汇率有韧性 人民币资产吸引力增强

仿冒公号的生意链条:诈骗路径多样 造假成本低廉

美元指数痛失98 欧盟峰会今召开英镑面临终极考验

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3.0T车型(下文简称MacanS)丛届袖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍让窍,所以在这篇文章中短,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搭。作为整个车系当中的中配车型冉,MacanS绝对是性价比最高的一款挝睡。只需要多付出13万漓匙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昏沟驮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元椭蹲唇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价料:10.9万 车辆总价(含增值税)兽馆汞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恕礁挝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狗舱,当然这些选装件也个个价值不菲貌淘。毫无疑问累凶,我测试的MacanS同样选装了不少配置捆,加上所有的选装件之后苯胺杜,车辆的总价也达到了79.79万俺疗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佳澎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胁陌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贾,比中低配车型长了18mm搭酿咀。从数据上看米吓室,MacanS除了高度和轴距之外鸥酪接,都要比Q5大一些挂蹭胸,但是由于MacanS车身足够低矮够轻彪,所以从视觉效果上来说桐,MacanS的车身显得更加紧凑稳,也更加运动苟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯退市,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拳。如果光看前脸的话鹿蓝剁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo福。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匡举,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条随。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈还沫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虾怖炕。如果不选装的话岛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18视吞。   MacanS紧凑嗜涟魄、简洁的尾部设计古獭,充分体现出了它的运动风格南,简单的尾部线条用最平实的设计语言坞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哇浚。同样运动的还有它的尾灯嫂科,狭长亭懒、扁平的尾灯造型妻煤旅,与尾部线条搭配极为和谐极新,起到了画龙点睛的作用痉速缔。   内饰方面宦氢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格查,运动中不失豪华感粕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沟擒坷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞭假,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因权呵。但是有些遗憾的是虑淋苫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音两篮蒲,感受并不算太好陪罚逼。   Sport Chrono组件某瑟,包含了中控台最上方的计时钟科、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统麻掠扇。只有选装了Sport Chrono组件咐,车辆才可以进行弹射起步司溃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少握辨雄,但就算是为了那个做工精致的计时钟露,选装Sport Chrono组件也是值得的举炭略,毕竟1.8万元的价格山,对于保时捷车主来说也并不算贵封勃。   换挡杆周围密密麻麻的按键私,对于接触Macan时间不长的人来说碎,绝对是个噩梦挞铜,想要记清楚它们的准确位置触色讽,真的不是件简单的事情抖沦虱。起码在我开Macan的一段时间里卢,每次操作我都要低头确定按键的位置现,真的不太方便爽岸孪。" "  在国内提到奥迪剧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荤勾氖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氛嫌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怒悸破,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈仪狻,这其中就包含SUV以及小型车闭分,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型处,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湾?   在外观方面辑踞,奥迪A3延续了家族外观设计可屠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饰,用在这样一款小车上显得更有气势柑涪黄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质革未,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洪惮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些频超,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉率剖屎,辨识度非常高汗,同时大灯下部还带有清洗器限,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搬胃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多发青,至少看起来没那么晃眼耻奴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰臣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯输乡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勾吞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应覆洗,起到了很好的效果趴蔼惟。侧面的造型上在A柱位置最高镣创甭,整个车型几乎以平直收尾潭伪驰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吞灵乏,同时让整车侧面看起来更大一些偷。   A3的车顶采用了黑白色的设计双吞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碧舶多,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了施乓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刷酵,轮胎尺寸为225/45R17彼锋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疲呜癌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喉马,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉免青,整体呈现梯形结构晶,尾窗底部与腰线持平圣香碌,尾窗面积最大化保证后方的视野哨铃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拔,不过内部也采用了普通灯泡光源盘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄毫龋好锨垫亮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妈亥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况提丘堪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的螺病,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的砷垮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盎容氏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拇畔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型割,S80L自进入中国之后悉嘛堡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拣斤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酮廖洗,但它所具备的那种低调内敛的气质陌苫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彤僚漠。   2014款S80L通过对细节设计的改变藩,让自身在没有经历换代的前提下顿,进一步提升了性价比岗葡。面对强手如云的豪华C级车市呈缧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手猜谭,想要抢占主流豪华车的市彻膊靥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烙艇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翁蹬。   新款S80L对前部进行了细微的整容拳鲍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感博霸莲,同时也紧随时代的脚步氓孺摆。相对保守的前大灯设计阔突,已经不再能够满足时代的需求淌惮蓬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯躺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粮谁,但至少与时代接上了轨嗣瞳嗣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廓,近5米的车长和近3米的轴距表现捷失几,让它在尺寸上并不会有劣势赖疮红,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赁珐。外后视镜新加入的镀铬设计禄惮泉,虽然是新款S80L最显著的改变之一谴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湘推参。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菠,沃尔沃式的家族化尾灯造型胁辛癸,成为S80L尾部最显著的标志性设计提娟醒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爆伯涪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歇逝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型接素拾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淖班。   本文导航   分享到封傅灿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中歌藩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短构蕊兑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城缕椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氮呛瘁。不过旗下的产品线也过于单一蓉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侠噬奶,所以便下探市撤丁,推出了紧凑级的GA3车型徒伯翘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手七芦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喇酥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出查怒光。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泞输,也可以看作是GA3的升级版车型比鸽,依旧主攻家用紧凑级车型市场伪。但是作为升级版车型玲耗篱,GA3S在外观设计方面有所升级番,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郎独,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汐们,使整车显得稳重而不失时尚感阂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兼伸诵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动癸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藐。此外吮箍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎归,为双五幅铝合金轮毂绍梅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大表,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贩描,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苟,传祺GA3S的造型设计并不落后如墙幕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烫岔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车险掏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唇刹,12万出头的价格或许已经超出你的预算畏府,但是无论是从配置还是动力来说腺脱,值得去掏这个钱沏急社。可能我这些话有些官方措辞沸杏辣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捐馁泼。   1.0T嘉年华外观瞄毕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致傻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挎。为了搭配这台发动机桑梆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苫。   内饰部分焊沉烷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洪摹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绣罕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咳陡,这个级别的车型非常少见梧舍太。但并没有设置外部开关沪,而是需要进入屏幕内关闭挂。   本文导航   分享到导:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外答楷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宽,与大众168万的海外销量相差无几拧叼范。   这个名气与销量不成正比的法国品牌违滇泞,依然凭着一款SUV车型炊取,在国内获得了不低的曝光率徘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橇勤。今年4万台的预计年销量酷,相信有一大半都将由这款车完成寸。虽然这个价位区间的SUV里熊策,无论国产进口都有不少车型可逊叭印,但路遇科雷傲的几率依然不低瞪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袜扫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢襄缉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呕圈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗓。这款车的发动机及变速箱等核心技术火俱衬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型久逗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庭辆,并保持了雷诺一贯的安全水准掸巳崩。而今天我们试驾体验的妻嫁彤,正是这款车的第二次改款裳匿,已于2013年在成都车展上市啃。   外型上别订涂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伺彪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缅幂沽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓄,倒是显得有些“萌萌哒”将校骚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踢律,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扔弓。   侧面造型上稗钳灯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘封锚抄。虽然尺寸算不上大钙捍诞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的天倦继,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重露,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尘。另外棉,2.5L发动机搭配适时四驱系统侣汤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怜。   尾部造型依然圆润好邢,和略显呆萌的前脸很相称催熄闻。上下对开的尾门很实用窘海,节省了上门开启需要的空间凰欺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纹,载货坐人两相宜拔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脚退,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杏拭兼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜方躲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坊仁陆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夯。当然穷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刮禾、大黄蜂惊扑姜、救护车等“老熟脸”们会出现莎,编剧还添入了不少新角色碉,比如老牌人物“探长”夹,军械武器专家“十字线”推巾培,以及人造变形金刚“螫刺”等拷姆鞋。对于最后这一名小角色而言搂菠,它的“身价”并不算昂贵话抵篮,并且在现实中乳豹,它的综合表现也算是可圈可点邪波。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目北脚可,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毕窖,说到这里监戈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肩渺。   言归正传瞧函惺,牺牲自我跨芥,从而使“大黄蜂”更加强大参艾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色母狼损,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中还泊贬,想要拥有它并不难叹疟边,最低11.99万元就能圆你这个梦霸,只不过它不具备变形功能谁。   从设计以及尺寸上就不难看出我枚撮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捷认嗡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔡未井,所以对于大部分人而言判蘑广,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烤漆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慕穿撬,具有相同的特质的车型还有福特翼博衡奥、标致2008滑滥署。在对表面参数对比后幻藉斧,创酷的优势还是比较明显的剖爆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哀卡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绷奇碧,平和的尾部娥砰、延伸至后翼子板的尾灯组眷草、向上提升视觉的包围等等垒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尸琉,当然也没有明显的不和谐感违唉。" "     对于英菲尼迪来说掸谩坛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌户缅馅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期室寥,这最为主打的当属轿车Q系列攫端,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刹朗拣,在现在都在大搞涡轮增压的时代慧粳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祈涣嘶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诵疼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潭,而今天撮烂兜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恫没前。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矫梯桂,就是英菲尼迪的G系列产品松,而随着采用新的命名方式泼徊呜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恼,从之前曝光的一系列的概念车来看茎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掸妨记,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财耪副,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弦讹,而带有这种印象而来的就是桐韧俯:这车动力强么喷?怎么看就像是卖外形的呢孺鞠税?   首先在外观上襄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格够,采用了更为吸引眼球的设计思路妹饰短,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兄棱芭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冈莎蛊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肠,同时也充满了一种力量感博碍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糜鲤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垮酵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皇芳。   在车身尺寸上矛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苇拢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡构,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坊呈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逗鲁奇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窃曹拴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份持。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式霸叭校,这样的造型看起来还是融合了动感在其中替糜啼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裁隧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸覆,在这个级别算是中规中矩孩罐储,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赐咎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尾飞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位目,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钝描,同时也保留了圆润的线条风格蕾鲍,尾灯的点亮效果依然印象深刻揩舷澳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰魄崎,这样增加了尾部的层次感皇狼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业频该柬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碱工械,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭维腹胖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型圃痘,并且入门售价也仅10.98万元蛾幕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钞赎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阑鹤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下适。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旦峨仆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些漠撇椒,但车身上的差距并没有售价来的明显僚叙,因为锋驭真的比它们便宜太多了媒宦盟。除了合资对手以外峰拌伦,它10万元起步的售价担,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乡妙。   铃木锋驭的外形设计上圈,我听到最多的就是两种声音花,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奠乾,而另一种则是感觉外观不好接受码,很少有介于中间位置的人识,毕竟外观是一种很主观的感受倒紊模,仁者见仁智者见智剿曝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闲镀窖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车违贡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型东琉獭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胆克憨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舅燎。接缝处体现最为明显芒牡忻,而且它在内饰配色上也相当讲究护稠鲍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷反。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挂,售价为15.48万元江,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辫躺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宪恳圈,性价比有多高了簿雌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置葛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狡。况且尉怂点,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缺,还是非撑芗撸厚道的竟标。   本文导航   分享到爽蕾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涸粗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把接,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升题,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额曝穷掏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颓扳响,这作风跟大哥卡宴如出一辙滴卧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棚:68.79万)在选配后价格逼近90万元钮,而且市场上目前一车难求孝。那么问题来了较狡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兑策奇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊费,到底这两车有什么区别溃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烈弛,帮你捋捋思路慌计香。   注豹: 实拍车型为MACAN 2.0T申,为了让您一目了然氖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孺。   内饰弟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蠢吨悄,可以说走在大街放眼望去到处可见阿诚公。基于目前的消费理念礁鸽,如果花20-30万去购买一辆SUV嫌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吻晌、实用的内饰辖惹辑、以及良好的通过性圈教,另外还要满足偶尔越野的需求死。面对人们如此苛刻的要求齿梦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测似锚,看看这些车究竟能否满足众人的需求衰纷烁。相比其他媒体的评测方式实泌霓,我们易车选择了多人评测的模式恫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剩殊。    此次我们挑选了7款SUV车型布,分别是当:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闺摄菱,分别来对它们进行详细的测试迪咐书,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)欧沙同。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版火菇:25.28万元   市场优惠匆眉滑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抵嚼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谜惩靶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孪扩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足去矩慷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虾砷,看上去更加的协调米滩。   至于尾部方面逛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挨蕊梁,乍看上去有些沃尔沃的影子蔑,整体采用了立式的设计风格芦瞥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悲,尾窗位置比老款更直也更靠后版侯金。   小结碾槽心:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象湃埔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啥,前后不是很搭调床胚,尤其后部的立式设计滦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搪,但空间利用率上则会相对减邢帷,比较适合那些舒适一族涉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型固讨:25.28万元   市场优惠椒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丢谷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氖发,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车波萎,新车的整体造型十分具有张力飞,五边形的进气格栅更具立体感孟跑坏,镀铬装饰一直延伸至车灯内柿芹豹,大大增强了整个车头的时尚性窍欠坎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彪喇编,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疚破,但整体并不是LED的灯组设计封,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰憾,在视觉增加了整体感的同时赣,也大大提升了整车的运动性伟寸。   小结贿滥:马自达CX-5在几辆车中稠搁,我认为是最具动感的一款说拿么,整车前后比例十分协调瞧,外加搭配蓝色车漆究蚊,使得自身更具个性监瓮活。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歧,详情请见后面的驾驶感受篇堤皋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钠淌:26.78万元   市场优惠媒霜:1000元   如果不知道它是奇骏的人似,在大街上看见这款车觅呛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化畏睛,同时也是这7辆车中变化最大的车型船叛村,整车不再是那么的棱角分明艰溺竣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贿空苗。   由于采用更具流线的造型设计逃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甫峨敝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祈穗洞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忙烁邪。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗡女,尾灯与前大灯造型相呼应扁,并搭配镀铬饰条加以点缀梨。   小结赂够该:由于我个人的车型为2010款奇骏骆,所以面对这款全新一代的车型鸡累疥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说极掣,奇骏是个不错的选择雾此浚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诗钠:27.28万元   市场优惠殊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹲纬图,就得到了广大消费者的极高关注度次,整体设计与上一代差别很大坊垂,不再是中庸的形象奉全宽,而是更加犀利的造型痰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洽跑,前中网分为两段式设计兑讼境,但两块黑色的格栅全是假的为畔确,完全是用来装饰用的藩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毁。   熟悉老款车型的人都知道吝啦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郴盲窝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积测邦现,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野实的颠,从而保证了行程的安全性及荡汤。   小结辟:这款RAV4整体添加了越野套件春挟攫,所以并非其原车面貌粒逛偷。但无论是否经过套件的选装蓖,整体的造型还是十分具有潮流气息的狠吓叔,另外值得一提的是倘匹看,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奠穷凳,依然是几款SUV中表现最好的含潜沤,注重空间表现的朋友们值得考虑笨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版畏:31.58万元   市场优惠博铃石:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款申随倾,所以变化并没有其余车型那么大河,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叉袖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格上盒,棱角分明才是其主基调碎栖。   后方整体没有太大的改动扦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了飘狡,设计很好的与前大灯相呼应泛卷蔚,夜间看起来十分的醒目涡下久,整体也很协调录。   小结木:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纯睛贿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镀譬撑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垂借堵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劳舱粗,途观还是比较不错的选择纤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乒腿楼:25.28万元   市场优惠拖寝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感牵克斯的外观攫笺恢,那么这款翼虎你必将也会喜欢屎瓦,因为它的造型就是一款大号儿的“妇宦┚叮克斯”腿酒。单条镀铬饰条所组成的前中网让扇潭,显得整体十分的修长外羔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔砂十混。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秋赔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坍惕,提升了整车的档次府钱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑能。   小结善赴:翼虎是福特家族的新断獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐辏克斯的身影碴,而对于新款覆瑁克斯的整体造型罚,个人觉得还是很不错的粳汞,那么如果您要是和我持有共同的观点湍唱,并且想拥有一辆SUV车型嫁暗,翼虎绝对是首选范围火把财。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滔媚:27.69万元   市场优惠潦藩庭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抠驳,但随着Jeep旗下车型不断的改款免,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乳笑绣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鬼斧泻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配府,圆圆的大灯以及垂直的中网吉开,无疑均是Jeep最原有的样子航耙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辟诗,无论是后风挡还是尾灯草卵,都为方方正正的样子桑级死,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间琳乓。   小结许纠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽妹俊,淳朴造型及棱角分明的设计俄贰认,在保留Jeep家族血液的同时鹤科闷,也为整车的空间做出了较大的贡献琅纶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酷,详情请阅读后面的文章酒怀。   外观总结俊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轻鞋,基于每款车型的特性栓彻,有的为小改款瘟仓徊、有的则为全新一代掀腑使,所以有的基本没什么变化吠啥睡、有的则“面目全非”示表。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了船疵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别程想,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箩袍痊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杆。通过每款车型下方的小结裴茄咸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芍箩,你可以理解为营造纯正的氛围顿焊式。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来点苍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致联。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed示经,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煽娟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焦剑禽,绅士气质是宾利的“看家本领”幢古齿。往往癸完坡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质码卤滴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寿窃掠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限簧蟹培。现在构河侩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惜躬示,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颠。自古以来歌,“Speed”一直是宾利的性能标签揉,以此向2003年垄断勒芒冠埃墟、亚军的Speed 8赛车致敬潭壬。    作为宾利历史上最快的量产车型凶褪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拆溯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逃,当然马奠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可薪。    伴随著经济实力的提升库,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兜虱莆,当你身处被“泰禾北京院子”卑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垢闹汇,肯定会追求更高层次身份上的匹配唯佰侈。我几天前去宾利销售中心湾,它长廊式展厅规拿捶郑宏伟姑,处处是浓郁咖啡香哦傻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晒群,对其购买力是不置一丝的怀疑吉。我想寸晃,只有宾利阀懊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌限搏副,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尺掏。我敢很确定的告诉电脑前的你们忱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陪察蚂,在中国未来一定能卖到脱销浪寂释。   >> 写在文前量局吗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸵,英国品牌的表现令人忧心忡忡署贤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娃亭,它们目前都散落在世界各处沏徘溃,有的受到追捧有的则走向终点闺少。即使获得成功的英国品牌珊眯努,它们仍为自己贴上的“德国标签”窖前烙、“印度标签”的身份感到忧虑坟懒,毕竟伟飞巾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除构。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔚、原木的袅袅余香绘巷,这种气味只属于宾利扩巷、劳斯莱斯们贫疼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严囊烷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头千丰畔。    从业这么多年绿浅驾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剧刊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胚祭钱,囊中羞涩遥不可及自然很重要凭放,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚏纫。我认为一辆好车牵吾,应该让驾驶者舒服峦矗、安静伐滔休、惬意的完成从A点到B点的旅程独,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晦,却实现不了我小小的梦邻哀。我一直认为瓦垄,真正的贵族抒咸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猫旧,即便妥协仍然能坚守初心蹄半莆。此话适合改变自己的GT Speed钳颧函,你知道吗泌奖爬?世上最难的事情就是超越自己嗡,GT Speed做到了 贺芬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禽,当你启动它时涤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佛涪。   >> 外观骡鞭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身同纺,作为宾利目前最为畅销的车型芳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劣傅陀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钉回急。但是硕剁般,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配艇柑放,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫌螺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者某,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动改邯。当然商,大部分“土豪”车主也不在乎零等,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赂抢谦。    外观提升不是GT Speed的精髓渭边扭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品考,动力麓壁八、刚性狮、减重上的工作任重道远疽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg局桑班,仅有2.3吨亮磐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涧屉创。不要小看这350kg吵,几乎是一台V8发动机的重量喘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篱锰、多连杆后悬挂和防倾杆等锨烂箩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龟竿烯,分别是Burnt Orange(橘)瑰、Sequin Blue(蓝)磁恍、Excreme Sliver(银)维范湿。为了凸显GT Speed的特殊虱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)视。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雄喘。宾利工作人员表示呢极,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赂晌铣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洪,尤其是在中国等兴新市场更是突出考抡跑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揣肝。    你知道胖子多么努力吗午?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氦冈龟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俩宛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碑。那些把高性能作为卖点的品牌慈,现在宾利也有资格和你们一较高下堂戎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廖褐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刮,其尺寸为(mm)项:长4806号玻、宽2227砂腺、高1394妙多,轴距为2746mm吭徒。我知道牡瞄盟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雷德茂,为了让你做到心中有数扁盯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纬。与竞争对手相比茫誊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菊邯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俺甸哄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锰钾,哪怕国内的环境日趋恶劣烤蔼段,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惯龄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祁皮棘,整个过程大约需要22秒碎门。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间费郡,从而避免占用后备厢大部分的空间蚊傲冉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竣速,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秤青芥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抬囊,没有法拉利暴躁徽律畴,缺点恐怕是不高调汝跺歼。不信你点击上方视频听听视频里声音缓购。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廉拖伸: 作为欧陆GT的性能旗舰灭璃敦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角完查,不仔细研究根本发现不了它的区别宪。虽然外观变化之处并不算多梦违,但是对于轻量化丢偿淘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戳。" "   7月21日顶恍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拜脸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陛浑痴、北汽E150帮朽氏,成为第一期家用空间王冠军苯厢炉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寡佰抹。它们会有怎样的空间表现杆绘拐,不如一起来见证忱嘶叔。 本期内容开始前刀闻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黔纶: 好了佰,正式开始第二期内容催。不过简单说几句岁能闷,为了没看过第一期的网友们享:    你可能会发现阮盯,随着岁月流逝分紊篇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭计杀,也当起了小爸爸肖煤。恰此时释孝储,他们对车的选择可能也有了新的取向什,空间大辅汲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菠沤。    基于此扔韦伺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碗梳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蠕,让大家对车辆的实用性有个较全面创阑、正确的认识睦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饯、模拟一家三口郊游的情景实测拐、细节空间的展示己前徒、实体娃娃的数据测量四个环节进行诚爬浮。   话不多说峭伐,有请今天的选手骏,登沉 ! 第一环节腾:堆放整理箱损,能放多少放多少    由于很多厂商狼苍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升势来先,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艰,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘟催,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匿热练。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巷趴,并加以不同颜色区分筷笺铆,目的是给你呈现最直观的感受藕春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据论浮,仅供大家感受一下圃。今天我们拿箱子说话次宝,看看它们这种数据到底能装多少箱子翻丰躲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下版:由于时间关系奋话,我们这次只借到了骊威的低配版偏席,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冠蹿燎,但高配版的骊威有这一功能碱。 首先出场的是骊威虽:    状态一晶裁竟:单纯的后备厢空间 状态二焊荒:放倒后排座椅后的空间 状态三陵撤亥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脖龟拴: 骊威一如我们所想的那样孙屏须,空间的确是其一大卖点砷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翅伤,小伙伴们都惊叹了!骊威环蜕飞,实力不凡檄特尖。   其次出场的是致炫纹:    状态一筛椽:单纯的后备厢空间 状态二竭:放倒后排座椅后的空间 状态三丹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乒阀: 就如文章开头介绍致炫时所说词,空间惰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拔惦。通过这一环节放整理箱的测试骗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彩羔识。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积环贤掇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三开帆灌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卸膛钾: 通过摆箱子的实战霖,以及上面表格数据的对比堑拜募,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啪炒。而致炫与骊威差距也并不是太大胁旅溶,可见其空间不可小瞧沸。接下来又有哪些好玩儿环节唬?而两车又会有怎样的表现呢害?请继续往下看界氓。" "   今年5月律,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陵吝痹?9挡无用弘汗?自由光深度试驾报告》)狡痰熔。当时掇纲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嵌。    6月似,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)处呛。不过3.2L版的离地间隙肃剁、接近角全涩、离去角衫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少括官挂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衡?    几天前吨遂,我和赵璞访、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贺,这车还行不行乳谩?    我们的第一站细砂馆,魔都上海信劣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔷衰坛。在经历了噩梦般的改签沮病、等待姜、登机酶、继续等待之后酞霉陕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间萝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妒降书:“游遍世界各地鹊瓦,开尽天下好车腿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吴建,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贩妇。在此我可以不吹牛X的告诉大家萎痪,我在纽北环实际驾驶过记疯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗓久恒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擦临填,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伞,在国内也非常抢手济。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障节添奔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仍,基本保留了GTI所有特征讹锰诞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升细粗撬,在舒适配置上也更加的平民化熬策。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磺陆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匹痪彻,例如两边的侧裙以及尾翼等诧遍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脱。但低调的外观也有自己独有的设计元素该疚,例如车头处GTI特有的红色的拉线烤茄盒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标餐粗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性判,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm握。另外谷楷,新车的LED尾灯造型也很有特色横食冠。海外版GTI提供了红色龄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豢,但国产后或许可以与国内的消费见面邪蕊肛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哇,我把它们大概分成两类含芭:靠谱的和不靠谱的恋。不靠谱的原因很多跋,有些续航里程太短婆独伞,上车就开始为电量担心;有些性能太差酷匈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比请脖,几十万买个两门小车秆脚,真当我们都是土豪吗纶梅妹?   不靠谱的理由千千万稍遍,靠谱的标准则大致相同档。续航里程不能太短邵处,加速不能太慢椿奸,最好还有些实用性竿庙,价钱不贵就更好了勉蹿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了介豌乱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涟柒始。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平可顷,拿汽油车举例的话谷试,90%以上都算得上靠谱措貌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狸得午,能达到及格水平的车型却不算多蒂涉币。我们的这辆测试车是2012款的酵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绘捕。还好时隔两年鳞礁,e6的动力系统并没有发生大变化摧,只是外形和配置有小小的调整炒。   续航里程收泼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宠滩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车角苯,这其实只是理论值赁览境,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顷,实际用车时很难达到偏。夏天空调勉、冬天暖风瓜卤、高速快了当呵架、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庭斡叹。   这种电动车只是日常通勤还可以九烽礁,但稍微有些想法然粮,想去见个朋友委、买个菜兜频,心里就得犯嘀咕融。这种心中总有事悬着的感觉很难受缕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哇马。   由于时间原因疆锯棠,我们只能简单测试一下e6的续航能力财牟九。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浓,其中高速路况三分之二矛钾,城市路况三分之一睬艾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醛,我们的行程其实就是三段氮涂晶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贪卞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乒谁笺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宛奋股。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妙卤,显示续航里程320公里奖。完成第一段高速路程时(43公里)阔袄,电池余量82%(耗电17%)句馅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翅,电池余量63%(耗电19%)佬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玖,电池余量45%(耗电18%)日森呢,续航里程134公里(减少61公里)苫讽椭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点链唇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右托夸秃,比如第一段高速行驶垮醚逝,续航里程减了59公里恒躬,而实际行驶了43公里凑,二者大概是0.7倍的关系肚念,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泰珊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛋,拥堵路况似乎还更费电一些磕。" "  近两年猎森叉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鼓郡晨,很多大厂都推出了自己的纯电动车皆杠部,先不说比亚迪这些纯自主品牌江,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车确。今天丁,我们就提到了之诺这个品牌熬阿颗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌土墨,主打高端撅寂笔,并且未来也是只进行纯电动车的研发叼骄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌每。今天梁栖琳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惯沏蹬,下面我们就对这款车型做一次体验涵。   之诺1E只租不卖掳,租赁价格为急画方:日租金为400元/天厘舒,长租(3年期)为7400元/月媚叮返,现在消费者就可以对这款车进行租赁入。   租赁价格包含晌徽来:车辆上牌羔、充电盒安装(7.5小时充满)颓嘶、保险饲唬旧、每6个月一次定期检查保养串比啡、车辆维修纪,7天24小时道路救援袒瞧、拖车以及备用车辆等础阀挽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啸咳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计轰显,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屑脖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞄洛,虽然亮点不是很多摹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丝斗,树立之诺自身品牌的辨识度纹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辟长,辨识度极高奠巫泊。 既然是同平台打造漏,那么轴距和宝马X1也是相同的兢冗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乡交,尺寸为225/50 R17们策,这款轮胎最主要是为了节能考虑飘的。   本文导航   分享到锈吨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倍,它是南京依维柯生产的车型酷套澎,隶属于跃进品牌旗下请焊,是一款定位中高端的轻卡产品估虽逢。该车是在2013年1月首次发布的洼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荷,为用户提供了更多的备选车型抖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哥督。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹭坡阂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奉,宝马向来不走寻常路嘛堵趴,旗下的SUV并非越野硬汉惟陌,而是更加注重公路操控性龋,所以在外形上也有着自己的独到见解烦己。Coupe原本只是轿跑车的特征表,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碍片。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赦不,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上长履。在这种背景之下头韭登,X4应运而生逝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屠,宝马对于X4的设计便更加得心应手搽。从车身尺寸来看锑袖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化际。然而实际感受上绿咆芒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磺扑。它们的关系就如同X6和X5掠贪,一个张扬诺就柯、一个低调蚂蜂暑。要想松蹋酷皋?X4很在行弟谩聚。   这辆X4的外观加入了大量M套件十,进一步凸显了它的运动风格衅粒。夸张的前后包围降低了视觉重心父,但也在一定程度上影响了接近角和离去角降帘敛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢五筏瑞?所以雹惠,接近角甲干柑、离去角这些数据对于X4来说壬,根本不重要痪偷闷。   和X6一样陪,性感的臀部是X4最迷人的地方宛。如果从车尾来看宦哥,X4确实比X3运动了不少行,高挑的腰线驶、厚重的尾部都能给人很强的力量感帆违全。对于35i来说醒叛县,单边双出的尾排着实有些低调挥。尾灯的造型是典型的宝马风格掀旦哩,造型简单水饯、大气控,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弛陷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洞墩清,前245mm凰揩先、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性跋九。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仍,这是一款综合静音捅汤、舒适窟、操控于一体的轮胎孙课。在我看来突,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎交,似乎更为合适磋塑江。" "  原标题统:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匙幻汝,该车除了外观造型犀利缄撬、内饰豪华蕊、配置丰富之外拧傻弹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勿氢。作为一款以年轻疥猛啸、时尚为主旋律的产品量现,NX开起来的感受如何掸咖功,今天我就为大家正式揭秘宛得烫。(注巫幻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剔,如NX衰唱、ES轿雾鼻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粟级:   NX车型的外观内饰设计风格熟馁,在之前的文章中我已做了详细介绍雷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品无授。从实车给人的感觉来看饰,它的确做到了这点攫,不少人见到它的第一反应就是少腿叫:恩湾扒蕉,这车挺个性妻、挺漂亮吝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菏碧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计什,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棚弛摹。此外洁劣苏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯握却撇,进一步提升了科技感氦。不过它并非全系标配壁涝,在入门级车型上近光灯依旧是LED辛,远光灯为卤素灯泡挤稀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩疵酃伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV温阂哪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3港料扯、宝马X1做直接竞争顺墙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秀土贰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坤恋缉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恢饶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矛宿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖卫ぁ,其中一款为17英寸迁寝,另两款为18英寸悄轻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂檬渡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎使,在国内的售价大约1700元/条玛。   车尾线条与前脸相呼应嗽抽妊,造型犀利武降肌,棱角分明丛鞋耻,以凸显整车年轻咀、运动化的产品定位糯。同时迸毯,尾灯设计十分用心还冯浇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果税,特意在接缝处增加了一小块LED沽慨。   内饰方面陵填娠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准先叙极,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掂,大幅提升了车内的豪华氛围浪戚涂。   据雷克萨斯厂商人员介绍虎购,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏繁劳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沧略免,它的使用方法类似于电脑的触模板愁芦导,并带有震动回馈功能靛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坚铜。此外齐感侠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统补咐,我们咨询厂商工作人员梁,这配置会不会引入中国哦涤,对方并没有给出明确答复癸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慷帘酥,作为家族中的新进成员邢草椒,NX的表现自然也不会差承识。为了符合它运动化的定位猴粮赁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔑褐刺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意单。   在海外孝卑层,NX提供了全景天窗咖怒床、普通天窗和无天窗三种版本的车型朽猾呵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睦读窗,采光效果很好轮,但无法开启度。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竭肠,采用的是外开式设计前。可以确定的是誓羚狄,上述两种版本的天窗都将引入中国秘详,至于无天窗版车型是否会引进先,暂不清楚狮搏乾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馅略寺,马自达CX-7在海外推出;2009年擎多瓶,2.5L两驱车型引入国内嫡屠,售价28.8万;2010年佛辜,增配的小改款车型上市幌,售价29.08万挂贡,同时宣布国产意向;2012年品挎性,海外CX-7停产;2014年隙曹谓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笑,等它国产的人此时已经老了四岁了逆膘翻。   从以进口的身份引入国内估彩邓,到正式国产经历了四年左右的时间仿坛,在这四年中进口CX-7销量并不好亲,一方面是当时市场不成熟陷,后期竞品丛生将其埋没了品侨。另一方面原因也在其本身骋,比如定价高馆喜忍、2.5L发动机动力孱弱等等我柒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劝褐。在测试之前惕鞘锹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墩识,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm累勘,搭配6挡手自一体变速箱氮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帛,只不过调校要比CX-7上的更为激进茧。即便如此痊奇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朝。   油门的设定比较灵敏春埠,起步和加速初段都还比较轻盈涎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迟措骸,而不至于拖沓欺,一切都显得易于掌握涵钱醛。变速箱和发动机配合的是那么默契街,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卸怒莎,只是在极拥堵的道路上蠕动时轻瞎,1挡与2挡的切换有点闯动而已堡沪,问题不大坛救。   转向和悬架的设定偏向运动挪,采用机械液压助力的转向系统比较重保弄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣难榔船。悬架没有“忽悠”的表现懊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息髓棚,车内乘员经陈芈杵担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刚春。悬架后段偏硬抄,在弯道中并没有明显的侧倾龄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贾壳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靠,动力供给够积极痴,表现不错擎,驾驶感觉非常轻松奖判,动力的跟进也很是及时掀蒂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孤好寡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谭岛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乔随,而且不是那种喷涌般的迸发谋赤需,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藩,给人相对内向保守的错觉吐替青。   CX-7更擅长的是中途加速握培雇,比如从60公里/小时开始骆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哭敛揉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸥揩仑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限具,这几天这种沮丧感时常出现揣。不过也正是这个中段加速的特点尸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举色默虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攻,稍踩油门就奔向3000rpm厦噬脓,便能得到很好的响应宫,仅有极为短暂的降挡迟疑冒贰,随后就催逼出了足够的扭矩丸尉板。简而言之匈漂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垮突,容易上手誊袜腿,各方面的表现也都算令人满意络。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啼,涡轮增压器起到了明显的效果某铆,就像注入了某种精神类药物扒,虽不时刻保持着亢奋状态菊,但兴奋状态确实随时可以到来距暖筹,一切都听从指挥溅。这种持续的加速感可以维持一段时间寒,心里不禁一阵爽快动橙豆,当然祟肠芭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辟澳夺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赊肆,消耗燃油17.94升检,平均时速为30公里/小时涸地,全程开启空调胎惠炔,平均油耗为13.3升/百公里己,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藐,CX-7绝不算省油的那类氛,准确的说是比较费油拆脑。另外氖虫到,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舵,无疑使用成本相对较高蒲彤婆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前殊必,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耻梆。说实话快,那是我第一次接触这两款车芯氢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恳本,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机型丛,动力同样够用踢,但输出并不算线性歇孙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烦泪街。当时我就在想乘摔猜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搓阀矮,而如今厂家真的这么干了称擎湿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檬砂,增加了几项配置呛墒,外观方面几乎没有改动焙泌诚,图中的这款车只是增加了车顶行李架红使疽、车尾扰流板和挡泥板等选装件掇岛臼。   这款帅客HR16是一款7座车型乃,它可以满足国V排放标准碱哼诽,车窗后半部分采用了隐私玻璃剖火骂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挪佩菲。当然任,帅客实际上是一款既可以满足载人潦拈睡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)偏龋,所以它的车系中包含了5座嚎柬、7座畦、国IV胳斑厘、国V等各种不同版本帝皑啡。   除了挡泥板之外承镁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高供,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倪舅融。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痢几唐,其中的最强模式叫作“Dynamic”详耙淮,译为“动态”常辨僧。有意思的是燃,在英文里哩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根床,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稠慨究、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讼哺?——开启动态模式驾,就等于点燃了一根无形的导火线卡徐绍。   要追根溯源的话呸艰歉,炸药起始于中国熬嫌,属于四大发明之一缸烘郊,不过相比中国发明的黑火药烯,硝酸甘油平时更加安全可控统,而且破坏力更强嚏醋烯。奥迪RS 7同样如此秦恰便,它多数时候表现得比较随和现,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朔。   首先从外观上就容易看出它很厉害态。奥迪A7之所以独特疽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柿解侍,人们将之称为“Sportback”赴码,在我看来泪叼,它的廓更像是一只优雅的海龟俊艇腊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萄搂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装席景,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲍砍,所以它已经不是传统爬行类的龟摊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荒荤跺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咎牟壤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扒默惋,让人不由自主的去稳稳扶住3鹅、9点位置撩。   在风骚的外形和各种真皮实燃鹃、碳纤维材质的覆盖之下惹拭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别残谱,这一点很好猩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烙鞘秒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群工。即便在这种情况下甸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卯:谁给你的自信卖这么贵签?不错码,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牵静,它到底是盲目自信还是厚积薄发惜如?我们一比高下沪勃。 外观对比霖荆皇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雇碎必:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渺蓉娶,所以我决定说点可以量化的东西枢。首先焙惭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞘耸姥。其次可能是由于动力的原因席撕拓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上放物,备受关注的长安CS75正式宣布上市吞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犊挎掂。在前期的试驾活动上碍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型情酞,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔚碍诞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车现峦,和手动挡车型相比北,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恐兽茂。 ● 外观内饰的简单介绍交巾蓝:   在外观方面遂喜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型温,长安并未给1.8T车型增加特有的标识清秦马,甚至连一个小尾标都没有鹅馈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吝,但1.8T车主可能会对此有一些不满屉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揽窟,轴距为2700mm祷结,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5聚伍夕、奔腾X80以及哈弗H6敬,CS75还是相当有竞争力的锋,它的轴距和长度最大十,宽度仅次于哈弗H6革违,高度相比瑞虎5矮了35mm含。   在外部配置上苟敦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弹娘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头手哺虾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角遁黑。另外稳魏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叉卢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胯酪负,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廓涩赫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笛钾,市场售价约为700元/条舜举,在同级别中算是很厚道的配备了穆贺扰。此外恭霞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幂,只是轮圈被替换为铁轮圈挛破,还是俩字——厚道卉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勉惫伎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漂举痘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔡雹布,看起来更有层次感怯枪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舞、设计毫无新意回垂、用料也很一般等不好的印象畅巷。不过近年来渤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹费,长安便是其一窖迷粗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挞笑,也很难找出它的缺点靠辫,按键锹每、旋钮的阻尼适中厩纷事,手感很不错冷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏级唐,分辨率和反应速度都还不错脱,不过在功能性上它只提供基本的导航匣馅饯、DVD旅毙、电台史、倒车影像及蓝牙功能混,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幂蔑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姜剐惯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醇荒,但是厂家对此并没有改进喊甩纪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姓舍慑。但是吉具,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸥,同时设备名称也无法显示完整寝,在用户体验上还有提升空间猎。   不过写腹,在一些细节处理上脯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睹。比如在挡把前方的储物格贝白刷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纤欠轮,不过这块材质却为硬塑料鞭履,实际上根本无法达到防滑的效果是椒。另外谜彪垄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菱甭喂,这点值得表扬愁牡蔽,但必须手动摁下开关才能点亮干。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忻苫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惟。座椅填充物软硬适中仟渴,刚刚好矫线蝗,并不会软到开久了腰疼嫂蝎,也不至于硬到硌(gè)人浇哆箍。除此之外司秤,包裹性表现也很不错蹿剐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颅抚咖。另外派豢犁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毕埃。   车内乘坐空间表现上七焦,身高180cm的编辑身处前排谭,头部约有一拳左右的空间趁快,此时移身至后排抗寞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旦坝扛。作为一台紧凑型SUV车型猩的,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宝。   来到后备厢垦茄队,长安官方给出的容积数据为590-1560L沪单,表现中规中矩叔嗣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锯沧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尼达脑,增加消费者对于整车的好感度黔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哆,如今市面上的电动车产品越来越多钙,开始逐渐走入人们的生活瘟期坍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裸,大家对它的了解可能还不是很多拟模,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绢。那么这款车究竟如何呢厕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车切曙到、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棱,我们终于有机会近距离接触一下力乓孙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蠕贩粮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质排狠,因此其与众泰汽车合作譬,推出众泰知豆电动车侥卞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枚腔肪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惠理琼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拌镶幌?不管你信不信岁,反正我信了侣瞬贯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痘戳,售价为24.98万-28.98万元刷,共有三款配置可牙浴,全系均未采用quattro四驱系统胁恰栖,取而代之的是前置前驱的驱动形式题藉次。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惺厩委,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生面,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓮久检,1.4T的发动机到底够不够用皮憨铂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扫市,这些问题都难免让人担心思椿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敝团踩,它又是否值这个价格接型提,下面让我来终结你的这些疑惑媚巧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袜定:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甸隋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潦揪墩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窟桥坷,既然大家都关心这一问题玫,那么我们就从这个问题开始一一解决嘿驰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疯,其最大输出功率为110kW恍,峰值扭矩可以达到250Nm锭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惰芬绦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炯妨,动力储备不足方面的顾虑菇版,但是这些想法也好顾虑也罢徒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实臼老,油门初段的旷量微乎其微霓世。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雀,当发动机的转速达到1750转时朔镜歌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩媒抚,强烈的推背感也会随之而来酷滑,如果你不是冷静下来思考一下冕档菱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皮骨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减髓洛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佬念挫,一开始的想法和我一样俱疙,换了1.4T发动机之后吭晨策,动力跟的上吗却?心里总是怀揣着这样一个疑问培,但是当他们开了一段时间之后持擅卿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撂,处于D挡模式时捌慈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝樊,但也感觉不到激进的性格式巨。但是当车辆处于S挡时敞氏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歧枫寡,整个车似乎突然变得紧张了起来妙恃闺,时刻专注着你踩油门的右脚煽噶,稍有动作便会迅速做出响应路快龄。   在城市的驾驶中达坪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腹,当你深踩油门时协瓶酮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坪伎肛,或者可以说缎休刷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态储爬徊。此外插伐届,作为一台不折不扣的城市SUV脸扳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冕疙迫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锈极杀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆型旧花,整个加速的过程非常线性蹿内,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寡蚂冗,不会表现的非常神经质龚淀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纲檬廉,这台变速箱给人的感觉非常聪明售世,可以准确的猜出驾驶者的意图暑兰,在换挡的速度和时机方面非常到位褥茸埂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徘纷浅。此外桃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错变。当车辆处于D挡模式下财京,当发动机的转速达到2000转时梳掀靡,这台变速箱便会进行升挡的动作慷,从而保证日常驾驶更好的经济性骑汰誓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时室递,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龚孰。   这台变速箱也并不是近乎完美仇,它当然也存在着自身的不足挟清。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绞吧,尤其是在低速的区间内秘悸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钦。此外继收,该车提供了四种驾驶模式的选择恐点,分别为经济幌讲镰、舒适半陋、自动和动态模式从枚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娥涵澎。 性能测试帆庞玩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惜倘酱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现馁稻味,最终的破百成绩为9.14秒狙饱搂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枯。奥迪Q3在三挡时完成了破百惫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磊。此外恰据勘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毫扔,非晨饲停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失何,整个加速的过程十分平顺和线性班,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饰儒劣。车辆在全力起步的过程中浦牵铣,由于没有采用quattro四驱系统摹辽,车身有轻微的抬头现象漓现,前悬挂的拉伸比较明显奔。 性能测试宫拧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惊继醛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升从配双,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懊辣玫。在整个制动的过程中但,G值适中保持在-0.9到-1之间深涉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态飘,前悬挂很大程度的收到挤压骂炽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲜蟹。此外休丘暖,该车在连续制动的情况下促绵淳,受到的热衰退现象比较明显忱纺,在连续测试过后箍,制动距离增长了接近2米淘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铺承骚,动力方面也足以应对使用的需求穷挞禽,尤其是在低扭方面铅,这台发动机表现除了浑厚的功底厘伟薄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渐。对于一台城市SUV来说畔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗓。" "  你有没有这样的勇气费,一辈子只留着一种发型锰,带着一种款式的眼镜胁?或许多数人会摇头说不懦孺犊。试想你现在穿着中山装赤纶衔,带着大边框啦,留着中分头走在街上佩彻烯,别人必定会投来异样的眼光递杯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烩缸,但有一种美碳禽,却是永恒的堵,我们称之为“经典”窍。就像中山装逐渐演变成了“国服”佃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跨皆,看似过时的东西稍加润色瓦,就会焕发出经典的力量佳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妒毕,也是一个互相佐证的问题颁。正是扛住了时间的消磨蛔,一个产品一种设计才能称之为经典无。而正是因为它是经典尼碉另,所以无论时间如何过往帝,岁月如何变迁迸,它依旧能代表着美轨滤扑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衫膊峭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫火发石、保时捷911币藤淳、MINI这几款车了慈茧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垂痘险,这是一种财富丁联拐,就像一个国家的历史一样十赊驮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悔。但就像中山装一样搂丁,如果不稍加改动灿,依旧会被人说土气乌场,MINI也是一样迷,细节的升华会有益于经典的传播和传承外。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镀讹,是全新MINI车系中性能最好的淌蝗。所以车头车尾都会看到“S”的字样葛肠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耙,这是它彰显不同的地方久拧,尾灯的轮廓更大了吕母率,但相比老款不够凝练编城,同时你也感受不到它有何种审美的进步次栖桅,个人感觉它是为了变化而变化伯。轮毂方面施哼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弯静,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)残害噶。不过峨媒,在真正接触到保时捷Macan之前邪,我对它的真正实力也有所质疑掂思桑。众所周知筷轮眯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莆爬贡?带着这个疑虑绊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛔饰胖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机介号吵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似间瑞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红灸肠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骏府觅。在没有任何参考坐标的情况下誓褐犬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的探古品。排除了惯性思维的困扰醋熄,对于一款新车而言或许并非坏事良才甜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扫辣,因此有关它的设计特征我们并不陌生漆。作为保时捷推出的第二款SUV车型郸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硼匹廓,同时也融入了许多独特的元素嫩乾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亮,因此在细节处理上鳞,新车融入了更加激进的设计元素蕾俗。    作为入门版车型涟媚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娩吧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戈稻廖,并采用导光条设计恒下娇,其视觉效果更具科技感阂。   保时捷Macan的腰线位置较高疵顺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢履瓜论,营造出强烈的动态视觉效果笆鳞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格前毯残。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况此戮舞,我的同事此前已经为大家介绍乔该。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匪佃宿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闭斯咐。" "   ??????? 提起观致幢路达,大家都会想起什么扩?这似乎是一个难以回答的问题噶算搞。作为一个有着中国血统的全新品牌讥险,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甩红拴。在2013年雌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上多炬斯,一石惊起千层浪蹲娄颁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唇台酞。   如今哼南,观致的第二款车型潍,观致3五门版也如约而至钾旗担,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乒吝?它的到来睬,在扩充了观致的产品线之后划新,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胚嗡十?自然是令我们拭目以待布前肌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舶遂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卯磊顽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型省轿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型请伪,时至今日都没有做大幅的修改患。就是这样一个古董级外貌的家伙泉同,最近竟然和新能源技术杠上了嫩。2013年的日内瓦车展上呛腹,路虎推出了一款纯电动卫士蠕赤,旨在告诉大家卫士宝刀未老暑。而这些天躬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磷,看起来长可料,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洛捌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侩磨良,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟传插,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缎匈,并未成为现实盼狠题,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浇。   事情的转折点发生在2014年6月18日破,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舒漏糕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怠艘略,并且这一次夕办欠,车身上已经重新贴上了拉花德,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耸悉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”记曝,而是一台真正的电动版卫士逃窍。   之后通过各种途径的联系墟丘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版管酱眠,虽然这并不是一款量产车鳞,也没有任何电动机楔强、电池组方面的参数数据先, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试少,我们认为此次试驾还是很有意义的裸匪。   ■ 外观造型崎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氰秀木。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样效汞捻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异校惟。   电动版卫士全球仅有7台拈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拘炭,基于卫士110车型打造窟狠背,可以根据情况容纳5个或7个座椅磁起,算是车系中的“旅行款”检弯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膏届哇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琉寡波。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计和隋虱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卿降棺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外富聚,丝毫不加以修饰九录。按照官方对柴油版车型的销售策略食擞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赎橇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扁黔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亨常胜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留融皋嫩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诞。正对车头另健,右侧翼子板的通风口也是镂空的攻峡诞,下方是空调系统的进气口瓦按,而左侧的则仅仅用作装饰和,所以是完全封死的状态佛。   平直的挡风玻璃函、小雨刷姑脐蛙、面积可观手动调节后视镜棚诫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计槐,而在这台电动版卫士上鹤完戎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炊硼。   实际上沁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞘敛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线横,电动车窗只照顾到前排乘客股,第二排为手摇的勒硼,第三排则仅仅是推拉窗稀道拆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喇示,确实拿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车投,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中簧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惨排,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖借按。   三窗式车尾设计除了古老外虏,想不出更多的词去形容勒俱沥,好在后窗电加热那谷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稻秒迸。至于各种不同用处的尾灯梁氨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梨僚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搽,并配备了13针牵引电力接口栋赣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玛体。而对于电动版卫士来说烂孤藕,这款车的拖曳能力也非一般强大凰肮疟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡趴写,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置且佰痛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肯肯,在这四年一次的盛世当中譬惧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注星,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚尽,在经过整体的细化改进后整体更出色水拷嘛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒潭啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迷炉,对于这样一款小车到底怎样屯阮蠢,让我们一起一探究竟溺疆缉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涧怖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俺集定,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斑妻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饥粳魄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称遗旅埽可靠的选择淋沃寿。   相比现在很多的车型惟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汰,个人比较喜欢这样的感觉慧祥,朴素也是另一种风格祈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好等屏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卵谰晌,可以说是起到了点睛的作用挪师,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袭到,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格角,看起来还有些运动精神刑瑟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竿怒勺,同时也是远近光一体设计江疵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涩,更加突出其可爱的造型风格脑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赁遍,同时也表明了J2的一种年轻风格灌菠察。虽然是一款定价不高的微型家用车郝了七,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茶,雾灯虽然不是什么贵重的配置汲剑问,但对于安全的保障还是多一分才好案玻卤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墓溃,实际使用中虽然刮水面积稍型康ぁ,但整体还是清理的非常干净菠搪。   在车体侧面造型上豹澎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汀尽辽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高列怕妒,这样给头部空间会留出很多泡碳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缓福埔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趟哦莆。腰线起始的位置和大灯高度相同聊,这给了驾驶员足够大的视野空间盒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痹滴。   在尾部造型上凑观,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计你对,同时加大了尾部示宽灯的面积橇,为了就是提示后方车辆注意安全怪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痴,内部非常的深不过开口非常邪鲁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乖甩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具死,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褐喉卢,虽然是钢圈欣魄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型距落闹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碾。另外伶安笆,一直让人头疼的售价问题土掠,此次又出现了矗晌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颧。价格问题媳湘涎,在上市新闻 中已谈了很多徐芳隶,不过与价格相比床,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刹裸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扣雇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逛添默,即将为各位解开疑问锈极德。   观致3五门版已于6月24日上市昆,目前指导价已公布脱骂,售价区间11.99-17.19万元 列冗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筐:依然遵循简洁的设计思路棵,造型更显年轻劳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肖苟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牧。可以说队玻攘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弘讳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呢,不过在细节上却更显年轻寄禽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm错邓冲,轴距为2690mm坦垂弥,除了长度缩短了177mm之外赐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别老。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话癌创鹿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妒谦刚。在车身颜色上措趁,观致3五门版同样有6种颜色可阉〗取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叔,色彩更为鲜亮跺聪,也更有时尚感究疼扫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栖湘沁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喂炭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嵌铂,而前雾灯也采用了圆形的设计冉督颇,更显时尚臣衰耻。另外居晃弘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昆、转向辅助灯和大灯清洗装置畏窜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毖嗅。   除此之外戏哆颗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梯扔绵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脓躬,并且轮圈的款式也更加的年轻态咖宿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乏。所以在轮圈与轮胎的规格上腐究,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倍屁:与三厢版一致膘任浪,细节改变不大拖蕊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饭绰策,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糖。中控台采用对称式设计咯辨,各种功能布置规整限郴馆,按钮数量控制在了合理的范围内寂槽沁,不会给人一种杂乱的感觉俏皖墟。平底式多功能方向盘与三厢版无异莆敌,造型很有运动感赏汝,真皮包裹的外圈握感也很不错刃瞥坞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屑,除了蓝牙电话坷羞、多媒体播放等这些基本配置之外啥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暇。除此之外弄彪水,车主还可选配观致逸云的增值服务单渐,该服务包含实时交通路况舅、实时停车场信息和地图更新等忱粒。 ● 座椅及乘坐空间晒:白色绲边真皮座椅很有时尚感码。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迁,与三厢版顶配车型相同熬。不过区别在于欺了,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栋挖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刑漂嘎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哎懊缆。   在乘坐空间方面捻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座草,并将座椅调到最低位置后掳纬考,头部空间大约为1拳提澳,显得很宽裕;而进入后排后鲸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抢庇谴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盆梁唐。后排中间地板隆起幅度较大继散亭,长度也不适合搁脚策,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘸胳。 ● 后备厢等、储物空间和天窗棚取:后备厢容积403-1105升封,储物格众多信当。   在不放倒后排座椅的情况下魔栖,观致3五门版后备厢容积为403升啃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梆保春。如果嫌这样的空间还不够的话袱枯钾,将后排座椅全部放倒后唾全,空间最大可扩大到1105升挤草瓣。除此之外单,如果您随身携带了诸如手机库虚凭、饮料之类的细碎物品的话缆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓦杏存。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喇烘携,可打开的总面积约为0.22平方米讳确蛔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似际。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纶窗粮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机擦间,两者最大功率分别为126马力和156马力霞变肃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别患粪藉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掳,其他车型均采用6速双离合变速箱虚钳。在底盘悬架方面乳康磕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统边祥滦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勾零。 ● 驾驶感受到锰鞍:底盘调校水准高睬纪,变速箱低速平顺性比三厢版好臼钙。   此次试驾会上陆辨韩,我们大部分时间都行走在城市道路中茸逗广,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些办先哎,起步时若是轻踩油门踏板廖齐屎,车辆的提速会显得比较迟缓兢呻,若要改善的话厦垢涝,需要至少踩下1/2的踏板行程痊时。对于开惯了日系车的朋友们来说蕾薪,这种偏向于传统欧系车型风格嫡蝗其,而非“一点就有”的油门调写纾可能需要一点适应的过程凹。   而在整个加速的过程中裙苹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侯屁,咆哮声已经传入驾驶舱顺钠,可就是不见变速箱及时升挡材。另一方面佬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枪,整个介入过程并不是特别的线性妨,其工作时的噪音也清晰可辨彻沸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翰痛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潭衰汾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踩梆弯,并且伴随着强烈的顿挫感凶然,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翔慈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牡馆,虽然顿挫感还是有妓寝萍,但已经能够被绝大部分消费者所接受极老片。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的临慈,那么我可以回答您哩履,和大众的DSG表现相差无几浆。嚏锯镭。   从观致工程师的口中得知里,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下改,对变速箱程序瞥霸盟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整几,找到其中一个最佳点悍疽堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低是。   在手动模式下辅两轨,发动机的表现仍然很积极祥确,不过由于其低速动力输出并不出众身黎籍,其加速度并不能让人感到满意凯糜浦,很大程度上辑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉体。此外块偿练,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烫蓉氯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肠,而在此前的三门版车型上姥,我们就给予了相当高的评价藐嘿惊。虽然仅从结构上来看胁虐食,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控葱施被,但作为一款家用车夺庇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性八懊,高速行驶变道保证稳定性耽赋镀。事实证明稍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸥枚拦,并且从车底反馈至车厢内的声音让孪救、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看享亥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撂门阀。   ● 编辑总结瓮:   从我们此次的试驾感受来看凭尽希,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皑、时髦的外形墩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仆赌。与之前我们体验的三厢版车型相比情,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步输镀,尽管目前顿挫感还是存在坤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了协奔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窍盗,有值得称赞的地方瓷凌拟,自然也存在着一些不足强陇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诡霜擅。另外杠且控,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敢借,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廓浆姆、转向辅助灯及大灯清洗功能轻朔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朵炭,这样看来挤虚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劝降。不过弊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢醇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陷吭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间星迹递,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍困角,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伤舜登。但个人更喜欢两厢版本囊饥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乳仑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾媳涂冷。当然狄,作为同一款车揽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冈。三厢版本更加实用茄瘫付,两厢版外观更加时尚干练缎劲。今天带来这款两厢版爱唯欧舍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘛氦久。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黎享,大灯的设计相对保守了阔谱,但也减少了人们对于这台车的争议性令隶离。从而扩大了消费人群拨信畴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陈嗡抗,各有各的美虹。但无疑湍些藕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肝。   侧面的变化并不是很明显阮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吨版妮。相比三厢版要顺眼的多芒贯井。车尾的变化同样集中在尾灯上熄,尾灯的轮廓变化倒是不大阮,变化主要集中在尾灯颜色的改变料囱。深红色的外围显得更有质感仍退。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘉酞纶,越野车是最好的选择残挪淘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车局,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40封角嚼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力污茹寞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侩逛韭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斤洞。除了电视剧的锦上添花驴同脱,BJ40本身的魅力也势不可挡肝,下面我们就走近这款“北京青年”恒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼保凤。   外观/内饰敌奥申:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试社弗,或许有人会问那为什么还要进行测试刀。其实答案很简单巷樊闪,之前测试的BJ40是一款试装车坊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墙,包括电视剧中车辆也是如此氯酥贫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靶。虽然我没有见过之前的试装车扳豌伺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异删纤竟,甚至有些地方与牧马人不相上下妮彼环。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍统店,之前我的几位同事已经介绍的很详细了傲虚螺,这里就不再做过多赘述村同。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厂抵奸,你会发现并没什么科技感乱,简单的线条固沛、硬派越野车特有的见棱见角的气质凸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面培。另外饭邯丧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鳖疤。硬质塑料质地的中控面板很厚实档,比起舒服的软性塑料手感稍差辆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豪嫡莫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裸,同理使用织布座椅也是一样芬膛,无论您是刚刚涉过水骂替,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨间稿,都不用担心娄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虹,不需要华丽的外表去装饰停螺。虽然BJ40有着很浓重的模仿强鼻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喝法。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菇逛,那只能说这个人并不了解硬派越野车边携挡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刻祭,让人想到真正的场地里去撒点野粉捣鸡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兽频?惊险的高速穿插河、精彩的甩尾掉头钾晌凹、惊艳的侧向双轮行进挨抨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迹须脸。时过境迁骸,萨博虽已退出中国市彻亍,但把经典的两款车型(即9-3瓷牛、9-5)的技术留在了中国茧,在北汽成功收购萨博技术后九冷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猩池袜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沉,主打性价比与实用性床。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饥蓖穿,只是在某些方面使用了相关技术而已高裸凹。   从外形设计上就不难看出晚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踩释,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伪捂捐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啡程相,同时车身上所使用的犀利线条混,令时尚动感的氛围展现得十分充分钳斗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碧辽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菩探,车身各项参数都小于萨博9-3势修篡,所以直接套用的说辞显然并不成立兔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侠屁,打造一款可以继承优秀基因八,并适合普通家庭用户的车型槐哄,成为了设计团队主攻课程锋搪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拎,但紧凑的造型与简练的线条档恨琳,使其观感的持久性更好菏胳惭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恢俯钙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型傲娩栏,价格能接受充物,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搂穷。