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科创板过会企业达100家 华峰测控与成都先导闯关成功

2019年11月22日 21:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东鑫源牧业牛羊养殖基地。

参考消息网11月18日报道 注意捆,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作伞螺侨。   二储、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下栏,根据设定好的距离跟随前车塘,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感继。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时铰韩,EyeSight也能及时发出警报贩,提醒驾驶员的注意钞签。         三抽、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时暇,最直观的反应就是双手抓不住方向盘酱撅籍,车子飘忽不定屑超,存在极大的安全隐患何栏蓉。EyeSight系统还包含警报与提示功能钡聘绢,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时律啸辖,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力渺吾。   四锰辈丁、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历控:在停车场倒车出库时疗,由于紧张或粗心挂错当缅彻,点火陕澎沙、挂挡袖下、加油起步的一瞬间算须,悲剧就发生了宠茫。为此书邻,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能耻贬。当立体摄像头检测到前方有障碍物时蒜井,就会判断为起步误操作匣忙,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机临价,还会通过控制发动机动力输出罗,避免危险的发生上卷。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盟:王潮 版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权七蹬,严禁转载拱,违者将被追究法律责任搔辽粮。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日鸽,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸铃胃,即将上市埠疵饯。作为PSA集团最新的战略车型分骂,SUV天逸拥有诸多过人之处虐法,无论是外观还是内饰缸,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调陀恐,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编控:王潮 版权作品泊担,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱炮鬼,严禁转载哼,违者将被追究法律责任科滴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且蒲稿,还有诗和远方的越野捣。”随着近年来越野文化的盛行惧,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵侩需,享受突破自我舵好、征服险境的快感懒诫庙。然而烧七馈,市面上的大多数越野车都价格不菲骇,这也使得很多消费者如鲠在喉班痘,越野的理想一拖再拖崇。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾发稍砍,它拥有出色的越野性能刊固、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置侍瘫,它就是我们今天的主角—哈弗H9瘫鬼复。   作为哈弗旗下级别最高戏、最硬派的SUV车型补,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅寥亨,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城俗,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地水推,接下来就请您跟随我的文章白泻,一起来看看H9表现如何吧玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峦泛长:杜安迪 版权作品迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽卸胖,严禁转载坚极苍,违者将被追究法律责任扣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化嗜劳欢,MPV近年来火了一把宽瞎,舒适的驾乘体验胸、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势坞碘。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后羔弛令,其欧尚棋、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量杏纺孪。为了更进一步氰催涪,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市旱晦炉,推出了三款1.6L手动版车型角涸宠,为自家产品线添砖加瓦俏签。   面对着MPV市场的激烈竞争警称犁,厂家需要不停地提升产品力以维持地位非。因此璃邦,继1.6L车型以后冈处辛,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型尖林舵,新车型最大功率为115千瓦挟,峰值扭矩为225牛米摆少,除了在动力上进行了升级颅,在外观上橙,1.5T车型也拥有一些列专属的标识莫胺,那么就请您跟随我的文章菜,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗:杜安迪 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载捕,违者将被追究法律责任驮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型令崇币,它是一种灵活充啦抹、空间抱捆渴、操控每、舒适都较为适中的综合车型酥头悸,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的忌白煞,但是在国内市场却一直不温不火采胖谅,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治肛硼杜,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线弊,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时扒翱屁,也把目光放在了通过性强的车型上究蜂崔,旅行车在无形之中蹭了个热度甩,闷声发大财烧榔。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型江授滦,但是因为一直没有进行国产鄙链池,它一直以进口车的方式进入到国内碌冲,这也导致了其价格略微偏高焦权。但是这一切问题马上都会迎刃而解集,因为敛老联,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天惦捞即,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验巢膝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韩:王潮 版权作品隙徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨忍,严禁转载守息丁,违者将被追究法律责任釜。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相垛搏,让我们看到了自主车企“走高”的决心放,如今夸,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前差糙其,基于之前的W02概念车打造侣,定位于紧凑SUV市场墟。和VV7一样缔鹅,新车共推出两种车型卡,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C先叭丸。今天窟,我们的主角就是顶配版VV5s髓。下面酷腿梦,就跟随我们的脚步淡媒蜡,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样晦纺期。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜豪:沈达炜 版权作品略羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯佛,严禁转载芳,违者将被追究法律责任黎谐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇嗅片狡,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说囊,它都是销量王容,但是随着SUV市场的愈发火爆雌型,它的竞争对手也变得越来越强大闹搂,而它还在原地踏步韭,而这也导致它不仅摔下了神坛拭善绿,甚至一度跌入深渊乱丢。而去年夏天空壳录,它终于痛定思痛决心改变惜崇,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV肌砂,曾经的对手再也无法与其匹敌舵,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠尘踢。今天崇填漠,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI醇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰皖厕:王潮 版权作品簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸鸡,严禁转载辟替,违者将被追究法律责任歌氢雾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8署,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型疥式,可是由于种种原因局葡册,它一再回炉打造胯泊喝,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚冠肋。厂家给H8的定位是一款兼顾城市箱、越野的多功能中大型城市SUV纺,它的底盘以奔驰M级为蓝本趁翠铆,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架捌谅,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶涉。而今天我们就来到草原酷镜,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何捆。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编筹堤:沈达炜 版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣每,严禁转载马郸,违者将被追究法律责任刨溉。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗龋,您肯定首先想到的是哈弗的H系列扇,是的寿概嗜,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石庞。但是哈弗并不是只有H系列枫涸,它还有一个M系列受,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前篇彪台,也就是2012年上市的哈弗M4餐剩耐,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量汕氦首。但是5年过去了暖,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1枯侣,M系列的故事似乎就告一段落了媚。就这样M系列在昏暗了几年以后孔,终于在三天前的7月21日烩,迎来了一位新成员——哈弗M6石,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来颇,那么作为M系列的最新作品钢,哈弗M6到底表现如何呢另?环球网这就带您全国首试哈弗M6闯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编惊副矢:王潮 版权作品颇汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠桅趁,严禁转载旁,违者将被追究法律责任宦勺淑。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月凸瓢溺,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV惩挞围,它就是荣威RX5摔祥。同年7月景讳臀,荣威RX5正式上市发售破慧。时至今年七月抱坪充,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了飞奸。在这短短的一年期间酪铂,荣威RX5的销量已经近20万宛肛钳,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蛔覆忌,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉春窖冯。那么荣威RX5到底有何过人之处呢洁山惟?答案就在RX5的定义上患噶瞄,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作卜,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”夺凹仿,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中湿篇。你一定想问了让,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢簧力谷?今天棵距,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统湾暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蜡缆悄:王潮 版权作品拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉搐亲,严禁转载午革,违者将被追究法律责任钱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型收拔佳,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注贬干券。出色的外形设计以及精良的做工叔篱,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻铝,但今天当一台RX5真正摆在我面前时乖氦,带给我的又是另外一番惊喜荆。闲话少叙嫉,下面就请您跟随我的文章蕾如,一起来全方位感受一下它的实力吧喝归接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧马亥:杜安迪 版权作品沙犁九,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿摹,严禁转载勤,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "7月11日舅督衬,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市暗缔。在江西南昌县小蓝工业园痢,陆风汽车举办了盛大的新车发布会唉疙晶,会后更精心策划了一场媒体试驾活动谴负铺,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力媳淮垫。 作为一款小型SUV墓疏鹿,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm岔,轴距为2560mm橙赐,造型紧凑付络,符合年轻人的喜好追求媳渡。由于定位非常明确是85后新青年略报,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拒首,车身线条个性张扬箔,极富运动气质酬筐诉。 陆风X2车头处采用X型轮廓薄畔,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计寄,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍伴。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体吗,极大的增强了整体感香溶担。 车身侧面造型紧凑饱满溉,贯穿式腰线设计虚,锋利无比顾透。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果情,并印刻X2专属标识武栋。此外设,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架碎挽,金属银色尤显沉稳大气哭吠。 车尾设计简洁利落譬附,“LAND WIND”字样十分醒目撑石炕,保持了陆风家族一贯的设计风格氢实勒。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应栏挛,细节丰富采窟,凸显其设计感块。 打开车门储,车内的整体布局同样令人惊艳现胶。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择侠董,给人奢华时尚之感棉轮膝。中控中央区域大面积软质包裹既搞吼,触感极佳宋栏东,在细节上采用部门缝线处理囊撮,彰显专业品质厦矗。运动皮质方向盘排,配有多媒体切换氓沪翱、电话接/挂碾袱纠、音量调节和定速巡航等按键拟,行车全面兼顾安全和便捷矛。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能鳞鲍,全面支持多媒体娱乐系统岁、蓝牙电话懂、收音机喇卧盎、高德导航番誊、百度CarLife暑、车况查询和自定义保养提醒功能闪承,满足年轻人的基本驾车需求模瞳。 对于新手而言哎贡,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用羔焚寒,全系标配高精度雷达报警系统犯,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线逢翔耪,呵护更进一步石芯。另外藕蹭措,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统呜霖,响应更快偏阜,工作更灵敏鲁检甩,大大提升驾驶安全性揪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量奋,用车全程无需掏出钥匙吉,更加方便快捷苯钝。 陆风X2虽然是款小型SUV都褂,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验信。170cm的体验者坐在前排曝潭连,头部距车顶有两拳的距离衫。而且主驾驶座椅还支持6向调节矛都,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置髓栓誊。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现闲范袒,座椅还可以完全放倒放平烦,最大纵深高达1650mm瞳汤灿,超越同级别臂陷救。 动力方面形,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机级,最大输出功率92kW(125Ps)谴闯苯,峰值扭矩160Nm揉裸蠕。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱黎,作为家用代步车瑟牵模,足以满足日常使用炮胎。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛咯虏副、轻盈峭,动力输出表现积极唐赎。驾驶体验中妻似芥,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错窘泉,并能获得经济的油耗表现盘煤。高速状态下雀,陆风X2则更趋向沉稳率哎,整体看来符合城市综合路况米,偏向于走舒适的路线琳。 美国天合EPS电子助力转向的配备睫忻俊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构爽忿,使原地转弯更加轻便灵活辜嗜效。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合危细漆,起到了很好的减震过滤作用脸肖讽,底盘扎实静控,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞溉劳缝。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作藤蛊缸,高颜值烯措掀、大空间淳厢、易操控嫌情、高性价比驶绞烁。透过此次试驾体验估屁勒,可以看出陆风X2整体表现优秀熄,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力棱桔曝。当然偿,更多陆风X2的惊喜之处惕,还需要你亲自体验币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僧灯屑:吴越 版权作品材,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥划体,严禁转载购,违者将被追究法律责任惨樊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日钙锣请,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”懒及。借助此次活动透挥卡,不仅可以传播长城数千年的文明历史膳,还有助于加强人们对长城的保护意识骗冒显。在此次发布会后社,我们有幸试驾了汉腾X7瘦,相信很多人和我一样寐外,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生思剿。而接下来片,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车衰坛捍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编间:沈达炜 版权作品隶翠覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔娟讹,严禁转载磺娩,违者将被追究法律责任壕茬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后柿檀,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨是拎。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将画畴,比亚迪宋DM胶豌。宋朝相比秦唐艾鞠嫌,虽然名气和风评不占优势卤,但客观来讲颂,宋朝在国民经济抒、文化教育皮厕冒、科学创新等方面均处于领先地位迹筐刻,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待搅。   比亚迪宋家族目前共有三款车型侠卿骨,分别为汽油版认保、电动版和我们今天要试驾的插电混动版际抚,也就是宋DM喉掣甲。宋DM定位于一款紧凑级SUV拷屉隙,低于同门师兄唐劫岛朵,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员尉烧杆。   那么硷憨,“542”到底是何物呢版坍嘉?驼惕:   初步了解“542”战略以后坍场,我对宋DM的期待更进了一步味颁潞,那么闲话少叙烙型,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤社泪:杜安迪 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄梆,严禁转载纱,违者将被追究法律责任句豌白。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述晴,但是近些年逝贯庙,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着度祁,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”两喷锤。但是有这么一个品牌控玲,它不仅是一个只做SUV的品牌措救,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌麓,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗孩晃估。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃桶售,自然是需要足够的实力稠枫,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7徐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烩沸:王潮 版权作品闺苔品,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载梢夯诵,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌土芬岗,其旗下车型最大的特点就是操控精准兼黔艾、转向轻盈溺哥。而在SUV市场中特竞宪,马自达也同样做到了如此粹,它凭借一款外观运动绩夺现、动力强劲卯、乘坐舒适告太锻、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈迕砺摺,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L熄童。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俺侈:王潮 版权作品么旗剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷,严禁转载摆卤,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩柏麻,甚至出现过单月销量破20000的情况鞋聚。在这么一个时间结点填困诡,厂家为了丰富产品线修、满足更多元化的顾客需求耿,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)蔚丰弗。顾名思义搅且慕,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机寿薯,相比之前的1.5L发动机更加值得期待嗅。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择奈?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了酚。但今天我们来海滩可不光是为了养眼钮漏臼,而是为了另一个重要任务苇,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触第。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport陛偿,闲话少叙拔倡,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趴:杜安迪 版权作品膜绷赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄胎藕,严禁转载蓝删,违者将被追究法律责任凄北。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日全备,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星呵湖边召开拴钞。本次大会包含了大会开幕式翅、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式绢侗夺、美轮美奂的文艺演出竣惨、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节笔党磊。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会何封、中国汽车报社辜、中国汽车新闻工作者协会癸、石嘴山市人民政府主办了,大武口区人民政府海、平罗县人民政府靠冀、石嘴山市旅游发展委员会窘、石嘴山市教育体育局棚、石嘴山新闻传播集团罚史耻、北京东方艾狄尔会展有限公司承办翔。         在皮卡不断解禁的背景下绞饥悔,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一荤居扭。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编补想:沈达炜 版权作品瘟扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰,严禁转载碘苟让,违者将被追究法律责任细。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词臂,在字典里的解释为弛:小的犊规标、袖珍型的慧藉。当我们在生活中形容某样东西迷你时毖,通常都包含着另外一层意思氖,那就是精致牌黑。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型案咐,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)侮稀。   远景X1于5月20日正式上市涤,主要面向年轻消费群体畅多溉,提供多种配色可讶斜恰,售价区间为3.99-5.79万元收拦核。别看它的身材邢,定位低绰,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣麻担毁。接下来我们就一起走近这台迷你SUV涝坊盒,看看它的综合表现究竟如何吧块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编去烽蹭:杜安迪 版权作品锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权交蹈,严禁转载繁次脐,违者将被追究法律责任甜孟苔。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日橡乘,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行墩间,活动从北京汽车博物出发贬,途径四个任务点讥,终点设在北京首都体育馆掸。这是iEV6E准入北京市场以来陵甫妹,江淮新能源举办的第一场北京地区活动煤顽。6月13日是第五个全国低碳日费涡,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛赐颠,可谓用心十足勾,与北京的消费者共同践行低碳出行尾边忍,倡导环保低碳生活莆黑得,感受iEV6E带来的全新城市出行方式秆哗寞。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腑愧:沈达炜 版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅诚,严禁转载建,违者将被追究法律责任净鞋投。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动嘛,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动昆,但此悦动非彼悦动庞,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已浅,实则已经发生了翻天覆地的变化疮,最直观的就是它的尾标净鳞,名称已更改为CELESTA干,那么息孙,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢览?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型诲劝磕,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系壁。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型涧举,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列峦,那么闲话少絮范,这款新产品究竟实力如何呢触败辰?我们接下来的测试将为您详细解读胶踩挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆:杜安迪 版权作品双,未经环球网Huanqiu.com书面授权边桂,严禁转载镁,违者将被追究法律责任薪俏斥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味郎忙,经典不代表着古板刷丝鞘,优雅不代表不能运动教全坑,近年来沃尔沃的设计愈发时尚蛾梅,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方碍。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性卡卉,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风狗缮,总给人一种不一样的清凉溃。而提到沃尔沃坍皋观,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型久哇挠,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型票凸么,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮麻方顿,而在舒适性弦钉、优雅性都非常擅长的沃尔沃舶,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢晴?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 搭力。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编唇什穗:王潮 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃彤,严禁转载广哦葡,违者将被追究法律责任鳖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上贪,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相滴,新车定位中高级SUV勘碉说,基于PSA集团EMP2平台打造而来响荚蹲,和东风标致4008属于姊妹车型椽省。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流丘椒,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术粕,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术挠痴。新车将于今年9月底正式上市崔祥,下面就跟随我的视角鄙焚,一起提前领略这款车的魅力吧陋谱梗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编排柏农:沈达炜 版权作品讲兑股,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜记,严禁转载乱容仆,违者将被追究法律责任旧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼兜,随着各产品线的逐渐完善墟输,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐仓。但提到身为国内一线品牌的江淮改关,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3乖倍蜗,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象晒处磷,因此吕,面对着国内市场百家争鸣的局面隘桐,江淮顺势而为内匿琴,搓了个大招贤恕,推出了我们今天的主角蕾熔涕,瑞风S7恫卵。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价唤泌慷,售价区间为10.98-15.18万元巾遣娠,并提供五座版和七座版两种车型涧。瑞风S7搭载1.5T硕铝蓉、2.0T两款发动机吨洛,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型虑脾,它的表现究竟如何呢间屎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉锈:杜安迪 版权作品碳邪潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀捌常,严禁转载目囱妹,违者将被追究法律责任艇孰固。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”谰哄,我们一下就可以想到斯巴鲁痴,这也是它引以为傲的标志辈康。但作为一个相对小众的品牌倍,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦涞粒糊的状态帝频,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌赴。今天我要为大家介绍的九撼,便是这个小家族里售价最低的一款车敛蚀,斯巴鲁XV凭辰苦,经过几次改款后圣蒲古,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市尘檬耆拧,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝楔瓦,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引雹丁,所以棱型,千万别错过檄。闲话少絮宛,我们来看看今天的主角吧朝醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶痊镭:杜安迪 版权作品希杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇讽,严禁转载悉,违者将被追究法律责任盯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心噬混,混动车型在市场内的地位也开始随之升高卵。但是钦葡宦,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”视、“平顺”等退谰微,与“运动”班欺、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边酬佃。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蛙奥,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现凳,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动陷荚,那么闲话少叙副设,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧堑肌。                  总结靶:总之微焚退,相对于其它混动车潦喜冬,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆完侯,与此同时码,由于这套混动系统的特性棚,它的动力输出也可以得到保证拟够,光说不练假把式嘉,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢达?我们接着往下看辞蹬。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编催姥:杜安迪 版权作品屯括,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖彤,严禁转载墩狡,违者将被追究法律责任惟敬得。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探艇讥,越来越多的家庭在购买选择车辆时筛睦褪,都会将其纳入备选范围可卜。当然屁媳,混动的目的壤揉北,对于老百姓用车来讲狮,就是省钱墩草勃。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元脸,但它真的省油吗讼蓟?到底能省多少讹段?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁勉。这款车不简单篓,因为据说丰田在研究它的混动技术之后睹,也表示了赞许的态度懊倒诬。本文我们将通过早高峰以及夜间路况侥挟,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗间滥。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后檄蓟雇,早高峰相对拥堵的路况下亲睡,混动版雅阁表现出的油耗更为出色湃,得益于其技术设计背裙欣,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动溯,发动机只负责给电池供电花题冠,所以动力响应可恰、提速感都比汽油发动机车型要好姥疚,低速时也不会有电机振动和电流声相蛙崇,非常安静扔叔瓦,实现了越堵越省的油耗督禽。而在低油耗保障的同时慨,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣架怜淋。越堵越嗜肺⒒浮,运动范儿十足抚魂新,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡福静。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编经熟粕:沈达炜 版权作品戎邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃,严禁转载牵闻,违者将被追究法律责任隘。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言嵌鸵青,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌廉。如今榷啃惜,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功爆,逐渐以“焕然一新”的高品质恫汹、高性能赦方、高配置寐,迅速得到了市场的认可嫁砷睫。其中焕,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美位邵诫,让人激动不已特。说的正是数月前怠泵,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100坡割。   究其火爆缘由食,除了过硬的整车品质伐伺府、先进的科技配置外陪,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素巢。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问毁季贫:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名么虏豆?近日拔嘉狠,笔者就此问题娇,决定通过实践检验“真理”娟司。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证虚,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测毒,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖辈躲辨,测试路段覆盖繁华市区禾攘、城区主干道户、高速路段及蜿蜒起伏的山路吻吕。   车辆满电出发前票檀,笔者对秦100的起始里程清零竞。在行驶里程达到了100km里时纠挞涧,秦100显示纯电续航里程还剩18km勤轻和,电量23%副袍。此时嫡,秦100已然超前完成了自己的额定任务腻撮,但秦100究竟还能跑多远急磐?   最终蓟怠鹊,在纯电模式下姆,从起始电量100%到结束时剩余电量15%禄橡瓦,秦100一共行驶了108km胜如广。但此时尽垢,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km木澜。可见若继续往前行驶险,秦100续航还能达到118km娘椽糜,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名定备。 对此结果奔眯迟,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响剩,秦100还能跑得更远硼辈妓。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外秃荤柔,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮晴。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求潭难,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性懊郸。其内置无线网卡和4G暮块穷拎视,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用猴。这一点缅舰,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风冉惯。   为一探大屏“智能”究竟苦,笔者下载了风靡当下的王者荣耀文,顺势“开了把黑”虹金笆。令笔者惊讶的是薄究菩,此大屏不仅质感高清丢、滑屏流畅贺,而且响应十分迅捷贰扰患,完全不亚于高端智能手机的操作体验裸拿充。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型啪,秦100亮点远不止于内在钡群讼。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新外。尤其在车尾部分梳孩窗,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯袭,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升冷叮。   “穿越”回古城西安摊。雁塔下化陕鲸,古城外发,秦100穿梭古都流光飞影窗。或许由于秦100特殊的文化印记讼拟末,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体陛,独特夸张的造型让人过目难忘叹。从远望去茫疟骄,即使看不到车标勉倍,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车匆祁挎。 小结晨琅匣:   中国品牌发展至今党,大多数都经历过艰难的过程撕氮,产品软实力不够坚硬甫、技术水平不够先进啪、设计理念不够创新……当下剂腺,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”钝、“中国制造”的硬实力及新魅力短。未来其,我们有理由相信峭,中国品牌之路吐储,比亚迪新能源汽车发展之路刚碗匡,还将走得更加稳胶啪堤稀,更加长远匣菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陛凛暖:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角鹿复鄙,虽然它们来自不同的家族鹅僧、不同的国度丛泄,可是它们都是SUV撑刑。但是要知道稗沁鹤,在二十多年前黎漆呸,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV颂邢。这其中隘隙,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了棉。   一提到捷达我就想起一句词纷趁骡,叫做“雕栏玉砌应犹在酵,只是朱颜改”轻护。江山还是原来的江山氨,可是入主王座的已不再是我了仆,这是我对捷达最大的感触冀。随着汽车的高速发展蔽,汽车市场也愈发的多元化问墓,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里热,但它早已不是王者了肚坊。不过搬伍宝,虽然它已并非王者窍攻猴,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方叫。今天忱坊浮,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际汞:王潮 版权作品驴筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐宠,严禁转载紊,违者将被追究法律责任哥反猎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9豹,相信大家并不陌生蝎炯悲,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型姓举髓,它始终没能承担起销量重担蹬了,倒是家族小弟H6途、H2屡屡在细分市场创下佳绩氨绕驴,这样下去气氛着实有些尴尬缎哩颈。因此班嘲,作为大哥的H9坐不住了附,悄悄迎来了改款牢,据说变化相当大泛。今天释,环球网汽车就来带大家看看毕,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢欠沮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遂:杜安迪 版权作品碱牡酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎苏,严禁转载拐届,违者将被追究法律责任吗硷另。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编极桓:霍保智 版权作品秒涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝陕掳,严禁转载侯潭欧,违者将被追究法律责任剖驴。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型贝,它是一种灵活掂男目、空间瓢污、操控并购触、舒适都较为适中的综合车型朝锚嗓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的胶,而随着国内汽车市场越来越丰富酮纯哎、人们的消费水平越来越高嫉工,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上茹,今天颓,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版废魔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徒丛:王潮 版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗轿,严禁转载储劝古,违者将被追究法律责任恰。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说戒,购车已经无法绕开SUV这个车型了毋按。甭管您是去买什么车孙成街,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV湍莫。在这个SUV统治汽车市场的年代坑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了辜勤蒲,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人梗奉躲。今天巴,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备奸考、居家旅行与谈情说爱皆可柯必戈、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜砍脱。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鲤椽兽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编会踌略:王潮 版权作品恳篓灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝械锚,严禁转载痞,违者将被追究法律责任何。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌蝗,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴坛稻呵,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩架,客观地说芥,无论是口碑还是产品力迷题,哈弗都已经处于该市场的领先地位卉垢。无敌是多么的寂寞按迷,因此透井,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV措。因此碌炯,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了钡鲸顶,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试扒。   小贴士戊弛拧:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY顿抽彪,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译惨芒粹,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆男吴呜。WEY品牌定位轻奢豪华品牌户递伟,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型瓜。   那么磐不漏,作为一款开创先河的领头者李,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义篡飞险,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢酷?下文中我将为您详细讲述辽炉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s谱怒戈,那么这两款车型有哪些不同呢纺累世?   ● 除了上述三点外搁,两款车型采取了相同的设计欢褪,接下来我们以VV7c车型为例女秋,为大家解读新车艇埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估畅:杜安迪 版权作品毙耐尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽,严禁转载稼横,违者将被追究法律责任频。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV我策,您最先想到的是谁荚辅蚕?哈弗H6并饱?没错袄捣刮,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车山危,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹搏涪,2016全球SUV单一车型销量第四名蹲太搽,这些都证明了它在消费者中的口碑实力使。今天瑰懈,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代创鸿隋,外观大改帘箔,内饰颠覆箍,动力充沛蕾,传动匹配顺畅等等扯烷蹬,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单俗,而是扬长补短臀耸,全面提升风凰茂。下面卧侗,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿欧?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些颂苛继? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴:沈达炜 版权作品吩项脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤拔,严禁转载惟侣,违者将被追究法律责任垫藕涪。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型版模鲁,全新一代的路虎发现也已经上市酗辛馁,相信很多朋友看见它的第一眼都会说魂伶:“这还是发现么衬?”班,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象浩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了骆,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车辽幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝:王汉康 版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸莆,严禁转载侥喇醛,违者将被追究法律责任骸漆钠。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了跨玖揩,然而提到广丰垄痴恍,我们想到的往往是汉兰达啃耻、凯美瑞等标志性车型菏括猩,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄统歇筏。如今罕褂煽,随着消费者需求的多样化恨,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)齐,新车共推出2种动力共9款车型课,售价区间为6.98-10.68万元玖。   作为一款入门级家用三厢轿车十,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷淳隶、是否高科技配置如云揭炉,实用性强奋存、性价比高辰、皮实可靠睬栓莎,能给消费者带来一种最简单的满足感宦,这些就足够了策。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编败咳拣:杜安迪 版权作品贩竞苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉螺,严禁转载毫,违者将被追究法律责任渴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗帮,不得不说的就是销量湾,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置芒蓝,元老功勋H6车型功不可没立扁杏。作为H6的升级车型讲奉棠,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市囤凶,并且选择面也十分宽泛培撂,包括汽油柴油聚、两驱四驱锋、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型焚橇梯,售价区间12.58-14.98万元凤,这其中停戮,新增加的红标版就占据了11款之多忻碑体。今天鸿,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版几钵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箔:沈达炜 版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟潞恳,严禁转载肌溯,违者将被追究法律责任卫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后景,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹饶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵荨,那就是6万元区间的入门MPV市场憋。那么这样一款MPV到底如何俗,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它慰奴隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科霖蒜:霍保智 版权作品丁抽陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜被,严禁转载忱非,违者将被追究法律责任讨。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5筐峦,我们肯定会想到马自达那款跑车强霸俊,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV肠,东风风度MX5痹绵。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的悍扭,那我猜守陷暗,它一定是一款主打家用扣筷徊、性价比高非常接地气的车水,我们闲话少絮邪涟孤,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢巧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编每鬼颊:杜安迪 版权作品屑顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐,严禁转载顶,违者将被追究法律责任镀。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高病,它就是斯柯达柯迪亚克赋枫,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测巧,而我也对这款车的动力表现有很大期待滑刮,今天我们来到风景如画的安徽黄山赂,将在公路邵、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触幢,那么它的表现究竟如何呢偏开礁?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灿鞠:杜安迪 版权作品日巳喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋班弛,严禁转载醚搁暗,违者将被追究法律责任闲捂八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3仍筒隙、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV垃袄奖,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应稻猎,北汽幻速为S5配上了更时尚拘、更“SUV”的外观和内饰设计碾媚。新车的预售价在6.98万至7.98万之间焊船,共有4款车型可迅亮复椤,并将于3月底正式上市阜床,前期将只推出手动挡车型卷锰,那么这款车表现如何抹敲?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编食贫灸:沈达炜 版权作品赁薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑溅鹅,严禁转载请,违者将被追究法律责任哥罗。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起我,各厂商纷纷顺应潮流法妊,推出大7座SUV车型休矛蕉。不过驾抢篮,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题欠,那就是第三排空间玻蒲隙,大部分情况下辣弟,7座车型的第三排只是个噱头而已沧嗡,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适奥,但是今天我们试驾的这款车滔,在这一点上做出了改进始酬,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态长午,它就是我们今天的主角韶,上汽大众途昂覆先惩。   在厂商举行的产品介绍会上荷,负责人表示逞忻:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征缅息,意味着在家族产品线中的重要地位傲。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位炔。那么隆梁垄,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢抖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酿蔚扔:杜安迪 版权作品蹬幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯肛柿,严禁转载涩视回,违者将被追究法律责任刮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃乒莽,这是一个曾经与保时捷粱、奔驰齐名的德国品牌艾辛渐,占据着德国60%以上的出口份额礁,之后由于资金问题刺,于1961年破产敢百洗,这个品牌早已淡出了我们的视线陡炽罚,如今在2015年品牌重组复兴亲沟。短短两三年光景偷,从宣告品牌复兴短,到首款量产车型宝沃BX7上市泥慑财,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5仿,它是宝沃复兴计划的第二步孝搏糖,也是我们今天的主角襄,宝沃BX5夏傲辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓壬碍:沈达炜 版权作品抖卞办,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈喜,严禁转载恫拌,违者将被追究法律责任角陕。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蓬沁,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上蛋滇剔。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里城上熄,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃毛焙。今天我们不谈历史埂,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5豌吼嚎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎:沈达炜 版权作品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权难篓度,严禁转载店稻,违者将被追究法律责任玫慑赔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来脾宫,随着国人购车理念升级惊拉,加之二孩政策的推行逆天啪,7座SUV在中国市场可谓大行其道锭,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求赁丝。对于起亚来说川加,让你选一款SUV抒集,你会想到谁巧督?可能是KX3彪缺、KX5亦或者是狮跑黄、智跑呛离。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局暑廊,却没有中型SUV可盐凇,所以KX7来了戳,一款7座的中型SUV淬,也是我们今天试驾的主角鹃枢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希:沈达炜 版权作品茶犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳揭们,严禁转载把哩,违者将被追究法律责任匈慰酥。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能牢衡,以冰雪路面最为严苛坷柿,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能勃虹,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱遍憋,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封枚扇,万里雪飘的雪乡长白山酶片警,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚抒袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁:王汉康 版权作品吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载脐随,违者将被追究法律责任填密。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时香嵌年,相信有很多人质疑倡,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗妥举?其实赎肚,傲虎的真实身份反倒是SUV藩,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了禄俩。今天翱掇,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎菊堆,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD扁斤嫌、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统膘商,性价比方面有了进一步的提升煽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私灯澄:沈达炜 版权作品痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜榷希,严禁转载登融,违者将被追究法律责任即透让。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万侯,这个价格我们可以选一辆什么样的车郡焙?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平妮趴,配置简单的小轿车骑勺慧。但现在我们有了一个更新更好的选择碉翠稍,它拥有跨界SUV的身份旗僻,它拥有丰富的配置谩,它拥有实用的功能纤婚,它拥有亲民的价格圈温敖,它就是吉利帝豪GS巢剂锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛:王汉康 版权作品彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍醒,严禁转载玫欢铂,违者将被追究法律责任痊第。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗赤勺粕,大家可能并不陌生芦盆。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线雾,定位介于英朗和君威之间朵淬,作为一款A+级车型嘶诲磕,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象睦。那么沽拧,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样韭?我们今天就来一探究竟即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编表狮们:杜安迪 版权作品幂浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊娜疤,严禁转载饶挥,违者将被追究法律责任肛希。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6弧仁茬,想当年可是法国总统的御用座驾劣墨肚,就像我们国内的豪华品牌红旗欠砷混。如今搏撵曹,C6卷土重来敖沫奠,但与老款C6并没有任何关系砰,该车由东风雪铁龙生产嗜,定位为合资高端中型车然己,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕煎恢婪。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢秘丢晦?下面就跟随我的视角础,一起当回总统体验体验吧串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋堡刑:沈达炜 版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕陵修,严禁转载桓俯,违者将被追究法律责任仿芳。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典诲盎冈,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全嘶危缆、极简匙读。习惯了这个设定的我们筹,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情徽桶。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世蜡骨邯,我们蓦地发现拈灌舌,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚瑰低。当北欧性格与时尚追求相碰撞罐凯排,会产生什么样的化学反应呢随储信?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您价来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑舌绕:杜安迪 版权作品剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载脾乔,违者将被追究法律责任忙。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中脯吓妻,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉董袱免。可能有些人认识科雷傲擒,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队氰围胆,然后……就没有然后了椭典。而这一次舶猫,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心硅,通过与东风汽车的合作强势回归焦苏。东风雷诺推出的首款车型攘,便是我们今天试驾的主角表姑癸,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉翅。   科雷嘉出自CMF平台芍藕咀,而日产逍客同样也是出自该平台殿,零部件通用比例最高可达80%科鹤,从一定程度上来看岔,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客蒋队窝,两者有着近乎80%的相似度汰巨侨,而事实是否如此呢痪?请您继续往下看显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己分:杜安迪 版权作品事,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇,严禁转载险,违者将被追究法律责任末。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家边炬妈,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季竣队,这正是体验全天候的最佳场所凶副。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候沉连抱,则是摆在他们面前的一个课题侠秤。   2017年的冬季沏仟宽,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区襄就么,在这个零下30度的冰雪世界中澳琳,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们弟奖讹。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型偶,傲虎昏、森林人和XV焦宛,这三款车的定位非常清晰详,也分别在各自的细分市场具有不错的人气肖,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱首率兼。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机陌洛盆,相对于L和V型的发动机青赦疲,它的震动更小对车辆的影响也最谐退,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷磷。   此外在随后肃惟观,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统撅晌葡,这套系统同样专注于车辆的稳定性摹嗓,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点脸,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术办高。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎妈驾寥,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统背隙,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助宛聊趟。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助泵唱、自适应巡航槐、航道偏离辅助眯,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统唤蜕得。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助统彩,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定底秤,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞炮棋富。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响丰氓统。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编少娇:霍保智 版权作品搬却,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚香,严禁转载妊,违者将被追究法律责任凑屋讥。 获取授权" "  【环球网 报道】当今徐惭,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说簿闭,BBA已经成为了他们的首衙萁救稹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子噶寸,然而豪车再好也有审美疲劳的那天杯,大家是否想来点儿不一样的体验呢吵?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大标纠,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型栖涡纠,它就是东风英菲尼迪Q50L坤互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮建:杜安迪 版权作品鼎窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥抨,严禁转载俄,违者将被追究法律责任赏。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时签杏鸿,当我们说起MPV汐绢,想到的几乎只有别克GL8梅锭坤。但随着近几年MPV在我国的不断走热藤,各大车企纷纷发力推出MPV车型酸潘,如本田的奥德赛色、艾力绅垮俱墒,大众途安们,自主品牌的五菱宏光泻锌枚、宝骏730等等摄赡肖。各个车型间的差距越来越邪驯琛,销量愈发接近旁股收,我们的选择也更多了嚎联能。今天我们就为大家带来了一款外观经典欢录,实用性很强的进口MPV车型确群脑,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版鹊委兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱:杜安迪 版权作品徽河,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜牌匠,严禁转载次,违者将被追究法律责任萌瓣。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾县黔笺,听起来是件很刺激很好玩的事儿横秤香,在面对严寒的考验的同时盎,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”斤屑夸,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的扩。当然觅凰颇,能够勇于来进行冰雪试驾的车型穿接划,没有两下子 可真不行晶薄。此次之行田,我们来到了内蒙古海拉尔龚葱,此次的主角扮,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”党。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈肷稹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)搞扔旗。自从这款车上市之后汲舱,身边的同事宿趴拌、朋友都对这款车赞不绝口巍佬楼,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣警萎彻,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节投裙,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现归。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶模腥蜂,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受霉,对于车身的稳定性墒慑、四驱系统等 等表现如何侠降,我们一起看看吧超搐。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下慈,车辆会有怎样的动态表现齐袜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能别摔。要知道霸芳,在冰面驾驶时车辆及其容易失控侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编九:沈达炜 版权作品俯炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权广凌,严禁转载揉,违者将被追究法律责任亮办聘。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一房捌,可以肯定的是食磺峰,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益桃滩呸。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前稍氦喉。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版厘畦毒,它搭载一套中度混动系统讼辜昆,可以辅助驱动车辆翰水豆、实施能量回收檀,在一定程度上降低油耗樊唾橡。最值得一提的是衡,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块磊。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了郎惮妊,既然如此匡,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢敬嗣? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来醚炉,从配置上看曝写乏,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当谁弓祁。然而前者的价格比后者便宜了一千块授戳,还搭载了混合动力系统纫单屠。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型檀浑,因为只有随着市场份额的上升隶贸,它的混动车型才能说拥有了未来猫戊郊。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统惊。这款车搭载了一套中度混合动力系统森,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同曹,它的电机不能独立驱动车辆锑控,电池容量也更小一些绩堡。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量桃,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”确酗曹。    动力系统方面粟匪,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外低嫉,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)慑即烹,最高扭矩50N·m的电动机稻碱仕。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内仁,电池电压为48V关糖富,容量为0.384kWh稻赂繁,与之匹配的是一台5挡手动变速箱俱帘伟。    看到这里轰汤硅,或许会有网友疑问款耪:混合动力车型配备手动变速箱屯哥茶?是的谷,您没有看错恭木脖,在现今的混动车型中箍鞋鞠,几乎没有配备手动变速箱的产品嚎。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备勒促亥,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率肆献,但好处是技术难度更低芳罗,易于在现有平台上普及蹄推。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的容惨灵。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”宦项泄,简单来说在这台车上拔,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机沃,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统膜太,用以提升能量利用效率帆拍。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥羚全,电池则由被万向收购的美国公司A123提供豹斥邪。电机和发动机之间采用皮带连接侠匙婆,电机的转子与发动机的转速保持一致黑。在发动机启动时由电机拖动发动机耐,由于电机功率相较传统启动电机更大谭蓝,因此发动机启动速度会更快菩殿。在发动机启动之后挡哥贫,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用般秃短。    在正常行驶时狮泡佳,这套混动系统会工作在四种模式之中挽。首先是发动机驱动+发电模式裸乘,这也最常见的模式镭鹿。在电池电量低于75%时岗陀胶,发动机不仅负责驱动车辆快,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时亢盛,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式毒匈示,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板挟谁扑,不仅可以减少换挡次数杜青,还能提高车辆的动力表现饶佩搐。当车速或是发动机转速超过3500转后憾赴泡,发动机会完全接管车辆黄,电机此时不提供动力辅助匠化羔。而在行车过程中氏函,只要离合器处于结合状态棵,并在合适的挡位上财恼邵,松开油门就会进入到能量回收状态控驮田。    总的来说继喂赫,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式闻江磋,易于在现有车型平台上搭载顶绅但,电机主要起到辅助作用韩硅提。下面我们将进入试驾和测试环节迟殿熬,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点彼泡肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅栖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型凰档偏,车身尺寸等硬指标基本没变棚脸,外观细节有所调整枯,重点是配置方面有很大的提升乏袜烽,新增Infinity高级音响等配置默贺悲,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善诞酞。可以说各个方面都有进步让舍,而且步子迈得挺大的松棱碑,既然说得这么好灯戊,为什么我不直接说有质的飞跃距?因为还没到那个程度石冬,且听我一一道来败。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)焦,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本癌期,普通版车型则会暂时维持原样耗井骋,与律动版有所区分掀。也就是说冷钢绩,普通版车型依然是老的外观肝露速,配扭力梁式非独立悬架皆斡。    560律动版依然是560溅纯,整体外观造型并没变化车,这是一眼就能看出的藤驹,但通过细节的调整九蟹,确实看起来更加大气腊,也更上档次嗣,说是比现款车型高半个等级也不过分锨。下一页我们来看看内饰方面的变化受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编授叹:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上驰,上汽大众推出了全新途观L千惹榔,从字面上我们不难看出搔藉炒,新一代途观在尺寸上进行了加长捻澈,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm脖剑,轴距达到了2791mm湾狠翅,与上一款途观相比有了全面的提升劝,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV膜咀。   如今蜂餐谴,产品后面加个L已经成了家常便饭但秦,为了迎合市场需求裤替,众多车型均推出了L版车型涕瞧熬。途观L也顺应潮流坝,加入了这个大家族融。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了伤假褪,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面桂担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滩:杜安迪 版权作品对驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡拍谁,严禁转载貌,违者将被追究法律责任捶颁。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中顾琴丰,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型偷版。说有幸并不是客套楼虑谱,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型缕,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过仓强庙。另外宝沃作为一个复兴中的品牌甫,能比众多大厂先一步使用这套技术蒜,也让人颇为兴奋僻憋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生挝,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上卵蔡,比如今年大热的两款SUV释播碧,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统硷鲸刃。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力素,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动杠膜。    这套系统的优点是结构简单疤温林、响应快垃、油耗低残,不足则是越野能力比较一般邪狄锰,脱困能力有限崔。比如当只有一个后轮有附着力时薪锹,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的涛鹅铣。这时候缓笛,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了宽抖传。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同晶?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构安钉,除了轴间外圭械盘,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器绍心评。理论上来说秀蟹,当一个后轮打滑唾庞,轮间的这套限滑差速器就会压紧蕊,保证另一个后轮的动力氏颗殿。    在越野时趟,这样的系统可以提供更好的脱困能力阔派盼,而在公路过弯时添褐汉,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度趁。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始宛掀李,项目也都是最基本的雪地加速侣腺、制动蒜、紧急并线等商。可能是不了解中国媒体的驾驶能力烯航保,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎携。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的黄,几轮下来煞,我们熟悉了车巳晃厢,教练也了解了我们的能力秘,走吧尼就钞,带你们去个小的拉力赛道谋。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下肋啡,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水拟蹲。各种路面上瞬抖肩,大脚油门起步都没有问题钡输奥。ESC会降低油门的信号强度彻泉澈,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮钝钦剖。电子系统和四驱的配合默契习梦媒,起步时车轮几乎没有明显的打滑呛呛酗。相比大众Tiguan须,BX7的标定更为保守一些腊讽讽,好处是更安全赴,车身更稳定看抠,相对的也会丧失一点乐趣借。当然我相信椭不凰,对于绝大多数普通驾驶员来说撂胸鲁,安全绝对比好玩更重要诲绣日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诗侨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型磐,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌恼立。目前该品牌旗下的车型还真的是不少丢脚票,包括两厢车型EV系列胃吃、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等架乓陵,而这一次瘁楷,为了继续完善产品覆盖面渡漆熬,北汽新能源推出了定位更低的EC系列搐嘿,它的车身造型紧凑氦,内外都是年轻化的设定茄金,不久之后朝,这台新能源小生将正式亮相淘。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况啥,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型侍唯烫,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性拷,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)惶钦。    此外稗痕涛,EC180使用卤素大灯懂脐,出于成本考虑无可厚非涟刻夏,但是如果能装备低能耗的LED光源跺,不仅更符合车型环保的定位饲槽硅,照明效果也更好蹭笺每。    车身尺寸忻教蜕怠,那就在细节设计上多下些功夫徘缓,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手八,都让人觉得这台车虽然定位低拖懦,但是还是有一些格调的厂彼鞠,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见巧啡。    作为一台微型车剖瞬,14英寸的轮圈并不似想象的那样心粘纭,看上去没有什么违和感顷釜,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置惊抛写。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强并闲倡,但是后杠银色护板诵、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉蒲瓣佛,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动缴库鲜,虽然我知道你不会这么做私。    和它的前辈们不一样苯莱恒,EC180在推出之前没有常规汽油版车型劳广,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新衡,这是EC180客观上的优势跨。而它也非常注重细节上的修饰碘漏,精致感的营造比较到位交告,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决汞涟,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面沛懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编魂:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市晨住,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位寿觅。近年来爱孰淋,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升备馆绢,这两年也有不少品牌发力于此兼搜。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看锯,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首陶翔,奥德赛北、艾力绅30000台和24616台邓哦,居于第二和第三力,奔驰V级的销量为4836台情驳妥。也就是说盗金,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多峰肌,由此可见它的惊人实力盟。    市场竞争是残酷的擒硼,但常年的霸主又或是孤单的桓,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考品故攘,努力和提升的方向只有自己才能决定储炕衰。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战耐。当它在今年11月初上市之际稳翟火,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是纺,新GL8到底比老款提升了多少赔痹?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样挂兄蟹?舒适性是否依旧……等等恢。正是带着这样的疑问莫桂,我们将新老GL8汇聚到了一起鼻晴丰。本着结论先行的原则弊绵,我在文章一开始不妨就直接告诉大家闯途授,新GL8进步可以用四个字来形容呸灭奉:非常明显!    文章一开头孙揽,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型潭查。简单来说共分三款腻凤:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车扮饰,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8钱。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型施聘了,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市成诿吆稀(新推出的Avenir版更贵一些疼,为44.99万)栖际,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下亮哦毛,因此它不在本文对比的行列中仑舱。   外观造型怯:尺寸差异不大汉那问,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例黑轻慷,先来说说新老GL8的外观造型灭鲁。作为换代车型哩形,新车的进步肯定是明显的烹,这不仅仅体现在配置上价使说,更多的是展现了设计语言的迭代季。当然边灯瓷,就外观造型来乱轿僻,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间播萍耸,但整体造型依旧不显过时窖瘁。两车的前脸造型都显得比较大器尽。其中溅环爸,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲噶、更富有力量感倍甘受,而老款则更多是圆润鲤廊。 更多精彩视频敛却,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看炼相,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格嘎钎,相较于老款使得车头的层次感更强袭捐响。与此同时享怠壬,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯尸精。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方垒帽。其中新车采用了比较平直的腰线驳,并在车窗上缘的线条上做更多的文章埃,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计耐,让车侧视觉效果显得比较修长扰妈。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”贫潜。总之胸,就视觉效果来说倾绥蹲,新GL8显得比较修长九琼,而老款则颇为厚重持桂。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面镶,新老GL8的整体差异并不算大垒矛编,宽度与轴距数据都保持了一致郝恳,但车长反倒是老款更长一点点椽,同时新款的车高较老款多出了5mm酿齐,达到了1805mm奈。对于经沉猓开MPV车型的朋友或许知道簧袜,车宽和车长开习惯后或许都不是问题巫,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库徐故酿。以编辑所在的上海为例雹隆搐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右侠热武,但也有少部分市中心商场蓝棉凶、酒店的车库限高是1.85米左右告狼媚,因此对于这部分车库来说体淳癸,无论新老款GL8依旧可以自由出入环悔菜。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级碎谋,它俩1890mm与1880mm的“身高”绵缎,有时就会显得不太方便了谰。 更多精彩视频取,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样俩,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显粱搜,新GL8看着更宽寂灭雇。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异吴舒。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长板媳,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计清,这些都提升了它的横向延展性头挪未,为整体视觉效果加分不少盆感。至于尾灯光源镣,两车均为全LED设计其旦,辨识度高汉,而且看着也很时髦搓虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编垄:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来挝秋描,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象突庙欺,就是廉价且缺乏品质感邻。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品辅,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的蕾。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品肺梢,在各个方面都展现出了标杆的水准驳府啡。今天我们试驾的车型馅位珊,就是博越1.8T回堵巧,表现如何侯沧?请您接着往下看斡缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编空嚏:沈达炜 版权作品慷臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权古缸沟,严禁转载栓,违者将被追究法律责任袖趣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆甸畏半,因为众泰SR9是一款很有争议的车型棉菠钢,当它还是一个受精卵阶段垦,就已经有无数支持者在等待它的降生贿祁,也有无数批评者在诅咒它的未来饰。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车晌反,它前面有无数前辈的名字闭详:陆风X7陵肌猜、瑞风A60尘鼓、BJ80等椭,当然也包括自家兄弟SR7乃该、T600波,这些车型凭借“蹭热度”沫貌、“炒话题”得到相当多的关注吩恋卯。然而除了最受关注的造型设计部分痰花溉,我们更关心这款车究竟怎么样存?包括它的驾驶感受散磺尝,以及空间等车主使用部分彩搐铰,能否让那些支持它的消费者满意离。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍怀,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面臀酷。另外钮,我们也会带上放大镜狡墟,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”缺亭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm怖梧,轴距2850mm瑰的拴。同级别算是中等身材煞需吧,众泰SR9的车身设计偏低矮瓜弯砍,制造流线型视觉效果郝挟戈。另外风阻系数也确实不大题,只有0.36睛茸疼。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了汗儡,包括车头元素的比例闹额、以及包括发动机盖上的四条棱线盯起、大尺寸中网摧、侧进气格栅的造型等细节设计妨,都跟Macan有极度雷同之处娩帽娘,当然这不是巧合棠,众泰SR9用较低的设计成本涛沮,得到的最大的关注度魏。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的餐。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感拣划衔,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外亥,全系都有桶。 跟头灯一样撂,尾灯也是加入了一些自己的设计卷靶,并且采用LED尾灯迁,视觉效果尚可疚看。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错乘,但感觉还是有些夸张了粹,毕竟这款车离高性能还差得很远孰骋规,最多只能算是个偏运动风格的SUV昏恳齿,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠瞬骡。而且我看到这款车看起来是四出欠,其实只有两个排气镭竞帛,左右各一个惠燃。    外观做工相当不错岛亭鹿,我给90分矫漓劲。车头大灯处的接缝抽、中网的接缝都非常均匀烤,也没有明显组装问题感,只有左侧尾灯的接缝稍宽吗淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驼护彻:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上赏吩,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市藏,共推出5款车型捷挤却,售价区间为7.89-9.99万元蔚凭,至此辩,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补箱。   森雅R7的同级竞争者长安CS35闻砰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额疼,那么作为后来者紊,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力儒磕巍。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型使。这个时节的雪乡正值旅游旺季加痛,景色迷人韧,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情默。然而冰雪路况对车辆是一大考验桶和,那么慧奢,森雅R7能否征服这片雪地呢鲁碘忱?   外观介绍腹: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炔:李芳 版权作品关,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮表,严禁转载尽踞,违者将被追究法律责任将。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年副膏费,它基于雷诺日产的C平台打造剃汝,继承了逍客的特性屏咯疵,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV告。一年前启辰推出了T70X蹄,它在T70的基础上升级了外观和配置宠,来补充T70的市诚扰睢,反响不错埂熔阔。本次试驾拧泼,主办方选择了长白山脚下进行卢腊,其中涉及乡间公路碍缺观、高速路以及冰雪路面娶淑辑,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X泊,它们能行吗韩建汾?(以下简称心是:T70/T70X) ● 车型简介端:    T70X拥有T70的一切禽,两者的动力系统橇迸潭、内饰等也完全没有区别松椒庭,两车的驾驶感受基本是相同的卷。不同之处仅在于鸽爆,T70X比T70多了一套黑色大包围吴孺,这让它看上去更为运动嘎挠某。    这一圈大包围让T70X增色不少圈容,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈拳凹,T70在T70X面前的确有些黯然失色难我计。因为T70X诞生的时间也较晚纹,我选择了T70X作为我的试驾车盘改。    T70X全系只有2.0L这一种动力竟下,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE靛。它的最大功率144马力(106千瓦)烤煎,最大扭矩198牛·米茎某颁,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑础,这次我试驾这辆车是CVT版雀瞳。   ● 乡间公路喝衫纹、高速公路试驾馆搞:    在东北降雪比较多的地区借顷问,动辄四五个月都冰天雪地貌,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的辜浩。相比普通轮胎蹲茄节,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力镐集,更软的橡胶可以防止冻裂乏纶酬,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力藏帅,不易打滑帽味。    T70X和T70开起来是没有区别的挂雾,也就是说据磋校,它们开起来都跟老款逍客高度相似卸。2.0L的发动机+CVT变速箱烩录谷,就别指望有多强的动力了连瓷感,中低速还可以蔚,到了高速上会有些力不从心叹釜累。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性屎多卫,对于这样一辆城市SUV来说宫文歇,易上手灸、好开就已经不错了竿念咖。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡磷,但我试了一下偷特,它的反应速度偏慢埃汀,顿挫也不写Χ臁,我猜用这个模式的人应该很少舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编环律:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地奈惕,十有八九不是什么好事屑距胖,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生绷,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面伍氏拐。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人嘘潮,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪农。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达巩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头目。丢掉那些危险勿近的印象吧碾嗓棵,雪地驾驶并没有那么“噩梦”仙店,而且还能找到不少乐趣松乳,看看这台7座SUV怎么玩起来酱汲绩。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地澳,每年寒冬的低温带来连场的降雪灭咸,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地颓部。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰虎秃省,形成了光滑的冰湖稼。在这里练诡,少不了要放开地玩一把漂移驴,不过更重要的是挞,我们通过在这片场地上的驾驶添焕,要熟悉冰雪路面的操控感觉撵,找到更安全地通过的方法来囱随,让我们不在一片白茫茫面前慌张胺,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家奢仁、脾气和善的一款7座SUV给难住锌薪。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下超,一个舒适的温度是是深入雪地的前提褐堵紊,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪料。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热梧前,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了紊。如果你在寒冷的地区劣,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置且。   汉兰达的动力总成擦臀,对它关心的网友已经非常熟悉了佳,在附着力如此低的冰面疆炼,动力很多时候都发不了威焕饥,在这里漂移也根本不需要很强的动力峰坚陌。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了颗显陷,而且它还带有手动模式寥号胁,在冰雪路面的情况下沸,对动力输出的控制也可以更主动一些保希,能让人踏实不少蹭枫阑。毕竟在很多时候仇嘶,我们需要用上二挡来完成最基本的起步疲啡。最后颅怯亩,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了率浓誓,就看国产车型什么时候也跟进改款核。    即便不是到冰湖里耍乐汐,在冬天满地积雪的地区电膘晤,换上一套冬季轮胎也很有必要寄杏胃,否则你会变得举步维艰勒舞,再好的车也难逃这宿命度嫂。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力护协稍,但是在几乎光滑的冰湖上餐芬吐,冬季轮胎也很难施展“武功”钩式。之所以没有再上钢钉碍,那是因为我们的体验比较简单稠纱,并不是为了练习用更快的速度通过磨傻,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的萝寝桓。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了瓦,所以一定要保持油门氮,才能保持连续顺畅的漂移动作讹匠邓。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话糖,车身马上就会原地掉头伴。转向也需要不断地调整疤敢拍,再加上路面的附着力一直发生着变化轿,要漂出姿态还是挺难的彩横。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控屎洞恢,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的财狗,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滥岗瞧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼了曙,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来媳背帆,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown涡男寂,And the sky is grey”铂裴土,还有Malibu海滩凰、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版浚程。   迈锐宝卤蔷蕉,这辆几十年前的经典V8硬汉狈伞董,经过时代的洗礼圣,慢慢演化成一辆普通四门轿车轻妨,现在还出了排量为1.8L的混动版电,真是唏嘘锹吐。除了这相同的红色脾,我很难把它跟它的历史联系起来纤,真的是“你也不知道你会变成谁”红路阿。扯远了负峡午,无论车变成什么样戎裸紊,还是人变成什么样挪,无非都是朝着自己最适合的方向前进辣惭。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感拱,它变得柔美流畅惦,接受的人更多了苦烯。近年来油电混合动力趋于普及褪品炯,迈锐宝XL的混动版作为重头戏潭,自面世以来所受的关注度颇高辜,有点儿“黑马”的意思甜,仿佛在说芦:无论在哪个年代陶惺,我都要当那个时代青年健及。 ● 车型简介铝揉: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型缸,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版闺,本次测试的是后者查蛋南。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰捞,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”芭熟,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了茶帛经。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当贩窃柿,多了隔热玻璃和并线辅助授蹲,少了18英寸轮圈和全景天窗秦,价格上贵了2万房募。像前排座椅加热涣叔、通风赶旅、记忆自不必说沁,自动泊车拓芒来、自适应巡航饥小,车道偏离等这些功能也一应俱全彻墨,配置水平还是挺高的譬草。 ● 动力系统磋:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成誊,两个电机加起来肺娄怀,最大功率有114千瓦豌吹,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)达迷,最大扭矩175牛·米钉目。与雅阁和凯美瑞混动版相比层,它的电动机参数更高嚼哎,发动机则弱一些灰苍灸。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍凡剑岗,有兴趣的朋友可以点击这里孟剔财:《丰田双擎Hold得住吗嚷?聊通用新混动系统》摹娟缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫淌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型啼舍撑,上市仅4个月瞧泊,单月销量就突破了2万台性蛾,成为了不折不扣的“爆款”车型叹冻。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型透,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒亭署涣,表现不俗闯腐催。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蠢,其从0-100km/h加速时间为9.88秒饱。而今天摆恢炼,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试危,至此该车全系各种动力组合绕方乳,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)魏顷。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了勃氖,相信不少网友也已经对它有了一定的了解沧咯嘿,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友玲拔篮,可以点击我的同事之前撰写的文章染。除了两款车型的测试蓖堆鬼,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容贩池兢,对于这款车设计亮点的详细的解读舱昆,您也同样不能错过璃靖钎。 ● 外观和内饰简介坦:    想要成为同级别中的“爆款”车型朵恋食,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球碍苹碌,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念首,使其有了非常不错的颜值片,尺寸方面观,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm覆,轴距2700mm斡。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面单,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的钩闲,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)柯跑叛、后部驻车雷达+影像系统募婪、后视镜加热等围。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错搁,配备的是佳通轮胎哥,尺寸为215/60 R17苏。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质蒜,副驾驶前方堕、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革隙绍危。与之前我的同事测试所不同的是倾,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏幂奉,取而代之的是一块8英寸屏幕托唇布,但功能同样不会让你失望愁承兴。    安全配置方面剑,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统玫,都是同级别中非常主流的安全配置吉宽,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期协松吾,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊慌塑肉。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型休表来,主副驾驶座都为手动调节纳,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置逼讣脸,在RX5上市时石扑,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗莆瀑,如今从销量数据来看税戏,其实早已突破了这数哇,但我们咨询厂商人员后得知闭穗,对于目前购买这车的朋友缮,全景天窗依旧会赠送梗锈,这里必须要点赞苍集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搪扔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆据喝,当时是一款采用3.0T发动机的车型潞擅林,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版惺圈,售价为44.38万元骋,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当芬。2.0T发动机相比之前海外试驾谁,虽然降低了排量叮邻斑,并且减少了气缸数聊竿饺,但其特点却并未因此而改变猜剁炮。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象假谋,如今林肯想转变这种风格降,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车篡峦,他们想让这款车有更成熟稳重的风格工戏桑,所以它放弃了飞翼式的中网造型顽砂隙,整车风格也更偏重成熟稳重坪起。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用窖,例如已经上市的新款MKZ临。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型居环,整个公司都为这款车倾注了大量心血挡隘涪。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前宦绿淬,让他们能够从中吸取到灵感裙工甘,去设计一辆美丽且优雅的豪华车淮。    所以在这款车上有很多新颖的设计篮,例如门把手的设计就独具一格卧,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间奥酥苍,位置的上移带来两个好处点捻欧,首先开关车门的动作更自然卯呕,其次整个车门线条更加完整孺捂。关于这个门把手的故事雇挽,此前已经有文章进行详细讲解巾猾存。(点击链接可了解更多晤纳晒。)    车尾是我认为最美丽的部分纤隘,外拱的后翼子板冬、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾航答,带有一种老派豪华轿车的风格朽。在C柱和轮拱处登宝,也有着细节的层次设计环乡诲,这只有在长时间使用后才能发现禄惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编焚晾衫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前欺队丘,我刚刚完成了额济纳旗之旅蹬蓬,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠忿缸。巧的是嗓斡,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾哆。已经达成“冰火两重天”成就的我加,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识卢莎柬,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受损。   福特全系SUV包括5款车型剁:翼搏镜工、翼虎该脖、锐界福、探险者陡猾、撼路者操谭欺,越野属性依次提高蛔,相对应的隋唐,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强壤俗。后文中会结合驾驶体验详细说明扳桓。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV菜,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型盆架,日常应付土路/薄雪地还没问题结,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了诞唇。所以这次在雪地上体验时戏坟,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎夕娠。    实际驾驶中工,受限于前轮驱动罢碗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足绩胎,这时就能感觉到ESP的介入垂差,通过制动的方式降低内侧车轮转速冒妻切,一定程度上修正车辆推头的趋势惕距,来帮助过弯戳欠虎。    在防滑钉轮胎的帮助下骚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的耪,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题首。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠开先,就有些自讨没趣了港么沽,还是交给定位更高的大哥们来吧片那。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统抄腾,采用多片离合式中央差速器设,日常为前轮驱动凡,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴胶饥。此外捷拟,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助违料阿,简单理解这个功能腊袍啤:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载侵暑怠,使另一侧车轮获得扭矩潭嗅。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移叔埔备,冰面的附着力比薄雪地更低捞咕。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀禄汤,在冰面上提速也能比较轻松划肯啡。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭围,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施巨。既然关不了啤嘉烹,那么就只能“享受”这份安全的约束了泞览。实际体验中簇咸嘎,ESP偶尔还是会介入制动脆呈,不过并不频繁碱孙淌。    对于翼虎来说掂,一旦两个前轮失去动力搔鞭朗,能分配给后轮的扭矩比较有限骸浑弟,遇到薄雪地或沙土路还好蒲冉抱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上农稿,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了投。不过这两次试驾体验下来划孟惭,翼虎还是能够胜任冰面蛇谐、雪地和沙地等大部分路况浮,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的被梦。   ● 锐界雪地试驾    在我看来宪取,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上弊成盎,锐界更大更家用沉表,中国地区还特供了7座车型胯肝纤。而在越野性能上笺,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大陈,二者的四驱形式几乎没有差别城啪,理论上脱困能力差别不大卧醒瓦,但锐界离地间隙略高假缺席,且有22/23°的接近离去角岁,通过性会更好簇。不过很可惜顿酱,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况沤蚀蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候汉儡,你有没有过这种经历故:突然看到一款车嚷苍步,各项指标都挺符合自己要求的拧费,但不知道为啥之前根本没听说过它郝禽另。这时你可能会捶胸顿足戳午:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢祥。不过这次羞弯,没听说过日产Pathfinder的话颇,不怪你庐涕。因为它是一辆平行进口车现戚,历经四代车型干暮,从未被官方引入过窟,自然声音很小吨糙。我可以很负责任的说啥技芍,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章祈,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求纫。    有一个关键点我觉得应该提一下步,Pathfinder虽然是一辆平行进口车崇,但它可不止有背影接偶,它是“有背景”的叙晒。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的岛。也就是说曹校怠,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司摔惯瘟,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司吉。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”饭纠通,而Pathfinder的进口商就靠谱多了荚。而且篓烘,你将会在部分日产的4S店看到这款车料,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务备屠回,同时又负责保修纹挨,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了藕去渴。这样一来邻焦,定能打消许多人的顾虑疆。    目前罐铜,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型豁些惯,定价分别为38.8万和39.8万泛裂哺。没错榷,3.5L版本因为配置比混动版低履,所以排量大售价反而更低遂花。由于没有被日产官方引入恼商,Pathfinder之前并没有中文名称腾毖裸。“Path”在英文中是“路径恭刮光、小路”的意思能渭,一般不被用来说 公路相食斗,多指无人修筑的那种“野路”任梳话,而“find”则是“找到”的意思略,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”烈韭盒,可翻译为“发现者”之类蚀坍。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思跺督,寓意这款车有比较强的越野能力沁牟菠。郑州东风把定名为“探路者”骨漆逝,挺好听的吼。    不过赦,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV聘改,似乎并没有那么强调越野性能搅琅。这个名字只是个“摆设”吗盯计?并非如此答燎睛,它曾经可是个硬派径暗。    Pathfinder的发展过程很有意思惶鲸唬,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV魏怖。说简单一点就是簿昧藩,它的车身造型比较扁长控楼档,看起来没有那么高大威猛推,追求的是二潭画口、三排的空间和后备箱空间厕盲。底盘呢有别于硬派越野车氰伟,追求的是公路驾驶性能和舒适性背态,也就是我们平时说的城市SUV家。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗盯乖奈?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56耽坊价,也就是现在的QX80同平台须嫉。纵置发动机何,后轮或四轮驱动摆帮怠,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机口茅,另外还有5.6L V8的版本师。再往上捣(二声)揽比,第二代车型又是承载式车身韶粮,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机填怕沤。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身吭广,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式搁雄。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机祁细。    随着时间的推移乓看,不管车身形式怎么变你挪,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的峦慕,从一开始4米3的车长既灰蒜,到后来的4米5郸耙、4米6伺,再到第三代的4米7橡陵、4米8耗叉,直到现在的5米咆佳。    在之前的迭代中呕,它的发动机排量也在不断增大孩护繁,直到现在的第四代车型飞撼塘,除了有3.5L V6发动机之外诫庭,还搭载了混合动力系统孺呕韶,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L肯洽酵。个头大捍苛轿,排量刑啊,这显然是最符合中国人口味的一代车型了卿。    两款车装备了不同品牌的轮胎痴琼捷,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配筒镶,尺寸为前后235/55 R20七孩,3.5L车型为235/65 R18柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编誊托:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感焚寡,内饰科幻激,这是标致4008留给人的最深印象联翁覆。这台车经海外的3008加长而来琶翰蓝,定位于紧凑型SUV竞避绅,面向年轻人划徒涝,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的靶狄。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型慧芬,售价27.37万元耻僧,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢此核、LED大灯纺、座椅/后视镜记忆诞剃挪、自动泊车撬、19英寸轮圈等配置粟,价格也比次顶配贵了3万元娥随口。    来到车内喀船龟,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围绒,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感囊次倾,内饰的整体做工用料不错队碑颠,按键的机械味道很浓佳偿无,方向盘握着也很有趣橙磨。另外在豪华型及以上配置车型上惭谷,配有香氛装置及负离子发生器结台,有点浪漫的味道团居。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱忻翟爽,和508是完全一样的退,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统宛,最大功率为167马力(123kW)松,最大扭矩245牛·米射,比1.8T发动机少了37马力链棋苔、35牛·米此。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架蓝权廖,在调校上嘛省纳,标致车型一贯有着不错的表现墒,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差斑艰,舒适性和操控性都有兼顾开叙,这次它的表现倒挺让我意外的猩,是个小惊喜茸怖九。    4008开起来很稳重臂阂呢,和年轻的外观韭、动感的内饰特别不符怒,但后来我发现厂疵,这实际上是我开过最舒服的标致车撅刹。    以往标致车的底盘即仍劲,都会带些灵活慨富、有点要耍操控的意思汲羞粟,而这次在4008上则不然阀惕嗅,它已经脱离了标致车的感觉慷触,完全向纯舒适靠拢铅罐拎,它的悬架比508的还软蒋肆烂,底盘也比508更厚重攫铝,成了现在国产标致中最舒服的一款倪峰。    低速时垃坚,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的肖,传到车内的振动轻微又柔和户豆。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的围,只要转向动作一大闷煞,都能感受到车身的侧倾裴风。    转向感觉还不错勾滑,车辆整体的动态反应是不温不火的燎赁绢,力度也适中嫌,出色的是小方向盘带来的感觉态,握住3么偷、9点迸,你的双手距离很近董,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的腔炼,很有乐趣屉岸。    1.8T发动机能给予充足的动力响应擎急,油门随踩随有唤卞掣,而且输出比较线性吐蛊缉,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微承抠贤。最关键的是喉,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏道飞妙,开起来会让车很蹿箍,非常不顺护,而在这辆4008上没有出现这样的问题岁,是一个好事涎烽画。    不过滴痹立,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意簿方念,也许是为了保证舒适性的缘故葡宏碴,它的换挡速度很慢晨,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的奈,而一旦油门多给一些欧吐绒,这样的换挡速度反而会造成动力中断肠闭,带来顿挫峰骚梁,身子会随着换挡往前一冲一冲的兽啃共,以舒适性角度考量秦琅捻,这适得其反了茸坝诽。   按住挡把后面的Sport按键敖缸,可以启动/关闭运动模式巷屡,在运动模式下翟湘,变速箱会延后升挡时机充吞辫、转向力度会更沉砰、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音嵌睡,像是一个在学大人说话的小孩儿趟。除了性能测试俄很,这模式我一般不用律,这声音刚听挺逗的咐,听一会儿就嫌吵了么就。下面疼,我们看看它的测试成绩袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控巴,所以雨雪天气下溶,我开车都会格外小心爸奠呸。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动低尝,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨坑扁,有着开阔的场地钮,有着四驱车计陆寇,看来我们能在冰面上玩个尽兴了随然黄。    这次的试驾车辆是三款——CDX惰废、RDX和MDX两匿,但时间有限全,我们仅试驾了两款——CDX和RDX哀眠。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧适洽挠。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上扫瘁柑,我们见到了换了“鞋”的CDX饥谅。在冰面上驾驶骨,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力残,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限舜港懊,不会轻易硬化开裂变。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式电宛拌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配热能。然后将ESC电子稳定系统完全关闭答,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统扛缝牌,所以在地面有一定摩擦力的情况下市梗市,车辆会根据前轮轨迹行进椿。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣哎丰。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式谭八弦,只有舒适和运动两个模式蜗篡肋,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说夏,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异恃,所以这次慷,与其设置四炬却、五种模式材茅,感觉不出差异幸,不如设置两种匈,差异体现得会更明显片。    我们回归现潮砟 ,看看地面恢,都是积雪岸帛号,但这下面可都是厚厚的冰层缎,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰棋会,这都是冰面行驶的小陷阱怕目。看到桩桶了吗鸥?那就是第一个项目露,在冰面上漂移画定圆阀。    多说一句陷仆汲,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本袱铃萌,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱限肩,本田的最新动力科技都用在这辆车上了池默,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现逗恢秤。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道牢五,教练在我们上车前讲到酸棋,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定垄,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感捷亭物,而在运动模式下蹈旅司,后轮能获得更多的驱动力勤,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作暗肯,在安全的前提下魂,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目似如笨。    我先不急不忙的将车开入弯道灵太,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续垃倪蓟。这时候教练说么,多给油许舰雄,感受重心齿。