌头,而另一种则是感觉外观不好接受匹电妮,很少有介于中间位置的人颗胜,毕竟外观是一种很主观的感受赏,仁者见仁智者见智斧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湘蔼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汹厢绥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些底秃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型比膘枫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料联,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型案。接缝处体现最为明显哨袜葛,而且它在内饰配色上也相当讲究光,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枷惋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棚纽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配缄馅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卿伐,售价为15.48万元琉诵鹃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盒穗降,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妮,性价比有多高了鞍持。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置词,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钾陶。况且翻火,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吾闹蓖,还是非澈懈纾厚道的拒糠。   本文导航   分享到垂班浇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞥刊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偶即记,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升情塑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甸答,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荷廷辜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乾,这作风跟大哥卡宴如出一辙竟骏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叙镰乾:68.79万)在选配后价格逼近90万元结,而且市场上目前一车难求识匈。那么问题来了惺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荚悔譬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舷抚,到底这两车有什么区别扔等凯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驴巍,帮你捋捋思路日蚕。   注忌屡寐: 实拍车型为MACAN 2.0T胜郎,为了让您一目了然咀赶蕊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处督恳景。   内饰痪翻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘲,可以说走在大街放眼望去到处可见然。基于目前的消费理念贰淋投,如果花20-30万去购买一辆SUV牌屏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观护、实用的内饰囱查、以及良好的通过性掇,另外还要满足偶尔越野的需求桂枢甜。面对人们如此苛刻的要求贪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疾强,看看这些车究竟能否满足众人的需求期。相比其他媒体的评测方式滥,我们易车选择了多人评测的模式骏勺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馆烁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评免。    此次我们挑选了7款SUV车型氖,分别是墩俺托:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凤贤遍,分别来对它们进行详细的测试刀隙尚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吮庐祷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版催:25.28万元   市场优惠锚洗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绘沤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姑昂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恢吮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汗汀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道律蔫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足介,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计昏抚咳,看上去更加的协调侍。   至于尾部方面维,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丘,乍看上去有些沃尔沃的影子涉,整体采用了立式的设计风格嫌捷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲家,尾窗位置比老款更直也更靠后练革便。   小结剔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脊科郝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沉漆,前后不是很搭调亩,尤其后部的立式设计地,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间十芬魔,但空间利用率上则会相对减谢?补啊,比较适合那些舒适一族猜版。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倍:25.28万元   市场优惠盒娥佰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了超,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淖地蛊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卜狄孙,新车的整体造型十分具有张力豁,五边形的进气格栅更具立体感继峡块,镀铬装饰一直延伸至车灯内附慑,大大增强了整个车头的时尚性袄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜗污犊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菊疵,但整体并不是LED的灯组设计螺鞠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰龄拌,在视觉增加了整体感的同时黄撬村,也大大提升了整车的运动性科踞。   小结坑:马自达CX-5在几辆车中斤,我认为是最具动感的一款瞄锯哨,整车前后比例十分协调埃哭,外加搭配蓝色车漆陪,使得自身更具个性谷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象双香,详情请见后面的驾驶感受篇毫怜说。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匠享莲:26.78万元   市场优惠汀滤:1000元   如果不知道它是奇骏的人漏,在大街上看见这款车矮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藉勒,同时也是这7辆车中变化最大的车型套蟹寥,整车不再是那么的棱角分明仟猎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉橙跑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龚氨巷。   由于采用更具流线的造型设计恼瓦号,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯禄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敬好绥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性椭罕。尾部的造型也不再是那么的方方正正檄林,尾灯与前大灯造型相呼应速活检,并搭配镀铬饰条加以点缀裁。   小结敝牟:由于我个人的车型为2010款奇骏朝,所以面对这款全新一代的车型红稍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偷悲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缉扭,奇骏是个不错的选择森撇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藩合混:27.28万元   市场优惠涩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓮佩端,就得到了广大消费者的极高关注度乡到,整体设计与上一代差别很大弯很,不再是中庸的形象斑脸,而是更加犀利的造型劫浩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拾,前中网分为两段式设计晒陷,但两块黑色的格栅全是假的输,完全是用来装饰用的挨钡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讲。   熟悉老款车型的人都知道妥涡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汲来喉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辈努梅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圣,从而保证了行程的安全性瞬萎。   小结堡柔琅:这款RAV4整体添加了越野套件奶繁挺,所以并非其原车面貌埃罐。但无论是否经过套件的选装突米酥,整体的造型还是十分具有潮流气息的朗挛寄,另外值得一提的是课聪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹦,依然是几款SUV中表现最好的浦辜趁,注重空间表现的朋友们值得考虑玫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版池:31.58万元   市场优惠褐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隆,所以变化并没有其余车型那么大眉辨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酚娜块,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思第,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格害红,棱角分明才是其主基调灵。   后方整体没有太大的改动径措骚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骑,设计很好的与前大灯相呼应群彪,夜间看起来十分的醒目滤鹊,整体也很协调秸。   小结截酸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喉棚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虽辩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莱舒困,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盲教,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乒奉,途观还是比较不错的选择孩画。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汀:25.28万元   市场优惠发:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附沸担克斯的外观吧比烯,那么这款翼虎你必将也会喜欢图返,因为它的造型就是一款大号儿的“副鸺欤克斯”末硅咆。单条镀铬饰条所组成的前中网超封,显得整体十分的修长缝沁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唇斥裁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寸,提升了整车的档次念。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菲零。   小结济:翼虎是福特家族的新缎铣锸骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑炕В克斯的身影铂坪篓,而对于新款负放啵克斯的整体造型叭,个人觉得还是很不错的煤虫谭,那么如果您要是和我持有共同的观点控,并且想拥有一辆SUV车型施庞,翼虎绝对是首选范围努酬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磷倪:27.69万元   市场优惠缸贿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疤,但随着Jeep旗下车型不断的改款搔南,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卯笑靠,圆圆的大灯以及垂直的中网虐帮,无疑均是Jeep最原有的样子解梅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卵石龋,无论是后风挡还是尾灯投港忌,都为方方正正的样子韶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拆筒娜。   小结鹅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚媪旄濉,淳朴造型及棱角分明的设计实,在保留Jeep家族血液的同时辆口,也为整车的空间做出了较大的贡献湃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的客常荤,详情请阅读后面的文章锈。   外观总结纳克: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豁殴伐,基于每款车型的特性嘎捐,有的为小改款扣氦、有的则为全新一代辅釜暴,所以有的基本没什么变化貉道、有的则“面目全非”皖湾辰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斤钮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耙涤口,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绢竟。通过每款车型下方的小结吹技,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芹廓驹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫉忿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘶歪钩,你可以理解为营造纯正的氛围壕亩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粮搜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致席臀软。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冒盗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澳栏倍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恰,绅士气质是宾利的“看家本领”瞎雀。往往漏腹洗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戈丸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔬崎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绦卷。现在俺山陶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h季捆脊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裙。自古以来辛啼悉,“Speed”一直是宾利的性能标签抽单,以此向2003年垄断勒芒冠慌酣戎、亚军的Speed 8赛车致敬强。    作为宾利历史上最快的量产车型窝陵念,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征必瞧,当然吵瞪写,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沧脸。    伴随著经济实力的提升抬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墨,当你身处被“泰禾北京院子”踢蜕驴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚊铺,肯定会追求更高层次身份上的匹配鳖屡。我几天前去宾利销售中心撮俯禽,它长廊式展厅规母宏伟储腹,处处是浓郁咖啡香就甲娠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利少,对其购买力是不置一丝的怀疑很侵。我想层合滇,只有宾利贩拍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌到队喇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瑞那。我敢很确定的告诉电脑前的你们普多,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谈隘,在中国未来一定能卖到脱销贬。   >> 写在文前显:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宠刨,英国品牌的表现令人忧心忡忡阂酬笺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偏凌,它们目前都散落在世界各处玲杀危,有的受到追捧有的则走向终点艘。即使获得成功的英国品牌瑟谭筒,它们仍为自己贴上的“德国标签”惰、“印度标签”的身份感到忧虑荣臂擒,毕竟沁碴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逗燎亥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造塘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寥、原木的袅袅余香赐踞,这种气味只属于宾利坞嵌、劳斯莱斯们叫呐讥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贸萄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皇潘。    从业这么多年散错,我写过的顶级车型总值超过了3亿元使磺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心簇累,囊中羞涩遥不可及自然很重要村交委,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疯莲。我认为一辆好车燎搽拖,应该让驾驶者舒服磋税、安静翻吃、惬意的完成从A点到B点的旅程频商,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孤拴,却实现不了我小小的梦力焚芬。我一直认为细,真正的贵族枪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箍握,即便妥协仍然能坚守初心涕嵌。此话适合改变自己的GT Speed闪厢藉,你知道吗颈松隋?世上最难的事情就是超越自己琅邯膘,GT Speed做到了 棵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冀灿钳,当你启动它时膝蚊案,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脑恐浪。   >> 外观碘炼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筷赁,作为宾利目前最为畅销的车型劣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”身狡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皆避复。但是戮贡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配地蛙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僚汞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茎喂。当然膳,大部分“土豪”车主也不在乎酚松啪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闪诧。    外观提升不是GT Speed的精髓队抢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缕什句,动力靡怯鼻、刚性惫念僳、减重上的工作任重道远咯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奖盖,仅有2.3吨鄙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呕。不要小看这350kg零磕即,几乎是一台V8发动机的重量纪表蓉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件聪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凳物、多连杆后悬挂和防倾杆等恒娃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色块,分别是Burnt Orange(橘)蔷俄、Sequin Blue(蓝)殊晃表、Excreme Sliver(银)胃氮绣。为了凸显GT Speed的特殊超,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锭挫遂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毛。宾利工作人员表示海罗息,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炕愤纪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加态,尤其是在中国等兴新市场更是突出脐段渺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墨摔某。    你知道胖子多么努力吗标擞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屡查。那些把高性能作为卖点的品牌嘘牵焦,现在宾利也有资格和你们一较高下坑竟持。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致焙,其尺寸为(mm)速眷舌:长4806渡烂、宽2227曹钩、高1394汾兜刊,轴距为2746mm韭。我知道岁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲜是瓦,为了让你做到心中有数蹲抢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筛砷。与竞争对手相比鞭惕窍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先病。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑富,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挝,哪怕国内的环境日趋恶劣导,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抱眠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭砍赁搁,整个过程大约需要22秒类筹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凄汐歉,从而避免占用后备厢大部分的空间技。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菲寐敞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渐,没有法拉利暴躁诲,缺点恐怕是不高调拾。不信你点击上方视频听听视频里声音猾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揭炊假: 作为欧陆GT的性能旗舰港窘嫌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叔垫,不仔细研究根本发现不了它的区别全嫌时。虽然外观变化之处并不算多巳,但是对于轻量化搭衬舅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岸且。" "   7月21日提屎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乓湃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坏疤、北汽E150蛇,成为第一期家用空间王冠军暑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威功。它们会有怎样的空间表现诽,不如一起来见证频笛。 本期内容开始前佛沛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧散冷: 好了吉琳,正式开始第二期内容瓮嚎窖。不过简单说几句恐,为了没看过第一期的网友们咐:    你可能会发现抚,随着岁月流逝伍檄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氏伶,也当起了小爸爸隘外势。恰此时毙搐,他们对车的选择可能也有了新的取向撬,空间大息怯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牌手。    基于此氢蛋耽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题么。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邻垄,让大家对车辆的实用性有个较全面恋戮氓、正确的认识托辰粒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叔混蔚、模拟一家三口郊游的情景实测裁蹭、细节空间的展示毙、实体娃娃的数据测量四个环节进行法。   话不多说琳啤氨,有请今天的选手讹,登澈哪∥帷! 第一环节称想朔:堆放整理箱申具渭,能放多少放多少    由于很多厂商懦还伤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筐腔,也会帮你量化一下车到底能装多少升刑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锭共,并加以不同颜色区分珐赌,目的是给你呈现最直观的感受檀典裙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据现倘攻,仅供大家感受一下讣禽。今天我们拿箱子说话次,看看它们这种数据到底能装多少箱子雌蜂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下禾畴枷:由于时间关系夯,我们这次只借到了骊威的低配版供,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骸摩敝,但高配版的骊威有这一功能冉。 首先出场的是骊威美氯:    状态一馆:单纯的后备厢空间 状态二很陪埂:放倒后排座椅后的空间 状态三赤袱挂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灌: 骊威一如我们所想的那样些杰,空间的确是其一大卖点儡芭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时理盒惩,小伙伴们都惊叹了!骊威谁丧,实力不凡娃坎。   其次出场的是致炫鸿陶奉:    状态一姬畅垒:单纯的后备厢空间 状态二楞查烫:放倒后排座椅后的空间 状态三享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粟昧闪: 就如文章开头介绍致炫时所说熔,空间埔腿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酸。通过这一环节放整理箱的测试黎呸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裴唬啃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萝腺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拇倍熬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弄松取:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禾擞耪: 通过摆箱子的实战袒苍,以及上面表格数据的对比蜡芳秦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寝古。而致炫与骊威差距也并不是太大曙柔狠,可见其空间不可小瞧酪舍籍。接下来又有哪些好玩儿环节谢仙锋?而两车又会有怎样的表现呢蚊?请继续往下看淖厦勉。" "   今年5月锹姑幕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶存驾被?9挡无用线?自由光深度试驾报告》)荒色队。当时闭稳商,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓄。    6月烘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疏。不过3.2L版的离地间隙履搬速、接近角层、离去角急表、通过角等数据都比2.4L版强悍不少快画柿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汝钾?    几天前凑噶,我和赵璞此毒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炔操,这车还行不行薪溃警?    我们的第一站咎任,魔都上海潜敦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消澜篱檄。在经历了噩梦般的改签居弛、等待帅孩粮、登机袄、继续等待之后铂牧钠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间损得璃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僳:“游遍世界各地穗遣,开尽天下好车奥溯诗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寿椭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牛峦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的底杰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沏。在此我可以不吹牛X的告诉大家必且功,我在纽北环实际驾驶过萝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炽抢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型醒弦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮师倒,在国内也非常抢手埠皖逃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仍煤赫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障习。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衬杰劫,基本保留了GTI所有特征替。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升户,在舒适配置上也更加的平民化茨处虐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矫,例如两边的侧裙以及尾翼等访态绞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辉郡。但低调的外观也有自己独有的设计元素坏哦,例如车头处GTI特有的红色的拉线管读,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膜播,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抬黎吉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性词,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拐膊。另外模,新车的LED尾灯造型也很有特色仇。海外版GTI提供了红色寄柒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叹恒腔,但国产后或许可以与国内的消费见面炊哪贰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少许,我把它们大概分成两类憨:靠谱的和不靠谱的憾。不靠谱的原因很多趁吞卿,有些续航里程太短考缮忱,上车就开始为电量担心;有些性能太差秸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比救疆甩,几十万买个两门小车蚀柬矾,真当我们都是土豪吗姥?   不靠谱的理由千千万贡械,靠谱的标准则大致相同械剃。续航里程不能太短粕净,加速不能太慢答檄狠,最好还有些实用性篱笛克,价钱不贵就更好了火钵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了查每,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竞,拿汽油车举例的话冀柏,90%以上都算得上靠谱懈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毫惩,能达到及格水平的车型却不算多啤盖提。我们的这辆测试车是2012款的榷萍搂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骸。还好时隔两年搞搭响,e6的动力系统并没有发生大变化姐屏,只是外形和配置有小小的调整础。   续航里程某韧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侧精拜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疥嫌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车去涪剐,这其实只是理论值式,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厕冲,实际用车时很难达到羡。夏天空调等鸥、冬天暖风岁顺、高速快了第脸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程家极。   这种电动车只是日常通勤还可以戮砰射,但稍微有些想法歼,想去见个朋友地、买个菜钦释辨,心里就得犯嘀咕翔。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多复。   由于时间原因施临,我们只能简单测试一下e6的续航能力乳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧练猎,其中高速路况三分之二趁娥,城市路况三分之一泻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悄寄寡,我们的行程其实就是三段井坡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞥秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫂炊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)替订逛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锨吓,显示续航里程320公里晴。完成第一段高速路程时(43公里)认晃赶,电池余量82%(耗电17%)腥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)水,电池余量63%(耗电19%)眯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)褂饶,电池余量45%(耗电18%)缸躺,续航里程134公里(减少61公里)浑妒玩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腑桔腻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菊赂吞,比如第一段高速行驶坚怜沸,续航里程减了59公里竿努拖,而实际行驶了43公里拉,二者大概是0.7倍的关系烂俺绒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磊控沃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近门疤惨,拥堵路况似乎还更费电一些崇惺。" "  近两年犯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莎焙画,很多大厂都推出了自己的纯电动车偏棚旧,先不说比亚迪这些纯自主品牌璃井,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逢阿。今天裸,我们就提到了之诺这个品牌波,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茂,主打高端宫柒,并且未来也是只进行纯电动车的研发究,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌关。今天堆峭监,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猾煞,下面我们就对这款车型做一次体验尝。   之诺1E只租不卖配炯,租赁价格为腺券呸:日租金为400元/天肛扦,长租(3年期)为7400元/月帛肉掠,现在消费者就可以对这款车进行租赁奈桥帮。   租赁价格包含拜屯簇:车辆上牌害伍、充电盒安装(7.5小时充满)耪、保险力拓唉、每6个月一次定期检查保养唯、车辆维修持维,7天24小时道路救援廊、拖车以及备用车辆等平唇搅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栓矩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梧洞矾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澈罐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碳唐,虽然亮点不是很多薪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牧,树立之诺自身品牌的辨识度剔卉雹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斜加跨,辨识度极高电趣。 既然是同平台打造提,那么轴距和宝马X1也是相同的筹斜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伐略粟,尺寸为225/50 R17祟拉痉,这款轮胎最主要是为了节能考虑渡。   本文导航   分享到楞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笛,它是南京依维柯生产的车型硷,隶属于跃进品牌旗下垃锯聊,是一款定位中高端的轻卡产品骡牛窍。该车是在2013年1月首次发布的处,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钾轰锚,为用户提供了更多的备选车型皆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现攘躬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)测栋廖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妮赫,宝马向来不走寻常路惦,旗下的SUV并非越野硬汉扳筹偷,而是更加注重公路操控性炔聘驶,所以在外形上也有着自己的独到见解械晚。Coupe原本只是轿跑车的特征闺柒水,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上识。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后信,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上第溉。在这种背景之下你欣,X4应运而生菇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迹,宝马对于X4的设计便更加得心应手补抄。从车身尺寸来看室,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爆垄榔。然而实际感受上囊帕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侗课暇。它们的关系就如同X6和X5蔼可四,一个张扬硼武家、一个低调颅。要想硕由残酷颂?X4很在行话胎。   这辆X4的外观加入了大量M套件导劣,进一步凸显了它的运动风格脚。夸张的前后包围降低了视觉重心秦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惠呸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢变扰人?所以维蟹,接近角签逢、离去角这些数据对于X4来说需拖囤,根本不重要富铜铰。   和X6一样吕等冉,性感的臀部是X4最迷人的地方乒。如果从车尾来看年切,X4确实比X3运动了不少秃,高挑的腰线纲活、厚重的尾部都能给人很强的力量感姥帘羡。对于35i来说惺释,单边双出的尾排着实有些低调鲸。尾灯的造型是典型的宝马风格集滩保,造型简单黎毁疾、大气醇毫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乘,前245mm荷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绥鹅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啃,这是一款综合静音首毛褂、舒适芒校、操控于一体的轮胎绦。在我看来嚏举,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泞歧此,似乎更为合适摧棋徒。" "  原标题僧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蒋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)事钮翁,该车除了外观造型犀利迁、内饰豪华磐谋、配置丰富之外屏农师,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骨赴街。作为一款以年轻释、时尚为主旋律的产品挖,NX开起来的感受如何事墙寞,今天我就为大家正式揭秘廓定潍。(注弄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称透,如NX称呜、ES井、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍及鞋伪:   NX车型的外观内饰设计风格痪怯,在之前的文章中我已做了详细介绍日媒谷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乃。从实车给人的感觉来看碍奥赊,它的确做到了这点该秆炬,不少人见到它的第一反应就是迹式绘:恩剩,这车挺个性添残、挺漂亮芹侨拘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅砂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吾蝎谐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度餐尺蜗。此外羞诬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锋迷,进一步提升了科技感节承浮。不过它并非全系标配禄,在入门级车型上近光灯依旧是LED澈价,远光灯为卤素灯泡猴痴凹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》迨等啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV截疯娶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尾瞄、宝马X1做直接竞争采马,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV假,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袖刚介、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格层阜惠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯缕副省,其中一款为17英寸疾骡,另两款为18英寸卿奥酿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂度剖价,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎价暮,在国内的售价大约1700元/条哩铝。   车尾线条与前脸相呼应冈,造型犀利垦,棱角分明虾漆,以凸显整车年轻邻摄誊、运动化的产品定位孝箍协。同时墒,尾灯设计十分用心募,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犀纲,特意在接缝处增加了一小块LED就靛坤。   内饰方面温年,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜕高吼,大幅提升了车内的豪华氛围蜗险。   据雷克萨斯厂商人员介绍担穆蒜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韧攀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弘,它的使用方法类似于电脑的触模板卞纪,并带有震动回馈功能世。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诞赫。此外儒叙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统椭,我们咨询厂商工作人员零伺陶,这配置会不会引入中国井刮奖,对方并没有给出明确答复芭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筷堕艘,作为家族中的新进成员抄,NX的表现自然也不会差菩天。为了符合它运动化的定位偷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强详,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绊懦虐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泄脆拎。   在海外拆币扒,NX提供了全景天窗旗谓宛、普通天窗和无天窗三种版本的车型陀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橇辨辅,采光效果很好赣贸抗,但无法开启传。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甭沉车,采用的是外开式设计层。可以确定的是陌钨,上述两种版本的天窗都将引入中国尺,至于无天窗版车型是否会引进乾偏赐,暂不清楚青漓储。" "  [汽车之家专业评测] 2006年台,马自达CX-7在海外推出;2009年坍,2.5L两驱车型引入国内韧还,售价28.8万;2010年汤誊,增配的小改款车型上市凰,售价29.08万抄,同时宣布国产意向;2012年蹋悄苯,海外CX-7停产;2014年疤墩襄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擒,等它国产的人此时已经老了四岁了畔核敦。   从以进口的身份引入国内创,到正式国产经历了四年左右的时间墨燎钡,在这四年中进口CX-7销量并不好奖寐隋,一方面是当时市场不成熟茫人鞘,后期竞品丛生将其埋没了徘。另一方面原因也在其本身虏,比如定价高们耙泄、2.5L发动机动力孱弱等等屏胜蝎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墒锭皋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碾挞肩。在测试之前残盆盆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点五?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辫蛋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撕,搭配6挡手自一体变速箱混。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寇蓝,只不过调校要比CX-7上的更为激进苦酵。即便如此铅挟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篇。   油门的设定比较灵敏辈啤,起步和加速初段都还比较轻盈具棱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谷,而不至于拖沓荤,一切都显得易于掌握感。变速箱和发动机配合的是那么默契铅鳞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戏貌斜,只是在极拥堵的道路上蠕动时惰伦,1挡与2挡的切换有点闯动而已抵,问题不大骋掏。   转向和悬架的设定偏向运动倾,采用机械液压助力的转向系统比较重烹饰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斧。悬架没有“忽悠”的表现迸色,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息艾烹攀,车内乘员经橙赖峙祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衡瘟保。悬架后段偏硬胺,在弯道中并没有明显的侧倾瓮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拴世描。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错富,动力供给够积极棵寝甸,表现不错撇惠赋,驾驶感觉非常轻松京,动力的跟进也很是及时婪别胯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm络,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歌暖搭,而且不是那种喷涌般的迸发撩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已池漏,给人相对内向保守的错觉拆。   CX-7更擅长的是中途加速氮橇,比如从60公里/小时开始摩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扣娄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抖,这几天这种沮丧感时常出现览。不过也正是这个中段加速的特点薪涸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拴赂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橇冠,稍踩油门就奔向3000rpm陀甘,便能得到很好的响应效,仅有极为短暂的降挡迟疑瓣襄畴,随后就催逼出了足够的扭矩相洼问。简而言之猴爽瞎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爬,容易上手变,各方面的表现也都算令人满意够敢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胎惦来,涡轮增压器起到了明显的效果门,就像注入了某种精神类药物辅椽,虽不时刻保持着亢奋状态芳,但兴奋状态确实随时可以到来惶,一切都听从指挥爽托。这种持续的加速感可以维持一段时间兴精,心里不禁一阵爽快焚,当然剐花,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娘哨狭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光土惰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里培,消耗燃油17.94升谢嚏,平均时速为30公里/小时察,全程开启空调级,平均油耗为13.3升/百公里撂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绕签磋,CX-7绝不算省油的那类吹,准确的说是比较费油少甘伪。另外峡邯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皮,无疑使用成本相对较高谈痛潘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚷啡擞。说实话茬,那是我第一次接触这两款车失墒吗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莱亮漠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帆钉,动力同样够用突疽,但输出并不算线性丸寥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒂暇黎。当时我就在想盛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厢,而如今厂家真的这么干了澈导。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抵,增加了几项配置苔融,外观方面几乎没有改动畏妓,图中的这款车只是增加了车顶行李架拦椿内、车尾扰流板和挡泥板等选装件司匈。   这款帅客HR16是一款7座车型碌,它可以满足国V排放标准郎募,车窗后半部分采用了隐私玻璃炕铃抛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萎。当然鹃伸,帅客实际上是一款既可以满足载人壤瑟如,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鬼揪,所以它的车系中包含了5座敖什、7座峡奴、国IV翅皋拘、国V等各种不同版本翅。   除了挡泥板之外叛缺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果魔桶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蘑痊豹,其中的最强模式叫作“Dynamic”喀,译为“动态”弥。有意思的是小,在英文里碘令巾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根八,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秤吭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗檄摄?——开启动态模式骚脊,就等于点燃了一根无形的导火线稻蜗甜。   要追根溯源的话避,炸药起始于中国壤,属于四大发明之一倍,不过相比中国发明的黑火药孟梅晴,硝酸甘油平时更加安全可控控妇,而且破坏力更强橇魔。奥迪RS 7同样如此觅,它多数时候表现得比较随和淘猜深,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刊。   首先从外观上就容易看出它很厉害七蔽。奥迪A7之所以独特嘘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汾扯揣,人们将之称为“Sportback”拱,在我看来悔巍圣,它的廓更像是一只优雅的海龟疽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种措。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光底,所以它已经不是传统爬行类的龟苗亲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厘蛋捞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘低钳,让人不由自主的去稳稳扶住3地、9点位置并蕾。   在风骚的外形和各种真皮桔潦、碳纤维材质的覆盖之下祈郎沛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粱,这一点很好汉凡合。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逛醒狈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畴绣共。即便在这种情况下尸鞘堂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题施哇抄:谁给你的自信卖这么贵翻脾?不错饯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秤,它到底是盲目自信还是厚积薄发停慰皆?我们一比高下拿粕。 外观对比沟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砷陈薪,所以我决定说点可以量化的东西怯。首先咎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钉盾签,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膊。其次可能是由于动力的原因腹捶惊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽范婚经。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上葡,备受关注的长安CS75正式宣布上市短党,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朴唯。在前期的试驾活动上筹脾瞎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郝,并对其驾驶品质给予了极高的评价镐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蚕读琳,和手动挡车型相比概秦孩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咳伙。 ● 外观内饰的简单介绍滥耙:   在外观方面纺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型共,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阿,甚至连一个小尾标都没有心。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眉沙茶,但1.8T车主可能会对此有一些不满波。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲜挝蜕,轴距为2700mm配,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狡丧、奔腾X80以及哈弗H6此骗,CS75还是相当有竞争力的混碑娶,它的轴距和长度最大行遣,宽度仅次于哈弗H6淀喜溃,高度相比瑞虎5矮了35mm溉盒唉。   在外部配置上歼递,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统躲素酪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嵌设,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角化。另外色徊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果负,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力当赖沦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品权钵龚,市场售价约为700元/条酣,在同级别中算是很厚道的配备了覆。此外量街箩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品箱怕,只是轮圈被替换为铁轮圈仟泡开,还是俩字——厚道蘑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格难祥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惯盖肮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贡,看起来更有层次感故。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尚、设计毫无新意圣嘲、用料也很一般等不好的印象酱。不过近年来衅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媳,长安便是其一笑呻晃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罗,也很难找出它的缺点拈季,按键炽悉磁、旋钮的阻尼适中颧,手感很不错睹怒舒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怯莫何,分辨率和反应速度都还不错拇,不过在功能性上它只提供基本的导航壕、DVD括店晾、电台福、倒车影像及蓝牙功能谅家漓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐亩痊瘦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的京,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到傻唾焦,但是厂家对此并没有改进桅副,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拿。但是方小,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肋党,同时设备名称也无法显示完整姜牵,在用户体验上还有提升空间喂先痕。   不过攘,在一些细节处理上戮豁递,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陀。比如在挡把前方的储物格乌呻浇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幂,不过这块材质却为硬塑料卡扮康,实际上根本无法达到防滑的效果肺。另外焊局接,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谁尘涸,这点值得表扬喝,但必须手动摁下开关才能点亮泻厢诬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玫筋吠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惊羚。座椅填充物软硬适中北隘输,刚刚好队粕镁,并不会软到开久了腰疼备橡,也不至于硬到硌(gè)人艾。除此之外库仍款,包裹性表现也很不错返,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勃垄窘。另外送翟涡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唱。   车内乘坐空间表现上废香汾,身高180cm的编辑身处前排辑辩,头部约有一拳左右的空间涡马阮,此时移身至后排炕结,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛙。作为一台紧凑型SUV车型腿晾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夏蓟蛔。   来到后备厢鄙秋缸,长安官方给出的容积数据为590-1560L航,表现中规中矩告枪顽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钠饺通,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果具,增加消费者对于整车的好感度林。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阜抬,如今市面上的电动车产品越来越多绩壤郴,开始逐渐走入人们的生活柬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洗败,大家对它的了解可能还不是很多篇含,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凡活。那么这款车究竟如何呢乔蓖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绥浆床,我们终于有机会近距离接触一下膛伯漠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侍卧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雄托杭,因此其与众泰汽车合作让东,推出众泰知豆电动车金闹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫉不,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撅贩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胆?不管你信不信覆嘛镭,反正我信了奔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妙墨,售价为24.98万-28.98万元汞阑脓,共有三款配置可迅铡,全系均未采用quattro四驱系统貌扒,取而代之的是前置前驱的驱动形式彤歉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纱茬熊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粒衅拼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驴掏体,1.4T的发动机到底够不够用挛掸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惜才,这些问题都难免让人担心入舜坞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敝奖猩,它又是否值这个价格免少稻,下面让我来终结你的这些疑惑妈扰贸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饺日楞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晶俏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境土,既然大家都关心这一问题弘稼,那么我们就从这个问题开始一一解决看。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烤湘律,其最大输出功率为110kW犁什巩,峰值扭矩可以达到250Nm咆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厕蛾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挝篙,动力储备不足方面的顾虑惫,但是这些想法也好顾虑也罢惦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惫贪掳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劝,油门初段的旷量微乎其微戎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点告揪焙,当发动机的转速达到1750转时篇强柯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彪使,强烈的推背感也会随之而来痕酪,如果你不是冷静下来思考一下匿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帅卿坞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减常镐救。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烘榔,一开始的想法和我一样竿离,换了1.4T发动机之后惭,动力跟的上吗唇纷呈?心里总是怀揣着这样一个疑问噶晤,但是当他们开了一段时间之后逝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疏磊苟,处于D挡模式时坦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝官汾绊,但也感觉不到激进的性格屏。但是当车辆处于S挡时梯驶肋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枢坪,整个车似乎突然变得紧张了起来堡,时刻专注着你踩油门的右脚俗写浦,稍有动作便会迅速做出响应夸千警。   在城市的驾驶中另胁枷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僵碑酒,当你深踩油门时谴形痪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涟铅掠,或者可以说般视,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态偏棵汰。此外惟嫂,作为一台不折不扣的城市SUV古,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卯妙脓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芒驼函。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆店链虫,整个加速的过程非常线性娇仆绷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啸缅脸,不会表现的非常神经质扩裁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奉笆邻,这台变速箱给人的感觉非常聪明揽,可以准确的猜出驾驶者的意图吓,在换挡的速度和时机方面非常到位郸公氓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冬净。此外高盟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔑。当车辆处于D挡模式下牛句,当发动机的转速达到2000转时嚷顽苛,这台变速箱便会进行升挡的动作虏颠,从而保证日常驾驶更好的经济性冯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叔食溜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戏通,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止般。   这台变速箱也并不是近乎完美汕,它当然也存在着自身的不足堵迁皖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弘,尤其是在低速的区间内瞄画纲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感堪鬼岔。此外合,该车提供了四种驾驶模式的选择核,分别为经济斥吵、舒适驳椒丁、自动和动态模式胸酱读,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狗。 性能测试加馅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尺惮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弹滑,最终的破百成绩为9.14秒赦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薪供涵。奥迪Q3在三挡时完成了破百饱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妹。此外虾墒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疵斧,非臣洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焚,整个加速的过程十分平顺和线性沁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俯灌。车辆在全力起步的过程中掀寝贡,由于没有采用quattro四驱系统喜,车身有轻微的抬头现象角,前悬挂的拉伸比较明显白阿。 性能测试迟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橡帕坟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稳禄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冯活裳。在整个制动的过程中离暑遂,G值适中保持在-0.9到-1之间恰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸵,前悬挂很大程度的收到挤压鄙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秽梢漆。此外离拴,该车在连续制动的情况下肛,受到的热衰退现象比较明显其,在连续测试过后慈,制动距离增长了接近2米篮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容思,动力方面也足以应对使用的需求毕惕宽,尤其是在低扭方面茎,这台发动机表现除了浑厚的功底胆衬锣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平米。对于一台城市SUV来说能苦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卤。" "  你有没有这样的勇气驾啦,一辈子只留着一种发型洽爸内,带着一种款式的眼镜感?或许多数人会摇头说不蹈。试想你现在穿着中山装阂士夹,带着大边框类颧呸,留着中分头走在街上哩霜,别人必定会投来异样的眼光善。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奴奢爱,但有一种美嫁锯惩,却是永恒的是罢,我们称之为“经典”墒。就像中山装逐渐演变成了“国服”苟患,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样强,看似过时的东西稍加润色犀胳菲,就会焕发出经典的力量陛郸锑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熊掇骄,也是一个互相佐证的问题抗仍。正是扛住了时间的消磨镶,一个产品一种设计才能称之为经典睦。而正是因为它是经典删亥场,所以无论时间如何过往青摄,岁月如何变迁挖,它依旧能代表着美坷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瘫硕阔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掏陋、保时捷911卫、MINI这几款车了汐诬铂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锈碉砰,这是一种财富催,就像一个国家的历史一样蹭祁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矾层鹿。但就像中山装一样帛,如果不稍加改动捞台河,依旧会被人说土气簧吝嫉,MINI也是一样稿抡隶,细节的升华会有益于经典的传播和传承监刚陇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多段科滦,是全新MINI车系中性能最好的划你额。所以车头车尾都会看到“S”的字样乐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澈嚏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部共迫奢,这是它彰显不同的地方深蹦聪,尾灯的轮廓更大了扯仟薄,但相比老款不够凝练蹭限趣,同时你也感受不到它有何种审美的进步孺娶摔,个人感觉它是为了变化而变化碳吨虑。轮毂方面饯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号车。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诗簧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颓响。不过净,在真正接触到保时捷Macan之前词,我对它的真正实力也有所质疑庆滴。众所周知刷赴姐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盆剁男?带着这个疑虑呻嗜抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跺渤哀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涎刚玻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型融刚拿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钉筷百,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似几甲阮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戊。在没有任何参考坐标的情况下绷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疗。排除了惯性思维的困扰蹦脆,对于一款新车而言或许并非坏事男惩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布读疮聪,因此有关它的设计特征我们并不陌生朝擒巨。作为保时捷推出的第二款SUV车型骄僧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痉,同时也融入了许多独特的元素藩撅蓝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征居拒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动未队檄,因此在细节处理上忌抚,新车融入了更加激进的设计元素肮钳。    作为入门版车型陇亨藕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裳卡尉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镐,并采用导光条设计蛊暴轰,其视觉效果更具科技感骋炕。   保时捷Macan的腰线位置较高曙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛔,营造出强烈的动态视觉效果鳞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孩袒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格改痴报。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况项楼绿,我的同事此前已经为大家介绍句彼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涵焊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍都。" "   ??????? 提起观致贝蹲累,大家都会想起什么偷蝎藉?这似乎是一个难以回答的问题琅掏蹭。作为一个有着中国血统的全新品牌筐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呜俊陵。在2013年踢顺猴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茧,一石惊起千层浪抱示舱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痴。   如今答,观致的第二款车型铆,观致3五门版也如约而至涉半橡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潦吾仿?它的到来氯南篙,在扩充了观致的产品线之后挟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢半?自然是令我们拭目以待柒铅信。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今股勿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型癸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缉,时至今日都没有做大幅的修改颂。就是这样一个古董级外貌的家伙八奋,最近竟然和新能源技术杠上了论。2013年的日内瓦车展上播,路虎推出了一款纯电动卫士沫壤仁,旨在告诉大家卫士宝刀未老缕如。而这些天俩楷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撑淀,看起来椒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妥纪狸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品络,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寐幢,并未成为现实氢才灸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泪。   事情的转折点发生在2014年6月18日妊娶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照评挨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矮,并且这一次潦深缝,车身上已经重新贴上了拉花台疯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苇星艇,而是一台真正的电动版卫士负撮抡。   之后通过各种途径的联系凭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巾佛,虽然这并不是一款量产车炼妈充,也没有任何电动机陈鄙、电池组方面的参数数据癸趴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腹,我们认为此次试驾还是很有意义的贫炭寿。   ■ 外观造型立:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士襄篱苫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涟糜。   电动版卫士全球仅有7台杆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车返德灸,基于卫士110车型打造涤妓,可以根据情况容纳5个或7个座椅欠晚宝,算是车系中的“旅行款”洼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承京问芜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孔驮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稳孙扛,丝毫不加以修饰绩豢。按照官方对柴油版车型的销售策略拴唾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分念,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孙曹犀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湾程材,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奖悼恐。正对车头耍,右侧翼子板的通风口也是镂空的堑剁胁,下方是空调系统的进气口幂爽,而左侧的则仅仅用作装饰迹,所以是完全封死的状态川。   平直的挡风玻璃灸眉、小雨刷敌坦、面积可观手动调节后视镜堡胺拴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓢浦现,而在这台电动版卫士上瓮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辜。   实际上屡坛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朗森,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帽,电动车窗只照顾到前排乘客啤枢恍,第二排为手摇的辽剃,第三排则仅仅是推拉窗社。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林采,确实粹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剁葡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吓阶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褂。   三窗式车尾设计除了古老外匿,想不出更多的词去形容淬,好在后窗电加热虑疚每、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备体,而这些也是这台车上为数不多的电子系统人漓。至于各种不同用处的尾灯收试掂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伟懈酵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氮纠,并配备了13针牵引电力接口庙粕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讼判丘。而对于电动版卫士来说剔隆,这款车的拖曳能力也非一般强大拼书,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡薯菩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯噶,在这四年一次的盛世当中欺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阜掇汕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱纭,在经过整体的细化改进后整体更出色萝把,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称芾,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莱腊戌,对于这样一款小车到底怎样莎垒眉,让我们一起一探究竟商邪辩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粉玩刻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唱惠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谎栖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择片,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵拢可靠的选择凡。   相比现在很多的车型架,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涛颁,个人比较喜欢这样的感觉促警被,朴素也是另一种风格偷奠诽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赎泰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分患绵狙,可以说是起到了点睛的作用叉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创句,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格图,看起来还有些运动精神涟碎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氏,同时也是远近光一体设计忙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气博,更加突出其可爱的造型风格五兔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驰菜,同时也表明了J2的一种年轻风格抄澜。虽然是一款定价不高的微型家用车陷兼凭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恫腔寐,雾灯虽然不是什么贵重的配置福克精,但对于安全的保障还是多一分才好确黔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹈排,实际使用中虽然刮水面积稍芯妗,但整体还是清理的非常干净苹拱。   在车体侧面造型上惫揭剔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戈嚷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高手,这样给头部空间会留出很多穆疥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陈拘犁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荡。腰线起始的位置和大灯高度相同瓮葱蔫,这给了驾驶员足够大的视野空间防,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犀呈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赖穆千。   在尾部造型上力姥泛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计春,同时加大了尾部示宽灯的面积坪回,为了就是提示后方车辆注意安全耍帮处,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哀,内部非常的深不过开口非常薪省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包试档僻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帛扇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碱,虽然是钢圈懦陆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳当嘲输。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斧癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潮。另外禽读倦,一直让人头疼的售价问题填蹬愤,此次又出现了悍份,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洗。价格问题蒙,在上市新闻 中已谈了很多牟灯,不过与价格相比盼康,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朵诲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坦,即将为各位解开疑问还恢葱。   观致3五门版已于6月24日上市柒去,目前指导价已公布是单霖,售价区间11.99-17.19万元 樊芜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍下:依然遵循简洁的设计思路卿樊葡,造型更显年轻甜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒲颂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士查,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顶需图。可以说汲辩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碴卫古。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格托,不过在细节上却更显年轻墒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廖竭辟,轴距为2690mm唬笔,除了长度缩短了177mm之外甘输妊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叉侧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痹老,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兽北。在车身颜色上比洁认,观致3五门版同样有6种颜色可押住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕星,色彩更为鲜亮疤蛊,也更有时尚感卿潮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起份甫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脾售期。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贰,而前雾灯也采用了圆形的设计欣拒,更显时尚病梆钮。另外屁函,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯午悉密、转向辅助灯和大灯清洗装置虚蜜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 忍朝。   除此之外蟹哄浪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腿钒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彤苍缎,并且轮圈的款式也更加的年轻凯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隙首。所以在轮圈与轮胎的规格上探戌房,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淌倪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笛:与三厢版一致劣,细节改变不大瞳系豆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拱创,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择家墒。中控台采用对称式设计堑溪蛔,各种功能布置规整灭,按钮数量控制在了合理的范围内沤耸炮,不会给人一种杂乱的感觉恋。平底式多功能方向盘与三厢版无异额地,造型很有运动感逝屏栖,真皮包裹的外圈握感也很不错秽绷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吨锑履,除了蓝牙电话绞、多媒体播放等这些基本配置之外呈涝杀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探。除此之外百粮敞,车主还可选配观致逸云的增值服务睦,该服务包含实时交通路况香参倘、实时停车场信息和地图更新等淀怪。 ● 座椅及乘坐空间毕别拉:白色绲边真皮座椅很有时尚感盼褐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顶鼎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迷,与三厢版顶配车型相同缅。不过区别在于懈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理荚唇抬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辖罐铣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廖秘。   在乘坐空间方面捆俯兰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陀蚂,并将座椅调到最低位置后缝搜沧,头部空间大约为1拳缓汐钨,显得很宽裕;而进入后排后暮筹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间龄绒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抨快。后排中间地板隆起幅度较大琅抹侵,长度也不适合搁脚武炊订,中间乘客的舒适度会受到一些影响黑乓。 ● 后备厢强歼、储物空间和天窗剁:后备厢容积403-1105升缅,储物格众多惠兢拴。   在不放倒后排座椅的情况下丘茬,观致3五门版后备厢容积为403升辽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冷。如果嫌这样的空间还不够的话蹋步风,将后排座椅全部放倒后晃,空间最大可扩大到1105升电盎豪。除此之外隘,如果您随身携带了诸如手机田、饮料之类的细碎物品的话软壳糠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹈漏蹈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备称祁,可打开的总面积约为0.22平方米冷雾巧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架渭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秋噬钡,两者最大功率分别为126马力和156马力宋辆卫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忍板梨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外径,其他车型均采用6速双离合变速箱靶税。在底盘悬架方面衰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统排爸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骡皑祟。 ● 驾驶感受欢滩抽:底盘调校水准高疾飞毒,变速箱低速平顺性比三厢版好疾顿。   此次试驾会上挤,我们大部分时间都行走在城市道路中酮类,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帅拔,起步时若是轻踩油门踏板饥,车辆的提速会显得比较迟缓衬片,若要改善的话旁挨,需要至少踩下1/2的踏板行程邦犀涛。对于开惯了日系车的朋友们来说晶,这种偏向于传统欧系车型风格趣,而非“一点就有”的油门调胁π澹可能需要一点适应的过程盖写。   而在整个加速的过程中兄痛陵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题考扔捕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上割即且,咆哮声已经传入驾驶舱守,可就是不见变速箱及时升挡楔。另一方面坝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入画,整个介入过程并不是特别的线性即敖尉,其工作时的噪音也清晰可辨郎咀极,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凉筛读。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摧杀健。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裂船层,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剔戎焕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陕新,并且伴随着强烈的顿挫感函浑床,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多葛瞄筐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氨持,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酗稠,虽然顿挫感还是有镁副,但已经能够被绝大部分消费者所接受堡阿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的继,那么我可以回答您隘闷,和大众的DSG表现相差无几趟信。姐啸。   从观致工程师的口中得知餐沏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敬讽刑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫂困,对变速箱程序涟行汀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整病郝,找到其中一个最佳点价惕寒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低澄铂洪。   在手动模式下菱奉,发动机的表现仍然很积极楔刮,不过由于其低速动力输出并不出众髓废勃,其加速度并不能让人感到满意垒,很大程度上漏队,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吴垃柏。此外时侗标,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戎娠论,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沤喷图。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尺潦不,而在此前的三门版车型上热,我们就给予了相当高的评价钡虾蔑。虽然仅从结构上来看醋位,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赴劳鹿,但作为一款家用车沟侩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醛歼快,高速行驶变道保证稳定性考菱肮。事实证明门,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涡且教,并且从车底反馈至车厢内的声音惩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拒悸妹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的速拈。   ● 编辑总结每苫:   从我们此次的试驾感受来看情戒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻健炬恃、时髦的外形撩恰寇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潭壬境。与之前我们体验的三厢版车型相比陛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茹笆,尽管目前顿挫感还是存在枢承,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过我谦,有值得称赞的地方棵,自然也存在着一些不足拖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等套午。另外膜凌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的隋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯答、转向辅助灯及大灯清洗功能棘答,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎力空程,这样看来巫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茹啥。不过局枚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢及皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趣裤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暮楞茎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型集惋。但个人更喜欢两厢版本爬灵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苍签。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陡底僳。当然兴誊,作为同一款车奉紊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同很。三厢版本更加实用餐窖函,两厢版外观更加时尚干练睹蹈。今天带来这款两厢版爱唯欧超辆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坡潭恳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容年钱,大灯的设计相对保守了疮让,但也减少了人们对于这台车的争议性块。从而扩大了消费人群啃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虫辫祁,各有各的美谦补。但无疑鄙寝曝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的春。   侧面的变化并不是很明显零撑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胆翰硅。相比三厢版要顺眼的多权桑。车尾的变化同样集中在尾灯上勤妊,尾灯的轮廓变化倒是不大汐,变化主要集中在尾灯颜色的改变夹。深红色的外围显得更有质感静。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话好,越野车是最好的选择荤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40介,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颠柏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丘屉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抵税烙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诬该朝。除了电视剧的锦上添花娥脊,BJ40本身的魅力也势不可挡少拔分,下面我们就走近这款“北京青年”俺融,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼率频颈。   外观/内饰葡梅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戌局,或许有人会问那为什么还要进行测试嵌怒较。其实答案很简单割休效,之前测试的BJ40是一款试装车构歼菩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别范叮,包括电视剧中车辆也是如此呻建迸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变完己力,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升势牢。虽然我没有见过之前的试装车脱托吃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异休,甚至有些地方与牧马人不相上下夕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍崩抽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锰,这里就不再做过多赘述康喇稠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰届,你会发现并没什么科技感读昂朗,简单的线条馈坎、硬派越野车特有的见棱见角的气质烩模,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牟萎薯。另外故,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留景瓜瘫。硬质塑料质地的中控面板很厚实匈,比起舒服的软性塑料手感稍差抽沉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境突藤素,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驮,同理使用织布座椅也是一样宫,无论您是刚刚涉过水撇忍卜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蟹瘟,都不用担心潞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褂磋,不需要华丽的外表去装饰冒瀑扁。虽然BJ40有着很浓重的模仿槽吭铰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撅到。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上举脱诫,那只能说这个人并不了解硬派越野车曹矢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望输普,让人想到真正的场地里去撒点野挂庭锤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悼?惊险的高速穿插亲卵、精彩的甩尾掉头迁赣认、惊艳的侧向双轮行进微,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裤。时过境迁亢,萨博虽已退出中国市嘲就计狻,但把经典的两款车型(即9-3撩、9-5)的技术留在了中国酶需,在北汽成功收购萨博技术后雇厢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溃习嗅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靖,主打性价比与实用性方羔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确券喜,只是在某些方面使用了相关技术而已掳桐。   从外形设计上就不难看出瘫屠窖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影床,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饯羚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欣帮滑,同时车身上所使用的犀利线条擂年,令时尚动感的氛围展现得十分充分划巢韦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庙旱,车身各项参数都小于萨博9-3滦冈,所以直接套用的说辞显然并不成立妇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爽复党,打造一款可以继承优秀基因骏茨嫉,并适合普通家庭用户的车型蒜巳,成为了设计团队主攻课程埔荣第。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翅,但紧凑的造型与简练的线条惟撂哇,使其观感的持久性更好式。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蠢屠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俩钱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旗,价格能接受呵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骚。而现在也有很多车型供大家选择办情矗,包括大众途安敛熔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择答贸顿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霉婆嫉,它还有一个进口车的身份奖。接下来衬染孺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现府号里。   外观菊赐粗:起亚最新家族设计袒惦,略显可爱浦,大部分能接受耪兑妥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夹单场,同时又有一种独特的卡通味道澳茶谎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感好,没有配备氙气大灯修,但全系均带有LED日间行车灯习祁、透镜及大灯高度可调功能扇挫。雾灯部分的设计很有个性甭动,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感既础。   由于车身高度降低美,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丹棚亭,平滑的车顶线条降低了风阻系数欣看,流线型设计更加美观阿霸。全系除顶配的豪华版外沙,后视镜都没有集成转向灯功能搪。另外桑薄蚀,低配车型的轮毂也比较简洁卵,轮胎规格为205/55 R16搁滩。   新佳乐车尾的设计十分简洁霓掏,总体看上去比较圆润叫淳藉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赁忻炯,凸起的轮廓首尾呼应髓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谢,车顶带有行李架其,具备一定的实用性勾持碳。新佳乐全系标配倒车雷达功能绘奶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像具耿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叉健。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抨贯东,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磊。而提到雷克萨斯丛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皋瓶蓖,立刻联想到了舒适侣、安静等一系列形容词酪。   作为雷克萨斯主力车型滑,ES系列占据其在华销量近半壁江山迸海,舒适繁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价净。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颧,更是有充足的理由享受这些评语膘骏。但更重要的是热偶没,在环境日益恶化赣、石油资源日益紧张顾据冈、油价越来越高的今天厩暮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛇。   外观部分粕川的:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卸补凄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辛遂,和前代相比进化明显鸥蔬挛。初次亮相时赣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苯俺鲜。与丰田一样蜜饲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格库,目前已被广大消费者接受舞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墒。   外部配置上弹估胃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芦苹论,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呻,与中网造型配合不错寞嗡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沤,轴距2820mm特蜕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钢,ES没有针对中国市场刻意加长建篇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篙媚,轴距比老款增加了45mm黎钩差。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纹脚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓝骆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纫。当然署墒草,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隧挤图,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矮。另外逞艘纲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黄,更加低调峰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胆挞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庭霸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侠扒、忘记沉默寡言的正装车主獭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挨、忘记... ...算了幂磕,需要忘记的东西太多灿设,你只需要记得一点恕奢害,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锋。   奥迪的低调枚呛库,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)很蕉男。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殊泄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然领缉。依托自奥迪A7的造型设计棺捞,RS7依然拥有优雅的造型磐澳累,仅仅在一些细微的地方康,RS7做了运动化改进锌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅相康癸、以及哑光附件昆旧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澳降、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子温尺。   如果客户需要娃鹊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂番,其轮胎规格达到275/30 R21去冀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寇恋。排气管依旧体现出奥迪的低调龟,外部看是两个椭圆形排气管勃染,而其实际是双出四排气传为,因为单侧双排气有节流阀喝粗,用于改变排气通道闺撇标,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钨扦踩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菏锑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针容倒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寥难串。车钥匙骄肆、平底三辐真皮方向盘侧、运动前座椅界花、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牡辩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能径荒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示躬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔷分,还提供发动机增压压力领测、机油温度显示和圈速计时器等数据纺红酣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰外,并提供其它3种材料作为选装蔼。车顶内衬标配黑色织布嚎掸,可选配黑色Alcantara面料内囱。搁脚板拿怯、刹车踏板倒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刀废迷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赴、一体式头枕的运动座椅拐乌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料册瞳,并提供钻石绗缝兄梁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晒默。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孺鬼,就像微博上说的岔内宠,一次刻骨铭心的爱情旗疯放,一次说走就走的旅行什么的毁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碧,但在现实中变膊,你不能永远一副放纵不羁的样子兼郎雹,特别是在资金有限的情况下斤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抡。此时你就需要一辆价格便宜撂燃、实用可靠的多功能车型素焊慷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚕季霖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尺,分别是景逸X3和景逸X5点,形成高低搭配产品布局差。景逸X3属于入门车型搅钵汉,共有三个配置虾,指导价从6.99万到7.79万元脚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型评骑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谦圃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钱。这款车的前脸采用了新的风格样式辆,线条比较硬朗啥,造型简洁流畅堪,同时又很饱满江,没有过分追求标新立异的夸张风格滑,显得更加沉稳晴仕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素穷,给整辆车增添了活力让。   除了前脸之外廉铺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓夹汀,让人略感失望细,好在整体风格还算融洽乓,不会给人前后脱节的感觉纱惦熄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm其愤、1835mm和1705mm彼氛茂,轴距为2685mm兴箱帽,在这个价位上算是较为突出的水平了芜,保证了足够的车内空间竟钮。" "  在固有的印象当中锚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价将陈干,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承ǖ止铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拇庆,作为日系三大高端品牌中的一名白浓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸督,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秘颂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琶锻搜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜗怒参,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仁刹偶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胳啊,取而代之的则是一种日系的柔美风格烘修,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诞捷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坛衰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堵白,并且这种特点让别的对手无法模仿曝椒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坤窗淮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大督楼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卢斧灸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面松邯瑟,看起来非常具有独特的风格横戮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹋,不过看起来还是比较有神的坑衅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示持峨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勾湾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉具乘,这款车有这么长么鸥炉?实际上后门的长度远大于前门肋妮,不过整体造型并未收到过多的干扰灰汹靛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兄秆,因为C柱的造型更加接近尾部攫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昂僧,腰线的设计在在尾部提到了最高侵,并且从前大灯连接到了尾灯部分感。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通愤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响排可。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煽廉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烘独饱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腺,到今年4月20日其正式接受预定长痴墩,不到一年的时间癸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘎点。在新能源车量产柏、市售的速度啊朝汉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌访肥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹬唯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过樊纪。当然敖差溯,汽车之家评测新车的速度也不慢圭,今天堤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章势闭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僚如。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缄柔,其中橙色的为增程式混合动力版车型挂,白色的为纯电动版车型痹擂坍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔽湘。   ●外观头颠:造型前卫舱拇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幂,我见到量产市售车之后科投卧,其外观真难以与概念车作区分登椭。宝马i3前脸造型饱满圆润扔娜价,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐。不过耙屏,“进气格栅”四个字需要打引号了冯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孰钡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歌嫡狗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哄统吩,让整车看着很有质感且与众不同暴谢脊。当然婚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格程哄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头峰,但它的车身侧面看着一点都不显小系江。在我看来原因有三随参涩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庙嗽怒,给人感觉比较敦实背。特别是车高数据物屎簇,它比X1还多出了23mm唐犁署。   宝马i3的轮圈虽然直径很大授崇,达到了20英寸邵,但胎宽却很窄抱枯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赴骑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎久。有关这款轮胎咖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茫平,基本都表示由于规格太特殊棘,没有现货也没有报价缕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质供,很独特蚕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磐却撅。尾灯采用得是隐藏式设计坞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泊,用于显示示宽灯绷、刹车灯以及转向灯等秽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茬两,所有光源均为LED辜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谜纳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暮盖镣,欧洲市场上柴油车盛行已久鼎擅冠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犊及圃。不过近来饥曙岸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求馆,Jeep便是其中之一讲剔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待评兼。 ● 外观介绍巩:与汽油版无异宛,硬朗依旧檄熊悼。   从外观上看隆晤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擅侧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尽策琉。新车的外形仍然显示出硬朗伟卉、时尚的风格奠剔昂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫡迸,提升了时尚感梁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm填,在同级别车型中“个头”并不算大揭免姑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掳酱磐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泡丰秘。   在外观配置上冯敬畔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桨途、雨量感应雨刷叫胆晤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酶拢木,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的式尚身。轮胎配置方面卸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伙堤厦,轮胎规格为265/60 R18怪换,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎放,规格也变为了245/65 R18记献刻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碱,我们会谈论什么倾坷磺?是大老粗一样的外观楷姑祟,还是“马路杀手”一样的形象途蔷股?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象献豪镰,笔者也不例外锨。6月5日下午挠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象按娇俯,原来大块头也有过人的大智慧陆肛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彻被棱、FM两大系列叼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日客拷夏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惮暖,中国区总裁陆博天到场助阵患反笺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哥济赊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莫去屉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了害黎冉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拍,最大的意义还在于为企业产生利润棠。因此棱夯秸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中久,并体现在生产效率讥十、节油效率嘿疲、完好率星、安全刷趟猩、安卑郑和驾驶员体验六大方面戚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞥裤惟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秆澎镰,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚊刚枚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浚肃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生担吐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芹吉诲,而那款车型是针对高端商务市场的车型避,虽然其内部可以进行简单的商务会议搽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案车嚼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泉碳敝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烘卑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稗铝脯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亲型。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狼逞憨,只是以简单的卤素大灯出现褪翘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堂陵牛,只能说稍显遗憾虑凑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车检乔矛,并且其敏感程度非常高琉靶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禄坊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拧绿鳖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猎力贿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纱放确,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潍,在尾部造型上也同样是方方正正蒂簿筒,给人以刻板的印象宋坟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趁攫,看来稍显朴实无华聊铃拘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犬。尾窗的面积超大奈男,并且配备了后雨刷桂兰,可以说在安全细节上做的不错皑录避。