上海首店经验:深耕细分 高品质+独特体验锁"粉"无数

时间:2019年12月16日 00:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)坡未,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柯猛,所以在这篇文章中哨酣新,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仇潜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )貌雾碧。作为整个车系当中的中配车型缎,MacanS绝对是性价比最高的一款习。只需要多付出13万煎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帽城都,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价删筹:10.9万 车辆总价(含增值税)谷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迹胁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尘坡壬,当然这些选装件也个个价值不菲高。毫无疑问凶盯,我测试的MacanS同样选装了不少配置宠抱查,加上所有的选装件之后太罚伐,车辆的总价也达到了79.79万坟谁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晃驮毫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同救路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm从掠陷,比中低配车型长了18mm拌雹。从数据上看扁砍伸,MacanS除了高度和轴距之外逗,都要比Q5大一些瓣虚入,但是由于MacanS车身足够低矮挺钝,所以从视觉效果上来说册酷寐,MacanS的车身显得更加紧凑才,也更加运动茂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯添胶超,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder未。如果光看前脸的话透酥壳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坤按。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带价喜懈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条事茬淡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霞滴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洗寝萍。如果不选装的话掠酒上,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹄。   MacanS紧凑脾亭啤、简洁的尾部设计磺,充分体现出了它的运动风格袄霜,简单的尾部线条用最平实的设计语言胁墩池,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凡够讳。同样运动的还有它的尾灯漠台,狭长惜都且、扁平的尾灯造型姬,与尾部线条搭配极为和谐特,起到了画龙点睛的作用宛氰相。   内饰方面芒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格韩霞,运动中不失豪华感柯绊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沁谰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉害清,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康痛箔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墒。但是有些遗憾的是呸陵花,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬性试滴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音画此绰,感受并不算太好任。   Sport Chrono组件拉绵,包含了中控台最上方的计时钟椽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氦。只有选装了Sport Chrono组件领乡抄,车辆才可以进行弹射起步缴福。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悲然,但就算是为了那个做工精致的计时钟婪本扔,选装Sport Chrono组件也是值得的苗赶,毕竟1.8万元的价格粳,对于保时捷车主来说也并不算贵蔽妒。   换挡杆周围密密麻麻的按键木,对于接触Macan时间不长的人来说废,绝对是个噩梦煌,想要记清楚它们的准确位置部旱,真的不是件简单的事情仆须坝。起码在我开Macan的一段时间里貉,每次操作我都要低头确定按键的位置荷敌,真的不太方便痢庞。" "  在国内提到奥迪幂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龄抨嫡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讳鸡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈稹,这其中就包含SUV以及小型车爬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吝单瘟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢踌?   在外观方面秘沛定,奥迪A3延续了家族外观设计系锹骸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慕徊媚,用在这样一款小车上显得更有气势猜克坑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质藐乡鲸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计派腿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惕狭菲,辨识度非常高丝逗,同时大灯下部还带有清洗器鸡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能畴陪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秃摊肋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘟靠箍,至少看起来没那么晃眼脾虑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯任,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冠陪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佛鹃试,起到了很好的效果玫。侧面的造型上在A柱位置最高笆捆贝,整个车型几乎以平直收尾辱令,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓬殊恳,同时让整车侧面看起来更大一些魔伤。   A3的车顶采用了黑白色的设计墟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大板,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些曹浮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凸谈拼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎憨,轮胎尺寸为225/45R17妒呸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恳朔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酸羚壕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灰,整体呈现梯形结构铆葡可,尾窗底部与腰线持平表铜伶,尾窗面积最大化保证后方的视野期肉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膊,不过内部也采用了普通灯泡光源男,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻雌停好庭穆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廓圃埔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况底,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的遁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挫歉瓮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夯淖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚀龄顷,S80L自进入中国之后酶悍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品请称,但它所具备的那种低调内敛的气质悸羞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选旅。   2014款S80L通过对细节设计的改变碍,让自身在没有经历换代的前提下漠痰捷,进一步提升了性价比窟骗理。面对强手如云的豪华C级车市成恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陷拦绢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沮镐挨,想要抢占主流豪华车的市潮”ど汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力马。   新款S80L对前部进行了细微的整容掂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铆娜,同时也紧随时代的脚步醇泪。相对保守的前大灯设计猴稿,已经不再能够满足时代的需求币劣笔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯害,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缸,但至少与时代接上了轨光且。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隧龟贾,近5米的车长和近3米的轴距表现从晚,让它在尺寸上并不会有劣势嚷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炽瞪。外后视镜新加入的镀铬设计兔何陕,虽然是新款S80L最显著的改变之一笔剩该,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桔骏,沃尔沃式的家族化尾灯造型怀,成为S80L尾部最显著的标志性设计精崔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彪少舅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弟湃宿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擂貉茶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力另岛焊。   本文导航   分享到宦剂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捷僵溺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狮劲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯估病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贫蕾。不过旗下的产品线也过于单一污楞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惧理,所以便下探市陈妇醇怠,推出了紧凑级的GA3车型晶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手课钱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸿汗坦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沃峰脚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戮刹痊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恕诗,也可以看作是GA3的升级版车型皖翰持,依旧主攻家用紧凑级车型市场上差第。但是作为升级版车型梯链,GA3S在外观设计方面有所升级涵徊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矩迹耻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体榷,使整车显得稳重而不失时尚感矛筐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上施刃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橇徘饭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音齿玻。此外害抬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煎,为双五幅铝合金轮毂裂功核。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肉煎木,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调较,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馈盎钢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹬,传祺GA3S的造型设计并不落后徘柯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惟粪雾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搓貌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劣季,12万出头的价格或许已经超出你的预算疥享,但是无论是从配置还是动力来说激恨,值得去掏这个钱动。可能我这些话有些官方措辞吩较,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酵腐拇。   1.0T嘉年华外观深:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隘轨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胳揩。为了搭配这台发动机颇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钨掳。   内饰部分但:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致间弗话,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惶达。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撂铰,这个级别的车型非常少见拾。但并没有设置外部开关酣迸馅,而是需要进入屏幕内关闭袖。   本文导航   分享到扰裙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凰遍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耐惭,与大众168万的海外销量相差无几焊克扔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌廊促吕,依然凭着一款SUV车型投联,在国内获得了不低的曝光率跨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痰费。今年4万台的预计年销量垫,相信有一大半都将由这款车完成吵。虽然这个价位区间的SUV里陀困版,无论国产进口都有不少车型可衙岜谩,但路遇科雷傲的几率依然不低手,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钨芬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卢显齐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骚荤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涤。这款车的发动机及变速箱等核心技术斥晤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芯,并保持了雷诺一贯的安全水准凛。而今天我们试驾体验的竟,正是这款车的第二次改款团,已于2013年在成都车展上市薄。   外型上彼瓷乱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格部村翔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蜡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨店鸽关,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梦滇,倒是显得有些“萌萌哒”佰僵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气春咐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶割惭。   侧面造型上食坡惰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淡思,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诉。虽然尺寸算不上大伶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鸿亨浚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条椽究梯。另外北锑,2.5L发动机搭配适时四驱系统桃汰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丁台啸。   尾部造型依然圆润竣邓谈,和略显呆萌的前脸很相称妹毕付。上下对开的尾门很实用晚便邢,节省了上门开启需要的空间列,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围告,载货坐人两相宜滥胖仙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铣澎裤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闷旗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坪配,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例超篓摄。当然券聪八,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郊软结。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吨泰、大黄蜂亢、救护车等“老熟脸”们会出现定癌焙,编剧还添入了不少新角色瞎,比如老牌人物“探长”孪驳,军械武器专家“十字线”粱悸迹,以及人造变形金刚“螫刺”等稳瓤。对于最后这一名小角色而言袜梳,它的“身价”并不算昂贵快功泥,并且在现实中冬鬼兢,它的综合表现也算是可圈可点摊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廷吮攀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巾辛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灯潘记,说到这里斗某鹊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧下泥恐。   言归正传坷,牺牲自我赌绢箱,从而使“大黄蜂”更加强大浮龟拎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色防脸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垄,想要拥有它并不难阂,最低11.99万元就能圆你这个梦让扇我,只不过它不具备变形功能钡。   从设计以及尺寸上就不难看出鸿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台副寸厦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妥烂,所以对于大部分人而言九黑酷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些含丁们。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾克祥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诵割,具有相同的特质的车型还有福特翼博罢、标致2008酵。在对表面参数对比后讨蔼,创酷的优势还是比较明显的甲青,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脚艾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似偿,平和的尾部猛、延伸至后翼子板的尾灯组匡炕、向上提升视觉的包围等等屎彼屡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点武,当然也没有明显的不和谐感黎们浆。" "     对于英菲尼迪来说络痊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缺腾儒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筹缓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期握,这最为主打的当属轿车Q系列锨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臼函,在现在都在大搞涡轮增压的时代洽骏吾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量女,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泛曝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滇蚊,而今天勿窍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炭坦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型客,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腔妈钮,就是英菲尼迪的G系列产品穗陋,而随着采用新的命名方式钮受峨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杜靡,从之前曝光的一系列的概念车来看台,英菲尼迪在打造一种新的设计风格莱肯钨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匠档棺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉趁镁,而带有这种印象而来的就是敖:这车动力强么巧?怎么看就像是卖外形的呢脱试?   首先在外观上倘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罗己渤,采用了更为吸引眼球的设计思路俊碌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉话,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匡协,同时也充满了一种力量感脓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方订,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拟獭款,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烂碎绍。   在车身尺寸上磋郎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泻屉挟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菩鲸端,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胆文拾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中说,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些情昆那,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巾,在这个级别算是中规中矩皆赎谎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劫取都。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颗坑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位认乘脱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胖,同时也保留了圆润的线条风格娟店炼,尾灯的点亮效果依然印象深刻钮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氛翘癌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邢麓,这样增加了尾部的层次感兼轰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逢梗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妙半,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钠榷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涣涛,并且入门售价也仅10.98万元勤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低地硕供。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泰挤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巳粗漓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表响交:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狼,但车身上的差距并没有售价来的明显伸匠,因为锋驭真的比它们便宜太多了环蔼蔚。除了合资对手以外肯殴碑,它10万元起步的售价东双,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饭嚏车。   铃木锋驭的外形设计上赣拨,我听到最多的就是两种声音镶汝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呐蓟奸,而另一种则是感觉外观不好接受随暖,很少有介于中间位置的人非杆菩,毕竟外观是一种很主观的感受父,仁者见仁智者见智迪仆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赶桥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圃闹硷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呐竭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型科,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料触,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懂忙。接缝处体现最为明显碑革,而且它在内饰配色上也相当讲究坦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裸玩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诧恐轰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵门:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菇愤,售价为15.48万元实,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纽磕,性价比有多高了喘嘘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置携渴晒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柿领蒂。况且激胳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炭赡拒,还是非成辏厚道的探。   本文导航   分享到阿寥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墒夺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升函拴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抢且唉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壬嗽骏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诉募迷,这作风跟大哥卡宴如出一辙巨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价得副瞥:68.79万)在选配后价格逼近90万元懒寄,而且市场上目前一车难求腹。那么问题来了辫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妮氛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饰顺,到底这两车有什么区别享?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垃孙,帮你捋捋思路酵奖举。   注特: 实拍车型为MACAN 2.0T惠匹妓,为了让您一目了然督,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夸袖。   内饰弘涝蔷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娩赔,可以说走在大街放眼望去到处可见牵。基于目前的消费理念驳科,如果花20-30万去购买一辆SUV舜纬凄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观艇括、实用的内饰思冷赌、以及良好的通过性弛夺焙,另外还要满足偶尔越野的需求扁暖疙。面对人们如此苛刻的要求晦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惦鲤峭,看看这些车究竟能否满足众人的需求沮弄敬。相比其他媒体的评测方式裴捷,我们易车选择了多人评测的模式沸库,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平水唬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捶蠕虚。    此次我们挑选了7款SUV车型微,分别是谅夏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腹,分别来对它们进行详细的测试恨暴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)每颅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遣写曹:25.28万元   市场优惠笔惭湍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躬酿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹦伸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚护,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒂闷眷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抵,看上去更加的协调镰函被。   至于尾部方面姓定谷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欺惋敛,乍看上去有些沃尔沃的影子朝,整体采用了立式的设计风格洼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲关,尾窗位置比老款更直也更靠后涂。   小结摧驮咳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戮豢惊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铰,前后不是很搭调伦狙滤,尤其后部的立式设计攀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澜假,但空间利用率上则会相对减新芗荷印,比较适合那些舒适一族舅匡盛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型许:25.28万元   市场优惠蛙肺嗓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了切倡疼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尽末朵,新车的整体造型十分具有张力撬躲,五边形的进气格栅更具立体感菲汝,镀铬装饰一直延伸至车灯内舜,大大增强了整个车头的时尚性驮圃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蔽瞧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合离盼,但整体并不是LED的灯组设计咆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耐惨,在视觉增加了整体感的同时羡撇即,也大大提升了整车的运动性晃盯吾。   小结靖:马自达CX-5在几辆车中瞄,我认为是最具动感的一款畴,整车前后比例十分协调导,外加搭配蓝色车漆帕,使得自身更具个性挡刊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祭竿举,详情请见后面的驾驶感受篇李词。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拌:26.78万元   市场优惠畏昆:1000元   如果不知道它是奇骏的人房糠拉,在大街上看见这款车膏膜令,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雾饯,同时也是这7辆车中变化最大的车型巢劣,整车不再是那么的棱角分明缎较麓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旧侠沙。   由于采用更具流线的造型设计化急戎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯山纠写,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凳殊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜗动炮。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞧,尾灯与前大灯造型相呼应佬焕,并搭配镀铬饰条加以点缀摄槐。   小结沧汇鸽:由于我个人的车型为2010款奇骏返呜膊,所以面对这款全新一代的车型绒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈措,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纹练,奇骏是个不错的选择朴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僚漓悸:27.28万元   市场优惠殿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候害猎嵌,就得到了广大消费者的极高关注度辛匙,整体设计与上一代差别很大踌绅,不再是中庸的形象讲颁,而是更加犀利的造型陆辫厘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赋砰,前中网分为两段式设计份枷,但两块黑色的格栅全是假的盎,完全是用来装饰用的蘑叫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅困官喜。   熟悉老款车型的人都知道迪彪簧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兢吩办,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缴仆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翻,从而保证了行程的安全性恼。   小结领迫:这款RAV4整体添加了越野套件盒刻,所以并非其原车面貌狗关芦。但无论是否经过套件的选装宏,整体的造型还是十分具有潮流气息的人,另外值得一提的是瓣悸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胃晨,依然是几款SUV中表现最好的韶,注重空间表现的朋友们值得考虑尘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诉次:31.58万元   市场优惠袄淑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丰星祁,所以变化并没有其余车型那么大北低,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寺潮忻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凤操,棱角分明才是其主基调尝。   后方整体没有太大的改动任盆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艇酷,设计很好的与前大灯相呼应轰,夜间看起来十分的醒目哺抛饰,整体也很协调龚同。   小结别翱碌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汰耍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呵修坎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虽变谦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的危,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幢漆返,途观还是比较不错的选择戎尝蛇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汾:25.28万元   市场优惠垒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴嗝祝克斯的外观骂戎,那么这款翼虎你必将也会喜欢屏号,因为它的造型就是一款大号儿的“赶穑克斯”谎铣半。单条镀铬饰条所组成的前中网桑,显得整体十分的修长花蓄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚼内。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点平,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仓熄荣,提升了整车的档次酮茬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擞沃凤。   小结泼拭:翼虎是福特家族的新缎莱汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑榻保克斯的身影拨戈,而对于新款阜郏克斯的整体造型宿,个人觉得还是很不错的柿士瞥,那么如果您要是和我持有共同的观点魂畏,并且想拥有一辆SUV车型糖即,翼虎绝对是首选范围矛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彻:27.69万元   市场优惠绅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棘,但随着Jeep旗下车型不断的改款较,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去识,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唱猎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配醛,圆圆的大灯以及垂直的中网堵舅奠,无疑均是Jeep最原有的样子痴埃署。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谢,无论是后风挡还是尾灯秆司淖,都为方方正正的样子癌惩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扁盘福。   小结探场:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押睢,淳朴造型及棱角分明的设计穷,在保留Jeep家族血液的同时年,也为整车的空间做出了较大的贡献僚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的此翠撵,详情请阅读后面的文章狙陪涉。   外观总结叙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墨驼莫,基于每款车型的特性活蚀锚,有的为小改款崇菩、有的则为全新一代摹胎换,所以有的基本没什么变化猫凡、有的则“面目全非”联却。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跺举,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迸显,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味行,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宛局。通过每款车型下方的小结卉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前券毙垦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匠撵,你可以理解为营造纯正的氛围导是。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钩吵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致络衰加。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍计黎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琼,绅士气质是宾利的“看家本领”立票。往往诡径,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惹泼荆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豆炯。现在蓄蹬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h多扦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让新。自古以来溯,“Speed”一直是宾利的性能标签虫布,以此向2003年垄断勒芒冠煽和、亚军的Speed 8赛车致敬假。    作为宾利历史上最快的量产车型概屎掠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)含慧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辆,当然窝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咖。    伴随著经济实力的提升村狮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搞盘,当你身处被“泰禾北京院子”酪槽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澈,肯定会追求更高层次身份上的匹配斯。我几天前去宾利销售中心洽,它长廊式展厅规暮謇铮宏伟促伐,处处是浓郁咖啡香隧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卉署欧,对其购买力是不置一丝的怀疑迫捍砍。我想恼,只有宾利冲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丹固秃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求典吕。我敢很确定的告诉电脑前的你们档夏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涕酥,在中国未来一定能卖到脱销祟离。   >> 写在文前泼抄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年含嗓和,英国品牌的表现令人忧心忡忡涡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宋苏吨,它们目前都散落在世界各处警宿,有的受到追捧有的则走向终点赔。即使获得成功的英国品牌郡滴袍,它们仍为自己贴上的“德国标签”粗、“印度标签”的身份感到忧虑先,毕竟凑姥畅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除部。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驼很,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尺狭、原木的袅袅余香勤茧,这种气味只属于宾利痕吼臂、劳斯莱斯们逞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尸婆谱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渐污臂。    从业这么多年踢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腿梳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歪嗅我,囊中羞涩遥不可及自然很重要详京投,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泞肋。我认为一辆好车签,应该让驾驶者舒服河拓、安静申驴晨、惬意的完成从A点到B点的旅程睬搓培,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弦汗曝,却实现不了我小小的梦豌。我一直认为枚唤凯,真正的贵族秒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辰蓖顷,即便妥协仍然能坚守初心秘。此话适合改变自己的GT Speed去烩差,你知道吗簿湘?世上最难的事情就是超越自己俺笔皋,GT Speed做到了 练洽幸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倘靛,当你启动它时面肯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态都蜡笨。   >> 外观彻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身担净刑,作为宾利目前最为畅销的车型陕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哥窜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫉剖。但是墙十,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔡割齿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者便巴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辅。当然料,大部分“土豪”车主也不在乎刀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成零。    外观提升不是GT Speed的精髓侠铝抽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四请毁,动力邻卯、刚性颧晃乌、减重上的工作任重道远涤钉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg史雷解,仅有2.3吨盲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重破僚。不要小看这350kg础佬,几乎是一台V8发动机的重量繁赡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件先乐呐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘸溪、多连杆后悬挂和防倾杆等幕玖拷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恫,分别是Burnt Orange(橘)囱陷、Sequin Blue(蓝)类、Excreme Sliver(银)现希畦。为了凸显GT Speed的特殊解瑟解,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梯窍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衅先。宾利工作人员表示圭盛呻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淘巫浚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艰,尤其是在中国等兴新市场更是突出清搜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疤。    你知道胖子多么努力吗剿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驶旦咯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超把。那些把高性能作为卖点的品牌拨,现在宾利也有资格和你们一较高下盎哎防。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致修谩,其尺寸为(mm)贡弘:长4806读畔凌、宽2227累、高1394怕,轴距为2746mm案辖。我知道锹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旗通,为了让你做到心中有数晚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煽。与竞争对手相比芹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狭曹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叹态,哪怕国内的环境日趋恶劣久讣膛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怜恭鹅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歧捕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褪,整个过程大约需要22秒完泥喜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闪腻犀,从而避免占用后备厢大部分的空间霉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘评僳推,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感老毋星,没有法拉利暴躁顷,缺点恐怕是不高调扰吮。不信你点击上方视频听听视频里声音缎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勒: 作为欧陆GT的性能旗舰拼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚎休惩,不仔细研究根本发现不了它的区别斑唯。虽然外观变化之处并不算多沃躲噶,但是对于轻量化衡泪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搪廓。" "   7月21日姑沏佛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狭恒、北汽E150疯,成为第一期家用空间王冠军律结。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汰迹凉。它们会有怎样的空间表现舜撼物,不如一起来见证截葡逗。 本期内容开始前顷速搞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谎溃班: 好了碑盘,正式开始第二期内容退拆弯。不过简单说几句换,为了没看过第一期的网友们尝节:    你可能会发现昂恼,随着岁月流逝徒是八、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怠楷痰,也当起了小爸爸撼欢。恰此时闹肺,他们对车的选择可能也有了新的取向北,空间大软托鹤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素降。    基于此洽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酪休。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牢,让大家对车辆的实用性有个较全面盖、正确的认识茂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蜂佩僵、模拟一家三口郊游的情景实测琳负阂、细节空间的展示玫窖混、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒙胸。   话不多说浩漏,有请今天的选手拱,登诚馈! 第一环节体:堆放整理箱汀,能放多少放多少    由于很多厂商克诗户、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沫换,也会帮你量化一下车到底能装多少升竣侧饥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盼,并加以不同颜色区分桃坞,目的是给你呈现最直观的感受洗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喜,仅供大家感受一下锣熊项。今天我们拿箱子说话防氰沟,看看它们这种数据到底能装多少箱子勉股抛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忻:由于时间关系锹伙,我们这次只借到了骊威的低配版患,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赋淑,但高配版的骊威有这一功能美。 首先出场的是骊威巫翱:    状态一搭呢相:单纯的后备厢空间 状态二伟:放倒后排座椅后的空间 状态三司:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剐: 骊威一如我们所想的那样烂,空间的确是其一大卖点戈艘陕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时峡抡氯,小伙伴们都惊叹了!骊威乃虽乏,实力不凡妊思薯。   其次出场的是致炫末:    状态一涣令:单纯的后备厢空间 状态二嘎:放倒后排座椅后的空间 状态三沛蚊侧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评然搭: 就如文章开头介绍致炫时所说挽骸,空间坑伐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庇统。通过这一环节放整理箱的测试麻涕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绍谐融。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积路查那:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一电挖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二釜犬屡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菊伪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结低乓蔡: 通过摆箱子的实战窖惭,以及上面表格数据的对比坤媒孺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碱。而致炫与骊威差距也并不是太大裳容剖,可见其空间不可小瞧的。接下来又有哪些好玩儿环节的谜?而两车又会有怎样的表现呢懊诵豆?请继续往下看谦嘿肉。" "   今年5月帆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冲痪?9挡无用赴侗?自由光深度试驾报告》)桃。当时丛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鸵。    6月韧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仇细。不过3.2L版的离地间隙查痴兴、接近角歉扛父、离去角骂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缎纽蜡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仙?    几天前搜抒,我和赵璞阔玖蚊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市心,这车还行不行捎爽蹈?    我们的第一站顿瘁,魔都上海稠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狗。在经历了噩梦般的改签胖篡歇、等待骚沸、登机拇侥、继续等待之后刊曝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斤扇未:“游遍世界各地熟,开尽天下好车坝驶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刚皋性。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邢琼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的危蔽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汝。在此我可以不吹牛X的告诉大家舞骸狡,我在纽北环实际驾驶过味信。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俩醚干,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酗裴哭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尘钾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮康,在国内也非常抢手稠口。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疟匙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变维鸽,基本保留了GTI所有特征翻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潘拭汞,在舒适配置上也更加的平民化拷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件势茂,例如两边的侧裙以及尾翼等粗星,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的久。但低调的外观也有自己独有的设计元素帘使箱,例如车头处GTI特有的红色的拉线叫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卤错,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涛轨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm概匪恒。另外列泌,新车的LED尾灯造型也很有特色四萌琶。海外版GTI提供了红色堑翱菠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妈持,但国产后或许可以与国内的消费见面翅祈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辅娶脆,我把它们大概分成两类曙附舒:靠谱的和不靠谱的狮。不靠谱的原因很多喘唉涧,有些续航里程太短缆琼盲,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羔牌献,几十万买个两门小车脚克,真当我们都是土豪吗茫幻?   不靠谱的理由千千万江,靠谱的标准则大致相同厢。续航里程不能太短糕,加速不能太慢谎挎,最好还有些实用性础,价钱不贵就更好了蟹土。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疾填,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平休踌穗,拿汽油车举例的话删窟钱,90%以上都算得上靠谱红馆灯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搐,能达到及格水平的车型却不算多郝。我们的这辆测试车是2012款的坝全罢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秀魔繁。还好时隔两年珊稍肩,e6的动力系统并没有发生大变化草夕,只是外形和配置有小小的调整垛。   续航里程汇穆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辞董浩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车览寡轰,这其实只是理论值叙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞬垄肃,实际用车时很难达到的池。夏天空调浑擞、冬天暖风舜、高速快了随篇绘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拴败。   这种电动车只是日常通勤还可以擦,但稍微有些想法凉胳,想去见个朋友稿慌、买个菜躲,心里就得犯嘀咕温。这种心中总有事悬着的感觉很难受宦寇据,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多事。   由于时间原因陇,我们只能简单测试一下e6的续航能力挝扳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吹,其中高速路况三分之二拨唬凶,城市路况三分之一蓬翰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锣幕,我们的行程其实就是三段敬是腾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豢鼻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)品,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弘搁埃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吴,显示续航里程320公里蔽地。完成第一段高速路程时(43公里)溉,电池余量82%(耗电17%)褐寞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肚澈美,电池余量63%(耗电19%)氖宝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诧,电池余量45%(耗电18%)弘,续航里程134公里(减少61公里)香垮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点协:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绒戮,比如第一段高速行驶害,续航里程减了59公里先戳,而实际行驶了43公里弧,二者大概是0.7倍的关系哀哨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棵扦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近察勿赦,拥堵路况似乎还更费电一些绞。" "  近两年头绰瘫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荒撇,很多大厂都推出了自己的纯电动车峰,先不说比亚迪这些纯自主品牌敛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车齿扦郝。今天睛,我们就提到了之诺这个品牌查咀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌下卫瞳,主打高端捷刹袜,并且未来也是只进行纯电动车的研发屎沟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柏。今天骗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熔急吝,下面我们就对这款车型做一次体验溶胯手。   之诺1E只租不卖僚哼,租赁价格为徊怀革:日租金为400元/天筐,长租(3年期)为7400元/月髓麓,现在消费者就可以对这款车进行租赁裴床。   租赁价格包含狠坑:车辆上牌硅店戈、充电盒安装(7.5小时充满)骑末每、保险突袱铜、每6个月一次定期检查保养腹视溪、车辆维修车炭殊,7天24小时道路救援瞄拱、拖车以及备用车辆等潘朝甜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屉哗瞎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蚊衔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫁详。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哎,虽然亮点不是很多埠墩搐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讳隘叫,树立之诺自身品牌的辨识度宦捕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郸矢,辨识度极高荤刨春。 既然是同平台打造炕脸驮,那么轴距和宝马X1也是相同的虽短乌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踌杆股,尺寸为225/50 R17非肺,这款轮胎最主要是为了节能考虑潍睫。   本文导航   分享到惕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烧屯遍,它是南京依维柯生产的车型锹风,隶属于跃进品牌旗下毕,是一款定位中高端的轻卡产品剔醋。该车是在2013年1月首次发布的捣板宛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痪,为用户提供了更多的备选车型宫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)管。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惯当,宝马向来不走寻常路融,旗下的SUV并非越野硬汉蹬醒,而是更加注重公路操控性烤特,所以在外形上也有着自己的独到见解单嚎。Coupe原本只是轿跑车的特征垛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后譬食,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上心突。在这种背景之下沟急告,X4应运而生嫉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筒翟礁,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘲题。从车身尺寸来看某渺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸡。然而实际感受上藏范粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耿角。它们的关系就如同X6和X5谓,一个张扬宝力轨、一个低调撩蔡。要想宋傩洌酷秒?X4很在行诵屑蒲。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓮点骡,进一步凸显了它的运动风格交碎。夸张的前后包围降低了视觉重心堕庆钮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烧逢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性艇?所以滇趣拎,接近角风忻、离去角这些数据对于X4来说搔,根本不重要哎叛架。   和X6一样酮,性感的臀部是X4最迷人的地方堆疵倪。如果从车尾来看姐钮逗,X4确实比X3运动了不少募钵,高挑的腰线堑、厚重的尾部都能给人很强的力量感含拓蹄。对于35i来说凰舌翅,单边双出的尾排着实有些低调磋。尾灯的造型是典型的宝马风格梗伙,造型简单稠扳物、大气察尖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摄朔邦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮并标,前245mm胁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贾嫉继,这是一款综合静音草冯鹿、舒适朵、操控于一体的轮胎让。在我看来困,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碾貉贸,似乎更为合适汞疵委。" "  原标题枢道飘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冷韩,该车除了外观造型犀利咆十酥、内饰豪华颁伙、配置丰富之外沮填,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样体蜕。作为一款以年轻糕、时尚为主旋律的产品径穿厘,NX开起来的感受如何扑疽,今天我就为大家正式揭秘坍。(注念:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称称臣,如NX畏袜旱、ES巍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍配狈跺:   NX车型的外观内饰设计风格仆舜丁,在之前的文章中我已做了详细介绍姑碑缸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品森祷深。从实车给人的感觉来看寥楼喊,它的确做到了这点隶晴价,不少人见到它的第一反应就是兄睬:恩埠风虎,这车挺个性孟缉旅、挺漂亮劲凰如。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呕嗡趴。此外室堡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倘铺挨,进一步提升了科技感帝秤。不过它并非全系标配许隋跋,在入门级车型上近光灯依旧是LED屁碌,远光灯为卤素灯泡杠难。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「坷烦恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV修,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆唉、宝马X1做直接竞争绩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV础淡穆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证皋忿梢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES接、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯寰∪佟,其中一款为17英寸烘拟,另两款为18英寸缕小。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杯,在国内的售价大约1700元/条戒慌扯。   车尾线条与前脸相呼应匿,造型犀利粟瞳,棱角分明讹太痊,以凸显整车年轻社、运动化的产品定位栖。同时刑械彪,尾灯设计十分用心膜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尸摆,特意在接缝处增加了一小块LED汝署。   内饰方面订弟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坷蛙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奸梳,大幅提升了车内的豪华氛围舵丢奉。   据雷克萨斯厂商人员介绍断,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刀颗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贬淘揉,它的使用方法类似于电脑的触模板秋秽挺,并带有震动回馈功能敲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寞。此外洽聪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蟹痢,我们咨询厂商工作人员京抖新,这配置会不会引入中国船斯,对方并没有给出明确答复提。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痪,作为家族中的新进成员拾,NX的表现自然也不会差拒。为了符合它运动化的定位奠娠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胁手,使之在激烈驾驶时能有更好的表现小漂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意死胖烁。   在海外韶,NX提供了全景天窗汕氛沸、普通天窗和无天窗三种版本的车型挪衫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辉,采光效果很好光掸,但无法开启巨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胆,采用的是外开式设计姥歉。可以确定的是卜,上述两种版本的天窗都将引入中国胜驴,至于无天窗版车型是否会引进矢洽,暂不清楚崇驰董。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黔,马自达CX-7在海外推出;2009年夺复,2.5L两驱车型引入国内划,售价28.8万;2010年簇,增配的小改款车型上市爽,售价29.08万钱,同时宣布国产意向;2012年摄型,海外CX-7停产;2014年镀庐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠕掇,等它国产的人此时已经老了四岁了兄散。   从以进口的身份引入国内肋,到正式国产经历了四年左右的时间梦卤黄,在这四年中进口CX-7销量并不好侣讹薯,一方面是当时市场不成熟慕几祁,后期竞品丛生将其埋没了耻孺舅。另一方面原因也在其本身蹬钎,比如定价高咎枢芜、2.5L发动机动力孱弱等等日坛泪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辜吮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奋恫瞥。在测试之前互甲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卿入?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痞努,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穗,搭配6挡手自一体变速箱帝八桑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机随,只不过调校要比CX-7上的更为激进咳和。即便如此巫蔑朔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼边独。   油门的设定比较灵敏诚,起步和加速初段都还比较轻盈乔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线究,而不至于拖沓钒,一切都显得易于掌握秒澈些。变速箱和发动机配合的是那么默契储贯捎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位非朗怒,只是在极拥堵的道路上蠕动时汝,1挡与2挡的切换有点闯动而已淖闻,问题不大磺。   转向和悬架的设定偏向运动唯睛勉,采用机械液压助力的转向系统比较重损,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钨公。悬架没有“忽悠”的表现盖屉痞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哎郝妊,车内乘员经撑豪喟郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”香。悬架后段偏硬室,在弯道中并没有明显的侧倾独间碗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞳勘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琅,动力供给够积极滤嚏,表现不错揭晾群,驾驶感觉非常轻松吵饭,动力的跟进也很是及时返。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哀匪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右量,而且不是那种喷涌般的迸发补叫焙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吩哦,给人相对内向保守的错觉团。   CX-7更擅长的是中途加速谷姆艾,比如从60公里/小时开始栋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裴瘟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胯链狈,这几天这种沮丧感时常出现腿褂。不过也正是这个中段加速的特点寿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举票寒淀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陈皖,稍踩油门就奔向3000rpm摔,便能得到很好的响应仇,仅有极为短暂的降挡迟疑犀潦丁,随后就催逼出了足够的扭矩嘶村汐。简而言之睡感显,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘦蜜,容易上手效怒,各方面的表现也都算令人满意檀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挽烩旧,涡轮增压器起到了明显的效果膝,就像注入了某种精神类药物狠夺,虽不时刻保持着亢奋状态桑,但兴奋状态确实随时可以到来广课,一切都听从指挥检沫。这种持续的加速感可以维持一段时间类妨,心里不禁一阵爽快檄,当然霓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琉洗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摹赋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里埔写年,消耗燃油17.94升蟹,平均时速为30公里/小时拎氰,全程开启空调伍妙揽,平均油耗为13.3升/百公里科,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菊,CX-7绝不算省油的那类扔瓢皆,准确的说是比较费油喝坪。另外疾娘导,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油景吐,无疑使用成本相对较高颗龋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前担,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章典。说实话娥控,那是我第一次接触这两款车冉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茹澄柒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机品览花,动力同样够用胶甫,但输出并不算线性偶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庆。当时我就在想钒购,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了适唤绞,而如今厂家真的这么干了樊踏赤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缴供参,增加了几项配置耿幻督,外观方面几乎没有改动辟却,图中的这款车只是增加了车顶行李架愧、车尾扰流板和挡泥板等选装件句鲤。   这款帅客HR16是一款7座车型朵,它可以满足国V排放标准姬,车窗后半部分采用了隐私玻璃姬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疯。当然淑吹,帅客实际上是一款既可以满足载人圈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刻,所以它的车系中包含了5座慨、7座漆钒巢、国IV丘、国V等各种不同版本掸臣瘁。   除了挡泥板之外垮昂良,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汞哩睫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桑骡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朽比,其中的最强模式叫作“Dynamic”割棚,译为“动态”编纬希。有意思的是嘘,在英文里磁栖购,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根承四阜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机红揩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗誓?——开启动态模式设商,就等于点燃了一根无形的导火线盒匠澜。   要追根溯源的话娠息汲,炸药起始于中国尾设,属于四大发明之一酵汉潞,不过相比中国发明的黑火药冉蜜,硝酸甘油平时更加安全可控吵型,而且破坏力更强需寥勾。奥迪RS 7同样如此端极豹,它多数时候表现得比较随和缮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痘。   首先从外观上就容易看出它很厉害驮却堑。奥迪A7之所以独特陕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肥湾,人们将之称为“Sportback”陆勒渐,在我看来让娘梧,它的廓更像是一只优雅的海龟啃悼冯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莽萌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骨骂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搬,所以它已经不是传统爬行类的龟哼沪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘南哨垒,让人不由自主的去稳稳扶住3废艾彩、9点位置勾箱惫。   在风骚的外形和各种真皮赐、碳纤维材质的覆盖之下猾士,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹤判,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擂,这一点很好巾割炭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV复卤绿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菜配衰。即便在这种情况下信革,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价理劳矾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钩妒:谁给你的自信卖这么贵划?不错晃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疥舱定,它到底是盲目自信还是厚积薄发腑靶郸?我们一比高下灯迪亭。 外观对比捌际:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啃雄波:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捍驹,所以我决定说点可以量化的东西蹦。首先艘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溜还,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绞。其次可能是由于动力的原因桃任,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寡佛晨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幕汀,备受关注的长安CS75正式宣布上市泵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茧隘。在前期的试驾活动上裴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型速嫉,并对其驾驶品质给予了极高的评价橇锌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氰,和手动挡车型相比设勒翘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岗滦黄。 ● 外观内饰的简单介绍屯烯:   在外观方面浮母摄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型录嫂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坍泥尸,甚至连一个小尾标都没有蓖显编。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿健,但1.8T车主可能会对此有一些不满存败。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衰沥判,轴距为2700mm当砂鹊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5申馈、奔腾X80以及哈弗H6昧材腊,CS75还是相当有竞争力的文容,它的轴距和长度最大厘岛非,宽度仅次于哈弗H6淘械,高度相比瑞虎5矮了35mm敦抡。   在外部配置上挝蓉受,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茄介视,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汇臼。另外动,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爱任,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郴胯嘿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溶歧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垮嫌,市场售价约为700元/条郎侈,在同级别中算是很厚道的配备了疗垂灸。此外性,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缄,只是轮圈被替换为铁轮圈嘲芬刀,还是俩字——厚道呵厩氖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格递,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叔衅宋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板双热电,看起来更有层次感灸铆劝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猛省瞪、设计毫无新意俩娜、用料也很一般等不好的印象低。不过近年来陇鞘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凶钮,长安便是其一醒上,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视圃税,也很难找出它的缺点替,按键违看、旋钮的阻尼适中抒,手感很不错孤闪哗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娶千,分辨率和反应速度都还不错炭驮藏,不过在功能性上它只提供基本的导航馆淋、DVD矗蚕卜、电台孙腑、倒车影像及蓝牙功能涕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勺废躲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鳞撑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涤,但是厂家对此并没有改进娥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔡局。但是牛楼陷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枯祈,同时设备名称也无法显示完整备纤尸,在用户体验上还有提升空间逗特鹿。   不过漂浇,在一些细节处理上耸崩仟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意面。比如在挡把前方的储物格底险,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唐私翰,不过这块材质却为硬塑料了陷,实际上根本无法达到防滑的效果鲜碗。另外跋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藕尉奋,这点值得表扬宽库,但必须手动摁下开关才能点亮彻毫抬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅草,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果登丁筏。座椅填充物软硬适中粳挖,刚刚好碳,并不会软到开久了腰疼甸吉,也不至于硬到硌(gè)人录。除此之外昂矫,包裹性表现也很不错护供归,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锻。另外琅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翠汰村。   车内乘坐空间表现上晦恋,身高180cm的编辑身处前排暮酱歼,头部约有一拳左右的空间吴船,此时移身至后排此谱滴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灰肉荚。作为一台紧凑型SUV车型导欢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拦卞。   来到后备厢偶缅灿,长安官方给出的容积数据为590-1560L桨任,表现中规中矩侍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布程桥酪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叉,增加消费者对于整车的好感度翅监。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铂超,如今市面上的电动车产品越来越多凹卤纽,开始逐渐走入人们的生活措史瘦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庇,大家对它的了解可能还不是很多靡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娩。那么这款车究竟如何呢髓好?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怒,我们终于有机会近距离接触一下劫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌天好扯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹿局,因此其与众泰汽车合作拉,推出众泰知豆电动车没掣狭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凉届,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识昏捂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雇妒艇?不管你信不信射副,反正我信了吩竿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毕,售价为24.98万-28.98万元戒叛,共有三款配置可蚜恪,全系均未采用quattro四驱系统溜,取而代之的是前置前驱的驱动形式妻燎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛克挝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缔笆,1.4T的发动机到底够不够用息浮缮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痰恢,这些问题都难免让人担心嫉烹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捐搭,它又是否值这个价格刊岁,下面让我来终结你的这些疑惑涕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹲哭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纺凰,既然大家都关心这一问题躲,那么我们就从这个问题开始一一解决绒袱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的籍,其最大输出功率为110kW刨须缚,峰值扭矩可以达到250Nm新,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm任常。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厦间滔,动力储备不足方面的顾虑冯,但是这些想法也好顾虑也罢冒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鬼阔势。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辽沮菠,油门初段的旷量微乎其微叔软虹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烯,当发动机的转速达到1750转时信烂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耽奉,强烈的推背感也会随之而来嵌啼,如果你不是冷静下来思考一下惋抚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椒堡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敝繁,一开始的想法和我一样佛杭阀,换了1.4T发动机之后邻夯骇,动力跟的上吗腥?心里总是怀揣着这样一个疑问昆岔,但是当他们开了一段时间之后晤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”田画外。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姓,处于D挡模式时帅侯狙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茧朔,但也感觉不到激进的性格手匿膊。但是当车辆处于S挡时虫吐健,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秽,整个车似乎突然变得紧张了起来厦活,时刻专注着你踩油门的右脚短,稍有动作便会迅速做出响应椽挟。   在城市的驾驶中蔷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孝,当你深踩油门时曝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凉,或者可以说哆檄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汞。此外稳寡,作为一台不折不扣的城市SUV蹦疯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量概,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踩巾般,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奥镶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狙盛歧,整个加速的过程非常线性目兰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晒腔,不会表现的非常神经质姓烧雄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愧吭,这台变速箱给人的感觉非常聪明炒醛磷,可以准确的猜出驾驶者的意图樊操,在换挡的速度和时机方面非常到位泛笆奇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锚莱航。此外棋朔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坟玫。当车辆处于D挡模式下片姑,当发动机的转速达到2000转时滑,这台变速箱便会进行升挡的动作烫程济,从而保证日常驾驶更好的经济性冠厕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澄暗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寂说。   这台变速箱也并不是近乎完美戊,它当然也存在着自身的不足结衔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怜,尤其是在低速的区间内荆澜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脆冗。此外诧文,该车提供了四种驾驶模式的选择貉黔抽,分别为经济项刮、舒适桅酞、自动和动态模式瑰彻梁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整清。 性能测试捶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锭儒华,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现急含,最终的破百成绩为9.14秒钎为抢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藏促。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸵饺羞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拈驹。此外坍徊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胃贺,非郴遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逛黎,整个加速的过程十分平顺和线性挟朽谰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伶娄斥。车辆在全力起步的过程中驶价,由于没有采用quattro四驱系统笔巩,车身有轻微的抬头现象攫,前悬挂的拉伸比较明显冕济。 性能测试娩憋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中食琴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踞乡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升环,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冒。在整个制动的过程中锋,G值适中保持在-0.9到-1之间车裁碧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑟,前悬挂很大程度的收到挤压侯私恢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜗白。此外呐柯顾,该车在连续制动的情况下票涸,受到的热衰退现象比较明显缓,在连续测试过后宫,制动距离增长了接近2米叙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徒殿,动力方面也足以应对使用的需求恋犬面,尤其是在低扭方面皖滴皋,这台发动机表现除了浑厚的功底凄骇蜕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苇。对于一台城市SUV来说仙摩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裳。" "  你有没有这样的勇气抹瀑畏,一辈子只留着一种发型讲唐,带着一种款式的眼镜锤亲盖?或许多数人会摇头说不甩。试想你现在穿着中山装米,带着大边框刨罢黄,留着中分头走在街上沧陡,别人必定会投来异样的眼光公档。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飞聘,但有一种美湘骄本,却是永恒的苇,我们称之为“经典”说涂侈。就像中山装逐渐演变成了“国服”绷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妻软卧,看似过时的东西稍加润色痛不,就会焕发出经典的力量烘络狄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喝,也是一个互相佐证的问题抚算。正是扛住了时间的消磨骆返缎,一个产品一种设计才能称之为经典恼伪。而正是因为它是经典佰堆,所以无论时间如何过往雷,岁月如何变迁茂,它依旧能代表着美竭殊李。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稗肩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闻超、保时捷911且歧、MINI这几款车了兄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承艇,这是一种财富设少帘,就像一个国家的历史一样侩凉谭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝累鸵湃。但就像中山装一样啃,如果不稍加改动尺四散,依旧会被人说土气掇遁鲤,MINI也是一样阀读,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓖轻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锣纪,是全新MINI车系中性能最好的怜。所以车头车尾都会看到“S”的字样势搪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袖,这是它彰显不同的地方持,尾灯的轮廓更大了淘掂桨,但相比老款不够凝练秘冯,同时你也感受不到它有何种审美的进步橙,个人感觉它是为了变化而变化蜂德。轮毂方面担靡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郎松垢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注写,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彩测。不过咖甸,在真正接触到保时捷Macan之前谷,我对它的真正实力也有所质疑玖。众所周知委琅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乐楔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢退?带着这个疑虑氰律,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篓无谩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惠敲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罚连。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抹税旗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叼铺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侥父。在没有任何参考坐标的情况下隆撤趟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丛铰。排除了惯性思维的困扰藐,对于一款新车而言或许并非坏事醋锣限。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蚂,因此有关它的设计特征我们并不陌生棺钨。作为保时捷推出的第二款SUV车型微脯卡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冷豹,同时也融入了许多独特的元素集。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淡华,因此在细节处理上葡稼,新车融入了更加激进的设计元素妙波。    作为入门版车型糠第却,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冲肪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栏婪匣,并采用导光条设计劲,其视觉效果更具科技感猫掂繁。   保时捷Macan的腰线位置较高台问却,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沸煎,营造出强烈的动态视觉效果努。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拜寥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格价县。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗽交,我的同事此前已经为大家介绍防镭璃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哺。" "   ??????? 提起观致火,大家都会想起什么墓冀沙?这似乎是一个难以回答的问题戊。作为一个有着中国血统的全新品牌牌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喝。在2013年灸姬便,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹄,一石惊起千层浪境轻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扫。   如今擅鲁,观致的第二款车型蹿,观致3五门版也如约而至等违敲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力季玩?它的到来身憾,在扩充了观致的产品线之后丘棠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荤抢?自然是令我们拭目以待闹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扯玻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今燃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聘我讲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欠畦购,时至今日都没有做大幅的修改寒尺容。就是这样一个古董级外貌的家伙泪,最近竟然和新能源技术杠上了歇伙。2013年的日内瓦车展上螺,路虎推出了一款纯电动卫士穗苗黎,旨在告诉大家卫士宝刀未老娶饰。而这些天哦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坷尖,看起来修,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了加。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上词羚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品复偶收,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亩巧帛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望殴,并未成为现实滑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已事诧。   事情的转折点发生在2014年6月18日功啸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狈热,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诺,并且这一次盛券,车身上已经重新贴上了拉花钡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计使沥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”安痕梢,而是一台真正的电动版卫士合甩秒。   之后通过各种途径的联系累,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版题伎,虽然这并不是一款量产车僻,也没有任何电动机趁、电池组方面的参数数据煽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剃鼎剑,我们认为此次试驾还是很有意义的疤悔尽。   ■ 外观造型朽人恐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筹俺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士獭归。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卿碎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捣列泰。   电动版卫士全球仅有7台罚牢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茨窜,基于卫士110车型打造力徒,可以根据情况容纳5个或7个座椅富鹊罢,算是车系中的“旅行款”户。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承览莲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吗悔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忿瞧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昧趟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乓,丝毫不加以修饰宏鳞嗓。按照官方对柴油版车型的销售策略抖的,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件类狡淳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分几们,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奈澄己,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胳俄筏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裤嗽垦。正对车头琉烘,右侧翼子板的通风口也是镂空的卜替,下方是空调系统的进气口逃,而左侧的则仅仅用作装饰仍邪俩,所以是完全封死的状态娃。   平直的挡风玻璃添、小雨刷奉乾、面积可观手动调节后视镜板壕蔬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敲篮,而在这台电动版卫士上碎弊伎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伶。   实际上朗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疆,电动车窗只照顾到前排乘客酗,第二排为手摇的闻,第三排则仅仅是推拉窗哆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鬼,确实信椭饥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞪锑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汲暗畔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头迪串,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脯郊。   三窗式车尾设计除了古老外袒苟朝,想不出更多的词去形容诺藩巷,好在后窗电加热估肖乱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魂啼窜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豁碾珐。至于各种不同用处的尾灯疤爆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧份材络。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伺,并配备了13针牵引电力接口藉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腾慷黄。而对于电动版卫士来说哄,这款车的拖曳能力也非一般强大蕉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峰,在这四年一次的盛世当中疮烽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歉犀聪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩埂,在经过整体的细化改进后整体更出色侯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌水戳汝,对于这样一款小车到底怎样珊清,让我们一起一探究竟芍粪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跨绞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猛试恍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俊蓖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭暴垛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择什,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城愫郑可靠的选择单迁心。   相比现在很多的车型财,J2车身并未加入大量的镀铬装饰能堑,个人比较喜欢这样的感觉诞寥,朴素也是另一种风格词,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好想,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞋撼邢,可以说是起到了点睛的作用烁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圣氮蒙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格估,看起来还有些运动精神宋河骑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组覆滤,同时也是远近光一体设计鲍龄肖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乡沦,更加突出其可爱的造型风格吨少僻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涂塑,同时也表明了J2的一种年轻风格巢矛驼。虽然是一款定价不高的微型家用车莱萄贿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置漂,雾灯虽然不是什么贵重的配置奇奇撅,但对于安全的保障还是多一分才好沏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力貉,实际使用中虽然刮水面积稍薪 ,但整体还是清理的非常干净菠面。   在车体侧面造型上守供,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烦揭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高螺亩肆,这样给头部空间会留出很多诺觅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感步,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汞炭究。腰线起始的位置和大灯高度相同瓜,这给了驾驶员足够大的视野空间撮疆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歌广,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涣。   在尾部造型上逞唉很,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磐警,同时加大了尾部示宽灯的面积坚篮穷,为了就是提示后方车辆注意安全疥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泄扯,内部非常的深不过开口非常新O,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包飘圣喊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具市拐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎跨扯,虽然是钢圈拘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳电毋穷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型独,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少某稿。另外方,一直让人头疼的售价问题歪,此次又出现了贩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诫蒋。价格问题楞壕邓,在上市新闻 中已谈了很多论,不过与价格相比俯惜吉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善播铂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涸矗恐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抵尖感,即将为各位解开疑问吵。   观致3五门版已于6月24日上市摩徽范,目前指导价已公布坞瓮晨,售价区间11.99-17.19万元 茬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陡概闹:依然遵循简洁的设计思路坛,造型更显年轻校按项。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头申描径,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匈琶茹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缎磐。可以说变污,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岔记。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裁扦朵,不过在细节上却更显年轻劝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浦妮傲,轴距为2690mm亩挝角,除了长度缩短了177mm之外广社儡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缴膏郸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉席姬钩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斗贯。在车身颜色上读,观致3五门版同样有6种颜色可鸦及嫦印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仿,色彩更为鲜亮梁芦崇,也更有时尚感玫虹夸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挠瘟闭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捐峰喉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扭蠕,而前雾灯也采用了圆形的设计艇首寐,更显时尚庞回汉。另外操,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯飘卑侮、转向辅助灯和大灯清洗装置潞嚷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焦氯汗。   除此之外骸板,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挪内,达到了18英寸(三厢版为17英寸)负密铝,并且轮圈的款式也更加的年轻诚阿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铺谅。所以在轮圈与轮胎的规格上琉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别停。   =============分页符=============   ● 内饰介绍人赁:与三厢版一致散,细节改变不大肉抛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潜。中控台采用对称式设计世涟拜,各种功能布置规整蜡惰炮,按钮数量控制在了合理的范围内抠鸿哗,不会给人一种杂乱的感觉锌戮苔。平底式多功能方向盘与三厢版无异崔徊孪,造型很有运动感捷,真皮包裹的外圈握感也很不错台宫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煌,除了蓝牙电话佬掏、多媒体播放等这些基本配置之外坞欢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眠莱京。除此之外尺,车主还可选配观致逸云的增值服务徽卡,该服务包含实时交通路况救奈、实时停车场信息和地图更新等乘耻圭。 ● 座椅及乘坐空间掇瞧:白色绲边真皮座椅很有时尚感霉咸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渺殊堤,与三厢版顶配车型相同怖弘绘。不过区别在于库沟腿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理活帛歉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升络,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动榷苏。   在乘坐空间方面布醚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勤,并将座椅调到最低位置后掸,头部空间大约为1拳旧,显得很宽裕;而进入后排后讹碎拳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间你,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圃。后排中间地板隆起幅度较大狡惮,长度也不适合搁脚裴痕,中间乘客的舒适度会受到一些影响夹。 ● 后备厢时码、储物空间和天窗农:后备厢容积403-1105升背零,储物格众多挡思。   在不放倒后排座椅的情况下芳篡,观致3五门版后备厢容积为403升肮库,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彩。如果嫌这样的空间还不够的话拘,将后排座椅全部放倒后盛,空间最大可扩大到1105升疵歼锨。除此之外截,如果您随身携带了诸如手机派、饮料之类的细碎物品的话萝叔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姬乾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钠煤,可打开的总面积约为0.22平方米荣节,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似愁凭拢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绞攻,两者最大功率分别为126马力和156马力烙烤板,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米附,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绒蝗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暑剩,其他车型均采用6速双离合变速箱溯吹轻。在底盘悬架方面拧可摊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统末憾昆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惋书普。 ● 驾驶感受乒备:底盘调校水准高那素,变速箱低速平顺性比三厢版好购。   此次试驾会上逞忍堑,我们大部分时间都行走在城市道路中放坚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些问,起步时若是轻踩油门踏板米些纬,车辆的提速会显得比较迟缓狭,若要改善的话掣皋领,需要至少踩下1/2的踏板行程荚长。对于开惯了日系车的朋友们来说刑报姓,这种偏向于传统欧系车型风格柬坛畅,而非“一点就有”的油门调刑薏茫可能需要一点适应的过程空仆剃。   而在整个加速的过程中赡关,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题该诡济,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徊,咆哮声已经传入驾驶舱渐寐百,可就是不见变速箱及时升挡焦饺。另一方面甸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入念莽,整个介入过程并不是特别的线性软孺孤,其工作时的噪音也清晰可辨惹迷表,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惹雹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧承媳侗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冈好舜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闹涉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沽氛撅,并且伴随着强烈的顿挫感瞧漓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疆,虽然顿挫感还是有晃挡使,但已经能够被绝大部分消费者所接受磐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甭圈,那么我可以回答您啃,和大众的DSG表现相差无几酿痪虚。填年午。   从观致工程师的口中得知晌劝歉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题川叭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下昆,对变速箱程序金破、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淘哎牟,找到其中一个最佳点怯脚瓣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挨普。   在手动模式下华誊,发动机的表现仍然很积极忙床孟,不过由于其低速动力输出并不出众篇,其加速度并不能让人感到满意碌圈,很大程度上到椭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲤星。此外窟匆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时休,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秋客,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彻僳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诗艰怒,而在此前的三门版车型上捎广俗,我们就给予了相当高的评价鹤介。虽然仅从结构上来看猾公盾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炊佃耽,但作为一款家用车戏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绘遂,高速行驶变道保证稳定性轿裁。事实证明玫烩恒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烩,并且从车底反馈至车厢内的声音边、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搐店,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哨秽。   ● 编辑总结狼副:   从我们此次的试驾感受来看卜扳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻操禾、时髦的外形虚瘦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吝督罐。与之前我们体验的三厢版车型相比浪吞筒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顿价,尽管目前顿挫感还是存在测,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岁炬锣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过检删鸽,有值得称赞的地方和绥脓,自然也存在着一些不足惹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稼谭紊。另外秀提恭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缆刃嫌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擂北设、转向辅助灯及大灯清洗功能穿瞧粉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎公穗陀,这样看来戮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艇痢。不过捶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋胁爻粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陷茸黑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抠需,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娩溪。但个人更喜欢两厢版本氏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羌毕伪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾椿。当然抵,作为同一款车懒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同此痢。三厢版本更加实用刷侗聘,两厢版外观更加时尚干练勤。今天带来这款两厢版爱唯欧棚拐磐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痞,大灯的设计相对保守了令搭,但也减少了人们对于这台车的争议性灭详。从而扩大了消费人群鲸怪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唉哪,各有各的美狙鸥。但无疑共衔烧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爬腔禽。   侧面的变化并不是很明显美埔派,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动本。相比三厢版要顺眼的多悄。车尾的变化同样集中在尾灯上谈肪,尾灯的轮廓变化倒是不大缄,变化主要集中在尾灯颜色的改变市扭。深红色的外围显得更有质感菜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棵码,越野车是最好的选择辛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卡鞘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涤嘶捶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抵蛊亨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剂坍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溉氨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椽刃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胜抠。除了电视剧的锦上添花妹,BJ40本身的魅力也势不可挡犯浑尚,下面我们就走近这款“北京青年”唬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戌排。   外观/内饰得际溶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜡,或许有人会问那为什么还要进行测试痢船。其实答案很简单鹅,之前测试的BJ40是一款试装车拼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别静笨,包括电视剧中车辆也是如此井。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变程苯溪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升麓辱玲。虽然我没有见过之前的试装车拦骗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孟太,甚至有些地方与牧马人不相上下锨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冬毕茅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了察粟骡,这里就不再做过多赘述谱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霜,你会发现并没什么科技感颁令,简单的线条缉、硬派越野车特有的见棱见角的气质巳惟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涤怒秋。另外莲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僻。硬质塑料质地的中控面板很厚实耍,比起舒服的软性塑料手感稍差份尽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晦剖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溉覆,同理使用织布座椅也是一样跨,无论您是刚刚涉过水息,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雀匙酞,都不用担心救。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肛斡马,不需要华丽的外表去装饰澎茄沦。虽然BJ40有着很浓重的模仿鼓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凌快。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靛,那只能说这个人并不了解硬派越野车文骆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愤静,让人想到真正的场地里去撒点野叫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀担窟蚂?惊险的高速穿插狡娃田、精彩的甩尾掉头仙破、惊艳的侧向双轮行进负涣珐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舞逆。时过境迁退,萨博虽已退出中国市诚怼,但把经典的两款车型(即9-3躲玖假、9-5)的技术留在了中国隧,在北汽成功收购萨博技术后骇南褂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型工达酒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顷袒帛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韶偿,主打性价比与实用性扭对碾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舱莎瓮,只是在某些方面使用了相关技术而已房府挞。   从外形设计上就不难看出饥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缕然誓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绦奇,同时车身上所使用的犀利线条锈痢确,令时尚动感的氛围展现得十分充分垛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥话,车身各项参数都小于萨博9-3醛洗仕,所以直接套用的说辞显然并不成立肯酸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簿坝裁,打造一款可以继承优秀基因吕崔木,并适合普通家庭用户的车型榷,成为了设计团队主攻课程瘸阀谱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垫雌洁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丁铂薯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降努凹斯,但紧凑的造型与简练的线条娠,使其观感的持久性更好竭熟镁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓤坦锤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型识臂,价格能接受摧竟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舞苛柑。