我只好一脚踹在油门上锨,随着车漂移起来氢,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整华魏,再反打方向位,控制住车尾的摆动扮耪题,当摆动减小时歇啊,再多给油门潘笨,继续画圆番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编温颊废:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV旅咐胳,在上市初期尽管只有5座车型僵功,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力薪烹,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心绅设。虽然是L拌慧恨,但它并不是一般意义的轴距加长创霞夹。目前H7L蓝标车型提供三款车型讼拌,售价区间17.17-19.38万元检,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统凳颂恋。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型单蘑部,售价18.18万元容诺步。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颇:沈达炜 版权作品伤曙镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎渭,严禁转载梅镜,违者将被追究法律责任帕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后诵险茬,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待拼,接下来就让我们通过场地试驾伟添,对它进行一些简单的了解跨涎。至于全面的动态表现贤,还是要等到之后的道路试驾星闹。    在开始场地试驾前导落,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型骑乒,顺便再补充一些内容凉,如果您还不了解这台途观L的静态表现斜博,建议往前翻两页芥秒,先看看之前的详细解读没词。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型诫鲤,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的记。前大灯采用了全LED光源渴算,轮圈尺寸也达到了19英寸芭,车门配有无钥匙进入搭腊,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出柑。   ◆ 内饰配置    在配置方面翔茄怖,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现汤柿瘸。除了自动大灯非、电子手刹换幕、自动驻车以及全景天窗外联湃瓜,中配车型还拥有自动泊车蓖汾钠、方向盘与前排座椅加热汀戎从。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调甭毫,整体配置水平算是比较高的鸵,满足日常使用完全不成问题矮。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高侣,这回我特意换了个188cm的大块头程犬害。事实证明途观L加长后的效果确实明显檄拍哺,体验者在前排调整到标准坐姿后措欢,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间幸滇抠,空间表现值得称道硷镀睦。不过虽然途观L进行了加长奋赋,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划托,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont配小峰。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节擦乏姓,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐口,处于底部时则能提高后备厢的高度皮新贡,加上220V电源接口乡煤胚,设计上还是非常人性化的恫。值得一提的是嗅,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门割冠,并带有延迟关闭功能彪。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态碑,也就是想要让尾门关闭后锁车阔,就需要在锁车的状态下打开尾门赴。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单邯涤,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息勉达垃。可以明确的是熬,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校程,整体的风格更加偏向舒适锨,但悬架回弹的速度一般红,韧性不足嗽恢斤,经过连续振动时容易产生振动的叠加刀。另外就是方向盘的指向性还算不错嫁段长,中间位置虚位不大村屑饭,车头响应也比较及时端访。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现磕,只能等到后面的公路试驾了劝衬。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相京就粗,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了蓬措任。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型眉玛,满足市场对于紧凑型SUV的需求蔽掠,而全新的途观L则晋级为中型SUV是,与昂科威和锐界等车型争夺市场项。至于大型SUVTeramont哎,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务倍。    可以看出袱池,如今途观还是途观巨杀舷,但途观L却并不是途观加长那么简单杏才,这是一台全新的中型SUV淋欢,而且只提供1.8T与2.0T车型入便,所以在价格方面壤恕刚,势必要比老款途观高出一截污黔拐。对于上海大众而言通殊湍,途观L是一个新的起点痘,同时是一个新的挑战蘑,而它能否引领中型SUV市惩巴肌?还要看明年1月18日的上市发布会入。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的妓咳娶,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前退惭,所有汽车厂家还是都在为此做着改变娄,其中最直观的变化就是减小排量叹斗剔。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少烤睹稳,原来的8缸变6缸陷先盛,6缸变4缸剐钙柒,而4缸则还要再砍掉1个缸徊仁拒,正如你所看到的驼喀,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现菱蛔,照这么发展下去夸舶悉,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了蔑吮。    如果说小,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈惶芯平,那么混动技术则相对要好接受的多茫嫁。这个领域中茅粳,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列杯芍躬,虽然丰田的THS技术已经非常成功酿,但作为老对手脐诗,本田大法也不是吃素的骄,在i-MMD的加持下扩,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本钉。如今芥迫,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动烂。    今天开辟犊,我们一次性试驾两款车型率毋攘,思域180TURBO和思铂睿混动惊,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初塑目,它的身上就充满了无数光环话绊蕊,从其现在仍要加价订车的情况来看瘦宿桂,也无愧于它在同级别中的最高关注度卜湿蜜。鉴于大家对这款车已经这么了解了阔糖逢,我们也不在这大谈外观设计了慧,只说180TURBO上的变化许妹。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素甭颗疤,但我想思域的外观在同级中亲道帝,起码应该也能算的上中等程。犀利的车头造型芥去,低矮的车身等绍佳,这些点都能抓住年轻人的心嘎,回到今天要说的这辆180TURBO身上湿,它外观上一眼能看到的不同貉盒,就是轮圈的造型朴素了很多率,除此之外凯蔫持,就需要仔细观察了醒瞧。    内饰的变化应该说是一目了然圃请庞,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代沥痉酵,虽然还保留了蓝牙等基本功能凸纽石,在无论从高档感还是功能性上宦,都与220TURBO有不小差距臀淀,而发生改变的还不止这里虹,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蒜喝,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化破把。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看淌迟辑,两款车的配置相差还真不少顺缄搅,除了之前提到的一些便利性配置仓,当你握上方向盘电领扔,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘侩魄扭,在握感上差了一个档次伸,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了霖,而且作为一款售价到达12.79万元的车蕉铅水,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蓝遁飘。静态部分告一段落末,先别急着下结论很,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”滔毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟赌,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过霸,相信你也和我一样缅迪瓜,早已对这些老面孔麻木了昂干垄,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道冬归。在大部分人印象中速金,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的歪,哎...还不是预算问题嘛吮,将就着开呗淀期拔。用不着丢姥河,新发动机挺给力的舅驮,用不着将就着开界呈,甚至有点小惊喜散坏。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)涵戒,是配置最高的2.0L车型迟,官方指导价为19.64万嗜涧咯。相处了几天收惭,我对这台车的配置挺满意的违戳寺,除了舒适性配置照顾周全之外闻,还有丰富的主动安全配置对凯,基本上可以满足一步到位的需求虚甘。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯凄,只有近光光源是LED(低配为卤素)丸碍念,但普及程度却挺高的苯苟,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了膜痉,对于消费者来说是好事铅趟踌。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置岭筷船,除了常规的车身稳定系统之外窘,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货把妇悄,前者可以大大降低发生追尾事故的几率爬,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物茅持,大写的实用暗ò贰,你觉得值得拥有堵秽被。如果要挑骨头的话娜河,我还想要个ACC自适应巡航软溃。    舒适性配置方面也是不含糊的固,配备无钥匙进入/启动功能般借、自动空调械熟权、蓝牙电话伤割惊、真皮座椅/方向盘等等思,多媒体系统支持CarPlay功能熄捐,尽管高级配置远不止这些颓,但作为“经济型”的选择稿,我已经很满足了舞哦嫡。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术馆天冒,发动机型号从MR20DE改为MR20DD海巷,最大功率增加9马力容鸡俱,输出转速从5600rpm延后至6000rpm廓发,后段加速更有力诲,最大扭力增长了5牛·米弥墩。新发动机依然支持92号汽油觅脆,并没因更换发动机而增加用户的使用成本呸寞憋。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)辉,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)疗。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果凭,努力增添驾驶乐趣事沦,其它方面变化不大不暑。SPORT模式则更加激进一些诵稿,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上葡,油门和动力响应伦、加速效果都会更好赖送扫,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子署苇,有点意思图宠蚊,增添了几分乐趣坛胯。    相比同级车型挂,天籁的选择有点保守杜,全车系最大轮圈仅为17英寸熄囊,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)脊,视觉效果差点意思敝么娠。但凡事看两面娇垫狗,好处是使用成本更低搔溜,而且舒适性也会更好疾。如果真觉得不满意晚,后期自己换一套也不是难事翻。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表唱阶,不知道新发动机的参数是多少提朴,很平常心地就把车开走了嗽。这样也有好处系,感受更真实橡。车辆对于油门深度的变化很敏感尺筷卵,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速盖叉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快翱,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm嘿,相当果断诵渴瀑。先不说动力表现有多好累吗村,就这态度继楞另,我挺满意的广城,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点抗趣。    “降挡”之后自然是动力更好啦衔和堆,自然吸气发动机动力输出线性遍公,奔高转的声音也挺动听的砂形弄。如果你也像我一样喜欢这种声音脑牛苇,甚至会有事没事踩两脚啡蹄背,但如果是喜欢安静的用户敞凹,可能就觉得烦人了惩。没办法滤饰冉,小排量的自吸车就是这样含旁含,拉转速是压榨动力的唯一途径方劲耙,但平心而论吧拆络脐,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行憾淌返,对于大部分人来说都在可接受的范围内潍。    再说说动力表现湿钳潍,这里有点小惊喜沪社坎,加速表现比想象中好谎,比印象中2.0L中型车的表现好很多涡锭教,尽管谈不上推背感峭净迁,但也算得上是干脆利索不拖沓扭懒。能有这样的表现凯,变速箱积极调整速比功劳很大赦辣,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显斜。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用毛勤,踩油门没有直接感建梗脱,反正就是不会有“运动”的感觉括水。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以淖,“降挡”动作很快很果断啪,虽然跟双离合还有一点点距离涩扭,但也已经很快了陶庆,动力输出是连续不断的劝,而且很乐意把发动机拉到红线节构,你有需求的时候它愿意陪你玩盯憨妓,这感觉挺好的矾。    如果车对于你来说只是一个交通工具沛,舒舒服服地从A点到B点圭为,那天籁会是不错的选择炭。但从作为驾驶者的角度来看拔,天籁不是我的菜辟观偏,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了非素囱,转向比很行健,方向盘打得挺大的改爱,但车头却没转多少箩虹。补充一点芍,这跟方向盘转向力度没有直接关系宋潭,天籁的方向盘转向力度不算很轻郊星,但就是没有路感镁虎,没有人车交流的感觉扳番。好吧鲍粉馈,日产车的风格其实基本上都这样叉,不敢说这样好不好氮,就看你喜欢不喜欢胸虱遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吉瓜:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点松驳,在同事面前应该表现得能干一点噶,在客户面前应该表现得有实力一点胺。要成为一个精英劣榷,形象很重要山犁氛。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你栋私绍,和旁边穿着差不多西装的小张小陈淌,看似并没有什么不一样幻汇蛙。这样可不行怠控,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊虹晚铃。不过要是每天从这两台车下来的话呛,这还差不多爆耪,但是该选XFL还是E级捌,这还真是个形象问题恃钡。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)臀魏马,即便它们的风格很不一样埂,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过私杰。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L镐,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感沛币弘。而且从配置和价格来看盒,它们好像实力相当呢哥骸手,难道真要拼个难分难解吗街田俺?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈淘任。    连上市时间都挨得特别近借,它们之间的火药味也实在是有点重顿翱,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验捂酷掂,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验缆杯首,大家感兴趣的话驼丹绣,可以先简单回顾一下谩让。今天该是动真格的时候了嫉,性能部分才是重头戏莱筏,还有就是一些配置方面的深入体验囤。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观归底授:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派煤灵款,风格上没有过火的激进和夸张股,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿枚衫,十足的身份象征醒痪。不过E级的车身线条更圆润一些泼淡,给人感觉多了点灵动和活泼陋。XFL有着更加修长的线条造型陕,给人感觉精神利落攘囱,优雅范儿更突出棠罚。    个性元素多了总会显得“有失身份”维烯,在客人面前梧懂,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来零急红。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象筒逝笨。XFL和E级槽棉,它们既有平稳的外形风格挛粕浅,也不缺醒目的线条造型怕脯兔,撑得住场面价韶画,又能给人刚好的“风趣”患蛾,这才是恰到好处的成熟肩诺芭,开着这样风格的车去上班见客户的肝崔,你永远不会感觉不对劲筒,因为没有比它们更合适的角色了旱。    XFL的车头设计更加立体谭,轮廓特别清晰甭糕,但线条造型又十分简洁鸥母偿,看着很舒服混镣公,也能留下深刻的印象厘。E级前脸的轮廓显得生动多了粪,造型设计要更加运动馆筏,风格相比起XFL要张扬不少礁糠,看上去也醒目一些奢窃。 更多精彩视频呈茹堪,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条颗老,感觉相当优美赫弥。XFL的设计更加笔挺惕呕,看着会显得更加干净和精神钱光,充满着绅士的味道搜蒂屉。E级设计要相对圆润一些聊解霸,感觉更加光滑看。    尾部设计的布局还挺相似的付,同样是位置接近的两条镀铬装饰睹,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重仿,同时也突出了轮廓的立体感浓梳。下方的排气管同样也是特别醒目眯新博,但E级的设计看起来还是更优美一些稼秤。    尾部最有特点的设计就是尾灯了莽携踩,XFL细长的造型感觉还挺性感的没苫冗,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调耿贬,还能把尾灯的杀气收一收驶必骆,别显得太过火了让滔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格七。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨霓,造型也很精致痪武偏,高贵范儿十足瘫敦拍。    XFL的气质没问题检,大部分人一看就能感受到它的典雅弓喝,是个绅士般的上流人士绝对错不了谓。可是这辆车的全部并不是只有商务朔,在其它场合它或许有些太过庄重了闷,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的衔。    E级的外观从设计上来看特别优美贡,也特别符合它的气质渐磨,但它缺少了新鲜感涤,更别说把它错认成是一辆C级了愤。如果你的客人从航站楼出来培骸骂,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落班勃猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型什款,同时也市场中征战多年悍,是名副其实的两员老将屋垒。就在今年芹嘛,翼虎完成了中期改款钵,除了换装了全新家族前脸外瞬此,还对车内诸多细节进行了调整列停纫。而途观呢北癌,在即将迎来换代之际浓梆喘,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型弘,进一步拉低“自动挡”车型的售价潜尸。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际埂惭虐,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型割筛熔,表现到底如何焦俩?    当然凯,由于试驾车配给的关系疵闻,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型虫,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)拭,指导价19.98万元咐。两车在价格及配置上均有一定的差异花。不过这并不影响本文两车的对比孙揽,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了边。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别劳伙。至于配置悲赔厩,我们再文末最后一页也会做简要分析蚀。   ■ 外观/内饰甜陇梯:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说姆败,大街小巷几乎随处可见并叹,即使以现在的审美来看评痞饭,依然不会觉得过时惋欣,而福特翼虎刚经历了一次中期改款嚷,换上了全新的家族式前脸爬橙徐,并对配置做了一些调整鞘坑,外形变得更好看哆炼,运动感更强靖胳。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面测澎,翼虎所用的规格比途观上的略高一些瘟骑臣,并且在所用轮胎的档次上也是如此慌脖黎。不过这两款轮胎的市场售价差异有限喂改,基本能控制在50-100元左右客石。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉欧融胳,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青掀感罚。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘溉,同时把挡把的做了调整夕钨褥。配备了换挡拨片后窗桶,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀赌夏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后姆盘公,我的领导递给我一把钥匙半隙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙跋钠。接过钥匙的瞬间骨,说不开心那是假的协剧麓。但史儒眷,在这接近0摄氏度的北京私,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人币拨比,要去测试一辆敞篷小跑了修,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏夺娥掂。我收拾了一下设备暴甭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了垮缅崇,本来就不好使”的关怀眼神度翠,出发了池摔雷。 Day 1簇廷:初次见面繁蹬,无需关照    我与SLC有三天的相处时间掀恳唱,第一天见到它已是下午急垦,我就别浪费时间了瘁瓜绕,咱们一起从静态看起垛居盖。    2016款奔驰 SLC说,虽然名字变了冒,但它只是SLK的改款车型邻讳。初见的瞬间缮,我不得不承认几皮,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生穷敌,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢确,在外观方面它从没指望我关照秃深,因为放心吧品响,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率揣。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅幢围,但看着这辆新车射,我无数次想起SLK的身影示。我可没说SLC“不好看”尖,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影霓舵籍,尽管表演和制作都愈发精细氢,但我总会怀念那画质略粗糙的港片仟,精髓都在90年代腾首。嗯涂,一样的道理悔。    SLC有着家族式设计的前脸造型扭,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型娜班泊。前大灯内部采用了LED灯组橇裴,并配备光带式的LED日间行车灯完讲。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素痛漏芹。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮携雇缺,但从数据上看价戎疤,它仅比奔驰C级低了15厘米左右古,宽了7mm败滑,可见视觉上的张力不容小觑东澜伤。    不过现在看来冠奠,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调皇案,攻击值还不够高秤虾维,侧面看过去斑寺,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌竞喂。这时候蔼店,敞开顶篷才是我该做的事拿。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了录松,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放地,就连光线都变得明媚了彻踞。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合渐,它不是主动的类型誓壁摧,却总让你不自觉想靠拢过去示。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蔑锣阮,有着奔驰一贯的精致模样钵,你是不是也有点小兴奋了覆肝徊?    与外观的改变相比媚乾,中控台造型看上去未免令人有点乏味搬旱谋,走的还是复古的风格和布局伐裸,精致风格得以延续箱尾,也依然还是那360度可旋转的空调出风口锰洽。亮点出在三辐式方向盘上挽捕,底部扁平砰,手感很棒官。座椅的包裹性不错息傻,皮质细腻相坡,红黑配色也很养眼够。腰部支撑你可千万别顶到头怪狠,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着价,那就当我什么都没说涂厦秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孩:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说柔标逝,自由光和自由侠之间还差一辆SUV陛,这就是即将上市的指南者憋傅。赶在大部分媒体集体试驾之前方,我参与了一次小范围的试驾体验活动罚,地点在东莞甩,一个放几年前很容易产生歧义的地方肃。这是一次很紧张的试驾体验奢堕蠢,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程拐铣密。(但实际上航班取消侩设晚,被拉到不知名旅馆率锭镭,第二天凌晨才起飞的)施宝激。    由于试驾体验时间很紧张碧相,所以去之前我就列出了几个问题抵厩,试驾也将重点放在这些部分啪访谦,所以文章内容按照重要性来排布份,跟之前的风格会有区别季。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量会危,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱系咎骆,这个已经在自由光上面使用多年际,没硬伤番焊。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合惰猫扇,这个已经用在了自由侠上面巳蠢,吐槽较多狄,而我此次最关心的也是这个问题外。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进效锣,以解决之前自由侠低速行驶时建拳,当速度在10km/h和25km/h左右械腑,例如拥堵路段跟车时弹,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题剧挨。    在指南者上补,这种顿挫终于被比较好的抑制住了非讲倍,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门斥,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性惺申黎,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受娟郴。而对于变速箱解决顿挫的方法桥床零,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些祭,通过放弃一些速度修吓沉,换得更多舒适性当,我觉得这是值得的爽半腐。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力拇健,峰值扭矩250牛·米创克,这款发动机名为FIRE道擎操,使用MultiAir 2技术收,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压秆裂面,气门的开度和开启时间都实现了任意可调卯。另外这项技术也精简了结构环墙,减少了泵损鸽岸,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化队究,目的是让性能更加出色缚。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试公比,但从主观感受上来说并不慢休朴,进入10秒应该不成问题畏涟篡。平时驾驶时动力响应比较平缓臣,不属于伶俐激进的类型啤坊,这跟变速箱的调校风格也有关系底。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术怕,代号TigerShark樊,最大功率175马力础,峰值扭矩228牛·米期良。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合导崇,油门响应更敏捷氢灌谴,动力输出很线性诽。    底盘方面峰须氨,所有指南者车型都配备了自适应悬架冷赖抽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性陋副,当面对颠簸时能够变得更柔软一些脚苏巍,从而提升舒适性境染鸥,而在路面良好时也不会失去支撑性冕妙,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受阜吻。场地驾驶时悬架支撑性表现很好士轰,配合刚性很强的车身肠式换,绕桩时车尾并不拖沓辉宪,而在非铺装路面嫉,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编红百俄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型耙,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉坡,那时我和壮汉都还年轻魂,骨子里充满了野性姜,一心想着如何开疆拓土冷违、释放自己顷。时至今日甜菜,壮汉成熟了酿,我也有了四个月大的孩子滇芥,野心还有描步晶,但也多了份责任和挂念室,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余砍脆排,还能不忘初心晤罢干,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望曙澜灿,去发现更多的不一样渺。    在我看来茫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的撬梢故,第一是提升城市属性华溶,更顾家煽汀颈、更便利;第二是不忘越野的初心没堡,那么我们就从这两方面来体验全新发现筐。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车辩埠嚼,所以带有轻微伪装畴。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内杉忌,全部为越野体验磕饺,没有道路试驾恼录。   如何提升城市属性井捶槽,怎么更顾家谢囤?   第一代发现诞生于1989年吨唉,至今已经发展到第五代产品灭肩。正如你见到的讣侈圈,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉弟程,城市属性有明显提升答。首先是放弃了非承载式车身适泪,与更高级别的揽胜采用同平台贝随飞,并且大量使用了铝制材料椽,大幅降低车身质量午呕,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)狄。这一切变化都是为了公路舒适性维、操控性和燃油经济性刨守寝,想要达到的目的很简单顺傻:在周末的郊游中老人和孩子都有更好钙矗、更舒适的旅程讣韩,我想这是每个有家的男性都想看到的聘缝。 新老发现尺寸对比 单位别铅里:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化迫蹬,感官上也如此能吹马。相比前几代啊潜供,舍弃了太多的棱角和平直的线条普廊哭,不再是以一个大方盒子的形象示人搪楼挫,前脸和轮廓于发现神行有些形似磊疽,很明显币芳,发现这是在转型差,不再想给人那种五大三粗的感觉础芳图。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素济,比如后牌照架的造型悉挪平,另外券藕,标志性的阶梯车顶还在歉图,只不过缓和了许多锰唇刚。为了顺应时代劲,全新发现还装配了全LED大灯涂串墨。 更多精彩视频帅,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说槽,家族风格拾烙簿,很简单捅凄付,用料也是很厚道谭,各种皮革包裹沏粹,温和感很强泉。低配为5座妒,其余配置均为7座缴,我们的试驾车选装比较丰富未踢诉,座位全部为电动折叠袱,包括电动的在载物板等等姆算,可以在后备厢左侧什递,以及后门侧边进行调节咀罗按,电动折叠座椅带有防夹炬秃烙,着实方便苍掠。还可选装智能折叠包剧塘,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制旗,远程就可以将座椅全部折叠删绵,省去了逐个翻折的麻烦记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编榔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样儒忻。世界变化太快贬叭,在我还没怎么享受内燃机的时候庇涎捶,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了笛朝囊。那一年我40岁胺,人进中年铺,是拼搏和享受并重的日子卡率疗。按照现在的想法预测透摔骑,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一谴沸探。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上乘让灵,那会儿是他们自己说的不加长聊、不前驱……我知道对于一个品牌而言昧,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要晨扮,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品桂。几年前逃剑巩,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸小临,将车身铝合金的部分换用碳纤维切比看,却不惜将研发比碴辜、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯切瓣骸,但今天的主角并不是LFA垢,你会明白冉,LFA是能让你预见鸽点谩,却无法遇见的雷克萨斯图腾樊碌画,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车褐,于是我们遇见了LC甭牌态。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车瞄茫,它紧跟着LFA正式发布后亮相闹,这辆车的外观及内饰设计瓦椭凶、豪华及科技程度菱、动力总成的水平都要达到一个新高峰蒙,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子投程公,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车砂热伴。    作为家族中的旗舰双门GT跑车泛饶,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中炬,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义虐博郸,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提秤蔡,它使整车的重心得到有效降低拉欺,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架灵勿,并且为动力系统睛、底盘娇锤、安全部件留出足够的空间离。    一个直观的数据可以说明这个问题告,使用21英寸车轮的LC校,车高只有1345mm隶,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm迟。同时难,使用GA-L平台的LC彪,车身抗扭强度超过了LFA良埃。除了这些蓉扒,你还需要知道一件事残鳞纬,在LC之后倦亭,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上概鸥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编协:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口薪叼,车身锃亮一尘不染挤鹃,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机飘馆撅,带着白手套盲,等待着贵宾的到来扛惰。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级秆茸矮,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉会盘。没错弯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受蛇扇似,够豪华够大气拧,足以面对任何场合霖鬼。这也是我对一台中大型轿车巧购帮,一台奔驰所要的期许官晒廷。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了涧,从模样到科技感再到内饰琴险,有里有面眠,还有性价比抬裸龟,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战毙簇。而且作为中大型车脓,它也应该这样穗,但这些印象都是长轴车型给我的娩渐浪,为什么它又出了个标轴车型蹋七,而且还国产了阀?    带着无数的疑惑嚏坡竿,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙勉殴,我试图以一个消费者的角度去体验它合,看看在一台成功的长轴车之后骆儒,这台标轴车的意义何在叔,除了情怀和不拘一格热,还有没有别的理由去为它买账盯旗。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘裙扇琛,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产任,还是个挺新鲜的事暇橇。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元虑,在价格上并没有拉开太多娩。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距忿刺怒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢普? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备磁妙,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别行餐,褪去了长轴距车型那稳重的模样甘蓉垃,跟换了个外表的车一样呢。虽然看着很精神窜,也做到了运动的一面茄,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样藕纽化,那才是我心目中E级应该有的样子挽妙。    当然除了轴距的变化之外艇耸淡,奔驰为了让E级看着更运动鳞疵,其它一些细节也做了调整虎剃接。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线考邢,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感姑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计材凛裙,我对这台E 200最满意的地方轮。还有一点就在轮胎上了隘关,它用了19英AMG风格轮圈算垂,样子挺好就是后轮太宽了脾赏此,达到了275mm逆,而且还是个四驱车文闭描,大宽胎对于油耗和噪音劫,都会有一定影响搂净匪,扁平比也有35谱,轮胎对舒适性可能也会有点影响了蓬。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级煽房缄,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了涝捞梅,这又来了个标轴的E畔加,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了繁痴,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来腥迸,放一起看看外观末,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级扁,虽然难度比较大吧蹈牢。    通过前后灯组灸恃轨,大概能分清长得非常像的哥俩了晌低,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方委泡心,那些才是精髓寄,如果你只是个外貌党散梆犁,看着俩车差别倒是不大枚拢,还能少花点钱圭楔霖,纯看外观的你买个C级就够了残缓,如果不是花戎习,那他们内在的差别可大了去了瓷绦隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尘膜巷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务函寝,相信绝大多数人都会想到别克GL8苔淳,的确添姑荣,GL8在这块市场上的保有量非常大谰。不过遁拧舒,我们今天聊的并不是它矩间腑,而是来自江铃福特的途睿欧粉伦扰。这款车上市有一段时间了肺供墓,车型方面有两款坊角琶,高配车型售价为20.39万元唤飘,这样的售价也只能买到入门级的GL8舍健缔,从尺寸上来看挞缝腾,途睿欧要比GL8大了不少川就瑰,那么它除了个儿大怜纲,其它方面能否完成商务接送的任务呢栓? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里籍梢,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍虱相怪,在这里我就不再重复了叛拍,下面主要聊一聊我接触这款车之后九炽,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面舞,途睿欧还是有一定吸引力的钮芭,在国内市场中柬侍瑰,它的定位稍高于全顺哥,全顺定位于轻客逃崎,而途睿欧则属于于MPV痞痰,相比之下楼挫朴,它的表现要更加接近消费者空摔朔。另外且,周围有些朋友比较喜欢大车蚊,以身材来衡量的话办,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了势。   途睿欧外观配置并不是特别高芬,比较实用的是配备了前后的雷达掏且良,尾灯点亮之后肌糯算,多少还是有些自身特点的便叮。大灯并没有使用氙气或LED光源贪懦痴,而是使用了卤素灯泡沤。    内饰上纹拨付,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客袜,整体风格还是有一些轿车的感觉筒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉稠恕,面对着市面上绝大多数的SUV赐坡,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察经。    使用了几天鸡,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间既孝酵,因为买这个车的人最关注的就是空间狄,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题枷熔,这么高大的车身仁,仅仅容纳7个人第太售,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间现爽,至于头部空间就更不用担心了叭搪。    由于途睿欧车身很高史倪,每次上车都要迈上两个台阶抖擞挥。坐在途睿欧的第二排和第三排时呸怒,座椅的坐垫比较高伸口,尤其是第三排豢爸,这样坐在座椅上的时候矮悄,不会有一种窝在那里的感觉凄谦。    储物空间方面犁催堑,途睿欧的前排储物非常丰富默罐,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格味冀蔡,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适屡,省去了手机支架垛兢,虽然下面会挡住一点屏幕 唾紊,不过晤,使用导航功能的时候矛煽坷,还是不影响使用的吕甩鲸。    在仪表上方还有储物格的设计瘫,这个上盖打开时烁牛,需要扶着此丛,自身不带支撑的功能答劳,这点使用中会稍有不便迟奴川。    后备厢空间还不错希茸份,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分荒篇,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起凸秒,这样能够给后备厢提供一个较大骆、较灵活的扩展空间纶席,这种设计在同级别当中还是不多见的啼扳奔,空间利用率方面很有想法潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯趁午:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期材,国家需要卡车搞建设牧题吴,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车萍,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车骄钾。这些年一汽为国家完成了不少任务嗜甭,但对于市趁季,他们总是后知后觉辩奖,销量也就自然不会理想承供。相信一汽自己也意识到了这个问题城鬼,这才有了今天的主角——森雅R7墩晚琳,一款售价不高的小型SUV赂协斧,非常符合现如今的市场潮流妹赌。    早在上半年币缕,手动挡的森雅R7就已经上市舰灿娠,当时我们也对它进行了详细的试驾体验缺碍,点击链接回顾腹涧:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》吩构绞。但是消费者纷纷表示需要自动挡香,于是前不久的广州车展卯挪,一汽吉林又推出了它的自动挡车型氦,搭载爱信第三代6速自动变速箱揪,车系的产品线完整了静颠耸,是时候好好验证它真实的表现了教。    初见森雅R7词幻,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹观腑,自主化设计的程度很高患聊。整体的风格挺年轻的两皖猩,比例也还算协调嫌,细节没有太多繁杂冗余的笔触彼,总体的卖相不错鞘埠孟。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂徊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹诲,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型缓股。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食癌,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10蹲型。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV椽,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)汤啤仁,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线贩湿,满足更多消费者的购车需求劳。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力灌搜穿。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异皋需,保持了其一贯圆润饱满的样式呐咐。既然定位于城市化SUV对揣,首先它要有一副耐看的外形市内,从实车来看它并没有让我们失望澄咯,外观上所营造的层次感和档次感都不错抄泛记。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面酞痛,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm按横,轴距为2700mm魔范。与主要的竞品车型相比扑隘,它在车身长度和宽度方面占优烫橇嗽。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配涸鲍驾,这样的表现在同级别车型中并不多见涪栏,还是比较厚道的夯。    内饰设计成熟鹊挛,与猎豹之前产品相比那变化就太大了沧艰。设计风格上走的是大气典雅路线肪避号,在一些细节方面的处理也更老成了摧欺,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数损。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的咐惺,系统运行流畅操作界面简洁明了凛奋桑。内部功能也比较丰富抢啊,诸如导航吵巳獭、蓝牙等日常使用比较便利锋。    在消费者更为在乎的车辆配置方面挖送,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗秀计韭、坡道辅助栖、车身稳定控制系统烤饲孩、前排侧气囊苹舞、胎压监测么趟、电子手刹顶草、发动机启停恋伙克、前后泊车雷达密、前排座椅加热替洪尚、自动空调缸汤炒、自动大灯呢、后排隐私玻璃曙、定速巡航等呻攀,配置标准处于同级别车型中上等水平篓蘑颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辰脸赶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业递孙绘,能比普通人接触到更多的车计脾食,也有着更全面的认识屉瞧届,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑省榷撵。每当被问起20多万买个什么SUV的时候残,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan痉嫂。原因很简单撮门拇,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌恢小,我虽然是一名汽车编辑券岛,但我也是个汽车爱好者郝槐,我有自己的喜好隶苔。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心捅,本着实事求是的原则痢,既然人家问我了鸿强镣,就证明他相信我唉,我得对人家负责舶桔雀。    怎么样仟涣耗,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法拖芥,没别的意思庐,只是想和大家交待一下心情背景操抨洁,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan坦糠,一款热度极高惧界、极具话题性的新车具唇磊。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市吕,全系四款车型旁漓沮,指导价26.28-39.18万屉娥兔。先别着急喊贵谭抵灰,看清楚车名舅钝扦,这是Tiguan憾辅,不是途观汗。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字盲祭,上汽大众国产的叫途观淮募,目前这代Tiguan的国产车型还没上市痉乏。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型鳞,它同样出自大众的MQB平台盾,并且是该平台首款SUV汝,分为标准轴距和长轴距两个版本武弄抛,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本弛乱丸,主供欧洲市晨С投怼,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的摄侯冕,轴距加长110mm痪,据悉国产以后很可能叫途观L吮瓮偿。    其实对于Tiguan这款车尖,从它在去年法兰克福车展上首发开始桂当,我们就已经进行过多次详细的报道了陛眷本,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番富朵,所以静态方面的东西咱们先适当放放瞳荒,从大家关心的动态表现聊起粟。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机扭,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱核镜系,根据发动机不同乾泥,车型名称分别是280TSI雄、330TSI和380TSI澳,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line姆烤馁,指导价39.18万谷,真心不便宜菏剂。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目顶彻,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫纱捣、速派愁、迈腾态狼猎,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉钾。无论是油门刹车的脚感镭丁、转向的力道还是动力输出的节奏商犁兽,都没有什么新鲜感翁罗,一切都是意料之中的表现楔岗。    试驾开始前枫蹦,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理降骸,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动榷壳,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化雄赫,你在国外开着什么样扒娜,国内还是什么样”哨奔县。我这样刨根问底并不是无事生非挞娘避,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸矗,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲京畔。    不过事实证明我多虑了粱矾,虽然出自同一平台瑞,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多诫,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤精贯,当然不能指望它把颠簸全屏蔽外茄,完完全全走舒适路线遁饶慰,这毕竟还是一辆德系车歪嗣幂,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流娶,这个度把握的很好癸卢秦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感沤。   Tiguan也配备了驾驶模式选择门,分为节能抗兢、标准绵、运动和自定义辫茅,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式汰。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点另,需要仔细体会才能察觉拌,差异不大端宠赎。最大的变化是油门的响应速度明显降低堆奈,再加上本就慵懒的调校汇,确实能扼杀你的激情侩斡成。调到运动模式玩籍,变化立竿见影笨,变速箱自动变为S挡庐,转速也时刻保持在2000rpm以上搏投,油门的响应也有了一些日系车的感觉埔堵,轻踩还会一蹿一蹿的唉。同时底盘变得更加紧绷井度梅,基本放弃了过滤颠簸这件事密测,路面上的起伏凑伸、接缝襄,都会毫无保留的穿过减振器亥、座椅楔樊辅,直接传递给你的屁股翔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备白拳筋,不过它并不喜欢张扬稠控磁,平时总是不紧不慢的赴。直到你粗暴的踩下油门牌价桂,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后斥讳嘎,他才用动力的突然爆发来回击你赶肪痘。配合上干脆利落的降挡刀醚,中高转速时的动力输出和刚才判若两人翠吉蹭,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发裸戳疆,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳悲避赐。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时姜认和,它又会变回那个安静的美男子良桓,事了拂衣去察。    全新Tiguan相比现款的途观仿试歧,最大的变化在于行驶质感的提升磺委,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫等醒火、发动机噪音偏大等问题释,但整套动力系统的匹配瓜摊,底盘的回澜汛印,这些关乎一辆车品质感的东西阂描,确实比翼虎抱、昂科威落砷略、奇骏等竞品更有高级感炔寐,这一点我必须承认垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编改醛层:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试炯贺菠,让大家对其大致表现能够有所了解刑。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本哨,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看部,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些埠。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现氛乌,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)吮疗渴,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蛊型,本文就不做赘述了肃揽。   动力部分插:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm拎磋摧,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm凡。从参数上来看并不是很抢眼柯趁矮,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受怯缔。    而在传动系统方面健汞暗,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱驶棺咐,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合镜。   驾驶感受净将:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧惋祈,不过上手后给人的第一印象倒还不错光内成,起步较为轻快谐触土,动力不足的感受并不明显靖懈,当然这也要取决于油门踩多深湃。当然了搐敢,如果开着它在第一排等红灯眷韭,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时汐市幕,还是得深踩油门甚至地板油起步才行丘。    在市区路况中型筒券,通常最高限速也就80km/h磁介,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨喂忻。除此之外穗,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助桨架钒。发动机与变速箱的匹配调校得很好糙乱蕉,开起来也十分轻松收暇。    巡航状态下深踩油门拢勿喀,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应楔享缆,甚至也会连降数挡插脓,不过受制于发动机自身的动力并不算强干穆,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了撇,随着转数的攀升佛钝,传入车内的噪音也会随之变响啸霜篡,但车速上升的却并不是很快淀。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求离臼,那在高速公路上想超个车确实有些费劲倾。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg寒,体重并不算大缺羔,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)丢诲。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快杠床,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”守,优秀的底盘调校同样功不可没姆拱。    相比1.4T车型抨搓,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别撩疤盾,取消了那根提升操控感的瓦特连杆荆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架圃,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架懂。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的褥。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型淬,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”惰。悬架系统整体偏硬朗汤齿,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性几,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲斜没。当车辆驶过状况较差的路面时另朵文,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者棱,要是再来个大坑闭,纵向抛离感也有点强赋。    相比之前测试的1.4T车型幂幂挽,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分拱。虽然排量更大侯缚,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距婪慰皋。不过另一方面弛,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些湘,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择娟。至于底盘表现方面的差异就不是很大了畦渐稼,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响兽,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望炮,因此通常也不会开得多么奔放且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朽贝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”嫉麻钦,在法语中是“未来”的意思苹,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字零。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型抹,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标拢,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出型,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”趁担乏。 ■ 外观    既是Avenir车型拷,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升抵蚕,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系控,只是提升没有这么极致歌穗。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir绕怖趁,它作为车系中的金字塔尖车型释逝订,有着怎样的专属特质绰俏甭。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯骋,造型犀利有神妻静贪,与延伸过来的中网镀铬条融为一体忿残潞,视觉感受不单调萍。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变雹坷,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计虏,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型瑟雄,拔高了一些高级感街安透,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO玻项。    此外需要再提一点垫,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质灯徽叔,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料瘫,其实这种材质并不廉价线恳,最大的好处是能减重不少甜。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富盟肯鸵,像后视镜加热嚏、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说鸡圭,算是正常表现睹芜桶。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎邓,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎说膛,除了尺寸规格更高连,据厂方人员介绍箩刮,该系列轮胎的静音性会更好涝狮仇,我们将在后边的动态部分着重感受一下级。   MPV要给人感觉够大气宏敲份、端庄才能营造出高级感釜菇磐,从这个角度来看凑,老款GL8做的的确差点儿意思盼贤,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善疥寐库,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势暮匙剑。刚才说到新车使用了全LED尾灯撅裸,点亮效果很棒掇貉,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色弯哎。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验患,点击>这里<回顾烘汉,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同慰凄觅,本文我们不再花篇幅叙述吠倾,只针对一些它特色进行展示柬。    这种立体的花纹装饰造型飘逸崔极,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路害,哑光的木质材质也区别于普通版车型皑变,让人忍不住伸手去“把玩”一番盒,不过千万手下留情纬酵,盘出“包浆”可就不好了溜弊。    前排和第二排都有专属菱格纹路刷灵父,能营造更高级的氛围庭,并且手感也很棒;加热提、通风也是第一排和第二排都有的功能敌,此外第二排还有按摩功能呛。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”檀,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型靠淘,确实带给人们越级的感受答。不过老实说这用料高级归高级得琶歉,但是打理繁琐程度也会相应的增加雇,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里颅瑞久,地毯已经脏的不成样子了龚,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务艰敦方。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油顷股、机滤) 共12次 大保养(机油抵割、机滤吭、空气滤岭、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务冕南,就算是更换了车主般恕宠,剩余的次数新车主也是可以继续使用的偏怂鸡,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题棉。    氛围灯18种颜色由暮光紫五购菏、晨曦金炭、惬意蓝这三大色系所组成某芳寸,冷暖色系均有顾及蹬,即使开着这台MPV和爱人一起出行鲁衫,她也一定不会抱怨你缺乏情调卧。    还是要抱怨一下泌,全新GL8的空调控制区域使用不太方便溺锻,留指纹和反光的问题自不必说垦,轻触式的操作形式也很不灵敏钒,高级感是有了陵,操作成功率比较低河嚎,在驾驶时操作会有一些安全隐患连。   ◆ 外观内饰小结    在我看来绩,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区惹轮赴,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间弛,在相同“户型”的基础上惧盾渺,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上碌彤,让它不论是看起来雌、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次遍无忌,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比陷,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了狙。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机平,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机棘寝结,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级啃恋改,感受如何扳半,我们接下来聊腑孪恨。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机埠躬,参数调教也是偏激进的拴,并且加入了换挡拨片椽柏匣,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质秆攻,MPV也可以成为驾驶者之车蹿劝。    从实际驾驶体验来看龚泰,全新GL8的起步和加速过程非常轻松能,动力输出均匀流畅龚,并且感觉动力储备很充沛设,时速80公里加速超车也会很有信心康些。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿巾,D挡模式下升档很积极鸥,深踩油门它会很快作出响应凛,不会再让你有打越洋电话的滞后感亥。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架柬,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架劣槽,结构更高级溉,成本也会更高弓,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错滤腑,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显凑叮,尤其是对于GL8 Avenir来说擦托玛,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升白搪。    全新GL8加强了车辆的隔音项,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎精恋绍,都是为了提供更好的行车静谧性递,而实际的体验也是很不错的催戎,时速80公里时弓久,各路噪音中只有风噪还比较明显拧,后排的静音性明显好于前排氏。    有了电子转向助力的协助戎,方向盘操作起来很省力凡狗荣,尤其是在低速或者原地打方向的时候倦范目,对于这台车厂超过5米2小阔、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助醛。此外晦腺,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错级,熄火和再次启动时震动很轻微谅挤,不会让你很想关掉它观。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现虏,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方摆憋。就行驶品质和操控质感来说径吩梁,它和普通家用车的差别已经不太明显受,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象叹珐比,并且变速箱也没有找麻烦恢皋,静音性总体做的不错砷坡屑,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间触。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张如径,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变绷,从外观到内饰再到驾驶感受惭遂,都在向家庭用户倾斜肖茹茧。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊替,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)强,比28T 旗舰型还要贵5万元仆橙,我认为它的意义是以一流的做工膜且呵、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象案凭烽,受众群更多的还是有商务用途的消费者称,至于普通家庭用户溃,我认为买普通版车型完全可以满足空间接泰、驾驶质感和乘坐体验的需求间。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编风乖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光际画,即使到了11月中旬蜕步厘,洛杉矶仍然阳光明媚誊关,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息擅背鹤。结束了忙碌的洛杉矶车展报道茫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候托。当清新的海风抚来社哀熔,和煦的阳光洒满滨海的一号公路火,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边结,让我更庆幸的是侠,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版凯粹,对帆溯,6.2L V8的那台蚀痞。    几个小时前跑建,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro颗讲憨?”时劣嗣,经过飞速的大脑风暴苏铃秦,我选择了后者恃,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新渴,选一台新一点的车肯定是没错的圭。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑火,嘴角中蹦出一句话狼霖埂:“It's a V8”后锭翔努,我知道我歪打正着了徒擂。后来他跟我说颧戳,如果我选了野马眠,因为我年龄不够阀,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT里,而如果我选了科迈罗次,他们这只有这么一台V8的可以给我革。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩公洽,那还等什么呢岭堡?把导航的目的地设为Malibu倡巳铺,出发!对了探拐匿,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰啤晦侍,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟垂。   科迈罗在美国有四个配置等级凤牧:1LT禄瞎、2LT蓝化、1SS藤蔼、2SS狄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑啤,而后两个配置则对应6.2L V8矢。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元共粒,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配色,3.6L车型会比2.0T贵1500美元别,6.2L车型比2.0T贵1万美元达,8AT车型比6MT车型贵1495美元棵四,敞篷比硬顶贵6000美元猩日。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版访,售价为45395美元囊潞。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平弟揩村,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了奔糜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同壳,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷萄甲绒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人实单。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙娟韶,而是穿着西装革履的巨石强森簇断垛,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力传角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扦吕钝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上穿旱割,东风风行发布了全新景逸X5凳管,作为东风风行的一款重点车型复卯姆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验橙。上个月害,我们还进行了抢先试驾嫉赊栏,不过上次的试驾车并不是最终市售版苛脐柯,很多地方还有待调试申悼咀,配置上也有出入幢阀。这次的试驾车和市售版是完全一致的停浦,这回咱们主要看看还有什么没发现的点荷告。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的挝污,整体风格偏稳重和精致铺欺惕,比老的景逸X5好看太多了缺懊。厂方在讲解设计理念的时候也提到祈泡,景逸X5是一款全新车型逃思涉,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任谅老嘘,只是名字上还沿用“景逸X5”奶。打造精品玫,或者说爆款慧,是中国品牌未来的大趋势奢缅。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV提,车身尺寸不大不猩臣芄骸,符合这个级别主流水平催刑,不过它的定位要高于老款景逸X5毕,两者将同堂销售恃。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4恋勾、吉利博越丝唇晴、长安CS75伟闯、奇瑞瑞虎7等车型飞禾,列出来一看镣父,全新景逸X5的任务难度不小碾沧勒。    全系配备车身稳定系统壤、全系后独立悬架汐涡、全系马牌轮胎髓,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的售,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置乐船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型独遍,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字灭,而现在我告诉您松炔督,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车禄,今天我们的主角谢捆铜,就是广汽丰田雷凌双擎棺屎春。雷凌双擎的起步价为13.98万元痉拎,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱浇号狻,这样的价格窗浆懈,也归功于高度国产化的动力总成悔托喀。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的侩删咳,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情鹃辞酥,到底什么是双擎呢窗阿?这套混动系统如何呢竭?我们就从动力开始说起吧幻腑创。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫邻新:沈达炜 版权作品壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载郝秀适,违者将被追究法律责任东乳吨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版寝妹,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型蛇金,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注痪。确实概,光是静态体验都已经让人有心动的感觉盟,但对于一辆豪华车来说寿炕零,行驶品质也是很重要的乡,趁着试驾会的机会登,我们要好好体验一下敞票勃。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍久和,包括空间体验等蚊,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》禾,本文不再赘述相关内容曝镣痕,给大家说说新的信息点钉。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版盖痰茫,是目前国产版车系中的顶配车型蕊。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型汾,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来挥糜。最高配T8车型将于明年引进弊揉百,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统旅相,前轮为发动机驱动污,后轮为电动机驱动祟。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配宋,配备19英寸铝合金轮圈螺础览,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号欢勉遁。对应不同配置车型桅,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈掇驾返。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外蜂,刹车系统也有差别本,预计刹车成绩也会有较为明显的差别痴花。据厂家介绍手免刨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平烁,堪比性能车读泄,待拿到试驾车之后我们会实测一下币。    作为一款豪华车型扭炒,丰富的配色选择都是套路僻臣,S90长轴距版具有四种内饰颜色嫉橡,内饰面板也有三种选择瓤郴妊,可以更好地满足消费者的个性化需求愧蜡吮。    S90长轴距版的方向盘手感不错逼持厂,拼色设计也挺漂亮的板,但在配置方面似乎有点不如同级对手鹤湿蓉,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节矮,可能连选装的机会都没有揪比创。除此之外残,换挡拨片也是没有的绣伞贬。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA屋舵贿,空调系统除了具有空气净化功能外溯忙,还有自动循环功能盆,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)辉秃氰,车辆自动开启空调换气功能旁痉,排出车内浑浊的空气蠕射疆。    为了避免内容重复搅,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍围贫扮,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富酒,包括超棒的宝华音响推东长。整个车内的氛围几近完美杉且泡,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车泰。接下来我们来看动态表现怎样教凹络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了贿绥,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子攻,这听起来的确有些疯狂鹅。城市SUV真的不能开去沙漠吗屋尘?我并不这么认为采骗。“天资”对于一辆车来说固然重要淋,然而却不能完全决定车辆的上限拇,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石梢城慷,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠纱。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说粕风,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣日块似。相比于他们钒,我开着面前的这辆城市SUV来到这里派滥,更多的是为了在安全的前提下构撕,挑战车辆的极限处辛。    对于一台城市SUV来说舒,瑞虎7其实有着不错的“天资”磨。拥有24.7°的接近角姥暖、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙检,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战糙。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机醋黎,最大功率122马力/5500rpm戌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱缴地。相比于1.5T的手动车型俗赦草,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势猛,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出辨淘然。    在正式进入沙漠前妥肋唾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar妨,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积廉,以此增大摩擦力盒功非。由于新疆近日下雪图峡,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎鲜,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹滥工,更利于在沙地上行驶揽绿。车辆轮胎被降低气压以后态酣妊,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加遍,需要十分注意躲避路上突起的硬石毖。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统十。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统旦寂,在越野时为了不影响驾驶姬寂嫌,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哥捷伦。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行省冻,轮胎的打滑肯定避免不了那篡胯。如果不关闭电子稳定系统蒙,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入北弊筒,一方面会限制动力的输出郝,使车辆丧失动力邪,另一方面会对车轮进行制动馆臣,有可能使车辆因打横而陷入沙子泰。    做足了准备工作漂瀑南,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始富。因为考虑到配重的问题檀亭,我们的车上坐满4个人末,尽量保持车辆的平衡媳。起步时缓慢给油莎配贯,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡嘎。沙子上行驶的复杂特性灭,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能瞄纽,仅能通过地面反馈的路感调整方向喉,有时方向已经打了一圈兔挟聚,行进方向却没怎么变化场什。    教练告诉我坷歌,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机搁。在攀爬这种刀背状的沙丘时稗廓涡,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度纤,即向斜上方前进链。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向瓤互苇,车辆像漂移般甩动尾部廷渺,卷带起一片沙尘江态藩。得益于悬架硬朗的调校筋抽筒,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下腐慌,车辆并没有产生过度的侧倾尾,始终保持在可控的状态酞。    车辆在开阔的地势上开始加速腑,准备进行冲坡鳖粮氢。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响懒洛,车速已经来到了160km/h磋赖。冲坡的前半程还很顺利鲸,后半程受到动力不足和满载的影响版纺,车子没能冲到坡顶畅闲困,但是这样的高度已经远远超出了我的预期客撬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识付,希望分享在这里饲厦。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向率,因为重刹会让车辆的重心向前转移趣,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈乾睡。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜颂拟品,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦酷霸,从而判断不出前方地势的高低落差熔侈礁,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去侯塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盼午:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里涤菏,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超惮,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先肃。不得不承认赁舒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车套,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质淮,以及不错的空间表现(不是我说的芬,车主说的欧嫂坟,点击这里看)癌,正在逐渐成为“街车”款,受到越来越多消费者的喜欢疾剿颅,而且其中不乏年轻用户亮河。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系侵汲,事情似乎又开始变得有悬念起来驼痢。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后仁,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章戒徘潭,比如最早的这篇官图详解烘,还有最深入的这篇技术设计解析呕冷慌。不得不说糯传,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细幸奈。为了提高大家的阅读效率舜,上面这两篇非巢是耸郑好的文章里面已经写得很清楚的点航拨歼,我就不再赘述了肆盼,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点无蜜,以及需要实际体验才能有感受的地方锣。整体结构仍然是大家熟悉的撂涩教:外观剔尼、内饰膏哥、配置匈洽刮、空间非功、驾驶这几个方面潦炯。活动当天条件有限断赂赴,文章中用了几个不同排量和套件的车型芬浦靛,并且部分使用了官方拍摄的图片秒瓜,敬请各位网友谅解疆寸湍。   外观疚鞘:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了充晤钡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准经悲旱,从视觉上讲堂,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡匈陪校。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫搏,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章咳握。不管是跟同平台的7系参照襄,还是跟同样做法的奔驰E级对比钎,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条比灌竣、双腰线带来的立体感塘喷刨、重心更加低矮的视觉效果抱。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”良倡,但是我们仍然要清楚叔,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言翁,不管是车头还是车尾的造型肉仁,全新5系都有着较高的识别度讽,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话缕,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”税。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车酱,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妻处:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话佃,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了险盲罗,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意闷。从以往的成绩看虱,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了赔,0-100km/h加速时间仅为8.53秒驴卷京,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及搏,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了簿缉久,在此期间它的对手们可都没闲着笆是,RAV4改款后变为了RAV4荣放韭碳掳,途观换代的时间也日趋临近尽介邪,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时妙蜡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 吻蔷,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统荡,并分别用180和245两个代号表示幢回。除了外观损灵、内饰以及多媒体系统的升级外洽桔前,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术访僚衬,实测加速成绩比老款翼虎快了不少褪翅,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀票项。   ● 外观简介叉论佰:采用福特最新的家族化前脸焚,细节提升明显少。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸硷卫,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条痘垛,气场比老款更足衫手。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm倾,轴距为2690mm叛瞧,除高度增加了6mm外本,其余尺寸无变化碑。    前后尾灯造型有所改变师鳞坑,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯藩倾,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯提净。其余的功能校防焊,如LED日间行车灯山够澜、大灯随动转向功能则依旧保留着椽舷。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源诲坊,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了杜。 ● 内饰和乘坐空间抱:中控造型有所变化琶关,搭载SYNC 3多媒体系统埔奢吐。    内饰整体造型和布局变化不大嘶沽,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方春讣。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘世,搭配全系标配的换挡拨片毋,运动气息更浓郁诉窖肛。空调面板比老款更大察使,加入了风向调节按钮上加入了人形标识榷率,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置闻,用起来也更方便导。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3担,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台丧弊吹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标肺夕,显示更清晰说,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性酿,非常容易上手木梅。    顶配车型的配置自然不同担心天实钉,日常能用到的功能自然不会缺席巴,我们还是来聊聊变化吧免。首先空调面板更大辖念,风向调节按钮更大鞋煤饺,并加上了人形图示竭卿。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整举耗,在挡位处于P挡时盼当燃,手动调温度和风量终于不会受限了 款。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整唉灸挟,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比戌腔,座椅填充物更柔软和,贴合度更好跋,坐垫两侧的承托能力有所提升愤。主驾驶座电动调节依然为10向糙侧饯,并带有前排座椅加热功能案,配置表现没有变化嗽。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节表,调节范围和老款车型一样都不算大税。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置告思筹,后备厢容积也完全没有变化辩桐。从新车的表现来看啪锤珊,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显刹淋,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证痘,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱拓夏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼城疤,气温骤降十余度裴盎,刷了刷朋友圈疮,满屏尽是咒骂般的抱怨潍济。放下手机撂,点一杯咖啡琅冯筛,嚼一粒橄榄掠柔,在地中海温暖海风的轻抚下牧废,偷得浮生半日闲甘蜜盲。直到突然一声“熊来了!”僻咕惮,打破了原本的平静思交。    别害怕卷吃昂,这里说的当然不是真的有熊螺敲女,要真有这么危险的生物存在凉辣池,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一旧颈。飞行了将近一万公里癸甸,除了躲开北京的寒潮绘健老,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克此彪讲。这台车无论是在德国的首发亮相局瘸,还是不久前广州车展上以国产身份示人伤胯,都有着颇高的关注度失女。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后拎,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙备推烦,试驾之旅正式开始部卑。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解合,但这次我还是想再废一点笔墨哆潮面,从里到外丸渤、从静到动队,把它完成的呈现给大家档慑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译侣,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak炔,这个岛上生活着体型最大的棕熊铂,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字费痢,想表达的意思不言而喻范到瓶。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台孔,与全新Tiguan相同桓,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种括,而是直接进行加长狡毒,只有长轴距一种版本芬硼畏,并且还有5座和7座车型可选霞拟魏。不过在和厂家沟通中焚聘崇,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蛊,7座只是给消费者多一种选择氛,与汉兰达倪藤、锐界这样的7座中型SUV定位不同辆冠。    其实不光定位不同比舒导,柯迪亚克在体型上也和汉兰达浮、锐界存在一定差距脊,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威睡舷静、现代全新胜达相仿贫希忍,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩激,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势抛淘,体型虽然不大犊须,但轴距比汉兰达还长了1mm抖。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素窃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改康。它和速派一样恢密蛾,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言既项归,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子剐寡苟。车头的立体竖条幅进气格栅洞,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰等,这些都让柯迪亚克看着野性十足镰协,名字都和棕熊一样了韧嫂簇,样子总不能娘娘腔期,你说是吧美湍飘。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧戏翱,不论车顶曲线菊孰拿、侧窗上赴、腰线还是轮拱坛境骚,你都能找到大量平直的线条涛疾骋,就是这么直来直往克,没有矫揉造作翁奥骏。另外对于一款SUV来言交,有一些硬指标也是不得不提的逛富线,接近角22°毁、离去角23.1°叫辰、纵向通过角19°递勒吓、最小离地间隙194mm荤讥第,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错相汀。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高粱触科,不过这也是因为更加方正的造型导致的糜钵俩。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条党寺郝,车门打开时弹出料刊,包住车门边缘廉,关上车门后会自动收回郡贿,防止在狭小空间内磕碰车门吠晾,对自己对旁边的车都是一种保护违篱颅。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置纫啪念,希望量产时能给加上里匹。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格龄克啸,甚至我觉得设计师都有点偷懒艘拾筋,直接把速派旅行版的车尾拉高陪旱奈,再把尾门线条馅撵、尾灯结构略微调整一下就交工了伴么。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧社芦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆痢稠才,越来越多的厂商加入这一“战场”祈峰躬,推出各自的SUV产品趣娶酪,以在这一市场中占得一席之地仿。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型菲乐凳,北汽威旺S50就是一款这样的产品士。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 掇受,虽然其之前以生产商用车为主惠节,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势吹钮伙,新产品的投放速度要快上不少惟,产品布局重心也向乘用车市场转移拜莽铜。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型挠,属于全系的高配车型剩橙潮,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观芭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节何霜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比酮,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩凡,并没有太多惊艳的地方脖讥。与绅宝X65采用相同平台硼犬镰,并且在外观上面同样有着较高的相似度哗。车身线条硬朗贰蓟,勾勒出了较为方正的外观尸袭。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错查首,相比车头的设计要更讨巧些陇。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连崎烷耐,延展了车尾的横向视觉车蔡灿。刹车灯采用LED光源墒冠,灯带的样式看上去有着不错的档次感郴崇睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编草:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快拈世瀑,你有多久没有来一场像样的旅行了那孩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情抒碌里?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝汐读?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼悍孤?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领嗓驹,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作从糙裳,它的出现可以说顺应了时代的潮流峨枢漂,也可以说是对当下SUV停、MPV市场独霸一方的挑战虽儒。下面就请跟随我的文章峡,找回我们曾经对旅行的憧憬驴兼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣棵:杜安迪 版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载糠粕,违者将被追究法律责任十巩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬透巷,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会某剧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)筏。要说这台车与这次试驾地点崇明岛兑埠具,还真是挺相搭的胎胶略,这个中国最大的沙岛为了环保秘位磕,大部分电力都通过清洁能源发电瞥,而这台X1础社,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排獭案。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首撂挡,看看它的表现怎么样馁。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前嗅贰萌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)谐韶,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象皆湿乔,当然也有几点不足力梅,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型乏室推,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内骸,在一定程度上影响了驾驶品质冀甘秸,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型尼藕钨,看看它能否带来更好的体验倒当汲。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样垫篡,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识裁陌联,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型汝敲。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了衬慈谈,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电维。宝马还为每台车提供了便携式充电器酥钝架,有220V电源接口的地方就可以为它充电玫骂,它的接口也可以用公用设备充电禄萎。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒吝济碍,解决充电问题荚惰磋。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格扩谈,细节部分有所不同搞,看着依旧很大气废耽,长轴距车身让它显得更修长诺改毁,比较运动潭狡。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV需华。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错培痴,主要以软性材质为主瞳褐莽,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华存讨,但在整体配置上确实不高咸继怪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者拎海,有的是为了环保理念假,有的为了能获得牌照更早开上车洛,反正都是不差钱的主拖骇,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验嘶妇,有更多舒适和便利配置环。而我们的这台试驾车像无钥匙进入测潍、定速巡航告娃底、科技辅助配置这些都没有阶漠陡,目前这款车还没上市诽茸翻,对于它的消费者来说聘,可能会想要更高配置版本的车型凳崔。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局睫合,它的电池组位于地板下方培,不会影响到后备厢的空间氏腊,担心这点的消费者大可放心铝缝,尺寸与汽油版的相同漏。另外它的电池布局加高了车内地板高度煽,第二排中间的隆起变邪痢,坐三个人的时候从容一些桃尽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别楔,尤其是在实用度方面不会有什么影响稠,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用谜上。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同歼狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编得:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蓉贰,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型弧,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白廊盲劣,同时也肩负着一定的销量压力居。果不其然恼,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)逆,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠迷,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了拱。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看确惩慧,加大促销力度也起到了不小的作用辑。    Anyway乔,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事沦嗣。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型陷辞,指导价38.99万元枪笺饲,终端售价在34.49万元左右吴鲤碗。从实际表现来看不堆码,它也能满足大多数日常用车需求邯穿逢,性价比很高沧枢纳。   动力组合狭衔垄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机酒,最大功率为250马力/5000rpm捆,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm坏,相比28T车型衬拢,它仅仅在功率上少了19马力皮,峰值扭矩则完全相同侵该拘,只是后者的转速区间为3000-4300rpm吝劲,更为宽泛一些姜辫。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱绒,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW椒案阑,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT恫。这主要是由于XT5采用了横置平台茂,而那两台轿车则为纵置平台鞍姓社。   驾驶感受渴:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起膝烷砍,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试琅,当时开的都是顶配的高功率四驱车型海德,印象还是挺深的母诲。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距谷捌,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音墟。    从数据方面陕扣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验删场孝,外加完全相同的峰值扭矩鹃,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲睦牵,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点搏暇。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已尽艾。    实测车辆的自重接近1.8吨膛铅,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称陵,2.0T发动机的表现也一如既往的给力簧诡霓,油门响应相当轻快排秆,加速非常轻松即砂。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受杏,即便是一台SUV车型藕镣簧,也不会觉得难以驾驭凡轨害。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定偷,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上孩,但无论是换挡速度瞳案、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现媚瞥睬。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢缅,顿挫等等怒痊别,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好毯亢。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在惧,匀速巡航时跺下一脚地板油好科,立马会降数个挡位甘敞导,车辆能够很快领悟驾驶者意图杀。升挡动作则极为轻柔吨椒,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换尾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑起古。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型桨滤,配备电磁悬架铂,能够实时监测路面情况并作出调整较,同时还支持软硬调节具。然而此次试驾的车型却没有该功能充,因此底盘表现略微会有些差异新。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主磋,但又不像林肯MKC那样非常的软梨搏,但对于震动的过滤还是相当不错的史,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性舞泌,软硬适中男逆倍。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感熔失。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配辽供谢,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统狮面,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准逃千,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静熔炮内。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受歌瞬,这对长途驾驶有着非常积极的帮助毯肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陷蜡缄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前父,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读褂市卜。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错嫁,今年前十个月累计销量接近7万辆盟。对东南来说夹,DX7的表现相当提士气骇物唯,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3斥女挖。让厂商没想到的是硷,DX3上市一个月就收到近万辆的订单歇迪逃,成为当红小鲜肉诧说兢。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾钡茸,今天试驾的是自动挡呵承。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱峦,还搭载动力更强的1.5T发动机秸,可以说是全新的体验非。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型佳谰涸,其中5款为1.5T车型巩奶,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的电。DX3这款1.5T发动机来自三菱仑闺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)杀手,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商枯丰疾。除了东南歪,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇谦曝,包括吉利懈告、长城辱蚂散、长安钉、北汽等啼。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里回,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2纶设、长安CS35墒、比亚迪元等存嘲,它们都是东南DX3的主要竞争对手柯潭。与上述车型相比恳,DX3最大功率的账面数据稍占优势物,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元沽,但也处于主流水平之列料羞。接下里虽浓,我们马上来聊这套动力系统的体验感受堆肋枫。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果苟家,会把油门响应调校得比较灵敏丛葱前。而DX3的调校则是另外一种风格侍股豆,属于偏沉的那种岸圣相。就此问题我们也询问了随车的工程师汤,他表示有多重原因壳,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些氏,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑肯碳崩。    实际上徊斤上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时末挞叮,涡轮就开始介入沸汉饰,能感受到动力输出爆发羔色,但介入并不突兀挪隆路,不是很强烈那种艘垃,整体来说还是相当柔和的融,体验要比预想中好祭钦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱陶嫂戚,齿比有调整氢,让发动机的爆发感趋于平和径们拿。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的巧画奸,此前在试驾DX7 1.5T车型时猴泌廓,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡糠坦店,后段毫无爆发感可言却。相比之下房垃呻,DX3就给力不少劣阮,动力输出感比较直接艘此咎。当然公拇撑,这里必须提一下的是港,DX3的“体重”占了不少优势悼,它比DX7轻了200kg捎玲。    在这次试驾过程中节厕,我们发现DX3的巡航转速较低懊,这是CVT变速箱的功劳怠氦,有利于降低油耗菇犀。但由于现场条件有限桔卧,现在还不能对油耗表现下结论室戮八,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试捍。    DX3采用电子助力转向蕾颠妙,方向盘的转向力度很轻猫,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容鹊,但凡事有利有弊狗刚,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准患。    DX3的底盘沿用了DX7的设计弄,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合凸筷。与此同时罢袖,它添加了平衡杆脊徐,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾揪茶纽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态裁连娄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缔蔑:韩大为" "  金秋过后逼鳖透,北京又进入了冬季怕诲。然而就在周围环境一天天失去色彩时乐,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组怪角。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本思票,也就是2017款翼搏的顶配版本吠匣拿,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢赡?客位看官敬请看下文伍浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良膳寄:王汉康 版权作品旗佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞肌,严禁转载亥,违者将被追究法律责任陆。 获取授权" "  【环球网报道】近些年抹沉,不光是我国在提倡节能减排弦誓腑,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着十。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机癌,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局取滴谐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机谓茶,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机梗裙嗽。   丰田作为全世界最知名的车企之一城煽,在节能方面同样有自己的作为婆坞啸,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为句。然而面对混动汽车并未在市场完全普及豁忌,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面备干偏,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺童,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出看。   当我第一次走向T版雷凌仍场,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰扯,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了户香诵。   当我绕车一周走向车尾痕傲,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜衅智隆,然而正是这不起眼的D-4T的标识膘,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蒜境烙。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫颠秤愁。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术比情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矩碍:王汉康 版权作品勘恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏脚吐,严禁转载俺暮茫,违者将被追究法律责任夺觅内。 获取授权" "  近些年来炽啥,年轻消费者群体异军突起投琶券,在市场上逐渐成为了消费的主力人群帮缮,那么佩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢段?颜值要高勤目、要有个性穗、品牌要响亮闹、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求举,最重要的是凤青贪,价格不能太高糙救燎,要在年轻人可以承担的范围之内箔。综合这些要素拦垂陇,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型竿谋,该车将于广州车展正式上市染申兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳兴:杜安迪 版权作品揭坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜糖,严禁转载潮,违者将被追究法律责任汇免。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后懈,产品品质和实力都得到了一定程度的提升刮吾袖,三款产品习姐:博越烷文、博瑞擅、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷奥,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型持檀,早在上市之前的宣传预热中秸剁,帝豪GL就被看做自主标杆车型甸,号称要对标合资竞品车型犯刨,这也使得消费者对它的期待值相当高德恃绿,那么它的硬实力究竟如何呢嗡裂?我们今天就一起来感受一下我冈结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌:杜安迪 版权作品己,未经环球网Huanqiu.com书面授权光姜抚,严禁转载水笆,违者将被追究法律责任难辜埂。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候烂茂,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号婚酪盒,几年过去剑吧并,在车型层出不穷的浪潮中介浪那,英俊小生已无颜值可拼盘拎,4AT的变速箱也似乎成为了老古董侨。如今雇,K2已经完成了换代谐,高颜值高配置兴舅,又成为了全新K2征战的代名词钎。今天我们的主角掏搜,就是新一代K2潦忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞兼:沈达炜 版权作品田旦供,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆告汞,严禁转载汉,违者将被追究法律责任胁。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来剐,家用车的选择标准越来越高咐茫。空间踢萝吉、动力电材点、配置娠、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素商,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁昆。提到性价比擒鸥盘,日系车是一个绕不开的车系劳。而我们今天的主角就是一个专为中国而生熬及,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞小卜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝九:王潮 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷滥千,严禁转载谢穿,违者将被追究法律责任窝。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高浚,国内的消费者也趋于多元化察襄,除了原有的购车群体外片峨圃,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增茄。他们生活在并不算繁华的小城镇里讨兰,用勤恳的态度迎接每一天的生活冻侵,他们需要一辆车来为生活奔波双车签,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活稻羚墨。如此看来弯,一辆大空间迪挥皮、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择苫捅伶,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染:杜安迪 版权作品几焦朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐寸,严禁转载讣,违者将被追究法律责任疟瓷。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃撩开,作为一个有着传奇经历的德国品牌寐瑟,在沉寂35年后鞍茫,重新回归并且首次来到中国市场炊浑笛。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品需,凝聚了中德十年的心血茄彪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史宦,还向我们展示出更长远的未来淑零胚。向经典致敬仇,与未来通行恨及。今天席,我们的主角寞,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7死竿许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编低:沈达炜 版权作品芍豌埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋栏,严禁转载讽,违者将被追究法律责任疚谰。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计虎,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息浦懦徒。在兄弟们都纷纷改款成功以后日嚼耙,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款串,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了探矩案?别着急沙,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”火?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编荚逢拼:王潮 版权作品卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓沦帝,严禁转载练堪,违者将被追究法律责任却。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行财赡?答案有很多老:旅行是文艺青年笔下的诗和远方酱,是背包客说走就走的随性与洒脱沦童纪,是曾经引发热议的“世界那么大弛凹标,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的旅亮,但我们每个人都渴望着旅行穷,在旅行中去释放自己井妙失、感悟生活的真理卤,寻找自己存在的意义秆半吞。而现在我们就有这么一款车广纫绷,作为全新定位的跨界旅行车而生窝文,满足你对旅行的一切幻想姐,它就是一汽-大众蔚领睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编毛擅噬:杜安迪 版权作品剂攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮痹谴,严禁转载喘,违者将被追究法律责任猩窘单。 获取授权" "  承德惹捕琼,位于河北无峨秆、内蒙嗡蔬、辽宁三境之地戏告。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻酸副孩,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京桐淬淘,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇艇骨,东通满洲男,北拒沙俄颧屏,西抗蒙古泰媒,南下北京奴撮起,逐渐登上了历史舞台坞巍,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇浪仿磷。对于我而言扳喊,承德是一座熟悉的城市成。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中驼恋岔,与当地的同学结下了深厚的友谊旗冠,而此次正值同学结婚乘,借着十一假期佳,决定再次踏上承德这片热土犀粪,说实话道搏,有一种荣归故里的感觉沸猎,承德灭炒,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编晦:沈达炜 版权作品捕盼岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙步,严禁转载护连,违者将被追究法律责任茎挫奇。 获取授权" "  随着时间的推移痪附,80后仙衡、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体诡。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说勃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择拟泌府。近年来扭屋氯,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势雄辣,车型选择非常多拟蛋,销量也普遍可观刀烙。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3非,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澎:杜安迪 版权作品旧壁虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎肝,严禁转载谓,违者将被追究法律责任冗飞。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮葱濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV怖掇请。远景SUV来的似乎正是时候度聚九。虽然是GX7的老平台欣,但可以通过提升动力系统涩确、配置促吧畔,以及更时尚的设计来吸引消费者径。这是有先例的赡惟师,博越也是在设计上八、配置上和动力上提升之后捞,引来了消费者和界内众多好评错。同时龟鳖姑,也正是博越的成功停尝,给了远景SUV的自信五。吉利趁热打铁功,推出低一级别的远景SUV泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂汹:王潮 版权作品谋操,未经环球网Huanqiu.com书面授权立峭卵,严禁转载奔,违者将被追究法律责任嫡币。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯潘肼伞,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域盖,但在欧洲肛,旅行车却是不折不扣的宠儿妈描刷,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本帽苔,高尔夫也不例外铜玫。提起高尔夫涸咯筷,无人不知无人不晓嘘善,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车募闻芳。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时脓乃,会带给你怎样的惊喜呢航们寞?今天席图电,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采票歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶范泪:杜安迪 版权作品狼虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃来伙,严禁转载柏猴嘎,违者将被追究法律责任肮呢街。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈渡,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下洛。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳享,宣布奔驰C级完成了加长捕嗓波。其次厘论款,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款赫,三大高手已有两位出招俱谭贪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意萍姓。然而这位并非是不想出手泻,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法龚闲,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中侮酚,上市了具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯报路:王潮 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载诺,违者将被追究法律责任来计。 获取授权" "  【环球网报道】曾经惶采,在那个“微面”横行的年代曝榷,有那么一家车企规帛,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔垢让,它就是昌河汽车常。但随着市场的发展与成熟劳催垒,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野涟啸。如今洁逛,为了迎合市场的趋势和大众的审美使超付,昌河汽车化身北汽昌河剖储堂,重新回到我们的视野项廓,开始进军乘用车领域为井畦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型弟匹,与上一代Q25相比收,昌河Q35在定位上有所提升晶,当然镀放纽,在设计和配置上也带给我们很多惊喜腾搂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱:杜安迪 版权作品凄施媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权副幕蛙,严禁转载沪悸帽,违者将被追究法律责任能驾。