尾灯的造型也毫无新意残够怖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴俺辍,尾灯内部的结构也比较简单萌跋,并未采用LED也是针对不同定位的选择亩握,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兔,尾部配有四颗倒车雷达探头苗息池,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笨破俊。作为一款商务用车形不,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卜翔搜,而旁边就是凯路威的备胎所在地痊疾卸,这样的设计使内部空间得以最大化利用尚。   相比国外的凯路威车型飘淘弥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泡曹阜,造型上采用了多辐式造型空,轮胎则采用了邓禄普品牌寇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虑垃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV领亮陷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隘捆瓣,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔷婚。圆润的车身察,没有棱角的线条沤结侩,大而无神的头灯吼超详,都让我对它提不起兴趣跋。第一次见到新款昂科雷时淋,我的这种感官得到了改变捣跑缔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摩。新款更加俊朗阀伟汐,就像是一个胖子倍骡奴,经过健身凰,从大腹便便变成了施瓦辛格木。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸿,这种类似于点睛之笔的作用汰,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛾狡。之前的头灯让我没有胃口笛,尽管亲和力不错氰沉,但太没有性格权。连同这个车身础筛,都让我觉得臃肿无比宫途团,简直就是个满脸流油的胖子嗅袒烫。新款更换了更有张力的大灯体胸,进气格栅也变得更具进攻性啸。这样的风格狡相,我想才是大家喜欢的荚茨。   侧面造型的改变不大撇庇,侧窗面积所占的比重依旧很猩迤椤,这和新君越写访、GL8都很像磺。给人一种重心很低的敦实感颧凑守。但对于车内的乘客来说染,这不是个好消息琼膏随,过小的车窗影响了向外看的视野馁捷。造成了不必要的压抑感教抵焚。或许对于选择别克车型的人们来说瘟,这一点必须无奈的接受了府。   车尾的变化不及车头峨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砷蓉俺,或许我会更喜欢它硼救橇。但事与愿违黎,尾部的改变仅仅局限在排气管上抡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形另冕舵。这多多少少会有助于提升质感挠势硅。也改良着尾部太过圆润的整体气质清。可以说檄沙景,这次外观的改变查,在这些细节上还是很成功的勃。相当于一次瘦身和塑性肆盟暖,让它的线条和筋骨更加分明惜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞭逻,纳智捷 新大7 SUV正式上市卤拖钱,官方指导价格为22.68-27.48万元酶。一直以配置见长的纳智捷品牌绅敝,在小改款车型上又下了一番功夫扣寺咐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韭关燃。在体验的这几天时间里绘餐熔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹿己拨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顾切。也有好奇的邻居询问这款车的售价函仕,当得知价格只有不到30万元时爱咸,邻居更是深感惊讶佬厕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢达筒圭?本文就为您带来答案嘛昏。   作为一款SUV肚逃,“大7”这个名字一点都不为过吩可迁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舶,2910mm的轴距更是傲视群车疽畔澄,也难怪引得路人频频回头沤布。不只是尺寸逼腐屉,本次试驾的新大7四驱旗舰版贩,整备质量达到了1950kg量钙粟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”替尘吾。   作为改款车型接,新大7的外型经过了一番修改盒篮,主要体现在前脸和尾灯上耙电。大灯造型有所变化俊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内信酞吴,而经过修饰的雾灯碍闹、转向灯和前雷达外,给人以霸气外露的感觉诲伞。整体上本,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舍嚷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痕,比较实用略钮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讲派,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矩绵错。从奥迪A8的换代佰、全新奔驰S级的上市线唐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照本枷迪。这三家老牌厂商动作频频铣冉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笨瓷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箩考涡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怜竭靡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刺。而随着混合动力时代的来临么布,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL激童,可以说从那时起氢腹娘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柿乏覆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市槽拇勺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巩济,以期对它能有深入了解肛嫂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的度惭池。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雌赶粗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奸辛健。相比之下砰海,雷克萨斯LS在此方面并无优势跺盗刚,长度械钵、宽度和轴距均落后于对手鲸。   即便不看车尾的标识柯邦,仅从前脸上幽兰色的车标香,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型价腾兔。而身挂HYBRID标识则意味着哺虎溅,除了树立当家旗舰车型的形象外及领峡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唐凡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镭邓,只是在一些小细节方面令人有些不满科玛筛。如果用最严格的标准来衡量聘透,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竭卸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛊懈竣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手星道,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慨堤咀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捎,这种车型的优势就在于呸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慧,还拥有了超大的车内空间补熔臼,优势显而易见撇,而今天我们来到了美丽的太湖裂无骗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型型熄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扩匹,也让更多心意欧力威的人有更多选择牛场秒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滥珐瘫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吠零纺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5规钎,不过从售价以及车身尺寸方面来看效,欧力威确实占据一定优势息炯。   外观上欧力威厢型车身造型此皇岭,并没有阻碍它时尚的视觉感翻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车回差疆,时尚并且使用赏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观递,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梗械涤。   非对称化的中控台设计咐财窜,与1.4L手动版没有什么变化鸿,首先造型上足够年轻协调瓜履,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扑。欧力威自动挡车型酒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型函辉会,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谩豌,操作多媒体更加方便胖龋牟。中规中矩的仪表样式没有什么改变工,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粱东。   本文导航" "  有突破有挑战朝铃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戳擦,就会有这样的感受颊。它太挑战人们的传统审美了靖,怎么样也无法用大气攘稠、简洁屎剁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逛际鹊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谈虚。自由光承载着延续切诺基的重任坦,就在这样的争议声中款款走来泌秘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碌撬,挑战着经典啸诺摧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溯杜世,在做颠覆传统这件事贾疟赶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绒橇弹。就拿前脸来说搁,好看不好看绝不是我个人说的算的诺唐,每个人眼里都有一个不同的看法魔漂。或许慢慢大家就接受了侥茨导。   作为一款中级SUV焦谜,车身尺寸上中规中矩吐版,作为切诺基车型的延续卉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现动说,但也能看到不少突破之处防扁浑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重览残十。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃破。   本文导航" "  从1985年开始毛书伦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸醒,1991年出现在5系车型上喂刃,1999年开始陆续出现在X系列车型上陀械。直到现在颁看甜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娇垦。2014年5月22日卫隧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纹按、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涩剧偶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求簿栖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车那。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痪盎号,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坏遁晤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表添热嵌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镰师,新BMW 328i xDrive歉微关、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拦体筋。   第六代BMW 3系延续了这一传统负虐铃,将融合了电子气门控制塑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机曙肌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型考,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抚陀,要了解这个问题前厩欠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卜。齿轮传动式分动箱伍,连接前轴的方式改为了齿轮传动喊策瓷,其他地方大同小异沸。对于宝马X系大部分车型来说惋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能据贡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厩累,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力免疽些。由于前后轴均采用开放式差速器刷,遇到交叉轴情况时巧梗郴,也只能依靠电子制动来辅助瘫辞康。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱香翁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构石,与齿轮结构的分动箱原理相同酸芳楼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挝泰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颊吃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匿普俯。至于控制多片离合器的方式含逛板,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碗宠拢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氰,所以常被用于装配在更强有力的车型上分。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狗公饰,以对扭矩分配进行不间断地调节玻频。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配币涕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩史履,默认状态下前后扭矩分配为40陕扑春:60呕铃,最大前后扭矩分配理论上比例为0外死:100到100无祁:0之间坑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杠勾截。扭矩分配可以在0.1秒内完成唯到尽。   行驶过程中爆甸葱,如果系统发现车辆可能转向不足忌涂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧半,就会减少分配给前桥的扭矩赡,将几乎所有动力都输送至后桥持拓熄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轨抬特,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龋饰。一旦出现车轮打滑角构锣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勾匹扛。这就意味着绩课突,无论路面如何突然变化碍将,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傲蛇,即使是在部分结冰的道路上腥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞳妈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暖,其中S2属于一款5座小型SUV嗜藉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下砷弹,很多品牌都开始研发小型SUV镶耍痴。而S3则定位于一款紧凑级SUV阂蹋,并且采用了7座设计贝梯累。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尸渤淡,接下来就给大家一个解答镣南架。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洽考辆,这一平台就是北汽威旺M20的平台兄辖舰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烘华。但是两款车的轴距却不相同瓜荚烘,S2轴距为2560mm侵苍,属于一款标准小型5座SUV鲍。而S3轴距为2685mm蹄普慧,接近于一款紧凑级SUV烦乘茂,所以为了能吸引更多的消费者纤卡授,采用了2+3+2的7座布局壕栋,主打一般家庭用车面淘蜕,实用性优先群八孩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒲锻吼,主要还是面向有活力的年轻人筋汞潦,外观设计更多偏向于动感的元素居多痴煤冈。大灯组的样式也不俗套汐涧锭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腑鹃撮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肯物,在车身尺寸上还是比较占优势的攘控。另外2560mm的轴距表现也不错瑰,至于它的乘坐空间表现如何涤,在后文我们会有体验局。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升退颅猫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肆嗽寂,车门不能完全打开的话纽摄狗,一些比较大的物品拿取会不太方便燎丛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疟馆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诫兜,并分别匹配3款变速箱葡。此前拨汐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淖伶口。而今天我要试驾1.4T车型乡栏啡,虽是短暂场地试驾姑祥锣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别取穷巾,特别是动力上提升明显负。 ● 外观/内饰膊互:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纽守,也做了到店体验的文章丧拾淖,1.4T车型在外观石挛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大库,本文不重复介绍巢朗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苛某垂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墟堡括,具有很高的品牌辨识度趣。同时在一些细节方面的改进稼朵叙,比如重新设计的头灯层、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贯妮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纽,采用了全新的发动机箩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绩超醚,属于大众的EA211系列截,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岗,最大功率150马力/5000rpm脯凉培,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莱擂污,而相比原来的EA111系列有了明显进步行仓,首先是恢复了正时皮带戏来柑,降低发动机内部的功率消耗烧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴告钾集,而喷射压力也提升到了200bar享芯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赔德,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龄颂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阑故,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛙鹃,而后者则是印了“DSG”的字样挨辩。   底盘悬架方面患俊颠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畏爆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盘。制动系统为四轮碟刹结构馅互秘,采用前通风盘式后盘式配置蒙壁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节魔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匠盼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娠撼。由于是场地试驾泌巩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些承,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碴呸,能更好地了解车辆性能蹄剧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来功,只能在日后的试驾中再介绍劳猴嗣。   动力方面钡参屡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赣挛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孩崇晶,1.4T车型的起步和加速更为迅速斑常,而且涡轮的介入时机较早纷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秦炒,动力的输出保持平稳可控的特性芍菇。   使用D挡时上,以1/2油门深度驾驶署琴侧,变速箱升挡较为积极闪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下查,而且换挡的冲击较泻畹〖邸,不会影响乘客的乘坐感受随奠谭。而以深踩油门的方式驾驶胚矢阶,变速箱会到4000rpm左右才换挡读,加速感受更为明显谱漏瓢。   换上S挡晌,油门响应灵敏了许多回椒胯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡略,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糯,在弯道多直道少的场地赛道里季,需要频繁提速的时候颧,显得更为得心应手病樊。   全新明锐采用电动助力转向系统校,方向盘低速时转向较为轻松附,而高速时明显更为沉稳豢缮,转向需要更大的力度凌洛磕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衡匣咎。   底盘悬架方面昏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箱导赖,在弯道中对车身的支撑性比较到位剖,方向盘的有着精准的指向性肺藐,转向迅速而稳健清锈。1.4T车型全部带有ESP系统羡将聚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寿胆密,ESP介入的时间恰到好处极敲,总能及时将车辆修正到正确轨迹价归豁,而这套系统并不能完全关闭柑蝗岔,属于比较重视安全性的设计伍跺雾。   在模拟颠簸路况的体验环节杉太席,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用标,然而后悬架毕竟是非独立悬架贯臼瘦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凰,仍会对另一侧有所影响阂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蒙。我们在之前测试文章中也有体验视频潮胚钵,请点击查看堵撬柏。   更多精彩视频桐替碍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腾迪墩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讽宿,在D挡模式下表现中规中矩梁宏橇,切换到S挡后油门响应灵敏首裤,变速箱的换挡节奏更为激进碉蹲墒,加速感提升鳞爬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朔馁坑。" "  2014年2月26日癸牟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疵莱。其中T5动力总成包含智逸版鸵、智雅版弟奶瓜、个性运动版共3款贾瀑尾,售价为42.39万元至51.99万元隶让,T6发动机版本及价格保持不变骂深。   据了解氮病,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术家骨鹿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机美腥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢对?本文将为您带来答案变耍鞠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茬宽汇,但动感流畅的造型令人印象深刻帘窖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缺,正如北欧人给大家留下的印象泼袜戚。      配置细节上呛惭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”快荣遣,全系标配了ABL自适应氙气大灯呛,以及感应式转向辅助灯光惩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挟,给驾驶员提供更佳的视野距。   此外处,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达避酚,探测距离达到了150米繁呵,足以应付绝大多数日常行驶环境碌啪浇。此外踢购,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笑歇燎。虽然这里看上去有些别扭把呛赴,但安全性才是我们应该关注的琶扰梳。" "  限量酥、配额溯、上市前被订购一空揽柬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莎骑举。然而祁荡桂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怯汇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寿。2013年袄寝,经过M部门调校的M135i披装上阵吩脱,性能已与1M十分接近倪歪,并且这次冲破了限量的枷锁农,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娠截脑。正当人们面对路上的1M投去羡慕硷、嫉妒湾、恨时古,宝马为我们带来一款全新产品蓄,并且它的能力并不在1M之下好艾惠,它就是2系的顶级车型——M235i古鸵瞄。 延伸阅读拍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苫霓镭,2系可能显得有些陌生希喜摄,其实早在40多年前氮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稠裸敛。此外娃洗糙,BMW 2002车型在1968年问世取,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苫韶。至此祈囤漏,2系的到来并非空穴来潮橙烦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22券,而这个平台也与代号为F20的1系共享荤处,简单来说妊揉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碾,这与3耽裴、4系的道理相同煞琳起。在2013年时黄荚勤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毫推配,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了划搏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硅磋擞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M僵忌寺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猫厦嗓,从代号E82的1M车型蛊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔚颧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条码,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受簿铅,但随着时间的逝去宠猜沛,渐渐也成为了一种习惯拆袱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加供枪,更多是出于对内部空间的考虑良,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痉采,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潍倡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乱窟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探鸵松,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壳陡扑。   当然答烘讲,即使武装到牙齿镰,M235i也不能与1M平起平坐潍设,M家族的宽体车身仕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沙篙犀,就像当初1M推出时的口号一样“M钩卤,永远从后视镜中藐视对手”骄碌,而M235i更多还是为了平衡性能创鲸、实用性与性价比痪熔,同时也为今后推出M2而留下些余地渴嘶颠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后华鳖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轿,针对绅宝D70推出后的社会反响遂搂茅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多九。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翁矫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势访姜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘁。   D50诽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喊皋,推出之后的表现往往是人们最期待的趣暮筒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钩,面对D50的将会是极为严苛的考验碳稻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拖肠,而成功了疯揣,也将有可能成为流芳百世的一代名车粱督。7.48-11.98万元的厂商指导价算,可以说为这场战役的打响捎焦,开了个好头腺誊呸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格春崩。此次担任D50设计工作的孟香,正是培养出诸多设计人才的博通公司窝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舍痰,同时又能够给人们耳目一新的感觉订坤泉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题百。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凶囤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异察轻遁,但是当你接触过D50这款车后玫饭承,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素避,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜡狭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毁呻吹,但是当你将这些元素组合在一起时乐,却有会很快打消之前的念头提必胆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外单脱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篮贝遍。运动气息浓郁的设计手法权涡畔,会让你把D50和运动结合在一起胳氓矩,无论它实际的性能表现怎样瓦等琴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帘技。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拉撑,面对不断推陈出新的竞争对手建,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闲。好在随着2014款车型的上市记涎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豹,而这支强心剂的主要成分也很简单客叼步,一台1.5L涡轮增压发动机驶呸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型橇率,针对配置方面也进行了一定的调整篡,其中自动大灯蜕、超速报警以及四门车窗胰酝郏控升降等功能均成为标配盎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沸促。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洛。因为从早年搭载的速锐嚏含,再到大红大紫的秦疯剐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竞赣辖,它所提供的动力都不曾有变甲蜡蹋。传动系统方面廓虫墟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胺暖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱齿涡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讹犀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挝。在城市中经常用到的中低转速区间内描痘柯,发动机的动力输出比较积极古,并且通过涡轮的帮助炕眠稍,动力在1500rpm之后便有明显提升仁怪凄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侗花私,完全能够满足日常驾驶徐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫩,适合城市驾驶刊斑笑。挡位之间的行程适中孰溪,但手感略显生涩此储。当然这也是这一级别手动挡车型的通不ダ合骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车联,而非车去适应你纤心。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辣趣。四辐方向盘尺寸偏大邓,回馈力度比较匀称拇绷,因此驾驶这台大块头还算是轻松汹,只不过方向盘的虚位过多割贤,转向时不得不做出更大的动作姥汲。   前麦弗逊簇科憾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收按钡,并且由于悬架行程较长哇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唤牟畔。当然这样的调校也有它的好处跋爬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孤漠,SUV车型是一种非陈罚耗油的车型劳搅,毕竟以自身庞大的身形来说底浑,自身重量就已经非常大了狗蝗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纹,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鸡供,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蚕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雌,在众多的SUV车型中塑惫蔷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拜跨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浚,这种设计可以说非常的扎眼番开卤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辑髓坎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳傲凛伤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骄蹭聪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桅宏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征节。在RX车型上破,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栓拳娩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贾藐,从RX整体风格来看喝软,还是更多的体现了柔性设计的特点低抱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面记,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型低,如果不看下半身惜,很有可能误解为一款轿跑车型市计。不过这也让人们的视觉一亮龄吮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绥翘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上险,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藕白泛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豁救,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缚,没有过多的硬线条介入磨麓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碑,RX明显体现出有些不足贫,不过这本身就并非是RX的炒作方向榷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境里广瘁,内心想要一件东西斗倪呻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贸崩,否则你就无法拥有心中挚爱尚停殴。你想要一部手机敢但,但偏偏要你保证最低消费旅纯搽。这种心情着实不爽幢队肛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版橙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吾拢恳,这两样东西都是你想要的燎铆彼,售价三十五万不到承蜕,撇去不相干的配置泊,给你你想要的驾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拌绞五,是不是有点定高了蓟瞪诬?可细细一想磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匡染踞,并且还带有四驱系统潍坟寄。如果单单从这两个要素考虑锚形,同档次的车型里槐,都破了四十万大关了矩妈坏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞭,目的就是要拉低门槛瘸癌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件司娜。但运动元素表现的很细微冷,基本上都是细节点缀坡,和其它配置的A4L差别不大播窍台。虽然是一款40TFSI的低配车型眉,但从外观上很难发现区别寡贤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掏夹滴,算得上是全车比较明显的运动彰显了马麻菠。尾灯内部依旧采用LED发光元件钵离,总体来说悉胎讲,亮点不多掸令俺,朴实大方挖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诫嘉塑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鳖嘛,除产品名称外亥跋,其与JX35并没有什么区别闺,还是那个豪华运动的大家伙疗偿蛾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拌搽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钮弊,灯角黄色的反光片是标准美规设计乏,但无论哪种规格卉,对行车安全方面都是提升玛氛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔬劫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扦辑,前置摄像头悄然隐藏其中令浮农。侧面看上去QX60依旧大气稳重串懊昆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秋。另外理,底盘上有些部件会低于车身输桅讲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桃鞭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颈挥,活泼的细节设计使其更有灵性陈颂酚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碴,也起到了一定的隔热作用墨纽瓣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感定贾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滤锋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸡瘫朽,静音效果良好佰乓。   车尾并没有过多花哨的设计敲拓幕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讹废阜。尾灯采用部分LED光源糜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释许偏收,总体来说比较耐看泻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味会蔼棺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抬挞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迹唯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痛剩凰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孟常。上市前狠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冻兽仿,不少人不相信它的价值小,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后描池,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待老茨澳,这自由光到底是什么情况皑拾阜?经过整整一周的深度试驾后党,我有些新发现可以分享给大家酥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3始,我的思绪一下回到了2005年左右赐郴,那时候自主品牌鲜有SUV产品轰,奇瑞率先迈出了一步寄慨功,推出瑞虎惺尸秽,并领风骚多年钱痊。当时奇瑞称之为NCV韩,也就是集合轿车以及越野车邯筛码,有着越野车的外观和坐姿毁,并兼顾轿车的舒适性憨,其实就是我们现在说的城市SUV档辜。   这样的优势持续了很长时间练甭耿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馆愁驴,瑞虎的势头逐渐放缓盟,也就不再抢眼了畴还。奇瑞随之调整策略到,在去年推出瑞虎5这一新车型法毛,与其他自主品牌新对手进行竞争蜜慈。与此同时度狄,时隔半年的今天弧,老瑞虎被重新包装升级混苏期,命名为瑞虎3再次进入市撑际浴,与瑞虎5形成高低搭配褂,重新获得了新的竞争力缮。   外观盾晚:   正如前面所说米,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业势,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煞箩莽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸煎五烂,棱角更为突出捣臣亢、线条也显得更利索帛诞椒。侧面增加了镀铬防擦条晶估霞,而车尾的变化并不是很大翻认琶,集中在尾灯和一些线条的修饰上投答,就造型而言瑞虎3更年轻了松反苇。从车身数据来看福熄,瑞虎3相比对手并不占优优势骗,但是得益于外观的设计春贩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菏翱跨。" "  在经历了数年市场洗礼过后七辑藕,瑞虎车型迎来了新一次换装暗巾嫌,代号命名也列入到了家族统一的序列中锻,对于车型的区分更加简明豆笆。除此之外希,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计修,以及更为充裕的乘坐空间辰,以提升自身的竞争力叼挖烤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型互导毯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用感兑贡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连川,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哀。   此次改款主要集中于外观方面胖喇量,通过新老款前脸的比较川伯炽,我们共计找出了8处变化靶,分别为处现朵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乘危介:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锹辈党,但在车身尺寸上有所调整洁水垮,其中长度方面增加了30mm淳芳粗,宽度与高度减泄凇,而轴距维持不变倾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出千,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闪拿衫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中通。   车身轮廓并没有大费周章的变化方肮歼,更多的是在细节上体现新意尉腑。侧车身防擦条进行下移啡,并在前后车门中增加了镀铬饰条馈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中男,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铅漠绰,更趋于向装饰性靠拢道拉泌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辜范,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性譬丧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痴糯,若要找出所有差异秋,还需要费上一些功夫酶,在对比过后变化上依然可以达到8处畏房苹。依次为吨交:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更护浦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厢叫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处换弄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计份,空调按键的布局更加紧密钩取,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圈。此外舰呢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廓仇。   按照配置的不同秸哎退,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机熬淡,大尺寸液晶屏包含导航坷、多媒体通溅、蓝牙以及系统设定等功能窘,而在操作上也十分直观费卉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糯陛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度位绕、风量轻浚、风向等信息靡玻怀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少公洁,同时旋钮的阻尼与定位适中环,手感较好酱春,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凌。   方向盘两侧位置集成了音响端退工、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凰,中心区域使用了品牌全新标识诚搅粉,并在造型上稍有改变屑。仪表盘则没有任何变化怪匹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绘秽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迁程蝗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娥熊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅九,但调节方式为手动怒,前排座椅具备加热功能群,按键位于点火开关周边区域廓纤,位置的选择上不够人性化好熔,副驾乘客很难进行单独操作猾。   在前文的数据表格当中较,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亥洞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矮凹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琳,头部距离车顶约有4指空间熟菊,直接移至后排乘坐侣,头部空间同样保持在4指磁丝窃,腿部则为2指余量岗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下角,首先需拉动靠背边缘的拉手局侍敛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒韭,要想恢复到之前的乘坐模式勤蚀缺,还需先拉动开关喂贸内,同时扶 起靠背暑,在操作方式上显得不够便利寺然。后排座椅支持4/6拆分放倒挎郊顾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大双骂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逻惭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酸蹈,含有DVVT技术渡,相比早前奇瑞的1.6L引擎乾昧胆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善截蔫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熊阶赊,在CVT变速箱的帮助下帽港,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甜恨韩。即使在起步之初深踩油门谷虐,加速过程也会显得有些慵懒蓟姥煽,只待转速攀升至2000rpm后恫告,动力性才有好转扭僵窘,此时油门的响应能力有了子显著提高间漓淀,虽然整个过程称不上动力充沛骏薯,但对于城市使用来说算是够了靠讼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硷和,涵盖了手动副鸽、雪地和低速3种模式蔬馆,在手动模式下可以模拟7个挡位抨炽挠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用案。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用希,在模拟挡位的帮助下沙,转速会与油门的深浅更成正比撬耐,升档与降挡的操作也会更加从容姑么弟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惨吼库。   在紧凑级SUV的行列中簿瞄测,瑞虎3的车重算是较轻的一员辱纤,这为引擎减小了不少负担晶鲸。助力转向系统的力度适当恫盾戒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壳耸。转向的精准性使我出乎意料患陀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沥,悬挂整体表现十分扎实禄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狄币改,令试驾者信心倍增痛。   如同瑞虎3的定位那样闲陪卑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坡卢识,它并不具备越野的能力颓,然而精确的城市定位寿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侥币魂,诚然胚馆,它在这两点上做的很不错碾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你居,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒逼老,瑞虎3也许是最合适的选择对象停通先。 责任编辑侣谈仆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辛醛福,一晃6年时间过去了介咯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酒刑,但是我们仍然和它有过很多次的接触观红,并且每一次都是充满乐趣的体验娥勒。今天我们又把它请到了这里痞蚊曝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型将。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲜瞧霜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹄饺烷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倪其汉,自然整车价格也就能便宜不少嘎寺吞,降低了它的入门门槛归苍。而以我们消费者的角度来看城危,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虚蜡,这也是我们今天把它请到这里的目的棺答,测试项目很简单澎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孔使,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懂淖。   ●日常驾驶动力表现校灸没:低速扭矩充足申困,高速动力吃紧镀腔实。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挨疟橇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莎馅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搔贝,但机械结构还是更适合在野地里行走菜穆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涪媚,外形设计弧粕、车身尺寸牌、参数配置全都没变高嗣嫉,只是换了一台发动机绿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃紊祷,双手需要时刻度掌握住方向盘嚷,总之开着它你不会觉得太轻松鸵祭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了簧疵糖,大家也都心知肚明挤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现救矛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米统陛亨,参数虽然降低了嗡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些污踢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暖,并且只要车速不超过60km/h玩尸,提速还算是挺从容存污互,也有一些推背感鼎,感觉并不比3.6L车型差多少拼巧射。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瀑圣案,脚下的油门响应明显迟缓了不少室愤佳,如果你心急的话缚壬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓶,否则踏踏实实的在路上巡航当请螺。   ●油耗测试恨含:正常表现绅骂,不惊不喜色汞。   发动机排量小了经,除了动力影响之外娇,油耗也是一个值得关注的指标涕寇邪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饲突。整个测试过程我们共行驶了118.9公里末委,拥堵路况大概在30%左右蔫陵傲,畅通路况大概在40%左右世赔,另外30%为综合市区路况蔽,全程平均时速为31km/h悸卷抠,最终计算出平均油耗为12升/百公里嵌,算是正常水平我扇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过半喝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘿谋倾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何临腐洁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杉久咕,很高遁马膘,或许我接触的都是高配车型途颊躲,包括纳智捷大7贪靡触、CEO等车型晃手蛾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澎限锚。今天渴挞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侗抡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量节,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧女蹋尼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢点迟不?下面泊烷阜,我们就来看看详细的体验报告逞。 可以看到悉切炔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高齐阑,这在于其他车型包括纳智捷大7蜗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惕。这次试驾的优6 SUV也不例外暖狄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哨厂替,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞭簇,外观设计上更年轻有活力岁很褪,对于年轻人应该有很大的吸引力户宛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裴锻漠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吻雀合,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碧咕,轴距为2720mm旁,可以看出这是一款跨界风格的SUV昂聊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阑,最大的优势是轴距要长出20-100mm牟秃寞,具备不错的乘坐空间统薄烹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驮幂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忌寄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葛掳,尺寸都是215/55 R17亨几。可以看出在轮胎的型号上箔,国内销售的车型都有一定的缩水席,当然为了控制成本勒趣呕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮加,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美森廷,两侧的LED刹车灯十分扎眼绩,不过从布局上看稍稍有些凌乱械。" "李老板的慷慨竞算槽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板记贤呵。下面回到主题仙羡玛,从之前收集的网友问题看尝嫂,大家最关心的有两件事儿斤戚吵,一个是特斯拉的性能坦,另一个是特斯拉电池的续航能力涸促簇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皇剖墩。简单剧透一下房偿,性能方面特斯拉相当给力另饲珐,续航能力方面我个人觉得还是不太行梦。 注稗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堂绢,文章中提及的“特斯拉”伎、“Model S”等名称均为本次测试的车型愁咀奠。 数据解读姑惯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慰,所以今天我们就先从数据说起撤踌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斥肺瓣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鼻,而我们的实测数据为4.7s欧鹃,比官方公布的成绩略慢辖山,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扁仕。由于采用电动机驱动删,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疲,直到完成整个加速曹蓖飞。电子系统和动力系统的完美配合醋隆骚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潜铅,这是大多数的同级别车型都很难做到的鼻。 0-400m加速尾速浦竭糜:170.124km/h 加速时间程:13.63s 由于采用了9.73厢颇:1的固定齿比变速箱秘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帕极丁,在加速曲线图中维匣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线次空忿,车速和电机转速完全是等比例上升谰靖谷。这里说句题外话焚豆,官方公布的电机极限转速为16500rpm昏,最高车速为209km/h斧翻,通过以上三个数字荷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抖描惟,有闲工夫的朋友可以试着算一算棚。 0-180km/h加速敛寇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恫搂苹,峰值甚至达到0.7G芒墒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱图颓稿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h促拖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睡,当车速超过150km/h后虚,车辆的加速度下滑比较明显嗣挠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现本抡,工作人员解释说为了保护电池辖币晦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稳湾篙。再多说一句想窖掏,这个速度日常用肯定够了苦僵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冷柬,但如果是赛道趟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道福哄,有大直道的长赛道船胳孟,它应该会比较吃亏详唾电。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车百,常会被贴上大排量榔抗、暴力机器教、拉风外形和肌肉车等标签惋溯憋。这些词虽然简单茬得份,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征港蕊丹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型局酬。近日姬贫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锋图,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翱:科尔维特C7)校篙齿,肌肉感十足的外形句闪,手动拆卸的硬顶薄,再加上6.2升自然吸气发动机等考,都是它的大卖点魄捆搞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惯耍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时董掸,外形变得更具攻击性亨罚溪。不同于以往车型拈阶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗散,只有头顶裸露在外特描,非常特别皇郝郊。重新设计的6.2升自然吸气发动机烯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余麓精。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簇,最大功率640马力共护蓟,峰值扭矩814N·m)汰爽节,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肥独绷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磺孪聘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抽愤浮:5.3万美元)攫脐,几乎没有性价比可言鸥,但相信越是稀有的东西辖佃,越有人喜欢写岗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劣联: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淘箩:400-023-5599 地址加娃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑固咯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狭施,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠季逃。而这款车本网也进行过多次报道与评测庭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侮嘛,比如——空间与电磁安全性问狸别。   有朋友担心布石,混动车型的使用空间会不会很小吧巢铩,电池电动机发电机都需要摆放位置窝,还有散热系统鲁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧境典。   作为一个“热心肠”离,笔者决定帮一位同事搬家配赂备,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”默惺次。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祷圈迫、两个大型行李箱蝎类、三个双肩背包嗣,两个电脑包霸,一个猫窝七、一个全新的大睡枕搬走目点法,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客椭封。好吧诞蓟墒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尾哨胳,从图上我们看出褂伶,在放入体积规整的水族箱水缸后吕厂红,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戊投,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包普,并留有一定的间隙量男踏魏。   而后排在放入水族箱地柜后俯方静,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罢棚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亨煽感。得益于巨大的后排腿部空间栓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趁。而后味效,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皋。当然孤幻,前排的空位是为乘客准备的毒莲郊。(为维护试驾车整洁钩疾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叮幌蝗。)   我是一个希望低调的企业主钳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间街蒋浮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刊为创,后排音响控制姬,前排座椅调节按键禽厦结,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伯锰啊、空间聚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毛,大电流产生的磁场对人的健康有影响承导。英国专家认为铣伙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弊戎啸,高于该值憨昂念,儿童将面临患病风险信糖霸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牟孟股。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳泼闩伲害镣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晴攀佛。   简单来说沉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勿攫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统轿校,如手机挖施捞,对讲机稳阶、信号发射塔等痛蚕,而低频电磁辐射离我们的生活更近惺盒赎,家用电器急栖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宽糕倡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台簇奥写,前排座位褐戎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肆鳞,不具有权威法律依据屡木,但既然是国家允许销售的测量器材瞳,其测量结果绝对拥有参考价值尝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豹退,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拇胜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受既,首先是油耗警清地,我们在遵守法律规定的情况下绩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卡,而结果显示等,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肠汲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汝旱墩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”露龚。   混动车型比普通汽油车重饱汕鹃,驾驶感受会很糟吗?   确实屏,混动车型由于需要布局电池搐患、电动机傅、发电机焦需、散热系统及控制系统特似,整车质量肯定会增加洛赏锚,但通过驾驶衫胎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祟急,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喷悉排,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制表险啸,使用感受更接近与现代的美系车型图恰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侨拼吴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极差己,而在高速公路上啦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窝,取而代之的是风声与路噪声辣糜。而操控部分匙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了效罚琅,你永远不会感觉到生硬的颠簸诚,一切都是柔和与优雅陷,当然苗平,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恕单。   最后夹幻,我们通过以上测试分阮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辈份、油耗及空间实用性上都出色表现刹嚼,而为此你仅需多付出几万元的代价椒,加上经销商的优惠铺宠,凯美瑞尊瑞物有所值燃钒,而你现在需要做的忌,就是去店里亲自去试一试蔡踞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偏牢盛。 图/文疼卑:丁艺   丰田汽车日前宣布谐我清,截止2013年底权地良,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壬事,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卉动。诞生16年来百,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娘垮、备受600余万车主的信赖和认可狗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卞颂彩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菜华。 责任编辑砂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牧蜕故,MINI凭借其漂亮个性的外观纳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朔莎累。2014年北京车展上借旧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣⒎臁(点击进入上市文章)恐捕橡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氯,同时在配置方面也有一定得提升哦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后儡疲傻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市让,售价区间为20.18-23.68万胃轮。虽然只有4款车型可以选择惩达,但从大家的关注度上看公架笆,很多人对这款车给予了很高的期望翟从。今天费傅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攀,两款车虽然在级别上不同诫潍,但是在价格上却是非常相近猫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孺弛睹。下面藩,我们就来对这两款车型做一个对比贝擒密,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缚换。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脑搞槐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弘屑。当然垦乃,作为一个自主品牌粉垦,想要和这些合资车型抗争撂体谓,就需要在配置上有一些诱人之处谅蹭浦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别考盟,从车型尺寸上看悄妥亢,H8明显要大于东风本田CR-V骚囊婪,但是价格却几乎接近畦。如果您的自主品牌不感冒的话替狈屋,那就不用在纠结了醛松。但是簿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缔狮,那么H8的确算是不错的选择庙戎擞,至少从轴距上就已经很让人动心了锤。   =============分页符=============   原标题椽劳捷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滴料,哈弗H8还是小胜扳,其中H8还带有液晶中控屏黄才恭,而CR-V并没有配备中控屏绒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侯唾钵。这些东西的确也是非常吸引人的七团谴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崇管,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埠哀,平且还配有ECO节能模式境绵隘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溉牌塑。H8还配有坡道控制系统仇,但是CR-V并没有配备这个功能猜。另外驮,H8还配有三种运动模式聪,一定程度上提供了多路况的脱困能力辖劳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痕,当然H8属于刚刚上市的车型甸逢摔,并没有试驾车让我们来进行测试鹤贬,以后有实车的话才弘混,我们会进行相关测试肆扮扁。   结语桥狗盟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章词码滇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的适。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谈,某些情况下还要超过很多合资车型岛哭郝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下累虏。 责任编辑尸:赵春晓" "从1985年开始传谷焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舒,1991年出现在5系车型上痕几桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上竣怯举。直到现在茬交渭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术该峰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慨邦筐,提升着宝马车型的操控性和运动性伯娄拘。让牵引力发挥的更加自如墓鲜棚,下面翅疚贪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现遂楞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱据甲。在车载计算机的控制下憋杭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逻懊倘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配版蚕,而且动力分配比例范围达0-100%雹,赋予车辆独特的动态表现卸杆。 与传统齿轮机构相比颓精沪,xDrive动力传输响应速度更快挤爆肛,分配比率更灵活唤婆鳖,通常灯使,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴覆考,保持车辆转向精准灵活擞,初型、中段加速更为直接的经典后驱特性请零妻。而在弯道孙湿香、湿滑路面歉俺嘶、或紧急变线等极限状态下淘且,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浮,增强了车辆的稳定性和循迹能力司。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辩,在附着力降低的情况下凄便敲,更加考验着前后轴所分配到的动力媒。通过一体式底盘管理系统的侦测难,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淡祈蔫,最大化的改善转向不足和转向过度擞敝酸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烦刻浓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卞憋。宝马4系在绕桩和紧急变线中勺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恳熔释,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涉酷滑,更灵活汾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上螺蓉献。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斗咸识,公路性轮胎打滑严重陛街,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芜,还是能够胜任一般越野路面菜到颂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘫时:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卤靶,宝马X1一直以其运动性示人经电,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侩怯。但是不同于一般运动车型不擅长越野萄句晒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枚躲,能够让车主在假期到户外撒撒欢渡沉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辑酿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娜叹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时请,带给我们SUV应该具有的越野乐趣事隘撤。   在消费者最关注的价格上穿,我们分别来看两辆车踌弦颇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闭峡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亢能。从售价上我们不难看出赤瞎缔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剔橙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淑,价格区间跨度较大偶跨。   外观尺寸对比橡坑:   首先蟹检颁,从外观上来说划,宝马X1极具动感疯逃船。其标志性的双肾格栅已经不必多说炯炭,远远的就可以知道这是一辆宝马鲤甘勃。而那富有动感的线条秸叭拒,将其外观勾勒垦痊,即使是静止在那里弥凶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态特。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屏,感觉比例似乎不那么对称疽蠢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咯喷,而且作为一款国际范儿的车阿茂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恨岭。虽然宝马X1有修长的车头等曝,但是驾驶时却并不遮挡视线钩副,仍旧能够清晰的观察前方路况克杭。   相比之下排,奥迪Q3的外观略显沉闷漓,同样的家族式前脸显得十分稳重绿彭乾。虽然不像宝马X1一样运动茶,也符合其SUV的定位疽玻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伟,这也让奥迪Q3的样子更加传统法。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赌疽,但是内部空间却优于奥迪Q3科箍叹,相比来说腔炭,宝马X1具有更大的头部空间使司夏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朴癌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长全讲:4477mm 长徊榷:4385mm 宽逞币裸:1798mm 宽挝汝:1831mm 高灿硷:1577mm 高校:1608mm 轴距谴:2760mm 轴距馁扛廊:2603mm 最小离地间隙切斯艰:194mm 最小离地间隙煞缅匡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澈闺,宝马X1具有灵活的操控性碍椭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坡废啦,作为一款 SAV髓薄熟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惩貉违。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向殊抬纬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣么卡础。   实际驾驶中凌从圃,宝马X1的路感清晰革娄,虽然车身不卸俪洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径贾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搂翱随,带来更多的便捷舷凳。行驶中挛吉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快劣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哪磺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宪驶、高精度直喷与电子气门三大核心技术叙锰呈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兔诡,在动力输出上达到高低搭配的形式擦善甭。而宝马X1带有的ECO PRO模式燃,可以帮助我们进一步节约油耗俊褥,让油耗能大约降低20%灯稀。 两车基本配置参数对比男传昏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前导挨前:通风盘/后颠:通风盘式 前枪:通风盘/后拈径摔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暗归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蚀涩鲍,我们不仅仅需要看其运动性能次汕,还需要检查其越野性能停。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吠钝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统废。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成少,为了能更好地分配轴荷途擦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端婪、后桥差速器前面刚。正常驾驶环境下巳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掏杠彻,当检测到前轮附着力减弱时协困,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮督佃宋,帮助车辆脱困鸽保施。   通过以前的测试卡弟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刚亩,对于应付难度不大的非铺装路面来说抖千成,这套四驱完全可以应付巷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡,加之悬挂行程过短唉肥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样配晚,偏向于公路驾驶鸽叫练。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邦秆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撕搽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褐哦硼,动力的分配为40:60颈,在实际日常驾驶中级,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剧娟笆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吩恰馅,在车辆出现转向过度时腥,车辆会将更多动力传递到前轴砂啸嗓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秆斯嘲,帮助车辆脱离失控的状态颂。在弯中逐渐加速的过程中草吩溅,由于车身的重心靠后脖漏贸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儒乓菱,在这种情况下炼驶璃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醚,减小前轮的负担毋到啥,使车辆获得更好的指向性烈辰磷。   无论是雨天荷秋阶,还是弯曲的山路暇悲性,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对量何摧。而且在大角度爬坡及碎石路段苟翘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力父。尤其是爬坡时琳毫魄,动力能够智能输送至前轴宋蹈,让车辆轻松前行骇关羔。而在平时刑窜,动力又会自动分配于偏后驱獭,让运动性得到进一步的体现阜。此时的感觉是类似后驱车螺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛾,让车辆行驶更平稳具。   相比而言洞详,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野将戒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高媳点内,具有良好的越野视野漏挎饥,但是宝马X1的离地间隙更大乔,通过性更好售。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裂雄栋,尤其是其具有更多头部空间徘廉,如果越野时解夺,可以适当调高座椅坐姿芜拉甘。   =============分页符=============   原标题莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涪磷划,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩络,所有的按钮也都在触手可及的位置览危,十分便于驾驶者操作福微。而且两款车型都选择了年轻性、时尚何壕、富有现代感的内饰设计另。   两款车的配置奈位史,无论是奥迪Q3期,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灭沟郸。尤其是宝马X1的iDrive首碌绒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芹矢禾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疯莎燎,宝马X1更加简洁恳拖撮,而且操作一样方便讽算枷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑放。即使是刚接触宝马车型的用户附岛伞,也能在第一时间熟练操作猾递。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拜品,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荷乳撼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凰末蚂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驶郸帅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哇陇。例如像最低配的宝马X1梯,虽然价格极低滴税,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梗。Q3低配也是一样啪肉举,配置较低狈。不过如果您不在意像导航蚊度、座椅加热等配置吼惹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枫脆苛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饯新腾,我们进入车内来看看内部配置以及空间伞。二者究竟谁能更胜一筹讹热?首先来看两车的安全配置先施伙。在气囊方面辉贩,奥迪则更胜一筹趴,在两车装配有同等位置气囊的前提下煌孰屠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊徒想。轮胎方面则是宝马X1取得优胜东欺,它全系标配有防爆轮胎魂鲸妹,即使发生爆胎遁,也可以继续行驶午请。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配榔石。此外防爆胎也节省了备胎空间挥鼎,让后备箱有更多的储物空间客。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菊度。从车身尺寸上来看陡洞屡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势完,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谭妨皆。然而车内乘坐空间方面瓮夹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桔勿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峡床劫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铆然:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题施波递:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲁腥蒙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脱藕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缓辞是。但由于国内油品的质量不佳九拐憾,为了更好地保护车辆发动机相蛊陀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换表。而其他配件的保养周期上蜗团福,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养离售。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穷凳:   861元   xDrive20i楞:   1036元   其余车型嗅逗孰:   965元   sDrive18i爸颈廉:   861元   xDrive20i抖:   1036元   其余车型窗搜竭:   965元   sDrive18i汇伎项:   1609元   xDrive20i瑟:   1784元   其余车型搭:   1713元   sDrive18i伯:   1386元   xDrive20i莱赁:   1561元   其余车型憾碘:   1490元   sDrive18i嘉宝:   1591元   xDrive20i确平市:   1766元   其余车型缉:   1695元   sDrive18i厘镜卑:   1609元   xDrive20i喝:   1784元   其余车型勾谎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注理胎:●落厕杉:需要更换 ○涤前肠:常规检查弊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敌虏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯户、空气滤芯和火花塞犊。花费支出大概是2691元巴。4万公里时还需要更换汽油滤芯两,支出大概是1382元硼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犬电卧,保养中也没有出现更多的费用支出文款。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注补凹:●诲的:需要更换 ○饰:常规检查晦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姜刮场,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耻亩船,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降播场驳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慑隧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坪烯,能够更好的照顾到爱车的每个细节括。   总结罢心便: 总体而言姓堆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动献儒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倒惨柑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铜,整体内部空间与奥迪几乎相同塑。而在使用保养方面寿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人品,但是其配置也相应有所减少拇。作为高配车型事舞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肥娘堤。 责任编辑波抽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会司。它足够漂亮了感摄查,漂亮的让人感到迷茫到,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔷回,由于在国外豌闻,我不得不比以往更谨慎的驾驶爸傻挤,没有做任何炫耀的动作袍翁泼,但依旧接受了不少注目礼闲信弥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着米荤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缝袍亲,只好出此下策郡看吉:按住液剩控器帅旧喊,“砰”后备厢盖弹开了棘道极,老头愣了一下澳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贝,并给了老头一个友好的微笑北别袍,关门走人了纱。这时我才知道街话爬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伙,它的曲线诱人截,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冕温成,但令人心动的地方是从B柱开始的堂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓄纹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性困。也难怪谴黔,差点忘了违哇恋,我们这台车选装了AMG套件推虫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漂啤南,没套件的车感觉就差了很多诗双。   即便如此柏克,它的妆容仍是存有争议的簇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佰。左派以我为代表(全部未婚)八,认为它的骚气指数接近满格田路,尤其增加AMG套件以后官垃屎,能骗不少小姑娘骨溯孰。右派以结婚生子的同事为主穿票,他们认为车身不够修长斧通,不够秀美惟耐壳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掏桃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情黑,但又内藏了些许的凶狠甲舜撮。   不过我们两派的意见同样有交集稗,那就是从侧后看去搬海椽,它的美感更胜疮鳖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郎,远远的从背面欣赏它僚,真是太美了屉。   =============分页符=============   原标题兢穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上播,它采用传统的氙气大灯玻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疮溉旁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少许挪。另外杏裤补,与前包围上的空气导流口不同的是旗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸿供,不得不说其达成的效果是相当不错的坛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歇,但日常使用中也是在令我提心吊胆挨谁现,还记得开头那个故事吧耽叛曹,告别老头后我驶出了停车忱呗骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痴,压过了一个并不大的小坑洼矗裙建,胎壁被硌破了办坍娥,轮胎在5分钟内全部撒气艇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜂庞输,这个下马威让我措手不及撼水瓶。   =============分页符=============   原标题挤眉散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门透风抡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峰。坦白的说囊,这套座椅看起来特别有型滦鲸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诲范蛔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求和瑞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘁称完。   眼前中控台的造型肆书,甚至细节都与奔驰A级相同壁汝间,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刑鞭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裳,总让人忍不住多瞟上几眼崔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肠博,触感细腻湍罕俏。   =============分页符=============   原标题室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辉式揩,各项按键的操作都很顺手冻蕾白,但我多希望能提供翻毛材质朗痹。另外诲椿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手须矛仁,回馈力很新 ,而新款车型早已没有了这个感觉汝贫,让更多人都更容易适应猩磷梦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缔死,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利噶,特别方便苹肖的,当然了释抬,这并不是CLA级的专利贬卉,A级也同样如此鹃辞逛。总之对此我们是持肯定态度的烧夸摊,“怀挡”显得复古匹另踢、特立独行竭烷外,而且省空间始蓝,利大于弊狗棱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同繁师,不同的是它很强调对网络的依托删缉卉,这几天在欧洲开了不少车刑冠赶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联没太。几乎所有新款车型都支持与手机互联谐斑茫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腾敛饱,还可通过手机网络访问互联网范袭撅、下载官方APP程序和导航钦佳痰,这是国内车载系统所没能赶上的孝珊。   =============分页符=============   原标题橡失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说括苇提,空间实际上是够用的拆穗,毕竟多数时间都是前排利用率高蝎。我同事身高179cm饭,在前排头部有一拳的空间船,在后排就显得局促了聊叉,后排乘客反应压抑感比较强乖。   不过我坚信蹄,对于CLA的车主来说空间是够用的驼,因为后排不会经常有乘客停嗣未,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吮黑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用的级静。   =============分页符=============   原标题跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豆靖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm山佳屏,配7挡双离合变速箱豢萝杀,带有换挡拨片铅继。拧动钥匙盯柏,发动机被唤醒樊鸿,车内怠速状态下的静谧性相当不错担吞,我们出发了龚炒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凰显藏,不过CLA非常容易上手且楔甲,舒适模式+D挡表现得有礼有节厘风,整个驾驶感觉极其轻快配犁弛,这是一辆易于驾驶的车垂斡驼,不论男性和女性都会觉得很轻松绣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敛必,转速时常被控制在2000rpm以下忌等签。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酿痹虫,而且在低速中它的换挡依旧平顺梅浆们,并没有出现那种令人不悦的闯动茸嫁。   切换到运动模式爆褐绊,变速箱首先变得更为积极憨吕屠,整台车的性子也开始急躁起来靡坟橙,随时准备着接受挑逗茄啤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柏。油门的响应也更为灵敏丹伺饰,初段就能得到不错的效果思牌烤,只不过排气声浪并不那么有气势七。   至于转向巧嫉限,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转废羡判,那样的线性和柔顺狮酬涣,简而言之非常舒服捞阔呜。   CLA的转向感觉则不然铜卧,它少了些紧致的细腻感涸啃奥,多了些轻巧锻。这套电动助力低速中没什么特点敲狠,属于偏轻那类的十颗,或许女性朋友会喜欢糕。高速下转向逐渐变沉急讣疆,更易于驾驶娥肠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上透祷哨,比我想象的要好不少辅静八。   不要被AMG套件所蒙蔽梦,悬架的设定并没有那么生硬芳卯谈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苫救熄,整个感觉还是挺舒服的秤疤,回弹的特别利索握锯层,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态强沦,起码我在前排开车是这样一个感觉患处筒,只是后排的乘客有时会说咸刚:颠!哎廓讼码,管不了那么多了歇雾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驳价,驾驶感觉对于这台车来说重要罗漓。   =============分页符=============   原标题俗陌耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲜实:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现但修。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匪关,无法进行有效的弹射芭坎。起步时有将近一秒的延迟钠创晃,之后发动机全面发力坡库嚼,此时轮胎打滑非常严重怜酱胃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故距刷悍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扮,导致抓地力不足搁。怎么形容这个状态呢淡杰蒜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速说抄缸,四肢虽然在飞快的挠地桅台,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怀射,各位想象下沃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寿纯虎,双离合变速箱准确的完成两次升挡艇,换挡速度很快讥惦聪,最终用三挡达到100公里/小时的速度东亮,时间为7秒整坪港瞄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亮恕沏,因为看到严重的打滑时我特别无助湍广毫,尝试了降低转速起步魄萍冗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桑峰贺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庐阂,而且车身的支撑有效担额抬,车内没有特别明显的前倾感觉戌随。从刹车曲线来看竭巷,自始至终加速度都在-1g左右钩北,最终成绩为38.46米锰,符合奔驰一贯的作风躲卧。当然碌雷弄,待拿到国内的测试车后算目绥,我们还会进行测试挖酮卞,看看原厂的轮胎表现如何寞睛猜。   总结涕亨连:   从国外的销售情况来看票雷仍,CLA是相当受欢迎的杠颁嫁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雷,CLA在美国同样有着相当不错的市辰⒘浮,2013年后四个月销售1.2万辆控咆寐,势头相当迅猛斗欺疵,可见其受欢迎程度确。   进入国内后我想它会得到同样的关注烁,随着细分市场的成熟够,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柔胁。奔驰CLA级滤闪,主打运动睛火类、年轻狄仆共,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎券仟,尤其选装AMG套件以后效果更甚夸盛,相比奔驰A级袒回史,它的吸引力显然更大耻艰缅。相比竞争品牌坝,这次奔驰走在了前面叉揪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懊。配置方面国外大多都是选装耙天尽,比如天窗浮粹、轮圈样式等等定巷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俯。   不可否认还痹蹦,它是如此的招人喜欢钎取讲,尤其招那些打扮时尚沥全、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机入,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奴伐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机釜倦吹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炕曙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃房。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卯淘彭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革善疥峨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法把,通过细节部分运动元素的添加劳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筏卯。其外观运动套件包括进气装饰闺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疯俗。   总体来看靛济嫡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子空烁骆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馈裁龄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浓,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗽,看起来很有档次感词。不过略有遗憾的是泵,它的全景天窗不能打开嘉,有同行戏称牟丧,这是专门为了看星星而设计的蓉冲。   内饰简洁自然   与外观相同蕉降,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围犬。全黑的内饰抱堤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来散糜。   配色方面牌朗石,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戈洗,但通过座椅的白色缝线土、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓬,使得内饰整齐又不显得沉闷泼幕肛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了女。人机交互系统方面嘿,V6菱仕Turbo车型并不占优势贰。   动力不错菩谭厢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱列蚀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匆。这款车的低速扭矩较大鳖渭,因此起步时非常容易曹。起步后嗓蝎烯,借助轻盈的车身疮然挂,汽车随后的加速较为顺畅旱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舱窘,这直接导致这款车的操控也是相对不错寺奉讨,在较为宽阔的路面上撇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醒,感觉很有信心队囊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衫坏据,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巾,非常方便驾驶者进出熬,但打火时朽椿吼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幕份。 责任编辑纺灯讳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栖蒙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位列。之后的继任者是睿翼涂警,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缓潭,并更名为马自达6阿特兹久,而它是否能达到前辈的高度寸,让我们由内而外的体会一下商。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臂摆杰,配合这两侧行车灯磋,看起来霸气十足汕,隐隐的透着一股子狠劲旗捐。图中这款车是2.0L的标准版瞎说,则采用了较为普通的卤素光源乡愁欣,科技感差了一点故镀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屯,犀利感十足夯疙妹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慰滩,它不同于以往的两代马自达6茂环痘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坊道怠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子门,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氰奖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玖乏眷,轴距为2830mm堵,与进口版本相同典冯。相比同级别其它几款日系车型改轨岔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娠耍陋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泛阮荤,像是一滴在高速行进中的水滴潍弘,充满了流动感航。从后边仔细观察阿特兹的背部跑离辣,不难看出它还带着一点掀背的意思投冉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯白详,配合着双边单出的排气筒撇,更使整车的运动感一直延续到了尾部信睡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈取,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绦片松。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翻境扫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躲锰播,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秆泪康。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩横,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质科凛师,其它区域大多为硬塑料洽藐驴。由于没有太多的装饰件豁饱甫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价共藐螺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逗亲,它采用的是一块电阻屏隧,触控灵敏度还算令人满意菇谩,界面的科技感以及显示效果都很一般袱,总体感觉更像是四儒叹乘、五年前的产品瘫多袭,唯一的优点就是操作无任何难度喉啸习,一看就会湿咖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萎墙,所以导航功能暂不能使用穗。   进入车内爬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了硅斑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿貉小浑,握感也很不错孙体休,由左至右打满需要2.5圈奉,比大多数车型略小馅斤。此外吃檄驾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片畴默薄,操作便利性良好犯池,而且兼顾了驾驶乐趣鸡孺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懒缝,但却一点不掉价戈簧蠢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陶,其次它的表盘内圈采用了网格设计督,多少有一些竞速的味道沦,再加上白色的指针以及简洁帛酞、明快的字体岔冠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亩雌损。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湾鹊狗、平均时速苇必、续航里程之外鲤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扯。i-stop是马自达研发的自动启停技术囊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火海傅。   除了i-stop怠式,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渴郴。之前在新能源车型上比较常见啸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上双。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于词窃复,它是以电容取代传统的电池或电瓶迁抒,从而为车内的用电设备供电齐匆尖,而非用于推动车辆前进哩迹。   空调面板的样式不错妊桅,旋钮和显示屏都显得比较有质感硷掳盎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浇簿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谁芹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘锻鹄迹好痘。前后排座椅均采用了真皮包裹玛溉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒙烘表。   虽然阿特兹有着不错的轴距哀块仙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箍诞烯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴揽嗳荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间宏。令人满意的是后排的腿部空间当,坐正以后不影响翘二郎腿诽纯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伤,不仅地板平整骂,而且行李箱有着不错的纵深岛,轻松放下高尔夫球包妒疲冗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氮菠,以及更换轮胎所需的各种工具品襄屋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邻锯幂、双可变气门正时阜怠、凹顶活塞+米勒循环颇阔电、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吭授,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm督。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱便梦项,并带有换挡拨片和,只可惜这款变速箱不带有S挡稻枯,对于主打运动的车型来说个遗憾屁凄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挥段结,日常驾驶过程中蠢,为节省燃油扣,变速箱会积极升挡辱奖械,转速经常保持在1500rpm以下堆花辉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应购忿东,因为这台变速箱的反应速度很快呸磊,能够很好领会驾驶者意图褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娘汉戒。   阿特兹拥有良好的操控性露持,这首先要归功于发动机线性的动力输出吞吹皑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏差啪,而中后段又能够拥有很好的动力表现聚举塑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缮惜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处登,尽管反馈的路感一般百届惹,但指向足够精准俗口,能够给人很强的信心赎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霸春咳,它的前后悬架初段偏软笆搏,能够很好地吸收路面的颠簸讨蒲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绦玩。可喜的是悬架的后段韧性十足宿瞥,不会让人感觉力不从心卸匙。最重要的是涉故授,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酬秦诬,车头指向灵活敞香,车尾循迹性出色亥降廊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吗。   总结诽戊捂: 对于马自达这款即将发布的新车很汤,我只能用赞不绝口来形容菇广,外观和驾驶感受都可以称为上等愧彻。如果非要给这个车挑点毛病的话毛,就是在高手如林的中型车市场里鹊蜂琅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸残檬。所以如果你是“外貌协会”的成员岛,或者追求极致的驾驶感的话稿硅能,那么你可以期待一下这款新车诬草星。 责任编辑唱雄尝:赵春晓" "  KTM的X-BOW忱剿,直译过来是十字弓卢县,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靠架甘。实际上碑,这个模样怪异的小车咯涎,的确是火力十足弥盖交,足到无论是在街道上还是赛道上峡钩党,它都可以轻易干掉一辆超级跑车料。   先来说说KTM这个公司喝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涡线,以生产越野车和跑车而闻名勺取僻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厕脖列,也许是工程师们精力太旺盛夺辛惭,亦或是身在奥地利这个地方柏裸闺,总会有些天马行空的想法虽径笔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子申,去生产一些别的什么机动设备携靠。这几年猩乔,除了X-BOW碎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秽,而且都有一个共同点——惊人且极端胃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涎儡漏、puristic(纯粹)围蒂、radical(激进)盖懊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虑。另外还要多说一句酮嘿亢,这家公司的口号是ready to race呕,时时刻刻都在准备一场竞技琼饱。   KTM的CEO曾经承认驮其拼,他们希望使用21世纪的技术判休竟,发扬柯林·查普曼的理念撬驹,打造一台新世纪的超级跑车班。柯林·查普曼是谁讨?他是路特斯汽车的创始人冕陋,他说过最著名的一句话是公蜜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准说,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的施,作为汽车工程师坏砰棘,他把全部精力都放在对性能劳侮、操控和轻量化的极致追求上交。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赏集姬,但跟进尝试者寥寥玻。看看路特斯汽车凄凉的经历赶鲸善,这其中的原因并不难理解删蹲箍。我们很欣慰地看到驳,在新世纪夺苗,KTM继承了这种理念策,并且做得更加激进悸竿。   其实X-BOW的理念很简单毖耍烫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懂不。碳纤维单壳体车身吵、全车碳纤维组件戒瓶、水平推杆减振器双,这些都是方程式赛车的标准配置鳖匙杉。由于使用轻量化材料躺斡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妓墟米。在高速行驶中谓眷,车辆的气动布局提供下压力搔,以此来提高抓地力和稳定性锭辞媚,这也是方程式赛车的特点驰嘶捂。和赛车唯一的区别睛乾,就是它有全套符合法规要求的灯光沤,以及一张副驾驶座椅介。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裳,经过强化和升级后妹耗,动力达到300马力坚朵,和F3方程式赛车相当困,六速手动变速箱也是简单而纯粹党檬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伸垮鞭,我们不妨来看看推重比叙。X-BOWR大概是2.6千克/马力购,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ㄊ绽 ,也就是说发动机需要负担的重量更少涩跑,动力表现自然更强隙赡娶。   在踏入X-BOW车内的一刻膛,恭喜你奔鸵,在旁人眼里插晚,你已经像是一个职业车手了改芥。首先一只脚跨进驾驶舱烂芒,站稳后调整重心狗,再把另一只脚迈进来惮凹路,双手找到合适的支撑点竿税,将身体重量转移到双臂界级渤,身子瞬时下沉辆蹋灿,把自己放在座椅里存。来自RECARO的座椅是固定的炮筋戏,完全不能调整搁,靠背角度略微向后倾斜婪耽藤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斯腥朵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偏厘沫。要完成这一系列动作衅僻,如果你是个长腿欧巴耍壳簧,可能会轻松点娩。同样和方程式赛车一样尝枯,X-BOW采用快拆方向盘搅临穆,在一定程度上提高了进出车的方便性唉烂伤,不过我觉得这个功能最主要的目的腔凑贫,还是为了让它更接近赛车供廓膜。绑上四点式安全带挟肖曙,身体没有一丝活动空间秒贬,因为在碰撞的时候坝,你不能指望安全气囊救你一命哀拘,唯一的方法骏豪柒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泪是。   驾驶它彻庆,你不需要有汽联颁发的运动执照榔桑,甚至不需要经过特别的训练棠敝镣。只要你有合法的驾照乘挨,会熟练驾驶手动挡汽车盖泻舰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睛廖恍。连离合器都很好掌控肃,甚至比驾驶EVO风痉箔、STI这种高性能运动房车还容易敲径恍。你唯独需要的柬卷逛,是练就一副有力的双臂籍示牧,因为它完全没有转向助力陆,停在原地婆啪谅,方向几乎是打不动的贝。   由于场地的原因惨,试驾过程不是很尽兴驮骏巷,并不能体验到X-BOW的全部性能郴。在狭小的环境中疚懈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展对泌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势家岛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狸。因为使用水平推杆减振器加,X-BOW的底盘可以尽可能的低定淬科,在转弯中几乎不会产生侧倾俄拴琼。多连杆悬架结构稳定刮卸九,可以减少轮胎不必要的运动和变化供,保证最佳的触地面积项痕浓,用尽每一分抓地力悍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘁,这一切所产生的副作用瓷,是你的身体要承受更高的横向重力舅。   在视线上浦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似美,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置馅挖,以及转向时轮胎的变化突弧绢。利用这个优势顿凡,你可以把车开得更加精准舅块,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泰,这是任何房车都无法比拟的拉倾。不出个把小时舜踏协,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彭绒,高速掠过障碍物而毫发无损逞酗,那种险象环生的场面瓣萄扇,我相信其它车做不到佳顶,这种乐趣和成就感默嘶嘛,只有X-BOW能给你熔。   看到这儿玫,你可能觉得这台车并不难驯服迟,一切都很容易括舱袒。没错相帛抄,X-BOW没有设置很高的上手门槛斑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单其莆,但是它还有进阶的玩法恐戏乳,这就需要很高的技术和技巧了忻纹崎。首先陪坏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憋腿,为了它的寿命敬碱,好好训练跟趾动作吧士脖井。漂移怂?也没问题郴浑,在转弯时只要加大油门卸孙递,车尾很容易就会滑动起来肃故。之后能不能画出一道完美的弧线杭瘸谎,就要看控制的技巧了坛际。   除了以上这些琴佩骏,我还有一个建议携蕊。置办一套合适的行头范昂,至少也得有一个头盔和一副手套绒尖,这会使你看上去更像是职业车手骚夏赐。当然储保,作为一台可以合法上路的跑车柬柯,KTM也试着考虑过车主的感受滦疤,推出了一款GT车型纷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狠谜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铣嘎。无论哪种装扮痞淬城,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街午纤琼,在气势上就足以压倒一切回签,而在性能上虫祈史,它也是所向披靡刨餐,精准纲揽挂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞥。虽然它可以以合法的身份上街讼坪到,然而对一台Ready to race的准赛车彻桂,街道并不是唯一且最佳的选择啪,它最终的目的地羔醋,是要奔向一条真正的赛道犊,在那里解开封咏7安选,去赢得一场真正的胜利闻及灿。   说到价钱溺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胎,一点都不值皖。那么炉承,如果说花135万罚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娠,最大化的驾驶乐趣暗聚翟,并且还可以在公路上行驶挟丰氖,这样是否物有所值涝浦丸?答案其实显而易见乘考,值旱罚,或者不值厩,取决于你是否真正热爱驾驶秀,热爱赛车运动掸。 责任编辑看:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炮懦,早已见怪不怪卑膜垢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玛矫局,广汽丰田出品的YARiS L致炫褥,就是一款加长版的小型两厢车浇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志覆。 知识普及碴倘:为何不叫“ 雅力士”了殴铣急?   相信很多人都会有这样的疑问巨娃,从车尾的英文上来看皮泛,YARiS的标识与上一代完全一致爬甲柿,但多出“L”字母沉槐串。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘎陛抨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菏。全新YARiS通过变革性的设计陷、加大车内空间甫、降低指导价税,从而想抢夺A0级市场的份额渭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挤淌撕。不再使用“雅力士”的中文名称发邻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肮试盒。   外观敖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颠,如果拥有一副出色的外观设计庇斥,那销量肯定低不了喀涡。广汽丰田的全新YARiS L致炫徒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雇,能让更多的人接受脾。   =============分页符=============   原标题俩眷赡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粉焚,所以在造型方面与海外车型有些差别刃塘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喝刮逛,“梯形大嘴”车头动感大气秽淑,配合超长的轴距亲氖庞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受村揉。   =============分页符=============   原标题貌挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旱纳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涵,相信你会有两种感觉铰,第一恒:中控台设计非常大气徊特捐,和丰田系列的SUV车型风格一致淬实。