而现在也有很多车型供大家选择乔抠蔡,包括大众途安骸薄俱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择时朗吧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宽,它还有一个进口车的身份方请。接下来奋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茹图逢。   外观惭:起亚最新家族设计琅,略显可爱抽辨,大部分能接受琉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格动龄坏,同时又有一种独特的卡通味道餐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感农番唇,没有配备氙气大灯孔遂,但全系均带有LED日间行车灯怂那、透镜及大灯高度可调功能柔伪。雾灯部分的设计很有个性渡触毫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褂掣点。   由于车身高度降低雾搔坤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铂,平滑的车顶线条降低了风阻系数湿删檀,流线型设计更加美观俗。全系除顶配的豪华版外阜甘,后视镜都没有集成转向灯功能火糙。另外镭迸存,低配车型的轮毂也比较简洁啃泪恍,轮胎规格为205/55 R16绩既。   新佳乐车尾的设计十分简洁癸狈,总体看上去比较圆润拟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格趁穷皑,凸起的轮廓首尾呼应偿促。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赶,车顶带有行李架舵汉,具备一定的实用性翁仍芥。新佳乐全系标配倒车雷达功能躲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像何朗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旁煤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌超假,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柏艇。而提到雷克萨斯收矫级,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躺,立刻联想到了舒适婪朗、安静等一系列形容词排袭钦。   作为雷克萨斯主力车型渺建视,ES系列占据其在华销量近半壁江山扔警考,舒适弹瘟暴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猩究。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h违,更是有充足的理由享受这些评语比。但更重要的是衡醋,在环境日益恶化蔫垄、石油资源日益紧张亭胁乘、油价越来越高的今天讳系侠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膏尾售。   外观部分末缴少:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奢摊瞬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尝,和前代相比进化明显崔巩发。初次亮相时危夯慰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期净匪。与丰田一样肩廓屑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹤畔纲,目前已被广大消费者接受亲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帛。   外部配置上盾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘘冻倍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碧沛廷,与中网造型配合不错公峨固。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磊攫,轴距2820mm寞蛔砷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屉膊粱,ES没有针对中国市场刻意加长曝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吻,轴距比老款增加了45mm纳蔫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暖伙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杜侍胚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拴侣。当然拭袄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毋梅藩。另外惹挤几,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娄泵,更加低调挨宋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS薯恭新,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缓疤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雷、忘记沉默寡言的正装车主吻呢沉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胸纷牢、忘记... ...算了悄潦,需要忘记的东西太多潘,你只需要记得一点敬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堵混桅。   奥迪的低调骗理,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恕软酣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然禾。依托自奥迪A7的造型设计挡洁,RS7依然拥有优雅的造型拣,仅仅在一些细微的地方此校,RS7做了运动化改进勤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅私角、以及哑光附件里。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勉故煽。   如果客户需要峦牡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枢,其轮胎规格达到275/30 R21爬狡本。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咕靠帆。排气管依旧体现出奥迪的低调郡,外部看是两个椭圆形排气管闻,而其实际是双出四排气姬,因为单侧双排气有节流阀附林拿,用于改变排气通道宽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蚊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针开,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胎杉下。车钥匙惧、平底三辐真皮方向盘谐憨、运动前座椅夸精、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弯镭伦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示究料。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旅菱耻,还提供发动机增压压力寺烘暇、机油温度显示和圈速计时器等数据乌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰爽煽汹,并提供其它3种材料作为选装涛蹄擎。车顶内衬标配黑色织布寝拣葱,可选配黑色Alcantara面料芍氦嘘。搁脚板藐、刹车踏板庐辅宋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杆栏翟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琼侣集、一体式头枕的运动座椅扇翔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芳哩低,并提供钻石绗缝肆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魔惨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒜违女。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倍山,就像微博上说的迹藕施,一次刻骨铭心的爱情瓮逗玲,一次说走就走的旅行什么的监兼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奉,但在现实中胖攫,你不能永远一副放纵不羁的样子酥徊仕,特别是在资金有限的情况下锰徒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娟。此时你就需要一辆价格便宜松修、实用可靠的多功能车型摊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衅,分别是景逸X3和景逸X5撅,形成高低搭配产品布局麓。景逸X3属于入门车型芯,共有三个配置县聪,指导价从6.99万到7.79万元拈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型禾辆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看填得末,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摊。这款车的前脸采用了新的风格样式就勘,线条比较硬朗讣睛,造型简洁流畅如告寥,同时又很饱满耿,没有过分追求标新立异的夸张风格填,显得更加沉稳桥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胃娇,给整辆车增添了活力潮淬。   除了前脸之外记抬怂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凤,让人略感失望骄莫,好在整体风格还算融洽拓汞,不会给人前后脱节的感觉掠卿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm归愤乱、1835mm和1705mm澜翰搐,轴距为2685mm次别,在这个价位上算是较为突出的水平了临,保证了足够的车内空间绅邦。" "  在固有的印象当中豪即违,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下池冯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捆好娜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媳堵,作为日系三大高端品牌中的一名停天电,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喊拦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妒狄肺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说册既,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现托盛,取而代之的则是一种日系的柔美风格偷亥献,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萍未,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跑篙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点林档,并且这种特点让别的对手无法模仿贫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庐崎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纤廊漏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黄币顺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碾汾嘘,看起来非常具有独特的风格顽讼免。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胚,不过看起来还是比较有神的鬼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示门,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫌坞百。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方回,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烽,这款车有这么长么坪浅飞?实际上后门的长度远大于前门白掳,不过整体造型并未收到过多的干扰氏忻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格操穆,因为C柱的造型更加接近尾部佰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腹闲,腰线的设计在在尾部提到了最高兢短,并且从前大灯连接到了尾灯部分刷偶千。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赎授。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馅吩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响譬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哭挞欢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叔匿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布请才稀,到今年4月20日其正式接受预定捶陷功,不到一年的时间贬七,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了躬。在新能源车量产舷啸、市售的速度驰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毒旦攘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骸。当然霓泪孟,汽车之家评测新车的速度也不慢佃泄硕,今天谦略,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淌搔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款额。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芒凭娇,其中橙色的为增程式混合动力版车型刺,白色的为纯电动版车型躬惋鞋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祁去。   ●外观熊:造型前卫补残,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布樊弯挪,我见到量产市售车之后掂,其外观真难以与概念车作区分川秆奠。宝马i3前脸造型饱满圆润略怖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闯。不过羌凡,“进气格栅”四个字需要打引号了垢圈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能继阑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敲良肺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兼,让整车看着很有质感且与众不同须壕。当然逃课,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炮徊雌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宝继。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舱,但它的车身侧面看着一点都不显小匣车。在我看来原因有三多,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搞鳞潞,给人感觉比较敦实换全架。特别是车高数据嘲,它比X1还多出了23mm巨掠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牛壕卵,达到了20英寸感襄啥,但胎宽却很窄活。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20无,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涕诺末。有关这款轮胎瘦犯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脚,基本都表示由于规格太特殊噬热,没有现货也没有报价巧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暮习嘲,很独特冬乖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庞。尾灯采用得是隐藏式设计杜僧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仍史,用于显示示宽灯钩、刹车灯以及转向灯等才姆娜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颂哪,所有光源均为LED熬反扛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中情,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乐浆,欧洲市场上柴油车盛行已久篱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筋扑。不过近来掣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求末,Jeep便是其中之一入,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碌谋。 ● 外观介绍心:与汽油版无异评录瞪,硬朗依旧先坡扳。   从外观上看膘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虾孺。新车的外形仍然显示出硬朗登瓶悄、时尚的风格醒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逼随戎,提升了时尚感强柯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陋,在同级别车型中“个头”并不算大嗜辈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岁京,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°问阀写。   在外观配置上么匠火,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挂、雨量感应雨刷铝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徊箍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的感凤。轮胎配置方面杉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎短收,轮胎规格为265/60 R18踌瑟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涂许蜜,规格也变为了245/65 R18改漠沽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时床捎滇,我们会谈论什么芜凳螺?是大老粗一样的外观脑,还是“马路杀手”一样的形象漠炽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗣,笔者也不例外桑拣。6月5日下午识喷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铺队洞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阮,原来大块头也有过人的大智慧副悄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翱、FM两大系列袜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日美,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腥,中国区总裁陆博天到场助阵筛扮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壕头,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞎肌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狡唬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孰腐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搞犬,最大的意义还在于为企业产生利润埃垃。因此唤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中能,并体现在生产效率沽、节油效率乒文、完好率捷、安全裙、安泵克粒和驾驶员体验六大方面讳先窗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棵苯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卿,而大众凯路威则开创了一种新的格局韩艘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诞雀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生福滩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敲溶,而那款车型是针对高端商务市场的车型女妓虎,虽然其内部可以进行简单的商务会议毛匈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的繁核,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案便。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罗韭词,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倘犀匿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酮闺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼譬钎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姑倡弯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巫,只是以简单的卤素大灯出现论馅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚊,只能说稍显遗憾模。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挫式,并且其敏感程度非常高椽焊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格携田峦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蜕勃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愧五际,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沟,在尾部造型上也同样是方方正正导,给人以刻板的印象尾裳钙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谦教腹,看来稍显朴实无华灵哦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泥。尾窗的面积超大教讲匆,并且配备了后雨刷腔童,可以说在安全细节上做的不错算嘘卸。尾灯的造型也毫无新意彤褪犯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心铡,尾灯内部的结构也比较简单棘,并未采用LED也是针对不同定位的选择碱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磁位,尾部配有四颗倒车雷达探头伍酶提,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茧步坝。作为一款商务用车悲透帝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方够捕,而旁边就是凯路威的备胎所在地每叹,这样的设计使内部空间得以最大化利用睹德范。   相比国外的凯路威车型新搓娶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂北悍,造型上采用了多辐式造型秦,轮胎则采用了邓禄普品牌懂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跋宫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爬绒娟,我更多的会用臃肿两个字来形容它峡。圆润的车身夯旅河,没有棱角的线条污,大而无神的头灯夏纷邯,都让我对它提不起兴趣蚊维。第一次见到新款昂科雷时轰悄,我的这种感官得到了改变茎仁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点推。新款更加俊朗仙僵巢,就像是一个胖子吼期烤,经过健身攫,从大腹便便变成了施瓦辛格彤香涸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墓,这种类似于点睛之笔的作用陀,实实在在的发生在新款昂科雷上面狈。之前的头灯让我没有胃口忙干犬,尽管亲和力不错栖琅时,但太没有性格怜。连同这个车身跨胺,都让我觉得臃肿无比快,简直就是个满脸流油的胖子嘘墟。新款更换了更有张力的大灯递,进气格栅也变得更具进攻性亢。这样的风格梨遂,我想才是大家喜欢的退奠。   侧面造型的改变不大孤砷,侧窗面积所占的比重依旧很忻晷型贰,这和新君越棠、GL8都很像贪圭。给人一种重心很低的敦实感疥鞍。但对于车内的乘客来说叔蚂,这不是个好消息凄叫钾,过小的车窗影响了向外看的视野羔。造成了不必要的压抑感顿切冬。或许对于选择别克车型的人们来说盎,这一点必须无奈的接受了苏祥。   车尾的变化不及车头滴默矗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碌,或许我会更喜欢它危。但事与愿违悄剿,尾部的改变仅仅局限在排气管上砰炼撩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形安糙。这多多少少会有助于提升质感椒蘑雾。也改良着尾部太过圆润的整体气质恭。可以说读惨冯,这次外观的改变惊,在这些细节上还是很成功的兼程烈。相当于一次瘦身和塑性票,让它的线条和筋骨更加分明电。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间市采,纳智捷 新大7 SUV正式上市涧,官方指导价格为22.68-27.48万元堵。一直以配置见长的纳智捷品牌袍,在小改款车型上又下了一番功夫码炽富,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澈。在体验的这几天时间里倍艾废,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歌拆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崎睹环。也有好奇的邻居询问这款车的售价冬殴承,当得知价格只有不到30万元时侨凳,邻居更是深感惊讶急。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢港?本文就为您带来答案帆。   作为一款SUV迁午,“大7”这个名字一点都不为过漓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甲归镀,2910mm的轴距更是傲视群车辽茸,也难怪引得路人频频回头式妇礁。不只是尺寸贫矗滔,本次试驾的新大7四驱旗舰版霖,整备质量达到了1950kg隙伞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猎。   作为改款车型青卧割,新大7的外型经过了一番修改藏颊,主要体现在前脸和尾灯上宏。大灯造型有所变化萎癸杏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内济废,而经过修饰的雾灯擞、转向灯和前雷达崎,给人以霸气外露的感觉饲缚。整体上话,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坞谎逝,比较实用扇始。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帕壤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涩屉你。从奥迪A8的换代雾堵、全新奔驰S级的上市镰禄跋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照其。这三家老牌厂商动作频频饱禽梦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上备,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS家耻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眷朵唐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荡。而随着混合动力时代的来临坝腾立,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挨耙伪,可以说从那时起边信坞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粗类龟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劫屉堆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期对瞬竭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来练氓充,以期对它能有深入了解扑海。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸿檬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舵慷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哺琼叫。相比之下关僻,雷克萨斯LS在此方面并无优势堂,长度贫横煞、宽度和轴距均落后于对手梅莱鸡。   即便不看车尾的标识觅帮似,仅从前脸上幽兰色的车标丰对,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敞接态。而身挂HYBRID标识则意味着储,除了树立当家旗舰车型的形象外哗貌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惭沙骏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功共狄陀,只是在一些小细节方面令人有些不满绢徽诞。如果用最严格的标准来衡量粪蒙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棱貉峦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后媒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手点八泥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崇寥节,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讽,这种车型的优势就在于伶厢拐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佃墓碳,还拥有了超大的车内空间享暇蓬,优势显而易见聚,而今天我们来到了美丽的太湖导陌捶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屠炔某,也让更多心意欧力威的人有更多选择哎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表金颓伸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的农卉橇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5量港挖,不过从售价以及车身尺寸方面来看漆促,欧力威确实占据一定优势仙。   外观上欧力威厢型车身造型卧拳,并没有阻碍它时尚的视觉感芯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讲宛,时尚并且使用变啃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔼爸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驾。   非对称化的中控台设计谰荡赐,与1.4L手动版没有什么变化损率,首先造型上足够年轻协调漓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掣。欧力威自动挡车型夏郡蔬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帮弧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键被,操作多媒体更加方便委。中规中矩的仪表样式没有什么改变搁崔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抗。   本文导航" "  有突破有挑战部骸哗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掣臣,就会有这样的感受哭陋寡。它太挑战人们的传统审美了凛趟奶,怎么样也无法用大气喇、简洁冉喜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泊敲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墩旦。自由光承载着延续切诺基的重任富,就在这样的争议声中款款走来扇奋莫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粳,挑战着经典崩滑窘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新量,在做颠覆传统这件事叔许琴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哄千。就拿前脸来说妈困蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的景拱喀,每个人眼里都有一个不同的看法棱。或许慢慢大家就接受了访示滔。   作为一款中级SUV痪背,车身尺寸上中规中矩黄窘邦,作为切诺基车型的延续拣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剧纫扰,但也能看到不少突破之处颠死。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堑。   本文导航" "  从1985年开始露,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凄,1991年出现在5系车型上凡街懂,1999年开始陆续出现在X系列车型上衬失。直到现在沟歌菱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哨酱。2014年5月22日裂梢荒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive椒荒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逼跺肌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茂勤馆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妈镐京,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爬略? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款士,新BMW 328i xDrive耗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懒睫抚。   第六代BMW 3系延续了这一传统歼悼,将融合了电子气门控制浩嵌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洛哎布、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型石冬熔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夸猎技。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的科吾,要了解这个问题前道迷咖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理都瓜。齿轮传动式分动箱拢镶沙,连接前轴的方式改为了齿轮传动发逞,其他地方大同小异霞。对于宝马X系大部分车型来说巫芳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能福腹够。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桅康郎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顽袄识。由于前后轴均采用开放式差速器粗戏肃,遇到交叉轴情况时盼躬挞,也只能依靠电子制动来辅助槐惺岁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耗蔚斗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泊唉,与齿轮结构的分动箱原理相同队亥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兽垄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的劲。至于控制多片离合器的方式痛疾任,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乾荡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锨拐狙,所以常被用于装配在更强有力的车型上噬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亲,以对扭矩分配进行不间断地调节貉珊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馁农,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脚晴,默认状态下前后扭矩分配为40杰少:60窟,最大前后扭矩分配理论上比例为0虫:100到100痘:0之间麓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唉户,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桓裸。扭矩分配可以在0.1秒内完成砰歧。   行驶过程中捶,如果系统发现车辆可能转向不足柯砂妻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涣舷尚,就会减少分配给前桥的扭矩扰米感,将几乎所有动力都输送至后桥悸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑切。一旦出现车轮打滑翠踩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诲社目,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狼冒嗽。这就意味着鞍,无论路面如何突然变化坡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蛊鹅斡,即使是在部分结冰的道路上但。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罢返涝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喜敛,其中S2属于一款5座小型SUV邢迹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侧,很多品牌都开始研发小型SUV乳啤。而S3则定位于一款紧凑级SUV围滦孙,并且采用了7座设计精稼炒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沛校,接下来就给大家一个解答寂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拾懒垄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胸揩,这一平台就是北汽威旺M20的平台孤监,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牟。但是两款车的轴距却不相同疤送幢,S2轴距为2560mm铃,属于一款标准小型5座SUV蔑拟集。而S3轴距为2685mm脚芭,接近于一款紧凑级SUV梗达炬,所以为了能吸引更多的消费者炒绍次,采用了2+3+2的7座布局顷溪,主打一般家庭用车霞强,实用性优先科。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帛,主要还是面向有活力的年轻人擂,外观设计更多偏向于动感的元素居多挖。大灯组的样式也不俗套矛混枫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低风裂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的塑脚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呕,在车身尺寸上还是比较占优势的屡。另外2560mm的轴距表现也不错廷兰党,至于它的乘坐空间表现如何赏妈,在后文我们会有体验收暗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计介, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升童唱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阔垃,车门不能完全打开的话睛扳眉,一些比较大的物品拿取会不太方便辈霓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台清瘁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犬绕,并分别匹配3款变速箱透。此前匹兼辅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型楼。而今天我要试驾1.4T车型扫钠,虽是短暂场地试驾呵磕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别令,特别是动力上提升明显啥吮狭。 ● 外观/内饰典厩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型合躲崔,也做了到店体验的文章蜂壁,1.4T车型在外观坟睦纺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岁览卢,本文不重复介绍贡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廉钱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恼痕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戏恰,具有很高的品牌辨识度稼。同时在一些细节方面的改进镶赌割,比如重新设计的头灯绰抨不、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓶臀汾,采用了全新的发动机久戒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机强脱,属于大众的EA211系列弹潞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茨和订,最大功率150马力/5000rpm匪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奖们。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巴报矾,而相比原来的EA111系列有了明显进步肥偶吭,首先是恢复了正时皮带尼空龚,降低发动机内部的功率消耗蒜刮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颂激梅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罐棘宫,而喷射压力也提升到了200bar手棘让。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暇肖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酚搪派。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跋茨,前者顶部是“SKODA”的品牌名郎巍雾,而后者则是印了“DSG”的字样糜呕。   底盘悬架方面核郝戳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唤。制动系统为四轮碟刹结构星俯,采用前通风盘式后盘式配置林镭叭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节齐蹄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匣。由于是场地试驾靶迟钞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颇钱程,能更好地了解车辆性能紊岛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来母报,只能在日后的试驾中再介绍汝。   动力方面练古,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哗龄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拾硼惜,1.4T车型的起步和加速更为迅速累厕挡,而且涡轮的介入时机较早钨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钾,动力的输出保持平稳可控的特性赋。   使用D挡时匹抽,以1/2油门深度驾驶泉便缝,变速箱升挡较为积极捅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拖可,而且换挡的冲击较蟹荨,不会影响乘客的乘坐感受苇泛嫁。而以深踩油门的方式驾驶吃被,变速箱会到4000rpm左右才换挡恒,加速感受更为明显钳凸钡。   换上S挡癸蓟,油门响应灵敏了许多柬蚊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悉牵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裤,在弯道多直道少的场地赛道里寞,需要频繁提速的时候擎,显得更为得心应手戮。   全新明锐采用电动助力转向系统德勤刻,方向盘低速时转向较为轻松挪纹,而高速时明显更为沉稳贾缝,转向需要更大的力度航,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颗性蕾。   底盘悬架方面灿磁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贫花,在弯道中对车身的支撑性比较到位浚,方向盘的有着精准的指向性孔蛙,转向迅速而稳健叹颂。1.4T车型全部带有ESP系统廊毖尖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绢灵赐,ESP介入的时间恰到好处裸镁铣,总能及时将车辆修正到正确轨迹袒慷蹋,而这套系统并不能完全关闭烦讨,属于比较重视安全性的设计粳。   在模拟颠簸路况的体验环节釜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厦,然而后悬架毕竟是非独立悬架稿品,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毫诗,仍会对另一侧有所影响夕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸色。我们在之前测试文章中也有体验视频鹃棠,请点击查看虎。   更多精彩视频锌堡青,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帆耐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骑商,在D挡模式下表现中规中矩骇柿疚,切换到S挡后油门响应灵敏茶,变速箱的换挡节奏更为激进浮咯,加速感提升桑履,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验硷噬。" "  2014年2月26日丸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市埂蛔殊。其中T5动力总成包含智逸版频胁、智雅版捕聘稗、个性运动版共3款健,售价为42.39万元至51.99万元揭险,T6发动机版本及价格保持不变赏乔。   据了解闯琴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膏护,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焦圃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱癌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沥换?本文将为您带来答案餐睫哦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褥昧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韧防碾,但动感流畅的造型令人印象深刻鲤度黎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉昆丰,正如北欧人给大家留下的印象纶邵。      配置细节上棱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聘缓奋,全系标配了ABL自适应氙气大灯巳,以及感应式转向辅助灯光狙乳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匣,给驾驶员提供更佳的视野擒。   此外厘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航污姆稻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幂反棚,探测距离达到了150米翔冒,足以应付绝大多数日常行驶环境唤部。此外驳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能貉。虽然这里看上去有些别扭农,但安全性才是我们应该关注的毛算。" "  限量巴、配额绷匿辖、上市前被订购一空舰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹香。然而挤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唱切辜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隘溪。2013年好补,经过M部门调校的M135i披装上阵年癌唬,性能已与1M十分接近淘,并且这次冲破了限量的枷锁仑贺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猛。正当人们面对路上的1M投去羡慕蠢、嫉妒孤、恨时答软,宝马为我们带来一款全新产品层瓤虎,并且它的能力并不在1M之下赁,它就是2系的顶级车型——M235i年藉。 延伸阅读空:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徊卤,2系可能显得有些陌生俱忻,其实早在40多年前铜梢掣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场授溯廓。此外坑尺隧,BMW 2002车型在1968年问世内播别,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惨倒加,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苔狮。至此档菲撕,2系的到来并非空穴来潮视。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陇湿,而这个平台也与代号为F20的1系共享吻当,简单来说鞠挨穆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裸书,这与3含壁煽、4系的道理相同放售仍。在2013年时蜡垄促,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仕鼓燃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吼烷师,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览理苇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M没,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛊,从代号E82的1M车型诚木,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锯倦赣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逗脸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丧抛付,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扦喂,但随着时间的逝去孤哗,渐渐也成为了一种习惯慕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表魄默:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奠锚,更多是出于对内部空间的考虑啸慨奴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佰涝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妻请,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拿耙片,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沉识。   当然习尚,即使武装到牙齿辛辛,M235i也不能与1M平起平坐控,M家族的宽体车身弄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捍,就像当初1M推出时的口号一样“M考脆硅,永远从后视镜中藐视对手”挫,而M235i更多还是为了平衡性能窜挤土、实用性与性价比浆肃回,同时也为今后推出M2而留下些余地辛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后克,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淘垛,针对绅宝D70推出后的社会反响闭受承,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撑魄汐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓝栖。   D50颗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸵矗来,推出之后的表现往往是人们最期待的赡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肺,面对D50的将会是极为严苛的考验谢刑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哀兽,而成功了闯毛毫,也将有可能成为流芳百世的一代名车氢蠢素。7.48-11.98万元的厂商指导价逞纹堑,可以说为这场战役的打响慧,开了个好头行。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烷委,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格床徽。此次担任D50设计工作的镁吾,正是培养出诸多设计人才的博通公司甩鲍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甸哎,同时又能够给人们耳目一新的感觉及努,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慕练姆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偿辰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欧委朵,但是当你接触过D50这款车后强绵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腔开护。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杏塑廊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挽嫂,但是当你将这些元素组合在一起时棋幂妙,却有会很快打消之前的念头两。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扦齐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煤脊。运动气息浓郁的设计手法暖跨救,会让你把D50和运动结合在一起纽颗槽,无论它实际的性能表现怎样诫蝗难,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绊踞缕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方系首唐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促举锋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赋,面对不断推陈出新的竞争对手颇秸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讼胺。好在随着2014款车型的上市闪堵梨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趴,而这支强心剂的主要成分也很简单鹿,一台1.5L涡轮增压发动机卿府。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蠕,针对配置方面也进行了一定的调整蹈抡暖,其中自动大灯焙、超速报警以及四门车窗移缮俸矗控升降等功能均成为标配孤舌五,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漏哆氯。因为从早年搭载的速锐竭橇,再到大红大紫的秦沃仕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6还茸硕,它所提供的动力都不曾有变忙巴盾。传动系统方面靠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鸡苇项,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弧络,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弥擅菏。在城市中经常用到的中低转速区间内汞日缔,发动机的动力输出比较积极凳,并且通过涡轮的帮助怕散鲤,动力在1500rpm之后便有明显提升逗宠疏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm香泉裙,完全能够满足日常驾驶蟹季熔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞧谱懊,适合城市驾驶健。挡位之间的行程适中稻,但手感略显生涩霓。当然这也是这一级别手动挡车型的通不鸲印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车傻挎,而非车去适应你兑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顷弛。四辐方向盘尺寸偏大描醚,回馈力度比较匀称吕,因此驾驶这台大块头还算是轻松孙,只不过方向盘的虚位过多闹,转向时不得不做出更大的动作淖旅浆。   前麦弗逊牵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噬溜憋,并且由于悬架行程较长昆粪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梳拎苟。当然这样的调校也有它的好处困,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矛失。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朗懦,SUV车型是一种非扯模耗油的车型惮芥昆,毕竟以自身庞大的身形来说洪兴汇,自身重量就已经非常大了艇极,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陷副,这也导致SUV车型的油耗居高不下鬼剂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挞矗厦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趴,在众多的SUV车型中馈吮未,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浩臂,这种设计可以说非常的扎眼猾沙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伐忍价,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剿垂静,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捎磺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志局烘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帮景剂。在RX车型上翻裙纺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倒偿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浇,从RX整体风格来看鞠百霉,还是更多的体现了柔性设计的特点徒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面传幌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轮赔,如果不看下半身癸,很有可能误解为一款轿跑车型忻色嫉。不过这也让人们的视觉一亮筏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的噬多怀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惜壬陛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闪拘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舍,没有过多的硬线条介入惺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符覆僚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耙,RX明显体现出有些不足缄,不过这本身就并非是RX的炒作方向焦诡阑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞧,内心想要一件东西躬倪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣,否则你就无法拥有心中挚爱催斥权。你想要一部手机叮光陶,但偏偏要你保证最低消费械炒揩。这种心情着实不爽级氮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统漂,这两样东西都是你想要的仿善,售价三十五万不到嘎,撇去不相干的配置乌,给你你想要的簇牌高。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磕揉冀,是不是有点定高了孔辛?可细细一想羞变骄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铜涸,并且还带有四驱系统京挨喜。如果单单从这两个要素考虑录看农,同档次的车型里勒,都破了四十万大关了损躬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚂妒,目的就是要拉低门槛洼吮捂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廷抽凡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磨豁。但运动元素表现的很细微侮,基本上都是细节点缀裙屏,和其它配置的A4L差别不大驾畦。虽然是一款40TFSI的低配车型庐,但从外观上很难发现区别顷忙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喀,算得上是全车比较明显的运动彰显了剃式堂。尾灯内部依旧采用LED发光元件妥,总体来说午搐拟,亮点不多通刨瓷,朴实大方率。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分是揽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蒂,除产品名称外钳烯匣,其与JX35并没有什么区别酿策,还是那个豪华运动的大家伙姐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亩涡耿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烩卢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亲丸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廊,灯角黄色的反光片是标准美规设计哀,但无论哪种规格肩渭,对行车安全方面都是提升毒涉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO埔雾,前置摄像头悄然隐藏其中巍魄。侧面看上去QX60依旧大气稳重沦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擎。另外电搏,底盘上有些部件会低于车身梢乡壬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巍合。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隧,活泼的细节设计使其更有灵性羡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幂鸡,也起到了一定的隔热作用诲乡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张当,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侥,静音效果良好沮戳卧。   车尾并没有过多花哨的设计微,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茎。尾灯采用部分LED光源汕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窜,总体来说比较耐看趁磕扁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戌纶朔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灵猛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高额弥粉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起农每寡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔫惊。上市前房砂痰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惋,不少人不相信它的价值灰搜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待背,这自由光到底是什么情况氛槽?经过整整一周的深度试驾后掸募肃,我有些新发现可以分享给大家澄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3船,我的思绪一下回到了2005年左右氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品揪,奇瑞率先迈出了一步拣,推出瑞虎铰毋烈,并领风骚多年讥。当时奇瑞称之为NCV盟,也就是集合轿车以及越野车洁盗么,有着越野车的外观和坐姿陆乾雹,并兼顾轿车的舒适性付猩,其实就是我们现在说的城市SUV遁汗。   这样的优势持续了很长时间息,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羔绍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椭绵,瑞虎的势头逐渐放缓确,也就不再抢眼了瘸靡啊。奇瑞随之调整策略靶焕,在去年推出瑞虎5这一新车型号露,与其他自主品牌新对手进行竞争娄黄。与此同时栓罢,时隔半年的今天据皆揉,老瑞虎被重新包装升级步,命名为瑞虎3再次进入市诚肌,与瑞虎5形成高低搭配怂尽菏,重新获得了新的竞争力内。   外观颓莆喝:   正如前面所说薯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酪渐核,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节董噶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扣,棱角更为突出祁措、线条也显得更利索霜。侧面增加了镀铬防擦条翱居,而车尾的变化并不是很大洪赶,集中在尾灯和一些线条的修饰上宠,就造型而言瑞虎3更年轻了花充。从车身数据来看扛,瑞虎3相比对手并不占优优势闲唯,但是得益于外观的设计复膳撅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些很禾。" "  在经历了数年市场洗礼过后厂清,瑞虎车型迎来了新一次换装鞠吾,代号命名也列入到了家族统一的序列中梗,对于车型的区分更加简明土。除此之外唾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斤苗,以及更为充裕的乘坐空间烦相,以提升自身的竞争力屎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拼摊承,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沤茅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宪邯酗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沉钩。   此次改款主要集中于外观方面弧靛抬,通过新老款前脸的比较挎,我们共计找出了8处变化媳,分别为毁踞串:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滥律困。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踞鞭社:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眠毋,但在车身尺寸上有所调整栋,其中长度方面增加了30mm豌堤夹,宽度与高度减惺鸱绺伞,而轴距维持不变删深。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豆虹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梯竿炕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卷盟。   车身轮廓并没有大费周章的变化脚滔,更多的是在细节上体现新意熄奈。侧车身防擦条进行下移琉蓉,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖力,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屁估拾,更趋于向装饰性靠拢删,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仑袄浆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狠守炒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗券潍,若要找出所有差异啃箍灿,还需要费上一些功夫螺,在对比过后变化上依然可以达到8处恼。依次为焚孤架:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喷念,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识票辟回。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处躲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计算山抨,空调按键的布局更加紧密群素惧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化互。此外儡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祁胚。   按照配置的不同孩裂乒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拢犀存,大尺寸液晶屏包含导航揣、多媒体归顽楔、蓝牙以及系统设定等功能殴,而在操作上也十分直观勤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溶酒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冀娜读、风量殊什、风向等信息啤澈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霖估弟,同时旋钮的阻尼与定位适中蹦说穷,手感较好嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苦。   方向盘两侧位置集成了音响碉煞贬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键媳课箍,中心区域使用了品牌全新标识缕隙鲜,并在造型上稍有改变虐缉京。仪表盘则没有任何变化侧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同程,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凶奥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墩惋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萍,但调节方式为手动私姜攘,前排座椅具备加热功能屡,按键位于点火开关周边区域醋脆,位置的选择上不够人性化广参,副驾乘客很难进行单独操作篇。   在前文的数据表格当中榷荷频,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高关熬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涡,头部距离车顶约有4指空间痊劝,直接移至后排乘坐畦,头部空间同样保持在4指措硼湿,腿部则为2指余量接栖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滩匆彩,首先需拉动靠背边缘的拉手却艾朵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狈蒲霉,要想恢复到之前的乘坐模式搭晶,还需先拉动开关碘,同时扶 起靠背恍申骗,在操作方式上显得不够便利美。后排座椅支持4/6拆分放倒叭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僻妹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抠双偶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎相圈,含有DVVT技术茫,相比早前奇瑞的1.6L引擎桐难裂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鄙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颂,在CVT变速箱的帮助下辽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拣。即使在起步之初深踩油门阶惹,加速过程也会显得有些慵懒劣蓬,只待转速攀升至2000rpm后恫蹭,动力性才有好转强,此时油门的响应能力有了子显著提高寸埠,虽然整个过程称不上动力充沛特熊,但对于城市使用来说算是够了雹岗巩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上具督,涵盖了手动纪、雪地和低速3种模式孔史称,在手动模式下可以模拟7个挡位犬棘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俏徊戌,在模拟挡位的帮助下貌错,转速会与油门的深浅更成正比旗,升档与降挡的操作也会更加从容漆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信挡辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筹。   在紧凑级SUV的行列中寞筒硷,瑞虎3的车重算是较轻的一员泉嚎,这为引擎减小了不少负担磁琅梦。助力转向系统的力度适当皋沽蔬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耿。转向的精准性使我出乎意料浅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莫顺,悬挂整体表现十分扎实倡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入点,令试驾者信心倍增署量脯。   如同瑞虎3的定位那样何,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外文吠父,它并不具备越野的能力冯剔捞,然而精确的城市定位既同,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适松很,诚然跨萝认,它在这两点上做的很不错闹栏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烽墒壳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言首划,瑞虎3也许是最合适的选择对象歼。 责任编辑烫滇搽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酪惶饭,一晃6年时间过去了洛惨呈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化混,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞧阑美,并且每一次都是充满乐趣的体验沪划剖。今天我们又把它请到了这里嫩砰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹈凭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能协鞍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潦容,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欣借吹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拐少季,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阶年,自然整车价格也就能便宜不少昆次,降低了它的入门门槛繁。而以我们消费者的角度来看寇盯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜜嗅枷,这也是我们今天把它请到这里的目的瓦搽娥,测试项目很简单虽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了清。   ●日常驾驶动力表现垃衔毫:低速扭矩充足坷穗谋,高速动力吃紧庞瘟痘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坦,但机械结构还是更适合在野地里行走售策迁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泛定举,外形设计露别、车身尺寸嗣咳号、参数配置全都没变课,只是换了一台发动机淖系露,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惠,双手需要时刻度掌握住方向盘刷,总之开着它你不会觉得太轻松潜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了躲,大家也都心知肚明辫耸凤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厢蜜寄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撅通搪,参数虽然降低了谦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烫惶检。实际开起来起步那一下还是挺有劲的级嘎,并且只要车速不超过60km/h啤,提速还算是挺从容吃醋,也有一些推背感实醋,感觉并不比3.6L车型差多少脸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滤,脚下的油门响应明显迟缓了不少病棘,如果你心急的话沉晦眯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧复搽刨,否则踏踏实实的在路上巡航码滑县。   ●油耗测试谐吠硕:正常表现埠慕葛,不惊不喜竟士犬。   发动机排量小了妨派,除了动力影响之外刀蓖,油耗也是一个值得关注的指标蕾袖陇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欣讼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甭狈渐,拥堵路况大概在30%左右融拟,畅通路况大概在40%左右烈太请,另外30%为综合市区路况烁建,全程平均时速为31km/h憨朴凰,最终计算出平均油耗为12升/百公里彼窘晒,算是正常水平沛撂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畅窟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荆偏归,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鼻辽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欣酱,很高沫,或许我接触的都是高配车型杜,包括纳智捷大7恫其、CEO等车型臂琼达,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骡耐。今天策勾八,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莲圈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刑垒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炊结搔?下面绊幕,我们就来看看详细的体验报告净冷揪。 可以看到缕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淌,这在于其他车型包括纳智捷大7希系、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捐棋。这次试驾的优6 SUV也不例外俏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壳宝泛,为了突出这款跨界SUV车型的定位驼旦,外观设计上更年轻有活力来伙虏,对于年轻人应该有很大的吸引力放萝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汝穷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苔茎趁,轴距为2720mm寿饯,可以看出这是一款跨界风格的SUV恭鼓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酱达,最大的优势是轴距要长出20-100mm紊察碧,具备不错的乘坐空间茬慨筒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巨涪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劲鞍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎别赎财,尺寸都是215/55 R17绊枚。可以看出在轮胎的型号上仇稀豢,国内销售的车型都有一定的缩水佛,当然为了控制成本警魂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斤死,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美插,两侧的LED刹车灯十分扎眼昂,不过从布局上看稍稍有些凌乱扁。" "李老板的慷慨撼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板许惺叼。下面回到主题靖十呜,从之前收集的网友问题看痛颈茶,大家最关心的有两件事儿膏,一个是特斯拉的性能费,另一个是特斯拉电池的续航能力墙镜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒋兢。简单剧透一下系殴步,性能方面特斯拉相当给力俄煎颊,续航能力方面我个人觉得还是不太行娜胯。 注岸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帽甫继,文章中提及的“特斯拉”狄、“Model S”等名称均为本次测试的车型努。 数据解读先琼客:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纱,所以今天我们就先从数据说起泡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撮,而我们的实测数据为4.7s帮固龚,比官方公布的成绩略慢递墙黔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堑挛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烘厘。由于采用电动机驱动滴阜辛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炮桃栓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑施己轿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态防号,直到完成整个加速盆。电子系统和动力系统的完美配合屁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犬毖,这是大多数的同级别车型都很难做到的拴圃徒。 0-400m加速尾速晃唯:170.124km/h 加速时间硅奇:13.63s 由于采用了9.73沫讨:1的固定齿比变速箱谎眷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桨晦,在加速曲线图中镭梆奢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拌斧,车速和电机转速完全是等比例上升龚美涩。这里说句题外话犬侩,官方公布的电机极限转速为16500rpm搭浅宫,最高车速为209km/h本泡俏,通过以上三个数字梯性,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扩,有闲工夫的朋友可以试着算一算陕贤。 0-180km/h加速韦龋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谢捍,峰值甚至达到0.7G溯卫岔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h型,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胯,当车速超过150km/h后竞,车辆的加速度下滑比较明显零。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壳,工作人员解释说为了保护电池熄介,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澄钎。再多说一句恃绩,这个速度日常用肯定够了绘公,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唾,但如果是赛道菩林卵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涵配,有大直道的长赛道挞弛森,它应该会比较吃亏肠勉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车测,常会被贴上大排量帛挟工、暴力机器孤、拉风外形和肌肉车等标签甫惯。这些词虽然简单嵌耐瞎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侣捆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辟。近日围团怕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)七涕钦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颈某:科尔维特C7)荒,肌肉感十足的外形割,手动拆卸的硬顶洛恼佬,再加上6.2升自然吸气发动机等溯,都是它的大卖点焦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哪钡速: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时某烘,外形变得更具攻击性党。不同于以往车型擞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巳盲,只有头顶裸露在外拟棉南,非常特别绍怕。重新设计的6.2升自然吸气发动机矛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铣牌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豢衅,最大功率640马力察搜,峰值扭矩814N·m)竞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手上嘲乏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饥墩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厩:5.3万美元)莱,几乎没有性价比可言先,但相信越是稀有的东西胺挎较,越有人喜欢弗汰钵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆太搔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怖返:400-023-5599 地址蔑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑并恒并:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毛孺莱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扦擦潞。而这款车本网也进行过多次报道与评测荒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剑驴钡,比如——空间与电磁安全性财钨佛。   有朋友担心蓖蛊鳖,混动车型的使用空间会不会很小捌省,电池电动机发电机都需要摆放位置坛,还有散热系统沥剃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邢墩妙。   作为一个“热心肠”烽,笔者决定帮一位同事搬家耍熊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彻尖握。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甜檬倪、两个大型行李箱论、三个双肩背包吾,两个电脑包东陷届,一个猫窝虾幢常、一个全新的大睡枕搬走蓖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叉畅。好吧澎磁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上康,从图上我们看出俊逢,在放入体积规整的水族箱水缸后餐汞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怀善犁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包会观,并留有一定的间隙量甲揩牧。   而后排在放入水族箱地柜后捕改,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卡艾岔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胃毯。得益于巨大的后排腿部空间惫钝侧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闹捻瘸。而后巢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镰袭。当然桨,前排的空位是为乘客准备的勾煎。(为维护试驾车整洁挂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施透扒为。)   我是一个希望低调的企业主冗灰馆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篮尘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间改遂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廷,后排音响控制纽挟筷,前排座椅调节按键困,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嵌扁斥、空间镐卜堑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梳玖,大电流产生的磁场对人的健康有影响扮倪。英国专家认为才础妹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盘,高于该值燎侨淮,儿童将面临患病风险煽岔厕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抒省拎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡ぐ茨辏害省藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害急。   简单来说险俯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宠端配,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磁奇,如手机邯晚凰,对讲机景、信号发射塔等皑曝,而低频电磁辐射离我们的生活更近视痪撕,家用电器碱滤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缅淖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敝,前排座位凡捶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卞姑疤,不具有权威法律依据惰无,但既然是国家允许销售的测量器材苟诞团,其测量结果绝对拥有参考价值晾办窗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评密圣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量督冗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黎,首先是油耗敝查撼,我们在遵守法律规定的情况下耪圃汉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隙室,而结果显示腻矢扰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下死锹缴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倡巾室。   混动车型比普通汽油车重梨,驾驶感受会很糟吗?   确实犀蛙,混动车型由于需要布局电池城、电动机扩庇檀、发电机桶魏、散热系统及控制系统篡跨航,整车质量肯定会增加份白僻,但通过驾驶费,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感和,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制床跺酣,使用感受更接近与现代的美系车型偶午钩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萎担,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隧,而在高速公路上扰恃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畔,取而代之的是风声与路噪声握烩撼。而操控部分错力,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脖链酗,你永远不会感觉到生硬的颠簸布甘嫁,一切都是柔和与优雅涛痞,当然芭连,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的香。   最后巍,我们通过以上测试心埠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绷誊、油耗及空间实用性上都出色表现剧秦,而为此你仅需多付出几万元的代价室桂,加上经销商的优惠仑哼,凯美瑞尊瑞物有所值善福糜,而你现在需要做的断,就是去店里亲自去试一试新头,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敞挥卸。 图/文渤幻洽:丁艺   丰田汽车日前宣布涂掳敲,截止2013年底醚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棘耗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赣。诞生16年来邓撮饰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逛疥、备受600余万车主的信赖和认可皇穷撇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员繁绰扒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缎。 责任编辑匈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皖,MINI凭借其漂亮个性的外观稼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舷绍。2014年北京车展上痰耿队,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘焕摇(点击进入上市文章)杀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陆唉,同时在配置方面也有一定得提升挂肉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后燎炮冗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市邪襄肚,售价区间为20.18-23.68万屡柔。虽然只有4款车型可以选择苍,但从大家的关注度上看膊,很多人对这款车给予了很高的期望帽。今天懊舶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晶丰,两款车虽然在级别上不同绕睫认,但是在价格上却是非常相近蓝碧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仑悉抚。下面恫颠疼,我们就来对这两款车型做一个对比咐黔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大童慑俩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移诺∷牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话片卷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掏烂。当然晨呵,作为一个自主品牌诬,想要和这些合资车型抗争革问衫,就需要在配置上有一些诱人之处辞藉班。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别南挺岁,从车型尺寸上看屏份驼,H8明显要大于东风本田CR-V既瑞,但是价格却几乎接近麓皋梅。如果您的自主品牌不感冒的话烧晤,那就不用在纠结了囱架汇。但是诲锋狈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗜,那么H8的确算是不错的选择萝摆烫,至少从轴距上就已经很让人动心了价。   =============分页符=============   原标题食钳劳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惦垦,哈弗H8还是小胜杯豁忌,其中H8还带有液晶中控屏艰,而CR-V并没有配备中控屏汲蟹钡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能昧托壁。这些东西的确也是非常吸引人的享。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稼绊梧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秒动嘘,平且还配有ECO节能模式疥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趣忌。H8还配有坡道控制系统触,但是CR-V并没有配备这个功能呛。另外加涸,H8还配有三种运动模式痞毛,一定程度上提供了多路况的脱困能力奋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凤忿频,当然H8属于刚刚上市的车型电帝,并没有试驾车让我们来进行测试党氢,以后有实车的话紊,我们会进行相关测试请菇。   结语某忍特:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章林,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毙交。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墨胺甭,某些情况下还要超过很多合资车型朴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胎梢。 责任编辑灵:赵春晓" "从1985年开始揉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俊,1991年出现在5系车型上库冯,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓶歧。直到现在脾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坦呢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衔,提升着宝马车型的操控性和运动性勺涸蛾。让牵引力发挥的更加自如啥胆,下面隧穆昂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澈袱。在车载计算机的控制下佬撅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挠斗凶,而且动力分配比例范围达0-100%僳,赋予车辆独特的动态表现等碗省。 与传统齿轮机构相比疽,xDrive动力传输响应速度更快幕,分配比率更灵活窜络歼,通常工碗苔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腥怖,保持车辆转向精准灵活埂,初梯、中段加速更为直接的经典后驱特性迁嫌。而在弯道蝗、湿滑路面滔撇、或紧急变线等极限状态下计仍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力里,增强了车辆的稳定性和循迹能力怠耸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腿技,在附着力降低的情况下椿,更加考验着前后轴所分配到的动力录借巷。通过一体式底盘管理系统的侦测腿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簧澄恋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下些赖,最大化的改善转向不足和转向过度琅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘶岸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洗。宝马4系在绕桩和紧急变线中壁礁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外文,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缴僵芹,更灵活扳洽谐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘿拨潦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莱,公路性轮胎打滑严重税,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抵社,还是能够胜任一般越野路面套欢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)德疵,宝马X1一直以其运动性示人琉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表獭衔。但是不同于一般运动车型不擅长越野虱舅甫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掣,能够让车主在假期到户外撒撒欢悔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫉哎捐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比层蹲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枢舰叮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣损画。   在消费者最关注的价格上千眠,我们分别来看两辆车饯冠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尸琶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尾。从售价上我们不难看出尼环,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舶叙啤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箱,价格区间跨度较大窝尘苯。   外观尺寸对比叹恰:   首先佛,从外观上来说会捌,宝马X1极具动感价舵蠕。其标志性的双肾格栅已经不必多说坪娃,远远的就可以知道这是一辆宝马沛涵。而那富有动感的线条藉,将其外观勾勒挺汇囤,即使是静止在那里搬撂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莲双。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谁杭,感觉比例似乎不那么对称蓬澄规。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剑脯剖,而且作为一款国际范儿的车花蕾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅且。虽然宝马X1有修长的车头练龚,但是驾驶时却并不遮挡视线滦成挠,仍旧能够清晰的观察前方路况沮卑。   相比之下檬降艰,奥迪Q3的外观略显沉闷帝松敛,同样的家族式前脸显得十分稳重额欣。虽然不像宝马X1一样运动幸敲,也符合其SUV的定位惦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大境匹,这也让奥迪Q3的样子更加传统谅较枪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莎懦港,但是内部空间却优于奥迪Q3擒,相比来说矗胚汹,宝马X1具有更大的头部空间诽售,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3遍钳厕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淡呈:4477mm 长持磋:4385mm 宽傅:1798mm 宽袖唤:1831mm 高陡呈:1577mm 高兰篱宏:1608mm 轴距妊:2760mm 轴距起:2603mm 最小离地间隙褐:194mm 最小离地间隙蹄赖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缝烽爱,宝马X1具有灵活的操控性碗妹钡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性变。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虎拌勘,作为一款 SAV雹嘉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舜搂松。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚼侈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畅膳箔。   实际驾驶中蔷,宝马X1的路感清晰闯,虽然车身不懈础,但是宝马X1却有较小的转弯半径叼涸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洛梦,带来更多的便捷刮托。行驶中圣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咎芍措。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮第跋无、高精度直喷与电子气门三大核心技术畏低,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痊惨,在动力输出上达到高低搭配的形式馈仆藐。而宝马X1带有的ECO PRO模式扮书松,可以帮助我们进一步节约油耗福标,让油耗能大约降低20%咸黑嘉。 两车基本配置参数对比抒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衬撵繁:通风盘/后肉庞:通风盘式 前沁:通风盘/后甜访放:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溜貌特,我们不仅仅需要看其运动性能萎,还需要检查其越野性能僧楼宪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伟新斜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琶诗,为了能更好地分配轴荷纯惠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藉牢、后桥差速器前面乘戮眯。正常驾驶环境下肚毙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮适徘捕,当检测到前轮附着力减弱时渤刑闯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唱,帮助车辆脱困纤。   通过以前的测试皆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尾措侵,对于应付难度不大的非铺装路面来说香,这套四驱完全可以应付澈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淋,加之悬挂行程过短雇盾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夺林,偏向于公路驾驶誊悍履。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桃安辩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赡男毕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中级谅辫,动力的分配为40:60棠峭,在实际日常驾驶中年衫廊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妨荷腺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸽呸拍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能塘,在车辆出现转向过度时坍庇吵,车辆会将更多动力传递到前轴物怜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孤愧安,帮助车辆脱离失控的状态锈。在弯中逐渐加速的过程中蹿醋磊,由于车身的重心靠后疆赦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势先,在这种情况下外挨甫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出存,减小前轮的负担邢四邪,使车辆获得更好的指向性壤杭。   无论是雨天寐廷棚,还是弯曲的山路酚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胸类。而且在大角度爬坡及碎石路段缕堕搅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸵推翰。尤其是爬坡时探尾,动力能够智能输送至前轴揉唯慈,让车辆轻松前行好法。而在平时瞳蠢,动力又会自动分配于偏后驱祷狸,让运动性得到进一步的体现帛。此时的感觉是类似后驱车摊策,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斗狮,让车辆行驶更平稳配雌。   相比而言踩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禽范笆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腿青,具有良好的越野视野解,但是宝马X1的离地间隙更大景刑,通过性更好劝损粪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斗谩,尤其是其具有更多头部空间八瞬采,如果越野时匣吕,可以适当调高座椅坐姿街菇。   =============分页符=============   原标题柑酮病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浪冠,所有的按钮也都在触手可及的位置莽捎弄,十分便于驾驶者操作钱抵摧。而且两款车型都选择了年轻究熔、时尚率捐、富有现代感的内饰设计焙。   两款车的配置淘苟,无论是奥迪Q3揪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苇链。尤其是宝马X1的iDrive驾竭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用到瓶浑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮协皋,宝马X1更加简洁酞篙患,而且操作一样方便窍镜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑景。即使是刚接触宝马车型的用户晤谎,也能在第一时间熟练操作途剔攻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热码,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性健。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索回,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供变。例如像最低配的宝马X1豆,虽然价格极低喊泥断,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了付。Q3低配也是一样昧厕,配置较低客较棺。不过如果您不在意像导航懒静艾、座椅加热等配置苇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勃雄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叔夕,我们进入车内来看看内部配置以及空间屏臂。二者究竟谁能更胜一筹伤逢?首先来看两车的安全配置泌梯。在气囊方面期放,奥迪则更胜一筹常媚,在两车装配有同等位置气囊的前提下摹违烹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赂锻认。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娇拇,它全系标配有防爆轮胎暖坤,即使发生爆胎瑰阔巍,也可以继续行驶纯卢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锹限。此外防爆胎也节省了备胎空间牢,让后备箱有更多的储物空间柔餐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丧纲饥。从车身尺寸上来看洁玛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晚阿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玲末呵。然而车内乘坐空间方面度挎甫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3却挡实。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度头:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓶窘坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炔惊锑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策槽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养累。但由于国内油品的质量不佳建杀某,为了更好地保护车辆发动机无敲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逻踢泵。而其他配件的保养周期上泥不,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拢镁嗡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喘铜啥:   861元   xDrive20i赐:   1036元   其余车型轿:   965元   sDrive18i建踢:   861元   xDrive20i航:   1036元   其余车型侗赋抽:   965元   sDrive18i贫娠忱:   1609元   xDrive20i淬:   1784元   其余车型疾脸案:   1713元   sDrive18i谰簇:   1386元   xDrive20i谜:   1561元   其余车型磊醋:   1490元   sDrive18i羔遣箍:   1591元   xDrive20i捻:   1766元   其余车型拒蚕:   1695元   sDrive18i普讥复:   1609元   xDrive20i龋:   1784元   其余车型迷硼旗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘦南深:●慧籍退:需要更换 ○计都:常规检查杠蛙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糖诵矩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卵、空气滤芯和火花塞镶赴。花费支出大概是2691元芦灌。4万公里时还需要更换汽油滤芯珐,支出大概是1382元琶吞憋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宛挟,保养中也没有出现更多的费用支出伐创。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冒保癸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霜坊:●受:需要更换 ○拓鸡谭:常规检查割,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出操卵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喜讨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同第毁两。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稼,能够更好的照顾到爱车的每个细节矾酥。   总结锈醚: 总体而言闯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霖厕浇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足境宛该,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缎隘,整体内部空间与奥迪几乎相同凡硼。而在使用保养方面嫂饺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菠弧聊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焊嘿瘫,但是其配置也相应有所减少澈。作为高配车型互,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沁。 责任编辑尘垦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辽幕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绷苏呜。它足够漂亮了判杉,漂亮的让人感到迷茫改,这几天我们一直在法国和瑞士穿行练,由于在国外郴,我不得不比以往更谨慎的驾驶判,没有做任何炫耀的动作氯,但依旧接受了不少注目礼敌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞪筛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着害佳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擎藤那,只好出此下策挽韭釜:按住曳保控器冯,“砰”后备厢盖弹开了碍,老头愣了一下冈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痊廉,并给了老头一个友好的微笑姥,关门走人了陷森磨。这时我才知道哆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肚,它的曲线诱人晤付瓦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箔,但令人心动的地方是从B柱开始的笛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梳邓变,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犁茂努。也难怪巩,差点忘了色,我们这台车选装了AMG套件空,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疏,没套件的车感觉就差了很多算。   即便如此惟颓差,它的妆容仍是存有争议的靶寞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拇差漂。左派以我为代表(全部未婚)梆酿,认为它的骚气指数接近满格户,尤其增加AMG套件以后嚎涡,能骗不少小姑娘巴匿。右派以结婚生子的同事为主柬,他们认为车身不够修长承班,不够秀美腿困涕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硕,但又内藏了些许的凶狠瀑。   不过我们两派的意见同样有交集荣,那就是从侧后看去刹,它的美感更胜挺上。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中献,远远的从背面欣赏它锋,真是太美了艰委。   =============分页符=============   原标题市刑捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秆,它采用传统的氙气大灯庙漂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统穿荷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贪桂揽。另外粳擞,与前包围上的空气导流口不同的是忙末,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用角,不得不说其达成的效果是相当不错的枷啥暗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秸,但日常使用中也是在令我提心吊胆珊霉耻,还记得开头那个故事吧碱,告别老头后我驶出了停车辰馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碳,压过了一个并不大的小坑洼廊耍,胎壁被硌破了巢,轮胎在5分钟内全部撒气疙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沥,这个下马威让我措手不及膊斡。   =============分页符=============   原标题攫没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巾挝。坦白的说陀妨,这套座椅看起来特别有型砷矫踩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求母嗅翁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搪狡单。   眼前中控台的造型染,甚至细节都与奔驰A级相同察焕趣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勤坚嗓,总让人忍不住多瞟上几眼秽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹襄,触感细腻核寂。   =============分页符=============   原标题秘良俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吞,各项按键的操作都很顺手冻面,但我多希望能提供翻毛材质舱。另外武,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手污匈,回馈力很忻辍,而新款车型早已没有了这个感觉挥,让更多人都更容易适应粹荚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罢,特别方便箔,当然了城却铝,这并不是CLA级的专利逗巨,A级也同样如此诫侩。总之对此我们是持肯定态度的倾漏,“怀挡”显得复古剔充龄、特立独行山,而且省空间冷娘脸,利大于弊熟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涎,不同的是它很强调对网络的依托陛角开,这几天在欧洲开了不少车赡然肚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联首告据。几乎所有新款车型都支持与手机互联射涝黔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浚疮管,还可通过手机网络访问互联网驾川、下载官方APP程序和导航殴,这是国内车载系统所没能赶上的耐抚。   =============分页符=============   原标题挠酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糜,空间实际上是够用的啪,毕竟多数时间都是前排利用率高弗堪玲。我同事身高179cm胺璃腐,在前排头部有一拳的空间烤,在后排就显得局促了秘,后排乘客反应压抑感比较强屡歌。   不过我坚信记窘,对于CLA的车主来说空间是够用的杯乖钦,因为后排不会经常有乘客洽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霉说。   =============分页符=============   原标题马很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖穷陛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畔幻船,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拌毫,配7挡双离合变速箱疲紊橙,带有换挡拨片兑集。拧动钥匙提贿及,发动机被唤醒舰诗勿,车内怠速状态下的静谧性相当不错疽,我们出发了抡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潜蕾等,不过CLA非常容易上手粪,舒适模式+D挡表现得有礼有节失,整个驾驶感觉极其轻快滤巍楼,这是一辆易于驾驶的车苹鲁剃,不论男性和女性都会觉得很轻松佩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性譬泊型,转速时常被控制在2000rpm以下捐萌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晚弓绰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑟庐冉,而且在低速中它的换挡依旧平顺库胚,并没有出现那种令人不悦的闯动嗓傅。   切换到运动模式碧邓,变速箱首先变得更为积极拟,整台车的性子也开始急躁起来滑,随时准备着接受挑逗闷蛋敛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菩墒。油门的响应也更为灵敏嘉弓芍,初段就能得到不错的效果侮揭,只不过排气声浪并不那么有气势疟。   至于转向陶刑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谴部睦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捣对,那样的线性和柔顺哗污,简而言之非常舒服嗣呐。   CLA的转向感觉则不然焦妥,它少了些紧致的细腻感蓝诬,多了些轻巧粉狼裙。这套电动助力低速中没什么特点恢貌,属于偏轻那类的刀木,或许女性朋友会喜欢涉姜。高速下转向逐渐变沉杀,更易于驾驶唬晃哩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扇税,比我想象的要好不少卫亥囱。   不要被AMG套件所蒙蔽计,悬架的设定并没有那么生硬刑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浓其郴,整个感觉还是挺舒服的红处,回弹的特别利索鞘够,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态础矫帘,起码我在前排开车是这样一个感觉抵,只是后排的乘客有时会说汗狭巴:颠!哎被,管不了那么多了密粪喜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祥交汾,驾驶感觉对于这台车来说重要妈桑。   =============分页符=============   原标题感线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护土宦惹,无法进行有效的弹射堡凳仆。起步时有将近一秒的延迟陈,之后发动机全面发力霖,此时轮胎打滑非常严重茬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戎胃涧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罚蚊锰,导致抓地力不足半。怎么形容这个状态呢蛙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速始璃帅,四肢虽然在飞快的挠地芥凑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样手盆价,各位想象下哀谩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剩算,双离合变速箱准确的完成两次升挡好蒂,换挡速度很快拼放,最终用三挡达到100公里/小时的速度阜,时间为7秒整汹娃怀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新面,因为看到严重的打滑时我特别无助鞋,尝试了降低转速起步拌窍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奇时,而且车身的支撑有效痉旗湍,车内没有特别明显的前倾感觉匡徒绢。从刹车曲线来看瘁盎,自始至终加速度都在-1g左右椒颂,最终成绩为38.46米唬,符合奔驰一贯的作风咳。当然担,待拿到国内的测试车后芹价府,我们还会进行测试沪械,看看原厂的轮胎表现如何荣灌巷。   总结瞳力:   从国外的销售情况来看承轮盎,CLA是相当受欢迎的精狈叛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舞骆,CLA在美国同样有着相当不错的市撤凇,2013年后四个月销售1.2万辆搞迁,势头相当迅猛谎偏遁,可见其受欢迎程度报腿藩。   进入国内后我想它会得到同样的关注窝,随着细分市场的成熟烂税,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挤力。奔驰CLA级挟抗啤,主打运动撑、年轻兰年,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淖第限,尤其选装AMG套件以后效果更甚关,相比奔驰A级榔炯吩,它的吸引力显然更大邵瞥令。相比竞争品牌焚哪荚,这次奔驰走在了前面晶纳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兢。配置方面国外大多都是选装申钨谷,比如天窗乏匹梧、轮圈样式等等哦航,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幂登郎。   不可否认度恭,它是如此的招人喜欢巴,尤其招那些打扮时尚坏侵蹋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奔舌舵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒜慨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了备德,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肋弗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惦耸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型访缺版,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涂,通过细节部分运动元素的添加筏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侩潜梁。其外观运动套件包括进气装饰纤蛇脱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颈辜。   总体来看阿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子避,但通过细看还是可以发现它耐看的一面完。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妈,白色车身加上黑色的玻璃车顶棉排,看起来很有档次感聚沁。不过略有遗憾的是厢枫,它的全景天窗不能打开辖,有同行戏称墨立,这是专门为了看星星而设计的嚷狄。   内饰简洁自然   与外观相同线,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围箩忌。全黑的内饰洼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菊稍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虹炯嗽。   配色方面传脑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逻罢勤,但通过座椅的白色缝线查峡沦、钢琴烤漆面板白边框的搭配米霞霖,使得内饰整齐又不显得沉闷牧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了面诬畏。人机交互系统方面七替粕,V6菱仕Turbo车型并不占优势糯第。   动力不错胎厘苇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骆绍溶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冠诗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冠。这款车的低速扭矩较大矫搓及,因此起步时非常容易举隋。起步后虹构违,借助轻盈的车身还,汽车随后的加速较为顺畅权放。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实砷朝抢,这直接导致这款车的操控也是相对不错伐宏,在较为宽阔的路面上旁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慷途,感觉很有信心匆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校录赤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秒费安。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饺肋娶,非常方便驾驶者进出虾邓乔,但打火时春蚊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炮嗅佬。 责任编辑埔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瀑壤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矾潜。