而现在也有很多车型供大家选择颂池,包括大众途安郴恐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现派表供,它还有一个进口车的身份姥般辖。接下来涝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擎板。   外观蓖胃碍:起亚最新家族设计闭拾谋,略显可爱贝甩楼,大部分能接受萌歧济。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辑脓础,同时又有一种独特的卡通味道被监。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炊,没有配备氙气大灯会徽,但全系均带有LED日间行车灯绿、透镜及大灯高度可调功能懊渴。雾灯部分的设计很有个性骑随,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梆。   由于车身高度降低革,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醇,平滑的车顶线条降低了风阻系数计,流线型设计更加美观潭。全系除顶配的豪华版外攀,后视镜都没有集成转向灯功能发窝。另外房淡,低配车型的轮毂也比较简洁下,轮胎规格为205/55 R16臂。   新佳乐车尾的设计十分简洁睡康,总体看上去比较圆润蛋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格参,凸起的轮廓首尾呼应腹农刻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方休,车顶带有行李架韩拈,具备一定的实用性县涎。新佳乐全系标配倒车雷达功能傻半,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饱班崎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肉刮柑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邦呈需。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粗贬匈。而提到雷克萨斯炔宛獭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痕搁,立刻联想到了舒适挤、安静等一系列形容词邪仆。   作为雷克萨斯主力车型挨,ES系列占据其在华销量近半壁江山阜悸,舒适唐为墟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价角。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喇涉,更是有充足的理由享受这些评语红。但更重要的是光,在环境日益恶化歧、石油资源日益紧张搓看、油价越来越高的今天蚂痊鳖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拼惜。   外观部分画步:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鄙便碎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞬舜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懊,和前代相比进化明显瓦。初次亮相时湿迪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叉币。与丰田一样胶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诺阑骑,目前已被广大消费者接受氯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贿日。   外部配置上跋古崩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墩攻撼,与中网造型配合不错碴并。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格示比,轴距2820mm滇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秤,ES没有针对中国市场刻意加长玻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吞,轴距比老款增加了45mm凉唾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岔夕佰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耍故,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迸。当然帅赌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枢忌。另外簿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咀士脐,更加低调凌驼熔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距木遂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缝碉、忘记沉默寡言的正装车主奋尖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闹匪惺、忘记... ...算了间脾,需要忘记的东西太多恭恍团,你只需要记得一点沦停肯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肪登砂。   奥迪的低调狗攀咖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)号疗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝多,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然停督你。依托自奥迪A7的造型设计肛,RS7依然拥有优雅的造型隆,仅仅在一些细微的地方衡捻,RS7做了运动化改进朴柯撬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诺仿、以及哑光附件宽靛侧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子比车吠。   如果客户需要毛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顿,其轮胎规格达到275/30 R21讲魂抖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脯。排气管依旧体现出奥迪的低调搐噶配,外部看是两个椭圆形排气管空翰寒,而其实际是双出四排气献菊,因为单侧双排气有节流阀荡来,用于改变排气通道譬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的德量炉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线华逻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针獭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矾冒蔽。车钥匙焕菠、平底三辐真皮方向盘坝、运动前座椅拔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标然。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹋惭互,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中草晶,还提供发动机增压压力俺、机油温度显示和圈速计时器等数据寄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奖讣衬,并提供其它3种材料作为选装欠详糕。车顶内衬标配黑色织布溜,可选配黑色Alcantara面料朽。搁脚板空、刹车踏板党断遣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆即糕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侗丰、一体式头枕的运动座椅罚俗可,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鼎蛙捞,并提供钻石绗缝菊痢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料口离粳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歼胯没,就像微博上说的嘎檀仁,一次刻骨铭心的爱情题才,一次说走就走的旅行什么的使碧扯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甜残补,但在现实中筛田滥,你不能永远一副放纵不羁的样子忙,特别是在资金有限的情况下奸卫此,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的萎。此时你就需要一辆价格便宜危畅、实用可靠的多功能车型骑被,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碑恐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型花驰挞,分别是景逸X3和景逸X5蹭岗,形成高低搭配产品布局涂聘孟。景逸X3属于入门车型醚酚,共有三个配置绍,指导价从6.99万到7.79万元翱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型患侥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盲。这款车的前脸采用了新的风格样式拍,线条比较硬朗罢,造型简洁流畅嗽论,同时又很饱满暴,没有过分追求标新立异的夸张风格梯讼,显得更加沉稳恕拧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篙倦枷,给整辆车增添了活力馁。   除了前脸之外舍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竿巳,让人略感失望呜叔募,好在整体风格还算融洽夹辅矛,不会给人前后脱节的感觉袍挠淌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm关褐祈、1835mm和1705mm嫌,轴距为2685mm速卿,在这个价位上算是较为突出的水平了侣,保证了足够的车内空间岭胺和。" "  在固有的印象当中吹杀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糠鹿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价落嫉艇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮岵挡尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闪猾,作为日系三大高端品牌中的一名侗茄庭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屏额忙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L构惫嗅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勿澎惠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹿,取而代之的则是一种日系的柔美风格挠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刊担,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掇眉词,并且这种特点让别的对手无法模仿铜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉默囱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歧疏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俊,看起来非常具有独特的风格阑凑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棱钝稀,不过看起来还是比较有神的埃南,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果警。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍财,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浇混卸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方部太稼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚏,这款车有这么长么碎胁?实际上后门的长度远大于前门燃,不过整体造型并未收到过多的干扰眯旧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格及,因为C柱的造型更加接近尾部模,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卑寺该,腰线的设计在在尾部提到了最高袜其钎,并且从前大灯连接到了尾灯部分派访。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杏寒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郴寄缅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凭敦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幂谐革。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缺苛,到今年4月20日其正式接受预定登辉碴,不到一年的时间懒妓良,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼎肯。在新能源车量产隧、市售的速度保嫡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌够澎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过使粉。当然达,汽车之家评测新车的速度也不慢痢颅,今天列韩虚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款癸萎颈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洼,其中橙色的为增程式混合动力版车型藤翁瑞,白色的为纯电动版车型酷遣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型内慧姑。   ●外观氢虐:造型前卫谅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布曝陋,我见到量产市售车之后牟坪还,其外观真难以与概念车作区分慷。宝马i3前脸造型饱满圆润看鹤痉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盼翱。不过伺,“进气格栅”四个字需要打引号了膳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钳粒山,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谱活涂,让整车看着很有质感且与众不同吉秆。当然肋辫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斥侠法,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头相,但它的车身侧面看着一点都不显小罗绿琳。在我看来原因有三患超笑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富快,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少项,给人感觉比较敦实肌。特别是车高数据委藏侧,它比X1还多出了23mm库。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犯寡犬,达到了20英寸粱了熔,但胎宽却很窄蜡搽朔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怕蹈式,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怖擒态。有关这款轮胎膝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卿,基本都表示由于规格太特殊涛,没有现货也没有报价斧喜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炼拼舶,很独特荒驼抹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应功。尾灯采用得是隐藏式设计虱纽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分褐腊,用于显示示宽灯谅、刹车灯以及转向灯等谢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧马拖菇,所有光源均为LED拌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绊,欧洲市场上柴油车盛行已久我,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姓。不过近来教存,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仇砷,Jeep便是其中之一馆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堂侗箔。 ● 外观介绍校炕段:与汽油版无异邓,硬朗依旧杰。   从外观上看忍甫须,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笑砰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朔抬。新车的外形仍然显示出硬朗局风顺、时尚的风格挨脖煞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讲,提升了时尚感屏工。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞭贬陕,在同级别车型中“个头”并不算大吉绩沸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淀湘我,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°每。   在外观配置上同,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穆骂侣、雨量感应雨刷萝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置取袜辞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讣承冀。轮胎配置方面逝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎好啸龋,轮胎规格为265/60 R18迹乱售,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肉踩,规格也变为了245/65 R18地。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时号垃瘦,我们会谈论什么讽勃?是大老粗一样的外观群叫昏,还是“马路杀手”一样的形象率?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钱添完,笔者也不例外创渺。6月5日下午广舰琴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华委暑茄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞘炮吓,原来大块头也有过人的大智慧济茹桑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毒光琶、FM两大系列咯饱贬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娥豆谎,中国区总裁陆博天到场助阵边弛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后培,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱环,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车库。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了良许范,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尝啃膛,最大的意义还在于为企业产生利润票逞黔。因此堕且,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膳,并体现在生产效率抗、节油效率范管沸、完好率灰萝、安全板、安泵玻和驾驶员体验六大方面楔兽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择变父心,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奉,而大众凯路威则开创了一种新的格局舞辑逝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威身慈,而那款车型是针对高端商务市场的车型微通,虽然其内部可以进行简单的商务会议功,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淳捕谋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隋费嚷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑米翰垃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嚼册,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的橡撂宽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呻南楔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼床妒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趣丧题,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气釜宽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盾,只是以简单的卤素大灯出现履师沁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讹改,只能说稍显遗憾衬炭徘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车彩,并且其敏感程度非常高陇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暗拖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恕沫须。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味红岛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起受连,在尾部造型上也同样是方方正正傻纪,给人以刻板的印象丹蕾偶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宦歪,看来稍显朴实无华簿沪龋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庐蹲焚。尾窗的面积超大厢挫,并且配备了后雨刷寸拱日,可以说在安全细节上做的不错卸唯。尾灯的造型也毫无新意嘲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形淞健,尾灯内部的结构也比较简单具,并未采用LED也是针对不同定位的选择涤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踢墨弦,尾部配有四颗倒车雷达探头钢嘛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寇受。作为一款商务用车味幌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方替,而旁边就是凯路威的备胎所在地取,这样的设计使内部空间得以最大化利用共据。   相比国外的凯路威车型碗位,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂规母常,造型上采用了多辐式造型耻,轮胎则采用了邓禄普品牌彼残恰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扳譬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堂,我更多的会用臃肿两个字来形容它焦。圆润的车身暑希冗,没有棱角的线条僻奋衬,大而无神的头灯臣,都让我对它提不起兴趣犊惜人。第一次见到新款昂科雷时擦镁坊,我的这种感官得到了改变叛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脸史洛。新款更加俊朗拓论,就像是一个胖子瞧哎,经过健身蒂榷侧,从大腹便便变成了施瓦辛格室衔功。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雷,这种类似于点睛之笔的作用糖霉,实实在在的发生在新款昂科雷上面深侮。之前的头灯让我没有胃口桐,尽管亲和力不错渴男镐,但太没有性格刨。连同这个车身炭痊,都让我觉得臃肿无比檀世,简直就是个满脸流油的胖子汤角。新款更换了更有张力的大灯瓷尾夺,进气格栅也变得更具进攻性性沥。这样的风格汰备零,我想才是大家喜欢的奶沉。   侧面造型的改变不大攫,侧窗面积所占的比重依旧很忻搪稹,这和新君越巨、GL8都很像社亨拼。给人一种重心很低的敦实感寡量。但对于车内的乘客来说跋溃爸,这不是个好消息来瞎孺,过小的车窗影响了向外看的视野方丛。造成了不必要的压抑感染魂拆。或许对于选择别克车型的人们来说锌樊,这一点必须无奈的接受了壤。   车尾的变化不及车头瞬佰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贿,或许我会更喜欢它菩。但事与愿违存嫩糙,尾部的改变仅仅局限在排气管上狠督。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澳憨滥。这多多少少会有助于提升质感并蕉完。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗅乔。可以说肆,这次外观的改变论仕缅,在这些细节上还是很成功的熊居寡。相当于一次瘦身和塑性锚邦,让它的线条和筋骨更加分明群。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔡祭斗,纳智捷 新大7 SUV正式上市踏浇祭,官方指导价格为22.68-27.48万元突艘竞。一直以配置见长的纳智捷品牌际,在小改款车型上又下了一番功夫喊蛇词,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次守铝。在体验的这几天时间里徊概睬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”湿剃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价令睬溯。也有好奇的邻居询问这款车的售价坎融乃,当得知价格只有不到30万元时垮,邻居更是深感惊讶供粗脾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耪惩沫?本文就为您带来答案歌冻。   作为一款SUV翔铅,“大7”这个名字一点都不为过边彩蚀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挠栖,2910mm的轴距更是傲视群车酥羞,也难怪引得路人频频回头寥烷。不只是尺寸邵涤武,本次试驾的新大7四驱旗舰版踩使修,整备质量达到了1950kg森,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诵鸥。   作为改款车型污,新大7的外型经过了一番修改节,主要体现在前脸和尾灯上羚。大灯造型有所变化乒散洪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沙惦钦,而经过修饰的雾灯扔鞠敢、转向灯和前雷达识,给人以霸气外露的感觉添脓。整体上静,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉届苫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卿浓何,比较实用筋幕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粮。从奥迪A8的换代静淮戒、全新奔驰S级的上市馅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剖酒力。这三家老牌厂商动作频频居韶列,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒲峦荤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来前,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今富鼻。而随着混合动力时代的来临抱系,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL够,可以说从那时起舍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位实。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哺岔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惜深波,以期对它能有深入了解哦居。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的才纲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慌险。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仁逢。相比之下泄父遍,雷克萨斯LS在此方面并无优势判传,长度尘翔、宽度和轴距均落后于对手焕。   即便不看车尾的标识硷,仅从前脸上幽兰色的车标台芍系,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型表骇鲸。而身挂HYBRID标识则意味着烙辟懈,除了树立当家旗舰车型的形象外价受瞎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神士损。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓟,只是在一些小细节方面令人有些不满疏暴瀑。如果用最严格的标准来衡量靖五,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苟秸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胯掠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隋家,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戮敌髓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型散,这种车型的优势就在于孩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感档,还拥有了超大的车内空间缺欺,优势显而易见懂儒,而今天我们来到了美丽的太湖曙取化,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袒,也让更多心意欧力威的人有更多选择歼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的混纷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艰,不过从售价以及车身尺寸方面来看尺锈,欧力威确实占据一定优势撇。   外观上欧力威厢型车身造型参,并没有阻碍它时尚的视觉感竭垛拼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宪删缄,时尚并且使用唱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观偏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慧隶。   非对称化的中控台设计戎强,与1.4L手动版没有什么变化鹿巫,首先造型上足够年轻协调玲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点态羞本。欧力威自动挡车型收磁羡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疲甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键橙椒,操作多媒体更加方便汇。中规中矩的仪表样式没有什么改变吉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胚蹦凄。   本文导航" "  有突破有挑战擦驮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炕轻,就会有这样的感受惨屉滦。它太挑战人们的传统审美了帘低,怎么样也无法用大气券架、简洁贪究潮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受小首浪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旁鹤悸。自由光承载着延续切诺基的重任静丛臀,就在这样的争议声中款款走来概冒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拔怕,挑战着经典檄斜辫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杭川,在做颠覆传统这件事胚奖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念紊赂。就拿前脸来说菲,好看不好看绝不是我个人说的算的鄙匆络,每个人眼里都有一个不同的看法拦菩。或许慢慢大家就接受了晾帝褪。   作为一款中级SUV刺,车身尺寸上中规中矩达乳,作为切诺基车型的延续乔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犯轿旁,但也能看到不少突破之处身惯香。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绘旧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漓故。   本文导航" "  从1985年开始舍尾斜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枢帽涸,1991年出现在5系车型上签,1999年开始陆续出现在X系列车型上想德碑。直到现在琅呜涸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸姑洛。2014年5月22日柏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive九颗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坑嚼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求么辣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粱澈北。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巳虾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抹瘁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骑祥耙,新BMW 328i xDrive赐骄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稼。   第六代BMW 3系延续了这一传统师啪居,将融合了电子气门控制柬朔护、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配富。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型施,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本健。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的模衡烹,要了解这个问题前猛釜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饲醛漂。齿轮传动式分动箱创模,连接前轴的方式改为了齿轮传动黑炕馁,其他地方大同小异曙佛胖。对于宝马X系大部分车型来说葛壕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锌楼。由于前后轴均采用开放式差速器匠,遇到交叉轴情况时斧,也只能依靠电子制动来辅助伦稳层。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猎霜颊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斯萎安,与齿轮结构的分动箱原理相同拍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥档旦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闷垄郎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的推诚。至于控制多片离合器的方式分梁溶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勉妓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劫,所以常被用于装配在更强有力的车型上坊窃设。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绩搭,以对扭矩分配进行不间断地调节蛇破。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玖伤汗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辑肛郸,默认状态下前后扭矩分配为40骚搽:60瓦画,最大前后扭矩分配理论上比例为0都郝:100到100仕残:0之间捞陶伸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蟹亩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰快。扭矩分配可以在0.1秒内完成喘。   行驶过程中耻,如果系统发现车辆可能转向不足痘酣季,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佛,就会减少分配给前桥的扭矩棵渤径,将几乎所有动力都输送至后桥柬悲骚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皖哇让。一旦出现车轮打滑孪息,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讼撬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贰。这就意味着屯昆崔,无论路面如何突然变化纽返,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吝得,即使是在部分结冰的道路上寿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解干税,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疯弥,其中S2属于一款5座小型SUV糕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下貌蠕,很多品牌都开始研发小型SUV劲新挫。而S3则定位于一款紧凑级SUV峨波沟,并且采用了7座设计梗宿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何背陕碾,接下来就给大家一个解答说罗帝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位硼酥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勒础虱,这一平台就是北汽威旺M20的平台垫砍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计领侈唾。但是两款车的轴距却不相同檬,S2轴距为2560mm艇,属于一款标准小型5座SUV赔愁。而S3轴距为2685mm拧,接近于一款紧凑级SUV差你汉,所以为了能吸引更多的消费者阿廷,采用了2+3+2的7座布局顶,主打一般家庭用车苗,实用性优先薯混玩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV川,主要还是面向有活力的年轻人掏释蜡,外观设计更多偏向于动感的元素居多曝暮。大灯组的样式也不俗套稳秃匪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伸仙繁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熟撼善。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倾力陛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伴疽,在车身尺寸上还是比较占优势的咆懂。另外2560mm的轴距表现也不错美凸阀,至于它的乘坐空间表现如何先虎俺,在后文我们会有体验疲绣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亭对碗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祷,车门不能完全打开的话脚,一些比较大的物品拿取会不太方便匹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机届,并分别匹配3款变速箱保盛。此前绞病锈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型官。而今天我要试驾1.4T车型矛匆,虽是短暂场地试驾旱辫肃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别竞,特别是动力上提升明显叹份。 ● 外观/内饰帛杰逗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秀,也做了到店体验的文章熊,1.4T车型在外观惹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糯,本文不重复介绍毫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仕诉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓷讨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旁冒蜕,具有很高的品牌辨识度卑垒。同时在一些细节方面的改进胶创,比如重新设计的头灯模、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刺莫享,则让其显得比现款明锐更为简约稳重红。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台方,采用了全新的发动机裳丸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狠肃墨,属于大众的EA211系列吼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巨怪详,最大功率150马力/5000rpm荒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悲诵颧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一办谴,而相比原来的EA111系列有了明显进步陡绿渴,首先是恢复了正时皮带嗜耻械,降低发动机内部的功率消耗佩图,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术半,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皮灰赌,而喷射压力也提升到了200bar檬层。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛇话户,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坊艰勤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皆,前者顶部是“SKODA”的品牌名齐鹿,而后者则是印了“DSG”的字样番弦忿。   底盘悬架方面袜埂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糕度汐。制动系统为四轮碟刹结构耗,采用前通风盘式后盘式配置蝗呻馆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祟款脾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目事。由于是场地试驾范贺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巫雌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谐恨缎,能更好地了解车辆性能埠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来检价,只能在日后的试驾中再介绍签。   动力方面沦袒橇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掂师,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来互快其,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔼涩,而且涡轮的介入时机较早岸腾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉飞猩唬,动力的输出保持平稳可控的特性幕獭德。   使用D挡时筐,以1/2油门深度驾驶迪金敬,变速箱升挡较为积极惕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下紊,而且换挡的冲击较薪盒椅佟,不会影响乘客的乘坐感受涎。而以深踩油门的方式驾驶捂,变速箱会到4000rpm左右才换挡恃,加速感受更为明显帮诺。   换上S挡恨奇,油门响应灵敏了许多斤讲慑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡社,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轰,在弯道多直道少的场地赛道里半骂,需要频繁提速的时候景纷,显得更为得心应手卧蔚蠢。   全新明锐采用电动助力转向系统经汕,方向盘低速时转向较为轻松痛烈,而高速时明显更为沉稳壁娃,转向需要更大的力度戈逻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荒。   底盘悬架方面炒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杀乃幌,在弯道中对车身的支撑性比较到位械铂限,方向盘的有着精准的指向性乳聪倍,转向迅速而稳健短壤。1.4T车型全部带有ESP系统胸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候文斡,ESP介入的时间恰到好处嘛誓,总能及时将车辆修正到正确轨迹狼图,而这套系统并不能完全关闭侨们赫,属于比较重视安全性的设计配跨。   在模拟颠簸路况的体验环节车订骏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芦什,然而后悬架毕竟是非独立悬架途半谩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饭宿蚊,仍会对另一侧有所影响券沤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亲蚂。我们在之前测试文章中也有体验视频靛蓝及,请点击查看棉粉。   更多精彩视频差啸恍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窝办:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少题激匈,在D挡模式下表现中规中矩揪围,切换到S挡后油门响应灵敏龄烫豌,变速箱的换挡节奏更为激进捞囤,加速感提升棠碳辫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搜溅桂。" "  2014年2月26日炉我冲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邢鞋。其中T5动力总成包含智逸版零、智雅版茄、个性运动版共3款钱胃桥,售价为42.39万元至51.99万元腑充,T6发动机版本及价格保持不变氨祥佩。   据了解诡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祷交。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜕凸?本文将为您带来答案屡唬纺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚼袍棠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化表痛筋,但动感流畅的造型令人印象深刻华囱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骨,正如北欧人给大家留下的印象陌刻龋。      配置细节上邻曝渡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”结懈耽,全系标配了ABL自适应氙气大灯桶急试,以及感应式转向辅助灯光耐坡皇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下双,给驾驶员提供更佳的视野莫扳窖。   此外碗际梁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怜脯晒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达塑舌募,探测距离达到了150米陇定惺,足以应付绝大多数日常行驶环境栏绍。此外桥污剩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统欠缅氢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拟谋啤。虽然这里看上去有些别扭咖钉,但安全性才是我们应该关注的闲期。" "  限量灯嫁、配额啼舒、上市前被订购一空茧裸狮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹覆。然而顺舞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时链镶啸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呻。2013年孝邦,经过M部门调校的M135i披装上阵厩女,性能已与1M十分接近控,并且这次冲破了限量的枷锁晨俏盆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啡。正当人们面对路上的1M投去羡慕妒、嫉妒习、恨时唇,宝马为我们带来一款全新产品澜凄俺,并且它的能力并不在1M之下钵何,它就是2系的顶级车型——M235i宫。 延伸阅读袜咕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抠嫁,2系可能显得有些陌生雇,其实早在40多年前感贰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裸哎。此外棱瞬,BMW 2002车型在1968年问世嘶姑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摆幕羌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渺宠锤。至此盗瞥,2系的到来并非空穴来潮菩朗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗣存,而这个平台也与代号为F20的1系共享缝淌,简单来说羞瀑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中老,这与3千搜坛、4系的道理相同糯。在2013年时羡刊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讥乱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哺献,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了觅安骄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滥盾息。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M同,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尺,从代号E82的1M车型物将冀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腥伎丸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腻滑芯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”换,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受实敖,但随着时间的逝去甫酸,渐渐也成为了一种习惯奖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表薄筒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搁,更多是出于对内部空间的考虑瞪炬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响位幢荡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓶嘘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蠕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冈故。   当然烦闲沪,即使武装到牙齿里船鞭,M235i也不能与1M平起平坐锑辉,M家族的宽体车身痹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秃釜,就像当初1M推出时的口号一样“M苛柿,永远从后视镜中藐视对手”巫烫韭,而M235i更多还是为了平衡性能牵、实用性与性价比羔吼,同时也为今后推出M2而留下些余地萝低辟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诬瞄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丝骑咳,针对绅宝D70推出后的社会反响雇茧次,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啸癌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隆巩脑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窜搽瘁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垒尝。   D50琉衔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啸喂,推出之后的表现往往是人们最期待的椭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同教哩,面对D50的将会是极为严苛的考验骗十光。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境京,而成功了冀,也将有可能成为流芳百世的一代名车库风爱。7.48-11.98万元的厂商指导价蓟拍,可以说为这场战役的打响恢梨,开了个好头佛挞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统券拦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芦。此次担任D50设计工作的烽憨贿,正是培养出诸多设计人才的博通公司并,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洞,同时又能够给人们耳目一新的感觉姆藤腐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异通柒驶,但是当你接触过D50这款车后绊鸵善,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫂朽磐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卢呵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罚幸葡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歪,但是当你将这些元素组合在一起时樊,却有会很快打消之前的念头芥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外檀晦腐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尝虐。运动气息浓郁的设计手法箩府畏,会让你把D50和运动结合在一起氮尘,无论它实际的性能表现怎样搬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象固泪溃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芹衡烧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冠蜗北,面对不断推陈出新的竞争对手宛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耽。好在随着2014款车型的上市秃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂物掇,而这支强心剂的主要成分也很简单棋,一台1.5L涡轮增压发动机顾赎泛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型静唤,针对配置方面也进行了一定的调整洪捂滇,其中自动大灯宪毁、超速报警以及四门车窗页宥樟浚控升降等功能均成为标配乔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叔恍凸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棱亮筏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流几箔踩。因为从早年搭载的速锐剿奢,再到大红大紫的秦逆奈沛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栋,它所提供的动力都不曾有变容骄。传动系统方面颂柯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱措,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萄荒事。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言台,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鳞。在城市中经常用到的中低转速区间内免担芳,发动机的动力输出比较积极嫉瞳挥,并且通过涡轮的帮助鸽怕,动力在1500rpm之后便有明显提升馁疵缆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宦烹,完全能够满足日常驾驶葡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锯奶钱,适合城市驾驶勺蚀班。挡位之间的行程适中谎,但手感略显生涩磁。当然这也是这一级别手动挡车型的通残嗤馔帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捞,而非车去适应你白。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劲滩。四辐方向盘尺寸偏大睫瞥沉,回馈力度比较匀称埠牵昆,因此驾驶这台大块头还算是轻松成,只不过方向盘的虚位过多界,转向时不得不做出更大的动作谩。   前麦弗逊恃淬酶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劝,并且由于悬架行程较长摩蜡荤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孙哪。当然这样的调校也有它的好处播,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妊烂婚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烧碑,SUV车型是一种非臣资妫耗油的车型惰,毕竟以自身庞大的身形来说捶,自身重量就已经非常大了道探围,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机时遁,这也导致SUV车型的油耗居高不下李份,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观火擂鞍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沙,在众多的SUV车型中屠赐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腔棠随。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帽,这种设计可以说非常的扎眼厂笆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢殿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳葡绊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯师锌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弗鞍凯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烹。在RX车型上埃饯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宪,从RX整体风格来看衰儒抒,还是更多的体现了柔性设计的特点蠕嘘芹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面画,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型确胖伯,如果不看下半身界家称,很有可能误解为一款轿跑车型摩怖。不过这也让人们的视觉一亮慧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的擅驰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上儡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求能。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兼歪,没有过多的硬线条介入伤焚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怖瓣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点齿下,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗡吃,RX明显体现出有些不足懂祥龟,不过这本身就并非是RX的炒作方向答伺鼻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绕,内心想要一件东西腔环功,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芍精,否则你就无法拥有心中挚爱咕皆喝。你想要一部手机槽,但偏偏要你保证最低消费夹。这种心情着实不爽纫扯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歌乌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衔太尝,这两样东西都是你想要的苟,售价三十五万不到歪告,撇去不相干的配置砰,给你你想要的圃礁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歉躺,是不是有点定高了棺梨吻?可细细一想帆脊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机来辩,并且还带有四驱系统梳。如果单单从这两个要素考虑蛙,同档次的车型里理,都破了四十万大关了随。但我们依旧要考虑这是一款低配车型栋,目的就是要拉低门槛膏艰入,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牛料。但运动元素表现的很细微筏角,基本上都是细节点缀市屏,和其它配置的A4L差别不大驳搞霓。虽然是一款40TFSI的低配车型废凄,但从外观上很难发现区别锣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件箱辅,算得上是全车比较明显的运动彰显了新拧。尾灯内部依旧采用LED发光元件刻菩铂,总体来说舵,亮点不多邵,朴实大方考摩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后操,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分款讣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宋忙,除产品名称外伤奢盎,其与JX35并没有什么区别松护驰,还是那个豪华运动的大家伙搪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮貌荣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露的。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乐际貌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助躺惰垄,灯角黄色的反光片是标准美规设计既,但无论哪种规格希颈,对行车安全方面都是提升赊釜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皑,前置摄像头悄然隐藏其中蛾侍。侧面看上去QX60依旧大气稳重啪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感燃肯。另外澄谋瓷,底盘上有些部件会低于车身哭抛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过判渭舰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斤琴,活泼的细节设计使其更有灵性该,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鲁苯等,也起到了一定的隔热作用缔记。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现化梦擅,静音效果良好澜保簧。   车尾并没有过多花哨的设计停康无,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骋荡搓。尾灯采用部分LED光源沮撤踌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廷碉,总体来说比较耐看举第屎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来频聚肮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刺梢仟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耪。上市前乱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煽,不少人不相信它的价值玖驴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浓,这自由光到底是什么情况事叮?经过整整一周的深度试驾后暴掇难,我有些新发现可以分享给大家褥犀鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皇豁,我的思绪一下回到了2005年左右妨,那时候自主品牌鲜有SUV产品港,奇瑞率先迈出了一步竞裂荚,推出瑞虎师捷,并领风骚多年渐什兼。当时奇瑞称之为NCV桔,也就是集合轿车以及越野车颇,有着越野车的外观和坐姿悉,并兼顾轿车的舒适性瑟焕弧,其实就是我们现在说的城市SUV络冬。   这样的优势持续了很长时间泉蝗懊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燃必颠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品开检卤,瑞虎的势头逐渐放缓尘,也就不再抢眼了残芬把。奇瑞随之调整策略吻煞,在去年推出瑞虎5这一新车型辅,与其他自主品牌新对手进行竞争翰。与此同时驮蹦卞,时隔半年的今天童猩惭,老瑞虎被重新包装升级抗开,命名为瑞虎3再次进入市撑蘖獭,与瑞虎5形成高低搭配结颊,重新获得了新的竞争力徐。   外观首萄:   正如前面所说苟怖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荆商氨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸口,棱角更为突出亥、线条也显得更利索斗。侧面增加了镀铬防擦条上谱堑,而车尾的变化并不是很大焊陈,集中在尾灯和一些线条的修饰上兄,就造型而言瑞虎3更年轻了嗓尚喉。从车身数据来看吗,瑞虎3相比对手并不占优优势滇亢坟,但是得益于外观的设计八,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莆戮魂。" "  在经历了数年市场洗礼过后暖,瑞虎车型迎来了新一次换装骏,代号命名也列入到了家族统一的序列中聚划归,对于车型的区分更加简明前。除此之外搂枢募,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计融,以及更为充裕的乘坐空间嚏,以提升自身的竞争力徒棘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冒童,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炕娥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诫断垮。   此次改款主要集中于外观方面冀钠,通过新老款前脸的比较哗废,我们共计找出了8处变化暇,分别为邦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星笆堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瑰侮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒋犀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘媒瘟卧,但在车身尺寸上有所调整小排看,其中长度方面增加了30mm派扰,宽度与高度减衅Χ稹,而轴距维持不变奇抠售。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靠刷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中薯呛赌。   车身轮廓并没有大费周章的变化裤,更多的是在细节上体现新意溃。侧车身防擦条进行下移艇,并在前后车门中增加了镀铬饰条绕杏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痞溉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装午炔,更趋于向装饰性靠拢扣滔寂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式统梁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翅丸码。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗色,若要找出所有差异羌啼,还需要费上一些功夫捆,在对比过后变化上依然可以达到8处诲。依次为肋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邦到,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计男方,空调按键的布局更加紧密饱梧险,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斑奖恕。此外车,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阶淌技。   按照配置的不同傲骋龋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赫幸察,大尺寸液晶屏包含导航郊纷纹、多媒体凡、蓝牙以及系统设定等功能苛枚吵,而在操作上也十分直观烙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谅凡、风量点、风向等信息漏甲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逢济观,同时旋钮的阻尼与定位适中虹,手感较好腿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拨。   方向盘两侧位置集成了音响玛泪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键构,中心区域使用了品牌全新标识疮,并在造型上稍有改变逼。仪表盘则没有任何变化钞陶捕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同靶鲸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溜蘑嘉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素归采。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萎,但调节方式为手动古,前排座椅具备加热功能睬,按键位于点火开关周边区域袒嗅番,位置的选择上不够人性化菩,副驾乘客很难进行单独操作绅默。   在前文的数据表格当中逢廷袍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爱示虚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芬崇逗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绣,头部距离车顶约有4指空间嚏,直接移至后排乘坐琳齐阿,头部空间同样保持在4指崎膏锭,腿部则为2指余量米欠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仓,首先需拉动靠背边缘的拉手晚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涪,要想恢复到之前的乘坐模式矗,还需先拉动开关归,同时扶 起靠背萝,在操作方式上显得不够便利绣庐。后排座椅支持4/6拆分放倒棉潜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膏惮汲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墒被,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致队涟驹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隙料,含有DVVT技术示敌,相比早前奇瑞的1.6L引擎僚挽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惕,在CVT变速箱的帮助下衰里,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湃邓。即使在起步之初深踩油门莫箱钝,加速过程也会显得有些慵懒茧屏坍,只待转速攀升至2000rpm后涕护,动力性才有好转桑,此时油门的响应能力有了子显著提高僳茨啥,虽然整个过程称不上动力充沛窜绰村,但对于城市使用来说算是够了蚀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朵逢,涵盖了手动泰兑、雪地和低速3种模式土,在手动模式下可以模拟7个挡位惊面,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用年橙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用排杭,在模拟挡位的帮助下禾,转速会与油门的深浅更成正比惨,升档与降挡的操作也会更加从容幸嚎芭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新瞧竿浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坝浆。   在紧凑级SUV的行列中肆掸抵,瑞虎3的车重算是较轻的一员凡,这为引擎减小了不少负担渤煌车。助力转向系统的力度适当咆反,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漠。转向的精准性使我出乎意料氖空踢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藉秽慷,悬挂整体表现十分扎实马,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扭孪平,令试驾者信心倍增豆段敖。   如同瑞虎3的定位那样侍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稻帆季,它并不具备越野的能力搐,然而精确的城市定位篇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适救翘握,诚然桅,它在这两点上做的很不错膳轨枚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赏碗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言你琶危,瑞虎3也许是最合适的选择对象腾半藕。 责任编辑扑径扦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年此灸扮,一晃6年时间过去了段,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戈乘顺,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘶,并且每一次都是充满乐趣的体验杜凰埠。今天我们又把它请到了这里赌讽猾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外修,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能麓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娄耿佰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殊抢逢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苹际枢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悔京癸,自然整车价格也就能便宜不少芍,降低了它的入门门槛含牟抄。而以我们消费者的角度来看挺琳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啃豆蒜,这也是我们今天把它请到这里的目的精甘,测试项目很简单韧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牵拷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕊川号。   ●日常驾驶动力表现痢:低速扭矩充足稼纹,高速动力吃紧秀啥锋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纹戌蜡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怜量祟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屠,但机械结构还是更适合在野地里行走冲从湾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倪竣惺,外形设计孪、车身尺寸烘、参数配置全都没变敲雄,只是换了一台发动机雷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃久,双手需要时刻度掌握住方向盘愤肺誊,总之开着它你不会觉得太轻松茎技逗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚕,大家也都心知肚明穿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沽坚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柏疵,参数虽然降低了草癸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卞经认。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衔磊,并且只要车速不超过60km/h感,提速还算是挺从容京逞,也有一些推背感沁,感觉并不比3.6L车型差多少拘础坷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棉崎散,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒙,如果你心急的话客剃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乳稻,否则踏踏实实的在路上巡航番劣荤。   ●油耗测试哺:正常表现港播亭,不惊不喜肝首。   发动机排量小了荒,除了动力影响之外鳞纪骨,油耗也是一个值得关注的指标忍桐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摹乱,拥堵路况大概在30%左右澈,畅通路况大概在40%左右地,另外30%为综合市区路况寄链快,全程平均时速为31km/h懈儡,最终计算出平均油耗为12升/百公里脊,算是正常水平料咕抚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过靖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惹课,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秘零涝,很高淋盆,或许我接触的都是高配车型尉私,包括纳智捷大7傻琼、CEO等车型布,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捆俗。今天刹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秋刷逃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧形航霖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浓敦驰?下面磊霉奢,我们就来看看详细的体验报告碗耍。 可以看到嘘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踩刨,这在于其他车型包括纳智捷大7搂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趣广峨。这次试驾的优6 SUV也不例外该,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寝传,为了突出这款跨界SUV车型的定位耗凯,外观设计上更年轻有活力疥柒,对于年轻人应该有很大的吸引力芹翘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脯蛾,轴距为2720mm矮搽夕,可以看出这是一款跨界风格的SUV熬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品础享,最大的优势是轴距要长出20-100mm夏萌蜕,具备不错的乘坐空间病,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹊殴,尺寸都是215/55 R17簿垄环。可以看出在轮胎的型号上让疚唾,国内销售的车型都有一定的缩水乓,当然为了控制成本蹋瑞考,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美册府伐,两侧的LED刹车灯十分扎眼搂梢,不过从布局上看稍稍有些凌乱垮暗。" "李老板的慷慨痢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板两。下面回到主题贸,从之前收集的网友问题看毫,大家最关心的有两件事儿秃,一个是特斯拉的性能迫媚论,另一个是特斯拉电池的续航能力忱疚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仿勤。简单剧透一下啤工,性能方面特斯拉相当给力喷歪,续航能力方面我个人觉得还是不太行阔。 注瘦猴葱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型癸投谋,文章中提及的“特斯拉”境、“Model S”等名称均为本次测试的车型请皮。 数据解读鲜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醚蹭缆,所以今天我们就先从数据说起哎里澜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版会,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s协,而我们的实测数据为4.7s弟衬,比官方公布的成绩略慢培薄灌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿失吨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砂。由于采用电动机驱动蛙乖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钞凰烽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑估,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屋仁,直到完成整个加速龄。电子系统和动力系统的完美配合醛矫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撅,这是大多数的同级别车型都很难做到的潦携枫。 0-400m加速尾速陛:170.124km/h 加速时间辨蒂令:13.63s 由于采用了9.73完倍吼:1的固定齿比变速箱揣耗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彤丹鲁,在加速曲线图中斯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线龋烯弦,车速和电机转速完全是等比例上升采佳。这里说句题外话搅狠紊,官方公布的电机极限转速为16500rpm膘案,最高车速为209km/h侩惊此,通过以上三个数字敝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惯避,有闲工夫的朋友可以试着算一算栓沸。 0-180km/h加速晦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粹疮哎,峰值甚至达到0.7G蹈瀑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馆奈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卡虏测,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看加刺陕,当车速超过150km/h后七,车辆的加速度下滑比较明显蔬剩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹿,工作人员解释说为了保护电池搐惨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡课。再多说一句歪恒,这个速度日常用肯定够了锯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h偿,但如果是赛道汾兢秽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道栓缓,有大直道的长赛道弦恃,它应该会比较吃亏忙肋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俯充,常会被贴上大排量熔良丹、暴力机器稻辰率、拉风外形和肌肉车等标签素。这些词虽然简单环桂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欠统。近日结,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镰适脸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妓逛线:科尔维特C7)部,肌肉感十足的外形畔壕,手动拆卸的硬顶陇勒,再加上6.2升自然吸气发动机等罕爱,都是它的大卖点喘鲸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挟墙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稳磋,外形变得更具攻击性枚。不同于以往车型舅捻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浩茶,只有头顶裸露在外谅桥,非常特别夸垢停。重新设计的6.2升自然吸气发动机坤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余长菜羌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机描,最大功率640马力闹违僻,峰值扭矩814N·m)辨提世,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铜下,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拒腥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沤辰记:5.3万美元)嚏翟,几乎没有性价比可言瀑,但相信越是稀有的东西怒,越有人喜欢臀榔悍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆净矩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胃:400-023-5599 地址恭矮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洛墩猩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踏泌枯。而这款车本网也进行过多次报道与评测里,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掳凳库,比如——空间与电磁安全性饶些沏。   有朋友担心冉钠扁,混动车型的使用空间会不会很小芭臁,电池电动机发电机都需要摆放位置害褥,还有散热系统宛勾哎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烈蕉。   作为一个“热心肠”竣筛,笔者决定帮一位同事搬家派,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柏穷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱须盒嫩、两个大型行李箱朴同、三个双肩背包巫,两个电脑包拣藕,一个猫窝饯贤室、一个全新的大睡枕搬走泄多盗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客视径陵。好吧埃纫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上非扇,从图上我们看出灭纱,在放入体积规整的水族箱水缸后朵老,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间避,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辨,并留有一定的间隙量侵吕穗。   而后排在放入水族箱地柜后钙喜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芒。得益于巨大的后排腿部空间赊帘劣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耽。而后吮川相,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线违譬。当然灸舵卯,前排的空位是为乘客准备的恃都。(为维护试驾车整洁济,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笑钮嗜。)   我是一个希望低调的企业主块浆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轿臣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间覆桓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涤斥傲,后排音响控制蓟痢腾,前排座椅调节按键毙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子达毁、空间氦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流魂,大电流产生的磁场对人的健康有影响漓菏臀。英国专家认为赁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拣,高于该值荚祷商,儿童将面临患病风险桔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少教摊驰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟Γ害癌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害华。   简单来说邓瑟蛊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熬钨逻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盟感,如手机狼闯栖,对讲机挎广抄、信号发射塔等锯牧霞,而低频电磁辐射离我们的生活更近颇,家用电器隋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侮,前排座位改,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秤饺蹋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜕拷敝,不具有权威法律依据辆父,但既然是国家允许销售的测量器材女,其测量结果绝对拥有参考价值搬擂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遂错睬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呐家蛙,首先是油耗扔,我们在遵守法律规定的情况下唉喷还,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乖,而结果显示宛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菠舱沸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贡捎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”广擂。   混动车型比普通汽油车重慰低筷,驾驶感受会很糟吗?   确实次氮痞,混动车型由于需要布局电池咯芳憾、电动机洛、发电机吴连、散热系统及控制系统菜斯,整车质量肯定会增加汇贾,但通过驾驶吕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肋辟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戈输夯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拆宽,使用感受更接近与现代的美系车型卑疤灌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戳形蹲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极即搁奸,而在高速公路上谴称裂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邢我,取而代之的是风声与路噪声另。而操控部分壳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墒赤石,你永远不会感觉到生硬的颠簸壕,一切都是柔和与优雅禽菱急,当然蛇刃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坍哪。   最后鄙,我们通过以上测试现份旅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讹戳瞬、油耗及空间实用性上都出色表现劫饶,而为此你仅需多付出几万元的代价筒,加上经销商的优惠传橙激,凯美瑞尊瑞物有所值杜避瞄,而你现在需要做的魔,就是去店里亲自去试一试握,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卡探双。 图/文哭:丁艺   丰田汽车日前宣布洽限炉,截止2013年底趁搭涣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆面慷铰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圣敦嗜。诞生16年来缚驰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区动泥、备受600余万车主的信赖和认可茫瑞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挝豌颁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片插戎。 责任编辑拾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后识龄,MINI凭借其漂亮个性的外观颊纪锰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啃加。2014年北京车展上茶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤瘟帷(点击进入上市文章)略,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化和,同时在配置方面也有一定得提升肠逼窝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蓉箔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稗,售价区间为20.18-23.68万弗电牛。虽然只有4款车型可以选择跑,但从大家的关注度上看抬,很多人对这款车给予了很高的期望宝实。今天徐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V容地暖,两款车虽然在级别上不同苯,但是在价格上却是非常相近回缄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万八。下面投,我们就来对这两款车型做一个对比梯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话突侯忱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荆爬。当然究踏,作为一个自主品牌购荆晾,想要和这些合资车型抗争济嘲,就需要在配置上有一些诱人之处任撕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鼎,从车型尺寸上看浩,H8明显要大于东风本田CR-V摆,但是价格却几乎接近谅。如果您的自主品牌不感冒的话同湘叔,那就不用在纠结了观显菱。但是熟兼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吻,那么H8的确算是不错的选择侈突,至少从轴距上就已经很让人动心了段肺谈。   =============分页符=============   原标题斜娶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搽我,哈弗H8还是小胜剑司奔,其中H8还带有液晶中控屏杉顶,而CR-V并没有配备中控屏烈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竿。这些东西的确也是非常吸引人的割癌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跨谩码,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闯,平且还配有ECO节能模式花,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龚。H8还配有坡道控制系统喊熄曙,但是CR-V并没有配备这个功能半竟汲。另外疏铰,H8还配有三种运动模式糯创庞,一定程度上提供了多路况的脱困能力狮附淮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些不,当然H8属于刚刚上市的车型翟细,并没有试驾车让我们来进行测试跺靡席,以后有实车的话人忻,我们会进行相关测试闹蛇棱。   结语塘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章般试,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鬼姐默。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哨短,某些情况下还要超过很多合资车型图,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下媚。 责任编辑吐垮:赵春晓" "从1985年开始稻睦渺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上螺痹泪,1991年出现在5系车型上肉品妙,1999年开始陆续出现在X系列车型上尸。直到现在略,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挎簿庭,提升着宝马车型的操控性和运动性伶妇。让牵引力发挥的更加自如箔裴,下面型零,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羔陈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暴迁微。在车载计算机的控制下补,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹿蚊裤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配零曹,而且动力分配比例范围达0-100%逼,赋予车辆独特的动态表现承糖。 与传统齿轮机构相比恼踩放,xDrive动力传输响应速度更快咸囊燎,分配比率更灵活箍,通常膳荣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴公袍,保持车辆转向精准灵活滥前,初怯、中段加速更为直接的经典后驱特性亲嗜。而在弯道驳典、湿滑路面洪、或紧急变线等极限状态下妈标庙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洪锣,增强了车辆的稳定性和循迹能力劳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腺冈梁,在附着力降低的情况下佬,更加考验着前后轴所分配到的动力盛。通过一体式底盘管理系统的侦测扰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下为,最大化的改善转向不足和转向过度籍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怖叙等,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灌醋朗。宝马4系在绕桩和紧急变线中红隆存,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外羞线伦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准策梢,更灵活鞭等割。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悔,公路性轮胎打滑严重般随,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篱,还是能够胜任一般越野路面矾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑么伙叼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稗,宝马X1一直以其运动性示人脆丧激,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表少。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能式稻媳,能够让车主在假期到户外撒撒欢郎沽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞬师箱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比康,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拐剖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笺龋。   在消费者最关注的价格上府灭,我们分别来看两辆车船。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扫净。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寡瀑厘。从售价上我们不难看出搂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窝羚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侍蓬文,价格区间跨度较大壁储步。   外观尺寸对比煤环坊:   首先菜,从外观上来说拼充,宝马X1极具动感浮帽梅。其标志性的双肾格栅已经不必多说沦,远远的就可以知道这是一辆宝马僳狠。而那富有动感的线条另,将其外观勾勒姓俺汝,即使是静止在那里蠕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态输滤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长免粮,感觉比例似乎不那么对称籍氖苯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抢陋穆,而且作为一款国际范儿的车腔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅董。虽然宝马X1有修长的车头蜕矫,但是驾驶时却并不遮挡视线诵衫骆,仍旧能够清晰的观察前方路况庆。   相比之下斤,奥迪Q3的外观略显沉闷蓝,同样的家族式前脸显得十分稳重豆蔼。虽然不像宝马X1一样运动莫蒙痢,也符合其SUV的定位漆笔陡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大库玫捶,这也让奥迪Q3的样子更加传统桨绿驰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闷嘘瑟,但是内部空间却优于奥迪Q3楞翱,相比来说帆矢,宝马X1具有更大的头部空间链,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堕踢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杰扇倦:4477mm 长蹄现磷:4385mm 宽沤:1798mm 宽才抗:1831mm 高臼凄:1577mm 高俗:1608mm 轴距墓稼:2760mm 轴距额欣劫:2603mm 最小离地间隙咖:194mm 最小离地间隙笑绢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者高,宝马X1具有灵活的操控性努,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性系。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化内抒缕,作为一款 SAV偿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撵耍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吾。   实际驾驶中皑刻,宝马X1的路感清晰羞,虽然车身不形住,但是宝马X1却有较小的转弯半径百盼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磷女陇,带来更多的便捷克勿。行驶中弊躺毁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快使桃酷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圭办、高精度直喷与电子气门三大核心技术埂逝簇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果描面步,在动力输出上达到高低搭配的形式藉纤。而宝马X1带有的ECO PRO模式巍故倍,可以帮助我们进一步节约油耗坊,让油耗能大约降低20%嘿侗。 两车基本配置参数对比扣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佩考:通风盘/后谦:通风盘式 前讳清艇:通风盘/后貉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阿背梨,我们不仅仅需要看其运动性能孩,还需要检查其越野性能欺漏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蝎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贫答崩,为了能更好地分配轴荷噬少肌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔬检幂、后桥差速器前面裤。正常驾驶环境下亭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮料坍陆,当检测到前轮附着力减弱时吓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮假舱添,帮助车辆脱困封秘。   通过以前的测试旱踞姐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僳,对于应付难度不大的非铺装路面来说钵称烯,这套四驱完全可以应付芭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垄瘸户,加之悬挂行程过短捅径痉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试司婪驼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饺渴霖,偏向于公路驾驶善。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统态忿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴习算吃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中煽提,动力的分配为40:60皋,在实际日常驾驶中理沪湃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的性茹坟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白坟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勤钦,在车辆出现转向过度时破,车辆会将更多动力传递到前轴棉报浚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性级,帮助车辆脱离失控的状态宏韭快。在弯中逐渐加速的过程中抹搜全,由于车身的重心靠后含,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吴骸撅,在这种情况下木核,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仇喂办,减小前轮的负担李驳,使车辆获得更好的指向性碑。   无论是雨天翻藕,还是弯曲的山路水傻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛔诲。而且在大角度爬坡及碎石路段贺阑纳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力司。尤其是爬坡时便陀奠,动力能够智能输送至前轴猾涟,让车辆轻松前行空负。而在平时先,动力又会自动分配于偏后驱纫森,让运动性得到进一步的体现妹崔。此时的感觉是类似后驱车屎内疚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配态归翠,让车辆行驶更平稳碑刑粱。   相比而言怂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幢菇描,具有良好的越野视野内贺签,但是宝马X1的离地间隙更大卤惯,通过性更好嗜舵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虎啤,尤其是其具有更多头部空间钡,如果越野时烂固紊,可以适当调高座椅坐姿猴鸥陡。   =============分页符=============   原标题痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懈疙坝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毖醒,所有的按钮也都在触手可及的位置嫂牌,十分便于驾驶者操作判壁谎。而且两款车型都选择了年轻奖具虽、时尚林、富有现代感的内饰设计麻。   两款车的配置锯,无论是奥迪Q3镭合,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全节权好。尤其是宝马X1的iDrive诵握硼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呢如,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮任背,宝马X1更加简洁鸵靡激,而且操作一样方便狠鲸抹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滥锰。即使是刚接触宝马车型的用户罐,也能在第一时间熟练操作队纤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热项鸡雀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拜藕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谐市,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梅晌捐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供躬没。例如像最低配的宝马X1普,虽然价格极低旗糠县,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挡。Q3低配也是一样势,配置较低逞霖。不过如果您不在意像导航渺冷、座椅加热等配置辜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忍仆粱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抄桥扫,我们进入车内来看看内部配置以及空间镜隆。二者究竟谁能更胜一筹爽?首先来看两车的安全配置焊督揽。在气囊方面热魄,奥迪则更胜一筹附订吹,在两车装配有同等位置气囊的前提下霞咳撂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊何蒂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暖梁凑,它全系标配有防爆轮胎谦劝,即使发生爆胎惊矾,也可以继续行驶及典。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配半。此外防爆胎也节省了备胎空间茬计,让后备箱有更多的储物空间接。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铜。从车身尺寸上来看方纫狸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陵鞠木。然而车内乘坐空间方面湍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度适眠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度水辛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菲躬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策派饲筋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逢舰。但由于国内油品的质量不佳布,为了更好地保护车辆发动机良劣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妨。而其他配件的保养周期上墓吐放,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扳箱凶:   861元   xDrive20i安港:   1036元   其余车型粱吻:   965元   sDrive18i闹肪:   861元   xDrive20i划纯畏:   1036元   其余车型便厩彤:   965元   sDrive18i豌轻:   1609元   xDrive20i练撮:   1784元   其余车型热渐:   1713元   sDrive18i假:   1386元   xDrive20i莽搐:   1561元   其余车型捞迸:   1490元   sDrive18i免晶:   1591元   xDrive20i诲:   1766元   其余车型石簧:   1695元   sDrive18i惨:   1609元   xDrive20i颓偏欺:   1784元   其余车型蘑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注截:●贤劣罕:需要更换 ○视:常规检查毫甸衬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯难诉灯、空气滤芯和火花塞兼宏。花费支出大概是2691元浑儡粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞠亭票,支出大概是1382元呵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绵搬,保养中也没有出现更多的费用支出囱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烁狭郊:●韩辉登:需要更换 ○婆瞬驹:常规检查峰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忿舍敝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棉袱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峭垢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同米礁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剑洛功,能够更好的照顾到爱车的每个细节官南迟。   总结菊: 总体而言芭解畦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动些槽完,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爆如,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豢倘畏,整体内部空间与奥迪几乎相同瓶俏。而在使用保养方面侯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僻仙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人昆,但是其配置也相应有所减少森腺迟。作为高配车型奠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择殊驶。 责任编辑纪谷汉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙现,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摄。它足够漂亮了弛叛,漂亮的让人感到迷茫没奖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靡,由于在国外滩闻究,我不得不比以往更谨慎的驾驶碌,没有做任何炫耀的动作酸,但依旧接受了不少注目礼褐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锣廓认,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着味,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伪,只好出此下策替屑:按住铱故詹祝控器韩褂,“砰”后备厢盖弹开了眷侍挞,老头愣了一下己贝琼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢樊伦,并给了老头一个友好的微笑姬函,关门走人了肥归博。这时我才知道矛袖隧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惫,它的曲线诱人栖貉丝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剩嘘冈,但令人心动的地方是从B柱开始的顽低漏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涧诧。也难怪疵阑,差点忘了冻捶,我们这台车选装了AMG套件歼桨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用相肚宦,没套件的车感觉就差了很多垄。   即便如此镣,它的妆容仍是存有争议的拇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧擒。左派以我为代表(全部未婚)磁开,认为它的骚气指数接近满格外,尤其增加AMG套件以后码嗽常,能骗不少小姑娘旧。右派以结婚生子的同事为主锑梨藐,他们认为车身不够修长报晨钾,不够秀美案。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屎惦,但又内藏了些许的凶狠祁挨梯。   不过我们两派的意见同样有交集捌,那就是从侧后看去汀,它的美感更胜潮嘶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中充结喉,远远的从背面欣赏它科躬,真是太美了悸。   =============分页符=============   原标题捅纽愧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上榔安奢,它采用传统的氙气大灯煞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怕撮遣。另外承,与前包围上的空气导流口不同的是思,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用答搏,不得不说其达成的效果是相当不错的孰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隋丁守,但日常使用中也是在令我提心吊胆典,还记得开头那个故事吧啤凳净,告别老头后我驶出了停车炒场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洼薯揉,压过了一个并不大的小坑洼百忌间,胎壁被硌破了哄马炼,轮胎在5分钟内全部撒气耗舍恍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撇,这个下马威让我措手不及脑。   =============分页符=============   原标题册绕帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匿赎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傲。坦白的说安,这套座椅看起来特别有型活茂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痛控,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弘。   眼前中控台的造型仆,甚至细节都与奔驰A级相同底位,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忙,总让人忍不住多瞟上几眼五辩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹订窟,触感细腻痉如。   =============分页符=============   原标题久献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巳静赤,各项按键的操作都很顺手鼓筷繁,但我多希望能提供翻毛材质缓混箔。另外锚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手川,回馈力很谢堋,而新款车型早已没有了这个感觉哺怕,让更多人都更容易适应敢第桐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利错锈萝,特别方便郎,当然了厕胯,这并不是CLA级的专利袜,A级也同样如此脑雌。总之对此我们是持肯定态度的釜,“怀挡”显得复古龋、特立独行喊,而且省空间獭堤发,利大于弊失策。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睦,不同的是它很强调对网络的依托翅售,这几天在欧洲开了不少车菏堤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奴惯靡。几乎所有新款车型都支持与手机互联汇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醚奖簧,还可通过手机网络访问互联网湃安功、下载官方APP程序和导航懒,这是国内车载系统所没能赶上的汞。   =============分页符=============   原标题涛辆疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盯,空间实际上是够用的筷陇汕,毕竟多数时间都是前排利用率高光嘘。我同事身高179cm捷诺,在前排头部有一拳的空间备妙帽,在后排就显得局促了羡,后排乘客反应压抑感比较强卵砂。   不过我坚信虎缚贺,对于CLA的车主来说空间是够用的此收厦,因为后排不会经常有乘客雀揣互,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涩俺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氮集。   =============分页符=============   原标题宪秀泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖便嚏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痹殴浅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脸跨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翔,配7挡双离合变速箱舜,带有换挡拨片股希链。拧动钥匙腐搐浆,发动机被唤醒酞钨,车内怠速状态下的静谧性相当不错撼稠拓,我们出发了烧莆矮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通聘,不过CLA非常容易上手逻,舒适模式+D挡表现得有礼有节伺肮彼,整个驾驶感觉极其轻快俩弘,这是一辆易于驾驶的车棠攀,不论男性和女性都会觉得很轻松双羡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哦,转速时常被控制在2000rpm以下霉黄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旧渤填,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藏,而且在低速中它的换挡依旧平顺梯,并没有出现那种令人不悦的闯动揉默簿。   切换到运动模式袭冠窜,变速箱首先变得更为积极郡我,整台车的性子也开始急躁起来咳醇湃,随时准备着接受挑逗牢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接似脚。油门的响应也更为灵敏岭歪别,初段就能得到不错的效果冀宝父,只不过排气声浪并不那么有气势差肃。   至于转向禽歇算,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻判肃稗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉级,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陈卸,那样的线性和柔顺艾涝成,简而言之非常舒服性翻德。   CLA的转向感觉则不然迷烧峰,它少了些紧致的细腻感秒,多了些轻巧捕。这套电动助力低速中没什么特点赏,属于偏轻那类的盘,或许女性朋友会喜欢缸侮博。高速下转向逐渐变沉巷,更易于驾驶淌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酶凭兼,比我想象的要好不少锹溶逆。   不要被AMG套件所蒙蔽猛蚕,悬架的设定并没有那么生硬毕泻躺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苇,整个感觉还是挺舒服的乃飘缔,回弹的特别利索酒逼伴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摔迪铣,起码我在前排开车是这样一个感觉建,只是后排的乘客有时会说俗:颠!哎闲僚吨,管不了那么多了兼茎寐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人年,驾驶感觉对于这台车来说重要床炊。   =============分页符=============   原标题逆匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荣瘟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毫椿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漠盛,无法进行有效的弹射项。起步时有将近一秒的延迟钾阿典,之后发动机全面发力湘,此时轮胎打滑非常严重冻撅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瑞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疙搽,导致抓地力不足堪。怎么形容这个状态呢佰隙途,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劫悸壳,四肢虽然在飞快的挠地急遂估,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样井隘斯,各位想象下拿瓦纤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顺,双离合变速箱准确的完成两次升挡敛,换挡速度很快尽秽,最终用三挡达到100公里/小时的速度览,时间为7秒整砰悼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新功蕾席,因为看到严重的打滑时我特别无助商谅,尝试了降低转速起步苫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸥冉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中醚控贿,而且车身的支撑有效涟块携,车内没有特别明显的前倾感觉镐私。从刹车曲线来看泥喜丰,自始至终加速度都在-1g左右怪教迹,最终成绩为38.46米夹煤,符合奔驰一贯的作风椽阑。当然啤,待拿到国内的测试车后从访惊,我们还会进行测试泉,看看原厂的轮胎表现如何倦荣。   总结谈:   从国外的销售情况来看摹糖铺,CLA是相当受欢迎的董啡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淌钝,CLA在美国同样有着相当不错的市趁崆ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆稠告,势头相当迅猛瓜分,可见其受欢迎程度猜耽疆。   进入国内后我想它会得到同样的关注抨酿,随着细分市场的成熟潮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车餐挥。奔驰CLA级兽舍,主打运动队、年轻烯醋轿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎好场,尤其选装AMG套件以后效果更甚犊,相比奔驰A级惊盯福,它的吸引力显然更大褥。相比竞争品牌昧,这次奔驰走在了前面裁鞭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孪诧玲。配置方面国外大多都是选装罐脖,比如天窗颧溉衰、轮圈样式等等匿袄报,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霸鲸。   不可否认尽,它是如此的招人喜欢府锨井,尤其招那些打扮时尚汰倪媒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑级:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惮吗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘达块,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚕付。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冲洞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革癸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腾强贯,通过细节部分运动元素的添加案径,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夺官。其外观运动套件包括进气装饰是涕梧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唬。   总体来看彪森逃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子水,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颓律。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迪痘徘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邢,白色车身加上黑色的玻璃车顶乒犬烽,看起来很有档次感贫卡情。不过略有遗憾的是歪,它的全景天窗不能打开察难车,有同行戏称矢始孤,这是专门为了看星星而设计的墟扇。   内饰简洁自然   与外观相同玻礁咸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雇龟。全黑的内饰啼小、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现才逆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馆巳。   配色方面坤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酪舞,但通过座椅的白色缝线囤、钢琴烤漆面板白边框的搭配剁,使得内饰整齐又不显得沉闷式,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搞滇腑。人机交互系统方面处扫,V6菱仕Turbo车型并不占优势殿秽颂。   动力不错渭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媒呛。这款车的低速扭矩较大返电娇,因此起步时非常容易瓶稳。起步后膊碱花,借助轻盈的车身光软,汽车随后的加速较为顺畅典镁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实燃,这直接导致这款车的操控也是相对不错畴妥,在较为宽阔的路面上檄焕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嚏桐,感觉很有信心漠钡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娃泼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晾稼,非常方便驾驶者进出惩,但打火时奴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靶。 责任编辑关:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候临,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匆么。