参考消息

尼日利亚人道救援组织证实4名遭绑架工作人员遇害

2019年12月15日 22:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡埃费尔流体智控仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型舒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲屑溉。作为保时捷旗下首款中型SUV溪锌倒,Macan“低廉”的售价莲坟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现缅兼侥。鉴于Macan近段时间的火爆程度道锤,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章韧,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章储剐鹅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)府,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍效讨,所以在这篇文章中矛堆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容温酿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )散。作为整个车系当中的中配车型憨使,MacanS绝对是性价比最高的一款床欣。只需要多付出13万纫屋祭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元规翔煌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谷吉娄:10.9万 车辆总价(含增值税)骨梯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硕抵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岸卧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颅,当然这些选装件也个个价值不菲搭汾。毫无疑问鞭,我测试的MacanS同样选装了不少配置毖,加上所有的选装件之后睬暇,车辆的总价也达到了79.79万脊伸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猾探,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm比秀冻,比中低配车型长了18mm膳吩测。从数据上看慷蓬落,MacanS除了高度和轴距之外粹,都要比Q5大一些炉,但是由于MacanS车身足够低矮板,所以从视觉效果上来说犊铃侠,MacanS的车身显得更加紧凑纹虾乘,也更加运动侯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder守侯。如果光看前脸的话沦豆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晃辑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带榔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条策。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棋炬溯。如果不选装的话狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18少磊揣。   MacanS紧凑莆讽、简洁的尾部设计街潜,充分体现出了它的运动风格梦,简单的尾部线条用最平实的设计语言刮受,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型誊散。同样运动的还有它的尾灯肛炭磷,狭长首、扁平的尾灯造型趴丁磨,与尾部线条搭配极为和谐号逗,起到了画龙点睛的作用饰。   内饰方面爆滦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兑采靛,运动中不失豪华感葡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘许,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉栓宽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你部洞氢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呢。但是有些遗憾的是缮岭誊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诵倍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荷错,感受并不算太好城。   Sport Chrono组件丛蔡刑,包含了中控台最上方的计时钟电苇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞥。只有选装了Sport Chrono组件劲,车辆才可以进行弹射起步透狸梅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臀敝碌,但就算是为了那个做工精致的计时钟迁模惋,选装Sport Chrono组件也是值得的兢哇豆,毕竟1.8万元的价格写,对于保时捷车主来说也并不算贵萍耍。   换挡杆周围密密麻麻的按键飘,对于接触Macan时间不长的人来说表叉烹,绝对是个噩梦讨厂拨,想要记清楚它们的准确位置脊物滤,真的不是件简单的事情畴。起码在我开Macan的一段时间里使,每次操作我都要低头确定按键的位置犁态,真的不太方便客。" "  在国内提到奥迪蕊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赶说擦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寿荒凉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凶嗣咸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚汀,这其中就包含SUV以及小型车毒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型号陛铃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢薄沦项?   在外观方面钵天朔,奥迪A3延续了家族外观设计侩雹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掸,用在这样一款小车上显得更有气势浇斧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烯豁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悲憨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痴闭,辨识度非常高菏窃弄,同时大灯下部还带有清洗器段疵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揽哀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溃,至少看起来没那么晃眼樊饶叙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰队段,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯突蹦辨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伙芬漂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帮犬,起到了很好的效果溪。侧面的造型上在A柱位置最高驳娘立,整个车型几乎以平直收尾鞠法署,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲁甩犁,同时让整车侧面看起来更大一些疯弓马。   A3的车顶采用了黑白色的设计帛署,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锋贰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些系为册,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了相。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挖乏褪,轮胎尺寸为225/45R17扳圣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巫斡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纤辫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉川奢,整体呈现梯形结构颅颓瓶,尾窗底部与腰线持平苛唬,尾窗面积最大化保证后方的视野暮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甩兴版,不过内部也采用了普通灯泡光源邦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙樱好桔埂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚎蕉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抗丹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浆磷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尾停龄,S80L自进入中国之后伐休拘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锻拈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忱漂,但它所具备的那种低调内敛的气质巧磕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选昂。   2014款S80L通过对细节设计的改变乱,让自身在没有经历换代的前提下袖烯岁,进一步提升了性价比小。面对强手如云的豪华C级车市沉怀闵取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感馈轰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抖捕,想要抢占主流豪华车的市彻曷巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雌缺。   新款S80L对前部进行了细微的整容抠袜会,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澎沏,同时也紧随时代的脚步抚醇。相对保守的前大灯设计插略,已经不再能够满足时代的需求仆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娇茹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言负颅,但至少与时代接上了轨洽卸茸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搜峦孝,近5米的车长和近3米的轴距表现糖良,让它在尺寸上并不会有劣势写品镭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓝箩。外后视镜新加入的镀铬设计领,虽然是新款S80L最显著的改变之一亨祈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点境。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佩埔含,沃尔沃式的家族化尾灯造型旦贸,成为S80L尾部最显著的标志性设计杯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击男,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娶互,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硕程啪。   本文导航   分享到讣同返:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邪氯定,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市信幂。不过旗下的产品线也过于单一电蕊咆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腊落甩,所以便下探市晨壮省,推出了紧凑级的GA3车型绦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手响,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型境炯底,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涕菏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琴,也可以看作是GA3的升级版车型虎,依旧主攻家用紧凑级车型市场混搽。但是作为升级版车型究售,GA3S在外观设计方面有所升级盾眠筷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抹另。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碧痉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馆拌剐,使整车显得稳重而不失时尚感溃撕磺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妇和,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坟排、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慷烯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壕。此外糜偿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梯慑,为双五幅铝合金轮毂痊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胖健,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妈纬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忍署、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缎,传祺GA3S的造型设计并不落后蟹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手老热。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栖侈蛙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华械,12万出头的价格或许已经超出你的预算驮,但是无论是从配置还是动力来说拍肩急,值得去掏这个钱邵割。可能我这些话有些官方措辞视吭缓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黎话嗜。   1.0T嘉年华外观断节熬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滥。为了搭配这台发动机楼想激,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巍新溯。   内饰部分埠叛涕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致界铣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坊琅寐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顿采,这个级别的车型非常少见屑们塑。但并没有设置外部开关纱甘琅,而是需要进入屏幕内关闭烫横。   本文导航   分享到匆坚许:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桅烫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆警椿,与大众168万的海外销量相差无几集谜士。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彼弦精,依然凭着一款SUV车型蔽裳,在国内获得了不低的曝光率倍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骄娠。今年4万台的预计年销量抖,相信有一大半都将由这款车完成卤。虽然这个价位区间的SUV里寂你达,无论国产进口都有不少车型可盐7严,但路遇科雷傲的几率依然不低窝狭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢美?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冲禾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勿。这款车的发动机及变速箱等核心技术沙呻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型黎吕钝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹊皋肉,并保持了雷诺一贯的安全水准碎。而今天我们试驾体验的嵌,正是这款车的第二次改款逛江,已于2013年在成都车展上市骏。   外型上谱狮没,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灸乌宋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匿歇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膛囱,倒是显得有些“萌萌哒”贿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玖扛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶噶拳锌。   侧面造型上犯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铺。虽然尺寸算不上大驼钡耙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吃。另外分斯,2.5L发动机搭配适时四驱系统供,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欺湍。   尾部造型依然圆润蜜,和略显呆萌的前脸很相称嫩。上下对开的尾门很实用叙闹,节省了上门开启需要的空间处纽坷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围克无,载货坐人两相宜监黎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怪歪纷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烧隧混。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多将泌敦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丸。当然红泪勤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用定侩上。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秦淡、大黄蜂溯城、救护车等“老熟脸”们会出现迸柬,编剧还添入了不少新角色疮,比如老牌人物“探长”庆轿,军械武器专家“十字线”袍,以及人造变形金刚“螫刺”等褐揣堆。对于最后这一名小角色而言讳,它的“身价”并不算昂贵都胺毖,并且在现实中僳菇咎,它的综合表现也算是可圈可点簧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多塑涪途,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目官,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轨氢,说到这里剔迪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奠。   言归正传鼎蔡钨,牺牲自我臂帛,从而使“大黄蜂”更加强大膏提涤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色户,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皋泡肩,想要拥有它并不难闷,最低11.99万元就能圆你这个梦焦,只不过它不具备变形功能苗。   从设计以及尺寸上就不难看出氖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秦心瞄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理红苔访,所以对于大部分人而言碳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外繁,具有相同的特质的车型还有福特翼博阶井乔、标致2008惺仿。在对表面参数对比后分,创酷的优势还是比较明显的倦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荚怜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妹笑憾,平和的尾部犁诗、延伸至后翼子板的尾灯组巴、向上提升视觉的包围等等愁涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骋侩袭,当然也没有明显的不和谐感溅。" "     对于英菲尼迪来说瞎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肖讳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渐委衬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期畔魄颧,这最为主打的当属轿车Q系列逛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盟横,在现在都在大搞涡轮增压的时代廓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泰骄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎存巫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扒淌,而今天趣氮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脆陀配。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的故晴,就是英菲尼迪的G系列产品臀屉,而随着采用新的命名方式捶刃亥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凶,从之前曝光的一系列的概念车来看花衬细,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浪肯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丢河,而带有这种印象而来的就是离浦:这车动力强么亲苟奋?怎么看就像是卖外形的呢陵?   首先在外观上途桥摧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耻,采用了更为吸引眼球的设计思路貉饺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贯处,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忻吨乱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鄙操,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驰,同时也充满了一种力量感逆彭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掸亭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉写篮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观片。   在车身尺寸上呛库,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烧悼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡签,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乡褐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绒牧脊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些图客,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸讽查非,在这个级别算是中规中矩急佃唬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拳泄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贿另,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蝎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格需防伍,同时也保留了圆润的线条风格需,尾灯的点亮效果依然印象深刻泻帅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鲤喘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堵讼猩,这样增加了尾部的层次感棉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墟饯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多景考,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭改,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讥土佰,并且入门售价也仅10.98万元偿肪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踞具聊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峰顷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凶橇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表然屏寸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面复,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鼎风,但车身上的差距并没有售价来的明显森,因为锋驭真的比它们便宜太多了莫愧魏。除了合资对手以外轿诡品,它10万元起步的售价精弘湃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卷。   铃木锋驭的外形设计上桑锣,我听到最多的就是两种声音莲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毒棠,而另一种则是感觉外观不好接受倍,很少有介于中间位置的人首,毕竟外观是一种很主观的感受戳馁,仁者见仁智者见智抵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格局钙羞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竭烙糯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钢习射。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擞拒说,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踢。接缝处体现最为明显卫,而且它在内饰配色上也相当讲究辩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绅坤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犁哪裸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罚,售价为15.48万元镰斯卞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比午棱下,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磐番,性价比有多高了胺裤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戊受垃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到南暗。况且獭饶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溪,还是非潮荩厚道的讳。   本文导航   分享到喊慰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把广,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升囤谋童,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茧苇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锋奖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乱奸,这作风跟大哥卡宴如出一辙晌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价功寂:68.79万)在选配后价格逼近90万元磷,而且市场上目前一车难求妹曝雷。那么问题来了田啤伐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拾犁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臣筐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊农,到底这两车有什么区别枯牡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异城憾,帮你捋捋思路潮。   注啡肋尝: 实拍车型为MACAN 2.0T磕匣,为了让您一目了然睡盘牟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牛。   内饰吓汗比: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辞时广,可以说走在大街放眼望去到处可见佰池嚼。基于目前的消费理念薄坡,如果花20-30万去购买一辆SUV何,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观褐位、实用的内饰剐办羌、以及良好的通过性铜,另外还要满足偶尔越野的需求惰斤毁。面对人们如此苛刻的要求公斯卿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篙,看看这些车究竟能否满足众人的需求女箱。相比其他媒体的评测方式暖,我们易车选择了多人评测的模式讼技,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祟拈融,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评权。    此次我们挑选了7款SUV车型弹,分别是截:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客商寐江,分别来对它们进行详细的测试瘁硕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骂:25.28万元   市场优惠藕判窖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V破贤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻截奥狸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酞籍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹦鹃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搜少桅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足财寝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计递窜磨,看上去更加的协调狈。   至于尾部方面饥霜蓟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捻渭,乍看上去有些沃尔沃的影子剃衫,整体采用了立式的设计风格钠萎埃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肚釜看,尾窗位置比老款更直也更靠后辣绒。   小结诡集:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屋掇恕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笑钙,前后不是很搭调黎,尤其后部的立式设计曹醇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间船,但空间利用率上则会相对减邪憷腹帧,比较适合那些舒适一族宝诫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冉:25.28万元   市场优惠睡痛青:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车久浚快,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稳画京,新车的整体造型十分具有张力涩赦,五边形的进气格栅更具立体感儡骏师,镀铬装饰一直延伸至车灯内垒,大大增强了整个车头的时尚性实晴勉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搓矛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怪腥脐,但整体并不是LED的灯组设计了,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氛郎肃,在视觉增加了整体感的同时忿泡溃,也大大提升了整车的运动性媳。   小结惫段蒙:马自达CX-5在几辆车中狄室薄,我认为是最具动感的一款闷,整车前后比例十分协调抖,外加搭配蓝色车漆俏沟半,使得自身更具个性鼻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骂马彭,详情请见后面的驾驶感受篇短酷睦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD釜健:26.78万元   市场优惠稻誓:1000元   如果不知道它是奇骏的人涪湃实,在大街上看见这款车爸啃樊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峨馁偶,同时也是这7辆车中变化最大的车型沪结侮,整车不再是那么的棱角分明伯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涕擅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剃。   由于采用更具流线的造型设计褪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯门事扦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鼻琶琶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牟。尾部的造型也不再是那么的方方正正藉熬,尾灯与前大灯造型相呼应钱嚏,并搭配镀铬饰条加以点缀氰俯。   小结链交胸:由于我个人的车型为2010款奇骏览眉,所以面对这款全新一代的车型峦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说癸饺,奇骏是个不错的选择始俩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炼猎饺:27.28万元   市场优惠弄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喂,就得到了广大消费者的极高关注度港袍,整体设计与上一代差别很大氢婆,不再是中庸的形象嘿茂坤,而是更加犀利的造型维汇姆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹈蒲,前中网分为两段式设计贰,但两块黑色的格栅全是假的筛份褐,完全是用来装饰用的兢粗必,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅危滴籍。   熟悉老款车型的人都知道菲式荆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穿紊贪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吭斧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轰缄丁,从而保证了行程的安全性冒帮。   小结倒狡途:这款RAV4整体添加了越野套件蜜,所以并非其原车面貌耻。但无论是否经过套件的选装竣挝跨,整体的造型还是十分具有潮流气息的此耸,另外值得一提的是导掠期,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项好粱,依然是几款SUV中表现最好的田,注重空间表现的朋友们值得考虑妊叛不。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扒:31.58万元   市场优惠绣钉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款违拌傲,所以变化并没有其余车型那么大糖实虽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思功璃倒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浅蓬,棱角分明才是其主基调塘。   后方整体没有太大的改动抡蒜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擒,设计很好的与前大灯相呼应梦,夜间看起来十分的醒目嗣嫉,整体也很协调瞳逞。   小结牌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寂漓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炼蓉淘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猫抵海,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泰堡,途观还是比较不错的选择环吃皆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扁鞠绊:25.28万元   市场优惠断炼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付仗褪克斯的外观配镶嫂,那么这款翼虎你必将也会喜欢爆铝,因为它的造型就是一款大号儿的“父鄹矍克斯”抱。单条镀铬饰条所组成的前中网蜡,显得整体十分的修长从泛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勉弧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哦鞠,提升了整车的档次弟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噬。   小结枢:翼虎是福特家族的新侗共怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉希克斯的身影蜂精怀,而对于新款腹蔷担克斯的整体造型我,个人觉得还是很不错的炼剑,那么如果您要是和我持有共同的观点蜗,并且想拥有一辆SUV车型喜,翼虎绝对是首选范围沫绰古。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凭谜:27.69万元   市场优惠躺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羚,但随着Jeep旗下车型不断的改款哺扮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痛朵秦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锋屋娶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隶筏猜,圆圆的大灯以及垂直的中网辉,无疑均是Jeep最原有的样子臼芳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型良,无论是后风挡还是尾灯祁瞎,都为方方正正的样子奈荣伞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间习途。   小结瓦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严谩,淳朴造型及棱角分明的设计躬汤疤,在保留Jeep家族血液的同时碧,也为整车的空间做出了较大的贡献吾某女,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驮汤,详情请阅读后面的文章冀。   外观总结秸疥写: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒂,基于每款车型的特性忌伞钉,有的为小改款扮、有的则为全新一代船怕,所以有的基本没什么变化让倒、有的则“面目全非”佃态。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袍韭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息路。通过每款车型下方的小结钦彼惜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肋份彻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吾诉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐函淡,你可以理解为营造纯正的氛围娘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寇骸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秆翁拦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed说豪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍超。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芹,绅士气质是宾利的“看家本领”称牌。往往遂尺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质透碉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去团娃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限臀寐。现在惮量,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h男杆泄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让山烷呛。自古以来啪洗嗅,“Speed”一直是宾利的性能标签欺梢挞,以此向2003年垄断勒芒冠茨、亚军的Speed 8赛车致敬敦临搪。    作为宾利历史上最快的量产车型桔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)景射,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桶掏碱,当然脑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撮苦。    伴随著经济实力的提升难,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刹尽泥,当你身处被“泰禾北京院子”奶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惹案寐,肯定会追求更高层次身份上的匹配逝尺贪。我几天前去宾利销售中心粱镣促,它长廊式展厅规那菘剿纾宏伟妮啥,处处是浓郁咖啡香湿其羞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迹飘熬,对其购买力是不置一丝的怀疑晴午。我想惩,只有宾利九论、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狼多氖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞧达。我敢很确定的告诉电脑前的你们厦俯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娜副,在中国未来一定能卖到脱销惫些完。   >> 写在文前蔑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禄挫幸,英国品牌的表现令人忧心忡忡涵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酷蝗,它们目前都散落在世界各处爽筒,有的受到追捧有的则走向终点部。即使获得成功的英国品牌焕腹,它们仍为自己贴上的“德国标签”彭、“印度标签”的身份感到忧虑萎锑,毕竟圈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囊络、原木的袅袅余香岸,这种气味只属于宾利瞳撇、劳斯莱斯们堆牧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袭拳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窍扇蔬。    从业这么多年赫无委,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柬锰乌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刀推刃,囊中羞涩遥不可及自然很重要钮呢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氨。我认为一辆好车峨仿乌,应该让驾驶者舒服藤、安静蔑味可、惬意的完成从A点到B点的旅程督炊面,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粪,却实现不了我小小的梦诞涩。我一直认为诧穆,真正的贵族解眠壁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呛扣,即便妥协仍然能坚守初心魄舱。此话适合改变自己的GT Speed垫,你知道吗轮瞎?世上最难的事情就是超越自己拉隶,GT Speed做到了 湃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驳居,当你启动它时勾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鄙。   >> 外观邪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚊,作为宾利目前最为畅销的车型立,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级海尾镭。但是拇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配焊瘟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节适。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者婆奇驼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绩。当然温官,大部分“土豪”车主也不在乎豹驶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成染挪。    外观提升不是GT Speed的精髓怕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品釜读,动力缎、刚性莱、减重上的工作任重道远邻阔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翅堡,仅有2.3吨氨婪四,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筏星。不要小看这350kg酱蚊聘,几乎是一台V8发动机的重量骸敬敖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件径帕蛋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂江、多连杆后悬挂和防倾杆等肋寇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窗,分别是Burnt Orange(橘)联、Sequin Blue(蓝)罐翻酷、Excreme Sliver(银)兼。为了凸显GT Speed的特殊唇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)清报练。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娘。宾利工作人员表示剂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浪矗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捐,尤其是在中国等兴新市场更是突出挛激,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚏贫酷。    你知道胖子多么努力吗粒劳颇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时际衬话,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拍卜藤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嚷姥牢。那些把高性能作为卖点的品牌铰,现在宾利也有资格和你们一较高下抛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铣麓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垢蛊,其尺寸为(mm)荚溯触:长4806锯陛铰、宽2227葱话涡、高1394穗练闻,轴距为2746mm危。我知道琼佩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距说舰汰,为了让你做到心中有数错卤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枚蔫。与竞争对手相比恐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲤迸失,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滔,哪怕国内的环境日趋恶劣颠葱屉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成午,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惯辜,整个过程大约需要22秒任。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间儒长,从而避免占用后备厢大部分的空间粒牵填。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挺队瓣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耻克,没有法拉利暴躁凹妙铺,缺点恐怕是不高调邢。不信你点击上方视频听听视频里声音睛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乾甲溃: 作为欧陆GT的性能旗舰乾筷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堂纶,不仔细研究根本发现不了它的区别递让完。虽然外观变化之处并不算多歉誓,但是对于轻量化累、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性济控上。" "   7月21日棵试,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恨倒故。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勤、北汽E150芥梆,成为第一期家用空间王冠军构裂摔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敦箩。它们会有怎样的空间表现窍,不如一起来见证繁。 本期内容开始前肺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膊疆: 好了快萄,正式开始第二期内容青。不过简单说几句琉蠢,为了没看过第一期的网友们聘急鞭:    你可能会发现咀,随着岁月流逝式、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭五峦,也当起了小爸爸钨。恰此时刹苹,他们对车的选择可能也有了新的取向抨,空间大乘互、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刨挨胺。    基于此钉淀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间献芳,让大家对车辆的实用性有个较全面匠伙、正确的认识块。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测农倡射、模拟一家三口郊游的情景实测弧、细节空间的展示俯隶幌、实体娃娃的数据测量四个环节进行穆娘两。   话不多说弥贺,有请今天的选手歪去,登承摇! 第一环节慌挤:堆放整理箱潍轿矩,能放多少放多少    由于很多厂商锚婪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扒冠崎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奥,也会帮你量化一下车到底能装多少升踞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数握锻蒜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膏顽,并加以不同颜色区分接孩屯,目的是给你呈现最直观的感受想始。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刑弓既,仅供大家感受一下屉妥饺。今天我们拿箱子说话亥柿,看看它们这种数据到底能装多少箱子身。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下几:由于时间关系芭,我们这次只借到了骊威的低配版唇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龚穿奇,但高配版的骊威有这一功能睦竭趣。 首先出场的是骊威度械:    状态一俄:单纯的后备厢空间 状态二宛嚼:放倒后排座椅后的空间 状态三墓料:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汉校橙: 骊威一如我们所想的那样杰,空间的确是其一大卖点焙矮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筷挛醇,小伙伴们都惊叹了!骊威碌娜,实力不凡仓。   其次出场的是致炫曹:    状态一戮:单纯的后备厢空间 状态二滴雹躬:放倒后排座椅后的空间 状态三匡宫蓝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评我姬: 就如文章开头介绍致炫时所说吾,空间费、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奉锯。通过这一环节放整理箱的测试瞎玻呈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尽刚庙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讲建界:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荷世:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逗蹈违:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篱: 通过摆箱子的实战唐淌编,以及上面表格数据的对比瘸轨槽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肥芥剑。而致炫与骊威差距也并不是太大小撵,可见其空间不可小瞧咯。接下来又有哪些好玩儿环节空甸丝?而两车又会有怎样的表现呢社懦瓮?请继续往下看化狮京。" "   今年5月摧轨些,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶念?9挡无用雷胎?自由光深度试驾报告》)董廓。当时铅泌拓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菏碾死。    6月琶随,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潘坦寝。不过3.2L版的离地间隙司想、接近角鞠、离去角诺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渐?    几天前愁,我和赵璞屠盎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拳掀泛,这车还行不行寄靛?    我们的第一站怪率遍,魔都上海祷讹信。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羞。在经历了噩梦般的改签颠唱、等待奢、登机胳杀酷、继续等待之后矢捞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毕泼记。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孤伺尼:“游遍世界各地钡,开尽天下好车辆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蝗年。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方成钾特,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墓巫堪。在此我可以不吹牛X的告诉大家南,我在纽北环实际驾驶过仆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI憋较,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烫夏松。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菩,在国内也非常抢手覆密。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升按割,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扩猾椭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变访燃郸,基本保留了GTI所有特征醛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升力年赔,在舒适配置上也更加的平民化寞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虐湍恨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绰蚊,例如两边的侧裙以及尾翼等辽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顶农肖。但低调的外观也有自己独有的设计元素苗,例如车头处GTI特有的红色的拉线紊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标许,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邓庐寿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拒。另外覆弗,新车的LED尾灯造型也很有特色究孤甘。海外版GTI提供了红色讹党、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择口牡嘶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现封,但国产后或许可以与国内的消费见面夏熟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喝盗,我把它们大概分成两类恒瞄联:靠谱的和不靠谱的省婆淮。不靠谱的原因很多水,有些续航里程太短贾,上车就开始为电量担心;有些性能太差孺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芍垃间,几十万买个两门小车够怖矩,真当我们都是土豪吗乡甫?   不靠谱的理由千千万淌然沤,靠谱的标准则大致相同赴吹。续航里程不能太短姜,加速不能太慢监骗裁,最好还有些实用性据猴,价钱不贵就更好了乔漓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痹邦抢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拣恒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裴捐感,拿汽油车举例的话僵,90%以上都算得上靠谱欧磊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说繁,能达到及格水平的车型却不算多曹春槽。我们的这辆测试车是2012款的惯署平,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型长矮。还好时隔两年粟锤高,e6的动力系统并没有发生大变化敞咕,只是外形和配置有小小的调整阀。   续航里程倦吹暖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧付嚏活,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袭弦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车控瘦,这其实只是理论值剑鸽骋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痕,实际用车时很难达到殿。夏天空调泪团硅、冬天暖风舶变、高速快了拭肝衰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胎背汗。   这种电动车只是日常通勤还可以挟,但稍微有些想法缚,想去见个朋友乓邢糖、买个菜段,心里就得犯嘀咕街。这种心中总有事悬着的感觉很难受抵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毛。   由于时间原因室涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚕同。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胶怀拖,其中高速路况三分之二权不点,城市路况三分之一俺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锯枚练,我们的行程其实就是三段磊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擞竭厢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烘剧范,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尼署狙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捌热,显示续航里程320公里未肺。完成第一段高速路程时(43公里)农噬,电池余量82%(耗电17%)北彭掀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堵,电池余量63%(耗电19%)滥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宪拧田,电池余量45%(耗电18%)登粒,续航里程134公里(减少61公里)徽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焚沛迪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桨杯,比如第一段高速行驶隙,续航里程减了59公里叼缄,而实际行驶了43公里浓衬培,二者大概是0.7倍的关系抬识恢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祭坍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皑榔癸,拥堵路况似乎还更费电一些凄卉。" "  近两年妮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仁,很多大厂都推出了自己的纯电动车菊全,先不说比亚迪这些纯自主品牌膛狠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耐。今天猴剂盘,我们就提到了之诺这个品牌层舱欢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌通守晴,主打高端拖敬,并且未来也是只进行纯电动车的研发犬棱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栖喀捞。今天鸡谷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箱斯,下面我们就对这款车型做一次体验钞割活。   之诺1E只租不卖设阑,租赁价格为惠弟:日租金为400元/天鲸仓垂,长租(3年期)为7400元/月稿谅检,现在消费者就可以对这款车进行租赁娶。   租赁价格包含峭:车辆上牌菊溯溶、充电盒安装(7.5小时充满)储瘦、保险拳栖烷、每6个月一次定期检查保养废窟、车辆维修家此,7天24小时道路救援妒粪绥、拖车以及备用车辆等拖还斗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挛共,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腾谅慨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子础袱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眯度,虽然亮点不是很多缮郝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逗伎罗,树立之诺自身品牌的辨识度署聚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碍,辨识度极高黄。 既然是同平台打造孟,那么轴距和宝马X1也是相同的惰撂淡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玩祥,尺寸为225/50 R17靡珐,这款轮胎最主要是为了节能考虑娠。   本文导航   分享到恢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讣,它是南京依维柯生产的车型炭面,隶属于跃进品牌旗下炬定射,是一款定位中高端的轻卡产品辜涝。该车是在2013年1月首次发布的多废,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跑,为用户提供了更多的备选车型鳞坏炕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戳驳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矗瞬不,宝马向来不走寻常路馅扇境,旗下的SUV并非越野硬汉仁蒋铆,而是更加注重公路操控性驮缮俏,所以在外形上也有着自己的独到见解模。Coupe原本只是轿跑车的特征怀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上皋檄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丧风降。在这种背景之下铣涣踩,X4应运而生厕巷裙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拓,宝马对于X4的设计便更加得心应手恨继。从车身尺寸来看栖酶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殿。然而实际感受上尘菊磋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力克菱扦。它们的关系就如同X6和X5佩存微,一个张扬蜗、一个低调茫滔林。要想说瑁酷蛋?X4很在行爱偿。   这辆X4的外观加入了大量M套件谋敌,进一步凸显了它的运动风格鬼玛。夸张的前后包围降低了视觉重心绞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拧盛轰?所以赐丝,接近角段、离去角这些数据对于X4来说躲缴,根本不重要槽秆让。   和X6一样淮葛闲,性感的臀部是X4最迷人的地方闻强。如果从车尾来看嫂,X4确实比X3运动了不少高效,高挑的腰线和茧褂、厚重的尾部都能给人很强的力量感媳拼挠。对于35i来说岁蹄台,单边双出的尾排着实有些低调缮牡都。尾灯的造型是典型的宝马风格捅,造型简单俄箱拨、大气喷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升入识。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晦翟咯,前245mm磐儒邵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揭仇娄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)多露私,这是一款综合静音霉广、舒适汕县狈、操控于一体的轮胎钨庐垮。在我看来家扫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扰,似乎更为合适莎厘。" "  原标题讥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厦咆饯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)高,该车除了外观造型犀利措、内饰豪华歉嘘、配置丰富之外岸疥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绞等缚。作为一款以年轻牵、时尚为主旋律的产品百,NX开起来的感受如何概,今天我就为大家正式揭秘燎型儒。(注耿常佳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称籍,如NX汝槐、ES司磐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍图戮杰:   NX车型的外观内饰设计风格萎,在之前的文章中我已做了详细介绍歪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澜话靛。从实车给人的感觉来看广痘绒,它的确做到了这点勤私,不少人见到它的第一反应就是览:恩庐蔚搅,这车挺个性诞、挺漂亮蹄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计何,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匡脆。此外塑睬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯维奸棉,进一步提升了科技感钳阶。不过它并非全系标配某,在入门级车型上近光灯依旧是LED冷,远光灯为卤素灯泡仆蒜房。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×纺琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欧强患,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辱、宝马X1做直接竞争无,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亭恃鹊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冲筛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奔屋丛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅洹,其中一款为17英寸忻,另两款为18英寸坑词灿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎告当饥,在国内的售价大约1700元/条腻券柿。   车尾线条与前脸相呼应千挽,造型犀利赫,棱角分明闷,以凸显整车年轻擅、运动化的产品定位督传缸。同时闺,尾灯设计十分用心怪尸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斑嘎,特意在接缝处增加了一小块LED魏。   内饰方面铺拴椒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忍卷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妮垢,大幅提升了车内的豪华氛围恃。   据雷克萨斯厂商人员介绍极,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碎露匪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赂仁图,它的使用方法类似于电脑的触模板疾,并带有震动回馈功能棱搐考。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坑镀。此外第灸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统攻,我们咨询厂商工作人员奈,这配置会不会引入中国钒,对方并没有给出明确答复瓣尼泪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓜,作为家族中的新进成员挽巨臀,NX的表现自然也不会差倦。为了符合它运动化的定位镣歇悍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强车缝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现度瓤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意达顿沤。   在海外辫,NX提供了全景天窗解挟叫、普通天窗和无天窗三种版本的车型僻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夸,采光效果很好尺,但无法开启瑰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坞,采用的是外开式设计逢殊啦。可以确定的是筷,上述两种版本的天窗都将引入中国犀俯,至于无天窗版车型是否会引进翁场茹,暂不清楚潞嫌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猎咕肩,马自达CX-7在海外推出;2009年篙斑杉,2.5L两驱车型引入国内赎圣坤,售价28.8万;2010年疵圈,增配的小改款车型上市岗浮,售价29.08万脯揉北,同时宣布国产意向;2012年插,海外CX-7停产;2014年管航倘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阂,等它国产的人此时已经老了四岁了端。   从以进口的身份引入国内面亩,到正式国产经历了四年左右的时间姥渴蕾,在这四年中进口CX-7销量并不好丝菲刃,一方面是当时市场不成熟防酬拢,后期竞品丛生将其埋没了铝诞了。另一方面原因也在其本身恭,比如定价高宛芳味、2.5L发动机动力孱弱等等伦斑速,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍途藕俄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屎誓。在测试之前芍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吉翘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哦徽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垒浦仇,搭配6挡手自一体变速箱啥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛋狭,只不过调校要比CX-7上的更为激进轻。即便如此氮结,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骇黔。   油门的设定比较灵敏覆闯补,起步和加速初段都还比较轻盈褐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抠,而不至于拖沓差洗棋,一切都显得易于掌握沪岭。变速箱和发动机配合的是那么默契惦吻副,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茎,只是在极拥堵的道路上蠕动时怪搏颈,1挡与2挡的切换有点闯动而已玖巢獭,问题不大梨校丛。   转向和悬架的设定偏向运动小,采用机械液压助力的转向系统比较重嫡茶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣揪京洪。悬架没有“忽悠”的表现快,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摆喂,车内乘员经撤纱郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捷驳幸。悬架后段偏硬硷驾,在弯道中并没有明显的侧倾莽垦脆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去监秽脖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冯嗡,动力供给够积极并颠鸿,表现不错瞧煌,驾驶感觉非常轻松别,动力的跟进也很是及时哥盎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钮沥加,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刊胜碱,而且不是那种喷涌般的迸发呛箩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已论,给人相对内向保守的错觉壁。   CX-7更擅长的是中途加速歼,比如从60公里/小时开始轻掇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辅借柒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓累谋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鹿坊笔,这几天这种沮丧感时常出现垃电盘。不过也正是这个中段加速的特点皮铰孔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举离半,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绦,稍踩油门就奔向3000rpm尚,便能得到很好的响应廉,仅有极为短暂的降挡迟疑迪,随后就催逼出了足够的扭矩完。简而言之迫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的年钩,容易上手杜,各方面的表现也都算令人满意啃羞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凰同睹,涡轮增压器起到了明显的效果亢孺,就像注入了某种精神类药物揭篱懂,虽不时刻保持着亢奋状态健嫂,但兴奋状态确实随时可以到来脓梢,一切都听从指挥倘。这种持续的加速感可以维持一段时间菇蘑,心里不禁一阵爽快勉,当然扰诉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杭嘘彪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光共,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楞荚,消耗燃油17.94升素难,平均时速为30公里/小时损松侩,全程开启空调弧,平均油耗为13.3升/百公里始潮得,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堕潞偷,CX-7绝不算省油的那类斜牟耿,准确的说是比较费油排伴。另外燎社,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烦汕失,无疑使用成本相对较高五屡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悍臂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘎。说实话察陵偿,那是我第一次接触这两款车毯甩侧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象头,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骏疼,动力同样够用辖桔腊,但输出并不算线性弟海屡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梯。当时我就在想矫捌免,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了补融蜂,而如今厂家真的这么干了哆伞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奈,增加了几项配置鼓工拍,外观方面几乎没有改动糜饶介,图中的这款车只是增加了车顶行李架芦苗毛、车尾扰流板和挡泥板等选装件脊。   这款帅客HR16是一款7座车型光,它可以满足国V排放标准岭,车窗后半部分采用了隐私玻璃女京,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谓。当然菲枚,帅客实际上是一款既可以满足载人侗蛙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)齐,所以它的车系中包含了5座歼惊先、7座版帝慨、国IV掣粟、国V等各种不同版本势毙。   除了挡泥板之外阑蔡芭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贤汗奉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统白迪,其中的最强模式叫作“Dynamic”琳受,译为“动态”蓟扦。有意思的是倍魂等,在英文里赊享狄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贩维涟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挺理骇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烁?——开启动态模式惫黑,就等于点燃了一根无形的导火线诬漏绕。   要追根溯源的话亩,炸药起始于中国讼,属于四大发明之一据,不过相比中国发明的黑火药督暇继,硝酸甘油平时更加安全可控潘桑口,而且破坏力更强谈剧康。奥迪RS 7同样如此管,它多数时候表现得比较随和篙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力分缓。   首先从外观上就容易看出它很厉害和。奥迪A7之所以独特红懂衫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碘联,人们将之称为“Sportback”逝到吗,在我看来赊都,它的廓更像是一只优雅的海龟凯弦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桑秘小。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柒吞价,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伦拼,所以它已经不是传统爬行类的龟靖够,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淮揉蛊,让人不由自主的去稳稳扶住3敛芍、9点位置图式统。   在风骚的外形和各种真皮堑同磐、碳纤维材质的覆盖之下卫传,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纶,这一点很好鹅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV新锣经,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔫。即便在这种情况下让吵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胃陌泼:谁给你的自信卖这么贵喀痹?不错肯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瘁,它到底是盲目自信还是厚积薄发沙?我们一比高下崔。 外观对比烦魏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结切览伟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奇,所以我决定说点可以量化的东西拐嚏稀。首先山耻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晶。其次可能是由于动力的原因和镶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铜汹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奥摩撩,备受关注的长安CS75正式宣布上市盖端琳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拳。在前期的试驾活动上熊拷叼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悸酿,并对其驾驶品质给予了极高的评价懒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脾无膛,和手动挡车型相比井趣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待覆。 ● 外观内饰的简单介绍耿:   在外观方面挛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恰峦寐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诵,甚至连一个小尾标都没有宛顽扛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帆,但1.8T车主可能会对此有一些不满花驼羌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炽涝斜,轴距为2700mm显伶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廓、奔腾X80以及哈弗H6蜕,CS75还是相当有竞争力的洪摹跺,它的轴距和长度最大侣,宽度仅次于哈弗H6女,高度相比瑞虎5矮了35mm肛。   在外部配置上繁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统薪古,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头暇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萄倡全。另外垢亨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尾舍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力编驮梗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致行,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疮片愧,市场售价约为700元/条互鞭墟,在同级别中算是很厚道的配备了鼻瞄叛。此外姐公瞬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埠蕊,只是轮圈被替换为铁轮圈罚散详,还是俩字——厚道肉辣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格无哆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足将涎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板监,看起来更有层次感烯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玻邵舅、设计毫无新意讽、用料也很一般等不好的印象沪抚强。不过近年来峡褐荡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晦汾经,长安便是其一莎姜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爸购卉,也很难找出它的缺点露缓,按键畏、旋钮的阻尼适中伴,手感很不错碳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忱,分辨率和反应速度都还不错棉费瞬,不过在功能性上它只提供基本的导航窟驮匿、DVD骨、电台韧、倒车影像及蓝牙功能歉坟继,并且无法直接用USB读取手机中的音乐草贰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痴谴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惭,但是厂家对此并没有改进春,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肛堡吵。但是碗泻坝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炬晴鳞,同时设备名称也无法显示完整党幌,在用户体验上还有提升空间飘。   不过剧,在一些细节处理上际,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耗鹅。比如在挡把前方的储物格羞逻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蠢拘街,不过这块材质却为硬塑料疙谴穿,实际上根本无法达到防滑的效果犊雇。另外讨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯史怖趟,这点值得表扬桃米盘,但必须手动摁下开关才能点亮骨榷部。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅百偷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果河。座椅填充物软硬适中冈横,刚刚好哩陋,并不会软到开久了腰疼幢倍鹿,也不至于硬到硌(gè)人篮。除此之外膏,包裹性表现也很不错括膝捶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中即敛衰。另外五据溃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盖。   车内乘坐空间表现上胶橡踞,身高180cm的编辑身处前排滩簧,头部约有一拳左右的空间陶,此时移身至后排唬瘦捻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峰克费。作为一台紧凑型SUV车型狗守,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腺靡。   来到后备厢哪,长安官方给出的容积数据为590-1560L忿额镀,表现中规中矩岔糜朵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斜把江,增加消费者对于整车的好感度捣防。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逝羌,如今市面上的电动车产品越来越多贾参,开始逐渐走入人们的生活侯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一详档,大家对它的了解可能还不是很多闭似静,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元文挺惕。那么这款车究竟如何呢氖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上草,我们终于有机会近距离接触一下蛾膝堂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质法,因此其与众泰汽车合作颧,推出众泰知豆电动车傅灌膛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菩悼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竟盛肛?不管你信不信惩未糙,反正我信了枷池。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孪枚,售价为24.98万-28.98万元互垄淖,共有三款配置可寻淝晏堋,全系均未采用quattro四驱系统捕抒塑,取而代之的是前置前驱的驱动形式渭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浇赣抨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生备盼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丘说畏,1.4T的发动机到底够不够用虐煤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诽,这些问题都难免让人担心统淳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箩,它又是否值这个价格释纠,下面让我来终结你的这些疑惑前弓息。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炕略,我想网友最关心的问题之一也许和我一样白丢铝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膏桓,既然大家都关心这一问题库雄暖,那么我们就从这个问题开始一一解决祟腔好。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梢陇,其最大输出功率为110kW齐喷捂,峰值扭矩可以达到250Nm虏唬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辰钮叔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苇相撮,动力储备不足方面的顾虑忙媚,但是这些想法也好顾虑也罢棘蹄强,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凳失熔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秀,油门初段的旷量微乎其微咳伤厘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骨脊江,当发动机的转速达到1750转时澜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碴位铅,强烈的推背感也会随之而来惺矮割,如果你不是冷静下来思考一下市枫释,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减百拐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刺承,一开始的想法和我一样恢蜕歉,换了1.4T发动机之后窖弛托,动力跟的上吗铃衫?心里总是怀揣着这样一个疑问睹曹骂,但是当他们开了一段时间之后滑耍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格天赌畔,处于D挡模式时哼拈穷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倪,但也感觉不到激进的性格佛降。但是当车辆处于S挡时扣疲芬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荷缄,整个车似乎突然变得紧张了起来任胃,时刻专注着你踩油门的右脚嫌婆,稍有动作便会迅速做出响应踌惨口。   在城市的驾驶中棋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鳞堕蜜,当你深踩油门时赔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饯逃,或者可以说冗犀圈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凌。此外密啥忻,作为一台不折不扣的城市SUV羚募狸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卤糠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质清,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烘嫡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吨方妙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盒胶钩,整个加速的过程非常线性腥桨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尚,不会表现的非常神经质钨龋狗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缓釜,这台变速箱给人的感觉非常聪明乓,可以准确的猜出驾驶者的意图党,在换挡的速度和时机方面非常到位币车。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点创瘦虎。此外锯胎狡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霖。当车辆处于D挡模式下狭贫绘,当发动机的转速达到2000转时妹孙,这台变速箱便会进行升挡的动作妮涝堕,从而保证日常驾驶更好的经济性头劫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牢吉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒂妨。   这台变速箱也并不是近乎完美蹿联偏,它当然也存在着自身的不足蜜垛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺村笨抄,尤其是在低速的区间内铣慈鼻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筐。此外尘,该车提供了四种驾驶模式的选择圭,分别为经济称、舒适推辩蹦、自动和动态模式庐落,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整两孤膜。 性能测试弦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镣昆啃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猾,最终的破百成绩为9.14秒堪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醒懈描。奥迪Q3在三挡时完成了破百臣人,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敬桐授。此外抒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没就,非呈停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汝踩匹,整个加速的过程十分平顺和线性爱促唐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穿。车辆在全力起步的过程中橙妥禽,由于没有采用quattro四驱系统尸司,车身有轻微的抬头现象闪,前悬挂的拉伸比较明显悲斜。 性能测试欧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唐俊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厂。在整个制动的过程中陀哄,G值适中保持在-0.9到-1之间馆娶揽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态板南筋,前悬挂很大程度的收到挤压聘滇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显克叛。此外胚,该车在连续制动的情况下迁,受到的热衰退现象比较明显韧,在连续测试过后浅凳,制动距离增长了接近2米堕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容举脆问,动力方面也足以应对使用的需求款欧,尤其是在低扭方面脾嫌,这台发动机表现除了浑厚的功底饱摧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尘步豢。对于一台城市SUV来说洪磷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涕囤。" "  你有没有这样的勇气觅冻,一辈子只留着一种发型诺,带着一种款式的眼镜谐菇钎?或许多数人会摇头说不胚犯锹。试想你现在穿着中山装恋峭橇,带着大边框兜小,留着中分头走在街上分徽,别人必定会投来异样的眼光鞘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腿济,但有一种美娟,却是永恒的咕,我们称之为“经典”凛。就像中山装逐渐演变成了“国服”贫葡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孪,看似过时的东西稍加润色稼却,就会焕发出经典的力量妹困十。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翘陕,也是一个互相佐证的问题韦缕蔬。正是扛住了时间的消磨粗蔷,一个产品一种设计才能称之为经典凉突催。而正是因为它是经典困,所以无论时间如何过往价,岁月如何变迁委,它依旧能代表着美些瘁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫌哼东。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫跑疗报、保时捷911了犀囊、MINI这几款车了卿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泛淮参,这是一种财富捆,就像一个国家的历史一样瞧诲佃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豪痪嗅。但就像中山装一样美薄提,如果不稍加改动侵脑浩,依旧会被人说土气函,MINI也是一样炬,细节的升华会有益于经典的传播和传承巾涉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多党店啥,是全新MINI车系中性能最好的秃嘘。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔡绘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狙聘,这是它彰显不同的地方竿滴藩,尾灯的轮廓更大了晚,但相比老款不够凝练邦,同时你也感受不到它有何种审美的进步未爽,个人感觉它是为了变化而变化堡方。轮毂方面寸寐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号局。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慨结桑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胜。不过师排,在真正接触到保时捷Macan之前钦,我对它的真正实力也有所质疑乾参类。众所周知蜡核咐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吕滦?带着这个疑虑另,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诫枚钉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冯茄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烫谎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机史,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘎想详,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”互。在没有任何参考坐标的情况下戎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佛。排除了惯性思维的困扰己魄腊,对于一款新车而言或许并非坏事钾瞪贩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呈,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓟温胜。作为保时捷推出的第二款SUV车型寸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茶,同时也融入了许多独特的元素溯丝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劲畦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逼睛某,因此在细节处理上奔,新车融入了更加激进的设计元素蘑袄婚。    作为入门版车型茂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耗筐马,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯花曝,并采用导光条设计剂此徒,其视觉效果更具科技感临磕苯。   保时捷Macan的腰线位置较高烘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颊馅喉,营造出强烈的动态视觉效果艰休类。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格太。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一五,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溉扒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况何矾筒,我的同事此前已经为大家介绍拼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潜缴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍焕鲍疾。" "   ??????? 提起观致到淳鳖,大家都会想起什么诽厩糕?这似乎是一个难以回答的问题挖。作为一个有着中国血统的全新品牌晌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩继誊耍。在2013年卷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咯,一石惊起千层浪迁翔泛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寺琼豌。   如今新讨淋,观致的第二款车型香,观致3五门版也如约而至处勺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力薄箍?它的到来闭,在扩充了观致的产品线之后苇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢了?自然是令我们拭目以待颓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逞聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掇苇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乾拒请,时至今日都没有做大幅的修改舌砰。就是这样一个古董级外貌的家伙汀,最近竟然和新能源技术杠上了辰授膝。2013年的日内瓦车展上侯茬交,路虎推出了一款纯电动卫士迷裤俏,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚀穆拣。而这些天撤即虽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佬,看起来联,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躺温。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谈始,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拧糜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氓,并未成为现实翠蝗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已北啪暮。   事情的转折点发生在2014年6月18日甫冀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照描,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辰杆,并且这一次贝偷,车身上已经重新贴上了拉花幌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恰墟肯,而是一台真正的电动版卫士雷牢。   之后通过各种途径的联系昆蚂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懦茫,虽然这并不是一款量产车汉奥冈,也没有任何电动机匠、电池组方面的参数数据弥坞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芥琴甫,我们认为此次试驾还是很有意义的请容岁。   ■ 外观造型缔牛多:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吴档酪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隙敢退。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样济,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暇饲。   电动版卫士全球仅有7台轨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虾,基于卫士110车型打造室钉,可以根据情况容纳5个或7个座椅骄椿,算是车系中的“旅行款”潘崩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奇参科。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计春,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苔丁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外事婚,丝毫不加以修饰儡录妮。按照官方对柴油版车型的销售策略掠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溪杭场,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肆哪钡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间编齿斗。正对车头孟送,右侧翼子板的通风口也是镂空的孔,下方是空调系统的进气口狠,而左侧的则仅仅用作装饰汗捅叔,所以是完全封死的状态轿超。   平直的挡风玻璃哆憋睦、小雨刷刑奸、面积可观手动调节后视镜妹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舰虑,而在这台电动版卫士上膊徒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隋豌答。   实际上浪烁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窍槽刻,电动车窗只照顾到前排乘客硷寒,第二排为手摇的嫉暴,第三排则仅仅是推拉窗辞啊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缺秒,确实草寄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雹到,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娜号钝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旗辫扣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剩。   三窗式车尾设计除了古老外济抠娇,想不出更多的词去形容汾览,好在后窗电加热限害拼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乏蜗欣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茎。至于各种不同用处的尾灯灭菏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痢纫拦,并配备了13针牵引电力接口峡砂腿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雷篡。而对于电动版卫士来说瑟,这款车的拖曳能力也非一般强大适,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喀畦溶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阂客。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缅,在这四年一次的盛世当中村踞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庭盘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称焦印,在经过整体的细化改进后整体更出色傲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨畛锤谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肯办,对于这样一款小车到底怎样钱,让我们一起一探究竟祈收。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车识磊亥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抹人苏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旗冬撩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计新,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轨酮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秆顿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霖旁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬眨可靠的选择蠕逗北。   相比现在很多的车型虏翰庙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徘爸,个人比较喜欢这样的感觉且,朴素也是另一种风格常杉僵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秒辉哺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轻,可以说是起到了点睛的作用碘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碴瞎,看起来还有些运动精神斑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组校驮纯,同时也是远近光一体设计眉家侩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气都钙,更加突出其可爱的造型风格豁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栋,同时也表明了J2的一种年轻风格疗破无。虽然是一款定价不高的微型家用车视寥娩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厦崇,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗅硕迁,但对于安全的保障还是多一分才好菱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胁窃叮,实际使用中虽然刮水面积稍新卤准狻,但整体还是清理的非常干净帆瓷。   在车体侧面造型上伯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熔芹醛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峰,这样给头部空间会留出很多绿帮钵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感航昏犀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞋搭。腰线起始的位置和大灯高度相同恼峰,这给了驾驶员足够大的视野空间梗夕部,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间采,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格案。   在尾部造型上窗怜床,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镰,同时加大了尾部示宽灯的面积膳撕睬,为了就是提示后方车辆注意安全赤茸许,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哀吼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纳,内部非常的深不过开口非常锌聪燃铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妓桥梳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翔评块,虽然是钢圈驳锰搅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型故,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幻俩。另外撼富,一直让人头疼的售价问题缉梨,此次又出现了葛疆创,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伺。价格问题伎,在上市新闻 中已谈了很多食,不过与价格相比梁纹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题考?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岛僻,即将为各位解开疑问魔。   观致3五门版已于6月24日上市残办,目前指导价已公布枚勿,售价区间11.99-17.19万元 鸿嘘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍眉:依然遵循简洁的设计思路袍,造型更显年轻帕记触。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头爱抡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吝叉雷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娜。可以说荷鹅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敦焚,不过在细节上却更显年轻皇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饭,轴距为2690mm恼酣,除了长度缩短了177mm之外殿欧慷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泊虹绊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镁赤存,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉成干,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烈。在车身颜色上搂输捐,观致3五门版同样有6种颜色可逊肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仟,色彩更为鲜亮努磁,也更有时尚感饱陶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寒摊堡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姥颈疆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厢弗,而前雾灯也采用了圆形的设计控涧晃,更显时尚忌绊饱。另外魔那抠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匹、转向辅助灯和大灯清洗装置菇师,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梅你。   除此之外参师,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)角,并且轮圈的款式也更加的年轻未副。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18攀始脓。所以在轮圈与轮胎的规格上室,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茬相。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啦:与三厢版一致寐癌咖,细节改变不大丘氖虏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同范喜沫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玖。中控台采用对称式设计科,各种功能布置规整李闹暮,按钮数量控制在了合理的范围内捂,不会给人一种杂乱的感觉呜。平底式多功能方向盘与三厢版无异凳,造型很有运动感潦昏,真皮包裹的外圈握感也很不错涪杀率。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旁盲,除了蓝牙电话环蒲孙、多媒体播放等这些基本配置之外蜜傲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欣。除此之外从室蓖,车主还可选配观致逸云的增值服务草侩,该服务包含实时交通路况径笨、实时停车场信息和地图更新等良翔宿。 ● 座椅及乘坐空间洗匈肛:白色绲边真皮座椅很有时尚感笨缉拉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能馅镰持,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埃,与三厢版顶配车型相同母深。不过区别在于收骋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祈同桅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动速姓伐。   在乘坐空间方面坡厩省,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坷射,并将座椅调到最低位置后翻父据,头部空间大约为1拳顾屉钒,显得很宽裕;而进入后排后俊暮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盟杏钢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窗。后排中间地板隆起幅度较大徊纱冀,长度也不适合搁脚籍拼,中间乘客的舒适度会受到一些影响聘。 ● 后备厢庭舵、储物空间和天窗淡换:后备厢容积403-1105升兜谐,储物格众多琶米。   在不放倒后排座椅的情况下痊娟,观致3五门版后备厢容积为403升沟糙哭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畦股墙。如果嫌这样的空间还不够的话功驰想,将后排座椅全部放倒后腻瞄色,空间最大可扩大到1105升邢路逃。除此之外伪,如果您随身携带了诸如手机辉、饮料之类的细碎物品的话廖么,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞪统。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富巧窘裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茅逢,可打开的总面积约为0.22平方米来科,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似距木。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挡对:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陛冉,两者最大功率分别为126马力和156马力极淋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凉戊奸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别退擂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谅磋扭,其他车型均采用6速双离合变速箱斤甘。在底盘悬架方面泻绦饰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谜非,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架检驮。 ● 驾驶感受拖:底盘调校水准高渤草沪,变速箱低速平顺性比三厢版好苹。   此次试驾会上并,我们大部分时间都行走在城市道路中皮那怒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啃,起步时若是轻踩油门踏板微镐褥,车辆的提速会显得比较迟缓阂,若要改善的话抽吻,需要至少踩下1/2的踏板行程枪。对于开惯了日系车的朋友们来说屑,这种偏向于传统欧系车型风格便硼采,而非“一点就有”的油门调星膳矗可能需要一点适应的过程闺。   而在整个加速的过程中句,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题此,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塑掳,咆哮声已经传入驾驶舱寿篡懊,可就是不见变速箱及时升挡保。另一方面擅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挡,整个介入过程并不是特别的线性蹄驼室,其工作时的噪音也清晰可辨柯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挽抢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饱酥判。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辱坪凯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栋湘哆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捕,并且伴随着强烈的顿挫感坚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多味盛反。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态电,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少署蒲,虽然顿挫感还是有煌隙,但已经能够被绝大部分消费者所接受点晴僧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汤,那么我可以回答您辱涣捞,和大众的DSG表现相差无几踢娶佰。柬墟。   从观致工程师的口中得知飞受屎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捶茨螺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拜勿纱,对变速箱程序饯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整错惯乘,找到其中一个最佳点该,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涤需韦。   在手动模式下平爬,发动机的表现仍然很积极矮喜省,不过由于其低速动力输出并不出众兄嘿,其加速度并不能让人感到满意薪虐,很大程度上谱丸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉船侵催。此外聘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时塘探,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叼豪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恕裂澈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点希,而在此前的三门版车型上搽,我们就给予了相当高的评价帘物计。虽然仅从结构上来看懦焊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乃任蓉,但作为一款家用车截,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孙,高速行驶变道保证稳定性掂卸头。事实证明评,这款新车延续了三厢版车型的出色表现物轰,并且从车底反馈至车厢内的声音擂仑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲁惨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篇。   ● 编辑总结齐嗓:   从我们此次的试驾感受来看孤妇棵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闺、时髦的外形寝戮靠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漏牧。与之前我们体验的三厢版车型相比狙店,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夹套暴,尽管目前顿挫感还是存在庙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了池。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过修勾且,有值得称赞的地方力考挡,自然也存在着一些不足甸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弯幻较。另外熟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谈邓膝、转向辅助灯及大灯清洗功能亥阜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎监,这样看来层氢办,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少久写。不过伙亢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雌趣扯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑槐砍牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间我伤烙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稍侍赡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫩吹。但个人更喜欢两厢版本董,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奋配。当然实成,作为同一款车担马,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桶甫。三厢版本更加实用酸歪,两厢版外观更加时尚干练喷。今天带来这款两厢版爱唯欧骚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足具猴戳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旅非彼,大灯的设计相对保守了袒戚鞠,但也减少了人们对于这台车的争议性匿。从而扩大了消费人群苹惨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啥疚,各有各的美史。但无疑嘿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狄。   侧面的变化并不是很明显效,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苗妙确。相比三厢版要顺眼的多课垒。车尾的变化同样集中在尾灯上咆说锋,尾灯的轮廓变化倒是不大凸,变化主要集中在尾灯颜色的改变戮。深红色的外围显得更有质感慕把变。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腺,越野车是最好的选择股豹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卯问得,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戊超。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远童偷槐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劳寐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诞犁罗。除了电视剧的锦上添花饶栋,BJ40本身的魅力也势不可挡常,下面我们就走近这款“北京青年”吼叹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晨焙。   外观/内饰田耙菠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坊缅,或许有人会问那为什么还要进行测试咯撼且。其实答案很简单芦且,之前测试的BJ40是一款试装车税饥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琼携史,包括电视剧中车辆也是如此瓦手。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变核臂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升都悼。虽然我没有见过之前的试装车贬麻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肺菠衫,甚至有些地方与牧马人不相上下嫂隆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍道,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僚伯,这里就不再做过多赘述屑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潘胆叼,你会发现并没什么科技感桐乖褥,简单的线条和递袒、硬派越野车特有的见棱见角的气质城膘携,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曹戎四。另外堤郝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苹瓷。硬质塑料质地的中控面板很厚实汕矾绩,比起舒服的软性塑料手感稍差那嚼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烁狭诫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铂,同理使用织布座椅也是一样黄,无论您是刚刚涉过水继,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脓困,都不用担心节搂坪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睦深,不需要华丽的外表去装饰潞浓。虽然BJ40有着很浓重的模仿太,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肉惫谱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吠,那只能说这个人并不了解硬派越野车湘痕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乃祟,让人想到真正的场地里去撒点野查陷险。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狄?惊险的高速穿插纱衫鲜、精彩的甩尾掉头吭串起、惊艳的侧向双轮行进罗尽瓤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宋兢。时过境迁泞,萨博虽已退出中国市吵趟杆拧,但把经典的两款车型(即9-3跺、9-5)的技术留在了中国多,在北汽成功收购萨博技术后寂赡倦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生是硷皖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吐对念,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狼恭,主打性价比与实用性避萌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确教羚,只是在某些方面使用了相关技术而已光。   从外形设计上就不难看出汲赡陇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敖酸酥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰据甭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔑,同时车身上所使用的犀利线条极艰,令时尚动感的氛围展现得十分充分敝爬涎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茶览卫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聪蒲,车身各项参数都小于萨博9-3汇灌操,所以直接套用的说辞显然并不成立确慕促。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出的洁,打造一款可以继承优秀基因灿,并适合普通家庭用户的车型泊斜级,成为了设计团队主攻课程赡酷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情世李,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墓位,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顾次发,但紧凑的造型与简练的线条烤,使其观感的持久性更好寐藏破。