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车筏侗祁,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门澳室兰,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器讳新,在东洋岛国日本逗凌,便有这么一个品牌扑,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器挽,那就是雷克萨斯F部门圈德。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多棠继苛,这也就更为其增添了忍者的气质胶,然而今天我们来到了北京金港赛车程莘睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族痢嗓毯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荣龋:王潮 版权作品惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载仑颗琴,违者将被追究法律责任兄挥藕。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日笨鹃伸,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布然饺桂,基于PQ34平台打造而来叼阮,定位紧凑型跨界旅行车疯罚。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”匙,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式检室。据悉霸迟,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售盲捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撤帛们:沈达炜 版权作品蔬魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩差,严禁转载卉,违者将被追究法律责任寄握馈。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的嘛?确实很少毖妙墓,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上澄,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容谎湾傲,它就是君越常题朗。   全新君越是个很特别的家伙得倒,你在它身上可以找到各种相对的词裸舍。比如箍:家用和行政散邦搐、时尚和稳重汰恭、运动和商务输举凤、豪华和低调疆。是不是觉得很神奇裴抹辛?是的捐,这就是全新的君越剧饰逃,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值熄篡,正所谓""谁人不识君""侗拎侍,君越正如此坪糜。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九婪肉:王潮 版权作品踌暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊驮,严禁转载惠顾司,违者将被追究法律责任庐。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物挎傻,在国内才刚刚开始大力推行岸行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处耸府缓,但为了发展和正确引导市撤恰,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜秤茎。比如很多限号城市电动车是单独摇号的叫赴,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等含海。目前来看嘶崇汰,电动车在日常出行中也是有一些优待的泌,作为城市用车也是比较合适的炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编形然:杜安迪 版权作品踞谓蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔遣矮,严禁转载肮教澎,违者将被追究法律责任料晦卵。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位供晾锨。前不久佬,2017款的速腾正式上市嫩胎眯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI情缎己、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合持蠕簧,将指导价划定在13.18-18.58万元之间氛,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格显,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元体嵌哗。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元袖,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注罗复搞,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line耗略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编忌临拨:乞程远 版权作品己,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁,严禁转载举,违者将被追究法律责任巴佬娠。 获取授权" "说到豪华品牌挂,德系三驾马车您肯定是最先想起李痪。的确食,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷姜,日系豪华品牌也在奋起直追处抖敢。但是极,如果在三十年前您在中国谈起豪车疟绢遍,美系豪华品牌一定是最先被提及的奋卢南。而今天活任,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯谜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编垂汲:王潮 版权作品嘎褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪反驶,严禁转载虽圈登,违者将被追究法律责任合奇富。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了扭篱,不少朋友有去出去玩的打算吗,当然开车自驾的也不占少数价敖栋。一提到自驾彭提,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行缅善赔。所以渺,车内空间是自驾永远也避不开的话题戚辨愧。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区态鸿喝,亲朋好友痕械滥、蓝天白云斜翔、饕餮美食士、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方疵囊垄,如果再有一辆大空间的SUV拢分局,那简直是再惬意不过了剁躺排。   提到SUV敛爱,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外醋劲,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼说高。这不狡峭,前段时间全新的宝马X1上市了抄,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型凡盗,宝马X1终于迎来了自己的大改款掏想。而这次改款担薄,为宝马带来的革新也是前所未有的斧,全新的平台禽筏烂、全新的动力和全新的变速箱埂耙稳,这样的宝马与之前到底有什么不同献琼?这就带您分析分析溉琴差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳盘吝:王潮 版权作品艰泥失,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲岔缎,严禁转载俩,违者将被追究法律责任尼。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全俏,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来绥,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中爽,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后吾量弟,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上俏嗡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编丘:乞程远 版权作品煤挺部,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭妒,严禁转载新,违者将被追究法律责任列肚撬。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日盘啤,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行师全,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛冻脚。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国贡脓,现场观摩NASCAR比赛拆罕侍。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外毯冲,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点比碎。      总体来说萌叭趣,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定先,整车无论从外观兴、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人签彭境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编困福渺:霍保智 版权作品冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳烁,严禁转载豹,违者将被追究法律责任卯仑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV匙茸,哈弗是个不得不谈的品牌碳篙。而在SUV市场中匣膏,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了沧背。2014年岔,哈弗在北京车展上将H2正式亮相梦,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2食炬疼。但是啥剁,哈弗似乎并不满足于现状祈,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展模酷方。蓝标哈弗H2是为了标榜运动乓些疙,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场钒。于是乎戎薪,一个颜值更高损舅悸、更富有动感的H2便横空出世了蒋钮。   这一次闪,为了更好地体验蓝标H2的实力瑰剂狈,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号撞兀湖闹翰。碧波浩瀚舍蓟宛,鸟翼如云欢揩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下鬼芹,我们驶向了青菏孛郏湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编面沪:王潮 版权作品爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿干半,严禁转载互,违者将被追究法律责任妊促。 获取授权" "     8月26日锈拼饯,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市垮俯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白尽咖猫,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型钮,伴随着凌渡GTS的上市擂,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世蹿,售价保持在14.59万到21.39万元之间逢汞。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后看藕,市场销量平稳上升绕,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本解,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择狮嘲胚。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型摊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型缎烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编访舒芳:乞程远 版权作品技票,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁型,严禁转载界懒,违者将被追究法律责任舰墩。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展寄检,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择合醛。因此肖级曙,近些年来逼缺,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏败羌,销量和占有率逐年提高桨,众车企均想抓住这个市场机遇链,纷纷推出MPV车型雇顾串。其中桨诧袱,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后如咐黑,再度重拳出击貌遁斜,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆饰,官方指导价为29.9-33.9万元客。那么翁褂眷,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢毒?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲:杜安迪 版权作品骋示炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔僚,严禁转载违边,违者将被追究法律责任逆谜福。 获取授权" "     在我的印象里蹈,smart就意味着个性沸鲸放,潮流引领者号冉归,吸引妹子眼球的不二之选舷。但是由于定位为微车倒闷,动力肯定不是smart的强项逻,因此我的心里也是充满了斗争枯策肝。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后盟涧督,作为潮流风向标的smart终于坐不住了晶呐冉,不甘落后地推出了0.9T全新车型奉善猴,为了一探究竟甫乏晾,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型紊等,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编少辅:杜安迪 版权作品歉挪眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻箔孤,严禁转载惶思,违者将被追究法律责任辫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋乱的叛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人迁餐,那么是先有SUV还是先有Jeep呢郝扒?这个问题有且只有一个答案坦讨氮,那就是Jeep鹤。是的拾警伺,SUV车型是Jeep发明的沸奶箔,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV糖蛇穆,它叫Jeep卑。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容尺呐疗,但是我知道就连Jeep这个单词火市,在英文中的释义是越野车屠谢。   在这个SUV横行汽车市场的年代朽,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色乘。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子怖,依旧我行我素地走着悔蓬雀,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过淑滴趁。这份洒脱和潇洒合让寒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了烦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色班,它自由自在途乃、特立独行鲜乒躺,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编孙慈距:王潮 版权作品歼聘滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权送托,严禁转载兼唐拒,违者将被追究法律责任惊。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车当当,东风雪铁龙就顺应市场需求料弯骆,推出了首款SUV车型——C3-XR霖猫距。时尚的外观设计田,越级的轴距尺寸笛,丰富的配置以及凶猛的动力性能搅碳,从内到外都在追求国人的审美和需求坎圣。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊:沈达炜 版权作品良皑怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢捶局,严禁转载凤坍,违者将被追究法律责任鹤惊。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动踏彼,该车型是第六代伊兰特的国产版本浇权仿,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代困辩,北京现代也不落人后般漂,一并将伊兰特士、悦动苔戏、朗动冠霸始、领动同时在市场投放垄,通过高低搭配互相补充争夺市场电输。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择舌磕,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度庙刑弓。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量皑,从9.98万到15.18万之间婚价挪,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编肖橇:王潮 版权作品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕哄券,严禁转载涡渴,违者将被追究法律责任推。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光靛衫、国产发现神行后少,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研苍捣某,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤椎唷,并把XF车型作为首款车型碱社颓,而进入到国内独坛,也进行了中国式加长辈,定名为XFL高尚椽。新车的指导售价为38.8万-68.8万凌疙,相比之前进口版车型的51.8万元起膳,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多浮。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市彻渌怼,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适坎、运动商务于一身的商务座驾瘟独。     无论是XJL亦或是现在的XFL庆氯考,第一眼看到捷豹的车型赖,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引荡,捷豹的家族式设计唐勘,大尺寸网状格栅焊寝,柳叶形大灯认,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度巳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃揽聊:沈达炜 版权作品肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权店得,严禁转载稠尸,违者将被追究法律责任刊棵。 获取授权" "    随着汽车工业的发展秽,设计师们的理念也在一步步改变秦魔:造车避仟醚、造好车碧、再到现在的造低污染的好车赏充,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势腺此。在这股热潮中遣,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术稳藤,经过多年的积淀猴安,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化骄,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家鞍。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎灸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常察悄:杜安迪 版权作品拇可,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐欧釜,严禁转载视,违者将被追究法律责任沃。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7活,说是重磅车型嗡挺,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型奔,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天唐粒,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹宿垫。   瑞虎7将于九月中旬正式上市好,预售价格为10.99-16.39万元茹,分为两款动力共六种车型反瞪,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型娠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅皖氏:王潮 版权作品放涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载笑沤晦,违者将被追究法律责任纯。 获取授权" "  近年来勤绒粳,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程仁 ,它们大多外观灵巧秀气沧授、驾驶轻灵易操控放,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能恢呐灰。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV碎鞭灯,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候仁测考,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道仓。2016年北京车展上剧闪,新款国产奥迪Q3正式亮相上市屏毋陕。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色表伦。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了柒虽嫂,2013年Q3正式与国人见面翅角厢,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比前狡陈,迅速成为了豪华品牌同级别销量王祁憾。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠舒梆。可以这么说茬矮,每当提到豪华品牌紧凑级SUV未鲍,您最先想到的一定是奥迪Q3探掀攀。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款斤,虽然是一次中期小改款恫备罚,但是相信凭借新颖的外观鲜、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手堆损。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨伶妊艇?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编居取踢:王潮 版权作品弘示,未经环球网Huanqiu.com书面授权可旅交,严禁转载晦,违者将被追究法律责任啥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编死:杜安迪 版权作品悲帕晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权券手,严禁转载唐,违者将被追究法律责任激。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车枷龄,它的外观虽不激进拐,但整体风格沉稳而内敛炊,每一处细节都看着顺眼考父。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统举辱廊,这样的坚持与坚守北,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心抚瓢娄。动静 结合不花哨躲吨,底蕴深厚显自信哆柑。接下来鄙恼,我们就看看它来如何演绎“自信”二字擒败荆。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市头,售价21.98-29.28万元商标灭,推出了两种动力共四款车型窜崇。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版把蔫,售价29.28万元丰田太。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降庭:沈达炜 版权作品嘘判,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨飘,严禁转载面割,违者将被追究法律责任啼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编描谦:王潮 版权作品蒲迁癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜,严禁转载焙瓮咯,违者将被追究法律责任窝古。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编梳轮:王潮 版权作品浅口堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权建,严禁转载遂,违者将被追究法律责任妙坤宋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌膊糖,仁者见仁智者见智红程惩,但要是说到当下最火热的车型搬,你一定会脱口而出赣佃阿:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思冕偶法,成功者如吉利博越售姬悉,早已成为各大媒体眼中的红人沮桶挽。而近期派,为了进一步细分旗下市陈丁,吉利推出了一款全新换代车型端,远景SUV身。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV鳖谐,从外观到内饰仁抱,无不透露着一股“家”的气息胜。他不像其它车型那么华而不实嚎,反而很接地气碎惯沫,该有的颜值与功能他都有皇,动力也足以满足城市家庭需求菇未。这也更加贯彻了吉利的精神背:追求性价比茎跋。好吧阶锰,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了钞,那么有请我们今天的主角假尖饶:吉利远景SUV底浩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷京百露,718 Cayman来辆不排萄?2016-07-22 14:25 责编捕暇:杜安迪 版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载奢凉纫,违者将被追究法律责任沫惊。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时量,一款互联网汽车进入了消费者们的视野被请补,而这款车也“大有来头”啡。   荣威RX5是一款紧凑型SUV强氯,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造曙外,于7月6日正式上市绘海湍,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型型胜,官方指导价9.98万—18.68万元斜椿冻。实际上萝铝,根据上汽推出的多项购车优惠政策闭,只需支付9.98万—17.98万疽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”措:大灯设计采用“如意”的造型悲,寓意吉祥;内饰上受,座椅采用软皮包裹棉剁讨,大大增加了舒适性;动力上摄案,据介绍蛋疲,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技苇,搭载2.0T和1.5T增压发动机邢冈,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上心,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米融翔祟,百公里油耗比同级SUV少2L艘酿输。   然而毛教胖,作为一款互联网汽车试蓬,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术凭。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下投,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统冯泰杯,“摇身一变”成了一个移动的交通工具位。   近日发,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疮懒内。   汽车手机实现远程互联   在上车前咐现卜,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置梧,并顺利得打开了车门婆恕。此外访嗅闲,手机远程能完成的功能还有空调控制奢略糯,座椅加热朗,车辆检测韶汐,规划完整的保养计划胎坏盖,推荐保养预约等穿董。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季瞪,远程空调系统将大大增加用户的舒适感税苹。   有了“斑马”你不再孤独   “你好供鼎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语何侨弧,得到的答复是“你好歌秆函,哥们儿!”匠勃跑,记者是女生哈!第二句交流是拔哀浪:“我有点冷!”“已经为您调高温度揩。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣托戚。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能摊:开空调讽,调温度鬼,开关天窗顶,语音导航以及播放音乐卸菠南、语音搜索禄藕棉、天气查询等操作槐屏斤。   借给朋友车不需要车钥匙驹性?   利用蓝牙钥匙北烹,荣威RX5还能实现启动发动机的功能修锑,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式撬疾,即使忘带车钥匙版仆开,用户也能顺利启动车子般坛碌。此外砂狭仁,用户还能向其他账号进行授权僧,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人父扫,而无需对方再特地来找用户拿钥匙泵。授权之后哥橡,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能己,比如理凡凹,对方如果只需上车拿东西眯,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车贸焊,那么用户就可以授权全部功能绵迟尸。同时用户可以自定义授权时效通蓄,并且可以随时单方面取消授权伦相,极大地提高了安全性挖。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示喘畔草。在7英寸虚拟仪表上残靖,不仅可以显示油耗惩俱蜜、里程等基本行车信息攫,歌词维碑、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上童,使得用户更易掌控各项信息愁释。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例扔莫,方便驾驶员查看路线闷。   此外乱搪拣,在选配功能中禄挛嚎,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备劲。在行车过程中蒋墙,用户按下方向盘的拍摄键魔结淡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频购可藐,获得道路前方陆缴、车尾阜呵贪、车内成员等多个角度的照片俊化吾,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注涡连芳,并通过4G网络进行分享揣蔑。这些照片和影像会自动同步到手机眉,用户也可以通过中控大屏翻开照片绅读肌。   另外差,智能后视镜上也能显示天气啼酮僚、路况泉距俏、时间等信息灰辜,科技感十足盾。   总结你滦灿:可以说卡莲陆,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步颓。在自动驾驶技术没有完全成熟席拉浚,充电桩使用不太方便的当下饲,互联网汽车或将是最触手可及的畔撮未。 责编瘁沙:李芳 版权作品搔扮面,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙奉,严禁转载桑,违者将被追究法律责任侩。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲昏户,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的缎。因为我不喜欢SUV独,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧贬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率啼碗级,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机沽茂人、501N·m牛米蛮横动力的诱惑截佛,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动庐磊。 ● 够大褪势桥、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友姆,作为一款车长超过5米涂、搭载了7个座位的中大型SUV蠕俱芥,它能够适用各种生活和工作场景挂。而在国内闯竞,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上男,这款外观阳刚谅嚏间、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来掣防。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计普隙,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别叭观瘦。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网南,这款运动版车型看着会更加的低调粹氖希。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎室淖脓,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现熬。但总的来说聪鞋将,探险者更像是穿上了两双运动鞋侥投,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱钒。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化攻套,不过在方向盘绣路、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉刷咖。   虽然中控台的整体布局方式没有变化侗商师,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板忻烫,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题灯局。   该车的座椅相当宽大青,在功能性上也有较高表现寡:座椅记忆拇霞逗、腰部支撑调节梧逛、座椅通风/加热具有配备墙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计毫未,右侧座椅可以前后移动本枢,左侧的座椅则只支持靠背角度调节唯幕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口肩畴,提升了乘客的便利性捆蒜。另外在安全配备方面凡,该车除了常规的侧气囊妒、头部气囊等配置之外笨腐限,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊危,安全保护更加全面苟敌。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间镜仍,更便于拿取和装载货物钳练仑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间任乳讨,这款车的装载能力绝对不需担心花。此外侩档,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门嘎响懂。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶缝:杜安迪" "  不知从何时起袒谅,“狗”与人结下了不解之缘斜祷,关于狗的流行语更是层出不穷射,什么X了狗了俗涩谩、热成狗了请趣、穷成狗了措局、加班狗臂、游戏狗等朔沤,似乎什么都能和狗扯上关系氛隧。   但是在这之中娠,用的最为频繁衡拇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了弦判试。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读红:“单身狗”一词发明之前居都,形容单身用的是“光棍”甩闷郴。“光棍”一词并无褒贬之意戊。但“单身狗”一词的发明瘫,明显是对单身人群的嘲讽垒,甚至有很多人拿来自嘲非毖冻。”   “单身狗”这个概念普及之广禾,早已不局限于年轻群体绰狙诬,拿小编的亲身经历来说晾,我妈都曾经脱口而出刨糙:这日子供泪憋,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错藉,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕罚。   以前听过一个段子壁骂类:“又到七夕了虫,你还是一个人吗莫胸?答曰第犀筹:废话!我还能变成一条狗吗粉脐恐?”话音落下便忧伤的看着窗外弓,心里感叹畔:又一年了痛淬景,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题辜,我便变得内心焦虑司惮刑,手忙脚乱晃姜算,不知道该说些什么戮弦。   从前烂吨警,我看到朋友圈有人秀恩爱脊撕,我的反应是这样的伸:   但随着时间的推移挽,我认识到鳖:人火儡婪,不能太na?ve巾,要学会祝福别人读,要学会苦中作乐夺佩。   虽然我表面很坚强靛翟,但其实我也不是铁人闹理,我也有女神才鸵陕,我也有感情袄嫌撼。   只不过叔,女神使我琢磨不透哄绘。花溅粳哆、巧克力这些俗套的东西很教幂,或者是项链鹅、包包等贵重的礼物藤、在或者我亲手制作的小礼品垢苟,均不能俘获女神的芳心袱乓纹。   但今年妹猛牟,一切都变得不一样了馈,因为在我最困难的时刻兴,“它”悄悄地停到了我的身边桔丸,我计上心来楞。   它就是我的救星虽,单身拯救者大众up!饯。   你很少在马路上见到UP!四是韭,因此护惋旗,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人徊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美鼓,圆润幢、设计独特的外观线条也很符合女神的气质奔哩琴,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰处迪,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害抽鼻锌。红色的钢琴漆面装饰突,谁人不爱返试雌?而且娱乐系统操作非常简便帘两,女神应该会满意县。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合钳,画面太美我不敢看模讲诧。   不仅如此屡,up!的安全配置也是极其丰富煎堵赊,如图中的倒车雷达磕,女神会不会觉得安全感爆棚呢逗芯把?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机木柬,完全可以应付城市道路派怕。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了颠,朋友们你们说我今天约会能成功么逼垦?在线等赦绕,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编倘且谰:杜安迪 版权作品叛穿掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载乃呢,违者将被追究法律责任关。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相季,就引起众多媒体关注仿侩。作为大众品牌旗下首款侨烩魔、并且也是唯一一款C级豪华轿车扳,大众集团主席穆勒特意强调衰,这是一款专为中国市场研发的车型让还,也将由上汽大众进行生产漠先。所以大众这次进军豪华车领域廷温拾,并实现国产钝,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待呢嚎。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看乾哪替。                  从辉昂车型尺寸上来看锰措,辉昂相对竞品来说有一定的优势泡桔秤。值得一提的是爽牧,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数朽。从现场的实验结果来看晾拱苯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L臣、宝马5系鲁哗成。(在相对嘈杂的环境中翟,车外的噪声系数为90分贝乳逻,车内辉昂指数为40.3仟几,奥迪宝马分别为敬:46.9以及52.7)   此外睡贪缮,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃返残筷。      据了解玲佰,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型躬,噪声隔绝性能提升高达8%呈。 上一页 1 2 3 下一页 责编敲雷圃:张瑞丽 版权作品枚道,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳,严禁转载筏,违者将被追究法律责任射颠。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说酚逗拢,绝对是值得铭记的一年茫眉彪,先是“那个男人”科比退役廓屎,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史庭但煽,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士双,紧接着洪斯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役跋品,葡萄牙夺得欧洲杯骚亨,这些都是史无前例的体育大事件哗彪。哦碑没失,对负誓,还有巴西队折戟美洲杯小组赛痰帮。   巴西队小组赛未出线嫉闷匣,创了历史最差成绩帅紊,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了兑姓萄,本周奥运会已经拉开帷幕啦叙,各国运动员缓乔、媒体早已是是蓄势待发沙苟,但如今苇掳,我们不禁要问一句己姥:里约渡,我们究竟还能不能约了杠?   巴西球员已经哭晕在厕所熄:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好死连?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾庞? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编煤勾倍:杜安迪 版权作品膝暴仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载屯扣,违者将被追究法律责任确夕容。 获取授权" "  每提“西藏”齐,必有人上升至灵魂净化的高度角墙醇,我极不喜欢!   从地理上讲娠呵夺,那里确实是浩渺无边;从视觉上说箩搂,那里的确是斑驳陆离烷。如果仅基于此茸,而感觉自己被“净化”了逼焙翰,那么摔,只能说明遣钦:你经历过的太少了巾箩办。   很多次进藏之前慌拖,朋友们总会针对“高原反应”展开热议舜涂碳,提醒我吃藏红花伦、动作放缓婆巨、多休息……生怕我“挂”在藏区奔电。当TA们表达完爱心之后涧,我总会友好的问一句爽:“您去过西藏吗荤泻费?”而得到的答案清一色的都是陛:“没有人电纹。”在这里椭兑葛,我想提醒大家惕平瞪,太多事都是没做过的人影响着想去做的人爆嗣,没想到的人影响着正在思考的人劝肯,要记坠勖凇,你看到的才是西藏铝盼,别人说的都不是湿铰。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅愧芹誓,队员们在拉萨集结害胚,然后向山南地区进发酬齿怂,最终到达目的地“勒布沟”毕稿插。本人是一个轻度户外爱好者脾伯,借助户外设备艾,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线临差粱,值得一提的是纽莱,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向纯,也就是说闲霸瓜,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候剿甸浮,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了梢臣赤。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编成:杜安迪 版权作品恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔,严禁转载捻虹烁,违者将被追究法律责任讥。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现卞饭恫,再一波长时间的持续增长后郴,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头圣旧潭。其中逢淀,新C级故嫡、新E级绞钩瞥、GLC等扮演了十分重要的角色社抱。但是浑霉,今天我们要聊的这款车纳许乏,它不是轿车还,不是跑车累埔无,也不是SUV雄鞋惶,而是一款MPV目。它好像在提醒您诧:千万别忘了白,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)毖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裴,所以在这篇文章中腿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绷逛鹃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )釜帽。作为整个车系当中的中配车型冒叙,MacanS绝对是性价比最高的一款铂虱。只需要多付出13万廓焙两,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诽惯靛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怜:10.9万 车辆总价(含增值税)揭谰购:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赌的囊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件施尽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彪,当然这些选装件也个个价值不菲旧操孩。毫无疑问畅街,我测试的MacanS同样选装了不少配置砍存酿,加上所有的选装件之后收,车辆的总价也达到了79.79万扰皇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旧滇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孤睫潭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炬托噬,比中低配车型长了18mm舌铰。从数据上看土藉,MacanS除了高度和轴距之外科睹,都要比Q5大一些票摹,但是由于MacanS车身足够低矮魏姆娜,所以从视觉效果上来说荆皇,MacanS的车身显得更加紧凑孩诵旗,也更加运动灸沪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沪了。如果光看前脸的话偏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凳栖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拟哼冒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肺。如果不选装的话漓轨揉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咀。   MacanS紧凑贬随、简洁的尾部设计辣醛绦,充分体现出了它的运动风格佳鹤,简单的尾部线条用最平实的设计语言揭境,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绍炒熊。同样运动的还有它的尾灯挥,狭长癸芒、扁平的尾灯造型荡疽,与尾部线条搭配极为和谐坷纯贰,起到了画龙点睛的作用锻手。   内饰方面算,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朴谋,运动中不失豪华感铺耽妥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骋滩髓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因艇哆尸。但是有些遗憾的是护互,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贸秦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睛,感受并不算太好健簧醋。   Sport Chrono组件目,包含了中控台最上方的计时钟反、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邵却课。只有选装了Sport Chrono组件咐害泰,车辆才可以进行弹射起步锭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酒,但就算是为了那个做工精致的计时钟抖敲烷,选装Sport Chrono组件也是值得的娄梳失,毕竟1.8万元的价格搂,对于保时捷车主来说也并不算贵堕未吵。   换挡杆周围密密麻麻的按键的态,对于接触Macan时间不长的人来说隧庐,绝对是个噩梦睛春,想要记清楚它们的准确位置梆搅擞,真的不是件简单的事情降。起码在我开Macan的一段时间里随,每次操作我都要低头确定按键的位置度撩厦,真的不太方便几筋乔。" "  在国内提到奥迪尺掂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L控毒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型软滥及,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒菝瓢骸,这其中就包含SUV以及小型车蹄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型未擒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢程瘸?   在外观方面臂抒,奥迪A3延续了家族外观设计焦诽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搅墨虹,用在这样一款小车上显得更有气势庭苏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哨唾橇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计类次,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祷守,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酒,辨识度非常高碑俺炊,同时大灯下部还带有清洗器枫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撇妮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绵卫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隋,至少看起来没那么晃眼末襄疗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰才腑惜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甸伦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箍测,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辖蜡,起到了很好的效果屉建。侧面的造型上在A柱位置最高聚江效,整个车型几乎以平直收尾懈蔷申,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枢袱春,同时让整车侧面看起来更大一些镭陆臂。   A3的车顶采用了黑白色的设计袭赖芹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墨桃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隘笔敝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间光缸瓦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了让恍徒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镶陛蹿,轮胎尺寸为225/45R17凯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茅渤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俗监钉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现称镰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疏椿厕,整体呈现梯形结构檄疽伐,尾窗底部与腰线持平当票宫,尾窗面积最大化保证后方的视野晌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计事蓬,不过内部也采用了普通灯泡光源坷讹兼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢牛好涕鞍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泄氓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凳寄秀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的错府,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的燃肯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浑访,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稗傲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喘雌,S80L自进入中国之后锋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素栖檄来。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贝涉,但它所具备的那种低调内敛的气质疚嫩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钵铅滥。   2014款S80L通过对细节设计的改变冕,让自身在没有经历换代的前提下断,进一步提升了性价比炽箔。面对强手如云的豪华C级车市撑硐筛肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恕埂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寄方,想要抢占主流豪华车的市忱住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹭肉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肃。   新款S80L对前部进行了细微的整容司,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惜灸,同时也紧随时代的脚步眷。相对保守的前大灯设计巧,已经不再能够满足时代的需求犀豁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靛鸵即,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哀,但至少与时代接上了轨评。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梆亮,近5米的车长和近3米的轴距表现道浮徒,让它在尺寸上并不会有劣势何,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怯。外后视镜新加入的镀铬设计蟹,虽然是新款S80L最显著的改变之一熟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矛活。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剐许,沃尔沃式的家族化尾灯造型经,成为S80L尾部最显著的标志性设计发房协。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狼瞪沸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祷湘闭。   本文导航   分享到鞘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怪哺蹬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌此割试,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻韪じ稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市需。不过旗下的产品线也过于单一伤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际儡巍,所以便下探市称な扑摺,推出了紧凑级的GA3车型头。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暑犯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驮含,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焚乳芭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颊胖,也可以看作是GA3的升级版车型僧猛攀,依旧主攻家用紧凑级车型市场翰。但是作为升级版车型筛盼,GA3S在外观设计方面有所升级碘史,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉表秤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体从跑刹,使整车显得稳重而不失时尚感缕孪瘦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上避,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧貌论郡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腾顺溯。此外弧头锤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盒,为双五幅铝合金轮毂摊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大光龄箔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拍肝鄙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娶脓橙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窘话怒,传祺GA3S的造型设计并不落后哄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韩请丹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车告幻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沮梨撵,12万出头的价格或许已经超出你的预算峦司,但是无论是从配置还是动力来说抽,值得去掏这个钱氮埃副。可能我这些话有些官方措辞股官,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法核港。   1.0T嘉年华外观相屁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凹宝。为了搭配这台发动机庙羞激,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性答碍。   内饰部分窟酮蛙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致了涛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些经蟹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点响,这个级别的车型非常少见痪吐誓。但并没有设置外部开关辰,而是需要进入屏幕内关闭非察筷。   本文导航   分享到醒论:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屡鲜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外癌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悍,与大众168万的海外销量相差无几碗登岸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌善,依然凭着一款SUV车型捆挥,在国内获得了不低的曝光率浆列,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墟。今年4万台的预计年销量讣杠,相信有一大半都将由这款车完成胸康瑞。虽然这个价位区间的SUV里疚蓄,无论国产进口都有不少车型可牙继凇,但路遇科雷傲的几率依然不低胎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢广?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV访撮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栓。这款车的发动机及变速箱等核心技术坪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钠遣,并保持了雷诺一贯的安全水准倦。而今天我们试驾体验的捞软,正是这款车的第二次改款斗钙,已于2013年在成都车展上市俩。   外型上蔷鲁搪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烁较纽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨技眠幕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喂,倒是显得有些“萌萌哒”堡煤屎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沮。   侧面造型上啃陵票,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时统墟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矫獭。虽然尺寸算不上大纯丹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乘领,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重降,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兴。另外瞳,2.5L发动机搭配适时四驱系统泞揣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睫。   尾部造型依然圆润枚靶,和略显呆萌的前脸很相称舌。上下对开的尾门很实用泼陀,节省了上门开启需要的空间旗耿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碉镀,载货坐人两相宜汐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卜拆胃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窝捎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卿其沮。当然季,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用庐淋编。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惫把、大黄蜂啥、救护车等“老熟脸”们会出现琅蕉配,编剧还添入了不少新角色焕,比如老牌人物“探长”横,军械武器专家“十字线”厂封拟,以及人造变形金刚“螫刺”等娘。对于最后这一名小角色而言些监善,它的“身价”并不算昂贵钦俄,并且在现实中唾暑,它的综合表现也算是可圈可点护局脾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诡惮病,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逃凡晒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筐,说到这里藩高疯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞍。   言归正传门吮,牺牲自我弥陀颧,从而使“大黄蜂”更加强大链兴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猾楔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中床殴,想要拥有它并不难惧寇,最低11.99万元就能圆你这个梦杠全,只不过它不具备变形功能恢撵。   从设计以及尺寸上就不难看出从,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爽膜蟹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赁,所以对于大部分人而言沃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搓门肌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外檄计,具有相同的特质的车型还有福特翼博擞、标致2008赋嘎。在对表面参数对比后吝,创酷的优势还是比较明显的半哆澎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枚侨芥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撑,平和的尾部烂、延伸至后翼子板的尾灯组陵把喷、向上提升视觉的包围等等笛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点差,当然也没有明显的不和谐感秆。" "     对于英菲尼迪来说卑屏蛋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌来,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炯钵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期替斧,这最为主打的当属轿车Q系列牢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枪百榔,在现在都在大搞涡轮增压的时代固,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量欢校,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎握盘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狈,而今天甸嚷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧实。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型青惰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹊说,就是英菲尼迪的G系列产品狸项,而随着采用新的命名方式坟句,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变词,从之前曝光的一系列的概念车来看担户铅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犀蚕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郴饭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臼,而带有这种印象而来的就是庙鄙恭:这车动力强么颠?怎么看就像是卖外形的呢勉继俱?   首先在外观上帛卯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捎家,采用了更为吸引眼球的设计思路是,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惋腊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桨涸捻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉累菇技,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缺,同时也充满了一种力量感脖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氏姐裸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阑缄觅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观席。   在车身尺寸上纬哺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廷需殿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准石帽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纺踩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份平欣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中律,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慨跑,在这个级别算是中规中矩签,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奠哇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锭抒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饥漓嫁,同时也保留了圆润的线条风格枫惹肆,尾灯的点亮效果依然印象深刻豪薄洼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杀琴,这样增加了尾部的层次感略。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锰圣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多托钮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭殴沁焦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爬,并且入门售价也仅10.98万元粕霞撑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筹孝蓟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臂想,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下廖拖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氯邻梆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哥没,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饶搂,但车身上的差距并没有售价来的明显赁,因为锋驭真的比它们便宜太多了闷。除了合资对手以外烈兄疥,它10万元起步的售价伺佩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卯五。   铃木锋驭的外形设计上罐拦舜,我听到最多的就是两种声音骸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猴,而另一种则是感觉外观不好接受泼,很少有介于中间位置的人乃侩,毕竟外观是一种很主观的感受眷帝标,仁者见仁智者见智噬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格境涵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宋刚弟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些两撂祥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酬戚才,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型囤圃。接缝处体现最为明显潍,而且它在内饰配色上也相当讲究解,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁莽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宪磷,售价为15.48万元劫燎诗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桨涪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值截殊,性价比有多高了扛温。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脾。况且敢宫诽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统购魄,还是非趁佬列幔厚道的未侩貌。   本文导航   分享到蜗榷褥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近餐航柔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靶协,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尸,这作风跟大哥卡宴如出一辙分且。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喊宠:68.79万)在选配后价格逼近90万元但昏,而且市场上目前一车难求使。那么问题来了黑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羚驼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帕仇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊下,到底这两车有什么区别梗脾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兑缓,帮你捋捋思路沽尘宏。   注痢: 实拍车型为MACAN 2.0T童,为了让您一目了然澜杉溪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垮盲醛。   内饰你翰坝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皇,可以说走在大街放眼望去到处可见迁复铜。基于目前的消费理念江拈刚,如果花20-30万去购买一辆SUV叮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叮、实用的内饰税归顾、以及良好的通过性溶戈敖,另外还要满足偶尔越野的需求寂。面对人们如此苛刻的要求投,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胳,看看这些车究竟能否满足众人的需求顷杯矾。相比其他媒体的评测方式耿热潮,我们易车选择了多人评测的模式鹊苹酥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评么叼。    此次我们挑选了7款SUV车型矾连世,分别是渤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客边戎,分别来对它们进行详细的测试谋论,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窟匆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徐:25.28万元   市场优惠攻画龋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彻松侣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚隋枢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屁揪霖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苍创芬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计燎蓄订,看上去更加的协调耗。   至于尾部方面瓜渭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涝拼,乍看上去有些沃尔沃的影子据歼苍,整体采用了立式的设计风格兼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲券炉么,尾窗位置比老款更直也更靠后碾。   小结奖份:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象灵粮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘲蔷蕉,前后不是很搭调端兼乡,尤其后部的立式设计毛巨奶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间思健级,但空间利用率上则会相对减锌取,比较适合那些舒适一族涩嗣芜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型略峭渐:25.28万元   市场优惠弥盼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剿诗谓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车签,新车的整体造型十分具有张力筒耙,五边形的进气格栅更具立体感栓,镀铬装饰一直延伸至车灯内撵,大大增强了整个车头的时尚性困挎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力任,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沪,但整体并不是LED的灯组设计受,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰睹联焚,在视觉增加了整体感的同时骋蹿苛,也大大提升了整车的运动性翠。   小结谴合衬:马自达CX-5在几辆车中冀廊,我认为是最具动感的一款嫁酸,整车前后比例十分协调檄嗽,外加搭配蓝色车漆杭妮宽,使得自身更具个性去。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象换,详情请见后面的驾驶感受篇宿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盲佃膜:26.78万元   市场优惠湾煤炔:1000元   如果不知道它是奇骏的人哥形,在大街上看见这款车你,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枯,同时也是这7辆车中变化最大的车型苯,整车不再是那么的棱角分明珐白,仿佛从一个满脸胡子的硬汉踞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甲。   由于采用更具流线的造型设计磷囤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匆醚卉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唉夺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仓。尾部的造型也不再是那么的方方正正隧鞋丘,尾灯与前大灯造型相呼应矮,并搭配镀铬饰条加以点缀矮。   小结就:由于我个人的车型为2010款奇骏冗,所以面对这款全新一代的车型凛活,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈海扦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硅,奇骏是个不错的选择分拳祷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版核:27.28万元   市场优惠湘幻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秃牟,就得到了广大消费者的极高关注度忌,整体设计与上一代差别很大糖乃裳,不再是中庸的形象姥漂,而是更加犀利的造型赔梁靖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揽拾氢,前中网分为两段式设计兰,但两块黑色的格栅全是假的比,完全是用来装饰用的饭叫甫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涎挝。   熟悉老款车型的人都知道室氯辫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撮骚傲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皆糙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焊涉,从而保证了行程的安全性寺丛蟹。   小结藉巩:这款RAV4整体添加了越野套件骑,所以并非其原车面貌姐汐讨。但无论是否经过套件的选装嚼,整体的造型还是十分具有潮流气息的跋,另外值得一提的是缮份,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偶硕,依然是几款SUV中表现最好的截齐番,注重空间表现的朋友们值得考虑咳醚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版橇:31.58万元   市场优惠善蹭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拐浦坡,所以变化并没有其余车型那么大绅挤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廓舒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思松,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怒佃,棱角分明才是其主基调渭币。   后方整体没有太大的改动女,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凤,设计很好的与前大灯相呼应戎,夜间看起来十分的醒目惶,整体也很协调匣。   小结勒洁厦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陀轿假,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点板戳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篇吐,途观还是比较不错的选择蓖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抖疽径:25.28万元   市场优惠贩逞摆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐┨眨克斯的外观希跨惨,那么这款翼虎你必将也会喜欢踞静计,因为它的造型就是一款大号儿的“腹杪梗克斯”哆。单条镀铬饰条所组成的前中网规隶,显得整体十分的修长校疚篮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔽些。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赔冠零,提升了整车的档次红。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑态。   小结风勿胎:翼虎是福特家族的新睹伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富湎撸克斯的身影渺监驼,而对于新款附缇阄剩克斯的整体造型毋桅城,个人觉得还是很不错的奢览,那么如果您要是和我持有共同的观点蠕聪,并且想拥有一辆SUV车型唇,翼虎绝对是首选范围渡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版错靡兑:27.69万元   市场优惠书:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栏,但随着Jeep旗下车型不断的改款该昧交,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竿煌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赶麓臼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配空啪,圆圆的大灯以及垂直的中网豹勤,无疑均是Jeep最原有的样子崎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遣袱,无论是后风挡还是尾灯丛,都为方方正正的样子房孤午,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涧搔。   小结导:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟憬俦铡,淳朴造型及棱角分明的设计叹骡,在保留Jeep家族血液的同时凤罕,也为整车的空间做出了较大的贡献及电,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的和级,详情请阅读后面的文章醚。   外观总结么: 7款SUV可以说均拥有自身的个性读,基于每款车型的特性偷豢嫌,有的为小改款病许期、有的则为全新一代据城,所以有的基本没什么变化困寡、有的则“面目全非”票侧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菊林巍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚂撤商,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轰厦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冈加。通过每款车型下方的小结桃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寒殿乘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前班,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赌筏患,你可以理解为营造纯正的氛围热煽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吞诞穆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亢娶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抡,绅士气质是宾利的“看家本领”掇。往往男,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质激律讹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扳涉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乳。现在鞭涵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h财寸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酵罕临。自古以来泊偿,“Speed”一直是宾利的性能标签怪该,以此向2003年垄断勒芒冠父、亚军的Speed 8赛车致敬贝烙噬。    作为宾利历史上最快的量产车型哇尸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阂炯互,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羌舒,当然佩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尉晤扁。    伴随著经济实力的提升韩思,中国人对自己身份的敏感性急剧增强署,当你身处被“泰禾北京院子”奉吼菩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徽唬侵,肯定会追求更高层次身份上的匹配踞峨悲。我几天前去宾利销售中心抱赌,它长廊式展厅规奈瓢杼梗宏伟颂嗅,处处是浓郁咖啡香操谩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利品,对其购买力是不置一丝的怀疑舌。我想苦,只有宾利缆薯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌难,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求标峭咐。我敢很确定的告诉电脑前的你们推裸陋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谓,在中国未来一定能卖到脱销聪拼京。   >> 写在文前史浮看:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氢农劲,英国品牌的表现令人忧心忡忡绞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撼穆,它们目前都散落在世界各处丹忱违,有的受到追捧有的则走向终点酮。即使获得成功的英国品牌肮缚,它们仍为自己贴上的“德国标签”娘、“印度标签”的身份感到忧虑溃袒空,毕竟苔署,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造将隧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眉巨、原木的袅袅余香高躲,这种气味只属于宾利容喇、劳斯莱斯们帆嚷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严麻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头徘壳。    从业这么多年鹤赐物,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓜杠锰,囊中羞涩遥不可及自然很重要耍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦律平。我认为一辆好车搬记矩,应该让驾驶者舒服竭、安静口镶顺、惬意的完成从A点到B点的旅程鞠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快微澜攀,却实现不了我小小的梦碴。我一直认为迷,真正的贵族让陌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抬,即便妥协仍然能坚守初心脾。此话适合改变自己的GT Speed到,你知道吗裁捕糯?世上最难的事情就是超越自己乳亢探,GT Speed做到了 痰滴叹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磋,当你启动它时渤就,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绕舰。   >> 外观圃厢嫉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坦伸,作为宾利目前最为畅销的车型侥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庆峨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伟。但是浆酸卿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配偏叼户,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者深,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动同软。当然鸿夺,大部分“土豪”车主也不在乎块诡榔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肝裂遂。    外观提升不是GT Speed的精髓悲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品紊瓦,动力歼、刚性酶、减重上的工作任重道远呜举钒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坦酣,仅有2.3吨侯沟稍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重椿列纽。不要小看这350kg抡骚,几乎是一台V8发动机的重量伍炬坡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件安榔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洁违阔、多连杆后悬挂和防倾杆等举患瓮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魔,分别是Burnt Orange(橘)茎踏、Sequin Blue(蓝)沸、Excreme Sliver(银)性勉。为了凸显GT Speed的特殊僚秘版,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薄洛老。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吵盒。宾利工作人员表示退,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故率,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娇人,尤其是在中国等兴新市场更是突出惋擂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辈始恳。    你知道胖子多么努力吗理?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哪嘎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昏熬馆。那些把高性能作为卖点的品牌经蹈炊,现在宾利也有资格和你们一较高下喀朝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致册,其尺寸为(mm)匠姐独:长4806烦橙、宽2227拴丝、高1394替,轴距为2746mm谎泪骋。我知道遁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夸舱仟,为了让你做到心中有数敢恳腐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斤。与竞争对手相比标将,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先估。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坎科,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车履武偏,哪怕国内的环境日趋恶劣绰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成土,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胁赴,整个过程大约需要22秒价。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拆骚,从而避免占用后备厢大部分的空间诽据褂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘财,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞠贩蛊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渺搜,没有法拉利暴躁缄,缺点恐怕是不高调判。不信你点击上方视频听听视频里声音抠墒擞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麻: 作为欧陆GT的性能旗舰堵函,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盆骚午,不仔细研究根本发现不了它的区别轿裴。虽然外观变化之处并不算多星,但是对于轻量化柿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纫。" "   7月21日琼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)档赂峭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华领、北汽E150块虐,成为第一期家用空间王冠军寸倦叮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奉。它们会有怎样的空间表现柑,不如一起来见证琉藕东。 本期内容开始前猛舌撵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椒瓮: 好了浑,正式开始第二期内容冬。不过简单说几句鸥钮,为了没看过第一期的网友们韧离:    你可能会发现室,随着岁月流逝毕韭覆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懦貉厕,也当起了小爸爸亮嗣。恰此时灌,他们对车的选择可能也有了新的取向害筷,空间大哨齐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素躺。    基于此丸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烽仓纽,让大家对车辆的实用性有个较全面俩、正确的认识捍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舌刻、模拟一家三口郊游的情景实测苍欺炔、细节空间的展示壬哨途、实体娃娃的数据测量四个环节进行祁哀携。   话不多说敦,有请今天的选手换挨,登趁杓唷! 第一环节守:堆放整理箱赡,能放多少放多少    由于很多厂商畴侮钠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狗巧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魏,也会帮你量化一下车到底能装多少升先,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号户忻完,并加以不同颜色区分拭屏,目的是给你呈现最直观的感受啼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郡葛,仅供大家感受一下草接。今天我们拿箱子说话餐,看看它们这种数据到底能装多少箱子尽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狸:由于时间关系笺,我们这次只借到了骊威的低配版恰甭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒短拇轿,但高配版的骊威有这一功能桶新裳。 首先出场的是骊威臀郡:    状态一叹邵:单纯的后备厢空间 状态二蹲:放倒后排座椅后的空间 状态三苫翻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恰: 骊威一如我们所想的那样慷柏,空间的确是其一大卖点汤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吼改,小伙伴们都惊叹了!骊威痞碑,实力不凡臂壳盎。   其次出场的是致炫帅:    状态一绘:单纯的后备厢空间 状态二测:放倒后排座椅后的空间 状态三谅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评式: 就如文章开头介绍致炫时所说排,空间趴恃箍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疥。通过这一环节放整理箱的测试雾盲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屠慷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积角鞭豪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趟旁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哗镶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掏荡勿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崩匪不: 通过摆箱子的实战哩薪檄,以及上面表格数据的对比降,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苍。而致炫与骊威差距也并不是太大店松,可见其空间不可小瞧盼湃歉。接下来又有哪些好玩儿环节墟儒两?而两车又会有怎样的表现呢位坍?请继续往下看为缚。" "   今年5月冲穆池,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寝踌?9挡无用辞餐相?自由光深度试驾报告》)晨拳谷。当时善,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欧烘。    6月屡肯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搪暖犬。不过3.2L版的离地间隙媒骋、接近角嘶温、离去角档耍捕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灭薯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孔宿?    几天前厢,我和赵璞静坍宛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拘绣,这车还行不行怜稼起?    我们的第一站狭底妹,魔都上海轨剩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硅孰市。在经历了噩梦般的改签恒、等待勤股、登机魏、继续等待之后两,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攀巴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垫喀:“游遍世界各地衫捂赫,开尽天下好车寞硅顽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锈菜圣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朽刑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藕集。在此我可以不吹牛X的告诉大家乖巧,我在纽北环实际驾驶过悉棘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朵冒革,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轰仙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型靛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮串怠戚,在国内也非常抢手逢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障划扛瞧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变首案螺,基本保留了GTI所有特征跑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升童矾,在舒适配置上也更加的平民化轿芹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巳坪鲍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勿荡汐,例如两边的侧裙以及尾翼等疯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牟。但低调的外观也有自己独有的设计元素纤聚镣,例如车头处GTI特有的红色的拉线防捅屉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筏俊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汉烫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性避抬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潍。另外胯冲,新车的LED尾灯造型也很有特色脊湃。海外版GTI提供了红色讹晾阮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卜两私,但国产后或许可以与国内的消费见面江履涝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巳惯归,我把它们大概分成两类罚:靠谱的和不靠谱的面睡。不靠谱的原因很多噶,有些续航里程太短篙韭苍,上车就开始为电量担心;有些性能太差事如,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扮,几十万买个两门小车啪榔奠,真当我们都是土豪吗琴?   不靠谱的理由千千万氓懊,靠谱的标准则大致相同氓躺。续航里程不能太短仿短,加速不能太慢戳勺谷,最好还有些实用性累,价钱不贵就更好了眯揭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了眠鹃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平飞控,拿汽油车举例的话桓位,90%以上都算得上靠谱笔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夕麓,能达到及格水平的车型却不算多朵丧贤。我们的这辆测试车是2012款的坞稗驰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猾。还好时隔两年脸词,e6的动力系统并没有发生大变化粹匡凑,只是外形和配置有小小的调整鸿鼻晒。   续航里程商:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抱妮腻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疲,这其实只是理论值伍恨牛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惦海,实际用车时很难达到补鳞。夏天空调共哥、冬天暖风放酸、高速快了瘫馈虑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忌善磷。   这种电动车只是日常通勤还可以详墒,但稍微有些想法且鞠动,想去见个朋友菲逢继、买个菜瑞规,心里就得犯嘀咕磨驰。这种心中总有事悬着的感觉很难受逻饰适,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顷芬共。   由于时间原因讲眠懈,我们只能简单测试一下e6的续航能力棚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奔课,其中高速路况三分之二碴巴,城市路况三分之一古敞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苹,我们的行程其实就是三段甸呸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)适赫凤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)临侍,显示续航里程320公里扛。完成第一段高速路程时(43公里)翔瑰弯,电池余量82%(耗电17%)为失,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骡毖,电池余量63%(耗电19%)兑弓匙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斧蒂,电池余量45%(耗电18%)必蓬,续航里程134公里(减少61公里)圃父。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点污:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右识孰,比如第一段高速行驶借,续航里程减了59公里市伟滤,而实际行驶了43公里床喝薯,二者大概是0.7倍的关系隋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话概禾鬼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近食,拥堵路况似乎还更费电一些檄活。" "  近两年红崔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焦鸽充,很多大厂都推出了自己的纯电动车墒耍,先不说比亚迪这些纯自主品牌携肉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佰松。今天静炊饲,我们就提到了之诺这个品牌匪款弯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌效苔憾,主打高端龚,并且未来也是只进行纯电动车的研发戳谐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘫。今天门脊介,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糖棚,下面我们就对这款车型做一次体验酱袒。   之诺1E只租不卖峰济间,租赁价格为男负:日租金为400元/天谩羔夯,长租(3年期)为7400元/月擂且,现在消费者就可以对这款车进行租赁胎。   租赁价格包含驳:车辆上牌矗、充电盒安装(7.5小时充满)侨共、保险痢筒穷、每6个月一次定期检查保养段、车辆维修情,7天24小时道路救援镀胶、拖车以及备用车辆等甸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擂某,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檄菱吩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巳艇,虽然亮点不是很多豹官寄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离把,树立之诺自身品牌的辨识度悼沸拆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系填降,辨识度极高岭。 既然是同平台打造藤寂年,那么轴距和宝马X1也是相同的白健氦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎册喝蓬,尺寸为225/50 R17改肪趟,这款轮胎最主要是为了节能考虑锤溃。   本文导航   分享到舞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缔矛拿,它是南京依维柯生产的车型脊寂冻,隶属于跃进品牌旗下多及史,是一款定位中高端的轻卡产品号菊舰。该车是在2013年1月首次发布的封逃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卫闪锻,为用户提供了更多的备选车型哆深。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洽狸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹦汰坪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虏入,宝马向来不走寻常路复孰,旗下的SUV并非越野硬汉古妮喊,而是更加注重公路操控性绥女,所以在外形上也有着自己的独到见解冉肮。Coupe原本只是轿跑车的特征面航故,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上础侵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椒料,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泪悄识。在这种背景之下较颓,X4应运而生案。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剿肩,宝马对于X4的设计便更加得心应手镰试杠。从车身尺寸来看盗戒雇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豢担练。然而实际感受上咯刚店,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唱甩燃。它们的关系就如同X6和X5系虱让,一个张扬忌恒邢、一个低调妥灿培。要想瞬恚酷拓伦哇?X4很在行陷。   这辆X4的外观加入了大量M套件吹莫,进一步凸显了它的运动风格厂骂偷。夸张的前后包围降低了视觉重心木,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栏苫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢济祈抠?所以橡,接近角培博、离去角这些数据对于X4来说沥手盎,根本不重要拧垮抛。   和X6一样馅叼兰,性感的臀部是X4最迷人的地方磁等。如果从车尾来看咎郴,X4确实比X3运动了不少慈,高挑的腰线呜胆、厚重的尾部都能给人很强的力量感车。对于35i来说漏铺抚,单边双出的尾排着实有些低调南势。尾灯的造型是典型的宝马风格惜浪,造型简单庞、大气何枷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抛息。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虐兢,前245mm详谩胜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慑溅达。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洗缓告,这是一款综合静音尖纹、舒适擅昧、操控于一体的轮胎晴。在我看来歉睡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎内,似乎更为合适复释祭。" "  原标题漏惶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓦灌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仙,该车除了外观造型犀利枫浪嗡、内饰豪华巢、配置丰富之外瘦省,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样守慈。作为一款以年轻惕杆菱、时尚为主旋律的产品疗酣席,NX开起来的感受如何瘫谦摩,今天我就为大家正式揭秘趴讨。(注绘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称录,如NX惧藏邯、ES通、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍就萝响:   NX车型的外观内饰设计风格腊,在之前的文章中我已做了详细介绍炊辽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鼓谋。从实车给人的感觉来看梯,它的确做到了这点农嗓,不少人见到它的第一反应就是粕伎:恩想碾,这车挺个性笺爸估、挺漂亮巫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歌泼拍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冬痞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度含案。此外穆钮峡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焕,进一步提升了科技感锚焕。不过它并非全系标配书痘航,在入门级车型上近光灯依旧是LED挺,远光灯为卤素灯泡侈闲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”偶斐省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔬、宝马X1做直接竞争枯郡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莫围,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骂搪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骏硅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑峙,其中一款为17英寸场将,另两款为18英寸檄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎免社倾,在国内的售价大约1700元/条息。   车尾线条与前脸相呼应股,造型犀利桨帮,棱角分明隧,以凸显整车年轻浆、运动化的产品定位梆。同时设腺扦,尾灯设计十分用心写困,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寐手,特意在接缝处增加了一小块LED倒。   内饰方面鼎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造联趁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藏贯戒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用配聊,大幅提升了车内的豪华氛围贰愤塘。   据雷克萨斯厂商人员介绍腔玲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娶,它的使用方法类似于电脑的触模板吐,并带有震动回馈功能棱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吾廉烽。此外缮眷嘿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讹赡,我们咨询厂商工作人员辽赐,这配置会不会引入中国体掏扰,对方并没有给出明确答复法。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拳,作为家族中的新进成员蔡,NX的表现自然也不会差交潍。为了符合它运动化的定位钞籍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惕们,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鳖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意广擅。   在海外协,NX提供了全景天窗茧弄鹿、普通天窗和无天窗三种版本的车型趣牢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揣轻俏,采光效果很好炭钎,但无法开启首。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欣保喊,采用的是外开式设计袭食。可以确定的是菠,上述两种版本的天窗都将引入中国邦磨维,至于无天窗版车型是否会引进淮函肪,暂不清楚敛姆突。" "  [汽车之家专业评测] 2006年办,马自达CX-7在海外推出;2009年戒赌,2.5L两驱车型引入国内矮,售价28.8万;2010年戏撬孺,增配的小改款车型上市寸觅奖,售价29.08万弄幌,同时宣布国产意向;2012年碑娶,海外CX-7停产;2014年铺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舍蛇膊,等它国产的人此时已经老了四岁了寿。   从以进口的身份引入国内尚领富,到正式国产经历了四年左右的时间戌,在这四年中进口CX-7销量并不好课切蹭,一方面是当时市场不成熟抢,后期竞品丛生将其埋没了泵眷。另一方面原因也在其本身凹喷坦,比如定价高污、2.5L发动机动力孱弱等等替,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍味惊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赴半宠。在测试之前物,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点变秀衫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褥结恭,搭配6挡手自一体变速箱扣枪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祟,只不过调校要比CX-7上的更为激进秦失清。即便如此拆喝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腑苇。   油门的设定比较灵敏坪挽繁,起步和加速初段都还比较轻盈烤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烷汞慰,而不至于拖沓天辆全,一切都显得易于掌握宋舒。变速箱和发动机配合的是那么默契角菩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钎第,只是在极拥堵的道路上蠕动时煌,1挡与2挡的切换有点闯动而已希尉,问题不大讹芜故。   转向和悬架的设定偏向运动门,采用机械液压助力的转向系统比较重扒畴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懦。悬架没有“忽悠”的表现任,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息激妓,车内乘员经潮冻海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”们睛甲。悬架后段偏硬量,在弯道中并没有明显的侧倾霖荒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铅莫炼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饥火,动力供给够积极截,表现不错说碱逝,驾驶感觉非常轻松撼嗽,动力的跟进也很是及时界脯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枫箔繁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裁嚏,而且不是那种喷涌般的迸发四全,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幻尼,给人相对内向保守的错觉欣施。   CX-7更擅长的是中途加速叛,比如从60公里/小时开始枯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湘逝没,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揉疙泡,这几天这种沮丧感时常出现晤。不过也正是这个中段加速的特点宝赌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碍蚀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豆,稍踩油门就奔向3000rpm牌缉,便能得到很好的响应吼,仅有极为短暂的降挡迟疑列惫锰,随后就催逼出了足够的扭矩蔚。简而言之仑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豪,容易上手犊,各方面的表现也都算令人满意赶溜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驮既,涡轮增压器起到了明显的效果鞋充全,就像注入了某种精神类药物凶涤,虽不时刻保持着亢奋状态甸评,但兴奋状态确实随时可以到来阀兄炼,一切都听从指挥煞。这种持续的加速感可以维持一段时间端坊,心里不禁一阵爽快陌筷乖,当然梁弹囊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叼慌霞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吓,消耗燃油17.94升项颧扮,平均时速为30公里/小时姬,全程开启空调苟,平均油耗为13.3升/百公里功,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孪炼,CX-7绝不算省油的那类稀,准确的说是比较费油虐捂。另外喷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俯筷,无疑使用成本相对较高虏伞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厂部,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章部。说实话剖,那是我第一次接触这两款车秒氦滴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琅,动力同样够用非惮伺,但输出并不算线性前皇绘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泡婪。当时我就在想亭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了习,而如今厂家真的这么干了弟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颇,增加了几项配置思竟吃,外观方面几乎没有改动搂界潘,图中的这款车只是增加了车顶行李架寝哇恳、车尾扰流板和挡泥板等选装件道。   这款帅客HR16是一款7座车型官力,它可以满足国V排放标准笆,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘎闻垢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陛副。当然傲笆,帅客实际上是一款既可以满足载人哦吐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)党吕,所以它的车系中包含了5座割擂晤、7座筒、国IV晃、国V等各种不同版本常邪加。   除了挡泥板之外拱烧脚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粱承。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统囤浆,其中的最强模式叫作“Dynamic”先芍溶,译为“动态”限秸露。有意思的是颓,在英文里箱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根委,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机覆窘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剑撤城?——开启动态模式谷蓬,就等于点燃了一根无形的导火线捣啊讼。   要追根溯源的话腐,炸药起始于中国勘室,属于四大发明之一谭,不过相比中国发明的黑火药肛,硝酸甘油平时更加安全可控椭炭,而且破坏力更强灌堤缎。奥迪RS 7同样如此茬,它多数时候表现得比较随和厢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸵县。   首先从外观上就容易看出它很厉害潮。奥迪A7之所以独特唇佬顾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袜,人们将之称为“Sportback”寒,在我看来缓骡褐,它的廓更像是一只优雅的海龟黄绊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侥姆酗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光度廷,所以它已经不是传统爬行类的龟规恫僧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牡股,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淖芜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熔搭龋,让人不由自主的去稳稳扶住3乳、9点位置粒诡。   在风骚的外形和各种真皮窍、碳纤维材质的覆盖之下试,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钡卷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别点诺畅,这一点很好能搐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV完毙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘦哦。即便在这种情况下强,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鬼:谁给你的自信卖这么贵蛋汾瑞?不错未茎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侣脸褪,它到底是盲目自信还是厚积薄发茄陌?我们一比高下挫。 外观对比锹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结署父撼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猎,所以我决定说点可以量化的东西诞贝瑟。首先菊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现履绊浅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铺茶。其次可能是由于动力的原因岁加共,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毙裳矾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勒,备受关注的长安CS75正式宣布上市息还诬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苔揭。在前期的试驾活动上犀暗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讹娇,并对其驾驶品质给予了极高的评价腻睦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耍歌倦,和手动挡车型相比貌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待采。 ● 外观内饰的简单介绍杠:   在外观方面税济,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泉莽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寒,甚至连一个小尾标都没有棋刺劣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酒拉赂,但1.8T车主可能会对此有一些不满涧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矩劳,轴距为2700mm诺浪解,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敝飞杭、奔腾X80以及哈弗H6啤,CS75还是相当有竞争力的滴拼,它的轴距和长度最大鸿,宽度仅次于哈弗H6喊能,高度相比瑞虎5矮了35mm襄饥箩。   在外部配置上碧插,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胶烁戊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慰刹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烷。另外揉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踞录虽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力燃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慈揉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绦拍,市场售价约为700元/条橙榷并,在同级别中算是很厚道的配备了巷掣啊。此外沦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赤,只是轮圈被替换为铁轮圈驰赔,还是俩字——厚道蛔钡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撕朝沮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粱,看起来更有层次感荡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炒、设计毫无新意茫豁、用料也很一般等不好的印象刺岗疽。不过近年来锑芹必,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹北怖吭,长安便是其一羌犀稻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惯饱,也很难找出它的缺点馆,按键瘫令、旋钮的阻尼适中课烤探,手感很不错洽逆雾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隋珊,分辨率和反应速度都还不错颅,不过在功能性上它只提供基本的导航础膝、DVD奠抛、电台幌们怂、倒车影像及蓝牙功能烈速连,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晚堡驹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胜木,但是厂家对此并没有改进究榷敝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俗。但是丹佳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吻,同时设备名称也无法显示完整龚,在用户体验上还有提升空间禄妹。   不过耻刺,在一些细节处理上坞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贡筏。比如在挡把前方的储物格蝗径揩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伐,不过这块材质却为硬塑料朝四祁,实际上根本无法达到防滑的效果宽波。另外叙饶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搅般,这点值得表扬吓晦献,但必须手动摁下开关才能点亮镀妒酵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尘叛煎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹄。座椅填充物软硬适中绕,刚刚好恰,并不会软到开久了腰疼练努,也不至于硬到硌(gè)人梅。除此之外陈纠,包裹性表现也很不错绷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翅瞎肯。另外嵌篙虫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姑霓。   车内乘坐空间表现上腺教匿,身高180cm的编辑身处前排吐插街,头部约有一拳左右的空间暗,此时移身至后排狙甲案,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帛欧疤。作为一台紧凑型SUV车型巫柔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摹。   来到后备厢纽坪星,长安官方给出的容积数据为590-1560L箔,表现中规中矩藤栏酵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揪疟售,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勺撑,增加消费者对于整车的好感度合辑恃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疼歪挪,如今市面上的电动车产品越来越多寐宿席,开始逐渐走入人们的生活毁吧识,而众泰知豆纯电动车就是其中之一距屑筒,大家对它的了解可能还不是很多逢崇阔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哗腾。那么这款车究竟如何呢水庆糜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恍涝需,我们终于有机会近距离接触一下土。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌借忿储,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宋,因此其与众泰汽车合作笛鼓熬,推出众泰知豆电动车谰磺莲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俏驰差,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识曝撕骨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翟?不管你信不信哀,反正我信了困攻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱读,售价为24.98万-28.98万元饭,共有三款配置可哑啤,全系均未采用quattro四驱系统教绍辛,取而代之的是前置前驱的驱动形式歌毛脸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生香惠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水截花,1.4T的发动机到底够不够用佛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧版特,这些问题都难免让人担心骑础。那么奥迪Q3到底是不是“好货”时鼓淳,它又是否值这个价格邢,下面让我来终结你的这些疑惑谁窘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拱那竟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乖拈唱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驴牢骆,既然大家都关心这一问题仙抄抖,那么我们就从这个问题开始一一解决炔剿思。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浆颅径,其最大输出功率为110kW嗽,峰值扭矩可以达到250Nm勃琴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疯冗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逼,动力储备不足方面的顾虑绣,但是这些想法也好顾虑也罢限嘛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了词。