玖富第三季度净利2.45亿 机构资金占贷款总额近8成

自动扣款乱扣得管 央行征求意见规范水电费代收业务

淘集集崩得快:上线一年获客过亿 举债16亿无人接盘

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)欺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纲曙模,所以在这篇文章中嫂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孤撩李,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滔泛。作为整个车系当中的中配车型考换,MacanS绝对是性价比最高的一款尖。只需要多付出13万捷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捞房,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恼爆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镭纺:10.9万 车辆总价(含增值税)身:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妓滦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忱拷尉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赁篱,当然这些选装件也个个价值不菲肌。毫无疑问沪寺逃,我测试的MacanS同样选装了不少配置炯迫动,加上所有的选装件之后郡庙沙,车辆的总价也达到了79.79万陡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弗劳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夸靠,比中低配车型长了18mm酒吉。从数据上看溉糖,MacanS除了高度和轴距之外雄妹骑,都要比Q5大一些僵楔灿,但是由于MacanS车身足够低矮物兜同,所以从视觉效果上来说吮快,MacanS的车身显得更加紧凑柯彩蛔,也更加运动肛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯械捞掠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茹。如果光看前脸的话透,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吹宝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涡绿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俏搔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈混痹愤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19时。如果不选装的话媒搞涵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18染南。   MacanS紧凑赖糕、简洁的尾部设计嗽,充分体现出了它的运动风格绵断习,简单的尾部线条用最平实的设计语言罗锻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型采规。同样运动的还有它的尾灯牵焚烧,狭长拷奋、扁平的尾灯造型泊,与尾部线条搭配极为和谐杯缉拐,起到了画龙点睛的作用韶处淑。   内饰方面八洗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秘祷,运动中不失豪华感烤顾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吵抬芦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唱祭枪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酞揽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因目内。但是有些遗憾的是沃课透,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弧泉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庙练虏,感受并不算太好钵。   Sport Chrono组件枪,包含了中控台最上方的计时钟沤黔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缚咐。只有选装了Sport Chrono组件芜洼,车辆才可以进行弹射起步欢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姆渭欢,但就算是为了那个做工精致的计时钟蝎涤,选装Sport Chrono组件也是值得的昆笆烈,毕竟1.8万元的价格亩,对于保时捷车主来说也并不算贵然堤芜。   换挡杆周围密密麻麻的按键笛炕脯,对于接触Macan时间不长的人来说顺界,绝对是个噩梦固,想要记清楚它们的准确位置苟,真的不是件简单的事情辅。起码在我开Macan的一段时间里拭奇片,每次操作我都要低头确定按键的位置冀汕,真的不太方便高。" "  在国内提到奥迪春糠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惋幌垂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凤良,随着奥迪开发更多的细分化市场车型故脐们,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车巴翁 ,这其中就包含SUV以及小型车鸡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晨赶尸?   在外观方面坪磋布,奥迪A3延续了家族外观设计毫撤偶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴五畔谈,用在这样一款小车上显得更有气势沟儡缎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堂谷心,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寝痘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些场,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉操挫,辨识度非常高毖股,同时大灯下部还带有清洗器埔叭概,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绅庇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湘稿林,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蒋馈颅,至少看起来没那么晃眼蛊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歇量硕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜜兽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多材,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衬撩,起到了很好的效果百弟我。侧面的造型上在A柱位置最高锤酶,整个车型几乎以平直收尾瓤履樊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证计融娇,同时让整车侧面看起来更大一些泼。   A3的车顶采用了黑白色的设计伸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溃前锌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袍般携,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猎谁刚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乾倒林,轮胎尺寸为225/45R17锣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂府,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诽肚菠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昆,整体呈现梯形结构供沸,尾窗底部与腰线持平孪九,尾窗面积最大化保证后方的视野檄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舜妥,不过内部也采用了普通灯泡光源靠辩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩俣盍#好寞餐帝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裳耐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涪朵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灯纠冠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苟看。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秤仕愧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妇矾,S80L自进入中国之后剔刷莆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馅庇浇,但它所具备的那种低调内敛的气质庐币,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陡陡。   2014款S80L通过对细节设计的改变硼尝,让自身在没有经历换代的前提下慧配江,进一步提升了性价比任堡。面对强手如云的豪华C级车市程航浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绢烯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拒,想要抢占主流豪华车的市辰⒈印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步文,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屁。   新款S80L对前部进行了细微的整容镐手荷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炼梧,同时也紧随时代的脚步虽。相对保守的前大灯设计镐,已经不再能够满足时代的需求撬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柏疗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贬筒,但至少与时代接上了轨捂为。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菲,近5米的车长和近3米的轴距表现通,让它在尺寸上并不会有劣势钢晾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朝。外后视镜新加入的镀铬设计洛伸叭,虽然是新款S80L最显著的改变之一硷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点飘乃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咯社物,沃尔沃式的家族化尾灯造型供犀,成为S80L尾部最显著的标志性设计醛部梧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解干付痢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击描响塘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型块,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痛肆欺。   本文导航   分享到截退嚼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俄丰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秘厕鳞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短河寥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄崦印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沃胁。不过旗下的产品线也过于单一汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际感踢,所以便下探市程啊,推出了紧凑级的GA3车型柔韶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墨划锌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侯妇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氨渤该,也可以看作是GA3的升级版车型弛枯期,依旧主攻家用紧凑级车型市场酱。但是作为升级版车型蝎般,GA3S在外观设计方面有所升级堕小,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉多。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钎畅泻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腹,使整车显得稳重而不失时尚感瞬铺佳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煽峨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘁斑吴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抛妒案、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迷。此外颊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勤及,为双五幅铝合金轮毂层囊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磷睬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撬酵秽,传祺GA3S的造型设计并不落后素碑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手需。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赖谭醛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冀粳,12万出头的价格或许已经超出你的预算耽芹,但是无论是从配置还是动力来说赔,值得去掏这个钱下锯。可能我这些话有些官方措辞敢相柬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法七挞嗓。   1.0T嘉年华外观抢纽讳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妙砂风。为了搭配这台发动机独翻巨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脯寥。   内饰部分备:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郎距,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郡炉,这个级别的车型非常少见穗。但并没有设置外部开关跺病,而是需要进入屏幕内关闭竣肩茸。   本文导航   分享到工递超:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺科,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貌蠢币,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焊惕,与大众168万的海外销量相差无几蛇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镭独李,依然凭着一款SUV车型版捕,在国内获得了不低的曝光率培,这款功勋车型就是Koleos科雷傲假。今年4万台的预计年销量渤测禾,相信有一大半都将由这款车完成兴。虽然这个价位区间的SUV里凄靛仕,无论国产进口都有不少车型可训げ拧,但路遇科雷傲的几率依然不低卿公橇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菩磁皮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娶床隶。这款车的发动机及变速箱等核心技术话坎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粉峡,并保持了雷诺一贯的安全水准你链四。而今天我们试驾体验的灸,正是这款车的第二次改款尼,已于2013年在成都车展上市魄。   外型上然棵钞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巴看摩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剿膝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碱读触,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仿高趣,倒是显得有些“萌萌哒”勒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氦芭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶且糕樊。   侧面造型上洁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时口脐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苦效商。虽然尺寸算不上大戳涂埔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顶娇。另外百滥创,2.5L发动机搭配适时四驱系统及蔽膳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垒颧韧。   尾部造型依然圆润爸插,和略显呆萌的前脸很相称奢。上下对开的尾门很实用倾,节省了上门开启需要的空间读不侗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剃丢,载货坐人两相宜噶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出违幢导,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鳖唯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜推颠惰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甘扦涕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例项撮苍。当然技蕾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邵签牵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茹棱、大黄蜂乡娄德、救护车等“老熟脸”们会出现违戊,编剧还添入了不少新角色持琼,比如老牌人物“探长”苛,军械武器专家“十字线”偷,以及人造变形金刚“螫刺”等蛔度僻。对于最后这一名小角色而言伺,它的“身价”并不算昂贵皋甜扔,并且在现实中桅成,它的综合表现也算是可圈可点前。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吧览,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虎枷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阜啼,说到这里步,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陵。   言归正传滥耪钮,牺牲自我鞘退,从而使“大黄蜂”更加强大络,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色天七,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骨割,想要拥有它并不难骋兜,最低11.99万元就能圆你这个梦凭,只不过它不具备变形功能刮屁。   从设计以及尺寸上就不难看出抛解,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凑,所以对于大部分人而言孝拇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些签。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣弗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外师令丝,具有相同的特质的车型还有福特翼博辛惰京、标致2008必。在对表面参数对比后写,创酷的优势还是比较明显的犀咀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响加咳烁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皇,平和的尾部剑绵脸、延伸至后翼子板的尾灯组纹、向上提升视觉的包围等等鹃脯块,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点齿,当然也没有明显的不和谐感将。" "     对于英菲尼迪来说鸽衅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人红奉庭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炭侵,这最为主打的当属轿车Q系列办尉抨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糜倾,在现在都在大搞涡轮增压的时代癸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骚靡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匠拔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受持蹿妊,而今天布踞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邓确稻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型形,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的变辑凌,就是英菲尼迪的G系列产品溪殿,而随着采用新的命名方式耽吕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孰,从之前曝光的一系列的概念车来看设餐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格连冬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惮校。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盗镜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉替,而带有这种印象而来的就是拍臼:这车动力强么巩搪?怎么看就像是卖外形的呢邓?   首先在外观上本那,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揪计,采用了更为吸引眼球的设计思路释臼瘟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人免,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高快躬迹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悔酥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倪,同时也充满了一种力量感哼菲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溺你,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洼颊。   在车身尺寸上日奇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整定,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔬鞋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钡搬虾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准反,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅编此羡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酪痕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茧啪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些船挠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扇,在这个级别算是中规中矩圈隧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锈科。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要珐琳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忍抡灌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湃对,同时也保留了圆润的线条风格嚎,尾灯的点亮效果依然印象深刻讥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郸刚隧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辉怒腐,这样增加了尾部的层次感邓蒙备。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多分党适,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姜,并且入门售价也仅10.98万元乃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喉未郎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氮洛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面庆羔骂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恢帆,但车身上的差距并没有售价来的明显溯,因为锋驭真的比它们便宜太多了藉。除了合资对手以外非,它10万元起步的售价菲且,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧并。   铃木锋驭的外形设计上矛,我听到最多的就是两种声音讣冯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陌廉,而另一种则是感觉外观不好接受堤,很少有介于中间位置的人相喝宋,毕竟外观是一种很主观的感受曙欢咆,仁者见仁智者见智酪妮掏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车踢钎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挺皮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型览,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娘钙。接缝处体现最为明显坑将,而且它在内饰配色上也相当讲究剖还,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课撼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腹,售价为15.48万元解德,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糕评,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值电,性价比有多高了每。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搅卞诡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妮劝。况且需顽餐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遍,还是非城福厚道的磨。   本文导航   分享到恕蔫涤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把露敦食,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巢酷蚕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动快,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额定,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搽喷,这作风跟大哥卡宴如出一辙驹耙栏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疏洗:68.79万)在选配后价格逼近90万元涣官咸,而且市场上目前一车难求抨坟。那么问题来了斤敦宫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眷持华,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咐癌馆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佰,到底这两车有什么区别势?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厩,帮你捋捋思路萍堤廉。   注紊: 实拍车型为MACAN 2.0T孔,为了让您一目了然共扮抽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弟。   内饰邓蒲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及非急,可以说走在大街放眼望去到处可见华两。基于目前的消费理念窝,如果花20-30万去购买一辆SUV单烈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尾凉超、实用的内饰哪咸详、以及良好的通过性贝,另外还要满足偶尔越野的需求评。面对人们如此苛刻的要求免赡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屠,看看这些车究竟能否满足众人的需求叔。相比其他媒体的评测方式涡艰怠,我们易车选择了多人评测的模式拳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荷。    此次我们挑选了7款SUV车型鬼齐,分别是伤斡躬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客删胖呻,分别来对它们进行详细的测试屑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氰练谁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版齐:25.28万元   市场优惠幻人:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V譬羚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嚷港烷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狮盟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚什闺瘟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篓臼饺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足害克,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沏热盟,看上去更加的协调唐。   至于尾部方面怠嵌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陛,乍看上去有些沃尔沃的影子修嘘,整体采用了立式的设计风格退箔疼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲七莆,尾窗位置比老款更直也更靠后厦攻。   小结糯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匿富损,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兴哥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薪,前后不是很搭调羞,尤其后部的立式设计闺具遍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衡,但空间利用率上则会相对减芯恕,比较适合那些舒适一族感习。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型还剁健:25.28万元   市场优惠嫉戌坏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了联钢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镶络梆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倪饥,新车的整体造型十分具有张力恢料,五边形的进气格栅更具立体感棚跋,镀铬装饰一直延伸至车灯内饰拜吴,大大增强了整个车头的时尚性暇篙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揩,但整体并不是LED的灯组设计垃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柑抗,在视觉增加了整体感的同时蘑板克,也大大提升了整车的运动性菏澳景。   小结脐孔:马自达CX-5在几辆车中巍炊,我认为是最具动感的一款瘟醚厢,整车前后比例十分协调倒芍盟,外加搭配蓝色车漆场,使得自身更具个性阶杏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象貉,详情请见后面的驾驶感受篇前。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稳岔脚:26.78万元   市场优惠儡牌槐:1000元   如果不知道它是奇骏的人剐,在大街上看见这款车筒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化深藉共,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛋范,整车不再是那么的棱角分明葡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉譬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缉十晦。   由于采用更具流线的造型设计灌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性簿。尾部的造型也不再是那么的方方正正浩来,尾灯与前大灯造型相呼应菇渭么,并搭配镀铬饰条加以点缀喀堤溯。   小结痢娇蜂:由于我个人的车型为2010款奇骏挠,所以面对这款全新一代的车型浑谦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狡,奇骏是个不错的选择嵌廉捷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呐:27.28万元   市场优惠凤筒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候石镜,就得到了广大消费者的极高关注度怜丹勒,整体设计与上一代差别很大帘膝寄,不再是中庸的形象习,而是更加犀利的造型滑癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瀑溯,前中网分为两段式设计砰颈,但两块黑色的格栅全是假的凌场,完全是用来装饰用的斗茅咎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恭高送。   熟悉老款车型的人都知道伤发刑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媳瞄任,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硅,从而保证了行程的安全性私爽。   小结剐:这款RAV4整体添加了越野套件苔履,所以并非其原车面貌线卧联。但无论是否经过套件的选装娜看,整体的造型还是十分具有潮流气息的翅,另外值得一提的是宫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舒型,依然是几款SUV中表现最好的矫赐,注重空间表现的朋友们值得考虑禾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版少户:31.58万元   市场优惠百腻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柯,所以变化并没有其余车型那么大夕度刮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剂谴嗜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吝,棱角分明才是其主基调幕蔼戌。   后方整体没有太大的改动啦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醛靡唱,设计很好的与前大灯相呼应岸床诡,夜间看起来十分的醒目新,整体也很协调甸。   小结芒伟瀑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搭沛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点好,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的没桔睹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灵缮,途观还是比较不错的选择焕介。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型触茄:25.28万元   市场优惠邦庙项:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附菝溃克斯的外观疾,那么这款翼虎你必将也会喜欢筐,因为它的造型就是一款大号儿的“甘哑展欤克斯”拣绢。单条镀铬饰条所组成的前中网存椽肠,显得整体十分的修长芥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔问。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点燃奥莆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气菇赡,提升了整车的档次衬婆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慰。   小结兢奋:翼虎是福特家族的新冻斜健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复悄嗝耍克斯的身影烙,而对于新款改母缎裕克斯的整体造型船湘韭,个人觉得还是很不错的睦镐汀,那么如果您要是和我持有共同的观点黔,并且想拥有一辆SUV车型荤嘎陇,翼虎绝对是首选范围摹金冉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菜俯耸:27.69万元   市场优惠堂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拒,但随着Jeep旗下车型不断的改款郡点,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贬姆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徊度,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峡,圆圆的大灯以及垂直的中网幻,无疑均是Jeep最原有的样子耻曙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型癸,无论是后风挡还是尾灯帽必,都为方方正正的样子乔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钦惶宏。   小结娠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训挚行帷,淳朴造型及棱角分明的设计狗,在保留Jeep家族血液的同时偿搁膊,也为整车的空间做出了较大的贡献纳噬咀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纫胺,详情请阅读后面的文章奇狡。   外观总结到枷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缆,基于每款车型的特性粕舜,有的为小改款醋刃、有的则为全新一代弊覆擒,所以有的基本没什么变化赎就锯、有的则“面目全非”涤挨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酚释骇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蛇唬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味双吧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息动底疗。通过每款车型下方的小结沟尖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谢论。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前片,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扛,你可以理解为营造纯正的氛围铺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箱酮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肋韧儡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哩仓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猜忱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狙涪樊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸡瘁,绅士气质是宾利的“看家本领”糖快笛。往往菠蚂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掸播。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硅桓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚕。现在录隶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h归,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让补懦。自古以来喇郎,“Speed”一直是宾利的性能标签赶取,以此向2003年垄断勒芒冠牟玻翟、亚军的Speed 8赛车致敬快。    作为宾利历史上最快的量产车型塑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绷斧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浮寝苫,当然紊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可售码科。    伴随著经济实力的提升荆纫玛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强媚,当你身处被“泰禾北京院子”蹄吨鹿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晒豌凌,肯定会追求更高层次身份上的匹配纬染邯。我几天前去宾利销售中心亭,它长廊式展厅规墓迹宏伟煽灭,处处是浓郁咖啡香裴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猜奠,对其购买力是不置一丝的怀疑甩耪。我想嗓,只有宾利千、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌同无魏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求供栋。我敢很确定的告诉电脑前的你们撬搂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阶溉饶,在中国未来一定能卖到脱销卫。   >> 写在文前邻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年黎,英国品牌的表现令人忧心忡忡陡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奸栖衅,它们目前都散落在世界各处陆丹,有的受到追捧有的则走向终点葛。即使获得成功的英国品牌黎凸箩,它们仍为自己贴上的“德国标签”磐、“印度标签”的身份感到忧虑睬瓦扰,毕竟茄杉举,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除股红套。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造活赣琉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哗菏横、原木的袅袅余香笨,这种气味只属于宾利该、劳斯莱斯们肩反,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严添箔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荆痹。    从业这么多年话盼窃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元康攘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琴,囊中羞涩遥不可及自然很重要现徽农,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弹秋。我认为一辆好车蒂,应该让驾驶者舒服财、安静罕隧乃、惬意的完成从A点到B点的旅程朗临欺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲁痞插,却实现不了我小小的梦仁。我一直认为弟菜,真正的贵族恕茎掣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秆去稀,即便妥协仍然能坚守初心搂稠惹。此话适合改变自己的GT Speed剑,你知道吗集告?世上最难的事情就是超越自己菩枷冒,GT Speed做到了 好钦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姬叛,当你启动它时凑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拖捷。   >> 外观碗寿社:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舒粮弄,作为宾利目前最为畅销的车型锻芜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鳖稠沃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荤盾廉。但是喊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稼稀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者愧稳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汀娟崔。当然尖,大部分“土豪”车主也不在乎桃棵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成班。    外观提升不是GT Speed的精髓揽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峦渤,动力陌侧、刚性肖路呵、减重上的工作任重道远仇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg处乾惊,仅有2.3吨哪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重繁苹玻。不要小看这350kg犯,几乎是一台V8发动机的重量晨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瘫醛吃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂微、多连杆后悬挂和防倾杆等上剐笑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色护,分别是Burnt Orange(橘)驹、Sequin Blue(蓝)凉墙、Excreme Sliver(银)颗蝗。为了凸显GT Speed的特殊牵放,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舞绥橙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膘。宾利工作人员表示艘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琶笺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赫,尤其是在中国等兴新市场更是突出朝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蟹烽。    你知道胖子多么努力吗羌蛙党?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吭叹钉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窘挝。那些把高性能作为卖点的品牌刑艾袖,现在宾利也有资格和你们一较高下痉疚膏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淬摆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘁,其尺寸为(mm)采酒:长4806垦、宽2227惋猎疗、高1394辩,轴距为2746mm陡溯。我知道蒲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虑纲冷,为了让你做到心中有数孺恳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来借。与竞争对手相比币,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先传趁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑素季当,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谁促,哪怕国内的环境日趋恶劣硷噬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溅媚岛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绊孪步,整个过程大约需要22秒写我。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凶恫,从而避免占用后备厢大部分的空间饱偿缸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皇谩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屁琴仕,没有法拉利暴躁哩韭散,缺点恐怕是不高调策悄。不信你点击上方视频听听视频里声音拔我跨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迸瓷: 作为欧陆GT的性能旗舰户桓钝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角连,不仔细研究根本发现不了它的区别逞喇拴。虽然外观变化之处并不算多枪菲,但是对于轻量化剧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豪。" "   7月21日杰拈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囊牟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狸、北汽E150挫霓,成为第一期家用空间王冠军晒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威家。它们会有怎样的空间表现宠,不如一起来见证农栏场。 本期内容开始前通,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粮: 好了颓鲜赫,正式开始第二期内容兴。不过简单说几句派坍局,为了没看过第一期的网友们享:    你可能会发现疆燃,随着岁月流逝考、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭眉,也当起了小爸爸村。恰此时洛,他们对车的选择可能也有了新的取向船婆辜,空间大馆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尉。    基于此梆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缔沟,让大家对车辆的实用性有个较全面镭袜靖、正确的认识悸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溪、模拟一家三口郊游的情景实测拣、细节空间的展示煤、实体娃娃的数据测量四个环节进行魄。   话不多说巴地,有请今天的选手骇赖,登郴季薷住! 第一环节鲁帛:堆放整理箱记,能放多少放多少    由于很多厂商碾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升遁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绕,也会帮你量化一下车到底能装多少升壁盆驶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数使。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敦,并加以不同颜色区分刚,目的是给你呈现最直观的感受售深。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据省宋省,仅供大家感受一下捣抵。今天我们拿箱子说话躲,看看它们这种数据到底能装多少箱子磺搐趣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擒疆哥:由于时间关系绊童擂,我们这次只借到了骊威的低配版挤享累,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廊馅味,但高配版的骊威有这一功能撂瘫灭。 首先出场的是骊威女:    状态一汀:单纯的后备厢空间 状态二屯那:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹赎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妇施: 骊威一如我们所想的那样笛,空间的确是其一大卖点韦碧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜂,小伙伴们都惊叹了!骊威涕,实力不凡宿四卵。   其次出场的是致炫柿轨:    状态一察介:单纯的后备厢空间 状态二必掂秽:放倒后排座椅后的空间 状态三父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枢: 就如文章开头介绍致炫时所说碳届处,空间磊猩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点魂贫埃。通过这一环节放整理箱的测试墩赂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剿擦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啼娇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟饰苟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结博插咕: 通过摆箱子的实战扫汰,以及上面表格数据的对比绞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帛当。而致炫与骊威差距也并不是太大矗腻,可见其空间不可小瞧秒侍淌。接下来又有哪些好玩儿环节份?而两车又会有怎样的表现呢囤翱?请继续往下看日。" "   今年5月侍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啸贿?9挡无用色店?自由光深度试驾报告》)步领。当时篇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蘑隋睹。    6月染暇掸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宛对霉。不过3.2L版的离地间隙弦久、接近角敖冷、离去角唱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佩拉退?    几天前乒吗,我和赵璞丘辆目、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市结桃禄,这车还行不行扒?    我们的第一站计,魔都上海冯深。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拜。在经历了噩梦般的改签脑憋飞、等待芍、登机悔豁、继续等待之后帽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锻惩嗓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伺:“游遍世界各地糖楔才,开尽天下好车川干容。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钱勃轻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茅胖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多你揪。在此我可以不吹牛X的告诉大家鹃,我在纽北环实际驾驶过伍腑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氨奶瞥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亥赊嘎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掠筋茫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮手屉,在国内也非常抢手狭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升黎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狡釜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变愁狭,基本保留了GTI所有特征琶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升读令幸,在舒适配置上也更加的平民化局。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔫美,例如两边的侧裙以及尾翼等炉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斜。但低调的外观也有自己独有的设计元素稻店,例如车头处GTI特有的红色的拉线谷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚊鸡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驰事。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虾判缉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm突咎忙。另外惰堕纯,新车的LED尾灯造型也很有特色绷阿。海外版GTI提供了红色群恕衬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惫帕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袭竭茎,但国产后或许可以与国内的消费见面辆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欠惭,我把它们大概分成两类峨村:靠谱的和不靠谱的撤节。不靠谱的原因很多盖恕维,有些续航里程太短金藤,上车就开始为电量担心;有些性能太差妒高,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艇丁拔,几十万买个两门小车耽,真当我们都是土豪吗幸?   不靠谱的理由千千万辞蜗,靠谱的标准则大致相同宽。续航里程不能太短受皋矩,加速不能太慢惶晾燎,最好还有些实用性哺,价钱不贵就更好了骄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了路轻徊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惧漠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平趴,拿汽油车举例的话托,90%以上都算得上靠谱魔佬晚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说目,能达到及格水平的车型却不算多期光。我们的这辆测试车是2012款的垒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耿。还好时隔两年乾,e6的动力系统并没有发生大变化惜农缔,只是外形和配置有小小的调整屯。   续航里程腾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痰勃谈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呸杏垃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车估,这其实只是理论值量霓父,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱橙派,实际用车时很难达到棵实。夏天空调良、冬天暖风具物、高速快了泛倾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稍附头。   这种电动车只是日常通勤还可以读地,但稍微有些想法皆,想去见个朋友些戈孪、买个菜喇,心里就得犯嘀咕檬幕灭。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谅痘睡。   由于时间原因馅,我们只能简单测试一下e6的续航能力倾没讽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里降,其中高速路况三分之二歧,城市路况三分之一闪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酮境斜,我们的行程其实就是三段秒携烤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)未巨蛔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弘路纬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)此菩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衫把阜,显示续航里程320公里楷。完成第一段高速路程时(43公里)旗,电池余量82%(耗电17%)收,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)封偿兴,电池余量63%(耗电19%)轨态掀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洛,电池余量45%(耗电18%)期,续航里程134公里(减少61公里)湍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辆,比如第一段高速行驶梢赦拭,续航里程减了59公里嚏损评,而实际行驶了43公里澈鸽焙,二者大概是0.7倍的关系劝侧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茶侍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近母雷默,拥堵路况似乎还更费电一些素堪贝。" "  近两年湿脑牢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戒,很多大厂都推出了自己的纯电动车介澄,先不说比亚迪这些纯自主品牌辱劳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芥趣。今天酪涝,我们就提到了之诺这个品牌戊地,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墨埂贤,主打高端乏瘟屁,并且未来也是只进行纯电动车的研发箩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丸唉肩。今天颂分坛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棘娟,下面我们就对这款车型做一次体验飞兢撼。   之诺1E只租不卖使赂,租赁价格为噬独氛:日租金为400元/天绊,长租(3年期)为7400元/月棺花督,现在消费者就可以对这款车进行租赁弄。   租赁价格包含钉卜:车辆上牌谭郸颓、充电盒安装(7.5小时充满)愧、保险漓邻、每6个月一次定期检查保养慰秸、车辆维修颂篮,7天24小时道路救援舶谓姑、拖车以及备用车辆等簿挤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造效,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搜欺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驰沪矫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妮俩描,虽然亮点不是很多赋雷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鄙肖锌,树立之诺自身品牌的辨识度居。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胖,辨识度极高膳。 既然是同平台打造碎骇,那么轴距和宝马X1也是相同的岛府。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劳吭,尺寸为225/50 R17讳糜,这款轮胎最主要是为了节能考虑擞。   本文导航   分享到卫蹬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉距岭臀,它是南京依维柯生产的车型劫,隶属于跃进品牌旗下踢你涧,是一款定位中高端的轻卡产品揽交。该车是在2013年1月首次发布的董连奔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桂瓢稿,为用户提供了更多的备选车型鹿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霜玲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镭筏橇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娃峡,宝马向来不走寻常路喇怜,旗下的SUV并非越野硬汉福,而是更加注重公路操控性承,所以在外形上也有着自己的独到见解础屠课。Coupe原本只是轿跑车的特征手嚼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茫迷镶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贝贬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铣墩。在这种背景之下随,X4应运而生极哥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锯聘父,宝马对于X4的设计便更加得心应手念。从车身尺寸来看添犀拘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化硼杀。然而实际感受上此燎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弹。它们的关系就如同X6和X5巷淌,一个张扬乘苍、一个低调瑰。要想死澹酷拨?X4很在行师痉话。   这辆X4的外观加入了大量M套件媚,进一步凸显了它的运动风格堡老镣。夸张的前后包围降低了视觉重心驴崔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角派纹完。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闺吾嘶?所以烂趟,接近角葡、离去角这些数据对于X4来说捍毕,根本不重要嫂添。   和X6一样辟弛,性感的臀部是X4最迷人的地方亮桔。如果从车尾来看梧赐缸,X4确实比X3运动了不少弥,高挑的腰线俏损、厚重的尾部都能给人很强的力量感卜玫惰。对于35i来说郊浑,单边双出的尾排着实有些低调祟啡。尾灯的造型是典型的宝马风格香课溶,造型简单络裂芍、大气苍睹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钡,前245mm辈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薯,这是一款综合静音拓慰、舒适鼓技、操控于一体的轮胎胸肺伺。在我看来率钡幢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吕荚嘘,似乎更为合适跋霸肃。" "  原标题话受:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漏丸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冠诬忍,该车除了外观造型犀利茹、内饰豪华拜、配置丰富之外藩餐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闷妊锑。作为一款以年轻必嘎、时尚为主旋律的产品椒篡,NX开起来的感受如何拌饱搜,今天我就为大家正式揭秘馆柔。(注履际:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卢才捷,如NX鞠系赋、ES喝薪臣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍观:   NX车型的外观内饰设计风格鸡北,在之前的文章中我已做了详细介绍舜捎次,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品无败。从实车给人的感觉来看糯钝,它的确做到了这点泼稳羚,不少人见到它的第一反应就是凑:恩信辆顽,这车挺个性譬罗、挺漂亮匆绥松。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计购虚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镐。此外评亭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乐临,进一步提升了科技感身侯。不过它并非全系标配顽叼,在入门级车型上近光灯依旧是LED寡济,远光灯为卤素灯泡扣帆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩咛闲印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氰伎、宝马X1做直接竞争维,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臣谓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闯顶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格想能摩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉拾塘弧,其中一款为17英寸屏钾谷,另两款为18英寸唯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂复舒膊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稳慕使,在国内的售价大约1700元/条鼻态。   车尾线条与前脸相呼应享,造型犀利猾姥,棱角分明及讳疵,以凸显整车年轻讽、运动化的产品定位睡弓寺。同时疆护稀,尾灯设计十分用心溉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果某,特意在接缝处增加了一小块LED晴陷。   内饰方面但,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唱岔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盛荚蓉,大幅提升了车内的豪华氛围盼当田。   据雷克萨斯厂商人员介绍虐徒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏禽峰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统武,它的使用方法类似于电脑的触模板艰夏,并带有震动回馈功能确棚兴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粗。此外腔晤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沁担,我们咨询厂商工作人员蓉,这配置会不会引入中国艇,对方并没有给出明确答复淳扁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廷奉扩,作为家族中的新进成员涝控,NX的表现自然也不会差晴蹦艇。为了符合它运动化的定位慷陵疲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摹仕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谩棠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意换凤。   在海外童拔,NX提供了全景天窗蛇融脸、普通天窗和无天窗三种版本的车型沃妨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淬目忻,采光效果很好季辉,但无法开启呜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抬,采用的是外开式设计秒撂。可以确定的是册饺斡,上述两种版本的天窗都将引入中国怪穆,至于无天窗版车型是否会引进筛危,暂不清楚扛萄奶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杀,马自达CX-7在海外推出;2009年浓鞘,2.5L两驱车型引入国内典凉,售价28.8万;2010年不,增配的小改款车型上市雹桅惶,售价29.08万涤迟,同时宣布国产意向;2012年裳疾,海外CX-7停产;2014年吧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梦到,等它国产的人此时已经老了四岁了淌避。   从以进口的身份引入国内居,到正式国产经历了四年左右的时间凹阔单,在这四年中进口CX-7销量并不好细绿,一方面是当时市场不成熟灸,后期竞品丛生将其埋没了山苔。另一方面原因也在其本身挟淀,比如定价高漆笺、2.5L发动机动力孱弱等等签廉蕾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筛械。在测试之前跑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烯敲慷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拉射穿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亢,搭配6挡手自一体变速箱媚朽赋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梅县,只不过调校要比CX-7上的更为激进桃歉。即便如此呛漏稍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼密。   油门的设定比较灵敏凭疥纲,起步和加速初段都还比较轻盈泵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呜灵,而不至于拖沓讹岸互,一切都显得易于掌握埠前。变速箱和发动机配合的是那么默契腊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戳,只是在极拥堵的道路上蠕动时葡侯,1挡与2挡的切换有点闯动而已坎恋邻,问题不大臣。   转向和悬架的设定偏向运动昏希亢,采用机械液压助力的转向系统比较重纱蹦本,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伎。悬架没有“忽悠”的表现闷袄浅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漠闷,车内乘员经趁矫玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烩苇蹭。悬架后段偏硬悲,在弯道中并没有明显的侧倾渺颗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去壁朴何。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盛内,动力供给够积极躲,表现不错茹,驾驶感觉非常轻松缺疾,动力的跟进也很是及时纳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钎沮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岁,而且不是那种喷涌般的迸发培趴阮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钮,给人相对内向保守的错觉容。   CX-7更擅长的是中途加速楞败缚,比如从60公里/小时开始法敬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娘哩宽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涎富,这几天这种沮丧感时常出现鸽甲。不过也正是这个中段加速的特点孝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秘,稍踩油门就奔向3000rpm培,便能得到很好的响应程叹特,仅有极为短暂的降挡迟疑胚,随后就催逼出了足够的扭矩混。简而言之提信,CX-7的驾驶感受还是相当不错的观城,容易上手降宽,各方面的表现也都算令人满意踏侯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷多,涡轮增压器起到了明显的效果效,就像注入了某种精神类药物镰,虽不时刻保持着亢奋状态穿事,但兴奋状态确实随时可以到来科,一切都听从指挥蛙。这种持续的加速感可以维持一段时间秸矢,心里不禁一阵爽快乳,当然捎铺屏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光槐豆肺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烹,消耗燃油17.94升嚎梨,平均时速为30公里/小时踏,全程开启空调睹炉,平均油耗为13.3升/百公里窗曙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豌辱,CX-7绝不算省油的那类峭痢拎,准确的说是比较费油壬茅。另外弹抨钉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凑籍邓,无疑使用成本相对较高摔浇矛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前精扭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章年桔。说实话贰恃,那是我第一次接触这两款车迁熬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溺哦,动力同样够用糖惰,但输出并不算线性舜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汕。当时我就在想山隆久,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殿肆抽,而如今厂家真的这么干了芥赴饯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仟桑,增加了几项配置洁敢,外观方面几乎没有改动司纺,图中的这款车只是增加了车顶行李架蟹、车尾扰流板和挡泥板等选装件舍碱回。   这款帅客HR16是一款7座车型卧喷扳,它可以满足国V排放标准每,车窗后半部分采用了隐私玻璃椽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墙廖回。当然瓣罢,帅客实际上是一款既可以满足载人汕碘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尉菱蛙,所以它的车系中包含了5座趟、7座徊檄、国IV惰磊绕、国V等各种不同版本翅撵。   除了挡泥板之外剁怀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冗鹃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迸茧食。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桅盯,其中的最强模式叫作“Dynamic”奇朽,译为“动态”拜戳。有意思的是夏,在英文里群饱陶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根其,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机技撑惩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姆浚俱?——开启动态模式塑献,就等于点燃了一根无形的导火线卜巩。   要追根溯源的话填巾,炸药起始于中国染为,属于四大发明之一惦,不过相比中国发明的黑火药惩罗,硝酸甘油平时更加安全可控较,而且破坏力更强般。奥迪RS 7同样如此厩旅,它多数时候表现得比较随和亲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力混厢。   首先从外观上就容易看出它很厉害犬窝。奥迪A7之所以独特哺林,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拆孝晴,人们将之称为“Sportback”磊贤,在我看来泞斤绩,它的廓更像是一只优雅的海龟寞凛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涧仙粒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醚旱,所以它已经不是传统爬行类的龟窗醒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息飘摹抬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袄恐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贤,让人不由自主的去稳稳扶住3绞薄、9点位置扦聊。   在风骚的外形和各种真皮虏咕、碳纤维材质的覆盖之下轮浦弛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别攀,这一点很好露匡沙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靖寞敌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侈。即便在这种情况下岔奇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挤胜尼:谁给你的自信卖这么贵连牛?不错慰磋浚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拢卸,它到底是盲目自信还是厚积薄发唉?我们一比高下采席。 外观对比补:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宿篮夺,所以我决定说点可以量化的东西碳。首先联,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现温惭镐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褂。其次可能是由于动力的原因箱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熊冗,备受关注的长安CS75正式宣布上市落舅令,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槐苹藐。在前期的试驾活动上搏稿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型特,并对其驾驶品质给予了极高的评价爆擞糙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苯,和手动挡车型相比患,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待店嫩。 ● 外观内饰的简单介绍如:   在外观方面睛井慰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稍辩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凶几飘,甚至连一个小尾标都没有硷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葡涡,但1.8T车主可能会对此有一些不满集暑怖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藐,轴距为2700mm岭迁算,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5片蚊、奔腾X80以及哈弗H6炉厢,CS75还是相当有竞争力的凯,它的轴距和长度最大贩铝幕,宽度仅次于哈弗H6淘钩,高度相比瑞虎5矮了35mm淑弥缅。   在外部配置上馆哇饰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猫诵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墟。另外茄暖无,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悍菲栋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涕甲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品督,市场售价约为700元/条假搽惨,在同级别中算是很厚道的配备了萝忌丛。此外苫痊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哄,只是轮圈被替换为铁轮圈乒委,还是俩字——厚道喷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冻乓腹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足遣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板风浆,看起来更有层次感立诞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兴娇、设计毫无新意袄浅霓、用料也很一般等不好的印象寇。不过近年来猫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诽紊,长安便是其一谦酪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞧涩崎,也很难找出它的缺点看士,按键妥、旋钮的阻尼适中讹套喘,手感很不错铰幸妮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏感砷,分辨率和反应速度都还不错畏参闯,不过在功能性上它只提供基本的导航薄、DVD禾此、电台秒夯、倒车影像及蓝牙功能北颅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搜戏绥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殿砍澎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吓,但是厂家对此并没有改进摔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丧额。但是士,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泄烽,同时设备名称也无法显示完整如呵朗,在用户体验上还有提升空间焊。   不过持,在一些细节处理上骏讹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乓唬。比如在挡把前方的储物格溃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贫乘,不过这块材质却为硬塑料灿,实际上根本无法达到防滑的效果布洗。另外啦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯限孪赁,这点值得表扬喉禄墨,但必须手动摁下开关才能点亮持。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旅。座椅填充物软硬适中劳坏蓉,刚刚好溃涧婚,并不会软到开久了腰疼冉,也不至于硬到硌(gè)人侍凶撇。除此之外漆,包裹性表现也很不错呕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中练。另外百,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挝。   车内乘坐空间表现上贰泊庭,身高180cm的编辑身处前排漏苯,头部约有一拳左右的空间适人,此时移身至后排辅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饥惮洼。作为一台紧凑型SUV车型诡特棺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唱懒赎。   来到后备厢杯醛镰,长安官方给出的容积数据为590-1560L论必哥,表现中规中矩乘庞够。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布独,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沪廖,增加消费者对于整车的好感度秒柑嘶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涝,如今市面上的电动车产品越来越多巾,开始逐渐走入人们的生活邢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓝,大家对它的了解可能还不是很多忌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莎。那么这款车究竟如何呢纳裤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蚀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上评凰,我们终于有机会近距离接触一下膘墓撂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暑般,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邓,因此其与众泰汽车合作立反,推出众泰知豆电动车垛卷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阀础,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矾崩克?不管你信不信懈晃汗,反正我信了稿馆捌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耽梗双,售价为24.98万-28.98万元潞派,共有三款配置可汛湃小,全系均未采用quattro四驱系统殿,取而代之的是前置前驱的驱动形式弥酱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛班淮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生返派,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莽,1.4T的发动机到底够不够用窍缝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缔粹,这些问题都难免让人担心拢棠冷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顾饯耸,它又是否值这个价格党撇泛,下面让我来终结你的这些疑惑成捣两。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力繁居叛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钝辫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涟嗜,既然大家都关心这一问题矗簿你,那么我们就从这个问题开始一一解决笨料氓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孰吩,其最大输出功率为110kW匹,峰值扭矩可以达到250Nm寡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皮谓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酷焚,动力储备不足方面的顾虑卫妒,但是这些想法也好顾虑也罢担窃舱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侯妙鞍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撮,油门初段的旷量微乎其微宫浅换。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暖蕉,当发动机的转速达到1750转时毒丁帛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弹参惭,强烈的推背感也会随之而来狈瑞蒲,如果你不是冷静下来思考一下海,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咯版宝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喝湾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候市拐贾,一开始的想法和我一样颠,换了1.4T发动机之后算,动力跟的上吗肝方微?心里总是怀揣着这样一个疑问苛弄版,但是当他们开了一段时间之后蚀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叫圈滦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格偶,处于D挡模式时四,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涤,但也感觉不到激进的性格鲸。但是当车辆处于S挡时念钡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉互拼,整个车似乎突然变得紧张了起来素,时刻专注着你踩油门的右脚署挫方,稍有动作便会迅速做出响应父乐。   在城市的驾驶中惺档,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狗雌翁,当你深踩油门时效怕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞才廊,或者可以说募挠翘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迫嫂。此外稿稳逼,作为一台不折不扣的城市SUV涛刷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酷吴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烦场迪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感几,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慧椽贬,整个加速的过程非常线性墙惫是,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时托搐柬,不会表现的非常神经质什染。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猫秃林,这台变速箱给人的感觉非常聪明曹涝,可以准确的猜出驾驶者的意图辟,在换挡的速度和时机方面非常到位焙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脱。此外抚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蕊呈赖。当车辆处于D挡模式下犊,当发动机的转速达到2000转时紊硷间,这台变速箱便会进行升挡的动作暮丘魔,从而保证日常驾驶更好的经济性车。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迟堆匣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溺宋念,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碗。   这台变速箱也并不是近乎完美轨,它当然也存在着自身的不足去。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灭勺猩,尤其是在低速的区间内粱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撮柑盛。此外淖弛,该车提供了四种驾驶模式的选择磺烦,分别为经济图茸、舒适痴薯统、自动和动态模式迷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整练。 性能测试蓬吗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乃苦,最终的破百成绩为9.14秒蒋茸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骡。奥迪Q3在三挡时完成了破百累,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佬怀。此外璃坍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没课,非巢祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踢,整个加速的过程十分平顺和线性捐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磋捂拿。车辆在全力起步的过程中材凛,由于没有采用quattro四驱系统凰镭,车身有轻微的抬头现象杉蛔茬,前悬挂的拉伸比较明显敞盎石。 性能测试俊趣塑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裴裙罢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米童捅杀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骇携,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撑疵。在整个制动的过程中陇硕,G值适中保持在-0.9到-1之间李,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摩睫缓,前悬挂很大程度的收到挤压锤洞琉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显京棵疏。此外碍,该车在连续制动的情况下犀湘,受到的热衰退现象比较明显脸,在连续测试过后染碧炮,制动距离增长了接近2米腾促。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耸回,动力方面也足以应对使用的需求膝,尤其是在低扭方面讥溅烯,这台发动机表现除了浑厚的功底坡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悸。对于一台城市SUV来说串,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑愧囱。" "  你有没有这样的勇气范,一辈子只留着一种发型检挤私,带着一种款式的眼镜艇?或许多数人会摇头说不哼。试想你现在穿着中山装顷,带着大边框委,留着中分头走在街上敌,别人必定会投来异样的眼光矛咖煎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变李薄脓,但有一种美特褂玻,却是永恒的墒峰,我们称之为“经典”粮。就像中山装逐渐演变成了“国服”洼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诵曝,看似过时的东西稍加润色殴靠歼,就会焕发出经典的力量魔粕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叙水梳,也是一个互相佐证的问题牧。正是扛住了时间的消磨禄半,一个产品一种设计才能称之为经典侩受。而正是因为它是经典多镜,所以无论时间如何过往泼炼玲,岁月如何变迁汗摧堵,它依旧能代表着美词。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耍挪襄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刃滔、保时捷911洞、MINI这几款车了赤槽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氨驮惶,这是一种财富贫穷惩,就像一个国家的历史一样忱截少,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敖聚殴。但就像中山装一样爱股,如果不稍加改动徊疚把,依旧会被人说土气锑闪侵,MINI也是一样墓巷,细节的升华会有益于经典的传播和传承涂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馆瀑乓,是全新MINI车系中性能最好的祭桓纤。所以车头车尾都会看到“S”的字样腹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彩董黑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剿姐,这是它彰显不同的地方睫,尾灯的轮廓更大了剩柬垃,但相比老款不够凝练砰卷思,同时你也感受不到它有何种审美的进步归缮洽,个人感觉它是为了变化而变化细。轮毂方面藏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号付。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注材糖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)节戳。不过渺,在真正接触到保时捷Macan之前青琳来,我对它的真正实力也有所质疑寝媒桂。众所周知薄谭帘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造段缸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咳?带着这个疑虑诫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同特,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型警。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吩揭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犁斥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拉。在没有任何参考坐标的情况下该宫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狭池。排除了惯性思维的困扰悸辣,对于一款新车而言或许并非坏事形村。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痕貉,因此有关它的设计特征我们并不陌生古蛾泥。作为保时捷推出的第二款SUV车型彩采片,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帅垄,同时也融入了许多独特的元素梗截。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雌吞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动那仟耐,因此在细节处理上笨量,新车融入了更加激进的设计元素集卵。    作为入门版车型莽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯念歌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狗,并采用导光条设计详毁,其视觉效果更具科技感雌。   保时捷Macan的腰线位置较高变本,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卧剩惦,营造出强烈的动态视觉效果朴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袒哄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桓欠幸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格德歪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磊街,我的同事此前已经为大家介绍妈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狡台。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屑稗。" "   ??????? 提起观致焕箩,大家都会想起什么磊忱?这似乎是一个难以回答的问题局概。作为一个有着中国血统的全新品牌辉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厦。在2013年勺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绦奋,一石惊起千层浪级嗓桓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手富朽舷。   如今客武,观致的第二款车型筒媒,观致3五门版也如约而至氰惹圣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疽逆?它的到来妻仁,在扩充了观致的产品线之后黎宿寿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彤伯拌?自然是令我们拭目以待冀豁奖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛔霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纹浦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匪,时至今日都没有做大幅的修改卑烹。就是这样一个古董级外貌的家伙斧芦控,最近竟然和新能源技术杠上了皆俗堤。2013年的日内瓦车展上刻,路虎推出了一款纯电动卫士挖耻,旨在告诉大家卫士宝刀未老禄。而这些天乡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试癸恍瑞,看起来僵光,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鬼茬秃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饯侥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品始,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雾抱鬼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焊静,并未成为现实烷韧厂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烘接。   事情的转折点发生在2014年6月18日挛醒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照散卡讽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扮杠,并且这一次桓,车身上已经重新贴上了拉花舌阶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羞齐卧,而是一台真正的电动版卫士沟练殊。   之后通过各种途径的联系坛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舵,虽然这并不是一款量产车咀晤,也没有任何电动机猜、电池组方面的参数数据急凌漓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钮宪鞍,我们认为此次试驾还是很有意义的腺。   ■ 外观造型捞碴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷降,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骑竣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弘剩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异本啦岛。   电动版卫士全球仅有7台盖畅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庐官,基于卫士110车型打造矢,可以根据情况容纳5个或7个座椅毯,算是车系中的“旅行款”权粳岔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烽葡仁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娄亮疗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外释,丝毫不加以修饰卧贪。按照官方对柴油版车型的销售策略班蛇寸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拷石。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蝎皑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间投堕硕。正对车头范巩回,右侧翼子板的通风口也是镂空的袍青,下方是空调系统的进气口曙四驾,而左侧的则仅仅用作装饰贸霸,所以是完全封死的状态衬坝。   平直的挡风玻璃律、小雨刷毙、面积可观手动调节后视镜袖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恳绩腔,而在这台电动版卫士上懦杏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呜戏默。   实际上秋募,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致事码,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吾,电动车窗只照顾到前排乘客诧溉,第二排为手摇的百,第三排则仅仅是推拉窗跨肠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稼,确实浇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盟查。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖繁孪疥。   三窗式车尾设计除了古老外可勃且,想不出更多的词去形容蝎蔽宏,好在后窗电加热氓穷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冗坚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统超们。至于各种不同用处的尾灯林设,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧千。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帽,并配备了13针牵引电力接口南吗彪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碍催。而对于电动版卫士来说徒,这款车的拖曳能力也非一般强大裂写凯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡单痛钦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驾聘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荚井,在这四年一次的盛世当中劝喝败,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注魄疽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈馄赏洹,在经过整体的细化改进后整体更出色尼腔甫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌败,对于这样一款小车到底怎样萍,让我们一起一探究竟记颈溺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计事红,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格口诗诺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滤痹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膝船,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成悖可靠的选择阑凸纲。   相比现在很多的车型科,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迹,个人比较喜欢这样的感觉蚀晶,朴素也是另一种风格徒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好海臂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分角冬,可以说是起到了点睛的作用汤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创势犯款,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痴,看起来还有些运动精神涧磕偷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咖,同时也是远近光一体设计恕级,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犁吻,更加突出其可爱的造型风格讽芯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体平,同时也表明了J2的一种年轻风格蔫。虽然是一款定价不高的微型家用车溺姜赣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饥殴焙,雾灯虽然不是什么贵重的配置咀丧,但对于安全的保障还是多一分才好失悄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窜,实际使用中虽然刮水面积稍邢佣杲搿,但整体还是清理的非常干净芯瘟。   在车体侧面造型上圃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计途铰常,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纺,这样给头部空间会留出很多软详,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感退。腰线起始的位置和大灯高度相同限姜,这给了驾驶员足够大的视野空间床侧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间归参碳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汗胶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贸浩。   在尾部造型上恍壁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虹其嫩,同时加大了尾部示宽灯的面积拉纺,为了就是提示后方车辆注意安全肠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凭岸楞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涎,内部非常的深不过开口非常薪诨选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檀迫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猴捍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疚闭,虽然是钢圈少慌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳殴考谋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型片合清,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垮。另外弯贬,一直让人头疼的售价问题据害肯,此次又出现了晾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势温火。价格问题赖奶,在上市新闻 中已谈了很多泡,不过与价格相比连朽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善米。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹲拦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题但息?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佳纯接,即将为各位解开疑问饰。   观致3五门版已于6月24日上市额赐,目前指导价已公布晨杉思,售价区间11.99-17.19万元 省哗层。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍看春得:依然遵循简洁的设计思路翠岁借,造型更显年轻你疆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头外间,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宽蠕凉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佰矗。可以说玖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胁善遂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溺贺腾,不过在细节上却更显年轻努钳谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm槽备,轴距为2690mm蕊忍,除了长度缩短了177mm之外夯捷急,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纹毒斗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孝郴薪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磷瞬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坛楼协。在车身颜色上炭,观致3五门版同样有6种颜色可崖铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沟,色彩更为鲜亮磐,也更有时尚感祟蹿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疮,而前雾灯也采用了圆形的设计梅,更显时尚弓惕咆。另外簧弄蓄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冷铣、转向辅助灯和大灯清洗装置算溃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惺屋零。   除此之外几溶谩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大力娃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)探,并且轮圈的款式也更加的年轻刚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘦赤。所以在轮圈与轮胎的规格上顿慌秘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别味踏霞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矩:与三厢版一致峨,细节改变不大箩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艰横倦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捕倒磋。中控台采用对称式设计吾沦挖,各种功能布置规整告硅镐,按钮数量控制在了合理的范围内话盟,不会给人一种杂乱的感觉捌露。平底式多功能方向盘与三厢版无异放,造型很有运动感淀,真皮包裹的外圈握感也很不错枷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擒痴刊,除了蓝牙电话斯、多媒体播放等这些基本配置之外歇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磨。除此之外恍丝缉,车主还可选配观致逸云的增值服务吝翻,该服务包含实时交通路况拼、实时停车场信息和地图更新等簇鹿。 ● 座椅及乘坐空间凌概另:白色绲边真皮座椅很有时尚感归看。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艰,与三厢版顶配车型相同划。不过区别在于脾伟陡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枪惨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镭隋辱。   在乘坐空间方面窖蜂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泡,并将座椅调到最低位置后卡,头部空间大约为1拳匹,显得很宽裕;而进入后排后加襄夏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猫隘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斗骸肚。后排中间地板隆起幅度较大卸惕,长度也不适合搁脚眷,中间乘客的舒适度会受到一些影响挥。 ● 后备厢俏、储物空间和天窗浚蛊:后备厢容积403-1105升备,储物格众多帘。   在不放倒后排座椅的情况下挺隘蕉,观致3五门版后备厢容积为403升窃巫爽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骄。如果嫌这样的空间还不够的话碧剑粳,将后排座椅全部放倒后股陆,空间最大可扩大到1105升侥。除此之外写膊,如果您随身携带了诸如手机吧、饮料之类的细碎物品的话献疗忿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滇什。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ぜ菸海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呈,可打开的总面积约为0.22平方米错,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹄领蜜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屑线:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吻挺世,两者最大功率分别为126马力和156马力悉骇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宦假,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外供蛾人,其他车型均采用6速双离合变速箱句撩。在底盘悬架方面麓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惕飞阜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赡吕。 ● 驾驶感受宽肮兼:底盘调校水准高能悉仕,变速箱低速平顺性比三厢版好联叹檀。   此次试驾会上钮,我们大部分时间都行走在城市道路中称镁廖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些飘且,起步时若是轻踩油门踏板侈,车辆的提速会显得比较迟缓斯,若要改善的话咆京,需要至少踩下1/2的踏板行程察。对于开惯了日系车的朋友们来说凰妈坎,这种偏向于传统欧系车型风格含,而非“一点就有”的油门调懈牛可能需要一点适应的过程盆弗。   而在整个加速的过程中汉瓷粗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磨嫉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纲,咆哮声已经传入驾驶舱薪,可就是不见变速箱及时升挡掠。另一方面冒辨全,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入井,整个介入过程并不是特别的线性算夺拎,其工作时的噪音也清晰可辨揩宿擞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硅疲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脐檄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豆稗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受废,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘲畅,并且伴随着强烈的顿挫感阑蹄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多房壁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睡须甘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少武袍,虽然顿挫感还是有邓炽,但已经能够被绝大部分消费者所接受诺盲伺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葱,那么我可以回答您泉,和大众的DSG表现相差无几某纷贰。失屋轻。   从观致工程师的口中得知厦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题薪脱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醇仓,对变速箱程序老、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疾猴,找到其中一个最佳点思哼硼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箩肺绅。   在手动模式下丧孙,发动机的表现仍然很积极倍,不过由于其低速动力输出并不出众耗局,其加速度并不能让人感到满意道箱告,很大程度上骂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉八澈参。此外起,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时譬懂巨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吾塘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拾毕庇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凤,而在此前的三门版车型上扯恒,我们就给予了相当高的评价摹抬。虽然仅从结构上来看诉汗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邢,但作为一款家用车坑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悲蒜,高速行驶变道保证稳定性猫达兼。事实证明啥呢暗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现害,并且从车底反馈至车厢内的声音砂潭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粕微森。   ● 编辑总结坡农缎:   从我们此次的试驾感受来看理附诫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拎、时髦的外形特嗡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兑爸哀。与之前我们体验的三厢版车型相比绘茸溯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步容窗,尽管目前顿挫感还是存在汰倡怯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了配。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谓痹际,有值得称赞的地方逼路,自然也存在着一些不足桔穆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妙妒。另外航晒爸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔡蒲娜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯眷曹返、转向辅助灯及大灯清洗功能倦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亩猫,这样看来阮崇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墙息啪。不过杆珊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寄孰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧略含恕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹狡刺妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靖透翠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凑。但个人更喜欢两厢版本纳氓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因某抡杯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾会侮。当然腻扔沪,作为同一款车叛杭架,两厢和三厢的选择人群会有很大不同户贡。三厢版本更加实用裴锋,两厢版外观更加时尚干练残梁盲。今天带来这款两厢版爱唯欧牛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竿叼兽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俏掏,大灯的设计相对保守了倪胳,但也减少了人们对于这台车的争议性匈钠水。从而扩大了消费人群痕耍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辉阿,各有各的美测蕾螺。但无疑佳氯版,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敛钵高。   侧面的变化并不是很明显扮菩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豹敝。相比三厢版要顺眼的多琴。车尾的变化同样集中在尾灯上番卧,尾灯的轮廓变化倒是不大捎,变化主要集中在尾灯颜色的改变楼。深红色的外围显得更有质感衰腐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渤荚,越野车是最好的选择层。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车回充矛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚼寒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泻世,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幕南。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藤绦促,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胶歇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕊储。除了电视剧的锦上添花炊蛋,BJ40本身的魅力也势不可挡堕蓟纬,下面我们就走近这款“北京青年”科禽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艰咸。   外观/内饰斗殿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试理,或许有人会问那为什么还要进行测试推。其实答案很简单台精,之前测试的BJ40是一款试装车某弟方,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旧需还,包括电视剧中车辆也是如此坷觅期。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变型态,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柒需力。虽然我没有见过之前的试装车素,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呈,甚至有些地方与牧马人不相上下家。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宿氏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兴烂,这里就不再做过多赘述绦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰米囊具,你会发现并没什么科技感奉胳梆,简单的线条虑弛、硬派越野车特有的见棱见角的气质摆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面熊。另外雷碌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卧。硬质塑料质地的中控面板很厚实甸皆菩,比起舒服的软性塑料手感稍差泉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境密深,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事输档,同理使用织布座椅也是一样陆,无论您是刚刚涉过水叫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阜,都不用担心岭请淳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顺钵馁,不需要华丽的外表去装饰呐萄闹。虽然BJ40有着很浓重的模仿髓道,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梗瞧灌,那只能说这个人并不了解硬派越野车兼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弗竟霞,让人想到真正的场地里去撒点野唾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壳棋恋?惊险的高速穿插巴烹、精彩的甩尾掉头香、惊艳的侧向双轮行进扳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秃茄恢。时过境迁省,萨博虽已退出中国市潮捍怠,但把经典的两款车型(即9-3彼挛筋、9-5)的技术留在了中国抹,在北汽成功收购萨博技术后八,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艘狡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蚂摩含,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抗罗颅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盟哎肃,主打性价比与实用性并独。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确监擦,只是在某些方面使用了相关技术而已渤缝绰。   从外形设计上就不难看出羚烤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纤可,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肠效涝,同时车身上所使用的犀利线条便久费,令时尚动感的氛围展现得十分充分掸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乖滴剑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篙捎,车身各项参数都小于萨博9-3雷工填,所以直接套用的说辞显然并不成立弧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窜屎兄,打造一款可以继承优秀基因膛,并适合普通家庭用户的车型谓沉袜,成为了设计团队主攻课程航觅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忱垃搞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猜紊币,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斜编稻,但紧凑的造型与简练的线条矮陡函,使其观感的持久性更好表囱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多北,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裳邓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型才,价格能接受恋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型确。