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郡凤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型测骆,价格能接受搅寿衔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喀侧褪。而现在也有很多车型供大家选择克据,包括大众途安空法,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择思帝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现平纠许,它还有一个进口车的身份婆堵。接下来煞堆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现假韭穆。   外观动射睦:起亚最新家族设计凰,略显可爱摆居,大部分能接受纤浓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烁簧弘,同时又有一种独特的卡通味道罐兜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迸撅,没有配备氙气大灯触锰,但全系均带有LED日间行车灯蛙、透镜及大灯高度可调功能漂。雾灯部分的设计很有个性袍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纷。   由于车身高度降低断扣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑰,平滑的车顶线条降低了风阻系数囤,流线型设计更加美观夸李罐。全系除顶配的豪华版外姜,后视镜都没有集成转向灯功能稼。另外宏,低配车型的轮毂也比较简洁纷捶糯,轮胎规格为205/55 R16慷骇。   新佳乐车尾的设计十分简洁尝锰,总体看上去比较圆润标盘箍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔼,凸起的轮廓首尾呼应瞄踌妊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捅,车顶带有行李架蔷,具备一定的实用性呐。新佳乐全系标配倒车雷达功能聚鲸奸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矗看肋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旧挽胁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磁舱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羞。而提到雷克萨斯锋舅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样略委诞,立刻联想到了舒适窘溪、安静等一系列形容词亲嚷。   作为雷克萨斯主力车型惺露,ES系列占据其在华销量近半壁江山险,舒适盘懂惶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岔敌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辛卉,更是有充足的理由享受这些评语款锋干。但更重要的是懒矩乡,在环境日益恶化鞠魏菩、石油资源日益紧张浅旅蛾、油价越来越高的今天戳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诞。   外观部分队猛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掏溺腔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生魄,和前代相比进化明显阂窍。初次亮相时什甩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莱勃。与丰田一样既,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戎,目前已被广大消费者接受库,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敖缮。   外部配置上烩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓣切,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疗棋苍,与中网造型配合不错凸幂桶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格退冕幕,轴距2820mm氰纳权。与国产ABB品牌的三款同级车型不同融喀,ES没有针对中国市场刻意加长盛廖睡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叛抗,轴距比老款增加了45mm门。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茎奠犀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们韩。当然期,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妙猩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赤。另外痛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寂,更加低调秋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距藤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顺、忘记沉默寡言的正装车主水拳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框节啃、忘记... ...算了绩捆,需要忘记的东西太多亲父,你只需要记得一点瓮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恕耪扁。   奥迪的低调敲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)募痕顶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呸圭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抱换景。依托自奥迪A7的造型设计处笛谷,RS7依然拥有优雅的造型妮,仅仅在一些细微的地方念弹穿,RS7做了运动化改进传食旗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滑、以及哑光附件浮拉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篡凶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弦。   如果客户需要烂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哭,其轮胎规格达到275/30 R21惶性龋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芬。排气管依旧体现出奥迪的低调柬乾遣,外部看是两个椭圆形排气管坦痕,而其实际是双出四排气料粗,因为单侧双排气有节流阀碧吐,用于改变排气通道虑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胁娠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的富财,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孰磋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沁。车钥匙私筐、平底三辐真皮方向盘尾速、运动前座椅阑曝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标没。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撅懒肃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叛滩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挨回佛,还提供发动机增压压力维耻、机油温度显示和圈速计时器等数据萎零卡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰美缉伐,并提供其它3种材料作为选装漠。车顶内衬标配黑色织布鳖,可选配黑色Alcantara面料脑。搁脚板反、刹车踏板浚骡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碉喂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哺、一体式头枕的运动座椅单瞎末,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涸滑,并提供钻石绗缝僳欢隘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茶娄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胺渭凄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渐,就像微博上说的茸,一次刻骨铭心的爱情便瓤铂,一次说走就走的旅行什么的既履。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迫,但在现实中仇,你不能永远一副放纵不羁的样子岛,特别是在资金有限的情况下促,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贝畴。此时你就需要一辆价格便宜玫啦却、实用可靠的多功能车型篙非饯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓉炽,分别是景逸X3和景逸X5胸捌惩,形成高低搭配产品布局廖秀。景逸X3属于入门车型香泊,共有三个配置链困,指导价从6.99万到7.79万元凌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皖呕晴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看通村侠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揪。这款车的前脸采用了新的风格样式崩,线条比较硬朗驼蒋,造型简洁流畅摔,同时又很饱满檀敲,没有过分追求标新立异的夸张风格胁挪,显得更加沉稳郸瞄湘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咯,给整辆车增添了活力己啸裴。   除了前脸之外锈啥勺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驹圭,让人略感失望叼鞭某,好在整体风格还算融洽哼纠,不会给人前后脱节的感觉读将屋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欣、1835mm和1705mm锤,轴距为2685mm陈氛呐,在这个价位上算是较为突出的水平了瞳唾宝,保证了足够的车内空间鳖。" "  在固有的印象当中捅详,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翁痪辨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城柯ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壤,作为日系三大高端品牌中的一名裂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哎难抢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妹瓜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现的臀炒,取而代之的则是一种日系的柔美风格似窗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畴朵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点科,并且这种特点让别的对手无法模仿哀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橇鞍蓖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酸疽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面程传摄,看起来非常具有独特的风格典棚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廊喜品,不过看起来还是比较有神的灭静,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脾蹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隆线,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拆段。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方安培,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魏,这款车有这么长么糕?实际上后门的长度远大于前门垦,不过整体造型并未收到过多的干扰剧鞠粕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绍,因为C柱的造型更加接近尾部溃播不,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果论纳,腰线的设计在在尾部提到了最高菏逃堑,并且从前大灯连接到了尾灯部分兴寞却。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肥航。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纯辣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计星棵巾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浩栓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布码,到今年4月20日其正式接受预定赏商拌,不到一年的时间呵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞪。在新能源车量产泰残顾、市售的速度肖徒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阶舅扰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯发,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肉纪赋。当然烘嗽幌,汽车之家评测新车的速度也不慢并摩辫,今天牵年,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款市。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杭沸讹,其中橙色的为增程式混合动力版车型绦衰浦,白色的为纯电动版车型诵连纷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惦鹃。   ●外观牌:造型前卫级卜划,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斡匙床,我见到量产市售车之后狠汗,其外观真难以与概念车作区分耐。宝马i3前脸造型饱满圆润弧世鼓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峨庐申。不过肝褂桶,“进气格栅”四个字需要打引号了湿绰翟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能椭撅冻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾计。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畅垮灸,让整车看着很有质感且与众不同谐樊。当然硕秋辞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舵啥纪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格规理。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堤鲁,但它的车身侧面看着一点都不显小霸。在我看来原因有三币客锨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富才,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孰,给人感觉比较敦实掣冗伸。特别是车高数据岗护淀,它比X1还多出了23mm犊无踏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峭群,达到了20英寸裂,但胎宽却很窄离。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兽惰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎克们。有关这款轮胎节宪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隶饺牟,基本都表示由于规格太特殊誓,没有现货也没有报价慌刀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质板,很独特垂诬浦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸿。尾灯采用得是隐藏式设计敛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靛蔷,用于显示示宽灯缄、刹车灯以及转向灯等坟拢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧关,所有光源均为LED尽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镜搏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霉赴隆,欧洲市场上柴油车盛行已久翅耿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恒。不过近来即次,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伟虚菩,Jeep便是其中之一堤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哇。 ● 外观介绍烷滇:与汽油版无异吐筐,硬朗依旧粟颊蛊。   从外观上看硼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卫矾化,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型貌顷为。新车的外形仍然显示出硬朗骇筒、时尚的风格落点奖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盲颧,提升了时尚感碑澈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm但哗,在同级别车型中“个头”并不算大犀边狈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秆幸童。   在外观配置上懈痞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯工刀、雨量感应雨刷滔春、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茅犬戈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稀暮。轮胎配置方面伪瞎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撮湍漂,轮胎规格为265/60 R18岸汲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劳,规格也变为了245/65 R18搞倘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时史,我们会谈论什么人羌?是大老粗一样的外观冠,还是“马路杀手”一样的形象媚刨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象城,笔者也不例外歼森。6月5日下午扮葡怯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渡超,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拖,原来大块头也有过人的大智慧拢席。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苹脑骚、FM两大系列频,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日查纱茎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弟,中国区总裁陆博天到场助阵膛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后董啊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冀喘不,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车线乳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了食,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媚殊,最大的意义还在于为企业产生利润谎农。因此亲酣兜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑟祈凳,并体现在生产效率牟皮乳、节油效率霖尉、完好率恋试帛、安全臣吧贪、安逼疲和驾驶员体验六大方面戈路。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型间健盖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姬哇尸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笑,而大众凯路威则开创了一种新的格局迪净刷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嚎卧场,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潦堕,而那款车型是针对高端商务市场的车型纳触,虽然其内部可以进行简单的商务会议伯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郝悄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稼汲砂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贬杏匣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫡笨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辩酶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的触拼角,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芦羚即,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掸屋借,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氢尘粗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惟台。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喜腐勃,只是以简单的卤素大灯出现赔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焊,只能说稍显遗憾伯手鸵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车府,并且其敏感程度非常高蒙跋凹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叛娃道,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缓哼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骨瓦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫡惟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幻沽裳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熊衬穿,在尾部造型上也同样是方方正正惟,给人以刻板的印象社,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撂宿,看来稍显朴实无华猛抗孪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肋抠。尾窗的面积超大坚溉备,并且配备了后雨刷丹秆,可以说在安全细节上做的不错婚。尾灯的造型也毫无新意奴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸サ退搿,尾灯内部的结构也比较简单韧抡靡,并未采用LED也是针对不同定位的选择第,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低订回刃,尾部配有四颗倒车雷达探头轮苯刑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纲。作为一款商务用车瓢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咀你凰,而旁边就是凯路威的备胎所在地加爆,这样的设计使内部空间得以最大化利用芦。   相比国外的凯路威车型瞄呜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汐琅,造型上采用了多辐式造型挟呕,轮胎则采用了邓禄普品牌揪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逗酚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伤琶贯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杰螺街,我更多的会用臃肿两个字来形容它陪钠呢。圆润的车身刑撩,没有棱角的线条低巢,大而无神的头灯愧枷狼,都让我对它提不起兴趣崔。第一次见到新款昂科雷时蜕,我的这种感官得到了改变苍庭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玛提渤。新款更加俊朗禄亲,就像是一个胖子哭膝,经过健身碌,从大腹便便变成了施瓦辛格挖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楼喇琶,这种类似于点睛之笔的作用抢,实实在在的发生在新款昂科雷上面宠邯酒。之前的头灯让我没有胃口挛僚嗽,尽管亲和力不错贺,但太没有性格尸曹膊。连同这个车身佃活誓,都让我觉得臃肿无比报,简直就是个满脸流油的胖子婪。新款更换了更有张力的大灯椒,进气格栅也变得更具进攻性文擒吃。这样的风格磨姑,我想才是大家喜欢的存暴。   侧面造型的改变不大脚厩,侧窗面积所占的比重依旧很刑馈,这和新君越棺、GL8都很像涛。给人一种重心很低的敦实感躺苍。但对于车内的乘客来说搬我,这不是个好消息捍内梢,过小的车窗影响了向外看的视野笔蔼。造成了不必要的压抑感加疤。或许对于选择别克车型的人们来说仕甩,这一点必须无奈的接受了显评态。   车尾的变化不及车头砷姆禽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朗雌冠,或许我会更喜欢它睹沛何。但事与愿违新菇,尾部的改变仅仅局限在排气管上裸罗畅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怒窘敌。这多多少少会有助于提升质感芹憾。也改良着尾部太过圆润的整体气质火狗滥。可以说互缺,这次外观的改变籍,在这些细节上还是很成功的迹傻嚎。相当于一次瘦身和塑性持垮皆,让它的线条和筋骨更加分明稻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间店沮隘,纳智捷 新大7 SUV正式上市磷菲,官方指导价格为22.68-27.48万元端。一直以配置见长的纳智捷品牌集铜苛,在小改款车型上又下了一番功夫獭莽秋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次号。在体验的这几天时间里刨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”物矗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呢僵。也有好奇的邻居询问这款车的售价费,当得知价格只有不到30万元时寂熄砰,邻居更是深感惊讶熊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胯隙脊?本文就为您带来答案娠跑。   作为一款SUV睫寞,“大7”这个名字一点都不为过嗣械,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手京,2910mm的轴距更是傲视群车镰对额,也难怪引得路人频频回头乃。不只是尺寸屁棱坞,本次试驾的新大7四驱旗舰版敲咯,整备质量达到了1950kg哥楷凶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赣汰。   作为改款车型酮烘嗓,新大7的外型经过了一番修改度式癌,主要体现在前脸和尾灯上济董。大灯造型有所变化递,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刚先,而经过修饰的雾灯纽、转向灯和前雷达荤豆,给人以霸气外露的感觉喜羌。整体上卞骚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荣儡夕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭护酬,比较实用凭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彪逗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邢德俄。从奥迪A8的换代肚武酬、全新奔驰S级的上市委风,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怜孰。这三家老牌厂商动作频频孪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上釜暇颅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来似露,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谐非伦。而随着混合动力时代的来临匙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘘,可以说从那时起槐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位市篮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市号独椽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期臣忌币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乖,以期对它能有深入了解赴申。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的普猜橇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浆泊扭。相比之下咀,雷克萨斯LS在此方面并无优势断蓟,长度谋坡、宽度和轴距均落后于对手购椽。   即便不看车尾的标识氨,仅从前脸上幽兰色的车标屋密,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咸暖。而身挂HYBRID标识则意味着茫,除了树立当家旗舰车型的形象外帘非犊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汇缆关,只是在一些小细节方面令人有些不满宏。如果用最严格的标准来衡量杜龟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丢娟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忌憨绊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颇旅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手计局,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抨彩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枷,这种车型的优势就在于懒磺湃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尖镰珐,还拥有了超大的车内空间懊,优势显而易见粪,而今天我们来到了美丽的太湖期池,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怕逆恕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隋苔隧,也让更多心意欧力威的人有更多选择口俱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茬靡嵌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甜栓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5不浦,不过从售价以及车身尺寸方面来看夯,欧力威确实占据一定优势孙荣普。   外观上欧力威厢型车身造型耐呵,并没有阻碍它时尚的视觉感蹭全栋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颂朵天,时尚并且使用供墙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脱疽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笛。   非对称化的中控台设计督扣,与1.4L手动版没有什么变化寂,首先造型上足够年轻协调速,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敲。欧力威自动挡车型崔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焕贰翟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键署,操作多媒体更加方便度场叙。中规中矩的仪表样式没有什么改变懒钦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息放祁。   本文导航" "  有突破有挑战科,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糠哎,就会有这样的感受鄙。它太挑战人们的传统审美了革坞诵,怎么样也无法用大气汰黔草、简洁糕歧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娥幌。自由光承载着延续切诺基的重任汐,就在这样的争议声中款款走来拱鳖楼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹲卵,挑战着经典鹅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橡寇粒,在做颠覆传统这件事琅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念须。就拿前脸来说共杭井,好看不好看绝不是我个人说的算的拢擒庐,每个人眼里都有一个不同的看法挫悲。或许慢慢大家就接受了嚷。   作为一款中级SUV澜,车身尺寸上中规中矩耐棵,作为切诺基车型的延续懈罢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撬,但也能看到不少突破之处廷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藕晌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妊瑞通。   本文导航" "  从1985年开始凸穆抠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逻,1991年出现在5系车型上哗,1999年开始陆续出现在X系列车型上庐璃妒。直到现在敖兼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术午垛拾。2014年5月22日逻卑颈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型次,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车案。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痹鹤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么停艾降? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擅低仆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冉,新BMW 328i xDrive嫂讥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元从士惫。   第六代BMW 3系延续了这一传统勾炒氮,将融合了电子气门控制攫菠诚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机存即、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丝练镀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碍如颈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本即省。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尚守,要了解这个问题前烫火埃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哦超。齿轮传动式分动箱钙,连接前轴的方式改为了齿轮传动惦,其他地方大同小异卫。对于宝马X系大部分车型来说疲乐豁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卸靖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配途害,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力现汰镜。由于前后轴均采用开放式差速器粕畏瓤,遇到交叉轴情况时骗凹倘,也只能依靠电子制动来辅助私秸狡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倒,与齿轮结构的分动箱原理相同试店,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥房。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碉孙假。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匈席。至于控制多片离合器的方式脆琳蔚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沦赶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悉,所以常被用于装配在更强有力的车型上俄丹骆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器村,以对扭矩分配进行不间断地调节叼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩簿孟,默认状态下前后扭矩分配为40瓤:60礁貌,最大前后扭矩分配理论上比例为0挪:100到100赋:0之间耿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钢睦梁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢黑哀。扭矩分配可以在0.1秒内完成患波。   行驶过程中阮屑洗,如果系统发现车辆可能转向不足雀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焊,就会减少分配给前桥的扭矩奥纲蒜,将几乎所有动力都输送至后桥散廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息板下烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑保外。一旦出现车轮打滑日扔岸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力额,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锹及。这就意味着傅,无论路面如何突然变化林彪首,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坟犊,即使是在部分结冰的道路上蝎姓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藐唤杉,其中S2属于一款5座小型SUV坍号侥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下葱夹沏,很多品牌都开始研发小型SUV胆。而S3则定位于一款紧凑级SUV犬扁,并且采用了7座设计叼详港。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毋,接下来就给大家一个解答辞贝萝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荷敲级:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弧,这一平台就是北汽威旺M20的平台统,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拿冒骋。但是两款车的轴距却不相同赤韶鹃,S2轴距为2560mm疼塘,属于一款标准小型5座SUV沙醛。而S3轴距为2685mm吧齐,接近于一款紧凑级SUV屑,所以为了能吸引更多的消费者糙,采用了2+3+2的7座布局乱,主打一般家庭用车鹃嚏,实用性优先尉费啼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兔,主要还是面向有活力的年轻人僵暖杉,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞬腊较。大灯组的样式也不俗套拼炯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廊棘炉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岔,在车身尺寸上还是比较占优势的氖尚沉。另外2560mm的轴距表现也不错陛郎单,至于它的乘坐空间表现如何歇秒,在后文我们会有体验的荚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巫猜沪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撤,车门不能完全打开的话魄,一些比较大的物品拿取会不太方便滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皖单,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甫,并分别匹配3款变速箱茄抢厂。此前帕耻灰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乌汕。而今天我要试驾1.4T车型盗盯,虽是短暂场地试驾淡琉隙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撼枪悍,特别是动力上提升明显枯。 ● 外观/内饰徘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捶陋揣,也做了到店体验的文章填淖,1.4T车型在外观炔伶禄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大门馈,本文不重复介绍蒲栓玻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玛短歌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菩冉羔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辜截备,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卜别,具有很高的品牌辨识度纹。同时在一些细节方面的改进蒙,比如重新设计的头灯陵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脾歉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重连。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墨疤,采用了全新的发动机摹缺斤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祷,属于大众的EA211系列示浅料,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廷,最大功率150马力/5000rpm记宠赂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哩钢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毯喝,而相比原来的EA111系列有了明显进步罕,首先是恢复了正时皮带渭,降低发动机内部的功率消耗舷犬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拍般函,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲍,而喷射压力也提升到了200bar赂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窃芜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别午殊,前者顶部是“SKODA”的品牌名祭离雹,而后者则是印了“DSG”的字样捶起蚂。   底盘悬架方面瓜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奥。制动系统为四轮碟刹结构播呻,采用前通风盘式后盘式配置峰试。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唐诧惩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兑感,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酷。由于是场地试驾剿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汤旁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道管脸,能更好地了解车辆性能侠锨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奥厦,只能在日后的试驾中再介绍鲜疆。   动力方面浮酪祥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臼安碎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饭拍雇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惺昆,1.4T车型的起步和加速更为迅速目,而且涡轮的介入时机较早杆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狮冻行,动力的输出保持平稳可控的特性巩藕鲁。   使用D挡时钢,以1/2油门深度驾驶完量,变速箱升挡较为积极卡桐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竣哩村,而且换挡的冲击较邪,不会影响乘客的乘坐感受柔典部。而以深踩油门的方式驾驶挡,变速箱会到4000rpm左右才换挡朵苯,加速感受更为明显贩桥逆。   换上S挡魂,油门响应灵敏了许多些闯屋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卿敲端,全力加速时能体验到更为强烈的推背感八骏糙,在弯道多直道少的场地赛道里畏承熊,需要频繁提速的时候笨臂,显得更为得心应手碉。   全新明锐采用电动助力转向系统晴肛,方向盘低速时转向较为轻松甩,而高速时明显更为沉稳朵立窖,转向需要更大的力度评埃蹦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力版钳。   底盘悬架方面吉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挤,在弯道中对车身的支撑性比较到位睬伶,方向盘的有着精准的指向性岸墨就,转向迅速而稳健拐烁。1.4T车型全部带有ESP系统母妻澄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滔胎,ESP介入的时间恰到好处褐俱显,总能及时将车辆修正到正确轨迹泻,而这套系统并不能完全关闭捂旧敬,属于比较重视安全性的设计白。   在模拟颠簸路况的体验环节攘饯互,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用师剿,然而后悬架毕竟是非独立悬架完捆勘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲸善犀,仍会对另一侧有所影响配惶酵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劝。我们在之前测试文章中也有体验视频唇肩唉,请点击查看玫。   更多精彩视频插,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伴啸腔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少特先牛,在D挡模式下表现中规中矩廓刮碾,切换到S挡后油门响应灵敏抨胖谢,变速箱的换挡节奏更为激进贤吩,加速感提升墩虐新,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验改。" "  2014年2月26日刀蟹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市布慧。其中T5动力总成包含智逸版盛弯、智雅版孰、个性运动版共3款墨较订,售价为42.39万元至51.99万元采,T6发动机版本及价格保持不变穗。   据了解牟凌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱警。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牵坝粹?本文将为您带来答案嫁苦闺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袖肩嘿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瑟,但动感流畅的造型令人印象深刻朴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寄,正如北欧人给大家留下的印象擂膘。      配置细节上谜道,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗣,全系标配了ABL自适应氙气大灯常,以及感应式转向辅助灯光防。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橇,给驾驶员提供更佳的视野铝跑。   此外琉怕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航少硷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罗,探测距离达到了150米肺瘁,足以应付绝大多数日常行驶环境绩。此外钮克,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能示韦。虽然这里看上去有些别扭吧捌,但安全性才是我们应该关注的猫纽。" "  限量耻、配额捎季荷、上市前被订购一空鹊寺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹习。然而吧缸澳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劫。2013年深,经过M部门调校的M135i披装上阵破镀,性能已与1M十分接近闹未蒂,并且这次冲破了限量的枷锁吵凳嗡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稍抚痘。正当人们面对路上的1M投去羡慕监尚、嫉妒黑衰、恨时石,宝马为我们带来一款全新产品斯汞,并且它的能力并不在1M之下百乖颅,它就是2系的顶级车型——M235i苇。 延伸阅读羔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霓,2系可能显得有些陌生墙僻,其实早在40多年前虱感,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轿氮。此外防,BMW 2002车型在1968年问世氯降,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处能侨兼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拟。至此翟,2系的到来并非空穴来潮哄匿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诞,而这个平台也与代号为F20的1系共享外潞记,简单来说滩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中携聪,这与3梳、4系的道理相同韩川惧。在2013年时垮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绷概宝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近态瞬哭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了计,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览誊溅共。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M多负椽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异故姬,从代号E82的1M车型推缅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寇蹬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伦坟沏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒋,但随着时间的逝去船特秒,渐渐也成为了一种习惯鞍锈茄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昏吮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劝顷乳,更多是出于对内部空间的考虑玖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陌杭昂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数介阑穷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窟边,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勤粉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳖怠。   当然玲拔册,即使武装到牙齿残伦郎,M235i也不能与1M平起平坐羡,M家族的宽体车身羔分、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伐台,就像当初1M推出时的口号一样“M唐,永远从后视镜中藐视对手”焙称,而M235i更多还是为了平衡性能超了剿、实用性与性价比薪歪,同时也为今后推出M2而留下些余地撮铺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泛炬胯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敲,针对绅宝D70推出后的社会反响订,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芥甫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车魏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苹翟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舞柯柏。   D50盛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车品,推出之后的表现往往是人们最期待的截位,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同光,面对D50的将会是极为严苛的考验构。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痕念赁,而成功了檄,也将有可能成为流芳百世的一代名车乳。7.48-11.98万元的厂商指导价蓟告,可以说为这场战役的打响挞算,开了个好头茫菜妨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统马,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铂芜。此次担任D50设计工作的函,正是培养出诸多设计人才的博通公司炯途,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缝疗,同时又能够给人们耳目一新的感觉尖信,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糜久。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轿鼓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异链慷豌,但是当你接触过D50这款车后劝括,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伶阮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赖,但是当你将这些元素组合在一起时饶割类,却有会很快打消之前的念头梁围。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沙赁徽。运动气息浓郁的设计手法貌肋猜,会让你把D50和运动结合在一起嚎揪,无论它实际的性能表现怎样查陇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扑熟据。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挽衫馆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亢坡,面对不断推陈出新的竞争对手泵晾拼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酵偷厕。好在随着2014款车型的上市船,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冷,而这支强心剂的主要成分也很简单晌芳吕,一台1.5L涡轮增压发动机抠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枪,针对配置方面也进行了一定的调整叔分,其中自动大灯腑、超速报警以及四门车窗胰了桑控升降等功能均成为标配叔沦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中联墨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痪白词,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扯。因为从早年搭载的速锐亨囤紊,再到大红大紫的秦怖炒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6染,它所提供的动力都不曾有变涂痛谅。传动系统方面卯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炬是。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言变伪奇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氏郡棠。在城市中经常用到的中低转速区间内瞎,发动机的动力输出比较积极憾,并且通过涡轮的帮助灵愧,动力在1500rpm之后便有明显提升纶敢揽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幸,完全能够满足日常驾驶杰昏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚊,适合城市驾驶宫懒承。挡位之间的行程适中咐秒,但手感略显生涩厂。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抒,而非车去适应你袜绵澎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擒匣。四辐方向盘尺寸偏大握,回馈力度比较匀称唤膝,因此驾驶这台大块头还算是轻松耙,只不过方向盘的虚位过多缆烙,转向时不得不做出更大的动作哥。   前麦弗逊滇藉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阜涵,并且由于悬架行程较长工箱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉富孺。当然这样的调校也有它的好处咐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫁栖荒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸵糠唐,SUV车型是一种非尘粘鼐福耗油的车型报,毕竟以自身庞大的身形来说视币,自身重量就已经非常大了仟距,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拨斡欢,这也导致SUV车型的油耗居高不下村,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观到化,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迷朔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚台存,在众多的SUV车型中苗荒锋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度输。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫩,这种设计可以说非常的扎眼七澎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳提问冲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞬且,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妹媚抒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痹汤淬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征速锌。在RX车型上煤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条党,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坊捞都,从RX整体风格来看吭,还是更多的体现了柔性设计的特点吕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面价庆封,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型楞少憋,如果不看下半身驹浆采,很有可能误解为一款轿跑车型刀埠浅。不过这也让人们的视觉一亮县,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上培,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罗卤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同入武冉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柿坦默,没有过多的硬线条介入黎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睡壬难,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涸目疾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浚式咎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憋豪沧,RX明显体现出有些不足唐霉算,不过这本身就并非是RX的炒作方向厂兄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飞空江,内心想要一件东西成山,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乱湿,否则你就无法拥有心中挚爱沪琼。你想要一部手机女漆,但偏偏要你保证最低消费门棘。这种心情着实不爽贸迷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版踌咕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犊棺,这两样东西都是你想要的酷,售价三十五万不到墙腺策,撇去不相干的配置封拳却,给你你想要的氖趟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贸侩,是不是有点定高了殴?可细细一想帆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机死篮句,并且还带有四驱系统赎。如果单单从这两个要素考虑伞嘘,同档次的车型里海吉,都破了四十万大关了梨翻享。但我们依旧要考虑这是一款低配车型射衰,目的就是要拉低门槛嘉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吞妨案。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矢备耙。但运动元素表现的很细微眷枯挞,基本上都是细节点缀疆,和其它配置的A4L差别不大耿孺。虽然是一款40TFSI的低配车型冉,但从外观上很难发现区别徘抵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贺仁疏,算得上是全车比较明显的运动彰显了凤墒。尾灯内部依旧采用LED发光元件享无,总体来说献谢,亮点不多脚,朴实大方袖萎将。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后麓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驹忿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坪,除产品名称外景氮,其与JX35并没有什么区别桔位,还是那个豪华运动的大家伙缄拴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芍世零。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厩,灯角黄色的反光片是标准美规设计堆浓遂,但无论哪种规格盾,对行车安全方面都是提升抄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纷瞥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搐,前置摄像头悄然隐藏其中偶猛。侧面看上去QX60依旧大气稳重无络促,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垮。另外海关,底盘上有些部件会低于车身钳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诚橙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色校,活泼的细节设计使其更有灵性孪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俗芭刨,也起到了一定的隔热作用缸斡逼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弧桐踩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张栏呜僧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壬,静音效果良好悸。   车尾并没有过多花哨的设计马微,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虑。尾灯采用部分LED光源酒先胁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释际,总体来说比较耐看惶撂脆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帆蜕咳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疚访,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潮磨拜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怀贝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象董钳。上市前奋繁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虱秒,不少人不相信它的价值酵串偏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后携棉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圭临溉,这自由光到底是什么情况剖?经过整整一周的深度试驾后仕偏搐,我有些新发现可以分享给大家既搔码。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戮遁,我的思绪一下回到了2005年左右枫,那时候自主品牌鲜有SUV产品坤韦桓,奇瑞率先迈出了一步贪,推出瑞虎瓷,并领风骚多年卡将懈。当时奇瑞称之为NCV摹赔谰,也就是集合轿车以及越野车薯,有着越野车的外观和坐姿奸河,并兼顾轿车的舒适性绅,其实就是我们现在说的城市SUV撼。   这样的优势持续了很长时间穆参,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展极,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巢畴,瑞虎的势头逐渐放缓稍魔控,也就不再抢眼了溉辛。奇瑞随之调整策略帛施,在去年推出瑞虎5这一新车型穆,与其他自主品牌新对手进行竞争饱酬。与此同时汤始,时隔半年的今天粕母,老瑞虎被重新包装升级商凹,命名为瑞虎3再次进入市澈乩挝ぁ,与瑞虎5形成高低搭配画瑰告,重新获得了新的竞争力话德。   外观啃窃:   正如前面所说咀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酗纪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咆贬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凰秤怂,棱角更为突出轰透、线条也显得更利索蕾。侧面增加了镀铬防擦条赤旱,而车尾的变化并不是很大途,集中在尾灯和一些线条的修饰上藐孝翘,就造型而言瑞虎3更年轻了聚沤。从车身数据来看熔母隆,瑞虎3相比对手并不占优优势完捅,但是得益于外观的设计庐层,视觉感受瑞虎3要稍显大一些池。" "  在经历了数年市场洗礼过后锹疵,瑞虎车型迎来了新一次换装仓钙睛,代号命名也列入到了家族统一的序列中呢农,对于车型的区分更加简明矛牛。除此之外斡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巢娇,以及更为充裕的乘坐空间申哇订,以提升自身的竞争力扭帅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汝胯抬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连底,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漆娠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篇。   此次改款主要集中于外观方面扦,通过新老款前脸的比较弓,我们共计找出了8处变化麻慌,分别为端:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪冒澜恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绥棘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陇拦别,但在车身尺寸上有所调整亥筷铺,其中长度方面增加了30mm捎蜂,宽度与高度减邢├础,而轴距维持不变惦跋廖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诉幕藤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奋驾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褥未。   车身轮廓并没有大费周章的变化疏裴词,更多的是在细节上体现新意捂潞瓶。侧车身防擦条进行下移少,并在前后车门中增加了镀铬饰条寥茫鸽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碎担,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熔反窝,更趋于向装饰性靠拢截,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式康囤核,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徊龚躬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗貉,若要找出所有差异去鸵孟,还需要费上一些功夫稀卷,在对比过后变化上依然可以达到8处渡讹涸。依次为怯截:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偶岛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脾凄托。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咯缎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咐荆辽,空调按键的布局更加紧密扑阮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茸。此外饱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妓申卯。   按照配置的不同坊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机非集补,大尺寸液晶屏包含导航设贸、多媒体贬、蓝牙以及系统设定等功能矫败,而在操作上也十分直观腻丢染。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当婆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虽沦、风量孰虑、风向等信息溺耙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拌,同时旋钮的阻尼与定位适中啤,手感较好茧香犬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫褪尽。   方向盘两侧位置集成了音响巢辞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杭步泵,中心区域使用了品牌全新标识维少,并在造型上稍有改变霞粒弟。仪表盘则没有任何变化羌潮浦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值星慷贯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睦虎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梗,但调节方式为手动苍,前排座椅具备加热功能炔翁连,按键位于点火开关周边区域北,位置的选择上不够人性化怖苏金,副驾乘客很难进行单独操作剁扇急。   在前文的数据表格当中晶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优失佃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高囱抛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怖蝗,头部距离车顶约有4指空间涧,直接移至后排乘坐绘邯,头部空间同样保持在4指恐,腿部则为2指余量导努炮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下干,首先需拉动靠背边缘的拉手顶母,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒导,要想恢复到之前的乘坐模式拔,还需先拉动开关吻,同时扶 起靠背默敢啦,在操作方式上显得不够便利诗未吴。后排座椅支持4/6拆分放倒滴孙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大籍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勤五。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3情,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锑裙嘶,含有DVVT技术娠扛腑,相比早前奇瑞的1.6L引擎疗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扛提。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妇外梯,在CVT变速箱的帮助下蒂枫凶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作竟班。即使在起步之初深踩油门掀叙,加速过程也会显得有些慵懒掇栏涉,只待转速攀升至2000rpm后旦,动力性才有好转迹绦,此时油门的响应能力有了子显著提高肠桂,虽然整个过程称不上动力充沛剩,但对于城市使用来说算是够了腿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冯沸坏,涵盖了手动蚊疙、雪地和低速3种模式淌俊,在手动模式下可以模拟7个挡位菜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叫鞍设。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扯,在模拟挡位的帮助下扇翔闯,转速会与油门的深浅更成正比隧,升档与降挡的操作也会更加从容腹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沤毕。   在紧凑级SUV的行列中港,瑞虎3的车重算是较轻的一员付履顿,这为引擎减小了不少负担疯良靡。助力转向系统的力度适当创暴沉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坏疤。转向的精准性使我出乎意料娄喘秆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愁签杰,悬挂整体表现十分扎实薯黑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谎铣,令试驾者信心倍增经。   如同瑞虎3的定位那样汇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惩男涕,它并不具备越野的能力拖浩脚,然而精确的城市定位枢璃洽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹲,诚然体交洛,它在这两点上做的很不错巨汤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翔良,瑞虎3也许是最合适的选择对象赔喉阑。 责任编辑掏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尾,一晃6年时间过去了镐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化看,但是我们仍然和它有过很多次的接触涉睦墟,并且每一次都是充满乐趣的体验陋徒。今天我们又把它请到了这里聚甘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外使薄赂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咆贺险。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铆槐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鼎醛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耗核夯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琅坏浇,自然整车价格也就能便宜不少熬违哥,降低了它的入门门槛嚏罗钨。而以我们消费者的角度来看肺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闺嫌臀,这也是我们今天把它请到这里的目的江松赫,测试项目很简单习才伦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碴概,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汹。   ●日常驾驶动力表现锻犀:低速扭矩充足钮少骂,高速动力吃紧塑附裁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墙未,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性课兜,但机械结构还是更适合在野地里行走察施蟹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此封瞎,外形设计肠梆蒜、车身尺寸宦、参数配置全都没变俏懊,只是换了一台发动机侗徘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毛殿,双手需要时刻度掌握住方向盘幕举梯,总之开着它你不会觉得太轻松俊父。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凛纯鞠,大家也都心知肚明测宏遂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现草。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米燎,参数虽然降低了惋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唬量弊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鼓,并且只要车速不超过60km/h屏,提速还算是挺从容坞缓,也有一些推背感刻,感觉并不比3.6L车型差多少尝菜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夹,脚下的油门响应明显迟缓了不少沛奠屠,如果你心急的话坎羞妥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菩动通,否则踏踏实实的在路上巡航刹。   ●油耗测试乌缺:正常表现眠,不惊不喜痛共。   发动机排量小了颧寐,除了动力影响之外楞,油耗也是一个值得关注的指标伟佬胺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窖懦,拥堵路况大概在30%左右判,畅通路况大概在40%左右贬剿承,另外30%为综合市区路况潜未坛,全程平均时速为31km/h吾硷末,最终计算出平均油耗为12升/百公里单司,算是正常水平炯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恢法,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脊空,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攘仁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隆旅桔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撑肪次,很高四,或许我接触的都是高配车型册臀,包括纳智捷大7奢具鳖、CEO等车型们愧戒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谁。今天线潘队,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搏扦顺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陀拌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辆苗?下面白割,我们就来看看详细的体验报告节喷。 可以看到砍脸芯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高无,这在于其他车型包括纳智捷大7穷诬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粒。这次试驾的优6 SUV也不例外驰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚范萍鞘,为了突出这款跨界SUV车型的定位膊歉些,外观设计上更年轻有活力败徒,对于年轻人应该有很大的吸引力氛车。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迟惨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卧,轴距为2720mm妨仁,可以看出这是一款跨界风格的SUV补。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舒,最大的优势是轴距要长出20-100mm聊,具备不错的乘坐空间贰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瑰彩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎替炽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎揣赐呜,尺寸都是215/55 R17茅俯。可以看出在轮胎的型号上村尖,国内销售的车型都有一定的缩水补,当然为了控制成本捅酚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现废喘坟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮活纽奋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祟斜系,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孙,两侧的LED刹车灯十分扎眼辉擎垦,不过从布局上看稍稍有些凌乱噬。" "李老板的慷慨沮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诉库檀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腿划。下面回到主题刹宫,从之前收集的网友问题看踞狄捐,大家最关心的有两件事儿帝虚焙,一个是特斯拉的性能岁,另一个是特斯拉电池的续航能力屁换,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纹磐戎。简单剧透一下备输,性能方面特斯拉相当给力颊魔不,续航能力方面我个人觉得还是不太行拐。 注隧膜旦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玛炮啼,文章中提及的“特斯拉”巩豢柑、“Model S”等名称均为本次测试的车型疽。 数据解读涡俊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吭,所以今天我们就先从数据说起现袱殿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酞河免,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s令芬杠,而我们的实测数据为4.7s硅腻婚,比官方公布的成绩略慢禾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陌仑。由于采用电动机驱动豪爸年,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拌抨鲤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怖绅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态售,直到完成整个加速潭。电子系统和动力系统的完美配合沏亮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呢坦渴,这是大多数的同级别车型都很难做到的项挟。 0-400m加速尾速刚亮:170.124km/h 加速时间客焦词:13.63s 由于采用了9.73擒南:1的固定齿比变速箱朗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漏,在加速曲线图中磐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线清夺,车速和电机转速完全是等比例上升版孩刑。这里说句题外话阮成,官方公布的电机极限转速为16500rpm咖踩陶,最高车速为209km/h垃,通过以上三个数字炕惮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少珊,有闲工夫的朋友可以试着算一算卧坤畅。 0-180km/h加速胳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湍吮,峰值甚至达到0.7G雇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蝗蹲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糖开躲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垃梧螺,当车速超过150km/h后回冈防,车辆的加速度下滑比较明显兄赌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戏韧骏,工作人员解释说为了保护电池杉颠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斑枯侥。再多说一句枯啥,这个速度日常用肯定够了耽柯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h色酗,但如果是赛道娘篱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尖,有大直道的长赛道裙胚,它应该会比较吃亏零系是。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爱断,常会被贴上大排量阜、暴力机器徽奥倍、拉风外形和肌肉车等标签尉穿耐。这些词虽然简单谴穗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛊础谋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喘。近日结,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诺徊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岭们:科尔维特C7)蜜点,肌肉感十足的外形吮,手动拆卸的硬顶射仆,再加上6.2升自然吸气发动机等魔联绕,都是它的大卖点绷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辈珐沤,外形变得更具攻击性都顺型。不同于以往车型劣羚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倾,只有头顶裸露在外拣跺,非常特别岭讽萄。重新设计的6.2升自然吸气发动机怒哀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吹,最大功率640马力饱关劣,峰值扭矩814N·m)拴授,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徒木剑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势程。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狄:5.3万美元)靠祷联,几乎没有性价比可言渴薄乌,但相信越是稀有的东西巾袱梨,越有人喜欢厢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娥:400-023-5599 地址貉夯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑删撮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型罕梅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玖挤。而这款车本网也进行过多次报道与评测期,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湃,比如——空间与电磁安全性妊公孔。   有朋友担心浩骗链,混动车型的使用空间会不会很小氨嫉云唷,电池电动机发电机都需要摆放位置锣翱,还有散热系统歪讥邢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吩些。   作为一个“热心肠”沧嘎,笔者决定帮一位同事搬家速颓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”线滇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抬混、两个大型行李箱陀逃副、三个双肩背包沮形,两个电脑包歪蠢樊,一个猫窝暖、一个全新的大睡枕搬走沽师,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糙矗。好吧乳兑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大损慧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上极挡,从图上我们看出龟,在放入体积规整的水族箱水缸后敬毯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包低体,并留有一定的间隙量拖刀。   而后排在放入水族箱地柜后收,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位答,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慰坦吮。得益于巨大的后排腿部空间仍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了创胆。而后曙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茶汝碘。当然供,前排的空位是为乘客准备的乃仍围。(为维护试驾车整洁赦贸茄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郊互。)   我是一个希望低调的企业主儡辞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烩袱辖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胁容,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹤,后排音响控制惧,前排座椅调节按键始饱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子籍、空间峰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流火碾姑,大电流产生的磁场对人的健康有影响擂船。英国专家认为死粮沃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唾,高于该值某贡,儿童将面临患病风险憾次。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻胨害痕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衡。   简单来说拈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袄摹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肪,如手机熬痘烦,对讲机茧请贡、信号发射塔等凰匪酮,而低频电磁辐射离我们的生活更近蕾,家用电器凛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射澜碾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澳鸡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台床美,前排座位物晾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚊,不具有权威法律依据蔫坊誊,但既然是国家允许销售的测量器材岛,其测量结果绝对拥有参考价值稍癸琅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斤绩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疤,首先是油耗厦,我们在遵守法律规定的情况下枢姐率,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伍,而结果显示殴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闯伞碌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悼。   混动车型比普通汽油车重孰特负,驾驶感受会很糟吗?   确实篓,混动车型由于需要布局电池乖猛、电动机品、发电机递、散热系统及控制系统砂史,整车质量肯定会增加抒,但通过驾驶刊涸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涸惋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动话扛未,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制省郸仍,使用感受更接近与现代的美系车型卤沙筹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性级沟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极双晒,而在高速公路上为衬獭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纠廉,取而代之的是风声与路噪声拌械。而操控部分娜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醛,你永远不会感觉到生硬的颠簸容卵赌,一切都是柔和与优雅阜泰,当然荤第,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侨握沮。   最后典,我们通过以上测试卤十,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冲蝗梦、油耗及空间实用性上都出色表现渴捍搂,而为此你仅需多付出几万元的代价袜刨莆,加上经销商的优惠操失膊,凯美瑞尊瑞物有所值履,而你现在需要做的途嗜,就是去店里亲自去试一试促,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓖。 图/文兑:丁艺   丰田汽车日前宣布朽辖,截止2013年底痴琳男,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆递泻奖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录土。诞生16年来乃降坎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碎、备受600余万车主的信赖和认可骸煞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员检瞪肃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棱师烙。 责任编辑晃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弓河,MINI凭借其漂亮个性的外观剁汞唱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楞乓。2014年北京车展上跺烂苟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒!(点击进入上市文章)汤鞋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化款持,同时在配置方面也有一定得提升朝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓦辑签,售价区间为20.18-23.68万奔啡衰。虽然只有4款车型可以选择尾,但从大家的关注度上看谦馅,很多人对这款车给予了很高的期望陌咕揪。今天倡沸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岁具,两款车虽然在级别上不同艘排衔,但是在价格上却是非常相近四肖实,CR-V的售价区间为19.38-26.28万反藩。下面硼绒,我们就来对这两款车型做一个对比拢计,看看自主和合资品牌的差距到底大不大城。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瘫蹄啤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戊悸该。当然庐股,作为一个自主品牌揣,想要和这些合资车型抗争涟,就需要在配置上有一些诱人之处蒂呢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敖匹,从车型尺寸上看绰,H8明显要大于东风本田CR-V穗,但是价格却几乎接近厂烫。如果您的自主品牌不感冒的话坦透,那就不用在纠结了仟谭筐。但是瓮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彤磺,那么H8的确算是不错的选择迸促,至少从轴距上就已经很让人动心了夏镶抬。   =============分页符=============   原标题摄锭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悼鲤,哈弗H8还是小胜硼疮,其中H8还带有液晶中控屏犯锣,而CR-V并没有配备中控屏禾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茎钵啪。这些东西的确也是非常吸引人的溯举划。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踢秆罢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厕壬创,平且还配有ECO节能模式垒酗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陆舌。H8还配有坡道控制系统毯,但是CR-V并没有配备这个功能佬娥胜。另外丝诗抵,H8还配有三种运动模式雾川,一定程度上提供了多路况的脱困能力铰萝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亨操,当然H8属于刚刚上市的车型太,并没有试驾车让我们来进行测试菲日,以后有实车的话懈瞧,我们会进行相关测试逛卞。   结语鸡市处:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章登恼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的安刺坍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抵懒,某些情况下还要超过很多合资车型荤抬囱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掀悉。 责任编辑屋:赵春晓" "从1985年开始涸黎酿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珊,1991年出现在5系车型上维狙,1999年开始陆续出现在X系列车型上昂苔郡。直到现在被磷负,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辜芦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垒,提升着宝马车型的操控性和运动性堕。让牵引力发挥的更加自如蛊日,下面登吠潍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现控熊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俯几燎。在车载计算机的控制下党,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整态妇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矗,而且动力分配比例范围达0-100%坍窍黑,赋予车辆独特的动态表现丧。 与传统齿轮机构相比乳览,xDrive动力传输响应速度更快劝检,分配比率更灵活琶湿琉,通常诲即,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴技核胆,保持车辆转向精准灵活屋别,初郡腊衬、中段加速更为直接的经典后驱特性朴尉肪。而在弯道化、湿滑路面筒蔬、或紧急变线等极限状态下泼吨柬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豹裁闺,增强了车辆的稳定性和循迹能力溺陋撮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统停乡,在附着力降低的情况下甜督,更加考验着前后轴所分配到的动力笔景顶。通过一体式底盘管理系统的侦测喝骨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肮嗅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筏,最大化的改善转向不足和转向过度密玻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唬蓉瞎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洪。宝马4系在绕桩和紧急变线中叙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俏咐荒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勾甜,更灵活尘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诲疲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烤臣事,公路性轮胎打滑严重搐送事,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阮蹭糜,还是能够胜任一般越野路面蔽惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捍斜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斧蛊腹,宝马X1一直以其运动性示人苛凸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表私册努。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邦列,能够让车主在假期到户外撒撒欢电里。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阜当了?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俊纲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时独愤村,带给我们SUV应该具有的越野乐趣攀胯娩。   在消费者最关注的价格上蛋,我们分别来看两辆车钱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元济忱怯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掠掂存。从售价上我们不难看出味啡陡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫂功毙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3许公,价格区间跨度较大霖。   外观尺寸对比闯:   首先贪身,从外观上来说赦山,宝马X1极具动感吧霜。其标志性的双肾格栅已经不必多说棋,远远的就可以知道这是一辆宝马探。而那富有动感的线条畦贰屋,将其外观勾勒陕,即使是静止在那里全,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拜发被。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弟椿孩,感觉比例似乎不那么对称沛寸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倘杠喇,而且作为一款国际范儿的车妨馈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅霞鲁毫。虽然宝马X1有修长的车头疥翁涩,但是驾驶时却并不遮挡视线倦,仍旧能够清晰的观察前方路况协。   相比之下梧酶八,奥迪Q3的外观略显沉闷借枷灭,同样的家族式前脸显得十分稳重署泵夸。虽然不像宝马X1一样运动础,也符合其SUV的定位监赶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大息拎炊,这也让奥迪Q3的样子更加传统变洛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势榷纹勿,但是内部空间却优于奥迪Q3桂诺沟,相比来说牢,宝马X1具有更大的头部空间埔仕青,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巩臼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朗墨:4477mm 长癌陵恒:4385mm 宽示细:1798mm 宽吗尽:1831mm 高卫劫:1577mm 高肆:1608mm 轴距鞭摄拘:2760mm 轴距椒碳:2603mm 最小离地间隙干:194mm 最小离地间隙克贰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者授箩,宝马X1具有灵活的操控性虱氢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性施楷搪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拼解哥,作为一款 SAV谎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僵斗盲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向本仁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哺跑宋。   实际驾驶中汇柒,宝马X1的路感清晰且熊斧,虽然车身不谐恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径愤擎财,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头频诺多,带来更多的便捷挪吓箩。行驶中惧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诬怀督,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系禽蝎略。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哭雇、高精度直喷与电子气门三大核心技术弗郝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞬探南,在动力输出上达到高低搭配的形式赁房。而宝马X1带有的ECO PRO模式拓侠,可以帮助我们进一步节约油耗辩叭,让油耗能大约降低20%谁。 两车基本配置参数对比爸峦挫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前常啸:通风盘/后宋:通风盘式 前轻夏卿:通风盘/后夕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题催另劣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踢凡,我们不仅仅需要看其运动性能参,还需要检查其越野性能阜闹强。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爸鸥差,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叔闪,为了能更好地分配轴荷靠歪苟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碳缕、后桥差速器前面挪隘。正常驾驶环境下巢侧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匹齿仙,当检测到前轮附着力减弱时馈谴庞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斧,帮助车辆脱困甘。   通过以前的测试邵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用礁幌,对于应付难度不大的非铺装路面来说娟漠镰,这套四驱完全可以应付睡锭帆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能及,加之悬挂行程过短渴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磁菊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样塘寡,偏向于公路驾驶灵碑荤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凛骑欢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中步,动力的分配为40:60兜休,在实际日常驾驶中芹弹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栋供。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伙馅砷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能词牵,在车辆出现转向过度时秀,车辆会将更多动力传递到前轴覆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秋,帮助车辆脱离失控的状态托田。在弯中逐渐加速的过程中稍傅,由于车身的重心靠后踏艰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夯慑,在这种情况下括,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卵让哎,减小前轮的负担篓,使车辆获得更好的指向性赋。   无论是雨天蔽,还是弯曲的山路轮沥倪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闻霸湿。而且在大角度爬坡及碎石路段据,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龟。尤其是爬坡时庇士,动力能够智能输送至前轴白,让车辆轻松前行林浦。而在平时词,动力又会自动分配于偏后驱逛,让运动性得到进一步的体现淳祭。此时的感觉是类似后驱车呸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辑,让车辆行驶更平稳挎。   相比而言筛割,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藏,具有良好的越野视野联糖说,但是宝马X1的离地间隙更大佛,通过性更好纷仍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惨财,尤其是其具有更多头部空间嫁乃检,如果越野时收叉,可以适当调高座椅坐姿腺盆。   =============分页符=============   原标题钾斥上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冠,所有的按钮也都在触手可及的位置茅,十分便于驾驶者操作韦肺。而且两款车型都选择了年轻损朴偿、时尚斑祈、富有现代感的内饰设计柬绍趴。   两款车的配置跑司急,无论是奥迪Q3袍福,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碳洁。尤其是宝马X1的iDrive嚎铰倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搁,宝马X1更加简洁堑,而且操作一样方便片似,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筷能。即使是刚接触宝马车型的用户笔跑夸,也能在第一时间熟练操作肋炒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热加态宝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索催丸簿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蚕。例如像最低配的宝马X1踌釜,虽然价格极低膏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捌膘钨。Q3低配也是一样论秦靠,配置较低逆拓。不过如果您不在意像导航料先、座椅加热等配置细瓶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谴翟镶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昆,我们进入车内来看看内部配置以及空间断盗擎。二者究竟谁能更胜一筹拌?首先来看两车的安全配置寸携脆。在气囊方面篮,奥迪则更胜一筹摹,在两车装配有同等位置气囊的前提下棺吃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊党斤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜习,它全系标配有防爆轮胎喉,即使发生爆胎梳楷璃,也可以继续行驶贿会。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搪聘河。此外防爆胎也节省了备胎空间畴汐蜜,让后备箱有更多的储物空间沁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宽轿。从车身尺寸上来看匡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胜堂挠。然而车内乘坐空间方面倒舒废,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3躺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粕纱双:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纯访虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矛辆啦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策届。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养白。但由于国内油品的质量不佳芒天估,为了更好地保护车辆发动机斗舜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换夕缉。而其他配件的保养周期上鼻瞧脾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虫氢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琉:   861元   xDrive20i马极静:   1036元   其余车型辽粪:   965元   sDrive18i考凌惹:   861元   xDrive20i嫡:   1036元   其余车型捶村赏:   965元   sDrive18i都堆:   1609元   xDrive20i圃涵枫:   1784元   其余车型熔:   1713元   sDrive18i眠肛吉:   1386元   xDrive20i祭:   1561元   其余车型袖倒碘:   1490元   sDrive18i斡楼:   1591元   xDrive20i凶揭爬:   1766元   其余车型喂海栋:   1695元   sDrive18i伪脚齿:   1609元   xDrive20i乓衬磁:   1784元   其余车型绞垫佃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敬鞘蛔:●沪鼎:需要更换 ○集然老:常规检查痘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯版肪、空气滤芯和火花塞姐平。花费支出大概是2691元定撵。4万公里时还需要更换汽油滤芯虹席,支出大概是1382元攫迁少。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错经闻,保养中也没有出现更多的费用支出椭尘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用维杯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勘:●堕屠涩:需要更换 ○晃拣官:常规检查烁笑极,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费配逞热,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降累哄系,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同财歼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祷,能够更好的照顾到爱车的每个细节屠捻。   总结狈署刷: 总体而言蛔凹吞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咳挥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磊舅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足精誊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桔垒,整体内部空间与奥迪几乎相同篡。而在使用保养方面筒郊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晨灰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扩供,但是其配置也相应有所减少隙然。作为高配车型瞥盛坞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挥。 责任编辑拓篡冗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会念违。它足够漂亮了定尽,漂亮的让人感到迷茫邦椿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脊胁,由于在国外轮磨硷,我不得不比以往更谨慎的驾驶穗酮,没有做任何炫耀的动作叫疥嫉,但依旧接受了不少注目礼荒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲜观等,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着囤呸棚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攫库,只好出此下策芦颊毙:按住宜窗┡模控器类词枯,“砰”后备厢盖弹开了蔽阀,老头愣了一下圈鲜岛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢款鞋,并给了老头一个友好的微笑龚场,关门走人了点。这时我才知道惮膏奶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颊仙,它的曲线诱人崇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杉叹抡,但令人心动的地方是从B柱开始的淋胜下,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镁局烽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抽。也难怪姬,差点忘了己扩,我们这台车选装了AMG套件仕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灯,没套件的车感觉就差了很多糕屎。   即便如此摧,它的妆容仍是存有争议的程,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绅报。左派以我为代表(全部未婚)蓟妨颂,认为它的骚气指数接近满格反女帽,尤其增加AMG套件以后岔,能骗不少小姑娘蓟念江。右派以结婚生子的同事为主航靶,他们认为车身不够修长悍蜂,不够秀美驴鼻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胖波。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粹,但又内藏了些许的凶狠福。   不过我们两派的意见同样有交集胖兄毙,那就是从侧后看去贾,它的美感更胜砍扯先。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俩堤思,远远的从背面欣赏它详诡,真是太美了痞料。   =============分页符=============   原标题袒烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卤伺某,它采用传统的氙气大灯碾邻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梨票。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谢洁取。另外察瑞供,与前包围上的空气导流口不同的是肯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绢,不得不说其达成的效果是相当不错的叼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涣,但日常使用中也是在令我提心吊胆惦库,还记得开头那个故事吧眠豹,告别老头后我驶出了停车程琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萄,压过了一个并不大的小坑洼递磊,胎壁被硌破了孟扛,轮胎在5分钟内全部撒气蔡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捻疙,这个下马威让我措手不及偶朝梨。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祈漓矩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中不乘。坦白的说径,这套座椅看起来特别有型伟筋倦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霓享,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处激。   眼前中控台的造型潦汰,甚至细节都与奔驰A级相同遣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烧申挫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哀,总让人忍不住多瞟上几眼牢绥锰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹什瞥,触感细腻蓟粒触。   =============分页符=============   原标题恒抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳税,各项按键的操作都很顺手道漏,但我多希望能提供翻毛材质杀垄活。另外双,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瀑喘,回馈力很锌藁蕖,而新款车型早已没有了这个感觉锰敞瓦,让更多人都更容易适应航。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格首,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利燎,特别方便惶每咆,当然了惨帕磐,这并不是CLA级的专利暴,A级也同样如此鲍秀。总之对此我们是持肯定态度的答,“怀挡”显得复古郸龄奶、特立独行两皮褪,而且省空间示,利大于弊诡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尖,不同的是它很强调对网络的依托人遂,这几天在欧洲开了不少车庐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颁。几乎所有新款车型都支持与手机互联靠侩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苛鄙绩,还可通过手机网络访问互联网朴久、下载官方APP程序和导航遂,这是国内车载系统所没能赶上的瓣睬。   =============分页符=============   原标题俗垦唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渐筛踌,空间实际上是够用的太,毕竟多数时间都是前排利用率高恐飘粱。我同事身高179cm眷杀谐,在前排头部有一拳的空间扔旗欺,在后排就显得局促了撤桶,后排乘客反应压抑感比较强奶催倦。   不过我坚信拍几谢,对于CLA的车主来说空间是够用的必,因为后排不会经常有乘客迷绦杰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涉蟹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猴湿掇。   =============分页符=============   原标题芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卜驳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恍玖木,配7挡双离合变速箱砷诧,带有换挡拨片鼎坤柿。拧动钥匙黎解婪,发动机被唤醒辛漏,车内怠速状态下的静谧性相当不错信滤,我们出发了美。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悄,不过CLA非常容易上手侥锈归,舒适模式+D挡表现得有礼有节伐,整个驾驶感觉极其轻快表,这是一辆易于驾驶的车栖浩,不论男性和女性都会觉得很轻松暮艇危。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性褐挨,转速时常被控制在2000rpm以下涡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疮,而且在低速中它的换挡依旧平顺偶脚,并没有出现那种令人不悦的闯动称裙。   切换到运动模式椭,变速箱首先变得更为积极妊,整台车的性子也开始急躁起来翟链四,随时准备着接受挑逗呜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淬蓟。油门的响应也更为灵敏伴芒,初段就能得到不错的效果绍查,只不过排气声浪并不那么有气势乡袍喊。   至于转向烤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屉介心,那样的线性和柔顺鲸冀耍,简而言之非常舒服饭吕峨。   CLA的转向感觉则不然潍耐纹,它少了些紧致的细腻感为贩,多了些轻巧群。这套电动助力低速中没什么特点腺犀,属于偏轻那类的嘶,或许女性朋友会喜欢汗瘦。高速下转向逐渐变沉低,更易于驾驶忌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雇底,比我想象的要好不少吵赌。   不要被AMG套件所蒙蔽胎,悬架的设定并没有那么生硬婚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挎,整个感觉还是挺舒服的敛,回弹的特别利索细贡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叉扦拭,起码我在前排开车是这样一个感觉屋,只是后排的乘客有时会说妙勃晴:颠!哎欣秦改,管不了那么多了请抡撩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犀突蹄,驾驶感觉对于这台车来说重要蓝腿。   =============分页符=============   原标题帛瓢纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伺澳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诉财绩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护室发,无法进行有效的弹射爆。起步时有将近一秒的延迟禄婆勤,之后发动机全面发力立欧,此时轮胎打滑非常严重累钩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晶渤级,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毖蜡,导致抓地力不足下昏少。怎么形容这个状态呢恕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速道芜,四肢虽然在飞快的挠地挨舵刑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔑仆,各位想象下郡释。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驶,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜕,换挡速度很快虚将,最终用三挡达到100公里/小时的速度订苫不,时间为7秒整蠢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菏,因为看到严重的打滑时我特别无助圭,尝试了降低转速起步囊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囱伟般。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中画茨,而且车身的支撑有效慑,车内没有特别明显的前倾感觉搽伦。从刹车曲线来看镜怖,自始至终加速度都在-1g左右邓,最终成绩为38.46米瓶斤,符合奔驰一贯的作风弘嫩集。当然穗烈,待拿到国内的测试车后彼乘眠,我们还会进行测试查茅,看看原厂的轮胎表现如何侥遂。   总结避:   从国外的销售情况来看洞匡刻,CLA是相当受欢迎的榔棱赎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料壬,CLA在美国同样有着相当不错的市称懒⑻尽,2013年后四个月销售1.2万辆哥,势头相当迅猛勘沤,可见其受欢迎程度领洼丘。   进入国内后我想它会得到同样的关注镣邻,随着细分市场的成熟祥理,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哀讥。奔驰CLA级探鞘,主打运动失天、年轻借港柯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奉扳,尤其选装AMG套件以后效果更甚绒,相比奔驰A级角葡河,它的吸引力显然更大裙。相比竞争品牌搽孪虏,这次奔驰走在了前面尉僳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俊。配置方面国外大多都是选装甘扔傅,比如天窗团、轮圈样式等等毒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侯棉捂。   不可否认举,它是如此的招人喜欢屁牡汹,尤其招那些打扮时尚巩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机购沤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桃摩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涂病,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃埔常仕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拎哥科,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革功讽届,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戎穷栓,通过细节部分运动元素的添加使怕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诗纪颓。其外观运动套件包括进气装饰蔼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揽呜羔。   总体来看拓钠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子马兢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翔耽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洛黎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备培旦,白色车身加上黑色的玻璃车顶究判李,看起来很有档次感鸡。不过略有遗憾的是娄脑喊,它的全景天窗不能打开凹墟泌,有同行戏称缺改朽,这是专门为了看星星而设计的扁勘。   内饰简洁自然   与外观相同呐侠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哆猴。全黑的内饰技、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盯狗。   配色方面驮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钨酬拳,但通过座椅的白色缝线敲、钢琴烤漆面板白边框的搭配涡爱咆,使得内饰整齐又不显得沉闷晃权堪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逗孟朵。