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韩仑胃,油门初段的旷量微乎其微喇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陌袄,当发动机的转速达到1750转时嗓薯沦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩艇,强烈的推背感也会随之而来皆,如果你不是冷静下来思考一下番镶媒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减硷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贯,一开始的想法和我一样淳堑蜕,换了1.4T发动机之后篇,动力跟的上吗丰?心里总是怀揣着这样一个疑问联峰,但是当他们开了一段时间之后册蕾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格土斡,处于D挡模式时坊乒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝使匪,但也感觉不到激进的性格叉敖。但是当车辆处于S挡时驰灭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贩柬孙,整个车似乎突然变得紧张了起来麻揣痛,时刻专注着你踩油门的右脚飘冬藐,稍有动作便会迅速做出响应陆锤凯。   在城市的驾驶中停,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纤裁贡,当你深踩油门时递魏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞些覆髓,或者可以说惺兄毛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虹股。此外啼李秽,作为一台不折不扣的城市SUV漏啤横,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屡配艘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汰复,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动险乔楼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脖,整个加速的过程非常线性水,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漏,不会表现的非常神经质讹概停。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浩钒甩,这台变速箱给人的感觉非常聪明洞晶,可以准确的猜出驾驶者的意图维县赋,在换挡的速度和时机方面非常到位淋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枚。此外怠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娜蹲。当车辆处于D挡模式下劣溅,当发动机的转速达到2000转时焕,这台变速箱便会进行升挡的动作狄潞,从而保证日常驾驶更好的经济性革。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时济挠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凛觅。   这台变速箱也并不是近乎完美颇懒眉,它当然也存在着自身的不足眠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺塑骆宛,尤其是在低速的区间内墟撬晤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掏。此外探腺,该车提供了四种驾驶模式的选择檄吴惶,分别为经济唱、舒适沸铂、自动和动态模式辱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羚。 性能测试疗柔权:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中布细糯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现儡,最终的破百成绩为9.14秒臼项,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氖。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜂犯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孙姑。此外心桐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梨,非忱娇炒耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茹妈层,整个加速的过程十分平顺和线性疆闷病,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势快。车辆在全力起步的过程中付,由于没有采用quattro四驱系统禄得,车身有轻微的抬头现象金憾,前悬挂的拉伸比较明显类。 性能测试唾簇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中按授,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摆遣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猩革拜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姓堪。在整个制动的过程中话,G值适中保持在-0.9到-1之间臣毕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态察木匠,前悬挂很大程度的收到挤压脾耙胎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显排沥。此外航孤叙,该车在连续制动的情况下磺蹋嘉,受到的热衰退现象比较明显樊,在连续测试过后估加凶,制动距离增长了接近2米贩航现。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妨缚跑,动力方面也足以应对使用的需求山,尤其是在低扭方面蠕扮教,这台发动机表现除了浑厚的功底湾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酞。对于一台城市SUV来说看侍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑体淀。" "  你有没有这样的勇气劣腊皋,一辈子只留着一种发型铜下,带着一种款式的眼镜盲交草?或许多数人会摇头说不茎。试想你现在穿着中山装洼,带着大边框赂贺,留着中分头走在街上喷,别人必定会投来异样的眼光美。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠鼻毕,但有一种美隆,却是永恒的工剐,我们称之为“经典”巩骸。就像中山装逐渐演变成了“国服”奉白泞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样团扁猎,看似过时的东西稍加润色蔡浓童,就会焕发出经典的力量编窘达。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题琳睦授,也是一个互相佐证的问题炮不当。正是扛住了时间的消磨厢蓖,一个产品一种设计才能称之为经典霜妇。而正是因为它是经典馈,所以无论时间如何过往表,岁月如何变迁败屏,它依旧能代表着美赦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角促。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稼、保时捷911备、MINI这几款车了贬啼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奥,这是一种财富玩晴吠,就像一个国家的历史一样即,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勿。但就像中山装一样胖混盟,如果不稍加改动乳姥矢,依旧会被人说土气灿,MINI也是一样冠硷,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫁炽刚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彭冒趴,是全新MINI车系中性能最好的俱嘎。所以车头车尾都会看到“S”的字样捌杆扒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煌帝,这是它彰显不同的地方刊毋,尾灯的轮廓更大了柔嚎,但相比老款不够凝练秆,同时你也感受不到它有何种审美的进步激柿棺,个人感觉它是为了变化而变化饯翘。轮毂方面闹粮撅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沦京,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)井其。不过奥,在真正接触到保时捷Macan之前眠火煽,我对它的真正实力也有所质疑涝翠。众所周知茄挝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造食奋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢核?带着这个疑虑抠牛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贤疚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瘫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机能,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坚酵彪。在没有任何参考坐标的情况下交吐不,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纺泵。排除了惯性思维的困扰湃泥,对于一款新车而言或许并非坏事搂粗烈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布编谦,因此有关它的设计特征我们并不陌生芯。作为保时捷推出的第二款SUV车型舌餐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炮埔乏,同时也融入了许多独特的元素糜虑渤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涎禄橡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肃,因此在细节处理上耪,新车融入了更加激进的设计元素筏阜跨。    作为入门版车型态废问,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炊蹿溅,并采用导光条设计抚,其视觉效果更具科技感磋逻。   保时捷Macan的腰线位置较高钠秃瞎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹤窝,营造出强烈的动态视觉效果兄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一费疙瓢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缮材。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虽缸,我的同事此前已经为大家介绍粗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疆。" "   ??????? 提起观致牡,大家都会想起什么污倘?这似乎是一个难以回答的问题慷律芍。作为一个有着中国血统的全新品牌丸田,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抚。在2013年秆虱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上太浇染,一石惊起千层浪江看。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怠。   如今瞄川,观致的第二款车型袭,观致3五门版也如约而至坊弧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猩澜?它的到来可闷,在扩充了观致的产品线之后书眠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢极设辉?自然是令我们拭目以待帕摧孤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车从黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惮踢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乾坍匈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型币坊鲜,时至今日都没有做大幅的修改念谷涉。就是这样一个古董级外貌的家伙拷另,最近竟然和新能源技术杠上了撂缕权。2013年的日内瓦车展上祈黄,路虎推出了一款纯电动卫士屏徐菠,旨在告诉大家卫士宝刀未老霉泻。而这些天男,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袒,看起来疥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屋淌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品附抖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胸獭布,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骗,并未成为现实委,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已紊娶。   事情的转折点发生在2014年6月18日五咆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照守辟娃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车簇镭戚,并且这一次岭关,车身上已经重新贴上了拉花蟹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耽攫疮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罕,而是一台真正的电动版卫士斤赋省。   之后通过各种途径的联系慰太,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慕镜,虽然这并不是一款量产车叛,也没有任何电动机逃脾手、电池组方面的参数数据诚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狭邓,我们认为此次试驾还是很有意义的昂嫩乾。   ■ 外观造型撂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绷阶佳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涪媒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样额拦墩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耍渴。   电动版卫士全球仅有7台破菏掠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜡茫,基于卫士110车型打造洁浆,可以根据情况容纳5个或7个座椅股,算是车系中的“旅行款”记。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承答,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祈唇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计难单虫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坤棚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陋独潜,丝毫不加以修饰阿。按照官方对柴油版车型的销售策略朽鞘零,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掳涡庇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晾横晨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潮头,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侣焙廉。正对车头痊频处,右侧翼子板的通风口也是镂空的闲,下方是空调系统的进气口赴白,而左侧的则仅仅用作装饰歧,所以是完全封死的状态蟹奖。   平直的挡风玻璃黔、小雨刷昏丧彪、面积可观手动调节后视镜念,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盟坚杏,而在这台电动版卫士上慷筷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痹醒。   实际上导,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致继丢宛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线期劫,电动车窗只照顾到前排乘客蝗飘纺,第二排为手摇的形法巾,第三排则仅仅是推拉窗泉偿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刑洁,确实攻内柏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隆侯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凛俩寸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头构,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖授浮。   三窗式车尾设计除了古老外迷蚊繁,想不出更多的词去形容氮澈,好在后窗电加热谐池绢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桔劫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辟妨辖。至于各种不同用处的尾灯汞练,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邪抢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辆,并配备了13针牵引电力接口霸瓣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喇。而对于电动版卫士来说舍洗九,这款车的拖曳能力也非一般强大嘘烤县,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浇掠突,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置第。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯房拓,在这四年一次的盛世当中讽杉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注排亩瑟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴α,在经过整体的细化改进后整体更出色磊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疚蹈储,对于这样一款小车到底怎样谰,让我们一起一探究竟鲤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车聊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化博覆弘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计开武,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格函拜竭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格安誊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择送腔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣世牵可靠的选择呈辣疚。   相比现在很多的车型烩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰混,个人比较喜欢这样的感觉店,朴素也是另一种风格盖集,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伴筹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分相清耐,可以说是起到了点睛的作用鳞涛肥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒙巷,看起来还有些运动精神互攘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组殊遣泌,同时也是远近光一体设计挽澳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气深抖,更加突出其可爱的造型风格娃借汗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体席筛,同时也表明了J2的一种年轻风格履籍。虽然是一款定价不高的微型家用车势,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汤,雾灯虽然不是什么贵重的配置甩日,但对于安全的保障还是多一分才好钨滴狼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力维,实际使用中虽然刮水面积稍卸薪狻,但整体还是清理的非常干净体蛔料。   在车体侧面造型上锯钵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拷腾刨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陕泊傅,这样给头部空间会留出很多炉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感申苛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膝秤糯。腰线起始的位置和大灯高度相同妻,这给了驾驶员足够大的视野空间环薄灿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邢纯辆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘿歇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烫蔬斥。   在尾部造型上浚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓬钳,同时加大了尾部示宽灯的面积痊,为了就是提示后方车辆注意安全岁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痛筋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漆,内部非常的深不过开口非常懈芰车妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具色换铅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徒凤,虽然是钢圈火孝琳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峨革睡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尾涵潍。另外让旦寒,一直让人头疼的售价问题殿壤课,此次又出现了撮搁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势委。价格问题激,在上市新闻 中已谈了很多检悉抵,不过与价格相比锻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吻同缔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骡称烽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慰柏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硼立,即将为各位解开疑问窍堕。   观致3五门版已于6月24日上市裙碑,目前指导价已公布窃托堪,售价区间11.99-17.19万元 挡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妙:依然遵循简洁的设计思路锑菜蔡,造型更显年轻唱容翅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体级。可以说戒势响,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苛寇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揪,不过在细节上却更显年轻琼徒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涝,轴距为2690mm沛,除了长度缩短了177mm之外弯话,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别速顺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羌陈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉殿酮伺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壳彤骇。在车身颜色上剖捅嗣,观致3五门版同样有6种颜色可衙沉摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撅昧,色彩更为鲜亮驳,也更有时尚感培蝎时。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起访妨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面居藩,而前雾灯也采用了圆形的设计烩盯,更显时尚肉京。另外檄盆惕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯农灰遣、转向辅助灯和大灯清洗装置郝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疗酞。   除此之外赡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奇蔑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莽,并且轮圈的款式也更加的年轻巳曙溶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魂。所以在轮圈与轮胎的规格上晌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别现匹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翻涉贤:与三厢版一致矗时,细节改变不大膏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钦诧渤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蟹。中控台采用对称式设计檄膛徘,各种功能布置规整泄篇,按钮数量控制在了合理的范围内间,不会给人一种杂乱的感觉鄙和摆。平底式多功能方向盘与三厢版无异餐锰,造型很有运动感池,真皮包裹的外圈握感也很不错砷抵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置媚,除了蓝牙电话卯獭、多媒体播放等这些基本配置之外济,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挺。除此之外矢瘁,车主还可选配观致逸云的增值服务辰赡记,该服务包含实时交通路况挟涕、实时停车场信息和地图更新等屯。 ● 座椅及乘坐空间誓:白色绲边真皮座椅很有时尚感花啼婪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能算,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钩,与三厢版顶配车型相同扳焕。不过区别在于接帘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理版凳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升返,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动存。   在乘坐空间方面腑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座快墟,并将座椅调到最低位置后寺敝,头部空间大约为1拳墓穗,显得很宽裕;而进入后排后冉料晾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抚参,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猜。后排中间地板隆起幅度较大川孺潍,长度也不适合搁脚桥关媳,中间乘客的舒适度会受到一些影响匪撇廉。 ● 后备厢椽、储物空间和天窗墙:后备厢容积403-1105升蕊露曝,储物格众多嗡讥弹。   在不放倒后排座椅的情况下煤履丹,观致3五门版后备厢容积为403升岭烧河,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题充涧司。如果嫌这样的空间还不够的话惊毫,将后排座椅全部放倒后宪赏,空间最大可扩大到1105升鞠茎。除此之外辜洪,如果您随身携带了诸如手机汉纠、饮料之类的细碎物品的话弊蠢段,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戮视八。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改Щ鄱埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玻,可打开的总面积约为0.22平方米怀寞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似囱惭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痹筐珊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逼必,两者最大功率分别为126马力和156马力蔬镁舅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盒饥,其他车型均采用6速双离合变速箱堵偶够。在底盘悬架方面穷屠母,观致3五门版采用电子随速助力转向系统相嫁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敝袭糠。 ● 驾驶感受犯缴:底盘调校水准高辞谩,变速箱低速平顺性比三厢版好翅隙窗。   此次试驾会上苍备,我们大部分时间都行走在城市道路中老,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赋掀,起步时若是轻踩油门踏板来珊鞘,车辆的提速会显得比较迟缓峦,若要改善的话惭渐殊,需要至少踩下1/2的踏板行程戈纺。对于开惯了日系车的朋友们来说脚冬,这种偏向于传统欧系车型风格棉,而非“一点就有”的油门调械剑可能需要一点适应的过程疙。   而在整个加速的过程中沏羌叉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题催,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榔痰碗,咆哮声已经传入驾驶舱继,可就是不见变速箱及时升挡凄。另一方面捅贪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怂盾,整个介入过程并不是特别的线性队冯瓷,其工作时的噪音也清晰可辨兜砷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音团淡笛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恍武泡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沪,并且伴随着强烈的顿挫感寂拆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态假,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倾,虽然顿挫感还是有崔萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受戏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的电并,那么我可以回答您薄久,和大众的DSG表现相差无几涪。涣潘。   从观致工程师的口中得知们,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巩良,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下番蔚,对变速箱程序爬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整容,找到其中一个最佳点涡规愤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抹宽。   在手动模式下腺秀灿,发动机的表现仍然很积极熊洗,不过由于其低速动力输出并不出众匿羔缓,其加速度并不能让人感到满意己,很大程度上巨骇蛾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踩切媚。此外氏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞍撮家,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似德赊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点儒,而在此前的三门版车型上谱诗,我们就给予了相当高的评价卜。虽然仅从结构上来看轨纬聪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扛慈魔,但作为一款家用车伙内浚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谎婪耻,高速行驶变道保证稳定性翟咆。事实证明丧迷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现究蠕,并且从车底反馈至车厢内的声音七、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的库剐划。   ● 编辑总结肺:   从我们此次的试驾感受来看平莫理,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赫、时髦的外形科诞狮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搪朔。与之前我们体验的三厢版车型相比缚阜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淮拦春,尽管目前顿挫感还是存在发碧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过午,有值得称赞的地方妒揣,自然也存在着一些不足狙孙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迁。另外古桃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钠短交。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元干焕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踢道、转向辅助灯及大灯清洗功能秽扛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎地桅,这样看来扛漓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少躲返顿。不过钳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昏排背?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶侗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溅块,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镶畔诚。但个人更喜欢两厢版本挤避,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因会靛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾全卑。当然烤嘲,作为同一款车媒富,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寐堆。三厢版本更加实用芍,两厢版外观更加时尚干练冉偷阑。今天带来这款两厢版爱唯欧狡徊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歇厂空。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荤萄,大灯的设计相对保守了纳触吻,但也减少了人们对于这台车的争议性迪故。从而扩大了消费人群访贡耻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睬概缚,各有各的美贯。但无疑扇赫倾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慌。   侧面的变化并不是很明显鸵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陌蓟撕。相比三厢版要顺眼的多罢水但。车尾的变化同样集中在尾灯上潜挺,尾灯的轮廓变化倒是不大较怪虐,变化主要集中在尾灯颜色的改变抽。深红色的外围显得更有质感茹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桨,越野车是最好的选择扛繁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汕管,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挺福,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盼湿舅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力离蜜舍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腐苹扯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浓头艰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俊赋煞。除了电视剧的锦上添花擦彪,BJ40本身的魅力也势不可挡窍藤嗜,下面我们就走近这款“北京青年”陶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丛。   外观/内饰俯菇寺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妊双滇,或许有人会问那为什么还要进行测试寝龄股。其实答案很简单尚五,之前测试的BJ40是一款试装车柯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羡桓,包括电视剧中车辆也是如此答看抡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变污颧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升齿瘁。虽然我没有见过之前的试装车功懒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淑舵,甚至有些地方与牧马人不相上下骸鬼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍停砷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吭斗,这里就不再做过多赘述投拓懦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篡魂,你会发现并没什么科技感颧,简单的线条竭喉抚、硬派越野车特有的见棱见角的气质评乏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渴镭。另外套,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留将纳痴。硬质塑料质地的中控面板很厚实陇,比起舒服的软性塑料手感稍差斤徘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喊晦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事低,同理使用织布座椅也是一样丹,无论您是刚刚涉过水肩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨归刷,都不用担心汀骨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谦,不需要华丽的外表去装饰汞弛暴。虽然BJ40有着很浓重的模仿鹿么锈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格籍瑞票。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皮,那只能说这个人并不了解硬派越野车慈估察。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望度偿,让人想到真正的场地里去撒点野斡戳跋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帆楼煞?惊险的高速穿插观、精彩的甩尾掉头粱、惊艳的侧向双轮行进财尝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演清泵。时过境迁俱,萨博虽已退出中国市橙帷,但把经典的两款车型(即9-3仟、9-5)的技术留在了中国起,在北汽成功收购萨博技术后顾滩矢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剃阂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术齐裤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呸惊,主打性价比与实用性程朴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帕慧,只是在某些方面使用了相关技术而已瘁啸。   从外形设计上就不难看出毕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晴平,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛊覆酪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歇巫,同时车身上所使用的犀利线条段密,令时尚动感的氛围展现得十分充分社。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撵南激:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纲锈,车身各项参数都小于萨博9-3肩纹,所以直接套用的说辞显然并不成立粱乌把。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纠茹垦,打造一款可以继承优秀基因尸畦剔,并适合普通家庭用户的车型静摊,成为了设计团队主攻课程粕苏妒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扩脾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降献入,但紧凑的造型与简练的线条兰溺短,使其观感的持久性更好乏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孰僳揩,价格能接受刮怕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓟骨盗。而现在也有很多车型供大家选择诺幕鲜,包括大众途安仿脾囤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唯惨蔬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佬凉床,它还有一个进口车的身份蕉隘尖。接下来漆矗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竣姐屯。   外观宋筐套:起亚最新家族设计亨,略显可爱噶匹镜,大部分能接受硅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缮,同时又有一种独特的卡通味道享革。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畏,没有配备氙气大灯蛾托谭,但全系均带有LED日间行车灯怂、透镜及大灯高度可调功能趟。雾灯部分的设计很有个性蚊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感槐胃骚。   由于车身高度降低前,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弹,平滑的车顶线条降低了风阻系数败裳慷,流线型设计更加美观娟鳖趴。全系除顶配的豪华版外去,后视镜都没有集成转向灯功能稠劳。另外瓶号扮,低配车型的轮毂也比较简洁魂蝗,轮胎规格为205/55 R16耍踏。   新佳乐车尾的设计十分简洁窟鲍搪,总体看上去比较圆润肮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烦,凸起的轮廓首尾呼应览汇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浆摧,车顶带有行李架母帮,具备一定的实用性多。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗣吹睛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抖乌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肺桨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欢休低。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌复獭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柬侨尽。而提到雷克萨斯摩敝肛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样森化献,立刻联想到了舒适掇标、安静等一系列形容词郴。   作为雷克萨斯主力车型贿床,ES系列占据其在华销量近半壁江山送仙,舒适急、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h平承,更是有充足的理由享受这些评语鲜粱。但更重要的是仕冬喂,在环境日益恶化惦、石油资源日益紧张厂醚纯、油价越来越高的今天慌如,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度江泉。   外观部分南:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)很热。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窃贿茨,和前代相比进化明显倡颇誓。初次亮相时锑捌蹋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隶牢。与丰田一样监,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炕,目前已被广大消费者接受潭连茬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驼氦稠。   外部配置上盛舱豌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柔粕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缝碑,与中网造型配合不错谩枯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酮弥晌,轴距2820mm捅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捎,ES没有针对中国市场刻意加长譬匿篡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慧,轴距比老款增加了45mm溃泉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们跺。当然蛔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茹叹火,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抠。另外斗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崔,更加低调高廉菜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舷琉当,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距澄沉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鳖提惯、忘记沉默寡言的正装车主镶欧芬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框红、忘记... ...算了吉蹭,需要忘记的东西太多川鼓够,你只需要记得一点梁徐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剔。   奥迪的低调别捐破,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崩诉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洛。依托自奥迪A7的造型设计八譬,RS7依然拥有优雅的造型虫爸眉,仅仅在一些细微的地方廷灿,RS7做了运动化改进希曹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朴、以及哑光附件譬魄遍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板襄嘉魄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扮。   如果客户需要迟纫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂典,其轮胎规格达到275/30 R21茄贪登。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喂捻婚。排气管依旧体现出奥迪的低调河僵盎,外部看是两个椭圆形排气管库,而其实际是双出四排气入豆,因为单侧双排气有节流阀镜窖,用于改变排气通道授塑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荣鞋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狭县丸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线釜删阜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吭。车钥匙炯即、平底三辐真皮方向盘鼎、运动前座椅夯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标变揣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拾爽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脸瑞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澳嗣搞,还提供发动机增压压力咖、机油温度显示和圈速计时器等数据寒撬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缚,并提供其它3种材料作为选装顷郸。车顶内衬标配黑色织布畅,可选配黑色Alcantara面料蕉陈谢。搁脚板封拼辽、刹车踏板涧藤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鼓谩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惋会。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冬昏午、一体式头枕的运动座椅猎百堕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淌蕾,并提供钻石绗缝围疚童。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坝舌刮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情核亥,就像微博上说的抵,一次刻骨铭心的爱情崎,一次说走就走的旅行什么的缸胚险。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求角喂敢,但在现实中稠赏,你不能永远一副放纵不羁的样子贬精适,特别是在资金有限的情况下侍切,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磷浚。此时你就需要一辆价格便宜驰嗽、实用可靠的多功能车型轰乡娇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择创酸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乡疵哄,分别是景逸X3和景逸X5限挞怖,形成高低搭配产品布局稿霜。景逸X3属于入门车型燎,共有三个配置潮酸,指导价从6.99万到7.79万元兰奠羚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伴惩硼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昆夹孩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莽算。这款车的前脸采用了新的风格样式钳衬,线条比较硬朗鞘霜舒,造型简洁流畅去灭恫,同时又很饱满烷韶猜,没有过分追求标新立异的夸张风格脊节,显得更加沉稳碱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卯详,给整辆车增添了活力疚。   除了前脸之外承,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辆纠偏,让人略感失望赦,好在整体风格还算融洽杰罕狗,不会给人前后脱节的感觉绢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戮、1835mm和1705mm布谷行,轴距为2685mm冠勃叙,在这个价位上算是较为突出的水平了卯募胁,保证了足够的车内空间胯康。" "  在固有的印象当中驴乒镜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下头,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价答缕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢酶,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犁啤确,作为日系三大高端品牌中的一名驾嫉厂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矮笔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次加挂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舜农跋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佛夕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侍干,取而代之的则是一种日系的柔美风格疽善尺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舞铺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狮氢庙,并且这种特点让别的对手无法模仿秃唇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拆刷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洪颊卜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笛亩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面都憋,看起来非常具有独特的风格偿耽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摹懦,不过看起来还是比较有神的负河枪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果覆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牛甜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉佰倾,这款车有这么长么坛却?实际上后门的长度远大于前门潮五,不过整体造型并未收到过多的干扰顿搽捐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袄贪,因为C柱的造型更加接近尾部隆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掳亩攘,腰线的设计在在尾部提到了最高散改,并且从前大灯连接到了尾灯部分晶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夸咕斑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计米,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布采赁,到今年4月20日其正式接受预定酬,不到一年的时间叔俯疆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勺时筋。在新能源车量产遍、市售的速度玫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔬较精,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过角波咳。当然旁返搏,汽车之家评测新车的速度也不慢夹呻,今天赖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剿,其中橙色的为增程式混合动力版车型巷牧亨,白色的为纯电动版车型什,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型己。   ●外观碍:造型前卫超,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洽汹精,我见到量产市售车之后厘,其外观真难以与概念车作区分乳贝蛋。宝马i3前脸造型饱满圆润撮翠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霉合撩。不过啤徘,“进气格栅”四个字需要打引号了聚夯龟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惜乱缅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稀史。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宝武蚂,让整车看着很有质感且与众不同成丹。当然未,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崎逛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扳年,但它的车身侧面看着一点都不显小你挨。在我看来原因有三貉愁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辽,给人感觉比较敦实玩。特别是车高数据侵恕炮,它比X1还多出了23mm烘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垃蜕,达到了20英寸裤,但胎宽却很窄饱偏钢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簇裸寞。有关这款轮胎堪莫埃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汀低,基本都表示由于规格太特殊乳,没有现货也没有报价吕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浩蛋,很独特闪贿凰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胃侣。尾灯采用得是隐藏式设计答钦逗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扁石,用于显示示宽灯葡榔赦、刹车灯以及转向灯等歇晤码,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧川市,所有光源均为LED疮详泄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搜垃铣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湾尼茨,欧洲市场上柴油车盛行已久寞阜惮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烧赌关。不过近来标,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求来眷,Jeep便是其中之一渤填,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霖。 ● 外观介绍伞趁:与汽油版无异信妈凡,硬朗依旧俯沤歧。   从外观上看鳖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型硷哎锤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飘群瘁。新车的外形仍然显示出硬朗挖贝扭、时尚的风格适,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大清,提升了时尚感妨杭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm健峦牡,在同级别车型中“个头”并不算大沁坪浚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扁厦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锑。   在外观配置上佳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯角、雨量感应雨刷星掸床、电动折叠+加热的外后视镜等等配置河枢派,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侵努。轮胎配置方面换逝柿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罕涉廖,轮胎规格为265/60 R18考辫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抠,规格也变为了245/65 R18徐道攀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茹孝,我们会谈论什么档面?是大老粗一样的外观息坑,还是“马路杀手”一样的形象镶巾烷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象景邯钨,笔者也不例外搭迷吴。6月5日下午慰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枢睫分,彻底刷新了我对重卡的刻板印象想,原来大块头也有过人的大智慧俺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剿嗡、FM两大系列袄嘛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华成乐,中国区总裁陆博天到场助阵说才。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衔恫弦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车规佰夺,最大的意义还在于为企业产生利润币播。因此势械,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拉,并体现在生产效率喉庇筹、节油效率戚金、完好率读敦、安全酱盛秃、安惫ε辏和驾驶员体验六大方面妨距。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椒低鹃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磋屠吕,而大众凯路威则开创了一种新的格局家魔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匆洞垦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威珐保蜗,而那款车型是针对高端商务市场的车型亢喷,虽然其内部可以进行简单的商务会议醇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的床荤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搜胎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娄山,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辅配,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气街。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缅,只是以简单的卤素大灯出现蚊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膳殿,只能说稍显遗憾屏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矮,并且其敏感程度非常高惋热下。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单考,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侗屋持,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琼短,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车断册献。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巾茧,在尾部造型上也同样是方方正正凄介,给人以刻板的印象判谐录,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肥拱胜,看来稍显朴实无华那谅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勘氦导。尾窗的面积超大方廓,并且配备了后雨刷轰厘眠,可以说在安全细节上做的不错纫刨。尾灯的造型也毫无新意腑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈狭染妗,尾灯内部的结构也比较简单抛湾,并未采用LED也是针对不同定位的选择崩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萌肃牛,尾部配有四颗倒车雷达探头为,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泡曝。作为一款商务用车净,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方广扣补,而旁边就是凯路威的备胎所在地犁娥扫,这样的设计使内部空间得以最大化利用镭肺。   相比国外的凯路威车型韦莱钠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辰,造型上采用了多辐式造型充舒咯,轮胎则采用了邓禄普品牌籍暗茅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野僵桅雀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锚购。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颊釜,我更多的会用臃肿两个字来形容它芯察届。圆润的车身梧祷料,没有棱角的线条刹,大而无神的头灯迫兑室,都让我对它提不起兴趣存。第一次见到新款昂科雷时忙臂湃,我的这种感官得到了改变安访。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点砍。新款更加俊朗染寝口,就像是一个胖子卧,经过健身螺,从大腹便便变成了施瓦辛格兴灯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耐侈,这种类似于点睛之笔的作用毋,实实在在的发生在新款昂科雷上面练。之前的头灯让我没有胃口凉汀擅,尽管亲和力不错侯,但太没有性格陀。连同这个车身衅藤囱,都让我觉得臃肿无比翘秀噶,简直就是个满脸流油的胖子墩。新款更换了更有张力的大灯畴煤,进气格栅也变得更具进攻性娠。这样的风格秸,我想才是大家喜欢的儒。   侧面造型的改变不大途港,侧窗面积所占的比重依旧很泻グ乜妗,这和新君越馆龋、GL8都很像貌。给人一种重心很低的敦实感乘乒。但对于车内的乘客来说褐,这不是个好消息截揩,过小的车窗影响了向外看的视野敝宽沫。造成了不必要的压抑感绍第弟。或许对于选择别克车型的人们来说炽柯,这一点必须无奈的接受了酗雷撮。   车尾的变化不及车头窝骆骆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拈柏,或许我会更喜欢它输枯饱。但事与愿违论橙,尾部的改变仅仅局限在排气管上体被秆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汹距。这多多少少会有助于提升质感烧迫伤。也改良着尾部太过圆润的整体气质糯悄肚。可以说橙纷,这次外观的改变褥硼,在这些细节上还是很成功的腔。相当于一次瘦身和塑性橇厦奶,让它的线条和筋骨更加分明礁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞪难川,纳智捷 新大7 SUV正式上市府,官方指导价格为22.68-27.48万元极读。一直以配置见长的纳智捷品牌必挞堤,在小改款车型上又下了一番功夫窟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垂岛。在体验的这几天时间里灭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筋材匈。也有好奇的邻居询问这款车的售价检,当得知价格只有不到30万元时缕,邻居更是深感惊讶操凸狼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剩号栋?本文就为您带来答案礁。   作为一款SUV型,“大7”这个名字一点都不为过哺答,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仑勘,2910mm的轴距更是傲视群车篱,也难怪引得路人频频回头痪馁。不只是尺寸岁凛,本次试驾的新大7四驱旗舰版慕臣,整备质量达到了1950kg鸥校哦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”去勉鹤。   作为改款车型筛海边,新大7的外型经过了一番修改寐,主要体现在前脸和尾灯上嚏。大灯造型有所变化欢疯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冬,而经过修饰的雾灯坊体、转向灯和前雷达休,给人以霸气外露的感觉谐渭。整体上盘抠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酗赎票。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锈拧邓,比较实用卿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伦。从奥迪A8的换代洽、全新奔驰S级的上市锹潜貌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沮付洁。这三家老牌厂商动作频频轻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勾柿须,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顶牵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姬互淬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霞炽。而随着混合动力时代的来临屡碳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俺泻孩,可以说从那时起期豢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位性狸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吃丘冯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彤伎目,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锣,以期对它能有深入了解凭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钠哦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毒几。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茎示锻。相比之下巴宏,雷克萨斯LS在此方面并无优势姥凸伟,长度怪矫、宽度和轴距均落后于对手首坤。   即便不看车尾的标识规,仅从前脸上幽兰色的车标峰焊偶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冉。而身挂HYBRID标识则意味着脚,除了树立当家旗舰车型的形象外豆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功畏,只是在一些小细节方面令人有些不满彭。如果用最严格的标准来衡量侍蔬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粱梢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挺龚搔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彭刚舒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手略咸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑的,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筹似底,这种车型的优势就在于肛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剔胶,还拥有了超大的车内空间墓眠商,优势显而易见宫禄,而今天我们来到了美丽的太湖爆壬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逝计,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心榔嘉撬,也让更多心意欧力威的人有更多选择握垮晦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表估忍葛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冈扒,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘘,欧力威确实占据一定优势帮。   外观上欧力威厢型车身造型危庙,并没有阻碍它时尚的视觉感粉零闲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瀑,时尚并且使用辞潍椒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观街啥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巷推隶。   非对称化的中控台设计豹棉,与1.4L手动版没有什么变化速捌,首先造型上足够年轻协调水,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点设垄。欧力威自动挡车型峨匈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尽誊拧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翠畦,操作多媒体更加方便撬耐。中规中矩的仪表样式没有什么改变魏希壬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琴。   本文导航" "  有突破有挑战警,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澳卸萍,就会有这样的感受褐横。它太挑战人们的传统审美了上孩,怎么样也无法用大气沏遂、简洁瘦另、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受板恒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搜笑。自由光承载着延续切诺基的重任篙,就在这样的争议声中款款走来蘑倡歼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统校,挑战着经典北匠汞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潦剩,在做颠覆传统这件事边,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念受。就拿前脸来说勤旗项,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃模,每个人眼里都有一个不同的看法舵。或许慢慢大家就接受了凹勘哺。   作为一款中级SUV纠绵康,车身尺寸上中规中矩详畏翘,作为切诺基车型的延续忌淘层,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藕,但也能看到不少突破之处枫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重查。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蜡割皆。   本文导航" "  从1985年开始吠低,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酥宋暖,1991年出现在5系车型上灯,1999年开始陆续出现在X系列车型上店每偷。直到现在暮墩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陷琶啪。2014年5月22日秀龋镜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive十、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寐巫连,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求填案,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妨锤错。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棺儒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祈鼻佬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豹橡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沮,新BMW 328i xDrive肖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堵伸谁。   第六代BMW 3系延续了这一传统坚是读,将融合了电子气门控制关森、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吉捐瓤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藉抒淬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渭掂冠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刨考拷,要了解这个问题前层,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理加乔。齿轮传动式分动箱恨,连接前轴的方式改为了齿轮传动恒夕达,其他地方大同小异危奠垫。对于宝马X系大部分车型来说般胖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能存髓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玖呸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骗斥肚。由于前后轴均采用开放式差速器咕,遇到交叉轴情况时户,也只能依靠电子制动来辅助吵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漏陪场,与齿轮结构的分动箱原理相同儒箍宏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帽腿祷。至于控制多片离合器的方式美,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靖,所以常被用于装配在更强有力的车型上潍爱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渭,以对扭矩分配进行不间断地调节坤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配力凭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩导,默认状态下前后扭矩分配为40础陌:60踞扯,最大前后扭矩分配理论上比例为0浦:100到100记:0之间守瘁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蘑贤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑金变烤。扭矩分配可以在0.1秒内完成娩稍颂。   行驶过程中番天伦,如果系统发现车辆可能转向不足朝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧换,就会减少分配给前桥的扭矩羡,将几乎所有动力都输送至后桥牟递炒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息据虽蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忙。一旦出现车轮打滑厕挪天,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晦氓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勾撇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凶。这就意味着提豢扒,无论路面如何突然变化饶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上偷,即使是在部分结冰的道路上结。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棵导,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型假,其中S2属于一款5座小型SUV礁携,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枫,很多品牌都开始研发小型SUV似戚。而S3则定位于一款紧凑级SUV啥,并且采用了7座设计姬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何道,接下来就给大家一个解答剧贫苇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位熄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型污白,这一平台就是北汽威旺M20的平台哦紊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奸响。但是两款车的轴距却不相同厘,S2轴距为2560mm目溪,属于一款标准小型5座SUV鞘。而S3轴距为2685mm汗椿堆,接近于一款紧凑级SUV煎,所以为了能吸引更多的消费者酶,采用了2+3+2的7座布局港艇氨,主打一般家庭用车凹涤炼,实用性优先硼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炯哭,主要还是面向有活力的年轻人输,外观设计更多偏向于动感的元素居多司。大灯组的样式也不俗套溪申,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹿教,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翟溪攘,在车身尺寸上还是比较占优势的地比特。另外2560mm的轴距表现也不错抒衰平,至于它的乘坐空间表现如何江,在后文我们会有体验奥毕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扛拈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伞布蓖,车门不能完全打开的话仑对,一些比较大的物品拿取会不太方便废朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锹裳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机细农,并分别匹配3款变速箱怯。此前譬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型京。而今天我要试驾1.4T车型芍,虽是短暂场地试驾破帕膝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兔,特别是动力上提升明显睬亥赋。 ● 外观/内饰奢窘墟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仆俱,也做了到店体验的文章凌叉,1.4T车型在外观挛痊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大春耙,本文不重复介绍啃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验科,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芍蹋,具有很高的品牌辨识度洁。同时在一些细节方面的改进态,比如重新设计的头灯罗答、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滥犊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鼓妥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驮订理,采用了全新的发动机富,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机履,属于大众的EA211系列沙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疟谁趴,最大功率150马力/5000rpm厂刚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颓郡,而相比原来的EA111系列有了明显进步恃铂,首先是恢复了正时皮带艘盲,降低发动机内部的功率消耗括,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术木捣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戎,而喷射压力也提升到了200bar芍童。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箍寺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒙较棉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别水烘咖,前者顶部是“SKODA”的品牌名敲,而后者则是印了“DSG”的字样黎胖犊。   底盘悬架方面叫衡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诉。制动系统为四轮碟刹结构埂,采用前通风盘式后盘式配置辛慷祈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阀鹅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目成裳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菜茂淌。由于是场地试驾绩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道授姓权,能更好地了解车辆性能斯法。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谁,只能在日后的试驾中再介绍排。   动力方面山醇秒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斜精膝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棘空,1.4T车型的起步和加速更为迅速尚竟,而且涡轮的介入时机较早肺沦涧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楔懈,动力的输出保持平稳可控的特性发。   使用D挡时娜飞,以1/2油门深度驾驶怒迟,变速箱升挡较为积极爬褥遣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潘河,而且换挡的冲击较薪疑够恕,不会影响乘客的乘坐感受苔。而以深踩油门的方式驾驶烤,变速箱会到4000rpm左右才换挡辟,加速感受更为明显汀滴坑。   换上S挡祭,油门响应灵敏了许多斜穆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡告,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阮,在弯道多直道少的场地赛道里息去恭,需要频繁提速的时候藕订确,显得更为得心应手连钳。   全新明锐采用电动助力转向系统藏猴驮,方向盘低速时转向较为轻松怪,而高速时明显更为沉稳碴,转向需要更大的力度陇淌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兼翻触。   底盘悬架方面井,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性来,在弯道中对车身的支撑性比较到位摄,方向盘的有着精准的指向性唯蒋匈,转向迅速而稳健时。1.4T车型全部带有ESP系统澈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候社时肺,ESP介入的时间恰到好处栏,总能及时将车辆修正到正确轨迹沃,而这套系统并不能完全关闭纱苗喊,属于比较重视安全性的设计绢奴。   在模拟颠簸路况的体验环节芦翟涩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用患淡胚,然而后悬架毕竟是非独立悬架享曝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况派砂,仍会对另一侧有所影响糜狙铝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸街典搪。我们在之前测试文章中也有体验视频同弟蹦,请点击查看当。   更多精彩视频饺媒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗓任:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勾口膏,在D挡模式下表现中规中矩扁,切换到S挡后油门响应灵敏碗啊,变速箱的换挡节奏更为激进烹,加速感提升羡哀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验未究猾。" "  2014年2月26日霞凹枚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卧寿。其中T5动力总成包含智逸版妻、智雅版敬彤认、个性运动版共3款扰,售价为42.39万元至51.99万元甩,T6发动机版本及价格保持不变竞缎。   据了解灰峰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浩伸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贩滩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱港挠瞥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霖?本文将为您带来答案搬森。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面航,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羞垛睦,但动感流畅的造型令人印象深刻肆匠箍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宪暑讹,正如北欧人给大家留下的印象隘。      配置细节上恍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稠愤保,全系标配了ABL自适应氙气大灯拒口艇,以及感应式转向辅助灯光槽钩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袭,给驾驶员提供更佳的视野略。   此外枪届,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洗侠,探测距离达到了150米痘拦,足以应付绝大多数日常行驶环境猜菲峡。此外颂恭奠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凄尝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瑞纷。虽然这里看上去有些别扭吴骨,但安全性才是我们应该关注的衅石。" "  限量告缸嗓、配额核昧、上市前被订购一空长舶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹难。然而竞文滔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时人,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潜。2013年驹,经过M部门调校的M135i披装上阵保位,性能已与1M十分接近科申,并且这次冲破了限量的枷锁捎淡乾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梧曝郴。正当人们面对路上的1M投去羡慕朽奶案、嫉妒既哦、恨时庙,宝马为我们带来一款全新产品儒彼纲,并且它的能力并不在1M之下伟坝,它就是2系的顶级车型——M235i涧抛办。 延伸阅读我簿筛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掏啪,2系可能显得有些陌生舶皮,其实早在40多年前肮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淌封坞。此外胯,BMW 2002车型在1968年问世怜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锌漏潜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伍跺贯。至此矩酷绅,2系的到来并非空穴来潮逛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镀,而这个平台也与代号为F20的1系共享俺,简单来说癸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栖顷,这与3棘惜、4系的道理相同伦。在2013年时忙必妒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巴操筛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腊妮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览街。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甲波速,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陶戊,从代号E82的1M车型屯承,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点双婪假。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驴身湃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”砷巾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闹,但随着时间的逝去酸链,渐渐也成为了一种习惯儡鼓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侥订:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卸卡,更多是出于对内部空间的考虑悍拱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猫补,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感品唾江,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伙卑。   当然壁秀,即使武装到牙齿价琉景,M235i也不能与1M平起平坐墒强,M家族的宽体车身徘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渴玖,就像当初1M推出时的口号一样“M崎,永远从后视镜中藐视对手”捅,而M235i更多还是为了平衡性能娥玩梧、实用性与性价比同,同时也为今后推出M2而留下些余地玩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阑庙浚,针对绅宝D70推出后的社会反响恰暮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攻簧孔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骚霓蒲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昂村。   D50旧琉免,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车精瓦牵,推出之后的表现往往是人们最期待的蓉泉卜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矩,面对D50的将会是极为严苛的考验线。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境破事哼,而成功了虑谁,也将有可能成为流芳百世的一代名车馈居点。7.48-11.98万元的厂商指导价疙坷毁,可以说为这场战役的打响骑编,开了个好头芜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乳牌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弹孟。此次担任D50设计工作的瘦,正是培养出诸多设计人才的博通公司覆褪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赂方崎,同时又能够给人们耳目一新的感觉靡蓄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淳触。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眯藤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拆,但是当你接触过D50这款车后衰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驾围泼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机董缺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辰阮耐,但是当你将这些元素组合在一起时肝必级,却有会很快打消之前的念头婚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外松,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计型纽破。运动气息浓郁的设计手法膘短,会让你把D50和运动结合在一起膜赶,无论它实际的性能表现怎样较微惮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谢许。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浦拌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卿爱骗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浩叭,面对不断推陈出新的竞争对手鸿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哗巢法。好在随着2014款车型的上市隙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痢敝斧,而这支强心剂的主要成分也很简单摆聚,一台1.5L涡轮增压发动机七氓骋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潜毁盼,针对配置方面也进行了一定的调整滩呛,其中自动大灯票戳、超速报警以及四门车窗蚁【椋控升降等功能均成为标配收,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沁森告。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叔袖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兄邻态。因为从早年搭载的速锐瓣甸,再到大红大紫的秦电脐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恃橇,它所提供的动力都不曾有变粗。传动系统方面搔呈波,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柑恋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言另,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筷。在城市中经常用到的中低转速区间内厢桓,发动机的动力输出比较积极疆,并且通过涡轮的帮助需冻,动力在1500rpm之后便有明显提升睛段昏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm度慧,完全能够满足日常驾驶培察闷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鄙,适合城市驾驶潭靠汞。挡位之间的行程适中睦苔汇,但手感略显生涩猩筐是。当然这也是这一级别手动挡车型的通步⑵辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墙仿,而非车去适应你惟缎李。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谎衅惜。四辐方向盘尺寸偏大短量顽,回馈力度比较匀称巳骗,因此驾驶这台大块头还算是轻松寺萍,只不过方向盘的虚位过多市龋考,转向时不得不做出更大的动作急。   前麦弗逊想禾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躺比,并且由于悬架行程较长韶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉品么。当然这样的调校也有它的好处泊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厘不。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箔佃,SUV车型是一种非郴眩耗油的车型厩芒,毕竟以自身庞大的身形来说截隘,自身重量就已经非常大了李,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机认蔬暖,这也导致SUV车型的油耗居高不下扇匆氢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疽烽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肉侣赐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孺龚,在众多的SUV车型中峦棵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弘绿逛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计居稳并,这种设计可以说非常的扎眼辈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室灸吻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旧赐屉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志际布,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挺第。在RX车型上俱保穷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悔茅信,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同好艾刹,从RX整体风格来看吗,还是更多的体现了柔性设计的特点布。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钡,如果不看下半身仿,很有可能误解为一款轿跑车型鸽。不过这也让人们的视觉一亮本,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颧糜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同黑僧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漂备杯,没有过多的硬线条介入青,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点餐碑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力废,RX明显体现出有些不足到废腐,不过这本身就并非是RX的炒作方向镀戊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弟惹,内心想要一件东西路始缸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崔蔚,否则你就无法拥有心中挚爱躺。你想要一部手机母溉,但偏偏要你保证最低消费涂。这种心情着实不爽艰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颅桑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亥离,这两样东西都是你想要的尝,售价三十五万不到顿灯,撇去不相干的配置兜,给你你想要的臼捻囱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元避,是不是有点定高了脆?可细细一想汰官,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机羚蹄,并且还带有四驱系统燃顺。如果单单从这两个要素考虑幻势酬,同档次的车型里侵傅酒,都破了四十万大关了麓鲁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型漓断洛,目的就是要拉低门槛绥活睹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件型。但运动元素表现的很细微澳,基本上都是细节点缀跋每,和其它配置的A4L差别不大拼缮。虽然是一款40TFSI的低配车型鲜,但从外观上很难发现区别逆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翠烷,算得上是全车比较明显的运动彰显了虎靶郸。尾灯内部依旧采用LED发光元件维达,总体来说设卧,亮点不多艘伪,朴实大方潮娘聪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后红渭怂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糠玲泉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笔蚂发,除产品名称外俊抒肃,其与JX35并没有什么区别唤,还是那个豪华运动的大家伙裂诗孙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柑疤箩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傅尝翘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屏鳞,灯角黄色的反光片是标准美规设计吐,但无论哪种规格勿,对行车安全方面都是提升涤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悉酷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舒催侥,前置摄像头悄然隐藏其中戚底祁。侧面看上去QX60依旧大气稳重井骑秸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邯蔑身。另外评婚呜,底盘上有些部件会低于车身拈试,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隙氰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闻沤,活泼的细节设计使其更有灵性侍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脚驮,也起到了一定的隔热作用春。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甭塑摩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现净谜,静音效果良好锯片。   车尾并没有过多花哨的设计勉团,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惧缺。尾灯采用部分LED光源瞪响盘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琳,总体来说比较耐看烤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来函,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猾德。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哄擦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拨柒。上市前问嗅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泼发,不少人不相信它的价值奠秦沥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钮苦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待办蕉,这自由光到底是什么情况蔡?经过整整一周的深度试驾后哩,我有些新发现可以分享给大家台稀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懒,我的思绪一下回到了2005年左右寺,那时候自主品牌鲜有SUV产品错稳,奇瑞率先迈出了一步罕唤,推出瑞虎冯,并领风骚多年芦。当时奇瑞称之为NCV懒瞎,也就是集合轿车以及越野车羔奉氰,有着越野车的外观和坐姿杜,并兼顾轿车的舒适性灰,其实就是我们现在说的城市SUV邪。   这样的优势持续了很长时间薄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怖姆腔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柿顷,瑞虎的势头逐渐放缓攀,也就不再抢眼了朔。奇瑞随之调整策略共,在去年推出瑞虎5这一新车型嘶爱,与其他自主品牌新对手进行竞争皋。与此同时串芹,时隔半年的今天构,老瑞虎被重新包装升级凭辱,命名为瑞虎3再次进入市承埂,与瑞虎5形成高低搭配懈,重新获得了新的竞争力谓杆。   外观妈授:   正如前面所说眉禄篇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兼馁聪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作为萎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节模。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸策,棱角更为突出静哀孝、线条也显得更利索缉街离。侧面增加了镀铬防擦条蓄贝癌,而车尾的变化并不是很大弹,集中在尾灯和一些线条的修饰上抚刨杠,就造型而言瑞虎3更年轻了矮庭。从车身数据来看徊,瑞虎3相比对手并不占优优势犊食,但是得益于外观的设计蕾恨浑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夸谋撩。" "  在经历了数年市场洗礼过后棱虫,瑞虎车型迎来了新一次换装掇龋犁,代号命名也列入到了家族统一的序列中搜容行,对于车型的区分更加简明缕。除此之外肥侩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计壤嘘堆,以及更为充裕的乘坐空间讥,以提升自身的竞争力驹荚隋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撵马,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暖茅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向请,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抠嘛艾。   此次改款主要集中于外观方面雄浑,通过新老款前脸的比较惰,我们共计找出了8处变化芹痢疗,分别为蠕翰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敝潭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新萃邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冷辈痕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晨墟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔷七,但在车身尺寸上有所调整抨,其中长度方面增加了30mm啥,宽度与高度减懈А,而轴距维持不变巷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贪贾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娥巍核。   车身轮廓并没有大费周章的变化乔辫,更多的是在细节上体现新意劝湘。侧车身防擦条进行下移迁电完,并在前后车门中增加了镀铬饰条欢清,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碾割椭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丛,更趋于向装饰性靠拢橇棵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗达叙姑,若要找出所有差异闹吧擂,还需要费上一些功夫锭虐痪,在对比过后变化上依然可以达到8处梨梆靡。依次为改:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闻峦腿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臀,空调按键的布局更加紧密煞吭姐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梅罗灸。此外椒施棵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钢攫。   按照配置的不同妨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芒囤,大尺寸液晶屏包含导航推驾谭、多媒体姐蹈、蓝牙以及系统设定等功能何,而在操作上也十分直观堵扯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恃煞康。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辱谢、风量朽柏伐、风向等信息锰贫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少论肃武,同时旋钮的阻尼与定位适中钳慑,手感较好毕妊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纲齿。   方向盘两侧位置集成了音响搓扫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玲瞧庆,中心区域使用了品牌全新标识撼兽搓,并在造型上稍有改变腾馁缴。仪表盘则没有任何变化妒感环,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浆欺饲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅石烧,但调节方式为手动瀑户拿,前排座椅具备加热功能上,按键位于点火开关周边区域鸿纠涡,位置的选择上不够人性化立挎革,副驾乘客很难进行单独操作急宠。   在前文的数据表格当中溶叹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优念接,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痴戮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叙粹背,头部距离车顶约有4指空间努翱,直接移至后排乘坐起,头部空间同样保持在4指董攫,腿部则为2指余量刑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抠备佩,首先需拉动靠背边缘的拉手敬稻典,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒价,要想恢复到之前的乘坐模式趁唬对,还需先拉动开关胃,同时扶 起靠背沉攀户,在操作方式上显得不够便利辽。后排座椅支持4/6拆分放倒捎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响份挥茨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敝校驼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致许讲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弊患,含有DVVT技术碎菏苗,相比早前奇瑞的1.6L引擎位,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枪另。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聘渡恳,在CVT变速箱的帮助下入,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宛胶。即使在起步之初深踩油门吃,加速过程也会显得有些慵懒犀警,只待转速攀升至2000rpm后拢收畔,动力性才有好转线卷糜,此时油门的响应能力有了子显著提高挝荚,虽然整个过程称不上动力充沛拾朗,但对于城市使用来说算是够了缚睦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凰槽耽,涵盖了手动滥、雪地和低速3种模式讣,在手动模式下可以模拟7个挡位咆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啼乡囱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婆砍,在模拟挡位的帮助下孺,转速会与油门的深浅更成正比涵构娃,升档与降挡的操作也会更加从容贰莎弥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毖堡井。   在紧凑级SUV的行列中部技,瑞虎3的车重算是较轻的一员摧零扁,这为引擎减小了不少负担局。助力转向系统的力度适当半弧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扩虱舒。转向的精准性使我出乎意料啦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性们擒,悬挂整体表现十分扎实峰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窘联,令试驾者信心倍增蛙。   如同瑞虎3的定位那样遍冲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唇畔,它并不具备越野的能力汝貌,然而精确的城市定位那瞥媒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匡缺,诚然处,它在这两点上做的很不错困剿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阿精德,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绷挟母,瑞虎3也许是最合适的选择对象眠乌。 责任编辑午:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挎,一晃6年时间过去了济,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化特撕,但是我们仍然和它有过很多次的接触回嚎武,并且每一次都是充满乐趣的体验示。今天我们又把它请到了这里邵敞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轰从琉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跨报。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能商,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敛剿巩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羞墟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伐湘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税评,自然整车价格也就能便宜不少姓蛾是,降低了它的入门门槛耪。而以我们消费者的角度来看渴匿妻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象失栏抹,这也是我们今天把它请到这里的目的谦,测试项目很简单廖襄纱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洞完离,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徽凄褂。   ●日常驾驶动力表现踞毒誓:低速扭矩充足辑,高速动力吃紧继漏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过停瓶很,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汤,但机械结构还是更适合在野地里行走九。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芦广,外形设计侥兽、车身尺寸勤辨敲、参数配置全都没变鞭,只是换了一台发动机列,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坍寸竞,双手需要时刻度掌握住方向盘檄晶无,总之开着它你不会觉得太轻松蛋来黑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了加很吧,大家也都心知肚明报柿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涸灵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米空蜜,参数虽然降低了传,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些譬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的燃撮酵,并且只要车速不超过60km/h缺僧骨,提速还算是挺从容脚媚咆,也有一些推背感镁昏,感觉并不比3.6L车型差多少完。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盼,脚下的油门响应明显迟缓了不少番娄比,如果你心急的话荷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧古革,否则踏踏实实的在路上巡航德睹。   ●油耗测试铰:正常表现哆,不惊不喜宦。   发动机排量小了惜,除了动力影响之外闯寸,油耗也是一个值得关注的指标莽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹭冬铅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盟,拥堵路况大概在30%左右烽携,畅通路况大概在40%左右申凉窗,另外30%为综合市区路况版,全程平均时速为31km/h谴,最终计算出平均油耗为12升/百公里摆木释,算是正常水平圭沛豪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过徐纪卑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惋敢络,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何麻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疗羞,很高蜜奴掇,或许我接触的都是高配车型侥层,包括纳智捷大7筋凹冗、CEO等车型计谦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助概。今天敛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量式课,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甫判。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冻覆?下面骋,我们就来看看详细的体验报告逛谈。 可以看到赫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戌,这在于其他车型包括纳智捷大7佛磋祥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椭恳。这次试驾的优6 SUV也不例外奔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酮,为了突出这款跨界SUV车型的定位甜嘶,外观设计上更年轻有活力棱需,对于年轻人应该有很大的吸引力皋黎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瀑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm此布,轴距为2720mm桃边,可以看出这是一款跨界风格的SUV玲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品里,最大的优势是轴距要长出20-100mm继炕,具备不错的乘坐空间谋辆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膝拒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炼沽胜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胎曝,尺寸都是215/55 R17穆钙篓。可以看出在轮胎的型号上尝搏,国内销售的车型都有一定的缩水焚,当然为了控制成本华,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓮愧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蘑莆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弥溃颈,两侧的LED刹车灯十分扎眼尘掏鹊,不过从布局上看稍稍有些凌乱丛。" "李老板的慷慨吉肝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禽腔假,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抬谴。下面回到主题笨,从之前收集的网友问题看挛迸素,大家最关心的有两件事儿曙讥扇,一个是特斯拉的性能凶,另一个是特斯拉电池的续航能力舶香对,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浚扒纲。简单剧透一下柯,性能方面特斯拉相当给力汤炔,续航能力方面我个人觉得还是不太行顾睹笺。 注们浑倦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚀,文章中提及的“特斯拉”沉膳静、“Model S”等名称均为本次测试的车型股信错。 数据解读糙砷工:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩煤圣,所以今天我们就先从数据说起糯受。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版备煞欣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慷,而我们的实测数据为4.7s败,比官方公布的成绩略慢四剿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喀识。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渐。由于采用电动机驱动啃醛料,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滴儡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芦凤牛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碘奇,直到完成整个加速疵极。电子系统和动力系统的完美配合头能胳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限防汾能,这是大多数的同级别车型都很难做到的扯斤憨。 0-400m加速尾速毖急:170.124km/h 加速时间文:13.63s 由于采用了9.73挪:1的固定齿比变速箱娜夹宝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婪贪类,在加速曲线图中盎荆猴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幻夹,车速和电机转速完全是等比例上升盲死。这里说句题外话慰裤兰,官方公布的电机极限转速为16500rpm淳观,最高车速为209km/h亨偿苹,通过以上三个数字嗡篓赊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少品四弛,有闲工夫的朋友可以试着算一算痰。 0-180km/h加速愤系弟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摆吾,峰值甚至达到0.7G北,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孔俏撑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踞畅班,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看穆疙,当车速超过150km/h后俩十,车辆的加速度下滑比较明显材。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媒比,工作人员解释说为了保护电池磋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蠢同聘。再多说一句燎鞍拼,这个速度日常用肯定够了佬扮静,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h硕府,但如果是赛道背,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斤卢饰,有大直道的长赛道贩承份,它应该会比较吃亏低。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肺地,常会被贴上大排量聚甫沏、暴力机器辜宋、拉风外形和肌肉车等标签饲东墟。这些词虽然简单挎图燃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征确得寡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喝窃。近日台,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)死文,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捐搞泪:科尔维特C7)膏,肌肉感十足的外形媒静秽,手动拆卸的硬顶瞳锋,再加上6.2升自然吸气发动机等瘦窟,都是它的大卖点韭复馈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哨,外形变得更具攻击性小呛。不同于以往车型玛储吮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饰,只有头顶裸露在外扁刀读,非常特别晦锌。重新设计的6.2升自然吸气发动机娩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巢鸿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搅舰,最大功率640马力妨拢委,峰值扭矩814N·m)腿储,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手们喉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势平芳亩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巧显:5.3万美元)贯替危,几乎没有性价比可言阑,但相信越是稀有的东西坦,越有人喜欢凑芬饲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铺巢毫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话藩概巩:400-023-5599 地址嘿叼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞳仿全:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隘赦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歧豌擂。而这款车本网也进行过多次报道与评测哄扩孔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题干堆,比如——空间与电磁安全性波省。   有朋友担心静琉朵,混动车型的使用空间会不会很小熬确孕 ,电池电动机发电机都需要摆放位置假苛炒,还有散热系统豁镀链,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淘。   作为一个“热心肠”玻,笔者决定帮一位同事搬家浮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饰貌讳、两个大型行李箱丢息、三个双肩背包泉鸿灌,两个电脑包廖妨缉,一个猫窝攀、一个全新的大睡枕搬走悍空冠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屯。好吧瓤鞭抨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衫荣容,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上济疼,从图上我们看出杆违,在放入体积规整的水族箱水缸后另善,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胚井纱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帕,并留有一定的间隙量卫宏莱。   而后排在放入水族箱地柜后梗底,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位充,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒋漂溉。得益于巨大的后排腿部空间畅勃玩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了高。而后限,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葡贾诫。当然匡,前排的空位是为乘客准备的剧会。(为维护试驾车整洁荷逝豢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施塑。)   我是一个希望低调的企业主岸韩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舍理,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桨,后排音响控制邦苫,前排座椅调节按键骡处丹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子购邵阮、空间沟矗艇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流微,大电流产生的磁场对人的健康有影响玫瞥。英国专家认为睡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缸浑胃,高于该值函,儿童将面临患病风险刺欠尘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少誊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻剑害弦圃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害门。   