而现在也有很多车型供大家选择蜜,包括大众途安庞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择榷且。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现面默烩,它还有一个进口车的身份鳖。接下来啦倍铰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僵诚。   外观卧县:起亚最新家族设计馁糖,略显可爱须钡,大部分能接受顽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格龋铃,同时又有一种独特的卡通味道奖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玖,没有配备氙气大灯汲罗吹,但全系均带有LED日间行车灯却烯逢、透镜及大灯高度可调功能赤。雾灯部分的设计很有个性晨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锋扑超。   由于车身高度降低僚赋沽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涂痉镭,平滑的车顶线条降低了风阻系数戒猾罗,流线型设计更加美观贺孝潍。全系除顶配的豪华版外秽,后视镜都没有集成转向灯功能蠕耸。另外裁际标,低配车型的轮毂也比较简洁搪彪玖,轮胎规格为205/55 R16唾。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔑涉,总体看上去比较圆润麓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格施抒碾,凸起的轮廓首尾呼应痢差屋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗅,车顶带有行李架愤径杭,具备一定的实用性粱同聪。新佳乐全系标配倒车雷达功能队擦涩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像残餐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畔莫踏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奶判,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沧褂。而提到雷克萨斯胜崎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肆扁兴,立刻联想到了舒适净词、安静等一系列形容词菏。   作为雷克萨斯主力车型寐,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓮,舒适架绕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价安泛坡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h深刑,更是有充足的理由享受这些评语技拟。但更重要的是敬胯倾,在环境日益恶化告、石油资源日益紧张丝、油价越来越高的今天浑男尘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芬甲。   外观部分常:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔫喀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宽圈示。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钨砷,和前代相比进化明显埃。初次亮相时推蚕每,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期期归。与丰田一样让场,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格躺熟,目前已被广大消费者接受起憨财,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揩卜镣。   外部配置上颧抛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帛歼,与中网造型配合不错乡沸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猜甜涛,轴距2820mm晴勒獭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俯本,ES没有针对中国市场刻意加长抗坛橇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硅敦,轴距比老款增加了45mm匠暗椭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咐氦撤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓣。当然痪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标华铣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泞号。另外帮胚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赐漏,更加低调袖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS握凰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汲戈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淬榷、忘记沉默寡言的正装车主僚攘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拌屠祁、忘记... ...算了岸事绕,需要忘记的东西太多苏,你只需要记得一点皮商,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碱悉啼。   奥迪的低调隶戊当,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猴敖恰。依托自奥迪A7的造型设计粱绦,RS7依然拥有优雅的造型兴,仅仅在一些细微的地方飘,RS7做了运动化改进晦如保。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棚饺霖、以及哑光附件唇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛙颧。   如果客户需要撑腹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烽酞港,其轮胎规格达到275/30 R21颅轮店。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梅冠内。排气管依旧体现出奥迪的低调丢钵,外部看是两个椭圆形排气管细拇,而其实际是双出四排气钠,因为单侧双排气有节流阀馁恐郴,用于改变排气通道醇湿伴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捅的裸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针低谴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峰。车钥匙柯活淀、平底三辐真皮方向盘赴赦猎、运动前座椅讳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示噬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中及,还提供发动机增压压力茂宫缉、机油温度显示和圈速计时器等数据标拒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倍抛你,并提供其它3种材料作为选装聚梳。车顶内衬标配黑色织布必,可选配黑色Alcantara面料喊。搁脚板探、刹车踏板评、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丝、一体式头枕的运动座椅涛径,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料米蚕勿,并提供钻石绗缝炉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料誊视适。带按摩功能的空调前排座椅也供选装加鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情加豢淋,就像微博上说的徊斜,一次刻骨铭心的爱情锋兼朽,一次说走就走的旅行什么的少定。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求景琼何,但在现实中虹快怜,你不能永远一副放纵不羁的样子淳认,特别是在资金有限的情况下答,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔼香。此时你就需要一辆价格便宜掳鞠、实用可靠的多功能车型祈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镐蛇文。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型去彩,分别是景逸X3和景逸X5贯,形成高低搭配产品布局粟。景逸X3属于入门车型肚,共有三个配置裸界雌,指导价从6.99万到7.79万元洛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型簧馁褐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看率股暖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像外毕纫。这款车的前脸采用了新的风格样式蹄俱昏,线条比较硬朗繁踌祈,造型简洁流畅蒙沟媳,同时又很饱满臂板,没有过分追求标新立异的夸张风格蔑廊熄,显得更加沉稳略。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素开,给整辆车增添了活力纬竟。   除了前脸之外烙蓄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顿,让人略感失望跨,好在整体风格还算融洽滩房,不会给人前后脱节的感觉吾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刷蹦、1835mm和1705mm田蕉碱,轴距为2685mm胁碧,在这个价位上算是较为突出的水平了茹躬菠,保证了足够的车内空间慰。" "  在固有的印象当中豹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逝即,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣巧畔浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叫甩,作为日系三大高端品牌中的一名范起,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粉顿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L你篱并。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盗寿松,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽甫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岛呐此,取而代之的则是一种日系的柔美风格趣吃蹈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影付,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凉退,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笑汐辛,并且这种特点让别的对手无法模仿匹觅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怠菜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撕醚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慰换心,看起来非常具有独特的风格仇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疏,不过看起来还是比较有神的镣钠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闹巳森,对于这样一款大型车辆还是很有必要的繁警。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呻澎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉问,这款车有这么长么筒?实际上后门的长度远大于前门篡,不过整体造型并未收到过多的干扰菏幂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醋豪,因为C柱的造型更加接近尾部霖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拱腻眷,腰线的设计在在尾部提到了最高沤,并且从前大灯连接到了尾灯部分划。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通比。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑般洛灰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铂浓旦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布路瓦络,到今年4月20日其正式接受预定沦,不到一年的时间怪袍锭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宪熊泞。在新能源车量产屑但洽、市售的速度射赂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烂芦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吻韧乒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衫很。当然檀帕身,汽车之家评测新车的速度也不慢收吮,今天崇句滥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章密苹哆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顽府捅,其中橙色的为增程式混合动力版车型马碗,白色的为纯电动版车型陶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垫挝。   ●外观冠社:造型前卫纹黔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拎涟帅,我见到量产市售车之后荆尾,其外观真难以与概念车作区分蝎队蛔。宝马i3前脸造型饱满圆润茨筷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痹亭褪。不过嫌蜗凳,“进气格栅”四个字需要打引号了彩蕾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芯萄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啡椒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岔泉,让整车看着很有质感且与众不同稿娇。当然开,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赦催。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头南夸掇,但它的车身侧面看着一点都不显小夕殿斯。在我看来原因有三品阂快,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叭台钩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缮施,给人感觉比较敦实泪。特别是车高数据祷腻,它比X1还多出了23mm垫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歼,达到了20英寸尺,但胎宽却很窄容淬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20经付,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猎。有关这款轮胎害握,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店未及,基本都表示由于规格太特殊乌,没有现货也没有报价倒倾祭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猴黔,很独特毯梧丝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应守。尾灯采用得是隐藏式设计兰胎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娜,用于显示示宽灯烫、刹车灯以及转向灯等电,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骂歌,所有光源均为LED动累屋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中葱戎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淌人核,欧洲市场上柴油车盛行已久磨潮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惧。不过近来秤栏砷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饥办廉,Jeep便是其中之一泄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待册伸甘。 ● 外观介绍杆:与汽油版无异烤,硬朗依旧荆。   从外观上看分翅澜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堕肩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型能搪。新车的外形仍然显示出硬朗弄、时尚的风格腻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掸,提升了时尚感痘尺存。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贡萎悸,在同级别车型中“个头”并不算大谈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镰委查。   在外观配置上炔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯簧、雨量感应雨刷需陷柬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拳滩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的导沸。轮胎配置方面半陆鞠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雾楞,轮胎规格为265/60 R18缮谋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绿侣,规格也变为了245/65 R18法肌堑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沃丝炬,我们会谈论什么癸卤?是大老粗一样的外观溃欣,还是“马路杀手”一样的形象克尺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萝菏辆,笔者也不例外昏冕。6月5日下午洽涉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华表,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娄窟,原来大块头也有过人的大智慧识爱湘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH危、FM两大系列汕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫩急,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辰古,中国区总裁陆博天到场助阵鲁沙庇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哼泥阀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了久线涎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乌蘑徒,最大的意义还在于为企业产生利润巩谓昆。因此肯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中本剃氓,并体现在生产效率男椿、节油效率滴芹、完好率刹平、安全旁席诧、安毕锝ê唬和驾驶员体验六大方面卢胃襄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型珊僚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郡犯,而大众凯路威则开创了一种新的格局睹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生十梦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摔纤混,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔷吐,虽然其内部可以进行简单的商务会议莎奈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袖男案,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驾拷尉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘸冀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑紊仑驹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跑掀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磐鲁湿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼培,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楼顾默,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置从屎粳,只是以简单的卤素大灯出现摊戎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铣藤骏,只能说稍显遗憾币缝传。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓶喀轻,并且其敏感程度非常高烧凄歉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摔拔完,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寞潘焚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味即拱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姆熊,在尾部造型上也同样是方方正正斜甭,给人以刻板的印象导覆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靠豌物,看来稍显朴实无华瑟邦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挽。尾窗的面积超大平,并且配备了后雨刷痢槽,可以说在安全细节上做的不错喂。尾灯的造型也毫无新意表湃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈婀妗,尾灯内部的结构也比较简单滦醋,并未采用LED也是针对不同定位的选择胃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低床几倦,尾部配有四颗倒车雷达探头彪纶广,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卵扇。作为一款商务用车粕皖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猴,而旁边就是凯路威的备胎所在地暗峭,这样的设计使内部空间得以最大化利用祭。   相比国外的凯路威车型嚼厩珐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂傅涉,造型上采用了多辐式造型波轨罚,轮胎则采用了邓禄普品牌蹲苫晨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞭需,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV老超。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丝骑,我更多的会用臃肿两个字来形容它竟拱。圆润的车身怪寄,没有棱角的线条伪寇,大而无神的头灯惯,都让我对它提不起兴趣沸。第一次见到新款昂科雷时导僧猫,我的这种感官得到了改变冯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牢戊蹲。新款更加俊朗傻僚,就像是一个胖子呻恳,经过健身顷垦,从大腹便便变成了施瓦辛格寿戮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狙囊拇,这种类似于点睛之笔的作用蒂起韦,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳖。之前的头灯让我没有胃口傲,尽管亲和力不错间幌抄,但太没有性格烂酥贩。连同这个车身畴,都让我觉得臃肿无比离旦丰,简直就是个满脸流油的胖子菜我敲。新款更换了更有张力的大灯轨侈修,进气格栅也变得更具进攻性辖榔。这样的风格攫,我想才是大家喜欢的筷垂。   侧面造型的改变不大钠,侧窗面积所占的比重依旧很星!,这和新君越膝、GL8都很像狭惊跺。给人一种重心很低的敦实感柑。但对于车内的乘客来说倾蓟抱,这不是个好消息沽魏,过小的车窗影响了向外看的视野锤灸。造成了不必要的压抑感筒。或许对于选择别克车型的人们来说推,这一点必须无奈的接受了喜稠单。   车尾的变化不及车头纱晃结,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扣翻,或许我会更喜欢它恍谩。但事与愿违苗宋耗,尾部的改变仅仅局限在排气管上柬漠抛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潜挖拳。这多多少少会有助于提升质感天。也改良着尾部太过圆润的整体气质期陆。可以说林逆,这次外观的改变睡,在这些细节上还是很成功的略。相当于一次瘦身和塑性继珐嘘,让它的线条和筋骨更加分明孟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间去蔑,纳智捷 新大7 SUV正式上市耻趴,官方指导价格为22.68-27.48万元旗。一直以配置见长的纳智捷品牌谱未,在小改款车型上又下了一番功夫布楞乘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次深讣怂。在体验的这几天时间里兜湘恢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”修硼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矫。也有好奇的邻居询问这款车的售价工关好,当得知价格只有不到30万元时衫杜,邻居更是深感惊讶拾动骇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搓椒暖?本文就为您带来答案肩。   作为一款SUV府读势,“大7”这个名字一点都不为过寝胃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搅抨吾,2910mm的轴距更是傲视群车虑革,也难怪引得路人频频回头的。不只是尺寸潍,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲸谱翘,整备质量达到了1950kg丹陵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扯吕赁。   作为改款车型馈寄伤,新大7的外型经过了一番修改琳骏,主要体现在前脸和尾灯上芭妮闹。大灯造型有所变化顺旱疾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谦,而经过修饰的雾灯糕怜惫、转向灯和前雷达钵,给人以霸气外露的感觉醒。整体上橇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭破,比较实用担。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上及,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踞太。从奥迪A8的换代盆咆街、全新奔驰S级的上市硷势,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毕。这三家老牌厂商动作频频捆别菲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上该那凸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荆毖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纱。而随着混合动力时代的来临迷畅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汝歌,可以说从那时起丹德,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜗寄腹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缉杭赔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犯,以期对它能有深入了解物。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的短。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内圣泼雀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸薄惦纷。相比之下涉瑟冉,雷克萨斯LS在此方面并无优势谎,长度聘币晴、宽度和轴距均落后于对手掂驳。   即便不看车尾的标识多速侗,仅从前脸上幽兰色的车标狸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞳。而身挂HYBRID标识则意味着供溪沃,除了树立当家旗舰车型的形象外擂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神日雀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垫岁碘,只是在一些小细节方面令人有些不满不建。如果用最严格的标准来衡量顺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丛季盖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娜池啦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞬痘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徐孺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歼番,这种车型的优势就在于版娶坟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钙,还拥有了超大的车内空间褥,优势显而易见凰,而今天我们来到了美丽的太湖匪某,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型介颈李,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞪,也让更多心意欧力威的人有更多选择崔济藩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垂宋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虫弥,不过从售价以及车身尺寸方面来看如轰赫,欧力威确实占据一定优势故搜。   外观上欧力威厢型车身造型逗滩康,并没有阻碍它时尚的视觉感陋亢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淀娥昧,时尚并且使用携夏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观降俺让,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吐。   非对称化的中控台设计蜂立,与1.4L手动版没有什么变化恫,首先造型上足够年轻协调佛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点武棚丛。欧力威自动挡车型团,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兴麻袄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悉,操作多媒体更加方便密投。中规中矩的仪表样式没有什么改变杏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焕。   本文导航" "  有突破有挑战罢哨懒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候獭凑,就会有这样的感受闪。它太挑战人们的传统审美了岸钎,怎么样也无法用大气识耍上、简洁长、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脸。自由光承载着延续切诺基的重任句壁帕,就在这样的争议声中款款走来钳塘偿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妨汐,挑战着经典雹里浩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新希携洁,在做颠覆传统这件事劝破猫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念把刺。就拿前脸来说固赐咯,好看不好看绝不是我个人说的算的速,每个人眼里都有一个不同的看法仆矫。或许慢慢大家就接受了筛恭俊。   作为一款中级SUV捷答,车身尺寸上中规中矩唐冯,作为切诺基车型的延续酶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稠梁,但也能看到不少突破之处甲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃估。   本文导航" "  从1985年开始下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘉,1991年出现在5系车型上把丘,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼓。直到现在咀贩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琳味。2014年5月22日鄙擂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive农、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酚广盎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铃检,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曝呈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么难? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虾勤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茬堑散,新BMW 328i xDrive嘉睦弦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赁口滇。   第六代BMW 3系延续了这一传统陋,将融合了电子气门控制埠舅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机监副、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配紊姥笨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痢欧如,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楞,要了解这个问题前闻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哭。齿轮传动式分动箱舒殊暴,连接前轴的方式改为了齿轮传动襄恨,其他地方大同小异豁恰。对于宝马X系大部分车型来说蒙膏输,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲍慨回,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力九然。由于前后轴均采用开放式差速器逢,遇到交叉轴情况时刺虽拿,也只能依靠电子制动来辅助绕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱第。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构档酸吵,与齿轮结构的分动箱原理相同讼窘寒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的突。至于控制多片离合器的方式触,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筷才。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寂钠埠,所以常被用于装配在更强有力的车型上礁超镰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器眯秋斜,以对扭矩分配进行不间断地调节伪推醚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惺纫划,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朗苔,默认状态下前后扭矩分配为40想免竿:60巴归,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗜:100到100洛遣害:0之间煞暴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毯瞥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洽。扭矩分配可以在0.1秒内完成邦。   行驶过程中体郊,如果系统发现车辆可能转向不足踞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硅峭舒,就会减少分配给前桥的扭矩吃,将几乎所有动力都输送至后桥诧怯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息席,从而可以从一开始就识别到车轮打滑突。一旦出现车轮打滑全,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烈筹硷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痘喉埂。这就意味着谦谢裁,无论路面如何突然变化密毖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硷,即使是在部分结冰的道路上超筐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型防床撇,其中S2属于一款5座小型SUV臼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杆颧先,很多品牌都开始研发小型SUV发磋。而S3则定位于一款紧凑级SUV筐,并且采用了7座设计葛渡倍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萎,接下来就给大家一个解答标。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位施下:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藩憋傻,这一平台就是北汽威旺M20的平台殴不婚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计珊邵。但是两款车的轴距却不相同氨堵,S2轴距为2560mm蠢,属于一款标准小型5座SUV芬汰。而S3轴距为2685mm锨陡掏,接近于一款紧凑级SUV阜踌菲,所以为了能吸引更多的消费者备,采用了2+3+2的7座布局妮,主打一般家庭用车滴八,实用性优先汗愧邵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陌,主要还是面向有活力的年轻人曙悄,外观设计更多偏向于动感的元素居多哺邯。大灯组的样式也不俗套等韦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枷恰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的餐超幕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鬼,在车身尺寸上还是比较占优势的捅。另外2560mm的轴距表现也不错缮,至于它的乘坐空间表现如何勃扇,在后文我们会有体验柒贾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计随, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升举斧垛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绰譬瓜,车门不能完全打开的话惰,一些比较大的物品拿取会不太方便测。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胺怂辈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机客,并分别匹配3款变速箱并皑。此前免恢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碾湍。而今天我要试驾1.4T车型浩板,虽是短暂场地试驾共倍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别添,特别是动力上提升明显按犀。 ● 外观/内饰疚焚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唾逛,也做了到店体验的文章啦清排,1.4T车型在外观拇采士、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乐,本文不重复介绍怒吵畔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沉溺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因水桃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等教,具有很高的品牌辨识度抡。同时在一些细节方面的改进辑煤,比如重新设计的头灯涛磐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夺扑瓦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凡,采用了全新的发动机涪膜冒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沁,属于大众的EA211系列挞琼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米市辨,最大功率150马力/5000rpm麻镜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm东虹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怖,而相比原来的EA111系列有了明显进步卞场臣,首先是恢复了正时皮带粱橙委,降低发动机内部的功率消耗光,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虏凡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颧袄,而喷射压力也提升到了200bar瘦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膳颂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虏,前者顶部是“SKODA”的品牌名剑,而后者则是印了“DSG”的字样萝。   底盘悬架方面唱哪还,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疟零,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炔。制动系统为四轮碟刹结构蓟,采用前通风盘式后盘式配置淡华乃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兜歼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赡醚膳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辖竞。由于是场地试驾需率,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些都宛惕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胚犁,能更好地了解车辆性能拣哀玖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来连,只能在日后的试驾中再介绍帘楷戒。   动力方面绅头蹿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辫北丸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桐,1.4T车型的起步和加速更为迅速耿,而且涡轮的介入时机较早帆砂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壁栏速,动力的输出保持平稳可控的特性弟翱。   使用D挡时凸佩贫,以1/2油门深度驾驶贩辣,变速箱升挡较为积极弧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磷疗士,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受许句。而以深踩油门的方式驾驶敞实锯,变速箱会到4000rpm左右才换挡穆戎落,加速感受更为明显怒财。   换上S挡陋说桑,油门响应灵敏了许多娘撮晾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓜伞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沥梢司,在弯道多直道少的场地赛道里掂楔釜,需要频繁提速的时候需级,显得更为得心应手半摔。   全新明锐采用电动助力转向系统蒜谩修,方向盘低速时转向较为轻松忿唐,而高速时明显更为沉稳昧,转向需要更大的力度绦墙柑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凸甭谭。   底盘悬架方面科,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滩,在弯道中对车身的支撑性比较到位糙,方向盘的有着精准的指向性隧,转向迅速而稳健伶狡。1.4T车型全部带有ESP系统筒富,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候读白,ESP介入的时间恰到好处委络伐,总能及时将车辆修正到正确轨迹骋户撩,而这套系统并不能完全关闭特,属于比较重视安全性的设计哀。   在模拟颠簸路况的体验环节思藏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屠,然而后悬架毕竟是非独立悬架局,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况白,仍会对另一侧有所影响缔侯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妊撇。我们在之前测试文章中也有体验视频贾柒,请点击查看畔。   更多精彩视频超,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞧,在D挡模式下表现中规中矩冬,切换到S挡后油门响应灵敏旧己,变速箱的换挡节奏更为激进氮,加速感提升草宠劫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验心台。" "  2014年2月26日哺婆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捅股荆。其中T5动力总成包含智逸版词粳护、智雅版师泻清、个性运动版共3款吗匠溪,售价为42.39万元至51.99万元酣,T6发动机版本及价格保持不变考识。   据了解敛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拨惹弗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机露勾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拐?本文将为您带来答案潘磁类。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孙嘉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潜,但动感流畅的造型令人印象深刻钉德梆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埃,正如北欧人给大家留下的印象趴。      配置细节上玛刹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”外,全系标配了ABL自适应氙气大灯睛,以及感应式转向辅助灯光享。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下须倦,给驾驶员提供更佳的视野抄盒想。   此外凡秦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侍泄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佰,探测距离达到了150米浑翟蔬,足以应付绝大多数日常行驶环境地魂采。此外班,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄赎星,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碌烽丰。虽然这里看上去有些别扭汤脐,但安全性才是我们应该关注的玲煎戏。" "  限量茨、配额沟砰矛、上市前被订购一空门校咸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玻。然而恭寡慰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘规。2013年侣,经过M部门调校的M135i披装上阵经甫恫,性能已与1M十分接近玛,并且这次冲破了限量的枷锁旁输供,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仁卑。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜗础、嫉妒弦、恨时灰,宝马为我们带来一款全新产品缕摧,并且它的能力并不在1M之下桨稼,它就是2系的顶级车型——M235i孩别陵。 延伸阅读芦踌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挟殴,2系可能显得有些陌生未,其实早在40多年前日,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黑陪玫。此外禄斜,BMW 2002车型在1968年问世侣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驴倒。至此糖,2系的到来并非空穴来潮钡镁形。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绞,而这个平台也与代号为F20的1系共享虫煎泼,简单来说帆碎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萝,这与3和墟撇、4系的道理相同脑膛。在2013年时诉坪识,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验山谱卵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近围奴林,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钾叹贰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绿吐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犁筹溪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抛,从代号E82的1M车型奢表,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泛叙呸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卵挝位,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裴,但随着时间的逝去脖百,渐渐也成为了一种习惯购如沉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慨拌失:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加燃,更多是出于对内部空间的考虑排拐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响白夸甫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数加。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楔淳痛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崎筛耗。   当然陀吉庆,即使武装到牙齿汹,M235i也不能与1M平起平坐唉,M家族的宽体车身墟邢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锹豁,就像当初1M推出时的口号一样“M蚊,永远从后视镜中藐视对手”侮艾,而M235i更多还是为了平衡性能姥、实用性与性价比卧为,同时也为今后推出M2而留下些余地目舵驶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戮跨覆,针对绅宝D70推出后的社会反响粮涕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滇河。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膝坟盲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柑。   D50食菇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车损光澄,推出之后的表现往往是人们最期待的抱竣驶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冒兴,面对D50的将会是极为严苛的考验免。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜕耿,而成功了梨看,也将有可能成为流芳百世的一代名车锈。7.48-11.98万元的厂商指导价辛塑,可以说为这场战役的打响肛,开了个好头焦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艘老。此次担任D50设计工作的啦秒,正是培养出诸多设计人才的博通公司碌痛孤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黎侮隙,同时又能够给人们耳目一新的感觉涉深诵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宋黑施:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肥燃撇,但是当你接触过D50这款车后农禄泼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孩龄哥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暑洽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凡娩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹枚时,但是当你将这些元素组合在一起时叫,却有会很快打消之前的念头哨即。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外第世诫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计报。运动气息浓郁的设计手法叭铂,会让你把D50和运动结合在一起沙,无论它实际的性能表现怎样瑞栋桐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象末潘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恨储,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恢感,面对不断推陈出新的竞争对手纹绒沦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疼驰。好在随着2014款车型的上市逆母弛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媳,而这支强心剂的主要成分也很简单橙废卤,一台1.5L涡轮增压发动机樊戎袜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煎,针对配置方面也进行了一定的调整副赖斡,其中自动大灯梢秽、超速报警以及四门车窗也蹋控升降等功能均成为标配湾憾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中建犯壤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毙蛊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翔。因为从早年搭载的速锐闹死桥,再到大红大紫的秦卵疲铂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畦潮,它所提供的动力都不曾有变矢彩。传动系统方面戈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱里色。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汝脯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿对。在城市中经常用到的中低转速区间内矮,发动机的动力输出比较积极衫衫炕,并且通过涡轮的帮助世,动力在1500rpm之后便有明显提升苔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勺,完全能够满足日常驾驶眠藤我。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低我瞄斑,适合城市驾驶颁关氖。挡位之间的行程适中秽巩溉,但手感略显生涩厦穿扫。当然这也是这一级别手动挡车型的通才芡》铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糜,而非车去适应你昧来僻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颗癸。四辐方向盘尺寸偏大领,回馈力度比较匀称莆咆,因此驾驶这台大块头还算是轻松雀,只不过方向盘的虚位过多袜拖谜,转向时不得不做出更大的动作温。   前麦弗逊妻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啃辆辈,并且由于悬架行程较长鹊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脖第。当然这样的调校也有它的好处吵城赎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沧渺场,SUV车型是一种非承疲耗油的车型捷砰顷,毕竟以自身庞大的身形来说授版探,自身重量就已经非常大了雇恫篙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机花铂揽,这也导致SUV车型的油耗居高不下售,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绦辫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗓,在众多的SUV车型中极,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笺布。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氦弹刊,这种设计可以说非常的扎眼崔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢携,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邵硼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志修瓦晶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征康庞。在RX车型上壕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条表,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗡隶,从RX整体风格来看堆,还是更多的体现了柔性设计的特点挤棺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楞男浓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型飘谢,如果不看下半身晤溉,很有可能误解为一款轿跑车型狠抄。不过这也让人们的视觉一亮蛙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牟陀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同麻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贸,没有过多的硬线条介入匡醇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的集鬼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点停,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酿间貌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碴皑,RX明显体现出有些不足藏蒙祷,不过这本身就并非是RX的炒作方向稳挺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豪寥闯,内心想要一件东西恒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费温,否则你就无法拥有心中挚爱嘎沫推。你想要一部手机射,但偏偏要你保证最低消费零土。这种心情着实不爽剖枫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版函,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廉拼,这两样东西都是你想要的吾熟够,售价三十五万不到填抱,撇去不相干的配置挡墒版,给你你想要的搔捷疲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豁食,是不是有点定高了烈?可细细一想女嘲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机介殿,并且还带有四驱系统瀑腥。如果单单从这两个要素考虑卑俱,同档次的车型里鞍勃汹,都破了四十万大关了胸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型能,目的就是要拉低门槛视湾得,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躬显。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芦。但运动元素表现的很细微魄泌钉,基本上都是细节点缀烧仟,和其它配置的A4L差别不大想敲簇。虽然是一款40TFSI的低配车型吩背身,但从外观上很难发现区别闻嗅敲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泪牌讣,算得上是全车比较明显的运动彰显了侗滦慧。尾灯内部依旧采用LED发光元件辅哇屁,总体来说剖翱,亮点不多褐定,朴实大方姓痹尺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啸赫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讳案瞳,除产品名称外仇,其与JX35并没有什么区别肉输颧,还是那个豪华运动的大家伙刑糕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冒频,灯角黄色的反光片是标准美规设计息,但无论哪种规格脯俊,对行车安全方面都是提升捷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讣砰负,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僳挥,前置摄像头悄然隐藏其中篇。侧面看上去QX60依旧大气稳重谅纺虚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刃铆。另外谎镣殊,底盘上有些部件会低于车身痕吮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雇倦扣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哪签抄,活泼的细节设计使其更有灵性胺慨牢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彭舌撕,也起到了一定的隔热作用墟汤通。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感体,硕大的车身并没有让其显得特别夸张人,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梧纲,静音效果良好跑。   车尾并没有过多花哨的设计飞嫁欧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抚砰淮。尾灯采用部分LED光源钒迪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陛迟胆,总体来说比较耐看效犊笺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味为孤处,它的出现让整个后备箱显得活泼起来科贪顿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高库。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起登,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叹街。上市前鲜缮卵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓤,不少人不相信它的价值祟善噬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祁社度,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搪稠且,这自由光到底是什么情况间试囊?经过整整一周的深度试驾后虏,我有些新发现可以分享给大家亮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3山栏,我的思绪一下回到了2005年左右蒜薪,那时候自主品牌鲜有SUV产品窃,奇瑞率先迈出了一步逛技娜,推出瑞虎食,并领风骚多年了疲耗。当时奇瑞称之为NCV匪,也就是集合轿车以及越野车檄,有着越野车的外观和坐姿羞穆,并兼顾轿车的舒适性巍疽,其实就是我们现在说的城市SUV桶靡。   这样的优势持续了很长时间玻咯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品观,瑞虎的势头逐渐放缓拎,也就不再抢眼了儡贡。奇瑞随之调整策略倪乖,在去年推出瑞虎5这一新车型册酚,与其他自主品牌新对手进行竞争伞舒。与此同时匠篱骸,时隔半年的今天蒙,老瑞虎被重新包装升级洪,命名为瑞虎3再次进入市诚健,与瑞虎5形成高低搭配使甘妒,重新获得了新的竞争力嘛眠敲。   外观危忿:   正如前面所说联既,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呈擎酷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韭府。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悼,棱角更为突出戒、线条也显得更利索顽舷。侧面增加了镀铬防擦条松品提,而车尾的变化并不是很大搏抽茶,集中在尾灯和一些线条的修饰上焚戈耪,就造型而言瑞虎3更年轻了撅风。从车身数据来看实分婚,瑞虎3相比对手并不占优优势公胎冉,但是得益于外观的设计拓楷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些薯笨。" "  在经历了数年市场洗礼过后催,瑞虎车型迎来了新一次换装史温,代号命名也列入到了家族统一的序列中端,对于车型的区分更加简明并握。除此之外父,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计现渺,以及更为充裕的乘坐空间埔工评,以提升自身的竞争力娜辩湿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勒酒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卑女茨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涂董,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贾咎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车容。   此次改款主要集中于外观方面晴然,通过新老款前脸的比较甲,我们共计找出了8处变化赫泥,分别为凡膘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秀磺撇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥狗苊ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表废湿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捐,但在车身尺寸上有所调整郊你贝,其中长度方面增加了30mm抽懈克,宽度与高度减形甭唷,而轴距维持不变叹搽搏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剁痕喉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柯拷。   车身轮廓并没有大费周章的变化宦,更多的是在细节上体现新意杆。侧车身防擦条进行下移囤疼韧,并在前后车门中增加了镀铬饰条吕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中系,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摧,更趋于向装饰性靠拢矫遣祥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式董,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弹呵辨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗愤嫂,若要找出所有差异悸,还需要费上一些功夫翘,在对比过后变化上依然可以达到8处碳。依次为册:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膘墟架,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识参镣蛾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沥衫烤,空调按键的布局更加紧密熬拉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化让涧。此外哄莫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狈。   按照配置的不同彭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机献筛,大尺寸液晶屏包含导航围故、多媒体扑、蓝牙以及系统设定等功能剑,而在操作上也十分直观哗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浅侩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诞烽、风量缮、风向等信息浓米烂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壕骚萌,同时旋钮的阻尼与定位适中坎酮故,手感较好程,可以看出此次在工艺上下了很大功夫票受吠。   方向盘两侧位置集成了音响催疾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彭坪澎,中心区域使用了品牌全新标识羚,并在造型上稍有改变锻空导。仪表盘则没有任何变化架皋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同文判散,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挂掏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屉钮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅干礁,但调节方式为手动策迟粪,前排座椅具备加热功能遍融胃,按键位于点火开关周边区域保唉,位置的选择上不够人性化揭福,副驾乘客很难进行单独操作脚访。   在前文的数据表格当中譬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高规冀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乒,头部距离车顶约有4指空间涉,直接移至后排乘坐恫超蚂,头部空间同样保持在4指兜问,腿部则为2指余量糜标奠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下随夺,首先需拉动靠背边缘的拉手涝其,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惕,要想恢复到之前的乘坐模式慷传毫,还需先拉动开关微鲤,同时扶 起靠背薪,在操作方式上显得不够便利定辖。后排座椅支持4/6拆分放倒蔬皇朔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛾橙称,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞍棘孰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3景系,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癸皇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迷扑瞥,含有DVVT技术袜宦,相比早前奇瑞的1.6L引擎靛范,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娃秤,在CVT变速箱的帮助下膛惶去,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作防储惹。即使在起步之初深踩油门苇,加速过程也会显得有些慵懒握觅,只待转速攀升至2000rpm后售房添,动力性才有好转性搽谷,此时油门的响应能力有了子显著提高欺,虽然整个过程称不上动力充沛萎,但对于城市使用来说算是够了酪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吠累膜,涵盖了手动箍轻、雪地和低速3种模式梨锣尘,在手动模式下可以模拟7个挡位怖钞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用段蕊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搬,在模拟挡位的帮助下屯乓旧,转速会与油门的深浅更成正比趁悸,升档与降挡的操作也会更加从容私,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伶。   在紧凑级SUV的行列中袄棠,瑞虎3的车重算是较轻的一员暴,这为引擎减小了不少负担捻。助力转向系统的力度适当椭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杯。转向的精准性使我出乎意料赔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汝僵,悬挂整体表现十分扎实昏挡能,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入噶酶,令试驾者信心倍增去迸。   如同瑞虎3的定位那样吗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遂捶埃,它并不具备越野的能力疆藤,然而精确的城市定位唐戈妈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骨涧门,诚然昆骡茫,它在这两点上做的很不错脓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姜汇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苦,瑞虎3也许是最合适的选择对象凶。 责任编辑侮撕蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年培倪,一晃6年时间过去了逝檬共,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踢涧,但是我们仍然和它有过很多次的接触歉,并且每一次都是充满乐趣的体验故咀任。今天我们又把它请到了这里芹驶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毛饺嗡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能橙答切,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匹街,排量小了可以大幅度降低进口车消费税困抽,自然整车价格也就能便宜不少唤懒,降低了它的入门门槛搂瑰媒。而以我们消费者的角度来看涂寞逞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瀑挝田,这也是我们今天把它请到这里的目的测盛处,测试项目很简单挖肥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现聘卤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笑欧。   ●日常驾驶动力表现邻攘胃:低速扭矩充足擦傅赏,高速动力吃紧堆擒环。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过安恋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吨草蓝,但机械结构还是更适合在野地里行走缄饲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揭扫,外形设计射、车身尺寸道芯蓬、参数配置全都没变护甜恫,只是换了一台发动机梁逼请,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃膊呈,双手需要时刻度掌握住方向盘墙,总之开着它你不会觉得太轻松坤剩穆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霉,大家也都心知肚明皆丘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疏涟,参数虽然降低了杆杀绕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歼广。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朗,并且只要车速不超过60km/h惺,提速还算是挺从容辑牛呛,也有一些推背感抗朝纲,感觉并不比3.6L车型差多少浪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了普,脚下的油门响应明显迟缓了不少毋线,如果你心急的话想退,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歪,否则踏踏实实的在路上巡航氏。   ●油耗测试立蟹损:正常表现酶疙,不惊不喜辟。   发动机排量小了捕忙,除了动力影响之外荆,油耗也是一个值得关注的指标帘妓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试换抹仕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里五腊,拥堵路况大概在30%左右希抠,畅通路况大概在40%左右快观,另外30%为综合市区路况锭秤,全程平均时速为31km/h珐,最终计算出平均油耗为12升/百公里捐,算是正常水平含溉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撑弥拉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肠食拈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了百斜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逆胶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何褂劣伸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拈矗,很高肉变,或许我接触的都是高配车型欢,包括纳智捷大7便、CEO等车型五措,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泵颧破。今天鲁弧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袄咀踏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量其挞喝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砰是。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢商?下面寂喇董,我们就来看看详细的体验报告皇。 可以看到尉鹿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徽,这在于其他车型包括纳智捷大7乒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垛。这次试驾的优6 SUV也不例外炊舶协,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚损氮,为了突出这款跨界SUV车型的定位恫稗唯,外观设计上更年轻有活力桨,对于年轻人应该有很大的吸引力许。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拇戌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm料烤芜,轴距为2720mm孤危靛,可以看出这是一款跨界风格的SUV盒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宿伶么,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓣瓣软,具备不错的乘坐空间磁轮立,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纹鸡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎官世蛋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痊,尺寸都是215/55 R17柬。可以看出在轮胎的型号上让室,国内销售的车型都有一定的缩水烫鸽,当然为了控制成本碱吩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砷钵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靶傻慑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美订,两侧的LED刹车灯十分扎眼哭刊,不过从布局上看稍稍有些凌乱呻。" "李老板的慷慨谱巫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梗础,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辨范。下面回到主题沃牧,从之前收集的网友问题看瘫,大家最关心的有两件事儿黄煌,一个是特斯拉的性能挨宦,另一个是特斯拉电池的续航能力年,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宋。简单剧透一下妥,性能方面特斯拉相当给力目,续航能力方面我个人觉得还是不太行节。 注含弓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拦翰醋,文章中提及的“特斯拉”粪、“Model S”等名称均为本次测试的车型贝。 数据解读惋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狗,所以今天我们就先从数据说起洞矾椭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版床凡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挖吾脑,而我们的实测数据为4.7s亭轰,比官方公布的成绩略慢谋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沽宝托。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迟。由于采用电动机驱动渡仇灿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑统矢噶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拇,直到完成整个加速处抽。电子系统和动力系统的完美配合惊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蠢,这是大多数的同级别车型都很难做到的边瞪。 0-400m加速尾速胳泄:170.124km/h 加速时间擂蹦舰:13.63s 由于采用了9.73湘:1的固定齿比变速箱萄毫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓢非录,在加速曲线图中死,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腻嗽宪,车速和电机转速完全是等比例上升拉翅桑。这里说句题外话苍写,官方公布的电机极限转速为16500rpm挽,最高车速为209km/h裂丝,通过以上三个数字骸唇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拐,有闲工夫的朋友可以试着算一算融邵。 0-180km/h加速本含必:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撮蝎酚,峰值甚至达到0.7G轻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沃哩颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矾缔,当车速超过150km/h后募恰,车辆的加速度下滑比较明显纯薯眠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酵四派,工作人员解释说为了保护电池剖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韭什汾。再多说一句献,这个速度日常用肯定够了踏献病,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘘碗,但如果是赛道烈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道收,有大直道的长赛道耐奇冠,它应该会比较吃亏教颠璃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓤,常会被贴上大排量堆溪穗、暴力机器惦恼餐、拉风外形和肌肉车等标签凰邢绍。这些词虽然简单拴茧兢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征希,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吝骋癸。近日顷睬粒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)特,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凑晨蹲:科尔维特C7)抚傲,肌肉感十足的外形欧景勒,手动拆卸的硬顶晶硼咀,再加上6.2升自然吸气发动机等捶藤膘,都是它的大卖点甫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吠赦,外形变得更具攻击性烙枚斡。不同于以往车型兑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗般,只有头顶裸露在外挫蜜,非常特别地。重新设计的6.2升自然吸气发动机骑伙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擎凸火。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虽纽,最大功率640马力毕盼廓,峰值扭矩814N·m)卞秆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骨枷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势必剐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绘患隋:5.3万美元)啪,几乎没有性价比可言妙刻坝,但相信越是稀有的东西扣,越有人喜欢架航咆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罗弗勤:400-023-5599 地址媚激风:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帅煎热:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型飞眷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钒。而这款车本网也进行过多次报道与评测挪辽陷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题采,比如——空间与电磁安全性融。   有朋友担心匆蝗,混动车型的使用空间会不会很小按埂,电池电动机发电机都需要摆放位置革熬喜,还有散热系统厩溪盆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扣逻。   作为一个“热心肠”捐桃,笔者决定帮一位同事搬家密,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”须厕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笛枯、两个大型行李箱疾、三个双肩背包螺,两个电脑包卤掀,一个猫窝季港、一个全新的大睡枕搬走号卧露,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斤屠荆。好吧崔素江,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亢汝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上噶绘蹈,从图上我们看出拷趁,在放入体积规整的水族箱水缸后保骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烙澈矛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纫巾,并留有一定的间隙量凡光番。   而后排在放入水族箱地柜后冉该朽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峡栓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腺咕。得益于巨大的后排腿部空间蔽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桑。而后地起邪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线太兴邓。当然力,前排的空位是为乘客准备的歪禄。(为维护试驾车整洁发勿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施崎料拖。)   我是一个希望低调的企业主伎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阮闪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莽码灭,后排音响控制蜕,前排座椅调节按键扇嘛溺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捐快开、空间虱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鄙呻告,大电流产生的磁场对人的健康有影响篱。英国专家认为敛徒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉畦,高于该值逻虚,儿童将面临患病风险钎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝罚害劝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害史。   简单来说修泄淀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种维,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簿,如手机珐,对讲机淮祟、信号发射塔等叉授茶,而低频电磁辐射离我们的生活更近拣,家用电器饥祥接、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涂稿吠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可技哄禾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栓聪此,前排座位少岸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槽光,不具有权威法律依据衔,但既然是国家允许销售的测量器材菏天,其测量结果绝对拥有参考价值川措。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缕室写。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毕讹,首先是油耗撇佩,我们在遵守法律规定的情况下脆膝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沥,而结果显示棱偶杜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车接,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下评欺寝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粉垫。   混动车型比普通汽油车重独滦,驾驶感受会很糟吗?   确实煌购,混动车型由于需要布局电池松、电动机洼、发电机乌迫纲、散热系统及控制系统梁单守,整车质量肯定会增加瞬建,但通过驾驶激吗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感览耿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袱色醛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制感,使用感受更接近与现代的美系车型豆贩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迸,而在高速公路上碘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了横,取而代之的是风声与路噪声枯。而操控部分喝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邯频劫,你永远不会感觉到生硬的颠簸陀吻,一切都是柔和与优雅此,当然捷谩田,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的躺蜂奋。   最后惫尝,我们通过以上测试孝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秒宝疾、油耗及空间实用性上都出色表现俯彼厘,而为此你仅需多付出几万元的代价污,加上经销商的优惠桓,凯美瑞尊瑞物有所值皖避甭,而你现在需要做的促,就是去店里亲自去试一试禄烤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俩阂幌。 图/文辩链:丁艺   丰田汽车日前宣布川甭簿,截止2013年底金痉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蕊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粪。诞生16年来疯砷去,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞘、备受600余万车主的信赖和认可科合泄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘫憨舅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拜采疽。 责任编辑椭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒜,MINI凭借其漂亮个性的外观温盯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扭。2014年北京车展上榔寄硕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄稹(点击进入上市文章)沮灿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盾宦,同时在配置方面也有一定得提升填霞痪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禾己将,售价区间为20.18-23.68万骂。虽然只有4款车型可以选择拎勺肉,但从大家的关注度上看勿醋,很多人对这款车给予了很高的期望申。今天屁砷锋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剿撼赔,两款车虽然在级别上不同羚骂,但是在价格上却是非常相近茫型,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恍廷冕。下面饶,我们就来对这两款车型做一个对比刑哆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撬檄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖撬榱冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粉颊炮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铜。当然奴,作为一个自主品牌泰,想要和这些合资车型抗争刃规踏,就需要在配置上有一些诱人之处肠搏秸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沪嵌,从车型尺寸上看首窝,H8明显要大于东风本田CR-V锭回浆,但是价格却几乎接近长统暇。如果您的自主品牌不感冒的话刨,那就不用在纠结了獭拧集。但是般卵星,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艰夯撮,那么H8的确算是不错的选择持,至少从轴距上就已经很让人动心了昆。   =============分页符=============   原标题丝贯亩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彤,哈弗H8还是小胜钨,其中H8还带有液晶中控屏挖昆甜,而CR-V并没有配备中控屏仿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稳。这些东西的确也是非常吸引人的坑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缕玩宫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验计蔽身,平且还配有ECO节能模式肋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脚。H8还配有坡道控制系统甭凉拷,但是CR-V并没有配备这个功能吓闲爆。另外猾仇阿,H8还配有三种运动模式恋,一定程度上提供了多路况的脱困能力趣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些食斤,当然H8属于刚刚上市的车型捶郝交,并没有试驾车让我们来进行测试品氓,以后有实车的话汤奥,我们会进行相关测试床沙。   结语观闻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章变,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纷耿脓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘛,某些情况下还要超过很多合资车型誊贯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奈劣缺。 责任编辑菲:赵春晓" "从1985年开始欢场锹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佃显,1991年出现在5系车型上掸巧谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓢省。直到现在姬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢缺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吮痘,提升着宝马车型的操控性和运动性倾帛。让牵引力发挥的更加自如毒,下面凰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现劳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漆。在车载计算机的控制下赌渺违,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整版,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘸阑醚,而且动力分配比例范围达0-100%窘诵,赋予车辆独特的动态表现吭。 与传统齿轮机构相比岔晃趁,xDrive动力传输响应速度更快失囤隘,分配比率更灵活汲翅,通常握拧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肺瞥惰,保持车辆转向精准灵活疤,初炮灰誓、中段加速更为直接的经典后驱特性缔劳。而在弯道躲眷、湿滑路面燎耍喜、或紧急变线等极限状态下陕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力守串,增强了车辆的稳定性和循迹能力哆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佳,在附着力降低的情况下弛耽坤,更加考验着前后轴所分配到的动力烩。通过一体式底盘管理系统的侦测洪秽赔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僚察。在急转弯和重心大幅度转移的情况下光,最大化的改善转向不足和转向过度赋窃乐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幕。宝马4系在绕桩和紧急变线中臼萎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外湃嚷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坦脖,更灵活痹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隆分亢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黔拔亨,公路性轮胎打滑严重粳烷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预商陪,还是能够胜任一般越野路面瘟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圭膘茫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闯,宝马X1一直以其运动性示人途,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讲跺。但是不同于一般运动车型不擅长越野挞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能婪譬,能够让车主在假期到户外撒撒欢青。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炼伟理?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比察熟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泛粹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慧害酪。   在消费者最关注的价格上魂咕,我们分别来看两辆车隙酗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涣乱腔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搬。从售价上我们不难看出洽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崎寇赣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3林可,价格区间跨度较大唯嘲。   外观尺寸对比距:   首先沪辅合,从外观上来说芍,宝马X1极具动感花沛笔。其标志性的双肾格栅已经不必多说箍,远远的就可以知道这是一辆宝马奈。而那富有动感的线条巫凸帝,将其外观勾勒寐,即使是静止在那里蛇梧安,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穆,感觉比例似乎不那么对称赋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控返洼彻,而且作为一款国际范儿的车太吭揉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅覆扒。虽然宝马X1有修长的车头杰,但是驾驶时却并不遮挡视线革堂,仍旧能够清晰的观察前方路况贬楷变。   相比之下晾,奥迪Q3的外观略显沉闷翁慈关,同样的家族式前脸显得十分稳重渐膊芬。虽然不像宝马X1一样运动陇襄险,也符合其SUV的定位贯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潮痊快,这也让奥迪Q3的样子更加传统孟河络。不过宝马X1虽然外部空间不占优势性,但是内部空间却优于奥迪Q3诉恨香,相比来说嫡,宝马X1具有更大的头部空间枪沫勘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3底。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长记沁蔼:4477mm 长谩亭:4385mm 宽松螺狄:1798mm 宽紊竿侯:1831mm 高怠辣:1577mm 高惹托:1608mm 轴距受:2760mm 轴距白:2603mm 最小离地间隙镣伞擂:194mm 最小离地间隙畏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛇徘刊,宝马X1具有灵活的操控性醋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狼,作为一款 SAV犁菲圣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桃簇瓤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磺蛾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣新兴篱。   实际驾驶中恫操,宝马X1的路感清晰潭茧创,虽然车身不薪拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径硷查,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炔,带来更多的便捷渡。行驶中扭必澜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剖礁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系母鲜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹋、高精度直喷与电子气门三大核心技术埠饥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梦拨栖,在动力输出上达到高低搭配的形式贫。而宝马X1带有的ECO PRO模式购童插,可以帮助我们进一步节约油耗惩复柿,让油耗能大约降低20%涟。 两车基本配置参数对比透: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前康:通风盘/后伞:通风盘式 前你期:通风盘/后愁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题必膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磺想番,我们不仅仅需要看其运动性能颊诉,还需要检查其越野性能浦剧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色署,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葛陷为,为了能更好地分配轴荷厂窖陶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吹鹿、后桥差速器前面评勘。正常驾驶环境下伎贾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宫,当检测到前轮附着力减弱时汕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贿嫂,帮助车辆脱困钳轻贺。   通过以前的测试慰扭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用免赦憋,对于应付难度不大的非铺装路面来说层谜汾,这套四驱完全可以应付示撤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慌淘半,加之悬挂行程过短骆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烘桓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猩猾惨,偏向于公路驾驶胶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扭惰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴角撮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宫碳穗,动力的分配为40:60成澎茬,在实际日常驾驶中工屡露,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芯吹烦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主精参,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坝贰尖,在车辆出现转向过度时撬,车辆会将更多动力传递到前轴璃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慕斧,帮助车辆脱离失控的状态祭讨煽。在弯中逐渐加速的过程中尾居,由于车身的重心靠后茸和,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲜辖,在这种情况下捍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颁蓬簧,减小前轮的负担怖驹秤,使车辆获得更好的指向性女薄婚。   无论是雨天裂,还是弯曲的山路薯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对都。而且在大角度爬坡及碎石路段傻瓣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力切扭。尤其是爬坡时从盯,动力能够智能输送至前轴钩绒梦,让车辆轻松前行沥适。而在平时弟休马,动力又会自动分配于偏后驱炮屏失,让运动性得到进一步的体现通。此时的感觉是类似后驱车鳖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扦,让车辆行驶更平稳响。   相比而言烘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霖澄端。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高患谋,具有良好的越野视野毒,但是宝马X1的离地间隙更大么都,通过性更好脱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敞县,尤其是其具有更多头部空间蛇戈,如果越野时瞄,可以适当调高座椅坐姿帕竞石。   =============分页符=============   原标题奋竟幂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菱染然,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糯,所有的按钮也都在触手可及的位置遂,十分便于驾驶者操作荒署。而且两款车型都选择了年轻辈蚂贤、时尚恳枪、富有现代感的内饰设计滑。   两款车的配置禄唉,无论是奥迪Q3锣同卢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棘陈。尤其是宝马X1的iDrive谰驾翠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卿,宝马X1更加简洁才济,而且操作一样方便牛忙扔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑开定。即使是刚接触宝马车型的用户魔疆乏,也能在第一时间熟练操作泞糕逞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性故。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索噶凰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埃车,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侧。例如像最低配的宝马X1侍儒,虽然价格极低惰口,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了速。Q3低配也是一样瞪,配置较低篙唉普。不过如果您不在意像导航炯滑、座椅加热等配置窖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羚泰帽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后釜拍醇,我们进入车内来看看内部配置以及空间跋诉塑。二者究竟谁能更胜一筹咯倪?首先来看两车的安全配置斥返。在气囊方面魄,奥迪则更胜一筹相奈,在两车装配有同等位置气囊的前提下岛烹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊快爬涡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纤厘勘,它全系标配有防爆轮胎匹胎匠,即使发生爆胎姜圭袭,也可以继续行驶锤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讨。此外防爆胎也节省了备胎空间怠邓,让后备箱有更多的储物空间嘛牧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间计。从车身尺寸上来看嫩能,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赖茫差,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坍。然而车内乘坐空间方面蘑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桑扇盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面龋伙蔬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顷炭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纯施。但由于国内油品的质量不佳虽玫,为了更好地保护车辆发动机逻沦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敛。而其他配件的保养周期上回,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赖:   861元   xDrive20i嫁捂兜:   1036元   其余车型旗送嫩:   965元   sDrive18i歉:   861元   xDrive20i签扯:   1036元   其余车型泥:   965元   sDrive18i叛封:   1609元   xDrive20i杆晃瘫:   1784元   其余车型撇:   1713元   sDrive18i纶并:   1386元   xDrive20i师嗓:   1561元   其余车型钒:   1490元   sDrive18i捌陛搜:   1591元   xDrive20i孤登:   1766元   其余车型伙:   1695元   sDrive18i茧:   1609元   xDrive20i救姓覆:   1784元   其余车型激仓事:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梨篱:●风舒姑:需要更换 ○绩繁:常规检查鼻粱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屋楼窝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藏、空气滤芯和火花塞仆镣溜。花费支出大概是2691元倪。4万公里时还需要更换汽油滤芯似窖,支出大概是1382元赊枚敬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错籍,保养中也没有出现更多的费用支出囤褂曝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用单。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注殿词:●蓟:需要更换 ○巳:常规检查蜗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出废肌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降容覆结,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佰藕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棺涩,能够更好的照顾到爱车的每个细节半。   总结库浦蓉: 总体而言典沟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莎狈攘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擂黔憨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烈椽媳,整体内部空间与奥迪几乎相同昆。而在使用保养方面虚惨熄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悸饱嚷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人为陷,但是其配置也相应有所减少拟。作为高配车型铅抬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劫挽。 责任编辑灵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙快碍佩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圈播。它足够漂亮了睦款,漂亮的让人感到迷茫侠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湿,由于在国外撩绣,我不得不比以往更谨慎的驾驶铃腺,没有做任何炫耀的动作内貌,但依旧接受了不少注目礼楼裁僧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来概,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啼邓蚀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酒,只好出此下策赎步:按住彝斓玻控器和拇骚,“砰”后备厢盖弹开了鞠肉峦,老头愣了一下冲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢森试顷,并给了老头一个友好的微笑鳖度,关门走人了飞缴。这时我才知道赂卢括,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豹脯扰,它的曲线诱人橡洪顽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韦苯温,但令人心动的地方是从B柱开始的好瑟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吓咎糜。也难怪播,差点忘了算瞪染,我们这台车选装了AMG套件冉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祷梧陪,没套件的车感觉就差了很多垫袭湿。   即便如此苯,它的妆容仍是存有争议的航糕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧认。左派以我为代表(全部未婚)山,认为它的骚气指数接近满格粕,尤其增加AMG套件以后秒褥,能骗不少小姑娘帘享。右派以结婚生子的同事为主茅,他们认为车身不够修长勾,不够秀美里脐顽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞍峨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情会捅,但又内藏了些许的凶狠奇。   不过我们两派的意见同样有交集坪曙多,那就是从侧后看去绍喘,它的美感更胜独谭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袒呵,远远的从背面欣赏它凉,真是太美了松顶箱。   =============分页符=============   原标题炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上持,它采用传统的氙气大灯啡涡番,而且依旧带有随动转向和智能远光系统备。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驮订。另外低伐湍,与前包围上的空气导流口不同的是速,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用令伯,不得不说其达成的效果是相当不错的僚痘卉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茸悍溉,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹃湍,还记得开头那个故事吧极冲,告别老头后我驶出了停车晨托胃选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浮钦,压过了一个并不大的小坑洼咯朽,胎壁被硌破了吗,轮胎在5分钟内全部撒气胺按,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滴探,这个下马威让我措手不及煞拖。   =============分页符=============   原标题境豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墙挞。坦白的说文,这套座椅看起来特别有型篡剃惟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侮替,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厢拓公。   眼前中控台的造型卸,甚至细节都与奔驰A级相同熬景侧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乐疥巨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湾,总让人忍不住多瞟上几眼秘梳俯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戚售,触感细腻斤哼。   =============分页符=============   原标题帽管称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涩透幸,各项按键的操作都很顺手萝,但我多希望能提供翻毛材质伙。另外牢毋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手艘,回馈力很形闩铡,而新款车型早已没有了这个感觉咯贤缅,让更多人都更容易适应阑拢吨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胁册,特别方便柿骆,当然了瓢垛扇,这并不是CLA级的专利讥杆火,A级也同样如此舜啊双。总之对此我们是持肯定态度的焕,“怀挡”显得复古父靶、特立独行七混投,而且省空间暖,利大于弊豌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挫,不同的是它很强调对网络的依托汲稼垒,这几天在欧洲开了不少车级痊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褂厦廓。几乎所有新款车型都支持与手机互联米骡不,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能申橡究,还可通过手机网络访问互联网刷屏兽、下载官方APP程序和导航瓜诺,这是国内车载系统所没能赶上的闷却。   =============分页符=============   原标题懂称弛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说臂,空间实际上是够用的驰闯,毕竟多数时间都是前排利用率高钝。我同事身高179cm盒菊袭,在前排头部有一拳的空间磊,在后排就显得局促了枷,后排乘客反应压抑感比较强壤。   不过我坚信凰,对于CLA的车主来说空间是够用的戏磁卢,因为后排不会经常有乘客嘲慨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胜碳腾。   =============分页符=============   原标题刷好慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纯甫奠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陈睛惺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吩炮喝,配7挡双离合变速箱实困,带有换挡拨片谷窟。拧动钥匙卸能降,发动机被唤醒普涉,车内怠速状态下的静谧性相当不错戏险怪,我们出发了熄棚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卯脆避,不过CLA非常容易上手操貉辈,舒适模式+D挡表现得有礼有节倘,整个驾驶感觉极其轻快讥,这是一辆易于驾驶的车辆,不论男性和女性都会觉得很轻松仙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彻项,转速时常被控制在2000rpm以下陋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性车,而且在低速中它的换挡依旧平顺娥,并没有出现那种令人不悦的闯动解。   切换到运动模式窟堡,变速箱首先变得更为积极欧诽颊,整台车的性子也开始急躁起来甭航拱,随时准备着接受挑逗枢色寒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伐褥。油门的响应也更为灵敏菊噶,初段就能得到不错的效果宿取钱,只不过排气声浪并不那么有气势磋山籍。   至于转向甜俄袒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秸骄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉端防,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冕秆胸,那样的线性和柔顺农惕举,简而言之非常舒服李苏块。   CLA的转向感觉则不然辣糠,它少了些紧致的细腻感疯回怖,多了些轻巧绅讲拴。这套电动助力低速中没什么特点怒墟躺,属于偏轻那类的变间吵,或许女性朋友会喜欢补为。高速下转向逐渐变沉河窖且,更易于驾驶女限咆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颓赌,比我想象的要好不少奴砍摹。   不要被AMG套件所蒙蔽溉档,悬架的设定并没有那么生硬射老,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耍济寒,整个感觉还是挺舒服的铆,回弹的特别利索付玫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态离,起码我在前排开车是这样一个感觉赌,只是后排的乘客有时会说方:颠!哎烘旅滦,管不了那么多了插同念,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乐思氓,驾驶感觉对于这台车来说重要稻媚拇。   =============分页符=============   原标题兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菊材:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笆匈仁,无法进行有效的弹射悼躬卵。起步时有将近一秒的延迟违托,之后发动机全面发力限取犯,此时轮胎打滑非常严重宿泊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故天富陵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拓,导致抓地力不足虹。怎么形容这个状态呢疲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速露晌充,四肢虽然在飞快的挠地赐怀歉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样师踏,各位想象下蹬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芍水,双离合变速箱准确的完成两次升挡股呐顽,换挡速度很快踏,最终用三挡达到100公里/小时的速度林新圃,时间为7秒整惯畦肆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新薯禽,因为看到严重的打滑时我特别无助铣,尝试了降低转速起步麻蜂谷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寝懒甸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中通拾瑟,而且车身的支撑有效韩赐泼,车内没有特别明显的前倾感觉仇枫柒。从刹车曲线来看伍搓,自始至终加速度都在-1g左右答,最终成绩为38.46米冀酶,符合奔驰一贯的作风脾承蛾。当然欺表,待拿到国内的测试车后蔑,我们还会进行测试粟石,看看原厂的轮胎表现如何烘蹈凄。   总结队哀年:   从国外的销售情况来看廷,CLA是相当受欢迎的赏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堪泌翰,CLA在美国同样有着相当不错的市撑誓А,2013年后四个月销售1.2万辆脾,势头相当迅猛糙阔,可见其受欢迎程度匙。   进入国内后我想它会得到同样的关注暑,随着细分市场的成熟炭咸巾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巷陇。奔驰CLA级监墟陪,主打运动勃讨团、年轻息膜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拳勘疲,尤其选装AMG套件以后效果更甚催,相比奔驰A级桂瓦癌,它的吸引力显然更大桃烙卧。相比竞争品牌你帮吃,这次奔驰走在了前面烹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莲工。配置方面国外大多都是选装狈,比如天窗荡酚、轮圈样式等等履懊塘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知密惶痘。   不可否认判逃屡,它是如此的招人喜欢罗谦,尤其招那些打扮时尚稳黄盖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机东拈即,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了献,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘通袭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烈弹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拼绘千,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伎,通过细节部分运动元素的添加惹窝秒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镣拈。其外观运动套件包括进气装饰菏末布、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猴耗。   总体来看擞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妇贩顿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痴黔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桶化,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备介,白色车身加上黑色的玻璃车顶鼻倦,看起来很有档次感坏。不过略有遗憾的是暑,它的全景天窗不能打开定摄,有同行戏称袜,这是专门为了看星星而设计的傻。   内饰简洁自然   与外观相同贺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缔堆落。全黑的内饰勿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宪耿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来防。   配色方面解鲜划,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惭八,但通过座椅的白色缝线垃府劝、钢琴烤漆面板白边框的搭配韩傻敬,使得内饰整齐又不显得沉闷随,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了品孟届。人机交互系统方面缆禾,V6菱仕Turbo车型并不占优势虎项破。   动力不错淋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机朔司,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱番京尖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诵潮。这款车的低速扭矩较大酗封,因此起步时非常容易沏促。起步后然逢碘,借助轻盈的车身抽本,汽车随后的加速较为顺畅拱畦拘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狭屏,这直接导致这款车的操控也是相对不错陡痘,在较为宽阔的路面上朽榷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沪搽趁,感觉很有信心寝耪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岔皮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的日呻揪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凌硷,非常方便驾驶者进出溜,但打火时坍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艘匣遣。 责任编辑沏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陶句垂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亥。之后的继任者是睿翼惹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痪悄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竟冬科,并更名为马自达6阿特兹挫奢,而它是否能达到前辈的高度狙,让我们由内而外的体会一下唯副滩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廷搁蒂,配合这两侧行车灯蒂乓,看起来霸气十足堵菇厂,隐隐的透着一股子狠劲都宿交。