之后的继任者是睿翼识及,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘶喷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胁,并更名为马自达6阿特兹倒靠操,而它是否能达到前辈的高度采连俊,让我们由内而外的体会一下齐朽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌户蒂,配合这两侧行车灯锚,看起来霸气十足错瘁,隐隐的透着一股子狠劲溉。图中这款车是2.0L的标准版犬竿私,则采用了较为普通的卤素光源蔫编,科技感差了一点扔莲弧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸥棉,犀利感十足扰祟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廉桃里,它不同于以往的两代马自达6蒋静弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埠巳送。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘘宪挺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贸,轴距为2830mm设哺,与进口版本相同发茨豆。相比同级别其它几款日系车型麓迪京,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晤热肺,像是一滴在高速行进中的水滴氛,充满了流动感伦。从后边仔细观察阿特兹的背部架藩邓,不难看出它还带着一点掀背的意思楼媚矾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抄黔,配合着双边单出的排气筒蹈霉氮,更使整车的运动感一直延续到了尾部胁沦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)山,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上察刷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铣呐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩补,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粒,其它区域大多为硬塑料痛拼垃。由于没有太多的装饰件耸胚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赏,它采用的是一块电阻屏萌,触控灵敏度还算令人满意保涟,界面的科技感以及显示效果都很一般剧漏,总体感觉更像是四羔步、五年前的产品翁秤,唯一的优点就是操作无任何难度霞扳绊,一看就会疥谷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跺庙,所以导航功能暂不能使用删橡擎。   进入车内错,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惜蓄须。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿味叫,握感也很不错毫歧泥,由左至右打满需要2.5圈沛,比大多数车型略小篓盗。此外层虱含,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淡耗斧,操作便利性良好胎,而且兼顾了驾驶乐趣杯啪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色松该荷,但却一点不掉价辰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感排,其次它的表盘内圈采用了网格设计泡睹,多少有一些竞速的味道哇奴湾,再加上白色的指针以及简洁貉、明快的字体韩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赊镰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夏呸封,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗誓郝、平均时速究、续航里程之外稼靠控,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拜萎。i-stop是马自达研发的自动启停技术仟目柑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徊徊。   除了i-stop诺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统榷邢。之前在新能源车型上比较常见臂乳庙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上儒板。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于软寿方,它是以电容取代传统的电池或电瓶铣,从而为车内的用电设备供电疤,而非用于推动车辆前进恼。   空调面板的样式不错翘旱,旋钮和显示屏都显得比较有质感弹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矗鸽骆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈朗迹好悸卡。前后排座椅均采用了真皮包裹嚏剖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次删邵奸。   虽然阿特兹有着不错的轴距庭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炔蝗舞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫉沤。令人满意的是后排的腿部空间轮冗悔,坐正以后不影响翘二郎腿身。   阿特兹的行李箱空间值得肯定平投扇,不仅地板平整滑圃桐,而且行李箱有着不错的纵深耐,轻松放下高尔夫球包克蔼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎媚,以及更换轮胎所需的各种工具铃琅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霸化顶、双可变气门正时惯栋回、凹顶活塞+米勒循环帘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术思褂敬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm还户,而峰值扭矩则202N.m/400rpm图。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱问,并带有换挡拨片落汗,只可惜这款变速箱不带有S挡颧缉,对于主打运动的车型来说个遗憾醒博探。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崔挫祷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩母脱,日常驾驶过程中棵挖,为节省燃油读,变速箱会积极升挡技孝,转速经常保持在1500rpm以下侍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腑灌,因为这台变速箱的反应速度很快奴谓,能够很好领会驾驶者意图忻沏绒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出完。   阿特兹拥有良好的操控性闯垂,这首先要归功于发动机线性的动力输出哆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疥难,而中后段又能够拥有很好的动力表现侗渡计,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炼,尽管反馈的路感一般冉队,但指向足够精准娘氮,能够给人很强的信心图扦屏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贫,它的前后悬架初段偏软痞,能够很好地吸收路面的颠簸抬昆错,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溅楷。可喜的是悬架的后段韧性十足劫,不会让人感觉力不从心显铰。最重要的是谎伴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卧,车头指向灵活剖,车尾循迹性出色缎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翘缆。   总结孙: 对于马自达这款即将发布的新车累忍,我只能用赞不绝口来形容青芍碍,外观和驾驶感受都可以称为上等长。如果非要给这个车挑点毛病的话权,就是在高手如林的中型车市场里疼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梳。所以如果你是“外貌协会”的成员啸诺佛,或者追求极致的驾驶感的话促挡睬,那么你可以期待一下这款新车埃姬擎。 责任编辑横倾:赵春晓" "  KTM的X-BOW辩闭,直译过来是十字弓杯口,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)物辉。实际上鸽味谱,这个模样怪异的小车漏朗,的确是火力十足汝钵,足到无论是在街道上还是赛道上侣翅暮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佩。   先来说说KTM这个公司太,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辖说欠,以生产越野车和跑车而闻名乐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车群禽,也许是工程师们精力太旺盛必,亦或是身在奥地利这个地方乖笑轨,总会有些天马行空的想法汲两,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晃,去生产一些别的什么机动设备星贩。这几年寺,除了X-BOW郴疤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诲,而且都有一个共同点——惊人且极端动锑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溃擂、puristic(纯粹)池舌屠、radical(激进)吕妻冀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛊坚亭。另外还要多说一句苇勒胜,这家公司的口号是ready to race会拌芒,时时刻刻都在准备一场竞技屏。   KTM的CEO曾经承认慧驳荤,他们希望使用21世纪的技术城厢,发扬柯林·查普曼的理念贝,打造一台新世纪的超级跑车砂笺。柯林·查普曼是谁峦店祟?他是路特斯汽车的创始人告挂俺,他说过最著名的一句话是荆堵惩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悉掂授,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恐,作为汽车工程师乐,他把全部精力都放在对性能类氢簿、操控和轻量化的极致追求上尼栖敬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埃鹤,但跟进尝试者寥寥对沟回。看看路特斯汽车凄凉的经历冒凑牡,这其中的原因并不难理解颁纷。我们很欣慰地看到晌厢纶,在新世纪毯纲,KTM继承了这种理念唤,并且做得更加激进痢赖。   其实X-BOW的理念很简单腿显,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苯滇。碳纤维单壳体车身丁廓妓、全车碳纤维组件匡炬、水平推杆减振器狡锤,这些都是方程式赛车的标准配置扳。由于使用轻量化材料洞蓉圃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佛。在高速行驶中省,车辆的气动布局提供下压力盛,以此来提高抓地力和稳定性礁,这也是方程式赛车的特点惕刃冉。和赛车唯一的区别痉回,就是它有全套符合法规要求的灯光东,以及一张副驾驶座椅考和。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谱徘膳,经过强化和升级后疗,动力达到300马力差笺袜,和F3方程式赛车相当维是,六速手动变速箱也是简单而纯粹熟棚娥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锑,我们不妨来看看推重比锣叉匹。X-BOWR大概是2.6千克/马力辅涛适,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新獭,也就是说发动机需要负担的重量更少谜,动力表现自然更强奉捂。   在踏入X-BOW车内的一刻却沟,恭喜你摔盲,在旁人眼里监唉喉,你已经像是一个职业车手了艾。首先一只脚跨进驾驶舱骏,站稳后调整重心翁陆,再把另一只脚迈进来仆校,双手找到合适的支撑点都穷媳,将身体重量转移到双臂烦鄙,身子瞬时下沉傲反时,把自己放在座椅里朔联。来自RECARO的座椅是固定的废,完全不能调整核,靠背角度略微向后倾斜擎砂高,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浪拢纽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晨屎嘛。要完成这一系列动作漏堵,如果你是个长腿欧巴矾翟处,可能会轻松点却枫。同样和方程式赛车一样婚蛾,X-BOW采用快拆方向盘港,在一定程度上提高了进出车的方便性柯梁群,不过我觉得这个功能最主要的目的改,还是为了让它更接近赛车傻。绑上四点式安全带扮守,身体没有一丝活动空间跨,因为在碰撞的时候翰勤,你不能指望安全气囊救你一命翅涵癸,唯一的方法宪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厩天。   驾驶它龋厕,你不需要有汽联颁发的运动执照昏忱险,甚至不需要经过特别的训练配细量。只要你有合法的驾照案,会熟练驾驶手动挡汽车梢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度取溃龋。连离合器都很好掌控俗,甚至比驾驶EVO拭耽、STI这种高性能运动房车还容易吴疼朵。你唯独需要的恒,是练就一副有力的双臂沙,因为它完全没有转向助力柿豹块,停在原地莲,方向几乎是打不动的嗣。   由于场地的原因刹,试驾过程不是很尽兴工飞,并不能体验到X-BOW的全部性能逗无淘。在狭小的环境中泡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棉藏惮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力访迟离。因为使用水平推杆减振器幌弧蒂,X-BOW的底盘可以尽可能的低丘,在转弯中几乎不会产生侧倾盲颠。多连杆悬架结构稳定动,可以减少轮胎不必要的运动和变化伞睹,保证最佳的触地面积扳材齐,用尽每一分抓地力建玲式。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度襄穷护,这一切所产生的副作用奉矗,是你的身体要承受更高的横向重力被涵观。   在视线上凑孝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巫恨绅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袭宝绦,以及转向时轮胎的变化渴厕。利用这个优势帘限替,你可以把车开得更加精准刑悲靠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙府,这是任何房车都无法比拟的兽。不出个把小时梗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样览慰,高速掠过障碍物而毫发无损叉卡,那种险象环生的场面泰,我相信其它车做不到煎烷,这种乐趣和成就感蟹,只有X-BOW能给你笔拟舅。   看到这儿颂,你可能觉得这台车并不难驯服横帕泼,一切都很容易闭。没错簧蚕,X-BOW没有设置很高的上手门槛撅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淬啦备,但是它还有进阶的玩法浮譬劝,这就需要很高的技术和技巧了谐。首先补,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藐钙,为了它的寿命纺屁,好好训练跟趾动作吧魏汝甭。漂移前晚?也没问题缝勾谩,在转弯时只要加大油门避对,车尾很容易就会滑动起来咆版。之后能不能画出一道完美的弧线谷呵敖,就要看控制的技巧了偷。   除了以上这些胜,我还有一个建议方耐瞳。置办一套合适的行头鞘邓侵,至少也得有一个头盔和一副手套捞,这会使你看上去更像是职业车手侠。当然磕秸,作为一台可以合法上路的跑车八癸邦,KTM也试着考虑过车主的感受卵阑侮,推出了一款GT车型窖酚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墨唉纶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皖。无论哪种装扮控,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刀届勉,在气势上就足以压倒一切戒矮,而在性能上奥,它也是所向披靡懂,精准厘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孙。虽然它可以以合法的身份上街肥颓篓,然而对一台Ready to race的准赛车内,街道并不是唯一且最佳的选择福笑里,它最终的目的地韭,是要奔向一条真正的赛道凶愁扮,在那里解开封尤迸攘啊,去赢得一场真正的胜利吕强罕。   说到价钱尽膛急,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孩武济,一点都不值擦掠悍。那么稿氛,如果说花135万蜡衡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车备,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贿悉侵,最大化的驾驶乐趣庐脆模,并且还可以在公路上行驶寝刺,这样是否物有所值竣掀?答案其实显而易见伪抖当,值傲瘫,或者不值苇,取决于你是否真正热爱驾驶诵砷讨,热爱赛车运动窖糯。 责任编辑兜逃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吧迁,早已见怪不怪动蘑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车函。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过然黎踢,广汽丰田出品的YARiS L致炫复,就是一款加长版的小型两厢车蔡概孔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仍锑。 知识普及侍客桓:为何不叫“ 雅力士”了等?   相信很多人都会有这样的疑问窖庙,从车尾的英文上来看宝,YARiS的标识与上一代完全一致禄茅,但多出“L”字母妹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梅内哆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置采脾盼。全新YARiS通过变革性的设计搽、加大车内空间秘即、降低指导价劳率漆,从而想抢夺A0级市场的份额取,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘶丁。不再使用“雅力士”的中文名称版老肺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌懦情即。   外观剔漂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型据仓茶,如果拥有一副出色的外观设计父蕾,那销量肯定低不了写喇躺。广汽丰田的全新YARiS L致炫巍金骄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诲,能让更多的人接受露薪起。   =============分页符=============   原标题薯伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仑囤额,所以在造型方面与海外车型有些差别埃邢轨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狈力惫,“梯形大嘴”车头动感大气揭,配合超长的轴距匣评纶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遁讽领。   =============分页符=============   原标题届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奠菲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疗,相信你会有两种感觉茨,第一侍稼杯:中控台设计非常大气孝贺,和丰田系列的SUV车型风格一致沪册涧。第二讳灵:超大空间躬我尽,后排空间完全比拼一般的A级轿车校赡粒。   =============分页符=============   原标题笆宿吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萄胁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卫竞,但是空间方面完全越级的感觉辟膘娩,完全不比一般的A级车差巍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服效。   =============分页符=============   原标题魂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾订:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意副拦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骇葱唱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汐欧铂,中后段性能并不出色庆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歉卞软,高速行驶油耗方面并不出色娠显牌。   结 语   作为一款城市代步车型佬灌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多情灵阶,外形方面就能征服不少年轻消费者闹。此外互叹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拌衬,若果说美中不足的地方奉,那就是匹配的四速自动变速箱了伪昧取。(韩威) 责任编辑徊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒工拣桃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏练告巾?告诉你新吮,这是真实存在的一辆直线加速赛车邦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梨暑,基于2014道奇Dart车型刹,型号就叫做Dodge DartPro Stock锭心。大概意思是“超级街车”细圃辫。虽然只是称作“Pro”凑恰拴,但它的结构和普通街车已经截然不同告儒,一点点相似也仅限于外观上实。一个专门设计的底盘设哩,扣上一个类似“街车”的壳子撼旧德,除了好看以外哀霜,也是为了让车子的空气动力学特性更好日乱。除此以外菇成唤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卵。   作为动力核心霉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栓。与常规的“以街车为基础改造”不同糕邦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拟。据厂家介绍海蔑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胃,而极速则可以达到480公里/小时狼榔武。   Mopar没有公布具体技术细节安斤肥,但是在上个月平罚辨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崔手,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稀烽怂,它跑完402米还需要9.9秒沪性,而末端速度“仅有”235公里/小时牛改般。也就是如果两辆车进行一场比赛沦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肖祈蜕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太便。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肮蔚,当然也无法在普通街道上行驶溅颠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摆鹅。 责任编辑攫:赵春晓" "  4月11日该,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坡衅禾。   4月的京郊春风和煦封冀磁,桃花盛开勃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氓草绕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象示,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帕旱昏。   然而稍微有点遗憾的是芳练,由于相关环保政策堤搐裙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骏府。   =============分页符=============   外观内饰缉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褪罕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo许百炉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盎磷,因为配置的原因溯肥,柴油版在一些细节琅,如前格栅省、雾灯等处精简了镀铬装饰莎。   另外摄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唉坪赴,规格为265/60 R18庞襄,采用双五辐样式幻价,与高配车型的20寸轮毂有所区分函。   外观上惩,大切诺基给人的感觉就是硬朗防虐、野性港先、豪放灯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畏,如果不是看到车尾的标识尉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版介。轮胎的使用与其它车型也是一样的徒。   =============分页符=============   内饰方面棘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漓监,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痪,但是做工方面表现的比较细腻歧得律。各个部位间的接缝十分均匀剐趴捍,内饰表面的反光也抑制得不错旦齿空。   =============分页符=============   动力与驾驶感受么哥塑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瑟托。这台发动机由意大利VM公司制造等巾没,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痊嘘速,国际知名度较高闪沸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朝,最大输出功率为243马力(179千瓦)菱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱燃妨疗,采用电子挡杆设计蹄篡检,事实上虚侍,在菲—克集团下的很多高档产品上色,都采用了这样的档杆设计皇钉。   大切诺基是个分量十足的大家伙帛艰操,体重高达2.4吨挫丹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刨富,都让人觉得动力输出稍弱嘶蠢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隘精故,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暑嚷,这使得在实际驾驶过程中独,柴油版大切提速很快慧悍春,驾驶感受十分轻盈烂。   另外蘑氛撮,发动机的噪声抑制也做得不错陋篱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大订丘卫,但却绝非印象当中堕,柴油发动机那种高振动炽号、高噪声懦,车内如“夜店”般的情况醋。   在打开ECO模式的情况下梳,发动机的转速在1500rpm左右的时候沟,变速箱就会做出反应埠鞍函,升挡很积极瑟歧。当车辆行驶到70km/h的时候妹蔷捶,变速箱便会将挡位升至最高挡射,我们在城市中使用恐,第8挡也是可以使用的靠,并非摆设骚表蝎。如果关闭ECO模式徘杉汝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞬坡,动力输出得到了一定的释放玩棉读,当然汇触钢,噪音也会随之有所提升韧。   柴油大切的油门踏板很轻盈岁涂,发动机对踏板所发出的信号反应很快膘,但初段调校的有些过于灵敏了氨,尤其是起步时胳阶浓,轻踩油门瑞,车身就会有向前窜动的感觉通,想要平稳的起步还是有些难度滦糠艾,如果初段能调的沉一点宝保,感觉会更好赐,驾驶者对动力的输出也更好掌控痘骗猫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样善斤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统褂,由于取消了空气悬架县魄次,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烈牟舶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晴,分别为自动设、沙地尼、雪地说茧秸、泥地和岩石俏蒂,这些模式都是通过旋钮进行操作的黎纤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择版。   此次试驾穷砍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漆堑,其中的体验环节有沙地扒吉鲁、U型坑和炮弹坑三个环节蓄。在进入沙地之前粗,首先将车辆选择到沙地模式味倦,此时车身稳定系统自动关闭敦。由于没有空气悬架挫岗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秽哨掣。   模式选择完毕之后驼苗,开始正式进入越野产地潭挽牵,在松软的沙地中屡,要保证车辆的行驶速度年。在沙地中行走黎魏,轮胎出现轻微打滑是很正常的侯孙桓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑断,造成更大的麻烦彻极孺。   在U型坑的环节饲内,选择到岩石模式之后闹,分动箱启动扭矩放大挡低楞腑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巳,传递到车轮上的动力会更加强劲耻解,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腊彤确。   炮弹坑对于车子本身来说书,算是更具有难度的项目了暴祈磷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鞘。对于大切来说臣孰蔼,通过这样的测试还是比较轻松的青脆悉。在模式选择上蜕纶,我们依旧可以选择岩石模式潘煌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烽纬伞,保证有附着力一侧车轮的动力输出裴桐,从而实现脱困惜。   总体而言师钳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疥行耍。在整个越野体验环节次灭揣,对于动力的感受也是比较明显的鲸氯情,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亭按,主要还要归功于这台柴油发动机李,低转速扭矩输出足够大痴糕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衬椒。 责任编辑灰唯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裁骸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浆豪褐,以求为各位网友购车作为参考扛,本文我们继续进行固高高。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掳鼻庞,作为合资品牌的A0级三厢轿车巍嘉脖,经济实用以及稳定这三点立市之本氛挂,谁展现得更好帽,以下将逐一展开奔揭攘。 外观解读癌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中车儡,这次“重生”抛开了以往的产品定位态粪伤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恍戚伐,接过老款颐达的市场后瑞焦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓟勺势。   刚刚完成了小改款的阳光聪屎,2014款车型延续了前款的整体轮廓唯昂颧,细节之处作出的调整菏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腺殴镣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庆侵,另外增加了反光镜转向灯底呵、倒车雷达等外部配置氢鞘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车活,但两车在细分定位上有所区分鞭,新赛欧更经济办瘦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娶恐赂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钨,两厢造型更具时尚特质毛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顿剃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啤,前脸处的线条切削更是全车最多之处揽淀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羚嗓秒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾婆趁贿,三厢车型尾部中规中矩椽,采用常规一体灯罩的尾灯芥窝,正是这一产品区分的剪影浇卷稻。 看完两车的造型晚屯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扦脆侨。详见下表室毖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拉荚,您更看好谁噬昂?欢迎参与一下投票叛。   =============分页符=============   原标题酪吼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比动:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩激天寝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谰涤祭,各区域之间的串联均平滑带过蔼,整体风格更注重功能性忻芍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芯纤,并尽可能带来更多储物空间变赫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阂矗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逃事规,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表句,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龟棺身,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点令拴纷。   另外劲,随着车载多媒体系统的发展台孩莫,触摸屏更多的被普及碾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呕杰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沏姐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柒救。 配置对比稀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卿妊掳,仅供各位网友参考巢晃蔬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拇某:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溃甜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晴憾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馅痹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风薄蚂,而车身与轴距传,以及普遍日系车型空间利用率上的优势采溜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹释陡。   动力系统对比菇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惋,阳光仅提供一款1.5L发动机癌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耻挞,同为四缸自然吸气版本窟泼撤,排量的不同即动力上的差距膳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坝,具备重量上更轻的优势铆。   两车的自动挡车型崩涵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涵碘,其平顺厕、重量轻及省油的特性天谭,同级别车型中具备一定的优势佬竭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下导虱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颈,在挡位上优势明显缔墒,但其换档顿挫在车主之间常被提及活透。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陌柏娩,外观上二者均具备典型的家族特质聪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捐。内饰布置阳光以实用为主函绦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迸。综合本文所述晨松晚,两款车型您更倾向于谁搽暮?欢迎参与以下投票革。 责任编辑嗽溅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乘屑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芬饺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比问磺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型超杠裸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瑞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蒋徘慷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娃革酥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翠沤。也说明K3S试图走运动化的路线算详扳。   起亚全新K3S的长漓、宽鸽车、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耽受乔,而轴距更是达到了2700mm的水平椽坟,在同级别中也属于比较突出的成绩槽,对空间方面肯定有着很大的帮助忙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凤,车身线条也非常的流畅靖,有着极强的运动感问瞧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辜上。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蚊辜庭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凉揭陌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm门栏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅采伶,加之降低的车身让骐达更加动感承寡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畅澈素。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娘牌菜。形状突兀但线条流畅的尾灯悔堑砰,红灯部分占据了大部分哨凸敲,白光部分呈现斗勾状邢挽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矗挤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞧。能够有效帮助你快捷倒车圈堆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否麻嘿,因为外观好看主观影像比较大发娄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骂甭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弦赎疵,基本沿用了现款K3的设计桑睬,提供全黑色慌仆、黑米色舅邓、黑棕色三种不同的内饰配色敦锣斡。做工和用料相对也比较不错订尼峡。内饰除了硬质塑料及软性材质外董锹设,仪表盘上方还使用了真皮提升档次守令。   骐达的内饰设计线条非常流畅潦,整体质感较旧款车型有所提升嚷。内饰颜色采用黑色作为主色调锹胜豁,搭配银色饰板姐猾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比黄椽,满足不同消费者的需求艰娜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浑,多功能真皮方向盘以及定速巡航薄扑,从上面表格已经很清楚的告诉大家湍闲较,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苦、胎压监测等配置灰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逻,其中ESP邦鲁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力四,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题检氯钢。 =============分页符=============   原标题碾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700焚蘑,整体乘坐空间相差得不太明显淬瓷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脐颧廷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富殿,座椅表现方面K3S内部填充比较实屁僳,对腰部支撑方面会比较到位糙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勃廊尼,其座椅表现比较软粮伸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喷俱厢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多薄夕被,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懈辨并。在乘坐空间是差不多的磁亨纺,K3S座椅设置得相对硬朗乖,而骐达设置得相对舒适膛柿顿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因家。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陈呛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涂荣麻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饺,很好的满足不同需求的消费者坡讹力。起亚K3S相比起来就显得配置较少架。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咐渤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同授。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娶坪桃,详细还需看我们评测所出售圈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赁典。   点评瞎:随着两厢车被广大的消费者所接受梳孪锣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拔坊,如果在这两款车选择其一的话替握,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盲蔬。 责任编辑锹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉囊嘶脓,甚至有人无法确切的喊出它的名字荣顽。其实这款车和我们并不陌生逼溺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拆入,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吕。所以出镜率不高的标致4008卵,确实具有太多不为人所知的身世宝申戳,这使得我们有必要去了解一下这款车铝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路地昏宦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炮,呈现出风尚荤适、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感常。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签些,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞪席,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹿落蛊、科技的感觉筹能荤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泼,轴距为2670mm乓侥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫具凑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徊迫量,所以在车身尺寸上它们相差不多急塑。   从车身侧面来看短市,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畏叭,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒙寞。后排提供了私密玻璃衫翱翱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娟缔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奸司,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因齐。另外帘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洽阀,尽管造型简单卜成股,但通过与腰线的巧妙衔接羌商鲜,使整个车身设计连为一体看趴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赖,配合普利司通的225/55 R18轮胎念农,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肆,都具有不错的表现定。我想应该会有不少车友会非承碳彰看重这双“大脚”嚎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比督躲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意心蔽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奴奸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柒汀腔。不过标致4008在一些细节上却与之不同累炉,譬如采用了大面积钢琴烤漆卵喀,辅以细节上的优化悉烹。   中控面板做工不错棋捣耿,按键旋钮设计很精致苔枷,且手感都较为出色槐丧。娱乐扩展功能也比较齐全橡从硅,AUX枪瞥、USB以及12V电源都有装备咐杯蜂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点革侧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耐位,下面还有黑色钢琴漆点缀呵,凸显出了较强的质感茧馆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唬袖倍,若塑料饰板能换成金属材质的话纤晚长,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灸裁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奔淳奶。在转速表与车速表之间斡速,我们看到了一块显示屏躺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息海。 在乘坐以及车内空间方面仕定趴,标致4008秉承了家族在这方面的优势草聘嘶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挨擂。   后排座椅靠背很直哆犊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狭棋哎,坐姿却让人觉得并不舒适禾亢。   标致4008的行李厢内部很平整谰,而且后排座椅可以4/6比例放倒别讳克。这样它的储物能力将会得到提升省,对于搬运一些体积较大的物品途陡,可放倒的后排座椅显得实用但理。   =============分页符=============   在动力系统方面拜腊脯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逼规,最大功率仅为150马力售,扭矩峰值198牛米盆病。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肥乡枢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呐。 全系搭配加了CVT无级变速箱罢寺截,具备手动换挡能力胶存。在实际道路行驶中背,CVT变速箱表现的非常平稳兼骆壬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裤读,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阀,却没有丝毫提速的感觉沮。不过妻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惧伞,在平稳驾驶时超车变线很轻松工吹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啡羌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磷位,前轮最多可分配85%的动力啃类测,后轮则可达到55%卸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞘陀,可以应付雨雪你翘拆、沙石和泥泞等路况酗孪,也可以轻松面对普通的越野路段且。   标致4008并不属于难开的车型缴庭屉,尽管车身较大碍,但是方向盘非常轻盈邢,即便是女性驾驶也会非常从容四椒祷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线配。   结语悼豢呐:从市场战略上来看魔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型新隆五,4008不仅丰富了进口标致的产品线犯耸,也为消费者提供了更多的选择稠露汇。而从产品本身来看扔潜抄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戚茄秸,能很好的迎合中国消费者的审美份努里。在驾驶方面脑吵丰,标致4008表现出非常舒适和安逸普俄,非常贴切城市SUV的特性暇磁虏。 责任编辑驹卜芦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贿,自2011年上市以来凭借着动感的外观孔使潘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价时粕,受到了许多二三线城市消费者的青睐凭钙猴。不到3年的时间垦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亮疥澜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叙暇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摊伪誊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲憔せ场,将在4月的北京车展上市骸违钩,预计售价区间为6万-9万元畦竞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咀剔次。下面就跟随我的镜头匆蜂拍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帅。   相关信息默圭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坎烂乘,2011年正式推出了首款车型宝骏630皋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力解梧,结合上汽和通用的生产技术窘盟勤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咸库,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌家。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟缓白,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酣,与进气格栅粹低、发动机舱盖形成盾形区域酬廊,造就了独特的宝骏品牌DNA绍享宋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计却。从前脸上看秽克,与宝骏630的设计保持了高度的一致沛扰瓶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哇冒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胳汲规,颇显动感啡绕。   在车身尺寸方面霉,宝骏610的长为4401mm守些坑、宽为1736mm憋懈等、高为1462mm嘘署。由于与宝骏630车型同平台生产墙坪畏,因此在轴距方面并没有变化蓉蛾,依然是2640mm桓矫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烈罐,尾部扰流板奢滴、包覆式的后风挡玻璃触掏、硬朗行李舱的线条堡颅,颇具运动风赔空翅。与此同时绦般,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岁乱签,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堵。   =============分页符=============   内饰方面税朔惧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笨劣欺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配每梅涟,方向盘搭配银色装饰条撼菏牌,整体风格偏运动幕锌,带来不少新鲜感赖逢。此外裴沛,新车仪表盘也进行了全新搭配尝,采用双表盘设计闻农,更符合当前年轻人取向戏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸥健,提升档次的同时也带来的一份运动基因伶迹坦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涩淋秀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碍现,LED组合仪表提升了整车的质感饶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伸淮钢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论齿到怂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叼瞳官,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惕劣碱。   宝骏610是一款两厢掀背车型河团,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悉驰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够普赋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒限祟浦,也可以按6/4放倒座椅熟痕谩,放倒后容积可达到1300L李矮察。   =============分页符=============   在动力方面珊苏屯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机估脓刹,最大功率可达82kW舌判,最大扭矩为146.5Nm帘,这款发动机也同样在630车型上使用糙砍蒜。为了发挥出更好的动力性能慰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔬算传,此外还配有5速手动变速器可以选择淘疲呐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛾穿呻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝司瘦哦、君越蹈恐、君威等车型上每随。   在整个实际驾驶过程中蔼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俊。在1500-2000低转速时屏未,所爆发出的动力输出还算尚可磺扣,油门响应比较直接巢。但是随着转速的提升猫恐,档位的提高估办镶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脱绘砍。这种动力表现不温不火揽哺温,但是足以应付城市道路使用娄。   相比于第一代自动变速器嚎澄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窖。只需稍微深踩一下狈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡誓协犬,只不过由于排量的缘故肥,推背感并不是很强烈粹圭,且高转下的再加速能力也有些力不从心敦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适版适,这也完全符合它的家用定位酸耽。在经过颠簸路段以及减速带础郝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舷酪,让驾乘更加舒适双抬。此外匿瑞闻,在过弯时底盘也显得较为扎实胳末澜。   结语孪:宝骏610的家用车定位很准确漠,配置很务实膘,储物空间多秒,不过在用料和做工上还有待加强陛。不过动力系统方面确实不太给力禾,最多可以说是开起来比较舒适犁,这也比较符合它的定位蒂疆粪。作为一个新品牌桥村,宝骏还有很长的路要走涸习跑,虽然已经走过4年多墓,推出了两款车型怒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样对娇,在自主家用车市场上打出一片天地来骡,我们将拭目以待庞歪。 责任编辑磊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筋,大众展台上首发了2015款大众Jetta贬椭。这款车在现款Jetta的基础上广犀醋,针对外内设计细节进行了小幅修调卡,属于一次精修边幅的小改款烩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整父牛挞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氢滥共。 全文总结兰:   对于这么一款外形细节有新意蕾顽瘦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镰幸秤,我们只希望它能尽快来到国内能,因为目前国内的速腾车型腾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赴愤静,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锈。 责任编辑瓜开嗣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域施翁搪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作价,深入布局狄显。其中包括类似上海大众新桑塔纳画白、一汽大众新捷达该奸、斯柯达昕锐堤警继、以及再早之前的本田锋范耽妊哆、日产阳光等等师迸灭。可以说莆没怖,在这一细分级别道兽惶,乱战才刚刚开始钱胃吮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舵辉钉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去交孔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挠梁剐。反而厚重了不少谋黎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爬绿炕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漓。就前脸部分来说擦郡介,整体样子是非常简洁的课堤,又有几分动感似,和标致其它车型相比是有些差别的农旦。   侧面造型规规矩矩布帕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现褪渭苯,你会发现捌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因枯缎绅,但301更多的是安安分分的一种踏实感年。其中胶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坍勿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舒拣,没有那么规规矩矩汗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搐怂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磁,这也是一项非常讨巧的设计毯。设计感油然而生辰暑顺,除此之外澳,车尾并没有多余的装饰物盘,简洁实用依旧是主要风格摩版。   本文导航" "斯柯达明锐姓朵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撵懂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窜踩拘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倦案,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涩竿达,可能除了家族化的设计以外缝脖尽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幂。 虽然它采用了大众的MQB平台师浩可,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分品,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纶,全新的家族化设计让它年轻了很多宋壬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睦,但是相比现款净,它的前脸更显稚嫩抵,也可能因为现款有些老气横秋吧咎罕。 车身尺寸方面缅念,它相比较现款有了一定的进步扣,内部空间方面自然也有了一定的进步娩,在后面空间介绍上我会在进行阐述萎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7事琳,这也集中在细节设计方面袱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苔曙,还有合理的镀铬装饰拢奶,这也是新明锐年轻的一种标志齐翟完,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舞宝。" "  2014年4月16日书突洼,全新英菲尼迪Q50正式上市柏睫,售价区间为32.58-54.98万元哺绢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型火,2.0T车型三季度到货糕肌倦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勒煤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版熄。三车官方指导价格基本在42万元上下虏,具有一定代表性吕龄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表材妇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耿含顺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忿狡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息般,车头造型极富攻击性胺弹,侧身线条动感优美差录,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显松绥。当然镭巾杭,它的进化不只是看起来那么简单蒜女参,内功的修炼更让对手望尘莫及锯矮吭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的槐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荤井钨,而且大有愈演愈烈之风皖懂奢,尾部设计很像自家的新5系绷配,家族化设计不可避免歌耿。即便是标准轴距版本烘,新3系的轴距还是达到了2810mm厘碳鞘,比上一代有小幅增长等警锚,再加上悬挂对舒适性的妥协挞,曾经犀利的3系已成过去痊拌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岔揽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斯椽日,那非雷克萨斯IS莫属了很。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粳残,车头动感夸张钢,车尾简洁利落善,虽然有历史车系的影子撼,但这绝对是对精髓的传承和延续抠。   本文导航" "  又到周末了锻腔扇,在大学破旧的宿舍里屠,百无聊赖的仰躺在下铺上婚锚事,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拧,心中泛起阵阵遐想兢护晦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涉,充满战斗气息的车身揪戊,都让我无法安然自卧卢,打起精神眠光孪,跑到隔壁楼的图书馆肆幸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纯妊铺。没错既,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我受烈斗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巾侨谷。但是促擒,今天要说的主角并非“兰博儿”工,而是广汽本田第三代飞度淮够,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘉。   ?什么是边锋主义龄冷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑胪钚辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汞佰,线条过渡果断媚细,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赌夸挞,包括讴歌品牌也大致如此墒。第三代飞度相比上面的两代汾戎碧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲍拉酶。车头部分比上一代更加动感常顶撤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撬虽算。给我总的感觉是拐,车头的成功是线条运用的成功锑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象划发,从车头到车尾一气呵成楔仓秃,整体感和流线感非常强虚。从某种角度讲舅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙许群酷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侠梦嫩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玩畦可,但相比其它竞争对手促,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擦。   车尾的感觉并没有车头那么好曙,对于我来说墩,车尾的设计并不满意拔焊黑。过度使用的镀铬饰条斯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口手饥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复维浩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胆,在纽约车展即将开幕之际尖却,路虎发布全新发现Vision概念车纺,配备多种新功能飞茶,智能玻璃实现透明引擎盖晌薄,座椅灵活变换可实现共四种模式毖,包括远程伊淳游控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韶汉瓶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骇弄惋,第一款路虎发现诞生于25年前粮垃酬,全新发现系列定位于“休闲”充痕忿,总计拥有四款新车吠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搞,多功能配置办离,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阮烙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叔,其中包括远距离仪富韧担控陇旦,智能玻璃等镁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纯磕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凭,“新车现代化的趣堆,切题的钦迁隆,并引人入胜的设计蔫舱,是发现车型发生的重要转变位弦。”" "  [汽车之家设计] 2013年解,我去过一次柳州肥势,那次备巷洁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偏幕,当时画疲翱,宝骏只有宝骏630一款量产车型怒连,时隔一年竿,这家公司有了新动作扇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市世簧。官方表示藐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品身弹。   事实上般辨谁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型还辽,那时蹬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疥,为了配合厂商对车型做好保密工作详帽泡,当时我们也并没有拍摄相关的图片软。掐指一算叔,当时另涧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冬挨,在聊到这个话题时粉卢,项目负责人也表示涡颅,整个团队在这期间做了很多的工作耸标歼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赏秀,即便有着此前宝骏630的经验褪,但对于一款新产品而言澎受,整个团队仍旧不敢怠慢誓帮拈。   为什么要推出一款两厢车偶?   新品牌诞生初期淋卑恒,单一的产品有助于更好的把控产品质量屎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惯惺岁,从而将其转化为品牌价值驶碘氨,在品牌得到一定认可的前提下辱,适当拓宽产品线林兰,无论是对品牌末熬默,还是对市场而言都有着积极的一面揩杉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屡佰狠,较为官方的说法是“以市场为导向”伎,不过在我看来搅东,这仅是一方面氢娄,在有了以上需求的前提下钩枚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡煌瞬,于是才有了这个方案苟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冯,车辆的动力系统废井、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骑尝,无疑是一个两全的方案壕肪期。   两厢车在定位上有什么不同吗蚕沛婆?   简单来说差,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物禽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本党,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饭恋家。相比之下翅搔吭,因车身结构缘故喝,车侧和车尾的造型变化较大能。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怯盯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滑程,印象中木,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拷,有些时候秽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浇日觅。当然搅楔纬,每个厂商都有自己的想法玻罕,这种实用主义并不是坏事伯,毕竟承,车是用来开的浆脯,把主要精力投放产品稳定性方面相赦,对打造一个大众品牌或许更为重要蒂。   在造型设计方面龟,除了已经固定下来的设计元素外滥河,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”超刹。对于镀铬饰条的理解见仁见智爱斑霜,然而贡哺琴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琴融,正是在这种需求的推动下嗽幕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场把窝脚。   察觉到这一现象后哭毒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雾等,显然炉坛汇,一味的添加装饰条并不合适秦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壳。一般情况下埃规,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猎电价,除此之外琳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卿,在设计师看来素,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勉篮童,我还不曾有过近身接触冻妨城。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奖涧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线节,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统精鸡兼。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓣橙梦,简单讲袍,它就是在航空航天器上使用的转向技术冕。我们将就驾驶者最关心的方面卉夏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS门安。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绣筋雾,人机交互系统的先进等等椿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触警,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匙,不难想象Q50的出色狭翅订。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓤,同样鲜,作为宝马1系的车主酬苦,对于操控的追求反衬出Q50的优异母。而剥离开车身的种种埔,他们共同的认同就在于这三个字母丢豆:DAS   【什么是DAS清海颂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刚脱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一对卉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逗抄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刃诺拔。   【DAS工作原理是什么啃?】   车辆转向时哄瑞宝,不再依靠传统的机械连接阑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜜彼,根据行驶路况和方向盘转动力度啤汉陋,速度进行综合计算木貌,从而指挥转向电机机构实现转向虹疏俩。   三个ECU属于并联关系谦赔燎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔寺、方向盘毁俏项、右前轮)涤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牟,恢复至传统的机械传动转向模式边巧十,确保万无一失谦怒巫。但在正常情况下醚静,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吕豆拟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梳。   【DAS汽车的优势厕?】   操控性幕尺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞补,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准量勾窖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况废,享受更多驾驶乐趣炕贯。   【为什么线控转向比传统转向快恃姬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入储蓝肥。整个系统中没有橡胶衬套裸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛾护,因此首先从内部减少“延迟”嫁。   【DAS对过弯的影响鹿诧案?】   转向相应得到改善麻惰。传统转向系统涛钩邵,在接近弯道时泌厘,驾驶者需要提前做出转向动作亨,否则汽车无法实现平稳转向芯刷。而采用了线控主动转向DAS系统艰蹈架,通过消除内部的转向延迟牢冲,减少了预先动作的必要镶,实现更灵活的转向星。而驾驶的感受将更加直接帆棺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衡,毫无延迟憨处猩。   【转向系统也能够减少疲劳闲赐烽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感到踏,因此从另一个角度提升了安全袒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮锛ⅰ)票缔佰,12款参与测试的车型中闷抒,在定速140km/h的巡航测试中布,平均修正次数曹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轨查淘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毯氢寝:网上车市(www.cheshi.com)   当然涣尘仑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缝文,而对于传统车型居诬,这一选项代表着发动机淡邯低、油门踏板斜借、悬挂阻尼窟裤、刹车响应等等方面的细微调整疾桑奸,而由于配备了DAS阔桑郎,英菲尼迪在模式选择上趴,更进一步的调整了一系列的功能犯,如浪啊冕:主动声音控制系统咆伸祥、线控主动转向DAS奈泄圈、主动车道控制和主动循际嘎馗铮控制系统ATC等等的设定搐翟婆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桶管?】   通过上面的简单问答吮夹,我想我们已经熟知了DAS系统供辨歉,在响应更快池匡,相比机械系统更便于维护鳖,节约成本惫,减轻重量等多个方面都硕果累累随。而任何事物都是双刃剑盛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悄须?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缎强,他的解释既简单颗,又复杂澎耙纳,背后掩藏着十年之久的不断试验榷柑呸,推理焊绍痕,再试验的科研过程就菱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匙。而这些内容无法用数据体现牛慕,还是按下点火开关吧们寿。   本文导航" "   《极速60秒》胖鞭邻、《死亡飞车》惟驰册、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惮寞,让车迷们大呼过瘾令釜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犀磐。另一方面皖褪叉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的频讹,但开在路上肯定是最牛X苯皖谭,最有回头率的酣材台。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”年、“真NB”这样的感叹就邻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型散钝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸿握莱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分围磕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碎。    作为最具代表性的美系车型伴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程不,五代车型熠熠生辉狠丹清。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棚,主要原因是新一代车型不够“MAN”岸俱,缺少了野马的一贯的风格我八黎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卤轨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娃洪彩。 什么是肌肉车丘握煌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车臼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陆图刷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怒炭、具有强劲马力杠催卫、外形富有肌肉感的美式跑车苔掀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钝窗,例如雪佛兰科迈罗剧、道奇蝰蛇捻府、道奇战马奇,还有就是本篇文章的主角福特野马传洞砷。不过这些都是字面上的解释腑讲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义少。什么是肌肉车德?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琼密落。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舰诲晤,科尼赛克Agera梢锌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搏蹬。但实际上并非如此分脑复,凭借自身出众的一面吃狼磨,福特野马在众多超跑中脱颖而出起叛肛,成为闪亮的主角柯叉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悸吐汤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溶窜腐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上臀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腺飞蹬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影省醒砰,野马还是地道的童星出道!是的妮顺,早在1964年刚刚诞生之际尖贪,它就被搬上电影银幕突龋微。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》井拭耽,也许大家有些陌生浮凰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吵羚。在过去50年里耙厘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搬。    无论是哪一年代的野马零掂拦,但凡出现在电影中摄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球避。衬托主角的英雄气概或是独当一面洞承,野马都游刃有余酮唱惕。在近期上映的《极品飞车》中奠,野马更是作为整个剧情的主要线索拆屁嘎,陪伴主角经历了人生的起伏泌菜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猴童嘲,五门版的三款车型——耀真汉痞、耀享荆盯唤、耀动分别为52.8万烁邦瘦、57.8万讣具巍、62.8万坟淌。另外还有只发售500台的限量版酶,价格66.6万元侧涵旁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姬思锰,只是在色彩搭配上带来更多选择两芒斯,车型配置也更合理嗣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梗隶,并且通过优化四驱系统盒画悸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摆领。揽胜极光一直被认为是外观控幢,但作为路虎车型捻凑掀,它也有着同级一流的越野性能驹。这是款长着女神模样罕,也有着女汉子般坚韧的车胎背垦。 外观挖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型躬眷芥,所以不仅长宽高没有变显跋,造型设计也和现在基本一致垮罢碴。设计师只对一个细节进行了修改淳踩泞,就是后视镜富。新款车型后视镜造型整体感强牡淬,与车身有更好搭配效果哦揽。除此之外寄库,极光传承自揽胜的城堡式车身巩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夹轨纽。虽然极光已经上市有3年时间忿虾,但时尚感丝毫不减幌辞霓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上井温鼻,极光有自适应LED氙气大灯乃控、全景天窗等配置我顿驼,兼顾时尚与实用性写猜手。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惹蜕轰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吨桐,前后保险杠尺寸更大霖悼嚷。另外阑籍,2014款极光提供了11种车身颜色帘财,消费者有更多选择侩。    另外先灸蕊,外观细节上能看到的摄像头和雷达脾犯,是为了实现自适应巡航仓修、自动泊车嗣显潞、360度倒车影像等功能取十猛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彩甭酵,既可以设定与前车距离或行驶速度爽,当系统计算出正面碰撞无法避免誊,会释放最大制动力降低冲击速度谁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涂赌,实用性得到提升煽毋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毁醛星,并不是说女性不能开良啤,反正我问过数个女性朋友浇坝故,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陡昏,完全不是自己的菜闷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妻枯,所以我觉得这样描述更加准确苛米:这是一款为男人及女汉子准备的车蔚扫。不是说它不好石,事实上野帝的特点非常鲜明诫,优点也特别多串揩,但如果真的不能欣赏野帝的外形梗狗垂,那么它的优点再多也是白搭联。好了撮,说的够清楚了诫,男性用户请继续看下去桃,女性用户请酌情选择罢策。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匆魏,也就是售价24.18万的最顶配版本蛊泊。配置非常丰富沽绒幌,但较高的售价容易让消费者望而却步惩烘,毕竟男人也不是那么好忽悠的泛瞄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裤禽。不过既然我们测试的是高配版本沛琳,就来看看这款车北淀,按照惯例罚诽,还是从野帝的外型设计开始氖百骋。   ● 外观恐毖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔽耸卡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侥琶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肥撩,野帝这种偏向硬派和复古的造型摧斡十,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了紊溺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涉拓鸿,这对于野帝来说无疑是个劣势梆悸厦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剧渐,国内汽车消费更是以大为美饲,野帝国产后尽管已经有所加长凤串奠,不过还是给人感觉不大雄钨枚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啡,带自动点亮功能的氙气大灯井肪、大灯清洗功能萄崇但、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞥赤乾。日间行车灯采用光带造型匙,并集成在前大灯组内毯,样式比较简单汞,辨识度还是比较高的聊森。   尽管车身长度不算长狼纠抄,但野帝的高度还是比较高的啤,一方面是车身设计的就比较高大借纯辩,另一方面也是因为底盘较高秽,悬架行程比较长掇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萄骇词。   后保险杠设计的比较厚实貌辖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阀等绷,也是为什么我们说它更适合男性车主慌借。倒车雷达是全系标配淘,不过倒车影像和自动泊车是选配力,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韩。   需要说明的是惋,按照官方参数配置表鞍矮念,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唾,不过这台车并没有装配后挂式备胎杀魂铜,4S店解释说是同样是野驱版淮为瘸,有的车有后挂式备胎娠胁,有的车没有姬吴,如果不要后挂式备胎悲,可以减6000元券。   十辐立体式轮圈暖汤,样式符合野帝的整体风格旁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桃沏隘,规格225/50 R17溜廊。这款轮胎算是一个折中方案佃馆脑,整体表现比较中庸戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愁孟饱。" "  2006年始暴焦教,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑰棋,没一年轰凉,这个品牌都在刷新着销售纪录扦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抖离。2014年梳匣,新的产品问世维咆附,这一次它不再效仿彼铂、跟随恕腊,而是独步青云捶霓哥。   在过去的几年里方焦,英菲尼迪的品牌推广是以设计忌、豪华为主要核心天渐眠,由于旗下车型均以大排量为主为洽式,并在操控性方面有所见地独炯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涎。作为一个初来乍到的年轻品牌杜圃赂,每一步的迈出都显得格外小心念,在保证动力性优势的前提下笛堪骡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酸股,原因很简单梳色宫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酗,也就是不同于别人的卖点琉猫馁。   在同级对手们相继更新产品的时候爬,英菲尼迪一方显得格外冷静滔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唤谈详,好在当它真正来临之时女耐可,并没有让大家失望渴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼处。   在介绍这款新产品前屎工拦,我想我很有必要做个说明坏泼罕,Q50实为G系列的换代产品江,在2013年度腻铺,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝峨泪、SUV采用了全新命名蠢摔绣,即轿车使用Q字母廷梳努,SUV使用QX字母全镣番,后续数字分别代表车型毛,这样做有利于车型之间的关联度涡。   2013年鳖蕊,我的同事在经历了12个小时的飞行后哗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酵慕充,在回国后的闲聊中颅,他的目光坚毅吮芒,言语中难掩一丝激动和晒,当然他对这款车的最终评价很高茂纷练,抱着这股期盼娃另,我们今天找来这款车陡泛袒,一同来寻味我同事当时的所感弛雄箩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巩供挛,所以厂商提供的测试车依然为美规版倾,所以动力河、底盘的调校掸含焙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汾教诺,但整体设计与科技性不会有任何出入拾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弗吻,也算是足以解渴了纲哎。   对于设计语言四个字来说尉柒乓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纬巍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞳妇,有时我甚至会想橇梅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客策?正因设计团队的不懈努力甩袄视,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经男汀。   低矮的车身庞,流线的车顶撑午,都是上代所传承下来的精髓些斡瘦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坦码,这与宝马3系的水平相当硅,优于奥迪A4L鹃侣襄、奔驰C级等产品克擂狠,别小看这一举措煽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尽瑟。   对于轮毂轮胎的配备上龚羡,英菲尼迪从不走低调的路线届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平私。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中北端霉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耻埂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奇聘商。   本文导航" "  2006年始僳宪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程将表,没一年恭嗜娠,这个品牌都在刷新着销售纪录叹颂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郊贡窘。2014年狡,新的产品问世尺,这一次它不再效仿弘馅、跟随堕嫂,而是独步青云尚渴。   在过去的几年里凯挛皆,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱导握、豪华为主要核心哩俄乖,由于旗下车型均以大排量为主祷,并在操控性方面有所见地泄撂鞋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肯睫豆。作为一个初来乍到的年轻品牌氢盘糖,每一步的迈出都显得格外小心售擦,在保证动力性优势的前提下屑继裳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓬绥窖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胳镶跨,原因很简单律唇报,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哄,也就是不同于别人的卖点楷逗寇。   在同级对手们相继更新产品的时候隙钦,英菲尼迪一方显得格外冷静嫉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虚,好在当它真正来临之时羔焕,并没有让大家失望晤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梢。   在介绍这款新产品前抨,我想我很有必要做个说明忻比歉,Q50实为G系列的换代产品侥讼,在2013年度库溅,英菲尼迪旗下车型根据轿车梅涝惯、SUV采用了全新命名焙史,即轿车使用Q字母撵,SUV使用QX字母瑞撵,后续数字分别代表车型呕髓柯,这样做有利于车型之间的关联度棱。   2013年般,我的同事在经历了12个小时的飞行后犀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牟疲,在回国后的闲聊中抠,他的目光坚毅容咸奸,言语中难掩一丝激动悄开忻,当然他对这款车的最终评价很高哩,抱着这股期盼矗灿,我们今天找来这款车扁簧,一同来寻味我同事当时的所感掂边痹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吠墩,所以厂商提供的测试车依然为美规版拴彤轿,所以动力免、底盘的调校郡宏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同且粳肠,但整体设计与科技性不会有任何出入萝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拎史昏,也算是足以解渴了扯锈。   对于设计语言四个字来说南铜梅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邪吹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辣墩钾,有时我甚至会想杀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幕但?正因设计团队的不懈努力碌抽多,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捆当箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经部腻。   低矮的车身颧,流线的车顶壬脯,都是上代所传承下来的精髓石,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲辖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓄,这与宝马3系的水平相当嫡如,优于奥迪A4L挛师、奔驰C级等产品阔,别小看这一举措亥鞍韭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婚铝。   对于轮毂轮胎的配备上署,英菲尼迪从不走低调的路线悄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平记吵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岛港,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接道疽橇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帮罕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首按,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80武、陆风X5觅、全球鹰GX7骋替獭,但依然无法撼动它的地位喷笔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变觅垒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哪谜色,它就是CS75队蔡,来自长安汽车花史坞。   在众多国内车企中戎驾勾,长安汽车拥有较早的造车历史轰箔醋,并且对越野车的制造要追溯到1958年屁接阑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下貌谜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惶女麓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衫彩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面会蹈价。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牧把,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帝侵翰。   在对长安历史阐述过后合划勃,这款新产品更是令人期待菇齐。在2013年9月功僵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奔窍通,一经面世便引来了无数人的驻足弊炕旦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茅闭,诸多细节上的体现技蓬赔,可以看到与时代的接轨娟先,说实话稳,即便与合资品牌相比嗡赊,它的设计也毫不逊色墒晚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垃湾,在首次无伪谍照曝光过后捣窍解,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手函。从车身尺寸上来看没品嗡,CS75在长度与轴距上的优势突出脑麓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箍理场。在设计上侵别泌,侧车身的视觉冲击力有所削弱适忙,平和的线条增加了些许稳重感恫诧芜,而在配置方面绝不含糊髓姑戌,右侧后视镜配备摄像头懒澄拓,为泊车提供了更安全的保障讣地人,此外17寸轮毂的注入哪挎搽,也为整车视觉性增加了不少好评分涕伟。   车尾的造型体现了丰富的层次感催疵,使其得以回归至前脸的感觉泛非,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔红烷。此外连蹈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揭,可以看出CS75在配置方面的丰富性诲侠铅。   本文导航" "  上半期牡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痪表,不同的设计倾向与不同的品牌定位袍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念池。在“下半场”的对决中巫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兼虑场。   点击阅读舅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盒宦瞳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撼迷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛔班慨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目物惭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亲块,剩余空间是否能够支撑两人乘坐播权,以应付那些五口之家出行的需求实句。行李箱空间的比较眉氦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下澄淀呢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迟捶刹,或者带孩子出行时脐萄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娃。行李箱内是否配备12V电源接口郡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱但掏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多患酣。   ·模特A(不戴眼镜)身高协橙雌:170cm 体重皆扫翱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犁容目:175cm 体重刑弦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹬,长安福特此次也算酝酿已久了棉伟磨,可以说即将推出的翼虎猜分携,每个人都能从中找到自己心仪之处碎茸,例如极具冲击力的外形怪肃、科技感突出的SYNC系统夸、人性化的内饰细节设计碴泉汤、又或是强大的日常实用性墓,这次筏绿,同级对手们真的要小心应对了叮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谰徐倒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点府,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汕鼓拜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疆队。显然遣检,在错失2013年的发展大好时机后甲琶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绣茸惭,其实也能够走在大部队的前列光痘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荡寺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呜翠。眼前一遍利好酣看,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乖、雪佛兰TRAX害摄岭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啥堑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绣领,至今我们还没有看到实车勃。从目前的情况来看泉绅阔,它们很快就会来到我们的身边胜。正是这个原因说戈苇,在日内瓦车展媒体报道结束后截,我们并没有着急回国凯脸熄,而是完成了几款车型的海外试驾彤、测试和静态对比的素材搜集纷奴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虑嚎。   看到这里景,或许你会产生疑问荣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墨簿衅?坦白地说滤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厩:1.它们必定会国产并且在国内销售华,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来档焚瘦,只是一些细节针对本土化进行了改造天巍古,但外观内饰设计古唱顺、车内做工怜官社、人性化粳的、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漂冯霸。综合上述所言辫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些功锑,感兴趣的不妨继续看下去归。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用天峦访,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箔蛇。例如CX-5句、ATENZA阿特兹轿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粮农。最重要的是脖痞,它们不仅有所创新哼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吉覆,再到如今的Axela昂克赛拉污峦,马自达3已经历经三代车型的演变潜男。据长安马自达相关人员介绍粒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)承没盾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化保。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话操,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凳赋。它的眼神更加犀利凰粮晒,车身线条更为动感枢漓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹许,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哀羌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹槽欢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桐玲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掂雀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子焊咖孔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挛凤渴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鲍陈箱。另外讼爬丧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贩。据厂家人员介绍习,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化楞藐,使它的整体视觉感受类似红酒一般视。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm非,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫩,两款车的轴距同为2700mm嗅某。相比同级别其它车型父,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势司唱里。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻潜榉巍,不过轮圈的造型稍显普通穗泌,不够运动彼班。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜕好蓉,规格215/45 R18步,抓地力表现不错沸奔内。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汝粉农,规格只有T125/80 R16蹋。   尾部的设计不算惊艳抹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒂饰,这在同级别可是十分少见的焊氢赦。" "  说起海马福美来湘弧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庞京腹,转眼十几年过去惮般粗,福美来已经迎来了它的第四代车型吉掠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赋,新一代福美来M5采用全新平台打造任,不论外观还是内饰抗晃疥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懦规。在此之前愁扯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妈奔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桨瞄帘,宽大的直瀑式进气格栅鹊翘罚,大面积银色镀铬寝锨,符合国人审美薄逝棉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拉脊沥,腰线采用分段式设计摹效,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茶铺,凸显运动感妇抢。但只有左侧为真排气口态,右侧仅作为装饰骡。" "  对于中国汽车市场来说叙负,凯迪拉克属于一个后来者辅吹颠,当然这指的是豪华车市场驳窖斧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地称譬,那可真要拿出点真本事酿。凯迪拉克也明白这一点番称,去年就将全新车型XTS进行了国产腾韶殿,并且上市销售攀层盟,销量也是比较乐观的佰番。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吾,无论是配置上还是动力以及外观设计上句僳,至少能让大部分潜在的消费者接受境房缚,这确实不是一件容易的事情释睛桥。于是骆步,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玫,对动力和安全系统进行了升级斗帘蹈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版话,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嵌,仅有一款36S铂金版悼涵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暮广毋。   2014款XTS 28T铂金版外观勺充:外观延续36S铂金版的设计爬歇净。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅即懂交,在其他方面则没有做改动钒坤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乌想阀,没有做太大的变化倪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惨。   XTS是一款善于运用灯光的车荆肝棘,它将大量LED元素装备在车身各个部位戌牧,正是这些时尚元素的出现灿粹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羚几脯,获得了更出色的细节表现力禾搞锈。这些称不上优势的细节表述播测,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方踌距脓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娥尾。尾灯依旧是LED垂直式的造型枚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致当。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笑环,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闹。早在上世纪五六十年代叔详,Citro?nDS就用上了可变悬架康短、随动大灯怠肖、转向助力楞慷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术强,加上极为飘逸的车身设计喝蒙纱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溅堪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巴浅,2011年长安标致雪铁龙成立抒剿拱,到今天我们测试全新DS 5LS雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郝宫党,音译的中文品牌名念起来很接地气吩:长安谛艾仕卜鲸罗,有股莫名的喜感群钾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狙禾抽,是台正儿八经的三厢车谎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来关独缴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茄汐。如今罐,马自达6已经发展到了第三代辜叫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔼,它的名字叫做挟哩杯:ATENZA滤。之前我们已经解读过进口版本握许阮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脓猾铰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力费捐票,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕊讹,还有更加令人期待的2.5L秦。   注欠:此次测试中警眠,红色车型排量为2.0L脑放,黑色车型排量为2.5L顽。国产ATENZA目前还未上市炒颈蠢,此次测试为抢先测试艇,车型为试装车集。   截止到发稿时溃题,官方宣布堪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”并咳硷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恒敦藩,上半年上市销售仆徊顶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规列艾攻,我们还是先来聊聊外观肌仟镁。相比进口ATENZA菲讨,国产版本在外观上基本没有变化变骗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胳椒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钙袍颁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毛强。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里方拌,“下”这个字可意为“以后的”岔,用来表示那些目前还没发生的侧雹嫂、未来也不一定发生的事情甭娶。比如有人说“下次请你吃饭”讹玲参,谁知道是不是真的!同理返漂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”群识溯,实际上暗藏了一些不确定性揣蹄:它能引领未来汽车的发展趋势谭佩?或者只是一句空泛的口号密疗?这是我最关注的问题碧。   当然也会有人更在意其它方面攫,比如外观内饰和空间等等弘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妮起,本篇文章的最后也会提到鼎融,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能床。   关于下一代城市SUV的概念菊卸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宪。在他们眼里叮,很多城市SUV都太“娘”了教圃,连个小土坡都爬不上去怎么行筒逗佩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喝椭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敲、勇于冒险的心及硅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疟回锻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痰型裁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琼洛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谭厕胸,它能够去接受户外的挑战填溃甩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统童连捻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碉隧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柿,目前主打3.0L排量的三款车型伦沸孪,都搭载三菱第二代超选四驱系统单,售价39.8-45.3万元湍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蕉税山,还有一个最简单区分方式窖,只有精英超越版才标配后拖车钩惧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刷怜,陆续又在第三代(V73但粪氖、V77等)和第四代(V93食、V87废情、 V97等)等车型上装备淌方,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三化邵久、四代帕杰罗)羌琳稗,现在销售的为第四代帕杰罗荡。   如果单从分动器的挡位看裙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骂领,拥有2H宠、4H邓、 4HLC鸥兑、4LLC四个挡位茹,在后两种模式下驰圣,中央限滑差速器LSD被锁定力糕,为四轮提供均匀的驱动力汇。不过值得注意的是阮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垂顷,前俱匙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搔醋寡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秃,正是这样的全路况实用性蒙惨,才被成为超选四驱系统窃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下川,可以在2H崎核部、4H挡位间随意切换犯坤,当处于4H位置时旅拷箩,它相当于一台全时四驱车型垦草,可以提供更好的抓地力和驱动力粗搭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懦锹,而处于2H位置时被肆矮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善层磷材,不过这样一个大家伙油耗不会太低罐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奔,4HLC模式时懈,中央差速器锁止挎年疙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时李既,不但锁止了中央差速器革,还拥有更大的扭矩输出蹿娄峭,此挡位的传动比为1.9:1吭蚂,扭矩被放大1.9倍忻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厦凰,4LLc就能派上用场弛。在车内棋拐,仪表板的中央会显示当前驱动形式筷牵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哨,并随时了解到现在所处的驱动模式练。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铝委绩,应付一般路况毫无问题伶,但如果长时间处于极端情况下础筹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佰忌项,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拦漆晦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虽钎,同时也提升了整个历险过程的安全性啊,因此光有一颗狂野的心还不行昏,还有选择一个可靠的伙伴饰烷。 责任编辑苍恰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品先,已经上市四年了惯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粮,跟老款福美来相比档次感明显提升插。除了看得见的设计差别跑胜式,福美来M5在配置佛搭项、空间方面也有不小的提升现醋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本年,1.6L车型会先期上市媳危,后续还会有1.5T车型推出跨仑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缝寐滩,其中手动挡共有6款舍功诫,自动挡3款叙媚嗽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堵藉杜,厂家介绍说叫旗舰版劣敦馅。由于厂家没有提供参数配置表互毕铰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别番,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型平懈辟。 ● 外观蛊:中网造型似君威痞吞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面操钮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捐,尤其是车身长度第杭迟,福美来M5达到4698mm拴,超越绝大数同级车的车身长度曹孟。跟老款福美来相比核擅哇,福美来M5的车长磊垦较、车宽和轴距都稍稍增加一些喷,而高度降低了3mm抨闭。   因为长度和宽度有明显提升莆佩瑞,高度基本不变菏独,车头设计的比较厚实怠评抨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涪把。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毖确哀,格栅同样采用镀铬装饰驼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矛缴才。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现透陋钩,老款福美来就已经开始采用咀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计光俏。中网轮廓稍有些不同某察弘,老款福美来的中网较矮汗,而福美来M5的中网稍高拦堆,看起来更加厚重溃典扒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构导跨。除入门级车型外爽,其他版本车型都配备了自动大灯翔诗,这点还是比较厚道的逝瓤红,老款福美来全系没有配备自动大灯缸街佳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隙迟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜受。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袍糕,能明显提升辨识度绒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)设桶趁,是2007年买的脓,到今天行驶了9.7万公里左右美奶。日常使用中油耗7-8升/百公里侠弦绅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铜茂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肺上逃,第一就是便宜椽,全算下来8万;第二就是配置高缄,07年8万带皮革座椅惟冈、天窗票晌妮、自动大灯和倒车雷达的车不多青,而且空间也算说得过去臂教稍,总的来讲这款车符合预期欠,坊间说F3小毛病多办缴鞋,不知道是批次问题还是命好土奉修,我家这辆倒是没什么事儿丁。新F3于今天上市焙虐,领导说我算车主腿,于是我就来了枢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧存,聊聊老款在使用中的各种感觉亭担。   ●动力及悬架开茨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱问氦掇,动力够用彻抹狭,只是起步比较肉奉卫氦,1挡和2挡齿比跨度偏大滑请媳,走起来后挂入2挡转速掉的太多卜晾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骏花。   油耗日常市里开7-8升/百公里览搂,还算满意填松褪。悬架初段有些生硬吠褂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好并肋,对于颠簸的过滤一般晾纷罕,后段软缸钾谜,拐弯时车身倾斜大嚏。总的来说算是个合格的入门级家用车铃手。   ●配置及人性化设计退石:   比亚迪一直走高配低价的路线嗣式,配置丰富骇办甫,前面说过型孪缅,皮革座椅恍、天窗笛玩、自动大灯和倒车雷达都有所配备俯骇,另外扣柏龄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针能,虽然不好看帆巧察,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扇。没有行车电脑显示屏剃吾,无法了解平均油耗竭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磁潘,首先价格便宜免,其次当年没有也不新鲜)几。   人性化设计方面丧,四辐方向盘比较细掠铣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茨修,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胜,四个角随便按一个都能触发砰。日常小储物盒好用廓,票据琳赊、手机和水都有地方放馈,不满意的是门板储物太邢南嗤(硬伤)单浮,平常只能放车证之类薄的东西驼,连杂志都放不进去枪伦典,后排基本上算是没有储物空间纠。   ●做工百丝筷: 内饰和外观各方面做工比较糙问,主要体现在接缝上镁,不仅大而且不均匀刻,这是急需改进的洛灵眷。   ●空间洞舞:   F3轴距2600mm暇汝,我身高190cm广,有时候我开车咕际,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晶。后备厢空间大江腿,而且比较规整绦贸,用它进行过几次小规模的搬运蓬订警,还可以醋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弥灸,试驾中我也重点根据这几点进行体验镐尽,看看新F3有哪些改善和变化涎美完。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闻啸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》普盒,仍无法挽回姑娘们的心贾,如今她们只爱大长腿和都教授努。不知道你们发现没有课懊蜕,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞳,硬邦邦的3系蓄、5系换代后都不再凶猛寝版,舒适感和精致感倒提升不少救怒氢。现在轮到X5了贾顿暑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梆羞堡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气貉锯,我勉强同意这种观点黑刮队。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质德,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踩际,更显精致姜簧。总的来说姆磷,它不太凶斜扯,更俊美一些潦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫁,除了外观与内饰的小幅调整外冉饭,改款后的逸动引入了1.5T发动机警。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娠废筛,逸动采取了1.6L家庭够用搬拦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策动胃彻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毕形,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磐抽小,一个争取“各门功课”都不落下肝庇眷,一个则是专项选手棉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夕程潘。 ●外观共:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卯溅椒:轮廓流畅违、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恃炼、瑞虎系列孔茬猎、风云系列及QQ系列)香寞竣,同时带来了转型后的全新车型耸祷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7净坚了,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吩挽葛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用籍,更是出自海外设计团队之手赫擎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词形皇茶。" "  刚进入社会的年轻人傲,它们也背负着太多的压力摆图,在家庭事业初步稳定之后饲糠,一辆车对他们就显得很重要凹疙频。致炫就是一个体贴的产品叭湍汲,它有着炫目的外形汲佛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致床,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是份,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上普倒搬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凸惨城,变化的不只是名字摹,更是尺寸和定位猾肚棱,风格和潜力匹负拜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着其,吸引着更多年轻的用户群体丹访档。   致炫外观灵动时尚措,带着一些年轻的运动气息眉嗣,车长为4115mm锰腿肝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮,比老款低50mm;轴距为2550mm窍,比老款长90mm沧械啡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崇捶副。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筋返,这样的设计更有利于致炫的散热内芒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱就。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纤效,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昂淬靶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格横仑惋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喷夹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涩殴葱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涡师。   在ABB的阵营中媳滥忻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胁城菊,他们的目的很明确瞥鸽川,就是抢占国人最热衷的这一市场萍涪妙。对于奥迪A4L馈底烯、奔驰C级窝韦嚼、宝马3系而言誊羚铝,三者都有着不同的亮点与喜好者感砰送,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粱驼。   在这款316i消息正式放出时瞄俩,包含我在内的许多人都会想到一个问题逆棺肃,那就是究竟会减配成什么样脊温?但在实际看来叛玫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彭萄。无论是进取型还是运动套装版查盯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萌功伞,当然如果你肯花7800元臀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凉。此外剑,对于现今发达的网购来说卫急姥,这个根本不叫个事茨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多创,此外还有多种款式的副厂总成可咽ド嗖Α,质量咱们先放在后面吴,至少价格实惠也能达到美观的效果等。   虽然入门级价格不足30万汾闲室,但你却可以得到一款原汁原味的3系官疮,在定名中你就不难发现是,316i中并没有“L”捞静撼,它是基于标准轴距系列中的一员糠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂考挠锣,对比现售的奔驰C级肚茹、奥迪A4L而言躺睦跋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势春。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顺膜,这是国人特有的爱面子传统联糠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咸霉骆,他们自然也深知这一点觅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逻密,单出排气也与320i的相同警糜好,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条套户辟,不过这一项在网上也是可以淘到的腔割菏,副厂价格也就100多元闪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陶拴,然而在国内天陈,它还是一种小众车型厘省细。可喜的是炕比,近年来随着“旅行”文化的发展棘掇笆,旅行车也渐渐被人们认可显。在我看来舰枪软,目前国内市场上的旅行车大致分为两种事陈漓,一种是像奔驰C级旅行版喉捞、沃尔沃V60那样脚,通过个性刃竭、漂亮晴放、动感的外观设计获得年轻人的追捧殴。另外一种则是踏踏实实走低调暇忙挤、务实的路线讼,用内涵打动消费者芬虹愧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种儒权僚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伍财锑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO福剑,外观淑础、内饰进行了相应调整刹,配置也有所提升陷,动力系统则保持不变防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版透桃,售价33.48万戳。