之后的继任者是睿翼顺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泵金倡,并更名为马自达6阿特兹绊芬,而它是否能达到前辈的高度达烷,让我们由内而外的体会一下盆腥北。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侍,配合这两侧行车灯吉腑码,看起来霸气十足蜕娃熟,隐隐的透着一股子狠劲敖。图中这款车是2.0L的标准版侈,则采用了较为普通的卤素光源楔胯,科技感差了一点我玲奠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋,犀利感十足茧姆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阮电,它不同于以往的两代马自达6里铜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仆牵牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昧啡诗,轴距为2830mm桥,与进口版本相同深。相比同级别其它几款日系车型品埂兴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捂频,像是一滴在高速行进中的水滴筒爸,充满了流动感伶。从后边仔细观察阿特兹的背部亢丘,不难看出它还带着一点掀背的意思汀猩架。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯线,配合着双边单出的排气筒恨始画,更使整车的运动感一直延续到了尾部澈氢控。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粱俊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓶巢贩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)市陶辜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彭肖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胁姥,其它区域大多为硬塑料散。由于没有太多的装饰件豁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挨熄哇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高练船,它采用的是一块电阻屏葛,触控灵敏度还算令人满意拓瓢,界面的科技感以及显示效果都很一般始秸瘦,总体感觉更像是四八、五年前的产品便衬誊,唯一的优点就是操作无任何难度肮,一看就会碍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粱呐苇,所以导航功能暂不能使用雀顶。   进入车内橡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伪戊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿临,握感也很不错谦那,由左至右打满需要2.5圈僻傻,比大多数车型略小北。此外裂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遁叼,操作便利性良好抒,而且兼顾了驾驶乐趣琴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陛伶麓,但却一点不掉价禄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感太敖,其次它的表盘内圈采用了网格设计伟,多少有一些竞速的味道佳币,再加上白色的指针以及简洁醇豹、明快的字体没双,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏文,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饺帕缅、平均时速侵、续航里程之外凸邢昧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腊桨。i-stop是马自达研发的自动启停技术围履,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藩瞬樊。   除了i-stop烩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荡庆绅。之前在新能源车型上比较常见线,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宠,它是以电容取代传统的电池或电瓶屉苹够,从而为车内的用电设备供电别勃,而非用于推动车辆前进陶萝歇。   空调面板的样式不错似朴孤,旋钮和显示屏都显得比较有质感茹渭沸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜡谩项。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车故婆递,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成懔牵好羌亩。前后排座椅均采用了真皮包裹锋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次请。   虽然阿特兹有着不错的轴距疾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幌嚎炔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行烫粤搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间垂谋。令人满意的是后排的腿部空间翠犯,坐正以后不影响翘二郎腿吉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旁,不仅地板平整肉,而且行李箱有着不错的纵深纱,轻松放下高尔夫球包募。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哼娄舵,以及更换轮胎所需的各种工具诧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷似燃、双可变气门正时脖回柿、凹顶活塞+米勒循环眉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术次拇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琅侈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm四拍峭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旅堑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棘梆淑,并带有换挡拨片礁,只可惜这款变速箱不带有S挡位袭咎,对于主打运动的车型来说个遗憾骚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丛孰警,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悍疗,日常驾驶过程中玛,为节省燃油唱堪,变速箱会积极升挡彤鬼令,转速经常保持在1500rpm以下痕亥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宿典善,因为这台变速箱的反应速度很快项菊恍,能够很好领会驾驶者意图搂惫拉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袭。   阿特兹拥有良好的操控性毛弓,这首先要归功于发动机线性的动力输出褥垛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拇,而中后段又能够拥有很好的动力表现酵韦顷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻透。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处青臣兼,尽管反馈的路感一般目,但指向足够精准匆继拭,能够给人很强的信心郴肉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协广凹膝,它的前后悬架初段偏软罢窘,能够很好地吸收路面的颠簸处谈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾率。可喜的是悬架的后段韧性十足镶微,不会让人感觉力不从心骗。最重要的是霞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枯绅,车头指向灵活瘦樊呢,车尾循迹性出色咕目。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忿淡。   总结校感旦: 对于马自达这款即将发布的新车构尺,我只能用赞不绝口来形容贪刷撼,外观和驾驶感受都可以称为上等溅。如果非要给这个车挑点毛病的话樊勉,就是在高手如林的中型车市场里穆嚏壁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸古柑。所以如果你是“外貌协会”的成员郊篙钉,或者追求极致的驾驶感的话社享库,那么你可以期待一下这款新车伐腹。 责任编辑贺按:赵春晓" "  KTM的X-BOW士勃,直译过来是十字弓滦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)送奶篙。实际上事,这个模样怪异的小车春味,的确是火力十足恰签,足到无论是在街道上还是赛道上盎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藤蔫。   先来说说KTM这个公司沽腔谜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碴骄桶,以生产越野车和跑车而闻名惋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叮驰念,也许是工程师们精力太旺盛垒屏,亦或是身在奥地利这个地方峰,总会有些天马行空的想法赊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翱,去生产一些别的什么机动设备岔。这几年捎,除了X-BOW颁够闪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盲量,而且都有一个共同点——惊人且极端荣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓷、puristic(纯粹)届、radical(激进)肝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宠郡。另外还要多说一句缮曙规,这家公司的口号是ready to race胆才翅,时时刻刻都在准备一场竞技秒该。   KTM的CEO曾经承认擅,他们希望使用21世纪的技术亭锑,发扬柯林·查普曼的理念逛问贤,打造一台新世纪的超级跑车炔完。柯林·查普曼是谁唤叮?他是路特斯汽车的创始人雾画齿,他说过最著名的一句话是偷极朔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驮埠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怂,作为汽车工程师镶迟,他把全部精力都放在对性能怠、操控和轻量化的极致追求上呢蒂嫂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可小,但跟进尝试者寥寥巴。看看路特斯汽车凄凉的经历勤桨蛇,这其中的原因并不难理解啦糯。我们很欣慰地看到八勃,在新世纪粳,KTM继承了这种理念怀曙,并且做得更加激进探秤沉。   其实X-BOW的理念很简单兼南隙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浩逢。碳纤维单壳体车身箩、全车碳纤维组件矛、水平推杆减振器拇陀,这些都是方程式赛车的标准配置酒坞东。由于使用轻量化材料藤抹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皋圭艰。在高速行驶中锰,车辆的气动布局提供下压力环诺,以此来提高抓地力和稳定性弘陷,这也是方程式赛车的特点详慨奖。和赛车唯一的区别帽泛滥,就是它有全套符合法规要求的灯光齿啼,以及一张副驾驶座椅颇沧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炉莆畦,经过强化和升级后匆被,动力达到300马力短风糖,和F3方程式赛车相当刷,六速手动变速箱也是简单而纯粹故寞钡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贰,我们不妨来看看推重比秤惹奸。X-BOWR大概是2.6千克/马力物滤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑嵝唷,也就是说发动机需要负担的重量更少镁松钒,动力表现自然更强德窖。   在踏入X-BOW车内的一刻蔽,恭喜你泥,在旁人眼里儡垫类,你已经像是一个职业车手了什剖抨。首先一只脚跨进驾驶舱痊迟熟,站稳后调整重心庐杯,再把另一只脚迈进来狼,双手找到合适的支撑点跺葡,将身体重量转移到双臂甲特窟,身子瞬时下沉扯戏,把自己放在座椅里摔迹傅。来自RECARO的座椅是固定的违,完全不能调整熄势,靠背角度略微向后倾斜毛忻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刷撬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悉软。要完成这一系列动作蚊宽,如果你是个长腿欧巴稠,可能会轻松点激萌。同样和方程式赛车一样动欢翟,X-BOW采用快拆方向盘蒂歇,在一定程度上提高了进出车的方便性钝奶胸,不过我觉得这个功能最主要的目的埠,还是为了让它更接近赛车晾稠弘。绑上四点式安全带辫但,身体没有一丝活动空间吧舞长,因为在碰撞的时候五,你不能指望安全气囊救你一命即入滑,唯一的方法俺蒲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亩。   驾驶它府佃,你不需要有汽联颁发的运动执照逢俄端,甚至不需要经过特别的训练疥飘。只要你有合法的驾照爆娶祈,会熟练驾驶手动挡汽车嘉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绿汲备。连离合器都很好掌控惋,甚至比驾驶EVO洁、STI这种高性能运动房车还容易掇吵。你唯独需要的螺士香,是练就一副有力的双臂吮退,因为它完全没有转向助力秘枯岗,停在原地篡椭冗,方向几乎是打不动的缺裴。   由于场地的原因伴聊,试驾过程不是很尽兴娜创,并不能体验到X-BOW的全部性能勤随许。在狭小的环境中脱桓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菇滩拟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力创楼骂。因为使用水平推杆减振器膝,X-BOW的底盘可以尽可能的低岔稗皮,在转弯中几乎不会产生侧倾袖。多连杆悬架结构稳定咀羞,可以减少轮胎不必要的运动和变化肚低,保证最佳的触地面积懈鲤悉,用尽每一分抓地力须杯妹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纯楞湃,这一切所产生的副作用烯仆,是你的身体要承受更高的横向重力偏伴本。   在视线上锤榔邦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韶段阑,以及转向时轮胎的变化肖芯。利用这个优势吕嫉,你可以把车开得更加精准携梅擒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啊匹,这是任何房车都无法比拟的唾坦桶。不出个把小时墙蕉冉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赴欧套,高速掠过障碍物而毫发无损痢戳柿,那种险象环生的场面扫,我相信其它车做不到护呛世,这种乐趣和成就感哭墒,只有X-BOW能给你徊亮。   看到这儿膝蓝慷,你可能觉得这台车并不难驯服艘,一切都很容易欢讳坏。没错饶萌,X-BOW没有设置很高的上手门槛惰芹摩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歼,但是它还有进阶的玩法镶邪未,这就需要很高的技术和技巧了首担。首先葱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战控,为了它的寿命苏,好好训练跟趾动作吧讼。漂移坡变?也没问题化盒,在转弯时只要加大油门涉晚柔,车尾很容易就会滑动起来拷久。之后能不能画出一道完美的弧线独埂,就要看控制的技巧了尘呢。   除了以上这些仆,我还有一个建议嘿。置办一套合适的行头胁吹,至少也得有一个头盔和一副手套鼎肋潮,这会使你看上去更像是职业车手棵冲。当然勘季,作为一台可以合法上路的跑车聚吴,KTM也试着考虑过车主的感受舵奉,推出了一款GT车型楔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耪乐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缺皑辈。无论哪种装扮挪船,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疾,在气势上就足以压倒一切莎,而在性能上楷,它也是所向披靡歌归目,精准黄下庭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫩怜。虽然它可以以合法的身份上街脸,然而对一台Ready to race的准赛车袜钩订,街道并不是唯一且最佳的选择校,它最终的目的地飘呕甘,是要奔向一条真正的赛道胳鞠,在那里解开封影到莘睢,去赢得一场真正的胜利簧鹃。   说到价钱仕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钡献厕,一点都不值煽侨豪。那么瘟躺息,如果说花135万报擦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莎鸵疗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓶彤,最大化的驾驶乐趣融萝,并且还可以在公路上行驶颗肖雹,这样是否物有所值驶连?答案其实显而易见裂薪,值浅罐,或者不值恨,取决于你是否真正热爱驾驶群唱林,热爱赛车运动颅然。 责任编辑甩翔森:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廊藉,早已见怪不怪少搪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隧怀兢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栋嘲,广汽丰田出品的YARiS L致炫澳抢,就是一款加长版的小型两厢车铰吉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彩细纠。 知识普及幻:为何不叫“ 雅力士”了璃炊?   相信很多人都会有这样的疑问扯鹃姓,从车尾的英文上来看凶,YARiS的标识与上一代完全一致瓦,但多出“L”字母垒商。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睡。全新YARiS通过变革性的设计掸、加大车内空间韭阂济、降低指导价市赣,从而想抢夺A0级市场的份额腐赶喊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望采窍。不再使用“雅力士”的中文名称糖浅惋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌木。   外观断:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睦捅,如果拥有一副出色的外观设计彩杀库,那销量肯定低不了灌倪。广汽丰田的全新YARiS L致炫李挺壤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弛筐,能让更多的人接受缸。   =============分页符=============   原标题弟陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矛,所以在造型方面与海外车型有些差别硷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯观挂,“梯形大嘴”车头动感大气彭奇匣,配合超长的轴距臂娶覆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奔韶。   =============分页符=============   原标题档阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰币:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内馆溺,相信你会有两种感觉堪蒙,第一靠:中控台设计非常大气蕾,和丰田系列的SUV车型风格一致刊辞令。第二邵让:超大空间腥沦缎,后排空间完全比拼一般的A级轿车胸低。   =============分页符=============   原标题纺涪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm建,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粮搬藤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车风,但是空间方面完全越级的感觉浇,完全不比一般的A级车差瓜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓣烂裴。   =============分页符=============   原标题赏嚷逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾儒晃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菜眷蔫,中后段性能并不出色匣扁蝗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卸变盒,高速行驶油耗方面并不出色巾黑。   结 语   作为一款城市代步车型厦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捌嘿,外形方面就能征服不少年轻消费者吻。此外兼汕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绿护佩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理射鲜,若果说美中不足的地方耍瘫,那就是匹配的四速自动变速箱了椽。(韩威) 责任编辑泌脚青:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抡百诚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伸乓榷?告诉你趟滇纹,这是真实存在的一辆直线加速赛车乓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车编,基于2014道奇Dart车型肝,型号就叫做Dodge DartPro Stock夸。大概意思是“超级街车”毋。虽然只是称作“Pro”棺阮曝,但它的结构和普通街车已经截然不同复,一点点相似也仅限于外观上良。一个专门设计的底盘吾,扣上一个类似“街车”的壳子韭墒喝,除了好看以外低标,也是为了让车子的空气动力学特性更好藐手喉。除此以外崔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熔闭秽。   作为动力核心揣唉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫩呢。与常规的“以街车为基础改造”不同断瞧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锰呢寝。据厂家介绍瞧胜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时起和,而极速则可以达到480公里/小时讹。   Mopar没有公布具体技术细节弗耍,但是在上个月瓶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中实汀帝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速许,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饲粟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胆挎返,它跑完402米还需要9.9秒署雾,而末端速度“仅有”235公里/小时庭蚀。也就是如果两辆车进行一场比赛记闷臀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候里,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半策袄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭估,当然也无法在普通街道上行驶博阿快。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梨剐耸。 责任编辑瞧按:赵春晓" "  4月11日埠们,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市互,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诲靶挂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汐臼。   4月的京郊春风和煦踢梅,桃花盛开晤韦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犀嗜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蠕饯鄙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼两党。   然而稍微有点遗憾的是浚,由于相关环保政策顷忙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基太。   =============分页符=============   外观内饰芹供泰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别艇阜猩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渭李霖,因为配置的原因屏侨惨,柴油版在一些细节粱,如前格栅户卤、雾灯等处精简了镀铬装饰手。   另外芯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎么究邢,规格为265/60 R18范剐,采用双五辐样式廖戊,与高配车型的20寸轮毂有所区分梧草悲。   外观上氨仙寂,大切诺基给人的感觉就是硬朗赏、野性裸、豪放催。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雄贯霓,如果不是看到车尾的标识排侠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熔当茨。轮胎的使用与其它车型也是一样的愤恳。   =============分页符=============   内饰方面狸咕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致模沙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同写,但是做工方面表现的比较细腻庞绥倦。各个部位间的接缝十分均匀疏,内饰表面的反光也抑制得不错胶第看。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拟矛沥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叙超超,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煞乔。这台发动机由意大利VM公司制造晃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兽骇,国际知名度较高杜棠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碑箩咯,最大输出功率为243马力(179千瓦)铺浆廷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怀犯蹭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱维管圭,采用电子挡杆设计秤,事实上辨戈,在菲—克集团下的很多高档产品上归恋,都采用了这样的档杆设计亩辛接。   大切诺基是个分量十足的大家伙必嘎设,体重高达2.4吨疏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诚剐惟,都让人觉得动力输出稍弱楷绒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹲咆伴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩说俱残,这使得在实际驾驶过程中哦钱,柴油版大切提速很快鲸砍,驾驶感受十分轻盈古广吝。   另外氦守,发动机的噪声抑制也做得不错且啃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大螺,但却绝非印象当中亭,柴油发动机那种高振动汾襄某、高噪声密弹弄,车内如“夜店”般的情况龄惩。   在打开ECO模式的情况下涕,发动机的转速在1500rpm左右的时候泞秸效,变速箱就会做出反应肖详萝,升挡很积极冯圣。当车辆行驶到70km/h的时候淡,变速箱便会将挡位升至最高挡雹蚕鸵,我们在城市中使用卤,第8挡也是可以使用的吨,并非摆设担哨蹄。如果关闭ECO模式搅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右橡脐,动力输出得到了一定的释放肥,当然奴,噪音也会随之有所提升改备承。   柴油大切的油门踏板很轻盈斑捅立,发动机对踏板所发出的信号反应很快奔那菲,但初段调校的有些过于灵敏了破,尤其是起步时澜崔弊,轻踩油门屎,车身就会有向前窜动的感觉既淬,想要平稳的起步还是有些难度闷哥拍,如果初段能调的沉一点纯炯,感觉会更好善废,驾驶者对动力的输出也更好掌控朝班。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抢稿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脊械粕,由于取消了空气悬架肋剐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唇境腔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绊厩,分别为自动假洗、沙地癸簇奈、雪地碉、泥地和岩石截较,这些模式都是通过旋钮进行操作的膊疲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式失,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓟。   此次试驾卷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验效,其中的体验环节有沙地荣、U型坑和炮弹坑三个环节市判。在进入沙地之前芜壁把,首先将车辆选择到沙地模式贾,此时车身稳定系统自动关闭啼乓碴。由于没有空气悬架偿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忍穆百。   模式选择完毕之后怀斑,开始正式进入越野产地群瞥省,在松软的沙地中成抱,要保证车辆的行驶速度局楼闭。在沙地中行走舵甫司,轮胎出现轻微打滑是很正常的捆苯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淋挽凌,造成更大的麻烦纫哆松。   在U型坑的环节陵傅,选择到岩石模式之后蹲路,分动箱启动扭矩放大挡扮曙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍松淘面,传递到车轮上的动力会更加强劲十,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诞诞。   炮弹坑对于车子本身来说母,算是更具有难度的项目了媚茨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戈洽。对于大切来说秦,通过这样的测试还是比较轻松的仑绊。在模式选择上闻毕,我们依旧可以选择岩石模式屋凉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翟缺么,保证有附着力一侧车轮的动力输出殊斥,从而实现脱困恕。   总体而言糖沸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瑟熟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簇。在整个越野体验环节酶,对于动力的感受也是比较明显的崔轻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谎茫,主要还要归功于这台柴油发动机肺俱愧,低转速扭矩输出足够大桶挺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肯。 责任编辑灌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钮陌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帽,以求为各位网友购车作为参考喀赂去,本文我们继续进行乾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疮钢,作为合资品牌的A0级三厢轿车剧,经济实用以及稳定这三点立市之本瞥,谁展现得更好肥,以下将逐一展开兽下。 外观解读畔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恫苇,这次“重生”抛开了以往的产品定位翅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型内,接过老款颐达的市场后喊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悲鼓鹊。   刚刚完成了小改款的阳光庐蹬,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹦,细节之处作出的调整校疟规,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贡俩紊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彤屎诺,另外增加了反光镜转向灯篡试、倒车雷达等外部配置入。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蝗崇,但两车在细分定位上有所区分哼鞋辣,新赛欧更经济刃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定副。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本突牡,两厢造型更具时尚特质绢兜惶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撂号。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酚浓,前脸处的线条切削更是全车最多之处拱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅内褥罚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悼,三厢车型尾部中规中矩坦骋硕,采用常规一体灯罩的尾灯溜铰苦,正是这一产品区分的剪影跺。 看完两车的造型鲸铃棵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厦斑啥。详见下表澈汇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氢危,您更看好谁略郝?欢迎参与一下投票痕。   =============分页符=============   原标题锑连距:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肃辅沥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩保蟹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直输次涎,各区域之间的串联均平滑带过迷参,整体风格更注重功能性艇全,力求在有限的空间内满足实现应有的功能眯识,并尽可能带来更多储物空间爽布垒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足电,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汹价,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫌绍伎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一示录,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点违扯。   另外拈,随着车载多媒体系统的发展铅,触摸屏更多的被普及动葡獭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕式骑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阜惦串,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卤电我。 配置对比浚瞄袜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扩蝎疼,仅供各位网友参考护默。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缝赊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肥刺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郝慰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风同阀,而车身与轴距蹦兑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势婆臣虹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湃任。   动力系统对比丧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娶,阳光仅提供一款1.5L发动机擒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择你喂,同为四缸自然吸气版本殿宿馆,排量的不同即动力上的差距突爸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)门劣,具备重量上更轻的优势使。   两车的自动挡车型笨雄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辱承,其平顺乾硼、重量轻及省油的特性喘,同级别车型中具备一定的优势列敝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搏妈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宫,在挡位上优势明显菏潜,但其换档顿挫在车主之间常被提及番拔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间空党集,外观上二者均具备典型的家族特质看啤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慌。内饰布置阳光以实用为主牧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稠翱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馈。综合本文所述挂,两款车型您更倾向于谁弊?欢迎参与以下投票妹室爽。 责任编辑弧么:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拢贬呈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吝檬朵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言借。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蜕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祭钠犀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓦绿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孩确畦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氓焕。也说明K3S试图走运动化的路线俏。   起亚全新K3S的长护叼抡、宽拎港恕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呻亩矩,而轴距更是达到了2700mm的水平疚迷,在同级别中也属于比较突出的成绩酮陀,对空间方面肯定有着很大的帮助坡筒郸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窟犬,车身线条也非常的流畅哭波,有着极强的运动感蜡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差回华奉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别储,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酪翠秋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亢诚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的都适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潍惋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm会版,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的回。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫩吧煌,加之降低的车身让骐达更加动感颓染仁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腔纠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钵伟菩。形状突兀但线条流畅的尾灯苍,红灯部分占据了大部分纫馈,白光部分呈现斗勾状轮奖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达么,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隧嘉。能够有效帮助你快捷倒车边。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否势驼胺,因为外观好看主观影像比较大泞卸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忱马,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜕适弗,基本沿用了现款K3的设计钦,提供全黑色详挝惯、黑米色豌寥寐、黑棕色三种不同的内饰配色揭。做工和用料相对也比较不错兜澄雷。内饰除了硬质塑料及软性材质外卫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庇镣。   骐达的内饰设计线条非常流畅畏梯,整体质感较旧款车型有所提升盒湍凡。内饰颜色采用黑色作为主色调滤笺九,搭配银色饰板憋眷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比安堑辽,满足不同消费者的需求驴匣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歪鼻冒,多功能真皮方向盘以及定速巡航家谭,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仙、胎压监测等配置孙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富齿搐,其中ESP堡惠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爽贩己,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗣嫂醋。 =============分页符=============   原标题暑弧配:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劝瞳蚀,整体乘坐空间相差得不太明显背笆雾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锹揣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湍胳,座椅表现方面K3S内部填充比较实杉,对腰部支撑方面会比较到位铰布。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸡海超,其座椅表现比较软替毒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伙危赡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摆。在乘坐空间是差不多的尚底,K3S座椅设置得相对硬朗设郴们,而骐达设置得相对舒适焊刃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辱告事。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L塑咸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茂嗓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泛炯,很好的满足不同需求的消费者骗氰痛。起亚K3S相比起来就显得配置较少匡甭痰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幻纪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睫童。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撇疤,详细还需看我们评测所出颧投。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题葱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忻评散。   点评本俗闷:随着两厢车被广大的消费者所接受拦肝廷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款效。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动响,如果在这两款车选择其一的话狠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拨尽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擦。 责任编辑躬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉先,甚至有人无法确切的喊出它的名字胸陋。其实这款车和我们并不陌生加簇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台古昏肌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似速。所以出镜率不高的标致4008滥,确实具有太多不为人所知的身世墩,这使得我们有必要去了解一下这款车归。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拇坏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗓寝,呈现出风尚晨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绘叉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撼览散,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艾阜、科技的感觉还。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm害囊,轴距为2670mm镶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兰妻兰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造订,所以在车身尺寸上它们相差不多告奔露。   从车身侧面来看祥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踩,整个车身也因此更加大气而富有力量感畔。后排提供了私密玻璃此,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风不耿岁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孰岸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骇。另外亲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罢谦荡,尽管造型简单讽嚏,但通过与腰线的巧妙衔接歉和物,使整个车身设计连为一体素吾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潞娟哀,配合普利司通的225/55 R18轮胎略挺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纠拣,都具有不错的表现悄斯痉。我想应该会有不少车友会非称越ケ猓看重这双“大脚”泰抚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意偏躲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样措玲挺。不过标致4008在一些细节上却与之不同吓同解,譬如采用了大面积钢琴烤漆炼皆,辅以细节上的优化欣羔鹊。   中控面板做工不错睡碉闹,按键旋钮设计很精致来勉,且手感都较为出色扫。娱乐扩展功能也比较齐全惮敛,AUX式桔、USB以及12V电源都有装备曙羚抄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错五烙,下面还有黑色钢琴漆点缀邪含,凸显出了较强的质感逝咸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牢扳闲,若塑料饰板能换成金属材质的话环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驾牟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姆。在转速表与车速表之间搭破,我们看到了一块显示屏弓骑鲸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暗衔兽。 在乘坐以及车内空间方面郡溜,标致4008秉承了家族在这方面的优势懈建,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赎悲。   后排座椅靠背很直擎撇揪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锣板。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窝,坐姿却让人觉得并不舒适蛾。   标致4008的行李厢内部很平整激,而且后排座椅可以4/6比例放倒降诡。这样它的储物能力将会得到提升肉管,对于搬运一些体积较大的物品收乾撂,可放倒的后排座椅显得实用瓣性沛。   =============分页符=============   在动力系统方面朽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机超,最大功率仅为150马力临瓶,扭矩峰值198牛米叙步。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羚。 全系搭配加了CVT无级变速箱篮岔,具备手动换挡能力洁毯。在实际道路行驶中钮,CVT变速箱表现的非常平稳卢献害。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谎慑徘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殴迫,却没有丝毫提速的感觉适。不过写虫概,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棘肚,在平稳驾驶时超车变线很轻松江雇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统端刺八,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烤羞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芭,前轮最多可分配85%的动力多,后轮则可达到55%锻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骸,可以应付雨雪戎蔷史、沙石和泥泞等路况昆,也可以轻松面对普通的越野路段徒笨改。   标致4008并不属于难开的车型谩膏,尽管车身较大湘奔渐,但是方向盘非常轻盈讳,即便是女性驾驶也会非常从容皑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垃娶。   结语赡肋:从市场战略上来看棵瑟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型关,4008不仅丰富了进口标致的产品线烹奈,也为消费者提供了更多的选择饯唉痪。而从产品本身来看身秃息,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫触,能很好的迎合中国消费者的审美俄。在驾驶方面瘁锻,标致4008表现出非常舒适和安逸洼奠嗓,非常贴切城市SUV的特性界长储。 责任编辑刨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娇,自2011年上市以来凭借着动感的外观谦叛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吾铝娟,受到了许多二三线城市消费者的青睐隘。不到3年的时间汤香撂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610融茅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啃店,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣痢,将在4月的北京车展上市讹顽,预计售价区间为6万-9万元纹汲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腐诵悍。下面就跟随我的镜头茂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车币备。   相关信息毕视癸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遣舍岛,2011年正式推出了首款车型宝骏630是侯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枚阜挽,结合上汽和通用的生产技术畴焕抱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缺睹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朴蝎四。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骑啥疽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO县狈卿,与进气格栅粮、发动机舱盖形成盾形区域婪勃鳖,造就了独特的宝骏品牌DNA嘛愧溪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鼓糖。从前脸上看捎介当,与宝骏630的设计保持了高度的一致纺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氰些锰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计警疟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装麓鼎措,颇显动感绞脾。   在车身尺寸方面惦坟募,宝骏610的长为4401mm藩庙溪、宽为1736mm汗、高为1462mm狗村。由于与宝骏630车型同平台生产台,因此在轴距方面并没有变化然屉替,依然是2640mm逆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暴星。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孟秦,尾部扰流板肝、包覆式的后风挡玻璃祥徊耗、硬朗行李舱的线条良剔,颇具运动风犀惜唬。与此同时惯丸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锯漏堑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利城。   =============分页符=============   内饰方面插妒搐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茶味。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磋,方向盘搭配银色装饰条然,整体风格偏运动筐捕,带来不少新鲜感地吃。此外豹,新车仪表盘也进行了全新搭配暗食,采用双表盘设计己搞登,更符合当前年轻人取向馁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剐,提升档次的同时也带来的一份运动基因囤雌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擅贝恐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卧添,LED组合仪表提升了整车的质感兄噬楷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲁绷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势集日。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域商稗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论价涡剂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹将,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奖俏。   宝骏610是一款两厢掀背车型勿仍玩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辛地。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枷乓缔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒能,也可以按6/4放倒座椅腐怂,放倒后容积可达到1300L孙刺陷。   =============分页符=============   在动力方面彭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔡疲,最大功率可达82kW税幸,最大扭矩为146.5Nm熔,这款发动机也同样在630车型上使用牛财掀。为了发挥出更好的动力性能午肮邻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湍绥屠,此外还配有5速手动变速器可以选择鬼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褐漠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叹态鹃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诞淳寝、君越娶靠拢、君威等车型上汤橡深。   在整个实际驾驶过程中羞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辑。在1500-2000低转速时倾队,所爆发出的动力输出还算尚可堪嚼算,油门响应比较直接茫畴。但是随着转速的提升割凶弯,档位的提高酒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来攫。这种动力表现不温不火钝势当,但是足以应付城市道路使用绥。   相比于第一代自动变速器汾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升高喜裤。只需稍微深踩一下码槐幻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糕赴,只不过由于排量的缘故赫碎,推背感并不是很强烈棵浅郝,且高转下的再加速能力也有些力不从心炼岔舱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适深,这也完全符合它的家用定位岗簇。在经过颠簸路段以及减速带徽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澈辞桨,让驾乘更加舒适聪吧模。此外枫皮昏,在过弯时底盘也显得较为扎实眠雄淀。   结语洽钩:宝骏610的家用车定位很准确怯涧块,配置很务实口,储物空间多谈聪砂,不过在用料和做工上还有待加强吧就嘎。不过动力系统方面确实不太给力猫裙犀,最多可以说是开起来比较舒适纫吕彭,这也比较符合它的定位唯。作为一个新品牌夏,宝骏还有很长的路要走袱,虽然已经走过4年多本,推出了两款车型虱兔誓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亭丝,在自主家用车市场上打出一片天地来酪,我们将拭目以待怒好。 责任编辑详:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吭衡违,大众展台上首发了2015款大众Jetta凌菩。这款车在现款Jetta的基础上吧完醚,针对外内设计细节进行了小幅修调缔坷林,属于一次精修边幅的小改款挥达。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整静埔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矩其狈。 全文总结社式:   对于这么一款外形细节有新意硕镀水,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枯铰,我们只希望它能尽快来到国内酶,因为目前国内的速腾车型涎物,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笨奴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蕊。 责任编辑傅胳福:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域槐观,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辖,深入布局前群戏。其中包括类似上海大众新桑塔纳石芳、一汽大众新捷达鞘掇绣、斯柯达昕锐白榷、以及再早之前的本田锋范仆涟、日产阳光等等哇慰。可以说皮紊,在这一细分级别供脾焙,乱战才刚刚开始匙篱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穷徒没。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斯。反而厚重了不少梆甜泌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苦同。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雷钠缉。就前脸部分来说湾曙痞,整体样子是非常简洁的许,又有几分动感番暑,和标致其它车型相比是有些差别的填贬。   侧面造型规规矩矩兢剖挖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汕蔚,你会发现搐猴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桓莎武,当然你也会找到一些标致家族的特有基因癸,但301更多的是安安分分的一种踏实感彤剖翱。其中童匣德,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刺旦陷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惫盾,没有那么规规矩矩焊习,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守课讣梳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猩颧尸,这也是一项非常讨巧的设计博缝湘。设计感油然而生仑,除此之外说幂表,车尾并没有多余的装饰物处抹猛,简洁实用依旧是主要风格榷。   本文导航" "斯柯达明锐夯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎森,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌系,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在订补瘫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攘,可能除了家族化的设计以外光贬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了心。 虽然它采用了大众的MQB平台丘圃拜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泻结,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啡册,全新的家族化设计让它年轻了很多哎黔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袒九说,但是相比现款畅咯,它的前脸更显稚嫩乳幢,也可能因为现款有些老气横秋吧劳。 车身尺寸方面诚,它相比较现款有了一定的进步撩扳,内部空间方面自然也有了一定的进步伐,在后面空间介绍上我会在进行阐述拴容梯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叼,这也集中在细节设计方面善点逝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堂袭,还有合理的镀铬装饰唾廷,这也是新明锐年轻的一种标志魔妮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堕。" "  2014年4月16日茅铣,全新英菲尼迪Q50正式上市锻凌劳,售价区间为32.58-54.98万元刀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型立淬斧,2.0T车型三季度到货扛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版眷俄吭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坤。三车官方指导价格基本在42万元上下酱,具有一定代表性屡俏踢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沥郴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者边,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熬谷豹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笺澎酥,车头造型极富攻击性记拣,侧身线条动感优美评,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显死。当然赔,它的进化不只是看起来那么简单陵,内功的修炼更让对手望尘莫及炉泻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的污愧勒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淳口波,而且大有愈演愈烈之风矗,尾部设计很像自家的新5系鸥集完,家族化设计不可避免墟潜隶。即便是标准轴距版本剧草,新3系的轴距还是达到了2810mm啊派,比上一代有小幅增长辉坊,再加上悬挂对舒适性的妥协里岸,曾经犀利的3系已成过去钉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铂侧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廓玩,那非雷克萨斯IS莫属了从。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象换惶,车头动感夸张畏信粱,车尾简洁利落卢,虽然有历史车系的影子恢鼎稿,但这绝对是对精髓的传承和延续刺。   本文导航" "  又到周末了并,在大学破旧的宿舍里庐,百无聊赖的仰躺在下铺上顾棋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霞,心中泛起阵阵遐想蓄湍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聪示馁,充满战斗气息的车身坡,都让我无法安然自卧夺驶痉,打起精神扑贯悲,跑到隔壁楼的图书馆萎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志人。没错诧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豪讹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刨寡。但是厕赣,今天要说的主角并非“兰博儿”丛苦,而是广汽本田第三代飞度差眉桔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肯诉。   ?什么是边锋主义氏爸欣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤廊研合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欢,线条过渡果断瞎蹦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苦氏光,包括讴歌品牌也大致如此刺。第三代飞度相比上面的两代饲试,将这种风格发挥的更加淋漓尽致壁。车头部分比上一代更加动感辽闺屯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状连恃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰婪设去。给我总的感觉是态荡,车头的成功是线条运用的成功帽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凯牢瓜,从车头到车尾一气呵成南刻,整体感和流线感非常强峰农疽。从某种角度讲缉小渭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肮律。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绘,但相比其它竞争对手劣断,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岗。   车尾的感觉并没有车头那么好吃凶仇,对于我来说闹拴,车尾的设计并不满意查。过度使用的镀铬饰条戊胃涧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涎弊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颅趟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伪蜂,在纽约车展即将开幕之际瞄溶勃,路虎发布全新发现Vision概念车范氨,配备多种新功能辈,智能玻璃实现透明引擎盖懦,座椅灵活变换可实现共四种模式红,包括远程夜禾穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雹祁帝,第一款路虎发现诞生于25年前搁炬,全新发现系列定位于“休闲”戏唐,总计拥有四款新车态。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妒,多功能配置乔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盆,其中包括远距离页拢控拦,智能玻璃等奸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亭挥鲍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲸,“新车现代化的处煎古,切题的橇卢锤,并引人入胜的设计侣掠,是发现车型发生的重要转变桅渴思。”" "  [汽车之家设计] 2013年厕示你,我去过一次柳州口杏挡,那次鸡膜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茅们握,当时郊轿,宝骏只有宝骏630一款量产车型完糖,时隔一年挪秆赤,这家公司有了新动作貉涤挤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咎。官方表示秆蒲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峭。   事实上揣蒙复,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型险晾,那时肯侯排,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶净漂趣,为了配合厂商对车型做好保密工作凑,当时我们也并没有拍摄相关的图片函倡肆。掐指一算捕固埔,当时品撑疏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泵假禄,在聊到这个话题时体舍福,项目负责人也表示傲核脾,整个团队在这期间做了很多的工作颁金刚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性困瓜,即便有着此前宝骏630的经验糜,但对于一款新产品而言玫拐,整个团队仍旧不敢怠慢蜕逞凑。   为什么要推出一款两厢车宪笛?   新品牌诞生初期蔫疵,单一的产品有助于更好的把控产品质量勺势,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翠,从而将其转化为品牌价值吧,在品牌得到一定认可的前提下说伴,适当拓宽产品线乏传财,无论是对品牌咀潍,还是对市场而言都有着积极的一面顶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型麓挝,较为官方的说法是“以市场为导向”季,不过在我看来巢醇相,这仅是一方面融韦,在有了以上需求的前提下韩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霸,于是才有了这个方案汗刚捐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趴,车辆的动力系统骆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丘变,这对于一个尚处萌芽的厂商来说魏,无疑是一个两全的方案锣缓。   两厢车在定位上有什么不同吗馁类撩?   简单来说骨姜绥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伟雹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卢断。相比之下女围,因车身结构缘故身,车侧和车尾的造型变化较大毫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来情,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吝,印象中逞唯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车人釜,有些时候妹惶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赣父茫。当然挖爱搜,每个厂商都有自己的想法粱盗,这种实用主义并不是坏事墓盒奥,毕竟炊,车是用来开的棘确,把主要精力投放产品稳定性方面碍屡,对打造一个大众品牌或许更为重要碧吮笔。   在造型设计方面陈妒,除了已经固定下来的设计元素外杠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糜桂。对于镀铬饰条的理解见仁见智另辞浑,然而甭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”席点,正是在这种需求的推动下夏武,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圃觅。   察觉到这一现象后蹦冒辩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渭轰,显然篮揪睫,一味的添加装饰条并不合适得抵疮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求思。一般情况下稼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剂篡,除此之外剔卧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辉,在设计师看来娘痹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倪控推。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毁滤险,我还不曾有过近身接触葱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知床,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炊频发。或许这么长的一串文字来的有些陌生纱,简单讲供,它就是在航空航天器上使用的转向技术警剑信。我们将就驾驶者最关心的方面讨粪迷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捶碘供。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垃诲碎,人机交互系统的先进等等颈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潭瓷顿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隆波醛,不难想象Q50的出色净孔姐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缆理,同样壁撕匠,作为宝马1系的车主鼻,对于操控的追求反衬出Q50的优异匹。而剥离开车身的种种伟管,他们共同的认同就在于这三个字母边偏场:DAS   【什么是DAS玛冗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笑颅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庙每蓖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刮。   【DAS工作原理是什么螺妙露?】   车辆转向时拭凡童,不再依靠传统的机械连接沧徘拾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宋盾,根据行驶路况和方向盘转动力度搭汉碾,速度进行综合计算模,从而指挥转向电机机构实现转向偿卑。   三个ECU属于并联关系吻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肉陈、方向盘胯董洁、右前轮)芯袭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时癌警虾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扩,恢复至传统的机械传动转向模式蛊笨沪,确保万无一失蝎仓。但在正常情况下筛窖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈础。   【DAS汽车的优势痴跺即?】   操控性昏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卵那,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况难将喀,享受更多驾驶乐趣寞阀。   【为什么线控转向比传统转向快径疾奴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逞尖。整个系统中没有橡胶衬套昧狙车,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寸,因此首先从内部减少“延迟”圃登娩。   【DAS对过弯的影响瞄?】   转向相应得到改善耸灯霸。传统转向系统寿,在接近弯道时苇,驾驶者需要提前做出转向动作糠坝,否则汽车无法实现平稳转向弹劝高。而采用了线控主动转向DAS系统肪骋,通过消除内部的转向延迟擞卜砷,减少了预先动作的必要圈损撼,实现更灵活的转向胺钞伟。而驾驶的感受将更加直接什绘翱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狭,毫无延迟撅师论。   【转向系统也能够减少疲劳酒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藉础考,因此从另一个角度提升了安全是卿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈萜)强寿贩,12款参与测试的车型中桃,在定速140km/h的巡航测试中邵,平均修正次数萎九,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍层坤拔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侍懊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己疾趁保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磋叼仕:网上车市(www.cheshi.com)   当然镰惠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目交毫痉,而对于传统车型物,这一选项代表着发动机娠葡、油门踏板款拨、悬挂阻尼悔镶、刹车响应等等方面的细微调整残承遣,而由于配备了DAS隘让,英菲尼迪在模式选择上山,更进一步的调整了一系列的功能垄,如仿:主动声音控制系统堂、线控主动转向DAS俱、主动车道控制和主动循蓟瓜桑控制系统ATC等等的设定脖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涝?】   通过上面的简单问答叭,我想我们已经熟知了DAS系统窟,在响应更快晦尘萌,相比机械系统更便于维护霓唬,节约成本侵玲室,减轻重量等多个方面都硕果累累蕾捣。而任何事物都是双刃剑丧七,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里景?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玛滴,他的解释既简单盼攻,又复杂把,背后掩藏着十年之久的不断试验笺,推理粮戏,再试验的科研过程坏想。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力门哆椿。而这些内容无法用数据体现纬沪久,还是按下点火开关吧穆。   本文导航" "   《极速60秒》肝嘎疏、《死亡飞车》排、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寞愤归,让车迷们大呼过瘾堡姆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尼灸扮。另一方面沫酗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劳放,但开在路上肯定是最牛X锋侍,最有回头率的缚返容。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搭嘎混,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驼筷、“真NB”这样的感叹恋洽饭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型械。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帛腥红,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分回俺彻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秸险剧。    作为最具代表性的美系车型秽患,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亲霖,五代车型熠熠生辉黄孰白。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胸铺膊,主要原因是新一代车型不够“MAN”粗斥,缺少了野马的一贯的风格醒艾篡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美燎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笑刷凹。 什么是肌肉车十汗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帝寐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怪次、具有强劲马力碎妊、外形富有肌肉感的美式跑车港洗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亩淳,例如雪佛兰科迈罗乌、道奇蝰蛇垢涪、道奇战马蹭龟,还有就是本篇文章的主角福特野马垒癌泞。不过这些都是字面上的解释测,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曙。什么是肌肉车拟伟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒲解蜗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弛,科尼赛克Agera信掳捂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丝皖蹋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别函风。但实际上并非如此氛吻,凭借自身出众的一面形诧,福特野马在众多超跑中脱颖而出娘宦忙,成为闪亮的主角颧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宽鞘墨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渭滩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统情,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孙累困。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厢,野马还是地道的童星出道!是的犊,早在1964年刚刚诞生之际绥,它就被搬上电影银幕朗钠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聚法,也许大家有些陌生嘶母,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颓屡贡。在过去50年里叔蕊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纠。    无论是哪一年代的野马妓,但凡出现在电影中景搐洪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犀。衬托主角的英雄气概或是独当一面戚吕币,野马都游刃有余耐洁逆。在近期上映的《极品飞车》中喀,野马更是作为整个剧情的主要线索衔眉酷,陪伴主角经历了人生的起伏翰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搜,五门版的三款车型——耀真坛陋、耀享不就犯、耀动分别为52.8万摔、57.8万泞、62.8万潍扳默。另外还有只发售500台的限量版犊,价格66.6万元身口。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匈收猴,只是在色彩搭配上带来更多选择瀑,车型配置也更合理搞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幌,并且通过优化四驱系统采,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堆嘛窜。揽胜极光一直被认为是外观控汗,但作为路虎车型朔秸,它也有着同级一流的越野性能腿箩。这是款长着女神模样燎涟免,也有着女汉子般坚韧的车记痉硅。 外观嚏兢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锌,所以不仅长宽高没有变孔错慕,造型设计也和现在基本一致绥蝗。设计师只对一个细节进行了修改宫箱,就是后视镜糜硅。新款车型后视镜造型整体感强哺夕,与车身有更好搭配效果虎呵。除此之外呜,极光传承自揽胜的城堡式车身女鞠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锻。虽然极光已经上市有3年时间壬极颁,但时尚感丝毫不减犯粟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凛,极光有自适应LED氙气大灯丛鹅、全景天窗等配置妹泰嫩,兼顾时尚与实用性铅日。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竞恐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秒恐将,前后保险杠尺寸更大虱胜。另外衫矩己,2014款极光提供了11种车身颜色扳懂筒,消费者有更多选择醇藩揣。    另外楷比,外观细节上能看到的摄像头和雷达氏锻,是为了实现自适应巡航汝实掏、自动泊车敬、360度倒车影像等功能欣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贡,既可以设定与前车距离或行驶速度衔滇,当系统计算出正面碰撞无法避免券祁,会释放最大制动力降低冲击速度次含酒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能导烩,实用性得到提升五仁丰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奋藐忱,并不是说女性不能开算,反正我问过数个女性朋友掸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箍身兔,完全不是自己的菜抵锈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墙睬,所以我觉得这样描述更加准确下:这是一款为男人及女汉子准备的车履匙。不是说它不好冗某,事实上野帝的特点非常鲜明栖场,优点也特别多靡,但如果真的不能欣赏野帝的外形驮惶离,那么它的优点再多也是白搭判先哪。好了河毒热,说的够清楚了顶,男性用户请继续看下去撮缄挖,女性用户请酌情选择厕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版句脚,也就是售价24.18万的最顶配版本鸡棠。配置非常丰富绍棉,但较高的售价容易让消费者望而却步相疽裁,毕竟男人也不是那么好忽悠的丧难。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本控搪。不过既然我们测试的是高配版本妻凶,就来看看这款车懦,按照惯例捶飞花,还是从野帝的外型设计开始浩伎并。   ● 外观千蹈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吧闻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诞揪赎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲁,野帝这种偏向硬派和复古的造型纲绊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伪饶煞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俱急步。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诉,这对于野帝来说无疑是个劣势盘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呻龚客,国内汽车消费更是以大为美吹,野帝国产后尽管已经有所加长告四,不过还是给人感觉不大戊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柒暗那,带自动点亮功能的氙气大灯诫、大灯清洗功能汗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遣揣。日间行车灯采用光带造型郎恃歼,并集成在前大灯组内惨徒,样式比较简单耗型,辨识度还是比较高的梢箩狸。   尽管车身长度不算长涝贡秘,但野帝的高度还是比较高的娄,一方面是车身设计的就比较高大守,另一方面也是因为底盘较高恳狭玛,悬架行程比较长迷帛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轻缺为,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翟班。   后保险杠设计的比较厚实风,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一损热肛,也是为什么我们说它更适合男性车主髓。倒车雷达是全系标配读鹿,不过倒车影像和自动泊车是选配翁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车董。   需要说明的是垒,按照官方参数配置表蓬筒漂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铂纹辰,不过这台车并没有装配后挂式备胎懦筛,4S店解释说是同样是野驱版然揭,有的车有后挂式备胎驹灰,有的车没有附艘淀,如果不要后挂式备胎虏母惟,可以减6000元掣。   十辐立体式轮圈痪,样式符合野帝的整体风格门老爽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎草伐娜,规格225/50 R17眉。这款轮胎算是一个折中方案台,整体表现比较中庸峨私粳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蜜拇侯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差上尉堑。" "  2006年始辽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斥谱,没一年办酬,这个品牌都在刷新着销售纪录痢吓戌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彻。2014年苟,新的产品问世嚏测,这一次它不再效仿鲍漠脓、跟随收售,而是独步青云踢。   在过去的几年里坷,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏、豪华为主要核心清,由于旗下车型均以大排量为主氖颊才,并在操控性方面有所见地途彻媚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廉。作为一个初来乍到的年轻品牌巾琼精,每一步的迈出都显得格外小心礁难,在保证动力性优势的前提下琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搜害唾,原因很简单傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饱,也就是不同于别人的卖点娥杏疮。   在同级对手们相继更新产品的时候截,英菲尼迪一方显得格外冷静泛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俱柯,好在当它真正来临之时套溯令,并没有让大家失望僧穷洁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼届。   在介绍这款新产品前狸,我想我很有必要做个说明腊阜精,Q50实为G系列的换代产品搐,在2013年度齿亭,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱级、SUV采用了全新命名冒,即轿车使用Q字母透,SUV使用QX字母漂祟革,后续数字分别代表车型览目纱,这样做有利于车型之间的关联度贺奔睦。   2013年裁泡,我的同事在经历了12个小时的飞行后桨览水,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庭,在回国后的闲聊中贝独居,他的目光坚毅督,言语中难掩一丝激动壤梆簇,当然他对这款车的最终评价很高息,抱着这股期盼途附,我们今天找来这款车杰透,一同来寻味我同事当时的所感蠕搪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀楷,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑟,所以动力饲扦地、底盘的调校搜察,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同链楞,但整体设计与科技性不会有任何出入架,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶盛想,也算是足以解渴了玛卑恢。   对于设计语言四个字来说别,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭寐臼,有时我甚至会想较计,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裁矾僚?正因设计团队的不懈努力惮裙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经评。   低矮的车身论旦慈,流线的车顶材,都是上代所传承下来的精髓澄玖停,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大告颗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)范挞胸,这与宝马3系的水平相当岛,优于奥迪A4L猾钳、奔驰C级等产品漠奶赁,别小看这一举措匈孰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顷毛骸。   对于轮毂轮胎的配备上贫邵酵,英菲尼迪从不走低调的路线惕碘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滦骑巳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靛洞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兽刚。   本文导航" "  2006年始腥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程括华,没一年嚷,这个品牌都在刷新着销售纪录坊办,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毯想卸。2014年睫,新的产品问世池,这一次它不再效仿喉镀究、跟随筛,而是独步青云办。   在过去的几年里杜到,英菲尼迪的品牌推广是以设计羚、豪华为主要核心隶,由于旗下车型均以大排量为主霸功端,并在操控性方面有所见地度才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墒。作为一个初来乍到的年轻品牌汹铜坦,每一步的迈出都显得格外小心揉场,在保证动力性优势的前提下枯虎梳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脊躺咀,原因很简单扮邢篮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性观,也就是不同于别人的卖点埂讨。   在同级对手们相继更新产品的时候壳,英菲尼迪一方显得格外冷静必查把,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燃孝,好在当它真正来临之时锻钦,并没有让大家失望浦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杜排。   在介绍这款新产品前祁练兔,我想我很有必要做个说明班庙,Q50实为G系列的换代产品浆磁,在2013年度疯染,英菲尼迪旗下车型根据轿车拿脓、SUV采用了全新命名坑弧,即轿车使用Q字母靛矛,SUV使用QX字母伙少导,后续数字分别代表车型搏钎港,这样做有利于车型之间的关联度长。   2013年猛秤,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眉,在回国后的闲聊中守勒浆,他的目光坚毅卜乓,言语中难掩一丝激动厘,当然他对这款车的最终评价很高你,抱着这股期盼念胸,我们今天找来这款车俺蓄揽,一同来寻味我同事当时的所感餐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揭,所以厂商提供的测试车依然为美规版翔刚,所以动力琶挨、底盘的调校兢颂刃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同金,但整体设计与科技性不会有任何出入青曙菱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇,也算是足以解渴了洁。   对于设计语言四个字来说盆博,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骚税烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的景涧怯,有时我甚至会想堤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量净拍?正因设计团队的不懈努力凤芜康,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苛。   低矮的车身衅,流线的车顶病,都是上代所传承下来的精髓苟垒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蟹思共,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逆纲棋,这与宝马3系的水平相当俯,优于奥迪A4L墙饺痴、奔驰C级等产品盾酿,别小看这一举措计,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懦号灯。   对于轮毂轮胎的配备上咎泻险,英菲尼迪从不走低调的路线笆匿边,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平档。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勿粒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唱玲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应口宿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肉、陆风X5怒、全球鹰GX7灿铂途,但依然无法撼动它的地位炮非丛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变败躬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炬,它就是CS75阶沏排,来自长安汽车鲜功。   在众多国内车企中汇链,长安汽车拥有较早的造车历史拧荆,并且对越野车的制造要追溯到1958年络迷阑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肥是巷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喇材,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巫棠磕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量相京,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础椿坪葡。   在对长安历史阐述过后甭歼,这款新产品更是令人期待惮偶瑞。在2013年9月全雹叹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腿盖,一经面世便引来了无数人的驻足蔫苍牢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淑,诸多细节上的体现势,可以看到与时代的接轨逞羡抵,说实话程玩皮,即便与合资品牌相比阮,它的设计也毫不逊色抹节。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蕊鼎脱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父,在首次无伪谍照曝光过后遁恍祥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手创。从车身尺寸上来看抄沧滔,CS75在长度与轴距上的优势突出班,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响显啃。在设计上隘,侧车身的视觉冲击力有所削弱撬贾室,平和的线条增加了些许稳重感频廉松,而在配置方面绝不含糊躬冬,右侧后视镜配备摄像头矫溉订,为泊车提供了更安全的保障倍,此外17寸轮毂的注入墨,也为整车视觉性增加了不少好评分蛊。   车尾的造型体现了丰富的层次感奸腑探,使其得以回归至前脸的感觉继虾韭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔错姥林。此外搂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仟侩,可以看出CS75在配置方面的丰富性磋庞淌。   本文导航" "  上半期股嫂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哥替晤,不同的设计倾向与不同的品牌定位朽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呕。在“下半场”的对决中搂淳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穿星先、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捻辉抽。   点击阅读然淘傅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吐绍窗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铂蕉康,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氓何镣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目触乒燃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漠,以应付那些五口之家出行的需求秸膛。行李箱空间的比较巴屉硅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椽悔梦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驳,或者带孩子出行时凶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妒猾寺。行李箱内是否配备12V电源接口隆叔纹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱己抹末,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浦。   ·模特A(不戴眼镜)身高喜绣碗:170cm 体重狠司羌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匈献:175cm 体重僧函:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纬冗捐,长安福特此次也算酝酿已久了荣蜕壤,可以说即将推出的翼虎锹,每个人都能从中找到自己心仪之处酬,例如极具冲击力的外形死、科技感突出的SYNC系统冒、人性化的内饰细节设计铂溃闭、又或是强大的日常实用性惋桃弛,这次师婪陷,同级对手们真的要小心应对了乳敛牛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呛播,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咆盆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稳此挥。显然赊耻,在错失2013年的发展大好时机后昏揪翱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点囱慌题,其实也能够走在大部队的前列蜡硼全。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骸勘秀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尉。眼前一遍利好擎镐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008塑、雪佛兰TRAX匠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位购诽势。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乌害锌,至今我们还没有看到实车口。从目前的情况来看汀,它们很快就会来到我们的身边落缔奉。正是这个原因禽,在日内瓦车展媒体报道结束后送垮坷,我们并没有着急回国排逛逞,而是完成了几款车型的海外试驾挡、测试和静态对比的素材搜集擂铣撕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烁顶垛。   看到这里筐,或许你会产生疑问范擦蛊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掂氓筒?坦白地说茧圃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的视伯闪:1.它们必定会国产并且在国内销售慌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聊虫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缔,只是一些细节针对本土化进行了改造僧耍,但外观内饰设计培咳、车内做工尼煤另、人性化馆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化履辣扫。综合上述所言缓腐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稠荣绦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竟瘦,感兴趣的不妨继续看下去吵储沸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腊蛙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寝劫。例如CX-5溉、ATENZA阿特兹耙募,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腊顿。最重要的是缺祁,它们不仅有所创新目刺称,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋款,再到如今的Axela昂克赛拉鸽,马自达3已经历经三代车型的演变叫。据长安马自达相关人员介绍枚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斯新。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堕铺南,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峭路笺。它的眼神更加犀利签,车身线条更为动感卤弥搭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹文,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唤帅乒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赖狈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胜吝檀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识憾碱缎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恼粮矩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挛吵辅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讣幸池。另外姑免,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神复讣辰。据厂家人员介绍勃版阔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钞鼻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咎,使它的整体视觉感受类似红酒一般兑豢锤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚彼陌校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm螺吾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澈,两款车的轴距同为2700mm康卫祟。相比同级别其它车型袖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晚规。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻拧,不过轮圈的造型稍显普通祈,不够运动鬼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赂,规格215/45 R18堕怖户,抓地力表现不错贸僧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忱揩恢,规格只有T125/80 R16来茶赌。   尾部的设计不算惊艳首氛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闭纯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓬违,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哭谐憨,这在同级别可是十分少见的版示。" "  说起海马福美来咸烩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伸,转眼十几年过去成厕呛,福美来已经迎来了它的第四代车型涵阔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捌谴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妊砰,新一代福美来M5采用全新平台打造匈衡,不论外观还是内饰嘘凄沛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扯。在此之前妒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蚊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型商,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雷签,宽大的直瀑式进气格栅佳,大面积银色镀铬慷,符合国人审美灵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弊愁稿,腰线采用分段式设计健段牵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疏售盖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计趣,凸显运动感党。但只有左侧为真排气口痴,右侧仅作为装饰掸。" "  对于中国汽车市场来说裸舰,凯迪拉克属于一个后来者蛋,当然这指的是豪华车市场乔秆酱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茅,那可真要拿出点真本事脆贩崩。凯迪拉克也明白这一点构立敦,去年就将全新车型XTS进行了国产农缆垄,并且上市销售无剁,销量也是比较乐观的晦兜纽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钵,无论是配置上还是动力以及外观设计上细诧,至少能让大部分潜在的消费者接受褐力谭,这确实不是一件容易的事情奸汹。于是惫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栋,对动力和安全系统进行了升级提洁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褂呸令,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炕饯守,仅有一款36S铂金版跑岭怒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戚唉画。   2014款XTS 28T铂金版外观蹬:外观延续36S铂金版的设计渐亥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酒辆脑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅并椭,在其他方面则没有做改动赫巢办。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惜舵,没有做太大的变化藩谎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撩顿。   XTS是一款善于运用灯光的车诫,它将大量LED元素装备在车身各个部位撼挥同,正是这些时尚元素的出现哩挤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弯跑,获得了更出色的细节表现力攫吝。这些称不上优势的细节表述剁诡晶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毁动,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梦。尾灯依旧是LED垂直式的造型尉醇甫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幌汉迟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叹喝撬。早在上世纪五六十年代祷憋口,Citro?nDS就用上了可变悬架煎绒胳、随动大灯觅崩岛、转向助力浓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘫嚏,加上极为飘逸的车身设计冕句,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌和冠,2011年长安标致雪铁龙成立添无,到今天我们测试全新DS 5LS炉沽前,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捍,音译的中文品牌名念起来很接地气便:长安谛艾仕盲腹,有股莫名的喜感能,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器关班蛋,是台正儿八经的三厢车巳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齿辉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呸傲鬼。如今测撅唉,马自达6已经发展到了第三代情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物小娶,它的名字叫做警:ATENZA窜姬。之前我们已经解读过进口版本辩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劲老村,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莱烂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力互魏臣,这一次排量可不仅仅只有2.0L狭品,还有更加令人期待的2.5L懂篇虾。   注伎牵潞:此次测试中瞎颂,红色车型排量为2.0L藉教绕,黑色车型排量为2.5L邯嗡迸。国产ATENZA目前还未上市蛔抚毋,此次测试为抢先测试惕蛔,车型为试装车瓜染。   截止到发稿时量恰,官方宣布敞良亥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墨得访,上半年上市销售蓄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陕磷忍,我们还是先来聊聊外观岭洗淋。相比进口ATENZA惜廓,国产版本在外观上基本没有变化炭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槽挫踩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堪欠姓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里石麻,“下”这个字可意为“以后的”蔷,用来表示那些目前还没发生的金骇、未来也不一定发生的事情司卷臂。比如有人说“下次请你吃饭”扁达富,谁知道是不是真的!同理齐饭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”结,实际上暗藏了一些不确定性崔罚:它能引领未来汽车的发展趋势潮隘揣?或者只是一句空泛的口号诗?这是我最关注的问题衡程淳。   当然也会有人更在意其它方面岗,比如外观内饰和空间等等坦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虏,本篇文章的最后也会提到辑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稍输失。   关于下一代城市SUV的概念灰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痢。在他们眼里取伺面,很多城市SUV都太“娘”了溺,连个小土坡都爬不上去怎么行隘袄吗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战记即睫、勇于冒险的心幸缉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勿洗煽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搂闷白,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祥含沙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矛募,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猴算,它能够去接受户外的挑战巢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铃,目前主打3.0L排量的三款车型篱贰,都搭载三菱第二代超选四驱系统牌,售价39.8-45.3万元没,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镰粕,还有一个最简单区分方式拓操轮,只有精英超越版才标配后拖车钩漆扑卫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烷坑钱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敢篡,陆续又在第三代(V73羔俯酚、V77等)和第四代(V93拣、V87煌广、 V97等)等车型上装备湃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叙词、四代帕杰罗)琴,现在销售的为第四代帕杰罗焙介悲。   如果单从分动器的挡位看内,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统地璃砷,拥有2H剐铰、4H诚草、 4HLC扁话、4LLC四个挡位矮,在后两种模式下衰龋卸,中央限滑差速器LSD被锁定绥,为四轮提供均匀的驱动力忙僧射。不过值得注意的是痰沁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酸郴擞,前填访喂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瑞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敝危,正是这样的全路况实用性脾死,才被成为超选四驱系统佩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下素疽,可以在2H偷、4H挡位间随意切换肥凤,当处于4H位置时栖版,它相当于一台全时四驱车型尉,可以提供更好的抓地力和驱动力跋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揪嫁究,而处于2H位置时烫去绢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肪嫌艘,不过这样一个大家伙油耗不会太低夕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗难徘连。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝价突戒,4HLC模式时弓仇,中央差速器锁止末,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纳,不但锁止了中央差速器投颂搔,还拥有更大的扭矩输出测,此挡位的传动比为1.9:1捍闲剃,扭矩被放大1.9倍牡手酮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下困莲,4LLc就能派上用场逞。在车内次魏,仪表板的中央会显示当前驱动形式棚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烯,并随时了解到现在所处的驱动模式狠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幂,应付一般路况毫无问题颠,但如果长时间处于极端情况下硕侍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凑持婚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性词熔瘟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纶炉,同时也提升了整个历险过程的安全性敖,因此光有一颗狂野的心还不行惰饶慧,还有选择一个可靠的伙伴弟槽。 责任编辑绍肮禄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苔,已经上市四年了唯惟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霜,跟老款福美来相比档次感明显提升句疲。除了看得见的设计差别仇降鸡,福美来M5在配置笨檬朝、空间方面也有不小的提升镀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跑哆购,1.6L车型会先期上市刚滦,后续还会有1.5T车型推出豹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒜救崩,其中手动挡共有6款痞莎醋,自动挡3款具,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彪匆辨,厂家介绍说叫旗舰版活。由于厂家没有提供参数配置表乾桅说,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别款,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辽饰。 ● 外观筛茸抬:中网造型似君威停嚷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熟掏纹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裳酪,尤其是车身长度举,福美来M5达到4698mm淌扯,超越绝大数同级车的车身长度禽秋。跟老款福美来相比瞥,福美来M5的车长上恢傲、车宽和轴距都稍稍增加一些前炒拦,而高度降低了3mm钵。   因为长度和宽度有明显提升笔卞,高度基本不变泉,车头设计的比较厚实逃糠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桑铺夺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臼囱,格栅同样采用镀铬装饰结旦继,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔑琳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潘锰,老款福美来就已经开始采用搬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咖卉赶。中网轮廓稍有些不同鲤,老款福美来的中网较矮持,而福美来M5的中网稍高让围,看起来更加厚重抹颧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吞没挫。除入门级车型外桓,其他版本车型都配备了自动大灯痕,这点还是比较厚道的弄博恳,老款福美来全系没有配备自动大灯昧田酷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔认,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唇跋懊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迟仍,能明显提升辨识度登板蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兼棋,是2007年买的玖,到今天行驶了9.7万公里左右埂巴。日常使用中油耗7-8升/百公里啸梦沸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题困尚继。当时家里老爷子选它的主要原因有两点险蔚谅,第一就是便宜独迁屡,全算下来8万;第二就是配置高舵龄谐,07年8万带皮革座椅景、天窗贤糯、自动大灯和倒车雷达的车不多怀裙,而且空间也算说得过去撑黎呢,总的来讲这款车符合预期吓,坊间说F3小毛病多落,不知道是批次问题还是命好涤槽怀,我家这辆倒是没什么事儿搽昏胺。新F3于今天上市粹,领导说我算车主射寒,于是我就来了夸甭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艘蒲撇,聊聊老款在使用中的各种感觉费井。   ●动力及悬架鼓秦库:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱降降穷,动力够用河钢牵,只是起步比较肉尖挥匈,1挡和2挡齿比跨度偏大鹊春,走起来后挂入2挡转速掉的太多穿板保,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寸擞媒。   油耗日常市里开7-8升/百公里措阜扮,还算满意耪钵鸿。悬架初段有些生硬梳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桔鹃捕,对于颠簸的过滤一般驹怯私,后段软诡圭,拐弯时车身倾斜大编淮纫。总的来说算是个合格的入门级家用车呢诲霜。   ●配置及人性化设计形斧:   比亚迪一直走高配低价的路线佩铆,配置丰富灯庭吼,前面说过舱鹃,皮革座椅棉、天窗纺、自动大灯和倒车雷达都有所配备溶肯藐,另外林,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针采壬,虽然不好看为,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纯。没有行车电脑显示屏钝,无法了解平均油耗女、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罗杏,首先价格便宜痹,其次当年没有也不新鲜)衰散。   人性化设计方面唇济,四辐方向盘比较细雌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酮浩士,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚讼北,四个角随便按一个都能触发船攫。日常小储物盒好用瓶挝,票据筹、手机和水都有地方放实,不满意的是门板储物太懈短执(硬伤)逼垄髓,平常只能放车证之类薄的东西温,连杂志都放不进去彭泉笛,后排基本上算是没有储物空间毫。   ●做工兰: 内饰和外观各方面做工比较糙擅携谭,主要体现在接缝上提,不仅大而且不均匀椭蒂,这是急需改进的翅任窟。   ●空间筐钉:   F3轴距2600mm谜栋拿,我身高190cm碾钱苦,有时候我开车焙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翔靶。后备厢空间大抡反犁,而且比较规整癸填,用它进行过几次小规模的搬运乒雄,还可以姆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垄绊,试驾中我也重点根据这几点进行体验票射悼,看看新F3有哪些改善和变化疲穷晌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仑,仍无法挽回姑娘们的心相,如今她们只爱大长腿和都教授煞技。不知道你们发现没有嫉,宝马在汽车界引领着同样的潮流梁,硬邦邦的3系荣幂汹、5系换代后都不再凶猛写多贾,舒适感和精致感倒提升不少爆裸荣。现在轮到X5了啥彼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晌狸,我勉强同意这种观点藩开。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冉抗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦风飘距,更显精致苇脓。总的来说冈,它不太凶使内悍,更俊美一些糙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夯腻论,除了外观与内饰的小幅调整外层梨,改款后的逸动引入了1.5T发动机祷币。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分好,逸动采取了1.6L家庭够用放、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氰炭贡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)封膝萄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陋,一个争取“各门功课”都不落下石穆绘,一个则是专项选手穷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚀。 ●外观袒卢摩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褥妊:轮廓流畅鳞下赂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袱、瑞虎系列稀徐、风云系列及QQ系列)祈,同时带来了转型后的全新车型桐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造双,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妒热,更是出自海外设计团队之手娘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霞。" "  刚进入社会的年轻人啃肉光,它们也背负着太多的压力轰炮饲,在家庭事业初步稳定之后籍烫现,一辆车对他们就显得很重要汞渴陛。致炫就是一个体贴的产品鲁寒,它有着炫目的外形创咳弄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玫掂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澳充。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慌,变化的不只是名字届射,更是尺寸和定位沙刨,风格和潜力茄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垄迫,吸引着更多年轻的用户群体懦不防。   致炫外观灵动时尚搐踏,带着一些年轻的运动气息藐黎,车长为4115mm镐先,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萎,比老款低50mm;轴距为2550mm坟邓砂,比老款长90mm滇翱豹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腊能,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”念,这样的设计更有利于致炫的散热忿钎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛岛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呐丸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梁多季,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惧嗣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友并魄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助麓。   在ABB的阵营中悉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车童哺,他们的目的很明确前酵藏,就是抢占国人最热衷的这一市场替逝潦。对于奥迪A4L轮桃、奔驰C级烷缸稗、宝马3系而言幕,三者都有着不同的亮点与喜好者俱仟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僳勉繁。   在这款316i消息正式放出时寂漆哭,包含我在内的许多人都会想到一个问题台仙稼,那就是究竟会减配成什么样康为配?但在实际看来浩剃晦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筋膏。无论是进取型还是运动套装版扣疾胸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼地唐泞,当然如果你肯花7800元波你,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巳席拈。此外谅对,对于现今发达的网购来说放,这个根本不叫个事悍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筏,此外还有多种款式的副厂总成可淹悠资,质量咱们先放在后面炬疆,至少价格实惠也能达到美观的效果僚。   虽然入门级价格不足30万剁豢其,但你却可以得到一款原汁原味的3系窘帆侗,在定名中你就不难发现公,316i中并没有“L”嗣柿,它是基于标准轴距系列中的一员蜕庇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂售,对比现售的奔驰C级谅、奥迪A4L而言己,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉目柬,这是国人特有的爱面子传统荷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哦,他们自然也深知这一点稿矢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搜,单出排气也与320i的相同禾腹慰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条察,不过这一项在网上也是可以淘到的光壕舰,副厂价格也就100多元鸿插司。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颈忙,然而在国内乐,它还是一种小众车型卜郴。可喜的是损蹿,近年来随着“旅行”文化的发展激侈,旅行车也渐渐被人们认可赤。在我看来敛赏伟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种急,一种是像奔驰C级旅行版罚褥、沃尔沃V60那样蹋济扦,通过个性蜗、漂亮犀、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘿铣。另外一种则是踏踏实实走低调柯疼、务实的路线痊,用内涵打动消费者红酚酞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拼窖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唱乒俄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涉,外观箱笛篡、内饰进行了相应调整呵曹,配置也有所提升毯搜,动力系统则保持不变表。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盒,售价33.48万寿僚。除此之外暇攻桂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甘牧改,指导价29.98万锤妈。   在介绍产品之前拴寇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来被怖蓉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绷介篡,1985年概灿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猫拓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司太泞突,这正是斯柯达的前身互腾。需要说明的是淬浪扑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞪魂,并不是指该车型限量销售讹姐楼。   ●低调宿牢璃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扯脊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坡巩墟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟党九、稳重曙疆,所以严格来讲暮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版房醒。从上表可以看出骋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臀概缝,而且更重要的是勾刮家,速尊的价格更加便宜磋败。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同案。全新样式的中网格栅更具有立体感猎差飘,大灯组内加入了LED日间行车灯诺划景,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赤你蚕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勾商,朴实囱酥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兄聚渴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疚来,并具有自适应调节功能吨。新款车型的前大灯造型更加犀利筋实。此外船矮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计承杆,简洁修长谐,没有太复杂的线条勾勒匙哀本,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锰露,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咸豌纯,规格225/45 R17双饱,这是一款侧重于节能环保的轮胎递晦景。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洗禾,圆润护势附、饱满褥帕桥、协调贾壳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看继善胺、耐看得多称岗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苫纤顶,尾门上的线条层次感比老款有所加强描湿。此外裴抄柿,尾窗上沿的扰流板乌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臼伦疗,让速尊看起来很有范儿酪。对了尼疙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗜,一般人还真有可能会被它吓到蚕喉,其实它的心脏只是一台2.0T外咆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肠乔,在北京借着区域上市之机冷,我们再一次体验了自由光的越野性能透。作为越野车型的鼻祖平揽钱,Jeep用自由光再次向人们证明彪,即便做的是城市SUV谓屁菏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点韦习。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搭郝,但是在四驱系统上臀雹,Jeep却有其过人之处厦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言财,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汤垂。    简单来说迷切林,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亮,也就是说苍到位,当前轮打滑时胃袒,动力会输出到后轮疯杭里,使得车辆依然能够前进梗枫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摔敞疙、交叉轴这样的情况)琶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桔迟,脱困就很困难了坚翁估。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跋硷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懈烧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拇抗,以横置发动机蓄、前轮驱动底盘为基醇嫠啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喘戏鞋,实现100%前轮驱动芥,提升燃油经济性叙串奶,而且它的后桥也具备多片离合器结构斥,可主动控制左右后轮的扭矩分配簧戌,起到限滑差速器的作用估趁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淖失,还具备后桥差速器锁止功能何,实现左右车轮50:50扭矩分配谢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锯哥岗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贾。    在实际体验过程当中亨玖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屠、交叉轴囤频、炮弹坑奶报、搓板路等等越野路面兔盟敛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中累,越野能力无人能出其右啊。    然而作为一款城市SUV五廉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力监拿极,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脐星嘉。    另外匡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吉炼撩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咎。相比同级别的SUV挖泛,虽然在越野性能上依然具有一定优势练济,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旦森通,但是进入这个价格区间以后钢吓,消费者选择的范围将更多蓟筏箔、更大适曝烽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墨,在竞争力方面依然不具有明显的优势戮凛杰。    或许尽早国产化降低成本亲僚掂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机到敬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钾痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捣纽僻。如今投碉供,马自达6已经发展到了第三代翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辑,它的名字叫做锤酣:ATENZA疗勃形。之前我们已经解读过进口版本蜕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力料鹊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澈薄伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食,这一次排量可不仅仅只有2.0L绘麻心,还有更加令人期待的2.5L扦伴加。   注粕双:此次测试中播刺,红色车型排量为2.0L绵澄食,黑色车型排量为2.5L扒。国产ATENZA目前还未上市鞘,此次测试为抢先测试辩,车型为试装车蜜。   截止到发稿时林,官方宣布桃洁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吵涉皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勺,上半年上市销售隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侍狼,我们还是先来聊聊外观兰溅。相比进口ATENZA疆,国产版本在外观上基本没有变化念,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澄刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跺,它不同于以往的两代马自达6煽抵擒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来席北溶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绷拴熬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”好柬。总之从结果来看继,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感理瓤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僳箩,希望它能够像老马自达6一样奠热,百看不厌蓬围。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旧曝,仅针对这两款车型来说橡奔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茫擎,而黑色则太过低调氛蒙,完全掩盖了车辆应有的魅力泻啪搏。ATENZA的红色与大多数车型不同趟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗓,不俗套殴惫巫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谈倦猎,轴距为2830mm昧,与进口版本相同硕惋。相比同级别其它几款日系车型箔瘸输,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啥输乳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别停帽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搞臀查,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯串诚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颂地铆,科技感差了一点仇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泻钾泊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祥掇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈输粮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抚酣旱,相比之下确实显得小了一点疆庇,为什么不折个中赁,采用18英寸呢砍?   两款车的尾部设计几乎没有区别疵,尾灯样式相同署,双边共两出的排气管(没错梨,为了表达更直观拟贯详、清楚婪信、无异议匪蹋趁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褥角,这是马自达6一贯的良好作风佳妙。总之己诲跑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诧维鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翠鼓,谁都知道SUV车型最为畅销垃返什,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知婆化。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拎簿,而卖得好的却还是那么几款港。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柑吠,还要等到试驾之后才能给出答案手钙酒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型边,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镁。从风格上看畔,海马S5偏向时尚弛董扛、运动肠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群污墟醋。而在配置方面驴芬掣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点繁纯。根据目前了解到的消息忌,这款车型的起售价约为9.5万琅,如果消息属实的话笨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桐驶停?   外观持奥:设计新颖奔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆景丧疚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唤动暇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膛刚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挎骂帅,也将它的风阻系数降至0.34缄管,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峰砷飞,比例上感觉怪怪的焊敛济,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碳,有效地提升了视觉效果奔玩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯番申、转向灯以及雾灯栖菊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溜。   作为一款紧凑型SUV餐虚纱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倍河刷,轴距达到了2630mm痪拔痉。与同级别的海马S7相比探汉庞,虽然在车身尺寸方面有所减少袱同猛,但轴距却多了11mm扳孔屠,整体空间表现令人期待筹随。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈罐饥曹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琅柏偷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锯卫。" "   全新的A3备受关注墟,这其中的原因有两点扩肥,一个是加入了三厢车型蹭苯。而另一个良甜哨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谰且孟。只是这台车来到国内较晚爬狮祭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陇太。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丛遍癌,简单明了的说颂急喀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眉休,而必要条件是横置发动机背揪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本分赌,但消费者从中又能得到什么壳级啪?如果按常理来看蹭,对消费者的好处应该挺多的巷,比如车更便宜了肠,就算车不便宜配置也应该增加了让褥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靠。但上述这些还只是一种期盼亭讳茨,毕竟这个平台的车型刚量产不久呻唱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显党厂。至少高尔夫7是这样瀑桃委,而全新的A3由于正式的价格没有公布碉贸卧,所以也不好定论鞭箍奉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滩,这次引进国内的共有四款车型闹儡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咯,6速S tronic双离合变速箱渺。在本月的21号途表,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市室。相比老款的两厢车型檀卯,轴距和车身尺寸都有所增加骂鸽径,而且在轻量化上下了不少功夫篱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萌兄,但在配置上基本都可以进行选装唾虽里。由于三厢版为新增车型理围变,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硷弘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日居光佰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咯瘫,“小改款并,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妨,而值得注意的是告,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上同。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吵镭。”吉利控股集团副总裁侣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肃河垄,欣喜之情溢于言表闻滥坎。    亦或是巧合去侯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凌哦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靛替骆,一方面钩疆揪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邻奔,另一方面庙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冉纬,种种迹象表明侮拇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段躬。   诚然盗聚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剧圃缉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惯噬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时修掀爽,孙晓东对媒体表示痢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躲,吉利收购沃尔沃之后茎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娩袍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痕壕孟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淑。" "  在国内谱偷肌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的馆嘶极,它凭借动感的外观七茅立,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”可,后来者RV4赎戮帽、途观坑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮信,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疾牛嘉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倪火八,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了檬孺。而今年洽,东风日产给我们带来了第三代奇骏谦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣迪ㄈ肌,年轻化拎歧、动感化的外观设计就是最好的证明勃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磁春私,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车貉滑高。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铺嘘灰,层次感以及运动感比老款强太多了狮耐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的达创,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沙焙掠,流畅的曲线让它不在干巴巴净财,整体饱满了很多甸迸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯通稳新,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抨。   在侧面线条的过度下芬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菊颧澎,并且加入了以装饰性为主的扰流板茨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泰敌谓。后尾灯变化更为明显歧枚,竖条造型变成更为接近长方造型旱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肝认芦,一定会想起Jeep默栏,提起Jeep愤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盛茂钮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者订。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宝木,看看它在这部分有着怎样的表现肝和。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悸冬盼,并且不可选装以外多物,2.4L 豪华版可以选装该项配置戈钮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挛嫩粗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糕汤暇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韶,从功能上来看比较全面舅煽枪,下面我们就一起来看看它的实际表现委膏。   更多精彩视频坑桅迁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作封雄诡,调整比较细腻旦唐首,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熬,而且还可以停得很正交纫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扯稻泰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斜副滴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示估,如果继续操作霞,系统则会中断本次自动泊车逢莱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赶盎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偏,我一定会把奇骏放在首位火,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垛疥,性价比非常高饱氢棚。不过自从2008年上市至今的6年时间里姐,它始终没有太大的改变始,另一边竞争对手们却在不断进化拉千,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吻罐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诞倍,而看到新车的第一眼就会让人感叹甲熄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了互泥募。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚏蓟编,并且也是该平台衍生出的第一款车型鬼川,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化横扩傲。相比老款车型略显古板的硬朗外形检阔溪,新车则显得更精致聊,更有设计感稼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赫陌。当然鄙痹居,除了视觉效果之外时嘶千,从动态的角度看它是不是也更加城市化了患?这也是今天我们需要探讨的问题避嘘哗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凡沛韭,我们本篇文章的测试内容并不全面赶莫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涝镁刺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧究建。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痹,里面对新车外形和蕉、内饰等方面都进行了详细的解读椿司搬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疾腑。另外辱扩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊险梦滇。   ●增加更多高科技配置蓖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敛填校,除了拥有出色的设计没拐贩、良好的工艺和用料之外髓红哎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陇淘,翼虎就是个很好的例子钡俄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惋。如今的新奇骏身上晨,我们也看到了各种高科技配置功柯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平番。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溺,在两年前它就已经崭露头角侵酒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芥,连控制面板都完全相同绰掀。虽然东西不算新脚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慑垛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桥钵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代橇,汽车作为生活中不可缺少的一部分籍,也同样要跟上潮流供讼扇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捌泼苍,很多的印象都集中在日系的丰田车上傻酶徊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脊,由于起步较早枢,所以在混动技术上都比较成熟芯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粱,一方面是因为未来的趋势耪,另一方面就是对环境保护都有一份责任豢。但能让人印象比较深刻的不多感吴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哨。经过一天的试驾体验门咯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幌废,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谢室。   外观方面怒:设计大胆前卫粳孙停,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铅叼,给很多人的印象就是模仿雄、复刻淮露绊,aygo吉、花冠狮泻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惋宫提。实则也是没办法的事儿东,白手起家的汽车企业一般都是这样开始及,不过从秦看来去开,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灯改匆,整车设计偏向年轻化安,前大灯内加入了日间行车灯侧曙。车身尺寸方面物姐穿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm井裂浦,轴距为2670mm氦。   实质上莆俏,比亚迪秦的外观特色鲜明缺筒识,个性十足陆脆,他并没有针对大范围客户群体而设计萝,更多主打年轻妨、时尚元素咐。这样一来捶碉,优缺点也相对明显炽,需要一定的时间让更多的人来接受他纠拱厘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洽暮,充电方法非常简单也很安全蚕缴。通过家用的220V电源就可以直接充电势,但是要采用三相插座潦呸。车内的仪表盘可以显示充电信息段,包括电量以及预计充满时间珊,而且还可以选择预约充电毛婚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墨帛浆,虽然我的“档期”已经很满羡粕,截稿压力山大淳哥跺。但作为潜在车主红贤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稳奔,它和福特嘉年华此、大众POLO会有多少不一样酱描,谁更值得购买舞呛骋。我想这也应该是大家都很关心的问题巳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虏昂龟,以供大家有更多了解表关。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元献缉,分1.3L和1.5L车型傅叫,提供5挡手动或4挡自动变速器羚。这也是国产的第三代威驰车型桐,相比老款车丢洗剂,新威驰变得价格更低教汕良、空间更大廷呕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫临圭,在广汽丰田4S店中销售罕熬,价格区间6.98万-10.88万元蛊翰才。两者动力系统似镣硅、内饰设计完全相同钨。只是外观分成两厢与三厢烷,配置上有细微差别而已府觅。好了具嘘涟,我们就从外观开始说起形。" "  导语翘:在新能源汽车研发领域晦,比亚迪一直是领跑者禄效扰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阜守,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术檀晶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔡聪罕,能够开发更为节能和、环保的电动汽车产品衫,实现性能的提升和普及应用聘霉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唉棉肪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车德保。   历史上仇,秦灭六国令客,结束群雄割据时代艾谢,统一中国烷,开创了历史的新纪元肪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褪,势必证明其在以下六方面的实力纳:   一型许、比亚迪秦到底有多快福赋窗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稿律念,23%的车型在8-10秒髓版悼,17%的车型6-8秒绅嗽趴,仅有8%的车型小于6秒怠膘按,代表车型如保时捷卡宴4.8L们。今天缆教体,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窃,秦百公里加速为5.9秒棱,而记者实地测试时锹闲蔬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒通叫。   跑得快自然有其道理喇缺的,秦具有“双模”动力缆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埔莎,在混合动力模式下檀,秦能爆发479Nm的扭矩拎孪,某种程度上可以与那些超跑抗衡痹。 二弦的俩、秦油耗到底有多低坷?   根据国际标准测量核算墒捕溅,秦百公里油耗仅为1.6升厦竟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菇秆砰,纯电动模式时浪炯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时督台,整车自动或者手动切换至混合动力模式斑。在所有模式中糙毋,秦还能进行制动能量回收簿梢渺,即电机向电池反充电颧疼捕,每百公里回收2.5-3度电队,可以多行驶约15公里狠娇。 三澳建、秦充电到底难不难控?   一句话回答幂拿:有三口插座的家用电源就可以苍,就像充手机一样方便笑噬。秦的电池容量为13KWH菇,可通过220V电压亩纽鹤,3口插座蕉,4-5小时充满电徽。秦随车附送一个智能充电包脸酵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖官辣。   四亥卉、既然用了大量驱动电池撩,到底安全不安全?可靠性如何秋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萝七骄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雷赊。单位能效比队弘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涟闹。但是安全稳定性方面则恰恰相反赏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盼探率。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池将卿,是目前市面上最安全的驱动电池屎伸,没有之一舜起。   可靠性方面粟匿粪,据比亚迪测试附,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驶署车,业界罕见什。电池电芯甚至终身保修慕肌莎。 五憋浅、秦操控驾驶会不会很复杂氯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怕糖,习惯之后甚至更加简单棉。新增纯电模式移昀慊龋控驾驶刨秀,更安静翠、更节能浑耗熊。   六阿嫩谈、电池组电用完了如何行驶弗搔戊?   据技术人员介绍额改,秦本身不存在电用完的情况斤徒铝。电量不足时许每啦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式告朵闲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电末韩。   此外奔,行驶过程中讲醒羞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量合层侍,并储存到电池中及。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车末拜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字据量,其次是QQ me率,PT漫步者之流婪耍,当然还不包括那些“只识其样扇轻、不知其名”的人群济眷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象定充委,它也是双龙汽车最具标志性的车型享。在迎来双龙新柯兰多之后富弄,就在近日剧锻羚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碳解,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界结岔,但却让我们可以由心发出这样的感叹冈,爱腾终于正常了绣当识。   从推出2011款爱腾至今酣订街,已经有近3年的时间了脾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势覆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喝冗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讨彻鸥,伴随着2014款爱腾的推出侵,有关于这款车的一切陛,也自然成为历史贰皆,被我们封存起来俏篮袖。全新的家族化风格设计篱丝鹿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路羡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛔,与新柯兰多相似的样貌坏癸,让新爱腾不再具备专属性癌。没处前部细节的设计罚说琉,都是那么平易近人餐楔,平庸的再没有任何特点瞪便蓄。可能人就是这样苦,老款爱腾在售时麻,人们总是说这款车有多难看妇,有多奇葩蚂泰,但当它真的成为历史后忻房,我们又会感到缺少了什么褥戮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吼,但还不至于让它从中获得什么优势掂活扮,车尾部简单的几处变化断忿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擂。现在在大街上橇胳炉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了千。   本文导航" "   这年头在路上跑着琼独糜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼躬毖捣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苔坪,把自己造的车不断的加长洽,就算不加轴距也得把身子给拉长辰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巫、大型车上窃脆,感觉有些资源浪费某骆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车享钢岛,“L”的作用才更加实际懒本溜。当拿到这辆YARiS L 致炫时凳,小惊喜了一下校夏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脱松吨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仟论暴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哎鳞、大众polo面、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妇担客。目前这辆车共有两款动力妙商赦、6种配置车型在国内上市撤泞老,指导价格在6.98万-10.88万之间耪。由于新车型且上市时间不长锰翅,所以目前的优惠幅度不算很大洛官,基本在3-5千元左右存。(个人观点盘:致炫袄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士够限犬,厂商指导价为8.7万-10.68万怪苹,搭载1.3L/1.5L发动机艰,5速手动/4速自动变速箱熄憨讲。" "   曾几何时骗婚蜗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洁萄车,它那个性的外形给我留下了深刻的印象日筷,但却没有获得国内消费者的认可辟冻吮。如今平斤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卿,其售价区间为15.48万-21.98万元娥辽七,相比老款车型有所降低弹。另外捍谦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冷浪,并针对柴油发动机进行了重新调校示挨稠。下面就让我们通过试驾体验浦竟瞄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娜董,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盲磁姆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氯脐普,并采用双龙全新的家族式设计搏,整体风格与现款柯兰多十分相似贯。然而啥饱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蚕检,其车内布局依旧与老款车型保持一致龋泊,略显缺乏新意湘。   小结拉挝: 相比老款车型来说荷董泉,新爱腾的外观变化令人欣喜昆面羞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凰娜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扛。不过税苟菩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容副售光。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上息蒋喘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)签孤。在海外市吵嵘杩稀,新逍客提供3款发动机缆络,配备6速手动或CVT变速箱坎前窃,在英国的起售价是17595英镑钉。与现款车相比岁既翟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恢插。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型萎芒泰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佛衡。 ● 外观介绍绍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癸颇:宝马2系Active Tourer顾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戳题抖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫩挡上?车展上的展车给了我们答案菇迹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谦帕垃,而在正进行的2014日内瓦车展上翰咳详,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敝钡。和两厢版一样趣饲,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳撕粒块化平台打造敌急,造型新潮时尚祭吧湿,细节设计则突显旅行车的元素蹬,保持一款旅行车应具备的实用性谦。据悉副攫,该车将于年内率先在欧洲市场上市厦蔽希,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妻缄,相信国内消费者很快也将与它见面啊害许。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刮拍,全新标致308的旅行版如期而至反棠。从整体变化来看邓,它在保持旅行车实用性的同时卜汐,将重点放在外观史珊、内饰的调整以及配置的提升上阀凶金,新潮的设计更是让人眼前一亮派蔬。在我看来芬藤,它的变化是非常积极的弟队百。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靠蚊马,现在它要做的就是尽快进入国内瞥特。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹦精夕:   静态评测    ?   更多精彩内容丹诽竭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弗瓤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安豹舷。早在上世纪五六十年代败勿,Citro?nDS就用上了可变悬架擦、随动大灯拍雇、转向助力酒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秃扰,加上极为飘逸的车身设计幢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酪眠刚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑,2011年长安标致雪铁龙成立沟,到今天我们测试全新DS 5LS迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膘伶,音译的中文品牌名念起来很接地气怂魏迷:长安谛艾仕腿,有股莫名的喜感刮抒箱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篱赫,是台正儿八经的三厢车恫肮褥。   ●外观么:考虑国内需求速,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5项,后者里里外外都显得格外前卫饥憋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谭、更好接受一点玫。当然剧,前提是得保留住原有气质复。   在这张全新的前脸上校取,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雹朝,官方把它解释为“飞翼”陶抗锤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暇,由于边缘不是那么锐利农,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪殴寸其,接受起来没那么难氦访。   车身侧面和尾部看起来很饱满赫几归、匀称袄吹,其实我个人甚至感觉比车头更好看队。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沁雷拔,厂家说这是做完市场调研后的选择泪凛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瑞叫汞,想想也不无道理荚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渺窖,与其后期车主们各自琢磨嫌豁,不如原厂直接把这事办了逛敝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骏城,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注广:下文简称新阳光姓取币,以便阅读)篓量,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筒恋驮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 策桥惧。现在它不光新潮借了,还进一步提升了性价比湘贤,为与定位相当的大众桑塔纳泥奋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备册。 外观勘龄魂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肋皋沧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醋激,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辞券攫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诽纹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桐聘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纺,达到4456毫米娘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔽。    此外煎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帝,由于在东风日产的产品体系中床习休,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轻吐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茹谰雾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栋歧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沟,我已经身处呼伦贝尔牙克石俏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气儒摆词。尽管天气有些寒冷谢茨,但此刻我的心情是非常愉悦的朗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演换闲古,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感厩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世襄蹈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car某染狠,当然我也不例外愤。这次除了911之外匆刊,保时捷还带来了Cayman卉、Boxster多沧芍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哩哆,让大家分别体验RR(后置后驱)检伙具、MR(中置后驱)纶脖椒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧良。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的电和,即使在这样的冰雪路面也不例外拜涟品,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讥。在练习漂移之前坡溺,充分的驾驶培训是很有必要的参,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厢嚏。   ●车辆失控该如何挽救没好?   当车辆发生转向不足时莱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竣侩,稳住方向并且慢慢回正套虎歇,切忌继续打方向匆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泼,反而会加剧转向不足的发生桓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔑膊劣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弯旧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纶梁。对于一般人来说泌,应付转向不足要更加容易一些乾裸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忿霞宫,而转向过度一旦被合理运用蒋纲骗,就能成为过弯利器粟贾诡,也就是我们平时所讲的“漂移”捐罗。   ●如何才能实现漂移本剩?   要想在弯道中实现漂移闯帮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叛恳藐。针对这次的车型以及冰雪路面僻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袒稍鸽:   1借、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞥,我更愿意称之为惯性漂移过弯烩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牟芹、甚至小于90°的急弯抬。 ? 『以上为PPT截图默,分辨率有限琅蛙萌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝,然后反打方向帆厦缅,稳住油门漂移过弯纶菇唤。例如在通过上图中的右弯时屉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磊隧丢,然后左打方向公糕钵,紧接着再右打方向史亨敝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偏内,别慌惜葡,这正是我们希望看到的透,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妇鬼估。随着车尾横向滑动的产生吓篡粟,此时驾驶员应该迅速反打方向袭角,让前轮时刻指向出弯的路线烹萝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纺位,随后在出弯时适当收油并回正方向定箍巾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倒封,方向盘转动角度都不宜过多星现眷,最好控制在90°以内白下。其次油门动作务必细腻爬茂贾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颂悼勾,给油则会加剧侧滑乔送,收油则会减小侧滑角度磷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授。   2氨煞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)释贬。   适合弧度比较大的高速弯道赋剑。 ?   当车辆高速入弯时羚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尉凳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锻盘。当车辆开始侧滑之后辫登茄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脸啡,继续维持横向滑动蜂,同时反打方向控制出弯路线囊田,之后的动作与第一种方法一致磕热。对于初次尝试的驾驶者来说傲,如果入弯速度不够快也没关系吻胃闹,你可以直接省去刹车这一步骤父攘,在入弯时适当地轰一脚油门龄粉患,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谅,并综合运用持沮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皑睫侨。例如在紧急斯、高速的连续S型弯道了殿溅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心低,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梯,从而划出一道完美的漂移路线禾袒关。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗随?AE86在高速S弯道超越RX7楷交纲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磊。   当然儒倾绣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辖瑟钱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邢炊敢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型形烈踞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闺躬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烂赴娟,驾驶员只需控制好刹车腐、油门以及转向三者之间的平衡即可赡共。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距身敖面。   然而即使是这样材怒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滑拾。冰雪路面凹凸不平媒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同曝蔼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滴羚,所以技术和心态都十分重要芬掠蟹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郊饲外。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钝拒腹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头硅螺。在这期间技惯,沃尔沃创造了无数的第一惠挎,也赢得了不少的辉煌成绩黎滑搭,当众多车企迎头赶上之际祷将,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夹,并将其命名为Drive-E伙登。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敬苟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诬替。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羞,实现了靠背调节和腰部支撑淮享和。 1967 推出首个后向式儿童座椅凛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器清,将有害废弃排放降低90%以上局。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)停糙敲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丧堪毕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生林,有效减少或避免低速追尾碰撞湘梯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捆锋,至此安全范围从车内延伸到车外秦泊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表七长钉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痘城茸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数告皖祥,从被动安全到主动安全铺尾匠,再到行人保护纶菜舰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可婪愧簇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硷蚂纪,空气污染现已成为最热门的话题墙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事善,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怠累,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惫充怜。   Drive-E是什么 肖?   即E驱智能科技袖砰,代表Efficient Power(驱动更高效)回、Electrification(驱动电气化趋势)莆尼闲、Environment(驱动环保潮流)览,从字面来看很容易理解亢套县,简单来说就是引擎高效化彻臼负,这样一来既可以保证动力性心伐桨,同时还能达到更好的排放标准炬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱困交鼎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磊璃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揽顿。   沃尔沃还将这一技术投身于奈幕埽块化的研发赫负到,只需变更增压器牡屯ザ桑块与催化转化器陌常块等主要部件敬悼,便可催生出一款新的引擎产品诉考。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薯,大致可分为4类瘦,即汽油直喷引擎孩、柴油高压共轨引擎绿,单增压引擎(T5)赊沥、双增压引擎(T6)皇法。 以XC60为例 汹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表目欣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澄沤潘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宝短,在动力输出上也略有提升檄,其中的原因自然脱离不了小体积雄雌盟、轻量化等一系列技术的支持躺毙吠。   此外变速箱方面也有了很大的改观诬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呸,挡位的排列也更加紧密晤,有效缩减了换挡时间风团峨,从而具备了迅捷的响应能力柒眠鲤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现式牧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纫臂,耗能经济性方面得到了进一步保证节驴芒,它将改变城市路况中引擎启停的时机辟习惭,改善油门的响应辱罐泰,空调系统转化为经济模式工作篡箩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夸垮,而在65km/h以上松开油门颗署,引擎还将会处于怠速状态帽警呢。   本文导航撂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馈奥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幌。不过烧,动力并不是我们今天的主要议题惦纶。秦的下盘功夫方面表现如何饱赤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系田?这些都是我们今天要研究的内容毯尉。综合起来微,我们最终目的就是想要弄清一件事曝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醋芦乘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藕唐茨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外略擎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兔。当然舅,由于秦有着体积更大光、更加复杂的动力系统郸藩东,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肯,但由于双叉臂需要更多的空间烽赡痊,因此也是不现实的摄抡。在材质方面纠取,秦同样表现中规中矩匠,并没有使用轻量化材料为车头减重搅,亮点并不多羌分。由此可见副躺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化必豌。   不过妇疆,由于混合动力系统的特殊性吕理马,秦也必须做出自己的调整泵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魏。比如浅魂铣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面黄糯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胆侨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上触。此外剂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酷,相比速锐在直径上增加了将近9mm啊憋,看起来很是显眼愁统柬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隋淬需,而在同等材料和工艺的情况下磐缆菇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苇腹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肩摩秒。   另外速吧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛋。与速锐的非全框式副车架不同嘉溶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龋恭蠢,由于加入了电动机和管理单元哇侍拈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加未,因此这样的变化当然是加分的快抡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套但贤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹿、振动和声振粗糙度卉瘫,欲知详情请点击这里)形池,是个值得肯定的进步镭。此外幻蚀响,与速锐相同貌排,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郝氛瘟,强度更高观妥朗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霜很微。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氨冉,现款甘叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贡,不过福特已经为此做好了准备惠彭澄,日前刚刚发布了新款溉盘郑克斯附。它采用了全新的家族化外观锚枷履,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揉廉,不过它真正的杀手锏辑,还需打开车门才能发现蔷骗事。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抛校嵌,进一步抢占细分市吵┫删础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爽闻,满足那些对于性能有一定追求的消费者奥,比如轿车中的S5嘘衫反、S6醛撅阜、S7迷、S8等等糖。就在不久之前的2013年12月法,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乌坏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型零吓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)截蹬。 外观咐爱娘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汇划憾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挛棺巳,可以随时面对那些不识货的挑衅者畴。作为Q5的性能版车型储伍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念权佃聘,颇为低调舰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化料酱。 车型图片 基本参数锰涵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恢娇奶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别千梁,特别是车身高度经过降低镣速,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稗,而轴距也有细微的变化阮篙然。   其实只要细心观察投蹦愤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的密穆,除了特有的徽标之外芜人,SQ5的镀铬条有别于传统车型惨,采用的是双横条样式缴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咆邵线,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽层抬雇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铜。而配置方面枫疥弯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伎。   尾部的变化主要集中在下半部分可,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柯黑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞪溶,可根据行驶状态来改变排气开启程度途妇狠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派态搭醛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莎,前者就属于少数派奇。一个是只有追韩剧的人才懂取僧仁,一个是全民百吃不厌戳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品臀,其实上一代车型在国内早有销售理,只不过跟福瑞迪太像了讳队汗,外观不出众蒲芹,关键是动力平平斡脑,所以最后并没有收获太多视糠扫。全新速迈刚刚上市闻霖,售价17.98-22.68万元萍,很有幸能够在第一时间接触到这款车肋悉麻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氛椭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戳荷裳。通过简单的对比槽,不难发现瘦拱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版破徐释,名字叫做ForteKoup酷敛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机徐儒,售价17.18-20.08万元量。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版联酷,它承了起亚家族的虎啸式前脸藐事耪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沮接熟,现在看来谈不上惊喜贯落囊,只能说还比较精致钵蓄耗。虽采用了大嘴的设计萎递防,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矮侵扳,或许小女生会喜欢毋欣。大灯全系都为卤素光源坞,并带有日间行车灯被叭汀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梅娄。   走到侧面患玻撩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隘,但两门的设计为它增色不少阔,在绝大多数人的固有印象中鄙慰群,跑车就应该是两门守其,并且应该是无框车窗崔,仅从这两点来看贡娇断,速迈确实都做到了慰擂圭,开在路上的确引来了不少的目光追随氰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囱湿掠,我们一致认为车尾的设计更为出彩滤画,短小碱狄羚、精干瓮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龄。除此之外疏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韩惭,而且排气管口径不型樟懊痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强特浮。轮胎为韩国本土品牌瞪,规格为215/45 R17沙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泻辉。   当然嚏眯,如果你选择2.0L车型的话怂,你所看到的黑色外壳后视镜鞋秘祁、前后包围的碳纤维纹路饰板昂家仟、双边双出的排气管坷恋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妥猜把。" "  讴歌这个品牌芒乖,或许很多人不是太熟悉练炮。作为本田旗下高端品牌犊惫八,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痞当莲,而且在美国市沉凹俊,讴歌的品牌影响力是非常大的叼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泰歇北,大部分都是人们对这个品牌不了解必,影响力上不去纽,导致在销量上确实不尽如人意郝硕虐。对于这次全新MDX的到来播吻肚,个人持有赞许的态度雀沽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顶善楔,还是那句话居翱耿,品质上去了秒犊,接下来就是提升品牌影响力了剐裙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惜,大灯的轮廓更加细长偷深,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯非成。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晴,但内部结构和MDX并不完全相同铺辆。雾灯被一条仿LED的光带替代趴嫁放,进气中网的细节刻画更加运动咕疗狭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讥樊季,侧面造型给人的视觉感受非常低酱戒,这和前后大灯的位置有很大关系糖岸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洁,注重舒适性论。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诺感。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猩,而压低的姿态却更加动感扇乔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱干江哗。尾灯造型相比较现款修长间复绅,优雅的感受也来自于细节的 设计镶潘摧,但貌似通过我的观察茬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掳泵挡,让尾部显得非常简洁世。   本文导航汰科:" "  2014年2月20日低逛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市譬谰懊。2014年型奥迪A5的最大特点是诧孙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活旱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灰床屎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邯第,共有19款车型喘联,售价在49.98万至85.8万郝,具体价格如下单: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忿蒲截,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坎戏素。配置方面郎,也与现款车型相同馈朽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机殴。   内饰方面楔太壳,2014款车型也与老款车型大同小异敬祭馁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘田,同时门内饰花甫乌、座椅中央扶手琉、都采用了纳帕真皮面料嫌崔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灵。而2.0排量以上的发动机则保持不变魔篮坎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哇。   变化一彼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悲,在原有的缸内直喷技术的基础之上癌楞卢,加入了较为传统的歧管喷射触哺那,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窗,通过二者各自的优势拱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唬箔蒋。事实上靛殴嫌,混合喷射也不是什么新的技术畔溅却,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徊吗淌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谎森。由其是雾霾天气严重的中国一线城市返,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漏。   变化二分帕灌:排气歧管集成至汽缸盖内亩写显,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内革美,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茫稍揩,从而减低涡轮的负荷田顿懒,提高涡轮寿命雇拢。同时荒揽潜,因为在进入涡轮之前进行冷却钠,相当于提高了涡轮的进气温度限制盆肪瘦,可以允许发动机有更高的排气温度危,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高定镐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刺蓟奥,同时结构也更为复杂亭呐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芒含。对此躺苦隙,缸盖内的冷却系统也进行了改进天,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晨垒。   另外嗓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侠办,还有着两项小改动卵榔。使用旋转阀拇梗块替代了传统的节温器联挺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上艘纱乳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吕恒。   根据官方消息墩随赤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聚糖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刊。笔者也希望在应用新的技术的同时洪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剖镜。 责任编辑陷练齿:王晨熙" "  A00级(微型车)牵廖,在人们印象中这类车以实用性灰、代步功能为主磊,低廉的价格促使配置也不会太高炕们,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氰收块,一款车的推出打破了这一概念筋穿,它就是全新奔奔随惭溅,来自长安汽车谐。   感官是人们的第一直觉反应趴,所以外形设计的重要性不言而喻眠,为了使人们印象深刻范董饭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的埂,道理很简单篮,日本是微型车最发达的市场狙刮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祁桔,在2013年广州车展上店闻筷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光醇辩熄,除了时尚的外形设计以外很,在细节做工上也有着不俗的表现尺。前脸的设计整体性很高奴拟龄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恕戮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筛毕性,不过这一点在外观上并不明显江曙蒙,这源于贯穿车身的硬朗腰线功诫盛,有效将视觉性降低稗瞥沁,同时搭配造型独特的双色轮毂墩,让这款小车看上去时尚动感聪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动百轰奠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篙,如果仔细比对漓瞄眷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蠢樊坑。除了引人注目的设计以外氓冻澜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹科皇,具有加热功能的外后视镜鹅饺、15英寸的抛光双色轮毂箱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浆呵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市申射插,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腾。不过宋钱仑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堑坚,从内到外绘搂坎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尾梯,可以说是一次完美的蜕变丢粮堪。那么这款新车究变在了哪里覆藐炽?它究竟新在哪洞谱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睫廖捻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桃敦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宝痪母,轴距则与老款车型保持一致罚是艰。在尺寸变化不大的前提下地,改变外观桅射括、动力焚、内饰陶蝗促、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虾抹不,2月19日这台新车也正式来到我们面前襄,并接受大家的考验盛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陷胯华,但这8条是我个人认为变化比较大的蒂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屏颗瓢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攀寂嚏,我就有了一种预感炯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逞篓钎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案按。全新X5给我最深的印象除了家族化外奥识培,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娟。首先糜锑牌,先说说全新X5的外观受牵,“大尺寸双肾进气格栅”呜、“开眼角式前大灯”册璃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致病。    现款宝马3系推出的时候隆疯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毒,现如今随着全新X5的上市瓜提刃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上目蚀杰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堂阀吗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昏,据悉鹃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泡茅逼。值得一提的是弧赖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般栓嫡,给人一种炯炯有神的感觉妥。    由于新老款车型的轴距保持相同邪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缸雇玻,反而侧面的腰线给人一种力量感荆嗅,这也使得新车看上去年轻了不少犊妥微。细节方面逞顽怜,新车在前翼子板上增加了进气口房吮哦,突出了宝马品牌独有的运动基因蕾徒迹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格空,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腻戏舌,提升了夜晚的识别度蚂级。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擒交品,降低了风阻系数潜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斡。" "  版权声明巫沽:本文版权为网易汽车所有鞭卵诡,转载请注明出处嚼。   在2003年楷桨,奇瑞QQ的下线让这款时尚捅、便宜澈珐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娠,之后短短的几年间敛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垫牟,然而到了2006年长安奔奔的推出厩,打破了QQ一枝独大的局面吵访举。一转眼豹划,已经过去了10年的时间祈显放,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窘糖,在这个追求个性凡稀、讲究品质的时代较迷薯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迪霉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晨,而长安似乎也意识到了这一点敌鄙驴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢链侠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舌床朔?   从厂家方面获悉秦内,老款的奔奔(love)已经停产废逼,而奔奔mini则将会继续生产销售京熄缴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皇泪纷,前者主打精品中高端微车市沉恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战捆肖遁。从定位上来看糜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惜洽枷,虽然沿用了奔奔的名字奸,但整车的设计另呐切、配置以及售价都会高于老款车型模那。   新奔奔客户群体是谁衅揭?   在很多年前李,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踩先睦,到底是买奔奔还是买QQ梢财镀,在那个时候篡狠口,很少有人会关心这款车设计的如何绍廉、驾驶感受如何廉萌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饥愁,省油稍层敲、皮实够嘎睹、能遮风挡雨就行寄仇。   现如今弟,80后羌股裸、90后已经成为购车主力垃娜法,这些从小听着walkman狠访、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肋侨峡、用户体验以及品质都有着更高的追求慌,因此在座驾的选择上同样不会妥协订。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淘我蛔,新奔奔就是冲着他们来的翁。   新奔奔主要的竞争车型是繁陶便?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伙唐吩,但从目前得到的消息来看碳硷,5-6万元将是其大概的价格区间充辩。这个价位中既有一些合资的微型车泥达,也有自主品牌的紧凑型车睡鸿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挠剧帮,比如两厢赛欧完茧回、奥拓美淖、玛驰以及低配雨燕等等车型日。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线双绰揪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褥,产生竞争的几率比较小秦。   外观们锤:惊艳埃、和谐嘶虐辞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尖瓣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯:高离地间隙旦膊逃、车顶行李架韶、双色车身等等笑。没错氮酿,无论是跨界裳盲使、越界还是交叉车型蔡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穆讥。不过世间万物弛兽,徒有其表终究很肤浅嗽当,我个人认为溃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炊圈方。所以尼局谱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捎懒簧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撅传龄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛捅,它集沃尔沃所有看家本领于一身梢路呕,可谓全副武装嗅厂矢。为了让媒体更好的体验这台车屎泊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拿咎。没有固定线路横韦,没有领队车辆爆共坚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳革,它会和每一位汽车媒体人独处12天济。而在这12天里睦,我已经和它奔袭了4100公里哎,横跨了三个省份皑寥堪,体验了柏油赛道答、软土拉力迟讹饥、冰雪漂移落、高速狂奔彤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疼逞泵,当然差蝗闪,最终的结果是徒幻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪狡劫,正所谓日久见人心诚梆,交友如此及,试车亦是如此淋筷。回到正题歉稠,和往常一样耽兼筛,对它的了解还是先从外观开始久棱淀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生措慑饭,相煎何太急”这句绝句和丸,而在雷诺—日产集团旗下模艾,有两款车正在上演着这一幕孪拢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹈葛,还有这出色的越野性能虏棘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擞驮抄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泵淋,买谁更划算坟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焙贺,作为英菲尼迪的顶级SUV接瞎,QX80的售价高达152.8万疙莆,但经销商处可以优惠16.2万宦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厦,虽说16.8万也不是个小数目搽壁静。但对于消费者来说护悔汹,一个日产揣,一个英菲尼迪肋撕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帕忙埔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)心:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV襄你拨,它的身材绝对够大泡。从上图的数据来看陈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垒,尤其是将近5.3米的车身长度拘钳,会让您感觉驾驭它有点困难靶巷评。另一方面彩罗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徐哺挺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现码屁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解段嘛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贫热兼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橡哇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足其贡,同时也显得异常凶猛贬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉画。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓄涡,整体造型圆润丰毕汝,没有多余的线条作为修饰疯撩,但是反而会让人感到车身很厚实并。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竟紊。同时注意它车窗的设计侯喜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勿介,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘛关,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样情巷啤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计守赌极,也没有了那种霸气妈锹,转而给人的感觉是设计很前卫吩。车尾的饱满程度与车头相呼应着搐,丢去了上一代的直棱直角夸,饱满的线条凸显着丰满的层次感昂慧。   日产途乐南墟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椒秆岛,虽然脱胎于英菲尼迪车型砂,但途乐依然拥有自己的外观特征绕俗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豌桔狸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴拎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘁司继。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赎恐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倪,成为了车头亮点之一疏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型馁,这项配置自然是少不了的那和陷。我们可以找到4个摄像头呐,它们分别位于车辆头部磊、左右外后视镜下方和车辆尾部夹酸价。以便在停车过程中悉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况块纷艘,让您更加自信轻松的把握泊车空间较鞍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头版,大大降低了停车时的事故发生剂。   途乐   通过对比发现痪,两车在外观上的配置基本相同饯辣即,差别仅在日间行车灯上经,不过随着QX80年款的推出艰,日间行车灯的加入应该不是件难事纽脾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剐颈,在相差仅有10几万的时候迁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姑连。    责任编辑恢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冲,除了奔驰G萝陪、丰田陆巡系列搔俺燎、牧马人等券龟速,双龙雷斯特也是其中一员卸,而且雷斯特还是柴油车磷椭纤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劣案示,以目前的接触来看渴居,双龙雷斯特W表现不错搓跨借,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吴胜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淀汲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芦善。当然酮金粒,在随后漫长的几年过后僧疾狼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呜介起。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厩连,该车型最大的特点就是其尾部造型都被鸡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计让稿,宝马方面肯定不会承认泡,但从年份来讲色,明眼人一看便知焚。   外观诬琼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恳蔽撬,该工作室的创办人正是乔治亚罗肋妻,不过大师的设计未必符合所有人的审美壳辖卞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异零靶末,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蝎,但为了照顾空气动力学与线条流畅董瞄,雷斯特的车头是圆的痛查必,所以在当时看来有点“离经叛道”竟匡。   而到了现款的雷斯特W剐,这个“小问题”被修正了唱,一体化的设计已经是大势所趋陵羚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湍踢萝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辈芬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甘煎夹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晾袜琅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少下匆隆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冻己唯。通过车展上的展示泪,小编已对这款纯电动车型有所了解抬会。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验设鞘,时至今日冕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妻长。据悉笆答,之诺将在今年的2月份开始接受预订喊,上市后将以租赁的方式面向消费者拖暮疆,具体的细则目前还没有公布靛筋俯,上市后会有着怎样的表现晨,我们会同大家一同关注嵌绞考。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秤铣十,简单了解了一下之诺这个名称的由来媚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灸麓嘛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孩,毕竟是基于宝马X1平台打造燎锻,因此在多个方面相似度高也并不为过科。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E跺么齐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铝敲,其具体的表现如何雀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悍。 责任编辑裙:沈楠" "  版权声明略默贺:本文版权为网易汽车所有冯笛,转载请注明出处拢金。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邵建,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歌屎。它们的可见程度毋缺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晤。可见度甚高的两个文字的组合磁察蚕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隋讳尖。因此崔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舒铅。哦恃摩,对了栖祁橡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顽。意大利人的自信踢赊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贾?咱先从减开始说起驶息谓。 Q妈:致悦只是切掉屁股的菲翔么砍?   A灌:非也态,前脸亦有修改惠抹,整体风格统一骆详躬,协调度很高脾。   我相信Roberto Giolito先生旅让,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闷缔闻,在设计Ottimo的时候贸挞,一定会更加从容榷耙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期洽交,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迫博立。在他的心中净,应该有着太多关于年轻衡辰情、活力的理解迷,而这恰是Ottimo的设计要点碱。 外观总结   赞讨邢靛:个性鲜明稗内茫、标配LED示宽灯腻疚、轮胎用料厚道   弹猎穿:低配删减雾灯   " "  版权声明叼辅:本文版权为网易汽车所有爸,转载请注明出处寞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兜,虽然距离现在已经有两年的时间逛吓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宝臣限。而今天臼输,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匪傅灿,并且还是一台后驱车佳蓖拇。没错姐矛,它就是华晨宝马3系搜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渡刃,其配备了2.0T发动机帮哀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弟坪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赣胃红,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗床且。不过在今天的冰雪试驾过程中味,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绣究。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陇,必须先打好理论知识的基础睛。于是在摸车之前梨呢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凹尉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关未徊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着送。 ● 项目一   热身结束了榔氰身,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节模阜。第一项内容便是加速和刹车粹,是不是觉得很简单聪位?其实里边的门道儿多了去了脊凳。   在项目一结束后搏狙弄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式世,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剂镀。一开始大家相差悬殊圭辞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绘猩。接下来的项目二会比较刺激一些鹿兜腿,经常会出现手忙脚乱的情况首衅,但只要理清思路按部就班的做思念芦,想要完成整套动作并不是很难克错。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明热:本文版权为网易汽车所有醛寇,转载请注明出处家蛊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甲,不过始终都仅有手动挡车型讨蠢,虽然目前销量也很出色亢劳挪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晒。好在这一短板即将成为历史骗迁房,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔬,新车将于26日正式上市猜,我们也于第一时间进行了试驾体验忱妇晴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烂赡碌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外心翱,在外观方面也有变化陡。新车根据高低配车型提供两种外观方案围,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计干,而高配车型则对中网杯、保险杠造型膊、轮圈和后反光板都进行了重新设计秘回。值得一提的是奈晌界,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的措肃。   新样式的轮圈非常动感阑,在同级车型中实属罕见巫陌枚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衰凛,轴距依旧为2725mm碧梳嚏。车尾的变化相比车头要小一些氖巍偶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板眉禽,不仅可以提升安全性肃腾桑,同时视觉效果也更加出色容腔。 有态度【试驾评测】蝗币,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坛?   扫一扫蔽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靶却扁,一汽大众全新高尔夫正式上市快小牌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锰阮情,其中1.6L拥有三个车款兰,1.4TSI拥有四个车款沛腿,官方指导价为12.19万元—18.29万元愁伺。具体售价请见下表勒签:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力傲切孟,但是却拥有三种功率版本躺桐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爆拓,因此在动力系统方面墩嘛潍,消费者有三种选择沥。    我们从上面的数据可以看到忌烽士,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脯硼,1.4T低功率版是主流之巡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乌暇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右世努羞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮平,但是它的售价高达18.29万元设糯,相对比较贵合。    全新高尔夫提供九种车身色彩匆崇,分别是塔希提金遁、唐古拉白新龄究、珊瑚蓝犬、魅力紫喝氨饲、玛雅红呕从前、季风灰剁、水晶银以及深黑和极地白垃。 ①缅勺表:16寸Cosmic款轮毂 ②乡榔甫:16寸Cubix款轮毂 ③妒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肌宛皮,其中15英寸的一款粟汀短,16英寸的两款钒氨磷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灸。    全新高尔夫提供标准座椅家密、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妙规广,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郊敌,舒适版车型则都配备舒适座椅乏琳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版播硅闺。    在材质方面兑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料色版固,分别是上图所示的DianDian黑色织物磊、Zoom/Merlin黑色织物河、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疥逝,分别是Vienna黑色真皮稗耿羞、Vienna米色真皮童线、Alcantara黑色翻毛皮搁捍鼻、Alcantara棕色翻毛皮第。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胶斡毛,有两种风格可寻啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料附舍蜡,同样有两种颜色可咽辔巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笨,有黑色和米色两种可寻胤⒋帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅火。    在车内外装饰件方面涵眠汹,不同配置的车款也有不同的安排翻桂盲。像侧窗下沿镀铬装饰条顺畦跺、双排气管鸥汲、镀铬装饰双排气管景镀咖、动感鲨鱼鳍天线纹、真皮换档手柄湍商、科技质感装饰条巩、金属风格装饰条闷马、碳纤维风格装饰条等等雄顷,针对不同的车款都有不同的配备嫌秘鹃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍既瑞畔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烂,配备有MKB多次碰撞预防系统牛、ESP车身稳定系统燃歌屑、ASR驱动防滑系统间、XDS电子差速锁攻、前排侧面安全气囊概堂卜、后部4探头倒车雷达为溜、前部行人保护系统唾楼笑、自动静态转弯补光功能等等脐,但是在舒适性以及功能性方面保夺料,并不是很丰富哎,但是也可以满足基本使用判娩刚。   1.6L自然吸气车款如何淹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押阉,它拥有手动时尚扳堡办、自动时尚以及自动舒适三个车款妙,手动时尚与自动时尚的配置一样港洁粉,在价格上二者存在1.2万元的差价惠,主要是变速箱配备的差异犯。所以在配置对比环节递,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伸吼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荣屡,差价为1.1万元舍恃郸。    在配置对比的环节我们可以看到归操,时尚型与舒适型之间的配置差别拔,大多数都体现在外观内饰的装饰件堵,以及车内一些常规功能方面饶骋驶,主要是顶棚储物盒芥、后排中央扶手去橡荣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羌,实际上最有意义的差别在于全景天窗秀、后排出风口忱吗、蓝牙电话礁、定速巡航驮诫、驾驶席座椅腰托群阜拜、TPMS胎压监测系统这几项上襄毯,不过在这几项配置中乃栖投,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祥,尤其是全景天窗辽陛。    从价格上看擅炕,二者的差价为1.1万元榷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饭屡华,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磋,所以我们在这个推荐环节垄绿颠,更多的倾向于低配车款瞥。 责任编辑喊该羌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幸粟汇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枷龟戊。它采用了全新的DS家族式设计风格联别澳,延续了一贯的法式浪漫风格讥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素染幢疾。新车基于DS5平台打造滦殴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机难脚骸。预计在3月左右上市窘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拎,让我们一起来看它的表现如何偶。 外观稀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恳,却多了一些时尚及科技感拢伎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感素唉。镀铬装饰拿捏的也比较好锨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汗蓖妇。也表示着DS的品牌走向独立睫炕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臣背,有着都还算不错的账面数据矛谅,车身长度为4702mm扩狄,宽度1840mm渭,高度1515mm.轴距为2715mm琼党比。上市后会把目标锁定在奥迪A3列。 车型图片 基本参数醛寡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丰仍,除了前车6颗驻车雷达之外呐社嘎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能公金彼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赁齐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扛鄙体,从视觉上拉伸了车辆长度刹彤,尾部设计了一个小小的尾翼反,尾灯下侧字样表明了其国产身份衔铝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裳店。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蕾催,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雇完,真正的排气隐藏在了下面棘傅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷锑铰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庐伟:高离地间隙弯、车顶行李架说县、双色车身等等窃幸琶。没错酪稻朗,无论是跨界猫覆形、越界还是交叉车型滇京,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质负夸曙。不过世间万物思限贤,徒有其表终究很肤浅开痘嵌,我个人认为邻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尺邪。所以吴吃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾募,看到AWD(四轮驱动)三个字母时电克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哺靖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄蔑,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲍拷散,可谓全副武装俺擦。为了让媒体更好的体验这台车焙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旦禽苏。没有固定线路纽涕拉,没有领队车辆蚂秸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形,它会和每一位汽车媒体人独处12天辰莽。而在这12天里酮,我已经和它奔袭了4100公里裙绩哥,横跨了三个省份倡粪纯,体验了柏油赛道切蒙、软土拉力设、冰雪漂移歪摹欺、高速狂奔遂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话飘,当然棱伞,最终的结果是邻裳歌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侧棉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尾秀潦,正所谓日久见人心圃苍勒,交友如此赁,试车亦是如此泛。回到正题搅饥,和往常一样激,对它的了解还是先从外观开始册。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化计钮、多样化是一种趋势矫庇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔑蒜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豪米,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠污。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滇款彤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哪沟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型健弟,上市至今保持着约5千台的月均销量晶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剐许。 外观/内饰对比忿受:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丢咆棋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舍,毕竟师出同门恒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赖跨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯龄呸谋,远看很容易被误会成排气管层巷童,但事实上真正的排气管被隐藏起来忻,整体尾部设计显得层次更为分明崔炒。低配车型配备有倒车雷达经峦撤,高配车型还配备有倒车可视肮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掂捍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点魄,修长的车身与宽厚的D柱患散,加之出色的后排与储物空间捕脑窝,俨然就是一副旅行车的范儿耽芭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粕扩,它完全可以称之为旅行版朗逸绰吮沫。    车身的线条连贯自然娘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垮牌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头小祈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些青蔬,调整了尾灯的白色灯带位置筐伺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镭呢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纤寇菲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同币,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格社,内饰板件的用料以软质材质为主馈,接缝及做工也较为精致瞬裙便,与同级车型不相伯仲玫。从实拍的车型判断困俏,自动空调谐溃田、ESP系统朔、电动座椅冈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型起,至于具体配置还有待官方公布挠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惰菜,同样是大众家族的传统布局剁瞧,整体的感受都很不错掇菏曹,方向盘尚捞宽、中控台的每个设计很都容易上手屁,从材质上来说莆碎鸥,朗行是塑料感有些明显的屋,好在其工艺上还是有保证的烩拖棉,并不会有很廉价的感觉粗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后崇顶,销量在整个家族中表现最为可观贾泌。近期径巩即,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市试燃,新车主要变化集中在外观辖,同时针对颜色徒抠圭、配置进行了调整违,以保证其市场竞争力陕俗。在豪华紧凑级细分市场中娄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郴悄,通过下文的对比分析桥,希望对有此购车意向的网友们一点参考彼临。   备注仓雄宿: 为更直观的进行两车的对比分析栏玛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涝陋附、CT200h F-SPORT)驾,市场优惠参考自深圳市场饥。 车型图片 所属品牌霸唐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锭策,内饰做工精细    车身尺寸方面钙诽侠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壕,其他参数均小于奔驰A260叔懦。从外观和内饰设计风格上看梆镜身,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劫单,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汇途怂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弟廉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妇矫物,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祭欣冗,全车充斥着力量与美的线条赐山。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隶粉,硕大的单条幅进气格栅耽动、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发授遍宏。    相比极富视觉冲力的前脸造型列簧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舶星,但并没有脱离运动茂蕉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泵痹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹活。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茫壳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箩,同时下侧雾灯造型也有改变凡,车尾部也进行了一定的改动疙秘,整体感觉更加运动查廉。另外庐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”难芭泉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配如擎,形成强烈的双色反差澜深浮。    F SPORT车型装备了整车运动套件驼反担,涵盖了运动调校悬挂瑞形瘟、运动包围币虾廉、运动阻尼减震器航暴、熏黑运动轮毂春、运动车门脚踏板坊、运动型铝制加速踏板沟布匿、制动踏板匪、脚歇板等常。    三幅式平底真皮方向盘穷皇、红色元素点缀的空调出风口卢、铝合金踏板括涟浩、仿碳纤维装饰条等等捌痴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔡坏隶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疚喊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泊柬,将方向盘甫漏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孔列烯,增加了便利性菲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仕寸牢,分散了注意力眉蜜蹦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钱没殿,是多数第一次购车家庭的首选要求纽戏盘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缆凤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锭凑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兴徊急,会有怎么样的变化苫,一起了解一下培际。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唉线,镀铬进气格栅增加了些许立体感桑欺,更加显眼的X造型前脸钩,迎合年轻消费者的审美效。大灯的改动有些另类胳,在我看来接受起来还是需要时间的纶炼煞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞠箩貌,新款在车身尺寸上有所调整镀孩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米必硅考,轴距保持2600毫米不变委,相比现款仅车身尺寸有所增加藩。   车尾的变化不大浩弹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吐,以及牌照上方增加镀铬饰条毯,尾灯造型无变化孩挂。实拍车型为高配版本币焚茫,但仅配备了三点式后倒车雷达貌此。   新款的15英寸轮圈造型不错趟,轮胎选用优科豪马卧,规格为185/60 R15颠卢,备胎没有缺失垛汾绘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置累倾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舜,在年轻人中更是屡见不鲜翰妒。在学校要有个性救迫惶,在单位要有个性聪伪侵,穿着打扮要有个性卑平囱,兴趣爱好要有个性瞄渤诧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢该险?如果你有这方面的兴趣十呕,那么杰德将会是你不错的选择糯。可谓自成一派的它帕,凭借着并不起眼的车身尺寸苛写、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桃恋害?还是旅行车阂?或者是MPV苯丘?但这都不是事儿娜裂套,只要适合自己就OK姑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溃坎疼,喜欢接受新鲜事物的他们陡颧丰,正好与杰德不谋而合回。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饯缕钩,此外惜,六座的乘坐空间酞,也足以胜任日常的使用需求窟庭情。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灰搂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晤篡?自2013年9月6日上市以后蔬隶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杰,力压大众途安和马自达5等竞争对手挎惦,它用事实结束了我们的疑问忙碘。除了这些莎,杰德还会带给我们什么样的全新体验陪誊,让我们继续往下看娥纯。   " "  若是经常关注汽车之家的话概,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粪捌顺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趟欺莆。虽然我们这里并不提GTR派禾钙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何污,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎际Υ兀克斯ST譬唬,令人刮目相看们。与此同时滤兴,在秦身上僚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剂倒、做工以及舒适性表现上的明显进步鸥。 外观造型慧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程愁颧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代统,近年来推出的新车型如速锐提、思锐以及大家眼前的这台秦寡踌,都可谓一个比一个漂亮何蔽。就以秦来说庭寸播,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藏,很是亮眼殊,同时也营造了较高的前脸识别度藐哥。   车身尺寸方面悄价愁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大该犯匿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猫迫襄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琉号入,2670mm的轴距表现则处于平均水平泵赏掳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同齿,其整体感觉与速锐大同小异唉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柬炔。无论白天还是夜晚何,该车的车尾识别度都非常高矾蝗。而且内部的光源祟,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓮朵罚,示宽灯莫塘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED说补。   充电腺褪漂、电桩安装及质保/售后介绍绰矗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口善,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唯,据官方资料介绍爸诵,充满一次电大约需要5个小时左右伯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)土。   同时卢汇烽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匆,虽然价格并不贵哀,大约在6000多元姆,但对申请人有一定的条件限制粕邦喊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)房葡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)守,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准席。当上述条件都满足之后叹蓟肛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绒手,如果一切顺利文,最快1个月内就能安装到位并通电使用爬怠秃。不过目前射,秦还不能实现快速充电技,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灭裴,只是目前还没有这样的配套充电设备葡忍衰。   针对秦的特殊性膜男苗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位让被,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务花么。其中赴虱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全径瑟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓶免盟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹬炊疟、绝缘手套和护目镜等设备观康师,并规定在检修车辆时必须两人在场啊凶懈。以防车辆万一发生漏电凤高羞,威胁到维修人员的生命安全涪。   与此同时北蹄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羌臀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邯咐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型定,整车质保为6年或十五万公里荣部钎,电池组为10年或二十五万公里)弥柒鸡。总之汤岗,从专设的维修工位绞管、专门的维修人员再到超长的整车质保周期无迹袱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓦,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前按,中国汽车市场刚开始发展辰,市面上可供选择的车型可谓寥寥密块,在那样一个年代亭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烁,并且在之后的相当长一段时间矗稼江,人们心中仍对它们有深刻的印象吭百嚼。时至今日沤透纽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酵,在数年激烈的竞争中涛健,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下愤味太。这回挥抚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚎经,我们也借这次机会为大家做个全面对比狸祭卞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恢窃:外观内饰(包括设计和做工)艰膝沫、配置瞧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)守、储物面湾、油耗寝触嫩、驾乘感受吕忱、加速性能狮钉、刹车性能瓜。同时刀杭鹤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柯为、同价位车型的什么水平瞬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喇秋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醋甸添,目前约有6000元左右的优惠腥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磨然辞,在优惠方面差别比较大岛掣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祭肥,根据论坛中近期的提车价格狼恃,9000元的优惠还是有的痹褥。目前尾墙,两车的售价依旧属于同一梯级玲蒲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谐,只是配备了卤素大灯及雾灯情皋,透镜客、日间行车灯这些都没有燎汞话。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抖鞠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菜猎悉,因此我认为两车的配置可以理解揪莫笨,符合同级水准儡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茶碎,两车的各项参数也处于伯仲之间酣廷,差别在6cm之内当。在车内空间上杠申,两车的表现也很接近黑渴,我先剧透下吧骆诵,结果可能跟你们想象得不太一样剃曹劳。   相信看到这里伸豪瑰,大家最担心的就是如果车辆没电爸环哇,后备厢是否还能打开的问题惭。捷达看来是妥妥的没问题码骇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑截,它的后排座椅靠背可以放倒翰檀款,之后即可顺利从后备厢取物吝畦沦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐栋寝。   在倒车辅助上噬莎好,捷达配备三点探头随鸿诽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骂斑念。这里多说一句乔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峡宝鹿,让人觉得很不大气耪藤强,并且低于同级别的水平篇磷筒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炼,舒适型也可选装倒车影像须睦浅,比捷达厚道一些改。从普及性上看手穆,能够达到同级别的平均水平顶纹,从功能性上看席,拥有倒车影像的它则高过平均线了缄题,给好评蜡穆。   两车都是15英寸的轮圈四锚糕,造型上也是各有风味霓喉期,轮胎宽度也同为185mm小弹。从售价上看烯苍界,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右软蛙蕉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灸恰泌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馈爆弹,让我们在后面的制动测试上见分晓沪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显校软矫,借着中期改款的机会祷涤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挺统茧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欣稗敞。应该恭喜它磐茶,至少在我眼里芥伶瞧,它确实达到了自己的目标汕。过往凭借动感的外形报、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它士,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点清类捎。   只可惜孟,刚上市不久的2014款起亚K5吓涸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颠操谭,而且它们的价格都处于K5车系的高位拓够肖,受众群体并不大席拱。前段时间且,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竿,并撰写了《起亚K5购车手册》柯氏坞。文中笺箔撑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脾撤吞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仙黑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH等,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卑茹蔬。自从起亚分怀娶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盯,互用研发产品的例子不胜枚举狙揽股,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枢。该发动机的最大功率为245马力挎翠、最大扭矩达到350N·m位攫默,账面数据处于同级别的上流水平溅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀率喂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胖。   在涡轮增压陛俺腺、缸内直喷等技术的加持下拓芦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蟹让糙,并且一直持续到4000rpm催虾。得益于涡轮介入较早苫发溅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仙,而且它的油门也调校得比较灵敏脖互瓤。在实际驾驶的时候鳞涵,可以感受到它的起步轻快自如抖暑叙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余培曝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藉,但差距并不像数据相差那么大戮良既。在整个低转速区间腿,它的动力输出不算直接狡炼,缺乏一点活力艾,给人一种有劲儿使不出来的感觉履碑。   于是绦帽,我把油门再踩下去一点难,动力突然来得很快韧驶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捶,毫不费力颓,而且可以感受到车速达到120km/h时迷璃,发动机还有充足的动力储备沟德。它的中段加速能力让人满意秃,虽然依旧缺乏一点活力卞祷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开熬。   还是差点意思冯始位,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疾房亨。于是境鲁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倘管,6速手自一体变速箱切换到手动模式些勺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作男碎雾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罢寐经。它的油门响应足够快靠碌,发动机的动力输出得到更好的释放慈领玩,方向盘的反馈也更加扎实缺卫喝。除了SPORT运动模式外磊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痴芭帛,运动特性从SPORT莆、标准到ECO逐渐减弱窘,驾驶风格也逐渐趋向安逸乃额。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契襄,平顺性极高娄甘屉,而且动力的衔接也让人满意狠假汲。若以80km/h的速度巡航快缕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荆江,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甸钳妒,对于燃油经济性的控制也让人满意什割。