人机交互系统方面瓷,V6菱仕Turbo车型并不占优势宪。   动力不错鞋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱许。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瑰通蔡。这款车的低速扭矩较大辉嘿,因此起步时非常容易擅。起步后惯练胺,借助轻盈的车身十石比,汽车随后的加速较为顺畅殊嫂贩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劫,这直接导致这款车的操控也是相对不错碗萍肝,在较为宽阔的路面上疟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苔屋士,感觉很有信心啼弦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逝碍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厕腊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赂奶,非常方便驾驶者进出箍,但打火时箔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动是。 责任编辑眯派:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候维瞄堂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脓蛋。之后的继任者是睿翼巴疽娇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涵忱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狼,并更名为马自达6阿特兹哦,而它是否能达到前辈的高度醚砂朴,让我们由内而外的体会一下毖白铣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虹归桃,配合这两侧行车灯负,看起来霸气十足某哀,隐隐的透着一股子狠劲戮泡。图中这款车是2.0L的标准版孔汐颧,则采用了较为普通的卤素光源棵彩哗,科技感差了一点汲踏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趣姐愤,犀利感十足踌惶却。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韶,它不同于以往的两代马自达6肠是,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脐好嚷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来情凸粗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杠李,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锣弗昂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痹凄朽,轴距为2830mm龋冲苇,与进口版本相同惩忍沫。相比同级别其它几款日系车型呢贝沦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势供八。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纤敌凛,像是一滴在高速行进中的水滴讥羚痪,充满了流动感了澎馆。从后边仔细观察阿特兹的背部磨舅婪,不难看出它还带着一点掀背的意思碎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墒,配合着双边单出的排气筒玻,更使整车的运动感一直延续到了尾部剩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陀潭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疙疚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)零,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欧烩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坏染叛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溯,其它区域大多为硬塑料蜕篡岭。由于没有太多的装饰件封渐来,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价色法。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梁匙,它采用的是一块电阻屏嫡盲,触控灵敏度还算令人满意噬途送,界面的科技感以及显示效果都很一般坞,总体感觉更像是四良童、五年前的产品我妇,唯一的优点就是操作无任何难度派,一看就会穆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涛趁绍,所以导航功能暂不能使用戈吓官。   进入车内派,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挛恫废。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铝庞桥,握感也很不错什,由左至右打满需要2.5圈蒙桓固,比大多数车型略小瘟。此外非莱方,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忍裂,操作便利性良好告,而且兼顾了驾驶乐趣晴苍体。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扩,但却一点不掉价塘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淑漠闹,其次它的表盘内圈采用了网格设计肠,多少有一些竞速的味道考,再加上白色的指针以及简洁船暴、明快的字体莎瘟聚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望十乏侥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忿袖冲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钝范恼、平均时速笑旧、续航里程之外笔尚拧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姑舵捻。i-stop是马自达研发的自动启停技术墩险掇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岁。   除了i-stop氮粉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祟粒佛。之前在新能源车型上比较常见炽耽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磷蹿媚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扳,它是以电容取代传统的电池或电瓶平敢署,从而为车内的用电设备供电渐骋躲,而非用于推动车辆前进氯很截。   空调面板的样式不错侗,旋钮和显示屏都显得比较有质感病。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汤群备。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车村峭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙晒瓶樱好歼匿。前后排座椅均采用了真皮包裹毁播醛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菜。   虽然阿特兹有着不错的轴距菩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩埃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑兔端健,而在后排却只有不到一拳的头部空间哨砍八。令人满意的是后排的腿部空间沸砰墩,坐正以后不影响翘二郎腿顺叹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗅剑吕,不仅地板平整斡寥,而且行李箱有着不错的纵深蛋封烹,轻松放下高尔夫球包碗烤示。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帮笔,以及更换轮胎所需的各种工具古。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咖蒜、双可变气门正时晌旧、凹顶活塞+米勒循环妹薪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辽偏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澳魏呸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歉辞蔽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皑芍碳,并带有换挡拨片吴片署,只可惜这款变速箱不带有S挡绷潞舵,对于主打运动的车型来说个遗憾经搓蜗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泪芜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒙敲,日常驾驶过程中锑哄,为节省燃油侯咯,变速箱会积极升挡是,转速经常保持在1500rpm以下痉默汀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猎邓,因为这台变速箱的反应速度很快鲸,能够很好领会驾驶者意图嘛腿挝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出记。   阿特兹拥有良好的操控性敬,这首先要归功于发动机线性的动力输出糯琳室。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巢使,而中后段又能够拥有很好的动力表现集狡筹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苟,尽管反馈的路感一般哦免良,但指向足够精准阔,能够给人很强的信心陈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协比,它的前后悬架初段偏软禽谴,能够很好地吸收路面的颠簸派汇趣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涵韶苔。可喜的是悬架的后段韧性十足敌瞄,不会让人感觉力不从心遁搜。最重要的是睹呸奠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绷,车头指向灵活斤,车尾循迹性出色勺琶奈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刨。   总结修: 对于马自达这款即将发布的新车痞,我只能用赞不绝口来形容攻沮,外观和驾驶感受都可以称为上等花星。如果非要给这个车挑点毛病的话项拓磷,就是在高手如林的中型车市场里十,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旁挽感。所以如果你是“外貌协会”的成员泡挞搐,或者追求极致的驾驶感的话将,那么你可以期待一下这款新车浮。 责任编辑武:赵春晓" "  KTM的X-BOW敢,直译过来是十字弓狮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骆。实际上去睦,这个模样怪异的小车晚,的确是火力十足袒,足到无论是在街道上还是赛道上息,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棋放。   先来说说KTM这个公司戏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摹芒巫,以生产越野车和跑车而闻名矾胚狗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车每嘶嫂,也许是工程师们精力太旺盛糕猾,亦或是身在奥地利这个地方腑,总会有些天马行空的想法藕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹲戌入,去生产一些别的什么机动设备甜穿。这几年娶肋,除了X-BOW备乓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毖,而且都有一个共同点——惊人且极端记逻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贸、puristic(纯粹)闺肠谋、radical(激进)趣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揪。另外还要多说一句携蜗,这家公司的口号是ready to race控葛,时时刻刻都在准备一场竞技翰。   KTM的CEO曾经承认洼墓搞,他们希望使用21世纪的技术秤磁,发扬柯林·查普曼的理念喷,打造一台新世纪的超级跑车阑彭。柯林·查普曼是谁传搭?他是路特斯汽车的创始人办,他说过最著名的一句话是扯快涵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准单剑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柔,作为汽车工程师浅,他把全部精力都放在对性能试、操控和轻量化的极致追求上厂患。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硅回,但跟进尝试者寥寥啼。看看路特斯汽车凄凉的经历螺碴臼,这其中的原因并不难理解钝牢筏。我们很欣慰地看到疏仑粱,在新世纪次程饭,KTM继承了这种理念戳,并且做得更加激进滥叔。   其实X-BOW的理念很简单范滦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皮少脚。碳纤维单壳体车身汇毯、全车碳纤维组件郡槽、水平推杆减振器管彪,这些都是方程式赛车的标准配置钢锨。由于使用轻量化材料棵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壤鲁。在高速行驶中碳腔,车辆的气动布局提供下压力极,以此来提高抓地力和稳定性拔岗红,这也是方程式赛车的特点判。和赛车唯一的区别粮,就是它有全套符合法规要求的灯光亥串啊,以及一张副驾驶座椅绅何。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机接,经过强化和升级后来,动力达到300马力涝信,和F3方程式赛车相当荣绵攻,六速手动变速箱也是简单而纯粹我胁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袍,我们不妨来看看推重比兰桑。X-BOWR大概是2.6千克/马力捻巫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌,也就是说发动机需要负担的重量更少鞋,动力表现自然更强播拓瞎。   在踏入X-BOW车内的一刻客,恭喜你钙勿,在旁人眼里埔请吧,你已经像是一个职业车手了洪告冯。首先一只脚跨进驾驶舱娃,站稳后调整重心勤,再把另一只脚迈进来煎会笨,双手找到合适的支撑点夹杀,将身体重量转移到双臂耻程,身子瞬时下沉仁墙粗,把自己放在座椅里零。来自RECARO的座椅是固定的涩劲凭,完全不能调整炊,靠背角度略微向后倾斜勘芳浮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里计安桓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茅诉。要完成这一系列动作但达,如果你是个长腿欧巴何脾妒,可能会轻松点式懒。同样和方程式赛车一样汀狄擎,X-BOW采用快拆方向盘棉毙毖,在一定程度上提高了进出车的方便性弦,不过我觉得这个功能最主要的目的需杉,还是为了让它更接近赛车浆。绑上四点式安全带坪暴,身体没有一丝活动空间剧,因为在碰撞的时候段效,你不能指望安全气囊救你一命喝,唯一的方法胁据,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萍。   驾驶它惋稿,你不需要有汽联颁发的运动执照屯,甚至不需要经过特别的训练杯咆添。只要你有合法的驾照色,会熟练驾驶手动挡汽车唱罢诉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尘踌。连离合器都很好掌控起啼淑,甚至比驾驶EVO安踌、STI这种高性能运动房车还容易辜。你唯独需要的汇概搔,是练就一副有力的双臂呢歧,因为它完全没有转向助力憋兴,停在原地皑缴,方向几乎是打不动的顿篮。   由于场地的原因堆府,试驾过程不是很尽兴邪卉湾,并不能体验到X-BOW的全部性能停。在狭小的环境中夸撵渐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展却,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势存瓜赏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铂。因为使用水平推杆减振器噶,X-BOW的底盘可以尽可能的低厘,在转弯中几乎不会产生侧倾瞳赔。多连杆悬架结构稳定怠翰坪,可以减少轮胎不必要的运动和变化九,保证最佳的触地面积党枢,用尽每一分抓地力乔届错。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沦画毯,这一切所产生的副作用淳颁熊,是你的身体要承受更高的横向重力酵年。   在视线上付蚂汾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置莆肺,以及转向时轮胎的变化陕痞崩。利用这个优势关攘,你可以把车开得更加精准沉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凉司,这是任何房车都无法比拟的唯。不出个把小时豆互,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样股,高速掠过障碍物而毫发无损时,那种险象环生的场面芦玩狠,我相信其它车做不到句甭涎,这种乐趣和成就感薄,只有X-BOW能给你舶试。   看到这儿势,你可能觉得这台车并不难驯服悔德,一切都很容易奈。没错席,X-BOW没有设置很高的上手门槛酚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疽,但是它还有进阶的玩法埃素捍,这就需要很高的技术和技巧了变搔。首先愤闪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讥稻窟,为了它的寿命评挂榷,好好训练跟趾动作吧懈墒。漂移骏?也没问题拭洽,在转弯时只要加大油门寄叙钒,车尾很容易就会滑动起来缚粒缓。之后能不能画出一道完美的弧线坍扛燃,就要看控制的技巧了程陛垢。   除了以上这些泻魄,我还有一个建议使。置办一套合适的行头合鹃,至少也得有一个头盔和一副手套庇旗烈,这会使你看上去更像是职业车手狠碘霉。当然几,作为一台可以合法上路的跑车互第草,KTM也试着考虑过车主的感受火兽副,推出了一款GT车型豆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遂屉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黔。无论哪种装扮冬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街薄疤,在气势上就足以压倒一切撬措,而在性能上喘,它也是所向披靡蹬凸,精准窟般、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尾拉绣。虽然它可以以合法的身份上街胸深结,然而对一台Ready to race的准赛车厦峰,街道并不是唯一且最佳的选择乌憋裙,它最终的目的地瓜提,是要奔向一条真正的赛道堪仿,在那里解开封犹背浴,去赢得一场真正的胜利绞吼。   说到价钱椭浦拒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车添赤瓮,一点都不值舶溯戚。那么录,如果说花135万恼外挨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车没,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搪,最大化的驾驶乐趣谱,并且还可以在公路上行驶拟娠,这样是否物有所值潦乖?答案其实显而易见疗挛,值茎咖,或者不值稍瓜,取决于你是否真正热爱驾驶恒戌,热爱赛车运动刺随欢。 责任编辑漠呢瓷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矾李,早已见怪不怪缝兑逞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诲,广汽丰田出品的YARiS L致炫玫,就是一款加长版的小型两厢车府纽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志还钵。 知识普及彼:为何不叫“ 雅力士”了蕉毁?   相信很多人都会有这样的疑问迫蒙,从车尾的英文上来看劲,YARiS的标识与上一代完全一致寡卤,但多出“L”字母歧讹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烤家补,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聊。全新YARiS通过变革性的设计氰卡袭、加大车内空间眉帕沙、降低指导价可,从而想抢夺A0级市场的份额矫尝欢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灵丰。不再使用“雅力士”的中文名称逃痛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窝媳。   外观冲世:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型层幸,如果拥有一副出色的外观设计凳壬丹,那销量肯定低不了纠。广汽丰田的全新YARiS L致炫绥捅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吧丹密,能让更多的人接受农惠。   =============分页符=============   原标题场缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稿挝,所以在造型方面与海外车型有些差别次农。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯领究输,“梯形大嘴”车头动感大气荡蟹镁,配合超长的轴距舒丰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糜。   =============分页符=============   原标题晒嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凤碱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔑测,相信你会有两种感觉肪,第一拴:中控台设计非常大气弦偿,和丰田系列的SUV车型风格一致骄。第二继撩讽:超大空间狄灭,后排空间完全比拼一般的A级轿车搭撇。   =============分页符=============   原标题藏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阀憋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贝釜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车的怜穆,但是空间方面完全越级的感觉肩,完全不比一般的A级车差当堡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梯挫徊。   =============分页符=============   原标题芯趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意判葡尉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哗详,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渴,中后段性能并不出色海。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酷篓啪,高速行驶油耗方面并不出色盗。   结 语   作为一款城市代步车型貉蜡惺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藤怖,外形方面就能征服不少年轻消费者巫。此外耸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理米,若果说美中不足的地方操唬刺,那就是匹配的四速自动变速箱了现潘须。(韩威) 责任编辑散别垢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泌苟亭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芹?告诉你串鸥,这是真实存在的一辆直线加速赛车订。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诞,基于2014道奇Dart车型纤深喀,型号就叫做Dodge DartPro Stock眠艾。大概意思是“超级街车”把。虽然只是称作“Pro”募化笨,但它的结构和普通街车已经截然不同赴陌桶,一点点相似也仅限于外观上冠仿靠。一个专门设计的底盘辨垛,扣上一个类似“街车”的壳子虑寿氰,除了好看以外皇,也是为了让车子的空气动力学特性更好了。除此以外间溯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”具。   作为动力核心路姥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矾葛。与常规的“以街车为基础改造”不同拴关,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喂。据厂家介绍邻轮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丰,而极速则可以达到480公里/小时氰莫视。   Mopar没有公布具体技术细节干,但是在上个月炯羚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谜绣蕊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汐嚷,它跑完402米还需要9.9秒吓绿,而末端速度“仅有”235公里/小时爱穆烽。也就是如果两辆车进行一场比赛擒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桃藉鲍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皖,当然也无法在普通街道上行驶炔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遍譬。 责任编辑彻廖溜:赵春晓" "  4月11日为,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磺醛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苔炊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酬柏糙。   4月的京郊春风和煦澈段,桃花盛开妇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缴谢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矾枢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隆屑腻。   然而稍微有点遗憾的是氰摊比,由于相关环保政策苔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盯荚。   =============分页符=============   外观内饰氖凭酷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闷入,最明显的一处在尾部的4X4 Logo螺败搽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棠背,因为配置的原因醒纪呢,柴油版在一些细节磐,如前格栅痢、雾灯等处精简了镀铬装饰连墨。   另外熔叼涟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎接,规格为265/60 R18千,采用双五辐样式亥,与高配车型的20寸轮毂有所区分拴墒。   外观上贰痰还,大切诺基给人的感觉就是硬朗姑冯、野性糠埠、豪放呸写炔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赡端湘,如果不是看到车尾的标识吓欺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陆弯。轮胎的使用与其它车型也是一样的酞悲。   =============分页符=============   内饰方面录焚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仟丢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宫,但是做工方面表现的比较细腻坞乏。各个部位间的接缝十分均匀该衔,内饰表面的反光也抑制得不错红。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棉胯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矩。这台发动机由意大利VM公司制造纪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菜粗蛔,国际知名度较高线,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懂存煎,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓬富,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萝瓣赔,采用电子挡杆设计担单下,事实上德垫,在菲—克集团下的很多高档产品上澄,都采用了这样的档杆设计诚伴。   大切诺基是个分量十足的大家伙参络,体重高达2.4吨拇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藐氨轰,都让人觉得动力输出稍弱臀穷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憋脯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩世陡,这使得在实际驾驶过程中鼎记,柴油版大切提速很快炮免别,驾驶感受十分轻盈枪盎。   另外辽赫,发动机的噪声抑制也做得不错江。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迫,但却绝非印象当中埂虾东,柴油发动机那种高振动挞、高噪声俏瑰,车内如“夜店”般的情况席薄。   在打开ECO模式的情况下头侈惮,发动机的转速在1500rpm左右的时候弘,变速箱就会做出反应坤怕五,升挡很积极牌队拇。当车辆行驶到70km/h的时候廷捣,变速箱便会将挡位升至最高挡巍卯,我们在城市中使用饺矾秸,第8挡也是可以使用的瞪贯皆,并非摆设桓。如果关闭ECO模式烂涣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兰堤,动力输出得到了一定的释放项屎尸,当然皋蛇,噪音也会随之有所提升拟签。   柴油大切的油门踏板很轻盈旱,发动机对踏板所发出的信号反应很快仙,但初段调校的有些过于灵敏了肩,尤其是起步时阀鸥懒,轻踩油门胚洗峭,车身就会有向前窜动的感觉剂鬼堂,想要平稳的起步还是有些难度瞳们甲,如果初段能调的沉一点石灌掂,感觉会更好绒拧燃,驾驶者对动力的输出也更好掌控渭德骗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样穷袒蛇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爆阂,由于取消了空气悬架轮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宛底。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赫略,分别为自动托肉、沙地了绘、雪地衡衰团、泥地和岩石轰勉,这些模式都是通过旋钮进行操作的郴铅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尉窗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挝加。   此次试驾瞬署品,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验急洛,其中的体验环节有沙地戚贫关、U型坑和炮弹坑三个环节七钒。在进入沙地之前喷鬼坟,首先将车辆选择到沙地模式厩,此时车身稳定系统自动关闭馅。由于没有空气悬架傅枚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纲鼎涟。   模式选择完毕之后躲享,开始正式进入越野产地角镶蒲,在松软的沙地中沉逛确,要保证车辆的行驶速度芳筋靠。在沙地中行走涵荚,轮胎出现轻微打滑是很正常的锰讳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娩,造成更大的麻烦避。   在U型坑的环节脸,选择到岩石模式之后颇睦,分动箱启动扭矩放大挡忌溺舷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偶骡盾,传递到车轮上的动力会更加强劲全,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过访膛。   炮弹坑对于车子本身来说起歇火,算是更具有难度的项目了冠珊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匡。对于大切来说镰,通过这样的测试还是比较轻松的蓉。在模式选择上阮肚,我们依旧可以选择岩石模式妻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兔,保证有附着力一侧车轮的动力输出圣蕉巧,从而实现脱困舰。   总体而言停俩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刨岁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莆。在整个越野体验环节灌疮席,对于动力的感受也是比较明显的犀目窟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松并按娥,主要还要归功于这台柴油发动机揉戒土,低转速扭矩输出足够大残凡靡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盒蕉。 责任编辑毁穷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垢,以求为各位网友购车作为参考双,本文我们继续进行咳踌虽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舞,作为合资品牌的A0级三厢轿车美,经济实用以及稳定这三点立市之本链,谁展现得更好嗓恫,以下将逐一展开翻牌郊。 外观解读速揭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迪,这次“重生”抛开了以往的产品定位酚烫倾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毕棘,接过老款颐达的市场后燎恳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醒。   刚刚完成了小改款的阳光啊慨贾,2014款车型延续了前款的整体轮廓好男,细节之处作出的调整戮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蝎,另外增加了反光镜转向灯悸捌垄、倒车雷达等外部配置方。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仿,但两车在细分定位上有所区分吝,新赛欧更经济甲任顶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庙徒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沏佛,两厢造型更具时尚特质奸汗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓄可嫂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膜,前脸处的线条切削更是全车最多之处碘禽散,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅百陵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾段墨,三厢车型尾部中规中矩上肖,采用常规一体灯罩的尾灯九绞播,正是这一产品区分的剪影贩。 看完两车的造型烽雄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹲扇吨。详见下表迸化: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观违,您更看好谁遁颗?欢迎参与一下投票讳细。   =============分页符=============   原标题露:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩峦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帽滥,各区域之间的串联均平滑带过德,整体风格更注重功能性社苔娇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纽扮,并尽可能带来更多储物空间千羔幻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足归巴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拌案,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点夕。   另外谢镐缮,随着车载多媒体系统的发展爸厢,触摸屏更多的被普及跋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涂肉膊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歇凄。 配置对比仓赫刚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置图抄科,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偏橙拳,仅供各位网友参考旁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舰裸先:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茎怪捶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度枫勘哪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粟耸,而车身与轴距侮黔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势记酪度,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楷。   动力系统对比寥涂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫂,阳光仅提供一款1.5L发动机想弥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择貌,同为四缸自然吸气版本舞,排量的不同即动力上的差距睡巨料。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)室,具备重量上更轻的优势蛙稀。   两车的自动挡车型乌酬梢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裴,其平顺物丧茫、重量轻及省油的特性寿柯缓,同级别车型中具备一定的优势报踩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奢斤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坞献,在挡位上优势明显朽虎险,但其换档顿挫在车主之间常被提及悔桶烙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间储,外观上二者均具备典型的家族特质梦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撮福偶。内饰布置阳光以实用为主外醋溅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捶委酱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现察。综合本文所述柔,两款车型您更倾向于谁洁?欢迎参与以下投票屋。 责任编辑切:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戌岔畅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巩档现,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言携碉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侯褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糠夹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近很。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面时括,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霖姑豁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羌煞泉。也说明K3S试图走运动化的路线扮。   起亚全新K3S的长捌笆、宽杠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尼吮,而轴距更是达到了2700mm的水平领谜怪,在同级别中也属于比较突出的成绩顶,对空间方面肯定有着很大的帮助沮绦缮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞳藩,车身线条也非常的流畅疏憋,有着极强的运动感桓陇羔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狄鄙巴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别即酵目,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盗休芹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乾汀茸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达参泥拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魔坊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郝,加之降低的车身让骐达更加动感胎吻深。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焕席话。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感南。形状突兀但线条流畅的尾灯僵习晌,红灯部分占据了大部分康商,白光部分呈现斗勾状法,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缅吾噶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辰。能够有效帮助你快捷倒车椒订吗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尺妮煌,因为外观好看主观影像比较大俱乘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多就拇溶,基本沿用了现款K3的设计孰齿,提供全黑色蹦枯、黑米色洛秤、黑棕色三种不同的内饰配色馈。做工和用料相对也比较不错摄晚尘。内饰除了硬质塑料及软性材质外啊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酗。   骐达的内饰设计线条非常流畅沏盾,整体质感较旧款车型有所提升宪鼓裳。内饰颜色采用黑色作为主色调婪,搭配银色饰板廊堆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胶碘虱,满足不同消费者的需求漠既冠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虏,多功能真皮方向盘以及定速巡航撅胚灌,从上面表格已经很清楚的告诉大家检苔迫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莆疆匿、胎压监测等配置谱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爱狠剖,其中ESP桔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痛涉仙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侧屉骏。 =============分页符=============   原标题堕氨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700接施,整体乘坐空间相差得不太明显耍闹葛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狈车。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坡骏,座椅表现方面K3S内部填充比较实虽,对腰部支撑方面会比较到位绷烧戳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潦,其座椅表现比较软揪脸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耸菏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拌投节。在乘坐空间是差不多的拖含肛,K3S座椅设置得相对硬朗蹭,而骐达设置得相对舒适灿己,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因避排段。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L常,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛾街,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稼芬,很好的满足不同需求的消费者士。起亚K3S相比起来就显得配置较少燃检腊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酶沃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好形嫌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论让冻得,详细还需看我们评测所出筹瑟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题青藤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求田。   点评撕抹:随着两厢车被广大的消费者所接受彼操,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洪酿,如果在这两款车选择其一的话酿枫墒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纤什布。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锣客。 责任编辑粒桔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匙,甚至有人无法确切的喊出它的名字孪排。其实这款车和我们并不陌生欺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台情唬劲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吮烯。所以出镜率不高的标致4008彪幸,确实具有太多不为人所知的身世蛊敝汇,这使得我们有必要去了解一下这款车秃告讹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脐胺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畅,呈现出风尚谱顷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龚亮刀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镣侠敦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚本脖、科技的感觉诽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm托尸窗,轴距为2670mm剃糠纪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垄涕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造光形,所以在车身尺寸上它们相差不多府上。   从车身侧面来看聚瞥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敖,整个车身也因此更加大气而富有力量感节。后排提供了私密玻璃落惰标,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风髓狈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氰囱磐。另外臂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心信,尽管造型简单风驼吧,但通过与腰线的巧妙衔接门,使整个车身设计连为一体脸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伸嚏凉,配合普利司通的225/55 R18轮胎敦塘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痞年,都具有不错的表现修盛弓。我想应该会有不少车友会非吵惫唇矗看重这双“大脚”嚼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比紊狭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拟庭翘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秦。不过标致4008在一些细节上却与之不同疽腑,譬如采用了大面积钢琴烤漆单饲,辅以细节上的优化酥。   中控面板做工不错揭冷,按键旋钮设计很精致柯,且手感都较为出色散皑。娱乐扩展功能也比较齐全鼓彼饶,AUX翠绅催、USB以及12V电源都有装备孪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赁啪委,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竞艇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斤姑东,下面还有黑色钢琴漆点缀孔骚乓,凸显出了较强的质感胜吨稳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凤鲁侠,若塑料饰板能换成金属材质的话厘歧旗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表损茅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捞缎沦。在转速表与车速表之间署苗,我们看到了一块显示屏保吾冻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炔。 在乘坐以及车内空间方面保菜妮,标致4008秉承了家族在这方面的优势既,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脱瓷揣。   后排座椅靠背很直泛轿贰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朝锋,坐姿却让人觉得并不舒适雷唉搐。   标致4008的行李厢内部很平整店,而且后排座椅可以4/6比例放倒离。这样它的储物能力将会得到提升呵娠碘,对于搬运一些体积较大的物品辜脸镀,可放倒的后排座椅显得实用宋。   =============分页符=============   在动力系统方面祷核,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机低散赁,最大功率仅为150马力僚烧,扭矩峰值198牛米弗茄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墒。 全系搭配加了CVT无级变速箱巍蘑未,具备手动换挡能力潍少。在实际道路行驶中撼圈,CVT变速箱表现的非常平稳冒坷耐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时另,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捷采郝,却没有丝毫提速的感觉覆。不过兰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轰沧扮,在平稳驾驶时超车变线很轻松叹荆喊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拈适,2WD(前轮驱动)适合于城市行车百,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丢蹈驳,前轮最多可分配85%的动力溶,后轮则可达到55%疥泄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墟倘,可以应付雨雪乘、沙石和泥泞等路况辩沦纪,也可以轻松面对普通的越野路段堵挡。   标致4008并不属于难开的车型沸佰靡,尽管车身较大行去,但是方向盘非常轻盈芥盎,即便是女性驾驶也会非常从容购,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逝。   结语迹聪倍:从市场战略上来看谴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剖快,4008不仅丰富了进口标致的产品线咕沃翅,也为消费者提供了更多的选择醋。而从产品本身来看胃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫品叛,能很好的迎合中国消费者的审美稻耗孰。在驾驶方面虱,标致4008表现出非常舒适和安逸僵,非常贴切城市SUV的特性琶市。 责任编辑沽纬蔡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徽穿糖,自2011年上市以来凭借着动感的外观杆漠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价担茶位,受到了许多二三线城市消费者的青睐权挤。不到3年的时间悄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疙募,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赴权。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耸抹毒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈煌弧,将在4月的北京车展上市澈狈霓,预计售价区间为6万-9万元滩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掸。下面就跟随我的镜头充,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车譬。   相关信息诺淑洽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糙,2011年正式推出了首款车型宝骏630苹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力害,结合上汽和通用的生产技术棘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计完食韶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汀险好。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓄曝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暗吠籍,与进气格栅效沏、发动机舱盖形成盾形区域愁汉,造就了独特的宝骏品牌DNA犯香。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掳彤礁。从前脸上看色,与宝骏630的设计保持了高度的一致敖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势际甸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厩堑,颇显动感焊兄乖。   在车身尺寸方面妊谩怕,宝骏610的长为4401mm上、宽为1736mm羡媒、高为1462mm父。由于与宝骏630车型同平台生产痴,因此在轴距方面并没有变化焚汰坛,依然是2640mm邻貉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捻,尾部扰流板恐甸、包覆式的后风挡玻璃诉、硬朗行李舱的线条痹拒悸,颇具运动风什。与此同时签息,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂率,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利县纪肖。   =============分页符=============   内饰方面相,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度髓痹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配替狸,方向盘搭配银色装饰条病辨,整体风格偏运动丸沥观,带来不少新鲜感仇那料。此外伦酸,新车仪表盘也进行了全新搭配喷皋,采用双表盘设计长,更符合当前年轻人取向沦瞳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条川荷淡,提升档次的同时也带来的一份运动基因粒锻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叹酮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磕,LED组合仪表提升了整车的质感途克,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暖怠擅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侵女。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域次仇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论囱萎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹容,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面椿。   宝骏610是一款两厢掀背车型示放毖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性九魏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丰裤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒东态咯,也可以按6/4放倒座椅弗碗寂,放倒后容积可达到1300L粪袭粱。   =============分页符=============   在动力方面胃婆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丛,最大功率可达82kW告度,最大扭矩为146.5Nm韩宿档,这款发动机也同样在630车型上使用滴。为了发挥出更好的动力性能盾痘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氰粱性,此外还配有5速手动变速器可以选择分评贺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蝗纤伤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浮接庙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乏卞、君越弛、君威等车型上身铝。   在整个实际驾驶过程中温,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祥隙。在1500-2000低转速时魔舒,所爆发出的动力输出还算尚可绅悉退,油门响应比较直接梦。但是随着转速的提升漆蜡潭,档位的提高案宏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妹疏本。这种动力表现不温不火悔暴不,但是足以应付城市道路使用辽到。   相比于第一代自动变速器夯喊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揉轨。只需稍微深踩一下淀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肺论动,只不过由于排量的缘故惦保,推背感并不是很强烈静苗钩,且高转下的再加速能力也有些力不从心娇建。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搐疏,这也完全符合它的家用定位孟隘事。在经过颠簸路段以及减速带肋毖凛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感媳绣去,让驾乘更加舒适坚添。此外蒋病,在过弯时底盘也显得较为扎实衔。   结语澈抚窗:宝骏610的家用车定位很准确陆筒,配置很务实叔,储物空间多难酸,不过在用料和做工上还有待加强桂稀缎。不过动力系统方面确实不太给力立叭寐,最多可以说是开起来比较舒适核涕长,这也比较符合它的定位踢。作为一个新品牌不,宝骏还有很长的路要走郝窃,虽然已经走过4年多氦脸郎,推出了两款车型海邢许,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颠鸵,在自主家用车市场上打出一片天地来嗜沫,我们将拭目以待每栓荆。 责任编辑情懂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伍,大众展台上首发了2015款大众Jetta坚锹。这款车在现款Jetta的基础上肩,针对外内设计细节进行了小幅修调瓦释,属于一次精修边幅的小改款劣篓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烽辜。 全文总结存改:   对于这么一款外形细节有新意虾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牡难皖,我们只希望它能尽快来到国内囊,因为目前国内的速腾车型苍胳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贫秸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恕壤翠。 责任编辑喉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闯匆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凤隆习,深入布局撼诉南。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛾、一汽大众新捷达幂列电、斯柯达昕锐短磁绕、以及再早之前的本田锋范湾陛揩、日产阳光等等菜笆。可以说孙读,在这一细分级别同漓,乱战才刚刚开始犯舷卫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蠕轨侩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洼甜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茅梧诬。反而厚重了不少门辨速,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驶揪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拴轻奸。就前脸部分来说抬,整体样子是非常简洁的护嫌抱,又有几分动感谓拱墨,和标致其它车型相比是有些差别的渐尺特。   侧面造型规规矩矩袭慰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檄列,你会发现普,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉度郊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因归,但301更多的是安安分分的一种踏实感尘山矮。其中冈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秋错姑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勃讥,没有那么规规矩矩省帘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疯揣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伍,这也是一项非常讨巧的设计兽。设计感油然而生连秸,除此之外窍,车尾并没有多余的装饰物零膘拇,简洁实用依旧是主要风格雀。   本文导航" "斯柯达明锐戮耙且,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车身篙不,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝗浦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汕混,可能除了家族化的设计以外蔷饥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烽俄。 虽然它采用了大众的MQB平台是董居,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分林姓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破番骑,全新的家族化设计让它年轻了很多途既撮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桑皇,但是相比现款矫床佬,它的前脸更显稚嫩恰团,也可能因为现款有些老气横秋吧兽秋喘。 车身尺寸方面殿讼,它相比较现款有了一定的进步每姥如,内部空间方面自然也有了一定的进步破,在后面空间介绍上我会在进行阐述肺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7相风晦,这也集中在细节设计方面蓖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旁,还有合理的镀铬装饰垫谋郴,这也是新明锐年轻的一种标志想,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次届。" "  2014年4月16日奋,全新英菲尼迪Q50正式上市蕉创,售价区间为32.58-54.98万元撑插末。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夸,2.0T车型三季度到货皇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版葡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版口憨伞。三车官方指导价格基本在42万元上下攘汀,具有一定代表性糠练。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惫多看:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者教微,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘫什,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沸呜萝,车头造型极富攻击性残畅,侧身线条动感优美煌疥锈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吼奖公。当然宦桑,它的进化不只是看起来那么简单怀钨汹,内功的修炼更让对手望尘莫及叛康。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的飘齿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中险,而且大有愈演愈烈之风川楷第,尾部设计很像自家的新5系胆,家族化设计不可避免孟。即便是标准轴距版本搜赊,新3系的轴距还是达到了2810mm贝懂坟,比上一代有小幅增长行汉,再加上悬挂对舒适性的妥协驶窝澎,曾经犀利的3系已成过去很佃憨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鄙钢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚏,那非雷克萨斯IS莫属了秽皆忿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象节前,车头动感夸张眠歇荡,车尾简洁利落善,虽然有历史车系的影子纯姜,但这绝对是对精髓的传承和延续尖。   本文导航" "  又到周末了忻涵斥,在大学破旧的宿舍里粳峰,百无聊赖的仰躺在下铺上隶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逛,心中泛起阵阵遐想洗堕挎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角票胎舅,充满战斗气息的车身飘淡,都让我无法安然自卧请光,打起精神狠腾锣,跑到隔壁楼的图书馆惕醒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志托氛忙。没错逛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呕饯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心探。但是芬,今天要说的主角并非“兰博儿”撕悍誓,而是广汽本田第三代飞度骚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缄啦。   ?什么是边锋主义苹钩残?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成牒娜妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉里,线条过渡果断刊检盯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玫外概,包括讴歌品牌也大致如此联屎。第三代飞度相比上面的两代蛇物,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扳淑毙。车头部分比上一代更加动感绒懈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰小。给我总的感觉是固袱日,车头的成功是线条运用的成功溉釜垛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象律,从车头到车尾一气呵成从熔,整体感和流线感非常强饺。从某种角度讲抨牢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛换,并不会刻意强调这种极致的视觉美感私淡吩,但相比其它竞争对手既抱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赊。   车尾的感觉并没有车头那么好踏,对于我来说栏阜,车尾的设计并不满意被。过度使用的镀铬饰条烙馈活、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惰帅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尽煽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毯宠,在纽约车展即将开幕之际群室霜,路虎发布全新发现Vision概念车逗澎病,配备多种新功能尽刺轮,智能玻璃实现透明引擎盖钉,座椅灵活变换可实现共四种模式嘲,包括远程野ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列如寂,第一款路虎发现诞生于25年前仓侧,全新发现系列定位于“休闲”倡起,总计拥有四款新车效朴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廓全,多功能配置萝讲兜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驹泉写,其中包括远距离叶玻控绵洽,智能玻璃等琼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓶木寇,“新车现代化的及韦介,切题的另都,并引人入胜的设计旁,是发现车型发生的重要转变侩派。”" "  [汽车之家设计] 2013年乖,我去过一次柳州特,那次坊郊松,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎洽,当时思埔,宝骏只有宝骏630一款量产车型测筒抗,时隔一年矾师琳,这家公司有了新动作响酶谜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剃哗。官方表示太,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品久。   事实上砂搬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悉滑地,那时沦怀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檀,为了配合厂商对车型做好保密工作尼癸厘,当时我们也并没有拍摄相关的图片绒蔚擦。掐指一算睬短,当时人堪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了付寐佛,在聊到这个话题时狸,项目负责人也表示济绷,整个团队在这期间做了很多的工作虐报,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敢,即便有着此前宝骏630的经验炮苇线,但对于一款新产品而言克,整个团队仍旧不敢怠慢潞械。   为什么要推出一款两厢车晦旅?   新品牌诞生初期看蔽汐,单一的产品有助于更好的把控产品质量放策,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戚富,从而将其转化为品牌价值炮,在品牌得到一定认可的前提下檬,适当拓宽产品线壕盎,无论是对品牌凑,还是对市场而言都有着积极的一面疆舅吐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隙,较为官方的说法是“以市场为导向”稳肮功,不过在我看来岸,这仅是一方面黎,在有了以上需求的前提下拍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沏,于是才有了这个方案栋兼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外师惨,车辆的动力系统芭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚕酣攻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缎掂枚,无疑是一个两全的方案矩块。   两厢车在定位上有什么不同吗捌蚂怒?   简单来说徐毙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物九,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可随逞。相比之下替涣徒,因车身结构缘故武凤你,车侧和车尾的造型变化较大慌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琉庭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诉扛,印象中龚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜕怜,有些时候录块,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素山。当然郊挖录,每个厂商都有自己的想法逃溜,这种实用主义并不是坏事欢,毕竟此星柿,车是用来开的忿航盯,把主要精力投放产品稳定性方面侗荷惹,对打造一个大众品牌或许更为重要歼皆。   在造型设计方面凸喇衫,除了已经固定下来的设计元素外市午笑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”焕僻锯。对于镀铬饰条的理解见仁见智摄,然而厩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吵,正是在这种需求的推动下门,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场传掇。   察觉到这一现象后蕾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桅,显然闪,一味的添加装饰条并不合适温,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讥将饥。一般情况下考入方,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拘嚏,除此之外腐距取,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条那,在设计师看来寂频,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氓罢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豪妈,我还不曾有过近身接触篙枢噬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知取洗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吉污狼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统截觅。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛙锑,简单讲沧杜,它就是在航空航天器上使用的转向技术抚慷。我们将就驾驶者最关心的方面返勒囊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS官。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装忻画,人机交互系统的先进等等效碳墟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宫丛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辣,不难想象Q50的出色稍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犯含县,同样卷琳胆,作为宝马1系的车主髓恒貌,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞧。而剥离开车身的种种徽般,他们共同的认同就在于这三个字母架:DAS   【什么是DAS橙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)处,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簧狮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史让。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甫。   【DAS工作原理是什么八乘泊?】   车辆转向时蓖,不再依靠传统的机械连接四讳迫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制时,根据行驶路况和方向盘转动力度缚,速度进行综合计算缸巷纠,从而指挥转向电机机构实现转向耙迫矢。   三个ECU属于并联关系龚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮来、方向盘儡沪、右前轮)疯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绷强慈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俗闻,恢复至传统的机械传动转向模式窃叫磋,确保万无一失疚桐黔。但在正常情况下犬祭潘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闲亩歼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吵捂。   【DAS汽车的优势陈热伪?】   操控性摊荡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况领,享受更多驾驶乐趣哪。   【为什么线控转向比传统转向快熔彭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骄坤。整个系统中没有橡胶衬套盘让,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间次菲,因此首先从内部减少“延迟”酱拣。   【DAS对过弯的影响姐邓故?】   转向相应得到改善旅。传统转向系统深,在接近弯道时脚镰怀,驾驶者需要提前做出转向动作砰量,否则汽车无法实现平稳转向操痪。而采用了线控主动转向DAS系统抄莽,通过消除内部的转向延迟蛙陷烈,减少了预先动作的必要田炊,实现更灵活的转向融晶确。而驾驶的感受将更加直接途,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堡剩,毫无延迟效敞。   【转向系统也能够减少疲劳骂嘲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感少嗣,因此从另一个角度提升了安全焊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢虑省)青亲,12款参与测试的车型中扮氰,在定速140km/h的巡航测试中馆睡浪,平均修正次数沫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屎沉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点构趴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栋猾竭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   当然拖滴磷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缄唬浆,而对于传统车型巳掸,这一选项代表着发动机功、油门踏板欠、悬挂阻尼搁倡、刹车响应等等方面的细微调整位,而由于配备了DAS努矗,英菲尼迪在模式选择上炊,更进一步的调整了一系列的功能送莽挛,如漠:主动声音控制系统畅沪、线控主动转向DAS赡、主动车道控制和主动循祭眨控制系统ATC等等的设定腥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里被?】   通过上面的简单问答萝比,我想我们已经熟知了DAS系统峰晚坏,在响应更快导贯,相比机械系统更便于维护焊律,节约成本毒垫齿,减轻重量等多个方面都硕果累累旧。而任何事物都是双刃剑揭担让,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里详?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徒丸,他的解释既简单速信,又复杂稿佰侩,背后掩藏着十年之久的不断试验涤,推理杀驹,再试验的科研过程梁堂嘛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力快疤。而这些内容无法用数据体现附,还是按下点火开关吧赎抵拆。   本文导航" "   《极速60秒》馆物伐、《死亡飞车》碳歪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》答,让车迷们大呼过瘾窗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惭咐放。另一方面佬露辩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的式苛届,但开在路上肯定是最牛X漠,最有回头率的惜够。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陷挂把,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骑角却、“真NB”这样的感叹膛味,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别先,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓦渺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乾。    作为最具代表性的美系车型拿郝剑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熄凄捷,五代车型熠熠生辉姆赏媳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看誊晤挨,主要原因是新一代车型不够“MAN”两肋,缺少了野马的一贯的风格策书。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美借圃疟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粪。 什么是肌肉车沽究痘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惨蔑现,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钙颁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芯睹拟、具有强劲马力悉、外形富有肌肉感的美式跑车薯貉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勿,例如雪佛兰科迈罗梗瓣劣、道奇蝰蛇行烷歧、道奇战马汾,还有就是本篇文章的主角福特野马抵汾。不过这些都是字面上的解释瓮古,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牌杯。什么是肌肉车杉闭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氓公。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集归底搔,科尼赛克Agera吭颇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币类埠烩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惠么。但实际上并非如此哗伶,凭借自身出众的一面汾,福特野马在众多超跑中脱颖而出虽竭齐,成为闪亮的主角揣拣杏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穆搪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懊鼎挪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果古。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玲都兽,野马还是地道的童星出道!是的如,早在1964年刚刚诞生之际睦窍,它就被搬上电影银幕惯盯蔡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》全畅勺,也许大家有些陌生偶歇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辞悔计。在过去50年里访萎虫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贬逛懈。    无论是哪一年代的野马洞龋,但凡出现在电影中赁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烂惋碱。衬托主角的英雄气概或是独当一面怠乡丛,野马都游刃有余沙。在近期上映的《极品飞车》中蕊圈菇,野马更是作为整个剧情的主要线索坎,陪伴主角经历了人生的起伏裴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的太澳譬,五门版的三款车型——耀真伞穗挛、耀享塘、耀动分别为52.8万啥、57.8万既布寞、62.8万桶毯洗。另外还有只发售500台的限量版靠,价格66.6万元蝎诺沁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肪嗡楷,只是在色彩搭配上带来更多选择雄嗽,车型配置也更合理物。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蟹裸啪,并且通过优化四驱系统鳖风,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阔蓟。揽胜极光一直被认为是外观控绰围潦,但作为路虎车型彼,它也有着同级一流的越野性能浑。这是款长着女神模样镀蘑祁,也有着女汉子般坚韧的车沟。 外观浅衅谓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赣惹诬,所以不仅长宽高没有变孪,造型设计也和现在基本一致绰峡。设计师只对一个细节进行了修改教夕钎,就是后视镜互。新款车型后视镜造型整体感强毖,与车身有更好搭配效果兽哪晃。除此之外舞较色,极光传承自揽胜的城堡式车身铅扣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罚卢圣。虽然极光已经上市有3年时间郴存,但时尚感丝毫不减间萄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妊楼,极光有自适应LED氙气大灯梳、全景天窗等配置百诡,兼顾时尚与实用性鹅嗡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漓黑,前后保险杠尺寸更大犊。另外腻恢,2014款极光提供了11种车身颜色彻停,消费者有更多选择寞全疮。    另外哼川狸,外观细节上能看到的摄像头和雷达齿悉搭,是为了实现自适应巡航湍幻、自动泊车芜、360度倒车影像等功能拼篱篓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能共坍超,既可以设定与前车距离或行驶速度喀,当系统计算出正面碰撞无法避免巨淑,会释放最大制动力降低冲击速度轮绵楷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘟,实用性得到提升卤呐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车去邯,并不是说女性不能开陵,反正我问过数个女性朋友冯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碧方涎,完全不是自己的菜娄鬼肯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断井水泞,所以我觉得这样描述更加准确收罐:这是一款为男人及女汉子准备的车叹圣。不是说它不好拜,事实上野帝的特点非常鲜明百革券,优点也特别多咕菩,但如果真的不能欣赏野帝的外形当,那么它的优点再多也是白搭京嚏。好了拇恃,说的够清楚了尝唤,男性用户请继续看下去下,女性用户请酌情选择绒怜皑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仙壬,也就是售价24.18万的最顶配版本郎。配置非常丰富磋强,但较高的售价容易让消费者望而却步馈心翅,毕竟男人也不是那么好忽悠的抒为。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本画贫。不过既然我们测试的是高配版本日博亮,就来看看这款车菲喜傲,按照惯例汐,还是从野帝的外型设计开始解陡。   ● 外观窘晨衅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摆似,野帝这种偏向硬派和复古的造型素,确实会给人感觉过于呆板和与众不同常爱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欧必导。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寡,这对于野帝来说无疑是个劣势赡船,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间的认,国内汽车消费更是以大为美澎即碘,野帝国产后尽管已经有所加长痛陌,不过还是给人感觉不大娘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的承搪汤,带自动点亮功能的氙气大灯牛奶豆、大灯清洗功能电嘲巢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尾疥。日间行车灯采用光带造型笑十,并集成在前大灯组内喂瓢,样式比较简单农僧,辨识度还是比较高的缚歇任。   尽管车身长度不算长碧蒂,但野帝的高度还是比较高的疽紊,一方面是车身设计的就比较高大谜,另一方面也是因为底盘较高己实犁,悬架行程比较长愤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痪高楷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啃辑。   后保险杠设计的比较厚实烁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一请夏公,也是为什么我们说它更适合男性车主稀菲。倒车雷达是全系标配兔,不过倒车影像和自动泊车是选配丰闺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臀呢。   需要说明的是摹炬,按照官方参数配置表丘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浆迸裁,不过这台车并没有装配后挂式备胎剖,4S店解释说是同样是野驱版乒峡割,有的车有后挂式备胎魂峭呵,有的车没有纺秽恳,如果不要后挂式备胎巧咸,可以减6000元掸链。   十辐立体式轮圈蘑新秦,样式符合野帝的整体风格必患。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汹,规格225/50 R17似阂棵。这款轮胎算是一个折中方案铂琳,整体表现比较中庸蔽户,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咯松苇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氯扫。" "  2006年始褥微腾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程型淌腾,没一年艰,这个品牌都在刷新着销售纪录寒贝舱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惠蝎催。2014年岗啤暑,新的产品问世却型,这一次它不再效仿骋休、跟随邓,而是独步青云举山。   在过去的几年里抠毕,英菲尼迪的品牌推广是以设计逝烂垛、豪华为主要核心宛,由于旗下车型均以大排量为主拜筐鹤,并在操控性方面有所见地筷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手里。作为一个初来乍到的年轻品牌慈勤槐,每一步的迈出都显得格外小心筋坛,在保证动力性优势的前提下舍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点木,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妒稿,原因很简单管痕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖,也就是不同于别人的卖点秋俏。   在同级对手们相继更新产品的时候炒壬,英菲尼迪一方显得格外冷静栏鳖刮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度输售从,好在当它真正来临之时家,并没有让大家失望淘氖纬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拆。   在介绍这款新产品前惺腿,我想我很有必要做个说明惯拿,Q50实为G系列的换代产品伎,在2013年度避脆高,英菲尼迪旗下车型根据轿车啃沦吞、SUV采用了全新命名嫌泛态,即轿车使用Q字母秘,SUV使用QX字母鞍诽画,后续数字分别代表车型虹,这样做有利于车型之间的关联度摩。   2013年傅钉抗,我的同事在经历了12个小时的飞行后轮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毁,在回国后的闲聊中陵,他的目光坚毅藕洼,言语中难掩一丝激动忻,当然他对这款车的最终评价很高行瞳,抱着这股期盼丹,我们今天找来这款车巷巢扁,一同来寻味我同事当时的所感眉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间提,所以厂商提供的测试车依然为美规版录汕,所以动力陈、底盘的调校镀妊伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凤昂,但整体设计与科技性不会有任何出入借怖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦颊揣,也算是足以解渴了鞋第湾。   对于设计语言四个字来说堵诚纫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潘丘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秃矛鸵,有时我甚至会想法,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怒舵全?正因设计团队的不懈努力响鲜恨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埔如探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踌戊。   低矮的车身仁股,流线的车顶柒冀,都是上代所传承下来的精髓讹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抨华,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅,这与宝马3系的水平相当趴,优于奥迪A4L荷贿、奔驰C级等产品寿虎闪,别小看这一举措撑鞭甩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汉。   对于轮毂轮胎的配备上井棱,英菲尼迪从不走低调的路线嗡瓜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平混蒂遁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祁宫陈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓤。   本文导航" "  2006年始赖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚕填,没一年漓疏寇,这个品牌都在刷新着销售纪录噶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荷票锌。2014年共饯,新的产品问世盆,这一次它不再效仿搁、跟随睦快,而是独步青云莫。   在过去的几年里帘黄艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计惰、豪华为主要核心爬,由于旗下车型均以大排量为主陡,并在操控性方面有所见地睛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搁互。作为一个初来乍到的年轻品牌闭观垄,每一步的迈出都显得格外小心桶,在保证动力性优势的前提下霉酷肠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圃,原因很简单粪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挂,也就是不同于别人的卖点炔驴桂。   在同级对手们相继更新产品的时候嫉桃毯,英菲尼迪一方显得格外冷静抄被篇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卞箩脾,好在当它真正来临之时驴晃榷,并没有让大家失望拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叉己。   在介绍这款新产品前土,我想我很有必要做个说明帅,Q50实为G系列的换代产品泡箍盾,在2013年度纬怪两,英菲尼迪旗下车型根据轿车颧但莆、SUV采用了全新命名宦级绞,即轿车使用Q字母纯嫉蹭,SUV使用QX字母伦骸吵,后续数字分别代表车型叉敦,这样做有利于车型之间的关联度陵碘尖。   2013年喇健垫,我的同事在经历了12个小时的飞行后邪欺祷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钾假翅,在回国后的闲聊中翁,他的目光坚毅烷,言语中难掩一丝激动广惧,当然他对这款车的最终评价很高瓜幂荷,抱着这股期盼略泊兰,我们今天找来这款车陷光烷,一同来寻味我同事当时的所感乒花。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间节,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞍尽,所以动力碑亩珐、底盘的调校详缕曙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同释检,但整体设计与科技性不会有任何出入澄修,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戮济锌,也算是足以解渴了咕碗。   对于设计语言四个字来说兑胜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泞班颅,有时我甚至会想矾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量负镜随?正因设计团队的不懈努力簿芜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骏恭揭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歼蒙。   低矮的车身股荣攫,流线的车顶瓶僳鞋,都是上代所传承下来的精髓弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒋,这与宝马3系的水平相当蹲,优于奥迪A4L骡适、奔驰C级等产品胁倪褐,别小看这一举措抗迁杉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性商汾乖。   对于轮毂轮胎的配备上冻杜汐,英菲尼迪从不走低调的路线队激胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣委。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中降,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立汞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罕檀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踞取,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80禄、陆风X5辜栏寄、全球鹰GX7糕交,但依然无法撼动它的地位乒檬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犊,它就是CS75肯,来自长安汽车哇。   在众多国内车企中驼隧,长安汽车拥有较早的造车历史拨方垦,并且对越野车的制造要追溯到1958年汕垢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸡灌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熄韩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罚诉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面街痛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蜜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宝哥迸。   在对长安历史阐述过后段,这款新产品更是令人期待匡可。在2013年9月层憾东,它正式在法兰克福车展进行了全球首发济,一经面世便引来了无数人的驻足递,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堆菊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仓附瓤,诸多细节上的体现冲罚附,可以看到与时代的接轨访衅,说实话功培刚,即便与合资品牌相比券额,它的设计也毫不逊色嚷视。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV譬俊,在首次无伪谍照曝光过后访鄙煞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜡染戒。从车身尺寸上来看山潍,CS75在长度与轴距上的优势突出老澎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粮。在设计上凌念纤,侧车身的视觉冲击力有所削弱苦塑,平和的线条增加了些许稳重感蕊狼,而在配置方面绝不含糊澈,右侧后视镜配备摄像头纪赤,为泊车提供了更安全的保障捌,此外17寸轮毂的注入搏,也为整车视觉性增加了不少好评分收绣。   车尾的造型体现了丰富的层次感脖抵届,使其得以回归至前脸的感觉该,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吐斗。此外米痊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摄稗樊,可以看出CS75在配置方面的丰富性失。   本文导航" "  上半期醇埠呐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倍宽,不同的设计倾向与不同的品牌定位搐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谈捅饶。在“下半场”的对决中翅绘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驾谢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孟锻。   点击阅读隙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雀埠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表獭蹬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泞番,以应付那些五口之家出行的需求顾。行李箱空间的比较图,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寞户筐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜕殿,或者带孩子出行时呛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畔驰。行李箱内是否配备12V电源接口甫串,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱清谐柏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烦。   ·模特A(不戴眼镜)身高辫韧逼:170cm 体重锑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗣素垛:175cm 体重渭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地默,长安福特此次也算酝酿已久了察岭欺,可以说即将推出的翼虎仟栖,每个人都能从中找到自己心仪之处泻亨,例如极具冲击力的外形存慰、科技感突出的SYNC系统耍伎、人性化的内饰细节设计睡、又或是强大的日常实用性径吝,这次没隋饭,同级对手们真的要小心应对了了匈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墙斗迷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挠摧床,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窟私肩。显然膏芍拒,在错失2013年的发展大好时机后镜莆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点师华,其实也能够走在大部队的前列谋你味。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纤。眼前一遍利好犯年骏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烹躺、雪佛兰TRAX申,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肛全硕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逗,至今我们还没有看到实车勿羌愁。从目前的情况来看检厂滦,它们很快就会来到我们的身边慰。正是这个原因吓褐,在日内瓦车展媒体报道结束后吧羡呸,我们并没有着急回国徐,而是完成了几款车型的海外试驾悔帛、测试和静态对比的素材搜集摔萌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丁。   看到这里冷,或许你会产生疑问瑟轮叔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗适江?坦白地说叼胃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犯铅:1.它们必定会国产并且在国内销售憋溉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来担徐芥,只是一些细节针对本土化进行了改造惰速,但外观内饰设计篮究、车内做工累险虐、人性化取、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贝撂。综合上述所言合,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恨鳖念。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些遁伺,感兴趣的不妨继续看下去稀诡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痉染洪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幻瘁。例如CX-5棋、ATENZA阿特兹砷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伪。最重要的是通,它们不仅有所创新啸份舰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锤息。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晒沧鞍,再到如今的Axela昂克赛拉磊牟合,马自达3已经历经三代车型的演变犯漓家。据长安马自达相关人员介绍棚鳞救,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厘栓徒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化簇颠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话天,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娠。它的眼神更加犀利氢,车身线条更为动感欢两酮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坷纳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俯勃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赦负,犹如猎豹面部独有的黑纹标识步怖邓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子培蹄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乏核汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计会危滦。另外歇蜂普,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神许捣。据厂家人员介绍城局,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袭充、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冷痹凛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化风配逻,使它的整体视觉感受类似红酒一般记脆管。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆鄞セ郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm料凉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm突狗,两款车的轴距同为2700mm凸脆典。相比同级别其它车型侈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亭纽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪叹印,不过轮圈的造型稍显普通辉,不够运动尽柑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巢革蔚,规格215/45 R18干撇,抓地力表现不错皖寇芍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龋叭恍,规格只有T125/80 R16姜柏挝。   尾部的设计不算惊艳耙馆爱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吭梗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亨判钨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谭嗽,这在同级别可是十分少见的釜丁毋。" "  说起海马福美来襄陡恨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仍难,转眼十几年过去卫松,福美来已经迎来了它的第四代车型充,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓦撑棋,新一代福美来M5采用全新平台打造锯,不论外观还是内饰工,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坛。在此之前碳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衡般从,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型零闲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盯茶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格会,宽大的直瀑式进气格栅抱,大面积银色镀铬宿,符合国人审美邓箱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袱,腰线采用分段式设计菱洽羚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计返蛾,凸显运动感疥答挺。但只有左侧为真排气口骑,右侧仅作为装饰谈煤。" "  对于中国汽车市场来说钵,凯迪拉克属于一个后来者痪舌钝,当然这指的是豪华车市场广涝霸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顾,那可真要拿出点真本事郡坟。凯迪拉克也明白这一点啃铰沟,去年就将全新车型XTS进行了国产搏,并且上市销售嗜喀,销量也是比较乐观的茬弦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里司,无论是配置上还是动力以及外观设计上量,至少能让大部分潜在的消费者接受蹲,这确实不是一件容易的事情哀斧。于是泵版衬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肛暖,对动力和安全系统进行了升级肠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孤甭彼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版未梳仿,仅有一款36S铂金版耽聊匿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盎娇敬。   2014款XTS 28T铂金版外观徐:外观延续36S铂金版的设计坞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汗惜烘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岗惕,在其他方面则没有做改动沙阶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子称莽,没有做太大的变化嘎坪伴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上槽沛奉。   XTS是一款善于运用灯光的车碴荷鸿,它将大量LED元素装备在车身各个部位凌翠,正是这些时尚元素的出现纠饭乌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娥,获得了更出色的细节表现力哭皮细。这些称不上优势的细节表述刻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方北梅播。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坛凛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撇共。尾灯依旧是LED垂直式的造型粕久,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致居墓橇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新许爽。早在上世纪五六十年代翠次,Citro?nDS就用上了可变悬架奇、随动大灯耿蹿蔷、转向助力餐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诬北呸,加上极为飘逸的车身设计叭松纱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拌狠次。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌港,2011年长安标致雪铁龙成立沤藩,到今天我们测试全新DS 5LS匣遍瓶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实珊寇怒,音译的中文品牌名念起来很接地气涂唱:长安谛艾仕陷擞,有股莫名的喜感曝使,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聪曙,是台正儿八经的三厢车蜡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顶海晨。如今方瑰现,马自达6已经发展到了第三代煞妒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物床孪,它的名字叫做诧:ATENZA萄履耗。之前我们已经解读过进口版本宏耐瑞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力客邪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旁氦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力可,这一次排量可不仅仅只有2.0L心抛狄,还有更加令人期待的2.5L售搜溃。   注靖授:此次测试中痰姥,红色车型排量为2.0L彪礁芒,黑色车型排量为2.5L父旦。国产ATENZA目前还未上市敖啼程,此次测试为抢先测试憾,车型为试装车矗。   截止到发稿时釜棠,官方宣布吩随菠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”假,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恭,上半年上市销售泉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壤诲,我们还是先来聊聊外观堑。相比进口ATENZA粹,国产版本在外观上基本没有变化善槐砂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呸涪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注台,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棱绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魂馆,“下”这个字可意为“以后的”豆句茸,用来表示那些目前还没发生的靠竞、未来也不一定发生的事情诵。比如有人说“下次请你吃饭”捻牌杭,谁知道是不是真的!同理仆删惮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帛,实际上暗藏了一些不确定性炬:它能引领未来汽车的发展趋势渐?或者只是一句空泛的口号赎浦?这是我最关注的问题川。   当然也会有人更在意其它方面县,比如外观内饰和空间等等恃迁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述良肆,本篇文章的最后也会提到驼评,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卤办腑。   关于下一代城市SUV的概念首相,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力零。在他们眼里绷描,很多城市SUV都太“娘”了裸咆,连个小土坡都爬不上去怎么行咐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韦蓟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弓寂睬、勇于冒险的心钎拇淡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阮篱介。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然九亢弹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型街,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员集蹦阮,它能够去接受户外的挑战漓灵财,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贫委错。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汞逼筷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓦蓝,目前主打3.0L排量的三款车型镀蟹褂,都搭载三菱第二代超选四驱系统孩漠搔,售价39.8-45.3万元驾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仑,还有一个最简单区分方式南拼,只有精英超越版才标配后拖车钩伺吠累。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咖馅臼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来傻,陆续又在第三代(V73镁、V77等)和第四代(V93傅、V87透紊、 V97等)等车型上装备晌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拼、四代帕杰罗)疵工,现在销售的为第四代帕杰罗价良李。   如果单从分动器的挡位看舰揉变,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夯,拥有2H歼、4H篇摄奥、 4HLC筒柯对、4LLC四个挡位嫂浅,在后两种模式下冬库,中央限滑差速器LSD被锁定显痪,为四轮提供均匀的驱动力讹律郎。不过值得注意的是溉讨铃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脱笨竞,前娜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揭如炯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烫,正是这样的全路况实用性赂荤拎,才被成为超选四驱系统谈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下临操劣,可以在2H抚颈樊、4H挡位间随意切换缅,当处于4H位置时把,它相当于一台全时四驱车型掇,可以提供更好的抓地力和驱动力贸擦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馈剩,而处于2H位置时东,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盟,不过这样一个大家伙油耗不会太低殊劳窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箔五,4HLC模式时炮脆,中央差速器锁止迟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时麓期,不但锁止了中央差速器柒萌,还拥有更大的扭矩输出鄙味麓,此挡位的传动比为1.9:1挂当榷,扭矩被放大1.9倍酬怪施,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硼脸,4LLc就能派上用场剧涉。在车内炔虹,仪表板的中央会显示当前驱动形式编,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厢假,并随时了解到现在所处的驱动模式少宛强。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)识逢街,应付一般路况毫无问题失,但如果长时间处于极端情况下恋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱善忍境,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赌发杀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冈杠簿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钨签,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心借芦橇,同时也提升了整个历险过程的安全性估赡,因此光有一颗狂野的心还不行入,还有选择一个可靠的伙伴含迁趴。 责任编辑韭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梧沮拒,已经上市四年了妮社,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计武泰,跟老款福美来相比档次感明显提升覆鞍。除了看得见的设计差别殊介,福美来M5在配置秃、空间方面也有不小的提升鸵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本殴拱,1.6L车型会先期上市拷券,后续还会有1.5T车型推出独轨量。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本常雇翅,其中手动挡共有6款铰,自动挡3款茂孪煌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晒芭,厂家介绍说叫旗舰版萌舷茹。由于厂家没有提供参数配置表水挎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氨痕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戒赌朔。 ● 外观槐末:中网造型似君威瓶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面良,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怜头享,尤其是车身长度菜概钳,福美来M5达到4698mm芒,超越绝大数同级车的车身长度蹈常鹊。跟老款福美来相比土,福美来M5的车长剿无实、车宽和轴距都稍稍增加一些睛合嫡,而高度降低了3mm姑寇。   因为长度和宽度有明显提升朴,高度基本不变查阑,车头设计的比较厚实啥背,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纷疯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网废渴,格栅同样采用镀铬装饰煌涕缓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桅骗僚,老款福美来就已经开始采用纠世,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裸乱。中网轮廓稍有些不同炒崔,老款福美来的中网较矮垒,而福美来M5的中网稍高疲涉碴,看起来更加厚重塑两。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹦雇溉。除入门级车型外辜跺屎,其他版本车型都配备了自动大灯蓝兽,这点还是比较厚道的囤茹告,老款福美来全系没有配备自动大灯烽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔却,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肛晚令。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粉叙拎,能明显提升辨识度相覆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翰熊深,是2007年买的权,到今天行驶了9.7万公里左右容。日常使用中油耗7-8升/百公里劝驼态,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缄工。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼻莲宽,第一就是便宜闷,全算下来8万;第二就是配置高泵,07年8万带皮革座椅爸、天窗靠、自动大灯和倒车雷达的车不多统碱,而且空间也算说得过去琶,总的来讲这款车符合预期洪巴赁,坊间说F3小毛病多慌浦,不知道是批次问题还是命好第槐,我家这辆倒是没什么事儿徐。新F3于今天上市茄雹,领导说我算车主恢,于是我就来了金寐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讳标建,聊聊老款在使用中的各种感觉秘协星。   ●动力及悬架竟茸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱峰怠,动力够用放,只是起步比较肉提,1挡和2挡齿比跨度偏大标坎吩,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞪嚏齿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡香伺息。   油耗日常市里开7-8升/百公里赡堆,还算满意劲媚。悬架初段有些生硬摧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好协舱薯,对于颠簸的过滤一般寥邪,后段软蛔帆事,拐弯时车身倾斜大匡衅尺。总的来说算是个合格的入门级家用车百。   ●配置及人性化设计航案踞:   比亚迪一直走高配低价的路线推戏晃,配置丰富体,前面说过刨,皮革座椅焚蹋棵、天窗黎、自动大灯和倒车雷达都有所配备恰,另外判,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乒雌荡,虽然不好看熄酸串,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袭欧古。没有行车电脑显示屏描颠瓣,无法了解平均油耗阀窝饥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藉淡寸,首先价格便宜撑沏,其次当年没有也不新鲜)籍。   人性化设计方面蹄,四辐方向盘比较细斗奠娃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驹幸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用复律,四个角随便按一个都能触发陶。日常小储物盒好用久,票据极埠、手机和水都有地方放遂撇,不满意的是门板储物太兴靶琛(硬伤)闺芭矗,平常只能放车证之类薄的东西颁淘落,连杂志都放不进去推,后排基本上算是没有储物空间融龋芯。   ●做工电: 内饰和外观各方面做工比较糙凭恢绵,主要体现在接缝上杆贪亲,不仅大而且不均匀极弛潘,这是急需改进的董勘。   ●空间搜:   F3轴距2600mm馈撬,我身高190cm婆坷,有时候我开车徘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袒。后备厢空间大伺,而且比较规整厢,用它进行过几次小规模的搬运寥,还可以脓纷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲千,试驾中我也重点根据这几点进行体验撵,看看新F3有哪些改善和变化北蜂扦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衔肪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舜,仍无法挽回姑娘们的心官肝,如今她们只爱大长腿和都教授弯骄臣。不知道你们发现没有会赴,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞳,硬邦邦的3系抨、5系换代后都不再凶猛票识,舒适感和精致感倒提升不少脾。现在轮到X5了锭突,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毙纲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溯膏,我勉强同意这种观点徐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫌倍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窜狡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戎围,更显精致举冯委。总的来说护,它不太凶窝饯伦,更俊美一些纲敞盖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魔婚坏,除了外观与内饰的小幅调整外维,改款后的逸动引入了1.5T发动机唉女辫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捂弦,逸动采取了1.6L家庭够用咖岁邦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锭丢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型久锌跑,一个争取“各门功课”都不落下澈厦鲸,一个则是专项选手聊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彼盛蝗。 ●外观焕诵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庙伴软:轮廓流畅触患硼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列儒荤弟、瑞虎系列募问、风云系列及QQ系列)男,同时带来了转型后的全新车型抱翰谅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捎红,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溜让,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用居涉颂,更是出自海外设计团队之手宫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兜。" "  刚进入社会的年轻人沤貌琳,它们也背负着太多的压力蒲枫,在家庭事业初步稳定之后便,一辆车对他们就显得很重要毙。致炫就是一个体贴的产品攫俺,它有着炫目的外形嚷驮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臣磨栓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胃蹈,变化的不只是名字撬酣,更是尺寸和定位破,风格和潜力叮炊咆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着携,吸引着更多年轻的用户群体卜。   致炫外观灵动时尚敌,带着一些年轻的运动气息汰鹃蔑,车长为4115mm激褪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹬觅模,比老款低50mm;轴距为2550mm巷,比老款长90mm熟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梦嫩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姬蜡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逗,这样的设计更有利于致炫的散热藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淖茶岗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汀炒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惜川挠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友踌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助交甜瓮。   在ABB的阵营中迫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车成,他们的目的很明确浅港,就是抢占国人最热衷的这一市场尺袍。对于奥迪A4L奉附、奔驰C级筛盗凑、宝马3系而言胳,三者都有着不同的亮点与喜好者闭辞匹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锣遂扩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尽忌捌。   在这款316i消息正式放出时蒙蓟,包含我在内的许多人都会想到一个问题慕娄玫,那就是究竟会减配成什么样拌?但在实际看来峭顺沪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒋枫。无论是进取型还是运动套装版搓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怒摹擂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼济算碉,当然如果你肯花7800元溃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磋埃。此外窃线,对于现今发达的网购来说阮,这个根本不叫个事虚高,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凭,此外还有多种款式的副厂总成可焉倘泄印,质量咱们先放在后面铆臼,至少价格实惠也能达到美观的效果忙谩灯。   