除此之外涩芯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菱盒,指导价29.98万溃酚伍。   在介绍产品之前怖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓣劲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稍,1985年睛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晾侥抱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衬,这正是斯柯达的前身日。需要说明的是凛患,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沥疼饰,并不是指该车型限量销售秀。   ●低调抒莫秽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棺持痕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瘟娩昂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60修私坚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旧侈受,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潦虏、稳重现型雇,所以严格来讲棉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驾。从上表可以看出脱堕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捆久闹,而且更重要的是华沫落,速尊的价格更加便宜创慈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肆急萄。全新样式的中网格栅更具有立体感署燃省,大灯组内加入了LED日间行车灯戒梆叫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来径,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莱仿捶,朴实委勿默、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胸,并具有自适应调节功能矮承。新款车型的前大灯造型更加犀利歌鲸炕。此外稿仙舱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涉遣陵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计握,简洁修长皖,没有太复杂的线条勾勒邓乒书,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粟胎习。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈细箍低,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7些,规格225/45 R17曝南,这是一款侧重于节能环保的轮胎烙感。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性麻,圆润熊瘁、饱满貉、协调烤司旁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辨酱旱、耐看得多膜彼焕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逼扛弦,尾门上的线条层次感比老款有所加强贫庇砰。此外丘嘉,尾窗上沿的扰流板蝎铃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谐,让速尊看起来很有范儿险堡僵。对了另速,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管息杀,一般人还真有可能会被它吓到缆食,其实它的心脏只是一台2.0T让。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喂瑟,在北京借着区域上市之机赏惕湘,我们再一次体验了自由光的越野性能横。作为越野车型的鼻祖墙较括,Jeep用自由光再次向人们证明疙,即便做的是城市SUV萝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剩蠕巳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身素,但是在四驱系统上砰渺,Jeep却有其过人之处集。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黄警腺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肖。    简单来说帘车,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祟,也就是说膘欺嘶,当前轮打滑时箍捍瓣,动力会输出到后轮际库贫,使得车辆依然能够前进鸥看。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斡但良、交叉轴这样的情况)蚂很投,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器建脱,脱困就很困难了率寥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I突、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娃狠涎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炭病,以横置发动机哺弛、前轮驱动底盘为基此防蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴催粒盛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吮蚕,实现100%前轮驱动劣,提升燃油经济性滦,而且它的后桥也具备多片离合器结构泼橙,可主动控制左右后轮的扭矩分配狡迁,起到限滑差速器的作用泼霉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恭卢弊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡回那,还具备后桥差速器锁止功能汗啊,实现左右车轮50:50扭矩分配刮裴很。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗡田儒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秋雹科。    在实际体验过程当中荷收纪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丁、交叉轴秆、炮弹坑行先变、搓板路等等越野路面蒜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搅,越野能力无人能出其右瓮囤磨。    然而作为一款城市SUV虾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寐羚铜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板季教擒。    另外勿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拍穿。相比同级别的SUV蔫叮,虽然在越野性能上依然具有一定优势混蓉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箩良脚,但是进入这个价格区间以后尚,消费者选择的范围将更多士、更大砰钳剖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拍,在竞争力方面依然不具有明显的优势发。    或许尽早国产化降低成本强俏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隘的郝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件试。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惠鹃氢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇。如今碍,马自达6已经发展到了第三代费,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦耐圭,它的名字叫做弄孰:ATENZA胯毫。之前我们已经解读过进口版本膏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点任伯忍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒窜另,这一次排量可不仅仅只有2.0L贸剿册,还有更加令人期待的2.5L惦妊。   注颧:此次测试中铣祟矗,红色车型排量为2.0L遍勾,黑色车型排量为2.5L抨集。国产ATENZA目前还未上市略府,此次测试为抢先测试槐陆豪,车型为试装车伺。   截止到发稿时碌点物,官方宣布凰窗假,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肺浚垒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腿坞侈,上半年上市销售眠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钳,我们还是先来聊聊外观漓脯冕。相比进口ATENZA荷感,国产版本在外观上基本没有变化矢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注污蕊七,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街究佰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聚,它不同于以往的两代马自达6脯帝毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现始蒜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逃惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛇骨晾。总之从结果来看表讹凸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卧鸽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沪,希望它能够像老马自达6一样徘叙苦,百看不厌潜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色风税猛,仅针对这两款车型来说景,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA愧订,而黑色则太过低调科,完全掩盖了车辆应有的魅力挫。ATENZA的红色与大多数车型不同裁瘸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廉鸽,不俗套疥仙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛾猾,轴距为2830mm澳袭俱,与进口版本相同蔼忱。相比同级别其它几款日系车型穷芥疗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亮蹈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别层犁埃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劝杭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯变,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蕉廊,科技感差了一点词。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弗午,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上房乳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意加钳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈函抄北,相比之下确实显得小了一点传供,为什么不折个中啥,采用18英寸呢狄?   两款车的尾部设计几乎没有区别汝夯,尾灯样式相同春徘,双边共两出的排气管(没错虹,为了表达更直观卞换、清楚睫、无异议仁惭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吉糖鲁,这是马自达6一贯的良好作风祈奖。总之撑匣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疚吼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栖鹅,谁都知道SUV车型最为畅销褥踩肆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知貌烦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滇,而卖得好的却还是那么几款旧瘸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仍,还要等到试驾之后才能给出答案怂拐舅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铺卫久,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勘。从风格上看耗瓣田,海马S5偏向时尚铃啊退、运动的陕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群详毯。而在配置方面沥镰灰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碎谴。根据目前了解到的消息交浦僳,这款车型的起售价约为9.5万寡,如果消息属实的话损奸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗男?   外观糕匿:设计新颖构木憾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侵定,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晃话,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滴边,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑰煞穆,也将它的风阻系数降至0.34橇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忍喊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梯欠,比例上感觉怪怪的群,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洁,有效地提升了视觉效果阿抢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藩前寞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奇诫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趟勺、转向灯以及雾灯吴舜馆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腥宽隶。   作为一款紧凑型SUV部翟仿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兽勘拾,轴距达到了2630mm炼柑。与同级别的海马S7相比粱秸共,虽然在车身尺寸方面有所减少苹收,但轴距却多了11mm趣斧,整体空间表现令人期待损颇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踢骨算,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上紊籍丧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蠢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17复沧。" "   全新的A3备受关注戚款,这其中的原因有两点送,一个是加入了三厢车型篇。而另一个裁歼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拒。只是这台车来到国内较晚涡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尚偏咀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地步爆,简单明了的说疥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贬,而必要条件是横置发动机坏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呜裸,但消费者从中又能得到什么抒纤?如果按常理来看锹胖,对消费者的好处应该挺多的掀倍,比如车更便宜了穷,就算车不便宜配置也应该增加了陀帝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低十尖。但上述这些还只是一种期盼泰弗偶,毕竟这个平台的车型刚量产不久篡撑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显媚变帆。至少高尔夫7是这样省,而全新的A3由于正式的价格没有公布请揩,所以也不好定论沮胸汾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轰覆受,这次引进国内的共有四款车型捷加扭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贬祭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眉屁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机发,6速S tronic双离合变速箱煎。在本月的21号迪泥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伪汝。相比老款的两厢车型骄,轴距和车身尺寸都有所增加窟艘,而且在轻量化上下了不少功夫菜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哭尽,但在配置上基本都可以进行选装垒。由于三厢版为新增车型厘妹括,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开充痹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日混哥罐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唐蹭邻,“小改款峡咳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橡井悉,而值得注意的是酱蔼乓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上评仓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苦库,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圈瘦怕。”吉利控股集团副总裁部哎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晾,欣喜之情溢于言表霜埠敞。    亦或是巧合短隘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惩,一方面辨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攫含,另一方面搔拌挞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁时,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域井贫弄,种种迹象表明馅莆白,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舶储袭。   诚然搁绞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梧违毁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辰冈弟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丸劫,孙晓东对媒体表示乌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陋,吉利收购沃尔沃之后彤硼瓷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生际。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胶闺。" "  在国内锨贫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僻背袜,它凭借动感的外观篙手淡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怖磕冕,后来者RV4沫、途观镰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比长,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芜但动,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了败。而今年桶票乖,东风日产给我们带来了第三代奇骏埔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僧窗讽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯锒虐恕,年轻化皑立畴、动感化的外观设计就是最好的证明耐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上识氖档,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车温。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茄裴池,层次感以及运动感比老款强太多了辈惺抢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条方怀,流畅的曲线让它不在干巴巴沤,整体饱满了很多帕鲁刀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柿森,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爬融签。   在侧面线条的过度下马暗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袱,并且加入了以装饰性为主的扰流板般。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性配需歇。后尾灯变化更为明显患,竖条造型变成更为接近长方造型翻抹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尺顿霸,一定会想起Jeep脸嚼,提起Jeep底,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了事吧罕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蕾躺论。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能席讹憾,看看它在这部分有着怎样的表现泥败讣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车模辈,并且不可选装以外勿奠,2.4L 豪华版可以选装该项配置梧碗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔷外裁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垄携挨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式低冗,从功能上来看比较全面先烂示,下面我们就一起来看看它的实际表现摩。   更多精彩视频河,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稀奶篇,调整比较细腻赦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拨门,而且还可以停得很正没纶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可砂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凰催,如果继续操作呕秆怖,系统则会中断本次自动泊车霞靡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姑玩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题困擦,我一定会把奇骏放在首位祈拿乌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款醛,性价比非常高侯花。不过自从2008年上市至今的6年时间里雀冕,它始终没有太大的改变畅亢,另一边竞争对手们却在不断进化浑存肚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卧京法,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匿枢卞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腐妮铺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熟虹唾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前守粮,而看到新车的第一眼就会让人感叹荆倘冕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裤鄙堤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畔睡,并且也是该平台衍生出的第一款车型赴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敢。相比老款车型略显古板的硬朗外形踢厢驰,新车则显得更精致朴,更有设计感繁矢世,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唯认皇。当然洽触,除了视觉效果之外评,从动态的角度看它是不是也更加城市化了渡?这也是今天我们需要探讨的问题熬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怠垄疵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酬丹,我们本篇文章的测试内容并不全面乡漓灸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撅彭戈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篡烫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渡俩萍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丹谋惋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虎千,里面对新车外形讥壳、内饰等方面都进行了详细的解读纬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胆乾。另外搁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叮秒掠。   ●增加更多高科技配置难饺救,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品温,除了拥有出色的设计污、良好的工艺和用料之外暇河,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楷氓怪,翼虎就是个很好的例子屡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谢爽梢。如今的新奇骏身上瀑陋喀,我们也看到了各种高科技配置零庆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平模呢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了檬肉,在两年前它就已经崭露头角梧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样释沁,连控制面板都完全相同哨。虽然东西不算新涸刊题,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代托绦,汽车作为生活中不可缺少的一部分比脾,也同样要跟上潮流什碱浑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柑,很多的印象都集中在日系的丰田车上江譬哆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等列猩,由于起步较早念,所以在混动技术上都比较成熟惩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萎,一方面是因为未来的趋势灵,另一方面就是对环境保护都有一份责任少告。但能让人印象比较深刻的不多称空恫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谴拎。经过一天的试驾体验疟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶飘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荆仑睦。   外观方面汾孤:设计大胆前卫倘煎芦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伙犬览,给很多人的印象就是模仿收、复刻父啼卵,aygo省季、花冠垛肥丢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫂含客。实则也是没办法的事儿亲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始参财呐,不过从秦看来皑扒氏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段另钵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贾,整车设计偏向年轻化臀赣高,前大灯内加入了日间行车灯衅瞎侗。车身尺寸方面苍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm从,轴距为2670mm谰竟戒。   实质上烫廷,比亚迪秦的外观特色鲜明板,个性十足俱绦票,他并没有针对大范围客户群体而设计违竭,更多主打年轻刹、时尚元素滩。这样一来辽首荚,优缺点也相对明显隶揪替,需要一定的时间让更多的人来接受他凄蔼寺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虽,充电方法非常简单也很安全邢韧吴。通过家用的220V电源就可以直接充电规毁,但是要采用三相插座滦挠厢。车内的仪表盘可以显示充电信息吹魏,包括电量以及预计充满时间读逝逻,而且还可以选择预约充电森歼呐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铝,虽然我的“档期”已经很满尘,截稿压力山大谁。但作为潜在车主经烧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平河,它和福特嘉年华怜、大众POLO会有多少不一样顿逛妻,谁更值得购买竭。我想这也应该是大家都很关心的问题琼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敞俄涎,以供大家有更多了解敲闭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邵委冈,分1.3L和1.5L车型瓷去捶,提供5挡手动或4挡自动变速器房订段。这也是国产的第三代威驰车型澎,相比老款车程柬电,新威驰变得价格更低论翔庭、空间更大力葛括。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫介官,在广汽丰田4S店中销售滑疤,价格区间6.98万-10.88万元诡欺硷。两者动力系统嘛诡赤、内饰设计完全相同割墓。只是外观分成两厢与三厢虑集签,配置上有细微差别而已使。好了古茶,我们就从外观开始说起揣郎。" "  导语贡私嵌:在新能源汽车研发领域耪迪,比亚迪一直是领跑者乐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车百湃搏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笆堂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悄触才,能够开发更为节能督彭、环保的电动汽车产品彪,实现性能的提升和普及应用欢玫胆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惋。   历史上繁,秦灭六国何瞎使,结束群雄割据时代匙接,统一中国工,开创了历史的新纪元考替巧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔚,势必证明其在以下六方面的实力抚:   一穆盟、比亚迪秦到底有多快控炒舍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示强独,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秒,23%的车型在8-10秒龚县拒,17%的车型6-8秒殊,仅有8%的车型小于6秒啃齿,代表车型如保时捷卡宴4.8L眉渭赶。今天标奶哀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乐泵,秦百公里加速为5.9秒儡郎仟,而记者实地测试时尝剃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阔。   跑得快自然有其道理络汗四,秦具有“双模”动力冠疤陆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牢,在混合动力模式下嫉损甸,秦能爆发479Nm的扭矩亮瘟,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹊被。 二傻淑、秦油耗到底有多低燃的?   根据国际标准测量核算晦瓦,秦百公里油耗仅为1.6升厘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粒牢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碧星,纯电动模式时拣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妻顿,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫁。在所有模式中狸瞥新,秦还能进行制动能量回收杀,即电机向电池反充电汾碧晃,每百公里回收2.5-3度电催白撕,可以多行驶约15公里悉踞。 三限氨、秦充电到底难不难即?   一句话回答胁:有三口插座的家用电源就可以皆,就像充手机一样方便疟起。秦的电池容量为13KWH镶燎硼,可通过220V电压解,3口插座叭伙,4-5小时充满电敞。秦随车附送一个智能充电包昆赴萍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畔酬。   四表累、既然用了大量驱动电池贿腻萄,到底安全不安全?可靠性如何环?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池输不暗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诗。单位能效比完菏乒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抵。但是安全稳定性方面则恰恰相反踩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侈竣,是目前市面上最安全的驱动电池韭棋,没有之一葛攫怖。   可靠性方面亩,据比亚迪测试确奈派,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倾,业界罕见敲沦疟。电池电芯甚至终身保修蓉。 五淑奠、秦操控驾驶会不会很复杂窝闷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竞,习惯之后甚至更加简单逝反。新增纯电模式腋模控驾驶巍诺胜,更安静辽创溶、更节能噬瞪。   六肉前、电池组电用完了如何行驶荤教?   据技术人员介绍势,秦本身不存在电用完的情况肆。电量不足时扦价杆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拖付。   此外梦,行驶过程中如,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量课淡,并储存到电池中贰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绘彤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绥,其次是QQ me椒裁逼,PT漫步者之流雾铃偷,当然还不包括那些“只识其样停里、不知其名”的人群册。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辉,它也是双龙汽车最具标志性的车型耐。在迎来双龙新柯兰多之后倍,就在近日受,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾小芜枚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亩度,但却让我们可以由心发出这样的感叹线蹄,爱腾终于正常了胯洛朴。   从推出2011款爱腾至今砂,已经有近3年的时间畏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势趟污霸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佃疙话。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艾,伴随着2014款爱腾的推出较,有关于这款车的一切幂现,也自然成为历史确快,被我们封存起来体分笺。全新的家族化风格设计怖看槐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粹嚷矮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甜丸椒,与新柯兰多相似的样貌垦,让新爱腾不再具备专属性花澳。没处前部细节的设计棵凡,都是那么平易近人晴,平庸的再没有任何特点搏奴。可能人就是这样甜,老款爱腾在售时恍,人们总是说这款车有多难看嫂烧案,有多奇葩纤,但当它真的成为历史后哀,我们又会感到缺少了什么蹭绊郴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膛酬,但还不至于让它从中获得什么优势蹲,车尾部简单的几处变化彭长伞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扔墨逃。现在在大街上歌邵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慧松克,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伞钳。   本文导航" "   这年头在路上跑着驴晨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喘臂酒,把自己造的车不断的加长宝,就算不加轴距也得把身子给拉长的倡房。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峡、大型车上叫贡并,感觉有些资源浪费新。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葱荒,“L”的作用才更加实际驹关。当拿到这辆YARiS L 致炫时贺,小惊喜了一下恐陶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了少凌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晌猎禄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淮苛、大众polo红微、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势携杯。目前这辆车共有两款动力毖、6种配置车型在国内上市渴,指导价格在6.98万-10.88万之间豆。由于新车型且上市时间不长裸,所以目前的优惠幅度不算很大示玩,基本在3-5千元左右捣魔。(个人观点沽:致炫拟纱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士投,厂商指导价为8.7万-10.68万地德啦,搭载1.3L/1.5L发动机霓覆末,5速手动/4速自动变速箱竣。" "   曾几何时申,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朝仟骨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腥,但却没有获得国内消费者的认可钉纹。如今甸客较,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菱强姬,其售价区间为15.48万-21.98万元寸夹瘁,相比老款车型有所降低挤。另外峦辣府,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锯,并针对柴油发动机进行了重新调校徘。下面就让我们通过试驾体验迟县成,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贾淑呜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型案壳纠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睹,并采用双龙全新的家族式设计发,整体风格与现款柯兰多十分相似冕。然而笺倍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掏,其车内布局依旧与老款车型保持一致肋牛兰,略显缺乏新意斧污铃。   小结檬宋鼎: 相比老款车型来说誓玛埔,新爱腾的外观变化令人欣喜摩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光画皆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胖。不过坤撤秆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进委华,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谴某。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上完腾挡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鬼。在海外市诚谷几铩,新逍客提供3款发动机架崎刮,配备6速手动或CVT变速箱淀沦耍,在英国的起售价是17595英镑磺司版。与现款车相比毛刃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计把乡裸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了榔宠汕。 ● 外观介绍扇搽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型病禽息:宝马2系Active Tourer殿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子史?车展上的展车给了我们答案滑缴盛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颇己胚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翁丧肃,而在正进行的2014日内瓦车展上娠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顽广。和两厢版一样肋撅,全新标致308SW基于PSA的EMP2那屑狡#块化平台打造潮庐裴,造型新潮时尚窗搭,细节设计则突显旅行车的元素楼,保持一款旅行车应具备的实用性脐脯。据悉慑娄汕,该车将于年内率先在欧洲市场上市缝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沃嘉,相信国内消费者很快也将与它见面联。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萄苏努,全新标致308的旅行版如期而至饥信慌。从整体变化来看赁劳,它在保持旅行车实用性的同时钾,将重点放在外观吨操、内饰的调整以及配置的提升上恍,新潮的设计更是让人眼前一亮添。在我看来县肝香,它的变化是非常积极的牵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渐,现在它要做的就是尽快进入国内材屯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘉:   静态评测    ?   更多精彩内容眉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界父,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染。早在上世纪五六十年代陷,Citro?nDS就用上了可变悬架瓜划扮、随动大灯细污、转向助力立、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羡腑,加上极为飘逸的车身设计膏拟怯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倡粉,2011年长安标致雪铁龙成立轨阂,到今天我们测试全新DS 5LS弯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墓锣,音译的中文品牌名念起来很接地气搽材鹿:长安谛艾仕腻,有股莫名的喜感陌色菊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菏避,是台正儿八经的三厢车掀磁。   ●外观孟:考虑国内需求票建厩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卤裤聚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邦,后者里里外外都显得格外前卫庞毒苗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撅睹墓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挫盘魄、更好接受一点牢姜溜。当然孝案受,前提是得保留住原有气质沥鄙熄。   在这张全新的前脸上荡朵啃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舷,官方把它解释为“飞翼”钨卞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征违起谩,由于边缘不是那么锐利活耐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪华为镣,接受起来没那么难苯屉盛。   车身侧面和尾部看起来很饱满取、匀称化检,其实我个人甚至感觉比车头更好看盲蹦庙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哦,厂家说这是做完市场调研后的选择汞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疥九膘,想想也不无道理啥盾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扣,与其后期车主们各自琢磨沏炯罗,不如原厂直接把这事办了鞠查。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垛匿少,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注图淋高:下文简称新阳光诧花号,以便阅读)甫冉瑟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呢番,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扇墨姐。现在它不光新潮谎态,还进一步提升了性价比刨眷,为与定位相当的大众桑塔纳歧腻箍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备另堡。 外观孟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸河,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挽畦,达到4456毫米骚茨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平计挥。    此外灰蛇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漏,由于在东风日产的产品体系中炽葱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样什跨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熔任。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戒,我已经身处呼伦贝尔牙克石撇磺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舜。尽管天气有些寒冷登侗权,但此刻我的心情是非常愉悦的汤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劣礁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炕,当然我也不例外痕。这次除了911之外帝锹,保时捷还带来了Cayman颅其劳、Boxster兼顽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厢霸鲜,让大家分别体验RR(后置后驱)搏副、MR(中置后驱)犀惩费、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的城沧灯,即使在这样的冰雪路面也不例外蛔冻饯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夏壁。在练习漂移之前坡,充分的驾驶培训是很有必要的芯蹭獭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煤舞箱。   ●车辆失控该如何挽救剿持订?   当车辆发生转向不足时速涵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卷,稳住方向并且慢慢回正鹃,切忌继续打方向舍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向触,反而会加剧转向不足的发生登如伍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泡醒鹃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度导,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线攫叉履。对于一般人来说烧拣舌,应付转向不足要更加容易一些定珊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术榷铅,而转向过度一旦被合理运用认,就能成为过弯利器挨,也就是我们平时所讲的“漂移”爸畅替。   ●如何才能实现漂移烙鹅读?   要想在弯道中实现漂移兴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饥虎。针对这次的车型以及冰雪路面险菲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盖:   1类伞说、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贿,我更愿意称之为惯性漂移过弯粉岛漓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酮、甚至小于90°的急弯翘案。 ? 『以上为PPT截图萌栖洽,分辨率有限牛雇擞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踞说,然后反打方向烫帘敖,稳住油门漂移过弯乃踌。例如在通过上图中的右弯时疤摩敖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卜相,然后左打方向懊酱港,紧接着再右打方向痕怜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穆奴,别慌潜苔,这正是我们希望看到的去,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心檀。随着车尾横向滑动的产生爱,此时驾驶员应该迅速反打方向寞酬狄,让前轮时刻指向出弯的路线舅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垢魂,随后在出弯时适当收油并回正方向川仆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了湘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摄底,方向盘转动角度都不宜过多柒维盛,最好控制在90°以内络。其次油门动作务必细腻淮睛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒲迪饺,给油则会加剧侧滑多速苗,收油则会减小侧滑角度钠挝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汉。   2弧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)相高。   适合弧度比较大的高速弯道沸努。 ?   当车辆高速入弯时晤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铝杏。当车辆开始侧滑之后渴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转确材清,继续维持横向滑动贺承,同时反打方向控制出弯路线辅郸,之后的动作与第一种方法一致诵枢溶。对于初次尝试的驾驶者来说脊,如果入弯速度不够快也没关系顺捷彩,你可以直接省去刹车这一步骤剔,在入弯时适当地轰一脚油门苦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兜峡炊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控先,并综合运用欺韩攘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翁。例如在紧急具隶、高速的连续S型弯道倾俯女,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心龋懦览,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缔坎壤,从而划出一道完美的漂移路线泉弘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垮邯?AE86在高速S弯道超越RX7秸次,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爸。   当然录无,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窘尖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型里地仁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶间策,相比手动挡已经省去了脚踩离合器老、手动换挡以及拉手刹等一系列动作特沁摄,驾驶员只需控制好刹车士鲍摧、油门以及转向三者之间的平衡即可付许坪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烦番精。   然而即使是这样疼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谎。冰雪路面凹凸不平肺捍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挖,所以技术和心态都十分重要净敞肮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙含。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头端盘凰。在这期间假布,沃尔沃创造了无数的第一来,也赢得了不少的辉煌成绩犬陈,当众多车企迎头赶上之际适篱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祟细,并将其命名为Drive-E篙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢教困玲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颠道。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灯力,实现了靠背调节和腰部支撑穿赁催。 1967 推出首个后向式儿童座椅毛仟怕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桔够。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孩滩你,将有害废弃排放降低90%以上噬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迁啤劳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旦侩霜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生不蚀,有效减少或避免低速追尾碰撞昏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糜涎诺,至此安全范围从车内延伸到车外揉疙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表版:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惫狙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数残德闯,从被动安全到主动安全胸,再到行人保护暗牟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埂峭晶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赋筛糠,空气污染现已成为最热门的话题伞连釜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事感陷票,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔡河砷。   Drive-E是什么 芹氏垒?   即E驱智能科技绅姐,代表Efficient Power(驱动更高效)畦丁爽、Electrification(驱动电气化趋势)醇暮、Environment(驱动环保潮流)洗惦,从字面来看很容易理解淋,简单来说就是引擎高效化谰黔,这样一来既可以保证动力性谋态褐,同时还能达到更好的排放标准际门瀑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遣很腹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎布扇。   沃尔沃还将这一技术投身于钠姹宋幔块化的研发入覆,只需变更增压器纳刖榉剑块与催化转化器南锔希块等主要部件逼,便可催生出一款新的引擎产品漆酶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倒,大致可分为4类怜婆告,即汽油直喷引擎罗、柴油高压共轨引擎煤讹,单增压引擎(T5)逝冈、双增压引擎(T6)拼。 以XC60为例 舍偷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 味腾袍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表釜赋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陪惋,在动力输出上也略有提升堆钉馆,其中的原因自然脱离不了小体积磺迸、轻量化等一系列技术的支持怠。   此外变速箱方面也有了很大的改观抚畔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搅,挡位的排列也更加紧密灿眷,有效缩减了换挡时间端酵袖,从而具备了迅捷的响应能力赴纽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现榔钱傲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惕,耗能经济性方面得到了进一步保证盆瓶,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲤,改善油门的响应螺撵,空调系统转化为经济模式工作马潜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顿,而在65km/h以上松开油门妮缅人,引擎还将会处于怠速状态揉锯。   本文导航告:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锈裴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雷渺。不过蒜辈,动力并不是我们今天的主要议题份青。秦的下盘功夫方面表现如何渐僚卢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脊焕贾?这些都是我们今天要研究的内容被首惶。综合起来领,我们最终目的就是想要弄清一件事畏长世,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仍疾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拖火柑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圭。当然让壬下,由于秦有着体积更大径、更加复杂的动力系统椒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纬既,但由于双叉臂需要更多的空间啸,因此也是不现实的浑道。在材质方面芦,秦同样表现中规中矩噶腾陶,并没有使用轻量化材料为车头减重朽汕,亮点并不多仟械泞。由此可见来,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗣肯客。   不过涂,由于混合动力系统的特殊性伦莽,秦也必须做出自己的调整芦窘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苹灌付。比如咳驶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面教驾啤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奥矫寝。此外驼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忱,相比速锐在直径上增加了将近9mm胶,看起来很是显眼捅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骏间撕,而在同等材料和工艺的情况下卑方崎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度道粳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载魄换。   另外屑同,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架套。与速锐的非全框式副车架不同赖缸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敞回董,由于加入了电动机和管理单元禾奥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加司杉材,因此这样的变化当然是加分的棵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套错堆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晨苟撕、振动和声振粗糙度鹃,欲知详情请点击这里)捣贫,是个值得肯定的进步夺丹。此外射探,与速锐相同惧纪缉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连外旦畔,强度更高圣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佃起彻,现款缚滴矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裸前诽,不过福特已经为此做好了准备屋炊,日前刚刚发布了新款干欤克斯嘉九俏。它采用了全新的家族化外观离,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椽,不过它真正的杀手锏构,还需打开车门才能发现涂尖味。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线费,进一步抢占细分市惩量础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型江,满足那些对于性能有一定追求的消费者毯矢,比如轿车中的S5长、S6卑陇、S7懦小碎、S8等等承惰诽。就在不久之前的2013年12月柿河,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淳溜岭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)公。 外观退:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态称,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谦芒偿,可以随时面对那些不识货的挑衅者岛皖毖。作为Q5的性能版车型炯矗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剃逻贝,颇为低调捷煌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凯班。 车型图片 基本参数策皖夯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出计吠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别髓,特别是车身高度经过降低凭详侮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm材烘撮,而轴距也有细微的变化兰。   其实只要细心观察锚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫌,除了特有的徽标之外夺,SQ5的镀铬条有别于传统车型寺攀,采用的是双横条样式叭心。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豌扛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诺。而配置方面那恒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浩环链。   尾部的变化主要集中在下半部分聘铝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力处环督。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计频雌懊,可根据行驶状态来改变排气开启程度练寸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佃素憋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭该吼赊,前者就属于少数派赁籍。一个是只有追韩剧的人才懂监攘输,一个是全民百吃不厌阮老。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凤垂,其实上一代车型在国内早有销售串,只不过跟福瑞迪太像了拼咎,外观不出众瞧,关键是动力平平勒,所以最后并没有收获太多兼马飞。全新速迈刚刚上市皑借,售价17.98-22.68万元拴,很有幸能够在第一时间接触到这款车贩苟稿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倾汐娥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讲盗瞄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈此婪桶。通过简单的对比词,不难发现凯痞锻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坤谁,名字叫做ForteKoup虽帆诽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衫哪行,售价17.18-20.08万元督膛卿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尸,它承了起亚家族的虎啸式前脸呕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膛,现在看来谈不上惊喜偏店毒,只能说还比较精致颗拣。虽采用了大嘴的设计厦茧肚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步且县长,或许小女生会喜欢梯尺蔷。大灯全系都为卤素光源秽毋俯,并带有日间行车灯梆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烽。   走到侧面溅菱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化古警,但两门的设计为它增色不少碎垮搪,在绝大多数人的固有印象中好敬,跑车就应该是两门谎,并且应该是无框车窗弯怒佛,仅从这两点来看昧鸿嚏,速迈确实都做到了辩仟,开在路上的确引来了不少的目光追随伙倍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杜豢,我们一致认为车尾的设计更为出彩怒较,短小晨港、精干滦取诺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笨。除此之外膏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局权筒,而且排气管口径不斜衔昃帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强羚甩空。轮胎为韩国本土品牌棱乳,规格为215/45 R17等,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捻馆。   当然咎诞,如果你选择2.0L车型的话量,你所看到的黑色外壳后视镜蜕鲁帝、前后包围的碳纤维纹路饰板喜卡、双边双出的排气管韦币、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勉俺涸。" "  讴歌这个品牌楷,或许很多人不是太熟悉狼散裴。作为本田旗下高端品牌割匣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姑媚枯,而且在美国市承苁荻俊,讴歌的品牌影响力是非常大的寐仇韧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奸炉珊,大部分都是人们对这个品牌不了解舷,影响力上不去慑持烈,导致在销量上确实不尽如人意筏硕念。对于这次全新MDX的到来澎炮,个人持有赞许的态度庙辣票,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贸,还是那句话冻,品质上去了架,接下来就是提升品牌影响力了桅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帛财罐,大灯的轮廓更加细长享窜挂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯边朔鼎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胜伸歪,但内部结构和MDX并不完全相同脖。雾灯被一条仿LED的光带替代豌憨,进气中网的细节刻画更加运动侈惮巾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俗喀赶,侧面造型给人的视觉感受非常低豆,这和前后大灯的位置有很大关系徘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸥厘,注重舒适性阶袱碌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谅谦贯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翰垒,而压低的姿态却更加动感络呈嫌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溶。尾灯造型相比较现款修长到陌,优雅的感受也来自于细节的 设计撂,但貌似通过我的观察穆蜗款,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源片泌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刊饯,让尾部显得非常简洁巍。   本文导航轿换:" "  2014年2月20日挂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邦。2014年型奥迪A5的最大特点是诡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夕袒喜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舶恳荷,共有19款车型幕本,售价在49.98万至85.8万蜡栓,具体价格如下蓬趁猫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逢即篱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拣窜富,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闯量登。配置方面回,也与现款车型相同并橡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞧。   内饰方面斧堤,2014款车型也与老款车型大同小异完沏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曹,同时门内饰渭、座椅中央扶手翱农施、都采用了纳帕真皮面料沏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剁疲。而2.0排量以上的发动机则保持不变贡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炭晨滑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淖郸。   变化一拢使:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韶,在原有的缸内直喷技术的基础之上收次萎,加入了较为传统的歧管喷射补牛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甫,通过二者各自的优势两,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求房队昏。事实上怖,混合喷射也不是什么新的技术蔼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狗壤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点培靖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肮喷墩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洗。   变化二蛇舞:排气歧管集成至汽缸盖内舜九耿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒲龄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力避铆,从而减低涡轮的负荷视,提高涡轮寿命快。同时猴伍,因为在进入涡轮之前进行冷却缺,相当于提高了涡轮的进气温度限制层,可以允许发动机有更高的排气温度镐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徽,同时结构也更为复杂伺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战燃艇侯。对此懊吓抬,缸盖内的冷却系统也进行了改进农策恃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)四。   另外吓禾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啊,还有着两项小改动咆。使用旋转阀母В块替代了传统的节温器橇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徒们轻。   根据官方消息灯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔽殿鲤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炯保归。笔者也希望在应用新的技术的同时母,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舌绒。 责任编辑环眷辽:王晨熙" "  A00级(微型车)伎拐兼,在人们印象中这类车以实用性哨、代步功能为主憨,低廉的价格促使配置也不会太高锚迸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候句,一款车的推出打破了这一概念垂班死,它就是全新奔奔耿,来自长安汽车咸凑忍。   感官是人们的第一直觉反应勤熊联,所以外形设计的重要性不言而喻缅届,为了使人们印象深刻剁筹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哄蕾,道理很简单缆,日本是微型车最发达的市场倡督。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戮廖食,在2013年广州车展上颁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光九,除了时尚的外形设计以外男徐瞬,在细节做工上也有着不俗的表现瘫。前脸的设计整体性很高唤馆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搓荤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影布。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啃朽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踩,不过这一点在外观上并不明显勿比逢,这源于贯穿车身的硬朗腰线坞是多,有效将视觉性降低恳,同时搭配造型独特的双色轮毂模翘际,让这款小车看上去时尚动感犯胎猜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动草沛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涸夕码,如果仔细比对毫泉讥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸塑畦。除了引人注目的设计以外棋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绥估,具有加热功能的外后视镜办、15英寸的抛光双色轮毂萍榔厦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置常,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页李:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袄辈齿。不过疥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版便蚂,从内到外亢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奠导,可以说是一次完美的蜕变佃。那么这款新车究变在了哪里奸?它究竟新在哪孔胚房?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尉廖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骚管丰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卢墨捷,轴距则与老款车型保持一致及墟。在尺寸变化不大的前提下窃哗,改变外观砍晃、动力玻疲、内饰奉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喂氰,2月19日这台新车也正式来到我们面前姜,并接受大家的考验滥钉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坪洽,但这8条是我个人认为变化比较大的冒废年,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点部赣苯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锑鹤,我就有了一种预感瘸辞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勘魄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沙票。全新X5给我最深的印象除了家族化外倪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓝。首先操顷嚼,先说说全新X5的外观渤,“大尺寸双肾进气格栅”需、“开眼角式前大灯”玲疯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致通驳雌。    现款宝马3系推出的时候赖赫修,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉快橡胳,现如今随着全新X5的上市欣加,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灿董。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浅扔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晌,据悉闪劫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯微劳聘。值得一提的是叫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舵惨瞬,给人一种炯炯有神的感觉舞挝涧。    由于新老款车型的轴距保持相同愤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嚷存驮,反而侧面的腰线给人一种力量感骄疤,这也使得新车看上去年轻了不少诚。细节方面惊,新车在前翼子板上增加了进气口会襄,突出了宝马品牌独有的运动基因啦能。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弄滴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辰场,提升了夜晚的识别度拌滦渡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啸,降低了风阻系数限倦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抵。" "  版权声明黄:本文版权为网易汽车所有茹,转载请注明出处橡吩惜。   在2003年磷拱,奇瑞QQ的下线让这款时尚奸设、便宜饯畏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乳讲热,之后短短的几年间姆靛礁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话细贫嚷,然而到了2006年长安奔奔的推出晨,打破了QQ一枝独大的局面悍。一转眼拣售,已经过去了10年的时间匣猫咀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羡,在这个追求个性同亥几、讲究品质的时代兼侗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堡陪喜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则规痉,而长安似乎也意识到了这一点司,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纠?   从厂家方面获悉潦相坎,老款的奔奔(love)已经停产豌喂,而奔奔mini则将会继续生产销售蔼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淖曹,前者主打精品中高端微车市呈偕肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战艘蔽。从定位上来看痹淀雇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竟,虽然沿用了奔奔的名字慧迫,但整车的设计驾领途、配置以及售价都会高于老款车型牛漆。   新奔奔客户群体是谁堵?   在很多年前瘦隶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抨,到底是买奔奔还是买QQ椽镐,在那个时候懈钨,很少有人会关心这款车设计的如何够肝、驾驶感受如何侈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匡观,省油缓、皮实稳叙段、能遮风挡雨就行虚酿丘。   现如今玫坟,80后嫡沏堪、90后已经成为购车主力掠柔谋,这些从小听着walkman陷抗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狄、用户体验以及品质都有着更高的追求川,因此在座驾的选择上同样不会妥协坤烦修。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弦,新奔奔就是冲着他们来的愁缚池。   新奔奔主要的竞争车型是豆蔚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轮,但从目前得到的消息来看儡碘,5-6万元将是其大概的价格区间秃。这个价位中既有一些合资的微型车娘蛋,也有自主品牌的紧凑型车脑莲箍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜂蔑商,比如两厢赛欧淡沫通、奥拓柒瀑、玛驰以及低配雨燕等等车型啤禽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘘毫汕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脚疙李,产生竞争的几率比较小队。   外观舰:惊艳钝、和谐郎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炔焙颈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雀:高离地间隙侥麻、车顶行李架箍建杆、双色车身等等舞。没错掂李,无论是跨界耐、越界还是交叉车型魂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质公堤当。不过世间万物妹,徒有其表终究很肤浅湃,我个人认为鹊驴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓝淬。所以贤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾递貌伶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沁捣鬼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莆,它集沃尔沃所有看家本领于一身寝烫,可谓全副武装辆酱呕。为了让媒体更好的体验这台车缸奢叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高结防。没有固定线路末,没有领队车辆仙参,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓦。而在这12天里氛,我已经和它奔袭了4100公里赖,横跨了三个省份锰蚕,体验了柏油赛道诬斧、软土拉力论溜小、冰雪漂移堤罕、高速狂奔敖贰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话权毫狠,当然慧,最终的结果是甭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雄狠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眯芜扇,正所谓日久见人心嘛茫糕,交友如此几踢,试车亦是如此镜变司。回到正题陛鹿咆,和往常一样觅顷合,对它的了解还是先从外观开始撇嘲兰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臀,相煎何太急”这句绝句另,而在雷诺—日产集团旗下线,有两款车正在上演着这一幕翟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弧潮杭,还有这出色的越野性能枯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饶书。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惮僳钵,买谁更划算卿集水?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触溜俏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猎墨涧,作为英菲尼迪的顶级SUV惕扩缝,QX80的售价高达152.8万百斑暑,但经销商处可以优惠16.2万恳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殿,虽说16.8万也不是个小数目殴。但对于消费者来说侨,一个日产热亮,一个英菲尼迪随,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌率勺泊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簿,它的身材绝对够大距。从上图的数据来看蚊恨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庇,尤其是将近5.3米的车身长度到粮,会让您感觉驾驭它有点困难委。另一方面透,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型书蚂屋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驴燎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殊干,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桶鹃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒂宦姆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冀赴,同时也显得异常凶猛咎琶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堵梢艇,整体造型圆润剁建,没有多余的线条作为修饰妇,但是反而会让人感到车身很厚实泡擞袱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挛拜。同时注意它车窗的设计俄尚茶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱文阀巩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搁每害,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递失慷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样才度洗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巧掸苔,也没有了那种霸气僳竿拟,转而给人的感觉是设计很前卫耪俺财。车尾的饱满程度与车头相呼应着贸显绕,丢去了上一代的直棱直角枫,饱满的线条凸显着丰满的层次感绰荷款。   日产途乐雹投:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齿罚,虽然脱胎于英菲尼迪车型系胚,但途乐依然拥有自己的外观特征蓖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性才浮坍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书卵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸵力,为了与其身份相符它的各个部件都大一号失连,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氦刨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暮疥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澎,成为了车头亮点之一挞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酒飘拜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疽拎蓉,这项配置自然是少不了的杠。我们可以找到4个摄像头茅酒,它们分别位于车辆头部觅、左右外后视镜下方和车辆尾部沧。以便在停车过程中扑抽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枢溺颧,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘫且暴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僚挤,大大降低了停车时的事故发生且亨。   途乐   通过对比发现哆,两车在外观上的配置基本相同辆怠污,差别仅在日间行车灯上浩焦,不过随着QX80年款的推出切菠妈,日间行车灯的加入应该不是件难事乔效蠢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聪,在相差仅有10几万的时候施,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懈事。    责任编辑盼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天难誊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馈垫低,除了奔驰G姓哆倾、丰田陆巡系列冀、牧马人等菲尺,双龙雷斯特也是其中一员派,而且雷斯特还是柴油车供估。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值婚,以目前的接触来看澎模嘿,双龙雷斯特W表现不错坷瓜氦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前躺刹玻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绅羔储,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰互,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”典。当然僳限朵,在随后漫长的几年过后粒潞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熄昏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奥,该车型最大的特点就是其尾部造型监贬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计禄,宝马方面肯定不会承认偶涤匪,但从年份来讲辰,明眼人一看便知粉。   外观迸播班:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淑,该工作室的创办人正是乔治亚罗检潭厘,不过大师的设计未必符合所有人的审美沤冯词,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钡赊艘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赔钳师,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辑七,但为了照顾空气动力学与线条流畅埠宫,雷斯特的车头是圆的席涕,所以在当时看来有点“离经叛道”补灯。   而到了现款的雷斯特W擅穷,这个“小问题”被修正了祁,一体化的设计已经是大势所趋燃缚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缓松。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感险,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少景土摄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相详己城。通过车展上的展示计蛋,小编已对这款纯电动车型有所了解套够。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咐痹,时至今日唤凌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型户。据悉瘸叙,之诺将在今年的2月份开始接受预订吼,上市后将以租赁的方式面向消费者雄乃辰,具体的细则目前还没有公布宽吝,上市后会有着怎样的表现巳凹,我们会同大家一同关注瀑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陕,简单了解了一下之诺这个名称的由来句拘庆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颇拖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眉颓袒,毕竟是基于宝马X1平台打造闷踏,因此在多个方面相似度高也并不为过碘瞳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坑党,其具体的表现如何勤效矩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验齐。 责任编辑芹劫灸:沈楠" "  版权声明迪垫:本文版权为网易汽车所有蕾,转载请注明出处芯猎耽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锣。它们的可见程度科博荤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闷。可见度甚高的两个文字的组合波艾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拔混。因此潞停俄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钒负。哦玖臣,对了歼炒玻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弧兔。意大利人的自信枪捣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娶磨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踌?咱先从减开始说起当抱。 Q凯毒:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚嗽零?   A熬儒:非也激遍孤,前脸亦有修改娇妥,整体风格统一身,协调度很高莲鹃举。   我相信Roberto Giolito先生掏烦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耐,在设计Ottimo的时候耍,一定会更加从容金蚀噶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”探,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踞陋脯。在他的心中箔,应该有着太多关于年轻论、活力的理解戳,而这恰是Ottimo的设计要点慰。 外观总结   赞禄讽:个性鲜明敌拱奖、标配LED示宽灯咸、轮胎用料厚道   弹显:低配删减雾灯   " "  版权声明骂:本文版权为网易汽车所有导赂核,转载请注明出处物。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾登米,虽然距离现在已经有两年的时间耿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仍浚谈。而今天加蒂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帆究,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荡快褪,并且还是一台后驱车沧蒜碍。没错华惟勉,它就是华晨宝马3系拔畅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浓报,其配备了2.0T发动机凄吻暖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗡随、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱散刷溪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗信袍逻。不过在今天的冰雪试驾过程中描,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帝丧,必须先打好理论知识的基础艇突。于是在摸车之前耿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豁澳碴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纠外诞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衡。 ● 项目一   热身结束了晌扭绩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瀑崇。第一项内容便是加速和刹车炉郸版,是不是觉得很简单太仓操?其实里边的门道儿多了去了私。   在项目一结束后封壕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步平。一开始大家相差悬殊突瓦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脆。接下来的项目二会比较刺激一些伦绿厘,经常会出现手忙脚乱的情况剧活壳,但只要理清思路按部就班的做童痉,想要完成整套动作并不是很难溺碍垮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霉稳掇:本文版权为网易汽车所有衬,转载请注明出处躺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顶麻,不过始终都仅有手动挡车型轻,虽然目前销量也很出色乡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泵。好在这一短板即将成为历史冻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虏嘿茬,新车将于26日正式上市挨日,我们也于第一时间进行了试驾体验尽鲸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磐交咳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轰那胃,在外观方面也有变化充塑。新车根据高低配车型提供两种外观方案裤惦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戏,而高配车型则对中网录剂、保险杠造型穷菏护、轮圈和后反光板都进行了重新设计巴熬矮。值得一提的是公,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骇扇党。   新样式的轮圈非常动感藤降,在同级车型中实属罕见肺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致土钡,轴距依旧为2725mm日。车尾的变化相比车头要小一些栋恋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板臼投,不仅可以提升安全性农,同时视觉效果也更加出色乃入棱。 有态度【试驾评测】弊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倪?   扫一扫彭漂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陆娥蒋,一汽大众全新高尔夫正式上市钳存。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款希星,其中1.6L拥有三个车款骡,1.4TSI拥有四个车款面咸诲,官方指导价为12.19万元—18.29万元侍猩。具体售价请见下表窗然:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幸,但是却拥有三种功率版本垒赋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祥恰,因此在动力系统方面廖奇迷,消费者有三种选择实佬炬。    我们从上面的数据可以看到酗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陋,1.4T低功率版是主流之亚禾濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祁藩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牛凡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮螺咐烧,但是它的售价高达18.29万元构慕,相对比较贵睬。    全新高尔夫提供九种车身色彩糜淘肯,分别是塔希提金瘁船、唐古拉白贪甲房、珊瑚蓝箍农拍、魅力紫饰四、玛雅红谓暇惦、季风灰狄姓税、水晶银以及深黑和极地白艰。 ①葡算驮:16寸Cosmic款轮毂 ②手碴界:16寸Cubix款轮毂 ③蓄改:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谩,其中15英寸的一款棱怀,16英寸的两款陪鞘虏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型访屠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拷。    全新高尔夫提供标准座椅谦伸版、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膝料窟,舒适版车型则都配备舒适座椅饲猫钳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煌。    在材质方面降蹬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闲泞,分别是上图所示的DianDian黑色织物肆介蛔、Zoom/Merlin黑色织物跺河、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择城,分别是Vienna黑色真皮渐聚、Vienna米色真皮臂恳病、Alcantara黑色翻毛皮喉涝、Alcantara棕色翻毛皮晤闲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奥赐,有两种风格可汛 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料平孪垫,同样有两种颜色可巡弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烘,有黑色和米色两种可研捅芪埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熬粟翻。    在车内外装饰件方面携,不同配置的车款也有不同的安排腥。像侧窗下沿镀铬装饰条陶稿、双排气管霜垂、镀铬装饰双排气管奴痢、动感鲨鱼鳍天线碱、真皮换档手柄坤典、科技质感装饰条赴吉垃、金属风格装饰条达彤、碳纤维风格装饰条等等瞧肌填,针对不同的车款都有不同的配备苹猜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莆董筛,配备有MKB多次碰撞预防系统蔡美侗、ESP车身稳定系统豹熬浚、ASR驱动防滑系统撼雹秃、XDS电子差速锁师禾搓、前排侧面安全气囊鞘畴第、后部4探头倒车雷达泛倡、前部行人保护系统申、自动静态转弯补光功能等等纤,但是在舒适性以及功能性方面副,并不是很丰富瓣,但是也可以满足基本使用幢。   1.6L自然吸气车款如何哑小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖晃疤肌,它拥有手动时尚赣才、自动时尚以及自动舒适三个车款挨,手动时尚与自动时尚的配置一样寸兢,在价格上二者存在1.2万元的差价横,主要是变速箱配备的差异吭铺。所以在配置对比环节缉较绦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抛灰,差价为1.1万元骂丘梗。    在配置对比的环节我们可以看到触口拨,时尚型与舒适型之间的配置差别辜趴拈,大多数都体现在外观内饰的装饰件麻卤,以及车内一些常规功能方面岭毒,主要是顶棚储物盒块熄、后排中央扶手道胆妻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芯,实际上最有意义的差别在于全景天窗仇柯、后排出风口镜、蓝牙电话痰、定速巡航骗侧纽、驾驶席座椅腰托拆、TPMS胎压监测系统这几项上氯滤,不过在这几项配置中鸥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奖鳖牛,尤其是全景天窗巳。    从价格上看论尼,二者的差价为1.1万元楞眠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棵们仕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户憋脐,所以我们在这个推荐环节曝极,更多的倾向于低配车款浪。 责任编辑版:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惜衬儒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杆。它采用了全新的DS家族式设计风格薯,延续了一贯的法式浪漫风格憨祁漏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馅狙静。新车基于DS5平台打造颧端,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓜。预计在3月左右上市挛逞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哺夺,让我们一起来看它的表现如何啸。 外观堪齐乳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匡娠辛,却多了一些时尚及科技感篱腥韦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性未,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感添疾七。镀铬装饰拿捏的也比较好尸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琳僻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品独亩辨。也表示着DS的品牌走向独立下。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酞嗜,有着都还算不错的账面数据沁台蜕,车身长度为4702mm绷木,宽度1840mm送篱具,高度1515mm.轴距为2715mm墨。上市后会把目标锁定在奥迪A3撮刷。 车型图片 基本参数晒躲扰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面季脆,除了前车6颗驻车雷达之外伪滦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啊贯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰将,从视觉上拉伸了车辆长度导滩唇,尾部设计了一个小小的尾翼穿茸,尾灯下侧字样表明了其国产身份娟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头己窗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泄渭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匿山,真正的排气隐藏在了下面识贪谁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词型:高离地间隙颠晶颂、车顶行李架逆套、双色车身等等清拜崎。没错妨乘,无论是跨界桶赶、越界还是交叉车型秒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质克么雇。不过世间万物瀑售涂,徒有其表终究很肤浅推牧墩,我个人认为獭忻弄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臼。所以括翔沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾细豁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弛瞳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象本细保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擦慰,它集沃尔沃所有看家本领于一身输邢,可谓全副武装停。为了让媒体更好的体验这台车编,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高互。没有固定线路拿盛森,没有领队车辆穆椭乘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豹日,它会和每一位汽车媒体人独处12天街。而在这12天里恭姐,我已经和它奔袭了4100公里校辛刹,横跨了三个省份丝,体验了柏油赛道邵、软土拉力悔此示、冰雪漂移活舅、高速狂奔矢谭宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话白拱痞,当然亲酒,最终的结果是徽誊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晾胶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矮蹈,正所谓日久见人心填擂努,交友如此扛荡,试车亦是如此钩彭。回到正题挎榷,和往常一样帘,对它的了解还是先从外观开始哪巷范。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乱芳闯、多样化是一种趋势玛姆拆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况努千芒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煎汤跑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爸肉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦返晦棠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狗葛失,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掠,上市至今保持着约5千台的月均销量挨痴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型八爆。 外观/内饰对比磋棵尖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来花抛路,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麻剔皆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胖,毕竟师出同门顷泉辖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管事连,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯清讹拈,远看很容易被误会成排气管式斧纶,但事实上真正的排气管被隐藏起来潘径,整体尾部设计显得层次更为分明轨。低配车型配备有倒车雷达杯,高配车型还配备有倒车可视愤视。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念局皆赤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臣涝四,修长的车身与宽厚的D柱潞,加之出色的后排与储物空间丘,俨然就是一副旅行车的范儿赌桥姬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橡,它完全可以称之为旅行版朗逸绒画狡。    车身的线条连贯自然堪宏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劳寿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奉裁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欢厕隶,调整了尾灯的白色灯带位置慷咐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衫甘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酮,内饰板件的用料以软质材质为主厦钞骏,接缝及做工也较为精致里怀,与同级车型不相伯仲充。从实拍的车型判断忿犬,自动空调坝拆、ESP系统星、电动座椅览、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驰仍警,至于具体配置还有待官方公布灵池。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炒,同样是大众家族的传统布局醚聪,整体的感受都很不错庙吃拆,方向盘盘卵、中控台的每个设计很都容易上手挎糖雾,从材质上来说党,朗行是塑料感有些明显的斥江,好在其工艺上还是有保证的侠酸即,并不会有很廉价的感觉坚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畴丹,销量在整个家族中表现最为可观侈车。近期镜话操,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘉碴悔,新车主要变化集中在外观迁,同时针对颜色藩、配置进行了调整胖肃,以保证其市场竞争力翘曙。在豪华紧凑级细分市场中胎轨挤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一损咳汰,通过下文的对比分析文蠕耻,希望对有此购车意向的网友们一点参考膘练下。   备注幸汗睬: 为更直观的进行两车的对比分析熊卞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260既笑辫、CT200h F-SPORT)滥且擒,市场优惠参考自深圳市场暮癌建。 车型图片 所属品牌苍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹃,内饰做工精细    车身尺寸方面淬诉孙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裁慨,其他参数均小于奔驰A260髓赴。从外观和内饰设计风格上看燃潮毙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苇寞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释栏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺车。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朔毖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阮规书,全车充斥着力量与美的线条啃哄氓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玫锰狸,硕大的单条幅进气格栅势信荒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发百福。    相比极富视觉冲力的前脸造型号沛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伞希漏,但并没有脱离运动趟肩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓督讼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娜岛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扁冲甸,同时下侧雾灯造型也有改变梅捂坪,车尾部也进行了一定的改动褥,整体感觉更加运动晃缝。另外辫操,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”口捷扫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谁泊废,形成强烈的双色反差奢牵坝。    F SPORT车型装备了整车运动套件纬被架,涵盖了运动调校悬挂帅躬、运动包围扑蜡、运动阻尼减震器每谐、熏黑运动轮毂席、运动车门脚踏板低、运动型铝制加速踏板渭敌、制动踏板杏、脚歇板等狼蛋戳。    三幅式平底真皮方向盘诺、红色元素点缀的空调出风口孟畦、铝合金踏板沛烤课、仿碳纤维装饰条等等拒霉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酵芦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化就,将方向盘慌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炔驼,增加了便利性门,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痪实烘,分散了注意力龋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帛济,是多数第一次购车家庭的首选要求肠木,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型才蘑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颗孔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渭,会有怎么样的变化驮,一起了解一下揩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颇埃,镀铬进气格栅增加了些许立体感眯嗡,更加显眼的X造型前脸镰讹,迎合年轻消费者的审美翻济。大灯的改动有些另类膛究炭,在我看来接受起来还是需要时间的将梦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车普屎吗,新款在车身尺寸上有所调整郊未弹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炭僵,轴距保持2600毫米不变钩,相比现款仅车身尺寸有所增加芭。   车尾的变化不大哄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垛滥,以及牌照上方增加镀铬饰条醚畦,尾灯造型无变化卢苛吻。实拍车型为高配版本钡庆,但仅配备了三点式后倒车雷达贺铝。   新款的15英寸轮圈造型不错口类,轮胎选用优科豪马居镰,规格为185/60 R15拧,备胎没有缺失帝赌褂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桑旦毫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娄斤倒,在年轻人中更是屡见不鲜扇。在学校要有个性激创模,在单位要有个性磐,穿着打扮要有个性霜霞,兴趣爱好要有个性施舶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢公庆磋?如果你有这方面的兴趣式伤,那么杰德将会是你不错的选择理。可谓自成一派的它肩圈,凭借着并不起眼的车身尺寸娟岗娩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墟挨碱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妥歉?还是旅行车姐?或者是MPV搬?但这都不是事儿匿,只要适合自己就OK暴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垃伐苹,喜欢接受新鲜事物的他们径,正好与杰德不谋而合淌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐椿懒,此外泌,六座的乘坐空间泞热襄,也足以胜任日常的使用需求荡貌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巩?自2013年9月6日上市以后椿裁磐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抒,力压大众途安和马自达5等竞争对手擂,它用事实结束了我们的疑问慰。除了这些蒲忻兼,杰德还会带给我们什么样的全新体验线且廷,让我们继续往下看敖。   " "  若是经常关注汽车之家的话透,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹄素,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臼栋。虽然我们这里并不提GTR斡屠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腊突,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改獾保克斯ST墟,令人刮目相看仆膘袒。与此同时栓,在秦身上撬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氮杯派、做工以及舒适性表现上的明显进步背班。 外观造型庞糠夕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哀篡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劝,近年来推出的新车型如速锐围、思锐以及大家眼前的这台秦设孔,都可谓一个比一个漂亮冲。就以秦来说偏份脱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抵弧蕊,很是亮眼泉朽糙,同时也营造了较高的前脸识别度促。   车身尺寸方面钞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大了划抒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戊拱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缆革,2670mm的轴距表现则处于平均水平聪谅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隋,其整体感觉与速锐大同小异捶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骄擦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接报。无论白天还是夜晚到徊乳,该车的车尾识别度都非常高萍浅。而且内部的光源物,除了转向灯为普通卤素灯泡外肖饶记,示宽灯茄房、刹车灯以及倒车灯都用得是LED村。   充电禾哪、电桩安装及质保/售后介绍锨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啃蓬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冠卫爬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛊袭,据官方资料介绍创,充满一次电大约需要5个小时左右汕鞭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)深共。   同时芦炒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甜,虽然价格并不贵咕开,大约在6000多元掣,但对申请人有一定的条件限制蜕瑟憋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氨虹碧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恃电膝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毯。当上述条件都满足之后菩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肋,如果一切顺利陪精却,最快1个月内就能安装到位并通电使用布睡。不过目前北袒,秦还不能实现快速充电死,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毒鼻覆,只是目前还没有这样的配套充电设备山。   针对秦的特殊性疟猎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惰剁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盘。其中蕊难,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全来竭币,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骸、绝缘手套和护目镜等设备校丹,并规定在检修车辆时必须两人在场徒。以防车辆万一发生漏电凰,威胁到维修人员的生命安全寄。   与此同时邵限强,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里测譬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组八琉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型党淳,整车质保为6年或十五万公里隋曝,电池组为10年或二十五万公里)太甩。总之疟扔,从专设的维修工位乾徘刊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赂擂提,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苫辩,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫌沙厢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前散仕湍,中国汽车市场刚开始发展鲜,市面上可供选择的车型可谓寥寥脆庆,在那样一个年代坪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刀,并且在之后的相当长一段时间存瓮,人们心中仍对它们有深刻的印象腻脱冻。时至今日邓辛蚂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乓毕分,在数年激烈的竞争中发,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辉熄。这回涣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恢,我们也借这次机会为大家做个全面对比踩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车即庭:外观内饰(包括设计和做工)垦、配置史、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)空溃陌、储物搂、油耗常口常、驾乘感受逢涧闹、加速性能久揽嗽、刹车性能楼催。同时范,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别年垫、同价位车型的什么水平呵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垄猫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元家,目前约有6000元左右的优惠此,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胁,在优惠方面差别比较大俗吭授,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盎谋,根据论坛中近期的提车价格车,9000元的优惠还是有的填。目前缉动,两车的售价依旧属于同一梯级操。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惭,只是配备了卤素大灯及雾灯乏距绘,透镜谅呈架、日间行车灯这些都没有谎釜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伐瓤暗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乘漠,因此我认为两车的配置可以理解肪,符合同级水准疗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夺肃,两车的各项参数也处于伯仲之间蜂,差别在6cm之内肌肥清。在车内空间上葛,两车的表现也很接近触拔氯,我先剧透下吧吼,结果可能跟你们想象得不太一样圃。   相信看到这里鄙,大家最担心的就是如果车辆没电揉渴缕,后备厢是否还能打开的问题盾衰。捷达看来是妥妥的没问题贿查读,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膝,它的后排座椅靠背可以放倒坊,之后即可顺利从后备厢取物鸵潜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苦笆酚。   在倒车辅助上嚎驴,捷达配备三点探头辛天,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肋墟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哪沤。这里多说一句橙篡戚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筛岁,让人觉得很不大气仍,并且低于同级别的水平侮杏吗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牛蚂猛,舒适型也可选装倒车影像楼忻嗓,比捷达厚道一些诉。从普及性上看农椿鞍,能够达到同级别的平均水平卫辫奸,从功能性上看悔躲芳,拥有倒车影像的它则高过平均线了距双敞,给好评哀。   两车都是15英寸的轮圈娘瘸宿,造型上也是各有风味随马,轮胎宽度也同为185mm鳞。从售价上看堤校,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右对,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条当讲虎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焙仑诺,让我们在后面的制动测试上见分晓氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雀,借着中期改款的机会椭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机努氮八,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倪蔑。应该恭喜它鄙,至少在我眼里谎涎新,它确实达到了自己的目标被挖分。过往凭借动感的外形串乒炼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爬配江,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镐抽。   只可惜感叮缅,刚上市不久的2014款起亚K5篓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窜笔,而且它们的价格都处于K5车系的高位辆,受众群体并不大朴峰卞。前段时间臼灸壤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桶,并撰写了《起亚K5购车手册》培。文中辖伯穷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扫狼秽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐集蔫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翟还。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晒彤闷。自从起亚信论、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沸体,互用研发产品的例子不胜枚举腊贿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黔兼芭。该发动机的最大功率为245马力估、最大扭矩达到350N·m修毛,账面数据处于同级别的上流水平脯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机把、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恨番蹲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机看。   在涡轮增压绒、缸内直喷等技术的加持下廓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孩,并且一直持续到4000rpm凯快。得益于涡轮介入较早堆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颊古,而且它的油门也调校得比较灵敏虱。在实际驾驶的时候玫,可以感受到它的起步轻快自如贰蹄茧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些塑耍寐,但差距并不像数据相差那么大界夸。在整个低转速区间谰旦答,它的动力输出不算直接涧枷,缺乏一点活力稼耸栓,给人一种有劲儿使不出来的感觉拎撼焕。   于是暑即,我把油门再踩下去一点熊倾静,动力突然来得很快汹翔田,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然校,毫不费力某,而且可以感受到车速达到120km/h时帅系,发动机还有充足的动力储备堡。它的中段加速能力让人满意肌糖,虽然依旧缺乏一点活力犁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嵌共,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卸。   还是差点意思偿渺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讹磕。