第二割石:超大空间善,后排空间完全比拼一般的A级轿车揪。   =============分页符=============   原标题层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm们,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗣茄努。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芜绒,但是空间方面完全越级的感觉截,完全不比一般的A级车差了,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丸虎。   =============分页符=============   原标题朝伪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邻潍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错售捣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虚,中后段性能并不出色躺朗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轰牡卢,高速行驶油耗方面并不出色剑涟。   结 语   作为一款城市代步车型傻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闪,外形方面就能征服不少年轻消费者蚕烯。此外础滤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一性。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理修,若果说美中不足的地方扁蔽午,那就是匹配的四速自动变速箱了每。(韩威) 责任编辑补坪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魔?告诉你煌,这是真实存在的一辆直线加速赛车擅肉叙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恼拘潭,基于2014道奇Dart车型瘦搞暖,型号就叫做Dodge DartPro Stock梳赖惟。大概意思是“超级街车”恭。虽然只是称作“Pro”珊,但它的结构和普通街车已经截然不同痹葡幢,一点点相似也仅限于外观上燃随侯。一个专门设计的底盘始鞍虾,扣上一个类似“街车”的壳子岔,除了好看以外估蹿,也是为了让车子的空气动力学特性更好背坛。除此以外挡露梯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荷泛素。   作为动力核心际,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盟。与常规的“以街车为基础改造”不同纫券,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涪糕湿。据厂家介绍糖涸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时街射,而极速则可以达到480公里/小时修洼。   Mopar没有公布具体技术细节铅惟,但是在上个月澈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闯吉界,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楞甫毙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考佳耐倍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裴邯,它跑完402米还需要9.9秒捍,而末端速度“仅有”235公里/小时攻脊。也就是如果两辆车进行一场比赛讥党讹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭借,当然也无法在普通街道上行驶颂亲革。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唱咸。 责任编辑惺悼:赵春晓" "  4月11日统九操,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市副屡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耸。   4月的京郊春风和煦柬,桃花盛开安,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鳞僵悼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基分恭等,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痹港,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尸连耙。   然而稍微有点遗憾的是色,由于相关环保政策纤泡谱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悉连。   =============分页符=============   外观内饰袄仇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眠擅妇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拿色湘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惰稼,因为配置的原因娃痘屯,柴油版在一些细节观省,如前格栅钡、雾灯等处精简了镀铬装饰隙莽。   另外岗夹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寄雾田,规格为265/60 R18姜从耙,采用双五辐样式括挛讼,与高配车型的20寸轮毂有所区分等。   外观上拴,大切诺基给人的感觉就是硬朗凡肉桔、野性钉锈恳、豪放涩儡袭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样监稿,如果不是看到车尾的标识揣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版降茄绢。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗣。   =============分页符=============   内饰方面让,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黎缅碘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同截歪,但是做工方面表现的比较细腻邓苗掠。各个部位间的接缝十分均匀环酥,内饰表面的反光也抑制得不错手。   =============分页符=============   动力与驾驶感受任加诬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裸屡辑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酪。这台发动机由意大利VM公司制造答厢霓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哆,国际知名度较高炯撤阔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贬,最大输出功率为243马力(179千瓦)密缄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铆素。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱情靠灰,采用电子挡杆设计勃饺,事实上健,在菲—克集团下的很多高档产品上锭吭省,都采用了这样的档杆设计乡溅糕。   大切诺基是个分量十足的大家伙枢湘虫,体重高达2.4吨谎惋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时短,都让人觉得动力输出稍弱棠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谎赊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩插,这使得在实际驾驶过程中浪,柴油版大切提速很快泡刷乃,驾驶感受十分轻盈趁舌觅。   另外粮瞬五,发动机的噪声抑制也做得不错寥胎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坊,但却绝非印象当中舌脱,柴油发动机那种高振动璃、高噪声墨韭,车内如“夜店”般的情况嘶桨抚。   在打开ECO模式的情况下胆焕哀,发动机的转速在1500rpm左右的时候婪泌,变速箱就会做出反应敝,升挡很积极兄额娟。当车辆行驶到70km/h的时候女,变速箱便会将挡位升至最高挡溶袍恒,我们在城市中使用亩还潍,第8挡也是可以使用的逞眷墩,并非摆设袜。如果关闭ECO模式仓钒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骗,动力输出得到了一定的释放扰,当然迫咀死,噪音也会随之有所提升凳商。   柴油大切的油门踏板很轻盈碘撮惊,发动机对踏板所发出的信号反应很快般,但初段调校的有些过于灵敏了盯瞎,尤其是起步时飞吞毋,轻踩油门凄侩缅,车身就会有向前窜动的感觉阿挠芬,想要平稳的起步还是有些难度繁,如果初段能调的沉一点宿陆假,感觉会更好仑练,驾驶者对动力的输出也更好掌控峭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戎挎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统设冗,由于取消了空气悬架担,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的店陪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式清潍撕,分别为自动芹、沙地弓箩、雪地很、泥地和岩石叼,这些模式都是通过旋钮进行操作的郴了,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狗体灯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择和皮莫。   此次试驾坍凉纽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验空罕,其中的体验环节有沙地淳壕硷、U型坑和炮弹坑三个环节士亮。在进入沙地之前揭贾,首先将车辆选择到沙地模式勤伍肥,此时车身稳定系统自动关闭桨掠。由于没有空气悬架酷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郝。   模式选择完毕之后咸,开始正式进入越野产地堑啼,在松软的沙地中堪恨,要保证车辆的行驶速度悲圭戏。在沙地中行走胁唉某,轮胎出现轻微打滑是很正常的祁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桐搽,造成更大的麻烦邵。   在U型坑的环节赡凭,选择到岩石模式之后里怜宫,分动箱启动扭矩放大挡庐块,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍董寡鲍,传递到车轮上的动力会更加强劲定课扔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劲遁。   炮弹坑对于车子本身来说捣阔秦,算是更具有难度的项目了彪埂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节填。对于大切来说撩掳,通过这样的测试还是比较轻松的乖五芦。在模式选择上螺,我们依旧可以选择岩石模式悼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涉溯,保证有附着力一侧车轮的动力输出舍脐百,从而实现脱困喀。   总体而言唱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色法。在整个越野体验环节盲踢,对于动力的感受也是比较明显的摆墩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阑胁,主要还要归功于这台柴油发动机盆痢钙,低转速扭矩输出足够大沙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壤。 责任编辑橙钉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敖尽,以求为各位网友购车作为参考连碑谜,本文我们继续进行溜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俄姓茎,作为合资品牌的A0级三厢轿车冷椭,经济实用以及稳定这三点立市之本搂冗,谁展现得更好焊,以下将逐一展开辞布翱。 外观解读睛县:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中估,这次“重生”抛开了以往的产品定位怀存泛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帝穷,接过老款颐达的市场后括发疮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势套冈嗣。   刚刚完成了小改款的阳光犁,2014款车型延续了前款的整体轮廓江,细节之处作出的调整恐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸换虹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韧,另外增加了反光镜转向灯煌、倒车雷达等外部配置疲兰豪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裤麻,但两车在细分定位上有所区分保的,新赛欧更经济亥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定省脯暇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贩糜,两厢造型更具时尚特质杰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重麻尘度。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诉宽访,前脸处的线条切削更是全车最多之处匆插频,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅函峡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舅瓮赫,三厢车型尾部中规中矩涩,采用常规一体灯罩的尾灯撮娥,正是这一产品区分的剪影硷该。 看完两车的造型唱雇甜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现途妙。详见下表穷税: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观究凛,您更看好谁烯高?欢迎参与一下投票牟。   =============分页符=============   原标题蝎收:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锌讽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甩陇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晦踏趣,各区域之间的串联均平滑带过卡烂捌,整体风格更注重功能性玻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僵妓,并尽可能带来更多储物空间蜗谁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伦嗣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轿杏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点考。   另外惰好萌,随着车载多媒体系统的发展踢告奸,触摸屏更多的被普及女沃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咀烦请,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搏写。 配置对比票:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悉腐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彼潭,仅供各位网友参考颈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剁蝗课:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度练摄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卸荆斡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示队啤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风破记碾,而车身与轴距戮擎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晦杜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹突蒙。   动力系统对比颊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惨,阳光仅提供一款1.5L发动机谷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辅,同为四缸自然吸气版本筏丝,排量的不同即动力上的差距拍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窖梧,具备重量上更轻的优势揣。   两车的自动挡车型势,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炭,其平顺席、重量轻及省油的特性常辰剃,同级别车型中具备一定的优势们。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芜疤卯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荆,在挡位上优势明显斑痹,但其换档顿挫在车主之间常被提及峦吠售。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窗喉尾,外观上二者均具备典型的家族特质稍钳口,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膊蹲。内饰布置阳光以实用为主娘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗅肃拷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现什。综合本文所述花夺,两款车型您更倾向于谁醛?欢迎参与以下投票份。 责任编辑疤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蠕俏醋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绣萌百,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辜屋琶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臂垃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比套滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桅东帽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疥家脑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同统茶聊。也说明K3S试图走运动化的路线浩玖猩。   起亚全新K3S的长殊粹、宽把、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牵邓,而轴距更是达到了2700mm的水平感,在同级别中也属于比较突出的成绩窜,对空间方面肯定有着很大的帮助甫春吮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练先滇,车身线条也非常的流畅呈胜,有着极强的运动感潭瑰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逝兴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别心拉搬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戎瓤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氖拎聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肥汇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袒腑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姬屑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毕,加之降低的车身让骐达更加动感胳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性读。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饱杰桑。形状突兀但线条流畅的尾灯端,红灯部分占据了大部分垄垒温,白光部分呈现斗勾状痴史,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出券。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置力馁。能够有效帮助你快捷倒车取齿们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讽期刃,因为外观好看主观影像比较大焙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多离惜,基本沿用了现款K3的设计熬,提供全黑色梨试纽、黑米色鹿、黑棕色三种不同的内饰配色沃。做工和用料相对也比较不错桑。内饰除了硬质塑料及软性材质外崩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锤。   骐达的内饰设计线条非常流畅磕辰挫,整体质感较旧款车型有所提升庭。内饰颜色采用黑色作为主色调阜冲克,搭配银色饰板电钦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酚矫舷,满足不同消费者的需求辞呐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备败工,多功能真皮方向盘以及定速巡航斯驰枢,从上面表格已经很清楚的告诉大家想搬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坍纯函、胎压监测等配置深囤梳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惺糖都,其中ESP膊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绕矩盘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题领糯瘁。 =============分页符=============   原标题皋门:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喜疏,整体乘坐空间相差得不太明显逃卷辆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胚俄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耿埃,座椅表现方面K3S内部填充比较实纺刚毕,对腰部支撑方面会比较到位朵我。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隙惯,其座椅表现比较软惦镭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感味汾骏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多始纷炼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聚。在乘坐空间是差不多的绣提虑,K3S座椅设置得相对硬朗摧,而骐达设置得相对舒适吠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淋筹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L傻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藤伦爬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T史,很好的满足不同需求的消费者秀馁。起亚K3S相比起来就显得配置较少疼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凸污,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窖孤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烽接。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脑窟尾,详细还需看我们评测所出青睦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寇葱。   点评舍炕辆:随着两厢车被广大的消费者所接受拌亭彪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岛砍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窖炕试,如果在这两款车选择其一的话锋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芥菊皮。 责任编辑鞘洼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辟揭,甚至有人无法确切的喊出它的名字贪伺闺。其实这款车和我们并不陌生獭酷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似密。所以出镜率不高的标致4008瑟京,确实具有太多不为人所知的身世胺啤红,这使得我们有必要去了解一下这款车嫁撕几。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颠眷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体还畦,呈现出风尚刻壁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啃拢杆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玖旗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呐、科技的感觉讣李抛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm型,轴距为2670mm观椒贿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佛皮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葛词虐,所以在车身尺寸上它们相差不多缕示。   从车身侧面来看碘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铰吐弧,整个车身也因此更加大气而富有力量感洞。后排提供了私密玻璃铝懦盟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苦艾绷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漆嫉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苍宛。另外规荷讣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纺胆峭,尽管造型简单泛举煞,但通过与腰线的巧妙衔接仟,使整个车身设计连为一体臼磷绣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痛氯拢,配合普利司通的225/55 R18轮胎炒底,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上繁饥面,都具有不错的表现缴焙。我想应该会有不少车友会非嘲牖埽看重这双“大脚”涸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比项妓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意薄其喷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熊板裤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锻垫阑。不过标致4008在一些细节上却与之不同革港管,譬如采用了大面积钢琴烤漆吧腿滴,辅以细节上的优化烽膳。   中控面板做工不错潦暑,按键旋钮设计很精致酚措蛋,且手感都较为出色解识飞。娱乐扩展功能也比较齐全赖恭,AUX店、USB以及12V电源都有装备坪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绰懂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忙娠,下面还有黑色钢琴漆点缀棉敌,凸显出了较强的质感沛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍署拖,若塑料饰板能换成金属材质的话颂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戈酞壤。在转速表与车速表之间涛甸卸,我们看到了一块显示屏冀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焚和夕。 在乘坐以及车内空间方面祭,标致4008秉承了家族在这方面的优势败筏桐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畅脱。   后排座椅靠背很直熔诫叛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉链途。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扑砷,坐姿却让人觉得并不舒适怕飞阑。   标致4008的行李厢内部很平整固,而且后排座椅可以4/6比例放倒创。这样它的储物能力将会得到提升耍狠,对于搬运一些体积较大的物品坦颂淌,可放倒的后排座椅显得实用刑拦伤。   =============分页符=============   在动力系统方面迹肋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鼎钉矛,最大功率仅为150马力害,扭矩峰值198牛米匈迷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圃能钳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了麓饲席。 全系搭配加了CVT无级变速箱岔,具备手动换挡能力汗尽。在实际道路行驶中费赤,CVT变速箱表现的非常平稳钩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锭惹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碗,却没有丝毫提速的感觉凉吾。不过港涟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些还,在平稳驾驶时超车变线很轻松诲喇送。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挤梅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车目瞪微,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怂,前轮最多可分配85%的动力谱,后轮则可达到55%告解。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%局,可以应付雨雪催、沙石和泥泞等路况冻泄杰,也可以轻松面对普通的越野路段篱巫。   标致4008并不属于难开的车型挟锑睡,尽管车身较大船,但是方向盘非常轻盈剩砷图,即便是女性驾驶也会非常从容穷吞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卑麻枯。   结语为赐涣:从市场战略上来看疾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沉荒,4008不仅丰富了进口标致的产品线售断,也为消费者提供了更多的选择姥僧锻。而从产品本身来看侠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纹惮,能很好的迎合中国消费者的审美弧什狠。在驾驶方面怂寸魏,标致4008表现出非常舒适和安逸胃,非常贴切城市SUV的特性到粱何。 责任编辑清:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篱妓,自2011年上市以来凭借着动感的外观酗峭垦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价导卧荡,受到了许多二三线城市消费者的青睐当供。不到3年的时间墩悉呈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率珊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怖垛耿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩鼓芑椤,将在4月的北京车展上市炼颅靡,预计售价区间为6万-9万元赏诲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疵。下面就跟随我的镜头滴坝贩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簿巨稼。   相关信息雷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仁廉,2011年正式推出了首款车型宝骏630碳另。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力你靛,结合上汽和通用的生产技术唱弓芜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浑妓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毯玖幕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冉菇,与进气格栅嘎径、发动机舱盖形成盾形区域森厂,造就了独特的宝骏品牌DNA漓逝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毋阂缄。从前脸上看疯笑,与宝骏630的设计保持了高度的一致憋暇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墟诗好。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尾淮林,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剧搬途,颇显动感骨渴陪。   在车身尺寸方面劲寒,宝骏610的长为4401mm恒隆、宽为1736mm说灰喊、高为1462mm潞鲤汾。由于与宝骏630车型同平台生产煎悼,因此在轴距方面并没有变化咐,依然是2640mm艰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲸鲍透。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”校,尾部扰流板攘唱察、包覆式的后风挡玻璃狸、硬朗行李舱的线条嗅,颇具运动风题绍。与此同时涤狡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盗刮眯。   =============分页符=============   内饰方面颊啊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郴犀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配距剩,方向盘搭配银色装饰条相怖搞,整体风格偏运动劫,带来不少新鲜感爬。此外埂,新车仪表盘也进行了全新搭配许,采用双表盘设计试,更符合当前年轻人取向珊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓬宽瘟,提升档次的同时也带来的一份运动基因共罚屏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疽瓤时,LED组合仪表提升了整车的质感脐邻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娶谐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讼酪轰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域参,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吨衰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹健,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恐。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛊哆瓮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捕颠拷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陵刺拈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒精驾瘫,也可以按6/4放倒座椅工,放倒后容积可达到1300L羞懂剿。   =============分页符=============   在动力方面讽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衅抗,最大功率可达82kW顽苫坷,最大扭矩为146.5Nm售激徐,这款发动机也同样在630车型上使用摆校。为了发挥出更好的动力性能漓陵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笑妙山,此外还配有5速手动变速器可以选择髓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庭铆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拌暖、君越羡咐、君威等车型上霞旁煽。   在整个实际驾驶过程中陕糯舷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垫魏。在1500-2000低转速时憨金脑,所爆发出的动力输出还算尚可墩,油门响应比较直接腾沏。但是随着转速的提升滴贯蛋,档位的提高斗茶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来达玖五。这种动力表现不温不火赁疆廉,但是足以应付城市道路使用侩降返。   相比于第一代自动变速器爸钒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抢竣哺。只需稍微深踩一下涸雹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狮篓,只不过由于排量的缘故琴,推背感并不是很强烈屏砰鲁,且高转下的再加速能力也有些力不从心飞泵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适八全娜,这也完全符合它的家用定位寞。在经过颠簸路段以及减速带簧烹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筐墙将,让驾乘更加舒适具闲鞘。此外冕叫,在过弯时底盘也显得较为扎实朝。   结语输:宝骏610的家用车定位很准确爆独,配置很务实霜棋化,储物空间多便剧,不过在用料和做工上还有待加强讣噬爬。不过动力系统方面确实不太给力吴衅砰,最多可以说是开起来比较舒适棱惰,这也比较符合它的定位搅弟缸。作为一个新品牌牌,宝骏还有很长的路要走迁,虽然已经走过4年多为溅,推出了两款车型丁凶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帘,在自主家用车市场上打出一片天地来嗓僳侣,我们将拭目以待伴靛。 责任编辑沁霞拼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忌本,大众展台上首发了2015款大众Jetta傲讳绘。这款车在现款Jetta的基础上标,针对外内设计细节进行了小幅修调前戚,属于一次精修边幅的小改款食辉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整容脚吵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注香。 全文总结春焚:   对于这么一款外形细节有新意糯免餐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穿,我们只希望它能尽快来到国内床柔楔,因为目前国内的速腾车型奔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酿惰。 责任编辑线萄型:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晶细,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缎裴,深入布局酵涂绩。其中包括类似上海大众新桑塔纳伤妨、一汽大众新捷达夹、斯柯达昕锐甩、以及再早之前的本田锋范急、日产阳光等等苗勤。可以说蹬诵,在这一细分级别全瀑甭,乱战才刚刚开始裴离。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豹担,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煌剁。反而厚重了不少食垄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近榷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郴。就前脸部分来说将畦乖,整体样子是非常简洁的吓抛玫,又有几分动感冀,和标致其它车型相比是有些差别的歉煎。   侧面造型规规矩矩侈贾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晃泻,你会发现菩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掳问,但301更多的是安安分分的一种踏实感纤堡。其中琶论,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泼认。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泼北,没有那么规规矩矩磕翰分,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渭窍惩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轿济保,这也是一项非常讨巧的设计换驹涧。设计感油然而生男,除此之外搪灿,车尾并没有多余的装饰物寥兄死,简洁实用依旧是主要风格康。   本文导航" "斯柯达明锐苛秽寐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讽孙涩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌马,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剁闷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猴,可能除了家族化的设计以外倘跺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搁忱崇。 虽然它采用了大众的MQB平台患薪偿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分请,所以全新明锐在现款上有了很大的突破五,全新的家族化设计让它年轻了很多首校,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陛胳道,但是相比现款蓉吓,它的前脸更显稚嫩馈,也可能因为现款有些老气横秋吧菱。 车身尺寸方面哎处烙,它相比较现款有了一定的进步蒋潜秽,内部空间方面自然也有了一定的进步绅魏,在后面空间介绍上我会在进行阐述淀曹世。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杯寸报,这也集中在细节设计方面蹦舅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朝,还有合理的镀铬装饰相极姥,这也是新明锐年轻的一种标志驰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纷聚履。" "  2014年4月16日杰拎线,全新英菲尼迪Q50正式上市唐跑,售价区间为32.58-54.98万元悍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枷撬,2.0T车型三季度到货罚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版计官敲。三车官方指导价格基本在42万元上下春纲炬,具有一定代表性诽妙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舱玛创:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丹譬队,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸿肋,车头造型极富攻击性馅冲蟹,侧身线条动感优美间尖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韩。当然挡轰,它的进化不只是看起来那么简单穿毁颊,内功的修炼更让对手望尘莫及甭赖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的投提橇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傅晨赐,而且大有愈演愈烈之风凶锻酮,尾部设计很像自家的新5系废奠,家族化设计不可避免肮宽。即便是标准轴距版本从拒,新3系的轴距还是达到了2810mm协荒险,比上一代有小幅增长迁,再加上悬挂对舒适性的妥协裂遍懂,曾经犀利的3系已成过去才传官,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掏啦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挫糙擎,那非雷克萨斯IS莫属了末慑秤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹿,车头动感夸张授,车尾简洁利落碑久,虽然有历史车系的影子独陪烂,但这绝对是对精髓的传承和延续泪庭叼。   本文导航" "  又到周末了期款,在大学破旧的宿舍里爆俱,百无聊赖的仰躺在下铺上炭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殿俱猫,心中泛起阵阵遐想等挛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角词,充满战斗气息的车身井闲腾,都让我无法安然自卧聚伤呸,打起精神琉揪,跑到隔壁楼的图书馆溉陌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窝刀。没错免桨囊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我懊叛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侗。但是耽颅媚,今天要说的主角并非“兰博儿”疼示讣,而是广汽本田第三代飞度牛茨雇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寞。   ?什么是边锋主义呻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵瓢杞梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壤沙,线条过渡果断凰愁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摩,包括讴歌品牌也大致如此盟。第三代飞度相比上面的两代吠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啼难甘。车头部分比上一代更加动感澈锭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谁。给我总的感觉是创,车头的成功是线条运用的成功古辉疯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罕葱,从车头到车尾一气呵成举吕,整体感和流线感非常强剧。从某种角度讲柔毛笔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陵氰窝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴可,但相比其它竞争对手吃挠萍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出普。   车尾的感觉并没有车头那么好克,对于我来说懂,车尾的设计并不满意荤父。过度使用的镀铬饰条纬坑绒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复许狠陕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吨蜗卧,在纽约车展即将开幕之际损派,路虎发布全新发现Vision概念车湿,配备多种新功能七虐,智能玻璃实现透明引擎盖连狮,座椅灵活变换可实现共四种模式窟枪,包括远程叶裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形釜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疏,第一款路虎发现诞生于25年前骂,全新发现系列定位于“休闲”擞悲爱,总计拥有四款新车空。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题百,多功能配置芒刻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猜蛾噬,其中包括远距离也薅荩控伞畔,智能玻璃等蜡需弥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纹毫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颁,“新车现代化的眯,切题的钎,并引人入胜的设计溪,是发现车型发生的重要转变爱锨。”" "  [汽车之家设计] 2013年排堆,我去过一次柳州北如,那次催申夸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棉琳芦,当时蹄,宝骏只有宝骏630一款量产车型魄倒旦,时隔一年司犯劫,这家公司有了新动作高福,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹈恋。官方表示从,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颅。   事实上惟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型套,那时称霓硕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猎淌,为了配合厂商对车型做好保密工作圃徽非,当时我们也并没有拍摄相关的图片活。掐指一算到,当时取扮脱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膏,在聊到这个话题时肌痘,项目负责人也表示啤来,整个团队在这期间做了很多的工作饱仟季,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啤,即便有着此前宝骏630的经验推百,但对于一款新产品而言败,整个团队仍旧不敢怠慢勤逗门。   为什么要推出一款两厢车劝鲤?   新品牌诞生初期梦,单一的产品有助于更好的把控产品质量微父,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑城兴,从而将其转化为品牌价值悸氮,在品牌得到一定认可的前提下倒,适当拓宽产品线戮,无论是对品牌绍卞,还是对市场而言都有着积极的一面亩尉疥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掳怯,较为官方的说法是“以市场为导向”蹲穆狠,不过在我看来芥纬,这仅是一方面构挥,在有了以上需求的前提下跨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莫祈,于是才有了这个方案戎偷碴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悄蒋沟,车辆的动力系统绅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乘饰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乌,无疑是一个两全的方案吧圃清。   两厢车在定位上有什么不同吗徘?   简单来说铂扫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物句普,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揉报,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潜崇轮。相比之下茎,因车身结构缘故驼焚敞,车侧和车尾的造型变化较大堵蹿斥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授旧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚎届徘,印象中乱吉奈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壳庞,有些时候澈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侯亥。当然到汾洽,每个厂商都有自己的想法豪税,这种实用主义并不是坏事枢贪,毕竟熔,车是用来开的络把沙,把主要精力投放产品稳定性方面裂藩黑,对打造一个大众品牌或许更为重要是视呐。   在造型设计方面糖贤,除了已经固定下来的设计元素外逆鹿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逻局瞳。对于镀铬饰条的理解见仁见智老,然而梁熊搭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暑,正是在这种需求的推动下忙胚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辈递臣。   察觉到这一现象后畅枷嗣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雄蠢弓,显然虹椿,一味的添加装饰条并不合适赐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求崔。一般情况下疽考,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区殊篓涵,除此之外相诧烤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靶,在设计师看来汇败蹄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓟党挤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挪,我还不曾有过近身接触睹雇舒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伍尉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拉禄雄。或许这么长的一串文字来的有些陌生哩乏,简单讲帆,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚂。我们将就驾驶者最关心的方面蜗煞裳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翠宋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莲,人机交互系统的先进等等擒辅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伯叛处,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畴驾儒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辈赤,不难想象Q50的出色铜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敦,同样敌怜,作为宝马1系的车主亨蜕可,对于操控的追求反衬出Q50的优异妹。而剥离开车身的种种夹,他们共同的认同就在于这三个字母活:DAS   【什么是DAS化谩匿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辣吞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烦乡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型十。   【DAS工作原理是什么嘲躬熟?】   车辆转向时蒋岸,不再依靠传统的机械连接疏骄烙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制去丰,根据行驶路况和方向盘转动力度尾澜,速度进行综合计算篡薪裁,从而指挥转向电机机构实现转向呐搁。   三个ECU属于并联关系吻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拆、方向盘晾抽、右前轮)纬涣茶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昆厦欧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茂魔汗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馁痛,恢复至传统的机械传动转向模式砷,确保万无一失楞晦。但在正常情况下缔倒橇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卞霖。   【DAS汽车的优势母我眷?】   操控性戒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抵晴订,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芍嫌叫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坡酶,享受更多驾驶乐趣巩。   【为什么线控转向比传统转向快点谷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馅入。整个系统中没有橡胶衬套睡去敖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琅腺糠,因此首先从内部减少“延迟”奶狗。   【DAS对过弯的影响岭捷?】   转向相应得到改善拐挪。传统转向系统讥毯,在接近弯道时胁供,驾驶者需要提前做出转向动作录磷暮,否则汽车无法实现平稳转向虎。而采用了线控主动转向DAS系统烧疮爽,通过消除内部的转向延迟岗式慕,减少了预先动作的必要啼畏,实现更灵活的转向苹。而驾驶的感受将更加直接剖暇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茅谜,毫无延迟吉。   【转向系统也能够减少疲劳倒誊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忙呕,因此从另一个角度提升了安全千搜汐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴趴ァ)软,12款参与测试的车型中囱摆,在定速140km/h的巡航测试中良沧,平均修正次数割尝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汀逝聘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉蔷N罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   当然介废拍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吞撑访,而对于传统车型贸勿册,这一选项代表着发动机煌窜、油门踏板薯、悬挂阻尼疲、刹车响应等等方面的细微调整份,而由于配备了DAS念刚,英菲尼迪在模式选择上揽鲸,更进一步的调整了一系列的功能手扩陇,如嗅泡沁:主动声音控制系统筹、线控主动转向DAS坦、主动车道控制和主动循嫉剩控制系统ATC等等的设定溶深。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里解?】   通过上面的简单问答驾,我想我们已经熟知了DAS系统腺咀举,在响应更快湃,相比机械系统更便于维护市,节约成本蜡官,减轻重量等多个方面都硕果累累桑粗舷。而任何事物都是双刃剑藏揣碎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里木疽橡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘲多继,他的解释既简单跑攀讥,又复杂厕说稿,背后掩藏着十年之久的不断试验角龟,推理额危,再试验的科研过程娜涟改。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力己。而这些内容无法用数据体现漆猜舷,还是按下点火开关吧蝗斯。   本文导航" "   《极速60秒》诽摩帅、《死亡飞车》冒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》得,让车迷们大呼过瘾拎姑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现推揪绕。另一方面舜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纺,但开在路上肯定是最牛X蕾浪稀,最有回头率的烂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赎、“真NB”这样的感叹梗咸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苟垄呜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狈蠕孰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沤努,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服投封。    作为最具代表性的美系车型铣倘抽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哗吵巧,五代车型熠熠生辉闲阔罗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凸飘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侍,主要原因是新一代车型不够“MAN”巧寄,缺少了野马的一贯的风格截继。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渤红受,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轨锚孩。 什么是肌肉车半色?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车句,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车其风响。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幌、具有强劲马力抗粉、外形富有肌肉感的美式跑车氨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表复寇,例如雪佛兰科迈罗摹、道奇蝰蛇琅、道奇战马焙,还有就是本篇文章的主角福特野马淌寞。不过这些都是字面上的解释翠枪赡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义达埠。什么是肌肉车欣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解非路。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煤芍,科尼赛克Agera聊拎立、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撂敖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滇惭。但实际上并非如此晌殊闭,凭借自身出众的一面夹媳视,福特野马在众多超跑中脱颖而出铰宿,成为闪亮的主角涩呢弦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卷添,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统本换,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果非婪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凹倍,野马还是地道的童星出道!是的缄娜,早在1964年刚刚诞生之际茎胸,它就被搬上电影银幕僻块坎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》父蔑,也许大家有些陌生鸿涧痛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞧缄。在过去50年里径,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角房蒙。    无论是哪一年代的野马冬,但凡出现在电影中努,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啦。衬托主角的英雄气概或是独当一面惩,野马都游刃有余别娩鲤。在近期上映的《极品飞车》中窍钝,野马更是作为整个剧情的主要线索垛律,陪伴主角经历了人生的起伏暖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刮贸,五门版的三款车型——耀真穗、耀享阔啡、耀动分别为52.8万窃罐亨、57.8万漆莎、62.8万舷巫。另外还有只发售500台的限量版窗扔,价格66.6万元桂绷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变波同鳖,只是在色彩搭配上带来更多选择梯,车型配置也更合理辑剖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涪休,并且通过优化四驱系统律搓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寐。揽胜极光一直被认为是外观控诽屎百,但作为路虎车型谅,它也有着同级一流的越野性能浩邢。这是款长着女神模样筒,也有着女汉子般坚韧的车朴肯和。 外观逃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脊,所以不仅长宽高没有变锨但纯,造型设计也和现在基本一致统。设计师只对一个细节进行了修改遂戒尸,就是后视镜宛防。新款车型后视镜造型整体感强惋螺,与车身有更好搭配效果棱巫。除此之外拐探,极光传承自揽胜的城堡式车身枪顶丁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抽。虽然极光已经上市有3年时间派愤,但时尚感丝毫不减雀纫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驶,极光有自适应LED氙气大灯饥盆、全景天窗等配置碱裸,兼顾时尚与实用性劝蔑棚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窜咯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰噬嘉卑,前后保险杠尺寸更大婪撼。另外森,2014款极光提供了11种车身颜色慑吐,消费者有更多选择窘。    另外耐,外观细节上能看到的摄像头和雷达危譬玖,是为了实现自适应巡航牧弄并、自动泊车娃、360度倒车影像等功能廷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糜掀卢,既可以设定与前车距离或行驶速度嚷,当系统计算出正面碰撞无法避免簿岔荡,会释放最大制动力降低冲击速度鸿催叮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喘呜,实用性得到提升弓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓤版扇,并不是说女性不能开到秃,反正我问过数个女性朋友碉讳龄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗分普,完全不是自己的菜烈悄拾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断码,所以我觉得这样描述更加准确摹:这是一款为男人及女汉子准备的车凡坡。不是说它不好抗雄,事实上野帝的特点非常鲜明阜坷,优点也特别多挺奉,但如果真的不能欣赏野帝的外形迸呕匿,那么它的优点再多也是白搭藤忻。好了氰畏吭,说的够清楚了斤,男性用户请继续看下去定,女性用户请酌情选择拷害老。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隶彤,也就是售价24.18万的最顶配版本鲁丛。配置非常丰富存惕型,但较高的售价容易让消费者望而却步萄套坏,毕竟男人也不是那么好忽悠的慷么。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本托囱。不过既然我们测试的是高配版本拉,就来看看这款车嗽媚,按照惯例矩,还是从野帝的外型设计开始群。   ● 外观喉滴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肉洼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菩璃联。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV付誓淬,野帝这种偏向硬派和复古的造型溜杆届,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了河硼膳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些催俯,这对于野帝来说无疑是个劣势雹既,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菊岁,国内汽车消费更是以大为美库店,野帝国产后尽管已经有所加长贡乘郎,不过还是给人感觉不大类币凉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的性讲,带自动点亮功能的氙气大灯的酶、大灯清洗功能际、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兜陶千。日间行车灯采用光带造型林距,并集成在前大灯组内秤频去,样式比较简单浓烙巩,辨识度还是比较高的腐。   尽管车身长度不算长梨,但野帝的高度还是比较高的吵刨,一方面是车身设计的就比较高大汾陀举,另一方面也是因为底盘较高袜伐,悬架行程比较长骆锹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谰花派,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间次。   后保险杠设计的比较厚实萌疽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一形场,也是为什么我们说它更适合男性车主唤。倒车雷达是全系标配手贡堤,不过倒车影像和自动泊车是选配痘硅龋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霓孔。   需要说明的是细,按照官方参数配置表虾居厢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搪椭蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎攻股配,4S店解释说是同样是野驱版锈文罕,有的车有后挂式备胎慧,有的车没有沽翁鸿,如果不要后挂式备胎富,可以减6000元蝗奠薄。   十辐立体式轮圈掏,样式符合野帝的整体风格帮激锯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恕,规格225/50 R17凌觅唇。这款轮胎算是一个折中方案讹哎洞,整体表现比较中庸鹤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搓攀晤。" "  2006年始官,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玲凌菇,没一年涕,这个品牌都在刷新着销售纪录诬赂囤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡。2014年刨娃,新的产品问世斡俄驰,这一次它不再效仿盛、跟随斧克寿,而是独步青云括。   在过去的几年里吾挝返,英菲尼迪的品牌推广是以设计悍叙、豪华为主要核心腹,由于旗下车型均以大排量为主诫常篮,并在操控性方面有所见地覆途,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯力。作为一个初来乍到的年轻品牌皋,每一步的迈出都显得格外小心蒋僚,在保证动力性优势的前提下肥骚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黄,原因很简单抚酬男,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潦面挺,也就是不同于别人的卖点杰煞倘。   在同级对手们相继更新产品的时候嚏砂,英菲尼迪一方显得格外冷静宦讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梗,好在当它真正来临之时熬牢,并没有让大家失望删,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攻。   在介绍这款新产品前轻玻屠,我想我很有必要做个说明现粕,Q50实为G系列的换代产品其甲,在2013年度府,英菲尼迪旗下车型根据轿车翟、SUV采用了全新命名两,即轿车使用Q字母苇,SUV使用QX字母拎楷龚,后续数字分别代表车型廉登澄,这样做有利于车型之间的关联度俩谅尘。   2013年怜笆,我的同事在经历了12个小时的飞行后等瓷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奖,在回国后的闲聊中奴递,他的目光坚毅说荚疮,言语中难掩一丝激动芒券翅,当然他对这款车的最终评价很高熊蔫,抱着这股期盼伦诉寇,我们今天找来这款车胁,一同来寻味我同事当时的所感坏谷剑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吨惺,所以厂商提供的测试车依然为美规版仇颊,所以动力庐、底盘的调校鸥檄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奉,但整体设计与科技性不会有任何出入粉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栓碾嘶,也算是足以解渴了唐竣。   对于设计语言四个字来说厕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢绣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伪,有时我甚至会想无茂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檀套吮?正因设计团队的不懈努力环方,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虾。   低矮的车身耙,流线的车顶饲段,都是上代所传承下来的精髓厦羌次,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叔,这与宝马3系的水平相当膝胜揩,优于奥迪A4L草圭、奔驰C级等产品惧,别小看这一举措渡洽坪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裳深泼。   对于轮毂轮胎的配备上琳,英菲尼迪从不走低调的路线纫侩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接解嗜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应节论。   本文导航" "  2006年始岭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谭,没一年犬稀,这个品牌都在刷新着销售纪录纶韶钦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锻摄秸。2014年害弘,新的产品问世圈颊卞,这一次它不再效仿先叫、跟随溃犀,而是独步青云苇喜掇。   在过去的几年里孰,英菲尼迪的品牌推广是以设计霖泡、豪华为主要核心词,由于旗下车型均以大排量为主帝,并在操控性方面有所见地莲催黔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仇系贫。作为一个初来乍到的年轻品牌揪,每一步的迈出都显得格外小心埂,在保证动力性优势的前提下抗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点社笆慑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碘恐,原因很简单经,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纳苏,也就是不同于别人的卖点邵斡鞋。   在同级对手们相继更新产品的时候卧纽摆,英菲尼迪一方显得格外冷静俏欣汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讥,好在当它真正来临之时沸旧啥,并没有让大家失望混沪貌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼控。   在介绍这款新产品前临,我想我很有必要做个说明吠惦咆,Q50实为G系列的换代产品抠陋触,在2013年度壳,英菲尼迪旗下车型根据轿车疏馅浩、SUV采用了全新命名锤杭,即轿车使用Q字母粳,SUV使用QX字母冲鞍替,后续数字分别代表车型噬拴嫡,这样做有利于车型之间的关联度变。   2013年朝协乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅戏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50博栖舵,在回国后的闲聊中际欠,他的目光坚毅猾捣,言语中难掩一丝激动绢柒还,当然他对这款车的最终评价很高泻竭,抱着这股期盼纫霉舞,我们今天找来这款车面拟嘶,一同来寻味我同事当时的所感尘眉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间多,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾芬瞪,所以动力彩墒仑、底盘的调校坑钎攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞄,但整体设计与科技性不会有任何出入险辖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说安离,也算是足以解渴了侗妓舞。   对于设计语言四个字来说涤竞券,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硷艘详,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穷惮稳,有时我甚至会想搂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量食险?正因设计团队的不懈努力姆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻。   低矮的车身希艾,流线的车顶挥句,都是上代所传承下来的精髓螺窃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大换烤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翱,这与宝马3系的水平相当赌,优于奥迪A4L疽腻发、奔驰C级等产品马萎,别小看这一举措尉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赁渤斜。   对于轮毂轮胎的配备上轮乔,英菲尼迪从不走低调的路线某,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菠吵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磐阔挨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应介戏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔑书腐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80白兽、陆风X5购慷判、全球鹰GX7旅硕,但依然无法撼动它的地位籍说。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倍捎北,它就是CS75法努损,来自长安汽车儒内宝。   在众多国内车企中氢邵钱,长安汽车拥有较早的造车历史磷帆,并且对越野车的制造要追溯到1958年费,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纽律膜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痘郴熄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俊舞胳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贺挪别。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讥心搐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坑尝尾。   在对长安历史阐述过后茬唐,这款新产品更是令人期待司。在2013年9月匈会雄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渤,一经面世便引来了无数人的驻足磐蹄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怀救歪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霸呛迪,诸多细节上的体现套,可以看到与时代的接轨鼎蒂,说实话嫂莎,即便与合资品牌相比毙尖太,它的设计也毫不逊色勾弟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲁喂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杀玫,在首次无伪谍照曝光过后曹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渭。从车身尺寸上来看掀,CS75在长度与轴距上的优势突出呻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响操寝。在设计上途,侧车身的视觉冲击力有所削弱汉驼蹿,平和的线条增加了些许稳重感摄,而在配置方面绝不含糊咕净托,右侧后视镜配备摄像头讣讥,为泊车提供了更安全的保障抱朔,此外17寸轮毂的注入痉,也为整车视觉性增加了不少好评分偶潭。   车尾的造型体现了丰富的层次感氰品缄,使其得以回归至前脸的感觉该,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馁惩锰。此外歪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匿,可以看出CS75在配置方面的丰富性菏拾媳。   本文导航" "  上半期瑰善,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盯膳,不同的设计倾向与不同的品牌定位浦龋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睫。在“下半场”的对决中叫霉碌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抨。   点击阅读咀稿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甘宪婚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后规竣唬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醇馆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靠晾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捍捻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐句剐,以应付那些五口之家出行的需求矫。行李箱空间的比较腺缴洞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下森唐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俄屁娘,或者带孩子出行时插奉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钡。行李箱内是否配备12V电源接口退时,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盆尸魔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兑订。   ·模特A(不戴眼镜)身高让:170cm 体重躲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妮:175cm 体重漂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腊,长安福特此次也算酝酿已久了蜗瓤,可以说即将推出的翼虎蚕逆,每个人都能从中找到自己心仪之处架骚,例如极具冲击力的外形灿、科技感突出的SYNC系统澄、人性化的内饰细节设计旗寄、又或是强大的日常实用性陕势,这次琳驾墙,同级对手们真的要小心应对了垦辟戒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茄艰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摄泥。显然类,在错失2013年的发展大好时机后搂袍聘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恃焊,其实也能够走在大部队的前列疼多。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梅胳棋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多释韶。眼前一遍利好森,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008请、雪佛兰TRAX疾扑莆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邯喊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莽擅腹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挡,至今我们还没有看到实车宫烫。从目前的情况来看廖忙宠,它们很快就会来到我们的身边等。正是这个原因碗贝,在日内瓦车展媒体报道结束后疽,我们并没有着急回国溯倾,而是完成了几款车型的海外试驾汲割、测试和静态对比的素材搜集保,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踏。   看到这里沏健瘁,或许你会产生疑问岗蓄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鳖氓?坦白地说悄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的节嘲:1.它们必定会国产并且在国内销售钡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比砰姐骏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疗伺扮,只是一些细节针对本土化进行了改造矩磊艘,但外观内饰设计顾吮、车内做工胯貌撮、人性化山唯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烹爬侗。综合上述所言是渤谅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扇伤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些为,感兴趣的不妨继续看下去抗揪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搜。例如CX-5彼暴锻、ATENZA阿特兹抗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骆琶黑。最重要的是籍搽,它们不仅有所创新握湿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风私列。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咆,再到如今的Axela昂克赛拉号陷妙,马自达3已经历经三代车型的演变起。据长安马自达相关人员介绍皮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)强仕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衰脐笛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揉次际,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袱邦。它的眼神更加犀利丁奢喂,车身线条更为动感懈涉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹府酵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绩邪遂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蝗挖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斯垃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子始,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拖亥敞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辩功。另外饭丢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奖。据厂家人员介绍境擎哗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悔辈供,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般盖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣苑帘耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炮门,两款车的轴距同为2700mm窖眷。相比同级别其它车型犊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哀坍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈盟 ,不过轮圈的造型稍显普通曝,不够运动贫此。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磐猛磷,规格215/45 R18拍,抓地力表现不错败龚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骡戈,规格只有T125/80 R16粹烷曙。   尾部的设计不算惊艳悍污煎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倘村,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疮热,这在同级别可是十分少见的俺。" "  说起海马福美来烩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铣,转眼十几年过去湿桔,福美来已经迎来了它的第四代车型骄迪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓄剐恭,新一代福美来M5采用全新平台打造部饱磕,不论外观还是内饰晶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子五。在此之前方,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惮讹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型归顷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挟,宽大的直瀑式进气格栅翻嘉,大面积银色镀铬酱姐,符合国人审美眉肛臣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陈栏,腰线采用分段式设计脸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灭舌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计码,凸显运动感耙阿。但只有左侧为真排气口培悄,右侧仅作为装饰承际。" "  对于中国汽车市场来说荷僻好,凯迪拉克属于一个后来者订儡,当然这指的是豪华车市场霸慕遁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地按帽,那可真要拿出点真本事弧官瓢。凯迪拉克也明白这一点雌厩,去年就将全新车型XTS进行了国产皑铝麻,并且上市销售片,销量也是比较乐观的瓮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里竿,无论是配置上还是动力以及外观设计上亨示袍,至少能让大部分潜在的消费者接受颂,这确实不是一件容易的事情梨荒。于是豁标淑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款独,对动力和安全系统进行了升级樊怕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挖镁赐,仅有一款36S铂金版络戌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变降脑危。   2014款XTS 28T铂金版外观兜粟蹬:外观延续36S铂金版的设计妨人。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屯瑰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陆舍,在其他方面则没有做改动烹腐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昂拦,没有做太大的变化辖丝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上武铜。   XTS是一款善于运用灯光的车镰噬催,它将大量LED元素装备在车身各个部位绕堵,正是这些时尚元素的出现疽咀倾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爸,获得了更出色的细节表现力袄。这些称不上优势的细节表述鹃衡烧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乏剑。尾灯依旧是LED垂直式的造型授既,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颂车。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邢松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新函箱未。早在上世纪五六十年代坝崇卞,Citro?nDS就用上了可变悬架勺轻、随动大灯秦、转向助力芒丁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔崩,加上极为飘逸的车身设计欧鞋栖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逞北无。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妓,2011年长安标致雪铁龙成立殴金嘿,到今天我们测试全新DS 5LS授龚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葡氯,音译的中文品牌名念起来很接地气磊:长安谛艾仕辽撼筷,有股莫名的喜感案叼烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器效恕从,是台正儿八经的三厢车膊砂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来块梆俗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻惩。如今需疯褪,马自达6已经发展到了第三代奢创,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仟嗡溺,它的名字叫做慷:ATENZA刃。之前我们已经解读过进口版本陶氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檬禄篓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点色嘶鹅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砂摩冠,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱,还有更加令人期待的2.5L拈。   注结础嘿:此次测试中胺断缸,红色车型排量为2.0L耿酿,黑色车型排量为2.5L乘搔杏。国产ATENZA目前还未上市亨维,此次测试为抢先测试恰衫,车型为试装车某谅。   截止到发稿时瞳,官方宣布欧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颈,上半年上市销售习。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帝导鞘,我们还是先来聊聊外观盆鲤。相比进口ATENZA绵,国产版本在外观上基本没有变化谎话废,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苛田稠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注病酬翅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼓啥淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里女驰,“下”这个字可意为“以后的”毁荣,用来表示那些目前还没发生的啃呸、未来也不一定发生的事情介。比如有人说“下次请你吃饭”法,谁知道是不是真的!同理茹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”射勺睡,实际上暗藏了一些不确定性锹蛇犀:它能引领未来汽车的发展趋势库忱划?或者只是一句空泛的口号些劝?这是我最关注的问题宝齿厩。   当然也会有人更在意其它方面鲁拢,比如外观内饰和空间等等实骋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雷屎,本篇文章的最后也会提到砷海,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旱。   关于下一代城市SUV的概念倍辫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力末录。在他们眼里寄溃彤,很多城市SUV都太“娘”了负另,连个小土坡都爬不上去怎么行筋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虚当。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镜士汕、勇于冒险的心沟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肌库疮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藐激武,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驶箩,它能够去接受户外的挑战烦边驹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狡念电。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仕币烂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舌,目前主打3.0L排量的三款车型细煽戏,都搭载三菱第二代超选四驱系统令绅,售价39.8-45.3万元挥挤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萎,还有一个最简单区分方式啊描莆,只有精英超越版才标配后拖车钩酱梁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斧抄锤,陆续又在第三代(V73剂惕堵、V77等)和第四代(V93暗、V87踩衅侵、 V97等)等车型上装备陀偷问,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靶示佰、四代帕杰罗)们阿税,现在销售的为第四代帕杰罗享。   如果单从分动器的挡位看老书艾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玻秃,拥有2H葡埃酞、4H迁、 4HLC呕、4LLC四个挡位斯税,在后两种模式下坡琴,中央限滑差速器LSD被锁定宠佛纳,为四轮提供均匀的驱动力滦弟聊。不过值得注意的是深入电,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亩屠,前祟酒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缉倾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式签寺,正是这样的全路况实用性杭袖粹,才被成为超选四驱系统感巨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捐梆轿,可以在2H滩磐、4H挡位间随意切换税畅拔,当处于4H位置时偶,它相当于一台全时四驱车型泰壁沛,可以提供更好的抓地力和驱动力地聊浑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屉,而处于2H位置时超婪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惰,不过这样一个大家伙油耗不会太低妹羡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗定。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膝杰,4HLC模式时匙深颊,中央差速器锁止檀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孰吕,不但锁止了中央差速器惩,还拥有更大的扭矩输出童圈,此挡位的传动比为1.9:1闺且,扭矩被放大1.9倍浦斡俏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孩林户,4LLc就能派上用场弦。在车内入,仪表板的中央会显示当前驱动形式庐夸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舵,并随时了解到现在所处的驱动模式飞寄幢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桐弥啼,应付一般路况毫无问题馈,但如果长时间处于极端情况下俄怯卿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多温炽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试返年岗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性簇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痘,同时也提升了整个历险过程的安全性钒宏,因此光有一颗狂野的心还不行惮怂被,还有选择一个可靠的伙伴搅骂。 责任编辑烹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓢盖芳,已经上市四年了盛览,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阶德,跟老款福美来相比档次感明显提升靡。除了看得见的设计差别伍,福美来M5在配置硼韧佛、空间方面也有不小的提升马。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本含文,1.6L车型会先期上市池毛,后续还会有1.5T车型推出尾耐迫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本加能坟,其中手动挡共有6款阿夯,自动挡3款骸棺坝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型程簿癸,厂家介绍说叫旗舰版钡暖。由于厂家没有提供参数配置表干镶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铂飘胸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颅染凸。 ● 外观硕瑟处:中网造型似君威摊降皆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啡澳,尤其是车身长度畦建擂,福美来M5达到4698mm借扫恢,超越绝大数同级车的车身长度钮。跟老款福美来相比畴,福美来M5的车长彤鸡呛、车宽和轴距都稍稍增加一些缝悍,而高度降低了3mm玩。   因为长度和宽度有明显提升价侩,高度基本不变薄破,车头设计的比较厚实收,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镣困。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吠蹦,格栅同样采用镀铬装饰酗轨妇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灰济酪,老款福美来就已经开始采用瘟陋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计归。中网轮廓稍有些不同搁栋,老款福美来的中网较矮蝗宝韶,而福美来M5的中网稍高焙,看起来更加厚重徐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构融。除入门级车型外秒勿讹,其他版本车型都配备了自动大灯徽断杰,这点还是比较厚道的侵醚烯,老款福美来全系没有配备自动大灯墩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冻扑谐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屉耗揽,能明显提升辨识度任坚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炭,是2007年买的伸铂遍,到今天行驶了9.7万公里左右涟喜豆。日常使用中油耗7-8升/百公里陛牵椒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题如箔了。当时家里老爷子选它的主要原因有两点得舅莫,第一就是便宜落匪,全算下来8万;第二就是配置高嫡枢,07年8万带皮革座椅桔蠢、天窗班蹈、自动大灯和倒车雷达的车不多姜,而且空间也算说得过去雇极替,总的来讲这款车符合预期拍猎锤,坊间说F3小毛病多融申寒,不知道是批次问题还是命好毖奔换,我家这辆倒是没什么事儿脊掇。新F3于今天上市沫蹋淮,领导说我算车主文腾挤,于是我就来了韦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧力炮艾,聊聊老款在使用中的各种感觉捻。   ●动力及悬架凛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捎,动力够用逻,只是起步比较肉县骇,1挡和2挡齿比跨度偏大交,走起来后挂入2挡转速掉的太多胯矗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堪浮梳。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛾假肯,还算满意处抗欺。悬架初段有些生硬如瘸沉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碗痕,对于颠簸的过滤一般械窃尘,后段软姬缴烽,拐弯时车身倾斜大纺。总的来说算是个合格的入门级家用车匡仍抡。   ●配置及人性化设计吐:   比亚迪一直走高配低价的路线拆,配置丰富和,前面说过鲁仇,皮革座椅胎戈洛、天窗洞、自动大灯和倒车雷达都有所配备陕轰,另外案狡彤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针发,虽然不好看匿时,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唉呈泞。没有行车电脑显示屏汐膊虽,无法了解平均油耗降獭互、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沸涝酪,首先价格便宜葡寐纪,其次当年没有也不新鲜)淳吧零。   人性化设计方面度摧筋,四辐方向盘比较细池,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阶负汞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耗,四个角随便按一个都能触发沛献。日常小储物盒好用判扑叙,票据季蚕囱、手机和水都有地方放虐,不满意的是门板储物太星展健(硬伤)尉,平常只能放车证之类薄的东西稍,连杂志都放不进去倡潜惟,后排基本上算是没有储物空间叙圈券。   ●做工戮疆叼: 内饰和外观各方面做工比较糙廉间,主要体现在接缝上伟,不仅大而且不均匀函,这是急需改进的舶墓。   ●空间酶:   F3轴距2600mm动,我身高190cm哦构,有时候我开车韭稼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暇沟疤。后备厢空间大空,而且比较规整麓侧蔫,用它进行过几次小规模的搬运坑纷,还可以帅欠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猜慧,试驾中我也重点根据这几点进行体验坚,看看新F3有哪些改善和变化弧困氏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棉疮我,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琴,仍无法挽回姑娘们的心欣蛊,如今她们只爱大长腿和都教授哭。不知道你们发现没有卉,宝马在汽车界引领着同样的潮流刀无,硬邦邦的3系窍涛粹、5系换代后都不再凶猛方确龟,舒适感和精致感倒提升不少推。现在轮到X5了爸坍回,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的反。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浆但,我勉强同意这种观点踩煤松。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潭加剔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奶舍,更显精致倦推锋。总的来说息寇隙,它不太凶嫂龄,更俊美一些盒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耪充,除了外观与内饰的小幅调整外抠唾,改款后的逸动引入了1.5T发动机尼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洞沙勺,逸动采取了1.6L家庭够用省群、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策高窜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爽间汾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潭必,一个争取“各门功课”都不落下些瞳,一个则是专项选手裂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肠号。 ●外观驳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喝:轮廓流畅霖涛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雀搂巢、瑞虎系列构为去、风云系列及QQ系列)菩伞,同时带来了转型后的全新车型府,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肖撕羔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畔老日,更是出自海外设计团队之手泊吾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戈。" "  刚进入社会的年轻人闯,它们也背负着太多的压力厕晤,在家庭事业初步稳定之后侗淖,一辆车对他们就显得很重要丛。致炫就是一个体贴的产品歧拈,它有着炫目的外形疙木,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是且,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抛淬碎,变化的不只是名字范库,更是尺寸和定位仓,风格和潜力操庆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嵌尘论,吸引着更多年轻的用户群体谋饰。   致炫外观灵动时尚佛母巧,带着一些年轻的运动气息酞亥钨,车长为4115mm炔圃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霜,比老款低50mm;轴距为2550mm驰,比老款长90mm癌散。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秤泪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点据琶肉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溉,这样的设计更有利于致炫的散热宏檬嗓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宛涩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气第裴懈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友簿抹撼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袜瞥。   在ABB的阵营中斑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耙溜姑,他们的目的很明确限狈鬼,就是抢占国人最热衷的这一市场论览羌。对于奥迪A4L敬沦、奔驰C级痴悔、宝马3系而言癸盛,三者都有着不同的亮点与喜好者杏景,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挡请室,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法错贰。   在这款316i消息正式放出时避酣,包含我在内的许多人都会想到一个问题番,那就是究竟会减配成什么样该喇好?但在实际看来攀苟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凰昧。无论是进取型还是运动套装版句,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岭论,当然如果你肯花7800元燃坛识,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枯。此外晾栏,对于现今发达的网购来说羞傅蠢,这个根本不叫个事献寝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚕,此外还有多种款式的副厂总成可巡蘸臁,质量咱们先放在后面膊,至少价格实惠也能达到美观的效果逻。   虽然入门级价格不足30万目侨摔,但你却可以得到一款原汁原味的3系剂,在定名中你就不难发现磊卜,316i中并没有“L”蛇法,它是基于标准轴距系列中的一员充。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巫卸,对比现售的奔驰C级泞冀凸、奥迪A4L而言趁星,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溶篙袱,这是国人特有的爱面子传统昆溺揣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毁徊膘,他们自然也深知这一点屋脸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甘,单出排气也与320i的相同晾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刀宽谴,不过这一项在网上也是可以淘到的洽,副厂价格也就100多元嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橇扁,然而在国内激,它还是一种小众车型帽蹿怒。可喜的是驼,近年来随着“旅行”文化的发展囊,旅行车也渐渐被人们认可腹。在我看来孔短膜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厩袱,一种是像奔驰C级旅行版韧、沃尔沃V60那样独霸镭,通过个性法、漂亮哇列粉、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔷愧。另外一种则是踏踏实实走低调粹规次、务实的路线汹慌枫,用内涵打动消费者迟敖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种把懊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞪郴斤,外观材夯、内饰进行了相应调整秒膜顿,配置也有所提升琼惊昂,动力系统则保持不变十。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版块祥妮,售价33.48万赖。除此之外霞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版录,指导价29.98万隆。   在介绍产品之前鳖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人第,1985年贡宿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涂筐莱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司特册叭,这正是斯柯达的前身并。需要说明的是颓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辑礁娥,并不是指该车型限量销售封磨。   ●低调沥郸灰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皖些,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版划鹊哨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茬秸瞎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔑、稳重漆镶,所以严格来讲侧撅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旗。从上表可以看出扭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涡姥,而且更重要的是蜗士,速尊的价格更加便宜埔复澎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同童。全新样式的中网格栅更具有立体感澎簧妙,大灯组内加入了LED日间行车灯叫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蒂偏讨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纲派,朴实蓉告、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉井协鲁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纶,并具有自适应调节功能谓吼。新款车型的前大灯造型更加犀利剧闯。此外阂呐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搞伪是。   车身侧面线条依然延续了老款的设计手,简洁修长磨,没有太复杂的线条勾勒镶弯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亲帽特,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笆,规格225/45 R17味冯噶,这是一款侧重于节能环保的轮胎屎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惶,圆润晒扑、饱满戌头、协调己毙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笑、耐看得多努。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讥,尾门上的线条层次感比老款有所加强膝。此外琼昏,尾窗上沿的扰流板葡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹅盲堑,让速尊看起来很有范儿粗窖肮。对了填幂草,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欺透,一般人还真有可能会被它吓到馅,其实它的心脏只是一台2.0T岸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梢蟹辈,在北京借着区域上市之机匈耗册,我们再一次体验了自由光的越野性能侵伶。作为越野车型的鼻祖嚏貌,Jeep用自由光再次向人们证明惨啃,即便做的是城市SUV每僚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梁饯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身律逼,但是在四驱系统上切倡,Jeep却有其过人之处论。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言词昧敬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赫。    简单来说态,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配适极弄,也就是说烙仆,当前轮打滑时暴话瞬,动力会输出到后轮氛监,使得车辆依然能够前进讥姐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞍炕、交叉轴这样的情况)鹅墙肛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驶蹈士,脱困就很困难了狮七。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碳抖厕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号囱促。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造将川勘,以横置发动机唯亭吐、前轮驱动底盘为基锤式,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磁盆,实现100%前轮驱动惯凹,提升燃油经济性稼倡,而且它的后桥也具备多片离合器结构戈伟涧,可主动控制左右后轮的扭矩分配攘滑,起到限滑差速器的作用呻甲会。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡创莲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡授,还具备后桥差速器锁止功能催,实现左右车轮50:50扭矩分配爬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戎块,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怪。    在实际体验过程当中策,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰随、交叉轴碳、炮弹坑耽峦、搓板路等等越野路面告砷脓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竭,越野能力无人能出其右不榔迪。    然而作为一款城市SUV遣祥肝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舱码,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板危簿。    另外购,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疗掂间,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稀俏。相比同级别的SUV碧,虽然在越野性能上依然具有一定优势抒庆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茧为宝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鳞赣,但是进入这个价格区间以后晨方,消费者选择的范围将更多极化缴、更大戒册铜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赐徐,在竞争力方面依然不具有明显的优势俊翁。    或许尽早国产化降低成本灭冗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圣顿缮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拉吞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滦昂灸。如今朴,马自达6已经发展到了第三代虑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梦椽,它的名字叫做惫榔:ATENZA份。之前我们已经解读过进口版本豆捅枷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力常品,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忱脖辞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颂,这一次排量可不仅仅只有2.0L庇毁,还有更加令人期待的2.5L锹花。   注小宋身:此次测试中潘胺暇,红色车型排量为2.0L藤,黑色车型排量为2.5L耙。国产ATENZA目前还未上市复,此次测试为抢先测试慷普,车型为试装车糜。   截止到发稿时氦亢,官方宣布芳煽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桂静辖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发称,上半年上市销售料算。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺,我们还是先来聊聊外观巾。相比进口ATENZA厢痛落,国产版本在外观上基本没有变化蘑聚姜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注八,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恼暗,它不同于以往的两代马自达6墨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溶径蹬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舜鞠权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抹。总之从结果来看菇舵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感好矢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帽谭垮,希望它能够像老马自达6一样漆淌且,百看不厌堑帕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撵维敦,仅针对这两款车型来说险,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梁残,而黑色则太过低调谩,完全掩盖了车辆应有的魅力避。ATENZA的红色与大多数车型不同骂酞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妥脖短,不俗套鞠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兰,轴距为2830mm铅桔浑,与进口版本相同浑。相比同级别其它几款日系车型去署谴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别光,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宝鬼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯室,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卑,科技感差了一点斥菲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上福藏睦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪旗匹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廉病。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敝,相比之下确实显得小了一点勿脚,为什么不折个中豁桶,采用18英寸呢撵?   两款车的尾部设计几乎没有区别碗关麓,尾灯样式相同伞,双边共两出的排气管(没错褐颅钝,为了表达更直观城认景、清楚尚、无异议葡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酒邢,这是马自达6一贯的良好作风扣其那。总之歇宽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溪,谁都知道SUV车型最为畅销另肆识,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驴暇烷,而卖得好的却还是那么几款差。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刷硅,还要等到试驾之后才能给出答案方宿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沉嫌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腥。从风格上看般藤献,海马S5偏向时尚侩沟、运动浇驾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群相随淋。而在配置方面咐墩搓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点什。根据目前了解到的消息镰,这款车型的起售价约为9.5万论醛句,如果消息属实的话库鸡桅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钒旱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱划漓?   外观放坪:设计新颖滴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耸富鸡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位速拨溪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羡纺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汤卷性,也将它的风阻系数降至0.34闻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穗厢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啃筋,比例上感觉怪怪的事裳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梧,有效地提升了视觉效果蕉遂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓝、转向灯以及雾灯俺间,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屠摊。   作为一款紧凑型SUV栋森膏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拱精,轴距达到了2630mm净。与同级别的海马S7相比吞,虽然在车身尺寸方面有所减少潍说,但轴距却多了11mm姑卷,整体空间表现令人期待挽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钒切,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供合宽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晤卵。" "   全新的A3备受关注呕讹里,这其中的原因有两点涤停,一个是加入了三厢车型伞渡旧。而另一个舞烷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卉涡。只是这台车来到国内较晚笨乔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屁竣蜡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晚嚎耗,简单明了的说蹿赔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捕菲,而必要条件是横置发动机疗辱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嚷抨,但消费者从中又能得到什么杠吐?如果按常理来看佛岁薪,对消费者的好处应该挺多的础斥驶,比如车更便宜了凰戊,就算车不便宜配置也应该增加了吩蓝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菲答我。但上述这些还只是一种期盼瘁强,毕竟这个平台的车型刚量产不久倍榔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显断。至少高尔夫7是这样秒,而全新的A3由于正式的价格没有公布饺,所以也不好定论寄谅革。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郴,这次引进国内的共有四款车型田,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型博,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粳孟筷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忍壁伦,6速S tronic双离合变速箱僧希芬。在本月的21号侵瓣赔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绿。相比老款的两厢车型句小,轴距和车身尺寸都有所增加九孔冉,而且在轻量化上下了不少功夫丘咸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择博奥,但在配置上基本都可以进行选装悸叼。由于三厢版为新增车型嫡滤汗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钢挤魔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日山烤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挺冬,“小改款荒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歇,而值得注意的是挡四棠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上度。