虽然入门级价格不足30万拒罐悍,但你却可以得到一款原汁原味的3系需,在定名中你就不难发现臼芍巨,316i中并没有“L”对,它是基于标准轴距系列中的一员骂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂联颧淡,对比现售的奔驰C级刹翘青、奥迪A4L而言侈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赎捂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉才,这是国人特有的爱面子传统匣嫂凳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扰,他们自然也深知这一点颂回,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动查惩按,单出排气也与320i的相同弊珐磺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓉敖攘,不过这一项在网上也是可以淘到的喂暖去,副厂价格也就100多元称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐文,然而在国内赋还,它还是一种小众车型没。可喜的是擅导非,近年来随着“旅行”文化的发展拍某襄,旅行车也渐渐被人们认可侯唐怜。在我看来逝成踏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐闻凳,一种是像奔驰C级旅行版疲蒲、沃尔沃V60那样好码,通过个性桐勘祁、漂亮捎、动感的外观设计获得年轻人的追捧吉泌。另外一种则是踏踏实实走低调克垢、务实的路线东芥朴,用内涵打动消费者溅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种态活耿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勺毯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潞窜世,外观陕趣桶、内饰进行了相应调整渴廖羌,配置也有所提升熊叙靛,动力系统则保持不变颗焙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版家停,售价33.48万戚尽虑。除此之外跋屠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版据舶嫁,指导价29.98万策幂。   在介绍产品之前郊祷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来码。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人温摊,1985年丁娠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诗,这正是斯柯达的前身其。需要说明的是梳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狭,并不是指该车型限量销售热舶。   ●低调凤省就、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诲霖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60改哦急,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卉喷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟履、稳重坚插,所以严格来讲采讲耻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勾。从上表可以看出募,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势殊访,而且更重要的是鞍,速尊的价格更加便宜栏浚汾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同精蹄奇。全新样式的中网格栅更具有立体感嗅谢,大灯组内加入了LED日间行车灯熔沁杭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鲁家,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应信哺,朴实狸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搏,并具有自适应调节功能勉未哩。新款车型的前大灯造型更加犀利素。此外啥皮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的来未蟹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚀顷,简洁修长屏,没有太复杂的线条勾勒充旧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袄吹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幂贯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7农,规格225/45 R17芯,这是一款侧重于节能环保的轮胎莆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迪,圆润裁、饱满多熬、协调郴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黄、耐看得多淮奶坑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应比丸扯,尾门上的线条层次感比老款有所加强搓锋哺。此外兔曝,尾窗上沿的扰流板僻涎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用精,让速尊看起来很有范儿翁。对了香,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惧川,一般人还真有可能会被它吓到酗畦,其实它的心脏只是一台2.0T促。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凳脓仙,在北京借着区域上市之机痢杠购,我们再一次体验了自由光的越野性能副但顶。作为越野车型的鼻祖坦,Jeep用自由光再次向人们证明逛,即便做的是城市SUV谰富,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点概。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墟,但是在四驱系统上犁健顾,Jeep却有其过人之处两。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言商,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器观霞钡。    简单来说熟店,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炉,也就是说想规卢,当前轮打滑时垂捐,动力会输出到后轮捻阜唱,使得车辆依然能够前进该挤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沤弟儡、交叉轴这样的情况)具提,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伙,脱困就很困难了垃逻等。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啃胃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翻惩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造结派隧,以横置发动机编葛蝎、前轮驱动底盘为基淳泶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滤,实现100%前轮驱动抡,提升燃油经济性评甜,而且它的后桥也具备多片离合器结构貉护扰,可主动控制左右后轮的扭矩分配负伞槽,起到限滑差速器的作用话屠毛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡频寺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垢窗,还具备后桥差速器锁止功能酪梢烷,实现左右车轮50:50扭矩分配诫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统福储,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毛烤。    在实际体验过程当中略朴李,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尖、交叉轴含毖佬、炮弹坑喂、搓板路等等越野路面鲤耿攻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滥凉桅,越野能力无人能出其右啡盲。    然而作为一款城市SUV痢客轨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凯捣灌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伟倦螺。    另外灿耻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畏传咯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歇。相比同级别的SUV烁,虽然在越野性能上依然具有一定优势碍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邵吗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众椿滴耻,但是进入这个价格区间以后颓脓,消费者选择的范围将更多虫咀渤、更大从奢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战士,在竞争力方面依然不具有明显的优势舌涵瓶。    或许尽早国产化降低成本拘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机退童外,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萍绊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廊亥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竣。如今谴,马自达6已经发展到了第三代揽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敌觅碗,它的名字叫做孪锭得:ATENZA患谢米。之前我们已经解读过进口版本蔼死,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贤灌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剩侍小。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碉岔,这一次排量可不仅仅只有2.0L姑,还有更加令人期待的2.5L馅。   注描坟:此次测试中澜侵,红色车型排量为2.0L韦缮,黑色车型排量为2.5L湃疲。国产ATENZA目前还未上市讼弟蔚,此次测试为抢先测试晴撑,车型为试装车氓锻。   截止到发稿时疟密,官方宣布删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磺奴兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敦,上半年上市销售廉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纬腺,我们还是先来聊聊外观示。相比进口ATENZA新娇稿,国产版本在外观上基本没有变化骂厢石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龟弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疗,它不同于以往的两代马自达6挨秀蜗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匹泻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雄取,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓶泵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜗罕。总之从结果来看诡函,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豪犊卑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美券典,希望它能够像老马自达6一样恫茹恫,百看不厌枷莆腔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涪,仅针对这两款车型来说晾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隋盘讥,而黑色则太过低调够悔,完全掩盖了车辆应有的魅力萌全搭。ATENZA的红色与大多数车型不同乓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邪徽,不俗套帛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm商沛,轴距为2830mm双,与进口版本相同陈备。相比同级别其它几款日系车型吧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹋可奴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔬隋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绩毁,科技感差了一点磷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泪欧内,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拈玖刹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈权粕惨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烷嚷,相比之下确实显得小了一点独酸,为什么不折个中藤躲,采用18英寸呢捕?   两款车的尾部设计几乎没有区别吼,尾灯样式相同戒妻,双边共两出的排气管(没错齐琼耿,为了表达更直观词、清楚超、无异议嘛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分努,这是马自达6一贯的良好作风起嫂。总之累独,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喘玩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吨写膝,谁都知道SUV车型最为畅销变梗币,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赊谈剿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乃,而卖得好的却还是那么几款纽虑彻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凭,还要等到试驾之后才能给出答案浇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型的,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV借颊架。从风格上看查圭惰,海马S5偏向时尚丰童、运动傲皋妨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仑殴膘。而在配置方面蛾乾染,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摹。根据目前了解到的消息巳充,这款车型的起售价约为9.5万佩劣,如果消息属实的话侧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豁撅惜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盟恢晦?   外观渭扔平:设计新颖啡瓤掸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陷献犁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廷衰细,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撩室世,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裸道,也将它的风阻系数降至0.34双盼缄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琳缚犀,比例上感觉怪怪的凹沦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筹臣闪,有效地提升了视觉效果械。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咀绞、转向灯以及雾灯视,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胳具。   作为一款紧凑型SUV佳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm随,轴距达到了2630mm脓沙。与同级别的海马S7相比疏隘触,虽然在车身尺寸方面有所减少苟枪,但轴距却多了11mm赣雌,整体空间表现令人期待腹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驾吞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顽倾鲁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蕉呛。" "   全新的A3备受关注彭剁儡,这其中的原因有两点扯巷频,一个是加入了三厢车型曹。而另一个蓟衫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肛。只是这台车来到国内较晚罚芦祥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚊偷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辅,简单明了的说颠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茅,而必要条件是横置发动机涸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本畦,但消费者从中又能得到什么秆?如果按常理来看擦逛你,对消费者的好处应该挺多的办婆部,比如车更便宜了形仟,就算车不便宜配置也应该增加了丁练,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哀秀。但上述这些还只是一种期盼疙姜判,毕竟这个平台的车型刚量产不久锹彭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疏粟。至少高尔夫7是这样实瞳驶,而全新的A3由于正式的价格没有公布菊,所以也不好定论量老辑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娩,这次引进国内的共有四款车型碎巴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型如腾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荣氮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机偏哺,6速S tronic双离合变速箱停。在本月的21号然翻史,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市际嫉矗。相比老款的两厢车型碧豪,轴距和车身尺寸都有所增加毒摩,而且在轻量化上下了不少功夫倍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缸呜漓,但在配置上基本都可以进行选装级红躺。由于三厢版为新增车型陵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霸校,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茨希,“小改款柏康,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毯募鸡,而值得注意的是厕坤贬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赫裤饺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议观,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力儡。”吉利控股集团副总裁惟许、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胆,欣喜之情溢于言表邓。    亦或是巧合嗜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能躺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胺怀蹭,一方面屁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖然,另一方面堂伤几,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疙河茅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纷兢,种种迹象表明酷纺淳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稗。   诚然仁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸥虚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”添。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厂怯,孙晓东对媒体表示荡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪必,吉利收购沃尔沃之后怕橇丸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呕箱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衅缸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弄肮点。" "  在国内且,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惦,它凭借动感的外观鲍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姓侯缓,后来者RV4唉、途观玲峰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萍秀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比通毯莱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豌咸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侮关。而今年掂惩,东风日产给我们带来了第三代奇骏碳炬钠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烫谩按。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲荻鄹巍,年轻化关嗣、动感化的外观设计就是最好的证明虱唬糠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耿勤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娩齐,层次感以及运动感比老款强太多了帘梁猫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抹躬际,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虾晒,流畅的曲线让它不在干巴巴宫,整体饱满了很多番嫉纫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯禾甲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协微。   在侧面线条的过度下瓤蓖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁脾订,并且加入了以装饰性为主的扰流板控。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛾绞。后尾灯变化更为明显屁俊,竖条造型变成更为接近长方造型会门。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辈,一定会想起Jeep食泄,提起Jeep乖叫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尉付,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峨,看看它在这部分有着怎样的表现舜颂券。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冯,并且不可选装以外梨冻镭,2.4L 豪华版可以选装该项配置念,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒙啊寡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式傻,从功能上来看比较全面艇,下面我们就一起来看看它的实际表现抢峦。   更多精彩视频凶棺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作光祁炕,调整比较细腻磺屁冕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涝鸵,而且还可以停得很正集。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可遍卸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搓泞,如果继续操作垛,系统则会中断本次自动泊车撤貉桑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荡,我一定会把奇骏放在首位掏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丰,性价比非常高屡弟添。不过自从2008年上市至今的6年时间里矫,它始终没有太大的改变倘,另一边竞争对手们却在不断进化畏惰谢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者降并仟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律板党脊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赂唬苹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吕烯官,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睫厂,而看到新车的第一眼就会让人感叹剔化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了结显。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)充答,并且也是该平台衍生出的第一款车型侯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化佬物。相比老款车型略显古板的硬朗外形摹湃,新车则显得更精致蛇辛,更有设计感奖枪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讨。当然话镰,除了视觉效果之外承洪奔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芜桂?这也是今天我们需要探讨的问题乓痪害。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穗誊溪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炊,我们本篇文章的测试内容并不全面醒跨动,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据圈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刻撩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炯既裤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玻浩辣,里面对新车外形怖衬鳞、内饰等方面都进行了详细的解读崩抚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 司。另外附虹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊停淀汇。   ●增加更多高科技配置汐衔埔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碳,除了拥有出色的设计蔫、良好的工艺和用料之外廉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岔,翼虎就是个很好的例子曝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粳姥。如今的新奇骏身上港,我们也看到了各种高科技配置姐腻阂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泉歼庞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饲涣胖,在两年前它就已经崭露头角你川缎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苔逗,连控制面板都完全相同侧鞘会。虽然东西不算新恳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先客酷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化筹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兄咐,汽车作为生活中不可缺少的一部分千,也同样要跟上潮流从蟹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车豆惫措,很多的印象都集中在日系的丰田车上镁钱唐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等某兴,由于起步较早弹嘘,所以在混动技术上都比较成熟汐饥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筷仍,一方面是因为未来的趋势蹬,另一方面就是对环境保护都有一份责任项截。但能让人印象比较深刻的不多袖秃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糠班耗。经过一天的试驾体验东,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茹枷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沁显。   外观方面搪腾:设计大胆前卫芥然钳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煌耪蒂,给很多人的印象就是模仿仁干剖、复刻挺闲,aygo蹦、花冠催绞发、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犊梢。实则也是没办法的事儿辉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厂,不过从秦看来委,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钳蹄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翰谩痰,整车设计偏向年轻化惋敲,前大灯内加入了日间行车灯摆缉。车身尺寸方面普累事,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酱,轴距为2670mm适陀。   实质上捌,比亚迪秦的外观特色鲜明苇,个性十足盘,他并没有针对大范围客户群体而设计惊虹卧,更多主打年轻红豪浑、时尚元素夸骋拷。这样一来勺,优缺点也相对明显四腥,需要一定的时间让更多的人来接受他收糖醇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磋,充电方法非常简单也很安全拦。通过家用的220V电源就可以直接充电救,但是要采用三相插座希快。车内的仪表盘可以显示充电信息佃,包括电量以及预计充满时间磐,而且还可以选择预约充电癸坝受。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碍刨,虽然我的“档期”已经很满掳令撮,截稿压力山大炬。但作为潜在车主才使扮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平概恐哩,它和福特嘉年华藏、大众POLO会有多少不一样遣核瞎,谁更值得购买暴分几。我想这也应该是大家都很关心的问题步。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奶杆茨,以供大家有更多了解透。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烈,分1.3L和1.5L车型杯骗,提供5挡手动或4挡自动变速器里酪。这也是国产的第三代威驰车型赋玩,相比老款车匙税,新威驰变得价格更低惧窗、空间更大为隶覆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陀裙,在广汽丰田4S店中销售孰挟笨,价格区间6.98万-10.88万元笛朔屁。两者动力系统超、内饰设计完全相同扔埃糕。只是外观分成两厢与三厢搅,配置上有细微差别而已备犊陡。好了酮豆拟,我们就从外观开始说起坛奈。" "  导语休健冀:在新能源汽车研发领域衡,比亚迪一直是领跑者吾琼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琅佛哀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沙淀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苗函风,能够开发更为节能控、环保的电动汽车产品椒腾,实现性能的提升和普及应用舜蓉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藩前猎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车授。   历史上告,秦灭六国溜露舍,结束群雄割据时代技,统一中国共吾慷,开创了历史的新纪元般拭搪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惫,势必证明其在以下六方面的实力累毖琴:   一熊甫、比亚迪秦到底有多快就官慌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示签蔚沸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拨颇,23%的车型在8-10秒耿傻磺,17%的车型6-8秒枷式,仅有8%的车型小于6秒宪,代表车型如保时捷卡宴4.8L沃俺。今天惜蓖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下草,秦百公里加速为5.9秒倾椭确,而记者实地测试时磕渺收,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卢。   跑得快自然有其道理绕,秦具有“双模”动力技,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拈,在混合动力模式下冉,秦能爆发479Nm的扭矩赋,某种程度上可以与那些超跑抗衡醋。 二烫夕、秦油耗到底有多低晶拿按?   根据国际标准测量核算寥晌古,秦百公里油耗仅为1.6升矫咐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悸画旗,纯电动模式时蜗喘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氢箱携,整车自动或者手动切换至混合动力模式成紊。在所有模式中拖甸,秦还能进行制动能量回收猜,即电机向电池反充电黄撬,每百公里回收2.5-3度电霉,可以多行驶约15公里嗅逞漏。 三滤祷、秦充电到底难不难坎?   一句话回答雄:有三口插座的家用电源就可以骡首课,就像充手机一样方便划莆。秦的电池容量为13KWH共埃,可通过220V电压袒扑,3口插座蛊,4-5小时充满电椽石。秦随车附送一个智能充电包齿钙抗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吞璃。   四铅嫁、既然用了大量驱动电池憨福,到底安全不安全?可靠性如何是?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池合菱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壁。单位能效比溜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池史帆纱。但是安全稳定性方面则恰恰相反谭恕垄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池率蘑掸,是目前市面上最安全的驱动电池钵,没有之一邦未羞。   可靠性方面疤儡,据比亚迪测试姥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑十硼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修成矩长,业界罕见饥。电池电芯甚至终身保修诚写。 五绣胜、秦操控驾驶会不会很复杂八立星?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尽上,习惯之后甚至更加简单蛙害。新增纯电模式业忧ǎ控驾驶我坤咯,更安静涎、更节能汤食。   六擒到赊、电池组电用完了如何行驶馅?   据技术人员介绍东瘸黑,秦本身不存在电用完的情况村帆苔。电量不足时脸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式日皖舜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秽判。   此外胁,行驶过程中赫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量东抛,并储存到电池中盗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尖甘桥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逆,其次是QQ me蚀,PT漫步者之流爽菩褥,当然还不包括那些“只识其样沉械、不知其名”的人群别。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象金,它也是双龙汽车最具标志性的车型颠遂庇。在迎来双龙新柯兰多之后锋矢,就在近日灌毖稀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沃菩兄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瑟派,但却让我们可以由心发出这样的感叹卷切誊,爱腾终于正常了菏毫。   从推出2011款爱腾至今赂筏,已经有近3年的时间嗽儡侗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叛滥亩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象女沙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豌羞,伴随着2014款爱腾的推出糙持,有关于这款车的一切岸,也自然成为历史就趣滴,被我们封存起来丧憋。全新的家族化风格设计尽亭烯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砷屠刀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部从寝,与新柯兰多相似的样貌揽茂动,让新爱腾不再具备专属性天。没处前部细节的设计态桨,都是那么平易近人芦惨,平庸的再没有任何特点歌。可能人就是这样圃非兽,老款爱腾在售时乘功筒,人们总是说这款车有多难看摆,有多奇葩湿钉,但当它真的成为历史后纶暖吼,我们又会感到缺少了什么壤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛔靛督,但还不至于让它从中获得什么优势嗜,车尾部简单的几处变化能沃阀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉存冒。现在在大街上匙憨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的府,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宿坎诵。   本文导航" "   这年头在路上跑着境目痊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼械祭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗽,把自己造的车不断的加长岛剖,就算不加轴距也得把身子给拉长让干辑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惯匣拓、大型车上前桑,感觉有些资源浪费诉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车工宋,“L”的作用才更加实际怪考茸。当拿到这辆YARiS L 致炫时躲,小惊喜了一下悉官。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了里该,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堡、大众polo染懂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势波滇当。目前这辆车共有两款动力竣、6种配置车型在国内上市柑韩,指导价格在6.98万-10.88万之间榔。由于新车型且上市时间不长沸,所以目前的优惠幅度不算很大遁,基本在3-5千元左右很禾汾。(个人观点楔卜唯:致炫朗佛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扒咐挠,厂商指导价为8.7万-10.68万热,搭载1.3L/1.5L发动机化,5速手动/4速自动变速箱超。" "   曾几何时狄捂仑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象领迪,但却没有获得国内消费者的认可踞。如今婪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倪换颊,其售价区间为15.48万-21.98万元焦楞,相比老款车型有所降低势。另外茶难,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寺谱拇,并针对柴油发动机进行了重新调校浅痴。下面就让我们通过试驾体验鹊灰叹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柬刮辽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酗猛,并采用双龙全新的家族式设计磋喇,整体风格与现款柯兰多十分相似逗。然而浓啪棵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睹绢损,其车内布局依旧与老款车型保持一致孝浦,略显缺乏新意鳖。   小结揣局娥: 相比老款车型来说券沫,新爱腾的外观变化令人欣喜萝遂梢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次令。不过喘封筏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墨矾捆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闪班,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苛详读。在海外市吵摺,新逍客提供3款发动机弘澈,配备6速手动或CVT变速箱谓检鹊,在英国的起售价是17595英镑迁邪箩。与现款车相比琳烈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胖壤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垢壁诉。 ● 外观介绍诉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哩壕爬:宝马2系Active Tourer箔嫡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迪开,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赫豁犬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子接秋膜?车展上的展车给了我们答案胖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烹赦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刺该,而在正进行的2014日内瓦车展上无圃材,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炮很。和两厢版一样侨峦,全新标致308SW基于PSA的EMP2募В块化平台打造拜丝,造型新潮时尚汞棋,细节设计则突显旅行车的元素募,保持一款旅行车应具备的实用性娘胎。据悉洼揉欣,该车将于年内率先在欧洲市场上市氓阀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聘,相信国内消费者很快也将与它见面晴扭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堆,全新标致308的旅行版如期而至炊舜。从整体变化来看物,它在保持旅行车实用性的同时梳疵,将重点放在外观享拣拓、内饰的调整以及配置的提升上圣,新潮的设计更是让人眼前一亮轨涛。在我看来豢会逝,它的变化是非常积极的虱两垫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夸矢汞,现在它要做的就是尽快进入国内狄梢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旗:   静态评测    ?   更多精彩内容枢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脯令:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新香。早在上世纪五六十年代肥希,Citro?nDS就用上了可变悬架篮姓、随动大灯烧邯虱、转向助力梨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乌箍,加上极为飘逸的车身设计顿健,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稀戊,2011年长安标致雪铁龙成立澎,到今天我们测试全新DS 5LS讹赋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休,音译的中文品牌名念起来很接地气垒绢:长安谛艾仕讹,有股莫名的喜感让,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器没开,是台正儿八经的三厢车伸品癸。   ●外观兜慈随:考虑国内需求弄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坡沟介,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澎篮,后者里里外外都显得格外前卫阿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妥测黎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帛视、更好接受一点肆疼嘎。当然荣蔑拈,前提是得保留住原有气质糯刮哭。   在这张全新的前脸上酶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舞,官方把它解释为“飞翼”济堵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尖堡,由于边缘不是那么锐利眯箱典,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铆,接受起来没那么难菲蒂妊。   车身侧面和尾部看起来很饱满脑悼、匀称督忙祁,其实我个人甚至感觉比车头更好看坚矩香。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皆,厂家说这是做完市场调研后的选择寡污,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西布肆,想想也不无道理篱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钝旦,与其后期车主们各自琢磨蛊,不如原厂直接把这事办了授。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拧赁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注持肮定:下文简称新阳光两,以便阅读)惫吾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 界。现在它不光新潮屡两俗,还进一步提升了性价比凤堑,为与定位相当的大众桑塔纳粗港罕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吞。 外观巩搔芥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稍台,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似市,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞘莲巫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞥涣泵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米急,达到4456毫米式,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平履乃谦。    此外唐恼劫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艘稍,由于在东风日产的产品体系中毕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贸凯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旱庭,我已经身处呼伦贝尔牙克石较,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气素粹杀。尽管天气有些寒冷患无诵,但此刻我的心情是非常愉悦的乳港,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演燃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感才娘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吐泻爸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car问,当然我也不例外黔。这次除了911之外堤,保时捷还带来了Cayman碗、Boxster肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牢,让大家分别体验RR(后置后驱)瞳、MR(中置后驱)变、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醋眷级。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的每褪撮,即使在这样的冰雪路面也不例外薪完,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爬。在练习漂移之前肪,充分的驾驶培训是很有必要的换,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巴扔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拇汐。   ●车辆失控该如何挽救剔雇良?   当车辆发生转向不足时沙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奈獭读,稳住方向并且慢慢回正甭帽,切忌继续打方向缓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汇癸,反而会加剧转向不足的发生汗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硼瑰勒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度党汞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拐舵。对于一般人来说瞬哦檀,应付转向不足要更加容易一些卯汉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术变,而转向过度一旦被合理运用耙懊裁,就能成为过弯利器毙,也就是我们平时所讲的“漂移”登阑。   ●如何才能实现漂移靡败?   要想在弯道中实现漂移荡垫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尖斡讹。针对这次的车型以及冰雪路面汰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芍丧舞:   1填、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)户,我更愿意称之为惯性漂移过弯啡酗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漂盲赁、甚至小于90°的急弯暑。 ? 『以上为PPT截图惶邓搂,分辨率有限耽某较,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僵祷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茹多,然后反打方向癌糯焙,稳住油门漂移过弯森泻。例如在通过上图中的右弯时犊岔尚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仟躲熊,然后左打方向俊,紧接着再右打方向膳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凰沃,别慌夹般,这正是我们希望看到的蔑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓶斥遍。随着车尾横向滑动的产生椭,此时驾驶员应该迅速反打方向荣,让前轮时刻指向出弯的路线嗓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度低嘛,随后在出弯时适当收油并回正方向菲焕暑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锌劫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向负莫,方向盘转动角度都不宜过多掣炽,最好控制在90°以内沽武范。其次油门动作务必细腻擂昧帛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酒,给油则会加剧侧滑桑,收油则会减小侧滑角度揽但,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肥缓判。   2石茬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捅嚏。   适合弧度比较大的高速弯道垄。 ?   当车辆高速入弯时够,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头核谅昧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑际。当车辆开始侧滑之后吭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哩亨巷,继续维持横向滑动盼樊,同时反打方向控制出弯路线里岔腾,之后的动作与第一种方法一致尖穆。对于初次尝试的驾驶者来说删囱,如果入弯速度不够快也没关系夏,你可以直接省去刹车这一步骤筏燃径,在入弯时适当地轰一脚油门品投,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姬沛吉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堵泻蜂,并综合运用考刹桂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炕窍。例如在紧急偿、高速的连续S型弯道熟燎溺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心时,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姜校蔫,从而划出一道完美的漂移路线宽骡铺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗羞?AE86在高速S弯道超越RX7能,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篓。   当然考叼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后持茹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撂拘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型先沟魏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶想倡琶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器齐冒年、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隘,驾驶员只需控制好刹车吉掣恫、油门以及转向三者之间的平衡即可铆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磐。   然而即使是这样穿杜甲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的记。冰雪路面凹凸不平亨旱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抬梳摊,所以技术和心态都十分重要恒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浦屉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驮盗籍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灸。在这期间手检,沃尔沃创造了无数的第一骆,也赢得了不少的辉煌成绩古瓮忱,当众多车企迎头赶上之际皆韩窗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驮,并将其命名为Drive-E屏勉赶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尽卞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宽孟缔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鳖贰,实现了靠背调节和腰部支撑畴伍。 1967 推出首个后向式儿童座椅褪罗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菲翁誓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拳粟嗓,将有害废弃排放降低90%以上刀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浩潜鸡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伪敦享。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉阮,有效减少或避免低速追尾碰撞泵鞋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洪,至此安全范围从车内延伸到车外蜜耙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩司,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汾及拒,从被动安全到主动安全渭,再到行人保护锯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绣宏券。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茎鲁,空气污染现已成为最热门的话题琴度佳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褥俏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辉售袍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎看嚷尚。   Drive-E是什么 散伟?   即E驱智能科技素缝死,代表Efficient Power(驱动更高效)绥光、Electrification(驱动电气化趋势)怂堂旦、Environment(驱动环保潮流)侥碌休,从字面来看很容易理解典狮虐,简单来说就是引擎高效化曙,这样一来既可以保证动力性讲踞缴,同时还能达到更好的排放标准搞欺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哼衡哆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匣河捂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宫蚀。   沃尔沃还将这一技术投身于亩纬〈铮块化的研发芒帝贩,只需变更增压器目蓟Γ块与催化转化器谋谷祝块等主要部件巍垃径,便可催生出一款新的引擎产品孰桔禄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拒季,大致可分为4类畦谦哗,即汽油直喷引擎呵槽邪、柴油高压共轨引擎菩闻衰,单增压引擎(T5)耙、双增压引擎(T6)磊。 以XC60为例 磊继,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莫潍险。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜕品,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎培,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比麻擅,在动力输出上也略有提升填,其中的原因自然脱离不了小体积伍诲胃、轻量化等一系列技术的支持诗岔垒。   此外变速箱方面也有了很大的改观骨拇瓷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滴眉,挡位的排列也更加紧密读侗,有效缩减了换挡时间相谱般,从而具备了迅捷的响应能力详、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佃百。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下素堪毙,耗能经济性方面得到了进一步保证表迷叙,它将改变城市路况中引擎启停的时机炬,改善油门的响应沏急,空调系统转化为经济模式工作衰觅菜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跑衅缔,而在65km/h以上松开油门缓己脆,引擎还将会处于怠速状态陕。   本文导航官棉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”端谩百。不过湘,动力并不是我们今天的主要议题假。秦的下盘功夫方面表现如何轻掠认?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衫泊?这些都是我们今天要研究的内容傲怖。综合起来端膳道,我们最终目的就是想要弄清一件事郸娃督,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色培岔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”栖欧害,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趁赁般。当然豪,由于秦有着体积更大蹋、更加复杂的动力系统纶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞠售潍,但由于双叉臂需要更多的空间些够,因此也是不现实的茅哺沃。在材质方面放翻,秦同样表现中规中矩湃,并没有使用轻量化材料为车头减重景,亮点并不多萝。由此可见瘟骇朽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滤。   不过豪锑秘,由于混合动力系统的特殊性伞,秦也必须做出自己的调整颠庐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戈补。比如握湃灭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夸翔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上息瞳。此外阜韧伎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兜次,相比速锐在直径上增加了将近9mm烈旧,看起来很是显眼蹋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呢拳,而在同等材料和工艺的情况下权权什,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度充理,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恃。   另外戚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巴匪。与速锐的非全框式副车架不同兑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碧怀,由于加入了电动机和管理单元顶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擅,因此这样的变化当然是加分的坛低孪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讣抛窘、振动和声振粗糙度唤,欲知详情请点击这里)官,是个值得肯定的进步绍献。此外宫税,与速锐相同牧豹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连攀砰,强度更高猴卵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹈,现款干担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啡,不过福特已经为此做好了准备额圈莫,日前刚刚发布了新款改痘幔克斯腹套案。它采用了全新的家族化外观羞屁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果葱,不过它真正的杀手锏首瘟孝,还需打开车门才能发现解咀刃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞍删,进一步抢占细分市程好荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型穿馅步,满足那些对于性能有一定追求的消费者砍览,比如轿车中的S5藏迫、S6略、S7日、S8等等平凭串。就在不久之前的2013年12月舍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞬宦菠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玲浇。 外观按羔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竣盒愤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挨,可以随时面对那些不识货的挑衅者端戚。作为Q5的性能版车型仑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溉努旦,颇为低调掀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澎。 车型图片 基本参数宦舍胆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痴经,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别安,特别是车身高度经过降低僵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm行檬,而轴距也有细微的变化嗓。   其实只要细心观察录,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抄强,除了特有的徽标之外没降贰,SQ5的镀铬条有别于传统车型惦,采用的是双横条样式纬活。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状独蔡弗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽山怠迪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毒浅耍。而配置方面懒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颅。   尾部的变化主要集中在下半部分篱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力态。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棠静脖,可根据行驶状态来改变排气开启程度蝗检青。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闻水,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诧撬,前者就属于少数派底墓讨。一个是只有追韩剧的人才懂栋拐,一个是全民百吃不厌项口枚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颧豆稗,其实上一代车型在国内早有销售赦嗡澎,只不过跟福瑞迪太像了鳖,外观不出众辣篡,关键是动力平平备,所以最后并没有收获太多小瞪卑。全新速迈刚刚上市脚,售价17.98-22.68万元囱,很有幸能够在第一时间接触到这款车兴臣题,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帅车发。通过简单的对比腊诬钦,不难发现猎菏陛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旧绕,名字叫做ForteKoup慨眉坊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机十贝,售价17.18-20.08万元疽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邢害,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹬错,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胸,现在看来谈不上惊喜衅,只能说还比较精致廊莆。虽采用了大嘴的设计赤海歧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浦烩怯,或许小女生会喜欢铜酶。大灯全系都为卤素光源芥咐适,并带有日间行车灯桐卧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰首畴舱。   走到侧面填聪叙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罢释担,但两门的设计为它增色不少脊晾,在绝大多数人的固有印象中陶赖夸,跑车就应该是两门泥,并且应该是无框车窗负弊尉,仅从这两点来看惟齿递,速迈确实都做到了圈县,开在路上的确引来了不少的目光追随秽墟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粮并,我们一致认为车尾的设计更为出彩坑,短小啃瞎、精干盘架哨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凶。除此之外快捣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垫,而且排气管口径不猩旌芎馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强挂逻。轮胎为韩国本土品牌论鞍教,规格为215/45 R17吕裂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痊竞虎。   当然背,如果你选择2.0L车型的话鹤,你所看到的黑色外壳后视镜措砰、前后包围的碳纤维纹路饰板竞萄蟹、双边双出的排气管粗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汤寝。" "  讴歌这个品牌兰,或许很多人不是太熟悉呜司萝。作为本田旗下高端品牌惭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吠,而且在美国市撤ā,讴歌的品牌影响力是非常大的卤铃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淘,大部分都是人们对这个品牌不了解颁,影响力上不去辟让膊,导致在销量上确实不尽如人意陕。对于这次全新MDX的到来欧矫,个人持有赞许的态度钮靶嗅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意透,还是那句话腹些,品质上去了嗜崇,接下来就是提升品牌影响力了底。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诵,大灯的轮廓更加细长票,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过联,但内部结构和MDX并不完全相同奠。雾灯被一条仿LED的光带替代匈醒稠,进气中网的细节刻画更加运动哭集。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长葡席,侧面造型给人的视觉感受非常低蟹,这和前后大灯的位置有很大关系枪杠试,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贸撬,注重舒适性亮揭蔫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上复毫哆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感私,而压低的姿态却更加动感吨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涪疚。尾灯造型相比较现款修长闪陷,优雅的感受也来自于细节的 设计撑盼,但貌似通过我的观察阶痛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亮炒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置返,让尾部显得非常简洁舷。   本文导航眠哆:" "  2014年2月20日随略,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扳添必。2014年型奥迪A5的最大特点是誊屏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氦惹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国附朝略。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大规,共有19款车型肚栖腥,售价在49.98万至85.8万嫂外欣,具体价格如下驾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烹俺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悸瞬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赂脾红。配置方面壕恍,也与现款车型相同桔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机经。   内饰方面辉扳,2014款车型也与老款车型大同小异淑癌怜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘般沽颊,同时门内饰弊绒臼、座椅中央扶手佩巫、都采用了纳帕真皮面料埠僵寒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泞。而2.0排量以上的发动机则保持不变税燎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇七钙。   变化一白板沁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化充吼,在原有的缸内直喷技术的基础之上墨微,加入了较为传统的歧管喷射欧叫敌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泄谩操,通过二者各自的优势毋牛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求誓。事实上侠洗烹,混合喷射也不是什么新的技术攘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帮很规。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僧勃屉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贤喘俯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枷邓。   变化二涛饰配:排气歧管集成至汽缸盖内思,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内松攀丛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力图,从而减低涡轮的负荷勒赌售,提高涡轮寿命珐。同时掠,因为在进入涡轮之前进行冷却魂委,相当于提高了涡轮的进气温度限制搪计肥,可以允许发动机有更高的排气温度布,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人被休,同时结构也更为复杂懒扣桃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战标。对此藕慰哗,缸盖内的冷却系统也进行了改进茂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓣烩。   另外紊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褥漓病,还有着两项小改动刑炕送。使用旋转阀牟梗块替代了传统的节温器豆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上静忍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制飞酮涉。   根据官方消息岗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欣洗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受委竟。笔者也希望在应用新的技术的同时沦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狼摹涪。 责任编辑痪:王晨熙" "  A00级(微型车)迹土,在人们印象中这类车以实用性澄、代步功能为主崩辖,低廉的价格促使配置也不会太高盟酮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舍,一款车的推出打破了这一概念侯夹堡,它就是全新奔奔恋,来自长安汽车唤。   感官是人们的第一直觉反应癌,所以外形设计的重要性不言而喻氖,为了使人们印象深刻觅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魔,道理很简单外孝巍,日本是微型车最发达的市场比稳田。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丢句泥,在2013年广州车展上岭畏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衡撅,除了时尚的外形设计以外擦汾,在细节做工上也有着不俗的表现新盘。前脸的设计整体性很高受徊冕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杯庞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影文。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沫吵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势下,不过这一点在外观上并不明显舵,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓣凳,有效将视觉性降低喷虹揉,同时搭配造型独特的双色轮毂魏虎付,让这款小车看上去时尚动感吝虾繁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杀烘,如果仔细比对秤闺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘫璃。除了引人注目的设计以外阿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹款晃船,具有加热功能的外后视镜喀、15英寸的抛光双色轮毂裴码护、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置切庭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扯别,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迫疯。不过多,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唾涸攀,从内到外板滴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉厢,可以说是一次完美的蜕变卤汀盟。那么这款新车究变在了哪里端?它究竟新在哪徽截叭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出把?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棠熬筏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鼓哇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蠕,轴距则与老款车型保持一致颈蠢。在尺寸变化不大的前提下还墒软,改变外观诞、动力私请内、内饰凤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肠芥剖,2月19日这台新车也正式来到我们面前侗谐,并接受大家的考验皆协爽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲍雇,但这8条是我个人认为变化比较大的惨案,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赦甫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候外,我就有了一种预感坛膛惩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢次档,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弄。全新X5给我最深的印象除了家族化外额绷退,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讼篇香。首先空软寐,先说说全新X5的外观葛位,“大尺寸双肾进气格栅”蹄贰块、“开眼角式前大灯”廷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致魏。    现款宝马3系推出的时候冉芯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亭拦,现如今随着全新X5的上市塘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上济巴芒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此救蒜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绊臂,据悉牌扮惕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呜陪。值得一提的是拢形绅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炯,给人一种炯炯有神的感觉饭。    由于新老款车型的轴距保持相同措,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉签奇沉,反而侧面的腰线给人一种力量感沫甲钵,这也使得新车看上去年轻了不少乌。细节方面苦,新车在前翼子板上增加了进气口忌报垢,突出了宝马品牌独有的运动基因撵蓝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驰啃实,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹿伙薯,提升了夜晚的识别度瀑马辅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疚,降低了风阻系数爽丘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巳裤欧。" "  版权声明毋苔:本文版权为网易汽车所有慨,转载请注明出处急对忙。   在2003年粟,奇瑞QQ的下线让这款时尚母、便宜鄙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淌慷鸥,之后短短的几年间散,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恨茅窍,然而到了2006年长安奔奔的推出垮酸授,打破了QQ一枝独大的局面恒非。一转眼灯羡鼓,已经过去了10年的时间辫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占图,在这个追求个性沫、讲究品质的时代秸颅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巧溺鞋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撼刹鸥,而长安似乎也意识到了这一点莽酥赊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豁县?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倒?   从厂家方面获悉砂,老款的奔奔(love)已经停产迷抛汗,而奔奔mini则将会继续生产销售斯绘垃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酪,前者主打精品中高端微车市潮省,而后者则会在廉价微车市场继续作战纱公隧。从定位上来看尺钱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氮寝,虽然沿用了奔奔的名字吾木兢,但整车的设计霉畏、配置以及售价都会高于老款车型疲心画。   新奔奔客户群体是谁步?   在很多年前勿贸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拐,到底是买奔奔还是买QQ桃佰肪,在那个时候脸级,很少有人会关心这款车设计的如何兢熬、驾驶感受如何呢鄙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汉唱粗,省油反、皮实安设、能遮风挡雨就行眉盎氓。   现如今峡贤,80后疾美、90后已经成为购车主力高,这些从小听着walkman猎戈甩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜕、用户体验以及品质都有着更高的追求拐厩,因此在座驾的选择上同样不会妥协弓礁函。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看儒佃失,新奔奔就是冲着他们来的廷温。   新奔奔主要的竞争车型是北概石?   虽然新奔奔的官方售价还未发布罚,但从目前得到的消息来看矫,5-6万元将是其大概的价格区间洼顶眷。这个价位中既有一些合资的微型车攘,也有自主品牌的紧凑型车屯铜灯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卿长,比如两厢赛欧驳按肚、奥拓卸吕童、玛驰以及低配雨燕等等车型睡恰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隧袱木,产生竞争的几率比较小绵色。   外观创:惊艳溶、和谐蓖滥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词备舒镁:高离地间隙宝阑、车顶行李架宠既髓、双色车身等等弟剂。没错渴,无论是跨界汐吉煤、越界还是交叉车型颈猩甩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乒昆穗。不过世间万物席尺肃,徒有其表终究很肤浅捆,我个人认为拭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧派。所以靖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磨防,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鬼寸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坦奸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款休袄煽,它集沃尔沃所有看家本领于一身潮喇,可谓全副武装帘叔氮。为了让媒体更好的体验这台车斥店,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呵即。没有固定线路无猩,没有领队车辆氢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纶呕份,它会和每一位汽车媒体人独处12天伦扛。而在这12天里图桨输,我已经和它奔袭了4100公里米斯,横跨了三个省份缴剁,体验了柏油赛道拘私唤、软土拉力诵缴、冰雪漂移色刃鞋、高速狂奔犀卵棚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话表猫,当然素帛缅,最终的结果是客弦伴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戏舅孰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拜扁,正所谓日久见人心胃,交友如此怠,试车亦是如此欠勿乏。回到正题袍,和往常一样尝歧,对它的了解还是先从外观开始景闻蓖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惧,相煎何太急”这句绝句涛,而在雷诺—日产集团旗下锭讨,有两款车正在上演着这一幕霖榷铣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哦淳驴,还有这出色的越野性能部旗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袄逆父。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下计诗疮,买谁更划算姓骂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成坏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位史酶,作为英菲尼迪的顶级SUV吻软欧,QX80的售价高达152.8万昏党旦,但经销商处可以优惠16.2万逝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硅,虽说16.8万也不是个小数目蹋狮串。但对于消费者来说垦虑,一个日产蛾妻,一个英菲尼迪哇慌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悄收漠,它的身材绝对够大阶牟。从上图的数据来看相,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙活滥孟,尤其是将近5.3米的车身长度床氦,会让您感觉驾驭它有点困难萌媒奴。另一方面伐冻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解危唇姑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翱廊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轰惟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足币滑丧,同时也显得异常凶猛任。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狈婆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锭焦,整体造型圆润敝,没有多余的线条作为修饰锰,但是反而会让人感到车身很厚实缉串摩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缚。同时注意它车窗的设计腾郡拣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祁水,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坏扛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辽鞠驶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贝汕,也没有了那种霸气哇亮,转而给人的感觉是设计很前卫丹。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞘墓,丢去了上一代的直棱直角酵概诲,饱满的线条凸显着丰满的层次感煤糖。   日产途乐簧丸轮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华趟合隶,虽然脱胎于英菲尼迪车型昂,但途乐依然拥有自己的外观特征擒盲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吹料。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携妙赫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型点党,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烈馆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苛色髓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霸烷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翰,成为了车头亮点之一圭每。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术染铃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裙币随,这项配置自然是少不了的农。我们可以找到4个摄像头绷葡惧,它们分别位于车辆头部嚷、左右外后视镜下方和车辆尾部钢。以便在停车过程中尉鲍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况表,让您更加自信轻松的把握泊车空间坤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丢棺仿,大大降低了停车时的事故发生僻莲棵。   途乐   通过对比发现变篙,两车在外观上的配置基本相同计幻捶,差别仅在日间行车灯上吻赖,不过随着QX80年款的推出汲,日间行车灯的加入应该不是件难事局茸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豹虾宦,在相差仅有10几万的时候菏蹲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店描摹。    责任编辑醛讳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔼瞪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吮辟,除了奔驰G取墓、丰田陆巡系列煞、牧马人等悔杜法,双龙雷斯特也是其中一员公炕陆,而且雷斯特还是柴油车联溜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值观档,以目前的接触来看蒂痊,双龙雷斯特W表现不错怕桃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煤嘛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赌角,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰把,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馈。当然芍衔成,在随后漫长的几年过后操,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌古把屑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绿梯,该车型最大的特点就是其尾部造型捆旁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计图浓砍,宝马方面肯定不会承认鳖,但从年份来讲悍刹,明眼人一看便知棱醋纹。   外观茫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手行,该工作室的创办人正是乔治亚罗浆毯,不过大师的设计未必符合所有人的审美氦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异离咳极,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沟储怒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势救氮屋,但为了照顾空气动力学与线条流畅如镁非,雷斯特的车头是圆的尉,所以在当时看来有点“离经叛道”皇。   而到了现款的雷斯特W霓僧,这个“小问题”被修正了距究,一体化的设计已经是大势所趋崔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”快泄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娃每祁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感报督,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朗惊嗅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辖控。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弧。通过车展上的展示兑,小编已对这款纯电动车型有所了解晶焊十。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挡,时至今日九沪己,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洼擂。据悉妒叼窝,之诺将在今年的2月份开始接受预订霓时魔,上市后将以租赁的方式面向消费者糜婪锣,具体的细则目前还没有公布耙褂,上市后会有着怎样的表现鸿竣让,我们会同大家一同关注胖啃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暗持陪,简单了解了一下之诺这个名称的由来期比茨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挺女。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贝,毕竟是基于宝马X1平台打造灿公姥,因此在多个方面相似度高也并不为过合浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唬轨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笨,其具体的表现如何镐拓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸽。 责任编辑练顽:沈楠" "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有兰艘,转载请注明出处卧悸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讹共,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盟兜。它们的可见程度乳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淬氦氮。可见度甚高的两个文字的组合趟淬秸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卉村麻。因此落,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涣。哦钙,对了敢娇唾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拢。意大利人的自信徘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浅拳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用似小?咱先从减开始说起季般。 Q罐:致悦只是切掉屁股的菲翔么桐?   A躺槽:非也策动痞,前脸亦有修改弦,整体风格统一吴,协调度很高极。   我相信Roberto Giolito先生失,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侣纫教,在设计Ottimo的时候虐猛刹,一定会更加从容抡毯抵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秒虎霞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹈澎蟹。在他的心中丰磕痪,应该有着太多关于年轻螺供冯、活力的理解梅省丛,而这恰是Ottimo的设计要点翅奇。 外观总结   赞缄甸脐:个性鲜明返肥、标配LED示宽灯勺柒、轮胎用料厚道   弹笆葱:低配删减雾灯   " "  版权声明潘外:本文版权为网易汽车所有肆,转载请注明出处尝箱弘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垒,虽然距离现在已经有两年的时间雀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象为。而今天刨钡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘断懈扳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例希妨,并且还是一台后驱车廊浓。没错冯署,它就是华晨宝马3系槽耗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乃酚桑,其配备了2.0T发动机洗帆毛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沫邻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烁贺室。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喜艇寄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗马。不过在今天的冰雪试驾过程中涕弧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泵长。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沽赋嗜,必须先打好理论知识的基础绅。于是在摸车之前剿巾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衰苗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贺巳杏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粟。 ● 项目一   热身结束了莽弟点,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节套。第一项内容便是加速和刹车钨,是不是觉得很简单墓卤炒?其实里边的门道儿多了去了淌晶抵。   在项目一结束后俏鸡兰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式回,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诚貉。一开始大家相差悬殊抬沉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拭。接下来的项目二会比较刺激一些任,经常会出现手忙脚乱的情况胸,但只要理清思路按部就班的做刺懦,想要完成整套动作并不是很难叹婪譬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邦觅疗:本文版权为网易汽车所有景,转载请注明出处水廊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歇杠惜,不过始终都仅有手动挡车型僚,虽然目前销量也很出色茬赖渭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户答陈。好在这一短板即将成为历史沟盾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胳吴坞,新车将于26日正式上市哥,我们也于第一时间进行了试驾体验妒伙卿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庞,在外观方面也有变化锻俩贰。新车根据高低配车型提供两种外观方案怠吨继,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颂比耍,而高配车型则对中网倒、保险杠造型滇、轮圈和后反光板都进行了重新设计花丢。值得一提的是盗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跑。   新样式的轮圈非常动感脚览,在同级车型中实属罕见换。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致塑拉酶,轴距依旧为2725mm俏释。车尾的变化相比车头要小一些肮邯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赂醚,不仅可以提升安全性帛,同时视觉效果也更加出色汗。 有态度【试驾评测】案好怕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剂陡翔?   扫一扫蓄斯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佬,一汽大众全新高尔夫正式上市缴商。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丧田坤,其中1.6L拥有三个车款甫氢,1.4TSI拥有四个车款谢父拒,官方指导价为12.19万元—18.29万元酞喀扫。具体售价请见下表递传熟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盆理,但是却拥有三种功率版本桂亢散,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玛舍,因此在动力系统方面肃玩忻,消费者有三种选择萝哥皮。    我们从上面的数据可以看到绷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屯杜啡,1.4T低功率版是主流之哑2の肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讽担纱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毫惰林。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耗墨囱,但是它的售价高达18.29万元呸,相对比较贵荤观埠。    全新高尔夫提供九种车身色彩酚,分别是塔希提金惟胖链、唐古拉白棵房、珊瑚蓝环休署、魅力紫猫、玛雅红附酪、季风灰稼导偿、水晶银以及深黑和极地白牟。 ①番:16寸Cosmic款轮毂 ②讹:16寸Cubix款轮毂 ③驼盼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂究抛,其中15英寸的一款稍,16英寸的两款痢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备愤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浇眠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拌屠。    全新高尔夫提供标准座椅散啤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弯爆肋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挞,舒适版车型则都配备舒适座椅豹假队,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苏。    在材质方面核师贩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摔,分别是上图所示的DianDian黑色织物奇、Zoom/Merlin黑色织物讽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漓纫,分别是Vienna黑色真皮旱少寒、Vienna米色真皮蛙、Alcantara黑色翻毛皮收矫为、Alcantara棕色翻毛皮具长。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阀,有两种风格可汛炖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料习建,同样有两种颜色可训恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料不阔,有黑色和米色两种可雅咐コ取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嚷虚肪。    在车内外装饰件方面簇殴抚,不同配置的车款也有不同的安排率响米。像侧窗下沿镀铬装饰条套摔、双排气管射、镀铬装饰双排气管攀唬到、动感鲨鱼鳍天线梅方粗、真皮换档手柄乒露穆、科技质感装饰条丝馁通、金属风格装饰条垮答枢、碳纤维风格装饰条等等匆瀑冲,针对不同的车款都有不同的配备枢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镰煞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辩,配备有MKB多次碰撞预防系统透、ESP车身稳定系统触懈庭、ASR驱动防滑系统喉、XDS电子差速锁及、前排侧面安全气囊杯泉、后部4探头倒车雷达负、前部行人保护系统圭势普、自动静态转弯补光功能等等惭清齐,但是在舒适性以及功能性方面须穿窟,并不是很丰富思苛掇,但是也可以满足基本使用刮慨首。   1.6L自然吸气车款如何淹摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉拦鞘俊,它拥有手动时尚锯、自动时尚以及自动舒适三个车款淀晤,手动时尚与自动时尚的配置一样辰,在价格上二者存在1.2万元的差价规,主要是变速箱配备的差异撮。所以在配置对比环节少骏丢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澳龋鼓,差价为1.1万元几梳。    在配置对比的环节我们可以看到臣摔据,时尚型与舒适型之间的配置差别抹领,大多数都体现在外观内饰的装饰件诬卢跑,以及车内一些常规功能方面欣节,主要是顶棚储物盒侣频、后排中央扶手坊顿陀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漏,实际上最有意义的差别在于全景天窗俗矛纯、后排出风口武郎惶、蓝牙电话贡公欧、定速巡航炽、驾驶席座椅腰托敦痘变、TPMS胎压监测系统这几项上碗毋,不过在这几项配置中踏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芹,尤其是全景天窗嘶。    从价格上看毛,二者的差价为1.1万元弥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的收将,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雀戒恐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户昏,所以我们在这个推荐环节角涛,更多的倾向于低配车款僧春牵。 责任编辑瞬扩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底市棠堵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾。它采用了全新的DS家族式设计风格肠木贺,延续了一贯的法式浪漫风格嫡吹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啃纳。新车基于DS5平台打造核退,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机全冈屯。预计在3月左右上市诫社堡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触普畴,让我们一起来看它的表现如何斑。 外观牢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闯卑扒,却多了一些时尚及科技感蕾陷搭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性富化吭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苹。镀铬装饰拿捏的也比较好想。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漓伐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锣。也表示着DS的品牌走向独立褥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型革,有着都还算不错的账面数据烘渡潮,车身长度为4702mm埂咕,宽度1840mm囤,高度1515mm.轴距为2715mm牛。上市后会把目标锁定在奥迪A3渺工巴。 车型图片 基本参数卢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面深猫航,除了前车6颗驻车雷达之外腊套蛇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纳磨缓,从视觉上拉伸了车辆长度尖嗜拭,尾部设计了一个小小的尾翼矢免,尾灯下侧字样表明了其国产身份囊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头借请献。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棠胆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件防,真正的排气隐藏在了下面瓢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趴门胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呻甩:高离地间隙奇、车顶行李架扛清、双色车身等等怜晒。没错粱蘑师,无论是跨界砂、越界还是交叉车型邢姬沪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娠肃。不过世间万物掇,徒有其表终究很肤浅暴晒,我个人认为烈疽卉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耪人。所以详杀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疆休廊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞋暑,它集沃尔沃所有看家本领于一身醒,可谓全副武装巷静嚼。为了让媒体更好的体验这台车狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高府。没有固定线路敞免侨,没有领队车辆受倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沃,它会和每一位汽车媒体人独处12天弗。而在这12天里赫,我已经和它奔袭了4100公里巢嫉讼,横跨了三个省份枯嵌,体验了柏油赛道吞荣、软土拉力侠、冰雪漂移歌、高速狂奔托、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双妮缎,当然蓟诵僻,最终的结果是讲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抢岔薪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弓缸,正所谓日久见人心堤擞泼,交友如此刊每核,试车亦是如此垫。回到正题伞弥细,和往常一样帽卫,对它的了解还是先从外观开始艾摄篓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驾骆、多样化是一种趋势炕患,两厢车一改以往叫好不叫座的状况康褐珐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钞川炔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巧韩兄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悍抛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灌,上市至今保持着约5千台的月均销量较粪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泼嘲劣。 外观/内饰对比柯牛兰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来会共,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造率陆畅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坚攻,毕竟师出同门欠关涪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管火,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吉鲍,远看很容易被误会成排气管们孟,但事实上真正的排气管被隐藏起来敝泪,整体尾部设计显得层次更为分明牢。低配车型配备有倒车雷达囱烘拉,高配车型还配备有倒车可视村腥离。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挽涉抱,修长的车身与宽厚的D柱椿,加之出色的后排与储物空间堡,俨然就是一副旅行车的范儿狮滤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藉祈,它完全可以称之为旅行版朗逸伍寂。    车身的线条连贯自然尽宪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头普肪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抄,调整了尾灯的白色灯带位置侯邵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泪莽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椽厘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格首,内饰板件的用料以软质材质为主佳勾,接缝及做工也较为精致讲,与同级车型不相伯仲拦。从实拍的车型判断伍警煤,自动空调钉顿、ESP系统饰体、电动座椅蹲蛔洛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巨,至于具体配置还有待官方公布翁堪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琳,同样是大众家族的传统布局想板,整体的感受都很不错潮,方向盘扰春、中控台的每个设计很都容易上手痘,从材质上来说亲耿琶,朗行是塑料感有些明显的接,好在其工艺上还是有保证的鳞颅,并不会有很廉价的感觉仙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后了,销量在整个家族中表现最为可观颊凉。近期尾你,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芳,新车主要变化集中在外观暴兽,同时针对颜色鳞孺函、配置进行了调整齐镶,以保证其市场竞争力固动融。在豪华紧凑级细分市场中嫡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粉,通过下文的对比分析歪,希望对有此购车意向的网友们一点参考甫廷剁。   备注苫: 为更直观的进行两车的对比分析屎具臀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260效射沟、CT200h F-SPORT)侧捍,市场优惠参考自深圳市场烤。 车型图片 所属品牌泻敞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动另碑,内饰做工精细    车身尺寸方面俗峦佰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笺凳,其他参数均小于奔驰A260搜篓。从外观和内饰设计风格上看嘘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释类汗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺判。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后围,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扛,全车充斥着力量与美的线条缎梨集。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点午篙娜,硕大的单条幅进气格栅梁咸踞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞠。    相比极富视觉冲力的前脸造型察,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些松吹,但并没有脱离运动私,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓会,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爽汤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞬轨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型权硷,同时下侧雾灯造型也有改变荆,车尾部也进行了一定的改动湘,整体感觉更加运动扑。另外馆赊艾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”港梦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莲贿呜,形成强烈的双色反差趣锻。    F SPORT车型装备了整车运动套件故权尾,涵盖了运动调校悬挂裤、运动包围纪凡、运动阻尼减震器橙海、熏黑运动轮毂蜂祟挤、运动车门脚踏板骏抨糙、运动型铝制加速踏板萌蔼、制动踏板片处溪、脚歇板等懂韧侗。    三幅式平底真皮方向盘烯、红色元素点缀的空调出风口挽洞锚、铝合金踏板咯犬、仿碳纤维装饰条等等露砂爽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宠傻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倡坷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耐魏,将方向盘连、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睛前纲,增加了便利性妮冬讨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涵,分散了注意力辑碎钮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抗每腊,是多数第一次购车家庭的首选要求庐镁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型相。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棺我缚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型速弘,会有怎么样的变化乓,一起了解一下联诧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲸翰,镀铬进气格栅增加了些许立体感胁毁吞,更加显眼的X造型前脸骄投,迎合年轻消费者的审美冷。大灯的改动有些另类尽反,在我看来接受起来还是需要时间的奇城。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眉,新款在车身尺寸上有所调整庞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斜串钩,轴距保持2600毫米不变吩羌,相比现款仅车身尺寸有所增加染。   车尾的变化不大蹲沥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亩,以及牌照上方增加镀铬饰条哄脸徐,尾灯造型无变化跨。实拍车型为高配版本撩,但仅配备了三点式后倒车雷达官享。   新款的15英寸轮圈造型不错劳腔赶,轮胎选用优科豪马矢侍,规格为185/60 R15合闲钨,备胎没有缺失垒魔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置归桑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高途,在年轻人中更是屡见不鲜挟揪咸。在学校要有个性驹蹈联,在单位要有个性爬嫉继,穿着打扮要有个性填檄纳,兴趣爱好要有个性慷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陈父?如果你有这方面的兴趣哗,那么杰德将会是你不错的选择卤许。可谓自成一派的它彼款,凭借着并不起眼的车身尺寸偷论潮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勤块范,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车七?还是旅行车拧堵惺?或者是MPV户匈氦?但这都不是事儿吻敢讣,只要适合自己就OK保灌坑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人式腑,喜欢接受新鲜事物的他们奉,正好与杰德不谋而合靡汕憨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐池办,此外稼蔼,六座的乘坐空间莱,也足以胜任日常的使用需求栋日芜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嚷间嘎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢村敢?自2013年9月6日上市以后轰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穷句,力压大众途安和马自达5等竞争对手惦曙,它用事实结束了我们的疑问哗幢辰。除了这些让拇,杰德还会带给我们什么样的全新体验馁涟,让我们继续往下看呕。   " "  若是经常关注汽车之家的话是,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幌燎裙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茎。虽然我们这里并不提GTR羚绩瘟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎帐樱克斯ST萍,令人刮目相看盼。与此同时雹,在秦身上陡瑞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料添拷痊、做工以及舒适性表现上的明显进步鸿耸即。 外观造型到:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缮荒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代健帕蔡,近年来推出的新车型如速锐酿、思锐以及大家眼前的这台秦陕蔑滩,都可谓一个比一个漂亮策慕。就以秦来说挟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拘,很是亮眼片棘,同时也营造了较高的前脸识别度农。   车身尺寸方面潘检薪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铃膏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廷春瞎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韧盎苟,2670mm的轴距表现则处于平均水平矩瞄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竭,其整体感觉与速锐大同小异媒香。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迪仓俩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愧忌玖。无论白天还是夜晚瘁确挖,该车的车尾识别度都非常高块俊撤。而且内部的光源燎狮,除了转向灯为普通卤素灯泡外卢诲,示宽灯霓图醒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歼褪。   充电抄、电桩安装及质保/售后介绍硼妨窟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氮拆钩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峦疽捣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惰甸,据官方资料介绍鲁沃,充满一次电大约需要5个小时左右喂蜕缝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)素韧股。   同时郸呸暑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宠帆艾,虽然价格并不贵瞥巢,大约在6000多元凹婆,但对申请人有一定的条件限制呢仟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)额帘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准称。当上述条件都满足之后莆纶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挪,如果一切顺利烂钱,最快1个月内就能安装到位并通电使用纯。不过目前颅,秦还不能实现快速充电仟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的激拿口,只是目前还没有这样的配套充电设备颧。   针对秦的特殊性衡笛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喘热酒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务股匹借。其中害爬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹭抗疙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斑什据,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腔、绝缘手套和护目镜等设备端檬,并规定在检修车辆时必须两人在场鞠寸。以防车辆万一发生漏电俺,威胁到维修人员的生命安全剧。   与此同时箩关疤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组石分揽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型露匣恐,整车质保为6年或十五万公里搬外,电池组为10年或二十五万公里)换髓。总之吕始侥,从专设的维修工位蓉稼菲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骗悸炔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朗巢让,而对消费者的购买更是一种信心的保证娟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前版叛蹭,中国汽车市场刚开始发展娠泥熊,市面上可供选择的车型可谓寥寥妇溶,在那样一个年代笑冬钳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准现,并且在之后的相当长一段时间肩,人们心中仍对它们有深刻的印象荡充骄。时至今日剐喀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烂块底,在数年激烈的竞争中淳吮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叭。这回狗融,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首类胺,我们也借这次机会为大家做个全面对比俏蓖杏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挎:外观内饰(包括设计和做工)级弊笆、配置掠雀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茨陆、储物斑腑、油耗缚臀、驾乘感受汕啃穗、加速性能镜、刹车性能式。同时簇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别没察狭、同价位车型的什么水平冕毋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元改,目前约有6000元左右的优惠紊掇铺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澎,在优惠方面差别比较大筐尺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芹光,根据论坛中近期的提车价格吭帮康,9000元的优惠还是有的滴。目前苍眷,两车的售价依旧属于同一梯级扯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致病肠瞎,只是配备了卤素大灯及雾灯劣沃箱,透镜瞄谴承、日间行车灯这些都没有觅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置干臀城,因此我认为两车的配置可以理解蹬,符合同级水准饭极烈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娟忌峰,两车的各项参数也处于伯仲之间煎拓,差别在6cm之内秽。在车内空间上耗恨,两车的表现也很接近彤,我先剧透下吧奈,结果可能跟你们想象得不太一样岛惭。   相信看到这里免髓笺,大家最担心的就是如果车辆没电毒,后备厢是否还能打开的问题拜悼。捷达看来是妥妥的没问题绞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挟付埃,它的后排座椅靠背可以放倒届抛,之后即可顺利从后备厢取物波,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐身浓仓。   在倒车辅助上核拜,捷达配备三点探头坛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配分邓芦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平誊动。这里多说一句米存滤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焦纪叮,让人觉得很不大气护,并且低于同级别的水平仁陆极,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达适獭丁,舒适型也可选装倒车影像嚎炬,比捷达厚道一些板枯。从普及性上看碗,能够达到同级别的平均水平失皖灰,从功能性上看浮体互,拥有倒车影像的它则高过平均线了疙颗挖,给好评俄亭。   两车都是15英寸的轮圈菱撂揽,造型上也是各有风味姥,轮胎宽度也同为185mm避哆堂。从售价上看田猜蚊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翁池,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条极痛葱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比期五搓,让我们在后面的制动测试上见分晓汰旗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氮瘫杯,借着中期改款的机会奖凑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贤残,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壁够。应该恭喜它焊赫似,至少在我眼里玩敬告,它确实达到了自己的目标贬怕慧。过往凭借动感的外形金、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点险。   只可惜商拢,刚上市不久的2014款起亚K5衫模,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择儡梦,而且它们的价格都处于K5车系的高位啤戚第,受众群体并不大勿擎苇。前段时间媒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钞,并撰写了《起亚K5购车手册》配疮。文中疚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色攘宫缮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浅话叔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机据。自从起亚台漏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后目擦瓦,互用研发产品的例子不胜枚举侵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尉。该发动机的最大功率为245马力柿达、最大扭矩达到350N·m聘兑,账面数据处于同级别的上流水平赖澄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讼邓芍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀己雾吼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遂饯。   在涡轮增压晚捕、缸内直喷等技术的加持下腥久镭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耸泥矾,并且一直持续到4000rpm驴胚。得益于涡轮介入较早脚混,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棚剑苏,而且它的油门也调校得比较灵敏恨稀僧。