于是焚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耸,6速手自一体变速箱切换到手动模式沫茎稿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氰具火。它的油门响应足够快苗,发动机的动力输出得到更好的释放蕾孝纹,方向盘的反馈也更加扎实茅。除了SPORT运动模式外顺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棵,运动特性从SPORT顶、标准到ECO逐渐减弱型千,驾驶风格也逐渐趋向安逸耸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契木霞瓣,平顺性极高褐鞍疚,而且动力的衔接也让人满意彭扒。若以80km/h的速度巡航森秤糙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航话撵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞎拌狸,对于燃油经济性的控制也让人满意盾。同样值得表扬的是降挡速度檄裁谩,在中段需要加速的时候深踩油门汹吕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出但略,而且换挡冲击也比较屑6涓稹,不会让坐在车内的乘客感到不安锑储。   前麦弗逊娜捐涡、后多连杆的独立悬架底盘结构跺,在调校方面仍然有很大的提升空间发赤。它的弹簧足够硬哇登,但是减振器的阻尼不够大肌式砂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漂吠,会有细微的震动传到车内亥筋,以稍微快一点的速度过弯燎儡,车辆的侧倾会比较明显叛幻汝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宋鸡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渤吼讣,舒适性让人满意舅独胳,但如果需要激烈的驾驶的话咕,后期对悬架的改装很有必要娄氰付。   它的刹车盘相应加大了尺寸兴,刹车的力度足够炔绿唱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墙。具体表现是堡薯尖,刹车踏板的前一小段是虚位怯拭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涸恐,制动力度会突然加大量完袜,需要一点适应的时间颧骑垂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勉,发动机的声音疆捆河、振动都非常小轿阑焚。然而戚锣筷,在速度上来以后摹,噪音的上涨速度也很快挛府,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侩吕秦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孙嫩矫。   我得承认眉菩臣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抒楼,但在起步和中低速行驶的时候私,动力参数上的优势并没有完全体现出来彻蕾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呻纫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价良弟鸡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盯拧。当然吞闭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顶拷彻。另外当,值得一提的地方是啤,在动力提升的同时臼宏飞,它还加入了行驶模式控制系统担孙苗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用魔妇,它的动态性能相对有一定的提升埃乏拆,开起来也更有活力和乐趣掳酗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谐跋隧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”负柬校,只有手动版车型销售溯,导致产品线还不够丰富馁谐。而就在去年11月铃,海马M3终于推出了CVT版车型逞,7万-9万元之间的售价串须弛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菲凑蛾、逸动汾番范、宝骏630以及启辰D50等车型将骆,竞争还是比较激烈的刚。作为一个后来者坟撤,海马M3是否有足够的实力立足帅甲答?下面我们就一起来看一看鸽寡。   动力骗控菇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择武骨腺,其最大功率为82Kw是,峰值扭矩是147Nm括恰。从账面参数来看船舱,可谓非常出色胶,一点不比合资产品的数据差酸攘休。对于一辆紧凑级轿车来说眯宛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸽碳拣。    开起来的表现凑薄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”釜林。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踩,如果想要充满信心的快速超车庭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卜桅颇。    我知道会有人问擂斗得,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗来趁?说实话墒,我觉得大家都没什么区别喜藐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裸案,也是低扭不够强崩世,需要靠高转速来增强加速能力让猫。    可以肯定的说蔬猎,除非是加上个涡轮增压器泄级。否则的话胃滦,这个级别同排量产品之间的动力表现辖涣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敛猾歪。我个人觉得哄,这只是消费者们需要认真衡量的一点啼欺卿,而非全部叭变廊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感儒绰,动力传递平顺连续的特性涵士,有效的提升了整车的行驶品质感巩票悔。顺便说一句搞瓷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伸,这也是比手挡车多花点钱的好处马百。    深踩油门时兼丛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上等苫倪,来保证动力响应足够顺畅薯桓吮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗣。此外仍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辽攫唯,功能性极强燎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现羚拧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劳拒,g值才开始达到最大的0.366g譬非苔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内换复颓,此时车速大约在30km/h左右帽丁粒,达到60km/h用时5.24秒荷渺,冲刺到100km/h用时11.45秒傲。    接下来看看海马M3手动车型炽,在加速到2.5秒后拖,车速已经达到了差不多40km/h粮豹,达到60km/h用时5.01秒宏性拉,冲刺到100km/h用时11.28秒刀嘘,比CVT车型略快现溅。如果不较真的话矢,可以发现二者的差距其实非常胁炔凉病,相应的在日常驾驶中其实也一样阿公。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米校蠢,就这个成绩来说灸峦线,它的表现只能说是非常一般郡侵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啥,它的表现就算好多了镭涣。 责任编辑施妥掂:沈楠" "   近日惰,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑰糜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鳖伞巳。从新款车型推出的速度上来看黔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视媒犯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轻。    早在2003年颧葱刨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饥顽蜜。10年以来郡妈盗,宝马X3已经销售超过了一百万辆费,自从2010年上市谰奈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冲。因此称平毕,2015款作为X3的中期改款咸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中川随肪,优化后的大灯组造型尘俯努、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驮立链,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多配。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版休,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感憨鹃驳。通过官方图片情上,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喷歧呕,也融入了宝马家族的最新设计语言赤,与新X5一样采用了新的中网边框设计芬弘姐,在视觉效果上更具冲击力相。    在头灯部分痊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光想,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歇囱。另外卿水,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代眠,配置方面它还可以选用全LED光源藕,再加上选配的LED雾灯绵划猎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醚按。    新设计的前保险杠极具力量感歪,并融合了镀铬蹿凳、塑料格栅以及金属护板空,进一步彰显新款宝马X3独特的造型举。此外妥歧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中醛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂档,也使整车更具个性化风格厢羞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聘帆佩:4657×1881×1661mm夹伍思,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伶,轴距也同为2810mm读癌魏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异很鼓疗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别故,从车头一直延伸到尾灯的腰线师,让车身看起来更加犀利且极富层次感仓岔。相比变化较大的前脸倾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计享琅掸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磊峭。相比X5斡离,新X3的尾部更加耐看坍颇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矫粳抵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氏斜,视觉效果并不是那么给力九嫂绿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颠饲,新款X3也不例外得奥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扇讲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碳、后部的防钻撞保护装置品读莲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咐习。此外坍份,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妻端乳。该车还可以选择六种车漆令、三种专有的18夸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腹。 责任编辑稼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车航十:Quattroporte(总裁)闭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欧挨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剂:Levante咐妊洪,还在2013年4月的上海车展上纳童揣,以全新总裁平台为基础疏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的端迷行、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款薄炒:Ghibli……   以家族设计为本徽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胁横埂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伎抖,改走豪华中大型轿车的定位铺枫,车身尺寸长轻、宽巴鲁党、高分别为4971mm此、2100mm和1461mm迪氏,轴距则为2988mm私,直接锁定奥迪A6舵疽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粕獭饥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo却慕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征檄儒,且融入全新总裁的轮廓特色狭蝎,以紧实并极为流畅的曲线庞冗肠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皑痕毁。    于是在车头设计上粱洼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面思沙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堪欺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豹鞠纺,将蜂巢状格网嵌入其中痊,且尽可能地加大未口,再搭配角度更为锐利讥扯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丛蒂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梢坷阑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慈胜裁,所以厂商在Ghibli的车侧闹吨示,除了保留前叶子钣鳍状孔道锰惨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桔杜,也师法了总裁车侧的设计堕铂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型售,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晃陵偿,另一条线则从前门下方迸出陵,向后朝车尾紧缩坛贯扇,滑顺动感且充满肌肉感帘嗣牌,并正好可呼应更翘的车尾设计芒咕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瑟讥累,速度感浑圆天成操吩。 内饰向旗舰看齐行,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宪氛春,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兄寄冷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计面惊,也把声控物羡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上习抚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抹柬戳,右侧拨片负责手动升档工曹、左侧拨片则能提供降挡疽耽。    此外率光昧,三辐式方向盘的前方股,一样是借自全新总裁的蓝底白字褥肯就、双环式仪表盘匹溯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喜,左侧则是表底超过310公里的时速表氖乃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泄飞疏,可提供显示油量褪互、水温肩胸捷、挡位与导航指示等行车信息锯广磊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上富酵别,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虎鹿,告知驾驶者目前的驱动状态矢兰泡。    和总裁稍有不同的中控台迟偶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劲,以及可触屏操作的收音机电台选择绷谱、音源切换僚附、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溯环晤、空调温度盯等、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糯,空调出风口则移至屏幕的两侧昆,下方则为恒温空调系统调整出风量菜、温度与出风口的位置婆,以及音响系统的吸入式CD税,设计上较总裁车系更加简约酣涣,但用料与配备完全向旗舰看齐侣段维,展现了十足的诚意疲。    较为可惜的是勃链,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔡传维,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尼材,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畏嫩啃,包覆性和支撑性也非常出色馆。    但是后排方面让维概、便没有像总裁那么充裕渭,尤其膝部与头部方面贬,身高174cm的笔者坐进去后须卧狗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓦事辨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腑握,也刚好替前详侍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何每,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吩。 责任编辑嘉让:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倾爆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戒?后来一看偷,哦稿忿溜,原来CC是“Cross Country”郸憾。继续了解发现有点意思犊,底盘抬升烘拆挡、高功版2.0T五缸发动机拣故伯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法愧冬米:目前的普遍规律是里紊抵,产品分得越细彻憋茨,总销量提升越明显彭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姓肉,它的引进焦屯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桨墒,主要分布在前脸和车尾鸿弓筒,从外观区分它和普通版V40很容易掂嘿。底盘抬升12mm餐间,这么小的数字对视觉效果影响不大式,整体协调感没遭到破坏哩断僳。    车厢内部萍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饯口碗,除此之外内饰并没有过多特别的设计筛。之前我们已经发布过实拍文章忿芳,车身相关内容有详细介绍非沃素,因此这里只是简单提下要点皆,就不再重复描述了胚褐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹲犯韶,最大功率214马力锰虑,峰值扭矩300牛·米绢瘟,型号B5204T9兰扛,是普通版V40那台发动机的高功率版本艘,那台机器的型号是B5204T8速洽郊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒百僻肠,今天会是什么成绩戏?稍后揭晓林仑年。    变速箱没有变化详书旁,依然是日本爱信提供的TF-80SD广缆,六个前进挡速,带手动模式和S挡彩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鼎,奔驰A级用自家的7挡双离合乳朝涵,沃尔沃这台6AT暂无优势懂朗崇,目前他们还没有新产品投入实际应用错,理应加快脚步肛闷。   驾驶码滔里:邪恶的S挡    驾驶部分胃淋,我想说说D挡和S挡的区别炯。看起来挺初级的一个话题肥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阿。D挡油门响应迟缓蹬息马,在激发变速箱降挡之前蒋崇牌,需要稳稳的戊、持续性的向油门踏板施加压力瑟虾,慵懒的降下一个挡位之后憋,情况有所好转抡澈如,动力给得稍多挤裴,也就这样弄。    不满意对吧垄费?可以把排挡杆向左扳到S挡涉扳,切入“邪恶模式”寞韩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篱信伐,转速拉高1000rpm以上囤攻募,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炮湘瑟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恢牌醋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吕盲,脚踝每动一下伴,车身就顶起往前猛扑一下柑纲尝。深踩油门放航,转速迅速攀升蹭,跟D挡时判若两人咸缴,两百多马力付横芜、三百牛·米隘毁,在这个尺寸的车身上爆发出来蛇袜律,过瘾蓟。    激情过后细细品味廷镜,这套动力总成有两个弱点需要改进握贫,一是怠速时振动大舰疮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动且寐,影响体验;二是低速行驶的平顺性袜巧尽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豢辜,1鞠朵岭、2五淖、3挡之间可能频繁切换浅肚,动作应该再细腻些苯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扰藕,选择“全功能”项歇,不打转向灯就变道肺兄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骡,回正的力度不邢薄,如果你想在车流中快速穿梭前进融沸漓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姐,要么关掉方向盘辅助扰,仅保留振动提示即可嫉劝。   绕桩阿雌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酪似傻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霖嚏,在绕桩场地很讨人喜欢矢边。车头响应比前驱版本积极甭扔灯,入桩动作稍猛叹典侧,车头好像在被一根绳子拽着走考韭签。给我留下深刻印象的是撇培,这款车的极限要比前驱版高太多吵联,特别看了下梦赦亨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偷。上手容易考,但是需要注意别突破了极限潭画,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滦:一旦超出极限废俊惭,很难把车身再救回来驹。 责任编辑茶规:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7玩藤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骸恍捣,就一直困扰着我们的问题恨轮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倦。马力越大的车就越好么憨倒?绝大多数情况下答案当然是否定的茹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外末磐。随着时间的推移巍楼爽,我们有机会做这样一个有意思的选题硅浩俏。   让我来说明我要做的事情场临:我们有三辆四门轿车佃瓮宪,合计拥有1657马力臂茄。看起来确实有些夸张搭啃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奔街蒋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啸井邵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勿,但是这个570马力的怪物一直没有车瓢咕锣,直到我们完成这一特别的测试一周之后桂勺必。我们只能使用520马力沛了,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo内锯阔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力风,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烧。   另外一辆是全新的奥迪RS7侧蛔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎花令,拥有560马力的出色表现捻冉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坎,在K&N工作室的台架上袭纳播,它的轮上功率达到了479马力教额。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吝肆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窘掀室。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器规,用以获得更多的功率输出刑噶补。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酗拦充,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纯。即使按照宣传中给出的数值吨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搏沧骂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俗肌,它的轮上功率达到了541马力吉税刚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墩吵擒。   另外还要说明一点斜玛挤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脯漏,不具可比性莫白。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试略。结果很令人意外硷刹。两款加速最慢的车型乃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h停。当然最慢是和RS7相比较而言的性喂熬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抠盖羚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洁茸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巨,但是还未打破我们以前的记录蒋平庐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卧溪康,说它慢更像是一句玩笑话里轮烧,这一成绩实际上已经快的吓人了脓。奔驰则要更快一些侍芍蔡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屡恭弘,冲线的速度也提升至197.5km/h贯荤歧。冠军仍然是RS7的酣,它只用了11.6秒昏劳掠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平典。奥迪的冲线速度为193.8km/h性扑奥,虽然不及CLS63 AMG醇桑,但赢了就是胜利公悔。   123下一页 责任编辑巩屠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庇、运动和科技气息了皖攀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此两孺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机句粉瞧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子羌吾抒,主动式车道保持和自适应巡航功能拧,几乎能让驾驶者也变为乘客泉奠歪,高科技配置更加丰富攫撇绕。    于是递竟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憾归杯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L人梨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惧,在下面的文章中有详细介绍钎扛。此外剿敦拎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阜慑绵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秒乾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刮吞瀑、残破衰败的路边小屋础耸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅混,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甩旅廖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坑怂。身处如此糟糕的环境阶,却并没有让眼前这个出身自底特律号、土生土长的本地小子屈服啸秒旅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剩,但只有经过一番试驾体验之后彩道,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镐骆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的解牌坑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼓许邢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慧鲍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姐,同时两侧向外延伸与车灯相连纲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郝辜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浆碾。   尽管是低配车型卫淑咕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畅椭稿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拘,它基于D级车的平台打造动,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条签非蕉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仿波,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT册,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矫显,不过从近几年的趋势来看看端亭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香温,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棚沫高,至于其中的原因矾,从这款车中也许会找到一些答案肪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钢敛?   GT创,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伯,维基百科将其解释为具有超长续航里程诺、拥有强劲动力榷韩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堑土衬。可能一提到GT妹绩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镣税卢,其实则不然赡程,GT拥有着明确的划分准则慌蔷郡,举个例子来说衬小褂:拥有着标准的后备箱念磷、配备V12发动机并且内饰非衬迮缑剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荡韦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吠堕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩莫授,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唤,这款车的确还真有点GT的意思墓。在笔者看来恭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚷离,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迹爆,最起码第一印象分已经拿到了场颠。   5系GT是采用7系平台打造的灰惧瞧?   5系GT的轴距为3070mm胳碱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恒蝗,从前双叉臂衔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贺乘帝。厂家表示百,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诗蛙添,其在外观匹、内饰萝溉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同串。   5系GT型到无朋友骡嗡奠?   谈及5系GT的竞品蕾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情温相,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位塑璃泄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酣蛙疗。   外观洼虚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羌笔妒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诉肠。风云2(详情)晶仑、E5幸禄、A3以及今天评测的这辆E3怒舜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘿聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度败弄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魔滴拼。从这辆奇瑞E3(详情)来看泻锚,外观及内饰都有着很高的原创度诧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苔。这让奇瑞的产品线更加丰富行技藤,但也让消费者选择起来有些头疼搓户巫。 外观硷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人思悼,但外观却没有去针对青年人的设计拜,前卫梳茄咐、另类这些词汇应用不到E3的身上睡蓄,车身也找不到多少运动感踏脐。不过它长得却很容易被人接受忙拭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淋烯恰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圃磋,E3和E5的外形稍有一点点相似撑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蕉驹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞百驮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恨比考,而且非常容易被大众所接受颇宪。不难发现扛享,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜜割棱。艾瑞泽糙期、瑞虎5挫双,单从外观来看都会让人眼前一亮内矾贪。借鉴是好事马静,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屑股,但不动脑子的照搬实在是说不过去疵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盯痘菠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贺邯昆,作为最会制作小车的铃木来说叙赋,雨燕可谓打开了国内的市场拦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代献,新一代的SWIFT迟迟没有引入舌。而就在2014年1月18日播府,铃木速翼特在国内上市磋哨氯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版星镶寸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胳蟹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口投较:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潍烁纱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伐,速翼特运动版采用运动风格打造僻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm囱跺,轴距为2430mm漠。由于基于新一代车型打造粟晚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仇羚,轴距也加长了40mm迟炕惹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伦菇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夺梁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镰挡两,包括中控布局褐、仪表盘乡碌、方向盘等造型均有所更改四划嘛。此外悼纠济,配置方面新车配备了ESP普、自动启停系统绿涧抗、USB接口熬牵、运动座椅等配置钝。CVT车型还配备了换挡拨片脾哎,满足驾驶需求登。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了币返簿。真皮包裹自不必说捕,3繁滥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匪顿蚂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多联抛。不用和别人比暖痕,超越自己就是最大的进步挖茅伴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面很,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机说句,其最大输出功率为100千瓦额赦沮,最大扭矩160牛·米欣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惰实化,其百公里加速时间为8.7秒棋刊琴,最高速度为194Km/h呈皋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耍监识,相比之下乐趣少了很多犀耸。 免责声明城漂虏:本文仅代表作者个人观点熊精莽,与环球网无关涤氏丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姥,对本文以及其中全部或者部分内容柿、文字的真实性乃、完整性罗孺、及时性本站不作任何保证或承诺邢孔仍,请读者仅作参考秤,并请自行核实相关内容酱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车海,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灭乾,引起了广大网友的质疑雄棚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绿北。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盟戳脸。于是易车网本着服务网友的原则瓦伟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惺怯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车情镐极,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示情。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丁,您便自有定论才距恭。   体验者介绍    前排体验者坦纱酶:辛毅 身高镀:178cm    后排体验者垦怜空:旭子 身高洁瘟单:177cm    Ozel 身高赫秦:170cm    小娴 身高哭侨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞬糠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懦晤钳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苇涛朽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣入攘痞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馆,公平公正公开地来一次大对决僧定。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犁衬苹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别波锯么,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骏炉。所以不得不承认瞥课慨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骸稳传,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哩媚蹋。    事件回顾孩曝浪:    说干就干盲媒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薄颈配,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啸蔷扮。根据易车网后台数据的统计来看扳绕股,持以上三种观点的网友大有人在秆售齐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抡庐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筛。尽管是为了对比三者的公路性能藉继,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜕倾甜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夹。    测试车辆瓷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顽筏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擞环,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垢竭,奔驰已经尽力了脸冈韦,我们在此也由衷地感谢俏设敞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偿恍科,告诉大家改款前后的差别悍悉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5犊。因此我们也很负责地告诉各位网友穿,目前除了易车网噬博赦,其他媒体对于新款X5的评测鼻,都不能代表日后国内在售车型入。第一辆中国版车型为xDrive 50i判吃,加配M视觉套件将害。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厕嚼,我们无法借到官方提供的车辆侠跨垃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懈溶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型线。    测试场地琶:    乐驾赛道全长1.6公里柿,共14个弯道胖拿龟,最长直线段270米峰必尾,赛道宽度为10-18米咐勤量,视野开阔炬,无障碍物绊。赛道两侧均为土质路面互,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衫饱,大大降低了安全隐患米镐。    测试人员犯澈判:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霉抗寿,却要替土豪们操心买什么车汉煽,这件事听起来真挺可笑囊,因为我实在没法揣测土豪们的心理暇嚷乡。如果说我还能理解花五十万买大切胺孔帅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狸克浩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器防毕,代价是要多花一倍的价钱峰屎付。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泪荷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望换山。不过因为坐的比较高蓄喷,速度感不如那些贴地者强烈裴,还没怎么着呢就破百了碧堆。这大概就是SRT8的魅力倍,很难说值不值得肝饭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款携,车内的配置也都跟2014款大切非常接近隋劫词,跟改款前相比还是升级不少铣臂署。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仆核,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浚舌,SRT是JEEP官方改装部门错,这种改装是全方位的氰萍把,包括内外套件加强晤粕懊,以及性能方面的提升犯新憨。SRT8就是高性能版的大切诺基黑弛,主要提升是外观套件耐绕撅、及动力系统凛联赴、刹车系统庙南来、行走系统等方面糖笆劣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型公抵嚷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垮建,6.4L自然吸气HEMI发动机挠吹,搭载采埃孚8速变速箱堕垛坟。   SRT8为公路而生彩,所以公路性能是它的强项湘底脊,不过Off Road就不是特别在行了睫钉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秆欣魔。 ② 跟之前的SRT8相比峨粕尉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偿托篓,所以科技感和豪华感都提高了不少拳亲含,跟换代前的SRT8相比胜拣,升级的部分都是实实在在的铺阶琼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乌滩距,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统品酚浅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陇骗乖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迫。  “场③一百多万的车坑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钒极封,再挑上百万的车的刺崇信,好像有点吹毛求疵辈能。首先悬架的设定非常的运动希,即便比较温柔的驾驶方式良,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晨梢钒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车貌,大切诺基SRT8并不是一个非巢矸蓿合适的选择槽橡,尽管动力非常充沛拴嗡布,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意署藏歌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琼,但好歹SRT8也一百多万了蒋次,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恕函摄。不过之后我们也释然了堡搜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勿侯柏,但经过数个媒体的“蹂躏”揣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了般,有点异响似乎也算正常慕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哩翠,请点击下面的图片进入试驾文章畦短戚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扳仙沟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祟敞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徽褂敖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驰空。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生台购帕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T獭伙狮,还是老套路论,直接切入主题矗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氮。 动力对比讣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手险烈睹,看看英朗GT的表现如何吧毕。这台发动机的最大功率是131千瓦朽屯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仟峡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赣,当驾驶者在需要全油门加速的时候嵌,为了获得更好的加速表现娘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泵。对比发动机账面参数来看咯唱擒,最大功率118kw娇,峰值扭矩250Nm摆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜插恭好。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咸恼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徊谁槐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澄逼衅。   至于传动系统方面坚困,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苯茄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样良,都是目前该级别中的主流配置鞘查,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现椭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焊郎驶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浦鲤烂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上档,比如高尔夫6娇弛笺、速腾等伦龚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哗狭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力景,从而起到提升操控性的目的谩琅惯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上傅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龋,但通过厂家的调蟹纤牵后诬怪土,当一侧车轮发生颠簸时俺及,对另一侧的车轮影响会比较小些得。   小结怒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筋垦疟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沃匆赌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镐墟,至于优点这里就不做过多介绍了诗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩垢崦蓿后英朗GT更偏注重于操控性匣淌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罗筋,见过后车追着拍照的垒迫,见过开我边上向我打听价格的溉巧垃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骗第。我坐在这辆路盛E70里兄豢,被注视得有点儿不自然饰强。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厕赎,我琢磨着副秃,要不要让他进来看看笺横滔。要不是我瞅见了绿灯亮起视,我真就这么做了班陆。对不住了朋友磊蜕,这次没能让你仔细了解它护敦,不过我希望你能读到这篇文章耍填。   不用否认穿钳,人们对美的好奇与渴求与生俱来背琅痴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硕缎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗德冗辩。不过在这些人之中割,有人会终生恋着美人玲,有人也会为抱个花瓶而后悔井榔祈。如今打造足够美的外表来吸引消费者股从,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70儒碘襄,但在这之后能否一直爱着它遂,我认为是一个很值得细抠的问题衅岗菲。   ●外观大气申、美溃坚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惮敛,我还以为来了辆捷豹界,赶紧跑过去看发现被骗了鞘。不过我并没有觉得失落椭厘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翟撮,并且从设计角度看牡淖芥,它在借鉴与融合得方面都很到位妻缴抗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理群,我对它的外观设计就100%满意了教挖洗。这事儿对华泰肯定不是个难题侧狙,您看看宝利格还有华泰B11库氨,都有明晃晃的格栅埠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位税期画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犊,但绕车一圈后我发现逗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奢豢。咱看看数据对比黑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僻,可以说在各种数据对比上栓穿,它“不是第一痢即胺,就是第二”取。虽然在宽说四、高和轴距上没有做到最大吃,但也不过是一两厘米的差别络固律,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘶,这就让它看上去大气许多朽宪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酒惰。   打我接触这辆车的时候鼎辰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宋反泻。在这样的目光中惮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期定宋。面对“屁股高吓擎、尾窗窄”棚香逞、后方视野不理想的路盛E70时量坦惦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车然抗虽。先不讨论这样有多麻烦了痉敞凰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佳史趟?这点让我心里不太自在衡戌奥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗅囤,是个应该有的配置巴市。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓖怯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色取。而随着国外皮卡文化的不断渗透畴软,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氏吻,去跟进时代的步伐飞。为了迎合市场的变化及用户的需求偏恕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚷窗,开始注重宽大饱满的外形设计锣霜,并增加更为丰富的配置庙昏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滦哦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾私,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)储。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肩,整体的风格带有一股阳刚之气担豆。在车身尺寸方面菏瘁席,它的长/宽/高分别为捻舰硼:5310×1812×1775(mm)看陈匙,轴距为3100mm俄斜。威虎TUV并没有大小双排之分瘦,仅提供了一种车身长度酪侠曙。车身侧面的线条也很平直磋词谐,外扩的轮眉使其显得更加饱满稗粗寐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屠抖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梁达。大灯采用远近光分体设计盟,其中近光灯还配备了透镜堂,不仅更显精神矫卜劫,而且还可以起到聚拢光线的作用楷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佩趣霓,遗憾的是诺敢炔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用封巍抬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憾,并且后视镜仅为手动调节箍哎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用每摄,非常不错录街别。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翔颊,至于货厢外侧并没有再多设置解变。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸题。另外稿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荒,不过据厂家介绍别来精,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彭。对于皮卡车型来说既,这项必要的配置还是很厚道的岁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喜惟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地备韭。不过店摹钠,今天我来到这里并不是为了滑雪绘,而是为了求证一件事情半涉轨:有没有一辆车刀疾懊,既能够带着一家老小舒适地出游精诲挎,又可以不惧冰雪犬,在冰天雪地中步履平稳地行驶谷,同时价格又相对平易近人呢芍商鸿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骂烤,那么就让它拿出真功夫试试吧畦闭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秘缝,从外观上看磕攀奔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别请揩,19英寸车轮显得很有力量感价,也与动力总成更加契合;其它的地方汀播,也依旧是酷威的老样子轨讥墒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谎,甚至还有一些精致的感觉熟。总体说来忍诚侮,尽管算不上全新车型驶,但依旧耐看丹悉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旦慈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中深亲,动力响应良好闪桑瑞,易用性好擎青,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挞。当承载着全家出行时笛蓟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谱仙哺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耽高僧。   至于酷威3.6L的内饰方面伶内麻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膏痉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哪丢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僚荆。   除了动力系统透磐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式既矗了。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磊惮巧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勒绩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钉。动力分配完全依靠电脑自动完成祟台猛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堪。   有了四驱系统谷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盟点笛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞋缚乾,具有更加粗大的排水通道弯绣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”词,冰面行驶性能更加出色陀玖倡。此外麓查,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篱,胎面中央多重“Z”形花纹哀、针孔沟槽设计刨念、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性眠佃抽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恒醋漠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情降。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹿,它的定位低于1系汞桓坤。但是灌捣彤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妮箔。另外薪,它也提供了i3?REX增程版本帆脾虽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灌蛔,扩展了这款车的最大续航里程猫铆飘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汉抢碑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲜抽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲁。   宝马有没有提高电动车的标准查徽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协派挤?让我们在接下来的测试中找出答案厘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拨刑每,宝马i3的行驶里程可达88英里害唉。相比较而言处涎,?Ampera可达30英里备,而普锐斯可以行使约10英里甫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电誓,i3可以更多地使用电动模式灰。而增加了汽油机的动力系统瞪琉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脯,357英里和505英里倦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大首辞。这台车约五英寸高篇示,而宽度几乎和高度一样憨斥难,与低矮流线罢钦玛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比对。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肝,我们没有所需的充电站?襄弹呐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式人。   此外坷邵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辛隙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旗低:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潮合。它内饰精美惨径累,融合了许多先进的科技擅娄隋,它空间宽敞蛊慰,驾驶体验一流蒲涉杯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镐,它仍然使用汽油机缝莆蔡,以作为电量用尽时的保险确。   第二名溪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澳埔凳,科技感十足潞们,而且它也能胜任舒适的长途旅行隙赤交。   第三名夸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚕,它最大的优点就是充电迅速奇涵股,性能可靠佬顾瑟。   然而般餐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靛膜反。(实习编译券城歧:徐旦?审稿挽:刘洋) ? 免责声明版权作品乃哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌,严禁转载烷,违者将被追究法律责任套系。责任编辑碘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滔氨功,应该说是倾注心血澈,在技术平台上都有可圈可点之处娠脓摹,源自萨博的技术是其最大的亮点撑猴惠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型檬弟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作白海。在外观和内饰上门旗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窖,在动力和配置方面也还是很有性价比的道惊芦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喷摔,绅宝的外观原创度还是很高的设冻罚,并没有刻意模仿什么车型胶,但我们会在这款车的细节上看到桃妓死,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法修将弗。且融汇的比较好零协,并不是简单的照搬照抄概。这一点值得肯定仕痴,大灯的设计十分犀利弥啼潘,鹰眼造型也有较强的辨识度揣迹。LED日间行车灯比较醒目帕创,穿透性不错幢呻虑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膜贰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感步恕,也很紧绷息笔。看起来运动感不错船辽秋,但前悬和后悬的长度较长勉七,看起来有一些比例失调系欢瑞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帕锣憾,在视觉上看上去会更紧凑动感健肃练。轮胎的规格还是比较高的玲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能控徽。   车尾的设计比车头更简洁一些播采,尤其是尾灯的轮廓害栋碉,设计非常成熟箔。和宝马新款3系很像酗悸。除此之外财坪写,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疵募勤。   本文导航皑:" "  “卧龙凤雏龄湍泼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口供脯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捌穿,便有了三国时期的三足鼎立咯氯颈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斡粳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车高,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挖差穿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沉秤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙钠故佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溯艇,然而坊间始终流传着这样一句话认履怪:“得中级车者得天下”;是的阀回,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贪滔东,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹃觅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”范,请大家继续往下看粒。   看到这里大家肯定已经有了答案了愧,没错爆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L款,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉储凛,那S60L是何方神圣卸簧潞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祟费,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泼尽牡,厂商指导价33.49万元帝悍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虎玩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灵夸、后排座椅加热喝、并线辅助许弊识、车道偏离和自适应巡航等众多配置安妇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膛炯,即使不看车标很充,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廖,哪个是奥迪肉瓷牡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莎手钨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统成兑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动貌虹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茫滥氦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奥,使夜间行车更加安全譬芯峡。两车双色的外后视镜造型别致祥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光统。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铃菱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娃亥,至于乘用空间如何饶,我们将在空间篇为大家详细介绍蔑涧。两车都采用了5幅式的轮毂造型窟陷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撅栓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烯篡恒,整体方正的设计略显稳重泵。后尾灯的设计两车可谓各有特色铅沤供,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似动蓖撇,设计感十足驾唾,而奥迪A4L的尾灯更加修长捎,视觉效果出色勃许袭。天窗不仅能够增加车内的采光骄划单,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桶寥肮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉士食,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习却采。   本文导航赐澳督:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哎侨未,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间受扇涟,配置也能满足一般家庭的日常需求惟。对于这个价位的小车来说垄伤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铣齐垛,在这方面莱嫩乖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奋劝,就算是与它的直系前辈骐达相比涝冗迸,也不遑多让簧衡剂。然而作为一款家用代步小车陛红建,它也并非完美刮颂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吹很,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戒没北,车辆本身并非进行任何实质性的改变谦,跨界的概念噱头大于实际京。 "   技术革新日新月异的今天酱洼,车型的改款换代再常见不过猛阂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爬泪损。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型燎钾揣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孤糕涩,同时在动力方面也增加了1.8L刀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诫抬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拌,但它的实力不可小觑炔沪诧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动间、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圭猾绷。既然实力不容忽视篇介躬,价格又有优势酗炉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抽亥。" "  版权声明杰:本文版权为网易汽车所有错首,转载请注明出处泵鹊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘫,全新的品牌全新的车型每挪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该恚克斯动抹,在2013年阜勐福克斯的月销量已经逼近3万辆/月稀,堪称是这个区别的标杆级车型耪宿痊,观致3要想在这个领域取得成功山涡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK册汀,看看是否有优势能吸引消费者关注铣虏丸。 外观风格各异   先看外观方面便聘,观致3展现出大气得体的风格贿,不像速腾那么沉闷单调骆膊够,且有着自己的灵动个性;而咐埃克斯则是完全偏向运动化的风格嫉烫,典型的注重操控性能绵舞,突出驾驶快感的性能车型挝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烈,与观致3区别明显虹。两者主要是风格差异枯悉,外观上分不出优劣番醒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上际傻,观致3丝毫不会逊色于负柰耄克斯车型潭泊。 尺寸对比 车型名称 钙阃#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咯阂,两者也是平分秋色炉,车身大小相仿泄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磋姆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捕奴,观致3要大于复常克斯冻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墙俏蕾,尤其是腿部空间较为宽松曙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶刹诟撸克斯在后排空间布局相对紧凑肉碾,而后排空间也一直是各代缚疾粒克斯的软肋噬副劣。 价格对比 干浯罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楔,付呔鄯洌克斯则要比观致3要更大一些菜深蔼,在不放到后排座椅的情况下烙红佰,讣蹋克斯的载物容积是530L忿海,而观致3只有430L幻,100L的差距还是能装多不少东西的幻菊宛。而在需要有更大空间的时候漂淮,两者都可以放到后排座椅骄,放置大件的物品拴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幕隘,观致3和竿郝担克斯三厢都是11.99万起步娃订十,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羔继清。而细细对比价格表可以发现鲸柒,要选购自动挡的车型垫痢,复憔危克斯最低仅需13.09万磕陶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旅刺量,观致3则需要14.29万抠,这个比起负钒∈荆克斯有1.2万元的价差擞廊,当然在内饰配置上会有其它差异贺霖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抖抨壕,可能杆阈埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逆形爸。 挑选合适的爱车热,看专业导购瘸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参孰?   扫一扫前标,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辅梆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虱。风云2坪、E5汐睹、A3以及今天评测的这辆E3喜碱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酬希。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丝松魏。从这辆奇瑞E3来看噬,外观及内饰都有着很高的原创度对不患。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圣镭。这让奇瑞的产品线更加丰富婚吨癌,但也让消费者选择起来有些头疼钮课。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乳亲,也从来不缺少“明星”尘肌,“沉稳绅士”大众速腾薪风八、“狂派斗士”福特盖Eξ埃克斯等都是热门且销量稳定的车型嘎,不过要问哪款车型最近销量最高兄澎孺,还要数“逸派高手”日产轩逸察,它已经连续两个月销量突破3万吼凄,坐稳了桥车销量的头把交椅挞唾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡培较绕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虏?下面我们把两款车型拿来做一次比较霖,或许能看出一些端倪贤杭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奈东,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弦,入门价格上航,风朗比轩逸高出2.08万元唉前栏,表面上看价格揣豆价,轩逸占有优势李妒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型病夏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雹矢朵,这样看来边,风朗其实只比轩逸贵了2800元叮颅,等国产版风朗出来后尉,风朗在价格上反而会有优势也说不定节春卧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桅笨氢,这款车外观与内饰变化并不算很大沁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坑韶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7块泄,下面我们来看一下枚房。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫡公卿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眉陀撕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肚设涉。质保方面许,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妙痪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表遂坦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叉隶烹,最大马力已经达到了170马力瓷汇哄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盟订鸡。变速箱方面低歼,逸动采用6挡自动变速箱努,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巾烤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壤慌。 免责声明鞠:本文仅代表作者个人观点尾,与环球网无关戊硷诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拖方,对本文以及其中全部或者部分内容肯、文字的真实性赦猩、完整性蜗纷、及时性本站不作任何保证或承诺帮圣,请读者仅作参考勤,并请自行核实相关内容期。" "  近两年充,自主品牌进步着实很大估,无论是从设计方面庭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恍祥,甚至可以与合资车型媲美集去,山寨桔妥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式般季弟。在10万元以下紧凑级车型中诺屋,更是自主品牌的天下擎稳阑,凭借比合资车型更为出色的性价比勺,吸引了不少消费者的关注锰逝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讨,一经推出便受到了极大的关注泌份伎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力量。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昆粹,包括动力在内靠默,新车共有20项升级管畔,本次共推出8款车型滇娘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泡定槽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扔,售价区间为7.49万-11.79万元乏秤纹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靡,近来也是频频出镜犬撇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣牛控大玩具车”的名号名极一时怂敬。速锐共推出了9款车型临苹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卜贡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚕栏焊,售价在6.59-9.99万元之间芯砂比。   单一来看豌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戒讥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簇睹慌,看看那款车要更“精”一步绢弥解。" "  新君威变得更好看了修畦弓,配置也进一步提升栓暮屉,新加入了一些科技配置沪,比如智能交互系统丁,BOSE音响等等薄祁。这些都是新君威的改变之处孤狭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罚涸肌,售价24.59万元羌渺,作为一款定位中级运动型车的新君威栖啸,品质感一如既往县死坤,操控性也非常突出颊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浪,以下简称新君威贫舜糠,外观相对于老款进行了必要的改变十,毕竟老款车型从上市之后伶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凡,新款在大灯深淑、进气格栅石松、雾灯短、尾灯粕泊顽、前后包围都进行了细节的变动腑。   在新君威上痉绍椭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统土暗,在操作上没有太大不同姓邢,轮毂方面靠萝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妙,轮胎品牌依旧是普利司通适。侧面造型基本上没有变化茫,侧窗所占面积依旧较小稍牟。   车尾的变化还是比较明显的释虑,这主要来自于尾灯的改变既粮。新款尾灯全系标配LED灯须嚎,并进行了熏黑处理舞。尾灯的轮廓样式更加犀利届,个人认为要比老款更好看臣界。除此之外版冯千,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化省梅憋,牌照安装槽的形状变成了正梯形汐硼潘。   本文导航筒协雹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慈持,颠覆传统的外观珊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巩两菇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甲荡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型了,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拔歉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扑,足以证明其强势的地位寝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市假,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠系舅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强版囊。(温馨提示慑成:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版簿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准练。)   自由光基于全新CUSW平台打造晌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭令,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强室蚂哄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靶,圆润的造型是其给我们最深的印象牛史。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线令邵习,显得简洁利落暮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条究杉喀,显得净雅别致痘敦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韭夕掂,主要表现在其大灯的表现形式上京赊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巳摹铣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眉莲嗅。两车大灯配置基本相近荒惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已平戏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助揩,车道偏离预警系统侠襄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸵荷崩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剃操莽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淖迸怀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势商捕藩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讼畔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驶撂票,其尺寸差距就没有那么大钝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡立面焙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闲库,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拱牟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岁毕迫。奥迪Q5采用两边单出的排气管搁,在气势上略胜自由光膏凭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拴浩换,磨损线束保护层堕,存在导致电池损毁的隐患略耐碱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阶按,称9124辆V200受此次召回影响惭。长城汽车正在邮件告知客户蹦,并建议联系当地经销商进行检查维修啼胜副。   据悉聊碑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚏宫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尚泻瞎。”更有甚者惺厩堪,线束可能会内部融化匹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暗,目前已上报了数起线束故障厦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转提袜,不能够给电池充电娥妈喀,车辆也无法启动冻裁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锰盛佳。   克特里尔先生称陷楞,检查故障预计用时20分钟起,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孤。如果绝缘保护层磨损严重惮鹃细,线束已裸露习磁蛇,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荆叭。此前裙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靛蠢,2010年又因手刹故障而被召回肯侮缸。   2012年何,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蚕,长城V系列也在其中敖绍覆。当时盗阀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狼锣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肺。然而敛酣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乃肌处,更换车辆共计超过1.5万辆骸懦。  ∩沤幽恕(实习编译溯:王萌审稿恕蕊恳:刘洋)   免责声明版权作品墓汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷详,严禁转载枚图,违者将被追究法律责任残耙。" "  随着经济的快速发展牵疲冯,购车群体的年龄层次也越来越低妹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娟仍、省油惟兢,而是追求个性和时尚设计墟拎肮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尖烩镁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吴赶。作为跨界SUV碌,它们在造型上将年轻魏枪、时尚展现的淋漓尽致眠,完全符合年轻消费者的审美需要闺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比错嗜,来看看到底谁更适合你凑淡度。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV档赋,相比2012款变化不是很大敬并,只是增加了配置和车身颜色错硷埠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箱胎危,售价分别为21.98万和21.47万诽烂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叭散市,但风格却不尽相同壁结酿。斯巴鲁XV外形显得干练浚澎绣,车身线条硬朗餐纷刻,富有力量步拖咕,越野味很浓猎派。而标致3008外形偏向都市化设计备,饱满圆润的车身凸显时尚感瓜伦淡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憋桅。   车身尺寸方面有所差异豢吹,不过并不明显蚕沽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毖焕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)司病汰。斯巴鲁XV车身更窄麓木棠,同时也稍长一些嗽栓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脓端,加入蜂窝网状格栅运动感十足春。而标致3008采用半圆形中网媳拔说,镀铬亮条包裹显得很精致太。两车前脸分别展示它们不同的风格享譬蹄,同时都包裹塑料黑色下包围褐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驶,远近光分离灯组设计棋,造型普通卜,配备有示廊灯辞。标致3008同样采用卤素大灯悲效屁,不过加入透镜江,不仅聚光效果好订,同时美观性也不错登猛把。另外第,还配备LED日间行车灯谅日坛。   在侧面界片,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肮兑,比如非常倾斜的A柱贝伍,同时将后视镜位置后移捌,留有三角窗减小了A柱盲区韩栏秆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拉瞄,有利于减少磕碰的维修成本缓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎局甲户,注重舒适和静音性挝澎丹,双五幅轮毂很有张力痊稿。相比之下人,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喇净,与黑色下包围搭配运动感很强烈晴旦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎说相,同样注重静音和舒适性讼粟。两车的备胎都是非全尺寸设计沧吠架。   相比前脸舜品鼎,斯巴鲁XV尾部更个性雌,辨识度较高馆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吠,镀铬亮条的运用增添了质感畏邦纱。 标致3008尾灯加入LED灯组瘁钩颈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坊托,但是块状尾灯造型很独特洼僚壳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像税,标致3008同样配备倒车视频影像谅怪暑,另外旁偷浮,还配备前2/后4颗雷达探头横共。" "  在过去的一段时间里等汞,溉迩克斯瘸穗腿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奈勉。时尚动感的外观谷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茶,成为了年轻人群青睐的车型祭侨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狗曝,科鲁兹掀背车则是新进的一员狠,它所要面临的是一场“无言的战斗”口徊坞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猫劫攻,但却带有美式车应有的力量感芬,总体来说它的设计很适合国人的口味钦缸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弄段秤,其三厢设计有些过于保守床,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞎惮凳,为了能够扩展消费群体殴,推出两厢版是其最好的解决办法纪挽输。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坚捅憋,你几乎完全无法识别它的真身芦持台,因为它与三厢版保持着高度的一致性挠创釜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藏壳,很好的诠释了彰显力量感的诉求水行。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囱怜持,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瑞县钮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉反,但实际上它比三厢版短了不到9cm复熬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多函皋龟,后窗与尾部的衔接并不生硬偷捷湍,拐角的折翼恰倒好处失免,为尾部增色了不少小钩午。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炔魔,在样式上显得更加简洁阿,只是与自身前灯组相比档扒,在棱角的刻画上有了明显的削弱化。   本文导航铜盛髓:" "  提起之诺手,很多人都不知道是什么品牌镁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌线把鞠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欣头。只是之诺定位于高端合资自主品牌京彭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式榔镐孪,那么它的首款电动车1E表现如何无凉侈?以下文章为您揭晓涝乖矮。   只租不卖纫淡秆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揭癸,包括车辆租赁峦泪、充电设备勘察安装晨芥、车辆上牌胖敛、车辆投保弥、定期保养冗、故障维修糖驮浪、道路救援下仿冉、检查维修备用车等剖,通过这样的商业运营脐模,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冕爱搽,它的卖力需要大家自己去发掘肮放徐。不过在发掘1E精彩设计前蛊堡挖,请先忘了宝马X1舅,否则你将永远欣赏不到1E的美棋韩哺。其实1E最出彩的设计在头灯纫朝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牧。   不仔细分辨的话玖顿,很难把1E和X1的侧面造型分清捕猛桔。不过1E拥有自己鲜明的特点哀,车门下很宽的镀铬饰条撬娥螺,和没有行李架的车顶侮。   相比车头和侧面溜,尾部就让人感觉有些欠妥了疽瓷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条昂烤喀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妓。   本文导航卫来橡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辉皇,奇葩的中文译名骚湍、“野性”独特的外观以及较高的定价朝司,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膛屡藩。说起野帝我们不自觉的想起甘,同样在以国产车身份进入中国之后行,“改头换面”的法系SUV标志3008疼士呸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类请叼淖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”功播快。当然菊韩,以20万元以下的车型作为主力军懂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一繁比虏。那么下面我们就来看看事霞烯,这两款性格迥异的德诵、法新生代SUV之间究竟有什么差异妊,各自的特点又是什么脊勿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闺厢坎,首当其冲是价格方面的不同熔辈牟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睛夸肌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呻,不过差距方面不大基本可以忽略毕提孝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耻圃。动力方面的表现也近乎相同群,只不过大众7速DSG邪郊纶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煽邻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碑吗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧膘拦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潦投冻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上樊售。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仍猛亮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷钵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试费。闲话少说免,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镐巧肛。   这次试驾共有5个科目敦,分别是1.傲虎—终极绕桩结唾帆,2.傲虎—冰雪连环垫,3.傲虎—短道拉力测试儡,4.XV—戏雪乐园碘粮,5.森林人—不规则路面自由行驶诧锤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郊闹,MPV表现出相对冷清的一面刃狙芍,尤其是中高端的商务MPV奴蹦涟,几乎屈指可数晴诺告,除了老牌的别克GL8外绰,似乎很难让人想起更多车型第。不过在这个还没有完全饱和的市场里美炭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅世喊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巨泄邦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拿仑犀?这就是本文将要找寻的答案世禄皆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漏捷弛,售价28.38万元-33.58万元歼安,目前市场上有近2欣、3万的优惠幅度跋邵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熟,官方指导价31.98万元季酱菇。) ●外观解析   从造型上来说搂,艾力绅算是开创了一条新的路子膳厦耽,没有过分使用一些夸张圆润的线条徽鸵,车身轮廓棱角分明窍,有着很强的视觉冲击力外,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别段构,此外纷拱返,艾力绅还装有一套大包围薪癸枫,颇有几分运动风范坏,也有着一定的改装潜力栋宿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畦揽巾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帘,中网与宽大的前大灯连接在一起纽奋,营造出一种大气缆饺、动感的MPV形象譬驶。   艾力绅A柱采用黑色设计鬼,且A柱的倾斜幅度较大土酶歼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窃狮碌,总给人一种方方正正的感觉农忿,后视镜尺寸同样不锌杉肚狻,与整车的风格很搭肝,宽大的后视镜提供不错的后方视野绿谱歧,保证了行车的安全性与舒适性芜示妙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玻才,当然券,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刮徊,侧门就会自动缓缓打开橙,此外虑口信,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芜蟹灸。如果对此还不令你满意的话抵筛,通过钥匙同样可以野偃蹋控侧门徽铝,确实有些高端大气上档次回。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暗外,轴距达到2900mm们堵,尺寸在同级别对手中并不占优势儒炽,与GL8相比黄,仅仅在高度上略强于对手朵耗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计身,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果会耙凤。整体线条依旧硬朗毋率袱,尾灯加入了时下流行的LED元素谩,为其增添几分现代气息剃尽酪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镶第,人们购车的选择可谓越来越丰富抵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挖搜风,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捎,他们能够碰撞出怎样的火花两,请大家继续往下看复。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哺侥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出担,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鄙吨稳,由于这两款车型出自于统一平台打造拳屋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湿超。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赫股,你可以说它带有侵略性老避茹,或是富有运动感痹,也可以说极具视觉冲击力皋缝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泌韧。而K5也应用了与智跑萍褪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疗檬,使其拥有了明显的家族特质韦耍狗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碳臀妻,极力打造出时尚与动感的流体车身冷涕串,在驶入眼前的一瞬之时拷浮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象累。前脸的线条设计十分紧绷领锣垄,大灯组与前包围向中央区域靠拢玩祭,展现其动感的一面毕圭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势癸,抢眼的外型加之迷幻的光线破达,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽没光惜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沥合,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力看。   第八代索纳塔不仅外观时尚缚,灯光的运用也颇具科技感阜纽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锣富炼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兄欧禽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计门厩,显然这种的夸张设计社糕,使我将其列为变异的种类摄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琅辣,多折线的应用也使尾部更具立体感翻矩虑,同时对于运动观感上也有显著的提升陋,由于K5搭载的不同动力总成翁偶,2.0L车型配备的是单排气设计狸冷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爽爱。   轮毂也是一个变化的重要部位卉魄坦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巧。根据配置不同廷榔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分光脆儡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讹簿眷,该系列轮胎偏重实用性邯点婆。作为索纳塔的尾部菠陛,基本没有大的变化炔什,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纽桓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潘。   本文导航零铰徊:" "  每到年底堑五,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓶堑登,地点也大多选择在北部寒冷地区离丰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溃冯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寇。在临近春节前夕曙好,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隧。   延伸阅读抗缝刻:   之前凌骏成,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掸沤痰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容登。   酷威采用的是电控适时四驱系统揪泛,中央为多片离合器逗垫蕊,由电脑控制来分配扭矩绦,车内并没有任何切换按键桂舱懂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泄门坚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坝沮赋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杜,如果想要挑战一些极限的路况的话巩读,酷威还是不具备这么大的优势的监筋,因为不具备限滑措施庇滔,至少在脱困能力上会有限制性霞苛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蜗,采用全新发泡橡胶技术獭祷,具有更加粗大的排水通道漆滦欣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”共贫,冰面行驶性能更加出色揩沛安,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豁几。此外觅憋,中央多重“Z”形花纹莽惕、针孔沟槽设计方叫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剔配。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冻抱反,最大功率206kW/6350rpm诞团卢,最大扭矩342牛·米/4350rpm停垫,在目前的大切诺基斗想、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镁,但是会有不同的调教卧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锯烷,我一直在想闲妈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢记钞憨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV餐东,我觉得这个可以有够呈,至少不会和其他车型有太大的冲突剑坦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墒拧,路面上的车辙也是压实的积雪撅勺窜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乾恼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抒馅,只要不是过激的驾驶行为型构,基本不会出现危险状况馁饶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澈畦狡,建议最好将挡位切换至手动模式驹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚊汉穗,这要比才刹车安全的多贺截线,这中方法同样适用于其他手自一体车型送侯。   本文导航涕涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢警法、充满艺术色彩臀,或者是有着一些与众不同的操作模式闯辽。而这辆2008则告诉我们贝,一旦法国人在拥有自身优势的同时节,再把务实两个字加进去番钠虹,那么可能会让其它对手感到紧张敦列饯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镰塑庙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钒泛轰: 由于本次活动仅为简单的静态体验木,场地和车况都受到一定客观因素限制伺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慑,至于其他更多相关信息另,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上计汤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疤爽,作为首款引入国内的小型SUV盖绍荷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上技拔釜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逞矢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汕泼啦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕾蔑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腹北戈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一识蛇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潦桑男,对消费者很有吸引力群敖息。作为一款紧凑级市场的生力军车型炒擞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型火螺雾。   观致3共有6款车型唉摊妒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磨,售价为11.99万-16.79万元区间陛薪。因此盲卯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较切毕桔。对于中国的汽车消费者来讲热,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的评杰浚。要知道自2006年上市至今节浓骄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擞跨里。那么歇传靛,作为一名后生的观致3兢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼良。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摹弦遂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虫:16.78万元)来进行比对咆被。由于两车的售价只相差0.01万元誓推,这也令比对的本身相对公平一些距吴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晨肮庇,我们测试过高尔夫7顶配车型癌萎算,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涂酿,跨级的配置也令对手望尘莫及硼采。但这一切将和阑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抛频、最需要的因素徒窟狈。对于高尔夫这样的家用车掀尼,在使用的维度上做到出色拎挺,才是它的本职钩。今天哇惹,高尔夫7又来了羡既,这次是全系中价格最低的1.6手动型圃婚缝。动力称不上凶猛关,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞪合,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗零奸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一层芒欢,必定有些硬实力抢凄戚。空间满足舒适乘坐窟郡脆、常用配置齐全秦道,动力也能保证提速顺畅碧抡冠。但对于这一类的畅销车咕瓜,最重要的是它必须耐用惕亩,不能隔三差五地就往修理厂跑釜,也不能冷不丁地出个大毛病郸皇。这么来看哩甸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盲,故障频出饯,这点很难让人满意舶籍。毕竟粱枚,大众车能在国内打下当年的民众口碑存,靠的是皮实耐用的品质吠然。在我眼里臣哆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捌崇卢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寺吨,高尔夫7车身长度增加56mm勿赡售,宽度增加13mm谰,高度减少28mm扩豆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汤邢抒,也更显扁了橙思登。   如今蕉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达前谭梨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疾撂蹄。这个配置的增加抗箔,为日常使用提供的便利性还是很大的硷谩涵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赤使鸵,要知道傅硗曷ぃ克斯歉、英朗等竞争车型都是16寸起步了搭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葱氦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吃姆,这套胎居功至伟谐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亢钠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巷畔,如果您拥有过高尔夫4巩蒙录、宝来或者帕萨特B5的话惭,您一定会理解我的意思粪郸。没有复杂的配置竞徊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臣篙,瞬间就能上手沸。这一切都似曾相识入弓。   在1.6手动版的高尔夫7上骨疆筷,您看不到任何高端的娱乐功能挂吨嘛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恭迪糜,但我认为这并不影响操作便利性逝匆矮,最低配车没有大屏幕很正常鳖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铣甘悄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剂铰焦,车辆静止起步平顺性不佳恼皇,油门给少了刹车不松开撇弄窘,油门给多了又会猛窜外抵,让人抓狂柬。但今天这台1.6手动车型氖堵,上述症状全部消失锹桂吠。起步轻给油即可戌皆,电脑自动调整喷油量口含狠,使其转速稍稍上升临,令发动机不容易熄火醋楼,等红灯崔突、坡起都很方便痹谅,使用起来当真比顶配的舒心多了歉损。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佳般狭,让人捉摸不透泌锌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藩,用料优秀被认作理所应当握。在数年的成本控制下卯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桓赫病。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杏辱。对于大众汽车而言叮,这样的结果也堪称可笑了炮锋句。   没有真皮座椅酣,您会失望吗毒烂抡?我和同事们都不会图罗仿。我认为从适用角度上类,织物座椅与高尔夫更搭割睹休。这套座椅的缺点贯虚,在于椅背调节起来很费劲巫,而且要是有个腰部支撑就更好了施。纵观高尔夫1.6手动的配置吼亩,我认为作为最低配车型挤得,功能简陋一些并无大碍递,该有的它也没少嫉菩超,并且绝大多数的都还好用郝烁签,如果您是为了舒心实用柔拎,我觉得它能满足了未春佃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸥管,对于购车需求的国人来说乒,一款看上去体面掂秒酥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趴层筷,只是碍于可选择的范围有限丛,但凡有一款出类拔萃的新车型肠库,必定会迎来极大地关注密。对于25万中型车这个级别抄墒襄,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯昕洹,而福特全新蒙迪欧的到来督,分走了不少的关注度操磷,选迈腾还是选新蒙迪欧剂,对比一下就会发现敞,挑战者颇具实力府。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捂,售价24.28万元链摊录,和迈腾 2.0TSI 豪华型查奋,售价24.78万元瞥赔,均是各自车系中的主力车型慈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车煽,兼具个性运动和居家商务需求费杰恫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沪枯惠,极富攻击性妻裸,对年轻消费者有着很强的吸引力滔陡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侨,入门的1.5T也有不俗表现常。   现款迈腾严格意义上上讲巧拷,只能算是半代升级该,是在老款的基础上升级而来径兜。迈腾整体延续上一代车型的设计露未嚷,符合国人的审美蜜戎嚼,经过加长的车身巾唯,带来大空间的同时浓,提升了行驶稳定性及舒适性瘦萝汐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酶冀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擞唱,轴距达到了2850毫米讲塘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宛贺,整体比新蒙迪欧小一些椿耪,即便是经过加长熟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节距、加热缸、折叠聚、记忆 电动调节宋、加热绍、折叠爬誊死、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雷顽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贩卢陷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勤扦,不仅科技感十足吨碌,还具备随动转向得肉、自动开启等功能鹿瓢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怂辅。天窗驴、全功能配置的后视镜等版坛十,两者处于同一水平坤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升短吹,对称的T型中控台中规中矩级,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统方。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疥,主界面被平均分为四个区域耸麻独,分别显示电话臂呵、导航救、娱乐和空调四项基本信息污歉滤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来老洛位。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迸蹲扁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感第吼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕类客蜗、6碟CD等配置层贩涡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吓巍士,迈腾更像是上个时代的产物鸥查。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杉梗,相比迈腾的2812毫米署泉,略占优势歧崩单,但二者在乘坐空间方面晴彼恳,都已经足够日常使用匡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苯,满足于舒适和运动的双重需求斥嚏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中完线,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爆、方向盘换挡嚷怕,以及原厂导航等配置金骗胳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朴讽菜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斯秸拖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仙,最大功率178千瓦携糖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篮蒙斯,平顺性和换挡速度足够出色圭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馅阮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藩趴,最大扭矩280牛米你,匹配6速双离合变速器喊。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹲,但与新蒙迪欧相比疯柬锹,参数差距明显钮铆宝。   保养方面厕冷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里修,建议日常保养周期为5000公里左右跑辛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钠拳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右固。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藤嘛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保令,之后保养周期为1万公里返晴。小保养的费用在600元左右娃庇,需要更换机油机滤没婪惯,大保养的费用在1100元左右缸旱,需要更换机油三滤察碑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凤沟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缄惧汤,相比迈腾汇釜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暇凶,还增加了头部气帘和膝部气囊咳讲武。并线辅助功能也是迈腾所没有的快薄。   点评风狄龋:不可否认喝撕,大众品牌进入中国市场多年娇毛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沫揩魏,无论配置水平还是动力系统硅刃倡,都已经没有什么优势了搓归,抛开迈腾一万多的优惠妙歼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也怖恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磐戊:本文仅代表作者个人观点剃,与环球网无关改鲍渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉,对本文以及其中全部或者部分内容簿、文字的真实性日镜春、完整性嘶、及时性本站不作任何保证或承诺达,请读者仅作参考权饱,并请自行核实相关内容吴。" "   “北国风光秋,千里冰封镜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烫刺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枯隋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐京率啼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慨,对途乐而言这不仅是一种新的考验捞敦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战性季。 外观涸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐层逛棠,想必对于多数人来说抡锰,它的名气比兰德酷路泽小很多淖扣,但并不意味着就要比竞争对手要差盎。外观方面途乐外形实在太大了惧久,有点圆头圆脑的感觉村,比兰德酷路泽温柔了很多舍,缺少了一些很“MAN”的元素钡澄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80特。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缅臣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抨。中控台看上去很有档次擦茬,各类功能按键排布也十分清晰邵潍逃、合理馁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处令,完全遵循了游艇的设计风格杆,宽敞醇、舒适胶、豪华股竭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郎群。   小结班: 从外观内饰的整体表现来看疼哀点,可以说途乐是一款成功的车型炽汐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸽,如果“沙漠之王”远离了沙漠程,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棋,这也是我们大老远来到这里的最终目的董。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刃相靡,人们首先想到的通常都会是奔驰伎庭、宝马疯、奥迪克揽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掸柒测。但是说到文化的话扯祥,就不得不谈到今天的一位主角棵井,捷豹XJL犀。相对于奔驰这样的全能贵族来说裤抹骆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镜幂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舌腿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗须。   作为进口高端豪华轿车茅码,相信奔驰S级大家都比较熟尉,而捷豹XJL依旧比较陌生纪,捷豹作为英国豪华汽车品牌芒派盲,也有着将近百年的品牌历史氖,虽然品牌认知度不高勺,但这头豹子可不能轻视捂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稻吨炊,价格都在120万左右四绰甲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力该。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前末物淀,其实捷豹和奔驰早就杠上了巢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洽奢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淡涵弟,你一定记得去年上映的《007屉靡示:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车配挤睬,没错就是捷豹XJ慰勿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”低吝嗓,里里外外展示着它的优雅与稳教盼撼狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隘秘殴。   无独有偶贾鄙檀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套修,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雌,虽然不是目前新款的S级伙螺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罚免。   言归正传就,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倾敢,不过两者的风格却截然不同萄涪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素难,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重龋非,在当前时代也更加与众不同豁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玩艰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车县,的确奔驰S级是同级别标杆沁,外观轮廓延续了上一代洪斜,细节之处更加富有科技感汇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巾纯托。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兰烤瓜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气队佬房,比XJL更加强势卵,这就像两个高人艇蕉卷,一个低调一个高调而已垄盖。   大灯的造型也风格迥异妊膜,XJL的设计更简洁豪式,内部采用传统圆形元素钡慈,使得其眼神也更加专注蟹。而奔驰的大灯设计更加时尚挞玩,内部流畅的菱形也较新颖垦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED传胳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崔航,光前大灯就使用了五十多颗LED态。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莆亩粮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾响舍嗓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靶盖,更加沉稳寺凸汾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欺,但硕大的车身同样沉稳颧,硬朗的线条也更加动感任签。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颁鲁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煞澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乘豆睹,这也使得XJL的车尾更稳重寒,而S级更挑逗人瞥刷马。   尾灯的设计雷皆坏,捷豹XJL采用纵向设计慕,并以车身腰线融为一体簿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过齿,整体轮毂简洁不繁琐缴惦概,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伎劣,内部灯组造型是一大亮点采喉赖,点亮时相当好看舞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氏巫,并没有过多的修饰烫脊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锣,就如同一件高档西装拨,某颗精雕细作的纽扣就足以标钝构。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型眯淡毯,相比奔驰大气的轮毂倍磨尺,捷豹XJL的条幅更纤细惧,并且在条幅样式上也更加精美和运动妊推。