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捞锨我。”吉利控股集团副总裁丝聘佩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态授,欣喜之情溢于言表呐拦辖。    亦或是巧合辑粪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能飘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碌,一方面嫩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖静晌,另一方面梁膏驶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笨拳妈,种种迹象表明弄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段累惭幂。   诚然馈镭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”色里。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时譬,孙晓东对媒体表示锣蕉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菠蕉苯,吉利收购沃尔沃之后肚娶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渡龟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞄憋勿。" "  在国内翘簿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粱判汞,它凭借动感的外观蒋瑟逼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”马,后来者RV4茶、途观花、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮互物,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茄北撅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎负峭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薄兴。而今年秋稻,东风日产给我们带来了第三代奇骏饲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鲤寸靖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈甯ⅰ,年轻化歧灿靶、动感化的外观设计就是最好的证明边稼恕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上容,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饺钡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咸箔层,层次感以及运动感比老款强太多了版嗽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肮返,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条受,流畅的曲线让它不在干巴巴歌粒,整体饱满了很多黔红郎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯素,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协私拜。   在侧面线条的过度下帽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辜塑咐,并且加入了以装饰性为主的扰流板坛瑞饲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性两。后尾灯变化更为明显驾枯,竖条造型变成更为接近长方造型额。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绰项,一定会想起Jeep界圃,提起Jeep空京杀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了读腐弘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者句噬贯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汹,看看它在这部分有着怎样的表现苇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恨凉,并且不可选装以外涟悸肋,2.4L 豪华版可以选装该项配置陈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配改瓜督。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞍鸥醛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卫,从功能上来看比较全面还,下面我们就一起来看看它的实际表现饯小帘。   更多精彩视频妮戏捕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汰继妥,调整比较细腻匪亮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匙死绘,而且还可以停得很正郊髓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琳悸僧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遣疚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笔标缸,如果继续操作沮,系统则会中断本次自动泊车釜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里想,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题累,我一定会把奇骏放在首位端蔑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款配难,性价比非常高昧项。不过自从2008年上市至今的6年时间里咕河剐,它始终没有太大的改变介栓囤,另一边竞争对手们却在不断进化巾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磐屠涣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膘捞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臼顿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咆狡盾,而看到新车的第一眼就会让人感叹救霓妈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了此范监。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鹃,并且也是该平台衍生出的第一款车型但,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孺嫂。相比老款车型略显古板的硬朗外形煞拆素,新车则显得更精致句锭尚,更有设计感让腥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上间。当然配渴,除了视觉效果之外咸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陶?这也是今天我们需要探讨的问题并零玛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幌惩,我们本篇文章的测试内容并不全面翅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弟芥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雄鲜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坷随,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧风磷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章为,里面对新车外形设、内饰等方面都进行了详细的解读睦九,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 推穆砷。另外釜馆佩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宦慧森。   ●增加更多高科技配置吞苫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喀替涎,除了拥有出色的设计卤烙、良好的工艺和用料之外寐法力,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甜董蒲,翼虎就是个很好的例子汕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辑膝欣。如今的新奇骏身上士,我们也看到了各种高科技配置辫棵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杯,在两年前它就已经崭露头角抡拇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样是旧,连控制面板都完全相同拌。虽然东西不算新砷眉统,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梗戒,汽车作为生活中不可缺少的一部分湘晶,也同样要跟上潮流快抱拇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车相霓,很多的印象都集中在日系的丰田车上控库涤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菏,由于起步较早时峡监,所以在混动技术上都比较成熟姜姑操。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徘,一方面是因为未来的趋势裴蹬,另一方面就是对环境保护都有一份责任妊。但能让人印象比较深刻的不多府,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猛。经过一天的试驾体验副,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伞矩。   外观方面辨庭:设计大胆前卫临,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楔团,给很多人的印象就是模仿晾、复刻逝拘,aygo前、花冠缆稿嫉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苹度簇。实则也是没办法的事儿琳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛔虎己,不过从秦看来氛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言播矗,整车设计偏向年轻化绞煌搽,前大灯内加入了日间行车灯涡繁僚。车身尺寸方面沏复孙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峦,轴距为2670mm去笑。   实质上孤剖暮,比亚迪秦的外观特色鲜明惦瓣,个性十足糠,他并没有针对大范围客户群体而设计欺,更多主打年轻顿糯请、时尚元素癸。这样一来饥,优缺点也相对明显屋传磐,需要一定的时间让更多的人来接受他谁儡僳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寝,充电方法非常简单也很安全修。通过家用的220V电源就可以直接充电莫瑰,但是要采用三相插座控备。车内的仪表盘可以显示充电信息笨缆超,包括电量以及预计充满时间骄纲氖,而且还可以选择预约充电畦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辅堵衰,虽然我的“档期”已经很满探喜,截稿压力山大抚。但作为潜在车主粉爸乐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耙侯,它和福特嘉年华介寐、大众POLO会有多少不一样扇,谁更值得购买寿。我想这也应该是大家都很关心的问题蟹试承。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傅圭和,以供大家有更多了解泪淡达。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竣哭,分1.3L和1.5L车型宽,提供5挡手动或4挡自动变速器匆敝。这也是国产的第三代威驰车型坝,相比老款车掇趴,新威驰变得价格更低徘弛、空间更大集。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫称拎,在广汽丰田4S店中销售山,价格区间6.98万-10.88万元痉次羌。两者动力系统李、内饰设计完全相同持。只是外观分成两厢与三厢勃揽价,配置上有细微差别而已尚。好了陌蜕搪,我们就从外观开始说起翟羡。" "  导语焚:在新能源汽车研发领域锣,比亚迪一直是领跑者柬朔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车金兽禽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件癸,能够开发更为节能骇骸勾、环保的电动汽车产品菏晃铺,实现性能的提升和普及应用铰投忌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓣逝镰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闻。   历史上弯绕斥,秦灭六国瘫撵饭,结束群雄割据时代焦,统一中国嗜好俊,开创了历史的新纪元瞬沉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卷,势必证明其在以下六方面的实力淀歪概:   一茄冒、比亚迪秦到底有多快身?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腿皖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剐,23%的车型在8-10秒钠,17%的车型6-8秒额,仅有8%的车型小于6秒耙喀,代表车型如保时捷卡宴4.8L蝎股。今天据捷矮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窘徘,秦百公里加速为5.9秒韧,而记者实地测试时肉梨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侥陛特。   跑得快自然有其道理裤,秦具有“双模”动力塘纤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锨精廖,在混合动力模式下雾律,秦能爆发479Nm的扭矩率,某种程度上可以与那些超跑抗衡存哪们。 二糯、秦油耗到底有多低废贰讲?   根据国际标准测量核算挥色慑,秦百公里油耗仅为1.6升肮庙侠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炔逗,纯电动模式时戊温,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腥茫,整车自动或者手动切换至混合动力模式笔。在所有模式中绅,秦还能进行制动能量回收汝菜,即电机向电池反充电冀卜,每百公里回收2.5-3度电理咖,可以多行驶约15公里卯朽穿。 三坞去、秦充电到底难不难泄桂闪?   一句话回答幂:有三口插座的家用电源就可以荒钾,就像充手机一样方便逼绅。秦的电池容量为13KWH拍藤氰,可通过220V电压钱队,3口插座宫叮吐,4-5小时充满电隶。秦随车附送一个智能充电包藩畴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伸款。   四沽趴、既然用了大量驱动电池礁病,到底安全不安全?可靠性如何掀潮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池即腹趟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哦表来。单位能效比另擒途,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池即嚎。但是安全稳定性方面则恰恰相反矫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池聊卉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挽橡腻,是目前市面上最安全的驱动电池嚼省膘,没有之一疟。   可靠性方面菊悸,据比亚迪测试醚霞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廉废苛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伞归,业界罕见拒辉。电池电芯甚至终身保修巷渤俯。 五醇、秦操控驾驶会不会很复杂痰慨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戒鹃垮,习惯之后甚至更加简单篱帛。新增纯电模式倚渑樱控驾驶告,更安静哪港录、更节能蒋衡。   六豁、电池组电用完了如何行驶思磊岸?   据技术人员介绍方,秦本身不存在电用完的情况檀。电量不足时隘伯渐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啡辟。   此外材阜,行驶过程中商,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伪填休,并储存到电池中随和骄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车口,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字板,其次是QQ me矫量,PT漫步者之流亭洼,当然还不包括那些“只识其样嚎、不知其名”的人群染。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浚虾偏,它也是双龙汽车最具标志性的车型妊嗓。在迎来双龙新柯兰多之后巨开,就在近日穗埃事,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勉拧,但却让我们可以由心发出这样的感叹持昆,爱腾终于正常了隧橇胃。   从推出2011款爱腾至今访,已经有近3年的时间跋任齐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹿杏筹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颧,伴随着2014款爱腾的推出期赦囱,有关于这款车的一切碎喉,也自然成为历史绅吗,被我们封存起来悄滥省。全新的家族化风格设计蒙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蟹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粹,与新柯兰多相似的样貌恢疮刀,让新爱腾不再具备专属性非。没处前部细节的设计柑固,都是那么平易近人粹律偷,平庸的再没有任何特点少。可能人就是这样捅踞衬,老款爱腾在售时耪谎,人们总是说这款车有多难看孪枷,有多奇葩闹咯某,但当它真的成为历史后啪,我们又会感到缺少了什么埂弦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聘,但还不至于让它从中获得什么优势愤桨,车尾部简单的几处变化纺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尼。现在在大街上蛙踞耙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的信废桐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泼。   本文导航" "   这年头在路上跑着箍古抱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晚柒希。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纹谢,把自己造的车不断的加长但,就算不加轴距也得把身子给拉长挟并。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艾费、大型车上频,感觉有些资源浪费射介。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脾,“L”的作用才更加实际身倪褐。当拿到这辆YARiS L 致炫时妓冈溅,小惊喜了一下秦煌顽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了违矾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度录疏、大众polo垛班媚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势五恼遣。目前这辆车共有两款动力烙两、6种配置车型在国内上市厂吝,指导价格在6.98万-10.88万之间侍湍。由于新车型且上市时间不长绣难,所以目前的优惠幅度不算很大醇办,基本在3-5千元左右龋。(个人观点风:致炫胖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谈骆谈,厂商指导价为8.7万-10.68万度坦,搭载1.3L/1.5L发动机攀赏忍,5速手动/4速自动变速箱称。" "   曾几何时忻咖沸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衰鳞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戊炊,但却没有获得国内消费者的认可拨锰。如今善豁杆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绿态,其售价区间为15.48万-21.98万元侠纽灵,相比老款车型有所降低缆懂味。另外看,新爱腾不仅前脸造型发生了变化略少,并针对柴油发动机进行了重新调校嫡饶。下面就让我们通过试驾体验泵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化比翁揩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刚厕搐,并采用双龙全新的家族式设计捂沛颁,整体风格与现款柯兰多十分相似答挪孙。然而聚唇屑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茹舜,其车内布局依旧与老款车型保持一致祁,略显缺乏新意釜喷。   小结氢辨卿: 相比老款车型来说浅楞日,新爱腾的外观变化令人欣喜送冷皇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卡弧哪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烈。不过艾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸽桂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缄贸念。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痉篡霜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)星踢。在海外市程俊,新逍客提供3款发动机刺,配备6速手动或CVT变速箱落,在英国的起售价是17595英镑寥。与现款车相比锭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咎尺刺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绵堑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫁棵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了够苯蚂。 ● 外观介绍围瓣软:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玲搓庐:宝马2系Active Tourer皋敛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肆填。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邯晴氯?车展上的展车给了我们答案啥山那。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壕女忿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筷,而在正进行的2014日内瓦车展上达际,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耸。和两厢版一样晌,全新标致308SW基于PSA的EMP2南镄眨块化平台打造面涪,造型新潮时尚谭,细节设计则突显旅行车的元素护,保持一款旅行车应具备的实用性胖。据悉啸疤星,该车将于年内率先在欧洲市场上市久钞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴侩潦,相信国内消费者很快也将与它见面碧芭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唯喝潜,全新标致308的旅行版如期而至伤弛卸。从整体变化来看坛,它在保持旅行车实用性的同时欧,将重点放在外观飘、内饰的调整以及配置的提升上输,新潮的设计更是让人眼前一亮良锣恳。在我看来欣,它的变化是非常积极的锰画。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高览鼓慕,现在它要做的就是尽快进入国内啡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邦:   静态评测    ?   更多精彩内容恼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沽霸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脓僵驴。早在上世纪五六十年代诺侍疼,Citro?nDS就用上了可变悬架赌、随动大灯惕锚淑、转向助力叛超泄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术常,加上极为飘逸的车身设计稳柯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样书。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌播岁,2011年长安标致雪铁龙成立燎,到今天我们测试全新DS 5LS揽痢盲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲤丁写,音译的中文品牌名念起来很接地气庭程惹:长安谛艾仕翁骚,有股莫名的喜感梨然擞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棘繁酚,是台正儿八经的三厢车骗煽。   ●外观哗:考虑国内需求圣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5械霉,后者里里外外都显得格外前卫闹弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度触膘敬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恃、更好接受一点歉荣。当然箔,前提是得保留住原有气质禄。   在这张全新的前脸上标,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剖,官方把它解释为“飞翼”氨工,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耗普撬,由于边缘不是那么锐利秽劫递,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氮户,接受起来没那么难持毛骄。   车身侧面和尾部看起来很饱满顺、匀称惭尝分,其实我个人甚至感觉比车头更好看械陀娘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勃,厂家说这是做完市场调研后的选择协想,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宪,想想也不无道理险,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姐射,与其后期车主们各自琢磨绿,不如原厂直接把这事办了貌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垦尖纪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糯嚷擎:下文简称新阳光随怯腑,以便阅读)绕勤轨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸料鞋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 督蹦但。现在它不光新潮里,还进一步提升了性价比赐俩,为与定位相当的大众桑塔纳衫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盛铃。 外观错瀑罗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钠毯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衰讼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锚媒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舍杉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分假赣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米通刀,达到4456毫米撮稳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逻。    此外沙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镁,由于在东风日产的产品体系中刨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样董,因此新阳光的轴距也要稍微短一些随。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辈寺聘,我已经身处呼伦贝尔牙克石丛玲固,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篇深何。尽管天气有些寒冷拔,但此刻我的心情是非常愉悦的反赣辖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碱翘币,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摊,当然我也不例外诫穆渤。这次除了911之外桨,保时捷还带来了Cayman犁、Boxster笆诗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寝如辜,让大家分别体验RR(后置后驱)沁附、MR(中置后驱)屠陌测、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伶夹罗,即使在这样的冰雪路面也不例外溃鸵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作江。在练习漂移之前赡,充分的驾驶培训是很有必要的乘氢硕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呐绩腺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救私。   ●车辆失控该如何挽救殿逝渐?   当车辆发生转向不足时蛔谈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慈扁,稳住方向并且慢慢回正傅摆褂,切忌继续打方向邯希继,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躺屉阂,反而会加剧转向不足的发生罚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛇测,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怒。对于一般人来说乱亩挎,应付转向不足要更加容易一些闻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术解辑,而转向过度一旦被合理运用鸽,就能成为过弯利器把迹佩,也就是我们平时所讲的“漂移”仑。   ●如何才能实现漂移铅?   要想在弯道中实现漂移幂帅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唱垫携。针对这次的车型以及冰雪路面戚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式礁帆忍:   1薄吮巨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颅,我更愿意称之为惯性漂移过弯劝毫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绣辰、甚至小于90°的急弯咀播闻。 ? 『以上为PPT截图使冻姆,分辨率有限克翰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诞完,然后反打方向茨恰,稳住油门漂移过弯茫。例如在通过上图中的右弯时谓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狼蹋氢,然后左打方向森,紧接着再右打方向岁降强,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎哗,别慌纺犁,这正是我们希望看到的醋武,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捅炮伟。随着车尾横向滑动的产生乾,此时驾驶员应该迅速反打方向伤贾哆,让前轮时刻指向出弯的路线瑟搜措,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彪,随后在出弯时适当收油并回正方向嘶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了块。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颅鞭洽,方向盘转动角度都不宜过多避,最好控制在90°以内痛衡摆。其次油门动作务必细腻鹤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哼,给油则会加剧侧滑僳,收油则会减小侧滑角度掣俩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扰。   2妻翅临、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恕。   适合弧度比较大的高速弯道遣蜜湾。 ?   当车辆高速入弯时瓣藉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矾捎。当车辆开始侧滑之后姓囱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悔篱,继续维持横向滑动落币,同时反打方向控制出弯路线链褥敲,之后的动作与第一种方法一致开蟹。对于初次尝试的驾驶者来说爽梁兴,如果入弯速度不够快也没关系传咕,你可以直接省去刹车这一步骤妙皇,在入弯时适当地轰一脚油门维铜氰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑断。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凹,并综合运用写,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钒克。例如在紧急磁、高速的连续S型弯道歇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啊申,并且辅助刹车改变车辆的前后重心混,从而划出一道完美的漂移路线毕模。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗填扦?AE86在高速S弯道超越RX7屑肋娶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竭铝。   当然扒沧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型写,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妈埠扦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讳檄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹤,驾驶员只需控制好刹车瞎墩、油门以及转向三者之间的平衡即可梗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叙坊。   然而即使是这样薯拾醋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僵把。冰雪路面凹凸不平滴缝螺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同科汲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肃话,所以技术和心态都十分重要察诺沤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜗酗健。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统草,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜡。在这期间型贯,沃尔沃创造了无数的第一醚箱,也赢得了不少的辉煌成绩信,当众多车企迎头赶上之际溶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脯伟墟,并将其命名为Drive-E鹅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢从,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带男临。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勤,实现了靠背调节和腰部支撑驰。 1967 推出首个后向式儿童座椅羚扔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护届。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唐哪识,将有害废弃排放降低90%以上乔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狮览,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梯庇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盟,有效减少或避免低速追尾碰撞肺皋焕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术低哺,至此安全范围从车内延伸到车外乓讥锚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拒纺揪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澜筷,从被动安全到主动安全椽踞,再到行人保护诫唾卉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域删母必,空气污染现已成为最热门的话题必,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性可赫邦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馁。   Drive-E是什么 胸撅?   即E驱智能科技杜改测,代表Efficient Power(驱动更高效)泛贝补、Electrification(驱动电气化趋势)烁、Environment(驱动环保潮流)遂称贝,从字面来看很容易理解刀共含,简单来说就是引擎高效化瘁,这样一来既可以保证动力性暑捅鼎,同时还能达到更好的排放标准咆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竞嘶蜗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甘溃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娩伙瞳。   沃尔沃还将这一技术投身于拿Γ块化的研发玲睬,只需变更增压器幕μВ块与催化转化器墓猓块等主要部件斗宠,便可催生出一款新的引擎产品脯琶奖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猩僻催,大致可分为4类霓囤,即汽油直喷引擎矩衡、柴油高压共轨引擎傻誓碌,单增压引擎(T5)颇、双增压引擎(T6)抗。 以XC60为例 哭伤酞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛇洞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勤龟睡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎残难,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亲添讳,在动力输出上也略有提升奢,其中的原因自然脱离不了小体积清、轻量化等一系列技术的支持飞。   此外变速箱方面也有了很大的改观棉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滦捷刹,挡位的排列也更加紧密骚广奋,有效缩减了换挡时间娟瞎,从而具备了迅捷的响应能力晾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羡庞伞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帽胎,耗能经济性方面得到了进一步保证另葡,它将改变城市路况中引擎启停的时机县,改善油门的响应跋,空调系统转化为经济模式工作肃宛搜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芹次苔,而在65km/h以上松开油门奔秘,引擎还将会处于怠速状态滑微。   本文导航抡燎刑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩释,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位女虾首,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢单。不过韭雌外,动力并不是我们今天的主要议题洽蛔。秦的下盘功夫方面表现如何石掏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系我椒?这些都是我们今天要研究的内容昂逃换。综合起来渴材,我们最终目的就是想要弄清一件事帘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抢弄回。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”物逗深,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埠广惋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上授入岔。当然陆婚,由于秦有着体积更大提幌矩、更加复杂的动力系统酚抽匆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敛行,但由于双叉臂需要更多的空间萌邪,因此也是不现实的桐。在材质方面肃法,秦同样表现中规中矩巢,并没有使用轻量化材料为车头减重冈佳,亮点并不多郎抛。由此可见酥草,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诫乾。   不过会廖蔫,由于混合动力系统的特殊性婆,秦也必须做出自己的调整蕊惫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腾。比如凉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面费豆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苹尾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巾泥。此外天,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罐宽,相比速锐在直径上增加了将近9mm裁活,看起来很是显眼经。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化告起态,而在同等材料和工艺的情况下酸纫锰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度普波,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掏姥。   另外稗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架武仇。与速锐的非全框式副车架不同飘窜齿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啼,由于加入了电动机和管理单元妹逛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刷,因此这样的变化当然是加分的激狭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套官,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坊涕话、振动和声振粗糙度歧,欲知详情请点击这里)多剑谢,是个值得肯定的进步两垦。此外己帽,与速锐相同购蘑融,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗅封,强度更高藩瓜鲜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夯酞弗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绥姑,现款咐澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褂竭,不过福特已经为此做好了准备胳,日前刚刚发布了新款傅当糠克斯缺趣厂。它采用了全新的家族化外观杜结,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揭核,不过它真正的杀手锏粪棵,还需打开车门才能发现建窝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线齿手堤,进一步抢占细分市承帐俟唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞎翅岗,满足那些对于性能有一定追求的消费者胎,比如轿车中的S5霞窜、S6漆量撩、S7汇弟、S8等等狸褐侵。就在不久之前的2013年12月艰痪玩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浮暗拴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暖筐窜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俏垦。 外观斤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峰泻筋,可以随时面对那些不识货的挑衅者不。作为Q5的性能版车型罐且辟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念储,颇为低调堕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晦旅。 车型图片 基本参数胶市: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弓铣物,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垦,特别是车身高度经过降低喘秋嗣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm废锤委,而轴距也有细微的变化聘枪。   其实只要细心观察监,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倦,除了特有的徽标之外氓杠,SQ5的镀铬条有别于传统车型趟都拦,采用的是双横条样式偿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潭岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厂豹。而配置方面妇潞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抚忻屯。   尾部的变化主要集中在下半部分署城尚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诵萍牵,可根据行驶状态来改变排气开启程度力。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喘角,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭识伟关,前者就属于少数派腊呜。一个是只有追韩剧的人才懂刮显涟,一个是全民百吃不厌谢敝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吧悼孩,其实上一代车型在国内早有销售迟赣,只不过跟福瑞迪太像了测,外观不出众队,关键是动力平平踩沃磐,所以最后并没有收获太多伦房翠。全新速迈刚刚上市亢吾炔,售价17.98-22.68万元窝陡,很有幸能够在第一时间接触到这款车沥拧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了燎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娜台,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈没城。通过简单的对比蔷呐,不难发现捆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淡,名字叫做ForteKoup瘸相,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机每梢碧,售价17.18-20.08万元的。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炕,它承了起亚家族的虎啸式前脸翔赦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泡腿卜,现在看来谈不上惊喜卤司,只能说还比较精致笛。虽采用了大嘴的设计爸拘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步遣煌伴,或许小女生会喜欢榷凰。大灯全系都为卤素光源谋崇塑,并带有日间行车灯毖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堡缎市。   走到侧面脯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亢毋,但两门的设计为它增色不少刊晨,在绝大多数人的固有印象中坟凡,跑车就应该是两门粹仟蒜,并且应该是无框车窗似涛,仅从这两点来看耻汾,速迈确实都做到了纹乖透,开在路上的确引来了不少的目光追随车端美。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耪粪模,我们一致认为车尾的设计更为出彩县,短小该咎落、精干考仟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受居攀。除此之外楞豪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辞嘿,而且排气管口径不行蘸逍恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强卜没。轮胎为韩国本土品牌群冗寡,规格为215/45 R17袍芯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皇枪煌。   当然朔,如果你选择2.0L车型的话嚼寇,你所看到的黑色外壳后视镜袍剩、前后包围的碳纤维纹路饰板滑、双边双出的排气管钩菲闷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沽厢蓝。" "  讴歌这个品牌谰具台,或许很多人不是太熟悉常返。作为本田旗下高端品牌仙炉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哆其,而且在美国市呈で苁獭,讴歌的品牌影响力是非常大的枪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力及峰管,大部分都是人们对这个品牌不了解衔经,影响力上不去捻,导致在销量上确实不尽如人意滔。对于这次全新MDX的到来掇堑豆,个人持有赞许的态度敬活,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琼寡家,还是那句话佛峭谈,品质上去了辽,接下来就是提升品牌影响力了伪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涂嫡,大灯的轮廓更加细长蜡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杭膏抖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幕脾痉,但内部结构和MDX并不完全相同痊。雾灯被一条仿LED的光带替代挛钵梆,进气中网的细节刻画更加运动前。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垃,侧面造型给人的视觉感受非常低坡涉,这和前后大灯的位置有很大关系孙拇慌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氯揽,注重舒适性信让。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扫丢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扳魄,而压低的姿态却更加动感粳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浑实卵。尾灯造型相比较现款修长笨羡弯,优雅的感受也来自于细节的 设计毫敞,但貌似通过我的观察相秽毫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闷讹鲁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置设鳖,让尾部显得非常简洁恰拦即。   本文导航提挟绞:" "  2014年2月20日鸡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市访蔑蒂。2014年型奥迪A5的最大特点是很,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机供摹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吗掏痘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钳袜救,共有19款车型叛女,售价在49.98万至85.8万北我谅,具体价格如下闭奢腐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镜效查:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幢挠棚。配置方面垢钮,也与现款车型相同朔饶边。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机负。   内饰方面诧,2014款车型也与老款车型大同小异氛舶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岗慌,同时门内饰们咳、座椅中央扶手煌、都采用了纳帕真皮面料闭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秘踩。而2.0排量以上的发动机则保持不变酞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斥豌簿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晨姜奥。   变化一桃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘫啼,在原有的缸内直喷技术的基础之上勃,加入了较为传统的歧管喷射开显,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糯谐幻,通过二者各自的优势酒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燎蓬华。事实上临默惨,混合喷射也不是什么新的技术相化,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用负。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罢。   变化二方璃:排气歧管集成至汽缸盖内徒念恍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内性茄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力围,从而减低涡轮的负荷潍讹,提高涡轮寿命恨辖。同时背,因为在进入涡轮之前进行冷却从臂,相当于提高了涡轮的进气温度限制侣,可以允许发动机有更高的排气温度僧森经,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匈俏势。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堆北蹿,同时结构也更为复杂宋搽烷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战效皋价。对此舷奠,缸盖内的冷却系统也进行了改进匿拨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姐舌辈。   另外愤统,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外感棵桃,还有着两项小改动剁屯崇。使用旋转阀穆登殉瑁块替代了传统的节温器仍侥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上权枷垛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弥肺。   根据官方消息顺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抠攘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绿。笔者也希望在应用新的技术的同时楷搏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摊。 责任编辑鼻垛:王晨熙" "  A00级(微型车)榷趣,在人们印象中这类车以实用性杆、代步功能为主扛,低廉的价格促使配置也不会太高道巢蕊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候患抚臼,一款车的推出打破了这一概念好逻锈,它就是全新奔奔箱色,来自长安汽车谩。   感官是人们的第一直觉反应怠,所以外形设计的重要性不言而喻休芦肯,为了使人们印象深刻搜侯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饭,道理很简单琼,日本是微型车最发达的市场簿斑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚂廓,在2013年广州车展上策,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹲辉,除了时尚的外形设计以外函镜,在细节做工上也有着不俗的表现纱需。前脸的设计整体性很高惰绵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吞舅丹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冉列:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势不挂,不过这一点在外观上并不明显晚婆感,这源于贯穿车身的硬朗腰线界拎,有效将视觉性降低腿,同时搭配造型独特的双色轮毂劫狙遍,让这款小车看上去时尚动感贯恕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜡犯,如果仔细比对溅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顺。除了引人注目的设计以外狭博,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹襄害仕,具有加热功能的外后视镜本、15英寸的抛光双色轮毂淋充、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页家泰莽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贤郝寂。不过迪刮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寝轮,从内到外谁拔虐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉健孪撬,可以说是一次完美的蜕变郴标。那么这款新车究变在了哪里剁凶虚?它究竟新在哪俗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玲串?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5憾敖槐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僳啃,轴距则与老款车型保持一致算。在尺寸变化不大的前提下即几簿,改变外观故杰崇、动力临、内饰休、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关对,2月19日这台新车也正式来到我们面前材驹兑,并接受大家的考验峨脾讲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沪,但这8条是我个人认为变化比较大的羞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点艾卯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穆,我就有了一种预感绩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惭片,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搏入无。全新X5给我最深的印象除了家族化外趁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)露。首先蝎逃,先说说全新X5的外观跋替,“大尺寸双肾进气格栅”籍、“开眼角式前大灯”爆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摧蜗。    现款宝马3系推出的时候掂俩辰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磺,现如今随着全新X5的上市桨奴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上然雇吹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冉酱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锤菊讥,据悉履梆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娜龟。值得一提的是剑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隘攫,给人一种炯炯有神的感觉彪蹲。    由于新老款车型的轴距保持相同嗅辑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钾,反而侧面的腰线给人一种力量感沟粕田,这也使得新车看上去年轻了不少持沽叫。细节方面惋牟,新车在前翼子板上增加了进气口疵,突出了宝马品牌独有的运动基因锤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岛钞捆,提升了夜晚的识别度痪砍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敲米,降低了风阻系数祁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辑浇懈。" "  版权声明屎童:本文版权为网易汽车所有蕊控钙,转载请注明出处土。   在2003年僳衰杏,奇瑞QQ的下线让这款时尚省秘、便宜痪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疟涎,之后短短的几年间强,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话币吴,然而到了2006年长安奔奔的推出点,打破了QQ一枝独大的局面位澜。一转眼敬,已经过去了10年的时间付,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袜匠廊,在这个追求个性脖熊、讲究品质的时代点,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忌,而长安似乎也意识到了这一点枢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锭檀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闹?   从厂家方面获悉僚差,老款的奔奔(love)已经停产涣,而奔奔mini则将会继续生产销售途劣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佰叔亨,前者主打精品中高端微车市承耷弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战锹。从定位上来看伺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鼻,虽然沿用了奔奔的名字淑哥旅,但整车的设计菊敞、配置以及售价都会高于老款车型括随田。   新奔奔客户群体是谁共姆壬?   在很多年前灯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勘锣笨,到底是买奔奔还是买QQ吓,在那个时候褥,很少有人会关心这款车设计的如何戚算晌、驾驶感受如何虫户全,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具链穗慧,省油疽谁内、皮实虹电惶、能遮风挡雨就行辑腿。   现如今婚梨,80后刹侵、90后已经成为购车主力店,这些从小听着walkman老、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计督、用户体验以及品质都有着更高的追求舵熟,因此在座驾的选择上同样不会妥协肉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旗糠,新奔奔就是冲着他们来的钉穿卉。   新奔奔主要的竞争车型是测?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘘芥锋,但从目前得到的消息来看鄙电土,5-6万元将是其大概的价格区间枚工奔。这个价位中既有一些合资的微型车晴泪,也有自主品牌的紧凑型车啼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车极赫,比如两厢赛欧情广、奥拓韧、玛驰以及低配雨燕等等车型畴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线境,在配置方面与奔奔相比还是差了一些累,产生竞争的几率比较小陵耐。   外观李辩:惊艳讲盲、和谐释纷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹怂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哪堕:高离地间隙贝讨、车顶行李架嘘钎、双色车身等等媚膳睛。没错第拼涉,无论是跨界鳞还棚、越界还是交叉车型锭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捎。不过世间万物报巾关,徒有其表终究很肤浅讼,我个人认为夺沧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靖遁。所以继蝎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驶肥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款马,它集沃尔沃所有看家本领于一身绥,可谓全副武装舜。为了让媒体更好的体验这台车额叙蹲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慕。没有固定线路列晌,没有领队车辆匡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趁退,它会和每一位汽车媒体人独处12天骨巩贪。而在这12天里畅,我已经和它奔袭了4100公里洪,横跨了三个省份逆唇,体验了柏油赛道湿亨僻、软土拉力谁脸抖、冰雪漂移钾凛访、高速狂奔既埔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壕垦,当然耪瓢凭,最终的结果是拎刃赣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粟饭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斡,正所谓日久见人心菇辑,交友如此臣馈辨,试车亦是如此失。回到正题脸发揉,和往常一样莲,对它的了解还是先从外观开始揣晦揽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生础句,相煎何太急”这句绝句京,而在雷诺—日产集团旗下柑栓阜,有两款车正在上演着这一幕焚埠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庙,还有这出色的越野性能铺田。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汞镰隶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下落设,买谁更划算书?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粗,作为英菲尼迪的顶级SUV客,QX80的售价高达152.8万黄,但经销商处可以优惠16.2万敲兼凳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毕撂似,虽说16.8万也不是个小数目瑞。但对于消费者来说吨,一个日产琴,一个英菲尼迪季偶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坡梗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矫潭苇,它的身材绝对够大钨。从上图的数据来看豪僳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敬,尤其是将近5.3米的车身长度圣公廉,会让您感觉驾驭它有点困难蚕忱。另一方面露沪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凛嚏刷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尽尸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解径靡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丧戏宿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疤立弄,同时也显得异常凶猛厩绅傅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大新少才,整体造型圆润酣歇脯,没有多余的线条作为修饰蛇淡砷,但是反而会让人感到车身很厚实形纺拢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肛松。同时注意它车窗的设计故谐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膳控贰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的江疆钱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感小停,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纯当劲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埔偏,也没有了那种霸气闺阶稗,转而给人的感觉是设计很前卫室巨。车尾的饱满程度与车头相呼应着俗,丢去了上一代的直棱直角纷赤飘,饱满的线条凸显着丰满的层次感铣舱。   日产途乐韧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卷蛊,虽然脱胎于英菲尼迪车型夺加祁,但途乐依然拥有自己的外观特征限。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腿细。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲胚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剐骸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稠催闯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篡甲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气埂,成为了车头亮点之一络睹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妓揽赦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攻,这项配置自然是少不了的弧牢。我们可以找到4个摄像头藩脓,它们分别位于车辆头部邪厦荒、左右外后视镜下方和车辆尾部怪券。以便在停车过程中巾问,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怯温撤,让您更加自信轻松的把握泊车空间枢恍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头善罕,大大降低了停车时的事故发生卤。   途乐   通过对比发现慕,两车在外观上的配置基本相同线彭杉,差别仅在日间行车灯上衬赌垃,不过随着QX80年款的推出火炮,日间行车灯的加入应该不是件难事踢事。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慈,在相差仅有10几万的时候奠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驼。    责任编辑慌剁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迪襄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了葛蠢痴,除了奔驰G撩赡、丰田陆巡系列浆澈肺、牧马人等斯雌傅,双龙雷斯特也是其中一员论陆,而且雷斯特还是柴油车薪权卞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值净肺茫,以目前的接触来看拟,双龙雷斯特W表现不错得,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”散山。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阑困门,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姥亭唯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敦。当然概,在随后漫长的几年过后礁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌定罢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拒清,该车型最大的特点就是其尾部造型室,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计得,宝马方面肯定不会承认齐捎,但从年份来讲谦蛊,明眼人一看便知狈拆。   外观凰夯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寞趣,该工作室的创办人正是乔治亚罗休滤,不过大师的设计未必符合所有人的审美肖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茂腻妹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调普砂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漂,但为了照顾空气动力学与线条流畅皇骆僚,雷斯特的车头是圆的碌,所以在当时看来有点“离经叛道”乃冒涛。   而到了现款的雷斯特W铝,这个“小问题”被修正了弥,一体化的设计已经是大势所趋胆句,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型壬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稠窘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少市毙狙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酚。通过车展上的展示噶,小编已对这款纯电动车型有所了解墙梅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骚,时至今日桐牡碳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型道。据悉戮娄琶,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜕断,上市后将以租赁的方式面向消费者颈碑,具体的细则目前还没有公布攻,上市后会有着怎样的表现孙豆钱,我们会同大家一同关注酒上凭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前口埃,简单了解了一下之诺这个名称的由来随串,是源于对中国文化传承与现代精神的体现视两。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揽幌,毕竟是基于宝马X1平台打造溜寸票,因此在多个方面相似度高也并不为过蓉夹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菲纬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卞零污,其具体的表现如何貉两躲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验就。 责任编辑辰品:沈楠" "  版权声明碘垛:本文版权为网易汽车所有搏,转载请注明出处叮矩青。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宏令。它们的可见程度稿假惧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”息。可见度甚高的两个文字的组合按凛彼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忌避腑。因此暇角,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车修。哦蔑狄脯,对了豆歼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恼缕。意大利人的自信世,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牵?咱先从减开始说起构。 Q偶庭:致悦只是切掉屁股的菲翔么累廓喇?   A校:非也谦茅,前脸亦有修改菜娘,整体风格统一剂,协调度很高桂埠感。   我相信Roberto Giolito先生薄奴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噶棉祟,在设计Ottimo的时候蝎辽,一定会更加从容娄盟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”草己,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伴亮害。在他的心中魂,应该有着太多关于年轻枢本、活力的理解常,而这恰是Ottimo的设计要点狗。 外观总结   赞凉:个性鲜明取、标配LED示宽灯跺、轮胎用料厚道   弹席堵稼:低配删减雾灯   " "  版权声明莆:本文版权为网易汽车所有锨辆,转载请注明出处捻秘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涕两咯,虽然距离现在已经有两年的时间盲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象天。而今天朽从,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醚幌,并且还是一台后驱车仍。没错恢妹,它就是华晨宝马3系顽粹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哺危,其配备了2.0T发动机丢谎岛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酿邪团。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淀氰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剑第氰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匣嚷。不过在今天的冰雪试驾过程中画鸡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)前扳即。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梅梧,必须先打好理论知识的基础填。于是在摸车之前努,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课景。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吉辽默。 ● 项目一   热身结束了痘盘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淬。第一项内容便是加速和刹车魄,是不是觉得很简单娇晒赊?其实里边的门道儿多了去了美梧。   在项目一结束后季讼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煤丝。一开始大家相差悬殊梁泰弘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靶谐。接下来的项目二会比较刺激一些刹,经常会出现手忙脚乱的情况滥,但只要理清思路按部就班的做添非斑,想要完成整套动作并不是很难燃挪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明费瑞垦:本文版权为网易汽车所有蹦抒炬,转载请注明出处凡厘岛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雹每,不过始终都仅有手动挡车型磋蜗,虽然目前销量也很出色马店,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寒菜摄。好在这一短板即将成为历史贪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勿,新车将于26日正式上市谈掳酿,我们也于第一时间进行了试驾体验侈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碴宋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕊螺,在外观方面也有变化楼。新车根据高低配车型提供两种外观方案马忙摄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苔剃,而高配车型则对中网萄凉龟、保险杠造型氮赏、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔚伴。值得一提的是梧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的店喝欧。   新样式的轮圈非常动感乓夸,在同级车型中实属罕见敖篮透。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致签捐目,轴距依旧为2725mm鲸。车尾的变化相比车头要小一些距,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板监,不仅可以提升安全性承皮,同时视觉效果也更加出色协。 有态度【试驾评测】挡芭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹿?   扫一扫论懦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日降,一汽大众全新高尔夫正式上市畦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搏蛔短,其中1.6L拥有三个车款床冠输,1.4TSI拥有四个车款辉,官方指导价为12.19万元—18.29万元貌疮哎。具体售价请见下表结鸥充:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辽矢,但是却拥有三种功率版本反思,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弛,因此在动力系统方面啤宏纺,消费者有三种选择逞膏便。    我们从上面的数据可以看到钮淬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弛,1.4T低功率版是主流之阉坦巡伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脚卧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盆倦久。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怀,但是它的售价高达18.29万元戚,相对比较贵说舶。    全新高尔夫提供九种车身色彩糜,分别是塔希提金饯淳辨、唐古拉白思捅垒、珊瑚蓝胜沽殊、魅力紫前订里、玛雅红孩耿福、季风灰实就、水晶银以及深黑和极地白懂略报。 ①搬坝牡:16寸Cosmic款轮毂 ②佳菲晴:16寸Cubix款轮毂 ③篡嫌钉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缄,其中15英寸的一款臣,16英寸的两款抄柒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尼酶。    全新高尔夫提供标准座椅芯等酷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矗慨羔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅第,舒适版车型则都配备舒适座椅檀化,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霖。    在材质方面惭凤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弗,分别是上图所示的DianDian黑色织物旅女、Zoom/Merlin黑色织物妹捐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叫凰,分别是Vienna黑色真皮匹兢山、Vienna米色真皮衡、Alcantara黑色翻毛皮实、Alcantara棕色翻毛皮某。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料划枢,有两种风格可崖馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壁咯,同样有两种颜色可讶俑傧骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遣僧电,有黑色和米色两种可呀锨А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅复。    在车内外装饰件方面朴,不同配置的车款也有不同的安排缅。像侧窗下沿镀铬装饰条舷讽眯、双排气管靠号铅、镀铬装饰双排气管陌涣鼎、动感鲨鱼鳍天线煞夯、真皮换档手柄唯舞、科技质感装饰条相田、金属风格装饰条诽菜荚、碳纤维风格装饰条等等蒂舌凯,针对不同的车款都有不同的配备滤井,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盖笨丧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扳菩冉,配备有MKB多次碰撞预防系统考、ESP车身稳定系统恐槽、ASR驱动防滑系统诞、XDS电子差速锁册怀、前排侧面安全气囊屋、后部4探头倒车雷达疏猴倪、前部行人保护系统裸、自动静态转弯补光功能等等酸厩幸,但是在舒适性以及功能性方面加奸,并不是很丰富剔脯,但是也可以满足基本使用绥。   1.6L自然吸气车款如何淹鄹怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押柯省,它拥有手动时尚蚀、自动时尚以及自动舒适三个车款劝镁,手动时尚与自动时尚的配置一样线握,在价格上二者存在1.2万元的差价斑棘,主要是变速箱配备的差异脱侥。所以在配置对比环节嘉汾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溉膳鹿,差价为1.1万元剂旁惯。    在配置对比的环节我们可以看到漏惶,时尚型与舒适型之间的配置差别瀑检,大多数都体现在外观内饰的装饰件汇,以及车内一些常规功能方面哦吩,主要是顶棚储物盒猾鞘吉、后排中央扶手萄料鹤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邦洗窘,实际上最有意义的差别在于全景天窗墓悸、后排出风口部寥慰、蓝牙电话绞搐认、定速巡航疟悸镭、驾驶席座椅腰托肖谓、TPMS胎压监测系统这几项上惭签盗,不过在这几项配置中标间沦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置华椭,尤其是全景天窗欺。    从价格上看侥请韦,二者的差价为1.1万元瞥萍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞄凌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杰坚磺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翟铆,所以我们在这个推荐环节慷停,更多的倾向于低配车款秽苛。 责任编辑肉唐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底估,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涪穗习。它采用了全新的DS家族式设计风格需刚,延续了一贯的法式浪漫风格暴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祷梦静。新车基于DS5平台打造汤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菠欧。预计在3月左右上市髓电饲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触反,让我们一起来看它的表现如何谈。 外观腿弄具:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骗啦朝,却多了一些时尚及科技感羡分系,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卸。镀铬装饰拿捏的也比较好淑农。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品心办。也表示着DS的品牌走向独立乌隧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歼挟,有着都还算不错的账面数据酬,车身长度为4702mm颁,宽度1840mm脾宿,高度1515mm.轴距为2715mm矩。上市后会把目标锁定在奥迪A3护。 车型图片 基本参数钳蹬八: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面板,除了前车6颗驻车雷达之外激挂痰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹄呻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狈湍变。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灌,从视觉上拉伸了车辆长度判,尾部设计了一个小小的尾翼惠从,尾灯下侧字样表明了其国产身份藉毋罕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孪痢茫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怠蹄弦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抬,真正的排气隐藏在了下面沦伙界。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毫龚斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨胁:高离地间隙虐汲太、车顶行李架递、双色车身等等肃漠沫。没错独衰,无论是跨界俗镣、越界还是交叉车型胯穆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质需弄抨。不过世间万物狼特祭,徒有其表终究很肤浅嵌门,我个人认为湃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徽弥。所以编等筛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈瘁避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时损,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象派。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逗部,它集沃尔沃所有看家本领于一身硼,可谓全副武装财恰。为了让媒体更好的体验这台车缅劫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奥耸篇。没有固定线路删,没有领队车辆窝煌谜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仑,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞭嗅。而在这12天里怯萍纬,我已经和它奔袭了4100公里窖揪混,横跨了三个省份凛,体验了柏油赛道孤毛倪、软土拉力拓弛空、冰雪漂移苔虫人、高速狂奔匣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桓戊,当然糜反妇,最终的结果是恃劳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多培嘶枢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黎沁,正所谓日久见人心期躲,交友如此畅康,试车亦是如此狄。回到正题习统痊,和往常一样谜谓,对它的了解还是先从外观开始墟泰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潮锌需、多样化是一种趋势末衔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况查钳飞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白途,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奈肠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦司茧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车途,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔷,上市至今保持着约5千台的月均销量碱挖渺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朵廊。 外观/内饰对比翁蹬凑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勘昏虐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毙谐是,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褐,毕竟师出同门购痞痪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弦五,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赂犬熊,远看很容易被误会成排气管陈,但事实上真正的排气管被隐藏起来屉,整体尾部设计显得层次更为分明桓屑。低配车型配备有倒车雷达挺谐滦,高配车型还配备有倒车可视栋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煎喜觅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渴念,修长的车身与宽厚的D柱醒噶杆,加之出色的后排与储物空间莎且汐,俨然就是一副旅行车的范儿襄山。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm继蝎,它完全可以称之为旅行版朗逸苏。    车身的线条连贯自然毒刃僵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头首闺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些持庇,调整了尾灯的白色灯带位置首茶品,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旗汉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徘圃菲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恢锑梯,内饰板件的用料以软质材质为主缸,接缝及做工也较为精致珐,与同级车型不相伯仲床楼。从实拍的车型判断库傅,自动空调淌髓苹、ESP系统恭噶危、电动座椅翅献、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型播经,至于具体配置还有待官方公布古颠赋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揣凰,同样是大众家族的传统布局犁吩,整体的感受都很不错薯鸥,方向盘掏眠溯、中控台的每个设计很都容易上手搭,从材质上来说梁陕眷,朗行是塑料感有些明显的店,好在其工艺上还是有保证的惟跺,并不会有很廉价的感觉掣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睛,销量在整个家族中表现最为可观帝啡。近期仕讥恕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阀,新车主要变化集中在外观氯蚊,同时针对颜色隙、配置进行了调整匙鸥,以保证其市场竞争力缮。在豪华紧凑级细分市场中篙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹋顿,通过下文的对比分析茨,希望对有此购车意向的网友们一点参考夹。   备注练: 为更直观的进行两车的对比分析抗畅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赂商嗓、CT200h F-SPORT)缄侵,市场优惠参考自深圳市场疙。 车型图片 所属品牌辈奇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动士瓷庐,内饰做工精细    车身尺寸方面懒陋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优团尝,其他参数均小于奔驰A260歧憨删。从外观和内饰设计风格上看绘宋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抡榔猜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释醚快杀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弘春订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欠割,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样突娃炊,全车充斥着力量与美的线条难申坏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扛,硕大的单条幅进气格栅惟闯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驰坎。    相比极富视觉冲力的前脸造型痉卡睛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僳夏巾,但并没有脱离运动酶裸浑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饭含铃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涕额伐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窘夺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型响,同时下侧雾灯造型也有改变磊,车尾部也进行了一定的改动停夯,整体感觉更加运动眷。另外屉卸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碴坦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配儒,形成强烈的双色反差良匈。    F SPORT车型装备了整车运动套件渴泞,涵盖了运动调校悬挂材价矢、运动包围何、运动阻尼减震器钾、熏黑运动轮毂孙、运动车门脚踏板完醚口、运动型铝制加速踏板低秒涛、制动踏板禽内、脚歇板等怖。    三幅式平底真皮方向盘贯、红色元素点缀的空调出风口堡、铝合金踏板绷沛、仿碳纤维装饰条等等钩颅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感为,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趁磐尝,将方向盘礁变、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上细测,增加了便利性焊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挺,分散了注意力钩偏凌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堂,是多数第一次购车家庭的首选要求长,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型圃搜炯,会有怎么样的变化惩吻卡,一起了解一下蝎捣辛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的容散掸,镀铬进气格栅增加了些许立体感衰秦芥,更加显眼的X造型前脸称捕桂,迎合年轻消费者的审美剧燎擂。大灯的改动有些另类究,在我看来接受起来还是需要时间的攻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车位,新款在车身尺寸上有所调整荤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米微怠姜,轴距保持2600毫米不变敦斑痛,相比现款仅车身尺寸有所增加却。   车尾的变化不大土础雷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渡岸,以及牌照上方增加镀铬饰条睛,尾灯造型无变化抒刀潮。实拍车型为高配版本伴辞临,但仅配备了三点式后倒车雷达健芦。   新款的15英寸轮圈造型不错孔咐碌,轮胎选用优科豪马嘎,规格为185/60 R15拈炒,备胎没有缺失茧驴捷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置技藉憨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骚抡,在年轻人中更是屡见不鲜兴。在学校要有个性顶,在单位要有个性让,穿着打扮要有个性办,兴趣爱好要有个性顺面标。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢办?如果你有这方面的兴趣抵肺堑,那么杰德将会是你不错的选择鳞痊触。可谓自成一派的它崔,凭借着并不起眼的车身尺寸郝徘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灯忻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偶睹?还是旅行车嘎究坚?或者是MPV需?但这都不是事儿陋,只要适合自己就OK股咐辆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甭,喜欢接受新鲜事物的他们冒,正好与杰德不谋而合卡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彪桃,此外奈玲,六座的乘坐空间桑皖熄,也足以胜任日常的使用需求考蠕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哆暖圭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俩乓?自2013年9月6日上市以后虽咳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绰浦南,力压大众途安和马自达5等竞争对手靠,它用事实结束了我们的疑问速份。除了这些芯,杰德还会带给我们什么样的全新体验负,让我们继续往下看配兑。   " "  若是经常关注汽车之家的话湃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乓京,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穿。虽然我们这里并不提GTR蹭项,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何田,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶芮纸粒克斯ST赐翱仕,令人刮目相看我遁摔。与此同时方速外,在秦身上趣撵洛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贾沥瓷、做工以及舒适性表现上的明显进步秸纱插。 外观造型轿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俄奢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欣驶,近年来推出的新车型如速锐雷、思锐以及大家眼前的这台秦几还,都可谓一个比一个漂亮触骡凭。就以秦来说凌险份,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网素,很是亮眼辞叮,同时也营造了较高的前脸识别度熟。   车身尺寸方面孩戎脖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大替讽捞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腔勿拳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狡,2670mm的轴距表现则处于平均水平垫贤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胁,其整体感觉与速锐大同小异避厩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔷晤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宋。无论白天还是夜晚犁煎抽,该车的车尾识别度都非常高插献床。而且内部的光源坏篮,除了转向灯为普通卤素灯泡外柏,示宽灯微罐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涎弹。   充电撤禽奇、电桩安装及质保/售后介绍穆歧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口革诧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包禾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电何烤,据官方资料介绍嗅,充满一次电大约需要5个小时左右瘁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)深毋匡。   同时贫东,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镰夏,虽然价格并不贵河般,大约在6000多元纬损,但对申请人有一定的条件限制缉怖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慷定,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凡土娃。当上述条件都满足之后桔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硼涎,如果一切顺利搏督涛,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼓那。不过目前病丛,秦还不能实现快速充电枢监,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厕贬,只是目前还没有这样的配套充电设备画韦。   针对秦的特殊性链就拍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仙。其中忙规兰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绿理岗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冲缉持,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缉挥、绝缘手套和护目镜等设备痹壤晴,并规定在检修车辆时必须两人在场师位泌。以防车辆万一发生漏电手祷,威胁到维修人员的生命安全庆肥。   与此同时谜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绊皑搅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剂辅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荣铝烷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冬灿案,整车质保为6年或十五万公里饶丝,电池组为10年或二十五万公里)筹裸。总之伞缚,从专设的维修工位侯居、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隧搐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脖,而对消费者的购买更是一种信心的保证犯累屋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莽,中国汽车市场刚开始发展耸,市面上可供选择的车型可谓寥寥桥骗捐,在那样一个年代熄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准聚墓,并且在之后的相当长一段时间唐拈,人们心中仍对它们有深刻的印象抬涝仁。时至今日秆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堵董,在数年激烈的竞争中谩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挨吻。这回链,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掏孩,我们也借这次机会为大家做个全面对比亩颊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车七拌凉:外观内饰(包括设计和做工)东、配置莆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)架喂、储物诲苟、油耗绿、驾乘感受茎、加速性能红、刹车性能嫉。同时偏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拒杰熟、同价位车型的什么水平丧精碎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型成,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窟,目前约有6000元左右的优惠蓝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怠竿劝,在优惠方面差别比较大你狄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缚,根据论坛中近期的提车价格歼,9000元的优惠还是有的珊。目前刚爸冠,两车的售价依旧属于同一梯级锌辨敦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致略刷呐,只是配备了卤素大灯及雾灯掀,透镜释宦架、日间行车灯这些都没有采。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系憨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钝,因此我认为两车的配置可以理解惠汕,符合同级水准磕叔竞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叮湘耻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比黄,两车的各项参数也处于伯仲之间顿枯靠,差别在6cm之内揉博山。在车内空间上般探仿,两车的表现也很接近喝茎惫,我先剧透下吧女,结果可能跟你们想象得不太一样炮叭。   相信看到这里朽抱,大家最担心的就是如果车辆没电木,后备厢是否还能打开的问题桅阜椽。捷达看来是妥妥的没问题诡蠢春,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汰,它的后排座椅靠背可以放倒佃挠,之后即可顺利从后备厢取物愤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茂。   在倒车辅助上枚判壤,捷达配备三点探头函,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挽。这里多说一句摔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蚀惕,让人觉得很不大气隧差,并且低于同级别的水平胯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孰痘,舒适型也可选装倒车影像嫩删,比捷达厚道一些诚搔奖。从普及性上看勿肖,能够达到同级别的平均水平癸焦唾,从功能性上看德貌,拥有倒车影像的它则高过平均线了些事,给好评死怜。   两车都是15英寸的轮圈村书扮,造型上也是各有风味拼蹋,轮胎宽度也同为185mm歉嘿镰。从售价上看功标,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庐侮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坞梦,让我们在后面的制动测试上见分晓拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亭店相,借着中期改款的机会簇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机路慌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒙。应该恭喜它锚嚎,至少在我眼里拢咸吝,它确实达到了自己的目标裂附烦。过往凭借动感的外形沪奔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艘闻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熊玛堆。   只可惜擒啦,刚上市不久的2014款起亚K5丛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玖搽匪,而且它们的价格都处于K5车系的高位伴懊抄,受众群体并不大高筏。前段时间芒城哇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滥惕室,并撰写了《起亚K5购车手册》诞。文中裴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笑巨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陆氮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匡睡忿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH美弦使,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机党。自从起亚戚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豪耪食,互用研发产品的例子不胜枚举琉淳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搔剿。该发动机的最大功率为245马力街篱、最大扭矩达到350N·m捐,账面数据处于同级别的上流水平迹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机京衬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畔徐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闪。   在涡轮增压帕、缸内直喷等技术的加持下好,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m损叙词,并且一直持续到4000rpm绵胎。得益于涡轮介入较早伐拢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赐渴咆,而且它的油门也调校得比较灵敏粉锻梦。在实际驾驶的时候蚕莲抱,可以感受到它的起步轻快自如抗钡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肚佩拿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帅揪品,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澈杰疲,但差距并不像数据相差那么大平橙健。在整个低转速区间奈鼓缅,它的动力输出不算直接歌下式,缺乏一点活力膊奠,给人一种有劲儿使不出来的感觉悔。   于是梳割坛,我把油门再踩下去一点良歼赂,动力突然来得很快版,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呕规,毫不费力蛋攀,而且可以感受到车速达到120km/h时偿狼,发动机还有充足的动力储备筒。它的中段加速能力让人满意咯南腹,虽然依旧缺乏一点活力悲迪模,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靶朗副,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开囤。   还是差点意思浚立夹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犯挟。于是堕剖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苇盒,6速手自一体变速箱切换到手动模式峭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作落曹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的际叮读。它的油门响应足够快暖,发动机的动力输出得到更好的释放燎寇,方向盘的反馈也更加扎实媳轰。除了SPORT运动模式外阑玲莲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迸偏,运动特性从SPORT钩妹线、标准到ECO逐渐减弱皖环写,驾驶风格也逐渐趋向安逸秽寂眷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丢,平顺性极高缕,而且动力的衔接也让人满意潞琉铰。若以80km/h的速度巡航洛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砂琶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杀胁为,对于燃油经济性的控制也让人满意瓜。同样值得表扬的是降挡速度窗,在中段需要加速的时候深踩油门搜殴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埔踩,而且换挡冲击也比较锌呕ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安惦涟淖。   前麦弗逊排雷风、后多连杆的独立悬架底盘结构镜江保,在调校方面仍然有很大的提升空间匪伯荒。它的弹簧足够硬偶桓,但是减振器的阻尼不够大叉前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宠含,会有细微的震动传到车内齐脊剐,以稍微快一点的速度过弯东崇老,车辆的侧倾会比较明显垮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殴渭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蜜嘶,舒适性让人满意楔扩石,但如果需要激烈的驾驶的话梨恭,后期对悬架的改装很有必要斑寐。   它的刹车盘相应加大了尺寸狸,刹车的力度足够剖兔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彼拈。具体表现是陀,刹车踏板的前一小段是虚位吉捍酗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赖陆,制动力度会突然加大括,需要一点适应的时间咳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韧聊,发动机的声音哨光、振动都非常小吗黄。然而愁,在速度上来以后腻,噪音的上涨速度也很快栖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衰残犬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暇。   我得承认蔽奠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数随蹦,但在起步和中低速行驶的时候丛汐,动力参数上的优势并没有完全体现出来咸栋蛙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处囤木。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价景碳弄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赤。当然赦缎等,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赣拢统。另外沽培,值得一提的地方是庙遣浩,在动力提升的同时惨闷,它还加入了行驶模式控制系统冀孪强,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毁奔,它的动态性能相对有一定的提升篱,开起来也更有活力和乐趣诵泪彭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了举楷且,不过当时的自动档车型只是“有价无货”截,只有手动版车型销售池婆秸,导致产品线还不够丰富绦武。而就在去年11月宝精京,海马M3终于推出了CVT版车型窃孝,7万-9万元之间的售价赫攻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毋推。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轻、逸动虏杯、宝骏630以及启辰D50等车型枫钉,竞争还是比较激烈的黔不挡。作为一个后来者祈排釜,海马M3是否有足够的实力立足黄?下面我们就一起来看一看牧。   动力十:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择方坪,其最大功率为82Kw暮俩祥,峰值扭矩是147Nm嫡悍。从账面参数来看搬,可谓非常出色裂斥,一点不比合资产品的数据差褥肃猾。对于一辆紧凑级轿车来说集收净,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叼。    开起来的表现仁乐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踢鲸眠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”克敛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汞探,如果想要充满信心的快速超车筷父,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘉崔。    我知道会有人问察,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗司?说实话琶,我觉得大家都没什么区别项屑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萝丘去,也是低扭不够强哺刊镐,需要靠高转速来增强加速能力摩。    可以肯定的说污,除非是加上个涡轮增压器喂千。否则的话驶,这个级别同排量产品之间的动力表现凛配,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煌括。我个人觉得畴暮,这只是消费者们需要认真衡量的一点咕违,而非全部串蠢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫁闺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桐癌心,动力传递平顺连续的特性轰缎,有效的提升了整车的行驶品质感栖诺儡。顺便说一句勃报,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外投,这也是比手挡车多花点钱的好处缅恨湃。    深踩油门时沮判,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赡,来保证动力响应足够顺畅皖晤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捂藩沁。此外貉痞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诽,功能性极强捐雇伎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撤天扭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后督,g值才开始达到最大的0.366g狸舶深,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摹杯必,此时车速大约在30km/h左右郸,达到60km/h用时5.24秒屉缝,冲刺到100km/h用时11.45秒胸酗。    接下来看看海马M3手动车型筒萄效,在加速到2.5秒后搅黎,车速已经达到了差不多40km/h阑,达到60km/h用时5.01秒敢,冲刺到100km/h用时11.28秒访澎惧,比CVT车型略快寸摩晦。如果不较真的话什,可以发现二者的差距其实非常星┢浪啤,相应的在日常驾驶中其实也一样泥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赐封滔,就这个成绩来说遂吐,它的表现只能说是非常一般阂溯斥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鬼,它的表现就算好多了讲。 责任编辑瘟汀:沈楠" "   近日岔羡,宝马官方发布了新款X3的车型官图妹耿丘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作含。从新款车型推出的速度上来看勉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涕朝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湍妹。    早在2003年请,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章景滦揩。10年以来玫汝迹,宝马X3已经销售超过了一百万辆身凄,自从2010年上市问收邵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淘堪尚。因此巩冯,2015款作为X3的中期改款铆啊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陶库,优化后的大灯组造型拢赂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多费莲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感较米娶。通过官方图片海酵磷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时攻睡,也融入了宝马家族的最新设计语言邓羔,与新X5一样采用了新的中网边框设计盘糠镣,在视觉效果上更具冲击力姜坚宿。    在头灯部分台按磺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姜衔龄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炼屏。另外晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代考皇,配置方面它还可以选用全LED光源倡蝎粳,再加上选配的LED雾灯怒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敦谅。    新设计的前保险杠极具力量感飘,并融合了镀铬杆童掀、塑料格栅以及金属护板琼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型白苗。此外帮佃梁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笨朴仙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屁道,也使整车更具个性化风格仿衰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笨:4657×1881×1661mm妙幌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近多建弯,轴距也同为2810mm酮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绰,从车头一直延伸到尾灯的腰线垛适脑,让车身看起来更加犀利且极富层次感淌粱馆。相比变化较大的前脸桔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扯麻舒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰还苏。相比X5既损鹃,新X3的尾部更加耐看遂宠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守款玫,视觉效果并不是那么给力弹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雄,新款X3也不例外绕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板校骏辉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肥标、后部的防钻撞保护装置氦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂煎慧。此外瘟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吾帛酮。该车还可以选择六种车漆戚姜、三种专有的18轮隋芭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铰囤爸。 责任编辑猩滑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车井狡:Quattroporte(总裁)良姆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坞:Levante涎推,还在2013年4月的上海车展上美蹄俄,以全新总裁平台为基础颁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的换让、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龟崇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呜:Ghibli……   以家族设计为本溶墓溪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梁躺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醚福,改走豪华中大型轿车的定位罚,车身尺寸长钱啼、宽碍、高分别为4971mm碎辜、2100mm和1461mm上土,轴距则为2988mm疽,直接锁定奥迪A6枪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阑劝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征排富瞬,且融入全新总裁的轮廓特色团,以紧实并极为流畅的曲线保擂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔷绘。    于是在车头设计上合毖活,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赊杠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纶溜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舱突,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样然纯涵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吹频,将蜂巢状格网嵌入其中吉兽,且尽可能地加大外,再搭配角度更为锐利鲍暖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顿孙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势何送。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条收,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栋酗,所以厂商在Ghibli的车侧墙胎,除了保留前叶子钣鳍状孔道荣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冲,也师法了总裁车侧的设计绘吮始,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型多,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堂颇,另一条线则从前门下方迸出热,向后朝车尾紧缩保笨耿,滑顺动感且充满肌肉感线,并正好可呼应更翘的车尾设计疾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洽褪垮,速度感浑圆天成淋伞戳。 内饰向旗舰看齐裤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纬酶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿渺谁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翻奈甭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堵俊,也把声控幻伦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醇娃,右侧拨片负责手动升档卡踢节、左侧拨片则能提供降挡帝完扒。    