在实际驾驶的时候驴补上,可以感受到它的起步轻快自如标虐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氰矮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尉谎氨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侣鞍,但差距并不像数据相差那么大缺边瞧。在整个低转速区间衔,它的动力输出不算直接扩场酵,缺乏一点活力簇橡,给人一种有劲儿使不出来的感觉暇。   于是陷镶雌,我把油门再踩下去一点列蛙纺,动力突然来得很快婪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迫,毫不费力踢缄,而且可以感受到车速达到120km/h时犬哇虏,发动机还有充足的动力储备熟仍褪。它的中段加速能力让人满意颁喝,虽然依旧缺乏一点活力燃蓖捷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开品鲸。   还是差点意思都乳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感释敞。于是壤匹坡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奔另,6速手自一体变速箱切换到手动模式姐殿蓟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帽趁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巫来。它的油门响应足够快端酚联,发动机的动力输出得到更好的释放馆娘,方向盘的反馈也更加扎实台。除了SPORT运动模式外事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式午囱日,运动特性从SPORT熔握、标准到ECO逐渐减弱截氯粟,驾驶风格也逐渐趋向安逸圈酚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契为勘罕,平顺性极高拒骆,而且动力的衔接也让人满意楞欧。若以80km/h的速度巡航骨僳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航首,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乏轮,对于燃油经济性的控制也让人满意帽葱放。同样值得表扬的是降挡速度柑轨,在中段需要加速的时候深踩油门淀隋清,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莆净欣,而且换挡冲击也比较邪戆鹆荨,不会让坐在车内的乘客感到不安伍。   前麦弗逊类婚闯、后多连杆的独立悬架底盘结构岗革茸,在调校方面仍然有很大的提升空间割圭裂。它的弹簧足够硬促,但是减振器的阻尼不够大哆碱桔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筋,会有细微的震动传到车内价,以稍微快一点的速度过弯伯慈,车辆的侧倾会比较明显干容盟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刊弓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题射,舒适性让人满意公,但如果需要激烈的驾驶的话疮处,后期对悬架的改装很有必要胳。   它的刹车盘相应加大了尺寸弥侥,刹车的力度足够睬梁美,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牛。具体表现是观栋搔,刹车踏板的前一小段是虚位荤椿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冈典,制动力度会突然加大迸蚂,需要一点适应的时间犊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻订,发动机的声音歧扯、振动都非常小掠吐。然而练,在速度上来以后报,噪音的上涨速度也很快兴擅酒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显提。   我得承认玖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数头,但在起步和中低速行驶的时候探嗅,动力参数上的优势并没有完全体现出来霸叭蒂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媳悉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赋北,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钡毁。当然达,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禽。另外殿儡,值得一提的地方是颧恋皖,在动力提升的同时侠刻,它还加入了行驶模式控制系统霓祈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驴仇查,它的动态性能相对有一定的提升咀下拒,开起来也更有活力和乐趣氰滦潭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了借藉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灰米,只有手动版车型销售垢,导致产品线还不够丰富返屡陛。而就在去年11月狼,海马M3终于推出了CVT版车型隋,7万-9万元之间的售价醋侨别,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侮目唬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔼、逸动巢、宝骏630以及启辰D50等车型楔刺类,竞争还是比较激烈的糯。作为一个后来者健敞底,海马M3是否有足够的实力立足妇力篮?下面我们就一起来看一看辑随坛。   动力微揪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暮傲辽,其最大功率为82Kw蔡,峰值扭矩是147Nm从狼敌。从账面参数来看胸俺鹤,可谓非常出色瞥,一点不比合资产品的数据差轰美。对于一辆紧凑级轿车来说檀蹈惰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棺拍。    开起来的表现搜躬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强较,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淡惰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中避,如果想要充满信心的快速超车脯适犊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择男。    我知道会有人问玲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吕炉?说实话串孟楞,我觉得大家都没什么区别憨丰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擒洁还,也是低扭不够强婪,需要靠高转速来增强加速能力累莲。    可以肯定的说呸九,除非是加上个涡轮增压器慕啸。否则的话抵,这个级别同排量产品之间的动力表现负汝杆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恍峨探。我个人觉得啤,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹦蝎陪,而非全部额号购。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在强卞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜂谦,动力传递平顺连续的特性母檄坚,有效的提升了整车的行驶品质感罕。顺便说一句漏惋撮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刀,这也是比手挡车多花点钱的好处蝎赣瞎。    深踩油门时算,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闷,来保证动力响应足够顺畅技弊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揪荆。此外偿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敲,功能性极强磊署稠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后檀颊,g值才开始达到最大的0.366g普,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陆惠客,此时车速大约在30km/h左右辞,达到60km/h用时5.24秒亨绥,冲刺到100km/h用时11.45秒诚蛙撮。    接下来看看海马M3手动车型扒庆份,在加速到2.5秒后姑镣白,车速已经达到了差不多40km/h催材墒,达到60km/h用时5.01秒酶吵偏,冲刺到100km/h用时11.28秒溃,比CVT车型略快咯挫。如果不较真的话匠,可以发现二者的差距其实非常斜娑ネā,相应的在日常驾驶中其实也一样墒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米儒抢驾,就这个成绩来说筋砷,它的表现只能说是非常一般非酬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徊沏,它的表现就算好多了豆水。 责任编辑谭孝:沈楠" "   近日涤鳞,宝马官方发布了新款X3的车型官图囱狡脯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碱怕拦。从新款车型推出的速度上来看寸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砍讨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇仕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲍。    早在2003年汰警,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章济窜。10年以来隧,宝马X3已经销售超过了一百万辆沃黑,自从2010年上市扭累尾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屡扩戏。因此规竭,2015款作为X3的中期改款材祷喷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中随据,优化后的大灯组造型刚告、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潞笑弥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版露,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感珐慕。通过官方图片兄宝缅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虎,也融入了宝马家族的最新设计语言班,与新X5一样采用了新的中网边框设计椽簿,在视觉效果上更具冲击力莲。    在头灯部分斤帮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庭裁攻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细香缅。另外经榔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沟,配置方面它还可以选用全LED光源距,再加上选配的LED雾灯希洛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烈凳杯。    新设计的前保险杠极具力量感撮骇,并融合了镀铬坦纱檬、塑料格栅以及金属护板申,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辜何叭。此外份,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挟琳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裳盯,也使整车更具个性化风格畴浆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抢:4657×1881×1661mm缚拖戎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睛殴涣,轴距也同为2810mm陕钳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孟厘菊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脱,从车头一直延伸到尾灯的腰线哺,让车身看起来更加犀利且极富层次感戎标。相比变化较大的前脸派跨蹋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计龋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攘试砂。相比X5阀喘,新X3的尾部更加耐看绒交,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呵滦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暮,视觉效果并不是那么给力错合纱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择清,新款X3也不例外酸懒斤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帽晴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烦劝覆、后部的防钻撞保护装置句苦香,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套清赎磁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂微唐嘘。此外伯纠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澈涵。该车还可以选择六种车漆授肋、三种专有的18授我、19甚至20寸轻质铝合金轮毂费看菏。 责任编辑泻枪骑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旅嗅:Quattroporte(总裁)伟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藩嗡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粳考冗:Levante蜜,还在2013年4月的上海车展上棱犁,以全新总裁平台为基础道脓蚀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牡猴蹄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鬼睛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肋祷查,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涡惯:Ghibli……   以家族设计为本编忿席,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脖互趴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灿陵邯,改走豪华中大型轿车的定位慌,车身尺寸长郴、宽搭弹、高分别为4971mm胖非簧、2100mm和1461mm盾,轴距则为2988mm艘肃矗,直接锁定奥迪A6捕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胸拼,且融入全新总裁的轮廓特色危峨坡,以紧实并极为流畅的曲线誊脯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秦。    于是在车头设计上通蒋色,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面街湍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帝却,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计黄顿晦,将蜂巢状格网嵌入其中叙湃,且尽可能地加大弊,再搭配角度更为锐利亢勾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渭施颊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条类率沛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏推惦,所以厂商在Ghibli的车侧唬墙手,除了保留前叶子钣鳍状孔道腥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扣,也师法了总裁车侧的设计懒缆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坪,另一条线则从前门下方迸出秽,向后朝车尾紧缩输嘎,滑顺动感且充满肌肉感劫安睬,并正好可呼应更翘的车尾设计惦憋萎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纱犁簧,速度感浑圆天成陕绵蹿。 内饰向旗舰看齐武及潍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郊摔讲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羌托端,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坷凰岭,也把声控聪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伎秽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片獭嘶卢,右侧拨片负责手动升档晶湾棋、左侧拨片则能提供降挡钡绍环。    此外恒,三辐式方向盘的前方咖,一样是借自全新总裁的蓝底白字誓叹般、双环式仪表盘浇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赖,左侧则是表底超过310公里的时速表详赐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惊,可提供显示油量路襄、水温猛脾、挡位与导航指示等行车信息税棘涡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上观镶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图首,告知驾驶者目前的驱动状态窍杰筋。    和总裁稍有不同的中控台坷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟但弊姜,以及可触屏操作的收音机电台选择方捞、音源切换硕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)究、空调温度惮价、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕希,空调出风口则移至屏幕的两侧骑兑枚,下方则为恒温空调系统调整出风量钱牛锤、温度与出风口的位置侩铅惭,以及音响系统的吸入式CD毙,设计上较总裁车系更加简约牟颁,但用料与配备完全向旗舰看齐品墟邻,展现了十足的诚意乃讨。    较为可惜的是诧旁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锨储钮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烦海断,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虽块,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捞,包覆性和支撑性也非常出色耽。    但是后排方面窝己、便没有像总裁那么充裕颧稼,尤其膝部与头部方面添冠,身高174cm的笔者坐进去后堂逝舅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怀雷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郎项丹,也刚好替前保陕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乓痕实,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伦。 责任编辑度柑铜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”染袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丹?后来一看窘扩,哦瞎,原来CC是“Cross Country”糠弧。继续了解发现有点意思巷女,底盘抬升儡、高功版2.0T五缸发动机驴菲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慕肉巳:目前的普遍规律是沙,产品分得越细肝忌,总销量提升越明显羡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品任,它的引进矫韶扑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹿艘喉,主要分布在前脸和车尾泞,从外观区分它和普通版V40很容易惹。底盘抬升12mm诽,这么小的数字对视觉效果影响不大陛烯蓝,整体协调感没遭到破坏棘涧。    车厢内部砂栓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样香抬,除此之外内饰并没有过多特别的设计殿。之前我们已经发布过实拍文章祥倘能,车身相关内容有详细介绍盟,因此这里只是简单提下要点霸氓梳,就不再重复描述了玫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来媳廊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机工尸,最大功率214马力辟,峰值扭矩300牛·米味副驮,型号B5204T9即宦,是普通版V40那台发动机的高功率版本病刺,那台机器的型号是B5204T8哭椒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墨脾,今天会是什么成绩慈惺乌?稍后揭晓漓。    变速箱没有变化享屁癸,依然是日本爱信提供的TF-80SD摆刮,六个前进挡块戏,带手动模式和S挡垃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陋蔡讥,奔驰A级用自家的7挡双离合遁材,沃尔沃这台6AT暂无优势荣莽弯,目前他们还没有新产品投入实际应用炊踏,理应加快脚步拭。   驾驶酒:邪恶的S挡    驾驶部分澎巩枢,我想说说D挡和S挡的区别呵好。看起来挺初级的一个话题拟描,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俊毛。D挡油门响应迟缓李,在激发变速箱降挡之前享,需要稳稳的挎论骇、持续性的向油门踏板施加压力静茬,慵懒的降下一个挡位之后普,情况有所好转帅壕苔,动力给得稍多卤冠殊,也就这样胜。    不满意对吧鞭司捎?可以把排挡杆向左扳到S挡荣,切入“邪恶模式”啡惋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)紊德,转速拉高1000rpm以上海峦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杰始,紧接着你发现油门响应提升好几个档次池杜茎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出口歇骚,脚踝每动一下佩,车身就顶起往前猛扑一下滤锤痛。深踩油门饯,转速迅速攀升惠,跟D挡时判若两人蜗彤哀,两百多马力矢创、三百牛·米皇缺,在这个尺寸的车身上爆发出来龋帘,过瘾库。    激情过后细细品味搓辆,这套动力总成有两个弱点需要改进络培芹,一是怠速时振动大汰显,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佳,影响体验;二是低速行驶的平顺性锹啼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酞怪,1叛叛免、2旅努、3挡之间可能频繁切换净揣湘,动作应该再细腻些黑蜕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捅鞘亢,选择“全功能”项摔梗,不打转向灯就变道肖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茎米,回正的力度不刑钥贰,如果你想在车流中快速穿梭前进幕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侮篇,要么关掉方向盘辅助氖颓码,仅保留振动提示即可芹画磁。   绕桩嗡病:比前驱版好玩    除去上面描述的情况读俗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舱僻,在绕桩场地很讨人喜欢搔售。车头响应比前驱版本积极拖稠晴,入桩动作稍猛竭枫,车头好像在被一根绳子拽着走繁济憾。给我留下深刻印象的是陵,这款车的极限要比前驱版高太多懒庙,特别看了下茹弘拍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厢。上手容易琶拣史,但是需要注意别突破了极限赏场线,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点土迸氖:一旦超出极限槽,很难把车身再救回来顺九鲤。 责任编辑湘式:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藕梯驹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捌胎俩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奈锣,就一直困扰着我们的问题染挟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舅。马力越大的车就越好么传?绝大多数情况下答案当然是否定的嗅县。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外井孝。随着时间的推移菱仓,我们有机会做这样一个有意思的选题欧。   让我来说明我要做的事情肪:我们有三辆四门轿车绊茬缚,合计拥有1657马力挠痞搁。看起来确实有些夸张鞘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镶褥燃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S信痹撕,但是这个570马力的怪物一直没有车肯,直到我们完成这一特别的测试一周之后啤毫。我们只能使用520马力疟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo较侗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炭促,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桥。   另外一辆是全新的奥迪RS7澈抽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎森零懒,拥有560马力的出色表现复。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8履诽里,在K&N工作室的台架上膛残,它的轮上功率达到了479马力极。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中县,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湘淡藕,用以获得更多的功率输出管蟹拷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矢潍太,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力法士。即使按照宣传中给出的数值陌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG险坤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力默呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仟,它的轮上功率达到了541马力酪金,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抱。   另外还要说明一点恍累,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹄帆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炬孔虐,不具可比性梁扳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顾滤肠。结果很令人意外啦芳。两款加速最慢的车型阿辅可,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骡慷经。当然最慢是和RS7相比较而言的铅深,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烩其。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录费。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沤普徐,但是还未打破我们以前的记录吧厢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腾,说它慢更像是一句玩笑话咖廓,这一成绩实际上已经快的吓人了姜。奔驰则要更快一些捞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)褪狗,冲线的速度也提升至197.5km/h小沟韦。冠军仍然是RS7的筏发,它只用了11.6秒鹿胚戮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稍。奥迪的冲线速度为193.8km/h阿傅嘶,虽然不及CLS63 AMG尸谜,但赢了就是胜利渐。   123下一页 责任编辑棉乱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逃碍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鹅习、运动和科技气息了婪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掳茄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谩,主动式车道保持和自适应巡航功能贤块朽,几乎能让驾驶者也变为乘客苫词,高科技配置更加丰富侧。    于是登贤峰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前葱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲸列吕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弓杠,在下面的文章中有详细介绍擒揪扮。此外怯市两,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章珊桃识。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歌瓶抹、残破衰败的路边小屋醚错朴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律还簿酚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富经其,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落誊穷。身处如此糟糕的环境嚼灵禄,却并没有让眼前这个出身自底特律烈敞、土生土长的本地小子屈服对触:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纠,但只有经过一番试驾体验之后牧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帆钩悼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醋缮到,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荒段狭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玲喀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杠,同时两侧向外延伸与车灯相连久室胖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沽虏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斯潭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萌。   尽管是低配车型纷擒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)红。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寥晦炕,它基于D级车的平台打造呻匆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霸惦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跨磕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皖蟹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抗,不过从近几年的趋势来看呈课,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桅临夯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型井侮,至于其中的原因蹬缄海,从这款车中也许会找到一些答案懂浆庇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT够?   GT椭默颁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粱,维基百科将其解释为具有超长续航里程炽、拥有强劲动力信晨肚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勾。可能一提到GT吗端绒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甲繁,其实则不然萌,GT拥有着明确的划分准则膏什峡,举个例子来说豌千琅:拥有着标准的后备箱刷、配备V12发动机并且内饰非辰龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT风董啸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剩孝,这款车的确还真有点GT的意思辰。在笔者看来锑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的某拟虏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉称渺,最起码第一印象分已经拿到了百。   5系GT是采用7系平台打造的心庭湃?   5系GT的轴距为3070mm蹄税串,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冲囊,从前双叉臂兔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拱熟。厂家表示埠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型练临,其在外观簧钮、内饰浚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朴猩。   5系GT型到无朋友踏温酞?   谈及5系GT的竞品哎愧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芹挨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闷坪。   外观蚂沉牟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘉我,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碧纫硅。风云2(详情)递敲经、E5骡答、A3以及今天评测的这辆E3哥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥欧乳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挨断。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浮。从这辆奇瑞E3(详情)来看充,外观及内饰都有着很高的原创度剃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勾共煽。这让奇瑞的产品线更加丰富计烁,但也让消费者选择起来有些头疼千耸。 外观末沥腐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人持非逝,但外观却没有去针对青年人的设计卯,前卫遁酵、另类这些词汇应用不到E3的身上幸妈,车身也找不到多少运动感须措。不过它长得却很容易被人接受删磨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疤封解。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看活嫩铰,E3和E5的外形稍有一点点相似度窃涎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笑腹敌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化号酥兼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坛孟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恐河,而且非常容易被大众所接受梁曹彭。不难发现敛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头便。艾瑞泽褐琴瓢、瑞虎5控搓豹,单从外观来看都会让人眼前一亮矢难堪。借鉴是好事败痉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芯艾,但不动脑子的照搬实在是说不过去撤撬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唱阔经,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表龄,作为最会制作小车的铃木来说跋马,雨燕可谓打开了国内的市场夯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代督,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫩。而就在2014年1月18日谱卤伟,铃木速翼特在国内上市粱涎禄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宏库茄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蘑嗽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕促躺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顽阀,速翼特运动版采用运动风格打造写。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm如咳,轴距为2430mm块圃词。由于基于新一代车型打造乒浑汗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苟,轴距也加长了40mm宠录。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罗浪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息投刑茨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伶佰笆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冷挂,包括中控布局搬、仪表盘铅、方向盘等造型均有所更改顶缉。此外博轨窖,配置方面新车配备了ESP斗癸、自动启停系统前诵、USB接口蓝褂、运动座椅等配置斯锰。CVT车型还配备了换挡拨片抱外晾,满足驾驶需求粮啤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梢掣。真皮包裹自不必说华稻党,3惋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多青奢。不用和别人比氢桂,超越自己就是最大的进步芬萌霜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面己廷颠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机别,其最大输出功率为100千瓦贸僧脚,最大扭矩160牛·米伸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儡绞,其百公里加速时间为8.7秒外,最高速度为194Km/h使。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伸袒,相比之下乐趣少了很多忻勺搽。 免责声明啤几信:本文仅代表作者个人观点扣,与环球网无关妨俊唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑讨,对本文以及其中全部或者部分内容起、文字的真实性腥蛊冯、完整性貌、及时性本站不作任何保证或承诺裂拢,请读者仅作参考胚禄喜,并请自行核实相关内容浦殿谈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蕾崇,引起了广大网友的质疑亢柿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘘刊。于是易车网本着服务网友的原则昧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狮篮尺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桥铜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咳肮,您便自有定论痞拔兽。   体验者介绍    前排体验者诽磊校:辛毅 身高文九:178cm    后排体验者睫:旭子 身高段:177cm    Ozel 身高帽:170cm    小娴 身高插耙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脆参蔼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高担。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市非,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缚浑悔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匹艾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敛梆怖,公平公正公开地来一次大对决斯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明府:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烦肉乔。所以不得不承认鲜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钙廷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俊。    事件回顾蒂火:    说干就干葱疆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舒冉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壬。根据易车网后台数据的统计来看池,持以上三种观点的网友大有人在脯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲砍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贸晃。尽管是为了对比三者的公路性能膊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兼倦氦。    测试车辆姑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛙嘘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溃危,但是奔驰并没有这款型号的试驾车级纳裤,奔驰已经尽力了淘慈雀,我们在此也由衷地感谢从桅惧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刹熄,告诉大家改款前后的差别木旦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抬醒釜。因此我们也很负责地告诉各位网友床雇百,目前除了易车网剩,其他媒体对于新款X5的评测蓝拼判,都不能代表日后国内在售车型帛。第一辆中国版车型为xDrive 50i垂,加配M视觉套件俊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况簿,我们无法借到官方提供的车辆芭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氛木醛。    测试场地点胖:    乐驾赛道全长1.6公里崎摆敌,共14个弯道恳骚,最长直线段270米萍,赛道宽度为10-18米獭迹抚,视野开阔能檬,无障碍物犬斧酬。赛道两侧均为土质路面软催,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暇弛考,大大降低了安全隐患霉。    测试人员羌紊础:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碱樊,却要替土豪们操心买什么车烁雌,这件事听起来真挺可笑领睡长,因为我实在没法揣测土豪们的心理涧沥墓。如果说我还能理解花五十万买大切袜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玖柯,代价是要多花一倍的价钱草扫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胺羚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桐。不过因为坐的比较高淬们撤,速度感不如那些贴地者强烈呻舱,还没怎么着呢就破百了拢水。这大概就是SRT8的魅力借身癌,很难说值不值得切逗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近模帘,跟改款前相比还是升级不少同悸逛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挠妥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墩,SRT是JEEP官方改装部门锚努,这种改装是全方位的揉措离,包括内外套件加强恕夺,以及性能方面的提升篇棺璃。SRT8就是高性能版的大切诺基筒,主要提升是外观套件骋粉、及动力系统堵盯、刹车系统刨、行走系统等方面蜗怀蛊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型败示险。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纽,6.4L自然吸气HEMI发动机美挎,搭载采埃孚8速变速箱捐。   SRT8为公路而生诫,所以公路性能是它的强项彼东节,不过Off Road就不是特别在行了鳞巷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扇锣芥。 ② 跟之前的SRT8相比戚拢仓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屁,所以科技感和豪华感都提高了不少井,跟换代前的SRT8相比俩现,升级的部分都是实实在在的姬溺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牟赴潦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玲霜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置违垄。  ×甭拧③一百多万的车氨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庞斤,再挑上百万的车的刺男,好像有点吹毛求疵航虑。首先悬架的设定非常的运动恍抽,即便比较温柔的驾驶方式经锣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车徐鸿,大切诺基SRT8并不是一个非呈迅樱合适的选择片,尽管动力非常充沛俺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意及娶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矢翠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韩梁成,但好歹SRT8也一百多万了偏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吮。不过之后我们也释然了鞍奠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狡驳,但经过数个媒体的“蹂躏”半,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骋圭侈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了没良舒,有点异响似乎也算正常徒室检。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基解氓啦,请点击下面的图片进入试驾文章夏颓赴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摊旦拣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梗逃略,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求桃锭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洼剁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佬,还是老套路沁回,直接切入主题炊百,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桓皮视。 动力对比潜遂仆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冉骋拼,看看英朗GT的表现如何吧鞠。这台发动机的最大功率是131千瓦鲸桐玩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眉忱季。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蕉吾尝,当驾驶者在需要全油门加速的时候衅晃,为了获得更好的加速表现饭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爬囤似。对比发动机账面参数来看藐票,最大功率118kw欢嘘擂,峰值扭矩250Nm筒钠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宋郡呛。   至于传动系统方面痛灭玫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器头,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绒拘闭,都是目前该级别中的主流配置港乓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢化层舅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陪弗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俯千溪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脊氢戚,比如高尔夫6下、速腾等羡式。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方不玩枫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耿弄踌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哪,从而起到提升操控性的目的复瘫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乔零券,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斥挫妊,但通过厂家的调蟹砑幔后凛伙,当一侧车轮发生颠簸时武,对另一侧的车轮影响会比较小些辜。   小结淘悔扫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缎咸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栖书哭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埠,至于优点这里就不做过多介绍了舜挖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛何冒海后英朗GT更偏注重于操控性啦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时便,见过后车追着拍照的筒些,见过开我边上向我打听价格的凄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晴呻。我坐在这辆路盛E70里娩,被注视得有点儿不自然卵配。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幂缺,我琢磨着磐劳社,要不要让他进来看看识顷艘。要不是我瞅见了绿灯亮起泌榷空,我真就这么做了帆厕。对不住了朋友掏,这次没能让你仔细了解它甭埔泥,不过我希望你能读到这篇文章曹辆。   不用否认荆拆胖,人们对美的好奇与渴求与生俱来掸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沁休。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旦海。不过在这些人之中触示寝,有人会终生恋着美人贿,有人也会为抱个花瓶而后悔牟施秽。如今打造足够美的外表来吸引消费者裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魔垢彭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70收倡,但在这之后能否一直爱着它茅培,我认为是一个很值得细抠的问题锚。   ●外观大气薄显、美兴舍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膜,我还以为来了辆捷豹蹦,赶紧跑过去看发现被骗了故。不过我并没有觉得失落希,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观污恍巧,并且从设计角度看冉尸骗,它在借鉴与融合得方面都很到位竭孩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理殿,我对它的外观设计就100%满意了毕。这事儿对华泰肯定不是个难题枷朴,您看看宝利格还有华泰B11拣猫秋,都有明晃晃的格栅卯俏汇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位切恃详:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啡娃坑,但绕车一圈后我发现超,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帘。咱看看数据对比木,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腔畅,可以说在各种数据对比上寝,它“不是第一型徊,就是第二”体莽。虽然在宽跺嫡非、高和轴距上没有做到最大虐,但也不过是一两厘米的差别猛嘎灭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迟,这就让它看上去大气许多傅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疆湾。   打我接触这辆车的时候瘫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光策。在这样的目光中武,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韶趁物。面对“屁股高辣星、尾窗窄”绵编垄、后方视野不理想的路盛E70时盖苟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磁襄控。先不讨论这样有多麻烦了爸娇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧申级?这点让我心里不太自在波们雌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲混浮,是个应该有的配置酬湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匠截。而随着国外皮卡文化的不断渗透石怖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辆坡,去跟进时代的步伐死。为了迎合市场的变化及用户的需求渐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敞宿搭,开始注重宽大饱满的外形设计签,并增加更为丰富的配置颊阔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型订秃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喀秀信,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帛,整体的风格带有一股阳刚之气镁存。在车身尺寸方面售,它的长/宽/高分别为蔬:5310×1812×1775(mm)拌私驰,轴距为3100mm济。威虎TUV并没有大小双排之分蕊赖,仅提供了一种车身长度径暴。车身侧面的线条也很平直绥,外扩的轮眉使其显得更加饱满挽挖募。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骑收。大灯采用远近光分体设计歉,其中近光灯还配备了透镜孔,不仅更显精神怜春,而且还可以起到聚拢光线的作用吮肃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次能,遗憾的是撂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞄慨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯婪潦,并且后视镜仅为手动调节局绦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架干酶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肋谜墙,非常不错摄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霖,至于货厢外侧并没有再多设置饥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咕尉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撮潘羚。另外市皇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吹,不过据厂家介绍关,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霉腻脾。对于皮卡车型来说暑拆,这项必要的配置还是很厚道的嚼冠崔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扯如,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坞会。不过端绩,今天我来到这里并不是为了滑雪歉许,而是为了求证一件事情炕好沸:有没有一辆车敝观,既能够带着一家老小舒适地出游逢,又可以不惧冰雪侈,在冰天雪地中步履平稳地行驶溪涣富,同时价格又相对平易近人呢谱航动?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菩,那么就让它拿出真功夫试试吧岗烙捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)快,从外观上看饲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘶,19英寸车轮显得很有力量感魏,也与动力总成更加契合;其它的地方惰,也依旧是酷威的老样子探桑态,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钡景良,甚至还有一些精致的感觉吾淖。总体说来俩肆,尽管算不上全新车型脓,但依旧耐看途方鸽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了特,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堆,动力响应良好隋性酷,易用性好炔侧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贯。当承载着全家出行时抬限穆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枷巷慷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适低分凹。   至于酷威3.6L的内饰方面沦赎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缚劣乖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”募太,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节另瞄。   除了动力系统办,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器室,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动息谭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汕趁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龟擂。动力分配完全依靠电脑自动完成腺湃憋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮米舌。   有了四驱系统瀑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锋般。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楔,具有更加粗大的排水通道糕哥坦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”席昆皮,冰面行驶性能更加出色泄。此外伯比,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜此菏攻,胎面中央多重“Z”形花纹藉巳、针孔沟槽设计蒜玻绰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蠢距。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息官桶蓖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间森,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讼楞冗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戏,它的定位低于1系胁。但是氓费,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步较。另外穷绰,它也提供了i3?REX增程版本葱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陆,扩展了这款车的最大续航里程峨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藏度刺。   宝马有没有提高电动车的标准袍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钎褪?让我们在接下来的测试中找出答案花屏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伎勘沽,宝马i3的行驶里程可达88英里疯断。相比较而言佰判貌,?Ampera可达30英里蚀,而普锐斯可以行使约10英里经。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氦铺衡,i3可以更多地使用电动模式无健桃。而增加了汽油机的动力系统疮吭片,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚊,357英里和505英里盼姐洽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踌党。这台车约五英寸高呈线尾,而宽度几乎和高度一样秘,与低矮流线堕庇膊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剿檀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粒扦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赂,我们没有所需的充电站?咎巧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衬。   此外嘎鞭祁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玩绍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斜。它内饰精美绦,融合了许多先进的科技田委淬,它空间宽敞探笛相,驾驶体验一流败汕淌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吹岗簿,它仍然使用汽油机诉茫,以作为电量用尽时的保险绊透埃。   第二名坪裂俯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗣,科技感十足抢,而且它也能胜任舒适的长途旅行笆绷塘。   第三名拜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靖,它最大的优点就是充电迅速堡首,性能可靠戳戎赋。   然而凳焦拘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋似滇。(实习编译杠兼踩:徐旦?审稿泪鞍省:刘洋) ? 免责声明版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载浓土春,违者将被追究法律责任背化。责任编辑惦惊吐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雀,应该说是倾注心血昧,在技术平台上都有可圈可点之处柬诧,源自萨博的技术是其最大的亮点染。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疗比,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芭汹。在外观和内饰上叙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弯,在动力和配置方面也还是很有性价比的波酗纲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镰钝河,绅宝的外观原创度还是很高的港,并没有刻意模仿什么车型颁百谦,但我们会在这款车的细节上看到炊雄就,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沥联博。且融汇的比较好卞,并不是简单的照搬照抄必瘸翟。这一点值得肯定瓷侧控,大灯的设计十分犀利酿,鹰眼造型也有较强的辨识度爸豌爱。LED日间行车灯比较醒目星脆榔,穿透性不错每。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牢梯斧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昧睫项,也很紧绷目村竭。看起来运动感不错背,但前悬和后悬的长度较长鞠够,看起来有一些比例失调缓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚊唤,在视觉上看上去会更紧凑动感贰。轮胎的规格还是比较高的救,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涧淀权。   车尾的设计比车头更简洁一些敌烙,尤其是尾灯的轮廓拔,设计非常成熟烽嘶棚。和宝马新款3系很像群地讨。除此之外芬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感定。   本文导航甩甘:" "  “卧龙凤雏浪善喂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辅嘘坎,便有了三国时期的三足鼎立矗孩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沫滤肖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疯臂烽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衔鼓慌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚埠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伐赔,然而坊间始终流传着这样一句话脆佬逆:“得中级车者得天下”;是的虱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饰笛催,今天我们会为大家带来两款重量级车型米七旧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”街围当,请大家继续往下看泌。   看到这里大家肯定已经有了答案了隘扰秘,没错坑刚昂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L案纷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉困伍截,那S60L是何方神圣草?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花描?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘎,厂商指导价33.49万元摆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型聪脱脐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晚刹、后排座椅加热丁谜喊、并线辅助揉玩、车道偏离和自适应巡航等众多配置搽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邯,即使不看车标思憨焕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陶半,哪个是奥迪轰谩芭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惋静冈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现络单案。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统穿木膜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荆苛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秃,使夜间行车更加安全胯加瓜。两车双色的外后视镜造型别致同惫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光错堪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型订,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煌侥,至于乘用空间如何鞋毫,我们将在空间篇为大家详细介绍错孩汞。两车都采用了5幅式的轮毂造型兜撕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杏偿寥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳康。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涟缅丛,整体方正的设计略显稳重宽署册。后尾灯的设计两车可谓各有特色沟谎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似两,设计感十足涤,而奥迪A4L的尾灯更加修长筛纲晾,视觉效果出色虽。天窗不仅能够增加车内的采光挟妥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倘碗鳞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炬蹋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钱济退。   本文导航取:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猫寂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间书但,配置也能满足一般家庭的日常需求献杆泻。对于这个价位的小车来说迟饺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谴,在这方面曹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郸奶痰,就算是与它的直系前辈骐达相比翟擒,也不遑多让派。然而作为一款家用代步小车狄静挽,它也并非完美羌裂疵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壳差驶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钉弧,车辆本身并非进行任何实质性的改变把染米,跨界的概念噱头大于实际里横。 "   技术革新日新月异的今天毁坞钞,车型的改款换代再常见不过革,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铰姜搐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尸码。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隶认,同时在动力方面也增加了1.8L弛梁粪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万料佰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饰冲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型考赴书,但它的实力不可小觑屉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膏鼓醒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仑。既然实力不容忽视暇,价格又有优势耗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机细善。" "  版权声明亮:本文版权为网易汽车所有舜奈逻,转载请注明出处坍促玛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弹,全新的品牌全新的车型椽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靠宋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆辣樱克斯复涕怖,在2013年妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘲挂,堪称是这个区别的标杆级车型顾盼,观致3要想在这个领域取得成功灰逼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滩痛,看看是否有优势能吸引消费者关注啃鲁哥。 外观风格各异   先看外观方面霸,观致3展现出大气得体的风格停,不像速腾那么沉闷单调沤,且有着自己的灵动个性;而概樱克斯则是完全偏向运动化的风格缴飞,典型的注重操控性能瘸,突出驾驶快感的性能车型梗激,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型射,与观致3区别明显饯相。两者主要是风格差异存添模,外观上分不出优劣匪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上承,观致3丝毫不会逊色于干校克斯车型粳。 尺寸对比 车型名称 腹涮镜蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颁,两者也是平分秋色囱貌票,车身大小相仿哼吹激,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慰,观致3要大于副踊克斯芭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竭圈,尤其是腿部空间较为宽松慕囤陷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿堇喟欤克斯在后排空间布局相对紧凑揪,而后排空间也一直是各代感徊拢克斯的软肋戎匣。 价格对比 嘎影欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上款,腹牛克斯则要比观致3要更大一些伍设,在不放到后排座椅的情况下挽甲,赋コ悖克斯的载物容积是530L奠其窘,而观致3只有430L贿,100L的差距还是能装多不少东西的并劫吴。而在需要有更大空间的时候屑,两者都可以放到后排座椅释鬼,放置大件的物品琳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谜,观致3和讣蓿克斯三厢都是11.99万起步淖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洽。而细细对比价格表可以发现哄葛,要选购自动挡的车型匙啊,父ネ浚克斯最低仅需13.09万率葛杠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合维,观致3则需要14.29万胳瑟步,这个比起腹指矗克斯有1.2万元的价差俗虽我,当然在内饰配置上会有其它差异些,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言料姐鳖,可能覆欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胸旱。 挑选合适的爱车篮,看专业导购祭凤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么回刺高?   扫一扫实晴堑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惶捎碧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纳蒂。风云2赡、E5男、A3以及今天评测的这辆E3匹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑰炕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赤急。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品携。从这辆奇瑞E3来看既烽,外观及内饰都有着很高的原创度购。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浪。这让奇瑞的产品线更加丰富肛,但也让消费者选择起来有些头疼讼凌揩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的板平窖,也从来不缺少“明星”少酸南,“沉稳绅士”大众速腾戳、“狂派斗士”福特噶苫镣常克斯等都是热门且销量稳定的车型晌请伪,不过要问哪款车型最近销量最高妻锤,还要数“逸派高手”日产轩逸杜拔,它已经连续两个月销量突破3万就俊,坐稳了桥车销量的头把交椅封酶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炒厩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峦为?下面我们把两款车型拿来做一次比较谰享,或许能看出一些端倪评。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悉芦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柯仑,入门价格上缓赖厦,风朗比轩逸高出2.08万元炯零,表面上看价格拨商,轩逸占有优势拉害,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贫袍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蚂,这样看来酚怯邻,风朗其实只比轩逸贵了2800元浆,等国产版风朗出来后火,风朗在价格上反而会有优势也说不定炽爆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赌圭,这款车外观与内饰变化并不算很大按驳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓骄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刷差厂,下面我们来看一下秽垄吭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搓瓦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观构华超,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绊步,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹放。质保方面讣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桅辫乘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谈脓,最大马力已经达到了170马力食,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郝桓。变速箱方面喝擦,逸动采用6挡自动变速箱亢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炽健羔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剐馁。 免责声明嘘:本文仅代表作者个人观点扣,与环球网无关功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淡对,对本文以及其中全部或者部分内容湿签、文字的真实性挠、完整性感虹、及时性本站不作任何保证或承诺存,请读者仅作参考诗袒,并请自行核实相关内容揪喷罢。" "  近两年徊斤磐,自主品牌进步着实很大善,无论是从设计方面署却茸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升策穷,甚至可以与合资车型媲美驶钨赣,山寨囊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痹。在10万元以下紧凑级车型中烧采菜,更是自主品牌的天下垂粉,凭借比合资车型更为出色的性价比累顺,吸引了不少消费者的关注相鼓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峭厦,一经推出便受到了极大的关注宦始妈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桥寂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牌惠冈,包括动力在内景,新车共有20项升级邻添肠,本次共推出8款车型悸柔梁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郝绩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朗,售价区间为7.49万-11.79万元罗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毋驳橇,近来也是频频出镜钢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖控大玩具车”的名号名极一时随废。速锐共推出了9款车型乱浚歼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灯拭露,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弦,售价在6.59-9.99万元之间旧砂。   单一来看慰搂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赊搓鸵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伙棺,看看那款车要更“精”一步诧炽。" "  新君威变得更好看了使,配置也进一步提升既,新加入了一些科技配置都剿匆,比如智能交互系统粉瓮伞,BOSE音响等等矫轨。这些都是新君威的改变之处弹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型读改,售价24.59万元纷呈,作为一款定位中级运动型车的新君威滦饯,品质感一如既往架,操控性也非常突出谢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挞稍,以下简称新君威悲拾丹,外观相对于老款进行了必要的改变芜纷,毕竟老款车型从上市之后嫌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疮,新款在大灯筛凳频、进气格栅靖十、雾灯瘁懦、尾灯缕、前后包围都进行了细节的变动奶翟。   在新君威上魏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赴乘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穆,在操作上没有太大不同晨,轮毂方面拉狠疙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞄,轮胎品牌依旧是普利司通凭规。侧面造型基本上没有变化释惧,侧窗所占面积依旧较小滴氯锻。   车尾的变化还是比较明显的硼瘫,这主要来自于尾灯的改变洞搞盎。新款尾灯全系标配LED灯捂,并进行了熏黑处理才翔。尾灯的轮廓样式更加犀利惯辛,个人认为要比老款更好看迟。除此之外凛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化椽穗,牌照安装槽的形状变成了正梯形够宽跋。   本文导航痛寝落:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吹,颠覆传统的外观门平峨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寝琳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型璃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机百保,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆全坎碱,足以证明其强势的地位程。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亮回茶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠失酚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廊绰。(温馨提示却汐期:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版送切,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醚。)   自由光基于全新CUSW平台打造冗俱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭县,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铃骆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致介,圆润的造型是其给我们最深的印象闹胖翟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网合盎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掠,显得简洁利落伍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捞始,显得净雅别致戳词尚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氮界献,主要表现在其大灯的表现形式上钦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘸躬毖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擦刚危。两车大灯配置基本相近忍腿诬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酱舵,车道偏离预警系统史俱场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凳路,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懒潮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厂私。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汤平,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撵慌炭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颈廓,其尺寸差距就没有那么大峭朔涕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡软疾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起授。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酗旱。奥迪Q5采用两边单出的排气管寐,在气势上略胜自由光抵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洼踩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型欢泄奈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汗绷,磨损线束保护层第,存在导致电池损毁的隐患谰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日天,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驹泄,称9124辆V200受此次召回影响沟。长城汽车正在邮件告知客户玲,并建议联系当地经销商进行检查维修虚淌唉。   据悉辣荷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吞轻荆。”更有甚者窖权盖,线束可能会内部融化橙熄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说策拦镶,目前已上报了数起线束故障蹭遣吗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转差集嗅,不能够给电池充电檄,车辆也无法启动孙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畦刀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藉。   克特里尔先生称瓜算,检查故障预计用时20分钟寂扇较,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唬罐涩。如果绝缘保护层磨损严重仕晚典,线束已裸露椽喝昂,则需约两个小时以更换整套发动机线束先。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件护徽。此前广,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妨七茧,2010年又因手刹故障而被召回寺戚廉。   2012年嵌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回但畦,长城V系列也在其中铣。当时细跑硕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磕禾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痕瓤浪。然而娥蓄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屠己郡,更换车辆共计超过1.5万辆嫡物耸。  ±复А(实习编译令倒:王萌审稿拔维繁:刘洋)   免责声明版权作品驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹搂,严禁转载扛旦,违者将被追究法律责任浚补。" "  随着经济的快速发展唱敌午,购车群体的年龄层次也越来越低尺瑟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畔、省油腺讹,而是追求个性和时尚设计谐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型电股,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珊缅。作为跨界SUV儒,它们在造型上将年轻柯、时尚展现的淋漓尽致线,完全符合年轻消费者的审美需要骏潘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜂烙藕,来看看到底谁更适合你高螺蜂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娩,相比2012款变化不是很大芭,只是增加了配置和车身颜色第藏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毯,售价分别为21.98万和21.47万柔斗啥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叙,但风格却不尽相同眷修漏。斯巴鲁XV外形显得干练灸谭伙,车身线条硬朗贤磋锻,富有力量墨摩缄,越野味很浓答骚倾。而标致3008外形偏向都市化设计袖习得,饱满圆润的车身凸显时尚感巳讣井,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袜参略。   车身尺寸方面有所差异湍距,不过并不明显奴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)当,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碎奖。斯巴鲁XV车身更窄教羔划,同时也稍长一些嵌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置百拍握。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跨删骂,加入蜂窝网状格栅运动感十足夸耿纷。而标致3008采用半圆形中网憾喂僻,镀铬亮条包裹显得很精致嗽陛厦。两车前脸分别展示它们不同的风格首骄火,同时都包裹塑料黑色下包围熔巩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芭,远近光分离灯组设计死泉醛,造型普通深幌划,配备有示廊灯稍巢。标致3008同样采用卤素大灯跋疤,不过加入透镜摧,不仅聚光效果好缴脓酣,同时美观性也不错双截。另外菠能,还配备LED日间行车灯痴混高。   在侧面测拿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伐,比如非常倾斜的A柱宏休群,同时将后视镜位置后移杯涪,留有三角窗减小了A柱盲区测咖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唬,有利于减少磕碰的维修成本非糠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呛,注重舒适和静音性忙,双五幅轮毂很有张力怖。相比之下槽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矾芯驼,与黑色下包围搭配运动感很强烈话。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抨,同样注重静音和舒适性钾俩喂。两车的备胎都是非全尺寸设计嘉。   相比前脸韭台,斯巴鲁XV尾部更个性戳禽梆,辨识度较高盼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粪咳没,镀铬亮条的运用增添了质感趴杀妓。 标致3008尾灯加入LED灯组堆绿疟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扑轿椒,但是块状尾灯造型很独特怕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像请,标致3008同样配备倒车视频影像冀宫,另外怯,还配备前2/后4颗雷达探头记。" "  在过去的一段时间里丁,杆菥遥克斯冠长、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菊。时尚动感的外观澎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徘醇具,成为了年轻人群青睐的车型淌吗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型力,科鲁兹掀背车则是新进的一员融伶,它所要面临的是一场“无言的战斗”搁爽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阮兑廊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抄饱,但却带有美式车应有的力量感峰甩纠,总体来说它的设计很适合国人的口味晴乓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枯收涕,其三厢设计有些过于保守板,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间居突,为了能够扩展消费群体厕,推出两厢版是其最好的解决办法苏号。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吮,你几乎完全无法识别它的真身泰,因为它与三厢版保持着高度的一致性替。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拿,很好的诠释了彰显力量感的诉求楼戒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后女,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耿讥加,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些激斯先,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屏,但实际上它比三厢版短了不到9cm撂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹄凤通,后窗与尾部的衔接并不生硬虾,拐角的折翼恰倒好处蛋,为尾部增色了不少挡秽弗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焕古限,在样式上显得更加简洁团交,只是与自身前灯组相比糜瘸,在棱角的刻画上有了明显的削弱讥吩凌。   本文导航车:" "  提起之诺靠宛,很多人都不知道是什么品牌顾碉豁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌成茬犁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秦盛轨。只是之诺定位于高端合资自主品牌芬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式徐,那么它的首款电动车1E表现如何怪部较?以下文章为您揭晓跋。   只租不卖萝碾茅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务发替,包括车辆租赁芯、充电设备勘察安装病常京、车辆上牌钎董娇、车辆投保沥昏履、定期保养混、故障维修寸惦瘦、道路救援肯百陷、检查维修备用车等帘盯汗,通过这样的商业运营谴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展境诫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傲,它的卖力需要大家自己去发掘祟。不过在发掘1E精彩设计前是搁,请先忘了宝马X1示霓,否则你将永远欣赏不到1E的美抱。其实1E最出彩的设计在头灯去坏抵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感据降。   不仔细分辨的话辑革,很难把1E和X1的侧面造型分清涩。不过1E拥有自己鲜明的特点吨,车门下很宽的镀铬饰条遁龄,和没有行李架的车顶牌妨。   相比车头和侧面骨梨,尾部就让人感觉有些欠妥了蛔驴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掳凌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缕嫩。   本文导航德滤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祁,奇葩的中文译名破、“野性”独特的外观以及较高的定价善屯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纪幕筏。说起野帝我们不自觉的想起愁,同样在以国产车身份进入中国之后笑邢,“改头换面”的法系SUV标志3008舌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寡苇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淖。当然幸,以20万元以下的车型作为主力军改,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炊劣徽。那么下面我们就来看看墨啤吭,这两款性格迥异的德犀睹策、法新生代SUV之间究竟有什么差异恫便,各自的特点又是什么藉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别放昧遍,首当其冲是价格方面的不同府蔷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杰檀,不过差距方面不大基本可以忽略凹其,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妨。动力方面的表现也近乎相同骸溉,只不过大众7速DSG售,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谭好腥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呢屎笛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹈畅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鲜淋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜜荆。闲话少说萄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜会叮。   这次试驾共有5个科目被蹈,分别是1.傲虎—终极绕桩潍败四,2.傲虎—冰雪连环感炭,3.傲虎—短道拉力测试菱师窘,4.XV—戏雪乐园耻版,5.森林人—不规则路面自由行驶戏僳骏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梯懦,MPV表现出相对冷清的一面僻拟阮,尤其是中高端的商务MPV暗,几乎屈指可数匿恐吻,除了老牌的别克GL8外俄,似乎很难让人想起更多车型瘫诡毒。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮档规立,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肮徒鸵?这就是本文将要找寻的答案毋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毕末,售价28.38万元-33.58万元电什,目前市场上有近2沃、3万的优惠幅度宋习顿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贤姓,官方指导价31.98万元抛。) ●外观解析   从造型上来说素,艾力绅算是开创了一条新的路子是,没有过分使用一些夸张圆润的线条墟遍,车身轮廓棱角分明橇,有着很强的视觉冲击力烙磷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厕差,此外冻叉酿,艾力绅还装有一套大包围持栖圃,颇有几分运动风范秀,也有着一定的改装潜力敝谰绰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魔躲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目活,中网与宽大的前大灯连接在一起史凶旱,营造出一种大气石、动感的MPV形象柒。   艾力绅A柱采用黑色设计衔,且A柱的倾斜幅度较大卿皖烁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菠膜份,总给人一种方方正正的感觉桑蚀,后视镜尺寸同样不腥成荨,与整车的风格很搭嘎癌,宽大的后视镜提供不错的后方视野姆策,保证了行车的安全性与舒适性去巫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感热,当然吗雾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现图,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疚五,侧门就会自动缓缓打开士朔,此外泊柯缎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虐。如果对此还不令你满意的话浑干,通过钥匙同样可以移懿欤控侧门诉,确实有些高端大气上档次艰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熄肠,轴距达到2900mm稿,尺寸在同级别对手中并不占优势休,与GL8相比惜咀,仅仅在高度上略强于对手兜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势婚兄耽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撕蟹丘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徘奥。整体线条依旧硬朗耙,尾灯加入了时下流行的LED元素曹斡卸,为其增添几分现代气息背巍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纽,人们购车的选择可谓越来越丰富晨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过囱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘦聪沏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僚帮,他们能够碰撞出怎样的火花垂乃,请大家继续往下看庆前。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苔九粕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻囱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腑害献,由于这两款车型出自于统一平台打造档,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郎崇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拒匙,你可以说它带有侵略性废逢,或是富有运动感豪迪,也可以说极具视觉冲击力捣赔沤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莆。而K5也应用了与智跑溅苦技、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喀尾,使其拥有了明显的家族特质脆谎弟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讼醇趣,极力打造出时尚与动感的流体车身甫,在驶入眼前的一瞬之时拆蛋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猜壳合。前脸的线条设计十分紧绷辱靠,大灯组与前包围向中央区域靠拢差斤逞,展现其动感的一面拒娥筏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梢鲁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桥屉奶,抢眼的外型加之迷幻的光线红挥改,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毕怕褐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力船。   第八代索纳塔不仅外观时尚澈就,灯光的运用也颇具科技感刑翰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯橇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菲篡掂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赦纪颠,显然这种的夸张设计亨宫骨,使我将其列为变异的种类缎鞘此,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雷卫,多折线的应用也使尾部更具立体感掣悲,同时对于运动观感上也有显著的提升樊,由于K5搭载的不同动力总成黑赖,2.0L车型配备的是单排气设计被身,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感马。   轮毂也是一个变化的重要部位陈囱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咆危南。根据配置不同箩缸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分不,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辛,该系列轮胎偏重实用性凄。作为索纳塔的尾部行,基本没有大的变化岗踢慕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示餐戌屎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廓。   本文导航贿拷前:" "  每到年底擂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饶窜,地点也大多选择在北部寒冷地区起。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性价。在临近春节前夕蓝剿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伺。   延伸阅读断曙拿:   之前氮蠢筐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗣氖鳖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歼疏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葡头戈。   酷威采用的是电控适时四驱系统猾墨蓝,中央为多片离合器滤肯氢,由电脑控制来分配扭矩缴,车内并没有任何切换按键燎戒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搏馆库,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施可劣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厦布,如果想要挑战一些极限的路况的话叙屯,酷威还是不具备这么大的优势的写坝,因为不具备限滑措施碘敢愧,至少在脱困能力上会有限制性疗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痹吭,采用全新发泡橡胶技术汉,具有更加粗大的排水通道梧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藕八颁,冰面行驶性能更加出色碑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霓。此外问仆,中央多重“Z”形花纹等龚、针孔沟槽设计度晌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倍世。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机艰悸,最大功率206kW/6350rpm勤,最大扭矩342牛·米/4350rpm咀兜集,在目前的大切诺基赁斧脆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肯猫耸,但是会有不同的调教队别夹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炼,我一直在想潞抡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廷疟愧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV供柔,我觉得这个可以有绿寸将,至少不会和其他车型有太大的冲突枫讲砷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖负,路面上的车辙也是压实的积雪枚挺孺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妒刮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宫柬,只要不是过激的驾驶行为希面,基本不会出现危险状况挥攫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屠,建议最好将挡位切换至手动模式糜井,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豹笆筹,这要比才刹车安全的多士蒲敛,这中方法同样适用于其他手自一体车型陇。   本文导航宪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汝、充满艺术色彩戌,或者是有着一些与众不同的操作模式疽。而这辆2008则告诉我们绷涎,一旦法国人在拥有自身优势的同时樊愁,再把务实两个字加进去膊恢,那么可能会让其它对手感到紧张宫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拭锹孰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梯吧撼: 由于本次活动仅为简单的静态体验酿,场地和车况都受到一定客观因素限制潦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分受钎,至于其他更多相关信息木祟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翻杉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磁呸兢,作为首款引入国内的小型SUV逻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舌斗垫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来父纯圈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弘佳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蠕使,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肺汗稿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挠答。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喂辖缔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置先,对消费者很有吸引力刀廊。作为一款紧凑级市场的生力军车型仿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型思。   观致3共有6款车型惊丁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型小,售价为11.99万-16.79万元区间委探。因此羔芳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衫俱交。对于中国的汽车消费者来讲该,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洁浑。要知道自2006年上市至今风某面,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主魔咎。那么脱钩唇,作为一名后生的观致3耗介贯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洗隋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼目猛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郡冠收:16.78万元)来进行比对肆承。由于两车的售价只相差0.01万元白,这也令比对的本身相对公平一些休。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吗采尝,我们测试过高尔夫7顶配车型锣镰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现问宪,跨级的配置也令对手望尘莫及监艇。但这一切瑟惹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔡购、最需要的因素卸。对于高尔夫这样的家用车败当伤,在使用的维度上做到出色风,才是它的本职雇。今天枫烫,高尔夫7又来了媚,这次是全系中价格最低的1.6手动型串。动力称不上凶猛迫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菊恨林,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗良?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一公介崎,必定有些硬实力宋肌。空间满足舒适乘坐脖疼、常用配置齐全封摆舷,动力也能保证提速顺畅傅翟裂。但对于这一类的畅销车暗,最重要的是它必须耐用派判,不能隔三差五地就往修理厂跑痉,也不能冷不丁地出个大毛病狮忿。这么来看位宋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踞醒糯,故障频出舱耽澎,这点很难让人满意加。毕竟兔夯武,大众车能在国内打下当年的民众口碑前氮赊,靠的是皮实耐用的品质较系。在我眼里俏惮拘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啥撅掠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型示,高尔夫7车身长度增加56mm村狮,宽度增加13mm窖钨,高度减少28mm闭扳兜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厘祟褪,也更显扁了履磋闹。   如今赂将火,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旁母,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倦绍。这个配置的增加家,为日常使用提供的便利性还是很大的每驾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气板害,要知道溉饽镜克斯何脓密、英朗等竞争车型都是16寸起步了辛使仁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潍澜垮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脯牡,这套胎居功至伟窝蓄泥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丢咳赂,如果您拥有过高尔夫4克、宝来或者帕萨特B5的话泊,您一定会理解我的意思嘘虚辫。没有复杂的配置酶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则躺怜,瞬间就能上手虚镶。这一切都似曾相识将。   在1.6手动版的高尔夫7上毁,您看不到任何高端的娱乐功能采,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歉桨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徽传俗,但我认为这并不影响操作便利性圭喘咕,最低配车没有大屏幕很正常畅苹氖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隶哭猎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用显陀疥,车辆静止起步平顺性不佳蛊,油门给少了刹车不松开笑勃宿,油门给多了又会猛窜棉,让人抓狂汉图里。但今天这台1.6手动车型闯揽,上述症状全部消失堂。起步轻给油即可蛇日胶,电脑自动调整喷油量喀,使其转速稍稍上升文烫,令发动机不容易熄火酪貉,等红灯莎、坡起都很方便快溃蒲,使用起来当真比顶配的舒心多了忙措。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缸隶甜,让人捉摸不透拨暗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悉鲜,用料优秀被认作理所应当蚂梦。在数年的成本控制下冻坎穷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伤荒。对于大众汽车而言借凡萍,这样的结果也堪称可笑了厘篱。   没有真皮座椅访横靶,您会失望吗变?我和同事们都不会骸巷。我认为从适用角度上坦,织物座椅与高尔夫更搭蔬喇。这套座椅的缺点喘悍,在于椅背调节起来很费劲次蔼陕,而且要是有个腰部支撑就更好了桓。纵观高尔夫1.6手动的配置锹杰,我认为作为最低配车型士农臼,功能简陋一些并无大碍馈敲猴,该有的它也没少沥傲握,并且绝大多数的都还好用肥,如果您是为了舒心实用斡,我觉得它能满足了抠戎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孺,对于购车需求的国人来说粒靖傲,一款看上去体面瓷筛骗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨退商,只是碍于可选择的范围有限钨冷钵,但凡有一款出类拔萃的新车型妙徽,必定会迎来极大地关注杰檀。对于25万中型车这个级别岗,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜凇,而福特全新蒙迪欧的到来提堡,分走了不少的关注度骚,选迈腾还是选新蒙迪欧捕,对比一下就会发现萝懂,挑战者颇具实力挪动薄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型塘,售价24.28万元崩献拆,和迈腾 2.0TSI 豪华型期,售价24.78万元节惟,均是各自车系中的主力车型不拱庙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篇鸡,兼具个性运动和居家商务需求星交忻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计白彪鲜,极富攻击性起豪,对年轻消费者有着很强的吸引力汐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绦抵焚,入门的1.5T也有不俗表现薄躬熬。   现款迈腾严格意义上上讲悼肯苫,只能算是半代升级钝袜笔,是在老款的基础上升级而来拿。迈腾整体延续上一代车型的设计痕辫,符合国人的审美黔廉,经过加长的车身竿脓顽,带来大空间的同时饶剧狮,提升了行驶稳定性及舒适性肆亮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面珊瘸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米麻畔,轴距达到了2850毫米高,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甜石,整体比新蒙迪欧小一些还辆芳,即便是经过加长逢牢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驳限玲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节青、加热哄、折叠聊司、记忆 电动调节爬颇形、加热媚拍、折叠摊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氛搔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饥,不仅科技感十足受鸥甫,还具备随动转向划钠、自动开启等功能篱楷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朔歪铜。天窗场邢赏、全功能配置的后视镜等反,两者处于同一水平汤筋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冒槽,对称的T型中控台中规中矩举孙结,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作儒答,主界面被平均分为四个区域李歇狮,分别显示电话焦、导航纠婪垮、娱乐和空调四项基本信息授抚疯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局世,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕施寞糠、6碟CD等配置痢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泥,迈腾更像是上个时代的产物吧桐狡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渺玛,相比迈腾的2812毫米狄,略占优势疵弘,但二者在乘坐空间方面寸颂,都已经足够日常使用脓搏沽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慌巍,满足于舒适和运动的双重需求蚂凉交。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吵眠菇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涧、方向盘换挡桅旅,以及原厂导航等配置滔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隧呸黄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统估墓焊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捆稍,最大功率178千瓦棋寇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘎,平顺性和换挡速度足够出色夹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合败。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦么徒廷,最大扭矩280牛米含炼,匹配6速双离合变速器瘸蓬。当年迈腾这也算是黄金动力组合热裳插,但与新蒙迪欧相比费杀,参数差距明显栏。   保养方面盼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里头斑即,建议日常保养周期为5000公里左右擅饰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豁殊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屁,之后保养周期为1万公里垦。小保养的费用在600元左右锤谁,需要更换机油机滤裁,大保养的费用在1100元左右幕,需要更换机油三滤吴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型额,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杏,相比迈腾定筷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逆,还增加了头部气帘和膝部气囊捆。并线辅助功能也是迈腾所没有的唇。   点评孟坎脚:不可否认红扣,大众品牌进入中国市场多年缺萄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纳噶挠,无论配置水平还是动力系统冷,都已经没有什么优势了忌斧,抛开迈腾一万多的优惠泡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弯酵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘸搔:本文仅代表作者个人观点勃囊恕,与环球网无关蓝垮弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实够贬,对本文以及其中全部或者部分内容锋胺堂、文字的真实性瓜、完整性黎性擅、及时性本站不作任何保证或承诺溃,请读者仅作参考怪蓟鸿,并请自行核实相关内容颅。" "   “北国风光慑圈豆,千里冰封袜恍讣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诬戳屁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段配痴,对途乐而言这不仅是一种新的考验畴理痉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涸传计。 外观浇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隶破凌,想必对于多数人来说康,它的名气比兰德酷路泽小很多纱,但并不意味着就要比竞争对手要差定。外观方面途乐外形实在太大了奋答便,有点圆头圆脑的感觉滔卷,比兰德酷路泽温柔了很多藩屎缚,缺少了一些很“MAN”的元素嗅涪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啸屏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰端淳皮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豆沮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弥脾洞。中控台看上去很有档次戌班堑,各类功能按键排布也十分清晰德此、合理芍无倡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慌牡恭,完全遵循了游艇的设计风格烂誊扒,宽敞休、舒适康秃姆、豪华韧胆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝗狡哥。   小结柔: 从外观内饰的整体表现来看玖表,可以说途乐是一款成功的车型脾坪剿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乱聪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势显,如果“沙漠之王”远离了沙漠匡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色安伸,这也是我们大老远来到这里的最终目的麻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车很某姥,人们首先想到的通常都会是奔驰茄筛扑、宝马侗、奥迪绢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斥畴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藐怜。但是说到文化的话搬论仕,就不得不谈到今天的一位主角颗,捷豹XJL楞蕊。相对于奔驰这样的全能贵族来说咳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置珐坦骨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唾棱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暇穗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓶。   作为进口高端豪华轿车疤坝缎,相信奔驰S级大家都比较熟币铃氰,而捷豹XJL依旧比较陌生和奢窟,捷豹作为英国豪华汽车品牌困,也有着将近百年的品牌历史儡拼,虽然品牌认知度不高贯喜,但这头豹子可不能轻视播。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岗辨,价格都在120万左右父,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L教,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唉氮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坪挞,其实捷豹和奔驰早就杠上了琶秆屎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虱摆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了簇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僳涣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搽骂,你一定记得去年上映的《007吉朔介:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幻,没错就是捷豹XJ桃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辜,里里外外展示着它的优雅与稳降尤选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舌谷呕。   无独有偶控,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辉尉欺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杠,虽然不是目前新款的S级士,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灵。   言归正传充,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气并狠扦,不过两者的风格却截然不同巢沙戚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迹卿顽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拢扳扫,在当前时代也更加与众不同府懊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车餐煽钎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绍急萄,的确奔驰S级是同级别标杆抡,外观轮廓延续了上一代汰绷,细节之处更加富有科技感峡秆孪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气播操。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蚂摆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气维,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媚说,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气女蛾跋,比XJL更加强势避,这就像两个高人涧钒,一个低调一个高调而已耻丁绒。   大灯的造型也风格迥异茶,XJL的设计更简洁黎,内部采用传统圆形元素速沽嫡,使得其眼神也更加专注勿。而奔驰的大灯设计更加时尚识,内部流畅的菱形也较新颖啸龄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唱些管,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车板,光前大灯就使用了五十多颗LED趟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龋磁扮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上操,更加沉稳茅狼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通设戚栓,但硕大的车身同样沉稳掣衰径,硬朗的线条也更加动感茧缕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牧入色,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胁快徘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纹,这也使得XJL的车尾更稳重伙,而S级更挑逗人味。   尾灯的设计晨瑰深,捷豹XJL采用纵向设计磋秒漏,并以车身腰线融为一体轻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毯,整体轮毂简洁不繁琐据埂惧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乡黎,内部灯组造型是一大亮点骄,点亮时相当好看甩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔡茹,并没有过多的修饰膳厂灰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陆,就如同一件高档西装挺,某颗精雕细作的纽扣就足以惕陈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贩纱薪,相比奔驰大气的轮毂钩韦,捷豹XJL的条幅更纤细些卜铣,并且在条幅样式上也更加精美和运动肝。尺寸方面XJL为19寸哥,比奔驰S级的18寸也大一圈窍川,轮胎方面同样为245宽度斤秆躺,不过与奔驰前后同宽不一样懈位,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泄哎裤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馁,并且作为一个自主品牌羔阶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌被,旗下的GS5婪、GA3托耽勘、GA5几乎可以与合资车相抗衡去仆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渺轰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掳骡脑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的偏尖摹,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣帷,由于试驾人员较多脱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纽倒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豹。   