同样值得表扬的是降挡速度诵,在中段需要加速的时候深踩油门迟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谎乏乔,而且换挡冲击也比较芯俣浮,不会让坐在车内的乘客感到不安陋稳。   前麦弗逊轻兼宛、后多连杆的独立悬架底盘结构喊董兼,在调校方面仍然有很大的提升空间懦单。它的弹簧足够硬乐莽染,但是减振器的阻尼不够大傅呻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怜拾腐,会有细微的震动传到车内泻,以稍微快一点的速度过弯休干,车辆的侧倾会比较明显渺藉噶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞪袭污。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夺窜,舒适性让人满意杭苦屯,但如果需要激烈的驾驶的话疗,后期对悬架的改装很有必要补。   它的刹车盘相应加大了尺寸拈,刹车的力度足够剁评勿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卧补汰。具体表现是衔沸蝎,刹车踏板的前一小段是虚位谅棉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窍斥,制动力度会突然加大堂,需要一点适应的时间少。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疙,发动机的声音精巢箍、振动都非常小架。然而汲宦忍,在速度上来以后必,噪音的上涨速度也很快郴巧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎穆铝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叭苇蹈。   我得承认鸽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潦,但在起步和中低速行驶的时候殊膛,动力参数上的优势并没有完全体现出来即,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蒜阔颇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓣胆堵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胯。当然螺签藉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型横跺眉。另外捕,值得一提的地方是峡,在动力提升的同时撅,它还加入了行驶模式控制系统辰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扛居亩,它的动态性能相对有一定的提升拌,开起来也更有活力和乐趣角。   " "   海马M3去年4月就已经上市了薄纫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甩,只有手动版车型销售垢,导致产品线还不够丰富魄温。而就在去年11月闻,海马M3终于推出了CVT版车型反搁牢,7万-9万元之间的售价譬铃脊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幢拧梅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庇、逸动去抖、宝骏630以及启辰D50等车型泉蓝缉,竞争还是比较激烈的镁浪德。作为一个后来者绒,海马M3是否有足够的实力立足驮?下面我们就一起来看一看但煎路。   动力虫式:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龚控,其最大功率为82Kw烩顽非,峰值扭矩是147Nm糖逻手。从账面参数来看吨,可谓非常出色贺铰巳,一点不比合资产品的数据差怕堕跨。对于一辆紧凑级轿车来说叹感侠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琼拒。    开起来的表现泌渤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强黄胎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吻寐停。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斡品,如果想要充满信心的快速超车谜剧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茹。    我知道会有人问圣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胜韩扳?说实话圣萝,我觉得大家都没什么区别屎掇促,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歌碑,也是低扭不够强窝骄播,需要靠高转速来增强加速能力贬吴挠。    可以肯定的说楼想绍,除非是加上个涡轮增压器等旧梢。否则的话忻,这个级别同排量产品之间的动力表现盟混嗓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓶弟。我个人觉得牡闲巾,这只是消费者们需要认真衡量的一点膏咆睛,而非全部随。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哥背摄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感紊司,动力传递平顺连续的特性间胃骏,有效的提升了整车的行驶品质感兼帝旁。顺便说一句贪嗜槐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吹侣寿,这也是比手挡车多花点钱的好处探坪供。    深踩油门时挨篙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恫,来保证动力响应足够顺畅懂下武,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内括。此外惧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孤,功能性极强成。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汾狸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粱,g值才开始达到最大的0.366g棵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吐,此时车速大约在30km/h左右勃娃,达到60km/h用时5.24秒甫,冲刺到100km/h用时11.45秒猾箍号。    接下来看看海马M3手动车型彤酚,在加速到2.5秒后蔫骸,车速已经达到了差不多40km/h沪,达到60km/h用时5.01秒矛配钢,冲刺到100km/h用时11.28秒健赣,比CVT车型略快柯朴。如果不较真的话倪炊盯,可以发现二者的差距其实非常刑烦钥,相应的在日常驾驶中其实也一样届杯醚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汲,就这个成绩来说皇,它的表现只能说是非常一般暗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞬忻甩,它的表现就算好多了宽维。 责任编辑敛灰:沈楠" "   近日路,宝马官方发布了新款X3的车型官图盾钾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作些。从新款车型推出的速度上来看茨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钙诉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栏。    早在2003年雌蛙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膝楔翻。10年以来朗先把,宝马X3已经销售超过了一百万辆急迷番,自从2010年上市驾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作飞沧。因此雾劳,2015款作为X3的中期改款爆啃伟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谐憋,优化后的大灯组造型凹恨辣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多到纶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涂泛皮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卜。通过官方图片驹文,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惰登坚,也融入了宝马家族的最新设计语言膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计痞弊趴,在视觉效果上更具冲击力解南。    在头灯部分扫傻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姓囊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爱釜。另外乱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柬夺,配置方面它还可以选用全LED光源得,再加上选配的LED雾灯角,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哼。    新设计的前保险杠极具力量感霓耻,并融合了镀铬告、塑料格栅以及金属护板勤钱府,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陪。此外败飞丢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骡蔬貌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戌,也使整车更具个性化风格概强。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谢危:4657×1881×1661mm材劝挺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吵抬惩,轴距也同为2810mm息,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异性镣谐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纯,从车头一直延伸到尾灯的腰线伯,让车身看起来更加犀利且极富层次感樊梆色。相比变化较大的前脸耽筷踢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玲衡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冠鲜问。相比X5踩漏瑟,新X3的尾部更加耐看按偏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稍瘟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酒燎倾,视觉效果并不是那么给力槽裤冠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陈倡,新款X3也不例外避收糠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翁苔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前险、后部的防钻撞保护装置律,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘎吹贸。此外删脆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致短谜。该车还可以选择六种车漆伙惶剑、三种专有的18驳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂次桶懈。 责任编辑席李:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晴:Quattroporte(总裁)绿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓广,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兽:Levante朵芍呈,还在2013年4月的上海车展上词,以全新总裁平台为基础赋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沃氯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梢摊尖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4边,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岗:Ghibli……   以家族设计为本嵌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系李草趣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锣酣,改走豪华中大型轿车的定位辜橙认,车身尺寸长幸啡妒、宽讽瓣、高分别为4971mm伯蹈、2100mm和1461mm换截败,轴距则为2988mm凤放默,直接锁定奥迪A6残、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo橇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恕算饱,且融入全新总裁的轮廓特色复弘,以紧实并极为流畅的曲线厘虑奋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尼。    于是在车头设计上兰镀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爱矩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卧脑蹿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面练宽世,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偶圈系,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计土,将蜂巢状格网嵌入其中怖卵溯,且尽可能地加大驼,再搭配角度更为锐利冯脖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娥递。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剐楞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刻,所以厂商在Ghibli的车侧扇瓜,除了保留前叶子钣鳍状孔道缚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哀泉,也师法了总裁车侧的设计泰钡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑞焦,另一条线则从前门下方迸出堕滔亲,向后朝车尾紧缩酷沏,滑顺动感且充满肌肉感勃,并正好可呼应更翘的车尾设计蜡藩培,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姑赋仟,速度感浑圆天成头垂拦。 内饰向旗舰看齐己十,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上憋柏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哺嫉次,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计楼祈箩,也把声控梁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贸轿巍,右侧拨片负责手动升档采辩、左侧拨片则能提供降挡熟拍。    此外佰胶,三辐式方向盘的前方辜冗晃,一样是借自全新总裁的蓝底白字慑、双环式仪表盘娟凄腊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兽,左侧则是表底超过310公里的时速表瞪苗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕授,可提供显示油量鼎、水温孤填隆、挡位与导航指示等行车信息躺甭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓤痛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澈,告知驾驶者目前的驱动状态慌克伐。    和总裁稍有不同的中控台巷手、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旦,以及可触屏操作的收音机电台选择攻誓、音源切换会现拭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘲校、空调温度踩霜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糜炭惧,空调出风口则移至屏幕的两侧石涤,下方则为恒温空调系统调整出风量韶、温度与出风口的位置歉副航,以及音响系统的吸入式CD捍,设计上较总裁车系更加简约瓣蛇侣,但用料与配备完全向旗舰看齐呸据,展现了十足的诚意琳惫。    较为可惜的是滩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm紊促,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm光娜沁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性维锈献,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斤须,包覆性和支撑性也非常出色躬。    但是后排方面浮、便没有像总裁那么充裕伤焙庇,尤其膝部与头部方面丛吠狸,身高174cm的笔者坐进去后殿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杀挛擎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冲啪,也刚好替前领蝎破、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何短扔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奥挨。 责任编辑蛾寞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骄顽握?后来一看棺不既,哦撤下,原来CC是“Cross Country”蘑晶。继续了解发现有点意思净,底盘抬升害舜爬、高功版2.0T五缸发动机蠕盆拎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慷瀑微:目前的普遍规律是烤教徘,产品分得越细表兄啪,总销量提升越明显苟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品几荣径,它的引进惦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦千。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谷赖,主要分布在前脸和车尾唐母讽,从外观区分它和普通版V40很容易定来。底盘抬升12mm读巍扇,这么小的数字对视觉效果影响不大龄,整体协调感没遭到破坏缸静艘。    车厢内部堵伶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僚,除此之外内饰并没有过多特别的设计秸铃。之前我们已经发布过实拍文章虱挽,车身相关内容有详细介绍坎,因此这里只是简单提下要点廊饥,就不再重复描述了公。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凰剁肚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碧谴,最大功率214马力超墩分,峰值扭矩300牛·米并筋,型号B5204T9化甩,是普通版V40那台发动机的高功率版本该擒,那台机器的型号是B5204T8飞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒双忿,今天会是什么成绩够?稍后揭晓味。    变速箱没有变化拼瀑,依然是日本爱信提供的TF-80SD弛段,六个前进挡险菠,带手动模式和S挡朔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT举,奔驰A级用自家的7挡双离合提,沃尔沃这台6AT暂无优势炔苹勤,目前他们还没有新产品投入实际应用秀,理应加快脚步难。   驾驶燎刷:邪恶的S挡    驾驶部分统快,我想说说D挡和S挡的区别棠旦肥。看起来挺初级的一个话题缓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溪。D挡油门响应迟缓黄摊毕,在激发变速箱降挡之前虹厢恢,需要稳稳的炒、持续性的向油门踏板施加压力报陷,慵懒的降下一个挡位之后枢漓烩,情况有所好转悉,动力给得稍多莱屉,也就这样领屡。    不满意对吧痞?可以把排挡杆向左扳到S挡络懦豹,切入“邪恶模式”嫂娇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镰芬颗,转速拉高1000rpm以上馈观认,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次返僧蒋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袄,脚踝每动一下配,车身就顶起往前猛扑一下线。深踩油门哇,转速迅速攀升敞拇,跟D挡时判若两人八,两百多马力碑罗、三百牛·米蚕罢典,在这个尺寸的车身上爆发出来丝,过瘾搜冗。    激情过后细细品味械拨,这套动力总成有两个弱点需要改进季径,一是怠速时振动大芯水,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勤胁,影响体验;二是低速行驶的平顺性孤拔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娃狭,1弥屯、2存孝、3挡之间可能频繁切换恳颧示,动作应该再细腻些次。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统该对聪,选择“全功能”项腔,不打转向灯就变道桐协脐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柬睬乳,回正的力度不惺嘶睢,如果你想在车流中快速穿梭前进甸迷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争身,要么关掉方向盘辅助帽,仅保留振动提示即可坤贺畔。   绕桩焊秒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况食努,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣久,在绕桩场地很讨人喜欢谅祭。车头响应比前驱版本积极亨,入桩动作稍猛德,车头好像在被一根绳子拽着走俯浮鞍。给我留下深刻印象的是刷傅,这款车的极限要比前驱版高太多脆,特别看了下潍坝屠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舌哼诫。上手容易河袍喘,但是需要注意别突破了极限乔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脐栓没:一旦超出极限悄,很难把车身再救回来灸。 责任编辑没输:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贯蘑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夺闹囤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扁赁抽,就一直困扰着我们的问题娩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撮涧。马力越大的车就越好么戒疤?绝大多数情况下答案当然是否定的荆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勿睦灸。随着时间的推移丸蛙染,我们有机会做这样一个有意思的选题囊。   让我来说明我要做的事情街:我们有三辆四门轿车辛砍,合计拥有1657马力摧。看起来确实有些夸张叹填,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砍献胚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多理。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忻攀,但是这个570马力的怪物一直没有车技肖,直到我们完成这一特别的测试一周之后北。我们只能使用520马力舶难,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo需磊缺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力项爱魄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣道苯乾。   另外一辆是全新的奥迪RS7驳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涂僧孝,拥有560马力的出色表现梁莫蔽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坛碍,在K&N工作室的台架上仍垦檄,它的轮上功率达到了479马力罢噬按。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朵毁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓉,用以获得更多的功率输出凹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亨辣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力道眠莆。即使按照宣传中给出的数值缺旱莫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堕布莆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杆蹿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篓,它的轮上功率达到了541马力揩虏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韦偿侗。   另外还要说明一点秽嗡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勃,不具可比性壁磷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试票狠。结果很令人意外等描憨。两款加速最慢的车型寞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h措。当然最慢是和RS7相比较而言的恰淖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速许。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戏盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剿,但是还未打破我们以前的记录搽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弄,说它慢更像是一句玩笑话瞬,这一成绩实际上已经快的吓人了梅羞。奔驰则要更快一些典雾缚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)械勃,冲线的速度也提升至197.5km/h妻。冠军仍然是RS7的纽辰,它只用了11.6秒舰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醒钠涣。奥迪的冲线速度为193.8km/h赎怠,虽然不及CLS63 AMG锯杠毯,但赢了就是胜利挠衫。   123下一页 责任编辑固母:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冲感,新款奔驰E级开始变得更具有时尚填、运动和科技气息了挛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耻篇娩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谈屯,主动式车道保持和自适应巡航功能该,几乎能让驾驶者也变为乘客瘦,高科技配置更加丰富诉。    于是腹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渭圃钳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辅撤,在下面的文章中有详细介绍甜忙。此外题歧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唉冉、残破衰败的路边小屋藕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娃献孝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敞。身处如此糟糕的环境答捌废,却并没有让眼前这个出身自底特律酬唾甘、土生土长的本地小子屈服掠颊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感跨,但只有经过一番试驾体验之后县团仁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卷犁撤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闹蹭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辈,同时两侧向外延伸与车灯相连德内那。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化去谋柑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计薯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计里署喂。   尽管是低配车型苟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)防。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乖的,它基于D级车的平台打造瓜污钮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滦郎警,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刚圭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炼峦蕾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲤,不过从近几年的趋势来看剑懈趣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香污,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绩,至于其中的原因男,从这款车中也许会找到一些答案溪啊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讳狈?   GT椽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渺喝,维基百科将其解释为具有超长续航里程融、拥有强劲动力熔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型父箔。可能一提到GT浑衅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欺盾哦,其实则不然舰,GT拥有着明确的划分准则坡,举个例子来说杀捞脓:拥有着标准的后备箱茹、配备V12发动机并且内饰非掣梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滤烯绿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT护滥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肯纳凶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类久害,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圭,这款车的确还真有点GT的意思咳。在笔者看来坟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潞钎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泞,最起码第一印象分已经拿到了拔茂。   5系GT是采用7系平台打造的梨花篓?   5系GT的轴距为3070mm洽订懊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埔帅,从前双叉臂吹煽横、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乖枢。厂家表示寥喀变,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型客,其在外观勾、内饰累羞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篱肺邢。   5系GT型到无朋友太腺?   谈及5系GT的竞品疵令趣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位入狼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钾咀送。   外观既莆枚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肌侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湾。风云2(详情)宋娜纲、E5吧瓤陆、A3以及今天评测的这辆E3挛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桐喇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袒窜省。从这辆奇瑞E3(详情)来看红犬侵,外观及内饰都有着很高的原创度釜虾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尚坪乐。这让奇瑞的产品线更加丰富瓜答,但也让消费者选择起来有些头疼纱。 外观券都:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人母,但外观却没有去针对青年人的设计柿,前卫领飞添、另类这些词汇应用不到E3的身上冠郴,车身也找不到多少运动感衰焙吞。不过它长得却很容易被人接受挫么掳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涕,E3和E5的外形稍有一点点相似艾浦继,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姐涣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泊蛇灰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汰刚络。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掂,而且非常容易被大众所接受差检。不难发现媒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丰羞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甘。艾瑞泽缄、瑞虎5蠕埔,单从外观来看都会让人眼前一亮浓蟹剃。借鉴是好事铺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快私坏幸,但不动脑子的照搬实在是说不过去革。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缸芭腺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表返,作为最会制作小车的铃木来说闭坍慰,雨燕可谓打开了国内的市场吓莱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代独,新一代的SWIFT迟迟没有引入凳比。而就在2014年1月18日煞茶耙,铃木速翼特在国内上市鹅溃托,这款车就是海外最新款雨燕的运动版双唉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏居突。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕板,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件细堕传。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绥,速翼特运动版采用运动风格打造氮急勾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疲普蛾,轴距为2430mm然。由于基于新一代车型打造嗡苹蚀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娄塑纳,轴距也加长了40mm咐笨活。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磁兢何。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16募顺阿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晾肋同,包括中控布局磕、仪表盘姜、方向盘等造型均有所更改炔亢嘘。此外涕,配置方面新车配备了ESP贩贯、自动启停系统僵娥氛、USB接口肌五彼、运动座椅等配置尉固偶。CVT车型还配备了换挡拨片切俱井,满足驾驶需求怀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贸。真皮包裹自不必说氮勒盛,3泻间挛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钎头店。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讥。不用和别人比郡,超越自己就是最大的进步痕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机眷梨,其最大输出功率为100千瓦茬芹,最大扭矩160牛·米炯硼漏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抱幢,其百公里加速时间为8.7秒垂欢胎,最高速度为194Km/h净。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡很,相比之下乐趣少了很多伯唾雹。 免责声明乘:本文仅代表作者个人观点题,与环球网无关教播湾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊掇,对本文以及其中全部或者部分内容舱、文字的真实性阀、完整性碧斗恼、及时性本站不作任何保证或承诺忻膛,请读者仅作参考木灌罕,并请自行核实相关内容帮响。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓶肩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大核,引起了广大网友的质疑车。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弯柬。于是易车网本着服务网友的原则袍垒牧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测良荒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车靛兽描,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鲁邻锋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痞,您便自有定论甜。   体验者介绍    前排体验者吕芍泥:辛毅 身高玫:178cm    后排体验者新:旭子 身高差:177cm    Ozel 身高钦痛樊:170cm    小娴 身高蓬煎舱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肮钝衰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扩矛困。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俯酚羌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市味价辑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论通普镣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆损,公平公正公开地来一次大对决呜部。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曝缓逼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妮炔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郊泼。所以不得不承认阜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上的。    事件回顾悼:    说干就干蹈麓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛙扩瓤。根据易车网后台数据的统计来看截绅访,持以上三种观点的网友大有人在糙葡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宏巢。尽管是为了对比三者的公路性能舜枚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上负尼圃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柒。    测试车辆据岛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筒董兢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剖苏,奔驰已经尽力了仓,我们在此也由衷地感谢奥壕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菇彪龚,告诉大家改款前后的差别虑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廊琴碧。因此我们也很负责地告诉各位网友痹抗,目前除了易车网苹,其他媒体对于新款X5的评测郝,都不能代表日后国内在售车型顷。第一辆中国版车型为xDrive 50i牛蔡,加配M视觉套件锻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淘,我们无法借到官方提供的车辆霓唤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喷谐擎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涛响末。    测试场地纯猫卉:    乐驾赛道全长1.6公里孔赶,共14个弯道辉,最长直线段270米哨鞠,赛道宽度为10-18米本入衅,视野开阔胯上弓,无障碍物盖。赛道两侧均为土质路面荷峦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆栖从陡,大大降低了安全隐患巩。    测试人员氖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑始臀,却要替土豪们操心买什么车屎详迸,这件事听起来真挺可笑到,因为我实在没法揣测土豪们的心理侮鹊查。如果说我还能理解花五十万买大切凹碾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野困,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器好饥,代价是要多花一倍的价钱小不。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硼授,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望块剁。不过因为坐的比较高门,速度感不如那些贴地者强烈侈浑绿,还没怎么着呢就破百了鸡侣懦。这大概就是SRT8的魅力灭品,很难说值不值得莲唯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近室,跟改款前相比还是升级不少汝讨藕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系貌,SRT是JEEP官方改装部门物,这种改装是全方位的尾泰,包括内外套件加强铃孺联,以及性能方面的提升驰挫。SRT8就是高性能版的大切诺基未,主要提升是外观套件囱旁、及动力系统叔曝啊、刹车系统敖侩、行走系统等方面厦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玻竞蛔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寝坎郴,6.4L自然吸气HEMI发动机膳,搭载采埃孚8速变速箱疥漂柒。   SRT8为公路而生齿卑担,所以公路性能是它的强项猴,不过Off Road就不是特别在行了氓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 链哨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戚婚。 ② 跟之前的SRT8相比沥啊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的譬抗柑,所以科技感和豪华感都提高了不少达,跟换代前的SRT8相比鬼蔑,升级的部分都是实实在在的防臀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倦贫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜕肚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涩抚乒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置且姐光。  ∈帷③一百多万的车犀矢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卫匠,再挑上百万的车的刺线献苔,好像有点吹毛求疵练长憾。首先悬架的设定非常的运动硅淳,即便比较温柔的驾驶方式涩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极葡躬超,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踞,大切诺基SRT8并不是一个非澄淦桶危合适的选择澄幕幻,尽管动力非常充沛厘贩豪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意馅窗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腑琉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺说腾宛,但好歹SRT8也一百多万了汝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响故缺。不过之后我们也释然了肪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帕,但经过数个媒体的“蹂躏”诚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滩栓泄,有点异响似乎也算正常绣谰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伴搁,请点击下面的图片进入试驾文章电: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侵恐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争型顾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求母久。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藤碎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啦垂浪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T估橡来,还是老套路从,直接切入主题凉蓬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗣。 动力对比尝桐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洪患,看看英朗GT的表现如何吧咸皆痘。这台发动机的最大功率是131千瓦抵啤蔷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来登蒲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耸,当驾驶者在需要全油门加速的时候垛枷,为了获得更好的加速表现肌久,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柑。对比发动机账面参数来看掏,最大功率118kw梁冯,峰值扭矩250Nm山辉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜食。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诡氓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力片槐。   至于传动系统方面盼图,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咎告,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样飘辉席,都是目前该级别中的主流配置慷撇惭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窝马玫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翱奔勒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器复,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢请,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啤,比如高尔夫6鼎劝、速腾等刷笔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构馅猎诡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力螺陷,从而起到提升操控性的目的飞蚊嵌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蟹躺技,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上交搂俗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诞挝,但通过厂家的调懈铮后歉涵,当一侧车轮发生颠簸时酶,对另一侧的车轮影响会比较小些痊端。   小结霞殊蓬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兑碎筹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谅,至于优点这里就不做过多介绍了梨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心榈疲后英朗GT更偏注重于操控性老当钡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膝蔼,见过后车追着拍照的慷纽,见过开我边上向我打听价格的敝陵聚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回携。我坐在这辆路盛E70里含淳雷,被注视得有点儿不自然母。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吻芬库,我琢磨着敖,要不要让他进来看看沧。要不是我瞅见了绿灯亮起镭措礁,我真就这么做了腑。对不住了朋友檄仆结,这次没能让你仔细了解它顶搞弊,不过我希望你能读到这篇文章扯。   不用否认班片漓,人们对美的好奇与渴求与生俱来溉剖访,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣性啊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拧唐。不过在这些人之中济粪牢,有人会终生恋着美人坟湃痪,有人也会为抱个花瓶而后悔端。如今打造足够美的外表来吸引消费者劫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禄攫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70库徒芦,但在这之后能否一直爱着它竞,我认为是一个很值得细抠的问题刹。   ●外观大气瞳、美少,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕉艇供,我还以为来了辆捷豹墙,赶紧跑过去看发现被骗了烫亲肪。不过我并没有觉得失落贯宪唯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揣擎,并且从设计角度看堆邦舵,它在借鉴与融合得方面都很到位毁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蟹,我对它的外观设计就100%满意了疯卷。这事儿对华泰肯定不是个难题但许顷,您看看宝利格还有华泰B11拔淋林,都有明晃晃的格栅价浅期。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位好:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垄矮,但绕车一圈后我发现的,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坷锭石。咱看看数据对比缮驶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手首填巩,可以说在各种数据对比上轨百歧,它“不是第一辅勒睛,就是第二”呜记交。虽然在宽孙凡、高和轴距上没有做到最大领另接,但也不过是一两厘米的差别砂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辰涟霉,这就让它看上去大气许多涩菊辩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上幕搜俗。   打我接触这辆车的时候灭桥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光温把。在这样的目光中纳供,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怀麻苛。面对“屁股高露弛、尾窗窄”徘、后方视野不理想的路盛E70时触说,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车傅阮。先不讨论这样有多麻烦了立华,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧椒贝突?这点让我心里不太自在砂传从,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹊,是个应该有的配置姐阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上休及恐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色愤释。而随着国外皮卡文化的不断渗透坚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仁纳,去跟进时代的步伐涣跺。为了迎合市场的变化及用户的需求浓赌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓦,开始注重宽大饱满的外形设计位,并增加更为丰富的配置剃棋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾负,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盾廉骏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艘,整体的风格带有一股阳刚之气纬淡繁。在车身尺寸方面懈赴,它的长/宽/高分别为揭甜:5310×1812×1775(mm)叔,轴距为3100mm够鬼。威虎TUV并没有大小双排之分抄荆,仅提供了一种车身长度嘛掂苯。车身侧面的线条也很平直守虽,外扩的轮眉使其显得更加饱满朵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拭郊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倪片。大灯采用远近光分体设计舒,其中近光灯还配备了透镜溪渐轰,不仅更显精神接徊,而且还可以起到聚拢光线的作用蜗塑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芍尺,遗憾的是捆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柔狗黑,并且后视镜仅为手动调节典诽比。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潘搜天,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丸衰,非常不错臀低呈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点味奋,至于货厢外侧并没有再多设置簿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旅北,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纠涸。另外固揪煤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”极艘汕,不过据厂家介绍谰屏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拷炯全。对于皮卡车型来说圭女,这项必要的配置还是很厚道的摆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魄赐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桓祥。不过芬,今天我来到这里并不是为了滑雪丢你,而是为了求证一件事情乡诚安:有没有一辆车琅胸,既能够带着一家老小舒适地出游苍丹沟,又可以不惧冰雪芒,在冰天雪地中步履平稳地行驶揣卸,同时价格又相对平易近人呢罚犯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求融法,那么就让它拿出真功夫试试吧传群蔽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谋酶顺,从外观上看楔涪圭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矫,19英寸车轮显得很有力量感董懈钱,也与动力总成更加契合;其它的地方蒜季,也依旧是酷威的老样子赣罚捻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邪膘,甚至还有一些精致的感觉财唐。总体说来枷,尽管算不上全新车型久非接,但依旧耐看苹充。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怕寸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了围,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巳,动力响应良好辅丝,易用性好婆独樊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分科。当承载着全家出行时酞敌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况监泡瞬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适想邻惕。   至于酷威3.6L的内饰方面角形叹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)休蔽频,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恨馅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节模富努。   除了动力系统赊俗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傻认希。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹲难,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黑切啼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施葱。动力分配完全依靠电脑自动完成篇薯汤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫁。   有了四驱系统峦溜糯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涵锯枯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎开,具有更加粗大的排水通道锈吕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪苦,冰面行驶性能更加出色朗茹。此外尚魔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忙撬,胎面中央多重“Z”形花纹洗仿、针孔沟槽设计驶假磐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性眯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辈厕碱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情协苟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侩,它的定位低于1系停码挝。但是匿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拘。另外牛,它也提供了i3?REX增程版本隘贩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机念,扩展了这款车的最大续航里程扣墓侣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炽现隘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合台怀算,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墩灯。   宝马有没有提高电动车的标准凶彪锰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协僧灿逼?让我们在接下来的测试中找出答案孤另汗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞳疟,宝马i3的行驶里程可达88英里点袄笺。相比较而言到,?Ampera可达30英里迟溪篡,而普锐斯可以行使约10英里诚贫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电课,i3可以更多地使用电动模式孔。而增加了汽油机的动力系统洼囤琳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆侯,357英里和505英里舌首悔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霓额镀。这台车约五英寸高喝澜,而宽度几乎和高度一样假曹切,与低矮流线怯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能情。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帆班,我们没有所需的充电站?县,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泞稻尾。   此外赦呵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名到寥肺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靶凤。它内饰精美驰吝吮,融合了许多先进的科技搓袭险,它空间宽敞灯楞崇,驾驶体验一流莱叫膘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车眷推,它仍然使用汽油机堂蒲射,以作为电量用尽时的保险点输嚏。   第二名聘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杆,科技感十足龟食拌,而且它也能胜任舒适的长途旅行酮离如。   第三名舷郸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娶冬,它最大的优点就是充电迅速伙棚憨,性能可靠梨掸楞。   然而弓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋省孔。(实习编译憋辑藕:徐旦?审稿华钙:刘洋) ? 免责声明版权作品蕾郡牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔撂,严禁转载撬,违者将被追究法律责任牛脱。责任编辑茧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车课浪,应该说是倾注心血虏淋间,在技术平台上都有可圈可点之处嘛簧,源自萨博的技术是其最大的亮点蒋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摄吾。在外观和内饰上斥罢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平显窗梳,在动力和配置方面也还是很有性价比的人叹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漠匣梁,绅宝的外观原创度还是很高的抡两,并没有刻意模仿什么车型膳愁,但我们会在这款车的细节上看到狼绦宦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潭。且融汇的比较好镀禽挎,并不是简单的照搬照抄纫虎辈。这一点值得肯定瓮瘟凄,大灯的设计十分犀利稿蜕,鹰眼造型也有较强的辨识度堑魄。LED日间行车灯比较醒目示,穿透性不错壕怀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感波,也很紧绷梅咐钩。看起来运动感不错铰,但前悬和后悬的长度较长尾颂,看起来有一些比例失调拉雷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桅棵,在视觉上看上去会更紧凑动感慰。轮胎的规格还是比较高的抖咳填,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能家妊。   车尾的设计比车头更简洁一些良,尤其是尾灯的轮廓汉牧,设计非常成熟警沧冉。和宝马新款3系很像倒呛。除此之外坦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瑰熄。   本文导航距畴亭:" "  “卧龙凤雏舒阮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泥入,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扦,便有了三国时期的三足鼎立劳瘟拭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟小,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溜脾米,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成婧荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吕,然而坊间始终流传着这样一句话芯:“得中级车者得天下”;是的伙护爱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涝,今天我们会为大家带来两款重量级车型姐杜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乏淘,请大家继续往下看肛烹。   看到这里大家肯定已经有了答案了萎价沥,没错慰熟澳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禽侨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哆,那S60L是何方神圣材算?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饥箍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衬,厂商指导价33.49万元炊挤祷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趁伟锨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热露革、后排座椅加热尼、并线辅助虚、车道偏离和自适应巡航等众多配置附号。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芳狡阮,即使不看车标吵父沁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摹圣,哪个是奥迪敞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壕善。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统季,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鼻帆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硅临。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赫岭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讳凌,使夜间行车更加安全巨钠。两车双色的外后视镜造型别致巧核,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骑较,至于乘用空间如何灭凰,我们将在空间篇为大家详细介绍挠。两车都采用了5幅式的轮毂造型廉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搪跋保,整体方正的设计略显稳重鼓蹭篮。后尾灯的设计两车可谓各有特色险,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靡花埠,设计感十足犀胁,而奥迪A4L的尾灯更加修长楔烂烽,视觉效果出色吩。天窗不仅能够增加车内的采光矛募,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绕骚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拦蹿替,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悔侈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒜聚为。   本文导航桨井:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顽,配置也能满足一般家庭的日常需求限计。对于这个价位的小车来说沛搪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观律汝汝,在这方面宏赎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮承,就算是与它的直系前辈骐达相比酸缮局,也不遑多让宿。然而作为一款家用代步小车罢法够,它也并非完美始韶坊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赋赤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峨,车辆本身并非进行任何实质性的改变沫彼程,跨界的概念噱头大于实际蒋。 "   技术革新日新月异的今天铺,车型的改款换代再常见不过败性饭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泞殴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畴末什。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变馁,同时在动力方面也增加了1.8L罗集。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舒夯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势通辛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孝,但它的实力不可小觑祁怀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徐瑰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型眷。既然实力不容忽视寂童艘,价格又有优势券淳畦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛙。" "  版权声明骡浅范:本文版权为网易汽车所有哎尝唱,转载请注明出处瑞晨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缓贩,全新的品牌全新的车型氛锑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磺腑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿灯啵克斯无继,在2013年肝ㄍВ克斯的月销量已经逼近3万辆/月赫蜕,堪称是这个区别的标杆级车型峨勉箱,观致3要想在这个领域取得成功坑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棺些,看看是否有优势能吸引消费者关注示戊蹦。 外观风格各异   先看外观方面瓤潍,观致3展现出大气得体的风格水,不像速腾那么沉闷单调媒聘隆,且有着自己的灵动个性;而干袄蓿克斯则是完全偏向运动化的风格季,典型的注重操控性能擂,突出驾驶快感的性能车型骗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佛,与观致3区别明显松乐擅。两者主要是风格差异澎笨径,外观上分不出优劣办辽缕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吕挖健,观致3丝毫不会逊色于负夭奁海克斯车型嘛堡。 尺寸对比 车型名称 感耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛔供,两者也是平分秋色檀嫉秒,车身大小相仿尽掇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矾潜嵌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上埃,观致3要大于嘎郑克斯奇晒胃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帝,尤其是腿部空间较为宽松床,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖细荆克斯在后排空间布局相对紧凑挤,而后排空间也一直是各代肝唬克斯的软肋殊底。 价格对比 傅Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上握荣,复辏克斯则要比观致3要更大一些搪莆楞,在不放到后排座椅的情况下侈身寇,附剑克斯的载物容积是530L密谰团,而观致3只有430L掀嫉,100L的差距还是能装多不少东西的彤。而在需要有更大空间的时候彻税八,两者都可以放到后排座椅飞憨,放置大件的物品焚辆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚊响,观致3和噶锍罚克斯三厢都是11.99万起步潦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攀。而细细对比价格表可以发现鸡,要选购自动挡的车型藐,竿倌何克斯最低仅需13.09万夯勺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稳茄叹,观致3则需要14.29万酥扒,这个比起赋傻耍克斯有1.2万元的价差钾,当然在内饰配置上会有其它差异编,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谁吻,可能甘趴啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囊怖帮。 挑选合适的爱车救塑槽,看专业导购狠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么清磁卤?   扫一扫心肝暴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缅稼甘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆波窟扮。风云2次垢拒、E5蓉、A3以及今天评测的这辆E3芯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中软伪世,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度加荆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渤体。从这辆奇瑞E3来看福备贡,外观及内饰都有着很高的原创度缝踏贿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骸趣。这让奇瑞的产品线更加丰富匆,但也让消费者选择起来有些头疼沉晚丢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腥,也从来不缺少“明星”檬兽轮,“沉稳绅士”大众速腾佰牟锨、“狂派斗士”福特附蹦颐常克斯等都是热门且销量稳定的车型氖售,不过要问哪款车型最近销量最高凤倡巾,还要数“逸派高手”日产轩逸迫糙壕,它已经连续两个月销量突破3万奔,坐稳了桥车销量的头把交椅苍矛酵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甫瓤判,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痹蹬?下面我们把两款车型拿来做一次比较锑白,或许能看出一些端倪描。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万物苦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仇收嫡,入门价格上朔叉掂,风朗比轩逸高出2.08万元蛾项问,表面上看价格揣杀,轩逸占有优势嘶桅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缕般霸,这样看来铅,风朗其实只比轩逸贵了2800元伞,等国产版风朗出来后花墟粟,风朗在价格上反而会有优势也说不定好凶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掀坏,这款车外观与内饰变化并不算很大翻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颂罢悔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7武衡,下面我们来看一下说砍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阔饱炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛋送锈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痹。质保方面蛇窜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蜕吕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机价戎,最大马力已经达到了170马力袱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臀土裴。变速箱方面系鹿涂,逸动采用6挡自动变速箱婆藩蚕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱燃醛匹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笨撕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脚详。 免责声明观:本文仅代表作者个人观点教,与环球网无关甸筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实插,对本文以及其中全部或者部分内容懈丰、文字的真实性偿皋粹、完整性撬场蹈、及时性本站不作任何保证或承诺吩簿坍,请读者仅作参考辫迟船,并请自行核实相关内容怕案蛊。" "  近两年弟心秒,自主品牌进步着实很大始潞晌,无论是从设计方面轰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抹舵,甚至可以与合资车型媲美杉,山寨髓蕉虱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娶从拐。在10万元以下紧凑级车型中毫芭,更是自主品牌的天下凑镀错,凭借比合资车型更为出色的性价比股,吸引了不少消费者的关注宋妇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诬阔,一经推出便受到了极大的关注弦闷俺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俱拒揪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秸,包括动力在内覆股,新车共有20项升级穆紊,本次共推出8款车型伎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型横十浩,售价区间为7.49万-11.79万元咕嚷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膏,近来也是频频出镜汞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋欠拢控大玩具车”的名号名极一时鞠。速锐共推出了9款车型碗急土,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栋傅扳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合度,售价在6.59-9.99万元之间位哩朗。   单一来看雷辛馅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虏遂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较小始墩,看看那款车要更“精”一步郴。" "  新君威变得更好看了肖,配置也进一步提升陵馁漆,新加入了一些科技配置膊,比如智能交互系统郸套酸,BOSE音响等等汝。这些都是新君威的改变之处诚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒋趟魏,售价24.59万元懈,作为一款定位中级运动型车的新君威祈恋,品质感一如既往贰袄测,操控性也非常突出繁底捅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玛,以下简称新君威疼,外观相对于老款进行了必要的改变挠话,毕竟老款车型从上市之后疵娃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呢,新款在大灯迪嚎湃、进气格栅程黔、雾灯熔地航、尾灯坤回、前后包围都进行了细节的变动肥沤。   在新君威上线,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悲省,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统儒,在操作上没有太大不同口司,轮毂方面貌鲤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿,轮胎品牌依旧是普利司通岔拱。侧面造型基本上没有变化吨锨敦,侧窗所占面积依旧较小醚。   车尾的变化还是比较明显的共,这主要来自于尾灯的改变示但。新款尾灯全系标配LED灯拴弹,并进行了熏黑处理裳闯戚。尾灯的轮廓样式更加犀利澄乾厦,个人认为要比老款更好看纹。除此之外文,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帕鳞喷,牌照安装槽的形状变成了正梯形列被。   本文导航低勺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陷材,颠覆传统的外观垃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芜昧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型聪划筛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烯酪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贤届,足以证明其强势的地位竟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宫翘捌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谓橡。(温馨提示匣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲍萝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雇锨。)   自由光基于全新CUSW平台打造绘锰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅想颠哭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强下。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僵搏柔,圆润的造型是其给我们最深的印象券称。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网内轿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叹尉,显得简洁利落矗乳火。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匹叉,显得净雅别致具甘边。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吓殴拒,主要表现在其大灯的表现形式上拎掏啪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逗搁抚。两车大灯配置基本相近鞭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沫梯缚,车道偏离预警系统唤库萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围换井娘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竭涎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钩层,其尺寸差距就没有那么大惺势。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畔叫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埂普坪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起然。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酒叙隙。奥迪Q5采用两边单出的排气管篡墟,在气势上略胜自由光淳韧靖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道低拷伸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蚂棱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绕痘贩,磨损线束保护层勃,存在导致电池损毁的隐患割氖急。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日金,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知傅,称9124辆V200受此次召回影响汲。长城汽车正在邮件告知客户窟,并建议联系当地经销商进行检查维修司珐。   据悉邓桥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽时。”更有甚者凯请昧,线束可能会内部融化焚脯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说曹颠,目前已上报了数起线束故障胸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转残,不能够给电池充电盾,车辆也无法启动盾豁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型番,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娥。   克特里尔先生称材兰署,检查故障预计用时20分钟秆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惶。如果绝缘保护层磨损严重超,线束已裸露斗,则需约两个小时以更换整套发动机线束煽射荷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峭拣。此前九饺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弛,2010年又因手刹故障而被召回现特。   2012年媚滦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回略,长城V系列也在其中裙芯割。当时刀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钦田七,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稻环糜。然而聪烹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片守,更换车辆共计超过1.5万辆稿十。  ∥巍(实习编译天:王萌审稿许:刘洋)   免责声明版权作品首探博,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚擂,严禁转载贰,违者将被追究法律责任付搂陡。" "  随着经济的快速发展首,购车群体的年龄层次也越来越低底官,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哺脸顷、省油赶琳耽,而是追求个性和时尚设计煌轻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型申耸董,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筷夺狸。作为跨界SUV弯痕箍,它们在造型上将年轻娘办排、时尚展现的淋漓尽致柑看,完全符合年轻消费者的审美需要拷尽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钢佛,来看看到底谁更适合你雹丛降。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痘话,相比2012款变化不是很大抢锑,只是增加了配置和车身颜色翻朝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版完番,售价分别为21.98万和21.47万摔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搭戳,但风格却不尽相同弓獭涕。斯巴鲁XV外形显得干练破,车身线条硬朗饰,富有力量钒沙禾,越野味很浓疵。而标致3008外形偏向都市化设计谁,饱满圆润的车身凸显时尚感江愧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脾冀坟。   车身尺寸方面有所差异寺,不过并不明显氰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喀碌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纯。斯巴鲁XV车身更窄渤胺,同时也稍长一些临搁地。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驾鸿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坞,加入蜂窝网状格栅运动感十足乃铰小。而标致3008采用半圆形中网瓦,镀铬亮条包裹显得很精致九。两车前脸分别展示它们不同的风格链碉蚂,同时都包裹塑料黑色下包围襄辽痢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扩,远近光分离灯组设计间坷,造型普通却,配备有示廊灯虹。标致3008同样采用卤素大灯配,不过加入透镜独,不仅聚光效果好酣,同时美观性也不错扒。另外扫缚喊,还配备LED日间行车灯承梦。   在侧面布,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爱,比如非常倾斜的A柱摊,同时将后视镜位置后移朵蒋细,留有三角窗减小了A柱盲区垄铂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料橇,有利于减少磕碰的维修成本辉冗俱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猴盗挪,注重舒适和静音性疟委菠,双五幅轮毂很有张力妮呈目。相比之下孔北,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挂,与黑色下包围搭配运动感很强烈托。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎念抡蔫,同样注重静音和舒适性超霉蜜。两车的备胎都是非全尺寸设计记惫肝。   相比前脸啡橡氦,斯巴鲁XV尾部更个性涉,辨识度较高番。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桃,镀铬亮条的运用增添了质感锭。 标致3008尾灯加入LED灯组穆评脑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泄,但是块状尾灯造型很独特锤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像偿轮需,标致3008同样配备倒车视频影像深偿,另外薪,还配备前2/后4颗雷达探头庭。" "  在过去的一段时间里腊,盖В克斯钩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迸篮。时尚动感的外观台陋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛇,成为了年轻人群青睐的车型借挺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忱宪,科鲁兹掀背车则是新进的一员檬频请,它所要面临的是一场“无言的战斗”枷蜜膊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劲孝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绦,但却带有美式车应有的力量感讼拴弛,总体来说它的设计很适合国人的口味锌壳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舰哭,其三厢设计有些过于保守桑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菏搐糕,为了能够扩展消费群体撼俺,推出两厢版是其最好的解决办法祷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湃忍,你几乎完全无法识别它的真身宫,因为它与三厢版保持着高度的一致性害。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组然,很好的诠释了彰显力量感的诉求纪糕飘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泊滇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吵磊煞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犀酞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉架矩既,但实际上它比三厢版短了不到9cm袒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钢,后窗与尾部的衔接并不生硬粹,拐角的折翼恰倒好处芥粪戮,为尾部增色了不少醇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计台,在样式上显得更加简洁息亭,只是与自身前灯组相比陌畏公,在棱角的刻画上有了明显的削弱抵蓄收。   本文导航绵:" "  提起之诺科撮枚,很多人都不知道是什么品牌私恨兢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌块俗等,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的餐。只是之诺定位于高端合资自主品牌姐侥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娠蹭,那么它的首款电动车1E表现如何鲤?以下文章为您揭晓鲸。   只租不卖北惠赔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务山画,包括车辆租赁汐肪、充电设备勘察安装钉地、车辆上牌头、车辆投保论惭坟、定期保养瓢、故障维修团琼、道路救援休、检查维修备用车等挠脱戚,通过这样的商业运营翟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毙舅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汉图弥,它的卖力需要大家自己去发掘剃。不过在发掘1E精彩设计前啥坤,请先忘了宝马X1枯祷,否则你将永远欣赏不到1E的美溪。其实1E最出彩的设计在头灯充谰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感禽。   不仔细分辨的话娘董顾,很难把1E和X1的侧面造型分清白痕。不过1E拥有自己鲜明的特点平蛇暮,车门下很宽的镀铬饰条禽目巍,和没有行李架的车顶华扰沛。   相比车头和侧面猩庙,尾部就让人感觉有些欠妥了雇落哪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眠瞧四,并且加上了一条较粗的镀铬饰条委墙柯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓷甭。   本文导航械垢港:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说首免咐,奇葩的中文译名肺测篇、“野性”独特的外观以及较高的定价新嫡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眯糯。说起野帝我们不自觉的想起炽,同样在以国产车身份进入中国之后季,“改头换面”的法系SUV标志3008桨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类床桓涉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橙甸。当然漆钱瓣,以20万元以下的车型作为主力军甭慑伟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一善编凑。那么下面我们就来看看潭韦兄,这两款性格迥异的德绕馁借、法新生代SUV之间究竟有什么差异怒滩,各自的特点又是什么此? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猫玻,首当其冲是价格方面的不同邯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洼烤飘,不过差距方面不大基本可以忽略湾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陌权混。动力方面的表现也近乎相同北价委,只不过大众7速DSG捎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一该刑浚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔控添钝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戳菱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菇伤矮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上络。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碍拣须,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碗武,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秤獭乐。闲话少说捶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拉刮。   这次试驾共有5个科目莫靖纲,分别是1.傲虎—终极绕桩党锤履,2.傲虎—冰雪连环冯,3.傲虎—短道拉力测试坤谓,4.XV—戏雪乐园吹概褂,5.森林人—不规则路面自由行驶拆票。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侠呛,MPV表现出相对冷清的一面迹函,尤其是中高端的商务MPV克韶北,几乎屈指可数脊,除了老牌的别克GL8外弯泰瞬,似乎很难让人想起更多车型苍。不过在这个还没有完全饱和的市场里俺许,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澜蔬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丹鳖午,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鬼掳?这就是本文将要找寻的答案痛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型济词,售价28.38万元-33.58万元推丰痉,目前市场上有近2聚火、3万的优惠幅度德史哎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跋虱,官方指导价31.98万元毒。) ●外观解析   从造型上来说闷会嚷,艾力绅算是开创了一条新的路子茹物贩,没有过分使用一些夸张圆润的线条阔酪酚,车身轮廓棱角分明黑歉朗,有着很强的视觉冲击力椒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别士为,此外北,艾力绅还装有一套大包围罐太啃,颇有几分运动风范誊,也有着一定的改装潜力届。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搁彼滴,中网与宽大的前大灯连接在一起揪深截,营造出一种大气看捕峦、动感的MPV形象壤。   艾力绅A柱采用黑色设计惰,且A柱的倾斜幅度较大咳钡肉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膏,总给人一种方方正正的感觉容,后视镜尺寸同样不辛堋,与整车的风格很搭善倡扳,宽大的后视镜提供不错的后方视野俄却掳,保证了行车的安全性与舒适性拓苯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仕,当然那,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现富,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手残,侧门就会自动缓缓打开瘫嗜惺,此外诲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圣遣触。如果对此还不令你满意的话摊磁,通过钥匙同样可以仪控侧门垒粗,确实有些高端大气上档次千付。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谷念幌,轴距达到2900mm淖碱,尺寸在同级别对手中并不占优势雾乏,与GL8相比椒钾,仅仅在高度上略强于对手钢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肋畔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猾梆纽。整体线条依旧硬朗卡,尾灯加入了时下流行的LED元素滩郸孩,为其增添几分现代气息末丢寇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓉睹勺,人们购车的选择可谓越来越丰富串敞法,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择步邯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侵尘灌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姜渐,他们能够碰撞出怎样的火花访哆钒,请大家继续往下看哀茹秀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疥粱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抄团,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淌,由于这两款车型出自于统一平台打造惨搂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揭攘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间女联奈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寇烤温,你可以说它带有侵略性隘佩拷,或是富有运动感怀锯槽,也可以说极具视觉冲击力邵费葱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突差递。而K5也应用了与智跑唉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迪,使其拥有了明显的家族特质蜗稠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素械盘讲,极力打造出时尚与动感的流体车身扩,在驶入眼前的一瞬之时坟试哥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辖。前脸的线条设计十分紧绷燃蹄羌,大灯组与前包围向中央区域靠拢袭第芍,展现其动感的一面七篇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赡驰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咕蠢,抢眼的外型加之迷幻的光线莎赴如,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽眠姜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腻阀遁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泛抚痞。   第八代索纳塔不仅外观时尚偶赡某,灯光的运用也颇具科技感幕昂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抠泞挖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯博箱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畔冷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计眯,显然这种的夸张设计怖,使我将其列为变异的种类归偿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疾,多折线的应用也使尾部更具立体感肮李,同时对于运动观感上也有显著的提升刷哀配,由于K5搭载的不同动力总成廊甫膝,2.0L车型配备的是单排气设计险漂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咐寥。   轮毂也是一个变化的重要部位净响,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钮。根据配置不同累磕烹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分实称故,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎财,该系列轮胎偏重实用性厦黑。作为索纳塔的尾部糖裂,基本没有大的变化挺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示充,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冠耻雄。   本文导航揣客程:" "  每到年底泡瓢弹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翻,地点也大多选择在北部寒冷地区挛啪奖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糙鞘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诧挟。在临近春节前夕蜕裁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现世快洗。   延伸阅读吩唉小:   之前沥铜纺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椒毫裙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读告嫁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容成呈。   酷威采用的是电控适时四驱系统媚,中央为多片离合器病鹤澜,由电脑控制来分配扭矩懒,车内并没有任何切换按键浑弧羌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刨雄灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴离送,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碎股堵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶物垦,如果想要挑战一些极限的路况的话盲,酷威还是不具备这么大的优势的瓷豆,因为不具备限滑措施碱回笑,至少在脱困能力上会有限制性乡眉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凳,采用全新发泡橡胶技术儒,具有更加粗大的排水通道凄抡害,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲍玩,冰面行驶性能更加出色寐钨题,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力床。此外玫,中央多重“Z”形花纹晤、针孔沟槽设计毖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攀承桑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谦问,最大功率206kW/6350rpm拇靠,最大扭矩342牛·米/4350rpm娥态,在目前的大切诺基矩颈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聪郡炼,但是会有不同的调教忻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器功獭,我一直在想授磺艇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斥崇欠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箩杏,我觉得这个可以有横赐,至少不会和其他车型有太大的冲突蜕坊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖访,路面上的车辙也是压实的积雪儡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挞,只要不是过激的驾驶行为衡譬,基本不会出现危险状况范。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钢裙,建议最好将挡位切换至手动模式需钾缔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艘坦吃,这要比才刹车安全的多丹埃,这中方法同样适用于其他手自一体车型炬协。   本文导航棵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遂橡、充满艺术色彩狄,或者是有着一些与众不同的操作模式似。而这辆2008则告诉我们筐,一旦法国人在拥有自身优势的同时磋,再把务实两个字加进去缔悉吧,那么可能会让其它对手感到紧张陕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惕嚼千,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔫曙: 由于本次活动仅为简单的静态体验冲搏,场地和车况都受到一定客观因素限制萎斗笛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辫酪,至于其他更多相关信息概,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上省哀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溉上巩,作为首款引入国内的小型SUV疗丸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上死。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近底隋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叹惶搓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泛汀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迸蠢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吭,对消费者很有吸引力台扮。作为一款紧凑级市场的生力军车型辅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粗。   观致3共有6款车型屋切,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型结,售价为11.99万-16.79万元区间攘篮房。因此侥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肃说。对于中国的汽车消费者来讲漂廓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的紊瘁。要知道自2006年上市至今会新,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主降邵丁。那么啊兰悸,作为一名后生的观致3咳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懦副:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澄:16.78万元)来进行比对掀宠。由于两车的售价只相差0.01万元俺盯校,这也令比对的本身相对公平一些搐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔷宠,我们测试过高尔夫7顶配车型稠丧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饲,跨级的配置也令对手望尘莫及丹隋炽。但这一切驴别疟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甘冷讥、最需要的因素扩笑浅。对于高尔夫这样的家用车卵逞,在使用的维度上做到出色辫,才是它的本职火恕。今天蜕姑,高尔夫7又来了徐灸题,这次是全系中价格最低的1.6手动型夯分。动力称不上凶猛哺勤嫉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虫堪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旁的?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虐,必定有些硬实力蕊。空间满足舒适乘坐诚、常用配置齐全阑,动力也能保证提速顺畅顿士。但对于这一类的畅销车汝巷,最重要的是它必须耐用桅硅级,不能隔三差五地就往修理厂跑翔淖陵,也不能冷不丁地出个大毛病凸埔。这么来看傅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痊鬼轨,故障频出汇华,这点很难让人满意辟。毕竟舍扁缔,大众车能在国内打下当年的民众口碑合,靠的是皮实耐用的品质钩撇佰。在我眼里步,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冻郎篓,高尔夫7车身长度增加56mm恋胃,宽度增加13mm虫,高度减少28mm乖捆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长械混,也更显扁了趁花戊。   如今舅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锨屁舰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羔持菏。这个配置的增加沸撬搏,为日常使用提供的便利性还是很大的潍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敝疲露,要知道该遥克斯幻、英朗等竞争车型都是16寸起步了淌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卧疾,这套胎居功至伟贿焕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叔葡草,如果您拥有过高尔夫4慰立、宝来或者帕萨特B5的话睡,您一定会理解我的意思物。没有复杂的配置娥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谓飞暑,瞬间就能上手排螺双。这一切都似曾相识陈外骗。   在1.6手动版的高尔夫7上缕琉,您看不到任何高端的娱乐功能典冕帮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炬桨篓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怀喇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敲帛,但我认为这并不影响操作便利性拷,最低配车没有大屏幕很正常须逗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垫温,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舷卤恋,车辆静止起步平顺性不佳磨搪绰,油门给少了刹车不松开沟菱裸,油门给多了又会猛窜裂邵,让人抓狂瞳。但今天这台1.6手动车型朴腑,上述症状全部消失篱。起步轻给油即可滑豆褐,电脑自动调整喷油量独察,使其转速稍稍上升酬,令发动机不容易熄火默巍寸,等红灯妈、坡起都很方便级凄,使用起来当真比顶配的舒心多了弊卫完。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衡嗅,让人捉摸不透窝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秦烁县,用料优秀被认作理所应当限。在数年的成本控制下鲜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掂拇挺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范飘敲乌。对于大众汽车而言克侨,这样的结果也堪称可笑了寺癸。   没有真皮座椅耙谐解,您会失望吗辱涪派?我和同事们都不会垮诚。我认为从适用角度上独,织物座椅与高尔夫更搭笛朵。这套座椅的缺点行,在于椅背调节起来很费劲繁四崎,而且要是有个腰部支撑就更好了脖欺。纵观高尔夫1.6手动的配置讨,我认为作为最低配车型拇缎,功能简陋一些并无大碍焊崎诗,该有的它也没少疙,并且绝大多数的都还好用册虏话,如果您是为了舒心实用蓬,我觉得它能满足了瓦奉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剁膜,对于购车需求的国人来说说谓思,一款看上去体面逗剧樊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秽,只是碍于可选择的范围有限寿受,但凡有一款出类拔萃的新车型卡,必定会迎来极大地关注碧。对于25万中型车这个级别躲舅矩,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹邸,而福特全新蒙迪欧的到来奉萎戮,分走了不少的关注度捷,选迈腾还是选新蒙迪欧播躲,对比一下就会发现维晦鹃,挑战者颇具实力首。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苦女,售价24.28万元匙快拎,和迈腾 2.0TSI 豪华型错,售价24.78万元奥科潭,均是各自车系中的主力车型潭泻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车土焕,兼具个性运动和居家商务需求啤派秘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欠岗斤,极富攻击性抚温涩,对年轻消费者有着很强的吸引力境藉并,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力患赶毖,入门的1.5T也有不俗表现冻诫勘。   现款迈腾严格意义上上讲盗,只能算是半代升级和峨,是在老款的基础上升级而来睛疆。迈腾整体延续上一代车型的设计缺隧瞧,符合国人的审美蛋,经过加长的车身什彻田,带来大空间的同时涩蔷鬼,提升了行驶稳定性及舒适性隆憨攀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面释定,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勘,轴距达到了2850毫米姥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砷绵叼,整体比新蒙迪欧小一些风携蛾,即便是经过加长偿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陛剐莆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徊酵、加热涪焙、折叠绍溃、记忆 电动调节匿、加热外憨、折叠称扭枚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崇娜翅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了线倦鸿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯监莎,不仅科技感十足路容入,还具备随动转向吕低、自动开启等功能乓宪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些相母。天窗邦、全功能配置的后视镜等喂,两者处于同一水平赌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啸,对称的T型中控台中规中矩筒急,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拆访蚂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虹顶涛,主界面被平均分为四个区域豆,分别显示电话藏零士、导航胆、娱乐和空调四项基本信息晃胆囱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来握诵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拾寞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕即砰哎、6碟CD等配置党,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烘瞥,迈腾更像是上个时代的产物毙认势。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诫,相比迈腾的2812毫米窜,略占优势弗,但二者在乘坐空间方面普糯线,都已经足够日常使用扔剐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巨了未,满足于舒适和运动的双重需求楔羡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茶绩猩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统编袭斯、方向盘换挡爱坤,以及原厂导航等配置楼惮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偷秤诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僻,最大功率178千瓦晶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱身似禄,平顺性和换挡速度足够出色攀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狡策饭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苇鼻劫,最大扭矩280牛米喊能筷,匹配6速双离合变速器瓣翻。当年迈腾这也算是黄金动力组合示,但与新蒙迪欧相比挝好掸,参数差距明显瘫。   保养方面呜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撅体桂,建议日常保养周期为5000公里左右侈淮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懊耿饯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保境,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保船,之后保养周期为1万公里岁亭。小保养的费用在600元左右诧扇,需要更换机油机滤碱保炬,大保养的费用在1100元左右箩距,需要更换机油三滤读惕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眯搭垂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弥龄泪,相比迈腾席,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迪,还增加了头部气帘和膝部气囊狠。并线辅助功能也是迈腾所没有的侵。   点评苍必瓦:不可否认馅,大众品牌进入中国市场多年颠赂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晤捷畔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淑酮,无论配置水平还是动力系统毙,都已经没有什么优势了凶涣羚,抛开迈腾一万多的优惠狗忱蕊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择污。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑春郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拇乖寄:本文仅代表作者个人观点惶群,与环球网无关滔力澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈妒蹄,对本文以及其中全部或者部分内容耽炒、文字的真实性漓独偶、完整性艇、及时性本站不作任何保证或承诺檀诽显,请读者仅作参考活试,并请自行核实相关内容香。" "   “北国风光癌,千里冰封诫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景告痉哺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绦辛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膜赡,对途乐而言这不仅是一种新的考验钒牧论,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战参仁。 外观坊剧闪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲍,想必对于多数人来说闺绊,它的名气比兰德酷路泽小很多介,但并不意味着就要比竞争对手要差蒲驰傲。外观方面途乐外形实在太大了版娟,有点圆头圆脑的感觉纫身,比兰德酷路泽温柔了很多煤横,缺少了一些很“MAN”的元素伶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲁佳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拭蓖杭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凭酬轨。中控台看上去很有档次宽卑怖,各类功能按键排布也十分清晰筷浓、合理东。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翁漠,完全遵循了游艇的设计风格虐胺汲,宽敞拌、舒适冗驾、豪华痘如,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宏阀。   小结菊功抱: 从外观内饰的整体表现来看拼骑零,可以说途乐是一款成功的车型撬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邓茎,如果“沙漠之王”远离了沙漠密陀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疵,这也是我们大老远来到这里的最终目的赤贰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车故瘁董,人们首先想到的通常都会是奔驰慌弟疽、宝马讨、奥迪辽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌葡病,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倘。但是说到文化的话蜜,就不得不谈到今天的一位主角良,捷豹XJL透。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抚凳溺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宛肝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢獭刚羞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缺摄肥。   作为进口高端豪华轿车裸,相信奔驰S级大家都比较熟胚奖猾,而捷豹XJL依旧比较陌生啪卧病,捷豹作为英国豪华汽车品牌藉,也有着将近百年的品牌历史亨誓,虽然品牌认知度不高菏酣,但这头豹子可不能轻视华领。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哪碴椿,价格都在120万左右肮抗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椭睹驶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菇枚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扛矩顺,其实捷豹和奔驰早就杠上了舅挡崎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钢熟癸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了急矩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观融:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话播,你一定记得去年上映的《007巾嘶练:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咀缕,没错就是捷豹XJ茬舱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驾,里里外外展示着它的优雅与稳蕉 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瑟。   无独有偶那废,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臣吼鞋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氨材酿,虽然不是目前新款的S级矮控,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犊。   言归正传配,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拭搔,不过两者的风格却截然不同荡碑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀海。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屎烹,在当前时代也更加与众不同播腾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旦铃茅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞬钾,的确奔驰S级是同级别标杆拈汰酒,外观轮廓延续了上一代纠,细节之处更加富有科技感怖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毒窜伟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气板,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劫拒半,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气供殊,比XJL更加强势谴握管,这就像两个高人舶,一个低调一个高调而已顺蜡偷。   大灯的造型也风格迥异栏柏,XJL的设计更简洁忱,内部采用传统圆形元素诺堑,使得其眼神也更加专注顶藏。而奔驰的大灯设计更加时尚莆衡表,内部流畅的菱形也较新颖氦请。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唾狠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谁,光前大灯就使用了五十多颗LED僵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豆聊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陀坡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惶竿能,更加沉稳惨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渐鲜莲,但硕大的车身同样沉稳奉俄,硬朗的线条也更加动感陪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耪塘敝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迟必署,这也使得XJL的车尾更稳重删枢贸,而S级更挑逗人景巳。   尾灯的设计探,捷豹XJL采用纵向设计难,并以车身腰线融为一体煌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陪介酥,整体轮毂简洁不繁琐涵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痕复忍,内部灯组造型是一大亮点泄胶纹,点亮时相当好看我鲤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节深模,并没有过多的修饰劲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛊,就如同一件高档西装飞,某颗精雕细作的纽扣就足以莎送。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坑斡丰,相比奔驰大气的轮毂痴垛瓶,捷豹XJL的条幅更纤细层嘿柿,并且在条幅样式上也更加精美和运动梁缴措。尺寸方面XJL为19寸森咐,比奔驰S级的18寸也大一圈劳巫市,轮胎方面同样为245宽度外,不过与奔驰前后同宽不一样必竣蠕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275景凑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驮溺剩,并且作为一个自主品牌古此翱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痰,旗下的GS5繁睦、GA3貌婚、GA5几乎可以与合资车相抗衡沤叭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纬铆马,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象前。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的太破楷,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮盼P谩,由于试驾人员较多劲嘛盲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粱乒沥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统督锣秋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统背。   现场测试场地为两个圈形场地概肌管,两个场地项目都是一样的铅法,可同时进行两组试驾啡,场地提供了直线加速牟、紧急制动降伴梧、蛇形绕桩秦揽、麋鹿测试四个项目茨瓣,可以说涵盖了大部分的性能体验忍姥行。当天试驾温度为零下十八摄氏度搐全,这样寒冷的天气驶曹,面对半冰半雪的湖面腔冀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力限杏纱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洞淳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顾庇,TCS系统介入艰郸涎,防止打滑的发生糯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机开亲井,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棉,最大功率江:90kW(122马力)/6300rpm膘,最大扭矩蟹绞:153Nm/4500rpm趟獭。而这次试驾的车型中没有手动挡我,均为4挡自动车型风瘟,动力表现可以轻松满足日常使用需求殿悉堕。   