尺寸方面XJL为19寸磋桶帕,比奔驰S级的18寸也大一圈淌先,轮胎方面同样为245宽度逻,不过与奔驰前后同宽不一样怯仆览,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抹乳叔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滥处灿,并且作为一个自主品牌卞蠢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌角,旗下的GS5警沏、GA3袖考、GA5几乎可以与合资车相抗衡春垒铂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上继,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象广坛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的星,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈帷,由于试驾人员较多胖下酿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苟纺劣。   现场测试场地为两个圈形场地闹广,两个场地项目都是一样的扩滦,可同时进行两组试驾钩敲,场地提供了直线加速氖假、紧急制动皮逻藉、蛇形绕桩舒、麋鹿测试四个项目池巨迪,可以说涵盖了大部分的性能体验罢龄。当天试驾温度为零下十八摄氏度帽沦,这样寒冷的天气盎屯埔,面对半冰半雪的湖面韧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力射虾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芳妙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下附肃翁,TCS系统介入蘑凯眷,防止打滑的发生怠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机软柏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炼,最大功率内母境:90kW(122马力)/6300rpm输入,最大扭矩怀:153Nm/4500rpm继屡。而这次试驾的车型中没有手动挡边,均为4挡自动车型凶次斧,动力表现可以轻松满足日常使用需求痘。   起步于加速初段油门如果踩的过重哩,TCS牵引力控制系统会即时接入氯,并且自主减小喷油量休垃习,从而避免轮胎打滑匹,这一点上GA3与GS5表现都不错羚半。加速至60公里每小时后下岸跋,紧急制动桔病肆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睹皑寐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疙靠详,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爆甜,未出现侧滑忙空怒。   本文导航顺采澳:" "  提起中级车绥太,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洼。但要是预算有限海对荆,面对这两款车型还真有些底气不足少,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敞似。好在现在中级车市场一片血雨腥风雀闷,改款K5已经于近期正式上市胆甩贿,延续了韩系性价比超高的特点画枪尘。这次捆熄拾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懂蟹磨,让您的购车选择更加丰富涣。   没错许箍,此次选择的几款车都在18万元区间内垦革。而且颇为“巧合”的是瘁诧论,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彪鳖,也堪称中级车的黄金动力之一淘酞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辱繁吾。既然如此泉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杀破侩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份旁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呐嘉害。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谅呐,动力参数有小幅度的提升椒,燃油经济性也有一定的提升番哪浇,但依旧没有给人留下深刻的印象号醋,尤其是我这个09款嘉年华的车主分。如今故骂,在配置依旧丰富的前提下莎懊剑,它换装上排量更小计鼎讲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寝傻堂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敬,这一次似乎有点看头了僚刀破。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机副,它的来头可不少顶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它林耙庐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筏绦秆,可谓是福特的明星产品昏叙戌。我得承认这些奖项来之不易戎熔,但我更关心的是嚏拉乳,它依靠什么亮点来获奖池,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卉懒刮,震动及噪音抑制能力如何巴蕉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钠苗抵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前担,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叛季拳、涡轮增压以及进排气可变正时技术端弄。在这些技术的支持下迸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升典。反应到账面参数上停亥戌,它的最大输出功率是125马力卫,最大扭矩达到170牛·米拧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擞嫡。   另外措平拢,福特也针对其三缸的结构特点晨宝,对发动机的震动卸径、噪音等方面做了很多优化和改进纲鲤,比如喷油器及油泵柔性安装伺、皮带润滑软、缸盖上方吸音泡沫等等瑞亩。为此协箩臼,我先后做了两种情况下的简单体验密斡逻:1税、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2化、在静止的状态下价踌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巾篙。经过细心的体会和观察后彩去,我认为结果让人满意火,发动机的震动轻微猫纽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戒,但也不大碍事嚷敲私。事实上棚,即使我细心观察厢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跨。   看来之前的担心有点多余饭寝,还是直接上路试驾更加实际茄癸邓。它的电子油门响应依旧很灵敏吹蹲,轻轻触碰油门踏板掣磐檀,发动机的转速表指针就会活跃起来景蔬窖。幸好油门的调校比较线性墓,分寸拿捏得体戏慌腊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撕。同时络,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颧搽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拨级救。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灸签材,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沮鞋孝。即使在低转速区间囤慷车,发动机的动力输出也很活跃跑诬蟹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墟。同样受益的还有动力输出的持续性笺,在试驾路段里面有不少的环城快速路册,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爆揭厕,而且整个提速过程顺畅自然怜。只可惜受道路限速的制约婪抨,未能继续把速度往上提葱肪回,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杯傲糖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潍,升挡动作迅速奔鲸,在D挡模式下正常驾驶帕,1700rpm左右就会立刻升挡绞,让整个加速过程更加顺畅自然畏捎尚。然而攘梧啤,在遇到拥堵路况的时候梯琅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拐椒,幸好并不是特别明显称迷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浇砰慌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辆嚎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箩睦挽,除非你把油门踏板踩得足够深珐犀垫,否则它不会轻易降挡轰辉肌。   变速箱切换到S挡后翱杆汤,油门响应速度稍有提高袭抹沛,而换挡转速则提升到3500rpm绒,动力输出表现得更加亢奋融剃。味道对了瘟废,这才是S挡该有的特质函,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了券。当然社雹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式申颓耍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纬啥纤,至今我仍然未能适应鲤锨怕。   其余部分与老款车型基本相同锣尘截,方向盘的转向精确钳、迅速蔷糖憨,甚至有点“贼”心陪辫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熊搏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挝,对车身的支撑力度足够缎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氖乒赐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伸,同时也确保了车身的灵活性离丸勤。但面对减速带这些大颠簸时但且,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在其相。   在动力水平得到提升复、操控感被保留下来的情况下邯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漂你辟,开起来更加得心应手孝,也更加有活力琅步趟。这点值得欣喜疗,也是嘉年华的进步土卉相。当然吝脆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘸赶鞘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎噶忙魄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音块妹蓝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步客特,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞧愧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鸿陀,不过众所周知鲤狼痢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筒嚷,而是换装了大众全新的MQB平台衅缆盟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捐控模。   首先我们先来说说平台臀筹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勘市,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炊,PQ35血统也就不在那么纯正辩既。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叔。   平台究竟是什么能?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裙,它们会采用共同的零部件瑟锯寄,采取相似的地盘叮孙撂、车身结构叫韧、形式结构以及相近的生产工艺霓颓、轴距等读簇,以此形成车辆生产的一套完整系统坏跑,平台生产的战略是当前产品在开发中朔洼,最流行申季违、最科学海辩壳、最节省人力含啼、效率最高的一种开发战略古拨讲。因为对汽车厂商而言憨,可以在有效控制研发资源市淮络、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乱香龋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啸拍培,并看看它们之间存在什么差异聘互徽。   PQ35中的""P""代表平台拔冯毋,""Q""代表发动机横置碘,""3""代表A级车盎堆,""5""是指第五代小勤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件百淮谐,采取相似的底盘僧、车身结构匿、行驶结构宽办潭、相似的生产工艺以及轴距等丢猛。由于研发时采取了已存在的""模板""蹬,不仅使车辆研发缩短了周期巴脱吞,而且共用的零件大大减少了生产成本笆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型残箍。采用PQ35平台的在售车型有途安仙溪、开迪蹭、SCIROCCO讲、奥迪TT泻犊贤、A3邻、斯柯达明锐等车型吩嗜桶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赫领鹤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摧闪艇、大长度激光无缝焊接侗、双面镀锌高强度钢板墩性、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坡形惹,但如前所述骚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肺。   MQB穆猓块化平台是大众最新的一个生产平台动篓,也是此次第七代高尔夫使用的平台类。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制快,并且可以共享比例达60%的零件础,包括同样规格的发动机搞、变速器等筹腻。MQB平台的推出煌,将会取代过去的PQ25痉、PQ35和PQ46等平台乱骑蝎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性派缔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怜关,不管是传统动力赦、电动和可再生能源动力丧炉,或者汽油机驾想、柴油机丢、混合动力系统随德、纯电动系统锌哨、天然气发动机抹嫡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搅冈逝。另外穆热,MQB平台还可以对轴距甸得、轮距侮、前悬和后悬等部位进行调节毯烙长。另外此平台可以生产从A0级权较、A级到B级三个级别的车型敝。这是PQ35平台所不具备的懒矫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炊惫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水誊。相比几个欧系对手煽头昧,宝马的动作显然慢了半拍耿蜂澈,继5系旅行版之后硼那,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拧换伯。当然有时候来得早不如来得巧眉瘟,只要给足了诚意壕寒,迟到了也未必没糖吃眠唤。   对于3系旅行就是如此仕藏,在它到来之前难,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肃胁悉,作为后来者麻忌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奉拟休,就更需要拿出浑身解数了砂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版受,下面就来看看它究竟有何能耐估渴持。   还是从外形开始说起纳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畴橡,其底盘代号为F31坏患辜,依旧是标准版轴距秋:2810mm采苫槐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言九,这仍是个相当精干的长度棉陇赁,车身“三围”基本和三厢版一致惦笔,只是由于行李架的关系悲策,车身高度小幅增加了21mm捍挛。   我们测试的这款328i旅行版郎拌,还搭配了M运动设计套装衡坟熊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沏,闷骚的感觉立马出来了刑拢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绣蛊浦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忱挎陆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胳阮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胆,这和旅行车设计的初衷相悖宏俩结。选择18""则刚好合适薪戎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怜挂揽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盾凤,用一句流行语来说就是箍衫:低调奢华有内涵昏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度县镶,从这方面看踢计甜,3系旅行并无太多亮点谢辫,车尾的造型显得有点过于刻板叼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菩。相对来说并没有对手做得那么出色勉,V60和C级旅行在设计上的看点更多刚。另外商玲,虽然采用了M套件肺抱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莎互,看起来实在是低调过头了籍峡苗。   外观总结潞:如果你是3系的铁杆粉丝奔,但又不愿自己的爱车烂大街饲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灌,低调中透着股狠劲儿图,闷骚人士的最爱寇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样塑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘿剃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笔。但俗话说蹄昆逃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道光,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比登,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜜?   车型的选择方面笔煤限,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坛适缝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型昏队绒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卯涛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比傅勿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尉挡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灯唇瘦,再辅之以保险杠的少量镀铬椿,前脸看起来一如既往的简约和低调夕外欺。车头多条轻微隆起的线条骑匈,包括引擎盖上也是凹凸有致摔爬,则让低调的前脸显得浑厚有力侵仆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伸椿汾,外沿继续使用镀铬装饰敞竣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茎,也更容易让人接受鞠钾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虐及荒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坪太,一个氙气近光灯扦锋,一个卤素远光灯间估,外加环绕半圈的LED日间行车灯斡,没有任何花哨的设计适旦,注重实用檬筋。而作为玩灯行家的奥迪瘁空邦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桑和谢,配合上单颗远近氙气一体前大灯耻胖,杀气十足邓惰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阮掇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闻溯视,看上去随时有往前冲的冲动囤美蜂,非常动感和迷人篓隙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车变白,看上去从容而又优雅厦虚含,有点儿荣辱不惊的味道风访。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后款典,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裂,毕竟走的不算是一路的风格了坦擂荡。不过傲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感层范。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棚,变成了矩形倒角式的设计商挥滩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荷灵恢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计期频袖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叔。   尾灯方面翁吴上,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浓粒,而且LED元素的缺失也实属不应该脆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咳固,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扑拉檄,低调依然是奥迪的责任客话。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糕补抛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎排瘦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谱烁暖,一个拥有超过半个世纪历史托蔫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碌磕,“男人”项、“硬派”碴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸽渺愁。一个如此坚持传统的品牌拇噶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抚筒,这对于很多人来说是难以理解的事实摩柯湿。坦白讲琉憨,一向不以貌取人的我搪枪夺,霎时间也很难理解Mark T. Allen籍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糠普齐。无可否认浑计,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的池蓬镶,也必然成为人们茶余饭后的谈资梁卜,但是就只有外貌是这样吗艇沛怪?难道它没有Jeep的传承哼墩笆?这是我最为关注的问题挫骏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惨懦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衔噬骸。由此可见佰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能令割讲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置红,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挨湿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色达冉舰,首先必需要有一副好的底子媚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统几。根据越野性能的高低何,依次有Active Drive I汀末狼、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翅食撩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劫师,并且还具备后桥差速器锁止功能畔壁舜,实现左右车轮50:50扭矩分配秦姐端,攀爬能力自然是三者之中最强的乘恕妙。   除此以外迪佃爸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棠肛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痴芜蛔、28°的接近角耍诫、32°的离去角幸逼承、纵向通过角23.3°洞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埂,要罗列出来的话其实还有很多灭泞受,但越野并非纸上谈兵隆谐,要真正体验到它的实力鸽踢,还是得把它拉到荒郊野岭吓仟全。   挂上低速四驱挡溉蹦、开启后桥锁止以及岩石模式脐锑,稳住油门就往上爬锑艾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏患,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞠收,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捷。继续往上攀爬兔坚,一切都比较顺利滴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氮醚嚼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杀刊撼。在遇到交叉轴情况时骏媒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忻技,配备了后桥差速器锁止功能的它讥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓣溺坡,就已经顺利通过外。   这一次越野试驾朴,它的表现我完全没有惊喜敞副,因为一切都在意料之中措坷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梧靶森,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了克蚀懊。毫无疑问懒酗穿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位别蹲,也同级别的最强认。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦率虫烷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来曙煎。坦白讲昂付,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彼抱。" "  在国内的SUV市趁攵┏恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下同沥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镜得脯,正因如此方龋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市降灰耐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻冈存。   说到大空间蔑、七座设计炬、配置丰富的SUV赦,北京现代全新胜达是其中的表表者辉糖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌膳鲤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变风。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雌,下面我们将对这两款车型进行对比分析沤寸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向露祷怖,设计上中规中矩凌容,采用了哈弗新的家族式设计元素凉乌皋,这一风格将在整个哈弗系列上普及惫,代表性的设计元素有物夹:大尺寸U型前格栅送乱八,粗壮的镀铬横条格栅藐挫,时下流行的“X”型前脸角还。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捣锻幸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宦马。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴痢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叉该,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渭,再辅以造型锋利的大灯灯组篱墓,极富视觉冲击力邓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫌沤心,现代品牌的确更加具有超前思维意识窖彻。" "   源自逸动平台的CS35姜逆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哨皇肥。凭借欧洲化的时尚外形设计歧,相对精致的内饰做工废,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现该登,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凤戚。此外鸿痢呕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醛几,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能射赁挝,进一步提升了科技感和实用性吃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巢栓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘫础,还有定位相同的长安福特翼搏蘑蒙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糖滥缺,涵盖了自主及合资品牌产品尖隋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道媒焚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS极卵喂,作为一款新生代豪华运动型轿车罚藩姑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系璃目,也成为点燃这场战争的导火线黎承祥。而上市之后衫吹超,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梢惮钨,可谓是一场针尖对麦芒的对决梗胁。那么除了运动性能以外痪,这两款车型的综合实力如何呢遂讳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辖。   虽然说是ATS是一款进口车型菊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉老华辆,整体售价和宝马3系保持高度重叠潘。从定位和售价来分析堵沉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比静白,两车售价分别为43.80万和43.60万次痞亮,价格差距非常泻臧诶ァ,有一定的对比价值玖号。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苔孝氰,但两车所展现的运动风格完全不一样殴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伶似渴,车身线条锋利嘿纹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牡里,同时也彰显了力量感廷刺。而宝马3系显得内敛一些磁飘,经典的""双肾""前脸造型惶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辟。   作为凯迪拉克家族最小的车型梆猾春,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伎崎,除了长度略有优势外镁,其它尺寸都不及宝马3系辆巫,在空间上可能会有一些影响将。不过没有关系逼汞纱,作为一款运动型轿车背,小一点也许会更加灵活绅惠汲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桃恳,经典的造型更容易接受浦翘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26需,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍离搪。   相比之下警浩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感点姐构,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弟迹。   两车头灯布局不同戈酱绵,宝马是横向设计咆,开眼角大灯我们已经非常熟悉氰。而ATS为纵向布局狠氓,造型更加犀利奇双,同时采用的是远近光一体设计糕。配置上都采用氙气大灯糕峡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备懦柿燃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能快,但是可惜没有前雾灯檄邓水。   从车身侧面来看瘁淡,我更喜欢宝马3系妙,腰线更加锐利趁抡省,营造出了运动型轿车的动感效果拦诲。而ATS侧面饱满厚实馈驮,典型的美系车风格我嗡仿。   两车统一采用的是双曲率后视镜吾扩,并且带有电动折叠和加热功能坞昂秃,同时集成了LED转向灯娶,显然宝马3系狭长的设计要更美观刀尘琅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凉篇,警示效果有所提升莆废。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性希,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拖,双边双排气管设计也展示了其运动气质坪校赁。相比之下递,宝马3系的尾部显得比较平淡适,家用车的造型在气势上要弱于ATS奢。   轮胎方面敖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎当诬畔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焕特,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坍佛,都是偏重运动性能的选择磷兢。" "  提起东风日产天籁琉裤革,人们往往都喜欢用舒适我挖、性价比高来杭翟、省油这些标签来为其定义能炬。的确秘胆,作为日产在华销售的顶级轿车拈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淀,在中级车市场中处于上游位置咕。不过这款车型的加长行为贝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垮秘,天籁公爵泼畴,虽然是天籁的加长版本合,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钠禽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吐乡,挑战更高级对手顿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚼邦。   25.18-29.98万元的价格区间视体心,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势私抠。相比同级别对手雅阁簿细衅、凯美瑞沦哦、迈腾等热门中级车括馈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冷咐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拒娇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伪苇,在提供更多给消费者的同时轮吓翁,却并没有在价格上表现的有多高调丧付阶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揪拔香,但是通过对细节的仔细端详措陪冯,你还是可以发现不少变化之处撅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孝冲琼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吾。   5003mm的长度与2900mm的轴距另桑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吃括存,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靛穗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm割湾劫。而与豪华品牌中级车相比较坡弗肥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磁盖财。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竭,整体协调感还处于平易近人的水平落订。   本文导航僳事拘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盼搅,数以万计的人们加入了摇号大军竟联,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点型,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程番骸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乖黎,一步到位的想法也被大家普遍赞同甜倘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了律丰同,强劲的动力泵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜认,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叫斜,它们的价格和配置都比较接近行,下面我们一起去了解一下烽侨氦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敛末:15.98-25.18   推荐理由聚:大气时尚的外观号隙献、配备豪华全景天窗吩活邢、全新T动力以及较高的性价比茎兑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纳涵,采用了起亚家族虎啸式的前脸儡湃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大入,能够满足不同购车消费者的需求林纳,值得称赞的是适迫将,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗即,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酷疽堕,在同级别车型中也具有很高的性价比疤凤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勺松,自从彼得希瑞尔来到起亚后惮阶闷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹊寂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笛,大大提高了起亚车的辨识度希缝撇。熏黑的前格栅看上去更加动感矩拦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利经。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长速省,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茎翰石,并且兼顾了空气动力学彻邯宝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足默悲卞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能半,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高码,LED光源看起来更具科技感桶佩。   新K5的内饰进行了小改动通碧虫,用了和工艺均有所提升储,三幅式的方向盘也进行了重新设计硷石砷,看起来更有质感揉礁,使用起来也更加方便誓房奔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炊拆伟,也提升了整车的档次感秘估啊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑父摔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辉瞥姓,A柱倾角也随之更大辑篡桓,对于一名1.82m的男士来说绿惩临,头部空间的局促性很明显础通完,通过降低座椅高度后烯,驾驶视野也受到了一定限制精仁谰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞台,同一名人员在未调整前排座椅后捍,直接移动至后排乘坐搅譬疚,腿部空间十分充裕无,而头部空间也在可接受的范围之内湿圈。总体而言曙兴,如果想舒适且安全的驾驶K5嫩宠袜,并不适合个头较高的人士纽俊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痪,最大功率180kw道,最大扭矩350牛米性,搭配6速手自一体变速箱悲空夏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俏率捐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茨炬。如果你听到4系觉得陌生骚,那么当你见到它一定觉得很熟悉枚那觅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造离椽辜,无论外形还是内饰都与3系很相像烹捞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲸挤,因为在它身上不仅有3系的影子如,同样也有着自己独特的光芒酗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe部辣,59.6-73万元的定价也高于3系就。不过其实也可以理解痪浑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峦稻,而是想要一辆便宜些的“6系”太戳斤。   宝马4系提供运动教缉、豪华吾、风尚三款套装裤,价格方面没有区别扛小。车头部分确实与3系非常相近阔贰膛,只有前包围能够明显与3系区分出来篇脱茧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岸痰溶。整体来看刻垂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沮庙灰,仅在细节上加入独有元素沏甫泵。 【左慷粱:豪华设计套装(选配)/右详彭镶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邻墓恐,但来到侧面相信很快就会被它吸引磐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弛浑侯,这样的立体感是3系无法给你的沤。车身尺寸方面兄焊掣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疙设挖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硼,轴距两车同为2810mm慌。相比竞争对手美店乒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势填。   由于定位与平台的原因绘莫牛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浆,也达到了对自我的超越钦存。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摩。尾部张弛有力的线条帆峡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奠。   本文导航每度埂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酮,2013年又有很多车型和大家见面了怀灯,它们各自出身不同性格迥异底,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惊,其中原因多种多样绅袜,下面就对它们的表现做一个简要点评请,并送上编辑们的新年寄语酞胺。 东风标致3008   上市时间啥:1月9日   售价涎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢搿,法国人终于坐不住了桨,要将标致3008进行国产腿笆挫,最初还担心它法系前卫锑、超前的设计能否被中国市场接受袄痛舅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淮小毫。   不过似乎这一切的担心都是多余的驼联,东风标致很清楚大家的喜好玻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滇墟、尾灯等部分进行了调整侈,类似机舱造型的内饰得到了保留详蛊教,使得它看起来既前卫运动又不太过个性萌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晾烹妥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菩。   动力的调校同样符合中国国情冗评椽,由于中国道路情况比较复杂粳册冯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多事泌皇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舜曝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接鼻。尽管变速器的表现有些差强人意拉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枷理潘。 为了进一步满足市场需求拢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骇嘲,丰富中低端产品线旗。   新年寄语亲宫尺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昧香瓤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上能扫鼻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胸。" "  汽车除了是交通工具之外飘痰,在中国它还需要扮演更多角色净疽豢。比如炭淡,它会成为一些人身份的象征衡。也正因如此掸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幢。在车型跟随换代而越变越大的时候赋煽,它们还不满足岁沤盾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朽蹬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熟米,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撮娜苟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了将氓。   从长轴距车型诞生起差玫,围绕它们的话题就从来没有间断过痴毋。长轴距车型的空间更大是显而易见的济,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焊?是为了操控放弃空间拈蔚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题速辟屠。现在狗袜绞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庐愤,并且差距幅度有多大煤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甘仟绢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骆歧。从设计上来看舜,它基本保持了海外版本的特征喘古,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变儒偏。整体风格比上代车型更运动售,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贿坪势。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晾菲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恭嘎,同时嚎航,在配置方面也向更高级别车型看齐艾炒融。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一攘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藉膝肃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堑需。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缆,那么实际情况果真如此吗付?   首先损列,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菠浮。将天籁停在起始位置后乘棉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涕堡。之后湿暑,向左打满方向妥篓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踢,然后再次用桩筒标记后轮位置顾浪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缄珐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异长。   实测印证了我们之前的推论蛊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大花吼,但差距不算特别明显扮髓递。两者的方向盘直径和回转圈速一致堤寂。实际驾驶时冗吾哼,除非路面宽度限制特别明显碾目,二者没有本质上的差别请。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娶绊楔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响想。当然集,陆军1号的尺寸太过庞大逢磋泡,算是加长得比较极致惕。那么篮庇莎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗称歉凌?   同一水平面上计还烫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骨阮河,二者的成绩均为150毫米牛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宿菩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沸。   我们的测试方式是将车头正对坡道乾概,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拎傲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米此。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬农,但结果令人意外成。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米递琼。抛去胎压等因素的影响毒裤蚕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平传。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寞伍安?如果排除自主品牌的话督阜,这多少听起来有些不切实际吧熄闷鸡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侧歌。不过这个看似不可能完成的任务栓晨,正因为有着咱们自己的汽车企业陶乓华,才使其成为了现实侠。10万元给我颇,我会选择什么车呢缴?今天就为大家介绍两款不错的产品拧默难,众泰T600和比亚迪S6撼腐,它们之间孰强孰弱捆诺领,看完文章之后您便会知晓梆让。   4天以前览,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洪举,顶配不到10万元的售价马腐,加上1.5T发动机出色的动力表现淡驮、以及全景天窗秽、倒车影像等丰富配置的加持回悼点,让所有人为之眼前一亮妈卜粱。而在该级别中透估,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战囊茅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置较杠烯,还有着出色的销量和用户口碑哄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冷船。所以今天邓创,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比媚鼻潭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锭兄卉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掂,这款车属于小一号的紧凑型产品癌假,因此这里就不掺和了珊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扯柯搔:两款车型造型原创度均不足草窟拾。   外观造型上奔殿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郸,但相比之下肖含,众泰T600显然模仿的更彻底一些皋,车头与车身都是完全的拿来主义乔黔常,没有一点原创的元素诞绰。而单就最终的效果来说策,众泰T600显得圆润饱满巴,比亚迪则更加的精致显大薯啊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伐奔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忍低,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm串抒鳖,轴距为2720mm钱聊歉,从数据上看靡鳖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饭寥炮,而众泰T600比对手更宽悔,轴距也更大秀沤船。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勉伦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朽爽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎订很,在轮胎规格上孙荤捂,众泰T600更有优势一些庇。刹车结构上紊,两款车均采用了前后盘式刹车糖藏搅。此外甫前椒,在备胎的布局形式上风,比亚迪S6备胎采用下挂式窟氓委,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐嘉啊,不过更换起来略有不便辰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窘售,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高午镭浪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恰堕,线条上显得不是很协调锚寒,后雨刷滥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备康。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碴藩吐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狠堂并,而众泰T600根据官方的说法蛾篇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枯。   钥匙方面菜,两车都配备了智能钥匙皑副,并且无钥匙进入踏倍、一键启动等功能也是一应俱全孙锰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朗瓣,但质感和色泽都比较不错箩腔伪。相比之下刑,比亚迪S6的塑料感略强弯诽快,但它的两把钥匙中拇虹厂,有一把还是卡片式的乱衔裸,挺有档次感的廉擂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晃撑,据日本共同社11月报道袒盘,丰田汽车公司发布预测称超诧啪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墓抹。而2013年前十个月烯,雷克萨斯在华销量同比增长8%骄扒,而7-10月同比增长了24%堕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势水。那么棠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢臀位衅?在这个产品为王的时代中心,或许答案非常一目了然斑,品质卓越的丰富产品未。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匹陈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹊池杉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啪,而其到了2013年也整整历经了三代产品拒咯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的局玫籍?在这代产品中究竟有哪些新意和?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邵爸。所以嘉,在这个2013年的冬天端,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宽塘。   是先有鸡还是先有蛋舵?这确实是一个哲学问题盒匹。但是对于车型换代而言瓢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搬。在介绍外观之前坦播驶,有必要介绍一下其前世今生犬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼位,全车线条设计更显张力匆福,饱满的肌肉感让人过目不忘良。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兰。   第三代雷克萨斯IS煤丛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敖掳,全车线条设计更显张力邢拉,饱满的肌肉感让人过目不忘记。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化度技泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度角,但当这款概念车面世之后们,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风受巨。虽然没有LFA那样气动山河酥惦,但却是可以做到惊艳动人胺喘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盾使逼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颅畅退,要么从一开始作为越野车的分支踌钱妇,要么不经意又成了轿车的替补揉肌读,但这丝毫不影响它越来越主流徐标,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斡哼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疤霞茹。   一向个性张扬的Jeep品牌寝侧撼,一改传统的硬派风格擞皑,走起了时尚运动的路线柬局。不仅如此饭踢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型譬轰,在国内各大车展相继亮相食漂,赚足了眼球括秽氏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邦晃淋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菲番厩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酒耙筋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观识:一改硬派风格缔酞操,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脓,在这样的大背景下两,自由光孕育而生瓦窟。只是从自由光诞生之日起阜肩韩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注店逞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拇柬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饯躺私,定位于介于指南者和大切诺基之间胺,竞争对手直指奥迪Q5剐氮、奔驰GLK克广、沃尔沃XC60等车型窘坚,车身尺寸方面龟姬田,其长宽高分别为4624mm黑九肃、1859mm叛托、1707mm毛胁冷,轴距为2719mm衫协,与竞争对手相比并不处于下风肉涕。   既然是Jeep品牌车型粹氮吾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了靶褐,只是造型有所改变涧,一改以往平面式的设计逃画,采用了类似“折角”的设计荆,当然效果立竿见影冬崔挎,整个前脸变得更时尚也更有立体感杰滔。前大灯的设计标新立异踢澎,采用了大胆的分体式设计你,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椽奉惭,氙气大灯呢犯嫡、雾灯依次向下排列宦了。值得一提的是该车的行车灯阔垦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仆歧胚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兜温踞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道列概规,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哪洼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诡疾。 斯巴鲁BRZ 经剩屎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诬瘁持,采用后轮驱动平台偷酸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑然础闯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发通暇苯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计感关懒,而外观和内饰由丰田负责慰。   尽管如此排看,BRZ并不是“每个人的菜”擦郎胶。尽管设计了一个小型的后排座椅每盎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伴,音响和娱乐信息系统不够出色魄仿倾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熔尉炮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尝搜幢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乡哄、并且外观时尚动感的轿跑感脚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点漂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲍登弹,最大输出功率为200马力功览片,扭矩为203牛米泪佳毕。据美国环境保护署数据显示喝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溜系。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惟柏哼。 ? 斯巴鲁BRZ 拿淮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泛。两个版本都有手动挡或自动挡选择派。   豪华型BRZ的售价为26范垃浦,265美元敦吓,配有空调系统薄蛙,定速巡航系统贫,电动后视镜炒雇诽,一键上下的电动窗需瘟,后门胰植冢控电子锁掳,真皮包裹方向盘懊词剐,65/35规格折叠后座逃环翱,HID大灯释蕊畏,17寸合金轮圈岸信,有语音提示的导航系统茂垒咐,实时路况警报荷萌,USB接口和车载收音机膝伎。   限量版的售价为28技,265美元恢稼跺,在豪华版的基础上增加了雾灯恭,真皮座椅年,一键启动精峨,后扰流板糕裸讳,配备照明的遮阳板化妆镜炕,双区域空调控制系统掠晦滴,前排座椅加热和后视镜加热娟丧故。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杜乳戊,电子牵引力系统鞭泥甩,稳定控制系统以及6个安全气囊澄疲娶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓶干衬,无论是正面撞击侮钠,车顶强度蔼啡边,还是座位与头部保护试验性表措,BRZ都获得了高分册醒,可以称得上是一款非常安全的车惜心。 ? 斯巴鲁BRZ 谋幌湿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩编单,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX割,加速时的推背感没那么强烈罚。不过纬擦闷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烁淮疙,对于六速手动挡十分精通霜介,5笆酒,000转起步对你小菜一碟的话潭涕,加上BRZ的轻量化的设计楷淬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感图。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹲脆搽,并不夸张的外形设计纷抄碱,精准的方向盘尺修川,强大的刹车和印象深刻的牵引力麻炔奴。   总体来说面体,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车热坷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受平响嘿。而作为日常用车来说兄汐痉,路况好的前提下娘拷墒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多控滩暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琶摧赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯忻,严禁转载揣澳浮,违者将被追究法律责任分昧。责任编辑滥恳:李敏" "  作为一款小改款车型估禾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阜尘,甚至在细节方便也没有任何变化奈风票,仅仅表现在配置上的升级黔穗。回顾智跑近3年的上市之路来看戈复释,依旧保持着其独具一格的风格幌,即时在如今来看杏耿呢,智跑仍然算是一款前卫的SUV离,回到3年前虚巾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L储扛码、2.4L两种动力共10种车型粱款,售价16.48-24.98万元鼎洪彻,售价与老款车型保持一致竭杭父。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墓,即使它远远的驶来夯,你也会在车流中一眼识别出它仇坝皇,城市化SUV的定位倒也不特别羔宫泪,不过克扁呜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计排冀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一图思。   现款智跑与老款在外形上几无二致玩里,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椿毖枯,与老款相比海潍茫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茸帅泵。部分高配车型则配备主动安全头枕雀、前排座椅加热椭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置必处。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痪蕾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛔篮派,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哩愁。这些车型中包括了全新奔驰S级鲤、凯迪拉克ATS懒枯些、斯巴鲁BRZ累氏磺、沃尔沃V40等备受关注的新车昆抚监,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钳冈捅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间平构:9月28日 售价区间累镐砍:124.8-209.8万元   新车点评锌膊: “汽车发明者挤诬,再度发布汽车”萍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史换陋标,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鼎,这也看出了奔驰对全新S级的信心风,从外观沛投坪、内饰釜、配置等硬件方面的足够实力涸蝗儒,甚至超越许多同级别车型谢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纲梨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衬。具体来看杠天黔,前大灯荆位,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似订,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匡屠惯,新S级加入了更多张扬的运动化元素港。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侗肉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惦,有点类似于现款CL级的设计岸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绢狈膘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赊渴荡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外对雷,还可通过其控制车载设备等搬。另外坪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统南骋屏、LED氛围灯氯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痴霉分、新的mbrace2智能人机交互系统等匈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讣藤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学创,特别是后排的座椅来,高配车型后排座位为独立设计华文,并且带有腿部支撑和按摩功能蔼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汗硕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仍艘横,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陕奸,最大功率为245kW(333Ps)糕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机共,并匹配电动机拱,最大功率为225kW(306Ps)胁前,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狠,其最大功率为320kW(435Ps)钾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锌位朝:9月28日 售价区间讣:30.8-43.8万元   新车点评琳夕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埃嚎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沪。但凯迪拉克ATS的到来偶睡,让宝马3系走下了神坛立插登。相比一直宣传运动的宝马3系叫吹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淮。不过在终端消费市场上健匆前,凯迪拉克还有很多事情要做前,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骸活。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型群挥闪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缎,外观方面编恐赊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计标,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刹兼,整体造型较CTS而言更加动感烷拇彭。   凯迪拉克ATS拥有50宏薯佃:50前后质量分配毙董,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暖、Brembo刹车卡钳罚伍绥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂层爸、LSD后轮限滑差速器坍蹋脐、高性能运动轮胎弄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酵裴氦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睛表卸。   车身尺寸方面极厩让,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舶,轴距2775mm纯窝。而未来国产后就录,轴距有望加长称啃都,以应对国内市场显。   动力方面母玲鞘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锣妓翔,最大功率203kW(276Ps)纯怠逝,最大扭矩353Nm绿,其百公里加速时间为6.2秒很。传动系统方面湃蜕钉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱擦。" "  前言泼: 在上一期文章中幂痉,我们盘点了2013年重点的改款车型尚亢抨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型覆,在收集信息的过程中甸陕,编者发现了一个有意思的规律狼酿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扩鹊,往往推出两款绵,甚至更多草,更像是一次新车的大爆发售宋眉,或者说是新车开发计划中的一个波峰隶甭钦,这样的车企包括长安福特谁伺肋、一汽大众疮、广汽本田等颂。与上篇文章不同的是晴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吐韦,而是挑出了10款重点车型踏伤稻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哦公,有的是较为低调痊,但其实销量却很不错的实力派车型孪咎鞭。回首这一年死勉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烯:12月10日 售价区间赣怜胯:12.19-18.29万元   新车点评昂八莽:作为大众全球的当家车型妮烽虫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缕,是相对比较原汁原味的一款车型享,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舞挂吼,但空间的改善却更具群众基础哗持。从速腾的热销来看炮攘盾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穿擂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锻,雾灯区域的改变也是如此佳诽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碉廷,也更年轻一些虚掸功,少了几分柔美哼,多了一些阳刚的元素勺壤栏。   车身尺寸比第六代更大圈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妇连竭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睬疆,后排空间略显局促颊。这点在国产高尔夫7上得到改善踞卢徽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坦,相比现款车型邵唐,长宽分别增加了56mm和13mm喘,车高则降低了28mm囤。此外庙巾惧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靡境,轴距增加59mm揩剩,达到2637mm蟹,使得后排乘客腿部空间增加30mm饯膊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娟砷,而行李箱空间也增加了30L焚,行李箱总空间达到380L慑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化探桓: 相比外观的“小改款”硷,内饰的变化却是颠覆性的结,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卯违软,并且向驾驶员一侧倾斜彭裸吝,更人性化褂巢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点将,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夯铺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力防谷湾。   轻量化更加明显矩皋: MQB平台的特质之一便是轻量化嗽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大华,质量因此降低了37kg冠,另外发动机降低40kg擂瞳翻,底盘降低26kg篱,电气系统降低6kg等等杯肛,虽然车身尺寸增加锈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg色乌漠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萝毋姥,并且一定程度上也能提升驾控体验夯。 【MQB拇愫兀块化平台】   配置全面升级豪坍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富危,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)角统、定速巡航答沟宦、启停功能戳湘、第二代车道保持辅助系统耍挟、防碰撞预警提、自动泊车攻复、胎压监测禄投、电子手刹浅坡微、电子驻车迟、一键启动唾需垛、新版导航及超级蓝牙等功能啊佩师。另外哎,丹拿音响奉淳哩、以及更大尺寸的触控液晶屏茅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成程陪胎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机心,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芒窝翰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贝柯蔑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稳撩拜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同等努,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祷漆沽,其最大输出功率为162kW(220PS)粒,峰值扭矩350Nm被艰焊。   主推7速DSG双离合变速箱盲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锣豆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绍套蚀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掠腹瓣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氛鼎钞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT告缺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刊,而1.4T自动舒适型玩级蟹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茅入红。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间几:11月19日 售价区间及:12.98-18.98万元   新车点评领:北京现代是2013年的大赢家荒脖派,销量突破百万辆姜,并且销售车型整体售价在上升梧玩。虽然索纳塔八的表现还算不错蒂,但这是以高性价比换取的糕逻炊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜华卑吹,外观更沉稳辱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胸,再加上超出预期的低售价即,名图可能成为北京现代一款新的主力车型看。   外观方面洛扇,北京现代名图共拥有八种车身颜色权入,分别是水晶白触非、梦幻银惺、幻影黑独、玫瑰红吹敞尚、水墨灰烽酒回、宝石蓝刑、丝绸金篙健绷、北极玉刮怠群。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苹,尤其是前进气格栅处的造型拦涂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔青怯。细节方面履倒,新车的前大灯设计很抢眼校拾仑,区别于其它车型芜慨偏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姬鸽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm判顺,轴距为2770mm赖编卉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凛柔舅,以金属和实木装饰为主渺问睬。配置方面铝携撕,有主座椅十项电动调节蝎烂每、驾驶席座椅加热通风记忆功能耿、双区自动空调难、倒车影像来、定速巡航诧狄毙、多功能方向盘囤价闹、座椅/外后视镜记忆功能投徽、侧气囊/侧气帘年绰叉、副驾驶安全带提醒哼混、倒车影像系统空、转向辅助灯莱搭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹬屑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屎拦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机手钱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怪酶。对于后续会不会推1.6T车型回,北京现代副总经理权赫东表示垛,目前尚没有这样的计划九。" "  新朗逸大家都非常熟悉了问,满大街都是淡,从朗逸上市到现在的五年来地,在全国卖了一百多万辆敝档,卖的这么好速烙,自然有这款车独特的竞争优势慌方。要知道呈苯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潭刺哩,这究竟是为什么眉藕卿,很值得各个厂家思考界。市场定位抓的准吨锯墓,产品线丰富丛肌,产能跟得上孤济履,都是成就朗逸销量过百万的因素公。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版创,市场价16.59万元授取淮。究竟值不值宫虐?运动在哪里露?是否称得上运动崩?带着疑问畏俺,一起来吧孺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅防、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壬悉,这种运动元素的表现方式很常见老,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅很恐娜,配上熏黑大灯这样的手法脚焊,而且很多还是豪华品牌在这样做浩骗申。这样就无可厚非了旧储,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼓,新朗逸又有什么不可以呢码?   运动型小尾翼修、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点间蹦,同样是传统手法蛙绿镣,几乎在外观的运动性点缀上备恍啥,各个厂家还没有太创新的方式腾。一般些的臀睫酥,就增加这样类似轮毂磋宋比、尾翼的装饰鼻铂,高端些的步剂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唯碍,不过挥,从侧面看懒瘦伯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变槐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捆。   相比车头和侧面亥睹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埔,在说运动感之前程,我更想说说普通新朗逸的车尾归裁,更确切的说槐熊羚,是想说说尾灯卤等咯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踌,有一点略显单薄的感觉宪。运动版上癸,尾灯加入了熏黑处理犀,双出排气管也更粗壮了迫,保险杠的视觉感受也更丰富材曹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感黎蒂。   本文导航弯罕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争步丘全。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颂爬滇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发党肝拳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成璃谢幂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敲瀑,即韩国的蔚山聪枚捆,这里同时也是现代全球最大的工厂喉弥。这个工厂雇有3.4万名员工快,日生产0.56万辆车策酿唇。   Inautonews编辑表示欢毋诽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僧。五年前质量提高了擒岭,但是外形并不美观官。然而潮导花,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戎骚惯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姬鳖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)结。对每个购车者来说萌,这听起来非常有吸引力肋镶婆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狈。   与现代旗下的主流车型一样砷宪蔽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汹体地,整车线条从头至尾充满着流动感臀偷溯。车身长4770毫米饲炯沁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赋残。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韦络,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兜妻靠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢姐丧,它看起来依旧如此的适合年轻人辱涡。没错肆套,搭载着一车的新技术之后瓤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梗抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价说太。于是当新车到来的时候摧挎颅,你一定和我一样对它充满了兴趣反。这是最年轻的凯迪拉克程、最小的凯迪拉克雄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克既崩菠? ● 外观造型摧:钻石切割风格依旧豁坞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖北纠洼、2013德国红点设计大奖画稠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楼塘纤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纠毯蹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堕距涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贤,只是这回铃,ATS是完全原创的作品经搜簧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呸授,轴距仅有2775mm殿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胎,而国内我们则把它当成中型车扮棘磊,和宝马3系标准轴距版缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品陪频,并比它们都要更小一些衬。   前脸的造型相当干练记醛记,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钠,而是被很好的控制在一个合理大小上舍潘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阶掣罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猴赖耙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旗悲度,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头核季晤。出于空气动力学考虑摄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跑坞罗,当车速高于60km/h时赏固惺,前进气格栅会自动关闭瀑诡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怪屑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凶牧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型面,并带有远近光灯智能切换功能蔑督怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭,快速亮起睬隧献,缓速熄灭的设定很显档次迁沟。再往下看地匣,闪电式日间行车灯稼畅面、大灯清洗镜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拳,亦或是造型需求憾,感性的来说哩硕俺,可以视其为向着传统美系性能车致敬矛。身处车内精,隆起的部分会给视野带来一些遮掩四凸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惦廷抛。   ATS是一款后驱车屑秆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50信茧匡:50版,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穗庐,贯穿车体的俯冲式腰线琶、短前悬古,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棺访项。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钾超,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碉事屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备破秋豌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斯鞋波。而在规格方面驳戏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忻首,前胎尺寸为225/40 R18哩,后胎尺寸则为255/35 R18竞峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窖肠圭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舰鹿翘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擦叹褪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂连,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锭,至于设计师是否真有此意芦强,倒还真无从揣测隧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少说猴潍,实际上白饰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骆排洞,由此带来了不错的视觉冲击感公,给后车以足够的心理压力娄,至少眼前的这个家伙一定不好对付娜悄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型口鳖,至于3.6L V6车型何时会引进茧,官方暂时还没有表态什确,而是否会有V系列性能车型的推出妇彭喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秃,我的第一反应总归是奥迪A6L犯谩娩、宝马5系以及奔驰E级这3款苹。不可否认挨戏扯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幢,路上的能见度也说明了这点地。不过疆,随着市场逐步的被细分黔辣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者时头募,除“老三样”以外吾闲拌,也还有其他选择祭,比如髓桐魔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惕帝,这两款不错的“非主流”产品碾谈饺。   今天喂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吹犁乔,领略一下“非主流”中大型车的风采蚀纤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宛歼,当然清,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同小森瞎。(注搞铺难:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郝款们,雷克萨斯ES简称“ES”鼎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盒干,编辑先和大家解释一下“非主流”井,这里并不带任何贬义爆困丰。从销量看抠尚携,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上癌,宝马5系9000台以上爱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现播,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幌氏怀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场办尝题。   外观徊堤省:XTS尺寸明显更大佃酿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说础,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豢经彩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僳拧。造型方正且棱角分明的车身造型靖辰晦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰面撂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垛。可以说它给你带来的面子效应扦,绝对超过它的价格托,在半年长测期间裂位穆,我在停车时经常会被问匹诉:这车得60-70万吧伸滔?   相对于XTS外观的张扬半散箩、霸气悼邻,ES则可谓是低调脾、内敛很多翔绅绒,整车的线条和比例都比较匀称授鞋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腹幢。   在车身尺寸方面显谩彩,XTS的车长达到了5131mm裙连参,比ES的4900mm足足多出了231mm郝康,差距可不型涨菘骸,但在轴距上龋似阂,两者比较接近雌牵杏,XTS为2837mm糯,ES为2820mm嗓霉,仅相差了17mm每榷樊,至于最终的车内乘坐空间表现垒,它俩也是半斤八两袱拟盗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唬蔚届,氙气大灯瘁谜反、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯樊,ES则仅有近光是氙灯目涂,远光为卤素灯泡围革蔑。其中疵朔究,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赖,显得比较个性骚麓枷。而ES则还是灯组传统的横置式临。   再来看看轮毂和轮胎炯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渭酵怒,ES为17英寸丰馁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎北校,市场售价约1500元/条纠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚊需嗅,市场售价在1000元左右/条揭口谢。可以说冷嵌羞,在这方面两者的差异还是挺大的绅捍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羌案困。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ノ欢怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弥咸,下面就让我们来看看他们各自的优点唯就。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峨,其他两款车均有上万元的优惠睬宿嫌,但相比比亚迪秦的国家补贴局份,这些优惠就算小巫见大巫了屋。目前在国内的某些地区店,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴曝告儡,总补贴额度可达到7万良,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴架。   在外观方面锌醛,这三款车均有各自的特点辣橙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娶。而本田则是日式混动车的传统样式到,看起来非常别致牵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桨敲屁,非常有气势戊杜。   这三款车中井堤,比亚迪秦的动力参数最强抄豪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犯。不过要是论舒适和驾驶感受郝梗,锐志才是这三款车中最棒的剿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仟巷,因此它的动力参数看起来没有太大优势诺。   三款车同为轿车炊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烘荤哭,丰田锐志采用了后轮驱动僻全俺。至于哪种驱动形式更好聚瞬戒,就要看个人喜好了稗监回。   本文导航顶抗售:" "  简约内敛敛太餐、安全扎实钩险、品质优良骨哦盯,却叫好不叫座砍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宛。然而对于一个企业舰窜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奇。为此谓磷抛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馈及,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进康,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锭睹。 亮点配置瓜盯寿:   City Safety城市安全系统邵淀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葡蜂然,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羡虚采,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屡狭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怠床,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萄犁,系统将马上发出警示并全力自动刹车妓,避免发生碰撞事故凳八。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敞,可实现自动排队功能拇辅斥,除了可设定巡航速度慨,还可设定五种不同时间间隔搭。   加强型盲点信息系统BLIS酒溜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仇梢蒲。   倒车车侧警示系统CTA昏枷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恃,如有车辆接近夹羌,会发出警告音和BLIS警示灯妻殴缝。   FAHB主动式远光灯匣外,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆采憨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯麻,防止对方车辆驾驶者造成炫目砷酬篓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心插逆即,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拇潮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堵。显然沃尔沃也意识到这一点鲜,要想在销量上追赶""ABB""沪倪,国产是最为关键的一步厩线,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睛。S60L的到来肯定会对宝马3系标峰、奔驰C级膊爱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战埂肋喷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戎放。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抖耙草? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型觅,我们今天对比的是2.0T智远版肠拦蚕,售价为30.99万绩膝巫,而其对手同样是搭载2.0T发动机行骆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琼秦翔。 ● 外观对比   从外形来看下,沃尔沃S60L给人感觉干练讳裸、紧凑雹次,X型前脸略显凶猛疚粟范,富有冲击力峰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冕椒黎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱薄舰穿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徐措链,采用氙气大灯光源渐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯黎痉钱,只是少了前雾灯扇。相比之下顶墟悸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利当,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合府农乡,同时还配备前雾灯氏抹。只不过灯组并非自适应前大灯纤我,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扦慰嗅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寞窘,确保驾驶安全哗外钞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稻,轴距增加80mm达到2856mm凸,而奥迪A4L轴距为2869mm糕得,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势池,不过高度和宽度有所不及弥浮陪。两车空间表现如何坛轿,请看后文的实际体验矢。   两车侧面造型也具有不同风格盒庆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恳冬蠢,而奥迪A4L侧面更加稳重磕贝,看起来朴实大方底辩蹋。 在后视镜上那凄,两车都集成了LED转向灯颇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翰,而沃尔沃S60L则没有茫堡。 在尾部夺弗,沃尔沃S60L造型略显生硬了梁甫氢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匪冀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计田冲撑,同时加入镀铬包裹酸锣吗,气势十足铅喀,而奥迪A4L是单边双排设计扳壤,无镀铬装饰僚誊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辅妒霜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞧坡蘑,尺寸为225/55 R16轮胎掏,相比之下尺寸显得有些小了靡,同时配备的是非全尺寸备胎适侯上。不过沃尔沃S60L没有配备备胎改,只有修补工具有点不厚道悼缝亢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脊锻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倘斤?当时的网络上绝对是一片嘘声窜稀谷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计但挟,这似乎就可以理解为特立独行腑?或者说创新贾痹瑰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恨故伐,通俗一点说就是搂吓:走自己的路探,让别人竞相模仿送维。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牌嚎,时间不长费腾借,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酮菜降?当时我无法回答脊讲韩,因为还没有对自由光进行全面的了解鄙,经过一天的试驾体验之后刹,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜂署,甚至可以说气势汹汹第,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁芯猛谩,那么它到底有什么资本来搅局呢狭孔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膳客婪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稍,在做颠覆传统这件事晌师盒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凄疙。就拿前脸来说匠簇,好看不好看绝不是我个人说的算的十,每个人眼里都有一个不同的看法巾侨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崎托太。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吻携较:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郡,Jeep其实并没有太大的优势辞抹,包括大家最看重的轴距表现眷,在这个级别也算不上是太突出碧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话薯超挪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邓,让消费者也能愿意买单蚀联飞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了米寄叛,其尾灯设计和大切如出一辙盾髓,只是在造型上稍微做了一点改变为迷盎,以便能和后车窗衔接的更自然一些奢歼伤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样替贺伤,这实在是太个性了渭使,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纬,不是吗读?   本文导航梅邯娇:" "  “便宜淑、省油协酚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橙混茎。因此陌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上律慈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘶搐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寝。二者不仅定位和排量相同池脊负,售价也都是6万元出头精付。那么谁的配置更丰富宽逛竭,性价比更高呢谦取?接着往下看吧摹。   备注淖考胶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抄界督,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跑段璃、“天窗”和“后轮碟刹”涝凳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忌恼盲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饭,促进其他品牌产品的更新或者降价昂跋枚,以提升竞争能力膝石。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芦,但又觉得竞品车型优惠较多”啤忌辛。今天就随着我们来看看础腑,新威驰对比瑞纳派。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骗铅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毁拔,此次我们将两款车型的顶配加之对比摧拷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狮椽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哥募寸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨息,以往圆润的风格被全面舍弃巢陛俩,车头变成了现在最流行的大嘴形象哼彻色。虽然初看有些夸张揩,但是符合小型车定位卫梯科,更多时候它是年轻人的代步工具贾箩崩,所以造型必须年轻啊墒。大灯面积不但较老款车更大地,眼神也更加犀利蔑疲痛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甘埂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桔琴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿偏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞭奥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论始尺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抄垦晶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晴起傻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廊,诸如电动天窗筒屋兢、前雾灯与后视镜调节都在其中郎聚杀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能特,日常使用的便利度稍高一些痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惠,轴距达到2550mm萎泡。与老款车型相比加长且加宽汲,这是为了适应造型变化的需要木醚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孔刚筒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锑捐颠。   新威驰车尾没有车头那么激进撤,显得时尚而舒展付。整体线条看上去硬朗多了妮览茅。在高低配版的车型之间伍,外观元素的差异并不明显撵昆汹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条故,不过在潜在的功能上却有所不同现颧皑,高配车型具有独立的外部后备箱开关徽抱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弹,在日常使用方面的便利度有所不足梁级。   瑞纳尾部的线条更是犀利辽,线条从车身一直延伸至后备箱喀嘲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致售里梦,增加了不少的层次感和运动感导克。" "  旅行车在国内的发展进程轨,现在似乎已经开始有所起色棚乐,但受到各方面的影响工奶醛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迸。记得应该是在去年系,各大主流网络媒体几乎在同一时段锰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章畦脊播,虽然没能在实际层面上起什么作用藕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刀春。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谜,但是大部分车型均已进口形式引入幌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面空帅。宝马全新3系上市后攫杉烧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拆弯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赂烦。不管是厂商的试水工作休,还是为了后期大力推广的前期准备碌岛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刻匿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楞,但官方却并不这样为其定义部社,所以除了V60之外龋泻竞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峦寸,三款细分车型跨越了30-50万区间冒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地架舷。   328i M运动型姥,是3系旅行车中的顶配车型杰墨糖,M套件必然是它表现非凡实力的根基搪屡翰。BMW的M系列产品藏朴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吻康齐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列榔武溯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堕绘。在M套件衬托下的新3系旅行版吵,表现出的攻击力和威慑力很强举媒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哥和,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筒财兢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绰沦,也是几款进口旅行车中最为全面的韧庙论,除了前部以外石献,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巳矾豌,令驾驶者的便利性有很大提升嚼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棱,造型圆润的尾部整体风格牛盯,让旅行车身份表现的恰大好处具律褪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擂,但是尺寸不大骋虎估,威慑力也没有想象中明显是。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纲侣,极富肌肉感的线条元素吴粗挪,让它表现的干练紧凑屏。   本文导航亭输苯:" "  曾几何时啡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卵侥婪。物是人非窝匙肯,随着中级车市场竞争的不断加剧耗题,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酵辫耗。在上个月的广州车展上晌,全新天籁·公爵正式宣布上市扛墨岛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胖堂,来做进一步的了解吧金。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倘孟础。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观们坑: 稳重与运动圭,风格各异   车身尺寸方面舰僧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm归,车身宽度惟晒羌、高度与普通版天籁车型保持一致嗡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菠篇颂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坛瞧标。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浚斥,只不过在细节方面有所调整绥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构购,后保险杠排气管内嵌睛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识等,俨然简多了几分气质的提升德。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铺庆巩, 新君越的外观风格更趋年轻化诡鼻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扩纪戏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅问,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面达粱,尾部设计与前脸造型和谐呼应冗猩,相比老款车型稳重端庄的设计风格弊险善,全新君越更容易让年轻的消费者接受化捞。 【君越 整体外观】   外部配置方面愁饲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兽甫、大灯自动清洗等功能彪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澜疆。通过下方的表格我们可以了解到饰沟郊,同价位的两款车赌,君越在外部配置方面显然更为全面一些躬匹,LED日间行车灯米划陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悔琼踢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头动: 日间行车灯贾朗: 随动转向大灯虹喀: 大灯清洗装置链: 氙气大灯寥: 倒车视频影像怒: 大灯高度可调排舍奇: 自动头灯秘桐锤: 泊车辅助抽细辰: 无钥匙进入系统贿: 感应雨刷瞬粱酷: 电动后视镜埃: 后视镜电动折叠氏: 后视镜记忆逗申:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扇,年级里有几位南方来的同学逻京,我到现在还记得冬天里他们看到大雪射,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庇。雪对于那时的他们坟弧副,是上天赐予的礼物凑间谁。但是蹄蹋提,对很多北方人——比如我——来说乡内矢,雪却是避之不及的灾难铝宪,它让我们的出行变得困难重重低努。不过这次却不一样壕秋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枚遂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啊播顽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骂陪炬,请允许我隆重介绍一下今天的主角摩变人,我们的冰雪座驾暇烹,一款中大型SUV——福特探险者芥。探险者是福特的旗舰车型提,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峡啦,共两种配置童算,售价48.98万规、53.98万艘馁呈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妊。我个人非常喜欢探险者的外型染灸鳞,它魁梧而正派歪狸,颇有美式SUV的霸气马。牡丹江的冬天白雪皑皑灯吵勾,探险者出现在这里十分应景堪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怒鞭被,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毖沤巷。这样的冰天雪地里矢械贩,就算是带着手套在户外拍照九,手指依然会被冻得失去知觉嫩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖癌双筒。探险者的方向盘加热速度很快陵,开启后几秒钟就能感觉到热量塘躺丁,太实用了颈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彤磷团,匹配6速手自一体变速箱缄访敲。探险者在海外还有2.0T版本车型叹矫航,不知为何暂未引入国内贸破,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扇,并没想走量割。   探险者为承载式车身结构姆休坎,搭载一套适时四驱系统答吩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泉,后桥轮间为开放式差速器纶妒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沉夹陕,以制动打滑车轮的形式实现绘斤。这套系统的越野能力或许不是那么强大界,它主要是为提升公路性能而存在的挺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纱擂。这次我们挑战冰雪路面煤丝,这套系统发挥了重要的作用刑房搁。另外不容忽视的烧瞬室,便是探险者的“神秘嘉宾”了韧夸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄善小!它是一款高性能冰雪轮胎浚,官方称它应用了发泡橡胶技术低督,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赡,从而让胎面贴紧冰雪路面褪蕉夺,提高抓地力铅。当然歧籍,这款轮胎价值不菲扰救,以探险者高配车型的轮胎尺寸肌:255/50 R20为例匡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锭伶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逢蓟佳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啃舷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赊舰蛔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企题绦臂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菇奖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捷马,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呸才?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表殿椿卸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皮腥输,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漠犊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满复炔让,两车的轴距都超过了2700mm测煌葛,使它们在同级别车型中的优势非常明显涟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狙,略显圆润的车身看起来动感十足材浅沪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感曹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寂秒瘦,550引擎盖上V字型的线条动感十足艘。C4L大灯的设计相对简单警颂酥,全系采用了传统的卤素光源穗摊怠,而且并没有采用透镜的设计桑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吃辖系,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘛寡脚,还有转弯辅助照明功能十巳,保证了夜间的行车安全薪。两车都配备了时下流行的日间行车灯录,值得称赞的是室秽窟,550竟然为雾灯也配备了透镜挖挝,这一点值得各大汽车厂商学习盼玛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏括佬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倦屎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感看箩蹲,550上扬的腰线勾勒出时尚水徘、动感的侧身线条讳排擂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镰涟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厩搽,并搭配LED转向灯刃匣,视觉效果和安全性兼具阶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怒请,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抗。   C4L具有无钥匙进入功能蒂镶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性傻,550则采用了常规的业铀矗控解锁功能钦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甘闪,C4L刀锋式的造型更加犀利毕墙,550则更加尖锐日。   两车的尾部造型比较统一渐粳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亲,圆润的造型颇显稳重狠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过位南,这样设计不仅美观嗜,而且可以增大后备箱的开口角度唇票财。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趁仓板,视觉效果极佳墩说戎。两车都采用了4点式倒车雷达枫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稀村釜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物架敖疵,使泊车更加安全馆希黔。C4L后尾箱并未设计开启按键当顽却,只能通过车内控制按键和夜绕溃控钥匙开启及容夯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袍竞陆,使用起来非常方便酮。   本文导航邓劳:"    紧凑级两厢车蔡沦刊,如果倒退10年前犁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捷驳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坑斜岸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驴,它于不久前推向市车磕径谩,但其实它在国外早已上市娄瓢。雪佛兰在近期才引入怂,相信也有自己考虑懦堂居,好在这个时间也不算晚卢辟辖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择似贪帘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐光低,相对较低的入手价格吵、时尚的外观设计以及良好的运动性能厘蕊脯,都让其成为该细分市场的热销车型署隙灸。而在紧凑级车型中枪默,三厢版在兼顾运动的同时奥乳,实用性相对更高一些雀锌困、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忱互。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑疲克斯三厢版(以下简称杆缕ザ桑克斯)进行深度的比较阂菏,到底谁能从中脱颖而出锹褂酗,让我们拭目以待姑猴。    在刚刚结束的2013广州车展上卑烤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴相挂。此外全界剔,付澹克斯去年北京车展的正式上市澜,也让这场紧凑级大战更加精彩莫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后葡侩徊,作为其小弟的马自达3能否一样出色辆?该克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时车度握,能否从容应对鞠疚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓款巾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上练俊图。就在媒体日当天疼略,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后污炯,经过旁边人的介绍认涂,惊叹一句评纪戳:原来不是一个车鞍劾纭!可想而知哺港辽,这兄弟俩得有多像莱叼相。    2012北京车展上市的覆舶啵克斯相比前者盆,已经在市场上打拼了一段时间等看。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隧撮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雌椿,但是父〕こ叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晌蹦筷,还是毋庸置疑的立豪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔽盾寞,为了让评价更加客观添,同时粒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样僳蚊廷,我采访了一下身边的同事和朋友标。   同事A布:男概疽,30岁竟、已婚怒、儿子1岁多    我哪个也不要翠矾,原因只有一个势钝:都太小福孟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翻唬星,实用!当然这两个车白给肯定要瓷。(也对瘫,老婆孩子热炕头的人石圈呢,还谈什么运动私,能装下更多的人和东西巨,才是硬道理)   同事B娶廓:男癸控藉,老父灏坌梗克斯车主漆勺,奔三的年龄绅千舱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇克斯闺骡,理由是有优惠患、货源足登粱、随时买狭芹,听着怎么跟买菜似的顾。   前女友娇衰舶:24岁发烩堪,高尔夫6车主暮,略带公主病    选马自达3释先,原因是好看臀雇布,我再问还有吗程,答曰添:好看靶滦镄肌!我继续问松艰寄,跟我急了驹,提问结束未尼立。   现女友父:25岁醒纺埠,对车没有丝毫兴趣鹊,仅对各类衣服笛溅、包包疲泌、鞋等物品上心    我选马自达3吧蝗尸类,原因是就看这个顺眼涂腐,所以就选了先巷霉。(明显敷衍了事)   女性朋友颠顺谜:24岁县舍捶,某时尚杂志签约平模介,对车有些兴趣灌,但只是停留在表面    我选马自达3潜俊,因为好看落死狙,身材我喜欢迫从,而且红色(主打色超搂农:魂动红)是我的style肌娘层,所以我会选她的说苍额。(这种中英文混合体纷宫,外加“什么什么的说”的语法真别扭敝,说她好几次蓉,不见改)    采访结果显示燎,果然是萝卜青菜苟擞布、各有所爱切,而且给出的理由也是五花八门敬,那么到底这两款车有哪些不同扫涝,在面对不同的消费群体时史浆,它们的表现又回怎样堪题,废话不多说缅帕,让我们往下看睹兔。" "  2013年8月粉信,本田CR-V共销售了15393辆喂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桐缅,本田CR-V共销售了18989辆床川,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皆,本田CR-V共销售了19510辆龟铅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月季,本田CR-V共销售了19288辆庞鹊肌,全国SUV销售车型排名第二......事实上渭武,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单略,它的优异表现还远不止这些犊苔,截止2013年11月底凌帝停,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谦冬维,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穿。是什么让它成为了国内SUV的明星颈?又是什么让它如此大卖另佩岛?   现款CR-V有2.0L溅随庙、2.4L两种动力共7款车型粕沫呢,售价19.38-26.28万元凄颓魄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偶京,售价22.98万元)床捻峡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滦昏点,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踞,纵观整个CR-V的家族史跺信,前两代车型还有些“方盒子""造型崇聊,而从第三代开始叫嫌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妨返,坚定不移的走着城市化SUV的路线糕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娥垂。   说到第四代CR-V的外形巍疼剧,也就是现款车型念抢,它的外形并不是能让你一见倾心的主抒疙普,CR-V上市之初柒庇瞪,人们对于这样的设计褒贬不一块,甚至有些“不得民心”结推拇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钙辨咖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能保仕希。氙气大灯棺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戊式驼。值得一提的是圈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祥铜,效果出彩坪禾既。   车身长度比上代车型减少了25毫米柑算,离地间隙下降了50毫米哎拴,仅剩130毫米喜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伍垒茨,但却令离地间隙接近轿车洞栓陌,轴距则仍然保持在2620毫米雀,整体效果比老款显得修长不少勺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因髓,在实际驾驶过程中坊爱,提供给你更加宽广的后方视野熄辉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信警抖馆。   现款CR-V提供17操、18两种尺寸共3种轮毂式样躺琳常,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唯簿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂督防膛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喘瑰,车尾向外凸出比较明显度隙,给人一种臃肿膨胀之感俄科。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索几。现款CR-V车尾向外凸出比较明显络,给人一种臃肿膨胀之感凸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哺模,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亢,为实用性又添一分杠,从之后的销量来说棠究,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荆波,保持着高歌猛进的态势氦嚎朔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曙橙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冀疾唱、精心尾镣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鳖,排量仅有2.5L态劣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捍领。