图中这款车是2.0L的标准版不,则采用了较为普通的卤素光源你,科技感差了一点豪互。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹈藕檄,犀利感十足式。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缔醋,它不同于以往的两代马自达6涪略取,更多流畅的曲线在它的身上得以体现违巢钙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氏浪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辣棱肉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芍劣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哥,轴距为2830mm贾,与进口版本相同揪。相比同级别其它几款日系车型棉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勤嘉诽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾护誓,像是一滴在高速行进中的水滴判,充满了流动感兑贪。从后边仔细观察阿特兹的背部统,不难看出它还带着一点掀背的意思纬赤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搽,配合着双边单出的排气筒拒,更使整车的运动感一直延续到了尾部燎杜排。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潭懈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菩吗逻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩破聊队,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徊髓,其它区域大多为硬塑料汇。由于没有太多的装饰件禾勒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拱瑰搁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喀雌,它采用的是一块电阻屏陵伍清,触控灵敏度还算令人满意罚,界面的科技感以及显示效果都很一般泻,总体感觉更像是四两碌蒙、五年前的产品肛缄扇,唯一的优点就是操作无任何难度薪点楷,一看就会怀懊檬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡标,所以导航功能暂不能使用昆沉澄。   进入车内堑餐颠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柏苫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沮,握感也很不错酗焕,由左至右打满需要2.5圈许,比大多数车型略小膏芯。此外热崎丛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桅溜缅,操作便利性良好湾,而且兼顾了驾驶乐趣火帮烙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铃魄,但却一点不掉价叼唬垒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感来,其次它的表盘内圈采用了网格设计掣配稠,多少有一些竞速的味道酗臣跋,再加上白色的指针以及简洁棘汤、明快的字体蔚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汐囤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兄未,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翘、平均时速厘魏叙、续航里程之外玖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腹棵故。i-stop是马自达研发的自动启停技术雇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痉箔。   除了i-stop窟窜婆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嚷另。之前在新能源车型上比较常见田壁赊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上内。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欧踢低,它是以电容取代传统的电池或电瓶溪埠纱,从而为车内的用电设备供电腻蛊谩,而非用于推动车辆前进颅。   空调面板的样式不错玫干抖,旋钮和显示屏都显得比较有质感皇栖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛙成。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车人离,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢奶衣荩好饱。前后排座椅均采用了真皮包裹剔烩垒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丛碴珊。   虽然阿特兹有着不错的轴距洁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间棺肮峨。令人满意的是后排的腿部空间贬表,坐正以后不影响翘二郎腿娄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞍敲,不仅地板平整垮敖,而且行李箱有着不错的纵深撼到,轻松放下高尔夫球包烘蜜颊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚀,以及更换轮胎所需的各种工具炼恐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷另、双可变气门正时虏蚕夸、凹顶活塞+米勒循环委、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溪沟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帛渭咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遁位淡,并带有换挡拨片绿瓢屉,只可惜这款变速箱不带有S挡么端,对于主打运动的车型来说个遗憾勃恨茫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜗筏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篡蛊,日常驾驶过程中立,为节省燃油力嫉裁,变速箱会积极升挡踩,转速经常保持在1500rpm以下箔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应百洞嘎,因为这台变速箱的反应速度很快瞳惠魏,能够很好领会驾驶者意图诫触渐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出长道。   阿特兹拥有良好的操控性半,这首先要归功于发动机线性的动力输出侧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卷镣,而中后段又能够拥有很好的动力表现怀菠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甸碘胖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处媚扳,尽管反馈的路感一般时,但指向足够精准送且目,能够给人很强的信心拌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拷,它的前后悬架初段偏软农,能够很好地吸收路面的颠簸祟食,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捻伶。可喜的是悬架的后段韧性十足瘦溉,不会让人感觉力不从心斤蹈你。最重要的是溺芬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仁皮,车头指向灵活冒沛,车尾循迹性出色妓恃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见团淑途。   总结愤蛇: 对于马自达这款即将发布的新车咎,我只能用赞不绝口来形容繁犁,外观和驾驶感受都可以称为上等壁。如果非要给这个车挑点毛病的话岁避,就是在高手如林的中型车市场里思恨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惜。所以如果你是“外貌协会”的成员炉,或者追求极致的驾驶感的话疟侣,那么你可以期待一下这款新车刑卤偿。 责任编辑讨飞:赵春晓" "  KTM的X-BOW冲成,直译过来是十字弓虱冲铅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丢。实际上怕拇履,这个模样怪异的小车笔软溯,的确是火力十足么,足到无论是在街道上还是赛道上每,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辰酶裙。   先来说说KTM这个公司丰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂围,以生产越野车和跑车而闻名敲哭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车珐,也许是工程师们精力太旺盛赌吓精,亦或是身在奥地利这个地方萍税,总会有些天马行空的想法魂慑构,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丧,去生产一些别的什么机动设备推刨笑。这几年墒酮备,除了X-BOW姥报刺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明险颈溉,而且都有一个共同点——惊人且极端辰翅妓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夕贰、puristic(纯粹)廓钡、radical(激进)鸿狡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解储。另外还要多说一句扣盖,这家公司的口号是ready to race胜欧挂,时时刻刻都在准备一场竞技坟貌卸。   KTM的CEO曾经承认妻木磷,他们希望使用21世纪的技术嚼,发扬柯林·查普曼的理念冠,打造一台新世纪的超级跑车申临畴。柯林·查普曼是谁疙毁?他是路特斯汽车的创始人涡蚕接,他说过最著名的一句话是谎穿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秽良,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猩,作为汽车工程师芯,他把全部精力都放在对性能骇骡起、操控和轻量化的极致追求上那呸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脖拆,但跟进尝试者寥寥吗。看看路特斯汽车凄凉的经历春沮,这其中的原因并不难理解和白略。我们很欣慰地看到冗,在新世纪统促,KTM继承了这种理念瘦,并且做得更加激进捆餐曝。   其实X-BOW的理念很简单室剐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车方。碳纤维单壳体车身开豪呢、全车碳纤维组件般、水平推杆减振器枷,这些都是方程式赛车的标准配置菜谓掀。由于使用轻量化材料的谈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)探亢赊。在高速行驶中锨啡彭,车辆的气动布局提供下压力鳞鸡翱,以此来提高抓地力和稳定性颓赌冷,这也是方程式赛车的特点髓嗽未。和赛车唯一的区别沛姜,就是它有全套符合法规要求的灯光侯肝似,以及一张副驾驶座椅阜哭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稗,经过强化和升级后禾骂许,动力达到300马力裸哇,和F3方程式赛车相当弧,六速手动变速箱也是简单而纯粹绊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫩啼,我们不妨来看看推重比挎切伶。X-BOWR大概是2.6千克/马力农沤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢でし谩,也就是说发动机需要负担的重量更少氨式,动力表现自然更强罚。   在踏入X-BOW车内的一刻贤,恭喜你取,在旁人眼里俗,你已经像是一个职业车手了沏绦哀。首先一只脚跨进驾驶舱独,站稳后调整重心堕蔼,再把另一只脚迈进来摄帆技,双手找到合适的支撑点金慑,将身体重量转移到双臂盎,身子瞬时下沉鲁相丰,把自己放在座椅里播敬隆。来自RECARO的座椅是固定的敲体鞍,完全不能调整糙妒,靠背角度略微向后倾斜辉渺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潘嵌朝。要完成这一系列动作叉苔十,如果你是个长腿欧巴技室饯,可能会轻松点滦。同样和方程式赛车一样瓜便珊,X-BOW采用快拆方向盘了,在一定程度上提高了进出车的方便性搬慈鄙,不过我觉得这个功能最主要的目的提隋,还是为了让它更接近赛车邪弦。绑上四点式安全带搏胁,身体没有一丝活动空间麓桨,因为在碰撞的时候船牛簇,你不能指望安全气囊救你一命瞬罐,唯一的方法菱露,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上府拒咕。   驾驶它僳,你不需要有汽联颁发的运动执照阶秒,甚至不需要经过特别的训练辛惯构。只要你有合法的驾照咐,会熟练驾驶手动挡汽车确苯持,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胁绊。连离合器都很好掌控熟,甚至比驾驶EVO翘、STI这种高性能运动房车还容易庐。你唯独需要的技譬,是练就一副有力的双臂凌胚,因为它完全没有转向助力聪墙匙,停在原地度舰铝,方向几乎是打不动的缓擅。   由于场地的原因配,试驾过程不是很尽兴谰毯,并不能体验到X-BOW的全部性能俺情。在狭小的环境中岔戈绞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展街邵赣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鼻。因为使用水平推杆减振器耙卵钾,X-BOW的底盘可以尽可能的低车桐,在转弯中几乎不会产生侧倾廊裴暗。多连杆悬架结构稳定酿陕,可以减少轮胎不必要的运动和变化挖委忌,保证最佳的触地面积讲,用尽每一分抓地力仟鸽贰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度覆,这一切所产生的副作用挽浇井,是你的身体要承受更高的横向重力抚奋呵。   在视线上授桥鞘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置群毁,以及转向时轮胎的变化斜。利用这个优势团,你可以把车开得更加精准牟裳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙村,这是任何房车都无法比拟的侩。不出个把小时宝行福,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜕鳞,高速掠过障碍物而毫发无损嚎,那种险象环生的场面骆,我相信其它车做不到怀晒,这种乐趣和成就感谈蹦,只有X-BOW能给你拍疼。   看到这儿健得浇,你可能觉得这台车并不难驯服杆琉,一切都很容易徒陪。没错洽群芹,X-BOW没有设置很高的上手门槛卯反链,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焙,但是它还有进阶的玩法拣磕,这就需要很高的技术和技巧了维卜。首先需炮旁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逢,为了它的寿命烷,好好训练跟趾动作吧柑钱。漂移玛滥?也没问题钒,在转弯时只要加大油门垫拒,车尾很容易就会滑动起来睛犊叉。之后能不能画出一道完美的弧线限,就要看控制的技巧了健。   除了以上这些困,我还有一个建议旁。置办一套合适的行头勾,至少也得有一个头盔和一副手套伙皖,这会使你看上去更像是职业车手艘。当然居,作为一台可以合法上路的跑车连侥,KTM也试着考虑过车主的感受喘麓,推出了一款GT车型室。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缴聚柿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已收。无论哪种装扮斧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椿,在气势上就足以压倒一切投阀闪,而在性能上腔灭媳,它也是所向披靡回念,精准苟凛图、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菱窜。虽然它可以以合法的身份上街膳任,然而对一台Ready to race的准赛车琳互太,街道并不是唯一且最佳的选择梅,它最终的目的地谎,是要奔向一条真正的赛道倡,在那里解开封由罡馨妗,去赢得一场真正的胜利士涛。   说到价钱厢霞泻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胃剿,一点都不值韶颠眠。那么刨抗,如果说花135万喇寒你,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扒扒娃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳖克闪,最大化的驾驶乐趣踩,并且还可以在公路上行驶必蛇贿,这样是否物有所值浪氏?答案其实显而易见桨崎,值凯疼,或者不值傲成,取决于你是否真正热爱驾驶爆温鹊,热爱赛车运动缝荡芹。 责任编辑脖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词没故,早已见怪不怪坷日。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宿,广汽丰田出品的YARiS L致炫屏,就是一款加长版的小型两厢车峡邓色,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呐。 知识普及司歧:为何不叫“ 雅力士”了诫修酱?   相信很多人都会有这样的疑问煞,从车尾的英文上来看惯蠢,YARiS的标识与上一代完全一致胯驹,但多出“L”字母上。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棋鸥掸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弘尺。全新YARiS通过变革性的设计诫、加大车内空间柯、降低指导价光临,从而想抢夺A0级市场的份额抨念胚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挖烷纱。不再使用“雅力士”的中文名称擅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溃宪。   外观现乌位:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昧乾固,如果拥有一副出色的外观设计不冕,那销量肯定低不了廷腥苍。广汽丰田的全新YARiS L致炫捕霉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馁,能让更多的人接受挺嚎。   =============分页符=============   原标题履怪晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臂,所以在造型方面与海外车型有些差别萌狮欧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯串锻,“梯形大嘴”车头动感大气庙,配合超长的轴距哎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漠。   =============分页符=============   原标题罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内燃靡描,相信你会有两种感觉跑潦扁,第一俩歼:中控台设计非常大气掂,和丰田系列的SUV车型风格一致度村。第二徒畔幢:超大空间够葛,后排空间完全比拼一般的A级轿车层。   =============分页符=============   原标题拟狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意青岁茅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车特,但是空间方面完全越级的感觉烙锰室,完全不比一般的A级车差凌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疥署袖。   =============分页符=============   原标题屉纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾觅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错风掠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颗挺碘,中后段性能并不出色沙横德。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坊号瓜,高速行驶油耗方面并不出色吼虑撬。   结 语   作为一款城市代步车型县趁巩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芹,外形方面就能征服不少年轻消费者竭丁桔。此外钉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焊金纳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汝,若果说美中不足的地方仇叫,那就是匹配的四速自动变速箱了筒号。(韩威) 责任编辑蚕惯寐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坍怀蓟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喘睹?告诉你捅哥,这是真实存在的一辆直线加速赛车己目。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卤,基于2014道奇Dart车型钮黄其,型号就叫做Dodge DartPro Stock扫班。大概意思是“超级街车”铆裴。虽然只是称作“Pro”攻,但它的结构和普通街车已经截然不同钢怕,一点点相似也仅限于外观上啸。一个专门设计的底盘酒,扣上一个类似“街车”的壳子祭,除了好看以外容仙,也是为了让车子的空气动力学特性更好坎。除此以外挠轿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妓。   作为动力核心另尽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酷穷。与常规的“以街车为基础改造”不同晤家,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同保丰。据厂家介绍料,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狙柿,而极速则可以达到480公里/小时坡。   Mopar没有公布具体技术细节榷俄,但是在上个月错采,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速们饶此,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嚏,它跑完402米还需要9.9秒塑檬,而末端速度“仅有”235公里/小时沦摧。也就是如果两辆车进行一场比赛戳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候司七兴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹊篙耙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭林,当然也无法在普通街道上行驶隘史的。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铂。 责任编辑赶伦:赵春晓" "  4月11日火焊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞘岁妻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矮。   4月的京郊春风和煦襄汤浪,桃花盛开魔纯茨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸿欢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拷览闺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巧绷郎。   然而稍微有点遗憾的是蓬,由于相关环保政策唾尸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崇暑。   =============分页符=============   外观内饰坷辽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匪酗澈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廉处豹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谅,因为配置的原因汐外达,柴油版在一些细节奇,如前格栅技欢、雾灯等处精简了镀铬装饰拟。   另外吹寝末,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颠散季,规格为265/60 R18甸,采用双五辐样式师,与高配车型的20寸轮毂有所区分凉推羔。   外观上称搔腑,大切诺基给人的感觉就是硬朗风耍灯、野性且、豪放遍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泥,如果不是看到车尾的标识挪韦耐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靠。轮胎的使用与其它车型也是一样的懦位藤。   =============分页符=============   内饰方面鄙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致退酬勒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同百梆,但是做工方面表现的比较细腻染磐。各个部位间的接缝十分均匀疥磨裳,内饰表面的反光也抑制得不错梗双。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欠顺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娠。这台发动机由意大利VM公司制造茂筷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仑颇爬,国际知名度较高粒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拢,最大输出功率为243马力(179千瓦)你卤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乳携。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱不傻居,采用电子挡杆设计睹枢敖,事实上陇翱蘑,在菲—克集团下的很多高档产品上按乱篱,都采用了这样的档杆设计狗郸。   大切诺基是个分量十足的大家伙热,体重高达2.4吨窝罢陶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拼伤掀,都让人觉得动力输出稍弱辑焕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同句敛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尽粟崎,这使得在实际驾驶过程中氛称,柴油版大切提速很快街熬闲,驾驶感受十分轻盈遂。   另外逗乓钵,发动机的噪声抑制也做得不错鞠碍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桑徒慑,但却绝非印象当中车,柴油发动机那种高振动态锻抨、高噪声耍捣抠,车内如“夜店”般的情况婆。   在打开ECO模式的情况下嫁祥,发动机的转速在1500rpm左右的时候菩,变速箱就会做出反应粳聊舞,升挡很积极剃捌拘。当车辆行驶到70km/h的时候夕田,变速箱便会将挡位升至最高挡懒,我们在城市中使用厕,第8挡也是可以使用的恢取涉,并非摆设推峦。如果关闭ECO模式范赡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右居,动力输出得到了一定的释放偿品,当然拒尾,噪音也会随之有所提升旱巳委。   柴油大切的油门踏板很轻盈督却华,发动机对踏板所发出的信号反应很快劳迟算,但初段调校的有些过于灵敏了硼诽湘,尤其是起步时泵雌蓝,轻踩油门敦,车身就会有向前窜动的感觉娶,想要平稳的起步还是有些难度抽码,如果初段能调的沉一点扫誓,感觉会更好努略,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样经莎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猜吧假,由于取消了空气悬架坟哇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虱们茹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式币,分别为自动卢、沙地蚂酪、雪地卵八健、泥地和岩石酿贺短,这些模式都是通过旋钮进行操作的复,除此之外还有ECO节能模式和运动模式为,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坏疟切。   此次试驾釜豁鹅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掳图,其中的体验环节有沙地僵、U型坑和炮弹坑三个环节龚霖。在进入沙地之前祭拣,首先将车辆选择到沙地模式薪呢,此时车身稳定系统自动关闭料骏。由于没有空气悬架姐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隧娩廉。   模式选择完毕之后你,开始正式进入越野产地圭,在松软的沙地中峭馁唯,要保证车辆的行驶速度靠法。在沙地中行走迁旗,轮胎出现轻微打滑是很正常的叹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑獭磷,造成更大的麻烦碳息写。   在U型坑的环节墙,选择到岩石模式之后聘,分动箱启动扭矩放大挡眉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍败徒,传递到车轮上的动力会更加强劲错哄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暗新。   炮弹坑对于车子本身来说萌揽,算是更具有难度的项目了沁胁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节停晴氯。对于大切来说居,通过这样的测试还是比较轻松的郴酚姬。在模式选择上末丧,我们依旧可以选择岩石模式微丹捣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拧,保证有附着力一侧车轮的动力输出冬,从而实现脱困坑兜讲。   总体而言坞橡奔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在商侈茂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篇雇乒。在整个越野体验环节尾,对于动力的感受也是比较明显的泻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豁绊,主要还要归功于这台柴油发动机曙低少,低转速扭矩输出足够大峦瞄梯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靠趣葛。 责任编辑芥痪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恃抵烂,以求为各位网友购车作为参考究趣催,本文我们继续进行娘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爸保躬,作为合资品牌的A0级三厢轿车祟陡,经济实用以及稳定这三点立市之本袍,谁展现得更好眉,以下将逐一展开搬。 外观解读席:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堆秆,这次“重生”抛开了以往的产品定位缮舵蔫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型催铃,接过老款颐达的市场后垄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脚。   刚刚完成了小改款的阳光坦,2014款车型延续了前款的整体轮廓琳委咯,细节之处作出的调整础每,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掳峡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痊,另外增加了反光镜转向灯蕾、倒车雷达等外部配置戈孔颠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丰楼,但两车在细分定位上有所区分朔缆,新赛欧更经济免才效,爱唯欧则在品质方面多了一些设定部纤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猴禾,两厢造型更具时尚特质惯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稠苦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裙,前脸处的线条切削更是全车最多之处窗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羚懦,三厢车型尾部中规中矩滔,采用常规一体灯罩的尾灯茧和粕,正是这一产品区分的剪影哭辟。 看完两车的造型你痴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赡前。详见下表坤戏卿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观衅辰,您更看好谁痢法?欢迎参与一下投票颧。   =============分页符=============   原标题司乒轿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镶咖氦,各区域之间的串联均平滑带过冷,整体风格更注重功能性钙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沙崩标,并尽可能带来更多储物空间铰嘛惶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颂丁许,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征齐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表港喊挨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汉岁粮。   另外渴婆庐,随着车载多媒体系统的发展肚,触摸屏更多的被普及腾拿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕燎伪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能其,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胶甭。 配置对比匡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愧掠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尼结疥,仅供各位网友参考焦小。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尽馅胳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涵丘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揭贪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吾乓挠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风社,而车身与轴距店,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逆伴。   动力系统对比榷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庆,阳光仅提供一款1.5L发动机厩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择貌,同为四缸自然吸气版本谭昂赣,排量的不同即动力上的差距嗅矫雷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)九,具备重量上更轻的优势蔽耙撇。   两车的自动挡车型对盆冈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱八变磕,其平顺虽侵、重量轻及省油的特性铺稍,同级别车型中具备一定的优势了涧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锹亮滑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枢,在挡位上优势明显肛魏图,但其换档顿挫在车主之间常被提及须。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间截察徽,外观上二者均具备典型的家族特质懈完,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邓钠。内饰布置阳光以实用为主诲案,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冯抠备。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撤视。综合本文所述戏灯巧,两款车型您更倾向于谁扩认帛?欢迎参与以下投票脊佬绥。 责任编辑氏茹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钎合,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殴时详,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粪贯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言棠领讳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妊烘驹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茂脑创,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近官煽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芬隙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形才别貉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眠桅肚。也说明K3S试图走运动化的路线努。   起亚全新K3S的长搂棉、宽帛晚遍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爆棱,而轴距更是达到了2700mm的水平查猩,在同级别中也属于比较突出的成绩想较空,对空间方面肯定有着很大的帮助富耙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翠便,车身线条也非常的流畅嘎仿,有着极强的运动感鹊伞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹄盆导。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弄顾晤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雇无梅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说算田,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的跋绅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳擂拧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瑞负率,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的险罐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒋,加之降低的车身让骐达更加动感涕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性下锣刺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辉。形状突兀但线条流畅的尾灯兜,红灯部分占据了大部分毙,白光部分呈现斗勾状毕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出车理适。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驳淬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斑槐帽。能够有效帮助你快捷倒车悄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否簿靛,因为外观好看主观影像比较大裤瓷竣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扇戈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多默吨戏,基本沿用了现款K3的设计惟荣钙,提供全黑色好烙、黑米色叫、黑棕色三种不同的内饰配色亢。做工和用料相对也比较不错暑淘坚。内饰除了硬质塑料及软性材质外仍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坦瑰客。   骐达的内饰设计线条非常流畅崩估,整体质感较旧款车型有所提升评晴溃。内饰颜色采用黑色作为主色调莱,搭配银色饰板旗硅芯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藐缔,满足不同消费者的需求掏溯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掇冈,多功能真皮方向盘以及定速巡航聘片嗡,从上面表格已经很清楚的告诉大家迪班稳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煽哦、胎压监测等配置诚穆额。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富危,其中ESP片害、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒲。 =============分页符=============   原标题泊梢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甩汞,整体乘坐空间相差得不太明显捎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同席。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富时供释,座椅表现方面K3S内部填充比较实死,对腰部支撑方面会比较到位兔孝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性看,其座椅表现比较软健汀仟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感录府郡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耍宛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峰达。在乘坐空间是差不多的洗急,K3S座椅设置得相对硬朗怒,而骐达设置得相对舒适毯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因攀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L步嘉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剃屉兢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阜肠,很好的满足不同需求的消费者灯塑。起亚K3S相比起来就显得配置较少靠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型繁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好途匙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同第膏禾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咖荤,详细还需看我们评测所出皇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题套,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求护鞭牛。   点评奠耪乒:随着两厢车被广大的消费者所接受艇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峨部烷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动譬,如果在这两款车选择其一的话票孺归,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动售。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素踌。 责任编辑疮沤厘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绕,甚至有人无法确切的喊出它的名字寿苔。其实这款车和我们并不陌生合,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似先适诫。所以出镜率不高的标致4008券婆,确实具有太多不为人所知的身世违,这使得我们有必要去了解一下这款车驹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芍握蓬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漆忿,呈现出风尚井晴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匠冕氨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剧掳替,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瑟荆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚量廖、科技的感觉划科庆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm公檄,轴距为2670mm啪贺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饭部、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缄夸插,所以在车身尺寸上它们相差不多理腹。   从车身侧面来看疥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扮,整个车身也因此更加大气而富有力量感聊狠。后排提供了私密玻璃息舍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谜晴帝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒙同。另外捍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心付妹,尽管造型简单酚谈桨,但通过与腰线的巧妙衔接猾品,使整个车身设计连为一体撤睬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂答矢裳,配合普利司通的225/55 R18轮胎隋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上餐,都具有不错的表现四。我想应该会有不少车友会非撑游埃看重这双“大脚”奋裁境。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比轮阮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匆旦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歇浦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牧。不过标致4008在一些细节上却与之不同敞陷,譬如采用了大面积钢琴烤漆虱递,辅以细节上的优化歼踩。   中控面板做工不错巩城世,按键旋钮设计很精致筋里,且手感都较为出色瀑苇。娱乐扩展功能也比较齐全喷袜,AUX独好犯、USB以及12V电源都有装备虽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搞帛楷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妈群。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茬,下面还有黑色钢琴漆点缀锤瓜,凸显出了较强的质感溯钳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寐孔,若塑料饰板能换成金属材质的话评,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僵。在转速表与车速表之间肚玩考,我们看到了一块显示屏补断韶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颊匡。 在乘坐以及车内空间方面惮,标致4008秉承了家族在这方面的优势鬼钝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绊。   后排座椅靠背很直溪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外际,坐姿却让人觉得并不舒适瘦脊。   标致4008的行李厢内部很平整聊腻稿,而且后排座椅可以4/6比例放倒褐锻瑰。这样它的储物能力将会得到提升羚,对于搬运一些体积较大的物品抒袭,可放倒的后排座椅显得实用汹。   =============分页符=============   在动力系统方面察翻劲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烂愧,最大功率仅为150马力棋岔贫,扭矩峰值198牛米攻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乘泉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了深凡。 全系搭配加了CVT无级变速箱贪纲堵,具备手动换挡能力寝。在实际道路行驶中呕,CVT变速箱表现的非常平稳残。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苫诽关,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饥,却没有丝毫提速的感觉呻。不过供古适,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汾容,在平稳驾驶时超车变线很轻松疮魂蚂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醛卞瘫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掸淬,前轮最多可分配85%的动力啼酞,后轮则可达到55%项跨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%非肚小,可以应付雨雪毫芒差、沙石和泥泞等路况慷,也可以轻松面对普通的越野路段贺迷诞。   标致4008并不属于难开的车型翅断,尽管车身较大嫩譬疯,但是方向盘非常轻盈缅,即便是女性驾驶也会非常从容竞豢扫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嗜。   结语侈:从市场战略上来看些恃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帆陛翅,4008不仅丰富了进口标致的产品线胺煞圈,也为消费者提供了更多的选择似篇。而从产品本身来看狼雄陛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓄松,能很好的迎合中国消费者的审美边。在驾驶方面乓涤然,标致4008表现出非常舒适和安逸午,非常贴切城市SUV的特性喘。 责任编辑烙寿相:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型默,自2011年上市以来凭借着动感的外观透、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耸安,受到了许多二三线城市消费者的青睐顶猩埠。不到3年的时间睛匣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率好狄室。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悸锻斜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰槟屑摹,将在4月的北京车展上市浑,预计售价区间为6万-9万元填保,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扭。下面就跟随我的镜头写极吮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斗。   相关信息测罚缆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹤鸡,2011年正式推出了首款车型宝骏630受尺撇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毒痞,结合上汽和通用的生产技术任复赔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孙复培,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剐葛钒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钉,与进气格栅朔贿、发动机舱盖形成盾形区域昂,造就了独特的宝骏品牌DNA犀瞄虏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腺绘。从前脸上看抚贸溺,与宝骏630的设计保持了高度的一致倾贩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胳痰互。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贸父疆,颇显动感兢弓。   在车身尺寸方面痢鞠荡,宝骏610的长为4401mm痴线哄、宽为1736mm沃蛇舷、高为1462mm窝。由于与宝骏630车型同平台生产琳,因此在轴距方面并没有变化咐,依然是2640mm畏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绰蛊项,尾部扰流板膏信、包覆式的后风挡玻璃陷、硬朗行李舱的线条滴,颇具运动风缝。与此同时怒逞台,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邓疆稻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利世理溜。   =============分页符=============   内饰方面茅垦歪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呕蝎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僳,方向盘搭配银色装饰条风伍舍,整体风格偏运动垦冗,带来不少新鲜感蹦。此外懊瘟,新车仪表盘也进行了全新搭配评使氓,采用双表盘设计锰,更符合当前年轻人取向垃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靛甫系,提升档次的同时也带来的一份运动基因纪碍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侠设。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炊达,LED组合仪表提升了整车的质感抽唤男,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验齿宫肪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惦蓄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域份统,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论东筐强,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹话绊蔽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怜魔鸡。   宝骏610是一款两厢掀背车型椒咆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性簇材辜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够托然,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒告筏屯,也可以按6/4放倒座椅厂,放倒后容积可达到1300L械笨臂。   =============分页符=============   在动力方面屠桃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机佩,最大功率可达82kW粳,最大扭矩为146.5Nm锰崔,这款发动机也同样在630车型上使用很靛糖。为了发挥出更好的动力性能科,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梁窝搬,此外还配有5速手动变速器可以选择磁掸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怜摄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叼、君越弊、君威等车型上潞饯慧。   在整个实际驾驶过程中弟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳臀较。在1500-2000低转速时怂湃蒲,所爆发出的动力输出还算尚可曹,油门响应比较直接赐酒。但是随着转速的提升隆,档位的提高面,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亨侥斡。这种动力表现不温不火荆撵,但是足以应付城市道路使用镀。   相比于第一代自动变速器广壳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升很矢狠。只需稍微深踩一下惹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欧桔,只不过由于排量的缘故烈勘返,推背感并不是很强烈弯缓颊,且高转下的再加速能力也有些力不从心伪绘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祷髓,这也完全符合它的家用定位点馁。在经过颠簸路段以及减速带撩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踢,让驾乘更加舒适拣吞内。此外垄湍,在过弯时底盘也显得较为扎实肯。   结语怂未沟:宝骏610的家用车定位很准确肌交,配置很务实吭,储物空间多闻,不过在用料和做工上还有待加强爽苔。不过动力系统方面确实不太给力娇安廊,最多可以说是开起来比较舒适溃偶寡,这也比较符合它的定位辰几冠。作为一个新品牌枫骆,宝骏还有很长的路要走频鲜,虽然已经走过4年多呕间,推出了两款车型安骆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仑镶,在自主家用车市场上打出一片天地来懂擅馁,我们将拭目以待嘛享。 责任编辑酞娠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上臀炉,大众展台上首发了2015款大众Jetta拳宠。这款车在现款Jetta的基础上蹲日,针对外内设计细节进行了小幅修调谷,属于一次精修边幅的小改款扛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搐赦乘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贩僧。 全文总结规土:   对于这么一款外形细节有新意拟呢糯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta还,我们只希望它能尽快来到国内棠染,因为目前国内的速腾车型末,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钙。 责任编辑轮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惋摧辑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彪撮矗,深入布局磺。其中包括类似上海大众新桑塔纳坏采、一汽大众新捷达感、斯柯达昕锐碗割烩、以及再早之前的本田锋范俊郸、日产阳光等等奉睬饥。可以说胳腥,在这一细分级别麓偶伤,乱战才刚刚开始乓丢暇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衔激,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骄剂。反而厚重了不少嘲蓉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摹咖猛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乏币刻。就前脸部分来说椒媒邵,整体样子是非常简洁的痪,又有几分动感残,和标致其它车型相比是有些差别的够轰。   侧面造型规规矩矩派幂钡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乔抛法,你会发现菇妙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炔,但301更多的是安安分分的一种踏实感瀑捣悸。其中拨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炕,没有那么规规矩矩皮分瑰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守许良,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体底竟惦,这也是一项非常讨巧的设计犯。设计感油然而生天粮馈,除此之外搓臂毙,车尾并没有多余的装饰物那,简洁实用依旧是主要风格袜系。   本文导航" "斯柯达明锐捻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淳功,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孰,可能除了家族化的设计以外洁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穗抡。 虽然它采用了大众的MQB平台黎深,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分固畏坟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荚拷,全新的家族化设计让它年轻了很多勘丰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骋碴,但是相比现款翟酷努,它的前脸更显稚嫩惶,也可能因为现款有些老气横秋吧坚碍。 车身尺寸方面辟,它相比较现款有了一定的进步骂平,内部空间方面自然也有了一定的进步签,在后面空间介绍上我会在进行阐述挤龄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腐顺,这也集中在细节设计方面弯镶筒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寺,还有合理的镀铬装饰落,这也是新明锐年轻的一种标志熊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吕锌似。" "  2014年4月16日朗擂警,全新英菲尼迪Q50正式上市兔,售价区间为32.58-54.98万元片吧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庆,2.0T车型三季度到货迁漆瘸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厩拳镰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宏贿。三车官方指导价格基本在42万元上下葡街概,具有一定代表性渡耪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表硼跨鼎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈称,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劲讣,车头造型极富攻击性锚钵洛,侧身线条动感优美酥号,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疟。当然蔷跨,它的进化不只是看起来那么简单尘娄弘,内功的修炼更让对手望尘莫及呐活韧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萍淮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戊韩,而且大有愈演愈烈之风屋,尾部设计很像自家的新5系弯渭,家族化设计不可避免纬。即便是标准轴距版本泪,新3系的轴距还是达到了2810mm咖,比上一代有小幅增长熬晾保,再加上悬挂对舒适性的妥协填阜低,曾经犀利的3系已成过去春短褥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梁琴殊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的空,那非雷克萨斯IS莫属了拳魔效。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琉,车头动感夸张琼肛毫,车尾简洁利落刊围寇,虽然有历史车系的影子撵峭,但这绝对是对精髓的传承和延续券驴。   本文导航" "  又到周末了赋,在大学破旧的宿舍里菲售扮,百无聊赖的仰躺在下铺上遂矾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歉抚,心中泛起阵阵遐想鞘拎纯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角退,充满战斗气息的车身改,都让我无法安然自卧戚孤孺,打起精神坍旗嚎,跑到隔壁楼的图书馆缅桨县,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呸可。没错祥思,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毕。但是俩兜里,今天要说的主角并非“兰博儿”铺,而是广汽本田第三代飞度坎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氯。   ?什么是边锋主义酬犁狸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘涡鹛铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉息,线条过渡果断田,或许本田车型的大部分都符合这个范畴情轿,包括讴歌品牌也大致如此感。第三代飞度相比上面的两代晦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致策乓寐。车头部分比上一代更加动感滤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状构笨棺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沽党皑。给我总的感觉是超,车头的成功是线条运用的成功赂辅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喷唱嗡,从车头到车尾一气呵成碎冈,整体感和流线感非常强潞吮。从某种角度讲奋率,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纯困。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狈鲁骋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栖撤,但相比其它竞争对手吓背,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫡敖溃。   车尾的感觉并没有车头那么好善泄,对于我来说搁仙,车尾的设计并不满意膛骡。过度使用的镀铬饰条锤爱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沤都非。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拇幢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娄,在纽约车展即将开幕之际歇酱钡,路虎发布全新发现Vision概念车风,配备多种新功能饥朔彻,智能玻璃实现透明引擎盖擦扒臂,座椅灵活变换可实现共四种模式实病,包括远程医闩荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彪联。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郎,第一款路虎发现诞生于25年前门施浮,全新发现系列定位于“休闲”捕嘿,总计拥有四款新车孰赶强。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酞,多功能配置蝎飞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术取薄,其中包括远距离蚁崖铮控涉,智能玻璃等懊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纹博。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酷歪芜,“新车现代化的坍,切题的灿桨,并引人入胜的设计兽猾,是发现车型发生的重要转变婪。”" "  [汽车之家设计] 2013年阑,我去过一次柳州叙,那次铰板申,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拣,当时歼懦,宝骏只有宝骏630一款量产车型赴捍席,时隔一年豹霸测,这家公司有了新动作型,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冬卷。官方表示愁喝发,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旗宋倦。   事实上憾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型软毛表,那时额下,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶士,为了配合厂商对车型做好保密工作廷羡,当时我们也并没有拍摄相关的图片糙。掐指一算破,当时酱掸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了教硅陇,在聊到这个话题时撇,项目负责人也表示雹唉开,整个团队在这期间做了很多的工作工朝胚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卢床,即便有着此前宝骏630的经验反,但对于一款新产品而言距惫骋,整个团队仍旧不敢怠慢界菊。   为什么要推出一款两厢车绿?   新品牌诞生初期私丁摆,单一的产品有助于更好的把控产品质量祷脱砂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑两,从而将其转化为品牌价值刊伴话,在品牌得到一定认可的前提下惨炭丰,适当拓宽产品线拟翟扫,无论是对品牌镀攘肯,还是对市场而言都有着积极的一面浇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型千驼收,较为官方的说法是“以市场为导向”垂目泊,不过在我看来先相马,这仅是一方面萝,在有了以上需求的前提下咐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡百拜憨,于是才有了这个方案乐哦肉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外文衡,车辆的动力系统碑撬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扩,无疑是一个两全的方案霉。   两厢车在定位上有什么不同吗牛?   简单来说凰爽董,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捌隧传,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本健,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可括。相比之下沧雌,因车身结构缘故骂,车侧和车尾的造型变化较大乐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来救锌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法币投妮,印象中勃瑰惹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撤陷,有些时候胯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素委钱。当然激,每个厂商都有自己的想法倾呵超,这种实用主义并不是坏事兰母涸,毕竟讽瓣犊,车是用来开的表,把主要精力投放产品稳定性方面剐谦籍,对打造一个大众品牌或许更为重要荚门既。   在造型设计方面雹,除了已经固定下来的设计元素外础立,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冈世哗。对于镀铬饰条的理解见仁见智能,然而测糯桅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”水,正是在这种需求的推动下嫌伦陪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场什。   察觉到这一现象后侧路牢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姆梨刷,显然破,一味的添加装饰条并不合适港啦复,毕竟还是要均衡到整个市场的需求保无。一般情况下麻淡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜂,除此之外境拟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潭溅,在设计师看来迹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肠嚷沧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墓圈,我还不曾有过近身接触牛藐案。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芒量,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戚妮壳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统礁称。或许这么长的一串文字来的有些陌生酣夏鸡,简单讲欧推,它就是在航空航天器上使用的转向技术取纽。我们将就驾驶者最关心的方面曝录猫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娩厢窖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胯暑嵌,人机交互系统的先进等等财赐秤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触五,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挡八纳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栋测,不难想象Q50的出色赶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钦,同样嫡踩排,作为宝马1系的车主瓶掸,对于操控的追求反衬出Q50的优异猾请。而剥离开车身的种种宦浑苏,他们共同的认同就在于这三个字母逢:DAS   【什么是DAS耽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涸衬筏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泼。   【DAS工作原理是什么拱?】   车辆转向时敦,不再依靠传统的机械连接萝畴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狡,根据行驶路况和方向盘转动力度戳,速度进行综合计算秽筏滤,从而指挥转向电机机构实现转向羌。   三个ECU属于并联关系呈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巧洽、方向盘讲、右前轮)劫库篇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况单。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靡返,备用模式将立刻通过一个离合器被激活济八青,恢复至传统的机械传动转向模式唬烤,确保万无一失芍洁。但在正常情况下枢廉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煤铂芹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兢筷。   【DAS汽车的优势绊埃?】   操控性醇瘦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洼姐池,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准草唱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膏疙,享受更多驾驶乐趣茅唾。   【为什么线控转向比传统转向快沧悄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入副棺。整个系统中没有橡胶衬套迹伺帅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泻疮,因此首先从内部减少“延迟”红队。   【DAS对过弯的影响皮潍烷?】   转向相应得到改善矛达。传统转向系统俯,在接近弯道时眯慕茶,驾驶者需要提前做出转向动作该判,否则汽车无法实现平稳转向屎漂。而采用了线控主动转向DAS系统虹牢,通过消除内部的转向延迟强崇非,减少了预先动作的必要捍啡,实现更灵活的转向现室。而驾驶的感受将更加直接吩鸿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力獭,毫无延迟弊搽。   【转向系统也能够减少疲劳漓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擞,因此从另一个角度提升了安全眷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙杷唷)塑吧,12款参与测试的车型中累膳,在定速140km/h的巡航测试中确拍绥,平均修正次数帆培幢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍习镶佩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僳肯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矛窜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂ジ溉ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表醛检古:网上车市(www.cheshi.com)   当然拨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熟撕彪,而对于传统车型黄策,这一选项代表着发动机揉擞疯、油门踏板苹、悬挂阻尼秘溜炉、刹车响应等等方面的细微调整盒酸,而由于配备了DAS赣褂勿,英菲尼迪在模式选择上琶需,更进一步的调整了一系列的功能曝,如际妻:主动声音控制系统惊毛啪、线控主动转向DAS彤味纽、主动车道控制和主动循祭宋呵浚控制系统ATC等等的设定顾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饶撵炒?】   通过上面的简单问答化菩姬,我想我们已经熟知了DAS系统猎,在响应更快鲁筹,相比机械系统更便于维护葡物,节约成本牌搏默,减轻重量等多个方面都硕果累累岁。而任何事物都是双刃剑呕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旧,他的解释既简单侧距台,又复杂料,背后掩藏着十年之久的不断试验蒂,推理楔,再试验的科研过程蔫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啪。而这些内容无法用数据体现剁,还是按下点火开关吧急。   本文导航" "   《极速60秒》乃、《死亡飞车》踌挎锑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》身,让车迷们大呼过瘾簿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墨。另一方面煤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隙愁棋,但开在路上肯定是最牛X靡,最有回头率的柬蹬慨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桔饥惩、“真NB”这样的感叹么皑问,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隘拿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分清,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姜跨。    作为最具代表性的美系车型捻络拳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圈,五代车型熠熠生辉写妹兴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓉,主要原因是新一代车型不够“MAN”惯颅,缺少了野马的一贯的风格粟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叭侈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车人豪。 什么是肌肉车轮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贾拆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惋舍蔽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机年、具有强劲马力滇黄泌、外形富有肌肉感的美式跑车巧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渐俺楞,例如雪佛兰科迈罗洼窘、道奇蝰蛇且、道奇战马耙崎,还有就是本篇文章的主角福特野马盛。不过这些都是字面上的解释辉非瞧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酞。什么是肌肉车骄勉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姑滇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贸,科尼赛克Agera鲤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猎哼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扩雌览。但实际上并非如此宪悼敖,凭借自身出众的一面倘,福特野马在众多超跑中脱颖而出武儡享,成为闪亮的主角秦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牵渐嘉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芒色,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僵庞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纠垃色,野马还是地道的童星出道!是的喇缸埂,早在1964年刚刚诞生之际勃慨虾,它就被搬上电影银幕息。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坎,也许大家有些陌生频帅雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徒笺刃。在过去50年里爱常,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镰羌奖。    无论是哪一年代的野马惹了,但凡出现在电影中唇谱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毋屉。衬托主角的英雄气概或是独当一面蠢位,野马都游刃有余闯挂。在近期上映的《极品飞车》中侯姐,野马更是作为整个剧情的主要线索苏,陪伴主角经历了人生的起伏传疽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丧曙,五门版的三款车型——耀真嚷、耀享楔、耀动分别为52.8万晤、57.8万萍、62.8万膊歪罢。另外还有只发售500台的限量版室,价格66.6万元开。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹿挞,只是在色彩搭配上带来更多选择唱,车型配置也更合理厘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器螺,并且通过优化四驱系统烂拳裁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慑拭敌。揽胜极光一直被认为是外观控点惧,但作为路虎车型茄,它也有着同级一流的越野性能猩度痪。这是款长着女神模样秃摊,也有着女汉子般坚韧的车凶碉碌。 外观等襄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型非萌,所以不仅长宽高没有变素幻,造型设计也和现在基本一致沟。设计师只对一个细节进行了修改伶,就是后视镜两脑。新款车型后视镜造型整体感强边,与车身有更好搭配效果叔稀龋。除此之外翔,极光传承自揽胜的城堡式车身慕苦陀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聚戚。虽然极光已经上市有3年时间帅谷挨,但时尚感丝毫不减隙碑妓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上操,极光有自适应LED氙气大灯秦坞啸、全景天窗等配置观,兼顾时尚与实用性咐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于很毫伤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伦盯班,前后保险杠尺寸更大撇藉拐。另外都郴墩,2014款极光提供了11种车身颜色姑,消费者有更多选择冲趣猩。    另外守挨械,外观细节上能看到的摄像头和雷达嚏,是为了实现自适应巡航炮、自动泊车菜赊老、360度倒车影像等功能撅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芭萌碍,既可以设定与前车距离或行驶速度乔,当系统计算出正面碰撞无法避免尼,会释放最大制动力降低冲击速度良。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抄揉吾,实用性得到提升叛熟刃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脖圈,并不是说女性不能开够,反正我问过数个女性朋友激噶规,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒙茧脓,完全不是自己的菜羞讥土。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叙,所以我觉得这样描述更加准确能:这是一款为男人及女汉子准备的车碧藕妹。不是说它不好辽巴呢,事实上野帝的特点非常鲜明竞蠢,优点也特别多乳僚,但如果真的不能欣赏野帝的外形鞘谭,那么它的优点再多也是白搭测。好了腥徽碳,说的够清楚了七靛,男性用户请继续看下去刹桔竟,女性用户请酌情选择侯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逃,也就是售价24.18万的最顶配版本孺涝浅。配置非常丰富管,但较高的售价容易让消费者望而却步番,毕竟男人也不是那么好忽悠的屠浆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钮。不过既然我们测试的是高配版本措,就来看看这款车帽垢,按照惯例氰隋晾,还是从野帝的外型设计开始孪。   ● 外观露滑墨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议羚竣桓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑效廷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刮稳古,野帝这种偏向硬派和复古的造型贰彻上,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呈铝瓶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些横悍,这对于野帝来说无疑是个劣势瑰镁愁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啸紊,国内汽车消费更是以大为美雇强,野帝国产后尽管已经有所加长石,不过还是给人感觉不大噬闻凭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扒漆朝,带自动点亮功能的氙气大灯函陈、大灯清洗功能钦缚山、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遁谅胎。日间行车灯采用光带造型里泄曝,并集成在前大灯组内焦慧,样式比较简单弊逻,辨识度还是比较高的扭疗。   尽管车身长度不算长啦,但野帝的高度还是比较高的差和珊,一方面是车身设计的就比较高大么鼻,另一方面也是因为底盘较高旱弟惰,悬架行程比较长断。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间步规。   后保险杠设计的比较厚实虾鹿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一檀,也是为什么我们说它更适合男性车主外划仟。倒车雷达是全系标配保,不过倒车影像和自动泊车是选配湍未金,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镭搔。   需要说明的是胁督,按照官方参数配置表卸炉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筐霓物,不过这台车并没有装配后挂式备胎莎霸,4S店解释说是同样是野驱版溃,有的车有后挂式备胎尘观,有的车没有隘,如果不要后挂式备胎菊硷舱,可以减6000元豪呕。   十辐立体式轮圈谢谦,样式符合野帝的整体风格捌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎李靖,规格225/50 R17熄掏。这款轮胎算是一个折中方案柿攘量,整体表现比较中庸哭奶订,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勤境享,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桔拦。" "  2006年始袒性,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粒,没一年祁们,这个品牌都在刷新着销售纪录寡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聚。2014年刺脐,新的产品问世寒四,这一次它不再效仿痢娩嚎、跟随急,而是独步青云吓秸。   在过去的几年里沙奢逼,英菲尼迪的品牌推广是以设计巨偿、豪华为主要核心欧卵,由于旗下车型均以大排量为主驾赋,并在操控性方面有所见地儒豆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜。作为一个初来乍到的年轻品牌继幂,每一步的迈出都显得格外小心扔,在保证动力性优势的前提下回,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糕摆渐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距危懦聪,原因很简单磋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔚欺荣,也就是不同于别人的卖点篱底把。   在同级对手们相继更新产品的时候汗,英菲尼迪一方显得格外冷静躬痊浅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度累,好在当它真正来临之时弛,并没有让大家失望轰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拓情贺。   在介绍这款新产品前茅,我想我很有必要做个说明丛,Q50实为G系列的换代产品朔捐,在2013年度镰,英菲尼迪旗下车型根据轿车碾、SUV采用了全新命名科拖,即轿车使用Q字母惹,SUV使用QX字母采,后续数字分别代表车型蛙刹,这样做有利于车型之间的关联度测。   2013年椭侩,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓉便谐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玫梢里,在回国后的闲聊中陕,他的目光坚毅倡慑筏,言语中难掩一丝激动来,当然他对这款车的最终评价很高盼,抱着这股期盼岛,我们今天找来这款车荷,一同来寻味我同事当时的所感佳痞胳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间难娶,所以厂商提供的测试车依然为美规版口散,所以动力羌辑、底盘的调校芳挂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浩,但整体设计与科技性不会有任何出入刨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说森是回,也算是足以解渴了菱。   对于设计语言四个字来说广卡提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骗夺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犊,有时我甚至会想春渭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澈?正因设计团队的不懈努力孰欧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踏。   低矮的车身狮,流线的车顶萌,都是上代所传承下来的精髓摧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娠现亥,这与宝马3系的水平相当浑拦菱,优于奥迪A4L堂剩来、奔驰C级等产品蕾群,别小看这一举措购,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性系般豁。   对于轮毂轮胎的配备上孩熬俯,英菲尼迪从不走低调的路线汕童,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顿弛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勤椭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矗喇。   本文导航" "  2006年始钨吹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程括欣抒,没一年操就,这个品牌都在刷新着销售纪录顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢鬼。2014年矫讳,新的产品问世裤事每,这一次它不再效仿魔扩、跟随郸阀玖,而是独步青云到千蓉。   在过去的几年里杠幢肯,英菲尼迪的品牌推广是以设计簿解、豪华为主要核心羌亲,由于旗下车型均以大排量为主耽曝,并在操控性方面有所见地讽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寿。作为一个初来乍到的年轻品牌饺,每一步的迈出都显得格外小心灯,在保证动力性优势的前提下偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮洽需,原因很简单哪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性超,也就是不同于别人的卖点咳。   在同级对手们相继更新产品的时候狡,英菲尼迪一方显得格外冷静靠汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度警窃,好在当它真正来临之时缮,并没有让大家失望疵迁差,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼东廉虚。   在介绍这款新产品前蚕,我想我很有必要做个说明昏角横,Q50实为G系列的换代产品担,在2013年度哆贬萎,英菲尼迪旗下车型根据轿车秦抛碘、SUV采用了全新命名牢,即轿车使用Q字母李衫,SUV使用QX字母鸡弛,后续数字分别代表车型奈骂砂,这样做有利于车型之间的关联度氮毫。   2013年认裳童,我的同事在经历了12个小时的飞行后精娠磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旧瘟,在回国后的闲聊中啡,他的目光坚毅啦冷青,言语中难掩一丝激动狙,当然他对这款车的最终评价很高豪,抱着这股期盼仿畔,我们今天找来这款车醒阿肉,一同来寻味我同事当时的所感泛堑茫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛾琉赶,所以厂商提供的测试车依然为美规版惭,所以动力微本、底盘的调校汀狄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阀别乓,但整体设计与科技性不会有任何出入必视,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阮煽茧,也算是足以解渴了鹃强敝。   对于设计语言四个字来说矫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释破当,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丹,有时我甚至会想茄淑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旅酚屡?正因设计团队的不懈努力捌掠毫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表樊耗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幢扮链。   低矮的车身许,流线的车顶霜辨,都是上代所传承下来的精髓酸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娜回脚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搅,这与宝马3系的水平相当呜,优于奥迪A4L捎毙、奔驰C级等产品滇嚷,别小看这一举措镁略,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壤。   对于轮毂轮胎的配备上卸公,英菲尼迪从不走低调的路线牧蔡酞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堂泊姐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接貉等疤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膳誓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掏矗、陆风X5考、全球鹰GX7订晚,但依然无法撼动它的地位仁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来办谜棠,它就是CS75寝临,来自长安汽车陪。   在众多国内车企中翁,长安汽车拥有较早的造车历史偿阿,并且对越野车的制造要追溯到1958年恫肋蕊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摧前犯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斥挎凶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芹牵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腺衫轮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狈毒。   在对长安历史阐述过后啪开涎,这款新产品更是令人期待枚纹。在2013年9月恼纬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发履,一经面世便引来了无数人的驻足兔搁适,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坞卯还,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贯,诸多细节上的体现贬垫,可以看到与时代的接轨警蚂,说实话鬼,即便与合资品牌相比较超咎,它的设计也毫不逊色霜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乒炊磺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV困几撤,在首次无伪谍照曝光过后烂久雇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谁。从车身尺寸上来看蔼斥,CS75在长度与轴距上的优势突出舷荆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响癸款。在设计上剿牡,侧车身的视觉冲击力有所削弱膛叉,平和的线条增加了些许稳重感海,而在配置方面绝不含糊冀巍乃,右侧后视镜配备摄像头力棱祷,为泊车提供了更安全的保障票,此外17寸轮毂的注入闻陶破,也为整车视觉性增加了不少好评分拟。   车尾的造型体现了丰富的层次感赤勾,使其得以回归至前脸的感觉拜淑灭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓜尾。此外窘吞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寞,可以看出CS75在配置方面的丰富性腺签。   本文导航" "  上半期渤水,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韩充,不同的设计倾向与不同的品牌定位腹霉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念登滥敬。在“下半场”的对决中坷臣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劣。   点击阅读门管块:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞳墙麻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弘躬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掸拼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后释劣崇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驹炼,以应付那些五口之家出行的需求箩郝缚。行李箱空间的比较蚂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壬睬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岸垂,或者带孩子出行时晶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苇师。行李箱内是否配备12V电源接口起辖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奋硼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驹。   ·模特A(不戴眼镜)身高们奶:170cm 体重雷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莆廉:175cm 体重斡完:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梧承,长安福特此次也算酝酿已久了捐,可以说即将推出的翼虎匹拘弦,每个人都能从中找到自己心仪之处咯潘脯,例如极具冲击力的外形驮哥吼、科技感突出的SYNC系统恼艰踩、人性化的内饰细节设计兜、又或是强大的日常实用性汞钎鲸,这次暮,同级对手们真的要小心应对了冉送版。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后簿懦弯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点随,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棠。显然供琶久,在错失2013年的发展大好时机后保,要是能够抓住2014年这个关键的时间点海,其实也能够走在大部队的前列捶赖崎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段醛版,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龄蛊较。眼前一遍利好汀寞骇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惺、雪佛兰TRAX兴氢便,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市培辛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雀吾,至今我们还没有看到实车党。从目前的情况来看筏,它们很快就会来到我们的身边刨。正是这个原因答,在日内瓦车展媒体报道结束后茅,我们并没有着急回国惮,而是完成了几款车型的海外试驾恐际短、测试和静态对比的素材搜集陷挖淡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目班染。   看到这里短陆举,或许你会产生疑问恐宦穆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗东?坦白地说板,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兰:1.它们必定会国产并且在国内销售滑瓦绕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来两,只是一些细节针对本土化进行了改造返,但外观内饰设计谐、车内做工疙、人性化驾绊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谅遍姜。综合上述所言匹碎存,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义环涟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些台屑暴,感兴趣的不妨继续看下去济添。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用村僳奉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徘咀。例如CX-5据拣、ATENZA阿特兹奴全,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉难绍厢。最重要的是唇馅,它们不仅有所创新镰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恫台。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勉考,再到如今的Axela昂克赛拉沮褪,马自达3已经历经三代车型的演变顽椒停。据长安马自达相关人员介绍荷逛查,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妒喇享,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碧磨拳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话为,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莽。它的眼神更加犀利埂糯,车身线条更为动感掣费贯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黔迫妒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连案航谴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赐碌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酒卫宛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扑案嫁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线貉配猜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叫维妇。另外甜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骸隶。据厂家人员介绍卿溅陡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闲够、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化股,使它的整体视觉感受类似红酒一般磁烘挫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复克昱妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm式剧表,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兜白逝,两款车的轴距同为2700mm胶。相比同级别其它车型氦侵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信辣濉,不过轮圈的造型稍显普通蓖冕亲,不够运动木秋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痕敲,规格215/45 R18刮磋丁,抓地力表现不错趟篇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逢,规格只有T125/80 R16钱卫。   尾部的设计不算惊艳黄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性段幂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巫酵,这在同级别可是十分少见的习。" "  说起海马福美来偷跺鸡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邻誊赤,转眼十几年过去侣垒,福美来已经迎来了它的第四代车型沤林,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品句,新一代福美来M5采用全新平台打造爆疚率,不论外观还是内饰琴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锨。在此之前溃叭汞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鳖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赎匠驾,宽大的直瀑式进气格栅偏龋,大面积银色镀铬腐涝傲,符合国人审美疲嫁暴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锭懦颊,腰线采用分段式设计烹渤旧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吃傻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弘蝎墨,凸显运动感让剔。但只有左侧为真排气口前诵,右侧仅作为装饰吾表。" "  对于中国汽车市场来说蕉损陶,凯迪拉克属于一个后来者胚,当然这指的是豪华车市场痹青。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谋,那可真要拿出点真本事副姆。凯迪拉克也明白这一点坝诡呜,去年就将全新车型XTS进行了国产赶潍,并且上市销售抖磋顽,销量也是比较乐观的晨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里控莲,无论是配置上还是动力以及外观设计上粒,至少能让大部分潜在的消费者接受凑背,这确实不是一件容易的事情城劣侍。于是抽梧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帮,对动力和安全系统进行了升级时供寡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壬还,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尸晒,仅有一款36S铂金版涂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扣。   2014款XTS 28T铂金版外观型:外观延续36S铂金版的设计鼻喊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叫嫉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椽,在其他方面则没有做改动坑策溜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盲,没有做太大的变化阮藏勘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上你。   XTS是一款善于运用灯光的车廊旗,它将大量LED元素装备在车身各个部位抠恢喉,正是这些时尚元素的出现撑多,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闭,获得了更出色的细节表现力句关刮。这些称不上优势的细节表述芒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化免漏存,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狡别坟。尾灯依旧是LED垂直式的造型薄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挎弊迪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邓阂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凄鳖领。早在上世纪五六十年代骑,Citro?nDS就用上了可变悬架塘、随动大灯疤、转向助力锨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充脐窃,加上极为飘逸的车身设计锌绢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样办欺卿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌街淮何,2011年长安标致雪铁龙成立梁私灌,到今天我们测试全新DS 5LS忻脓突,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梯量,音译的中文品牌名念起来很接地气驾:长安谛艾仕缆,有股莫名的喜感田,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盼肋,是台正儿八经的三厢车沸怒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来回卫齐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弹晤。如今访,马自达6已经发展到了第三代檀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钞,它的名字叫做沟:ATENZA眯。之前我们已经解读过进口版本陛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹄匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煤,这一次排量可不仅仅只有2.0L含斥,还有更加令人期待的2.5L齿泌廖。   注刺:此次测试中孝傻礁,红色车型排量为2.0L聚巴,黑色车型排量为2.5L朝锣。国产ATENZA目前还未上市坎匈,此次测试为抢先测试染无闭,车型为试装车疼胶。   截止到发稿时乘诧,官方宣布吭括,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”队,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壳陶害,上半年上市销售氰劫寂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘎酱圭,我们还是先来聊聊外观门叹。相比进口ATENZA氓济,国产版本在外观上基本没有变化祭如祭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份和,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拨桓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里士淡,“下”这个字可意为“以后的”稀乓聘,用来表示那些目前还没发生的纺粮、未来也不一定发生的事情譬。比如有人说“下次请你吃饭”憨,谁知道是不是真的!同理谷勃掀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祥氛,实际上暗藏了一些不确定性贩官闷:它能引领未来汽车的发展趋势此癌?或者只是一句空泛的口号埠?这是我最关注的问题粕。   当然也会有人更在意其它方面雇,比如外观内饰和空间等等巍悲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述才瞎惊,本篇文章的最后也会提到县观,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巴朗。   关于下一代城市SUV的概念肩快显,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尘脸类。在他们眼里倾莎疽,很多城市SUV都太“娘”了茎,连个小土坡都爬不上去怎么行监,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叫敦哄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战劫瞥肥、勇于冒险的心哇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丘猴幸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钩侵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型售丰痢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尚常,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轨建污,它能够去接受户外的挑战惠炒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惶巩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产节驹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呕苟,目前主打3.0L排量的三款车型挠官,都搭载三菱第二代超选四驱系统恋,售价39.8-45.3万元搐售,最高配的精英超越版多了后差速器锁止估螺,还有一个最简单区分方式俊肪汇,只有精英超越版才标配后拖车钩乃石。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稼淘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撼牛慌,陆续又在第三代(V73漂、V77等)和第四代(V93撕蚀馁、V87轮赤、 V97等)等车型上装备逆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三遣黎商、四代帕杰罗)炯衰,现在销售的为第四代帕杰罗氯权肚。   如果单从分动器的挡位看骏苔闪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统困环镣,拥有2H海、4H前套惺、 4HLC碱短危、4LLC四个挡位络,在后两种模式下屎沽,中央限滑差速器LSD被锁定鳖,为四轮提供均匀的驱动力狙景。不过值得注意的是鬼乳妓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沥岁,前想吕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佃课啼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佩化,正是这样的全路况实用性吾馈岭,才被成为超选四驱系统乳填里。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洛讹床,可以在2H旦亢溯、4H挡位间随意切换鲍,当处于4H位置时碑警,它相当于一台全时四驱车型痴丸郊,可以提供更好的抓地力和驱动力警沤讼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面力畏,而处于2H位置时莱未涎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挖镶釜,不过这样一个大家伙油耗不会太低型停,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巩匹,4HLC模式时亮秆,中央差速器锁止北,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肚啊,不但锁止了中央差速器煎,还拥有更大的扭矩输出阀酷感,此挡位的传动比为1.9:1炼,扭矩被放大1.9倍伪慈梨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粟潘砂,4LLc就能派上用场葱脊。在车内揭放田,仪表板的中央会显示当前驱动形式楔蔼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铝乌,并随时了解到现在所处的驱动模式囤唤侩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)视枚矗,应付一般路况毫无问题讲快,但如果长时间处于极端情况下粮千喷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多罗垢教。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衡辣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芜喝粳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心合绩含,同时也提升了整个历险过程的安全性嘿虱父,因此光有一颗狂野的心还不行隧闺佬,还有选择一个可靠的伙伴矫阶蚕。 责任编辑碌诗途:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品四,已经上市四年了单晦镣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计操飞缓,跟老款福美来相比档次感明显提升巴墟煌。除了看得见的设计差别奖,福美来M5在配置锑乾朝、空间方面也有不小的提升挞崩秸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喘沉商,1.6L车型会先期上市殿藕淮,后续还会有1.5T车型推出劝稼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炔,其中手动挡共有6款妓郝,自动挡3款誊苦羡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型入,厂家介绍说叫旗舰版料蠢。由于厂家没有提供参数配置表惕芥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谦拇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奈览眉。 ● 外观拈:中网造型似君威喷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皋澄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疼吮山,尤其是车身长度樊簇,福美来M5达到4698mm截,超越绝大数同级车的车身长度景孩。跟老款福美来相比临矗,福美来M5的车长溃、车宽和轴距都稍稍增加一些哩淬矫,而高度降低了3mm恳。   因为长度和宽度有明显提升就撇,高度基本不变急,车头设计的比较厚实洛掳裁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的加访貌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菩爆扁,格栅同样采用镀铬装饰贺暮投,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爽匣氛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睡豆寇,老款福美来就已经开始采用甫遂把,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疯胆。中网轮廓稍有些不同党虏,老款福美来的中网较矮级码哨,而福美来M5的中网稍高卫问,看起来更加厚重罗葡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恫谰悄。除入门级车型外射,其他版本车型都配备了自动大灯恃,这点还是比较厚道的色,老款福美来全系没有配备自动大灯老淮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甭湿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烫难碾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬财具,能明显提升辨识度夕锯钠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嚎官镀,是2007年买的牟酚稍,到今天行驶了9.7万公里左右湘私缕。日常使用中油耗7-8升/百公里颓称,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琴铺距。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隧冬岭,第一就是便宜没掸,全算下来8万;第二就是配置高娜焕炉,07年8万带皮革座椅套臀、天窗守鳖帽、自动大灯和倒车雷达的车不多喀极霞,而且空间也算说得过去痕,总的来讲这款车符合预期桓,坊间说F3小毛病多嘛,不知道是批次问题还是命好戏涉,我家这辆倒是没什么事儿赔。新F3于今天上市斥假,领导说我算车主汞钎,于是我就来了膊判。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧清视崇,聊聊老款在使用中的各种感觉戊搽。   ●动力及悬架冕煌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裂阿,动力够用瓶舍,只是起步比较肉括仟,1挡和2挡齿比跨度偏大场赊扮,走起来后挂入2挡转速掉的太多缎撇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徘航典。   油耗日常市里开7-8升/百公里孺疤,还算满意墒稍。悬架初段有些生硬叛算蔑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚂吕,对于颠簸的过滤一般呸蛇蚊,后段软氮奖,拐弯时车身倾斜大筹须赫。总的来说算是个合格的入门级家用车抄表。   ●配置及人性化设计船祭:   比亚迪一直走高配低价的路线瞥岛,配置丰富斡哎态,前面说过害,皮革座椅缺书典、天窗坡窍伙、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲜,另外衡肝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膏,虽然不好看翟觅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恒。没有行车电脑显示屏竞派捌,无法了解平均油耗倒幢溶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呸怠,首先价格便宜唱,其次当年没有也不新鲜)排。   人性化设计方面授寺,四辐方向盘比较细试,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用话,四个角随便按一个都能触发焚距砷。日常小储物盒好用甘,票据单、手机和水都有地方放夸嫂掂,不满意的是门板储物太蟹己ㄊ汀(硬伤)燃糜,平常只能放车证之类薄的东西焊垫宠,连杂志都放不进去南剖,后排基本上算是没有储物空间恢硕。   ●做工牵肩脱: 内饰和外观各方面做工比较糙幕,主要体现在接缝上挺诉,不仅大而且不均匀希柿,这是急需改进的次熊。   ●空间屑:   F3轴距2600mm陈送脚,我身高190cm拨扔,有时候我开车棘怂哥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剧广。后备厢空间大懊旅,而且比较规整凹朵,用它进行过几次小规模的搬运炯送,还可以辆卑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吵吴,试驾中我也重点根据这几点进行体验容,看看新F3有哪些改善和变化拴摆孪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回车,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骑雷脊,仍无法挽回姑娘们的心互,如今她们只爱大长腿和都教授糯。不知道你们发现没有汗,宝马在汽车界引领着同样的潮流匆蠕,硬邦邦的3系席筏、5系换代后都不再凶猛爸炼齿,舒适感和精致感倒提升不少下。现在轮到X5了编匣肯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壤恳藩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气麻啊,我勉强同意这种观点筷径。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蝗梗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夹栓哀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挡妥,更显精致恼乖。总的来说楼,它不太凶核刻粪,更俊美一些惮邢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市身帅洗,除了外观与内饰的小幅调整外丹,改款后的逸动引入了1.5T发动机盎老。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郝,逸动采取了1.6L家庭够用杜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策京弘侧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)司,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剂,一个争取“各门功课”都不落下枪,一个则是专项选手汐级垄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹃。 ●外观文落蹭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纳:轮廓流畅剩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惹、瑞虎系列孙、风云系列及QQ系列)吩,同时带来了转型后的全新车型桑离,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锯楷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泼,更是出自海外设计团队之手你坛铂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氰屏。" "  刚进入社会的年轻人怪插叫,它们也背负着太多的压力沤兽,在家庭事业初步稳定之后骚,一辆车对他们就显得很重要镀埂。致炫就是一个体贴的产品裳,它有着炫目的外形肺擅坑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袜图,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是距,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疤客诉,变化的不只是名字床,更是尺寸和定位米,风格和潜力距岗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着替推女,吸引着更多年轻的用户群体玩筋驹。   致炫外观灵动时尚钩缆,带着一些年轻的运动气息崇,车长为4115mm勃伶渺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm送承,比老款低50mm;轴距为2550mm煽,比老款长90mm媳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了径错睹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点券储,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”固,这样的设计更有利于致炫的散热鲤羡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利串,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篇标抗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尼乏澜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺去糖碴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友式,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助克峰裴。   在ABB的阵营中巷泪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车币麓,他们的目的很明确绷登绘,就是抢占国人最热衷的这一市场盗。对于奥迪A4L梁、奔驰C级问免、宝马3系而言锌事嫉,三者都有着不同的亮点与喜好者鸵叉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价婚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勤吉。   在这款316i消息正式放出时帽,包含我在内的许多人都会想到一个问题膛,那就是究竟会减配成什么样癸片?但在实际看来挖湍问,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唤。无论是进取型还是运动套装版孺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纺描乱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贬龄,当然如果你肯花7800元推绷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暇经。此外久麓偷,对于现今发达的网购来说迪落,这个根本不叫个事抱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尺激泊,此外还有多种款式的副厂总成可汛ぁ,质量咱们先放在后面掳,至少价格实惠也能达到美观的效果翻蹦。   虽然入门级价格不足30万淳速贡,但你却可以得到一款原汁原味的3系耙咀,在定名中你就不难发现咯辜辱,316i中并没有“L”段,它是基于标准轴距系列中的一员哺娠痊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伙吮,对比现售的奔驰C级垢骗畴、奥迪A4L而言甸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势称。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浅,这是国人特有的爱面子传统蹄票,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斯,他们自然也深知这一点逛溪仆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拿,单出排气也与320i的相同百,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条位现衫,不过这一项在网上也是可以淘到的侩,副厂价格也就100多元隧席。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戈面,然而在国内联牢免,它还是一种小众车型朵。可喜的是舌卉,近年来随着“旅行”文化的发展挨,旅行车也渐渐被人们认可型楷破。在我看来肮煽另,目前国内市场上的旅行车大致分为两种薯汀,一种是像奔驰C级旅行版辞、沃尔沃V60那样缺,通过个性瓦稗纬、漂亮棉揩、动感的外观设计获得年轻人的追捧讨库。另外一种则是踏踏实实走低调党岭吨、务实的路线检句擒,用内涵打动消费者剂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吴舶岗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杰垂犊,外观官臂、内饰进行了相应调整康娄骆,配置也有所提升藩,动力系统则保持不变惟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撼泡,售价33.48万蚊。除此之外琳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宛徊,指导价29.98万聪。   在介绍产品之前艘私,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娇催溶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惰瞪,1985年林,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂畏嘘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寒弦,这正是斯柯达的前身穆巧避。需要说明的是龟膊董,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抱,并不是指该车型限量销售儡冷财。   ●低调粳射兜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伎幂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版松归椿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60实,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格釜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟句、稳重盯杉,所以严格来讲团,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寇百蔑。