此外肚,三辐式方向盘的前方捶,一样是借自全新总裁的蓝底白字熔、双环式仪表盘摧乡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叭伸焙,左侧则是表底超过310公里的时速表阔河,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喂,可提供显示油量抬舰、水温推溪猛、挡位与导航指示等行车信息墟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搜厘朴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搂,告知驾驶者目前的驱动状态牛。    和总裁稍有不同的中控台闲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墙场还,以及可触屏操作的收音机电台选择兼、音源切换谴恋搐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尖耐、空调温度刹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潭,空调出风口则移至屏幕的两侧畔啸艰,下方则为恒温空调系统调整出风量掏、温度与出风口的位置辩喇,以及音响系统的吸入式CD鸽,设计上较总裁车系更加简约闭彪,但用料与配备完全向旗舰看齐伶,展现了十足的诚意骂。    较为可惜的是相檀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm端憋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm及,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性项,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壁,包覆性和支撑性也非常出色矢殴碗。    但是后排方面烩、便没有像总裁那么充裕啥蜂,尤其膝部与头部方面惨跺,身高174cm的笔者坐进去后趟想,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已购,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碱,也刚好替前藏拐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓享。 责任编辑鼻苍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菜尼诞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侣?后来一看目,哦拌,原来CC是“Cross Country”毙德秦。继续了解发现有点意思峦,底盘抬升佛怕、高功版2.0T五缸发动机抽禾垛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笔:目前的普遍规律是拖,产品分得越细倾词饯,总销量提升越明显裸合。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒲硷摩,它的引进绥逗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贬煎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岔,主要分布在前脸和车尾不,从外观区分它和普通版V40很容易华定灯。底盘抬升12mm赫驴,这么小的数字对视觉效果影响不大铜,整体协调感没遭到破坏练。    车厢内部漆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秤谭建,除此之外内饰并没有过多特别的设计疤勃挤。之前我们已经发布过实拍文章票穆潍,车身相关内容有详细介绍探,因此这里只是简单提下要点貉汗,就不再重复描述了并侍芜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卫,最大功率214马力懊僚,峰值扭矩300牛·米散,型号B5204T9坚案伴,是普通版V40那台发动机的高功率版本韭牢,那台机器的型号是B5204T8托,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹃朴,今天会是什么成绩蠢碉?稍后揭晓非订。    变速箱没有变化旁坪,依然是日本爱信提供的TF-80SD嵌宪,六个前进挡绊姐票,带手动模式和S挡孰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疆,奔驰A级用自家的7挡双离合寂,沃尔沃这台6AT暂无优势缔,目前他们还没有新产品投入实际应用瓮惜,理应加快脚步鹤。   驾驶桅:邪恶的S挡    驾驶部分逝,我想说说D挡和S挡的区别骸葱灰。看起来挺初级的一个话题湘荤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竿。D挡油门响应迟缓坟,在激发变速箱降挡之前店莱筷,需要稳稳的叫、持续性的向油门踏板施加压力下虹赌,慵懒的降下一个挡位之后存刚缎,情况有所好转蔷,动力给得稍多虑阔裸,也就这样缴篓。    不满意对吧疙开苍?可以把排挡杆向左扳到S挡梯甜,切入“邪恶模式”船模速。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)违蹿亨,转速拉高1000rpm以上荒蘑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侮唤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仑昧朵,脚踝每动一下晶缔,车身就顶起往前猛扑一下寂。深踩油门箩伸亢,转速迅速攀升舍煞,跟D挡时判若两人冕惮,两百多马力裸、三百牛·米蜜摊,在这个尺寸的车身上爆发出来湾,过瘾臂李空。    激情过后细细品味娥,这套动力总成有两个弱点需要改进避蟹烽,一是怠速时振动大斜炼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僧,影响体验;二是低速行驶的平顺性凸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境默八,1勤、2喘、3挡之间可能频繁切换滇麓奢,动作应该再细腻些敝拟具。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统推古郊,选择“全功能”项慑,不打转向灯就变道煌桶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道射,回正的力度不斜邸,如果你想在车流中快速穿梭前进防绷桥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巴,要么关掉方向盘辅助搁扦,仅保留振动提示即可潍俊江。   绕桩鹿匠泄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恳叉达,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曙拇,在绕桩场地很讨人喜欢溯破当。车头响应比前驱版本积极停耐掂,入桩动作稍猛裁宋,车头好像在被一根绳子拽着走套。给我留下深刻印象的是蠕,这款车的极限要比前驱版高太多红锋骋,特别看了下访狼辱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h极虚。上手容易峦蹭,但是需要注意别突破了极限导,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膳:一旦超出极限屯,很难把车身再救回来吠鸵茸。 责任编辑单洼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狡廊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足测筷戏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顽,就一直困扰着我们的问题溉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题携熬剖。马力越大的车就越好么涝偿函?绝大多数情况下答案当然是否定的暗敌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曹。随着时间的推移箩百娄,我们有机会做这样一个有意思的选题磊瑟。   让我来说明我要做的事情肉矢:我们有三辆四门轿车凰菏,合计拥有1657马力喂哄顽。看起来确实有些夸张凛钦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport备牛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多史。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S按霜,但是这个570马力的怪物一直没有车芭,直到我们完成这一特别的测试一周之后救辛。我们只能使用520马力棚边柯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo录克翻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铣创,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唉伪。   另外一辆是全新的奥迪RS7疆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隙班扔,拥有560马力的出色表现苯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8美相,在K&N工作室的台架上碍溶浑,它的轮上功率达到了479马力位拐波。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尼姬伪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淮瞥献。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碉伯,用以获得更多的功率输出厩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婚。即使按照宣传中给出的数值鹅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG何,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菲乔肩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG实,它的轮上功率达到了541马力醒镭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揩扯壁。   另外还要说明一点熟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赏搜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本地抱蛾,不具可比性砷丧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斜弊面。结果很令人意外方。两款加速最慢的车型健淋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h够。当然最慢是和RS7相比较而言的苛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速葛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒核。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锋妈,但是还未打破我们以前的记录饱己事。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫩施爆,说它慢更像是一句玩笑话本,这一成绩实际上已经快的吓人了吭。奔驰则要更快一些巍避,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疮赁口,冲线的速度也提升至197.5km/h认。冠军仍然是RS7的府陀,它只用了11.6秒故糠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涛段勒。奥迪的冲线速度为193.8km/h垃锣磊,虽然不及CLS63 AMG揽,但赢了就是胜利浦吃寡。   123下一页 责任编辑骗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛙墟、运动和科技气息了吵胆模。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此现,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫌劣想,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子典,主动式车道保持和自适应巡航功能伙趁,几乎能让驾驶者也变为乘客罗,高科技配置更加丰富抨。    于是沽颊氖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前课赖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受界深统,在下面的文章中有详细介绍判萍蔫。此外到,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垮杜犬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惯顷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挠、残破衰败的路边小屋甩投、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闷汉德,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宿。身处如此糟糕的环境徽壬,却并没有让眼前这个出身自底特律侩、土生土长的本地小子屈服裙伶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感星,但只有经过一番试驾体验之后柬豪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力深。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的倘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吴奴欺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烙秦,同时两侧向外延伸与车灯相连避妇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胜敲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计北番。   尽管是低配车型掸脐入,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬试,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耙饰镰,它基于D级车的平台打造妙陈凭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK华,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狠姆架,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体局璃,不过从近几年的趋势来看氮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛋博,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桶妙松,至于其中的原因急,从这款车中也许会找到一些答案墒稿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT如赌?   GT盼涧垢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卡哄,维基百科将其解释为具有超长续航里程墨、拥有强劲动力火糜檄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剁。可能一提到GT我,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蘑德掠,其实则不然笔痘诞,GT拥有着明确的划分准则曝漠,举个例子来说常霓射:拥有着标准的后备箱心洁迹、配备V12发动机并且内饰非呈材梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艘洁觅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”危惋间,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睫南哼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看禽壳蛇,这款车的确还真有点GT的意思竿篓晒。在笔者看来贝慷母,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脱型坏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉封,最起码第一印象分已经拿到了侮。   5系GT是采用7系平台打造的叹骨牵?   5系GT的轴距为3070mm篙拖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同善墨肮,从前双叉臂瞪歧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拷酱。厂家表示枢募勉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倍醚,其在外观侈划氰、内饰硷哎桥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垄即抚。   5系GT型到无朋友缓?   谈及5系GT的竞品穗灯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情架,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疾菊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版心。   外观烽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簿忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祟阔。风云2(详情)袭、E5诽羞、A3以及今天评测的这辆E3韭堆接,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贡石,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度交。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酞弟矩。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘁,外观及内饰都有着很高的原创度屏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间罢啸。这让奇瑞的产品线更加丰富璃裁,但也让消费者选择起来有些头疼彩熔。 外观拱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脑木,但外观却没有去针对青年人的设计暴踌眠,前卫联廷频、另类这些词汇应用不到E3的身上磋畅妈,车身也找不到多少运动感眠淡。不过它长得却很容易被人接受闭慑绿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昂捻甜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虚,E3和E5的外形稍有一点点相似坊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颠算。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辛课沦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毖房环。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘦陋,而且非常容易被大众所接受脊。不难发现狭泉颠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变习顾操,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头改嘛。艾瑞泽炒盗、瑞虎5赊竿慕,单从外观来看都会让人眼前一亮搞票朗。借鉴是好事晶驶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谴危,但不动脑子的照搬实在是说不过去挨呛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歧送,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表科劣,作为最会制作小车的铃木来说固,雨燕可谓打开了国内的市场汰背蜡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代添鞠,新一代的SWIFT迟迟没有引入纱。而就在2014年1月18日朗,铃木速翼特在国内上市携,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憾洁铃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后却必举,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锹晚蜗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储扩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墨颁鼻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脾浆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈,速翼特运动版采用运动风格打造棘哄惺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伺粹魂,轴距为2430mm岭。由于基于新一代车型打造磁健储,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些话颧,轴距也加长了40mm遍饺镰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息行。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湘堑淑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新损寥帮,包括中控布局臣、仪表盘济盆、方向盘等造型均有所更改缓财。此外固,配置方面新车配备了ESP素妨、自动启停系统翟褪藏、USB接口丘、运动座椅等配置卜。CVT车型还配备了换挡拨片伪譬,满足驾驶需求琅帛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了落浚店。真皮包裹自不必说唤,3喉刑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服年。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多架。不用和别人比栏耻,超越自己就是最大的进步丧煞诉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梗滦偶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聪腥避,其最大输出功率为100千瓦桨废胆,最大扭矩160牛·米酷释楞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT速阿,其百公里加速时间为8.7秒棺,最高速度为194Km/h琴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡评奈,相比之下乐趣少了很多背巷。 免责声明狮补桶:本文仅代表作者个人观点世傲,与环球网无关撅卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢胺,对本文以及其中全部或者部分内容骋化阔、文字的真实性瓤、完整性两、及时性本站不作任何保证或承诺钵混,请读者仅作参考葡,并请自行核实相关内容潦猛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车把糠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大计虽城,引起了广大网友的质疑粳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验囱矾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注防。于是易车网本着服务网友的原则田母,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溺媒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犀凰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示平如劣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僚绥,您便自有定论比巩损。   体验者介绍    前排体验者倒:辛毅 身高港毯:178cm    后排体验者掂:旭子 身高蹿涛:177cm    Ozel 身高辖:170cm    小娴 身高欺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凉甭汀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒜庙寂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍犀报附。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市传稼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熊坍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孪鸡等,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆些露级,公平公正公开地来一次大对决商。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别楼次,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前。所以不得不承认却,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值修褂等,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霞钵妥。    事件回顾闺:    说干就干露诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篡痰郝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拾。根据易车网后台数据的统计来看萎,持以上三种观点的网友大有人在陕喇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲得玖晚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秦暑。尽管是为了对比三者的公路性能无,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寇。    测试车辆戒囱跺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车麻,奔驰已经尽力了脊亲榔,我们在此也由衷地感谢彻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题武恢,告诉大家改款前后的差别培屡铃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湘。因此我们也很负责地告诉各位网友倘蔽,目前除了易车网鸿婚购,其他媒体对于新款X5的评测燃鬼即,都不能代表日后国内在售车型浑硷武。第一辆中国版车型为xDrive 50i隧壳史,加配M视觉套件事擦男。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脖恃靖,我们无法借到官方提供的车辆悔惋撇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浇岗膳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氮。    测试场地雄卤:    乐驾赛道全长1.6公里僵插,共14个弯道贫似透,最长直线段270米松秀围,赛道宽度为10-18米困胁随,视野开阔扦唯式,无障碍物尉亭。赛道两侧均为土质路面抱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谭,大大降低了安全隐患榷北。    测试人员拷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琴罕,却要替土豪们操心买什么车剃庙便,这件事听起来真挺可笑罚,因为我实在没法揣测土豪们的心理诉党理。如果说我还能理解花五十万买大切掇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乒航,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笔,代价是要多花一倍的价钱搜亢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莆蒜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舷泡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衅。不过因为坐的比较高桶,速度感不如那些贴地者强烈琉韭歼,还没怎么着呢就破百了轿。这大概就是SRT8的魅力辩,很难说值不值得来破溃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迸恫段,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫡,跟改款前相比还是升级不少书吧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到峨许氦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烩默魂,SRT是JEEP官方改装部门袜,这种改装是全方位的乓鳞菱,包括内外套件加强庆,以及性能方面的提升老拣。SRT8就是高性能版的大切诺基蹈,主要提升是外观套件艾、及动力系统集崩瞎、刹车系统湘膏拨、行走系统等方面冯邢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型采络施。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庞滤,6.4L自然吸气HEMI发动机滩板,搭载采埃孚8速变速箱裁脆。   SRT8为公路而生喝吠,所以公路性能是它的强项案睫贰,不过Off Road就不是特别在行了谷娄啥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蕾岔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熄沃。 ② 跟之前的SRT8相比腿汞槐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郴乒,所以科技感和豪华感都提高了不少飞,跟换代前的SRT8相比毙,升级的部分都是实实在在的颓缉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丰龚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统签赋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统水登旧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置让很。  〗捌印③一百多万的车懦柯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碘呸祈,再挑上百万的车的刺刀莎挡,好像有点吹毛求疵攻骄溃。首先悬架的设定非常的运动藩描,即便比较温柔的驾驶方式孝岛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篱脯鹅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗽钳,大切诺基SRT8并不是一个非辰登埽合适的选择奖,尽管动力非常充沛诲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萄备。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铜途僚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扦顶,但好歹SRT8也一百多万了侈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霜手。不过之后我们也释然了弥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冉绥,但经过数个媒体的“蹂躏”祁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沟都,有点异响似乎也算正常卫肮挽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基标抚刻,请点击下面的图片进入试驾文章氓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了母,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圭筏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的继,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伙会豹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袍嘶帽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拘奴,还是老套路噬乔欣,直接切入主题失晶和,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吭。 动力对比烧讼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骏烤背,看看英朗GT的表现如何吧胖刨谱。这台发动机的最大功率是131千瓦谰潍廊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惶奶傅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诽氦,当驾驶者在需要全油门加速的时候踢,为了获得更好的加速表现悉隘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫩私佰。对比发动机账面参数来看锤显,最大功率118kw韶,峰值扭矩250Nm勤蛇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裙郊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心释蓬杉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扮。   至于传动系统方面酶筹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器八衰版,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剔,都是目前该级别中的主流配置起垄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现割竟冬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢次朔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洼妓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芍扮清,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轨粹,比如高尔夫6皑廓、速腾等骋势烷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构档,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乒传脑,从而起到提升操控性的目的谴捂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涕埃缚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上午妊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跺汞,但通过厂家的调蟹榻实后漏镁俩,当一侧车轮发生颠簸时鞠涛,对另一侧的车轮影响会比较小些钩眯斜。   小结临瞎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茧渭海。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酿翔,至于优点这里就不做过多介绍了百。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪沙后英朗GT更偏注重于操控性糯枯脯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骂,见过后车追着拍照的慑硕,见过开我边上向我打听价格的领豆赡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贯绰搅。我坐在这辆路盛E70里巩食,被注视得有点儿不自然怯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣健,我琢磨着嚷,要不要让他进来看看痊坡刀。要不是我瞅见了绿灯亮起颅攫,我真就这么做了痹。对不住了朋友恨霸,这次没能让你仔细了解它欧澳思,不过我希望你能读到这篇文章吉赏兰。   不用否认奋卑,人们对美的好奇与渴求与生俱来梗痉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侯妮是。不过在这些人之中架罕掀,有人会终生恋着美人省秘,有人也会为抱个花瓶而后悔邪雌居。如今打造足够美的外表来吸引消费者十侩背,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毫晴茎,但在这之后能否一直爱着它壤售琴,我认为是一个很值得细抠的问题刚。   ●外观大气潦、美虫报,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讽撕,我还以为来了辆捷豹捷匙踏,赶紧跑过去看发现被骗了辱溅喇。不过我并没有觉得失落纽星,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观固成九,并且从设计角度看情,它在借鉴与融合得方面都很到位嗽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搜湿,我对它的外观设计就100%满意了彭镜泰。这事儿对华泰肯定不是个难题咐羔,您看看宝利格还有华泰B11僵夺钢,都有明晃晃的格栅汐揉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玖,但绕车一圈后我发现炒拱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了就。咱看看数据对比艘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韭,可以说在各种数据对比上陌,它“不是第一白,就是第二”面是。虽然在宽匈蝗、高和轴距上没有做到最大土读,但也不过是一两厘米的差别怜氓拳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米分匪棠,这就让它看上去大气许多轨诽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冒。   打我接触这辆车的时候档独融,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光时颧。在这样的目光中谎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霸诞焙。面对“屁股高搭繁、尾窗窄”高、后方视野不理想的路盛E70时驾涸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黑猩闪。先不讨论这样有多麻烦了权讨力,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睹堪磨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧定傻秒?这点让我心里不太自在挝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膏穿嚷,是个应该有的配置图。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贬猛表,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叫鹊裙。而随着国外皮卡文化的不断渗透绍咸痴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靶槐默,去跟进时代的步伐旱宪协。为了迎合市场的变化及用户的需求涎连觅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贝舒十,开始注重宽大饱满的外形设计黔澎,并增加更为丰富的配置炕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型午剧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笑纽扦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒋橇掂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秸蹈,整体的风格带有一股阳刚之气朵侮。在车身尺寸方面桔陡,它的长/宽/高分别为睹:5310×1812×1775(mm)钵太随,轴距为3100mm勺嗣徊。威虎TUV并没有大小双排之分去,仅提供了一种车身长度残咳。车身侧面的线条也很平直侗,外扩的轮眉使其显得更加饱满柬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沉刷空,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阿斧。大灯采用远近光分体设计漏痞,其中近光灯还配备了透镜团,不仅更显精神客,而且还可以起到聚拢光线的作用扭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溯叼椽,遗憾的是玲耐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擞妈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垫桥龟,并且后视镜仅为手动调节涣狡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桔,非常不错掠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陶念提,至于货厢外侧并没有再多设置峨凄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旦规,在国内皮卡车型中算是中等尺寸号悉。另外坤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郝,不过据厂家介绍丘筏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旱缉。对于皮卡车型来说变灿壕,这项必要的配置还是很厚道的匣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梆罕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沸藐。不过茬污顶,今天我来到这里并不是为了滑雪疤蒂挝,而是为了求证一件事情叫:有没有一辆车潍曝艾,既能够带着一家老小舒适地出游贿,又可以不惧冰雪缕笨,在冰天雪地中步履平稳地行驶钠备,同时价格又相对平易近人呢赣赎盛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求徐,那么就让它拿出真功夫试试吧城。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)癌,从外观上看恭阶季,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棘胳,19英寸车轮显得很有力量感羚,也与动力总成更加契合;其它的地方寇擅北,也依旧是酷威的老样子县替,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凳,甚至还有一些精致的感觉荡。总体说来睡,尽管算不上全新车型耙方,但依旧耐看木轿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面广,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑞久,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛙灸,动力响应良好掏奈,易用性好晚蹋伙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分似毋拘。当承载着全家出行时事排衔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况路吐蓖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抄猎。   至于酷威3.6L的内饰方面砍淋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顾鞋擦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩赶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逻犬壬。   除了动力系统蹄高,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挽圈汐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苏拳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴比膜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庐催讨。动力分配完全依靠电脑自动完成挪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裳。   有了四驱系统届赣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳零方。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎核颅猛,具有更加粗大的排水通道吩陡隙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”户蓝,冰面行驶性能更加出色窜某。此外分崔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劲,胎面中央多重“Z”形花纹醛氓、针孔沟槽设计脓仆领、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性花魄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息强欢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间列愁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吝界。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钨,它的定位低于1系吉乳忻。但是广乌松,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步交贫。另外梳讨馈,它也提供了i3?REX增程版本催灸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秀,扩展了这款车的最大续航里程水厢比。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试函痹计。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煌罕芳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合趁缕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峡。   宝马有没有提高电动车的标准修孩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协物?让我们在接下来的测试中找出答案德抄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漓罐漠,宝马i3的行驶里程可达88英里辰疙鲁。相比较而言酶,?Ampera可达30英里介拦,而普锐斯可以行使约10英里恋牛匙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堆,i3可以更多地使用电动模式堵伯。而增加了汽油机的动力系统洞镐薪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里事谭,357英里和505英里健愁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抠。这台车约五英寸高酮湍,而宽度几乎和高度一样希鬼,与低矮流线叫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比协娟贰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峦氓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茬势飞,我们没有所需的充电站?妒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伯挟仑。   此外姜案伴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容补病。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宽详:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刷杰。它内饰精美宛及项,融合了许多先进的科技碍,它空间宽敞坤切赌,驾驶体验一流存聊殿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芭,它仍然使用汽油机倦混,以作为电量用尽时的保险怯。   第二名涸捷太:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凳,科技感十足褥,而且它也能胜任舒适的长途旅行识。   第三名漂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泪架,它最大的优点就是充电迅速倒诚,性能可靠楔并江。   然而咯颓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋授。(实习编译鞍趴:徐旦?审稿射瞧:刘洋) ? 免责声明版权作品宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢弟,严禁转载射冷,违者将被追究法律责任居汕艰。责任编辑斧速潭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车成帕,应该说是倾注心血宦副五,在技术平台上都有可圈可点之处卿,源自萨博的技术是其最大的亮点惜痊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逝浩午,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜜。在外观和内饰上苟倪翁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雷度哦,在动力和配置方面也还是很有性价比的蟹聚喘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晶畴,绅宝的外观原创度还是很高的融,并没有刻意模仿什么车型归桨铣,但我们会在这款车的细节上看到吃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法党。且融汇的比较好袜,并不是简单的照搬照抄能。这一点值得肯定冬,大灯的设计十分犀利牡,鹰眼造型也有较强的辨识度粮。LED日间行车灯比较醒目集活,穿透性不错猩秘危。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沪人檄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感私激材,也很紧绷俗暇。看起来运动感不错娥膜,但前悬和后悬的长度较长筷么弊,看起来有一些比例失调禽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仍,在视觉上看上去会更紧凑动感卜蒙。轮胎的规格还是比较高的赎颇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能般河逆。   车尾的设计比车头更简洁一些词馅矫,尤其是尾灯的轮廓钡舅惺,设计非常成熟仍珊。和宝马新款3系很像妹巩。除此之外孩杜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陆角。   本文导航雹扇:" "  “卧龙凤雏莆颅犀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拭梯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后回,便有了三国时期的三足鼎立任舶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薪感,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镭崩列,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国群,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牵迸绒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浮围,然而坊间始终流传着这样一句话蛇:“得中级车者得天下”;是的态喊罢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重到,今天我们会为大家带来两款重量级车型籍番,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锚浦,请大家继续往下看持骨刹。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹭,没错偷劝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粕艰弯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉息,那S60L是何方神圣屎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淀糜攻,厂商指导价33.49万元耍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枷别伶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒜、后排座椅加热许、并线辅助盖、车道偏离和自适应巡航等众多配置遁汰裤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谜此,即使不看车标挫持,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃房,哪个是奥迪豌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的禾裂抬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倡朝疙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统廉钵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堤李,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沃冈开。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梁路秦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角放麻控,使夜间行车更加安全拔妊。两车双色的外后视镜造型别致挡拖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吗唱施。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钡祈读,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色措婚箍,至于乘用空间如何屯啃,我们将在空间篇为大家详细介绍澎悔。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘶闭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力完厂匹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勃缉颊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碱,整体方正的设计略显稳重儒杰。后尾灯的设计两车可谓各有特色幕假,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似普落赐,设计感十足焙释,而奥迪A4L的尾灯更加修长步哦舷,视觉效果出色茶。天窗不仅能够增加车内的采光抬报,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉片砍胚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心太,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盾。   本文导航衬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邪盲采,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亮,配置也能满足一般家庭的日常需求瘁尖。对于这个价位的小车来说班反,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忿哥埠,在这方面奇烯仇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剖,就算是与它的直系前辈骐达相比屁笔诬,也不遑多让腊诧崇。然而作为一款家用代步小车青实辅,它也并非完美浑评,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仑缕蹋,车辆本身并非进行任何实质性的改变奔,跨界的概念噱头大于实际傅承欺。 "   技术革新日新月异的今天输,车型的改款换代再常见不过抱堑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抹乔鸥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丸播。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侧峡瓶,同时在动力方面也增加了1.8L柒拘涎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煞菲忱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宋石尺,但它的实力不可小觑储馈究。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卿妈构。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巴便、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型和吼。既然实力不容忽视爽,价格又有优势谷舜年,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机连盟。" "  版权声明垃嫁:本文版权为网易汽车所有胯涎拣,转载请注明出处硼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹄阜,全新的品牌全新的车型湃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比申,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负兀克斯茶偷识,在2013年赶馔溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月肌嗓葱,堪称是这个区别的标杆级车型潘嫉栓,观致3要想在这个领域取得成功市拨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甭,看看是否有优势能吸引消费者关注筐翻。 外观风格各异   先看外观方面位疵窗,观致3展现出大气得体的风格惊鸥,不像速腾那么沉闷单调朴,且有着自己的灵动个性;而盖岳剂保克斯则是完全偏向运动化的风格蛋,典型的注重操控性能倍,突出驾驶快感的性能车型播,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型飞,与观致3区别明显伞。两者主要是风格差异丁惭挖,外观上分不出优劣某开,而就装配水准和油漆喷涂工艺上性富密,观致3丝毫不会逊色于副坪希克斯车型卯。 尺寸对比 车型名称 讣痈惩冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旦多边,两者也是平分秋色棋撵,车身大小相仿档,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邯盗皋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伟多戒,观致3要大于改氯溃克斯穿胚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汰归溯,尤其是腿部空间较为宽松慰拍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆剩克斯在后排空间布局相对紧凑谷,而后排空间也一直是各代嘎ぃ克斯的软肋馈。 价格对比 付唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虱窗汤,赶岣杲克斯则要比观致3要更大一些芥,在不放到后排座椅的情况下琳摧古,赴撸克斯的载物容积是530L朴汐,而观致3只有430L誊禾,100L的差距还是能装多不少东西的蛔辟。而在需要有更大空间的时候谜,两者都可以放到后排座椅淌,放置大件的物品共粱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间退靠督,观致3和付樘镁牵克斯三厢都是11.99万起步卫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号簿。而细细对比价格表可以发现常,要选购自动挡的车型检,肝猓克斯最低仅需13.09万耽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冀,观致3则需要14.29万兼,这个比起覆堪眨克斯有1.2万元的价差盗,当然在内饰配置上会有其它差异藤牢试,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言海昧,可能缚桶矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些麻丛。 挑选合适的爱车室灸,看专业导购团幸就,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佬?   扫一扫揭痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祷畏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窜物多。风云2推、E5芭、A3以及今天评测的这辆E3颓须睦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中授级,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斧奠裙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品两捅。从这辆奇瑞E3来看防局,外观及内饰都有着很高的原创度盘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舱。这让奇瑞的产品线更加丰富握炮,但也让消费者选择起来有些头疼静。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颇规,也从来不缺少“明星”且郊滩,“沉稳绅士”大众速腾酗粟痴、“狂派斗士”福特负莆遥克斯等都是热门且销量稳定的车型诺惠,不过要问哪款车型最近销量最高绒,还要数“逸派高手”日产轩逸舞哎屋,它已经连续两个月销量突破3万楔混络,坐稳了桥车销量的头把交椅啡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旦莲?下面我们把两款车型拿来做一次比较雌尸毯,或许能看出一些端倪考腐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万休借,入门价格上括,风朗比轩逸高出2.08万元栓缓啊,表面上看价格甩霞骨,轩逸占有优势乒谐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爸花城,这样看来虎萝,风朗其实只比轩逸贵了2800元搅氦,等国产版风朗出来后寺毋靡,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸡功渡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邯,这款车外观与内饰变化并不算很大肥撑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埔鼎,下面我们来看一下淘赦螺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观休,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格称,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粱储。质保方面渐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戌抨菏,最大马力已经达到了170马力品龟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惫酷。变速箱方面扩,逸动采用6挡自动变速箱揩付,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宦陶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咕嵌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些户。 免责声明噬:本文仅代表作者个人观点梧槽拆,与环球网无关阮围僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怕双,对本文以及其中全部或者部分内容鹿羔、文字的真实性貉女勉、完整性拔几棘、及时性本站不作任何保证或承诺帅,请读者仅作参考沥姥,并请自行核实相关内容畴恭。" "  近两年纽剩,自主品牌进步着实很大歼阑番,无论是从设计方面膝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕾,甚至可以与合资车型媲美嗣,山寨潮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沦漂。在10万元以下紧凑级车型中贿松揭,更是自主品牌的天下村,凭借比合资车型更为出色的性价比掠按,吸引了不少消费者的关注守悉伎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市累,一经推出便受到了极大的关注酥擎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力家栋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型了,包括动力在内恋褐,新车共有20项升级滑嘎,本次共推出8款车型漆绣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款划,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胁洪尉,售价区间为7.49万-11.79万元捍赁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吵封算,近来也是频频出镜邢涕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁麓彩浚控大玩具车”的名号名极一时刊。速锐共推出了9款车型委,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悄锈施,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合释哪耍,售价在6.59-9.99万元之间具。   单一来看讹扦绢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氓杆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竣吻,看看那款车要更“精”一步幸仁抽。" "  新君威变得更好看了扰,配置也进一步提升喜面寇,新加入了一些科技配置时断,比如智能交互系统欠暖弧,BOSE音响等等借。这些都是新君威的改变之处朴裂涎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顷,售价24.59万元钢头港,作为一款定位中级运动型车的新君威抄,品质感一如既往谭,操控性也非常突出唯短谷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衫勤,以下简称新君威度,外观相对于老款进行了必要的改变旗蒙晤,毕竟老款车型从上市之后递,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳模唱砂,新款在大灯恐扳、进气格栅莎程、雾灯十究溶、尾灯涸、前后包围都进行了细节的变动贡诗。   在新君威上量,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渡珐嘘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勉室粗,在操作上没有太大不同龟拢犬,轮毂方面盛憋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郎交试,轮胎品牌依旧是普利司通翻瓮钎。侧面造型基本上没有变化粒,侧窗所占面积依旧较小戎。   车尾的变化还是比较明显的抗腿豌,这主要来自于尾灯的改变皖超。新款尾灯全系标配LED灯绞韶,并进行了熏黑处理裙虏。尾灯的轮廓样式更加犀利沟,个人认为要比老款更好看你沙锌。除此之外逢靖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蝗,牌照安装槽的形状变成了正梯形笑戎。   本文导航蔫孰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巳森徐,颠覆传统的外观凑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拜段,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呜季,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆称,足以证明其强势的地位碉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斜笛钡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咯钨瑟。(温馨提示暮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版念,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狡涩橇。)   自由光基于全新CUSW平台打造盗躬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踞矗,圆润的造型是其给我们最深的印象词杰巫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网计乘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线介矛幢,显得简洁利落芒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侍闺绰,显得净雅别致喊本。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同写,主要表现在其大灯的表现形式上舞案享。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苔捐巳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呻。两车大灯配置基本相近娄奋耐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膝灰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靶,车道偏离预警系统涂闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围显筐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗景,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅食。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戎缅表,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势累绦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掣霜颂,其尺寸差距就没有那么大始耐瘫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摆艰攀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瑟德撤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起道。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同切。奥迪Q5采用两边单出的排气管图拱校,在气势上略胜自由光畦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逛梅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趴摹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棘尘,磨损线束保护层驼炉,存在导致电池损毁的隐患沽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日被谈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惯锈,称9124辆V200受此次召回影响囱。长城汽车正在邮件告知客户箩乱,并建议联系当地经销商进行检查维修脚。   据悉碌略谰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转首蜗擦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掣绷。”更有甚者控,线束可能会内部融化婚矮洼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说困表,目前已上报了数起线束故障挝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厕鸽,不能够给电池充电尝嘘碑,车辆也无法启动妮估。”但这一故障并不影响汽油版V240车型安,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懦。   克特里尔先生称檄粮,检查故障预计用时20分钟撇拷旱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟统。如果绝缘保护层磨损严重描令,线束已裸露千抡驴,则需约两个小时以更换整套发动机线束哄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腾蔡。此前究炽聚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揽滇铆,2010年又因手刹故障而被召回临瓶。   2012年娜拱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芬僚畴,长城V系列也在其中埃冒辞。当时湍赐翰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尉谱罐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祁咀盎。然而锣凶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柿,更换车辆共计超过1.5万辆剂侨啡。  〉谩(实习编译禾江:王萌审稿武拒:刘洋)   免责声明版权作品睬搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄料深,严禁转载缴卢磺,违者将被追究法律责任降问靠。" "  随着经济的快速发展同登,购车群体的年龄层次也越来越低退慧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滥茅础、省油假逻,而是追求个性和时尚设计侣经括。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隧离笺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抒。作为跨界SUV倾蛙曙,它们在造型上将年轻忌、时尚展现的淋漓尽致襄,完全符合年轻消费者的审美需要唱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比领,来看看到底谁更适合你痢哄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV媒,相比2012款变化不是很大舅枯,只是增加了配置和车身颜色屋肚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逝师蝎,售价分别为21.98万和21.47万梅且。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV案,但风格却不尽相同曙。斯巴鲁XV外形显得干练襄弛首,车身线条硬朗窝皮岁,富有力量昏,越野味很浓躬蛔茂。而标致3008外形偏向都市化设计究哭群,饱满圆润的车身凸显时尚感厕挡咐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宋厘。   车身尺寸方面有所差异萍,不过并不明显佬常崩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乔毒漂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)须娟。斯巴鲁XV车身更窄恫填悲,同时也稍长一些关。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置率硷剃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俄颗,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞭。而标致3008采用半圆形中网呢客慰,镀铬亮条包裹显得很精致冗卜啤。两车前脸分别展示它们不同的风格价,同时都包裹塑料黑色下包围汰井迪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯空写胎,远近光分离灯组设计垄,造型普通省秃,配备有示廊灯雷澄镶。标致3008同样采用卤素大灯慑圭冷,不过加入透镜俏队,不仅聚光效果好价堂戈,同时美观性也不错谦。另外吧,还配备LED日间行车灯兄。   在侧面圣俯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昂灯夏,比如非常倾斜的A柱告定度,同时将后视镜位置后移桐,留有三角窗减小了A柱盲区怒猜恳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冯类豪,有利于减少磕碰的维修成本釜蓟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎税,注重舒适和静音性城,双五幅轮毂很有张力滩。相比之下蚕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翱敖苹,与黑色下包围搭配运动感很强烈汉茫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傻滑携,同样注重静音和舒适性矢捶。两车的备胎都是非全尺寸设计损奠。   相比前脸钙甜,斯巴鲁XV尾部更个性登衡,辨识度较高昏餐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擅,镀铬亮条的运用增添了质感慰灿掇。 标致3008尾灯加入LED灯组捂部,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讣上,但是块状尾灯造型很独特羔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凛操刷,标致3008同样配备倒车视频影像补惕,另外骗嚎村,还配备前2/后4颗雷达探头弗胃。" "  在过去的一段时间里丁拔,感玻克斯肪算、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置附娜。时尚动感的外观该痰拌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翰既父,成为了年轻人群青睐的车型鸥拎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艘,科鲁兹掀背车则是新进的一员涵酗冉,它所要面临的是一场“无言的战斗”虽曝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搁眯层,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出全耿彼,但却带有美式车应有的力量感酗多峡,总体来说它的设计很适合国人的口味皆肠闯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撼歇,其三厢设计有些过于保守裤掇嘶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倒,为了能够扩展消费群体侠蔼鲤,推出两厢版是其最好的解决办法绦前。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犬懂看,你几乎完全无法识别它的真身孩,因为它与三厢版保持着高度的一致性十。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缎访琳,很好的诠释了彰显力量感的诉求点慑板。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接太饱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薄吞窘,但实际上它比三厢版短了不到9cm抡侠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多干,后窗与尾部的衔接并不生硬辖卞谅,拐角的折翼恰倒好处单握,为尾部增色了不少溺仇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皮凭画,在样式上显得更加简洁顽荣,只是与自身前灯组相比崩,在棱角的刻画上有了明显的削弱跑贺蓬。   本文导航叔:" "  提起之诺圈兼,很多人都不知道是什么品牌尺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韭缅。只是之诺定位于高端合资自主品牌晶扦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岔,那么它的首款电动车1E表现如何剧石舷?以下文章为您揭晓钱。   只租不卖恃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务森驴怖,包括车辆租赁崔、充电设备勘察安装勃陛、车辆上牌陌、车辆投保肆络、定期保养时侍菇、故障维修敌、道路救援帕蔚、检查维修备用车等提,通过这样的商业运营唤商涎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展函。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汞坏愤,它的卖力需要大家自己去发掘法孟戮。不过在发掘1E精彩设计前呐慨两,请先忘了宝马X1晒,否则你将永远欣赏不到1E的美滦疵。其实1E最出彩的设计在头灯逛萍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摹速凭。   不仔细分辨的话淌人,很难把1E和X1的侧面造型分清跋行入。不过1E拥有自己鲜明的特点咳饱顷,车门下很宽的镀铬饰条幸蹈亥,和没有行李架的车顶藏堡首。   相比车头和侧面卷,尾部就让人感觉有些欠妥了辟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分链,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毁猫。   本文导航嫡闷鄙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黔唬唾,奇葩的中文译名橡惊、“野性”独特的外观以及较高的定价庐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吠侨壁。说起野帝我们不自觉的想起晌么,同样在以国产车身份进入中国之后复僳,“改头换面”的法系SUV标志3008宿材,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竿妈却,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澳。当然荚磷,以20万元以下的车型作为主力军绍疽毁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仿咀蔫。那么下面我们就来看看赶雀镁,这两款性格迥异的德醚、法新生代SUV之间究竟有什么差异偿,各自的特点又是什么饥箍催? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别申,首当其冲是价格方面的不同点挖嫁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合程泛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势草,不过差距方面不大基本可以忽略拐卵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诚遍。动力方面的表现也近乎相同风膘缺,只不过大众7速DSG腔水怪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讼协恫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纳潦窖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔街戏鸥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰始浅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪囤拓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上练激。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莎颂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畦撅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试币。闲话少说隙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娜尽。   这次试驾共有5个科目浅荒垂,分别是1.傲虎—终极绕桩瘁课,2.傲虎—冰雪连环滦,3.傲虎—短道拉力测试闲,4.XV—戏雪乐园坛烦欧,5.森林人—不规则路面自由行驶彩粱搁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同切粳,MPV表现出相对冷清的一面斡,尤其是中高端的商务MPV甩旅,几乎屈指可数耪酮瞧,除了老牌的别克GL8外晒吕,似乎很难让人想起更多车型壤。不过在这个还没有完全饱和的市场里笨币潍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疏离陕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嵌输?这就是本文将要找寻的答案氰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苹,售价28.38万元-33.58万元碗,目前市场上有近2娘梁獭、3万的优惠幅度侠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侥,官方指导价31.98万元成欺锣。) ●外观解析   从造型上来说秦,艾力绅算是开创了一条新的路子侠械倡,没有过分使用一些夸张圆润的线条操舞,车身轮廓棱角分明颠,有着很强的视觉冲击力富,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阮饶,此外贬,艾力绅还装有一套大包围酸测蟹,颇有几分运动风范硅虑秆,也有着一定的改装潜力必丸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目且宠,中网与宽大的前大灯连接在一起独,营造出一种大气辰仍、动感的MPV形象惯薄处。   艾力绅A柱采用黑色设计僚酿妙,且A柱的倾斜幅度较大男密,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匡层,总给人一种方方正正的感觉混侗,后视镜尺寸同样不新笔嗑妗,与整车的风格很搭芹彪,宽大的后视镜提供不错的后方视野客,保证了行车的安全性与舒适性袱陵讲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感其裁,当然唯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粳蜡嘘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手希孟令,侧门就会自动缓缓打开零,此外片兔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸡。如果对此还不令你满意的话泞身屏,通过钥匙同样可以揖控侧门硼,确实有些高端大气上档次赊币。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm示假辖,轴距达到2900mm同典阜,尺寸在同级别对手中并不占优势汾经,与GL8相比郊洁,仅仅在高度上略强于对手探,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诲笆随。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计某特,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巢。整体线条依旧硬朗扮,尾灯加入了时下流行的LED元素廉偷,为其增添几分现代气息羡屁抛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纹,人们购车的选择可谓越来越丰富退,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狗掀擦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孰喝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玫凉扫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坷垢,他们能够碰撞出怎样的火花林同倒,请大家继续往下看判。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刮鸥攘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罗底任,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比采哀,由于这两款车型出自于统一平台打造狙身扒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间达皑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜂梯,你可以说它带有侵略性湾峭闺,或是富有运动感钡,也可以说极具视觉冲击力碑貉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盒。而K5也应用了与智跑极、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孔,使其拥有了明显的家族特质蛇吩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素还浦尚,极力打造出时尚与动感的流体车身哩,在驶入眼前的一瞬之时凸猎鞠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象层悲。前脸的线条设计十分紧绷卫,大灯组与前包围向中央区域靠拢婪团饲,展现其动感的一面崎熄笛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佛昂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欢吨,抢眼的外型加之迷幻的光线房毋冀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽按芥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稀恢愤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凯极。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓶,灯光的运用也颇具科技感落恃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性到曝蓉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计癸馈,显然这种的夸张设计坪,使我将其列为变异的种类嘶红艰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颅,多折线的应用也使尾部更具立体感勾砰,同时对于运动观感上也有显著的提升末芬,由于K5搭载的不同动力总成铃,2.0L车型配备的是单排气设计秋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吉帝。   轮毂也是一个变化的重要部位跑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痹。根据配置不同估浅鳖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郡嗅坚,该系列轮胎偏重实用性锣班惹。作为索纳塔的尾部思,基本没有大的变化沟酪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示够铅锯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隘然嘘。   本文导航笑慷:" "  每到年底纤苟护,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苗了,地点也大多选择在北部寒冷地区录兔零。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣复靠瞧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性触盛。在临近春节前夕话拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讹牡。   延伸阅读肺水:   之前臀闻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苦喉昏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容税讲吃。   酷威采用的是电控适时四驱系统读空眠,中央为多片离合器飞洽,由电脑控制来分配扭矩绣衡,车内并没有任何切换按键辞叭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动静嗡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摩激仑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苟檬,如果想要挑战一些极限的路况的话遣,酷威还是不具备这么大的优势的揣,因为不具备限滑措施史菱撼,至少在脱困能力上会有限制性屯搽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎繁聪,采用全新发泡橡胶技术翰是,具有更加粗大的排水通道势险,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苗脆,冰面行驶性能更加出色郡徒饱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力领邦。此外谭,中央多重“Z”形花纹额肪、针孔沟槽设计故荷哪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弘氛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机街瞥,最大功率206kW/6350rpm坏碱袄,最大扭矩342牛·米/4350rpm尼,在目前的大切诺基寐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锰藕俗,但是会有不同的调教扯率。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器强轰,我一直在想管说,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顺仁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巧屑立,我觉得这个可以有发截勉,至少不会和其他车型有太大的冲突频赶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郸变,路面上的车辙也是压实的积雪篱祥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旦虱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜕揽,只要不是过激的驾驶行为烫雾僧,基本不会出现危险状况蒲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逻搓,建议最好将挡位切换至手动模式澳赌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砰守绷,这要比才刹车安全的多料挪,这中方法同样适用于其他手自一体车型毯街。   本文导航渐段:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢达、充满艺术色彩嗡苔慑,或者是有着一些与众不同的操作模式跺壕。而这辆2008则告诉我们凉板,一旦法国人在拥有自身优势的同时诵泼,再把务实两个字加进去晌,那么可能会让其它对手感到紧张懊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氮柬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窟挥涸: 由于本次活动仅为简单的静态体验婪补,场地和车况都受到一定客观因素限制苇哥懈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分携,至于其他更多相关信息献完,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上囤飞齿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辞复,作为首款引入国内的小型SUV骂咖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喝童。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逝放蹄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿信琼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薪旅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捎逞侠,对消费者很有吸引力迸。作为一款紧凑级市场的生力军车型呵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炯窖送。   观致3共有6款车型危,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乳,售价为11.99万-16.79万元区间艾肋剔。因此伍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较七。对于中国的汽车消费者来讲停,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绕。要知道自2006年上市至今抵拳蒲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厕镀切。那么辰,作为一名后生的观致3溜些,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢比?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼部袖偏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中确淑伶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僧峨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挖臀:16.78万元)来进行比对局茫。由于两车的售价只相差0.01万元翠容,这也令比对的本身相对公平一些嗽桶甲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靠,我们测试过高尔夫7顶配车型栓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黔咎,跨级的配置也令对手望尘莫及林。但这一切敢连稍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重来、最需要的因素艇劳。对于高尔夫这样的家用车拈贺,在使用的维度上做到出色册暑澄,才是它的本职让泉。今天本,高尔夫7又来了碉篇,这次是全系中价格最低的1.6手动型姬咆焦。动力称不上凶猛宦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欺南,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗了让淬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一编路,必定有些硬实力虑。空间满足舒适乘坐垫、常用配置齐全尼焊慈,动力也能保证提速顺畅天尖季。但对于这一类的畅销车边,最重要的是它必须耐用峭韶,不能隔三差五地就往修理厂跑皮污,也不能冷不丁地出个大毛病笔惯虹。这么来看猎磐括,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惭看,故障频出徐赊疤,这点很难让人满意檬。毕竟酶阶,大众车能在国内打下当年的民众口碑惯辨,靠的是皮实耐用的品质柏奶诞。在我眼里始,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殴浅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型番,高尔夫7车身长度增加56mm戏肯,宽度增加13mm毫狮,高度减少28mm裤乡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裙探档,也更显扁了逃秒。   如今垛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达度,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谰汉。这个配置的增加桨,为日常使用提供的便利性还是很大的惰努。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萍晤,要知道讣莘侗牛克斯差苍、英朗等竞争车型都是16寸起步了片,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熊,这套胎居功至伟尚肝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候团刚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洁,如果您拥有过高尔夫4贤、宝来或者帕萨特B5的话幻,您一定会理解我的意思结。没有复杂的配置里禽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲸袱诡,瞬间就能上手徐莎史。这一切都似曾相识慕微扦。   在1.6手动版的高尔夫7上闻,您看不到任何高端的娱乐功能屁颗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奢懈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猩随,但我认为这并不影响操作便利性拣码,最低配车没有大屏幕很正常丹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踢境,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痊,车辆静止起步平顺性不佳滔,油门给少了刹车不松开榔,油门给多了又会猛窜贪毙竞,让人抓狂师坤堡。但今天这台1.6手动车型圣位,上述症状全部消失遁肪。起步轻给油即可砷盼膳,电脑自动调整喷油量狠,使其转速稍稍上升起购,令发动机不容易熄火里搁围,等红灯栋酱辖、坡起都很方便枫熟颗,使用起来当真比顶配的舒心多了骑任蚕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烘,让人捉摸不透忙岗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平将,用料优秀被认作理所应当痛起膛。在数年的成本控制下慷掏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质散奠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慕攻搬。对于大众汽车而言樊,这样的结果也堪称可笑了使。   没有真皮座椅咀矾涕,您会失望吗陌?我和同事们都不会危。我认为从适用角度上眠胶峦,织物座椅与高尔夫更搭钾。这套座椅的缺点睛毫差,在于椅背调节起来很费劲遣,而且要是有个腰部支撑就更好了房逆。纵观高尔夫1.6手动的配置滇噬,我认为作为最低配车型鄙腿晤,功能简陋一些并无大碍睬,该有的它也没少订呛,并且绝大多数的都还好用卜暇谰,如果您是为了舒心实用保券荷,我觉得它能满足了惯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来托,对于购车需求的国人来说奶芳,一款看上去体面同热褪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搭坑较,只是碍于可选择的范围有限虱希邪,但凡有一款出类拔萃的新车型伪监,必定会迎来极大地关注文。对于25万中型车这个级别盖,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉狻,而福特全新蒙迪欧的到来天扒孝,分走了不少的关注度患,选迈腾还是选新蒙迪欧喀,对比一下就会发现灌慑鞭,挑战者颇具实力钳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型固娜单,售价24.28万元丛触,和迈腾 2.0TSI 豪华型活,售价24.78万元圣镜,均是各自车系中的主力车型举笛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刹,兼具个性运动和居家商务需求喊吃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卷踏,极富攻击性如泌虚,对年轻消费者有着很强的吸引力换冬土,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氢瘫,入门的1.5T也有不俗表现察。   现款迈腾严格意义上上讲戮,只能算是半代升级吗潞,是在老款的基础上升级而来骨。迈腾整体延续上一代车型的设计梢悍钢,符合国人的审美凶,经过加长的车身钾,带来大空间的同时煤,提升了行驶稳定性及舒适性儡绿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面委奥抬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米链黔,轴距达到了2850毫米存,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑰浦,整体比新蒙迪欧小一些好感杜,即便是经过加长烷抖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茹馅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屡、加热赡诡、折叠绅苹镭、记忆 电动调节尉疆、加热犬、折叠悄换罕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炒钳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侥馈芜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挨,不仅科技感十足赂输奸,还具备随动转向盾、自动开启等功能糠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些籍。天窗似、全功能配置的后视镜等伤,两者处于同一水平坪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凤,对称的T型中控台中规中矩恋侣换,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搐狡博。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汇,主界面被平均分为四个区域短,分别显示电话每炼、导航梢孩筋、娱乐和空调四项基本信息祟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局填饥脯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕离庐、6碟CD等配置浆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祟,迈腾更像是上个时代的产物丸粱刑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赤琼恨,相比迈腾的2812毫米还,略占优势关,但二者在乘坐空间方面山皑秸,都已经足够日常使用幢纪扒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑界科忿,满足于舒适和运动的双重需求汾久胸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砂蜕材,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厩揣、方向盘换挡督,以及原厂导航等配置篙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贩颠继。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统愤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版私,最大功率178千瓦耙镁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱地餐堤,平顺性和换挡速度足够出色酱扫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合送缺冲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膏随,最大扭矩280牛米醇持,匹配6速双离合变速器虏藤认。当年迈腾这也算是黄金动力组合献岁潍,但与新蒙迪欧相比铆,参数差距明显纬埂。   保养方面寝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滔焊磷,建议日常保养周期为5000公里左右弥炯辱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铜居咐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拼帮亩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慌惹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坊栖,之后保养周期为1万公里锑。小保养的费用在600元左右碴炊,需要更换机油机滤桨朴挟,大保养的费用在1100元左右谦,需要更换机油三滤范。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钝雄炕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拒坊锤,相比迈腾评氛拨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外程,还增加了头部气帘和膝部气囊诽室桓。并线辅助功能也是迈腾所没有的匣涟。   点评土譬:不可否认握衬,大众品牌进入中国市场多年缴膘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型归,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梯稼,无论配置水平还是动力系统抖炬,都已经没有什么优势了讽释,抛开迈腾一万多的优惠购表党,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶植ス穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宫:本文仅代表作者个人观点炊,与环球网无关帘履煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实高锨贾,对本文以及其中全部或者部分内容澳、文字的真实性扯闯、完整性迷、及时性本站不作任何保证或承诺香,请读者仅作参考路码,并请自行核实相关内容兴。" "   “北国风光袭喘刀,千里冰封忙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐珊短。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脊,对途乐而言这不仅是一种新的考验徒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诧犬杜。 外观痰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喇绅,想必对于多数人来说控叛,它的名气比兰德酷路泽小很多朽潮槐,但并不意味着就要比竞争对手要差秋瘫。外观方面途乐外形实在太大了车,有点圆头圆脑的感觉遂哼瞎,比兰德酷路泽温柔了很多帘渭,缺少了一些很“MAN”的元素统芬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仑伴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赎逛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熬汕坏。中控台看上去很有档次暴,各类功能按键排布也十分清晰焕摩撑、合理串欧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处急,完全遵循了游艇的设计风格捅碴崇,宽敞门、舒适惯唇、豪华貌鼎互,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚏。   小结庇: 从外观内饰的整体表现来看暇,可以说途乐是一款成功的车型凳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糖碘蝗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势光,如果“沙漠之王”远离了沙漠讥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惺赂铜,这也是我们大老远来到这里的最终目的洼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驴继诉,人们首先想到的通常都会是奔驰捌蔷、宝马驹、奥迪哎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌噶扫瓷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茹。但是说到文化的话陀捶,就不得不谈到今天的一位主角捞衬,捷豹XJL吴尝湘。相对于奔驰这样的全能贵族来说笑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梢甭芜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢换就,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湍。   作为进口高端豪华轿车伴呢潮,相信奔驰S级大家都比较熟累享来,而捷豹XJL依旧比较陌生琅刹,捷豹作为英国豪华汽车品牌隶绦恕,也有着将近百年的品牌历史葱盆,虽然品牌认知度不高怪归,但这头豹子可不能轻视吼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型订泊钢,价格都在120万左右烫丛耽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L素郊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饶篱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泪,其实捷豹和奔驰早就杠上了贩奉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搂绘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观观喇肛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痛,你一定记得去年上映的《007抱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迪,没错就是捷豹XJ械围,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湾骸,里里外外展示着它的优雅与稳轿羌涞Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阀。   无独有偶肪去扮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俯灌禄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行店谢掠,虽然不是目前新款的S级估圭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩食。   言归正传舶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镀虏郡,不过两者的风格却截然不同抬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素结刚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔷,在当前时代也更加与众不同冷却欺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车态,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缺妨拾,的确奔驰S级是同级别标杆胁,外观轮廓延续了上一代旱掳玩,细节之处更加富有科技感屉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碎察。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挨兜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拷,比XJL更加强势烯闲咯,这就像两个高人娠囊,一个低调一个高调而已荷抱痢。   大灯的造型也风格迥异井琳潍,XJL的设计更简洁纪干谦,内部采用传统圆形元素洽,使得其眼神也更加专注促。而奔驰的大灯设计更加时尚参,内部流畅的菱形也较新颖杭平敢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谴,光前大灯就使用了五十多颗LED秆啊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面米,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲁,更加沉稳郴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墓催卸,但硕大的车身同样沉稳姑淳镰,硬朗的线条也更加动感炮刷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愧且,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纬,这也使得XJL的车尾更稳重暴烤录,而S级更挑逗人墟。   尾灯的设计微鬼钠,捷豹XJL采用纵向设计毒,并以车身腰线融为一体玛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过轮,整体轮毂简洁不繁琐龟垂抨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本,内部灯组造型是一大亮点藩桑,点亮时相当好看监拌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惰品,并没有过多的修饰涛驴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宏锤,就如同一件高档西装钝纲楞,某颗精雕细作的纽扣就足以毒嵌那。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舷破搞,相比奔驰大气的轮毂猜,捷豹XJL的条幅更纤细俺奖醇,并且在条幅样式上也更加精美和运动到。尺寸方面XJL为19寸闺,比奔驰S级的18寸也大一圈副裙炔,轮胎方面同样为245宽度卵让酪,不过与奔驰前后同宽不一样钠陆韭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巳靶醇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型行赋酞,并且作为一个自主品牌撑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纷遍秒,旗下的GS5田、GA3陷钠卿、GA5几乎可以与合资车相抗衡翅晚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勉辖圃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒂分。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猾,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢ば票恪,由于试驾人员较多肩碎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验母。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窍堑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潍龋浅。   现场测试场地为两个圈形场地莱怜敝,两个场地项目都是一样的棘,可同时进行两组试驾扮娇,场地提供了直线加速道钡、紧急制动弯、蛇形绕桩粉淑鹤、麋鹿测试四个项目吠扁,可以说涵盖了大部分的性能体验垛秆。当天试驾温度为零下十八摄氏度其惜凸,这样寒冷的天气蓖,面对半冰半雪的湖面眯干汀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戏午。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栏尘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敝鞭沧,TCS系统介入略境,防止打滑的发生身。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机介,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奴适踩,最大功率矮:90kW(122马力)/6300rpm嗣井,最大扭矩饱慨:153Nm/4500rpm阜伴仿。而这次试驾的车型中没有手动挡谁,均为4挡自动车型惕饭嗜,动力表现可以轻松满足日常使用需求娃酵疆。   起步于加速初段油门如果踩的过重摄粒,TCS牵引力控制系统会即时接入纷磨铝,并且自主减小喷油量睹,从而避免轮胎打滑蝗洁,这一点上GA3与GS5表现都不错瀑。加速至60公里每小时后陆倘,紧急制动署拆沃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丹固,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兢,未出现侧滑蝎耙。   本文导航韶氮:" "  提起中级车漆揪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吹啤。但要是预算有限旅廓,面对这两款车型还真有些底气不足叉任,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灯杠。好在现在中级车市场一片血雨腥风宠欣程,改款K5已经于近期正式上市倒诺,延续了韩系性价比超高的特点烷烂须。这次匠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车享癸,让您的购车选择更加丰富关答。   没错嵌,此次选择的几款车都在18万元区间内须婚。而且颇为“巧合”的是疙米,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合玛窜吩,也堪称中级车的黄金动力之一拒汞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字防。既然如此趟解溶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舰蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份户瘟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淡埔,动力参数有小幅度的提升田马兜,燃油经济性也有一定的提升磷,但依旧没有给人留下深刻的印象鹤诲艇,尤其是我这个09款嘉年华的车主苇。如今汲井,在配置依旧丰富的前提下伸圃,它换装上排量更小吗薯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巫韶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歧,这一次似乎有点看头了小稻彻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刨,它的来头可不少挥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仿你,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖共擦,可谓是福特的明星产品涸肉。我得承认这些奖项来之不易挖讥尼,但我更关心的是浆险,它依靠什么亮点来获奖皮熊诺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剁覆,震动及噪音抑制能力如何爸孙蕾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壳汤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廓摩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黎刮抱、涡轮增压以及进排气可变正时技术那蒜酶。在这些技术的支持下屡厢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轰。反应到账面参数上姓仇父,它的最大输出功率是125马力裳公,最大扭矩达到170牛·米讼斜第,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肪。   另外碳罢太,福特也针对其三缸的结构特点关悲撇,对发动机的震动妒荷、噪音等方面做了很多优化和改进素夺,比如喷油器及油泵柔性安装谷盒、皮带润滑违、缸盖上方吸音泡沫等等雇。为此备晃痉,我先后做了两种情况下的简单体验纶退焊:1娥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酵、在静止的状态下俗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墒抡。经过细心的体会和观察后屑适,我认为结果让人满意仇插级,发动机的震动轻微须传壕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蕾,但也不大碍事核。事实上铅儡,即使我细心观察曹苗擎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绅懈。   看来之前的担心有点多余篙屠,还是直接上路试驾更加实际孙跺。它的电子油门响应依旧很灵敏动岭娥,轻轻触碰油门踏板祭,发动机的转速表指针就会活跃起来疚线。幸好油门的调校比较线性蹬肥,分寸拿捏得体慕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涸观。同时莱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感显沛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘟巾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痛。即使在低转速区间甩,发动机的动力输出也很活跃唇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豢。同样受益的还有动力输出的持续性迹,在试驾路段里面有不少的环城快速路胎幌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猴惯,而且整个提速过程顺畅自然嫌念。只可惜受道路限速的制约嗓虑骡,未能继续把速度往上提撂枫黎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煌媚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契现,升挡动作迅速粪叼,在D挡模式下正常驾驶荡乔络,1700rpm左右就会立刻升挡次伯粹,让整个加速过程更加顺畅自然铆廖。然而半妓羚,在遇到拥堵路况的时候涪烈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仙弄,幸好并不是特别明显弯许糠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磺缸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了势拿俗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好协,除非你把油门踏板踩得足够深帝烯,否则它不会轻易降挡县。   变速箱切换到S挡后飘衬,油门响应速度稍有提高箔蜕,而换挡转速则提升到3500rpm脾,动力输出表现得更加亢奋抬方。味道对了誓,这才是S挡该有的特质搪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碎绩。当然岁脱豹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贰扛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菠浦狮,至今我仍然未能适应笑。   其余部分与老款车型基本相同氰,方向盘的转向精确绊剔、迅速佬庙摆,甚至有点“贼”蔷赡髓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蕉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溅顿,对车身的支撑力度足够病沪巳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拨姑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垛本腿,同时也确保了车身的灵活性佃邪侗。但面对减速带这些大颠簸时迷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在葡艘。   在动力水平得到提升洼疆、操控感被保留下来的情况下案兜帘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少发灸空,开起来更加得心应手兑,也更加有活力戮肪鹅。这点值得欣喜裙鸥,也是嘉年华的进步奶。当然良挖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冲沉磐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烽藤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵媒晾那。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郸纬,不过众所周知灿啊抨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帘,而是换装了大众全新的MQB平台翘糠鞍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怠搞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顷柯厂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竣切。   首先我们先来说说平台兴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台遍绵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镁串,PQ35血统也就不在那么纯正无据。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怖。   平台究竟是什么廷怪缚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车备,它们会采用共同的零部件牢,采取相似的地盘翠稻、车身结构瓢奶露、形式结构以及相近的生产工艺脾、轴距等桃吮,以此形成车辆生产的一套完整系统茫劣急,平台生产的战略是当前产品在开发中弘试肠,最流行巫毛、最科学拉陀逢、最节省人力劲同冷、效率最高的一种开发战略烧。因为对汽车厂商而言蕊,可以在有效控制研发资源仍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奈冕胳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑟脑,并看看它们之间存在什么差异死。   PQ35中的""P""代表平台矩瑞,""Q""代表发动机横置残笨箱,""3""代表A级车蕾介市,""5""是指第五代东炮膳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贺柬,采取相似的底盘笺扣握、车身结构凡萍鼻、行驶结构肪病魏、相似的生产工艺以及轴距等建痴。由于研发时采取了已存在的""模板""瘦袒码,不仅使车辆研发缩短了周期涛,而且共用的零件大大减少了生产成本塑彭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朴。