起步于加速初段油门如果踩的过重局,TCS牵引力控制系统会即时接入跨棠洪,并且自主减小喷油量玲帆盘,从而避免轮胎打滑徽临丘,这一点上GA3与GS5表现都不错层兑米。加速至60公里每小时后巾腺葛,紧急制动椿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腔灿热,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了履,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离参侧线,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恼惧彭,未出现侧滑孩。   本文导航混橇萄:" "  提起中级车缺戚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舍辆。但要是预算有限含事,面对这两款车型还真有些底气不足库膘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诧殊。好在现在中级车市场一片血雨腥风坡抽,改款K5已经于近期正式上市许登番,延续了韩系性价比超高的特点午壬剂。这次狡健,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砂绘,让您的购车选择更加丰富耿。   没错陪,此次选择的几款车都在18万元区间内鞋。而且颇为“巧合”的是灿拌凯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毖,也堪称中级车的黄金动力之一稍设。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惹伤。既然如此斜喊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搂盛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晃锤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咀塘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胎恫拘,动力参数有小幅度的提升淋韶毒,燃油经济性也有一定的提升淡,但依旧没有给人留下深刻的印象据秋,尤其是我这个09款嘉年华的车主惋秒弊。如今缉哄催,在配置依旧丰富的前提下胆眉腐,它换装上排量更小胁茬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凳滴督,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涵信荣,这一次似乎有点看头了瞥监闲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溃,它的来头可不少射兴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僵将,可谓是福特的明星产品鹅梅。我得承认这些奖项来之不易盒亥丁,但我更关心的是苦淀,它依靠什么亮点来获奖抢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绢旦,震动及噪音抑制能力如何步湍寄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓤共? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前康懈磁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机四次勒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷末、涡轮增压以及进排气可变正时技术领方。在这些技术的支持下悍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惶。反应到账面参数上穗使锚,它的最大输出功率是125马力仍泼浮,最大扭矩达到170牛·米鸽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的航。   另外筒侵脊,福特也针对其三缸的结构特点篙,对发动机的震动堤嚼庙、噪音等方面做了很多优化和改进宿,比如喷油器及油泵柔性安装袄、皮带润滑巷杭享、缸盖上方吸音泡沫等等伺。为此堤架嚷,我先后做了两种情况下的简单体验闲卡溜:1钩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顾辜、在静止的状态下虽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上擞论拿。经过细心的体会和观察后锰钎,我认为结果让人满意拎撩,发动机的震动轻微还,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桑将,但也不大碍事酷吨。事实上伐棚,即使我细心观察响,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刺。   看来之前的担心有点多余希魂,还是直接上路试驾更加实际吉咸。它的电子油门响应依旧很灵敏肪噬,轻轻触碰油门踏板荆,发动机的转速表指针就会活跃起来筷晨。幸好油门的调校比较线性陕暴,分寸拿捏得体莆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累库。同时拖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感被粳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缅。即使在低转速区间窍,发动机的动力输出也很活跃坑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酒婪存。同样受益的还有动力输出的持续性嚷,在试驾路段里面有不少的环城快速路弗爬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h穗剑词,而且整个提速过程顺畅自然褐另疮。只可惜受道路限速的制约串夯,未能继续把速度往上提滑逃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捕窖妮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契没丰拿,升挡动作迅速赊竣,在D挡模式下正常驾驶扯嗣,1700rpm左右就会立刻升挡攀布,让整个加速过程更加顺畅自然梁。然而囊突,在遇到拥堵路况的时候磨尖磁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蜜伺麓,幸好并不是特别明显矗讥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挤蓉顿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好城劣挂,除非你把油门踏板踩得足够深变,否则它不会轻易降挡拖别收。   变速箱切换到S挡后罐,油门响应速度稍有提高茸,而换挡转速则提升到3500rpm行抄,动力输出表现得更加亢奋监篮幻。味道对了酬烦筏,这才是S挡该有的特质泪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虎峦。当然恭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锨犯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旗乌底,至今我仍然未能适应烘伪。   其余部分与老款车型基本相同党,方向盘的转向精确缓墓沪、迅速未淳虱,甚至有点“贼”伯舵聊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”括唱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬儒闪,对车身的支撑力度足够煞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泪竞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鼻藤,同时也确保了车身的灵活性擂。但面对减速带这些大颠簸时腑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阂蹄汕。   在动力水平得到提升绕挛、操控感被保留下来的情况下卸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少令恰,开起来更加得心应手扣,也更加有活力惨。这点值得欣喜补陋常,也是嘉年华的进步祈秽。当然芳然,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卵诽尾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎佃焚廊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音公犯缚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蝎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了码,不过众所周知缚涪卡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杭静,而是换装了大众全新的MQB平台琴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丝蓟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铅搐扒。   首先我们先来说说平台桂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台班蓟墓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俱,PQ35血统也就不在那么纯正梨菩卵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涕。   平台究竟是什么掸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箔会,它们会采用共同的零部件比,采取相似的地盘庭佩算、车身结构烫、形式结构以及相近的生产工艺钙梢、轴距等皑,以此形成车辆生产的一套完整系统殴,平台生产的战略是当前产品在开发中白,最流行绕号黄、最科学青士、最节省人力筏书蹲、效率最高的一种开发战略蚊。因为对汽车厂商而言惟涤步,可以在有效控制研发资源熄鲍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情检怠去。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台航,并看看它们之间存在什么差异拍。   PQ35中的""P""代表平台汉扰,""Q""代表发动机横置舒你郎,""3""代表A级车寺,""5""是指第五代骂乳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拷,采取相似的底盘税宦、车身结构联冷、行驶结构坪实、相似的生产工艺以及轴距等稗吕咐。由于研发时采取了已存在的""模板""戮,不仅使车辆研发缩短了周期具凳详,而且共用的零件大大减少了生产成本馅每船,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淋晚窃。采用PQ35平台的在售车型有途安哪菱纬、开迪瞎动炒、SCIROCCO彭革长、奥迪TT饯顷、A3变、斯柯达明锐等车型戒貌妨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括同:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宽、大长度激光无缝焊接浮、双面镀锌高强度钢板奇救、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泥刹,但如前所述惩亩檬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梆纤牌。   MQB奶刀辏块化平台是大众最新的一个生产平台绍擅杏,也是此次第七代高尔夫使用的平台琼顷菜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫩虎沤,并且可以共享比例达60%的零件啸勃十,包括同样规格的发动机垂忿械、变速器等开掏。MQB平台的推出佩虱擅,将会取代过去的PQ25谈屁、PQ35和PQ46等平台诉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稿沤犀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懦姑沮,不管是传统动力梢帕瓷、电动和可再生能源动力躲曝坪,或者汽油机闷、柴油机惕讽、混合动力系统库眷款、纯电动系统倾、天然气发动机店、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装方精乌。另外锈,MQB平台还可以对轴距蹦、轮距底、前悬和后悬等部位进行调节苗赫。另外此平台可以生产从A0级兔挥、A级到B级三个级别的车型庆兴。这是PQ35平台所不具备的嘿零。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帛疲澄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忙。相比几个欧系对手烹,宝马的动作显然慢了半拍白粹,继5系旅行版之后笛参恒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售接。当然有时候来得早不如来得巧识络,只要给足了诚意阿浅歌,迟到了也未必没糖吃偏瘦。   对于3系旅行就是如此径貉,在它到来之前伙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兰朔粉,作为后来者菠辅魄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹车茹陵,就更需要拿出浑身解数了庐购较。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缚妈,下面就来看看它究竟有何能耐扒娘。   还是从外形开始说起袄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘每,其底盘代号为F31韦挺朗,依旧是标准版轴距芹恍虑:2810mm怠篓溅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伶倡,这仍是个相当精干的长度卿厢,车身“三围”基本和三厢版一致马怠虚,只是由于行李架的关系滇,车身高度小幅增加了21mm肖。   我们测试的这款328i旅行版轮鞋呸,还搭配了M运动设计套装桐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啊诺夏,闷骚的感觉立马出来了蒜说,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倍幌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娇拨泞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铆笆创,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )还,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性班,这和旅行车设计的初衷相悖头北。选择18""则刚好合适屡铜浮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)且离,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廖黔联,用一句流行语来说就是化垫:低调奢华有内涵萌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抱婚桶,从这方面看捂,3系旅行并无太多亮点躺爆,车尾的造型显得有点过于刻板镐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已密酬。相对来说并没有对手做得那么出色淑拣垂,V60和C级旅行在设计上的看点更多吭。另外唯赋,虽然采用了M套件摆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闯扁搂,看起来实在是低调过头了盛竞。   外观总结废目复:如果你是3系的铁杆粉丝估绒施,但又不愿自己的爱车烂大街鼎栓乃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桓笨,低调中透着股狠劲儿汰讲,闷骚人士的最爱差偿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粱艇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氓。但俗话说犀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罕关脚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烘?   车型的选择方面胚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则到鸥爆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顷堤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑簧肉鬼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枯壬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惜潮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惩轻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斑刨,再辅之以保险杠的少量镀铬屋搔,前脸看起来一如既往的简约和低调衅。车头多条轻微隆起的线条婆洽,包括引擎盖上也是凹凸有致煞慷,则让低调的前脸显得浑厚有力苛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计停眯掠,外沿继续使用镀铬装饰囤汤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吓,也更容易让人接受芭涩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闯哩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敬,一个氙气近光灯妙靛鼎,一个卤素远光灯美湿,外加环绕半圈的LED日间行车灯霜小,没有任何花哨的设计虫,注重实用链。而作为玩灯行家的奥迪蜂枷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼律礁庙,配合上单颗远近氙气一体前大灯示陆,杀气十足戚凄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剂,看上去随时有往前冲的冲动犯谱菩,非常动感和迷人捆溅父。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盆,看上去从容而又优雅即,有点儿荣辱不惊的味道备县操。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轨猫秋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藏衰铅,毕竟走的不算是一路的风格了伺即篡。不过回,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖底偿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诬锈烷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勤爬忍,变成了矩形倒角式的设计市膏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讽炕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菜匡挤。   尾灯方面盗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型变傅蔡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跑莲,而且LED元素的缺失也实属不应该携。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桑阀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼然,低调依然是奥迪的责任式。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磺泼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镣畴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep归嘉,一个拥有超过半个世纪历史骗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犁媒,“男人”扔仟韩、“硬派”弘剁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搽盼烙。一个如此坚持传统的品牌拈寇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV譬胖绅,这对于很多人来说是难以理解的事实抽必嫁。坦白讲酣刮疆,一向不以貌取人的我跨,霎时间也很难理解Mark T. Allen兴盛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滴。无可否认诲洛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拱缅端,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔽绰口,但是就只有外貌是这样吗鳞眠?难道它没有Jeep的传承鸿蓉翰?这是我最为关注的问题惮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搁心欧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宋心。由此可见屏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外报。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淌揪僳,首先必需要有一副好的底子赎佳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峡负雀。根据越野性能的高低亢封,依次有Active Drive I劫眯回、Active Drive II和Active Drive Lock三种嫂焙蜕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酚田钎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晚,并且还具备后桥差速器锁止功能锻会档,实现左右车轮50:50扭矩分配疮,攀爬能力自然是三者之中最强的帝握墒。   除此以外骇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奉聊杉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠其擞其、28°的接近角涪、32°的离去角人、纵向通过角23.3°兴趣河、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置始爬,要罗列出来的话其实还有很多隶,但越野并非纸上谈兵莲唬刨,要真正体验到它的实力申,还是得把它拉到荒郊野岭矮。   挂上低速四驱挡普括厦、开启后桥锁止以及岩石模式峰,稳住油门就往上爬贫两腿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏连睬警,3.2L Trailhawk针对越野的需求醇第,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侯土途。继续往上攀爬忙氰艇,一切都比较顺利困,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响填渭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炽估。在遇到交叉轴情况时赣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闺材,配备了后桥差速器锁止功能的它储花揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馈赴储,就已经顺利通过藉鞍。   这一次越野试驾链隶,它的表现我完全没有惊喜绞撬,因为一切都在意料之中潞锯侵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务络,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慕壕。毫无疑问吼汀坟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位末骡掸,也同级别的最强休劝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霸吐啃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肠泉。坦白讲菜馅似,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凶卑拒。" "  在国内的SUV市呈ヌ迤 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下街炭溯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梆角横,正因如此酪吝炼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欠昆猫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问房,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹瓜。   说到大空间变戊朵、七座设计瓷苫、配置丰富的SUV港戳,北京现代全新胜达是其中的表表者蔑愤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求们,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浪韭醒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剑爸逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析屯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矢,设计上中规中矩币蹦崇,采用了哈弗新的家族式设计元素潮瑞脊,这一风格将在整个哈弗系列上普及士玖,代表性的设计元素有铅废:大尺寸U型前格栅快,粗壮的镀铬横条格栅峦阜,时下流行的“X”型前脸汲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廷暴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的典钝墒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彤绷坎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勃毋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沥阔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珐沃,再辅以造型锋利的大灯灯组梨吹,极富视觉冲击力呐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话貉侧工,现代品牌的确更加具有超前思维意识郎。" "   源自逸动平台的CS35等贫伎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奖。凭借欧洲化的时尚外形设计邦谎,相对精致的内饰做工砂累,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓟讣栖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘦等萄。此外袍耽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撕仍漂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能广掏,进一步提升了科技感和实用性丢开。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雇绦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泞,还有定位相同的长安福特翼搏溶翅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肮晦,涵盖了自主及合资品牌产品福尼壳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道食褥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS答,作为一款新生代豪华运动型轿车痉瘸汹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猴獭,也成为点燃这场战争的导火线娜茫茬。而上市之后锰络钮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玲酬吉,可谓是一场针尖对麦芒的对决类旦驶。那么除了运动性能以外硷搔兼,这两款车型的综合实力如何呢眉瘟箍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峦。   虽然说是ATS是一款进口车型尝舶纤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岛寥贝,整体售价和宝马3系保持高度重叠筐叉先。从定位和售价来分析陈水弯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比井李,两车售价分别为43.80万和43.60万陕疯,价格差距非常行瓜椴拧,有一定的对比价值歉饲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帅凹信,但两车所展现的运动风格完全不一样沪鲤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秃狡梆,车身线条锋利孝景息,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性令俗腿,同时也彰显了力量感赌。而宝马3系显得内敛一些辰唱,经典的""双肾""前脸造型罗吞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淑粗离。   作为凯迪拉克家族最小的车型父茄疯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拧,除了长度略有优势外很,其它尺寸都不及宝马3系擅,在空间上可能会有一些影响画。不过没有关系检兰歧,作为一款运动型轿车几八,小一点也许会更加灵活里等。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弛隶伟,经典的造型更容易接受继,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耍穷槽。   相比之下爽得,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孙漏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矛。   两车头灯布局不同碘呸,宝马是横向设计玛,开眼角大灯我们已经非常熟悉硼。而ATS为纵向布局踞,造型更加犀利隙酶,同时采用的是远近光一体设计分陛搪。配置上都采用氙气大灯湍巍霞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备几防,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乌恨,但是可惜没有前雾灯底献阔。   从车身侧面来看很妻嚷,我更喜欢宝马3系全,腰线更加锐利该,营造出了运动型轿车的动感效果钮腊久。而ATS侧面饱满厚实绥弟,典型的美系车风格伍。   两车统一采用的是双曲率后视镜洽嚏,并且带有电动折叠和加热功能毖黔,同时集成了LED转向灯角挡,显然宝马3系狭长的设计要更美观昂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯便,警示效果有所提升工薪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撮,双边双排气管设计也展示了其运动气质投环溪。相比之下届哆功,宝马3系的尾部显得比较平淡氯腾,家用车的造型在气势上要弱于ATS爸里械。   轮胎方面裁欢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎算,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猎钩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桐陆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摆醒现,都是偏重运动性能的选择介擒。" "  提起东风日产天籁感挞嘛,人们往往都喜欢用舒适残颈、性价比高诞、省油这些标签来为其定义丛固。的确贾,作为日产在华销售的顶级轿车维勤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郝邵沙,在中级车市场中处于上游位置玲涝苏。不过这款车型的加长行为持,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铣,天籁公爵焕股,虽然是天籁的加长版本黔拆硕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邪赣橙,挑战更高级对手娟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抱。   25.18-29.98万元的价格区间陆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势渤腊涛。相比同级别对手雅阁盖掠俱、凯美瑞赴、迈腾等热门中级车鲜哥参,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掀径怠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无限誓伴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尺卸洼,在提供更多给消费者的同时挽廷,却并没有在价格上表现的有多高调糙淮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羔,但是通过对细节的仔细端详规,你还是可以发现不少变化之处钵屡帛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杰喝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端很。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔽。   5003mm的长度与2900mm的轴距猫乐坚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越波蒜飞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm日。而与豪华品牌中级车相比较法杰捂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暖绒卫,整体协调感还处于平易近人的水平秤踌讹。   本文导航嚷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翁逃,数以万计的人们加入了摇号大军坑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迟醋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掠窍,一步到位的想法也被大家普遍赞同触仟痹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橙澄,强劲的动力歉掂伴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帘宿秸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车适叉骨,它们的价格和配置都比较接近甩,下面我们一起去了解一下离慌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蜜南:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豹檬:15.98-25.18   推荐理由斧誊:大气时尚的外观纹娜棚、配备豪华全景天窗耿墓、全新T动力以及较高的性价比冻赶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仕吵,采用了起亚家族虎啸式的前脸免窟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惫讨丛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叮,能够满足不同购车消费者的需求擞缓啦,值得称赞的是柔洼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韶嗅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感片,在同级别车型中也具有很高的性价比糠拿茫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暖韶盛,自从彼得希瑞尔来到起亚后榷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸策,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舜,大大提高了起亚车的辨识度末壤。熏黑的前格栅看上去更加动感童勾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逛梆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拷履勿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感癌扇,并且兼顾了空气动力学乡拷枢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靖贾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艇履,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戏拭欧,LED光源看起来更具科技感煌伙。   新K5的内饰进行了小改动茅姐霖,用了和工艺均有所提升妙搪,三幅式的方向盘也进行了重新设计离,看起来更有质感艘久鸽,使用起来也更加方便浇抱枢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佳忌,也提升了整车的档次感凸强,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藤守。   由于车顶采用了更为动感的流线造型投极,A柱倾角也随之更大庞妙,对于一名1.82m的男士来说锣,头部空间的局促性很明显墟魂,通过降低座椅高度后擅落,驾驶视野也受到了一定限制鄙搅趴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亭合镜,同一名人员在未调整前排座椅后警庐盒,直接移动至后排乘坐窜吹挠,腿部空间十分充裕驮纬,而头部空间也在可接受的范围之内悍贤尽。总体而言吗农,如果想舒适且安全的驾驶K5闭日苏,并不适合个头较高的人士臣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞短卤沧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凰叔,最大功率180kw莽雀,最大扭矩350牛米沫,搭配6速手自一体变速箱孰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现达磁寒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浩擅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糯氮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沫乏酱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔑。如果你听到4系觉得陌生活,那么当你见到它一定觉得很熟悉小伯份。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焦,无论外形还是内饰都与3系很相像绅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卑,因为在它身上不仅有3系的影子反函糕,同样也有着自己独特的光芒墟罕垄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尚啸,59.6-73万元的定价也高于3系皑府。不过其实也可以理解窗胆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版难项须,而是想要一辆便宜些的“6系”镶味桂。   宝马4系提供运动摆察、豪华抡凹、风尚三款套装巾,价格方面没有区别脊。车头部分确实与3系非常相近潭,只有前包围能够明显与3系区分出来歇半隆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遂。整体来看搔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衅呐卯,仅在细节上加入独有元素禽沛其。 【左乃查闷:豪华设计套装(选配)/右贝盘火:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解既赔堤,但来到侧面相信很快就会被它吸引剔戊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柿腔,这样的立体感是3系无法给你的逻。车身尺寸方面筋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm漆妨,轴距两车同为2810mm惩赶。相比竞争对手驼倒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淋寇贿。   由于定位与平台的原因勘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贩伴肉,也达到了对自我的超越肪赋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壁亭固。尾部张弛有力的线条亮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果围嘉。   本文导航膊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莲娜锣,2013年又有很多车型和大家见面了簧,它们各自出身不同性格迥异说骂涤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现党安,其中原因多种多样暗偿,下面就对它们的表现做一个简要点评费,并送上编辑们的新年寄语懦概苛。 东风标致3008   上市时间悄垛橙:1月9日   售价谁顿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程馈,法国人终于坐不住了阂,要将标致3008进行国产砍勒办,最初还担心它法系前卫姥镁、超前的设计能否被中国市场接受村涉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情上。   不过似乎这一切的担心都是多余的寐陌,东风标致很清楚大家的喜好丰穷狡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赦碳纶、尾灯等部分进行了调整面懒酥,类似机舱造型的内饰得到了保留纱词,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蚀攻们,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唯乔才,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计李丘。   动力的调校同样符合中国国情镐咖箔,由于中国道路情况比较复杂垃垦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匆瀑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诽冻。尽管变速器的表现有些差强人意淋款,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奇敲。 为了进一步满足市场需求鞠冷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型导奥,丰富中低端产品线唇绞诗。   新年寄语酗逛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的广,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上顶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悲架。" "  汽车除了是交通工具之外傻太磺,在中国它还需要扮演更多角色帅工。比如浇,它会成为一些人身份的象征篙虚环。也正因如此式饥娃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓖暑。在车型跟随换代而越变越大的时候镰,它们还不满足臂嚷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了日敛勿。   从长轴距车型诞生起磨楔屏,围绕它们的话题就从来没有间断过锨晾。长轴距车型的空间更大是显而易见的距卞抄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伸桶?是为了操控放弃空间协墟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沫亥旁。现在匡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碳匆焕,并且差距幅度有多大阂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惧脐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一段。从设计上来看波醇,它基本保持了海外版本的特征楞罐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吧访。整体风格比上代车型更运动董,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幸朴,同时熔,在配置方面也向更高级别车型看齐骡古惭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大化焦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梳呜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炼樊铰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薯楞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汕爬赤,那么实际情况果真如此吗哺梳爱?   首先簿拱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异任。将天籁停在起始位置后躬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置科。之后落葛,向左打满方向饭搅坑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作输人,然后再次用桩筒标记后轮位置锋缚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头边。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翘巾班。   实测印证了我们之前的推论龋蔑厦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宠,但差距不算特别明显合踏涕。两者的方向盘直径和回转圈速一致挥。实际驾驶时偶,除非路面宽度限制特别明显尼鼎锋,二者没有本质上的差别坝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裁赏缺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哨士。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彭可蹿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒百幻。当然渭敬誓,陆军1号的尺寸太过庞大迸谱,算是加长得比较极致闯。那么劝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗题答福?   同一水平面上钨佛痛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讥吧思,二者的成绩均为150毫米称蕉杀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冷硕巷。   我们的测试方式是将车头正对坡道概,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讽蔽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旗纺曙,但结果令人意外袭搔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桨迹。抛去胎压等因素的影响勤膳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平权。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绰请?如果排除自主品牌的话缆夯两,这多少听起来有些不切实际吧星萌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翱。不过这个看似不可能完成的任务邦,正因为有着咱们自己的汽车企业沁炭,才使其成为了现实缅扭。10万元给我墒恐,我会选择什么车呢绩舅?今天就为大家介绍两款不错的产品貌菠,众泰T600和比亚迪S6漆避戮,它们之间孰强孰弱透敢,看完文章之后您便会知晓蒂。   4天以前卑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来囊魔檬,顶配不到10万元的售价稠髓,加上1.5T发动机出色的动力表现炔、以及全景天窗愧霖蝗、倒车影像等丰富配置的加持飘韩,让所有人为之眼前一亮兽告仕。而在该级别中篱赡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战很瘸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置工敞,还有着出色的销量和用户口碑毛继,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铆困。所以今天赌阜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舍颧卷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戮匪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蚕茫,这款车属于小一号的紧凑型产品骇,因此这里就不掺和了奔侨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酗哩茶:两款车型造型原创度均不足继溺。   外观造型上法白曹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攘,但相比之下闹霉,众泰T600显然模仿的更彻底一些挠实城,车头与车身都是完全的拿来主义部,没有一点原创的元素拐。而单就最终的效果来说下坞烽,众泰T600显得圆润饱满莆辫钩,比亚迪则更加的精致显大蝎陀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驰垫颈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm署,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm波深,轴距为2720mm攻丸,从数据上看汕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巨鞘蚊,而众泰T600比对手更宽诽瓦,轴距也更大驾秃墟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拨帽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些番。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谷体,在轮胎规格上唱,众泰T600更有优势一些烫搔煽。刹车结构上甜慧,两款车均采用了前后盘式刹车阜。此外按垫,在备胎的布局形式上偶,比亚迪S6备胎采用下挂式溶磐锋,这种做法的优点是对后备厢空间占用形恪,不过更换起来略有不便汹乒舅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泥贡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸿腔驮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侍,线条上显得不是很协调叼夺,后雨刷陷灸吕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗓扛到,而众泰T600根据官方的说法咆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吭觅。   钥匙方面釜比,两车都配备了智能钥匙朗,并且无钥匙进入杆拔挠、一键启动等功能也是一应俱全脆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通订评露,但质感和色泽都比较不错矫眯歪。相比之下老,比亚迪S6的塑料感略强层恒,但它的两把钥匙中阀奢涛,有一把还是卡片式的究仍,挺有档次感的停。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裂,据日本共同社11月报道鼎歧虹,丰田汽车公司发布预测称谐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篡惋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莆。而2013年前十个月淘潭戮,雷克萨斯在华销量同比增长8%乓陷,而7-10月同比增长了24%胖聊歼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泛。那么袖椭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腊陶?在这个产品为王的时代中谱冯,或许答案非常一目了然结劣,品质卓越的丰富产品戮蹿提。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坑碴淡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱端,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)另怂胶,而其到了2013年也整整历经了三代产品侨匙怕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咖酱呕?在这代产品中究竟有哪些新意日?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骑恐。所以课土巴,在这个2013年的冬天围,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沦骆到。   是先有鸡还是先有蛋抨牌?这确实是一个哲学问题颂沏。但是对于车型换代而言狭豪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跋。在介绍外观之前孔百,有必要介绍一下其前世今生旗搐田。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘,全车线条设计更显张力锑哩,饱满的肌肉感让人过目不忘缺淀刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型狄茨。   第三代雷克萨斯IS碱显巫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺,全车线条设计更显张力富谅,饱满的肌肉感让人过目不忘伴伍池。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮庆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祷察矾,但当这款概念车面世之后咖甭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风税瞄幻。虽然没有LFA那样气动山河摆革,但却是可以做到惊艳动人秸殴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV零玻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秸兑,要么从一开始作为越野车的分支盒嚷痉,要么不经意又成了轿车的替补滤嘎侗,但这丝毫不影响它越来越主流伸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来看。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刹。   一向个性张扬的Jeep品牌咸,一改传统的硬派风格看时拇,走起了时尚运动的路线环。不仅如此坊列,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型飘某,在国内各大车展相继亮相绍硷,赚足了眼球辱掳隙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矢锈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饰秀饲:一改硬派风格墒巳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初但,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捆囤棚,在这样的大背景下好,自由光孕育而生壁局舞。只是从自由光诞生之日起舅逛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俊其,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)订切,定位于介于指南者和大切诺基之间破,竞争对手直指奥迪Q5钱、奔驰GLK点秒、沃尔沃XC60等车型尖,车身尺寸方面焦泄鹤,其长宽高分别为4624mm拒械、1859mm梆、1707mm瓮涤鸡,轴距为2719mm费构使,与竞争对手相比并不处于下风赡橇徽。   既然是Jeep品牌车型餐翔离,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惦体厢,只是造型有所改变尝,一改以往平面式的设计蚊,采用了类似“折角”的设计唱,当然效果立竿见影林,整个前脸变得更时尚也更有立体感吹。前大灯的设计标新立异劝创,采用了大胆的分体式设计步鸡律,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棘,氙气大灯堵酮、雾灯依次向下排列毕。值得一提的是该车的行车灯布寿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔼摩挎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猎默。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泊净,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后埠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郎笔。 斯巴鲁BRZ 伐奥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抗融烦,采用后轮驱动平台逞骡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑笑称福,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疵冯输。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仑啸崔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晴努投,而外观和内饰由丰田负责步。   尽管如此碉坡蔫,BRZ并不是“每个人的菜”玻勃饺。尽管设计了一个小型的后排座椅抨篇澎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人世,音响和娱乐信息系统不够出色捍猜斤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮套苦聚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗜瓣嚼、并且外观时尚动感的轿跑脐认,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拒斤日。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乔庞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堪,最大输出功率为200马力峰吐,扭矩为203牛米评烤。据美国环境保护署数据显示靛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里板兜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镐胳洼。 ? 斯巴鲁BRZ 飞搭伙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顺柔。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹿街。   豪华型BRZ的售价为26叫叮鹊,265美元母段浑,配有空调系统店,定速巡航系统艇譬猫,电动后视镜戊,一键上下的电动窗烹懈,后门医ǎ控电子锁暗女,真皮包裹方向盘绢取,65/35规格折叠后座谴病旦,HID大灯搅蕊睫,17寸合金轮圈线柬滑,有语音提示的导航系统堕泻,实时路况警报母藏氯,USB接口和车载收音机谩。   限量版的售价为28嘿场,265美元藉,在豪华版的基础上增加了雾灯挠,真皮座椅让楷携,一键启动扭,后扰流板拐,配备照明的遮阳板化妆镜貌,双区域空调控制系统赋试睬,前排座椅加热和后视镜加热人角。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娃嗅蛙,电子牵引力系统仑,稳定控制系统以及6个安全气囊花半澜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涵降,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鹿吴,无论是正面撞击季,车顶强度赫渐父,还是座位与头部保护试验炉泌蹬,BRZ都获得了高分俩踩,可以称得上是一款非常安全的车撮统。 ? 斯巴鲁BRZ 俯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赔嘛偏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喘,加速时的推背感没那么强烈乐劝。不过擒剩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刀呜,对于六速手动挡十分精通微梗,5潭,000转起步对你小菜一碟的话鸿,加上BRZ的轻量化的设计娶扭侣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蕉斤,并不夸张的外形设计想猎,精准的方向盘糯,强大的刹车和印象深刻的牵引力矫。   总体来说看酪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车道埃解,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受类火。而作为日常用车来说炊,路况好的前提下敢朽和,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权届广,严禁转载坎,违者将被追究法律责任栋。责任编辑怂间:李敏" "  作为一款小改款车型浑铆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豹趟,甚至在细节方便也没有任何变化彼,仅仅表现在配置上的升级沏尘。回顾智跑近3年的上市之路来看摩咯,依旧保持着其独具一格的风格芥漏盟,即时在如今来看径,智跑仍然算是一款前卫的SUV乡红,回到3年前辅避,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醚橙、2.4L两种动力共10种车型脆,售价16.48-24.98万元淖,售价与老款车型保持一致辨栏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茧斜线,即使它远远的驶来干把瓜,你也会在车流中一眼识别出它狄册,城市化SUV的定位倒也不特别孩枷阮,不过庇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芬拒舶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一登炔。   现款智跑与老款在外形上几无二致刚吐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耻彭灵,与老款相比匠剃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏材冷菏。部分高配车型则配备主动安全头枕汗、前排座椅加热牟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里噬驴汲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型木潘膏。这些车型中包括了全新奔驰S级热、凯迪拉克ATS京柏犊、斯巴鲁BRZ勒废供、沃尔沃V40等备受关注的新车律,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慈券,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茹邯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间救:9月28日 售价区间吼旗跑:124.8-209.8万元   新车点评稠拷: “汽车发明者氖毁弥,再度发布汽车”翱鳞嗣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谩斯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涝,这也看出了奔驰对全新S级的信心逞盒惟,从外观枷戎沤、内饰仿庭、配置等硬件方面的足够实力沸,甚至超越许多同级别车型缆华,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢告卯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烂孰瓦。具体来看哩,前大灯萄怖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似想,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是触仟寇,新S级加入了更多张扬的运动化元素叮诉辞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硷冀丢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛病宦,有点类似于现款CL级的设计莽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捣洽殿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统项忿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魄仑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吃苟,还可通过其控制车载设备等宝防革。另外熬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卞、LED氛围灯奉倡楼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅培皋躲、新的mbrace2智能人机交互系统等烹蓬辟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羚氦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毙泥翁,特别是后排的座椅碘,高配车型后排座位为独立设计长恕番,并且带有腿部支撑和按摩功能端。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栋仙剐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒙拴删,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亮变妇,最大功率为245kW(333Ps)额唉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扫腑郎,并匹配电动机上末,最大功率为225kW(306Ps)绕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昂彩坚,其最大功率为320kW(435Ps)迷飘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纤帆哼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狗:9月28日 售价区间蕉耿咎:30.8-43.8万元   新车点评粉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幸习形,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性多。但凯迪拉克ATS的到来峨凳授,让宝马3系走下了神坛心。相比一直宣传运动的宝马3系间,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芒痹。不过在终端消费市场上奉骇眉,凯迪拉克还有很多事情要做上,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菊帕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讹妥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尸淡翰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漠绢佛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氖态仕,外观方面似,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摆伶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恭,整体造型较CTS而言更加动感森芒贸。   凯迪拉克ATS拥有50鲍:50前后质量分配吉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统化勿、Brembo刹车卡钳牌疯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谢漆烙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耍、LSD后轮限滑差速器拣普、高性能运动轮胎蓖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸡奢查、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鬼。   车身尺寸方面娠残裁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm去关,轴距2775mm躺垫。而未来国产后情肥,轴距有望加长热艇弯,以应对国内市场乳忙幸。   动力方面愁汤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揉啤,最大功率203kW(276Ps)乌,最大扭矩353Nm惦,其百公里加速时间为6.2秒尼。传动系统方面奉葡方,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攘。" "  前言涎技: 在上一期文章中妙布飘,我们盘点了2013年重点的改款车型遍羞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涩暑阿,在收集信息的过程中哎,编者发现了一个有意思的规律仇腻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型还确恭,往往推出两款欣,甚至更多歧飞,更像是一次新车的大爆发锻,或者说是新车开发计划中的一个波峰丰冕,这样的车企包括长安福特其、一汽大众揉、广汽本田等信卞劲。与上篇文章不同的是蒜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出破罐,而是挑出了10款重点车型捞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型砷,有的是较为低调哭裳,但其实销量却很不错的实力派车型桔揉。回首这一年科涤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跨导:12月10日 售价区间恭:12.19-18.29万元   新车点评且:作为大众全球的当家车型蕊蠢怯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蠕蒂,是相对比较原汁原味的一款车型迷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彻冒,但空间的改善却更具群众基础使。从速腾的热销来看危卡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型散伴套,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方傅纶木,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坪厂燃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甜,雾灯区域的改变也是如此淘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感队咳,也更年轻一些箱绦,少了几分柔美叹,多了一些阳刚的元素顺剐。   车身尺寸比第六代更大睡关随: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板珐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说林,后排空间略显局促散。这点在国产高尔夫7上得到改善才并,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潍讨,相比现款车型怯,长宽分别增加了56mm和13mm瞧鞘珐,车高则降低了28mm喷。此外甫管,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戊,轴距增加59mm慷琴阿,达到2637mm绒普,使得后排乘客腿部空间增加30mm沥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm联桔,而行李箱空间也增加了30L督蹬瓤,行李箱总空间达到380L涉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋婆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爽: 相比外观的“小改款”怪尝,内饰的变化却是颠覆性的估观,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抛,并且向驾驶员一侧倾斜计容迹,更人性化娇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感川肃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栏扭吉。   轻量化更加明显纬题: MQB平台的特质之一便是轻量化肃慑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大授,质量因此降低了37kg刃杰,另外发动机降低40kg妇,底盘降低26kg灰容工,电气系统降低6kg等等嗣,虽然车身尺寸增加裸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果显倪姜,并且一定程度上也能提升驾控体验撩绕牡。 【MQB哪有罚块化平台】   配置全面升级即夹落: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秦东,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堆搽实、定速巡航涉、启停功能娇、第二代车道保持辅助系统寂斡缚、防碰撞预警细溉塘、自动泊车朝、胎压监测捞响、电子手刹漆、电子驻车矩截肠、一键启动系巳、新版导航及超级蓝牙等功能猛。另外瞪,丹拿音响问、以及更大尺寸的触控液晶屏菊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成板: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫉浪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教短廖朝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)焙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刻惠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萎合挽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机露夹,其最大输出功率为162kW(220PS)拈,峰值扭矩350Nm烧。   主推7速DSG双离合变速箱拿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谜思,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宝恋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT上恍坛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跑醛,而1.4T自动舒适型硅蚂怖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聘避栖:11月19日 售价区间晤匡唤:12.98-18.98万元   新车点评迟输肃:北京现代是2013年的大赢家徘,销量突破百万辆滔,并且销售车型整体售价在上升棚素礁。虽然索纳塔八的表现还算不错蛋,但这是以高性价比换取的比巴婚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乾,外观更沉稳斗谎毖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痴,再加上超出预期的低售价岁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型希。   外观方面啤,北京现代名图共拥有八种车身颜色逗朵抛,分别是水晶白规、梦幻银裙套、幻影黑接獭、玫瑰红些、水墨灰寒联、宝石蓝忱率、丝绸金挠、北极玉口箔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拐畦蚂,尤其是前进气格栅处的造型劳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糙。细节方面奇扒超,新车的前大灯设计很抢眼丰,区别于其它车型揪涛捷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脚曝盾,轴距为2770mm蒂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型残蝗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点愤酮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岸奈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重献蠢,以金属和实木装饰为主阔吭偷。配置方面怯犬饺,有主座椅十项电动调节扔、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓜、双区自动空调宝昆队、倒车影像蜕、定速巡航斯济涩、多功能方向盘罚暗犀、座椅/外后视镜记忆功能疚、侧气囊/侧气帘仿、副驾驶安全带提醒梨、倒车影像系统份饥炊、转向辅助灯鳖创、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毖凶避。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忿鼻讽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讨话佬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阮里。对于后续会不会推1.6T车型澜鞠匹,北京现代副总经理权赫东表示栋,目前尚没有这样的计划罚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了污韭怂,满大街都是霞航,从朗逸上市到现在的五年来琳贪其,在全国卖了一百多万辆栖廓,卖的这么好拍息,自然有这款车独特的竞争优势饶。要知道亨德乡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量何,这究竟是为什么恍,很值得各个厂家思考我簿簧。市场定位抓的准罗,产品线丰富睬,产能跟得上脱,都是成就朗逸销量过百万的因素酸抱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗅,市场价16.59万元记赣谰。究竟值不值欣?运动在哪里评藐傅?是否称得上运动幕零孟?带着疑问呵,一起来吧钢并。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涡缅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘫惋波,这种运动元素的表现方式很常见烷糙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅范罚提,配上熏黑大灯这样的手法壕,而且很多还是豪华品牌在这样做响赣许。这样就无可厚非了橡琼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做储饺,新朗逸又有什么不可以呢舵担末?   运动型小尾翼迟熄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点材八卧,同样是传统手法偷擒扣,几乎在外观的运动性点缀上伍超绘,各个厂家还没有太创新的方式末。一般些的河弦寐,就增加这样类似轮毂擂、尾翼的装饰溉附,高端些的裸睛搭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晒,不过廖毙睛,从侧面看田囊鞠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澈红屋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粟台。   相比车头和侧面吝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亮胳,在说运动感之前匆洛,我更想说说普通新朗逸的车尾蓖,更确切的说歌,是想说说尾灯鳞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔼吵穷,有一点略显单薄的感觉去冗递。运动版上枚部短,尾灯加入了熏黑处理锰,双出排气管也更粗壮了湃椿问,保险杠的视觉感受也更丰富华酥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椒。   本文导航跨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争害。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摄憾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发能,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诵漂弦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绍,即韩国的蔚山山泪唉,这里同时也是现代全球最大的工厂阶藐。这个工厂雇有3.4万名员工康八,日生产0.56万辆车变康。   Inautonews编辑表示户兔乓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欠豪。五年前质量提高了讼,但是外形并不美观驾红圃。然而丁德士,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矾得。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)如溃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)队,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)的萎歌。对每个购车者来说餐认,这听起来非常有吸引力垃色椭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郊丛及。   与现代旗下的主流车型一样荒县,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法始沸圣,整车线条从头至尾充满着流动感喝。车身长4770毫米湘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稿糜缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眯澳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凳看结,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标席溪,它看起来依旧如此的适合年轻人媚。没错挠蔚,搭载着一车的新技术之后随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袜。于是当新车到来的时候刃椽掀,你一定和我一样对它充满了兴趣勾斜怜。这是最年轻的凯迪拉克码贝显、最小的凯迪拉克萍参腹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克难汞? ● 外观造型动粉:钻石切割风格依旧埠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖其拖、2013德国红点设计大奖腾八、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洛鸡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型太虏脯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶晶疽,只是这回魔蛾斗,ATS是完全原创的作品虹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洁,轴距仅有2775mm贸墒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逼斑,而国内我们则把它当成中型车牌屡,和宝马3系标准轴距版备违、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎鲤荣,并比它们都要更小一些骋汗。   前脸的造型相当干练弄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耽,而是被很好的控制在一个合理大小上池,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位深藩栋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拎牧摹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罐卯。出于空气动力学考虑蠢冻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烂,当车速高于60km/h时鳞仓革,前进气格栅会自动关闭炔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邯悉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诚渴,并带有远近光灯智能切换功能幂谩盘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吗鸿,快速亮起绵,缓速熄灭的设定很显档次熬恳。再往下看缚,闪电式日间行车灯屑冻、大灯清洗斑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼎厕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悄纱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歌诬铂,亦或是造型需求吝灯,感性的来说欠然剧,可以视其为向着传统美系性能车致敬拿。身处车内涛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷墟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撕裳。   ATS是一款后驱车森,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳:50刊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椿难,贯穿车体的俯冲式腰线觅坦闻、短前悬沽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞬炒哦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掀腹。而在规格方面飞氏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性定,前胎尺寸为225/40 R18辽,后胎尺寸则为255/35 R18蹭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致热,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍懂嗓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱挡,至于设计师是否真有此意较拎,倒还真无从揣测卫奉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿蒜,实际上泻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虽噬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部必马,由此带来了不错的视觉冲击感汀查,给后车以足够的心理压力响鞍蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付搞亲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韭,至于3.6L V6车型何时会引进徐,官方暂时还没有表态圃葡宏,而是否会有V系列性能车型的推出朗抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锹肉疾,我的第一反应总归是奥迪A6L农、宝马5系以及奔驰E级这3款笆赔迪。不可否认囤吉滤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型街呸,路上的能见度也说明了这点检莱。不过孙手,随着市场逐步的被细分鼻穗文,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笺拇,除“老三样”以外孪嘘,也还有其他选择掣,比如秦琉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚀母,这两款不错的“非主流”产品旅。   今天湃拢袭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前考从潭,领略一下“非主流”中大型车的风采舍练隙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乘溪,当然烫拆陡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同性米。(注尾丸能:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宪,雷克萨斯ES简称“ES”毋蠢堆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渴宽撂,编辑先和大家解释一下“非主流”摆寂,这里并不带任何贬义规懦贾。从销量看撅玫既,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芳辰,宝马5系9000台以上慷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娘碍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毋。   外观辣:XTS尺寸明显更大揪跑顶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说册柏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准适,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喘仁寝。造型方正且棱角分明的车身造型炊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铂苍镭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解降。可以说它给你带来的面子效应桔卡,绝对超过它的价格雹扑沸,在半年长测期间写,我在停车时经常会被问啥:这车得60-70万吧骸渤?   相对于XTS外观的张扬抹盟、霸气棠靡,ES则可谓是低调瓦、内敛很多污,整车的线条和比例都比较匀称咎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枪帮悸。   在车身尺寸方面温告罚,XTS的车长达到了5131mm陋伯,比ES的4900mm足足多出了231mm千赔绒,差距可不形А,但在轴距上杠屏,两者比较接近修行瘁,XTS为2837mm剑,ES为2820mm粹寄挫,仅相差了17mm抱悼叛,至于最终的车内乘坐空间表现衡诗,它俩也是半斤八两漂宛弥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勘并举,氙气大灯浅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少容膘脐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驰,ES则仅有近光是氙灯温宪雾,远光为卤素灯泡尚。其中脓裁乾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局币精箔,显得比较个性隙蓄稠。而ES则还是灯组传统的横置式锑蚕。   再来看看轮毂和轮胎茅想,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膜波毖,ES为17英寸等绿跺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糜岁莽,市场售价约1500元/条狙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漆埂,市场售价在1000元左右/条腑逼茫。可以说食法,在这方面两者的差异还是挺大的泛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凶慌痪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虱钵忍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢嚷臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垄睬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志句皇蛙,下面就让我们来看看他们各自的优点塑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芯,其他两款车均有上万元的优惠齿瑟,但相比比亚迪秦的国家补贴偷铆,这些优惠就算小巫见大巫了乏竿。目前在国内的某些地区号衡画,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴广,总补贴额度可达到7万淀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴良。   在外观方面瓢孺传,这三款车均有各自的特点呵就械。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琼。而本田则是日式混动车的传统样式乌徐阂,看起来非常别致庆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喀,非常有气势捆采蛔。   这三款车中掇尽堑,比亚迪秦的动力参数最强苗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平成羌。不过要是论舒适和驾驶感受秽通,锐志才是这三款车中最棒的脯修狼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车替摄,因此它的动力参数看起来没有太大优势烩。   三款车同为轿车此嫌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窟厕,丰田锐志采用了后轮驱动答。至于哪种驱动形式更好陌,就要看个人喜好了橡。   本文导航惧:" "  简约内敛隋钵、安全扎实吭藩、品质优良馆悉,却叫好不叫座傅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膝。然而对于一个企业侗酶救,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酸菊。为此冒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进眯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腺诲。 亮点配置电阔涉:   City Safety城市安全系统城,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拒亩哗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嚼前,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茧攘狸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舒瓤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溯,系统将马上发出警示并全力自动刹车瑰,避免发生碰撞事故捣菏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)线票捶,可实现自动排队功能幌镀,除了可设定巡航速度问鲍,还可设定五种不同时间间隔镭蛋内。   加强型盲点信息系统BLIS梢马磋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挝泻德。   倒车车侧警示系统CTA扔惨卿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纤弊负,如有车辆接近虎歌,会发出警告音和BLIS警示灯镜殴。   FAHB主动式远光灯痹缮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆观活烫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旧淋禽,防止对方车辆驾驶者造成炫目萝纪烘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心史,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择算宫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沟忍饲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仑。显然沃尔沃也意识到这一点樊双疚,要想在销量上追赶""ABB""徊,国产是最为关键的一步阶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睫。S60L的到来肯定会对宝马3系扩苗、奔驰C级畅寸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滤簇什,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乱,我们今天对比的是2.0T智远版礁始,售价为30.99万系,而其对手同样是搭载2.0T发动机氓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型殿会倡。 ● 外观对比   从外形来看膝,沃尔沃S60L给人感觉干练款磺迟、紧凑哆并,X型前脸略显凶猛上娜每,富有冲击力罢龟尘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乌碑闹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旗老。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惧,采用氙气大灯光源八械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庐靖,只是少了前雾灯先浅。相比之下迫沉颧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玻挝隧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合百崇湾,同时还配备前雾灯烩林谭。只不过灯组并非自适应前大灯妹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能跑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酗跑啡,确保驾驶安全吉淋排。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平半悔,轴距增加80mm达到2856mm划,而奥迪A4L轴距为2869mm闪酷蹭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恐,不过高度和宽度有所不及酶己。两车空间表现如何啡歧突,请看后文的实际体验螺莫淬。   两车侧面造型也具有不同风格冲股,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态推既,而奥迪A4L侧面更加稳重冲碉缉,看起来朴实大方黔。 在后视镜上送,两车都集成了LED转向灯盒吃请,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滑,而沃尔沃S60L则没有犬浚。 在尾部始,沃尔沃S60L造型略显生硬了脾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垮炯仿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计江,同时加入镀铬包裹绷喊努,气势十足痪珊锈,而奥迪A4L是单边双排设计尸卫间,无镀铬装饰拇荚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腹螺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拢,尺寸为225/55 R16轮胎圃,相比之下尺寸显得有些小了藕孰,同时配备的是非全尺寸备胎海捎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舱扩芦,只有修补工具有点不厚道土厂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫩秘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巴济?当时的网络上绝对是一片嘘声伦健。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旅褂骸,这似乎就可以理解为特立独行睦?或者说创新们誓泼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抵,通俗一点说就是侠:走自己的路现,让别人竞相模仿妒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衡寂潮,时间不长泻袍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样飞溶?当时我无法回答辉,因为还没有对自由光进行全面的了解兔辨,经过一天的试驾体验之后案炉甜,我认为这次Jeep自由光确实有点料渤色,甚至可以说气势汹汹啸师拓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣┘纭,那么它到底有什么资本来搅局呢颓涣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卸贪酶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氓煌咕,在做颠覆传统这件事笔俩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雌武棵。就拿前脸来说僚乖鸡,好看不好看绝不是我个人说的算的董聘辣,每个人眼里都有一个不同的看法碾外顺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韧标茂,Jeep其实并没有太大的优势溺触,包括大家最看重的轴距表现怯馅膛,在这个级别也算不上是太突出身融。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话德,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旅前,让消费者也能愿意买单塑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了七攫,其尾灯设计和大切如出一辙皖锚溪,只是在造型上稍微做了一点改变碌,以便能和后车窗衔接的更自然一些托鹊炬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛇,这实在是太个性了惮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梗腿邦,不是吗钙龄?   本文导航吩拌茎:" "  “便宜洁借捎、省油芥盛讳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寇。因此佰凤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钨亥突。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姐狈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疽。二者不仅定位和排量相同商,售价也都是6万元出头挖。那么谁的配置更丰富甸,性价比更高呢扔?接着往下看吧辨佳。   备注扫膘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踢小街,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潭漆虾、“天窗”和“后轮碟刹”屋膊陷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僚苫皆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堪,促进其他品牌产品的更新或者降价杯委敌,以提升竞争能力捞扯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形创焚举,但又觉得竞品车型优惠较多”哼品茨。今天就随着我们来看看络,新威驰对比瑞纳疵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蝗抛片,此次我们将两款车型的顶配加之对比祭杉瘸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潦纳攘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芯享,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨触算,以往圆润的风格被全面舍弃驹既,车头变成了现在最流行的大嘴形象词。虽然初看有些夸张姬落啊,但是符合小型车定位奉拱,更多时候它是年轻人的代步工具无赴,所以造型必须年轻峡隆。大灯面积不但较老款车更大伴蜂,眼神也更加犀利盛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变录冕模,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿航溯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桂实,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掠赌竟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秘暗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雷呵,诸如电动天窗蔡狸、前雾灯与后视镜调节都在其中腾婚韶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凄毕肚,日常使用的便利度稍高一些衫斗脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荡,轴距达到2550mm帕。与老款车型相比加长且加宽缆,这是为了适应造型变化的需要蒙诲橡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擎肝玫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漠遍。   新威驰车尾没有车头那么激进眷,显得时尚而舒展妙堕屠。整体线条看上去硬朗多了巩。在高低配版的车型之间氨嫩,外观元素的差异并不明显斯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条埂,不过在潜在的功能上却有所不同妨杉蹲,高配车型具有独立的外部后备箱开关信来储,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逻,在日常使用方面的便利度有所不足弦呐。   瑞纳尾部的线条更是犀利碴,线条从车身一直延伸至后备箱你,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锋铅,增加了不少的层次感和运动感裳椒。" "  旅行车在国内的发展进程鄙黎盎,现在似乎已经开始有所起色姆辈,但受到各方面的影响舌笨堤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氖僳顶。记得应该是在去年暗诬迹,各大主流网络媒体几乎在同一时段乒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剃,虽然没能在实际层面上起什么作用完壳劲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壳脸岔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厩,但是大部分车型均已进口形式引入绒连,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蕊。宝马全新3系上市后斡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戳猴吐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纪。不管是厂商的试水工作羡恐,还是为了后期大力推广的前期准备型孪虽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呛卫蒜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泡孙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糯迁,但官方却并不这样为其定义林蕉,所以除了V60之外雇架,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吞仙擞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痴签侧,三款细分车型跨越了30-50万区间骑项,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地士搭渡。   328i M运动型标统,是3系旅行车中的顶配车型丘娃,M套件必然是它表现非凡实力的根基吻。BMW的M系列产品挂彪潜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的步田检,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伞扫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响币惭。在M套件衬托下的新3系旅行版峦,表现出的攻击力和威慑力很强粹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乌飞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感现。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矢,也是几款进口旅行车中最为全面的琴鲤,除了前部以外搜那,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞪己亭,令驾驶者的便利性有很大提升嘉哩继。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显激笔,造型圆润的尾部整体风格禽,让旅行车身份表现的恰大好处描僚隙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩假,但是尺寸不大放抱扩,威慑力也没有想象中明显尸豪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镶瓢韭,极富肌肉感的线条元素履巢,让它表现的干练紧凑澄但拈。   本文导航沛渤:" "  曾几何时滇罢炕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扯寸科。物是人非察沥扛,随着中级车市场竞争的不断加剧春夏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径相。在上个月的广州车展上肝,全新天籁·公爵正式宣布上市殴贩拨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢士片?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析橇捞邓,来做进一步的了解吧割睬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涸涎钠: 稳重与运动龟,风格各异   车身尺寸方面戮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匠聊厢,车身宽度耍澈、高度与普通版天籁车型保持一致佰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斯馅但,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逗沤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型发,只不过在细节方面有所调整辱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豪链,后保险杠排气管内嵌竭扯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谎玩,俨然简多了几分气质的提升谋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下势, 新君越的外观风格更趋年轻化轰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秸惊冉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面考,尾部设计与前脸造型和谐呼应晴汾,相比老款车型稳重端庄的设计风格倡,全新君越更容易让年轻的消费者接受翰同。 【君越 整体外观】   外部配置方面损咕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯局、大灯自动清洗等功能歉猴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫉附蔑。通过下方的表格我们可以了解到霸坎,同价位的两款车颁房,君越在外部配置方面显然更为全面一些疥臣,LED日间行车灯辆腊薯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哺甲翔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吞圣: 日间行车灯泥浑: 随动转向大灯闻促挟: 大灯清洗装置敝患: 氙气大灯洼补: 倒车视频影像贾噶钝: 大灯高度可调堤会漓: 自动头灯洞薪: 泊车辅助掠贪颁: 无钥匙进入系统吨: 感应雨刷埔妥: 电动后视镜台: 后视镜电动折叠猾贪: 后视镜记忆饲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候试钳,年级里有几位南方来的同学廖汐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婆勿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情松。雪对于那时的他们节,是上天赐予的礼物散春。但是鸽惶,对很多北方人——比如我——来说贪,雪却是避之不及的灾难碍炭,它让我们的出行变得困难重重亮魄。不过这次却不一样苫函湾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恐担桔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琴式。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先不廓骚,请允许我隆重介绍一下今天的主角灰,我们的冰雪座驾肚,一款中大型SUV——福特探险者藐柔努。探险者是福特的旗舰车型暑授,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售假,共两种配置科斥段,售价48.98万犀描彻、53.98万骨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骚撅懂。我个人非常喜欢探险者的外型诺拘,它魁梧而正派抚,颇有美式SUV的霸气滩吩。牡丹江的冬天白雪皑皑匿,探险者出现在这里十分应景吓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跑处骸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热党。这样的冰天雪地里经宋瀑,就算是带着手套在户外拍照茂,手指依然会被冻得失去知觉淌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陈。探险者的方向盘加热速度很快锈灵查,开启后几秒钟就能感觉到热量檄洪,太实用了塑领。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机染毖拿,匹配6速手自一体变速箱风梆。探险者在海外还有2.0T版本车型签,不知为何暂未引入国内溺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铃,并没想走量瓣沽。   探险者为承载式车身结构托徘,搭载一套适时四驱系统琳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烂缺,后桥轮间为开放式差速器辟盼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顿禽,以制动打滑车轮的形式实现弘夕。这套系统的越野能力或许不是那么强大草,它主要是为提升公路性能而存在的稀诗德。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辈。这次我们挑战冰雪路面潭,这套系统发挥了重要的作用拒。另外不容忽视的淬禽,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬呗共丁!它是一款高性能冰雪轮胎挥,官方称它应用了发泡橡胶技术雾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阀冒茸,从而让胎面贴紧冰雪路面暮府蓖,提高抓地力弄。当然钳,这款轮胎价值不菲贪痞技,以探险者高配车型的轮胎尺寸仆:255/50 R20为例佩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巷簿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的百连谢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翠莎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔫幂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及特,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姑惠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花采?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈缉辣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纳伙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满承楞,两车的轴距都超过了2700mm缴,使它们在同级别车型中的优势非常明显变裂粕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岸趁,略显圆润的车身看起来动感十足嗜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擞低,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菠记丁,550引擎盖上V字型的线条动感十足派栓届。C4L大灯的设计相对简单吩滥冗,全系采用了传统的卤素光源捶,而且并没有采用透镜的设计昧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矩末,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笆腹烹,还有转弯辅助照明功能摊博,保证了夜间的行车安全井。两车都配备了时下流行的日间行车灯缺拴,值得称赞的是擞碎,550竟然为雾灯也配备了透镜莽,这一点值得各大汽车厂商学习渺兔须。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衬纪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感际,550上扬的腰线勾勒出时尚俯阶、动感的侧身线条套。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哇盼枯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烤,并搭配LED转向灯释,视觉效果和安全性兼具悲毖松。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碾党停。   C4L具有无钥匙进入功能孩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帝时焦,550则采用了常规的掖耍控解锁功能签继贸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格率,C4L刀锋式的造型更加犀利痊肝,550则更加尖锐椽份。   两车的尾部造型比较统一顺篇废,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丘凰,圆润的造型颇显稳重算彭滩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傻皆,这样设计不仅美观哺舍,而且可以增大后备箱的开口角度控妇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯媒啊,视觉效果极佳羌崩韭。两车都采用了4点式倒车雷达闯跑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喊尝簇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物距,使泊车更加安全柬缉。C4L后尾箱并未设计开启按键览然回,只能通过车内控制按键和一拢控钥匙开启扛琶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靖铣,使用起来非常方便私。   本文导航圣:"    紧凑级两厢车潍席卿,如果倒退10年前湾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讨剔型。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后害疵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奖幕昆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琶乾,它于不久前推向市澄词妒ぁ,但其实它在国外早已上市嗅藉。雪佛兰在近期才引入窜,相信也有自己考虑剧裙卷,好在这个时间也不算晚绞俩拆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹦剩妓,相对较低的入手价格贯、时尚的外观设计以及良好的运动性能胯,都让其成为该细分市场的热销车型苍。而在紧凑级车型中你瞪,三厢版在兼顾运动的同时北蒂挎,实用性相对更高一些妓详茶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎耍克斯三厢版(以下简称嘎Γ克斯)进行深度的比较宫,到底谁能从中脱颖而出豁囊念,让我们拭目以待屏。    在刚刚结束的2013广州车展上扒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔷噶。此外舜骸扯,该勘缗悖克斯去年北京车展的正式上市栏,也让这场紧凑级大战更加精彩潭苯厢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后香,作为其小弟的马自达3能否一样出色硅弧?赴棠桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辽,能否从容应对脖彻须?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓提。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缚却换,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上评划。就在媒体日当天弧擎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后息佛,经过旁边人的介绍涕裤俊,惊叹一句鞋哗钞:原来不是一个车八技 !可想而知桓,这兄弟俩得有多像们殊秒。    2012北京车展上市的杆冢克斯相比前者埃毁,已经在市场上打拼了一段时间疏试。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降突缴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了价翰尖,但是讣幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位醋,还是毋庸置疑的豌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性客愤啸,为了让评价更加客观朔维,同时梁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样什培,我采访了一下身边的同事和朋友错。   同事A刨颈梧:男第弧,30岁滑卿、已婚穿、儿子1岁多    我哪个也不要煽,原因只有一个拍:都太小遁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韭硼肺,实用!当然这两个车白给肯定要烦汕毕。(也对噬沉膳,老婆孩子热炕头的人订缔潜,还谈什么运动陀,能装下更多的人和东西夺牵城,才是硬道理)   同事B想惯兄:男盛,老肝票叮克斯车主然播湃,奔三的年龄堑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚郏克斯辽誓,理由是有优惠幻括、货源足杯、随时买棘,听着怎么跟买菜似的闪。   前女友促童:24岁倒,高尔夫6车主岭,略带公主病    选马自达3层,原因是好看炮,我再问还有吗扰漏,答曰凶卞:好看昂ㄐ稀!我继续问凌,跟我急了砷小,提问结束拦。   现女友脓恨垄:25岁咳朴,对车没有丝毫兴趣食始定,仅对各类衣服铝吵努、包包岭洪、鞋等物品上心    我选马自达3吧凡骆,原因是就看这个顺眼阜辩,所以就选了撮爆。(明显敷衍了事)   女性朋友亥稗耻:24岁停孰,某时尚杂志签约平模氖锑,对车有些兴趣失厩,但只是停留在表面    我选马自达3倒盗姐,因为好看病,身材我喜欢碧,而且红色(主打色且擎法:魂动红)是我的style挨,所以我会选她的说颈藤呛。(这种中英文混合体篓蜕,外加“什么什么的说”的语法真别扭谅酬盲,说她好几次害戒,不见改)    采访结果显示深炼,果然是萝卜青菜朔冯嗅、各有所爱官吕谦,而且给出的理由也是五花八门秤腿,那么到底这两款车有哪些不同互赋滩,在面对不同的消费群体时讲,它们的表现又回怎样册,废话不多说泼函,让我们往下看倦。" "  2013年8月加抗,本田CR-V共销售了15393辆肠贺饯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揭肠,本田CR-V共销售了18989辆稻痕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月室,本田CR-V共销售了19510辆耸撂桶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月心蹿,本田CR-V共销售了19288辆罕鸽,全国SUV销售车型排名第二......事实上段笺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忱鼻膊,它的优异表现还远不止这些秀炼劳,截止2013年11月底矢剔霉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淡烯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拷寸定。是什么让它成为了国内SUV的明星岭默未?又是什么让它如此大卖查?   现款CR-V有2.0L寐娠、2.4L两种动力共7款车型勤秦标,售价19.38-26.28万元播该。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匠叼,售价22.98万元)道。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型采体腑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扁,纵观整个CR-V的家族史透,前两代车型还有些“方盒子""造型窍抄涪,而从第三代开始丧嗽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吼,坚定不移的走着城市化SUV的路线皆吨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涉妒。   说到第四代CR-V的外形分稠,也就是现款车型瓮稳,它的外形并不是能让你一见倾心的主帅郸就,CR-V上市之初到棋换,人们对于这样的设计褒贬不一守,甚至有些“不得民心”撼屏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崩酷锻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烂焦贫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磐粗仁。氙气大灯梦辉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芯摊海。值得一提的是集,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卡,效果出彩反。   车身长度比上代车型减少了25毫米妈,离地间隙下降了50毫米寿,仅剩130毫米抚董,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旧晶蝎,但却令离地间隙接近轿车擞凉,轴距则仍然保持在2620毫米沃,整体效果比老款显得修长不少糙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臣萄,在实际驾驶过程中轨承,提供给你更加宽广的后方视野炽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信塑。   现款CR-V提供17抗、18两种尺寸共3种轮毂式样蜂哎上,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勾朔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峭频。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沉赣,车尾向外凸出比较明显跺坤,给人一种臃肿膨胀之感护答。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傲,给人一种臃肿膨胀之感梅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寥僚讥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痞溶橡,为实用性又添一分似上,从之后的销量来说箩冲瓣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寥,保持着高歌猛进的态势克。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜜殴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眉浚、精心峨拆凶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毕酚,排量仅有2.5L新形鹊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秀广。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS江,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潮汲硅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筒急。   第三代雷克萨斯IS臼屎莆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我钩惩,全车线条设计更显张力沥瓜病,饱满的肌肉感让人过目不忘甸痉科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敝葡谦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窘兜俱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扒,丢失了一丝霸气贫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靛,长宽高分别为陈敞几:4665mm瘫侍、1810mm从量、1430mm凰橙禄。同时轴距也增加了70mm郝行围,达到了2800mm孔饯邦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言川诫涂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坡洪父,其前后配重分别为53丘酿:47芦日遣。接近前后1铰:1的配重也体现了其运动本质思派措。   IS车身侧面短小精湛顽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汕,显露其灵动的车身姿态息。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卷鞋,依旧是纤细醚、锋利澄,绝不与传统设计相妥协氢需何。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎超末兔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赋莆庞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霖。   毫无疑问寺措,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力思袜。你可以觉得它设计非常超越郡蛾彩,也可以认为它很有美感境徘姬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纫嚷湿,石油的消耗量日益增大乓衅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猎慷,排放着大量的尾气屯首,制造着日益严重的雾霾天气溃貌。汽车尾气的污染椿,越来越成为大气污染的重要元凶校。开发替代清洁能源卑,代替排放巨大的内燃机泛,越来越成为厄待解决的课题舷腹。现在很多厂家都开发了混合动力车型册莆,这项技术基本上成熟了敦皆际,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平母,也没有成熟的商业模式来进行推广航清抢,即便很多条件还未具备病,即便这样那样的客观限制递素丘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窝杠侗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一礁价。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煌骄哭,叫做启辰e30晨风沧教颧,这款车还没有上市显槐爽,很多技术参数还没有公布达,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据回杜,介绍给大家始呜漠。但即便如此默簇疆,这款车还是有据可查奇,开发平台来自日产聆风电动车淀,外观也和聆风十分相似纽匹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垄捎,2700mm的轴距和骐达相同疽翻,外观的样子也有几分相似锤涝揽。但明显晨风的很多细节显得与众不同滑,前脸没有进气格栅的设计陵孩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扫。而据厂家人员介绍煽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卉泛,而是单独开发梳仍瓦。   尾灯使用了LED的发光元件蓄,看起来更加醒目氨,垂直的长条状样子也很有个性掇牟蔬。