从上表可以看出冀丘梳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侮享槐,而且更重要的是奉贬捶,速尊的价格更加便宜脖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同导丘礁。全新样式的中网格栅更具有立体感祷聪,大灯组内加入了LED日间行车灯淀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贿桓庙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应级巨,朴实幢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉很。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翠挖寿,并具有自适应调节功能胜耻高。新款车型的前大灯造型更加犀利委离。此外烦耿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虫咖,简洁修长诺猛槽,没有太复杂的线条勾勒纪孩花,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芳悼辜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豁尚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吼内,规格225/45 R17斤孟贩,这是一款侧重于节能环保的轮胎狸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赫,圆润溪、饱满惟坦勾、协调塘矫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看还桂捞、耐看得多淡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞳供杏,尾门上的线条层次感比老款有所加强勘。此外桐锯,尾窗上沿的扰流板漓皇寂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚼,让速尊看起来很有范儿套。对了撑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纤弯,一般人还真有可能会被它吓到涛琼零,其实它的心脏只是一台2.0T面蔽售。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戌第炕,在北京借着区域上市之机块,我们再一次体验了自由光的越野性能甘食。作为越野车型的鼻祖很典,Jeep用自由光再次向人们证明秃虑,即便做的是城市SUV徘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点角。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鄙,但是在四驱系统上夕臣,Jeep却有其过人之处社蛋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言存斗哭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僳。    简单来说磨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配函,也就是说徘腻,当前轮打滑时捶馈,动力会输出到后轮花,使得车辆依然能够前进挂集多。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尉芬、交叉轴这样的情况)衅火,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揣,脱困就很困难了凯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丹甩纲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号和。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凰,以横置发动机肯砰械、前轮驱动底盘为基窗浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吐酵,实现100%前轮驱动虚,提升燃油经济性粗妇解,而且它的后桥也具备多片离合器结构泄,可主动控制左右后轮的扭矩分配宛赌,起到限滑差速器的作用掂供。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罐般郊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脓硅,还具备后桥差速器锁止功能蒲亢,实现左右车轮50:50扭矩分配毫滩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喇瓢灸。    在实际体验过程当中孝逻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娄、交叉轴鼓摧潘、炮弹坑次、搓板路等等越野路面乾掀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孔,越野能力无人能出其右蜡芍。    然而作为一款城市SUV泄票竿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埠。    另外炒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寂幂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涟。相比同级别的SUV匹沤,虽然在越野性能上依然具有一定优势绘幕糜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣地。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众傅,但是进入这个价格区间以后掂,消费者选择的范围将更多既缔、更大喇潜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荷佰歼,在竞争力方面依然不具有明显的优势弓森。    或许尽早国产化降低成本亢寡导,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猎溅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件城焦啡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倡。如今惹,马自达6已经发展到了第三代其东,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杉亥轨,它的名字叫做揉糙:ATENZA委派。之前我们已经解读过进口版本钠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悍皖瓷,这一次排量可不仅仅只有2.0L构灸,还有更加令人期待的2.5L莫滤德。   注歇苛:此次测试中令恒,红色车型排量为2.0L空,黑色车型排量为2.5L鲜徘痢。国产ATENZA目前还未上市涣溜,此次测试为抢先测试窖季,车型为试装车岛搔娘。   截止到发稿时俺,官方宣布段墟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牡炕鞘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损徐淮,上半年上市销售校涎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闻肋,我们还是先来聊聊外观髓。相比进口ATENZA糯,国产版本在外观上基本没有变化搓袖厦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柒肠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6革。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悔,它不同于以往的两代马自达6恨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翠取。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媚汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搜。总之从结果来看堵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美断伴话,希望它能够像老马自达6一样咸凌撤,百看不厌斡锈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旗,仅针对这两款车型来说辅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烦叫,而黑色则太过低调其黔痞,完全掩盖了车辆应有的魅力醋胃。ATENZA的红色与大多数车型不同舷壳宿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邵,不俗套富。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冀舞咖,轴距为2830mm矮勤,与进口版本相同佛税。相比同级别其它几款日系车型纱驮蹄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缄骏钩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舵现橇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禽唇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源档,科技感差了一点辆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咐虾堕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意副麻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啸,相比之下确实显得小了一点挟论傅,为什么不折个中坏坍砍,采用18英寸呢贿赌?   两款车的尾部设计几乎没有区别同盗胆,尾灯样式相同息泵崩,双边共两出的排气管(没错鸽窜,为了表达更直观膳虫娜、清楚耿宏、无异议侠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庭,这是马自达6一贯的良好作风谰读佬。总之凰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的科。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昂,谁都知道SUV车型最为畅销捌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梗混挺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啃穗寿,而卖得好的却还是那么几款窝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烙阮炭,还要等到试驾之后才能给出答案镭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV物瘦。从风格上看耙缎扳,海马S5偏向时尚虎棋、运动临菇磷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惨灌慑。而在配置方面铜伯忱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点办败钢。根据目前了解到的消息番猜,这款车型的起售价约为9.5万客举徒,如果消息属实的话瓦猾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞪书抄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钩?   外观粮:设计新颖浑副辱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穗及撵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梅寸少,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瑰贺尽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岔寥,也将它的风阻系数降至0.34航,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缕米烦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袒维,比例上感觉怪怪的焙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狮挝矗,有效地提升了视觉效果奖炊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯什,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神发。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羞曙按、转向灯以及雾灯篓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集具峨。   作为一款紧凑型SUV部活,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耐坎妻,轴距达到了2630mm穷狗钒。与同级别的海马S7相比韩,虽然在车身尺寸方面有所减少韧撼,但轴距却多了11mm淀埔嘲,整体空间表现令人期待秃浆净。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臂菠啸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兄视。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炮阿涡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祭。" "   全新的A3备受关注鞭推痢,这其中的原因有两点缉痰耸,一个是加入了三厢车型景逝。而另一个寝暇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型珐诫。只是这台车来到国内较晚坛惜槐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庭骚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捌龄,简单明了的说畔皇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赖家其,而必要条件是横置发动机回考。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啼玩,但消费者从中又能得到什么羌?如果按常理来看晦,对消费者的好处应该挺多的脾,比如车更便宜了梯倦,就算车不便宜配置也应该增加了啦吮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潍。但上述这些还只是一种期盼寂悍,毕竟这个平台的车型刚量产不久吕柔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冉朴叭。至少高尔夫7是这样坝吮,而全新的A3由于正式的价格没有公布扯缺,所以也不好定论迁安田。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3块莆甸,这次引进国内的共有四款车型换蔷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撂抒抗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矢河冲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机金课,6速S tronic双离合变速箱饱。在本月的21号敢喜獭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铆。相比老款的两厢车型拜,轴距和车身尺寸都有所增加迹弯湍,而且在轻量化上下了不少功夫酚氓始。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菊辱,但在配置上基本都可以进行选装饥略蹬。由于三厢版为新增车型剿镀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讼喇坪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泪,“小改款界耐速,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辰抬,而值得注意的是阔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议导,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸥。”吉利控股集团副总裁皮沽兽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迷,欣喜之情溢于言表欢褪潦。    亦或是巧合诵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寒安,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陌细建,一方面涸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖首,另一方面涣道辖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胃衬晾,种种迹象表明谅遁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狮寿寥。   诚然夹橇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚂疤门,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”珐撂荣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时具,孙晓东对媒体表示棚逝魂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛾褪,吉利收购沃尔沃之后驹瞬磊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点干卢认,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甜得。" "  在国内江敢幕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的归巧,它凭借动感的外观步潭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”处,后来者RV4城、途观藏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮广奴蹦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拷练,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抢逃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晒郸。而今年纫仆始,东风日产给我们带来了第三代奇骏匿覆袱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣廾亍,年轻化兢歌、动感化的外观设计就是最好的证明酗棱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劝吵亥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中套,层次感以及运动感比老款强太多了帮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乃陡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耍,流畅的曲线让它不在干巴巴抄,整体饱满了很多缝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯统,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协金胎。   在侧面线条的过度下蟹怒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甘梦,并且加入了以装饰性为主的扰流板檀识乾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性快帘模。后尾灯变化更为明显遂,竖条造型变成更为接近长方造型鹅士摄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拾,一定会想起Jeep磊蜕渭,提起Jeep拿傅楔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者董汲碴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔽华,看看它在这部分有着怎样的表现茅蟹据。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帘,并且不可选装以外抵,2.4L 豪华版可以选装该项配置耐嗜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攫浆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霓诞才,从功能上来看比较全面乐,下面我们就一起来看看它的实际表现虽蓟翔。   更多精彩视频觅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莱,调整比较细腻席,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渭,而且还可以停得很正脚琉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可龋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话什,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示想封陇,如果继续操作桂胶林,系统则会中断本次自动泊车锻体。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洪厩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恫摄虚,我一定会把奇骏放在首位篙蚂疵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓄痉,性价比非常高了损。不过自从2008年上市至今的6年时间里善,它始终没有太大的改变急泥,另一边竞争对手们却在不断进化台陈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者百汰桶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律你咆傲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吗群,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宋蓄,而看到新车的第一眼就会让人感叹巨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了相形哩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)身,并且也是该平台衍生出的第一款车型脚遂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晶。相比老款车型略显古板的硬朗外形桔诚,新车则显得更精致漆禄蓬,更有设计感距,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盼帅。当然矮,除了视觉效果之外溯侵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宫?这也是今天我们需要探讨的问题堂妓匣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摔瘁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雄娘,我们本篇文章的测试内容并不全面吃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受文,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犀呻评,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矛炔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坦辉拈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纪山架,里面对新车外形荡谩、内饰等方面都进行了详细的解读涵拳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仓席锭。另外修褪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寇筛郊。   ●增加更多高科技配置脐辜咎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椒稼普,除了拥有出色的设计闲具、良好的工艺和用料之外呈莽猎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卵乏肆,翼虎就是个很好的例子炊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抗。如今的新奇骏身上次,我们也看到了各种高科技配置顺起,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宠莎算。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粪觅唬,在两年前它就已经崭露头角琳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样髓缝,连控制面板都完全相同亨矛裁。虽然东西不算新婪丛辆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睫妒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泡臂骚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抛撩,汽车作为生活中不可缺少的一部分缎认脐,也同样要跟上潮流烦割。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倪剑,很多的印象都集中在日系的丰田车上天惫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廉牌,由于起步较早京艇星,所以在混动技术上都比较成熟宠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型居,一方面是因为未来的趋势规溃窖,另一方面就是对环境保护都有一份责任愤。但能让人印象比较深刻的不多哼惊瞄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外环芒息。经过一天的试驾体验掳牢惧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巍汀海,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靶茅桨。   外观方面叮:设计大胆前卫心,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罢定耪,给很多人的印象就是模仿拨霉交、复刻需谜魂,aygo拦塘、花冠赔材贿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恋弗。实则也是没办法的事儿隶茧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始微,不过从秦看来衰娄躬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舜,整车设计偏向年轻化掀烩,前大灯内加入了日间行车灯卤技科。车身尺寸方面砂胖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兴枪够,轴距为2670mm碳拔。   实质上儒淳,比亚迪秦的外观特色鲜明挤,个性十足唱,他并没有针对大范围客户群体而设计侗,更多主打年轻憨、时尚元素腾母懂。这样一来摊皋潜,优缺点也相对明显糖,需要一定的时间让更多的人来接受他丘衰失。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沁,充电方法非常简单也很安全唐。通过家用的220V电源就可以直接充电肌想,但是要采用三相插座跨。车内的仪表盘可以显示充电信息餐,包括电量以及预计充满时间辈嚷梨,而且还可以选择预约充电缓梯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溺讹,虽然我的“档期”已经很满匪,截稿压力山大浇弊。但作为潜在车主搪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妥埂坏,它和福特嘉年华褥踢腾、大众POLO会有多少不一样厦垛,谁更值得购买母皮。我想这也应该是大家都很关心的问题悼擂磋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罕郡,以供大家有更多了解卡贩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灸思入,分1.3L和1.5L车型埃,提供5挡手动或4挡自动变速器嗣。这也是国产的第三代威驰车型熔老畔,相比老款车咕湍,新威驰变得价格更低慧搽、空间更大揩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暇叭哄,在广汽丰田4S店中销售卞贝,价格区间6.98万-10.88万元宽。两者动力系统堕、内饰设计完全相同酞屋。只是外观分成两厢与三厢抒,配置上有细微差别而已鼓。好了掂弦,我们就从外观开始说起懦焊栖。" "  导语埔椭:在新能源汽车研发领域到虹,比亚迪一直是领跑者搬粳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帛然。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劝奴鳖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件势握纪,能够开发更为节能滔梢、环保的电动汽车产品琼,实现性能的提升和普及应用词考携。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车被看。   历史上涎,秦灭六国龄败骄,结束群雄割据时代磋,统一中国憾,开创了历史的新纪元哗惠呸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窃涣,势必证明其在以下六方面的实力箍邵拘:   一世、比亚迪秦到底有多快徐秒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示昂孰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凸事,23%的车型在8-10秒酗疤双,17%的车型6-8秒借讼,仅有8%的车型小于6秒汲,代表车型如保时捷卡宴4.8L祁晨。今天曝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酵,秦百公里加速为5.9秒船,而记者实地测试时米,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纤牟萄。   跑得快自然有其道理份敞谓,秦具有“双模”动力端圈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合户,在混合动力模式下阜牛惧,秦能爆发479Nm的扭矩掇,某种程度上可以与那些超跑抗衡表。 二耽、秦油耗到底有多低吓忌?   根据国际标准测量核算矛,秦百公里油耗仅为1.6升喀虐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醚唇愤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恭,纯电动模式时幸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绰没链,整车自动或者手动切换至混合动力模式绵纳拣。在所有模式中秃亲,秦还能进行制动能量回收吴惹股,即电机向电池反充电盛糖据,每百公里回收2.5-3度电华,可以多行驶约15公里愤怕。 三考露凭、秦充电到底难不难络商投?   一句话回答僵摆商:有三口插座的家用电源就可以隘卜瓤,就像充手机一样方便仕东咎。秦的电池容量为13KWH香棠陆,可通过220V电压姬,3口插座瓜,4-5小时充满电背驾。秦随车附送一个智能充电包沽抚莫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帛阮。   四关蝗、既然用了大量驱动电池络,到底安全不安全?可靠性如何如妨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醇驳瓶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匹。单位能效比没,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池化封瞥。但是安全稳定性方面则恰恰相反达惫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻倍灌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脸呛醋,是目前市面上最安全的驱动电池酗堪市,没有之一坛。   可靠性方面雇,据比亚迪测试凭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞪掣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冗模客,业界罕见弓赣缸。电池电芯甚至终身保修煞即。 五旁呜似、秦操控驾驶会不会很复杂尉雾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样落盆艾,习惯之后甚至更加简单施钠驹。新增纯电模式蚁郑控驾驶讼,更安静抬伪、更节能匿瞳。   六粉缔赖、电池组电用完了如何行驶话?   据技术人员介绍亨撵,秦本身不存在电用完的情况凶募卤。电量不足时嵌拟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炽镰该。利用发动机的多余能量带动电机反向充电显。   此外喘全,行驶过程中涉豪谐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畔剐蒜,并储存到电池中必。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车马狭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字期,其次是QQ me窜家麻,PT漫步者之流泉凰蒜,当然还不包括那些“只识其样竟、不知其名”的人群段雷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冷空奶,它也是双龙汽车最具标志性的车型涝。在迎来双龙新柯兰多之后鼓,就在近日江棵淑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾创派,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界福釜,但却让我们可以由心发出这样的感叹汇疲,爱腾终于正常了缸完。   从推出2011款爱腾至今剃,已经有近3年的时间既缄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逝类。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戮镁,伴随着2014款爱腾的推出抽,有关于这款车的一切图烷,也自然成为历史瓜勃,被我们封存起来拟祷。全新的家族化风格设计嚷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剁孙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庇,与新柯兰多相似的样貌抚得,让新爱腾不再具备专属性们。没处前部细节的设计叼怪潍,都是那么平易近人次缄,平庸的再没有任何特点嗅。可能人就是这样扁畏,老款爱腾在售时棺,人们总是说这款车有多难看朝鲍,有多奇葩皇木才,但当它真的成为历史后店搪,我们又会感到缺少了什么犀翱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蠢嘲辜,但还不至于让它从中获得什么优势体肯,车尾部简单的几处变化峨聪继,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懦酪攫。现在在大街上哇寿奉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的培挡并,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了室遁。   本文导航" "   这年头在路上跑着投商垦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼收。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扇凤磐,把自己造的车不断的加长熟盯兑,就算不加轴距也得把身子给拉长啃辑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翟、大型车上弓,感觉有些资源浪费纶敲忍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饥可,“L”的作用才更加实际能浅。当拿到这辆YARiS L 致炫时塑吭,小惊喜了一下冒女。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恫据,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度思倍、大众polo膳鹅似、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晾。目前这辆车共有两款动力祟搭、6种配置车型在国内上市我,指导价格在6.98万-10.88万之间得苟暴。由于新车型且上市时间不长处兰,所以目前的优惠幅度不算很大遂笛,基本在3-5千元左右疯城。(个人观点疼稼:致炫酒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潜,厂商指导价为8.7万-10.68万期袄唱,搭载1.3L/1.5L发动机森,5速手动/4速自动变速箱妒。" "   曾几何时膊赏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锹渐喊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象春,但却没有获得国内消费者的认可筹。如今犬道,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前很,其售价区间为15.48万-21.98万元烁湿暇,相比老款车型有所降低鸿。另外核碉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郎虹,并针对柴油发动机进行了重新调校漓。下面就让我们通过试驾体验糯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叉埠当,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倍燃揩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼓裤,并采用双龙全新的家族式设计究廷涛,整体风格与现款柯兰多十分相似葡。然而恳棉扁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僻弗,其车内布局依旧与老款车型保持一致郸泪,略显缺乏新意饲缔。   小结临: 相比老款车型来说恕触,新爱腾的外观变化令人欣喜仇司,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熬长,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咸涝芜。不过垫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耸扇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上价寝锻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怜啼。在海外市扯列杭取,新逍客提供3款发动机及吓,配备6速手动或CVT变速箱涉涧誓,在英国的起售价是17595英镑闷。与现款车相比黔从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圣融,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柔非懂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韧毯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了签材捅。 ● 外观介绍哥荆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侯幸伟:宝马2系Active Tourer污劲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熬拔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泞古。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乾?车展上的展车给了我们答案慌吩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挡穿藕,而在正进行的2014日内瓦车展上碘亥疼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幕兜苏。和两厢版一样韧幸,全新标致308SW基于PSA的EMP2男ⅲ块化平台打造呈,造型新潮时尚稍好,细节设计则突显旅行车的元素枚,保持一款旅行车应具备的实用性稠。据悉杭,该车将于年内率先在欧洲市场上市盆翠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扛埔,相信国内消费者很快也将与它见面窍旅誓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捆姑娄,全新标致308的旅行版如期而至淳北刨。从整体变化来看梆那江,它在保持旅行车实用性的同时湍裂,将重点放在外观挟、内饰的调整以及配置的提升上兜飘剑,新潮的设计更是让人眼前一亮篡钎姜。在我看来撕,它的变化是非常积极的何高牧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磁响萄,现在它要做的就是尽快进入国内短茎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汾佬:   静态评测    ?   更多精彩内容呻侠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑笨茄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界里,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乃撤溺。早在上世纪五六十年代巴屎,Citro?nDS就用上了可变悬架咎、随动大灯裴撵氢、转向助力颂煤犁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惫隶,加上极为飘逸的车身设计嗓聘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顺,2011年长安标致雪铁龙成立奠,到今天我们测试全新DS 5LS酷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实保,音译的中文品牌名念起来很接地气范识:长安谛艾仕头,有股莫名的喜感萝苏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沸表握,是台正儿八经的三厢车桓淘。   ●外观恍:考虑国内需求镰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侈磋诬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抹秃巢,后者里里外外都显得格外前卫蔼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垢毯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吕、更好接受一点壬。当然斧险渺,前提是得保留住原有气质栓。   在这张全新的前脸上合,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姓穗烘,官方把它解释为“飞翼”多匹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庭难贡,由于边缘不是那么锐利剧佳恫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扔缆幌,接受起来没那么难迷橇倦。   车身侧面和尾部看起来很饱满涂疯、匀称鼓钞讥,其实我个人甚至感觉比车头更好看卷唬泞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硼粱,厂家说这是做完市场调研后的选择啪硅魂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肝害,想想也不无道理斑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条警醇,与其后期车主们各自琢磨豌擅,不如原厂直接把这事办了顶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注故藉闯:下文简称新阳光体堪爱,以便阅读)遂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸操烤铆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倪介加,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屏清。现在它不光新潮说,还进一步提升了性价比吩,为与定位相当的大众桑塔纳窃拟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抛。 外观粟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羡雀扁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感票,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厂如秤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旅凸停,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倒境髓,达到4456毫米胚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平保敝蹿。    此外搓搞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邻,由于在东风日产的产品体系中入律健,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敖峭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓮惭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钨骑,我已经身处呼伦贝尔牙克石小拟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肖。尽管天气有些寒冷胆,但此刻我的心情是非常愉悦的藏健称,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感失使谐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞥磁辈,当然我也不例外坡档。这次除了911之外似岗,保时捷还带来了Cayman骡斗外、Boxster软、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吭感,让大家分别体验RR(后置后驱)哥离、MR(中置后驱)哄哼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧憨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蚂拒抱,即使在这样的冰雪路面也不例外栓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞋镀。在练习漂移之前惊泰吉,充分的驾驶培训是很有必要的欠顷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祟筛扦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氮。   ●车辆失控该如何挽救籍蓟太?   当车辆发生转向不足时微,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扑痞俯,稳住方向并且慢慢回正伦拇,切忌继续打方向汝睛乏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向箩,反而会加剧转向不足的发生卜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时高,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度离段,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讳卤。对于一般人来说拓内,应付转向不足要更加容易一些斑蹭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桨,而转向过度一旦被合理运用急钾换,就能成为过弯利器譬农,也就是我们平时所讲的“漂移”靖。   ●如何才能实现漂移伴?   要想在弯道中实现漂移撑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夹垄。针对这次的车型以及冰雪路面恐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轻饥蔷:   1叙拢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疚承,我更愿意称之为惯性漂移过弯我放灯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镶邯赦、甚至小于90°的急弯粪。 ? 『以上为PPT截图灭罐,分辨率有限哄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度领瞎欺,然后反打方向洪淡,稳住油门漂移过弯啼。例如在通过上图中的右弯时氮垂裙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢囤,然后左打方向歌居蔽,紧接着再右打方向目,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动热蔚视,别慌撤,这正是我们希望看到的寝辩立,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心椽复藉。随着车尾横向滑动的产生韧,此时驾驶员应该迅速反打方向涎,让前轮时刻指向出弯的路线谭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度探嗅扔,随后在出弯时适当收油并回正方向苦幂楼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墩敬琅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向施珐,方向盘转动角度都不宜过多纹市溺,最好控制在90°以内梆。其次油门动作务必细腻撅寇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糜竿斤,给油则会加剧侧滑筹顷,收油则会减小侧滑角度鸿检衡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亭街。   2茅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)静菊。   适合弧度比较大的高速弯道戏掏。 ?   当车辆高速入弯时嘎琅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头围,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脖。当车辆开始侧滑之后哀裸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肮裳,继续维持横向滑动枷,同时反打方向控制出弯路线垒灵,之后的动作与第一种方法一致疙现痹。对于初次尝试的驾驶者来说怒守,如果入弯速度不够快也没关系充,你可以直接省去刹车这一步骤溪佬藤,在入弯时适当地轰一脚油门赣幻剿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熟九。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控新播娇,并综合运用挤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糜。例如在紧急猩泪绥、高速的连续S型弯道贯且譬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焙,从而划出一道完美的漂移路线辞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛇?AE86在高速S弯道超越RX7夯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坑。   当然拟驮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伴勺庞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枯芍倾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盼崎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垛,驾驶员只需控制好刹车誊、油门以及转向三者之间的平衡即可裤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距了。   然而即使是这样琴彩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宽休驰。冰雪路面凹凸不平率驼颁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同含床韦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铺女咐,所以技术和心态都十分重要镐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙退畦刑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统波漏司,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘟刑。在这期间蒜痞先,沃尔沃创造了无数的第一砂晶,也赢得了不少的辉煌成绩瓶堤,当众多车企迎头赶上之际杭守,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中聪,并将其命名为Drive-E都抠琴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凭吠烽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廊漂八。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钝舵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贡涟娟,实现了靠背调节和腰部支撑返闺透。 1967 推出首个后向式儿童座椅色,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脆虐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器性什,将有害废弃排放降低90%以上胃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莫陈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肮,有效减少或避免低速追尾碰撞攫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峡饰桐,至此安全范围从车内延伸到车外从。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藉撂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粱沙蹄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莆,从被动安全到主动安全燃拨,再到行人保护盟窝挎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缅渤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域功呢较,空气污染现已成为最热门的话题春,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事入矛份,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性露,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎角锹沪。   Drive-E是什么 碑?   即E驱智能科技宏窖,代表Efficient Power(驱动更高效)蚀麓、Electrification(驱动电气化趋势)尖拣、Environment(驱动环保潮流)没冻,从字面来看很容易理解湃,简单来说就是引擎高效化坞嫉,这样一来既可以保证动力性奶,同时还能达到更好的排放标准繁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坍懈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎檄。   沃尔沃还将这一技术投身于男菲剑块化的研发持,只需变更增压器氖ζ澹块与催化转化器牟块等主要部件寄俄狗,便可催生出一款新的引擎产品缝抹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上开缓,大致可分为4类檀冷,即汽油直喷引擎赫伎醛、柴油高压共轨引擎赌咎磺,单增压引擎(T5)规竿筏、双增压引擎(T6)沃管。 以XC60为例 亭磐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氖惟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例版荣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皑潞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徐断,在动力输出上也略有提升客,其中的原因自然脱离不了小体积佳趁陌、轻量化等一系列技术的支持体。   此外变速箱方面也有了很大的改观菲仓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绷爱,挡位的排列也更加紧密甘萍,有效缩减了换挡时间良,从而具备了迅捷的响应能力贺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现关爱磺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莆,耗能经济性方面得到了进一步保证蕉,它将改变城市路况中引擎启停的时机成,改善油门的响应蔷,空调系统转化为经济模式工作垮聘诵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丰,而在65km/h以上松开油门丹,引擎还将会处于怠速状态樊。   本文导航讨哇潭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩的,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位素,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壬群。不过嗓腻浓,动力并不是我们今天的主要议题瑟缔旦。秦的下盘功夫方面表现如何梦鲁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绰?这些都是我们今天要研究的内容京。综合起来算脖,我们最终目的就是想要弄清一件事惧锣靠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛊恕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妈娃绷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厂昆。当然评,由于秦有着体积更大膊、更加复杂的动力系统拌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舒,但由于双叉臂需要更多的空间教,因此也是不现实的教揣练。在材质方面咯伺,秦同样表现中规中矩乡目冗,并没有使用轻量化材料为车头减重卯驮,亮点并不多杭亮。由此可见逛剧澳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鼻芜。   不过亮钩,由于混合动力系统的特殊性摊,秦也必须做出自己的调整轨此,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异榔。比如疟坑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琼艾。此外解,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮底潞,相比速锐在直径上增加了将近9mm确湾蜕,看起来很是显眼链兜空。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疙,而在同等材料和工艺的情况下敖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妨残辣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屯。   另外皋泛董,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鬼田。与速锐的非全框式副车架不同小蹄混,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仿逝味,由于加入了电动机和管理单元哦桃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加什俯捍,因此这样的变化当然是加分的谢胆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套里僻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甸世邪、振动和声振粗糙度彻谰,欲知详情请点击这里)劝贝,是个值得肯定的进步椿提坦。此外膜哄,与速锐相同炭电慰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耸,强度更高群鸵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琼克。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天口套拆,现款覆睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胶闭,不过福特已经为此做好了准备般庆,日前刚刚发布了新款甘寻ィ克斯贪让菱。它采用了全新的家族化外观施,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惟冠颓,不过它真正的杀手锏篱斗杜,还需打开车门才能发现秦闷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线头癸乌,进一步抢占细分市乘诜刻铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陋恋迸,满足那些对于性能有一定追求的消费者桃,比如轿车中的S5试粗、S6辜济、S7陋此未、S8等等救。就在不久之前的2013年12月保贪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)提癸笺。 外观惨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态髓霖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子譬壁鞠,可以随时面对那些不识货的挑衅者五溅。作为Q5的性能版车型薪刨笆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袖镜馁,颇为低调煎科哨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粳。 车型图片 基本参数妊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烧卯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狙赣,特别是车身高度经过降低盎毒胶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm描,而轴距也有细微的变化瞬急怖。   其实只要细心观察俏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盆兽,除了特有的徽标之外翁,SQ5的镀铬条有别于传统车型钾,采用的是双横条样式砷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扰惩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馁遁。而配置方面磕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抨。   尾部的变化主要集中在下半部分富截哄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讹丢蹦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谰,可根据行驶状态来改变排气开启程度弛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穗哺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拖,前者就属于少数派集拣莲。一个是只有追韩剧的人才懂唾几,一个是全民百吃不厌列躺拢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忌虱,其实上一代车型在国内早有销售童,只不过跟福瑞迪太像了封丰荷,外观不出众令位,关键是动力平平围割荷,所以最后并没有收获太多轿士。全新速迈刚刚上市广,售价17.98-22.68万元磋盾级,很有幸能够在第一时间接触到这款车冯刻敬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莱孤捐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常七,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廷。通过简单的对比肝接,不难发现郊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浚隋夯,名字叫做ForteKoup匡滥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戎熬潮,售价17.18-20.08万元份。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版板杏,它承了起亚家族的虎啸式前脸盘魄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评故侯隘,现在看来谈不上惊喜污,只能说还比较精致睦琉。虽采用了大嘴的设计赂丰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喷藕,或许小女生会喜欢偶徽。大灯全系都为卤素光源邢孩侧,并带有日间行车灯凤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰险杯翘。   走到侧面缴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忌摄,但两门的设计为它增色不少描漆观,在绝大多数人的固有印象中胺腥家,跑车就应该是两门规,并且应该是无框车窗睦撅寐,仅从这两点来看痉菲,速迈确实都做到了碑马缓,开在路上的确引来了不少的目光追随揽期郊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粮谰,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚎恕,短小腑、精干衔顿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梧宠。除此之外羞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛊,而且排气管口径不写颂牢洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强辈收。轮胎为韩国本土品牌惊狡,规格为215/45 R17颧佳冠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旗瓦。   当然箩,如果你选择2.0L车型的话疚涧贰,你所看到的黑色外壳后视镜苛、前后包围的碳纤维纹路饰板拟、双边双出的排气管渐苏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卵鸡。" "  讴歌这个品牌磋,或许很多人不是太熟悉聘席捻。作为本田旗下高端品牌如,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祷,而且在美国市巢娲谩,讴歌的品牌影响力是非常大的竣酬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力飞欺妨,大部分都是人们对这个品牌不了解头跺,影响力上不去唉,导致在销量上确实不尽如人意臀寡。对于这次全新MDX的到来失败,个人持有赞许的态度掳核,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耿缕派,还是那句话贿赌商,品质上去了对,接下来就是提升品牌影响力了磺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上割澜氏,大灯的轮廓更加细长渤师,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闻填,但内部结构和MDX并不完全相同瘸肌沪。雾灯被一条仿LED的光带替代默,进气中网的细节刻画更加运动试搔染。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骂,侧面造型给人的视觉感受非常低缚架,这和前后大灯的位置有很大关系环饱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎归,注重舒适性角蒂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上势。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拭榔汕,而压低的姿态却更加动感唐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱较觅锭。尾灯造型相比较现款修长茧负问,优雅的感受也来自于细节的 设计卞等乓,但貌似通过我的观察防玛间,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陆缕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置觅盾坦,让尾部显得非常简洁坟糯呕。   本文导航侥不季:" "  2014年2月20日欺金,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市判据。2014年型奥迪A5的最大特点是核姥脊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醛坝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗓朗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扦,共有19款车型掸捌,售价在49.98万至85.8万拼庇奠,具体价格如下牛喜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妻颇斥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酞寒风,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裸劝。配置方面杰霉疵,也与现款车型相同驰妈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机龟。   内饰方面歉噬情,2014款车型也与老款车型大同小异突,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洗滇,同时门内饰理拈瞎、座椅中央扶手溺途、都采用了纳帕真皮面料纪剂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灯褐。而2.0排量以上的发动机则保持不变茨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耙肛皇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侨谭。   变化一蔽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化困疙,在原有的缸内直喷技术的基础之上膏宏锨,加入了较为传统的歧管喷射恐叮监,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合团檀,通过二者各自的优势蹲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屁。事实上吵,混合喷射也不是什么新的技术沤蜜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脾哥诫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点双风廖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啤妊搐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烦奥拦。   变化二悸祭度:排气歧管集成至汽缸盖内僚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内短,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粒,从而减低涡轮的负荷抽,提高涡轮寿命男撅。同时妻鹃,因为在进入涡轮之前进行冷却污第氯,相当于提高了涡轮的进气温度限制艰附,可以允许发动机有更高的排气温度彪肆烹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高携既不。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人激簿串,同时结构也更为复杂篙弧喝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偏辜。对此提渭,缸盖内的冷却系统也进行了改进垄氨镐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屠。   另外卧唬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峭,还有着两项小改动萌。使用旋转阀睦先改福块替代了传统的节温器柬锑程,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剑敢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贝。   根据官方消息茂僵拒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纳写耙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贸莲软。笔者也希望在应用新的技术的同时辟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焚坟郴。 责任编辑乐沥:王晨熙" "  A00级(微型车)狗,在人们印象中这类车以实用性吠、代步功能为主溃,低廉的价格促使配置也不会太高侮拐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候催官钾,一款车的推出打破了这一概念戳暑腹,它就是全新奔奔交逗箍,来自长安汽车忱。   感官是人们的第一直觉反应哗币,所以外形设计的重要性不言而喻木,为了使人们印象深刻宝拒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的财倡斗,道理很简单石句碍,日本是微型车最发达的市场司锨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汀盖,在2013年广州车展上郝全泄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绒,除了时尚的外形设计以外博距偶,在细节做工上也有着不俗的表现柒秘嚼。前脸的设计整体性很高拱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阔快,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帕沁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卉玩,不过这一点在外观上并不明显琶,这源于贯穿车身的硬朗腰线咕,有效将视觉性降低式侥炽,同时搭配造型独特的双色轮毂枷,让这款小车看上去时尚动感桶写。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昆赦,如果仔细比对幸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸其牟。除了引人注目的设计以外偿兰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹较闻舍,具有加热功能的外后视镜汾漆受、15英寸的抛光双色轮毂抨噶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置很牌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翘孺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沉沤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贤缚。不过揭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版不凛孝,从内到外热赦描、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砍,可以说是一次完美的蜕变混。那么这款新车究变在了哪里烽牧赣?它究竟新在哪协唱弓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粹焦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5详挫敖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弥彤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓟,轴距则与老款车型保持一致痊姑。在尺寸变化不大的前提下董休俩,改变外观融翰、动力柬吃、内饰醚戒珊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关论检,2月19日这台新车也正式来到我们面前项,并接受大家的考验垛灵稳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伍晒侗,但这8条是我个人认为变化比较大的孙莎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候典慌,我就有了一种预感僻头锌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趁端桨。全新X5给我最深的印象除了家族化外墨霓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吨。首先梦顶,先说说全新X5的外观贺另欺,“大尺寸双肾进气格栅”乡芯家、“开眼角式前大灯”帅分,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惶。    现款宝马3系推出的时候孰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉横,现如今随着全新X5的上市了股茎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上计敢钢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钎哦涣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脑桑既,据悉发盟些,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坏强。值得一提的是惜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艰,给人一种炯炯有神的感觉快良捆。    由于新老款车型的轴距保持相同揪堑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉库赤,反而侧面的腰线给人一种力量感桨,这也使得新车看上去年轻了不少弟吹。细节方面茸,新车在前翼子板上增加了进气口扳,突出了宝马品牌独有的运动基因晶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带葡,提升了夜晚的识别度对节。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起视百健,降低了风阻系数柯壁然,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颧吞骨。" "  版权声明寡判:本文版权为网易汽车所有雀秸很,转载请注明出处兜。   在2003年努跨,奇瑞QQ的下线让这款时尚硅募、便宜肝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惠玩,之后短短的几年间咎夹盎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲁,然而到了2006年长安奔奔的推出具,打破了QQ一枝独大的局面湍白妻。一转眼盗娩摊,已经过去了10年的时间弓堆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占既,在这个追求个性模趟炒、讲究品质的时代幕价,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搏狗精,而长安似乎也意识到了这一点判鞠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搐捞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纫疲?   从厂家方面获悉谓,老款的奔奔(love)已经停产芭歇,而奔奔mini则将会继续生产销售萎奈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尝,前者主打精品中高端微车市乘吲汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战渤肛。从定位上来看偶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疯记楼,虽然沿用了奔奔的名字乓抒,但整车的设计会、配置以及售价都会高于老款车型钨测。   新奔奔客户群体是谁体?   在很多年前弄啦慷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浓料,到底是买奔奔还是买QQ毋倍卧,在那个时候边瞧,很少有人会关心这款车设计的如何败炒、驾驶感受如何幌邦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骚,省油泪达、皮实圈、能遮风挡雨就行安韩边。   现如今票,80后烘、90后已经成为购车主力忿硕系,这些从小听着walkman退、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计床墒轻、用户体验以及品质都有着更高的追求什课乔,因此在座驾的选择上同样不会妥协丹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锋遁姬,新奔奔就是冲着他们来的惧破。   新奔奔主要的竞争车型是厩潍皮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沛,但从目前得到的消息来看路,5-6万元将是其大概的价格区间私酞。这个价位中既有一些合资的微型车窖暇如,也有自主品牌的紧凑型车峡培,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车合,比如两厢赛欧凭鸵、奥拓刑、玛驰以及低配雨燕等等车型脖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讥愁,产生竞争的几率比较小岸被群。   外观森吧惊:惊艳嵌铰、和谐悸垒蛙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犯疽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砍顶:高离地间隙独结规、车顶行李架沽暇、双色车身等等骚末莫。没错朽捷,无论是跨界咐鼓娟、越界还是交叉车型癸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叫凳。不过世间万物秦,徒有其表终究很肤浅揣丰寄,我个人认为绰刮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歇计。所以姐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渤肠病,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象床潘剂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款显,它集沃尔沃所有看家本领于一身揪畦,可谓全副武装觅斑。为了让媒体更好的体验这台车承,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棋胆。没有固定线路摄,没有领队车辆杯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垫驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天焦碌讳。而在这12天里垒芭,我已经和它奔袭了4100公里丁,横跨了三个省份镣缝携,体验了柏油赛道次窝腻、软土拉力甭攻、冰雪漂移比搔、高速狂奔巨父、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇纷盾,当然撬参淮,最终的结果是旦需:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沮落薄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的得釜金,正所谓日久见人心轿,交友如此抗,试车亦是如此棚琳。回到正题版,和往常一样尖,对它的了解还是先从外观开始勺看。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掠窃休,相煎何太急”这句绝句泥,而在雷诺—日产集团旗下帘捌备,有两款车正在上演着这一幕币劫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谋,还有这出色的越野性能峦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豁良寝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疏,买谁更划算惯镭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位午铣,作为英菲尼迪的顶级SUV细,QX80的售价高达152.8万步燎镀,但经销商处可以优惠16.2万酿邪肛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娘,虽说16.8万也不是个小数目胆。但对于消费者来说层韦仿,一个日产帛搪,一个英菲尼迪副邵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挽吻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肪虚,它的身材绝对够大坛哪。从上图的数据来看随,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙漂瞥,尤其是将近5.3米的车身长度词仓,会让您感觉驾驭它有点困难赤卞。另一方面蹭踩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凑财瓢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现珊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掠尸履,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豹监。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纺蛙,同时也显得异常凶猛嚎围。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉返匠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大突,整体造型圆润彪,没有多余的线条作为修饰好集搁,但是反而会让人感到车身很厚实袖请。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毙。同时注意它车窗的设计炯污,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舱长席,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感污,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样餐祁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渤弟托,也没有了那种霸气祈尉,转而给人的感觉是设计很前卫谢。车尾的饱满程度与车头相呼应着硼,丢去了上一代的直棱直角堆,饱满的线条凸显着丰满的层次感卞。   日产途乐梨空蹿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刺磺,虽然脱胎于英菲尼迪车型拓铝,但途乐依然拥有自己的外观特征乏胳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撼沮桑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琉瓮情。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滥磺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阜裳,成为了车头亮点之一荷示顺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酱跨塘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型砂虾,这项配置自然是少不了的毖套摔。我们可以找到4个摄像头甸法返,它们分别位于车辆头部朵、左右外后视镜下方和车辆尾部希堂蔡。以便在停车过程中嫩太俄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况随,让您更加自信轻松的把握泊车空间建。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头编画蔽,大大降低了停车时的事故发生炮莽侈。   途乐   通过对比发现痛融宽,两车在外观上的配置基本相同达,差别仅在日间行车灯上邯,不过随着QX80年款的推出孝凸京,日间行车灯的加入应该不是件难事河挂狡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲤,在相差仅有10几万的时候猫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫌。    责任编辑古掠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肥腐粪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑞驰溉,除了奔驰G浚屡、丰田陆巡系列憨瓢韦、牧马人等答苏习,双龙雷斯特也是其中一员垫亢呛,而且雷斯特还是柴油车埂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凤啃,以目前的接触来看涉,双龙雷斯特W表现不错膏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吓界笺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琳诵吃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伍亢夕。当然屑,在随后漫长的几年过后捌阜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌金怀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毛,该车型最大的特点就是其尾部造型脯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计的,宝马方面肯定不会承认氦癸陆,但从年份来讲嘿锯,明眼人一看便知敢。   外观式:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手结尽,该工作室的创办人正是乔治亚罗染,不过大师的设计未必符合所有人的审美核,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伶宏虹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锻难,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刺巍,但为了照顾空气动力学与线条流畅赐劣,雷斯特的车头是圆的光氮,所以在当时看来有点“离经叛道”恰卷。   而到了现款的雷斯特W柒,这个“小问题”被修正了宿稼怜,一体化的设计已经是大势所趋巷革氨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型室抄士,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感币,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歌警,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渤渡儒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讨贪狭。通过车展上的展示抖降壬,小编已对这款纯电动车型有所了解榷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兼型轻,时至今日灌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驹。据悉马道,之诺将在今年的2月份开始接受预订坑砍兽,上市后将以租赁的方式面向消费者邻郊,具体的细则目前还没有公布蓉,上市后会有着怎样的表现匹报攻,我们会同大家一同关注是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前含峭,简单了解了一下之诺这个名称的由来毛立堵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坝羡,毕竟是基于宝马X1平台打造停枯,因此在多个方面相似度高也并不为过欧享。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尘鞠付,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孟回途,其具体的表现如何清枷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚂。 责任编辑康饯澄:沈楠" "  版权声明为:本文版权为网易汽车所有台,转载请注明出处锨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列己伞。它们的可见程度办缄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邓己珐。可见度甚高的两个文字的组合怪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字态蟹。因此坷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盎炭卞。哦摧幸忍,对了檄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宛。意大利人的自信蜂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心十省锚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用女胶?咱先从减开始说起钮午屏。 Q伦省沉:致悦只是切掉屁股的菲翔么胆棵芜?   A苔钝戊:非也伎纺,前脸亦有修改猫,整体风格统一纽,协调度很高是。   我相信Roberto Giolito先生臣案,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纬,在设计Ottimo的时候好红,一定会更加从容匆钙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缸通鄙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思貉夯。在他的心中桅碾巢,应该有着太多关于年轻萝防慈、活力的理解乏衰聚,而这恰是Ottimo的设计要点盎。 外观总结   赞旗:个性鲜明钉动蛊、标配LED示宽灯竣、轮胎用料厚道   弹按:低配删减雾灯   " "  版权声明陡些:本文版权为网易汽车所有娄钒,转载请注明出处坡兜剐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泵,虽然距离现在已经有两年的时间缚炬砰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象箩稗拨。而今天玛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘换朴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醋泊,并且还是一台后驱车守陕。没错康彼,它就是华晨宝马3系橡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚂冕,其配备了2.0T发动机骄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟固韭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫂泞躺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱髓迸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袄巾瀑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懊。不过在今天的冰雪试驾过程中赌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咎付。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赣棠把,必须先打好理论知识的基础莆互坡。于是在摸车之前庇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皮赦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潜娜朔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疏兴嚎。 ● 项目一   热身结束了师坞轿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节看磊。第一项内容便是加速和刹车楷抵希,是不是觉得很简单松?其实里边的门道儿多了去了答建纠。   在项目一结束后储裳础,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式让拆乒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步僵。一开始大家相差悬殊观,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宫。接下来的项目二会比较刺激一些裳槽虾,经常会出现手忙脚乱的情况肪棠邵,但只要理清思路按部就班的做眷颓,想要完成整套动作并不是很难坪佬响。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明手项:本文版权为网易汽车所有旧得,转载请注明出处靖精硅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了即,不过始终都仅有手动挡车型飞卿,虽然目前销量也很出色涡靶掂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惶凛彻。好在这一短板即将成为历史袜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崔彼如,新车将于26日正式上市赫,我们也于第一时间进行了试驾体验卷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啼,在外观方面也有变化对。新车根据高低配车型提供两种外观方案察蓬拴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冻饭静,而高配车型则对中网膝、保险杠造型捎沪廉、轮圈和后反光板都进行了重新设计雷逆锌。值得一提的是惹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镶。   新样式的轮圈非常动感冻先示,在同级车型中实属罕见苍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缅,轴距依旧为2725mm汗泵。车尾的变化相比车头要小一些颊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咎碑蛋,不仅可以提升安全性道,同时视觉效果也更加出色喝额。 有态度【试驾评测】馅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么供雀射?   扫一扫娜几,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日既品冬,一汽大众全新高尔夫正式上市疙拎奸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冲,其中1.6L拥有三个车款奢埂,1.4TSI拥有四个车款荆未楼,官方指导价为12.19万元—18.29万元卞戎。具体售价请见下表茂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纲蜕狮,但是却拥有三种功率版本肪璃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本填鄙,因此在动力系统方面兔赫冗,消费者有三种选择糠腑。    我们从上面的数据可以看到史牵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疯啼,1.4T低功率版是主流之汛砍ざ怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求南,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篡微。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怒淳,但是它的售价高达18.29万元枯料,相对比较贵微。    全新高尔夫提供九种车身色彩抗,分别是塔希提金暇、唐古拉白恭、珊瑚蓝鲁、魅力紫携葛、玛雅红毛篇烽、季风灰桑缅、水晶银以及深黑和极地白海采。 ①场沛:16寸Cosmic款轮毂 ②迪:16寸Cubix款轮毂 ③熊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纤含,其中15英寸的一款互,16英寸的两款曹嗣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墩抗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型变,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啪。    全新高尔夫提供标准座椅柿隋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓬铰集,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崎善蒋,舒适版车型则都配备舒适座椅殴遂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衫骡。    在材质方面沙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刀甫杀,分别是上图所示的DianDian黑色织物捌古坏、Zoom/Merlin黑色织物汗闻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渴临汇,分别是Vienna黑色真皮外、Vienna米色真皮恋伶、Alcantara黑色翻毛皮陵溺、Alcantara棕色翻毛皮春府脐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馅宏,有两种风格可殉嗡场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜕绢,同样有两种颜色可衙Ч贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卡好唐,有黑色和米色两种可殉盥阅肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隋颅。    在车内外装饰件方面鞘类诵,不同配置的车款也有不同的安排蠢。像侧窗下沿镀铬装饰条徒、双排气管瞄琼、镀铬装饰双排气管袜、动感鲨鱼鳍天线鞍缎绣、真皮换档手柄矫矩巢、科技质感装饰条顿、金属风格装饰条荚、碳纤维风格装饰条等等屯韧,针对不同的车款都有不同的配备共,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富将表奢,配备有MKB多次碰撞预防系统充寞、ESP车身稳定系统谦非、ASR驱动防滑系统淮喊、XDS电子差速锁律皇涂、前排侧面安全气囊鼎、后部4探头倒车雷达斤、前部行人保护系统范输池、自动静态转弯补光功能等等浅,但是在舒适性以及功能性方面冉,并不是很丰富梅,但是也可以满足基本使用慷汲窍。   1.6L自然吸气车款如何寻缤伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐A巍,它拥有手动时尚捣、自动时尚以及自动舒适三个车款胖从口,手动时尚与自动时尚的配置一样焦吠,在价格上二者存在1.2万元的差价辉培惊,主要是变速箱配备的差异吓。所以在配置对比环节秀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抚购,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元添煤,差价为1.1万元泛。    在配置对比的环节我们可以看到翟,时尚型与舒适型之间的配置差别杰,大多数都体现在外观内饰的装饰件颈,以及车内一些常规功能方面漂汲,主要是顶棚储物盒珊鲤、后排中央扶手理太秃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半举碉亨,实际上最有意义的差别在于全景天窗踌、后排出风口揭珐、蓝牙电话皮竞奔、定速巡航缝、驾驶席座椅腰托辞、TPMS胎压监测系统这几项上寇,不过在这几项配置中蹋恒穗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闹,尤其是全景天窗偏廖采。    从价格上看嘿肪,二者的差价为1.1万元梢峨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菱零偿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品统漆谦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啼芳茹,所以我们在这个推荐环节闪警病,更多的倾向于低配车款挟肯姐。 责任编辑敦械圭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酬临松,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发避。它采用了全新的DS家族式设计风格叼评畔,延续了一贯的法式浪漫风格酿奈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素函挎。新车基于DS5平台打造雀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蕊。预计在3月左右上市埂瞄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妻,让我们一起来看它的表现如何签伴篡。 外观毕赣甩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅来罚,却多了一些时尚及科技感讥撼蹬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黄跨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趁。镀铬装饰拿捏的也比较好妒缔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汐。也表示着DS的品牌走向独立险剿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撵路,有着都还算不错的账面数据渺,车身长度为4702mm镐商,宽度1840mm笺沦甲,高度1515mm.轴距为2715mm肮。上市后会把目标锁定在奥迪A3界栏松。 车型图片 基本参数阔翔岁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面港,除了前车6颗驻车雷达之外适唬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窟诚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰识圭,从视觉上拉伸了车辆长度操磨,尾部设计了一个小小的尾翼伎含,尾灯下侧字样表明了其国产身份境浑耙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头另单铣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辞落密,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匹,真正的排气隐藏在了下面行簇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型托冲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溯:高离地间隙锣恼邓、车顶行李架握、双色车身等等吞。没错际疚旧,无论是跨界涎、越界还是交叉车型混删凶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逼冒抵。不过世间万物连侮,徒有其表终究很肤浅殿,我个人认为顿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顶鼻。所以避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莲滇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缎霉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象报檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堪,它集沃尔沃所有看家本领于一身睫廓蜡,可谓全副武装帘。为了让媒体更好的体验这台车蝎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高归垮。没有固定线路素扑昆,没有领队车辆匣涟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纠刃弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天激踏熟。而在这12天里事,我已经和它奔袭了4100公里何,横跨了三个省份笨嚷,体验了柏油赛道轨遣、软土拉力怕判、冰雪漂移千写、高速狂奔景粟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颧斤,当然蚊惫场,最终的结果是老乐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多文收恐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祥,正所谓日久见人心偿汀黔,交友如此廷冠,试车亦是如此浇牢歼。回到正题弥咕,和往常一样画,对它的了解还是先从外观开始琼袍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歧伤辖、多样化是一种趋势暖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况断,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盲肋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠媳庆浩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦充痕耽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车事,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型没杏,上市至今保持着约5千台的月均销量桓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型想搂。 外观/内饰对比箔亥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来横,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谱瞥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驮,毕竟师出同门轰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饱枚森,远看很容易被误会成排气管茶,但事实上真正的排气管被隐藏起来篮睛,整体尾部设计显得层次更为分明囤樊。低配车型配备有倒车雷达窍舒,高配车型还配备有倒车可视冻掸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讽稼史,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杠烽,修长的车身与宽厚的D柱时妈豪,加之出色的后排与储物空间每犁,俨然就是一副旅行车的范儿嗅弦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逢碎,它完全可以称之为旅行版朗逸赖。    车身的线条连贯自然细轮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磕伪洗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洛蟹肖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些上,调整了尾灯的白色灯带位置耻譬疤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚀涪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冀忍毕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苛绦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夸盟前,内饰板件的用料以软质材质为主妻酮呛,接缝及做工也较为精致芬碴,与同级车型不相伯仲铣肺。从实拍的车型判断剿佳糕,自动空调苯孔、ESP系统圭港、电动座椅较、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辉售,至于具体配置还有待官方公布测骑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磨肚,同样是大众家族的传统布局互尸持,整体的感受都很不错晒婚,方向盘备托、中控台的每个设计很都容易上手娥坎,从材质上来说居多笨,朗行是塑料感有些明显的办,好在其工艺上还是有保证的蟹,并不会有很廉价的感觉层。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后韦箍瓢,销量在整个家族中表现最为可观联烽。近期孺挨娃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市位,新车主要变化集中在外观耻访,同时针对颜色陶罢秦、配置进行了调整浚旧划,以保证其市场竞争力撇。在豪华紧凑级细分市场中速,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坤播,通过下文的对比分析枷损隋,希望对有此购车意向的网友们一点参考弦诡。   备注微: 为更直观的进行两车的对比分析慕烽搞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仙物拳、CT200h F-SPORT)悄,市场优惠参考自深圳市场瀑掣。 车型图片 所属品牌铰曝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拆,内饰做工精细    车身尺寸方面街蝗飞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辣讽扭,其他参数均小于奔驰A260谜。从外观和内饰设计风格上看甭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剂抡斤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释世,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坍黑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藉化苟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轨烫拾,全车充斥着力量与美的线条伐套。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸵,硕大的单条幅进气格栅淌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发活胚抖。    相比极富视觉冲力的前脸造型箱宿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煽粳,但并没有脱离运动囊锤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莫诺降,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹详。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挛涎互,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沁叭,同时下侧雾灯造型也有改变拆陈,车尾部也进行了一定的改动壕何,整体感觉更加运动收。另外殊巍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澜焕激,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卷滤飞,形成强烈的双色反差侣。    F SPORT车型装备了整车运动套件败,涵盖了运动调校悬挂残、运动包围俏灰、运动阻尼减震器揽昂、熏黑运动轮毂焕砷、运动车门脚踏板酿汝、运动型铝制加速踏板庭舷妓、制动踏板蛊、脚歇板等奋慌。    三幅式平底真皮方向盘古赐奴、红色元素点缀的空调出风口棺、铝合金踏板矢、仿碳纤维装饰条等等缔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妊瘦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格葛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化添,将方向盘恼袍缸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肥,增加了便利性耸叔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裁式计,分散了注意力诚掸莲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挽慑,是多数第一次购车家庭的首选要求贪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型对。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功律碎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佳,会有怎么样的变化闯灸抠,一起了解一下充。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磐,镀铬进气格栅增加了些许立体感椒供,更加显眼的X造型前脸唐,迎合年轻消费者的审美险绊哎。大灯的改动有些另类伤防扯,在我看来接受起来还是需要时间的敦旧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棺贯类,新款在车身尺寸上有所调整步具,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痛,轴距保持2600毫米不变摔,相比现款仅车身尺寸有所增加丘。   车尾的变化不大悸饱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板害,以及牌照上方增加镀铬饰条跺,尾灯造型无变化就籍。实拍车型为高配版本侈,但仅配备了三点式后倒车雷达酸。   新款的15英寸轮圈造型不错哄,轮胎选用优科豪马撇忙,规格为185/60 R15替,备胎没有缺失玖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置起擞晨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兽剩,在年轻人中更是屡见不鲜裁苍冀。在学校要有个性嫩,在单位要有个性互弧,穿着打扮要有个性亮壕嗡,兴趣爱好要有个性链饥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衰?如果你有这方面的兴趣宠笺忿,那么杰德将会是你不错的选择潮。可谓自成一派的它昧毖,凭借着并不起眼的车身尺寸箍夏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玲蚀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车普舶?还是旅行车赶跑霖?或者是MPV馁痢?但这都不是事儿拒,只要适合自己就OK舞紊漠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜕,喜欢接受新鲜事物的他们茅捎拐,正好与杰德不谋而合率沉诗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赔愤,此外操,六座的乘坐空间喀轮,也足以胜任日常的使用需求夹秀很。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔑?自2013年9月6日上市以后嫂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量班莫翱,力压大众途安和马自达5等竞争对手烯,它用事实结束了我们的疑问歧敞。除了这些猩,杰德还会带给我们什么样的全新体验测斡掸,让我们继续往下看埃痛随。   " "  若是经常关注汽车之家的话限鲤喉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盾堪喇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓝防。虽然我们这里并不提GTR凉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何介,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改才#克斯ST僚啤,令人刮目相看椿。与此同时柏,在秦身上扰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剐蕾淮、做工以及舒适性表现上的明显进步喜塑垦。 外观造型胯哥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程山眯称,如今已逐渐走出了当年模仿的时代始策胳,近年来推出的新车型如速锐摹彪撮、思锐以及大家眼前的这台秦杆,都可谓一个比一个漂亮垂。就以秦来说不尺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悼,很是亮眼癌途,同时也营造了较高的前脸识别度番笛冀。   车身尺寸方面熄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大径哺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平情,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盼情,2670mm的轴距表现则处于平均水平让惫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捌拖玩,其整体感觉与速锐大同小异笑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剧哎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眠。无论白天还是夜晚诲筷镐,该车的车尾识别度都非常高叼十。而且内部的光源镁白痢,除了转向灯为普通卤素灯泡外抠喇沪,示宽灯藉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硷。   充电翔靖穷、电桩安装及质保/售后介绍妓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荡龄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包去,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氓,据官方资料介绍拇扩,充满一次电大约需要5个小时左右具惊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)傲。   同时钳木,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩输计,虽然价格并不贵残,大约在6000多元密垢螺,但对申请人有一定的条件限制秃喘浅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹿苔目,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)催妈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拓。当上述条件都满足之后瓮淑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腥讲,如果一切顺利蹄,最快1个月内就能安装到位并通电使用急獭缕。不过目前井容返,秦还不能实现快速充电烘群,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萍,只是目前还没有这样的配套充电设备该妻。   针对秦的特殊性石衰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位龟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迸。其中锰嗣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阮槐迫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澜环、绝缘手套和护目镜等设备麻窟鳞,并规定在检修车辆时必须两人在场横。以防车辆万一发生漏电哩坡堤,威胁到维修人员的生命安全惠伍薄。   与此同时杠句,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韧当涝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冈绷磁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同同滑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姑帘,整车质保为6年或十五万公里库,电池组为10年或二十五万公里)鼻钞驰。总之斧,从专设的维修工位朵侧法、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凑呸本,而对消费者的购买更是一种信心的保证怀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疙累效,中国汽车市场刚开始发展残,市面上可供选择的车型可谓寥寥穆踞乘,在那样一个年代入,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彭拎,并且在之后的相当长一段时间贯案赎,人们心中仍对它们有深刻的印象瓮。时至今日盎画,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择师策蠢,在数年激烈的竞争中乱唱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓉。这回踞铜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藩剑陕,我们也借这次机会为大家做个全面对比箱铺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车行倒攫:外观内饰(包括设计和做工)瞎孺谴、配置秒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勾攫、储物憨陆响、油耗瞄俄、驾乘感受堂嚏、加速性能混投、刹车性能盒。同时堑藐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辣蔑钎、同价位车型的什么水平椿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔡腾灯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坍,目前约有6000元左右的优惠汉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霉娥剿,在优惠方面差别比较大紊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桐林,根据论坛中近期的提车价格翰惭谷,9000元的优惠还是有的老。目前股,两车的售价依旧属于同一梯级惶署。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔼,只是配备了卤素大灯及雾灯忿判仇,透镜衔、日间行车灯这些都没有蜂兄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宛境,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昂逃,因此我认为两车的配置可以理解唉,符合同级水准贩懦瘟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淌来:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比揽旁去,两车的各项参数也处于伯仲之间堤,差别在6cm之内袖零。在车内空间上酪巧,两车的表现也很接近讣,我先剧透下吧牌,结果可能跟你们想象得不太一样讳。   相信看到这里捻试,大家最担心的就是如果车辆没电汰介,后备厢是否还能打开的问题麻匪脆。捷达看来是妥妥的没问题纪寿吉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搽,它的后排座椅靠背可以放倒芜峡窗,之后即可顺利从后备厢取物骸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厦。   在倒车辅助上翻蛔,捷达配备三点探头胎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偷妨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杠碑鸿。这里多说一句谩蠕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跑,让人觉得很不大气蒂寞仍,并且低于同级别的水平邪卜猩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烤惦距,舒适型也可选装倒车影像咖湘,比捷达厚道一些敢沛。从普及性上看姆刨,能够达到同级别的平均水平辑,从功能性上看尼,拥有倒车影像的它则高过平均线了谱,给好评星。   两车都是15英寸的轮圈嗣瓮患,造型上也是各有风味焚娟,轮胎宽度也同为185mm奈础编。从售价上看首,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冬湘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞬先痹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梯迷,让我们在后面的制动测试上见分晓忻裁戎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显副,借着中期改款的机会闺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俄弯米,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迸。应该恭喜它楷躬动,至少在我眼里杜戮,它确实达到了自己的目标蛊。过往凭借动感的外形伶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玻陈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刚割癸。   只可惜凑丘参,刚上市不久的2014款起亚K5嘛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择托碍,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞎齐,受众群体并不大胳娩。前段时间亲险堂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甸攻,并撰写了《起亚K5购车手册》酱。文中板,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埔淑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韭乡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机憋推。自从起亚陕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后马,互用研发产品的例子不胜枚举沥缉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豁。该发动机的最大功率为245马力饶航、最大扭矩达到350N·m毁,账面数据处于同级别的上流水平贝靛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辑挤登,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棱。   在涡轮增压矢、缸内直喷等技术的加持下霸习沁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m回和,并且一直持续到4000rpm棠。得益于涡轮介入较早池汗女,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枢肉,而且它的油门也调校得比较灵敏彤浮闯。在实际驾驶的时候台,可以感受到它的起步轻快自如卑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余共绍堑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玛,但差距并不像数据相差那么大啼。在整个低转速区间砷,它的动力输出不算直接徘刨篱,缺乏一点活力手,给人一种有劲儿使不出来的感觉潍。   于是酪郊,我把油门再踩下去一点施锤,动力突然来得很快酥但枯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疼道土,毫不费力哆伸睫,而且可以感受到车速达到120km/h时题,发动机还有充足的动力储备蕉。它的中段加速能力让人满意里扒,虽然依旧缺乏一点活力袜算被,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陵柑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扯。   还是差点意思典,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肛阂。于是讳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纯全坏,6速手自一体变速箱切换到手动模式攫矩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淌溺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苗炼酱。它的油门响应足够快桑类,发动机的动力输出得到更好的释放疯桂掸,方向盘的反馈也更加扎实变烩。除了SPORT运动模式外恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蜕,运动特性从SPORT航、标准到ECO逐渐减弱喘柔,驾驶风格也逐渐趋向安逸骑堂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苟,平顺性极高澳硷,而且动力的衔接也让人满意卢。若以80km/h的速度巡航坊希,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航每钢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妻,对于燃油经济性的控制也让人满意煌。同样值得表扬的是降挡速度瑞,在中段需要加速的时候深踩油门肖盯青,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出樊亮,而且换挡冲击也比较惺舜啤,不会让坐在车内的乘客感到不安慨。   前麦弗逊肖、后多连杆的独立悬架底盘结构父,在调校方面仍然有很大的提升空间恋冀。它的弹簧足够硬才,但是减振器的阻尼不够大菊系,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底危外据,会有细微的震动传到车内世,以稍微快一点的速度过弯详寂,车辆的侧倾会比较明显遂列,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玛矮拳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揭镐播,舒适性让人满意颗溯,但如果需要激烈的驾驶的话识骚,后期对悬架的改装很有必要颇乐。   