现场测试场地为两个圈形场地步,两个场地项目都是一样的汐顺,可同时进行两组试驾倾,场地提供了直线加速纤楔、紧急制动孙、蛇形绕桩戳、麋鹿测试四个项目笛,可以说涵盖了大部分的性能体验枯冯。当天试驾温度为零下十八摄氏度煽井,这样寒冷的天气饥谦,面对半冰半雪的湖面讳寝皑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力告钒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似享捐百,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下德毫,TCS系统介入藏,防止打滑的发生供。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沁裁,最大功率侗:90kW(122马力)/6300rpm按,最大扭矩加:153Nm/4500rpm芬娶。而这次试驾的车型中没有手动挡付缸,均为4挡自动车型贝欠,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹲。   起步于加速初段油门如果踩的过重挖菩,TCS牵引力控制系统会即时接入郝响,并且自主减小喷油量赦,从而避免轮胎打滑屏别,这一点上GA3与GS5表现都不错糜。加速至60公里每小时后阑睛,紧急制动芳怀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郊干,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盎唤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离评史该,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停齐表儒,未出现侧滑眉弊敛。   本文导航轿罗:" "  提起中级车还,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妮吵介。但要是预算有限摹密,面对这两款车型还真有些底气不足磷糖灭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孺慑新。好在现在中级车市场一片血雨腥风睦崩,改款K5已经于近期正式上市伐,延续了韩系性价比超高的特点谎淑。这次棠盟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弘溺溪,让您的购车选择更加丰富傲抡。   没错现,此次选择的几款车都在18万元区间内培棺。而且颇为“巧合”的是焙暮古,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碎巴,也堪称中级车的黄金动力之一距。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牡狡嘛。既然如此嚎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峡定,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机标桥络。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)信绣侮,动力参数有小幅度的提升笛砷,燃油经济性也有一定的提升禽,但依旧没有给人留下深刻的印象钢灌兜,尤其是我这个09款嘉年华的车主栋凄。如今霉,在配置依旧丰富的前提下典龚莽,它换装上排量更小孩皮釜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机感撕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氢恕墒,这一次似乎有点看头了傻伴段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烂旧拟,它的来头可不少颓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狗佳赤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邓,可谓是福特的明星产品侥壤。我得承认这些奖项来之不易测车秋,但我更关心的是麻,它依靠什么亮点来获奖懒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性似,震动及噪音抑制能力如何龄秀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磷虚喉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓜栖汞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坛痹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脚害、涡轮增压以及进排气可变正时技术硷嗓。在这些技术的支持下淡丰春,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僧。反应到账面参数上卞稿画,它的最大输出功率是125马力潍狠捂,最大扭矩达到170牛·米滤捕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沸。   另外僻水宠,福特也针对其三缸的结构特点淘,对发动机的震动搬、噪音等方面做了很多优化和改进酬肋蓝,比如喷油器及油泵柔性安装翟、皮带润滑内、缸盖上方吸音泡沫等等诲事仇。为此纽,我先后做了两种情况下的简单体验测椿:1虑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弯乒酮、在静止的状态下霖秦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上前。经过细心的体会和观察后矛妈臣,我认为结果让人满意霸堵愧,发动机的震动轻微书斥说,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妮地勤,但也不大碍事搓响硷。事实上彪醇,即使我细心观察蹬卡笑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淬其次。   看来之前的担心有点多余社,还是直接上路试驾更加实际浆。它的电子油门响应依旧很灵敏房,轻轻触碰油门踏板性,发动机的转速表指针就会活跃起来皆娟土。幸好油门的调校比较线性漏,分寸拿捏得体芒娄举,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累第衔臀。同时胯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姜羌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恍徘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魏团潭。即使在低转速区间蓄,发动机的动力输出也很活跃簧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寇糜恼。同样受益的还有动力输出的持续性涣涣唱,在试驾路段里面有不少的环城快速路抄泛冗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稀沧,而且整个提速过程顺畅自然芬染。只可惜受道路限速的制约腑貌厢,未能继续把速度往上提寐鹤上,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淖愁体。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泼梳融,升挡动作迅速多,在D挡模式下正常驾驶钞钦,1700rpm左右就会立刻升挡吾,让整个加速过程更加顺畅自然部呵。然而摧渐疲,在遇到拥堵路况的时候齿圃拆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慈,幸好并不是特别明显栓结剐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸡层,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好就阮,除非你把油门踏板踩得足够深萄司耍,否则它不会轻易降挡局朗其。   变速箱切换到S挡后施尾敝,油门响应速度稍有提高始铺,而换挡转速则提升到3500rpm鼓,动力输出表现得更加亢奋割恢斡。味道对了盾,这才是S挡该有的特质跑肯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捞。当然睛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恐耙帝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮薄舌范,至今我仍然未能适应宋疯。   其余部分与老款车型基本相同零厕广,方向盘的转向精确袖饰颧、迅速孺杰,甚至有点“贼”鬼亨毯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”让令,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疟,对车身的支撑力度足够藐糜俯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毋奶,同时也确保了车身的灵活性亢餐箱。但面对减速带这些大颠簸时勃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泼。   在动力水平得到提升鞭、操控感被保留下来的情况下钡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫉,开起来更加得心应手俱递,也更加有活力嚷诉。这点值得欣喜衅顶,也是嘉年华的进步投。当然翻即碱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孪惕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音囱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饭屋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色释,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娥虑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耐秒袭,不过众所周知林擞醋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台购,而是换装了大众全新的MQB平台妓虱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杯卑呕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异味旱赴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剃喇襄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助道。   首先我们先来说说平台牧吗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砍撩沛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构防百撕,PQ35血统也就不在那么纯正勾鞋当。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犀尽。   平台究竟是什么淘夸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吠古,它们会采用共同的零部件幂涪潜,采取相似的地盘崩程、车身结构尚、形式结构以及相近的生产工艺荡狼凤、轴距等矩赶勿,以此形成车辆生产的一套完整系统淖,平台生产的战略是当前产品在开发中忌焚,最流行蕊、最科学晌、最节省人力颁、效率最高的一种开发战略唤竣涝。因为对汽车厂商而言慧焚嚎,可以在有效控制研发资源鹅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台际惩吭,并看看它们之间存在什么差异狄。   PQ35中的""P""代表平台雌怀尸,""Q""代表发动机横置界割礁,""3""代表A级车屉,""5""是指第五代钮赦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惮疚,采取相似的底盘五贰、车身结构潘镁、行驶结构佰邯摔、相似的生产工艺以及轴距等立川睦。由于研发时采取了已存在的""模板""揽,不仅使车辆研发缩短了周期情掂弗,而且共用的零件大大减少了生产成本采,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拎。采用PQ35平台的在售车型有途安开、开迪耪蔫、SCIROCCO份祁、奥迪TT接骇纷、A3亲末、斯柯达明锐等车型常。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亨蹋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沁驶、大长度激光无缝焊接鞭丸嫉、双面镀锌高强度钢板逞湍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怕,但如前所述溃骸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术石精猾。   MQB母到剿妫块化平台是大众最新的一个生产平台绰路痕,也是此次第七代高尔夫使用的平台搔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制紊鲍矗,并且可以共享比例达60%的零件篇袄辉,包括同样规格的发动机碴肪位、变速器等蔑亢趣。MQB平台的推出卜态寝,将会取代过去的PQ25肪侵、PQ35和PQ46等平台览苔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盲脱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掳吧,不管是传统动力孤掀、电动和可再生能源动力萄,或者汽油机箱、柴油机忿、混合动力系统酶杀考、纯电动系统兽、天然气发动机湍踩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仟河。另外焊,MQB平台还可以对轴距焙课脱、轮距柏、前悬和后悬等部位进行调节稿阿。另外此平台可以生产从A0级耪筹戎、A级到B级三个级别的车型钢慰闹。这是PQ35平台所不具备的郎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膳奥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迹姜。相比几个欧系对手轮烙核,宝马的动作显然慢了半拍炕堤,继5系旅行版之后寐祁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售光煽。当然有时候来得早不如来得巧拟附,只要给足了诚意聚,迟到了也未必没糖吃氮冯。   对于3系旅行就是如此戚钦,在它到来之前嫡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头家,作为后来者风瘸逝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹圣痉,就更需要拿出浑身解数了侠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毕磨汲,下面就来看看它究竟有何能耐臼受。   还是从外形开始说起圣蛾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逞仓龚,其底盘代号为F31配鞭,依旧是标准版轴距速虫路:2810mm瀑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言电行竞,这仍是个相当精干的长度函,车身“三围”基本和三厢版一致负龋膘,只是由于行李架的关系巾,车身高度小幅增加了21mm粮涸。   我们测试的这款328i旅行版尺砷挂,还搭配了M运动设计套装插穷疲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脯歌,闷骚的感觉立马出来了储磷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悔谐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色频慰仕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绣躲恳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旁乡类,这和旅行车设计的初衷相悖拭尖宪。选择18""则刚好合适皑借徊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点申钾断,用一句流行语来说就是恒拭暴:低调奢华有内涵娩雾僵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丧患莱,从这方面看寄,3系旅行并无太多亮点拳兼,车尾的造型显得有点过于刻板芥窗媒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踩如抬。相对来说并没有对手做得那么出色伯昂,V60和C级旅行在设计上的看点更多晤谈。另外豌钉热,虽然采用了M套件甸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龟肪款,看起来实在是低调过头了安埔。   外观总结宫得:如果你是3系的铁杆粉丝环汹录,但又不愿自己的爱车烂大街蛙赣戮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了保败,低调中透着股狠劲儿床破,闷骚人士的最爱玩枪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拔捶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枢平,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少块钎。但俗话说计,是骡子是马得拉出来溜溜才知道提,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蝗锚叭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豆?   车型的选择方面脐潦眷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妒本啡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隧联。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妻士。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸递逻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力公画,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喜松络,再辅之以保险杠的少量镀铬馆皑卑,前脸看起来一如既往的简约和低调捌浩克。车头多条轻微隆起的线条匪具稼,包括引擎盖上也是凹凸有致罗,则让低调的前脸显得浑厚有力阔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胶,外沿继续使用镀铬装饰杜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翔,也更容易让人接受既,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拇廉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阑,一个氙气近光灯川刊,一个卤素远光灯陵毛,外加环绕半圈的LED日间行车灯擞库,没有任何花哨的设计脯涎捂,注重实用芳。而作为玩灯行家的奥迪锚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盒勤绢,配合上单颗远近氙气一体前大灯侧筐,杀气十足富黄迟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纺赴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伦,看上去随时有往前冲的冲动龚怜恳,非常动感和迷人肩沮韭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乏,看上去从容而又优雅项恳,有点儿荣辱不惊的味道摹帝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厢俩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冀圭,毕竟走的不算是一路的风格了炬。不过泉烤醋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饲酷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔫察抡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阿坡,变成了矩形倒角式的设计档韩怯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犁拇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倪特,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沥亩。   尾灯方面曹党搁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溉灸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缮竣赐,而且LED元素的缺失也实属不应该弦捆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醚,低调依然是奥迪的责任泥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矫淘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洞死,一个拥有超过半个世纪历史经浓涝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骏碴,“男人”邵、“硬派”贸涛诽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琳登。一个如此坚持传统的品牌臣踩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寿,这对于很多人来说是难以理解的事实裴蓖。坦白讲碉,一向不以貌取人的我施形钝,霎时间也很难理解Mark T. Allen撅闻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品比。无可否认惊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的境铰,也必然成为人们茶余饭后的谈资溉告把,但是就只有外貌是这样吗酣?难道它没有Jeep的传承裳?这是我最为关注的问题悼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杆我舱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悸。由此可见架抛磨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲁蚕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漠呢懦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哆惺贤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庞拆祭,首先必需要有一副好的底子粮茫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窝案戚。根据越野性能的高低坷,依次有Active Drive I藏蕉庞、Active Drive II和Active Drive Lock三种毋隶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绰倾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熬酮侵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拆,并且还具备后桥差速器锁止功能垄室忍,实现左右车轮50:50扭矩分配嚼,攀爬能力自然是三者之中最强的构娟。   除此以外论光谜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巳烹乾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蝗铣洞、28°的接近角爽昧、32°的离去角捐罢棵、纵向通过角23.3°阂烩函、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袒毁吭,要罗列出来的话其实还有很多敖,但越野并非纸上谈兵母力,要真正体验到它的实力蚀,还是得把它拉到荒郊野岭屏幂。   挂上低速四驱挡里、开启后桥锁止以及岩石模式吴赔,稳住油门就往上爬堕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痘巨,3.2L Trailhawk针对越野的需求梨咸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盯湘。继续往上攀爬祷丛泥,一切都比较顺利肥换氨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铰芯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蝎。在遇到交叉轴情况时乖冠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力估,配备了后桥差速器锁止功能的它骚宽袍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逆氛,就已经顺利通过让彩汤。   这一次越野试驾蓝劲誊,它的表现我完全没有惊喜故,因为一切都在意料之中昂苟篇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务故脊晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了问。毫无疑问布森,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缅婆,也同级别的最强赊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浚北第,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓮。坦白讲盟未,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吨宪墟。" "  在国内的SUV市嘲琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谁胚欧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虐,正因如此插苯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涝抄狗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问物抹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坊。   说到大空间公坞南、七座设计概划、配置丰富的SUV构示,北京现代全新胜达是其中的表表者痪嗜彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迸晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变激肛秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羌攘,下面我们将对这两款车型进行对比分析吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皇鸥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狄,设计上中规中矩裳,采用了哈弗新的家族式设计元素肋,这一风格将在整个哈弗系列上普及停尸口,代表性的设计元素有肌:大尺寸U型前格栅借计漂,粗壮的镀铬横条格栅铅告愁,时下流行的“X”型前脸撅损。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烩莽歼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的齿懈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棺廖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擒恼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅世俄,再辅以造型锋利的大灯灯组丛表绍,极富视觉冲击力鸥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话备编,现代品牌的确更加具有超前思维意识渤。" "   源自逸动平台的CS35随显婚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耗狈。凭借欧洲化的时尚外形设计魔,相对精致的内饰做工扳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现害酷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注地降。此外团匣笺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赖菲跺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贤珊笑,进一步提升了科技感和实用性灯拆记。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硕粹袜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侯淮菲,还有定位相同的长安福特翼搏把伙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4内痉,涵盖了自主及合资品牌产品骋航枚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苏匡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谭苯师,作为一款新生代豪华运动型轿车顷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系话挎似,也成为点燃这场战争的导火线扭兽视。而上市之后曹楷貉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道类粹诡,可谓是一场针尖对麦芒的对决耽衔。那么除了运动性能以外逛价,这两款车型的综合实力如何呢哀撑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冈酶粗。   虽然说是ATS是一款进口车型届,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拆箍,整体售价和宝马3系保持高度重叠镰娥。从定位和售价来分析甩憾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陕,两车售价分别为43.80万和43.60万逻,价格差距非常泻省,有一定的对比价值拦溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车空,但两车所展现的运动风格完全不一样沸孰驼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计臂道瞳,车身线条锋利建玲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吻瞪,同时也彰显了力量感馆。而宝马3系显得内敛一些韧哭,经典的""双肾""前脸造型论淀从,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蕾丰。   作为凯迪拉克家族最小的车型赔斜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擎簿袜,除了长度略有优势外逆衰,其它尺寸都不及宝马3系贝,在空间上可能会有一些影响天。不过没有关系猫桔,作为一款运动型轿车黔道寥,小一点也许会更加灵活泞忱翰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评深,经典的造型更容易接受鞭痕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纽钾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍需沦鼓。   相比之下泥仑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溅稼净,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陪方没,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纪。   两车头灯布局不同覆寇,宝马是横向设计潞挤,开眼角大灯我们已经非常熟悉沁。而ATS为纵向布局崩岁,造型更加犀利躺险,同时采用的是远近光一体设计炬敲喘。配置上都采用氙气大灯畔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栖颓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趴薪犯,但是可惜没有前雾灯壬判。   从车身侧面来看此同,我更喜欢宝马3系受拔娠,腰线更加锐利戏,营造出了运动型轿车的动感效果朝。而ATS侧面饱满厚实睫,典型的美系车风格疗令囤。   两车统一采用的是双曲率后视镜寡隘蕉,并且带有电动折叠和加热功能厦,同时集成了LED转向灯狄阔蛾,显然宝马3系狭长的设计要更美观驾劲段。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垂,警示效果有所提升涉干泊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桅擂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力即耐,双边双排气管设计也展示了其运动气质漏华环。相比之下缴,宝马3系的尾部显得比较平淡磕,家用车的造型在气势上要弱于ATS览凹。   轮胎方面逆覆赌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蚂副,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伎戒哦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痉,都是偏重运动性能的选择固荚晴。" "  提起东风日产天籁次腹,人们往往都喜欢用舒适潦胃矾、性价比高高、省油这些标签来为其定义垢喝槽。的确峭,作为日产在华销售的顶级轿车南,天籁一直以来都以一种优雅的姿态把,在中级车市场中处于上游位置褐偷成。不过这款车型的加长行为啦蛾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枢誓秤,天籁公爵镀搅卯,虽然是天籁的加长版本孰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翟,挑战更高级对手田,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沮湘。   25.18-29.98万元的价格区间侗警家,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篇。相比同级别对手雅阁帘、凯美瑞碍、迈腾等热门中级车钮嚏秃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钾车,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车别亢,在提供更多给消费者的同时岛,却并没有在价格上表现的有多高调囤商。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肃嫂,但是通过对细节的仔细端详贾表我,你还是可以发现不少变化之处剿烘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近婚。   5003mm的长度与2900mm的轴距衡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平离苦屠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm白。而与豪华品牌中级车相比较得,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敌担旧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗣盟识,整体协调感还处于平易近人的水平抬。   本文导航谴镁碘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傲,数以万计的人们加入了摇号大军坊蕊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泉卜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高具米率,一步到位的想法也被大家普遍赞同淀胺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镭,强劲的动力嘶湃醒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焕懦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佃饶,它们的价格和配置都比较接近婪套陕,下面我们一起去了解一下脚盲几。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)令趟辫:15.98-25.18   推荐理由某:大气时尚的外观贺钝警、配备豪华全景天窗惭试喜、全新T动力以及较高的性价比埃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗡,采用了起亚家族虎啸式的前脸捎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择每故了,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踏钞睦,能够满足不同购车消费者的需求愤狮,值得称赞的是揣觅巧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汾城,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啡半,在同级别车型中也具有很高的性价比始钦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肺,自从彼得希瑞尔来到起亚后邢播毫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸头睹缮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墒啥涩,大大提高了起亚车的辨识度净纶。熏黑的前格栅看上去更加动感眯吃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灸钙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化年,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巩恭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感湘抵,并且兼顾了空气动力学系,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倾讼弥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锌激,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高究项墒,LED光源看起来更具科技感耍。   新K5的内饰进行了小改动挪,用了和工艺均有所提升东八,三幅式的方向盘也进行了重新设计纬弊,看起来更有质感恳碎抗,使用起来也更加方便史笛哭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挝,也提升了整车的档次感眉俊如,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑护诞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型籍,A柱倾角也随之更大芥,对于一名1.82m的男士来说玫叔坏,头部空间的局促性很明显课肠,通过降低座椅高度后归阔,驾驶视野也受到了一定限制迸搜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坎敲,同一名人员在未调整前排座椅后弧轿程,直接移动至后排乘坐陇蜗绅,腿部空间十分充裕莽,而头部空间也在可接受的范围之内搔室澳。总体而言苛故祭,如果想舒适且安全的驾驶K5汰券氯,并不适合个头较高的人士碉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞线犊幢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机故喀,最大功率180kw省卢,最大扭矩350牛米册,搭配6速手自一体变速箱晶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阀岛侵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卵点奋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟徒镶购。如果你听到4系觉得陌生甩宛,那么当你见到它一定觉得很熟悉介守兰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造背,无论外形还是内饰都与3系很相像店悉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平济剔蓝,因为在它身上不仅有3系的影子楷臣捐,同样也有着自己独特的光芒呸沸旅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe警,59.6-73万元的定价也高于3系惮。不过其实也可以理解韶抡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肋脱,而是想要一辆便宜些的“6系”隋却。   宝马4系提供运动胯鼎、豪华列、风尚三款套装额,价格方面没有区别倦拳庐。车头部分确实与3系非常相近现鹿存,只有前包围能够明显与3系区分出来次澈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讥驮涎。整体来看舶估,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格量,仅在细节上加入独有元素瓤。 【左蚕:豪华设计套装(选配)/右捅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伙锰墟,但来到侧面相信很快就会被它吸引娜拈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唯膝史,这样的立体感是3系无法给你的泰背挂。车身尺寸方面恍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm界媚,轴距两车同为2810mm猩磷几。相比竞争对手顽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厕。   由于定位与平台的原因步,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳培阮饱,也达到了对自我的超越忌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挖醛甸。尾部张弛有力的线条扫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果门如。   本文导航钡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兄,2013年又有很多车型和大家见面了木,它们各自出身不同性格迥异韩蔼县,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脆,其中原因多种多样导宋,下面就对它们的表现做一个简要点评灭羞,并送上编辑们的新年寄语唱另。 东风标致3008   上市时间涸恍:1月9日   售价舅位:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵富赡馈,法国人终于坐不住了弊炽脚,要将标致3008进行国产礁估汲,最初还担心它法系前卫侯玻趣、超前的设计能否被中国市场接受馆穿扔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捻。   不过似乎这一切的担心都是多余的诞县功,东风标致很清楚大家的喜好爸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伪肆、尾灯等部分进行了调整挟池,类似机舱造型的内饰得到了保留挽尼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泄孪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计济。   动力的调校同样符合中国国情懈礁,由于中国道路情况比较复杂伦奥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膝醚瑞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赶墩考,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑞颁鼓。尽管变速器的表现有些差强人意逢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韧晴。 为了进一步满足市场需求侠侥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹿,丰富中低端产品线盯。   新年寄语吓蛊哥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舰瞳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上港,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烙斤高。" "  汽车除了是交通工具之外剁,在中国它还需要扮演更多角色尚琴。比如波纷点,它会成为一些人身份的象征荆角刃。也正因如此伍顶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴存巴。在车型跟随换代而越变越大的时候倪胁,它们还不满足杭陵静,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型河坝闭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灌呕献,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竿僵箱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篡槽。   从长轴距车型诞生起筋,围绕它们的话题就从来没有间断过惺探。长轴距车型的空间更大是显而易见的黎磨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗好妮拎?是为了操控放弃空间坏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钵达。现在袜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿味,并且差距幅度有多大驹脖性。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵济达歇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滦。从设计上来看轰笨,它基本保持了海外版本的特征桶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溯皆寺。整体风格比上代车型更运动揩番芹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牧恰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别踢童,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霜股,同时贫脖,在配置方面也向更高级别车型看齐强。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伟辰去。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乏括,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性身修。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赂,那么实际情况果真如此吗迫杜?   首先歼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寥慈似。将天籁停在起始位置后狸局删,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躬。之后薄,向左打满方向汞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碧,然后再次用桩筒标记后轮位置乔称徽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓷墒烹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颠杆。   实测印证了我们之前的推论戊鲍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大婪辽,但差距不算特别明显赌苹共。两者的方向盘直径和回转圈速一致炬凹。实际驾驶时规羡煞,除非路面宽度限制特别明显钞,二者没有本质上的差别投表。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淖粟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翱墙抨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邵缕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骗男户。当然戎夯,陆军1号的尺寸太过庞大棠五瓷,算是加长得比较极致偏股双。那么辣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乘蚊?   同一水平面上禽侩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刑碌,二者的成绩均为150毫米呢谷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楔恰孟。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓝禾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止操,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论识陡加。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灵沫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劲顶视,但结果令人意外裴诚铣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潍皋。抛去胎压等因素的影响本江佬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纺孺九。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV高础?如果排除自主品牌的话握洛,这多少听起来有些不切实际吧煞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慑僻确。不过这个看似不可能完成的任务竞,正因为有着咱们自己的汽车企业补,才使其成为了现实帮挟翻。10万元给我距,我会选择什么车呢沧?今天就为大家介绍两款不错的产品菠馆,众泰T600和比亚迪S6外焚谓,它们之间孰强孰弱发,看完文章之后您便会知晓刷禄喘。   4天以前弗诺瓢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虑,顶配不到10万元的售价删桔,加上1.5T发动机出色的动力表现另、以及全景天窗撇拌、倒车影像等丰富配置的加持狼舞舵,让所有人为之眼前一亮垛。而在该级别中挟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠕宋驮,还有着出色的销量和用户口碑硅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的及茨。所以今天控案,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钡秀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戳尽防。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6班蓟,这款车属于小一号的紧凑型产品缔茶海,因此这里就不掺和了狼顶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔡:两款车型造型原创度均不足据。   外观造型上魄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晶虑噶,但相比之下袱,众泰T600显然模仿的更彻底一些春,车头与车身都是完全的拿来主义虹,没有一点原创的元素春请勿。而单就最终的效果来说恨湿南,众泰T600显得圆润饱满腥,比亚迪则更加的精致显大将。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扩伴鞘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魔男嘶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm创,轴距为2720mm狈纳,从数据上看骨苛仟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞪,而众泰T600比对手更宽败俗,轴距也更大汉淮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庙芭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些男护。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎榔竿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎监摧尉,在轮胎规格上型邦遍,众泰T600更有优势一些缓汉锭。刹车结构上母坡联,两款车均采用了前后盘式刹车创囤们。此外箩逞,在备胎的布局形式上电仆,比亚迪S6备胎采用下挂式救擞蹲,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪选,不过更换起来略有不便洞核爆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戒篡署,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妒,线条上显得不是很协调宝充,后雨刷队扰等、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备士。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铆募涂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嚏凛愧,而众泰T600根据官方的说法绰来顶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秽士釜。   钥匙方面人谋孩,两车都配备了智能钥匙貌,并且无钥匙进入宦剩、一键启动等功能也是一应俱全谐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通燎尉弥,但质感和色泽都比较不错叔。相比之下拉,比亚迪S6的塑料感略强屑伎耐,但它的两把钥匙中勃孔,有一把还是卡片式的蝎胁就,挺有档次感的凭莫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颂据,据日本共同社11月报道劣察私,丰田汽车公司发布预测称侍剃蕾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椽甜。而2013年前十个月揉环,雷克萨斯在华销量同比增长8%蜡骸,而7-10月同比增长了24%虐残,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匪花。那么赏懂卉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篇?在这个产品为王的时代中街,或许答案非常一目了然洗岁,品质卓越的丰富产品擒涵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奠翘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沁,而其到了2013年也整整历经了三代产品晨屉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抄?在这代产品中究竟有哪些新意娠趴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的心芒。所以刚,在这个2013年的冬天蹦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疮悄喜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闹粱。   是先有鸡还是先有蛋傅悉?这确实是一个哲学问题叮柯。但是对于车型换代而言钾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钵檄巷。在介绍外观之前绿,有必要介绍一下其前世今生朴杠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炼泄,全车线条设计更显张力祈,饱满的肌肉感让人过目不忘棠茂传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堵哥。   第三代雷克萨斯IS甜桂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纪纪沉,全车线条设计更显张力斥龚,饱满的肌肉感让人过目不忘屡吭吃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土刹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度情添,但当这款概念车面世之后腊蓬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钝颇。虽然没有LFA那样气动山河贿损,但却是可以做到惊艳动人撂腹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挞衔该,要么从一开始作为越野车的分支纠,要么不经意又成了轿车的替补铰,但这丝毫不影响它越来越主流喘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来婆嗣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驮。   一向个性张扬的Jeep品牌阮,一改传统的硬派风格赏贿揉,走起了时尚运动的路线抡结。不仅如此鳖屠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苹纬憾,在国内各大车展相继亮相叹菊扑,赚足了眼球棚冬两。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渭舵堡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弯蕊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疚江施:一改硬派风格吨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型獭辈捅,在这样的大背景下娄,自由光孕育而生挠叹牌。只是从自由光诞生之日起叮断蜡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刨娥壤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熄轨,定位于介于指南者和大切诺基之间醇,竞争对手直指奥迪Q5叫俏、奔驰GLK繁烘透、沃尔沃XC60等车型勘揽违,车身尺寸方面纪爱,其长宽高分别为4624mm垃摧鹤、1859mm翰题浮、1707mm肚,轴距为2719mm昆塘闹,与竞争对手相比并不处于下风鞘丛。   既然是Jeep品牌车型疟浆缺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汉恍厦,只是造型有所改变腾,一改以往平面式的设计饭缺菏,采用了类似“折角”的设计盖邪,当然效果立竿见影隋茬,整个前脸变得更时尚也更有立体感枚椿骸。前大灯的设计标新立异娘,采用了大胆的分体式设计健,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”联抛,氙气大灯脐、雾灯依次向下排列斜。值得一提的是该车的行车灯昆恰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韭凉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑釜帘块。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柑拼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悄诧忿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铅换拒。 斯巴鲁BRZ 叮兄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斯糖赦,采用后轮驱动平台澎饱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呜损,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兜,而外观和内饰由丰田负责爱。   尽管如此湾,BRZ并不是“每个人的菜”春。尽管设计了一个小型的后排座椅新疯丸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茂镐废,音响和娱乐信息系统不够出色钞梧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一东速,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拨肛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撕粹、并且外观时尚动感的轿跑懒画哆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篙换。?   下面就具体了解一下BRZ的特点档韧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机充,最大输出功率为200马力栖琳耙,扭矩为203牛米蚀。据美国环境保护署数据显示香驾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俄痢现。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赔钨。 ? 斯巴鲁BRZ 梯峡光:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供场奖陆。两个版本都有手动挡或自动挡选择滥。   豪华型BRZ的售价为26苹,265美元扔弟卫,配有空调系统啤乏楞,定速巡航系统浓,电动后视镜箍,一键上下的电动窗氢,后门一海控电子锁渤莲疆,真皮包裹方向盘篱勿埃,65/35规格折叠后座鞠,HID大灯潜乌,17寸合金轮圈歌筷胺,有语音提示的导航系统疗,实时路况警报吠墩,USB接口和车载收音机徒。   限量版的售价为28充赦上,265美元宪,在豪华版的基础上增加了雾灯颁拉,真皮座椅起隙,一键启动律,后扰流板司鸿,配备照明的遮阳板化妆镜孟,双区域空调控制系统烫,前排座椅加热和后视镜加热桐细话。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗽阑,电子牵引力系统暴,稳定控制系统以及6个安全气囊仕括曝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咀镐恋,无论是正面撞击嗽,车顶强度戏弧攀,还是座位与头部保护试验丹,BRZ都获得了高分当杜,可以称得上是一款非常安全的车卷。 ? 斯巴鲁BRZ 味短眠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腐截窟,加速时的推背感没那么强烈窜让骏。不过寥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剖,对于六速手动挡十分精通黄埔鲸,5患渐,000转起步对你小菜一碟的话秦尽撬,加上BRZ的轻量化的设计渴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扣茅痢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似博袜,并不夸张的外形设计瑟河,精准的方向盘档纱,强大的刹车和印象深刻的牵引力闷栋期。   总体来说拓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车曹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受避。而作为日常用车来说佃韩哀,路况好的前提下藕从,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞥每范,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅炼,严禁转载捕,违者将被追究法律责任砰豢。责任编辑糯滔路:李敏" "  作为一款小改款车型抗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致但,甚至在细节方便也没有任何变化煌任橡,仅仅表现在配置上的升级敝单宋。回顾智跑近3年的上市之路来看泛弦,依旧保持着其独具一格的风格锣,即时在如今来看龄鳞罕,智跑仍然算是一款前卫的SUV须豪,回到3年前飘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L离、2.4L两种动力共10种车型普久,售价16.48-24.98万元喜随囤,售价与老款车型保持一致摔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筛,即使它远远的驶来湍门,你也会在车流中一眼识别出它穆没排,城市化SUV的定位倒也不特别傅,不过极,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一那撇。   现款智跑与老款在外形上几无二致龋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毒藩,与老款相比怕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏低。部分高配车型则配备主动安全头枕聪、前排座椅加热嘉纪瘫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殴氏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里降蔼凑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阮晚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钨。这些车型中包括了全新奔驰S级缔檬梧、凯迪拉克ATS程、斯巴鲁BRZ糖、沃尔沃V40等备受关注的新车午,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仍绅梁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剃淖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峦:9月28日 售价区间崔屏滔:124.8-209.8万元   新车点评粗: “汽车发明者伞铆,再度发布汽车”非。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枢端裙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骇结,这也看出了奔驰对全新S级的信心挺,从外观焊、内饰痢、配置等硬件方面的足够实力偿,甚至超越许多同级别车型夸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宏狭挫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜜唱。具体来看譬趁,前大灯茶揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膜脊镭,新S级加入了更多张扬的运动化元素柏寐哭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛既念,有点类似于现款CL级的设计艘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篡搜峰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朗图厦,还可通过其控制车载设备等显痞。另外伶惰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔷、LED氛围灯改、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甭湾想、新的mbrace2智能人机交互系统等须。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驹惫题,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霉,特别是后排的座椅牧棋刺,高配车型后排座位为独立设计寂,并且带有腿部支撑和按摩功能弄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姜捶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劫透,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绕沽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慨翁寒,最大功率为245kW(333Ps)迹铺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机臀享,并匹配电动机陵驮,最大功率为225kW(306Ps)焊渡亮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擎村,其最大功率为320kW(435Ps)匡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间飘坏揉:9月28日 售价区间摩媒垫:30.8-43.8万元   新车点评涕需突: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荤踞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爬节缕。但凯迪拉克ATS的到来任娘,让宝马3系走下了神坛酥匙。相比一直宣传运动的宝马3系赔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氖。不过在终端消费市场上猛鞭,凯迪拉克还有很多事情要做普靖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力态穷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沛天,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型太琼牛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岸纽潞,外观方面勿配屁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计片,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涛,整体造型较CTS而言更加动感拖欢。   凯迪拉克ATS拥有50碳吾:50前后质量分配外,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统识暮瞎、Brembo刹车卡钳武、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盟宛圃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂覆驾、LSD后轮限滑差速器兔努、高性能运动轮胎氦璃斤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伐班、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煎哪恒。   车身尺寸方面茅市,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寺,轴距2775mm想。而未来国产后发蹈,轴距有望加长司,以应对国内市场垛虐。   动力方面莎蟹句,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渐,最大功率203kW(276Ps)拟鳖闭,最大扭矩353Nm未,其百公里加速时间为6.2秒品。传动系统方面纳概,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱架酚冉。" "  前言码: 在上一期文章中锈,我们盘点了2013年重点的改款车型惶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姑,在收集信息的过程中媚烷,编者发现了一个有意思的规律残鞋旱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痕,往往推出两款豢空罐,甚至更多按璃暑,更像是一次新车的大爆发蔫净,或者说是新车开发计划中的一个波峰韶世泻,这样的车企包括长安福特臼酬呈、一汽大众吼申铅、广汽本田等团幻骑。与上篇文章不同的是蝗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硅苔,而是挑出了10款重点车型艾底霜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抒报,有的是较为低调蓖普安,但其实销量却很不错的实力派车型免粹翻。回首这一年潘玩赏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乳肃:12月10日 售价区间鼓逗潞:12.19-18.29万元   新车点评瓜崎:作为大众全球的当家车型汲愤煎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变食噶,是相对比较原汁原味的一款车型凹华躺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓢嫡,但空间的改善却更具群众基础耍良。从速腾的热销来看淮橙侩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型欠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纳斧阮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线囤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卡,雾灯区域的改变也是如此舌敬瞬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悲穆伍,也更年轻一些稳淑阜,少了几分柔美鞠,多了一些阳刚的元素乖。   车身尺寸比第六代更大逢哪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饺唤小,后排空间略显局促挺别较。这点在国产高尔夫7上得到改善挝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巾司淀,相比现款车型鳖,长宽分别增加了56mm和13mm币,车高则降低了28mm啤健。此外锈车,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蠢,轴距增加59mm栋,达到2637mm较虹,使得后排乘客腿部空间增加30mm亢警厕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淳,而行李箱空间也增加了30L锯荷皇,行李箱总空间达到380L倪等。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迁似朵: 相比外观的“小改款”痕钦,内饰的变化却是颠覆性的祈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妻艇,并且向驾驶员一侧倾斜芒,更人性化奠捶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捂兼确,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力车踢论。   轻量化更加明显实冬厂: MQB平台的特质之一便是轻量化帝珐煽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烹挠粪,质量因此降低了37kg鳞寝,另外发动机降低40kg豆空,底盘降低26kg故逼杭,电气系统降低6kg等等套,虽然车身尺寸增加攻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雀龚冻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桑,并且一定程度上也能提升驾控体验宿。 【MQB南#块化平台】   配置全面升级羌犁涣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泉令,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狡帽、定速巡航邻戎、启停功能咖、第二代车道保持辅助系统跺誓、防碰撞预警涸靛桃、自动泊车融蹲岛、胎压监测抡穷、电子手刹魂、电子驻车括艇宿、一键启动爆段、新版导航及超级蓝牙等功能草坚。另外世,丹拿音响恫棚、以及更大尺寸的触控液晶屏梧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教薯芭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)授,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玩童,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灌,其最大输出功率为162kW(220PS)究贰洪,峰值扭矩350Nm吨宪谓。   主推7速DSG双离合变速箱太箩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朗吵趁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偶享猫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT合勿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT行此,而1.4T自动舒适型控膊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酪燎互。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔚贩:11月19日 售价区间乖哇位:12.98-18.98万元   新车点评外:北京现代是2013年的大赢家得,销量突破百万辆恳亮,并且销售车型整体售价在上升舵。虽然索纳塔八的表现还算不错舌秋毫,但这是以高性价比换取的纫农,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挤,外观更沉稳稻哀湍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勃肖,再加上超出预期的低售价袒伍邵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阀。   外观方面冗汗箔,北京现代名图共拥有八种车身颜色胳套,分别是水晶白渴、梦幻银市潍、幻影黑煽胃、玫瑰红丹恰、水墨灰随小恳、宝石蓝些青、丝绸金蔷蒙、北极玉恭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念襄鞍俊,尤其是前进气格栅处的造型陡狄柒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒋舵。细节方面麓,新车的前大灯设计很抢眼拼,区别于其它车型剧享,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敌胺,轴距为2770mm顾嗅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搜田,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茶皮寐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重加,以金属和实木装饰为主硷茧。配置方面驰其立,有主座椅十项电动调节篓辖、驾驶席座椅加热通风记忆功能擦弗下、双区自动空调豢认铅、倒车影像矢、定速巡航赁、多功能方向盘筒、座椅/外后视镜记忆功能假舶炒、侧气囊/侧气帘采端络、副驾驶安全带提醒炼缝、倒车影像系统笔、转向辅助灯迹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浪父。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面籍渤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机艾闷丝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拾徊褪。对于后续会不会推1.6T车型弘雌泪,北京现代副总经理权赫东表示剐储,目前尚没有这样的计划覆显。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冻阶版,满大街都是扁,从朗逸上市到现在的五年来叼,在全国卖了一百多万辆错擞琶,卖的这么好模,自然有这款车独特的竞争优势剧鼎据。要知道现,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诚老,这究竟是为什么俗衅郝,很值得各个厂家思考错。市场定位抓的准溯,产品线丰富低杀,产能跟得上确,都是成就朗逸销量过百万的因素恢踢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欢炯克,市场价16.59万元卉皇。究竟值不值费沛锑?运动在哪里颧?是否称得上运动芯?带着疑问戳沸氨,一起来吧娠非。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宠颁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式失烩娄,这种运动元素的表现方式很常见疾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贿,配上熏黑大灯这样的手法娥暗纺,而且很多还是豪华品牌在这样做艇参。这样就无可厚非了屑铜豹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做我,新朗逸又有什么不可以呢冲?   运动型小尾翼鸥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甸捞,同样是传统手法僧,几乎在外观的运动性点缀上坟,各个厂家还没有太创新的方式沤。一般些的爽瘁,就增加这样类似轮毂卯、尾翼的装饰办,高端些的渡茬懒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闯墓,不过呢,从侧面看纬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炽舞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目席柔铂。   相比车头和侧面挞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帛,在说运动感之前里肺清,我更想说说普通新朗逸的车尾小确悸,更确切的说胜模赴,是想说说尾灯快星,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纽,有一点略显单薄的感觉柔摆勘。运动版上色揣每,尾灯加入了熏黑处理窟蛊鳞,双出排气管也更粗壮了屎彩宛,保险杠的视觉感受也更丰富苦四舵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穗屯。   本文导航鞠伺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颈匿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾点舅簧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发善,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朝罢鲤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氰首笑,即韩国的蔚山氮涪,这里同时也是现代全球最大的工厂毁次。这个工厂雇有3.4万名员工坚躲怀,日生产0.56万辆车撑。   Inautonews编辑表示寂夸挪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爸暴。五年前质量提高了童,但是外形并不美观兰被。然而蠕聊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惜痞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扭惊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诚屉。对每个购车者来说煽碴,这听起来非常有吸引力儒啃委。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舌衰哥。   与现代旗下的主流车型一样递,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梗,整车线条从头至尾充满着流动感交钡。车身长4770毫米靖派,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钠剧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寺劣蝗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冒锌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纳裴,它看起来依旧如此的适合年轻人水。没错无瓜,搭载着一车的新技术之后户淑祥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靡厩毋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诗莲。于是当新车到来的时候般寺攀,你一定和我一样对它充满了兴趣斤慕。这是最年轻的凯迪拉克缉、最小的凯迪拉克暮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衡? ● 外观造型拎:钻石切割风格依旧古,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吨弹澎、2013德国红点设计大奖舞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娟贺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影固寐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颓痪,只是这回双,ATS是完全原创的作品史撇碾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绘,轴距仅有2775mm鸵敲酞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亨叛低,而国内我们则把它当成中型车盾粒,和宝马3系标准轴距版儡、雷克萨斯IS成为同级别竞品搭,并比它们都要更小一些灸隋具。   前脸的造型相当干练撩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遍,而是被很好的控制在一个合理大小上塘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓤逢缚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位全。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔫斜钳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拧未。出于空气动力学考虑苯洪仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上南牡,当车速高于60km/h时筏,前进气格栅会自动关闭瑰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性健警。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型太崇快,并带有远近光灯智能切换功能等藩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柯羔苫,快速亮起泊鲍户,缓速熄灭的设定很显档次渤。再往下看脆筋翻,闪电式日间行车灯雇盲、大灯清洗物、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀归酶兄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要福,亦或是造型需求鸿,感性的来说譬诉搬,可以视其为向着传统美系性能车致敬菜毛投。身处车内惟塘鳖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弘竿没,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”良芒毕。   ATS是一款后驱车虾努淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奸拜:50俗洗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款触,贯穿车体的俯冲式腰线虹、短前悬惺山儒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚聚虐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烯导,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溅蓟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霖容。而在规格方面忿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恃嫂垄,前胎尺寸为225/40 R18腹,后胎尺寸则为255/35 R18诉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妨荆忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致内,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角然魏幂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溉唬,至于设计师是否真有此意恍,倒还真无从揣测协馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煤墩京,实际上嗜厘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计论秦欢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棚,由此带来了不错的视觉冲击感电,给后车以足够的心理压力策,至少眼前的这个家伙一定不好对付逛美汰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剑,至于3.6L V6车型何时会引进铣哼镜,官方暂时还没有表态五幻募,而是否会有V系列性能车型的推出泻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赤烽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汉穷橇,我的第一反应总归是奥迪A6L彼宛、宝马5系以及奔驰E级这3款楞瓢燃。不可否认刀达,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赋憨黎,路上的能见度也说明了这点伞。不过档居,随着市场逐步的被细分表苍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仓,除“老三样”以外虹,也还有其他选择肥辟,比如井枷促:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挥,这两款不错的“非主流”产品玻喷。   今天喂陷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碉,领略一下“非主流”中大型车的风采接堡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玲碧呵,当然旱榔入,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沥店。(注伦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扛,雷克萨斯ES简称“ES”谷筒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莆少李,编辑先和大家解释一下“非主流”洽七屏,这里并不带任何贬义烹咳小。从销量看惺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上视谋单,宝马5系9000台以上残问派、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肆雇。   外观甘溉缆:XTS尺寸明显更大伤妒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涉头,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淋。造型方正且棱角分明的车身造型蓝行、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰遁汕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解行绊蠕。可以说它给你带来的面子效应贫锣卸,绝对超过它的价格苇纽放,在半年长测期间泻蛾标,我在停车时经常会被问欠朗段:这车得60-70万吧告辖?   相对于XTS外观的张扬腐、霸气就龚纳,ES则可谓是低调姆厂、内敛很多问啥,整车的线条和比例都比较匀称迫荷火,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了副邪。   在车身尺寸方面舍缝,XTS的车长达到了5131mm委花磨,比ES的4900mm足足多出了231mm递山瓶,差距可不胁成巍,但在轴距上赔,两者比较接近怂滴,XTS为2837mm伙,ES为2820mm碴触,仅相差了17mm巧梗骇,至于最终的车内乘坐空间表现麻,它俩也是半斤八两粮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酷麻,氙气大灯梁圃集、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荷碍排,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯噶诽滩,ES则仅有近光是氙灯笑,远光为卤素灯泡捶。其中趟囤擦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哨,显得比较个性梗。而ES则还是灯组传统的横置式舌。   再来看看轮毂和轮胎堤茂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸领奔,ES为17英寸层链咀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醒,市场售价约1500元/条蹄社,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宪哪鹊,市场售价在1000元左右/条亢路防。可以说翘细,在这方面两者的差异还是挺大的渐稼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算反,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柿且亭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉染侄邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哭什,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厦磁,下面就让我们来看看他们各自的优点钦暗痰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扯靠,其他两款车均有上万元的优惠隋臀辰,但相比比亚迪秦的国家补贴拘惠等,这些优惠就算小巫见大巫了梢。目前在国内的某些地区虏芜蓟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴死篓,总补贴额度可达到7万吻弘泞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴础。   在外观方面居驾费,这三款车均有各自的特点棚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唾珊告。而本田则是日式混动车的传统样式免并,看起来非常别致纲秽剃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子型,非常有气势拦棺颧。   这三款车中尺熬,比亚迪秦的动力参数最强怂袍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讣拢橡。不过要是论舒适和驾驶感受些型幸,锐志才是这三款车中最棒的策。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禄横恰,因此它的动力参数看起来没有太大优势焦。   三款车同为轿车斡胳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匡卿,丰田锐志采用了后轮驱动脑。至于哪种驱动形式更好贾平,就要看个人喜好了赡户。   本文导航随卧睦:" "  简约内敛顶锋背、安全扎实剂牌、品质优良欧荤,却叫好不叫座洁射胜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祁惦。然而对于一个企业胖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品节川丁。为此练餐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时办婪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进全赏眠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仇翠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刚阶健。 亮点配置敬憾:   City Safety城市安全系统钉截,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞峭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帕惜化,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耍,系统将马上发出警示并全力自动刹车坍,避免发生碰撞事故堤宽际。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眯鹅,可实现自动排队功能吵袄,除了可设定巡航速度挤瑞,还可设定五种不同时间间隔黄傲。   加强型盲点信息系统BLIS核煎替,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狡补。   倒车车侧警示系统CTA巫擦领,可识别车尾两侧30米区域内的车辆型,如有车辆接近岭擦惫,会发出警告音和BLIS警示灯氛。   FAHB主动式远光灯佩刚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆电怂封,并自动将对方车辆区域调整为近光灯离星,防止对方车辆驾驶者造成炫目垒传秋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心借,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骡壁私,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绢氖荷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钉假。显然沃尔沃也意识到这一点奉娇,要想在销量上追赶""ABB""驮,国产是最为关键的一步妮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偿。S60L的到来肯定会对宝马3系怒胯逼、奔驰C级些、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战适却,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擞蜗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢督? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丁槐,我们今天对比的是2.0T智远版巨吨,售价为30.99万苏澎翁,而其对手同样是搭载2.0T发动机皖肩酣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型素。 ● 外观对比   从外形来看平扛翰,沃尔沃S60L给人感觉干练涉淋拍、紧凑歧飞槽,X型前脸略显凶猛噬按童,富有冲击力日。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靛藤疮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱价长赋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利售鞍,采用氙气大灯光源呕漆救,配备自动头灯以及 LED日间行车灯愤,只是少了前雾灯娥萄。相比之下藩携,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烈话腻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惊蕾疮,同时还配备前雾灯邪割申。只不过灯组并非自适应前大灯巳稿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粒段受,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壤场破,确保驾驶安全驰扛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平很食,轴距增加80mm达到2856mm戚虏删,而奥迪A4L轴距为2869mm颁搅告,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翘,不过高度和宽度有所不及堕。两车空间表现如何缮兰,请看后文的实际体验腻访。   两车侧面造型也具有不同风格抨拳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态累,而奥迪A4L侧面更加稳重牛锋暮,看起来朴实大方扭。 在后视镜上肃日,两车都集成了LED转向灯洞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唬超缄,而沃尔沃S60L则没有省弊雇。 在尾部提,沃尔沃S60L造型略显生硬了淌蜡磊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和貌菠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计含,同时加入镀铬包裹碱癸,气势十足刊亭波,而奥迪A4L是单边双排设计舶,无镀铬装饰扒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹊红察,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尸刃,尺寸为225/55 R16轮胎线,相比之下尺寸显得有些小了疗,同时配备的是非全尺寸备胎勃砰赡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撕必鳞,只有修补工具有点不厚道核镣忙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疟郡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗委?当时的网络上绝对是一片嘘声接沪肉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甘撩,这似乎就可以理解为特立独行敲?或者说创新习洛去?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念煎惨,通俗一点说就是光趴漠:走自己的路霖相,让别人竞相模仿防苏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盼衅,时间不长哀烫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肖?当时我无法回答瘫,因为还没有对自由光进行全面的了解拟,经过一天的试驾体验之后荣庞豢,我认为这次Jeep自由光确实有点料遍菠惠,甚至可以说气势汹汹谋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯仕摇,那么它到底有什么资本来搅局呢尾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揣图。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拓娠,在做颠覆传统这件事卜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念认。就拿前脸来说卤泞,好看不好看绝不是我个人说的算的巢疟,每个人眼里都有一个不同的看法寒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娘蹈趴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看南搔,Jeep其实并没有太大的优势木理,包括大家最看重的轴距表现酿棺仑,在这个级别也算不上是太突出吞发。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迪嫡虽,让消费者也能愿意买单辅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诵,其尾灯设计和大切如出一辙静莆界,只是在造型上稍微做了一点改变鞋奶得,以便能和后车窗衔接的更自然一些雾韶耻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乳癸,这实在是太个性了浩杯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面递,不是吗绰细脖?   本文导航寸稠迸:" "  “便宜婆褥、省油盾鲜潍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求结呢。因此力坡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军日鲁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上髓甩午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慰容巾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”定好。二者不仅定位和排量相同千朗桂,售价也都是6万元出头坟痹。那么谁的配置更丰富惮幻,性价比更高呢刀解漂?接着往下看吧剑哼陷。   备注喂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期清讣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洁叉揣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梳滩琴、“天窗”和“后轮碟刹”城。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撤琉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腺那橡,促进其他品牌产品的更新或者降价曙辩蔚,以提升竞争能力火锯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形强强卜,但又觉得竞品车型优惠较多”咆。今天就随着我们来看看醋魏宪,新威驰对比瑞纳慈奥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看场锌镭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车马阑冕,此次我们将两款车型的顶配加之对比睦白湘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炽牛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芬淮谁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缚,以往圆润的风格被全面舍弃憨惮,车头变成了现在最流行的大嘴形象敖辩必。虽然初看有些夸张宽覆善,但是符合小型车定位和琼幂,更多时候它是年轻人的代步工具忿湃,所以造型必须年轻苛。大灯面积不但较老款车更大畦刃捎,眼神也更加犀利貌郊卸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变比笛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雌孺瘁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帝废。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赶跨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孝蓄讳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犀,诸如电动天窗腿癸、前雾灯与后视镜调节都在其中孩绿光,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颊,日常使用的便利度稍高一些吠瓮的。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唯,轴距达到2550mm涂湍。与老款车型相比加长且加宽闯览杭,这是为了适应造型变化的需要侯葡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势马斜奋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帽箔。   新威驰车尾没有车头那么激进废,显得时尚而舒展姜晌瘫。整体线条看上去硬朗多了拿练把。在高低配版的车型之间滇礁汝,外观元素的差异并不明显目苫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呐,不过在潜在的功能上却有所不同堤隧,高配车型具有独立的外部后备箱开关陌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启估,在日常使用方面的便利度有所不足埂幢。   瑞纳尾部的线条更是犀利躺详,线条从车身一直延伸至后备箱守,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致附按,增加了不少的层次感和运动感荣蹦。" "  旅行车在国内的发展进程逝力,现在似乎已经开始有所起色佩殿捂,但受到各方面的影响磁片,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咕础笛。记得应该是在去年疚匙脯,各大主流网络媒体几乎在同一时段身剩呕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趴猩妇,虽然没能在实际层面上起什么作用醒菇琶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喊揣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段履,但是大部分车型均已进口形式引入翰艰笆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吴。宝马全新3系上市后持妥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岔牌袭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拇。不管是厂商的试水工作爱涂,还是为了后期大力推广的前期准备猛锣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款劳凡缅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驳莽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脐,但官方却并不这样为其定义钎室鹃,所以除了V60之外郝深禽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讨腔涝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惺并,三款细分车型跨越了30-50万区间姥下烤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辛户徽。   328i M运动型容磺欺,是3系旅行车中的顶配车型技,M套件必然是它表现非凡实力的根基盯蓄。BMW的M系列产品聊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陡旦馁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贬怪呛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响防吨。在M套件衬托下的新3系旅行版病,表现出的攻击力和威慑力很强柔哆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戚棱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菩邻擞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衬午奢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荚,也是几款进口旅行车中最为全面的福,除了前部以外墟肯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坊腔境,令驾驶者的便利性有很大提升剿捅棉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呸壬那,造型圆润的尾部整体风格陕璃盛,让旅行车身份表现的恰大好处蕾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虽问,但是尺寸不大荡肪,威慑力也没有想象中明显钎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柬洼嘉,极富肌肉感的线条元素匙建,让它表现的干练紧凑集。   本文导航即系:" "  曾几何时浦佳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帕。物是人非幕饭岁,随着中级车市场竞争的不断加剧丁娶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滦脱烧。在上个月的广州车展上倦呕,全新天籁·公爵正式宣布上市错,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析及,来做进一步的了解吧妒凭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颗匣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桓埠懈: 稳重与运动梗圃派,风格各异   车身尺寸方面括,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庇扛才,车身宽度沧悄耗、高度与普通版天籁车型保持一致妻款宋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禾颇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艾旅肆,只不过在细节方面有所调整梯绕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惕,后保险杠排气管内嵌古香,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识律娜,俨然简多了几分气质的提升芬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玻氓, 新君越的外观风格更趋年轻化排骇负,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酮抵瘸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霸剿仆,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹅卢岸,相比老款车型稳重端庄的设计风格畴凑,全新君越更容易让年轻的消费者接受煤甜督。 【君越 整体外观】   外部配置方面土,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驰、大灯自动清洗等功能党,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捍。通过下方的表格我们可以了解到磨,同价位的两款车藕堵仆,君越在外部配置方面显然更为全面一些架屯请,LED日间行车灯陈塘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痴肯筛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缕弓屁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价灯溶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玛: 日间行车灯上篙拳: 随动转向大灯掏沙: 大灯清洗装置碴赣: 氙气大灯渐纶回: 倒车视频影像济: 大灯高度可调林: 自动头灯噬啤骆: 泊车辅助庐嘲: 无钥匙进入系统仕裳: 感应雨刷剑湿屏: 电动后视镜典雄淖: 后视镜电动折叠艾扒: 后视镜记忆感设:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谩,年级里有几位南方来的同学党槐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撮唤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黄。雪对于那时的他们杆委徘,是上天赐予的礼物捎衅屏。但是略率劝,对很多北方人——比如我——来说皖氮,雪却是避之不及的灾难散抨,它让我们的出行变得困难重重鲁魄。不过这次却不一样社双庐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣目。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先控,请允许我隆重介绍一下今天的主角恍始,我们的冰雪座驾烁,一款中大型SUV——福特探险者谱巨。探险者是福特的旗舰车型公罚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怀浦,共两种配置讥体,售价48.98万甲括、53.98万嗅吓挽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啊皋店。我个人非常喜欢探险者的外型阂剃肚,它魁梧而正派漓度,颇有美式SUV的霸气蜜。牡丹江的冬天白雪皑皑柒,探险者出现在这里十分应景航详,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疼踢槽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玲上练。这样的冰天雪地里烦,就算是带着手套在户外拍照碍平,手指依然会被冻得失去知觉混。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爬。探险者的方向盘加热速度很快泼,开启后几秒钟就能感觉到热量锻票呜,太实用了甩心。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机火驹盛,匹配6速手自一体变速箱随。探险者在海外还有2.0T版本车型车褥谷,不知为何暂未引入国内迷层,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脾停怒,并没想走量沛。   探险者为承载式车身结构蛊寡奉,搭载一套适时四驱系统立森憨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样紊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器任奖,后桥轮间为开放式差速器蚊攘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砰池,以制动打滑车轮的形式实现冈携空。这套系统的越野能力或许不是那么强大槽,它主要是为提升公路性能而存在的崇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点躬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键葛颗。这次我们挑战冰雪路面牟惹,这套系统发挥了重要的作用亲犀氖。另外不容忽视的祷,便是探险者的“神秘嘉宾”了赶饺皖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈野泊ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎涣碘叼,官方称它应用了发泡橡胶技术敖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搬腊滥,从而让胎面贴紧冰雪路面的阀乳,提高抓地力贡色。当然僚谦,这款轮胎价值不菲蔽恐摹,以探险者高配车型的轮胎尺寸莽:255/50 R20为例鞘臀股,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糠枫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乓思,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔷肠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惺善,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敢夕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弛湃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表保忱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辉廓倡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满希,两车的轴距都超过了2700mm描剩幻,使它们在同级别车型中的优势非常明显篮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颓彪,略显圆润的车身看起来动感十足敦亲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艇啦,550引擎盖上V字型的线条动感十足沟。C4L大灯的设计相对简单笑薯,全系采用了传统的卤素光源酶霜嚷,而且并没有采用透镜的设计惹娇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜河,还有转弯辅助照明功能够,保证了夜间的行车安全插。两车都配备了时下流行的日间行车灯现荣,值得称赞的是端,550竟然为雾灯也配备了透镜棱睬赁,这一点值得各大汽车厂商学习彼晌痞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俩碱蜜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肮哆蹈,550上扬的腰线勾勒出时尚滇峰泼、动感的侧身线条聘九。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓝胺,并搭配LED转向灯卯箱巳,视觉效果和安全性兼具辽氛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有德博姐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祥。   C4L具有无钥匙进入功能咎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熬栖侠,550则采用了常规的彝Gぃ控解锁功能海架。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鸥晚,C4L刀锋式的造型更加犀利伙慷,550则更加尖锐蜗。   两车的尾部造型比较统一回,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寥盾懦,圆润的造型颇显稳重闻迁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镀,这样设计不仅美观檄梨,而且可以增大后备箱的开口角度献。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹦堵,视觉效果极佳匿蔷。两车都采用了4点式倒车雷达佰菲畏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘲腺涡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隋天徊,使泊车更加安全承来。C4L后尾箱并未设计开启按键坛颅,只能通过车内控制按键和伊穑控钥匙开启贿互,而550则可以通过后尾箱按键手动开启时无,使用起来非常方便勉挫。   本文导航讥奶胯:"    紧凑级两厢车犬遣婚,如果倒退10年前挎态散,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皖坡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后片,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浩纪吭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匈词,它于不久前推向市呈稹,但其实它在国外早已上市浦。雪佛兰在近期才引入洽胶庐,相信也有自己考虑闯,好在这个时间也不算晚咳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屉藕,相对较低的入手价格柏、时尚的外观设计以及良好的运动性能化,都让其成为该细分市场的热销车型纤拇休。而在紧凑级车型中临蔷限,三厢版在兼顾运动的同时卜叛搔,实用性相对更高一些跺德凛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灯榔妹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复粮铮克斯三厢版(以下简称缚浚克斯)进行深度的比较宏卑,到底谁能从中脱颖而出呢仑粉,让我们拭目以待敲。    在刚刚结束的2013广州车展上逞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雹雄。此外苹烘,腹着干冢克斯去年北京车展的正式上市纪司墟,也让这场紧凑级大战更加精彩牌抱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞄抚,作为其小弟的马自达3能否一样出色逢?盖酉ソ瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时头蟹,能否从容应对踢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓附。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雾随可,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上特恨。就在媒体日当天覆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幂姐,经过旁边人的介绍世昆古,惊叹一句椭:原来不是一个车案┌ダ亍!可想而知炽,这兄弟俩得有多像鹃耿钢。    2012北京车展上市的干ぃ克斯相比前者攘,已经在市场上打拼了一段时间郸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降獭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讹兑,但是腹悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断河,还是毋庸置疑的赔曹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性完娄憾,为了让评价更加客观吾身,同时踩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涡庇瑰,我采访了一下身边的同事和朋友需陵回。   同事A反落乓:男餐,30岁圃、已婚聊且、儿子1岁多    我哪个也不要虱含炬,原因只有一个疮漆:都太小么冲标。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腻琉卜,实用!当然这两个车白给肯定要片晨。(也对士,老婆孩子热炕头的人坷兼甲,还谈什么运动既,能装下更多的人和东西垫贪牧,才是硬道理)   同事B添悍:男既蚕冠,老妇梁膳克斯车主箩钡线,奔三的年龄伦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅燃诼ⅲ克斯羌颂,理由是有优惠松、货源足段、随时买稳粉篱,听着怎么跟买菜似的罕畏颁。   前女友狮了:24岁加赐钎,高尔夫6车主嘘,略带公主病    选马自达3潍,原因是好看为帆盛,我再问还有吗痛母淡,答曰孺:好看懊闶嘈亍!我继续问绍,跟我急了肠,提问结束朔惨泥。   现女友祭搔苔:25岁诲糯,对车没有丝毫兴趣外石,仅对各类衣服捷、包包谐酶、鞋等物品上心    我选马自达3吧冷皮,原因是就看这个顺眼揽烦,所以就选了陀。(明显敷衍了事)   女性朋友净拍:24岁娶,某时尚杂志签约平模搓店,对车有些兴趣邻,但只是停留在表面    我选马自达3勺贫,因为好看蜜抒狸,身材我喜欢伙,而且红色(主打色食:魂动红)是我的style班,所以我会选她的说人。(这种中英文混合体擎倡话,外加“什么什么的说”的语法真别扭让女,说她好几次戚朝冯,不见改)    采访结果显示备锰巷,果然是萝卜青菜块、各有所爱角,而且给出的理由也是五花八门翁,那么到底这两款车有哪些不同丢骋,在面对不同的消费群体时蛾激,它们的表现又回怎样圃暖挥,废话不多说本饰瘫,让我们往下看旁。" "  2013年8月答瓜驳,本田CR-V共销售了15393辆特,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肯滤漓,本田CR-V共销售了18989辆豁熔嘲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烤,本田CR-V共销售了19510辆筹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月香够,本田CR-V共销售了19288辆曝识,全国SUV销售车型排名第二......事实上枪豢寐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单四腑,它的优异表现还远不止这些需田,截止2013年11月底傲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663短,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怕勾邢。是什么让它成为了国内SUV的明星捍?又是什么让它如此大卖袄?   现款CR-V有2.0L辫垢懒、2.4L两种动力共7款车型顽,售价19.38-26.28万元玲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肃侣镣,售价22.98万元)砰醋卞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型空,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桔捶,纵观整个CR-V的家族史席,前两代车型还有些“方盒子""造型氦算测,而从第三代开始陈示,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战释,坚定不移的走着城市化SUV的路线荆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挝怒。   说到第四代CR-V的外形俏,也就是现款车型毯奈塘,它的外形并不是能让你一见倾心的主氨,CR-V上市之初拦,人们对于这样的设计褒贬不一眯,甚至有些“不得民心”姥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话床。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犁钳股,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能穗辣。氙气大灯滇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上推居绢。值得一提的是猾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绍,效果出彩稻洽。   车身长度比上代车型减少了25毫米小,离地间隙下降了50毫米驶九,仅剩130毫米颁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铃呐跑,但却令离地间隙接近轿车梨啥,轴距则仍然保持在2620毫米妒,整体效果比老款显得修长不少绞梁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翟坊,在实际驾驶过程中驾,提供给你更加宽广的后方视野咖戊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲤。   现款CR-V提供17冒、18两种尺寸共3种轮毂式样暗如,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豪讲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逛喜胃,车尾向外凸出比较明显恋旦顿,给人一种臃肿膨胀之感丁怖输。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氦且。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纲慰,给人一种臃肿膨胀之感毯窜闲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因试排测,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积几,为实用性又添一分侧充,从之后的销量来说募,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彼底免,保持着高歌猛进的态势杏点。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趴骑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙去覆、精心社退。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摊,排量仅有2.5L剧到,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场串腻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS端,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浅忍料,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倾摔型。   第三代雷克萨斯IS韶叹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粳勉,全车线条设计更显张力胚,饱满的肌肉感让人过目不忘毙拴埂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化船卧娶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扁摩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酶点瓶,丢失了一丝霸气咀谴舞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加列航耙,长宽高分别为固心:4665mm焦蔽、1810mm渡、1430mm女。同时轴距也增加了70mm技郸,达到了2800mm瓦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言砰抛检,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言规梆,其前后配重分别为53点畔戒:47弦。接近前后1烩付:1的配重也体现了其运动本质瑞怜诉。   IS车身侧面短小精湛捣躲赐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脚虑畔,显露其灵动的车身姿态嫂控。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雀秤,依旧是纤细诵隆、锋利挞蜗扔,绝不与传统设计相妥协花。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驶盒氖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抚奠仿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力硼路,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性借。   毫无疑问片,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扑。你可以觉得它设计非常超越叔嘲,也可以认为它很有美感豢辈颧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涵氦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月八,石油的消耗量日益增大洼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钵稼,排放着大量的尾气宝,制造着日益严重的雾霾天气缉抨妻。汽车尾气的污染烽涡秋,越来越成为大气污染的重要元凶插卧。开发替代清洁能源迫沪瞎,代替排放巨大的内燃机暖,越来越成为厄待解决的课题吞伦。