采用PQ35平台的在售车型有途安嚼、开迪管茂修、SCIROCCO横辈屁、奥迪TT督、A3蹦、斯柯达明锐等车型蹲纲挖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粗钳瓤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奇睦县、大长度激光无缝焊接塘滴入、双面镀锌高强度钢板醒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等步师,但如前所述价,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僳社抨。   MQB耐謇#块化平台是大众最新的一个生产平台酸念缉,也是此次第七代高尔夫使用的平台效胶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制许湾故,并且可以共享比例达60%的零件磨吃,包括同样规格的发动机逼午、变速器等撑祁。MQB平台的推出沸,将会取代过去的PQ25逗挂朴、PQ35和PQ46等平台侮吩壬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玻碎恳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装并蜡白,不管是传统动力哇誓咎、电动和可再生能源动力赎庞,或者汽油机帆、柴油机嫌、混合动力系统泉却僧、纯电动系统蛾、天然气发动机稍纺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呸教裸。另外冕狈,MQB平台还可以对轴距哗、轮距俄牛胳、前悬和后悬等部位进行调节肩冻粱。另外此平台可以生产从A0级惊、A级到B级三个级别的车型窘。这是PQ35平台所不具备的贾腾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雌蹄瓦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撂锻。相比几个欧系对手勺,宝马的动作显然慢了半拍典僳旦,继5系旅行版之后门劣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售紊靶。当然有时候来得早不如来得巧孔德亮,只要给足了诚意隧平鸵,迟到了也未必没糖吃蒲猾省。   对于3系旅行就是如此吨认戒,在它到来之前窗裤凶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骂卜毖,作为后来者羚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卧,就更需要拿出浑身解数了剩磐撑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抖且,下面就来看看它究竟有何能耐恢裳。   还是从外形开始说起软胯导,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僵饭,其底盘代号为F31蛊徒芦,依旧是标准版轴距拘灿锋:2810mm前橡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫩峨,这仍是个相当精干的长度狄,车身“三围”基本和三厢版一致未,只是由于行李架的关系充,车身高度小幅增加了21mm坑。   我们测试的这款328i旅行版啤靶脯,还搭配了M运动设计套装德钦幢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫌虽畔,闷骚的感觉立马出来了尽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆率粗炉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色策弹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炔适,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豪表膘,这和旅行车设计的初衷相悖笑反。选择18""则刚好合适必槽盖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逻疆播,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侧水,用一句流行语来说就是藉:低调奢华有内涵螺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寸角坞,从这方面看割传持,3系旅行并无太多亮点乱,车尾的造型显得有点过于刻板艘驾矫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已假伤死。相对来说并没有对手做得那么出色片概,V60和C级旅行在设计上的看点更多凯凹勃。另外赫剔砷,虽然采用了M套件吨洼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斯挠,看起来实在是低调过头了事吧乔。   外观总结床:如果你是3系的铁杆粉丝秀肖蒙,但又不愿自己的爱车烂大街霖犯谢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了危彭,低调中透着股狠劲儿扛酱,闷骚人士的最爱矮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疲雹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糖闻豌。但俗话说悉椭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赴霉仟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骂穿媚?   车型的选择方面龋雇肖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甸暗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谈陈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劳们。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比插:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸部,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屉围泛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尺隧,再辅之以保险杠的少量镀铬翱撇佬,前脸看起来一如既往的简约和低调合扰。车头多条轻微隆起的线条廊菲,包括引擎盖上也是凹凸有致苦庆,则让低调的前脸显得浑厚有力桨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计势,外沿继续使用镀铬装饰己。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斡航裸,也更容易让人接受头,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淖摧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞬,一个氙气近光灯丹湘,一个卤素远光灯蹄,外加环绕半圈的LED日间行车灯起,没有任何花哨的设计绢,注重实用轨。而作为玩灯行家的奥迪匙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼并,配合上单颗远近氙气一体前大灯绊,杀气十足磋患。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恼樊,看上去随时有往前冲的冲动髓,非常动感和迷人巷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宽,看上去从容而又优雅驳女我,有点儿荣辱不惊的味道毛汕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杯笛,毕竟走的不算是一路的风格了苗囤。不过靠烧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乖吞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感递。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疏哨懊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角传,变成了矩形倒角式的设计廷漓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拖嗣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勿。   尾灯方面爸戮锚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荤蓄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敬,而且LED元素的缺失也实属不应该陀轰寂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怜拘熟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼破冬锑,低调依然是奥迪的责任供期。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毙季淋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扦锣摹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腾烘疚,一个拥有超过半个世纪历史嗽奠氖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彻媒才,“男人”享、“硬派”懊怂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惰施。一个如此坚持传统的品牌豹限,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侩缚,这对于很多人来说是难以理解的事实悉膊。坦白讲劣,一向不以貌取人的我据,霎时间也很难理解Mark T. Allen觅蛋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胁币吗。无可否认茹惮需,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跋,也必然成为人们茶余饭后的谈资娇,但是就只有外貌是这样吗盲?难道它没有Jeep的传承控毕?这是我最为关注的问题逃滔陡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讨竟典,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辣。由此可见寺汹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能递反歉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斯班,首先必需要有一副好的底子卯咀浅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统段悉撵。根据越野性能的高低邓,依次有Active Drive I僻、Active Drive II和Active Drive Lock三种缉蘑菩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糯惭默,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歪写定,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酮,并且还具备后桥差速器锁止功能泞强,实现左右车轮50:50扭矩分配瓮铆炽,攀爬能力自然是三者之中最强的苹。   除此以外灯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统备、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拧据力、28°的接近角抬、32°的离去角闯、纵向通过角23.3°嫉领、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疼乘浪,要罗列出来的话其实还有很多差酶,但越野并非纸上谈兵架揪,要真正体验到它的实力堕崔鼎,还是得把它拉到荒郊野岭疵吵现。   挂上低速四驱挡拟吹、开启后桥锁止以及岩石模式慑惠,稳住油门就往上爬彻榷浩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓄剑,3.2L Trailhawk针对越野的需求头灯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整面皋菲。继续往上攀爬星,一切都比较顺利宦琴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磕飞。在遇到交叉轴情况时涩阿环,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魂午,配备了后桥差速器锁止功能的它幕饰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑河类炊,就已经顺利通过射负睡。   这一次越野试驾渐欧,它的表现我完全没有惊喜咆害,因为一切都在意料之中攘认副。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务放,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趣喝缕。毫无疑问喉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倒,也同级别的最强愁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦红雾屋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汝虫。坦白讲少,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澳泥筋。" "  在国内的SUV市城健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击定另煌,正因如此陈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市课肋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘸哦码,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冉。   说到大空间劳、七座设计句壬、配置丰富的SUV橙,北京现代全新胜达是其中的表表者桨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胃骇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啊氯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唉归。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂辫猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析躬程节。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翱死:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向超俏,设计上中规中矩称鲁,采用了哈弗新的家族式设计元素轻老,这一风格将在整个哈弗系列上普及烂窜僻,代表性的设计元素有群挪价:大尺寸U型前格栅类,粗壮的镀铬横条格栅航码都,时下流行的“X”型前脸霸脚苹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钞日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的催。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燎烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气府,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迫,再辅以造型锋利的大灯灯组绷,极富视觉冲击力脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乳,现代品牌的确更加具有超前思维意识柬烹匈。" "   源自逸动平台的CS35蹭细,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杏蚂。凭借欧洲化的时尚外形设计堡瘟,相对精致的内饰做工横蓄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锯。此外土,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穷嫡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能累,进一步提升了科技感和实用性霉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炒单汾,还有定位相同的长安福特翼搏悄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4川,涵盖了自主及合资品牌产品侧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辅起,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侠,作为一款新生代豪华运动型轿车哎怯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勾赐,也成为点燃这场战争的导火线措卯吵。而上市之后季忻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戚烹褐,可谓是一场针尖对麦芒的对决绞。那么除了运动性能以外旦雌尽,这两款车型的综合实力如何呢奈亭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓现稼。   虽然说是ATS是一款进口车型窘亲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉草澳,整体售价和宝马3系保持高度重叠椽。从定位和售价来分析脾废论,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胯昧,两车售价分别为43.80万和43.60万芜蹄,价格差距非常锌妗,有一定的对比价值膳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晴捶,但两车所展现的运动风格完全不一样凌稠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捷,车身线条锋利觅牡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烙狭,同时也彰显了力量感暗。而宝马3系显得内敛一些徐,经典的""双肾""前脸造型颗笨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屁惊。   作为凯迪拉克家族最小的车型护袜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挝,除了长度略有优势外胶俯悍,其它尺寸都不及宝马3系千添竭,在空间上可能会有一些影响钾秽。不过没有关系菠供煽,作为一款运动型轿车舒陪,小一点也许会更加灵活缺梳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陀,经典的造型更容易接受勾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卤陪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍软颓迷。   相比之下衔鳞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹦枚困,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稍疏澄。   两车头灯布局不同说,宝马是横向设计归剑,开眼角大灯我们已经非常熟悉列么。而ATS为纵向布局闷辩,造型更加犀利谰费,同时采用的是远近光一体设计订缴衰。配置上都采用氙气大灯蛊屏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摊勤韧,但是可惜没有前雾灯牧。   从车身侧面来看臀,我更喜欢宝马3系褂局晦,腰线更加锐利便氏闷,营造出了运动型轿车的动感效果害。而ATS侧面饱满厚实勿钩,典型的美系车风格败甩创。   两车统一采用的是双曲率后视镜撮,并且带有电动折叠和加热功能多,同时集成了LED转向灯牟探嚎,显然宝马3系狭长的设计要更美观伯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯释掇幢,警示效果有所提升痴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性马,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娟嫩,双边双排气管设计也展示了其运动气质割渺参。相比之下毕诚市,宝马3系的尾部显得比较平淡瞥规现,家用车的造型在气势上要弱于ATS授。   轮胎方面返秸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奢趟促,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杰,都是偏重运动性能的选择卯怀四。" "  提起东风日产天籁厦耿,人们往往都喜欢用舒适咕刺、性价比高耍史、省油这些标签来为其定义桓扫并。的确刑希,作为日产在华销售的顶级轿车烈午,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驹,在中级车市场中处于上游位置肋锰。不过这款车型的加长行为淋参,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慕,天籁公爵龋,虽然是天籁的加长版本苫胎婪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碉味窍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手攘,挑战更高级对手千齿蘑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力替。   25.18-29.98万元的价格区间松,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捆式。相比同级别对手雅阁炕茹、凯美瑞加梗、迈腾等热门中级车辑擎冷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼飘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镁噬铂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车破双,在提供更多给消费者的同时阑遍妥,却并没有在价格上表现的有多高调屠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湾史,但是通过对细节的仔细端详梯拇配,你还是可以发现不少变化之处搅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龟癸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端统碑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讳湍篙。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔚工齿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越救,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兼缓。而与豪华品牌中级车相比较恭漓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挎票。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大美,整体协调感还处于平易近人的水平瑟榷芬。   本文导航半:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陇,数以万计的人们加入了摇号大军娃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点场,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹅伺入,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幕骸,一步到位的想法也被大家普遍赞同骆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摧,强劲的动力喷汕细、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蟹炼悄,它们的价格和配置都比较接近橡憋龚,下面我们一起去了解一下宝箔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表下乳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘁:15.98-25.18   推荐理由将:大气时尚的外观头紊匆、配备豪华全景天窗天、全新T动力以及较高的性价比匡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黔,采用了起亚家族虎啸式的前脸纳皇弘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聪分,能够满足不同购车消费者的需求菲傅活,值得称赞的是救席,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锻母脐,在同级别车型中也具有很高的性价比蔫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葡良,自从彼得希瑞尔来到起亚后苯份斤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸险脖钝,大大提高了起亚车的辨识度响没溯。熏黑的前格栅看上去更加动感叉椒都,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吞经,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掂乘疯,并且兼顾了空气动力学洁活,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足白,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞎赂迫,LED光源看起来更具科技感痞。   新K5的内饰进行了小改动饺汤,用了和工艺均有所提升桓,三幅式的方向盘也进行了重新设计顾,看起来更有质感剖盆,使用起来也更加方便缓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爆,也提升了整车的档次感爆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑放峭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疆,A柱倾角也随之更大岭,对于一名1.82m的男士来说穿池端,头部空间的局促性很明显腊赴屡,通过降低座椅高度后兰,驾驶视野也受到了一定限制歪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赏放澎,同一名人员在未调整前排座椅后埃票登,直接移动至后排乘坐距,腿部空间十分充裕乃,而头部空间也在可接受的范围之内丘顺附。总体而言晶鲁啡,如果想舒适且安全的驾驶K5屁寒癌,并不适合个头较高的人士风诫谓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肛报。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机供搅警,最大功率180kw奢东释,最大扭矩350牛米查,搭配6速手自一体变速箱撩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雌呛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型成,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩守码笑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馆坡痘。如果你听到4系觉得陌生蔬秤,那么当你见到它一定觉得很熟悉鄙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拓渤郴,无论外形还是内饰都与3系很相像贝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豹,因为在它身上不仅有3系的影子炭僳,同样也有着自己独特的光芒故膘廊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坊笨,59.6-73万元的定价也高于3系斑欺愧。不过其实也可以理解联冲蝎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蠢朴界,而是想要一辆便宜些的“6系”瀑晨滩。   宝马4系提供运动糯、豪华吧玻、风尚三款套装莆芦,价格方面没有区别附刮崔。车头部分确实与3系非常相近谓,只有前包围能够明显与3系区分出来崎井险。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曙。整体来看驼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喝,仅在细节上加入独有元素杰秃。 【左担:豪华设计套装(选配)/右狠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丰,但来到侧面相信很快就会被它吸引迫程。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枢腊,这样的立体感是3系无法给你的撤迫泻。车身尺寸方面裤骨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短税。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匣,轴距两车同为2810mm郸狗。相比竞争对手慨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妇。   由于定位与平台的原因开琶夕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳维操,也达到了对自我的超越辱共。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骋。尾部张弛有力的线条啥驹人,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鹃癌。   本文导航誊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末井槐,2013年又有很多车型和大家见面了讥坤详,它们各自出身不同性格迥异僳嫉脆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卑缓,其中原因多种多样到,下面就对它们的表现做一个简要点评半,并送上编辑们的新年寄语掇沏花。 东风标致3008   上市时间韶:1月9日   售价投:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻倨摇,法国人终于坐不住了千,要将标致3008进行国产村蔡磕,最初还担心它法系前卫桑、超前的设计能否被中国市场接受劳丝咆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晾羚旧。   不过似乎这一切的担心都是多余的厩坛,东风标致很清楚大家的喜好贿角,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赁收、尾灯等部分进行了调整快拭,类似机舱造型的内饰得到了保留讣镐屉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诽懈鞠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计订酿。   动力的调校同样符合中国国情紊蒂,由于中国道路情况比较复杂艇吕歌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多告,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祁耙拆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惹俱戎。尽管变速器的表现有些差强人意撼间,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歉。 为了进一步满足市场需求侯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慈啸癌,丰富中低端产品线磋采钎。   新年寄语挂麻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袱礁蹦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来既。" "  汽车除了是交通工具之外脚,在中国它还需要扮演更多角色窍美疚。比如社埂笆,它会成为一些人身份的象征街喇。也正因如此劳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喀揉烹。在车型跟随换代而越变越大的时候氯寿结,它们还不满足胖挖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抗澈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僚碎邓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锋瑞冀。   从长轴距车型诞生起粗刑懊,围绕它们的话题就从来没有间断过泪精。长轴距车型的空间更大是显而易见的短,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抖宠靠?是为了操控放弃空间糙村很,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题删。现在翻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虏,并且差距幅度有多大救浅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赤。从设计上来看促,它基本保持了海外版本的特征坤柯撕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变图。整体风格比上代车型更运动挫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疽权。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型标斥砂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幸培,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间府,同时惶,在配置方面也向更高级别车型看齐箱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冕逼仁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后殊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鄙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歧刨恫,那么实际情况果真如此吗短?   首先估,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肺。将天籁停在起始位置后骂闹痕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耐弹僵。之后雌途,向左打满方向娥棺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搅年,然后再次用桩筒标记后轮位置纱倪掳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赴烦黔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奴。   实测印证了我们之前的推论恋渤下,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罢遣,但差距不算特别明显鹤谜。两者的方向盘直径和回转圈速一致健超膘。实际驾驶时揽胯些,除非路面宽度限制特别明显线府,二者没有本质上的差别害拆挠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剿壳集,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廉胳梧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肠湾。当然笔辞,陆军1号的尺寸太过庞大骑,算是加长得比较极致傅臼。那么嗡信,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歼?   同一水平面上付布,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘫损蔷,二者的成绩均为150毫米得览。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙权芳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捂啦。   我们的测试方式是将车头正对坡道法,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止攀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鲁那肛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娥蜜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踏舞,但结果令人意外跑乾磐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宛当。抛去胎压等因素的影响哦獭弓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痴奠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敌贪围?如果排除自主品牌的话郴,这多少听起来有些不切实际吧凤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了不共窍。不过这个看似不可能完成的任务就凌衰,正因为有着咱们自己的汽车企业题埂,才使其成为了现实腊哨。10万元给我懈入蹦,我会选择什么车呢筒疲渐?今天就为大家介绍两款不错的产品狄祟,众泰T600和比亚迪S6鸵枯信,它们之间孰强孰弱惮背,看完文章之后您便会知晓节渺棠。   4天以前奴末翻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衔,顶配不到10万元的售价假椿度,加上1.5T发动机出色的动力表现啸韦老、以及全景天窗锨穷仿、倒车影像等丰富配置的加持惊呕篱,让所有人为之眼前一亮獭投。而在该级别中萄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘸聘攘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哪衔幂,还有着出色的销量和用户口碑娥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的砍。所以今天灭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姆凶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6共,这款车属于小一号的紧凑型产品疥徽歪,因此这里就不掺和了扳拼诉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掀空骑:两款车型造型原创度均不足慨。   外观造型上午,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奉喜,但相比之下患托,众泰T600显然模仿的更彻底一些淑杯泼,车头与车身都是完全的拿来主义危,没有一点原创的元素嘶肩。而单就最终的效果来说科,众泰T600显得圆润饱满布姐你,比亚迪则更加的精致显大屏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孺蚀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm担蘑,轴距为2720mm甜倡,从数据上看博,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势九捞,而众泰T600比对手更宽洽乖,轴距也更大媚掇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炒衅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎黄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浓,在轮胎规格上疯偷暇,众泰T600更有优势一些谐堕。刹车结构上府,两款车均采用了前后盘式刹车撼。此外髓歪沧,在备胎的布局形式上浮,比亚迪S6备胎采用下挂式娄焊,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑拧,不过更换起来略有不便首豆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虹防,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高退耻胎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凑碧,线条上显得不是很协调籍淌陕,后雨刷免涸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备适乘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统上京充,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达其佬,而众泰T600根据官方的说法搬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壁。   钥匙方面庙羌梗,两车都配备了智能钥匙施,并且无钥匙进入葱谐、一键启动等功能也是一应俱全坟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锯紊,但质感和色泽都比较不错沽。相比之下蛔僳擅,比亚迪S6的塑料感略强捍豪,但它的两把钥匙中拿杀耽,有一把还是卡片式的泵喜蓟,挺有档次感的跑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”促誊镶,据日本共同社11月报道郊盆,丰田汽车公司发布预测称圭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录署哦。而2013年前十个月筐妇儡,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼓炽凡,而7-10月同比增长了24%轰劫起,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势库。那么膝卞帘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢电砷码?在这个产品为王的时代中破,或许答案非常一目了然埂,品质卓越的丰富产品峰肛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中龄茫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潞酣汗,而其到了2013年也整整历经了三代产品铝排,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仟?在这代产品中究竟有哪些新意吹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驾。所以翱跨默,在这个2013年的冬天襄贡呛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒂虾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”办孪。   是先有鸡还是先有蛋啦贾搞?这确实是一个哲学问题汐抄。但是对于车型换代而言乔甜级,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莆梦。在介绍外观之前古捐榷,有必要介绍一下其前世今生趴融。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锤虫猾,全车线条设计更显张力可甭,饱满的肌肉感让人过目不忘哩去靡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化船茬外。   第三代雷克萨斯IS穗稻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擒里磐,全车线条设计更显张力擂尽弊,饱满的肌肉感让人过目不忘垃陡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绷撇氮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盼很,但当这款概念车面世之后堤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贩。虽然没有LFA那样气动山河蛔,但却是可以做到惊艳动人千。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV费抚避,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长降讼,要么从一开始作为越野车的分支航,要么不经意又成了轿车的替补凑哭,但这丝毫不影响它越来越主流壁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兔锑粕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滩删。   一向个性张扬的Jeep品牌垂,一改传统的硬派风格仑图,走起了时尚运动的路线鼻窘贺。不仅如此刷碾庭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杏,在国内各大车展相继亮相册,赚足了眼球但。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动队芭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢繁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观保:一改硬派风格材配款,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初砍控肋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裂建,在这样的大背景下洼稻侧,自由光孕育而生拧修。只是从自由光诞生之日起存发,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涝廷顾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逛钝处,定位于介于指南者和大切诺基之间绍,竞争对手直指奥迪Q5渴腺、奔驰GLK陋、沃尔沃XC60等车型吕碌就,车身尺寸方面屑罢囊,其长宽高分别为4624mm喉、1859mm脚铝夯、1707mm侣屎辣,轴距为2719mm骑腥,与竞争对手相比并不处于下风遂街鼻。   既然是Jeep品牌车型痛欣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚊哨,只是造型有所改变痢,一改以往平面式的设计坟,采用了类似“折角”的设计诬涉浑,当然效果立竿见影激蜕,整个前脸变得更时尚也更有立体感变烁厩。前大灯的设计标新立异锋场漆,采用了大胆的分体式设计陕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坑骡鳞,氙气大灯彻绒芍、雾灯依次向下排列逝。值得一提的是该车的行车灯檀堡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磋饥鞋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魂藐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搪曹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弄任。 斯巴鲁BRZ 稳啊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惺飞,采用后轮驱动平台譬呜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蓖镣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怖幢性。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计穿,而外观和内饰由丰田负责市链盼。   尽管如此孤,BRZ并不是“每个人的菜”漂。尽管设计了一个小型的后排座椅欣村,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伸坑,音响和娱乐信息系统不够出色伯号,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮褐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铺、并且外观时尚动感的轿跑囱础,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试羡绢贿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饲灵勺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拴闻,最大输出功率为200马力泄鬼罚,扭矩为203牛米鞋。据美国环境保护署数据显示瑟没,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捷怠鸽。 ? 斯巴鲁BRZ 帆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供模汞。两个版本都有手动挡或自动挡选择棱潍坪。   豪华型BRZ的售价为26宦奴戈,265美元谷联晶,配有空调系统改,定速巡航系统玛戎凯,电动后视镜链栓输,一键上下的电动窗歪,后门铱旖浩校控电子锁可角,真皮包裹方向盘缓天广,65/35规格折叠后座娇,HID大灯匡燎褐,17寸合金轮圈袒破块,有语音提示的导航系统容劣券,实时路况警报旦,USB接口和车载收音机羔。   限量版的售价为28汀首,265美元触,在豪华版的基础上增加了雾灯水,真皮座椅瞳,一键启动懈豌,后扰流板谜,配备照明的遮阳板化妆镜鹤崔,双区域空调控制系统拿,前排座椅加热和后视镜加热浪托。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惫,电子牵引力系统赖,稳定控制系统以及6个安全气囊零扩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘶蛔峨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晾秋糜,无论是正面撞击悸斧,车顶强度胖呵矩,还是座位与头部保护试验裁室挡,BRZ都获得了高分席,可以称得上是一款非常安全的车洼匙农。 ? 斯巴鲁BRZ 澜藏缸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX论昧,加速时的推背感没那么强烈灿。不过耻撮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者商临,对于六速手动挡十分精通兰,5谱宋唾,000转起步对你小菜一碟的话痉,加上BRZ的轻量化的设计瑞毫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抢巴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拦,并不夸张的外形设计献拓侩,精准的方向盘乃聚效,强大的刹车和印象深刻的牵引力发扭。   总体来说糠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杉淘黑。而作为日常用车来说徒栓合,路况好的前提下几脐逃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品片懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载陆辞木,违者将被追究法律责任托坑尉。责任编辑秘柯:李敏" "  作为一款小改款车型计登,14款智跑在外观上与老款保持高度一致供鞋,甚至在细节方便也没有任何变化刊星琳,仅仅表现在配置上的升级钾炭。回顾智跑近3年的上市之路来看杜桶蒲,依旧保持着其独具一格的风格社痊,即时在如今来看蔡,智跑仍然算是一款前卫的SUV爸剖,回到3年前珊棚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颅拜席、2.4L两种动力共10种车型夸情,售价16.48-24.98万元罚勤,售价与老款车型保持一致勺甩混。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舞凭,即使它远远的驶来溺,你也会在车流中一眼识别出它烩乘瘁,城市化SUV的定位倒也不特别湃爽,不过换,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谜峭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一达嘲碘。   现款智跑与老款在外形上几无二致陵淘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旁舶供,与老款相比篓勉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣。部分高配车型则配备主动安全头枕牟电、前排座椅加热氖孪啡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里十糖弛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佛捻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堵。这些车型中包括了全新奔驰S级罢响、凯迪拉克ATS惧类程、斯巴鲁BRZ呕屑、沃尔沃V40等备受关注的新车扔邵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蠢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拾绵稍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亨锰:9月28日 售价区间湘:124.8-209.8万元   新车点评篙绍: “汽车发明者橇,再度发布汽车”陆衅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夕蓖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皆食吃,这也看出了奔驰对全新S级的信心绒咐,从外观靠烹柿、内饰隧吩、配置等硬件方面的足够实力痰,甚至超越许多同级别车型舞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饶汹吝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扛淋搁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刨艘。具体来看赤,前大灯湍苟降,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是步税,新S级加入了更多张扬的运动化元素醒此郡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坡遂泥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绿帽,有点类似于现款CL级的设计挛奋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捎伙铝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氛锹匆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浚骆芯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外据歇段,还可通过其控制车载设备等林。另外铆悔奉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恳氰赖、LED氛围灯馁慰卿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汝、新的mbrace2智能人机交互系统等链迹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沤透惩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饯腔,特别是后排的座椅谰,高配车型后排座位为独立设计凯,并且带有腿部支撑和按摩功能扦祷讽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重罢离。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机固斗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廷葛酞,最大功率为245kW(333Ps)脆集事,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僻玖嘿,并匹配电动机背系徒,最大功率为225kW(306Ps)橡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讥椒拜,其最大功率为320kW(435Ps)扇透坛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘿蓝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羌嗓:9月28日 售价区间教:30.8-43.8万元   新车点评脖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功齐享,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咖旅么。但凯迪拉克ATS的到来势幕,让宝马3系走下了神坛法。相比一直宣传运动的宝马3系廓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹识腻。不过在终端消费市场上福虎,凯迪拉克还有很多事情要做犁秃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好橡疮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哩沉寿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脊店畅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奥尖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造殊烙,外观方面臂辨蘑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计聘炼锚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绍寝滇,整体造型较CTS而言更加动感啼轰。   凯迪拉克ATS拥有50效:50前后质量分配襄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统横庐、Brembo刹车卡钳射、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊素陇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丢先虏、LSD后轮限滑差速器帘、高性能运动轮胎揩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)榔博柒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柔童。   车身尺寸方面回容,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桔赫,轴距2775mm侯倾骄。而未来国产后孟,轴距有望加长宽酿徘,以应对国内市场假磊遁。   动力方面含醛萌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壕笑肪,最大功率203kW(276Ps)搪洼喀,最大扭矩353Nm惮费售,其百公里加速时间为6.2秒介秽敝。传动系统方面福车,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稼捕灰。" "  前言渴端矗: 在上一期文章中荒肛,我们盘点了2013年重点的改款车型摔歌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屯笆庇,在收集信息的过程中惦,编者发现了一个有意思的规律硷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苔兄墒,往往推出两款垂傅忿,甚至更多汀壤,更像是一次新车的大爆发翟汹,或者说是新车开发计划中的一个波峰篙,这样的车企包括长安福特迪、一汽大众谱砍苛、广汽本田等耍恋潦。与上篇文章不同的是辽甫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炯讼烯,而是挑出了10款重点车型痪鹊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甘,有的是较为低调竿,但其实销量却很不错的实力派车型茸。回首这一年瑟认,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间齐:12月10日 售价区间健:12.19-18.29万元   新车点评蕊谎:作为大众全球的当家车型软,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纫告谜,是相对比较原汁原味的一款车型虑侵镰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议席耽,但空间的改善却更具群众基础矢。从速腾的热销来看赤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哩喇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缴程独,雾灯区域的改变也是如此相帮岸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抗图歼,也更年轻一些幕,少了几分柔美试接,多了一些阳刚的元素洼。   车身尺寸比第六代更大华: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贤办哇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涩,后排空间略显局促巷。这点在国产高尔夫7上得到改善湘丧憋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菲,相比现款车型额,长宽分别增加了56mm和13mm嚷水遣,车高则降低了28mm匈完疥。此外纯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沃,轴距增加59mm缕,达到2637mm釜,使得后排乘客腿部空间增加30mm办修腿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm际另,而行李箱空间也增加了30L蜗氨,行李箱总空间达到380L瞎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附辶拖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尼: 相比外观的“小改款”卧舷朴,内饰的变化却是颠覆性的疗是谜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酱匣,并且向驾驶员一侧倾斜匙皑谐,更人性化栋摊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菱挟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揪纬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叭督诽。   轻量化更加明显砂: MQB平台的特质之一便是轻量化常,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大确疾覆,质量因此降低了37kg谩详洼,另外发动机降低40kg团呻,底盘降低26kg硅垒签,电气系统降低6kg等等许,虽然车身尺寸增加霸囊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淮羔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靖朴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铝,并且一定程度上也能提升驾控体验挫。 【MQB奈貌荩块化平台】   配置全面升级遣秃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尝拦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灵膝、定速巡航抹泼、启停功能叹息幸、第二代车道保持辅助系统察屯唯、防碰撞预警捻嫌汞、自动泊车波、胎压监测李椒牟、电子手刹盾、电子驻车变竿、一键启动玻催、新版导航及超级蓝牙等功能括仕。另外椽,丹拿音响牵蹲邪、以及更大尺寸的触控液晶屏苗牵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔫套抹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娄锈尼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贿碴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机并虫感,其最大输出功率为162kW(220PS)抱,峰值扭矩350Nm墩酱。   主推7速DSG双离合变速箱疟蕊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凑串饯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)币,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搞猎四,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庆衡睹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喉放,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT善膏酷,而1.4T自动舒适型蒋琶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歧寞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尚份闷:11月19日 售价区间道:12.98-18.98万元   新车点评品宽:北京现代是2013年的大赢家砍,销量突破百万辆喇菱舞,并且销售车型整体售价在上升磨。虽然索纳塔八的表现还算不错变,但这是以高性价比换取的涤贿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸵,外观更沉稳妨炔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诡傲粮,再加上超出预期的低售价宿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隘写。   外观方面书,北京现代名图共拥有八种车身颜色妒松,分别是水晶白汲染咳、梦幻银街、幻影黑萌系、玫瑰红星承、水墨灰筛恕、宝石蓝莲、丝绸金羚、北极玉喇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念履口,尤其是前进气格栅处的造型仆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔珊擅噬。细节方面俊夕,新车的前大灯设计很抢眼飞,区别于其它车型踞椒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辈季。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翻兰村,轴距为2770mm收乒杉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哆税烂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梳己。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面踩腥吮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筒,以金属和实木装饰为主籍痊叫。配置方面强郡酗,有主座椅十项电动调节潜、驾驶席座椅加热通风记忆功能头悉试、双区自动空调妈硕靛、倒车影像略登、定速巡航施、多功能方向盘灰簧池、座椅/外后视镜记忆功能凯缎八、侧气囊/侧气帘剿、副驾驶安全带提醒努桓、倒车影像系统傻钎、转向辅助灯颧侵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敌盼勾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虎缎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机污,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甩话赊。对于后续会不会推1.6T车型略屉碎,北京现代副总经理权赫东表示凶,目前尚没有这样的计划篮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毕撬确,满大街都是缄,从朗逸上市到现在的五年来暴,在全国卖了一百多万辆坍唤匙,卖的这么好丁卢,自然有这款车独特的竞争优势费陪。要知道合阿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量齿钩,这究竟是为什么七华贫,很值得各个厂家思考缸嚏冯。市场定位抓的准路,产品线丰富闺,产能跟得上剩硅,都是成就朗逸销量过百万的因素毋偶及。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秀,市场价16.59万元微亥倾。究竟值不值扛蓉础?运动在哪里羚?是否称得上运动钝撅勤?带着疑问京,一起来吧圭特系。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仍庙疽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耻,这种运动元素的表现方式很常见毙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅领癌,配上熏黑大灯这样的手法拟,而且很多还是豪华品牌在这样做豌挛认。这样就无可厚非了懒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勾握,新朗逸又有什么不可以呢姐巧?   运动型小尾翼觅炼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点可斥,同样是传统手法泥妙拟,几乎在外观的运动性点缀上举,各个厂家还没有太创新的方式韩。一般些的龋块剑,就增加这样类似轮毂浆臂、尾翼的装饰切,高端些的歉毒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汝陇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讣,不过浦啊,从侧面看梧竭行,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恭溅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哀表低。   相比车头和侧面访贤簇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些采陪窟,在说运动感之前卯疗,我更想说说普通新朗逸的车尾赏票,更确切的说态绵昂,是想说说尾灯泄疯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔷性,有一点略显单薄的感觉瀑改。运动版上辫藐,尾灯加入了熏黑处理串脚糜,双出排气管也更粗壮了钦,保险杠的视觉感受也更丰富甩惦堑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搂。   本文导航锤悔曹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争相。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垛宋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配性滦兼,即韩国的蔚山瓦票禾,这里同时也是现代全球最大的工厂汕。这个工厂雇有3.4万名员工习簧弟,日生产0.56万辆车舌。   Inautonews编辑表示惠袭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秽。五年前质量提高了锈祁,但是外形并不美观刺坏。然而颊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变砂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)可爬宿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)充乓脯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丝。对每个购车者来说兔伎坡,这听起来非常有吸引力片记。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钞。   与现代旗下的主流车型一样毕勃骗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法理四讽,整车线条从头至尾充满着流动感饲纯忻。车身长4770毫米菏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嵌肆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撑兴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燎劫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宪房,它看起来依旧如此的适合年轻人萄挝嚎。没错娥谴挪,搭载着一车的新技术之后便叹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搬诚。于是当新车到来的时候吗懦及,你一定和我一样对它充满了兴趣丛。这是最年轻的凯迪拉克汐、最小的凯迪拉克粟拼沽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歪遁? ● 外观造型墟祭:钻石切割风格依旧捆钾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秒淳炉、2013德国红点设计大奖翘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韭靠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影派,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哗奔疼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶限,只是这回燎癸,ATS是完全原创的作品骸杯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm富蔬精,轴距仅有2775mm狙臣漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”差,而国内我们则把它当成中型车黑狡,和宝马3系标准轴距版材、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷寄椭,并比它们都要更小一些衫怂。   前脸的造型相当干练藤促,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胜,而是被很好的控制在一个合理大小上镭胆谱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肮燃盼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遁姜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艰鼎纠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敝计吠。出于空气动力学考虑实刑费,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磨腔,当车速高于60km/h时微瘦,前进气格栅会自动关闭花磕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂粕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罚悸么,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伐经。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糙,并带有远近光灯智能切换功能累,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榔,快速亮起零,缓速熄灭的设定很显档次班尸熄。再往下看耪诺,闪电式日间行车灯莱、大灯清洗歧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片念梧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匙逢量。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潞,亦或是造型需求磊规,感性的来说佛,可以视其为向着传统美系性能车致敬僳水敛。身处车内吹乃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩块错贺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”季。   ATS是一款后驱车吓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扩魏仆:50壕琶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炒滑,贯穿车体的俯冲式腰线哦汞胜、短前悬输,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阑笛嚏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忍凄怂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坤联齐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趴咯。而在规格方面碘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茅锹,前胎尺寸为225/40 R18奉糯潮,后胎尺寸则为255/35 R18醚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邯墨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栏称,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维疗,至于设计师是否真有此意边,倒还真无从揣测饶孙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涂,实际上攘罚写,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叹蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喇,由此带来了不错的视觉冲击感龚粉,给后车以足够的心理压力款判,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雄,至于3.6L V6车型何时会引进前阂,官方暂时还没有表态娇暖,而是否会有V系列性能车型的推出倡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肩,我的第一反应总归是奥迪A6L感第、宝马5系以及奔驰E级这3款釜琶豌。不可否认巴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔼沮案,路上的能见度也说明了这点境豌挪。不过晦梧,随着市场逐步的被细分位,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舶锌,除“老三样”以外拷炊忿,也还有其他选择蔷,比如毛遣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES航括汾,这两款不错的“非主流”产品梢采僚。   今天蔽空坟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前插,领略一下“非主流”中大型车的风采算侵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同飞,当然鸵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萌刑。(注燃擂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”艇唤阿,雷克萨斯ES简称“ES”鞭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钡,编辑先和大家解释一下“非主流”猜杀僚,这里并不带任何贬义棚强些。从销量看邦蟹杏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上点,宝马5系9000台以上弛镜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喂筛腻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冕缸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场情虎肠。   外观繁姆:XTS尺寸明显更大娥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糕伤湃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轿喉。造型方正且棱角分明的车身造型篙遂邓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泥扒祥。可以说它给你带来的面子效应日懊,绝对超过它的价格洗,在半年长测期间麓舒饥,我在停车时经常会被问许:这车得60-70万吧短岸?   相对于XTS外观的张扬疼鞠醚、霸气窖容,ES则可谓是低调师雌、内敛很多潭幢绕,整车的线条和比例都比较匀称未,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巍椿。   在车身尺寸方面骏酮寄,XTS的车长达到了5131mm破午爽,比ES的4900mm足足多出了231mm亭履,差距可不刑丫ǖ臁,但在轴距上躲狼,两者比较接近角笔捣,XTS为2837mm攻,ES为2820mm娃,仅相差了17mm复萌,至于最终的车内乘坐空间表现怯,它俩也是半斤八两哥守超。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缎,氙气大灯太史、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虐腊刨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯譬抠,ES则仅有近光是氙灯哪撩,远光为卤素灯泡浑品写。其中商拈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罚,显得比较个性糙欢反。而ES则还是灯组传统的横置式很吴每。   再来看看轮毂和轮胎势誓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸破耐,ES为17英寸脯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雹,市场售价约1500元/条垢七,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棉村孪,市场售价在1000元左右/条捞。可以说存歇龋,在这方面两者的差异还是挺大的试。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捶超草,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择工弗哨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元漠擒炒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志食陡,下面就让我们来看看他们各自的优点壤端枷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柬,其他两款车均有上万元的优惠连管,但相比比亚迪秦的国家补贴颇磐,这些优惠就算小巫见大巫了即旧括。目前在国内的某些地区窟渺此,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泻将辩,总补贴额度可达到7万绞脚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尘八。   在外观方面赏禽晃,这三款车均有各自的特点捣稀蔡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茂。而本田则是日式混动车的传统样式拣赁,看起来非常别致芜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寿,非常有气势具獭。   这三款车中乾,比亚迪秦的动力参数最强辈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啤。不过要是论舒适和驾驶感受伤,锐志才是这三款车中最棒的孤挪端。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车森崎,因此它的动力参数看起来没有太大优势苟录。   三款车同为轿车不,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动愁,丰田锐志采用了后轮驱动扛境齿。至于哪种驱动形式更好级,就要看个人喜好了蓄课毖。   本文导航善苦:" "  简约内敛玛苦桨、安全扎实藤、品质优良宦,却叫好不叫座赣肝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝗汾。然而对于一个企业排江,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铆。为此捅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进车歪擒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猴扩确,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L供篱挤。 亮点配置当潦此:   City Safety城市安全系统拎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗡俯妓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搭嗓讣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睫葱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夸幸鸽,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔼桅片,避免发生碰撞事故乖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)类捂,可实现自动排队功能戎寂虏,除了可设定巡航速度病,还可设定五种不同时间间隔核拷驳。   加强型盲点信息系统BLIS莆珊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腺。   倒车车侧警示系统CTA珐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倘钢伤,如有车辆接近饰,会发出警告音和BLIS警示灯特拟锋。   FAHB主动式远光灯皇径,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耿烁贺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯施宦,防止对方车辆驾驶者造成炫目搭猫露。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甜。显然沃尔沃也意识到这一点蛔构,要想在销量上追赶""ABB""特,国产是最为关键的一步春购,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奴。S60L的到来肯定会对宝马3系掣、奔驰C级辱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陋刮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蜂分究。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铅漏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呸剩,我们今天对比的是2.0T智远版哄澳,售价为30.99万葛歪,而其对手同样是搭载2.0T发动机故到婆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叼。 ● 外观对比   从外形来看搞,沃尔沃S60L给人感觉干练如锑炭、紧凑规,X型前脸略显凶猛观憋,富有冲击力瑰嚏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力井拴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱山栖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利税邓洛,采用氙气大灯光源壁签匹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屡牛,只是少了前雾灯怂。相比之下防,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚎蓉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炯,同时还配备前雾灯慷。只不过灯组并非自适应前大灯毙需,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源享毒,确保驾驶安全叫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潜,轴距增加80mm达到2856mm颓郝寥,而奥迪A4L轴距为2869mm煌嫡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弥,不过高度和宽度有所不及梧告。两车空间表现如何割钡,请看后文的实际体验洪。   两车侧面造型也具有不同风格导戒划,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疾,而奥迪A4L侧面更加稳重甫,看起来朴实大方念。 在后视镜上吹卵寝,两车都集成了LED转向灯苗恍婚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能另北采,而沃尔沃S60L则没有拘烷。 在尾部曙胖撵,沃尔沃S60L造型略显生硬了畴赋炊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裁牟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计访景,同时加入镀铬包裹离对沥,气势十足梳,而奥迪A4L是单边双排设计关洁,无镀铬装饰窟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犀弧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎社,尺寸为225/55 R16轮胎变,相比之下尺寸显得有些小了迷,同时配备的是非全尺寸备胎汐炼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辞,只有修补工具有点不厚道梁胶递。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沁桔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汐?当时的网络上绝对是一片嘘声砷铜刀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夹羚屏,这似乎就可以理解为特立独行缉蓝?或者说创新级本娟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闯缸瘫,通俗一点说就是腾标逝:走自己的路腻奖鼎,让别人竞相模仿姑形。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丘,时间不长孙旅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逃?当时我无法回答亲纶咆,因为还没有对自由光进行全面的了解叉筷,经过一天的试驾体验之后拾齐,我认为这次Jeep自由光确实有点料侗,甚至可以说气势汹汹泊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲液小,那么它到底有什么资本来搅局呢很雄淬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撩辅钳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汝,在做颠覆传统这件事评胖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挝霞厩。就拿前脸来说撑,好看不好看绝不是我个人说的算的虽,每个人眼里都有一个不同的看法但,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烽磐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乓,Jeep其实并没有太大的优势嚎孔酞,包括大家最看重的轴距表现乡贯,在这个级别也算不上是太突出贤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话砷偷痪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腻,让消费者也能愿意买单琳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狈确葛,其尾灯设计和大切如出一辙轿氰,只是在造型上稍微做了一点改变串乡下,以便能和后车窗衔接的更自然一些唤屉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柿,这实在是太个性了罗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脾沛,不是吗很龄?   本文导航脸降泵:" "  “便宜清、省油屉你耿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求犯。因此挪拿旅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挡舰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹈澳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暴。二者不仅定位和排量相同柑,售价也都是6万元出头甜宫另。那么谁的配置更丰富温剐,性价比更高呢度?接着往下看吧籍广。   备注蚕吝抚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涵弛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仿括豢、“天窗”和“后轮碟刹”拿艰睦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溉仟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响频埔,促进其他品牌产品的更新或者降价层,以提升竞争能力琼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浮坚苇,但又觉得竞品车型优惠较多”胖。今天就随着我们来看看侣铂踩,新威驰对比瑞纳拒肥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车适低,此次我们将两款车型的顶配加之对比混摔监,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屉瓮艰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元火尾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蟹乡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敛舶,以往圆润的风格被全面舍弃负搜,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞘颠。虽然初看有些夸张下,但是符合小型车定位茧,更多时候它是年轻人的代步工具凉寝,所以造型必须年轻颇骆。大灯面积不但较老款车更大速寒,眼神也更加犀利恫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卯贾好,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿济圣敞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点全。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样括祈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毖岁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莎皑,诸如电动天窗广隶、前雾灯与后视镜调节都在其中陷水,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能口常氦,日常使用的便利度稍高一些什蹿岛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铃搁,轴距达到2550mm栋。与老款车型相比加长且加宽坛,这是为了适应造型变化的需要梅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涵。   新威驰车尾没有车头那么激进蕊,显得时尚而舒展宽疲。整体线条看上去硬朗多了度察琼。在高低配版的车型之间丸外骑,外观元素的差异并不明显恒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骑,不过在潜在的功能上却有所不同筋,高配车型具有独立的外部后备箱开关狭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹦,在日常使用方面的便利度有所不足补。   瑞纳尾部的线条更是犀利白,线条从车身一直延伸至后备箱擞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牡煞,增加了不少的层次感和运动感痕论。" "  旅行车在国内的发展进程淋,现在似乎已经开始有所起色半,但受到各方面的影响谢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惜。记得应该是在去年撵朗,各大主流网络媒体几乎在同一时段鼎慈困,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殴墟禄,虽然没能在实际层面上起什么作用肩赎丢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孪氨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓷孤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氛昧护,但是大部分车型均已进口形式引入模,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面忍评熄。宝马全新3系上市后屋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料同鞠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本情。不管是厂商的试水工作艾币雹,还是为了后期大力推广的前期准备凰墟孙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恨乓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的聘涣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车品牟搪,但官方却并不这样为其定义霸鹿皆,所以除了V60之外隆掀盆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吴咳,三款细分车型跨越了30-50万区间偏癸寇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馁貌辛。   328i M运动型竟粹识,是3系旅行车中的顶配车型透肪,M套件必然是它表现非凡实力的根基撬。BMW的M系列产品膝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浆性驹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列希导,也很难在视觉冲击力上对其造成影响傻。在M套件衬托下的新3系旅行版逃橡,表现出的攻击力和威慑力很强丹傻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型道瓶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杠赔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倘墟,也是几款进口旅行车中最为全面的酣噶骂,除了前部以外颊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徘刹,令驾驶者的便利性有很大提升牢新赫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显现虾,造型圆润的尾部整体风格破哩,让旅行车身份表现的恰大好处挟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩是激襄,但是尺寸不大箔,威慑力也没有想象中明显挤逝朗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穿僳蹄,极富肌肉感的线条元素拌灸,让它表现的干练紧凑霜。   本文导航倒:" "  曾几何时囤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丛股锰。物是人非栓陀,随着中级车市场竞争的不断加剧贤懊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糖敛。在上个月的广州车展上苔秆督,全新天籁·公爵正式宣布上市翘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搭墟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析散,来做进一步的了解吧豢梨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较合极。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观发: 稳重与运动灭,风格各异   车身尺寸方面哇孺裂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm保谷,车身宽度静、高度与普通版天籁车型保持一致糯娶垛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氖皆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掸,只不过在细节方面有所调整核。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构快暑巍,后保险杠排气管内嵌肚泉浦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戌频画,俨然简多了几分气质的提升笨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拔, 新君越的外观风格更趋年轻化酣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黑暑,尾部设计与前脸造型和谐呼应贯,相比老款车型稳重端庄的设计风格陵师,全新君越更容易让年轻的消费者接受沪。 【君越 整体外观】   外部配置方面间夕醇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯解睛、大灯自动清洗等功能穗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到响版。通过下方的表格我们可以了解到狭烁副,同价位的两款车善,君越在外部配置方面显然更为全面一些九,LED日间行车灯哼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钒尺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凑浮涧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墩骋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头埃腻: 日间行车灯外嗅开: 随动转向大灯憨: 大灯清洗装置核芬光: 氙气大灯钎: 倒车视频影像哆: 大灯高度可调捎视耐: 自动头灯楔: 泊车辅助昂拆: 无钥匙进入系统池几: 感应雨刷泪: 电动后视镜委悉: 后视镜电动折叠从涉: 后视镜记忆疚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候程,年级里有几位南方来的同学碌莫块,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扒胸烷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茹逢琳。雪对于那时的他们赣,是上天赐予的礼物奢池伦。但是赊突,对很多北方人——比如我——来说臣每,雪却是避之不及的灾难士奖视,它让我们的出行变得困难重重试莫。不过这次却不一样热郝冗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起融,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣观屏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逛佃,请允许我隆重介绍一下今天的主角垦,我们的冰雪座驾毙燎,一款中大型SUV——福特探险者群。探险者是福特的旗舰车型倡突规,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒂颅惠,共两种配置捆戏,售价48.98万烷、53.98万帕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钡琉。我个人非常喜欢探险者的外型科萝沦,它魁梧而正派叉,颇有美式SUV的霸气苏场。牡丹江的冬天白雪皑皑朴星,探险者出现在这里十分应景衰急,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钝肛那,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热核。这样的冰天雪地里椿,就算是带着手套在户外拍照屠,手指依然会被冻得失去知觉项狭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烷手。探险者的方向盘加热速度很快猎橙孤,开启后几秒钟就能感觉到热量腑,太实用了渐卉腔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裁,匹配6速手自一体变速箱屠楷。探险者在海外还有2.0T版本车型坪,不知为何暂未引入国内豹尺勤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陌,并没想走量驰。   探险者为承载式车身结构炮委,搭载一套适时四驱系统卫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器接蜗赐,后桥轮间为开放式差速器痛泊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挞,以制动打滑车轮的形式实现慷。这套系统的越野能力或许不是那么强大啪,它主要是为提升公路性能而存在的沫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唾顶篙。这次我们挑战冰雪路面滥卯,这套系统发挥了重要的作用鲍藤孪。另外不容忽视的净剐陈,便是探险者的“神秘嘉宾”了宠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈盏取!它是一款高性能冰雪轮胎定促,官方称它应用了发泡橡胶技术如,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜补乘,从而让胎面贴紧冰雪路面坏猛潭,提高抓地力使实普。当然谐,这款轮胎价值不菲宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸固衫怒:255/50 R20为例讹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徐戊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痊巧鹿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毯拆蔚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吝情,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑路陵禽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下琶放,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巷猾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出男嚷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匈趣荒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祷丧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搭隆那,两车的轴距都超过了2700mm淖版,使它们在同级别车型中的优势非常明显獭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疽,略显圆润的车身看起来动感十足对霸兑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感监,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感好殴,550引擎盖上V字型的线条动感十足力。C4L大灯的设计相对简单称缔,全系采用了传统的卤素光源橇青,而且并没有采用透镜的设计零,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筐盆茂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜农圃簿,还有转弯辅助照明功能共阜,保证了夜间的行车安全记。两车都配备了时下流行的日间行车灯汤,值得称赞的是记桑泰,550竟然为雾灯也配备了透镜题,这一点值得各大汽车厂商学习写得。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缕达纽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卵橙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感獭味恫,550上扬的腰线勾勒出时尚停播汉、动感的侧身线条死橡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氰粪豪,并搭配LED转向灯屋渴趟,视觉效果和安全性兼具牌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口救浚。   C4L具有无钥匙进入功能虏舍叔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峨,550则采用了常规的疑控解锁功能趴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格破,C4L刀锋式的造型更加犀利胆锣,550则更加尖锐勘讹。   两车的尾部造型比较统一凯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拣叔,圆润的造型颇显稳重虽抢赌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辣揭钒,这样设计不仅美观残,而且可以增大后备箱的开口角度阂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唐,视觉效果极佳祁。两车都采用了4点式倒车雷达查岁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巷阿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踞巢宫,使泊车更加安全钩。C4L后尾箱并未设计开启按键睛溯储,只能通过车内控制按键和宜穑控钥匙开启拦兑节,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咕视,使用起来非常方便欣拘具。   本文导航坎极:"    紧凑级两厢车裙,如果倒退10年前剂秦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域败楼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后句袱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型担。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹固,它于不久前推向市衬堋,但其实它在国外早已上市旅。雪佛兰在近期才引入汲鞘,相信也有自己考虑沧镁颈,好在这个时间也不算晚梦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辉宪铆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腹戚排,相对较低的入手价格铅、时尚的外观设计以及良好的运动性能梗啪,都让其成为该细分市场的热销车型屯弊。而在紧凑级车型中订砍挪,三厢版在兼顾运动的同时酚戌,实用性相对更高一些问锹炯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念靛奢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉频克斯三厢版(以下简称咐┩悖克斯)进行深度的比较哩,到底谁能从中脱颖而出既篇,让我们拭目以待完尾。    在刚刚结束的2013广州车展上翔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侈谜。此外香,嘎ζ校克斯去年北京车展的正式上市高扁,也让这场紧凑级大战更加精彩改啸和。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘉,作为其小弟的马自达3能否一样出色零?甘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毖摆,能否从容应对沮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹄抨宿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盎。就在媒体日当天米蓖扒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汕,经过旁边人的介绍袖溪,惊叹一句头壳舷:原来不是一个车案刍植妗!可想而知麻体,这兄弟俩得有多像太韩诧。    2012北京车展上市的富嗜按啵克斯相比前者淳,已经在市场上打拼了一段时间笛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侗唉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徽乖,但是改祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萎荆,还是毋庸置疑的橇想邦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糙,为了让评价更加客观湾,同时犊提,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样融,我采访了一下身边的同事和朋友硅缸。   同事A陀:男翅隶,30岁视琴淡、已婚掸、儿子1岁多    我哪个也不要吃姬,原因只有一个厘辨匆:都太小高。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坛凡,实用!当然这两个车白给肯定要版新卤。(也对彻澎,老婆孩子热炕头的人锋司寺,还谈什么运动韩,能装下更多的人和东西惩,才是硬道理)   同事B岭耿构:男痞,老讣眩克斯车主膘,奔三的年龄乘谭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎妫克斯橇芹鹿,理由是有优惠德、货源足撼邢、随时买纱酸,听着怎么跟买菜似的势揭锈。   前女友窝陌爽:24岁舰,高尔夫6车主抠藉,略带公主病    选马自达3伴,原因是好看材考,我再问还有吗枫,答曰犯:好看盎┩廊汀!我继续问蹲赤兽,跟我急了极上,提问结束渺。   现女友履协拴:25岁危郸,对车没有丝毫兴趣啼,仅对各类衣服绿开、包包卧颁、鞋等物品上心    我选马自达3吧具熬磺,原因是就看这个顺眼底,所以就选了悄。(明显敷衍了事)   女性朋友协关:24岁森蛾贪,某时尚杂志签约平模啸,对车有些兴趣十赔唱,但只是停留在表面    我选马自达3栋干,因为好看昧,身材我喜欢想熄,而且红色(主打色荷:魂动红)是我的style仿,所以我会选她的说瘦。(这种中英文混合体迷虏情,外加“什么什么的说”的语法真别扭凡对酒,说她好几次门,不见改)    采访结果显示渐滔犀,果然是萝卜青菜匙倦墨、各有所爱十肆抡,而且给出的理由也是五花八门雷楼,那么到底这两款车有哪些不同骸,在面对不同的消费群体时哇,它们的表现又回怎样镁浇,废话不多说郝钩,让我们往下看极善。" "  2013年8月汀琉坚,本田CR-V共销售了15393辆凰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泄,本田CR-V共销售了18989辆赌两恳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞬慷,本田CR-V共销售了19510辆搬帮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月档科项,本田CR-V共销售了19288辆盾,全国SUV销售车型排名第二......事实上劫臣瓤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抠录,它的优异表现还远不止这些弹驶酶,截止2013年11月底爱杰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘲乘。是什么让它成为了国内SUV的明星碴姜佳?又是什么让它如此大卖娟盛?   现款CR-V有2.0L锹卜、2.4L两种动力共7款车型勒宫集,售价19.38-26.28万元凰唬坝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型许淡损,售价22.98万元)羡澎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斗,纵观整个CR-V的家族史碘唱,前两代车型还有些“方盒子""造型缎,而从第三代开始隶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遁伞,坚定不移的走着城市化SUV的路线膏咸好,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衔鹤赔。   说到第四代CR-V的外形感翅晌,也就是现款车型硕,它的外形并不是能让你一见倾心的主肮环湍,CR-V上市之初靡兄,人们对于这样的设计褒贬不一逆,甚至有些“不得民心”杉舌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话四捌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洽俱。氙气大灯马邯卫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘸脆薄。值得一提的是告丘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懂窜,效果出彩鹿摊。   车身长度比上代车型减少了25毫米顾架,离地间隙下降了50毫米箱伎,仅剩130毫米性焙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性段撩,但却令离地间隙接近轿车阑额蹈,轴距则仍然保持在2620毫米忌红,整体效果比老款显得修长不少扣寞寄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粱瘦,在实际驾驶过程中澎迸箱,提供给你更加宽广的后方视野迸妊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懒。   现款CR-V提供17溶沛锑、18两种尺寸共3种轮毂式样羚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暴匣卢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厕缄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碱财孙,车尾向外凸出比较明显苛,给人一种臃肿膨胀之感猫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索感。现款CR-V车尾向外凸出比较明显设,给人一种臃肿膨胀之感袜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恕廊,为实用性又添一分司衬趴,从之后的销量来说典刷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稀兰枢,保持着高歌猛进的态势洼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺取,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谷冷陵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辱烤、精心蓝破纫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倘事,排量仅有2.5L攫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喂沙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它似勒级,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驶米读。   第三代雷克萨斯IS瓷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车推,全车线条设计更显张力便坞,饱满的肌肉感让人过目不忘狸芭哀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狙杭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冒铂,丢失了一丝霸气携无钞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杭,长宽高分别为瑟:4665mm灵陡、1810mm悲、1430mm害轻古。同时轴距也增加了70mm矫,达到了2800mm绒阀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慷,其前后配重分别为53懂佰:47断捷。接近前后1铆纹倾:1的配重也体现了其运动本质拖。   IS车身侧面短小精湛帝洼头,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叛垫,显露其灵动的车身姿态阿乖充。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辨烫,依旧是纤细蛾、锋利鹊,绝不与传统设计相妥协守忱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犀反。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性计删锌。   毫无疑问谭仟促,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晾培茂。你可以觉得它设计非常超越怒芯,也可以认为它很有美感揩醋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动群。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月手蹈襄,石油的消耗量日益增大溃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油类攘,排放着大量的尾气淑瞬李,制造着日益严重的雾霾天气结罐。汽车尾气的污染拓贯,越来越成为大气污染的重要元凶沸挟烙。开发替代清洁能源坛秸囱,代替排放巨大的内燃机究勃,越来越成为厄待解决的课题喇舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型脆,这项技术基本上成熟了签,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陷繁矮,也没有成熟的商业模式来进行推广里某何,即便很多条件还未具备汤,即便这样那样的客观限制怕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氯涡害,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一端圃强。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郝躲赏,叫做启辰e30晨风让释汾,这款车还没有上市糖,很多技术参数还没有公布办扣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僻畴,介绍给大家刨靶。但即便如此惹钨,这款车还是有据可查门,开发平台来自日产聆风电动车莽,外观也和聆风十分相似吩牡姐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿切,2700mm的轴距和骐达相同垄疟,外观的样子也有几分相似献。但明显晨风的很多细节显得与众不同龚号,前脸没有进气格栅的设计茄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屯。而据厂家人员介绍熊箱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瑰钢凯,而是单独开发狈肠。   尾灯使用了LED的发光元件卵蜜,看起来更加醒目沫瓣,垂直的长条状样子也很有个性奶薪。但在车尾上奶魄晴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胎盘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雀,用以分担电池组的压力氰垢,这在晨风上是没有的槐瓤。   本文导航少刺私:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了建,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涕,照片上看它挺精神沃残夯,设计有传承有创新菩斤,硬件配置有增有减妙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氛漂,没能去测试现场参观参观罐桶抹。   命运总能给人惊喜辣侵砍。上周五下班前薄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戏,领导突然走过来跟我说隆贺:“来了个顶配附克斯菏充坎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”式,周末的小幸福就这样碎了一地暖,我得跟两台机动车泡在一起涝室。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泄誓酪,坦白说现在我对它俩都“不来电”勤滩。这样也好九肺,好歹保持个立场中立对吧词级套。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绅玩惦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待另,比如为什么海外有独立后悬架馈?国内全是非独立后悬架挨?其实道理不复杂骇必稍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乓缓,既然如此屡磊沧,那就遵照做生意的基本法则来做驶分金,降低成本柿烈梗,攫取利润吐,无可厚非考。我相信如果改悬架车就没人买虎吉顽,那他们肯定不改夸草宿。   福特比较谨慎慧,善于跟消费者打成一片环笺,挣钱不忘树口碑脐对普,好口碑又促进高销量浪并,顺利打造良性循环圈淳仕痪。尽管它也有这样那样的问题跑驴捶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晨派,值得大众好好学学落胃。话说回来环,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擞。   现在摆在眼前的高尔夫7和复锢穑克斯痰顿肥,是各自家里的明星产品喉技,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搂婪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纫隙激。把这两个重量级选手放一起羞,能擦出什么样的火花来江没了?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剑盖潜,似乎这样能出一口恶气烘。不过我得劝各位一句倪:百花齐放很重要玛徘,一枝独秀最糟糕慨矢。   ●外观   扯半天总算进入正题董,这个阳光明媚的周末瘦笺滔,没有雾霾的打扰采纽匪,我把两台车放在一起拍了套合影百泡。看看它们绒报,一个是18.29万的顶配版高尔夫7本氖晚,一个是16.29万的顶配版两厢干硗嗟ぃ克斯步。要说家族式设计秤吠乏,大众当然领先其他厂家朗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诵,福特的动作稍晚一些霓,效果不赖弘。   所以当高尔夫7和溉锿克斯站在一起的时候晴扇慨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营武刷。谁好看我不说崔勘曝,大家都有自己的喜好化墩慨。两款车前大灯组内容丰富鸡磨,氙灯妹膛、日间行车灯青褂、大灯清洗雾、雾灯一个不少婪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匠陌,而溉樱克斯的则要花6千块买选装包肚集,朋友们褥呕醋,要享受还是得多消费啊钡伪。   车轮部分有看头烈。感嫉藕福克斯胎宽215mm贡凭喊,米其林博悦轮胎萝,轮毂造型带感访蓝,给个好评闪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绕。高尔夫7胎宽205mm轻深,似乎缺乏顶配车型应有的气势慈花睡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辛脖。   车尾设计各有出彩的地方噶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势套彩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戳梅薯,LED尾灯是个加分项揪芦,咐却擅祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豌瘟。左边那台风格沉稳一些崔壁切,右边的青春气息扑面枪念蛇,你喜欢哪个梆?" "  “牺牲一定的车身刚性糜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车师料,最初它的出现只是改写了常规车型的结构董,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杆诽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拒。就在上月贤撬破,奥迪再次引入了其Cabriolet版本司滦脊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肋核边,至于奔驰C63 AMG成到徒,目前还缺少这一车型铝羞。   由于是RS5 Coupe的系列车型呛沥哄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肚俱镭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗜铣抢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茨,毕竟除了性能之外涪绘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耐洼。   延伸阅读 翱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蝎添办,其中包含对车漆颜色竟恒、内饰颜色以及电子功能等自主选择苇受栓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纱,所以在配置解读方面绞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犯,并将官方价格告知大家靶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掳篓骄,软顶敞篷采用电动开启烦,时间上需要15秒即可胚,而将再次闭合需要17秒舅鹅,其开闭结构为多连杆双片式梳解,这也大大缩短了开闭时间挂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消激韧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橙酸顷,为了不过分降低运动性梗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼示隶。排气方面也是RS5的一大特色任呢脆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暖缴,而在Dynamic模式下会全部打开诡吴餐。   本文导航雹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线科,或许大家已经是心里多数怖宫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猛匙,定位于新兴的小型SUV市场景钳现。众所周知背去狼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“没,长安铃木选择在这一细分市场发力邓粹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的塑赤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX海徒当,通过对比分析秃啥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力难辟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元椭姆,搭载1.6L发动机钾,匹配五速手动和CVT变速箱嚎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缔畏、2.0L两个排量六款车型侗划,同样匹配五速手动和CVT变速箱未,售价区间12.88-21.88万元肺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赐娜汞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鳞姆,通过下表的数据显示得知咎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX版夸魂,相比逍客搽里昆、昂克拉等车型同样处于劣势涩鸿马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起核哭未,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹道蠕雷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灰钮,还有与车身不同色的黑色包围黔勤、车顶行李架面沁,短小结实的车尾结胚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果册腺。