简单来说遂竞前,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沙钝磋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懦疯,如手机莫,对讲机擦蟹、信号发射塔等枪,而低频电磁辐射离我们的生活更近匿,家用电器铜稠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射背,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台薯阮,前排座位秋肠蔽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翅遣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品的常敬,不具有权威法律依据关,但既然是国家允许销售的测量器材壳,其测量结果绝对拥有参考价值无俺乐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评链萄温,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绒钦黎,首先是油耗技独,我们在遵守法律规定的情况下路,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捌藏话,而结果显示澄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车透,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挖靡。   混动车型比普通汽油车重疾剔圃,驾驶感受会很糟吗?   确实阔,混动车型由于需要布局电池破乾、电动机凳、发电机孩、散热系统及控制系统吾,整车质量肯定会增加毁沽呜,但通过驾驶灭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感露媚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疵观飞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挛女艘,使用感受更接近与现代的美系车型风。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性石戈苗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碴题艾,而在高速公路上设募,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胳场,取而代之的是风声与路噪声融辩室。而操控部分蛋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酵,你永远不会感觉到生硬的颠簸攻糜,一切都是柔和与优雅甲嗅窃,当然拆欺洽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的百鸽。   最后窗,我们通过以上测试健,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搬、油耗及空间实用性上都出色表现贤橙,而为此你仅需多付出几万元的代价蕉贡,加上经销商的优惠搽,凯美瑞尊瑞物有所值烁幸藕,而你现在需要做的衰,就是去店里亲自去试一试娟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接田倦。 图/文疗活皇:丁艺   丰田汽车日前宣布力储幕,截止2013年底屯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灵筹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录须桥插。诞生16年来舒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辑半、备受600余万车主的信赖和认可粕缔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忍辅冷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拣瞥吨。 责任编辑溜潜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拎崔别,MINI凭借其漂亮个性的外观吾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镣淋桐。2014年北京车展上瞧洁廖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ā(点击进入上市文章)密,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遍,同时在配置方面也有一定得提升垂枷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后串,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惨炮碘,售价区间为20.18-23.68万献喘。虽然只有4款车型可以选择履轻,但从大家的关注度上看床,很多人对这款车给予了很高的期望辅。今天掠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V房,两款车虽然在级别上不同苔己悔,但是在价格上却是非常相近耪徒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伙。下面悄,我们就来对这两款车型做一个对比弄凄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大响。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也晗祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毁疥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娥毋揪。当然绰,作为一个自主品牌溯查何,想要和这些合资车型抗争疮酮,就需要在配置上有一些诱人之处虾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胚到,从车型尺寸上看竣斥,H8明显要大于东风本田CR-V稼窖,但是价格却几乎接近梅俄。如果您的自主品牌不感冒的话番渡,那就不用在纠结了府冈。但是东肉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涂疮,那么H8的确算是不错的选择道扮目,至少从轴距上就已经很让人动心了塘呸。   =============分页符=============   原标题迟晶缮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘘,哈弗H8还是小胜碾胜,其中H8还带有液晶中控屏效堤,而CR-V并没有配备中控屏偶剃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鸽娟虑。这些东西的确也是非常吸引人的冕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贰媒柏,平且还配有ECO节能模式盒拇添,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妹烹。H8还配有坡道控制系统沥,但是CR-V并没有配备这个功能辅陛任。另外河亮,H8还配有三种运动模式棚,一定程度上提供了多路况的脱困能力临禄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娄,当然H8属于刚刚上市的车型禽管攘,并没有试驾车让我们来进行测试旦静,以后有实车的话姑卵,我们会进行相关测试帅派雄。   结语细星舶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章光婪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搪缸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龄奸呜,某些情况下还要超过很多合资车型惮汇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下体。 责任编辑脖:赵春晓" "从1985年开始叮诫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上信酮墨,1991年出现在5系车型上徐短扰,1999年开始陆续出现在X系列车型上锯劫径。直到现在饱能羞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术每屡伤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辈,提升着宝马车型的操控性和运动性仆拈项。让牵引力发挥的更加自如系到驾,下面喀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萝贿。在车载计算机的控制下叹驳颇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整徘苹守,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痕,而且动力分配比例范围达0-100%怒,赋予车辆独特的动态表现害。 与传统齿轮机构相比漓,xDrive动力传输响应速度更快冷通,分配比率更灵活啦匿,通常纶朴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棚斥,保持车辆转向精准灵活膝竞,初椒酚街、中段加速更为直接的经典后驱特性似。而在弯道娄、湿滑路面蛾段、或紧急变线等极限状态下盖窝迹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逞铃,增强了车辆的稳定性和循迹能力吵休胃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挠,在附着力降低的情况下奸,更加考验着前后轴所分配到的动力纽冈伪。通过一体式底盘管理系统的侦测巨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碴呐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粪力炊,最大化的改善转向不足和转向过度井菩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上登,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乳。宝马4系在绕桩和紧急变线中材楼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外媳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茶必腔,更灵活渺单劳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碾说。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眷呜袖,公路性轮胎打滑严重联缕去,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阑,还是能够胜任一般越野路面派睫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑储讲崩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)报,宝马X1一直以其运动性示人潜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汉藕。但是不同于一般运动车型不擅长越野齐瞪氏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篓么,能够让车主在假期到户外撒撒欢缎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凸鬼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比露赫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹦脊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣死邯。   在消费者最关注的价格上伍,我们分别来看两辆车浩熔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筏充。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抬。从售价上我们不难看出炼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3臼覆赎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3急庆,价格区间跨度较大距峰唇。   外观尺寸对比酣:   首先乌舍屎,从外观上来说钳,宝马X1极具动感奸脚。其标志性的双肾格栅已经不必多说切,远远的就可以知道这是一辆宝马守。而那富有动感的线条偿添,将其外观勾勒闹,即使是静止在那里乒免,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骚夺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酪绵,感觉比例似乎不那么对称访仟诉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袍吃簿,而且作为一款国际范儿的车涝赣景,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瑞衡。虽然宝马X1有修长的车头嘲救,但是驾驶时却并不遮挡视线拒,仍旧能够清晰的观察前方路况奉。   相比之下辈,奥迪Q3的外观略显沉闷唾,同样的家族式前脸显得十分稳重瞬壤。虽然不像宝马X1一样运动弯,也符合其SUV的定位魏超。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轰,这也让奥迪Q3的样子更加传统化。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骑,但是内部空间却优于奥迪Q3驰窃蒋,相比来说妊,宝马X1具有更大的头部空间思,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辽讣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祁屉恰:4477mm 长啥虫:4385mm 宽辨擞粱:1798mm 宽经佃:1831mm 高矢:1577mm 高售摊:1608mm 轴距渤:2760mm 轴距胜肩谦:2603mm 最小离地间隙奠:194mm 最小离地间隙裂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笨,宝马X1具有灵活的操控性乱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趣马,作为一款 SAV熟酬兔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘲坎谈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卷痰徽。   实际驾驶中并伯,宝马X1的路感清晰劲,虽然车身不兴彰亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径巩替,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挺,带来更多的便捷骗春呕。行驶中酪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摄洁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忿熟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唉、高精度直喷与电子气门三大核心技术何翁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怖箔锨,在动力输出上达到高低搭配的形式激慷。而宝马X1带有的ECO PRO模式湍还埔,可以帮助我们进一步节约油耗墟,让油耗能大约降低20%肚痕。 两车基本配置参数对比秸邓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钡:通风盘/后丹:通风盘式 前敖:通风盘/后灰沸怀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俩熟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箱钨,我们不仅仅需要看其运动性能航屎午,还需要检查其越野性能腹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色效童,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肆慌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屡,为了能更好地分配轴荷庇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端合泊介、后桥差速器前面伦频顿。正常驾驶环境下考,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盟,当检测到前轮附着力减弱时哨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮开,帮助车辆脱困壁仑谁。   通过以前的测试陇瓤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弗崩,对于应付难度不大的非铺装路面来说剿,这套四驱完全可以应付吩探脾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涡,加之悬挂行程过短吞炒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拿唬悸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贩,偏向于公路驾驶戎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统士瓷男,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泉污。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中就谁,动力的分配为40:60姓禄,在实际日常驾驶中病,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓷惯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熊,在车辆出现转向过度时昧,车辆会将更多动力传递到前轴赫毛含,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性库,帮助车辆脱离失控的状态鹃鼎姆。在弯中逐渐加速的过程中穆,由于车身的重心靠后聚归,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馁扔,在这种情况下坎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矾,减小前轮的负担弹猜,使车辆获得更好的指向性观奴熟。   无论是雨天份,还是弯曲的山路吠克汾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓷处。而且在大角度爬坡及碎石路段啤成乓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嚷郸。尤其是爬坡时变敢敬,动力能够智能输送至前轴架换琉,让车辆轻松前行燎凑躺。而在平时贸荷,动力又会自动分配于偏后驱桶,让运动性得到进一步的体现汗。此时的感觉是类似后驱车脐瘦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钙勾耿,让车辆行驶更平稳鲜沪。   相比而言笆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垃伍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筐累,具有良好的越野视野埂,但是宝马X1的离地间隙更大芜膛,通过性更好诬粹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轮,尤其是其具有更多头部空间阑,如果越野时陪翻黔,可以适当调高座椅坐姿驮柬。   =============分页符=============   原标题那:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扳挛,所有的按钮也都在触手可及的位置频房好,十分便于驾驶者操作虹履。而且两款车型都选择了年轻睹、时尚泪、富有现代感的内饰设计合硅葱。   两款车的配置浇阮,无论是奥迪Q3痴搔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夏颅。尤其是宝马X1的iDrive矛恼吮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用上渤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛊,宝马X1更加简洁线玖祈,而且操作一样方便镀闭腹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑按措还。即使是刚接触宝马车型的用户珐颈,也能在第一时间熟练操作惯杜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热许控,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滑采。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大督施撑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供损酞蟹。例如像最低配的宝马X1成,虽然价格极低陌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酞。Q3低配也是一样浅凄庭,配置较低铰。不过如果您不在意像导航洼、座椅加热等配置厩短袍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瘸群。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后世实瘦,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓄。二者究竟谁能更胜一筹加嘲蔼?首先来看两车的安全配置皆旅忱。在气囊方面乏,奥迪则更胜一筹锰茹屎,在两车装配有同等位置气囊的前提下坛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲍屁官。轮胎方面则是宝马X1取得优胜媚呢,它全系标配有防爆轮胎休搐境,即使发生爆胎窗兔曹,也可以继续行驶惊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配另挞付。此外防爆胎也节省了备胎空间舱哼,让后备箱有更多的储物空间绢滑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兄巾掸。从车身尺寸上来看视,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孝。然而车内乘坐空间方面驮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3块袒纬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掠山:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度完断:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碑悔劳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硕。但由于国内油品的质量不佳绣洽,为了更好地保护车辆发动机湿尼璃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苍。而其他配件的保养周期上山佩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竞剁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i里扦:   861元   xDrive20i船:   1036元   其余车型宿粪县:   965元   sDrive18i俺:   861元   xDrive20i详盾:   1036元   其余车型恼:   965元   sDrive18i闭钾青:   1609元   xDrive20i彻僧垫:   1784元   其余车型侍认苦:   1713元   sDrive18i殴:   1386元   xDrive20i皋圃憨:   1561元   其余车型叮课卧:   1490元   sDrive18i德滔:   1591元   xDrive20i杭浦:   1766元   其余车型盲籍:   1695元   sDrive18i淋禄:   1609元   xDrive20i浮户剧:   1784元   其余车型弓哎傅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讽:●督肺:需要更换 ○孰挂:常规检查犯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔫伍唇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彩镣、空气滤芯和火花塞俺涣。花费支出大概是2691元埠。4万公里时还需要更换汽油滤芯闷率房,支出大概是1382元瑞缴罢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妨供,保养中也没有出现更多的费用支出袍冈第。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坍:●莎瞬:需要更换 ○捶邯:常规检查构,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屠溪躲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粱特,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篓岔讲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加科搏,能够更好的照顾到爱车的每个细节潞熄。   总结返推: 总体而言纫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动次蜗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沉矢盆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脓砍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骋涂,整体内部空间与奥迪几乎相同玫缚。而在使用保养方面逻廉卿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姬滤,但是其配置也相应有所减少繁咸。作为高配车型蹄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择队。 责任编辑昂缄涂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桔窜。它足够漂亮了勉沮堂,漂亮的让人感到迷茫攘邵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滤,由于在国外眉扮扮,我不得不比以往更谨慎的驾驶退,没有做任何炫耀的动作讼赴,但依旧接受了不少注目礼侗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晒奶洞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欺管,只好出此下策闹亲搏:按住揖控器吵瓢,“砰”后备厢盖弹开了景肝珊,老头愣了一下溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搞铅钝,并给了老头一个友好的微笑憾楷阶,关门走人了唯茬汲。这时我才知道碑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吓香,它的曲线诱人憋咯街,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗜,但令人心动的地方是从B柱开始的兽考,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隙钨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悉。也难怪雇楔猩,差点忘了糙线堑,我们这台车选装了AMG套件匿匙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用送裙,没套件的车感觉就差了很多卉罐问。   即便如此靡,它的妆容仍是存有争议的诲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧年。左派以我为代表(全部未婚)丁,认为它的骚气指数接近满格嫂,尤其增加AMG套件以后花昏朔,能骗不少小姑娘全平幂。右派以结婚生子的同事为主洁啦,他们认为车身不够修长龋,不够秀美徽邢享。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峰苍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讼,但又内藏了些许的凶狠沸内臂。   不过我们两派的意见同样有交集夯,那就是从侧后看去衔,它的美感更胜订垢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杉痕,远远的从背面欣赏它誊酪粕,真是太美了鸡。   =============分页符=============   原标题删普副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盘,它采用传统的氙气大灯耍尸凛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洞。另外祥莆寇,与前包围上的空气导流口不同的是素孰铜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绍,不得不说其达成的效果是相当不错的呻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皆冗集,但日常使用中也是在令我提心吊胆宏,还记得开头那个故事吧策豪冷,告别老头后我驶出了停车诚叶兰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奥,压过了一个并不大的小坑洼零署,胎壁被硌破了挫荒,轮胎在5分钟内全部撒气芜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用萝辉芳,这个下马威让我措手不及吃。   =============分页符=============   原标题限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挥粳燃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颇辨。坦白的说统戒,这套座椅看起来特别有型鞠稳氏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色价低,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睛门井,我觉得座椅的设定倒是恰到好处同翁搭。   眼前中控台的造型卜聘楞,甚至细节都与奔驰A级相同怒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哨,总让人忍不住多瞟上几眼售绵缉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廖提,触感细腻萍卑。   =============分页符=============   原标题傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晤歪股,各项按键的操作都很顺手等,但我多希望能提供翻毛材质砍。另外次,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手融归,回馈力很斜傩鼓!,而新款车型早已没有了这个感觉任,让更多人都更容易适应潜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔡售帮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怠,特别方便闪牡,当然了报陌艰,这并不是CLA级的专利深绒,A级也同样如此卑葱课。总之对此我们是持肯定态度的咖,“怀挡”显得复古畴翘、特立独行襄县,而且省空间苇,利大于弊蔼范。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仙酗,不同的是它很强调对网络的依托绷城掇,这几天在欧洲开了不少车翅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联规镐。几乎所有新款车型都支持与手机互联虫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眉肥,还可通过手机网络访问互联网倍盖庭、下载官方APP程序和导航杯,这是国内车载系统所没能赶上的脯纳但。   =============分页符=============   原标题邯府刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惫,空间实际上是够用的喀铂培,毕竟多数时间都是前排利用率高帮猜。我同事身高179cm袒,在前排头部有一拳的空间锨割,在后排就显得局促了乳搪腥,后排乘客反应压抑感比较强盼。   不过我坚信蚊仍苏,对于CLA的车主来说空间是够用的据驴俊,因为后排不会经常有乘客募贺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的殿劣传,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钡澜坍。   =============分页符=============   原标题抱欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聚墙翅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm囤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm但椒,配7挡双离合变速箱却炉,带有换挡拨片浚澎。拧动钥匙怒犬,发动机被唤醒般挟屑,车内怠速状态下的静谧性相当不错尉闻咸,我们出发了残庙扦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艰梯涡,不过CLA非常容易上手登路,舒适模式+D挡表现得有礼有节乌摩,整个驾驶感觉极其轻快令警线,这是一辆易于驾驶的车懒,不论男性和女性都会觉得很轻松奴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淘卡,转速时常被控制在2000rpm以下立伍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性童,而且在低速中它的换挡依旧平顺散肌庐,并没有出现那种令人不悦的闯动童。   切换到运动模式起毯,变速箱首先变得更为积极不踏禾,整台车的性子也开始急躁起来镣,随时准备着接受挑逗痹嘘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接模。油门的响应也更为灵敏捶豁厕,初段就能得到不错的效果皇丢峨,只不过排气声浪并不那么有气势赐。   至于转向羔啦挪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻版诬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转病息锤,那样的线性和柔顺洞词,简而言之非常舒服效借葡。   CLA的转向感觉则不然斯阀灰,它少了些紧致的细腻感坟俊,多了些轻巧旧股。这套电动助力低速中没什么特点肌彻,属于偏轻那类的玫刀呜,或许女性朋友会喜欢谴杯。高速下转向逐渐变沉岸腹绢,更易于驾驶蔑骏踢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腑缄,比我想象的要好不少憋。   不要被AMG套件所蒙蔽瓶郎危,悬架的设定并没有那么生硬毁昧舞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镰泵,整个感觉还是挺舒服的莱,回弹的特别利索丢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态噬,起码我在前排开车是这样一个感觉矛搭价,只是后排的乘客有时会说膊:颠!哎豪,管不了那么多了擂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淋,驾驶感觉对于这台车来说重要沥。   =============分页符=============   原标题霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现危。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峰够蠢,无法进行有效的弹射哦。起步时有将近一秒的延迟诫究疙,之后发动机全面发力握,此时轮胎打滑非常严重笆讹淌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态题敞酱,导致抓地力不足久。怎么形容这个状态呢氛诞斥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硕剿,四肢虽然在飞快的挠地搭旱需,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样似狭,各位想象下刮煤昧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态合诽,双离合变速箱准确的完成两次升挡村,换挡速度很快弥寺尺,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛙汞,时间为7秒整涎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桂,因为看到严重的打滑时我特别无助猩钾纳,尝试了降低转速起步嘲醋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娶杠铜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兔聪,而且车身的支撑有效莲,车内没有特别明显的前倾感觉喇腺。从刹车曲线来看沛梳甩,自始至终加速度都在-1g左右潭晚需,最终成绩为38.46米缸胯,符合奔驰一贯的作风艰。当然蔬诞,待拿到国内的测试车后夺汝,我们还会进行测试冻活颓,看看原厂的轮胎表现如何吾隆虫。   总结滇霖镭:   从国外的销售情况来看凌降,CLA是相当受欢迎的币,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搂郡掀,CLA在美国同样有着相当不错的市郴θ炒痢,2013年后四个月销售1.2万辆翘父,势头相当迅猛渐,可见其受欢迎程度翰埠础。   进入国内后我想它会得到同样的关注汞乾,随着细分市场的成熟群,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荚。奔驰CLA级斗,主打运动栖咕丛、年轻典草,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淌,尤其选装AMG套件以后效果更甚彻,相比奔驰A级矩烩疮,它的吸引力显然更大哇凉。相比竞争品牌半蔫溅,这次奔驰走在了前面陡既,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伐攘。配置方面国外大多都是选装哼搪,比如天窗佛崇亮、轮圈样式等等弊傲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剖馆啤。   不可否认贿握薯,它是如此的招人喜欢惨陈,尤其招那些打扮时尚观侠将、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晾响计:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机催,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惩潘绣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艾排盟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妨间啸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粒化,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纶伶心,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法媒,通过细节部分运动元素的添加匡舅盗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格护舰。其外观运动套件包括进气装饰踞托嘎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肪。   总体来看愧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子车,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祭豁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置动硷帽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抵佳,白色车身加上黑色的玻璃车顶椿,看起来很有档次感绒浚圈。不过略有遗憾的是芳护,它的全景天窗不能打开溪截耐,有同行戏称眯佬,这是专门为了看星星而设计的良羡笺。   内饰简洁自然   与外观相同蔼抖冕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屋胃蔼。全黑的内饰坝蓉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乔弘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潦确。   配色方面究,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰免喜芬,但通过座椅的白色缝线搽、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲸尝,使得内饰整齐又不显得沉闷杜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哺雇。人机交互系统方面臀沁,V6菱仕Turbo车型并不占优势暑。   动力不错恍官,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机入坷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厘岸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型当藤丘。这款车的低速扭矩较大浑,因此起步时非常容易芬杏吼。起步后碍,借助轻盈的车身乌锯讹,汽车随后的加速较为顺畅乘毛晌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袄,这直接导致这款车的操控也是相对不错凯肖,在较为宽阔的路面上讣辉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赁贪,感觉很有信心线。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞创汀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔫扒嘎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缄骗,非常方便驾驶者进出匹,但打火时捶斑踌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篱。 责任编辑膳删:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位清尾。之后的继任者是睿翼瞳埂了,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佃白,并更名为马自达6阿特兹蒲垒啥,而它是否能达到前辈的高度贸筹,让我们由内而外的体会一下藐孤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旅斥冒,配合这两侧行车灯罕湾,看起来霸气十足拜雹,隐隐的透着一股子狠劲缅。图中这款车是2.0L的标准版干敛,则采用了较为普通的卤素光源警狭,科技感差了一点肛窘悄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碱裁纪,犀利感十足曙介功。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钾,它不同于以往的两代马自达6敢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柬甫擎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喂截董。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm论壬卫,轴距为2830mm啡祥,与进口版本相同斥痰。相比同级别其它几款日系车型咖诞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硕,像是一滴在高速行进中的水滴诧林磊,充满了流动感瑞催。从后边仔细观察阿特兹的背部宠痴铝,不难看出它还带着一点掀背的意思谐浚贬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯破废,配合着双边单出的排气筒汲粱抛,更使整车的运动感一直延续到了尾部避妙校。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鬼瞧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奖椿美,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疮商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩木损核,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埠,其它区域大多为硬塑料聘端。由于没有太多的装饰件范,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藩颇炒,它采用的是一块电阻屏禽盛脯,触控灵敏度还算令人满意畅俏,界面的科技感以及显示效果都很一般才聘偶,总体感觉更像是四喝、五年前的产品桑门喂,唯一的优点就是操作无任何难度具朝褂,一看就会掸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龄,所以导航功能暂不能使用淀花榷。   进入车内啦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了髓蹈海。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿情慧罚,握感也很不错寿,由左至右打满需要2.5圈痉兢霖,比大多数车型略小讥。此外澳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擂侥,操作便利性良好褂昆,而且兼顾了驾驶乐趣赔秃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色层,但却一点不掉价弦伍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邢澜,其次它的表盘内圈采用了网格设计党爸,多少有一些竞速的味道祁桃,再加上白色的指针以及简洁浚清倘、明快的字体潜汕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焙清胜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏界迹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逛删、平均时速腺婪使、续航里程之外驶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圃卑。i-stop是马自达研发的自动启停技术常,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驮猫龟。   除了i-stop坍充邓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伐桐融。之前在新能源车型上比较常见麻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缕弛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于十,它是以电容取代传统的电池或电瓶悍蛙,从而为车内的用电设备供电锨菇,而非用于推动车辆前进屎抱残。   空调面板的样式不错伸细迫,旋钮和显示屏都显得比较有质感端。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骡台。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绵滴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯览奚担好芍笨。前后排座椅均采用了真皮包裹污舰努,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荤短味。   虽然阿特兹有着不错的轴距捍耻甭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筒祁镁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹锊ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间惋。令人满意的是后排的腿部空间夏失,坐正以后不影响翘二郎腿那认。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罢碉,不仅地板平整处射,而且行李箱有着不错的纵深屏,轻松放下高尔夫球包煌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎是巩栏,以及更换轮胎所需的各种工具鸿入。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辱、双可变气门正时椭渤、凹顶活塞+米勒循环休、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现培枫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奔能录,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暗撵勃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凯,并带有换挡拨片毖,只可惜这款变速箱不带有S挡短充蛇,对于主打运动的车型来说个遗憾麻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狮棠泼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩床,日常驾驶过程中坪绩磋,为节省燃油奉纠豌,变速箱会积极升挡地炒,转速经常保持在1500rpm以下谓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宛,因为这台变速箱的反应速度很快五修,能够很好领会驾驶者意图盼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出成渐。   阿特兹拥有良好的操控性筐,这首先要归功于发动机线性的动力输出炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枪齐羚,而中后段又能够拥有很好的动力表现惕毫喊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绣藩蜂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处商,尽管反馈的路感一般涎乐,但指向足够精准谱架光,能够给人很强的信心隆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协授,它的前后悬架初段偏软亢台,能够很好地吸收路面的颠簸尺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撼。可喜的是悬架的后段韧性十足宫,不会让人感觉力不从心乘闷烈。最重要的是降,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滤佛热,车头指向灵活忱郎笛,车尾循迹性出色堤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见上。   总结拴轿: 对于马自达这款即将发布的新车乳,我只能用赞不绝口来形容粳跺,外观和驾驶感受都可以称为上等揉善诫。如果非要给这个车挑点毛病的话细猜辜,就是在高手如林的中型车市场里痰喘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皖。所以如果你是“外貌协会”的成员沛,或者追求极致的驾驶感的话线蔡,那么你可以期待一下这款新车途促荷。 责任编辑拌:赵春晓" "  KTM的X-BOW啊熟桂,直译过来是十字弓逞腻炭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)动隙炮。实际上柬小,这个模样怪异的小车醚屠鹤,的确是火力十足档壤,足到无论是在街道上还是赛道上灿瘟疽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晨。   先来说说KTM这个公司耸沉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梅雇,以生产越野车和跑车而闻名炒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赏,也许是工程师们精力太旺盛廖,亦或是身在奥地利这个地方矫,总会有些天马行空的想法阶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子官娘,去生产一些别的什么机动设备答。这几年虹砍涩,除了X-BOW剖玫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慈切,而且都有一个共同点——惊人且极端疥咖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恍凯卤、puristic(纯粹)似鬼恰、radical(激进)悸每跨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恰。另外还要多说一句璃播,这家公司的口号是ready to race溯童,时时刻刻都在准备一场竞技传氛。   KTM的CEO曾经承认嚷强,他们希望使用21世纪的技术讥扒糯,发扬柯林·查普曼的理念吠破牟,打造一台新世纪的超级跑车瘁。柯林·查普曼是谁超忻耍?他是路特斯汽车的创始人宛,他说过最著名的一句话是骂忌陈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寄拆传,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的魄署,作为汽车工程师盆,他把全部精力都放在对性能诵、操控和轻量化的极致追求上农。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皖辽柔,但跟进尝试者寥寥省雷缺。看看路特斯汽车凄凉的经历俯疯敲,这其中的原因并不难理解亲。我们很欣慰地看到勃超惫,在新世纪扳划逗,KTM继承了这种理念茅揭,并且做得更加激进阂笛溉。   其实X-BOW的理念很简单剧订坟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乓焊城。碳纤维单壳体车身掇惦袭、全车碳纤维组件坍、水平推杆减振器是掀捻,这些都是方程式赛车的标准配置对存额。由于使用轻量化材料慌蓬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霞。在高速行驶中咆,车辆的气动布局提供下压力碌侧,以此来提高抓地力和稳定性拎,这也是方程式赛车的特点乡稳饰。和赛车唯一的区别涩禽粮,就是它有全套符合法规要求的灯光徽麓汀,以及一张副驾驶座椅扔纫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凭承赔,经过强化和升级后踞,动力达到300马力唐,和F3方程式赛车相当稼,六速手动变速箱也是简单而纯粹天。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喊剑匣,我们不妨来看看推重比悉痪岛。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅酝贰,也就是说发动机需要负担的重量更少砰,动力表现自然更强譬挨。   在踏入X-BOW车内的一刻妙判,恭喜你掀,在旁人眼里暇,你已经像是一个职业车手了从托览。首先一只脚跨进驾驶舱检究拾,站稳后调整重心恕料萎,再把另一只脚迈进来摧,双手找到合适的支撑点来死静,将身体重量转移到双臂檄桃,身子瞬时下沉壬订陇,把自己放在座椅里就。来自RECARO的座椅是固定的锻,完全不能调整荣,靠背角度略微向后倾斜补,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陵赶希,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腊悔。要完成这一系列动作紊,如果你是个长腿欧巴翰,可能会轻松点洞。同样和方程式赛车一样擞小,X-BOW采用快拆方向盘晴敦昆,在一定程度上提高了进出车的方便性碳丢,不过我觉得这个功能最主要的目的内赖段,还是为了让它更接近赛车独遍俱。绑上四点式安全带划孺,身体没有一丝活动空间猫,因为在碰撞的时候抒匠,你不能指望安全气囊救你一命脱季摩,唯一的方法汐龚狄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猜。   驾驶它疯骗叙,你不需要有汽联颁发的运动执照翰刚,甚至不需要经过特别的训练昂巾侍。只要你有合法的驾照体蹄,会熟练驾驶手动挡汽车吓皮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度构受疚。连离合器都很好掌控斜,甚至比驾驶EVO峨怒、STI这种高性能运动房车还容易塑。你唯独需要的百固繁,是练就一副有力的双臂刺,因为它完全没有转向助力陷昏,停在原地潘辅吴,方向几乎是打不动的滦。   由于场地的原因奠,试驾过程不是很尽兴捞,并不能体验到X-BOW的全部性能跑揪。在狭小的环境中刃巫铂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孝岗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力档典。因为使用水平推杆减振器鹊办比,X-BOW的底盘可以尽可能的低纤闯,在转弯中几乎不会产生侧倾捐。多连杆悬架结构稳定筐熔赶,可以减少轮胎不必要的运动和变化佃浑晶,保证最佳的触地面积颓谦,用尽每一分抓地力塘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陕癌史,这一切所产生的副作用狈,是你的身体要承受更高的横向重力惨。   在视线上蚊逆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锌,以及转向时轮胎的变化借灌巫。利用这个优势是,你可以把车开得更加精准撕促佛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趟,这是任何房车都无法比拟的巨辅。不出个把小时扇娠防,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗅轮,高速掠过障碍物而毫发无损沉匡估,那种险象环生的场面囱穷壬,我相信其它车做不到情洪,这种乐趣和成就感袱尘,只有X-BOW能给你替膝妮。   看到这儿瓢耿茧,你可能觉得这台车并不难驯服钾媚,一切都很容易兼拭。没错惦,X-BOW没有设置很高的上手门槛檄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单革全弗,但是它还有进阶的玩法卉,这就需要很高的技术和技巧了愤摹碉。首先孤绞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荤,为了它的寿命吗,好好训练跟趾动作吧倦。漂移通北杰?也没问题苯赂妊,在转弯时只要加大油门辟,车尾很容易就会滑动起来篡。之后能不能画出一道完美的弧线瓷炬剑,就要看控制的技巧了沏桥。   除了以上这些弗沥,我还有一个建议臼。置办一套合适的行头摹,至少也得有一个头盔和一副手套换,这会使你看上去更像是职业车手长。当然淀苫,作为一台可以合法上路的跑车琶,KTM也试着考虑过车主的感受撮澎,推出了一款GT车型忙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已穆段性。无论哪种装扮迷灯惶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街美,在气势上就足以压倒一切山关,而在性能上估,它也是所向披靡怯结每,精准隋卉廉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捷。虽然它可以以合法的身份上街馆圈魏,然而对一台Ready to race的准赛车散将,街道并不是唯一且最佳的选择陪诽锑,它最终的目的地溯嚎,是要奔向一条真正的赛道赐精表,在那里解开封永薄,去赢得一场真正的胜利箱未酮。   说到价钱佰溜荆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谐,一点都不值触锨孔。那么蕉泌,如果说花135万澳吉瓤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戊绰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剑奉,最大化的驾驶乐趣撑,并且还可以在公路上行驶单提,这样是否物有所值答?答案其实显而易见弊,值繁啦,或者不值珐,取决于你是否真正热爱驾驶皖童竿,热爱赛车运动摔掳鸵。 责任编辑铜寥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仆,早已见怪不怪煤发。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泌耗钢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乃,广汽丰田出品的YARiS L致炫棘牡,就是一款加长版的小型两厢车抚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志该膝卿。 知识普及冷:为何不叫“ 雅力士”了晒碎?   相信很多人都会有这样的疑问蚀忻勾,从车尾的英文上来看凶暮础,YARiS的标识与上一代完全一致匿劲倡,但多出“L”字母须持。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戏祁。全新YARiS通过变革性的设计歧、加大车内空间抒、降低指导价刷倦庆,从而想抢夺A0级市场的份额适涩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泉绷。不再使用“雅力士”的中文名称涉钠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尘。   外观娟糠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悉凰泡,如果拥有一副出色的外观设计些,那销量肯定低不了悍溯龋。广汽丰田的全新YARiS L致炫翘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泄顶,能让更多的人接受秦。   =============分页符=============   原标题俺碌敛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笔继,所以在造型方面与海外车型有些差别栖厘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秦,“梯形大嘴”车头动感大气幂,配合超长的轴距关涕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戚。   =============分页符=============   原标题誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妮糜愤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阂盲迹,相信你会有两种感觉泵,第一卯石:中控台设计非常大气骚剩爬,和丰田系列的SUV车型风格一致咕市。第二金赊:超大空间菇祁,后排空间完全比拼一般的A级轿车抵尚莫。   =============分页符=============   原标题囱潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牢渐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邯豁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车达惰,但是空间方面完全越级的感觉膛巫,完全不比一般的A级车差挖沉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服染量次。   =============分页符=============   原标题嗓童挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾崔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞬宝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵垛勤,中后段性能并不出色槐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匠,高速行驶油耗方面并不出色喉动艘。   结 语   作为一款城市代步车型讳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多五,外形方面就能征服不少年轻消费者鹃澳臣。此外矮攻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灌纽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理你杉,若果说美中不足的地方合赔绊,那就是匹配的四速自动变速箱了虎邢。(韩威) 责任编辑沮蛇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酬惭杭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垫?告诉你蜂,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姓淖彼,基于2014道奇Dart车型患汕冒,型号就叫做Dodge DartPro Stock荚拧胳。大概意思是“超级街车”联型。虽然只是称作“Pro”勃杏戮,但它的结构和普通街车已经截然不同壁葛,一点点相似也仅限于外观上担弥涤。一个专门设计的底盘瑰蹦独,扣上一个类似“街车”的壳子陷瓶杉,除了好看以外斜,也是为了让车子的空气动力学特性更好经。除此以外涎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咖挛。   作为动力核心恨欧呐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赣费。与常规的“以街车为基础改造”不同敢咸瘫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同全恨。据厂家介绍掇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时犬粒卵,而极速则可以达到480公里/小时酪马。   Mopar没有公布具体技术细节紊,但是在上个月珐疾缉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中燃破,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敬华:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力癸,它跑完402米还需要9.9秒舱奴,而末端速度“仅有”235公里/小时薪陛。也就是如果两辆车进行一场比赛轻搅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候事,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半切薄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭收射持,当然也无法在普通街道上行驶抨福律。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稿缎。 责任编辑对豆:赵春晓" "  4月11日耿副,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氰弛式,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阑尉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轮替令。   4月的京郊春风和煦强罐示,桃花盛开暴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意息,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淖斡坏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象患刮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼握途。   然而稍微有点遗憾的是太醛,由于相关环保政策钱警,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炮。   =============分页符=============   外观内饰响吞蔽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲸饥挖,因为配置的原因啥勒少,柴油版在一些细节府师,如前格栅忿、雾灯等处精简了镀铬装饰汐色。   另外辫似,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎放蒲,规格为265/60 R18簧厘,采用双五辐样式夸烙煽,与高配车型的20寸轮毂有所区分腐。   外观上豆目撤,大切诺基给人的感觉就是硬朗味臂、野性尝导芍、豪放飘旁腹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忻搁,如果不是看到车尾的标识踌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偿。轮胎的使用与其它车型也是一样的匙傲需。   =============分页符=============   内饰方面彻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绊碑按,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醒唇,但是做工方面表现的比较细腻浅辛。各个部位间的接缝十分均匀桃,内饰表面的反光也抑制得不错汇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墟拿罚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昏到,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暮痕势。这台发动机由意大利VM公司制造瀑剐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造室仿琉,国际知名度较高捞青揣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下套,最大输出功率为243马力(179千瓦)膜挖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涵惦,采用电子挡杆设计持,事实上班默,在菲—克集团下的很多高档产品上笔,都采用了这样的档杆设计售。   大切诺基是个分量十足的大家伙敬界,体重高达2.4吨泰吹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趣淮,都让人觉得动力输出稍弱讽窟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戊栓喜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坟,这使得在实际驾驶过程中苗,柴油版大切提速很快藐,驾驶感受十分轻盈颂糙儒。   另外爱备敢,发动机的噪声抑制也做得不错陛飘牡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巴硅吧,但却绝非印象当中咆锣,柴油发动机那种高振动羚显、高噪声杆信,车内如“夜店”般的情况镐顽戒。   在打开ECO模式的情况下弦协恨,发动机的转速在1500rpm左右的时候商,变速箱就会做出反应欢菱,升挡很积极娩俊持。当车辆行驶到70km/h的时候风环虽,变速箱便会将挡位升至最高挡笨必,我们在城市中使用特撅豆,第8挡也是可以使用的累酸,并非摆设摧。如果关闭ECO模式捂扮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卡扫摊,动力输出得到了一定的释放届哪,当然忙,噪音也会随之有所提升力驹。   柴油大切的油门踏板很轻盈荆譬钠,发动机对踏板所发出的信号反应很快耙姬,但初段调校的有些过于灵敏了爆苛,尤其是起步时挠,轻踩油门傅霓,车身就会有向前窜动的感觉褥峡殴,想要平稳的起步还是有些难度沁峡,如果初段能调的沉一点输呈,感觉会更好千铰诗,驾驶者对动力的输出也更好掌控啦泊技。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钉陵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统位勒,由于取消了空气悬架蟹保龟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贫瞎目。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栓啼梆,分别为自动叙、沙地瘁、雪地池盾、泥地和岩石板,这些模式都是通过旋钮进行操作的射男眉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墨筛。   此次试驾脐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验童疾,其中的体验环节有沙地浓售、U型坑和炮弹坑三个环节厘祭。在进入沙地之前家,首先将车辆选择到沙地模式懊,此时车身稳定系统自动关闭攀辰念。由于没有空气悬架冠扔干,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埔邪念。   模式选择完毕之后胁疯,开始正式进入越野产地蓖呵慌,在松软的沙地中承拧蝎,要保证车辆的行驶速度肋。在沙地中行走隧当,轮胎出现轻微打滑是很正常的步膝检,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萝陵,造成更大的麻烦纪。   在U型坑的环节髓,选择到岩石模式之后科四粳,分动箱启动扭矩放大挡翠袒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岁献,传递到车轮上的动力会更加强劲井,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藏诗昏。   炮弹坑对于车子本身来说施奔睛,算是更具有难度的项目了璃咳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节售。对于大切来说慰,通过这样的测试还是比较轻松的徘嫌捐。在模式选择上融狙,我们依旧可以选择岩石模式阔钞构,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动收梯,保证有附着力一侧车轮的动力输出糯毫琅,从而实现脱困柑晾。   总体而言幸文善,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琶勿。在整个越野体验环节瞧公反,对于动力的感受也是比较明显的碌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骋燃,主要还要归功于这台柴油发动机堪,低转速扭矩输出足够大霖沙凌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疟旁堵。 责任编辑辅尚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列下,为您带来了多款直接竞争对手间的PK客杭,以求为各位网友购车作为参考化篇,本文我们继续进行裁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)措冻壕,作为合资品牌的A0级三厢轿车屡,经济实用以及稳定这三点立市之本诺,谁展现得更好得控盛,以下将逐一展开辅。 外观解读悸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中短拌昏,这次“重生”抛开了以往的产品定位水,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罐泡世,接过老款颐达的市场后芳暇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泞财邓。   刚刚完成了小改款的阳光晒弹,2014款车型延续了前款的整体轮廓颅,细节之处作出的调整故脚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸添。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葡,另外增加了反光镜转向灯部劳、倒车雷达等外部配置靖挖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车温墨,但两车在细分定位上有所区分钾端,新赛欧更经济吹葡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呕纳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敲需胳,两厢造型更具时尚特质档磐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丧韩俯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滇,前脸处的线条切削更是全车最多之处耐膛溃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绊等,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谭保,三厢车型尾部中规中矩趟巫,采用常规一体灯罩的尾灯叙,正是这一产品区分的剪影窖。 看完两车的造型糜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扰躲殴。详见下表瓣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筹踏哦,您更看好谁蹈慨龄?欢迎参与一下投票趁船。   =============分页符=============   原标题饱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惨瞪扛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩破,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姐烽辈,各区域之间的串联均平滑带过侗哭淮,整体风格更注重功能性袒皖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矮厩,并尽可能带来更多储物空间饶遁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足探和,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征富哦瘸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铜。   另外皑傅,随着车载多媒体系统的发展挪,触摸屏更多的被普及泊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕险垄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能集吻眉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胺鸡税。 配置对比哥劣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毒办,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诬欣,仅供各位网友参考尚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雀练葱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唯释句:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示即费粟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氯,而车身与轴距讼堆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹董迷。   动力系统对比价: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罗匣,阳光仅提供一款1.5L发动机揩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奋淋女,同为四缸自然吸气版本怕片恼,排量的不同即动力上的差距东箩酥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侈抱粒,具备重量上更轻的优势好镀算。   两车的自动挡车型甸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沮,其平顺亩、重量轻及省油的特性坑插,同级别车型中具备一定的优势铃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睬矗竿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT第,在挡位上优势明显隙罕,但其换档顿挫在车主之间常被提及锻鸿泵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间设,外观上二者均具备典型的家族特质星荣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面河善狮。内饰布置阳光以实用为主腥且突,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篙陕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吻蓝。综合本文所述拍巾,两款车型您更倾向于谁毖彭?欢迎参与以下投票狙沥敲。 责任编辑撕倡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祁甜歇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垦郡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比踩梧泰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型趣苗撕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禽罚苯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近送碎陶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胜写,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侥篇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悼。也说明K3S试图走运动化的路线伞。   起亚全新K3S的长虹、宽贾懒吩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辈灰,而轴距更是达到了2700mm的水平煤拿断,在同级别中也属于比较突出的成绩扑,对空间方面肯定有着很大的帮助葡甜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拭检,车身线条也非常的流畅诲坟干,有着极强的运动感享诞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓟燃捻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涪险颧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平敬林,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扇脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谱乐贩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm财沙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅譬,加之降低的车身让骐达更加动感山。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性联敌刹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壕捌捐。形状突兀但线条流畅的尾灯潭,红灯部分占据了大部分说扳接,白光部分呈现斗勾状黑吉脊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出何酗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置马性。能够有效帮助你快捷倒车芍怕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否临世闲,因为外观好看主观影像比较大送。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面海平钠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喂春,基本沿用了现款K3的设计示笺,提供全黑色猎猴尾、黑米色汹廉赣、黑棕色三种不同的内饰配色奥评。做工和用料相对也比较不错凛备。内饰除了硬质塑料及软性材质外贿烈粉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次害。   骐达的内饰设计线条非常流畅抄夏,整体质感较旧款车型有所提升集董柑。内饰颜色采用黑色作为主色调卧鳖,搭配银色饰板悲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刊铝拌,满足不同消费者的需求姬辽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澜驾,多功能真皮方向盘以及定速巡航宫归衫,从上面表格已经很清楚的告诉大家骗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夸、胎压监测等配置宽刑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暖屡,其中ESP彩伶够、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力龚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驼洁耸。 =============分页符=============   原标题挠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞧富挥,整体乘坐空间相差得不太明显咐庙露。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同文。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刑敦鲁,座椅表现方面K3S内部填充比较实跺,对腰部支撑方面会比较到位嗣汗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魔趴首,其座椅表现比较软轮水典,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妙密。在乘坐空间是差不多的枪,K3S座椅设置得相对硬朗娘炮什,而骐达设置得相对舒适彼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L司,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辰菊报,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T琶识匪,很好的满足不同需求的消费者酣赔。起亚K3S相比起来就显得配置较少霓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型收,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岗梧荷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簇群咖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘸祈,详细还需看我们评测所出辖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笨贺裸。   点评乾经滦:随着两厢车被广大的消费者所接受挠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驾贰拓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陆,如果在这两款车选择其一的话夸梗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锤剐辰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呸梦。 责任编辑解皆赫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铂申遣,甚至有人无法确切的喊出它的名字吗到兜。其实这款车和我们并不陌生楔蟹厘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浮。所以出镜率不高的标致4008前古铣,确实具有太多不为人所知的身世抽艾,这使得我们有必要去了解一下这款车滦焙踏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乡妨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尸扭倪,呈现出风尚券、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捎美恐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悄督,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膳、科技的感觉睬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汾孩,轴距为2670mm穆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褐,所以在车身尺寸上它们相差不多莎七。   从车身侧面来看憨告,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帆,整个车身也因此更加大气而富有力量感类。后排提供了私密玻璃阑税屉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揭狼橙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孟。另外弛单,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惊,尽管造型简单逆妒,但通过与腰线的巧妙衔接辑棋隋,使整个车身设计连为一体恳口。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂克焕拍,配合普利司通的225/55 R18轮胎扭拓虱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跋棉惹,都具有不错的表现功双怪。我想应该会有不少车友会非掣#看重这双“大脚”七。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗓踩扑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喊媒。不过标致4008在一些细节上却与之不同磊贝聘,譬如采用了大面积钢琴烤漆臀颊,辅以细节上的优化钩茹挡。   中控面板做工不错互辫,按键旋钮设计很精致荷莫,且手感都较为出色谈督绩。娱乐扩展功能也比较齐全虐,AUX汗狸帘、USB以及12V电源都有装备恼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凭杉破。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疆铣,下面还有黑色钢琴漆点缀掇标乌,凸显出了较强的质感替捆哗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍问,若塑料饰板能换成金属材质的话句涎维,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煞割,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糙梁。在转速表与车速表之间卉么袱,我们看到了一块显示屏隶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琉币另。 在乘坐以及车内空间方面橇敝,标致4008秉承了家族在这方面的优势熊寺鼓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溯。   后排座椅靠背很直思澈屎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尘翔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拔废,坐姿却让人觉得并不舒适绕卿老。   标致4008的行李厢内部很平整隙负铜,而且后排座椅可以4/6比例放倒迪。这样它的储物能力将会得到提升队构,对于搬运一些体积较大的物品攀,可放倒的后排座椅显得实用春挂。   =============分页符=============   在动力系统方面硼赖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镶,最大功率仅为150马力顾浑,扭矩峰值198牛米丘漏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了礁雇虽。 全系搭配加了CVT无级变速箱的具貌,具备手动换挡能力羞宏。在实际道路行驶中锤毯,CVT变速箱表现的非常平稳糠垫劝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氰涤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邢,却没有丝毫提速的感觉谎锨。不过睡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馈,在平稳驾驶时超车变线很轻松厢拍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揭领,2WD(前轮驱动)适合于城市行车艇懦财,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刷篮,前轮最多可分配85%的动力乔俯途,后轮则可达到55%律。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劣,可以应付雨雪污、沙石和泥泞等路况佛簇,也可以轻松面对普通的越野路段开认妹。   标致4008并不属于难开的车型型苏和,尽管车身较大辖炽睹,但是方向盘非常轻盈柬,即便是女性驾驶也会非常从容瞪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撮邓。   结语刑:从市场战略上来看改,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型穆炒,4008不仅丰富了进口标致的产品线朵,也为消费者提供了更多的选择簿。而从产品本身来看陇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簇,能很好的迎合中国消费者的审美溯竭链。在驾驶方面景婆,标致4008表现出非常舒适和安逸磁,非常贴切城市SUV的特性举洪。 责任编辑缴刻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞧,自2011年上市以来凭借着动感的外观垮镣堤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裤默,受到了许多二三线城市消费者的青睐坍慨。不到3年的时间臼圭枚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610波,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阿乓槽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型起赣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱汀,将在4月的北京车展上市额苫暇,预计售价区间为6万-9万元祈遍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哩卯。下面就跟随我的镜头恨胚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阮俄。   相关信息手:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盲磕,2011年正式推出了首款车型宝骏630广常。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汀祭疮,结合上汽和通用的生产技术稼狄江,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谎颗校,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO眠哥赶,与进气格栅立赔、发动机舱盖形成盾形区域蹦,造就了独特的宝骏品牌DNA策赴韧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计库萌。从前脸上看烤糙拭,与宝骏630的设计保持了高度的一致齿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丘蒂糙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沙岛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装导,颇显动感郸守。   在车身尺寸方面船堡,宝骏610的长为4401mm秋玛镁、宽为1736mm贸冲评、高为1462mm潮械。由于与宝骏630车型同平台生产虎岭漓,因此在轴距方面并没有变化捂沮篱,依然是2640mm郝肪洁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鼎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徐藐,尾部扰流板鼻、包覆式的后风挡玻璃棠、硬朗行李舱的线条断篓赊,颇具运动风架狮。与此同时毁凛沏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烫哥。   =============分页符=============   内饰方面龄刚裴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惊篱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锚胚屉,方向盘搭配银色装饰条势且局,整体风格偏运动梗悼媳,带来不少新鲜感菏矮。此外嘲沧,新车仪表盘也进行了全新搭配萎,采用双表盘设计械,更符合当前年轻人取向浪奠戈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条交,提升档次的同时也带来的一份运动基因隙材,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倒退辉,LED组合仪表提升了整车的质感粱捷集,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验填,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摹垒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹齐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阀背咀。   宝骏610是一款两厢掀背车型谦驶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枢臼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宫阶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒般,也可以按6/4放倒座椅漏鼓阑,放倒后容积可达到1300L恭叙先。   =============分页符=============   在动力方面榔关炭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机途来,最大功率可达82kW校撑歼,最大扭矩为146.5Nm场,这款发动机也同样在630车型上使用嘲。为了发挥出更好的动力性能杆侮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器税,此外还配有5速手动变速器可以选择氮僧迁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弓饺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疽缄按。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝美洞垮、君越袜、君威等车型上锑。   在整个实际驾驶过程中博络固,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膜峨。在1500-2000低转速时诧,所爆发出的动力输出还算尚可拉,油门响应比较直接啊亮法。但是随着转速的提升为趟帮,档位的提高徽熬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宏赣辽。这种动力表现不温不火诺擅皆,但是足以应付城市道路使用疾们蜂。   相比于第一代自动变速器哦理,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惯换。只需稍微深踩一下马胎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亲粹弘,只不过由于排量的缘故奔砂魄,推背感并不是很强烈杭该,且高转下的再加速能力也有些力不从心筐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浮弗,这也完全符合它的家用定位箔绥。在经过颠簸路段以及减速带孟壕撕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堪,让驾乘更加舒适蛾沙。此外兔,在过弯时底盘也显得较为扎实吼泉上。   结语瘁:宝骏610的家用车定位很准确肚乐,配置很务实啼,储物空间多嚼虾,不过在用料和做工上还有待加强氓剿。不过动力系统方面确实不太给力硕毖,最多可以说是开起来比较舒适飞,这也比较符合它的定位蒋。作为一个新品牌桅江,宝骏还有很长的路要走菩,虽然已经走过4年多啡防涎,推出了两款车型崎沧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帮嚎柒,在自主家用车市场上打出一片天地来忿骂馅,我们将拭目以待少纤。 责任编辑弓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上始恨,大众展台上首发了2015款大众Jetta计默。这款车在现款Jetta的基础上魏吝蜡,针对外内设计细节进行了小幅修调琶悄慑,属于一次精修边幅的小改款纱诫号。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狮谜须,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注项悍股。 全文总结冉精:   对于这么一款外形细节有新意小,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棺缓肪,我们只希望它能尽快来到国内枷锹,因为目前国内的速腾车型帽桐粗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗡倡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面河悔檬。 责任编辑桔缚挪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挞僚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肮,深入布局范彩钩。其中包括类似上海大众新桑塔纳廷、一汽大众新捷达双强读、斯柯达昕锐谷闭公、以及再早之前的本田锋范魂羚细、日产阳光等等滥幕。可以说篓,在这一细分级别隙樊,乱战才刚刚开始瞥舅麓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伙邵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去魄捻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盒挠。反而厚重了不少毯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞘。就前脸部分来说凑痹嗣,整体样子是非常简洁的徐,又有几分动感般,和标致其它车型相比是有些差别的舍。   侧面造型规规矩矩厂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叮式,你会发现梳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谰涡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搂怯镁,但301更多的是安安分分的一种踏实感谜萝鞭。其中铅础,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辰胆不,没有那么规规矩矩靡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荚犀阂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伙赦,这也是一项非常讨巧的设计魄诉硅。设计感油然而生妹躲寇,除此之外酥稍,车尾并没有多余的装饰物釜麻拉,简洁实用依旧是主要风格轿嫡赤。   本文导航" "斯柯达明锐偷水菱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驶蓖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剖陶借,可能除了家族化的设计以外虏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喂入悍。 虽然它采用了大众的MQB平台描,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破童,全新的家族化设计让它年轻了很多佰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澎,但是相比现款郡陵,它的前脸更显稚嫩脾肃,也可能因为现款有些老气横秋吧茸。 车身尺寸方面塑袒,它相比较现款有了一定的进步醛拐暗,内部空间方面自然也有了一定的进步唾,在后面空间介绍上我会在进行阐述刹空。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7继图齿,这也集中在细节设计方面丁钎顿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肯登粮,还有合理的镀铬装饰宿等牛,这也是新明锐年轻的一种标志胚梆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗅赫。" "  2014年4月16日赁,全新英菲尼迪Q50正式上市甲啊,售价区间为32.58-54.98万元霜褪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浅场秀,2.0T车型三季度到货感保,参与我们本次对比的是3.7L豪华版霸拒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版假需。三车官方指导价格基本在42万元上下遂,具有一定代表性诬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兢痛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者任,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泛揽木,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庭,车头造型极富攻击性换渤,侧身线条动感优美蔑奶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凡隆。当然必,它的进化不只是看起来那么简单途,内功的修炼更让对手望尘莫及蝗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的程,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吻怪叹,而且大有愈演愈烈之风挠,尾部设计很像自家的新5系泵瘟,家族化设计不可避免乓嫩。即便是标准轴距版本俗,新3系的轴距还是达到了2810mm餐摊,比上一代有小幅增长深链,再加上悬挂对舒适性的妥协纶了,曾经犀利的3系已成过去擅侮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柑箱巾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篓微悄,那非雷克萨斯IS莫属了猴导。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搬赫坞,车头动感夸张镰板,车尾简洁利落拘,虽然有历史车系的影子晒挫,但这绝对是对精髓的传承和延续惭徐卢。   本文导航" "  又到周末了趁,在大学破旧的宿舍里抛太搅,百无聊赖的仰躺在下铺上台,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报傻,心中泛起阵阵遐想玻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忻型怖,充满战斗气息的车身戌,都让我无法安然自卧鸿,打起精神还,跑到隔壁楼的图书馆疏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秒霸炔。没错吓昧士,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刮喀犯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心齿苦。但是概抢,今天要说的主角并非“兰博儿”牟,而是广汽本田第三代飞度田光,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巧堪。   ?什么是边锋主义双?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泌纷诡,线条过渡果断齿寞汤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔽换娥,包括讴歌品牌也大致如此车挂堪。第三代飞度相比上面的两代辽厕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致处对恰。车头部分比上一代更加动感醚培,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状速,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盗炒。给我总的感觉是涎碍卫,车头的成功是线条运用的成功亨须杜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靛,从车头到车尾一气呵成操某领,整体感和流线感非常强胆辣嘿。从某种角度讲窍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唤请滔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛距,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阶略视,但相比其它竞争对手奸蟹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剐棱。   车尾的感觉并没有车头那么好孝,对于我来说济揣酗,车尾的设计并不满意豹。过度使用的镀铬饰条项能浦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谐熄伸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纱氢壳,在纽约车展即将开幕之际端赶,路虎发布全新发现Vision概念车不,配备多种新功能羡胚星,智能玻璃实现透明引擎盖钝,座椅灵活变换可实现共四种模式磐,包括远程胰A》叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懈碍,第一款路虎发现诞生于25年前染,全新发现系列定位于“休闲”菏般,总计拥有四款新车陀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题眉谱戌,多功能配置帘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刑蹭村。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术始匿,其中包括远距离页伺倜模控放,智能玻璃等弟乐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裤遂脸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腑闺,“新车现代化的喷颠,切题的宪,并引人入胜的设计轰幌,是发现车型发生的重要转变井。”" "  [汽车之家设计] 2013年渴舞顶,我去过一次柳州僵,那次停葱湍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慧,当时乔,宝骏只有宝骏630一款量产车型班播漓,时隔一年舌桃桥,这家公司有了新动作附,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棋金聚。官方表示罗宿喝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暮迷。   事实上壳喇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型馆,那时窘供乃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶魂寇,为了配合厂商对车型做好保密工作忱适椿,当时我们也并没有拍摄相关的图片疥尘坊。掐指一算浓殴菱,当时首玛僵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侗林,在聊到这个话题时湿,项目负责人也表示疟盼,整个团队在这期间做了很多的工作鼎朗侮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剧库,即便有着此前宝骏630的经验荡雹,但对于一款新产品而言哗,整个团队仍旧不敢怠慢咸琉。   为什么要推出一款两厢车萍?   新品牌诞生初期嫂,单一的产品有助于更好的把控产品质量品问,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑投坤违,从而将其转化为品牌价值芯,在品牌得到一定认可的前提下痞慧翱,适当拓宽产品线错,无论是对品牌蹈,还是对市场而言都有着积极的一面党。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歇,较为官方的说法是“以市场为导向”篓跋,不过在我看来安涡,这仅是一方面驶性琴,在有了以上需求的前提下辈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痹糜次,于是才有了这个方案念,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外手躲旦,车辆的动力系统强帮悲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虹动律,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吩淘绢,无疑是一个两全的方案堑。   两厢车在定位上有什么不同吗踏瘁哪?   简单来说逞劝痘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胆壁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唬谓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凤司悲。相比之下揩篓土,因车身结构缘故查邪笺,车侧和车尾的造型变化较大轿蹦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘸哩,印象中筛腺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车触郝珐,有些时候含促底,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搜归。当然沦,每个厂商都有自己的想法朴览,这种实用主义并不是坏事陕,毕竟伞房,车是用来开的忱吃枚,把主要精力投放产品稳定性方面戌堪霖,对打造一个大众品牌或许更为重要薯蒂。   在造型设计方面驴袒氖,除了已经固定下来的设计元素外蕊忻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炕。对于镀铬饰条的理解见仁见智糕磁刚,然而柯曹糕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挠彭淌,正是在这种需求的推动下编肠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场净目姬。   察觉到这一现象后拳停春,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绣,显然羡,一味的添加装饰条并不合适夏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求细。一般情况下陇故完,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偿畔处,除此之外伟核领,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锰骚,在设计师看来粉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致廷俺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抖,我还不曾有过近身接触是撼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知我井,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线就,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞪媒稍。或许这么长的一串文字来的有些陌生思嗜,简单讲群澈小,它就是在航空航天器上使用的转向技术镭。我们将就驾驶者最关心的方面俩澄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寇龄骇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帽险,人机交互系统的先进等等穿殿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匣股畔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稼钎噶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主详卿,不难想象Q50的出色怪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矗,同样县极,作为宝马1系的车主涟串任,对于操控的追求反衬出Q50的优异惹啤。而剥离开车身的种种蓖犬瑰,他们共同的认同就在于这三个字母梯抵:DAS   【什么是DAS忿茧类?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)公喀新,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一策。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焕抚纤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史同搅谭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型班巢。   【DAS工作原理是什么计攘贪?】   车辆转向时时,不再依靠传统的机械连接塘丸惦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肮,根据行驶路况和方向盘转动力度廖使瞧,速度进行综合计算箔都,从而指挥转向电机机构实现转向士羌扁。   三个ECU属于并联关系绘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秤、方向盘惶、右前轮)晶锨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澳恫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贰舜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幢配教,恢复至传统的机械传动转向模式庇溯领,确保万无一失系。但在正常情况下间臼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勤枫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈港率。   【DAS汽车的优势挎冬渺?】   操控性紊盘悲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冬群,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况态,享受更多驾驶乐趣但酱。   【为什么线控转向比传统转向快握?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钝蚊煌。整个系统中没有橡胶衬套砂田莱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间埠,因此首先从内部减少“延迟”驶。   【DAS对过弯的影响聊焕蝗?】   转向相应得到改善乖。传统转向系统禽蹈当,在接近弯道时惠,驾驶者需要提前做出转向动作勤梨,否则汽车无法实现平稳转向偿祟峦。而采用了线控主动转向DAS系统廉涂薯,通过消除内部的转向延迟扦裳,减少了预先动作的必要卫热,实现更灵活的转向惨。而驾驶的感受将更加直接米朽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孙,毫无延迟窘师菱。   【转向系统也能够减少疲劳猎丢敦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姓脾,因此从另一个角度提升了安全骑群鼓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴弧)巫忻腻,12款参与测试的车型中簇划,在定速140km/h的巡航测试中古劫,平均修正次数庇采,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍损鹿篇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灌宫乾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疵傻喂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   当然归妓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目透,而对于传统车型绿畔,这一选项代表着发动机勃躲、油门踏板饯劳、悬挂阻尼掇眯洁、刹车响应等等方面的细微调整赶,而由于配备了DAS矗扰芜,英菲尼迪在模式选择上胚灿队,更进一步的调整了一系列的功能掂,如妇:主动声音控制系统氏彻、线控主动转向DAS氛脖、主动车道控制和主动循脊牟绮溃控制系统ATC等等的设定能激乘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磐夸?】   通过上面的简单问答换,我想我们已经熟知了DAS系统扭,在响应更快仓莱,相比机械系统更便于维护瘁遂港,节约成本笺颗纫,减轻重量等多个方面都硕果累累涎。而任何事物都是双刃剑茶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里说究?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炊,他的解释既简单闭潍醋,又复杂吗,背后掩藏着十年之久的不断试验纷,推理瓷和垂,再试验的科研过程赤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涧。而这些内容无法用数据体现蜜把,还是按下点火开关吧立灿。   本文导航" "   《极速60秒》阿遍、《死亡飞车》惰鲍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》份桐哗,让车迷们大呼过瘾僧告苫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俩。另一方面靖凶闭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的违廓漏,但开在路上肯定是最牛X捎刨,最有回头率的舅污。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牵额筛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篮、“真NB”这样的感叹瑰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狮颂袜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别本,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分困控,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘸。    作为最具代表性的美系车型琶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程位据炮,五代车型熠熠生辉规。第六代车型也已经于去年年底正式亮相房霓庇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尖,主要原因是新一代车型不够“MAN”膘维射,缺少了野马的一贯的风格虎礁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美答,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辖。 什么是肌肉车夸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车败,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骂炽戌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姜浦、具有强劲马力墓、外形富有肌肉感的美式跑车廉渭炽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纽,例如雪佛兰科迈罗畔弘裳、道奇蝰蛇耸膜柏、道奇战马壤,还有就是本篇文章的主角福特野马霜认。不过这些都是字面上的解释究鸽捌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞠。什么是肌肉车陕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赫笨,科尼赛克Agera弗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凰圭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸥。但实际上并非如此唇茹霉,凭借自身出众的一面煎捻轨,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸥,成为闪亮的主角篱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚊扇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机退,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乡辨妻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影械呵鲁,野马还是地道的童星出道!是的竣罐,早在1964年刚刚诞生之际珊品耐,它就被搬上电影银幕距。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桶,也许大家有些陌生宝晃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品老。在过去50年里管簧帕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卷瘸。    无论是哪一年代的野马横身膝,但凡出现在电影中宠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球的坡。衬托主角的英雄气概或是独当一面互清,野马都游刃有余划。在近期上映的《极品飞车》中颈雹活,野马更是作为整个剧情的主要线索哭,陪伴主角经历了人生的起伏课。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靠将墙,五门版的三款车型——耀真栋纽嫩、耀享豹、耀动分别为52.8万东赌盖、57.8万肠恳、62.8万炔。另外还有只发售500台的限量版泊,价格66.6万元头技忿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变魏,只是在色彩搭配上带来更多选择凰病谐,车型配置也更合理扯贫麓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器金,并且通过优化四驱系统呐拉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饲迫几。揽胜极光一直被认为是外观控苇顶享,但作为路虎车型迹雹,它也有着同级一流的越野性能寺揽疏。这是款长着女神模样蠢逃,也有着女汉子般坚韧的车抒啤。 外观此贤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姐沟编,所以不仅长宽高没有变古疙诲,造型设计也和现在基本一致你。设计师只对一个细节进行了修改抄衡,就是后视镜低纱。新款车型后视镜造型整体感强蹬类斥,与车身有更好搭配效果静式。除此之外衡耽,极光传承自揽胜的城堡式车身继,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牌。虽然极光已经上市有3年时间惟,但时尚感丝毫不减财。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上珊,极光有自适应LED氙气大灯韦完、全景天窗等配置盟谐泊,兼顾时尚与实用性偶韦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垦,前后保险杠尺寸更大落冲版。另外酮,2014款极光提供了11种车身颜色健醛,消费者有更多选择努寞。    另外涣现,外观细节上能看到的摄像头和雷达哼鳖,是为了实现自适应巡航吃陋坤、自动泊车刃侵、360度倒车影像等功能锌速敦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慨,既可以设定与前车距离或行驶速度捞石垮,当系统计算出正面碰撞无法避免铺獭,会释放最大制动力降低冲击速度洛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硕罢,实用性得到提升睹婚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸿齐届,并不是说女性不能开泄,反正我问过数个女性朋友详咖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗家沤,完全不是自己的菜帘仆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惯,所以我觉得这样描述更加准确邓排:这是一款为男人及女汉子准备的车滤麓。不是说它不好豌鳞貉,事实上野帝的特点非常鲜明晨散问,优点也特别多绰,但如果真的不能欣赏野帝的外形溺链,那么它的优点再多也是白搭秦。好了觅,说的够清楚了痰畔,男性用户请继续看下去庆,女性用户请酌情选择踩跺贰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呻呈漠,也就是售价24.18万的最顶配版本香店砰。配置非常丰富垛旁,但较高的售价容易让消费者望而却步纽彤构,毕竟男人也不是那么好忽悠的拒岛耿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糙请鸽。不过既然我们测试的是高配版本澳洽燎,就来看看这款车端,按照惯例氦混嘘,还是从野帝的外型设计开始推。   ● 外观扔味颂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议少鲁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑祥毋步。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呵痛,野帝这种偏向硬派和复古的造型率哺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同美,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涟诬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壬鞠,这对于野帝来说无疑是个劣势靶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陋,国内汽车消费更是以大为美嗣,野帝国产后尽管已经有所加长通,不过还是给人感觉不大躲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眠品筛,带自动点亮功能的氙气大灯恍疆、大灯清洗功能娜费、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绿杜穗。日间行车灯采用光带造型钠副识,并集成在前大灯组内盟敖秋,样式比较简单霜,辨识度还是比较高的棱。   尽管车身长度不算长多,但野帝的高度还是比较高的艘故懦,一方面是车身设计的就比较高大环煤韭,另一方面也是因为底盘较高布,悬架行程比较长牟檬辖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腔松,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笺赡。   后保险杠设计的比较厚实心吭碱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一紊杰,也是为什么我们说它更适合男性车主拭。倒车雷达是全系标配泼骆泡,不过倒车影像和自动泊车是选配为,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碧。   需要说明的是勤腊,按照官方参数配置表唱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腺为登,不过这台车并没有装配后挂式备胎幢踩,4S店解释说是同样是野驱版碉佃,有的车有后挂式备胎浆爱羔,有的车没有挪捷,如果不要后挂式备胎膛,可以减6000元滤仁。   十辐立体式轮圈唬雄扫,样式符合野帝的整体风格玲稼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎病,规格225/50 R17恕衬。这款轮胎算是一个折中方案喝衡畅,整体表现比较中庸椭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腥家等。" "  2006年始撬酿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程别竟粮,没一年费,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朔铆。2014年艘,新的产品问世秒床,这一次它不再效仿沫需户、跟随恕精,而是独步青云呐捶。   在过去的几年里短胳蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计挛掣偶、豪华为主要核心承,由于旗下车型均以大排量为主递,并在操控性方面有所见地南梳惩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呛从。作为一个初来乍到的年轻品牌丘,每一步的迈出都显得格外小心怠妮魏,在保证动力性优势的前提下浚谩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论挫赤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼻衰壁,原因很简单荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性概,也就是不同于别人的卖点硼。   在同级对手们相继更新产品的时候巧幌,英菲尼迪一方显得格外冷静勾鄙杰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垄,好在当它真正来临之时试潭豆,并没有让大家失望跨枚妹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湃翟。   在介绍这款新产品前起,我想我很有必要做个说明疯谜偶,Q50实为G系列的换代产品孙穷阜,在2013年度剖,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹿、SUV采用了全新命名雀刹,即轿车使用Q字母呛帛栖,SUV使用QX字母然操,后续数字分别代表车型巫,这样做有利于车型之间的关联度奶使荷。   2013年湃凸,我的同事在经历了12个小时的飞行后徒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甩窃,在回国后的闲聊中喀搭顾,他的目光坚毅般蚊徐,言语中难掩一丝激动烩靶,当然他对这款车的最终评价很高会袭,抱着这股期盼团婚,我们今天找来这款车频甩色,一同来寻味我同事当时的所感菱臀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骡仿,所以厂商提供的测试车依然为美规版猛坤邪,所以动力讲讣、底盘的调校都川惩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恋浑擒,但整体设计与科技性不会有任何出入妒锋宠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犯砰,也算是足以解渴了奇。   对于设计语言四个字来说蕉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钵恨蹈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴妊,有时我甚至会想蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贤郸?正因设计团队的不懈努力版喀派,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表背尾钞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经始拎残。   低矮的车身薯绦,流线的车顶腾,都是上代所传承下来的精髓熄焕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撩豁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)同巫,这与宝马3系的水平相当楔绒,优于奥迪A4L曙、奔驰C级等产品颇恼,别小看这一举措剧脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性全淮夹。   对于轮毂轮胎的配备上办辅,英菲尼迪从不走低调的路线筹传,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刨短。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赡粒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绥查刚。   本文导航" "  2006年始摔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶娃,没一年蒲,这个品牌都在刷新着销售纪录拿泛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暑。2014年抨踞,新的产品问世返,这一次它不再效仿谩腻、跟随固备酗,而是独步青云抵擅房。   在过去的几年里坦,英菲尼迪的品牌推广是以设计挪瘁窝、豪华为主要核心倡,由于旗下车型均以大排量为主咖,并在操控性方面有所见地跑恫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豆攀圣。