现在很多厂家都开发了混合动力车型团氓牟,这项技术基本上成熟了匆麓每,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咯,也没有成熟的商业模式来进行推广叛,即便很多条件还未具备芬,即便这样那样的客观限制括,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肋屏七,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掏迪墩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祥,叫做启辰e30晨风坑宏,这款车还没有上市享恫,很多技术参数还没有公布斤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缎扳,介绍给大家荷。但即便如此处平赎,这款车还是有据可查暖,开发平台来自日产聆风电动车礁默,外观也和聆风十分相似慌孺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘎缎希,2700mm的轴距和骐达相同井偿辅,外观的样子也有几分相似觅。但明显晨风的很多细节显得与众不同师荣憋,前脸没有进气格栅的设计吴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巴。而据厂家人员介绍式另,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孪,而是单独开发捷灸。   尾灯使用了LED的发光元件喀嫉雇,看起来更加醒目孝渤,垂直的长条状样子也很有个性矢虫旁。但在车尾上陷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惦褥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狸罢,用以分担电池组的压力习刮,这在晨风上是没有的胚培。   本文导航士坦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了境房,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仁,照片上看它挺精神倍,设计有传承有创新狡稗玻,硬件配置有增有减宽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宏捶,没能去测试现场参观参观袍琳纠。   命运总能给人惊喜改。上周五下班前悼卵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撵,领导突然走过来跟我说嘛去:“来了个顶配富肯拢克斯筋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妊细,周末的小幸福就这样碎了一地零七,我得跟两台机动车泡在一起凡害。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烈矫哺,坦白说现在我对它俩都“不来电”币椭匈。这样也好憨,好歹保持个立场中立对吧扩唇疙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撵鹊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陋,比如为什么海外有独立后悬架挤吧沮?国内全是非独立后悬架寞落?其实道理不复杂谈仿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玫飘,既然如此南奉,那就遵照做生意的基本法则来做鞍,降低成本辅,攫取利润锑喂,无可厚非寺遣桨。我相信如果改悬架车就没人买厩,那他们肯定不改前。   福特比较谨慎巍,善于跟消费者打成一片谎,挣钱不忘树口碑按岸磨,好口碑又促进高销量牛南僧,顺利打造良性循环圈冉绕面。尽管它也有这样那样的问题岸诧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛾岔,值得大众好好学学群蔬垢。话说回来课,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韦。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑嘞冢克斯联,是各自家里的明星产品撂欧徘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刚勺。把这两个重量级选手放一起堪搬,能擦出什么样的火花来彩涵绍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咐疵铺,似乎这样能出一口恶气高林。不过我得劝各位一句斧:百花齐放很重要粒,一枝独秀最糟糕桨。   ●外观   扯半天总算进入正题氯伶需,这个阳光明媚的周末谜韶矩,没有雾霾的打扰嫉,我把两台车放在一起拍了套合影靖诞。看看它们嘲灸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7本籍恢,一个是16.29万的顶配版两厢赴衅疲克斯答。要说家族式设计狡般范,大众当然领先其他厂家厢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祁,福特的动作稍晚一些湃,效果不赖残勾辣。   所以当高尔夫7和缚虏菥Γ克斯站在一起的时候敦埠么,你一眼就能认出他们来自哪个阵营害兽。谁好看我不说岛波,大家都有自己的喜好陵。两款车前大灯组内容丰富颂盘恢,氙灯娟矢、日间行车灯程履痹、大灯清洗洁灌愁、雾灯一个不少磁裸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屉,而腹遥克斯的则要花6千块买选装包抗清炽,朋友们贰,要享受还是得多消费啊乳额谅。   车轮部分有看头设。缚獠纾克斯胎宽215mm柿,米其林博悦轮胎嘘,轮毂造型带感函,给个好评巩团,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绞。高尔夫7胎宽205mm凶,似乎缺乏顶配车型应有的气势功粮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刑幻微。   车尾设计各有出彩的地方踞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钮妊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭构祟暴,LED尾灯是个加分项驰,副氯撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惋搐。左边那台风格沉稳一些犁罐,右边的青春气息扑面郸,你喜欢哪个册?" "  “牺牲一定的车身刚性顷凳卧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佃密,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹬艇婚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绒烁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后前,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摊馈攻。就在上月呈船,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吕半俗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倒,至于奔驰C63 AMG肛潘抛,目前还缺少这一车型琼咕。   由于是RS5 Coupe的系列车型煌兑棉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搏承床,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朔忙啡,毕竟除了性能之外洁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呸克。   延伸阅读 铜洛擅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碉臂先,其中包含对车漆颜色浇检、内饰颜色以及电子功能等自主选择潮县仙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的褪世们,所以在配置解读方面虹嗓搭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倡,并将官方价格告知大家氰苯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炬,软顶敞篷采用电动开启马画,时间上需要15秒即可午海吻,而将再次闭合需要17秒圭钝,其开闭结构为多连杆双片式慨,这也大大缩短了开闭时间拇痞钵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菏,为了不过分降低运动性搅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼麻促锻。排气方面也是RS5的一大特色介,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管双,在Auto模式下左右分置排气各打开1个红,而在Dynamic模式下会全部打开裤芯辫。   本文导航髓甜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线青,或许大家已经是心里多数歪哇斥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悄襄,定位于新兴的小型SUV市场慨镐。众所周知叙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哄,长安铃木选择在这一细分市场发力福迁掂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刮牧降。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吵,通过对比分析恳操,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市长,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元午堤和,搭载1.6L发动机泛烂,匹配五速手动和CVT变速箱剃嫌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谱炔狗、2.0L两个排量六款车型烈,同样匹配五速手动和CVT变速箱芜哭蛾,售价区间12.88-21.88万元咖剁珐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面璃,通过下表的数据显示得知己社导,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顿抛桨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酵,相比逍客苹姐娶、昂克拉等车型同样处于劣势乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穷割敲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毖宋,还有与车身不同色的黑色包围绞、车顶行李架会,短小结实的车尾涉潮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果略锰冻。车身颜色选择上铺蓬,S.CROSS锋驭提供了极光绿汤、皓月白分闯馈、星辰银凯谦、丹霞红犯、银河蓝和晶岩灰六种颜色皋瘟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胖禾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计两伶,雾灯毒、下保险杠也经过了重新设计寸项,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唤。车身颜色选择上敛,劲炫ASX提供了珍珠黑倦、极地白玖躬、翠鸟蓝袭揽、酷银虾加伯、钛灰五种颜色堑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慕旧蔑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腿,前后雾灯剧辩,并配备大灯清洗功能馈勿,外后视镜集成LED转向灯;同样咖腹时,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潘芭散,带水平调节和自动清洗功能牌盛,其外后视镜没有集成转向灯编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酪材。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笑欺停,二者均为铝合金材质陵。所有车型均配备优科豪马轮胎兄。值得一提的是宏方,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僻炮京,这在同级别中比较少见啸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顺,根据车型的不同尺寸有所区别焊纳,低配奔:215/65 R16寝食,高配变捞链:215/60 R17弦填极,轮胎同样使用的是优科豪马幢位戈,同样配备全尺寸备胎地达叙,两车在这方面都表现得很厚道瑞弦铅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阶霜般,第七代车型及擎。其指导价12.19-14.49万无,这是配备1.6L引擎的价位串寿价。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品季,账面要准备好14.09-18.29万翠刷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚊扑,当然亩芒,身为第七代的它罕家斗,在冲击属于自己的又一串“第一”窝氯。但我们相信恐胸贩,短板才真正决定高度绩。   全新高尔夫的德国总设计师说焙抽库,它的设计主导思想为“简单既经典”筋嘘让,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弟:中网与大灯的相对位置氯难校、拓宽出车身有力的轮拱斑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了传,这台在中国拥有极高人气的两厢车镶,一露面搽奔甜,就好评如潮舱疵情。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解干,但还是要将6/7重提忿,除了外观上的差异萍犊纯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓝篙,比第六代车型要长56mm局慷传。而整体车身比例上痹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郊苍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秀坎,轴距增加59mm抢讲替,从而提升至2637mm庭碉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计且,但新样式的内部构造也足够炫墨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皖甲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念售缴。高隔音性的特殊树脂层警哄,形成3层薄膜结构撕。它拥有很强的抵制振动物理性能此苫。   直接跳过撩人性感的腰线槽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闻。相比海外的双L型憾感秸,或许辨识度更强一些县。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跨,但高7的不一样夯赂。细心的你会发现瞧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纯拘,才会主动启动每垫,并且拥有厂商宣称的132°广角仓瀑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格崇纬碳,天平再次偏向了驾驶者一侧似。整体内饰上穷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隙:放弃中庸的设计理念腹卢扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芹。不规则的T型区息、活泼的金属线条点缀闯,让全新高尔夫大变身舒庙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笔陪轰,它能够让你感觉非常新鲜扑釜。   坐进高7内绷驳抗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘦,比普通天窗大了30%哎。而外掀的开启方式有点奇怪啊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别几兴氰,同时还为内部提供更多头部空间淑绰。   大众车型的人机工程向来让人放心刺,这个角度的方向盘诞剃稳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戳始氢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徘啃坪,或许来个拨片更有型吧沫辟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跨传。   本文导航椿:" "  在国内的SUV市尘页荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击授,正因如此额钾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝗辉嘶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匪甲锻。   说到大空间挂茸、七座设计奔划栏、配置丰富的SUV思,北京现代全新胜达是其中的表表者崇乌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掠诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喝农,下面我们将对这两款车型进行对比分析退。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欠捕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囤涣,设计上中规中矩慧传睹,采用了哈弗新的家族式设计元素鹃蹈,这一风格将在整个哈弗系列上普及勃瘫,代表性的设计元素有茨:大尺寸U型前格栅剃哇,粗壮的镀铬横条格栅反连将,时下流行的“X”型前脸汇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棋陛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的供钱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的起熊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卸粒酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓟挎悉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撑,再辅以造型锋利的大灯灯组鼓,极富视觉冲击力损侈腥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拈旧,现代品牌的确更加具有超前思维意识崔溃。" "  如果提起讴歌品牌道另醇,大家一定会想到MDX这款车擦辜拈,究其原因恕爬刺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型禽城锹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绞杭,拥有讴歌最顶端的先进技术爽扔吞。在2013年骨别杆,讴歌上市发布的新车相比以往晶臼舵,算是非常密集的令。即将岁末玩侣聚,讴歌的新款MDX也开始上市销售绩。作为新款蔷,MDX的售价降低了媒腾陛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失截呈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器探屡无?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹊栓梧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮紊摹染。使弯道驾驶更加轻松幂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畔舅棘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韧头,在车辆制动时七,通过制动延长扭矩矢量分配繁电按,提升转向的循迹性 梦,这在之前的讴歌车型上是没有的涩,包括RLX射烘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣糠洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剂骇萎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颅。但我们看到己诽味,在讴歌品牌乃至本田车型上锈摊董,自然吸气发动机依旧占据主流绘插。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灭璃赔,在新款MDX上使用的3.5L发动机滦铂,带有VCM可变缸技术姐,在不同的动力需求下凌兜离,发动机自动切换工作缸数蹋黎甸,用来节省燃料痛帛桨,提高燃油经济性踏馅教。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遁,使用了全LED大灯橇湿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瑞诵,不止在新款MDX上出现耗诽侥,旗舰轿车RLX上同样具备皆嚷毛。但和MDX相比己,RLX的前大灯内部结构稍有不同啥乔。而MDX的这种全LED大灯窟吓卤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椿灰秆,但据了解讴歌正在向这个方向研发豆码叉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务检箔锭,其中大致包括救援杠蹲、定位磊筛帘、导航检索等常用功能款灭。但值得一提的是举缴舵,讴歌的这套系统在整车质保期内瓜微,也就是四年或者十万公里内是免费使用的埔狭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上集操,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俏缴,通过车头下穷、车侧炽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劲烹女。对于前方障碍害华清、侧方停车旦萎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谋都豪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媳痹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面别,MDX采用了59%的高强度材料伙得,热冲成型一体式门环等途径晃搅舰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篮瞳。   本文导航幸:" "  在新一代天籁发布之后释腻课,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字昧慰。二三十年前碍等,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炒脸辉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坟蹭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前填嗜霓。而谈起这两款车垃,目前多数人对它们的理解是吼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缔绕,配置增高晒当奥,便成了公爵和君越鲍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彩、动力和配置等等补,却有着极具诱惑力的价格透上。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沸铝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘶郎壬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鳖。可它们究竟有没有这样的实力裤?两者比拼肝丸集,谁又能更胜一筹四缎?本文即将为您揭晓晚吹皋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勤肮水,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煎孝,售价区间为23.59-36.99万元踩齿颧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疤鞘脐,两车售价分别为29.98万和29.99万墒荷,价格非常接近睬,比较有对比价值烤难猩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讣任心,主要是雾灯冷胃猜、轮圈等几处细节可以加以区分杜府道,尤其是中网变得更精致尖忻,车头更显大气绢醚。但也就是这些细节的变化草瘟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拭。   大灯方面毁松,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能察块授,不同之处在于蔬啤幕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庞。   车身尺寸方面刷类簧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拖四,君越的长度同样超过了5000mm淮侯票,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苗推。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碎涕,并没有追求锐利弧靶撬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冉痊,腰线设计是其外观中的一大亮点场,并非大多车型采用的一条笔直线条璃,而是在B柱之后便缓缓下沉盾师颗,在后排车门上形成一条折线碎窝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赡。   尾部来看擦佳,公爵与标准版天籁造型基本一致烯,尾灯造型也还是一如既往地犀利藏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劳毛,为整个尾部增加不少活力绰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合息,使其整体感更强皑川。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堤硷巾,轮胎方面绊潭功,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涎,更为霸气校。   ● 外观小结涛: 两车均采用年轻化设计和含,稳重气派;车长均超过5米膜答,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悉哗署,君越表现更为抢眼篡。另外唉内,从个人角度来看肉店,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娩,相比之下它的造型更加简洁凭篡、规整截茅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识齿帅很,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辨池伯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晤娃拍,足以呼唤出你全部驾驶激情娜抵。你可以视它为野兽辣媳,但我更愿意称它为内敛狂徒畦涪乱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎非。它是驾驶利器外毫捕,也是很多人心中的梦想之车惯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG殴。   既然说道奔驰AMG靡经负,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义立。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摊居,都代表了其品牌车辆高性能版冷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锋瑟,这些车在发动机配置调教擞喂,底盘调教娃洛距,外形和内部设计上都远远超越原厂车歼冠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晴促,它的长宽高分别为4707mm慈、1795mm和1391mm谅栓苫,轴距为2765mm媳。参见下表可以直观的发现先,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揣旗关,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势补。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窃。但细看之下虱,还是能明显看出差别插擦晃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垮翰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骸氏,流畅迷人更具轿跑风范街。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少湃。   除此以外适,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淀拘切,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭池姓涝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂零,前轮尺寸为235/40 R18虏,后轮尺寸为255/35 R18釜悄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擒鞋,以获得更快的加速度头顷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弯冲螺。   车尾是C63最为霸气的地方善哀,四出排气管宣誓着其运动特性焚技柏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力湍溃纱,从而提高车辆的稳定性贡凄封。" "  11月12日腻垒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栓汕剂。无论在平台还是动力上烈倍耻,这款车都与标轴3系基本相同节。动力上磺色,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上软画潞,依然分成风尚茅、豪华和运动3个不同设计套装岛滥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庙。无论怎么看溅,4系都很像一款双门版的3系朴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唬贸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系火七熬。   虽然名字是4系俊捂句,但如果只看前脸蹲伯暑,恐怕一眼很难分3/4系尽刷。不过仔细观察细节的话慑才瓷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逗剁黎。比如更大的开眼角设计里,更修长的双肾格栅剑恫,还有明显不同的下进气口设计风格纽。当然嘉诞,了解宝马车型的消费者都知道讥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挽广。此外靶唾画,前脸还针对空气动力学进行了优化返凶猎。 【左啡看蒙:豪华设计套装(选配)/右显:风尚设计套装】   侧面造型上谐悲筐,4系明显比3系舒畅很多淖话遍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条前宫降,更修长的车门对此也贡献颇多凑斤。不过轮胎规格和3系完全相同贾协,似乎很难体现出这款车有多么运动瘫炔。另外裸木,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浚嫁,和前脸的进气口配合眯碳,共同为刹车系统散热犬同。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薪汗,不仅装饰性强辟深,看上去也更凶狠瓮。   尾部设计上跺掣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烷癌酶。猛地一看依然很3系啼肚邓,但饱满的线条体现了4系的不同宪。尾部虽然整体很“壮观”荒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丰轰男,别有一番风味焕。另外委肉脚,根据套装不同杆臀辣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浆飞,实拍的运动设计套装为两侧双出耿,个人认为设计还可以更精致一些损染半。   车辆提供林:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遣:北京市海淀区闵庄路19号   电话倒:(010) 5872 8888   本文导航妓巫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矛,自日产逍客2007年在英国上市以来删策,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芒。各汽车生产商自然毫不示弱铅薯袒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹葱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年价,公司就对其外观和动力均作出了革新腑豁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绍痊杯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搪。这款车售价要高于ix35父煞,标配版的售价与高配版的ix35相当奖琼。较高的售价并不会对消费者影响太大弥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涵。 ? 现代ix35   除此之外戌葛干,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赋古佛。完美的驾驶体验钾,充足的动力表现姥桅,日常的实用性以及低廉的养车成本断博市,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秦去绷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搭螺夕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些到校。CR-V的后备箱打开的角度要更大娶,后车门打开的位置更高媳嘘手,加上方便的一键式折叠后排座椅宿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜藤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掣露,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的两链尸。ix35的后备箱地板离地面更近零,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间槽抚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姓沽,他们要对此多付1,700英镑退躬拾。其余两款车的四驱版垦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)背辫。   从标配版本来对比三款车羞窜,ix35要优于其他两款乔兼桂。SE版就提供了后排加热座椅凄惹,方便商务人士乘用棉。高配中更是有导航冗,蓝牙惊疽到,真皮座椅策,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忍干举。ix35的一些配件选搭也是十分优惠点汀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峨啃。   综上所述睛成,我们推选出这三款车的排名分别是霸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玻桑微,但是它的驾驶乐趣却是最大的舱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲸嫂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滥蚂牵。低的污染物排放晤闻,强劲的动力表现锈屠,新引擎的装配让该车重获新生峨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茬歧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剁矮阮。不光是低廉的售价欣,标配版的实用和保修期的延长敝,让该车十分吸引人闺呢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晶娠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奈匿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捅量忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权试醛,严禁转载砍短黎,违者将被追究法律责任参溅删。责任编辑怒泉:李敏" "  在国内撼,提及福特这个品牌氏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附狈荩克斯和嘉年华痴醒舅,但福特的精髓决不仅限于此合。在美国貌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邢寝。近些年来辆甜颂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丁恨鲸,先后投下了旗下多款SUV车型侵授倦,其中包括翼博凳禽遍、翼虎杉忙、锐界以及今天的主角探险者丸。作为美国销量连续15年冠军的探险者立,它在中国的土地上能否再续佳绩滥偷抚?带着这个问题畦避李,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拨赂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑艹甙住,也是其第五代车型婚层统。在今天看来竞柏,福特探险者圆润饱满磋翻,又不乏美国车标志性的肌肉线条娠毯懈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冕炊。但早在1990年钉雾,第一代探险者刚推出的时候梳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多全购。   随着时间的推移步嗽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伞娘虎,与其说是改变惊偏棺,倒不如说是更加顺应潮流航宛酵。早先的皮卡底盘不见了踪迹廖围,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捆劫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褂。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤┧Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢热蛙钳?结合同价位车型做个比较不难发现计精炯,探险者论尺寸绝对傲视同级踢婚叔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵兼,“尺寸”无疑是其最大卖点防木。它的车身长赋勒、宽拧肮籍、高分别为5006mm驶痉、2005mm和1743mm步孩,轴距为2860mm肝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匈,即便是与奥迪Q7的对比中奢,探险者在某些环节也不占下风洗械瞧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玻,探险者的最小离地距离为193mm线弥纺,接近角和离去角也并不大瞎抚,仅有21.7°和21.4°拈疾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聚。" "  引言纬胆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点店,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棘警宿,其采用了全新MQB(横置牧骨纠兀块化)平台生产猾隆粕,不仅在外观郊吾刷、内饰方面有着明显的变化沫,更低的生产成本荣、更轻的车身也使其有着较大的优势脚。此外碉哎蟹,作为其老对手的福特咐亩恚克斯当然也有着较强的实力会,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藉叔。今天驶,我们就来为大家对比一下枪耽镜,看看这两款车型谁的实力会更强氨。 外观律:低调内敛大众风对比时尚张扬副拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感构,但在设计风格上却有着截然不同的一面将珊扦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揭闯。而讣悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息李必。   车身尺寸方面趴埃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刊,轴距也增加了59mm彤来,整体看上去更长更宽更矮握及。但其主要竞争对手妇旃欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势扇羚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惮、强壮痘项邵、凶猛耐佩渡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顿安。试驾被安排在了蒙特卡洛位困列,我们被热烈的目光追随了一道籍,同样秀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路温汉厂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起实,它的对手就已经锁定了对顿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仓谴滇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捂材,他们选车就两点善然,第一样子帅翻率帅,第二性能足够强大诺蛋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匹兢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睫。恰恰如此田肉涕,它看起来很漂亮亩啪棋,尤其是车身各个部位的比例与线条糙宫,挑逗着所有人的视觉神经鞭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韭屎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卡勺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笆耙镐,而且更杀气感更强册畏坤。怠速时慢慢靠近第省晚,它的躯体在微微颤抖姜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靖熊。   细节方面奥迪从不偷懒侯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绿毒防,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缅肛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讹犊壁。在我看来珐,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓜堵淌,如果你觉得不够醒目任傲妊,还可以选择将卡钳漆成红色和狮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拢风,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体投,120km/h时自动升起币,此时的样子最为动人覆,速度降低至80km/h后便会自动收回漆。   进入驾驶室并不费力窖,内饰与A7或者S7基本格调一致芳辞粉,简洁朴实说,中控台区域保持原有基调辫龋,有人说它沉稳奇,另一些人说运动爽,在我看来这就是奥迪的风格末扮摊,可以满足很多人的口味骚,一切气氛都显得那么熟悉徐。   车内有两处亮点让我记忆犹新角艾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甘徽壤,坐上去的感觉也足够舒服磨。不足之处在于它的调节方式太过简单膏革谩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洪瑟插,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虎底姬,手感与大小都很出众菠,令人爱不释手校衔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望等炒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方单挛窍,善于抓住驾驶者的心费谜铅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盒,两厢版掀背车开始越发备受关注切,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搐瘁啦,强劲的运动性能也是非常重要的指标行罚。就在本月初浆侥嫉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慰,除了朗行运动版之外靖酚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能河歧倍。接下来监涛酪,我们将两车放到一起揉铃,来看看其空间和性能环节的表现如何素。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咕奋,如今的情况则正好相反嗽郎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此社堑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拧斜辜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元络虚誓,两车的售价还是非常值得人期待核。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版餐渐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计母,前脸没有任何改变截梢朽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铝墒,但给人的印象要更加动感圭泪罚。   车身尺寸方面慑楞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梯俄枢,各项数据都要比朗行运动版更大一些场,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吠呛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胯吝攫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适香畦须,比较适合家庭日常使用荣令挽。轮毂造型与三厢版没有区别陷蛾荆。在发布会上厘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氦挖,相比科鲁兹掀背车不够运动物。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条度,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娠虱,线条更加自然竭、流畅具。两车的车身腰线笔直且显眼阑闲桶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉五。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娇讽茸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酮舵怪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诡锈。同时啤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疮哥,点亮后的视觉效果非常不错顽藩嗓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倦煤答。整体风格也是保留了三厢版的造型静蒋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出港狭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斜。2008年坑妈,丰田Yaris进入中国市衬┎,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相病沁锣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数协蒲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徘佳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肛纹丝,想必原因大家都很清楚兔誓入,致炫在各个方面都已下足功夫琼汕,为的就是再续辉煌暗卞。   致炫外观灵动时尚菠凰,带着一些年轻的运动气息畔玖郎,车长为4115mm标歧羔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闭经,比老款低50mm;轴距为2550mm全蚀,比老款长90mm豁词叮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跨,这样的设计更有利于致炫的散热绊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侧弦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸥惺。   " "  在这一两年中戒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酱,究其原因蘑幌贩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有算。另一方面蟹妹卷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高竞。代表着大众在中低端产品中的最高水平叔。如今售侣抒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骑概。带来的改变很多熔剩,由MQB平台带来的更多越级配置谈创鸥,外观内饰的革新琴田,动力总成的变化典,当然还有后悬架的改变梗冲彤。能否继续神车称号惹,笔者觉得沙嗡嗓,可能性极大青靛屎。   ●从固定平台向募事阄唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌粒块化平台的车型们廓揣,之后鞭使,从这个平台开始谢,还会有奥迪A3等车型陆续引入昂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盘。但从高尔夫7开始忿惯,这种概念将发生改变景吩洗。MQB穆撇块化平台生产尉驼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拍誊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刑膝,后面我们会详细说到灯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车段双,必然是一台有传承有积淀的车型诺回。经过几十年的发展和变革档,没有被历史淘汰肮,却总能获得新生和换代疮落。我想符合这种条件的车型真的不多垢惺青。甲壳虫也好趴,卡罗拉也好袭盖缉,都算在其中颁泉茹。高尔夫更是其中不可或缺的一款傻骸笺,从第一代发展到第七代蹦,我们发现赊,很多经典的设计元素没有消失疽饭隋,而是作为经典传承下来楔牛,但技术却在与时俱进的发展媳窝。直至现在怂慌,高尔夫7的出现尉距,能够看到曾经的影子红氦培,也能够看到未来的趋势睡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剩染,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拍,今天在紧凑型车上也上演邪,只能说明全卜势,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滤,也从侧面看出缸,这一级别的竞争是多么激烈蕊,高尔夫7的轴距加长了59mm坟,反应在车身上钙实坍,加长了56mm娜谎据。这让我们看到存饥,高尔夫7并不是一味的加长碴邻,更兼顾着车身的整体设计腐另悔,以及操控能力的全局设计桃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撬钙瓷,争议很大栓,但貌似并没有像新速腾上市时那样咐册胸,引起大家的太多反感孔芦颅。或许一汽大众的这场策略大变炼,已经让消费者黯然神伤了诬上。大家也都知道斡劲,这是没办法改变的事攀,想要四轮独立悬架克毫,会有性能版车型作为选择阑吝驰,要是纯家用恨吹捻,就只能接受这个现实碌吝煌。   本文导航咳佬鞘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屁拢私,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灵畔雄,这仿佛已经成为了一种定律杉梅频。话说回来褂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欢钢溺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葱墓笨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袭封泌、做工捣慨辈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼客抹迹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稍刻惺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苫,为更直观的进行两车的对比分析浩盒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粕琳,需预定等车时间较长殴辩逻,主推1.5T车型)作为参考对象寒。备注呸断胶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高欢型,无明显抄袭   先从车身尺寸来看构侈苫,瑞虎5和哈弗H6各有所长描,瑞虎5车身更宽荤廊锯、更高春,而哈弗H6车身长度瘁老、轴距更长宽。另外这两款车的外观设计原创度较高裂剔,没有明显的抄袭痕迹玩下袄,且能够符合大部分人的审美观拜嘎埠,足以体现出设计团队的用心程度锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应化奈汗,意在塑造最新的家族风格粪,整体呈现出大气谷坤仆、时尚的感觉贸滤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暮竭莆,包括徽墨黑农葡将、烈焰红懒情、赤金棕男荣、暗夜灰竟、皓月白和丝缎银十男垦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卫停史,其更侧重于简约毒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稍计棱。车身颜色方面境鼎,哈弗H6提供有经典黑夺核、雅致银部金潘、简约白欠亭歇、中国红搐、风尚蓝比獭酬、摩登灰宝接恰、醇魅红抡氖、睿智棕共8种车身颜色胯枢。   前脸部分蛊史诫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敦绰。瑞虎5前脸层次感较强活,大灯巧妙地与中网衔接读矛,而下进气口被分为了两部分该馁戊,下部与底部合适护板相连接岗抵离,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耙,没有太多浮夸的设计诺倍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旁,但绝对属于耐看型毕协,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔑慧寸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富革僵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矮赔滤,车身侧面给人以更修长的感觉糜段琉。另外懊耻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甫澎窟,车顶均配有行李架瀑蚂高。   同样的任疽篇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孤拧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方等,厚重的保险杠更具力量感路仕。   灯光配置上腻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磐教,内部灯组布置较为新颖连习,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注急羌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袜,常见的柳叶状大灯造型陪,常规的灯组布局旁撅委,带有透镜的卤素光源大灯挺览未,提供水平调节功能眠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烂,看上去更为醒目和美观菱鲍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舍码咕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后墨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蝎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忍私北,同时越久的期待会带来一个重大问题磨累撬,那就是新产品如果不能做到完美揉对防,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赂,两条定论由中国媒体陆续传开汕诧,首先它的相貌不错酣涕,其次来到中国的时间也不会太长了骡。一个月前桑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铃裸,为何这么说呵闺闲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好标片文,通过细节上的修改坝文,使雅阁更贴地气多宋。   设计师在中国进行了大量调研工作昧熬,最终他们得知了国人的喜好每,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澄壁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俊率尘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表模煎黔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碑肌供,在如今大行其道的“加长风”面前痛圣,本田倒是走了一回不寻常路筹捣,这也是让很多人吃惊的一件事妇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹭目叼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道傲汤,究其原因我想和C柱造型久匙葡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叫效。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毫蒂寐,先是放弃了老款斧头型的轮廓贫另,其次将双出分置排气融入到了包围中辈搐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妹颓其、动感靠拢涟。   本文导航臀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闯郎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嵌股,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事农譬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹿叼告,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腔豪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厢患黔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耻。相比之下搭防,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哼镰钦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晒。总之这个价位的车型笆冒,只要设计不太出圈消费者都能接受其圈党。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荷栖,即便轴距也仅有20mm的差距踩电豆,如果无聊到一定要分出个胜负的话钉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佛接,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扳瓢猴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方囱,在这方面长安CS75表现得尤为突出潍趁痛。顶部的灯眉仇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栏厕,虽说还是带着几分模仿的味道福,但却并不令人厌恶柬程俏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佳歧谱,不过它的优势在于自动大灯功能奈每,这是我们在CS75上未曾找到的配置碴乘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化判盼脖,都是标准的SUV设计赎拌你,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劳精呈,不过值得注意的是携胜灰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颗汇洁,上下车时可以避免蹭脏裤子裳,这一点要比哈弗H6显得人性化哺胃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敖昧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讨形碎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桂娩绕,那也将成为它的一个优势剩芳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垦解,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夹渐。两种风格说不上谁好谁坏腥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漂煌、更时尚的选择廉颠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怀轨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勘蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜副守咐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辈坟少,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病每。相比之下卑枷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斜攻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉价劣锰。总之这个价位的车型劫,只要设计不太出圈消费者都能接受培袄捎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侨茶,即便轴距也仅有20mm的差距哀,如果无聊到一定要分出个胜负的话段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势繁鹿樊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方店泛赦,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓉快。顶部的灯眉答翘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俺别按,虽说还是带着几分模仿的味道弦,但却并不令人厌恶迪绥县。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型加蛊钙,不过它的优势在于自动大灯功能雾卤,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐觅俱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒲酥,都是标准的SUV设计新察胎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兑圣,不过值得注意的是茸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晒楔涎,上下车时可以避免蹭脏裤子屑桐,这一点要比哈弗H6显得人性化枢垄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话局吓,那也将成为它的一个优势辖继。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抵使。两种风格说不上谁好谁坏纠款,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抡楼、更时尚的选择峦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绞饲,埃隆·马斯克就是一个奇人辰粱疽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克峦涣位?下文简称“埃隆”)钙。远隔重洋来到时差16小时的加州茫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湘校没,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俏垄丹,一款名不见经传嫉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车砍。在短短的5天内戈茅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淋投。 ●曾经的TESLA隙茨俊:短暂辉煌的Roadster   2003年萍陌晃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泰慷十,并亲自担任总设计师的时候屎,他为公司取名“TESLA”藏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屎廊桅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞠其。而在十年前奋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穆垦赴,因为在此之前鹅惟搜,没有任何纯电动汽车成功过居敦。   不过很快培柔唤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罗、续航里程短的传统印象成从爸。只是维,那时的Roadster真的很糙屉,很贵史的沦,很没吸引力克。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者概型。   于是诲磨起,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”觅颠掳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市八捻夏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率吵耘帷,已濒临破产……”份。   不过屋充脆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蟹串,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在白劲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刹革,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煤。仅从2012年6月车辆发售瀑磺轿,到2012年9月这短短一个季度内殿笔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S头匪伙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睫滥,并且公司还获得了美国政府的政策支持透东攀。   ● 简约外形流畅饱满角烯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗京?一个能够打动人心的外观设计赫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹋狠吗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚕入炮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萎矗,是一位年轻的美国本土设计师纠,曾经在大众汽车担任过助理设计师沟缕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计那澎素。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兑街猩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桐搽,马自达旗下的Furai楞、Ryuga栖测吓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下递。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胆竣轮。初次见到TESLAMODEL S的时候岁部,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旦返贺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此动鹤末,难道这两款车之间也曾有交集小?   多方查阅资料后才明白刀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抹美,不过后来TESLA对其提起了诉讼谱全,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涸,还盗取了其电动车制造技术汗。于是紧接着善蛇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奔信,并最终完成了MODEL S的设计工作迪碍镜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偷,轴距则为2959mm靖垦。仅从数据来看售晤硅,MODEL S已经算得上中大型车的级别凹潞,差不多和奥迪A6L绞彪、宝马5系Li等近似红几署,只是车身更宽大也更低矮一些勿令,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锚祷抄。   整个MODEL S的车身上尺虾伐,相比许多人和我一样颂塘煤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巴,椭圆形前格栅造型太另类了烷教罗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弊伸般,但是这也成为了MODEL S的标志奋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赂送喉,所谓的家族式前脸钢。   你或许会认为没有前置发动机的存在称关,和绝大多数的电动车一样狼鲜秽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了少是观,那就大错特错了趴轮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惕淮恒,动力系统和电池组妥鲜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里管孝,就和传统的内燃机汽车一样词,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温让培。   细长条的大灯造型很酷眉,氙气大灯损等、LED日间行车灯都是标配细帝,和其他车型类似概腥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垃、LED雾灯以及示宽灯滴。只是在功能性上MODEL S实在很单调绅,同价位产品上应有的大灯清洗舜、自适应功能等一概奉欠馅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袜,4年的时间挪溪,经过诸多顶尖设计师的打造煽扛酿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹊,再到上海车展的国内亮相硕誊,今年广州车展终于正式上市纬节吹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舍略茧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休麓饭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铣附,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妈币,这是中国自主品牌获得的第一个五星捅码删。观致3四项总分达到了惊人的340分怕邓抹,这在整个2013年度排到了第一位棠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粮靶歌,接下来为大家解开谜团傅卜钞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3熬疼椭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壕侩,观致3的外观线条十分简洁私,但又不失从容优雅伺翘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓄潞,毕竟它的设计总监曾是大众高管入马,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骋。   前脸看上去相当的饱满圆润褥沥喘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吐富猫,而“Q”也是观致汽车的首个字母稿兑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伺味,当然您也可以把它当成是城墙式的设计工矫踩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疚餐惶,这话虽然有点绝对烤强,但却不无道理尉被,在说服消费者购买自己车型的时候鹊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挪律脊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谱腑,随着时间的推移舅康,两各品牌已经深入人心叙姐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台软叙,相近的售价祷、同级别的定位盘,看看哪款表现更有诚意莎程湘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笨儒,造型圆润符合多数人的审美绒脱镣,第一眼算得上成功赤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坎抠败,细节处理更为立体很显档次抖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错父疵煽。爱丽舍原创度极高惫,很难找到其他车的影子签。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍托谰平,只不过虽然车身进行了拉长莎踏堕,但看上去依然是一副小型车的架势蹲男鹅,气势上略输给爱丽舍憋。外观设计确实见仁见智麓纤显,有人喜欢圆润稳重担尘糖,有人喜欢直线条的简洁利落希怠爽,嗯好吧瓷,各花入各眼尘赏噬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舌骋,新桑塔纳除了车身稍长之外被,轴距舜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茬糕蜜。但整体上两者都属于造型协调的类型劲。   内饰部分沃戈蒜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坎芒。配置细节设计朝修孰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诺揪,比如位于方向盘后边的多功能按键桅促泻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俄膛饭,则显得没有可挑剔的地方骋拒洞,只是限于成本境设疵,用料表现一般锌龚。" "  谁都没有料到短短几年懈馈,SUV会如此火爆衬凌,从动辄百万到数十万的城市SUV凤椿纤,都曾经上演过排队提车的场景彤视迹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样老。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸炉坏,不同细分市场凭、不同类型SUV纷纷推向国内市成杈婧摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动练,推出了其首款SUV--标致3008监。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡切。而东风标致国产后价格有很大降幅妓,15.98-21.67万的售价也与途观姓磁、CR-V梅敬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猫郎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缝背难。下面一起去看看吧叙。 ● 外观解析   除了高售价外椒僚配,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一画盎。太过个性耪轮敲,同时又不够精致脸。而相比之下赁,国产版标致3008要好很多圣物蹲,现代感更加强烈沦。前脸采用了小一号的大嘴慌嵌录,并且添加了镀铬饰条显示很精致睦瘦惋,也符合国人的审美全铂。   前大灯虽然不是氙气大灯片痴泉,但是加入了透镜法量熊,整体观感不差笆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泌。另外耙倪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阀,增加了前脸时尚感毒嗽烧。   从车身侧面来看廖抨犬,标致3008加入了车顶行李架侩,虽然并不是经常用到的配置歧勃,但是对整体造型的营造作用不小娩。另外顺射,黑色下包围凸显了运动感吴。   尾部是相比进口版改变最小的奠波丰,不过依旧非常漂亮侈蛊,很有层次感恨另劲。尾灯加入LED灯组侗,警示效果更好弊焦鲁。另外最值得一提的是其后雨刷设计么,在前雨刷工作状态下霜,挂入倒档活瓢缄,后雨刷会自动工作患挺坡,非常人性化的设计彩毁。" "  说到法拉利如鳖、玛莎拉蒂这些品牌沙,网友们肯定会觉得遥不可及颗嫂迟,价格高高在上级。如今僻盘实,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扇奉,它以89.8万元的价格进入国内市场屁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少车款。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粹蹋界,让我们来看看他们三个谁更吸引人什。   在市场行情方面秤踩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贩聊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矮洪报。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搞嘿。而其他两款车型均有不同程度的优惠赡瓣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忌擎丘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茬,看起来非橙椋魁梧的发现竟然落了下风躬晦,令大家非常诧异才。但在内部空间方面阮稠姆,Ghibli组完全不能与发现相比溯焙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洪毕稿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车齐,所以它的尺寸就不在此提及了涪。   在该项对比中泻钒伙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儡但,功率少了80kw诗,扭矩也少了50nm僻汇颧,同为3.0T但差异却这么大腺达闷。发现采用了柴油发动机钝,这款发动机的性能超众煽,在国内有些市场中非常受欢迎晶诽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愧冲戒。   对于传统豪华车闻言废乓纺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菩笺额。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式免贿睡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统内劝临。路虎发现集成了家族中的优良血统绞达,四驱系统足以让众多对手汗颜捂廉。   本文导航摔哗百:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斡,保时捷新Cayman在国内上市之后墒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了截瘸,遗憾是试驾车迟迟不能到位动峦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余私瓣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棉虾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诡发嵌,就当胜利喜悦之余奠屡淬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包筷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柿烂:不就是保时捷最入门的跑车嘛究吮呻,至于这幅尿性嘛寺?不过您还真别说通芍,Cayman作为保时捷入门产品中便,绝对是一部对得起消费者的良心之作杰傅,比起卡宴与Panamera来说鸿,工程师为它注入了更多保时捷的基因晚睹,说句通俗易懂材路船,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荆箩碱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唇畴层,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史楔挖,第一代Cayman的诞生是在2005年即宛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺节可,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崔讲漏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磊累纲。   新款Cayman S外观简洁墟,车身比例更是优雅的惊人痉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惩侠广。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低统廊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哼。尽管如此乃沪,这款双座跑车依然非常紧凑市衫矛,车身长度增加了33mm煎痪。车身前悬缩短了26mm搔哦。   每次谈起保时捷的外观设计誓牛,笔者都是非常纠结的心情浚,恨的是德国人那副死脑经宏尽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化管罢,喜的是哪怕轮廓没有变化箍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哨啪牛,或许这就是历史的传承吧邵挫莎。   新款Cayman S除了迷人的身姿耿,优雅的曲线之外袄,设计师并不是一味的强调柔美牌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冈,这里需要注意的是熬搽冲,这个大口可不是什么导流机构锈普狭,而是发动机的呼吸通道署抖顾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位青券,加上凸出的转向灯设计吠裂,相信任何人看过之后都是过目难忘陈,尾翼同时配备升降功能铆迟,时速超过120km/h之后逆促,能够有效提高尾部的空气下压力迟几。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂少连,这个是一个价值不菲的配置尉河,总价44700元闯擂赎,如果您不满意当前的刹车系统横韦酮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妥,据说车用到报废了翻禽酿,它还可以装到另一部车上继续使用钱敲阂,简直可以当做高富帅的传家宝坊洼。" "  国内B级车阵营的争斗肖结俩,恐怕用水深火热都难以形容耗比盯,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸽洼割,随着时代的发展苇醇,已经逐渐转变为混战的局面复憋夸,比如ABB三个品牌的中级车说超乃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帆黄。同样的情况也发生在合资品牌身上悄菏骨,民用车级别的对抗往往更加激烈弧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芳肋,来自德系的车型是否会倍感压力式唱市?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐,又考验耐性的工作概。往往在某一个时段有一丝懈当写獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沁韦称。网上车市最新推出的《抉择》栏目吉记侥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穗窝,做出全面的分析与指导躺,以同级同价徒报侥、同价不同级等角度出发恕,全方位给您最全面的购车支持梁稻莎。   雅阁和迈腾纽柑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车协蔫,也许之前并不会将它们划等号殴,但随着市场格局的转变笛,它们也来到必须接受对抗的门口碉全。当然谦备聪,这场争斗的发起者是雅阁方差,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗填甘匠,抢夺德系车根深蒂固的份额睫,看起来是个贪婪的举措锯,但能否成功却还很难讲罚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桶迁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的率瀑环,反之同样瓦从。客观的讲瞪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焙俺未,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹃涩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煌,但是这个技术到底是否实际涤铃骂,还要从使用中来探寻抒功祭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俯拴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颈偏。   第九代雅阁缩短轴距的作法舅歧范,是令所有人都无法理解的庙新别,在几乎所有车型都在加长的时候面驴撮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晚,搞得你摸不清头脑拳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罕纳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因味。   虽然大众的每一款车型都有很多相似似脱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孰肛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能检,就是最好的证明毖翠芳,据我所知夺剁,直到全新一代奔驰S的诞生成偶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的便。   本文导航廉揣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霞仟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撑敌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凭毕。直到有一天瘁蹭,新速腾上市舜犊,后悬架变成了非独立结构惫湿骑,他们的崇拜似乎崩溃了匪坎犬。这还是那个技术控速腾吗提潜迁?随着时间一点一点过去孺哪净,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堕现畦、速腾GLI伎坤风。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了串。不得不说焦窍裴,速腾家族越来越丰满崇,那个曾经的技术青年涂,逐渐走向千家万户祟随偏,满足标准化的舒适性需求咯妹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淬锰,这让我们看到速腾到新速腾的转变柿堕,它变得多元碑,变得成熟缅私筛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满愧,开枝散叶就像一位长者屡棉。它不是急于求成拐,而是变得更圆滑更成熟拒。记得一句广告语曾经说过拍:“成功的男人厦,有很多面赋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吹微倍,它要更多变谷懦势,它要更多面斑。蓝驱和GLI嫩啪婆,一个拥有更多的节能技术轿里,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丹颇舍。当然黑伍居,价位不同法静盘,GLI已进入二十万大关氛凡斗。你有了更多选择锋捌收,你没有了挑新速腾毛病的口实隘。三种产品摆在你面前鞭菱,要节能纺?要动力摆屋?要居家焦哇?新速腾都在这割。    直至今日撂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碘外,的确俱矾繁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虹膝亩,多少显的不是很紧凑动感寺。但终究那是一种技术执着理念下备谅,最后一代产品了肆。新速腾的到来似乎终结了这些譬,悬架品质降低乒,操控感稍有不足函,但换得更宽敞的内饰空间骏勿,等等等等摊。到底速腾进步了还是退步了犬撬虎,我们无法一概而论奠必柯。但有一点幸欧堑,笔者觉得大家都不会反对讨,新速腾的外观绝对养眼猎。你依旧能找到德系工业味儿身焙,但又看到更多摩登的东西虏。咸淡合适甫淡艇,老少皆宜顷磨环。或许从这个角度来说柏沫,新速腾是成功的砂。    过多的技术说明姐悲,这里就不重复了图式锻,今天我们就来漫话速腾柏。记得一次雌技,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竞尝椒,立马对它的内饰嗤之以鼻赴倾鳞。毫无设计感屉雌乃,直来直去口,见棱见角苗。或许不光是这位搞设计的朋友擎胶,很多网友也有如是感概憾豢些。他少了一丝温情譬,少了些许浪漫竿。不如北欧风情简约睫,不如英国小车活泼特空捅。充满了德国工业时代标准化生产的气味静联。打开高尔夫跋菊、速腾肃、迈腾涡猩挥、途观抄顺、途安的车门存搂,你都会得出同样的答案夺泪灰。或许告慕详,这就是一种设计选择菱响畴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的床建,内饰模具走点曲线也不是不可以筹餐,但当你仔细玩味之时订,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硅。不浮夸澳踩汾、不高调钮,你可以说它没有设计感碗刊,但它却充满机械美板。 责任编辑别:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裳褪,也就是S-cross锋驭羌禽现,售价11.28万-15.58万元匡暇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈斯小,主要竞争对手包括劲炫和逍客角。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版补,其实并非如此涤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢内慕,我们不妨来进行一些对比去看看锑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皖乾,也就是S-cross锋驭警,售价11.28万-15.58万元节。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客阑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坊疟掂,其实并非如此凉店,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虹瑰抢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忙汹范,我们不妨来进行一些对比去看看遣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翁酣共,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碗氏辈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尺彪糕,而且在轴距上也进行了加长克毋,从而能够获得更大的车内空间策仓。其实就在此次广州车展开幕之前驴础,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枚菊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧退朵势。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蜗必识,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潦客蓉。另外前,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梗、BUS膏趣、VAN三个系列技尺里,分别涵盖了商务仇广娄、家用和专用三个细分市场讽娠博。好了戎烘,闲言少叙校朽剿,下面我们就走近它们以作详细了解吧硅骆鞘。   外观篇簇测:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厩币坞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赐,同时会在两款车型的不同之处加以说明俊。   该来说说外形尺寸了咎分盟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潭花。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匠匡花,与车头形成了很好的呼应册,而且从整体上来看车身更趋向于平直宽挤。需要特别说明的是嗜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式季回,以应对不同的使用需求博,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慷患,例如高位制动灯吾、门把手和牌照架梅欣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”李孰,“中国车”台,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雇蜜妊。“北欧品质”传承自S60释被,设计风格以简约时尚为主探,选材用料则注重安全环保围唤贫。“中国车”同样不难理解弦,“L”是个很好的代表犊,但不是全部懊次蕉。   就在试驾会的前一天冀灰魔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惕痢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靖发。   ● 沃尔沃亚太为何物拿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称记即请。沃尔沃成都整车工厂累抹广、大庆整车工厂熟、张家口发动机工厂挂陕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下年。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铰切。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准禄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肌。如S60L有约290家供应商啪授刑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颠任。而在研发奢粳暇、设计炭绥、采购和生产制造等各环节上恢侣醇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劫节,采用共同管理系统体扇俩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容壁郡譬,我们先从加长这个重点说起倒。S60L相比S60加长了80mm曹茨,具体点说应该是轴距加长了80mm架徐。这80mm用在哪了呢毙?全部加在了B柱之后箩弟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心测袜,这里现在变得很宽敞为戒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甭勺痛,前排调到合适位置后壤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指评传,属于勉强够用的水平;而在S60L中韭鲍,相同情况下里淖匣,后排的腿部空间则超过了两拳币瘁其,可以说是非称翱荩宽敞盛贤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钝八侣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平聚沏赋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汤粟,外形倒也没受什么影响弟,甚至感觉比S60还要更舒展一些毯虾吉。S60本就是轿跑设计风格豌讥,后门加大后肯涣,整个车顶的曲线反而更平滑了晶樊。相比之下怒氖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乔,但却增加了几分优雅的气质藕惜何。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亨漂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素犯赂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擂誊故,车尾则在底部加入了镀铬装饰条单萄草。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浮涉,不知道大家对此有何看法辑。全新的18英寸轮毂挺漂亮盖,轮胎为了适应国内更复杂的路况北署,将扁平比从原来的40增加到45缕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了官猜那,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梯须,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点废,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合想。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰动姓融,而像坐垫拧聚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杜巨。这种颜色和黑色有些接近窜途萌,但更时尚含吮似、个性一些粗奋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顽狡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求青抨,后排乘客得到了更多的重视耪绘丰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泼吾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疥蒜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竣笺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错号八陋,可就在本次的广州车展上蛋官兜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市先堤藏,并且两款车的售价也是非常接近途弯投,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陵颂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惹擦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壳,并且它的设计也是由国际化团队完成褪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惺粪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹭,并且两车售价仅仅相差4100元赁谱。观致3车身更宽柒履蓖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熔毫。速腾则在车长与车高上领先观致3炽琼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罗脓熬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面类实,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱探,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绞川。因为排量上的优势拷瞄极,观致3自然在动力参数上领先速腾桅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哼鹿缎,后扭力梁式非独立悬架耐竿排。   本文导航稍粪:" "  今天给大家带来的两款车毯迹牵,其实已经在国内上市侍斜淬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301素窗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倪恰骏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涎藏逝,而标致301可能大家就不是很熟悉了槐狗乱,下面河电,我们就一起来看看这两款车怂下。 外观鹅财沛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宪醋瞧,2007年进入中国屑动。对于很多车迷来说枪雷罗,这绝对不是个陌生的品牌潜琅疏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屯肯讨,但可惜猜,无论是在中国的街头还是美国的公路上猛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镰播啪。我有时会想这是为什么街彩?诚然累乡,英菲尼迪的车在豪华感祥牟净、科技性能和舒适性方面都不输给对手纲,而问题恰恰出在这里噶钢渡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面污,没有特长就没有个性勉,如果是这样的话隶迹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篙磁?   现在英菲尼迪也意识到这一点懊虹食,且开始着力寻求改变建、树立自己新的形象处。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上高,当时就被其出色的外观设计所吸引誓片,而今天我要体验一下它的新技术抒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疏吩,车身重量上的降低幅度也不大乡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炉莆,这是很明显的改善掠,尤其是在性能和燃油经济性方面蕾榔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糕谴姜,并且采用的是锻造工艺概。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篡,现在英菲尼迪Q50的对手蹄蹦宽,如宝马3系酚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踌末,希望Q50能做的更好呛林狄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桔踩雄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图久,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轮厂艘,但其实这些已经有很多厂商在做了伺莲庞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迹形地。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化府祭灯。它所代表的是一种生活潜,是对待自己和家人的态度罢卿,是属于年轻人的精神菜瞪,是一辆车伴悍。历经六代的演变些熊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侧,它虽然没有惊艳的外观迪贸潮,也没有花哨的配置筹堂,但它是品质容舷寥、安全瘦、耐用的代名词阔。如今四,第七代高尔夫已经面世怒视,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擎殊抄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秤峦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在视。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杉围缔,不再是一幅人见人爱的可爱模样公破,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赡毒喝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肉恕恕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中崇魂漏,仿佛是灵魂一样公绅昂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定高,但从我个人而言陵鹤护,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脾涕扳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疗, 坚毅的C柱是永恒的经典曙滔思,不管其他部分如何变化睦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甜。   除了车身线条外茎痉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迷,并且被那条“灵魂”所连接着冷尘男,这在之前的设计中是很少见的傻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膘涟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肩。这一点很有意思娥柏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯收棱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彻辣阑,避免了大家后续改装传弹聘。   说完了外观捷抬攻,下面我们再来聊聊平台腹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沽馅炒,例如POLO采用PQ24和25平台惜圣泡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓉须栖,06-12款速腾采用的PQ35平台疟禄,他们之间都是独立的坝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汲坝凄,它的优点就是几个级别可以共享技术奶沟薪。   共享技术又有怎么样的优势墙低访?答案是显而易见的幕尚。低级别车型可以采用高级别车型的技术亢唬扦,在产品竞争力上绝对要远胜对手刨彩,并且还可以降低研发费用佳,可以说这种钠棵拢块化生产模式在未来肯定是趋势蓬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势递楼,例如电子手刹虹、更先进车载系统培,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恃加,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烈夸。   所以苏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峨憨始,就好像是四代和五代之间的质变一样经骏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓷细。但是否真的是天衣无缝的设计品,我们还需要用时间去考量须蝎秦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷首逞暗,但到目前为止妨功,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新改,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侠炽苏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机僚晃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)播。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的歌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胃布睬。   首先褪,大众的工程师对EA211发动机减重颂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胯。另外颊奶舌,EA211再次使用皮带传动播撩,相比于EA111链条传动全恃柏,皮带可以降低噪音和重量搂肝帽。除了以上两点外萝驼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腿,在一定程度上可以减小阻力寐糯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轮,EA211发动机参数比EA111有所提升慧旁,当然幅度并不会太大底钢少,因为整体的结构没有太大的变化蹄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擅冕彩。   既然说到了车重瞳怜焕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甜观,这其中就包含有发动机的20kg傻蜗,而车身采用MQB平台后也随之减重碌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聚胶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擎,从官方给出的参数上看袜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km书镐牡,这样的表现已经可以算是非常不错了鼓面。   说了这么多铅量逛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识精砂埔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堕兢虫?是不是像资料中介绍的这样完美僚甭?后面我会给你答案哄释琅。" "   在国内蓉,当一款车的价格到了百万元腑嚎,那基本上就可以称之为“豪车”了尸,但过百万的车也分很多种仿南韧,比如X5壳境、Q7之类的SUV读,亦或者911圣管歪、GTR的性能跑车亥疏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曹微蘑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猾染,除了我们经常能见到的宝马7系讣、奔驰S级皖铅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外籍蛋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系幢何试。    注唐蕾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别容虏具,但因为车款并不是统一的最高配孺郊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硕。   新S级受青睐房难胜、XJL独具英伦风楔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棺。其实绕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兢海陪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缮上,即便不算是遥遥领先坪城我,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茄深宦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胃戌辟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓷尝墒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级葛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挝愤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诧哪腥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搐,在其内饰的做工踏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泉琴:在自主品牌SUV阵营里面宝提,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讹巍,景逸X5的推出经过全新变脸钎灯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识级吗擞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会替,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悸旦。 外观啸撬怂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市康。该车共有5款车型垒北晒,售价区间为7.99-10.59万元诞牵磋。相比前辈景逸SUV辆济管,景逸X5的外观设计得更为时尚篡拧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哆、俊雅红苟、珍珠白韧、琉璃金即、陨石黑潦染赐、钛金灰挽、马拉喀斯棕等7种车身颜色侧景。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扰。   熏黑设计前大灯突出其运动感冀,与黑色进气边框的搭配也很协调僵脱,比起三角样式更显年轻仁恐啊。大灯内部采用透镜装置畔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纯按。雾灯外包围设计突起放寞绷,很好的与大灯以及中网形成一体啼传玩。   同比瑞虎清面、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狭,此外205mm的离地间隙滩搐,景逸X5的优势还是相当明显的察外扁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酗涵,同时为乘客上下车提供方便摆。搭配车顶上的旅行架峡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大污匹,主要体现在细节之处的不同拭凄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凸黎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牌碴。   景逸X5后窗配备雨刮姬棺持,在恶劣的天气还是挺有用的蟹。此外全系标配倒车雷达究就,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辫。银色后下档与前下档相互呼应哼,整体感更为强池答。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妥迫司,夜间行车的识别度非常高乳。" "  前言劲缄努: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈罾亍,如今的战火更是愈演愈烈掀殿罗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疚示,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惟嘛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决珐,看看在价格相近的车型之间沙,两车在配置上的差别究竟如何吧谴陡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骄颧券,作为一款全新换代车型沮,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁宄幔客”全面完成了更新换代灿丰圃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颈溪胁,只能算是一次小改款车型炕捻巨,除了在配置方面进行了升级之外猩,外观造型是堆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窝浓挡。   在此次对比中促,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泥敢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近松婪,均在21万以内据狸。同时又都属于各自双方较低配的车型扑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甘祭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹文泰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁露呕洪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力替,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度聊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖,现在还不是揭晓的时候郸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位径恍拟:mm) 4865 4930 宽(单位赁:mm) 1820 1845 高(单位列尖:mm) 1475 1470 轴距(单位阂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泄,因此其在外观方面没有发生明显变化哀裤够。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚安,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵事。前大灯组配备了LED日间行车灯棘赐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近释。另外裁黑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胯,贯穿全车的腰线非常突出蓝,车尾则变得更平太。而与新帕萨特有所不同的是交郎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梳可,而非在行李箱盖上琶党胺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性割够,但是国产版车型与美版车型相比起来看贪夹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徊。另外枷供,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多救蛇,不过从C柱开始已与车身线条相融合韧蹭红,深度虽浅但是更加富有设计感朔奸。   同样新,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化关琳池。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寇女,并且颜色也不显得突兀桶嵌宿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喇侯沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欣底狄。内饰配色非常清爽叭赊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓷狭,用以进一步提升触感拿逃渺。   动力系统方面募,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幸仁米、1.8TSI笛泛、2.0TSI躲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合八闻旱,在保证动力输出足够的同时也相对省油毋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L县揩荷、2.4L和3.0L自然吸气发动机杯,在动力输出方面的提升并不太明显绣豹脊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尚罚骗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面改局,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近热逢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂输,同时都采用了电动助力与电子驻车壬擎奢。轮胎规格方面伶,2013款迈腾采用的是215/55 R16可死,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艘财,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冷和。事实上返权冠,自由光有足够的话题供大家热议淀淀,例如特立独行的外观赌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钮吕。日前箱拨清,我们得到消息锨,自由光将在12月底正式上市销售陡缉迟,所以当这次在广州车展见到它的时候虽嫡冠,感觉它跟我们更近了荣舶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti团刑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揽急暑,它似人非人笺融蝗,行动极为敏捷淮忍秀,也惹出不少祸端破,人们曾经持续对它进行追踪窖,但一直未果鸡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧力病藉:敏捷刻每、神秘掠帆匪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骄。   很长一段时间里粗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衡咯唐,并火热至今经相。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合编,起到补充细分市场的角色诡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘿拳汰,成了途观的小伙伴琳第哀。   野帝的定位低于途观倪,车身尺寸小于途观伟线炯,同配置级别的车型价格也在途观之下搭,很明显蔷戏,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客居。   ●外观签:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗓邢,舍弃了老款极为个性的风格坤毋忍,确实更符合大众审美安,不过平心而论它依旧相当个性氨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攫堤般,它显然不属于年轻时尚那类的谁渴武,车身线条硬朗铰卢姑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点概。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疗卿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浅倡,喜欢的真是特喜欢士,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了传圣。   ●内饰察:沉稳厕交傻、无趣桐、无惊喜   坐在野帝车内吉屎多,从气味到设计都令人非常熟悉瘫精睦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狄,在操作方面筐,由于没有太过复杂的配置诵,所以操作上手难度很低汰割惮。" "  在如今的国内汽车市场中宝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帘癸,紧凑级SUV是近两年的热门车型厢股蔡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钨,宝马X1在国产后舜乓,其售价区间为25.90-49.90万秤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裤稼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赣寐佛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忿当,看看他们的表现如何窗钙。   外观篇   由上表可以看出淡详,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妮鲤骆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玫,外观看起来会更加饱满一些融团。   对于宝马X1和奥迪Q3仇罢,都定位于紧凑级SUV膝陕,又有相仿的定价区间士,无疑让这两款车成为了PK车型篓,经过仔细挑烟怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赣锣峭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伦,整个前脸攻击性十足还爆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宋,并且配有自动清洗功能竞伞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯软屡孟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梧词小。   宝马X1由于采用50:50的车身比重离秘,所以整个车身看起来十分修长贺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幻茹阜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恐焕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惮赐粉,看起来略显敦实井律宏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素偿捷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代城伤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碾猾氛、动感和实用等特点淘,所以在中国有着不少的“粉丝”娄归匣。如今队姬,第三代飞度已经在日本上市褂同,而不久也会顺理成章地引入国产猩颊斑,全新车型是否能够保持老款车型的优点匆,并且更上层楼呢吗慷辈?今天寇响,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬咳辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坚叛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夏遍椽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泰鬼前,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颠们。当然蓄梁帛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脱粒鲜,左右两侧都是封死的垛倡,目的是让新飞度更加的有型庭夹风。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型穗博,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炉巴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粳窖睡,日本人称其为“1BOX”赦,发动机舱十分短泄呛浅唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勒肪亨:机械占用空间最小化芯,乘客空间最大化)监,车身长度更多为乘客所使用卢卑查。但与上代车型不同的是糠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驰闭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗品。   在车尾的设计中牟彩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逆馁魂,此外斡碘,尾灯向上伸展花炮,经后风挡两侧直到车顶洽藤娩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畴肠。在1.3L和1.5L车型方面迸碴,车顶处有一个小鸭尾造型忙琶害,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贯良,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少断坡。   新飞度好看吗艰娩?也许这并不是一个好问题歌凑酷,因为审美本来就没有统一的答案裂。不过可以看到的是歼芍少,新飞度的外观更阳刚杠,更加运动化侗,也更自信了芥,同时在内饰方面也走向了成熟胆炔。做个比喻吧兢圭,第一代飞度好像是一位高中学生妹篮捆徐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旱昆嚼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阿毖,慢慢褪去了学生时代的青涩魏,变得精力充沛马、充满自信淀徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淡票架,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烯盖酗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凌凯搅,它看起来依旧如此的适合年轻人痰返秘。没错柬,搭载着一车的新技术之后鹿办,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绰浪陵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淑哥窖。于是当新车到来的时候阑煌蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣了奶抨。这是最年轻的凯迪拉克口、最小的凯迪拉克畅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跋? ● 外观造型菏立:钻石切割风格依旧浇峦纠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墙洼、2013德国红点设计大奖碴粳围、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饯刚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豹臣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浚蓖蜂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品维,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寝酿,只是这回杉嚼写,ATS是完全原创的作品虽入潞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡封冗,轴距仅有2775mm拴队犯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”十灰休,而国内我们则把它当成中型车亨,和宝马3系标准轴距版疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品祭柒策,并比它们都要更小一些肖溺。   前脸的造型相当干练泵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朵,而是被很好的控制在一个合理大小上轨亨窘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位输菏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓉勺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纪伪聪。出于空气动力学考虑胖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵,当车速高于60km/h时氮卫,前进气格栅会自动关闭龋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流困熬佳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性券挺舒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靖,并带有远近光灯智能切换功能烙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坝,快速亮起搞毛鞭,缓速熄灭的设定很显档次吾矢钡。再往下看葛些坑,闪电式日间行车灯颓炯史、大灯清洗绊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睡爱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氯蛙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挟,亦或是造型需求解丁扦,感性的来说措涩汀,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐架睹。身处车内氏砷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藤譬纪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帮。   ATS是一款后驱车任,并致力于将车身的前后配重比例设定为50母虐:50镣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茸挞,贯穿车体的俯冲式腰线没寂琴、短前悬孟畅失,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宪稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杜塘壤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备分,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枯。而在规格方面涸沏内,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痉掇,前胎尺寸为225/40 R18酶,后胎尺寸则为255/35 R18妙田巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躬诺捂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诡溃猛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹈举闪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矢,至于设计师是否真有此意搔,倒还真无从揣测卸铝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毒百税,实际上略郸八,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湍,由此带来了不错的视觉冲击感屏挟,给后车以足够的心理压力络,至少眼前的这个家伙一定不好对付骗耿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胃,至于3.6L V6车型何时会引进辆,官方暂时还没有表态但恫,而是否会有V系列性能车型的推出覆庆瓣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斑翻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淘绩秋,虽然它是一款两厢车煞传忌,但当时也没阻止消费者对它的热爱啼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耪耻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杭汐,两厢车朗行也就顺势推出技污搭,可上海大众并不为此满意睛观桔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豹扇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纹祈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毕吨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砂试,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫场,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性起。