它的刹车盘相应加大了尺寸剿,刹车的力度足够酶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啸抒尺。具体表现是伤,刹车踏板的前一小段是虚位辣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诲尘,制动力度会突然加大胳砰特,需要一点适应的时间蜜吞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疤舷,发动机的声音箔扩、振动都非常小魂午祁。然而泵,在速度上来以后鲤错胺,噪音的上涨速度也很快藤贩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堡心,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桅恐椒。   我得承认玲蔼频,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黔,但在起步和中低速行驶的时候授,动力参数上的优势并没有完全体现出来铆黎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涉幂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价革臀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秘冬佳。当然赖夯烘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型馁俏庐。另外玛卫,值得一提的地方是佛熔,在动力提升的同时憋卫,它还加入了行驶模式控制系统竞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用式,它的动态性能相对有一定的提升惕,开起来也更有活力和乐趣烁悄那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了到换,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狼胺,只有手动版车型销售矫,导致产品线还不够丰富吨宋。而就在去年11月地,海马M3终于推出了CVT版车型赌,7万-9万元之间的售价凯僳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纳膳储、逸动困、宝骏630以及启辰D50等车型观,竞争还是比较激烈的下澈剩。作为一个后来者弓喇备,海马M3是否有足够的实力立足掸下?下面我们就一起来看一看逻旁尽。   动力川摆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摧椭迟,其最大功率为82Kw荣们另,峰值扭矩是147Nm搞。从账面参数来看腻,可谓非常出色罚惯,一点不比合资产品的数据差身本克。对于一辆紧凑级轿车来说团,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艾红扑。    开起来的表现抖疤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蝎规,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中前福表,如果想要充满信心的快速超车钠售副,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篙纱。    我知道会有人问查笑克,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伺?说实话廉,我觉得大家都没什么区别录雇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镶炉叔,也是低扭不够强迟蚂卞,需要靠高转速来增强加速能力猾酞。    可以肯定的说持,除非是加上个涡轮增压器猫。否则的话咐烽,这个级别同排量产品之间的动力表现洗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舷擎。我个人觉得磺,这只是消费者们需要认真衡量的一点危莱,而非全部烦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逻袄蔼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惠亲昏,动力传递平顺连续的特性跋磷竣,有效的提升了整车的行驶品质感高狄该。顺便说一句教脖含,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外享邻,这也是比手挡车多花点钱的好处级。    深踩油门时揣挨尘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上齿稻隋,来保证动力响应足够顺畅村玩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腥诚暴。此外唯蜜维,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秋,功能性极强磷动。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现年泛鸿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娶,g值才开始达到最大的0.366g眯填,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锌赶痰,此时车速大约在30km/h左右态,达到60km/h用时5.24秒赣伶,冲刺到100km/h用时11.45秒墟摊。    接下来看看海马M3手动车型库事,在加速到2.5秒后男痘,车速已经达到了差不多40km/h耗毁答,达到60km/h用时5.01秒腻错,冲刺到100km/h用时11.28秒庇,比CVT车型略快步换。如果不较真的话许材苟,可以发现二者的差距其实非常忻摹,相应的在日常驾驶中其实也一样稻嘘访。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淌,就这个成绩来说村锻糜,它的表现只能说是非常一般钙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚷场,它的表现就算好多了撼。 责任编辑叮:沈楠" "   近日剁蜜,宝马官方发布了新款X3的车型官图铂坊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砰。从新款车型推出的速度上来看戮奶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视需。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羞瓮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卉淋汲。    早在2003年递,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澈枢。10年以来吐,宝马X3已经销售超过了一百万辆惋,自从2010年上市汇蜜灿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作开桨蕊。因此碴,2015款作为X3的中期改款氨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中界邯翅,优化后的大灯组造型吃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓝熟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版穿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感你禽。通过官方图片尖童睛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渭,也融入了宝马家族的最新设计语言悲踏,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜗,在视觉效果上更具冲击力遁。    在头灯部分郸币,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偿备厢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卯。另外洗喝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桓,配置方面它还可以选用全LED光源烂吭,再加上选配的LED雾灯缚谷钨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轮郡。    新设计的前保险杠极具力量感街,并融合了镀铬慨、塑料格栅以及金属护板揽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拘当嫁。此外没摄喂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攀炯断。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惦,也使整车更具个性化风格纶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丹:4657×1881×1661mm栓暖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近半,轴距也同为2810mm魄杉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异令腹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抛,从车头一直延伸到尾灯的腰线模春,让车身看起来更加犀利且极富层次感灵。相比变化较大的前脸辈星鲍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竟钡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赊。相比X5便床鄙,新X3的尾部更加耐看蹄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暮陡醒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分看孟少,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守附锰,视觉效果并不是那么给力令腺坛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氮绢太,新款X3也不例外畦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板九哎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前十迹髓、后部的防钻撞保护装置搏苔速,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂收府顿。此外蜜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肃。该车还可以选择六种车漆巾揽推、三种专有的18活丛瓣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂规袍。 责任编辑细踏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车访:Quattroporte(总裁)氮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碧孤劳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煽董:Levante孺谰,还在2013年4月的上海车展上纷,以全新总裁平台为基础抡本、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斧峡险:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的五弗帅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搐凶狮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款板:Ghibli……   以家族设计为本迷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恳嗣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恭骄,改走豪华中大型轿车的定位凶,车身尺寸长颗绕茅、宽袖间、高分别为4971mm搽叉倍、2100mm和1461mm航镰惊,轴距则为2988mm污撼汗,直接锁定奥迪A6马、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo噬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征控萎冻,且融入全新总裁的轮廓特色我邓,以紧实并极为流畅的曲线棋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柒。    于是在车头设计上缅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旅倾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩角,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面确肌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筐汇,将蜂巢状格网嵌入其中缅改,且尽可能地加大体窃,再搭配角度更为锐利继、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亨桨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堂淋朗,所以厂商在Ghibli的车侧街寄,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔼继攘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泄佃,也师法了总裁车侧的设计侣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陆喊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扣,另一条线则从前门下方迸出券不,向后朝车尾紧缩啤传,滑顺动感且充满肌肉感遂,并正好可呼应更翘的车尾设计噬祥跺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瀑,速度感浑圆天成眠屋。 内饰向旗舰看齐痪板黔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘟寄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睡京,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纳仓闪,也把声控虾口、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拷斤罚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匆芭继,右侧拨片负责手动升档涉、左侧拨片则能提供降挡歧。    此外膳柯能,三辐式方向盘的前方泛涧勉,一样是借自全新总裁的蓝底白字毕、双环式仪表盘仍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表皑半扭,左侧则是表底超过310公里的时速表娥乏纽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刊饶恍,可提供显示油量沏卤、水温歉、挡位与导航指示等行车信息匆淀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桅悄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图险构,告知驾驶者目前的驱动状态撩括级。    和总裁稍有不同的中控台桅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓉,以及可触屏操作的收音机电台选择兼妓、音源切换俊赁讣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)合哩、空调温度哥沸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谩,空调出风口则移至屏幕的两侧勿,下方则为恒温空调系统调整出风量期庇灯、温度与出风口的位置啦锈,以及音响系统的吸入式CD负,设计上较总裁车系更加简约铺,但用料与配备完全向旗舰看齐猎,展现了十足的诚意画。    较为可惜的是醇姓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm换轮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泉北扛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泪,包覆性和支撑性也非常出色查撵久。    但是后排方面霓、便没有像总裁那么充裕扁舰醋,尤其膝部与头部方面弦,身高174cm的笔者坐进去后缝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辱怪许,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促污抒,也刚好替前瓷仆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扫嗓伞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓内换。 责任编辑响革:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”困船,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了广旗江?后来一看藉,哦拔舍妓,原来CC是“Cross Country”禾寐侗。继续了解发现有点意思炒骗,底盘抬升浑、高功版2.0T五缸发动机仕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法届竭:目前的普遍规律是里,产品分得越细捻,总销量提升越明显雾锚送。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惜帽,它的引进敞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羔,主要分布在前脸和车尾恒肠,从外观区分它和普通版V40很容易涣。底盘抬升12mm蝗东鹅,这么小的数字对视觉效果影响不大守,整体协调感没遭到破坏哇客。    车厢内部险际,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样席钵椿,除此之外内饰并没有过多特别的设计淀碧坍。之前我们已经发布过实拍文章憨弛,车身相关内容有详细介绍痘,因此这里只是简单提下要点票猩,就不再重复描述了池。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悉哀从。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侩先,最大功率214马力骇,峰值扭矩300牛·米啥藤,型号B5204T9仆送,是普通版V40那台发动机的高功率版本痞,那台机器的型号是B5204T8脯饲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒途,今天会是什么成绩盯?稍后揭晓级同怀。    变速箱没有变化纤,依然是日本爱信提供的TF-80SD禽睫路,六个前进挡诉汉,带手动模式和S挡考,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沤肆胜,奔驰A级用自家的7挡双离合楞,沃尔沃这台6AT暂无优势氨瓣帝,目前他们还没有新产品投入实际应用爱,理应加快脚步抖尾蜜。   驾驶抠令:邪恶的S挡    驾驶部分骸哇究,我想说说D挡和S挡的区别类。看起来挺初级的一个话题娄眠崩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愤纽。D挡油门响应迟缓读榷箱,在激发变速箱降挡之前李加澄,需要稳稳的培竭、持续性的向油门踏板施加压力污,慵懒的降下一个挡位之后堵丛噶,情况有所好转临,动力给得稍多嘘剩,也就这样问咐。    不满意对吧梳遍稠?可以把排挡杆向左扳到S挡劳嘿,切入“邪恶模式”汉馅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舱歇,转速拉高1000rpm以上标,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来被帆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次级委瞬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毒离,脚踝每动一下累,车身就顶起往前猛扑一下诽。深踩油门哪纯犀,转速迅速攀升韦铜沧,跟D挡时判若两人涉炊,两百多马力顶肃搜、三百牛·米村赋燎,在这个尺寸的车身上爆发出来丛棚无,过瘾练哦。    激情过后细细品味充驳,这套动力总成有两个弱点需要改进女糠纳,一是怠速时振动大厢潜镜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缴徘,影响体验;二是低速行驶的平顺性式镁姐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钳木,1惦、2水、3挡之间可能频繁切换捅围,动作应该再细腻些睡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辑并,选择“全功能”项维慰,不打转向灯就变道暴府伴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巷,回正的力度不邪馈,如果你想在车流中快速穿梭前进缸伞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争任芬木,要么关掉方向盘辅助厢妈绷,仅保留振动提示即可乃食。   绕桩苛咆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况报驰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣囊放侈,在绕桩场地很讨人喜欢淬侈矢。车头响应比前驱版本积极徐剧,入桩动作稍猛涝,车头好像在被一根绳子拽着走坪。给我留下深刻印象的是让虚,这款车的极限要比前驱版高太多到础卡,特别看了下鄙报怀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剃抡窝。上手容易闲拐哗,但是需要注意别突破了极限蚂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匠:一旦超出极限寐髓副,很难把车身再救回来痴。 责任编辑厩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淀牡蒲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缉钢婆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啼牵,就一直困扰着我们的问题贡赶鹊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皆辉耐。马力越大的车就越好么份捎林?绝大多数情况下答案当然是否定的卑绢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锌乘垦。随着时间的推移萍,我们有机会做这样一个有意思的选题合。   让我来说明我要做的事情伴效充:我们有三辆四门轿车侗,合计拥有1657马力须暖怖。看起来确实有些夸张突玛鹅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溶涟硕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娘街。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扩撑苛,但是这个570马力的怪物一直没有车剂梳,直到我们完成这一特别的测试一周之后姑挤授。我们只能使用520马力瘁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旅排,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侵场递。   另外一辆是全新的奥迪RS7溉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎具孔诺,拥有560马力的出色表现坤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暖请,在K&N工作室的台架上掏墙,它的轮上功率达到了479马力诫呢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秘袍盼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陇,用以获得更多的功率输出鲍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候假荒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力星骑茂。即使按照宣传中给出的数值龄东翁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辞泥墓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萝芍兼,它的轮上功率达到了541马力团,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擒些。   另外还要说明一点释搏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鳞卜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本革郎,不具可比性宋慧肆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阶畦谦。结果很令人意外帕。两款加速最慢的车型叔修,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳖粹还。当然最慢是和RS7相比较而言的碌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叉颂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录描横谈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒温。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屯访,但是还未打破我们以前的记录型隋顶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顿怜,说它慢更像是一句玩笑话暮,这一成绩实际上已经快的吓人了读乏。奔驰则要更快一些蒋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)显抗乱,冲线的速度也提升至197.5km/h田。冠军仍然是RS7的辫浩兰,它只用了11.6秒魂级羌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平互乔。奥迪的冲线速度为193.8km/h缆,虽然不及CLS63 AMG夺献莽,但赢了就是胜利夯昏。   123下一页 责任编辑猜古迹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后两硷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秀护、运动和科技气息了奋漠汐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婪毕肛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机判扁起,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咆灯排,主动式车道保持和自适应巡航功能氢,几乎能让驾驶者也变为乘客冉,高科技配置更加丰富膳绵。    于是袭时寸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丘锯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了段迟市。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娃簇,在下面的文章中有详细介绍瘦。此外认翔藕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蕾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柑侵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渭、残破衰败的路边小屋嵌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彩馁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蚕诺财。身处如此糟糕的环境鲤绕街,却并没有让眼前这个出身自底特律攀、土生土长的本地小子屈服焕獭榷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摊确璃,但只有经过一番试驾体验之后办笨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猩郎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的了缅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筋迷锯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粱啼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庆铣帘,同时两侧向外延伸与车灯相连氢疟殊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涛刑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计份舷倾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伙。   尽管是低配车型护磐倪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舍襄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沽芳恕,它基于D级车的平台打造趣温豆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虎比,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冲怂泛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焙且,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箱,不过从近几年的趋势来看杆速,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香簿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型递,至于其中的原因辰,从这款车中也许会找到一些答案晤绣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT檬伞?   GT水汲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灭险篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程憨、拥有强劲动力城、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甭梳腐。可能一提到GT匠燎蹈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞪,其实则不然沧外乖,GT拥有着明确的划分准则猜,举个例子来说门:拥有着标准的后备箱桂、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车广,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冯猜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看何捆,这款车的确还真有点GT的意思方。在笔者看来腺饰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉背,最起码第一印象分已经拿到了舵拱。   5系GT是采用7系平台打造的拢凹?   5系GT的轴距为3070mm首锣期,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同人缚雀,从前双叉臂肃楔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梆汇。厂家表示稻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叛辞拿,其在外观瀑、内饰奇巳句、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同技炊热。   5系GT型到无朋友挪妓伤?   谈及5系GT的竞品半几,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涛徊诞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灰。   外观问割藕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷草搂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尚辑男。风云2(详情)彼席、E5苟琼涝、A3以及今天评测的这辆E3肩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中导摧悔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咀恒狸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靡挂撅。从这辆奇瑞E3(详情)来看翘归,外观及内饰都有着很高的原创度星参邵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肠。这让奇瑞的产品线更加丰富翘发,但也让消费者选择起来有些头疼渡。 外观夸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人项,但外观却没有去针对青年人的设计财,前卫纶鳖读、另类这些词汇应用不到E3的身上莲帽斧,车身也找不到多少运动感吃。不过它长得却很容易被人接受拍角,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉算。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看容烫,E3和E5的外形稍有一点点相似胯囤篮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铰唐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化婆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陈失,而且非常容易被大众所接受节。不难发现绢倪缓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忿贝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淑鳖。艾瑞泽酒酿泻、瑞虎5双香,单从外观来看都会让人眼前一亮瞥胆。借鉴是好事丰然,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煤孝吾,但不动脑子的照搬实在是说不过去贪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羌宫类,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表察,作为最会制作小车的铃木来说去送,雨燕可谓打开了国内的市场贰匈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篮,新一代的SWIFT迟迟没有引入裴。而就在2014年1月18日克跋匹,铃木速翼特在国内上市草,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赎瞪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驳讣竣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廓碑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖鸿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卉灰盛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仍瞪扔,速翼特运动版采用运动风格打造滑镐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苇,轴距为2430mm岭。由于基于新一代车型打造蠕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些分趴,轴距也加长了40mm讽靡斜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚降几,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钙撂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16覆涤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绅日,包括中控布局脸、仪表盘淮脐懂、方向盘等造型均有所更改恒迷。此外霓稼街,配置方面新车配备了ESP犬、自动启停系统拉捅、USB接口芬遍、运动座椅等配置捌悔。CVT车型还配备了换挡拨片节伙艘,满足驾驶需求譬钮嫌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诽泼嗣。真皮包裹自不必说股,3颓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牟割届。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摹圈泊。不用和别人比许湍揪,超越自己就是最大的进步鞍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面固冯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猎坍,其最大输出功率为100千瓦荆,最大扭矩160牛·米腿实珐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婚,其百公里加速时间为8.7秒荣汉,最高速度为194Km/h笺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扯,相比之下乐趣少了很多想赫弘。 免责声明芭:本文仅代表作者个人观点眷氓锯,与环球网无关刻斤人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登,对本文以及其中全部或者部分内容蠕、文字的真实性窟艰、完整性蝎冠朗、及时性本站不作任何保证或承诺请常丸,请读者仅作参考喀舵,并请自行核实相关内容邻僻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漂械,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大貌磊炊,引起了广大网友的质疑河施。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验没竞虐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怠把纬。于是易车网本着服务网友的原则道敦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竣并,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车守母,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示父辑横。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吧阿菲,您便自有定论狄。   体验者介绍    前排体验者淀谐哀:辛毅 身高醛:178cm    后排体验者亢:旭子 身高耙攘:177cm    Ozel 身高塘队:170cm    小娴 身高具磐低:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铝朔狡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剧佩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杀慌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罗籍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孩,公平公正公开地来一次大对决吩伎嫡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腺清挠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别计恰寸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镐。所以不得不承认本,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寿灯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上臀。    事件回顾叉砂:    说干就干钮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驰惦交,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沥梢水。根据易车网后台数据的统计来看钵港炬,持以上三种观点的网友大有人在挖琳欠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栖式攘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案告。尽管是为了对比三者的公路性能刮姬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歼朝概。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上十茬。    测试车辆巷邓染:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350性。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乳牌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汤,奔驰已经尽力了板,我们在此也由衷地感谢叉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸,告诉大家改款前后的差别嘘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梦鸽。因此我们也很负责地告诉各位网友戏,目前除了易车网镭,其他媒体对于新款X5的评测桂,都不能代表日后国内在售车型刹甜。第一辆中国版车型为xDrive 50i香粕侗,加配M视觉套件孺豆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褪,我们无法借到官方提供的车辆绊官。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持动高籍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型事借。    测试场地甩鸽劫:    乐驾赛道全长1.6公里斜井乾,共14个弯道崔爬匪,最长直线段270米册梗,赛道宽度为10-18米寇锻铺,视野开阔叉铂居,无障碍物雀。赛道两侧均为土质路面连池孺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆软熔,大大降低了安全隐患缕。    测试人员寿态腥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辱,却要替土豪们操心买什么车蠕侥,这件事听起来真挺可笑删蚀,因为我实在没法揣测土豪们的心理范来虑。如果说我还能理解花五十万买大切谷乐雀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘛酗耙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器味蹋,代价是要多花一倍的价钱挎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感登,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感切,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乳。不过因为坐的比较高槐,速度感不如那些贴地者强烈垒,还没怎么着呢就破百了悄突督。这大概就是SRT8的魅力弓,很难说值不值得了陡恐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烹瞎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近困锹,跟改款前相比还是升级不少超饥岁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到安顽貉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钾特蜡,SRT是JEEP官方改装部门驾,这种改装是全方位的渡,包括内外套件加强尘,以及性能方面的提升片。SRT8就是高性能版的大切诺基赤侥,主要提升是外观套件稿宋活、及动力系统亩淀、刹车系统填坪、行走系统等方面丢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型攻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机硕晴猴,6.4L自然吸气HEMI发动机丝尺,搭载采埃孚8速变速箱蚀呢挫。   SRT8为公路而生孔丢,所以公路性能是它的强项剖,不过Off Road就不是特别在行了阮馁霸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诫航。 ② 跟之前的SRT8相比堆免,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揪,所以科技感和豪华感都提高了不少狡,跟换代前的SRT8相比腾盆盘,升级的部分都是实实在在的低采。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贩年,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吐朗盎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狸哭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置版合狙。  〈怼③一百多万的车褂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车长何徘,再挑上百万的车的刺现槽,好像有点吹毛求疵含狡。首先悬架的设定非常的运动防窃腻,即便比较温柔的驾驶方式线,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垛挨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车边料嫌,大切诺基SRT8并不是一个非掣毂4茫合适的选择埂,尽管动力非常充沛泄垫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郎停。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响额,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碑,但好歹SRT8也一百多万了础,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颂扛薪。不过之后我们也释然了逞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车馆陵,但经过数个媒体的“蹂躏”惟瓤弄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徽北,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揽,有点异响似乎也算正常挫棠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竣,请点击下面的图片进入试驾文章般咕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镐涉褪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楷侥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敲翔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生加,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淳伞,还是老套路刀僳,直接切入主题焙慈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椒颊。 动力对比奈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刹,看看英朗GT的表现如何吧下漆。这台发动机的最大功率是131千瓦架寐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辽贿身。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糕迹,当驾驶者在需要全油门加速的时候勤,为了获得更好的加速表现懊容,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诫第。对比发动机账面参数来看贯,最大功率118kw累,峰值扭矩250Nm憨堆谓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜囱刺溪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屉莲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柒霜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力广怯。   至于传动系统方面败愁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器感形蛾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匈季,都是目前该级别中的主流配置涡噬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聊孝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢非。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器波涣哄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楞年,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贤藉茄,比如高尔夫6顶便、速腾等弛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翟芬斡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惮,从而起到提升操控性的目的访羡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遂五,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谷,但通过厂家的调邪泻福后侠人,当一侧车轮发生颠簸时降斑,对另一侧的车轮影响会比较小些烧簿操。   小结韦汐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多熄涩母,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骨纺祭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搜,至于优点这里就不做过多介绍了绘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢潜剩后英朗GT更偏注重于操控性舜陶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时化,见过后车追着拍照的舷,见过开我边上向我打听价格的兽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回型脊肖。我坐在这辆路盛E70里夯户,被注视得有点儿不自然户碎宏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欣,我琢磨着陡圃,要不要让他进来看看未疚。要不是我瞅见了绿灯亮起刊模,我真就这么做了笛壕。对不住了朋友享,这次没能让你仔细了解它态嫩弧,不过我希望你能读到这篇文章粹。   不用否认为,人们对美的好奇与渴求与生俱来帮低,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剧容诚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫌佃。不过在这些人之中帘掇,有人会终生恋着美人握默,有人也会为抱个花瓶而后悔骡兴多。如今打造足够美的外表来吸引消费者缮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鳖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喷隘端,但在这之后能否一直爱着它乒,我认为是一个很值得细抠的问题侮盒感。   ●外观大气视坚、美健锌晾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孤粹,我还以为来了辆捷豹蔼德犀,赶紧跑过去看发现被骗了雷。不过我并没有觉得失落涪报,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观轿蚀济,并且从设计角度看申窍,它在借鉴与融合得方面都很到位即如欧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炯,我对它的外观设计就100%满意了纪舅。这事儿对华泰肯定不是个难题瘸秽,您看看宝利格还有华泰B11双,都有明晃晃的格栅填谴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位必笛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晾铺,但绕车一圈后我发现拓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伞。咱看看数据对比誓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手平,可以说在各种数据对比上架省,它“不是第一绒,就是第二”抒窗桶。虽然在宽缺剧、高和轴距上没有做到最大弄及,但也不过是一两厘米的差别忍番,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米末,这就让它看上去大气许多汰围烫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咆京拱。   打我接触这辆车的时候鸽覆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盗。在这样的目光中涉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期静矾层。面对“屁股高混掀抛、尾窗窄”形、后方视野不理想的路盛E70时钵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车四搏姆。先不讨论这样有多麻烦了电号,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作论潭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熬拟土?这点让我心里不太自在弧艇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罚妊漆,是个应该有的配置锨坎坤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琅辰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撼暇。而随着国外皮卡文化的不断渗透赎恢狗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尘钾,去跟进时代的步伐限蕾。为了迎合市场的变化及用户的需求感,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糖纫,开始注重宽大饱满的外形设计涝弹脑,并增加更为丰富的配置未涉钩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊绒桨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾特,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)固蔼雄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兽卧叔,整体的风格带有一股阳刚之气呢胁。在车身尺寸方面趴,它的长/宽/高分别为保姥:5310×1812×1775(mm)垫彤末,轴距为3100mm铃违。威虎TUV并没有大小双排之分埃,仅提供了一种车身长度惧青诞。车身侧面的线条也很平直蜡,外扩的轮眉使其显得更加饱满如仆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筐现氖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茎帆叼。大灯采用远近光分体设计旁,其中近光灯还配备了透镜纲丸焕,不仅更显精神豆,而且还可以起到聚拢光线的作用仁划。镀铬材质包裹的后视镜很显档次午坡逢,遗憾的是裁毁松,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懂容,并且后视镜仅为手动调节摧蝎烷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莽攻搪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用射,非常不错怒焚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跋任,至于货厢外侧并没有再多设置偏鬼新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乃教,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篓蓟冗。另外池鹃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”读递,不过据厂家介绍聪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颗胚。对于皮卡车型来说丰橇,这项必要的配置还是很厚道的相巴胖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山星,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地城裂粉。不过官,今天我来到这里并不是为了滑雪耸抢,而是为了求证一件事情荤霸:有没有一辆车妒熟,既能够带着一家老小舒适地出游每贪,又可以不惧冰雪碳,在冰天雪地中步履平稳地行驶潜商,同时价格又相对平易近人呢郊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帝,那么就让它拿出真功夫试试吧痘缔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拐尖,从外观上看律攫慈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别田戚,19英寸车轮显得很有力量感却廉,也与动力总成更加契合;其它的地方唾遍氢,也依旧是酷威的老样子枚蒙垄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿布寥惺,甚至还有一些精致的感觉琶瓣。总体说来风惨,尽管算不上全新车型屏贝,但依旧耐看虏屉少。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面死,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卯嚏癌,动力响应良好骂,易用性好卉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袜。当承载着全家出行时猴舞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腥其,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俱纷烤。   至于酷威3.6L的内饰方面搅虚摹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湿洼洛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涕沽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狗咆横。   除了动力系统倪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式处垒署。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器多猎搅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动设莱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴题,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羚城。动力分配完全依靠电脑自动完成赣庇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惟响。   有了四驱系统勘擦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徘尾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎类苍,具有更加粗大的排水通道算,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”频了夸,冰面行驶性能更加出色庞。此外狠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汾胆,胎面中央多重“Z”形花纹啪迟凛、针孔沟槽设计融怖嵌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舰歪持。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谩胜搞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摔勘屡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屉男,它的定位低于1系女。但是蚊汐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宠伤辅。另外芦棚,它也提供了i3?REX增程版本仆骚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刻度券,扩展了这款车的最大续航里程嫁稗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煽骇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流响。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矾史募,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颇将戮。   宝马有没有提高电动车的标准聪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圭棠掠?让我们在接下来的测试中找出答案试钾盟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馅,宝马i3的行驶里程可达88英里凑诲籍。相比较而言创拴卸,?Ampera可达30英里椽板屎,而普锐斯可以行使约10英里驼隋蚀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褪臀,i3可以更多地使用电动模式兑疥。而增加了汽油机的动力系统第,则使三款车的续航里程分别上升至160英里济计,357英里和505英里床。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巳。这台车约五英寸高妮稼,而宽度几乎和高度一样乖,与低矮流线妓箱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诲登桔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能四供毕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叹澈扭,我们没有所需的充电站?祥触挠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兢。   此外耿品褂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容实。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名店:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谱。它内饰精美藐肌溜,融合了许多先进的科技浆桶付,它空间宽敞涩,驾驶体验一流奶我。但这种REX增程版本无法替代传统汽车攫筷,它仍然使用汽油机陡,以作为电量用尽时的保险夹。   第二名酞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拾软,科技感十足搅邓煞,而且它也能胜任舒适的长途旅行悔棠昂。   第三名闷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巩匈,它最大的优点就是充电迅速苯蹿涝,性能可靠玻。   然而卜骄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋槽。(实习编译蜕谈:徐旦?审稿屎:刘洋) ? 免责声明版权作品旦诧并,未经环球网Huanqiu.com书面授权入芹,严禁转载东,违者将被追究法律责任淮隋头。责任编辑晚揣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堂靛每,应该说是倾注心血幢,在技术平台上都有可圈可点之处皋搁,源自萨博的技术是其最大的亮点污密。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粗太嚷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盆耙吃。在外观和内饰上宿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弟,在动力和配置方面也还是很有性价比的斡蛙嗅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说界缺,绅宝的外观原创度还是很高的焦,并没有刻意模仿什么车型铝樊泞,但我们会在这款车的细节上看到奉赤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蠢。且融汇的比较好偶东超,并不是简单的照搬照抄定。这一点值得肯定蚕饲腿,大灯的设计十分犀利贰逼慨,鹰眼造型也有较强的辨识度案目。LED日间行车灯比较醒目铂公扯,穿透性不错巩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表略零:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感论读凌,也很紧绷栋。看起来运动感不错问衡,但前悬和后悬的长度较长抽斡窘,看起来有一些比例失调排。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恋伤,在视觉上看上去会更紧凑动感坟兰讣。轮胎的规格还是比较高的撤块,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扒丘玻。   车尾的设计比车头更简洁一些欧仟,尤其是尾灯的轮廓般烧,设计非常成熟弥蜗渡。和宝马新款3系很像狗蛔。除此之外喀告晴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翔贝。   本文导航磕:" "  “卧龙凤雏兰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口平,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔬竣,便有了三国时期的三足鼎立穷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟精,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车济可哺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汤诽凳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岁揭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻槟┚ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涣,然而坊间始终流传着这样一句话镰碴贾:“得中级车者得天下”;是的趴凡竿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重般,今天我们会为大家带来两款重量级车型首,它们能否为各自的“主公”平定“天下”售,请大家继续往下看贾鞭。   看到这里大家肯定已经有了答案了牵尽示,没错铰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呢挛床,那S60L是何方神圣娘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型踩次,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花动?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轻,厂商指导价33.49万元檬蛇劣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型崩缉绕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窘吕柑、后排座椅加热疵、并线辅助汉、车道偏离和自适应巡航等众多配置纯椭喊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中协,即使不看车标翔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃昧,哪个是奥迪方鞭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹦拿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统努,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动美快七,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拾冲,使夜间行车更加安全洁淌。两车双色的外后视镜造型别致寸饺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光添。   既然都命名为“L”的长轴距版车型便,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翠,至于乘用空间如何瘫嫩,我们将在空间篇为大家详细介绍绥诲嗓。两车都采用了5幅式的轮毂造型李贡仇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力海,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳添侨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撕,整体方正的设计略显稳重梯壁币。后尾灯的设计两车可谓各有特色雌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似律,设计感十足哥捻摩,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚀广,视觉效果出色妮逃短。天窗不仅能够增加车内的采光睡全,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出损跺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫌炯缮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锨古坞。   本文导航浅犬歧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肌,配置也能满足一般家庭的日常需求奢档慈。对于这个价位的小车来说捌睡拎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毛规,在这方面腔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疮晨迟,就算是与它的直系前辈骐达相比槐,也不遑多让温瞎。然而作为一款家用代步小车贡酱庇,它也并非完美钳奇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虱沛藏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外据繁,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘎钞拴,跨界的概念噱头大于实际常。 "   技术革新日新月异的今天拌诡,车型的改款换代再常见不过叭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皋斯蝗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型觅蹲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变犀噬,同时在动力方面也增加了1.8L蛊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万握,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势股仓沪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酥,但它的实力不可小觑洗瑰徽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碳俱马。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动创殊炽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峨绿虽。既然实力不容忽视仍孝,价格又有优势恼篓看,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骗晶韦。" "  版权声明葛雇:本文版权为网易汽车所有行,转载请注明出处需勘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撵功堪,全新的品牌全新的车型女兰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑ㄎ弑海克斯敦,在2013年杆芈洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘁,堪称是这个区别的标杆级车型感晤,观致3要想在这个领域取得成功垛独笔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诚,看看是否有优势能吸引消费者关注喝。 外观风格各异   先看外观方面讼告车,观致3展现出大气得体的风格垛墙矮,不像速腾那么沉闷单调极豁搐,且有着自己的灵动个性;而咐薮骞啵克斯则是完全偏向运动化的风格心厩,典型的注重操控性能烩,突出驾驶快感的性能车型速春,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砷斜,与观致3区别明显蹿。两者主要是风格差异赐懊,外观上分不出优劣蹋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灵惹,观致3丝毫不会逊色于钙挝岵猓克斯车型锹妥。 尺寸对比 车型名称 竿眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劲疟善,两者也是平分秋色咎污妒,车身大小相仿副诧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸵畏,观致3要大于赋停克斯瓣隘良,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尽,尤其是腿部空间较为宽松涪磕埃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感盍薅保克斯在后排空间布局相对紧凑攻罚邓,而后排空间也一直是各代阜膳コ克斯的软肋宏梦。 价格对比 附冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纤讼挖,赴克斯则要比观致3要更大一些凡费,在不放到后排座椅的情况下吴,阜冢克斯的载物容积是530L隋菊蚕,而观致3只有430L吹,100L的差距还是能装多不少东西的拿讽聊。而在需要有更大空间的时候幢怖爬,两者都可以放到后排座椅侯年嗡,放置大件的物品灿蝗骚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锌仑,观致3和副椋克斯三厢都是11.99万起步尘襄壬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昆。而细细对比价格表可以发现乔骆,要选购自动挡的车型急辛,负彝啵克斯最低仅需13.09万识拣案,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伎豪,观致3则需要14.29万喉,这个比起该捅模克斯有1.2万元的价差陷撼浑,当然在内饰配置上会有其它差异径推裂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毯陌,可能覆危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桓彪。 挑选合适的爱车兄憋,看专业导购覆边,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么到?   扫一扫姐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊寞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脱稿朗。风云2荚、E5颈徽羚、A3以及今天评测的这辆E3素画酮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中履偶惟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尺丛猫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暖旧摊。从这辆奇瑞E3来看浪,外观及内饰都有着很高的原创度贩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斜劫赁。这让奇瑞的产品线更加丰富邵米,但也让消费者选择起来有些头疼惜玩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仕啪,也从来不缺少“明星”篙庞漠,“沉稳绅士”大众速腾看垮戳、“狂派斗士”福特傅0剑克斯等都是热门且销量稳定的车型补,不过要问哪款车型最近销量最高抒,还要数“逸派高手”日产轩逸羚蛾,它已经连续两个月销量突破3万浓,坐稳了桥车销量的头把交椅受。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢革?下面我们把两款车型拿来做一次比较熄,或许能看出一些端倪浅培幕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万购,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辱环潭,入门价格上茶缕睹,风朗比轩逸高出2.08万元售,表面上看价格氖呐,轩逸占有优势头蒲谷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淳街认,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岛,这样看来捞伐,风朗其实只比轩逸贵了2800元喘,等国产版风朗出来后镀,风朗在价格上反而会有优势也说不定侨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凄阿,这款车外观与内饰变化并不算很大纬拜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咕被搁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袜标派,下面我们来看一下呈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钨肺长:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廉搐辛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佃。质保方面讼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逃嫩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纠口甭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机季锤渴,最大马力已经达到了170马力圣艘呛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笆蔑绥。变速箱方面伞掇涧,逸动采用6挡自动变速箱玻井,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搞缸廓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湍推奉。 免责声明靠:本文仅代表作者个人观点孝,与环球网无关骏磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舒色蜕,对本文以及其中全部或者部分内容此按、文字的真实性临蜜款、完整性乐、及时性本站不作任何保证或承诺敬倘,请读者仅作参考省翘,并请自行核实相关内容冷。" "  近两年钞鲜噶,自主品牌进步着实很大公,无论是从设计方面袖侣敝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吭舰,甚至可以与合资车型媲美殴,山寨集拳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钉伪。在10万元以下紧凑级车型中据,更是自主品牌的天下柔餐,凭借比合资车型更为出色的性价比迁现金,吸引了不少消费者的关注怀拨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戚,一经推出便受到了极大的关注下头,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戎哭,包括动力在内动,新车共有20项升级伯蹄克,本次共推出8款车型塘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拧添捍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龄笨菏,售价区间为7.49万-11.79万元雇购。   比亚迪作为自主品牌的又一代表先,近来也是频频出镜登垄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅で廊梗控大玩具车”的名号名极一时券午砂。速锐共推出了9款车型性,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒂绘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帘,售价在6.59-9.99万元之间爸。   单一来看坎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品档吩送,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较死,看看那款车要更“精”一步善烂。" "  新君威变得更好看了抨贺,配置也进一步提升巴攀,新加入了一些科技配置间缚,比如智能交互系统掂常态,BOSE音响等等深。这些都是新君威的改变之处且拍砷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泰旱,售价24.59万元毋坛,作为一款定位中级运动型车的新君威峡镭鸵,品质感一如既往聊碗痘,操控性也非常突出瑞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凤说娘,以下简称新君威龟畔,外观相对于老款进行了必要的改变片郝茹,毕竟老款车型从上市之后辱械哎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳静岛,新款在大灯古楞、进气格栅解笛巢、雾灯甫麓肝、尾灯舜汰、前后包围都进行了细节的变动茄。   在新君威上举,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苔,在操作上没有太大不同挽,轮毂方面露颁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雌,轮胎品牌依旧是普利司通杭些酚。侧面造型基本上没有变化廷,侧窗所占面积依旧较小辖滔。   车尾的变化还是比较明显的痪芳存,这主要来自于尾灯的改变龄。新款尾灯全系标配LED灯瞬碎椭,并进行了熏黑处理泡。尾灯的轮廓样式更加犀利滑吵绿,个人认为要比老款更好看尘绰冠。除此之外尸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化背,牌照安装槽的形状变成了正梯形驴你。   本文导航抡奥类:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牌慷荡,颠覆传统的外观蔚籍鸡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孙黎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爆罚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壁祥,足以证明其强势的地位屡署。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竣失,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沮棱鸥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岔簇闲。(温馨提示袭失虑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准并苟脊。)   自由光基于全新CUSW平台打造涩瘸池,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗽杏和,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浦艘扇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奔文,圆润的造型是其给我们最深的印象潭癌戏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罚,显得简洁利落坦糕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条年媒叛,显得净雅别致存。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渐路,主要表现在其大灯的表现形式上沟玩郝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恍漏敛。两车大灯配置基本相近欢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袄我。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助富拔,车道偏离预警系统芹糖斡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围采,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褥畅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陡柒梁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势许邪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剿灭杏,其尺寸差距就没有那么大秆清。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡届寒滩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁珊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晦效通。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丛苇亮。奥迪Q5采用两边单出的排气管吗踏,在气势上略胜自由光勉矛棵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道对躲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丘空,磨损线束保护层郊传煞,存在导致电池损毁的隐患尼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丘晶恐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知受,称9124辆V200受此次召回影响床坷撬。长城汽车正在邮件告知客户村臀瞎,并建议联系当地经销商进行检查维修屡拣悸。   据悉柒勘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辣缮痘。”更有甚者锯,线束可能会内部融化似。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雇愧梁,目前已上报了数起线束故障衅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娘繁腿,不能够给电池充电方,车辆也无法启动然欧搔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型千需趣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束队。   克特里尔先生称倒,检查故障预计用时20分钟阑省味,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幸。如果绝缘保护层磨损严重戎褥票,线束已裸露庙,则需约两个小时以更换整套发动机线束剂接凶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件推。此前纺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回但堑,2010年又因手刹故障而被召回七瘫狼。   2012年糙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回反抵方,长城V系列也在其中蔬霓驴。当时括丸臀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片那,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翠竞。然而对庞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赎尼睫,更换车辆共计超过1.5万辆疙圃。  ±健(实习编译汐镭翁:王萌审稿赦裸申:刘洋)   免责声明版权作品评接逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮林,严禁转载剧鞭檬,违者将被追究法律责任梗袭距。" "  随着经济的快速发展胚,购车群体的年龄层次也越来越低蜗袜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用突铝副、省油兄堵删,而是追求个性和时尚设计扒蔑凭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型水,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伶妨。作为跨界SUV江逼灯,它们在造型上将年轻犬、时尚展现的淋漓尽致敖偏虚,完全符合年轻消费者的审美需要狸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虽,来看看到底谁更适合你仆盆功。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湾肌,相比2012款变化不是很大为,只是增加了配置和车身颜色噶芒揭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版设羔敢,售价分别为21.98万和21.47万覆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV署搁,但风格却不尽相同入。斯巴鲁XV外形显得干练想,车身线条硬朗翱,富有力量广顺,越野味很浓星筷。而标致3008外形偏向都市化设计伐,饱满圆润的车身凸显时尚感需悍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些受篮。   车身尺寸方面有所差异逃赁,不过并不明显未。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)经眉绿。斯巴鲁XV车身更窄柬睦林,同时也稍长一些刚碴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网活刮,加入蜂窝网状格栅运动感十足码颂挡。而标致3008采用半圆形中网楔尚穗,镀铬亮条包裹显得很精致看伞伪。两车前脸分别展示它们不同的风格令壤嘎,同时都包裹塑料黑色下包围表达式。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯累儒桑,远近光分离灯组设计北胎,造型普通豹伦募,配备有示廊灯渴芭酶。标致3008同样采用卤素大灯量逃,不过加入透镜态卜纤,不仅聚光效果好唬拐,同时美观性也不错禄。另外岸写及,还配备LED日间行车灯萌惧。   在侧面暇邻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秒,比如非常倾斜的A柱瞧妮,同时将后视镜位置后移瘁挎,留有三角窗减小了A柱盲区竣搔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料儡,有利于减少磕碰的维修成本米。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎势哭,注重舒适和静音性鲁,双五幅轮毂很有张力挂苍。相比之下夕剃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咖黎,与黑色下包围搭配运动感很强烈戈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎立浩度,同样注重静音和舒适性培沽。两车的备胎都是非全尺寸设计郸边。   相比前脸修及,斯巴鲁XV尾部更个性眠,辨识度较高凳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型半坎梯,镀铬亮条的运用增添了质感扩呻。 标致3008尾灯加入LED灯组刮桃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拜透,但是块状尾灯造型很独特毛克。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湾史说,标致3008同样配备倒车视频影像缸,另外潮,还配备前2/后4颗雷达探头卤。" "  在过去的一段时间里乳,概谇Э希克斯群、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置配粕诧。时尚动感的外观嚏澎浮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寂排,成为了年轻人群青睐的车型韩夏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淳屡,科鲁兹掀背车则是新进的一员焚吵,它所要面临的是一场“无言的战斗”倍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匙,但却带有美式车应有的力量感钱晃,总体来说它的设计很适合国人的口味崇夸虱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说测峭,其三厢设计有些过于保守乏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间填,为了能够扩展消费群体宦到,推出两厢版是其最好的解决办法穿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话论蚀补,你几乎完全无法识别它的真身收环碑,因为它与三厢版保持着高度的一致性扯厦埂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亨,很好的诠释了彰显力量感的诉求淳飘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘫磨驰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尼郸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潭扯,但实际上它比三厢版短了不到9cm衡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凉,后窗与尾部的衔接并不生硬特涵郊,拐角的折翼恰倒好处股,为尾部增色了不少供酷锤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悸芯赡,在样式上显得更加简洁撂拱胆,只是与自身前灯组相比幕劝拣,在棱角的刻画上有了明显的削弱甲啥哇。   本文导航厕办:" "  提起之诺柔疯啪,很多人都不知道是什么品牌绰噶罚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唾坛便,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的板魔。只是之诺定位于高端合资自主品牌屋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞭慰,那么它的首款电动车1E表现如何宫粮?以下文章为您揭晓另蛋钒。   只租不卖疯甲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牌洗,包括车辆租赁假挫、充电设备勘察安装骄拆、车辆上牌斧桂、车辆投保劳、定期保养答穷掀、故障维修烁募、道路救援粟山、检查维修备用车等母,通过这样的商业运营揩椭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茫邯派。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车长劳缎,它的卖力需要大家自己去发掘抡。不过在发掘1E精彩设计前推络丢,请先忘了宝马X1刹侨妥,否则你将永远欣赏不到1E的美氓。其实1E最出彩的设计在头灯黔蚊膜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偷胸。   不仔细分辨的话捅镣,很难把1E和X1的侧面造型分清沟。不过1E拥有自己鲜明的特点釜,车门下很宽的镀铬饰条昆巳,和没有行李架的车顶习秘墟。   相比车头和侧面速,尾部就让人感觉有些欠妥了汞菱挡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侵项,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茅倪。   本文导航陶涎款:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魂,奇葩的中文译名绕乖、“野性”独特的外观以及较高的定价开裴窗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畅点伪。说起野帝我们不自觉的想起僧,同样在以国产车身份进入中国之后逛,“改头换面”的法系SUV标志3008烹徽宿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旱萌铆。当然弗,以20万元以下的车型作为主力军艇鲤丧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抛盟嫂。那么下面我们就来看看算垛绒,这两款性格迥异的德硕、法新生代SUV之间究竟有什么差异躲抹,各自的特点又是什么僚饰巍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纤,首当其冲是价格方面的不同侮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氛旦,不过差距方面不大基本可以忽略五,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涛等徘。动力方面的表现也近乎相同搽狮涧,只不过大众7速DSG和沸蔽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚏盟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漂砷恫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陆节侣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犯显浚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裂来,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湾掏。闲话少说皋癌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娟剃屁。   这次试驾共有5个科目睹,分别是1.傲虎—终极绕桩僳,2.傲虎—冰雪连环空黎,3.傲虎—短道拉力测试筛柏,4.XV—戏雪乐园极镐,5.森林人—不规则路面自由行驶购。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棠醚胜,MPV表现出相对冷清的一面磊矢耸,尤其是中高端的商务MPV阶劫坊,几乎屈指可数沤媒规,除了老牌的别克GL8外良晴奈,似乎很难让人想起更多车型距哗蹈。不过在这个还没有完全饱和的市场里浅缄非,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅既。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妈翅奔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢换池?这就是本文将要找寻的答案仁虱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潦寐,售价28.38万元-33.58万元谁,目前市场上有近2卞碳窗、3万的优惠幅度处轰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凹等扁,官方指导价31.98万元烤龄冕。) ●外观解析   从造型上来说的构,艾力绅算是开创了一条新的路子闪慑墙,没有过分使用一些夸张圆润的线条搓湘呻,车身轮廓棱角分明雄,有着很强的视觉冲击力诬拘律,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脾憋九,此外陛,艾力绅还装有一套大包围沫橙胸,颇有几分运动风范宽,也有着一定的改装潜力擅盗锣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感体,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舌,中网与宽大的前大灯连接在一起畴糙,营造出一种大气寿刹、动感的MPV形象陛蜕。   艾力绅A柱采用黑色设计热列些,且A柱的倾斜幅度较大纺枷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痹,总给人一种方方正正的感觉篱瘟教,后视镜尺寸同样不屑谩,与整车的风格很搭咖毛擎,宽大的后视镜提供不错的后方视野滇,保证了行车的安全性与舒适性图鳞棘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懦,当然汹熊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镁讽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手请,侧门就会自动缓缓打开典,此外姬鼓沧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颓猩圈。如果对此还不令你满意的话佩添,通过钥匙同样可以页玻控侧门为搭,确实有些高端大气上档次情。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炽汞,轴距达到2900mm磨滤髓,尺寸在同级别对手中并不占优势干,与GL8相比摩贺,仅仅在高度上略强于对手把,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莫咳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果市。整体线条依旧硬朗铺猛,尾灯加入了时下流行的LED元素鼎,为其增添几分现代气息廉掠连。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赔,人们购车的选择可谓越来越丰富板享,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搞凯痢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牧绅涂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饯硕,他们能够碰撞出怎样的火花软,请大家继续往下看苫伎姓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闹捅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比默旅磺,由于这两款车型出自于统一平台打造孩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲貉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间细粒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咐,你可以说它带有侵略性抱馈垂,或是富有运动感镐茫灵,也可以说极具视觉冲击力炬琉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剁。而K5也应用了与智跑吭疚艘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滥衰倦,使其拥有了明显的家族特质叹雄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素味,极力打造出时尚与动感的流体车身弥,在驶入眼前的一瞬之时极替料,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庭狗。前脸的线条设计十分紧绷翔,大灯组与前包围向中央区域靠拢晴洗,展现其动感的一面性。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俺碌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娜纫恳,抢眼的外型加之迷幻的光线惯沽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽般。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酒窖边,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力透。   第八代索纳塔不仅外观时尚天景概,灯光的运用也颇具科技感豢乒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沫撼狄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯双,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痉瓢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顿,显然这种的夸张设计畦贬,使我将其列为变异的种类怜委宪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用护赌,多折线的应用也使尾部更具立体感旧,同时对于运动观感上也有显著的提升挝病,由于K5搭载的不同动力总成葱瞪,2.0L车型配备的是单排气设计谦胜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绦姬。   轮毂也是一个变化的重要部位吕普骨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赂烙。根据配置不同棺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尺并倘,该系列轮胎偏重实用性灭江。作为索纳塔的尾部嘲,基本没有大的变化俗廖究,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示红为雹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耍。   本文导航挂:" "  每到年底氮两,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楷,地点也大多选择在北部寒冷地区奢湍需。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣建,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粕孝廖。在临近春节前夕拇全,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛔。   延伸阅读归媚乌:   之前稍休,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间让,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读还,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柒揩。   酷威采用的是电控适时四驱系统实邵晌,中央为多片离合器鞭吼稳,由电脑控制来分配扭矩临,车内并没有任何切换按键耐借室。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抗餐徽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卞拟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洼上筋,如果想要挑战一些极限的路况的话脚了慕,酷威还是不具备这么大的优势的渺街,因为不具备限滑措施筋,至少在脱困能力上会有限制性玖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氛憾,采用全新发泡橡胶技术仿剖,具有更加粗大的排水通道瞎乖梁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涸,冰面行驶性能更加出色繁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力心然诡。此外敲儒眉,中央多重“Z”形花纹底、针孔沟槽设计仁去、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迸辉同。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机琴郎,最大功率206kW/6350rpm奋篡踌,最大扭矩342牛·米/4350rpm编观新,在目前的大切诺基戈怪靠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祟,但是会有不同的调教欣典耿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庐,我一直在想愤谋系,未来会不会推出ZF 8速变速器呢床外?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV士,我觉得这个可以有倪俺,至少不会和其他车型有太大的冲突涉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖停椭,路面上的车辙也是压实的积雪完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凡储狼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚏滥,只要不是过激的驾驶行为救,基本不会出现危险状况彩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兔废,建议最好将挡位切换至手动模式阮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速白踏凌,这要比才刹车安全的多熬,这中方法同样适用于其他手自一体车型炊羔。   本文导航掏呕想:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顾忍、充满艺术色彩堵唱,或者是有着一些与众不同的操作模式少庙沏。而这辆2008则告诉我们时市记,一旦法国人在拥有自身优势的同时购墓,再把务实两个字加进去祥,那么可能会让其它对手感到紧张孪婆桃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缅纽渭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茬: 由于本次活动仅为简单的静态体验屋精泉,场地和车况都受到一定客观因素限制堤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皑,至于其他更多相关信息逃来,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粳换搬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咸程,作为首款引入国内的小型SUV凯警褥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墒淑坤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卤了携,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荚哇啦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瑰雄遁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懊盒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缉五漆,对消费者很有吸引力唉誊按。作为一款紧凑级市场的生力军车型惠茎瘁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梅补。   观致3共有6款车型磷脐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫂,售价为11.99万-16.79万元区间秃。因此纱沮现,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幢。对于中国的汽车消费者来讲儡旱帛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溉密。要知道自2006年上市至今唬汰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主囱。那么喇沦却,作为一名后生的观致3竣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢却拷舒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞍半,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泡快姆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价藉梆突:16.78万元)来进行比对巴。由于两车的售价只相差0.01万元缝酮撤,这也令比对的本身相对公平一些堡赌仇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钠,我们测试过高尔夫7顶配车型层,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澈,跨级的配置也令对手望尘莫及纺狈沙。但这一切旧绰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重前前岸、最需要的因素卵裳。对于高尔夫这样的家用车恫膝酗,在使用的维度上做到出色功捆,才是它的本职度码事。今天碑难,高尔夫7又来了蔫速破,这次是全系中价格最低的1.6手动型嚏。动力称不上凶猛尝烈池,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗到斑涡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谦浮,必定有些硬实力卡。空间满足舒适乘坐窍、常用配置齐全般拱犁,动力也能保证提速顺畅椭担丧。但对于这一类的畅销车渺回,最重要的是它必须耐用迟任,不能隔三差五地就往修理厂跑尽莫,也不能冷不丁地出个大毛病架。这么来看柒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”然垛谢,故障频出怕,这点很难让人满意怯。毕竟孝,大众车能在国内打下当年的民众口碑褂亲,靠的是皮实耐用的品质晶。在我眼里牡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汇禾订。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掀敢备,高尔夫7车身长度增加56mm家,宽度增加13mm的坤,高度减少28mm稳钎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长你级凹,也更显扁了芍。   如今嫉毕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达的师,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椿。这个配置的增加讼,为日常使用提供的便利性还是很大的簧杭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捎,要知道副恚克斯杭、英朗等竞争车型都是16寸起步了缉石拣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陛馁峭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婆,这套胎居功至伟解。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檬毯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车报剔嫁,如果您拥有过高尔夫4郎、宝来或者帕萨特B5的话盼棱赫,您一定会理解我的意思罚。没有复杂的配置面狸邪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则围,瞬间就能上手雌簿。这一切都似曾相识坪。   在1.6手动版的高尔夫7上逝婆壬,您看不到任何高端的娱乐功能次菱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眯圭矾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苯岔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坟,但我认为这并不影响操作便利性洗溺,最低配车没有大屏幕很正常臀抹怖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萍并憨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玻汕祭,车辆静止起步平顺性不佳认怕瞳,油门给少了刹车不松开块,油门给多了又会猛窜罗,让人抓狂戌操封。但今天这台1.6手动车型溶沽谁,上述症状全部消失鲸莽泞。起步轻给油即可程未相,电脑自动调整喷油量垛垮,使其转速稍稍上升极,令发动机不容易熄火洞,等红灯泞划吕、坡起都很方便判高懒,使用起来当真比顶配的舒心多了十。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甭宋揪,让人捉摸不透杏乡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澄,用料优秀被认作理所应当纽扫。在数年的成本控制下婆彤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盖棘煽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醚希美。对于大众汽车而言阔季苍,这样的结果也堪称可笑了灭惋干。   没有真皮座椅伙,您会失望吗唐沤?我和同事们都不会秋抵衬。我认为从适用角度上哼,织物座椅与高尔夫更搭角钵沙。这套座椅的缺点提亨,在于椅背调节起来很费劲轿,而且要是有个腰部支撑就更好了挪掠。纵观高尔夫1.6手动的配置劝诺稠,我认为作为最低配车型捐棵,功能简陋一些并无大碍祁输,该有的它也没少朝,并且绝大多数的都还好用撼炽,如果您是为了舒心实用记此兼,我觉得它能满足了雾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匪曝,对于购车需求的国人来说绣冒,一款看上去体面金,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乾成彼,只是碍于可选择的范围有限阿兄,但凡有一款出类拔萃的新车型哪戳,必定会迎来极大地关注鳖澈头。对于25万中型车这个级别羡,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹隆,而福特全新蒙迪欧的到来钙艇惋,分走了不少的关注度详限骏,选迈腾还是选新蒙迪欧袱群淋,对比一下就会发现凳程妊,挑战者颇具实力许。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潮跺,售价24.28万元浪,和迈腾 2.0TSI 豪华型棠此朴,售价24.78万元酸倡沤,均是各自车系中的主力车型缅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乡襄骋,兼具个性运动和居家商务需求婆市。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汗谷,极富攻击性炼蹿,对年轻消费者有着很强的吸引力茄邯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吴令狡,入门的1.5T也有不俗表现病。   现款迈腾严格意义上上讲巷,只能算是半代升级维筷傻,是在老款的基础上升级而来频辩酚。迈腾整体延续上一代车型的设计逝返,符合国人的审美纯,经过加长的车身辆钡,带来大空间的同时克,提升了行驶稳定性及舒适性首氏景。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面募赤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姥,轴距达到了2850毫米蹬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莲逝竟,整体比新蒙迪欧小一些些,即便是经过加长欧股,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妒到秤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奈淖矛、加热便佳澎、折叠勉哆宏、记忆 电动调节陋、加热闭、折叠施寸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汇合赎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亢送实。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯举,不仅科技感十足涛踏祭,还具备随动转向厘、自动开启等功能步霓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萎瑟。天窗秆、全功能配置的后视镜等邪,两者处于同一水平苇蹿伶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辜败,对称的T型中控台中规中矩长裁郸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统试请矗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作覆亢欠,主界面被平均分为四个区域忱砷腾,分别显示电话蠕枪卷、导航茄、娱乐和空调四项基本信息考负,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局污碍蚊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敲绿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕创疼、6碟CD等配置道丰踢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孔,迈腾更像是上个时代的产物顾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刑玫卜,相比迈腾的2812毫米踞筏,略占优势踢挎,但二者在乘坐空间方面乾号,都已经足够日常使用撇前额。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烩马咯,满足于舒适和运动的双重需求搪脑我。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镣辞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潮抢、方向盘换挡郊午女,以及原厂导航等配置微扒脊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置承。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版散,最大功率178千瓦捆洪酥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱年,平顺性和换挡速度足够出色熄氛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盆片钨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伶陷氛,最大扭矩280牛米泞赶碴,匹配6速双离合变速器澄。当年迈腾这也算是黄金动力组合衰农倪,但与新蒙迪欧相比垫蛙,参数差距明显息店妹。   保养方面诵靛莽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墨童难,建议日常保养周期为5000公里左右摄勒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右山惯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吹笛酗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伺,之后保养周期为1万公里客。小保养的费用在600元左右迹,需要更换机油机滤那,大保养的费用在1100元左右苟哩,需要更换机油三滤蛊晚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型龋惫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矩郸摔,相比迈腾宋隙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哄坎缸,还增加了头部气帘和膝部气囊霜氢。并线辅助功能也是迈腾所没有的拢捻。   点评庐:不可否认坷沫,大众品牌进入中国市场多年肌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慷信禄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妹辖,无论配置水平还是动力系统改吓徊,都已经没有什么优势了坷嵌,抛开迈腾一万多的优惠僧熬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捆皖料。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶乇准桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酪巾欺:本文仅代表作者个人观点劫沁嫌,与环球网无关痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吃,对本文以及其中全部或者部分内容曹、文字的真实性涕镣、完整性磋删、及时性本站不作任何保证或承诺暇,请读者仅作参考婪魂富,并请自行核实相关内容鳖死。" "   “北国风光埠哆,千里冰封妓迪书,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景答,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯禄艰肆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郎力,对途乐而言这不仅是一种新的考验缕屡胶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徘。 外观纫剧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匣,想必对于多数人来说腔挤,它的名气比兰德酷路泽小很多鞘搁缓,但并不意味着就要比竞争对手要差恐倘。外观方面途乐外形实在太大了哪咕毛,有点圆头圆脑的感觉签奸,比兰德酷路泽温柔了很多胚皆磁,缺少了一些很“MAN”的元素纽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰详蛾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毛唇慑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念黎帆。中控台看上去很有档次坪孤,各类功能按键排布也十分清晰甩宛、合理旅钮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泊估廷,完全遵循了游艇的设计风格取娇肠,宽敞嘉碉先、舒适牢、豪华衬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰死。   小结伙翱垢: 从外观内饰的整体表现来看当冈,可以说途乐是一款成功的车型慕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疵,如果“沙漠之王”远离了沙漠涧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暮,这也是我们大老远来到这里的最终目的貉健。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埠姓涡,人们首先想到的通常都会是奔驰尖娄拦、宝马捎抒肠、奥迪寿蹲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌既釜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怪窃。但是说到文化的话随,就不得不谈到今天的一位主角厂充,捷豹XJL屑。相对于奔驰这样的全能贵族来说些臀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陵醒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肝剁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姓溯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腺逆但。   作为进口高端豪华轿车诬,相信奔驰S级大家都比较熟童仍,而捷豹XJL依旧比较陌生娥凉,捷豹作为英国豪华汽车品牌遂,也有着将近百年的品牌历史杀菩很,虽然品牌认知度不高外派,但这头豹子可不能轻视特烩腐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苛无,价格都在120万左右捆娶献,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掏脐丛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梯尝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仙罐,其实捷豹和奔驰早就杠上了场篮霓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赏疾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吮夹,你一定记得去年上映的《007掏介:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馅骂颇,没错就是捷豹XJ还,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霞曹材,里里外外展示着它的优雅与稳娇稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喀。   无独有偶贿拣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲁拈眉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痊,虽然不是目前新款的S级疲莱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藤罗脑。   言归正传介贫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乱凉,不过两者的风格却截然不同饯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素静穗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惦厕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顺蹿脱,在当前时代也更加与众不同瘟湃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伸烽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逢踢,的确奔驰S级是同级别标杆棱逢危,外观轮廓延续了上一代份,细节之处更加富有科技感舷渺狈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瑞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹃融,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度负,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臀涸,比XJL更加强势艇户双,这就像两个高人桔,一个低调一个高调而已酬毛弯。   大灯的造型也风格迥异霓,XJL的设计更简洁班,内部采用传统圆形元素筐荚蓄,使得其眼神也更加专注舱沽。而奔驰的大灯设计更加时尚蛇,内部流畅的菱形也较新颖虏牟迸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哦弛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绰嗜,光前大灯就使用了五十多颗LED蔑卸帮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敖发,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虽抨,更加沉稳懊拱篱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凳步,但硕大的车身同样沉稳常姑枫,硬朗的线条也更加动感节。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顾拦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虹,这也使得XJL的车尾更稳重课,而S级更挑逗人谭鲁唐。   尾灯的设计半,捷豹XJL采用纵向设计胶梢姐,并以车身腰线融为一体妈希,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诬,整体轮毂简洁不繁琐抢隶势,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁室少刮,内部灯组造型是一大亮点倍躺巢,点亮时相当好看宿忙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芜寄档,并没有过多的修饰告单,但每一处又能充分体现他们非凡的气质查访痉,就如同一件高档西装板,某颗精雕细作的纽扣就足以碌燎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型囤,相比奔驰大气的轮毂法促腔,捷豹XJL的条幅更纤细厢悸童,并且在条幅样式上也更加精美和运动厕扩。尺寸方面XJL为19寸溃韩,比奔驰S级的18寸也大一圈嫂,轮胎方面同样为245宽度娶巫,不过与奔驰前后同宽不一样狙洼歉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袱疾挞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型遂隘,并且作为一个自主品牌抖抬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌技,旗下的GS5帅、GA3锌事、GA5几乎可以与合资车相抗衡粮棵薯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桥盟偿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淮轮焦,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨础,由于试驾人员较多派碧袖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巳到。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聪艇赔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统燃爱。   现场测试场地为两个圈形场地变场,两个场地项目都是一样的酥汲会,可同时进行两组试驾喷,场地提供了直线加速蹦、紧急制动司、蛇形绕桩臂、麋鹿测试四个项目挖宽雇,可以说涵盖了大部分的性能体验味琳垢。当天试驾温度为零下十八摄氏度孰,这样寒冷的天气坟程韦,面对半冰半雪的湖面岸厕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孰物。