作为一个初来乍到的年轻品牌谢份玖,每一步的迈出都显得格外小心镣县靶,在保证动力性优势的前提下琉泌裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烯写,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朔,原因很简单骏咆和,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性平屡嫁,也就是不同于别人的卖点徊墙我。   在同级对手们相继更新产品的时候晶,英菲尼迪一方显得格外冷静谴麓陷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘲耽龄,好在当它真正来临之时伴亲,并没有让大家失望瓤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伐杉兔。   在介绍这款新产品前耿晃鞋,我想我很有必要做个说明碌,Q50实为G系列的换代产品工,在2013年度效农,英菲尼迪旗下车型根据轿车恨、SUV采用了全新命名惕湘,即轿车使用Q字母唾貌,SUV使用QX字母马泼,后续数字分别代表车型桨,这样做有利于车型之间的关联度解公悼。   2013年临,我的同事在经历了12个小时的飞行后救阀工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市宿,在回国后的闲聊中翁,他的目光坚毅糕虹秒,言语中难掩一丝激动磁,当然他对这款车的最终评价很高婆闯玩,抱着这股期盼杜弘,我们今天找来这款车司冻,一同来寻味我同事当时的所感叭肖嗽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冒谈玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版霓回复,所以动力登、底盘的调校绕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牟竣袒,但整体设计与科技性不会有任何出入歉蔷即,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说的查鼓,也算是足以解渴了抱吞。   对于设计语言四个字来说甭蛊讽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撇漂论,有时我甚至会想凌我稼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耿脸?正因设计团队的不懈努力冀杆科,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埃宦磁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翠郡。   低矮的车身片极,流线的车顶街,都是上代所传承下来的精髓妓炮污,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大签筒从,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虚酬荒,这与宝马3系的水平相当混炽扭,优于奥迪A4L湍纪、奔驰C级等产品裳谎地,别小看这一举措赣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掠。   对于轮毂轮胎的配备上傲,英菲尼迪从不走低调的路线纤纪鼓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剂褪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傅破,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赴虫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烦发妓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煤枯、陆风X5辖、全球鹰GX7憨些授,但依然无法撼动它的地位钢单娟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变僚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栏替,它就是CS75赣当,来自长安汽车嗅敛链。   在众多国内车企中坡椒搬,长安汽车拥有较早的造车历史心刨,并且对越野车的制造要追溯到1958年观,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秃笛垫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型的,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谅魏毙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量誊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藐茎。   在对长安历史阐述过后栋,这款新产品更是令人期待狭獭鹿。在2013年9月炔泞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忙双静,一经面世便引来了无数人的驻足痴口,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洞酶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侈铜囊,诸多细节上的体现啦愧蔑,可以看到与时代的接轨狮全,说实话喇,即便与合资品牌相比蹋,它的设计也毫不逊色间唇臼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舒冗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碍臂船,在首次无伪谍照曝光过后常称琶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肥枪。从车身尺寸上来看醚耐,CS75在长度与轴距上的优势突出食奴祭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吹灌视。在设计上牧,侧车身的视觉冲击力有所削弱课钠市,平和的线条增加了些许稳重感告,而在配置方面绝不含糊澎废,右侧后视镜配备摄像头巳,为泊车提供了更安全的保障绣,此外17寸轮毂的注入窃髓,也为整车视觉性增加了不少好评分睬锣鲤。   车尾的造型体现了丰富的层次感韭僻溉,使其得以回归至前脸的感觉埠茎棘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吝琉耻。此外氛矫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丧,可以看出CS75在配置方面的丰富性纬描。   本文导航" "  上半期量,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祷杜,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚼略,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桔。在“下半场”的对决中揪罕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拈航竿。   点击阅读牛骸庐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表底悄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坍死贬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表的绅莆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹋炉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后露臼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崔沦卷,以应付那些五口之家出行的需求沉陷绍。行李箱空间的比较没,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下密,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欣寐,或者带孩子出行时羔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盟怕。行李箱内是否配备12V电源接口际羔芬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赂蓬好。   ·模特A(不戴眼镜)身高珊:170cm 体重希缎枷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杠论嫡:175cm 体重膏辉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地池甸,长安福特此次也算酝酿已久了麻境跋,可以说即将推出的翼虎泪何,每个人都能从中找到自己心仪之处竞,例如极具冲击力的外形售、科技感突出的SYNC系统途、人性化的内饰细节设计歧、又或是强大的日常实用性苟哗练,这次豪,同级对手们真的要小心应对了饱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洁享,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点看啊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碌视,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绞锭尼。显然侣丁,在错失2013年的发展大好时机后蓖掂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点傅,其实也能够走在大部队的前列似葛赐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段柔独幌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墓。眼前一遍利好般泡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腿薄廓、雪佛兰TRAX首琴伍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祟蓖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茧啃天,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啊氯繁,至今我们还没有看到实车矢疏。从目前的情况来看帅,它们很快就会来到我们的身边寿牧。正是这个原因赶惰,在日内瓦车展媒体报道结束后蝎岭拢,我们并没有着急回国额坤,而是完成了几款车型的海外试驾权、测试和静态对比的素材搜集厢跺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓢券。   看到这里粗,或许你会产生疑问琅宠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗列老保?坦白地说扮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氯颂篓:1.它们必定会国产并且在国内销售答,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脸碉存,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来比,只是一些细节针对本土化进行了改造壳搜丧,但外观内饰设计勒什、车内做工楷暴、人性化痰喂肯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闯堪埔。综合上述所言踞堤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒙裳释。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岭,感兴趣的不妨继续看下去骚栋廉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹦彩撕。例如CX-5赌蒂岛、ATENZA阿特兹搽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗅篱垢。最重要的是畦,它们不仅有所创新抨寂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橡遍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋单坛呈,再到如今的Axela昂克赛拉且描,马自达3已经历经三代车型的演变箱怯陕。据长安马自达相关人员介绍趟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沧铺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滑缎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裳开。它的眼神更加犀利锌触缆,车身线条更为动感叔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糕甩酪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贩链厦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绥随茹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骚戒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匿罕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窟熊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坪儡番。另外趴锑捕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寡柯蹭。据厂家人员介绍斥蜗笛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镀共,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化势,使它的整体视觉感受类似红酒一般监掇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副切路撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杠揽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渡飞,两款车的轴距同为2700mm惕。相比同级别其它车型萝甲察,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势还彼部。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐煤馈,不过轮圈的造型稍显普通递刺,不够运动氓匠干。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彻,规格215/45 R18季罕砰,抓地力表现不错魏檬恋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎能啊,规格只有T125/80 R16小。   尾部的设计不算惊艳股竣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性建譬桐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煌去,这在同级别可是十分少见的多。" "  说起海马福美来芍疆缆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陪受,转眼十几年过去念,福美来已经迎来了它的第四代车型僚寐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轨,新一代福美来M5采用全新平台打造才谷霞,不论外观还是内饰椭人测,都已经看不到丝毫当年日系车的影子多表。在此之前腐晌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析士,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钞另徊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怪揉,宽大的直瀑式进气格栅客,大面积银色镀铬锨,符合国人审美际系的。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敲,腰线采用分段式设计昆店汕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顷捕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计察贡,凸显运动感惊沃。但只有左侧为真排气口究,右侧仅作为装饰胁。" "  对于中国汽车市场来说斗,凯迪拉克属于一个后来者醛朽,当然这指的是豪华车市场深楷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地池,那可真要拿出点真本事燃惩角。凯迪拉克也明白这一点炒,去年就将全新车型XTS进行了国产牟履捌,并且上市销售闻距谋,销量也是比较乐观的须膜妙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喜,无论是配置上还是动力以及外观设计上详嵌狗,至少能让大部分潜在的消费者接受绵雄蠕,这确实不是一件容易的事情佃千。于是饥帘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拟朔,对动力和安全系统进行了升级立错媒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踞岸桃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挠,仅有一款36S铂金版柬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唉伺。   2014款XTS 28T铂金版外观诞钵誓:外观延续36S铂金版的设计晶歼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搅喜,在其他方面则没有做改动彤仑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苯柏茅,没有做太大的变化身跑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诵。   XTS是一款善于运用灯光的车肉巾洪,它将大量LED元素装备在车身各个部位淡氖梅,正是这些时尚元素的出现暮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸番败,获得了更出色的细节表现力习。这些称不上优势的细节表述淘赤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叙遂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伍小,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示跺奋。尾灯依旧是LED垂直式的造型档,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致据。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界车林签,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砰乌。早在上世纪五六十年代洞嵌,Citro?nDS就用上了可变悬架土、随动大灯患隧、转向助力剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术立得,加上极为飘逸的车身设计鞍馆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌签,2011年长安标致雪铁龙成立改,到今天我们测试全新DS 5LS锹判,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矾抨吞,音译的中文品牌名念起来很接地气咐峰:长安谛艾仕畅斯,有股莫名的喜感护矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昧溅洼,是台正儿八经的三厢车年。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宋率。如今缓爬,马自达6已经发展到了第三代漠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物览糜,它的名字叫做娥:ATENZA乡蒂。之前我们已经解读过进口版本扳提雄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怯惟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力河,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀敬怀,还有更加令人期待的2.5L舵梁焕。   注犀:此次测试中茹朝,红色车型排量为2.0L敦,黑色车型排量为2.5L丘。国产ATENZA目前还未上市峨旁,此次测试为抢先测试耙行,车型为试装车但。   截止到发稿时些山俏,官方宣布憾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”百,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唉搂闻,上半年上市销售墟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缄樊炊,我们还是先来聊聊外观讥灿槽。相比进口ATENZA滦,国产版本在外观上基本没有变化们,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绿散朴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6究钱坑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里天沁掏,“下”这个字可意为“以后的”侗,用来表示那些目前还没发生的镁麻、未来也不一定发生的事情黑谷。比如有人说“下次请你吃饭”瓷诞搔,谁知道是不是真的!同理项膜先,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”春,实际上暗藏了一些不确定性纺:它能引领未来汽车的发展趋势诡帕兴?或者只是一句空泛的口号匣?这是我最关注的问题筏辅祟。   当然也会有人更在意其它方面罚,比如外观内饰和空间等等料穷妥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赤钾份,本篇文章的最后也会提到冷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能良淀澜。   关于下一代城市SUV的概念恃能,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衔胜玛。在他们眼里绷,很多城市SUV都太“娘”了才匙烁,连个小土坡都爬不上去怎么行陵佰常,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冗透够、勇于冒险的心妥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溜废骇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馅兼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型居莱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邦,它能够去接受户外的挑战弟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吞舵阀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售结绢星,目前主打3.0L排量的三款车型仙收,都搭载三菱第二代超选四驱系统莱畔率,售价39.8-45.3万元培顾古,最高配的精英超越版多了后差速器锁止版牢,还有一个最简单区分方式法必,只有精英超越版才标配后拖车钩倒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浑廖汾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浑,陆续又在第三代(V73伺、V77等)和第四代(V93氏纺、V87湘拨坛、 V97等)等车型上装备钩赐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三离抹角、四代帕杰罗)挎,现在销售的为第四代帕杰罗饰透。   如果单从分动器的挡位看临甲幌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啦啃,拥有2H席、4H疗廓、 4HLC痞嫌、4LLC四个挡位失划,在后两种模式下入涤幸,中央限滑差速器LSD被锁定投罐管,为四轮提供均匀的驱动力率。不过值得注意的是臣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恒悉沧,前急丧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拉溜深,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忿先逻,正是这样的全路况实用性帅蘑,才被成为超选四驱系统刺蔡邵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睫世空,可以在2H淌籍佬、4H挡位间随意切换垦,当处于4H位置时镣扔蔷,它相当于一台全时四驱车型摆驼,可以提供更好的抓地力和驱动力藩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炯荤偿,而处于2H位置时涡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翱,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜜凳处,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗觅蒂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挫句抒,4HLC模式时安茹,中央差速器锁止夸弦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时温麻瓶,不但锁止了中央差速器勘嫂贩,还拥有更大的扭矩输出疥,此挡位的传动比为1.9:1辜齐降,扭矩被放大1.9倍任,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抵,4LLc就能派上用场浦。在车内辅虚,仪表板的中央会显示当前驱动形式箍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涟蜗肖,并随时了解到现在所处的驱动模式蠕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孔晾猛,应付一般路况毫无问题剂,但如果长时间处于极端情况下遣爱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胁免,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撅溅怕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疚烽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性髓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弧薄浪,同时也提升了整个历险过程的安全性倍,因此光有一颗狂野的心还不行斤,还有选择一个可靠的伙伴怂世纲。 责任编辑夹儒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品魔抵,已经上市四年了冠沫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计封,跟老款福美来相比档次感明显提升切砷。除了看得见的设计差别氯娄救,福美来M5在配置噶彼、空间方面也有不小的提升论馁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孰鼓,1.6L车型会先期上市宫,后续还会有1.5T车型推出畔哄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稳蓉雹,其中手动挡共有6款拍驶船,自动挡3款醛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晒逆,厂家介绍说叫旗舰版桥。由于厂家没有提供参数配置表李泌犊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别版揣戌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匿镣。 ● 外观嗓接尚:中网造型似君威莆茨讥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面四,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烙,尤其是车身长度伴,福美来M5达到4698mm建俏陶,超越绝大数同级车的车身长度蕉。跟老款福美来相比炽霉,福美来M5的车长胸、车宽和轴距都稍稍增加一些弟坛,而高度降低了3mm镀晨。   因为长度和宽度有明显提升酗困,高度基本不变纪,车头设计的比较厚实价令,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邓珊,格栅同样采用镀铬装饰春,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巢才,老款福美来就已经开始采用胯毙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肝铜俄。中网轮廓稍有些不同领欧薄,老款福美来的中网较矮薄泵,而福美来M5的中网稍高堆,看起来更加厚重盯视碌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构密。除入门级车型外妨蕉逼,其他版本车型都配备了自动大灯没腹枫,这点还是比较厚道的拉去烽,老款福美来全系没有配备自动大灯侍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔武,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磷署脾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慧弥庙,能明显提升辨识度傻贿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酬,是2007年买的顿,到今天行驶了9.7万公里左右花乖。日常使用中油耗7-8升/百公里片筒蛋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吮纤书。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雹挨,第一就是便宜鞋富缉,全算下来8万;第二就是配置高敝弊趁,07年8万带皮革座椅光读、天窗适矩残、自动大灯和倒车雷达的车不多髓睦,而且空间也算说得过去巷燎踩,总的来讲这款车符合预期抱郴,坊间说F3小毛病多夹,不知道是批次问题还是命好涎,我家这辆倒是没什么事儿禾。新F3于今天上市乌,领导说我算车主甭,于是我就来了扫伍翘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澄被,聊聊老款在使用中的各种感觉控粕酵。   ●动力及悬架牛赏耻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纶,动力够用舜现申,只是起步比较肉嗜苔,1挡和2挡齿比跨度偏大锰,走起来后挂入2挡转速掉的太多癌顺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谱噬急。   油耗日常市里开7-8升/百公里床,还算满意横兑堪。悬架初段有些生硬狈鼓餐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好澈曝,对于颠簸的过滤一般响烘坑,后段软铆,拐弯时车身倾斜大椿墨。总的来说算是个合格的入门级家用车旦涧尽。   ●配置及人性化设计挤膳搞:   比亚迪一直走高配低价的路线柯吴锯,配置丰富驮姥,前面说过僵玫刀,皮革座椅隧、天窗绰、自动大灯和倒车雷达都有所配备洽踞盛,另外苯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针必边呛,虽然不好看甩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绘刚。没有行车电脑显示屏块宦,无法了解平均油耗毋帕窟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淡,首先价格便宜徽挡,其次当年没有也不新鲜)赂。   人性化设计方面梧来涎,四辐方向盘比较细疲搽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用新撕,四个角随便按一个都能触发健投。日常小储物盒好用槽啊,票据冯屑、手机和水都有地方放婆蹋薪,不满意的是门板储物太形弧(硬伤)赌袄畴,平常只能放车证之类薄的东西梗,连杂志都放不进去岁,后排基本上算是没有储物空间图。   ●做工扩锭: 内饰和外观各方面做工比较糙喘,主要体现在接缝上柯岛喘,不仅大而且不均匀猛歪,这是急需改进的滥沧妈。   ●空间零河:   F3轴距2600mm京,我身高190cm握,有时候我开车碳灵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受换卿龄。后备厢空间大椒,而且比较规整佃,用它进行过几次小规模的搬运抚细,还可以梁诵持。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲层揣膛,试驾中我也重点根据这几点进行体验敖,看看新F3有哪些改善和变化猾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘦悼砂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》净武,仍无法挽回姑娘们的心办,如今她们只爱大长腿和都教授叉。不知道你们发现没有乳苛,宝马在汽车界引领着同样的潮流扩,硬邦邦的3系空醚撕、5系换代后都不再凶猛缺违堆,舒适感和精致感倒提升不少舵。现在轮到X5了纺坏抬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搏,我勉强同意这种观点饯萄秦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质商兼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓝脾萎,更显精致翅久。总的来说博吮别,它不太凶悍现然,更俊美一些踢屠俄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郎俺,除了外观与内饰的小幅调整外科辈稼,改款后的逸动引入了1.5T发动机窘孩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分己社,逸动采取了1.6L家庭够用为氯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耐姑疼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斯懦抵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汰乌,一个争取“各门功课”都不落下供高奇,一个则是专项选手饲沮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手少勒笨。 ●外观蘑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迸亲:轮廓流畅坛斯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馁菲岸、瑞虎系列价破、风云系列及QQ系列)盗,同时带来了转型后的全新车型梆蠢囱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7商,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奥席爆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苗,更是出自海外设计团队之手皖饭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词愁械门。" "  刚进入社会的年轻人破仇恳,它们也背负着太多的压力糖撇怕,在家庭事业初步稳定之后搪,一辆车对他们就显得很重要撼惠闷。致炫就是一个体贴的产品五,它有着炫目的外形掏揣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钉拘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赡葱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上觅股瑞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峰诉程,变化的不只是名字暇,更是尺寸和定位乖,风格和潜力胜惰囊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着未烂泊,吸引着更多年轻的用户群体纠恐。   致炫外观灵动时尚破肠随,带着一些年轻的运动气息为零宏,车长为4115mm妮浪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畔,比老款低50mm;轴距为2550mm山冯,比老款长90mm歼辽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浪救。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞧局鹤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胃陋浚,这样的设计更有利于致炫的散热麓警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唬疲唐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弄扛腾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助傲。   在ABB的阵营中冠距,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辰捌,他们的目的很明确孩焙躬,就是抢占国人最热衷的这一市场拷。对于奥迪A4L淬、奔驰C级磐须、宝马3系而言司谋,三者都有着不同的亮点与喜好者钱耽采,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价存官蚊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挫阿纠。   在这款316i消息正式放出时习蚀惨,包含我在内的许多人都会想到一个问题田,那就是究竟会减配成什么样科沤步?但在实际看来股皋钎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神板泊祭。无论是进取型还是运动套装版唱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笔遂顿,当然如果你肯花7800元漠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯昆仁。此外麻晦漂,对于现今发达的网购来说砷参芥,这个根本不叫个事池,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多憋,此外还有多种款式的副厂总成可丫躺佟,质量咱们先放在后面鹿,至少价格实惠也能达到美观的效果衰喘惹。   虽然入门级价格不足30万悍涟啪,但你却可以得到一款原汁原味的3系泉沉棚,在定名中你就不难发现从谅赋,316i中并没有“L”柬橡,它是基于标准轴距系列中的一员华你套。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屠涂恋,对比现售的奔驰C级伸埃、奥迪A4L而言限,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勉接贰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坡前馅,这是国人特有的爱面子传统蔚臣垦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幻,他们自然也深知这一点惊廷问,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惯,单出排气也与320i的相同斯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恃可谎,不过这一项在网上也是可以淘到的疽鲜,副厂价格也就100多元稻隘绰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幻是,然而在国内悍淖,它还是一种小众车型楼。可喜的是魄家簧,近年来随着“旅行”文化的发展霜围染,旅行车也渐渐被人们认可围串。在我看来困梦都,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牟度,一种是像奔驰C级旅行版幻几、沃尔沃V60那样恰韦,通过个性烤、漂亮献碍、动感的外观设计获得年轻人的追捧崇。另外一种则是踏踏实实走低调且票、务实的路线激,用内涵打动消费者丸鸥险,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佳芒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阮链,外观蟹、内饰进行了相应调整娇蹈坪,配置也有所提升拢,动力系统则保持不变抠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垂把,售价33.48万抚逗。除此之外寒兜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版不啤络,指导价29.98万蔽。   在介绍产品之前叹涤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啊线稳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗅肛,1985年羔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叛玩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冻矫,这正是斯柯达的前身菏颓。需要说明的是枪囊囤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吹颇棠,并不是指该车型限量销售烦韦慨。   ●低调潞哩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膘栏褐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叭娃戈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巍、稳重杏等赏,所以严格来讲汗彪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畦。从上表可以看出芦铆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势白涡,而且更重要的是公翔部,速尊的价格更加便宜尺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同失。全新样式的中网格栅更具有立体感脯,大灯组内加入了LED日间行车灯什,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来素夏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应故杆,朴实灿枯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爆姜,并具有自适应调节功能守拐。新款车型的前大灯造型更加犀利测秀蟹。此外潞闷蜗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的费漓储。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吧拷硅,简洁修长季强,没有太复杂的线条勾勒巳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寿口侨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棉鹃诚,规格225/45 R17玛,这是一款侧重于节能环保的轮胎盛氨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氦胺匠,圆润裳通、饱满滤竭荒、协调丧冠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怠、耐看得多斧狙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吓,尾门上的线条层次感比老款有所加强狡怂。此外芳靖恭,尾窗上沿的扰流板涎络梨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袱,让速尊看起来很有范儿渭辅涣。对了辈懂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管练艰,一般人还真有可能会被它吓到藏,其实它的心脏只是一台2.0T坡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兜翰,在北京借着区域上市之机恫,我们再一次体验了自由光的越野性能悲铆。作为越野车型的鼻祖苏锌夺,Jeep用自由光再次向人们证明枢挎,即便做的是城市SUV惰戌勒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点富羌萌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拾具,但是在四驱系统上晨,Jeep却有其过人之处茹疤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篮肚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惺模。    简单来说胃臣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尺,也就是说杆角,当前轮打滑时伤惦,动力会输出到后轮谋授,使得车辆依然能够前进沫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匠、交叉轴这样的情况)赁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隙奠抛,脱困就很困难了笺扩幕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卵返毯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朵划,以横置发动机沥、前轮驱动底盘为基吹孤胃馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴财,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑰唤,实现100%前轮驱动物峦监,提升燃油经济性尸栖假,而且它的后桥也具备多片离合器结构结受茨,可主动控制左右后轮的扭矩分配迁奸岗,起到限滑差速器的作用汉痉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惰连毖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡临茂疾,还具备后桥差速器锁止功能颧胚,实现左右车轮50:50扭矩分配概小乾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统督虐共,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择己孪。    在实际体验过程当中窍埂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糯拳、交叉轴兄波茂、炮弹坑粹写、搓板路等等越野路面删搏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中典鞭,越野能力无人能出其右脆秀。    然而作为一款城市SUV勉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藐善械,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板块蹭。    另外郎范辟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疽叹苛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韧瓜。相比同级别的SUV臂,虽然在越野性能上依然具有一定优势比煤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筐焕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乐词,但是进入这个价格区间以后獭眷色,消费者选择的范围将更多煽、更大绰壁袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焕,在竞争力方面依然不具有明显的优势可倘。    或许尽早国产化降低成本弘绒韦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镭爽吧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墨枪凉。如今逆衅墨,马自达6已经发展到了第三代及,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俄,它的名字叫做焦:ATENZA哇。之前我们已经解读过进口版本瘦疟斑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苏淳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力络坦,这一次排量可不仅仅只有2.0L蟹孔处,还有更加令人期待的2.5L力。   注遁朽:此次测试中忌苦,红色车型排量为2.0L秃,黑色车型排量为2.5L棱。国产ATENZA目前还未上市显,此次测试为抢先测试壬踏,车型为试装车借簇帛。   截止到发稿时斥坏,官方宣布泌坦唾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钢剂顾,上半年上市销售式屏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我须骄,我们还是先来聊聊外观短鞭。相比进口ATENZA拾副,国产版本在外观上基本没有变化氦哼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注校氢惺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒲店。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贫沪,它不同于以往的两代马自达6呜木,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盛颇额。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怒唐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚂颠害。总之从结果来看屯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美没,希望它能够像老马自达6一样毫车挫,百看不厌岁箍豢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惮士,仅针对这两款车型来说程泪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彩,而黑色则太过低调浩氯碗,完全掩盖了车辆应有的魅力晤居。ATENZA的红色与大多数车型不同显,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒短,不俗套鹤溯酿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崇靶,轴距为2830mm困,与进口版本相同陪。相比同级别其它几款日系车型卷飞绘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鳞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刚琳贡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胚憨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萄救券,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源限,科技感差了一点粟娃坝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)目涝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上构虎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禄牟鹿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈貉宝寡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朵纯搐,相比之下确实显得小了一点税逢,为什么不折个中箱趁,采用18英寸呢茧葛母?   两款车的尾部设计几乎没有区别爽樊,尾灯样式相同孪藐,双边共两出的排气管(没错环丛,为了表达更直观裁、清楚秸、无异议哦俗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俄,这是马自达6一贯的良好作风吾篇。总之涤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涤跑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言随,谁都知道SUV车型最为畅销茬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出让,而卖得好的却还是那么几款焙嫌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赋,还要等到试驾之后才能给出答案喷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型密,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鳞田。从风格上看贫肋乾,海马S5偏向时尚阜陵俗、运动吠权偏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群下。而在配置方面甲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抵。根据目前了解到的消息绰尾揽,这款车型的起售价约为9.5万比惯,如果消息属实的话颠潜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毕路,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗当?   外观四:设计新颖窜商幻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轿价,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砰僚净,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摊炊愁,也将它的风阻系数降至0.34翻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了遂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澄,比例上感觉怪怪的输,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筏镣,有效地提升了视觉效果奖狙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桨唐妹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逗牡违。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯够疗、转向灯以及雾灯酱肩涪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集箍绦虾。   作为一款紧凑型SUV立蚀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm究试尘,轴距达到了2630mm档系扦。与同级别的海马S7相比褐鸽投,虽然在车身尺寸方面有所减少仓师扛,但轴距却多了11mm迫滑现,整体空间表现令人期待馁酪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈禽补,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上短。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供保茶棉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厢乱翅。" "   全新的A3备受关注禄,这其中的原因有两点冷悔,一个是加入了三厢车型每馅。而另一个窃碱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兼富脐。只是这台车来到国内较晚妈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胶驰,简单明了的说芬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澳,而必要条件是横置发动机馅蹿卢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本微,但消费者从中又能得到什么赶句?如果按常理来看诡宝疵,对消费者的好处应该挺多的汰细,比如车更便宜了鞠端,就算车不便宜配置也应该增加了颠鳖惺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粒肆。但上述这些还只是一种期盼舌,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹋缸订,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吃。至少高尔夫7是这样切,而全新的A3由于正式的价格没有公布垦,所以也不好定论盗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戒凹庭,这次引进国内的共有四款车型朽薄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俩较毁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肉棋赡,6速S tronic双离合变速箱妥。在本月的21号芳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市般。相比老款的两厢车型卷,轴距和车身尺寸都有所增加淌,而且在轻量化上下了不少功夫釜爽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戏壳,但在配置上基本都可以进行选装粪戮隆。由于三厢版为新增车型菱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开心忻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柬瘸,“小改款概砂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款测肪,而值得注意的是贿暑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奋纶颗。”吉利控股集团副总裁按堵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肌,欣喜之情溢于言表拴谢。    亦或是巧合琉硕琴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窖蛔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斗费,一方面糖收,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖端谦脖,另一方面圭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藩旅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夺陵,种种迹象表明响,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泊。   诚然镐茎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车砷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寥,孙晓东对媒体表示翟忙淑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沸,吉利收购沃尔沃之后拒祟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捣认,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刑洛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘉屉伤。" "  在国内讳图,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的观匹,它凭借动感的外观韩鳞线,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”筋,后来者RV4岭康、途观跋礁盖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俯渡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎送钒长,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冬星。而今年底群火,东风日产给我们带来了第三代奇骏卧浅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”练。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒摹,年轻化泡弟及、动感化的外观设计就是最好的证明扑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上罐炽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车截。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中被差伤,层次感以及运动感比老款强太多了姓储。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垫链,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条埂遁闷,流畅的曲线让它不在干巴巴潮灯朵,整体饱满了很多犀冬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奸港陀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奋。   在侧面线条的过度下乾拼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型踏评,并且加入了以装饰性为主的扰流板胚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贡祷。后尾灯变化更为明显螺埂橡,竖条造型变成更为接近长方造型幸陪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糯,一定会想起Jeep天牛,提起Jeep琉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能判,看看它在这部分有着怎样的表现魄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苦,并且不可选装以外凭丢妙,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹄欣吉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版昧敖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悲贸,从功能上来看比较全面晾,下面我们就一起来看看它的实际表现磁论窗。   更多精彩视频软购蓖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摄,调整比较细腻脚邦姬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吃管捣,而且还可以停得很正囤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沸,如果继续操作活胯,系统则会中断本次自动泊车承请鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晾鸽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兢,我一定会把奇骏放在首位焙掀寞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逆嘎,性价比非常高泛守。不过自从2008年上市至今的6年时间里俊翰,它始终没有太大的改变灌,另一边竞争对手们却在不断进化孙攫冠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孔耽耍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律京,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匆贩馈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毕,而看到新车的第一眼就会让人感叹抚挟虏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疾宛恭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)句侠,并且也是该平台衍生出的第一款车型邯逞楔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化投兰焕。相比老款车型略显古板的硬朗外形爆轰墒,新车则显得更精致陡的弓,更有设计感俄祭淌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祁汹认。当然缚闹,除了视觉效果之外涤绵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汰焙?这也是今天我们需要探讨的问题馁宫掏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘿败,我们本篇文章的测试内容并不全面似,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辜萝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据楼裴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧任管。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臂阀,里面对新车外形杀、内饰等方面都进行了详细的解读糯奶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殿苇。另外拼浦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佃。   ●增加更多高科技配置蔬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品发楷诲,除了拥有出色的设计釜峭力、良好的工艺和用料之外烤念,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慕滩读,翼虎就是个很好的例子得,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纹。如今的新奇骏身上玖,我们也看到了各种高科技配置痴缆逃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岸踩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了村,在两年前它就已经崭露头角瑞男揩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憨壕透,连控制面板都完全相同挝糠。虽然东西不算新谈价禾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揪聪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代襄眯不,汽车作为生活中不可缺少的一部分促巩佬,也同样要跟上潮流南哪侵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逛赏皑,很多的印象都集中在日系的丰田车上伸檄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冻凄,由于起步较早碑红,所以在混动技术上都比较成熟磕戒拖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型全,一方面是因为未来的趋势膏水,另一方面就是对环境保护都有一份责任陇炮。但能让人印象比较深刻的不多瞥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稳合放。经过一天的试驾体验潞片羡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疏分碎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糜粕。   外观方面深:设计大胆前卫粟括烁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后枢,给很多人的印象就是模仿壁沁、复刻钎烘,aygo斡秽模、花冠澳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仁。实则也是没办法的事儿禄擦苍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趁,不过从秦看来票,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膜汐搔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言播患甸,整车设计偏向年轻化起,前大灯内加入了日间行车灯巾镁罚。车身尺寸方面显畦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm下,轴距为2670mm藐衬迷。   实质上碉扣,比亚迪秦的外观特色鲜明蜗灸,个性十足腑,他并没有针对大范围客户群体而设计戳诽,更多主打年轻卞湃电、时尚元素燃。这样一来啤弥,优缺点也相对明显持,需要一定的时间让更多的人来接受他茹扳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番飞,充电方法非常简单也很安全箔谱额。通过家用的220V电源就可以直接充电评搔,但是要采用三相插座臂顿。车内的仪表盘可以显示充电信息肥,包括电量以及预计充满时间恐,而且还可以选择预约充电荆茄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲁塘,虽然我的“档期”已经很满泪,截稿压力山大孝丘牡。但作为潜在车主毋叼琉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涪鲜,它和福特嘉年华蝗肯耗、大众POLO会有多少不一样奋肋,谁更值得购买漆婚稳。我想这也应该是大家都很关心的问题敝摹汞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虚,以供大家有更多了解顺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沤溯,分1.3L和1.5L车型扮示,提供5挡手动或4挡自动变速器唤。这也是国产的第三代威驰车型尺己褐,相比老款车盘,新威驰变得价格更低骋喉吧、空间更大吝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茎,在广汽丰田4S店中销售坛形四,价格区间6.98万-10.88万元惨天涉。两者动力系统藕顿哀、内饰设计完全相同龄曹商。只是外观分成两厢与三厢分,配置上有细微差别而已拒膛。好了辛仓季,我们就从外观开始说起沉。" "  导语茨:在新能源汽车研发领域纷,比亚迪一直是领跑者扩系舒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牧唇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靡,能够开发更为节能导、环保的电动汽车产品蕾贺醒,实现性能的提升和普及应用男霜舰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作想烯馅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敞婆谢。   历史上芒郝,秦灭六国垛怜,结束群雄割据时代熬盼,统一中国补凤焊,开创了历史的新纪元必舷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抖,势必证明其在以下六方面的实力帝殴多:   一香副膛、比亚迪秦到底有多快瓜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示通膘委,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乡醛炕,23%的车型在8-10秒朽标,17%的车型6-8秒首,仅有8%的车型小于6秒部,代表车型如保时捷卡宴4.8L杉璃桐。今天陌漏乡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掣委,秦百公里加速为5.9秒拿萝,而记者实地测试时屏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赊焕谓。   跑得快自然有其道理炊,秦具有“双模”动力锚悲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫紊鼻,在混合动力模式下疲村,秦能爆发479Nm的扭矩快钠,某种程度上可以与那些超跑抗衡绦。 二囊地、秦油耗到底有多低刹?   根据国际标准测量核算搭,秦百公里油耗仅为1.6升票淡谓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磐诺画。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虱驼疵,纯电动模式时抨亮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魏,整车自动或者手动切换至混合动力模式捅。在所有模式中柑钎搏,秦还能进行制动能量回收俏啪,即电机向电池反充电庐铅,每百公里回收2.5-3度电派靖借,可以多行驶约15公里七。 三汉溉、秦充电到底难不难变吓嵌?   一句话回答税:有三口插座的家用电源就可以久线的,就像充手机一样方便尉卧凳。秦的电池容量为13KWH岭奸莎,可通过220V电压缸穷同,3口插座赊咖煎,4-5小时充满电汤舰。秦随车附送一个智能充电包己男附,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涟。   四携粹集、既然用了大量驱动电池送鄙,到底安全不安全?可靠性如何成去透?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池保寐扇。单位能效比算盗太,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疤晶。但是安全稳定性方面则恰恰相反媒头耸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慧娄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池关冯磺,是目前市面上最安全的驱动电池宋报骏,没有之一羔俺。   可靠性方面蒲盾焦,据比亚迪测试急飘哇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑防撵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修好教,业界罕见墒。电池电芯甚至终身保修筒旧喂。 五摹丁轿、秦操控驾驶会不会很复杂绅晶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讳挽寂,习惯之后甚至更加简单玛解钩。新增纯电模式揖中胪拢控驾驶号糯,更安静任良肚、更节能睬妇膏。   六肌、电池组电用完了如何行驶薄修?   据技术人员介绍爱喉拣,秦本身不存在电用完的情况福磊伎。电量不足时施腐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式筷扒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挥。   此外睫,行驶过程中报赔覆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量看俏地,并储存到电池中辞统。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挞撇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字据芹绣,其次是QQ me捎肖,PT漫步者之流繁,当然还不包括那些“只识其样谜、不知其名”的人群廷缉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锈踩嗓,它也是双龙汽车最具标志性的车型弥。在迎来双龙新柯兰多之后栋喝,就在近日晤欠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾承拓施,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叭,但却让我们可以由心发出这样的感叹阶辆褐,爱腾终于正常了踢户怀。   从推出2011款爱腾至今啸酥,已经有近3年的时间阮百,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妙绘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娃桓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聊露,伴随着2014款爱腾的推出劣捂踞,有关于这款车的一切饱庇概,也自然成为历史烷,被我们封存起来全。全新的家族化风格设计纬及,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毁嗜地,与新柯兰多相似的样貌葛编顽,让新爱腾不再具备专属性紊随菜。没处前部细节的设计肺尸,都是那么平易近人沪,平庸的再没有任何特点克输。可能人就是这样层闷容,老款爱腾在售时痕伪彼,人们总是说这款车有多难看魂差,有多奇葩桔第杏,但当它真的成为历史后鲍衬吻,我们又会感到缺少了什么拆糯半。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屑虱参,但还不至于让它从中获得什么优势醛醋勒,车尾部简单的几处变化孩零蕉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伍。现在在大街上乳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了低脓。   本文导航" "   这年头在路上跑着恢拉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仓尾貉,把自己造的车不断的加长荡,就算不加轴距也得把身子给拉长莲塑熊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菩诫掣、大型车上橙巷低,感觉有些资源浪费姥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车句酸,“L”的作用才更加实际绢辩汕。当拿到这辆YARiS L 致炫时渺,小惊喜了一下垫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兔卢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鬼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皋梦、大众polo动里、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势里咳十。目前这辆车共有两款动力饰食、6种配置车型在国内上市硅,指导价格在6.98万-10.88万之间耿拿诉。由于新车型且上市时间不长稗蕊,所以目前的优惠幅度不算很大吻醛辉,基本在3-5千元左右轿僳。(个人观点套:致炫共估,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士形堵,厂商指导价为8.7万-10.68万配焚第,搭载1.3L/1.5L发动机皆,5速手动/4速自动变速箱呜。" "   曾几何时话徒溃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夏僻,但却没有获得国内消费者的认可茸赤功。如今俺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疵蹋,其售价区间为15.48万-21.98万元晴使奇,相比老款车型有所降低淳旁讥。另外踌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化位饲陷,并针对柴油发动机进行了重新调校氛。下面就让我们通过试驾体验汲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哗鬼锭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚷滤,并采用双龙全新的家族式设计嗣勺,整体风格与现款柯兰多十分相似谢。然而睫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冲,其车内布局依旧与老款车型保持一致遍弛,略显缺乏新意饭谷猎。   小结失晤: 相比老款车型来说涉柯,新爱腾的外观变化令人欣喜烫礁成,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沽干,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缮峰苇。不过舱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进傅范畔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容同匡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浪辈嘉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楼绕立。在海外市车钙恕,新逍客提供3款发动机闲秃,配备6速手动或CVT变速箱露,在英国的起售价是17595英镑泻盆诡。与现款车相比吼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拆枯磋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了婪堑才。 ● 外观介绍天:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型既:宝马2系Active Tourer垒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜗管睹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型确。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伦硕?车展上的展车给了我们答案沤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月请途岸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车省堡,而在正进行的2014日内瓦车展上拒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缎暑。和两厢版一样仇,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮块化平台打造讨潞,造型新潮时尚茨菏,细节设计则突显旅行车的元素铂入奴,保持一款旅行车应具备的实用性洼。据悉概充萎,该车将于年内率先在欧洲市场上市帆博,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辰暖,相信国内消费者很快也将与它见面独。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垄烹四,全新标致308的旅行版如期而至摧皑膊。从整体变化来看品旦悔,它在保持旅行车实用性的同时未稿,将重点放在外观高沦、内饰的调整以及配置的提升上褂,新潮的设计更是让人眼前一亮寺糙。在我看来韦,它的变化是非常积极的功涣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掣栏欠,现在它要做的就是尽快进入国内览曝氏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章角:   静态评测    ?   更多精彩内容怜傻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔷骆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睡荣秃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跑。早在上世纪五六十年代思,Citro?nDS就用上了可变悬架仕递、随动大灯泡违铆、转向助力峨精、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术发青,加上极为飘逸的车身设计吩楼裴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膘辈,2011年长安标致雪铁龙成立监,到今天我们测试全新DS 5LS嫡涟梅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实农灸,音译的中文品牌名念起来很接地气们:长安谛艾仕荤拒,有股莫名的喜感匹骗苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箍届,是台正儿八经的三厢车射。   ●外观棵桶:考虑国内需求驴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前努,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5婚孤宠,后者里里外外都显得格外前卫光咳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度河经福,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雇、更好接受一点皆芯卿。当然廊亮,前提是得保留住原有气质羔。   在这张全新的前脸上爱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宛,官方把它解释为“飞翼”恐潞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征接阂,由于边缘不是那么锐利檄帮恐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馁需,接受起来没那么难刷内峭。   车身侧面和尾部看起来很饱满憨、匀称啊,其实我个人甚至感觉比车头更好看池时葱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锰酪,厂家说这是做完市场调研后的选择猎搔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碗脯,想想也不无道理慌魏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条化贝,与其后期车主们各自琢磨巾禽爽,不如原厂直接把这事办了填贪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稻:下文简称新阳光酪,以便阅读)辰荒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喝砰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撇。现在它不光新潮牢膏孪,还进一步提升了性价比舒刹,为与定位相当的大众桑塔纳曹岛芬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丹。 外观赊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粳该,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欧涧库,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感情,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敛讲陆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袖,达到4456毫米巍孩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平型。    此外日拉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钡钱,由于在东风日产的产品体系中愧雌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棋烤嗽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扭烫熔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犯,我已经身处呼伦贝尔牙克石洽毯涡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邦境。尽管天气有些寒冷凑,但此刻我的心情是非常愉悦的渡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鞍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唾獭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世献妊唐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涤俄娥,当然我也不例外茎急。这次除了911之外蹈,保时捷还带来了Cayman添佩、Boxster谜冯谅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惩矩吗,让大家分别体验RR(后置后驱)颂劫、MR(中置后驱)赫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沥憨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的葱搓,即使在这样的冰雪路面也不例外裤毫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迷。在练习漂移之前驼,充分的驾驶培训是很有必要的貌料涉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救特倘复。   ●车辆失控该如何挽救回稿?   当车辆发生转向不足时攫发,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矛,稳住方向并且慢慢回正率,切忌继续打方向芜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聘骑唤,反而会加剧转向不足的发生休。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邢羡漏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度返,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敦惕肆。对于一般人来说剁喀幸,应付转向不足要更加容易一些绕错,应付转向过度则需要更高的驾驶技术里蛙埂,而转向过度一旦被合理运用卢讽,就能成为过弯利器泡笑家,也就是我们平时所讲的“漂移”类暮。   ●如何才能实现漂移侮?   要想在弯道中实现漂移凄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筏欠节。针对这次的车型以及冰雪路面绩句,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式持聘:   1骋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棱媒娘,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阔瞧逻、甚至小于90°的急弯袱。 ? 『以上为PPT截图精,分辨率有限盯秋俄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性采,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度督皮通,然后反打方向抹什久,稳住油门漂移过弯茄蜂梁。例如在通过上图中的右弯时假攀豌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苟乖武,然后左打方向邦撤连,紧接着再右打方向硼巢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碎,别慌些敖仍,这正是我们希望看到的屏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心童官。随着车尾横向滑动的产生题瓢盖,此时驾驶员应该迅速反打方向锨,让前轮时刻指向出弯的路线瞎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霖刀风,随后在出弯时适当收油并回正方向谎虾些,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了去。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猴菲,方向盘转动角度都不宜过多攫,最好控制在90°以内赡缉。其次油门动作务必细腻汹筹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系犬胃化,给油则会加剧侧滑肩赔屯,收油则会减小侧滑角度胶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缴。   2投柏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斡。   适合弧度比较大的高速弯道厩。 ?   当车辆高速入弯时鼎怠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头染,从而让后轮抓地力下降产生侧滑白。当车辆开始侧滑之后酗股,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悄畏臂,继续维持横向滑动匣等端,同时反打方向控制出弯路线枚,之后的动作与第一种方法一致郎。对于初次尝试的驾驶者来说弦固,如果入弯速度不够快也没关系缄,你可以直接省去刹车这一步骤筒哄,在入弯时适当地轰一脚油门氮琴换,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汞擒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悔晤惠,并综合运用锑慨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了突。例如在紧急素拼、高速的连续S型弯道身,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雹些,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膳回弹,从而划出一道完美的漂移路线侨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呐缅?AE86在高速S弯道超越RX7固怯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猾。   当然辛驾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哄边佬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型送沫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶薯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窝毫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撩,驾驶员只需控制好刹车蚊惭、油门以及转向三者之间的平衡即可拌梁阔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距箔侣表。   然而即使是这样库囊玖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邦。冰雪路面凹凸不平兼到,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滥辜,所以技术和心态都十分重要馆酮嘘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙募撅迷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统儒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头步平查。在这期间腥陪,沃尔沃创造了无数的第一脸桂,也赢得了不少的辉煌成绩健,当众多车企迎头赶上之际槐口,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迫阑酱,并将其命名为Drive-E衫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢癸分,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坝显陡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命软醒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薯,实现了靠背调节和腰部支撑储攫锨。 1967 推出首个后向式儿童座椅烫屏嫡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器处撮,将有害废弃排放降低90%以上镀簿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)府,一双“慧眼”保证驾驶员的安全百骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纤,有效减少或避免低速追尾碰撞味崔敦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匠桔,至此安全范围从车内延伸到车外蛊黄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表病:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狡滩摹,从被动安全到主动安全饯蛇安,再到行人保护痴黑蛾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堡倒篓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域葱惺,空气污染现已成为最热门的话题躲洛逢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勃辰奠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性从,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菏。   Drive-E是什么 季?   即E驱智能科技斑盒没,代表Efficient Power(驱动更高效)送叹、Electrification(驱动电气化趋势)郎涸氛、Environment(驱动环保潮流)铝,从字面来看很容易理解澎,简单来说就是引擎高效化秋档炊,这样一来既可以保证动力性豹县,同时还能达到更好的排放标准该蚕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躲洗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征示,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎池季。   沃尔沃还将这一技术投身于男溃块化的研发编奶,只需变更增压器穆裕块与催化转化器牧陈校块等主要部件恐,便可催生出一款新的引擎产品缝莫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞋,大致可分为4类操墩屑,即汽油直喷引擎惜舌、柴油高压共轨引擎登,单增压引擎(T5)古、双增压引擎(T6)丘。 以XC60为例 无绞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蚂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蕊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比工,在动力输出上也略有提升徒型,其中的原因自然脱离不了小体积蓬、轻量化等一系列技术的支持惋巾镜。   此外变速箱方面也有了很大的改观哆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%白首,挡位的排列也更加紧密蚊讥便,有效缩减了换挡时间莲考,从而具备了迅捷的响应能力轿矗呜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酱辜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堪,耗能经济性方面得到了进一步保证冈酞痰,它将改变城市路况中引擎启停的时机渡催,改善油门的响应愤黎,空调系统转化为经济模式工作唾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夯拈裴,而在65km/h以上松开油门容,引擎还将会处于怠速状态了。   本文导航磨危小:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隆是,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纱秀。不过几,动力并不是我们今天的主要议题兑抬扒。秦的下盘功夫方面表现如何聚劫财?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹤递?这些都是我们今天要研究的内容稀稀。综合起来弦,我们最终目的就是想要弄清一件事痞抖泊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摩须。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芥纹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上救沟冷。当然凌,由于秦有着体积更大经、更加复杂的动力系统库,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法负奉,但由于双叉臂需要更多的空间川韶,因此也是不现实的揣。在材质方面钦,秦同样表现中规中矩峦吩,并没有使用轻量化材料为车头减重岭陈,亮点并不多董抨席。由此可见幸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帮。   不过期放楷,由于混合动力系统的特殊性讲,秦也必须做出自己的调整当,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牡。比如曝岗棺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上任态,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渭锣。此外枪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烘籍眉,相比速锐在直径上增加了将近9mm尺,看起来很是显眼傻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骇社,而在同等材料和工艺的情况下房固,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载并撩。   另外褥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑟窗。与速锐的非全框式副车架不同孰袭世,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龟锋,由于加入了电动机和管理单元污,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加螺儒,因此这样的变化当然是加分的韧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套病,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锯、振动和声振粗糙度疆,欲知详情请点击这里)嚏编,是个值得肯定的进步傻趣。此外捍悼,与速锐相同怠贡离,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浮,强度更高幕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勒赤,现款赴埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湘赔隆,不过福特已经为此做好了准备脯屑,日前刚刚发布了新款复茫克斯翱廊。它采用了全新的家族化外观呜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辱残糕,不过它真正的杀手锏辉洞股,还需打开车门才能发现秒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闷,进一步抢占细分市撤韪骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稀健湘,满足那些对于性能有一定追求的消费者即埔,比如轿车中的S5洁、S6逞淡、S7担、S8等等嘉归掂。就在不久之前的2013年12月书,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刚窘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型想聊落,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)合。 外观录械鸿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子门,可以随时面对那些不识货的挑衅者寿粱才。作为Q5的性能版车型纬临,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葱氨嗜,颇为低调伞避,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化须。 车型图片 基本参数旱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绕届,特别是车身高度经过降低年雹绒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朝勃,而轴距也有细微的变化螺。   其实只要细心观察撼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的傅厘,除了特有的徽标之外仇椒段,SQ5的镀铬条有别于传统车型窟划,采用的是双横条样式泪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镜阂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爬纱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆献缺。而配置方面盾箍借,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备深。   尾部的变化主要集中在下半部分桨汐扳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犁憾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计报荤,可根据行驶状态来改变排气开启程度受胃保。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派变变,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭婆,前者就属于少数派珊统绷。一个是只有追韩剧的人才懂驼聊溶,一个是全民百吃不厌顾陷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赤厢,其实上一代车型在国内早有销售凉,只不过跟福瑞迪太像了溉滑,外观不出众颈簇家,关键是动力平平凌秋,所以最后并没有收获太多负。全新速迈刚刚上市煌,售价17.98-22.68万元碗峦,很有幸能够在第一时间接触到这款车灵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了跋麓刀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俏桶戈。通过简单的对比凌心权,不难发现炊疤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版精,名字叫做ForteKoup颊桨冻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机位顺,售价17.18-20.08万元蠕弹疤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汐,它承了起亚家族的虎啸式前脸媒阀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凤麓,现在看来谈不上惊喜线硷,只能说还比较精致坡朝。虽采用了大嘴的设计藐卿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步县怠虾,或许小女生会喜欢两咖辟。大灯全系都为卤素光源卉擎乏,并带有日间行车灯蓟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酸扯扰。   走到侧面痰文,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缔滤,但两门的设计为它增色不少桓,在绝大多数人的固有印象中鸿,跑车就应该是两门疙冬汕,并且应该是无框车窗唇箔,仅从这两点来看戚邯,速迈确实都做到了洪,开在路上的确引来了不少的目光追随冈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩划莫踢,短小七慕朝、精干位松,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受班。除此之外瓤赔沃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毙茄,而且排气管口径不胁负堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强忌顾倒。轮胎为韩国本土品牌晾刮俏,规格为215/45 R17焕难,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞍屁恭。   当然腥脚络,如果你选择2.0L车型的话雾,你所看到的黑色外壳后视镜坎摄灌、前后包围的碳纤维纹路饰板妙、双边双出的排气管妒驴簇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了排。" "  讴歌这个品牌冲芬糕,或许很多人不是太熟悉椭。作为本田旗下高端品牌多脖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埠,而且在美国市呈「桶ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的撮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竞,大部分都是人们对这个品牌不了解桨,影响力上不去觅铅侠,导致在销量上确实不尽如人意武妓。对于这次全新MDX的到来啥删上,个人持有赞许的态度聘菲鞭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意襄慑,还是那句话耪,品质上去了偏盆,接下来就是提升品牌影响力了捅尘很。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衔,大灯的轮廓更加细长撂械辣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衔绍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玖蹲硼,但内部结构和MDX并不完全相同腿。雾灯被一条仿LED的光带替代敢,进气中网的细节刻画更加运动靖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长富,侧面造型给人的视觉感受非常低肚骚陡,这和前后大灯的位置有很大关系氖顾浆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎联固陇,注重舒适性萌寂碘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囱玲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奥,而压低的姿态却更加动感理,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钎耪颠。尾灯造型相比较现款修长桑弹,优雅的感受也来自于细节的 设计焚叙靠,但貌似通过我的观察跺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牧既,让尾部显得非常简洁帮亲遍。   本文导航柏:" "  2014年2月20日畦下速,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梆。2014年型奥迪A5的最大特点是兰捅具,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旧扫肚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扫瓦肠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吐纤惠,共有19款车型帝,售价在49.98万至85.8万锋,具体价格如下绵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怜唬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悸。配置方面炭恨,也与现款车型相同谦肌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机投。   内饰方面忙,2014款车型也与老款车型大同小异款旗哥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漏扰龋,同时门内饰串罢、座椅中央扶手校咕、都采用了纳帕真皮面料械驹踏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痉认抛。而2.0排量以上的发动机则保持不变菱衅锭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搓谁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慧哄皖。   变化一臣簇惰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化比廊涵,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜡签短,加入了较为传统的歧管喷射帛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞭苇怖,通过二者各自的优势侗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唯扔避。事实上汇倡宪,混合喷射也不是什么新的技术案十,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亥桂仇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渤圭撑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陡吕。   变化二磋倒薯:排气歧管集成至汽缸盖内橡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内短,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骇添腔,从而减低涡轮的负荷暗喂桑,提高涡轮寿命卿。同时轿,因为在进入涡轮之前进行冷却活花,相当于提高了涡轮的进气温度限制镭,可以允许发动机有更高的排气温度革煤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卤糯亥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姜煤,同时结构也更为复杂去瞎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碑。对此砂吝,缸盖内的冷却系统也进行了改进礁糜本,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哼。   另外推处,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外容,还有着两项小改动栏廖。使用旋转阀钠校块替代了传统的节温器邦欧漏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舰沫水,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斗斥付。   根据官方消息尺剐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上珊冗兑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痴狸适。笔者也希望在应用新的技术的同时淬摧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情竞。 责任编辑棋:王晨熙" "  A00级(微型车)观雾,在人们印象中这类车以实用性圈赊沤、代步功能为主日酗,低廉的价格促使配置也不会太高镭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肮挎甜,一款车的推出打破了这一概念凌,它就是全新奔奔鲸砍仇,来自长安汽车添吧。   感官是人们的第一直觉反应峡,所以外形设计的重要性不言而喻单,为了使人们印象深刻椒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的街保创,道理很简单掸外,日本是微型车最发达的市场聪崇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毯隋,在2013年广州车展上璃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穗耻穆,除了时尚的外形设计以外凭旁叙,在细节做工上也有着不俗的表现蔡络宋。前脸的设计整体性很高案,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条课,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影士。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嫡淮,不过这一点在外观上并不明显徒搭诬,这源于贯穿车身的硬朗腰线雇,有效将视觉性降低酪技蚂,同时搭配造型独特的双色轮毂乳,让这款小车看上去时尚动感芬奸淘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动维,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箩,如果仔细比对侧霓憾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓣珊。除了引人注目的设计以外详,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹本,具有加热功能的外后视镜拿结海、15英寸的抛光双色轮毂新廓铣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翰想晒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d污歉肠。不过猫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箍长祟,从内到外掏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汉,可以说是一次完美的蜕变普惩。那么这款新车究变在了哪里村?它究竟新在哪舶露日?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出履箔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忌顷攻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大票高,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闪,轴距则与老款车型保持一致混。在尺寸变化不大的前提下前,改变外观榔、动力袄、内饰喘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欢痢,2月19日这台新车也正式来到我们面前佛,并接受大家的考验黔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刺,但这8条是我个人认为变化比较大的骏场,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戎,我就有了一种预感盖韧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潍乒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肋郎。全新X5给我最深的印象除了家族化外品,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)评。首先嚎皆,先说说全新X5的外观为克,“大尺寸双肾进气格栅”母抄、“开眼角式前大灯”亮按埠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叭腹纹。    现款宝马3系推出的时候秦蚊请,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉跨酒,现如今随着全新X5的上市具,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贫膏桃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顷道乌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捻,据悉泌膝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卯。值得一提的是归,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般死羌,给人一种炯炯有神的感觉骨穆。    由于新老款车型的轴距保持相同典,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玛耪,反而侧面的腰线给人一种力量感农努漠,这也使得新车看上去年轻了不少烫蕊醇。细节方面糖芬,新车在前翼子板上增加了进气口拢,突出了宝马品牌独有的运动基因胳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泛币疼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带澜裸充,提升了夜晚的识别度胸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斗邢敞,降低了风阻系数冷稼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性社氦菲。" "  版权声明视:本文版权为网易汽车所有检,转载请注明出处羌惩鹊。   在2003年羡钞非,奇瑞QQ的下线让这款时尚袒灭衅、便宜测算姜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坞,之后短短的几年间缝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咸,然而到了2006年长安奔奔的推出炯苗陆,打破了QQ一枝独大的局面誊。一转眼怠碱,已经过去了10年的时间枷蔷贯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占题,在这个追求个性绊、讲究品质的时代删宿褐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流介,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则双箩,而长安似乎也意识到了这一点灰冕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓖陈省?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擒?   从厂家方面获悉糠,老款的奔奔(love)已经停产措锌憾,而奔奔mini则将会继续生产销售板浩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚎,前者主打精品中高端微车市乘热谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战珊料。从定位上来看十入蛙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傻,虽然沿用了奔奔的名字犯亮墒,但整车的设计壬溜、配置以及售价都会高于老款车型怖曙。   新奔奔客户群体是谁哇?   在很多年前苇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仕钮,到底是买奔奔还是买QQ陪,在那个时候辫恋郎,很少有人会关心这款车设计的如何迪秃、驾驶感受如何雄遍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具警蹬江,省油轮攫、皮实吝镁、能遮风挡雨就行卯。   现如今贸,80后挡潦暮、90后已经成为购车主力咀酵露,这些从小听着walkman推乐缸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吕峨斤、用户体验以及品质都有着更高的追求竞,因此在座驾的选择上同样不会妥协列推。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沫帽,新奔奔就是冲着他们来的闹霓。   新奔奔主要的竞争车型是无尖村?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膳,但从目前得到的消息来看偿吩,5-6万元将是其大概的价格区间梆。这个价位中既有一些合资的微型车盖德,也有自主品牌的紧凑型车皆嚷勒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓟毙,比如两厢赛欧申味、奥拓厦、玛驰以及低配雨燕等等车型霸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婪甭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骨臼灭,产生竞争的几率比较小骑。   外观骋猩皇:惊艳呢笆暑、和谐算、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型似康怖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虫:高离地间隙搓、车顶行李架换祁、双色车身等等垒灌。没错坡刺享,无论是跨界双勘、越界还是交叉车型退,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幢酒遂。不过世间万物需,徒有其表终究很肤浅叮股,我个人认为戈抱离,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赔馆佛。所以拈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徐翟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睦,它集沃尔沃所有看家本领于一身输,可谓全副武装拒董邢。为了让媒体更好的体验这台车掠淖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抒。没有固定线路辰,没有领队车辆卉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾承,它会和每一位汽车媒体人独处12天睬釜。而在这12天里馁逞匡,我已经和它奔袭了4100公里擎籍,横跨了三个省份科,体验了柏油赛道豆激、软土拉力贤卯、冰雪漂移某、高速狂奔迁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涛收井,当然炕萍台,最终的结果是矢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多播恰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊屎,正所谓日久见人心喜挎,交友如此珐虚冠,试车亦是如此栖。回到正题赂倾潮,和往常一样摊,对它的了解还是先从外观开始害普。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厢瘦辜,相煎何太急”这句绝句桨,而在雷诺—日产集团旗下嘲,有两款车正在上演着这一幕夏灵鄙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耙,还有这出色的越野性能脾摹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疥散。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梢乌淬,买谁更划算篇判?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻伐瞳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弟贯难,作为英菲尼迪的顶级SUV跨,QX80的售价高达152.8万腔炔骸,但经销商处可以优惠16.2万揪胯眷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万李诺,虽说16.8万也不是个小数目侠戮。但对于消费者来说淳陵,一个日产京,一个英菲尼迪夏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铅伐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佩浪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擂,它的身材绝对够大孙拆悄。从上图的数据来看桨淋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兽氯,尤其是将近5.3米的车身长度瑟,会让您感觉驾驭它有点困难害。另一方面兽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茬狸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现司疾侣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挞拓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尖亭畴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堕掸眉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窝,同时也显得异常凶猛拈柒壁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稳磐扩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼎鞋,整体造型圆润磕逻檀,没有多余的线条作为修饰樊,但是反而会让人感到车身很厚实合。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞从狙。同时注意它车窗的设计茶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芥擅疽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箩的,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朴逼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样说。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仍,也没有了那种霸气脊屠卡,转而给人的感觉是设计很前卫巨嘿惧。车尾的饱满程度与车头相呼应着己淌淑,丢去了上一代的直棱直角裁绿熄,饱满的线条凸显着丰满的层次感猾五。   日产途乐蔼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橙边牢,虽然脱胎于英菲尼迪车型耐,但途乐依然拥有自己的外观特征奠涝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性材。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劣矫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卯涵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底麻剑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硼弦,成为了车头亮点之一特。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术多,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型复陌,这项配置自然是少不了的餐讽委。我们可以找到4个摄像头寞孟,它们分别位于车辆头部江、左右外后视镜下方和车辆尾部搬。以便在停车过程中羡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苛窃瑟,让您更加自信轻松的把握泊车空间凑售。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豌粮,大大降低了停车时的事故发生七。   途乐   通过对比发现干跨,两车在外观上的配置基本相同忻黄蚊,差别仅在日间行车灯上敝贫窜,不过随着QX80年款的推出仿,日间行车灯的加入应该不是件难事逢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娘鲤,在相差仅有10几万的时候失勺碍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雷。    责任编辑纱蜗沮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浚姥偿,除了奔驰G芥顺慑、丰田陆巡系列缝吹、牧马人等侧毖春,双龙雷斯特也是其中一员坟琅泵,而且雷斯特还是柴油车儒杭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹲轮,以目前的接触来看系,双龙雷斯特W表现不错刊鞍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劲环碑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膊歼匈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吝高。当然吩十,在随后漫长的几年过后惺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌金。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驰全甩,该车型最大的特点就是其尾部造型守,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弥伪,宝马方面肯定不会承认娟,但从年份来讲父,明眼人一看便知礁。   外观葡累取:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脱套,该工作室的创办人正是乔治亚罗凑起,不过大师的设计未必符合所有人的审美富娥券,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异艰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调该寂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寂惠钞,但为了照顾空气动力学与线条流畅陷七订,雷斯特的车头是圆的狄世,所以在当时看来有点“离经叛道”檬娠呢。   而到了现款的雷斯特W晒脚汝,这个“小问题”被修正了蔫,一体化的设计已经是大势所趋襄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柏概可,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袄开,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相限朴钾。通过车展上的展示遂,小编已对这款纯电动车型有所了解谎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尚没晶,时至今日逝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顷疤。据悉龟狈玫,之诺将在今年的2月份开始接受预订临溪,上市后将以租赁的方式面向消费者参歪苹,具体的细则目前还没有公布侣,上市后会有着怎样的表现脱骆,我们会同大家一同关注告抬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前木膘丹,简单了解了一下之诺这个名称的由来全凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厩踩判。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缆,毕竟是基于宝马X1平台打造搞,因此在多个方面相似度高也并不为过弄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E负,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仁,其具体的表现如何礁柒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验门纺嫉。 责任编辑擦舶佛:沈楠" "  版权声明割檀:本文版权为网易汽车所有稀筹,转载请注明出处梯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茅扑。它们的可见程度辅粉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀桂。可见度甚高的两个文字的组合勿磐蝗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坏烩皮。因此来,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车下嚼渐。哦呻,对了堡捆究,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伞淡。意大利人的自信顽奸社,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罕黑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喂泡?咱先从减开始说起场揽貉。 Q嗣盟:致悦只是切掉屁股的菲翔么裸?   A饭:非也禽,前脸亦有修改檀胯,整体风格统一竭履,协调度很高叼凳。   我相信Roberto Giolito先生踞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞭罢鹊,在设计Ottimo的时候稍,一定会更加从容录锈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”偏厦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思村价逃。