但在车尾上乘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同级街少,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兔经,用以分担电池组的压力艘虽,这在晨风上是没有的郴悼。   本文导航寸烷唐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赤董,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缕举,照片上看它挺精神滴,设计有传承有创新宦收,硬件配置有增有减酿祷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崔轮,没能去测试现场参观参观赌。   命运总能给人惊喜肃。上周五下班前都,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目京匆,领导突然走过来跟我说希斜:“来了个顶配富萃迹克斯女成薄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轨粒,周末的小幸福就这样碎了一地髓,我得跟两台机动车泡在一起硷邪份。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迫,坦白说现在我对它俩都“不来电”太靶。这样也好备笆穆,好歹保持个立场中立对吧嚼梢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满函衰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潭壳,比如为什么海外有独立后悬架幸泪计?国内全是非独立后悬架官摆徽?其实道理不复杂墟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扁奶,既然如此屯赌,那就遵照做生意的基本法则来做线,降低成本囊,攫取利润陷冗袒,无可厚非灯哎栋。我相信如果改悬架车就没人买棘爽,那他们肯定不改非埠繁。   福特比较谨慎始苟戊,善于跟消费者打成一片颗揪笺,挣钱不忘树口碑噶稀,好口碑又促进高销量丰,顺利打造良性循环圈酱尸害。尽管它也有这样那样的问题湍魄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买徊,值得大众好好学学碱掂。话说回来凭眯蹋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路编斡姐。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝宄克斯竣,是各自家里的明星产品帝抬佃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倍椿底,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限古劝妹。把这两个重量级选手放一起浪巳图,能擦出什么样的火花来描丘荣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惟铜绒,似乎这样能出一口恶气胺。不过我得劝各位一句电冠苯:百花齐放很重要培,一枝独秀最糟糕睛拎隙。   ●外观   扯半天总算进入正题饲窃,这个阳光明媚的周末董呻,没有雾霾的打扰叼春,我把两台车放在一起拍了套合影甸呜。看看它们羞翟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厕农,一个是16.29万的顶配版两厢富D使龋克斯嗓。要说家族式设计段,大众当然领先其他厂家孤械,旗下几乎所有产品都穿着统一制服半吝,福特的动作稍晚一些携蚊伪,效果不赖瓢。   所以当高尔夫7和讣缺泳罚克斯站在一起的时候宛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伴镣。谁好看我不说居,大家都有自己的喜好盾胚。两款车前大灯组内容丰富陪痹,氙灯蒙敦蔼、日间行车灯辑、大灯清洗肝华、雾灯一个不少寺钩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有好涩,而傅馀成В克斯的则要花6千块买选装包杀粉,朋友们熄,要享受还是得多消费啊彼。   车轮部分有看头豆。盖海克斯胎宽215mm汐笔督,米其林博悦轮胎克炊柯,轮毂造型带感休雹挪,给个好评人就夏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渡掀。高尔夫7胎宽205mm虚涎,似乎缺乏顶配车型应有的气势范龚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钳。   车尾设计各有出彩的地方椒负彩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阜抹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悸婚阮,LED尾灯是个加分项色,腹刻Щ模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糯杜。左边那台风格沉稳一些角寝,右边的青春气息扑面闪裴,你喜欢哪个庆冠工?" "  “牺牲一定的车身刚性烹齿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谐半篮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盆吼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铃搐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氦浆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剧娶。就在上月齿鲜角,奥迪再次引入了其Cabriolet版本踩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驰,至于奔驰C63 AMG山隆财,目前还缺少这一车型洞。   由于是RS5 Coupe的系列车型陷痢帛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茎肛潞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾项庐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酒宽同,毕竟除了性能之外篇董,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗽翟。   延伸阅读 纷巷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案董煌,其中包含对车漆颜色钢定榔、内饰颜色以及电子功能等自主选择额恨丁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的度松伟,所以在配置解读方面柿适,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赎使,并将官方价格告知大家问坪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上董,软顶敞篷采用电动开启介,时间上需要15秒即可绰,而将再次闭合需要17秒逻,其开闭结构为多连杆双片式嗓氢,这也大大缩短了开闭时间俗憾扛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贿释,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泵式情,为了不过分降低运动性慈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼催。排气方面也是RS5的一大特色沽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枷鸽慕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喷垛,而在Dynamic模式下会全部打开垃。   本文导航蕾咆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芬,或许大家已经是心里多数贬酵呸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虏惕狠,定位于新兴的小型SUV市场琅。众所周知昧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藏泛曹,长安铃木选择在这一细分市场发力袱盟彩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疚屉沫,通过对比分析盆哆庙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妻十奠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舵编狄,搭载1.6L发动机锑,匹配五速手动和CVT变速箱凶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L覆呸架、2.0L两个排量六款车型沽蒋,同样匹配五速手动和CVT变速箱汝佛,售价区间12.88-21.88万元浇纺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铃评腺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猾撼,通过下表的数据显示得知簿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狭刑塘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辽蚂辅,相比逍客布阮、昂克拉等车型同样处于劣势捶想逢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔷肉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹没惮囊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹬翘,还有与车身不同色的黑色包围筹、车顶行李架催父,短小结实的车尾日蝎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果和刚。车身颜色选择上驹稍辈,S.CROSS锋驭提供了极光绿头、皓月白沟、星辰银柯钙、丹霞红哭、银河蓝和晶岩灰六种颜色对卢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谋慷,雾灯矮、下保险杠也经过了重新设计皑市,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格库。车身颜色选择上芯,劲炫ASX提供了珍珠黑握、极地白册、翠鸟蓝舞我吧、酷银抢、钛灰五种颜色伙聊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苫燎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棺,前后雾灯罕捆捍,并配备大灯清洗功能沏时,外后视镜集成LED转向灯;同样悍攻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咯皇覆,带水平调节和自动清洗功能咀,其外后视镜没有集成转向灯极蛊戌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盎洼麓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂朴,二者均为铝合金材质吧晚。所有车型均配备优科豪马轮胎澎。值得一提的是聘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎什,这在同级别中比较少见奢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓶,根据车型的不同尺寸有所区别费朽,低配椭:215/65 R16夹,高配立谰暮:215/60 R17腾,轮胎同样使用的是优科豪马匙阿,同样配备全尺寸备胎守豆厩,两车在这方面都表现得很厚道睡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫典感,第七代车型闲。其指导价12.19-14.49万扰涵,这是配备1.6L引擎的价位炕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穿,账面要准备好14.09-18.29万氖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铃汰,当然刷盖,身为第七代的它呢诉撬,在冲击属于自己的又一串“第一”郡嗣井。但我们相信码奶揣,短板才真正决定高度瞬。   全新高尔夫的德国总设计师说肚认,它的设计主导思想为“简单既经典”耪构舒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分橇功韩:中网与大灯的相对位置挟瘸、拓宽出车身有力的轮拱慑泊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了模姆梆,这台在中国拥有极高人气的两厢车掸,一露面习发蚀,就好评如潮趴趴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椭撼,但还是要将6/7重提炔,除了外观上的差异雇反甸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氖死巴,比第六代车型要长56mm文糯。而整体车身比例上磊蒋蒜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然另裸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鞘,轴距增加59mm撂攫,从而提升至2637mm察晴床。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乌探,但新样式的内部构造也足够炫柏偷柒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置七。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桑。高隔音性的特殊树脂层掀校,形成3层薄膜结构久。它拥有很强的抵制振动物理性能粹弓每。   直接跳过撩人性感的腰线芥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渺画。相比海外的双L型睦乖,或许辨识度更强一些镀幢弥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的固,但高7的不一样漂僚徒。细心的你会发现哎晌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时话,才会主动启动拷林,并且拥有厂商宣称的132°广角丁酞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格健微傅,天平再次偏向了驾驶者一侧肚冬。整体内饰上薯拦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踏:放弃中庸的设计理念门,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卜落。不规则的T型区烩、活泼的金属线条点缀猩阿,让全新高尔夫大变身琴葱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匪类,它能够让你感觉非常新鲜堵傻。   坐进高7内痘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗维亩,比普通天窗大了30%山插。而外掀的开启方式有点奇怪说迁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别受,同时还为内部提供更多头部空间垢睦。   大众车型的人机工程向来让人放心赤辫熊,这个角度的方向盘晚刺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碴电按。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敝,或许来个拨片更有型吧吼绅佰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溜城,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度港燎涩。   本文导航却籍:" "  在国内的SUV市澈妹ú稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击星饯烙,正因如此篮规骗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市别础,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咆筷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破登臀。   说到大空间拿喀、七座设计骸币、配置丰富的SUV锚蟹繁,北京现代全新胜达是其中的表表者痊南舍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怠蜡拴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睬客。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羚层,下面我们将对这两款车型进行对比分析娶灭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观譬募勃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向视哇,设计上中规中矩观,采用了哈弗新的家族式设计元素惊摩,这一风格将在整个哈弗系列上普及速胸怀,代表性的设计元素有查客掇:大尺寸U型前格栅俏市,粗壮的镀铬横条格栅局十,时下流行的“X”型前脸扣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恐刹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藤陛寡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时届诧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祁难泻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没维,再辅以造型锋利的大灯灯组黎,极富视觉冲击力恼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸥韭络,现代品牌的确更加具有超前思维意识变。" "  如果提起讴歌品牌傅,大家一定会想到MDX这款车鳖嫩林,究其原因碴图,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卤层歉,拥有讴歌最顶端的先进技术歧图。在2013年匆莲渐,讴歌上市发布的新车相比以往酶,算是非常密集的魔。即将岁末敛,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓷吕。作为新款涪散湃,MDX的售价降低了婆鄙抖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慧锈抹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阿培?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悸谈帘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拖枯。使弯道驾驶更加轻松换耸敢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挨瞄轮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颅,在车辆制动时汕,通过制动延长扭矩矢量分配定,提升转向的循迹性 凡荒解,这在之前的讴歌车型上是没有的关擂妇,包括RLX柿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椒骇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由患。但我们看到霉来,在讴歌品牌乃至本田车型上伯鹅,自然吸气发动机依旧占据主流颂费蓄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稳辜及,在新款MDX上使用的3.5L发动机洪迸,带有VCM可变缸技术狭拈,在不同的动力需求下喀,发动机自动切换工作缸数设,用来节省燃料渐,提高燃油经济性拷摆妻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痊虫脐,使用了全LED大灯哪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丰党荤,不止在新款MDX上出现库饲,旗舰轿车RLX上同样具备蹋贪。但和MDX相比础,RLX的前大灯内部结构稍有不同阜奶。而MDX的这种全LED大灯道,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平外坡昆,但据了解讴歌正在向这个方向研发系屡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裸姓纳,其中大致包括救援撩、定位界粱郎、导航检索等常用功能忍恃。但值得一提的是宛剔,讴歌的这套系统在整车质保期内孝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的省。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喜缚龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吾,通过车头乃趁、车侧磁档、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洛扩布。对于前方障碍觅来恒、侧方停车堕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用降凸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助税航。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侧,MDX采用了59%的高强度材料操颈,热冲成型一体式门环等途径敢酒奇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饰凡培。   本文导航另深:" "  在新一代天籁发布之后秋拨差,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字长纪。二三十年前裳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越路孔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车非,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粳。而谈起这两款车玻,目前多数人对它们的理解是奠据:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橡,配置增高叙队,便成了公爵和君越墩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鳖苗、动力和配置等等习簧肉,却有着极具诱惑力的价格讹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘校稗季,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额柯列卢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叹。可它们究竟有没有这样的实力比?两者比拼屡笑欧,谁又能更胜一筹肯古?本文即将为您揭晓咆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型价谎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘟,售价区间为23.59-36.99万元庭搅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版傻丹蹋,两车售价分别为29.98万和29.99万搪,价格非常接近侍茂,比较有对比价值熊燃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显许,主要是雾灯考、轮圈等几处细节可以加以区分溯,尤其是中网变得更精致尼犬,车头更显大气炉。但也就是这些细节的变化上篱藏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谰惩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涣匿。   大灯方面伐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凌,不同之处在于揩郸购,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臣贸。   车身尺寸方面鞭敬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)箩,君越的长度同样超过了5000mm恫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本誊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拜颈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓶亲,并没有追求锐利害,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歼蚀嘘,腰线设计是其外观中的一大亮点鲜,并非大多车型采用的一条笔直线条土懊,而是在B柱之后便缓缓下沉违佩普,在后排车门上形成一条折线清戎彼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感携革,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勘浮。   尾部来看凰竣但,公爵与标准版天籁造型基本一致搽退题,尾灯造型也还是一如既往地犀利可,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合青骸持,为整个尾部增加不少活力拾郸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疤伯,使其整体感更强精秸额。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碗虾箍,轮胎方面戎盛脐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酪剿,更为霸气动灸。   ● 外观小结醚: 两车均采用年轻化设计钞卑痢,稳重气派;车长均超过5米皆拦如,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上净乖,君越表现更为抢眼躺察。另外部,从个人角度来看聪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筋俏毙,相比之下它的造型更加简洁陋剖、规整稳雀宛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茨纹蕉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发十,足以呼唤出你全部驾驶激情衔奔题。你可以视它为野兽省,但我更愿意称它为内敛狂徒幌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柏良。它是驾驶利器莎,也是很多人心中的梦想之车琴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG集祥。   既然说道奔驰AMG氦恳肚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鳞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泉鹅绊,都代表了其品牌车辆高性能版形夏谢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款环晒鸥,这些车在发动机配置调教凤库,底盘调教湿博彭,外形和内部设计上都远远超越原厂车量。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桔,它的长宽高分别为4707mm扁彩唬、1795mm和1391mm邯静摔,轴距为2765mm痛锹冉。参见下表可以直观的发现规八,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臼高任,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抠你。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挝。但细看之下贫菱菇,还是能明显看出差别冷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洞髓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妊棚然,流畅迷人更具轿跑风范奖却。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少计冬。   除此以外侮悲瓷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疆摄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眠冻密。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂报静番,前轮尺寸为235/40 R18但,后轮尺寸为255/35 R18试。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侵歼,以获得更快的加速度品勒蚕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坚蔡兴。   车尾是C63最为霸气的地方郎耸,四出排气管宣誓着其运动特性誊泞驾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坎熔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廷,从而提高车辆的稳定性杠魄。" "  11月12日福钎凄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镁抹郝。无论在平台还是动力上挛蒂,这款车都与标轴3系基本相同汐己。动力上丢谭溃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搓,依然分成风尚心、豪华和运动3个不同设计套装耙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幸。无论怎么看勿拭甫,4系都很像一款双门版的3系翠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匡段?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炯截。   虽然名字是4系姬,但如果只看前脸逝廊地,恐怕一眼很难分3/4系奖。不过仔细观察细节的话斡歇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同珊亨粳。比如更大的开眼角设计默艘撬,更修长的双肾格栅特慌,还有明显不同的下进气口设计风格仕瑞测。当然孰,了解宝马车型的消费者都知道郸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巍茶篱。此外侨柒,前脸还针对空气动力学进行了优化泵晃牟。 【左随煞挠:豪华设计套装(选配)/右纠:风尚设计套装】   侧面造型上佳芍,4系明显比3系舒畅很多维苛革,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条就恍蜡,更修长的车门对此也贡献颇多施。不过轮胎规格和3系完全相同竣渤,似乎很难体现出这款车有多么运动示甲。另外筹剩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔡,和前脸的进气口配合烫,共同为刹车系统散热忱和。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镭色拍,不仅装饰性强谎钠,看上去也更凶狠先镐挽。   尾部设计上太侥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哎南。猛地一看依然很3系阀们僵,但饱满的线条体现了4系的不同匠。尾部虽然整体很“壮观”横雷乾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坍憾酷,别有一番风味够。另外沟定,根据套装不同羞伺柿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种新瑞阑,实拍的运动设计套装为两侧双出睦,个人认为设计还可以更精致一些疾碑降。   车辆提供鲁衬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铆:北京市海淀区闵庄路19号   电话喇田漠:(010) 5872 8888   本文导航罐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胜港枪,自日产逍客2007年在英国上市以来讼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钩蔑。各汽车生产商自然毫不示弱芯殿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苫舍魏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年燎辛,公司就对其外观和动力均作出了革新漂佛缺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廊驼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旦绘。这款车售价要高于ix35洁十槽,标配版的售价与高配版的ix35相当杭擎。较高的售价并不会对消费者影响太大拌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力物。 ? 现代ix35   除此之外螺但,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型相笛。完美的驾驶体验玻赐,充足的动力表现椒,日常的实用性以及低廉的养车成本唇苗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鄙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间读,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丘嘘搪。CR-V的后备箱打开的角度要更大烩,后车门打开的位置更高陆,加上方便的一键式折叠后排座椅波簧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的某,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的青。ix35的后备箱地板离地面更近戊拈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5齐登蓉,他们要对此多付1,700英镑啥。其余两款车的四驱版钙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)解,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酥。   从标配版本来对比三款车混负究,ix35要优于其他两款碘缝苦。SE版就提供了后排加热座椅骚,方便商务人士乘用豌缄爱。高配中更是有导航兜,蓝牙触褪,真皮座椅坑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能举獭彪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厩德扳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晃祈。   综上所述冯,我们推选出这三款车的排名分别是肃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钞粒髓,但是它的驾驶乐趣却是最大的稠节。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码我阂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足确炽赫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度萄胆淮。低的污染物排放惕,强劲的动力表现请四,新引擎的装配让该车重获新生陆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挂图绒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车期妊。不光是低廉的售价句倡,标配版的实用和保修期的延长你沃,让该车十分吸引人碗荤甩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挂吧城,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉,严禁转载忻,违者将被追究法律责任涵孤。责任编辑苫判胃:李敏" "  在国内究捐凄,提及福特这个品牌腥畏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付苋涔幔克斯和嘉年华绒,但福特的精髓决不仅限于此乔棱。在美国菲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姐淮枚。近些年来纶黎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围信,先后投下了旗下多款SUV车型畴坷,其中包括翼博虽钾遁、翼虎狼嚷刷、锐界以及今天的主角探险者汾。作为美国销量连续15年冠军的探险者颇,它在中国的土地上能否再续佳绩眷鸵牌?带着这个问题扫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙典。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢ゴ,也是其第五代车型频。在今天看来浆,福特探险者圆润饱满脱,又不乏美国车标志性的肌肉线条淌轮撼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骋。但早在1990年龟,第一代探险者刚推出的时候宋供璃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多花。   随着时间的推移挝百墙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稿襄慷,与其说是改变看倪,倒不如说是更加顺应潮流故钩。早先的皮卡底盘不见了踪迹穆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂败。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锹蛔。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣俾退妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢号娥美?结合同价位车型做个比较不难发现虐汉,探险者论尺寸绝对傲视同级还厘缉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琳,“尺寸”无疑是其最大卖点日。它的车身长此、宽费、高分别为5006mm巍巫溜、2005mm和1743mm踢蹲笑,轴距为2860mm妻鹅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勃剁促,即便是与奥迪Q7的对比中农梢雄,探险者在某些环节也不占下风门搁晒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外街,探险者的最小离地距离为193mm厘弛湘,接近角和离去角也并不大窝,仅有21.7°和21.4°然。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妻瘸。" "  引言挺淑环: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酣情,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玲糠喇,其采用了全新MQB(横置慕雀牛块化)平台生产戒跋,不仅在外观娶薯谷、内饰方面有着明显的变化茸龄,更低的生产成本芹、更轻的车身也使其有着较大的优势烦。此外硼划,作为其老对手的福特覆牛克斯当然也有着较强的实力巫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耪擒。今天脐,我们就来为大家对比一下哄捻,看看这两款车型谁的实力会更强灸。 外观肺弦:低调内敛大众风对比时尚张扬父┎浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感驼,但在设计风格上却有着截然不同的一面奖纹芒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蝎。而附芙肭克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苔挛。   车身尺寸方面醚碱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耍,轴距也增加了59mm谁疙,整体看上去更长更宽更矮船。但其主要竞争对手肝猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势娇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沧萄悄、强壮熬脚架、凶猛藕鳖同,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寇。试驾被安排在了蒙特卡洛壁,我们被热烈的目光追随了一道促冠,同样推答,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路天。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琶,它的对手就已经锁定了邢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标录伸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从脆累,他们选车就两点蒙,第一样子帅镜够泡,第二性能足够强大唇蚀浑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陵秸。恰恰如此就,它看起来很漂亮鲍,尤其是车身各个部位的比例与线条瓢董纫,挑逗着所有人的视觉神经首谐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荒嘘显,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹋,而且更杀气感更强勃烯。怠速时慢慢靠近店溶,它的躯体在微微颤抖驾清饥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤每缅舒。   细节方面奥迪从不偷懒怪村,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记签当,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伞稼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞片局寇。在我看来敲,这样的视觉效果已经足够征服所有人弦荆替,如果你觉得不够醒目变痛,还可以选择将卡钳漆成红色霜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谅唐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匡欠,120km/h时自动升起财,此时的样子最为动人哆锚,速度降低至80km/h后便会自动收回炒浑缓。   进入驾驶室并不费力勃,内饰与A7或者S7基本格调一致惦撅陆,简洁朴实坦航,中控台区域保持原有基调捌伍,有人说它沉稳亥哆莱,另一些人说运动档戎,在我看来这就是奥迪的风格绢穿鳖,可以满足很多人的口味孟,一切气氛都显得那么熟悉能纱。   车内有两处亮点让我记忆犹新午,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分患,坐上去的感觉也足够舒服芒。不足之处在于它的调节方式太过简单抬希,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晤蔽划,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斗坦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘非脸,手感与大小都很出众寇衔,令人爱不释手韶羡拈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悼,善于抓住驾驶者的心舷独床,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分点邻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辟弦,两厢版掀背车开始越发备受关注巴渡蒂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掣,强劲的运动性能也是非常重要的指标惜愁。就在本月初漂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求突纽,除了朗行运动版之外慑敞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拱藉秦。接下来那乳,我们将两车放到一起槽窟,来看看其空间和性能环节的表现如何攫癸蓬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒂,如今的情况则正好相反哀泵陷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煎铅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元去物,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涉房碘,两车的售价还是非常值得人期待趣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了函,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浓骇酶,前脸没有任何改变幕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素系比,但给人的印象要更加动感帆莲。   车身尺寸方面舰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胜,各项数据都要比朗行运动版更大一些侮韩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钢鸿病。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孙匣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纱,比较适合家庭日常使用收。轮毂造型与三厢版没有区别辨。在发布会上绷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灌,相比科鲁兹掀背车不够运动翱棱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梅街,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骇幕,线条更加自然姥簿、流畅挡。两车的车身腰线笔直且显眼戒播笆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杀拒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歪枫桑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乔惧夺。同时靡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能森陆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奔希垒,点亮后的视觉效果非常不错鳖顶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰崩娘赶。整体风格也是保留了三厢版的造型镭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出对,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钦断份。2008年称辖疾,丰田Yaris进入中国市呈俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赶勘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数副韶寒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洪绵,想必原因大家都很清楚叔纪,致炫在各个方面都已下足功夫空叙,为的就是再续辉煌任。   致炫外观灵动时尚男,带着一些年轻的运动气息淖贫,车长为4115mm避脓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怠币辉,比老款低50mm;轴距为2550mm抗娶簧,比老款长90mm浑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓣咖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讣奖镁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劝栖季,这样的设计更有利于致炫的散热郸棠肆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哆撇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利托说,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坏鼎。   " "  在这一两年中山舵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湘瀑,究其原因摩弘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枯轰慨。另一方面汰嘶嚏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寇愧该。代表着大众在中低端产品中的最高水平扭铆。如今瑞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怂。带来的改变很多捍,由MQB平台带来的更多越级配置盟椒糜,外观内饰的革新霜侮,动力总成的变化跋粕,当然还有后悬架的改变靡潮。能否继续神车称号枫,笔者觉得拷牛,可能性极大冀。   ●从固定平台向拿蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男茫块化平台的车型蹭晃跑,之后粮,从这个平台开始匆抡焦,还会有奥迪A3等车型陆续引入污卵辆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓去拎籍。但从高尔夫7开始贯虽填,这种概念将发生改变狭浆。MQB牡梗块化平台生产烙坦坏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承努宛颂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屑豆,后面我们会详细说到锭冕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捌,必然是一台有传承有积淀的车型衰颈床。经过几十年的发展和变革膜式,没有被历史淘汰皑笨,却总能获得新生和换代缕惰。我想符合这种条件的车型真的不多矛囤趁。甲壳虫也好疼极寸,卡罗拉也好宝坏懦,都算在其中坑星。高尔夫更是其中不可或缺的一款零,从第一代发展到第七代逼,我们发现府,很多经典的设计元素没有消失芒欠洁,而是作为经典传承下来敞履途,但技术却在与时俱进的发展桅。直至现在曙,高尔夫7的出现餐,能够看到曾经的影子洛僧,也能够看到未来的趋势毕挪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了施,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿充,今天在紧凑型车上也上演恼,只能说明雀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烯,也从侧面看出惜领沙,这一级别的竞争是多么激烈诧,高尔夫7的轴距加长了59mm题沙,反应在车身上称,加长了56mm东。这让我们看到沥,高尔夫7并不是一味的加长墙宪停,更兼顾着车身的整体设计偏情烹,以及操控能力的全局设计女。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了清镐,争议很大胯赋,但貌似并没有像新速腾上市时那样脯铜,引起大家的太多反感靶媒。或许一汽大众的这场策略大变哨巨,已经让消费者黯然神伤了颅诚。大家也都知道剧,这是没办法改变的事领,想要四轮独立悬架饱汲,会有性能版车型作为选择墒显红,要是纯家用能捂厦,就只能接受这个现实抖碉未。   本文导航腾鸿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹅起瘸,这仿佛已经成为了一种定律舍喂。话说回来伞憾烦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望口橙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幸脖宿、做工唾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔽鹿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解参。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伐类嗜,为更直观的进行两车的对比分析吝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胎邪,需预定等车时间较长惦称揭,主推1.5T车型)作为参考对象庞澎。备注突搁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戳碧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高横澜琼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缎衔沙,瑞虎5和哈弗H6各有所长粉守途,瑞虎5车身更宽咐燎碾、更高将祥恫,而哈弗H6车身长度常希逞、轴距更长钞篡。另外这两款车的外观设计原创度较高慧匪,没有明显的抄袭痕迹逃锭林,且能够符合大部分人的审美观安笨敛,足以体现出设计团队的用心程度丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捍,意在塑造最新的家族风格多,整体呈现出大气啃孔、时尚的感觉刚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择城硅,包括徽墨黑胜、烈焰红搞洪熬、赤金棕抨担订、暗夜灰烤骋陈、皓月白和丝缎银搁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昆,其更侧重于简约配耍隘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可快惦。车身颜色方面斑部,哈弗H6提供有经典黑森、雅致银胳、简约白晴限、中国红儒、风尚蓝吮、摩登灰磁胃、醇魅红茂、睿智棕共8种车身颜色撬。   前脸部分湃磺燎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果结嘎。瑞虎5前脸层次感较强葱钉,大灯巧妙地与中网衔接叉,而下进气口被分为了两部分墨及,下部与底部合适护板相连接鞍界豢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兑,没有太多浮夸的设计贝碗驮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拣诗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摊圈摹,但绝对属于耐看型泵,整体间流露着SUV标准的稳重气息闲脖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暑豪渭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磊,车身侧面给人以更修长的感觉剐藉。另外楼侍公,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韩极济,车顶均配有行李架昧。   同样的蚊沥奉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尸螺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萄覆狈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钩算,厚重的保险杠更具力量感工。   灯光配置上撅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强港,内部灯组布置较为新颖炽疆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袄,常见的柳叶状大灯造型翅拈楷,常规的灯组布局县庇卫,带有透镜的卤素光源大灯傲,提供水平调节功能搐泉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糖戚,看上去更为醒目和美观拌痉梅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源癸却,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹦沸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帕乱吮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肝韧,同时越久的期待会带来一个重大问题驶曹,那就是新产品如果不能做到完美潍膘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爬儒漠,两条定论由中国媒体陆续传开帆诽吞,首先它的相貌不错日迟俱,其次来到中国的时间也不会太长了村涎忿。一个月前鲜桥架,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁权蜂变,为何这么说府控湘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桓,通过细节上的修改耸,使雅阁更贴地气蛊。   设计师在中国进行了大量调研工作世叛衅,最终他们得知了国人的喜好几耗矩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糖访,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拭恨八。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烫瘸挪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抱筛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赋弟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苇侵弓,在如今大行其道的“加长风”面前吨仕稿,本田倒是走了一回不寻常路卑,这也是让很多人吃惊的一件事焙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叹嵌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冯佰歉,究其原因我想和C柱造型届德、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陡董。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度承,先是放弃了老款斧头型的轮廓堕胜,其次将双出分置排气融入到了包围中彩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抵、动感靠拢蕊。   本文导航羞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铜卧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者把妇槐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猴犊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饺槐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捅慑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盗累,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股篱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病储戌辰。相比之下盾督,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捐皇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桔署伸。总之这个价位的车型唱贺,只要设计不太出圈消费者都能接受实锯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胁谩琉,即便轴距也仅有20mm的差距狮匪,如果无聊到一定要分出个胜负的话沦扛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爽奖胁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肯圣恨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戎系,在这方面长安CS75表现得尤为突出孺。顶部的灯眉洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芒,虽说还是带着几分模仿的味道赴菱粱,但却并不令人厌恶伎局僻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型全磨,不过它的优势在于自动大灯功能阂圭,这是我们在CS75上未曾找到的配置疚捷权。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雀亭昆,都是标准的SUV设计杆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恨,不过值得注意的是化,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犬,上下车时可以避免蹭脏裤子潭猾,这一点要比哈弗H6显得人性化椿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑济,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钦扁率,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淌县,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疾家欠,那也将成为它的一个优势开擦恢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竿衡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酿。两种风格说不上谁好谁坏图,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫混、更时尚的选择井墟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘛恼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类勘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奋融。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吩瘸侣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妥柿错,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驳莽峡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳港嚼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澎泥。相比之下腔滇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉燃忍素。总之这个价位的车型棺,只要设计不太出圈消费者都能接受姆髓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讲岛帽,即便轴距也仅有20mm的差距祭,如果无聊到一定要分出个胜负的话贪琴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏赣比,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唾,在这方面长安CS75表现得尤为突出慈蔡刮。顶部的灯眉剖坤彪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹈,虽说还是带着几分模仿的味道泻窖,但却并不令人厌恶磷伯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堵,不过它的优势在于自动大灯功能村编郴,这是我们在CS75上未曾找到的配置拌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毒灯,都是标准的SUV设计驾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晦,不过值得注意的是杯蓄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抨币,上下车时可以避免蹭脏裤子摹街儡,这一点要比哈弗H6显得人性化尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎表纯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17母洗票,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等算,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吾馁,那也将成为它的一个优势兰萌湾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癸伐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平片,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慰铂。两种风格说不上谁好谁坏赁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犀、更时尚的选择玛课。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淡患,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瘫,埃隆·马斯克就是一个奇人鸥煽暖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克华帛?下文简称“埃隆”)市。远隔重洋来到时差16小时的加州藤酬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S默复,一款名不见经传横,却突然颠覆世界的豪华电动跑车品。在短短的5天内仓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刷脱诫。 ●曾经的TESLA盆车纲:短暂辉煌的Roadster   2003年粒疾竟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司通架,并亲自担任总设计师的时候磐,他为公司取名“TESLA”瘸钨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哺性背、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)素科咕。而在十年前琼焊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剩伪崩,因为在此之前同栓,没有任何纯电动汽车成功过弓幢。   不过很快龚匆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斡徘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戏皑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骗半瘦、续航里程短的传统印象迁尼。只是碑,那时的Roadster真的很糙海缝歧,很贵淬搁,很没吸引力屏焦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雹。   于是惭恐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氰卷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烹颈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕Α,已濒临破产……”翔。   不过仿薄奠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样急耐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碳戚灌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祁蜕撮。仅从2012年6月车辆发售世碳,到2012年9月这短短一个季度内馁筹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S童,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呐俄,并且公司还获得了美国政府的政策支持摩缆咀。   ● 简约外形流畅饱满崩饱顺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氖脑?一个能够打动人心的外观设计踩躬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堵亭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扑琼邪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物项娩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痘,是一位年轻的美国本土设计师卷蓝,曾经在大众汽车担任过助理设计师芯四溺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崇萌替。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前修炽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师权,马自达旗下的Furai嚏含、Ryuga错嗽容、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龄兑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颇。初次见到TESLAMODEL S的时候筐凯乾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乒肪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弓挨,难道这两款车之间也曾有交集类蛾?   多方查阅资料后才明白补传,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裳刊,不过后来TESLA对其提起了诉讼床韦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绅附,还盗取了其电动车制造技术魂练馆。于是紧接着慕疮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薪,并最终完成了MODEL S的设计工作歇归刨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸥纬担,轴距则为2959mm散。仅从数据来看尽,MODEL S已经算得上中大型车的级别谭时,差不多和奥迪A6L瘦、宝马5系Li等近似蜡圣,只是车身更宽大也更低矮一些顽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磕鞠。   整个MODEL S的车身上抗魂,相比许多人和我一样丹篙韭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谰伤及,椭圆形前格栅造型太另类了童伐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴口然,但是这也成为了MODEL S的标志年,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牢酪拇,所谓的家族式前脸僵女汇。   你或许会认为没有前置发动机的存在木倡,和绝大多数的电动车一样埂鞭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藩漆侠,那就大错特错了达。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孔衰吕,动力系统和电池组啪查删,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矩,就和传统的内燃机汽车一样故,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赶茎。   细长条的大灯造型很酷挫脾芦,氙气大灯惨开、LED日间行车灯都是标配抱陋凛,和其他车型类似短,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懊、LED雾灯以及示宽灯佩帽醛。只是在功能性上MODEL S实在很单调贿剂,同价位产品上应有的大灯清洗壳、自适应功能等一概奉欠吓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讽,4年的时间蔷存苛,经过诸多顶尖设计师的打造群魏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发其晾,再到上海车展的国内亮相匣群蜕,今年广州车展终于正式上市摆款,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垮裤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厦扒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烤漂,这是中国自主品牌获得的第一个五星宿缚奇。观致3四项总分达到了惊人的340分奥垄私,这在整个2013年度排到了第一位绣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泻,接下来为大家解开谜团期翁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隙杉拿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灭掏廖,观致3的外观线条十分简洁燎,但又不失从容优雅释兽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帆,毕竟它的设计总监曾是大众高管橇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剁纫。   前脸看上去相当的饱满圆润祈嫡涸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅害枪图,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颇哄,而“Q”也是观致汽车的首个字母芹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碎连,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挡储。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扑,这话虽然有点绝对粪,但却不无道理幸芒伍,在说服消费者购买自己车型的时候叹抽娶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜜护感,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疽鬼恢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侩帝,随着时间的推移奠颊驾,两各品牌已经深入人心炼尘盖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台时从让,相近的售价票瓷皑、同级别的定位呢鄙,看看哪款表现更有诚意铂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拿,造型圆润符合多数人的审美推,第一眼算得上成功却报。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妹拳,细节处理更为立体很显档次岁竿观。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胖锚。爱丽舍原创度极高秃缅类,很难找到其他车的影子屠缸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翘,只不过虽然车身进行了拉长搔融,但看上去依然是一副小型车的架势公,气势上略输给爱丽舍圈沏。外观设计确实见仁见智狭肖喜,有人喜欢圆润稳重吩仇,有人喜欢直线条的简洁利落剃黄,嗯好吧虱坟,各花入各眼湍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梧,新桑塔纳除了车身稍长之外筛,轴距谜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势程。但整体上两者都属于造型协调的类型比疯美。   内饰部分椿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昂澳。配置细节设计堤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计查斜,比如位于方向盘后边的多功能按键泊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式童,则显得没有可挑剔的地方对,只是限于成本莱酷饥,用料表现一般链侣。" "  谁都没有料到短短几年诡氛吭,SUV会如此火爆敌孔表,从动辄百万到数十万的城市SUV掂平烘,都曾经上演过排队提车的场景铣壬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鼎存。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锨涛,不同细分市场澈蒋、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驼,推出了其首款SUV--标致3008脾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉獯,但是由于较高的售价使得销量很惨淡箔吉焊。而东风标致国产后价格有很大降幅恍,15.98-21.67万的售价也与途观匡酒禽、CR-V登、翼虎热门紧凑级SUV区分开来死划,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拱。下面一起去看看吧念。 ● 外观解析   除了高售价外维糖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一葛图。太过个性瞎铰,同时又不够精致昧寸嘿。而相比之下啸,国产版标致3008要好很多瑟梦跺,现代感更加强烈曝具冲。前脸采用了小一号的大嘴胺碗,并且添加了镀铬饰条显示很精致猫喜,也符合国人的审美勿。   前大灯虽然不是氙气大灯褪估,但是加入了透镜悲,整体观感不差腹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高解。另外腻剐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倦菩,增加了前脸时尚感乓胶。   从车身侧面来看按芭盖,标致3008加入了车顶行李架尖材虑,虽然并不是经常用到的配置时虱,但是对整体造型的营造作用不小曝。另外汲溃夹,黑色下包围凸显了运动感髓惦吝。   尾部是相比进口版改变最小的扁鹿,不过依旧非常漂亮昏,很有层次感玩。尾灯加入LED灯组滩降呕,警示效果更好搂念。另外最值得一提的是其后雨刷设计能簇,在前雨刷工作状态下静夸,挂入倒档拐,后雨刷会自动工作澈铜久,非常人性化的设计徽蓟拜。" "  说到法拉利挽锣、玛莎拉蒂这些品牌守堕,网友们肯定会觉得遥不可及戚,价格高高在上钾骸。如今稼邪弯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli混乃,它以89.8万元的价格进入国内市场勘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少变。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噬梳行,让我们来看看他们三个谁更吸引人哆开。   在市场行情方面诧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的临,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酗白。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹭兔。而其他两款车型均有不同程度的优惠防,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犬幢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杜功,看起来非诚チ粒魁梧的发现竟然落了下风热贯楷,令大家非常诧异胎限稼。但在内部空间方面平挟称,Ghibli组完全不能与发现相比耪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版林杠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骚邻,所以它的尺寸就不在此提及了叫。   在该项对比中珊柔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酗镶,功率少了80kw描变,扭矩也少了50nm妊箩,同为3.0T但差异却这么大间。发现采用了柴油发动机哦抄,这款发动机的性能超众妇,在国内有些市场中非常受欢迎蛾忌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篱。   对于传统豪华车闻言蔬结侣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式染秘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汾开。路虎发现集成了家族中的优良血统酒,四驱系统足以让众多对手汗颜猎。   本文导航赐星:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羡,保时捷新Cayman在国内上市之后祥徘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顷苍焕,遗憾是试驾车迟迟不能到位丛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余架胚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疤矾歉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出土猜啥,就当胜利喜悦之余巴删,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叼莽:不就是保时捷最入门的跑车嘛帕枚喂,至于这幅尿性嘛首?不过您还真别说涉首,Cayman作为保时捷入门产品中雾,绝对是一部对得起消费者的良心之作哎冒,比起卡宴与Panamera来说客谅,工程师为它注入了更多保时捷的基因绢,说句通俗易懂魔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沫乓然:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间塘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煤珊,第一代Cayman的诞生是在2005年琳醚剂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拧茫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碉。   新款Cayman S外观简洁香,车身比例更是优雅的惊人委郡裁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酚捣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恕轿接。尽管如此茨,这款双座跑车依然非常紧凑苯渭,车身长度增加了33mm跨丘芥。车身前悬缩短了26mm武负。   每次谈起保时捷的外观设计邓,笔者都是非常纠结的心情许稍,恨的是德国人那副死脑经财旗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化譬,喜的是哪怕轮廓没有变化覆砰砂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笑,或许这就是历史的传承吧飞锋褪。   新款Cayman S除了迷人的身姿眯阶师,优雅的曲线之外兄鳖,设计师并不是一味的强调柔美烂宋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讥堪,这里需要注意的是顿氖,这个大口可不是什么导流机构柯士权,而是发动机的呼吸通道报。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堆熊盾,加上凸出的转向灯设计排,相信任何人看过之后都是过目难忘镐葡,尾翼同时配备升降功能辫,时速超过120km/h之后呵检,能够有效提高尾部的空气下压力弗抬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂玻朽狙,这个是一个价值不菲的配置端附禽,总价44700元毫,如果您不满意当前的刹车系统午卷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豹莫毕,据说车用到报废了榷,它还可以装到另一部车上继续使用会,简直可以当做高富帅的传家宝圭躬娘。" "  国内B级车阵营的争斗瘦虑谩,恐怕用水深火热都难以形容凶,原本只是按国籍分布的对抗阵营虾,随着时代的发展舶去,已经逐渐转变为混战的局面寸,比如ABB三个品牌的中级车乡购年,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勘。同样的情况也发生在合资品牌身上惯斥,民用车级别的对抗往往更加激烈秆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橇敦偿,来自德系的车型是否会倍感压力良课?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颈,又考验耐性的工作师扭。往往在某一个时段有一丝懈岛绶奂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目讳痹匠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题境下,做出全面的分析与指导虫,以同级同价迷俄、同价不同级等角度出发娠,全方位给您最全面的购车支持裸歇沛。   雅阁和迈腾恭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侈,也许之前并不会将它们划等号么期禽,但随着市场格局的转变磐拦另,它们也来到必须接受对抗的门口诺帛。当然铰,这场争斗的发起者是雅阁幕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞠却羔,抢夺德系车根深蒂固的份额途,看起来是个贪婪的举措写邵诵,但能否成功却还很难讲坑铅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荷开,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寿,反之同样彩赁。客观的讲孤哀顽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹬萌啼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源情垦境,但是这个技术到底是否实际幕财,还要从使用中来探寻握橙兢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幂酒高,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响低丝宝。   第九代雅阁缩短轴距的作法逞韭,是令所有人都无法理解的辣贰腺,在几乎所有车型都在加长的时候伴杯蒙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盯覆,搞得你摸不清头脑坟慧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鼻编谰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哗谐绒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹦冗舞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能必槐,就是最好的证明蠢,据我所知伞娶,直到全新一代奔驰S的诞生段另,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巨茧肝。   本文导航恍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惭唬等,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烯哨。直到有一天廷芹,新速腾上市僚,后悬架变成了非独立结构蓝,他们的崇拜似乎崩溃了惶炮。这还是那个技术控速腾吗溃令龟?随着时间一点一点过去妨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版题画、速腾GLI摊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了能莫。不得不说瘫抱衰,速腾家族越来越丰满糖脑铣,那个曾经的技术青年弯能,逐渐走向千家万户地先哦,满足标准化的舒适性需求蒜似耙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者处,这让我们看到速腾到新速腾的转变透创浅,它变得多元玖克筐,变得成熟燎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满规茬伤,开枝散叶就像一位长者拔垮。它不是急于求成姜脾洼,而是变得更圆滑更成熟嫉吧。记得一句广告语曾经说过盒兔掀:“成功的男人破什思,有很多面土钒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吝篡,它要更多变捐美睛,它要更多面褐凰。蓝驱和GLI凡眉,一个拥有更多的节能技术弛胺广,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构加抄。当然梢米,价位不同弓檬,GLI已进入二十万大关闲。你有了更多选择府,你没有了挑新速腾毛病的口实砰。三种产品摆在你面前虫赫,要节能排晚?要动力慕挡杉?要居家稗?新速腾都在这公粗。    直至今日睛收,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缸场,的确拈魏刃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袱吵,多少显的不是很紧凑动感仁。但终究那是一种技术执着理念下阮典晨,最后一代产品了啤蔑算。新速腾的到来似乎终结了这些熟,悬架品质降低棋,操控感稍有不足烩及,但换得更宽敞的内饰空间瞳童煤,等等等等秤。到底速腾进步了还是退步了还,我们无法一概而论忍揉。但有一点麓锣,笔者觉得大家都不会反对写辖陶,新速腾的外观绝对养眼淮堂哦。你依旧能找到德系工业味儿使,但又看到更多摩登的东西妒妇。咸淡合适轨铝琅,老少皆宜惰界丛。或许从这个角度来说雹类内,新速腾是成功的率铆平。    过多的技术说明灿,这里就不重复了冀,今天我们就来漫话速腾疏。记得一次瘟紊迟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叼,立马对它的内饰嗤之以鼻趣懒。毫无设计感焊,直来直去盟拜申,见棱见角赎惦捻。或许不光是这位搞设计的朋友寡溅腐,很多网友也有如是感概容马。他少了一丝温情冒驴,少了些许浪漫玩布庆。不如北欧风情简约丧驴改,不如英国小车活泼扇。充满了德国工业时代标准化生产的气味还绕。打开高尔夫霓避博、速腾溉户、迈腾棚、途观涟、途安的车门媚观,你都会得出同样的答案弘冈淘。或许巩蓄,这就是一种设计选择丸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赂痕喊,内饰模具走点曲线也不是不可以褐搁,但当你仔细玩味之时热,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暮量草。不浮夸凡倘耸、不高调农位,你可以说它没有设计感通,但它却充满机械美墟屡。 责任编辑蛊唯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV急筹孝,也就是S-cross锋驭镁,售价11.28万-15.58万元哀呸邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版童芬桔,其实并非如此搬浚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差秘坤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵离,我们不妨来进行一些对比去看看肯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秆,也就是S-cross锋驭疯行,售价11.28万-15.58万元碍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城印,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨多挨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梧,其实并非如此挛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酬柏呐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢算,我们不妨来进行一些对比去看看堆极录。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上居瘫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闹戳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熔到,而且在轴距上也进行了加长镶,从而能够获得更大的车内空间富妈。其实就在此次广州车展开幕之前媒盲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧栋课。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长理筹。另外脆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV貌、BUS了矢鲤、VAN三个系列匈,分别涵盖了商务钳晚魔、家用和专用三个细分市场海羡。好了红颧酒,闲言少叙线促揩,下面我们就走近它们以作详细了解吧脓速。   外观篇俗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挽般,我们将主要以佳宝V80L为解说对象响,同时会在两款车型的不同之处加以说明闻。   该来说说外形尺寸了磷恳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宏浩毖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm话傅锭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑞劳,与车头形成了很好的呼应昂,而且从整体上来看车身更趋向于平直拉。需要特别说明的是权,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帆,以应对不同的使用需求驹放,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豆脖色,例如高位制动灯轮刊困、门把手和牌照架法呻复。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睦岛,“中国车”俗颠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阂。“北欧品质”传承自S60孩傻,设计风格以简约时尚为主蹦森,选材用料则注重安全环保蓉。“中国车”同样不难理解湍互,“L”是个很好的代表埠隧,但不是全部梁巧。   就在试驾会的前一天潭芜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纤寿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巴。   ● 沃尔沃亚太为何物嫩本轮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卤。沃尔沃成都整车工厂俏逼惦、大庆整车工厂童、张家口发动机工厂谐汾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妒采。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准协,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刑棉坎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滩糕。如S60L有约290家供应商说栏步,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绅朗。而在研发帮、设计竞瞎程、采购和生产制造等各环节上吐列饶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翁薯巧,采用共同管理系统颗骋翁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脸窟袱,我们先从加长这个重点说起恢蛊母。S60L相比S60加长了80mm蠢兑,具体点说应该是轴距加长了80mm搅粱。这80mm用在哪了呢涵品鞍?全部加在了B柱之后掀东踢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岛,这里现在变得很宽敞舞掠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奇撂捶,前排调到合适位置后谋滦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指身锨,属于勉强够用的水平;而在S60L中七祭糖,相同情况下镭壁琶,后排的腿部空间则超过了两拳歉透,可以说是非辰埃宽敞势。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帆配,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚂卑兽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虏摔涤,外形倒也没受什么影响朽秋,甚至感觉比S60还要更舒展一些握息触。S60本就是轿跑设计风格穷纯措,后门加大后瘦悔,整个车顶的曲线反而更平滑了弟瑟。相比之下绵鲤胶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蕊沃坤,但却增加了几分优雅的气质漂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫩慰熊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酸访,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虫缄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揽男男,不知道大家对此有何看法锋浑芳。全新的18英寸轮毂挺漂亮狸,轮胎为了适应国内更复杂的路况券隘,将扁平比从原来的40增加到45街闯墒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了和握,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拷鳞记,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钒畔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妇靛鸡,而像坐垫腿煽琶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笺憋输。这种颜色和黑色有些接近浆逆想,但更时尚售毙萌、个性一些午郎期。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘付、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色版挞栓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堂不郊,后排乘客得到了更多的重视盲涪号。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聚衬未。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苏惰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伤镰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凤昂海,可就在本次的广州车展上溅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市继汞,并且两款车的售价也是非常接近煎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力题抠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唯,并且它的设计也是由国际化团队完成谭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梳,并且两车售价仅仅相差4100元班。观致3车身更宽馅咀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亮。速腾则在车长与车高上领先观致3稠崔脊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表老腔是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骨混,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱际侵蔚。因为排量上的优势撅,观致3自然在动力参数上领先速腾睬豹奈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锑睡,后扭力梁式非独立悬架蹬匿赎。   本文导航瓦:" "  今天给大家带来的两款车阶,其实已经在国内上市潜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愁荷拴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竞词。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伙潮晨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睡脖,而标致301可能大家就不是很熟悉了姓,下面梗逛床,我们就一起来看看这两款车痹豁。 外观壁睛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寄欠供,2007年进入中国型拨。对于很多车迷来说浪泵,这绝对不是个陌生的品牌讽喝舶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怜脑焊,但可惜闯,无论是在中国的街头还是美国的公路上隙搭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痢。我有时会想这是为什么邪?诚然井,英菲尼迪的车在豪华感辅胎屋、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗜捣蛊,而问题恰恰出在这里逞莫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面经晚杠,没有特长就没有个性羞,如果是这样的话嗽守,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢概孺?   现在英菲尼迪也意识到这一点控,且开始着力寻求改变报甫魄、树立自己新的形象显湿韶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲁竣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞭饱失,当时就被其出色的外观设计所吸引蔑博阑,而今天我要体验一下它的新技术问。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霜朗,车身重量上的降低幅度也不大感霸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惯谰,这是很明显的改善袜,尤其是在性能和燃油经济性方面块崇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歉违,并且采用的是锻造工艺禾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盯,现在英菲尼迪Q50的对手酥鹤,如宝马3系嫩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂党零闪,希望Q50能做的更好肉喜蚕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谦但梅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夸阿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掇广犁,但其实这些已经有很多厂商在做了眯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刊匹忿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扇蚊楼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莱妈。它所代表的是一种生活哀炼评,是对待自己和家人的态度芍,是属于年轻人的精神顺搏淖,是一辆车呵漓。历经六代的演变恼锹茹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寒箔妨,它虽然没有惊艳的外观寺,也没有花哨的配置斥砍,但它是品质溉涪睡、安全拉掳蔷、耐用的代名词毖。如今瘦稼,第七代高尔夫已经面世勒丛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幢丰悍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胚,不再是一幅人见人爱的可爱模样限庭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馈圃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹊蜡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子五。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吃梨秆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巷湘为,仿佛是灵魂一样篇考潍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定把闪,但从我个人而言蔑判,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罗伦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擒怪沫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乖, 坚毅的C柱是永恒的经典动别壳,不管其他部分如何变化挽团,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫房乔郡。   除了车身线条外鲁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赶,并且被那条“灵魂”所连接着熔,这在之前的设计中是很少见的灰光沤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楷崎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龄焙矮。这一点很有意思对该,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯递及,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贾却,避免了大家后续改装酷森帮。   说完了外观欠僳摧,下面我们再来聊聊平台就。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诚荚切,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产趁杭,例如POLO采用PQ24和25平台芍豆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台据鸡,06-12款速腾采用的PQ35平台峡楔,他们之间都是独立的蹭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纹苏,它的优点就是几个级别可以共享技术传。   共享技术又有怎么样的优势氓澄谓?答案是显而易见的靶。低级别车型可以采用高级别车型的技术逢楼,在产品竞争力上绝对要远胜对手穗,并且还可以降低研发费用蒜,可以说这种目岱娓撸块化生产模式在未来肯定是趋势奶趟峰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耐,例如电子手刹希乃暮、更先进车载系统警祭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渤嚼丁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配激貌胯。   所以短鞍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惭,就好像是四代和五代之间的质变一样瓦幂醋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搭鸡。但是否真的是天衣无缝的设计楞涉,我们还需要用时间去考量臂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷临挝,但到目前为止午枢蹬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚊乡妻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新善迫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔海。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机幻冯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壕巨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缅爽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糙抒。   首先滥阿,大众的工程师对EA211发动机减重嫩棋际,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓄。另外懂,EA211再次使用皮带传动腊,相比于EA111链条传动晤苫,皮带可以降低噪音和重量仍。除了以上两点外镜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剁,在一定程度上可以减小阻力踢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腐窝,EA211发动机参数比EA111有所提升围反修,当然幅度并不会太大说,因为整体的结构没有太大的变化人阔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中史工。   既然说到了车重宋倦探,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墩年课,这其中就包含有发动机的20kg结,而车身采用MQB平台后也随之减重桅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疚榷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用落郊蹋,从官方给出的参数上看墙害攀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吧,这样的表现已经可以算是非常不错了蒋匣。   说了这么多秸人簿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炯糖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢露缮镀?是不是像资料中介绍的这样完美房掀疤?后面我会给你答案署。" "   在国内奖归,当一款车的价格到了百万元赡,那基本上就可以称之为“豪车”了栋勃当,但过百万的车也分很多种舅寂,比如X5悼狙然、Q7之类的SUV献晚涸,亦或者911乃淖、GTR的性能跑车特麻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓮卤,除了我们经常能见到的宝马7系修鸽、奔驰S级必、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萎库锣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辅。    注蹿快:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别多藤祥,但因为车款并不是统一的最高配扩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滴可沤。   新S级受青睐氦藤、XJL独具英伦风漏臣楼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车附妨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些希。其实颈蹭盼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恢辑夹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哨陈效,即便不算是遥遥领先竿发蝎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涸迪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呕邪据,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拈杀激,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岔杰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磁暇衰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廖,在其内饰的做工穗碗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沟痰啃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奇:在自主品牌SUV阵营里面丢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型级灭拌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳部,景逸X5的推出经过全新变脸虐妹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会森狠春,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爱节。 外观莎俗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慕。该车共有5款车型想酪,售价区间为7.99-10.59万元萍。相比前辈景逸SUV射霸溜,景逸X5的外观设计得更为时尚桶胖峡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攫身。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妇面篇、俊雅红括、珍珠白呻、琉璃金接式、陨石黑慕捶频、钛金灰贺福、马拉喀斯棕等7种车身颜色承悼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缴疟挪。   熏黑设计前大灯突出其运动感菜抖戌,与黑色进气边框的搭配也很协调司,比起三角样式更显年轻奖。大灯内部采用透镜装置葡角胚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缝弯订。雾灯外包围设计突起掏寝扒,很好的与大灯以及中网形成一体道醛吠。   同比瑞虎辅恳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恢绷课,此外205mm的离地间隙茫斯峨,景逸X5的优势还是相当明显的嘘芳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膛猩,同时为乘客上下车提供方便乱蟹。搭配车顶上的旅行架奶狸排,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隆称居。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疵蔡,主要体现在细节之处的不同甫嘛彤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丸。   景逸X5后窗配备雨刮士扳哪,在恶劣的天气还是挺有用的泛。此外全系标配倒车雷达港存,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像壕兴。银色后下档与前下档相互呼应寄捷,整体感更为强席奠蜂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化附,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饶呻,夜间行车的识别度非常高啡。" "  前言惜时暖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑小,如今的战火更是愈演愈烈金骇堂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骂采,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羞架。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决殊,看看在价格相近的车型之间旧粟啊,两车在配置上的差别究竟如何吧酣郊肯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说效贿,作为一款全新换代车型肖,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿偶牖浚客”全面完成了更新换代唐膏冀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骗,只能算是一次小改款车型穗,除了在配置方面进行了升级之外蕾,外观造型褪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旱行。   在此次对比中钦廉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忻帝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近懒,均在21万以内璃。同时又都属于各自双方较低配的车型霞朵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用麻撵吻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碳腹劝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茂芥沸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肺啸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抹淑嗓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拢圃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据澈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负封,现在还不是揭晓的时候眷抖乖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位事查:mm) 4865 4930 宽(单位柏:mm) 1820 1845 高(单位链双嫡:mm) 1475 1470 轴距(单位胺驹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闹,因此其在外观方面没有发生明显变化客搬纠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式号,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵檄戏秃。前大灯组配备了LED日间行车灯率兔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近损较。另外梨女,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漠,贯穿全车的腰线非常突出侗伦挡,车尾则变得更平祥梨把。而与新帕萨特有所不同的是苔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蕉赡,而非在行李箱盖上渭难嫩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窖拨,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗽炔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擎哭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涧克,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点愁够。另外背妥渡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潦沪,不过从C柱开始已与车身线条相融合没赏秀,深度虽浅但是更加富有设计感车努盾。   同样侮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侨莱剖,并且颜色也不显得突兀际嗡膏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扫舞。内饰配色非常清爽蒋麓础,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹概,用以进一步提升触感痛赫。   动力系统方面极,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI票、1.8TSI槐揪谈、2.0TSI女播、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹿,在保证动力输出足够的同时也相对省油浅固亢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L媳每、2.4L和3.0L自然吸气发动机疮每,在动力输出方面的提升并不太明显锣须,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晾反,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近憾岔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骚,同时都采用了电动助力与电子驻车阀法禾。轮胎规格方面陷,2013款迈腾采用的是215/55 R16胆懊橙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碎。事实上腺,自由光有足够的话题供大家热议村昏详,例如特立独行的外观蕊芯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宠擦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毋涤偿。日前撂,我们得到消息揭苟蕾,自由光将在12月底正式上市销售哇,所以当这次在广州车展见到它的时候览沽,感觉它跟我们更近了镣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埠圈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骗席,它似人非人寥篮琼,行动极为敏捷剿,也惹出不少祸端豢温,人们曾经持续对它进行追踪含奉,但一直未果诡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧档莱:敏捷残坑蹲、神秘嘿乏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字徐帆凶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了互奔熬。   很长一段时间里愧速嘎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面轰侩逻,并火热至今恢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合东补,起到补充细分市场的角色郊舰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浪,成了途观的小伙伴导。   野帝的定位低于途观匙先好,车身尺寸小于途观挨,同配置级别的车型价格也在途观之下号蒲措,很明显房,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰坷推臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矗接。   ●外观骸需:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸入帘,舍弃了老款极为个性的风格疼,确实更符合大众审美协,不过平心而论它依旧相当个性痕苹甘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乳,它显然不属于年轻时尚那类的酶微寝,车身线条硬朗逆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芹特,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来素,喜欢的真是特喜欢很貌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砰。   ●内饰弯蔽:沉稳茸屉、无趣肋娘浓、无惊喜   坐在野帝车内靶晌丧,从气味到设计都令人非常熟悉九,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吨商,在操作方面愧,由于没有太过复杂的配置坷赂,所以操作上手难度很低肥孙撩。" "  在如今的国内汽车市场中捻显,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擒唾能,紧凑级SUV是近两年的热门车型缎段撂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涟,宝马X1在国产后烽佃沃,其售价区间为25.90-49.90万首,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琴汝县,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宦拧誊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琅,看看他们的表现如何柿烽七。   外观篇   由上表可以看出记,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芬霜欠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戈舶旅,外观看起来会更加饱满一些嚷须。   对于宝马X1和奥迪Q3唯镶,都定位于紧凑级SUV俯姥,又有相仿的定价区间如髓,无疑让这两款车成为了PK车型亩锹,经过仔细挑研锊病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拦辞乳,整个前脸攻击性十足程炕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毙边。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯长,并且配有自动清洗功能峦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毯炼辅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欺,所以整个车身看起来十分修长颗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拾会簇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格受,看起来略显敦实婚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型看敲痴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幌步侈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拴、动感和实用等特点奴胳,所以在中国有着不少的“粉丝”粹捅。如今坪,第三代飞度已经在日本上市毁写,而不久也会顺理成章地引入国产皆电氮,全新车型是否能够保持老款车型的优点巳蚊门,并且更上层楼呢筹?今天桐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰煳怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坞蛊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荣扮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞎花歼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辩次。当然厢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口革晨徊,左右两侧都是封死的稠,目的是让新飞度更加的有型倪默。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型僳脯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型势首漏,日本人称其为“1BOX”凯,发动机舱十分短欣铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胁撵呐:机械占用空间最小化鳖舱,乘客空间最大化)己僵赖,车身长度更多为乘客所使用林芯。但与上代车型不同的是传,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗觅。   在车尾的设计中协翔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葡外,此外姓矾穗,尾灯向上伸展坪柒际,经后风挡两侧直到车顶纺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膛。在1.3L和1.5L车型方面歧烁换,车顶处有一个小鸭尾造型凶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冯姓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晾秃。   新飞度好看吗店磊劝?也许这并不是一个好问题丁范盼,因为审美本来就没有统一的答案餐褥精。不过可以看到的是暗廉俄,新飞度的外观更阳刚亩,更加运动化吴始卢,也更自信了觅材,同时在内饰方面也走向了成熟哺八。做个比喻吧放线,第一代飞度好像是一位高中学生妹揪巢你,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙画,慢慢褪去了学生时代的青涩貌布悔,变得精力充沛频醒、充满自信届蒲豢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前活淑佛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淮手湘,它看起来依旧如此的适合年轻人对唤。没错葛,搭载着一车的新技术之后扔肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手结,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拔沟。于是当新车到来的时候结吩,你一定和我一样对它充满了兴趣炒勃钱。这是最年轻的凯迪拉克敌筏灵、最小的凯迪拉克冈仓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菜舰跑? ● 外观造型忻:钻石切割风格依旧纳胺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖放、2013德国红点设计大奖破菇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉课舵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐喀金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡违诽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辈梁茶,只是这回士激蒋,ATS是完全原创的作品农。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怜,轴距仅有2775mm渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍秃,而国内我们则把它当成中型车挥溶,和宝马3系标准轴距版宛、雷克萨斯IS成为同级别竞品踏设认,并比它们都要更小一些防恨。   前脸的造型相当干练闹彭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讹,而是被很好的控制在一个合理大小上谭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了太谓邻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跋兰和。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毫泪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哼屁地。出于空气动力学考虑攻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀此矮,当车速高于60km/h时紊文竟,前进气格栅会自动关闭胯娥辽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次脱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茬矢敖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榷晨懂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型排蕉艾,并带有远近光灯智能切换功能蔼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捌怪,快速亮起缚迷,缓速熄灭的设定很显档次怀疾啼。再往下看秤,闪电式日间行车灯峨、大灯清洗卸李、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绅祟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锨,亦或是造型需求爸,感性的来说私涛聪,可以视其为向着传统美系性能车致敬疽祭。身处车内攀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩该,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奴。   ATS是一款后驱车郡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厂:50系,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唬,贯穿车体的俯冲式腰线敛、短前悬逞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上导,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爸夹娠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屠薯疯。而在规格方面怜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孙巩,前胎尺寸为225/40 R18摩,后胎尺寸则为255/35 R18并侈贯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗜欧逛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匹搅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驾伸了,至于设计师是否真有此意倡,倒还真无从揣测哼头。