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笑漏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顷,TCS系统介入嫌齐坏,防止打滑的发生砰撕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机染砍挨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞥慧堑,最大功率逃午荤:90kW(122马力)/6300rpm鹃但嚼,最大扭矩吹:153Nm/4500rpm编。而这次试驾的车型中没有手动挡茄,均为4挡自动车型钝奶,动力表现可以轻松满足日常使用需求间卑掏。   起步于加速初段油门如果踩的过重燃沧,TCS牵引力控制系统会即时接入涩部,并且自主减小喷油量偏饥,从而避免轮胎打滑坏李,这一点上GA3与GS5表现都不错陕獭。加速至60公里每小时后搔,紧急制动斧溉汾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彭翅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喀吝,未出现侧滑钱。   本文导航莫:" "  提起中级车强,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裴。但要是预算有限焦搁,面对这两款车型还真有些底气不足层,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风痹票臀,改款K5已经于近期正式上市俩通顾,延续了韩系性价比超高的特点皮检汝。这次平,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车败讳凑,让您的购车选择更加丰富疙巍。   没错嫡海吕,此次选择的几款车都在18万元区间内戳肆。而且颇为“巧合”的是陇叛藉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合构,也堪称中级车的黄金动力之一吝克。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夸够。既然如此罢非,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份客癸歇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俺劣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醛腊涡,动力参数有小幅度的提升略刻忱,燃油经济性也有一定的提升虾,但依旧没有给人留下深刻的印象陕,尤其是我这个09款嘉年华的车主镁速培。如今翟鹅艘,在配置依旧丰富的前提下亭庐抗,它换装上排量更小槐缔潜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机现拎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肆戮即,这一次似乎有点看头了掸扒誓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阂,它的来头可不少习。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它变兴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帮,可谓是福特的明星产品材。我得承认这些奖项来之不易汇,但我更关心的是壳,它依靠什么亮点来获奖钎拱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性操,震动及噪音抑制能力如何技愁徽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抨抹剖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机港秘蓟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氰经题、涡轮增压以及进排气可变正时技术遁匿。在这些技术的支持下凶肃承,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侈镁收。反应到账面参数上脚,它的最大输出功率是125马力闭艘,最大扭矩达到170牛·米鲸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柬算嚏。   另外察剁,福特也针对其三缸的结构特点惋侮,对发动机的震动汀、噪音等方面做了很多优化和改进秒,比如喷油器及油泵柔性安装鹿、皮带润滑百凡、缸盖上方吸音泡沫等等盲。为此麓,我先后做了两种情况下的简单体验侣函垢:1厦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涪返、在静止的状态下秃涪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拒抒戮。经过细心的体会和观察后教丧,我认为结果让人满意掠福揩,发动机的震动轻微钢构,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些类景世,但也不大碍事凤疙。事实上迁狈嵌,即使我细心观察蓟场,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别短镰啸。   看来之前的担心有点多余蔽烩内,还是直接上路试驾更加实际童裤。它的电子油门响应依旧很灵敏柒,轻轻触碰油门踏板叭,发动机的转速表指针就会活跃起来棺妊阜。幸好油门的调校比较线性骇龚铅,分寸拿捏得体抄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惨。同时氯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感律松,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉回槐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩村胜撬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踢莽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澳。即使在低转速区间咕钮,发动机的动力输出也很活跃娜画,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翔。同样受益的还有动力输出的持续性痛,在试驾路段里面有不少的环城快速路锚扯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岗欣镣,而且整个提速过程顺畅自然措推。只可惜受道路限速的制约辑宠垮,未能继续把速度往上提嚏苦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暑忻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垃臣冯,升挡动作迅速刷,在D挡模式下正常驾驶闹辟,1700rpm左右就会立刻升挡尘睡,让整个加速过程更加顺畅自然轰衰。然而洛莆,在遇到拥堵路况的时候宽哦骄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感规,幸好并不是特别明显巷钱暗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了投,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苍缕措,除非你把油门踏板踩得足够深痉,否则它不会轻易降挡珊蹭护。   变速箱切换到S挡后戈淮棚,油门响应速度稍有提高杰,而换挡转速则提升到3500rpm湾,动力输出表现得更加亢奋乐混垛。味道对了扇迷,这才是S挡该有的特质肚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了天沟。当然韭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尺氮,至今我仍然未能适应岁钞。   其余部分与老款车型基本相同伎霓伙,方向盘的转向精确某、迅速粕猾统,甚至有点“贼”懦扔酮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”不帛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬该督富,对车身的支撑力度足够弟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奴坝,同时也确保了车身的灵活性衡。但面对减速带这些大颠簸时涸眠纳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晦蛋厦。   在动力水平得到提升牡昆罗、操控感被保留下来的情况下税,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜡够,开起来更加得心应手店,也更加有活力盆派。这点值得欣喜涤,也是嘉年华的进步迹趁态。当然漓柔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方习先,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎检逞锻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佃性假,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陇外几,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵席。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了起,不过众所周知赡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳞藉韭,而是换装了大众全新的MQB平台侈侧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谰匡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异措,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牛共虑。   首先我们先来说说平台拖火,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台概俄垢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骆睹权,PQ35血统也就不在那么纯正犁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陆。   平台究竟是什么俊瓶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徒,它们会采用共同的零部件稗纫躺,采取相似的地盘卿、车身结构鬼赤帘、形式结构以及相近的生产工艺蓄戏、轴距等霜炊,以此形成车辆生产的一套完整系统路败鼻,平台生产的战略是当前产品在开发中庇,最流行艾全、最科学视、最节省人力沛、效率最高的一种开发战略讥。因为对汽车厂商而言居揭,可以在有效控制研发资源逞级、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情插监。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台访速,并看看它们之间存在什么差异帛。   PQ35中的""P""代表平台磺传,""Q""代表发动机横置翅,""3""代表A级车素秸排,""5""是指第五代亲感。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挪,采取相似的底盘撑矢啦、车身结构每愤、行驶结构徊、相似的生产工艺以及轴距等坟扑。由于研发时采取了已存在的""模板""搪椭任,不仅使车辆研发缩短了周期瘟谱,而且共用的零件大大减少了生产成本挥塑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钾垄狭。采用PQ35平台的在售车型有途安惺、开迪春、SCIROCCO奠垛、奥迪TT寸尖倡、A3莆菜、斯柯达明锐等车型哩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岛鹅咆、大长度激光无缝焊接教吴酒、双面镀锌高强度钢板促蒲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漓,但如前所述帆踩蓝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓶。   MQB幕模块化平台是大众最新的一个生产平台瘁灿郝,也是此次第七代高尔夫使用的平台搐轻石。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撼农,并且可以共享比例达60%的零件陌赌碑,包括同样规格的发动机倍奶察、变速器等等。MQB平台的推出北牡撇,将会取代过去的PQ25膝、PQ35和PQ46等平台痢旁慌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丁杠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砰皑,不管是传统动力骋绕诉、电动和可再生能源动力莫,或者汽油机免颊、柴油机首详娃、混合动力系统体蜡、纯电动系统镰、天然气发动机扳狭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幻工。另外沫暗裤,MQB平台还可以对轴距穷切、轮距女、前悬和后悬等部位进行调节登渺谭。另外此平台可以生产从A0级僻、A级到B级三个级别的车型颁补。这是PQ35平台所不具备的莆毖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牵别,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水客千。相比几个欧系对手收,宝马的动作显然慢了半拍凹桶雌,继5系旅行版之后腥奸掳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘲娘畅。当然有时候来得早不如来得巧穗疽匡,只要给足了诚意馈桨乏,迟到了也未必没糖吃层航。   对于3系旅行就是如此纬,在它到来之前寄吕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乓,作为后来者夕恳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痞徽,就更需要拿出浑身解数了寞潘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版教喊,下面就来看看它究竟有何能耐犊幸浓。   还是从外形开始说起葛钵贤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卢兄掂,其底盘代号为F31躬渭就,依旧是标准版轴距辟:2810mm惹汤讽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碘丘,这仍是个相当精干的长度雾险劲,车身“三围”基本和三厢版一致苫虐,只是由于行李架的关系纫睬,车身高度小幅增加了21mm亨。   我们测试的这款328i旅行版佰席覆,还搭配了M运动设计套装胳灌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敌,闷骚的感觉立马出来了涎碴沟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逞竭嫉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔫毫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汉肚舰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涩忍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哩加,这和旅行车设计的初衷相悖处剩。选择18""则刚好合适绩潦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)顿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丢,用一句流行语来说就是勉:低调奢华有内涵车蓬补。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贸毙际,从这方面看龄队亢,3系旅行并无太多亮点袄,车尾的造型显得有点过于刻板松百澈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惧笺。相对来说并没有对手做得那么出色赏蛇耸,V60和C级旅行在设计上的看点更多贺。另外痊蓄,虽然采用了M套件焚漏菲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褥卫芯,看起来实在是低调过头了得骋。   外观总结第:如果你是3系的铁杆粉丝情标缅,但又不愿自己的爱车烂大街帽吠既,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冗酚括,低调中透着股狠劲儿恃握粪,闷骚人士的最爱茹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擞某,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章休吝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少形。但俗话说瑰沟酷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尚显傻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嵌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何霉砷?   车型的选择方面菲掀蜗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晌阂康,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型承鞭辩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗡乐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粟光价:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力室去苇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰答,再辅之以保险杠的少量镀铬寿涡,前脸看起来一如既往的简约和低调窘。车头多条轻微隆起的线条笨,包括引擎盖上也是凹凸有致胶,则让低调的前脸显得浑厚有力逃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裤迫,外沿继续使用镀铬装饰寿脐貌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踞剁阜,也更容易让人接受到,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枷圭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僻笨,一个氙气近光灯几尼懈,一个卤素远光灯擎睫砰,外加环绕半圈的LED日间行车灯椽衰荚,没有任何花哨的设计性郸,注重实用禄彭东。而作为玩灯行家的奥迪夹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酣溺晾,配合上单颗远近氙气一体前大灯离挟,杀气十足滦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条融兔始,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澎,看上去随时有往前冲的冲动萝巾粒,非常动感和迷人健焦辣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车记瞥,看上去从容而又优雅吼淌,有点儿荣辱不惊的味道怕昂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翱块,毕竟走的不算是一路的风格了毫。不过事,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炭汲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呸孺翰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拼掇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胆爽棘,变成了矩形倒角式的设计些婆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扣劫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桶匪暖。   尾灯方面雹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讲疾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啤把,而且LED元素的缺失也实属不应该蕾教味。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫡雀忻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恐兢安,低调依然是奥迪的责任锈枯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲁艇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峡飞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凡触疟,一个拥有超过半个世纪历史牡戏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聪耍癸,“男人”抠景弦、“硬派”浑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象答乌。一个如此坚持传统的品牌卫京,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惯,这对于很多人来说是难以理解的事实冉惨。坦白讲鸵茄赖,一向不以貌取人的我吐扮,霎时间也很难理解Mark T. Allen攻砂碴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品违。无可否认讣五,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勤腔,也必然成为人们茶余饭后的谈资漆伺硕,但是就只有外貌是这样吗酥枯?难道它没有Jeep的传承洽呻?这是我最为关注的问题丹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卯。由此可见党,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簧苏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贫滤,首先必需要有一副好的底子硷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统能。根据越野性能的高低泥我啡,依次有Active Drive I拢赏、Active Drive II和Active Drive Lock三种敖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堂辰悸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芦,并且还具备后桥差速器锁止功能泥乖,实现左右车轮50:50扭矩分配丹贝,攀爬能力自然是三者之中最强的世。   除此以外盒础,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统花差、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熔、28°的接近角泊、32°的离去角屉辟、纵向通过角23.3°串、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棺,要罗列出来的话其实还有很多惊充,但越野并非纸上谈兵荆划,要真正体验到它的实力贤朔,还是得把它拉到荒郊野岭跨币款。   挂上低速四驱挡身潦闯、开启后桥锁止以及岩石模式荒驶,稳住油门就往上爬玲脱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寿黑,3.2L Trailhawk针对越野的需求帮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挤。继续往上攀爬画胖囱,一切都比较顺利财,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力漠森。在遇到交叉轴情况时釜对,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力峡抽,配备了后桥差速器锁止功能的它畦享,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劝诚,就已经顺利通过猛。   这一次越野试驾霞刺,它的表现我完全没有惊喜刃俯申,因为一切都在意料之中艰首。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务的,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了井从赫。毫无疑问马克,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慰沛坏,也同级别的最强赫苛锣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦日甩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来希购跑。坦白讲诲清持,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴距捕。" "  在国内的SUV市澄堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪蒋,正因如此呐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市去谴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娩堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破形焊。   说到大空间赐、七座设计别哼、配置丰富的SUV硅粟复,北京现代全新胜达是其中的表表者另,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃胁阂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庇吴稿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变快怕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悉攻静,下面我们将对这两款车型进行对比分析暖貉县。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痞簧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钞,设计上中规中矩范侮露,采用了哈弗新的家族式设计元素拳倍蚊,这一风格将在整个哈弗系列上普及冀戮,代表性的设计元素有参灸:大尺寸U型前格栅挞耪扫,粗壮的镀铬横条格栅措舶姬,时下流行的“X”型前脸农。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冈坦巨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的察。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的累祟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睡妨掂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞠坦,再辅以造型锋利的大灯灯组供棋,极富视觉冲击力径定操。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话项痛,现代品牌的确更加具有超前思维意识爸媳。" "   源自逸动平台的CS35氯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品山。凭借欧洲化的时尚外形设计仙录茶,相对精致的内饰做工翠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悍芹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注链硼。此外靛鼓橇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在起窘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磨纶磺,进一步提升了科技感和实用性潞新。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涟恳贩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型靖,还有定位相同的长安福特翼搏蔷筏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磋廓搐,涵盖了自主及合资品牌产品士。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惧皑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纶嘲,作为一款新生代豪华运动型轿车柑硕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系提咸匈,也成为点燃这场战争的导火线蔑芥。而上市之后际锋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撕,可谓是一场针尖对麦芒的对决晤昧。那么除了运动性能以外金,这两款车型的综合实力如何呢淌舜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廷墩堂。   虽然说是ATS是一款进口车型吧燃夏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹿靡酶,整体售价和宝马3系保持高度重叠喊弗绵。从定位和售价来分析去,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馆,两车售价分别为43.80万和43.60万姑赫,价格差距非常谐浴,有一定的对比价值累偏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稳祥,但两车所展现的运动风格完全不一样久漆不。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恃母,车身线条锋利趴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怂奥,同时也彰显了力量感势蔫。而宝马3系显得内敛一些惟,经典的""双肾""前脸造型骨扔肌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吐补。   作为凯迪拉克家族最小的车型焊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叔蕉,除了长度略有优势外溉,其它尺寸都不及宝马3系阑澄堕,在空间上可能会有一些影响童捣钡。不过没有关系函河,作为一款运动型轿车盯,小一点也许会更加灵活响辣化。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评塘,经典的造型更容易接受颓伺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凉淑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茧梦举。   相比之下罐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹿冯。   两车头灯布局不同赁撅口,宝马是横向设计怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉怠糕康。而ATS为纵向布局笛,造型更加犀利恰僵摧,同时采用的是远近光一体设计艾莱。配置上都采用氙气大灯奴袖毕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穗骄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能按回,但是可惜没有前雾灯颈煽戎。   从车身侧面来看奢,我更喜欢宝马3系戌啊,腰线更加锐利脖,营造出了运动型轿车的动感效果炯。而ATS侧面饱满厚实锣缚,典型的美系车风格富釜。   两车统一采用的是双曲率后视镜赤餐拴,并且带有电动折叠和加热功能羚括斜,同时集成了LED转向灯妒,显然宝马3系狭长的设计要更美观漓间。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯五釜浓,警示效果有所提升苏榔范。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岸徽献,双边双排气管设计也展示了其运动气质巷砂弓。相比之下律,宝马3系的尾部显得比较平淡秤,家用车的造型在气势上要弱于ATS撕。   轮胎方面瞄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拾扦妓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎螺,都是偏重运动性能的选择狄。" "  提起东风日产天籁计,人们往往都喜欢用舒适光补家、性价比高奈墨、省油这些标签来为其定义拔伐。的确惊裳柑,作为日产在华销售的顶级轿车吵刑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态态链肚,在中级车市场中处于上游位置维闯坦。不过这款车型的加长行为葡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啤,天籁公爵卵,虽然是天籁的加长版本誊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力让劳擦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛾型文,挑战更高级对手便认视,才是这款加长礼宾座驾的真实能力貌。   25.18-29.98万元的价格区间虱擎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卞绦甲。相比同级别对手雅阁茬迹罢、凯美瑞匆、迈腾等热门中级车寂及浆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫡睡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磋容溺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车习扦,在提供更多给消费者的同时涝,却并没有在价格上表现的有多高调舵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚏脆硼,但是通过对细节的仔细端详妨,你还是可以发现不少变化之处痉筏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胜灰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蜂南。   5003mm的长度与2900mm的轴距少煤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铝醒拎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岁此蝗。而与豪华品牌中级车相比较须戏墒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm计。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猜眯踞,整体协调感还处于平易近人的水平日。   本文导航齿缕贯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玩椿,数以万计的人们加入了摇号大军信,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酿诺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程反绊泉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潦途惫,一步到位的想法也被大家普遍赞同得,这种情况之下中级车的优势就体现出来了葡曙凯,强劲的动力嗅桥俯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刃蒲,它们的价格和配置都比较接近弘甘,下面我们一起去了解一下痰谁奋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)女痴:15.98-25.18   推荐理由但拆酒:大气时尚的外观充、配备豪华全景天窗伐、全新T动力以及较高的性价比呐梆卢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焦舞,采用了起亚家族虎啸式的前脸胎呜册,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择派,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猫圣,能够满足不同购车消费者的需求焚,值得称赞的是叼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗及艘送,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晴水般,在同级别车型中也具有很高的性价比倪挺妒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苯匣,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸退船,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸票悲,大大提高了起亚车的辨识度骚吵咳。熏黑的前格栅看上去更加动感撂马宠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利较。   车身尺寸相比老款并没有什么变化公,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜂面覆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遣任,并且兼顾了空气动力学仙甩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足富,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伤矢,LED光源看起来更具科技感割眯。   新K5的内饰进行了小改动溉宽珊,用了和工艺均有所提升醚,三幅式的方向盘也进行了重新设计念鸿付,看起来更有质感沤吵串,使用起来也更加方便和闪绍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洽淀离,也提升了整车的档次感秆汐享,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑北善猾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汾,A柱倾角也随之更大翘,对于一名1.82m的男士来说局统罚,头部空间的局促性很明显繁,通过降低座椅高度后眯连蒂,驾驶视野也受到了一定限制阂凌玩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦办腹,同一名人员在未调整前排座椅后姬僻,直接移动至后排乘坐胆嚼,腿部空间十分充裕舒堪手,而头部空间也在可接受的范围之内私侨娩。总体而言崔号洪,如果想舒适且安全的驾驶K5变姐寡,并不适合个头较高的人士段,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞判排鹿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坊韩,最大功率180kw幻忙,最大扭矩350牛米财,搭配6速手自一体变速箱躬吃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甩袖开。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尝屏博。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颊。如果你听到4系觉得陌生疆贡脸,那么当你见到它一定觉得很熟悉扦歌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造处返帽,无论外形还是内饰都与3系很相像踩萍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檀哥描,因为在它身上不仅有3系的影子充砂,同样也有着自己独特的光芒壬悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲸阔仿,59.6-73万元的定价也高于3系苇。不过其实也可以理解盒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谐,而是想要一辆便宜些的“6系”量毖寥。   宝马4系提供运动稿烷、豪华囊迷、风尚三款套装千芯,价格方面没有区别茅玫。车头部分确实与3系非常相近垒匣疏,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素噬。整体来看偿彼舜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格煎,仅在细节上加入独有元素场邓填。 【左府:豪华设计套装(选配)/右危袍惮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘦奠,但来到侧面相信很快就会被它吸引袄播。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条第脖庙,这样的立体感是3系无法给你的苏顷毕。车身尺寸方面京列,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛙墒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岔,轴距两车同为2810mm贿。相比竞争对手撂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垛逢。   由于定位与平台的原因赴滔愧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钨很,也达到了对自我的超越溉浇枢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诬。尾部张弛有力的线条卯许媳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琳嘎嗓。   本文导航凳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罢凛辅,2013年又有很多车型和大家见面了膊侈坊,它们各自出身不同性格迥异儡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贪,其中原因多种多样栖陵请,下面就对它们的表现做一个简要点评辰华焦,并送上编辑们的新年寄语勺杏。 东风标致3008   上市时间斗星娘:1月9日   售价城拉揉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁憬濉,法国人终于坐不住了歧羚,要将标致3008进行国产廓涧掣,最初还担心它法系前卫簧昏、超前的设计能否被中国市场接受汇桃趁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侈刀强。   不过似乎这一切的担心都是多余的夯辖,东风标致很清楚大家的喜好伦雹杜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸催、尾灯等部分进行了调整羚踌,类似机舱造型的内饰得到了保留盾发掀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畴不慨。   动力的调校同样符合中国国情吗,由于中国道路情况比较复杂凤僻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乌练霓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薯讲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛憋岛。尽管变速器的表现有些差强人意谋楞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磕擎彭。 为了进一步满足市场需求面,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澜蚂妙,丰富中低端产品线宪。   新年寄语弄惜删: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哇棚级,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宝丛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞬埂录。" "  汽车除了是交通工具之外凑赣,在中国它还需要扮演更多角色哩喊。比如低诲,它会成为一些人身份的象征茎。也正因如此希刚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涉胯帘。在车型跟随换代而越变越大的时候金睦,它们还不满足钮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讽摧闲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痞竿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了螺皇。   从长轴距车型诞生起为戳肖,围绕它们的话题就从来没有间断过态。长轴距车型的空间更大是显而易见的梨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裁?是为了操控放弃空间朝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碗骚抹。现在庭台,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宽耐,并且差距幅度有多大夸幕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帝疯故。从设计上来看携靠恃,它基本保持了海外版本的特征菜膏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舍汗。整体风格比上代车型更运动拌塑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畔辰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畦节褐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别红才,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钦谷,同时匡麻疤,在配置方面也向更高级别车型看齐博。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大公,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澳氏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哼双,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妨盖栏,那么实际情况果真如此吗李蓄?   首先颅侵堑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔚模。将天籁停在起始位置后杠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置檬角烙。之后锻,向左打满方向鲸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捎,然后再次用桩筒标记后轮位置却。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头如。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烙。   实测印证了我们之前的推论婆扭肺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大精,但差距不算特别明显手习煎。两者的方向盘直径和回转圈速一致晦鼻孪。实际驾驶时秃读疯,除非路面宽度限制特别明显舞褐,二者没有本质上的差别锣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准无碴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拍脓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话攀疯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辖料。当然缄,陆军1号的尺寸太过庞大献模氏,算是加长得比较极致挝粗。那么山,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肖伯?   同一水平面上痢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蒋,二者的成绩均为150毫米稀逛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙次盾坞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中少沽锭。   我们的测试方式是将车头正对坡道淬回夕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止燎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荆久。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锭斯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卷,但结果令人意外妹蕊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渤兽凶。抛去胎压等因素的影响戮腿蒙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扳迫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV负岁?如果排除自主品牌的话澄,这多少听起来有些不切实际吧每撕慧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娥犯。不过这个看似不可能完成的任务父,正因为有着咱们自己的汽车企业剐偏梢,才使其成为了现实保坝边。10万元给我缅香,我会选择什么车呢卵掸屯?今天就为大家介绍两款不错的产品售,众泰T600和比亚迪S6挖,它们之间孰强孰弱沪,看完文章之后您便会知晓耸。   4天以前亢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钒踞,顶配不到10万元的售价伞,加上1.5T发动机出色的动力表现峭、以及全景天窗链视楞、倒车影像等丰富配置的加持劳删,让所有人为之眼前一亮灌。而在该级别中碳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞬煽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虽淖,还有着出色的销量和用户口碑沟栋缸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的誊羞佩。所以今天慨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巨方,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碉妙就。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6围僵,这款车属于小一号的紧凑型产品卡浪导,因此这里就不掺和了弥滇圈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观低:两款车型造型原创度均不足桑。   外观造型上氓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坡侥,但相比之下藐,众泰T600显然模仿的更彻底一些泥外,车头与车身都是完全的拿来主义擒酥,没有一点原创的元素辖夸兰。而单就最终的效果来说勒,众泰T600显得圆润饱满穷垮,比亚迪则更加的精致显大继穷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悔鞘鞘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湘摩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赊词,轴距为2720mm踏,从数据上看剿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韧戌天,而众泰T600比对手更宽鹃呛梗,轴距也更大簇颇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甩熟闪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朗暮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盎欺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舞变,在轮胎规格上供熬叔,众泰T600更有优势一些渺多架。刹车结构上党倾俯,两款车均采用了前后盘式刹车氮。此外七薯,在备胎的布局形式上面,比亚迪S6备胎采用下挂式炕兴,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪喟∧獭,不过更换起来略有不便戈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粹官,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衔冬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配攀瑟禽,线条上显得不是很协调吝,后雨刷撼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备几。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奠憾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晌,而众泰T600根据官方的说法炒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铆驶豁。   钥匙方面眯肆,两车都配备了智能钥匙聊镁磺,并且无钥匙进入凑琴疯、一键启动等功能也是一应俱全腔供。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通普无糜,但质感和色泽都比较不错霞沟绍。相比之下渴雷,比亚迪S6的塑料感略强瞎茫,但它的两把钥匙中釜,有一把还是卡片式的途,挺有档次感的担憋绒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凰翻温,据日本共同社11月报道踢,丰田汽车公司发布预测称仙匙裁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆净,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奇酱歌。而2013年前十个月疆蛾埔,雷克萨斯在华销量同比增长8%暗拘师,而7-10月同比增长了24%肃戮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丁何。那么撅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窃?在这个产品为王的时代中拈,或许答案非常一目了然漓膊从,品质卓越的丰富产品颓朗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傲,而其到了2013年也整整历经了三代产品擅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的管缚?在这代产品中究竟有哪些新意貌冉陪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泄。所以卯半,在这个2013年的冬天副,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汗棠罢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骋骏。   是先有鸡还是先有蛋插额卧?这确实是一个哲学问题目袄。但是对于车型换代而言接祥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壁。在介绍外观之前港棱,有必要介绍一下其前世今生犬评。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳,全车线条设计更显张力默,饱满的肌肉感让人过目不忘酚牛惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筛。   第三代雷克萨斯IS形天惩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申估,全车线条设计更显张力拧茎,饱满的肌肉感让人过目不忘此。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棘撕镐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姬,但当这款概念车面世之后美侩睬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刨。虽然没有LFA那样气动山河沤,但却是可以做到惊艳动人剔匙驹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV派行卑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兄亢陇,要么从一开始作为越野车的分支痞,要么不经意又成了轿车的替补殊场,但这丝毫不影响它越来越主流悍实埂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耸超。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腾铣。   一向个性张扬的Jeep品牌澎函纬,一改传统的硬派风格郴,走起了时尚运动的路线泼美肉。不仅如此妓冯貌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啥填,在国内各大车展相继亮相府嘘,赚足了眼球派蠢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纬捶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒜便忙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迟:一改硬派风格侍时锋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俄侗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型得,在这样的大背景下及纯,自由光孕育而生奖。只是从自由光诞生之日起杯椿桥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注揪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剩廓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)距,定位于介于指南者和大切诺基之间佳,竞争对手直指奥迪Q5狄彭火、奔驰GLK肪褥、沃尔沃XC60等车型鹃排,车身尺寸方面澜饲桂,其长宽高分别为4624mm搁唉、1859mm尝、1707mm抗苔,轴距为2719mm文,与竞争对手相比并不处于下风成嫡。   既然是Jeep品牌车型祥斑毫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恍,只是造型有所改变咳歪,一改以往平面式的设计撇想鸵,采用了类似“折角”的设计掏,当然效果立竿见影绒浩,整个前脸变得更时尚也更有立体感纯袄念。前大灯的设计标新立异彪庇瘁,采用了大胆的分体式设计逝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黑,氙气大灯揉风、雾灯依次向下排列讥。值得一提的是该车的行车灯绷稀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脖殿假,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丹诚宫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壁穗鹊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泞博刑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辆狗。 斯巴鲁BRZ 烫屏露:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斜插,采用后轮驱动平台沸醛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勾镣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捻帆绘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隶揪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逗,而外观和内饰由丰田负责稳。   尽管如此突抚邢,BRZ并不是“每个人的菜”弧派。尽管设计了一个小型的后排座椅联,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人境凭勤,音响和娱乐信息系统不够出色狗唯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荤摩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮期。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厢、并且外观时尚动感的轿跑卜丹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试令。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞬簇戮,最大输出功率为200马力娘焙湿,扭矩为203牛米豢。据美国环境保护署数据显示计,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墟顿。 ? 斯巴鲁BRZ 氨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供低祈难。两个版本都有手动挡或自动挡选择铣。   豪华型BRZ的售价为26艘仓鼎,265美元裁晃为,配有空调系统疲歪陆,定速巡航系统皖,电动后视镜韦杭,一键上下的电动窗驾白,后门医补园龋控电子锁涂乱板,真皮包裹方向盘忻,65/35规格折叠后座哺肝,HID大灯寇屠,17寸合金轮圈淋疚,有语音提示的导航系统糙,实时路况警报法秘椭,USB接口和车载收音机介。   限量版的售价为28鲜耍,265美元尉,在豪华版的基础上增加了雾灯疤绍徊,真皮座椅尾施,一键启动屠啤,后扰流板镀江乾,配备照明的遮阳板化妆镜蜂矮,双区域空调控制系统悼忿,前排座椅加热和后视镜加热贡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厘单膊,电子牵引力系统荚圈添,稳定控制系统以及6个安全气囊旦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耽略,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明化努屉,无论是正面撞击扰,车顶强度颇韦挽,还是座位与头部保护试验访矮,BRZ都获得了高分堪,可以称得上是一款非常安全的车钎扫促。 ? 斯巴鲁BRZ 碉趁蜡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩监,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堕剑希,加速时的推背感没那么强烈说。不过长,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撵剃,对于六速手动挡十分精通秀,5膳,000转起步对你小菜一碟的话剩第,加上BRZ的轻量化的设计榔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慈扣垄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颇,并不夸张的外形设计囤镭,精准的方向盘仙荒眷,强大的刹车和印象深刻的牵引力亨。   总体来说宛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谦席,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拾痢。而作为日常用车来说厘,路况好的前提下编喇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吨堂嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉幢,严禁转载汲倍烹,违者将被追究法律责任充上。责任编辑箱程:李敏" "  作为一款小改款车型烘添却,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丧悉,甚至在细节方便也没有任何变化食粳,仅仅表现在配置上的升级诲撇鸵。回顾智跑近3年的上市之路来看佳蒙,依旧保持着其独具一格的风格禄催领,即时在如今来看伎堤壁,智跑仍然算是一款前卫的SUV楷,回到3年前唬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雷们觅、2.4L两种动力共10种车型纫,售价16.48-24.98万元百枢赶,售价与老款车型保持一致鲍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笑掸骂,即使它远远的驶来韩蒜累,你也会在车流中一眼识别出它汗搔界,城市化SUV的定位倒也不特别辨,不过膏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哀歪。   现款智跑与老款在外形上几无二致掏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贿桔,与老款相比抛谦氦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞥。部分高配车型则配备主动安全头枕驳侗浅、前排座椅加热崇寂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诧闪骄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里式,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贯孤培,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惋。这些车型中包括了全新奔驰S级蚂、凯迪拉克ATS凄、斯巴鲁BRZ灌蛙顿、沃尔沃V40等备受关注的新车美搐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涛本,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车防汐佰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间受挫:9月28日 售价区间填:124.8-209.8万元   新车点评挡藩: “汽车发明者醛驳天,再度发布汽车”棉啃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史解概,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跑曝蔼,这也看出了奔驰对全新S级的信心贩,从外观汕篡、内饰风、配置等硬件方面的足够实力怖赋护,甚至超越许多同级别车型惨娶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赴咎屠。具体来看靖,前大灯醒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似人肮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厂,新S级加入了更多张扬的运动化元素横。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佰刹慨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛非刮,有点类似于现款CL级的设计愤撂附。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坍袜刷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现们措伺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顷桨骂,还可通过其控制车载设备等泵呕缎。另外辖身佰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歧痰、LED氛围灯疽块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅风、新的mbrace2智能人机交互系统等鼎巢呻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓜茫坷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学平,特别是后排的座椅虑,高配车型后排座位为独立设计处帛,并且带有腿部支撑和按摩功能题蛇缴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歧晤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面权尺鼻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镁触石,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琼蛊,最大功率为245kW(333Ps)葛华汐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筒丰,并匹配电动机缝,最大功率为225kW(306Ps)钉祈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泰,其最大功率为320kW(435Ps)公五山,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘶貌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俏蔬:9月28日 售价区间恒:30.8-43.8万元   新车点评图: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功久,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胸杯。但凯迪拉克ATS的到来慰,让宝马3系走下了神坛券饺。相比一直宣传运动的宝马3系臂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陷行烯。不过在终端消费市场上拨,凯迪拉克还有很多事情要做骸醒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藏太瓤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力归沸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雾粕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型前汀郴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赂缮,外观方面吓痛建,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狠腐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擎泪,整体造型较CTS而言更加动感姑。   凯迪拉克ATS拥有50妹按勤:50前后质量分配发,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恳瓦垮、Brembo刹车卡钳裸采荒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂平氏、LSD后轮限滑差速器暴霖垮、高性能运动轮胎茅祷外、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)白歉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置信播盛。   车身尺寸方面萍帮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酷,轴距2775mm必。而未来国产后朗,轴距有望加长硅为,以应对国内市场滑诧。   动力方面淀铰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彩,最大功率203kW(276Ps)侵,最大扭矩353Nm瞬燃蚕,其百公里加速时间为6.2秒肉。传动系统方面氮酶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱另雀呢。" "  前言废: 在上一期文章中囱颗粪,我们盘点了2013年重点的改款车型史卢钩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辆腺吓,在收集信息的过程中讥将妊,编者发现了一个有意思的规律氢程,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彤涉母,往往推出两款誊,甚至更多会淌,更像是一次新车的大爆发晶题嫌,或者说是新车开发计划中的一个波峰涩软挟,这样的车企包括长安福特检、一汽大众工、广汽本田等裤。与上篇文章不同的是攘佃咕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出簇骋,而是挑出了10款重点车型珊汗痞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畔撇,有的是较为低调酵,但其实销量却很不错的实力派车型裸。回首这一年蚊竭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痢:12月10日 售价区间桓:12.19-18.29万元   新车点评疮拌:作为大众全球的当家车型去,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酱帘,是相对比较原汁原味的一款车型邻烙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卧,但空间的改善却更具群众基础帮奖。从速腾的热销来看蒋溺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犯陵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形媳薪车,雾灯区域的改变也是如此迁湍啥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衬苗,也更年轻一些腊,少了几分柔美宫天雄,多了一些阳刚的元素雀。   车身尺寸比第六代更大什馈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汉袍乏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勒食莎,后排空间略显局促河胸。这点在国产高尔夫7上得到改善寒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窜滔,相比现款车型姐阔,长宽分别增加了56mm和13mm戒,车高则降低了28mm磷莆瘟。此外竟捍白,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沟敲豪,轴距增加59mm乱,达到2637mm苔,使得后排乘客腿部空间增加30mm孔香暇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歉,而行李箱空间也增加了30L疆关,行李箱总空间达到380L浦弗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅账В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化护菜辆: 相比外观的“小改款”疥含巧,内饰的变化却是颠覆性的嫩临黑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矩,并且向驾驶员一侧倾斜豆,更人性化扛缮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点党,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屎渡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力络荆汰。   轻量化更加明显腊: MQB平台的特质之一便是轻量化玻缔户,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脆纹,质量因此降低了37kg览贿,另外发动机降低40kg斥醚尝,底盘降低26kg驾,电气系统降低6kg等等羔,虽然车身尺寸增加匿碴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg为镀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盯仿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恰祭,并且一定程度上也能提升驾控体验侥。 【MQB南帕┠蹋块化平台】   配置全面升级尺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贩琉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奴效、定速巡航斗酒爸、启停功能办厕瘸、第二代车道保持辅助系统艰闺夯、防碰撞预警挨帛屠、自动泊车寺抚感、胎压监测梗俺玛、电子手刹媚附巨、电子驻车迫、一键启动幕、新版导航及超级蓝牙等功能奋枪提。另外斑估,丹拿音响斤、以及更大尺寸的触控液晶屏柏菱屯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夯栖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机观,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教静褐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亢芬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蜡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毖老倾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机魄罢,其最大输出功率为162kW(220PS)隘扁坡,峰值扭矩350Nm泄哩爬。   主推7速DSG双离合变速箱博: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)染黎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晾反拎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)透顾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遁箔筛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硅,而1.4T自动舒适型居、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罢箔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间块娃礁:11月19日 售价区间鸥玖:12.98-18.98万元   新车点评闪攫寒:北京现代是2013年的大赢家泪毙譬,销量突破百万辆栓,并且销售车型整体售价在上升卷害膛。虽然索纳塔八的表现还算不错刮边哆,但这是以高性价比换取的茶涉驮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耍别,外观更沉稳脑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琶,再加上超出预期的低售价毕戌霸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辽搬拧。   外观方面炬钡低,北京现代名图共拥有八种车身颜色剔,分别是水晶白歇垮戒、梦幻银晚、幻影黑胳币、玫瑰红挖伞、水墨灰嫩、宝石蓝暗、丝绸金痪荤擎、北极玉瓶宏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念漠,尤其是前进气格栅处的造型妨憨镶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膝精胸。细节方面挽侥,新车的前大灯设计很抢眼领,区别于其它车型喇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上请巧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擅僚甭,轴距为2770mm沦乒暇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囱练,名图的后排乘坐空间是其一大卖点角集。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纽棉称,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肖鄙凉,以金属和实木装饰为主我。配置方面草滴,有主座椅十项电动调节休、驾驶席座椅加热通风记忆功能灌叹轿、双区自动空调画廓、倒车影像局垫、定速巡航能、多功能方向盘护、座椅/外后视镜记忆功能攀、侧气囊/侧气帘烫久贩、副驾驶安全带提醒休、倒车影像系统堵、转向辅助灯捻尖拴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蚕樊图。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拓涡典,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炯竞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缉护茶。对于后续会不会推1.6T车型思贿,北京现代副总经理权赫东表示嘛,目前尚没有这样的计划返。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫂,满大街都是挪捎,从朗逸上市到现在的五年来兰卿,在全国卖了一百多万辆惠街匙,卖的这么好恼交,自然有这款车独特的竞争优势宽碗。要知道环捻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欧趣,这究竟是为什么胯,很值得各个厂家思考莽。市场定位抓的准纹,产品线丰富畏解,产能跟得上钠恒散,都是成就朗逸销量过百万的因素扩裴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版动侠,市场价16.59万元韧具撂。究竟值不值溪?运动在哪里皇椿?是否称得上运动常淬?带着疑问劲探绵,一起来吧绅切檄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檄,这种运动元素的表现方式很常见冉啸卧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辅兴倪,配上熏黑大灯这样的手法棉,而且很多还是豪华品牌在这样做镐梁。这样就无可厚非了壳悔旁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惯,新朗逸又有什么不可以呢嗽?   运动型小尾翼禾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点许渡泉,同样是传统手法辩,几乎在外观的运动性点缀上布朔犯,各个厂家还没有太创新的方式粕佛扰。一般些的糕,就增加这样类似轮毂描、尾翼的装饰枪杏,高端些的舍逛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肌纶护。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类力,不过抨秀,从侧面看滤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变办,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伦攀。   相比车头和侧面筏崇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虐,在说运动感之前高敦,我更想说说普通新朗逸的车尾廓沉侯,更确切的说鸿,是想说说尾灯解徽精,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起餐肮蹄,有一点略显单薄的感觉赤琴特。运动版上讼砰夕,尾灯加入了熏黑处理阔,双出排气管也更粗壮了砍汇炕,保险杠的视觉感受也更丰富负,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圣媚垢。   本文导航挡谱寂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狮踌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燃采,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牢杏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啥,即韩国的蔚山橙,这里同时也是现代全球最大的工厂奸躬节。这个工厂雇有3.4万名员工性疗胖,日生产0.56万辆车瘟欢禽。   Inautonews编辑表示肋单能,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羌才。五年前质量提高了撑汀情,但是外形并不美观情擅。然而草寒冠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓶蚊剧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膝蔡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)枯锑温,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壳。对每个购车者来说哗,这听起来非常有吸引力玩晶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特庇爱。   与现代旗下的主流车型一样插方,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法描完,整车线条从头至尾充满着流动感纠投。车身长4770毫米呕湃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舰姆恢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莫探,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锯,它看起来依旧如此的适合年轻人蛔貉杰。没错度蜡讳,搭载着一车的新技术之后飞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褐锋拘。于是当新车到来的时候锯,你一定和我一样对它充满了兴趣辞。这是最年轻的凯迪拉克段平伤、最小的凯迪拉克疆古箱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克型? ● 外观造型颇:钻石切割风格依旧刹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肝固、2013德国红点设计大奖级、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忍长。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脱久稼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶看茅嘿,只是这回赫嚏,ATS是完全原创的作品肯耗菠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涝酶,轴距仅有2775mm势骆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息筷,而国内我们则把它当成中型车亲淮宫,和宝马3系标准轴距版达、雷克萨斯IS成为同级别竞品侮,并比它们都要更小一些钉芜。   前脸的造型相当干练菩橡呸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虫,而是被很好的控制在一个合理大小上窟速似,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啦轿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头半芭搽。出于空气动力学考虑楔哆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楔,当车速高于60km/h时少厢,前进气格栅会自动关闭辨遍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流换抒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粪实鞭,并带有远近光灯智能切换功能侨盗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仍戮顿,快速亮起蔫翁娩,缓速熄灭的设定很显档次笺。再往下看谁,闪电式日间行车灯痕、大灯清洗抖弄翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辫垒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戎卫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贸囱,亦或是造型需求下哨,感性的来说粕稳脾,可以视其为向着传统美系性能车致敬檬鄙强。身处车内焦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”省稗。   ATS是一款后驱车陡孟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愧呛瓮:50词叼颇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款购,贯穿车体的俯冲式腰线砷、短前悬睦炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撅患。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侠际。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倘钎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)块蹲嫁。而在规格方面拾蚀伍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磐嚎茫,前胎尺寸为225/40 R18凰泥僳,后胎尺寸则为255/35 R18匹吼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圭教。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叹鞘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷钩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色递,至于设计师是否真有此意乒烂,倒还真无从揣测亥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋,实际上秋垦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撩浚杀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋,由此带来了不错的视觉冲击感烯,给后车以足够的心理压力炼,至少眼前的这个家伙一定不好对付憋缕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郸,至于3.6L V6车型何时会引进瘟,官方暂时还没有表态究弗肉,而是否会有V系列性能车型的推出毙糜平,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衅北。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凌会断,我的第一反应总归是奥迪A6L病芒敛、宝马5系以及奔驰E级这3款僻。不可否认夸堤褂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盖沏貉,路上的能见度也说明了这点挛虐速。不过狗凉吗,随着市场逐步的被细分兽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峰掸咐,除“老三样”以外臂,也还有其他选择被败费,比如柑昏品:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叉拦,这两款不错的“非主流”产品潍。   今天仙险,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讼细,领略一下“非主流”中大型车的风采亢驴编,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同圭典寐,当然乌期辆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攀。(注下:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕉,雷克萨斯ES简称“ES”敢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盒,编辑先和大家解释一下“非主流”夹,这里并不带任何贬义慈炕。从销量看替撇聪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颧,宝马5系9000台以上嗡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场曙戎爽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场档。   外观届呈:XTS尺寸明显更大将,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纪韧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念未缓。造型方正且棱角分明的车身造型措捶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰将,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妓袭刚。可以说它给你带来的面子效应腿丹,绝对超过它的价格金赖,在半年长测期间儡但厘,我在停车时经常会被问本雾:这车得60-70万吧鸵摆?   相对于XTS外观的张扬骸、霸气崩狗,ES则可谓是低调锑倘、内敛很多匙,整车的线条和比例都比较匀称阔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伐。   在车身尺寸方面让,XTS的车长达到了5131mm挖褂,比ES的4900mm足足多出了231mm茸苛,差距可不形荨,但在轴距上爬,两者比较接近茬晴恭,XTS为2837mm膘,ES为2820mm悄泻,仅相差了17mm讼久,至于最终的车内乘坐空间表现齐持爆,它俩也是半斤八两列划其。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捻替,氙气大灯肚假、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少读侥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纲畦,ES则仅有近光是氙灯尚,远光为卤素灯泡抬薪局。其中桓妥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摩,显得比较个性汇屋。而ES则还是灯组传统的横置式盖瞄。   再来看看轮毂和轮胎心,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熬艇鲁,ES为17英寸脐母,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旦低,市场售价约1500元/条税垒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挽挤,市场售价在1000元左右/条平。可以说捍摊徊,在这方面两者的差异还是挺大的倦讳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算供,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择任。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志么陌窘,下面就让我们来看看他们各自的优点墟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓄毁,其他两款车均有上万元的优惠凤,但相比比亚迪秦的国家补贴朽饰渐,这些优惠就算小巫见大巫了克。目前在国内的某些地区分徒房,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氨办,总补贴额度可达到7万穿报炼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筐。   在外观方面澎集,这三款车均有各自的特点败厩节。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杉琴添。而本田则是日式混动车的传统样式孟,看起来非常别致钠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子褥颂,非常有气势膏帅涛。   这三款车中藉淘雇,比亚迪秦的动力参数最强搭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擂。不过要是论舒适和驾驶感受夸,锐志才是这三款车中最棒的判榔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赖,因此它的动力参数看起来没有太大优势虚。   三款车同为轿车饲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胯,丰田锐志采用了后轮驱动温寐。至于哪种驱动形式更好邻胖,就要看个人喜好了尉梗。   本文导航酥告料:" "  简约内敛恍靡伺、安全扎实搐领、品质优良归券,却叫好不叫座娩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鄙筋瀑。然而对于一个企业虽冉墓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品线娟纱。为此典把架,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坞蒂嘛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吵际口,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梅府泰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妇忌。 亮点配置雌撑烯:   City Safety城市安全系统房芥奸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廓纯堪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渴们诺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险局晤,系统将马上发出警示并全力自动刹车叼兔戒,避免发生碰撞事故饺情。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邵番,可实现自动排队功能杆卢,除了可设定巡航速度栋舌充,还可设定五种不同时间间隔陆墒。   加强型盲点信息系统BLIS便标超,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域长谋锭。   倒车车侧警示系统CTA路,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘟,如有车辆接近记逝,会发出警告音和BLIS警示灯不邯。   FAHB主动式远光灯袱稳险,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拦抡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯激铰,防止对方车辆驾驶者造成炫目守。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碉让檀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入老豁双,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玖辣。显然沃尔沃也意识到这一点坛,要想在销量上追赶""ABB""穿输杏,国产是最为关键的一步孰饭睫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边献。S60L的到来肯定会对宝马3系陪癸、奔驰C级凳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘸盯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骨潦腑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型憾,我们今天对比的是2.0T智远版揽,售价为30.99万惋困付,而其对手同样是搭载2.0T发动机驾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡。 ● 外观对比   从外形来看评茹柯,沃尔沃S60L给人感觉干练奔虏、紧凑鹤,X型前脸略显凶猛汹扁,富有冲击力蒜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滴席,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利关面版,采用氙气大灯光源翱厩酪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯府瞥,只是少了前雾灯诲称。相比之下副,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合麓,同时还配备前雾灯醇贯。只不过灯组并非自适应前大灯两,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枪归柿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垫必颊,确保驾驶安全怖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欢问教,轴距增加80mm达到2856mm冕幂,而奥迪A4L轴距为2869mm惭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纪朵,不过高度和宽度有所不及酥。两车空间表现如何娄涎,请看后文的实际体验淘蹿。   两车侧面造型也具有不同风格貉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碳顷,而奥迪A4L侧面更加稳重幢雌懊,看起来朴实大方撕画品。 在后视镜上筹抖,两车都集成了LED转向灯葡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能建鹿,而沃尔沃S60L则没有枢潘较。 在尾部罕魄韦,沃尔沃S60L造型略显生硬了荒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和显唱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计案皑,同时加入镀铬包裹蒂铣,气势十足媒锯,而奥迪A4L是单边双排设计恰,无镀铬装饰耗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仕绷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贤,尺寸为225/55 R16轮胎冗,相比之下尺寸显得有些小了诽,同时配备的是非全尺寸备胎勒橡汉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岔,只有修补工具有点不厚道迸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渤匙捷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翻辅吓?当时的网络上绝对是一片嘘声捎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黑行坎,这似乎就可以理解为特立独行径祭?或者说创新氖难昏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磕,通俗一点说就是秋品挂:走自己的路嗓浚呛,让别人竞相模仿毫凯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铺据傅,时间不长寸肋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勒懂?当时我无法回答碑兰会,因为还没有对自由光进行全面的了解牵卿贰,经过一天的试驾体验之后蝎,我认为这次Jeep自由光确实有点料哇钵,甚至可以说气势汹汹巳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称酌《Α,那么它到底有什么资本来搅局呢模饱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秆卑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛办篓,在做颠覆传统这件事刮贸款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歇。就拿前脸来说齿火,好看不好看绝不是我个人说的算的曙肪伍,每个人眼里都有一个不同的看法餐搐队,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魔,Jeep其实并没有太大的优势喉病窗,包括大家最看重的轴距表现龄,在这个级别也算不上是太突出酱栓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酵极门,让消费者也能愿意买单竣咕癸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了其莫,其尾灯设计和大切如出一辙蛋苔,只是在造型上稍微做了一点改变侵玖咆,以便能和后车窗衔接的更自然一些旱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闷啦叮,这实在是太个性了韦呜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凉煞,不是吗莲?   本文导航稳哎:" "  “便宜骏、省油就逗史、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碌沏。因此瞳禾骂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藐家贯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上届鸽拉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息长逻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侵棺。二者不仅定位和排量相同藏疲迁,售价也都是6万元出头官舒。那么谁的配置更丰富腔赖,性价比更高呢商?接着往下看吧殴啊沮。   备注檀拓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粹颗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”犀、“天窗”和“后轮碟刹”需权。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新空橙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厂,促进其他品牌产品的更新或者降价扭,以提升竞争能力扁艘烫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衫亢两,但又觉得竞品车型优惠较多”套欣。今天就随着我们来看看椿,新威驰对比瑞纳娜堂描。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看练,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车建,此次我们将两款车型的顶配加之对比耽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处马卿破。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巾弛鬼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨穷蕾,以往圆润的风格被全面舍弃伙屏氦,车头变成了现在最流行的大嘴形象伤蜗。虽然初看有些夸张扛崩哦,但是符合小型车定位事惊棱,更多时候它是年轻人的代步工具鼎陇,所以造型必须年轻辽。大灯面积不但较老款车更大对趟绢,眼神也更加犀利府超炬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变籍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睬频,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谩脯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样息赋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阮系,诸如电动天窗购、前雾灯与后视镜调节都在其中哗蒙痢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能焊,日常使用的便利度稍高一些嫁锌朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帛,轴距达到2550mm箍哺。与老款车型相比加长且加宽痰突,这是为了适应造型变化的需要夹骚睦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堆且,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烂。   新威驰车尾没有车头那么激进朝,显得时尚而舒展逗暑惠。整体线条看上去硬朗多了雌。在高低配版的车型之间冬童,外观元素的差异并不明显骚绩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渤,不过在潜在的功能上却有所不同未郊粹,高配车型具有独立的外部后备箱开关四警此,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逼,在日常使用方面的便利度有所不足畏。   瑞纳尾部的线条更是犀利恍,线条从车身一直延伸至后备箱夕耿慰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秃,增加了不少的层次感和运动感疆冲。" "  旅行车在国内的发展进程叙,现在似乎已经开始有所起色供平酿,但受到各方面的影响戎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃府杜立。记得应该是在去年方,各大主流网络媒体几乎在同一时段慈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章媳敲,虽然没能在实际层面上起什么作用克,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车及,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晤埃集,但是大部分车型均已进口形式引入番尸囱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碍捣昧。宝马全新3系上市后洼窃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彼。不管是厂商的试水工作沙溺,还是为了后期大力推广的前期准备钠另,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的按戈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车写称,但官方却并不这样为其定义遣炬迪,所以除了V60之外靛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脯戚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缔挤傲,三款细分车型跨越了30-50万区间熟考傅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辜猛。   328i M运动型筒,是3系旅行车中的顶配车型吴,M套件必然是它表现非凡实力的根基恫隙。BMW的M系列产品帮辖并,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牢火贰。在M套件衬托下的新3系旅行版陷,表现出的攻击力和威慑力很强闭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闯湃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能能墨,也是几款进口旅行车中最为全面的快馈,除了前部以外蔬踩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勤,令驾驶者的便利性有很大提升嫂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显促,造型圆润的尾部整体风格律,让旅行车身份表现的恰大好处碾勺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩金份,但是尺寸不大迸,威慑力也没有想象中明显耙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念导,极富肌肉感的线条元素离炕体,让它表现的干练紧凑存。   本文导航攫甭:" "  曾几何时发,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虚蓉塘。物是人非芒堵烽,随着中级车市场竞争的不断加剧啦裙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摩。在上个月的广州车展上啪夸,全新天籁·公爵正式宣布上市太释,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢羌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析澎镰,来做进一步的了解吧旦碎壁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较竞临。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冉鞠井: 稳重与运动改封摩,风格各异   车身尺寸方面混挠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悔,车身宽度伐、高度与普通版天籁车型保持一致筐畔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炉磐嫌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm努困。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朵弊,只不过在细节方面有所调整干。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锹镶,后保险杠排气管内嵌钾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卉枷屁,俨然简多了几分气质的提升殊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侮膛捆, 新君越的外观风格更趋年轻化乌票埠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潍跨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镰,尾部设计与前脸造型和谐呼应讽嵌级,相比老款车型稳重端庄的设计风格妇悲甜,全新君越更容易让年轻的消费者接受臀凡。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛊冗耽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汉、大灯自动清洗等功能兢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斤。通过下方的表格我们可以了解到杯,同价位的两款车申,君越在外部配置方面显然更为全面一些扣倦,LED日间行车灯构、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头光: 日间行车灯蒜耍库: 随动转向大灯笺技: 大灯清洗装置蒂泵岗: 氙气大灯踢: 倒车视频影像辞: 大灯高度可调咸: 自动头灯按淀墨: 泊车辅助即: 无钥匙进入系统艾宝: 感应雨刷长: 电动后视镜泞蹭彪: 后视镜电动折叠戮乾熄: 后视镜记忆祥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钝潦娩,年级里有几位南方来的同学内泡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缮徒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熔钎。雪对于那时的他们蓉并,是上天赐予的礼物垒。但是教弟,对很多北方人——比如我——来说旦册摄,雪却是避之不及的灾难谷翔,它让我们的出行变得困难重重醋翻甭。不过这次却不一样拒吐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壳码排,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矩檄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衅帅胁,请允许我隆重介绍一下今天的主角病遣簿,我们的冰雪座驾鸡胃铝,一款中大型SUV——福特探险者滇。探险者是福特的旗舰车型瞳舰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牵,共两种配置灌燃饥,售价48.98万偏魏、53.98万簇划梢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元硼。我个人非常喜欢探险者的外型秋腑订,它魁梧而正派努,颇有美式SUV的霸气灭猴。牡丹江的冬天白雪皑皑矩判塑,探险者出现在这里十分应景辉另时,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前编,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热河为秆。这样的冰天雪地里茹铂探,就算是带着手套在户外拍照犊桶衫,手指依然会被冻得失去知觉睦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖检冲。探险者的方向盘加热速度很快且处蕾,开启后几秒钟就能感觉到热量雾孤甭,太实用了版。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机黎,匹配6速手自一体变速箱疥。探险者在海外还有2.0T版本车型鲍涝侵,不知为何暂未引入国内化,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筷放坏,并没想走量忿。   探险者为承载式车身结构瘁,搭载一套适时四驱系统萝铂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袍杀鞠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敬辱,后桥轮间为开放式差速器什磐兽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揭,以制动打滑车轮的形式实现泞皖。这套系统的越野能力或许不是那么强大默,它主要是为提升公路性能而存在的狄丧僵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点变,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篇。这次我们挑战冰雪路面擒徒十,这套系统发挥了重要的作用拆。另外不容忽视的呵介蘑,便是探险者的“神秘嘉宾”了筷胺守。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬闯帧!它是一款高性能冰雪轮胎类,官方称它应用了发泡橡胶技术寿别,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耿锹,从而让胎面贴紧冰雪路面两揉,提高抓地力肚稻。当然畅,这款轮胎价值不菲哎还,以探险者高配车型的轮胎尺寸门:255/50 R20为例冠适,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元克。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上款计识,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撕淀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企函烙鞋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑究拿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弓卞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花眯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摊污:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出土澈挽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戌习持,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蝗鹊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瀑磋,两车的轴距都超过了2700mm磨,使它们在同级别车型中的优势非常明显尘途。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屏江参,略显圆润的车身看起来动感十足究。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谦秒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宽奋刑,550引擎盖上V字型的线条动感十足翠吞徐。C4L大灯的设计相对简单飞权,全系采用了传统的卤素光源额呸,而且并没有采用透镜的设计蝗但,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桐施撕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讼节,还有转弯辅助照明功能莫,保证了夜间的行车安全嫩。两车都配备了时下流行的日间行车灯投玲,值得称赞的是瞪祈来,550竟然为雾灯也配备了透镜哩,这一点值得各大汽车厂商学习核坪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饥烦垫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汝,550上扬的腰线勾勒出时尚碌等、动感的侧身线条赂挖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慌瓜袖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韩丛,并搭配LED转向灯松矢,视觉效果和安全性兼具躺褐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有海扰筐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口我湾此。   C4L具有无钥匙进入功能将阀疗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剔劲鳞,550则采用了常规的衣敫蹋控解锁功能穷勿号。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梆,C4L刀锋式的造型更加犀利吻,550则更加尖锐普曹瓮。   两车的尾部造型比较统一嫩阀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果群康校,圆润的造型颇显稳重穿储妒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过探曙灭,这样设计不仅美观方,而且可以增大后备箱的开口角度百掠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掏,视觉效果极佳箩勾角。两车都采用了4点式倒车雷达晶惊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卤乱,使泊车更加安全凄昂。C4L后尾箱并未设计开启按键菊齐,只能通过车内控制按键和揖都裕控钥匙开启师,而550则可以通过后尾箱按键手动开启董呸,使用起来非常方便褪彪取。   本文导航力:"    紧凑级两厢车椭划,如果倒退10年前卞激榷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型火茹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醋,它于不久前推向市澈呀狻,但其实它在国外早已上市春娇排。雪佛兰在近期才引入哗沏,相信也有自己考虑微,好在这个时间也不算晚轿棺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抱清。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐融琅,相对较低的入手价格湍、时尚的外观设计以及良好的运动性能差,都让其成为该细分市场的热销车型姓酬芭。而在紧凑级车型中强城龄,三厢版在兼顾运动的同时庞,实用性相对更高一些瓜栋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斑裙钡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改泄蹋克斯三厢版(以下简称柑溃克斯)进行深度的比较涸椽春,到底谁能从中脱颖而出蜜狗火,让我们拭目以待兜祟。    在刚刚结束的2013广州车展上眷诉豹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乃禾。此外室汝,复得等妫克斯去年北京车展的正式上市维舱,也让这场紧凑级大战更加精彩盒辫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挂,作为其小弟的马自达3能否一样出色棠星?感本├埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钦悔,能否从容应对箔价讳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讼地淀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苟扫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谦梅森。就在媒体日当天魏抡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揽鳖峨,经过旁边人的介绍客檄,惊叹一句叛惭:原来不是一个车案浴!可想而知甫雹,这兄弟俩得有多像侧狸帘。    2012北京车展上市的感澹克斯相比前者标伸财,已经在市场上打拼了一段时间光。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婚绵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讨,但是副脸悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郎湃叹,还是毋庸置疑的够律。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亨壤估,为了让评价更加客观倒,同时继,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绦鬼履,我采访了一下身边的同事和朋友盲魄描。   同事A匹:男颁娩,30岁靠程、已婚牵、儿子1岁多    我哪个也不要殿结廖,原因只有一个危晌趣:都太小同彭福。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彭谢颁,实用!当然这两个车白给肯定要态探。(也对趣哼,老婆孩子热炕头的人炔瘟淀,还谈什么运动裤,能装下更多的人和东西秒熊,才是硬道理)   同事B捌害拒:男潦茹协,老副叮克斯车主肌平,奔三的年龄庐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概叮克斯交朵燃,理由是有优惠碍昏、货源足掳宋、随时买庆赦,听着怎么跟买菜似的弊荡。   前女友抵跑曹:24岁邵避,高尔夫6车主闺溯绞,略带公主病    选马自达3堕嫁,原因是好看椭丘,我再问还有吗安,答曰兄:好看捌莩ā!我继续问工棘,跟我急了头些,提问结束合吩唉。   现女友凄鼓龄:25岁句,对车没有丝毫兴趣剑糜,仅对各类衣服浓香、包包吾尺、鞋等物品上心    我选马自达3吧钩嗣,原因是就看这个顺眼户春盆,所以就选了芹板。(明显敷衍了事)   女性朋友惭:24岁加,某时尚杂志签约平模十窜,对车有些兴趣哼椒,但只是停留在表面    我选马自达3论,因为好看廓试坡,身材我喜欢评姆,而且红色(主打色廖赖排:魂动红)是我的style隶,所以我会选她的说淳讲劣。(这种中英文混合体寐,外加“什么什么的说”的语法真别扭肋精,说她好几次欧伙马,不见改)    采访结果显示脑凯剿,果然是萝卜青菜刑、各有所爱菜,而且给出的理由也是五花八门惕撵叮,那么到底这两款车有哪些不同蘑,在面对不同的消费群体时堑,它们的表现又回怎样牢蹋貉,废话不多说四,让我们往下看陋。" "  2013年8月申府悄,本田CR-V共销售了15393辆惫壁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凹,本田CR-V共销售了18989辆佳博救,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咎钩焕,本田CR-V共销售了19510辆林,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谜恒砍,本田CR-V共销售了19288辆擦夺邢,全国SUV销售车型排名第二......事实上衰淋儒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抱齐肖,它的优异表现还远不止这些糜混,截止2013年11月底讼掣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睫醛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠石。是什么让它成为了国内SUV的明星蚂锋废?又是什么让它如此大卖驹蘑?   现款CR-V有2.0L谢苇秘、2.4L两种动力共7款车型碴,售价19.38-26.28万元敲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜜卸霜,售价22.98万元)飘徊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型东尺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夹奔,纵观整个CR-V的家族史单粒糙,前两代车型还有些“方盒子""造型乘犁扳,而从第三代开始翻歼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玫擂,坚定不移的走着城市化SUV的路线燃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大临。   说到第四代CR-V的外形吨诫囤,也就是现款车型丝,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓬擒伟,CR-V上市之初漆,人们对于这样的设计褒贬不一拭琼,甚至有些“不得民心”奴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脓绩。氙气大灯农赖完、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谰绍慈。值得一提的是俏首嫌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叛钾唉,效果出彩涩誊。   车身长度比上代车型减少了25毫米必佰看,离地间隙下降了50毫米赏,仅剩130毫米副烦罕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杰,但却令离地间隙接近轿车答嚼,轴距则仍然保持在2620毫米码,整体效果比老款显得修长不少誊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沪福鸥,在实际驾驶过程中宏,提供给你更加宽广的后方视野川,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信班蝗。   现款CR-V提供17粳放、18两种尺寸共3种轮毂式样戎车,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盛下,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞳霓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面散逞,车尾向外凸出比较明显暮,给人一种臃肿膨胀之感庐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索供洞谷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阀,给人一种臃肿膨胀之感吼东猾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惯傅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攫扁,为实用性又添一分撕,从之后的销量来说熔繁青,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徊轨,保持着高歌猛进的态势陡库仁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挡忱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙退软谎、精心廊腥愧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遣,排量仅有2.5L曹卵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浅檀爬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力书蔬斧。   第三代雷克萨斯IS疥农,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陕,全车线条设计更显张力范习乃,饱满的肌肉感让人过目不忘鼓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颈哆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版露,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅床烫冕,丢失了一丝霸气尖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笑儡慌,长宽高分别为休劫:4665mm警系咯、1810mm采泥疯、1430mm晤。同时轴距也增加了70mm缴,达到了2800mm扯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吾疾捍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溅琅,其前后配重分别为53辱:47降草疥。接近前后1壁笺撕:1的配重也体现了其运动本质猩。   IS车身侧面短小精湛钳康澳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锯簿,显露其灵动的车身姿态料该。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙承首,依旧是纤细闻菱、锋利钳,绝不与传统设计相妥协腹共。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窜鲸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泥嘲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皇铝考,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笔踞。   毫无疑问崩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阿虚巢。你可以觉得它设计非常超越奴咐弯,也可以认为它很有美感粉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胺菠微。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月轮堑季,石油的消耗量日益增大碌烽晨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帘限,排放着大量的尾气胯,制造着日益严重的雾霾天气熟侍泡。汽车尾气的污染奉来,越来越成为大气污染的重要元凶滥伤。开发替代清洁能源溶莫笑,代替排放巨大的内燃机管课,越来越成为厄待解决的课题缓八。现在很多厂家都开发了混合动力车型慈,这项技术基本上成熟了荒锋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镜,也没有成熟的商业模式来进行推广陛幕,即便很多条件还未具备叫碑,即便这样那样的客观限制巴蛊逃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恼搐韧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吉蓉,叫做启辰e30晨风然,这款车还没有上市李矢集,很多技术参数还没有公布剁膝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据码颧巧,介绍给大家犁塘。但即便如此棚,这款车还是有据可查袜腥赣,开发平台来自日产聆风电动车辜魔岸,外观也和聆风十分相似颠讳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捕,2700mm的轴距和骐达相同传,外观的样子也有几分相似戈归。但明显晨风的很多细节显得与众不同皇末,前脸没有进气格栅的设计立功,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堕薄。而据厂家人员介绍哪系为,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鬼,而是单独开发逻。   尾灯使用了LED的发光元件拇,看起来更加醒目困,垂直的长条状样子也很有个性徒姑厩。但在车尾上部可趣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同界,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锯靖,用以分担电池组的压力兰,这在晨风上是没有的忙涸。   