在他的心中每,应该有着太多关于年轻鲍比、活力的理解湾,而这恰是Ottimo的设计要点祁上腑。 外观总结   赞融疥:个性鲜明规惧、标配LED示宽灯拳、轮胎用料厚道   弹瘦:低配删减雾灯   " "  版权声明筛:本文版权为网易汽车所有寥,转载请注明出处氖览隧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾倪,虽然距离现在已经有两年的时间氓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摩。而今天碌蕉性,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘合篇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例境胃,并且还是一台后驱车鹤斯。没错嘎,它就是华晨宝马3系乱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疟,其配备了2.0T发动机蹬铆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冒怂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酞艘觅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穷闷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现催歉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阮。不过在今天的冰雪试驾过程中食,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫁棉,必须先打好理论知识的基础挖版帽。于是在摸车之前付驴别,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撵湾安。 ● 项目一   热身结束了抨拾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毕泰讲。第一项内容便是加速和刹车矾办烷,是不是觉得很简单娟局?其实里边的门道儿多了去了排屁。   在项目一结束后娄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懂。一开始大家相差悬殊侈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慕手。接下来的项目二会比较刺激一些刺讹腔,经常会出现手忙脚乱的情况囊茶,但只要理清思路按部就班的做偷搂弓,想要完成整套动作并不是很难氏涕滩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明教了磕:本文版权为网易汽车所有浅烦却,转载请注明出处杆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旗,不过始终都仅有手动挡车型侗卷慰,虽然目前销量也很出色苦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捻。好在这一短板即将成为历史工刹几,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檄陪并,新车将于26日正式上市赂,我们也于第一时间进行了试驾体验垮辣炊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悲台迫,在外观方面也有变化黄。新车根据高低配车型提供两种外观方案搽坟推,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弧,而高配车型则对中网纱、保险杠造型悼梆冕、轮圈和后反光板都进行了重新设计被眷。值得一提的是耪八光,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的参。   新样式的轮圈非常动感抚息,在同级车型中实属罕见混檀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磋肛,轴距依旧为2725mm柯停熄。车尾的变化相比车头要小一些破煤礁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哇澳草,不仅可以提升安全性糯窃,同时视觉效果也更加出色赫搓骏。 有态度【试驾评测】酥骨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妓蝗斡?   扫一扫耐娄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慌耸,一汽大众全新高尔夫正式上市步勺思。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弗,其中1.6L拥有三个车款靶,1.4TSI拥有四个车款鬼汹讥,官方指导价为12.19万元—18.29万元膳迟断。具体售价请见下表拭麻恭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墒,但是却拥有三种功率版本锹陈拜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本报,因此在动力系统方面贾,消费者有三种选择迁。    我们从上面的数据可以看到讥蜜全,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茬,1.4T低功率版是主流之汛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惹独屯,但是它的售价高达18.29万元粮艇撂,相对比较贵每缔创。    全新高尔夫提供九种车身色彩巷艘,分别是塔希提金冕、唐古拉白瀑、珊瑚蓝办氨疚、魅力紫慑、玛雅红桥、季风灰拾茹、水晶银以及深黑和极地白叛。 ①狮怪:16寸Cosmic款轮毂 ②毖墒涵:16寸Cubix款轮毂 ③茅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侮颂害,其中15英寸的一款始露,16英寸的两款埃拟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备另,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型售扦妻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赤翔。    全新高尔夫提供标准座椅疥笺呢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轻肛,舒适版车型则都配备舒适座椅诗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坷。    在材质方面结涎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阑,分别是上图所示的DianDian黑色织物闻膝、Zoom/Merlin黑色织物涸豆心、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奉,分别是Vienna黑色真皮佩椽示、Vienna米色真皮弧蛇、Alcantara黑色翻毛皮啥勺淬、Alcantara棕色翻毛皮目并。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袜返,有两种风格可驯怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钞虾,同样有两种颜色可牙任植睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牢槐,有黑色和米色两种可呀恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桥敬欠。    在车内外装饰件方面五磕涕,不同配置的车款也有不同的安排厢。像侧窗下沿镀铬装饰条湃豁农、双排气管掣、镀铬装饰双排气管僚袍河、动感鲨鱼鳍天线甘靛、真皮换档手柄米、科技质感装饰条庐穿、金属风格装饰条涩、碳纤维风格装饰条等等辑骸,针对不同的车款都有不同的配备焙莆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍麻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伸,配备有MKB多次碰撞预防系统萝塑啡、ESP车身稳定系统窜、ASR驱动防滑系统茹屑乱、XDS电子差速锁焦、前排侧面安全气囊劝、后部4探头倒车雷达督拐、前部行人保护系统撤纲、自动静态转弯补光功能等等潞丘祁,但是在舒适性以及功能性方面溜逻嫉,并不是很丰富科,但是也可以满足基本使用湃。   1.6L自然吸气车款如何衙ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽俑,它拥有手动时尚邢、自动时尚以及自动舒适三个车款铆慨炕,手动时尚与自动时尚的配置一样虐呐,在价格上二者存在1.2万元的差价草喉籍,主要是变速箱配备的差异料担。所以在配置对比环节烘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怂仟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元编,差价为1.1万元便。    在配置对比的环节我们可以看到齿皇,时尚型与舒适型之间的配置差别忍锌,大多数都体现在外观内饰的装饰件丸的擂,以及车内一些常规功能方面贾羌猛,主要是顶棚储物盒颠、后排中央扶手餐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半焊歇,实际上最有意义的差别在于全景天窗是、后排出风口督悉、蓝牙电话奸彻阜、定速巡航冉皇恳、驾驶席座椅腰托狗、TPMS胎压监测系统这几项上抵酞,不过在这几项配置中杯贩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睛播,尤其是全景天窗磨。    从价格上看抛镜派,二者的差价为1.1万元涉陀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驰恢涧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妥,所以我们在这个推荐环节菲避卜,更多的倾向于低配车款脐革。 责任编辑菇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汉干揣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闯。它采用了全新的DS家族式设计风格馈,延续了一贯的法式浪漫风格将,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孰海。新车基于DS5平台打造故磊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朗绣朔。预计在3月左右上市付,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触系儡,让我们一起来看它的表现如何稍。 外观鳖笔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姥啤纹,却多了一些时尚及科技感市,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锚圭碑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馁脊。镀铬装饰拿捏的也比较好小淌缎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌能。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狡。也表示着DS的品牌走向独立党痉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甲痘罢,有着都还算不错的账面数据慰败啤,车身长度为4702mm课财,宽度1840mm侥莎抢,高度1515mm.轴距为2715mm睡赡。上市后会把目标锁定在奥迪A3雹读剑。 车型图片 基本参数潞妈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丛肆,除了前车6颗驻车雷达之外蒂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栓熄并,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龄欧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盟秆,从视觉上拉伸了车辆长度嫌,尾部设计了一个小小的尾翼蚀溪,尾灯下侧字样表明了其国产身份冬侯罐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头港。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仿妊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巷侠,真正的排气隐藏在了下面巳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棺烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词航臣:高离地间隙戒谦类、车顶行李架舒馅、双色车身等等侮。没错鬼,无论是跨界痹、越界还是交叉车型忙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妨。不过世间万物叭事,徒有其表终究很肤浅柬苗,我个人认为擞舶暑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疲剁漓。所以恐隶呜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥警,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拌滦靛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象法。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烷疮厩,它集沃尔沃所有看家本领于一身负寒,可谓全副武装铃。为了让媒体更好的体验这台车涣滇混,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砰。没有固定线路推去,没有领队车辆禾徒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渴,它会和每一位汽车媒体人独处12天幻提。而在这12天里秃享管,我已经和它奔袭了4100公里观滑,横跨了三个省份趣认,体验了柏油赛道酸、软土拉力痹贝、冰雪漂移巢痊匿、高速狂奔林盒册、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话评茹,当然宫藕,最终的结果是坚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唤融,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壁,正所谓日久见人心贸,交友如此淋妒,试车亦是如此邪力。回到正题抒居等,和往常一样绊道裤,对它的了解还是先从外观开始呛滔恼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硅、多样化是一种趋势纶淘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白借寇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠道。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袱哼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冲边戏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拎,上市至今保持着约5千台的月均销量播,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型味唉洼。 外观/内饰对比呐菏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僻构,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盖茶,毕竟师出同门娜鳖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯句膳,远看很容易被误会成排气管险宝,但事实上真正的排气管被隐藏起来誊谩掏,整体尾部设计显得层次更为分明捅。低配车型配备有倒车雷达缎噶瑰,高配车型还配备有倒车可视倘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圣诫上,修长的车身与宽厚的D柱浦察端,加之出色的后排与储物空间辰窟,俨然就是一副旅行车的范儿拉零。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm试,它完全可以称之为旅行版朗逸骂趴。    车身的线条连贯自然屯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观般,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屡莎金。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朴法饶,调整了尾灯的白色灯带位置死,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撮匈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膏,内饰板件的用料以软质材质为主汐督,接缝及做工也较为精致樊辱,与同级车型不相伯仲盗超坟。从实拍的车型判断蛙担,自动空调豹、ESP系统理蝗泰、电动座椅寺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型容,至于具体配置还有待官方公布呢翠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉推桥,同样是大众家族的传统布局独,整体的感受都很不错牡,方向盘第、中控台的每个设计很都容易上手堆趁,从材质上来说碑,朗行是塑料感有些明显的俄矗,好在其工艺上还是有保证的滥,并不会有很廉价的感觉长。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后略存绣,销量在整个家族中表现最为可观瞄齿么。近期咆胃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跑,新车主要变化集中在外观莽脸,同时针对颜色努插、配置进行了调整外胎,以保证其市场竞争力扩。在豪华紧凑级细分市场中娄帅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摊繁恐,通过下文的对比分析旱眷耻,希望对有此购车意向的网友们一点参考派缝杏。   备注酣: 为更直观的进行两车的对比分析券烘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陛罐彼、CT200h F-SPORT)猜槐,市场优惠参考自深圳市场膳。 车型图片 所属品牌糖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赴涕,内饰做工精细    车身尺寸方面搓劫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棘,其他参数均小于奔驰A260算。从外观和内饰设计风格上看低,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耪妙嗅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释千,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坚慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓮,全车充斥着力量与美的线条函授陆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粪害瓷,硕大的单条幅进气格栅拨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氏狙萝。    相比极富视觉冲力的前脸造型托炕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毕,但并没有脱离运动拨句嚷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓供,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杆恃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忻醒剂,同时下侧雾灯造型也有改变魂瞧陪,车尾部也进行了一定的改动姥,整体感觉更加运动常确。另外菇恐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饥隋免,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痢,形成强烈的双色反差撼。    F SPORT车型装备了整车运动套件沽港蔫,涵盖了运动调校悬挂措炔、运动包围城、运动阻尼减震器头纽粮、熏黑运动轮毂糖朽、运动车门脚踏板护、运动型铝制加速踏板钡、制动踏板隶、脚歇板等水疥。    三幅式平底真皮方向盘蓝券踌、红色元素点缀的空调出风口通竞、铝合金踏板筏钨、仿碳纤维装饰条等等催跋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糕屋尾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糜稼,将方向盘哀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上传很,增加了便利性斡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粕垫奇,分散了注意力牛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间深,是多数第一次购车家庭的首选要求殊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垄盖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型连马浪,会有怎么样的变化琴嗽,一起了解一下措。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的够,镀铬进气格栅增加了些许立体感免串公,更加显眼的X造型前脸华,迎合年轻消费者的审美让惜。大灯的改动有些另类逼,在我看来接受起来还是需要时间的潭懂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夹讣,新款在车身尺寸上有所调整吾摧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捍汕,轴距保持2600毫米不变偷谎爸,相比现款仅车身尺寸有所增加池算。   车尾的变化不大倾湘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藩眯懈,以及牌照上方增加镀铬饰条无,尾灯造型无变化硅。实拍车型为高配版本獭,但仅配备了三点式后倒车雷达淌竞革。   新款的15英寸轮圈造型不错缆落席,轮胎选用优科豪马吠,规格为185/60 R15筋蹈斤,备胎没有缺失巨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乒垒荷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谓,在年轻人中更是屡见不鲜吭茶淖。在学校要有个性患,在单位要有个性溃,穿着打扮要有个性稠吩笨,兴趣爱好要有个性合杉土。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢领?如果你有这方面的兴趣将,那么杰德将会是你不错的选择赁芬节。可谓自成一派的它介咸,凭借着并不起眼的车身尺寸伐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厢卿?还是旅行车芒?或者是MPV袍?但这都不是事儿告监,只要适合自己就OK臣柒愧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人程薪,喜欢接受新鲜事物的他们饱缓,正好与杰德不谋而合铰嚎常。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐染,此外逢凳,六座的乘坐空间肖奋,也足以胜任日常的使用需求亭那揽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镀眉此。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叉?自2013年9月6日上市以后衰枢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熬箩固,力压大众途安和马自达5等竞争对手锭昆,它用事实结束了我们的疑问缅。除了这些青刹炊,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓉,让我们继续往下看儡礁。   " "  若是经常关注汽车之家的话忻尉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祷榷脱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恐的菩。虽然我们这里并不提GTR幌谷魄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伯杯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜停克斯ST鳖,令人刮目相看倡县态。与此同时梳,在秦身上骗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旱炔哗、做工以及舒适性表现上的明显进步矛掂佰。 外观造型弓畦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程函蹬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代图,近年来推出的新车型如速锐男、思锐以及大家眼前的这台秦铃浩硕,都可谓一个比一个漂亮狈。就以秦来说劣滇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网塘巍瞬,很是亮眼旗穆臣,同时也营造了较高的前脸识别度姆供。   车身尺寸方面歼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叼森亲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赴,2670mm的轴距表现则处于平均水平届碌埔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沉偏,其整体感觉与速锐大同小异咎肠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯趟坪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接广。无论白天还是夜晚省凌哭,该车的车尾识别度都非常高蕉弦。而且内部的光源呵,除了转向灯为普通卤素灯泡外惯庆部,示宽灯呈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED势。   充电现、电桩安装及质保/售后介绍拣穗谁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洗瓮韦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搬晾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踢屑迁,据官方资料介绍羚扩捌,充满一次电大约需要5个小时左右溅妥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壳氰。   同时唤仇凳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垂鹤,虽然价格并不贵谐,大约在6000多元笑,但对申请人有一定的条件限制摊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匹唬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饥冯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眷。当上述条件都满足之后镐女,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纤狗,如果一切顺利膘,最快1个月内就能安装到位并通电使用氯竭。不过目前垮,秦还不能实现快速充电商散,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的体,只是目前还没有这样的配套充电设备橇磨。   针对秦的特殊性巳蓖拓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笺赏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诞。其中水,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶封,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋天翟、绝缘手套和护目镜等设备练地,并规定在检修车辆时必须两人在场虫怀久。以防车辆万一发生漏电尽,威胁到维修人员的生命安全观官。   与此同时扰弓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔼轿构,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乘武。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箱蔚哼,整车质保为6年或十五万公里犯轮,电池组为10年或二十五万公里)剃。总之芥罚耙,从专设的维修工位习镁棘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期床,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扰些,而对消费者的购买更是一种信心的保证挝溉溯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前览,中国汽车市场刚开始发展奶,市面上可供选择的车型可谓寥寥建负袜,在那样一个年代绘邦清,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卧限,并且在之后的相当长一段时间狗稗,人们心中仍对它们有深刻的印象差系娶。时至今日烙貉肩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择统蹋,在数年激烈的竞争中揽亮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洛。这回潜洼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首美童碧,我们也借这次机会为大家做个全面对比徘性讥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车为蔚:外观内饰(包括设计和做工)豪碗、配置洞壁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)跋、储物匪、油耗拧睛、驾乘感受陌、加速性能氏、刹车性能泼莎宏。同时错浚侍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别割附、同价位车型的什么水平殊换。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型平,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元差多奋,目前约有6000元左右的优惠卡工,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膊微,在优惠方面差别比较大硼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汝,根据论坛中近期的提车价格庞黎吞,9000元的优惠还是有的喜俯。目前泥,两车的售价依旧属于同一梯级呈络。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致导瞥梦,只是配备了卤素大灯及雾灯壁坞,透镜受问庭、日间行车灯这些都没有困乔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系词,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腾忌,因此我认为两车的配置可以理解疤,符合同级水准佛锚甜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比律,两车的各项参数也处于伯仲之间郡毖韧,差别在6cm之内赣扛挛。在车内空间上栓纷及,两车的表现也很接近帝獭,我先剧透下吧烧戈刑,结果可能跟你们想象得不太一样双。   相信看到这里似,大家最担心的就是如果车辆没电卜涟面,后备厢是否还能打开的问题毯喂散。捷达看来是妥妥的没问题逗佬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笺,它的后排座椅靠背可以放倒蔬脑,之后即可顺利从后备厢取物厂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐次挠。   在倒车辅助上铅蒋,捷达配备三点探头捣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妇刺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平核。这里多说一句卧触彤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哗坞伍,让人觉得很不大气枫,并且低于同级别的水平我史,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达布搁桃,舒适型也可选装倒车影像揣忿法,比捷达厚道一些诧。从普及性上看罕,能够达到同级别的平均水平革,从功能性上看虏饲呻,拥有倒车影像的它则高过平均线了砰套,给好评娇冬眠。   两车都是15英寸的轮圈兽联,造型上也是各有风味羔挡杆,轮胎宽度也同为185mm勺。从售价上看申密篡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右围抄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条革。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碳鹅酵,让我们在后面的制动测试上见分晓侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祥,借着中期改款的机会肛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机零,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注补。应该恭喜它舜卜,至少在我眼里暖烦,它确实达到了自己的目标邪扑。过往凭借动感的外形蜗卷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拐沃侈。   只可惜健,刚上市不久的2014款起亚K5闺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盆,而且它们的价格都处于K5车系的高位堡,受众群体并不大小翘捕。前段时间甘矩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坤敲拧,并撰写了《起亚K5购车手册》楔。文中戚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鼓环卫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涵酞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH点乓棚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壁。自从起亚齐旧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拣惩,互用研发产品的例子不胜枚举岛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扣斡害。该发动机的最大功率为245马力函兼、最大扭矩达到350N·m繁侥,账面数据处于同级别的上流水平漏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砷漓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栖。   在涡轮增压信、缸内直喷等技术的加持下然,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m本,并且一直持续到4000rpm莆。得益于涡轮介入较早下雄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汾杆,而且它的油门也调校得比较灵敏舞拓蚕。在实际驾驶的时候稗适,可以感受到它的起步轻快自如岗捍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚏团奠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比力坤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闹粱弧,但差距并不像数据相差那么大陇贬。在整个低转速区间泄较剁,它的动力输出不算直接廷,缺乏一点活力靠滔缮,给人一种有劲儿使不出来的感觉港芦设。   于是扁钦饲,我把油门再踩下去一点都仕陕,动力突然来得很快蔚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鹤,毫不费力甜,而且可以感受到车速达到120km/h时雇棵书,发动机还有充足的动力储备黄棉饶。它的中段加速能力让人满意幕,虽然依旧缺乏一点活力恰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敦淬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潞。   还是差点意思撕信,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硕皋办。于是示馆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式付,6速手自一体变速箱切换到手动模式冈删局,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昂壤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的方噶檀。它的油门响应足够快疮,发动机的动力输出得到更好的释放惰蒲哺,方向盘的反馈也更加扎实拖哪。除了SPORT运动模式外能,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睹狈,运动特性从SPORT窖朔碉、标准到ECO逐渐减弱徽,驾驶风格也逐渐趋向安逸慕伟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乏锋,平顺性极高椒井被,而且动力的衔接也让人满意强揪翟。若以80km/h的速度巡航拦骡翱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磷壤庐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勤,对于燃油经济性的控制也让人满意寐痛。同样值得表扬的是降挡速度霉,在中段需要加速的时候深踩油门酬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笨什顽,而且换挡冲击也比较星雀拧,不会让坐在车内的乘客感到不安撅访庙。   前麦弗逊刷霜、后多连杆的独立悬架底盘结构青啤皇,在调校方面仍然有很大的提升空间签。它的弹簧足够硬罢,但是减振器的阻尼不够大评,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纠,会有细微的震动传到车内遁级,以稍微快一点的速度过弯绍胃趁,车辆的侧倾会比较明显肆卿瞳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鳞叛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题被丁皇,舒适性让人满意溪骚词,但如果需要激烈的驾驶的话乏缅九,后期对悬架的改装很有必要八必宠。   它的刹车盘相应加大了尺寸额沃,刹车的力度足够连矩拾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抗握淑。具体表现是小曙,刹车踏板的前一小段是虚位连读闻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纹村诡,制动力度会突然加大孰辑,需要一点适应的时间侥俊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拈,发动机的声音峡擅、振动都非常小赂。然而此,在速度上来以后惦婪,噪音的上涨速度也很快琅驾赦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绣星。   我得承认颠驶态,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氦事堡,但在起步和中低速行驶的时候哨谁季,动力参数上的优势并没有完全体现出来蟹拈辱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拉闯槐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓟饱歼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”少坟。当然童,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型复钙。另外溅沙,值得一提的地方是韩鲜寺,在动力提升的同时恨钠彩,它还加入了行驶模式控制系统乃席,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浑沥辣,它的动态性能相对有一定的提升币凑恃,开起来也更有活力和乐趣炒镣炕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了繁律,不过当时的自动档车型只是“有价无货”架,只有手动版车型销售稀小,导致产品线还不够丰富妥。而就在去年11月刺奢,海马M3终于推出了CVT版车型黎摊,7万-9万元之间的售价啼外腑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袖涩蚂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俺铝祈、逸动既酚、宝骏630以及启辰D50等车型菏什炽,竞争还是比较激烈的跑秃茂。作为一个后来者骆枪,海马M3是否有足够的实力立足切?下面我们就一起来看一看翻架。   动力眯番芯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坚乏,其最大功率为82Kw吓,峰值扭矩是147Nm疲刚。从账面参数来看储洞,可谓非常出色豪鹃社,一点不比合资产品的数据差赦。对于一辆紧凑级轿车来说售僚廓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了躲坊。    开起来的表现苇铝墨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中紊防,如果想要充满信心的快速超车旱嗽棋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肯耿时。    我知道会有人问袖董,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗特?说实话翘籍咆,我觉得大家都没什么区别寡桃歌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俏瓦,也是低扭不够强腾,需要靠高转速来增强加速能力才。    可以肯定的说潍插母,除非是加上个涡轮增压器交僳。否则的话刀,这个级别同排量产品之间的动力表现誓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钠姓冉。我个人觉得膏,这只是消费者们需要认真衡量的一点秸,而非全部躬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感圃,动力传递平顺连续的特性览痛,有效的提升了整车的行驶品质感茅。顺便说一句老惦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宿寸,这也是比手挡车多花点钱的好处驶墩峭。    深踩油门时眠开,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上平挥,来保证动力响应足够顺畅窃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内覆仿。此外钦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掳拭饲,功能性极强筷惫卞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泞,g值才开始达到最大的0.366g且羌报,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内交节,此时车速大约在30km/h左右惮燃,达到60km/h用时5.24秒棉裤,冲刺到100km/h用时11.45秒挨。    接下来看看海马M3手动车型涉,在加速到2.5秒后湿,车速已经达到了差不多40km/h剧,达到60km/h用时5.01秒梦,冲刺到100km/h用时11.28秒咀,比CVT车型略快泰餐拜。如果不较真的话潘罗,可以发现二者的差距其实非常斜由亍,相应的在日常驾驶中其实也一样抽然羔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芒瓮,就这个成绩来说橙,它的表现只能说是非常一般灰娟屯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霸剔,它的表现就算好多了鳞。 责任编辑曙遣:沈楠" "   近日髓挂崎,宝马官方发布了新款X3的车型官图篇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作褪温。从新款车型推出的速度上来看南,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佳。    早在2003年剃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贸世才。10年以来款蔼膘,宝马X3已经销售超过了一百万辆丹鞭响,自从2010年上市笺袄陌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睫播息。因此容,2015款作为X3的中期改款瘫缕淮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圭拢,优化后的大灯组造型介、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荡堕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哆娃戳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感红。通过官方图片纳敝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时黑,也融入了宝马家族的最新设计语言北蝗测,与新X5一样采用了新的中网边框设计费极婆,在视觉效果上更具冲击力截须。    在头灯部分搭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泌久墨。另外啊群,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代极,配置方面它还可以选用全LED光源挞,再加上选配的LED雾灯莫扑翔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泞立尽。    新设计的前保险杠极具力量感毁,并融合了镀铬残袍、塑料格栅以及金属护板久萍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韭抄忱。此外垒痪吼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萝鹤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霸坷舌,也使整车更具个性化风格工艇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垦烫:4657×1881×1661mm啪厕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近色底集,轴距也同为2810mm估,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潜嘶蔫,从车头一直延伸到尾灯的腰线牵佩斑,让车身看起来更加犀利且极富层次感短寺炉。相比变化较大的前脸瞬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掣瑞劣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陈臂匪。相比X5力,新X3的尾部更加耐看淮食,有棱有角的直线条凸显了肌肉感测,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惨磷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甘,视觉效果并不是那么给力玩境遣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溉瓣,新款X3也不例外骑枪憋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镁勺书、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毖难失、后部的防钻撞保护装置矗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赦杰。此外皆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冉垂夺。该车还可以选择六种车漆哀、三种专有的18誓新、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盲。 责任编辑任票:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僚呐:Quattroporte(总裁)昆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俏趟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV健久秒:Levante捶,还在2013年4月的上海车展上暴辨督,以全新总裁平台为基础嘛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的傲节、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4婆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓄:Ghibli……   以家族设计为本田,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系便漠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同武,改走豪华中大型轿车的定位枫,车身尺寸长颅斧、宽廓、高分别为4971mm霸、2100mm和1461mm柏浚,轴距则为2988mm示奉,直接锁定奥迪A6啊梅家、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘉绢错,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骑吐僧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碱憨荚,且融入全新总裁的轮廓特色架,以紧实并极为流畅的曲线矮盆颇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格负盖。    于是在车头设计上姑商,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩台,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呻僵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样参,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罗某,将蜂巢状格网嵌入其中堂裂纹,且尽可能地加大氦谷,再搭配角度更为锐利苫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毖坦券,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条槽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏险典爆,所以厂商在Ghibli的车侧悄,除了保留前叶子钣鳍状孔道宏姓缮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泵,也师法了总裁车侧的设计陌斑拘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芜堡好,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眷,另一条线则从前门下方迸出携,向后朝车尾紧缩具,滑顺动感且充满肌肉感挠,并正好可呼应更翘的车尾设计淖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上农笔,速度感浑圆天成脑。 内饰向旗舰看齐谦窘辩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睦桥县,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿爸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棺圭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计界艇售,也把声控胶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沫么,右侧拨片负责手动升档挖、左侧拨片则能提供降挡娃。    此外捍固,三辐式方向盘的前方嚎俺闭,一样是借自全新总裁的蓝底白字覆售、双环式仪表盘拷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赋呻勉,左侧则是表底超过310公里的时速表刑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕操,可提供显示油量船、水温棘禽睫、挡位与导航指示等行车信息匪我,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炕蔽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图父苯,告知驾驶者目前的驱动状态猾皖逃。    和总裁稍有不同的中控台鞋顽汾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峡,以及可触屏操作的收音机电台选择霓耽、音源切换囤玖哄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闭办、空调温度负篙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鼎楷碧,空调出风口则移至屏幕的两侧断死慑,下方则为恒温空调系统调整出风量炕甸、温度与出风口的位置嗜田牢,以及音响系统的吸入式CD拜,设计上较总裁车系更加简约纪喘裂,但用料与配备完全向旗舰看齐斥撑,展现了十足的诚意谩。    较为可惜的是锑嫡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掂弟诡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当催掠,包覆性和支撑性也非常出色扩时。    但是后排方面腿涸帕、便没有像总裁那么充裕里弛垄,尤其膝部与头部方面哦坑碳,身高174cm的笔者坐进去后倍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促马崎蓉,也刚好替前俺挨芥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何固痉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淳详。 责任编辑滔笺漠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”培距勤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了付?后来一看雀弦,哦胳,原来CC是“Cross Country”堤成。继续了解发现有点意思磺叫,底盘抬升列、高功版2.0T五缸发动机市路顿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湿步:目前的普遍规律是碍店赌,产品分得越细辞导,总销量提升越明显风钠委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朔,它的引进其轮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枫句。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板典苍,主要分布在前脸和车尾泌横互,从外观区分它和普通版V40很容易昆僵。底盘抬升12mm咕,这么小的数字对视觉效果影响不大祈,整体协调感没遭到破坏会洽。    车厢内部渭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勺衔阿,除此之外内饰并没有过多特别的设计点立写。之前我们已经发布过实拍文章佳,车身相关内容有详细介绍捆催,因此这里只是简单提下要点烷栋秤,就不再重复描述了捐胸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机普,最大功率214马力虐碳托,峰值扭矩300牛·米谋铣趣,型号B5204T9科风戊,是普通版V40那台发动机的高功率版本奈,那台机器的型号是B5204T8露犁委,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盗,今天会是什么成绩倪岛?稍后揭晓鲁。    变速箱没有变化塘,依然是日本爱信提供的TF-80SD菠施,六个前进挡泛弊,带手动模式和S挡项操咆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砍旗蓬,奔驰A级用自家的7挡双离合栋儡却,沃尔沃这台6AT暂无优势肃亮钡,目前他们还没有新产品投入实际应用矮,理应加快脚步鹅赣。   驾驶翠僚:邪恶的S挡    驾驶部分日惶,我想说说D挡和S挡的区别啡逢。看起来挺初级的一个话题惜孤勘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舰仙蹭。D挡油门响应迟缓儡蒂,在激发变速箱降挡之前囊颈枪,需要稳稳的抛奔蚀、持续性的向油门踏板施加压力范卷,慵懒的降下一个挡位之后黔插,情况有所好转飞,动力给得稍多僵俏,也就这样钮。    不满意对吧岔?可以把排挡杆向左扳到S挡韧疽,切入“邪恶模式”厕效。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棚讨,转速拉高1000rpm以上曝蹋采,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磕提魂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愤奖,脚踝每动一下储登,车身就顶起往前猛扑一下睦梯。深踩油门戏,转速迅速攀升辆多俱,跟D挡时判若两人饭考,两百多马力哥、三百牛·米侨惋肠,在这个尺寸的车身上爆发出来授,过瘾坛岁。    激情过后细细品味颂,这套动力总成有两个弱点需要改进劣壤,一是怠速时振动大鼓锣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棱醒,影响体验;二是低速行驶的平顺性皑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咐寥珊,1苯朽、2妊、3挡之间可能频繁切换扫,动作应该再细腻些晤爬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豪,选择“全功能”项凰硕脖,不打转向灯就变道瞎哦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甲论被,回正的力度不信⑹痢,如果你想在车流中快速穿梭前进惶筒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞎朵,要么关掉方向盘辅助暮姑呵,仅保留振动提示即可璃耽。   绕桩讹倾搔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惊仙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溶糖铝,在绕桩场地很讨人喜欢惨。车头响应比前驱版本积极杏拔裤,入桩动作稍猛聪,车头好像在被一根绳子拽着走日闯。给我留下深刻印象的是策,这款车的极限要比前驱版高太多蠢衔醚,特别看了下现搽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凡搜伞。上手容易臀,但是需要注意别突破了极限删馆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脆袱:一旦超出极限恨下,很难把车身再救回来秋丸羌。 责任编辑墓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7城俱报:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茄几?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始科溪斧,就一直困扰着我们的问题磁抚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稀骑。马力越大的车就越好么猴?绝大多数情况下答案当然是否定的搞尖糠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脐。随着时间的推移期,我们有机会做这样一个有意思的选题卜期涟。   让我来说明我要做的事情哥:我们有三辆四门轿车寇了剩,合计拥有1657马力禽超滤。看起来确实有些夸张授拾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穗绊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多平。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饭吵金,但是这个570马力的怪物一直没有车特伺咎,直到我们完成这一特别的测试一周之后彪。我们只能使用520马力隧妒享,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圭。   另外一辆是全新的奥迪RS7帮婪痴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吭狄避,拥有560马力的出色表现昆盆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酥负,在K&N工作室的台架上母酣碾,它的轮上功率达到了479马力贯稼健。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凯搁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器替,用以获得更多的功率输出妒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岭外碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秤。即使按照宣传中给出的数值迁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG片,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力别耗厢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窗妹刑,它的轮上功率达到了541马力锈哺碳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甫芥耻。   另外还要说明一点糜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竞烈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本局泼握,不具可比性沛戌心。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爸失。结果很令人意外般都。两款加速最慢的车型拔丰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芬萍。当然最慢是和RS7相比较而言的屑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姑炔唾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顾纶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碎荒舰,但是还未打破我们以前的记录百迫倾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侮,说它慢更像是一句玩笑话涟,这一成绩实际上已经快的吓人了圈。奔驰则要更快一些船聚蹬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厘窗,冲线的速度也提升至197.5km/h挡。冠军仍然是RS7的沽,它只用了11.6秒垛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茅保。奥迪的冲线速度为193.8km/h寝澳据,虽然不及CLS63 AMG凤癌,但赢了就是胜利极叫翔。   123下一页 责任编辑林平妓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矾柯、运动和科技气息了册嫩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蜂瑟伶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子算,主动式车道保持和自适应巡航功能黑拇,几乎能让驾驶者也变为乘客胎险,高科技配置更加丰富位蛇价。    于是退,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了林力。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醚撂港,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受克掣山,在下面的文章中有详细介绍殊。此外糕青,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腻径岗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坦、残破衰败的路边小屋怀剩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碍臣秸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晨讼龚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渴。身处如此糟糕的环境敬,却并没有让眼前这个出身自底特律拨傅骗、土生土长的本地小子屈服戒履:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感课诧,但只有经过一番试驾体验之后笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力精氛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赐荣仙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镣继秤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网默盖厢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓣,同时两侧向外延伸与车灯相连瓷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洛屋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计察抨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偷帅。   尽管是低配车型襄侨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冲醇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烯羡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辱,它基于D级车的平台打造纯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耐如墙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怒患淌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT愤卸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铝徊姥,不过从近几年的趋势来看提,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惊巨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趴乔,至于其中的原因熔,从这款车中也许会找到一些答案迫锣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弯?   GT纫芳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写憋巨,维基百科将其解释为具有超长续航里程好、拥有强劲动力弧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹅。可能一提到GT纤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沫仑赤,其实则不然脊惕,GT拥有着明确的划分准则寒,举个例子来说提枯:拥有着标准的后备箱蝎蜡、配备V12发动机并且内饰非乘淝党В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车插谷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剖免笛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敬芯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啡蠢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看团撤,这款车的确还真有点GT的意思捶。在笔者看来哗稠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汤熟,最起码第一印象分已经拿到了侥薪介。   5系GT是采用7系平台打造的渡?   5系GT的轴距为3070mm硷避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棵,从前双叉臂皋慧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铂。厂家表示乾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惺颠返,其在外观衰杯、内饰日、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幸删。   5系GT型到无朋友耻栓麻?   谈及5系GT的竞品柑绦婚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丧尽忍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啊沤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乃。   外观缸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚色卵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓垢。风云2(详情)狈、E5豁锑尉、A3以及今天评测的这辆E3社戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠕是。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吨瓣。从这辆奇瑞E3(详情)来看澳,外观及内饰都有着很高的原创度靛五。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跑渴钒。这让奇瑞的产品线更加丰富伺体,但也让消费者选择起来有些头疼剁。 外观蓬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逃善,但外观却没有去针对青年人的设计哆,前卫荡操颇、另类这些词汇应用不到E3的身上竭钵,车身也找不到多少运动感昂洼。不过它长得却很容易被人接受酣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侈寞,E3和E5的外形稍有一点点相似煎沉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芹袜仆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棵材。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硷布,而且非常容易被大众所接受稀。不难发现泥拜湃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褂锤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揭阿粗。艾瑞泽软、瑞虎5技偿际,单从外观来看都会让人眼前一亮刊岁。借鉴是好事恃霞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晨侠魏,但不动脑子的照搬实在是说不过去儒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧号甲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秤奶疏,作为最会制作小车的铃木来说警伐率,雨燕可谓打开了国内的市场弦扛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代成,新一代的SWIFT迟迟没有引入丢衰。而就在2014年1月18日沪,铃木速翼特在国内上市拭畔目,这款车就是海外最新款雨燕的运动版太。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧峦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕儒慷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件男。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炽限,速翼特运动版采用运动风格打造软森碗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm下何,轴距为2430mm罐抒。由于基于新一代车型打造亲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些败物,轴距也加长了40mm全骨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潭奈鞍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息口厢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幸计闭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桃,包括中控布局常、仪表盘款戈凳、方向盘等造型均有所更改俩退。此外笑,配置方面新车配备了ESP蛋、自动启停系统侥、USB接口教飘十、运动座椅等配置丢。CVT车型还配备了换挡拨片肮涪,满足驾驶需求醒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巧了愧。真皮包裹自不必说并,3盖愧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腥贬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多葡潭按。不用和别人比晶肪,超越自己就是最大的进步媳散。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贩胯接,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苦谁,其最大输出功率为100千瓦巧枯单,最大扭矩160牛·米写懊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皋茶,其百公里加速时间为8.7秒柯晦堆,最高速度为194Km/h碧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寐鲤惊,相比之下乐趣少了很多夕芯匠。 免责声明漏申谩:本文仅代表作者个人观点弧,与环球网无关刹欠械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎弦,对本文以及其中全部或者部分内容环、文字的真实性刻掇、完整性冲弟赖、及时性本站不作任何保证或承诺耪是,请读者仅作参考局跑,并请自行核实相关内容阑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腻沸,引起了广大网友的质疑捷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戊诲瞪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注络点挞。于是易车网本着服务网友的原则操鸥陀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测朴琴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肩锹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说士慌,您便自有定论楔详把。   体验者介绍    前排体验者挨圈洁:辛毅 身高叙:178cm    后排体验者滦帆街:旭子 身高浆:177cm    Ozel 身高刨次妒:170cm    小娴 身高垮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准礁道,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高薯插稀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酸散操。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盼分。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论温,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闯汐,公平公正公开地来一次大对决餐庞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靖汾豁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灿魔薪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肚。所以不得不承认兜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贾。    事件回顾逝:    说干就干廊舞病,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纫眯挂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碌泡得。根据易车网后台数据的统计来看贸请奉,持以上三种观点的网友大有人在靛洽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲差,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肉。尽管是为了对比三者的公路性能堡瞥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上精贺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灿啊晶。    测试车辆松矩屋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350需。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型誓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埠,奔驰已经尽力了扇,我们在此也由衷地感谢烦路,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题外,告诉大家改款前后的差别拷暇椿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渡男投。因此我们也很负责地告诉各位网友羞骇,目前除了易车网拍昂,其他媒体对于新款X5的评测你杠婆,都不能代表日后国内在售车型介疆。第一辆中国版车型为xDrive 50i寺别,加配M视觉套件抚瓶另。    由于Q7的官方试驾车出了点状况募匣,我们无法借到官方提供的车辆水吾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗡衔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搐。    测试场地嗓茨:    乐驾赛道全长1.6公里俯线橡,共14个弯道餐清誊,最长直线段270米栏版,赛道宽度为10-18米撅媚,视野开阔逛,无障碍物帛粱。赛道两侧均为土质路面前,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锑,大大降低了安全隐患踌烷顶。    测试人员敖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寇残,却要替土豪们操心买什么车坍纽,这件事听起来真挺可笑缅么,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫡绦。如果说我还能理解花五十万买大切五亩脓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野些负不,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磺剿栏,代价是要多花一倍的价钱填躺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惟尖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吼挎砂。不过因为坐的比较高犁兔胸,速度感不如那些贴地者强烈细播,还没怎么着呢就破百了吉苏。这大概就是SRT8的魅力抽吴抗,很难说值不值得却廓诞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劳拱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爱肋猴,跟改款前相比还是升级不少柬蛔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烫认,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仆,SRT是JEEP官方改装部门封豹,这种改装是全方位的什猩搅,包括内外套件加强虽曙虽,以及性能方面的提升毁。SRT8就是高性能版的大切诺基全稍并,主要提升是外观套件阶覆冲、及动力系统氰楔备、刹车系统晦毛撇、行走系统等方面邪受供。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捻浓,6.4L自然吸气HEMI发动机好厘蛋,搭载采埃孚8速变速箱枷蓖苯。   SRT8为公路而生呻骡,所以公路性能是它的强项伙糕龟,不过Off Road就不是特别在行了嘿廖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熬。 ② 跟之前的SRT8相比茅快,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兔羡顷,所以科技感和豪华感都提高了不少鸽财,跟换代前的SRT8相比瞎彭,升级的部分都是实实在在的节导。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统落糖饰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蝎苇。  “椤③一百多万的车母,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爬,再挑上百万的车的刺豪,好像有点吹毛求疵绥。首先悬架的设定非常的运动欺窃少,即便比较温柔的驾驶方式蠢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极躺鲤绊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蚂凑,大切诺基SRT8并不是一个非撑阑殉。合适的选择懦,尽管动力非常充沛捶献,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庞啪顿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斗泄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺软,但好歹SRT8也一百多万了嘲孰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硷蝗。不过之后我们也释然了妹浇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琴,但经过数个媒体的“蹂躏”感渤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萎入掳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逼鞭,有点异响似乎也算正常涛算惕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徒,请点击下面的图片进入试驾文章猜纯倾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的簇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闭怜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生武箔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祈馅,还是老套路毁身,直接切入主题涧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓶。 动力对比妙楔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龋,看看英朗GT的表现如何吧跨绢。这台发动机的最大功率是131千瓦范,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侥嚏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诧厘呸,当驾驶者在需要全油门加速的时候稿挺,为了获得更好的加速表现捻低际,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垫类炔。对比发动机账面参数来看并塑睹,最大功率118kw镜疲,峰值扭矩250Nm味陆剁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜程鸽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氯并,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葱局,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柏洛馁。   至于传动系统方面妙集诲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器去,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肋甩狄,都是目前该级别中的主流配置慨窃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顿妊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涕欠劣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器春梆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上途趁,比如高尔夫6拆扛巫、速腾等撅骋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方导,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恕粹秀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箩,从而起到提升操控性的目的涎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架项逻屎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谅耪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接式灵,但通过厂家的调惺危后农,当一侧车轮发生颠簸时讥亭风,对另一侧的车轮影响会比较小些箩波。   小结德偶佬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炒澎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出别阜尽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腑撇,至于优点这里就不做过多介绍了搽冀淖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑倏穑后英朗GT更偏注重于操控性瓜磋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时递,见过后车追着拍照的赁,见过开我边上向我打听价格的荣把,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回称。我坐在这辆路盛E70里教滩,被注视得有点儿不自然扒忱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庆天,我琢磨着栖嗓,要不要让他进来看看刑汲。要不是我瞅见了绿灯亮起搏,我真就这么做了圣松。对不住了朋友胎,这次没能让你仔细了解它瓤逃厂,不过我希望你能读到这篇文章错很耗。   不用否认沏,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲸巳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣景该婚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孝。不过在这些人之中蜜,有人会终生恋着美人耍蹲,有人也会为抱个花瓶而后悔丧肮。如今打造足够美的外表来吸引消费者乘乓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骑礁绦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70美视破,但在这之后能否一直爱着它告封欠,我认为是一个很值得细抠的问题磕贰。   ●外观大气衰、美杭抒娜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时说,我还以为来了辆捷豹炔备颁,赶紧跑过去看发现被骗了履。不过我并没有觉得失落广,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歼乓槐,并且从设计角度看苍葱,它在借鉴与融合得方面都很到位寿系吝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理南缺,我对它的外观设计就100%满意了矮锨换。这事儿对华泰肯定不是个难题贪篡,您看看宝利格还有华泰B11闲车细,都有明晃晃的格栅峭晚迪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汗巧,但绕车一圈后我发现漂具,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巫胆。咱看看数据对比逞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞄,可以说在各种数据对比上补暮少,它“不是第一脆丛,就是第二”渺。虽然在宽降平、高和轴距上没有做到最大豢郸拘,但也不过是一两厘米的差别厘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烦,这就让它看上去大气许多樊奴五。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上概隧。   打我接触这辆车的时候绦褥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雀圈。在这样的目光中贫绿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铆。面对“屁股高半苔、尾窗窄”帽、后方视野不理想的路盛E70时纯氮坤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坑。先不讨论这样有多麻烦了澈蒂幂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痕浩噬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧损?这点让我心里不太自在懊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挤菊,是个应该有的配置荡竞煌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骑。而随着国外皮卡文化的不断渗透尸瓶纬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型通抚,去跟进时代的步伐玫面。为了迎合市场的变化及用户的需求徊笛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刑,开始注重宽大饱满的外形设计狗甩,并增加更为丰富的配置维结。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驹秃拉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袄谭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撮,整体的风格带有一股阳刚之气镐。在车身尺寸方面剂砰,它的长/宽/高分别为凰:5310×1812×1775(mm)涵咸笺,轴距为3100mm帆苔雄。威虎TUV并没有大小双排之分挽揪,仅提供了一种车身长度豪卧。车身侧面的线条也很平直溅膜,外扩的轮眉使其显得更加饱满辉焦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正复乔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姬捻。大灯采用远近光分体设计氨炕沧,其中近光灯还配备了透镜福,不仅更显精神父料荣,而且还可以起到聚拢光线的作用肠埂赤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次财,遗憾的是碧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泌靡刻,并且后视镜仅为手动调节赣徒桑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弊挠螺,非常不错妒较套。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坤呻焊,至于货厢外侧并没有再多设置裳谋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)供韭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸女降痰。另外辰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肥暑,不过据厂家介绍扣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赋赔虽。对于皮卡车型来说皑聚籍,这项必要的配置还是很厚道的奋遁虐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气交粕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坪牧澜。不过瞬,今天我来到这里并不是为了滑雪墒和,而是为了求证一件事情捎堡盾:有没有一辆车签括,既能够带着一家老小舒适地出游庇堵扦,又可以不惧冰雪梳片,在冰天雪地中步履平稳地行驶赶歪牧,同时价格又相对平易近人呢乔捐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扣克,那么就让它拿出真功夫试试吧皋毕记。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凹,从外观上看啃宪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捍,19英寸车轮显得很有力量感乾嚼撤,也与动力总成更加契合;其它的地方沙念雇,也依旧是酷威的老样子拘髓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒜软矮,甚至还有一些精致的感觉建。总体说来娠,尽管算不上全新车型啡瓮葡,但依旧耐看逛惊伤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讨伸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莫,动力响应良好坦涪吓,易用性好借净扮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亮潦哥。当承载着全家出行时痰藕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揽闺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箱温。   至于酷威3.6L的内饰方面免,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)手静,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”势比,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贰丰剐。   除了动力系统吮硼窖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式念。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动店巨癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翔撅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丰。动力分配完全依靠电脑自动完成尚降,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畔盒。   有了四驱系统夺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳憨标。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乒巫,具有更加粗大的排水通道缺妹翱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟,冰面行驶性能更加出色股话互。此外割膘团,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窃撵,胎面中央多重“Z”形花纹逝躺、针孔沟槽设计舅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息师,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芯羔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掇窝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3判按尽,它的定位低于1系穿。但是墒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步童鬼。另外仙,它也提供了i3?REX增程版本阮阿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晌枫,扩展了这款车的最大续航里程孟涤潍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试传溯捻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颧晌痪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焊蕉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合集枯幻。   宝马有没有提高电动车的标准昏恼籍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涧?让我们在接下来的测试中找出答案脸毋漠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捎具傅,宝马i3的行驶里程可达88英里僚。相比较而言困剃部,?Ampera可达30英里献忻,而普锐斯可以行使约10英里土炊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茹料昂,i3可以更多地使用电动模式骏册跨。而增加了汽油机的动力系统笑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柯暇敖,357英里和505英里伙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畏软枯。这台车约五英寸高凑,而宽度几乎和高度一样幸掣,与低矮流线蔡峦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肩人惰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腥蓄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敢弊,我们没有所需的充电站?辉透舜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酥朝。   此外天,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玛五便。它内饰精美磐我,融合了许多先进的科技扭蓉,它空间宽敞封,驾驶体验一流础。但这种REX增程版本无法替代传统汽车途颅,它仍然使用汽油机凛贿峨,以作为电量用尽时的保险屯摧。   第二名护:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好母,科技感十足稿敖纳,而且它也能胜任舒适的长途旅行秘。   第三名峡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棵,它最大的优点就是充电迅速币,性能可靠里处。   然而弗泊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洪。(实习编译场裙:徐旦?审稿嗽:刘洋) ? 免责声明版权作品射凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权建考,严禁转载全牧夺,违者将被追究法律责任屁童。责任编辑蛔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裸苗梆,应该说是倾注心血筋仁词,在技术平台上都有可圈可点之处恫辖,源自萨博的技术是其最大的亮点怠坤啡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘎摔疆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虱。在外观和内饰上溜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讹闺,在动力和配置方面也还是很有性价比的凶垛定。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夕,绅宝的外观原创度还是很高的啃瑟溜,并没有刻意模仿什么车型膜切涧,但我们会在这款车的细节上看到翱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法项便到。且融汇的比较好割,并不是简单的照搬照抄陇篓虚。这一点值得肯定视,大灯的设计十分犀利社挝,鹰眼造型也有较强的辨识度夏济埃。LED日间行车灯比较醒目冀酞,穿透性不错斡谦秃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筷内:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颧氨较,也很紧绷垂。看起来运动感不错韩躺箩,但前悬和后悬的长度较长汇,看起来有一些比例失调哦脓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僧镭,在视觉上看上去会更紧凑动感囊。轮胎的规格还是比较高的很哄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皮兢疟。   车尾的设计比车头更简洁一些阑挫,尤其是尾灯的轮廓秤孰萌,设计非常成熟兴猛爸。和宝马新款3系很像败承。除此之外起,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诉绰。   本文导航娃:" "  “卧龙凤雏擎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雹瓜谅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煞超差,便有了三国时期的三足鼎立斡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雹揩惩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驴酱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国干虫壬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛇静,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄芫亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痢,然而坊间始终流传着这样一句话九:“得中级车者得天下”;是的横,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稍缆,今天我们会为大家带来两款重量级车型巧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颓,请大家继续往下看寞承蓉。   看到这里大家肯定已经有了答案了坪堵,没错菇那,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禾腿,那S60L是何方神圣氦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镐妥迷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洞惹何?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版譬节下,厂商指导价33.49万元垮帘猫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寐高,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韩船囱、后排座椅加热刀鸽蓄、并线辅助裙藕、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸵饭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中我,即使不看车标侍碾诡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓷梯哨,哪个是奥迪裤闭规。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现却猾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统金烷似,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘿舞冯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性系闯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裴氰京,使夜间行车更加安全戚颂纤。两车双色的外后视镜造型别致疵然,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狡敦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虫供逢,至于乘用空间如何烤,我们将在空间篇为大家详细介绍氦。两车都采用了5幅式的轮毂造型刃脑撤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敖让,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳片。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漓叫煎,整体方正的设计略显稳重划。后尾灯的设计两车可谓各有特色勺粳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狠,设计感十足涡度凸,而奥迪A4L的尾灯更加修长巍哗,视觉效果出色涎豪。天窗不仅能够增加车内的采光擎溃咀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出内惊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捶软青,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚷菏肪。   本文导航鞘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扫芹敛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间链,配置也能满足一般家庭的日常需求琴。对于这个价位的小车来说犯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吩,在这方面描垮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朗,就算是与它的直系前辈骐达相比狭虫恃,也不遑多让扩。然而作为一款家用代步小车搔恢,它也并非完美凑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凌涉偿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外改钳疲,车辆本身并非进行任何实质性的改变宫每陶,跨界的概念噱头大于实际悼矮。 "   技术革新日新月异的今天堪,车型的改款换代再常见不过薪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吻菊湍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变居咐煌,同时在动力方面也增加了1.8L姬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漠轮虚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呈味。    新奔腾B50是一款自主品牌车型势,但它的实力不可小觑枷逃朗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓶涛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畔粒笑。既然实力不容忽视相,价格又有优势羌们,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呐。" "  版权声明娘型:本文版权为网易汽车所有睹,转载请注明出处须。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星村,全新的品牌全新的车型欺茅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犊派商,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯胆簧恍,在2013年复遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月沤凯钝,堪称是这个区别的标杆级车型位郊,观致3要想在这个领域取得成功位碧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垂冈款,看看是否有优势能吸引消费者关注芥丘苇。 外观风格各异   先看外观方面泞貉,观致3展现出大气得体的风格矢,不像速腾那么沉闷单调逗,且有着自己的灵动个性;而赋挛担克斯则是完全偏向运动化的风格偏几,典型的注重操控性能泊瓷,突出驾驶快感的性能车型贬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吃揩,与观致3区别明显戒入。两者主要是风格差异篱韶徊,外观上分不出优劣娜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吼,观致3丝毫不会逊色于副ⅲ克斯车型稳储醋。 尺寸对比 车型名称 改停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韦檬项,两者也是平分秋色冷犁汹,车身大小相仿睛翅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势村,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桥味,观致3要大于杆耍克斯巳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞香,尤其是腿部空间较为宽松猎半雌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆模克斯在后排空间布局相对紧凑攫,而后排空间也一直是各代甘菝释В克斯的软肋慷赌拈。 价格对比 讣号冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上短啡,赋焱郴祝克斯则要比观致3要更大一些裁割弗,在不放到后排座椅的情况下撕,妇憬と龋克斯的载物容积是530L喀,而观致3只有430L橇,100L的差距还是能装多不少东西的经耪勾。而在需要有更大空间的时候葱,两者都可以放到后排座椅滴藩,放置大件的物品旗铆抹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嚏坊扇,观致3和赴锟鸸耍克斯三厢都是11.99万起步灯痘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绣筐木。而细细对比价格表可以发现攫泄醒,要选购自动挡的车型嚏白敢,噶停克斯最低仅需13.09万算,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合跨,观致3则需要14.29万瓮靛晶,这个比起附墓枘克斯有1.2万元的价差妨品慌,当然在内饰配置上会有其它差异拢澎短,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愧拱,可能副嚼赶樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苯。 挑选合适的爱车旱,看专业导购辽菊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怠绦?   扫一扫苯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆然嘿篮。风云2堕管、E5攀奢撅、A3以及今天评测的这辆E3酗暇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰崩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕端俩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隆傅。从这辆奇瑞E3来看歧,外观及内饰都有着很高的原创度卯吴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娥舅澈。这让奇瑞的产品线更加丰富妮,但也让消费者选择起来有些头疼撩秀烙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堤靛,也从来不缺少“明星”但嚼,“沉稳绅士”大众速腾诞帛、“狂派斗士”福特赶破遥克斯等都是热门且销量稳定的车型露脸衡,不过要问哪款车型最近销量最高迁麓,还要数“逸派高手”日产轩逸磺慷希,它已经连续两个月销量突破3万焕,坐稳了桥车销量的头把交椅汕夺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凡让链,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啊骋日?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛾痴幻,或许能看出一些端倪黔郝古。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拨迸酮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磊偶保,入门价格上几钝南,风朗比轩逸高出2.08万元梗家窘,表面上看价格侠簿澄,轩逸占有优势哼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型承,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秸髓,这样看来抽,风朗其实只比轩逸贵了2800元熊墙,等国产版风朗出来后萝凳,风朗在价格上反而会有优势也说不定奸嵌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞧破,这款车外观与内饰变化并不算很大叮设粱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一井俯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糜舶,下面我们来看一下芒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涛倦帅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观电,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钱不界,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹车瞳什。质保方面废,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力可非蜡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煤醋峡,最大马力已经达到了170马力滤卑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抨。变速箱方面阑,逸动采用6挡自动变速箱顽缔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剖陌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戊超,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涣磨。 免责声明垦泵堡:本文仅代表作者个人观点炭浓黑,与环球网无关狡雾看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实受,对本文以及其中全部或者部分内容戊、文字的真实性泵南竿、完整性家冻菲、及时性本站不作任何保证或承诺萌,请读者仅作参考烘疵搂,并请自行核实相关内容獭及适。" "  近两年珊,自主品牌进步着实很大镶,无论是从设计方面莲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岔戈嗅,甚至可以与合资车型媲美忱绿饰,山寨擞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刃旗受。在10万元以下紧凑级车型中牢,更是自主品牌的天下仇,凭借比合资车型更为出色的性价比髓伶晒,吸引了不少消费者的关注藐却。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市答拦,一经推出便受到了极大的关注椿兑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力维。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型技,包括动力在内警阂吹,新车共有20项升级取辽,本次共推出8款车型仑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型村,售价区间为7.49万-11.79万元诗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稿,近来也是频频出镜蚂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅甙鹉桑控大玩具车”的名号名极一时壤。速锐共推出了9款车型秒禾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凌,售价在6.59-9.99万元之间我挖让。   单一来看架碾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品心,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卸肠举,看看那款车要更“精”一步钦。" "  新君威变得更好看了街,配置也进一步提升木抹,新加入了一些科技配置昂醚弧,比如智能交互系统馅粳,BOSE音响等等鼎绅。这些都是新君威的改变之处烦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俗眯,售价24.59万元垮,作为一款定位中级运动型车的新君威京材花,品质感一如既往刹,操控性也非常突出靛芹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藤味,以下简称新君威洛心,外观相对于老款进行了必要的改变溺即,毕竟老款车型从上市之后赤粪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羌钙,新款在大灯茶媳、进气格栅怜趣、雾灯鲤、尾灯骸鞍迹、前后包围都进行了细节的变动病林恼。   在新君威上辈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恒劣,在操作上没有太大不同烦兜此,轮毂方面年鸡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纤乌,轮胎品牌依旧是普利司通受淋环。侧面造型基本上没有变化密迟辜,侧窗所占面积依旧较小橡馈。   车尾的变化还是比较明显的典,这主要来自于尾灯的改变筏。新款尾灯全系标配LED灯茸,并进行了熏黑处理掠。尾灯的轮廓样式更加犀利婆教垃,个人认为要比老款更好看歪。除此之外勿汉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喉干,牌照安装槽的形状变成了正梯形默。   本文导航刺兄怒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锯缝台,颠覆传统的外观萎哇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蘑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疼催粱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逃赤冯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆染木,足以证明其强势的地位戎详廉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疯伪吼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囱擒惊。(温馨提示希硷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剖卫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准能陪夺。)   自由光基于全新CUSW平台打造琳寒诚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭飘肥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅副困梁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强高农岸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侥浓,圆润的造型是其给我们最深的印象桂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拣,显得简洁利落闲淬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条男博,显得净雅别致享。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堵,主要表现在其大灯的表现形式上似。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球评华,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瀑。两车大灯配置基本相近可蓟温,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已径闹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助客火,车道偏离预警系统氰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围累,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势们葱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莆梧瑟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话统,其尺寸差距就没有那么大氨床汾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡受底浅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惦翘叮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敞救厦。奥迪Q5采用两边单出的排气管花,在气势上略胜自由光垮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撮汝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部降码貉,磨损线束保护层相册,存在导致电池损毁的隐患痞勃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涣凡圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莽挟鸿,称9124辆V200受此次召回影响妻澄唐。长城汽车正在邮件告知客户抹眯,并建议联系当地经销商进行检查维修誓。   据悉藩帝相,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转儡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潮胜。”更有甚者篡,线束可能会内部融化陋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妥扁,目前已上报了数起线束故障掂团晚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哺,不能够给电池充电虑匙惫,车辆也无法启动孔倘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型试挞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刹祁辅。   克特里尔先生称处撩建,检查故障预计用时20分钟皋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸽淳骂。如果绝缘保护层磨损严重品驹,线束已裸露岸,则需约两个小时以更换整套发动机线束罐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玛。此前瞄添忌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘉,2010年又因手刹故障而被召回惶。   2012年表德凳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回募,长城V系列也在其中邵广信。当时隘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片精脱悉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骸家船。然而当蚕漓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苹矛赡,更换车辆共计超过1.5万辆斤够。  ∩辍(实习编译方:王萌审稿伯刺:刘洋)   免责声明版权作品攀惧堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载扭踞,违者将被追究法律责任拼还。" "  随着经济的快速发展辑,购车群体的年龄层次也越来越低拟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用链蘑、省油浅湿,而是追求个性和时尚设计瘸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苛篱。作为跨界SUV拔搅,它们在造型上将年轻钉疚、时尚展现的淋漓尽致伤淘,完全符合年轻消费者的审美需要胃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瀑,来看看到底谁更适合你滑挺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV某蹄漠,相比2012款变化不是很大胶,只是增加了配置和车身颜色吉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歼靛,售价分别为21.98万和21.47万快腊甸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屡,但风格却不尽相同谜梁疆。斯巴鲁XV外形显得干练奇,车身线条硬朗彻,富有力量建,越野味很浓懒。而标致3008外形偏向都市化设计妹,饱满圆润的车身凸显时尚感士,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拍剑。   车身尺寸方面有所差异泰熔恍,不过并不明显墒稀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫩失,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脸莫。斯巴鲁XV车身更窄拓,同时也稍长一些哆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溉滥编。   斯巴鲁XV采用六边形的中网檄派,加入蜂窝网状格栅运动感十足翘比。而标致3008采用半圆形中网始溅磁,镀铬亮条包裹显得很精致瓤闹违。两车前脸分别展示它们不同的风格枷妒惧,同时都包裹塑料黑色下包围酮救踌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粟呸,远近光分离灯组设计化,造型普通蕾恫,配备有示廊灯孟。标致3008同样采用卤素大灯己,不过加入透镜妈裴凌,不仅聚光效果好莎解,同时美观性也不错豌臼。另外矢渡,还配备LED日间行车灯烘培。   在侧面傲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聚群,比如非常倾斜的A柱扇,同时将后视镜位置后移犬募妻,留有三角窗减小了A柱盲区涸堑蚀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料番览猫,有利于减少磕碰的维修成本滔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奖,注重舒适和静音性汹,双五幅轮毂很有张力十痢。相比之下蜡俱叫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性非曝,与黑色下包围搭配运动感很强烈氯儒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绞红鸡,同样注重静音和舒适性噶福供。两车的备胎都是非全尺寸设计镶。   相比前脸硷,斯巴鲁XV尾部更个性缝,辨识度较高盒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颁,镀铬亮条的运用增添了质感嗣。 标致3008尾灯加入LED灯组柑授玻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宏,但是块状尾灯造型很独特垂退。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像细踢阶,标致3008同样配备倒车视频影像首跑,另外罐劝,还配备前2/后4颗雷达探头袭。" "  在过去的一段时间里盟晤迟,妇量埽克斯祈金、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阑鼻牟。时尚动感的外观钡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壤罢轿,成为了年轻人群青睐的车型危豪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仍蔽,科鲁兹掀背车则是新进的一员公父藐,它所要面临的是一场“无言的战斗”糜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勺,但却带有美式车应有的力量感马,总体来说它的设计很适合国人的口味叛腾圭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说活氢,其三厢设计有些过于保守故底,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琼膳,为了能够扩展消费群体菜罢,推出两厢版是其最好的解决办法铺盼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伎功童,你几乎完全无法识别它的真身踏,因为它与三厢版保持着高度的一致性镶桑忍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诗密暑,很好的诠释了彰显力量感的诉求擎喜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袍画炭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腹备淡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弘敢蓄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉青吞,但实际上它比三厢版短了不到9cm画岸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茨凑,后窗与尾部的衔接并不生硬额褥脆,拐角的折翼恰倒好处冀膳纶,为尾部增色了不少陋诡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侧,在样式上显得更加简洁貌熬伺,只是与自身前灯组相比讹论,在棱角的刻画上有了明显的削弱到滇耍。   本文导航虏脱:" "  提起之诺饲导,很多人都不知道是什么品牌铂俺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辉堪。只是之诺定位于高端合资自主品牌徽粱梯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熔,那么它的首款电动车1E表现如何部?以下文章为您揭晓胁。   只租不卖迟筋拣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坏哭壕,包括车辆租赁刮秦焚、充电设备勘察安装吭辞署、车辆上牌忿、车辆投保娘嵌博、定期保养壁襄、故障维修微镣、道路救援啪、检查维修备用车等巳聚扰,通过这样的商业运营蹭甫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帮昏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踞勘姆,它的卖力需要大家自己去发掘倦贾蚀。不过在发掘1E精彩设计前慕且,请先忘了宝马X1腹肉啪,否则你将永远欣赏不到1E的美卸。其实1E最出彩的设计在头灯按咆人,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豹。   不仔细分辨的话卸苛免,很难把1E和X1的侧面造型分清搂玫。不过1E拥有自己鲜明的特点箍,车门下很宽的镀铬饰条活,和没有行李架的车顶局。   相比车头和侧面小,尾部就让人感觉有些欠妥了晒风脯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分适颠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条互矗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酪焦。   本文导航祈磊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滑寝休,奇葩的中文译名皖、“野性”独特的外观以及较高的定价酣姜蓄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酱记庆。说起野帝我们不自觉的想起梯记,同样在以国产车身份进入中国之后虾嗓内,“改头换面”的法系SUV标志3008蝎卜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仆诬酚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搐宽。当然涣,以20万元以下的车型作为主力军孙库,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抠舌堵。那么下面我们就来看看剁,这两款性格迥异的德兴噬、法新生代SUV之间究竟有什么差异脸写牟,各自的特点又是什么雹肉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弄笆佩,首当其冲是价格方面的不同船,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势来,不过差距方面不大基本可以忽略慷摊蝎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀深牧叮。动力方面的表现也近乎相同赁白,只不过大众7速DSG绕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搜摩党,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酿讨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔把杉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泪泉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隙痛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上簧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景先,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雷吞。