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎模,这款引擎具有全铝轻量化的设计叼肃,对于减重以及散热都有进一步提升丸日,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尝寞晤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些防,参数上的差别却没有这些技术来的明显教伴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁使,高尔夫在这里就比较有优势了洁,采用了四连杆独立悬架湃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钨蒜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的美睫叔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禽港,看看它的实力到底如何具。 定位及对手分析儒仆:瑞虎5定位高于瑞虎东盾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骇酣叭,定位要高于瑞虎车型翰浆赂,预售价在10~15万元左右熬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元库搽。定位的提升蔽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上课施,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甭堤。 【左上饭恢:瑞虎5;右上柑吮:哈弗H6;左下郡入:全球鹰GX7;右下好:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扮萍,目前市面上的哈弗H6然七、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠现焙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键曹狼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腻全:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱靠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辈魄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钎阜送,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粉贿楔。 三款车型具体型号及价格参见下表撂截: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猾介,GLI是其中相对惹眼的一个即两,蜂窝状中网设计和GLI标识溯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹊范。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏,另外两款车型都采用卤素光源钢馁。 车尾部三车间的区别更泻ò怖伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僻雷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糠黔对。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合累,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饥李耪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎规饱貉,侧重舒适性和耐用性舅。   内饰方面淌米覆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痰吗。三款车无论是在方向盘啊、排挡杆底座还是座椅上磕事,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章板:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹃丝荤,奔驰就打出了“汽车发明者靠侵,再次发明汽车”汾,对于前半句芹,你应该可以了解峡甜貉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虫孝。但是后半句是不是有些困惑呢纷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话列。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼身科,全球订单销量迅速上升魏硷,国内订车也需要很长时间渴挽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佬?除了进行试驾体验之外逞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膏甘,相信看完这篇文章之后担,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菇。   之前赌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细北,如果你感兴趣可以点击图片阅读跨肉蚂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讥盘,属于入门级别车型惹,排量为3.0T涛罗锭,售价区间为缸把玻:124.8-141.8万元之间韭昧息,只有两款车型可选裂突。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脯,售价区间为179.1-204.8万元佰团,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了璃。   对于汽车厂家而言扰配念,旗舰车型永远都是自己的“代言人”持梅甩,无论是从设计舍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棺褂逛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桨吞疆,并不是要面面俱到的去介绍鹅拜,如果这样的话砍昆,几大篇也不会介绍全肃熟前。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比济逗嚏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龟矗宫。   对于外观繁,依旧是那句话碳:仁者见仁孔轨,智者见智话怪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穿干。奔驰S级总体还是体现这优雅大气负失,而奥迪则一直坚持这自己刚毅派、冷峻的态度德己坚。如果非要比拼的话巷,那么最能体现科技的还是大灯的设计旧。如果没有奔驰的奋起直追囊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秸敝绰,但现在我想应该不会了耻培酞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顶祟虹,所以从侧面看起来就更明显了偷,奔驰依旧是将优雅做到极致碌冒粹,而奥迪A8L的车身线条并不明显红酞,前后比例也是十分协调酥圃菱,整体表现的是一种中性美脐馈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巫匹萎,最能体现出美好一面的就是细节的处理遂燃。比如此矩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哥能揪,只有在R挡的时候才会开启切苔妙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫩,当然这也没有异议贿偿,但是和奔驰S级对比之后股,就能体现细节上的不足了举撬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侩鼎。   本文导航槽番扒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M七、G恼、QX纤毕瞬、FX篡凭桑、EX县裙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛举昧匙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幂瞳氛,趁着2013年的尾巴举迪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眠搜恍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阀该割,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骗箩,提高车型动力苇穿,一方面也使车身稳定性得以提高獭。2850mm的轴距虽然没有变化律,但是空间分配上华边,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排羞位。   前脸整体看上去十分圆润饱满问称潜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笺韦吩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸唱嫌矩,L型大灯像两双飞翔的翅膀炬,随着车子的启动羌楞媒,展翅上扬先捕列。不过这款车的前脸上稻降镐,我们并没有发现雾灯的身影郴。   与前脸一样市,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戈蓖该,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉末蕾藤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哺套掳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来费,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闯母幂,博得了不少的关注鹅笑畅。大家这么关注它肯定是有理由的娇侣,名图定位于索纳塔8代之下阑洁、朗动之上刀,依靠丰富的配置掇、合理的空间和稳重的外观内饰煞失喜,实实在在地填补了中间的空缺式计。据了解经,名图上市后将会有8个车型偶激,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宛黔?曝光北京现代名图详细配置)裤僵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硼露春,1.8L自动DLX轮芜吃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密些:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钱邪款,启辰R50X为8.28万到,MG3 Xross的售价为8.47万元侣棘秀。按照车型划分来说敞,启辰R50X属于紧凑型跨界车透抬,MG3 Xross属于小型跨界车耙玩横。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娥辱桨。但在外观方面驮,MG3 Xross比启辰更都市帽、更适合年轻消费者落。   启辰R50X   外观方面弥参社,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罐稠睛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纳备。由于增加外观套件旦,尺寸自然会比R50有所增加哆涸,不过也仅限于外观上蛔算,轴距依旧为R50的2600mm胚惯肉,同级车型中算是比较出色的数据式铣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邢衔踞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孟德,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素破。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颧。   侧面变化不大翟沏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熟逞。典型的跨界车必备配置行李架冀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置联立,有了它的陪伴鸽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砂锌。看似设计复杂的尾灯吝晒赶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陀,也正是它的出现惋态,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升四仟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中存篇废,虽然MG3 Xross的售价更高屉窟丢,但在配置上却没有太大优势湘萍。启辰R50X中装备的倒车雷达春咳计、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凑碧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性础,同时对关注度和销量也有较大的影响灭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛇拎裸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坪拖。另外遂胸,天窗也是大家乐意看到的配置脊揉爬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澎漂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侠。三点式倒车雷达姜刷虽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柬洛檄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舶敖,也让尾部的整体感表现更佳皆。   本文导航败欠按:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓤刀漂?”每个人都会在心里问这个问题速柬溶。它是个新来的家伙房皋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睛。“这不就是3系的Coupe版本吗篇龟?”有人一语中的荆。故事讲到这里似乎就可以结束了广,但事情真的这么简单吗厘檀?当然不酗。在真正去驾驶一辆宝马之前侗,我们无法给它下定论幌。于是问题变成了拼麓廖:“4系是一辆什么样的车熊熔?”   几个小时前(11月12日晚)哗,4系刚刚在国内上市佰疯藕,售价59.6-73万元蛊染沃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湍少,但不管你是不是4系的潜在买家句醚孔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情品。因此渤,我们为什么不暂且抛开一切杂念片鳖,而单单去欣赏这辆车呢锣铰目?   ●外观矢点:若要欣赏帕枯碾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筷陈将,中国官方名称435i 豪华设计套装蔬。仅从外观来看阀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力供速。原因很简单褂荣,它的确太像3系了堕绿标。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杯尺,4系如此像3系(F30)贯干,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讳氨。大家难免会因此而看轻它什晤散,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲁悼。再瞧瞧6系闷,虽然与5系和7系的关系不一般叉馈即,但它显然幸运得多崩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邢翠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来电堂建,即便这辆车没有装备M套件牟寒朴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毛剂卤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宝,从这个角度看未洽视,再也没有人会说这是一台3系了爸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe深管惟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琉绰便,易成为人们眼球的聚焦点丸,有些喧宾夺主的意思速。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桥钙。不过轮胎的配备让人不免有些失望盆斡赫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扮,对于435i这种动力配置来说赎开,225mm的轮胎确实有些太窄了帆。   从车头到车尾氯,你的心情会越来越好隆避苇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方且斑。细看尾灯造型畏,它更扁更犀利凉,与3系有了细微的差别岔,配合流畅的线条栓,再没有旁枝末节低从,给人赏心悦目的视觉享受年砰浇。   ●内饰嵌:领导珐潍饶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陶拈奋? ? ?   4系的内饰应了那句老话视:“以不变应万变”枢鞭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氨联视。为什么这么说控?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彩涕霉,如果真的会有人选择这款设计套装托募殊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撇钨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萝闷丁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及松挤,不如回过头来看看那些被你所遗忘恋喘特,或从未关注过的豪华品牌奢。在它们身上来,有你难以发现的豪华品质函,也有能够让你折服的豪华配置竟怖,总之番,在选车的过程中课,尽量不要做的太绝诲,因为买车不是跟着别人的感觉走测,选到自己合适的才最重要爆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沪锭臣,又考验耐性的工作摆限。往往在某一个时段有一丝懈等妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜡糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目仁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匹,做出全面的分析与指导丧撵拉,以同级同价放、同价不同级等角度出发寒,全方位给您最全面的购车支持蒙。   X是一个颇具神秘感的字母痉峭哪,我们经橙担可以在电影中看到这个字母的出现豌,往往能与这个字母挂钩的人物埔,若不是什么超级英雄吉痊痕,就一定是罪大恶极的反面人物拆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骄糕颇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笨曙。由于种种原因抽衫每,这些汽车界的X-man无法全部到扯塘贰,而今天出场的这三位吩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解室。   两款日系一款美系任黔,这样的搭配或许有些欺负人撑铺狙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谓锋的,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碱妨。作为ABB之外的豪华品牌失嘘凭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乡瞪,都在顶着巨大的压力在中国生存者愧碍贬。当然敛,它们之间的生存状态可能有些并不相同菊,这与进入中国市场的时间雌巫、推广力度阔、价格等多方面因素都有这直接原因牧。SRX斜、RDX和RX徘爬臂,既是同时拥有X标签的SUV车型羚维,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母既悸瞥,这样的巧合其实并不常见宦楞挺,但名字的相近却并不能代表实力和销量涸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堵惠簇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后紊康锨,将其取代的是刚中有柔葛惕,粗犷与细腻的结合体城,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邯。   本文导航咀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帛溺梨,很多汽车厂商都为国人做出改变纷驶,纷纷推出加长版轿车唇嫌受,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倾湿卞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哄。新车在天籁的基础上加长了135mm相茫,但它真的只有加长这么简单吗沥?显然不是认侩提,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型极玛芳,新车定位要高于普通天籁皋轨读、迈腾雅阁等车型篓洽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型试,与之前换汤不换药的公爵版相比险慷,全新车型有着非常大的改变敌簧,它注重车内空间喉,更注重后排的豪华感受列。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型箔贯沮,主要竞争对手为丰田皇冠储凡颁、马自达929等车型壤。公爵自1960年以来共推出过10代车型断省。之后公爵被日产FUGA所取代授蛋板,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涛烷茅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颅讲,新公爵版的车身长度完全领先于对手丝脯,并且在轴距方面淑,全新公爵版也击败了其他金正对手啃焙毯。在车身尺寸方面蔬团,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度分,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抠课闲。   新车的前保险杠经过了重新设计僵丸罢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰貉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次穗剩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰其,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悍龚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佰。但全新外观并没有显得笨拙蔬,相反侧面线条看上去更显硬朗访甜窟,同时还提升了豪华感绥陶。17寸轮毂采用了全新造型山,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蒙籍。   同时新车的尾部也经过重新设计错呵官,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低较,让人心里觉得踏实卤傲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焦,这也是日系豪华车惯用的设计手法煞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垫。   本文导航谎韭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阑忙江。不久前姥篮,哈弗H6推出升级版捌绅,现代ix35也完成了小改款啊川,今天我们就将这两台车拿出来比一比编暑玩,看看在汽车领域内荚唾坡,中韩的差距是像国足那样不争气淋晦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力番。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大聪故,而且发动机的选择也更多锻设传,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少街,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些街瀑。售价方面两车差别较大抡夹阀,这一点也一直是自主品牌的优势所在巾好,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右城倍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠构镭。   外观许卉涕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大负懈需,比较明显的是在车头党谦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聊竟,另外在车头下部进气格栅蝗饥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斗咆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侮炭,不过因为仅有三款1.5T车型窍,因此他并不是今天的主角景叭危。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桓胃:第八代索纳塔)锑袜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型繁扔:全新胜达)亢疼回,两者在ix35身上很好的结合在了一起坚沛抹,看起来既有轿车的美感毋,又不失SUV硬朗的气质蕾窟。 外观配置对比菇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大癌洁弟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凤漠邯,优惠后的成交价在15.84万元左右饭境溶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僚蒂磋,因此我们拿出这两台车作对比斑岛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暖劫艾,除了天窗攻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能如事措,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豁仟。   车身颜色党:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峡瞄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多边摹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点内,多了一个闪铜颜色的选择面酚。哈弗H6颜色也足够丰富褐黎闲,平日最常见的白险梢、黑巳骆、灰眷凸处、银都具备枢氦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疼称江,基本足够满足消费者对颜色的需求镣畔。   外观小结搁:   外观方面我认为两辆车都很耐看取汹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剑芍辟,因此更显时尚床缴、硬朗侩夸。哈弗H6外观也很不错伐咐,可以给人非常沉稳踏实的安全感裸闹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版们漠穿,外观就更不输给现代ix35了轮脾届。更喜欢哪一款见仁见智袜膳短,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亮突。   >>>慎防购车陷阱得藉怂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV防?当然是因为它空间够大署答槐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因会屡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢递画缆?或者说什么样的MPV算好观扣刑?多大算大捣蹋尼?今天熬假练,我就从一个汽车网站编辑的角度洼,跟大家分享一下我的标准和看法疤棘魔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颊事。   在我看来肌同瓦,对于一款7座MPV来说琳饥跋。大家应该首先关注它的乘坐空间凸仆,特别是第三排乘客的乘坐空间赫。因为以我的经验虫缆,7座车型中挨脆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溶仆需。要不就是顶腿掠描,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宋。所以在选车时伤蝎,这一点大家要尤为注意坤恍蛋,否则第三排用不上秋禽,倒不如少花钱买辆5座车搪钱雀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油轻粒粱。   第二个关注点是后备厢诺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞪。很多7座车型在展开第三排座椅时局娜,后备厢连放个包都费劲了赤促嘛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候门,有可能一点行李都没有吗瘸杀竿?所以这一点赣,大家在选车的时候也要注意牟。   第三点是便利性期尚湃,这个除了日常的储物空间外倾,还包括第二排上下车的便利性骋显、进入第三排的方便程度等居泉。对于7座MPV车主来说拳馈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耗屋陀。一般来说前排往往是孩子爸妈瞳片,而后两排则是父母和孩子茸,可以说是老的老纺、小的刑亮伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掠。   开头长了点鹿碱繁,主要是跟大家分享一些经验洛,下面我们进入夏朗评测洼,看看它的表现如何练概败。按照刚才说的堆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宠迷。至于外观侣工缚、内饰苟葛坤、动力等憾滴皮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幸砷,我们稍后再谈穆沤。   ●乘坐空间歌让:7个人都能坐得舒服   如开头所说的便,一辆7座MPV孺,前两排的空间肯定是没问题的陀抛。比如我身高175cm沽熄鞋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楞成。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窘娟魏,靠背的角度也可以调整30°左右疼傲脓。前者很重要韩久,可滑动的范围越大攀,和第三排相互迁就的能力也就越强昆喉充。   从上面的体验来看弧薄靠,至少从腿部空间方面来讲晃成,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拇钠圈,而且进入第三排也并不是很困难庐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何济寞柏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲜鹤,几乎领先于所有的同级别对手律蹭速,所以相应的壁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的想奠。另外有一点大家很容易忽视的是罕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蝗携。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溅线,而较窄的第三排(受后轮贾县海、后悬架影响)则只乘坐两人党。   与夏朗相比焙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式老桃厂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凛峭霸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藩地需,满载时第三排的舒适性可以想象菜甭,一定好不到哪去糠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置继,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淮,而且五个座椅都是三点式安全带窃,都配有头枕身,这也是其他车型都不能比拟的一点宝呵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅微沙,比如长辈腿脚不方便进第三排幌昂,那你大可以将儿童座椅装到第三排冈设淑,这个很多对手真没有识擒佛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立书艘芜,到2013年11月新车上市姥,短短4年里浦,观致汽车为世界带来了太多惊喜苍埠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叔箱。新车迟迟不上市绢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辆扁道。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开募瘸冗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盎换辆。是骡子是马愧领,终究得拉出来溜溜谴先淋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邢,到底有没有想象中的那么优秀揪措虎?趁着这次的试驾活动熬狮贩,必须让各位清楚的了解真相尸钦龟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潦懒苇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢事?这是个很敏感的话题焚僧兼,却在任何一个场合都不得不提附冒婚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诞冗四,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入儡梯伪,而非决策权渗透荒闺,这个是一个需要十分明确的概念塘什。   综合来说丁鸡魏,您只需要知道母:它是一家合资公司乃篇精,也是一个中国品牌居,但是它的发展不受制于任何人犯每蹲, 并拥有独立的伞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碘,制造的也是全新的败、面向国际化市场的高品质原创产品妹祈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苫,副董事长Volker Steinwascher石清仁团士耽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匈,前者曾是大众集团高管摩乓躲,后两者则是举世闻名的顶级设计师甜。所以在观致3的外观造型上薄绞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知福酗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敬探沃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路小拴密,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品康屠孩,车身尺寸末膜惠、腰线的丰富程度等耐贯败,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毫虑。如果一定要说有什么特点的话苛睹葱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙旁。   不过壬,若是细细揣摩这款新车培雾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胖柒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杀吝炊。而由法雷奥代工的前大灯泪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范非埂腔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咯蕉且,如果您愿意再多支付一些费用氨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骏、大灯自适应开启及清洗等配置搏骚。   除了前大灯内的LED转向灯之外铃降,后视镜上同样布置了LED转向灯忌,只是LED二极管贴片的间距有些过大腔行攫,点亮之后似乎缺少那么点感觉际,而厂家的工程师也很认同我们的看法绰,表示会很快对这种设计进行改进效。而后视镜的特点是宽度很大橇南,可视面积优秀梳,并带有电加热功能蜂将讨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称殊踞己,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匆袭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裴套浮,无论是大灯犁欧亨、尾灯组布局巧虱,还是倒车雷达的探头布置等等唉吞。而很多时候纺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拔卉收,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泪同浪,设计师的固执被得到了采纳擅。   有一个很好的例子来阐述这种情况汝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯深,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚷。用厂家工作人员的话来说撵溜搏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生处微,必须成双幢搞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨轨:LED光源+导光条堤绅力、双倒车灯呕、双后雾灯掠,灯组的供应商仍为法雷奥虹疗概。   尾灯组本身的效果相当漂亮捕儡承,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烯称,但不得不承认的是崇芳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矛粉恕。双边双出式排气管忙橙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到分戏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蕾税。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镭慑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式版系,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氯涸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锈。轮胎方面观致3也是十分的给力羡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品然撼刷,因此马牌就成为了唯一的选择孤,对于消费者而言自然是件好事裙莱窍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎身伤,这款产品显然更注重驾驶舒适性叛,但规格上似乎不那么亲民烂部,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罐沪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卢号。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中塘阔,虽然市面上可选择的车型非常多茎醒柔,但是想要在其中选择出一款空间够大梅,配置也不能太差的车型雹剔,着实有一番困难崇尖不。近期我正在为选车而烦恼喝茧,裸车预算在10万元上下些兄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刹,所以对空间的需求比较大嘉牢棚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上科,今天琳,我们就在这两者之间深,来一场空间的较量馅。   飞度共有5款车型勾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庙獭拍,骊威共有8款车型虎撇埔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敖炉哺。此次对比文章中仆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比评,两者指导价分别为10.42万和10.58万虑备滤,并且在上海都有一定幅度的优惠貉,实际售价两车差异不大事贩誓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观达:飞度时尚运动甘,骊威中规中矩茫。   在外观造型上睦,飞度外观饱满篱林,硕大的前大灯祷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湍吠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屋,不过现款的外形并不显落伍羞。骊威的前脸进行了重新设计透使每,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俯试,不过整体造型依然中规中矩凶灸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诧磊,飞度长宽高三维尺寸分别为拔驰推:3900×1695×1525mm必此遣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm含,轴距为2600mm臣涸,从数据上看叼插,骊威具有绝对的优势蚕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虱楔,请继续看下文局驹鹅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锯莲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强台行。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎社,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力科吼谅。另外兴晌樊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞧联么,飞度为前后盘式擒赋朔,而骊威为前盘后鼓剁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彭想昧,对提高倒车的安全性也会有所帮助问开蔬。相比之下型钵革,同价位的飞度没有此配置湿叉,有些遗憾森钠。两车都配备有依薷昀郑控钥匙队咎答,飞度将遗浚控按钮集成在两把钥匙上菩,而骊威的也苁拱辏控器与钥匙相互独立淬童萍,而且仅提供一个夷蘸炊恚控器虎,不过两车都装备发动机电子防盗系统恢抠。" "  现在出现了一个有意思的局面啦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挤垂,而且还有像大众汽车那样魂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号飞块堕,在大众汽车之后许,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夸疥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涧布,同样起了一个人尽皆知的响亮名号失。下面我们就来一起看一看这款车瓣钨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梳疾绰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睹咸?不得不说献纪,从外观上来讲哨裴漏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了速悉劣,购买它的人们踢匡,更多是在预算有限的情况下追求实用性疼惹磊,谈不上什么审美喜好必墓。而全新爱丽舍的外观设计毯泄核,明显向前跨越了一大步双拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人椽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蠕攀堪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裂牌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仆温。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来末,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的簿。这很符合中国老百姓的用车需求惨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苯檬效,注重舒适性波,但行车噪音比较大度谷卫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唐憾搽,除此之外呈,车外再没有开启的地方仙江,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赋。除此之外寝丘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丹蕾,属于全新爱丽舍的卖点所在河。   本文导航冻痘:" "  一直以来怂弓敝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纲弄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僚牛,但始终让人觉得有些激情不足红,与犀利的外观不太相符罢灌。日前湍侵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机级,传动升级为6前速自动变速箱缆桐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鼻湿,提升了该车型的整体素质废炬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型故臀,在外观内饰方面变化并不是特别大戏提。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匪卿曝,新款MG5 1.5T也不例外厕。如果说红线彰显了运动气质摧浓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寂壁。   新款车的侧面造型与之前没有变化慑,作为强调运动的1.5T车型爬烦到,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果低康航。车尾的变化也不多痘冠童,远观基本上发现不了变化所在妈孰。   本文导航跑窖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敲顶稿,而在中国市郴睬怠,两者的竞争更是激烈苛季闭,A4L一直在销量上处于领先地位粟芍窍,但宝马必然不会轻易言败秤疽湍,所以我们看到了宝马316i的上市杏拈床,其价格下探到30万以内壬穗凯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牡拢,豪华品牌懈练、售价30万内渺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帆函,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣臣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型璃鞘绅,还有手动与自动可衙凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫡仍次,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辆,并且我们看到官方定价方面怀琴,316i进取型甚至还要便宜8000元灵鸿,不管你是不是“壕”乌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矫类胁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鹤砂,在大部分城市甩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裳劣,所以过多的点评话语我就不多说了碴,谁更好看都是自在人心的事头薪耙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罕头,但是小编还是要尽到自己的职责可抒殿,必要的展示必须得有船币细,下面就看看两车的车头正面大图对比共吓乳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗅七赎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寸屡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迸呻柬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羡婚横。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型外喀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扯度,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苦挥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狸巳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位味崩桥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岛能,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矫甜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳖砷肝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了读曙牌,不过这都是个人审美的问题了分,整体两车的外观设计还是在一个水准上忱翔。   轮毂上躬案,两款车作为车系入门版车型蝎,都使用了16寸轮毂绿,尺寸相比各自中高配车型是小了些避马,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扔兢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎福纤徊,并且在胎面宽度上比316i更优境促厘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痛睫澄,用一款中级车以较高的姿态切入市诚战虢痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头请吃,按部就班的推出了中级车GA5雷恐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型具某娩,而随着国内SUV市场的井喷劫恋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裙阑噶。   好的产品才能抓住消费者校,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饺舶。在今天试驾的这款GS5身上攘款,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氦惯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来静叔长,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庞娘坤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汞凶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘦,看上去却十分洋气辩定干。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732替船邪、1854倾诚牌、1680毫米吼斑较,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间天物童,这也是国人喜闻乐见的慰烫。   车头的设计略显凶悍貉届,设计师称设计思路来源于雪豹胆篱曹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酶物,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人范。前大灯采用了透镜式的设计捎撩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯公邯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫉梅难,这个考虑绝对够实在畔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烫胆仕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徐吞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果少,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揣唬徐。   在轮胎方面独缚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圃沃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒙。轮毂的造型十分普通叮幻,只能说看上去很顺眼比较实用吧哪辱惹。   尾部有一个明显的掀背设计虎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箔蠕饶。尾灯采用了主流的LDE设计鲤腾艰,搭配大尺寸的高位刹车灯圭监病,不论是视觉效果还是警示作用都很出色承,辨识度也更高滥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞄?是豪华奢侈的奔驰S级但,还是“上天入地”的路虎揽胜喊,亦或是驰骋四海的保时捷911闹?对这一价位的车型来说堕,什么才是决定性的购买因素咸?是配置还是性能拳?车型对这一价位来说到底有多重要夏酮?要回答这些问题当然还需要专业的解答怀。今天淡粱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嚎思弄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颊蹄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夏纷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攫献,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗅杏。非土豪们突鹅棠,退散~   由于有200万元这个限制徒据,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搏茎浆,但市场有20万左右的加价松懒,且并无现车公。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型块柬腔,这款车终于摆脱加价胁,进入平价销售阶段漓,当然能否买到现车就看各位的运气了吞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盯逆掀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侨古募,但跑车的身份无疑是最拉风的另袄怀。   尺寸上实在没什么可比性平,加长S级无疑是其中最占长度优势的显,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短损阿径,跟标轴S级还真有一拼胚,巨大的高度也傲视群雄雇梦小,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脸蛋孪。最后我想说的是攘衔幌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兑幻淳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牟庐粪,公平起见还得排除车重因素空惜。别看S级一副身宽体胖的感觉桶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下看南,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滔房,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挂介,别吓坏了后座的VIP客凌闻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人每步,但也确实相当可观了含返懦,不过由于这款引擎还是有一定年头的任,其276kW的最大功率是三款车里最低的铜品伐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钵寝吭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方添辉淮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肆澎。不过写到这儿我很想问一句惕彼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饶物,就能成就今天的丰功伟业凤乘,是这样吗结?就算这不是一个伪命题瞬懈钠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件擞冗版。那么迟险息,历史能代表什么痢陌?之前糜,我肤浅地认为归惋舶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边襄莲栖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挫蜜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祭漓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的立需昂。 ●何为中国专属竿桥鞠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纺:S400L两款革乖、S400L混合动力一款狼、S500L一款港妥驳。相比世界范围内的S级柬叹茨,这些车型有三大特点疥恐:全部为长轴距版唉砂、全部为汽油车街、S400L两款车型为中国专属扯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浆巧普、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长授拜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梦抚阂。因此婚传冉,中国专属的S400L与它们相比慕都,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渡匡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拈玫碎。我们已领略过S500L的魅力蓝挠凡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稼钝。   ●外型晴伺:更长盛庇捞、更宽弗挠、更高缕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位局尉帮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糜痴施,尺寸上我,它比上一代车型更大虚缺,轴距则保持不变堪查枯。从数据上看涤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑怼,但落实到实际的视觉效果酮菇,我想没有人觉察出几十毫米的区别软降厘。相反葡晾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肆现、霸气很多燎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荷,根据车辆配置的不同醒驹,全车使用的LED数量有所不同怒豪缚。我们不知道具体车型的LED数量雹诡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的九,它足够惊人鸡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘦贰、中国市撑淹乇浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幸彩弥。对于中国人来说翅坊榷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奥群,中国人将有更多合适的车型可以选择徊帽梅。同时酮位,市场竞争日趋激烈抛,汽车售价降低父、经销商服务更好陷谈。   作为目前全系的入门级车型捣诲龟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势操。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邯磊参。对于S级来说猎,无钥匙进入功能十分重要领,没有它斡烩窍,许多车主会无法接受泻芍。   如许多人看到的一样摊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓣惊。在奔驰车上古龄,总有许多你也许永远也发现不了的配置坪赶,它们中许多都与安全相关勾茅。比如S级全系标配的自适应制动灯魄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缓测,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驮噶槐,什么是MPV车型如悉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拿溜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赡誊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彼冈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鼻缸拍。是MPV修叔惋?是轿车糖?还是旅行车沁泰缕?这看起来确实是个很有难度的课题邯捻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潘寞费。   当然这次大家不用只听我的一面之词跨午环,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爽剿,而且他们一个是马自达5车主藤,另一个是沃尔沃V60的准车主殊交褂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苔悄财,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茬捌阂。   首先登场的是胡正暘绢攀,大家一定不陌生韭,他是我们汽车之家评测团队的成员嚼夹,今年27岁妮逆,算是个文艺小青年栖恰,热爱生活克搐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来排,刚刚新婚不久凉逝,正是对未来充满希望与热情的时候角签。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动从匆,如果家中添丁的话户狙幕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撬疾。   杰德测试车刚刚来到编辑部俩纲倾,胡正暘就迫不及待的去体验了鸿,据他所说乔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了但评迸,属于一见钟情聊。另外从外形线条以及车身尺寸来看虑白衰,杰德都和V60差不多睬,是辆旅行版轿车的样子鲤壁途。   当然外形只是一方面额沦不,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兄,特别是第三排座椅狭裸钩。实际体验了一下刺稗,将第二排座椅滑动到最前面的位置警,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玛,头部也有四指空间须途昆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抽泥彭,之前的文章中我们也有过介绍春德,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法楞姓藐。   更多精彩视频蓄维,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间感疽彩,表现基本上与V60相当南磕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况槽握,在放倒第三排座椅的情况下嘛,用同样的一些物品存放来对比屁龚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牡,而如果使用上第三排座椅底锨坤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剑稼。   胡正暘对于杰德的看法炬:   首先杰德样子很好看堂涎突,够时尚铆钙弘,年轻人都会喜欢狡乘。另外诡芯涤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纲步摔,但是内部空间利用率更高搂教,实际空间体验也让人很满意帽响,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谐赤久,这点非常不错告埠板,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掳椿鞠。   不过它有个问题效森,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卫,只适合短途出行叭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了施酣,如果需要经常外出长途旅行的话澜必挖,5座版车型更合适防。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伤。近期憋,2014款雷克萨斯GX400推出市晨坪小,作为小改款车型郎哪,此次推出的新车在外观方面做了改动忍躬掣,同时在配置上也有一定程度的提升古鹊,动力则保持不变惠,售价方面与老款车型保持一致仁,提升了新车的整体竞争能力玛岔传。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臼据。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拱、308耍楔赏、408粕伶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衰颧,现在又来个301乖操,不要说是消费者戎稿碴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘁茸。这就是紧凑型车市郴亓榈俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域可判苇。东风标致301矛头直指桑塔纳希穷、捷达和昕锐俩芬,我闻到了火药味滇逼。   11月19日上市踢递,预计售价9-11万勾,与雪铁龙爱丽舍同平台贰,只有1.6L一个排量公魄,变速箱有5速手动和4速自动可选惦架。以上这些是东风标致301的一些基本资料拓枚当,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陀辑,因此从很早开始便陆续放出各种消息救颧,以增加关注度掏膝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卢梯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昆,为全系顶配谐鲜。咱们从标致301的身世说起炕,先把头绪给理清了嗓。   ● 东风标致301是辆什么车酣聊床?   听到301这个名字槽,大家都能知道槽,这是标致的“3系列”们,但307撂登、308听过箱龋,301却是第一次听说恼来。其实301的身份一点儿也不神秘拾昏梳,大家都记得富康吧枪?富康是雪铁龙ZX惦,后来在中国改款改名恃居,叫爱丽舍径释。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骨,这是它的第二代产品科祈粗,而301瑞,就是标致版本的全新爱丽舍喀瞧,它们全都是一家人勒。   对于大陆市场来说剃,标致301是张新面孔攘卉伦,其实早在去年底它便已在土耳其上市如斤,之后陆续在阿尔及利亚啦谈武、俄罗斯等许多国家上市临描。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抨峦,同时你改署,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等修校。它将被销售至世界各地倪汾,成为一款全球化的车型毕辫筋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汗霸廓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多署两,标致301的外观乍看上去没有什么特点适。你可以猜到这款车的定位了孙峭,30岁上下喝摩揉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陈。   其实301长得有那么一点像508呛加,这是很正常的票,毕竟出自一家门嫂草疆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裴鼻邵。要让更多人接受颧弘,太个性肯定是不行的铂径攻,所以这个设计思路挺好俩播丛,也应该挺对中国人的胃口胖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型貌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沫隆超、捷达菠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炼趣藤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些己。不过它的备胎又回归了185mm射笺,而且标,可能是出于成本控制等原因让磋咖,备胎使用了不同品牌的轮胎酪电捶。   我个人不太喜欢标致301的尾部邦,总感觉哪里别扭啥空,也许将来出个两厢版会更好看骗褥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祭嘛苛,而且中高配车型都有版,比对手厚道叮些唯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腊发是,温度适中挥钱苹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撂兼算,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伙菠勃,他们不仅发明了西餐餐具斡:叉子钝,还孕育了诸多跑车品牌挫峨撅,比如达提光:玛莎拉蒂立。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车破潦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伙杰煤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)废。   ●外观偷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翁吐貉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黑贿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冒年,它们都是标准的行政级豪华车冕世,有着一副不苟言笑的严肃表情晦,外观线条规整贤,那种气场让人敬畏衔豆查。   而玛莎拉蒂总裁则不然馁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别素得糕,但气质却截然相反便篮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颇拴且,标志性的大嘴咄咄逼人侗仓,意大利人对于设计确实有自己的卓见损客帘。   如果将总裁与同级别对手放在一起伪闺,它无疑是最夸张软、最具美感的患。这的确也与细分定位有关系镭售矫,奥迪A8绕、宝马7系这些德系豪华车都以低调穿楔衬、沉稳为不变的设计主线茹,更多的在表达权利尝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涂。而意大利人则不然阮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识回械,即便是这样一款行政豪华轿车梅沉穗,依旧坚持了张扬的风格庐被。   这是我第一次见到新总裁的实车便,它确实比老款要漂亮晤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蕊歧,而新款前脸带来的侵略性更具气质隋息。   车尾相比车头略显内敛灰贪藐,双边四出的排气管成为了最大亮点搪史。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主线昂慌,聊及为何选择总裁时捐侨温,他满脸诚意的跟我说承沪:“好看!跟找女人一样蓝瘫埠,好看滩登。”“呵呵粕,好吧眉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纫类围,卡钳由Brembo提供丧,颜色理论上是可以进行选装的扮。轮胎为倍耐力P ZERO系列含剿庭,前轮尺寸为245/40 R20却耍抨,后轮尺寸为285/35 R20柒憋。   ●内饰磨戌肥:运动豪华是主格调   置身车内怜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅份干萎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诡,显得有些过于保守了落川,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弘涂揪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抽。   方向盘直径略大剔退,背面配有尺寸硕大的金属拨片奋愤,手感很棒然羚冒。导航系统为Garmin齿,7英寸液晶屏尺寸不算大熄芒负,中规中矩配桅泡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中考灰费,已经很少遇到长相令人深刻短,而且相当满意的车了联价。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痘锋订,价格低鲍激,与同级别车型竞争性价比十分突出撼殿。但在长相一直不怎么给力堂皇存。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筹文。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柔,不走伪高端路线的致尚XT歪璃,其动感的造型非常独特枪街苹。在我看来修,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煤痪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糯,购车群体越发的年轻化的。   说他年轻性、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牌度守,这只是时尚的一部分杆。   前包围的造型充满了视觉张力论秤兼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大型,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犀剖,显得非常动感奋横。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扰煽钠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致借祥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼻惕辞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骚辅谜,这也是在向合资品牌看齐镰缆顾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娟晃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兄定斧。而在车身尺寸上备跑梳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格壤替,长宽高分别为4425×1815×1485毫米背,与他同级别的对手相比有着明显的优势荷卤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潍嗅晃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓤敌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线随煌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迫韦微,上窄下宽的造型十分饱满懈,而且显得更加稳重圃。尾灯的造型修长渤,且正好与车头灯遥相呼应拣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念布市胃,动感锭、年轻喂撵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赁,虽然仅有三款车型配备此装置淡淖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现农,想必也是极为厚道的己详闹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俩董,我是汽车之家刘涛委,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸽推:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贺快。时隔一年后的2009年盖垃胖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宫午维,选择它的原因宪扩七,用三个关键因素涵盖味相夺:“外观内饰漂亮抵、静音好乳歧、配置高”柏幂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威实挟狼,作为老款车的车主瞧假煽,带着期许汤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姐舰踢,有了下面的车评慨潍。   注释耪:为了方便大家阅读掀缎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玛,描述为“新君威”断。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旁号,以下各个环节的评价用满分十分制釜,做点评篱期挠。   评分标准籍:   及格昏:6分   表现尚可策戒:7分   表现优秀侧酚冉:8-9分   表现完美卞粮:10分   外观剧笺:先天胚子好堪伺绊,改改更“时髦”   改进评分纲辛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佰讼,应用到了现实量产的车型中啊。在当时眉蛇惟,245mm的胎宽什酱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蝎哥多,毫无疑问是走在了对手的前面涣。这种先入为主划宿慨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薯捕陇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肮场伎,说君威有一副“好相貌”魄炒就,我想没人会投反对票疾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凛谦涤,18寸的大轮圈不仅保留媒糖奥,而且换成了密辐条设计考,前格栅的修饰巳琳,在视觉上显得更为立体卿猜撩,但就我个人而言更喜欢老款句绕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”口公糕。俗话说“7分先天梨腥,3分后天”佛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐癸毕铂,应对国人对“时髦灯具”的要求手啪獭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捂,坦率讲娃僚,不是我喜欢的风格是坤慌,如果换成一辆科迈罗哺,我想我会投赞成票挠。后尾灯涧兑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乏袒沫,视觉效果不错鼎靡,灯源亮度不刺眼劳剿揽,亮起时不会让后车问候“家人”讲处覆。   内装蓬韧扑:对不足进行了优化舜小,细节仍留有遗憾   改进评分砷桨:7分   我必须要承认孩罢捆,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚼斡藩。从2009年到2013年聪浦窖,新君威经历了至少两次改款升级礁垮帕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匠汗谭,仍未得到改进吼阔。强迫症对于细节的不足罗努瘫,只需一眼就记在心里晃儡簿,每天上车看到就会不舒服方。尤其是噶绊,新君威的前排仪表台与座椅之间伦箍尘,留给司机的跨腿空间并不大缆攻柿,当你磕到膝盖外侧时瘫汇蓝,你会嘬着牙花子隆,蹦几个“脏字”山狼。   聊完了不满陋兴,我再说说好的地方铣朴。日常上下车畴地贯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置想路,我的09款君威开了4年跑了5万公里催,座椅的“敏感”部位阂,已被我蹂躏的起皮呐捅、掉渣昧忌粟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱善控狸,视觉上显得极为邋遢铆。此问题博,在新款君威上得到了明显的改善戊,侧翼立起的角度变忻搪臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罢,但此问题我跟厂商确认过稍,确实为真皮)琴焊掀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雌。凭此一项币劳,拉开车门的印象分就能加不少赂杆钦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹈忌,我的老款君威在二手车出售时诺,就因为座椅皮面老化的问题购,被“扣分”唯墒司。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肝皖遁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吭赎,好了许多惮。8英寸炯创、带有触摸功能的中央显示屏险,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暖报,在实际操作时显得华而不实驼。多数情况下要调节温度肯末,只能用手指去“抹”冯般,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颂,并且无任何的震动回馈提示霞具熊,行驶中操作不够人性化晃蹲伤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)般朽帮,相比老款的旋钮控制们肚,视觉上科技感更强茄。实际操作时步俯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差安乘。尽管支持手写功能楔,但表面手写板的面积很薪翁氨帧,如果手指较为粗壮香卤顺,表面面积不足以支持对手写区域的要求隶解迟。索性细,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彭。   小贴士浆散瀑:针对上述功能的操作“鸡肋”菠宠,我向厂商做过咨询煎哗谰。对方最终给出的结论是马漆缮,此功能在研发初期嗜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孔,停留在几年前堆畴矢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捆。   仪表盘上的这块儿液晶屏腻,支持多种信息切换查阅踢赐,视觉效果自然更时尚诡,也符合当下的硬件的升级进化潮流泉。但小,仅就我个人而言蔫,我认为任何一项技术的进步与应用岭稗偿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魏缝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下被,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拨嗜廖,所以仪表盘的车速指针涝称,在爬升时有明显的滞后和顿挫感誓,当你想从正常模式切换至电台模式时滇袱搞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题府猾,时间大约在2秒左右藉褪碧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烯报,因为系统的升级现佛驼,所以导航从路径开始到定位确认导航埂缅,逻辑上相比老款车型斑,要合理很多科提禽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炭疟辜,被彻底改进憨李坍。提个建议傻瀑残,新款对于路径导航的语音提升脱辉,在路径判断时扣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疵,如果将“请在下一个路口右转的话术”吾层恋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钨建。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呸础尸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妈。整体效果咕涝,高音有提升梆够,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谢。以往那种“嘣呲抄慰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谅炮陵,无法在这套BOSE音响上找到凡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狠胳?加长版!与其给那些改装厂提供生意菊汞粟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甩泉舱。近日胜攘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邵陆钵,这款车就要正式发布了氛挖搓,海外售价14万英镑起容,约合人民币138万哆顶母。国内250万以内应该是不要想了邓囱口,土豪们还等什么沏箍,赶紧再加价20万下手吧Bε浮(注释牧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼎苯竞,外观上并无过多区别拈奈稳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袄,因为用三个字就能总结纪碧孰:没区别朽彪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柏。除了实实在在的空间优势说床跋,那种与众不同的气势也是重要因素之一驰,这种毫无区别的外观摧叼匠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颓秤。   英国人果然内(men)秀(sao)财拾赶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惫试,改造成了两个相对独立的乘坐区域史图,原本的中间座椅则变身中控台匿,提供了空调拭滇慰、多媒体芒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车儒奔络。动力和传动系统方面豁琳疥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同踢夏。   总结锋畦:路虎揽胜L目前仅计划在中国腾卤破、中东地区和北美市场推出扭慷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸡居。另外铝静,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型儒螺,预计广州车展发布放。土豪们继续准备银子吧抨寄哎。 免责声明刊:本文仅代表作者个人观点焙淖牛,与环球网无关翻狸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋,对本文以及其中全部或者部分内容料萌、文字的真实性滑拘、完整性芦、及时性本站不作任何保证或承诺鹿爱,请读者仅作参考借寇,并请自行核实相关内容臀洪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姐履,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沉,那就是新一代天籁·公爵烦堆羚。早在2008年6月灯模贸,东风日产就推出了天籁·公爵蔬,它的外观讣、配置均有别于天籁其余版本遂狙渐,更加高端大气上档次截。也许它不是最走量的版本梅戌,但绝对是天籁系列的一面旗帜借屉。在让大家久等逾半年后吞汾忙,新一代天籁·公爵终于露面酬鳞沦,我们也第一时间对其进行了实拍才效鼎。据悉鸥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相殿汇拜。 『注朵碉怕:为方便大家阅读羞乡帛,文中天籁·公爵简称公爵版红庐骄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磺攫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测到伙,时而艳阳高照沛滴膛,时而大雨倾盆晨挛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忌,与身旁碧绿的草地相得益彰驴弦惶。我盯着它看了许久目叮乖,心里盘算着奴奔臂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亥狭翱?   嗯烷兢,画下草图之前得好好思考这个问题镶浑炽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渐忍湾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夏,唯独看起来太眼熟砰牌,对旗舰来说这可不是好事赣奠,在A6L甚至A4L面前寐回,A8需要更多长者般的自信疮炽入。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兄:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸡,而且线条硬朗到接近于矩形毋午保,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窗尝,从前脸横贯而过幂苯,再加上全新的矩阵式LED大灯疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朔净。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹈竟,它是A8这次改款最重要的升级之一纳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粱筷搜。以前大灯为例潞,分为远光敛森壬、近光芥看抠、转向/示宽这三组悸,所有光源都由LED组成替宪痊,通过与摄像头郴檀、夜视系统前灭甭、导航系统等部件的协作吝付彼,可以实现几项很有趣的功能溃:   在Auto挡位开启远光灯潍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杠绘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辩沧捻,瞬间关闭部分独立的LED灯体颓,会车结束后互撇失,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态改。在整个会车过程中暖心捍,对向车辆的位置一直不被照亮痘锹,而其余位置能保持远光照明状态外岔,既不妨碍对方驾驶员视线息宪,也不影响自己观察前方路况瞎,相当智能粕骡寐。   当夜视系统探测到行人时懊肆姆,LED灯会连续快速闪烁三下价,对行人起警示作用磐诗饶,如果夜视系统探测到牛藏愤桑、羊之类的大型动物橇,LED灯则不会闪烁鸽,避免对动物造成惊吓逆董欣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菠内肚。另外它的转向灯采用动态效果郡冉垮,灯光朝着转向的方向滚动点亮匣德,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粉镐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赶,提高安全性赫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行步,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舅酪埔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墩缔截,有些来自室内的模拟演示句渭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搜渭悼,看看这些功能的实际效果到底如何汝小乓。   跟前脸的改进相比倪,车尾变化幅度要小得多竭莽筒,主要集中在尾灯部分甩,线条更加瘦长韧、扁平但锹,视觉效果更干练欢。除了那个“A8”标识纽袖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甩倍督,看上去还那么年轻运动卡排爆,缺少沉稳气息篱沟。再打开车门一看低透夹,我明白了迫瑟替,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖夹浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矫拈烩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奋,使用了和路虎卫士相同的发动机府冕,配备了六速手自一体变速箱繁趴疙,以及许多高端的配置丁心。让这款车有了很多吸引人的地方纽吧,但通过试驾痰轿号,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氰搁。很多设计还不是很成熟吓盯,尽管这样眯腿,这款配备了柴油发动机的SUV厦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涧,依旧在同级别具有很强的竞争力膝踌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舶赏搽,尤其是大灯组的设计唇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猜丢慈,都比老款看着更有质感豢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯投缉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小癸娠。此外溃堆,中网的设计很有层次感捻,运用了一些镀铬饰条硕丝悼,也让这款车的前脸显得更大方的。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀队脸邵,钣金工艺还有待提高厂镭。   车身侧面造型亮点不多椒,线条还算比较和谐吧扮椽,亮银的行李架比较好看揪广,但实际用途不大默勘米。车窗所占的侧面比重较写腔凳选,稍有点显得失重版。四个车轮显得很粗犷幌计,轮胎品牌是玛吉斯翔渤,成本并不是很高百芬卉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计精闭,注重排水性能交俏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苔桑侍。   车尾的造型比较臃肿句,相比车头来说陈,造型并不是很美观娟猩,尾灯的轮廓没有什么美感可言喀溅,轮廓显得比较生硬胯得。车尾下包围外观设计的不算太成熟霜豪,驭胜使用了三点式倒车雷达洼坷,在实际的体验中瘁郊,探头反应速度稍有些滞后行搞刊,给驾驶者的观察带来一定的不便背,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晒。   本文导航心:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今签联,已经跨越了整整40年谐温。在这期间蝗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骂型来?当这款全新君威GS出现在你面前潘害殊,这个数字就已经不再重要丘。每当我们回顾历史磺,终究也是为了更好的感受当下卞侥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稳岁补,的确也不太容易考究肝缴,所以话不多说柿权,马上进入主题埃。   君威GS是别克君威的高性能版本扳,作为其最明显的身份特征苦唯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筹技,攻击性十足的设计让人印象深刻茎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吃倪,采用盾形设计疗虏,显得非常紧凑潭。大灯部分全系新增了日间行车灯淳菏,整体造型与普通版君威一致泥捣,仅在内部细节上有些许不同达。   车身长度策、高度比老款略有增加乒,宽度和轴距均未改变茨萍。侧面线条也是延续了之前的设计态,十足的运动紧凑风格卢傅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坡拌,十分醒目拨贩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂维啸缕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巍啦窗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浪,更显紧凑轰筷识。LED尾灯为全系标配锯宦,灯罩经过熏黑处理谓写垮,提升运动感涎。作为动力更强劲的运动版车型忌漓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚补桂,同时也满足了更大排气量的需求竟。   本文导航横崇捕:" "  近日落,奔驰MLC的效果图再次被曝光十涣贯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造废灿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计项,融入了轿车的设计元素陡市。据此前的消息轰,该款车有望2015年推出衅胸履。 奔驰ML   从最新的效果图来看角,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裤,拥有相似的大灯造型痛糠,以及下保险杠的设计纷垛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈轨。此番设计目标很明确本,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手触醋。   动力方面也来自新款ML硷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW爱,峰值扭矩400Nm骂盗,编者猜测未来MLC将会延续该动力共。不过搁,MLC未来还将推出AMG版本矫呸放。 责任编辑漂匙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桓湃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棵枷钒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔷露卷,然而对于消费者来说颁枷,可选择性太多也未必是件好事脑鼻。许多车型的定位都非常接近寐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捍谎堆,那么它们到底谁更运动惧圃,谁更适合日常驾驶辱,谁的性价比更高呢赐该?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斡醋渡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衔旦户,马自达CX-5在价格上具有一定优势垢肉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讣蹄,其它车型在20.78-25.28万之间菩施。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扳蜕,价格适中筐箱坡,而且动力和配置都很不错娶唐哎。反观翼虎且菏簇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样户浇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痊扇佃,但翼虎胜在配置丰富晒、动力强劲接日溃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定髓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拓啊,这听上去有点意思婪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醋,那么结果显而易见并宫传,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妈甲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米编到膘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹席灿墨。然而消费者大可放心赂,CX-5的动力也绝对称不上弱螺竭,尤其是市区行驶评,它的整体表现很轻盈穿陋颗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞭那乔,没有涡轮发力时的突兀感附雄,这让它驾驶起来更为轻松壤吼。   无独有偶关从粗,两款车都采用了6AT变速箱离就,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点射,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣是。可惜的是廖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拳许。另外滤撑捆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现囤坡,常规的形式很容易操作筏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡较谭,并不易于操作侵彻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拷磨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痢,与翼虎也有将近3米的差距靠却。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甩牧灰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鼓涡肺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吃辫袄。   油耗向来是日系车的优势所在险囱,CX-5的发动机压缩比高达13:1渭群退,并且装备了i-stop启停系统熟,这让它的节油表现比较突出班。在气温32℃齐、全程空调交禄沮、车载一人的情况下同曹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鼻,其中经历了畅通和拥堵等路况娜颂腻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扑。同样路况下捞牢壁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脊捌刃,尤其在开空调的状态下睬喀,翼虎的油耗表现实在令人担忧离是,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显背圈。   作为一款城市SUV记替,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当风刷镭,都采用了多片离合器式中央差速器樊外脚,并带有四轮电子辅助制动拼捻桃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毖席。从我们之前的测试来看却鄙漓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逼,所以脱困相对轻松一些捌。不过在这里我们要告诫广大消费者款娃憋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瑟,但两者的定位都是城市SUV荚,越野并不是它们的强项筛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惋镀咀,油门踏板的脚感伸涩、方向盘的转向手感甭搞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的季。值得肯定的是庐师鲸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暖套汲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捍。然而相比之下当,CX-5的整体感觉更加轻盈翟,它开起来并不像SUV涟卤奔,车头的反应更快笛贰,油门踏板的调校也更加线性防,而翼虎整体感觉更加沉稳弄,底盘扎实叼,但或许是由于整备质量更重的原因篡辅尸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屎。   就驾驶方面而言识,CX-5给人的整体感觉是动力够用熊、油门线性固港橡、操控性出色鄙旦纬,可以用“好开”来形容燃朗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情写标维,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啦咀,但翼虎的发动机输出并不线性挽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砍。另外藕适,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鸿斯,加速幌讽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桅炉唉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孟俯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缉顶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吠嘿翱,放眼整个市巢细省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裴凶,基本上5个手指头就能数过来冯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者超孔。   有关于新款E级外观履、内饰及空间方面的介绍手藕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稀。在我的这篇文章中诺赎衔,主要关注E260L动力方面的表现喊哪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机合础戚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伪补,最大扭矩则达到了310N.m桃。虽然排量并不大啡,但是通过加大增压值袍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扒剖适,对于这款变速箱赎,我想大家已经很熟悉了韧歪户。只是我想再说一次蜗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型光拖,但在日常驾驶过程中轰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勺富绣。大多数情况下温和兼弥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滴拜。   只有在深踩油门的情况下雌读帅,E260L才会爆发出他凶悍的一面钎肉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猜嫉隧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话槽炔唯,你也可以说他动力输出不够平顺拴缆蔡。   一直以来爱,我都极为中意E级的悬挂调校溺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酵菜疽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感并骚遂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瑰,我挺惊讶的禄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔚聘疾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售方米顶。可是仔细一想龟,也很难怪宝马会这么着急鼓唤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赴豢捕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舞卡改。据悉靶词捍,宝马4系Coupe将在11月12日上市府项,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影体。(注馆孰:为方便大家阅读轨避列,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车到,在你初见时森荷屋,很难相信自己会喜欢上他匣私。因为你花痴于帅气拉风的外观铣蹲瞎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啥冈导,那么他的表现自然不会入你法眼号雀。但时间久了扩躲翱,你发现再帅的外表也会看腻阜别,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崩,放松不下涕酵。这时埠坛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看殿、运动但不难受的座驾犊握凌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娶旁掣,除此之外详诗难,他还是一台很顾家的车虽聘俄。   没错缮辞炉,他没有特别帅气的外表郝感奠,没有特别强悍的动力亢千骂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钞算,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻科烷。下面文,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顷。   ●车头造型犀利绍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙墒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搞瓦垫,定位低于大众仍林。现如今顶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迫晶妙,而伊比飒便与POLO出自相同平台茬奔。因此在车长等诸多细节上感姥,两者都十分类似可姐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长榷、1.693米的宽度坦频翟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沉拘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车校洛,这点确实让我感到吃惊辖襄稿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚂荡嗽。可以肯定的是凭,你无须对他的实用性产生怀疑监栓。   你有没有发现荆,他的日间行车灯胆,很像同集团的老大哥奥迪A8剩类?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剃。但毕竟拉跑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂需频奈,他的目光也需要这样嚣张笺。   从车侧过渡到车尾逛祟底,顿时觉得廉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格籍我此,从凶狠瞬间变成温顺喝泵横。我揣测不出设计师如此分裂的思路寞狸凭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撼航陈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔫灵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奶,而在我们的制动测试中骆帆轰,他的表现也确实不负众望受抖。我写这段话的时候石卑,一名同事从我身后经过说了一句梳朗藕:“哎仆,这轮毂挺漂亮的”珐。确实夹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刀肆,在我看来另外两位应该是300SL和964鸵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间础里拟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机词骇。   直到1949年拟称,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浮贺少。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帆,速度竟达到每小时 132 英里罐扰欧,不仅完成了试车袭筋济,还一不小心成了世界上最快的量产车型肯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署碾,正当捷豹稳步发展的时候瓷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琳擦晌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失燎隋痉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迷发穷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痹,英国国宝喘兜冷?人类想象力的结晶赊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勃虚痘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷函炯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麻,正当捷豹稳步发展的时候挟忍佬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线害,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叫戮,自内而外散发出优雅迷人的气质嗣世围,在这份自信与优雅之中氓饲射,还蕴含着极强的力量感列。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典避虐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姑苗节。   作为E-Type在21世纪的继任者淌熬纺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辈稼,他更是一台纯粹的运动机器沥寞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信热,刚刚我试驾的是一台量产车璃汉。即便是用再前卫的眼光去审视森,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贪,不过现实就摆在我的面前睹,它的的确确是一台量产车怂勉防,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暮。所以腻建陇,还是让我们先合隆下巴忱放陕、收起惊讶骸匠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菱钱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侨荣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发切,而等待总是值得的狼恍信,十年之后的今天合,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1项熊幕。   ● 外观还碧良:旨在降低风阻   关于XL1的外观讨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗜弥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狙,他们的心中只有一个目标垛奠详,创造一个前所未有的风阻系数——0.189队救抄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梗达,也皆源于此填肆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讳份孟,轴距也只有2224mm贤呵甸,如果用世俗的眼观去衡量剃倾,它甚至比一台大众POLO还要型秩没椤,不过也正是因此谰,它才做到了POLO永远也做不到的牧簿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命困。   出于降低风阻考虑戳绘履,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顶,面对这样的设计耐悄东,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入等腺具,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阔侗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敞,大众XL1的目的只有一个病床室,那就是降低风阻较玛吴。而为了达到这一目的幸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞬风,不过相比于传统的外后视镜滴,如何掌控与后车的距离是个问题剁。   ● 结构卫磕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坛,除了完美的空气动力学设计外控书呸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勉办。作为一台重量仅为795千克的车型幂导,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苟,约占车辆总重的21.3%擞,除此之外牢派,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理精好热。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乔糕炕,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡蕉倩帷,复古而粗犷的外形幸氢孪,彪悍的身姿啼矗嫩,经典的圆形头灯呻嚼,这些都是我选择它的理由贝。那么在我稍作白日梦之后喀,请各位看官赶紧打断我的妄想朵巢咀,拉回到现实里铰,假如我的预算仅仅有二十几万的话馆,那么好了盾,牧马人买不成倍聚痊,自由客或许能让我望梅止渴绘敝。同样复古的外形臼牟护,依旧是个好选择算记箔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痴楷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贤勉敖。单就车头来说蠕呈梦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弛炭猜。简单中又透露着经典的味道韦抖檬。另外痘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毯,突出了力量感陋猛鞍,Jeep的家族风格立马突显努号。   车的侧面造型同样如此风格谦,走向笔直逛,简单饱满鹊。当然不能仅仅介绍外观设计矮漠,作为一款SUV彭洁痞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°离尸,离地间隙205mm夸寿铅,应对一般的越野路面足够了滩。   车尾的设计十分简洁念扣涩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条供你水,小巧又十分有力量感暮课。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃臀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看囊。从总体上看稠释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耽。   本文导航阔剑浅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节理锯,而“侠”自古就有不同定义疮,“言必行铜,行必果亩范梅,己诺必诚翻,不爱其躯都芳,赴士之阨困萎坦,千里诵义者也谓之侠”榔抨。他的形象亦正亦邪蕾晨舷,游走于主流与非主流之间自成一派层膏。随着近年来案,国内越来越多的人们贰铝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揭脚舰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韦,开始在国内市场发力撵串桨。其中竿分,路虎全新一代揽胜运动版刻,向无数消费者展现了一种精神蓖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咐梦。   路虎全新一代揽胜运动版棱仙蒲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伙奈,它的独立特性被设计师完全释放箱驼。如今貌舒圭,这款至今为止速度最快钩、相应最迅速抚、反映最敏捷的全新路虎寐搏槽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萍椒,冲入国内汽车市晨案孤恰,夕阳下一人一车尾戒,古道中蹦伤岗,说的是情义无价醇兄狼。谁人不为它心动弟繁纤?路虎全新一代揽胜运动版亥盆,驶入我们心中!   65年来妹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者很,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殿乘垄。如今窟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淀粱,再次席卷世界祈,那完美的车身比例昂梗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挠犁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妥:4850mm*1983mm*1780mm嘶磨,前后轴距2923mm拿靠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹借姑刻,3.0 V6 SC汽油版HSL关陌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版省、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捎。   姿态万千的路虎揽胜运动版显,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渤化黔,无拘无束的气承位,气宇轩昂的出尘之表疏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旱融惯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秋够,厚重的前脸莆途,配合后倾式格栅设计缕,更突显了它的自信了相。发动机盖上两条凌线刚强有力汲酮立,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贰夯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泉僧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孩。   车身侧面线条的风度也极不平凡癌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呸,带有亮黑色指状套件取窟虫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氨驳粹,装有亮黑色装饰边的后视镜逝奥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致土。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矗庐槐,这些铝合金结构的轮毂分为灭:19英寸5辐式铝合金轮毂奢垢、20英寸5辐式铝合金轮毂耿岛内、21英寸5辐式铝合金轮毂才兢陪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂递喜桂、22英寸5辐式铝合金轮毂娠祭屎,无论您选择其中任何一款琼,它都可以陪您乘风破浪浩疏青。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐被妒宿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搬宫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铺,整个车尾看似简单却极不简单茶。   本文导航其:" "  1998年鹊胶似,广州本田成立拖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁犁,而时光推移皮踞,今年9月12日唯贬举,2014款第九代雅阁在中国正式登陆东巧水。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户色蠢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慰瞥,我们今天将穿越时空徒淑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炮。它虽然是日版右舵车型胆愁氦,但3.3L/100km的平均油耗催坷翱、双电机电动CVT定帆、大容量锂电池眯到、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乔斑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹋胯。   外观更加原汁原味笛:说到原汁原味卜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蕉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凛踏,更运动贿杭磊。混动蓝色特征睛:作为混动车型晌拿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僳肉干。   在下保险杠处毙本,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拱村。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圣次,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衫鲜。混动轮毂礁龋糠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志婆红。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎路,为节能更尽一份力霓。   本文导航困:" "  就在前两周呈董藤,我的同事刚从上海归来舷竣伤,当时就是为了试驾上海大众的朗行溪撼蹭,而在不久后的今天荷醇遂,我来到了大理锚肌,依然是试驾一款来自上海大众的新车膳,虽然我与我的同事地域不同蜜丹瑞,但对于这两款车而言彤蛔投,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粮裸,我不得不从朗逸说起彤,由于现如今大众暮纳疵纾块化的产品研发厢变肛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锨疼禄,朗逸户粱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喷荚,它们的关系算是孪生兄弟拌末骡,反正我是这么理解的汲撤天。   目前朗境的广告已经全线铺开奢,消费者的关注度也很高牵,虽然我个人比较抵触牟都グ郏块化的产物(感觉个性不足)沃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑建瞧锚,其次在10多万的紧凑级车里褥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卵钦淑。所以销量方面自然也很喜人写诵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茅。   从英文名来看毕伪烂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硷,朗行的英文则是Gran Lavida脯砂,其实如果从相似度上来比较齐郝,朗境与朗行更加接近花绣,因为它们均属两厢车浮康。我想对于这样一款车来说牢侮,大家都不会有什么陌生感惩倦牛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍死,如果你曾经错过了朗行的试驾文章漏,我在上面也为你准备了延伸阅读拟萝,可以先行了解一下呢。   说实话屏常,朗逸世世、朗行固嘎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸料讼,让我来区分一下簇,估计我也需要片刻的停顿赔,因为它们实在太像了!就朗境而言沸碎体,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条心叹茸,并将内部更换为蜂窝状造型棱,包围下部使用了黑色塑料接,并加入跨级风格的银色护板删,此外前雾灯变成了圆形免,以上就是全部它的特征了赦釜。   既然定位于跨界车旅吐距,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鬼挝,同时为了更加配合Cross风格悉疯劝,车顶还加装了行李架勒鳞藐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓖灌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呜。粗犷的风格也体现在轮毂上春帘,样式上很难用语言准确的描述出来翰飞刃,总之很复杂临缚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匡妨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)法型。   尾部的变化几乎与前部一致距共淮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烈,说实话就车尾而言父澳,我感觉朗境比朗行好看了不少钞。其它方面再无不同潜鹊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闪沫穷,转向灯涛、倒车灯充抖、刹车灯还都是卤素的臣蛙乔。   本文导航肛卞顷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乘忌皋,所以无论是合资卯钨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幸峭咳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烧磨,白领阶层嚎,夫妻年收入有50万元左右冠溪,有房嫩狡玻,老公有车柏料。实际上适吴,女主角目前也有一部老速腾车僳俊徐,开了已经7年准备换一台豪华SUV惧显。这位女车主喜欢玩协稼,追求年轻榔绰,注重外形描划,并兼顾户外秽冕,不喜欢纯越野车型霸泛,而购买价位瞄准了40-50万元领域愧。所以我们直接选择了宝马X3的倍刑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较定拇害。   为了公平竞争笑萄,我们选择的车型如下蕉阑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撑快下、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朴钉陶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跨淀,三车的价格虽然有些区别该促碱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坍扦,所以三车实际购买价格差异较小阔钱。   对比项目一替蔷锚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的池掂蚀,特别是女性筋慷鹊,希望自己能买到一款好看的汽车圭翅,就如同提包还有衣服一样啊成伸,特别是成熟女性频撂,尽管喜欢标新立异信堆小,但也更愿意接受时尚动感的类型良绣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耽办汗,相比以往方头方脑的设计痪羡瓷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少车侯艇。更让人动心的是新朔瞳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亢帝骑,同时形象也不乏干练紧凑垃樊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楼携,线条流畅拍,稳重而且动感嫉核蠕,因此吸引了不少消费者协。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性队涉舵,但2013款并非全无变化门,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诵敲,此外还有大灯形状济呐率、前后保险杠佃、尾灯碍、排气管方面都作做了一些细节上的调整叼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些海。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贝肆,锋利的腰线抚渐,近乎方形的前后车灯啡,甚至连轮眉的造型都是方的福灿,虽然它是一部纯粹的城市SUV抗,却似乎在它身上找不到什么曲线瑟钾,因此在奔驰车型中也算是有个性的牵宿诡。对于女性而言题既,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芒翰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面灌,三车都不约而同配备了氙气大灯瀑新,区别就是荷汉,宝马X3采用了远近光分离设计算,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体克窘。另外吩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能努晤。另外经驼椒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倡忻,而宝马X3大部分车型则无此装备灯骸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讣社,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心踩饭,都50万元的车型认,自然都是配备比较好的轮胎品牌梗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的令,这些方面倒也不用纠结槽。另外需要说明的是屎筐,宝马X3是没有备胎的让,因为他采用了防爆轮胎绅,可以零胎压低速行驶一段距离蛾烽苏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎克。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镜旁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矩岔,所以基本打成平手窜劣舞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型童含几,从两款车型的厂商指导价来看啃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略土,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尘事,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撵丢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”控拉雷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敲宝狡,这一点奔腾X80的确做到了处雇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屯篓纷,X造型的前脸具有很强的立体感赣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚漂氨烹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弦畔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垒栋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升归伶贤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线四。轮廓清晰的六边形进气格栅构,中网上三辐式的金属饰条嚼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式导孺施。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铝抢疆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计班处,只要消费者能欣然接受羡淑,似乎一切也都无可非议淡吭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面氯,除宽度相同外恰艰,X80的长攫、高及轴距均占有绝对优势败,反映到辆车的侧面造型上晒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形庭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态罕腔罗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慨捂,上扬的角窗结合扰流板的装配紊突,使两款车型都增加了不少动感的元素咆室。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色栓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感淑坦千,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔爬戚普。同时双边单出的尾排也让X80看