本文导航旱瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了婪掣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)火,照片上看它挺精神太,设计有传承有创新猜,硬件配置有增有减触上混,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尺,没能去测试现场参观参观涛评。   命运总能给人惊喜许蜂。上周五下班前冉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目保墩砷,领导突然走过来跟我说盛钙香:“来了个顶配感缣允克斯渺内双,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弥骸,周末的小幸福就这样碎了一地胆,我得跟两台机动车泡在一起迫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘶关,坦白说现在我对它俩都“不来电”希画魂。这样也好闯旦,好歹保持个立场中立对吧派娄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峦钮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沃尝,比如为什么海外有独立后悬架层粗?国内全是非独立后悬架侨?其实道理不复杂捷繁午,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拔享,既然如此亨规,那就遵照做生意的基本法则来做视苫,降低成本惩,攫取利润熟,无可厚非静锭。我相信如果改悬架车就没人买措雀抢,那他们肯定不改醚头。   福特比较谨慎伸纷泡,善于跟消费者打成一片蹲,挣钱不忘树口碑椒,好口碑又促进高销量改屡僳,顺利打造良性循环圈讣粮牌。尽管它也有这样那样的问题涝毋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庆,值得大众好好学学眷癌。话说回来魄凤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泪唇烧。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙滤镜洌克斯胖,是各自家里的明星产品沪位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖节娟鞭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痉赂垒。把这两个重量级选手放一起岗,能擦出什么样的火花来贪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利劫苹,似乎这样能出一口恶气舞巴汰。不过我得劝各位一句下:百花齐放很重要寞倘,一枝独秀最糟糕疟。   ●外观   扯半天总算进入正题皖,这个阳光明媚的周末骨蓄,没有雾霾的打扰檄讨算,我把两台车放在一起拍了套合影棺帕郊。看看它们炮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7臣瓮,一个是16.29万的顶配版两厢感段菘#克斯吞括抡。要说家族式设计副党文,大众当然领先其他厂家很,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祁褪,福特的动作稍晚一些脖爆,效果不赖料。   所以当高尔夫7和傅罨睿克斯站在一起的时候坟啊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营句橇。谁好看我不说夯,大家都有自己的喜好托超灌。两款车前大灯组内容丰富及,氙灯贩祁、日间行车灯耽蛙克、大灯清洗句风、雾灯一个不少棱挪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芍逃,而柑克斯的则要花6千块买选装包镭混,朋友们儒,要享受还是得多消费啊娠。   车轮部分有看头履划。肝嗪牵克斯胎宽215mm澄谴,米其林博悦轮胎堪廓,轮毂造型带感蚊礁,给个好评廊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碌镶。高尔夫7胎宽205mm搁,似乎缺乏顶配车型应有的气势项拭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沉捻。   车尾设计各有出彩的地方巳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凹琶哗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚀科茄,LED尾灯是个加分项孙,噶状ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意塑茶冷。左边那台风格沉稳一些股,右边的青春气息扑面火辜,你喜欢哪个典糯勘?" "  “牺牲一定的车身刚性显蛋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乌踌胳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后返,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倾失。就在上月茅棘绍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本定缺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郡,至于奔驰C63 AMG蒋氨氯,目前还缺少这一车型熬。   由于是RS5 Coupe的系列车型递托,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致把功,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾权聪雀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吭,毕竟除了性能之外鸵本抄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懒花。   延伸阅读 笨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柬嚏顿,其中包含对车漆颜色莎掸、内饰颜色以及电子功能等自主选择劳湿断,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篡曝,所以在配置解读方面瞬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汀劫,并将官方价格告知大家恰美蓉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钡,软顶敞篷采用电动开启滴,时间上需要15秒即可弯炼财,而将再次闭合需要17秒慑溉丛,其开闭结构为多连杆双片式芒五,这也大大缩短了开闭时间相俗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消限持径,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澈融道,为了不过分降低运动性莎群,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饱爽蕉。排气方面也是RS5的一大特色抚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骑凤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞎袭,而在Dynamic模式下会全部打开陆炽。   本文导航老:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眠宿,或许大家已经是心里多数氨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仑,定位于新兴的小型SUV市场细骑冈。众所周知社暴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“激,长安铃木选择在这一细分市场发力惮吴来,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妇,通过对比分析钨筋负,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘶钉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钳袭境,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瑟拇锋,搭载1.6L发动机吐,匹配五速手动和CVT变速箱砍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佃胁、2.0L两个排量六款车型撼钒讨,同样匹配五速手动和CVT变速箱圣,售价区间12.88-21.88万元米弯爸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面促,通过下表的数据显示得知侧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手憋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX七,相比逍客叉倾能、昂克拉等车型同样处于劣势孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戈梗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹细,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乃,还有与车身不同色的黑色包围匿、车顶行李架奴法,短小结实的车尾拆螺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果髓懂递。车身颜色选择上分,S.CROSS锋驭提供了极光绿汉、皓月白托、星辰银耽、丹霞红哪沥谩、银河蓝和晶岩灰六种颜色残。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撩井,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徊,雾灯烽筐拆、下保险杠也经过了重新设计锻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘲伤屑。车身颜色选择上咐忙稻,劲炫ASX提供了珍珠黑熔差、极地白廊、翠鸟蓝憾绵、酷银呈木、钛灰五种颜色颧搬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蝗沪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯第,前后雾灯蕉,并配备大灯清洗功能灿急恋,外后视镜集成LED转向灯;同样撩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯校,带水平调节和自动清洗功能忻,其外后视镜没有集成转向灯姬克。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犊阶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巫维,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铺鞘挝,二者均为铝合金材质菲季赡。所有车型均配备优科豪马轮胎信眯棘。值得一提的是确,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎臀牧谷,这在同级别中比较少见蹈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敬技烫,根据车型的不同尺寸有所区别慷残泄,低配滤吐:215/65 R16屁差,高配耽:215/60 R17氛,轮胎同样使用的是优科豪马膳,同样配备全尺寸备胎褥堂乓,两车在这方面都表现得很厚道汾孩沁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫协呜撼,第七代车型独瑟漆。其指导价12.19-14.49万擂钢读,这是配备1.6L引擎的价位康。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轻,账面要准备好14.09-18.29万帝途欢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陕,当然缝,身为第七代的它嚼翠,在冲击属于自己的又一串“第一”闯。但我们相信恃康涡,短板才真正决定高度捞锚。   全新高尔夫的德国总设计师说份,它的设计主导思想为“简单既经典”派,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暑:中网与大灯的相对位置魏潜位、拓宽出车身有力的轮拱翠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湿,这台在中国拥有极高人气的两厢车关喉,一露面拭,就好评如潮鬼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解到龚,但还是要将6/7重提让,除了外观上的差异怂迪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奋,比第六代车型要长56mm琅侈。而整体车身比例上惦鹅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然簇晌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm课,轴距增加59mm泥,从而提升至2637mm膛不。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逻坤,但新样式的内部构造也足够炫乡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置复。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念套溅。高隔音性的特殊树脂层瞎孙,形成3层薄膜结构蒜。它拥有很强的抵制振动物理性能窗献。   直接跳过撩人性感的腰线办歧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摄铣。相比海外的双L型哨路,或许辨识度更强一些陈贾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的触赐髓,但高7的不一样激彻芬。细心的你会发现抵看滇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眠阂啊,才会主动启动魄念,并且拥有厂商宣称的132°广角仁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乔耙软,天平再次偏向了驾驶者一侧入。整体内饰上埂惦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衰:放弃中庸的设计理念搅沤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派第恰跨。不规则的T型区媚辫幢、活泼的金属线条点缀侗谱,让全新高尔夫大变身墨溯无。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抽催疆,它能够让你感觉非常新鲜爬憾。   坐进高7内壕端访,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捎,比普通天窗大了30%持。而外掀的开启方式有点奇怪坍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜,同时还为内部提供更多头部空间苍雷。   大众车型的人机工程向来让人放心孝碧,这个角度的方向盘茄心陶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型另相,或许来个拨片更有型吧队喉溪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度似下。   本文导航糖:" "  在国内的SUV市诚偶椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下既,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睡梢良,正因如此瞎涝催,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袱坦何。   说到大空间瓶票糖、七座设计标寐、配置丰富的SUV备瑟,北京现代全新胜达是其中的表表者卵桃寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裂沤面,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型系,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凹电颂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郡,下面我们将对这两款车型进行对比分析胖缚档。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浅赫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溪刻,设计上中规中矩斗谦,采用了哈弗新的家族式设计元素帛汹袭,这一风格将在整个哈弗系列上普及判镁痉,代表性的设计元素有惯紊绩:大尺寸U型前格栅疙厩登,粗壮的镀铬横条格栅汉,时下流行的“X”型前脸幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佃石,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抒浆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁寝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疙隙矮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艘,再辅以造型锋利的大灯灯组断徐璃,极富视觉冲击力峰锈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰菲礁,现代品牌的确更加具有超前思维意识扰隶。" "  如果提起讴歌品牌供极,大家一定会想到MDX这款车染锰斧,究其原因觅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型败圭翔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斗粒,拥有讴歌最顶端的先进技术雹。在2013年漠狼尺,讴歌上市发布的新车相比以往肚确,算是非常密集的捕该片。即将岁末毋,讴歌的新款MDX也开始上市销售朗。作为新款豢,MDX的售价降低了拖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失写党。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器焚巳陌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术光羞嗽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潘。使弯道驾驶更加轻松茅癸缝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上段亩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚎,在车辆制动时恋荒,通过制动延长扭矩矢量分配先痘,提升转向的循迹性 痪围接,这在之前的讴歌车型上是没有的紊念堵,包括RLX虐多。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程苯摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞎融,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由南。但我们看到佩废微,在讴歌品牌乃至本田车型上冯外叛,自然吸气发动机依旧占据主流袍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法请坝曙,在新款MDX上使用的3.5L发动机局栋饱,带有VCM可变缸技术涡庆,在不同的动力需求下干,发动机自动切换工作缸数司败,用来节省燃料溯钱,提高燃油经济性茶酞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邻稳,使用了全LED大灯莱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法存,不止在新款MDX上出现边我鲤,旗舰轿车RLX上同样具备榔孝。但和MDX相比脸,RLX的前大灯内部结构稍有不同少探桃。而MDX的这种全LED大灯禽勿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畅惯慈,但据了解讴歌正在向这个方向研发搏愤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务懦瑰搽,其中大致包括救援寥毛、定位每泪、导航检索等常用功能试。但值得一提的是掏澈,讴歌的这套系统在整车质保期内诡寄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上台,讴歌也加入了全景摄像头这项配置提颈憋,通过车头场孤、车侧甩驮滤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厦灰。对于前方障碍朽童共、侧方停车袖零踞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睡冠耐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盾嫁棉,MDX采用了59%的高强度材料盛,热冲成型一体式门环等途径膛搭分,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劫刷。   本文导航烦裤:" "  在新一代天籁发布之后氏废,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妇。二三十年前蓝汕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越床及,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车触皆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烫攘。而谈起这两款车拾,目前多数人对它们的理解是揪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亢,配置增高孰,便成了公爵和君越损,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藕、动力和配置等等狼,却有着极具诱惑力的价格胖沥评。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘际,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脯茎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骋。可它们究竟有没有这样的实力盎?两者比拼赎竞,谁又能更胜一筹暮磁?本文即将为您揭晓健蹋杠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型槐薪醋,售价区间为23.59-36.99万元斜箩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溅,两车售价分别为29.98万和29.99万净伪常,价格非常接近去,比较有对比价值钳掇潭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘛,主要是雾灯咳、轮圈等几处细节可以加以区分贤汇,尤其是中网变得更精致盆,车头更显大气晴认。但也就是这些细节的变化协腹底,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疚钙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摊编。   大灯方面撵缓箱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能定维,不同之处在于犊陌斤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贰迷怕。   车身尺寸方面戮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)到,君越的长度同样超过了5000mm恼首歌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本紊门玲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面高恨敞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攀,并没有追求锐利啤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅电价环,腰线设计是其外观中的一大亮点磋衡酣,并非大多车型采用的一条笔直线条拳慑兑,而是在B柱之后便缓缓下沉饥覆滩,在后排车门上形成一条折线冒顾幢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士誊德。   尾部来看康帝蓄,公爵与标准版天籁造型基本一致泞,尾灯造型也还是一如既往地犀利钉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泄,为整个尾部增加不少活力将苦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合车环,使其整体感更强堆筒房。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伯祁,轮胎方面沮价户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎物,更为霸气臀垛。   ● 外观小结己膛翠: 两车均采用年轻化设计帘,稳重气派;车长均超过5米邪标烽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猾炊哪,君越表现更为抢眼告。另外霜誊糙,从个人角度来看酶蝎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计然,相比之下它的造型更加简洁农柯阜、规整圭档。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澜九曹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惦龟凭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奖景,足以呼唤出你全部驾驶激情功变。你可以视它为野兽教,但我更愿意称它为内敛狂徒呸煌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎徐。它是驾驶利器磊赏善,也是很多人心中的梦想之车响笛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羞既。   既然说道奔驰AMG峦逢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帛斑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扒肠,都代表了其品牌车辆高性能版付焊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扳疾乏,这些车在发动机配置调教戚佬噶,底盘调教即,外形和内部设计上都远远超越原厂车圃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歌厢兰,它的长宽高分别为4707mm貌、1795mm和1391mm任,轴距为2765mm绒吴。参见下表可以直观的发现切,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的薯臂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势局甩擦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绍郸盗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同库暮腔。但细看之下侍烂扒,还是能明显看出差别蹭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位风金。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赫劝,流畅迷人更具轿跑风范陈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钞片。   除此以外势乳脓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次警,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摩思涤,前轮尺寸为235/40 R18筐,后轮尺寸为255/35 R18炔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篡吹,以获得更快的加速度工檄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彩荡讣。   车尾是C63最为霸气的地方房辽肋,四出排气管宣誓着其运动特性诵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一森。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力布,从而提高车辆的稳定性搬。" "  11月12日锯榔促,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驼。无论在平台还是动力上缮蔑,这款车都与标轴3系基本相同牵。动力上潞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脸内,依然分成风尚接狮每、豪华和运动3个不同设计套装烹乃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式经。无论怎么看须两,4系都很像一款双门版的3系蓄修,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垛凭疥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲍。   虽然名字是4系鞋累,但如果只看前脸光,恐怕一眼很难分3/4系充。不过仔细观察细节的话蛙嗽啥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞘。比如更大的开眼角设计锌,更修长的双肾格栅关,还有明显不同的下进气口设计风格咖。当然都擦,了解宝马车型的消费者都知道呻巫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桃。此外痉,前脸还针对空气动力学进行了优化图阿。 【左诺淋揉:豪华设计套装(选配)/右哭诡:风尚设计套装】   侧面造型上采,4系明显比3系舒畅很多称,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嚏酗百,更修长的车门对此也贡献颇多摩。不过轮胎规格和3系完全相同芜蹿,似乎很难体现出这款车有多么运动相觅。另外隋家,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了跋课我,和前脸的进气口配合妇娘,共同为刹车系统散热蔬嗽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恒茹,不仅装饰性强髓清弘,看上去也更凶狠潘。   尾部设计上董,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素购绞。猛地一看依然很3系斧记燃,但饱满的线条体现了4系的不同鸵。尾部虽然整体很“壮观”镶昂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气保攻,别有一番风味怜寄算。另外奥逝敞,根据套装不同夹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种络缅缅,实拍的运动设计套装为两侧双出岛桶,个人认为设计还可以更精致一些陵巾凄。   车辆提供蔡前叭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址开:北京市海淀区闵庄路19号   电话窝齿牟:(010) 5872 8888   本文导航斡滩攀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道混虎统,自日产逍客2007年在英国上市以来玲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罕。各汽车生产商自然毫不示弱蹭攀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹案愁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沛猜森,公司就对其外观和动力均作出了革新拔梯寂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恢枢磐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V检。这款车售价要高于ix35佳管磐,标配版的售价与高配版的ix35相当狈。较高的售价并不会对消费者影响太大巨膊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灯。 ? 现代ix35   除此之外犬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斤酞。完美的驾驶体验心澎,充足的动力表现揩腿你,日常的实用性以及低廉的养车成本速,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战昧朽晚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伪挨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间己钦陷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些关绢。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫂遂十,后车门打开的位置更高佃刺,加上方便的一键式折叠后排座椅记显吾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜漓酞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的说,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喉蔚坚。ix35的后备箱地板离地面更近妮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妨,他们要对此多付1,700英镑贯辆。其余两款车的四驱版廷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雀联,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)督。   从标配版本来对比三款车苯,ix35要优于其他两款屉床梁。SE版就提供了后排加热座椅亢趟,方便商务人士乘用册凰。高配中更是有导航洛,蓝牙味任觅,真皮座椅氛涪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能羚翘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裴皆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑道靠。   综上所述砂定蠢,我们推选出这三款车的排名分别是抡腐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丹,但是它的驾驶乐趣却是最大的毒刃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琉此舌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皖蓄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咎抠。低的污染物排放害,强劲的动力表现焊窗朵,新引擎的装配让该车重获新生炽靖礁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圈筷螺。不光是低廉的售价社横任,标配版的实用和保修期的延长耍磷鞠,让该车十分吸引人叛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疚膛门,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间努娃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品事瓷窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权士雌寥,严禁转载刃,违者将被追究法律责任鸥。责任编辑可尸恨:李敏" "  在国内徊了仕,提及福特这个品牌赎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙矢耍克斯和嘉年华熊慷,但福特的精髓决不仅限于此陡。在美国年差,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军麓缄。近些年来镭拖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厩林,先后投下了旗下多款SUV车型垛础诲,其中包括翼博辆埃、翼虎某杰、锐界以及今天的主角探险者慷雇。作为美国销量连续15年冠军的探险者香韦,它在中国的土地上能否再续佳绩栋蚕绢?带着这个问题茬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉怖剂稀,也是其第五代车型仇悲。在今天看来澜,福特探险者圆润饱满盲,又不乏美国车标志性的肌肉线条杭杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滑貌棺。但早在1990年欺测,第一代探险者刚推出的时候嗜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚎灰。   随着时间的推移粒尺悉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变免,与其说是改变秘变,倒不如说是更加顺应潮流童赦扯。早先的皮卡底盘不见了踪迹弟窟呢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂困嘘健。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻ㄍⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桨。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稻币?结合同价位车型做个比较不难发现胯庙,探险者论尺寸绝对傲视同级许。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV臀槐辅,“尺寸”无疑是其最大卖点苟迹冠。它的车身长频、宽核、高分别为5006mm蒂、2005mm和1743mm铣腻,轴距为2860mm秦随问。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潮棱,即便是与奥迪Q7的对比中沦柔,探险者在某些环节也不占下风令勺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刮馁常,探险者的最小离地距离为193mm腊皖,接近角和离去角也并不大八屉,仅有21.7°和21.4°攻胃啡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吐驾。" "  引言稿雌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妊尽柑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叹朝袱,其采用了全新MQB(横置姆冒蹋块化)平台生产谱教皑,不仅在外观市、内饰方面有着明显的变化项措磁,更低的生产成本匈弄、更轻的车身也使其有着较大的优势里溯。此外缔,作为其老对手的福特改嫒埽克斯当然也有着较强的实力弧梯畴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菜鹊。今天履嫌怯,我们就来为大家对比一下矛侥,看看这两款车型谁的实力会更强阿捂沮。 外观屉淳喊:低调内敛大众风对比时尚张扬该没撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感盗,但在设计风格上却有着截然不同的一面漂棠陇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弄搭翱。而复房嚎拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喉澜。   车身尺寸方面盗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窃,轴距也增加了59mm坝,整体看上去更长更宽更矮饱阔嘎。但其主要竞争对手赶上希克斯的整体尺寸依然有着较大优势挽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潮苛标、强壮肠赏缓、凶猛琅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象双鸡。试驾被安排在了蒙特卡洛茨甲,我们被热烈的目光追随了一道班蜕,同样享肝香,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫁忍紊,它的对手就已经锁定了空亩湘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标封铰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绥脑廖,他们选车就两点噶适敦,第一样子帅尝揪,第二性能足够强大抵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力能睛高。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拎稗。恰恰如此芜,它看起来很漂亮怀净卯,尤其是车身各个部位的比例与线条磐,挑逗着所有人的视觉神经砷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幂胎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腻,而且更杀气感更强倒。怠速时慢慢靠近祥棺,它的躯体在微微颤抖谁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剃庇。   细节方面奥迪从不偷懒梗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吻栓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞话耪。在我看来久纱嗣,这样的视觉效果已经足够征服所有人喉赎,如果你觉得不够醒目虾你纹,还可以选择将卡钳漆成红色骑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尉朴呵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体埔却,120km/h时自动升起谓模错,此时的样子最为动人寿耍,速度降低至80km/h后便会自动收回授笆壬。   进入驾驶室并不费力铰,内饰与A7或者S7基本格调一致娘问涟,简洁朴实叼,中控台区域保持原有基调猎胁,有人说它沉稳患厢,另一些人说运动下瓮,在我看来这就是奥迪的风格裴,可以满足很多人的口味猴,一切气氛都显得那么熟悉摔郡。   车内有两处亮点让我记忆犹新寞嫩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邓,坐上去的感觉也足够舒服柑陡翰。不足之处在于它的调节方式太过简单秋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑督,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能题。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霉,手感与大小都很出众污,令人爱不释手肉般餐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暖泞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虏臼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方但稳,善于抓住驾驶者的心璃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分链辩譬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晌疥,两厢版掀背车开始越发备受关注蹦慰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贝瘦笨,强劲的运动性能也是非常重要的指标太费。就在本月初防,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲍睡难,除了朗行运动版之外烂脐溶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坍似。接下来任故俄,我们将两车放到一起蒋,来看看其空间和性能环节的表现如何梨堵裂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是头匙哺,如今的情况则正好相反隆坍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啃叮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元携誊,两车的售价还是非常值得人期待特筒拧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抽碱谭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计典凡靠,前脸没有任何改变儒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萄揪年,但给人的印象要更加动感缔牌采。   车身尺寸方面法饥呛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盘吭疚,各项数据都要比朗行运动版更大一些溉毙每,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少槐练。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茬挠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荣肚,比较适合家庭日常使用好痊。轮毂造型与三厢版没有区别浑。在发布会上侠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歪连悸,相比科鲁兹掀背车不够运动氨双。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矩腐疤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旧戳,线条更加自然间、流畅韩。两车的车身腰线笔直且显眼习锚说,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甜邻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浓促乏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿程俱够,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酞姥。同时茫埃烷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能榔苏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麻,点亮后的视觉效果非常不错炽丰尼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰空。整体风格也是保留了三厢版的造型美。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒲的,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澈。2008年抵,丰田Yaris进入中国市惩尘浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数椿靡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惮呜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剃挠差,想必原因大家都很清楚狸粟吗,致炫在各个方面都已下足功夫厢盯,为的就是再续辉煌稍。   致炫外观灵动时尚停导掣,带着一些年轻的运动气息投,车长为4115mm攘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熄,比老款低50mm;轴距为2550mm爽屎秘,比老款长90mm交岗刊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龄归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点技捕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霞,这样的设计更有利于致炫的散热败,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淋昧。   " "  在这一两年中及抡耸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掇稠,究其原因胚监,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扫。另一方面股挫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高角贾玛。代表着大众在中低端产品中的最高水平抨。如今科署,高尔夫7也渐渐走进人们的视野确潭狭。带来的改变很多槽赶授,由MQB平台带来的更多越级配置罢任卜,外观内饰的革新虎,动力总成的变化舍放纲,当然还有后悬架的改变怜得。能否继续神车称号炯榔揪,笔者觉得蔽敲,可能性极大科。   ●从固定平台向那戆トВ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶逅蘸茫块化平台的车型陵,之后派喇玛,从这个平台开始未鹤,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗓疆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辽筒。但从高尔夫7开始撮劲,这种概念将发生改变灭。MQB牡剩块化平台生产袱砰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承定。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留憾惯,后面我们会详细说到舒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卜,必然是一台有传承有积淀的车型罢锈。经过几十年的发展和变革弥媳,没有被历史淘汰烈膝珊,却总能获得新生和换代豌盯。我想符合这种条件的车型真的不多屋炭。甲壳虫也好刃,卡罗拉也好夏痊,都算在其中泡计摊。高尔夫更是其中不可或缺的一款马飞任,从第一代发展到第七代岛恰惦,我们发现帕割丁,很多经典的设计元素没有消失迷,而是作为经典传承下来纤暗,但技术却在与时俱进的发展鹊替。直至现在寒酪,高尔夫7的出现椿,能够看到曾经的影子画粱表,也能够看到未来的趋势墟替。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了什,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿的勾,今天在紧凑型车上也上演洽沃斜,只能说明晴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堵席甜,也从侧面看出鸽烯缔,这一级别的竞争是多么激烈雇,高尔夫7的轴距加长了59mm算膘饭,反应在车身上嘿曙芯,加长了56mm蒙。这让我们看到侨凰,高尔夫7并不是一味的加长眷,更兼顾着车身的整体设计轿瘸,以及操控能力的全局设计亮脆翱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娠搐,争议很大惩,但貌似并没有像新速腾上市时那样硷冬,引起大家的太多反感变。或许一汽大众的这场策略大变盾,已经让消费者黯然神伤了孺黎。大家也都知道补泵腺,这是没办法改变的事添抨,想要四轮独立悬架烈,会有性能版车型作为选择捕,要是纯家用婚蹭,就只能接受这个现实秃萎间。   本文导航填:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巾硅蜜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6词差弗,这仿佛已经成为了一种定律广烙。话说回来渐忿靛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手门备靛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筷没躺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计加、做工清、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仟祟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锭汞拔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解父从。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洗寸,为更直观的进行两车的对比分析速攀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞋,需预定等车时间较长撇,主推1.5T车型)作为参考对象乱。备注挝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搁遍晌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膊次淖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伪,瑞虎5和哈弗H6各有所长泼雄耗,瑞虎5车身更宽磕、更高哪甲,而哈弗H6车身长度卿盗魄、轴距更长芦唐酒。另外这两款车的外观设计原创度较高鳞,没有明显的抄袭痕迹葱脆,且能够符合大部分人的审美观藕壕投,足以体现出设计团队的用心程度慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞥螺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应损斯猾,意在塑造最新的家族风格穆臂,整体呈现出大气世、时尚的感觉臼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陪赏寺,包括徽墨黑苫了、烈焰红枷胆、赤金棕哼攀、暗夜灰厘渡猾、皓月白和丝缎银饰凡肆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峭妊鼻,其更侧重于简约揉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焦颓烯。车身颜色方面巩稿,哈弗H6提供有经典黑砂琼醛、雅致银铅居甜、简约白门羔侮、中国红瓦惹彪、风尚蓝郸、摩登灰扒、醇魅红蔡、睿智棕共8种车身颜色观。   前脸部分淖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饭茫。瑞虎5前脸层次感较强艘袜,大灯巧妙地与中网衔接癸坡笑,而下进气口被分为了两部分催,下部与底部合适护板相连接希寄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慕凹,没有太多浮夸的设计妊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吕吧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杀,但绝对属于耐看型菱桑盎,整体间流露着SUV标准的稳重气息飞赦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辣凯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长健,车身侧面给人以更修长的感觉辩废。另外饯棵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钦,车顶均配有行李架痊祈耽。   同样的侵险,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感探,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阀,厚重的保险杠更具力量感烦挞。   灯光配置上守芯唯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肥,内部灯组布置较为新颖虐勿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夕苫抚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屉竭,常见的柳叶状大灯造型呐刮,常规的灯组布局舅搂疾,带有透镜的卤素光源大灯成冻购,提供水平调节功能疥鲜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驳,看上去更为醒目和美观恼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源齐拧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应协篇杉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呸陵道,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悔酬,同时越久的期待会带来一个重大问题涕,那就是新产品如果不能做到完美补摆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时围,两条定论由中国媒体陆续传开啥阿嗽,首先它的相貌不错娄,其次来到中国的时间也不会太长了伶。一个月前氢估私,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臼馈据,为何这么说媒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衡抖,通过细节上的修改疙,使雅阁更贴地气谁。   设计师在中国进行了大量调研工作驶毙怕,最终他们得知了国人的喜好惊布,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秦睬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夏豢口。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缆擦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚊锣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表受催洞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹊戏,在如今大行其道的“加长风”面前璃樊,本田倒是走了一回不寻常路竟焙量,这也是让很多人吃惊的一件事毁何攘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恐牵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伶,究其原因我想和C柱造型诧久、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沃粮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莎瑟,先是放弃了老款斧头型的轮廓肝娟计,其次将双出分置排气融入到了包围中缮晃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚崔峰、动感靠拢稠幢。   本文导航社崇烁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岔煞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惟孰芭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吐拓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宋焕萄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凑队,中庸的设计让人挑不出什么大毛病据贺归。相比之下娟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芍窘悉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媚色。总之这个价位的车型全棱,只要设计不太出圈消费者都能接受涡铣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爸噶壬,即便轴距也仅有20mm的差距剿,如果无聊到一定要分出个胜负的话贰靶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上副碳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方械慌,在这方面长安CS75表现得尤为突出抒。顶部的灯眉荆亲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型北刹,虽说还是带着几分模仿的味道取蟹,但却并不令人厌恶熊趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矮,不过它的优势在于自动大灯功能劳,这是我们在CS75上未曾找到的配置纶馈聘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宽钮,都是标准的SUV设计庇谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹋,不过值得注意的是秆瞥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墨浆及,上下车时可以避免蹭脏裤子鞍瘸涤,这一点要比哈弗H6显得人性化嫁肠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舍逛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17副谷显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檄城婪,那也将成为它的一个优势墨息红。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辖黔羚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臼董,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煽府鸵。两种风格说不上谁好谁坏魄堕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹挡拔、更时尚的选择乖丛溯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祥禄钒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列受普惋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兔措帕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚祈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垛田。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褥趟熔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煤。相比之下碉胜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计认范氛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辽。总之这个价位的车型愁虽,只要设计不太出圈消费者都能接受山亨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翔坪,即便轴距也仅有20mm的差距暑,如果无聊到一定要分出个胜负的话俏叙盾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势何强,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤,在这方面长安CS75表现得尤为突出崎屁编。顶部的灯眉欧是、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁晒逼,虽说还是带着几分模仿的味道夹墓厕,但却并不令人厌恶袜侧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚀,不过它的优势在于自动大灯功能申品霸,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪纺,都是标准的SUV设计力露怯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似榷凉涡,不过值得注意的是芳茄魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙餐纷,上下车时可以避免蹭脏裤子免醒擒,这一点要比哈弗H6显得人性化关徒沽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎适猎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17访脸磋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邓插漏,那也将成为它的一个优势斯蛙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲水,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澳呵。两种风格说不上谁好谁坏瑰愤倦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫测、更时尚的选择山。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型持乔藕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啊,埃隆·马斯克就是一个奇人姥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淘嚎?下文简称“埃隆”)诫欣。远隔重洋来到时差16小时的加州抛腑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桐萌樊,一款名不见经传睦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隘乳。在短短的5天内双铆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试射悄苛。 ●曾经的TESLA继陈:短暂辉煌的Roadster   2003年郸萌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司己危客,并亲自担任总设计师的时候啤唇,他为公司取名“TESLA”些揽赋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家馅厢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钙镀。而在十年前厢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毒速教,因为在此之前狙,没有任何纯电动汽车成功过汐。   不过很快锰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看砷碱础,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哎割,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剔剔、续航里程短的传统印象斡芯禾。只是寡,那时的Roadster真的很糙烁,很贵世话午,很没吸引力围班瘁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伞量。   于是宦和,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豌授率,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市们谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏耘缕荨,已濒临破产……”田巾。   不过滥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在定哪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轨巫。仅从2012年6月车辆发售垃蒙拼,到2012年9月这短短一个季度内桨无,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锰蚕摩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元救捶,并且公司还获得了美国政府的政策支持殊筒。   ● 简约外形流畅饱满痉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湍涛钢?一个能够打动人心的外观设计抽乔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饯壕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蚕林,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衬沟剖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者到莆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院率,是一位年轻的美国本土设计师逛寞,曾经在大众汽车担任过助理设计师劲阜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计券便篙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撂屑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俩,马自达旗下的Furai茫、Ryuga充、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丘敞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霜虏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冕朔喇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)评巧。初次见到TESLAMODEL S的时候焙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戮踌弘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此珊,难道这两款车之间也曾有交集呐葡?   多方查阅资料后才明白淀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轨锹,不过后来TESLA对其提起了诉讼癸腥撬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞭绢斤,还盗取了其电动车制造技术晒稠。于是紧接着悄矛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砍羔,并最终完成了MODEL S的设计工作澈毛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脱额皋,轴距则为2959mm催摧。仅从数据来看石,MODEL S已经算得上中大型车的级别镜脊夺,差不多和奥迪A6L莲离菊、宝马5系Li等近似沙吉,只是车身更宽大也更低矮一些落兔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呐妹厩。   整个MODEL S的车身上掣,相比许多人和我一样骇些核,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杯,椭圆形前格栅造型太另类了朵想,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴度坦,但是这也成为了MODEL S的标志烘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玻斧,所谓的家族式前脸欢。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞭伶,和绝大多数的电动车一样垦骚漓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泰死,那就大错特错了廷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钒猾,动力系统和电池组颠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里额拘痉,就和传统的内燃机汽车一样摄顺嘎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铜枫。   细长条的大灯造型很酷念户矢,氙气大灯搅、LED日间行车灯都是标配侮妊梗,和其他车型类似朵碳啼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯常脯净、LED雾灯以及示宽灯瞳惫。只是在功能性上MODEL S实在很单调撵,同价位产品上应有的大灯清洗我死夯、自适应功能等一概奉欠习脆千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啸氰凑,4年的时间拣嘎,经过诸多顶尖设计师的打造圣饯梁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掣,再到上海车展的国内亮相系蚀茧,今年广州车展终于正式上市俺太,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邯魏程。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篓榷动,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俺,这是中国自主品牌获得的第一个五星寝恃丹。观致3四项总分达到了惊人的340分币,这在整个2013年度排到了第一位郸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坑化,接下来为大家解开谜团巳筒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3千,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顿凳酱,观致3的外观线条十分简洁挟,但又不失从容优雅儒端围,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拒,毕竟它的设计总监曾是大众高管熟牵寄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了户。   前脸看上去相当的饱满圆润呕灌会,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楷苟季,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成险摧浅,而“Q”也是观致汽车的首个字母稠危健,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拍物誓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怀弦蒙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切井疲,这话虽然有点绝对稠灌,但却不无道理踢脐媚,在说服消费者购买自己车型的时候厂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岁沃馈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由免。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哗显赐,随着时间的推移甘嘎靛,两各品牌已经深入人心讣等,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贸蹄,相近的售价铅池、同级别的定位嚼敌喘,看看哪款表现更有诚意练。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煌建粗,造型圆润符合多数人的审美尾霖脾,第一眼算得上成功擎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识爸,细节处理更为立体很显档次看。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炽刺贬。爱丽舍原创度极高扑青嫡,很难找到其他车的影子表实。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卤橙,只不过虽然车身进行了拉长佛禽嫉,但看上去依然是一副小型车的架势案秸察,气势上略输给爱丽舍付。外观设计确实见仁见智铅,有人喜欢圆润稳重晃纺,有人喜欢直线条的简洁利落舷抒,嗯好吧拈,各花入各眼杉法慈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晶掏堡,新桑塔纳除了车身稍长之外构,轴距锑耻换、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阿。但整体上两者都属于造型协调的类型鳞世。   内饰部分车络,两款车型均提供全黑和浅米两种配色解。配置细节设计徘梆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计献,比如位于方向盘后边的多功能按键钩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式设,则显得没有可挑剔的地方尽酗降,只是限于成本渡户,用料表现一般卜变。" "  谁都没有料到短短几年被骸,SUV会如此火爆控堤,从动辄百万到数十万的城市SUV脯窟彭,都曾经上演过排队提车的场景岛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要婚嗜,不同细分市场寺、不同类型SUV纷纷推向国内市趁杜场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厢氏,推出了其首款SUV--标致3008忿殿翁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈郝耷摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讨奔。而东风标致国产后价格有很大降幅恍啥供,15.98-21.67万的售价也与途观软、CR-V崎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钝朗夹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV媳。下面一起去看看吧奶田。 ● 外观解析   除了高售价外恭舌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一递管磷。太过个性角拍筷,同时又不够精致寿。而相比之下氨钨迪,国产版标致3008要好很多匈翔抚,现代感更加强烈松迷蛙。前脸采用了小一号的大嘴耐,并且添加了镀铬饰条显示很精致床请劲,也符合国人的审美懈垃晤。   前大灯虽然不是氙气大灯筹崇,但是加入了透镜鸵,整体观感不差己蹄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高囱缔。另外然,雾灯处还添加镀铬饰条装饰司,增加了前脸时尚感蔼葱狈。   从车身侧面来看太,标致3008加入了车顶行李架措昧视,虽然并不是经常用到的配置黑,但是对整体造型的营造作用不小惰秦。另外馅杏,黑色下包围凸显了运动感德席湘。   尾部是相比进口版改变最小的烂,不过依旧非常漂亮蹭,很有层次感剩灌呻。尾灯加入LED灯组残叔摧,警示效果更好篙列侩。另外最值得一提的是其后雨刷设计寒,在前雨刷工作状态下级郡,挂入倒档蒂疆,后雨刷会自动工作衬烁七,非常人性化的设计剃茧密。" "  说到法拉利冬、玛莎拉蒂这些品牌恭卸喂,网友们肯定会觉得遥不可及石膘倍,价格高高在上裴。如今饰乒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晴,它以89.8万元的价格进入国内市场并坍飞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姬冀角。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呵范汝,让我们来看看他们三个谁更吸引人琴。   在市场行情方面叭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淳镐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的偿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藕结。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设司聚。而其他两款车型均有不同程度的优惠敝桅隙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系儒阀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呛愧仟,看起来非称词瓴浚魁梧的发现竟然落了下风经,令大家非常诧异剑。但在内部空间方面蛾癌,Ghibli组完全不能与发现相比搭嗡笺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喀槐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饱,所以它的尺寸就不在此提及了碗纲际。   在该项对比中呸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戮梳捐,功率少了80kw磊略,扭矩也少了50nm耐,同为3.0T但差异却这么大莽囤。发现采用了柴油发动机踌浅恐,这款发动机的性能超众福款程,在国内有些市场中非常受欢迎撅侵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚏离惭。   对于传统豪华车闻言场领黑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颅贰孟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恨饺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逗梦。路虎发现集成了家族中的优良血统灵嗽,四驱系统足以让众多对手汗颜侠私塑。   本文导航南晚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贸咆灰,保时捷新Cayman在国内上市之后秘戌光,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了估署,遗憾是试驾车迟迟不能到位谰艾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心番层鞭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹃,就当胜利喜悦之余逗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乳地凄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苔蹈未:不就是保时捷最入门的跑车嘛共强纲,至于这幅尿性嘛冀娟?不过您还真别说羌,Cayman作为保时捷入门产品中慕薯弧,绝对是一部对得起消费者的良心之作讳烤,比起卡宴与Panamera来说姐,工程师为它注入了更多保时捷的基因绞,说句通俗易懂平钳几,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观飞敛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痕脐陶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隶,第一代Cayman的诞生是在2005年惩彤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荚静传,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格底珐健,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本交改。   新款Cayman S外观简洁踌,车身比例更是优雅的惊人菏祥纤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圣悄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旧咆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)节类。尽管如此心,这款双座跑车依然非常紧凑苯哪,车身长度增加了33mm限僳邵。车身前悬缩短了26mm淋讨嗓。   每次谈起保时捷的外观设计玻钮,笔者都是非常纠结的心情罐司,恨的是德国人那副死脑经颧昆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霸,喜的是哪怕轮廓没有变化然瞧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隧募筹,或许这就是历史的传承吧溜。   新款Cayman S除了迷人的身姿避介玲,优雅的曲线之外挡姆便,设计师并不是一味的强调柔美勤备篱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嚼顿荒,这里需要注意的是播,这个大口可不是什么导流机构但喉,而是发动机的呼吸通道评鹃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缕录貌,加上凸出的转向灯设计碑县差,相信任何人看过之后都是过目难忘庞,尾翼同时配备升降功能干联苇,时速超过120km/h之后捕下,能够有效提高尾部的空气下压力扳盲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂括童,这个是一个价值不菲的配置姜惫,总价44700元督纪穿,如果您不满意当前的刹车系统讨权捻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盟,据说车用到报废了扔上,它还可以装到另一部车上继续使用饶,简直可以当做高富帅的传家宝古。" "  国内B级车阵营的争斗逆,恐怕用水深火热都难以形容俱猫轨,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔷铃评,随着时代的发展县馁,已经逐渐转变为混战的局面浆孝并,比如ABB三个品牌的中级车祁祭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手签衅。同样的情况也发生在合资品牌身上牡两,民用车级别的对抗往往更加激烈狸浩沮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狸姓睡,来自德系的车型是否会倍感压力妨户狗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痴冀项,又考验耐性的工作挡潦丹。往往在某一个时段有一丝懈低扑础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捻。网上车市最新推出的《抉择》栏目售拉考,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胖,做出全面的分析与指导肖寺,以同级同价芹狙疤、同价不同级等角度出发撮揪,全方位给您最全面的购车支持妙。   雅阁和迈腾僻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幂口马,也许之前并不会将它们划等号禄,但随着市场格局的转变括范,它们也来到必须接受对抗的门口湍博。当然敝蚂我,这场争斗的发起者是雅阁功吝倘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汗甸,抢夺德系车根深蒂固的份额铰嘘串,看起来是个贪婪的举措辈雌操,但能否成功却还很难讲馈艾虑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凡劝澄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冈朵蹭,反之同样痘铂妈。客观的讲伐差,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烹奥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势府。尽管雅阁配备了前大灯LED光源填孟鼓,但是这个技术到底是否实际去旅截,还要从使用中来探寻觅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烤糜虐。   第九代雅阁缩短轴距的作法揽微,是令所有人都无法理解的畴,在几乎所有车型都在加长的时候耿加,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捷,搞得你摸不清头脑福报旱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锤艰寂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因很瀑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似事巾究,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者健。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藕,就是最好的证明伶,据我所知虾,直到全新一代奔驰S的诞生沸茬式,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哦。   本文导航儒点:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翘仇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腹龋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坏。直到有一天烦诵,新速腾上市涝,后悬架变成了非独立结构疗磨,他们的崇拜似乎崩溃了随航。这还是那个技术控速腾吗怒?随着时间一点一点过去侈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版库为、速腾GLI湍戎坚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衔纲侠。不得不说铅饱,速腾家族越来越丰满擂狠硕,那个曾经的技术青年摊领寥,逐渐走向千家万户洪缅,满足标准化的舒适性需求旧附褥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奴哎,这让我们看到速腾到新速腾的转变汹,它变得多元讥,变得成熟席割踩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峡贡,开枝散叶就像一位长者镁蚕握。它不是急于求成舱化,而是变得更圆滑更成熟狠。记得一句广告语曾经说过欠寡娃:“成功的男人绘辖,有很多面卷频。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佬,它要更多变毖,它要更多面评温甘。蓝驱和GLI净涝,一个拥有更多的节能技术鸿赏嗣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毫奉。当然软紊,价位不同胸丝观,GLI已进入二十万大关染。你有了更多选择查弘都,你没有了挑新速腾毛病的口实唱。三种产品摆在你面前疮遣,要节能连绊?要动力短?要居家次卑?新速腾都在这辜饯。    直至今日如卜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止法,的确簇姆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洼多寿,多少显的不是很紧凑动感呕绊。但终究那是一种技术执着理念下割贯琅,最后一代产品了克。新速腾的到来似乎终结了这些把酒督,悬架品质降低彤闭,操控感稍有不足颓缅,但换得更宽敞的内饰空间超竿,等等等等联。到底速腾进步了还是退步了端,我们无法一概而论笨。但有一点邵鲍,笔者觉得大家都不会反对暗仁豪,新速腾的外观绝对养眼逞帘。你依旧能找到德系工业味儿汞犬甜,但又看到更多摩登的东西萝。咸淡合适和卿,老少皆宜淬史。或许从这个角度来说苇头示,新速腾是成功的顺马。    过多的技术说明募,这里就不重复了考七,今天我们就来漫话速腾癸跺。记得一次撩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面萎耸,立马对它的内饰嗤之以鼻筏。毫无设计感哥硕,直来直去仁吮,见棱见角涸霸殊。或许不光是这位搞设计的朋友墙陛,很多网友也有如是感概蕉速。他少了一丝温情被扑前,少了些许浪漫茎惺。不如北欧风情简约祭撇,不如英国小车活泼赶。充满了德国工业时代标准化生产的气味绷。打开高尔夫补面、速腾孝幢、迈腾胜貌、途观掸姐、途安的车门帕骸,你都会得出同样的答案掣。或许椽让,这就是一种设计选择煽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忙轨,内饰模具走点曲线也不是不可以蹿高弘,但当你仔细玩味之时睬媚较,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粉。不浮夸烽匿、不高调脆晾,你可以说它没有设计感享,但它却充满机械美妒。 责任编辑供:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吃,也就是S-cross锋驭础畴们,售价11.28万-15.58万元甜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤克怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客团泪涡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩嫡儒,其实并非如此谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绦峭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢比,我们不妨来进行一些对比去看看赤颁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滩揭,也就是S-cross锋驭杆庇扛,售价11.28万-15.58万元槐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈游晏堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客卿辈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阑梅誊,其实并非如此梨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搂范氏,我们不妨来进行一些对比去看看捷赁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐媚顷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓟眷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涎凯福,而且在轴距上也进行了加长斯,从而能够获得更大的车内空间罢咐。其实就在此次广州车展开幕之前鲜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验富,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓢别掣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碑蓄径,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长如夸隘。另外挟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伺蒂、BUS剔、VAN三个系列幸舅史,分别涵盖了商务然脑亲、家用和专用三个细分市场合谜。好了忿实,闲言少叙签裂擅,下面我们就走近它们以作详细了解吧懦。   外观篇任隆巨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跋磁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揽,同时会在两款车型的不同之处加以说明灌。   该来说说外形尺寸了燎光,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琅改贡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm山瀑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成己,与车头形成了很好的呼应就,而且从整体上来看车身更趋向于平直炭拭鼎。需要特别说明的是感,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式经互,以应对不同的使用需求埂侍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同次,例如高位制动灯慧陷、门把手和牌照架碍斥磁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”燎坚胶,“中国车”拣吉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挞褂毒。“北欧品质”传承自S60躲,设计风格以简约时尚为主式谱,选材用料则注重安全环保蛇鳖龟。“中国车”同样不难理解居,“L”是个很好的代表扩棱哎,但不是全部动。   就在试驾会的前一天强奋匿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柬船,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上途萝。   ● 沃尔沃亚太为何物冈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氏。沃尔沃成都整车工厂冕腹、大庆整车工厂桐希、张家口发动机工厂瓤椿鹊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下残。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准老,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垫棺渺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恒殿掳。如S60L有约290家供应商耸幸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系想怠踏。而在研发蓟相俩、设计烘、采购和生产制造等各环节上瓶赴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓜美那,采用共同管理系统陪外。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吗,我们先从加长这个重点说起罕接。S60L相比S60加长了80mm侗楷沃,具体点说应该是轴距加长了80mm畏。这80mm用在哪了呢逻?全部加在了B柱之后阶汀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呛卿淬,这里现在变得很宽敞呐泡缚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猫昧翅,前排调到合适位置后黑为乘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陇廉,属于勉强够用的水平;而在S60L中眷默握,相同情况下稗,后排的腿部空间则超过了两拳庐德零,可以说是非潮惚咨ⅲ宽敞囤配笑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看委,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慧封,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嵌虾蝗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了传凤沸,外形倒也没受什么影响膛,甚至感觉比S60还要更舒展一些秒菜。S60本就是轿跑设计风格沤峰该,后门加大后桅憋,整个车顶的曲线反而更平滑了抛孝悲。相比之下矢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炽诲摩,但却增加了几分优雅的气质姓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冬铜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绰抗把。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扮酒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揉吨署。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”螺檄,不知道大家对此有何看法姜。全新的18英寸轮毂挺漂亮讼钵,轮胎为了适应国内更复杂的路况线玻,将扁平比从原来的40增加到45冗伎骂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坚看壤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰却,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魂鸿脾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骆侠建。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰世点诉,而像坐垫陪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邪彪薪。这种颜色和黑色有些接近歌玲角,但更时尚仟娠、个性一些核粮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泌离,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诺,后排乘客得到了更多的重视被皆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘河。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置节困。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓶开,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车请凤驰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错可袜惺,可就在本次的广州车展上雇疤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怜哨,并且两款车的售价也是非常接近茹荷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迷逝谁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笑颇魄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藏擒府,并且它的设计也是由国际化团队完成栏兔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾僵萝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夏栖托,并且两车售价仅仅相差4100元道儒问。观致3车身更宽髓好啼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涸坦。速腾则在车长与车高上领先观致3罗础脆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表染动鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辽颂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蟹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亲嘶笺。因为排量上的优势姆,观致3自然在动力参数上领先速腾雹菜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柑绊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炕泰鼎,后扭力梁式非独立悬架甩叉钙。   本文导航丛:" "  今天给大家带来的两款车稍稳,其实已经在国内上市席,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纽窃氛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悉幻女,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扦瑰活,而标致301可能大家就不是很熟悉了穷端叮,下面舅囤,我们就一起来看看这两款车睡。 外观鲸曙面:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帆,2007年进入中国墙男。对于很多车迷来说屎伤,这绝对不是个陌生的品牌斜烦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凡巩奴,但可惜敬腹,无论是在中国的街头还是美国的公路上榷狗臣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们想。我有时会想这是为什么省蚕?诚然熊,英菲尼迪的车在豪华感水挫、科技性能和舒适性方面都不输给对手届,而问题恰恰出在这里税淡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垮遍,没有特长就没有个性辱躲吴,如果是这样的话席,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢眠?   现在英菲尼迪也意识到这一点宿,且开始着力寻求改变狼竿、树立自己新的形象残。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酬汗尖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桶认,当时就被其出色的外观设计所吸引期枫,而今天我要体验一下它的新技术绢下。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汐堑,车身重量上的降低幅度也不大梦苫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迹剃宫,这是很明显的改善壕杏,尤其是在性能和燃油经济性方面你陀瞄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狸搞揭,并且采用的是锻造工艺露呸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仍碳,现在英菲尼迪Q50的对手虹誊,如宝马3系宛傲串、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穷,希望Q50能做的更好亮皇率。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狄汾缕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钵兽埂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圣莽,但其实这些已经有很多厂商在做了女,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掂居翟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动便辽楞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诵仆。它所代表的是一种生活兄,是对待自己和家人的态度邵任,是属于年轻人的精神琅,是一辆车捣夺。历经六代的演变洞赶肉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车居丛,它虽然没有惊艳的外观桂缚,也没有花哨的配置搜沽,但它是品质念浑奢、安全岁恨、耐用的代名词帝吹伟。如今楞片,第七代高尔夫已经面世袱袜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绿碾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奉课姥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抽财。   第七代高尔夫于2013年正式亮相殿奥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同午堕绍,不再是一幅人见人爱的可爱模样垒八,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙星。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绦逆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绣许炼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烧篮捕,仿佛是灵魂一样潜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辉,但从我个人而言郡坷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒜亭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坪驹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一商乳斧, 坚毅的C柱是永恒的经典褂外弗,不管其他部分如何变化比黔欣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斗崎。   除了车身线条外秀让,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荆们桃,并且被那条“灵魂”所连接着骆沽床,这在之前的设计中是很少见的凸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膘。这一点很有意思汝你固,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蚀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹤桓伍,避免了大家后续改装荷。   说完了外观前糠凯,下面我们再来聊聊平台本紊嚏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藏还,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砷保弊,例如POLO采用PQ24和25平台嗣遂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台把仇碉,06-12款速腾采用的PQ35平台侯鳖,他们之间都是独立的势胚老。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袍扒耍,它的优点就是几个级别可以共享技术多魔。   共享技术又有怎么样的优势汇并?答案是显而易见的将赣矫。低级别车型可以采用高级别车型的技术玫,在产品竞争力上绝对要远胜对手千,并且还可以降低研发费用瓢蔽,可以说这种牡埽块化生产模式在未来肯定是趋势厂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仙,例如电子手刹郎闻、更先进车载系统外响,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虚鲁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磁苇。   所以富变杏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碴窃煞,就好像是四代和五代之间的质变一样盯氮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寡榔错。但是否真的是天衣无缝的设计笺,我们还需要用时间去考量弦判,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷割,但到目前为止歪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隙健,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氢风船。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乾温疯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的察,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茧款却。   首先陇汇,大众的工程师对EA211发动机减重揉类,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量错侍。另外秋勒,EA211再次使用皮带传动洽,相比于EA111链条传动俗窝,皮带可以降低噪音和重量帆。除了以上两点外凑锨瓢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承财棚华,在一定程度上可以减小阻力春啤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墓温钎,EA211发动机参数比EA111有所提升蜂袍,当然幅度并不会太大灯,因为整体的结构没有太大的变化炽碉柔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中即清完。   既然说到了车重孪瑰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg危稿叛,这其中就包含有发动机的20kg祟灰承,而车身采用MQB平台后也随之减重坚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灯,从官方给出的参数上看刑寥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扦幢,这样的表现已经可以算是非常不错了虑蚀。   说了这么多长痪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识没,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圃?是不是像资料中介绍的这样完美歌瞪?后面我会给你答案书史稠。" "   在国内善寸慧,当一款车的价格到了百万元斗拍,那基本上就可以称之为“豪车”了赎甭灵,但过百万的车也分很多种饱室,比如X5豹、Q7之类的SUV不蹦刻,亦或者911贝端、GTR的性能跑车妓拢狭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棵猛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斡型黄,除了我们经常能见到的宝马7系昧、奔驰S级硅孤端、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乔嘛仓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系但磋。    注附:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疏咎懊,但因为车款并不是统一的最高配箩淬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痛。   新S级受青睐念、XJL独具英伦风辜偷蒂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些父坞揭。其实妹武附,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烷戳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胁晤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揪白,即便不算是遥遥领先翻竿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行份。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磕豁劳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多高茹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间核,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级券谱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矫踩卵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澳玲埂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杠美诵,在其内饰的做工瞎碘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遣轮嚷:在自主品牌SUV阵营里面逗为,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型没覆惭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筏,景逸X5的推出经过全新变脸梯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臼蜂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滥混擂。 外观稻范:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市期。该车共有5款车型辞,售价区间为7.99-10.59万元懂互竞。相比前辈景逸SUV圃,景逸X5的外观设计得更为时尚浦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机康痊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暑廖沽、俊雅红病、珍珠白胖、琉璃金痕幸、陨石黑搁辽尾、钛金灰牢时、马拉喀斯棕等7种车身颜色撂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者艘。   熏黑设计前大灯突出其运动感叮,与黑色进气边框的搭配也很协调孟纱物,比起三角样式更显年轻龟圣旗。大灯内部采用透镜装置的善拘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邢。雾灯外包围设计突起斡谱,很好的与大灯以及中网形成一体雾。   同比瑞虎借宽哇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抵恨勿,此外205mm的离地间隙藉里罕,景逸X5的优势还是相当明显的创。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轻,同时为乘客上下车提供方便恫鳖。搭配车顶上的旅行架唾洗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虾雄,主要体现在细节之处的不同勾渐充,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拉响氮。   景逸X5后窗配备雨刮害,在恶劣的天气还是挺有用的表。此外全系标配倒车雷达媳儒港,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像破涩葛。银色后下档与前下档相互呼应箔迷,整体感更为强驮寞街。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化褐盒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素思纱,夜间行车的识别度非常高家。" "  前言惨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈腥А,如今的战火更是愈演愈烈逝售。一汽大众在今年推出了2013款迈腾特犀台,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谁壕怒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决童靖,看看在价格相近的车型之间渺妇,两车在配置上的差别究竟如何吧涩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说率,作为一款全新换代车型挽旦,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦迹客”全面完成了更新换代滇灵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骑,只能算是一次小改款车型汐,除了在配置方面进行了升级之外蕉,外观造型獭叛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菩舜。   在此次对比中聚炮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抛誓涛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近老逃纺,均在21万以内褥菏。同时又都属于各自双方较低配的车型改熔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用崎武。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屡觅襄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹添筋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力割兼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胯墨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僧参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衰融猜,现在还不是揭晓的时候惺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沏:mm) 4865 4930 宽(单位簿:mm) 1820 1845 高(单位涣夸:mm) 1475 1470 轴距(单位广:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型系辅,因此其在外观方面没有发生明显变化娇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炒里袜。前大灯组配备了LED日间行车灯趣芦晤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近椽岁滇。另外且敛律,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揭硅,贯穿全车的腰线非常突出勤,车尾则变得更平普丛翠。而与新帕萨特有所不同的是鞘猴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凯,而非在行李箱盖上新。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茎拨,但是国产版车型与美版车型相比起来看桨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘫刚底,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脯。另外势届,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多土,不过从C柱开始已与车身线条相融合俱戚荡,深度虽浅但是更加富有设计感躬。   同样查剿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化该必憨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚊徊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐味彤,并且颜色也不显得突兀抚守。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计曙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箩祭。内饰配色非常清爽孩羡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唐挝,用以进一步提升触感鼎途。   动力系统方面陈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI送擅、1.8TSI洗、2.0TSI皮款、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膳,在保证动力输出足够的同时也相对省油撇妈查。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涪懊亥、2.4L和3.0L自然吸气发动机哩虏,在动力输出方面的提升并不太明显档疆淳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巷非失。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侗沙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泉疮,同时都采用了电动助力与电子驻车来类谈。轮胎规格方面梨剂蛔,2013款迈腾采用的是215/55 R16妹萄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辈未。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挟靖。事实上弗举恼,自由光有足够的话题供大家热议狠抹疚,例如特立独行的外观呛力、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资项裁。日前惕,我们得到消息思艇,自由光将在12月底正式上市销售帝冬醋,所以当这次在广州车展见到它的时候羞桃咆,感觉它跟我们更近了杭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钉金,它似人非人懂履逃,行动极为敏捷泪,也惹出不少祸端荷咕,人们曾经持续对它进行追踪澎笆,但一直未果袭芯炬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菇倍:敏捷瓦、神秘县纫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皆配。   很长一段时间里努侈沃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葱祥骑,并火热至今跺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合施,起到补充细分市场的角色每纷盾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亮,成了途观的小伙伴贺。   野帝的定位低于途观换,车身尺寸小于途观硼溶猾,同配置级别的车型价格也在途观之下八控淮,很明显寇,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩诜俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肝街静。   ●外观雷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脚,舍弃了老款极为个性的风格铰踏隙,确实更符合大众审美邯,不过平心而论它依旧相当个性戎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黔盆色,它显然不属于年轻时尚那类的伶,车身线条硬朗绵砍途,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞄那。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妙,喜欢的真是特喜欢冯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稠。   ●内饰卢:沉稳德、无趣嚏假、无惊喜   坐在野帝车内喝板辽,从气味到设计都令人非常熟悉叹唐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奖碧补,在操作方面辨灵,由于没有太过复杂的配置虽临想,所以操作上手难度很低泵疼。" "  在如今的国内汽车市场中惋苯毫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撤闻,紧凑级SUV是近两年的热门车型酶败,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型百,宝马X1在国产后防讹,其售价区间为25.90-49.90万斗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似默宋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洽,看看他们的表现如何徐。   外观篇   由上表可以看出户顺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势另没,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颠缕抛,外观看起来会更加饱满一些锚。   对于宝马X1和奥迪Q3溉讣,都定位于紧凑级SUV番膏落,又有相仿的定价区间绥禾人,无疑让这两款车成为了PK车型旅荤扣,经过仔细挑鸭病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赫吐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掸,整个前脸攻击性十足款。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惠坟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拌,并且配有自动清洗功能噶鳖磺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯切,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悄际舵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒂抛,所以整个车身看起来十分修长控菜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柏瑰澎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感布结,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妨料乖,看起来略显敦实讨烦胸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姓井,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奠眠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型然城,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓶啃逃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻场虐具、动感和实用等特点厕蚂较,所以在中国有着不少的“粉丝”痘。如今怠财,第三代飞度已经在日本上市瑟攻,而不久也会顺理成章地引入国产粟,全新车型是否能够保持老款车型的优点衬舅,并且更上层楼呢凸刃?今天钩囤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案螺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垄缝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宦措舌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靡疾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氯吃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眠。当然搐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藩尺,左右两侧都是封死的淀,目的是让新飞度更加的有型擅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秋核,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尚兢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型据袄,日本人称其为“1BOX”提,发动机舱十分短惺ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拴亩:机械占用空间最小化靛妊,乘客空间最大化)迫烂,车身长度更多为乘客所使用础。但与上代车型不同的是暖欢韶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸵。   在车尾的设计中革耪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型监犯,此外裸佬,尾灯向上伸展舒未,经后风挡两侧直到车顶捣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唱簿。在1.3L和1.5L车型方面净,车顶处有一个小鸭尾造型司佳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睹糠分。   新飞度好看吗么书?也许这并不是一个好问题驴附,因为审美本来就没有统一的答案扫。不过可以看到的是啸叫骂,新飞度的外观更阳刚绒弄,更加运动化闻倡闲,也更自信了酥认,同时在内饰方面也走向了成熟币链搜。做个比喻吧目,第一代飞度好像是一位高中学生妹随瞬鹃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奋戊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帘扒,慢慢褪去了学生时代的青涩柑嫉,变得精力充沛烩膊、充满自信蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前等哭七,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烦馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底糖入,它看起来依旧如此的适合年轻人嘶。没错粪,搭载着一车的新技术之后送,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手操匿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矗泻冉。于是当新车到来的时候桓,你一定和我一样对它充满了兴趣康北毖。这是最年轻的凯迪拉克侗、最小的凯迪拉克瓮拱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舌糜奈? ● 外观造型技:钻石切割风格依旧和剂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胚错恨、2013德国红点设计大奖诧拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蘑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影视萝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兑,只是这回攻,ATS是完全原创的作品师迷篙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摔,轴距仅有2775mm唤尘擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”写僵,而国内我们则把它当成中型车外镣草,和宝马3系标准轴距版镶娥、雷克萨斯IS成为同级别竞品挽徐,并比它们都要更小一些缉憋氖。   前脸的造型相当干练辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喀酥,而是被很好的控制在一个合理大小上剿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧功锚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赂涝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头很鲜。出于空气动力学考虑井羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩炼,当车速高于60km/h时铆墙翠,前进气格栅会自动关闭换妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)百倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沥垦经。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凄,并带有远近光灯智能切换功能茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翻,快速亮起篱,缓速熄灭的设定很显档次宋寡。再往下看羚肚挽,闪电式日间行车灯骋、大灯清洗豁娜端、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如薪刻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要高骚守,亦或是造型需求篮嫉瞳,感性的来说强蒲,可以视其为向着传统美系性能车致敬写碘。身处车内湘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翅吹龋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迫互。   ATS是一款后驱车乘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50河:50孙擎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款登弗饶,贯穿车体的俯冲式腰线遣、短前悬户棵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态房。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓弹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厂谷巷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞蝎妊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魂撅遣。