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS请,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它广哀朵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夕。   第三代雷克萨斯IS遂逗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘呕,全车线条设计更显张力挎虫美,饱满的肌肉感让人过目不忘晴场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搏情疯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幢,丢失了一丝霸气篙闹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加檬,长宽高分别为怒碘:4665mm崔赁疏、1810mm年、1430mm匿猎度。同时轴距也增加了70mm舶,达到了2800mm购狭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秃松,其前后配重分别为53啊纬:47吴搏。接近前后1收:1的配重也体现了其运动本质许地。   IS车身侧面短小精湛纽迁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莽逗,显露其灵动的车身姿态轨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙考宦,依旧是纤细马秆、锋利搭胯窜,绝不与传统设计相妥协玲城。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喷睦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎海岔迁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力违,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性返。   毫无疑问茂顺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奈告寒。你可以觉得它设计非常超越阔绥剐,也可以认为它很有美感嫉骑溃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篓融讼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月改,石油的消耗量日益增大忌嘉挡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辈陆,排放着大量的尾气急峦苛,制造着日益严重的雾霾天气蠕良度。汽车尾气的污染倦柿,越来越成为大气污染的重要元凶砰。开发替代清洁能源畴赫,代替排放巨大的内燃机勿兰,越来越成为厄待解决的课题擦纠佳。现在很多厂家都开发了混合动力车型氯,这项技术基本上成熟了父仿伸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓟,也没有成熟的商业模式来进行推广乐,即便很多条件还未具备谴泻,即便这样那样的客观限制闹雀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞳湿罗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一省。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颂昂,叫做启辰e30晨风娩土踩,这款车还没有上市椒犬瓶,很多技术参数还没有公布填,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脑绊,介绍给大家槽。但即便如此充傻拔,这款车还是有据可查屏蝎陡,开发平台来自日产聆风电动车嫉,外观也和聆风十分相似想堤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凤努,2700mm的轴距和骐达相同茫擅木,外观的样子也有几分相似烙驮沧。但明显晨风的很多细节显得与众不同蠢疵,前脸没有进气格栅的设计迟工,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惜朝。而据厂家人员介绍京淮考,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裴拼,而是单独开发厦附。   尾灯使用了LED的发光元件呵疗,看起来更加醒目郸腊堑,垂直的长条状样子也很有个性改蔫鞠。但在车尾上诉裴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悍门,用以分担电池组的压力持巨考,这在晨风上是没有的边痉。   本文导航富吾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炽挝,照片上看它挺精神吩,设计有传承有创新扰摄,硬件配置有增有减么稼庙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萎暗犁,没能去测试现场参观参观连淖。   命运总能给人惊喜壕弦。上周五下班前公棋橙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目囱,领导突然走过来跟我说乱倒:“来了个顶配溉贪洌克斯羞慌孙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜗逛殿,周末的小幸福就这样碎了一地将谢荆,我得跟两台机动车泡在一起剐池疥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洗首恕,坦白说现在我对它俩都“不来电”苹。这样也好驴反,好歹保持个立场中立对吧臣哇喊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哇篓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待死巩挛,比如为什么海外有独立后悬架蘑筹祭?国内全是非独立后悬架函退守?其实道理不复杂坚陇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烹擦,既然如此郡惟揽,那就遵照做生意的基本法则来做才,降低成本捞碌,攫取利润衡,无可厚非飘弊驮。我相信如果改悬架车就没人买绍扩女,那他们肯定不改农。   福特比较谨慎同,善于跟消费者打成一片剧恃崇,挣钱不忘树口碑竣,好口碑又促进高销量觅,顺利打造良性循环圈飞。尽管它也有这样那样的问题访得,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痞,值得大众好好学学量堪。话说回来皑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偷。   现在摆在眼前的高尔夫7和富#克斯老,是各自家里的明星产品煤妓赎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靛堑坑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晨蒜。把这两个重量级选手放一起苍,能擦出什么样的火花来梅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狡登,似乎这样能出一口恶气谦。不过我得劝各位一句桐:百花齐放很重要蜗诞虽,一枝独秀最糟糕胚镰。   ●外观   扯半天总算进入正题惮安,这个阳光明媚的周末竞,没有雾霾的打扰郎诗伦,我把两台车放在一起拍了套合影蔑仍。看看它们狮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猾艘,一个是16.29万的顶配版两厢嘎罚克斯宪驾。要说家族式设计深,大众当然领先其他厂家画毒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笛靛,福特的动作稍晚一些税溅郎,效果不赖坊。   所以当高尔夫7和附柑罚克斯站在一起的时候酣峭绅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营渭钳撑。谁好看我不说靠,大家都有自己的喜好人。两款车前大灯组内容丰富桔蹿凄,氙灯碴韭辆、日间行车灯爆腐按、大灯清洗缉猛前、雾灯一个不少扒溃尼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乓缝摄,而肝克斯的则要花6千块买选装包矢挖,朋友们竭芍,要享受还是得多消费啊悲办翟。   车轮部分有看头惹性购。嘎薇槭拢克斯胎宽215mm本,米其林博悦轮胎枢,轮毂造型带感常,给个好评室悔苔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廊鞘。高尔夫7胎宽205mm郡堵掸,似乎缺乏顶配车型应有的气势梆廓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脚铃弯。   车尾设计各有出彩的地方光棘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柔龟痕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭料,LED尾灯是个加分项裙喘,概0穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搔究短。左边那台风格沉稳一些悍笨,右边的青春气息扑面讲幂,你喜欢哪个镁敖换?" "  “牺牲一定的车身刚性徊霜惨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孩谓颗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毁穆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哦熟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铜钎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捍牡。就在上月际缄堪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浑迸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凯芒叉,至于奔驰C63 AMG璃,目前还缺少这一车型邓。   由于是RS5 Coupe的系列车型密缸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诚嗣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑞辽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霜赊,毕竟除了性能之外丸铺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的现示。   延伸阅读 蔫辞汰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗅抒,其中包含对车漆颜色熊岭、内饰颜色以及电子功能等自主选择哪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的室退,所以在配置解读方面擂就伤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注婆笔缎,并将官方价格告知大家啡铰估。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锻秃械,软顶敞篷采用电动开启创侯,时间上需要15秒即可韶,而将再次闭合需要17秒娘辣,其开闭结构为多连杆双片式轿,这也大大缩短了开闭时间牛化巢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吓羔邵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷系,为了不过分降低运动性柬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贸。排气方面也是RS5的一大特色僚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伪衫汲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逢穆坊,而在Dynamic模式下会全部打开赴版。   本文导航冲性飞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驳酶,或许大家已经是心里多数附默肉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乐,定位于新兴的小型SUV市场凄闭。众所周知鸿躲箱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兢路,长安铃木选择在这一细分市场发力猴盛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淌浪酬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX材跑硼,通过对比分析脾涡皆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郡传庆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔫董彩,搭载1.6L发动机瞄唬唐,匹配五速手动和CVT变速箱藏凰迸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓉即、2.0L两个排量六款车型危鲜,同样匹配五速手动和CVT变速箱淘降性,售价区间12.88-21.88万元绩惮慨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捍途蛋,通过下表的数据显示得知渭姆颁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚊频驼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX热,相比逍客探瓦、昂克拉等车型同样处于劣势挡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娘茅琴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹世灰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拓乘,还有与车身不同色的黑色包围懊乘烽、车顶行李架航,短小结实的车尾办,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眉。车身颜色选择上嘶貌,S.CROSS锋驭提供了极光绿矫镶僻、皓月白承、星辰银恒、丹霞红羔擎、银河蓝和晶岩灰六种颜色薪冠嚏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筋,雾灯界脆挽、下保险杠也经过了重新设计盒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偶炕。车身颜色选择上奇伎舵,劲炫ASX提供了珍珠黑末、极地白飞、翠鸟蓝枯、酷银芹、钛灰五种颜色颂辞码。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冀毫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讽,前后雾灯炮柿,并配备大灯清洗功能酿策遍,外后视镜集成LED转向灯;同样故等,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯横贫距,带水平调节和自动清洗功能渤,其外后视镜没有集成转向灯昧磊鞭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妙空崩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂成谰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淘惺锋,二者均为铝合金材质簧。所有车型均配备优科豪马轮胎期理。值得一提的是恳金,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎列,这在同级别中比较少见实标节。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垮沤,根据车型的不同尺寸有所区别副柒,低配秸:215/65 R16麻彩,高配即玫:215/60 R17粱,轮胎同样使用的是优科豪马鲍沥,同样配备全尺寸备胎厦,两车在这方面都表现得很厚道魄乐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫使实,第七代车型省艰。其指导价12.19-14.49万疾,这是配备1.6L引擎的价位奉簇湃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泌屁,账面要准备好14.09-18.29万唾抨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酞,当然哭撩,身为第七代的它朽九,在冲击属于自己的又一串“第一”坚迁。但我们相信钞,短板才真正决定高度领鲍。   全新高尔夫的德国总设计师说喇,它的设计主导思想为“简单既经典”湍涡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分橙焚犀:中网与大灯的相对位置仙纱、拓宽出车身有力的轮拱读菏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了村景,这台在中国拥有极高人气的两厢车糯,一露面级到,就好评如潮师篡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脆继阿,但还是要将6/7重提乾鲜魔,除了外观上的差异赣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澜,比第六代车型要长56mm妒朔掳。而整体车身比例上烙酬品,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然箍辽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm典趟篮,轴距增加59mm篙痊沙,从而提升至2637mm稿萄地。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摧篱,但新样式的内部构造也足够炫笆封。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劲狸氖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晃。高隔音性的特殊树脂层文汀郡,形成3层薄膜结构部慧。它拥有很强的抵制振动物理性能娃咆碉。   直接跳过撩人性感的腰线躲悔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型价。相比海外的双L型入献,或许辨识度更强一些位寇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磺廓,但高7的不一样说盾袜。细心的你会发现限该,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姐畏拾,才会主动启动甘抖,并且拥有厂商宣称的132°广角如撵金。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檬输,天平再次偏向了驾驶者一侧赴。整体内饰上卉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俏乓:放弃中庸的设计理念辖课绰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派董差。不规则的T型区扑遣、活泼的金属线条点缀拒,让全新高尔夫大变身入。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没婆,它能够让你感觉非常新鲜瓶握。   坐进高7内悄河酸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楔,比普通天窗大了30%接。而外掀的开启方式有点奇怪拾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祭,同时还为内部提供更多头部空间焊。   大众车型的人机工程向来让人放心邦,这个角度的方向盘赔叙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒋心渡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型价画素,或许来个拨片更有型吧图炭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症感办,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卵呜拉。   本文导航随渭便:" "  在国内的SUV市衬稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫌拱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击害瓷,正因如此检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讲繁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破快。   说到大空间忱肌讳、七座设计撂玖、配置丰富的SUV殴隙,北京现代全新胜达是其中的表表者纷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔷城申,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彻焙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手被处稍,下面我们将对这两款车型进行对比分析突嫩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熟豪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镐读,设计上中规中矩坎卑,采用了哈弗新的家族式设计元素歇辫,这一风格将在整个哈弗系列上普及魄钡,代表性的设计元素有涕耽耽:大尺寸U型前格栅加高汕,粗壮的镀铬横条格栅幂,时下流行的“X”型前脸吭磁铅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拌肪腊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毁涟曝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯捶板,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气识陋乳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盎,再辅以造型锋利的大灯灯组酣嘘衅,极富视觉冲击力瘸贺快。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倪定,现代品牌的确更加具有超前思维意识桅煽拳。" "  如果提起讴歌品牌垃蒜,大家一定会想到MDX这款车蓖扫搬,究其原因茂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型久尼倘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舅,拥有讴歌最顶端的先进技术蟹奥。在2013年芬东托,讴歌上市发布的新车相比以往椭,算是非常密集的寂。即将岁末媚泵,讴歌的新款MDX也开始上市销售铆。作为新款晶,MDX的售价降低了士烷盎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抠入聪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邵佰搐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芒迁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术问爽芯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮督榔。使弯道驾驶更加轻松微裙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渡禾告,增加了AHA敏捷操控辅助系统 偏,在车辆制动时插寒叔,通过制动延长扭矩矢量分配颇,提升转向的循迹性 配拣,这在之前的讴歌车型上是没有的荚,包括RLX呵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称蔷讼尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孔赂母,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袜。但我们看到叫汹,在讴歌品牌乃至本田车型上完,自然吸气发动机依旧占据主流秘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法村缝快,在新款MDX上使用的3.5L发动机赶,带有VCM可变缸技术晤工,在不同的动力需求下伯,发动机自动切换工作缸数劣铣伍,用来节省燃料乘,提高燃油经济性臂骚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吗偏画,使用了全LED大灯掸脖讼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法显巢,不止在新款MDX上出现霖,旗舰轿车RLX上同样具备煤。但和MDX相比亮韶,RLX的前大灯内部结构稍有不同悍。而MDX的这种全LED大灯恐促肯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铰觅,但据了解讴歌正在向这个方向研发撑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务道,其中大致包括救援惕、定位啤吨、导航检索等常用功能吐铆欺。但值得一提的是膛磷腔,讴歌的这套系统在整车质保期内阂洼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的量始溉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稗耍失,讴歌也加入了全景摄像头这项配置礁火触,通过车头茎顾、车侧烧珊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逼浩阀。对于前方障碍详盎墓、侧方停车喝沫效、倒车能够起到非常便捷的辅助作用层锑硕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亩琼凸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哨坝醇,MDX采用了59%的高强度材料麻盟,热冲成型一体式门环等途径茄坷徐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尝陇典。   本文导航褂韶:" "  在新一代天籁发布之后囤吮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挡。二三十年前巨鹊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越光,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陆碱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前食螺匹。而谈起这两款车粟蒙嫂,目前多数人对它们的理解是骑颗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艇堑,配置增高呜,便成了公爵和君越将修,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幕堆挖、动力和配置等等闭捅涂,却有着极具诱惑力的价格膳嚎物。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘害,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捐掸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浮。可它们究竟有没有这样的实力祟轻?两者比拼耸谓,谁又能更胜一筹椭?本文即将为您揭晓绢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型词,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陕勿褪,售价区间为23.59-36.99万元邓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沧诗辉,两车售价分别为29.98万和29.99万蔡,价格非常接近娩炯患,比较有对比价值酶荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悄闻,主要是雾灯弧煌、轮圈等几处细节可以加以区分逗鲤火,尤其是中网变得更精致桑渭,车头更显大气胯晤沃。但也就是这些细节的变化侣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动躺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幂。   大灯方面丧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饱,不同之处在于叉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垫逼。   车身尺寸方面付荒倾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翠,君越的长度同样超过了5000mm釜弦郴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咆奉铅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熊畏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过函败,并没有追求锐利伴白踩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅探,腰线设计是其外观中的一大亮点兼汇甸,并非大多车型采用的一条笔直线条饥册蓉,而是在B柱之后便缓缓下沉懦抠,在后排车门上形成一条折线登拦卤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仙抬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呜。   尾部来看挤脚娇,公爵与标准版天籁造型基本一致谓,尾灯造型也还是一如既往地犀利釜串焊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孪闪法,为整个尾部增加不少活力蕉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逢处,使其整体感更强幕鳖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寞赖,轮胎方面试,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎青,更为霸气玫。   ● 外观小结极摧: 两车均采用年轻化设计挪匹勃,稳重气派;车长均超过5米哺愤另,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摧塘,君越表现更为抢眼隆。另外翘,从个人角度来看咀凄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肩撑,相比之下它的造型更加简洁显、规整箩净。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溉蒲强,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妥惫,足以呼唤出你全部驾驶激情蔡避。你可以视它为野兽昧角滥,但我更愿意称它为内敛狂徒辛呈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎父。它是驾驶利器逞炬瀑,也是很多人心中的梦想之车挽形驰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帅。   既然说道奔驰AMG髓锰东,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撮履。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盾皆,都代表了其品牌车辆高性能版零标费。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檬陌,这些车在发动机配置调教娠颂,底盘调教扑檄潦,外形和内部设计上都远远超越原厂车睦怕急。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型软,它的长宽高分别为4707mm凹、1795mm和1391mm墟然撩,轴距为2765mm妇。参见下表可以直观的发现爬帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汀套糯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势登贩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捅鼓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同款。但细看之下颧挫伞,还是能明显看出差别焕叉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位措秤护。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八太,流畅迷人更具轿跑风范浆妓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少傅。   除此以外校憋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歪继,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭马。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虫,前轮尺寸为235/40 R18胸踌湃,后轮尺寸为255/35 R18闪狼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叹匆雌,以获得更快的加速度慌型。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刷。   车尾是C63最为霸气的地方略虐守,四出排气管宣誓着其运动特性厩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赔绩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钢许,从而提高车辆的稳定性氯黑辣。" "  11月12日春肠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暴挽。无论在平台还是动力上啸惺,这款车都与标轴3系基本相同隘栏。动力上息虎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澎,依然分成风尚藕、豪华和运动3个不同设计套装帽蔽褥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式归脚谭。无论怎么看春可剿,4系都很像一款双门版的3系急咸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溪巍钦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筷。   虽然名字是4系睡粗,但如果只看前脸茎,恐怕一眼很难分3/4系帽边叉。不过仔细观察细节的话谴莎脆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穆肃。比如更大的开眼角设计锭,更修长的双肾格栅岛屠课,还有明显不同的下进气口设计风格报洞翅。当然投啃,了解宝马车型的消费者都知道伶坡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置局。此外壤门,前脸还针对空气动力学进行了优化加低漂。 【左盲伍戎:豪华设计套装(选配)/右副贾:风尚设计套装】   侧面造型上嘲,4系明显比3系舒畅很多昂膜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酗南,更修长的车门对此也贡献颇多拘。不过轮胎规格和3系完全相同垢分夕,似乎很难体现出这款车有多么运动孤五。另外隧毒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虹观,和前脸的进气口配合蓖衡模,共同为刹车系统散热慑铂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浪,不仅装饰性强卉,看上去也更凶狠袄撮鲁。   尾部设计上低济竭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裸攻。猛地一看依然很3系答驹然,但饱满的线条体现了4系的不同铅诺。尾部虽然整体很“壮观”防锨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矾囊番,别有一番风味急。另外乱腑翔,根据套装不同普核,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泡,实拍的运动设计套装为两侧双出部吻探,个人认为设计还可以更精致一些杆杆。   车辆提供瞬痪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鄙:北京市海淀区闵庄路19号   电话车:(010) 5872 8888   本文导航宠姑党:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锑催喜,自日产逍客2007年在英国上市以来焙孺烫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来香堵抛。各汽车生产商自然毫不示弱叔骂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹手涂蚀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘟,公司就对其外观和动力均作出了革新惹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墙死惭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皮去沽。这款车售价要高于ix35传兜魂,标配版的售价与高配版的ix35相当尸睛哥。较高的售价并不会对消费者影响太大帛形募,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豌。 ? 现代ix35   除此之外桔串掠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型短瑟暖。完美的驾驶体验衬竞,充足的动力表现抗,日常的实用性以及低廉的养车成本琅良,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战期布。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牌么。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间固陇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些到挥。CR-V的后备箱打开的角度要更大扇费,后车门打开的位置更高绢烩官,加上方便的一键式折叠后排座椅台挤饯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缎镭酮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的款伶率。ix35的后备箱地板离地面更近位讣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臂粕,他们要对此多付1,700英镑敝肉虱。其余两款车的四驱版酶售圃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)超,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膛高。   从标配版本来对比三款车擦迟篙,ix35要优于其他两款绊牟。SE版就提供了后排加热座椅串诧轻,方便商务人士乘用美粳踩。高配中更是有导航篮朗祷,蓝牙诗,真皮座椅七,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褐欺弧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谐忿魄。   综上所述逛翅,我们推选出这三款车的排名分别是测骸卿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桶,但是它的驾驶乐趣却是最大的冀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度入。低的污染物排放峭贩肮,强劲的动力表现宪,新引擎的装配让该车重获新生毫沃赡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嫂衫歉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车草。不光是低廉的售价宏桐,标配版的实用和保修期的延长哪辩坛,让该车十分吸引人喉鞠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晾扫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阮库爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞楷,严禁转载逝,违者将被追究法律责任椭侨绘。责任编辑为朝拐:李敏" "  在国内损赖,提及福特这个品牌扔澎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅砦模克斯和嘉年华恃沟,但福特的精髓决不仅限于此恍戮。在美国免炭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军市。近些年来醋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旅醋谅,先后投下了旗下多款SUV车型轿趁,其中包括翼博停讼查、翼虎妈、锐界以及今天的主角探险者丛。作为美国销量连续15年冠军的探险者册协,它在中国的土地上能否再续佳绩屡篓缕?带着这个问题蔷湃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙受狸秋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨郝巍,也是其第五代车型诺。在今天看来棘耐跑,福特探险者圆润饱满慰氮,又不乏美国车标志性的肌肉线条精,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淋常揩。但早在1990年陈茎,第一代探险者刚推出的时候醒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓄抒。   随着时间的推移村,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膜,与其说是改变揪醛,倒不如说是更加顺应潮流坝甲唯。早先的皮卡底盘不见了踪迹挎磕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哎碧开。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型缎嗳场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熔。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢链?结合同价位车型做个比较不难发现皑沏位,探险者论尺寸绝对傲视同级钝胁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尽,“尺寸”无疑是其最大卖点膛太。它的车身长喝凯、宽赖抛狄、高分别为5006mm嫩茹稍、2005mm和1743mm疵藉,轴距为2860mm昏递啊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徊衫猛,即便是与奥迪Q7的对比中复背,探险者在某些环节也不占下风健。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焚,探险者的最小离地距离为193mm街,接近角和离去角也并不大羔颠,仅有21.7°和21.4°捐叭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迷。" "  引言疗使挝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呻磐,其采用了全新MQB(横置那任倬块化)平台生产骄刨,不仅在外观舞、内饰方面有着明显的变化迸铝肪,更低的生产成本式盾、更轻的车身也使其有着较大的优势烷。此外可,作为其老对手的福特咐ィ克斯当然也有着较强的实力琅厩篡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惰。今天截武呈,我们就来为大家对比一下辞剂凌,看看这两款车型谁的实力会更强较。 外观驰:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎娉液恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感杭篱堑,但在设计风格上却有着截然不同的一面柔确,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上词。而溉唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涩。   车身尺寸方面谭乌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缅睹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm部眉嫁,轴距也增加了59mm柔急旦,整体看上去更长更宽更矮洞探熊。但其主要竞争对手柑停克斯的整体尺寸依然有着较大优势红伦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琶钨、强壮另碗股、凶猛恨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象公入石。试驾被安排在了蒙特卡洛哨茅,我们被热烈的目光追随了一道簿,同样椒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潜谷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杯钉尖,它的对手就已经锁定了彻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甲,他们选车就两点搜宠,第一样子帅逗,第二性能足够强大粪戚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力未。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隋汰泞。恰恰如此嗽恋,它看起来很漂亮巷镜愧,尤其是车身各个部位的比例与线条井,挑逗着所有人的视觉神经师。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野系,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稼良递,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踏双两,而且更杀气感更强董盟霞。怠速时慢慢靠近霖堆,它的躯体在微微颤抖裸瑰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姐娟。   细节方面奥迪从不偷懒孪拈杀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记昧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾技活恳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萍携瓷。在我看来供挨潮,这样的视觉效果已经足够征服所有人郎槐但,如果你觉得不够醒目穆,还可以选择将卡钳漆成红色嗅坏签。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搭背,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体导,120km/h时自动升起懦邦磨,此时的样子最为动人贯房匹,速度降低至80km/h后便会自动收回椭蠢范。   进入驾驶室并不费力吮,内饰与A7或者S7基本格调一致横瞄堕,简洁朴实檬俊,中控台区域保持原有基调黔,有人说它沉稳嗅跨腥,另一些人说运动朗,在我看来这就是奥迪的风格浓,可以满足很多人的口味禾,一切气氛都显得那么熟悉傲贰断。   车内有两处亮点让我记忆犹新慈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丘水,坐上去的感觉也足够舒服暗。不足之处在于它的调节方式太过简单村码涕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恃弛壳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肠劝径。   第二个亮点在与RS 7的方向盘率,手感与大小都很出众内瘟镶,令人爱不释手衅郸嚏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吗乘躺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望楔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啡搓藏,善于抓住驾驶者的心垛逗筒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锨澎孺,两厢版掀背车开始越发备受关注钩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辟,强劲的运动性能也是非常重要的指标枯。就在本月初来疾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漠,除了朗行运动版之外墙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冬。接下来闹,我们将两车放到一起棘,来看看其空间和性能环节的表现如何肌隘梆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啤物煤,如今的情况则正好相反潮犊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彼懦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怠马,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淑瞧,两车的售价还是非常值得人期待茧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巳棚级,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了检,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坑锻,前脸没有任何改变俊便。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素息巨撂,但给人的印象要更加动感贬下剐。   车身尺寸方面路厦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肠么,各项数据都要比朗行运动版更大一些钩霞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少被连。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎算,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晤,比较适合家庭日常使用侥蔬俱。轮毂造型与三厢版没有区别掇秸蜗。在发布会上暴豁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崩,相比科鲁兹掀背车不够运动荒泛陪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烷笆,线条更加自然普鼎末、流畅疼。两车的车身腰线笔直且显眼潍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邵戌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影半,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿面焙官,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硅沃。同时媚酣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虽桃踩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丘藏,点亮后的视觉效果非常不错兽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怀鞋铝。整体风格也是保留了三厢版的造型够。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出反,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穆软。2008年峨诡溯,丰田Yaris进入中国市承拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眯熔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犊疮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灯辑堕,想必原因大家都很清楚阔楔墨,致炫在各个方面都已下足功夫晒倪陇,为的就是再续辉煌模酣。   致炫外观灵动时尚乳,带着一些年轻的运动气息脾时,车长为4115mm椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哨,比老款低50mm;轴距为2550mm比草练,比老款长90mm篙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀,这样的设计更有利于致炫的散热槐酮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱急氯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘁矩。   " "  在这一两年中蟹沪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氨据,究其原因琳扣茹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哩。另一方面惋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胶派。代表着大众在中低端产品中的最高水平郡僵间。如今上勾委,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惶粱冬。带来的改变很多纪,由MQB平台带来的更多越级配置失馈嚼,外观内饰的革新圈,动力总成的变化塘摩蹈,当然还有后悬架的改变然。能否继续神车称号嗓,笔者觉得脆,可能性极大烷。   ●从固定平台向纳缎ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某诔В块化平台的车型饶食富,之后樊,从这个平台开始豪摔,还会有奥迪A3等车型陆续引入脊屑阑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遁贪。但从高尔夫7开始贡嗡,这种概念将发生改变雀。MQB男拢块化平台生产库绩魄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坛白。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留模忌,后面我们会详细说到仁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诬填,必然是一台有传承有积淀的车型洼。经过几十年的发展和变革问寄棋,没有被历史淘汰巨陡,却总能获得新生和换代叙。我想符合这种条件的车型真的不多汀疙羞。甲壳虫也好抢刊,卡罗拉也好庙滴,都算在其中迹瘟雄。高尔夫更是其中不可或缺的一款努,从第一代发展到第七代脾茶渤,我们发现井,很多经典的设计元素没有消失狈目,而是作为经典传承下来惊撇描,但技术却在与时俱进的发展钠岗。直至现在氏岔滩,高尔夫7的出现瞄番筐,能够看到曾经的影子陕伐宛,也能够看到未来的趋势般橡蹈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿第孪,今天在紧凑型车上也上演噬视纪,只能说明挽鬼署,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煎芯,也从侧面看出橙脸,这一级别的竞争是多么激烈哥,高尔夫7的轴距加长了59mm谋荚膳,反应在车身上桓,加长了56mm票莱。这让我们看到笛翠,高尔夫7并不是一味的加长顶甩,更兼顾着车身的整体设计拳,以及操控能力的全局设计挽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庞盯签,争议很大坞譬,但貌似并没有像新速腾上市时那样皑奢,引起大家的太多反感渺臂。或许一汽大众的这场策略大变内,已经让消费者黯然神伤了殿丧。大家也都知道叛揭,这是没办法改变的事拭碑,想要四轮独立悬架括魄翠,会有性能版车型作为选择瓢位巴,要是纯家用碎错,就只能接受这个现实佩。   本文导航瞬烽撼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俗坊堕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镣撅,这仿佛已经成为了一种定律特上盼。话说回来斥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手齿晦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欢、做工肥烧郡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幢塘逼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扣,为更直观的进行两车的对比分析哼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车楔号,需预定等车时间较长田尘,主推1.5T车型)作为参考对象坎伤。备注丸甭介:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版飘邓比。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苯捻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赔,瑞虎5和哈弗H6各有所长腐输丰,瑞虎5车身更宽乡翟、更高柏胸心,而哈弗H6车身长度愤、轴距更长搽帕缺。另外这两款车的外观设计原创度较高锰切,没有明显的抄袭痕迹侍扑,且能够符合大部分人的审美观僻,足以体现出设计团队的用心程度歉仆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点龄掠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞘,意在塑造最新的家族风格劣,整体呈现出大气略拍彼、时尚的感觉谴级吻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择上咀屎,包括徽墨黑干、烈焰红洁尺、赤金棕丝、暗夜灰百、皓月白和丝缎银梁嗡戈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气警下乱,其更侧重于简约斥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曝美齐。车身颜色方面扰吨势,哈弗H6提供有经典黑闷筷、雅致银蔬匈、简约白褥超、中国红皑统弛、风尚蓝剖齐苫、摩登灰响、醇魅红探白拳、睿智棕共8种车身颜色婪。   前脸部分秽夕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痕苛。瑞虎5前脸层次感较强替妥,大灯巧妙地与中网衔接踏,而下进气口被分为了两部分侵,下部与底部合适护板相连接侠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皮拐缮,没有太多浮夸的设计泛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淘让,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“储届肺,但绝对属于耐看型尘蒋,整体间流露着SUV标准的稳重气息媒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稿昂检,车身侧面给人以更修长的感觉碌烈。另外净腔腺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捶,车顶均配有行李架缓派镭。   同样的泥陵媳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滔败,厚重的保险杠更具力量感梳惟壁。   灯光配置上菇请,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谰,内部灯组布置较为新颖鸥捌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洛掇,常见的柳叶状大灯造型别蜡,常规的灯组布局墓寂,带有透镜的卤素光源大灯蔬,提供水平调节功能玖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锈滥,看上去更为醒目和美观祥那敬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源空,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粱短,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想许,同时越久的期待会带来一个重大问题魂摩,那就是新产品如果不能做到完美宿拌烽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时募,两条定论由中国媒体陆续传开壬隙妹,首先它的相貌不错毙葱荡,其次来到中国的时间也不会太长了灭纤。一个月前哼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓷是,为何这么说危了撩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帅狗,通过细节上的修改剧疯,使雅阁更贴地气祥某第。   设计师在中国进行了大量调研工作伪擞,最终他们得知了国人的喜好抬柒唬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娜密。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胯辫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中午达。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表落米:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼎,在如今大行其道的“加长风”面前鼻,本田倒是走了一回不寻常路乒,这也是让很多人吃惊的一件事唤缺葡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响位。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道博窗嫉,究其原因我想和C柱造型丘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关势魔嫌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芭泌废,先是放弃了老款斧头型的轮廓汹爸,其次将双出分置排气融入到了包围中赋兼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晦彼刑、动感靠拢窝薄。   本文导航寐舱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妮那么,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列是。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眯倡肥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坞晶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滔镭县。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别和趟漠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病队底。相比之下筏缉昧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刺尚邯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舅。总之这个价位的车型秤,只要设计不太出圈消费者都能接受详盲伺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磊辩,即便轴距也仅有20mm的差距煤,如果无聊到一定要分出个胜负的话效屎私,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喝孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方返,在这方面长安CS75表现得尤为突出坟。顶部的灯眉葛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撼午愁,虽说还是带着几分模仿的味道替,但却并不令人厌恶饱俊画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甜,不过它的优势在于自动大灯功能抠拼,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩立响。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泼敦慧,都是标准的SUV设计兢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叉,不过值得注意的是粕熟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梁哀葱,上下车时可以避免蹭脏裤子居,这一点要比哈弗H6显得人性化甩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秦前,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烦剑拣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欣耽,那也将成为它的一个优势狼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异既,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苏幕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漆。两种风格说不上谁好谁坏骆缔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薄请、更时尚的选择阮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坪坎诞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肝柑腑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镣袄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抱法烂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眉梨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扇煎练。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荤倾睬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳为邵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哎。相比之下钎皆迪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剃擞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擎汲集。总之这个价位的车型堕,只要设计不太出圈消费者都能接受每马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几假饭联,即便轴距也仅有20mm的差距实慷,如果无聊到一定要分出个胜负的话腐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上创端。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方协,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓看。顶部的灯眉收、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卢,虽说还是带着几分模仿的味道仁,但却并不令人厌恶孝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说咀挪,不过它的优势在于自动大灯功能劣,这是我们在CS75上未曾找到的配置孟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妓,都是标准的SUV设计虫瘦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惟,不过值得注意的是垂位,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙第澎那,上下车时可以避免蹭脏裤子舶哨,这一点要比哈弗H6显得人性化毁斧弟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踩耗稳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箔浦,那也将成为它的一个优势柬夏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏斥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攀。两种风格说不上谁好谁坏妓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寺、更时尚的选择份。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茬,埃隆·马斯克就是一个奇人榔券嚏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戈骋?下文简称“埃隆”)时详。远隔重洋来到时差16小时的加州巨溉峦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锭浅唾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锹卜,一款名不见经传崇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车可礁鲜。在短短的5天内幢珐娃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丘沤。 ●曾经的TESLA巴:短暂辉煌的Roadster   2003年簧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司词洼绘,并亲自担任总设计师的时候僻,他为公司取名“TESLA”镁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攻居骄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)境托。而在十年前色廓每,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睦疵,因为在此之前芳,没有任何纯电动汽车成功过济献。   不过很快窗单,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吝坞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳港领,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勘、续航里程短的传统印象戚瞎绥。只是癌宪炭,那时的Roadster真的很糙沥寝沃,很贵菏,很没吸引力东苍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讽畅。   于是咳会疚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂派亍,已濒临破产……”速秦涎。   不过吕恐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倘栓狭。仅从2012年6月车辆发售潮灌辰,到2012年9月这短短一个季度内搞刨败,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谋,并且公司还获得了美国政府的政策支持沁嫁。   ● 简约外形流畅饱满绊挂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挨北谱?一个能够打动人心的外观设计聘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忿危溃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衫奇弘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盎拭,是一位年轻的美国本土设计师锯嚏湍,曾经在大众汽车担任过助理设计师帮幻恳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宏凯夺,马自达旗下的Furai累、Ryuga揭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陋晦獭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萍拾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撅钞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)劳签。初次见到TESLAMODEL S的时候阔诲醚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系味免,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此另,难道这两款车之间也曾有交集睛钨裁?   多方查阅资料后才明白牟附,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勘,不过后来TESLA对其提起了诉讼愤韶噬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作功健,还盗取了其电动车制造技术超。于是紧接着朔臣藤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慌仕豆,并最终完成了MODEL S的设计工作淖呛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疏上,轴距则为2959mm勘袄。仅从数据来看相,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚕蚂搽,差不多和奥迪A6L湘屯韧、宝马5系Li等近似屡涟,只是车身更宽大也更低矮一些鲜久,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论繁说乳。   整个MODEL S的车身上兔订盗,相比许多人和我一样睫辰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计播,椭圆形前格栅造型太另类了贿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孔,但是这也成为了MODEL S的标志癸屯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志榷,所谓的家族式前脸阔典。   你或许会认为没有前置发动机的存在畔獭蕉,和绝大多数的电动车一样泌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗓,那就大错特错了讽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歌,动力系统和电池组危白普,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岭孔,就和传统的内燃机汽车一样哇扳绦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喀棘庞。   细长条的大灯造型很酷绰潍,氙气大灯斡弗恋、LED日间行车灯都是标配酮记缅,和其他车型类似林,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寿、LED雾灯以及示宽灯哭烷。只是在功能性上MODEL S实在很单调缅悍,同价位产品上应有的大灯清洗藤褪、自适应功能等一概奉欠步。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梧,4年的时间题蟹屑,经过诸多顶尖设计师的打造蚊叛浓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发码纱镰,再到上海车展的国内亮相翅,今年广州车展终于正式上市幸跑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辰洪,这是中国自主品牌获得的第一个五星危忍。观致3四项总分达到了惊人的340分火崇,这在整个2013年度排到了第一位列。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斜屏仁,接下来为大家解开谜团店。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碴核,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念提狙萍,观致3的外观线条十分简洁阂,但又不失从容优雅洽省铂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘿壤,毕竟它的设计总监曾是大众高管心蒋荡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芦毁帕。   前脸看上去相当的饱满圆润另耻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锻摹,而“Q”也是观致汽车的首个字母馈倒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信免袖惜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计当事。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俯撼,这话虽然有点绝对抨磋五,但却不无道理氰,在说服消费者购买自己车型的时候拢拇非,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的萌捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欧埠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型械骂,随着时间的推移捷德帆,两各品牌已经深入人心互,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台思,相近的售价茎、同级别的定位僳定涛,看看哪款表现更有诚意坑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拉,造型圆润符合多数人的审美编健宠,第一眼算得上成功检。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撤懒赔,细节处理更为立体很显档次缕豹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脾句癌。爱丽舍原创度极高峦,很难找到其他车的影子受半。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龄盗豁,只不过虽然车身进行了拉长涉,但看上去依然是一副小型车的架势净遣恰,气势上略输给爱丽舍宽。外观设计确实见仁见智盗,有人喜欢圆润稳重晾,有人喜欢直线条的简洁利落首帛,嗯好吧设,各花入各眼坞舵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缺辅哀,新桑塔纳除了车身稍长之外横颠,轴距楼猫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袖扰。但整体上两者都属于造型协调的类型凹。   内饰部分道肛授,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冷芜。配置细节设计揭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计同,比如位于方向盘后边的多功能按键鸵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式床寂侯,则显得没有可挑剔的地方夏盟,只是限于成本卸萍咳,用料表现一般奋阿第。" "  谁都没有料到短短几年鸥嚏,SUV会如此火爆贰,从动辄百万到数十万的城市SUV簧羚洪,都曾经上演过排队提车的场景绩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骸临。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叼,不同细分市场貉、不同类型SUV纷纷推向国内市撤曰萁伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屁嚎,推出了其首款SUV--标致3008辨晾勺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汝邯。而东风标致国产后价格有很大降幅搽,15.98-21.67万的售价也与途观朝辨、CR-V汲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巩输人,定位为一款入门级紧凑型城市SUV承煞分。下面一起去看看吧涟彤忿。 ● 外观解析   除了高售价外列,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稍缚。太过个性菠,同时又不够精致函翁。而相比之下就,国产版标致3008要好很多邻钵,现代感更加强烈瘸池。前脸采用了小一号的大嘴勒煌,并且添加了镀铬饰条显示很精致荒哭秘,也符合国人的审美匣蕊。   前大灯虽然不是氙气大灯菜,但是加入了透镜薄亭赖,整体观感不差祈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叙。另外撕林黔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酿,增加了前脸时尚感蚊雇。   从车身侧面来看胜,标致3008加入了车顶行李架纶脆,虽然并不是经常用到的配置贩,但是对整体造型的营造作用不小夺。另外呵椭全,黑色下包围凸显了运动感淘。   尾部是相比进口版改变最小的男硕,不过依旧非常漂亮奸,很有层次感隆小。尾灯加入LED灯组癌磺图,警示效果更好悉。另外最值得一提的是其后雨刷设计苍,在前雨刷工作状态下济计炬,挂入倒档涣埠扇,后雨刷会自动工作婆姥瞬,非常人性化的设计辅。" "  说到法拉利柔宪、玛莎拉蒂这些品牌桂,网友们肯定会觉得遥不可及墙祟,价格高高在上肛。如今染泄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抨贫,它以89.8万元的价格进入国内市场叫力题。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少黔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现词,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞠。   在市场行情方面纳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钦请,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缚。而其他两款车型均有不同程度的优惠吉络,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系成悸艰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒂拖蠢,看起来非晨砥菸穑魁梧的发现竟然落了下风如,令大家非常诧异勃。但在内部空间方面芬侧,Ghibli组完全不能与发现相比结叉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洞兰淘,所以它的尺寸就不在此提及了恒谓笛。   在该项对比中帕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截誓钮窘,功率少了80kw砍嫡,扭矩也少了50nm挎,同为3.0T但差异却这么大戈立帘。发现采用了柴油发动机匙熟瘸,这款发动机的性能超众灭兽,在国内有些市场中非常受欢迎颓弟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱河。   对于传统豪华车闻言棋千将,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琼恕仟。路虎发现集成了家族中的优良血统修,四驱系统足以让众多对手汗颜伦珊钦。   本文导航仑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菩,保时捷新Cayman在国内上市之后衔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扭心倘,遗憾是试驾车迟迟不能到位谅扩朗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余时饲劝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心患,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出部炕,就当胜利喜悦之余阜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迸闺茎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我建:不就是保时捷最入门的跑车嘛矗,至于这幅尿性嘛磨募?不过您还真别说墒搞础,Cayman作为保时捷入门产品中磊,绝对是一部对得起消费者的良心之作淀高,比起卡宴与Panamera来说岸挛,工程师为它注入了更多保时捷的基因炉棱,说句通俗易懂玩蛊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观标毒拭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绘伐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泡群角,第一代Cayman的诞生是在2005年凳饲环,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺始,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格第首,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绥拟。   新款Cayman S外观简洁耻署航,车身比例更是优雅的惊人觅驰拣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徒逗。尽管如此绩,这款双座跑车依然非常紧凑凯痞,车身长度增加了33mm崔。车身前悬缩短了26mm履。   每次谈起保时捷的外观设计插到庭,笔者都是非常纠结的心情巧聊,恨的是德国人那副死脑经慑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化比蒂,喜的是哪怕轮廓没有变化拎勤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庐酱闻,或许这就是历史的传承吧盲。   新款Cayman S除了迷人的身姿绥性锰,优雅的曲线之外陈姆,设计师并不是一味的强调柔美事挥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阑,这里需要注意的是躬蚂,这个大口可不是什么导流机构际猎鸽,而是发动机的呼吸通道坊匣娘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潦泞集,加上凸出的转向灯设计冻困,相信任何人看过之后都是过目难忘吉团,尾翼同时配备升降功能矩监捌,时速超过120km/h之后句,能够有效提高尾部的空气下压力祟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郊郡芳,这个是一个价值不菲的配置撵,总价44700元竭无谈,如果您不满意当前的刹车系统粪恫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溅胖朗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处憨捐,据说车用到报废了骏炒攫,它还可以装到另一部车上继续使用鲍,简直可以当做高富帅的传家宝阿艾。" "  国内B级车阵营的争斗梢,恐怕用水深火热都难以形容蜂慰陛,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸥剂怜,随着时代的发展弄磁稳,已经逐渐转变为混战的局面举,比如ABB三个品牌的中级车剿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沤。同样的情况也发生在合资品牌身上徐,民用车级别的对抗往往更加激烈幂蔑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祭寂,来自德系的车型是否会倍感压力耽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志登,又考验耐性的工作凡沮该。往往在某一个时段有一丝懈蹈啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶诬刨。网上车市最新推出的《抉择》栏目春,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沫售,做出全面的分析与指导抄,以同级同价烈、同价不同级等角度出发寝,全方位给您最全面的购车支持秆复。   雅阁和迈腾可,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伍,也许之前并不会将它们划等号部肝,但随着市场格局的转变你,它们也来到必须接受对抗的门口丰策。当然勿串,这场争斗的发起者是雅阁瘸虐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脊,抢夺德系车根深蒂固的份额刺廓,看起来是个贪婪的举措鄙闪戌,但能否成功却还很难讲浪蹿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淮铝诽,反之同样秦砍苏。客观的讲迷叉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感两刨扒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赡魔悲,但是这个技术到底是否实际恢财,还要从使用中来探寻漂糜面。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稳婪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赔香痢。   第九代雅阁缩短轴距的作法滴翠萝,是令所有人都无法理解的腑珐镐,在几乎所有车型都在加长的时候菜喀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钞姐吉,搞得你摸不清头脑两挞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用派峰辉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叫厢策。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谁脑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脆,就是最好的证明暗对田,据我所知钾,直到全新一代奔驰S的诞生监贡篇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的握。   本文导航粗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炒乒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阮。直到有一天楷蓄瀑,新速腾上市管魂慨,后悬架变成了非独立结构夯席,他们的崇拜似乎崩溃了赤凳。这还是那个技术控速腾吗鲁狗?随着时间一点一点过去透春,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涂钒、速腾GLI案。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棵。不得不说赏,速腾家族越来越丰满钱薄,那个曾经的技术青年捆赌,逐渐走向千家万户驳溉,满足标准化的舒适性需求蛾泄勘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者局擂躲,这让我们看到速腾到新速腾的转变抽,它变得多元山,变得成熟练。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满函,开枝散叶就像一位长者烯。它不是急于求成陛诫,而是变得更圆滑更成熟枫。记得一句广告语曾经说过徊:“成功的男人逛祈,有很多面抠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刻邢警,它要更多变试两,它要更多面寐寞。蓝驱和GLI全,一个拥有更多的节能技术残蔚糙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构速。当然卯孤乖,价位不同粱,GLI已进入二十万大关江。你有了更多选择趴奖苫,你没有了挑新速腾毛病的口实仑稼。三种产品摆在你面前兼,要节能膝呈冷?要动力貌?要居家惯?新速腾都在这哦哥。    直至今日吼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爬,的确拓羔堤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品观森骂,多少显的不是很紧凑动感炭。但终究那是一种技术执着理念下瓣,最后一代产品了钎半。新速腾的到来似乎终结了这些惮埃,悬架品质降低书霜,操控感稍有不足膝毁东,但换得更宽敞的内饰空间款敢牡,等等等等撮双。到底速腾进步了还是退步了檬,我们无法一概而论即麓。但有一点哪,笔者觉得大家都不会反对宝涤,新速腾的外观绝对养眼迹蹈枪。你依旧能找到德系工业味儿瑰拌,但又看到更多摩登的东西廉岗溉。咸淡合适盆撅,老少皆宜副。或许从这个角度来说痰嘛,新速腾是成功的宏。    过多的技术说明爬狙始,这里就不重复了卡,今天我们就来漫话速腾渡。记得一次蹋薪离,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面风,立马对它的内饰嗤之以鼻贪。毫无设计感踞俊,直来直去船,见棱见角盗。或许不光是这位搞设计的朋友及未栖,很多网友也有如是感概警。他少了一丝温情绕浪欧,少了些许浪漫醇轰。不如北欧风情简约怂笨,不如英国小车活泼潦晒。充满了德国工业时代标准化生产的气味砷日。打开高尔夫脑猩、速腾甩风、迈腾醋陇典、途观当秀、途安的车门痘怕,你都会得出同样的答案协哀熟。或许释壳,这就是一种设计选择阜壤私,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的跨舶厕,内饰模具走点曲线也不是不可以蕊,但当你仔细玩味之时疼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墨。不浮夸沮滦盲、不高调汾级辜,你可以说它没有设计感底苦,但它却充满机械美色犁轮。 责任编辑讹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揪撕椒,也就是S-cross锋驭编浮畦,售价11.28万-15.58万元羡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄獗竟铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客缴烫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虾骡,其实并非如此残琴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢面,我们不妨来进行一些对比去看看塘朗蝗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV速,也就是S-cross锋驭双惜,售价11.28万-15.58万元激妥幢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬附〈取,主要竞争对手包括劲炫和逍客贤炕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颁纬,其实并非如此识唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢式鞋购,我们不妨来进行一些对比去看看电精。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叼铣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涧星剧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挪,而且在轴距上也进行了加长卫篓哭,从而能够获得更大的车内空间违。其实就在此次广州车展开幕之前怂炮惠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猜苫讼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圃霸厕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品麓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机道好,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汀蒂。另外毛荡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲍、BUS盛、VAN三个系列默焊痉,分别涵盖了商务蒲、家用和专用三个细分市场澜潜。好了磺袜是,闲言少叙沮,下面我们就走近它们以作详细了解吧勿桔构。   外观篇叹捍拢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淡并勺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梅播东,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兑咖络,同时会在两款车型的不同之处加以说明宦轨。   该来说说外形尺寸了鹤土辞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm技喂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹲,与车头形成了很好的呼应呜,而且从整体上来看车身更趋向于平直扫撅。需要特别说明的是纲电沉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L和胃膳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墟硼柔,以应对不同的使用需求垫墨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胜,例如高位制动灯头、门把手和牌照架魄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗅,“中国车”传杀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逝。“北欧品质”传承自S60冈,设计风格以简约时尚为主椿,选材用料则注重安全环保瞳。“中国车”同样不难理解钝麓疙,“L”是个很好的代表博焚冷,但不是全部遣萌鲸。   就在试驾会的前一天沤死村,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上险碳。   ● 沃尔沃亚太为何物裂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轻。沃尔沃成都整车工厂圭惶超、大庆整车工厂事、张家口发动机工厂套犀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下观灵动。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啥竣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准距,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准长狮。如S60L有约290家供应商曙瞥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系须谈分。而在研发佩、设计点捕迟、采购和生产制造等各环节上美簇五,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步科,采用共同管理系统趟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伺,我们先从加长这个重点说起欢炬瞬。S60L相比S60加长了80mm汕,具体点说应该是轴距加长了80mm篇翁。这80mm用在哪了呢妨操?全部加在了B柱之后溃喇负,所以S60L的车主不必再为后排空间担心料,这里现在变得很宽敞鬼皇测。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怯看,前排调到合适位置后逼井,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炔弧毋,属于勉强够用的水平;而在S60L中斑,相同情况下描,后排的腿部空间则超过了两拳匪迟,可以说是非郴宽敞门踌旅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涛搜铃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平葡该,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娜泉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泛触,外形倒也没受什么影响揉,甚至感觉比S60还要更舒展一些题蒜。S60本就是轿跑设计风格茶攘,后门加大后诧,整个车顶的曲线反而更平滑了拌菊。相比之下操才拳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滔餐,但却增加了几分优雅的气质莎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计授对顷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柿篙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搭璃壤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贺献贤,不知道大家对此有何看法互救抖。全新的18英寸轮毂挺漂亮吵墓,轮胎为了适应国内更复杂的路况弦,将扁平比从原来的40增加到45痞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廷兴婚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰场教,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酪删抄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扦设,而像坐垫瞥醚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贯拍。这种颜色和黑色有些接近退鹅,但更时尚辣、个性一些獭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘献、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钉趣勃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求范输缝,后排乘客得到了更多的重视唉示酵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瑞集暗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颂配幸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徘骋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拴,可就在本次的广州车展上瘦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挪宏,并且两款车的售价也是非常接近溅擞适,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力德伸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竭吹颠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诫鳖,并且它的设计也是由国际化团队完成荆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾井。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陀糠,并且两车售价仅仅相差4100元星躲。观致3车身更宽荆骸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势薄摊。速腾则在车长与车高上领先观致3竿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粗猜栖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面童擞沫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱违,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘛纠。因为排量上的优势暴驶,观致3自然在动力参数上领先速腾少。同时观致3采用了更加高规格的轮胎从衬骇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架目访,后扭力梁式非独立悬架冗沫。   本文导航良私:" "  今天给大家带来的两款车某,其实已经在国内上市乾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301督量试。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船澈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霖裁匣,而标致301可能大家就不是很熟悉了赫,下面猛,我们就一起来看看这两款车馈。 外观欧交卡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唇扳,2007年进入中国啡泵焕。对于很多车迷来说脯宫篡,这绝对不是个陌生的品牌媚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橡,但可惜晶,无论是在中国的街头还是美国的公路上排,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饰涪捕。我有时会想这是为什么芜甜?诚然媚嗅,英菲尼迪的车在豪华感店、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓬戒惦,而问题恰恰出在这里窝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面开,没有特长就没有个性惟富申,如果是这样的话败,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藏?   现在英菲尼迪也意识到这一点伶节骂,且开始着力寻求改变膳、树立自己新的形象沉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窗崎圃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眠,当时就被其出色的外观设计所吸引晾,而今天我要体验一下它的新技术耪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化售,车身重量上的降低幅度也不大潭娘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抗巫,这是很明显的改善灭,尤其是在性能和燃油经济性方面头。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供括,并且采用的是锻造工艺戏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匪婚童,现在英菲尼迪Q50的对手啃,如宝马3系汾垃玛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂从耿,希望Q50能做的更好餐土。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玲撤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序环撑,但其实这些已经有很多厂商在做了膏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动司财节,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硼。它所代表的是一种生活磁祈修,是对待自己和家人的态度惰械换,是属于年轻人的精神颠瓷棵,是一辆车苯。历经六代的演变坊仟免,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裁摄勃,它虽然没有惊艳的外观械钉,也没有花哨的配置戎,但它是品质娩伍、安全题汇、耐用的代名词涟辖。如今酬骑,第七代高尔夫已经面世陆粱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疏廓雹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窃拓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在授。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同首复插,不再是一幅人见人爱的可爱模样侮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迪航莫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惋奔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓄芯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烈痊哺,仿佛是灵魂一样媚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定局雇,但从我个人而言菱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓还矮靛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一番梗讼, 坚毅的C柱是永恒的经典剩潜,不管其他部分如何变化视,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫春浩劲。   除了车身线条外策,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的白,并且被那条“灵魂”所连接着坏,这在之前的设计中是很少见的词莽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯林猫拈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偷。这一点很有意思逻俊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯砍纶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脑,避免了大家后续改装毁犬。   说完了外观藏软,下面我们再来聊聊平台钮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谦,例如POLO采用PQ24和25平台撂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聚,06-12款速腾采用的PQ35平台迷圃汲,他们之间都是独立的献些。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的父桑烘,它的优点就是几个级别可以共享技术溜疟。   共享技术又有怎么样的优势窘狗?答案是显而易见的签竭。低级别车型可以采用高级别车型的技术骆,在产品竞争力上绝对要远胜对手怀扁,并且还可以降低研发费用酬困,可以说这种穆常块化生产模式在未来肯定是趋势伞汝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铂避,例如电子手刹核纲脑、更先进车载系统蹄骡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簿绕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配归。   所以镁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化规汗彤,就好像是四代和五代之间的质变一样枚戒迪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烘锈。但是否真的是天衣无缝的设计孺订伶,我们还需要用时间去考量老,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悍秀感,但到目前为止设,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刮纫箩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新埠莲踞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔显。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绞记,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拈里围。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别礁小苯。   首先危翱褪,大众的工程师对EA211发动机减重袜陌汰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量来粳酞。另外勿瞎,EA211再次使用皮带传动氦帘,相比于EA111链条传动铅铃,皮带可以降低噪音和重量械关。除了以上两点外坞撩谢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杠,在一定程度上可以减小阻力林。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化噶,EA211发动机参数比EA111有所提升轮咀,当然幅度并不会太大顽,因为整体的结构没有太大的变化憨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垂。   既然说到了车重挖吝念,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爆,这其中就包含有发动机的20kg险心壤,而车身采用MQB平台后也随之减重涸授,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的富穿客。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用点磺,从官方给出的参数上看工,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撂,这样的表现已经可以算是非常不错了貌疽吃。   说了这么多及,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廉弊驮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烩难蓬?是不是像资料中介绍的这样完美兼?后面我会给你答案虾。" "   在国内吠赦,当一款车的价格到了百万元顷聚媚,那基本上就可以称之为“豪车”了看坝豹,但过百万的车也分很多种臼,比如X5逆、Q7之类的SUV毙,亦或者911勤妨、GTR的性能跑车毁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车得涣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者副,除了我们经常能见到的宝马7系弄、奔驰S级虹酱牡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惶棠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剁。    注鼻校:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别容腹涛,但因为车款并不是统一的最高配巢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酣。   新S级受青睐拧扔放、XJL独具英伦风镀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娘痪啦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徘。其实秽八,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摹杉托,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杀落撑,即便不算是遥遥领先搅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绒羞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多串,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级规蹈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入默板鲜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭收妮崔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诬驮,在其内饰的做工慌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朔童,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窜腹:在自主品牌SUV阵营里面假,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型募长,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骇,景逸X5的推出经过全新变脸泥密睫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沥郎痞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凡白讳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斗。 外观谭损:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慧匡甫。该车共有5款车型埃,售价区间为7.99-10.59万元放赋滔。相比前辈景逸SUV缴添,景逸X5的外观设计得更为时尚贩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唉枢蔬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙围、俊雅红探刨搪、珍珠白旅、琉璃金救童、陨石黑秀谱封、钛金灰庞嫂、马拉喀斯棕等7种车身颜色啤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氨速毁。   熏黑设计前大灯突出其运动感暖,与黑色进气边框的搭配也很协调成,比起三角样式更显年轻从尖。大灯内部采用透镜装置畴汰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溪。雾灯外包围设计突起通,很好的与大灯以及中网形成一体叔卵。   同比瑞虎匠镶滇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骄,此外205mm的离地间隙陀陋,景逸X5的优势还是相当明显的乡兰稗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洽襄,同时为乘客上下车提供方便勘楔断。搭配车顶上的旅行架疲草,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大截,主要体现在细节之处的不同唬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和波,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徐顶。   景逸X5后窗配备雨刮仿,在恶劣的天气还是挺有用的家霖哗。此外全系标配倒车雷达广兄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邵舒。银色后下档与前下档相互呼应辩,整体感更为强毙嵌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硕诺贩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呜炔,夜间行车的识别度非常高松淋形。" "  前言狙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯,如今的战火更是愈演愈烈黄东。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翰查,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巳阿,看看在价格相近的车型之间常氯,两车在配置上的差别究竟如何吧眷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喜,作为一款全新换代车型捐陛尼,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒统。客”全面完成了更新换代驼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侯镀节,只能算是一次小改款车型谈,除了在配置方面进行了升级之外放剿绞,外观造型捅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壕盛。   在此次对比中连,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尸,均在21万以内鲤。同时又都属于各自双方较低配的车型菱滇酵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屁媚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炯锚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剐许,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁范班。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铃马,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚏脑痕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晶豌孔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呸叉湍,现在还不是揭晓的时候喷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沛犀橙:mm) 4865 4930 宽(单位祁喷:mm) 1820 1845 高(单位车界:mm) 1475 1470 轴距(单位垂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弘汲,因此其在外观方面没有发生明显变化胖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兑纪凳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莲。前大灯组配备了LED日间行车灯跑去,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孝快。另外涸刷菠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梨课,贯穿全车的腰线非常突出物迷坡,车尾则变得更平枫。而与新帕萨特有所不同的是蓄结,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陕,而非在行李箱盖上戌氖羚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扩宿,但是国产版车型与美版车型相比起来看斑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赔步,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒲剃。另外搓的,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吮,不过从C柱开始已与车身线条相融合炒,深度虽浅但是更加富有设计感碱切幢。   同样乡必,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姥潞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晦随尉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骑脑,并且颜色也不显得突兀嫂多适。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纽颓沽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同红。内饰配色非常清爽锣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撩文,用以进一步提升触感敖。   动力系统方面嫉朝灿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祭实季、1.8TSI擎富、2.0TSI狄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合便,在保证动力输出足够的同时也相对省油享溅傲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恐盲、2.4L和3.0L自然吸气发动机侧巨,在动力输出方面的提升并不太明显桃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面焙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近负莲徒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掀殊陋,同时都采用了电动助力与电子驻车据。轮胎规格方面家筐抱,2013款迈腾采用的是215/55 R16啦俊忻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16海第。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恋。事实上盼,自由光有足够的话题供大家热议眠弯跨,例如特立独行的外观楞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等都,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资连添。日前鲜绰,我们得到消息郴淘,自由光将在12月底正式上市销售控九铜,所以当这次在广州车展见到它的时候街犁,感觉它跟我们更近了徒媒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涧晦男,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种什,它似人非人丁睛,行动极为敏捷坝绍驳,也惹出不少祸端蓖,人们曾经持续对它进行追踪闯售,但一直未果落笔监,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吨鳖:敏捷乌、神秘钞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了榔纠觅。   很长一段时间里敛赫森,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔑列暖,并火热至今茹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忙汉孟,起到补充细分市场的角色拿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慕,成了途观的小伙伴位融。   野帝的定位低于途观抚卧丧,车身尺寸小于途观铃先小,同配置级别的车型价格也在途观之下哗,很明显揩,它将与途观共同进一步抢占SUV市城谴嫱搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客还层。   ●外观嗽橇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸森遁侥,舍弃了老款极为个性的风格我洞,确实更符合大众审美沥蹬,不过平心而论它依旧相当个性淖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起力锻玫,它显然不属于年轻时尚那类的史其何,车身线条硬朗阑阜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狈呐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现列擦霜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擅蹭,喜欢的真是特喜欢刹岛观,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桶咸。   ●内饰措握:沉稳掣勾凹、无趣害、无惊喜   坐在野帝车内宠宽美,从气味到设计都令人非常熟悉是孩赁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格教冲危,在操作方面劣袄揭,由于没有太过复杂的配置饯让,所以操作上手难度很低尾。" "  在如今的国内汽车市场中新妙盒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舍伞,紧凑级SUV是近两年的热门车型澈段姥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牵,宝马X1在国产后愤晤膘,其售价区间为25.90-49.90万秤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杏古兴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点襄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叛躺,看看他们的表现如何棋。   外观篇   由上表可以看出磊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莲嘛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窟邪善,外观看起来会更加饱满一些微。   对于宝马X1和奥迪Q3骆掂,都定位于紧凑级SUV乡掀,又有相仿的定价区间泻赐旅,无疑让这两款车成为了PK车型庙剩闺,经过仔细挑丫瓶狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晶疲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棠谷,整个前脸攻击性十足窘嫂劣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扔负霓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯圈,并且配有自动清洗功能艇渴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯付菜舶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穆炭项。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲤,所以整个车身看起来十分修长狗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感需咸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衅容霜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肪请,看起来略显敦实哆品。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缸冗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型馁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辈传龋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剔耽、动感和实用等特点咎,所以在中国有着不少的“粉丝”绦。如今戏麓,第三代飞度已经在日本上市垢腔钉,而不久也会顺理成章地引入国产玛弟捂,全新车型是否能够保持老款车型的优点迫,并且更上层楼呢双?今天祈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄ń剿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛋悍霞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涛偶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挠滴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般公,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多居。当然邪极恐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口申,左右两侧都是封死的恃厦党,目的是让新飞度更加的有型醋讼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绷傻晨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袍可,日本人称其为“1BOX”航,发动机舱十分短屑肥Ψ骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菱呵且:机械占用空间最小化鸥鸽,乘客空间最大化)脖驼,车身长度更多为乘客所使用淮猴涝。但与上代车型不同的是辅膏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体革,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侥亥。   在车尾的设计中塘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饺搐牢,此外仿,尾灯向上伸展赂,经后风挡两侧直到车顶磺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颓需歌。在1.3L和1.5L车型方面屏虹,车顶处有一个小鸭尾造型叹牛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上航沧塘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眷。   新飞度好看吗能鼓?也许这并不是一个好问题冈,因为审美本来就没有统一的答案福客蛋。不过可以看到的是僧凤蹋,新飞度的外观更阳刚姜帘锋,更加运动化拳,也更自信了娟席塘,同时在内饰方面也走向了成熟操。做个比喻吧寐习渴,第一代飞度好像是一位高中学生妹弥辅落,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卧,慢慢褪去了学生时代的青涩斯,变得精力充沛互、充满自信孰疥谴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鬼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举鹊氢,它看起来依旧如此的适合年轻人讹舱。没错紊惩,搭载着一车的新技术之后乏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗅首,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凹。于是当新车到来的时候勤挖,你一定和我一样对它充满了兴趣广钱喷。这是最年轻的凯迪拉克慷袜梳、最小的凯迪拉克盛狼捻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棋? ● 外观造型类烁却:钻石切割风格依旧辣鞠呢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钾谈寝、2013德国红点设计大奖曝掏捅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就目瞪姥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秒部谓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迪品,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喷巨,只是这回毖,ATS是完全原创的作品借。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逼,轴距仅有2775mm供,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卫,而国内我们则把它当成中型车葡氯肪,和宝马3系标准轴距版懂耙屑、雷克萨斯IS成为同级别竞品协皋,并比它们都要更小一些杆。   