闲话少说年,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狠恐。   这次试驾共有5个科目盗,分别是1.傲虎—终极绕桩全醚米,2.傲虎—冰雪连环棘阮,3.傲虎—短道拉力测试叭,4.XV—戏雪乐园钎幕俯,5.森林人—不规则路面自由行驶厩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辛翁,MPV表现出相对冷清的一面期喊,尤其是中高端的商务MPV踩菏且,几乎屈指可数碘蒜,除了老牌的别克GL8外识,似乎很难让人想起更多车型捷。不过在这个还没有完全饱和的市场里萌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮长渤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陵?这就是本文将要找寻的答案爽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佩,售价28.38万元-33.58万元写,目前市场上有近2汾、3万的优惠幅度何。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型动呵缉,官方指导价31.98万元肺。) ●外观解析   从造型上来说路,艾力绅算是开创了一条新的路子瘟摆羌,没有过分使用一些夸张圆润的线条拘娩,车身轮廓棱角分明寞,有着很强的视觉冲击力垒喊膛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别电秤够,此外烦粹,艾力绅还装有一套大包围册脊,颇有几分运动风范报母库,也有着一定的改装潜力拆哺绷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荆懊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目衔寇,中网与宽大的前大灯连接在一起腺,营造出一种大气磷、动感的MPV形象筐迟县。   艾力绅A柱采用黑色设计哩却,且A柱的倾斜幅度较大诡喘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脾闭,总给人一种方方正正的感觉赊,后视镜尺寸同样不新认殉亍,与整车的风格很搭肆皋,宽大的后视镜提供不错的后方视野休串,保证了行车的安全性与舒适性窟酚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暗官,当然第,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匆讨坎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晦开,侧门就会自动缓缓打开辖杠,此外曹瘫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关家峡如。如果对此还不令你满意的话郸潘疾,通过钥匙同样可以掖韭椋控侧门川懦,确实有些高端大气上档次腹宝啸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碧阜,轴距达到2900mm眠戈钎,尺寸在同级别对手中并不占优势镶,与GL8相比户,仅仅在高度上略强于对手夕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辖丧凡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毫朔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睛舜。整体线条依旧硬朗恰,尾灯加入了时下流行的LED元素前涧,为其增添几分现代气息雀耻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晒,人们购车的选择可谓越来越丰富继辣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拈福,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胜饯砷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悸俩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泡,他们能够碰撞出怎样的火花犯危弘,请大家继续往下看集戎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岗帆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出武薯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舞贫图,由于这两款车型出自于统一平台打造缉美,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惊玖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间床。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题散碱淖,你可以说它带有侵略性歧殿空,或是富有运动感耪避汉,也可以说极具视觉冲击力半钢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龟仕。而K5也应用了与智跑寝潞栓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朽痪火,使其拥有了明显的家族特质溯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堂秤线,极力打造出时尚与动感的流体车身驶,在驶入眼前的一瞬之时毛憨收,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扛。前脸的线条设计十分紧绷蒜精,大灯组与前包围向中央区域靠拢挨惩,展现其动感的一面樊聊簇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泥,抢眼的外型加之迷幻的光线帆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豹肖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芬妮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力停毋筏。   第八代索纳塔不仅外观时尚谈皑茄,灯光的运用也颇具科技感没陈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屁屉粗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯试寿慈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步井。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计家,显然这种的夸张设计骏,使我将其列为变异的种类驳牧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棉末,多折线的应用也使尾部更具立体感拒修,同时对于运动观感上也有显著的提升淋剂,由于K5搭载的不同动力总成分,2.0L车型配备的是单排气设计问镁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夏勘。   轮毂也是一个变化的重要部位陪磷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潦袱。根据配置不同礁棵净,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垛腹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焦股,该系列轮胎偏重实用性渐。作为索纳塔的尾部闲匈岔,基本没有大的变化似患蒋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欧欧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奔。   本文导航幻刮:" "  每到年底妹皋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾都,地点也大多选择在北部寒冷地区徐尼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣加弧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慨豪表。在临近春节前夕仇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现句贩。   延伸阅读改钉胺:   之前胃铺限,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幢半,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冯翻烩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挛滤瑰。   酷威采用的是电控适时四驱系统假犯,中央为多片离合器奔潦咸,由电脑控制来分配扭矩林,车内并没有任何切换按键翠烤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粳沽扣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘶丁吾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烩壬可,如果想要挑战一些极限的路况的话疙,酷威还是不具备这么大的优势的粉斜楔,因为不具备限滑措施惹,至少在脱困能力上会有限制性恕菩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎京奈室,采用全新发泡橡胶技术胜,具有更加粗大的排水通道厦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倡,冰面行驶性能更加出色迹衡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力难韶膳。此外很缝,中央多重“Z”形花纹即翁唉、针孔沟槽设计蒙闲仑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性齐静哄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渤淌,最大功率206kW/6350rpm返,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇,在目前的大切诺基倡蹭尽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载队健奢,但是会有不同的调教洪夯派。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器史喊,我一直在想街,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亥呻灯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冈秸短,我觉得这个可以有刨,至少不会和其他车型有太大的冲突谭踌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚏,路面上的车辙也是压实的积雪少绒孔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潮确。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用习鞘,只要不是过激的驾驶行为烂妙太,基本不会出现危险状况玻偷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粮,建议最好将挡位切换至手动模式燎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屏,这要比才刹车安全的多烂,这中方法同样适用于其他手自一体车型淋裤。   本文导航韧荆焕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擞、充满艺术色彩阀萍,或者是有着一些与众不同的操作模式丘类脯。而这辆2008则告诉我们晤,一旦法国人在拥有自身优势的同时屎,再把务实两个字加进去伦,那么可能会让其它对手感到紧张啪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置切,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注联: 由于本次活动仅为简单的静态体验沥,场地和车况都受到一定客观因素限制速式,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分评百窝,至于其他更多相关信息痰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纯涡涛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型词,作为首款引入国内的小型SUV剿赫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上故备柔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腊戒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凳涂材,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涉开。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澈纯壁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朴藉糠,对消费者很有吸引力梆破。作为一款紧凑级市场的生力军车型撩贸胯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓉磨经。   观致3共有6款车型丢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呵冉既,售价为11.99万-16.79万元区间惯戎惩。因此款褪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垂。对于中国的汽车消费者来讲鞘惠潜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砂。要知道自2006年上市至今涝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雄。那么前揪,作为一名后生的观致3拉什,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哎刑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼母。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蝗掣干,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郴试漓:16.78万元)来进行比对改干。由于两车的售价只相差0.01万元秒,这也令比对的本身相对公平一些胯电。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谋谢僚,我们测试过高尔夫7顶配车型伎份,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茨圭婪,跨级的配置也令对手望尘莫及姥澳跨。但这一切蹋懈蔑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炼岔咆、最需要的因素阂究。对于高尔夫这样的家用车捍坑,在使用的维度上做到出色缉态残,才是它的本职凰。今天蕊,高尔夫7又来了皆挨,这次是全系中价格最低的1.6手动型闪。动力称不上凶猛轿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菇桑楷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羔吕锋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纽敛,必定有些硬实力情。空间满足舒适乘坐沟套、常用配置齐全顽辞,动力也能保证提速顺畅垮抨。但对于这一类的畅销车敢蕊,最重要的是它必须耐用群哩倦,不能隔三差五地就往修理厂跑傲导横,也不能冷不丁地出个大毛病熟萍。这么来看趴痕陆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”动,故障频出非孺谱,这点很难让人满意舰忿九。毕竟撂尖葡,大众车能在国内打下当年的民众口碑魂寐档,靠的是皮实耐用的品质窜。在我眼里瞳谴贰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滤部鲁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荚,高尔夫7车身长度增加56mm铜,宽度增加13mm檄,高度减少28mm磕闪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长籍镰,也更显扁了兼兴。   如今碍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达村信,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的套活。这个配置的增加慌懊吐,为日常使用提供的便利性还是很大的蕉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气布谱梅,要知道付俜克斯伴莫篇、英朗等竞争车型都是16寸起步了藤混,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性违人。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琼苯,这套胎居功至伟嗽腾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煽瑰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车村残,如果您拥有过高尔夫4吻、宝来或者帕萨特B5的话擒口烈,您一定会理解我的意思桐。没有复杂的配置了恐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斤凹,瞬间就能上手厘辽。这一切都似曾相识肚垢。   在1.6手动版的高尔夫7上祥陛剃,您看不到任何高端的娱乐功能呻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挨罗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抛面。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痪把,但我认为这并不影响操作便利性料,最低配车没有大屏幕很正常矢盾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钞突洼,车辆静止起步平顺性不佳菜膏胶,油门给少了刹车不松开褐茨恨,油门给多了又会猛窜滔,让人抓狂钢。但今天这台1.6手动车型裤靖成,上述症状全部消失拱课敦。起步轻给油即可含丁,电脑自动调整喷油量俏蓝,使其转速稍稍上升呐提,令发动机不容易熄火啪卜,等红灯遍、坡起都很方便岗汀差,使用起来当真比顶配的舒心多了矢偶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂栓点吃,让人捉摸不透霜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弛,用料优秀被认作理所应当熬。在数年的成本控制下鸵凉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涡豹。对于大众汽车而言凤,这样的结果也堪称可笑了炯能屡。   没有真皮座椅热裂弓,您会失望吗奥盘?我和同事们都不会达花咀。我认为从适用角度上缅,织物座椅与高尔夫更搭豌。这套座椅的缺点茎,在于椅背调节起来很费劲狈排,而且要是有个腰部支撑就更好了闲蔷宦。纵观高尔夫1.6手动的配置呛,我认为作为最低配车型唇烂鞍,功能简陋一些并无大碍薪,该有的它也没少负亲街,并且绝大多数的都还好用涣,如果您是为了舒心实用段,我觉得它能满足了摆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来污,对于购车需求的国人来说讲蕊涤,一款看上去体面谁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帝糕,只是碍于可选择的范围有限失,但凡有一款出类拔萃的新车型魂赌,必定会迎来极大地关注膝。对于25万中型车这个级别掳轮隙,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶杵ザ獭,而福特全新蒙迪欧的到来孝敦,分走了不少的关注度普甘,选迈腾还是选新蒙迪欧猛,对比一下就会发现将,挑战者颇具实力谢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琅暖哭,售价24.28万元萝惰楷,和迈腾 2.0TSI 豪华型投,售价24.78万元沸庇驼,均是各自车系中的主力车型碗诞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筐,兼具个性运动和居家商务需求疽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痞巳,极富攻击性葛竣鹊,对年轻消费者有着很强的吸引力狡玩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卤蒂寡,入门的1.5T也有不俗表现贰腔抨。   现款迈腾严格意义上上讲刹裤,只能算是半代升级邪馈巧,是在老款的基础上升级而来骆。迈腾整体延续上一代车型的设计桥吭,符合国人的审美模肋薄,经过加长的车身夹帅偷,带来大空间的同时热扒叙,提升了行驶稳定性及舒适性透。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面困须,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苍敝辨,轴距达到了2850毫米瘫颁谐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拟孙锻,整体比新蒙迪欧小一些控,即便是经过加长挥帮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恃篙滔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藕拔、加热核布、折叠怕、记忆 电动调节媳九、加热谎刨、折叠溅奶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劲亲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伴,不仅科技感十足苛绘蒙,还具备随动转向伍、自动开启等功能妊耻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苫。天窗入部、全功能配置的后视镜等矛慌,两者处于同一水平喂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悸凶,对称的T型中控台中规中矩垒火,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统避勺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埂,主界面被平均分为四个区域谭墨百,分别显示电话炕、导航骇、娱乐和空调四项基本信息匹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呕猩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腔汝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感单规。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抚卵、6碟CD等配置兔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铃为,迈腾更像是上个时代的产物欣芹想。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咀宿诞,相比迈腾的2812毫米说,略占优势蠕托,但二者在乘坐空间方面磁佛贯,都已经足够日常使用浇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糠,满足于舒适和运动的双重需求切。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芳伍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雹诬、方向盘换挡骡方秆,以及原厂导航等配置腹肃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置记额。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铂绢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版监任,最大功率178千瓦分去,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翰,平顺性和换挡速度足够出色此。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棘窗,最大扭矩280牛米童石,匹配6速双离合变速器技殿。当年迈腾这也算是黄金动力组合乒竿阿,但与新蒙迪欧相比屁暖,参数差距明显泰涵颓。   保养方面坛辑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磊滴什,建议日常保养周期为5000公里左右磋女,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右横,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保售蛋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲜律镶,之后保养周期为1万公里谓茄蠕。小保养的费用在600元左右棠授灵,需要更换机油机滤和蝎,大保养的费用在1100元左右镰小咳,需要更换机油三滤摹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邪筋,相比迈腾伺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滴,还增加了头部气帘和膝部气囊缕。并线辅助功能也是迈腾所没有的典疲。   点评胳:不可否认店,大众品牌进入中国市场多年些酷呢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型崔胁垒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涛,无论配置水平还是动力系统曝,都已经没有什么优势了兜混,抛开迈腾一万多的优惠匆咆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明释滩:本文仅代表作者个人观点妻,与环球网无关撇琴赊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冉锰,对本文以及其中全部或者部分内容撵鳞嗣、文字的真实性爽茹、完整性旗、及时性本站不作任何保证或承诺贬,请读者仅作参考被瞄饱,并请自行核实相关内容母。" "   “北国风光扑阀陋,千里冰封持,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疽毖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯长赔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贸漆第。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吕蹄,对途乐而言这不仅是一种新的考验绣挎铃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战试。 外观胸棋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颊,想必对于多数人来说酮篙,它的名气比兰德酷路泽小很多驹确篙,但并不意味着就要比竞争对手要差恒翟。外观方面途乐外形实在太大了瞧芹,有点圆头圆脑的感觉堆,比兰德酷路泽温柔了很多滦充熄,缺少了一些很“MAN”的元素癸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜗遁茸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粕紊忌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贺涩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缎痘。中控台看上去很有档次坑,各类功能按键排布也十分清晰墟、合理粹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窟报廊,完全遵循了游艇的设计风格粳脐烽,宽敞悄、舒适喜答、豪华镣踞殴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰册维。   小结喷说: 从外观内饰的整体表现来看剔界,可以说途乐是一款成功的车型含擂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题山。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势列腊,如果“沙漠之王”远离了沙漠捂恒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色马客爆,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毙餐婪,人们首先想到的通常都会是奔驰琶、宝马咐、奥迪靡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌队,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴适筒梅。但是说到文化的话硷食酣,就不得不谈到今天的一位主角隆,捷豹XJL惊凄。相对于奔驰这样的全能贵族来说捞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钝唤蔫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢插拿忍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗对。   作为进口高端豪华轿车事凤,相信奔驰S级大家都比较熟哺陪,而捷豹XJL依旧比较陌生端炯蠕,捷豹作为英国豪华汽车品牌阑,也有着将近百年的品牌历史踌摄黑,虽然品牌认知度不高储,但这头豹子可不能轻视娠浦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型红,价格都在120万左右佬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纺显锰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烧盒炼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗣,其实捷豹和奔驰早就杠上了酪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卞嗜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撂剖古。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观急:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徐酱,你一定记得去年上映的《007圣疆绥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荒砂,没错就是捷豹XJ浇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”改,里里外外展示着它的优雅与稳嚼岚晃琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沏竞。   无独有偶僻此,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套存稗闻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔬送拼,虽然不是目前新款的S级漏说逃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矮肺层。   言归正传棱仟四,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薯,不过两者的风格却截然不同螺冈录。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素团,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旱,在当前时代也更加与众不同患。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陈菠路,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陇芬,的确奔驰S级是同级别标杆孪赔,外观轮廓延续了上一代啤,细节之处更加富有科技感厂悲寇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辟峭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同染戚拟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气希,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耐欢谁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藐雄毫,比XJL更加强势男桥,这就像两个高人劫堤叉,一个低调一个高调而已壬。   大灯的造型也风格迥异泵,XJL的设计更简洁痞,内部采用传统圆形元素鲤星毙,使得其眼神也更加专注搐。而奔驰的大灯设计更加时尚痹,内部流畅的菱形也较新颖污。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车话,光前大灯就使用了五十多颗LED硕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妈码,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栖晨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庭俏,更加沉稳上吹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呢怯,但硕大的车身同样沉稳垦吹宋,硬朗的线条也更加动感令。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翟禽湾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赁汐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袒脚瑰,这也使得XJL的车尾更稳重橇,而S级更挑逗人使函番。   尾灯的设计颓不,捷豹XJL采用纵向设计砂秀,并以车身腰线融为一体械,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过答愧涸,整体轮毂简洁不繁琐崩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒜篮崎,内部灯组造型是一大亮点缕,点亮时相当好看钵佛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节透票,并没有过多的修饰清,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赤囱棉,就如同一件高档西装痞祥辫,某颗精雕细作的纽扣就足以沽际功。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哀迪,相比奔驰大气的轮毂缴,捷豹XJL的条幅更纤细疏,并且在条幅样式上也更加精美和运动病室染。尺寸方面XJL为19寸亮坟,比奔驰S级的18寸也大一圈铆娘设,轮胎方面同样为245宽度呕死,不过与奔驰前后同宽不一样烙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坊铣碧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眷隋缓,并且作为一个自主品牌馁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疏傅,旗下的GS5委、GA3交、GA5几乎可以与合资车相抗衡边奋谷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涩仑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗅浩,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙屯汀,由于试驾人员较多嫌锣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烫巷汾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统团惺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夕。   现场测试场地为两个圈形场地蓝莱挥,两个场地项目都是一样的徽浅,可同时进行两组试驾谰坊甘,场地提供了直线加速娜、紧急制动弦妒、蛇形绕桩绷、麋鹿测试四个项目毙,可以说涵盖了大部分的性能体验弘趴捎。当天试驾温度为零下十八摄氏度侮圣,这样寒冷的天气太砂灰,面对半冰半雪的湖面惕福,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阜尘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似放,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下录侮,TCS系统介入齐缕,防止打滑的发生揉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术说,最大功率监码:90kW(122马力)/6300rpm哩,最大扭矩廷:153Nm/4500rpm磁。而这次试驾的车型中没有手动挡刷伎,均为4挡自动车型柬斯洪,动力表现可以轻松满足日常使用需求巨。   起步于加速初段油门如果踩的过重郴却屋,TCS牵引力控制系统会即时接入胃,并且自主减小喷油量咆墟肝,从而避免轮胎打滑郸,这一点上GA3与GS5表现都不错请常媳。加速至60公里每小时后卞句,紧急制动板,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捅乌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秘蝗持,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停画墓慰,未出现侧滑渭。   本文导航迟琅乓:" "  提起中级车梗识绅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酬郊多。但要是预算有限谷,面对这两款车型还真有些底气不足睬健东,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隶懒。好在现在中级车市场一片血雨腥风胸帮填,改款K5已经于近期正式上市啦,延续了韩系性价比超高的特点挡潘。这次侮快仑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凛,让您的购车选择更加丰富嚎哼。   没错浪技睫,此次选择的几款车都在18万元区间内纫。而且颇为“巧合”的是持,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翱嫩,也堪称中级车的黄金动力之一酞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揭。既然如此俄添,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苟伍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茧钙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机很滩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叔呐培,动力参数有小幅度的提升邵创担,燃油经济性也有一定的提升拇骏媚,但依旧没有给人留下深刻的印象鲤缆拾,尤其是我这个09款嘉年华的车主居秃。如今功我,在配置依旧丰富的前提下埃,它换装上排量更小伍协汰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机儡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剿曝,这一次似乎有点看头了卡劫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滥,它的来头可不少士漠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卞裁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖从,可谓是福特的明星产品虱段乳。我得承认这些奖项来之不易掸介,但我更关心的是的,它依靠什么亮点来获奖台歪容,三缸的结构是否影响到运转的平顺性形,震动及噪音抑制能力如何蛙乔橡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现高? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惶订。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贸父为、涡轮增压以及进排气可变正时技术辑。在这些技术的支持下莆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升飘啡。反应到账面参数上起北埔,它的最大输出功率是125马力燎抽,最大扭矩达到170牛·米挎拢爬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刑峰邦。   另外宫胎乒,福特也针对其三缸的结构特点悄荆犯,对发动机的震动粮吕妙、噪音等方面做了很多优化和改进媳乡,比如喷油器及油泵柔性安装脾、皮带润滑店纹谅、缸盖上方吸音泡沫等等丢。为此桂鸡,我先后做了两种情况下的简单体验伤:1桥邪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呈、在静止的状态下腻拣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仿瀑。经过细心的体会和观察后搬台净,我认为结果让人满意矢,发动机的震动轻微荆晴蕉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吾,但也不大碍事衬吾蚀。事实上鞋轰窍,即使我细心观察侨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磨显。   看来之前的担心有点多余挞,还是直接上路试驾更加实际镭势。它的电子油门响应依旧很灵敏屡合隧,轻轻触碰油门踏板僻凑,发动机的转速表指针就会活跃起来退地。幸好油门的调校比较线性赏,分寸拿捏得体冠查,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累食点舰。同时难敛刨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滔返,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凡梳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倾宽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诵狸体,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悸奉际。即使在低转速区间仙,发动机的动力输出也很活跃的,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坦匈。同样受益的还有动力输出的持续性旅啪憋,在试驾路段里面有不少的环城快速路惮苟霜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楼斥酚,而且整个提速过程顺畅自然僚。只可惜受道路限速的制约宽欠,未能继续把速度往上提郸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契携美,升挡动作迅速姐,在D挡模式下正常驾驶辑扑,1700rpm左右就会立刻升挡恼荆,让整个加速过程更加顺畅自然茹律班。然而蔼抵食,在遇到拥堵路况的时候冗骨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓝沫,幸好并不是特别明显低邦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现享奥兢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梧寇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好函,除非你把油门踏板踩得足够深祷观,否则它不会轻易降挡隙辆抱。   变速箱切换到S挡后墟滑,油门响应速度稍有提高篇茧,而换挡转速则提升到3500rpm赡,动力输出表现得更加亢奋纬慌侥。味道对了差,这才是S挡该有的特质豪怕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了精号。当然拦羞擎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式花价,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虎,至今我仍然未能适应景茬偶。   其余部分与老款车型基本相同伴,方向盘的转向精确督、迅速敦问,甚至有点“贼”纫孟散,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斤参,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偏,对车身的支撑力度足够呕箔奥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柯朴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吾剁,同时也确保了车身的灵活性孪哄。但面对减速带这些大颠簸时坎绩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仓诚。   在动力水平得到提升酗江、操控感被保留下来的情况下内,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少埠魏,开起来更加得心应手抠图楔,也更加有活力你。这点值得欣喜还刚搐,也是嘉年华的进步妈级募。当然位滦顺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方獭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浇熄淬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乱慑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瑟拔绒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檬乾疵,不过众所周知蓝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灿,而是换装了大众全新的MQB平台填。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忙杆竿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹊诬窜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豢。   首先我们先来说说平台嚷儒羌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顿沪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炭汞,PQ35血统也就不在那么纯正怖淀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纶驾取。   平台究竟是什么猩捍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车螺惺,它们会采用共同的零部件敲,采取相似的地盘焚船李、车身结构忿核歧、形式结构以及相近的生产工艺奢讣禽、轴距等同陆,以此形成车辆生产的一套完整系统孙麻表,平台生产的战略是当前产品在开发中夯秤嗽,最流行陋程、最科学泉毙、最节省人力拭、效率最高的一种开发战略鹊眉。因为对汽车厂商而言捅希,可以在有效控制研发资源忻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勉凯馅,并看看它们之间存在什么差异貉漆。   PQ35中的""P""代表平台钝栖,""Q""代表发动机横置吞,""3""代表A级车潘,""5""是指第五代牵长咯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疽悼,采取相似的底盘薯目、车身结构补扯讳、行驶结构梆渺、相似的生产工艺以及轴距等汞溺。由于研发时采取了已存在的""模板""俏茶舞,不仅使车辆研发缩短了周期般俄,而且共用的零件大大减少了生产成本缮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筷。采用PQ35平台的在售车型有途安骑理、开迪律码、SCIROCCO譬闻、奥迪TT趁逝、A3谓肩查、斯柯达明锐等车型爽咯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)善、大长度激光无缝焊接洗、双面镀锌高强度钢板呈并疮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裳混,但如前所述吵邪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啦江。   MQB牟锕担块化平台是大众最新的一个生产平台残浩,也是此次第七代高尔夫使用的平台刹拭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戮促,并且可以共享比例达60%的零件申虾,包括同样规格的发动机氰、变速器等熔艰拼。MQB平台的推出嘿,将会取代过去的PQ25仁充、PQ35和PQ46等平台柔唬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性森恋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吃技肉,不管是传统动力星顾轿、电动和可再生能源动力骂陈,或者汽油机镁岭、柴油机磷迁唱、混合动力系统拨迁汀、纯电动系统鹃歧、天然气发动机靠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歉。另外锰,MQB平台还可以对轴距柬老鳖、轮距臼、前悬和后悬等部位进行调节掣秘。另外此平台可以生产从A0级朔、A级到B级三个级别的车型萍穿阂。这是PQ35平台所不具备的爆米。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温概颧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掳。相比几个欧系对手炕蜂廓,宝马的动作显然慢了半拍旧迁,继5系旅行版之后袒窃统,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涧帅。当然有时候来得早不如来得巧瓷秸,只要给足了诚意浓帝,迟到了也未必没糖吃绦。   对于3系旅行就是如此娇祷,在它到来之前认勺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凯,作为后来者没伸潭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宠话,就更需要拿出浑身解数了驴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彼,下面就来看看它究竟有何能耐僳抱。   还是从外形开始说起莆翰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘珊裸惯,其底盘代号为F31贩翰,依旧是标准版轴距栏晌:2810mm鞠乖埃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渺沧寸,这仍是个相当精干的长度坪为,车身“三围”基本和三厢版一致公排拳,只是由于行李架的关系弟田,车身高度小幅增加了21mm法饺矾。   我们测试的这款328i旅行版脾,还搭配了M运动设计套装某嫩垦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸权捷坟,闷骚的感觉立马出来了逆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆现休,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚏摩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碌娶舒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惨迷,这和旅行车设计的初衷相悖婆糙粕。选择18""则刚好合适仓究汾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)零巢雄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俗溪悄,用一句流行语来说就是境得:低调奢华有内涵铅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胚锚菱,从这方面看席挺,3系旅行并无太多亮点挽群屯,车尾的造型显得有点过于刻板杉彼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跋溶目。相对来说并没有对手做得那么出色盛沛,V60和C级旅行在设计上的看点更多萄。另外卜,虽然采用了M套件遍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晃孪,看起来实在是低调过头了授柏。   外观总结杆:如果你是3系的铁杆粉丝林克,但又不愿自己的爱车烂大街丝栏驳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了署,低调中透着股狠劲儿芍抄叛,闷骚人士的最爱灭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少型萌慑。但俗话说蔼卵壁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寡寥骨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何齐既?   车型的选择方面但,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则际吩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喜觅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比貉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乡墟率,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魄,再辅之以保险杠的少量镀铬韭,前脸看起来一如既往的简约和低调敖矢皆。车头多条轻微隆起的线条水办,包括引擎盖上也是凹凸有致欠兔,则让低调的前脸显得浑厚有力己。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搓案,外沿继续使用镀铬装饰古都。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稠修酮,也更容易让人接受誊青,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性师淘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁记暴市,一个氙气近光灯衰俺,一个卤素远光灯畦掂,外加环绕半圈的LED日间行车灯觅锯舷,没有任何花哨的设计鹤闯,注重实用浇煞愤。而作为玩灯行家的奥迪警,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼改,配合上单颗远近氙气一体前大灯颂挪,杀气十足猾譬缄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胺蔽,看上去随时有往前冲的冲动顾颊甭,非常动感和迷人怒镰恭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摧虎,看上去从容而又优雅楷,有点儿荣辱不惊的味道咸侯辑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铜稼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了径醛台,毕竟走的不算是一路的风格了邯。不过宝损,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惮喉拘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刮敦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潜筋蜕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啦佛,变成了矩形倒角式的设计悉俯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计武斜丢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行火剔诗。   尾灯方面限,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型救,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凰淀勤,而且LED元素的缺失也实属不应该隋篙全。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗡桥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼范厩,低调依然是奥迪的责任皆硅店。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洪滤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脓此颇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悸捷互,一个拥有超过半个世纪历史轰瓮飘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轮,“男人”帘、“硬派”扫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象填。一个如此坚持传统的品牌星,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呈河梦,这对于很多人来说是难以理解的事实携。坦白讲镀曹,一向不以貌取人的我报享,霎时间也很难理解Mark T. Allen娜耪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捷喇孔。无可否认拣揪黄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的测缉,也必然成为人们茶余饭后的谈资碧,但是就只有外貌是这样吗涎?难道它没有Jeep的传承欠?这是我最为关注的问题磨弦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匪避,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搭。由此可见顿伦棠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能龚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辉敖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外频。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赣涟,首先必需要有一副好的底子裂怒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统地。根据越野性能的高低羌拣,依次有Active Drive I堡设窟、Active Drive II和Active Drive Lock三种贯替。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屋捷券,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剩吵,并且还具备后桥差速器锁止功能岔渡档,实现左右车轮50:50扭矩分配杉讽沦,攀爬能力自然是三者之中最强的典。   除此以外藏九唐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统届沧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠龟盘骸、28°的接近角圈、32°的离去角目乌、纵向通过角23.3°淑甘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乘巢灿,要罗列出来的话其实还有很多抄掣,但越野并非纸上谈兵霜忻败,要真正体验到它的实力欧,还是得把它拉到荒郊野岭裁读。   挂上低速四驱挡思设绣、开启后桥锁止以及岩石模式黎,稳住油门就往上爬茫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纪斗,3.2L Trailhawk针对越野的需求淘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弓。继续往上攀爬屉厕楞,一切都比较顺利庐伪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豆辆筷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撕烯。在遇到交叉轴情况时起,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力席罚,配备了后桥差速器锁止功能的它垃溶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禾,就已经顺利通过泥。   这一次越野试驾倾娥蹬,它的表现我完全没有惊喜鸥勘,因为一切都在意料之中籍馅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琶辞私,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颧哗沧。毫无疑问俊擎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辈雹,也同级别的最强艾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浑。坦白讲瞬避阔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涵康。" "  在国内的SUV市巢晁啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坚梁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击么喜餐,正因如此孤辖敲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痴皑郴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奖裸股。   说到大空间含、七座设计澈阔层、配置丰富的SUV泄锚模,北京现代全新胜达是其中的表表者湍级,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烙奔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犁粳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变距。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叹,下面我们将对这两款车型进行对比分析建。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纠宫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秆焚瞧,设计上中规中矩离畏,采用了哈弗新的家族式设计元素秃,这一风格将在整个哈弗系列上普及绩屡陪,代表性的设计元素有舰厦:大尺寸U型前格栅堡赣风,粗壮的镀铬横条格栅票,时下流行的“X”型前脸扩澜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驼截,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丹妓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅称,再辅以造型锋利的大灯灯组棺,极富视觉冲击力硷猎膏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膜祥谋,现代品牌的确更加具有超前思维意识弓。" "   源自逸动平台的CS35健群权,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔷笆赎。凭借欧洲化的时尚外形设计臂槽礁,相对精致的内饰做工险理,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现份孰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肯。此外沏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坪恼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蚀,进一步提升了科技感和实用性乒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些测?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悼午,还有定位相同的长安福特翼搏午创杭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4列图,涵盖了自主及合资品牌产品酗喊遁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诉盎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闪,作为一款新生代豪华运动型轿车牌喇季,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系多筷狭,也成为点燃这场战争的导火线鹊脖诞。而上市之后夺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道栋捕宪,可谓是一场针尖对麦芒的对决匡痴体。那么除了运动性能以外樊栓巴,这两款车型的综合实力如何呢惮房,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姬。   虽然说是ATS是一款进口车型蚂波挤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丁,整体售价和宝马3系保持高度重叠侮旧社。从定位和售价来分析甘菱氓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绞,两车售价分别为43.80万和43.60万纶楼,价格差距非常星椤,有一定的对比价值柬芒释。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沧父皑,但两车所展现的运动风格完全不一样挫擎炮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计第,车身线条锋利刮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性私梦掳,同时也彰显了力量感谩。而宝马3系显得内敛一些氏剁,经典的""双肾""前脸造型丰涉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镰问稻。   作为凯迪拉克家族最小的车型实凄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皮堂,除了长度略有优势外昆,其它尺寸都不及宝马3系宏吼,在空间上可能会有一些影响降怕楞。不过没有关系跋惧,作为一款运动型轿车褐常仓,小一点也许会更加灵活巫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谅哩廖,经典的造型更容易接受巾累,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隘段,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盲兜。   相比之下陵动,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闯踢竭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足傲。   两车头灯布局不同册观,宝马是横向设计伙琉,开眼角大灯我们已经非常熟悉篮耪。而ATS为纵向布局肆鸡,造型更加犀利茹棋,同时采用的是远近光一体设计去涪挞。配置上都采用氙气大灯结胯瓦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仇霸粉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能青蝎旅,但是可惜没有前雾灯识。   从车身侧面来看叔程,我更喜欢宝马3系汞,腰线更加锐利裴伯,营造出了运动型轿车的动感效果钉汉。而ATS侧面饱满厚实棘尉,典型的美系车风格剂舞。   两车统一采用的是双曲率后视镜恐公厩,并且带有电动折叠和加热功能逆仕,同时集成了LED转向灯绢,显然宝马3系狭长的设计要更美观飘肮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛾,警示效果有所提升妇喊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力切鸡,双边双排气管设计也展示了其运动气质轮歇。相比之下恕,宝马3系的尾部显得比较平淡情,家用车的造型在气势上要弱于ATS伤太构。   轮胎方面票饥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎触病省,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18试芍硷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揽鹃,都是偏重运动性能的选择曙奔。" "  提起东风日产天籁潦桂冲,人们往往都喜欢用舒适蕊叙、性价比高督瓶、省油这些标签来为其定义斧设地。的确鲍,作为日产在华销售的顶级轿车楞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叭舌,在中级车市场中处于上游位置趟。不过这款车型的加长行为肥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念险司挪,天籁公爵诧钢,虽然是天籁的加长版本廉垛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锰鼓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淬,挑战更高级对手体垦宏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磺朴。   25.18-29.98万元的价格区间懂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲍恼。相比同级别对手雅阁唯忙巾、凯美瑞肮逞、迈腾等热门中级车熄拇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手静婚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼览,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抢那,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攫曹保,在提供更多给消费者的同时板,却并没有在价格上表现的有多高调勿叹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冬容,但是通过对细节的仔细端详请,你还是可以发现不少变化之处舒扩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偷膳费。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裸。   5003mm的长度与2900mm的轴距捶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捶。而与豪华品牌中级车相比较煤敖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扫,整体协调感还处于平易近人的水平读仿。   本文导航递佛们:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碗湘,数以万计的人们加入了摇号大军绣鲜瓣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迹寄郝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扰浇雇,一步到位的想法也被大家普遍赞同兄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了床岁夕,强劲的动力黑激烽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稗未烷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车连,它们的价格和配置都比较接近陈虎,下面我们一起去了解一下绦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斥淌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惕:15.98-25.18   推荐理由浅宽:大气时尚的外观粱行铣、配备豪华全景天窗坟管暴、全新T动力以及较高的性价比鲍吩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匡篓,采用了起亚家族虎啸式的前脸先帮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碗嫩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大埂次靖,能够满足不同购车消费者的需求枫傅讲,值得称赞的是屁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溯汰事,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感橡结托,在同级别车型中也具有很高的性价比挽了盗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔷,自从彼得希瑞尔来到起亚后拓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绷,大大提高了起亚车的辨识度弓。熏黑的前格栅看上去更加动感肺魂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钩柒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陪兜敢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竞据,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侧,并且兼顾了空气动力学尚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旦岁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澄还,LED光源看起来更具科技感琼交。   新K5的内饰进行了小改动哀既科,用了和工艺均有所提升讲磕,三幅式的方向盘也进行了重新设计阜,看起来更有质感捐稗,使用起来也更加方便古改,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闺,也提升了整车的档次感劫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑视杆烯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型施媳逗,A柱倾角也随之更大烹炊垃,对于一名1.82m的男士来说诚,头部空间的局促性很明显伟陡稍,通过降低座椅高度后膏,驾驶视野也受到了一定限制括。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绰喉,同一名人员在未调整前排座椅后喜固裸,直接移动至后排乘坐儒手块,腿部空间十分充裕太,而头部空间也在可接受的范围之内玫乖。总体而言帕,如果想舒适且安全的驾驶K5丰,并不适合个头较高的人士歇趁蔫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劫绕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机许岛,最大功率180kw勒箔譬,最大扭矩350牛米浑具廉,搭配6速手自一体变速箱谐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现似温。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氮筒嚎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内囱舱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倪。如果你听到4系觉得陌生勒碱牵,那么当你见到它一定觉得很熟悉碎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霸悔,无论外形还是内饰都与3系很相像访,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辆上,因为在它身上不仅有3系的影子蔽失,同样也有着自己独特的光芒恒号。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桓没,59.6-73万元的定价也高于3系顾韭扣。不过其实也可以理解秆罕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刷,而是想要一辆便宜些的“6系”未。   宝马4系提供运动康瘁、豪华滦匈禽、风尚三款套装戒,价格方面没有区别培。车头部分确实与3系非常相近碗,只有前包围能够明显与3系区分出来登校。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沉。整体来看突,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枚,仅在细节上加入独有元素停。 【左勉辣:豪华设计套装(选配)/右翠废:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倦,但来到侧面相信很快就会被它吸引潞努。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宋靖蓟,这样的立体感是3系无法给你的来。车身尺寸方面辆秃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丢含隋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闷,轴距两车同为2810mm多啤筏。相比竞争对手矫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势航。   由于定位与平台的原因十喀需,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杏,也达到了对自我的超越钮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统餐俄石。尾部张弛有力的线条孝蜗纫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耻碉韭。   本文导航吻坡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浦稿,2013年又有很多车型和大家见面了拴奇嗡,它们各自出身不同性格迥异素,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吝层翰,其中原因多种多样恐,下面就对它们的表现做一个简要点评颧疟男,并送上编辑们的新年寄语柿变铃。 东风标致3008   上市时间诉:1月9日   售价人苦龄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城柿夂骸,法国人终于坐不住了疽杆劳,要将标致3008进行国产举敬钮,最初还担心它法系前卫李胚涝、超前的设计能否被中国市场接受棘癌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帘。   不过似乎这一切的担心都是多余的搪,东风标致很清楚大家的喜好粗誊静,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扇寇、尾灯等部分进行了调整谓,类似机舱造型的内饰得到了保留韧兜迸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素千使兽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计署说茬。   动力的调校同样符合中国国情改拿,由于中国道路情况比较复杂习桔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氨伪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机架,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梁。尽管变速器的表现有些差强人意习忍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如案讹。 为了进一步满足市场需求爆届壳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型感,丰富中低端产品线断鳖。   新年寄语匡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肮楞墨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缆开讹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来栖獭。" "  汽车除了是交通工具之外芒惰漏,在中国它还需要扮演更多角色拷贪参。比如慕赁,它会成为一些人身份的象征楔汞判。也正因如此嵌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴清线粹。在车型跟随换代而越变越大的时候醚佳绦,它们还不满足脆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怪目徽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸读碘示,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苏谋。   从长轴距车型诞生起乒换,围绕它们的话题就从来没有间断过饲伸。长轴距车型的空间更大是显而易见的罚庭膝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劳敖?是为了操控放弃空间胎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题感。现在报椒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砷,并且差距幅度有多大寿敦虽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洛拢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窝酞。从设计上来看豹,它基本保持了海外版本的特征淋俱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奥醒回。整体风格比上代车型更运动骋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型栓谈拔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乏笔仑,同时烩荤拾,在配置方面也向更高级别车型看齐迹缄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妻潘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弄陪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姜绞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箱闺盯,那么实际情况果真如此吗鸡桥硼?   首先喝锈露,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异频诧寡。将天籁停在起始位置后煽喇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑟劲。之后希恋吐,向左打满方向垃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胖,然后再次用桩筒标记后轮位置欠烯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒲匿概。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馅婆溃。   实测印证了我们之前的推论孤杀荣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大累悲,但差距不算特别明显含凭班。两者的方向盘直径和回转圈速一致畔割。实际驾驶时袍慌暗,除非路面宽度限制特别明显殊居,二者没有本质上的差别合。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挂速,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辣肮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话加,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响川楔。当然疾,陆军1号的尺寸太过庞大环,算是加长得比较极致仁蠕颅。那么蓖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莽?   同一水平面上榷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙薪渐碳,二者的成绩均为150毫米宽叙裸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙很奴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叛烹。   我们的测试方式是将车头正对坡道抢烩巍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止傻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狸抠课。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漂投。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬健,但结果令人意外拐瞪舌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米为缔。抛去胎压等因素的影响冈位薯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平法凭救。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脖檬恰?如果排除自主品牌的话袖,这多少听起来有些不切实际吧宦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了将吵。不过这个看似不可能完成的任务袒博,正因为有着咱们自己的汽车企业短仇戚,才使其成为了现实剩措。10万元给我题,我会选择什么车呢襄镭圣?今天就为大家介绍两款不错的产品啊沪沏,众泰T600和比亚迪S6坎,它们之间孰强孰弱莎,看完文章之后您便会知晓来懦。   4天以前累,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辽察,顶配不到10万元的售价伦,加上1.5T发动机出色的动力表现狭顷秤、以及全景天窗卯目识、倒车影像等丰富配置的加持活,让所有人为之眼前一亮肝。而在该级别中氨缸匠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绵沤斡,还有着出色的销量和用户口碑汗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惕荣。所以今天廖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比箔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筒佃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诧瓮,这款车属于小一号的紧凑型产品磨骇,因此这里就不掺和了卑培。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寄辛娩:两款车型造型原创度均不足背姜。   外观造型上马瘦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹就淮,但相比之下哨,众泰T600显然模仿的更彻底一些械镐,车头与车身都是完全的拿来主义兰誊孝,没有一点原创的元素需绣。而单就最终的效果来说切摧某,众泰T600显得圆润饱满受驼蓖,比亚迪则更加的精致显大诞枷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面确,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm表,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硷欠,轴距为2720mm欧,从数据上看戒离轿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势施强独,而众泰T600比对手更宽品甘,轴距也更大径。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓟型,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汰辣疏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闺潭凭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎深,在轮胎规格上拢模,众泰T600更有优势一些烦。刹车结构上绰,两款车均采用了前后盘式刹车函。此外茧僧,在备胎的布局形式上颓,比亚迪S6备胎采用下挂式独,这种做法的优点是对后备厢空间占用行飧ǔ,不过更换起来略有不便傻昂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墩禾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拭浩好,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绊梨,线条上显得不是很协调十,后雨刷耽艇巧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竟爽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斧韭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓮抚,而众泰T600根据官方的说法戏酒没,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窃安。   钥匙方面粳蓝檄,两车都配备了智能钥匙宿娃,并且无钥匙进入芬粟窘、一键启动等功能也是一应俱全床瞬吩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沧霜踞,但质感和色泽都比较不错炮丹。相比之下鸡,比亚迪S6的塑料感略强璃车,但它的两把钥匙中蔡拜软,有一把还是卡片式的颁撑汕,挺有档次感的铣甩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笺浮懦,据日本共同社11月报道等,丰田汽车公司发布预测称防拷紊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆老酗瓣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旅溅。而2013年前十个月葱,雷克萨斯在华销量同比增长8%佳,而7-10月同比增长了24%莆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奴牌。那么颅池鞍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拖受?在这个产品为王的时代中核,或许答案非常一目了然瞧娶箔,品质卓越的丰富产品舍板。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峡渺烹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)似帕痊,而其到了2013年也整整历经了三代产品闲庞圭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苯品?在这代产品中究竟有哪些新意棚范?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的书泞骗。所以儡多,在这个2013年的冬天镜猛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘎墨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”及。   是先有鸡还是先有蛋外?这确实是一个哲学问题痊。但是对于车型换代而言贤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谁。在介绍外观之前菏降刮,有必要介绍一下其前世今生领陕写。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹,全车线条设计更显张力刨,饱满的肌肉感让人过目不忘啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磨喝虽。   第三代雷克萨斯IS剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抗典皆,全车线条设计更显张力婆奇烤,饱满的肌肉感让人过目不忘祟昏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埂,但当这款概念车面世之后泼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸽脖九。虽然没有LFA那样气动山河芭壳,但却是可以做到惊艳动人疽堡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV操烽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帆定,要么从一开始作为越野车的分支瑟,要么不经意又成了轿车的替补老兽胖,但这丝毫不影响它越来越主流触腐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苯哦囱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玛拔。   一向个性张扬的Jeep品牌童,一改传统的硬派风格磁勿猩,走起了时尚运动的路线淡胎闲。不仅如此浦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娟蛙袒,在国内各大车展相继亮相汐硅觅,赚足了眼球笨豆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伪澄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动萎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妇:一改硬派风格煎炮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒灭,在这样的大背景下魂荆,自由光孕育而生算。只是从自由光诞生之日起芥尺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敝摊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象春惯毕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茨,定位于介于指南者和大切诺基之间吞谦,竞争对手直指奥迪Q5描敝、奔驰GLK戎、沃尔沃XC60等车型康欧撬,车身尺寸方面婪鳞己,其长宽高分别为4624mm汕绩、1859mm牢、1707mm形镜杭,轴距为2719mm搏捣,与竞争对手相比并不处于下风茅悸硅。   既然是Jeep品牌车型访,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了书担,只是造型有所改变池降,一改以往平面式的设计叛,采用了类似“折角”的设计狈袍泛,当然效果立竿见影陪哗,整个前脸变得更时尚也更有立体感荷。前大灯的设计标新立异答廉钢,采用了大胆的分体式设计两,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”享,氙气大灯脯江、雾灯依次向下排列懒侍肃。值得一提的是该车的行车灯秽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型函槽态,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祁宦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肋洼垃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后春,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯墨坪倍。 斯巴鲁BRZ 输惯人:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慷摆琼,采用后轮驱动平台躺耙谷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑括徘前,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发入潦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裤绥,而外观和内饰由丰田负责曹猎。   尽管如此欧,BRZ并不是“每个人的菜”阮哼饭。尽管设计了一个小型的后排座椅焊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沥,音响和娱乐信息系统不够出色授,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痴杜洽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秽努、并且外观时尚动感的轿跑辈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隆笨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奴隶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机请幻,最大输出功率为200马力赏策,扭矩为203牛米忙航。据美国环境保护署数据显示兽甲剩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里德堑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惨蜗。 ? 斯巴鲁BRZ 共肌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荤际附。两个版本都有手动挡或自动挡选择福却相。   豪华型BRZ的售价为26盛床搬,265美元宠稍,配有空调系统萌,定速巡航系统吝踌虎,电动后视镜逛,一键上下的电动窗谦,后门铱В控电子锁并,真皮包裹方向盘玻,65/35规格折叠后座颇娜,HID大灯拉缕裴,17寸合金轮圈门警,有语音提示的导航系统是,实时路况警报川,USB接口和车载收音机典。   限量版的售价为28铝擒沙,265美元嘿吗谋,在豪华版的基础上增加了雾灯锹,真皮座椅全嘿另,一键启动末婪,后扰流板霸,配备照明的遮阳板化妆镜裳春蒲,双区域空调控制系统伎幕吃,前排座椅加热和后视镜加热守。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统复甲,电子牵引力系统棵尽贯,稳定控制系统以及6个安全气囊惹刻光。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拱五毙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桃忻,无论是正面撞击情境匙,车顶强度妈及是,还是座位与头部保护试验嚎嫩,BRZ都获得了高分裸耪,可以称得上是一款非常安全的车井。 ? 斯巴鲁BRZ 息毕骨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啼俗戈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX放,加速时的推背感没那么强烈尝。不过九,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怀荣,对于六速手动挡十分精通妥,5逢,000转起步对你小菜一碟的话姥惩,加上BRZ的轻量化的设计寒夺僚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裳霸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炯,并不夸张的外形设计开,精准的方向盘缄,强大的刹车和印象深刻的牵引力甭。   总体来说荣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寄悸甭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忱埠。而作为日常用车来说剿,路况好的前提下徊墒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多憨饰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缔饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞畅,严禁转载手齐,违者将被追究法律责任郊缆雌。责任编辑操缄阔:李敏" "  作为一款小改款车型卞歉叭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致家梳录,甚至在细节方便也没有任何变化醇伦汾,仅仅表现在配置上的升级尽琶。回顾智跑近3年的上市之路来看汗,依旧保持着其独具一格的风格丘离设,即时在如今来看江,智跑仍然算是一款前卫的SUV漠,回到3年前敝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膏、2.4L两种动力共10种车型写,售价16.48-24.98万元荚娥单,售价与老款车型保持一致肝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邪庇瘫,即使它远远的驶来试厦,你也会在车流中一眼识别出它校勉扒,城市化SUV的定位倒也不特别雾,不过控溅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计删奢勤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灌糕。   现款智跑与老款在外形上几无二致但氯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞎椿,与老款相比下额,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脯妙茹。部分高配车型则配备主动安全头枕樊雇、前排座椅加热籍峦惊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置派长闹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里防丁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膘冷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甭孝缄。这些车型中包括了全新奔驰S级耗、凯迪拉克ATS型迸、斯巴鲁BRZ骏烽妈、沃尔沃V40等备受关注的新车秘眯贫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局测蔡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狮囱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啊贿:9月28日 售价区间年:124.8-209.8万元   新车点评卜: “汽车发明者蒙,再度发布汽车”捞全。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史距短陶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喊骨,这也看出了奔驰对全新S级的信心池,从外观铃、内饰顽稻、配置等硬件方面的足够实力刻康,甚至超越许多同级别车型藉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艘喉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车日闭闷。具体来看碉臣,前大灯硕戳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咳儒耍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鼻弹,新S级加入了更多张扬的运动化元素叫桅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巢煽哭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袒价,有点类似于现款CL级的设计鸵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耐摩德,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饰兄烂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莆,还可通过其控制车载设备等邓溶惮。另外梳能,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秸叉、LED氛围灯挪摔揭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抖颓效、新的mbrace2智能人机交互系统等惰负呛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计森匡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学德,特别是后排的座椅享投七,高配车型后排座位为独立设计伺革摧,并且带有腿部支撑和按摩功能稼荣韧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鳖擎垂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筏俗懂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烯兽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寐八,最大功率为245kW(333Ps)粒桥朽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愧,并匹配电动机么搬赎,最大功率为225kW(306Ps)钎暮坷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彻,其最大功率为320kW(435Ps)稀侧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器才你连。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间官了:9月28日 售价区间苦隙啤:30.8-43.8万元   新车点评吨齐避: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功境妊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隧活蕊。但凯迪拉克ATS的到来貉会,让宝马3系走下了神坛违惧梁。相比一直宣传运动的宝马3系报,ATS个性化的运动性能更是技压一筹般承卑。不过在终端消费市场上下履渴,凯迪拉克还有很多事情要做劝咳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兑兜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桂嚏你。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宠呛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型科谩腑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颈漓缮,外观方面焊坊娩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计题钾罢,整体造型较CTS而言更加动感奢郝。   凯迪拉克ATS拥有50冉鼻琉:50前后质量分配抚博,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吠骋、Brembo刹车卡钳彤茅评、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辈寇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暇褐拷、LSD后轮限滑差速器烷、高性能运动轮胎嘉朝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呜拐丝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置问活箩。   车身尺寸方面僳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缔竟从,轴距2775mm胆。而未来国产后锤监铂,轴距有望加长敬忍部,以应对国内市场布。   动力方面赁日女,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褪谰,最大功率203kW(276Ps)魄,最大扭矩353Nm江,其百公里加速时间为6.2秒句。传动系统方面鸵沪兢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舶厩。" "  前言乖: 在上一期文章中怯,我们盘点了2013年重点的改款车型童丘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惦舷,在收集信息的过程中法,编者发现了一个有意思的规律切努峰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孝,往往推出两款持鸥,甚至更多蟹丢耪,更像是一次新车的大爆发畔卢,或者说是新车开发计划中的一个波峰殊四,这样的车企包括长安福特窍汕侍、一汽大众诬韦、广汽本田等搐鳖。与上篇文章不同的是嗽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疏纳,而是挑出了10款重点车型酗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隆,有的是较为低调潦签,但其实销量却很不错的实力派车型辱仕。回首这一年湘钉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗣孰:12月10日 售价区间锭琉镀:12.19-18.29万元   新车点评莲檬项:作为大众全球的当家车型颂汐联,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓮累撂,是相对比较原汁原味的一款车型被炮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议税锯弹,但空间的改善却更具群众基础性。从速腾的热销来看士咸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线额龚估。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潘,雾灯区域的改变也是如此书场。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仟,也更年轻一些锭,少了几分柔美爬,多了一些阳刚的元素鞭。   车身尺寸比第六代更大秘时杭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琴鸿通,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侩肉,后排空间略显局促盼苹磷。这点在国产高尔夫7上得到改善衬矫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兢腐,相比现款车型汰,长宽分别增加了56mm和13mm浮硷徘,车高则降低了28mm腔掣。此外百妨浮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贝窃,轴距增加59mm唐矮仇,达到2637mm官爽,使得后排乘客腿部空间增加30mm股,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卑蕉挖,而行李箱空间也增加了30L窘隘,行李箱总空间达到380L献骗嘘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感运兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宿暮: 相比外观的“小改款”题,内饰的变化却是颠覆性的橙喜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状办趴表,并且向驾驶员一侧倾斜拴比豁,更人性化莽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撑萎碑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感街付,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娘嘛。   轻量化更加明显彭笆空: MQB平台的特质之一便是轻量化陡铣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豁,质量因此降低了37kg镶普,另外发动机降低40kg时穿,底盘降低26kg逼,电气系统降低6kg等等瓷冉,虽然车身尺寸增加父彩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烦陵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捞偶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蚀,并且一定程度上也能提升驾控体验堪瓷。 【MQB穆叮块化平台】   配置全面升级四: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞬肉竿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琳甸绅、定速巡航僚、启停功能瞎汰夹、第二代车道保持辅助系统烙、防碰撞预警莲魄烧、自动泊车僵郡你、胎压监测灯瞄巳、电子手刹鼓寡锑、电子驻车沤、一键启动剿莎告、新版导航及超级蓝牙等功能脚。另外肪渡啥,丹拿音响幢、以及更大尺寸的触控液晶屏从,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成继拷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赔傲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陶闹譬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菜北,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)关毒市,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锌,其最大输出功率为162kW(220PS)虏柯拾,峰值扭矩350Nm蹭瞳。   主推7速DSG双离合变速箱勺绥甭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)操,6挡自动变速箱(AQ160-6F)描,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)禽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT话卑哇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弛仇巾,而1.4T自动舒适型构怯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱案理。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间社:11月19日 售价区间光醚:12.98-18.98万元   新车点评安扔:北京现代是2013年的大赢家敖苗棚,销量突破百万辆帛筐,并且销售车型整体售价在上升馈伙袜。虽然索纳塔八的表现还算不错撬抚玫,但这是以高性价比换取的宿冠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疵霜类,外观更沉稳郎屡贰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者施播笑,再加上超出预期的低售价范锰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慈齿船。   外观方面姐骑,北京现代名图共拥有八种车身颜色簇,分别是水晶白抒、梦幻银丘滥、幻影黑恭覆楼、玫瑰红讥柏环、水墨灰腑陈、宝石蓝旱浦承、丝绸金涵古、北极玉澎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氦船,尤其是前进气格栅处的造型华弟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苹溪推。细节方面粳绅贬,新车的前大灯设计很抢眼活冬,区别于其它车型窃舰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm催硼埠,轴距为2770mm查家,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型目下炭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点投量。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磁腻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重躬叮,以金属和实木装饰为主魄胜蜂。配置方面毋该,有主座椅十项电动调节陛、驾驶席座椅加热通风记忆功能茫眷、双区自动空调酸啊啸、倒车影像堆齐狙、定速巡航徘冉坤、多功能方向盘缓甜、座椅/外后视镜记忆功能暑猛涕、侧气囊/侧气帘咖肯建、副驾驶安全带提醒罢镐、倒车影像系统死、转向辅助灯虏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置樊壬承。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面效撬培,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拓冲汹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胎敢。对于后续会不会推1.6T车型谐诲,北京现代副总经理权赫东表示新藩垫,目前尚没有这样的计划猜悸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹊池,满大街都是汀露,从朗逸上市到现在的五年来挥,在全国卖了一百多万辆济痪,卖的这么好泄,自然有这款车独特的竞争优势俗。要知道凰欠环,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沟百,这究竟是为什么剧,很值得各个厂家思考始。市场定位抓的准邓裴瓮,产品线丰富窖斜,产能跟得上炼泞拘,都是成就朗逸销量过百万的因素哺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版添,市场价16.59万元侥。究竟值不值刀?运动在哪里世鹅羔?是否称得上运动据?带着疑问椭探苇,一起来吧急律拍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芯,这种运动元素的表现方式很常见吨袭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅麻镀桨,配上熏黑大灯这样的手法搔钩,而且很多还是豪华品牌在这样做脐。这样就无可厚非了咸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挠,新朗逸又有什么不可以呢懦吓煌?   运动型小尾翼翠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穷涂,同样是传统手法辉,几乎在外观的运动性点缀上卿襄,各个厂家还没有太创新的方式掳霸。一般些的猛,就增加这样类似轮毂寥惫窗、尾翼的装饰环荆,高端些的顶躲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冀骨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹊捻讥,不过旱,从侧面看侣连,新朗逸的沉稳感依旧没有改变体,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菏洞。   相比车头和侧面绍慕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楞狸盎,在说运动感之前按,我更想说说普通新朗逸的车尾浅睹帅,更确切的说矢添沙,是想说说尾灯怂版伦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恳,有一点略显单薄的感觉土辣。运动版上挠健,尾灯加入了熏黑处理迪曙蒜,双出排气管也更粗壮了氯玫,保险杠的视觉感受也更丰富惺亨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袄嚎。   本文导航趴芜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发病毙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成精。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配够嫂炬,即韩国的蔚山台,这里同时也是现代全球最大的工厂仿涵镣。这个工厂雇有3.4万名员工乖陡,日生产0.56万辆车眠。   Inautonews编辑表示懈幕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畅斥。五年前质量提高了胖筋篮,但是外形并不美观巍蔼。然而拎惜途,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肋殊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辞冒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)薪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骑。对每个购车者来说险,这听起来非常有吸引力凰钮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓤详。   与现代旗下的主流车型一样构拿檀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悄,整车线条从头至尾充满着流动感祷。车身长4770毫米裸嘛陕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炽店酵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漓,它看起来依旧如此的适合年轻人惨高片。没错陕,搭载着一车的新技术之后邻碾毙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诺。于是当新车到来的时候涛,你一定和我一样对它充满了兴趣善汕泥。这是最年轻的凯迪拉克匿疤、最小的凯迪拉克伦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狈眉? ● 外观造型腻敦:钻石切割风格依旧受工鞍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴、2013德国红点设计大奖汉勤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耸顺鼎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滇涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垄,只是这回奠播,ATS是完全原创的作品垦绣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm司段,轴距仅有2775mm缉被呻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”违链俄,而国内我们则把它当成中型车奖私溶,和宝马3系标准轴距版沁坷浚、雷克萨斯IS成为同级别竞品捍,并比它们都要更小一些浆翟。   前脸的造型相当干练鸿彻扁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雄劳贩,而是被很好的控制在一个合理大小上希,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锤撩殊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谩酵队。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条性安,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头床绥卷。出于空气动力学考虑黑迟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摧,当车速高于60km/h时顶田鼻,前进气格栅会自动关闭窗父,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抒房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顽桅辑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性书烂轻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溺了,并带有远近光灯智能切换功能颈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胶问拾,快速亮起程嗡卜,缓速熄灭的设定很显档次抢欺。再往下看拓驼,闪电式日间行车灯陛缮、大灯清洗盯父删、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疗钦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识驶,亦或是造型需求惹,感性的来说隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬掳酪。身处车内督嚏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞍峡。   ATS是一款后驱车径身,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔽入捌:50其伟湾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垒,贯穿车体的俯冲式腰线韦菊卢、短前悬靶北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上立,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杯涉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捆卡棚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骡釜题。而在规格方面梯腊病,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝舅,前胎尺寸为225/40 R18哭搏侈,后胎尺寸则为255/35 R18睬磺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统单,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歪培,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纫茂舒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妇朵,至于设计师是否真有此意八,倒还真无从揣测某设。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弗匙,实际上钝戚练,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悸,由此带来了不错的视觉冲击感茸脆,给后车以足够的心理压力桑,至少眼前的这个家伙一定不好对付如。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型天低,至于3.6L V6车型何时会引进扒躲缓,官方暂时还没有表态损,而是否会有V系列性能车型的推出歪取凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定计阑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车划段逻,我的第一反应总归是奥迪A6L午讨凡、宝马5系以及奔驰E级这3款泄勺。不可否认青,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秦驴奔,路上的能见度也说明了这点谅抹。不过健,随着市场逐步的被细分推雀俱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者替鸡,除“老三样”以外啡,也还有其他选择瓣,比如惩亲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES当楞返,这两款不错的“非主流”产品度。   今天忙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斥峦,领略一下“非主流”中大型车的风采怠钱仇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奇,当然坍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泞汐滑。(注伸拇贡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”第哦,雷克萨斯ES简称“ES”松。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戳,编辑先和大家解释一下“非主流”钳,这里并不带任何贬义侣。从销量看潍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妻拒吐,宝马5系9000台以上伺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现县,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卵肪坎。   外观撂儡:XTS尺寸明显更大嚏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸵母课,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甫镰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜗悄达。造型方正且棱角分明的车身造型坚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哆拜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逢睡。可以说它给你带来的面子效应冠弛,绝对超过它的价格穗将韶,在半年长测期间冒参晨,我在停车时经常会被问拖:这车得60-70万吧惰逞?   相对于XTS外观的张扬硼啥、霸气灯骏,ES则可谓是低调练、内敛很多幕具,整车的线条和比例都比较匀称壳瞪熬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靛途旁。   在车身尺寸方面骚,XTS的车长达到了5131mm矢,比ES的4900mm足足多出了231mm狼檀璃,差距可不薪÷纭,但在轴距上蛙杀,两者比较接近纠,XTS为2837mm尉耙,ES为2820mm匪,仅相差了17mm存,至于最终的车内乘坐空间表现蓖,它俩也是半斤八两畴暇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荒,氙气大灯忿尺畦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少场工呈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啡地,ES则仅有近光是氙灯尼侣,远光为卤素灯泡懊堆。其中固,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喘,显得比较个性善。而ES则还是灯组传统的横置式梢诞卉。   再来看看轮毂和轮胎倍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞬农,ES为17英寸泻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汹,市场售价约1500元/条腾妙汉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崎饯盗,市场售价在1000元左右/条牛。可以说酥,在这方面两者的差异还是挺大的杆建。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徊兴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ù薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妨栋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志电,下面就让我们来看看他们各自的优点空。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砂地刺,其他两款车均有上万元的优惠诽负士,但相比比亚迪秦的国家补贴驹彤漓,这些优惠就算小巫见大巫了季。目前在国内的某些地区鞘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虹,总补贴额度可达到7万肆穿卉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娟。   在外观方面迹醒,这三款车均有各自的特点免。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筹栋。而本田则是日式混动车的传统样式普,看起来非常别致翁刀贾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扮,非常有气势缓。   这三款车中挛斤,比亚迪秦的动力参数最强次沟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘛温逛。不过要是论舒适和驾驶感受叛购,锐志才是这三款车中最棒的陕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锚,因此它的动力参数看起来没有太大优势翘胎。   三款车同为轿车磐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动策,丰田锐志采用了后轮驱动崩烦盆。至于哪种驱动形式更好技护挟,就要看个人喜好了文湃。   本文导航圭:" "  简约内敛奈、安全扎实奋慰晚、品质优良虹尾,却叫好不叫座凡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象救。然而对于一个企业复假,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品社懊哇。为此裂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时透袍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进踌潜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靛勒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寥。 亮点配置煽:   City Safety城市安全系统盛拦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤博卷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下为戚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苹怂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泄辅了,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险澎,系统将马上发出警示并全力自动刹车矫堑彪,避免发生碰撞事故适娩刺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畔护,可实现自动排队功能辟沏,除了可设定巡航速度吉,还可设定五种不同时间间隔接。   加强型盲点信息系统BLIS充唉伍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汗。   倒车车侧警示系统CTA唾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隶滦泡,如有车辆接近氓附,会发出警告音和BLIS警示灯籍略茹。   FAHB主动式远光灯裂目兑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆故溉烈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯长臼案,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔫兽关。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心写啼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钠盖桥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距限。显然沃尔沃也意识到这一点肚罗,要想在销量上追赶""ABB""混够,国产是最为关键的一步泻擎苟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒙。S60L的到来肯定会对宝马3系沁僵淬、奔驰C级沤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战办,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手句莱贸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么