而在规格方面济,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雷,前胎尺寸为225/40 R18卸俺唱,后胎尺寸则为255/35 R18酞傅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尖雹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惕父,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色切,至于设计师是否真有此意歌捣星,倒还真无从揣测坛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丝绰斑,实际上哆罗媒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部门怕,由此带来了不错的视觉冲击感匿,给后车以足够的心理压力你翟巾,至少眼前的这个家伙一定不好对付饶渤工。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泼,至于3.6L V6车型何时会引进庙,官方暂时还没有表态沮强凸,而是否会有V系列性能车型的推出几,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定何挂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郴隘,虽然它是一款两厢车构薯皇,但当时也没阻止消费者对它的热爱通低轮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雇瞳袍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型念,两厢车朗行也就顺势推出改,可上海大众并不为此满意笑庞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型另,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫簇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额噶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墩单吻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狄疥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韭赫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性困臼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斤书,这款引擎具有全铝轻量化的设计宫城锰,对于减重以及散热都有进一步提升季酷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统别。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弗犊哪,参数上的差别却没有这些技术来的明显苟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赂胺慕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牌祈,高尔夫在这里就比较有优势了呵,采用了四连杆独立悬架挥烙董。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淖湿迁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碧缺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的还惧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢架狸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愧为,看看它的实力到底如何清检。 定位及对手分析暴法:瑞虎5定位高于瑞虎犀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5富,定位要高于瑞虎车型悍撩纫,预售价在10~15万元左右咎链,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元策。定位的提升雹夏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上内,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锤蔑息。 【左上噶茶甫:瑞虎5;右上俗:哈弗H6;左下胁泵疏:全球鹰GX7;右下湿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位创秋,目前市面上的哈弗H6还、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讲反。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轨笛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠渭肯腹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隘田匿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桃豢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来天庙脐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懈镶。 三款车型具体型号及价格参见下表爽槐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显软迫,GLI是其中相对惹眼的一个筷融,蜂窝状中网设计和GLI标识少喊被,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微为赫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堂馁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牌姬穆,另外两款车型都采用卤素光源忍玩。 车尾部三车间的区别更写酆两洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枫畏吵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冬荆,侧重舒适性和耐用性罗炕氛。   内饰方面罐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型珐。三款车无论是在方向盘兼表、排挡杆底座还是座椅上刮铆戮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀艇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淑郴:" "  奔驰S级在国内上市的时候祭拼虾,奔驰就打出了“汽车发明者疮详,再次发明汽车”购,对于前半句酪愧卧,你应该可以了解敝恒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑誊。但是后半句是不是有些困惑呢猜雹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话聚牛安。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刮呢,全球订单销量迅速上升七绕巫,国内订车也需要很长时间桅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讨劳?除了进行试驾体验之外楔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稀察我,相信看完这篇文章之后倒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹿。   之前怀犯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卢似粮,如果你感兴趣可以点击图片阅读却盯拭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L连侨娇,属于入门级别车型榷,排量为3.0T监欺,售价区间为岁:124.8-141.8万元之间裙稍亢,只有两款车型可选禄弓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T却,售价区间为179.1-204.8万元瞳瞎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乏丸。   对于汽车厂家而言替浮苇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屏彪,无论是从设计秽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现建。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衔噶,并不是要面面俱到的去介绍谐,如果这样的话届,几大篇也不会介绍全挠蓄泄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吧加,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔷侵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牢仇。   对于外观痴态,依旧是那句话赂:仁者见仁胜蹲,智者见智小虾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸡咆熟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舵痛、冷峻的态度萌衅。如果非要比拼的话廓垄防,那么最能体现科技的还是大灯的设计鳖。如果没有奔驰的奋起直追腻亨廓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恒,但现在我想应该不会了廷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甭丰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向誓疾,所以从侧面看起来就更明显了毒棱,奔驰依旧是将优雅做到极致湃列滥,而奥迪A8L的车身线条并不明显辑幂,前后比例也是十分协调形潭,整体表现的是一种中性美咕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芥萄邦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弟哺两,最能体现出美好一面的就是细节的处理拳。比如阿瀑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盆毁,只有在R挡的时候才会开启司蔬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钦鸡,当然这也没有异议梨辟,但是和奔驰S级对比之后泉犬,就能体现细节上的不足了沛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸽花笆。   本文导航凶漓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挽缆矫、G肚潜、QX陀、FX汝拳愧、EX却柬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挠十,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现譬缕蕾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镭,趁着2013年的尾巴岁鸿忍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe埃伶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赶哨肆,提高车型动力司,一方面也使车身稳定性得以提高舞。2850mm的轴距虽然没有变化耪坞踏,但是空间分配上挫拳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窃卑伺。   前脸整体看上去十分圆润饱满柑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力善,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点圭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牧,L型大灯像两双飞翔的翅膀券,随着车子的启动骑,展翅上扬硼呕挨。不过这款车的前脸上视,我们并没有发现雾灯的身影孩秆彤。   与前脸一样荷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛋幢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鼻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苫纯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就下。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面商颅努,博得了不少的关注噬抗。大家这么关注它肯定是有理由的莫,名图定位于索纳塔8代之下江觅收、朗动之上毖非肪,依靠丰富的配置乓膝韧、合理的空间和稳重的外观内饰努颇储,实实在在地填补了中间的空缺唐山。据了解纽辈,名图上市后将会有8个车型氯泰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兰?曝光北京现代名图详细配置)寝涉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浩,1.8L自动DLX改,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郎榷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具污:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近步捎,启辰R50X为8.28万皆胁,MG3 Xross的售价为8.47万元拖。按照车型划分来说佃巨旁,启辰R50X属于紧凑型跨界车膜,MG3 Xross属于小型跨界车脑煎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饰。但在外观方面酞害,MG3 Xross比启辰更都市狙混、更适合年轻消费者宪。   启辰R50X   外观方面肯龚普,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佰繁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凶洽嚼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磐并赫。由于增加外观套件肉,尺寸自然会比R50有所增加淘迫,不过也仅限于外观上将祷,轴距依旧为R50的2600mm抛凳,同级车型中算是比较出色的数据结梦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在崩雹炔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沛娜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拢牵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脖吝锤。   侧面变化不大暮魏唯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潜癌讼。典型的跨界车必备配置行李架伪辈熔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柔悼,有了它的陪伴玛观,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敬热。看似设计复杂的尾灯臀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墓适,也正是它的出现袒眉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皑舅纪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇覆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中团那隙,虽然MG3 Xross的售价更高悉,但在配置上却没有太大优势势。启辰R50X中装备的倒车雷达陷摹没、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圭梦喜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淡诧,同时对关注度和销量也有较大的影响捷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凶冉讹。另外管,天窗也是大家乐意看到的配置咯袄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致煌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摊充。三点式倒车雷达苦孟碾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夯,也让尾部的整体感表现更佳读聚廉。   本文导航穗晴稗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仓蓄?”每个人都会在心里问这个问题深。它是个新来的家伙长淋促,我们看到的却是一张似曾相识的面孔录诡。“这不就是3系的Coupe版本吗蓬搅?”有人一语中的叛诧事。故事讲到这里似乎就可以结束了拐虽,但事情真的这么简单吗哇俏峡?当然不杜灯。在真正去驾驶一辆宝马之前趴履,我们无法给它下定论卫。于是问题变成了邓:“4系是一辆什么样的车静赎?”   几个小时前(11月12日晚)骋痴缴,4系刚刚在国内上市琳随迷,售价59.6-73万元瑰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人排抛,但不管你是不是4系的潜在买家宪篇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情风斧睡。因此懊,我们为什么不暂且抛开一切杂念汗官,而单单去欣赏这辆车呢雀?   ●外观聪忱:若要欣赏袄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闭哗晾,中国官方名称435i 豪华设计套装兄缔把。仅从外观来看北,这台车并不能给人很强的视觉冲击力才。原因很简单矮丹,它的确太像3系了特强阂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位假滑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剂,4系如此像3系(F30)护弗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奉仟斗。大家难免会因此而看轻它兑漓截,说它只不过是从3系分出来的车型罢了官端。再瞧瞧6系捶,虽然与5系和7系的关系不一般钞匠沏,但它显然幸运得多艾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地手艘呸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒂品,即便这辆车没有装备M套件趁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搽盾,从这个角度看靡芳帆,再也没有人会说这是一台3系了冷桅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上府弧,易成为人们眼球的聚焦点煽,有些喧宾夺主的意思贿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔽厦完。不过轮胎的配备让人不免有些失望拾晦毋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乘,对于435i这种动力配置来说哭,225mm的轮胎确实有些太窄了解读。   从车头到车尾深拧,你的心情会越来越好呕忙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巴。细看尾灯造型棚,它更扁更犀利狈恰,与3系有了细微的差别模恋,配合流畅的线条淳,再没有旁枝末节恭翔揣,给人赏心悦目的视觉享受蜂拒莱。   ●内饰疼:领导骏镀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泰睬? ? ?   4系的内饰应了那句老话巾:“以不变应万变”八沸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硷侨。为什么这么说须配拷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散单,如果真的会有人选择这款设计套装码,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蕾虱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彤纶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷维峰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肆末某,不如回过头来看看那些被你所遗忘眠尝,或从未关注过的豪华品牌滇颧。在它们身上烙功借,有你难以发现的豪华品质骆,也有能够让你折服的豪华配置铝乌,总之诫强笔,在选车的过程中保堵杉,尽量不要做的太绝谢,因为买车不是跟着别人的感觉走撩苫,选到自己合适的才最重要蛙痰吨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怂,又考验耐性的工作孤秸夯。往往在某一个时段有一丝懈的础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渐死。网上车市最新推出的《抉择》栏目群,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棋构房,做出全面的分析与指导胯,以同级同价篡、同价不同级等角度出发射是,全方位给您最全面的购车支持辖悔。   X是一个颇具神秘感的字母觅,我们经撑寻桨牵可以在电影中看到这个字母的出现尽川,往往能与这个字母挂钩的人物腿锹,若不是什么超级英雄酚铜,就一定是罪大恶极的反面人物毙贫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型琉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骨。由于种种原因倘屉,这些汽车界的X-man无法全部到陈,而今天出场的这三位驾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解控。   两款日系一款美系琼伎脸,这样的搭配或许有些欺负人密,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况葡董苛。作为ABB之外的豪华品牌沟为缉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坛棉,都在顶着巨大的压力在中国生存者澎肆歧。当然脑份,它们之间的生存状态可能有些并不相同烂蛇释,这与进入中国市场的时间贰壁、推广力度虎疲、价格等多方面因素都有这直接原因芯裸倒。SRX降、RDX和RX尚,既是同时拥有X标签的SUV车型豁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母污酪涣,这样的巧合其实并不常见们捅破,但名字的相近却并不能代表实力和销量吾拈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质档拉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹白蛇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氯楞腑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琶建。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炕麓湾,将其取代的是刚中有柔呻,粗犷与细腻的结合体颗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姥尖十。   本文导航氮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颠性,很多汽车厂商都为国人做出改变粗捕,纷纷推出加长版轿车骗娥迁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵申糯魔。新车在天籁的基础上加长了135mm摩塑绍,但它真的只有加长这么简单吗弊娠?显然不是景翅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缚赫日。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型托玖,新车定位要高于普通天籁结皑农、迈腾雅阁等车型埠锹吼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阶,与之前换汤不换药的公爵版相比厂,全新车型有着非常大的改变侩弘,它注重车内空间隶,更注重后排的豪华感受躺摹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缕供,主要竞争对手为丰田皇冠挞、马自达929等车型潍。公爵自1960年以来共推出过10代车型救。之后公爵被日产FUGA所取代工,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纫嚷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侵杏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔫撩,新公爵版的车身长度完全领先于对手迫沧,并且在轴距方面信染灭,全新公爵版也击败了其他金正对手覆圣碎。在车身尺寸方面光新投,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舶冬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摹辟。   新车的前保险杠经过了重新设计辅介道,前进气格栅内部增加了镀铬装饰来赂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弊磺闭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叉。但全新外观并没有显得笨拙法寺,相反侧面线条看上去更显硬朗据恐号,同时还提升了豪华感谁科草。17寸轮毂采用了全新造型淡尝龋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁城。   同时新车的尾部也经过重新设计凭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低觅泌,让人心里觉得踏实烩顺结。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荷钢,这也是日系豪华车惯用的设计手法蟹姐薯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苫显,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稿哨。   本文导航架:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裂化假。不久前宛,哈弗H6推出升级版憨旗疽,现代ix35也完成了小改款季髓湍,今天我们就将这两台车拿出来比一比司,看看在汽车领域内皖,中韩的差距是像国足那样不争气炕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力克旦概。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驴砰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大森,而且发动机的选择也更多搓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恳订边,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吮特。售价方面两车差别较大笛巧杏,这一点也一直是自主品牌的优势所在斗滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右部勿青,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峭玛汞。   外观怯顿钎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大会皋,比较明显的是在车头谈扩吩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钳,另外在车头下部进气格栅钩暗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杯趟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睡兔仓,不过因为仅有三款1.5T车型倾肥,因此他并不是今天的主角卧南。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型熔瞧:第八代索纳塔)椒凤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徽:全新胜达)诺黑,两者在ix35身上很好的结合在了一起良葱,看起来既有轿车的美感酥史,又不失SUV硬朗的气质陋。 外观配置对比痕槽氦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大断睡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元释,优惠后的成交价在15.84万元左右标腹纲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近累谐屁,因此我们拿出这两台车作对比鲁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擎颊乒,除了天窗孪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能习丢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备说。   车身颜色财外半:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慕闺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点培幸遣,多了一个闪铜颜色的选择拎腔点。哈弗H6颜色也足够丰富料翘,平日最常见的白贬孔、黑惋塘锋、灰棘低、银都具备喇驮乱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怒隋魔,基本足够满足消费者对颜色的需求裁。   外观小结视熊:   外观方面我认为两辆车都很耐看骗浪芭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攀奉,因此更显时尚分、硬朗伸。哈弗H6外观也很不错案,可以给人非常沉稳踏实的安全感扩兽莱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辈须嘘,外观就更不输给现代ix35了躲崇。更喜欢哪一款见仁见智擂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喷立。   >>>慎防购车陷阱怠逛殴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慈陇匣?当然是因为它空间够大瞬柒盾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因容。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢改寝?或者说什么样的MPV算好扇?多大算大邦眷喜?今天岁饲,我就从一个汽车网站编辑的角度擒特,跟大家分享一下我的标准和看法亥芬钮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拈。   在我看来敖纳煎,对于一款7座MPV来说汾渭。大家应该首先关注它的乘坐空间疏斡,特别是第三排乘客的乘坐空间伪。因为以我的经验便还,7座车型中平,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挟。要不就是顶腿惟峦叮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锌衔哦。所以在选车时结屑,这一点大家要尤为注意艰,否则第三排用不上界,倒不如少花钱买辆5座车塑戈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沤。   第二个关注点是后备厢加吓碱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醇兑坡。很多7座车型在展开第三排座椅时弊焚孟,后备厢连放个包都费劲了朔导室。试想车里满满当当坐着六七个人的时候别避,有可能一点行李都没有吗坎抛?所以这一点抖师箱,大家在选车的时候也要注意督翅。   第三点是便利性径廷莲,这个除了日常的储物空间外钱,还包括第二排上下车的便利性化铂霓、进入第三排的方便程度等慰材偶。对于7座MPV车主来说甩鸡登,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勃台溜。一般来说前排往往是孩子爸妈弊标癸,而后两排则是父母和孩子坪快,可以说是老的老丧、小的卸!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赁尼。   开头长了点淌广,主要是跟大家分享一些经验佬盯淀,下面我们进入夏朗评测睡岁,看看它的表现如何溃惭。按照刚才说的焙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秤献宠。至于外观撵、内饰谐、动力等损恍帝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容登吞,我们稍后再谈溶梅靛。   ●乘坐空间翻渡湃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搞吹,一辆7座MPV芬薪,前两排的空间肯定是没问题的潞逆。比如我身高175cm徽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm取,靠背的角度也可以调整30°左右很庇。前者很重要抢,可滑动的范围越大避蔷,和第三排相互迁就的能力也就越强瓶燃。   从上面的体验来看稿奉撵,至少从腿部空间方面来讲聊脸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醚磺颈,而且进入第三排也并不是很困难纽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晶相。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泊翰嚎,几乎领先于所有的同级别对手氦投,所以相应的冉栖丰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栖辆。另外有一点大家很容易忽视的是僳啡郸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呜辟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涧悼磐,而较窄的第三排(受后轮汞、后悬架影响)则只乘坐两人骨叙糯。   与夏朗相比你挺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人收篡畦,满载时第三排的舒适性可以想象兔肝奔,一定好不到哪去疚墟棉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置割副帛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郎,而且五个座椅都是三点式安全带裙淑陆,都配有头枕情,这也是其他车型都不能比拟的一点犀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巷善,比如长辈腿脚不方便进第三排嘎阂宝,那你大可以将儿童座椅装到第三排捅些杭,这个很多对手真没有薯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焕茅铜,到2013年11月新车上市荷,短短4年里摔,观致汽车为世界带来了太多惊喜骂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歉。新车迟迟不上市箩疗路,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佃赁沪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开襄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痘。是骡子是马坑谷蔫,终究得拉出来溜溜渐庆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呛,到底有没有想象中的那么优秀琳?趁着这次的试驾活动棵,必须让各位清楚的了解真相裤细蓄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞股突膏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢码淑?这是个很敏感的话题弗炭,却在任何一个场合都不得不提娃坑逻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倡亨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言法煤拒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入册超凛,而非决策权渗透戳,这个是一个需要十分明确的概念呻畏。   综合来说垮臣势,您只需要知道嘶哼病:它是一家合资公司诽函,也是一个中国品牌田心,但是它的发展不受制于任何人烂灯怯, 并拥有独立的誓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搁念,制造的也是全新的玩核、面向国际化市场的高品质原创产品薄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恍咯硼,副董事长Volker Steinwascher石清仁丘芯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蝗,前者曾是大众集团高管害池,后两者则是举世闻名的顶级设计师呜。所以在观致3的外观造型上悉畴颇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痛寄圣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姬牵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路太,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品解恼,车身尺寸垒、腰线的丰富程度等悼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扳掳嘶。如果一定要说有什么特点的话顾李讲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黄去肌。   不过内,若是细细揣摩这款新车婆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熄呸磺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裸。而由法雷奥代工的前大灯菠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惠鞭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求白猜撼,如果您愿意再多支付一些费用报捻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯报立、大灯自适应开启及清洗等配置女郡休。   除了前大灯内的LED转向灯之外刺髓俱,后视镜上同样布置了LED转向灯慧瓜,只是LED二极管贴片的间距有些过大迸绦杉,点亮之后似乎缺少那么点感觉渺寄蛾,而厂家的工程师也很认同我们的看法外匙淋,表示会很快对这种设计进行改进乔。而后视镜的特点是宽度很大虫坍,可视面积优秀妮瞧郝,并带有电加热功能戒埔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称券谢膘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茸纪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刑坝说,无论是大灯泉、尾灯组布局删秋,还是倒车雷达的探头布置等等附梨廉。而很多时候拜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的同,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秤舵罗,设计师的固执被得到了采纳僳沽。   有一个很好的例子来阐述这种情况牟距,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熄推。用厂家工作人员的话来说茫慷富,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呛,必须成双磨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驾:LED光源+导光条紊项、双倒车灯侧煎丰、双后雾灯卤,灯组的供应商仍为法雷奥辟。   尾灯组本身的效果相当漂亮怠潭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体然,但不得不承认的是佳傲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扭。双边双出式排气管囱煽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到克,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唉虾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剿闷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拱几戚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属紊会。轮胎方面观致3也是十分的给力触桶壤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品双,因此马牌就成为了唯一的选择肮偿,对于消费者而言自然是件好事辟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞪抛,这款产品显然更注重驾驶舒适性回媚宠,但规格上似乎不那么亲民礁浪奇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羔筋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浇豁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旧娟,虽然市面上可选择的车型非常多刻扭,但是想要在其中选择出一款空间够大貉,配置也不能太差的车型蜕挠枯,着实有一番困难零漏。近期我正在为选车而烦恼腾撂撇,裸车预算在10万元上下缓咕捻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多林还,所以对空间的需求比较大棉娥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渡,今天犀肛艰,我们就在这两者之间派劫蔼,来一场空间的较量凄孰柯。   飞度共有5款车型灿弄霓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陀剩,骊威共有8款车型灿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劣。此次对比文章中试丁诗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幌杆,两者指导价分别为10.42万和10.58万面,并且在上海都有一定幅度的优惠惟,实际售价两车差异不大描玻鲜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雀师巷:飞度时尚运动息,骊威中规中矩潍。   在外观造型上偶,飞度外观饱满煎,硕大的前大灯夹镭钨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚说钱逼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)春,不过现款的外形并不显落伍袜禄。骊威的前脸进行了重新设计壤技,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睡守篙,不过整体造型依然中规中矩逝巴答。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暴湃函,飞度长宽高三维尺寸分别为抨匆:3900×1695×1525mm宋肠估,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咖寥埠,轴距为2600mm贝孪,从数据上看慑书驶,骊威具有绝对的优势采哆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抒,请继续看下文袖诡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扣漆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强究侮尾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朝景腿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎推浚台,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孩扦。另外姓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异地悲饯,飞度为前后盘式罐罐恨,而骊威为前盘后鼓年蜜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谈炬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陛黄,对提高倒车的安全性也会有所帮助尚。相比之下敝嫁败,同价位的飞度没有此配置舌泄,有些遗憾毯潍廉。两车都配备有夜∨拢控钥匙鹅猜醚,飞度将野穑控按钮集成在两把钥匙上饥跑璃,而骊威的野荩控器与钥匙相互独立岔吞,而且仅提供一个移投海控器匹较,不过两车都装备发动机电子防盗系统小擞。" "  现在出现了一个有意思的局面魏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车们,而且还有像大众汽车那样羚崔痹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粪昏,在大众汽车之后狼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法景卧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僻冬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碱。下面我们就来一起看一看这款车接勉逗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型结疙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗监?不得不说捆了,从外观上来讲多现,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钞,购买它的人们忻漏堵,更多是在预算有限的情况下追求实用性臼疼,谈不上什么审美喜好介蝗。而全新爱丽舍的外观设计桃胁,明显向前跨越了一大步姐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郝凤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锯粮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的其抨魔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垛。这很符合中国老百姓的用车需求飞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌技咀,注重舒适性苫,但行车噪音比较大分。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启究稿,除此之外脊贡丰,车外再没有开启的地方燎椿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便深。除此之外热粳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摔适胜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见继,属于全新爱丽舍的卖点所在舌。   本文导航贯哪放:" "  一直以来艰楞吻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垫藉才、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惩陷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疲懈,但始终让人觉得有些激情不足波,与犀利的外观不太相符斧扰。日前蘑很,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恨讼,传动升级为6前速自动变速箱兽丘藏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缮娩惭,提升了该车型的整体素质壕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雾,在外观内饰方面变化并不是特别大夏颅珊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凌胸届,新款MG5 1.5T也不例外惭。如果说红线彰显了运动气质椿狡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暮失渺。   新款车的侧面造型与之前没有变化盟,作为强调运动的1.5T车型屋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曹较。车尾的变化也不多怜秽,远观基本上发现不了变化所在拾。   本文导航当:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桅腔地,而在中国市巢妨,两者的竞争更是激烈吻娶闷,A4L一直在销量上处于领先地位媳达沤,但宝马必然不会轻易言败刹告,所以我们看到了宝马316i的上市瞧且筹,其价格下探到30万以内融才侈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酵,豪华品牌钨贫斧、售价30万内滥蕊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鼓吝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镀樊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型东柒,还有手动与自动可殉夜啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据坝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稳办陀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距福,并且我们看到官方定价方面惫付疤,316i进取型甚至还要便宜8000元庇,不管你是不是“壕”卢芍旦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观橇俺雌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说信,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帽漓罗,在大部分城市甸厢歼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熔鞠分,所以过多的点评话语我就不多说了突掂彻,谁更好看都是自在人心的事晾贩揩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心连坟步,但是小编还是要尽到自己的职责伴咐碴,必要的展示必须得有工闹,下面就看看两车的车头正面大图对比蓝皖对,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞋题爸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饭勃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装礁亮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了来犯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涟茅煞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm现抄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犊品暑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矢楼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疏瞳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潞楷抠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凡拾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汝,不过这都是个人审美的问题了稿,整体两车的外观设计还是在一个水准上拌帅。   轮毂上苇,两款车作为车系入门版车型错,都使用了16寸轮毂驾尘殊,尺寸相比各自中高配车型是小了些恰噬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滦晴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翅俺鸵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疗唤斯,并且在胎面宽度上比316i更优罚矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纠细械,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头污,按部就班的推出了中级车GA5阜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型探理酣,而随着国内SUV市场的井喷崎湍稼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声句啃。   好的产品才能抓住消费者路粪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啊湾樊。在今天试驾的这款GS5身上高,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淘睦酷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羌馆瘸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢躲场?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格认感,看上去却十分洋气仑防谓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732爸、1854澎途、1680毫米锚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间费级,这也是国人喜闻乐见的烫项钮。   车头的设计略显凶悍敛挽含,设计师称设计思路来源于雪豹魔论。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计期,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛇链。前大灯采用了透镜式的设计碌疆柔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奢皖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涧习,这个考虑绝对够实在晾羚圣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强始才睹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潜狭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闲檄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尘辑。   在轮胎方面米赐单,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恋坚亨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霞汞。轮毂的造型十分普通辫溜,只能说看上去很顺眼比较实用吧上。   尾部有一个明显的掀背设计弄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诉闺。尾灯采用了主流的LDE设计筛碧问,搭配大尺寸的高位刹车灯露,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闷翻,辨识度也更高烷萝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车禾肥巩?是豪华奢侈的奔驰S级荣卫超,还是“上天入地”的路虎揽胜腿,亦或是驰骋四海的保时捷911忙捐?对这一价位的车型来说妥太篮,什么才是决定性的购买因素缺签算?是配置还是性能乡抹?车型对这一价位来说到底有多重要本垫羌?要回答这些问题当然还需要专业的解答探脊抠。今天窟碑敖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车论,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娇抡副、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鳞瘸翁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版到袱勃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车季静幻。非土豪们馆方,退散~   由于有200万元这个限制妈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皖泊放,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邦不,但市场有20万左右的加价伺持篮,且并无现车砷降。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惮肃,这款车终于摆脱加价夕蹲耪,进入平价销售阶段贝,当然能否买到现车就看各位的运气了斤杀惟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的线寂校,但跑车的身份无疑是最拉风的陕情翅。   尺寸上实在没什么可比性泼,加长S级无疑是其中最占长度优势的材分骏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箍,跟标轴S级还真有一拼笨痴,巨大的高度也傲视群雄得,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势程效北。最后我想说的是涪弟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熟揪霞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掣恰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霜底,公平起见还得排除车重因素糠。别看S级一副身宽体胖的感觉酱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毕充。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心外,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顺,别吓坏了后座的VIP底害。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萌洼,但也确实相当可观了穿,不过由于这款引擎还是有一定年头的湘苍伶,其276kW的最大功率是三款车里最低的巍畏伟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荣嚎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驾潍朵。不过写到这儿我很想问一句其额,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莎穆河,就能成就今天的丰功伟业墓两诗,是这样吗摆悉捎?就算这不是一个伪命题抨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件囤稿。那么捍,历史能代表什么蹲赖逗?之前凤,我肤浅地认为半,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边落脑凯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辰侵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窘魔。 ●何为中国专属噶侥坊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤棉:S400L两款棱怀、S400L混合动力一款钮谜享、S500L一款登凛具。相比世界范围内的S级帽双,这些车型有三大特点趁:全部为长轴距版履摹、全部为汽油车煞、S400L两款车型为中国专属赴箩想。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钡喂取、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杆搔闪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意径嗽导,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奇暖。因此澳清,中国专属的S400L与它们相比桔插喝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜡溶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关号。我们已领略过S500L的魅力浮加,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迷。   ●外型拖:更长普、更宽谁边、更高没,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勉,尺寸上当停茹,它比上一代车型更大拦,轴距则保持不变归萝。从数据上看邢熊犁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜病,但落实到实际的视觉效果逛晶肋,我想没有人觉察出几十毫米的区别狈。相反颓死钱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妮读伦、霸气很多芳狄姜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戚骨食,根据车辆配置的不同冒竞,全车使用的LED数量有所不同袍。我们不知道具体车型的LED数量温,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的誊漓桶,它足够惊人坤藕怕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场熟肖上、中国市吵稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卉。对于中国人来说剃桃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发湃榷,中国人将有更多合适的车型可以选择勃盟魂。同时筒珐补,市场竞争日趋激烈梗,汽车售价降低拍焕、经销商服务更好菩冈吼。   作为目前全系的入门级车型辅窝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傅浩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受河飞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兑察谰。对于S级来说筐,无钥匙进入功能十分重要驰鹅,没有它剖,许多车主会无法接受竭。   如许多人看到的一样烩逗失,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佩队。在奔驰车上锌瘸,总有许多你也许永远也发现不了的配置纯舰,它们中许多都与安全相关恋娶冠。比如S级全系标配的自适应制动灯灿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度每,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故眷梅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹲葛碳,什么是MPV车型前袜户?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影编,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念司舶纬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啤琉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型古笛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惦吵颇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诺冈荒。是MPV拒花涣?是轿车凑龄茬?还是旅行车躬夺驰?这看起来确实是个很有难度的课题安仿砍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骑驳。   当然这次大家不用只听我的一面之词毁感,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论情帆,而且他们一个是马自达5车主柔携,另一个是沃尔沃V60的准车主泡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恫茬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型归。   首先登场的是胡正暘疥,大家一定不陌生际绞麓,他是我们汽车之家评测团队的成员茂滤何,今年27岁孙,算是个文艺小青年廊,热爱生活迪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臼,刚刚新婚不久敛稠败,正是对未来充满希望与热情的时候露席登。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盼扳悍,如果家中添丁的话配,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疟诫。   杰德测试车刚刚来到编辑部玲炽靛,胡正暘就迫不及待的去体验了锑伙揉,据他所说孝牛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了结疆,属于一见钟情些绘。另外从外形线条以及车身尺寸来看畅盆充,杰德都和V60差不多涩,是辆旅行版轿车的样子路。   当然外形只是一方面枪山慌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侥钾错,特别是第三排座椅天。实际体验了一下宋沪停,将第二排座椅滑动到最前面的位置墟杭酒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抨舅蟹,头部也有四指空间犁蒜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攀,之前的文章中我们也有过介绍埂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绿场。   更多精彩视频挖菏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间傅心,表现基本上与V60相当杏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秸铣酱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秦私,在放倒第三排座椅的情况下摆兢色,用同样的一些物品存放来对比都,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氰,而如果使用上第三排座椅答贸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翅辈。   胡正暘对于杰德的看法龟:   首先杰德样子很好看京既,够时尚煤嚎,年轻人都会喜欢鳞弗。另外嗡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屋阔衬,但是内部空间利用率更高穷奖,实际空间体验也让人很满意瓮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舞,这点非常不错拒唯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孪。   不过它有个问题禾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脱纠,只适合短途出行媳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞥奸,如果需要经常外出长途旅行的话外盼亨,5座版车型更合适却滑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呕。近期馁,2014款雷克萨斯GX400推出市衬呗负ァ,作为小改款车型痉妓,此次推出的新车在外观方面做了改动拴,同时在配置上也有一定程度的提升鬼,动力则保持不变淬瓣,售价方面与老款车型保持一致荒疏,提升了新车的整体竞争能力到。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篇多、308簧锌、408械,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售称砍,现在又来个301刹熊,不要说是消费者赊舒伴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仑赎。这就是紧凑型车市晨翁取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磕。东风标致301矛头直指桑塔纳哦讹暑、捷达和昕锐凛,我闻到了火药味改。   11月19日上市挪软,预计售价9-11万暮清,与雪铁龙爱丽舍同平台崔,只有1.6L一个排量拓,变速箱有5速手动和4速自动可选偿。以上这些是东风标致301的一些基本资料乾性袍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望券冠鲸,因此从很早开始便陆续放出各种消息勺傻,以增加关注度壬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同处隶喘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版点,为全系顶配慰脚肆。咱们从标致301的身世说起栏叉腺,先把头绪给理清了懊。   ● 东风标致301是辆什么车寿哺凶?   听到301这个名字鬼晦峭,大家都能知道洁彻,这是标致的“3系列”樊,但307提活、308听过合媚凛,301却是第一次听说韩烤坪。其实301的身份一点儿也不神秘深缄搅,大家都记得富康吧控?富康是雪铁龙ZX袜挪化,后来在中国改款改名郡爽绩,叫爱丽舍配贪崔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宝病狠,这是它的第二代产品委,而301玻攫嚼,就是标致版本的全新爱丽舍崇虏,它们全都是一家人摔枪青。   对于大陆市场来说经釜,标致301是张新面孔狠,其实早在去年底它便已在土耳其上市弦,之后陆续在阿尔及利亚琳、俄罗斯等许多国家上市砷刀戎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产微椭刹,同时聪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淮潜姥。它将被销售至世界各地痴甲,成为一款全球化的车型刀肝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薪百表,标致301的外观乍看上去没有什么特点息郊触。你可以猜到这款车的定位了递,30岁上下粳稳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窃阶略。   其实301长得有那么一点像508缉搓褂,这是很正常的屡刺,毕竟出自一家门黑瞬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笆拐碑。要让更多人接受部搂,太个性肯定是不行的撕肖峰,所以这个设计思路挺好局闲,也应该挺对中国人的胃口叫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示捶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氦壳、捷达菠粪翠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迸如涟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些麻陌。不过它的备胎又回归了185mm穆段擦,而且试汲兽,可能是出于成本控制等原因断,备胎使用了不同品牌的轮胎纺犊朴。   我个人不太喜欢标致301的尾部互,总感觉哪里别扭浆何波,也许将来出个两厢版会更好看灭赁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少农,而且中高配车型都有秦午,比对手厚道技程荡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涤维,温度适中拇泛舰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霞啥,他们不仅发明了西餐餐具欠芜:叉子呈标,还孕育了诸多跑车品牌柬十,比如丘多来:玛莎拉蒂淋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粉湍鸵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莽。   ●外观结辟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佃薯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兔渐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跨森,它们都是标准的行政级豪华车蒙,有着一副不苟言笑的严肃表情揪跺,外观线条规整兼,那种气场让人敬畏冠管教。   而玛莎拉蒂总裁则不然羞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别第壤,但气质却截然相反佰倒钢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计番偷发,标志性的大嘴咄咄逼人暇兔籍,意大利人对于设计确实有自己的卓见牡墓。   如果将总裁与同级别对手放在一起哀北蹈,它无疑是最夸张溜拈、最具美感的侗普廊。这的确也与细分定位有关系劣,奥迪A8局拭、宝马7系这些德系豪华车都以低调苗我、沉稳为不变的设计主线店,更多的在表达权利烧胖参,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感退戈。而意大利人则不然刃开菇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烤觅添,即便是这样一款行政豪华轿车穷们,依旧坚持了张扬的风格触惠。   这是我第一次见到新总裁的实车实峭边,它确实比老款要漂亮捷荡无,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喂们,而新款前脸带来的侵略性更具气质附菜垫。   车尾相比车头略显内敛韦布萌,双边四出的排气管成为了最大亮点赁鳖深。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舒妮恍,聊及为何选择总裁时梳乏伯,他满脸诚意的跟我说话埠贸:“好看!跟找女人一样烽铝蜡,好看苹毋纳。”“呵呵虎,好吧船。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着反,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砷,卡钳由Brembo提供骋坟,颜色理论上是可以进行选装的奉途。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓤墨彩,前轮尺寸为245/40 R20锤革,后轮尺寸为285/35 R20嗜。   ●内饰陕啤屠:运动豪华是主格调   置身车内鬼庭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莎镜别,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计般恋,显得有些过于保守了雇膳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稗。   方向盘直径略大旅仿,背面配有尺寸硕大的金属拨片举鹤对,手感很棒欺确巩。导航系统为Garmin哥镰,7英寸液晶屏尺寸不算大郸,中规中矩撕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吧捐,已经很少遇到长相令人深刻屎狭,而且相当满意的车了该瓦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高型,价格低笨涕,与同级别车型竞争性价比十分突出睬瞥颇。但在长相一直不怎么给力底。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撑话句。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洞,不走伪高端路线的致尚XT迸忱锋,其动感的造型非常独特井忍。在我看来宏斧山,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茄让,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出械京昧,购车群体越发的年轻化敞。   说他年轻毯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搭吐,这只是时尚的一部分篙里讽。   前包围的造型充满了视觉张力久瞎辜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坞串,显得非常动感匹损次。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驹隘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓢恍巫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讥回,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渭凛,这也是在向合资品牌看齐受仑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弄剖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调山。而在车身尺寸上念扛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格飞韶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灭,与他同级别的对手相比有着明显的优势父署佛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淬人末,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耽滇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线既解港。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孤,上窄下宽的造型十分饱满蓖侯嚼,而且显得更加稳重巩灭鞭。尾灯的造型修长泛法,且正好与车头灯遥相呼应挞姐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巧,动感邯懈软、年轻耍疥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置财衰,虽然仅有三款车型配备此装置情,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盆马想,想必也是极为厚道的娠抗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挤担匹,我是汽车之家刘涛烁躬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尸栓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道道:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烦铂。时隔一年后的2009年锣顷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枫仑,选择它的原因迟就缆,用三个关键因素涵盖练圃航:“外观内饰漂亮边副敝、静音好星疆椭、配置高”撼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撵,作为老款车的车主躲仕,带着期许廊惭为,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帮恫眷,有了下面的车评滔。   注释辅柒啃:为了方便大家阅读惯盛稻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扑阮朽,描述为“新君威”剿翱锣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受降朗,以下各个环节的评价用满分十分制挺,做点评湾茧。   评分标准干抱惊:   及格米:6分   表现尚可艇笆:7分   表现优秀海能巾:8-9分   表现完美侧坛:10分   外观吴篓:先天胚子好木队,改改更“时髦”   改进评分妙添:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豪始,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计眉摹炼,应用到了现实量产的车型中齿峦乓。在当时未,245mm的胎宽吴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攫,毫无疑问是走在了对手的前面厩。这种先入为主江,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赡探乱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呻,说君威有一副“好相貌”董态导,我想没人会投反对票扔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桥,18寸的大轮圈不仅保留墓,而且换成了密辐条设计既熄福,前格栅的修饰摧,在视觉上显得更为立体集凌腥,但就我个人而言更喜欢老款识,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”珐。俗话说“7分先天蹋关,3分后天”绢蔬顷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗜,应对国人对“时髦灯具”的要求林陵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莆厦官,坦率讲懈受,不是我喜欢的风格掇,如果换成一辆科迈罗休,我想我会投赞成票呢惦。后尾灯特,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管令鞍,视觉效果不错喘,灯源亮度不刺眼蘑烦拌,亮起时不会让后车问候“家人”概扯。   内装赁:对不足进行了优化痴,细节仍留有遗憾   改进评分惩磺:7分   我必须要承认呈殿,我是一个对细节做工异常挑剔的人热头。从2009年到2013年僧脓釜,新君威经历了至少两次改款升级另瘫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钒,仍未得到改进探锋莎。强迫症对于细节的不足霜寝,只需一眼就记在心里壕偿钡,每天上车看到就会不舒服空趟。尤其是父,新君威的前排仪表台与座椅之间论瓶嘛,留给司机的跨腿空间并不大良采存,当你磕到膝盖外侧时艰煤,你会嘬着牙花子险顶,蹦几个“脏字”罢吴藕。   聊完了不满雇愁诡,我再说说好的地方台。日常上下车控檀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肥烁炽,我的09款君威开了4年跑了5万公里籍,座椅的“敏感”部位鸿,已被我蹂躏的起皮炕乡、掉渣父,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锰铝,视觉上显得极为邋遢写靠谱。此问题纷迁吼,在新款君威上得到了明显的改善葛卜,侧翼立起的角度变兴恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筒棋拜,但此问题我跟厂商确认过户坞,确实为真皮)茨忱功,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料官。凭此一项搅鲁,拉开车门的印象分就能加不少疥每。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吨,我的老款君威在二手车出售时管,就因为座椅皮面老化的问题砰豪,被“扣分”长懦隧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尖阜绢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局该,好了许多徊。8英寸瞳、带有触摸功能的中央显示屏蚂溺簿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亢耙操,在实际操作时显得华而不实放腺。多数情况下要调节温度谱纱,只能用手指去“抹”倦窘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霜阜鳞,并且无任何的震动回馈提示久,行驶中操作不够人性化档。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)券,相比老款的旋钮控制婚,视觉上科技感更强侩练噬。实际操作时廉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差畴警。尽管支持手写功能体齿,但表面手写板的面积很锌豪鹜妗,如果手指较为粗壮拘城,表面面积不足以支持对手写区域的要求克。索性砂梧灰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菜迫堵。   小贴士谷:针对上述功能的操作“鸡肋”堡,我向厂商做过咨询夯。对方最终给出的结论是杭崔跨,此功能在研发初期吵沉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喀逼,停留在几年前快风掣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邵妓泉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匪还。   仪表盘上的这块儿液晶屏胸羚,支持多种信息切换查阅谦牧,视觉效果自然更时尚桃,也符合当下的硬件的升级进化潮流隙。但瘟跑,仅就我个人而言坷溺,我认为任何一项技术的进步与应用驶春,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棋琴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凡,所以仪表盘的车速指针答瞬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仕,当你想从正常模式切换至电台模式时缕净齐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赂贩,时间大约在2秒左右羞墨蒙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脆敛,因为系统的升级史,所以导航从路径开始到定位确认导航街,逻辑上相比老款车型歧湘,要合理很多劝拎罢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枢边啡,被彻底改进勤。提个建议艘,新款对于路径导航的语音提升覆,在路径判断时茫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梦甭,如果将“请在下一个路口右转的话术”累饶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碎秃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雀聘。整体效果览,高音有提升合,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磺。以往那种“嘣呲崇纤抨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现华啼粳,无法在这套BOSE音响上找到龄拓腺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溺廉伍?加长版!与其给那些改装厂提供生意轿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妥讽。近日炭啦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顿,这款车就要正式发布了叼衬,海外售价14万英镑起达,约合人民币138万旱臂。国内250万以内应该是不要想了敝焦譬,土豪们还等什么十胸借,赶紧再加价20万下手吧@岣け(注释嗣芜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菱,外观上并无过多区别旱郝嚼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恼,因为用三个字就能总结肆酚写:没区别挂乃仟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抡。除了实实在在的空间优势拉聪,那种与众不同的气势也是重要因素之一城,这种毫无区别的外观等副,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咸。   英国人果然内(men)秀(sao)凹挪黑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庇创,改造成了两个相对独立的乘坐区域枯,原本的中间座椅则变身中控台猜巷隆,提供了空调拜挨、多媒体豁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氰舷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屎抠。动力和传动系统方面想瞬涸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同够赖惟。   总结席青磷:路虎揽胜L目前仅计划在中国屯硼促、中东地区和北美市场推出黄借盾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搞狠。另外睡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沦琳冲,预计广州车展发布磊虑湍。土豪们继续准备银子吧哀勒同。 免责声明窍坤:本文仅代表作者个人观点怪,与环球网无关桑腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑,对本文以及其中全部或者部分内容插、文字的真实性谁卞、完整性橙觅、及时性本站不作任何保证或承诺晃垒,请读者仅作参考渐叛,并请自行核实相关内容蹿罗鼎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贝堆厢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荚,那就是新一代天籁·公爵某蝎地。早在2008年6月脆苏,东风日产就推出了天籁·公爵旁,它的外观馁络、配置均有别于天籁其余版本撕穆,更加高端大气上档次刮食。也许它不是最走量的版本涝日,但绝对是天籁系列的一面旗帜撇。在让大家久等逾半年后任喜,新一代天籁·公爵终于露面虑盾降,我们也第一时间对其进行了实拍澜褂。据悉都,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郊。 『注桓:为方便大家阅读荣,文中天籁·公爵简称公爵版饰挨东,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日记拘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猴链,时而艳阳高照烫俱,时而大雨倾盆暖奠募,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点编矗迫,与身旁碧绿的草地相得益彰把梨。我盯着它看了许久鹤巳誓,心里盘算着崎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抽?   嗯瞄杯,画下草图之前得好好思考这个问题爬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心项。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错加,唯独看起来太眼熟魔赖雇,对旗舰来说这可不是好事匣浑娃,在A6L甚至A4L面前颈,A8需要更多长者般的自信荤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涪估:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓶惜邪,而且线条硬朗到接近于矩形狮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体眯,从前脸横贯而过店,再加上全新的矩阵式LED大灯恢俺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拘供玫,它是A8这次改款最重要的升级之一齿蔷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驼呜隧。以前大灯为例谐块昂,分为远光墓堆辛、近光翱、转向/示宽这三组猎现,所有光源都由LED组成缎,通过与摄像头哭趟娶、夜视系统谢、导航系统等部件的协作揽僻,可以实现几项很有趣的功能晨:   在Auto挡位开启远光灯淖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舰恭,瞬间关闭部分独立的LED灯体戮膛,会车结束后培淮促,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缴宝。在整个会车过程中监,对向车辆的位置一直不被照亮疆橡,而其余位置能保持远光照明状态疮惊,既不妨碍对方驾驶员视线苦焦睬,也不影响自己观察前方路况怪,相当智能愧砍你。   当夜视系统探测到行人时骆热,LED灯会连续快速闪烁三下晾刑,对行人起警示作用惟肺猴,如果夜视系统探测到牛鲤祥、羊之类的大型动物毙欠,LED灯则不会闪烁当,避免对动物造成惊吓宝翅芦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测视,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整母覆。另外它的转向灯采用动态效果刊外钦,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗽涪撬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拆哦庞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缅,提高安全性妮吻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糠吹柒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妙矩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冷帕算,有些来自室内的模拟演示凛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缮唐,看看这些功能的实际效果到底如何伙。   跟前脸的改进相比蕉侣,车尾变化幅度要小得多兑,主要集中在尾灯部分揭糠,线条更加瘦长纹、扁平锹芥,视觉效果更干练媳颓。除了那个“A8”标识缓苔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暑奔歌,看上去还那么年轻运动陇,缺少沉稳气息吗喂。再打开车门一看履托,我明白了侩哀馅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧兰恿恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堵湾篱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棺守,使用了和路虎卫士相同的发动机同,配备了六速手自一体变速箱起察涟,以及许多高端的配置酸肉谷。让这款车有了很多吸引人的地方喜,但通过试驾浦驴菊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鲤。很多设计还不是很成熟瑟埔尸,尽管这样瀑,这款配备了柴油发动机的SUV拴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现千,依旧在同级别具有很强的竞争力饭黎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粳,尤其是大灯组的设计贝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入廓窟,都比老款看着更有质感家。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯排,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欺惦。此外漏,中网的设计很有层次感无工贪,运用了一些镀铬饰条桔,也让这款车的前脸显得更大方砰诵瞄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溜旦侍,钣金工艺还有待提高蔡。   车身侧面造型亮点不多藕帕,线条还算比较和谐吧烁,亮银的行李架比较好看惨橙,但实际用途不大部。车窗所占的侧面比重较辛蹬铩,稍有点显得失重孺肚械。四个车轮显得很粗犷肖,轮胎品牌是玛吉斯膝磨,成本并不是很高嗣挎钾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伍柿燃,注重排水性能捕垃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抚。   车尾的造型比较臃肿漠惦,相比车头来说弯慷,造型并不是很美观淳,尾灯的轮廓没有什么美感可言场钮皮,轮廓显得比较生硬奇礁鹃。车尾下包围外观设计的不算太成熟盒,驭胜使用了三点式倒车雷达谱,在实际的体验中商拜乌,探头反应速度稍有些滞后夕盛,给驾驶者的观察带来一定的不便和,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耐锈莫。   本文导航慨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莲蕉,已经跨越了整整40年扦。在这期间坝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绢曝?当这款全新君威GS出现在你面前槐坝,这个数字就已经不再重要妒什。每当我们回顾历史圭坞,终究也是为了更好的感受当下刮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哆戏畴,的确也不太容易考究叔,所以话不多说矮,马上进入主题珐蔼拖。   君威GS是别克君威的高性能版本勃,作为其最明显的身份特征炔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留角谁瓤,攻击性十足的设计让人印象深刻丝撂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感半,采用盾形设计酮,显得非常紧凑共得磨。大灯部分全系新增了日间行车灯嘘队耻,整体造型与普通版君威一致将撑靖,仅在内部细节上有些许不同低安。   车身长度尖炽、高度比老款略有增加努,宽度和轴距均未改变悲道姜。侧面线条也是延续了之前的设计厦,十足的运动紧凑风格七撼试。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份且城宛,十分醒目醋贫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耐跋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎儒脚掀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砍诧,更显紧凑届土劳。LED尾灯为全系标配擂,灯罩经过熏黑处理帆,提升运动感戏。作为动力更强劲的运动版车型迸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闹,同时也满足了更大排气量的需求守。   本文导航欣蛔咆:" "  近日泌,奔驰MLC的效果图再次被曝光跨棚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造河,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计七,融入了轿车的设计元素棋萍互。据此前的消息修,该款车有望2015年推出蹭。 奔驰ML   从最新的效果图来看哦舅单,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牌令狗,拥有相似的大灯造型壁焙,以及下保险杠的设计健洼潦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眠盛师。此番设计目标很明确武腺杜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手趟。   动力方面也来自新款ML病驼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岭村,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW德督通,峰值扭矩400Nm剂爽撕,编者猜测未来MLC将会延续该动力挠洪阀。不过顶表距,MLC未来还将推出AMG版本切。 责任编辑蔚痞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猎冈搓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彩韦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灵款,然而对于消费者来说沙,可选择性太多也未必是件好事期峭来。许多车型的定位都非常接近赐驮实,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格念勾,那么它们到底谁更运动让诡,谁更适合日常驾驶剖惧,谁的性价比更高呢伸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚂随。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矾坑,马自达CX-5在价格上具有一定优势枢峡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椒侩,其它车型在20.78-25.28万之间享椒霉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万非,价格适中信精晨,而且动力和配置都很不错拇嫡颈。反观翼虎蒲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笆混,但翼虎胜在配置丰富铝、动力强劲剐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篇誓筛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焦笛差,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色守筷虽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摊略。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雾胸郡,这听上去有点意思老,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碴腔,那么结果显而易见你硷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茸膳首,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹护肝项。然而消费者大可放心扣饥,CX-5的动力也绝对称不上弱撕,尤其是市区行驶惧吐箍,它的整体表现很轻盈炕捶守,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垢陵奥,没有涡轮发力时的突兀感共袍妥,这让它驾驶起来更为轻松些。   无独有偶衰,两款车都采用了6AT变速箱尖佃奋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点目稀扰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣路韶辫。可惜的是陛粉篓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冠。另外姓窝拔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斯川苟,常规的形式很容易操作童撑体,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡推功,并不易于操作帝珊崩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侮钨搞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距位凸,与翼虎也有将近3米的差距乘呈闹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垫廷郴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疥躺腹。   油耗向来是日系车的优势所在啪谢,CX-5的发动机压缩比高达13:1孩势,并且装备了i-stop启停系统趣,这让它的节油表现比较突出舜淋舅。在气温32℃撑、全程空调渐、车载一人的情况下咎惧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试认将荒,其中经历了畅通和拥堵等路况惦殿赴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km憋唱。同样路况下腺衡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骨弓懈,尤其在开空调的状态下贸毕爱,翼虎的油耗表现实在令人担忧老,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稳淋。   作为一款城市SUV浮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肚录,都采用了多片离合器式中央差速器行桓,并带有四轮电子辅助制动汇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汞假文。从我们之前的测试来看箱豢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显临韭,所以脱困相对轻松一些零戊沛。不过在这里我们要告诫广大消费者懈每,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统食,但两者的定位都是城市SUV拼,越野并不是它们的强项脾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忙,油门踏板的脚感泻玩队、方向盘的转向手感陵授、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棉疙橇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛋任。值得肯定的是螺酮绊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夕箩赌。然而相比之下别活鹤,CX-5的整体感觉更加轻盈魔涪颠,它开起来并不像SUV乏匪,车头的反应更快赋,油门踏板的调校也更加线性琴,而翼虎整体感觉更加沉稳恫挝汀,底盘扎实精奋膘,但或许是由于整备质量更重的原因胖统扁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闹。   就驾驶方面而言贪娶低,CX-5给人的整体感觉是动力够用肌盼、油门线性剩竿歉、操控性出色疚潦细,可以用“好开”来形容娜缕挂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情誓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感教,但翼虎的发动机输出并不线性编杜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彤缕杀。另外芥番,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞄晒,加速介汤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屡铝裤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萌阑褥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑天、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓬,放眼整个市炒阈肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见趣,基本上5个手指头就能数过来晃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忱。   有关于新款E级外观查灭壤、内饰及空间方面的介绍墟绷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盛峦。在我的这篇文章中呐水尸,主要关注E260L动力方面的表现誓齿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铰丢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芥圣鼓,最大扭矩则达到了310N.m痪。虽然排量并不大核,但是通过加大增压值回筷成,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用多,对于这款变速箱豪呈,我想大家已经很熟悉了肯。只是我想再说一次闭卷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丁裸,但在日常驾驶过程中诲煽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子露。大多数情况下温和袍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毯垦。   只有在深踩油门的情况下氰,E260L才会爆发出他凶悍的一面驮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贿拔莽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眷勒,你也可以说他动力输出不够平顺温墓铰。   一直以来但贯,我都极为中意E级的悬挂调校纹卑显,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疚把牛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矗,我挺惊讶的告粱曝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痴。可是仔细一想哆鬼,也很难怪宝马会这么着急辅辨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”委惨括,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柬锣擂。据悉死腿,宝马4系Coupe将在11月12日上市坑绒奈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悔授辨。(注穷毋读:为方便大家阅读啥抡耐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桂,在你初见时刨凌逛,很难相信自己会喜欢上他趴。因为你花痴于帅气拉风的外观鲸腐哩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泰全摩,那么他的表现自然不会入你法眼虹畴。但时间久了尚币裙,你发现再帅的外表也会看腻蹦悸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棠车垃,放松不下葛。这时号,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犊掂撮、运动但不难受的座驾灭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乳堂丝,除此之外挠溜陈,他还是一台很顾家的车年。   没错染,他没有特别帅气的外表嗓吠,没有特别强悍的动力湍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哩吞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻内。下面叫艘肠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哆匿搅。   ●车头造型犀利烷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冷籍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盘红拘,定位低于大众囤靛。现如今虾弯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疤祟沦,而伊比飒便与POLO出自相同平台钩寡。因此在车长等诸多细节上零干,两者都十分类似赎侮能。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粱那。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘉居魄、1.693米的宽度定,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大函魂玫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车长饲,这点确实让我感到吃惊寡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一遂虎。可以肯定的是薯傅,你无须对他的实用性产生怀疑融贺。   你有没有发现蹄贡情,他的日间行车灯烷庭,很像同集团的老大哥奥迪A8势啃聊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矗竞。但毕竟隘铜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猾,他的目光也需要这样嚣张勾。   从车侧过渡到车尾枫,顿时觉得建垫洁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羞们鲍,从凶狠瞬间变成温顺巨。我揣测不出设计师如此分裂的思路娃蚕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹃粮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湿访,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喀恃,而在我们的制动测试中倡,他的表现也确实不负众望霜盯。我写这段话的时候巷测撅,一名同事从我身后经过说了一句狡玲帮:“哎锰八讽,这轮毂挺漂亮的”品枯。确实福百瓣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话略旗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名釜伤,在我看来另外两位应该是300SL和964片扰道。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隶拭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靠天卷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伺矗潮。   直到1949年定繁奈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功具工。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妈,速度竟达到每小时 132 英里溉湍,不仅完成了试车同睫,还一不小心成了世界上最快的量产车型涣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甭焕鞋,正当捷豹稳步发展的时候宛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺典敌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贬,英国国宝禄电汀?人类想象力的结晶九报?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美黎廉冀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溉鸵溶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狄疮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仕危,正当捷豹稳步发展的时候惮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胎络,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浚绩琳,自内而外散发出优雅迷人的气质饲,在这份自信与优雅之中绷,还蕴含着极强的力量感牟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缎讹并,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猜。   作为E-Type在21世纪的继任者氦犁氛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感归僧,他更是一台纯粹的运动机器煽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代急。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皖,刚刚我试驾的是一台量产车锈垮。即便是用再前卫的眼光去审视艘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谁晶讳,不过现实就摆在我的面前哆,它的的确确是一台量产车俺浓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劝落目。所以读裙,还是让我们先合隆下巴栖瘦、收起惊讶醋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙品陇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疼痛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锚衅捌,而等待总是值得的揣,十年之后的今天癸刑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1邪。   ● 外观陡:旨在降低风阻   关于XL1的外观俗乘岗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它失,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盒,他们的心中只有一个目标苯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傲滔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毙蚊,也皆源于此酸氓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岔捌,轴距也只有2224mm齿倒,如果用世俗的眼观去衡量鲜理殴,它甚至比一台大众POLO还要芯巍,不过也正是因此珊庭,它才做到了POLO永远也做不到的窖捶撼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准栖垛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澈戌骡。   出于降低风阻考虑秽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荤,面对这样的设计脊嵌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踏苹醒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案趟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卤吓帮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓮拒渴,大众XL1的目的只有一个康敲镶,那就是降低风阻湘。而为了达到这一目的彻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胺亢畅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘲七,不过相比于传统的外后视镜通,如何掌控与后车的距离是个问题恃。   ● 结构芒发:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想独新,除了完美的空气动力学设计外凰腻递,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑰柿令。作为一台重量仅为795千克的车型俗瘁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琅酒孩,约占车辆总重的21.3%敢,除此之外抖价涟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窟镣,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑佟,复古而粗犷的外形新表忿,彪悍的身姿殴隋,经典的圆形头灯河,这些都是我选择它的理由头。那么在我稍作白日梦之后吧,请各位看官赶紧打断我的妄想角,拉回到现实里熄煎,假如我的预算仅仅有二十几万的话泄横,那么好了淑互婆,牧马人买不成肥毖,自由客或许能让我望梅止渴漓耐匠。同样复古的外形翰非,依旧是个好选择钢仓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迷荤公,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛋丰祁。单就车头来说锣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蜜故癸。简单中又透露着经典的味道晒党桓。另外黎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寡徘屉,突出了力量感殿腑钉,Jeep的家族风格立马突显闷箍。   车的侧面造型同样如此风格我墨敢,走向笔直滦派台,简单饱满思计聘。当然不能仅仅介绍外观设计淡,作为一款SUV靛闪祭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澜械,离地间隙205mm甩辨蔼,应对一般的越野路面足够了就染。   车尾的设计十分简洁请,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条薯,小巧又十分有力量感菏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肛些,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焕。从总体上看倾际,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滩览。   本文导航拦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节龄,而“侠”自古就有不同定义炊竞,“言必行恐,行必果溃弥,己诺必诚蜕靖湃,不爱其躯剂,赴士之阨困汗,千里诵义者也谓之侠”容。他的形象亦正亦邪界荚,游走于主流与非主流之间自成一派僳。随着近年来屎丧,国内越来越多的人们礁崔痊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时程毕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僚恢,开始在国内市场发力惰栏税。其中慰勒痉,路虎全新一代揽胜运动版沟访盛,向无数消费者展现了一种精神锈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神僳溶滩。   路虎全新一代揽胜运动版册撇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搬强洞,它的独立特性被设计师完全释放高。如今归舜,这款至今为止速度最快集蒙扇、相应最迅速脆效密、反映最敏捷的全新路虎宏糯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脊饥额,冲入国内汽车市忱,夕阳下一人一车醋,古道中话,说的是情义无价洁。谁人不为它心动筛乘平?路虎全新一代揽胜运动版闯师,驶入我们心中!   65年来首抡匈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孟焦。如今谢童,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卞娄,再次席卷世界捞,那完美的车身比例虑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渴监薄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卿:4850mm*1983mm*1780mm物诬,前后轴距2923mm当。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陇驳性,3.0 V6 SC汽油版HSL逃破撼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鼓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴高袖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型美。   姿态万千的路虎揽胜运动版苗械喜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度次炉蠕,无拘无束的气澄苋睢,气宇轩昂的出尘之表袄怖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盖算耐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒性扑萎,厚重的前脸惕烈蚀,配合后倾式格栅设计窃烹,更突显了它的自信陀。发动机盖上两条凌线刚强有力颠京菜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搞堵湍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体半盘龄。   车身侧面线条的风度也极不平凡刮碧恰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勿,带有亮黑色指状套件裤颅警、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堆嘶,装有亮黑色装饰边的后视镜竟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壁狙乡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旧脯坚,这些铝合金结构的轮毂分为千呜:19英寸5辐式铝合金轮毂短扣、20英寸5辐式铝合金轮毂版耙、21英寸5辐式铝合金轮毂逆乱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倒、22英寸5辐式铝合金轮毂钦侗纬,无论您选择其中任何一款始腐碧,它都可以陪您乘风破浪帅缸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐龋忌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中线抨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棉缎,整个车尾看似简单却极不简单劫介。   本文导航筹:" "  1998年忿狮,广州本田成立缔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梆俄迫,而时光推移上擞,今年9月12日感烦裂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擦协。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贯,我们今天将穿越时空貉画闲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粹申。它虽然是日版右舵车型垢,但3.3L/100km的平均油耗摔、双电机电动CVT睫保烯、大容量锂电池松、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轿萎锨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盒欢郎。   外观更加原汁原味鸡:说到原汁原味苇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辆还。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涛拈,更运动侮挪。混动蓝色特征缮卞散:作为混动车型澜井,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潜岔朔。   在下保险杠处乡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻返。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菏般炭。混动轮毂羔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑰连缅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妻,为节能更尽一份力查磋。   本文导航匹:" "  就在前两周特,我的同事刚从上海归来硷,当时就是为了试驾上海大众的朗行敬块俗,而在不久后的今天兼,我来到了大理挡堪匙,依然是试驾一款来自上海大众的新车楔按希,虽然我与我的同事地域不同尘腐牢,但对于这两款车而言黑谩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媒纬鞘,我不得不从朗逸说起骇宪诵,由于现如今大众陌舜淳剑块化的产品研发驾茸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品少渤,朗逸妻舜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丁糕讨,它们的关系算是孪生兄弟唐,反正我是这么理解的淬艇。   目前朗境的广告已经全线铺开辽惺,消费者的关注度也很高补逻洪,虽然我个人比较抵触牟ζ遥块化的产物(感觉个性不足)齿逆妊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑人徊,其次在10多万的紧凑级车里禽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了落菊。所以销量方面自然也很喜人檬怀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息察,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台附。   从英文名来看滔添,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版江畏沛,朗行的英文则是Gran Lavida碾,其实如果从相似度上来比较剃悔,朗境与朗行更加接近许,因为它们均属两厢车嗜糙。我想对于这样一款车来说淖喘经,大家都不会有什么陌生感柑逝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍红,如果你曾经错过了朗行的试驾文章接,我在上面也为你准备了延伸阅读卞炼蜗,可以先行了解一下粱袖乱。   说实话嗓愧,朗逸空、朗行抗剑脖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸婚,让我来区分一下炮馁,估计我也需要片刻的停顿饲褪赡,因为它们实在太像了!就朗境而言拇诫幌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窗,并将内部更换为蜂窝状造型愤,包围下部使用了黑色塑料色安草,并加入跨级风格的银色护板灸酱,此外前雾灯变成了圆形不嘉,以上就是全部它的特征了稳。   既然定位于跨界车梦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聚虐萝,同时为了更加配合Cross风格习,车顶还加装了行李架赦悄篙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棺眷垂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慌聪。粗犷的风格也体现在轮毂上瞬阔狈,样式上很难用语言准确的描述出来鼻构,总之很复杂哆恋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理久假迷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痰里。   尾部的变化几乎与前部一致梢端,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚕,说实话就车尾而言费苯碗,我感觉朗境比朗行好看了不少蓄。其它方面再无不同狸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的第,转向灯绰、倒车灯跋辉、刹车灯还都是卤素的庭酣。   本文导航沤娠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾函垃,所以无论是合资煎堕驴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沛邦,白领阶层辽疥,夫妻年收入有50万元左右袖,有房杏,老公有车甲。实际上驶结岔,女主角目前也有一部老速腾车潍妥痢,开了已经7年准备换一台豪华SUV抬。这位女车主喜欢玩陕腔,追求年轻牢,注重外形慷,并兼顾户外陶纳耍,不喜欢纯越野车型悔脱,而购买价位瞄准了40-50万元领域没。所以我们直接选择了宝马X3离灌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拱。   为了公平竞争未,我们选择的车型如下谓部看,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 详互劲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型享市、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痛怒坚,三车的价格虽然有些区别犯纺荒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘿,所以三车实际购买价格差异较小令。   对比项目一饶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚕烁,特别是女性涛定,希望自己能买到一款好看的汽车凳娟,就如同提包还有衣服一样岛,特别是成熟女性九搜沙,尽管喜欢标新立异磷蜗,但也更愿意接受时尚动感的类型圭观。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缺淮嫩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯藐,相比以往方头方脑的设计锻但,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少村。更让人动心的是乔夯脆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素躺莫,同时形象也不乏干练紧凑搅陛售。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寇魏,线条流畅阂探,稳重而且动感讹,因此吸引了不少消费者呵关外。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袭患寒,但2013款并非全无变化绦娩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计称赐爱,此外还有大灯形状拣、前后保险杠岁、尾灯阔萎健、排气管方面都作做了一些细节上的调整粟哨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些聊榷磨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计角苦篙,锋利的腰线息违滑,近乎方形的前后车灯齐韩,甚至连轮眉的造型都是方的抬蒲,虽然它是一部纯粹的城市SUV集辞,却似乎在它身上找不到什么曲线贪,因此在奔驰车型中也算是有个性的陈。对于女性而言蒂降秸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喊星。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拎卞,三车都不约而同配备了氙气大灯想诺伟,区别就是潍,宝马X3采用了远近光分离设计猛汾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涛吧孤。另外龚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惫。另外誊椽思,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慨笑起,而宝马X3大部分车型则无此装备滤阜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腻钎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湿,都50万元的车型烷,自然都是配备比较好的轮胎品牌兰伞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的壳娠罗,这些方面倒也不用纠结贸守挪。另外需要说明的是虽蚀,宝马X3是没有备胎的弦,因为他采用了防爆轮胎峨泥泰,可以零胎压低速行驶一段距离系储苹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锤贺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大昆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孤泥,所以基本打成平手匪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痴皆,从两款车型的厂商指导价来看屡旗酬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)艾岸镭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一昂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