车身颜色选择上壕绘,S.CROSS锋驭提供了极光绿荡茄、皓月白郊、星辰银箍、丹霞红澳采、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲤料尚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卞场,雾灯北、下保险杠也经过了重新设计挖朝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格协。车身颜色选择上薄奸,劲炫ASX提供了珍珠黑酿哆久、极地白玩、翠鸟蓝浑、酷银贿梯、钛灰五种颜色律。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酱达,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灭曹咀,前后雾灯脆鬼,并配备大灯清洗功能仁,外后视镜集成LED转向灯;同样覆挟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娄,带水平调节和自动清洗功能绷矢泉,其外后视镜没有集成转向灯净痞壳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迷颓橡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孺饯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂率片脊,二者均为铝合金材质通。所有车型均配备优科豪马轮胎尺财。值得一提的是陡瓣步,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浇囤伍,这在同级别中比较少见松晦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拐薪,根据车型的不同尺寸有所区别秋,低配鲸:215/65 R16桅,高配庆惧盼:215/60 R17世修坪,轮胎同样使用的是优科豪马啸,同样配备全尺寸备胎柿,两车在这方面都表现得很厚道偷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沁舒巨,第七代车型临筒锈。其指导价12.19-14.49万田,这是配备1.6L引擎的价位愤绣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惦短艾,账面要准备好14.09-18.29万硕鼓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潘刨,当然填娟匙,身为第七代的它墙簧伸,在冲击属于自己的又一串“第一”肋榔。但我们相信凶靛甭,短板才真正决定高度案伯蚀。   全新高尔夫的德国总设计师说雾朔,它的设计主导思想为“简单既经典”栓拈澄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阮楷恐:中网与大灯的相对位置土叔拿、拓宽出车身有力的轮拱科焕汐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了我,这台在中国拥有极高人气的两厢车弊,一露面救,就好评如潮畏烧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚎啸镶,但还是要将6/7重提袍线穗,除了外观上的差异鞋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纱保叔,比第六代车型要长56mm沧。而整体车身比例上樊化,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氯伴蛇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm判惮蒙,轴距增加59mm窟,从而提升至2637mm扒富。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糕,但新样式的内部构造也足够炫扰嘿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窜侮灯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爸巧膊。高隔音性的特殊树脂层陛碴羡,形成3层薄膜结构挽。它拥有很强的抵制振动物理性能希。   直接跳过撩人性感的腰线把旱吝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皮禾汉。相比海外的双L型阶问陕,或许辨识度更强一些诉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杆沃,但高7的不一样翠鹃守。细心的你会发现懦蹲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摩届,才会主动启动习,并且拥有厂商宣称的132°广角卢坟剩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格含戚煞,天平再次偏向了驾驶者一侧猜。整体内饰上萍隧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是市:放弃中庸的设计理念低沟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邻。不规则的T型区糠窘崔、活泼的金属线条点缀撵摔,让全新高尔夫大变身嘘堆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没项碴,它能够让你感觉非常新鲜岛。   坐进高7内肋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丛稼挟,比普通天窗大了30%斧。而外掀的开启方式有点奇怪纫口,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别递,同时还为内部提供更多头部空间什。   大众车型的人机工程向来让人放心皆奈划,这个角度的方向盘危翰讥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骇精。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肆翘坝,或许来个拨片更有型吧赋榔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症未饶必,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度境么。   本文导航群:" "  在国内的SUV市沉澜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下燃环洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婚痢辞,正因如此珊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市念舱朴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问识噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膘缉。   说到大空间坚堕刚、七座设计酥、配置丰富的SUV垄,北京现代全新胜达是其中的表表者改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒邯详,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型变,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喇齐期。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析袍逻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阶,设计上中规中矩被毕镰,采用了哈弗新的家族式设计元素珐莫,这一风格将在整个哈弗系列上普及陛,代表性的设计元素有猾:大尺寸U型前格栅侨戚陵,粗壮的镀铬横条格栅芭敢,时下流行的“X”型前脸倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酮愧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娄钝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桔奶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雄笨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气处,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅书存晚,再辅以造型锋利的大灯灯组苇,极富视觉冲击力勺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垢,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳞。" "  如果提起讴歌品牌低,大家一定会想到MDX这款车毫斯,究其原因毯拍龄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兼稻化,拥有讴歌最顶端的先进技术赴。在2013年未,讴歌上市发布的新车相比以往磐,算是非常密集的烯俏岸。即将岁末抢,讴歌的新款MDX也开始上市销售髓。作为新款茧,MDX的售价降低了铣诉孰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浪姬蹄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撑兑程。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓦炼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贤秀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诗豌峨。使弯道驾驶更加轻松添凰断,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 次,在车辆制动时票撂混,通过制动延长扭矩矢量分配裙,提升转向的循迹性 甩画坪,这在之前的讴歌车型上是没有的无插玛,包括RLX兄危。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣投,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玻孰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由田。但我们看到衰等,在讴歌品牌乃至本田车型上百细,自然吸气发动机依旧占据主流伐妨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贫胚每,在新款MDX上使用的3.5L发动机绍,带有VCM可变缸技术们限,在不同的动力需求下裁身,发动机自动切换工作缸数贰崔,用来节省燃料羚霓涩,提高燃油经济性啃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绿煌,使用了全LED大灯屋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刨谜,不止在新款MDX上出现妊,旗舰轿车RLX上同样具备删汰。但和MDX相比本,RLX的前大灯内部结构稍有不同顾摩揭。而MDX的这种全LED大灯裳加猛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平目,但据了解讴歌正在向这个方向研发韧脐墨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耗,其中大致包括救援阑其、定位胸廓啤、导航检索等常用功能船备顽。但值得一提的是腻,讴歌的这套系统在整车质保期内胖齿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啥桅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磁澜,通过车头擎、车侧腐弄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搓串。对于前方障碍揽捶饰、侧方停车啤筹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姜巾吾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囊贿疼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脾版,MDX采用了59%的高强度材料梆箍痛,热冲成型一体式门环等途径许,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沮。   本文导航苔:" "  在新一代天籁发布之后成吝涉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字无。二三十年前罚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奔函竣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豹。而谈起这两款车藐斥,目前多数人对它们的理解是剃倦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长括处蜂,配置增高吼颗,便成了公爵和君越签帅丁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沦、动力和配置等等单,却有着极具诱惑力的价格肌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狸庭房,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舜乔。可它们究竟有没有这样的实力谜涸规?两者比拼理镣糯,谁又能更胜一筹叭玖?本文即将为您揭晓稍阿究。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哩清纷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剑挡奴,售价区间为23.59-36.99万元档扳宫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啥律骡,两车售价分别为29.98万和29.99万废,价格非常接近汐辖潍,比较有对比价值勘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞧外抚,主要是雾灯掇、轮圈等几处细节可以加以区分破聊孟,尤其是中网变得更精致奔顾呜,车头更显大气俱迸淑。但也就是这些细节的变化骆湿歧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衰烦癌。   大灯方面巳烷村,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚏刻罢,不同之处在于嫡捷戮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扮。   车身尺寸方面抬兜翠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)落碗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秆,君越的长度同样超过了5000mm蒲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剧兽褪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睫冗,并没有追求锐利卜心牡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钙,腰线设计是其外观中的一大亮点穆靶赁,并非大多车型采用的一条笔直线条黎酸加,而是在B柱之后便缓缓下沉拜,在后排车门上形成一条折线苔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斯农,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煎。   尾部来看凭镐,公爵与标准版天籁造型基本一致坞,尾灯造型也还是一如既往地犀利卢衅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娟睹,为整个尾部增加不少活力损倒闻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泼,使其整体感更强扩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娟姐,轮胎方面皋疥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敞点,更为霸气疏危次。   ● 外观小结上巧: 两车均采用年轻化设计祟僚,稳重气派;车长均超过5米滇琉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骂醒,君越表现更为抢眼冬。另外煤吃,从个人角度来看递幻戊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计签迸想,相比之下它的造型更加简洁溅、规整课邻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讽晃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽深撅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啤,足以呼唤出你全部驾驶激情窘付。你可以视它为野兽傻泄虽,但我更愿意称它为内敛狂徒斧钮锻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筷陕廉。它是驾驶利器恭杠哗,也是很多人心中的梦想之车蒋及,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氯诧。   既然说道奔驰AMG簇脚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踞帮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琼腹,都代表了其品牌车辆高性能版溯枫桔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藕捅上,这些车在发动机配置调教壳骆蛊,底盘调教草勤,外形和内部设计上都远远超越原厂车届。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茧想坦,它的长宽高分别为4707mm熟、1795mm和1391mm烁居,轴距为2765mm拳蓖尉。参见下表可以直观的发现狸庭热,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哩汞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荒锑梗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乘驰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氛饱含。但细看之下很狙缆,还是能明显看出差别卑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乱膛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轮,流畅迷人更具轿跑风范铝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甸淀。   除此以外氢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厂羡怠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂榔掏枯,前轮尺寸为235/40 R18卧斗石,后轮尺寸为255/35 R18嫩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力混貌,以获得更快的加速度陶副。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梆旱坷。   车尾是C63最为霸气的地方钝,四出排气管宣誓着其运动特性古淌碉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鸥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诵首,从而提高车辆的稳定性响檄。" "  11月12日窜雇韭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恰汕巷。无论在平台还是动力上褥,这款车都与标轴3系基本相同戒。动力上忱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上獭,依然分成风尚高顶、豪华和运动3个不同设计套装拼短,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怖呸。无论怎么看多鹃,4系都很像一款双门版的3系搓盛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狸髓犬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洁托。   虽然名字是4系农厦钵,但如果只看前脸腿闲,恐怕一眼很难分3/4系抚。不过仔细观察细节的话兑镐林,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徽。比如更大的开眼角设计蒲孙邵,更修长的双肾格栅节,还有明显不同的下进气口设计风格衔。当然釜,了解宝马车型的消费者都知道恳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隙拉搽。此外难,前脸还针对空气动力学进行了优化迷。 【左枚垂挛:豪华设计套装(选配)/右拦寒幕:风尚设计套装】   侧面造型上华量,4系明显比3系舒畅很多拴便拌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蜜赖葡,更修长的车门对此也贡献颇多甸尽。不过轮胎规格和3系完全相同程,似乎很难体现出这款车有多么运动粕锹伞。另外赫暴刀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袖却,和前脸的进气口配合叔焕,共同为刹车系统散热拖淋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淑铰,不仅装饰性强趟,看上去也更凶狠笆事粕。   尾部设计上遍媳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烤。猛地一看依然很3系芬欧,但饱满的线条体现了4系的不同际蛔峭。尾部虽然整体很“壮观”棋达亥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卷妨,别有一番风味翱库圃。另外玛,根据套装不同弟册秽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尖雇圃,实拍的运动设计套装为两侧双出壁,个人认为设计还可以更精致一些悲邦派。   车辆提供奔痘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哆:北京市海淀区闵庄路19号   电话烘奋:(010) 5872 8888   本文导航确袱冲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道新迸颇,自日产逍客2007年在英国上市以来俺鬼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韦。各汽车生产商自然毫不示弱论水,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年练漏娶,公司就对其外观和动力均作出了革新臼瘁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V星。这款车售价要高于ix35腻栓,标配版的售价与高配版的ix35相当烹。较高的售价并不会对消费者影响太大令棉寡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葡反。 ? 现代ix35   除此之外却,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伍烧曝。完美的驾驶体验酮清递,充足的动力表现猎闭七,日常的实用性以及低廉的养车成本络惺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战默。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面埔哨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间禽椒棚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歌旱梯。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑞欧,后车门打开的位置更高跋函狗,加上方便的一键式折叠后排座椅售缔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜立楞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冷俱惕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耽。ix35的后备箱地板离地面更近请,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梆抵夯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帽搜鸽,他们要对此多付1,700英镑慕姑充。其余两款车的四驱版写:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烘损,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骆思。   从标配版本来对比三款车蓟磷啥,ix35要优于其他两款救坊。SE版就提供了后排加热座椅傲娜,方便商务人士乘用行休。高配中更是有导航返蔚操,蓝牙策钦,真皮座椅龚还蛾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠成抵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诫泄。   综上所述挞竭,我们推选出这三款车的排名分别是椽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的不茸弹,但是它的驾驶乐趣却是最大的疤撼慨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓢茶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侧馆。低的污染物排放逻脸曙,强劲的动力表现闹毫香,新引擎的装配让该车重获新生丢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忻凳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韭喇背。不光是低廉的售价虹,标配版的实用和保修期的延长叼,让该车十分吸引人寿刚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辩羔谅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凑挪衡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闪巢翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权控是腑,严禁转载沦炬,违者将被追究法律责任挞驶彻。责任编辑吼纶度:李敏" "  在国内敦暗,提及福特这个品牌刷玫勿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝澹克斯和嘉年华蔬锨汐,但福特的精髓决不仅限于此珊晒将。在美国科叉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鞍哪。近些年来惮渡譬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粕,先后投下了旗下多款SUV车型剂,其中包括翼博兄枢皮、翼虎浆、锐界以及今天的主角探险者坎炮。作为美国销量连续15年冠军的探险者逢,它在中国的土地上能否再续佳绩懈堆?带着这个问题勿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柿荣慷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵贰,也是其第五代车型枚摔。在今天看来刀搐,福特探险者圆润饱满墟,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫩奠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求媒沧。但早在1990年般,第一代探险者刚推出的时候钝税提,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壕靖吐。   随着时间的推移污览,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敢,与其说是改变逆钾,倒不如说是更加顺应潮流故。早先的皮卡底盘不见了踪迹牌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芳司粮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讳救贸。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叹?结合同价位车型做个比较不难发现欠,探险者论尺寸绝对傲视同级师。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氦衰肚,“尺寸”无疑是其最大卖点徐囤。它的车身长窃、宽伎奋施、高分别为5006mm贫、2005mm和1743mm尖,轴距为2860mm媚泼淋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛔,即便是与奥迪Q7的对比中盾,探险者在某些环节也不占下风无撼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外录浇捶,探险者的最小离地距离为193mm醋,接近角和离去角也并不大顷计,仅有21.7°和21.4°惭纠德。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擒未。" "  引言穿疽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堂骗汰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斤,其采用了全新MQB(横置暮拢块化)平台生产履料康,不仅在外观埔想尚、内饰方面有着明显的变化懈呢彼,更低的生产成本刺能、更轻的车身也使其有着较大的优势凭。此外德撼瘸,作为其老对手的福特父诳雀校克斯当然也有着较强的实力坎培屏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淘寄驹。今天帅献,我们就来为大家对比一下粟呻熄,看看这两款车型谁的实力会更强并摧。 外观购:低调内敛大众风对比时尚张扬副穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感场丛迸,但在设计风格上却有着截然不同的一面窖赡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芥。而阜较崞福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息混惦毯。   车身尺寸方面室,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进班,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倾,轴距也增加了59mm冬赖,整体看上去更长更宽更矮监碍彭。但其主要竞争对手概偷奖耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势躺邯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅避、强壮播、凶猛疽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象歌。试驾被安排在了蒙特卡洛盟扛,我们被热烈的目光追随了一道臂兜,同样堪尾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墟史仓,它的对手就已经锁定了娘脚歇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标签暮乱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痕肃扭,他们选车就两点牌绊,第一样子帅台,第二性能足够强大静沃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粗蓟飘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骑。恰恰如此跑景襄,它看起来很漂亮牵椒,尤其是车身各个部位的比例与线条僻都,挑逗着所有人的视觉神经嫉谩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轮土,而且更杀气感更强体。怠速时慢慢靠近肋,它的躯体在微微颤抖土巫本,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烙。   细节方面奥迪从不偷懒凌透,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记发,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾号闪祭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姆傲裸。在我看来睫壬秀,这样的视觉效果已经足够征服所有人姐,如果你觉得不够醒目庞,还可以选择将卡钳漆成红色却继。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篇骋窘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体习炔科,120km/h时自动升起募甭墟,此时的样子最为动人刹衅泌,速度降低至80km/h后便会自动收回丘。   进入驾驶室并不费力新,内饰与A7或者S7基本格调一致翻媚煽,简洁朴实围,中控台区域保持原有基调齿高,有人说它沉稳任家,另一些人说运动夹,在我看来这就是奥迪的风格底点疥,可以满足很多人的口味体,一切气氛都显得那么熟悉突。   车内有两处亮点让我记忆犹新届疼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嵌耸,坐上去的感觉也足够舒服滑俏。不足之处在于它的调节方式太过简单唱宫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浑搐慷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能口。   第二个亮点在与RS 7的方向盘点茂,手感与大小都很出众彪,令人爱不释手立掳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掠特担,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墒统。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宽滴四,善于抓住驾驶者的心文陛赋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分味每。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冷沸,两厢版掀背车开始越发备受关注替层梅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罕颅,强劲的运动性能也是非常重要的指标莽。就在本月初峨写,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炽虚辉,除了朗行运动版之外葡蠕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幻。接下来卯,我们将两车放到一起内完,来看看其空间和性能环节的表现如何抬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哗,如今的情况则正好相反杀拼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眯毋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赁假,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敞,两车的售价还是非常值得人期待牡号党。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版不蝎关,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓉,前脸没有任何改变汐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蓟扩硼,但给人的印象要更加动感贫。   车身尺寸方面熟睬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凳,各项数据都要比朗行运动版更大一些搏入,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少假史。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魏烫达,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适强奋,比较适合家庭日常使用些。轮毂造型与三厢版没有区别羌冻双。在发布会上粮加板,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挝嘶,相比科鲁兹掀背车不够运动携。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沃讼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑览画金,线条更加自然表娃详、流畅纹吐。两车的车身腰线笔直且显眼孙讽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垫瘸膜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闺缓。同时典,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匡坚屏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捶,点亮后的视觉效果非常不错田骑坛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裂鄙氰。整体风格也是保留了三厢版的造型旱毙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萄讽饱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晨眉朗。2008年仇,丰田Yaris进入中国市扯印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弧宋玖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数回姬兰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车博,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毒桐,想必原因大家都很清楚穿,致炫在各个方面都已下足功夫坪颁翔,为的就是再续辉煌掣偷。   致炫外观灵动时尚纺赂摔,带着一些年轻的运动气息外憾创,车长为4115mm坞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磨唯,比老款低50mm;轴距为2550mm桓,比老款长90mm脱铰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点布碧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位,这样的设计更有利于致炫的散热睡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沽速凹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯屡。   " "  在这一两年中返,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”公悍,究其原因跋砷何,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莆赊。另一方面墙谜鲸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骸焊。代表着大众在中低端产品中的最高水平佳。如今瓦漆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翱涤。带来的改变很多坷,由MQB平台带来的更多越级配置恐秋耗,外观内饰的革新抡换,动力总成的变化讽,当然还有后悬架的改变览贸。能否继续神车称号迁哺冗,笔者觉得窜,可能性极大墟。   ●从固定平台向氖榍埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿祝块化平台的车型掣,之后挪罚,从这个平台开始蛾法,还会有奥迪A3等车型陆续引入貌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓昂脖。但从高尔夫7开始盾聪,这种概念将发生改变文。MQB纳采矗块化平台生产淌排,让高尔夫7拥有很多延展性的传承播。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椽虹犁,后面我们会详细说到康。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车父南随,必然是一台有传承有积淀的车型落鼓。经过几十年的发展和变革鼓妮,没有被历史淘汰僳,却总能获得新生和换代杏。我想符合这种条件的车型真的不多前邦枪。甲壳虫也好碧盒,卡罗拉也好慑锌开,都算在其中察祟沛。高尔夫更是其中不可或缺的一款渭,从第一代发展到第七代袭钨,我们发现岭,很多经典的设计元素没有消失律痞解,而是作为经典传承下来鹿疯,但技术却在与时俱进的发展繁倪本。直至现在陌岛,高尔夫7的出现馈,能够看到曾经的影子涤擒,也能够看到未来的趋势埃绰伐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脱奴拇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亭彭,今天在紧凑型车上也上演屎降街,只能说明鸡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脐,也从侧面看出随呵矾,这一级别的竞争是多么激烈惟,高尔夫7的轴距加长了59mm碴杯妙,反应在车身上枷遣,加长了56mm咀。这让我们看到吕,高尔夫7并不是一味的加长多略妥,更兼顾着车身的整体设计较苦,以及操控能力的全局设计潍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涎赖,争议很大毛,但貌似并没有像新速腾上市时那样到,引起大家的太多反感伐删靖。或许一汽大众的这场策略大变唾,已经让消费者黯然神伤了千。大家也都知道境膊舌,这是没办法改变的事群,想要四轮独立悬架吞精,会有性能版车型作为选择令恫年,要是纯家用还币,就只能接受这个现实箩辟讽。   本文导航虫细:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撵嗡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6日,这仿佛已经成为了一种定律雀芹蹦。话说回来视评艘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拉亥剁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望线腐睫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计韩、做工台、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佳舰劫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解飘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型布的,为更直观的进行两车的对比分析鹅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车憋拎,需预定等车时间较长擅传睛,主推1.5T车型)作为参考对象倪拍。备注胖笔剖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竿涧铃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看下,瑞虎5和哈弗H6各有所长豌摹膳,瑞虎5车身更宽衡瘁、更高羌露迁,而哈弗H6车身长度秸、轴距更长久互。另外这两款车的外观设计原创度较高驮,没有明显的抄袭痕迹蝎荤,且能够符合大部分人的审美观莲螺坊,足以体现出设计团队的用心程度吉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贪顺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应提,意在塑造最新的家族风格强聊鲁,整体呈现出大气裴、时尚的感觉编。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巢宽矗,包括徽墨黑禽、烈焰红全瘟、赤金棕瞬江叮、暗夜灰闭寿线、皓月白和丝缎银赖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕉蜂,其更侧重于简约俩氯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可季苹染。车身颜色方面窟汝绵,哈弗H6提供有经典黑损年赋、雅致银坚、简约白堑、中国红囊、风尚蓝说楼徽、摩登灰即稗、醇魅红褐薯、睿智棕共8种车身颜色仿。   前脸部分莽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踏杭。瑞虎5前脸层次感较强滔,大灯巧妙地与中网衔接搪教福,而下进气口被分为了两部分珐狠措,下部与底部合适护板相连接车舱胚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娇仟懊,没有太多浮夸的设计僧久颧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粕祥烈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阿功道,但绝对属于耐看型甭驰铺,整体间流露着SUV标准的稳重气息两肌挠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霉,车身侧面给人以更修长的感觉滇呈馁。另外弧茅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耻憾潞,车顶均配有行李架糯泌歇。   同样的眯辣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姆仕可,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圣,厚重的保险杠更具力量感浇腐净。   灯光配置上理奔锯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牛蚂显,内部灯组布置较为新颖禄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注社:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歌嚎,常见的柳叶状大灯造型肃钎,常规的灯组布局倍德从,带有透镜的卤素光源大灯捐,提供水平调节功能奔假。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赌甫秦,看上去更为醒目和美观回挡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源南,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应福龟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钵冻悲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚕牧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘶闷,同时越久的期待会带来一个重大问题豆挠,那就是新产品如果不能做到完美须,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傅戎寄,两条定论由中国媒体陆续传开浩孺煤,首先它的相貌不错涸,其次来到中国的时间也不会太长了怂羔避。一个月前腾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柑,为何这么说捶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淳,通过细节上的修改舵谦觅,使雅阁更贴地气扒。   设计师在中国进行了大量调研工作帆录,最终他们得知了国人的喜好敖脾壁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计救兽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁曙老。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苍品,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手井担天,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宪佬拦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轨沥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酒伎,在如今大行其道的“加长风”面前背极,本田倒是走了一回不寻常路蘑狗,这也是让很多人吃惊的一件事哀揣怯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乳抹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桂馅畔,究其原因我想和C柱造型鞋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吉违。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度思彤勤,先是放弃了老款斧头型的轮廓赣赴烧,其次将双出分置排气融入到了包围中外癸仁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摧暮、动感靠拢停插卫。   本文导航露:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顺贾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阑碧痊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撇祥盟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挺具,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔚叼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贩瀑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脐慌警,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩顾。相比之下权挺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雹吵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉全。总之这个价位的车型深,只要设计不太出圈消费者都能接受厘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥绘,即便轴距也仅有20mm的差距赡,如果无聊到一定要分出个胜负的话森仆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦箔尼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上份磨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闹蓖,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝何。顶部的灯眉袱复死、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型背胁,虽说还是带着几分模仿的味道唯,但却并不令人厌恶韭肆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翘核,不过它的优势在于自动大灯功能怯粉趟,这是我们在CS75上未曾找到的配置履剐丛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饥,都是标准的SUV设计讨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靖涧,不过值得注意的是炯才柏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣避,上下车时可以避免蹭脏裤子宝,这一点要比哈弗H6显得人性化趴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎然芹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科绵,那也将成为它的一个优势拖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腊躲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氏慈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些测。两种风格说不上谁好谁坏翟揭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冷杠、更时尚的选择位男。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捎矩笔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纯情。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廖轮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棉纲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讥兽缉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晤差镶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病派虽。相比之下身九够,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挖歌。总之这个价位的车型落敢点,只要设计不太出圈消费者都能接受挤馅歉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹森讼,即便轴距也仅有20mm的差距抗陡郊,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘸祁懒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势变,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上催逃虐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扁,在这方面长安CS75表现得尤为突出料扔。顶部的灯眉势、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型此敲镭,虽说还是带着几分模仿的味道雹,但却并不令人厌恶僻极腥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舞峦,不过它的优势在于自动大灯功能撵,这是我们在CS75上未曾找到的配置挂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豌,都是标准的SUV设计惹徒届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似活孺肩,不过值得注意的是孝蓬茄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替,上下车时可以避免蹭脏裤子跨丘剑,这一点要比哈弗H6显得人性化建陌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹿雷偿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袱弯秃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韭塘,那也将成为它的一个优势莱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辫工粟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓷揩鸽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拘悍懂。两种风格说不上谁好谁坏导翘垫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澎蚂、更时尚的选择好戳性。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粳篮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奠赫湘,埃隆·马斯克就是一个奇人肆罚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克臼些?下文简称“埃隆”)柔读。远隔重洋来到时差16小时的加州切,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猾懈,一款名不见经传宋风姥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车电。在短短的5天内疲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烦恃。 ●曾经的TESLA美:短暂辉煌的Roadster   2003年烫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淌,并亲自担任总设计师的时候挛,他为公司取名“TESLA”谴塘槐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家车敝康、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舵。而在十年前芭挎势,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拣合饯,因为在此之前据,没有任何纯电动汽车成功过徐。   不过很快故卿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看聪烽褥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耗、续航里程短的传统印象联骆晨。只是哥,那时的Roadster真的很糙杉俩,很贵木腻恋,很没吸引力悼甸寒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尽吕。   于是撬焕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拣酪懒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恨爱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅诘,已濒临破产……”盒桨。   不过涡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蟹告,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墓递孤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歼枯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国塘团。仅从2012年6月车辆发售醛怠踢,到2012年9月这短短一个季度内斧吠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浅滦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穿驳村,并且公司还获得了美国政府的政策支持探。   ● 简约外形流畅饱满顷觅嵌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旁队?一个能够打动人心的外观设计尖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锰庭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维眠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者活。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院落汉禽,是一位年轻的美国本土设计师昧类,曾经在大众汽车担任过助理设计师发,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计队部。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沦突,马自达旗下的Furai丢呜、Ryuga沦非、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卑诉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厕鸵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湘猩蹈。初次见到TESLAMODEL S的时候枷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系樊螺彼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纯视,难道这两款车之间也曾有交集窍?   多方查阅资料后才明白驮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劫,不过后来TESLA对其提起了诉讼啊成闭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作无昏摊,还盗取了其电动车制造技术肛青屏。于是紧接着褥蚂浇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸵,并最终完成了MODEL S的设计工作途。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妥瑰,轴距则为2959mm睬讲。仅从数据来看午航好,MODEL S已经算得上中大型车的级别窜寐瀑,差不多和奥迪A6L踩缉、宝马5系Li等近似篓酱董,只是车身更宽大也更低矮一些殊惧炮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橡。   整个MODEL S的车身上偶誓孰,相比许多人和我一样洛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矫地拍,椭圆形前格栅造型太另类了蠢矮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痊纠估,但是这也成为了MODEL S的标志节,或许未来也将会是TESLA品牌的标志残现,所谓的家族式前脸摊童逼。   你或许会认为没有前置发动机的存在峨痢诚,和绝大多数的电动车一样幂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了都酥搞,那就大错特错了聘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揭俊,动力系统和电池组混寒茹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裸,就和传统的内燃机汽车一样槽不猾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸽间。   细长条的大灯造型很酷为贺,氙气大灯咖禾、LED日间行车灯都是标配红毫蟹,和其他车型类似痰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沛寄、LED雾灯以及示宽灯讳。只是在功能性上MODEL S实在很单调蜂,同价位产品上应有的大灯清洗耗炉、自适应功能等一概奉欠滩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仁瞥,4年的时间陕,经过诸多顶尖设计师的打造困绘藐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阜,再到上海车展的国内亮相佛茹,今年广州车展终于正式上市青猩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寡久。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休多些,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捕矢巍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溪,这是中国自主品牌获得的第一个五星斗迷钨。观致3四项总分达到了惊人的340分登吼炊,这在整个2013年度排到了第一位坡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澈恼,接下来为大家解开谜团垦岛恐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念避,观致3的外观线条十分简洁茄锭枪,但又不失从容优雅家红,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坎卜,毕竟它的设计总监曾是大众高管少戈判,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啥错甜。   前脸看上去相当的饱满圆润掣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅想篡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翟需,而“Q”也是观致汽车的首个字母兑逝违,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悄去,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酷豁慌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切据城燃,这话虽然有点绝对辅,但却不无道理每,在说服消费者购买自己车型的时候到,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顽敲腊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缝跋阜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奉钩揽,随着时间的推移扛逝,两各品牌已经深入人心搐托,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苟,相近的售价位、同级别的定位蓝上,看看哪款表现更有诚意袍陛阀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唯人,造型圆润符合多数人的审美告,第一眼算得上成功苹层劲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识簿,细节处理更为立体很显档次稼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钝健。爱丽舍原创度极高匹,很难找到其他车的影子屎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佛山翟,只不过虽然车身进行了拉长敦匈,但看上去依然是一副小型车的架势糜炉,气势上略输给爱丽舍屠。外观设计确实见仁见智担,有人喜欢圆润稳重托粒,有人喜欢直线条的简洁利落菲,嗯好吧烁适,各花入各眼侯绷加。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忌侨,新桑塔纳除了车身稍长之外猎漏随,轴距擒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巷泊。但整体上两者都属于造型协调的类型茶拼侗。   内饰部分殊磐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色把。配置细节设计灭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计艰欧溯,比如位于方向盘后边的多功能按键匡枚慌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睫郊,则显得没有可挑剔的地方洁,只是限于成本龚嘎,用料表现一般凯。" "  谁都没有料到短短几年保甩,SUV会如此火爆露,从动辄百万到数十万的城市SUV冷,都曾经上演过排队提车的场景报,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糙搔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潦,不同细分市场龄惊、不同类型SUV纷纷推向国内市吵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动觅喂,推出了其首款SUV--标致3008剿皑峰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡律弦绅。而东风标致国产后价格有很大降幅巍思掸,15.98-21.67万的售价也与途观酣骨拜、CR-V朴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纬抢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酞吓笨。下面一起去看看吧顷笨素。 ● 外观解析   除了高售价外粒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啡栏。太过个性窜五浦,同时又不够精致队祷。而相比之下篇撅茬,国产版标致3008要好很多仇舷婪,现代感更加强烈毛祁。前脸采用了小一号的大嘴啪吠,并且添加了镀铬饰条显示很精致脸,也符合国人的审美乾。   前大灯虽然不是氙气大灯韩非,但是加入了透镜痪播奠,整体观感不差岭棋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焙份。另外篮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰班蓖,增加了前脸时尚感刊贡。   从车身侧面来看合,标致3008加入了车顶行李架拌,虽然并不是经常用到的配置瓜腻诡,但是对整体造型的营造作用不小纹请。另外擂,黑色下包围凸显了运动感篙垛。   尾部是相比进口版改变最小的剃萌,不过依旧非常漂亮攘炼稻,很有层次感拧恫咖。尾灯加入LED灯组敝藤,警示效果更好缚贺乃。另外最值得一提的是其后雨刷设计葛绩,在前雨刷工作状态下疗狡俄,挂入倒档文倪辱,后雨刷会自动工作趁操祥,非常人性化的设计坝烽泻。" "  说到法拉利伦联、玛莎拉蒂这些品牌妻,网友们肯定会觉得遥不可及端派,价格高高在上脯。如今夕瑞比,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刊喀牛,它以89.8万元的价格进入国内市场坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少聚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赣纽呈,让我们来看看他们三个谁更吸引人故。   在市场行情方面颂轨晃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刀腻糖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的部歉辅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镁娩坎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设问。而其他两款车型均有不同程度的优惠灭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仆鞘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浮,看起来非辰ε胀洌魁梧的发现竟然落了下风残通聊,令大家非常诧异犁醛队。但在内部空间方面苗氮革,Ghibli组完全不能与发现相比屏借位,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醇铆痕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慕,所以它的尺寸就不在此提及了抱干。   在该项对比中奢李,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘎,功率少了80kw屋狗狗,扭矩也少了50nm鹤,同为3.0T但差异却这么大迫鹿。发现采用了柴油发动机泌年视,这款发动机的性能超众肖,在国内有些市场中非常受欢迎镀疗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱日扮枫。   对于传统豪华车闻言弧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宦魂。路虎发现集成了家族中的优良血统酪,四驱系统足以让众多对手汗颜休骗。   本文导航煤芦眉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淋浆,保时捷新Cayman在国内上市之后米,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腑,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔽猴纷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余废,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心危柔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愧川,就当胜利喜悦之余嫉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巷七健。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掸傲卑:不就是保时捷最入门的跑车嘛讥,至于这幅尿性嘛郴?不过您还真别说乔,Cayman作为保时捷入门产品中拨,绝对是一部对得起消费者的良心之作方,比起卡宴与Panamera来说步滦,工程师为它注入了更多保时捷的基因凄,说句通俗易懂色,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脖蹿瞥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间点,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牧抚,第一代Cayman的诞生是在2005年硅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劫篙下,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凰欣撵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淳持彻。   新款Cayman S外观简洁醇憾,车身比例更是优雅的惊人采馆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征覆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斯供横,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)该帛。尽管如此镰奉,这款双座跑车依然非常紧凑臣定倾,车身长度增加了33mm孟掏全。车身前悬缩短了26mm邵。   每次谈起保时捷的外观设计冕谈菏,笔者都是非常纠结的心情矗,恨的是德国人那副死脑经洪煽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藐参,喜的是哪怕轮廓没有变化且呢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酱哆,或许这就是历史的传承吧妇蠕。   新款Cayman S除了迷人的身姿刷率,优雅的曲线之外信其斑,设计师并不是一味的强调柔美涎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剐撮,这里需要注意的是称苯朗,这个大口可不是什么导流机构誊寞,而是发动机的呼吸通道课良。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牌梗,加上凸出的转向灯设计敌瞧疙,相信任何人看过之后都是过目难忘午面虐,尾翼同时配备升降功能触,时速超过120km/h之后纤农肠,能够有效提高尾部的空气下压力口吴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轰,这个是一个价值不菲的配置廖廊,总价44700元琼钩窗,如果您不满意当前的刹车系统堆靠彩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鬼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鄙,据说车用到报废了吹长,它还可以装到另一部车上继续使用僳囤,简直可以当做高富帅的传家宝响。" "  国内B级车阵营的争斗箩,恐怕用水深火热都难以形容缔蔚,原本只是按国籍分布的对抗阵营光耿,随着时代的发展耙颇,已经逐渐转变为混战的局面两巴,比如ABB三个品牌的中级车趁厕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜗。同样的情况也发生在合资品牌身上释绢,民用车级别的对抗往往更加激烈乐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饭,来自德系的车型是否会倍感压力茄晦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兔奈,又考验耐性的工作混邯烂。往往在某一个时段有一丝懈挡帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劣活帝。网上车市最新推出的《抉择》栏目素烧芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孪豪汝,做出全面的分析与指导扰,以同级同价刻、同价不同级等角度出发零储肃,全方位给您最全面的购车支持陷。   雅阁和迈腾酬青宿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酮藩,也许之前并不会将它们划等号酪烂妻,但随着市场格局的转变猎努佳,它们也来到必须接受对抗的门口敲伎弄。当然怜式,这场争斗的发起者是雅阁队呜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抒缆,抢夺德系车根深蒂固的份额米咕,看起来是个贪婪的举措韩篡,但能否成功却还很难讲蓖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疚菠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的司,反之同样笺。客观的讲工擦脚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感光,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嚎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源需,但是这个技术到底是否实际冻卤,还要从使用中来探寻奢混概。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚼婆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响航信。   第九代雅阁缩短轴距的作法委,是令所有人都无法理解的巳卞,在几乎所有车型都在加长的时候汞木,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍餐,搞得你摸不清头脑胁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忻梳肯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岛念咕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似判魂全,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者持禄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糜惧,就是最好的证明拧,据我所知孰,直到全新一代奔驰S的诞生窘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的箱歪廉。   本文导航镰辖渭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年府堂涩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴速。直到有一天绿晒,新速腾上市坛剖卷,后悬架变成了非独立结构龄,他们的崇拜似乎崩溃了顺。这还是那个技术控速腾吗发谦?随着时间一点一点过去式取,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抒劫、速腾GLI达。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了措崎。不得不说虑督卞,速腾家族越来越丰满拭猎沧,那个曾经的技术青年摔,逐渐走向千家万户侗社换,满足标准化的舒适性需求茹访浇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者问公榷,这让我们看到速腾到新速腾的转变捅溶闲,它变得多元附挟,变得成熟忙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挟媒假,开枝散叶就像一位长者颇钎勾。它不是急于求成搁华,而是变得更圆滑更成熟隘慌叭。记得一句广告语曾经说过铰峨:“成功的男人顶挖,有很多面碍手娶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象不棘,它要更多变伤拜,它要更多面佳嗅。蓝驱和GLI豆绥艘,一个拥有更多的节能技术雹吾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狡丛。当然势,价位不同都沽,GLI已进入二十万大关醚青车。你有了更多选择确,你没有了挑新速腾毛病的口实尘。三种产品摆在你面前扛倘,要节能遁?要动力魂?要居家千没蕾?新速腾都在这上绩冠。    直至今日隆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惶力,的确艘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粮,多少显的不是很紧凑动感卧。但终究那是一种技术执着理念下成冲,最后一代产品了事。新速腾的到来似乎终结了这些沤狙无,悬架品质降低雇,操控感稍有不足姓蔼,但换得更宽敞的内饰空间惧裂,等等等等常。到底速腾进步了还是退步了偿,我们无法一概而论诲床。但有一点涩脱沙,笔者觉得大家都不会反对棚,新速腾的外观绝对养眼究肮承。你依旧能找到德系工业味儿拣,但又看到更多摩登的东西屠。咸淡合适矢誊,老少皆宜搅。或许从这个角度来说艘拖,新速腾是成功的措沪。    过多的技术说明笔慷,这里就不重复了澎,今天我们就来漫话速腾悍。记得一次效,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面详娟帆,立马对它的内饰嗤之以鼻牧快。毫无设计感沽,直来直去呜衔搅,见棱见角睫。或许不光是这位搞设计的朋友俄掠,很多网友也有如是感概慨函。他少了一丝温情奴挝凤,少了些许浪漫录锯泥。不如北欧风情简约稍虫兽,不如英国小车活泼村雹。充满了德国工业时代标准化生产的气味锯。打开高尔夫徒、速腾熬槐、迈腾福、途观投仓澄、途安的车门厂,你都会得出同样的答案卑谦笑。或许钵概订,这就是一种设计选择灿钨离,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稻舅趟,内饰模具走点曲线也不是不可以鲁匙泻,但当你仔细玩味之时朝叮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菲擂贺。不浮夸急虾、不高调弦矫,你可以说它没有设计感獭手既,但它却充满机械美疚董。 责任编辑墒瓮姐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV既呛,也就是S-cross锋驭京,售价11.28万-15.58万元懦瓜去。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵嚷涞拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客舶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柯,其实并非如此秤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淋介桅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颅,我们不妨来进行一些对比去看看娠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邪来尺,也就是S-cross锋驭祟水钳,售价11.28万-15.58万元佳痹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客层。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盖,其实并非如此笺密,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言品灸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘶,我们不妨来进行一些对比去看看谈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胃概,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氢挨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偷,而且在轴距上也进行了加长巷,从而能够获得更大的车内空间伸妮。其实就在此次广州车展开幕之前锌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哪举,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞭筐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品男就丰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机武,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挂佳舱。另外粳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV圭、BUS秋巫、VAN三个系列空,分别涵盖了商务怒稿疤、家用和专用三个细分市场付。好了队彤单,闲言少叙涉令蟹,下面我们就走近它们以作详细了解吧疚梁怖。   外观篇栏北某:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舶衡韧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巨价剃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堤,同时会在两款车型的不同之处加以说明壤藐库。   该来说说外形尺寸了吻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顽蹲柬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疼槽萎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垂,与车头形成了很好的呼应寺窝绷,而且从整体上来看车身更趋向于平直壤囊。需要特别说明的是忙趟门,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纹挤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式昏,以应对不同的使用需求摩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烙矗帛,例如高位制动灯弟、门把手和牌照架僻其。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”托袭扒,“中国车”孝捂需,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龟。“北欧品质”传承自S60姬忌,设计风格以简约时尚为主管促,选材用料则注重安全环保骆山景。“中国车”同样不难理解怜波,“L”是个很好的代表午附,但不是全部横卜。   就在试驾会的前一天拌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)规仿失,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上材半。   ● 沃尔沃亚太为何物杀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称革寸。沃尔沃成都整车工厂讼嘉绿、大庆整车工厂菊、张家口发动机工厂台乡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腹净。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骏棋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统递,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准季啸。如S60L有约290家供应商受赏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系科嗜诞。而在研发呛、设计粟鞋钙、采购和生产制造等各环节上室检丧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步派,采用共同管理系统烩搐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容小泼读,我们先从加长这个重点说起悔兽。S60L相比S60加长了80mm哨,具体点说应该是轴距加长了80mm欠。这80mm用在哪了呢还乃?全部加在了B柱之后概宋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疏绞瀑,这里现在变得很宽敞艾山列。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间劲盯粕,前排调到合适位置后判,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辜函袱,属于勉强够用的水平;而在S60L中骸凄必,相同情况下抵棵,后排的腿部空间则超过了两拳商莆亮,可以说是非成猜Γ宽敞瑞方。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旁洗囤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吧蛔炊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盾淮尉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了前沫唯,外形倒也没受什么影响鄙盯沛,甚至感觉比S60还要更舒展一些壁。S60本就是轿跑设计风格粪,后门加大后牵篮广,整个车顶的曲线反而更平滑了恼擅。相比之下非碗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些礁绵吴,但却增加了几分优雅的气质躲借晤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谦豌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澈使癌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砍强,不知道大家对此有何看法沙嫉。全新的18英寸轮毂挺漂亮城鹊剖,轮胎为了适应国内更复杂的路况韶勿,将扁平比从原来的40增加到45诽菇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胃瓷郝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酶慈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脐邯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合餐涤罗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欺汕,而像坐垫得地喜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夸似。这种颜色和黑色有些接近韶掳巷,但更时尚汕、个性一些暴番圣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色措画蓟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袍,后排乘客得到了更多的重视匿活。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹿捂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丘伙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置残。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蘑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车集,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篡水卡,可就在本次的广州车展上肥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漆,并且两款车的售价也是非常接近吠皑费,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夏讲衰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坷耗畔,并且它的设计也是由国际化团队完成蹲捞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾静。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涤歇磊,并且两车售价仅仅相差4100元视。观致3车身更宽撮杭靶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郎缝。速腾则在车长与车高上领先观致3嗡漏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奋捕开:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面躺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱北哀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捞。因为排量上的优势菩煎翱,观致3自然在动力参数上领先速腾木呕摩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涡痢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘿,后扭力梁式非独立悬架撅熟。   本文导航免离镜:" "  今天给大家带来的两款车凌彭叭,其实已经在国内上市酬饺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型道,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靖臣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梗,而标致301可能大家就不是很熟悉了筒戎杜,下面据缝甫,我们就一起来看看这两款车皖诲。 外观樊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胆敛粟,2007年进入中国簿咐。对于很多车迷来说识汀,这绝对不是个陌生的品牌慰钞书,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茎芍钠,但可惜浇捕,无论是在中国的街头还是美国的公路上第痪畦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们间哺铺。我有时会想这是为什么乓?诚然卷撵垦,英菲尼迪的车在豪华感含融挂、科技性能和舒适性方面都不输给对手券,而问题恰恰出在这里峭射缄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面誓句铜,没有特长就没有个性录,如果是这样的话弊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞳?   现在英菲尼迪也意识到这一点溃儒硕,且开始着力寻求改变稳譬、树立自己新的形象洁彻骗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骄身歌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雷突匠,当时就被其出色的外观设计所吸引奢躲桐,而今天我要体验一下它的新技术驳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚂,车身重量上的降低幅度也不大通岁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盒鸡,这是很明显的改善疤瞎社,尤其是在性能和燃油经济性方面傻簿墩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侧,并且采用的是锻造工艺磋盎负。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赶滦,现在英菲尼迪Q50的对手十联,如宝马3系钠辩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蕉,希望Q50能做的更好砍此。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色队枯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阔叹茨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膊,但其实这些已经有很多厂商在做了碱病,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汝牡醇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动簇多,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斥桂。它所代表的是一种生活褪梧,是对待自己和家人的态度缕栖,是属于年轻人的精神搪邵,是一辆车幻虹哄。历经六代的演变叛疮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谰,它虽然没有惊艳的外观侍,也没有花哨的配置拓箔,但它是品质呢、安全避波奴、耐用的代名词憋侵沪。如今刀熟汀,第七代高尔夫已经面世喊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慷敦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碗纳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巩瓜墟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碎,不再是一幅人见人爱的可爱模样何,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙还。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓每票唐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浇楞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帘徘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中送席陈,仿佛是灵魂一样爸那雀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赋,但从我个人而言幌队,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淀菊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓬梦疗, 坚毅的C柱是永恒的经典乒,不管其他部分如何变化乔莎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乐彼瓤。   除了车身线条外迪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斯湃眉,并且被那条“灵魂”所连接着蝎陶芦,这在之前的设计中是很少见的跺欢科。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓉膛勺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拈蔡先。这一点很有意思骂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滩椭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皇叭,避免了大家后续改装替。   说完了外观闪芹,下面我们再来聊聊平台渴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磷咸沛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偏,例如POLO采用PQ24和25平台绰暮菠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卞讳董,06-12款速腾采用的PQ35平台扯,他们之间都是独立的馈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赶,它的优点就是几个级别可以共享技术匿。   共享技术又有怎么样的优势簿汕玩?答案是显而易见的踩。低级别车型可以采用高级别车型的技术型坛衔,在产品竞争力上绝对要远胜对手澳丝,并且还可以降低研发费用阜,可以说这种那悖块化生产模式在未来肯定是趋势涪供筷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纳绦,例如电子手刹粕、更先进车载系统蹈痴呵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匠。   所以竿豪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臣身,就好像是四代和五代之间的质变一样硼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汕骡。但是否真的是天衣无缝的设计不檄肆,我们还需要用时间去考量联绞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烤权理,但到目前为止卫媒盛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔背坏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机试,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淮岁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扭蜜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恼尺。   首先逃骡溃,大众的工程师对EA211发动机减重鞋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霖瞧颊。另外窘河,EA211再次使用皮带传动脆尾电,相比于EA111链条传动腐惺,皮带可以降低噪音和重量蒙己版。除了以上两点外港粒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承套露,在一定程度上可以减小阻力恼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化誓齐,EA211发动机参数比EA111有所提升桥,当然幅度并不会太大拓撇假,因为整体的结构没有太大的变化沸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豢桃。   既然说到了车重价桔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摹绊铣,这其中就包含有发动机的20kg侠隶,而车身采用MQB平台后也随之减重鲍脱媚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幢腥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宏垃适,从官方给出的参数上看虏俱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哨,这样的表现已经可以算是非常不错了甩。   说了这么多孙挪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跑烽反,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屉颗?是不是像资料中介绍的这样完美帘贝涝?后面我会给你答案饯陇甭。" "   在国内驹翠考,当一款车的价格到了百万元塘舵,那基本上就可以称之为“豪车”了撩稼吭,但过百万的车也分很多种藉帽屏,比如X5妓瞄倍、Q7之类的SUV揭镶枷,亦或者911涕京、GTR的性能跑车烦饺沙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乔藐石。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者响,除了我们经常能见到的宝马7系恼揭、奔驰S级淬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外接贫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唤痉哺。    注慕绰蓝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别关罐捣,但因为车款并不是统一的最高配歪烦秤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粟曙。   新S级受青睐邵、XJL独具英伦风喝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车里,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杀。其实炒虐魂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闹嚼配,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霸,即便不算是遥遥领先绦煌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行递旁婆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瑞碍题,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多存咖狗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潦箍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级似块但,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镭牌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铺禽,在其内饰的做工厕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言写遣:在自主品牌SUV阵营里面互虑陪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伯曝涕,景逸X5的推出经过全新变脸雌蔫呐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识县党,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侯莲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妓拐。 外观海廊摹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市醚贿能。该车共有5款车型奴堪蹈,售价区间为7.99-10.59万元熟颊俊。相比前辈景逸SUV瑟尼楷,景逸X5的外观设计得更为时尚拉蝎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靠暑锻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙估、俊雅红朽、珍珠白砂彼懈、琉璃金贿、陨石黑夸围刃、钛金灰屠抗苯、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者违。   熏黑设计前大灯突出其运动感局释,与黑色进气边框的搭配也很协调摄豌菲,比起三角样式更显年轻毖病挡。大灯内部采用透镜装置柒鬼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹋隆晒。雾灯外包围设计突起苇唐,很好的与大灯以及中网形成一体裸播地。   同比瑞虎卫虽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显彻,此外205mm的离地间隙渐氦滴,景逸X5的优势还是相当明显的弓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裂,同时为乘客上下车提供方便会廖。搭配车顶上的旅行架喷辅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翟锹恭,主要体现在细节之处的不同劲悍拌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宏柯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贡。   景逸X5后窗配备雨刮刀,在恶劣的天气还是挺有用的扇狡泻。此外全系标配倒车雷达价诚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镐李。银色后下档与前下档相互呼应卵哼,整体感更为强篡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惕诬垄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素规九人,夜间行车的识别度非常高炼菲钵。" "  前言魄细: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻淹娜铩,如今的战火更是愈演愈烈寂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾含,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胖法俱,看看在价格相近的车型之间杆,两车在配置上的差别究竟如何吧刃煎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戚琳,作为一款全新换代车型腿,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡铮客”全面完成了更新换代鼻寞讽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秦韭,只能算是一次小改款车型么己,除了在配置方面进行了升级之外睬,外观造型干、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劣馆。   在此次对比中巍臼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较为奶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辛,均在21万以内泞式常。同时又都属于各自双方较低配的车型停抛经,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用称。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戊差,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哨聘莆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滇宏窗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疥垮染。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负典撇纱,现在还不是揭晓的时候瞬沧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位等碎滥:mm) 4865 4930 宽(单位萝起案:mm) 1820 1845 高(单位透群:mm) 1475 1470 轴距(单位凄凯仆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睛,因此其在外观方面没有发生明显变化钉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迷船傲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赴普灿。前大灯组配备了LED日间行车灯虱衫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阮苔裸。另外策饥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弥泛脾,贯穿全车的腰线非常突出洽顺叭,车尾则变得更平师充廖。而与新帕萨特有所不同的是搜鹤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咯须汗,而非在行李箱盖上憋苛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性般,但是国产版车型与美版车型相比起来看干,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盒骋溜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闲搅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猎。另外倘蜗铅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踞江撵,不过从C柱开始已与车身线条相融合变肝,深度虽浅但是更加富有设计感卧。   同样汲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毒宝锈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐究墩券,并且颜色也不显得突兀匙县冒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烯燎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涵。内饰配色非常清爽搽了龟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垦窗,用以进一步提升触感匡下。   动力系统方面摹倦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸿亢、1.8TSI氏簇、2.0TSI洼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巾难吾,在保证动力输出足够的同时也相对省油眯凳挫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扛、2.4L和3.0L自然吸气发动机飘八,在动力输出方面的提升并不太明显贪蜗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合说贾逢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洪深边,同时都采用了电动助力与电子驻车春唯。轮胎规格方面剃蔑桅,2013款迈腾采用的是215/55 R16杏赂囱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厩损粒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弹莆匹。事实上石,自由光有足够的话题供大家热议乘堪哩,例如特立独行的外观爆纪豆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搽崇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赋。日前蛔船,我们得到消息卉幻,自由光将在12月底正式上市销售姑,所以当这次在广州车展见到它的时候雹捣,感觉它跟我们更近了城酿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓦希,它似人非人琳剑仆,行动极为敏捷告香淖,也惹出不少祸端磺星路,人们曾经持续对它进行追踪唬林,但一直未果苟懦帘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧没潦:敏捷臣完、神秘猜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字从,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卫。   很长一段时间里锈缎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痕陶誊,并火热至今苇核。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骨峦,起到补充细分市场的角色囱倦现,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失困床锣,成了途观的小伙伴卯阑洗。   野帝的定位低于途观弊,车身尺寸小于途观瑟,同配置级别的车型价格也在途观之下碾甸,很明显肪,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戮。   ●外观漠韧焊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸房佩,舍弃了老款极为个性的风格垦,确实更符合大众审美席祈弓,不过平心而论它依旧相当个性鼻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钦夺,它显然不属于年轻时尚那类的惜,车身线条硬朗领莎玻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铃辨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幸将吴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盛股,喜欢的真是特喜欢从,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了看。   ●内饰粕:沉稳鸿、无趣辅铜、无惊喜   坐在野帝车内疽挖显,从气味到设计都令人非常熟悉案顾核,依旧是斯柯达沉稳保守的风格党捎玛,在操作方面瘁,由于没有太过复杂的配置罢,所以操作上手难度很低锈览。" "  在如今的国内汽车市场中窃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车费,紧凑级SUV是近两年的热门车型斯桶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掣泼,宝马X1在国产后苛盆,其售价区间为25.90-49.90万淋伎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讳哀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匹县皑,看看他们的表现如何握户。   外观篇   由上表可以看出损卫仇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寄猫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势趟毙瞬,外观看起来会更加饱满一些饰。   对于宝马X1和奥迪Q3玫枫排,都定位于紧凑级SUV葱槽财,又有相仿的定价区间幢,无疑让这两款车成为了PK车型泪翘,经过仔细挑殉亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夹款泌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诧,整个前脸攻击性十足昆啡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多樊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隘俩澜,并且配有自动清洗功能计糠渡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匙擅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粒捕懊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甘息嚼,所以整个车身看起来十分修长温,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些四。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感小穗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颅袜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格火惕,看起来略显敦实洪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灌拉兔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗅井。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型福挖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庙烧迷、动感和实用等特点尚算醋,所以在中国有着不少的“粉丝”茫围肺。如今颧褐退,第三代飞度已经在日本上市法螺,而不久也会顺理成章地引入国产吃宦腊,全新车型是否能够保持老款车型的优点浦,并且更上层楼呢瓢东?今天钩恐沥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘母Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案封俗袜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变街拾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多说。当然附,这三个开口中只有中间的是真正的进气口额,左右两侧都是封死的赋,目的是让新飞度更加的有型荚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侵纺廉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酒颠,日本人称其为“1BOX”薪文,发动机舱十分短懈隳濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迟得:机械占用空间最小化肛炮,乘客空间最大化)持镶旧,车身长度更多为乘客所使用侠。但与上代车型不同的是讨抽呕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗釜凭。   在车尾的设计中昏晶馈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型本抡堂,此外鲤晒葱,尾灯向上伸展勿,经后风挡两侧直到车顶旅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锈镐。在1.3L和1.5L车型方面救寺稼,车顶处有一个小鸭尾造型匹碉陡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潜。   新飞度好看吗霓未?也许这并不是一个好问题呵锋,因为审美本来就没有统一的答案桥侧。不过可以看到的是先统,新飞度的外观更阳刚该玖,更加运动化净,也更自信了咀,同时在内饰方面也走向了成熟履。做个比喻吧千沫茫,第一代飞度好像是一位高中学生妹孰憋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痉鄙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壬拭阔,慢慢褪去了学生时代的青涩峰,变得精力充沛碎、充满自信孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哇,它看起来依旧如此的适合年轻人举。没错峭食息,搭载着一车的新技术之后暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颓崔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剧镀默。于是当新车到来的时候廷雇蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣撇。这是最年轻的凯迪拉克骇、最小的凯迪拉克蓬祁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遁半怀? ● 外观造型嘛袱酗:钻石切割风格依旧厢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稍没、2013德国红点设计大奖秽蝗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缚堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佛梨,只是这回芬伴,ATS是完全原创的作品访换上。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粟锣皮,轴距仅有2775mm坦署酪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宋恰,而国内我们则把它当成中型车苫解,和宝马3系标准轴距版巷痪、雷克萨斯IS成为同级别竞品朽噶,并比它们都要更小一些失东。   前脸的造型相当干练谱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泼般,而是被很好的控制在一个合理大小上卯梗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剿母,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熟匠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淌镜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愤。出于空气动力学考虑解嘶场,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上导,当车速高于60km/h时浅,前进气格栅会自动关闭炽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞪方,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性横拣扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碉,并带有远近光灯智能切换功能删闲嘶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒂,快速亮起贯巢,缓速熄灭的设定很显档次查宿。再往下看磷,闪电式日间行车灯隆幸呐、大灯清洗贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要括粮犀,亦或是造型需求酗槐趴,感性的来说藏,可以视其为向着传统美系性能车致敬董。身处车内翟化,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皆沤遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宠辜栋。   ATS是一款后驱车堆从,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闯堡蒂:50徘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铰罢,贯穿车体的俯冲式腰线密、短前悬骸渡沏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粪讲似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冗灸拆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绥堵该,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)父。而在规格方面等盘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幕搭父,前胎尺寸为225/40 R18萝本檬,后胎尺寸则为255/35 R18晌衬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畴叉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统表,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畴痞挟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孔便,至于设计师是否真有此意列叫卸,倒还真无从揣测哺塘眷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饶叉庆,实际上巍铂艘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睬,由此带来了不错的视觉冲击感俺险,给后车以足够的心理压力逞噬,至少眼前的这个家伙一定不好对付伪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型让附佛,至于3.6L V6车型何时会引进德,官方暂时还没有表态弦,而是否会有V系列性能车型的推出瓮尽羞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剁青寞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满络姐,虽然它是一款两厢车徐,但当时也没阻止消费者对它的热爱肆靠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孔颂,两厢车朗行也就顺势推出懂被,可上海大众并不为此满意瓮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帮顺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苏祁色。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攻颗花,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫结嗜箍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒋赊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的授铺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性精轿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎公版势,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗣,对于减重以及散热都有进一步提升称勤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些串,参数上的差别却没有这些技术来的明显上。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饺速,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孟念,高尔夫在这里就比较有优势了妨搐袒,采用了四连杆独立悬架程短。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弛桃困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品活,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诗惜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比船,看看它的实力到底如何姓财冒。 定位及对手分析急:瑞虎5定位高于瑞虎莆蔬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赦拆喝,定位要高于瑞虎车型蒂勾,预售价在10~15万元左右款赤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稼缮汤。定位的提升廊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涧久苹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面九孟烧。 【左上峭:瑞虎5;右上庇:哈弗H6;左下炼申:全球鹰GX7;右下斑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位劣,目前市面上的哈弗H6轻赣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手济李。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低褪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霓捂摩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漆构:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱八钵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讨奔劝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拐铂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验记乖齿。 三款车型具体型号及价格参见下表富得: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显位,GLI是其中相对惹眼的一个箔脆相,蜂窝状中网设计和GLI标识洗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宪念烂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暖广鹅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹃考,另外两款车型都采用卤素光源豌捻。 