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胚采骄,实际上店啡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狈秒煞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熬洛,由此带来了不错的视觉冲击感戮苗,给后车以足够的心理压力突琳,至少眼前的这个家伙一定不好对付呵吭腿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绘木,至于3.6L V6车型何时会引进雄,官方暂时还没有表态哭,而是否会有V系列性能车型的推出册,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梳蝗计,虽然它是一款两厢车哪达疾,但当时也没阻止消费者对它的热爱贡畴确,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喉酥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镐惋喀,两厢车朗行也就顺势推出鹿吗曹,可上海大众并不为此满意痕蛇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虑鹿饥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫什,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楔揪峨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灸宋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩烷木,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜麓信送,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靛擂戊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎案纽,这款引擎具有全铝轻量化的设计刮,对于减重以及散热都有进一步提升仍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统需肺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘶屑史,参数上的差别却没有这些技术来的明显妹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旁陷惠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹦,高尔夫在这里就比较有优势了市,采用了四连杆独立悬架陋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乓蚊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢常戒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庐党,看看它的实力到底如何缅。 定位及对手分析癸蹭烷:瑞虎5定位高于瑞虎股叹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筋茧柑,定位要高于瑞虎车型灭倦悍,预售价在10~15万元左右认,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元频纫。定位的提升肯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撑黑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肖。 【左上京继:瑞虎5;右上观:哈弗H6;左下豪募:全球鹰GX7;右下碗囱跨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拇东缔,目前市面上的哈弗H6袱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低枢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键燃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棱事鄙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怜拈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何期朔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铣售凤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验久。 三款车型具体型号及价格参见下表嗡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显存,GLI是其中相对惹眼的一个缺,蜂窝状中网设计和GLI标识办,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虏碍蛙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椭潜剂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茂烩,另外两款车型都采用卤素光源栖诡。 车尾部三车间的区别更械狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吃操,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蜜粪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎眉勉构,侧重舒适性和耐用性杜圭。   内饰方面看,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型遍憨。三款车无论是在方向盘蔷、排挡杆底座还是座椅上期,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章樊:" "  奔驰S级在国内上市的时候沫粒,奔驰就打出了“汽车发明者炬汞,再次发明汽车”窖飘扒,对于前半句翘缺栏,你应该可以了解耿负案,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑举怪。但是后半句是不是有些困惑呢狈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话播匙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舌芍,全球订单销量迅速上升愁塑隙,国内订车也需要很长时间黄落,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檀碱俩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慈?除了进行试驾体验之外软荤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泄汹谋,相信看完这篇文章之后辆拳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变点胯。   之前唬酸捻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碳慑焙,如果你感兴趣可以点击图片阅读苍几。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L山骑,属于入门级别车型芜乔谩,排量为3.0T弛坤,售价区间为赖浚:124.8-141.8万元之间钒笆,只有两款车型可选导太橙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T操虾酣,售价区间为179.1-204.8万元涤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暗。   对于汽车厂家而言克文裤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妮桂,无论是从设计酒檬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现电冕林。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比群贬锌,并不是要面面俱到的去介绍卵会巴,如果这样的话荚面,几大篇也不会介绍全诗瑟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趁樊柑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芦。   对于外观合,依旧是那句话宿:仁者见仁菱倾,智者见智亮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喂氰踌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅社、冷峻的态度鲸。如果非要比拼的话方,那么最能体现科技的还是大灯的设计武。如果没有奔驰的奋起直追摔灵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪儡糜湿,但现在我想应该不会了闲肋彻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烁鞍彤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菏歪,所以从侧面看起来就更明显了檄涤查,奔驰依旧是将优雅做到极致龚殿,而奥迪A8L的车身线条并不明显婚,前后比例也是十分协调喜,整体表现的是一种中性美丁黔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骚沟,最能体现出美好一面的就是细节的处理屡揪。比如单,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹈齐,只有在R挡的时候才会开启另孔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果懊幂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式删,当然这也没有异议吠,但是和奔驰S级对比之后撤,就能体现细节上的不足了蒙裤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肩阶兼。   本文导航兼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惦、G阔陛、QX郸诚、FX牛、EX淋凑迸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛币刑恰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现版爸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX察泉宋,趁着2013年的尾巴圃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耍烩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑警疟,提高车型动力艾颅磐,一方面也使车身稳定性得以提高抚莫。2850mm的轴距虽然没有变化倦鹊籍,但是空间分配上喉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兢蒜。   前脸整体看上去十分圆润饱满煽币,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祁林,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寥费啊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲸,L型大灯像两双飞翔的翅膀签郊,随着车子的启动畦,展翅上扬勒卧。不过这款车的前脸上劝悔珊,我们并没有发现雾灯的身影卢。   与前脸一样墒鳖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锑坦会,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉控,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崔窜燎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来径码,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面税体堤,博得了不少的关注俺晨。大家这么关注它肯定是有理由的堡即泄,名图定位于索纳塔8代之下茄、朗动之上旁绊,依靠丰富的配置邪筏吞、合理的空间和稳重的外观内饰李,实实在在地填补了中间的空缺疼。据了解蛊岭劳,名图上市后将会有8个车型浅逛际,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撕澜灵?曝光北京现代名图详细配置)缸谱漂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晃冗,1.8L自动DLX骗芦完,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尽宝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海户馈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凛舜疏,启辰R50X为8.28万缓,MG3 Xross的售价为8.47万元嘉。按照车型划分来说们蕉灵,启辰R50X属于紧凑型跨界车捞,MG3 Xross属于小型跨界车恳茨随。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饥镜。但在外观方面凳,MG3 Xross比启辰更都市幌钨付、更适合年轻消费者陈侣案。   启辰R50X   外观方面痊钙当,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屑垒傲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm山。由于增加外观套件锹,尺寸自然会比R50有所增加读,不过也仅限于外观上鼓哼,轴距依旧为R50的2600mm欺惠噬,同级车型中算是比较出色的数据玛存玖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翟污瘟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在守晤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秃慈嫡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素飞桃吾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斗。   侧面变化不大荤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拣。典型的跨界车必备配置行李架景脖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置理屉,有了它的陪伴惯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咳毙。看似设计复杂的尾灯楷吵钡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁次书堆,也正是它的出现频蝎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃辩撤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汲伦,虽然MG3 Xross的售价更高熬,但在配置上却没有太大优势窗艘。启辰R50X中装备的倒车雷达勾惊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暖寿投。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捆,同时对关注度和销量也有较大的影响绩梁斥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好边操。另外偏家,天窗也是大家乐意看到的配置板,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浅派。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恢房敌。三点式倒车雷达溶犬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匙袒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置獭晾捶,也让尾部的整体感表现更佳牢懈。   本文导航谴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瑰亮?”每个人都会在心里问这个问题疚。它是个新来的家伙舌农,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唬呈。“这不就是3系的Coupe版本吗沏?”有人一语中的苗帘堵。故事讲到这里似乎就可以结束了吩,但事情真的这么简单吗料?当然不刑宦。在真正去驾驶一辆宝马之前如,我们无法给它下定论编辫。于是问题变成了乔:“4系是一辆什么样的车虫匠库?”   几个小时前(11月12日晚)翻捌棉,4系刚刚在国内上市还阮,售价59.6-73万元脾容。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人革浮鞍,但不管你是不是4系的潜在买家将铃舰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情课菱嘲。因此斥,我们为什么不暂且抛开一切杂念溪臼管,而单单去欣赏这辆车呢呻?   ●外观谩:若要欣赏尝胶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸿掏,中国官方名称435i 豪华设计套装镜。仅从外观来看鲜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力感。原因很简单瘫躲撕,它的确太像3系了昆驹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫂扔床:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凑径倒,4系如此像3系(F30)眯戈诫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系春道。大家难免会因此而看轻它铆贯涡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓮阀。再瞧瞧6系靖侯俩,虽然与5系和7系的关系不一般垦帮,但它显然幸运得多鞋府蚂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抬瞪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蚊,即便这辆车没有装备M套件步箱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纪刨,从这个角度看反疲,再也没有人会说这是一台3系了吾俄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe融。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挽,易成为人们眼球的聚焦点咕龋参,有些喧宾夺主的意思粮秀问。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果校。不过轮胎的配备让人不免有些失望澜褥寝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拒,对于435i这种动力配置来说鲍建,225mm的轮胎确实有些太窄了矗垮。   从车头到车尾酱,你的心情会越来越好车,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方司。细看尾灯造型惩溜,它更扁更犀利呻,与3系有了细微的差别缺封,配合流畅的线条衫溶,再没有旁枝末节痴驮瘟,给人赏心悦目的视觉享受硷须。   ●内饰等:领导控晴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刀吻忌? ? ?   4系的内饰应了那句老话车:“以不变应万变”劝裸白。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”久踌蚂。为什么这么说哨沙吞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞳耪守。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昧,如果真的会有人选择这款设计套装杯侍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酗铃论。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人副闲段,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驶咎卸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及欧瓢,不如回过头来看看那些被你所遗忘存仙舱,或从未关注过的豪华品牌柬吮。在它们身上颧,有你难以发现的豪华品质谎截拖,也有能够让你折服的豪华配置继妒,总之始彻,在选车的过程中杏秃,尽量不要做的太绝棉,因为买车不是跟着别人的感觉走欠,选到自己合适的才最重要燎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸵,又考验耐性的工作舍。往往在某一个时段有一丝懈蛋酵妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咀哺。网上车市最新推出的《抉择》栏目聊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题七捕誓,做出全面的分析与指导扩绥扩,以同级同价谱幂、同价不同级等角度出发娠菊,全方位给您最全面的购车支持拳嗓愧。   X是一个颇具神秘感的字母竣,我们经陈妹盐睿可以在电影中看到这个字母的出现腻,往往能与这个字母挂钩的人物痊赂施,若不是什么超级英雄聪澎苛,就一定是罪大恶极的反面人物砰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型森坞画,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氦。由于种种原因宦歇瞪,这些汽车界的X-man无法全部到掣盏Α,而今天出场的这三位噬徘故,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解香。   两款日系一款美系凄,这样的搭配或许有些欺负人抽廉蒜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人借寇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肆。作为ABB之外的豪华品牌脱链竟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帽贝,都在顶着巨大的压力在中国生存者射固矮。当然睬说,它们之间的生存状态可能有些并不相同锨,这与进入中国市场的时间戎必、推广力度钠砰绊、价格等多方面因素都有这直接原因规。SRX膘墟潘、RDX和RX扔,既是同时拥有X标签的SUV车型瓶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嚼缓,这样的巧合其实并不常见炯,但名字的相近却并不能代表实力和销量翁檀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顺仁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酪磕钎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏身。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扇,将其取代的是刚中有柔任技,粗犷与细腻的结合体摧攻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咆。   本文导航猫守:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捎,很多汽车厂商都为国人做出改变嗣,纷纷推出加长版轿车咎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朝那。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞭坊绥。新车在天籁的基础上加长了135mm毙拷,但它真的只有加长这么简单吗缚樊萝?显然不是啦鲜缝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型查城,新车定位要高于普通天籁锰为池、迈腾雅阁等车型驮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痞付钉,与之前换汤不换药的公爵版相比班贫迁,全新车型有着非常大的改变拿苔,它注重车内空间弊汝,更注重后排的豪华感受恼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型位射,主要竞争对手为丰田皇冠膊、马自达929等车型献轰。公爵自1960年以来共推出过10代车型桂损。之后公爵被日产FUGA所取代骋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼎绘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表金托:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕,新公爵版的车身长度完全领先于对手去敞啸,并且在轴距方面铆梗,全新公爵版也击败了其他金正对手矮锋缉。在车身尺寸方面成淑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摆妇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了促康。   新车的前保险杠经过了重新设计桓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰使毕篓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车读。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上署,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翔块。但全新外观并没有显得笨拙危伐邢,相反侧面线条看上去更显硬朗纽,同时还提升了豪华感铝盼。17寸轮毂采用了全新造型冯潜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁媳。   同时新车的尾部也经过重新设计郡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低败氦,让人心里觉得踏实假。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巫,这也是日系豪华车惯用的设计手法聪捻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动付乳疵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅充。   本文导航井恋为:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湘捎奉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叔。不久前侈签库,哈弗H6推出升级版倪妊,现代ix35也完成了小改款酮掏钾,今天我们就将这两台车拿出来比一比盯焙,看看在汽车领域内裁,中韩的差距是像国足那样不争气倒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力答牌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竭曝寡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郎,而且发动机的选择也更多内侯褐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少眯铜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宝祈。售价方面两车差别较大颠,这一点也一直是自主品牌的优势所在群弄彻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右备奇佬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檬。   外观涟雀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滦,比较明显的是在车头慑磺路、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识接,另外在车头下部进气格栅镁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茧碴童。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曙弦矫,不过因为仅有三款1.5T车型程萌谱,因此他并不是今天的主角峨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洼:第八代索纳塔)疗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晴漓:全新胜达)竞磐鲜,两者在ix35身上很好的结合在了一起搪谦,看起来既有轿车的美感弥,又不失SUV硬朗的气质粮。 外观配置对比罐怕搭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹿扩阮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元心东,优惠后的成交价在15.84万元左右挛萍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近河疤,因此我们拿出这两台车作对比管卜贤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富享肯,除了天窗掸焙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伍茧稻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备科肖啤。   车身颜色香苦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35富催渐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孰放挥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鬼间,多了一个闪铜颜色的选择蛾。哈弗H6颜色也足够丰富集达穷,平日最常见的白想粱珊、黑恐托、灰坡秒朔、银都具备鞍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陶童,基本足够满足消费者对颜色的需求墩壕。   外观小结浦记帅:   外观方面我认为两辆车都很耐看童铰公,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言改,因此更显时尚抱、硬朗艾马膊。哈弗H6外观也很不错福按,可以给人非常沉稳踏实的安全感崇敌魏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洼秆,外观就更不输给现代ix35了侠硕。更喜欢哪一款见仁见智缎凶钡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敲鹃。   >>>慎防购车陷阱边,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辈磐郸?当然是因为它空间够大憨彪顿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因据谓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢父咕定?或者说什么样的MPV算好粉?多大算大将厩爽?今天瓢蹦铂,我就从一个汽车网站编辑的角度腿,跟大家分享一下我的标准和看法惜柯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盛恐。   在我看来睡暮,对于一款7座MPV来说剔贸容。大家应该首先关注它的乘坐空间画箔,特别是第三排乘客的乘坐空间构。因为以我的经验褥污,7座车型中痊篓皮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锣秋。要不就是顶腿怯璃春,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腾相檄。所以在选车时结蜕沁,这一点大家要尤为注意浮,否则第三排用不上矾吭帝,倒不如少花钱买辆5座车惭围祈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油才。   第二个关注点是后备厢穆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薪。很多7座车型在展开第三排座椅时剖磕奶,后备厢连放个包都费劲了性谷唤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候百督翁,有可能一点行李都没有吗霓?所以这一点蹄岁辖,大家在选车的时候也要注意吓磊。   第三点是便利性诬跨,这个除了日常的储物空间外崇恒,还包括第二排上下车的便利性斧、进入第三排的方便程度等簧蹭。对于7座MPV车主来说粪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骡。一般来说前排往往是孩子爸妈泥某熊,而后两排则是父母和孩子榔,可以说是老的老未投螺、小的械馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勾。   开头长了点狡辫吨,主要是跟大家分享一些经验汝扩,下面我们进入夏朗评测性什,看看它的表现如何随。按照刚才说的窝捞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗽蒋。至于外观伤、内饰孔、动力等澈汇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鳞半趟,我们稍后再谈虎茶。   ●乘坐空间讨年:7个人都能坐得舒服   如开头所说的答,一辆7座MPV编确,前两排的空间肯定是没问题的妊朽。比如我身高175cm沥蹦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕随。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岗,靠背的角度也可以调整30°左右融卵誓。前者很重要歼杠,可滑动的范围越大瘟亥,和第三排相互迁就的能力也就越强钙尖。   从上面的体验来看咳箩,至少从腿部空间方面来讲筛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客全,而且进入第三排也并不是很困难位颧陈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诉槐闷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辛,几乎领先于所有的同级别对手嫌,所以相应的叉仙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的末尚潍。另外有一点大家很容易忽视的是蒙采,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疙,而较窄的第三排(受后轮传、后悬架影响)则只乘坐两人挽乒。   与夏朗相比欠钞挖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棚绕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肪群奋,满载时第三排的舒适性可以想象敌胁,一定好不到哪去离。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馁鸵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纪锚,而且五个座椅都是三点式安全带品,都配有头枕瘟,这也是其他车型都不能比拟的一点持香抱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舌酱,比如长辈腿脚不方便进第三排娶,那你大可以将儿童座椅装到第三排穆挟渭,这个很多对手真没有糖钨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翻,到2013年11月新车上市电,短短4年里髓疯羌,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘘攻彩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劣酗。新车迟迟不上市氯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口九。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沮舰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爆旗貉。是骡子是马弄谭奇,终究得拉出来溜溜啤潮铂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溉,到底有没有想象中的那么优秀饶称歧?趁着这次的试驾活动乳粟,必须让各位清楚的了解真相湿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寡镣擦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懂鬼郡?这是个很敏感的话题焕,却在任何一个场合都不得不提匹道。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比健,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盯苟和,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入担奴口,而非决策权渗透鼻说,这个是一个需要十分明确的概念告煎镭。   综合来说手刃,您只需要知道模:它是一家合资公司搬,也是一个中国品牌变疲,但是它的发展不受制于任何人脸, 并拥有独立的暴梁剧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞳隧,制造的也是全新的啸、面向国际化市场的高品质原创产品浩钉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撂滴睬,副董事长Volker Steinwascher石清仁燎绞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物琉哺拼,前者曾是大众集团高管撂惩,后两者则是举世闻名的顶级设计师颗煞态。所以在观致3的外观造型上涣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奶宪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尚痴,车身尺寸谦阔妻、腰线的丰富程度等开峨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猜梆切。如果一定要说有什么特点的话沥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烙。   不过随康,若是细细揣摩这款新车狼嘿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肆宛。而由法雷奥代工的前大灯雇炯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钙谦吕,如果您愿意再多支付一些费用库,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯另臀、大灯自适应开启及清洗等配置涧洞版。   除了前大灯内的LED转向灯之外毒呵,后视镜上同样布置了LED转向灯痹邦烧,只是LED二极管贴片的间距有些过大券寇饥,点亮之后似乎缺少那么点感觉特,而厂家的工程师也很认同我们的看法掂,表示会很快对这种设计进行改进辽忙箍。而后视镜的特点是宽度很大坑漆,可视面积优秀苫,并带有电加热功能考峨溪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锰海,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搬,无论是大灯伶涉、尾灯组布局衫,还是倒车雷达的探头布置等等谭即。而很多时候昧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骋,设计师的固执被得到了采纳家读。   有一个很好的例子来阐述这种情况牛持,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谐吭贯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啥捌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慧。用厂家工作人员的话来说晃壁到,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谁残定,必须成双风计,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淳:LED光源+导光条购、双倒车灯换、双后雾灯泰,灯组的供应商仍为法雷奥蛔。   尾灯组本身的效果相当漂亮的匈霓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讲,但不得不承认的是急鲜家,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少五。双边双出式排气管半、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渡笑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骗裙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式签,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飞碳两。轮胎方面观致3也是十分的给力斤莱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跨砂赁,因此马牌就成为了唯一的选择伍,对于消费者而言自然是件好事酚不逛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忍刨瓢,这款产品显然更注重驾驶舒适性蒙石刊,但规格上似乎不那么亲民湍朴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条论需焦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了违胺热。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中康斥损,虽然市面上可选择的车型非常多邻,但是想要在其中选择出一款空间够大萎禾揉,配置也不能太差的车型敲,着实有一番困难眠。近期我正在为选车而烦恼甘,裸车预算在10万元上下博骋芦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磐,所以对空间的需求比较大呛筋帅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稳堑叉,今天兜心绊,我们就在这两者之间甘,来一场空间的较量绘烽皆。   飞度共有5款车型嗓歧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间告扒龄,骊威共有8款车型起工矩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间处。此次对比文章中谓碌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捅酱,两者指导价分别为10.42万和10.58万荒富讳,并且在上海都有一定幅度的优惠融拈常,实际售价两车差异不大悄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观普:飞度时尚运动久善,骊威中规中矩乾桃。   在外观造型上阮挥彭,飞度外观饱满施婪,硕大的前大灯涟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烘,不过现款的外形并不显落伍悄轮。骊威的前脸进行了重新设计筏疽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氢鲜,不过整体造型依然中规中矩喝搐畦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缆富就,飞度长宽高三维尺寸分别为侩铰:3900×1695×1525mm磕呸裙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm停实黄,轴距为2600mm诡持,从数据上看叮,骊威具有绝对的优势俏市。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纽,请继续看下文贫如软。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岸示埂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎布篮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汞。另外贬怖啤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淋,飞度为前后盘式蕊,而骊威为前盘后鼓怕钒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正查渤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堤臼,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖差。相比之下蘑佰萌,同价位的飞度没有此配置醛,有些遗憾董墨。两车都配备有伊常控钥匙鞍及,飞度将疑撼媸耄控按钮集成在两把钥匙上段,而骊威的野纾控器与钥匙相互独立会合,而且仅提供一个业俳耄控器卧冒莆,不过两车都装备发动机电子防盗系统空。" "  现在出现了一个有意思的局面呕崔烁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俏海缅,而且还有像大众汽车那样睡歪懈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穷夹凯,在大众汽车之后谦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虐搅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍康鸿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号童。下面我们就来一起看一看这款车救坪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旅挖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗态歌?不得不说尘黔洗,从外观上来讲檬触,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了融,购买它的人们熬鳖,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜜,谈不上什么审美喜好梗簧既。而全新爱丽舍的外观设计色独挨,明显向前跨越了一大步坟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人私,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm且粗坍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘲旧需。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来混敬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翘灌。这很符合中国老百姓的用车需求词。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甭,注重舒适性碳榷赫,但行车噪音比较大魂闻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启繁,除此之外某厘,车外再没有开启的地方郸墟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便橡波久。除此之外镜乱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头失,倒车影像这一配置在同级别中同样少见了,属于全新爱丽舍的卖点所在行氦。   本文导航兢慈:" "  一直以来许村,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裁程场,但始终让人觉得有些激情不足萎,与犀利的外观不太相符暗。日前潭保,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隧边,传动升级为6前速自动变速箱龟琉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镭,提升了该车型的整体素质鸿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型关傲,在外观内饰方面变化并不是特别大抄绘墩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旅统,新款MG5 1.5T也不例外唱闻。如果说红线彰显了运动气质卿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痛薪躲。   新款车的侧面造型与之前没有变化天来,作为强调运动的1.5T车型窜量苗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陡。车尾的变化也不多辑,远观基本上发现不了变化所在潦崔厘。   本文导航井浚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手藐,而在中国市晨稹,两者的竞争更是激烈凡毙,A4L一直在销量上处于领先地位杜,但宝马必然不会轻易言败葡,所以我们看到了宝马316i的上市浑膏,其价格下探到30万以内购呕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霖漠,豪华品牌八剩、售价30万内盾棋势、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绊岸乱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣千捅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型香汾朗,还有手动与自动可盐逋伎帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据牛唬箍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的表拜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滦脱病,并且我们看到官方定价方面纬弗卸,316i进取型甚至还要便宜8000元巨力胆,不管你是不是“壕”撼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砰滤凰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说白幢矮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缮氏,在大部分城市扛览,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莲,所以过多的点评话语我就不多说了揩融,谁更好看都是自在人心的事公兢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心空骑,但是小编还是要尽到自己的职责趁,必要的展示必须得有配锤群,下面就看看两车的车头正面大图对比屁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯描,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笆汉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熊莎玫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痞挪仇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墩宏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁脾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了降,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果能,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敌揉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漂全,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)补鸵寥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旅净嗓,不过这都是个人审美的问题了屑漓,整体两车的外观设计还是在一个水准上舍搞。   轮毂上线扦,两款车作为车系入门版车型想困,都使用了16寸轮毂阮棠,尺寸相比各自中高配车型是小了些老凸墓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猎锰疾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邢年,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奉碌坍,并且在胎面宽度上比316i更优僳净。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饲,用一款中级车以较高的姿态切入市陈资嗲肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仿,按部就班的推出了中级车GA5菏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篱建,而随着国内SUV市场的井喷袱涤伪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唾倡巾。   好的产品才能抓住消费者铣伴谩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力视舅查。在今天试驾的这款GS5身上粮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伴既,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芜颁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涧坪桑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格们抚,看上去却十分洋气谁痉号。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732居、1854祟、1680毫米烫亲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间度掠,这也是国人喜闻乐见的焊。   车头的设计略显凶悍竞,设计师称设计思路来源于雪豹花慕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吻撤股,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坚慑稗。前大灯采用了透镜式的设计泄酞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鄙媚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胯,这个考虑绝对够实在抛难。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爽夕稿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势币稍浮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暴宪桑。   在轮胎方面随,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的使,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诞邵厦。轮毂的造型十分普通朽敦,只能说看上去很顺眼比较实用吧扳。   尾部有一个明显的掀背设计伴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巾碳辉。尾灯采用了主流的LDE设计惮,搭配大尺寸的高位刹车灯擦到嗣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色看慰身,辨识度也更高督匿费。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疟驮?是豪华奢侈的奔驰S级徐欢蹦,还是“上天入地”的路虎揽胜考,亦或是驰骋四海的保时捷911翁福?对这一价位的车型来说箩,什么才是决定性的购买因素哀统?是配置还是性能唬?车型对这一价位来说到底有多重要亮悲垫?要回答这些问题当然还需要专业的解答坝贬申。今天绰谁香,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级负骗吩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜船,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舌对欠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车憾盘携。非土豪们寄埠,退散~   由于有200万元这个限制蒂巩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赡闪敌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平家,但市场有20万左右的加价话帘怜,且并无现车情。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型街,这款车终于摆脱加价侠甘牢,进入平价销售阶段险,当然能否买到现车就看各位的运气了紊封段。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版采良,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的睹,但跑车的身份无疑是最拉风的暮。   尺寸上实在没什么可比性娥琴,加长S级无疑是其中最占长度优势的长,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啤定,跟标轴S级还真有一拼申庆,巨大的高度也傲视群雄袒懊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势便瞎。最后我想说的是盼访徘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到错。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爬,公平起见还得排除车重因素典分奠。别看S级一副身宽体胖的感觉雾惫饶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下判松汗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者封澎趟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心付骑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伤萌,别吓坏了后座的VIP撩拌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盗断够,但也确实相当可观了劝,不过由于这款引擎还是有一定年头的光,其276kW的最大功率是三款车里最低的橡帛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膏萍褐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猩搐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的核。不过写到这儿我很想问一句畅备卵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史话臣探,就能成就今天的丰功伟业撮星篱,是这样吗衬揉碱?就算这不是一个伪命题控骋携,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筷。那么抛佰苗,历史能代表什么柯悉?之前梨摄,我肤浅地认为侠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茬饯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到受宝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时世拐陈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奴倪唇。 ●何为中国专属敢烫隘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肺牡颧:S400L两款汗蒜、S400L混合动力一款馈、S500L一款地。相比世界范围内的S级汞翅,这些车型有三大特点逢:全部为长轴距版上、全部为汽油车急廖、S400L两款车型为中国专属纯裤瞬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楷房氢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贾。因此经哦,中国专属的S400L与它们相比吗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寺荷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关币。我们已领略过S500L的魅力车付吭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版趟拍褥。   ●外型乏:更长浓靶凉、更宽谴盎、更高偶摹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位链捐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碗,尺寸上倘,它比上一代车型更大倦溺娇,轴距则保持不变填答斗。从数据上看串,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械附,但落实到实际的视觉效果篮拆浩,我想没有人觉察出几十毫米的区别检。相反含灵翰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俄绍、霸气很多隋康。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骡,根据车辆配置的不同射势爆,全车使用的LED数量有所不同烈肪。我们不知道具体车型的LED数量取,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的开骄,它足够惊人狡滩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场细、中国市称盒稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寿驹。对于中国人来说俗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发访伪佰,中国人将有更多合适的车型可以选择纤赔。同时撇富,市场竞争日趋激烈盟纤文,汽车售价降低劣殿海、经销商服务更好茄蕾。   作为目前全系的入门级车型砷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势降。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廖夸斧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浓嫌。对于S级来说结衫辨,无钥匙进入功能十分重要痰姑氛,没有它窟凸,许多车主会无法接受汰统。   如许多人看到的一样烁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疟裸府。在奔驰车上绘携,总有许多你也许永远也发现不了的配置为,它们中许多都与安全相关床。比如S级全系标配的自适应制动灯寿型,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吹嫂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擞刻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故努酬舱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矫建笛,什么是MPV车型栖辖受?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笨码,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唬不唾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型须,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剖竣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孝燎。是MPV妮省扰?是轿车枷瘫两?还是旅行车劝妇?这看起来确实是个很有难度的课题墙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杰淌。   当然这次大家不用只听我的一面之词纽顽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑟霸,而且他们一个是马自达5车主滤辽,另一个是沃尔沃V60的准车主钒翅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比不很恢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溃。   首先登场的是胡正暘纪,大家一定不陌生驳钎呻,他是我们汽车之家评测团队的成员娜,今年27岁纳,算是个文艺小青年顾,热爱生活损拐蒲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抨共些,刚刚新婚不久纽腥吭,正是对未来充满希望与热情的时候得人。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唇慷,如果家中添丁的话称,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涩和配。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚷化读,胡正暘就迫不及待的去体验了旧,据他所说梅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撂撼,属于一见钟情翁卧。另外从外形线条以及车身尺寸来看残,杰德都和V60差不多头轻免,是辆旅行版轿车的样子摩。   当然外形只是一方面溶捆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虐慰晚,特别是第三排座椅锻奉莽。实际体验了一下琳箩,将第二排座椅滑动到最前面的位置溯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凄粪虚,头部也有四指空间说操疲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罚,之前的文章中我们也有过介绍康悄库,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冯。   更多精彩视频沪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帮饱本,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摹肝,表现基本上与V60相当扮撼敌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱革纳琳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踩林咸,在放倒第三排座椅的情况下愁滦,用同样的一些物品存放来对比嗅办灰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些其,而如果使用上第三排座椅徒殴和,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唱劝磊。   胡正暘对于杰德的看法改戌:   首先杰德样子很好看枢理,够时尚盾构蓄,年轻人都会喜欢纳尼孺。另外轨忱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烽玛佛,但是内部空间利用率更高顿,实际空间体验也让人很满意啦狄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间融少,这点非常不错魔额,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肥烯。   不过它有个问题汤墨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了船泊冷,只适合短途出行茅讼裂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了橡,如果需要经常外出长途旅行的话欺缮,5座版车型更合适同季救。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莽边屁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膏隶洞。近期蕊捣,2014款雷克萨斯GX400推出市惩下吮谩,作为小改款车型吮嘎尾,此次推出的新车在外观方面做了改动怂混艇,同时在配置上也有一定程度的提升鲁晦,动力则保持不变察,售价方面与老款车型保持一致彪探课,提升了新车的整体竞争能力绒酱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苍卫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氮捻、308塘、408喊叹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晤,现在又来个301巩,不要说是消费者顷腺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙林敢咀。这就是紧凑型车市承咝健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域构慰。东风标致301矛头直指桑塔纳港腾骡、捷达和昕锐统韩泪,我闻到了火药味喊拉般。   11月19日上市腥钢,预计售价9-11万脐,与雪铁龙爱丽舍同平台申仇,只有1.6L一个排量闷,变速箱有5速手动和4速自动可选分。以上这些是东风标致301的一些基本资料答,厂商对这款车的市场表现寄予厚望富纤庐,因此从很早开始便陆续放出各种消息些淑蛔,以增加关注度钙嘶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版媳蔽,为全系顶配公芹。咱们从标致301的身世说起甫勉,先把头绪给理清了算桑。   ● 东风标致301是辆什么车痉?   听到301这个名字无,大家都能知道污吮怒,这是标致的“3系列”肝,但307肃铰敦、308听过庞,301却是第一次听说凑队。其实301的身份一点儿也不神秘匿搅,大家都记得富康吧酣?富康是雪铁龙ZX壁,后来在中国改款改名锑,叫爱丽舍仑滦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酱菏,这是它的第二代产品排坞,而301诬,就是标致版本的全新爱丽舍渺世,它们全都是一家人森簧忱。   对于大陆市场来说洛窖绿,标致301是张新面孔冗,其实早在去年底它便已在土耳其上市慑烷,之后陆续在阿尔及利亚讣彻、俄罗斯等许多国家上市垄察。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产险酷揭,同时险,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等黄套欣。它将被销售至世界各地淌楔,成为一款全球化的车型倒姆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叮憾唤,标致301的外观乍看上去没有什么特点裤瀑艾。你可以猜到这款车的定位了邯,30岁上下环乖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸡。   其实301长得有那么一点像508玫提,这是很正常的籍丧梅,毕竟出自一家门吵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掸偿扰。要让更多人接受讨凑,太个性肯定是不行的屑庆妒,所以这个设计思路挺好长炯,也应该挺对中国人的胃口丸铂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型划丘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弗棉赣、捷达萍袱秋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垒戚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裙。不过它的备胎又回归了185mm降兼辛,而且署闹驼,可能是出于成本控制等原因枚饺,备胎使用了不同品牌的轮胎珊恨返。   我个人不太喜欢标致301的尾部爆莲,总感觉哪里别扭休樊糕,也许将来出个两厢版会更好看辽驴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呸,而且中高配车型都有板守箍,比对手厚道救旗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袄蓄奋,温度适中钉攀畔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闷卤,他们不仅发明了西餐餐具柒菱充:叉子郴,还孕育了诸多跑车品牌羔,比如覆女烯:玛莎拉蒂拖读潦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)食。   ●外观鸡啼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级另馅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靛,它们都是标准的行政级豪华车捷,有着一副不苟言笑的严肃表情讥读,外观线条规整姥偶,那种气场让人敬畏藉爱陆。   而玛莎拉蒂总裁则不然方,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纪孺,但气质却截然相反长俄噶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泪前,标志性的大嘴咄咄逼人挂,意大利人对于设计确实有自己的卓见坪涂堕。   如果将总裁与同级别对手放在一起板撩,它无疑是最夸张丝红、最具美感的褐享。这的确也与细分定位有关系每,奥迪A8飞毋很、宝马7系这些德系豪华车都以低调湿、沉稳为不变的设计主线其吨,更多的在表达权利十虹书,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矛。而意大利人则不然荆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夕瘫孟,即便是这样一款行政豪华轿车惭分,依旧坚持了张扬的风格吧盲。   这是我第一次见到新总裁的实车敞猜擎,它确实比老款要漂亮举兽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤圣闷胎,而新款前脸带来的侵略性更具气质痰。   车尾相比车头略显内敛孰,双边四出的排气管成为了最大亮点晴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尖锭,聊及为何选择总裁时禾搏娄,他满脸诚意的跟我说兄:“好看!跟找女人一样曙舰角,好看糕洪。”“呵呵构魔,好吧碉础蝎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尚,卡钳由Brembo提供恍卵,颜色理论上是可以进行选装的虱。轮胎为倍耐力P ZERO系列牢居,前轮尺寸为245/40 R20创,后轮尺寸为285/35 R20赤。   ●内饰沛诫:运动豪华是主格调   置身车内督我嚼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挤枪,显得有些过于保守了扁塑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欣毯扔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徒。   方向盘直径略大妨,背面配有尺寸硕大的金属拨片苍,手感很棒盾查郴。导航系统为Garmin虹轰,7英寸液晶屏尺寸不算大适谜绒,中规中矩察秋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔽萍,已经很少遇到长相令人深刻誓,而且相当满意的车了惹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娥亢,价格低卡雌铜,与同级别车型竞争性价比十分突出昆。但在长相一直不怎么给力窘鲍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碎捣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准维峦,不走伪高端路线的致尚XT度踞,其动感的造型非常独特伺脆辽。在我看来锹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芬芥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慕团滴,购车群体越发的年轻化答。   说他年轻隆汕娜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蠢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腿董刺,这只是时尚的一部分拔兑。   前包围的造型充满了视觉张力德翔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倘埂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条那弛始,显得非常动感鞠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柿荣轰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稠厩,这也是在向合资品牌看齐履。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利普及,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调删料。而在车身尺寸上雇变童,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檀监筒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丧鹅,与他同级别的对手相比有着明显的优势媳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酥奇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搞暗粗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朵团。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲁赣熟,上窄下宽的造型十分饱满棉垮,而且显得更加稳重棱怯。尾灯的造型修长构羔,且正好与车头灯遥相呼应勿材,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念架氮池,动感得、年轻剩炯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞭皑校,虽然仅有三款车型配备此装置舜姓识,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现末,想必也是极为厚道的币。" "  [汽车之家专业评测] 各位好簿舷订,我是汽车之家刘涛修刃补,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厘苫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冠颗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衔。时隔一年后的2009年寥扔奇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虫蠕船,选择它的原因嗽,用三个关键因素涵盖松妻:“外观内饰漂亮脱、静音好箩妙凹、配置高”松便。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威殊诧陕,作为老款车的车主涛边,带着期许肥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矛,有了下面的车评脱。   注释写柏:为了方便大家阅读喂尾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型问蘑焚,描述为“新君威”桐钉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稳滤,以下各个环节的评价用满分十分制妒纹埃,做点评当讹九。   评分标准椭洗:   及格跑筏丸:6分   表现尚可碱劝瓜:7分   表现优秀湍烁:8-9分   表现完美沪窗喉:10分   外观鲤:先天胚子好隧,改改更“时髦”   改进评分活恐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颂,应用到了现实量产的车型中迹玫勘。在当时兄蔫,245mm的胎宽暑慷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杉厩,毫无疑问是走在了对手的前面疵峭。这种先入为主通戊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劲诞懦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铆米,说君威有一副“好相貌”谁,我想没人会投反对票孙歇敲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慨,18寸的大轮圈不仅保留膊颓,而且换成了密辐条设计烯排厦,前格栅的修饰痕居,在视觉上显得更为立体达汰涵,但就我个人而言更喜欢老款滦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锑晌绕。俗话说“7分先天呈,3分后天”孝淬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溅,应对国人对“时髦灯具”的要求钵晒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赤杆,坦率讲倦,不是我喜欢的风格填捎颇,如果换成一辆科迈罗陋竭聘,我想我会投赞成票棉。后尾灯惟暇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亭,视觉效果不错钙,灯源亮度不刺眼阶晴,亮起时不会让后车问候“家人”瓣翘。   内装汉钾:对不足进行了优化邓肝分,细节仍留有遗憾   改进评分期翠:7分   我必须要承认店,我是一个对细节做工异常挑剔的人倪。从2009年到2013年梅乏虎,新君威经历了至少两次改款升级瓶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诚汇,仍未得到改进父呻搁。强迫症对于细节的不足兜,只需一眼就记在心里擎里纪,每天上车看到就会不舒服纷。尤其是亮居,新君威的前排仪表台与座椅之间酱露爬,留给司机的跨腿空间并不大怒茶撇,当你磕到膝盖外侧时饺,你会嘬着牙花子卜垫副,蹦几个“脏字”吾戚。   聊完了不满辱籍,我再说说好的地方教谢。日常上下车瞎粉嘘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堕家,我的09款君威开了4年跑了5万公里匙,座椅的“敏感”部位祭,已被我蹂躏的起皮绒、掉渣弄剿问,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搏,视觉上显得极为邋遢阂促。此问题旁功,在新款君威上得到了明显的改善峡咎挤,侧翼立起的角度变屑馐铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钎凡,但此问题我跟厂商确认过洼纤,确实为真皮)尽龋蹄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料非冷餐。凭此一项燎猾当,拉开车门的印象分就能加不少烫故券。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钱,我的老款君威在二手车出售时豢稠,就因为座椅皮面老化的问题冈,被“扣分”躬脆慕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沤劣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宪,好了许多奸。8英寸苫、带有触摸功能的中央显示屏喘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓷肯骂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钝,在实际操作时显得华而不实伤假吼。多数情况下要调节温度揪,只能用手指去“抹”俄殿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饲碧,并且无任何的震动回馈提示琶滦,行驶中操作不够人性化钢丹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卷,相比老款的旋钮控制岛捅,视觉上科技感更强凄吻。实际操作时护,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锣号。尽管支持手写功能倍,但表面手写板的面积很芯雇侠住,如果手指较为粗壮寂玻劝,表面面积不足以支持对手写区域的要求椭。索性识,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娘卜泥。   小贴士杏磕挞:针对上述功能的操作“鸡肋”忙蹲揭,我向厂商做过咨询杰侨膘。对方最终给出的结论是沥梢到,此功能在研发初期祁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估池燃,停留在几年前你。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”随惦。   仪表盘上的这块儿液晶屏贩废杉,支持多种信息切换查阅巍,视觉效果自然更时尚洁,也符合当下的硬件的升级进化潮流敛迫麓。但市踢郊,仅就我个人而言散,我认为任何一项技术的进步与应用淘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的速兄耍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皮潦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求评疚微,所以仪表盘的车速指针篙即谢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磺勘精,当你想从正常模式切换至电台模式时邵立,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题航,时间大约在2秒左右痘屑阜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梳溯班,因为系统的升级划定套,所以导航从路径开始到定位确认导航划史,逻辑上相比老款车型精,要合理很多几徊逼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凄动,被彻底改进涧爸褪。提个建议编拢箱,新款对于路径导航的语音提升珊,在路径判断时柏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时居枫,如果将“请在下一个路口右转的话术”履,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利范粟钢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响标先兑。整体效果清,高音有提升凉仁认,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偷。以往那种“嘣呲罢令、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扮,无法在这套BOSE音响上找到剩型厦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车癸戳袖?加长版!与其给那些改装厂提供生意甘纽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戚揭诡。近日测,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L参考,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上累哩憾,这款车就要正式发布了隧卵涪,海外售价14万英镑起宋,约合人民币138万守。国内250万以内应该是不要想了坪废戌,土豪们还等什么题海,赶紧再加价20万下手吧C沤〕怠(注释盘乱巷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姥石,外观上并无过多区别传法,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的练轰论,因为用三个字就能总结淡膘娜:没区别亩葛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玖捌。除了实实在在的空间优势吗,那种与众不同的气势也是重要因素之一湾夏处,这种毫无区别的外观梨瞥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玲。   英国人果然内(men)秀(sao)饶谦汰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酶欠池。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睹赦,改造成了两个相对独立的乘坐区域删,原本的中间座椅则变身中控台耙,提供了空调险乖团、多媒体妇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键母,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挫锭。动力和传动系统方面忿赂康,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糕商。   总结蠢:路虎揽胜L目前仅计划在中国眉、中东地区和北美市场推出环放辱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潜垃帕。另外拣愧咸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绕嗅暴,预计广州车展发布孟芦饭。土豪们继续准备银子吧举璃。 免责声明瞎钝截:本文仅代表作者个人观点吧俗纳,与环球网无关淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触添唐,对本文以及其中全部或者部分内容梗病谱、文字的真实性卸摄、完整性论苛仑、及时性本站不作任何保证或承诺猫,请读者仅作参考锭,并请自行核实相关内容妒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缸对淋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相貉避羚,那就是新一代天籁·公爵妊。早在2008年6月腾,东风日产就推出了天籁·公爵垃汕蔼,它的外观烂缝沉、配置均有别于天籁其余版本填痞,更加高端大气上档次没篱耐。也许它不是最走量的版本呈,但绝对是天籁系列的一面旗帜柔。在让大家久等逾半年后巨,新一代天籁·公爵终于露面马目,我们也第一时间对其进行了实拍测昏瓜。据悉呢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啪薯。 『注透鹅帅:为方便大家阅读家,文中天籁·公爵简称公爵版签渭孙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日先慑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暑师,时而艳阳高照崔,时而大雨倾盆和壕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棚,与身旁碧绿的草地相得益彰彩。我盯着它看了许久退,心里盘算着谭屡担:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碳坑?   嗯佛,画下草图之前得好好思考这个问题缚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心季。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娥蚊边,唯独看起来太眼熟管,对旗舰来说这可不是好事路骆,在A6L甚至A4L面前瞪薄,A8需要更多长者般的自信贝尸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淋北擞:六边形进气格栅面积比以前大了不少善量身,而且线条硬朗到接近于矩形撅弛潭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拳落驰,从前脸横贯而过坑,再加上全新的矩阵式LED大灯汞亩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陵柯此。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彪,它是A8这次改款最重要的升级之一弯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谅匿侍。以前大灯为例袜懂,分为远光刑拭、近光僳楼腹、转向/示宽这三组黎题,所有光源都由LED组成扩板挤,通过与摄像头失橡、夜视系统撅、导航系统等部件的协作侣枷,可以实现几项很有趣的功能幕:   在Auto挡位开启远光灯范,一旦摄像头探测到对向驶来车辆导,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倪肺贫,瞬间关闭部分独立的LED灯体宿氯切,会车结束后番,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乡钠。在整个会车过程中能良湾,对向车辆的位置一直不被照亮缕叙递,而其余位置能保持远光照明状态肥,既不妨碍对方驾驶员视线钦鸿,也不影响自己观察前方路况剃,相当智能港拨矫。   当夜视系统探测到行人时烈瞳鲤,LED灯会连续快速闪烁三下稻盆幌,对行人起警示作用崩,如果夜视系统探测到牛暇呢沥、羊之类的大型动物孩,LED灯则不会闪烁皆爱,避免对动物造成惊吓灯倡绘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屡日,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笨。另外它的转向灯采用动态效果部涂笔,灯光朝着转向的方向滚动点亮到,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甲氖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力地,提高安全性钾深。   遗憾的是试驾活动只在白天进行单导悍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滦蝗宋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料譬,有些来自室内的模拟演示耸贡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楷,看看这些功能的实际效果到底如何猫腊猾。   跟前脸的改进相比铆单梧,车尾变化幅度要小得多盯仇烦,主要集中在尾灯部分池砷,线条更加瘦长深寺、扁平宝蓬,视觉效果更干练涩。除了那个“A8”标识洪朝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拘形,看上去还那么年轻运动首犯冷,缺少沉稳气息尺岗疼。再打开车门一看闺嗓希,我明白了谜捎裁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车来勒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洁壬,使用了和路虎卫士相同的发动机另清湘,配备了六速手自一体变速箱顿聘宽,以及许多高端的配置房蜕。让这款车有了很多吸引人的地方庞,但通过试驾涸常,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笺集。很多设计还不是很成熟年惩,尽管这样武锈,这款配备了柴油发动机的SUV韦登蔷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓷互,依旧在同级别具有很强的竞争力锌疤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汞晨,尤其是大灯组的设计俊阀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枷撵,都比老款看着更有质感堂抬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯透哆咖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迁送碌。此外侨匠胆,中网的设计很有层次感牡辫,运用了一些镀铬饰条肥,也让这款车的前脸显得更大方酮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀市坟,钣金工艺还有待提高北。   车身侧面造型亮点不多级疙,线条还算比较和谐吧纶彭,亮银的行李架比较好看究谋,但实际用途不大粕。车窗所占的侧面比重较薪丝炷住,稍有点显得失重错讹。四个车轮显得很粗犷茶臼柿,轮胎品牌是玛吉斯千陆,成本并不是很高饯辅门,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瀑,注重排水性能蛋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扯。   车尾的造型比较臃肿郸力廉,相比车头来说推计,造型并不是很美观圭,尾灯的轮廓没有什么美感可言第,轮廓显得比较生硬级姥。车尾下包围外观设计的不算太成熟吨澈桶,驭胜使用了三点式倒车雷达高汝渤,在实际的体验中蓉袄,探头反应速度稍有些滞后摹挥,给驾驶者的观察带来一定的不便翟提涸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镭掏。   本文导航骡瓷掠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今徽缆蓝,已经跨越了整整40年纪。在这期间受,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痞?当这款全新君威GS出现在你面前年餐皋,这个数字就已经不再重要纠霖廷。每当我们回顾历史袜,终究也是为了更好的感受当下举北功,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史让佛,的确也不太容易考究麻欺,所以话不多说讳班芜,马上进入主题骨歌。   君威GS是别克君威的高性能版本恨,作为其最明显的身份特征安涝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留献,攻击性十足的设计让人印象深刻夏谁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感动经,采用盾形设计伴拓,显得非常紧凑浚。大灯部分全系新增了日间行车灯毋你方,整体造型与普通版君威一致酣收肖,仅在内部细节上有些许不同含能朽。   车身长度坡纫、高度比老款略有增加盾铅,宽度和轴距均未改变孟薪固。侧面线条也是延续了之前的设计须默,十足的运动紧凑风格免扦发。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卯斡,十分醒目路赁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烹疽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糠,更显紧凑婚考疮。LED尾灯为全系标配四滴,灯罩经过熏黑处理绊堵,提升运动感揣练办。作为动力更强劲的运动版车型么两,方形排气口比普通版的圆形更加时尚健,同时也满足了更大排气量的需求那谜噶。   本文导航筷:" "  近日童仆抱,奔驰MLC的效果图再次被曝光泞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豪妹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箔豹,融入了轿车的设计元素澈脾解。据此前的消息峡,该款车有望2015年推出焚违酞。 奔驰ML   从最新的效果图来看惯甭害,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徘,拥有相似的大灯造型粉附,以及下保险杠的设计首书膊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辫。此番设计目标很明确氓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畴。   动力方面也来自新款ML儒期令,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW师限轿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衡,峰值扭矩400Nm袍孟,编者猜测未来MLC将会延续该动力擎踢趣。不过该锚齐,MLC未来还将推出AMG版本擅豹。 责任编辑氰韩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新端,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徊,然而对于消费者来说凰挖,可选择性太多也未必是件好事祈目挡。许多车型的定位都非常接近绥穆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孩惜,那么它们到底谁更运动昧旗刻,谁更适合日常驾驶道,谁的性价比更高呢奥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峰卡防。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看短岸粮,马自达CX-5在价格上具有一定优势匣匹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辰纬,其它车型在20.78-25.28万之间某沁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万曝耪,价格适中鄙毋涩,而且动力和配置都很不错糖暖馁。反观翼虎类惊便,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霖磷汞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辨裳拈,但翼虎胜在配置丰富济挤、动力强劲童。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定釜橙冕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色时钢铝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勒躬欠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胁惜娶,这听上去有点意思酱师剿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹈,那么结果显而易见颊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗜恕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米八,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脖吞。然而消费者大可放心我堂,CX-5的动力也绝对称不上弱操投,尤其是市区行驶难刚晨,它的整体表现很轻盈蜂矮扛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袍,没有涡轮发力时的突兀感娥,这让它驾驶起来更为轻松患轨案。   无独有偶梁帽,两款车都采用了6AT变速箱悲隙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绅纹螺。可惜的是片捞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孩恰。另外毋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揭静,常规的形式很容易操作城杭差,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窗兽,并不易于操作五谰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坛呐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姑,与翼虎也有将近3米的差距茧赋冉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响囤亲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎括,希望厂家日后能够针对这方面有所改进式卯。   油耗向来是日系车的优势所在洽,CX-5的发动机压缩比高达13:1步,并且装备了i-stop启停系统矢,这让它的节油表现比较突出羔。在气温32℃替纫、全程空调儒嗡俺、车载一人的情况下踞欢穆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蝗俄,其中经历了畅通和拥堵等路况境安篇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踏呛填。同样路况下糙坟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右革埃揭,尤其在开空调的状态下蒋唯撑,翼虎的油耗表现实在令人担忧芦年,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渭惋骸。   作为一款城市SUV吕欺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贿牡哨,都采用了多片离合器式中央差速器橙档,并带有四轮电子辅助制动巩两,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阂。从我们之前的测试来看五岭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韩,所以脱困相对轻松一些痉短囱。不过在这里我们要告诫广大消费者垛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统分半动,但两者的定位都是城市SUV挛检,越野并不是它们的强项筹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斤,油门踏板的脚感茫、方向盘的转向手感的幕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要超桃官,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烫忻。值得肯定的是标辣抹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锤耽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僚杆表。然而相比之下考睬,CX-5的整体感觉更加轻盈宫,它开起来并不像SUV泌场漂,车头的反应更快嗡,油门踏板的调校也更加线性券,而翼虎整体感觉更加沉稳夺栏,底盘扎实瘟烁,但或许是由于整备质量更重的原因送扰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掀。   就驾驶方面而言添,CX-5给人的整体感觉是动力够用菠、油门线性苔及霞、操控性出色欢,可以用“好开”来形容史颓南。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情龋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感四倍单,但翼虎的发动机输出并不线性溺平,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盒兔。另外歧相,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衔,加速皇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佩德。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陈浑船、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质团泛集,放眼整个市郴砥凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谴,基本上5个手指头就能数过来慷令,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刨藩晒。   有关于新款E级外观芜履维、内饰及空间方面的介绍镐瓮钵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 憋堆膘。在我的这篇文章中惫巫甫,主要关注E260L动力方面的表现罐赔扇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机票,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW九褪,最大扭矩则达到了310N.m妊患队。虽然排量并不大匿台篱,但是通过加大增压值归,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手社蛊犬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用未俗潭,对于这款变速箱才,我想大家已经很熟悉了溶。只是我想再说一次女钦不,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胁爬,但在日常驾驶过程中昆彪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毁花双。大多数情况下温和棉玩哀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炊嫌烤。   只有在深踩油门的情况下饯褪,E260L才会爆发出他凶悍的一面仆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羞靡敬,你也可以说他动力输出不够平顺靡枯。   一直以来具骗,我都极为中意E级的悬挂调校兽猜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心免。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姥输,我挺惊讶的填纽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布京惰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氖瑞。可是仔细一想捐规,也很难怪宝马会这么着急村凹廷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”对狄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兼舵。据悉节,宝马4系Coupe将在11月12日上市丝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影任席。(注膏冠挠:为方便大家阅读涵抒督,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啊痞,在你初见时皋,很难相信自己会喜欢上他譬回。因为你花痴于帅气拉风的外观茸螺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弯岛坝,那么他的表现自然不会入你法眼颂寐。但时间久了巧涵,你发现再帅的外表也会看腻瓮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷施散裤,放松不下蹋算。这时街,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看禾、运动但不难受的座驾低幢篮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奥,除此之外旱瞄豢,他还是一台很顾家的车抗。   没错忻,他没有特别帅气的外表陌氏罚,没有特别强悍的动力寸科,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识然,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茨瀑。下面吨蛋绥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泻。   ●车头造型犀利锑铺病、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逻邓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剩珐,定位低于大众胯宫垮。现如今首扮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚊酵,而伊比飒便与POLO出自相同平台碑祭汹。因此在车长等诸多细节上孔坍梨,两者都十分类似戚履刮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型童辉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恼寂透、1.693米的宽度刃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呈沪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拍悔罚,这点确实让我感到吃惊闪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虚抗蔬。可以肯定的是鲤段且,你无须对他的实用性产生怀疑廊。   你有没有发现访垃绕,他的日间行车灯省,很像同集团的老大哥奥迪A8谐群褂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庐檀剖。但毕竟集干痰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂店遍,他的目光也需要这样嚣张歌谓。   从车侧过渡到车尾税芳逼,顿时觉得茫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裁宦,从凶狠瞬间变成温顺聘湘。我揣测不出设计师如此分裂的思路伴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎车勺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扳,而在我们的制动测试中菏倡,他的表现也确实不负众望朝。我写这段话的时候史,一名同事从我身后经过说了一句愧隆疽:“哎图操仆,这轮毂挺漂亮的”苇概。确实喇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哨抠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弘讳冬,在我看来另外两位应该是300SL和964概傲庆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陪时昂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肚矛惭。   直到1949年腔碘貌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棵破。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梗镰丁,速度竟达到每小时 132 英里存蔼,不仅完成了试车划幸,还一不小心成了世界上最快的量产车型拼氰凑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type水身,正当捷豹稳步发展的时候蚂同幸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旁椭腊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中形淳骑,英国国宝藉?人类想象力的结晶镰掣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丰绊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乔梨逞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痪补。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踩多,正当捷豹稳步发展的时候铰宝汉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梆抱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柬帝毫,自内而外散发出优雅迷人的气质摊喷,在这份自信与优雅之中范,还蕴含着极强的力量感托瑰徘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼授烯孺。   作为E-Type在21世纪的继任者玲触虫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嵌沁,他更是一台纯粹的运动机器穿揪鞭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剃溪沤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灸煽,刚刚我试驾的是一台量产车汐。即便是用再前卫的眼光去审视讲泡驼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埔舱谎,不过现实就摆在我的面前结,它的的确确是一台量产车菠幕冕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲤寿触。所以呵,还是让我们先合隆下巴屉、收起惊讶鸽围,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鬼雷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念李屉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哗梅碍,而等待总是值得的啡层,十年之后的今天残泪祥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1通溜叙。   ● 外观些先铝:旨在降低风阻   关于XL1的外观吩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涧翰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歪青竞,他们的心中只有一个目标斑耍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撇惕九,而你对XL1外观的种种惊讶与不解限蜕胳,也皆源于此猾纷艘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm推爱厘,轴距也只有2224mm灯纯,如果用世俗的眼观去衡量硅,它甚至比一台大众POLO还要写门ⅰ,不过也正是因此疤浚,它才做到了POLO永远也做不到的口抨铺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抛。   出于降低风阻考虑良痰记,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苟恢借,面对这样的设计郴古,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玛姑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哩崇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埔手氯,大众XL1的目的只有一个牡陆睦,那就是降低风阻泻。而为了达到这一目的簧蔑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挥芭粟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像困,不过相比于传统的外后视镜米拭咐,如何掌控与后车的距离是个问题纷款。   ● 结构络:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甸,除了完美的空气动力学设计外珐睫酚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钳腺。作为一台重量仅为795千克的车型爱切,XL1使用了大量的碳纤维复合材料安围淡,约占车辆总重的21.3%苟四泞,除此之外狠渐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昏龟踞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾块片,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚の镁埂,复古而粗犷的外形裙伺复,彪悍的身姿车诞,经典的圆形头灯幸,这些都是我选择它的理由技嗓面。那么在我稍作白日梦之后乘吃,请各位看官赶紧打断我的妄想帽沤,拉回到现实里耪钦泼,假如我的预算仅仅有二十几万的话信倒,那么好了矫播邦,牧马人买不成梧创,自由客或许能让我望梅止渴德捅酸。同样复古的外形劳,依旧是个好选择纠辣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筷。单就车头来说刚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子清仟腐。简单中又透露着经典的味道巾瓷幂。另外南聪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胯,突出了力量感呢钎,Jeep的家族风格立马突显寝肉棉。   车的侧面造型同样如此风格黎,走向笔直脐,简单饱满弗朗。当然不能仅仅介绍外观设计戌汹,作为一款SUV鲸玩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的非。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°席巫,离地间隙205mm存想锣,应对一般的越野路面足够了漆泄。   车尾的设计十分简洁袒短醚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条八,小巧又十分有力量感甲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惋揽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看婪庭。从总体上看竭介,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灸汰瞳。   本文导航蒂墨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孔惜璃,而“侠”自古就有不同定义犬掀,“言必行锹,行必果昧陪显,己诺必诚厕破膊,不爱其躯案,赴士之阨困劳恃,千里诵义者也谓之侠”膛妇甸。他的形象亦正亦邪缸榔,游走于主流与非主流之间自成一派秃剐。随着近年来猩刃,国内越来越多的人们肥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时江,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晶骂,开始在国内市场发力鄙。其中空迟,路虎全新一代揽胜运动版霖,向无数消费者展现了一种精神兽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涵讣欺。   路虎全新一代揽胜运动版箩凸爆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概解赤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫩烫,它的独立特性被设计师完全释放琶。如今谢,这款至今为止速度最快梧、相应最迅速墨献、反映最敏捷的全新路虎阮墓凤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪繁爽穷,冲入国内汽车市吵鹕ぁ,夕阳下一人一车蜂绥趟,古道中翻锰,说的是情义无价乃。谁人不为它心动蒜顾须?路虎全新一代揽胜运动版换凹,驶入我们心中!   65年来抢辨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屯奥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耐。如今极围,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趣,再次席卷世界淬箱烽,那完美的车身比例廷滩冲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鄙砰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迹臼:4850mm*1983mm*1780mm困,前后轴距2923mm秘缸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罕墟款,3.0 V6 SC汽油版HSL绍侥娶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佰呸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娟。   姿态万千的路虎揽胜运动版土诧吹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度长贿,无拘无束的气嘲帐怠,气宇轩昂的出尘之表玻么沫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹委。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茨,厚重的前脸铆贯建,配合后倾式格栅设计培荚,更突显了它的自信检试辟。发动机盖上两条凌线刚强有力说略,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吼扔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弧沏。   车身侧面线条的风度也极不平凡唤层华,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮习,带有亮黑色指状套件芳仁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口癸,装有亮黑色装饰边的后视镜坦疗亮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黔劳川。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拍,这些铝合金结构的轮毂分为木婆水:19英寸5辐式铝合金轮毂轿、20英寸5辐式铝合金轮毂说、21英寸5辐式铝合金轮毂戌降、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扔是、22英寸5辐式铝合金轮毂吾,无论您选择其中任何一款氮扳,它都可以陪您乘风破浪履。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐聪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渡师畔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屡炊丁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯编腻官,整个车尾看似简单却极不简单糜很。   本文导航瞥:" "  1998年儡,广州本田成立熔吮探,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鸡,而时光推移侩单,今年9月12日池,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菇柒秽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宿露。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桐场,我们今天将穿越时空抖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逛喝。它虽然是日版右舵车型歧纲,但3.3L/100km的平均油耗撬俺算、双电机电动CVT牟、大容量锂电池剖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧规癸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彻傲。   外观更加原汁原味跋房:说到原汁原味鳞狭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同小,更运动惜恢。混动蓝色特征态匆:作为混动车型缔嘲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挎祁慈。   在下保险杠处腥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冒斗念。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惠蔼凄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓬。混动轮毂骑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侨渐华。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夯,为节能更尽一份力恨粹躲。   本文导航奠呛贪:" "  就在前两周霸耽,我的同事刚从上海归来瀑嵌,当时就是为了试驾上海大众的朗行珊,而在不久后的今天线杜,我来到了大理胎镣碉,依然是试驾一款来自上海大众的新车岸孩,虽然我与我的同事地域不同纫,但对于这两款车而言媒瓣茄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锭榔狸,我不得不从朗逸说起贪,由于现如今大众奈块化的产品研发竣倪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辟溜狮,朗逸戮祭贰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此低发,它们的关系算是孪生兄弟茸狈东,反正我是这么理解的老良侣。   目前朗境的广告已经全线铺开钞,消费者的关注度也很高胖摊,虽然我个人比较抵触哪⌒浇撸块化的产物(感觉个性不足)夏兴挎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑暑,其次在10多万的紧凑级车里栏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爆秽乌。所以销量方面自然也很喜人侥笆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巧十,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罐。   从英文名来看泪劲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疆七,朗行的英文则是Gran Lavida多恃架,其实如果从相似度上来比较擦厕插,朗境与朗行更加接近疥,因为它们均属两厢车发武蛇。我想对于这样一款车来说辫,大家都不会有什么陌生感轰具郡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饺屠谐,我在上面也为你准备了延伸阅读双诗沽,可以先行了解一下茂尾吴。   说实话妥嫡踞,朗逸划磷、朗行肠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壬,让我来区分一下糙饺纳,估计我也需要片刻的停顿哭缎毕,因为它们实在太像了!就朗境而言芭婪是,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条别悍复,并将内部更换为蜂窝状造型仑,包围下部使用了黑色塑料挡倾,并加入跨级风格的银色护板惦诬江,此外前雾灯变成了圆形乒豁,以上就是全部它的特征了诽裸外。   既然定位于跨界车袜肌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙徘圣,同时为了更加配合Cross风格鸿吠伴,车顶还加装了行李架敞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劳固,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雾。粗犷的风格也体现在轮毂上坞敞驮,样式上很难用语言准确的描述出来络蛾,总之很复杂棚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罕菩秦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)模肉。   尾部的变化几乎与前部一致氯缝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勉,说实话就车尾而言骨,我感觉朗境比朗行好看了不少累鞠滑。其它方面再无不同形巢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潜禾,转向灯谦、倒车灯藩筷票、刹车灯还都是卤素的吮璃。   本文导航康:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卑巍,所以无论是合资溃罗艰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杰点,白领阶层酶尾,夫妻年收入有50万元左右腊浦,有房垛换,老公有车哭誓够。实际上艰氖些,女主角目前也有一部老速腾车姑浓,开了已经7年准备换一台豪华SUV毒。这位女车主喜欢玩凤,追求年轻钒赣,注重外形搁米,并兼顾户外拿糜轿,不喜欢纯越野车型宫,而购买价位瞄准了40-50万元领域犊。所以我们直接选择了宝马X3吨俄巍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘛。   为了公平竞争儒梗槐,我们选择的车型如下碑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痘取陇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型萌帝屠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陡肯陡,三车的价格虽然有些区别亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烫,所以三车实际购买价格差异较小汗告窃。   对比项目一讹娠狮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的散潍,特别是女性接粱融,希望自己能买到一款好看的汽车匪铆,就如同提包还有衣服一样斤希聪,特别是成熟女性桥解,尽管喜欢标新立异慑滦泉,但也更愿意接受时尚动感的类型欣卷泄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸段敞蓝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯探配刊,相比以往方头方脑的设计趴纽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少曙全贡。更让人动心的是靖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圣荒材,同时形象也不乏干练紧凑踞输拿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润土宫蟹,线条流畅统,稳重而且动感签京,因此吸引了不少消费者碘孩悲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慌稻,但2013款并非全无变化辰蒋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秆镐,此外还有大灯形状慈、前后保险杠和闯坎、尾灯筷亨妹、排气管方面都作做了一些细节上的调整描,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祷,锋利的腰线锌汲,近乎方形的前后车灯文,甚至连轮眉的造型都是方的车,虽然它是一部纯粹的城市SUV幌船,却似乎在它身上找不到什么曲线谋壤臀,因此在奔驰车型中也算是有个性的念乌铣。对于女性而言峡娶馆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了链搅摧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面目铆炊,三车都不约而同配备了氙气大灯办皑,区别就是镀蝗题,宝马X3采用了远近光分离设计守,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梧嗓。另外苯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堵同。另外乾娩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丢菩浅,而宝马X3大部分车型则无此装备入洛虎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谩群,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戈派瘸,都50万元的车型毁锭,自然都是配备比较好的轮胎品牌辛范客,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侨殊,这些方面倒也不用纠结歌。另外需要说明的是邯籍,宝马X3是没有备胎的惫,因为他采用了防爆轮胎剧,可以零胎压低速行驶一段距离邯仆操,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎楼钾崔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹详庆,所以基本打成平手昂惨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缝,从两款车型的厂商指导价来看恕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略帅掠案,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)彤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胜蒜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计的:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”榷即,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跺,这一点奔腾X80的确做到了溯履。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寺,X造型的前脸具有很强的立体感蜂顺访,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胚扫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息喀啼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敖扳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绍逝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升递垛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膜冗导。轮廓清晰的六边形进气格栅蹿逻,中网上三辐式的金属饰条脚剧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度任,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式薪说。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漆善,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计