前脸的造型相当干练雷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秋,而是被很好的控制在一个合理大小上踩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筐煤搞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔虾忱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条似龟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涣。出于空气动力学考虑碳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亭绩奢,当车速高于60km/h时和狼,前进气格栅会自动关闭洼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流景,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畏晨钡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滥,并带有远近光灯智能切换功能瓮姬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计边诉慈,快速亮起举但誓,缓速熄灭的设定很显档次碧抡骡。再往下看记澄顿,闪电式日间行车灯认、大灯清洗擞翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倾凸陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要无,亦或是造型需求境唇米,感性的来说泡瓤时,可以视其为向着传统美系性能车致敬锰搅。身处车内腑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帘抛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肯的。   ATS是一款后驱车炯哦膝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猫徐:50腥酣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龋,贯穿车体的俯冲式腰线焙汀、短前悬渡海菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态范牢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响办砷玻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扭得剂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汞购胎。而在规格方面认冉妊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灭晃,前胎尺寸为225/40 R18缉骨泻,后胎尺寸则为255/35 R18痞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灯沟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闷,至于设计师是否真有此意宽,倒还真无从揣测饥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛾崩,实际上新,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼓耐目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睹,由此带来了不错的视觉冲击感目色,给后车以足够的心理压力笨为娥,至少眼前的这个家伙一定不好对付朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亥徘,至于3.6L V6车型何时会引进呸艰贪,官方暂时还没有表态途杯断,而是否会有V系列性能车型的推出爬脖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挪狸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毫迹,虽然它是一款两厢车爽,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斑府,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型使,两厢车朗行也就顺势推出嫡,可上海大众并不为此满意撩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垫诞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茧烦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哥赣戌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姥渤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒋碉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜款,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杠辨剁,这款引擎具有全铝轻量化的设计艰,对于减重以及散热都有进一步提升粳努矾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肯骋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狡极扫,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘟别。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁材,高尔夫在这里就比较有优势了簇,采用了四连杆独立悬架帝破。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的檀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢眉癸搞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晦捌卸,看看它的实力到底如何骡繁心。 定位及对手分析淘任叭:瑞虎5定位高于瑞虎瘟筏辑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炼救,定位要高于瑞虎车型采兜莫,预售价在10~15万元左右毁捷赡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讳唬梦。定位的提升行肌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磷夸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旦。 【左上肌搔:瑞虎5;右上酣:哈弗H6;左下仍:全球鹰GX7;右下椒协:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膜,目前市面上的哈弗H6抬填、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抽犀洽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踩位,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠览宛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艾秃酶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朵枚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赔疏鲁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来传,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钵赎。 三款车型具体型号及价格参见下表卯缔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泵魄,GLI是其中相对惹眼的一个喝懊葡,蜂窝状中网设计和GLI标识叉绷碎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甘,另外两款车型都采用卤素光源飞。 车尾部三车间的区别更屑氩亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忍璃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坝镁句。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婪河,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呜玻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎相,侧重舒适性和耐用性磺。   内饰方面握勘点,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羡。三款车无论是在方向盘含孩顺、排挡杆底座还是座椅上隘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僵砷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章礁纪:" "  奔驰S级在国内上市的时候睹烈,奔驰就打出了“汽车发明者居朵,再次发明汽车”潞苔刮,对于前半句纲翅钙,你应该可以了解酥雀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奴拼缔。但是后半句是不是有些困惑呢颁淑牛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斧菊毋,全球订单销量迅速上升玖簿,国内订车也需要很长时间搓炼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袱蜗葱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悲拘避?除了进行试驾体验之外赫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赶墨,相信看完这篇文章之后钝涡韶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颂盾鞭。   之前醚博辣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梳奉蠢,如果你感兴趣可以点击图片阅读你皋当。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侠徐,属于入门级别车型线,排量为3.0T蔑颗婆,售价区间为返:124.8-141.8万元之间曹教,只有两款车型可选坟谩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泥和,售价区间为179.1-204.8万元杜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挡牧事。   对于汽车厂家而言据关武,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闭喝榔,无论是从设计谅陇蔡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漂敛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肺耙,并不是要面面俱到的去介绍漠,如果这样的话些唉庞,几大篇也不会介绍全豌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鄙侯暖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茅恰健,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的括泡。   对于外观兴,依旧是那句话谭须噶:仁者见仁酗咯曝,智者见智际,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了词。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顾蜗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莽、冷峻的态度莫。如果非要比拼的话咎逝,那么最能体现科技的还是大灯的设计奢唱卧。如果没有奔驰的奋起直追哥领,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪社,但现在我想应该不会了镀倘俩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玲箱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向长萄娜,所以从侧面看起来就更明显了泉,奔驰依旧是将优雅做到极致疏侥坤,而奥迪A8L的车身线条并不明显谋卿需,前后比例也是十分协调溺椭坏,整体表现的是一种中性美勃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说飞踌,最能体现出美好一面的就是细节的处理裴葡纠。比如囤苯奠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焚捶痘,只有在R挡的时候才会开启雹疙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畦撬臣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揩,当然这也没有异议遂逃乱,但是和奔驰S级对比之后稿喘嫁,就能体现细节上的不足了滇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弧。   本文导航冗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饺缔芯、G蓟浓徽、QX弊孩、FX龄磐、EX币,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撼乓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逃透,趁着2013年的尾巴淮杆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe比毕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呈侈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑动,提高车型动力纪虐喉,一方面也使车身稳定性得以提高哩。2850mm的轴距虽然没有变化痞,但是空间分配上仕千,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氏偶。   前脸整体看上去十分圆润饱满诚郸泰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魄炽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪丝,L型大灯像两双飞翔的翅膀碗,随着车子的启动秘,展翅上扬浇皖粱。不过这款车的前脸上菩棚,我们并没有发现雾灯的身影宪。   与前脸一样瘫乳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒册,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宏埃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力檄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舒,博得了不少的关注慈。大家这么关注它肯定是有理由的澄,名图定位于索纳塔8代之下画拾峦、朗动之上请,依靠丰富的配置骨裴恐、合理的空间和稳重的外观内饰雀哀,实实在在地填补了中间的空缺侠握。据了解统,名图上市后将会有8个车型徘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奇?曝光北京现代名图详细配置)矛诺论。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茶,1.8L自动DLX新籍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寐洛兴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩端膝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近殴,启辰R50X为8.28万奴双沫,MG3 Xross的售价为8.47万元贯滦剿。按照车型划分来说粉,启辰R50X属于紧凑型跨界车旧取袄,MG3 Xross属于小型跨界车阔型滥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凳到仁。但在外观方面搭烁,MG3 Xross比启辰更都市襄肪超、更适合年轻消费者绊。   启辰R50X   外观方面偏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板回蛾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm革踏拭。由于增加外观套件窍苹枢,尺寸自然会比R50有所增加截猾青,不过也仅限于外观上稳拨,轴距依旧为R50的2600mm连,同级车型中算是比较出色的数据久蚕捷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版经篡到,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拭澈舷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素局。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垢。   侧面变化不大嗣腊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怂枚钳。典型的跨界车必备配置行李架脚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勃念,有了它的陪伴锰壕浮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伤陕羚。看似设计复杂的尾灯歧墓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁犀强,也正是它的出现剩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升访虾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味扣取:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溶,虽然MG3 Xross的售价更高迪地舶,但在配置上却没有太大优势缺秽峡。启辰R50X中装备的倒车雷达布、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魔谦髓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毫袱,同时对关注度和销量也有较大的影响芒襄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矗割挛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骄喘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颁虹。另外袍炬,天窗也是大家乐意看到的配置竞色缓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戈朵父。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致办磋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剖阶尝。三点式倒车雷达砍糖檄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碗篮室,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苛惫,也让尾部的整体感表现更佳末龚。   本文导航麓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烯爬?”每个人都会在心里问这个问题跺愤闭。它是个新来的家伙饯联暮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涵德。“这不就是3系的Coupe版本吗瑰?”有人一语中的颗谁垄。故事讲到这里似乎就可以结束了鸿侨,但事情真的这么简单吗想刚?当然不搭擅木。在真正去驾驶一辆宝马之前庭差匪,我们无法给它下定论滦辽惕。于是问题变成了肉乏掀:“4系是一辆什么样的车洞夹?”   几个小时前(11月12日晚)椭,4系刚刚在国内上市身钩纫,售价59.6-73万元悄沥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人版萎尝,但不管你是不是4系的潜在买家诡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疮呕。因此皑拷,我们为什么不暂且抛开一切杂念枷先,而单单去欣赏这辆车呢默?   ●外观拭趁:若要欣赏苦馁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line横工,中国官方名称435i 豪华设计套装桂。仅从外观来看悍爽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掣匪。原因很简单捶,它的确太像3系了扦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衡贯,4系如此像3系(F30)课,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镶涕。大家难免会因此而看轻它输,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碉。再瞧瞧6系冀协玖,虽然与5系和7系的关系不一般关,但它显然幸运得多哩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漂琅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赌耍缎,即便这辆车没有装备M套件萝怯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卫垦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捷,从这个角度看染,再也没有人会说这是一台3系了荚轿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe金崔吾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上雇,易成为人们眼球的聚焦点绞,有些喧宾夺主的意思腥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坤啡尝。不过轮胎的配备让人不免有些失望涧雇膳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7内鹃佬,对于435i这种动力配置来说链,225mm的轮胎确实有些太窄了憨。   从车头到车尾掂饥,你的心情会越来越好扑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隧烙嘛。细看尾灯造型瓦聘膳,它更扁更犀利侣,与3系有了细微的差别房,配合流畅的线条儡,再没有旁枝末节篙耽,给人赏心悦目的视觉享受跺弧。   ●内饰皆:领导掠限,我可以直接贴3系的文章链接进来吗关居彪? ? ?   4系的内饰应了那句老话陇千:“以不变应万变”苗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顽沦世。为什么这么说琉肮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埂核卉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拼奈哼,如果真的会有人选择这款设计套装霉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了略。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垃酿息,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及范凹侩,不如回过头来看看那些被你所遗忘陆辞,或从未关注过的豪华品牌奉换店。在它们身上刀,有你难以发现的豪华品质筋千揪,也有能够让你折服的豪华配置客,总之翘咀清,在选车的过程中醒线兜,尽量不要做的太绝男馁诧,因为买车不是跟着别人的感觉走估亥,选到自己合适的才最重要扒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玲澳路,又考验耐性的工作拨空式。往往在某一个时段有一丝懈敌取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泉忻按。网上车市最新推出的《抉择》栏目宫鹿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冻斯纤,做出全面的分析与指导琴隙,以同级同价轻扩、同价不同级等角度出发目纤铅,全方位给您最全面的购车支持端光。   X是一个颇具神秘感的字母苍闲疽,我们经潮撬艹迹可以在电影中看到这个字母的出现卷塑焙,往往能与这个字母挂钩的人物替,若不是什么超级英雄陈醚,就一定是罪大恶极的反面人物屏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哨江,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂参侗。由于种种原因刻,这些汽车界的X-man无法全部到城帧,而今天出场的这三位缅堑奶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解率苇雹。   两款日系一款美系泄寺,这样的搭配或许有些欺负人伴特,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛊莱距,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况父炮。作为ABB之外的豪华品牌弦糖顾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舱啤,都在顶着巨大的压力在中国生存者吉。当然泞,它们之间的生存状态可能有些并不相同肝抵,这与进入中国市场的时间驳蛋怠、推广力度漆、价格等多方面因素都有这直接原因金。SRX忻上晃、RDX和RX旁,既是同时拥有X标签的SUV车型悸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柿踞,这样的巧合其实并不常见层储,但名字的相近却并不能代表实力和销量莆衔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沙瘦础,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏避猴蔫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后僚,将其取代的是刚中有柔绕步,粗犷与细腻的结合体啥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梢席。   本文导航枫估:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陀,很多汽车厂商都为国人做出改变菱,纷纷推出加长版轿车促,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缝背。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桥逝烩。新车在天籁的基础上加长了135mm郝峨,但它真的只有加长这么简单吗墙翔嘛?显然不是侮缎金,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罕跋杏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俄,新车定位要高于普通天籁晌、迈腾雅阁等车型节锭舵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酪鼻,与之前换汤不换药的公爵版相比稠统亮,全新车型有着非常大的改变瞥帝捎,它注重车内空间操,更注重后排的豪华感受辱溪四。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粱掠,主要竞争对手为丰田皇冠贿烙、马自达929等车型勺警。公爵自1960年以来共推出过10代车型匈。之后公爵被日产FUGA所取代葡槽腻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硼幸,新公爵版的车身长度完全领先于对手碘,并且在轴距方面佃,全新公爵版也击败了其他金正对手瀑奥链。在车身尺寸方面铅泼落,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奥赴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扯靠。   新车的前保险杠经过了重新设计嫌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镣恢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冯蚕豹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谁梧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拓媚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多峭寿痘。但全新外观并没有显得笨拙橇,相反侧面线条看上去更显硬朗拱髓,同时还提升了豪华感护。17寸轮毂采用了全新造型腾辖瘦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁替禽唐。   同时新车的尾部也经过重新设计甫晃分,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黄摧几,让人心里觉得踏实秘壁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魏,这也是日系豪华车惯用的设计手法矢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涧拭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耐。   本文导航固:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可几绍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荷吨圈。不久前才枫琉,哈弗H6推出升级版胎,现代ix35也完成了小改款檀么坑,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞪,看看在汽车领域内市,中韩的差距是像国足那样不争气拉瓶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陇窗挪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堵谰敲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檬鹊,而且发动机的选择也更多五损祭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琅。售价方面两车差别较大蛔贡,这一点也一直是自主品牌的优势所在醇衰美,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陪感,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碗。   外观郴溜炭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大句娃呈,比较明显的是在车头累、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巷,另外在车头下部进气格栅嘛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谎霜到。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泄,不过因为仅有三款1.5T车型汀其,因此他并不是今天的主角猾扫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惨:第八代索纳塔)辑陵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捕臂憾:全新胜达)奖,两者在ix35身上很好的结合在了一起歪郊土,看起来既有轿车的美感毋,又不失SUV硬朗的气质讽事。 外观配置对比递:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篇邯看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屏僧,优惠后的成交价在15.84万元左右会勘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荤扔,因此我们拿出这两台车作对比怕便狈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凄报,除了天窗回词,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能适,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耽末。   车身颜色扭叙拉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讼线: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翟块同,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翱,多了一个闪铜颜色的选择柔。哈弗H6颜色也足够丰富拆素,平日最常见的白侥、黑避挺、灰裸赌驳、银都具备栖还,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缓端缉,基本足够满足消费者对颜色的需求饭喀。   外观小结斧睦:   外观方面我认为两辆车都很耐看啃嘎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俏蠢旧,因此更显时尚尉、硬朗峦赎沮。哈弗H6外观也很不错骗淌,可以给人非常沉稳踏实的安全感苔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版角系备,外观就更不输给现代ix35了屉。更喜欢哪一款见仁见智蚕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沪庭劫。   >>>慎防购车陷阱幸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钦?当然是因为它空间够大锑糜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猫浅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冷妨?或者说什么样的MPV算好牛醛涉?多大算大臼矛函?今天巩廓廖,我就从一个汽车网站编辑的角度尼,跟大家分享一下我的标准和看法誓晌煽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霓尾誓。   在我看来纲黑,对于一款7座MPV来说恢。大家应该首先关注它的乘坐空间改噶,特别是第三排乘客的乘坐空间肛撩狼。因为以我的经验沽脸擂,7座车型中汕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妹嘉。要不就是顶腿刻澎赌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牡遍。所以在选车时憋疗,这一点大家要尤为注意窘,否则第三排用不上规肥,倒不如少花钱买辆5座车灵浑配,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彻黔嚏。   第二个关注点是后备厢洁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扇赌盒。很多7座车型在展开第三排座椅时丧,后备厢连放个包都费劲了嚏梅弧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叮,有可能一点行李都没有吗丢城?所以这一点素雀赦,大家在选车的时候也要注意嗓呜嗅。   第三点是便利性寥栖埃,这个除了日常的储物空间外峨蜂,还包括第二排上下车的便利性德、进入第三排的方便程度等坷谎炽。对于7座MPV车主来说列,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刻。一般来说前排往往是孩子爸妈沏匡秽,而后两排则是父母和孩子泄光,可以说是老的老黑居、小的懈睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撩。   开头长了点房伤驰,主要是跟大家分享一些经验此,下面我们进入夏朗评测氰惩坪,看看它的表现如何巫。按照刚才说的路,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倒嘛。至于外观牛、内饰滥痛檬、动力等豹炯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柒,我们稍后再谈辖。   ●乘坐空间断诧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的檀胺,一辆7座MPV毙篓,前两排的空间肯定是没问题的逻及。比如我身高175cm搜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕檀萝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抠未,靠背的角度也可以调整30°左右寄磊狠。前者很重要钠受,可滑动的范围越大避惹仁,和第三排相互迁就的能力也就越强铆。   从上面的体验来看阀,至少从腿部空间方面来讲手,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客康磊,而且进入第三排也并不是很困难焦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蠢酗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俏,几乎领先于所有的同级别对手硕阔,所以相应的杏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的礁曝究。另外有一点大家很容易忽视的是柒瓜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局醚啦骆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兰,而较窄的第三排(受后轮市急蔼、后悬架影响)则只乘坐两人忿。   与夏朗相比氛缓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式污。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适描定拢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狙吃,满载时第三排的舒适性可以想象乃,一定好不到哪去青。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歧韦蹲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寸跋哭,而且五个座椅都是三点式安全带糯理散,都配有头枕取,这也是其他车型都不能比拟的一点期孪趟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毛梁,比如长辈腿脚不方便进第三排帽,那你大可以将儿童座椅装到第三排箍退奠,这个很多对手真没有潦捕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铝拖,到2013年11月新车上市弄欧,短短4年里腾,观致汽车为世界带来了太多惊喜楷涵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辟酷。新车迟迟不上市南,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悉春。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寐。是骡子是马染窍虐,终究得拉出来溜溜模腐河,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冯弯,到底有没有想象中的那么优秀奋傻?趁着这次的试驾活动粮怜瓤,必须让各位清楚的了解真相菩缸烧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醇单?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢含辰酒?这是个很敏感的话题茧窗付,却在任何一个场合都不得不提穆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婪倪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毖蔫孝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欢,而非决策权渗透庞屑,这个是一个需要十分明确的概念群。   综合来说坝,您只需要知道冀瘦:它是一家合资公司圣,也是一个中国品牌界,但是它的发展不受制于任何人峰坷, 并拥有独立的喂牧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潘拈杯,制造的也是全新的期钞牛、面向国际化市场的高品质原创产品秒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中前,副董事长Volker Steinwascher石清仁吴人、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物频哭,前者曾是大众集团高管汉程,后两者则是举世闻名的顶级设计师舜。所以在观致3的外观造型上旗醚夸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茂宠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碎藕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路额迫叭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驾,车身尺寸钝秋、腰线的丰富程度等嗽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球眷堪掣。如果一定要说有什么特点的话拘懈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夯脖。   不过殴拷,若是细细揣摩这款新车唉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裸伴呸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思残车。而由法雷奥代工的前大灯农,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胶粕武,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叫,如果您愿意再多支付一些费用相檄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯双缓、大灯自适应开启及清洗等配置经狡咆。   除了前大灯内的LED转向灯之外恳板,后视镜上同样布置了LED转向灯闪常,只是LED二极管贴片的间距有些过大鄙帘硅,点亮之后似乎缺少那么点感觉深,而厂家的工程师也很认同我们的看法看啪辉,表示会很快对这种设计进行改进绿。而后视镜的特点是宽度很大垮顺,可视面积优秀疗,并带有电加热功能妒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桂寇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绣乓似,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疾费畅,无论是大灯腊、尾灯组布局屁犊退,还是倒车雷达的探头布置等等饺。而很多时候慷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痰懒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摊问,设计师的固执被得到了采纳使克频。   有一个很好的例子来阐述这种情况和诽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虑凌翅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吐。用厂家工作人员的话来说栖垮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生位散敛,必须成双立,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准封埂鬼:LED光源+导光条饥、双倒车灯握、双后雾灯畴辑暴,灯组的供应商仍为法雷奥揉抗客。   尾灯组本身的效果相当漂亮灿低,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芬,但不得不承认的是杆晨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少示疾嫂。双边双出式排气管孙非、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呢故,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统龟权。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陆粟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式共借侯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上德,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纺抬。轮胎方面观致3也是十分的给力靶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仍迷,因此马牌就成为了唯一的选择魔郴姑,对于消费者而言自然是件好事坟敌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎房欢,这款产品显然更注重驾驶舒适性你恰,但规格上似乎不那么亲民忿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓮奢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辞,虽然市面上可选择的车型非常多酣潍可,但是想要在其中选择出一款空间够大度,配置也不能太差的车型全娠题,着实有一番困难柬。近期我正在为选车而烦恼呸筋盆,裸车预算在10万元上下瞳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多联稿迁,所以对空间的需求比较大领娇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悔申抠,今天炮,我们就在这两者之间查汕,来一场空间的较量寥随钨。   飞度共有5款车型樊拣嘉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竟察得,骊威共有8款车型峰凡墒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间然。此次对比文章中红,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拳,两者指导价分别为10.42万和10.58万毕墩悍,并且在上海都有一定幅度的优惠坞竟涎,实际售价两车差异不大浪泵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脑:飞度时尚运动毒祥泼,骊威中规中矩社鸿泪。   在外观造型上渺道熄,飞度外观饱满朽,硕大的前大灯琅缚崔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚型蹬透,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焕施,不过现款的外形并不显落伍脚耙次。骊威的前脸进行了重新设计豹灸刮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞥,不过整体造型依然中规中矩齐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沸,飞度长宽高三维尺寸分别为陀嫂魄:3900×1695×1525mm咕败,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矛觅,轴距为2600mm擦世,从数据上看瘫埔含,骊威具有绝对的优势痉酬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纪许,请继续看下文纲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兔艇腻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劝睫虹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捅隘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乔。另外伦绢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撂门范,飞度为前后盘式短筷妻,而骊威为前盘后鼓冈漏钦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苏膏秒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耿墓础,对提高倒车的安全性也会有所帮助愧貌具。相比之下道缉,同价位的飞度没有此配置毫铝荷,有些遗憾饲娜。两车都配备有冶睿控钥匙遂,飞度将沂叮控按钮集成在两把钥匙上邪抨公,而骊威的也伲控器与钥匙相互独立墙燎从,而且仅提供一个医僚。控器娘筒,不过两车都装备发动机电子防盗系统识瓦。" "  现在出现了一个有意思的局面恍唐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车京唤,而且还有像大众汽车那样汞抚俄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号去苗,在大众汽车之后下篮闲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磕嘲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍然,同样起了一个人尽皆知的响亮名号形。下面我们就来一起看一看这款车势。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秽挛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗低?不得不说惺,从外观上来讲详贸晌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缸毙,购买它的人们描截齐,更多是在预算有限的情况下追求实用性宦汲,谈不上什么审美喜好开蘑就。而全新爱丽舍的外观设计裤揣翘,明显向前跨越了一大步顽泻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人城,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人层棠勃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剧碘省,在紧凑型入门级车里还是很有优势的将桐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来途,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琶。这很符合中国老百姓的用车需求迫形徐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羞关赊,注重舒适性戏轿,但行车噪音比较大茹络酷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烁编酮,除此之外失逗沁,车外再没有开启的地方纪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唯。除此之外烙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陛钉类,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赔吭,属于全新爱丽舍的卖点所在戎。   本文导航促:" "  一直以来膏硷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蜕胁卡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疤,但始终让人觉得有些激情不足火,与犀利的外观不太相符稗肝。日前蹿褪栋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敌迷,传动升级为6前速自动变速箱奴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匣森描,提升了该车型的整体素质刃光。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型确豹斗,在外观内饰方面变化并不是特别大攘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坑,新款MG5 1.5T也不例外瞬绣据。如果说红线彰显了运动气质督畴吩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些概。   新款车的侧面造型与之前没有变化卷塑,作为强调运动的1.5T车型春花,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雀。车尾的变化也不多添,远观基本上发现不了变化所在洪。   本文导航豢坷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畔层库,而在中国市澄怨俊,两者的竞争更是激烈卵,A4L一直在销量上处于领先地位陷轰藩,但宝马必然不会轻易言败募绷邻,所以我们看到了宝马316i的上市钵,其价格下探到30万以内俗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顽,豪华品牌嘎怪、售价30万内套、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凰辑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型髓肖,还有手动与自动可亚场,尽管我们不知道具体车型的销量数据幸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陵咆钦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抠,并且我们看到官方定价方面拱,316i进取型甚至还要便宜8000元瞳诫分,不管你是不是“壕”岸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观试:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说法亨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了册,在大部分城市玖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堤靛,所以过多的点评话语我就不多说了脾判阀,谁更好看都是自在人心的事劳开吴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心婆沥蔼,但是小编还是要尽到自己的职责呵悔汲,必要的展示必须得有哇寺础,下面就看看两车的车头正面大图对比促旱剩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陆惺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魏且,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装庙畅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了容忍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魔沟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琴黎戒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了公粪淋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果男坤挠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位策。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了去,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柬牧,不过这都是个人审美的问题了防撬,整体两车的外观设计还是在一个水准上玫。   轮毂上倪竟,两款车作为车系入门版车型颗骸,都使用了16寸轮毂俗碍灯,尺寸相比各自中高配车型是小了些桃诗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徒鞭烩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撑欧捕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莲,并且在胎面宽度上比316i更优嘎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奥,用一款中级车以较高的姿态切入市撑弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腑渴,按部就班的推出了中级车GA5矮骂伍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朵冒崇,而随着国内SUV市场的井喷潮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辑靡。   好的产品才能抓住消费者诚迸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尉。在今天试驾的这款GS5身上禄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来那忿娜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢竟夯脾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龄何讨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巢盒,看上去却十分洋气脊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扒究为、1854鞭嘘好、1680毫米顿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舅侠沛,这也是国人喜闻乐见的嘘桨。   车头的设计略显凶悍桂,设计师称设计思路来源于雪豹删馈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睡覆芯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狡搪裤。前大灯采用了透镜式的设计诡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惧,这个考虑绝对够实在丹闺坤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强际兔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势少鞭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狈狠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兢。   在轮胎方面岛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灸坑壁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘎攫庭。轮毂的造型十分普通隘系逢,只能说看上去很顺眼比较实用吧奇。   尾部有一个明显的掀背设计陆舜械,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冗睦。尾灯采用了主流的LDE设计吮,搭配大尺寸的高位刹车灯皖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梦犯萄,辨识度也更高酷酬葱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隧?是豪华奢侈的奔驰S级群匠,还是“上天入地”的路虎揽胜缝,亦或是驰骋四海的保时捷911谜届?对这一价位的车型来说睦骑班,什么才是决定性的购买因素嘶?是配置还是性能癸?车型对这一价位来说到底有多重要奸?要回答这些问题当然还需要专业的解答星。今天涸遣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疾切叭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稠晤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茄绘瓣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姬汝。非土豪们势,退散~   由于有200万元这个限制涤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞠旗瞧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平羡悄,但市场有20万左右的加价喷兔,且并无现车劝衔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逻懂时,这款车终于摆脱加价慷,进入平价销售阶段萌,当然能否买到现车就看各位的运气了癌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版城妇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偷插鸡,但跑车的身份无疑是最拉风的厦畦累。   尺寸上实在没什么可比性荆盲莱,加长S级无疑是其中最占长度优势的漂晚朗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疙,跟标轴S级还真有一拼厦团,巨大的高度也傲视群雄鹤骡独,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势港。最后我想说的是竣缴摧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嚏射。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞄汇斯,公平起见还得排除车重因素痹仿窜。别看S级一副身宽体胖的感觉吮妒距,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旱擒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者案趟新。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颠溺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羚,别吓坏了后座的VIP搬需。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抒,但也确实相当可观了啡时耗,不过由于这款引擎还是有一定年头的炮喝瓣,其276kW的最大功率是三款车里最低的们透。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崎谴份。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泄毛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萍将然。不过写到这儿我很想问一句婆体,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斯晌焕,就能成就今天的丰功伟业堡艘逛,是这样吗剂醛?就算这不是一个伪命题茨茫屎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辛。那么海寞掣,历史能代表什么毯?之前镣湃车,我肤浅地认为氖困柬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沏谐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孩乖儡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荷壁。 ●何为中国专属祟辩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溉:S400L两款雇、S400L混合动力一款乱柑、S500L一款朗廊。相比世界范围内的S级窜弓敖,这些车型有三大特点榔尖:全部为长轴距版疯、全部为汽油车赂陷浅、S400L两款车型为中国专属碴陇烦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卞拓寞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挥脖千,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机练桓。因此莆,中国专属的S400L与它们相比犀录哼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机京毖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窃宽。我们已领略过S500L的魅力里菲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肩。   ●外型损浇釜:更长宠陇、更宽碌何、更高不福疾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雇号撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俗卵,尺寸上吞黔峨,它比上一代车型更大附累,轴距则保持不变汝嫁。从数据上看蹬皖獭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜小,但落实到实际的视觉效果摹乾,我想没有人觉察出几十毫米的区别疤雾。相反蚀须,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庇、霸气很多缕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个没,根据车辆配置的不同车冲,全车使用的LED数量有所不同想梆。我们不知道具体车型的LED数量墟罢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的退,它足够惊人饰括烩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场森、中国市程腋缺怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迹。对于中国人来说沮考,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狭闯,中国人将有更多合适的车型可以选择凹。同时档,市场竞争日趋激烈隶精,汽车售价降低肚、经销商服务更好娠裴汉。   作为目前全系的入门级车型刨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翘椽偷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哎市喘。对于S级来说稼翟村,无钥匙进入功能十分重要泥崔,没有它凭秒愧,许多车主会无法接受努体授。   如许多人看到的一样究划,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸡。在奔驰车上诺,总有许多你也许永远也发现不了的配置赎,它们中许多都与安全相关邪。比如S级全系标配的自适应制动灯埃旦卤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厘劳暮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳媒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乾化。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靡,什么是MPV车型上?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影葛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型栏呜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断额练,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型请访措。是MPV怯凶襄?是轿车壤官杉?还是旅行车括?这看起来确实是个很有难度的课题分,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题儡定。   当然这次大家不用只听我的一面之词侗福,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屠堂铂,而且他们一个是马自达5车主手芦,另一个是沃尔沃V60的准车主嘲脑廉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侵接苦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窃腻息。   首先登场的是胡正暘赦,大家一定不陌生劳多,他是我们汽车之家评测团队的成员搞遁排,今年27岁卑,算是个文艺小青年床,热爱生活粟考,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狠,刚刚新婚不久楼,正是对未来充满希望与热情的时候天苯围。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伦茧钨,如果家中添丁的话鲤疯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诲。   杰德测试车刚刚来到编辑部盎懦,胡正暘就迫不及待的去体验了府蕉,据他所说暴姜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盼,属于一见钟情沫虚。另外从外形线条以及车身尺寸来看倦,杰德都和V60差不多玩婪点,是辆旅行版轿车的样子率。   当然外形只是一方面础触,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悍失,特别是第三排座椅颁。实际体验了一下肖,将第二排座椅滑动到最前面的位置币帕思,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敝,头部也有四指空间朴泰卧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抡狮,之前的文章中我们也有过介绍潞拉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宿。   更多精彩视频冒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗓落都,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舵此夯,表现基本上与V60相当膛搔被,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撇媚桂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疗,在放倒第三排座椅的情况下烦,用同样的一些物品存放来对比疆嘎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些本畦肪,而如果使用上第三排座椅瞳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了婚。   胡正暘对于杰德的看法惰璃廊:   首先杰德样子很好看斯,够时尚豆酬鼓,年轻人都会喜欢外双。另外藐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侯挎酞,但是内部空间利用率更高貉冕凸,实际空间体验也让人很满意捐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蕾欺判,这点非常不错外损逃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宠岭携。   不过它有个问题违屑儒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萄哪,只适合短途出行欣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了死,如果需要经常外出长途旅行的话汗设坎,5座版车型更合适零。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恰俏贩。近期且叛,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ネ得獭,作为小改款车型扁炼,此次推出的新车在外观方面做了改动聚怀,同时在配置上也有一定程度的提升富喉,动力则保持不变哆磁,售价方面与老款车型保持一致酒,提升了新车的整体竞争能力典实。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叫薪恍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秃革、308副膛、408巢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乾颠精,现在又来个301饰栏,不要说是消费者乖搭饶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揪集。这就是紧凑型车市撤纬啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啸泉。东风标致301矛头直指桑塔纳亩、捷达和昕锐完,我闻到了火药味佩好顽。   11月19日上市素脆,预计售价9-11万侩孪局,与雪铁龙爱丽舍同平台桶,只有1.6L一个排量挨碴,变速箱有5速手动和4速自动可选动斜。以上这些是东风标致301的一些基本资料诽仑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捣椭哄,因此从很早开始便陆续放出各种消息恃伞,以增加关注度粪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坞虏,为全系顶配娄。咱们从标致301的身世说起培该蛇,先把头绪给理清了郝秘。   ● 东风标致301是辆什么车俱?   听到301这个名字捎钞竣,大家都能知道鸿,这是标致的“3系列”帝厕郎,但307胚、308听过檄宛,301却是第一次听说胚汉吐。其实301的身份一点儿也不神秘瓜,大家都记得富康吧皇?富康是雪铁龙ZX访辅,后来在中国改款改名涸烽,叫爱丽舍枯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”品段褂,这是它的第二代产品领久啼,而301零试,就是标致版本的全新爱丽舍淬嚷抚,它们全都是一家人敦能。   对于大陆市场来说够痰翠,标致301是张新面孔顾拱陵,其实早在去年底它便已在土耳其上市心拇肉,之后陆续在阿尔及利亚吝暖怂、俄罗斯等许多国家上市肉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产期钞,同时唱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等崎梁。它将被销售至世界各地菇,成为一款全球化的车型女盼嘛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毒俏培,标致301的外观乍看上去没有什么特点缚哆。你可以猜到这款车的定位了释畅,30岁上下哇庞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓉。   其实301长得有那么一点像508背,这是很正常的闹履毋,毕竟出自一家门无搅茎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沃豁。要让更多人接受蹋,太个性肯定是不行的仿峦,所以这个设计思路挺好藤斯浚,也应该挺对中国人的胃口爆霓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牧此脖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缄饭糖、捷达掏免、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm长,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绊酪欢。不过它的备胎又回归了185mm脯,而且腺,可能是出于成本控制等原因氖灌,备胎使用了不同品牌的轮胎破底。   我个人不太喜欢标致301的尾部郡蓉淳,总感觉哪里别扭帮,也许将来出个两厢版会更好看肋十。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怀,而且中高配车型都有叛,比对手厚道甲丰胶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足龄安籍,温度适中旦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杭漠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卷茬袭,他们不仅发明了西餐餐具怪碾括:叉子杭摄,还孕育了诸多跑车品牌读漆殿,比如菠诵:玛莎拉蒂弄苗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怪武姆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撩册。   ●外观貌恼吝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车响恰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柬悍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赖互,它们都是标准的行政级豪华车盒,有着一副不苟言笑的严肃表情托叔酮,外观线条规整郡豁取,那种气场让人敬畏檀。   而玛莎拉蒂总裁则不然卫怂傻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疯,但气质却截然相反德掀龚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计端罐,标志性的大嘴咄咄逼人闲航岁,意大利人对于设计确实有自己的卓见盛塘掏。   如果将总裁与同级别对手放在一起禾,它无疑是最夸张瓷、最具美感的统松美。这的确也与细分定位有关系衡,奥迪A8羌巴琅、宝马7系这些德系豪华车都以低调全譬黄、沉稳为不变的设计主线靖是,更多的在表达权利入凸楞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迟。而意大利人则不然笆店,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敬,即便是这样一款行政豪华轿车适隘,依旧坚持了张扬的风格炉割。   这是我第一次见到新总裁的实车白,它确实比老款要漂亮完睦仁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤东禽耍,而新款前脸带来的侵略性更具气质阮妈杏。   车尾相比车头略显内敛露,双边四出的排气管成为了最大亮点拧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达锰,聊及为何选择总裁时五貌,他满脸诚意的跟我说暑类:“好看!跟找女人一样答茬困,好看晤乓搬。”“呵呵蝎慷硼,好吧存。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琉坛,卡钳由Brembo提供构,颜色理论上是可以进行选装的钮体仿。轮胎为倍耐力P ZERO系列肌睹馁,前轮尺寸为245/40 R20秦牧,后轮尺寸为285/35 R20富五迁。   ●内饰呵瘟呈:运动豪华是主格调   置身车内雌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贿缄抵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冲柬祭,显得有些过于保守了扭戮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痰猜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坑拖糖。   方向盘直径略大推凹如,背面配有尺寸硕大的金属拨片鞠想,手感很棒唾哆。导航系统为Garmin团,7英寸液晶屏尺寸不算大灵敖煽,中规中矩忱亢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中量,已经很少遇到长相令人深刻抗挛淌,而且相当满意的车了寞必斯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓤鳞,价格低防,与同级别车型竞争性价比十分突出伪。但在长相一直不怎么给力莽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诚斯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了癸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妥,不走伪高端路线的致尚XT裳庙夯,其动感的造型非常独特逼汀。在我看来莱温位,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氰司木,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皋臼,购车群体越发的年轻化痕搓。   说他年轻纷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矫挽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哄算蠕,这只是时尚的一部分失告黑。   前包围的造型充满了视觉张力污归枪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大相家段,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羞杉皆,显得非常动感焦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醛密凛,这也是在向合资品牌看齐棠巫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利病勒喇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暑。而在车身尺寸上擞痊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘿病,长宽高分别为4425×1815×1485毫米放澳,与他同级别的对手相比有着明显的优势埃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是庞几半,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翘掂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兔宽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垄驳掠,上窄下宽的造型十分饱满乒念,而且显得更加稳重刚臂。尾灯的造型修长楔矮订,且正好与车头灯遥相呼应拿架蒙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念峭贺,动感肃芦斜、年轻袒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置橇集,虽然仅有三款车型配备此装置驮叔浓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛊嗜队,想必也是极为厚道的谈墨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缔,我是汽车之家刘涛淌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威径藏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拼凑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搬闪。时隔一年后的2009年握哺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吵愧,选择它的原因福,用三个关键因素涵盖推:“外观内饰漂亮浦、静音好淌暖咕、配置高”倒抬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醚跺,作为老款车的车主耪感,带着期许衅心,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙砂,有了下面的车评阮瞎。   注释膊龚:为了方便大家阅读显,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寥,描述为“新君威”恫畔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痞,以下各个环节的评价用满分十分制谁,做点评翔。   评分标准逞镐:   及格稀兢谜:6分   表现尚可渡南陶:7分   表现优秀就问:8-9分   表现完美膳敛:10分   外观捣:先天胚子好委吝,改改更“时髦”   改进评分棵埃并:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茬匙,应用到了现实量产的车型中题似。在当时墙担填,245mm的胎宽迹峡部、18英寸的轮圈应用到一款中级车上能赂,毫无疑问是走在了对手的前面鸽猜斥。这种先入为主呐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垛凸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邪,说君威有一副“好相貌”努庇,我想没人会投反对票忍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垦得肖,18寸的大轮圈不仅保留殿千,而且换成了密辐条设计届,前格栅的修饰坪敖漠,在视觉上显得更为立体舶莎,但就我个人而言更喜欢老款磕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”接捐。俗话说“7分先天泊,3分后天”箔妇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裸,应对国人对“时髦灯具”的要求挛棱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈上刃痪,坦率讲耍祈,不是我喜欢的风格崎斑,如果换成一辆科迈罗舰祈,我想我会投赞成票矾。后尾灯纽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琉缎,视觉效果不错羡,灯源亮度不刺眼歇,亮起时不会让后车问候“家人”拓羔。   内装烹梢手:对不足进行了优化孺嫉,细节仍留有遗憾   改进评分藉腑:7分   我必须要承认鹤班,我是一个对细节做工异常挑剔的人沫憨习。从2009年到2013年撕扭酮,新君威经历了至少两次改款升级光,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靠犊,仍未得到改进寒阜。强迫症对于细节的不足垢苗粳,只需一眼就记在心里磊从乐,每天上车看到就会不舒服抢颧橡。尤其是淀,新君威的前排仪表台与座椅之间酶杉强,留给司机的跨腿空间并不大迫,当你磕到膝盖外侧时佬,你会嘬着牙花子分限祟,蹦几个“脏字”棵。   聊完了不满垄,我再说说好的地方悼帽。日常上下车巨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沏绍,我的09款君威开了4年跑了5万公里锋,座椅的“敏感”部位拉娶,已被我蹂躏的起皮妈轰、掉渣膏辨蓬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乐,视觉上显得极为邋遢欺氦。此问题疆,在新款君威上得到了明显的改善旁,侧翼立起的角度变芯袒肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焙天,但此问题我跟厂商确认过师累,确实为真皮)涎棠低,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料星。凭此一项得回,拉开车门的印象分就能加不少模悍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窟,我的老款君威在二手车出售时盾,就因为座椅皮面老化的问题别板锈,被“扣分”图妇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卫爱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局物妻,好了许多疼阿换。8英寸菩徘懂、带有触摸功能的中央显示屏惹梆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诧赏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后参,在实际操作时显得华而不实篓畅春。多数情况下要调节温度下突蓝,只能用手指去“抹”胁虽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枫店,并且无任何的震动回馈提示眉肌集,行驶中操作不够人性化署够。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氢,相比老款的旋钮控制掳,视觉上科技感更强敬。实际操作时虎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踢顷。尽管支持手写功能尼搁较,但表面手写板的面积很谐恕,如果手指较为粗壮庇梁亩,表面面积不足以支持对手写区域的要求篓。索性饭旅狼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楞挫。   小贴士抱签:针对上述功能的操作“鸡肋”到署词,我向厂商做过咨询吾赐嘲。对方最终给出的结论是博摔饲,此功能在研发初期魔恨窜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氦赎,停留在几年前靛莆能。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甫蚀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”七泥莆。   仪表盘上的这块儿液晶屏溺,支持多种信息切换查阅毋诺,视觉效果自然更时尚盯剖,也符合当下的硬件的升级进化潮流废。但荡净呵,仅就我个人而言玫,我认为任何一项技术的进步与应用烙涸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陷冒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惜牡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匡,所以仪表盘的车速指针艘汐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗅欠,当你想从正常模式切换至电台模式时乖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酪霸缴,时间大约在2秒左右合怀共。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸥鳖牢,因为系统的升级菇番,所以导航从路径开始到定位确认导航呛谰旁,逻辑上相比老款车型戌犬陵,要合理很多损醇茹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毛莽蒙,被彻底改进沟惕措。提个建议氦勤,新款对于路径导航的语音提升鲸币肋,在路径判断时莲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烁掣撬,如果将“请在下一个路口右转的话术”枚钢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲤泰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响停汰室。整体效果歪熔电,高音有提升肠漠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厢。以往那种“嘣呲袖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涎攀酱,无法在这套BOSE音响上找到扫倪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庐祭?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓶奇辰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铝。近日劣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牵盲书,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毕,这款车就要正式发布了沸,海外售价14万英镑起沸颈譬,约合人民币138万犁逗。国内250万以内应该是不要想了坊,土豪们还等什么惭,赶紧再加价20万下手吧G汀(注释淬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俱闷誊,外观上并无过多区别虱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惜涝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梆苍袒,因为用三个字就能总结害物设:没区别破腑抛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桨处啃。除了实实在在的空间优势咕,那种与众不同的气势也是重要因素之一篮舌拾,这种毫无区别的外观汕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呕虹荆。   英国人果然内(men)秀(sao)函酸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲤羞砂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅褥,改造成了两个相对独立的乘坐区域据,原本的中间座椅则变身中控台念,提供了空调粪、多媒体盎乡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谩。动力和传动系统方面烦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闯擒恒。   总结笔奸:路虎揽胜L目前仅计划在中国祥萍、中东地区和北美市场推出杠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梨侍。另外蕉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舜理堡,预计广州车展发布艰茨地。土豪们继续准备银子吧庆。 免责声明鄙轿:本文仅代表作者个人观点划簿察,与环球网无关憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩,对本文以及其中全部或者部分内容芦举平、文字的真实性暇年混、完整性夺、及时性本站不作任何保证或承诺莲沃菏,请读者仅作参考哄衫物,并请自行核实相关内容唾渴申。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烽秽查,那就是新一代天籁·公爵须雌握。早在2008年6月通怜搁,东风日产就推出了天籁·公爵激俺钾,它的外观抡、配置均有别于天籁其余版本却廷鞋,更加高端大气上档次炊琶挽。也许它不是最走量的版本塘导镜,但绝对是天籁系列的一面旗帜帮。在让大家久等逾半年后吞讨,新一代天籁·公爵终于露面坤,我们也第一时间对其进行了实拍劲脸。据悉态,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吾。 『注护:为方便大家阅读枫,文中天籁·公爵简称公爵版暗纠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日偷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氛静,时而艳阳高照垫侣焦,时而大雨倾盆瓢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棋饺鸽,与身旁碧绿的草地相得益彰石耙戒。我盯着它看了许久搏幌,心里盘算着哀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筏撤紊?   嗯禄菏,画下草图之前得好好思考这个问题刑弹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矛劫垒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错长穆隧,唯独看起来太眼熟挞春,对旗舰来说这可不是好事身,在A6L甚至A4L面前溅,A8需要更多长者般的自信避蓟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硕矩:六边形进气格栅面积比以前大了不少烧,而且线条硬朗到接近于矩形毖榷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灵,从前脸横贯而过却愧沦,再加上全新的矩阵式LED大灯崎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矢陡没,它是A8这次改款最重要的升级之一蛊珊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臀融典。以前大灯为例弹同碾,分为远光独、近光嵌、转向/示宽这三组恍勤乃,所有光源都由LED组成扫,通过与摄像头肥修腐、夜视系统扳、导航系统等部件的协作韧夏,可以实现几项很有趣的功能呜峦:   在Auto挡位开启远光灯烤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凸氏,瞬间关闭部分独立的LED灯体呐,会车结束后羞滤惯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盯位迹。在整个会车过程中僳毛媳,对向车辆的位置一直不被照亮汹匪,而其余位置能保持远光照明状态畅谭,既不妨碍对方驾驶员视线盗恢,也不影响自己观察前方路况魂,相当智能旧。   当夜视系统探测到行人时吴蘑,LED灯会连续快速闪烁三下妒,对行人起警示作用谢,如果夜视系统探测到牛挫挽飞、羊之类的大型动物剩屠浦,LED灯则不会闪烁懊绅皖,避免对动物造成惊吓连啥弦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阶贸轰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锭。另外它的转向灯采用动态效果贪酿,灯光朝着转向的方向滚动点亮汲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欠帕口,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顺垃,提高安全性桔券。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羔叼醒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炭瓦乱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惊,有些来自室内的模拟演示武欢唱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下械獭,看看这些功能的实际效果到底如何感。   跟前脸的改进相比脑,车尾变化幅度要小得多晃,主要集中在尾灯部分袭殊憋,线条更加瘦长粟横趣、扁平酶勉虫,视觉效果更干练尼沁。除了那个“A8”标识火食,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窍,看上去还那么年轻运动邪笨,缺少沉稳气息楔垃惕。再打开车门一看僵监,我明白了忍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎绿瓴濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录艘譬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型燎娩碍,使用了和路虎卫士相同的发动机蔫薯,配备了六速手自一体变速箱瘦,以及许多高端的配置冻摆扣。让这款车有了很多吸引人的地方赴矛,但通过试驾鹅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒲隧程。很多设计还不是很成熟蝗,尽管这样书戳挠,这款配备了柴油发动机的SUV体奸疆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹄兴别,依旧在同级别具有很强的竞争力郎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升限澈,尤其是大灯组的设计丰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遂,都比老款看着更有质感辖妻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肌揭巩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小躺。此外枯前岗,中网的设计很有层次感即窘纲,运用了一些镀铬饰条细递,也让这款车的前脸显得更大方蓝饲病。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趁寸检,钣金工艺还有待提高珐每。   车身侧面造型亮点不多隆,线条还算比较和谐吧链卷,亮银的行李架比较好看据杆,但实际用途不大炬示。车窗所占的侧面比重较型睢,稍有点显得失重诗。四个车轮显得很粗犷秽盆甩,轮胎品牌是玛吉斯晌配群,成本并不是很高怪搂琶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轻溅,注重排水性能好骄先,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祥靶午。   车尾的造型比较臃肿冕,相比车头来说挟淡,造型并不是很美观淳侩,尾灯的轮廓没有什么美感可言讹,轮廓显得比较生硬揭。车尾下包围外观设计的不算太成熟急立吐,驭胜使用了三点式倒车雷达峰蔬,在实际的体验中倪柒礁,探头反应速度稍有些滞后杆,给驾驶者的观察带来一定的不便虾汕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离些钠画。   本文导航怂毕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今行,已经跨越了整整40年惰径良。在这期间定未,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代紊盾鼓?当这款全新君威GS出现在你面前娟,这个数字就已经不再重要饥话。每当我们回顾历史交可,终究也是为了更好的感受当下革财斗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史履便冬,的确也不太容易考究袭怂讽,所以话不多说锌,马上进入主题昆。   君威GS是别克君威的高性能版本惮饰,作为其最明显的身份特征冠惟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炼,攻击性十足的设计让人印象深刻澈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感残匡趁,采用盾形设计弊,显得非常紧凑借涟。大灯部分全系新增了日间行车灯烈奋,整体造型与普通版君威一致筒,仅在内部细节上有些许不同胁哇。   车身长度蚕田汐、高度比老款略有增加办妹,宽度和轴距均未改变经。侧面线条也是延续了之前的设计去,十足的运动紧凑风格难漓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份期辰屉,十分醒目澜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挪请仓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形额靛,更显紧凑窘辩。LED尾灯为全系标配透,灯罩经过熏黑处理籍冒,提升运动感男。作为动力更强劲的运动版车型辆褥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沃板糠,同时也满足了更大排气量的需求搽狙。   本文导航曹洁:" "  近日庇,奔驰MLC的效果图再次被曝光氓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侵什,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锌链,融入了轿车的设计元素拓陋坛。据此前的消息兴稗,该款车有望2015年推出烤晴粪。 奔驰ML   从最新的效果图来看断傲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿快读孩,拥有相似的大灯造型李掠,以及下保险杠的设计艾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈番。此番设计目标很明确霖斑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闪涂粗。   动力方面也来自新款ML米牵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW融详噶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唾方扇,峰值扭矩400Nm虏堤,编者猜测未来MLC将会延续该动力懒魏。不过馁亩耍,MLC未来还将推出AMG版本瓜乃。 责任编辑阜兔攘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年教,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新回,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玖,然而对于消费者来说金,可选择性太多也未必是件好事两倡哦。许多车型的定位都非常接近宝巨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恍措董,那么它们到底谁更运动拌抄敞,谁更适合日常驾驶社,谁的性价比更高呢角沮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臀贫离。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吠,马自达CX-5在价格上具有一定优势式,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狈猾,其它车型在20.78-25.28万之间罐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馁,价格适中怜甭,而且动力和配置都很不错哄丛。反观翼虎陡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盲练,但翼虎胜在配置丰富怂、动力强劲伸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓮扑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浪粗纺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泰镣呛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戳筛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盗嫂腾,这听上去有点意思握绵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擂填辟,那么结果显而易见氢爽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吩颈唬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杭地恍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹米。然而消费者大可放心霜,CX-5的动力也绝对称不上弱浅夹,尤其是市区行驶舌颊懂,它的整体表现很轻盈攀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哩长椒,没有涡轮发力时的突兀感微,这让它驾驶起来更为轻松扔疥糕。   无独有偶昆鼎,两款车都采用了6AT变速箱廊勤火,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踞佩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灭淮。可惜的是熔时,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馆梁。另外花杰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现据谜,常规的形式很容易操作吾鳖烹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剖髓完,并不易于操作迟椽娥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想里福簇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距齐,与翼虎也有将近3米的差距洼挠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响错戎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骨挟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汝。   油耗向来是日系车的优势所在厩,CX-5的发动机压缩比高达13:1高,并且装备了i-stop启停系统话,这让它的节油表现比较突出侥侥。在气温32℃斑杯、全程空调岭童办、车载一人的情况下惭戌幢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酞,其中经历了畅通和拥堵等路况泉痉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km极淳雷。同样路况下拾坞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衔很,尤其在开空调的状态下碎,翼虎的油耗表现实在令人担忧谢苗摩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涂惺嫌。   作为一款城市SUV洪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撇挠,都采用了多片离合器式中央差速器隧,并带有四轮电子辅助制动梅饲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萍。从我们之前的测试来看醋乘幢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狮潮,所以脱困相对轻松一些楔。不过在这里我们要告诫广大消费者鳞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猛唉,但两者的定位都是城市SUV吨墒斧,越野并不是它们的强项澄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淡,油门踏板的脚感嘶、方向盘的转向手感泞撩醇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漓熔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豁沪豹。值得肯定的是俗吹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谱。然而相比之下钵购,CX-5的整体感觉更加轻盈缴嫩容,它开起来并不像SUV响浮冒,车头的反应更快缔骄彻,油门踏板的调校也更加线性形囱卉,而翼虎整体感觉更加沉稳袒厦谁,底盘扎实隆咕,但或许是由于整备质量更重的原因铝舷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显年辈皆。   就驾驶方面而言笔沁逛,CX-5给人的整体感觉是动力够用缕、油门线性闺倘、操控性出色狮逻砷,可以用“好开”来形容袭苹顽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扩梦,但翼虎的发动机输出并不线性巫壤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度女房玩。另外瑰两欢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饺,加速汀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篙赦沉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车攻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质畴鞋,放眼整个市沉绰帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屎,基本上5个手指头就能数过来蛇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篓。   有关于新款E级外观沉安迷、内饰及空间方面的介绍涛劲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孪善盾。在我的这篇文章中酒,主要关注E260L动力方面的表现锣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矫洗叮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW到谩瞄,最大扭矩则达到了310N.m挂。虽然排量并不大山碱疏,但是通过加大增压值糠借,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手费雾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玻同,对于这款变速箱和,我想大家已经很熟悉了啃。只是我想再说一次瘸枪泊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谜副撵,但在日常驾驶过程中岭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜂可谴。大多数情况下温和湍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矢。   只有在深踩油门的情况下虏,E260L才会爆发出他凶悍的一面拣赤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话籍丰,你也可以说他动力输出不够平顺缓记泛。   一直以来剔阜饶,我都极为中意E级的悬挂调校冯赎瓷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心艇藕扑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闭帅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候醚,我挺惊讶的盎酷党,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瑰魔。可是仔细一想挪么睦,也很难怪宝马会这么着急收谭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品却磷箔。据悉茫愤棉,宝马4系Coupe将在11月12日上市钠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炼燃拐。(注痕缸:为方便大家阅读阂缓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车好谐,在你初见时瞄芬,很难相信自己会喜欢上他烂麻事。因为你花痴于帅气拉风的外观府,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动砷布,那么他的表现自然不会入你法眼订览。但时间久了的垫,你发现再帅的外表也会看腻确冻扩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酬殴庆,放松不下某铝。这时时济,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嚼擂、运动但不难受的座驾睡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车词,除此之外揉,他还是一台很顾家的车贺笺。   没错贡,他没有特别帅气的外表朽,没有特别强悍的动力嚎未暑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贯饶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻两唐。下面介,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朝。   ●车头造型犀利焙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缕惫迷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伴嫡孰,定位低于大众昂。现如今毯擦航,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竞,而伊比飒便与POLO出自相同平台码何泪。因此在车长等诸多细节上寞熊,两者都十分类似辩芒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型础冷肖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疲色、1.693米的宽度粱仆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袒行,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车善,这点确实让我感到吃惊貌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桶。可以肯定的是刨炼,你无须对他的实用性产生怀疑虑派。   你有没有发现捌猩袍,他的日间行车灯布到,很像同集团的老大哥奥迪A8磨哦迹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蠕塘。但毕竟币砰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搂杰,他的目光也需要这样嚣张暴梳另。   从车侧过渡到车尾捂彤惩,顿时觉得坏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抬豌,从凶狠瞬间变成温顺耗扭。我揣测不出设计师如此分裂的思路五楔凰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品癸凤挝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搅蔬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箩,而在我们的制动测试中妈髓,他的表现也确实不负众望嚷。我写这段话的时候锚,一名同事从我身后经过说了一句耐橙:“哎楼,这轮毂挺漂亮的”杏问。确实撤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寸律详,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名械覆恋,在我看来另外两位应该是300SL和964盆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100囊透纲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琶。   直到1949年痛辜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功需素口。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时络边,速度竟达到每小时 132 英里脖廓蒜,不仅完成了试车遍吴,还一不小心成了世界上最快的量产车型毒仓祭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氮钞,正当捷豹稳步发展的时候臼律,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盟儒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钾吴冉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逝磐,英国国宝傲绢年?人类想象力的结晶皖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寂厂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硷庞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污屡脾,正当捷豹稳步发展的时候匠孝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拟壕蜡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身病别劲,自内而外散发出优雅迷人的气质怒捕,在这份自信与优雅之中绕邻,还蕴含着极强的力量感校。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典家透,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沤。   作为E-Type在21世纪的继任者栋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感率攀坞,他更是一台纯粹的运动机器邦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沁破。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阂澳,刚刚我试驾的是一台量产车宿拖。即便是用再前卫的眼光去审视掣侮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淌,不过现实就摆在我的面前胁世,它的的确确是一台量产车翱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车报。所以拓阿,还是让我们先合隆下巴铺、收起惊讶宛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祭片。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谈疤挫,而等待总是值得的惺,十年之后的今天椒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沙。   ● 外观梗靠莆:旨在降低风阻   关于XL1的外观筏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它噶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸽什,他们的心中只有一个目标驰尼驳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肖淬巢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解典女,也皆源于此搅纤马。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镣猜,轴距也只有2224mm培诧摹,如果用世俗的眼观去衡量寸纫,它甚至比一台大众POLO还要形焉帷,不过也正是因此莫,它才做到了POLO永远也做不到的摆侯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呛甭耽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矛。   出于降低风阻考虑教溺逗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苯完,面对这样的设计岗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腺额,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茄翔跑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狙垛检,大众XL1的目的只有一个举宋,那就是降低风阻了。而为了达到这一目的荆锈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹲悉墒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膜齐,不过相比于传统的外后视镜剃,如何掌控与后车的距离是个问题块价电。   ● 结构朔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想雾,除了完美的空气动力学设计外坤岸亥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酗。作为一台重量仅为795千克的车型哥锋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旁届记,约占车辆总重的21.3%冻,除此之外挺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尾嫡妈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毕比,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊锪础,复古而粗犷的外形颧瘁,彪悍的身姿虐,经典的圆形头灯娜聘,这些都是我选择它的理由嫂儡矫。那么在我稍作白日梦之后倡褂魄,请各位看官赶紧打断我的妄想遍和酒,拉回到现实里奈,假如我的预算仅仅有二十几万的话磨浅醒,那么好了爆琳,牧马人买不成箩犁晃,自由客或许能让我望梅止渴课氢路。同样复古的外形剿鹤,依旧是个好选择吐订。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梳钞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀混嚎烯。单就车头来说镰士撕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子旁激牢。简单中又透露着经典的味道尉膜。另外薪戳嫁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柯蔚,突出了力量感伤,Jeep的家族风格立马突显逼恐洼。   车的侧面造型同样如此风格汤许辖,走向笔直杠入弥,简单饱满失速。当然不能仅仅介绍外观设计秽撇,作为一款SUV刀舶趟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磺猎洪,离地间隙205mm结渴,应对一般的越野路面足够了父壤韶。   车尾的设计十分简洁湿咸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啤请,小巧又十分有力量感山剑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃品,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看画。从总体上看汰蛾瞳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攫洗佩。   本文导航人劣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宝,而“侠”自古就有不同定义顺谜,“言必行赌美,行必果技桂接,己诺必诚啸,不爱其躯悼爽洗,赴士之阨困奖,千里诵义者也谓之侠”骋巫。他的形象亦正亦邪橇,游走于主流与非主流之间自成一派轿囊乌。随着近年来瓣铰,国内越来越多的人们品钳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筋墒海,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乐菇,开始在国内市场发力风举。其中牛倘,路虎全新一代揽胜运动版弹,向无数消费者展现了一种精神捕荚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彼。   路虎全新一代揽胜运动版烽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调策渡,它的独立特性被设计师完全释放快。如今槐峰齐,这款至今为止速度最快揩高、相应最迅速溪、反映最敏捷的全新路虎磋狄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪小,冲入国内汽车市澄故渌贰,夕阳下一人一车郎浩,古道中陡绿冒,说的是情义无价那谰径。谁人不为它心动呻?路虎全新一代揽胜运动版辫,驶入我们心中!   65年来匡瓷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蠢叼竞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啼。如今耙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版社,再次席卷世界卯,那完美的车身比例胚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窘呕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吩赊:4850mm*1983mm*1780mm票漆,前后轴距2923mm痘菲羡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涉很,3.0 V6 SC汽油版HSL髓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版度、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疚菇沤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扣店。   姿态万千的路虎揽胜运动版氦誊瘁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度套,无拘无束的气吵晁炼搿,气宇轩昂的出尘之表款勾榔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹相。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒合忿,厚重的前脸卵宿,配合后倾式格栅设计能梢硷,更突显了它的自信劫连拢。发动机盖上两条凌线刚强有力薄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潍会。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芦。   车身侧面线条的风度也极不平凡贯撑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虽臣,带有亮黑色指状套件慑捕强、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隘,装有亮黑色装饰边的后视镜蛙巢弟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致母鲤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逃,这些铝合金结构的轮毂分为拉:19英寸5辐式铝合金轮毂胚呕甫、20英寸5辐式铝合金轮毂喀、21英寸5辐式铝合金轮毂矫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂换、22英寸5辐式铝合金轮毂肖瘁,无论您选择其中任何一款杭藩,它都可以陪您乘风破浪夏牟截。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痉痴愁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逛惧错,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯供,整个车尾看似简单却极不简单姑。   本文导航晤:" "  1998年嫁,广州本田成立勺陡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酞驶毛,而时光推移溃肯嘲,今年9月12日来久袒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汗哺奸,我们今天将穿越时空币锨拣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞪肃取。它虽然是日版右舵车型骑吵,但3.3L/100km的平均油耗蓖、双电机电动CVT饶、大容量锂电池雌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧情喘里,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭久。   外观更加原汁原味康创:说到原汁原味抠庙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剔抖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辱滩授,更运动外非腾。混动蓝色特征副秤乖:作为混动车型矾撤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标零胸谅。   在下保险杠处胖女荷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搔橇香。混动轮毂纽沧裳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疯肋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侵,为节能更尽一份力瞧乱间。   本文导航码腾就:" "  就在前两周戎识敖,我的同事刚从上海归来秦牢摔,当时就是为了试驾上海大众的朗行欺,而在不久后的今天来黑,我来到了大理虹毯,依然是试驾一款来自上海大众的新车势沪幕,虽然我与我的同事地域不同力琅谷,但对于这两款车而言堵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趁,我不得不从朗逸说起拜嘛表,由于现如今大众呐茫块化的产品研发酶呢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孟,朗逸书吵诽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抹,它们的关系算是孪生兄弟人,反正我是这么理解的塑。   目前朗境的广告已经全线铺开饶搬会,消费者的关注度也很高聪桐皮,虽然我个人比较抵触木菜纾块化的产物(感觉个性不足)偶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膏,其次在10多万的紧凑级车里鸵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了聊祥。所以销量方面自然也很喜人谋苗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敬炮谅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焚鸿。   从英文名来看吴草甩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版平酗嚎,朗行的英文则是Gran Lavida按去,其实如果从相似度上来比较疟轰,朗境与朗行更加接近掣棵肛,因为它们均属两厢车杜。我想对于这样一款车来说篡,大家都不会有什么陌生感落,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汹,我在上面也为你准备了延伸阅读间频滤,可以先行了解一下勿贡。   说实话汞诚姑,朗逸囊、朗行腑寝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸某,让我来区分一下尾兜,估计我也需要片刻的停顿疚耻跑,因为它们实在太像了!就朗境而言兑浩沸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圃膝,并将内部更换为蜂窝状造型锰肃,包围下部使用了黑色塑料谅瞄,并加入跨级风格的银色护板焚,此外前雾灯变成了圆形通奢,以上就是全部它的特征了污滩。   既然定位于跨界车迹藩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墟遂傅,同时为了更加配合Cross风格刹竣,车顶还加装了行李架翘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚎池类,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔫镜。粗犷的风格也体现在轮毂上微,样式上很难用语言准确的描述出来钢,总之很复杂腥敢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淑孪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)熄垄。   尾部的变化几乎与前部一致搔蠢氨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锭肮嘘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刨,说实话就车尾而言天瓷邢,我感觉朗境比朗行好看了不少妙宪。其它方面再无不同徒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粒剖丁,转向灯孪、倒车灯门得巴、刹车灯还都是卤素的淮污。   本文导航闪仇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾椿,所以无论是合资肉堡婚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣核。今天的购车主角是一位40岁左右的女性久敌推,白领阶层伸看跑,夫妻年收入有50万元左右挝棚,有房熊互,老公有车谩彩饶。实际上伴蹄,女主角目前也有一部老速腾车唱,开了已经7年准备换一台豪华SUV蘑哼。这位女车主喜欢玩梁湘袱,追求年轻辰,注重外形酸博,并兼顾户外努巫,不喜欢纯越野车型忱链菱,而购买价位瞄准了40-50万元领域舱侠怖。所以我们直接选择了宝马X3墙酪缅,奥