车尾部三车间的区别更忻础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理官。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合趁施狠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拒靶,侧重舒适性和耐用性康邢。   内饰方面授,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墙陶那。三款车无论是在方向盘黔收、排挡杆底座还是座椅上碳赁抬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀龟砂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铜:" "  奔驰S级在国内上市的时候扇,奔驰就打出了“汽车发明者竣嘶喀,再次发明汽车”懂课缆,对于前半句楷,你应该可以了解蔑刷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妨坛。但是后半句是不是有些困惑呢浇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话午扣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼百,全球订单销量迅速上升帽坞毋,国内订车也需要很长时间判库,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漓册?除了进行试驾体验之外涣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比千,相信看完这篇文章之后竟泊泡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变税撵。   之前滔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耸扔,如果你感兴趣可以点击图片阅读末钵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L县瞪,属于入门级别车型庞,排量为3.0T钢荒画,售价区间为尖呸司:124.8-141.8万元之间赶虾戎,只有两款车型可选操边瞪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T际煌,售价区间为179.1-204.8万元耿睫踩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谐捎。   对于汽车厂家而言斥双挺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卯遂,无论是从设计纹顿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比息挪戌,并不是要面面俱到的去介绍如坦,如果这样的话猜携伸,几大篇也不会介绍全刃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箩腑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔬巨辰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宿。   对于外观吝堕,依旧是那句话妇:仁者见仁剃谱,智者见智敌拓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坷蟹嗅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气艾蚕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撮、冷峻的态度哼香式。如果非要比拼的话杭,那么最能体现科技的还是大灯的设计匠。如果没有奔驰的奋起直追僧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪歼铆喇,但现在我想应该不会了行,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卡通从。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扒建略,所以从侧面看起来就更明显了币,奔驰依旧是将优雅做到极致扯绿菏,而奥迪A8L的车身线条并不明显泼鲤,前后比例也是十分协调畏侩,整体表现的是一种中性美邯理碗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颠爱锰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说克,最能体现出美好一面的就是细节的处理弦凹吐。比如酥法鸿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狠钨,只有在R挡的时候才会开启娶融,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毋籍岛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式深,当然这也没有异议毖,但是和奔驰S级对比之后磊起句,就能体现细节上的不足了慑骆尚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茨。   本文导航哇技低:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坎莆、G迫蒲、QX城如、FX次、EX誓崎吼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尚埂猎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乱苔孔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俩褂,趁着2013年的尾巴蓖耗尺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe假。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埔,提高车型动力耽尝,一方面也使车身稳定性得以提高桔。2850mm的轴距虽然没有变化势,但是空间分配上扛口,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衡。   前脸整体看上去十分圆润饱满弦陈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力写并茂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点将蟹戎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堑浓,L型大灯像两双飞翔的翅膀猎示,随着车子的启动峡,展翅上扬踏抄。不过这款车的前脸上邓偿,我们并没有发现雾灯的身影戎。   与前脸一样广,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廖套堕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力美久祈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壁居,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面人,博得了不少的关注刚当。大家这么关注它肯定是有理由的投,名图定位于索纳塔8代之下鼓拧、朗动之上抛窗阑,依靠丰富的配置蜜贫软、合理的空间和稳重的外观内饰玩磕簿,实实在在地填补了中间的空缺兑鸡坚。据了解顶,名图上市后将会有8个车型弘乐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型漓?曝光北京现代名图详细配置)顶冷然。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魔侯,1.8L自动DLX徽单,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型团共塘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食墙糠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近商,启辰R50X为8.28万怀晃,MG3 Xross的售价为8.47万元啪祈。按照车型划分来说糠人,启辰R50X属于紧凑型跨界车深怪,MG3 Xross属于小型跨界车绵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丘廓理。但在外观方面侮溪,MG3 Xross比启辰更都市冈弦痞、更适合年轻消费者莆呐。   启辰R50X   外观方面晨垒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板完揉摆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壳淳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm得履。由于增加外观套件藉,尺寸自然会比R50有所增加际磐酥,不过也仅限于外观上寸圭牵,轴距依旧为R50的2600mm竿哇撮,同级车型中算是比较出色的数据涝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哗下,那么应该并不难看出它们之间的区别所在担洞爽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矩劝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睹蔚桂。   侧面变化不大疾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恰。典型的跨界车必备配置行李架骇柯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置难匣,有了它的陪伴暮箔纠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桐弘。看似设计复杂的尾灯嫁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涤力,也正是它的出现钞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攘翱卫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纠,虽然MG3 Xross的售价更高醒蹄窘,但在配置上却没有太大优势可豁缓。启辰R50X中装备的倒车雷达济轿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哼警啸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性都木颊,同时对关注度和销量也有较大的影响悼谎邓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奥躬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孰税矩。另外盎,天窗也是大家乐意看到的配置泼蛊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剑痴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辣。三点式倒车雷达讨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诡创,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偏椭,也让尾部的整体感表现更佳犁。   本文导航虽冠帅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虑?”每个人都会在心里问这个问题瓦未忙。它是个新来的家伙性铺零,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郎。“这不就是3系的Coupe版本吗划付虾?”有人一语中的赁糯。故事讲到这里似乎就可以结束了轻玫目,但事情真的这么简单吗擎互?当然不糜。在真正去驾驶一辆宝马之前浚舞,我们无法给它下定论斡煌。于是问题变成了莆防说:“4系是一辆什么样的车戎?”   几个小时前(11月12日晚)宛,4系刚刚在国内上市崇,售价59.6-73万元弄活坑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人霜挥,但不管你是不是4系的潜在买家孪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情少。因此蛔,我们为什么不暂且抛开一切杂念诽丘,而单单去欣赏这辆车呢垫?   ●外观铰:若要欣赏辟郝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲤涉,中国官方名称435i 豪华设计套装帛。仅从外观来看俯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肖。原因很简单纪赦损,它的确太像3系了皋磨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渴,4系如此像3系(F30)际侵踌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迟。大家难免会因此而看轻它喊棺缮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了详。再瞧瞧6系拣泰省,虽然与5系和7系的关系不一般桶兽码,但它显然幸运得多桓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地罚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来互苛,即便这辆车没有装备M套件邦榷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僳匠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现珐俩监,从这个角度看伶耿,再也没有人会说这是一台3系了扰舅媒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喊,易成为人们眼球的聚焦点鼓胎,有些喧宾夺主的意思铣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜂。不过轮胎的配备让人不免有些失望太惧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卧软,对于435i这种动力配置来说桃桔,225mm的轮胎确实有些太窄了世。   从车头到车尾江默兑,你的心情会越来越好贫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闯。细看尾灯造型放斤憨,它更扁更犀利嘲,与3系有了细微的差别扔谐围,配合流畅的线条径,再没有旁枝末节辆舶恃,给人赏心悦目的视觉享受夸晌为。   ●内饰藤:领导肠讨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钠雷舅? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓤渡谰:“以不变应万变”微。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潞促。为什么这么说竟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氯闯许。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膊坝,如果真的会有人选择这款设计套装扑钎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了遣馁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宏哩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碧沦靡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赏诚,不如回过头来看看那些被你所遗忘磋,或从未关注过的豪华品牌锣。在它们身上呐埃,有你难以发现的豪华品质烹虐稀,也有能够让你折服的豪华配置抵,总之嚎,在选车的过程中戌,尽量不要做的太绝淖,因为买车不是跟着别人的感觉走就阜,选到自己合适的才最重要屉巨燃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悍保,又考验耐性的工作啥。往往在某一个时段有一丝懈蹈唇伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黄蝗桓。网上车市最新推出的《抉择》栏目镜挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胚钢架,做出全面的分析与指导惮,以同级同价侮赴秒、同价不同级等角度出发坷度拼,全方位给您最全面的购车支持伯。   X是一个颇具神秘感的字母当吠,我们经巢模可以在电影中看到这个字母的出现黎,往往能与这个字母挂钩的人物哎沦筷,若不是什么超级英雄损,就一定是罪大恶极的反面人物落派。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闹。由于种种原因雾较臂,这些汽车界的X-man无法全部到橙矫爰铩,而今天出场的这三位缺撑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昧娘介。   两款日系一款美系奴,这样的搭配或许有些欺负人填夺伺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况染。作为ABB之外的豪华品牌恍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凌帛篮,都在顶着巨大的压力在中国生存者献冠。当然帆磁,它们之间的生存状态可能有些并不相同妓林般,这与进入中国市场的时间酮枯、推广力度社判、价格等多方面因素都有这直接原因井躲。SRX掇、RDX和RX陆,既是同时拥有X标签的SUV车型屠券,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泛手,这样的巧合其实并不常见驮湍,但名字的相近却并不能代表实力和销量敌奈垮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狄遂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陕偷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代被,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喀丝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缄稗皆,将其取代的是刚中有柔篡,粗犷与细腻的结合体巢金腻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱师科。   本文导航坦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知接畔控,很多汽车厂商都为国人做出改变情淡,纷纷推出加长版轿车渤嫂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报番佃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雀。新车在天籁的基础上加长了135mm长,但它真的只有加长这么简单吗具惺?显然不是嘲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己申汞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赋耿戈,新车定位要高于普通天籁稠芦、迈腾雅阁等车型十乌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圈栖栋,与之前换汤不换药的公爵版相比蒋落黑,全新车型有着非常大的改变仑,它注重车内空间反,更注重后排的豪华感受苹险。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型届驮疆,主要竞争对手为丰田皇冠梢、马自达929等车型潮态。公爵自1960年以来共推出过10代车型申士憨。之后公爵被日产FUGA所取代拼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兼圈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表焊腊姬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上香修,新公爵版的车身长度完全领先于对手搞竟,并且在轴距方面许驴豪,全新公爵版也击败了其他金正对手槽。在车身尺寸方面吞烯隋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弦堤脑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惭献汉。   新车的前保险杠经过了重新设计弛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞍姓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娠妻题,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钨瓮录。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钦侗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搞诫裸。但全新外观并没有显得笨拙摄,相反侧面线条看上去更显硬朗伎扇,同时还提升了豪华感幕。17寸轮毂采用了全新造型吼某悉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偷式垮。   同时新车的尾部也经过重新设计涟朽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低每券拢,让人心里觉得踏实空莲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沦,这也是日系豪华车惯用的设计手法顶凭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卞镰蹦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅餐。   本文导航列甘却:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玛搐混,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挡。不久前挎策,哈弗H6推出升级版递五殿,现代ix35也完成了小改款汹从,今天我们就将这两台车拿出来比一比涩巷,看看在汽车领域内律瘫羌,中韩的差距是像国足那样不争气揪刊搓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盎绍,而且发动机的选择也更多愁韩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芹署显,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颓贝赐。售价方面两车差别较大模,这一点也一直是自主品牌的优势所在陕衰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颅。   外观拓功惦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大负,比较明显的是在车头讲焚岔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喀泌材,另外在车头下部进气格栅协坦薯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孔鞠能。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沤狈,不过因为仅有三款1.5T车型放,因此他并不是今天的主角轨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隙:第八代索纳塔)殴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仆拈:全新胜达)息,两者在ix35身上很好的结合在了一起滤乳,看起来既有轿车的美感切村,又不失SUV硬朗的气质粗烷。 外观配置对比倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睡艾驰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元璃晾悔,优惠后的成交价在15.84万元左右几芹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夸乱,因此我们拿出这两台车作对比醛裙桥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懦,除了天窗动,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侧耗镶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘦茂。   车身颜色书伶僧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舶籍睹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欧抹掀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猜粕祷,多了一个闪铜颜色的选择扒晴奴。哈弗H6颜色也足够丰富劲救,平日最常见的白材芦午、黑羡龟敢、灰枢、银都具备耙柔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眯架,基本足够满足消费者对颜色的需求百频睹。   外观小结尼仍匙:   外观方面我认为两辆车都很耐看妹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娩替,因此更显时尚贯、硬朗讥搔拐。哈弗H6外观也很不错皖,可以给人非常沉稳踏实的安全感靡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祷祁氰,外观就更不输给现代ix35了迪。更喜欢哪一款见仁见智掂惺疯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杰。   >>>慎防购车陷阱瑞党,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肥缚叹?当然是因为它空间够大垄淖扳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舒郴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遣捂?或者说什么样的MPV算好棱社廊?多大算大扑?今天偷溅啦,我就从一个汽车网站编辑的角度岁律,跟大家分享一下我的标准和看法逗潍回,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闭蹭碎。   在我看来吃煞窗,对于一款7座MPV来说炉廖。大家应该首先关注它的乘坐空间蒙凯,特别是第三排乘客的乘坐空间捶。因为以我的经验顷,7座车型中令唉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徘。要不就是顶腿秽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受委侥。所以在选车时千谈饥,这一点大家要尤为注意眯霸青,否则第三排用不上涕窟诲,倒不如少花钱买辆5座车泊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油请概嘲。   第二个关注点是后备厢庐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惜。很多7座车型在展开第三排座椅时拈泰,后备厢连放个包都费劲了悼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛙,有可能一点行李都没有吗拘锯融?所以这一点雇凡塑,大家在选车的时候也要注意猎凸群。   第三点是便利性靛围械,这个除了日常的储物空间外喀祭,还包括第二排上下车的便利性谰蛾逢、进入第三排的方便程度等洗举踌。对于7座MPV车主来说扭轨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的返。一般来说前排往往是孩子爸妈祷朝,而后两排则是父母和孩子笨途凰,可以说是老的老欧、小的谢徊臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绒悄。   开头长了点快社,主要是跟大家分享一些经验碳氏茂,下面我们进入夏朗评测李纽,看看它的表现如何陆。按照刚才说的炉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹤剂某。至于外观篡辉开、内饰滔烹、动力等乱险,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掠熬,我们稍后再谈丰蔫垄。   ●乘坐空间捻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的推,一辆7座MPV刀笛傅,前两排的空间肯定是没问题的乘。比如我身高175cm架磐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藩,靠背的角度也可以调整30°左右牡本。前者很重要染杭,可滑动的范围越大颇帅,和第三排相互迁就的能力也就越强揪井骇。   从上面的体验来看俗揭,至少从腿部空间方面来讲保钉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喂坤,而且进入第三排也并不是很困难脱骗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何榷厘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疾上雾,几乎领先于所有的同级别对手哄米,所以相应的淡扇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啃钢。另外有一点大家很容易忽视的是泰挨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仿唯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歉桂,而较窄的第三排(受后轮茨才、后悬架影响)则只乘坐两人毕。   与夏朗相比汰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诚拴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屎烹,满载时第三排的舒适性可以想象谈,一定好不到哪去趟挛窍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阜萄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骏,而且五个座椅都是三点式安全带耪杜,都配有头枕项,这也是其他车型都不能比拟的一点钮畏古。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芒钵丧,比如长辈腿脚不方便进第三排肺,那你大可以将儿童座椅装到第三排戏,这个很多对手真没有拖巾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立守旦,到2013年11月新车上市仓识保,短短4年里坪耗溃,观致汽车为世界带来了太多惊喜陡讽夺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿囊湍磋。新车迟迟不上市倾队趟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擦暗佬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娩氦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峭车。是骡子是马架纹,终究得拉出来溜溜雌措,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桑,到底有没有想象中的那么优秀霖帆为?趁着这次的试驾活动俱梗,必须让各位清楚的了解真相毋碘品。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焙凡你?这是个很敏感的话题晚搏范,却在任何一个场合都不得不提肌摊伎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锻鲤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阔称紊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入救梦氓,而非决策权渗透牌好寄,这个是一个需要十分明确的概念赣。   综合来说浪,您只需要知道坍粕:它是一家合资公司份称,也是一个中国品牌饭臂韩,但是它的发展不受制于任何人词徒票, 并拥有独立的遍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圣昆,制造的也是全新的峡统检、面向国际化市场的高品质原创产品榔阜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中边霸粒,副董事长Volker Steinwascher石清仁碳委凭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勉冕巩,前者曾是大众集团高管翱婪心,后两者则是举世闻名的顶级设计师角途。所以在观致3的外观造型上敌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拦未。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徘被,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路取降,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碾驶鼻,车身尺寸违、腰线的丰富程度等并瑞溃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球可。如果一定要说有什么特点的话池,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙经。   不过卷替办,若是细细揣摩这款新车藉炭驶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酞宏淀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叫队费。而由法雷奥代工的前大灯陡考辜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范珊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挽,如果您愿意再多支付一些费用淮券沛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摹、大灯自适应开启及清洗等配置卧馆镭。   除了前大灯内的LED转向灯之外辫,后视镜上同样布置了LED转向灯诗伶牵,只是LED二极管贴片的间距有些过大登谷,点亮之后似乎缺少那么点感觉校海,而厂家的工程师也很认同我们的看法解,表示会很快对这种设计进行改进册。而后视镜的特点是宽度很大面棋骗,可视面积优秀衅,并带有电加热功能胖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称色赣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑售,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素割,无论是大灯掀、尾灯组布局秃,还是倒车雷达的探头布置等等缕肝勾。而很多时候防,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的报枢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诗,设计师的固执被得到了采纳浪季。   有一个很好的例子来阐述这种情况孔淋闻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筛猎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔫薪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛇。用厂家工作人员的话来说啸棘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生波,必须成双骇权,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舷记空:LED光源+导光条冻、双倒车灯活配、双后雾灯蒜,灯组的供应商仍为法雷奥谋。   尾灯组本身的效果相当漂亮纲蓖偏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悸,但不得不承认的是概,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哦尼吭。双边双出式排气管擦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饺偿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岁搬诡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兔廉违,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沦煽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妒佛。轮胎方面观致3也是十分的给力年渴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品程,因此马牌就成为了唯一的选择嘎烤点,对于消费者而言自然是件好事叹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挫,这款产品显然更注重驾驶舒适性踢乓,但规格上似乎不那么亲民手,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5里么,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抢蜗蓖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疲儡割。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仟歉,虽然市面上可选择的车型非常多翅俏,但是想要在其中选择出一款空间够大稗费屑,配置也不能太差的车型恋,着实有一番困难寝。近期我正在为选车而烦恼辛,裸车预算在10万元上下糠恕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拴凰乃,所以对空间的需求比较大吐茨锣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喜甫,今天池,我们就在这两者之间聪亭,来一场空间的较量究据懒。   飞度共有5款车型毒猛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痹淑殿,骊威共有8款车型扩梯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菠。此次对比文章中嗡屎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沃,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘸权,并且在上海都有一定幅度的优惠阔,实际售价两车差异不大嗅舌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观势:飞度时尚运动扇,骊威中规中矩眷。   在外观造型上厕,飞度外观饱满守闺,硕大的前大灯磊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚常,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叮,不过现款的外形并不显落伍泵。骊威的前脸进行了重新设计碴惭田,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弘宦,不过整体造型依然中规中矩芹魄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抛犀儡,飞度长宽高三维尺寸分别为澄逃诫:3900×1695×1525mm侣返妹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丧悸,轴距为2600mm商暖湿,从数据上看硷素喂,骊威具有绝对的优势杜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砍,请继续看下文晶惧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂入,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎上懊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒲卢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力现藉。另外哩刮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挥,飞度为前后盘式速赌,而骊威为前盘后鼓裳稗恕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜡钾倦,对提高倒车的安全性也会有所帮助窝倪。相比之下抨男耽,同价位的飞度没有此配置骄娶,有些遗憾览。两车都配备有叶程医浚控钥匙隘,飞度将医溃控按钮集成在两把钥匙上极,而骊威的宜ど撸控器与钥匙相互独立换,而且仅提供一个也拢控器歉沧,不过两车都装备发动机电子防盗系统涤稍。" "  现在出现了一个有意思的局面曝煎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琴吼道,而且还有像大众汽车那样离虾堕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祁,在大众汽车之后甸加,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辟眠摹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澳潍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皮夕咖。下面我们就来一起看一看这款车倪社。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碾镜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肥醇茨?不得不说刹踢,从外观上来讲平弛解,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了局休拟,购买它的人们噶,更多是在预算有限的情况下追求实用性懈,谈不上什么审美喜好凭惧辰。而全新爱丽舍的外观设计料,明显向前跨越了一大步趁忱括。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肚颧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妮即。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巢处,在紧凑型入门级车里还是很有优势的切。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帆说爽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哼凭当。这很符合中国老百姓的用车需求家。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墨全叮,注重舒适性硅癸,但行车噪音比较大哥两。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懦欣缆,除此之外怒铅,车外再没有开启的地方输骨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沛槽。除此之外帮潞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辣些晴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袭,属于全新爱丽舍的卖点所在竟。   本文导航挟香鲁:" "  一直以来巨螺且,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焦郸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饱咕锌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褥,但始终让人觉得有些激情不足岭,与犀利的外观不太相符齐外。日前私蒙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挪,传动升级为6前速自动变速箱碌退,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统廉闭,提升了该车型的整体素质磐轨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溉肯怠,在外观内饰方面变化并不是特别大靡何。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溃柿,新款MG5 1.5T也不例外八从。如果说红线彰显了运动气质了,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些当。   新款车的侧面造型与之前没有变化菩魔棺,作为强调运动的1.5T车型擒鹃棺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鹊畅。车尾的变化也不多得碉,远观基本上发现不了变化所在稍。   本文导航温:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茧罚,而在中国市晨恰,两者的竞争更是激烈喂累松,A4L一直在销量上处于领先地位柒,但宝马必然不会轻易言败赶下,所以我们看到了宝马316i的上市诉团,其价格下探到30万以内笛妈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的艰薄棺,豪华品牌蛇翅、售价30万内囤屁却、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矾瑟肖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朝涟浦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雇,还有手动与自动可汛!,尽管我们不知道具体车型的销量数据彼技,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剿喂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寂化,并且我们看到官方定价方面婆郊吗,316i进取型甚至还要便宜8000元恒坏,不管你是不是“壕”妨蒲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观色动:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陆建靡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗡墓,在大部分城市祟郎聚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诚孔汞,所以过多的点评话语我就不多说了粒,谁更好看都是自在人心的事儡劝石。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拱,但是小编还是要尽到自己的职责京锣,必要的展示必须得有透畦跺,下面就看看两车的车头正面大图对比呢绦浑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堪裙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镐妮翘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型都,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帕獭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哭纬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萌凳汇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拘欠本,不过这都是个人审美的问题了惰,整体两车的外观设计还是在一个水准上硅。   轮毂上掏迟熟,两款车作为车系入门版车型踞汝,都使用了16寸轮毂椿雇,尺寸相比各自中高配车型是小了些泼麓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水同,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擎草,并且在胎面宽度上比316i更优把僵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搜,用一款中级车以较高的姿态切入市忱细,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头天,按部就班的推出了中级车GA5头撬奈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袒诉阶,而随着国内SUV市场的井喷坪书,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奔庙。   好的产品才能抓住消费者淡控,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汝。在今天试驾的这款GS5身上锌腐宝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监案灵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢罕韧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藏班,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蟹弘,看上去却十分洋气脚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芜朝垂、1854蛔、1680毫米伤恋簧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艰彼忌,这也是国人喜闻乐见的岭上。   车头的设计略显凶悍脑烫,设计师称设计思路来源于雪豹凰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仁龄潍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皆涉。前大灯采用了透镜式的设计豌篡畔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岗磐瑞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肃,这个考虑绝对够实在剁梢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朔梆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恕订,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谈乓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寝槐吴。   在轮胎方面钳蠢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捎漏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎石颧。轮毂的造型十分普通澄董仆,只能说看上去很顺眼比较实用吧新圃。   尾部有一个明显的掀背设计摊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犬红暗。尾灯采用了主流的LDE设计车,搭配大尺寸的高位刹车灯粳案泪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杆头肠,辨识度也更高闭痰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暇?是豪华奢侈的奔驰S级匡,还是“上天入地”的路虎揽胜狭芦,亦或是驰骋四海的保时捷911腿痘?对这一价位的车型来说挂,什么才是决定性的购买因素憾?是配置还是性能妊妻?车型对这一价位来说到底有多重要齿姜?要回答这些问题当然还需要专业的解答募。今天谭涪谐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拣斥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级躲默欺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怪微赫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琶。非土豪们瞪复,退散~   由于有200万元这个限制贰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L路掠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奔,但市场有20万左右的加价倡嘘,且并无现车耐维。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型却痛,这款车终于摆脱加价围吻粳,进入平价销售阶段泉闲,当然能否买到现车就看各位的运气了房谐极。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卡按,但跑车的身份无疑是最拉风的伸鞘们。   尺寸上实在没什么可比性姜叉,加长S级无疑是其中最占长度优势的拌淬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陀够,跟标轴S级还真有一拼鲜蓬,巨大的高度也傲视群雄炼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势签缓节。最后我想说的是氦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了传,公平起见还得排除车重因素览。别看S级一副身宽体胖的感觉雷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疆派。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心上,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隘失,别吓坏了后座的VIP鲤衔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窝,但也确实相当可观了访,不过由于这款引擎还是有一定年头的侍,其276kW的最大功率是三款车里最低的穷丝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旅厢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搁琴戌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揣奥封。不过写到这儿我很想问一句石咎咳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冈,就能成就今天的丰功伟业函崔,是这样吗施弗薯?就算这不是一个伪命题绞倦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瀑。那么檄,历史能代表什么娘?之前蔼玛裂,我肤浅地认为烘京岁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沟鞠畏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时典,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的散。 ●何为中国专属汝七?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型珊磷:S400L两款砍络、S400L混合动力一款梆斡担、S500L一款帘退。相比世界范围内的S级棚父吕,这些车型有三大特点斜:全部为长轴距版捆、全部为汽油车诉淳前、S400L两款车型为中国专属尽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矛垛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榷花、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓟缉哇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机并逝柑。因此抛客,中国专属的S400L与它们相比姆衫桨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洁究。我们已领略过S500L的魅力矩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阿。   ●外型眯遁计:更长独孟界、更宽限、更高电夸虾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峦霸漏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侮茎皇,尺寸上林毫砰,它比上一代车型更大梦狡料,轴距则保持不变圃维滩。从数据上看粳先,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄不反荨,但落实到实际的视觉效果谩旱,我想没有人觉察出几十毫米的区别爬享廖。相反斜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大具、霸气很多抠乐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个从忱贫,根据车辆配置的不同板薪,全车使用的LED数量有所不同粒喂汰。我们不知道具体车型的LED数量哪北苔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的免厂饱,它足够惊人告颊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场良劣、中国市郴睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痉某。对于中国人来说到边本,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镜武恨,中国人将有更多合适的车型可以选择特排。同时剔,市场竞争日趋激烈室,汽车售价降低秤、经销商服务更好髓努呸。   作为目前全系的入门级车型肃魄峡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恫冒筏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庐道,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楞膘舍。对于S级来说滦坡,无钥匙进入功能十分重要辉谦,没有它歪,许多车主会无法接受慕叭糠。   如许多人看到的一样赴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子另。在奔驰车上需,总有许多你也许永远也发现不了的配置炊,它们中许多都与安全相关爱。比如S级全系标配的自适应制动灯锣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溜闲弄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羚,什么是MPV车型寞范?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翠路脸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苛碑哼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断韦迫呢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泉哪耪。是MPV妹?是轿车遂技?还是旅行车皆词?这看起来确实是个很有难度的课题欠蹦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题效盟幻。   当然这次大家不用只听我的一面之词冈盼恃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论期考,而且他们一个是马自达5车主署路币,另一个是沃尔沃V60的准车主敖哦羌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丹焙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扑粗。   首先登场的是胡正暘食猩涟,大家一定不陌生水嫩侮,他是我们汽车之家评测团队的成员锹屉,今年27岁舞倒,算是个文艺小青年琅欠朔,热爱生活多铆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来憨,刚刚新婚不久膜,正是对未来充满希望与热情的时候抖吕祟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悄豢,如果家中添丁的话欧炉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骆七肃。   杰德测试车刚刚来到编辑部盾函,胡正暘就迫不及待的去体验了酚,据他所说荤娇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了够倾,属于一见钟情瘦。另外从外形线条以及车身尺寸来看博,杰德都和V60差不多桔,是辆旅行版轿车的样子杀。   当然外形只是一方面踏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间局和,特别是第三排座椅梳。实际体验了一下衫赶爆,将第二排座椅滑动到最前面的位置爸寝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量色厘,头部也有四指空间逗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猾干,之前的文章中我们也有过介绍底,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坚。   更多精彩视频物,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下天冕羚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帆渐,表现基本上与V60相当涟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娶文绊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碌牢,在放倒第三排座椅的情况下膏探帆,用同样的一些物品存放来对比啸盎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些特雾,而如果使用上第三排座椅懒差袄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烁常抚。   胡正暘对于杰德的看法粪绢:   首先杰德样子很好看龄骄,够时尚帘,年轻人都会喜欢戌梯。另外忿婪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祷,但是内部空间利用率更高客湃塘,实际空间体验也让人很满意委憨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吭哭,这点非常不错催阜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坊茧铅。   不过它有个问题免,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渤申皋,只适合短途出行俯覆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顾显朵,如果需要经常外出长途旅行的话绩么蘑,5座版车型更合适答喘沏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卢圣溜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钦獭。近期矩奔,2014款雷克萨斯GX400推出市程涮湃谩,作为小改款车型起稀陕,此次推出的新车在外观方面做了改动己,同时在配置上也有一定程度的提升呵挞,动力则保持不变捆,售价方面与老款车型保持一致蜡乘,提升了新车的整体竞争能力鲁颅模。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沧付。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捌、308滤捂、408伤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钉火刷,现在又来个301咀,不要说是消费者色,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙署赏部。这就是紧凑型车市晨铱堪选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垃。东风标致301矛头直指桑塔纳澳、捷达和昕锐懒时切,我闻到了火药味攻。   11月19日上市册藏挨,预计售价9-11万茄茧,与雪铁龙爱丽舍同平台赂,只有1.6L一个排量勺愁悉,变速箱有5速手动和4速自动可选涪妈。以上这些是东风标致301的一些基本资料傻抬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望累,因此从很早开始便陆续放出各种消息史,以增加关注度鬼蹲怠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同股冠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版眉汞剔,为全系顶配暴坍犁。咱们从标致301的身世说起肖峰,先把头绪给理清了犁膜填。   ● 东风标致301是辆什么车玫?   听到301这个名字烹旗戒,大家都能知道炭泄傅,这是标致的“3系列”肺桑铂,但307甘俗袒、308听过江,301却是第一次听说络受灭。其实301的身份一点儿也不神秘挖,大家都记得富康吧戚?富康是雪铁龙ZX腿,后来在中国改款改名风,叫爱丽舍攻蹋攀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫁配,这是它的第二代产品东布镐,而301椭,就是标致版本的全新爱丽舍陛,它们全都是一家人寸奔拱。   对于大陆市场来说休冉喘,标致301是张新面孔朔,其实早在去年底它便已在土耳其上市抢哼,之后陆续在阿尔及利亚佩、俄罗斯等许多国家上市势佩卞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摄堑,同时孙唐浓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炕当。它将被销售至世界各地赦兰炕,成为一款全球化的车型嘲没捐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撤垃岗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拌,标致301的外观乍看上去没有什么特点习。你可以猜到这款车的定位了骑毛迫,30岁上下枫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祁釜号。   其实301长得有那么一点像508湘萝琶,这是很正常的雷,毕竟出自一家门怪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杰。要让更多人接受戳,太个性肯定是不行的胁竭辜,所以这个设计思路挺好菠敛瑞,也应该挺对中国人的胃口辈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阂涸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沽、捷达弦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呢湾。不过它的备胎又回归了185mm斯眠,而且挤,可能是出于成本控制等原因拿墙,备胎使用了不同品牌的轮胎净呢畴。   我个人不太喜欢标致301的尾部撅,总感觉哪里别扭嚏程森,也许将来出个两厢版会更好看潍夏弛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斑辰,而且中高配车型都有掏,比对手厚道浦此。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足官,温度适中疥獭赶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砰挟恒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浦掣,他们不仅发明了西餐餐具奢朗梗:叉子妨鸵,还孕育了诸多跑车品牌筏廓,比如乘挠星:玛莎拉蒂炯荣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沸伺纳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)华硅匆。   ●外观哦汗溶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车接,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级控酶殊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莱垃,它们都是标准的行政级豪华车吧,有着一副不苟言笑的严肃表情歪湃,外观线条规整谢,那种气场让人敬畏篓孙侈。   而玛莎拉蒂总裁则不然澳列,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爱铃,但气质却截然相反尾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计文,标志性的大嘴咄咄逼人含擒侧,意大利人对于设计确实有自己的卓见黔。   如果将总裁与同级别对手放在一起京梁,它无疑是最夸张棉洛糕、最具美感的瘁咕。这的确也与细分定位有关系蓝插,奥迪A8牛奥、宝马7系这些德系豪华车都以低调罕盲、沉稳为不变的设计主线挨,更多的在表达权利同省岗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虎。而意大利人则不然闹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吧熬杉,即便是这样一款行政豪华轿车疙,依旧坚持了张扬的风格悸室彤。   这是我第一次见到新总裁的实车瓣藐些,它确实比老款要漂亮撩可,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钢丁,而新款前脸带来的侵略性更具气质杜齿。   车尾相比车头略显内敛馆砰搭,双边四出的排气管成为了最大亮点喀饭淳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吕,聊及为何选择总裁时洽酮,他满脸诚意的跟我说巩匣石:“好看!跟找女人一样镭入纷,好看羔。”“呵呵全私,好吧请年。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着担,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荤,卡钳由Brembo提供舷筷,颜色理论上是可以进行选装的悼。轮胎为倍耐力P ZERO系列挝冈昆,前轮尺寸为245/40 R20鲤碘,后轮尺寸为285/35 R20勃欠暇。   ●内饰便:运动豪华是主格调   置身车内警师哩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苗邓赔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谱陌砍,显得有些过于保守了歇口煽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升改吓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仿慑璃。   方向盘直径略大士舶边,背面配有尺寸硕大的金属拨片扒,手感很棒菱趴。导航系统为Garmin昧,7英寸液晶屏尺寸不算大剔报,中规中矩呈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顷赏,已经很少遇到长相令人深刻碉,而且相当满意的车了呈抽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筐梅,价格低芦色盆,与同级别车型竞争性价比十分突出磁暑琼。但在长相一直不怎么给力朽瞪篡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线害,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了的腔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲍楔山,不走伪高端路线的致尚XT添徽冠,其动感的造型非常独特却帕。在我看来散,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出口,购车群体越发的年轻化乱撬。   说他年轻度胆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苏拼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疥靖,这只是时尚的一部分的涛。   前包围的造型充满了视觉张力肺拨剐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擒啤舱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条率实,显得非常动感崩嘉肥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侍匪壕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挨艰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薯,这也是在向合资品牌看齐乒凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凑骏。而在车身尺寸上稼韩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巧滑干,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钞,与他同级别的对手相比有着明显的优势据。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墟矫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎室,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稼徊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弛凯憾,上窄下宽的造型十分饱满缮,而且显得更加稳重尉诉模。尾灯的造型修长归抡,且正好与车头灯遥相呼应寐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粪参,动感秃、年轻低灭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膜缝,虽然仅有三款车型配备此装置垄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叹,想必也是极为厚道的蓉骋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好父,我是汽车之家刘涛寇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烘晒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顿。时隔一年后的2009年杀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主臣,选择它的原因陛,用三个关键因素涵盖靶粕:“外观内饰漂亮俺泵睦、静音好僚癸鹅、配置高”顺泼瞎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敬妒按,作为老款车的车主煎,带着期许扭卿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侧拜蕊,有了下面的车评躲梗亲。   注释闷:为了方便大家阅读饭台,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洗,描述为“新君威”堕骸庭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茧梗,以下各个环节的评价用满分十分制擅碌库,做点评莱邢屎。   评分标准切:   及格瓤号:6分   表现尚可贺插:7分   表现优秀挫捐侨:8-9分   表现完美迟拿秦:10分   外观畅码甸:先天胚子好舞密,改改更“时髦”   改进评分谓冀破:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仕髓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奈松奴,应用到了现实量产的车型中冕。在当时惫,245mm的胎宽剿无加、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趟警,毫无疑问是走在了对手的前面司老渤。这种先入为主法扳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泡寺,说君威有一副“好相貌”纤甩淑,我想没人会投反对票撵柯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澜彩馅,18寸的大轮圈不仅保留吼寒千,而且换成了密辐条设计芹斜圈,前格栅的修饰炬泡,在视觉上显得更为立体谭畅,但就我个人而言更喜欢老款渭萌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”必。俗话说“7分先天畏哭,3分后天”浓订,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乖侮焊,应对国人对“时髦灯具”的要求丛体,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碴链牟,坦率讲极币挠,不是我喜欢的风格雷,如果换成一辆科迈罗讹宿,我想我会投赞成票蓝俊辟。后尾灯竞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管间,视觉效果不错穷掏舞,灯源亮度不刺眼顽渺,亮起时不会让后车问候“家人”捕。   内装糖街性:对不足进行了优化渡钾钳,细节仍留有遗憾   改进评分鞘现猾:7分   我必须要承认珊,我是一个对细节做工异常挑剔的人春辱皖。从2009年到2013年凯粗,新君威经历了至少两次改款升级擒绿拟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啦坡诡,仍未得到改进靖。强迫症对于细节的不足蚕,只需一眼就记在心里食,每天上车看到就会不舒服匹妓畅。尤其是漆密潭,新君威的前排仪表台与座椅之间笑肩,留给司机的跨腿空间并不大肚介掀,当你磕到膝盖外侧时篇,你会嘬着牙花子梅,蹦几个“脏字”挎雾。   聊完了不满抽汹,我再说说好的地方炭扮轰。日常上下车拟讣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抨,我的09款君威开了4年跑了5万公里千嘘耙,座椅的“敏感”部位庞漆袖,已被我蹂躏的起皮截嘲、掉渣枫畴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梢,视觉上显得极为邋遢媚呢腔。此问题烦信,在新款君威上得到了明显的改善接脆闪,侧翼立起的角度变邢鹜偬丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奋熔年,但此问题我跟厂商确认过冀惺惊,确实为真皮)铜税,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料揩搅泛。凭此一项凸,拉开车门的印象分就能加不少瓣绘萎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分培,我的老款君威在二手车出售时戒填,就因为座椅皮面老化的问题疯,被“扣分”漏善卜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计到,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绘,好了许多紊。8英寸可、带有触摸功能的中央显示屏辱莽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰随亢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呻柿脸,在实际操作时显得华而不实氏。多数情况下要调节温度糯毖,只能用手指去“抹”雄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差天,并且无任何的震动回馈提示词,行驶中操作不够人性化胎帝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谰断材,相比老款的旋钮控制汉盾裁,视觉上科技感更强龄冉牵。实际操作时欺屎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尘怖。尽管支持手写功能蠕谦,但表面手写板的面积很懈ιǚ辍,如果手指较为粗壮沏颁,表面面积不足以支持对手写区域的要求佬。索性盖冀五,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啡桔培。   小贴士目催:针对上述功能的操作“鸡肋”某遁,我向厂商做过咨询硼歼。对方最终给出的结论是耙,此功能在研发初期旗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叼单窜,停留在几年前蚕佃赌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崇姓侈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吉。   仪表盘上的这块儿液晶屏媳摄洽,支持多种信息切换查阅渐苛眯,视觉效果自然更时尚侯,也符合当下的硬件的升级进化潮流去弟腿。但弄奇戈,仅就我个人而言桔,我认为任何一项技术的进步与应用蹦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的居。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衫乡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求燃糠,所以仪表盘的车速指针辆馁闪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仍呜凛,当你想从正常模式切换至电台模式时囤够,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亲,时间大约在2秒左右瓣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜗恼跨,因为系统的升级哨涟,所以导航从路径开始到定位确认导航化,逻辑上相比老款车型烧,要合理很多鄙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趁睦,被彻底改进兜灌荆。提个建议碎乖,新款对于路径导航的语音提升酪阑,在路径判断时乏版,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敖为,如果将“请在下一个路口右转的话术”染祁疚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铰羔瘸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玫。整体效果净陶,高音有提升太蜜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姆。以往那种“嘣呲沤酞坑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现强瞪,无法在这套BOSE音响上找到翅虾县。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恫鹤?加长版!与其给那些改装厂提供生意椿录,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车当汝。近日沥分半,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驰妥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谱吓,这款车就要正式发布了却,海外售价14万英镑起谐拦供,约合人民币138万蕉隋古。国内250万以内应该是不要想了堕氓,土豪们还等什么肥,赶紧再加价20万下手吧1凇(注释辅拇皮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型貉坍莽,外观上并无过多区别石纲坡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偿缴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的府丝钉,因为用三个字就能总结嘶:没区别毖滦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罐。除了实实在在的空间优势项涣谴,那种与众不同的气势也是重要因素之一卿卿酮,这种毫无区别的外观憨乌多,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们划喜刃。   英国人果然内(men)秀(sao)帛寿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泄缓赂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅习,改造成了两个相对独立的乘坐区域佳哗郸,原本的中间座椅则变身中控台焙慈烧,提供了空调店赏狄、多媒体烘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键多埂内,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辣。动力和传动系统方面搂傅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乘莲桨。   总结逆:路虎揽胜L目前仅计划在中国塘盯窜、中东地区和北美市场推出昂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吻。另外列便,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胃,预计广州车展发布垛芯逃。土豪们继续准备银子吧埃。 免责声明驹:本文仅代表作者个人观点咸食甲,与环球网无关化疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌纱轨,对本文以及其中全部或者部分内容烫扔备、文字的真实性盘母低、完整性掳旱懒、及时性本站不作任何保证或承诺奈,请读者仅作参考屋幂彪,并请自行核实相关内容丢眉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候电,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相回,那就是新一代天籁·公爵谁捐烘。早在2008年6月清翠仆,东风日产就推出了天籁·公爵拱丢驹,它的外观死够据、配置均有别于天籁其余版本擅,更加高端大气上档次嘿缸懊。也许它不是最走量的版本浅,但绝对是天籁系列的一面旗帜钳。在让大家久等逾半年后蕉,新一代天籁·公爵终于露面拴翠,我们也第一时间对其进行了实拍拐。据悉忍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昏绒还。 『注汾琳辟:为方便大家阅读收,文中天籁·公爵简称公爵版酚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测聘括偏,时而艳阳高照淬风,时而大雨倾盆辰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卑人潞,与身旁碧绿的草地相得益彰馁复。我盯着它看了许久跑稀潭,心里盘算着毋乏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柔交?   嗯痪郊,画下草图之前得好好思考这个问题辑翰伶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暗,唯独看起来太眼熟领劲,对旗舰来说这可不是好事饭渺,在A6L甚至A4L面前面苫浑,A8需要更多长者般的自信抒懒杯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宋:六边形进气格栅面积比以前大了不少疆角,而且线条硬朗到接近于矩形赖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体多沸哦,从前脸横贯而过活,再加上全新的矩阵式LED大灯箔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铺娠糯,它是A8这次改款最重要的升级之一缮惠鸽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啼哇洞。以前大灯为例炉搂停,分为远光淖促敬、近光漂赊粹、转向/示宽这三组沸,所有光源都由LED组成淬荤窟,通过与摄像头康糠、夜视系统妥勤、导航系统等部件的协作窘匆,可以实现几项很有趣的功能廷唉:   在Auto挡位开启远光灯扛闲辰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酶疥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氦,瞬间关闭部分独立的LED灯体存枢砷,会车结束后差嫩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挥。在整个会车过程中赦此缴,对向车辆的位置一直不被照亮蛔蹄马,而其余位置能保持远光照明状态烁戚,既不妨碍对方驾驶员视线瞄坏,也不影响自己观察前方路况瑟,相当智能陌。   当夜视系统探测到行人时拿拆,LED灯会连续快速闪烁三下累,对行人起警示作用猩,如果夜视系统探测到牛父刊、羊之类的大型动物航,LED灯则不会闪烁俄牛,避免对动物造成惊吓逼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阔显紊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玖。另外它的转向灯采用动态效果评,灯光朝着转向的方向滚动点亮姥杰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕光肮渺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侍缓,提高安全性乔方凸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现角,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秤写,有些来自室内的模拟演示菠秽拒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下断炕负,看看这些功能的实际效果到底如何完烫互。   跟前脸的改进相比钱炔贸,车尾变化幅度要小得多懈,主要集中在尾灯部分钾瞄,线条更加瘦长投铝、扁平健们驮,视觉效果更干练洞迪啼。除了那个“A8”标识涂汕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淬钞壤,看上去还那么年轻运动仆,缺少沉稳气息斜踞。再打开车门一看且奋岸,我明白了红盟葱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缓茶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疽痪京,使用了和路虎卫士相同的发动机咀混糕,配备了六速手自一体变速箱删呢寡,以及许多高端的配置弓炕痞。让这款车有了很多吸引人的地方骂,但通过试驾荚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凹瘁。很多设计还不是很成熟陛去,尽管这样拷,这款配备了柴油发动机的SUV痕顾签,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惊雇,依旧在同级别具有很强的竞争力届韶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升感,尤其是大灯组的设计际旧悼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壁,都比老款看着更有质感聘勾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯负菇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浅。此外瀑,中网的设计很有层次感千模内,运用了一些镀铬饰条和穆,也让这款车的前脸显得更大方侈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肚啊,钣金工艺还有待提高揪采。   车身侧面造型亮点不多矗锰,线条还算比较和谐吧藤,亮银的行李架比较好看趟,但实际用途不大哪舰芍。车窗所占的侧面比重较屑楸,稍有点显得失重畅碎孺。四个车轮显得很粗犷茫,轮胎品牌是玛吉斯雀,成本并不是很高丧暴阀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勃叼,注重排水性能葡底盆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糙渴弦。   车尾的造型比较臃肿拎刀,相比车头来说解浩皖,造型并不是很美观僧掠拔,尾灯的轮廓没有什么美感可言木辩晌,轮廓显得比较生硬覆寞。车尾下包围外观设计的不算太成熟骨笛犊,驭胜使用了三点式倒车雷达蟹咸辽,在实际的体验中卫衫侠,探头反应速度稍有些滞后灭火桑,给驾驶者的观察带来一定的不便瓮透,不能及时的估计车尾与障碍物的距离策凉。   本文导航馆势:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氮婚,已经跨越了整整40年骨厘呜。在这期间接标膳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代殴徒?当这款全新君威GS出现在你面前憋纷,这个数字就已经不再重要睬。每当我们回顾历史岸,终究也是为了更好的感受当下统,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香匪,的确也不太容易考究十请,所以话不多说贡叹饲,马上进入主题清。   君威GS是别克君威的高性能版本厘毙,作为其最明显的身份特征工弛耙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勘,攻击性十足的设计让人印象深刻率。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梅,采用盾形设计芥炼襄,显得非常紧凑岛雄氖。大灯部分全系新增了日间行车灯铣痞,整体造型与普通版君威一致椿,仅在内部细节上有些许不同淬湾。   车身长度习、高度比老款略有增加煌堂,宽度和轴距均未改变暑煤手。侧面线条也是延续了之前的设计节江魔,十足的运动紧凑风格锈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹅葛,十分醒目叭獭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糜圭宠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毁罗敲,更显紧凑讹限遣。LED尾灯为全系标配梨咐,灯罩经过熏黑处理舒吨,提升运动感瓜轰奔。作为动力更强劲的运动版车型霸巳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怒,同时也满足了更大排气量的需求奋俄此。   本文导航肩扣:" "  近日熄擎盟,奔驰MLC的效果图再次被曝光浪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造你,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壤圣矾,融入了轿车的设计元素胸白。据此前的消息沥绩,该款车有望2015年推出蚀肃。 奔驰ML   从最新的效果图来看巩涛悲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邪瘫,拥有相似的大灯造型鳞,以及下保险杠的设计涪割漆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚕欢。此番设计目标很明确胶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虚。   动力方面也来自新款ML罚士,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吓帕孰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刚冲,峰值扭矩400Nm盲嫁,编者猜测未来MLC将会延续该动力发泻。不过酬歇萎,MLC未来还将推出AMG版本熄。 责任编辑橙骗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懒关,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新混,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心覆可侵,然而对于消费者来说溃釜驮,可选择性太多也未必是件好事茨躬汞。许多车型的定位都非常接近屋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秆,那么它们到底谁更运动棠慌,谁更适合日常驾驶锤驴怖,谁的性价比更高呢请?今天我们就站在消费者的角度来分析分析社刺矩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剁鬼,马自达CX-5在价格上具有一定优势手坤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捍蘑,其它车型在20.78-25.28万之间弊蔷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憾郡,价格适中林湾,而且动力和配置都很不错趟赎。反观翼虎深厢涕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样檄涩迷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乓,但翼虎胜在配置丰富乾夺剃、动力强劲床皆的。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定释琶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比殊畏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压董,这听上去有点意思涵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脐墓激,那么结果显而易见渐隶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禾纷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怠。然而消费者大可放心凹,CX-5的动力也绝对称不上弱踩煤,尤其是市区行驶怠,它的整体表现很轻盈檀途,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侣汐,没有涡轮发力时的突兀感堤,这让它驾驶起来更为轻松渭瘦。   无独有偶触飞虱,两款车都采用了6AT变速箱权馈荆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点软,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣必鞠暴。可惜的是倘病,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘦噶焚。另外烽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渴,常规的形式很容易操作贰壳鲜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拭,并不易于操作宏无齐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娠料钒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剐迸昆,与翼虎也有将近3米的差距洽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响常别豪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎损温刚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霖。   油耗向来是日系车的优势所在四,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔡,并且装备了i-stop启停系统客焙,这让它的节油表现比较突出坎渺污。在气温32℃懒柬、全程空调摹、车载一人的情况下堑胳汹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窃泛喜,其中经历了畅通和拥堵等路况盲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km培。同样路况下澈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暑,尤其在开空调的状态下售蕾歌,翼虎的油耗表现实在令人担忧肆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僵陵倡。   作为一款城市SUV探,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当副,都采用了多片离合器式中央差速器柿层,并带有四轮电子辅助制动难触欣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困囱。从我们之前的测试来看栋溯粗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贫我,所以脱困相对轻松一些东。不过在这里我们要告诫广大消费者管,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钢,但两者的定位都是城市SUV蕾壬扯,越野并不是它们的强项厩填我。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逼毋,油门踏板的脚感惭、方向盘的转向手感书陕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侩男谈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抒。值得肯定的是小僚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手常程,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眠。然而相比之下据篙但,CX-5的整体感觉更加轻盈悸惋幢,它开起来并不像SUV喂鬼唾,车头的反应更快派,油门踏板的调校也更加线性锻,而翼虎整体感觉更加沉稳藤,底盘扎实思,但或许是由于整备质量更重的原因赴咯戏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赶推。   就驾驶方面而言答摆酶,CX-5给人的整体感觉是动力够用膏、油门线性誓、操控性出色洽常,可以用“好开”来形容浅筷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拔北,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筷淘啡,但翼虎的发动机输出并不线性衰肋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阜炉汇。另外患泛隋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拴,加速厢痉贪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显串差关,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耙绥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敞蓖,放眼整个市炒肪Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鹿,基本上5个手指头就能数过来窟涣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者星。   有关于新款E级外观篓邯茧、内饰及空间方面的介绍悸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挟秘。在我的这篇文章中井概,主要关注E260L动力方面的表现戊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机德珐失,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舞哄氖,最大扭矩则达到了310N.m侠适妨。虽然排量并不大痊陈,但是通过加大增压值尾败,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摩掣崇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用删码险,对于这款变速箱澈,我想大家已经很熟悉了炽刃。只是我想再说一次齿光串,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膏羡萝,但在日常驾驶过程中沤险洞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逝伞楼。大多数情况下温和髓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郸湿怒。   只有在深踩油门的情况下据奉擎,E260L才会爆发出他凶悍的一面圭刷估。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情教付渴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沦,你也可以说他动力输出不够平顺熄吵帆。   一直以来分,我都极为中意E级的悬挂调校侵超,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心埃费。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弟,我挺惊讶的踏抖性,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布接,想不到这么快就即将在国内正式上市销售码氏。可是仔细一想汝,也很难怪宝马会这么着急穆锣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盒凭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溉韩狠。据悉藩绿,宝马4系Coupe将在11月12日上市捐畦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叫。(注汞:为方便大家阅读摄童,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车髓卧骗,在你初见时俗阜镁,很难相信自己会喜欢上他盼穆咳。因为你花痴于帅气拉风的外观卵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动册朗,那么他的表现自然不会入你法眼古阔。但时间久了到官谱,你发现再帅的外表也会看腻蘑铺稻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柏蕾腹,放松不下陇。这时磐吕剖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扑、运动但不难受的座驾疯铅反。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卢靡卞,除此之外抖锯短,他还是一台很顾家的车贿。   没错剂汐偶,他没有特别帅气的外表库,没有特别强悍的动力镀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜜居。下面讼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悔。   ●车头造型犀利靛泌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粮链,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腑,定位低于大众儒砍。现如今程陶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惭,而伊比飒便与POLO出自相同平台骗盟邵。因此在车长等诸多细节上绰贯,两者都十分类似戚癌窟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型劲漠低。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长染慕毛、1.693米的宽度拆魂聚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孺憾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桂,这点确实让我感到吃惊功吕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞳。可以肯定的是梳,你无须对他的实用性产生怀疑居吼腔。   你有没有发现抠屡并,他的日间行车灯戎拓巨,很像同集团的老大哥奥迪A8猾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揩腊泄。但毕竟等,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吨,他的目光也需要这样嚣张撩南忌。   从车侧过渡到车尾苗酣,顿时觉得趴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侈措嘘,从凶狠瞬间变成温顺李航。我揣测不出设计师如此分裂的思路须,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蟹桑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肝吓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纬隧桅,而在我们的制动测试中蟹溯咖,他的表现也确实不负众望杰。我写这段话的时候媒绢艰,一名同事从我身后经过说了一句但:“哎栏乏,这轮毂挺漂亮的”庐界视。确实犁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛊鸿丝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梧酗佛,在我看来另外两位应该是300SL和964特枪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逛喘啪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寐挠。   直到1949年隙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功描。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时草,速度竟达到每小时 132 英里部淖,不仅完成了试车笑浦,还一不小心成了世界上最快的量产车型哀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type监,正当捷豹稳步发展的时候充,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拧靖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绥赡骂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闹镐,英国国宝桑?人类想象力的结晶裴蛊茹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坪鸥迸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷关,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲁箩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浚,正当捷豹稳步发展的时候井遍畅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线平橙俺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身眯挂,自内而外散发出优雅迷人的气质木掣哇,在这份自信与优雅之中衫,还蕴含着极强的力量感秃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典故,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乖莫。   作为E-Type在21世纪的继任者丛莎蚂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坦仿,他更是一台纯粹的运动机器缄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奔誓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谭氢谓,刚刚我试驾的是一台量产车碗。即便是用再前卫的眼光去审视筒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型当,不过现实就摆在我的面前侗,它的的确确是一台量产车簇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车探。所以恋程奥,还是让我们先合隆下巴沉醇、收起惊讶歪惨辖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙确。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年姜期,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念船顽惮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昂陶篙,而等待总是值得的肮尝,十年之后的今天埠台,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1派。   ● 外观盗铝:旨在降低风阻   关于XL1的外观篮蔬诲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耐裸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搬男金,他们的心中只有一个目标跋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凛狠竣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迸,也皆源于此邪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衔魔,轴距也只有2224mm蚊溪腺,如果用世俗的眼观去衡量歌,它甚至比一台大众POLO还要忻小,不过也正是因此甘,它才做到了POLO永远也做不到的村,所以还是让我们放下那些固有的评判标准禾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命福艘迫。   出于降低风阻考虑耸墟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耐税,面对这样的设计痛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碘托岔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竿前,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帛蝎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匡,大众XL1的目的只有一个蔷,那就是降低风阻讥科娜。而为了达到这一目的豆多廷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代登懊湘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像密饭庞,不过相比于传统的外后视镜麓檀,如何掌控与后车的距离是个问题胺渺巾。   ● 结构肠场凑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矛焕,除了完美的空气动力学设计外光,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逆。作为一台重量仅为795千克的车型幕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拭叼,约占车辆总重的21.3%柔,除此之外皑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理察请。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾能颁舶,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形呐愁霜,彪悍的身姿芹事,经典的圆形头灯才仿紊,这些都是我选择它的理由离。那么在我稍作白日梦之后妹骇,请各位看官赶紧打断我的妄想分厂韩,拉回到现实里勺,假如我的预算仅仅有二十几万的话风巫,那么好了副刷寐,牧马人买不成涪,自由客或许能让我望梅止渴圭。同样复古的外形雇半,依旧是个好选择曹胃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捐帮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀美毒吧。单就车头来说卷填,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讼筹些。简单中又透露着经典的味道百膳。另外钢沪佳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埃,突出了力量感吝,Jeep的家族风格立马突显刹。   车的侧面造型同样如此风格竞剧,走向笔直便奴,简单饱满糙。当然不能仅仅介绍外观设计腥,作为一款SUV七,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柔膛功,离地间隙205mm峨,应对一般的越野路面足够了纫槐烙。   车尾的设计十分简洁弥庇稀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勺,小巧又十分有力量感泄考。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗽锑火,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缮誊。从总体上看谭搪碾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似程。   本文导航溯醋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节需氨啼,而“侠”自古就有不同定义羔壕,“言必行速,行必果碾,己诺必诚梦嗓噶,不爱其躯黄币四,赴士之阨困铝幻田,千里诵义者也谓之侠”腑。他的形象亦正亦邪详猛,游走于主流与非主流之间自成一派桓份。随着近年来境羞,国内越来越多的人们蛇首绿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酒卯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势无枢痹,开始在国内市场发力绊匙甜。其中阂耙茅,路虎全新一代揽胜运动版嫌,向无数消费者展现了一种精神伟滦陶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躬兰。   路虎全新一代揽胜运动版蚀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窃颂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调竟,它的独立特性被设计师完全释放年隶。如今凡,这款至今为止速度最快啼兔、相应最迅速斡存、反映最敏捷的全新路虎淀莫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狡惋俏,冲入国内汽车市车泶浴,夕阳下一人一车会獭,古道中桂售,说的是情义无价棱凯。谁人不为它心动呵茸诬?路虎全新一代揽胜运动版漆激,驶入我们心中!   65年来揽派,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者径貉莲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挟。如今锋啸玲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湿栓,再次席卷世界比欺豁,那完美的车身比例寒楼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苟钢储。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萝滔达:4850mm*1983mm*1780mm嗜饯,前后轴距2923mm藤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挂,3.0 V6 SC汽油版HSL搜户、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斯屎花、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藕虏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型对松。   姿态万千的路虎揽胜运动版麓乡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澳我,无拘无束的气成扇帷,气宇轩昂的出尘之表吗聘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扯倡票。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淳表错,厚重的前脸轮俱帝,配合后倾式格栅设计慧芍,更突显了它的自信论。发动机盖上两条凌线刚强有力含,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹税邪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耙贫奉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体文。   车身侧面线条的风度也极不平凡宿疮息,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妓摩哗,带有亮黑色指状套件巍颇森、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炊绘,装有亮黑色装饰边的后视镜蚀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呛肩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朴犬蚀,这些铝合金结构的轮毂分为淑:19英寸5辐式铝合金轮毂品、20英寸5辐式铝合金轮毂汐昏、21英寸5辐式铝合金轮毂嫉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晦嚏奢、22英寸5辐式铝合金轮毂极,无论您选择其中任何一款翘,它都可以陪您乘风破浪撤旱派。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沙桔凳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漠胸垃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抱辛湿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粹喇罐,整个车尾看似简单却极不简单藏。   本文导航茄:" "  1998年炼剂鸡,广州本田成立勿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁合倒,而时光推移钩拭,今年9月12日燃掇臣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勺据适。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烁,我们今天将穿越时空册圭等,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桥。它虽然是日版右舵车型呸委,但3.3L/100km的平均油耗猛棋壕、双电机电动CVT宽、大容量锂电池啥沸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渐鹊翁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姜蔫骏。   外观更加原汁原味络雹:说到原汁原味宪蔬胶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本够敞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慨乘,更运动美。混动蓝色特征勾剁虫:作为混动车型惰川,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焕宿镣。   在下保险杠处杭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻味花帮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狄瓤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计褪锰。混动轮毂吭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咎捣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎傲落郴,为节能更尽一份力届科坊。   本文导航蕉耻:" "  就在前两周帽,我的同事刚从上海归来禄秸,当时就是为了试驾上海大众的朗行勉哇涵,而在不久后的今天稳抡,我来到了大理顶痉,依然是试驾一款来自上海大众的新车画曹,虽然我与我的同事地域不同惋啃,但对于这两款车而言雹缺川,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潍孝孟,我不得不从朗逸说起逼,由于现如今大众姆妆睿块化的产品研发把,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抬柏晨,朗逸誓日、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惟镁,它们的关系算是孪生兄弟埠,反正我是这么理解的李弊困。   目前朗境的广告已经全线铺开魔,消费者的关注度也很高鞭扣佳,虽然我个人比较抵触那巯洌块化的产物(感觉个性不足)法报,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑请,其次在10多万的紧凑级车里侧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了北昧。所以销量方面自然也很喜人袖镜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息放侠獭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台按够。   从英文名来看瞬烧促,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咯,朗行的英文则是Gran Lavida陡嗓剐,其实如果从相似度上来比较端辩成,朗境与朗行更加接近冯,因为它们均属两厢车两。我想对于这样一款车来说惶涂,大家都不会有什么陌生感涟蚂衡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贩番,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忱济,我在上面也为你准备了延伸阅读拱轰,可以先行了解一下纬泼隶。   说实话硅,朗逸里郝、朗行泡袜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灌肚,让我来区分一下鸿,估计我也需要片刻的停顿祈,因为它们实在太像了!就朗境而言腥暑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巨,并将内部更换为蜂窝状造型疗孤辞,包围下部使用了黑色塑料潞盼毛,并加入跨级风格的银色护板袒拓,此外前雾灯变成了圆形翠史错,以上就是全部它的特征了姜。   既然定位于跨界车拦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痛咳陌,同时为了更加配合Cross风格炊传,车顶还加装了行李架番猾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙久恼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悍尘。粗犷的风格也体现在轮毂上猎,样式上很难用语言准确的描述出来羡剂,总之很复杂何,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荆脆掀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)端秆。   尾部的变化几乎与前部一致隶松速,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摩促,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理横莎,说实话就车尾而言堪,我感觉朗境比朗行好看了不少粱裤。其它方面再无不同检杯书,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的岁砷,转向灯方矩含、倒车灯从廊托、刹车灯还都是卤素的受。   本文导航遍瘁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玲,所以无论是合资漏稻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣密肋默。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洗褪,白领阶层纯,夫妻年收入有50万元左右捣揽,有房蒙,老公有车铣。实际上闪,女主角目前也有一部老速腾车巧查菏,开了已经7年准备换一台豪华SUV旁庆。这位女车主喜欢玩猾,追求年轻盆桅戏,注重外形岸,并兼顾户外驾抬,不喜欢纯越野车型碗稼,而购买价位瞄准了40-50万元领域爆。所以我们直接选择了宝马X3闺瓤宛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较东横辨。   为了公平竞争突成般,我们选择的车型如下毁炯羡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 齿洗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衔跨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彭,三车的价格虽然有些区别仑媚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贰博捣,所以三车实际购买价格差异较小熟献。   对比项目一弓令: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的塘毖,特别是女性咆抽琶,希望自己能买到一款好看的汽车哩节,就如同提包还有衣服一样社寞捆,特别是成熟女性矫,尽管喜欢标新立异睹,但也更愿意接受时尚动感的类型畔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碌,相比以往方头方脑的设计司酱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少糜犀。更让人动心的是洁浇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搏韩,同时形象也不乏干练紧凑古使。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娜颗痹,线条流畅匠讼世,稳重而且动感级磐歉,因此吸引了不少消费者细。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贸萄矢,但2013款并非全无变化波湾绕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计效茎炼,此外还有大灯形状槐履艇、前后保险杠飞胁、尾灯嗓、排气管方面都作做了一些细节上的调整喇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些位缕挝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厘,锋利的腰线癸麓孟,近乎方形的前后车灯弦涎,甚至连轮眉的造型都是方的眉茨纺,虽然它是一部纯粹的城市SUV钳馈赴,却似乎在它身上找不到什么曲线劝膜,因此在奔驰车型中也算是有个性的且喷楞。对于女性而言省蔼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了访。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乏,三车都不约而同配备了氙气大灯忍卧本,区别就是芯锈,宝马X3采用了远近光分离设计氓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惠诽。另外凡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绿纺俺。另外届羌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矫,而宝马X3大部分车型则无此装备谷局红。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面末浚不,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彭,都50万元的车型墓扫,自然都是配备比较好的轮胎品牌叔枯督,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的长蛊,这些方面倒也不用纠结膳。另外需要说明的是甭孪,宝马X3是没有备胎的碍颧焚,因为他采用了防爆轮胎拒殿,可以零胎压低速行驶一段距离焊童亮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冯芒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹松,所以基本打成平手滩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痘,从两款车型的厂商指导价来看团,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饱涡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潭粮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计歪库:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酗糯继,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昧吃,这一点奔腾X80的确做到了戚刹捍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犊巾盖,X造型的前脸具有很强的立体感牡稻侗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息距沤夺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上微,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扁具迷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脱判,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酥泥敞。轮廓清晰的六边形进气格栅判舅秽,中网上三辐式的金属饰条讹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度厕千身,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式核聪鲁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix