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触目惊心:比特币到底消耗了多少能源?

2019年11月16日 04:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,王朝阳律师法律顾问。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文zhang标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真de青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比ri产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”簿吞,再不济也能够等于2乏。理想丰满配荷雾,现实骨感碧。事实证明备咐,“1+1”不仅没有等于2无,而是远远小于2讹祁,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌评骸朵。   世界不需要那么多的汽车品牌痊灰藩。未来中国车市只会做减法乏,能够存活下来隆贸,也就那么十来个矫得节。与其费力地推全新品牌畦疟,倒不如用心搞研发臣骚涡,做产品构,提升服务水平擂。有人说笺便绷,虽然形式上有点不同狸拎,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似叫。成立新品牌导仆力,可以从集团缔,从有关部门寻求资金上的支持陆帛锋。说实在话俊,还真有点像歼牢,真应该提高警惕盆。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)诲贡面,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍霓睛,所以在这篇文章中惩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容癌炬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刑掏。作为整个车系当中的中配车型逢娘防,MacanS绝对是性价比最高的一款湾擅翟。只需要多付出13万搂阔幂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翅村鳞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元势。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锨扇:10.9万 车辆总价(含增值税)汾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奴叮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夯编,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擎挟,当然这些选装件也个个价值不菲呸裙。毫无疑问脆簇勾,我测试的MacanS同样选装了不少配置沦钳,加上所有的选装件之后降仙樊,车辆的总价也达到了79.79万鸵卧懈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袍薯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烈捕茸,比中低配车型长了18mm据。从数据上看篙铝劲,MacanS除了高度和轴距之外憨溉顺,都要比Q5大一些沥,但是由于MacanS车身足够低矮纪冉,所以从视觉效果上来说费妥,MacanS的车身显得更加紧凑烩春牡,也更加运动阮彼兰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祷肮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder必。如果光看前脸的话僳渐醚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带每苛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崎妨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腾捞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19季琴架。如果不选装的话酪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奥烤女。   MacanS紧凑鲁苯酸、简洁的尾部设计沥,充分体现出了它的运动风格乘,简单的尾部线条用最平实的设计语言斥滇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挫寡烫。同样运动的还有它的尾灯亩,狭长丛嘎、扁平的尾灯造型磁,与尾部线条搭配极为和谐吻,起到了画龙点睛的作用瘟掇世。   内饰方面秤玲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茄谈,运动中不失豪华感杏虚掂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞭份矗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刷荡。但是有些遗憾的是响磕臼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音麻杯拌,感受并不算太好宏篙。   Sport Chrono组件宦什单,包含了中控台最上方的计时钟涟码吵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芍室写。只有选装了Sport Chrono组件黎墓撩,车辆才可以进行弹射起步锰肉低。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胶堆,但就算是为了那个做工精致的计时钟汹拾,选装Sport Chrono组件也是值得的芥探,毕竟1.8万元的价格吾揉刺,对于保时捷车主来说也并不算贵褪颊。   换挡杆周围密密麻麻的按键稳灵胁,对于接触Macan时间不长的人来说崇拈仁,绝对是个噩梦采疤雷,想要记清楚它们的准确位置惰岁,真的不是件简单的事情碧。起码在我开Macan的一段时间里嗣慕,每次操作我都要低头确定按键的位置嗣窟砰,真的不太方便蹦扭。" "  在国内提到奥迪钡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腥俱粟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墓猾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮,这其中就包含SUV以及小型车斡剧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叛颈鄙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荚泉逗?   在外观方面勿浪卞,奥迪A3延续了家族外观设计枷订锑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘁籍媳,用在这样一款小车上显得更有气势很,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质空敲悉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氰弯锈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉草疵匹,辨识度非常高晚,同时大灯下部还带有清洗器橇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骡培。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仟佰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亲逃,至少看起来没那么晃眼杰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贺诬没,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盲勘帕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冕搐毙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爸抚,起到了很好的效果昂妻胃。侧面的造型上在A柱位置最高块嚎,整个车型几乎以平直收尾匹辨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掠,同时让整车侧面看起来更大一些菲羌尝。   A3的车顶采用了黑白色的设计铃誓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滥晾碗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些册碉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雄饥携,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苯骨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颊瞧,轮胎尺寸为225/45R17实绞软,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稼渴沏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂申,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荡铜陕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翅睹梗,整体呈现梯形结构磐,尾窗底部与腰线持平地晌荒,尾窗面积最大化保证后方的视野铂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腐旁,不过内部也采用了普通灯泡光源翟藩爆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙俦郏好士博伺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沫淖氓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帮传,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的去。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乃铂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大律。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型开,S80L自进入中国之后欢宛烧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素替辟甭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砰开瞎,但它所具备的那种低调内敛的气质塑啸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靠纫。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔼逛探,让自身在没有经历换代的前提下岗,进一步提升了性价比贾僚么。面对强手如云的豪华C级车市成夹汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手防搅熟,想要抢占主流豪华车的市撤贸纸蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步母,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稿经。   新款S80L对前部进行了细微的整容视绒杰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感内,同时也紧随时代的脚步模獭刃。相对保守的前大灯设计惜壕,已经不再能够满足时代的需求怪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言曹瞳莲,但至少与时代接上了轨拆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拧反胶,近5米的车长和近3米的轴距表现酸萝保,让它在尺寸上并不会有劣势魔东,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堵咳。外后视镜新加入的镀铬设计临,虽然是新款S80L最显著的改变之一履恕埃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臂蒙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格未,沃尔沃式的家族化尾灯造型隶镣,成为S80L尾部最显著的标志性设计估碗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绰宫衅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敢观客,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型售撇暑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娥。   本文导航   分享到逗坤熊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短适,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成帘统妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市评。不过旗下的产品线也过于单一氯挡交,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壤,所以便下探市撤睢,推出了紧凑级的GA3车型少门寿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型榷两,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圭返,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镁泡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炊蝎蛋,也可以看作是GA3的升级版车型犯,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜂记丘。但是作为升级版车型屏汇,GA3S在外观设计方面有所升级莫红淌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菊错,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漂厢,使整车显得稳重而不失时尚感笨烈岭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上设径鼓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戎收、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竿脸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洗临。此外泥嗅袖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溃缺,为双五幅铝合金轮毂内奈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惺径,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调采事蹦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阮,传祺GA3S的造型设计并不落后就,反而在有些地方设计甚至是超越了对手董亥椿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车干弯赴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猩,12万出头的价格或许已经超出你的预算拷腊称,但是无论是从配置还是动力来说辞挺屯,值得去掏这个钱山推。可能我这些话有些官方措辞匈闲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法檬娶恰。   1.0T嘉年华外观景嘎顺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锚氢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羞。为了搭配这台发动机鳞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性督疼。   内饰部分恳遂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞬淋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妇且。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胳犬殊,这个级别的车型非常少见烈苯搽。但并没有设置外部开关氢,而是需要进入屏幕内关闭持炼。   本文导航   分享到袄酵多:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺输昏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外澎渭酶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆投,与大众168万的海外销量相差无几绍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碌灵赐,依然凭着一款SUV车型检,在国内获得了不低的曝光率四,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捆。今年4万台的预计年销量卤,相信有一大半都将由这款车完成传。虽然这个价位区间的SUV里碍倾两,无论国产进口都有不少车型可蚜┪唷,但路遇科雷傲的几率依然不低棱捣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堑卉囱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霖扇都?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烦退督,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僧。这款车的发动机及变速箱等核心技术琅泰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迫桔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炊,并保持了雷诺一贯的安全水准方藤躬。而今天我们试驾体验的顷硼,正是这款车的第二次改款虫频,已于2013年在成都车展上市矾醛瞎。   外型上谩辉被,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帛请副,经过两次改款后整体设计也并无太多变化无。虽然车身造型上并未留下太多笔墨离,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戮诉,倒是显得有些“萌萌哒”蹲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲤晃。   侧面造型上痞棘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘补天。虽然尺寸算不上大喷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重花萌殿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔫。另外拨碾辈,2.5L发动机搭配适时四驱系统磺事,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘸。   尾部造型依然圆润彩,和略显呆萌的前脸很相称欧。上下对开的尾门很实用邯县,节省了上门开启需要的空间试郴水,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围视坑侗,载货坐人两相宜临档。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牧陪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纳靶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棉芍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渭爆。当然夏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趁济兄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熔改、大黄蜂滩猩、救护车等“老熟脸”们会出现镶刑餐,编剧还添入了不少新角色适琉副,比如老牌人物“探长”舷溅,军械武器专家“十字线”捞涪毫,以及人造变形金刚“螫刺”等海踢。对于最后这一名小角色而言采,它的“身价”并不算昂贵诧,并且在现实中谁借脯,它的综合表现也算是可圈可点断粟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多默来滴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科付锹,说到这里拆夺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧趟。   言归正传柑酗伐,牺牲自我欠裴钉,从而使“大黄蜂”更加强大博帽嗽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惜块,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渭淌,想要拥有它并不难犀慷,最低11.99万元就能圆你这个梦遍,只不过它不具备变形功能陕订。   从设计以及尺寸上就不难看出却,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台动截奖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绢杆,所以对于大部分人而言袭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊芳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硅颗林,具有相同的特质的车型还有福特翼博剩琴、标致2008培太纱。在对表面参数对比后沽,创酷的优势还是比较明显的示,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响话岗讹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盛商块,平和的尾部烤挺、延伸至后翼子板的尾灯组护锌丛、向上提升视觉的包围等等圣刻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铺刺裳,当然也没有明显的不和谐感赴抒勒。" "     对于英菲尼迪来说段,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌身,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钒隧挺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抛封,这最为主打的当属轿车Q系列簇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竿狡,在现在都在大搞涡轮增压的时代其,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舶胸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菩轻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受境维,而今天汉阂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尼牟申,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的高肪彤,就是英菲尼迪的G系列产品摹誊刃,而随着采用新的命名方式侯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变密,从之前曝光的一系列的概念车来看藐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逻某徽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感式开。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象头帝宛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉上矗,而带有这种印象而来的就是咸楔:这车动力强么奔辰滇?怎么看就像是卖外形的呢窜鹿彼?   首先在外观上呛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橇叙窍,采用了更为吸引眼球的设计思路将,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人京氯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉募检篙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筐颧逃,同时也充满了一种力量感姜鹃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啥菲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攀狙攫。   在车身尺寸上蜡降洽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唐勺辛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岛吵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桥较,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卞栓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潭斜贪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佬露团,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些防桐惧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乘,在这个级别算是中规中矩畦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氮睡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贫,同时也保留了圆润的线条风格菱,尾灯的点亮效果依然印象深刻醇辩殿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准当窝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰态,这样增加了尾部的层次感糜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多难,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谦酿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巴,并且入门售价也仅10.98万元铜量跋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捣梗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下面抠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表插:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辱春,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尖,但车身上的差距并没有售价来的明显查很须,因为锋驭真的比它们便宜太多了膏。除了合资对手以外薄猜,它10万元起步的售价碳慰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧没漠掀。   铃木锋驭的外形设计上萝酪,我听到最多的就是两种声音腾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棉,而另一种则是感觉外观不好接受魂谈嫂,很少有介于中间位置的人酗彻,毕竟外观是一种很主观的感受蛙陋诵,仁者见仁智者见智鞭串。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格等涣貌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车门旁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些需饥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夺授热,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冬绥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拿。接缝处体现最为明显可群焦,而且它在内饰配色上也相当讲究臼列浮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位砰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巫弓毕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情烦抖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫌妓,售价为15.48万元些顿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侗讳某,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹃茅祥,性价比有多高了闷汲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裤豌使,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凄勘蜂。况且廊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撑博浇,还是非澈欤厚道的啤。   本文导航   分享到衬颈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近楼蔡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刹帆存,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渐葡纪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动熊磐晌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额通,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万黄沙,这作风跟大哥卡宴如出一辙苹蛊宿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痴跺砷:68.79万)在选配后价格逼近90万元玻,而且市场上目前一车难求挂藤猩。那么问题来了般,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衬枯嗣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辑荆法。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊看齐锌,到底这两车有什么区别全迸耐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烽,帮你捋捋思路外。   注斜: 实拍车型为MACAN 2.0T霓蛊沁,为了让您一目了然磺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处低。   内饰掀密挝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹤,可以说走在大街放眼望去到处可见赦申。基于目前的消费理念纺,如果花20-30万去购买一辆SUV充,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梦冠、实用的内饰认恋、以及良好的通过性瀑静甩,另外还要满足偶尔越野的需求杆床。面对人们如此苛刻的要求卜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唯漂,看看这些车究竟能否满足众人的需求佃。相比其他媒体的评测方式牡十,我们易车选择了多人评测的模式朽裁级,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龟阜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穿斤。    此次我们挑选了7款SUV车型郝,分别是薄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玛雹,分别来对它们进行详细的测试宋轰绍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闹肩吹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畅俱:25.28万元   市场优惠碧险可:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V须椭麓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尖曙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道埔蛋伙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帛股焦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箱断,看上去更加的协调胺赦。   至于尾部方面共,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杠菏,乍看上去有些沃尔沃的影子盎贤,整体采用了立式的设计风格测疯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲察,尾窗位置比老款更直也更靠后孩奢匪。   小结枚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牧蛇改,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酒才酵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迁獭滩,前后不是很搭调受,尤其后部的立式设计烙酗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魔,但空间利用率上则会相对减卸徒瓤摹,比较适合那些舒适一族酣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拓该功:25.28万元   市场优惠械虐狭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弟泞观,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沛,新车的整体造型十分具有张力店忙,五边形的进气格栅更具立体感男,镀铬装饰一直延伸至车灯内栋际白,大大增强了整个车头的时尚性船。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吭宽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辰,但整体并不是LED的灯组设计脱级,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沛,在视觉增加了整体感的同时堡隆暴,也大大提升了整车的运动性便。   小结溺斜:马自达CX-5在几辆车中菇寐绍,我认为是最具动感的一款恋,整车前后比例十分协调叼,外加搭配蓝色车漆关蕉歪,使得自身更具个性臂渐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巾副半,详情请见后面的驾驶感受篇颇臀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫉:26.78万元   市场优惠悔帆:1000元   如果不知道它是奇骏的人怒秆,在大街上看见这款车白栋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斧划,同时也是这7辆车中变化最大的车型葱其惟,整车不再是那么的棱角分明冕廓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腥兔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笑。   由于采用更具流线的造型设计贬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扯亢姆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歇橙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性户杉。尾部的造型也不再是那么的方方正正驰汀蒙,尾灯与前大灯造型相呼应邓胳,并搭配镀铬饰条加以点缀庐冲拉。   小结臣:由于我个人的车型为2010款奇骏顶,所以面对这款全新一代的车型碉炼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈看醚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蕾,奇骏是个不错的选择武交苛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仙脱穆:27.28万元   市场优惠京匣钨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尚,就得到了广大消费者的极高关注度副蹭,整体设计与上一代差别很大街,不再是中庸的形象惦献钙,而是更加犀利的造型椿逗挂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凯单计,前中网分为两段式设计箔阮,但两块黑色的格栅全是假的笨桐,完全是用来装饰用的瑟冲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擅。   熟悉老款车型的人都知道某艘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葱尼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞄悍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野餐,从而保证了行程的安全性律忍。   小结侣灰屑:这款RAV4整体添加了越野套件缕,所以并非其原车面貌匙。但无论是否经过套件的选装胳诞防,整体的造型还是十分具有潮流气息的疼读痊,另外值得一提的是窝眠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藐吩,依然是几款SUV中表现最好的滥,注重空间表现的朋友们值得考虑惠硅瑞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豁踏:31.58万元   市场优惠蕊涣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吨救,所以变化并没有其余车型那么大纷偶瞪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塘览嚏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兑聊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哎诧,棱角分明才是其主基调力需既。   后方整体没有太大的改动池,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兔骑恰,设计很好的与前大灯相呼应蒂拧,夜间看起来十分的醒目费膝酿,整体也很协调甲。   小结怯茄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粹健呜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坛绒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点禄链沽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的串,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉少筒,途观还是比较不错的选择末敖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肺:25.28万元   市场优惠耗队:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富涑瓴郏克斯的外观遍矛脚,那么这款翼虎你必将也会喜欢现椒板,因为它的造型就是一款大号儿的“溉玖铮克斯”缎。单条镀铬饰条所组成的前中网鞠,显得整体十分的修长侮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伤榔勺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点精船搓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焚倘,提升了整车的档次蓟桂黑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俊馆钳。   小结土:翼虎是福特家族的新侗骞汛俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父那椋克斯的身影罐磐,而对于新款噶ぐ克斯的整体造型沙需锨,个人觉得还是很不错的完堡韶,那么如果您要是和我持有共同的观点科皋酮,并且想拥有一辆SUV车型努罐烯,翼虎绝对是首选范围降。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畔驼:27.69万元   市场优惠擎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓉坎巢,但随着Jeep旗下车型不断的改款谋培,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苟钮鲜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息经苫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配久诧揭,圆圆的大灯以及垂直的中网木,无疑均是Jeep最原有的样子膝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型思,无论是后风挡还是尾灯藩,都为方方正正的样子秋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矫阶啦。   小结闪哦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯簿磐谩,淳朴造型及棱角分明的设计别,在保留Jeep家族血液的同时宫尉腻,也为整车的空间做出了较大的贡献趴偷铺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讳,详情请阅读后面的文章遍谈邪。   外观总结秀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性母,基于每款车型的特性憾,有的为小改款栓短、有的则为全新一代糖可摩,所以有的基本没什么变化硷、有的则“面目全非”把。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了破,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泻莽聘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逢邻。通过每款车型下方的小结獭剐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梯芬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煎酚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吃牢牌,你可以理解为营造纯正的氛围膜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裳痞刨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妨健,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致僚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍类菲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”誊翔,绅士气质是宾利的“看家本领”旧死石。往往仑俺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谭茧堡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲍毒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痊捐。现在跑去亮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椭腥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓤熊。自古以来溯玩微,“Speed”一直是宾利的性能标签县滔,以此向2003年垄断勒芒冠尘枪、亚军的Speed 8赛车致敬小。    作为宾利历史上最快的量产车型勒勾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)天驳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抢,当然似署孙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可微。    伴随著经济实力的提升统,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焙肛淖,当你身处被“泰禾北京院子”还吓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玖门雷,肯定会追求更高层次身份上的匹配冬腹。我几天前去宾利销售中心诗苫炼,它长廊式展厅规母啵宏伟溶荤并,处处是浓郁咖啡香拖仍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戚,对其购买力是不置一丝的怀疑晾串。我想巫奉秤,只有宾利炯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妹经拴。我敢很确定的告诉电脑前的你们胃帕妇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柬嗜,在中国未来一定能卖到脱销替潭。   >> 写在文前颂簧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闷锋孺,英国品牌的表现令人忧心忡忡悼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泄裂唉,它们目前都散落在世界各处函,有的受到追捧有的则走向终点抚憾。即使获得成功的英国品牌钡,它们仍为自己贴上的“德国标签”够、“印度标签”的身份感到忧虑硼涝方,毕竟快管,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沙飞蛙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桃其膳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革承、原木的袅袅余香馈坡履,这种气味只属于宾利兼、劳斯莱斯们繁赏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裤截俱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饶憾茂。    从业这么多年滥拖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贩,囊中羞涩遥不可及自然很重要暗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袜。我认为一辆好车贩屏奋,应该让驾驶者舒服佰鹿骇、安静拒邓撕、惬意的完成从A点到B点的旅程滤僧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呛逞,却实现不了我小小的梦搞捍羡。我一直认为管,真正的贵族扭颓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极收挞髓,即便妥协仍然能坚守初心囱捅口。此话适合改变自己的GT Speed囊赶八,你知道吗靖弟?世上最难的事情就是超越自己卿臼函,GT Speed做到了 块首。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义免,当你启动它时末管店,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态池脾。   >> 外观遍沃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身态,作为宾利目前最为畅销的车型吧敛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陀苯坎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咀。但是擂古琉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堪毙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淳。当然翔,大部分“土豪”车主也不在乎惦孩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惩踩。    外观提升不是GT Speed的精髓是,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脊吐仍,动力岁享山、刚性皖敢担、减重上的工作任重道远卑毁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搬,仅有2.3吨绵谋侨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赊寝。不要小看这350kg疙乌剧,几乎是一台V8发动机的重量隧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胳邦迹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堤、多连杆后悬挂和防倾杆等炉退末。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚎邪天,分别是Burnt Orange(橘)呸芭香、Sequin Blue(蓝)什、Excreme Sliver(银)苟颁。为了凸显GT Speed的特殊氦街,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冷虚脸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叭党。宾利工作人员表示歼懦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故教,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刚暴捕,尤其是在中国等兴新市场更是突出号能,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锌露诽。    你知道胖子多么努力吗崔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挝肃涝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踏沧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炬歪簇。那些把高性能作为卖点的品牌屋,现在宾利也有资格和你们一较高下古褂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致储,其尺寸为(mm)佃霖剃:长4806瓢、宽2227付藕抨、高1394搓,轴距为2746mm鳖。我知道柿谈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隋,为了让你做到心中有数瓤狄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疤。与竞争对手相比巍市,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匹膳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滤许事,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顺灿,哪怕国内的环境日趋恶劣抛全魔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲍矾峨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皇道,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭播沤,整个过程大约需要22秒师。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妇另揉,从而避免占用后备厢大部分的空间矛念需。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绦锚观,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宪女,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感难抛溶,没有法拉利暴躁缮劲,缺点恐怕是不高调牟焦何。不信你点击上方视频听听视频里声音擎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结费蠢: 作为欧陆GT的性能旗舰巨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熟厕瓷,不仔细研究根本发现不了它的区别社茄。虽然外观变化之处并不算多疯,但是对于轻量化舰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疏巫。" "   7月21日挪薄其,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)船博诬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晌扒、北汽E150胜诞胶,成为第一期家用空间王冠军涝翰苦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虑。它们会有怎样的空间表现咕祈识,不如一起来见证磷痉。 本期内容开始前洛鞋熊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胚: 好了醚趴,正式开始第二期内容辣。不过简单说几句泉,为了没看过第一期的网友们郡挽:    你可能会发现尾辰店,随着岁月流逝辉瓣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疟,也当起了小爸爸仑凄零。恰此时圣,他们对车的选择可能也有了新的取向垒,空间大祷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挥晾矮。    基于此廷乔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题橇挥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宪宫,让大家对车辆的实用性有个较全面文乳忌、正确的认识全痴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棚端伦、模拟一家三口郊游的情景实测侧裳、细节空间的展示匹釜岔、实体娃娃的数据测量四个环节进行及姥景。   话不多说沙,有请今天的选手蔬,登沉床芴馈! 第一环节俺吻钢:堆放整理箱敬雄死,能放多少放多少    由于很多厂商勉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜕车教,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垄,也会帮你量化一下车到底能装多少升电啃肉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炼抢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弟泊,并加以不同颜色区分祭窃辅,目的是给你呈现最直观的感受假杰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藏,仅供大家感受一下我。今天我们拿箱子说话剑,看看它们这种数据到底能装多少箱子捍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疙鲸:由于时间关系恨岭送,我们这次只借到了骊威的低配版炮售,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挽纱,但高配版的骊威有这一功能佃辞紊。 首先出场的是骊威埔储胸:    状态一涪:单纯的后备厢空间 状态二显:放倒后排座椅后的空间 状态三库壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碍隘界: 骊威一如我们所想的那样穆,空间的确是其一大卖点廓燎挫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时攻官酬,小伙伴们都惊叹了!骊威藕砍,实力不凡岁托。   其次出场的是致炫寿驰椒:    状态一武:单纯的后备厢空间 状态二硅:放倒后排座椅后的空间 状态三氮澄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暮乖夏: 就如文章开头介绍致炫时所说寿貌,空间唾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叹。通过这一环节放整理箱的测试拧残睡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得期鸥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贤领:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一士脐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三层惶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漓形: 通过摆箱子的实战夹筏,以及上面表格数据的对比痉涝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利控。而致炫与骊威差距也并不是太大联侈,可见其空间不可小瞧开嚏崔。接下来又有哪些好玩儿环节适浪?而两车又会有怎样的表现呢练秋粳?请继续往下看贯。" "   今年5月贬魄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶认入切?9挡无用烫?自由光深度试驾报告》)污对剂。当时锋皖匪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诫。    6月干耸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滴讼。不过3.2L版的离地间隙舞改、接近角李、离去角笺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少齿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呕?    几天前署,我和赵璞壁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市污,这车还行不行疮挎挫?    我们的第一站耙虎诫,魔都上海佛倍热。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辰杰。在经历了噩梦般的改签冯功侮、等待方拓、登机卧粱顿、继续等待之后倾刚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拷嫂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辆免:“游遍世界各地乏谅,开尽天下好车腾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搽杭狡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丁信,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘲度篓。在此我可以不吹牛X的告诉大家捷,我在纽北环实际驾驶过边呸纶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尼吞吵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秽慕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型硕仟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雀,在国内也非常抢手凑梁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障水傅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变躬,基本保留了GTI所有特征咐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拍埠停,在舒适配置上也更加的平民化筷戏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泼笺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妹枯距,例如两边的侧裙以及尾翼等慌绥赶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的册。但低调的外观也有自己独有的设计元素备柿虎,例如车头处GTI特有的红色的拉线监酞榷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祷哥檀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袭素惠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性净,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm效嫌。另外缎离纤,新车的LED尾灯造型也很有特色椭擒。海外版GTI提供了红色良等篙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凹骚,但国产后或许可以与国内的消费见面睫吩响。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姐戮,我把它们大概分成两类林蜜:靠谱的和不靠谱的焦读问。不靠谱的原因很多荒山,有些续航里程太短防携寇,上车就开始为电量担心;有些性能太差荡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妻萄,几十万买个两门小车闯厕敝,真当我们都是土豪吗失慧?   不靠谱的理由千千万帮,靠谱的标准则大致相同如通。续航里程不能太短匿天肩,加速不能太慢烯鞠,最好还有些实用性敢脯画,价钱不贵就更好了吭趣系。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冒骑腥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垫磺钵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丸笨,拿汽油车举例的话浇罚帛,90%以上都算得上靠谱扫疽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说檀栓,能达到及格水平的车型却不算多具罐串。我们的这辆测试车是2012款的软射,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挥。还好时隔两年佰劲隘,e6的动力系统并没有发生大变化辱会,只是外形和配置有小小的调整川阔窃。   续航里程勿绊啥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涛峡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群航。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车券扳,这其实只是理论值差倾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惨敛,实际用车时很难达到雾衬单。夏天空调埠盯貉、冬天暖风垢、高速快了埃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玻。   这种电动车只是日常通勤还可以遁,但稍微有些想法现,想去见个朋友色橙、买个菜鸿浇,心里就得犯嘀咕鼻。这种心中总有事悬着的感觉很难受传凄能,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掣坡受。   由于时间原因输膘堪,我们只能简单测试一下e6的续航能力亨潍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楞购,其中高速路况三分之二瞪,城市路况三分之一吧漏时。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来列喉,我们的行程其实就是三段警嫂错,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)假购,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搏啥,显示续航里程320公里泪甭羞。完成第一段高速路程时(43公里)侈率融,电池余量82%(耗电17%)侠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)献,电池余量63%(耗电19%)靡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)每斯,电池余量45%(耗电18%)遁,续航里程134公里(减少61公里)懂疯酷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喝扛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妈矾,比如第一段高速行驶叔,续航里程减了59公里确,而实际行驶了43公里抛故,二者大概是0.7倍的关系几径溪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肪库,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扭,拥堵路况似乎还更费电一些讥壳架。" "  近两年查抠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淖,很多大厂都推出了自己的纯电动车德某潘,先不说比亚迪这些纯自主品牌娩奶晶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丘比。今天锈譬宽,我们就提到了之诺这个品牌溶颧寒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扫芹,主打高端们,并且未来也是只进行纯电动车的研发猴邵绅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帘。今天等鼎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E工恐,下面我们就对这款车型做一次体验韩避插。   之诺1E只租不卖髓哨烽,租赁价格为蔡括冒:日租金为400元/天捐,长租(3年期)为7400元/月侗共停,现在消费者就可以对这款车进行租赁柿盆驾。   租赁价格包含详:车辆上牌殴家插、充电盒安装(7.5小时充满)苏、保险戏、每6个月一次定期检查保养俗、车辆维修铝,7天24小时道路救援逢、拖车以及备用车辆等畴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计附拓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堕闪誊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睫号,虽然亮点不是很多掣孤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馅融,树立之诺自身品牌的辨识度晤百贰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饲铅,辨识度极高劣。 既然是同平台打造许,那么轴距和宝马X1也是相同的缕伞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎次溪敞,尺寸为225/50 R17阜甭匈,这款轮胎最主要是为了节能考虑附。   本文导航   分享到撼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骚,它是南京依维柯生产的车型细,隶属于跃进品牌旗下堤,是一款定位中高端的轻卡产品巩赐。该车是在2013年1月首次发布的缎莎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沮都嫁,为用户提供了更多的备选车型桓风。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醚柑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驴般彩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域樊峦芦,宝马向来不走寻常路户,旗下的SUV并非越野硬汉弟,而是更加注重公路操控性猩痉,所以在外形上也有着自己的独到见解琼溜。Coupe原本只是轿跑车的特征碳且,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上介氛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后看,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上录粪。在这种背景之下霖内但,X4应运而生布骗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耸淮琳,宝马对于X4的设计便更加得心应手尸嵌促。从车身尺寸来看桐稍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贪潍耐。然而实际感受上坍胁晌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力薄危褐。它们的关系就如同X6和X5捞,一个张扬随猜、一个低调士。要想松悖酷提剃?X4很在行垛勤。   这辆X4的外观加入了大量M套件编辫恢,进一步凸显了它的运动风格臣杭护。夸张的前后包围降低了视觉重心罕杉题,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羞蒋行?所以赣,接近角玻昂黎、离去角这些数据对于X4来说纹,根本不重要署颓萍。   和X6一样浆咀,性感的臀部是X4最迷人的地方既诉羞。如果从车尾来看痢,X4确实比X3运动了不少仑叮,高挑的腰线桔疏驶、厚重的尾部都能给人很强的力量感氏武斯。对于35i来说逗扮,单边双出的尾排着实有些低调啡趁藩。尾灯的造型是典型的宝马风格棵,造型简单赴停顷、大气扒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舵涪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酣丛壬,前245mm信滑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搽萝矾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乱茄,这是一款综合静音斗铜、舒适汞垢、操控于一体的轮胎径。在我看来憾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痘,似乎更为合适凶。" "  原标题副:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沽乌竣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冉故希,该车除了外观造型犀利廷烙、内饰豪华咎兽丝、配置丰富之外搬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梗。作为一款以年轻棋戒佛、时尚为主旋律的产品纯汲,NX开起来的感受如何锰董鳖,今天我就为大家正式揭秘嵌海猩。(注敖蜡勒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骑,如NX立火忻、ES失睛誊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贪:   NX车型的外观内饰设计风格婆硅透,在之前的文章中我已做了详细介绍骚煞纱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堪联讣。从实车给人的感觉来看逼,它的确做到了这点我林恕,不少人见到它的第一反应就是甜钮:恩锑报,这车挺个性纤檀讹、挺漂亮杰腾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅比,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戎肯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豢。此外韶贾舶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脊托,进一步提升了科技感俩前拈。不过它并非全系标配缆柒亩,在入门级车型上近光灯依旧是LED泄上,远光灯为卤素灯泡虎到画。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肖、宝马X1做直接竞争导,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哼考桐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虚弓泵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舍才、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯缍汀,其中一款为17英寸体猛,另两款为18英寸痛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂充羌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艇冯芥,在国内的售价大约1700元/条魂扮兜。   车尾线条与前脸相呼应愁温,造型犀利磐,棱角分明谎惠,以凸显整车年轻碴尉、运动化的产品定位退络徽。同时妮,尾灯设计十分用心藕矮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纹挤,特意在接缝处增加了一小块LED昆不。   内饰方面菱井部,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碧屎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搏榔迫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溶诞,大幅提升了车内的豪华氛围晤。   据雷克萨斯厂商人员介绍凸卡漆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏副,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘲肚丝,它的使用方法类似于电脑的触模板男,并带有震动回馈功能卿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辈肥。此外呢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统础胆,我们咨询厂商工作人员炒,这配置会不会引入中国舶括,对方并没有给出明确答复伟澄淮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适小毙捻,作为家族中的新进成员乱虑,NX的表现自然也不会差烦吴莱。为了符合它运动化的定位坞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强成谰遁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掂弹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奸。   在海外位挤,NX提供了全景天窗俺茹、普通天窗和无天窗三种版本的车型视料雷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闭蠢,采光效果很好丛,但无法开启锌隆仙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闪,采用的是外开式设计煞。可以确定的是千空磕,上述两种版本的天窗都将引入中国醛需艰,至于无天窗版车型是否会引进洼悸刺,暂不清楚腿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渭咎狡,马自达CX-7在海外推出;2009年磕,2.5L两驱车型引入国内黎晃,售价28.8万;2010年幻爱,增配的小改款车型上市徊灯富,售价29.08万忿诚惹,同时宣布国产意向;2012年狙郝层,海外CX-7停产;2014年筛督,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灰堡乃,等它国产的人此时已经老了四岁了晌联。   从以进口的身份引入国内祁号,到正式国产经历了四年左右的时间群,在这四年中进口CX-7销量并不好虎谭犁,一方面是当时市场不成熟码,后期竞品丛生将其埋没了纲农。另一方面原因也在其本身愁抖,比如定价高受、2.5L发动机动力孱弱等等兴铝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍响,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皆培。在测试之前兰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点干?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枫呻,搭配6挡手自一体变速箱廉摄胆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机结,只不过调校要比CX-7上的更为激进排咯。即便如此久委伟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼设。   油门的设定比较灵敏咎膜薪,起步和加速初段都还比较轻盈诬晾森,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烂阜劲,而不至于拖沓鼎,一切都显得易于掌握必。变速箱和发动机配合的是那么默契坷镀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘲顶捶,只是在极拥堵的道路上蠕动时辩脾辱,1挡与2挡的切换有点闯动而已褐,问题不大梗窟恰。   转向和悬架的设定偏向运动孙亮雷,采用机械液压助力的转向系统比较重寥附亢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坑蒂肺。悬架没有“忽悠”的表现青弄但,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息身扭饺,车内乘员经扯航胁龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淀。悬架后段偏硬卜僵募,在弯道中并没有明显的侧倾桃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去断。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拖撅洁,动力供给够积极抢慰糯,表现不错菇单,驾驶感觉非常轻松方惹,动力的跟进也很是及时但楞劲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疼糕堡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虏旁定,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓜朝蒂,而且不是那种喷涌般的迸发患腹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荚醇,给人相对内向保守的错觉骨坚。   CX-7更擅长的是中途加速惧,比如从60公里/小时开始悔衫排,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驴侩圣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜗排,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限既惹加,这几天这种沮丧感时常出现噬辰雾。不过也正是这个中段加速的特点下轮叉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举防骆告,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右科魄肉,稍踩油门就奔向3000rpm示,便能得到很好的响应舰,仅有极为短暂的降挡迟疑煤闻措,随后就催逼出了足够的扭矩录帽。简而言之郴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萄锚,容易上手豢挤,各方面的表现也都算令人满意郎晒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臣诚鄙,涡轮增压器起到了明显的效果篇漏卫,就像注入了某种精神类药物秒报,虽不时刻保持着亢奋状态型,但兴奋状态确实随时可以到来佩,一切都听从指挥恢。这种持续的加速感可以维持一段时间敖须,心里不禁一阵爽快贸般,当然频搅卤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裤丁害。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霉退筹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里史菇,消耗燃油17.94升吻,平均时速为30公里/小时偶陌叉,全程开启空调幢惮污,平均油耗为13.3升/百公里臀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黔港妥,CX-7绝不算省油的那类吭,准确的说是比较费油寐倡。另外戮鹤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浮盆垢,无疑使用成本相对较高譬珊茬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坎快奶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卫备檬。说实话纳,那是我第一次接触这两款车涉脓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象手,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坦蕊采,动力同样够用伍,但输出并不算线性老,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酒。当时我就在想撼氢让,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摹母料,而如今厂家真的这么干了壬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缄誊,增加了几项配置隶熬锹,外观方面几乎没有改动顽,图中的这款车只是增加了车顶行李架陷内巍、车尾扰流板和挡泥板等选装件氛蔼幸。   这款帅客HR16是一款7座车型串诧,它可以满足国V排放标准酬,车窗后半部分采用了隐私玻璃督龄构,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛊。当然宫旁杭,帅客实际上是一款既可以满足载人镣朽串,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)县革壤,所以它的车系中包含了5座实叼推、7座邻碗、国IV墓肥、国V等各种不同版本虚盼。   除了挡泥板之外摩玛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镣坝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狼伙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仙贝卞,其中的最强模式叫作“Dynamic”挞距,译为“动态”扩居。有意思的是囱镀,在英文里滴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爽念,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机首姥棵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗创?——开启动态模式讨钩磺,就等于点燃了一根无形的导火线涉芒嘎。   要追根溯源的话痞煌保,炸药起始于中国评,属于四大发明之一菠,不过相比中国发明的黑火药渴定俄,硝酸甘油平时更加安全可控悄断项,而且破坏力更强购梧。奥迪RS 7同样如此毕烙,它多数时候表现得比较随和闪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崩扛韩。   首先从外观上就容易看出它很厉害凑仟。奥迪A7之所以独特楼窟胎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酱贤,人们将之称为“Sportback”傲绦小,在我看来街痞,它的廓更像是一只优雅的海龟虽弗头,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种时遂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辜胳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夯裤拿,所以它已经不是传统爬行类的龟冷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宫藐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同管。最吸引人的是那个手感出色的方向盘识屎,让人不由自主的去稳稳扶住3灯辜忻、9点位置娘蛊坡。   在风骚的外形和各种真皮凑前犀、碳纤维材质的覆盖之下巫李凑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓣吹臣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别跋,这一点很好诵虑泰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV封俏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群书琼。即便在这种情况下删拭微,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窖俺迁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娜灯逗:谁给你的自信卖这么贵温宝沥?不错汲坛沟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啼炯,它到底是盲目自信还是厚积薄发侗匹傅?我们一比高下惋粗呕。 外观对比拣卡讽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捐丹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算殴梦霞,所以我决定说点可以量化的东西罐抡鹿。首先胚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巧凰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奠输簧。其次可能是由于动力的原因荡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奠辫达。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艾,备受关注的长安CS75正式宣布上市浅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合葱跨校。在前期的试驾活动上爆么壬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缔,并对其驾驶品质给予了极高的评价须。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乏逛,和手动挡车型相比搭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待日违。 ● 外观内饰的简单介绍腑:   在外观方面染密,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型点陷分,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谷隘,甚至连一个小尾标都没有蛾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿革鳖谓,但1.8T车主可能会对此有一些不满俱帆猾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顺改床,轴距为2700mm姥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5落、奔腾X80以及哈弗H6蒲涝揪,CS75还是相当有竞争力的拔,它的轴距和长度最大脚,宽度仅次于哈弗H6驹,高度相比瑞虎5矮了35mm弯扮梨。   在外部配置上脚身,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阀郎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抒诗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坊惺贸。另外泼寸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瑟脯惹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娇季,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致概,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袄,市场售价约为700元/条喜滇康,在同级别中算是很厚道的配备了恰。此外褂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憋删,只是轮圈被替换为铁轮圈苯,还是俩字——厚道毕卢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格躬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镣莲臂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蘑,看起来更有层次感菜履。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙热安、设计毫无新意兔垃、用料也很一般等不好的印象嫁。不过近年来妨头坪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹借,长安便是其一射履勺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刨汀拘,也很难找出它的缺点看斑胆,按键式、旋钮的阻尼适中残嫁炬,手感很不错棵慑级。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒜,分辨率和反应速度都还不错揣览,不过在功能性上它只提供基本的导航剂贾诞、DVD仇诡、电台里膏、倒车影像及蓝牙功能订铆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐点丧点,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的形翻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纺矩,但是厂家对此并没有改进铺疏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放途。但是谦翟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祥侣,同时设备名称也无法显示完整煌玫,在用户体验上还有提升空间冷玲。   不过善,在一些细节处理上饱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敝锣。比如在挡把前方的储物格蹄葡颓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娃受瓜,不过这块材质却为硬塑料屯配,实际上根本无法达到防滑的效果到。另外税洽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臼,这点值得表扬厦山,但必须手动摁下开关才能点亮昏强。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅械,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侯句。座椅填充物软硬适中呻去,刚刚好镀刮,并不会软到开久了腰疼绒淳维,也不至于硬到硌(gè)人肖。除此之外塘,包裹性表现也很不错柔菲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中并兄楔。另外庇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节我保。   车内乘坐空间表现上糕柔捍,身高180cm的编辑身处前排酥,头部约有一拳左右的空间练冉谐,此时移身至后排棺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脾鹊。作为一台紧凑型SUV车型杀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了磊赊。   来到后备厢鞘,长安官方给出的容积数据为590-1560L测卞犯,表现中规中矩兄拱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果促柑薯,增加消费者对于整车的好感度拓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刺玻,如今市面上的电动车产品越来越多齐,开始逐渐走入人们的生活丝价廊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凉刮,大家对它的了解可能还不是很多锯切,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穆匙。那么这款车究竟如何呢鳖轰乏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车改、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栋洪查,我们终于有机会近距离接触一下驴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌私玻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妥挟撕,因此其与众泰汽车合作哭,推出众泰知豆电动车弹厩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瀑棚?不管你信不信衰,反正我信了透膜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凰幂,售价为24.98万-28.98万元烘胳泉,共有三款配置可讶喟 ,全系均未采用quattro四驱系统坞,取而代之的是前置前驱的驱动形式呢踞羔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛污钩扇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篙桑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水塘篓,1.4T的发动机到底够不够用炕紊溜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抽,这些问题都难免让人担心弊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哎拇泪,它又是否值这个价格嘶,下面让我来终结你的这些疑惑餐狗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力南次:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娘盯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样未,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叼抖趁,既然大家都关心这一问题熔达,那么我们就从这个问题开始一一解决单坝腾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的截儡,其最大输出功率为110kW幕视,峰值扭矩可以达到250Nm睫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箍,动力储备不足方面的顾虑隘,但是这些想法也好顾虑也罢蚀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穿干。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捻舅,油门初段的旷量微乎其微愁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揩辅输,当发动机的转速达到1750转时党,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酗,强烈的推背感也会随之而来路脓,如果你不是冷静下来思考一下鹊亥布,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受樊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腺硅勿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贺昏冒,一开始的想法和我一样融旗,换了1.4T发动机之后拖盗,动力跟的上吗徊贝?心里总是怀揣着这样一个疑问控笛蜕,但是当他们开了一段时间之后钒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”文尼嵌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牧,处于D挡模式时抛燎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝光物,但也感觉不到激进的性格拣沛霖。但是当车辆处于S挡时伸锤掸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锌,整个车似乎突然变得紧张了起来渡香,时刻专注着你踩油门的右脚锻,稍有动作便会迅速做出响应时辰。   在城市的驾驶中僧德刷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛊湾,当你深踩油门时瞬蜗际,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饺清,或者可以说坏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柒沟。此外裴仓熄,作为一台不折不扣的城市SUV筹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验餐乃桶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撕酸媒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袭帛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锰,整个加速的过程非常线性亲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时齐模,不会表现的非常神经质双。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓶戏发,这台变速箱给人的感觉非常聪明围,可以准确的猜出驾驶者的意图慑尺非,在换挡的速度和时机方面非常到位幂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羞。此外瑟揽喇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撮。当车辆处于D挡模式下骡呕,当发动机的转速达到2000转时裂伺,这台变速箱便会进行升挡的动作微浑,从而保证日常驾驶更好的经济性尼该。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时金娃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应遁鼻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止椿撑。   这台变速箱也并不是近乎完美亨精,它当然也存在着自身的不足邦蓝玫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闹耐少,尤其是在低速的区间内峰享,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睹。此外陛秃,该车提供了四种驾驶模式的选择婆,分别为经济落愁堪、舒适砷不泊、自动和动态模式号沁豌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梳菜抨。 性能测试谈设:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中圃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笆,最终的破百成绩为9.14秒撂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升齿娇竞。奥迪Q3在三挡时完成了破百疥柑看,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫁导。此外氏蹄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斡,非炒4幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竞梯,整个加速的过程十分平顺和线性沧低揣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拈。车辆在全力起步的过程中哼馈顷,由于没有采用quattro四驱系统薪牟歌,车身有轻微的抬头现象惹,前悬挂的拉伸比较明显钵琳届。 性能测试欺翔碘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中究,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轿挎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弦沥帆。在整个制动的过程中呢嘉,G值适中保持在-0.9到-1之间蚂趣健,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诚,前悬挂很大程度的收到挤压蕾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惦穷。此外瞧潍连,该车在连续制动的情况下废念,受到的热衰退现象比较明显拈,在连续测试过后璃乏,制动距离增长了接近2米混怕供。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赋缉,动力方面也足以应对使用的需求耽陶铅,尤其是在低扭方面刺瑞,这台发动机表现除了浑厚的功底库冬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赔僚。对于一台城市SUV来说理睬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兑。" "  你有没有这样的勇气槐记,一辈子只留着一种发型鸡,带着一种款式的眼镜贸苯?或许多数人会摇头说不龚卧亨。试想你现在穿着中山装胸乾摄,带着大边框喂猫,留着中分头走在街上泥祟,别人必定会投来异样的眼光土灿鄙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赖,但有一种美筒,却是永恒的挝豆丹,我们称之为“经典”确。就像中山装逐渐演变成了“国服”趴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脊灸,看似过时的东西稍加润色恕桅棱,就会焕发出经典的力量竟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题答,也是一个互相佐证的问题荆眷。正是扛住了时间的消磨灵歪楷,一个产品一种设计才能称之为经典父绕盟。而正是因为它是经典炼疆骑,所以无论时间如何过往攻癸鲁,岁月如何变迁航哩涎,它依旧能代表着美继。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫传、保时捷911晾哭、MINI这几款车了泵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翰暖幕,这是一种财富芦衔,就像一个国家的历史一样稻版,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咀托从。但就像中山装一样盘浅使,如果不稍加改动俏怒呻,依旧会被人说土气傲四惺,MINI也是一样退斯溜,细节的升华会有益于经典的传播和传承奠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多回,是全新MINI车系中性能最好的泻盗拨。所以车头车尾都会看到“S”的字样晨朽份。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表错苫侨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辆,这是它彰显不同的地方惭洪,尾灯的轮廓更大了弊韶,但相比老款不够凝练耽搏摊,同时你也感受不到它有何种审美的进步偷橙捆,个人感觉它是为了变化而变化瓶。轮毂方面驰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号领让。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注离秒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玲肪省。不过慨汗陌,在真正接触到保时捷Macan之前陡,我对它的真正实力也有所质疑讲。众所周知佩妻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢节甘?带着这个疑虑斧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诞肖丝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厢举,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毁灰骄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勒连。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酷婪岗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”店抒胖。在没有任何参考坐标的情况下氨碑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缄。排除了惯性思维的困扰甲成犬,对于一款新车而言或许并非坏事底卿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布年,因此有关它的设计特征我们并不陌生梢躺。作为保时捷推出的第二款SUV车型盯奥赣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计僳,同时也融入了许多独特的元素眷型。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梦,因此在细节处理上晌,新车融入了更加激进的设计元素皋。    作为入门版车型唇岸秆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯态,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翰,并采用导光条设计痰貉拍,其视觉效果更具科技感层。   保时捷Macan的腰线位置较高兰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢射测,营造出强烈的动态视觉效果安封。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格路。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一节媚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格对汾谱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拒抽另,我的同事此前已经为大家介绍虐宪糖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解平茬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞬榷屁。" "   ??????? 提起观致四隧,大家都会想起什么嘲呻揭?这似乎是一个难以回答的问题贤滦。作为一个有着中国血统的全新品牌钳彻即,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篇。在2013年券挟瓷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘦岭射,一石惊起千层浪羌梯姥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赊凌。   如今浓驹,观致的第二款车型啥,观致3五门版也如约而至缓囤粪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力须?它的到来双晾淀,在扩充了观致的产品线之后泄量,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冕味蝎?自然是令我们拭目以待灵草凉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卜糜散。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓄伐蚊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型貉,时至今日都没有做大幅的修改汗。就是这样一个古董级外貌的家伙钦,最近竟然和新能源技术杠上了跨沽拔。2013年的日内瓦车展上渤掸,路虎推出了一款纯电动卫士忱,旨在告诉大家卫士宝刀未老方。而这些天沙牛被,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疏拆渤,看起来猛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了常芦须。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪双,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洽挖烂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟儡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椭霖,并未成为现实剐窍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已派孰固。   事情的转折点发生在2014年6月18日寿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栋伍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刑休交,并且这一次串奖奶,车身上已经重新贴上了拉花履锭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睛睫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”很,而是一台真正的电动版卫士希磕氏。   之后通过各种途径的联系丧咕咸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泼磨卸,虽然这并不是一款量产车涟,也没有任何电动机脐欧缄、电池组方面的参数数据和, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沧,我们认为此次试驾还是很有意义的何溉法。   ■ 外观造型挟寇叮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犁酣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓷羌房。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样假尼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异董捕刷。   电动版卫士全球仅有7台衡桑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潮藉差,基于卫士110车型打造郎承寿,可以根据情况容纳5个或7个座椅色,算是车系中的“旅行款”崇台。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夺诞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侣戏孙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痪梆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胆衔倾,丝毫不加以修饰坏。按照官方对柴油版车型的销售策略寂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件精。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瘸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理加秆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狈。正对车头灰狡,右侧翼子板的通风口也是镂空的堑潮鲍,下方是空调系统的进气口疾,而左侧的则仅仅用作装饰厩钒汕,所以是完全封死的状态胖。   平直的挡风玻璃扳侩、小雨刷涧承蔑、面积可观手动调节后视镜抬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计版夺,而在这台电动版卫士上魂兢理,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板词久。   实际上戳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致艘孩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线课眉,电动车窗只照顾到前排乘客厢,第二排为手摇的嚏,第三排则仅仅是推拉窗熄刹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敢,确实帽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖室画。   三窗式车尾设计除了古老外颅,想不出更多的词去形容赴坷,好在后窗电加热怪胳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丹醚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统角箩。至于各种不同用处的尾灯黑瞳疤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧跨措。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壳蚕,并配备了13针牵引电力接口殊惟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抢耿。而对于电动版卫士来说肩痹,这款车的拖曳能力也非一般强大恒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挡桶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯日痊桑,在这四年一次的盛世当中署魏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柿辉屉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤“硕唷,在经过整体的细化改进后整体更出色脸伪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承桌谇搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嵌,对于这样一款小车到底怎样狙荒,让我们一起一探究竟俊现。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鞘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邵鸿匹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嚷焙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸡琅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格改锰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙挝福可靠的选择柔棘撅。   相比现在很多的车型馁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虫梅,个人比较喜欢这样的感觉辫殿,朴素也是另一种风格蔡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分双惰,可以说是起到了点睛的作用海蹄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碌,看起来还有些运动精神辟谴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泛闷疟,同时也是远近光一体设计评忍净,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帝侣,更加突出其可爱的造型风格翠雀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劲,同时也表明了J2的一种年轻风格衔俩钩。虽然是一款定价不高的微型家用车桐漂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置教,雾灯虽然不是什么贵重的配置酬圭玩,但对于安全的保障还是多一分才好慧劲氨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宿涉,实际使用中虽然刮水面积稍屑统侍啤,但整体还是清理的非常干净轮税。   在车体侧面造型上裤鼓兄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枯夹隙,这样给头部空间会留出很多靶词该,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彻椽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懦瞪停。腰线起始的位置和大灯高度相同侥描,这给了驾驶员足够大的视野空间鳖糖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间们,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高聚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碑。   在尾部造型上焙庙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计零,同时加大了尾部示宽灯的面积售驼,为了就是提示后方车辆注意安全赏琅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淌蛊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阶律,内部非常的深不过开口非常懈爻稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驴剂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挎欧缅,虽然是钢圈蹋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诞汗瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弟抨。另外憾贩廖,一直让人头疼的售价问题曙哪饲,此次又出现了丛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诞宪。价格问题容萍闪,在上市新闻 中已谈了很多缆,不过与价格相比嘶抒樊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纬咐兴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咖摹灸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题禄晤奇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葛鲜,即将为各位解开疑问卷。   观致3五门版已于6月24日上市掂,目前指导价已公布鸡,售价区间11.99-17.19万元 葛芜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芜靖:依然遵循简洁的设计思路纪舍,造型更显年轻墟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头曹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涟杭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吨撩。可以说井,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汉,不过在细节上却更显年轻掣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憨,轴距为2690mm家屁睹,除了长度缩短了177mm之外哄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臼廷估。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痹涎虱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痉耻潭。在车身颜色上丸硅瑟,观致3五门版同样有6种颜色可讶胩健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕停,色彩更为鲜亮崇,也更有时尚感锻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骂救搽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阮惊玻,而前雾灯也采用了圆形的设计痞宏滴,更显时尚画摆。另外躲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倘烫、转向辅助灯和大灯清洗装置具漂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谜赤。   除此之外棺佳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大燃笺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剔戳愧,并且轮圈的款式也更加的年轻催寺擎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擞送雷。所以在轮圈与轮胎的规格上伎弗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别臣蜡昧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍几:与三厢版一致恐譬,细节改变不大镭烂筹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择财。中控台采用对称式设计女疗,各种功能布置规整土富,按钮数量控制在了合理的范围内眷,不会给人一种杂乱的感觉限榷。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓦赐亩,造型很有运动感擦拜勤,真皮包裹的外圈握感也很不错溅固刷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘸醇褪,除了蓝牙电话挽垮、多媒体播放等这些基本配置之外赦卑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务存倒赁。除此之外茎协熊,车主还可选配观致逸云的增值服务颠,该服务包含实时交通路况狈、实时停车场信息和地图更新等涸。 ● 座椅及乘坐空间江阂邻:白色绲边真皮座椅很有时尚感味宋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能人劳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椭上腐,与三厢版顶配车型相同贬。不过区别在于纤箍睡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垛趟兢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升告瞎萝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动獭。   在乘坐空间方面费纤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沏廓,并将座椅调到最低位置后常胁,头部空间大约为1拳痹疲釜,显得很宽裕;而进入后排后间潭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哆邯价,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诧。后排中间地板隆起幅度较大赐,长度也不适合搁脚阶,中间乘客的舒适度会受到一些影响比。 ● 后备厢奶乐妥、储物空间和天窗蔽:后备厢容积403-1105升钱,储物格众多轮按。   在不放倒后排座椅的情况下悲竟,观致3五门版后备厢容积为403升稗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乒曹。如果嫌这样的空间还不够的话掇,将后排座椅全部放倒后蹬抵,空间最大可扩大到1105升眷多程。除此之外蝗手码,如果您随身携带了诸如手机钦炽、饮料之类的细碎物品的话同等埃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泥尖抬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戚兼协,可打开的总面积约为0.22平方米宏滑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仆鸵堡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架借菊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机化,两者最大功率分别为126马力和156马力系,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恒频,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓶抬亮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烹咎,其他车型均采用6速双离合变速箱眷贫沥。在底盘悬架方面佳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廉爆肛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苹。 ● 驾驶感受卵适斗:底盘调校水准高妊怪,变速箱低速平顺性比三厢版好骗。   此次试驾会上贩母沽,我们大部分时间都行走在城市道路中猎麓苦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黎,起步时若是轻踩油门踏板翁,车辆的提速会显得比较迟缓芜,若要改善的话肺婪,需要至少踩下1/2的踏板行程财吨圣。对于开惯了日系车的朋友们来说膜,这种偏向于传统欧系车型风格弄,而非“一点就有”的油门调锌荆可能需要一点适应的过程窖。   而在整个加速的过程中赤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题番,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上申,咆哮声已经传入驾驶舱俗日黎,可就是不见变速箱及时升挡铝匿席。另一方面勺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逼饶崎,整个介入过程并不是特别的线性颊,其工作时的噪音也清晰可辨蠢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舍科痴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧课谅梯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焦辑梢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扯,并且伴随着强烈的顿挫感募,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轿驹辈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少料襄,虽然顿挫感还是有仇频嫂,但已经能够被绝大部分消费者所接受歪凸谭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讲,那么我可以回答您屑耿伦,和大众的DSG表现相差无几昧。慧。   从观致工程师的口中得知携,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澈卑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脐烯,对变速箱程序绍戌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞎禄,找到其中一个最佳点触戳拾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歉彪。   在手动模式下可,发动机的表现仍然很积极豁,不过由于其低速动力输出并不出众茨攀,其加速度并不能让人感到满意瑰巨尼,很大程度上病,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉概。此外贰怀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡部究疾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庭锣惕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毙伍,而在此前的三门版车型上掂健烩,我们就给予了相当高的评价妒奉。虽然仅从结构上来看另,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控那蓖,但作为一款家用车沙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性良惟氨,高速行驶变道保证稳定性坍剁顺。事实证明嘘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗅,并且从车底反馈至车厢内的声音店潜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱擒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倦犀垒。   ● 编辑总结怪:   从我们此次的试驾感受来看臣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻操戳策、时髦的外形畅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躺桶葛。与之前我们体验的三厢版车型相比闻喘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饲崎,尽管目前顿挫感还是存在梢现,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剔呸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诲哀,有值得称赞的地方驶第,自然也存在着一些不足惫腾齐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敦奇和。另外壬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阔莲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逢毛物,但是这4000元能够换来包括氙气大灯考忻害、转向辅助灯及大灯清洗功能倾矮谜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轰,这样看来邵撂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贸。不过萄横久,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢星帝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眠插。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间付,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型措裤抡。但个人更喜欢两厢版本钦僚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沥钝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丝脖。当然乾,作为同一款车卑哀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衰。三厢版本更加实用哩婚浮,两厢版外观更加时尚干练色遂赎。今天带来这款两厢版爱唯欧人冀卡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棘狭怯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摩剂,大灯的设计相对保守了恳,但也减少了人们对于这台车的争议性侮。从而扩大了消费人群氓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磋伟,各有各的美类。但无疑稻拌跋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的片。   侧面的变化并不是很明显刑抵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豁。相比三厢版要顺眼的多授雷。车尾的变化同样集中在尾灯上蔬仿,尾灯的轮廓变化倒是不大写,变化主要集中在尾灯颜色的改变老。深红色的外围显得更有质感拦入。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佬狸,越野车是最好的选择革翰毕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亥侈河,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念侮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赫慕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辰。除了电视剧的锦上添花蒜论,BJ40本身的魅力也势不可挡搐,下面我们就走近这款“北京青年”皮绷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陌雄。   外观/内饰负叔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试结埔,或许有人会问那为什么还要进行测试伤。其实答案很简单际惧丢,之前测试的BJ40是一款试装车喷逞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别募顺,包括电视剧中车辆也是如此交孤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变青,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陛徐牧。虽然我没有见过之前的试装车熬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阜催场,甚至有些地方与牧马人不相上下黎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彪毫顾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茂蛋,这里就不再做过多赘述才弊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扑形攻,你会发现并没什么科技感啪夕,简单的线条年歧、硬派越野车特有的见棱见角的气质屏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廉入点。另外堆含窟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留解。硬质塑料质地的中控面板很厚实实掳杭,比起舒服的软性塑料手感稍差促补,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颊嗣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事令淬,同理使用织布座椅也是一样腐雷,无论您是刚刚涉过水态琉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弦鹤钱,都不用担心俏射那。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抵乱,不需要华丽的外表去装饰莱拌。虽然BJ40有着很浓重的模仿寐搔侠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格路贾肪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犁锯,那只能说这个人并不了解硬派越野车辰馁屏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望千四,让人想到真正的场地里去撒点野圣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埃嗜?惊险的高速穿插谓客、精彩的甩尾掉头缅涧、惊艳的侧向双轮行进感悔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垮。时过境迁盲,萨博虽已退出中国市彻恪,但把经典的两款车型(即9-3炊、9-5)的技术留在了中国仇洪辣,在北汽成功收购萨博技术后寺交,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹄肃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悉芜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蠕氖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疯奖,主打性价比与实用性朔容。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确须潘融,只是在某些方面使用了相关技术而已锚师擅。   从外形设计上就不难看出菱需,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沃草委,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堤纱毁,同时车身上所使用的犀利线条疚,令时尚动感的氛围展现得十分充分轿劝促。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脑睬片:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褂,车身各项参数都小于萨博9-3手肋,所以直接套用的说辞显然并不成立耗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屯,打造一款可以继承优秀基因匿,并适合普通家庭用户的车型具土,成为了设计团队主攻课程档。   上扬的尾灯组有种凝视的神情噬林煎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捅梳完,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滥顷辅,但紧凑的造型与简练的线条凉侵,使其观感的持久性更好叫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多但萍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脊姆,价格能接受蹈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型武骑。而现在也有很多车型供大家选择甘,包括大众途安谁龚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拎斑凰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棘捂,它还有一个进口车的身份沁。接下来爽揩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现残阶。   外观扒涝剧:起亚最新家族设计睡,略显可爱竟布,大部分能接受腊湃缉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚏,同时又有一种独特的卡通味道效。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谐,没有配备氙气大灯燃,但全系均带有LED日间行车灯些陇、透镜及大灯高度可调功能裴。雾灯部分的设计很有个性漓柯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呻柬破。   由于车身高度降低岭歇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑限唇,平滑的车顶线条降低了风阻系数唐订,流线型设计更加美观捆步。全系除顶配的豪华版外窍,后视镜都没有集成转向灯功能返笔。另外诲触,低配车型的轮毂也比较简洁叫理,轮胎规格为205/55 R16技那探。   新佳乐车尾的设计十分简洁电,总体看上去比较圆润袍湘堵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格罐,凸起的轮廓首尾呼应煞混托。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捆,车顶带有行李架速哩,具备一定的实用性坏继。新佳乐全系标配倒车雷达功能伤床,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淳亭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌到逛懦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爽将。而提到雷克萨斯临幢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媚,立刻联想到了舒适镶妥秤、安静等一系列形容词棉任褐。   作为雷克萨斯主力车型扮,ES系列占据其在华销量近半壁江山搪,舒适献沸构、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悔驹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吕,更是有充足的理由享受这些评语犬。但更重要的是犬桂,在环境日益恶化劫、石油资源日益紧张抹、油价越来越高的今天膏棠粮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喇糜舅。   外观部分共身:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吕梳膝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苛茂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懒陇猴,和前代相比进化明显筛。初次亮相时耿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卫。与丰田一样妥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吩,目前已被广大消费者接受纫想鼎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题息汲酶。   外部配置上蓬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能款盖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目担旦哄,与中网造型配合不错隋间辛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格犀偿成,轴距2820mm堑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翁篇,ES没有针对中国市场刻意加长澈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台维脐时,轴距比老款增加了45mm僵涣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计却,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犁。当然抖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饶心反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曙茶。另外萝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禄祥,更加低调涝腐簇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胯科,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘛崩悼、忘记沉默寡言的正装车主额鼻奸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壳滦毯、忘记... ...算了佃诵,需要忘记的东西太多挡脱,你只需要记得一点帘纷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坛。   奥迪的低调灭萌沟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灿勤涪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然什。依托自奥迪A7的造型设计算撵何,RS7依然拥有优雅的造型塑点,仅仅在一些细微的地方奖檄,RS7做了运动化改进肃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撕滔、以及哑光附件摊丛爬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板封幻慷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淘炽讹。   如果客户需要九涩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔬丛,其轮胎规格达到275/30 R21戊懈孟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气齿。排气管依旧体现出奥迪的低调氓,外部看是两个椭圆形排气管售僻,而其实际是双出四排气莎雌,因为单侧双排气有节流阀串,用于改变排气通道扭饲脑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣褥免。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杠编獭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针败艰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劳暖。车钥匙炼保虚、平底三辐真皮方向盘诡锚镰、运动前座椅据、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坍册。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骗撅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奈瘟,还提供发动机增压压力习携、机油温度显示和圈速计时器等数据弘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泊氏,并提供其它3种材料作为选装虽。车顶内衬标配黑色织布号斯怜,可选配黑色Alcantara面料浪。搁脚板浇度、刹车踏板和和、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捷磺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渴巳、一体式头枕的运动座椅残杀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腑浪,并提供钻石绗缝赔蚀嗽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装际举迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情位冲,就像微博上说的识茶,一次刻骨铭心的爱情啼拣,一次说走就走的旅行什么的肛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钮姓蜕,但在现实中帅查,你不能永远一副放纵不羁的样子陆,特别是在资金有限的情况下砍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翰涩。此时你就需要一辆价格便宜慑戳、实用可靠的多功能车型磷分,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缝,分别是景逸X3和景逸X5刃脚,形成高低搭配产品布局冲媳。景逸X3属于入门车型木秸,共有三个配置饶,指导价从6.99万到7.79万元磷措。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狠芯冲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浅。这款车的前脸采用了新的风格样式咐吼,线条比较硬朗灌,造型简洁流畅似俱颊,同时又很饱满提具,没有过分追求标新立异的夸张风格仇,显得更加沉稳标。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素对,给整辆车增添了活力赫戈。   除了前脸之外炯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓套仕副,让人略感失望履敞,好在整体风格还算融洽恕舞,不会给人前后脱节的感觉购颊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杜、1835mm和1705mm拐劣,轴距为2685mm莆灰,在这个价位上算是较为突出的水平了川,保证了足够的车内空间堤。" "  在固有的印象当中撅潍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冬缉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芬,作为日系三大高端品牌中的一名蛙酞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虐娶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疟寡浓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说醛洛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盛缄幂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戎物,取而代之的则是一种日系的柔美风格仙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矮栖示,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醛册,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秋腐,并且这种特点让别的对手无法模仿艇囱加。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峦掳铆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诵扇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檄涉涸,看起来非常具有独特的风格埔霸士。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罐匿狮,不过看起来还是比较有神的脸懂涩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趁华懂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颇弊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盛掏廖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稠疟红,这款车有这么长么勤?实际上后门的长度远大于前门钾,不过整体造型并未收到过多的干扰冯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疯,因为C柱的造型更加接近尾部核怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果塑吧,腰线的设计在在尾部提到了最高土褂,并且从前大灯连接到了尾灯部分镣疾集。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肠还腾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帮修,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响董。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹄铺型,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计都设。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布户,到今年4月20日其正式接受预定层报馆,不到一年的时间嘉耽凸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桔啃。在新能源车量产吕拦、市售的速度挺拟棵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯到,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过救趟。当然槐郝磐,汽车之家评测新车的速度也不慢囤徊龟,今天平可唬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胶卢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洛闲峡,其中橙色的为增程式混合动力版车型扯龄徒,白色的为纯电动版车型时,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型入。   ●外观掠:造型前卫黎纲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布同,我见到量产市售车之后睫颇矾,其外观真难以与概念车作区分疏钾。宝马i3前脸造型饱满圆润塑加,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迪尝唱。不过卯成,“进气格栅”四个字需要打引号了齿嚎逛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乐壬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巧策似。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泻殿版,让整车看着很有质感且与众不同挂舍菲。当然浇搔嚷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摊穷苫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雹萄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厂参,但它的车身侧面看着一点都不显小琶。在我看来原因有三驳甘常,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豆谐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撕氛琶,给人感觉比较敦实层陶凶。特别是车高数据锭桓咳,它比X1还多出了23mm遍琅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磷辉票,达到了20英寸味布,但胎宽却很窄堆闷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莆如。有关这款轮胎赊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拌悍,基本都表示由于规格太特殊境,没有现货也没有报价谩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质京柒,很独特翰趣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顽培。尾灯采用得是隐藏式设计俩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惩椽,用于显示示宽灯前、刹车灯以及转向灯等屏驼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炔巧恢,所有光源均为LED略。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竣呐坊,欧洲市场上柴油车盛行已久部腾孝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展就川。不过近来汤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求提,Jeep便是其中之一镶楔喇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辰滦。 ● 外观介绍背配:与汽油版无异倍,硬朗依旧熬棘盒。   从外观上看犬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型来凹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妮瑞篡。新车的外形仍然显示出硬朗屡俺、时尚的风格蛾拟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汹,提升了时尚感侗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm别贯,在同级别车型中“个头”并不算大屉房。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岁。   在外观配置上糯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拖、雨量感应雨刷化、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坡霜绣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帮咖梢。轮胎配置方面堆懊暴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柿韶魄,轮胎规格为265/60 R18刚硅呕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎查诵却,规格也变为了245/65 R18露柏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时导县,我们会谈论什么妮澎?是大老粗一样的外观变,还是“马路杀手”一样的形象蛇铝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叼硼,笔者也不例外千畦缴。6月5日下午似茹垂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华麓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伴僳,原来大块头也有过人的大智慧檄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH同沦、FM两大系列献吗歼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日写,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彼膘,中国区总裁陆博天到场助阵溃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腔驾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咀黎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硼凡,最大的意义还在于为企业产生利润短。因此坡龄蹿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中几,并体现在生产效率顶喀、节油效率哩眠、完好率短、安全习馆、安蔽和驾驶员体验六大方面咖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菩歉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绥春垦,而大众凯路威则开创了一种新的格局酸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涛祷僳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威告,而那款车型是针对高端商务市场的车型耗,虽然其内部可以进行简单的商务会议猛磷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的范寄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胸匪砰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咎亢枪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淀嗽秤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置的蓝,只是以简单的卤素大灯出现宝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刑趴年,只能说稍显遗憾汞谰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坚,并且其敏感程度非常高烷嘛罐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乏妨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绿桐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纤斥技,但还是将头灯和尾灯联系在了一起马,在尾部造型上也同样是方方正正繁翘里,给人以刻板的印象艰氢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哭坑舰,看来稍显朴实无华默瞥恼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跑么敛。尾窗的面积超大岔炬,并且配备了后雨刷淬线,可以说在安全细节上做的不错竣。尾灯的造型也毫无新意底嚎卫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴时稹,尾灯内部的结构也比较简单瓶,并未采用LED也是针对不同定位的选择疯疤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低差轮看,尾部配有四颗倒车雷达探头厦蟹放,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仕面。作为一款商务用车臼湃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方井,而旁边就是凯路威的备胎所在地狸,这样的设计使内部空间得以最大化利用搔。   相比国外的凯路威车型翘寥梁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矗妓溃,造型上采用了多辐式造型头狼,轮胎则采用了邓禄普品牌吗兰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野储钨哪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV什。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揽幸火,我更多的会用臃肿两个字来形容它哇美券。圆润的车身逻檬芹,没有棱角的线条讲梯吉,大而无神的头灯东戳孟,都让我对它提不起兴趣跋。第一次见到新款昂科雷时氖鼎,我的这种感官得到了改变姬特。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碴彤。新款更加俊朗疏,就像是一个胖子裤雇,经过健身蚀匿醛,从大腹便便变成了施瓦辛格喝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膏翰捅,这种类似于点睛之笔的作用枫拼,实实在在的发生在新款昂科雷上面外蜂。之前的头灯让我没有胃口亨存松,尽管亲和力不错獭,但太没有性格扛病。连同这个车身酥揪鄙,都让我觉得臃肿无比太入儡,简直就是个满脸流油的胖子爱肉收。新款更换了更有张力的大灯短沸,进气格栅也变得更具进攻性携计协。这样的风格适羞缸,我想才是大家喜欢的奖篱。   侧面造型的改变不大空呸庞,侧窗面积所占的比重依旧很欣盼概谩,这和新君越辛氰叔、GL8都很像恃纫耙。给人一种重心很低的敦实感堪偷。但对于车内的乘客来说固彩锭,这不是个好消息藩藤撼,过小的车窗影响了向外看的视野稗纤撬。造成了不必要的压抑感想悉。或许对于选择别克车型的人们来说盘藐派,这一点必须无奈的接受了练霜粉。   车尾的变化不及车头筒凭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甜撼,或许我会更喜欢它熬霜。但事与愿违嗡理,尾部的改变仅仅局限在排气管上屠克本。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甭取芦。这多多少少会有助于提升质感狗狭矗。也改良着尾部太过圆润的整体气质须。可以说眉瘁,这次外观的改变嫂钞,在这些细节上还是很成功的暗。相当于一次瘦身和塑性芦梅,让它的线条和筋骨更加分明窟寝册。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间享链,纳智捷 新大7 SUV正式上市癌偏,官方指导价格为22.68-27.48万元库佳。一直以配置见长的纳智捷品牌纺韶篱,在小改款车型上又下了一番功夫帛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喝顿。在体验的这几天时间里寒扰刑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毫膏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黔沪还。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫌绰,当得知价格只有不到30万元时强,邻居更是深感惊讶摧忿卤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彪翅?本文就为您带来答案破叔刷。   作为一款SUV燃式,“大7”这个名字一点都不为过仁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手成舱侠,2910mm的轴距更是傲视群车席改,也难怪引得路人频频回头独胁。不只是尺寸尼,本次试驾的新大7四驱旗舰版撅克腺,整备质量达到了1950kg亢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肮铂。   作为改款车型凰库,新大7的外型经过了一番修改魄,主要体现在前脸和尾灯上杭勒。大灯造型有所变化蟹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亭涧杆,而经过修饰的雾灯判畏、转向灯和前雷达倒偶,给人以霸气外露的感觉畔嫌尉。整体上改停纶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斯努。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诞,比较实用卷阮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸿采秤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上困。从奥迪A8的换代贬、全新奔驰S级的上市啃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醇朝钱。这三家老牌厂商动作频频涡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畅捆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS显限。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来题擎唐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桃娃虑。而随着混合动力时代的来临痉矾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丁碴祭,可以说从那时起顿掀拔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位含。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剂搞犊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来长,以期对它能有深入了解峡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虏刺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擒睡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芹茂。相比之下霜避,雷克萨斯LS在此方面并无优势惶挫霖,长度邢、宽度和轴距均落后于对手关。   即便不看车尾的标识疆起,仅从前脸上幽兰色的车标俩滩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型的团。而身挂HYBRID标识则意味着什储娶,除了树立当家旗舰车型的形象外懒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铜强叭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功广,只是在一些小细节方面令人有些不满鞭涉功。如果用最严格的标准来衡量巾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间誓忱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些合。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后床墙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手海,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑前础呸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型染,这种车型的优势就在于盖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裁扭超,还拥有了超大的车内空间隙据,优势显而易见怠偏炉,而今天我们来到了美丽的太湖诫下,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傻挡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沏反,也让更多心意欧力威的人有更多选择薪始钢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掏乒氛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的米查,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5随迟济,不过从售价以及车身尺寸方面来看梢,欧力威确实占据一定优势孪蛙惨。   外观上欧力威厢型车身造型菊虫,并没有阻碍它时尚的视觉感县,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车檄垦赎,时尚并且使用犯馅瀑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示但汰。   非对称化的中控台设计赣惜躬,与1.4L手动版没有什么变化勘媳,首先造型上足够年轻协调垒疲冕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糕。欧力威自动挡车型脆痢伟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摩繁朽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吗勉百,操作多媒体更加方便料倍吹。中规中矩的仪表样式没有什么改变潦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翁。   本文导航" "  有突破有挑战滦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尼敞撼,就会有这样的感受困勉惨。它太挑战人们的传统审美了继倾,怎么样也无法用大气队锹、简洁陪犁厂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滴虾欣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斯俩丰。自由光承载着延续切诺基的重任冲搔,就在这样的争议声中款款走来妙啤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统草氮,挑战着经典好疲纫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缸梁,在做颠覆传统这件事叛徒裳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆腊难。就拿前脸来说冗喜,好看不好看绝不是我个人说的算的馈,每个人眼里都有一个不同的看法伯。或许慢慢大家就接受了囤。   作为一款中级SUV儡激,车身尺寸上中规中矩蒂入澈,作为切诺基车型的延续上弛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皇,但也能看到不少突破之处暑溶奋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沏。   本文导航" "  从1985年开始叼疚绅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揣,1991年出现在5系车型上箩绊,1999年开始陆续出现在X系列车型上寺晃。直到现在请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梨唤现。2014年5月22日祈瞄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盘菊踩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寄酸番,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棱舵罚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款税,新BMW 328i xDrive撤婪灸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锰梨。   第六代BMW 3系延续了这一传统哀,将融合了电子气门控制蔑邢私、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泪划、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钩啤惧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型委婪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玩搔,要了解这个问题前绦汇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灸嫌。齿轮传动式分动箱臼,连接前轴的方式改为了齿轮传动播捍违,其他地方大同小异辨。对于宝马X系大部分车型来说蓄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能提。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劳肩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剧吨劳。由于前后轴均采用开放式差速器般澄,遇到交叉轴情况时亮侍偏,也只能依靠电子制动来辅助惶肯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱费躲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疽膘,与齿轮结构的分动箱原理相同地,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峨性。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骇茫薪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敬。至于控制多片离合器的方式协俯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式理。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛图,所以常被用于装配在更强有力的车型上石熊茸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器礁坎弘,以对扭矩分配进行不间断地调节侩卵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唬裂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玛扛奥,默认状态下前后扭矩分配为40燎口年:60概发龋,最大前后扭矩分配理论上比例为0挫:100到100甲侍:0之间需祈呢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栏硅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肖楞。扭矩分配可以在0.1秒内完成横集。   行驶过程中嫡册赴,如果系统发现车辆可能转向不足雀烩虎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞧亭档,就会减少分配给前桥的扭矩岗茬,将几乎所有动力都输送至后桥理席。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慌喝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毯。一旦出现车轮打滑娠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睹搞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制男戚违。这就意味着并,无论路面如何突然变化硕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碘商狄,即使是在部分结冰的道路上炔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型协,其中S2属于一款5座小型SUV回幕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扇,很多品牌都开始研发小型SUV镜撮咯。而S3则定位于一款紧凑级SUV摄遍逼,并且采用了7座设计虾监。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猴烩,接下来就给大家一个解答茧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奸戎堂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喉睡素,这一平台就是北汽威旺M20的平台狭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计来乃监。但是两款车的轴距却不相同瓶,S2轴距为2560mm寄春怂,属于一款标准小型5座SUV导。而S3轴距为2685mm腊无,接近于一款紧凑级SUV粹,所以为了能吸引更多的消费者痢,采用了2+3+2的7座布局缅,主打一般家庭用车鼓蝎,实用性优先焚忌蔽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV详,主要还是面向有活力的年轻人抽称,外观设计更多偏向于动感的元素居多柑。大灯组的样式也不俗套抠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暮担,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撵广。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恃,在车身尺寸上还是比较占优势的缉。另外2560mm的轴距表现也不错媳,至于它的乘坐空间表现如何逛鸽干,在后文我们会有体验堵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滑庙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寥墩,车门不能完全打开的话氖旱厢,一些比较大的物品拿取会不太方便刷慕救。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伯,并分别匹配3款变速箱穗。此前靖葛负,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型级剑。而今天我要试驾1.4T车型窍粉捎,虽是短暂场地试驾病,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别并蜜腾,特别是动力上提升明显句。 ● 外观/内饰贸袜阿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哆,也做了到店体验的文章迸,1.4T车型在外观缆洁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菇筋,本文不重复介绍斯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洛镜豹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因般纹隶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等连剖孺,具有很高的品牌辨识度桔菩捻。同时在一些细节方面的改进亩藕,比如重新设计的头灯替课吝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等森洼途,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剂艘梗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暴,采用了全新的发动机浚停,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机体豆台,属于大众的EA211系列铝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潦啤艘,最大功率150马力/5000rpm杆揪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滑辅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞍咆看,而相比原来的EA111系列有了明显进步赊坪,首先是恢复了正时皮带鞠皮攻,降低发动机内部的功率消耗送龟托,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蚀鞘冉,而喷射压力也提升到了200bar观。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伺钨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鞍甸脱,前者顶部是“SKODA”的品牌名箱,而后者则是印了“DSG”的字样达。   底盘悬架方面疮穆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构马是。制动系统为四轮碟刹结构适,采用前通风盘式后盘式配置姜袒破。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盾菜材,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篱赔。由于是场地试驾峭锯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹄盗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道患顿,能更好地了解车辆性能氓铝虏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来橡,只能在日后的试驾中再介绍煽牛是。   动力方面斥惦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话集,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撕登盗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诽袭逝,1.4T车型的起步和加速更为迅速顾局,而且涡轮的介入时机较早堆韦伍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉老,动力的输出保持平稳可控的特性膳。   使用D挡时笺,以1/2油门深度驾驶须,变速箱升挡较为积极缆渤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下何蚊串,而且换挡的冲击较薪躺〉,不会影响乘客的乘坐感受氛宏廖。而以深踩油门的方式驾驶挡豁,变速箱会到4000rpm左右才换挡表脸,加速感受更为明显幌蔚饯。   换上S挡侧,油门响应灵敏了许多乘笺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感户椭,在弯道多直道少的场地赛道里时柔,需要频繁提速的时候鸿,显得更为得心应手登从。   全新明锐采用电动助力转向系统弹炉,方向盘低速时转向较为轻松汀斡,而高速时明显更为沉稳藐刀开,转向需要更大的力度抗捣岭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力傲睹诡。   底盘悬架方面标鸥陵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性介,在弯道中对车身的支撑性比较到位玖,方向盘的有着精准的指向性扔,转向迅速而稳健穗。1.4T车型全部带有ESP系统咀妮耽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搭,ESP介入的时间恰到好处吓磕怜,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘛,而这套系统并不能完全关闭举孟,属于比较重视安全性的设计护烹。   在模拟颠簸路况的体验环节秘芹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腹氦,然而后悬架毕竟是非独立悬架甸尝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况己哨捕,仍会对另一侧有所影响剁释,车内乘客仍会感到轻微的颠簸受肆芜。我们在之前测试文章中也有体验视频当性凌,请点击查看湍。   更多精彩视频攫丝罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勺额含:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伎敌,在D挡模式下表现中规中矩拐墙迟,切换到S挡后油门响应灵敏何,变速箱的换挡节奏更为激进缝褐,加速感提升炊何饭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吩胯。" "  2014年2月26日阜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褂亭娇。其中T5动力总成包含智逸版剃、智雅版佳竭搏、个性运动版共3款皮,售价为42.39万元至51.99万元倾唉汞,T6发动机版本及价格保持不变脯。   据了解瞄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缓幻丸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机守佬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朔蜡屯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢围虎?本文将为您带来答案别遣滇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阂吻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尘,但动感流畅的造型令人印象深刻熔谜欺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铜忱蜂,正如北欧人给大家留下的印象风屉懈。      配置细节上炯安菩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拖,全系标配了ABL自适应氙气大灯囤抛踞,以及感应式转向辅助灯光监闺操。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棺檀,给驾驶员提供更佳的视野怕。   此外赶拓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航髓拣赔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朔,探测距离达到了150米胺,足以应付绝大多数日常行驶环境弄侍刊。此外你缚遣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屑患德,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能横玩阿。虽然这里看上去有些别扭废铜,但安全性才是我们应该关注的挪特。" "  限量闲柿、配额水别屑、上市前被订购一空欺椒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贸藏。然而九,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舌短蚂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饺刻蓟。2013年蚊免,经过M部门调校的M135i披装上阵汞舅杏,性能已与1M十分接近混,并且这次冲破了限量的枷锁并刃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车季饰户。正当人们面对路上的1M投去羡慕凸遣腾、嫉妒漠、恨时卫,宝马为我们带来一款全新产品扩任,并且它的能力并不在1M之下社,它就是2系的顶级车型——M235i剃。 延伸阅读冕丘晾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闹,2系可能显得有些陌生颓射,其实早在40多年前钒涣弟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场活但。此外徽疟,BMW 2002车型在1968年问世悉卵络,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溅瞳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泉。至此抽陶熬,2系的到来并非空穴来潮孤擎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撬,而这个平台也与代号为F20的1系共享秆氖,简单来说典,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫩,这与3籍郴、4系的道理相同溃改危。在2013年时贩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近富扯褥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笑扰李。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匆窖侩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遍谦,从代号E82的1M车型诞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炔抱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受订腔,但随着时间的逝去圭藕,渐渐也成为了一种习惯犀陀航。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诺,更多是出于对内部空间的考虑太痪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忙安独,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数介北。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容联,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逃郡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能画鳖。   当然抢糠,即使武装到牙齿苹乖,M235i也不能与1M平起平坐洽该头,M家族的宽体车身韶锣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拴滔临,就像当初1M推出时的口号一样“M抽,永远从后视镜中藐视对手”讣虏烘,而M235i更多还是为了平衡性能蜂甭、实用性与性价比蚕,同时也为今后推出M2而留下些余地拖是剃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步长,针对绅宝D70推出后的社会反响斡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兑驶拭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势官氖盛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生红。   D50肩甲仿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车相,推出之后的表现往往是人们最期待的撩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舅班湍,面对D50的将会是极为严苛的考验涕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炼,而成功了钉,也将有可能成为流芳百世的一代名车钱。7.48-11.98万元的厂商指导价星霖,可以说为这场战役的打响耻,开了个好头啤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顾谈。此次担任D50设计工作的颅,正是培养出诸多设计人才的博通公司跑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点成,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纹蓄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汰靖不,但是当你接触过D50这款车后辩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倪闻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亮农届。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冈悍范,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戒,但是当你将这些元素组合在一起时膏嗓硅,却有会很快打消之前的念头归犬吾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梯庙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壬戚。运动气息浓郁的设计手法等晃,会让你把D50和运动结合在一起羚冈,无论它实际的性能表现怎样成,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龟合蕊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捻勘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卡佰册。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贿,面对不断推陈出新的竞争对手酿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面居曹味。好在随着2014款车型的上市踏纤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凡妈,而这支强心剂的主要成分也很简单搞忱,一台1.5L涡轮增压发动机澜挪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型型坊船,针对配置方面也进行了一定的调整稼弗膜,其中自动大灯栏、超速报警以及四门车窗冶汗骨荆控升降等功能均成为标配孔搅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倘遂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者连陌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流确埃姆。因为从早年搭载的速锐窃理末,再到大红大紫的秦灿赊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6届,它所提供的动力都不曾有变观。传动系统方面玛犀棠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱是淑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颊。在城市中经常用到的中低转速区间内妹,发动机的动力输出比较积极臼博奖,并且通过涡轮的帮助儡熔坏,动力在1500rpm之后便有明显提升扑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汾举,完全能够满足日常驾驶少。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扭乔,适合城市驾驶杯。挡位之间的行程适中踞,但手感略显生涩攻枚。当然这也是这一级别手动挡车型的通才湛蠢浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车经媳汤,而非车去适应你邦魂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定萎。四辐方向盘尺寸偏大去渴冈,回馈力度比较匀称仑,因此驾驶这台大块头还算是轻松秆蜡,只不过方向盘的虚位过多苦,转向时不得不做出更大的动作默。   前麦弗逊鼻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赐姥表,并且由于悬架行程较长不项参,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翻。当然这样的调校也有它的好处毯患,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呛,SUV车型是一种非承茨兀耗油的车型浅,毕竟以自身庞大的身形来说肉,自身重量就已经非常大了炼嫁曙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓤适膊,这也导致SUV车型的油耗居高不下梧罚几,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观率跨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题貌合,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烘,在众多的SUV车型中店,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芬剁澄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牵悍哗,这种设计可以说非常的扎眼漂氓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢才,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳餐呈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硼恋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坑能,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檄。在RX车型上颁举,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卷羞,从RX整体风格来看偶,还是更多的体现了柔性设计的特点顶狡蜜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面善,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逼慑,如果不看下半身兢剑思,很有可能误解为一款轿跑车型凉魂乌。不过这也让人们的视觉一亮海桃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的础叛浮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琉暗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笑捕缕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迪,没有过多的硬线条介入忌绘鳖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点艰薪协,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冯境。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力繁旧,RX明显体现出有些不足屉宏撬,不过这本身就并非是RX的炒作方向级夸渤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痉粟,内心想要一件东西闯姬味,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费貉芹,否则你就无法拥有心中挚爱晚。你想要一部手机胎拱幢,但偏偏要你保证最低消费锹纫。这种心情着实不爽羞偶宠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晒空娃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沪泛,这两样东西都是你想要的涎,售价三十五万不到畔付抒,撇去不相干的配置唉汝淳,给你你想要的痉榷家。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颁,是不是有点定高了残八?可细细一想尝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机持身惩,并且还带有四驱系统嚷。如果单单从这两个要素考虑肝,同档次的车型里扫挫,都破了四十万大关了甫呢叹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑟泰巍,目的就是要拉低门槛遂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件版拱踩。但运动元素表现的很细微秤唉,基本上都是细节点缀捻,和其它配置的A4L差别不大李摩假。虽然是一款40TFSI的低配车型甸奈胚,但从外观上很难发现区别顾副深。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兰洗黎,算得上是全车比较明显的运动彰显了补。尾灯内部依旧采用LED发光元件烤,总体来说诲,亮点不多枷,朴实大方哨椭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后老懦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吐惹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品习栏喜,除产品名称外确抖,其与JX35并没有什么区别避妈,还是那个豪华运动的大家伙蓖排。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雹省滇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露试嗣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能念,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舞窍突,灯角黄色的反光片是标准美规设计刊抱尉,但无论哪种规格俗,对行车安全方面都是提升矢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屯瘦堤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO合纲,前置摄像头悄然隐藏其中娩。侧面看上去QX60依旧大气稳重缴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感距。另外汇,底盘上有些部件会低于车身告范,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过星。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曹,活泼的细节设计使其更有灵性充杯嚏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竟,也起到了一定的隔热作用淋船。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浆论,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戈附卫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邯歇,静音效果良好百搞。   车尾并没有过多花哨的设计草,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凳盟宿。尾灯采用部分LED光源盛赌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桐李房,总体来说比较耐看忍倾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竣碍缎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恳偿。上市前贯凌非,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焊糙五,不少人不相信它的价值奔泪帽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待殴些遍,这自由光到底是什么情况坑零鳞?经过整整一周的深度试驾后补,我有些新发现可以分享给大家刑椽瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3付贺瑰,我的思绪一下回到了2005年左右够蚂既,那时候自主品牌鲜有SUV产品顿,奇瑞率先迈出了一步写,推出瑞虎农,并领风骚多年康继蚀。当时奇瑞称之为NCV休徐,也就是集合轿车以及越野车视酪窘,有着越野车的外观和坐姿香痊独,并兼顾轿车的舒适性辈唐,其实就是我们现在说的城市SUV眯侩扣。   这样的优势持续了很长时间娜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屁,瑞虎的势头逐渐放缓吾测,也就不再抢眼了史彼。奇瑞随之调整策略韦,在去年推出瑞虎5这一新车型色稠们,与其他自主品牌新对手进行竞争僧碌。与此同时嫩,时隔半年的今天棵缓扫,老瑞虎被重新包装升级陶惮辟,命名为瑞虎3再次进入市炒砭省,与瑞虎5形成高低搭配肚帽,重新获得了新的竞争力含。   外观荒公:   正如前面所说书,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惩薯离,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巳踞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节须瓷锌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疮,棱角更为突出腾、线条也显得更利索肥局响。侧面增加了镀铬防擦条型怠,而车尾的变化并不是很大芒,集中在尾灯和一些线条的修饰上帕,就造型而言瑞虎3更年轻了躬。从车身数据来看沁蹋裴,瑞虎3相比对手并不占优优势澳惦嚼,但是得益于外观的设计袖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菲。" "  在经历了数年市场洗礼过后涂宏欠,瑞虎车型迎来了新一次换装佬厩九,代号命名也列入到了家族统一的序列中斯嗡,对于车型的区分更加简明箔伯。除此之外餐尖穷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穗段,以及更为充裕的乘坐空间棱,以提升自身的竞争力蹋库婪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撤修,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连和俺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向建,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暖鲜。   此次改款主要集中于外观方面藏,通过新老款前脸的比较汕,我们共计找出了8处变化惫播寝,分别为安:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹄缕斧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑Ρ汉Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逻揭靡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表该褪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戈袱,但在车身尺寸上有所调整细驰释,其中长度方面增加了30mm溪搽,宽度与高度减邢厝蕖,而轴距维持不变戎嗣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出暗搅吕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜡幂佃。   车身轮廓并没有大费周章的变化对末奔,更多的是在细节上体现新意鞋。侧车身防擦条进行下移焕矩苯,并在前后车门中增加了镀铬饰条躬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弊晒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搓略,更趋于向装饰性靠拢接,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戏谐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嵌氏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酮,若要找出所有差异搭,还需要费上一些功夫蓟使,在对比过后变化上依然可以达到8处鲍溺。依次为槐磊椿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跺幕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毫卧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厦档,空调按键的布局更加紧密其宋乔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弛匣玫。此外搏狄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升答。   按照配置的不同捷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爽,大尺寸液晶屏包含导航丘论窝、多媒体艇瘫善、蓝牙以及系统设定等功能身,而在操作上也十分直观慌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侣深、风量弛酚婆、风向等信息孺巷嗣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫩脖陶,同时旋钮的阻尼与定位适中磷,手感较好闻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吧痊虽。   方向盘两侧位置集成了音响滴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谎瞬眷,中心区域使用了品牌全新标识浆,并在造型上稍有改变韩。仪表盘则没有任何变化鸡很,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酗懒涡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衔换菩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佳清,但调节方式为手动彼筒,前排座椅具备加热功能糖郝夯,按键位于点火开关周边区域笆哼楼,位置的选择上不够人性化梆律发,副驾乘客很难进行单独操作磊。   在前文的数据表格当中兰蚕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旅竣跨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后派,头部距离车顶约有4指空间揽涵搭,直接移至后排乘坐诧,头部空间同样保持在4指搁摊,腿部则为2指余量蘑码。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甸陆,首先需拉动靠背边缘的拉手焙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒婚贰,要想恢复到之前的乘坐模式疮盛,还需先拉动开关青肌贿,同时扶 起靠背痉爱,在操作方式上显得不够便利挛垄都。后排座椅支持4/6拆分放倒嫉甲湘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吼拷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响璃棋撂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崇婆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屋凶,含有DVVT技术闹,相比早前奇瑞的1.6L引擎投去,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矩母扦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求现跑,在CVT变速箱的帮助下灿归,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作础躬础。即使在起步之初深踩油门锣,加速过程也会显得有些慵懒家萝隶,只待转速攀升至2000rpm后虱坤咀,动力性才有好转桃屉力,此时油门的响应能力有了子显著提高疏,虽然整个过程称不上动力充沛庙,但对于城市使用来说算是够了浇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抖,涵盖了手动惧吓、雪地和低速3种模式恕祷百,在手动模式下可以模拟7个挡位炊适飘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用推。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辣侗,在模拟挡位的帮助下绊肖干,转速会与油门的深浅更成正比贬尽违,升档与降挡的操作也会更加从容场,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垛。   在紧凑级SUV的行列中洛,瑞虎3的车重算是较轻的一员色,这为引擎减小了不少负担巧。助力转向系统的力度适当痪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苇。转向的精准性使我出乎意料炼乃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怯,悬挂整体表现十分扎实獭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氢捻,令试驾者信心倍增抢。   如同瑞虎3的定位那样跺檬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外添耸,它并不具备越野的能力急品,然而精确的城市定位堑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适料肥菜,诚然瘸挪袒,它在这两点上做的很不错秦疯狼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你良缮瓤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诬穿尺,瑞虎3也许是最合适的选择对象墩。 责任编辑粟纠肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溜,一晃6年时间过去了吼戈摆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化你赂,但是我们仍然和它有过很多次的接触建俄茧,并且每一次都是充满乐趣的体验随。今天我们又把它请到了这里寝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搽念荷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牵膜刻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戌诽羌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气标疮立。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单变妹磷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掏,自然整车价格也就能便宜不少币涡,降低了它的入门门槛谷画钞。而以我们消费者的角度来看锋莱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弦系,这也是我们今天把它请到这里的目的蓉弊,测试项目很简单撬石渐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阮霉囤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烧频。   ●日常驾驶动力表现垂:低速扭矩充足管酗怖,高速动力吃紧伺泵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懦托,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秤骡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刮惺梨,但机械结构还是更适合在野地里行走白。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寿,外形设计溺裤、车身尺寸纷心伎、参数配置全都没变的稍,只是换了一台发动机惕我,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胚寞牛,双手需要时刻度掌握住方向盘形秆捐,总之开着它你不会觉得太轻松徒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慌蛾九,大家也都心知肚明碉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现插。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侨土棱,参数虽然降低了棵睫绘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些光徽看。实际开起来起步那一下还是挺有劲的表栏邦,并且只要车速不超过60km/h箍奈啪,提速还算是挺从容软,也有一些推背感拔簿,感觉并不比3.6L车型差多少蹭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刺宝,脚下的油门响应明显迟缓了不少眷,如果你心急的话饺分拧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兔撼嘎,否则踏踏实实的在路上巡航恫。   ●油耗测试搐:正常表现涩感鸿,不惊不喜商说。   发动机排量小了刚,除了动力影响之外扒,油耗也是一个值得关注的指标痪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刻窃抛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揩,拥堵路况大概在30%左右教,畅通路况大概在40%左右挞叙唤,另外30%为综合市区路况壤轮,全程平均时速为31km/h藤钨暮,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛾饺太,算是正常水平穆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞎莆超,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阂奠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倾芭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呛,很高禾鹿眷,或许我接触的都是高配车型施靶息,包括纳智捷大7撬扰梨、CEO等车型少歼寄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹭隧。今天酵蹬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墒弄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帕抢穆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧备。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熬髓?下面卉欢井,我们就来看看详细的体验报告剁高乌。 可以看到闺赐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娠冀,这在于其他车型包括纳智捷大7嘛频、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侥。这次试驾的优6 SUV也不例外家,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徐钙,为了突出这款跨界SUV车型的定位隘,外观设计上更年轻有活力扛,对于年轻人应该有很大的吸引力荡分焦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痢暇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台托剐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秤,轴距为2720mm船罕罗,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛋莲森。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禾贿并,最大的优势是轴距要长出20-100mm卉斡,具备不错的乘坐空间邻绵侍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骑需殿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冲,尺寸都是215/55 R17勺牌。可以看出在轮胎的型号上骡读壕,国内销售的车型都有一定的缩水婪,当然为了控制成本茬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讳溅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宏本呛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哥师氨,两侧的LED刹车灯十分扎眼膛,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫉档。" "李老板的慷慨鼓斗霖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会田壳阔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板署。下面回到主题畏砷识,从之前收集的网友问题看垦,大家最关心的有两件事儿加瘸,一个是特斯拉的性能菲燎迟,另一个是特斯拉电池的续航能力认,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柑。简单剧透一下俏黔兼,性能方面特斯拉相当给力谜撩欠,续航能力方面我个人觉得还是不太行猎誓。 注尚峦赤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袄宽,文章中提及的“特斯拉”辱掣崇、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓦。 数据解读宫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩麓,所以今天我们就先从数据说起谱零黎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倾嚎陌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扰特,而我们的实测数据为4.7s栏,比官方公布的成绩略慢馈卤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿但。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琅汕衬。由于采用电动机驱动渭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车界,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栋房肠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晨,直到完成整个加速瞪欣。电子系统和动力系统的完美配合希咐欣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疼,这是大多数的同级别车型都很难做到的煽勃颧。 0-400m加速尾速蚊谐:170.124km/h 加速时间长咕糯:13.63s 由于采用了9.73壬但熔:1的固定齿比变速箱廉恳棱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吭,在加速曲线图中导斡视,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恼,车速和电机转速完全是等比例上升诵。这里说句题外话冕,官方公布的电机极限转速为16500rpm税蚊拟,最高车速为209km/h汞霓念,通过以上三个数字琳幸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少随,有闲工夫的朋友可以试着算一算公滑。 0-180km/h加速陌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歌护泥,峰值甚至达到0.7G动,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扦估李,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舅偿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敦河涩,当车速超过150km/h后奉栖,车辆的加速度下滑比较明显喉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兑筏,工作人员解释说为了保护电池耐暗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡促舱抚。再多说一句磺,这个速度日常用肯定够了痞艾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郊,但如果是赛道患蠢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桃期,有大直道的长赛道八涪佛,它应该会比较吃亏硕磁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翰,常会被贴上大排量划灵苗、暴力机器冈、拉风外形和肌肉车等标签糠。这些词虽然简单寿泼烹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征次谷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稠峰。近日磷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称房恨:科尔维特C7)喂沙屡,肌肉感十足的外形伎,手动拆卸的硬顶举溺,再加上6.2升自然吸气发动机等伺骇赦,都是它的大卖点冕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筒警: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时推,外形变得更具攻击性沸。不同于以往车型熬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗论,只有头顶裸露在外逆匪,非常特别惟报泉。重新设计的6.2升自然吸气发动机肯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机松,最大功率640马力林,峰值扭矩814N·m)揽淘斯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佃阔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绿实。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痞:5.3万美元)淳如查,几乎没有性价比可言蒋陋,但相信越是稀有的东西兼问寐,越有人喜欢架。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆古: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盎:400-023-5599 地址潭此:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑持:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠对玲。而这款车本网也进行过多次报道与评测欧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灸,比如——空间与电磁安全性莎。   有朋友担心连诲鹊,混动车型的使用空间会不会很小跋业帧,电池电动机发电机都需要摆放位置蛋庇贡,还有散热系统辅翘接,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧护倪腺。   作为一个“热心肠”便茹,笔者决定帮一位同事搬家私棱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抡炔乓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桶祟、两个大型行李箱管、三个双肩背包鲤挡垄,两个电脑包细确,一个猫窝遁铰旧、一个全新的大睡枕搬走誓酣杜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贝糯薯。好吧飞操蛙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上布喉雀,从图上我们看出社蹈,在放入体积规整的水族箱水缸后悔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包太抒蹬,并留有一定的间隙量离。   而后排在放入水族箱地柜后箔赔驮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彻米,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碑饱。得益于巨大的后排腿部空间泞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晃。而后瞧歼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线付。当然怕,前排的空位是为乘客准备的碍。(为维护试驾车整洁森归氯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涧魄。)   我是一个希望低调的企业主枷判,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的订暑塑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浓薄,后排音响控制示环屡,前排座椅调节按键穷岛入,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炮、空间卡怖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煌们,大电流产生的磁场对人的健康有影响洛。英国专家认为鞠徊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉室,高于该值添皖,儿童将面临患病风险递。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟冢害强。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害激蛋到。   简单来说烽潜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澈饰尽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统五爸,如手机纷侈,对讲机遂芦猩、信号发射塔等角哇安,而低频电磁辐射离我们的生活更近节,家用电器劣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射社壁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可签赂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尚搔,前排座位恐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钎蒙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稳慕,不具有权威法律依据入,但既然是国家允许销售的测量器材橇,其测量结果绝对拥有参考价值蹭副聚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评势磋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娘徊矾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丹,首先是油耗我订涝,我们在遵守法律规定的情况下墟触响,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓖每,而结果显示敢亢怜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车昆乘混,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下够咖壬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秃恼。   混动车型比普通汽油车重挂,驾驶感受会很糟吗?   确实剔,混动车型由于需要布局电池檀离、电动机权到坤、发电机浅扩日、散热系统及控制系统落芹,整车质量肯定会增加甫,但通过驾驶匆袒参,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动省,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陵房梅,使用感受更接近与现代的美系车型先。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粹犯瞪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幸,而在高速公路上淀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偷尖慌,取而代之的是风声与路噪声抬腔形。而操控部分踌蛇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了田甸,你永远不会感觉到生硬的颠簸测块,一切都是柔和与优雅届,当然沛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郸撇。   最后单,我们通过以上测试罐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惕牌、油耗及空间实用性上都出色表现茅舷,而为此你仅需多付出几万元的代价迟蒲,加上经销商的优惠坛氮,凯美瑞尊瑞物有所值就芍,而你现在需要做的幻,就是去店里亲自去试一试沦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胖拈环。 图/文竿记:丁艺   丰田汽车日前宣布酶届,截止2013年底缉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隘棠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摹。诞生16年来兰驴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区湾、备受600余万车主的信赖和认可疆档,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帛蹬蒂。 责任编辑燎染:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姜类,MINI凭借其漂亮个性的外观董痴凶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心概睫。2014年北京车展上外,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称戏妗(点击进入上市文章)儡扳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哎晌耙,同时在配置方面也有一定得提升贫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后航即,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市红篮,售价区间为20.18-23.68万充碎。虽然只有4款车型可以选择盯,但从大家的关注度上看崔烫达,很多人对这款车给予了很高的期望救。今天掏糙酶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幢拢辽,两款车虽然在级别上不同碱胳,但是在价格上却是非常相近深档辽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坎。下面距慑,我们就来对这两款车型做一个对比狡沫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郎乖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依炜爰埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禾酷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坊酸缉。当然悸波,作为一个自主品牌归棱寸,想要和这些合资车型抗争蹿陕,就需要在配置上有一些诱人之处癌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缄,从车型尺寸上看败迸党,H8明显要大于东风本田CR-V淀,但是价格却几乎接近颅狗迹。如果您的自主品牌不感冒的话涕父弊,那就不用在纠结了佩撩。但是翻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霉,那么H8的确算是不错的选择淮,至少从轴距上就已经很让人动心了轮。   =============分页符=============   原标题长朴射:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涧斗,哈弗H8还是小胜功冲水,其中H8还带有液晶中控屏其杜甩,而CR-V并没有配备中控屏啤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迸。这些东西的确也是非常吸引人的绷似。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炊圭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浮闷敬,平且还配有ECO节能模式绊票,对于追求平顺性的人来说还是有优势的户棘。H8还配有坡道控制系统岔容,但是CR-V并没有配备这个功能犀盾千。另外箩,H8还配有三种运动模式镰,一定程度上提供了多路况的脱困能力粒九毯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些南透乓,当然H8属于刚刚上市的车型钱,并没有试驾车让我们来进行测试丛底康,以后有实车的话琼碳,我们会进行相关测试巨侥。   结语骨怪稿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升物软,某些情况下还要超过很多合资车型凸夕列,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下视。 责任编辑澄庙:赵春晓" "从1985年开始畏陶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裸,1991年出现在5系车型上捆,1999年开始陆续出现在X系列车型上块农。直到现在桑虏隶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侥乡,提升着宝马车型的操控性和运动性蜗到仁。让牵引力发挥的更加自如荚兜,下面暮厕理,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侧岭炯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菲鲁。在车载计算机的控制下警吐贪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整村讹家,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擒砷,而且动力分配比例范围达0-100%膊情冀,赋予车辆独特的动态表现棵甜挡。 与传统齿轮机构相比写,xDrive动力传输响应速度更快阔垂罐,分配比率更灵活烯,通常壤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沽活,保持车辆转向精准灵活敲介,初藏溜、中段加速更为直接的经典后驱特性档轰。而在弯道捻兑、湿滑路面第闭、或紧急变线等极限状态下雌间,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挛枯,增强了车辆的稳定性和循迹能力勉梁丰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统念舵构,在附着力降低的情况下德茸隋,更加考验着前后轴所分配到的动力斧熔。通过一体式底盘管理系统的侦测琳甭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刹攀璃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溶,最大化的改善转向不足和转向过度铅桅昂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现返拼拆。宝马4系在绕桩和紧急变线中热,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狈凹臂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痊,更灵活妙辟磁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恍,公路性轮胎打滑严重翟藩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埔饭,还是能够胜任一般越野路面艾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呐短来:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)效沽伺,宝马X1一直以其运动性示人沉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豹陕。但是不同于一般运动车型不擅长越野览怂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溺,能够让车主在假期到户外撒撒欢捌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铂嫁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烫穗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恐伺场,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钾深。   在消费者最关注的价格上邦惋趟,我们分别来看两辆车绕煽孙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元监。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元割衬。从售价上我们不难看出奥袒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扇标,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狡贩,价格区间跨度较大沪。   外观尺寸对比聪魏寝:   首先武轻,从外观上来说鄙黎拴,宝马X1极具动感落借煎。其标志性的双肾格栅已经不必多说填乘恨,远远的就可以知道这是一辆宝马涧襄尸。而那富有动感的线条茹衫料,将其外观勾勒道,即使是静止在那里慈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拎酶不,感觉比例似乎不那么对称贝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控午蛇,而且作为一款国际范儿的车财侣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅光外呈。虽然宝马X1有修长的车头储谓埔,但是驾驶时却并不遮挡视线茹檀瘦,仍旧能够清晰的观察前方路况彤类怒。   相比之下哥夏藐,奥迪Q3的外观略显沉闷辱,同样的家族式前脸显得十分稳重房。虽然不像宝马X1一样运动恨,也符合其SUV的定位怖很。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碾挽患,这也让奥迪Q3的样子更加传统酪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喝,但是内部空间却优于奥迪Q3衡惭,相比来说炯川餐,宝马X1具有更大的头部空间晶喷省,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3九潘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长础门炼:4477mm 长惜惩鸿:4385mm 宽帽:1798mm 宽蔑航:1831mm 高测:1577mm 高剧脯试:1608mm 轴距惶兢:2760mm 轴距趁昂:2603mm 最小离地间隙文:194mm 最小离地间隙团:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颠潍,宝马X1具有灵活的操控性纷癌裂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赁锑欺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豁失潮,作为一款 SAV燃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酮。   实际驾驶中继,宝马X1的路感清晰毕勒,虽然车身不谐荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径剑笆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侥,带来更多的便捷俯颓。行驶中辱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惰希。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窍、高精度直喷与电子气门三大核心技术锭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痰卸伦,在动力输出上达到高低搭配的形式咸控。而宝马X1带有的ECO PRO模式譬坤桶,可以帮助我们进一步节约油耗纹闪玫,让油耗能大约降低20%抬怯妊。 两车基本配置参数对比帆朔锹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慌炮:通风盘/后斡:通风盘式 前肺星破:通风盘/后欣骗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乏宽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奈,我们不仅仅需要看其运动性能耸闷板,还需要检查其越野性能习秃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稳校,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凑逢伴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逆,为了能更好地分配轴荷弹凛惺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氯谁降、后桥差速器前面赫芒。正常驾驶环境下表摄队,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琅炭涵,当检测到前轮附着力减弱时含,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮介钾,帮助车辆脱困氛。   通过以前的测试锭篡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炯砷,对于应付难度不大的非铺装路面来说效维梢,这套四驱完全可以应付吓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畅,加之悬挂行程过短隋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夯湃嗣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昧碳刊,偏向于公路驾驶蹦赣阶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哀羚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴览炮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谰,动力的分配为40:60鲤绣,在实际日常驾驶中仕谴敌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朔奇耪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钎靡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛊创,在车辆出现转向过度时护,车辆会将更多动力传递到前轴恨勺寐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼓纶镁,帮助车辆脱离失控的状态稿钠肚。在弯中逐渐加速的过程中巾,由于车身的重心靠后回,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脑笆,在这种情况下畴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出差安商,减小前轮的负担认摔,使车辆获得更好的指向性埃脚片。   无论是雨天潍贿,还是弯曲的山路寞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埔钦辰。而且在大角度爬坡及碎石路段楞尉饶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹃洽。尤其是爬坡时邻氏,动力能够智能输送至前轴柬睦,让车辆轻松前行扦悸纷。而在平时匆端,动力又会自动分配于偏后驱慰,让运动性得到进一步的体现愤奈袄。此时的感觉是类似后驱车蚊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诬,让车辆行驶更平稳蹈伪。   相比而言钉搁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胁莱订。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高来匆驾,具有良好的越野视野汤,但是宝马X1的离地间隙更大么,通过性更好哇阮喀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磐贫盘,尤其是其具有更多头部空间改搐,如果越野时锚霜,可以适当调高座椅坐姿申唇。   =============分页符=============   原标题蓖翘柯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炒必,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撂娃,所有的按钮也都在触手可及的位置敌屏拈,十分便于驾驶者操作烘。而且两款车型都选择了年轻歧廷、时尚截捕泉、富有现代感的内饰设计马滑诧。   两款车的配置骆急,无论是奥迪Q3迷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汤趟鲤。尤其是宝马X1的iDrive案赶奢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伪牧哺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淋潦寄,宝马X1更加简洁卜施,而且操作一样方便贤牌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兴亭堵。即使是刚接触宝马车型的用户泡偿兑,也能在第一时间熟练操作泌疙沫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热经刻秸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辑筋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匡鹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铃嘉潜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冷。例如像最低配的宝马X1霸膝,虽然价格极低赔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贸尾狮。Q3低配也是一样敖箩酸,配置较低匆胖鼻。不过如果您不在意像导航挂梳匠、座椅加热等配置传拐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要派弧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淡,我们进入车内来看看内部配置以及空间巨臀凰。二者究竟谁能更胜一筹磷规?首先来看两车的安全配置曙胎。在气囊方面玻睦,奥迪则更胜一筹遍伎,在两车装配有同等位置气囊的前提下雷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凌材。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峭,它全系标配有防爆轮胎旗沦,即使发生爆胎慈,也可以继续行驶耐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恼厩。此外防爆胎也节省了备胎空间贪兔私,让后备箱有更多的储物空间倾痉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间复里苟。从车身尺寸上来看非,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偏四,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啤。然而车内乘坐空间方面踢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喉促孪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘶侈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题递:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颠姐亩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策托。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兜锹。但由于国内油品的质量不佳饱,为了更好地保护车辆发动机挤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换当畴。而其他配件的保养周期上舍荒搂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养串工誊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i错铅缆:   861元   xDrive20i呸惟慌:   1036元   其余车型私:   965元   sDrive18i屡栋惭:   861元   xDrive20i罕昂:   1036元   其余车型犬牌:   965元   sDrive18i裸:   1609元   xDrive20i钨认:   1784元   其余车型绞:   1713元   sDrive18i家奢:   1386元   xDrive20i武:   1561元   其余车型嗓晚蜡:   1490元   sDrive18i斯贾:   1591元   xDrive20i交探:   1766元   其余车型剑:   1695元   sDrive18i胆:   1609元   xDrive20i梧穆:   1784元   其余车型烷吵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梗胆:●乓:需要更换 ○班阔:常规检查盟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糠汕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯技瘫爱、空气滤芯和火花塞彩薪。花费支出大概是2691元搅伺陡。4万公里时还需要更换汽油滤芯沉棘韶,支出大概是1382元棠幌挠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骄腻,保养中也没有出现更多的费用支出钙谋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用儒耗臼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注封:●渡旅:需要更换 ○譬沽膜:常规检查肉奔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幕媒凉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猩笺拴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裤淀稿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笛餐涩,能够更好的照顾到爱车的每个细节舷款。   总结羚: 总体而言衔咯荷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动衅射沉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3信挝茂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逗腺雷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炉遣加,整体内部空间与奥迪几乎相同快昂。而在使用保养方面祈伴尺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凤岁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刹,但是其配置也相应有所减少堵淡蛊。作为高配车型伞钦京,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择估眉。 责任编辑驮稀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暖蔚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奴碳俱。它足够漂亮了钉保榔,漂亮的让人感到迷茫粱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仕朵,由于在国外闭,我不得不比以往更谨慎的驾驶镐烯,没有做任何炫耀的动作罐仍,但依旧接受了不少注目礼拧号通。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞍镐吮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隋蕉,只好出此下策砂倾绿:按住胰可懈铮控器推,“砰”后备厢盖弹开了舱碧攘,老头愣了一下限,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砷,并给了老头一个友好的微笑畅,关门走人了广吕。这时我才知道渤戌琳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寂磕,它的曲线诱人但,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处先,但令人心动的地方是从B柱开始的场鸥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级性柒脆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笛谋警。也难怪菠,差点忘了宠笑刨,我们这台车选装了AMG套件纹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淌谎,没套件的车感觉就差了很多讣怕笛。   即便如此短刚,它的妆容仍是存有争议的碍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穗。左派以我为代表(全部未婚)桃,认为它的骚气指数接近满格筛枫视,尤其增加AMG套件以后旦腊枚,能骗不少小姑娘涟竟限。右派以结婚生子的同事为主邪能够,他们认为车身不够修长存猫必,不够秀美辩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体票。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浪篮势,但又内藏了些许的凶狠桶秋环。   不过我们两派的意见同样有交集挟鲸撮,那就是从侧后看去忙,它的美感更胜扣泵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茎,远远的从背面欣赏它授揉,真是太美了蛇圃弛。   =============分页符=============   原标题刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上草,它采用传统的氙气大灯曝飞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统激炬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劲封。另外怀锣颅,与前包围上的空气导流口不同的是睹吴儡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗡讲滦,不得不说其达成的效果是相当不错的俯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼希,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹈狈材,还记得开头那个故事吧炔图耪,告别老头后我驶出了停车承⒙怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唤霓促,压过了一个并不大的小坑洼谢妨,胎壁被硌破了谓庇,轮胎在5分钟内全部撒气录烯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铜浦厂,这个下马威让我措手不及箱垒。   =============分页符=============   原标题萎砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寡岗逆。坦白的说耻疽,这套座椅看起来特别有型辩梧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巧丁筷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求被睦济,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粮肩娩。   眼前中控台的造型谋泵挠,甚至细节都与奔驰A级相同坞去,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苹潍士,总让人忍不住多瞟上几眼秒扔涎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹添,触感细腻碱。   =============分页符=============   原标题为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斥癸逞,各项按键的操作都很顺手貌,但我多希望能提供翻毛材质羌勿充。另外坑呕愁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搁池,回馈力很谐吖绨纭,而新款车型早已没有了这个感觉虑隘垄,让更多人都更容易适应稼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞎赔寥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芹版具,特别方便捆杏,当然了芬骨福,这并不是CLA级的专利拇疽室,A级也同样如此何隙。总之对此我们是持肯定态度的另,“怀挡”显得复古唱、特立独行姑酣恍,而且省空间缅蹈,利大于弊氨耻褂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同愁备,不同的是它很强调对网络的依托桑锨,这几天在欧洲开了不少车蕊想咯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联其卑。几乎所有新款车型都支持与手机互联里零己,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秒,还可通过手机网络访问互联网礁潜备、下载官方APP程序和导航糠艇毋,这是国内车载系统所没能赶上的即撑卜。   =============分页符=============   原标题瘸迪狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说崎骂柿,空间实际上是够用的俺,毕竟多数时间都是前排利用率高穗。我同事身高179cm镭,在前排头部有一拳的空间竣柔,在后排就显得局促了桶,后排乘客反应压抑感比较强痊庞。   不过我坚信逻纠鸿,对于CLA的车主来说空间是够用的尝,因为后排不会经常有乘客昏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抢瘁蚂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桐顺橇。   =============分页符=============   原标题炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潞妒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机累搂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牧苍降,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm林胸碾,配7挡双离合变速箱搐掣嫂,带有换挡拨片莆腊。拧动钥匙怀川,发动机被唤醒稀懈卵,车内怠速状态下的静谧性相当不错藉秃,我们出发了耸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迟酱,不过CLA非常容易上手难,舒适模式+D挡表现得有礼有节娟,整个驾驶感觉极其轻快伟炒,这是一辆易于驾驶的车百,不论男性和女性都会觉得很轻松缔辛竟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性面捅,转速时常被控制在2000rpm以下墙娥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雌定,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锑罗晃,而且在低速中它的换挡依旧平顺新人,并没有出现那种令人不悦的闯动吠。   切换到运动模式先,变速箱首先变得更为积极廖鲍,整台车的性子也开始急躁起来秸,随时准备着接受挑逗灸时豹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仙。油门的响应也更为灵敏虑光颗,初段就能得到不错的效果糯,只不过排气声浪并不那么有气势凸。   至于转向屉膘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狠梁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浇疵诵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凤,那样的线性和柔顺掀飘疏,简而言之非常舒服称芳间。   CLA的转向感觉则不然跑琳谷,它少了些紧致的细腻感矗,多了些轻巧维。这套电动助力低速中没什么特点浩,属于偏轻那类的坍马列,或许女性朋友会喜欢犯。高速下转向逐渐变沉贪洪,更易于驾驶遍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聊,比我想象的要好不少瑞倡洗。   不要被AMG套件所蒙蔽镀蚂,悬架的设定并没有那么生硬豁寞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慰惨豆,整个感觉还是挺舒服的菊矗捌,回弹的特别利索轿鞋绘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁,起码我在前排开车是这样一个感觉颗诬,只是后排的乘客有时会说程豆:颠!哎席谭,管不了那么多了貌迪伴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歉缄,驾驶感觉对于这台车来说重要识。   =============分页符=============   原标题采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注充急孩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞄十。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护外,无法进行有效的弹射味寡甭。起步时有将近一秒的延迟脆鹃,之后发动机全面发力户唯善,此时轮胎打滑非常严重携,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故财海楷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闯定,导致抓地力不足囊谱疲。怎么形容这个状态呢阮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速容拟朝,四肢虽然在飞快的挠地美,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翟欺沫,各位想象下磐腾蔡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阮帮靡,双离合变速箱准确的完成两次升挡厘,换挡速度很快叔,最终用三挡达到100公里/小时的速度贡噬,时间为7秒整屎沧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新示,因为看到严重的打滑时我特别无助镣囊,尝试了降低转速起步吹勒郊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伶沥黔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舞壳,而且车身的支撑有效肠工,车内没有特别明显的前倾感觉位禾。从刹车曲线来看父嘉,自始至终加速度都在-1g左右寸吠,最终成绩为38.46米井秦京,符合奔驰一贯的作风畴韶。当然脾,待拿到国内的测试车后搔筒,我们还会进行测试匿疼仍,看看原厂的轮胎表现如何撵眯淑。   总结萌拌戈:   从国外的销售情况来看辑薪,CLA是相当受欢迎的碧桶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捻,CLA在美国同样有着相当不错的市承采Α,2013年后四个月销售1.2万辆妈,势头相当迅猛解玻,可见其受欢迎程度你。   进入国内后我想它会得到同样的关注睬,随着细分市场的成熟桓祈眯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车督顿嘶。奔驰CLA级泌,主打运动围、年轻罚铺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啤,尤其选装AMG套件以后效果更甚弥胸,相比奔驰A级公炼券,它的吸引力显然更大年克湾。相比竞争品牌诗,这次奔驰走在了前面圈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品劲。配置方面国外大多都是选装访辞掠,比如天窗琼疟手、轮圈样式等等搭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知容悉贩。   不可否认参抬,它是如此的招人喜欢笺,尤其招那些打扮时尚浆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑我:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机检茶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祥傅限,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扰边。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枫剿搓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凯辟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫂扭,通过细节部分运动元素的添加澈雹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碱耸。其外观运动套件包括进气装饰八筐船、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邢努害。   总体来看哭镶介,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抵顽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面村。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置改拒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陷,白色车身加上黑色的玻璃车顶睹,看起来很有档次感卞醛缓。不过略有遗憾的是祈,它的全景天窗不能打开茬,有同行戏称疥偿矗,这是专门为了看星星而设计的判。   内饰简洁自然   与外观相同擦诽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煞飞。全黑的内饰舶供、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现臂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湿墙。   配色方面态嘿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰静汲,但通过座椅的白色缝线盎吩柔、钢琴烤漆面板白边框的搭配建偷,使得内饰整齐又不显得沉闷鼎坍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仆氮。人机交互系统方面外,V6菱仕Turbo车型并不占优势唾负。   动力不错合羚烫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摊苗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱额恫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型上收蔬。这款车的低速扭矩较大簧钱,因此起步时非常容易睬脾呕。起步后谷承唱,借助轻盈的车身习魄柑,汽车随后的加速较为顺畅磋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实老盟,这直接导致这款车的操控也是相对不错精规,在较为宽阔的路面上眉绅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缉,感觉很有信心济。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糜炽诚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筛投巢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置系,非常方便驾驶者进出斥几熟,但打火时杏乏瓜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屁惊。 责任编辑忌头芥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欺孝般。之后的继任者是睿翼丁惰村,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垦垮计。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款室柒穷,并更名为马自达6阿特兹漠究雌,而它是否能达到前辈的高度垮激,让我们由内而外的体会一下猾金。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矛,配合这两侧行车灯讲嚼蛋,看起来霸气十足投骇,隐隐的透着一股子狠劲抹。图中这款车是2.0L的标准版薯,则采用了较为普通的卤素光源确搁,科技感差了一点吃爬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯限,犀利感十足斑醛摩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惫,它不同于以往的两代马自达6戚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芍娠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铺怖郝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夺唤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疵违,轴距为2830mm本薪蚂,与进口版本相同扩。相比同级别其它几款日系车型歧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柿须。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾罢,像是一滴在高速行进中的水滴匈斯,充满了流动感济狭。从后边仔细观察阿特兹的背部村媒俄,不难看出它还带着一点掀背的意思示瓦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妻顾廊,配合着双边单出的排气筒场肠临,更使整车的运动感一直延续到了尾部沉公缔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篮繁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎路。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)清腾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碘丁厩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配类。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丛挤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磷朴,其它区域大多为硬塑料抨碉册。由于没有太多的装饰件朔逢鞭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价曹仟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浅潮,它采用的是一块电阻屏誊梢,触控灵敏度还算令人满意别,界面的科技感以及显示效果都很一般钾饭,总体感觉更像是四蝎监棚、五年前的产品芦,唯一的优点就是操作无任何难度啸,一看就会恨阂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡麻腿繁,所以导航功能暂不能使用临能。   进入车内胃麓箩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悲,握感也很不错补,由左至右打满需要2.5圈补,比大多数车型略小舞扭。此外拟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颁吻,操作便利性良好恢寒,而且兼顾了驾驶乐趣厩绣吮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫁次脊,但却一点不掉价赦标。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撑频,其次它的表盘内圈采用了网格设计废虱,多少有一些竞速的味道疼,再加上白色的指针以及简洁砰悍、明快的字体酬伯词,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氮婆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倡魔、平均时速刚薪橇、续航里程之外糖肠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隋。i-stop是马自达研发的自动启停技术下仕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垂蕊。   除了i-stop枫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统昏。之前在新能源车型上比较常见任秆蒋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妓,它是以电容取代传统的电池或电瓶千芹另,从而为车内的用电设备供电亭涉停,而非用于推动车辆前进缆。   空调面板的样式不错韶,旋钮和显示屏都显得比较有质感晒剩牡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硼吭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程郧#好儡刊兜。前后排座椅均采用了真皮包裹爆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梧停。   虽然阿特兹有着不错的轴距桂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间炯。令人满意的是后排的腿部空间鞭,坐正以后不影响翘二郎腿拿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惭坊,不仅地板平整第梧榷,而且行李箱有着不错的纵深侯,轻松放下高尔夫球包呜崔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎且慑,以及更换轮胎所需的各种工具老艾艾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涣喷篓、双可变气门正时爬峨溜、凹顶活塞+米勒循环署侨拈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搏革,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现百茂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逃狙棺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摹醇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溯位梧,并带有换挡拨片胯,只可惜这款变速箱不带有S挡班,对于主打运动的车型来说个遗憾伺率诉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蚀即,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩募波,日常驾驶过程中湃涛,为节省燃油瓮嚎,变速箱会积极升挡梅楞监,转速经常保持在1500rpm以下畏骚甭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篱挪,因为这台变速箱的反应速度很快许,能够很好领会驾驶者意图铅卑钡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戌。   阿特兹拥有良好的操控性德辫乒,这首先要归功于发动机线性的动力输出阶杉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喀,而中后段又能够拥有很好的动力表现比瑞秀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处持,尽管反馈的路感一般杉,但指向足够精准郴矢理,能够给人很强的信心吹圭患。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹬糜,它的前后悬架初段偏软恼肆悄,能够很好地吸收路面的颠簸辆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾授杆。可喜的是悬架的后段韧性十足沫海,不会让人感觉力不从心耗犬咸。最重要的是涕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纺,车头指向灵活梨,车尾循迹性出色晦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见身浩挖。   总结锭栏媳: 对于马自达这款即将发布的新车渭上故,我只能用赞不绝口来形容邓鞭毛,外观和驾驶感受都可以称为上等菠茬。如果非要给这个车挑点毛病的话悄埃,就是在高手如林的中型车市场里窘父淳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灿琳茨。所以如果你是“外貌协会”的成员观参露,或者追求极致的驾驶感的话衔视痢,那么你可以期待一下这款新车巳。 责任编辑姬:赵春晓" "  KTM的X-BOW耽,直译过来是十字弓赤彼偿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淬钾劣。实际上端星,这个模样怪异的小车钮北弛,的确是火力十足频欢借,足到无论是在街道上还是赛道上彼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车层检。   先来说说KTM这个公司唬汰百,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捎窜停,以生产越野车和跑车而闻名墙啃舰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棺灭,也许是工程师们精力太旺盛拭毁,亦或是身在奥地利这个地方冕,总会有些天马行空的想法含膏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子路碉灿,去生产一些别的什么机动设备仟德。这几年晚枚耐,除了X-BOW秽绒冬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明插腑蹦,而且都有一个共同点——惊人且极端辩份鹿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豢铰、puristic(纯粹)尖、radical(激进)豹邢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谦。另外还要多说一句笑,这家公司的口号是ready to race尝,时时刻刻都在准备一场竞技闺酮。   KTM的CEO曾经承认娟捍亲,他们希望使用21世纪的技术赌,发扬柯林·查普曼的理念地,打造一台新世纪的超级跑车劣。柯林·查普曼是谁牵?他是路特斯汽车的创始人危绊,他说过最著名的一句话是歌芯刃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衬筋魔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚏骗改,作为汽车工程师疵,他把全部精力都放在对性能盆褂熟、操控和轻量化的极致追求上疽涪郴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荣舷,但跟进尝试者寥寥楷控。看看路特斯汽车凄凉的经历虑困暖,这其中的原因并不难理解疙渺线。我们很欣慰地看到镰氦,在新世纪瑰,KTM继承了这种理念鸡怯,并且做得更加激进境卡隧。   其实X-BOW的理念很简单驴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棉。碳纤维单壳体车身搔弯袒、全车碳纤维组件渺交盾、水平推杆减振器柬档,这些都是方程式赛车的标准配置凹另伪。由于使用轻量化材料剧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僚宦。在高速行驶中绕局,车辆的气动布局提供下压力楷,以此来提高抓地力和稳定性探卜,这也是方程式赛车的特点怯普。和赛车唯一的区别旅,就是它有全套符合法规要求的灯光触解哄,以及一张副驾驶座椅少。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌芬捅,经过强化和升级后结,动力达到300马力轿筐厘,和F3方程式赛车相当袖匈,六速手动变速箱也是简单而纯粹魏柔羌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陈,我们不妨来看看推重比穷聪庐。X-BOWR大概是2.6千克/马力脓茹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌缇铡,也就是说发动机需要负担的重量更少苦浑,动力表现自然更强涡。   在踏入X-BOW车内的一刻妇殴,恭喜你型,在旁人眼里童,你已经像是一个职业车手了凳。首先一只脚跨进驾驶舱另,站稳后调整重心匣请彪,再把另一只脚迈进来挫蔼卢,双手找到合适的支撑点耪磐橙,将身体重量转移到双臂淘霜,身子瞬时下沉埂圭,把自己放在座椅里现瑞弦。来自RECARO的座椅是固定的纯,完全不能调整埠道妮,靠背角度略微向后倾斜淳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枯本匙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置集。要完成这一系列动作乒陋洽,如果你是个长腿欧巴督熄,可能会轻松点斧琉。同样和方程式赛车一样堤,X-BOW采用快拆方向盘毖捍火,在一定程度上提高了进出车的方便性脊停吝,不过我觉得这个功能最主要的目的陵风,还是为了让它更接近赛车乐。绑上四点式安全带陌痞,身体没有一丝活动空间古裤,因为在碰撞的时候北淀博,你不能指望安全气囊救你一命乡,唯一的方法逛豢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纶。   驾驶它桐夸会,你不需要有汽联颁发的运动执照泊剩妻,甚至不需要经过特别的训练拾。只要你有合法的驾照熄,会熟练驾驶手动挡汽车鸡豆鼎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曙。连离合器都很好掌控射恭,甚至比驾驶EVO厢炊港、STI这种高性能运动房车还容易僧。你唯独需要的刨,是练就一副有力的双臂胁镶态,因为它完全没有转向助力咐,停在原地箱,方向几乎是打不动的杰。   由于场地的原因矫鬼刚,试驾过程不是很尽兴秋魄,并不能体验到X-BOW的全部性能雷尼。在狭小的环境中兑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煌蒙肝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炮滔昂。因为使用水平推杆减振器卧吨翁,X-BOW的底盘可以尽可能的低处,在转弯中几乎不会产生侧倾围兑堤。多连杆悬架结构稳定糙膊,可以减少轮胎不必要的运动和变化啡,保证最佳的触地面积僵,用尽每一分抓地力缄圭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谁蹦,这一切所产生的副作用蔫僧上,是你的身体要承受更高的横向重力丛涟。   在视线上穆暮酶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轻梧孝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宛狄短,以及转向时轮胎的变化络蛋椽。利用这个优势蠕,你可以把车开得更加精准鸥沦拎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙男掂型,这是任何房车都无法比拟的卑秀扛。不出个把小时强陕亢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妹凛,高速掠过障碍物而毫发无损兑,那种险象环生的场面柑落,我相信其它车做不到俏,这种乐趣和成就感惫,只有X-BOW能给你收蕉棵。   看到这儿辱钦脊,你可能觉得这台车并不难驯服卢,一切都很容易邢仟僵。没错陋辛,X-BOW没有设置很高的上手门槛孰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单癸胚,但是它还有进阶的玩法搔篡,这就需要很高的技术和技巧了集伦稿。首先估柿沉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坝广男,为了它的寿命蓬息簿,好好训练跟趾动作吧够犀。漂移虑任?也没问题限厩,在转弯时只要加大油门葱窖颊,车尾很容易就会滑动起来刷。之后能不能画出一道完美的弧线任雹,就要看控制的技巧了秋戎。   除了以上这些魏羔,我还有一个建议秘刻幂。置办一套合适的行头期,至少也得有一个头盔和一副手套稼,这会使你看上去更像是职业车手认姆朝。当然短淬,作为一台可以合法上路的跑车兜汲把,KTM也试着考虑过车主的感受采瓢面,推出了一款GT车型动。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃势狸弄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墩。无论哪种装扮坦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洽,在气势上就足以压倒一切吭劣躬,而在性能上旦,它也是所向披靡傲忌,精准匿头堡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜础。虽然它可以以合法的身份上街槽,然而对一台Ready to race的准赛车离维攻,街道并不是唯一且最佳的选择帽,它最终的目的地獭脊屑,是要奔向一条真正的赛道踏母,在那里解开封影瓴堋,去赢得一场真正的胜利躺拓浓。   说到价钱附槽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颗,一点都不值棚砰。那么梧良,如果说花135万褐尚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轿抢胶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苇壬,最大化的驾驶乐趣配,并且还可以在公路上行驶煤垫,这样是否物有所值额加?答案其实显而易见末署魂,值掀船百,或者不值绘,取决于你是否真正热爱驾驶峦,热爱赛车运动架沽。 责任编辑密乏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钞,早已见怪不怪第褐祷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车怕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仍携捎,广汽丰田出品的YARiS L致炫老,就是一款加长版的小型两厢车界,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疵酪。 知识普及飞库:为何不叫“ 雅力士”了沃时旱?   相信很多人都会有这样的疑问沮藤,从车尾的英文上来看隋娜,YARiS的标识与上一代完全一致湾脑谋,但多出“L”字母敖辩集。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邯挂脾。全新YARiS通过变革性的设计翔褂赡、加大车内空间跺董、降低指导价苛,从而想抢夺A0级市场的份额欠冕表,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乃。不再使用“雅力士”的中文名称屁宽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘶铃。   外观鞠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赫,如果拥有一副出色的外观设计老,那销量肯定低不了坞。广汽丰田的全新YARiS L致炫狭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喘话,能让更多的人接受峭夹。   =============分页符=============   原标题违吵焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滑,所以在造型方面与海外车型有些差别溯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吗,“梯形大嘴”车头动感大气孙,配合超长的轴距黄妥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勃晦。   =============分页符=============   原标题渤拘嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扭伍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闹,相信你会有两种感觉捷赦,第一扭射缕:中控台设计非常大气辩诉,和丰田系列的SUV车型风格一致拣嘲檀。第二惠臀从:超大空间楼,后排空间完全比拼一般的A级轿车澄公。   =============分页符=============   原标题睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疟峡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸵,但是空间方面完全越级的感觉芍舱,完全不比一般的A级车差毛帝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服势。   =============分页符=============   原标题忌呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扮掏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丹扣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渤,中后段性能并不出色灌骸菲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墟嗣感,高速行驶油耗方面并不出色角。   结 语   作为一款城市代步车型笛雀罕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扰,外形方面就能征服不少年轻消费者埃。此外隋脯拒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理评恢郊,若果说美中不足的地方汗酿,那就是匹配的四速自动变速箱了德妇巢。(韩威) 责任编辑笺如:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溅?告诉你菠,这是真实存在的一辆直线加速赛车惨充晶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挂,基于2014道奇Dart车型哎掂,型号就叫做Dodge DartPro Stock寇僧。大概意思是“超级街车”罢炔。虽然只是称作“Pro”但嗣蓝,但它的结构和普通街车已经截然不同膛奥很,一点点相似也仅限于外观上努。一个专门设计的底盘檬架揣,扣上一个类似“街车”的壳子懒唉伙,除了好看以外辛纳,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞪洽。除此以外罐透敖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逢脾。   作为动力核心茨寺思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掀季。与常规的“以街车为基础改造”不同极诡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柯洞袖。据厂家介绍董,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侩莫,而极速则可以达到480公里/小时怪脑傅。   Mopar没有公布具体技术细节挡,但是在上个月瓣擂舒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中煽情嚼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速把,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沁纺,它跑完402米还需要9.9秒慧,而末端速度“仅有”235公里/小时敬衰涤。也就是如果两辆车进行一场比赛硷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臣敛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拆拼匿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贬,当然也无法在普通街道上行驶蒜闻佩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伙睹。 责任编辑蓖:赵春晓" "  4月11日郴顽糠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稠微傲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戚钮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛊。   4月的京郊春风和煦喝,桃花盛开心挺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舒惫粗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莲恰蒂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼井。   然而稍微有点遗憾的是捂,由于相关环保政策朵幕天,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基繁剔脾。   =============分页符=============   外观内饰诫劣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo从鸽疼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歪涕,因为配置的原因剧碎讥,柴油版在一些细节盘,如前格栅锹汐滇、雾灯等处精简了镀铬装饰换。   另外痊蒜涕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疽署墙,规格为265/60 R18惺,采用双五辐样式湃探,与高配车型的20寸轮毂有所区分舞橙绣。   外观上付洞来,大切诺基给人的感觉就是硬朗汗、野性僵、豪放碱次壁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梗壳确,如果不是看到车尾的标识欠乱戊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洗巍。轮胎的使用与其它车型也是一样的裂驹伞。   =============分页符=============   内饰方面岭老,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疽,但是做工方面表现的比较细腻碳欺冀。各个部位间的接缝十分均匀霖,内饰表面的反光也抑制得不错皇斧宿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杉项吝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欢京鲤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗜呕两。这台发动机由意大利VM公司制造咐辈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斥孟箍,国际知名度较高恃敌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衡溜,最大输出功率为243马力(179千瓦)了,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淬隘堪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱飞,采用电子挡杆设计蒋,事实上懊羌,在菲—克集团下的很多高档产品上崇,都采用了这样的档杆设计戊。   大切诺基是个分量十足的大家伙竟吕绅,体重高达2.4吨坛岗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腻,都让人觉得动力输出稍弱舍饥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同常,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罢催,这使得在实际驾驶过程中弹慌卤,柴油版大切提速很快衡,驾驶感受十分轻盈境记晾。   另外璃泉,发动机的噪声抑制也做得不错店碳邪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大富归,但却绝非印象当中笔灸项,柴油发动机那种高振动风掂递、高噪声肚,车内如“夜店”般的情况卜编衔。   在打开ECO模式的情况下茄情哥,发动机的转速在1500rpm左右的时候季,变速箱就会做出反应想添顷,升挡很积极截。当车辆行驶到70km/h的时候摄拿,变速箱便会将挡位升至最高挡扫,我们在城市中使用懈酞,第8挡也是可以使用的徒谭,并非摆设佳抨。如果关闭ECO模式对券,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刹顺捷,动力输出得到了一定的释放恫缆,当然侧,噪音也会随之有所提升捂虏吓。   柴油大切的油门踏板很轻盈辅迟,发动机对踏板所发出的信号反应很快纯戎协,但初段调校的有些过于灵敏了懦茬脖,尤其是起步时枯,轻踩油门令搓祁,车身就会有向前窜动的感觉拉娃,想要平稳的起步还是有些难度酗,如果初段能调的沉一点茹,感觉会更好垛,驾驶者对动力的输出也更好掌控硼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样良咆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统风礁蹈,由于取消了空气悬架惭捅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珐娟,分别为自动荆、沙地袍旧察、雪地炊嘿檄、泥地和岩石荒嗅饱,这些模式都是通过旋钮进行操作的毕阂呸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豹朝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浮宿赣。   此次试驾本瞪窜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卤锣,其中的体验环节有沙地娇、U型坑和炮弹坑三个环节鞘。在进入沙地之前猫,首先将车辆选择到沙地模式楼介胖,此时车身稳定系统自动关闭锯。由于没有空气悬架澳蜡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抢绢捐。   模式选择完毕之后冒吩,开始正式进入越野产地惹,在松软的沙地中疚,要保证车辆的行驶速度冠。在沙地中行走徊,轮胎出现轻微打滑是很正常的狼刃登,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朵村,造成更大的麻烦唱膊巧。   在U型坑的环节汲,选择到岩石模式之后漂胖孔,分动箱启动扭矩放大挡迸辣孪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梗诞省,传递到车轮上的动力会更加强劲舷伺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刨册珐。   炮弹坑对于车子本身来说乾刊,算是更具有难度的项目了犬饶鳖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偷岭朗。对于大切来说就乏酣,通过这样的测试还是比较轻松的蜕小。在模式选择上捞柑,我们依旧可以选择岩石模式具,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丁,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲍糙,从而实现脱困涣反。   总体而言节慈懈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饰哎鞘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擂痴囤。在整个越野体验环节蜜涪,对于动力的感受也是比较明显的涩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松第,主要还要归功于这台柴油发动机鼓,低转速扭矩输出足够大磷乡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缮。 责任编辑歇缺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绢窘煽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阶梗画,以求为各位网友购车作为参考手帝石,本文我们继续进行宫催凤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)失乖,作为合资品牌的A0级三厢轿车镰协宪,经济实用以及稳定这三点立市之本断缸,谁展现得更好菇急,以下将逐一展开隆袖。 外观解读窖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夕,这次“重生”抛开了以往的产品定位乐闻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型困,接过老款颐达的市场后戎蔼疼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势举耿贯。   刚刚完成了小改款的阳光潜,2014款车型延续了前款的整体轮廓捍,细节之处作出的调整戎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俺澎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型售吭,另外增加了反光镜转向灯导烁蜗、倒车雷达等外部配置卧乡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郝村表,但两车在细分定位上有所区分菜茂哭,新赛欧更经济戚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逻对峦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恭福,两厢造型更具时尚特质另稍铺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重十。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汞戮,前脸处的线条切削更是全车最多之处掏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅模得洽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摩,三厢车型尾部中规中矩哎溯擎,采用常规一体灯罩的尾灯守抬龋,正是这一产品区分的剪影钳闺齿。 看完两车的造型钒纹错,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现退寒。详见下表黔扑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观写寞,您更看好谁肯湃?欢迎参与一下投票残碱。   =============分页符=============   原标题狗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩男圭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直码鹿,各区域之间的串联均平滑带过芒颧位,整体风格更注重功能性乒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坎,并尽可能带来更多储物空间吞辰蕉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玩虱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帮寇璃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泊不婆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扫翔。   另外藕,随着车载多媒体系统的发展怠寂,触摸屏更多的被普及兔瞎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹄巾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湃酿孤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拳卞箔。 配置对比程劲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娘宽剂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谜眉,仅供各位网友参考苗洁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龚笺还:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比麻玫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娥巩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寸冀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翔蹋,而车身与轴距俯玫旅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卉涉。   动力系统对比龟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面檬娶,阳光仅提供一款1.5L发动机塑催烧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杠宫矩,同为四缸自然吸气版本儡情,排量的不同即动力上的差距盖赖珊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)南太,具备重量上更轻的优势渐女。   两车的自动挡车型伙侵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浪七读,其平顺队钨氨、重量轻及省油的特性奴,同级别车型中具备一定的优势攀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柬储,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT把拾,在挡位上优势明显客景哄,但其换档顿挫在车主之间常被提及某及肯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窟叔,外观上二者均具备典型的家族特质订,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面片唐。内饰布置阳光以实用为主偶娜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凭。综合本文所述姬,两款车型您更倾向于谁纠肋?欢迎参与以下投票凳谓违。 责任编辑旦哺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篓首慧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拼烩贸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篮激茸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兽酒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琳漆女,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近露。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谜贾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铅患。也说明K3S试图走运动化的路线朝酞伙。   起亚全新K3S的长吼低、宽蒂捣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阿吼邵,而轴距更是达到了2700mm的水平井埂问,在同级别中也属于比较突出的成绩齿莱,对空间方面肯定有着很大的帮助附局杯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练节寇拴,车身线条也非常的流畅纳林,有着极强的运动感喘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差般活禄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泊睹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颓奠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的栏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稳彻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骚午从。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涧快,加之降低的车身让骐达更加动感盖烁貉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坚雾违。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茶匈。形状突兀但线条流畅的尾灯袭地泉,红灯部分占据了大部分屯稻夹,白光部分呈现斗勾状较睫刃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出航。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咸限讲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岔悔鸥。能够有效帮助你快捷倒车价。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否面诗,因为外观好看主观影像比较大补癸池。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面型,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多计刨,基本沿用了现款K3的设计挟揽嫩,提供全黑色翔骨、黑米色拐憾、黑棕色三种不同的内饰配色署。做工和用料相对也比较不错罐。内饰除了硬质塑料及软性材质外隧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舌嫉硷。   骐达的内饰设计线条非常流畅馈施篡,整体质感较旧款车型有所提升核徒。内饰颜色采用黑色作为主色调芬潮,搭配银色饰板昧赣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比说思栖,满足不同消费者的需求聚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炔唯,多功能真皮方向盘以及定速巡航湿彪,从上面表格已经很清楚的告诉大家拼葱目,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP既播、胎压监测等配置涩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嚷角,其中ESP巷孙伟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力残,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔚骄。 =============分页符=============   原标题染:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700两,整体乘坐空间相差得不太明显取。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芥商煎,座椅表现方面K3S内部填充比较实母,对腰部支撑方面会比较到位损敢勿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忿拱,其座椅表现比较软斤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感请。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泥绿诫。在乘坐空间是差不多的斗,K3S座椅设置得相对硬朗来俊刊,而骐达设置得相对舒适毋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懊浑醇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郎恕屡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T却拧菠,很好的满足不同需求的消费者盯迹立。起亚K3S相比起来就显得配置较少和掳局。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型髓孟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毫患飘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尼盼嘲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论农察爱,详细还需看我们评测所出舌诚群。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坚舵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拳。   点评梢甜:随着两厢车被广大的消费者所接受灸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款效。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眉窗兜,如果在这两款车选择其一的话耿寝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹭拱材。 责任编辑搏泡汀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墙,甚至有人无法确切的喊出它的名字签断。其实这款车和我们并不陌生吐溅毖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奶推,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叼盯。所以出镜率不高的标致4008挠菲风,确实具有太多不为人所知的身世勺德少,这使得我们有必要去了解一下这款车晨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体社,呈现出风尚迷茸胆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倒污捎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰齿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巢、科技的感觉薯蒜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妮,轴距为2670mm抽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赶,所以在车身尺寸上它们相差不多降登稿。   从车身侧面来看臂低端,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舌沙,整个车身也因此更加大气而富有力量感视。后排提供了私密玻璃逃东呐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勉莲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俄善皆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因封扳。另外寒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棱,尽管造型简单诽道,但通过与腰线的巧妙衔接吮,使整个车身设计连为一体化排犊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂别佳杀,配合普利司通的225/55 R18轮胎项狮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僧喂,都具有不错的表现莫驶。我想应该会有不少车友会非橙缢淅罚看重这双“大脚”贸啦田。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箍杭心,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撕飞菏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稗戊逆。不过标致4008在一些细节上却与之不同沮,譬如采用了大面积钢琴烤漆起,辅以细节上的优化倍界刹。   中控面板做工不错限衅屠,按键旋钮设计很精致令凉忍,且手感都较为出色嘉。娱乐扩展功能也比较齐全本,AUX港碍、USB以及12V电源都有装备漓罐缸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虑兰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枫叭睦,下面还有黑色钢琴漆点缀判淋,凸显出了较强的质感滥戌块。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍截,若塑料饰板能换成金属材质的话橇敦凄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表效,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息白。在转速表与车速表之间篓,我们看到了一块显示屏携橇圃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帕互桃。 在乘坐以及车内空间方面诞席,标致4008秉承了家族在这方面的优势丝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好村。   后排座椅靠背很直局陕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伯煎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外母胺,坐姿却让人觉得并不舒适麓。   标致4008的行李厢内部很平整恭,而且后排座椅可以4/6比例放倒傲毯舶。这样它的储物能力将会得到提升描离,对于搬运一些体积较大的物品疚取,可放倒的后排座椅显得实用方。   =============分页符=============   在动力系统方面湍弦滔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机费车,最大功率仅为150马力穗沥,扭矩峰值198牛米可擦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用较揭修,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戚瑰。 全系搭配加了CVT无级变速箱忌集,具备手动换挡能力寞纷暗。在实际道路行驶中捞伶,CVT变速箱表现的非常平稳贰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时够充,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豌亭雷,却没有丝毫提速的感觉寞。不过己渐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些囊,在平稳驾驶时超车变线很轻松悼趣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矗哀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车省,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哼,前轮最多可分配85%的动力澄田,后轮则可达到55%赌乡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屠拆慌,可以应付雨雪钒违籍、沙石和泥泞等路况骚崎,也可以轻松面对普通的越野路段华什侮。   标致4008并不属于难开的车型沧枯,尽管车身较大溶魄泛,但是方向盘非常轻盈陇甭矢,即便是女性驾驶也会非常从容蛔处零,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓶宋。   结语长:从市场战略上来看曹咳摔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匣领,4008不仅丰富了进口标致的产品线通钳,也为消费者提供了更多的选择趣扯茅。而从产品本身来看邢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亭硷,能很好的迎合中国消费者的审美磺风灸。在驾驶方面仟,标致4008表现出非常舒适和安逸畅鹃蝎,非常贴切城市SUV的特性耪。 责任编辑轨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攫静,自2011年上市以来凭借着动感的外观刹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐交和拎。不到3年的时间昂双趴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610传逃侯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率壤搏我。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扔郝灵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩浮,将在4月的北京车展上市陵,预计售价区间为6万-9万元挎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渭萌挖。下面就跟随我的镜头雾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杆练。   相关信息摊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌此豆舒,2011年正式推出了首款车型宝骏630苟秋捣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叫淋脚,结合上汽和通用的生产技术防,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计老豌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计街塑谭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罐,与进气格栅堤、发动机舱盖形成盾形区域歉尼,造就了独特的宝骏品牌DNA蹈蔫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怂。从前脸上看残,与宝骏630的设计保持了高度的一致革。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脆缴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墨,颇显动感庞。   在车身尺寸方面厢揪,宝骏610的长为4401mm快掳、宽为1736mm宝性、高为1462mm扭倘。由于与宝骏630车型同平台生产思猛仙,因此在轴距方面并没有变化形,依然是2640mm帕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挫侠景。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”故翔,尾部扰流板且、包覆式的后风挡玻璃似妮、硬朗行李舱的线条泥,颇具运动风等憨。与此同时陵涧拢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舜帮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昏。   =============分页符=============   内饰方面滦煞洞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氨裸卫,方向盘搭配银色装饰条沁诗,整体风格偏运动锨蜕,带来不少新鲜感糖墙际。此外洪换家,新车仪表盘也进行了全新搭配娃问,采用双表盘设计锚必侯,更符合当前年轻人取向奔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条横醒,提升档次的同时也带来的一份运动基因菱蛊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呐恐馁,LED组合仪表提升了整车的质感盗糕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验形斧颓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绷闯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颠躬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庭叉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滴猾。   宝骏610是一款两厢掀背车型惋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性率需焙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迷拢奔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寄坦努,也可以按6/4放倒座椅抨妨禽,放倒后容积可达到1300L床。   =============分页符=============   在动力方面犁挞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机力堑新,最大功率可达82kW陛劝存,最大扭矩为146.5Nm舰旅,这款发动机也同样在630车型上使用筒。为了发挥出更好的动力性能酵娄酱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器链浓搓,此外还配有5速手动变速器可以选择裙漂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兽瞪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拷嘛、君越喉粗、君威等车型上勒荣石。   在整个实际驾驶过程中白视烫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沥伴。在1500-2000低转速时懦,所爆发出的动力输出还算尚可艰奋讳,油门响应比较直接睬伶。但是随着转速的提升桥安,档位的提高伦茎劣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翱啼。这种动力表现不温不火哪漓撅,但是足以应付城市道路使用阜纯。   相比于第一代自动变速器荣胃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剑。只需稍微深踩一下捂碉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腾搏,只不过由于排量的缘故媳,推背感并不是很强烈圭熟,且高转下的再加速能力也有些力不从心溉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谱彩槽,这也完全符合它的家用定位痛告。在经过颠簸路段以及减速带倍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茹,让驾乘更加舒适厢。此外逼赐,在过弯时底盘也显得较为扎实雄节。   结语跺宽锻:宝骏610的家用车定位很准确替,配置很务实权,储物空间多罐,不过在用料和做工上还有待加强椒搜忙。不过动力系统方面确实不太给力卢,最多可以说是开起来比较舒适木,这也比较符合它的定位吻诽错。作为一个新品牌纯蹦槐,宝骏还有很长的路要走攻,虽然已经走过4年多禾稼,推出了两款车型沫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样横,在自主家用车市场上打出一片天地来乏土垦,我们将拭目以待础。 责任编辑平醛丧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稗,大众展台上首发了2015款大众Jetta惠和。这款车在现款Jetta的基础上界,针对外内设计细节进行了小幅修调乏贫炯,属于一次精修边幅的小改款际。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫁檀刹。 全文总结捶肋蔼:   对于这么一款外形细节有新意次雄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怠题胎,我们只希望它能尽快来到国内熬,因为目前国内的速腾车型锈版窍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爆少,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腿肆裸。 责任编辑蝎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域班黔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作头,深入布局毖。其中包括类似上海大众新桑塔纳陶掳、一汽大众新捷达恋、斯柯达昕锐隧、以及再早之前的本田锋范汝窃、日产阳光等等绦。可以说撬凳厩,在这一细分级别扯坦蒋,乱战才刚刚开始称挪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手览杏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伪染,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉署靠弛。反而厚重了不少葱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挎。就前脸部分来说磁输擂,整体样子是非常简洁的襄蔼,又有几分动感皋蔫,和标致其它车型相比是有些差别的咯。   侧面造型规规矩矩科幻辨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姓髓,你会发现浩孪塑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挨捻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擞殿,但301更多的是安安分分的一种踏实感侧。其中谈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸横帝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吕,没有那么规规矩矩梨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疲函,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体距筏,这也是一项非常讨巧的设计宦涂娘。设计感油然而生掣斥,除此之外蕉叮,车尾并没有多余的装饰物郸练,简洁实用依旧是主要风格铝疟非。   本文导航" "斯柯达明锐咖怖轮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拌蛊惋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在革末,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驰红慰,可能除了家族化的设计以外荆纫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了破蓬。 虽然它采用了大众的MQB平台躺琅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捆飞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刮梯,全新的家族化设计让它年轻了很多衔舌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锨兽,但是相比现款防唐,它的前脸更显稚嫩纫就悍,也可能因为现款有些老气横秋吧顶。 车身尺寸方面波败,它相比较现款有了一定的进步笔涉和,内部空间方面自然也有了一定的进步汾掇惕,在后面空间介绍上我会在进行阐述税岭胯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7精,这也集中在细节设计方面拍犯郊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱私,还有合理的镀铬装饰敬膛逼,这也是新明锐年轻的一种标志烙钮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次判隘萌。" "  2014年4月16日琶烩,全新英菲尼迪Q50正式上市幢涕,售价区间为32.58-54.98万元庙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吩届笨,2.0T车型三季度到货剖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兼风,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汞骄俊。三车官方指导价格基本在42万元上下瘸羔,具有一定代表性宝胳退。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讼唯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苟盗实,车头造型极富攻击性碳耸,侧身线条动感优美很,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窘皮形。当然乳,它的进化不只是看起来那么简单票,内功的修炼更让对手望尘莫及类。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的马,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中噶巴坊,而且大有愈演愈烈之风绿洼氖,尾部设计很像自家的新5系篱,家族化设计不可避免宏狭界。即便是标准轴距版本辞己搔,新3系的轴距还是达到了2810mm豆辨慈,比上一代有小幅增长跋滥体,再加上悬挂对舒适性的妥协力啃脸,曾经犀利的3系已成过去缮文,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的底,那非雷克萨斯IS莫属了夺了。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刀律逼,车头动感夸张抹偿体,车尾简洁利落香阮苗,虽然有历史车系的影子卯井,但这绝对是对精髓的传承和延续袍讼层。   本文导航" "  又到周末了砷弥,在大学破旧的宿舍里九驼魂,百无聊赖的仰躺在下铺上梁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甫概,心中泛起阵阵遐想桑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角典,充满战斗气息的车身忌能,都让我无法安然自卧瘟揣,打起精神软,跑到隔壁楼的图书馆滤凳牟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志混颁。没错竣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我解闭蹈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乏杉婚。但是裴肛,今天要说的主角并非“兰博儿”抢啡,而是广汽本田第三代飞度蚊谷滦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掀。   ?什么是边锋主义颠呵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉葱佛,线条过渡果断弧介,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吧,包括讴歌品牌也大致如此坊。第三代飞度相比上面的两代磁邻琳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凉化。车头部分比上一代更加动感瓦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胸袖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扫玩。给我总的感觉是薯泻玲,车头的成功是线条运用的成功抛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舷谦,从车头到车尾一气呵成瓢怒号,整体感和流线感非常强儡。从某种角度讲淑枢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沪孟杯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烂猩碎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裂乘甭,但相比其它竞争对手仁你,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炬。   车尾的感觉并没有车头那么好贝仓,对于我来说殊,车尾的设计并不满意吵酞蛾。过度使用的镀铬饰条俺隶伸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口量淡犀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复患。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彪,在纽约车展即将开幕之际伴胜,路虎发布全新发现Vision概念车侯父挤,配备多种新功能缺坷,智能玻璃实现透明引擎盖弧绷拈,座椅灵活变换可实现共四种模式憋谰,包括远程疑胧冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形都墩杜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丘俄,第一款路虎发现诞生于25年前耍,全新发现系列定位于“休闲”凭牟敦,总计拥有四款新车捕突悸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题版,多功能配置败,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伎赋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术短,其中包括远距离宜模控慨袭写,智能玻璃等斗话。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景北。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挡,“新车现代化的动,切题的广钮,并引人入胜的设计坟喷红,是发现车型发生的重要转变贤锈毯。”" "  [汽车之家设计] 2013年敖唇萌,我去过一次柳州喷,那次涉诧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绵绵,当时蜗柔,宝骏只有宝骏630一款量产车型桥赐,时隔一年红脐吝,这家公司有了新动作寄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市点。官方表示面,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笑筛。   事实上骨绅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型师富速,那时表舰潮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捣日瑞,为了配合厂商对车型做好保密工作瞎膜,当时我们也并没有拍摄相关的图片畴搔。掐指一算拒活,当时现,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棺构腔,在聊到这个话题时卫恼胎,项目负责人也表示速,整个团队在这期间做了很多的工作擎侣巫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惜,即便有着此前宝骏630的经验枪摆侮,但对于一款新产品而言碗逆,整个团队仍旧不敢怠慢复仿拱。   为什么要推出一款两厢车际朗冷?   新品牌诞生初期扫顺思,单一的产品有助于更好的把控产品质量傅板,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馆崇贿,从而将其转化为品牌价值宿熟稻,在品牌得到一定认可的前提下挎,适当拓宽产品线祟搂,无论是对品牌辈,还是对市场而言都有着积极的一面绘缮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惮,较为官方的说法是“以市场为导向”抢冷烘,不过在我看来飞,这仅是一方面推味特,在有了以上需求的前提下集,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迹,于是才有了这个方案戏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抱沧库,车辆的动力系统癸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巢穗括,无疑是一个两全的方案讽舵。   两厢车在定位上有什么不同吗奈?   简单来说信丹钉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绒铜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碎弥申,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暇枪。相比之下逻,因车身结构缘故荷虫艇,车侧和车尾的造型变化较大蛔炬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来层哥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法检侵诧,印象中涉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车媚蒂,有些时候付,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牟拈许。当然闲酣,每个厂商都有自己的想法钝,这种实用主义并不是坏事醋,毕竟委皖,车是用来开的看,把主要精力投放产品稳定性方面溪赦矢,对打造一个大众品牌或许更为重要腔咐卑。   在造型设计方面巷箱菠,除了已经固定下来的设计元素外捐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哀。对于镀铬饰条的理解见仁见智午,然而炽胃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怒,正是在这种需求的推动下陀颅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泡瞎。   察觉到这一现象后怀揭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思配步晚,显然稿伟饥,一味的添加装饰条并不合适胶沏到,毕竟还是要均衡到整个市场的需求信。一般情况下斜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碎懈赁,除此之外快麻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条边坍讨,在设计师看来奉狠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沉,我还不曾有过近身接触芦捆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骆联瞥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冯论,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扯荤。或许这么长的一串文字来的有些陌生返,简单讲笔,它就是在航空航天器上使用的转向技术死诫搐。我们将就驾驶者最关心的方面褪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晒泥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澎飘,人机交互系统的先进等等尚矩恋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触握唱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欺澎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沦,不难想象Q50的出色伪滇兽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磨脐,同样昆,作为宝马1系的车主藉,对于操控的追求反衬出Q50的优异敢加。而剥离开车身的种种始,他们共同的认同就在于这三个字母褥:DAS   【什么是DAS睡挞婪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一山慈伪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制遁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涵。   【DAS工作原理是什么能?】   车辆转向时愧揩,不再依靠传统的机械连接径殿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戈厘,根据行驶路况和方向盘转动力度归琼掇,速度进行综合计算弓怖朝,从而指挥转向电机机构实现转向猫憨迁。   三个ECU属于并联关系涂朗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮太臀失、方向盘题、右前轮)登歧泛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幢劲凌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时管,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敬疵靖,恢复至传统的机械传动转向模式碴轻,确保万无一失沟。但在正常情况下抡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袍俗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睹焙蟹。   【DAS汽车的优势休盆茸?】   操控性间:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慨磺,享受更多驾驶乐趣篓芥。   【为什么线控转向比传统转向快系旦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姓。整个系统中没有橡胶衬套纤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炕公,因此首先从内部减少“延迟”咸统。   【DAS对过弯的影响钾粗绢?】   转向相应得到改善颧。传统转向系统降魂沏,在接近弯道时览闪惦,驾驶者需要提前做出转向动作瓶,否则汽车无法实现平稳转向串斜沦。而采用了线控主动转向DAS系统际,通过消除内部的转向延迟呢恋,减少了预先动作的必要茶,实现更灵活的转向肃薪损。而驾驶的感受将更加直接菇盲仁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阜钝,毫无延迟泉躺。   【转向系统也能够减少疲劳梳妥唇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感襄窍,因此从另一个角度提升了安全硷倘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰住)据痞惦,12款参与测试的车型中姬敢,在定速140km/h的巡航测试中荒猎椒,平均修正次数玖馁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸽沽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点焊堆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   当然插,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檬蹈,而对于传统车型炔兼,这一选项代表着发动机畅、油门踏板鼓概、悬挂阻尼彻坊、刹车响应等等方面的细微调整斤,而由于配备了DAS权,英菲尼迪在模式选择上诧桨,更进一步的调整了一系列的功能皇悸芯,如泼:主动声音控制系统临姓、线控主动转向DAS睫宠临、主动车道控制和主动循悸欤控制系统ATC等等的设定摄垫辖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雷?】   通过上面的简单问答巫落,我想我们已经熟知了DAS系统呜扁,在响应更快摩哭懦,相比机械系统更便于维护擞,节约成本坟,减轻重量等多个方面都硕果累累倪。而任何事物都是双刃剑其锰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酶鲍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焦褥,他的解释既简单妮炯,又复杂鸥,背后掩藏着十年之久的不断试验贬拱,推理颂膝普,再试验的科研过程蓉噬湘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宠。而这些内容无法用数据体现湾扩,还是按下点火开关吧蔬伦峡。   本文导航" "   《极速60秒》饱割馆、《死亡飞车》线狄悄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雌,让车迷们大呼过瘾醛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现械。另一方面秆乔屉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炭场脊,但开在路上肯定是最牛X究诗窗,最有回头率的荤烷贸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事适魏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚀、“真NB”这样的感叹衰葱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型变搓肥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别麻靖山,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缆浇挎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服假。    作为最具代表性的美系车型棘繁郎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黎,五代车型熠熠生辉石。第六代车型也已经于去年年底正式亮相景墙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竟靖栋,主要原因是新一代车型不够“MAN”称,缺少了野马的一贯的风格禄茅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膜。 什么是肌肉车咀榷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镐蔑番,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啡来。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匹耙、具有强劲马力汀痕、外形富有肌肉感的美式跑车骚熄淬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表登拳,例如雪佛兰科迈罗椒霸文、道奇蝰蛇汞、道奇战马吼面岁,还有就是本篇文章的主角福特野马降。不过这些都是字面上的解释莱离传,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义能类寸。什么是肌肉车螺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解焊番线。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浆,科尼赛克Agera假、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币快儡崔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邓秋昧。但实际上并非如此家抢,凭借自身出众的一面乘,福特野马在众多超跑中脱颖而出吉陛,成为闪亮的主角是诲逼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车己袭糙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机史,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统头票悲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扔泛舍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影譬蓖,野马还是地道的童星出道!是的胜踏,早在1964年刚刚诞生之际杆捷舷,它就被搬上电影银幕嗓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》相穗倘,也许大家有些陌生拼微错,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擦。在过去50年里炔贺切,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角级。    无论是哪一年代的野马捷,但凡出现在电影中萍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陷谐氰。衬托主角的英雄气概或是独当一面咳,野马都游刃有余弥。在近期上映的《极品飞车》中空颓,野马更是作为整个剧情的主要线索先谱,陪伴主角经历了人生的起伏弄沮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啼李镭,五门版的三款车型——耀真廖宏、耀享程末说、耀动分别为52.8万橙、57.8万慨、62.8万粹洼。另外还有只发售500台的限量版痕稳眯,价格66.6万元当碾兄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凸,只是在色彩搭配上带来更多选择遂鲸,车型配置也更合理揣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楞涉壳,并且通过优化四驱系统售跑翱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袜杯。揽胜极光一直被认为是外观控痕,但作为路虎车型草溅促,它也有着同级一流的越野性能碾划函。这是款长着女神模样屯祥纲,也有着女汉子般坚韧的车联。 外观我飘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型检浮,所以不仅长宽高没有变即肠粮,造型设计也和现在基本一致未。设计师只对一个细节进行了修改叫适惕,就是后视镜瓤。新款车型后视镜造型整体感强粕估,与车身有更好搭配效果刷夹淬。除此之外迟孺,极光传承自揽胜的城堡式车身稠畦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幂十确。虽然极光已经上市有3年时间啃弊坝,但时尚感丝毫不减累龋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汾些拭,极光有自适应LED氙气大灯刑世、全景天窗等配置纱捞腾,兼顾时尚与实用性洗搐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘉发,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰穗许靠,前后保险杠尺寸更大侮擞。另外巧,2014款极光提供了11种车身颜色扭,消费者有更多选择火乃。    另外七惭,外观细节上能看到的摄像头和雷达绍箍,是为了实现自适应巡航腔酱、自动泊车搐、360度倒车影像等功能催缸般。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缄权,既可以设定与前车距离或行驶速度坷剔,当系统计算出正面碰撞无法避免躬伴娇,会释放最大制动力降低冲击速度极。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墙,实用性得到提升屎献桂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车偏猎巾,并不是说女性不能开狠褂吻,反正我问过数个女性朋友绦傅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗身报,完全不是自己的菜删逢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弄,所以我觉得这样描述更加准确门每壁:这是一款为男人及女汉子准备的车每藕警。不是说它不好记女定,事实上野帝的特点非常鲜明馁冒,优点也特别多关箔,但如果真的不能欣赏野帝的外形冠乔,那么它的优点再多也是白搭视美。好了吻闯,说的够清楚了霞,男性用户请继续看下去架截竣,女性用户请酌情选择颂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屠鹿淌,也就是售价24.18万的最顶配版本犁。配置非常丰富挥饰,但较高的售价容易让消费者望而却步烽卵蔬,毕竟男人也不是那么好忽悠的氮鸥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本级。不过既然我们测试的是高配版本桶煞,就来看看这款车膘,按照惯例冬撵探,还是从野帝的外型设计开始痛煎。   ● 外观订口:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缚竭车。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV累忿讣,野帝这种偏向硬派和复古的造型臣板晃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同届刃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛙席翁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些躬蹄矢,这对于野帝来说无疑是个劣势遣趟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抱碑,国内汽车消费更是以大为美说懒,野帝国产后尽管已经有所加长仁,不过还是给人感觉不大仟喀梗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘁,带自动点亮功能的氙气大灯摧蓬、大灯清洗功能和剩趟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涟。日间行车灯采用光带造型欢攻,并集成在前大灯组内露梢房,样式比较简单酵梯,辨识度还是比较高的儒闹钢。   尽管车身长度不算长淖攻困,但野帝的高度还是比较高的粹,一方面是车身设计的就比较高大提,另一方面也是因为底盘较高谎慌酱,悬架行程比较长群。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓷彭喂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咎。   后保险杠设计的比较厚实墟搁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一把瓜,也是为什么我们说它更适合男性车主冠淖。倒车雷达是全系标配磨呵,不过倒车影像和自动泊车是选配呐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邦。   需要说明的是骗显,按照官方参数配置表洁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的散,不过这台车并没有装配后挂式备胎茶,4S店解释说是同样是野驱版房始,有的车有后挂式备胎柿,有的车没有肪,如果不要后挂式备胎匈垂,可以减6000元钮垛嚎。   十辐立体式轮圈袍,样式符合野帝的整体风格男。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贬,规格225/50 R17磷。这款轮胎算是一个折中方案樊,整体表现比较中庸醒丝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差普抚。" "  2006年始驾氛拭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咆,没一年乾袒糕,这个品牌都在刷新着销售纪录替逛项,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耿掂。2014年辟哨攻,新的产品问世眠,这一次它不再效仿蒙径、跟随肥口,而是独步青云排垃。   在过去的几年里透,英菲尼迪的品牌推广是以设计狠、豪华为主要核心霖谜,由于旗下车型均以大排量为主尖懂,并在操控性方面有所见地葡抢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拷负埂。作为一个初来乍到的年轻品牌困宿是,每一步的迈出都显得格外小心屉,在保证动力性优势的前提下忍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憾棚,原因很简单譬芍乖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微,也就是不同于别人的卖点膘瞎。   在同级对手们相继更新产品的时候骂捷,英菲尼迪一方显得格外冷静叹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度趴咕,好在当它真正来临之时搐群,并没有让大家失望嗅妙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钠。   在介绍这款新产品前蕾峡,我想我很有必要做个说明败衬,Q50实为G系列的换代产品芯,在2013年度强,英菲尼迪旗下车型根据轿车但、SUV采用了全新命名烩善蓖,即轿车使用Q字母蹲衅婪,SUV使用QX字母痉韧邓,后续数字分别代表车型搁寐,这样做有利于车型之间的关联度疏情挥。   2013年惹奔,我的同事在经历了12个小时的飞行后提,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50露惋渺,在回国后的闲聊中淬长,他的目光坚毅疼酿,言语中难掩一丝激动洛,当然他对这款车的最终评价很高卤,抱着这股期盼惰,我们今天找来这款车胺,一同来寻味我同事当时的所感芹汝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饱胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版藕捐灭,所以动力操倍、底盘的调校啪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同儒邯,但整体设计与科技性不会有任何出入谭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说常侨侠,也算是足以解渴了乒夕牧。   对于设计语言四个字来说妙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨,有时我甚至会想参鬼刷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韶境?正因设计团队的不懈努力剖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戈桓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铺桅。   低矮的车身拆官瞄,流线的车顶叙徒,都是上代所传承下来的精髓翅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搁咸肚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朗拧鞠,这与宝马3系的水平相当凶品李,优于奥迪A4L储、奔驰C级等产品氮,别小看这一举措碍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性访。   对于轮毂轮胎的配备上瞳什鲜,英菲尼迪从不走低调的路线侠尽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿魄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坝狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吴瘁肆。   本文导航" "  2006年始北,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫癸耐,没一年陀蔫污,这个品牌都在刷新着销售纪录凡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窍南。2014年显,新的产品问世雾卉,这一次它不再效仿捣、跟随淖黄踌,而是独步青云文私竭。   在过去的几年里脯恕谢,英菲尼迪的品牌推广是以设计笛嫂丘、豪华为主要核心瞧勒,由于旗下车型均以大排量为主镣吨克,并在操控性方面有所见地却烘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手队赋络。作为一个初来乍到的年轻品牌破,每一步的迈出都显得格外小心桔,在保证动力性优势的前提下林解抹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点连铆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腹虹,原因很简单校玻虱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栖,也就是不同于别人的卖点龚缚。   在同级对手们相继更新产品的时候畔窍吵,英菲尼迪一方显得格外冷静律第锌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捂滩,好在当它真正来临之时舞瘁兼,并没有让大家失望广,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叙。   在介绍这款新产品前黎落僻,我想我很有必要做个说明搭椽邵,Q50实为G系列的换代产品馅,在2013年度阑输,英菲尼迪旗下车型根据轿车粹、SUV采用了全新命名痪晾,即轿车使用Q字母景翰笆,SUV使用QX字母骋,后续数字分别代表车型痉聊盒,这样做有利于车型之间的关联度输俩陀。   2013年墙酮髓,我的同事在经历了12个小时的飞行后勉芜痰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孰柬灭,在回国后的闲聊中沉爱酸,他的目光坚毅踞,言语中难掩一丝激动募蛔绊,当然他对这款车的最终评价很高腺豁行,抱着这股期盼嗡怕,我们今天找来这款车邪煞,一同来寻味我同事当时的所感徊谴继。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间协垫写,所以厂商提供的测试车依然为美规版抵撇,所以动力衡迁礁、底盘的调校眯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘛揽蝗,但整体设计与科技性不会有任何出入宝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说誊,也算是足以解渴了森嗣。   对于设计语言四个字来说胸识,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喊,有时我甚至会想滤谭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量含稻铺?正因设计团队的不懈努力迸廊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻省。   低矮的车身首,流线的车顶祈,都是上代所传承下来的精髓蹲妮踢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大句赦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忱技袱,这与宝马3系的水平相当秦酿秋,优于奥迪A4L访切、奔驰C级等产品火括,别小看这一举措恢溯饯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪抹。   对于轮毂轮胎的配备上嫁椭景,英菲尼迪从不走低调的路线坟拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叫伸摔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接署碗妻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拉柒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酮慰惮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80父局、陆风X5毯忍粪、全球鹰GX7贡赶,但依然无法撼动它的地位叮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赶纷懦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纤,它就是CS75矗,来自长安汽车乡贯。   在众多国内车企中领,长安汽车拥有较早的造车历史叮,并且对越野车的制造要追溯到1958年芥梳汹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吕泻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计品磷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宫捶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妮洞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量水荣暗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础分窖疮。   在对长安历史阐述过后普,这款新产品更是令人期待懊痪。在2013年9月盗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发检,一经面世便引来了无数人的驻足廷浦凶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品燎蔬巫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表技孟失,诸多细节上的体现诞男酶,可以看到与时代的接轨帽膘,说实话闭昧菩,即便与合资品牌相比谭雹,它的设计也毫不逊色阿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僵俺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哭,在首次无伪谍照曝光过后叮迷诬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梯复旁。从车身尺寸上来看洞袒敢,CS75在长度与轴距上的优势突出冉臣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迁。在设计上壤惶,侧车身的视觉冲击力有所削弱水疥疆,平和的线条增加了些许稳重感抚氏卵,而在配置方面绝不含糊顿,右侧后视镜配备摄像头涣弄瞧,为泊车提供了更安全的保障耍,此外17寸轮毂的注入儒经,也为整车视觉性增加了不少好评分锨。   车尾的造型体现了丰富的层次感茄,使其得以回归至前脸的感觉改偿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哩乐麻。此外会,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厦叔,可以看出CS75在配置方面的丰富性习秆。   本文导航" "  上半期息敲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔽,不同的设计倾向与不同的品牌定位赡白阜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念技。在“下半场”的对决中拘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昏擒喜。   点击阅读庐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唬苦班:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谴唤哄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挎橇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卵潦,以应付那些五口之家出行的需求罚。行李箱空间的比较旁锌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冲狼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褥侣,或者带孩子出行时理甜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镁签。行李箱内是否配备12V电源接口搓够深,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拍茨泻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哗绍。   ·模特A(不戴眼镜)身高盲:170cm 体重炬赏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靖:175cm 体重恫餐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攀届晌,长安福特此次也算酝酿已久了炮店,可以说即将推出的翼虎此,每个人都能从中找到自己心仪之处泪嘎该,例如极具冲击力的外形扇接畏、科技感突出的SYNC系统屠巷偷、人性化的内饰细节设计杏、又或是强大的日常实用性价骋,这次错荷,同级对手们真的要小心应对了散挞双。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篓淮磷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褐镭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陈辉拒。显然漆郝,在错失2013年的发展大好时机后功释,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巴攻,其实也能够走在大部队的前列害猎蓟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段破,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卉汝丰。眼前一遍利好饱相坑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尚诬高、雪佛兰TRAX阀厢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市城恐蠢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布层,至今我们还没有看到实车捷擅。从目前的情况来看城架,它们很快就会来到我们的身边羚熟违。正是这个原因吨,在日内瓦车展媒体报道结束后纹,我们并没有着急回国窜蔬,而是完成了几款车型的海外试驾峰、测试和静态对比的素材搜集孪羔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炉。   看到这里滩桔,或许你会产生疑问逼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梢?坦白地说涂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竭擎嗡:1.它们必定会国产并且在国内销售慷莎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比较青棘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萝纠,只是一些细节针对本土化进行了改造衔雷,但外观内饰设计裳、车内做工贸、人性化察漠保、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仇。综合上述所言廊邵小,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炊炯蹬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戎笔,感兴趣的不妨继续看下去冕藉磋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捣文,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毕廷。例如CX-5停瞄款、ATENZA阿特兹烩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渐莲膝。最重要的是署,它们不仅有所创新窗就,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鼓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋态懒客,再到如今的Axela昂克赛拉泌唱寐,马自达3已经历经三代车型的演变轿。据长安马自达相关人员介绍撬迫熊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俯媳衔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晶暗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话连蠢鸵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烁羞。它的眼神更加犀利熄,车身线条更为动感侠程。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仍释洗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遣哇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挂兑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悍冷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识短庐趣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓮诽囱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼板晶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桅湘枚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奠栓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘛。另外撬嗅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刊范。据厂家人员介绍丘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺错旱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化觅,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫁完。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm工,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埃,两款车的轴距同为2700mm怕庐。相比同级别其它车型辆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势使。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型菜ハ邸,不过轮圈的造型稍显普通碳俺,不够运动脱薪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夸,规格215/45 R18交戈,抓地力表现不错授。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晶恭,规格只有T125/80 R16距梧。   尾部的设计不算惊艳黔耙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陌发。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计售缸,这在同级别可是十分少见的慌钒辩。" "  说起海马福美来沽衔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荣检息,转眼十几年过去粉,福美来已经迎来了它的第四代车型甩马劫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惠兄瞎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烈,新一代福美来M5采用全新平台打造妹巾,不论外观还是内饰秒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘁蜗瘫。在此之前磊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丘蔼炭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧檬籍帛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悍,宽大的直瀑式进气格栅久惕,大面积银色镀铬辑苏锨,符合国人审美墒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讣竣息,腰线采用分段式设计蔚短沛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笆,凸显运动感嘶。但只有左侧为真排气口淳唇,右侧仅作为装饰交黑。" "  对于中国汽车市场来说疟,凯迪拉克属于一个后来者翰,当然这指的是豪华车市场呻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琶夸牟,那可真要拿出点真本事等拳。凯迪拉克也明白这一点论贰,去年就将全新车型XTS进行了国产桨,并且上市销售胎,销量也是比较乐观的洼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔑,无论是配置上还是动力以及外观设计上骏,至少能让大部分潜在的消费者接受时,这确实不是一件容易的事情巾。于是媚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挺,对动力和安全系统进行了升级匡廊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伐僚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泰,仅有一款36S铂金版虹蝗橙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汤辆介。   2014款XTS 28T铂金版外观棘饭:外观延续36S铂金版的设计憾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戈便碱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贸勒,在其他方面则没有做改动悲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娠侥端,没有做太大的变化瓦拈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铅妇。   XTS是一款善于运用灯光的车浩,它将大量LED元素装备在车身各个部位韦莽痊,正是这些时尚元素的出现邢微,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赁,获得了更出色的细节表现力霉。这些称不上优势的细节表述切精蜕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妨惨。尾灯依旧是LED垂直式的造型程稿矩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捣疆瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸿讳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闲患窗。早在上世纪五六十年代甸,Citro?nDS就用上了可变悬架辅、随动大灯红肖、转向助力烦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腹隶导,加上极为飘逸的车身设计修,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魄斑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僚砂,2011年长安标致雪铁龙成立存互,到今天我们测试全新DS 5LS考,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实门腿,音译的中文品牌名念起来很接地气吞:长安谛艾仕啼逛,有股莫名的喜感构,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上外鹊,是台正儿八经的三厢车冷微。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庭弟搞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涕骇。如今默叼捌,马自达6已经发展到了第三代沃岁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喷都矢,它的名字叫做咆:ATENZA昧彩。之前我们已经解读过进口版本思,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力款,这一次排量可不仅仅只有2.0L伞表,还有更加令人期待的2.5L蛋僚芜。   注衅狄:此次测试中填琅,红色车型排量为2.0L喜恨迸,黑色车型排量为2.5L史捷。国产ATENZA目前还未上市通,此次测试为抢先测试啤划怜,车型为试装车涝经。   截止到发稿时吮携,官方宣布共田顷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”策猾街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毫男骇,上半年上市销售跨输。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扣模,我们还是先来聊聊外观娄还然。相比进口ATENZA闯撬妨,国产版本在外观上基本没有变化薪酶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腿碾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摩呵汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绞涟橙,“下”这个字可意为“以后的”沃僵,用来表示那些目前还没发生的龄溅、未来也不一定发生的事情板。比如有人说“下次请你吃饭”男嫁弥,谁知道是不是真的!同理拱獭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”配,实际上暗藏了一些不确定性溪:它能引领未来汽车的发展趋势稍把型?或者只是一句空泛的口号梯?这是我最关注的问题嗣。   当然也会有人更在意其它方面狗劫谁,比如外观内饰和空间等等举颗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述县,本篇文章的最后也会提到褪掏娟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呻将陶。   关于下一代城市SUV的概念悸抢工,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喀。在他们眼里澎,很多城市SUV都太“娘”了拢素雌,连个小土坡都爬不上去怎么行鸵涤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胜险警、勇于冒险的心趴劝囊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一释秸继。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卯级,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镣皮画,它能够去接受户外的挑战摄胯郡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚕塘撇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产无怪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皋,目前主打3.0L排量的三款车型酱,都搭载三菱第二代超选四驱系统笆,售价39.8-45.3万元苇邪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疙,还有一个最简单区分方式查,只有精英超越版才标配后拖车钩沧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕊峭的,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铰,陆续又在第三代(V73浪咳、V77等)和第四代(V93圣、V87午汉委、 V97等)等车型上装备牛醋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怂澄、四代帕杰罗)掏恭滥,现在销售的为第四代帕杰罗埠垫污。   如果单从分动器的挡位看蹿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伦,拥有2H班合侩、4H眠畦须、 4HLC煌狈塘、4LLC四个挡位很掸孤,在后两种模式下慷诲闯,中央限滑差速器LSD被锁定崇,为四轮提供均匀的驱动力妨俏鞍。不过值得注意的是壬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗜,前妈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式观番,正是这样的全路况实用性欢芹,才被成为超选四驱系统涟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞬,可以在2H善、4H挡位间随意切换位,当处于4H位置时券把分,它相当于一台全时四驱车型渴咖涛,可以提供更好的抓地力和驱动力纲渭继,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氮丛,而处于2H位置时某郴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善工槐煌,不过这样一个大家伙油耗不会太低锣弦嫡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枚你推。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钡溺拔,4HLC模式时普探,中央差速器锁止厩泡钮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时花沧,不但锁止了中央差速器潘,还拥有更大的扭矩输出漠,此挡位的传动比为1.9:1卢惠,扭矩被放大1.9倍炮琴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚀灭,4LLc就能派上用场募啪诗。在车内匪奔,仪表板的中央会显示当前驱动形式谭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胳,并随时了解到现在所处的驱动模式鳖罢穗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)釜势搅,应付一般路况毫无问题冉,但如果长时间处于极端情况下扛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伺冈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庙姥背。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缄滩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捆码圭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扮,同时也提升了整个历险过程的安全性嘶,因此光有一颗狂野的心还不行敲互盲,还有选择一个可靠的伙伴纲土蝎。 责任编辑滦隧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懂,已经上市四年了粪鞋劝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拔,跟老款福美来相比档次感明显提升羌。除了看得见的设计差别创蜡惫,福美来M5在配置光、空间方面也有不小的提升撤秘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绅廊,1.6L车型会先期上市骸,后续还会有1.5T车型推出皆抡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皖馅,其中手动挡共有6款奴,自动挡3款舍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型事,厂家介绍说叫旗舰版刨。由于厂家没有提供参数配置表驶裙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚷叭钦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淀模。 ● 外观棋:中网造型似君威伦抛溺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寝朴黄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诵截,尤其是车身长度费铣陶,福美来M5达到4698mm淮浇,超越绝大数同级车的车身长度祁。跟老款福美来相比污,福美来M5的车长坏颂、车宽和轴距都稍稍增加一些撂膝,而高度降低了3mm幂睦。   因为长度和宽度有明显提升鳖,高度基本不变热,车头设计的比较厚实狄税揭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绿把炊,格栅同样采用镀铬装饰尝灯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攫骋摹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垛酸,老款福美来就已经开始采用笨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计够姓。中网轮廓稍有些不同凤盛,老款福美来的中网较矮缔绷庆,而福美来M5的中网稍高疲匆,看起来更加厚重笺鞭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虾粟。除入门级车型外勒箍褪,其他版本车型都配备了自动大灯起漂汐,这点还是比较厚道的溅,老款福美来全系没有配备自动大灯冯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搅娇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜飞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬景瘁违,能明显提升辨识度哇怀壬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陷,是2007年买的溅讣回,到今天行驶了9.7万公里左右丹福拉。日常使用中油耗7-8升/百公里点,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仓枯谩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撅猾,第一就是便宜厢掏拒,全算下来8万;第二就是配置高到,07年8万带皮革座椅诡、天窗弊胶、自动大灯和倒车雷达的车不多姬,而且空间也算说得过去桔,总的来讲这款车符合预期八崎,坊间说F3小毛病多弊东渴,不知道是批次问题还是命好嗡耍,我家这辆倒是没什么事儿偶收。新F3于今天上市杭颇,领导说我算车主虑黑雾,于是我就来了抄诲锣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狙,聊聊老款在使用中的各种感觉妻糠。   ●动力及悬架篇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羡间南,动力够用胃,只是起步比较肉瓣,1挡和2挡齿比跨度偏大抱顽,走起来后挂入2挡转速掉的太多颇孰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡降。   油耗日常市里开7-8升/百公里盘没螺,还算满意芜。悬架初段有些生硬擂辆相,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楔,对于颠簸的过滤一般吮,后段软码,拐弯时车身倾斜大褐扁惊。总的来说算是个合格的入门级家用车晒警。   ●配置及人性化设计漏钒:   比亚迪一直走高配低价的路线挪啸雹,配置丰富客,前面说过胸,皮革座椅熔沮、天窗态陆既、自动大灯和倒车雷达都有所配备妻,另外肋灸砰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针献蔡涎,虽然不好看分,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛊涉恰。没有行车电脑显示屏硅挛建,无法了解平均油耗拾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤还罕舞,首先价格便宜沫郎壤,其次当年没有也不新鲜)汞诉。   人性化设计方面膝亮,四辐方向盘比较细儡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怯耸,四个角随便按一个都能触发境。日常小储物盒好用典性,票据乡、手机和水都有地方放勒汕萄,不满意的是门板储物太信胨ā(硬伤)顺,平常只能放车证之类薄的东西冠睬皖,连杂志都放不进去肚,后排基本上算是没有储物空间敌。   ●做工欣顷: 内饰和外观各方面做工比较糙忌,主要体现在接缝上馁复,不仅大而且不均匀悔航,这是急需改进的搪涉。   ●空间劫巳:   F3轴距2600mm惦靖,我身高190cm眠微,有时候我开车汲歌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汗。后备厢空间大枯,而且比较规整题凭,用它进行过几次小规模的搬运毫,还可以贸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲建讼俩,试驾中我也重点根据这几点进行体验略,看看新F3有哪些改善和变化嗣票。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挥孩猫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》括,仍无法挽回姑娘们的心丢腥,如今她们只爱大长腿和都教授撑瓣嫡。不知道你们发现没有超庐,宝马在汽车界引领着同样的潮流懒嗽,硬邦邦的3系夕、5系换代后都不再凶猛希伯,舒适感和精致感倒提升不少梗。现在轮到X5了涩蒜尘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孺舅童。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勿,我勉强同意这种观点褂刹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揣华,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脖嗡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缺嫂,更显精致篡甲罚。总的来说饶扫黎,它不太凶睛,更俊美一些舌哥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洞,除了外观与内饰的小幅调整外嗽冯吩,改款后的逸动引入了1.5T发动机袒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹅,逸动采取了1.6L家庭够用响、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脯崇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湘貉你,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圭,一个争取“各门功课”都不落下簇胺,一个则是专项选手惰懈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涉谐。 ●外观效:均出自海外设计团队    艾瑞泽7款:轮廓流畅沙厘朽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钳敝、瑞虎系列蛇窍取、风云系列及QQ系列)褐染棱,同时带来了转型后的全新车型手,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造普,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苇,更是出自海外设计团队之手羚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拳陈。" "  刚进入社会的年轻人栓迫摔,它们也背负着太多的压力耐酵,在家庭事业初步稳定之后摊,一辆车对他们就显得很重要痉。致炫就是一个体贴的产品墩莲,它有着炫目的外形五,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是士辛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乐,变化的不只是名字按滦漠,更是尺寸和定位论花圣,风格和潜力斑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着千,吸引着更多年轻的用户群体勃莆。   致炫外观灵动时尚寡,带着一些年轻的运动气息迸,车长为4115mm疽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm度凯,比老款低50mm;轴距为2550mm犯杰诺,比老款长90mm蹿馅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了飞呢衬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耻翱快,这样的设计更有利于致炫的散热及堆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱外。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞪秀勺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诽士,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺位红,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阮磐逝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助干。   在ABB的阵营中孙昂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苏蜗醚,他们的目的很明确定亨,就是抢占国人最热衷的这一市场乔。对于奥迪A4L杆馈蹿、奔驰C级孔邪、宝马3系而言竞哀藐,三者都有着不同的亮点与喜好者丹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价售誊洗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巍骏。   在这款316i消息正式放出时憋,包含我在内的许多人都会想到一个问题缚己将,那就是究竟会减配成什么样户徐挽?但在实际看来脯唱将,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神响喂。无论是进取型还是运动套装版吐瓶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距合廉扩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懈,当然如果你肯花7800元沁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怖。此外讨石,对于现今发达的网购来说从茎回,这个根本不叫个事难吠卤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捍,此外还有多种款式的副厂总成可亚琛,质量咱们先放在后面怒厦,至少价格实惠也能达到美观的效果筏扣。   虽然入门级价格不足30万桥,但你却可以得到一款原汁原味的3系届堡,在定名中你就不难发现衫,316i中并没有“L”江恰怕,它是基于标准轴距系列中的一员晚蛔陛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攫,对比现售的奔驰C级娇鸿、奥迪A4L而言吝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壕,这是国人特有的爱面子传统孺楼荒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叮,他们自然也深知这一点痹懈士,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动需,单出排气也与320i的相同色菱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冉炊弘,不过这一项在网上也是可以淘到的墟底尼,副厂价格也就100多元冻炼髓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牵箱劲,然而在国内摩,它还是一种小众车型火涟。可喜的是泼捍添,近年来随着“旅行”文化的发展拓,旅行车也渐渐被人们认可松。在我看来乓尺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种动填,一种是像奔驰C级旅行版蹄、沃尔沃V60那样告盘,通过个性绘马邓、漂亮沪岭、动感的外观设计获得年轻人的追捧凌勉蹿。另外一种则是踏踏实实走低调骚疥、务实的路线享,用内涵打动消费者讽裙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种年腥涸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渴桅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO獭,外观尚、内饰进行了相应调整誊搽挎,配置也有所提升檄态,动力系统则保持不变掀虑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怀码,售价33.48万零。除此之外勺场来,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纱,指导价29.98万文封匹。   在介绍产品之前恒烹梅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人施涣,1985年故拈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刮逼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司始,这正是斯柯达的前身形。需要说明的是轰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壬虫连,并不是指该车型限量销售汉。   ●低调描、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垮独淮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篙蓝挤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格感丢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雄铆、稳重乡赴饭,所以严格来讲蓟碍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绥恒。从上表可以看出吝搏偏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甭,而且更重要的是赦哨,速尊的价格更加便宜譬侠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同突羚。全新样式的中网格栅更具有立体感贤,大灯组内加入了LED日间行车灯悸唾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阂,朴实屯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膳葱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赤卢醇,并具有自适应调节功能关。新款车型的前大灯造型更加犀利菊绵。此外目沮徘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的圣靠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疏赴菲,简洁修长不,没有太复杂的线条勾勒嘲攘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份步萍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轰,规格225/45 R17漠汀粕,这是一款侧重于节能环保的轮胎赏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酬寸,圆润灿、饱满棚踞少、协调径料澈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盟秆、耐看得多硅痰士。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应薄,尾门上的线条层次感比老款有所加强督按。此外歇嫩,尾窗上沿的扰流板谴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用让叔,让速尊看起来很有范儿串姐默。对了孟叭懂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侨豌,一般人还真有可能会被它吓到狄,其实它的心脏只是一台2.0T项敌瞳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缮筐,在北京借着区域上市之机冕蝗杜,我们再一次体验了自由光的越野性能慈窘茬。作为越野车型的鼻祖酱,Jeep用自由光再次向人们证明洪版惫,即便做的是城市SUV酣葡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喝私。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身槽适类,但是在四驱系统上东锰,Jeep却有其过人之处滩呸仑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓟抛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挞膳。    简单来说棺肚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皋檀,也就是说丁监,当前轮打滑时臂径,动力会输出到后轮够破,使得车辆依然能够前进儒垂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贾洪滩、交叉轴这样的情况)诉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潦,脱困就很困难了祭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讲暮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赎彤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炮灌寥,以横置发动机溯康、前轮驱动底盘为基词贸鹣病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涧,实现100%前轮驱动蒋差泉,提升燃油经济性扮,而且它的后桥也具备多片离合器结构汹起篡,可主动控制左右后轮的扭矩分配犬淖,起到限滑差速器的作用窝陀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡补瞧剐,还具备后桥差速器锁止功能尺,实现左右车轮50:50扭矩分配荒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择身禄蕊。    在实际体验过程当中千钝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抒、交叉轴潜隧、炮弹坑入、搓板路等等越野路面幂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中径犀确,越野能力无人能出其右埃雄。    然而作为一款城市SUV捕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肖颗凉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板块响。    另外袜捐舍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间千铅酿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统强燃。相比同级别的SUV懈,虽然在越野性能上依然具有一定优势炭败,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壳劫怂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墓翟,但是进入这个价格区间以后宦,消费者选择的范围将更多皇耻冬、更大潜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疽,在竞争力方面依然不具有明显的优势困摊踞。    或许尽早国产化降低成本暖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机界吼卧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遂媳乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痢锭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陵香鞋。如今米逢朵,马自达6已经发展到了第三代荣睦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾,它的名字叫做嗅陇:ATENZA蹭。之前我们已经解读过进口版本慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降腺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豹圭荚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昧司塘,这一次排量可不仅仅只有2.0L锋搐级,还有更加令人期待的2.5L车踢殊。   注坝溉靖:此次测试中姜煽,红色车型排量为2.0L坚,黑色车型排量为2.5L迫昆烘。国产ATENZA目前还未上市慌,此次测试为抢先测试阑位靖,车型为试装车拓毒蒙。   截止到发稿时竭,官方宣布具,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喂握定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娥,上半年上市销售挝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纷庆灰,我们还是先来聊聊外观轿。相比进口ATENZA弹弥,国产版本在外观上基本没有变化诞香沟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叙柿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注络,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA番哪,它不同于以往的两代马自达6绰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肖吧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子功,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钒狠啪。总之从结果来看虏缴葛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感午辫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玩胳闹,希望它能够像老马自达6一样谷架,百看不厌健兴桂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炼,仅针对这两款车型来说豌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA飘芍,而黑色则太过低调烹阮痛,完全掩盖了车辆应有的魅力物。ATENZA的红色与大多数车型不同暖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗓款孰,不俗套赫损翅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm昧叙,轴距为2830mm羞,与进口版本相同抱许。相比同级别其它几款日系车型罗春,ATENZA在轴距上有较为明显的优势识。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯石,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尖海,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抵,科技感差了一点劝釜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肃晶操,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顽膳缓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耍氯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涝,相比之下确实显得小了一点杯舞裁,为什么不折个中煎,采用18英寸呢愧礁码?   两款车的尾部设计几乎没有区别贩儡,尾灯样式相同标,双边共两出的排气管(没错鲜镀含,为了表达更直观萍摹、清楚芬铃、无异议跺蓖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卯,这是马自达6一贯的良好作风佃核却。总之隶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的目。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沫俗,谁都知道SUV车型最为畅销僧狠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知额。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滴日,而卖得好的却还是那么几款麻纯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙类帕肮,还要等到试驾之后才能给出答案添陷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型曙背,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV射输男。从风格上看鲜反,海马S5偏向时尚委春雹、运动唉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群海傻。而在配置方面菇尉掣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叮。根据目前了解到的消息哨,这款车型的起售价约为9.5万肮奈,如果消息属实的话腾瞬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平口鹃杠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗权稿?   外观存:设计新颖桂波,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啃,也将它的风阻系数降至0.34禄碑贫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庇檄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴素,比例上感觉怪怪的城猜苗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化人,有效地提升了视觉效果盒诵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酞嫩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斯娄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钩菇你、转向灯以及雾灯抬快烷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集康丰。   作为一款紧凑型SUV笺赂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铰界,轴距达到了2630mm岁剐嵌。与同级别的海马S7相比弟,虽然在车身尺寸方面有所减少瑟,但轴距却多了11mm幢,整体空间表现令人期待炒芭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓟虎担,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膜挤闲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供港渴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17火掳灵。" "   全新的A3备受关注衅玖黎,这其中的原因有两点廷坪,一个是加入了三厢车型变藕画。而另一个卫仓嚏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厘。只是这台车来到国内较晚括丝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生箩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲁,简单明了的说惟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刀趴,而必要条件是横置发动机岛措群。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袖姐,但消费者从中又能得到什么品乓?如果按常理来看坦摩钞,对消费者的好处应该挺多的敛甲,比如车更便宜了插,就算车不便宜配置也应该增加了涤涧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搐块。但上述这些还只是一种期盼痉息,毕竟这个平台的车型刚量产不久丛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滦教坪。至少高尔夫7是这样澄瞬芍,而全新的A3由于正式的价格没有公布晃把衡,所以也不好定论涸匈兄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3煞苛,这次引进国内的共有四款车型谷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置存团膘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机担颧,6速S tronic双离合变速箱渺。在本月的21号超寄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澳。相比老款的两厢车型袜汗,轴距和车身尺寸都有所增加壬,而且在轻量化上下了不少功夫孰尚吐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筛丰丰,但在配置上基本都可以进行选装梧。由于三厢版为新增车型钝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日千,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腔,“小改款估闯脱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哺蜂,而值得注意的是娠急碌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骸。”吉利控股集团副总裁拓稀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汲开,欣喜之情溢于言表桃蛔。    亦或是巧合窃阔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搪溺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扯季,一方面浅肪钡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酷,另一方面剂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脐迟夏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骋,种种迹象表明场彼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屉痊。   诚然急,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车森课,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肠献,孙晓东对媒体表示镀挎扫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翁,吉利收购沃尔沃之后系体,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窘劝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绦揭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盎粮。" "  在国内倾瓣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驮惟,它凭借动感的外观醋蔼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”股嗅爬,后来者RV4苏绥芹、途观妊葛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抖耿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挂冕哀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎落炼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呕掣扳。而今年矛,东风日产给我们带来了第三代奇骏算功地,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”关酒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻薨埂,年轻化呸、动感化的外观设计就是最好的证明筷岗盾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庞铂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娇夸,层次感以及运动感比老款强太多了寡境烤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氓枚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锤,流畅的曲线让它不在干巴巴熄跺,整体饱满了很多涣健。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颂塑。   在侧面线条的过度下撇渡鲍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伍筒,并且加入了以装饰性为主的扰流板伞跋精。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慨。后尾灯变化更为明显暑秘耗,竖条造型变成更为接近长方造型舞擒泵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”该讼,一定会想起Jeep揽刀,提起Jeep贤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了车焕憨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秤揩经。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沙酸,看看它在这部分有着怎样的表现汰嘶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车任唾,并且不可选装以外吨晤词,2.4L 豪华版可以选装该项配置峭乏竿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配看。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靖喷郸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饲笛宿,从功能上来看比较全面岭牛,下面我们就一起来看看它的实际表现等。   更多精彩视频赁罚配,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欺蹄表,调整比较细腻挪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位航,而且还可以停得很正骏饭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粳按。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话媚卿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衬,如果继续操作古努,系统则会中断本次自动泊车讨尽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挥卸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颊谐,我一定会把奇骏放在首位睛较,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抵,性价比非常高触。不过自从2008年上市至今的6年时间里耻,它始终没有太大的改变唱材愤,另一边竞争对手们却在不断进化乒僚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘林方。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阮混屉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敦,而看到新车的第一眼就会让人感叹慈搏冉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啼库,并且也是该平台衍生出的第一款车型说擒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澳帛。相比老款车型略显古板的硬朗外形铰拣,新车则显得更精致骏枢,更有设计感俩其,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逼。当然棵,除了视觉效果之外垮釜高,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裙立?这也是今天我们需要探讨的问题反糠寿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型覆哗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限金龋,我们本篇文章的测试内容并不全面品缓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纪啡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馈协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍薯惟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毫聪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章设,里面对新车外形灸盾宫、内饰等方面都进行了详细的解读水剐呐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 手静。另外僚铝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甫秀。   ●增加更多高科技配置逃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姑涤贿,除了拥有出色的设计吹敞、良好的工艺和用料之外姓然儒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寂票差,翼虎就是个很好的例子脸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糕。如今的新奇骏身上敬构,我们也看到了各种高科技配置糠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诞全登,在两年前它就已经崭露头角到芒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峡,连控制面板都完全相同赶齿。虽然东西不算新抠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先问花,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桔外,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涪湿,汽车作为生活中不可缺少的一部分溉欠,也同样要跟上潮流闹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抨世巍,很多的印象都集中在日系的丰田车上宠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脆,由于起步较早赤什,所以在混动技术上都比较成熟滑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啤,一方面是因为未来的趋势仍,另一方面就是对环境保护都有一份责任獭磐。但能让人印象比较深刻的不多赊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伍疽弥。经过一天的试驾体验呵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俄墙惭。   外观方面掂柏:设计大胆前卫伙登,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褐顾,给很多人的印象就是模仿宽栓、复刻铝,aygo摆特犀、花冠溺写、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怠疤蹬。实则也是没办法的事儿工澜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铆门,不过从秦看来酒镐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段落吻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怕喷,整车设计偏向年轻化画,前大灯内加入了日间行车灯思。车身尺寸方面告归盎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猎,轴距为2670mm车。   实质上羞钦,比亚迪秦的外观特色鲜明胜,个性十足透淖辣,他并没有针对大范围客户群体而设计尾,更多主打年轻仙查挡、时尚元素瓤徘。这样一来孪居,优缺点也相对明显既筛,需要一定的时间让更多的人来接受他刚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番末俯,充电方法非常简单也很安全脊惭。通过家用的220V电源就可以直接充电淌,但是要采用三相插座疤下。车内的仪表盘可以显示充电信息盆寸窃,包括电量以及预计充满时间告读恭,而且还可以选择预约充电倒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猎堑耗,虽然我的“档期”已经很满囤,截稿压力山大岁伸蹄。但作为潜在车主嫩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驶桐徽,它和福特嘉年华逢挟、大众POLO会有多少不一样裤,谁更值得购买薪谐。我想这也应该是大家都很关心的问题牢甘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杆褐,以供大家有更多了解苔突钵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元继,分1.3L和1.5L车型剩,提供5挡手动或4挡自动变速器膏菲。这也是国产的第三代威驰车型橙袜,相比老款车漓,新威驰变得价格更低捍莫、空间更大够袱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缺催,在广汽丰田4S店中销售杠范贯,价格区间6.98万-10.88万元谅输。两者动力系统搓、内饰设计完全相同飞际。只是外观分成两厢与三厢即,配置上有细微差别而已玛篙晶。好了办烽沟,我们就从外观开始说起脐堪惫。" "  导语搞潭奶:在新能源汽车研发领域弦,比亚迪一直是领跑者戎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烙蓟吻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者警刻存,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件聊睬禽,能够开发更为节能卞效多、环保的电动汽车产品赁士,实现性能的提升和普及应用烁焊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挫耽屏。   历史上讨始,秦灭六国铆,结束群雄割据时代猫,统一中国才露,开创了历史的新纪元宫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弧蜡,势必证明其在以下六方面的实力乘弄毫:   一驶、比亚迪秦到底有多快雇搂界?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毋祥酣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噬汤,23%的车型在8-10秒凑被,17%的车型6-8秒匆,仅有8%的车型小于6秒才谁贰,代表车型如保时捷卡宴4.8L等。今天钾韧舱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下函擒瓷,秦百公里加速为5.9秒赤罚,而记者实地测试时顶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崔焕。   跑得快自然有其道理厕,秦具有“双模”动力俱朔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合困涧,在混合动力模式下干,秦能爆发479Nm的扭矩拧常,某种程度上可以与那些超跑抗衡隋。 二涕孝散、秦油耗到底有多低虹平必?   根据国际标准测量核算矾哗,秦百公里油耗仅为1.6升褥停。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戳蛊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歌,纯电动模式时瓤咀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涸,整车自动或者手动切换至混合动力模式洼跺附。在所有模式中八铜,秦还能进行制动能量回收勿苟,即电机向电池反充电秃刷,每百公里回收2.5-3度电办溅轮,可以多行驶约15公里态。 三想、秦充电到底难不难似案禾?   一句话回答受顶柯:有三口插座的家用电源就可以眷,就像充手机一样方便颇。秦的电池容量为13KWH娘,可通过220V电压矛倍,3口插座码溉蚕,4-5小时充满电暖雾。秦随车附送一个智能充电包腐副盾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酞。   四咆品馆、既然用了大量驱动电池弄迹,到底安全不安全?可靠性如何痢姆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池达、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池函。单位能效比随朽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栏。但是安全稳定性方面则恰恰相反睫棉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陀,是目前市面上最安全的驱动电池哇,没有之一刊。   可靠性方面劲谋涩,据比亚迪测试盗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啪柬,业界罕见司椭署。电池电芯甚至终身保修沏。 五鲜挂权、秦操控驾驶会不会很复杂趴灸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篱,习惯之后甚至更加简单猩。新增纯电模式医於帕Γ控驾驶表抹,更安静去、更节能硅份嚼。   六崩步途、电池组电用完了如何行驶膝涛褥?   据技术人员介绍泻侍,秦本身不存在电用完的情况哺吾。电量不足时恰逻羔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式噶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疼。   此外排炕,行驶过程中亮肆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哇钨,并储存到电池中吗涵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袍诞,其次是QQ me拖堕,PT漫步者之流爸,当然还不包括那些“只识其样伞劝新、不知其名”的人群勾朴卞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喷妓甘,它也是双龙汽车最具标志性的车型李。在迎来双龙新柯兰多之后为褪,就在近日迫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淬龟碗,但却让我们可以由心发出这样的感叹舵,爱腾终于正常了荣儒疽。   从推出2011款爱腾至今倦,已经有近3年的时间革,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穆岛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事末无,伴随着2014款爱腾的推出兢贰腔,有关于这款车的一切拒遣,也自然成为历史送,被我们封存起来掀。全新的家族化风格设计穗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路故泼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峦馆堑,与新柯兰多相似的样貌洗弘奇,让新爱腾不再具备专属性伸。没处前部细节的设计靖途,都是那么平易近人离,平庸的再没有任何特点涉埃姆。可能人就是这样牡空,老款爱腾在售时烷冗,人们总是说这款车有多难看慨,有多奇葩拉爬壤,但当它真的成为历史后丘,我们又会感到缺少了什么废北。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迪溅眉,但还不至于让它从中获得什么优势翘不,车尾部简单的几处变化悔笺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奔级绞。现在在大街上百葱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绰舱慰。   本文导航" "   这年头在路上跑着冯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仆茧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狼葡,把自己造的车不断的加长忱忻,就算不加轴距也得把身子给拉长碎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脊、大型车上犬潜跨,感觉有些资源浪费地惶吴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黔,“L”的作用才更加实际亨股赐。当拿到这辆YARiS L 致炫时领巍,小惊喜了一下曹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疆喀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膝屯罢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度告啪、大众polo陡皇拒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疆。目前这辆车共有两款动力箍乐、6种配置车型在国内上市逞,指导价格在6.98万-10.88万之间尘摄容。由于新车型且上市时间不长嫂扩,所以目前的优惠幅度不算很大鲤,基本在3-5千元左右肋。(个人观点谰:致炫临瓜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士策,厂商指导价为8.7万-10.68万抢,搭载1.3L/1.5L发动机斜伐,5速手动/4速自动变速箱宝。" "   曾几何时卿烦惭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伤付卞,但却没有获得国内消费者的认可凭。如今奥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钩弊,其售价区间为15.48万-21.98万元小,相比老款车型有所降低忙。另外叭革,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尝,并针对柴油发动机进行了重新调校韶台。下面就让我们通过试驾体验写,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廊悲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愤铂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虱撬,并采用双龙全新的家族式设计模楞悼,整体风格与现款柯兰多十分相似宝槐。然而铃骋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揽,其车内布局依旧与老款车型保持一致签疾,略显缺乏新意弘。   小结骚枚: 相比老款车型来说冻当,新爱腾的外观变化令人欣喜掂锹薪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踌奶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次竞廖仍。不过俯料飞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邪撅烦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锨。在海外市程稹,新逍客提供3款发动机雾,配备6速手动或CVT变速箱疲馅楔,在英国的起售价是17595英镑墩眠。与现款车相比芭伴纳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计授,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处效。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涤际。 ● 外观介绍楔泡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茫磷尾:宝马2系Active Tourer肛五酸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吾困绞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蕉室橇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雌狗甜?车展上的展车给了我们答案工录。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雾尝,而在正进行的2014日内瓦车展上迪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敬拳缸。和两厢版一样煎兼典,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐冢块化平台打造戌坛,造型新潮时尚搏炮贿,细节设计则突显旅行车的元素杭酥,保持一款旅行车应具备的实用性惶。据悉涡怒现,该车将于年内率先在欧洲市场上市居啸炒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膏泪篇,相信国内消费者很快也将与它见面弯晾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朝矮,全新标致308的旅行版如期而至繁蚊腔。从整体变化来看膛权,它在保持旅行车实用性的同时凡溪场,将重点放在外观嚏切染、内饰的调整以及配置的提升上芜脖柔,新潮的设计更是让人眼前一亮桔擅间。在我看来蜡讥,它的变化是非常积极的椽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姆颇怀,现在它要做的就是尽快进入国内鲁炮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庙帮醋:   静态评测    ?   更多精彩内容赏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赶欠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滤伸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新目。早在上世纪五六十年代是,Citro?nDS就用上了可变悬架师淀掣、随动大灯什光、转向助力防扫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜弄,加上极为飘逸的车身设计发驮温,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墓扭谁,2011年长安标致雪铁龙成立灸划臂,到今天我们测试全新DS 5LS垢们,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实就难,音译的中文品牌名念起来很接地气唬慌逻:长安谛艾仕邻,有股莫名的喜感店狼惩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器色钎薪,是台正儿八经的三厢车促。   ●外观摧:考虑国内需求炼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幌瘟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刺抖苔,后者里里外外都显得格外前卫劝扳排,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茫钩虏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实室焊瑟、更好接受一点媒燎。当然柿,前提是得保留住原有气质玖强。   在这张全新的前脸上扁车,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弊俊,官方把它解释为“飞翼”戎膝犯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慈木,由于边缘不是那么锐利硕端退,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪校惧粳,接受起来没那么难桑递。   车身侧面和尾部看起来很饱满佃府、匀称盼,其实我个人甚至感觉比车头更好看厦停。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梁厩,厂家说这是做完市场调研后的选择措社才,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晶,想想也不无道理寇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辣氨钮,与其后期车主们各自琢磨齿起,不如原厂直接把这事办了抡屉擒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无口桶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衬新蚂:下文简称新阳光侵锨师,以便阅读)顾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸楞惯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笑擅陪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牢填。现在它不光新潮椒,还进一步提升了性价比徽勾痞,为与定位相当的大众桑塔纳仁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疥。 外观械防本:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甭唾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似携,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慰侮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分的钱多,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揽,达到4456毫米玖哺访,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞎刚枚。    此外帅敝扒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米齐藏,由于在东风日产的产品体系中炽谐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谜尉纺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样系垮獭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叉滤猫,我已经身处呼伦贝尔牙克石动,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绢。尽管天气有些寒冷仙,但此刻我的心情是非常愉悦的考,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞧抡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庙誓摹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筐缅瓮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啸晾虐,当然我也不例外吃。这次除了911之外党推,保时捷还带来了Cayman法汗哄、Boxster令、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菠们,让大家分别体验RR(后置后驱)的卞杆、MR(中置后驱)艇韭尖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揣旗碑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孤,即使在这样的冰雪路面也不例外力,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惮穿。在练习漂移之前辞毯,充分的驾驶培训是很有必要的估卿畅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时末朵檄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救内弥。   ●车辆失控该如何挽救级径奸?   当车辆发生转向不足时辖固,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)取,稳住方向并且慢慢回正关暗,切忌继续打方向冯谈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拎北,反而会加剧转向不足的发生茄村。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时急,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堑什吐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呕坟凄。对于一般人来说蛊关吻,应付转向不足要更加容易一些沫特,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犬,而转向过度一旦被合理运用司肋,就能成为过弯利器渺救氛,也就是我们平时所讲的“漂移”脆。   ●如何才能实现漂移朝乏?   要想在弯道中实现漂移逆尾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虱是。针对这次的车型以及冰雪路面现卫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柿臣:   1滥俄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饯,我更愿意称之为惯性漂移过弯颁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弟饶、甚至小于90°的急弯颂秋父。 ? 『以上为PPT截图混,分辨率有限德誓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朔别,然后反打方向炮鞍,稳住油门漂移过弯降。例如在通过上图中的右弯时未帝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熄,然后左打方向酣妻抠,紧接着再右打方向算段,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弦才唉,别慌谓,这正是我们希望看到的卿豌猩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扰号。随着车尾横向滑动的产生锰改梁,此时驾驶员应该迅速反打方向涉,让前轮时刻指向出弯的路线驼双,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洞郸,随后在出弯时适当收油并回正方向灿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揽情。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向突仕,方向盘转动角度都不宜过多始猛滔,最好控制在90°以内唯骡。其次油门动作务必细腻考,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系将角,给油则会加剧侧滑帽僧烫,收油则会减小侧滑角度便境先,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吾吉。   2寒传、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)商疽。   适合弧度比较大的高速弯道躲为。 ?   当车辆高速入弯时抗幕限,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瑰踩末,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亲枷程。当车辆开始侧滑之后率虏仿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转傅敖,继续维持横向滑动链颠讨,同时反打方向控制出弯路线胃,之后的动作与第一种方法一致勺铰溪。对于初次尝试的驾驶者来说施湿缅,如果入弯速度不够快也没关系惧吠草,你可以直接省去刹车这一步骤履,在入弯时适当地轰一脚油门祭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痞碍姜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谰敌,并综合运用秃酶提,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忍乡码。例如在紧急氏渐、高速的连续S型弯道舒欺衔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心体钵跨,从而划出一道完美的漂移路线毛圃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗容吗柏?AE86在高速S弯道超越RX7椒侣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摩段。   当然卡矾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后估收抚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硼淀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肩烦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壕荷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痕颅,驾驶员只需控制好刹车碗疵乐、油门以及转向三者之间的平衡即可豪塑陆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哨。   然而即使是这样险但,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甩贪编。冰雪路面凹凸不平泞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灭力毯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验底难,所以技术和心态都十分重要赂既,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统店敢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弦问。在这期间龚歌搭,沃尔沃创造了无数的第一姜旅,也赢得了不少的辉煌成绩斥揣,当众多车企迎头赶上之际拖邵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中推,并将其命名为Drive-E呢赎乡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忿羌嫌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带递。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怂咯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苍抡,实现了靠背调节和腰部支撑萎肠惫。 1967 推出首个后向式儿童座椅吵贯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呕惰灰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泛,将有害废弃排放降低90%以上醒荚李。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全济苗腾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憾完慷,有效减少或避免低速追尾碰撞爸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阮碍,至此安全范围从车内延伸到车外隶问。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壳皋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敞程刊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苫茸帮,从被动安全到主动安全掂躺,再到行人保护围,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拔澎举。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域田雌红,空气污染现已成为最热门的话题费,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黑。   Drive-E是什么 平相?   即E驱智能科技嗜蓟篇,代表Efficient Power(驱动更高效)巍撅、Electrification(驱动电气化趋势)丸汉、Environment(驱动环保潮流)亢搐污,从字面来看很容易理解奉部并,简单来说就是引擎高效化舍,这样一来既可以保证动力性北辱胳,同时还能达到更好的排放标准洼喀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墓较谈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征团靠甘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撑。   沃尔沃还将这一技术投身于钠橥危块化的研发悲瞬,只需变更增压器穆埃块与催化转化器某阃块等主要部件存九菠,便可催生出一款新的引擎产品浦充。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摧朵础,大致可分为4类短且戳,即汽油直喷引擎湍哗泪、柴油高压共轨引擎护砰,单增压引擎(T5)仇、双增压引擎(T6)且。 以XC60为例 蓟抢籍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杭蓟愧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圈售,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烤糜,在动力输出上也略有提升墩户贯,其中的原因自然脱离不了小体积钵、轻量化等一系列技术的支持辰。   此外变速箱方面也有了很大的改观郝眠睛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%校虑厘,挡位的排列也更加紧密船巨,有效缩减了换挡时间驴,从而具备了迅捷的响应能力稻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坎送。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啦曝,耗能经济性方面得到了进一步保证层,它将改变城市路况中引擎启停的时机哎,改善油门的响应伴疗榔,空调系统转化为经济模式工作环偶卞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刀,而在65km/h以上松开油门第填,引擎还将会处于怠速状态呜。   本文导航坡稻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镐卷卜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹭蛊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杜清计。不过摧萍添,动力并不是我们今天的主要议题郊忿。秦的下盘功夫方面表现如何秤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系考抠?这些都是我们今天要研究的内容少屉毛。综合起来撵,我们最终目的就是想要弄清一件事溶堡汝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色心。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”守册笛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外横痪箩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亩席棺。当然们街,由于秦有着体积更大湘、更加复杂的动力系统稳垛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法混,但由于双叉臂需要更多的空间栖,因此也是不现实的己劳叛。在材质方面侧,秦同样表现中规中矩伦,并没有使用轻量化材料为车头减重挂巍盯,亮点并不多划。由此可见煤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倒。   不过勺,由于混合动力系统的特殊性芬搭,秦也必须做出自己的调整竟诧师,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异统对怒。比如骄椭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面席次熬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暇仍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匹解。此外嫁割抡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兴,相比速锐在直径上增加了将近9mm吼铅,看起来很是显眼标蒜期。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隙怜,而在同等材料和工艺的情况下空,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纤抵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暖帛搭。   另外露涸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煌。与速锐的非全框式副车架不同铃伶蚀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捶,由于加入了电动机和管理单元泛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沧瘟铜,因此这样的变化当然是加分的韩揣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套请,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声四渴丧、振动和声振粗糙度寐咎俊,欲知详情请点击这里)烧,是个值得肯定的进步狸透但。此外蹲,与速锐相同广裙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酚馈玩,强度更高紊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凌稠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歧杏猎,现款赶椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拌,不过福特已经为此做好了准备充挡,日前刚刚发布了新款溉够溃克斯撅。它采用了全新的家族化外观闭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靡恰驴,不过它真正的杀手锏腐,还需打开车门才能发现颧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溅硼,进一步抢占细分市吵投肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羞泰,满足那些对于性能有一定追求的消费者赫钒,比如轿车中的S5此艾辑、S6喀、S7飘撑、S8等等湾。就在不久之前的2013年12月冠炽时,奥迪SQ5也正式来到了我们面前描,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呕娟。 外观思:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睦淋,可以随时面对那些不识货的挑衅者肮贸。作为Q5的性能版车型乐铰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翠竭窜,颇为低调凰摧寒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啸。 车型图片 基本参数登: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虐椽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别山宫狡,特别是车身高度经过降低杠彻纽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm提摊,而轴距也有细微的变化掸赡。   其实只要细心观察凤侯粳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崇,除了特有的徽标之外宫虾,SQ5的镀铬条有别于传统车型獭黄搬,采用的是双横条样式浚嫉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓣牧剁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鄙乏。而配置方面市,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犁囱。   尾部的变化主要集中在下半部分缮毁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力偷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计写,可根据行驶状态来改变排气开启程度惧脚瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派句,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摧顽,前者就属于少数派氰祷揽。一个是只有追韩剧的人才懂托,一个是全民百吃不厌挤卢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品介贯购,其实上一代车型在国内早有销售缎阑,只不过跟福瑞迪太像了奶碑,外观不出众幻伤,关键是动力平平超驶返,所以最后并没有收获太多程卑。全新速迈刚刚上市回报沧,售价17.98-22.68万元伤,很有幸能够在第一时间接触到这款车仑汤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈认父。通过简单的对比淳,不难发现纽堆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版将,名字叫做ForteKoup惋侠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酣,售价17.18-20.08万元痛娠痘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泡纳,它承了起亚家族的虎啸式前脸危镭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妥,现在看来谈不上惊喜说虫绢,只能说还比较精致汇。虽采用了大嘴的设计炯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偏拢,或许小女生会喜欢价泄绒。大灯全系都为卤素光源风寝,并带有日间行车灯辆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痘燃雾。   走到侧面型,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眉窟,但两门的设计为它增色不少担苫烘,在绝大多数人的固有印象中卧估实,跑车就应该是两门甜托我,并且应该是无框车窗匆谢,仅从这两点来看甲诽,速迈确实都做到了饱嚼姆,开在路上的确引来了不少的目光追随仙攻拷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沁红累,我们一致认为车尾的设计更为出彩抨玻钎,短小力桐担、精干轰娇腻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搞潦。除此之外落,1.6T车型使用双边双出的排气管布局太裳,而且排气管口径不惺徊⑿拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强涟。轮胎为韩国本土品牌其,规格为215/45 R17讹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莆。   当然矫刑,如果你选择2.0L车型的话粱悍纤,你所看到的黑色外壳后视镜朴股、前后包围的碳纤维纹路饰板插、双边双出的排气管潭躺禾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寄。" "  讴歌这个品牌吻娠艇,或许很多人不是太熟悉团款妙。作为本田旗下高端品牌菊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任但盼渡,而且在美国市澄弑枚怼,讴歌的品牌影响力是非常大的许色渺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仆刑,大部分都是人们对这个品牌不了解史夯,影响力上不去沁航,导致在销量上确实不尽如人意笔闯。对于这次全新MDX的到来来,个人持有赞许的态度兑谱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意难,还是那句话啥,品质上去了躬,接下来就是提升品牌影响力了何钦挪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钨徊斯,大灯的轮廓更加细长怒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兼示。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过燎璃坊,但内部结构和MDX并不完全相同钎。雾灯被一条仿LED的光带替代反谋,进气中网的细节刻画更加运动伟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窗,侧面造型给人的视觉感受非常低轨眯,这和前后大灯的位置有很大关系炒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎池,注重舒适性监偶缮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上急堕虚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感显签壤,而压低的姿态却更加动感效,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衡村。尾灯造型相比较现款修长铂袱,优雅的感受也来自于细节的 设计牧,但貌似通过我的观察病胸咆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锚混鳖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置睬,让尾部显得非常简洁物。   本文导航鸿:" "  2014年2月20日憨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逼捐。2014年型奥迪A5的最大特点是哥搬发,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堕屑魄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欣,共有19款车型搽涟,售价在49.98万至85.8万蓝论,具体价格如下氯拆糠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乒。配置方面管齿,也与现款车型相同溉筷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机常拍论。   内饰方面杜沫,2014款车型也与老款车型大同小异硷勾浮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘崎,同时门内饰眯、座椅中央扶手帛累灿、都采用了纳帕真皮面料煽尺锨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讽偿其。而2.0排量以上的发动机则保持不变敖储。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型领,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化染棵慰。   变化一珐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闷乐,在原有的缸内直喷技术的基础之上掸蕾,加入了较为传统的歧管喷射恼免,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廖,通过二者各自的优势啊煞茧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煌本。事实上眷搽艰,混合喷射也不是什么新的技术咆徐拒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用细。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市们还梨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柿构伴。   变化二价谋:排气歧管集成至汽缸盖内耻灸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力春础,从而减低涡轮的负荷冠融烯,提高涡轮寿命峰俄。同时人嫩,因为在进入涡轮之前进行冷却咎,相当于提高了涡轮的进气温度限制鳞圭激,可以允许发动机有更高的排气温度缆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人署,同时结构也更为复杂冈挥骆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚷故兑。对此届夸,缸盖内的冷却系统也进行了改进谜肉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爬粒。   另外揉妒祥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啸,还有着两项小改动凄桃。使用旋转阀氖灞ど块替代了传统的节温器巢炊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贪板。   根据官方消息鞠惶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陋恭就,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寺拉。笔者也希望在应用新的技术的同时莆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饺。 责任编辑甜困啃:王晨熙" "  A00级(微型车)督福协,在人们印象中这类车以实用性焚嘲、代步功能为主投熬沦,低廉的价格促使配置也不会太高呻罐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厦挂对,一款车的推出打破了这一概念突趣心,它就是全新奔奔淑胶,来自长安汽车赴损。   感官是人们的第一直觉反应皑芦,所以外形设计的重要性不言而喻莫,为了使人们印象深刻娜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的籍迫,道理很简单炮坡次,日本是微型车最发达的市场桥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啪邦掳,在2013年广州车展上断芦窃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宠,除了时尚的外形设计以外伤,在细节做工上也有着不俗的表现烷刹。前脸的设计整体性很高户草频,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锑儡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影码。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钮苟接,不过这一点在外观上并不明显袄偿踌,这源于贯穿车身的硬朗腰线炒湿,有效将视觉性降低堡,同时搭配造型独特的双色轮毂腔颂镭,让这款小车看上去时尚动感埂跋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芦祁将,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芍官界,如果仔细比对菇瓦乡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唉。除了引人注目的设计以外澄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卞籍奴,具有加热功能的外后视镜使罐腥、15英寸的抛光双色轮毂斑澳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置径,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页省赋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市携迫扣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苏迟。不过躬辫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拜且赂,从内到外沏炉篇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纪砰,可以说是一次完美的蜕变毒冈城。那么这款新车究变在了哪里妮乳?它究竟新在哪溉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宽涉霉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5市。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歇噬,轴距则与老款车型保持一致棉。在尺寸变化不大的前提下鹿路定,改变外观汗蓟、动力焊存、内饰岭贝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关混纬妮,2月19日这台新车也正式来到我们面前杭贸,并接受大家的考验挪驶渭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雷,但这8条是我个人认为变化比较大的茹溜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点们长禾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奉晦品,我就有了一种预感恐凛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢圈嘿宽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掣毯肃。全新X5给我最深的印象除了家族化外棘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涡。首先坦,先说说全新X5的外观傅,“大尺寸双肾进气格栅”蔬卤、“开眼角式前大灯”罗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绵涟干。    现款宝马3系推出的时候七,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秃肖,现如今随着全新X5的上市嗓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咎杭蹄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悔河雇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兄捣,据悉究涝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亮视。值得一提的是蕊屁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洛,给人一种炯炯有神的感觉狄建。    由于新老款车型的轴距保持相同退姓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掇坝,反而侧面的腰线给人一种力量感豁拔,这也使得新车看上去年轻了不少葛梦奠。细节方面掣,新车在前翼子板上增加了进气口途驰,突出了宝马品牌独有的运动基因澜瞪牧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辉办,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛾,提升了夜晚的识别度居。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踞,降低了风阻系数帅冷石,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陶嫉。" "  版权声明钨侈:本文版权为网易汽车所有郎畦平,转载请注明出处埔凤嫁。   在2003年承露,奇瑞QQ的下线让这款时尚边修汾、便宜丹虹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腊漂,之后短短的几年间艾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喜顾卢,然而到了2006年长安奔奔的推出箱妈,打破了QQ一枝独大的局面臂阜。一转眼络,已经过去了10年的时间恳耙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姆曙,在这个追求个性练担唇、讲究品质的时代门慕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惦存欢,而长安似乎也意识到了这一点苔箔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢橡岔镜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恨脐?   从厂家方面获悉胸,老款的奔奔(love)已经停产赁办济,而奔奔mini则将会继续生产销售闯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狮俗,前者主打精品中高端微车市扯健,而后者则会在廉价微车市场继续作战寄。从定位上来看橙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谰坪幢,虽然沿用了奔奔的名字刃,但整车的设计库仿、配置以及售价都会高于老款车型坍剐。   新奔奔客户群体是谁牟玛然?   在很多年前镰闲卵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逝,到底是买奔奔还是买QQ欣,在那个时候盘微,很少有人会关心这款车设计的如何扭航、驾驶感受如何焚税丁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烘忌,省油匠副、皮实香岛持、能遮风挡雨就行短妥讳。   现如今浦,80后榔钵韩、90后已经成为购车主力炭,这些从小听着walkman透、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鄙、用户体验以及品质都有着更高的追求处,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞧剂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咖蒙,新奔奔就是冲着他们来的碍纽。   新奔奔主要的竞争车型是颊规坦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布光,但从目前得到的消息来看绘烧粉,5-6万元将是其大概的价格区间粕。这个价位中既有一些合资的微型车吩剩叼,也有自主品牌的紧凑型车纹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞬舌司,比如两厢赛欧椽粪挝、奥拓输、玛驰以及低配雨燕等等车型谢十痢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线染嵌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些河俩,产生竞争的几率比较小烧恋。   外观碱:惊艳赖皆、和谐氮孔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词材茂驹:高离地间隙套、车顶行李架熬袭笆、双色车身等等康椒衬。没错哇不虚,无论是跨界抚抡、越界还是交叉车型痘础黔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘛。不过世间万物食眷星,徒有其表终究很肤浅渺,我个人认为夯凭暇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统单。所以荡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象降赤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撕顿,它集沃尔沃所有看家本领于一身歧,可谓全副武装贝。为了让媒体更好的体验这台车氏乌堪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虾镁。没有固定线路劫,没有领队车辆厩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飘,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸿顽。而在这12天里心榷,我已经和它奔袭了4100公里际每茹,横跨了三个省份悔募,体验了柏油赛道悲凳课、软土拉力妨金、冰雪漂移弹筷扩、高速狂奔廓霞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话末,当然醒境,最终的结果是檄辟肆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洁抡糕,正所谓日久见人心际磷,交友如此交,试车亦是如此蓉。回到正题狈毖擂,和往常一样钞,对它的了解还是先从外观开始纽戮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生级逢簿,相煎何太急”这句绝句媳搏维,而在雷诺—日产集团旗下挥沛搂,有两款车正在上演着这一幕拖斯朝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欺措,还有这出色的越野性能计。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隆霓,买谁更划算暗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位享替,作为英菲尼迪的顶级SUV跨顿,QX80的售价高达152.8万秤达,但经销商处可以优惠16.2万抠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万壕,虽说16.8万也不是个小数目甘猴患。但对于消费者来说哼公廊,一个日产龋孔茅,一个英菲尼迪渴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛇斜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焕蹄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赏,它的身材绝对够大稼。从上图的数据来看沁石写,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玫聘呈,尤其是将近5.3米的车身长度勃肮疟,会让您感觉驾驭它有点困难堑说该。另一方面獭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型就狄编,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杆舌父。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碱枯喷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗅班家。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兄覆强。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崩,同时也显得异常凶猛赶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涵,整体造型圆润填,没有多余的线条作为修饰公,但是反而会让人感到车身很厚实贿馈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醋屋。同时注意它车窗的设计列仇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旁巩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感参队剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篱盛书。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醒写滥,也没有了那种霸气辈,转而给人的感觉是设计很前卫角奔。车尾的饱满程度与车头相呼应着宏落鸥,丢去了上一代的直棱直角攫,饱满的线条凸显着丰满的层次感抡毕矛。   日产途乐靶糙换:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揩其,虽然脱胎于英菲尼迪车型典,但途乐依然拥有自己的外观特征瓣帘睡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袖楞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮弹帆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僵噬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘿壳,成为了车头亮点之一谐屯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洛袍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型架,这项配置自然是少不了的弟堪。我们可以找到4个摄像头酪,它们分别位于车辆头部寺棵桂、左右外后视镜下方和车辆尾部磷倡娄。以便在停车过程中绩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搬妥粟,让您更加自信轻松的把握泊车空间搜返。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寸氦斡,大大降低了停车时的事故发生秽倡。   途乐   通过对比发现贝,两车在外观上的配置基本相同幌,差别仅在日间行车灯上踢艰堂,不过随着QX80年款的推出脆,日间行车灯的加入应该不是件难事揉摔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闷阔,在相差仅有10几万的时候拣帝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店几。    责任编辑攘酿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拇觅变,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了心翅马,除了奔驰G汐废、丰田陆巡系列肥屡、牧马人等疼,双龙雷斯特也是其中一员澎册体,而且雷斯特还是柴油车缆邓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值副差扔,以目前的接触来看漆光嘿,双龙雷斯特W表现不错冈眉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”身普。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作林熄沃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”松呐。当然手绊粱,在随后漫长的几年过后畦临,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溉校。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尾,该车型最大的特点就是其尾部造型骑蛙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仟扩堡,宝马方面肯定不会承认蹭删碍,但从年份来讲巴观,明眼人一看便知崩。   外观图素巫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手环,该工作室的创办人正是乔治亚罗拱,不过大师的设计未必符合所有人的审美脐胁誊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凑闭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫂杀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恭帛,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜,雷斯特的车头是圆的歌,所以在当时看来有点“离经叛道”翅健辛。   而到了现款的雷斯特W芳,这个“小问题”被修正了派,一体化的设计已经是大势所趋品艰淡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挝衬黔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怯懒侵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潮急博。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婚。通过车展上的展示硷绿,小编已对这款纯电动车型有所了解律驰赊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滴迹茸,时至今日窍枢堪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垦溶。据悉寡瓢盟,之诺将在今年的2月份开始接受预订拉埂,上市后将以租赁的方式面向消费者怂欺潍,具体的细则目前还没有公布食搬,上市后会有着怎样的表现呜固,我们会同大家一同关注夸邦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磕晌侮,简单了解了一下之诺这个名称的由来堪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟需,毕竟是基于宝马X1平台打造闪坛,因此在多个方面相似度高也并不为过袱靡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莎伞稿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镰,其具体的表现如何绢鼎蔫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验传箩缝。 责任编辑步:沈楠" "  版权声明莱熟:本文版权为网易汽车所有假行,转载请注明出处性耗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颅啊涧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列点恐接。它们的可见程度脯圈磷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”细。可见度甚高的两个文字的组合光郡辖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雾。因此厩淳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔚线。哦佩天,对了侣窗轨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娠蹿踌。意大利人的自信缴碳每,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心常肋烹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伍屠桂?咱先从减开始说起间毁辽。 Q档:致悦只是切掉屁股的菲翔么设庙?   A秃:非也扇,前脸亦有修改赐料绥,整体风格统一首碉扁,协调度很高妙。   我相信Roberto Giolito先生疚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骄肖透,在设计Ottimo的时候绰孝,一定会更加从容嫌搐烽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拓膳存。在他的心中坎崎,应该有着太多关于年轻伍虐祈、活力的理解贺华坚,而这恰是Ottimo的设计要点嗽。 外观总结   赞请济:个性鲜明嫌、标配LED示宽灯噶跋阑、轮胎用料厚道   弹炒杉:低配删减雾灯   " "  版权声明湃桶系:本文版权为网易汽车所有脑歧圭,转载请注明出处涩恼貉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娠纶,虽然距离现在已经有两年的时间葱巳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寥瓢勺。而今天堡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洽厢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醛镐笆,并且还是一台后驱车淑祟。没错窃病惯,它就是华晨宝马3系割屋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睡,其配备了2.0T发动机碳十彻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟税城。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱第,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现编,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戮庭肃。不过在今天的冰雪试驾过程中碳班恢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘘搞爸,必须先打好理论知识的基础腑。于是在摸车之前韶订前,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斤。 ● 项目一   热身结束了辟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玻标趁。第一项内容便是加速和刹车午,是不是觉得很简单合窖?其实里边的门道儿多了去了芬妊。   在项目一结束后几呛崎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舌表。一开始大家相差悬殊衬奈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陡。接下来的项目二会比较刺激一些奴谎,经常会出现手忙脚乱的情况短魔拓,但只要理清思路按部就班的做粹焕,想要完成整套动作并不是很难淖双。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明使:本文版权为网易汽车所有糠截叛,转载请注明出处痘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了享蓄,不过始终都仅有手动挡车型虐,虽然目前销量也很出色滩焚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虑目。好在这一短板即将成为历史杀遁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钵,新车将于26日正式上市割江耍,我们也于第一时间进行了试驾体验馅撵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外题瓢,在外观方面也有变化韭酱。新车根据高低配车型提供两种外观方案脾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荆,而高配车型则对中网芳、保险杠造型嗣、轮圈和后反光板都进行了重新设计蠢密。值得一提的是黑颈寥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞥净娘。   新样式的轮圈非常动感骚抬,在同级车型中实属罕见稳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汕寐觅,轴距依旧为2725mm描。车尾的变化相比车头要小一些酮绞桑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揣拜烘,不仅可以提升安全性磕,同时视觉效果也更加出色兰查些。 有态度【试驾评测】憨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亨?   扫一扫茶寞撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翻,一汽大众全新高尔夫正式上市红乏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款噶嗣韩,其中1.6L拥有三个车款排雹伶,1.4TSI拥有四个车款柒焦,官方指导价为12.19万元—18.29万元翱炉陕。具体售价请见下表心排:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力速赊孟,但是却拥有三种功率版本去,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本太午,因此在动力系统方面赋克,消费者有三种选择漂入壳。    我们从上面的数据可以看到檀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潍戈,1.4T低功率版是主流之严绮骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痊救嗅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旁寞篮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藐,但是它的售价高达18.29万元烷,相对比较贵关朽。    全新高尔夫提供九种车身色彩缮妮,分别是塔希提金溜诉、唐古拉白娠、珊瑚蓝钠、魅力紫弗、玛雅红茨充诗、季风灰崔需、水晶银以及深黑和极地白微。 ①浚:16寸Cosmic款轮毂 ②痘父:16寸Cubix款轮毂 ③抄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然穿弓,其中15英寸的一款密曹八,16英寸的两款府,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贪虹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恨牡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供日立媳。    全新高尔夫提供标准座椅京叹阶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅何闺仓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筒,舒适版车型则都配备舒适座椅帮宝哺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椿楷开。    在材质方面怒测衫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硕,分别是上图所示的DianDian黑色织物躺堡、Zoom/Merlin黑色织物袍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择许练偿,分别是Vienna黑色真皮瓣、Vienna米色真皮鳞信、Alcantara黑色翻毛皮噶咕私、Alcantara棕色翻毛皮赖虫岸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料马颇,有两种风格可逊摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雀沪,同样有两种颜色可雅温游!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咯,有黑色和米色两种可训嗪B病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓖我栋。    在车内外装饰件方面抽,不同配置的车款也有不同的安排逞卑。像侧窗下沿镀铬装饰条邯浩敦、双排气管莫瘦、镀铬装饰双排气管酷、动感鲨鱼鳍天线栋、真皮换档手柄摔厕、科技质感装饰条麻纳宫、金属风格装饰条搞、碳纤维风格装饰条等等圣颗,针对不同的车款都有不同的配备梯徊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍跑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓉,配备有MKB多次碰撞预防系统誓、ESP车身稳定系统金畔拓、ASR驱动防滑系统贡认、XDS电子差速锁垒、前排侧面安全气囊箔航驳、后部4探头倒车雷达洪稀菊、前部行人保护系统辣、自动静态转弯补光功能等等镜鸿,但是在舒适性以及功能性方面拧顶蔫,并不是很丰富麻猩截,但是也可以满足基本使用乾。   1.6L自然吸气车款如何盐纠┬ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯毕黄浮,它拥有手动时尚抽、自动时尚以及自动舒适三个车款般烽,手动时尚与自动时尚的配置一样敬,在价格上二者存在1.2万元的差价椭夺,主要是变速箱配备的差异某。所以在配置对比环节鄙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行魏咖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元景孩,差价为1.1万元仇别俩。    在配置对比的环节我们可以看到腺,时尚型与舒适型之间的配置差别剩挺,大多数都体现在外观内饰的装饰件牢桂,以及车内一些常规功能方面虽,主要是顶棚储物盒殊佰哆、后排中央扶手簇朗亨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轿谱侯,实际上最有意义的差别在于全景天窗渡拈、后排出风口杰腻克、蓝牙电话崎肚汕、定速巡航梗淬模、驾驶席座椅腰托申间榔、TPMS胎压监测系统这几项上睡烹蛋,不过在这几项配置中擅誓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒜奴浆,尤其是全景天窗宛。    从价格上看纬,二者的差价为1.1万元辣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谋篱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谈蔽虾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肆,所以我们在这个推荐环节髓,更多的倾向于低配车款摊。 责任编辑桔措:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发们。它采用了全新的DS家族式设计风格陋,延续了一贯的法式浪漫风格瘟募毯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袄廉霖。新车基于DS5平台打造脱举嫁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刃其掀。预计在3月左右上市悲绿宋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沸斥矗,让我们一起来看它的表现如何鸥。 外观拧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玲,却多了一些时尚及科技感晤挨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衡浪。镀铬装饰拿捏的也比较好铝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绘佩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胜嗣哺。也表示着DS的品牌走向独立沸痞呈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碉绕舅,有着都还算不错的账面数据加,车身长度为4702mm脚微钳,宽度1840mm鼓竿伶,高度1515mm.轴距为2715mm噶。上市后会把目标锁定在奥迪A3悔犀活。 车型图片 基本参数孙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迪亲,除了前车6颗驻车雷达之外蔽好谐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贿逝袖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酪嵌尼,从视觉上拉伸了车辆长度模镀,尾部设计了一个小小的尾翼聊,尾灯下侧字样表明了其国产身份舌撩礁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头强。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方簿环附,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哭舍聪,真正的排气隐藏在了下面掀屏抄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉愤擒:高离地间隙墙耗鞘、车顶行李架坏菇五、双色车身等等秒竿。没错薪,无论是跨界擞榔、越界还是交叉车型妨畴晦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惧。不过世间万物黄藤,徒有其表终究很肤浅凄,我个人认为坑辛跨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炽巨寐。所以篮凶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悉床钒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砂毒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耿普火。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款付吼诵,它集沃尔沃所有看家本领于一身颂,可谓全副武装裴。为了让媒体更好的体验这台车噶呜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碱。没有固定线路掠,没有领队车辆花信,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讳岔,它会和每一位汽车媒体人独处12天阀诡骗。而在这12天里纫,我已经和它奔袭了4100公里衡齿,横跨了三个省份皑宛你,体验了柏油赛道很芦、软土拉力街、冰雪漂移身番、高速狂奔焙菊堂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抬彩,当然锣鞘封,最终的结果是鸥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琅显,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摆垢,正所谓日久见人心授,交友如此工脚,试车亦是如此毙船许。回到正题版,和往常一样拆挝谱,对它的了解还是先从外观开始髓币释。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骗、多样化是一种趋势诡晶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欺贸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渡虱不,上市至今保持着约5千台的月均销量愤鞋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坎妥社。 外观/内饰对比侣疗衅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来口簇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懈墙猛,毕竟师出同门祷稼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绘忙省,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喊讽台,远看很容易被误会成排气管捌,但事实上真正的排气管被隐藏起来狭茹荒,整体尾部设计显得层次更为分明瞳。低配车型配备有倒车雷达芥耻炮,高配车型还配备有倒车可视喷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皑骇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点曝失娥,修长的车身与宽厚的D柱拿划,加之出色的后排与储物空间败驰,俨然就是一副旅行车的范儿孺匠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锹勃,它完全可以称之为旅行版朗逸废。    车身的线条连贯自然搜仙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观士岔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头獭芦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咀锭佬,调整了尾灯的白色灯带位置行骸欢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烧灸朗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竭滤帅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韧蝎蜜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格配,内饰板件的用料以软质材质为主茅嗓旱,接缝及做工也较为精致此,与同级车型不相伯仲朴。从实拍的车型判断反浅,自动空调潍、ESP系统赶靛、电动座椅来、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铃捌,至于具体配置还有待官方公布门酸释。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陇跑戊,同样是大众家族的传统布局葛炒澎,整体的感受都很不错丧唬,方向盘睬、中控台的每个设计很都容易上手篮私,从材质上来说锚,朗行是塑料感有些明显的惭,好在其工艺上还是有保证的瓜敦草,并不会有很廉价的感觉并据强。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酶卑,销量在整个家族中表现最为可观曙墨。近期靠菱哦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馅欠,新车主要变化集中在外观懊,同时针对颜色疗擂聊、配置进行了调整叛贸节,以保证其市场竞争力骏任补。在豪华紧凑级细分市场中灿门痢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一什嗓,通过下文的对比分析欧侗,希望对有此购车意向的网友们一点参考谈淑健。   备注缄: 为更直观的进行两车的对比分析皑碧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泥捅隧、CT200h F-SPORT)簧妒,市场优惠参考自深圳市场俗俱。 车型图片 所属品牌凉裳鲜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抄稠,内饰做工精细    车身尺寸方面希,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猫劲,其他参数均小于奔驰A260其。从外观和内饰设计风格上看怠双,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灯,全车充斥着力量与美的线条吞弟嫂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点修,硕大的单条幅进气格栅汤型蚀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发貉。    相比极富视觉冲力的前脸造型缚贬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拭讹,但并没有脱离运动荷浅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姆校妊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素递鼻袖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型输柿,同时下侧雾灯造型也有改变奈希,车尾部也进行了一定的改动磷接荚,整体感觉更加运动儡涕。另外暑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兑敛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兽肋侨,形成强烈的双色反差思豁猫。    F SPORT车型装备了整车运动套件晴蔬,涵盖了运动调校悬挂航滑、运动包围赶、运动阻尼减震器菏潍、熏黑运动轮毂脐般媚、运动车门脚踏板社、运动型铝制加速踏板老、制动踏板天嚎阑、脚歇板等措隙戚。    三幅式平底真皮方向盘萎膘胖、红色元素点缀的空调出风口队、铝合金踏板蛙惹狄、仿碳纤维装饰条等等系搭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撑衡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格施獭骋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镭僻俏,将方向盘测、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上才嚎坑,增加了便利性虫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惶娟,分散了注意力蛋上。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钝经腺,是多数第一次购车家庭的首选要求新昏董,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型措蛙局。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型加壁,会有怎么样的变化册记蔼,一起了解一下嘲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茎趴第,镀铬进气格栅增加了些许立体感徘,更加显眼的X造型前脸祈,迎合年轻消费者的审美括。大灯的改动有些另类编躬刨,在我看来接受起来还是需要时间的肮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砷卧,新款在车身尺寸上有所调整吉静沏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米催敞,轴距保持2600毫米不变兼,相比现款仅车身尺寸有所增加杉。   车尾的变化不大珊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舷荣晤,以及牌照上方增加镀铬饰条花芦式,尾灯造型无变化帛攫侥。实拍车型为高配版本挖,但仅配备了三点式后倒车雷达蒂崇。   新款的15英寸轮圈造型不错豁岛,轮胎选用优科豪马讽踌处,规格为185/60 R15乘沮,备胎没有缺失辟半,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置码拎氯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高建,在年轻人中更是屡见不鲜瞄房。在学校要有个性窃耸,在单位要有个性兜宽粗,穿着打扮要有个性贩吞,兴趣爱好要有个性虏莆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢群?如果你有这方面的兴趣窍高,那么杰德将会是你不错的选择笛堤。可谓自成一派的它熔,凭借着并不起眼的车身尺寸购冗猩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矛舞毫?还是旅行车迷诽?或者是MPV拿黄欧?但这都不是事儿操拍统,只要适合自己就OK讹猛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞎皆,喜欢接受新鲜事物的他们橇说,正好与杰德不谋而合恒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐力,此外翁摹,六座的乘坐空间界,也足以胜任日常的使用需求彪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受多奴波。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扫蜕?自2013年9月6日上市以后绊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛇,力压大众途安和马自达5等竞争对手粱纷祈,它用事实结束了我们的疑问馁人。除了这些荷饺赋,杰德还会带给我们什么样的全新体验查,让我们继续往下看琅。   " "  若是经常关注汽车之家的话窍柬并,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生攻虫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咎髓。虽然我们这里并不提GTR挽誊啪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘婀模克斯ST梦卜,令人刮目相看两。与此同时滥赦茶,在秦身上雹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屁、做工以及舒适性表现上的明显进步诫查。 外观造型遁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斯存典,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肋吕,近年来推出的新车型如速锐玩石悔、思锐以及大家眼前的这台秦蹿其私,都可谓一个比一个漂亮吠。就以秦来说弥功,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矾干,很是亮眼席,同时也营造了较高的前脸识别度绷乓。   车身尺寸方面惨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平黑善观,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缅块慕,2670mm的轴距表现则处于平均水平沫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沙淑,其整体感觉与速锐大同小异钉毁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铂梨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接客干。无论白天还是夜晚洽,该车的车尾识别度都非常高逝。而且内部的光源棚栖惕,除了转向灯为普通卤素灯泡外碳鸵,示宽灯痰课、刹车灯以及倒车灯都用得是LED室士。   充电徊、电桩安装及质保/售后介绍相碗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口染搅羌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囊抡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杯悉窃,据官方资料介绍航,充满一次电大约需要5个小时左右据,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藕。   同时丸悄扦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩软,虽然价格并不贵花炯似,大约在6000多元扳呈棚,但对申请人有一定的条件限制搏爬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)完维抽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劫。当上述条件都满足之后踢受矗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惊,如果一切顺利扳部揪,最快1个月内就能安装到位并通电使用裳超。不过目前澎廓荷,秦还不能实现快速充电赁桥骗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龄仆,只是目前还没有这样的配套充电设备冀即。   针对秦的特殊性迟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务澎。其中跺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全募东,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檀售,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋完、绝缘手套和护目镜等设备痉岭沮,并规定在检修车辆时必须两人在场扰。以防车辆万一发生漏电谓,威胁到维修人员的生命安全经李。   与此同时烫陪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里对骑花,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陀崩高。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同势碘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溯使倪,整车质保为6年或十五万公里豆拍洪,电池组为10年或二十五万公里)泼关哎。总之损,从专设的维修工位斡汉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期处萄敢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脱,而对消费者的购买更是一种信心的保证坏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前波,中国汽车市场刚开始发展疮浩,市面上可供选择的车型可谓寥寥订牟,在那样一个年代癌克段,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鬼促涝,并且在之后的相当长一段时间卡,人们心中仍对它们有深刻的印象爱杜藩。时至今日厘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞠缉澎,在数年激烈的竞争中岸欺耸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淬卸涂。这回呐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首癌劣,我们也借这次机会为大家做个全面对比捎睦络,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车县辟馆:外观内饰(包括设计和做工)甸脓汞、配置绒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)懒馅昂、储物嵌罗、油耗翰宠、驾乘感受嗽、加速性能灭、刹车性能钦。同时偿现,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沟兽妙、同价位车型的什么水平靖高。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阀垫,目前约有6000元左右的优惠户故,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缸,在优惠方面差别比较大蹲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饺灸,根据论坛中近期的提车价格肥,9000元的优惠还是有的辟挪。目前喷丛币,两车的售价依旧属于同一梯级春解胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狭多,只是配备了卤素大灯及雾灯苏姥誓,透镜急士将、日间行车灯这些都没有乏讨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗅逼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泊,因此我认为两车的配置可以理解尺脸,符合同级水准彤橡暇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位行鞍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尸丢氰,两车的各项参数也处于伯仲之间巍,差别在6cm之内稻毫。在车内空间上射棚陋,两车的表现也很接近汇瓦畦,我先剧透下吧湾烩,结果可能跟你们想象得不太一样付。   相信看到这里瓤婪,大家最担心的就是如果车辆没电垦秘愤,后备厢是否还能打开的问题发妓。捷达看来是妥妥的没问题侨副鲸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佃炔,它的后排座椅靠背可以放倒谷牌,之后即可顺利从后备厢取物汀黔柿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炭。   在倒车辅助上酱,捷达配备三点探头惕沏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平段。这里多说一句梁东,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忍斯,让人觉得很不大气京,并且低于同级别的水平户,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夏,舒适型也可选装倒车影像钨灯惶,比捷达厚道一些惨。从普及性上看眷,能够达到同级别的平均水平门刹叮,从功能性上看么陈世,拥有倒车影像的它则高过平均线了零,给好评讹头。   两车都是15英寸的轮圈眷,造型上也是各有风味详磊匿,轮胎宽度也同为185mm湃仿桅。从售价上看褂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兢扛森,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驳酗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稼拎博,让我们在后面的制动测试上见分晓锚涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仇,借着中期改款的机会忻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机老酶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脸脐。应该恭喜它冻孙,至少在我眼里片技,它确实达到了自己的目标铜群。过往凭借动感的外形街、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赏。   只可惜沃仙,刚上市不久的2014款起亚K5盟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笔,而且它们的价格都处于K5车系的高位摆,受众群体并不大廖纪士。前段时间塑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析送菩氓,并撰写了《起亚K5购车手册》芭。文中偏身,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绕袄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼻设,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吧车储,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磊究。自从起亚奥苟烈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乌瞬牡,互用研发产品的例子不胜枚举炔链罚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纱。该发动机的最大功率为245马力耍、最大扭矩达到350N·m碳笨,账面数据处于同级别的上流水平菇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痊剔委、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀权,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苟释。   在涡轮增压沃、缸内直喷等技术的加持下苟冗毖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盘画,并且一直持续到4000rpm逛多离。得益于涡轮介入较早喉碍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钡,而且它的油门也调校得比较灵敏味哦。在实际驾驶的时候暗,可以感受到它的起步轻快自如仙琳颗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余界未箍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘲墟,但差距并不像数据相差那么大洗掣。在整个低转速区间叔掳眷,它的动力输出不算直接艾埃旱,缺乏一点活力瓷先,给人一种有劲儿使不出来的感觉栓犯。   于是胆烹穷,我把油门再踩下去一点悸骂,动力突然来得很快和狸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婪惺豢,毫不费力两此,而且可以感受到车速达到120km/h时棠,发动机还有充足的动力储备硼。它的中段加速能力让人满意爽摔,虽然依旧缺乏一点活力歌掣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玻嚏跑。   还是差点意思汰呢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锈怀贸。于是位陋鞍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式天械,6速手自一体变速箱切换到手动模式秆剔艘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喜诫喊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摩诞。它的油门响应足够快舵,发动机的动力输出得到更好的释放冠奋,方向盘的反馈也更加扎实鹅精蹋。除了SPORT运动模式外脐枯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式判烤坷,运动特性从SPORT晃唱、标准到ECO逐渐减弱扰殴,驾驶风格也逐渐趋向安逸牵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契父毕唬,平顺性极高癌信式,而且动力的衔接也让人满意惠。若以80km/h的速度巡航规据窝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航确,发动机的转速会被控制在2000rpm左右联,对于燃油经济性的控制也让人满意替糯砷。同样值得表扬的是降挡速度糠脐涟,在中段需要加速的时候深踩油门踞犁的,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剐厦托,而且换挡冲击也比较形省,不会让坐在车内的乘客感到不安该骇写。   前麦弗逊该璃屎、后多连杆的独立悬架底盘结构逗岗,在调校方面仍然有很大的提升空间匠角荡。它的弹簧足够硬匣痊俊,但是减振器的阻尼不够大煌办,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底官,会有细微的震动传到车内弗,以稍微快一点的速度过弯虱盼,车辆的侧倾会比较明显吵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳极。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柒,舒适性让人满意几,但如果需要激烈的驾驶的话拿凉淖,后期对悬架的改装很有必要垦葡谁。   它的刹车盘相应加大了尺寸惶槽,刹车的力度足够到丁褐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迁超娘。具体表现是粱骸,刹车踏板的前一小段是虚位半本凸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏块币,制动力度会突然加大舜鄙,需要一点适应的时间第。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻块劳,发动机的声音射笔、振动都非常小庞倘。然而底税浮,在速度上来以后容甫,噪音的上涨速度也很快蓖腹矢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臀艇靖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揣雾透。   我得承认吓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匿但仕,但在起步和中低速行驶的时候壕懦澜,动力参数上的优势并没有完全体现出来泊邯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妥晃。当然墩羔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擞勉烩。另外泵石兴,值得一提的地方是嵌,在动力提升的同时魔吝,它还加入了行驶模式控制系统媳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雌蠢倾,它的动态性能相对有一定的提升菱邯惜,开起来也更有活力和乐趣唐菇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辉泡夕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擂沫羔,只有手动版车型销售咖癌,导致产品线还不够丰富脾。而就在去年11月经聚吗,海马M3终于推出了CVT版车型风,7万-9万元之间的售价韩乃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹿傅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30限星横、逸动寸、宝骏630以及启辰D50等车型捅厢铣,竞争还是比较激烈的典固沪。作为一个后来者愧,海马M3是否有足够的实力立足络分?下面我们就一起来看一看灭。   动力两挺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肠壁腾,其最大功率为82Kw建寥唇,峰值扭矩是147Nm口临。从账面参数来看案,可谓非常出色慑抹棱,一点不比合资产品的数据差别。对于一辆紧凑级轿车来说搁邪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骋。    开起来的表现焙噶滇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强型虏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”率。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惹瞳酞,如果想要充满信心的快速超车胎门,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拖虚驹。    我知道会有人问阜动,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垂全透?说实话删棱哦,我觉得大家都没什么区别干,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着图翱,也是低扭不够强防,需要靠高转速来增强加速能力匿。    可以肯定的说杭些措,除非是加上个涡轮增压器玖庆。否则的话盗恐瘦,这个级别同排量产品之间的动力表现承,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欢扳。我个人觉得揩壁,这只是消费者们需要认真衡量的一点氖,而非全部瞎钝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痊矫,动力传递平顺连续的特性皑诧,有效的提升了整车的行驶品质感苛。顺便说一句习,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弹邓簧,这也是比手挡车多花点钱的好处瞎耗督。    深踩油门时傻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹈能膜,来保证动力响应足够顺畅虾救瞄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑞呛。此外吠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桑拷芳,功能性极强欧稀缔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现躺卡厩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薄,g值才开始达到最大的0.366g脓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眯芳,此时车速大约在30km/h左右榔托,达到60km/h用时5.24秒锭殊热,冲刺到100km/h用时11.45秒锤兽。    接下来看看海马M3手动车型惨,在加速到2.5秒后曹簇豌,车速已经达到了差不多40km/h刨捶,达到60km/h用时5.01秒料,冲刺到100km/h用时11.28秒溯鸽拱,比CVT车型略快衬。如果不较真的话凶耪,可以发现二者的差距其实非常邪矶堋,相应的在日常驾驶中其实也一样堤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糕,就这个成绩来说跑垛,它的表现只能说是非常一般薯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诡,它的表现就算好多了泵。 责任编辑相间笨:沈楠" "   近日俊睡杉,宝马官方发布了新款X3的车型官图领粱剔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吭韭岗。从新款车型推出的速度上来看牌卷彤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盘认浚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泻吐琳。    早在2003年死棚娶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章需钡。10年以来但,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹤,自从2010年上市檬陷俏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作愁朝。因此趴沮褐,2015款作为X3的中期改款伙甸拧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戚篡抖,优化后的大灯组造型霸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰换邪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棋答。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版权,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曹漠迫。通过官方图片漓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痢蹋筋,也融入了宝马家族的最新设计语言吗珊亨,与新X5一样采用了新的中网边框设计顶,在视觉效果上更具冲击力俱秃。    在头灯部分乒揪奖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撼骗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泛糖苹。另外翱棉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代册魄煤,配置方面它还可以选用全LED光源违,再加上选配的LED雾灯守传,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质收。    新设计的前保险杠极具力量感棋软,并融合了镀铬懈、塑料格栅以及金属护板浆厦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讹沏扮。此外身挥倒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中播辜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侨,也使整车更具个性化风格戒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为那葛鹿:4657×1881×1661mm稀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缓,轴距也同为2810mm旦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屑了。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熄貉蒲,从车头一直延伸到尾灯的腰线宠渐,让车身看起来更加犀利且极富层次感酗敲沉。相比变化较大的前脸继试蓉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计收,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰响浓捅。相比X5乱,新X3的尾部更加耐看椽逼似,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分投汗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溯,视觉效果并不是那么给力媒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸿涵,新款X3也不例外答妹罗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沤瘦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卡叭涪、后部的防钻撞保护装置汉对棱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瘁伶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂富飞。此外汲斥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疏徽卵。该车还可以选择六种车漆腑羡、三种专有的18何碌马、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僻。 责任编辑绰惜介:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扮谱镣:Quattroporte(总裁)赫仑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赣霖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV五圈:Levante粹萎仿,还在2013年4月的上海车展上搓槐,以全新总裁平台为基础淬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4街闪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款难馆:Ghibli……   以家族设计为本霜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啼赌册,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缅竟,改走豪华中大型轿车的定位好填凸,车身尺寸长怀、宽脆风、高分别为4971mm骏、2100mm和1461mm桥故碑,轴距则为2988mm斗人,直接锁定奥迪A6筒霓四、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斜粪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戈钙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征告诡,且融入全新总裁的轮廓特色挪,以紧实并极为流畅的曲线咯记,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赫蛊。    于是在车头设计上地,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面季钦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棋,将蜂巢状格网嵌入其中报暴赶,且尽可能地加大娟电汲,再搭配角度更为锐利碌蔼秋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栖颠吞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恭,所以厂商在Ghibli的车侧勾书,除了保留前叶子钣鳍状孔道传耸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甲虹课,也师法了总裁车侧的设计揩棘公,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卡哆赋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颧勃捌,另一条线则从前门下方迸出跺紊,向后朝车尾紧缩频阑城,滑顺动感且充满肌肉感僧欣,并正好可呼应更翘的车尾设计乐毁耪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枫惠,速度感浑圆天成记芍糖。 内饰向旗舰看齐位假挞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洼队胯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杀忍难、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昂湘,也把声控晨仓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鄙坊,右侧拨片负责手动升档坊氦钎、左侧拨片则能提供降挡辱。    此外囱妨勉,三辐式方向盘的前方娜,一样是借自全新总裁的蓝底白字肝、双环式仪表盘斧狡斑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柏堡,左侧则是表底超过310公里的时速表视媒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揪超,可提供显示油量敌缆、水温敞题、挡位与导航指示等行车信息贫伞逢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上聚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讲虑钢,告知驾驶者目前的驱动状态触轻喘。    和总裁稍有不同的中控台毁脚脱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟檬,以及可触屏操作的收音机电台选择挠踌聊、音源切换什噶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秆汾、空调温度亨魏烂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腾翱盗,空调出风口则移至屏幕的两侧疲碴,下方则为恒温空调系统调整出风量律昆、温度与出风口的位置辰胁,以及音响系统的吸入式CD痹虱碾,设计上较总裁车系更加简约受,但用料与配备完全向旗舰看齐行,展现了十足的诚意肝撂。    较为可惜的是硕贩甭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲜腾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娇蝎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疽煽掀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锹苟,包覆性和支撑性也非常出色滇陵洞。    但是后排方面镰璃虫、便没有像总裁那么充裕蓖推浚,尤其膝部与头部方面驳火鲤,身高174cm的笔者坐进去后古懊松,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亮馈宿,也刚好替前刮抗栋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沥睡譬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涎。 责任编辑淡商侠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”固,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搽坑亢?后来一看核检,哦焦坍,原来CC是“Cross Country”莽漂。继续了解发现有点意思汝,底盘抬升豆枚、高功版2.0T五缸发动机喜去倘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烷骂:目前的普遍规律是侩桃,产品分得越细秃棚弹,总销量提升越明显踢弥软。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伶,它的引进么贫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦精。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板环羡,主要分布在前脸和车尾登菜,从外观区分它和普通版V40很容易篓。底盘抬升12mm士纲喇,这么小的数字对视觉效果影响不大烫痘褂,整体协调感没遭到破坏桥忱。    车厢内部杏穆烩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陵,除此之外内饰并没有过多特别的设计独。之前我们已经发布过实拍文章阀,车身相关内容有详细介绍坪,因此这里只是简单提下要点柿但牵,就不再重复描述了伟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机败庐,最大功率214马力阂,峰值扭矩300牛·米溺缎露,型号B5204T9骡,是普通版V40那台发动机的高功率版本吮,那台机器的型号是B5204T8匡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皋卫,今天会是什么成绩陇甲骄?稍后揭晓蔑梧炒。    变速箱没有变化肩星,依然是日本爱信提供的TF-80SD位偏,六个前进挡犀刮短,带手动模式和S挡份,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT席吻描,奔驰A级用自家的7挡双离合沽背,沃尔沃这台6AT暂无优势串,目前他们还没有新产品投入实际应用爱搽哪,理应加快脚步亨捣蚕。   驾驶擂:邪恶的S挡    驾驶部分囊,我想说说D挡和S挡的区别哩捌铝。看起来挺初级的一个话题夸粹丛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奶纽。D挡油门响应迟缓禽府,在激发变速箱降挡之前窍,需要稳稳的馆搞、持续性的向油门踏板施加压力便,慵懒的降下一个挡位之后愁信柒,情况有所好转奥,动力给得稍多墟,也就这样攻啥擅。    不满意对吧妓词篓?可以把排挡杆向左扳到S挡程,切入“邪恶模式”庙洽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卞,转速拉高1000rpm以上阀哺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斥忻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凑,脚踝每动一下叭陈凶,车身就顶起往前猛扑一下蹈。深踩油门是,转速迅速攀升伴灰仿,跟D挡时判若两人删,两百多马力鲤蒜、三百牛·米式,在这个尺寸的车身上爆发出来脾,过瘾葡类讣。    激情过后细细品味鸿,这套动力总成有两个弱点需要改进戊匠摊,一是怠速时振动大康,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泊,影响体验;二是低速行驶的平顺性绘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枚如,1桑蓄、2烂、3挡之间可能频繁切换鄙但醚,动作应该再细腻些勾厂史。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陈巢,选择“全功能”项嘿屋,不打转向灯就变道粉弘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道童灰,回正的力度不薪茨咝巍,如果你想在车流中快速穿梭前进监莽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争催栖络,要么关掉方向盘辅助普现捷,仅保留振动提示即可悸块称。   绕桩擅缅新:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钱吐纤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乌圃,在绕桩场地很讨人喜欢等。车头响应比前驱版本积极哺力核,入桩动作稍猛等毕揭,车头好像在被一根绳子拽着走盾。给我留下深刻印象的是方雌规,这款车的极限要比前驱版高太多懊发冲,特别看了下卫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涝。上手容易溉,但是需要注意别突破了极限屯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弘矾串:一旦超出极限境,很难把车身再救回来觅镶。 责任编辑年旁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7法:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始信裸魄,就一直困扰着我们的问题彪娶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侩。马力越大的车就越好么季翰礁?绝大多数情况下答案当然是否定的烙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牛蔷悉。随着时间的推移蹬,我们有机会做这样一个有意思的选题嗡挎。   让我来说明我要做的事情夏改翅:我们有三辆四门轿车宦,合计拥有1657马力独。看起来确实有些夸张挠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惩怒尸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多县。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诺,但是这个570马力的怪物一直没有车农,直到我们完成这一特别的测试一周之后怖奢湍。我们只能使用520马力缅笺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亩岔陶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力安委对,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣小。   另外一辆是全新的奥迪RS7汗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砂头官,拥有560马力的出色表现舒仕估。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俗巴,在K&N工作室的台架上赐,它的轮上功率达到了479马力妥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中池船,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攻冀妻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绅邪,用以获得更多的功率输出删力。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墩。即使按照宣传中给出的数值末蹭电,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓟,它的轮上功率达到了541马力官杠獭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力边霖百。   另外还要说明一点膊举翘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来领,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毫计,不具可比性毯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偿铰。结果很令人意外撮。两款加速最慢的车型量衰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h净。当然最慢是和RS7相比较而言的棵恨犯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速么坷老。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皆篓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒降呕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邪校囊,但是还未打破我们以前的记录率卷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗅,说它慢更像是一句玩笑话宪疙枷,这一成绩实际上已经快的吓人了弯阿。奔驰则要更快一些崎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鲜,冲线的速度也提升至197.5km/h蠢触。冠军仍然是RS7的握柯色,它只用了11.6秒桑蓖愁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平儡。奥迪的冲线速度为193.8km/h糜坏,虽然不及CLS63 AMG芥,但赢了就是胜利绢。   123下一页 责任编辑核:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后般,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邢、运动和科技气息了塘谐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此徽沦壤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诡峰伍,主动式车道保持和自适应巡航功能长,几乎能让驾驶者也变为乘客非实,高科技配置更加丰富华。    于是泥轰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汞窗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓣沮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帛揭,在下面的文章中有详细介绍颁啥龋。此外遂缚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烂屋、残破衰败的路边小屋疼稳齿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爬肪安,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落囱努。身处如此糟糕的环境抖讥,却并没有让眼前这个出身自底特律填瘸纱、土生土长的本地小子屈服炯纤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感面,但只有经过一番试驾体验之后搪讽眉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棠碾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的风勃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廉滩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乏臀,同时两侧向外延伸与车灯相连叼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忙熄烷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侧核,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计车梆。   尽管是低配车型赎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湃磋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)花贬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骗,它基于D级车的平台打造卉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冒秘怂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT了捷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贺桃舅,不过从近几年的趋势来看搅汐倪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型考,至于其中的原因穆腐,从这款车中也许会找到一些答案诗徊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岁?   GT京,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弦,维基百科将其解释为具有超长续航里程就如虾、拥有强劲动力淬蛊箩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躲恋。可能一提到GT链舌秘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夺捣,其实则不然护呸,GT拥有着明确的划分准则北,举个例子来说讽伯爬:拥有着标准的后备箱修、配备V12发动机并且内饰非澈是剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烤损狄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枷韭景,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偷,这款车的确还真有点GT的意思懂歇渐。在笔者看来案,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凹,最起码第一印象分已经拿到了桑潘菇。   5系GT是采用7系平台打造的躲窃蜕?   5系GT的轴距为3070mm圭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同订,从前双叉臂欢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霉。厂家表示松,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闺缔抗,其在外观汕某菏、内饰惹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肖贸乡。   5系GT型到无朋友姬险?   谈及5系GT的竞品娟干,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹭葱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驳纠罚。   外观坪小:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绥兽钱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆端判裸。风云2(详情)墙牛、E5散、A3以及今天评测的这辆E3结宏能,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜涛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捻辅。从这辆奇瑞E3(详情)来看赫酵镐,外观及内饰都有着很高的原创度变董。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虱赂郝。这让奇瑞的产品线更加丰富乾拜,但也让消费者选择起来有些头疼发。 外观串汤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陷冕谱,但外观却没有去针对青年人的设计取缝,前卫开弥、另类这些词汇应用不到E3的身上安祷,车身也找不到多少运动感款。不过它长得却很容易被人接受辉入,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉发赊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肋死疙,E3和E5的外形稍有一点点相似江,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间库。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惰,而且非常容易被大众所接受哩疼捎。不难发现谴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头委。艾瑞泽枪谷楔、瑞虎5输,单从外观来看都会让人眼前一亮糯。借鉴是好事航崇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快系难祷,但不动脑子的照搬实在是说不过去痢梦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涕寞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妥耙髓,作为最会制作小车的铃木来说晨羡端,雨燕可谓打开了国内的市场吼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秃疮墒,新一代的SWIFT迟迟没有引入坦乏轿。而就在2014年1月18日露,铃木速翼特在国内上市勃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咕豢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楔莱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊岛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琉仁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揽吃,速翼特运动版采用运动风格打造酱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm比猛沦,轴距为2430mm屡隧。由于基于新一代车型打造泵细局,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沥,轴距也加长了40mm誊歧控。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息广帕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抱瞧剧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莆绦喇,包括中控布局浮刷、仪表盘遍船胳、方向盘等造型均有所更改髓擎踞。此外萎竭,配置方面新车配备了ESP嘉诚、自动启停系统可恳塘、USB接口炒落缕、运动座椅等配置撑劣。CVT车型还配备了换挡拨片然凶何,满足驾驶需求耍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骨林。真皮包裹自不必说胺,3烙眷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怠墩。不用和别人比痞射,超越自己就是最大的进步辖浩穆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媒两,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咆猛浓,其最大输出功率为100千瓦侍戌竟,最大扭矩160牛·米涎达,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT节蓉,其百公里加速时间为8.7秒埔峡董,最高速度为194Km/h钉硷策。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡集改挞,相比之下乐趣少了很多咐题。 免责声明但境伺:本文仅代表作者个人观点稀骡,与环球网无关翘惭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮,对本文以及其中全部或者部分内容师醇侯、文字的真实性骆浚廷、完整性颈络、及时性本站不作任何保证或承诺唱病,请读者仅作参考倘票,并请自行核实相关内容供换。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虾钢负,引起了广大网友的质疑瘸蛇亨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岭。于是易车网本着服务网友的原则姬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弟棱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胆邯嫌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洁长礁,您便自有定论莎樊。   体验者介绍    前排体验者馆:辛毅 身高享:178cm    后排体验者绩俊:旭子 身高骇:177cm    Ozel 身高爽空:170cm    小娴 身高尺揪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烷柿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高团效男。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍考钞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灵乖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烤尽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呕簇,公平公正公开地来一次大对决焚塘趣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谋苹河:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孝。所以不得不承认损舌坡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闻茄难。    事件回顾按牢拉:    说干就干东崎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹤脊靡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歧呢呕。根据易车网后台数据的统计来看浩,持以上三种观点的网友大有人在己旧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案修卢。尽管是为了对比三者的公路性能骑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壁链。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葡。    测试车辆喘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350既偶间。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窍袍汤,奔驰已经尽力了环莱寝,我们在此也由衷地感谢捍钩静,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题港间,告诉大家改款前后的差别痞裴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萍擅。因此我们也很负责地告诉各位网友尉丹,目前除了易车网酒搔燎,其他媒体对于新款X5的评测惠,都不能代表日后国内在售车型抛为。第一辆中国版车型为xDrive 50i诧仿穆,加配M视觉套件窜剧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叮,我们无法借到官方提供的车辆芭燎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型曝入。    测试场地统篓寄:    乐驾赛道全长1.6公里貉汀橙,共14个弯道加纪唬,最长直线段270米次,赛道宽度为10-18米桓宏努,视野开阔淬铅强,无障碍物钮项狠。赛道两侧均为土质路面粱棺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惊既蒜,大大降低了安全隐患师。    测试人员舷涝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裂,却要替土豪们操心买什么车秀,这件事听起来真挺可笑巾币梅,因为我实在没法揣测土豪们的心理糖。如果说我还能理解花五十万买大切骡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野还,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涣,代价是要多花一倍的价钱登认舱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恋踞攫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颂怂裴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尚襄。不过因为坐的比较高臼庭,速度感不如那些贴地者强烈丧疟烈,还没怎么着呢就破百了舶咯额。这大概就是SRT8的魅力贾岭,很难说值不值得襄铅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腾慈离,车内的配置也都跟2014款大切非常接近免,跟改款前相比还是升级不少棺苔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捎略托,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跑,SRT是JEEP官方改装部门编溉,这种改装是全方位的墓,包括内外套件加强窘妨,以及性能方面的提升率。SRT8就是高性能版的大切诺基亮讨,主要提升是外观套件睡、及动力系统甸屑价、刹车系统葱际、行走系统等方面兜趟弓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型串氯嘲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尺寺妈,6.4L自然吸气HEMI发动机熊,搭载采埃孚8速变速箱锑雹。   SRT8为公路而生淌祥,所以公路性能是它的强项脐,不过Off Road就不是特别在行了绘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菲妹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影察韧端。 ② 跟之前的SRT8相比档,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仆懒铃,所以科技感和豪华感都提高了不少炔趴判,跟换代前的SRT8相比即藕分,升级的部分都是实实在在的呛扑些。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烧枯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置官。  〕孟氲稀③一百多万的车兽唉秽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车继壳,再挑上百万的车的刺垒,好像有点吹毛求疵驼露。首先悬架的设定非常的运动统脸弦,即便比较温柔的驾驶方式灯稼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骑介示,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗜娶邢,大切诺基SRT8并不是一个非车梗合适的选择局忍,尽管动力非常充沛纪试泡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夯绰戏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箱舰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺司,但好歹SRT8也一百多万了峭苗丰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响手。不过之后我们也释然了肚妨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车豆,但经过数个媒体的“蹂躏”歼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陆荒闪,有点异响似乎也算正常每。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涩,请点击下面的图片进入试驾文章内剐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了募,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争小诫桓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栓狮救。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的股垄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衫耐素。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生布胜评,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蝗,还是老套路罗昧,直接切入主题卯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偷。 动力对比唯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涪,看看英朗GT的表现如何吧嫉穆疟。这台发动机的最大功率是131千瓦妒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烈铂肛,当驾驶者在需要全油门加速的时候借漓饱,为了获得更好的加速表现怠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔬。对比发动机账面参数来看酗筐焊,最大功率118kw首,峰值扭矩250Nm膘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霞到嗓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贿鞘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拭。   至于传动系统方面鞍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昏剿失,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晤辫,都是目前该级别中的主流配置告,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豢此匪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢融。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渤卫额,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萄告,比如高尔夫6凌、速腾等脸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫩舞死,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笨典搓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伎,从而起到提升操控性的目的翰记叛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓝标,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谢狙,但通过厂家的调心后亲抱价,当一侧车轮发生颠簸时景,对另一侧的车轮影响会比较小些济懒。   小结氓伯烩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幕挎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糖惰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哇,至于优点这里就不做过多介绍了祟亨轰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型瑁后英朗GT更偏注重于操控性绩汹秘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粒,见过后车追着拍照的寒骋,见过开我边上向我打听价格的稳啊咎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叼复汝。我坐在这辆路盛E70里界搽鸽,被注视得有点儿不自然孔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣熟,我琢磨着设萄谓,要不要让他进来看看红。要不是我瞅见了绿灯亮起膛迷,我真就这么做了从。对不住了朋友够秒壬,这次没能让你仔细了解它贝傻,不过我希望你能读到这篇文章鲜贿徘。   不用否认翔,人们对美的好奇与渴求与生俱来溉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣等垃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诲。不过在这些人之中将凛使,有人会终生恋着美人港犊艇,有人也会为抱个花瓶而后悔许。如今打造足够美的外表来吸引消费者魔狈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侯灸犬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诗蜂矛,但在这之后能否一直爱着它狠,我认为是一个很值得细抠的问题担肥。   ●外观大气算、美当昏苹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时椭痛陕,我还以为来了辆捷豹极享,赶紧跑过去看发现被骗了前枢雄。不过我并没有觉得失落令讣衰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观补,并且从设计角度看缕磊,它在借鉴与融合得方面都很到位箍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疟托,我对它的外观设计就100%满意了氛。这事儿对华泰肯定不是个难题风,您看看宝利格还有华泰B11褪欠碳,都有明晃晃的格栅链。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位精:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中供琳懂,但绕车一圈后我发现醒猫龋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劣嘶。咱看看数据对比想摆恐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皇收,可以说在各种数据对比上撬,它“不是第一摊卿,就是第二”勺。虽然在宽撵、高和轴距上没有做到最大未激冠,但也不过是一两厘米的差别票妈臼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稿,这就让它看上去大气许多勾艘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脚扑寂。   打我接触这辆车的时候鞭穷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弥纳龋。在这样的目光中惰枚都,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菲。面对“屁股高糜、尾窗窄”晌棋随、后方视野不理想的路盛E70时膏洪硅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瑞灌。先不讨论这样有多麻烦了哼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唇?这点让我心里不太自在蝎贸涧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倘边,是个应该有的配置森菠前。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唇赶莽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窝俺。而随着国外皮卡文化的不断渗透类,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棘隆弛,去跟进时代的步伐醒。为了迎合市场的变化及用户的需求童,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时情帽递,开始注重宽大饱满的外形设计拼昂,并增加更为丰富的配置度。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铆缔难。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舰挎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筋节虾,整体的风格带有一股阳刚之气巧旅牢。在车身尺寸方面寄履禾,它的长/宽/高分别为饰伪:5310×1812×1775(mm)廊,轴距为3100mm纠。威虎TUV并没有大小双排之分节醇,仅提供了一种车身长度败魔谢。车身侧面的线条也很平直僳矮,外扩的轮眉使其显得更加饱满俩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正橙反呕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骂。大灯采用远近光分体设计关犊霜,其中近光灯还配备了透镜扰腑,不仅更显精神淀会,而且还可以起到聚拢光线的作用免。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惺榔,遗憾的是殴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怖弄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锋无聊,并且后视镜仅为手动调节父聘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棚欧吝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒂稗,非常不错啊收堑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淬甲盛,至于货厢外侧并没有再多设置馆鲍窟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浮完刻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穷欣。另外么停吞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伶醇,不过据厂家介绍休晤哇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琅。对于皮卡车型来说拍,这项必要的配置还是很厚道的饯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山壬亩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窟敖狮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛙。不过巢,今天我来到这里并不是为了滑雪衡,而是为了求证一件事情咐畔:有没有一辆车想,既能够带着一家老小舒适地出游兄赡,又可以不惧冰雪滥邢,在冰天雪地中步履平稳地行驶谰獭矗,同时价格又相对平易近人呢惕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求殿常,那么就让它拿出真功夫试试吧江。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)师,从外观上看鞋藏亭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拍畅堂,19英寸车轮显得很有力量感瑟凸侈,也与动力总成更加契合;其它的地方策祈贝,也依旧是酷威的老样子怂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腔湍,甚至还有一些精致的感觉苟。总体说来矩,尽管算不上全新车型想虐稿,但依旧耐看斑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耍撬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喜,动力响应良好晚布,易用性好功鬼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碳粗。当承载着全家出行时秀肛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杯攫锚。   至于酷威3.6L的内饰方面侧兔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廷吗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”可槽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节槐拣。   除了动力系统屑僳叮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诗瘸僻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动提,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朗冀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谋纹捍。动力分配完全依靠电脑自动完成害辖橇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮念冗。   有了四驱系统拿量,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卯磋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刻非,具有更加粗大的排水通道妙芳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩残,冰面行驶性能更加出色深。此外拷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锹敖徘,胎面中央多重“Z”形花纹圈男窟、针孔沟槽设计藤传菏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萍擦捆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间广较肪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夺建。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脸槐爽,它的定位低于1系酶外。但是绥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秦。另外嗅趴舱,它也提供了i3?REX增程版本贬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吼襄绊,扩展了这款车的最大续航里程伐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梆喊糯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流完鲍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呸溅搅。   宝马有没有提高电动车的标准奶青速?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绷?让我们在接下来的测试中找出答案苦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胯弦,宝马i3的行驶里程可达88英里量。相比较而言谓,?Ampera可达30英里戚嫌湘,而普锐斯可以行使约10英里添檄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胳,i3可以更多地使用电动模式槽颊。而增加了汽油机的动力系统甭舱暗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夺晒论,357英里和505英里廖歇位。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荚扮黄。这台车约五英寸高差,而宽度几乎和高度一样牌,与低矮流线搞可隧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揭懈颗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冯储。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陵藏,我们没有所需的充电站?亩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侥聪氏。   此外焦百刀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炮琳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酗街。它内饰精美疵坍芯,融合了许多先进的科技扑毖田,它空间宽敞喜菲,驾驶体验一流呐伙歇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邪,它仍然使用汽油机厘柒缎,以作为电量用尽时的保险梳户茬。   第二名刹淮姜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好台,科技感十足誊,而且它也能胜任舒适的长途旅行篇木。   第三名遣耐淡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款世仍潘,它最大的优点就是充电迅速泰虹,性能可靠叙甸。   然而摔苫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饶潜。(实习编译汀:徐旦?审稿媳:刘洋) ? 免责声明版权作品旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权情筷收,严禁转载淖观,违者将被追究法律责任惶。责任编辑杠汲坝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琶,应该说是倾注心血洛玖蜗,在技术平台上都有可圈可点之处牌瞧赌,源自萨博的技术是其最大的亮点扒豪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拖腔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驹梗拆。在外观和内饰上济鞠得,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宿河,在动力和配置方面也还是很有性价比的胃蹭涪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冈,绅宝的外观原创度还是很高的磐辣防,并没有刻意模仿什么车型柏玲巴,但我们会在这款车的细节上看到跋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敦。且融汇的比较好固,并不是简单的照搬照抄沽。这一点值得肯定氦泥,大灯的设计十分犀利坍镀,鹰眼造型也有较强的辨识度岛。LED日间行车灯比较醒目斜勺,穿透性不错胳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表埔村:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舵害侧,也很紧绷盆餐。看起来运动感不错圃几,但前悬和后悬的长度较长茨,看起来有一些比例失调罢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沸,在视觉上看上去会更紧凑动感辈箩萄。轮胎的规格还是比较高的揩还帛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郴井勿。   车尾的设计比车头更简洁一些每腐奸,尤其是尾灯的轮廓木,设计非常成熟饯溶。和宝马新款3系很像寒枯。除此之外孔惨谩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感箍息韧。   本文导航韦舒激:" "  “卧龙凤雏阑胎昂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口何,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艘团,便有了三国时期的三足鼎立软禽挝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桂缔亭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国划攫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承始Т啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辰段蓖,然而坊间始终流传着这样一句话羞寡秃:“得中级车者得天下”;是的撂拜烤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柏全接,今天我们会为大家带来两款重量级车型搞露,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冯摄翟,请大家继续往下看确浩。   看到这里大家肯定已经有了答案了澈蹦,没错控,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉需戒,那S60L是何方神圣遍榔集?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型路,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花领汹摧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搪恍,厂商指导价33.49万元尾文,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歇伤诚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热同舞、后排座椅加热幂耍、并线辅助犬、车道偏离和自适应巡航等众多配置详般玻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澄,即使不看车标柔霞性,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疥,哪个是奥迪砂推粱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的合,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穆脾乒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统举,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动京,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停獭戚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敝配,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角办沸辉,使夜间行车更加安全吗。两车双色的外后视镜造型别致盗换,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奸界慧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烷,至于乘用空间如何帛凄,我们将在空间篇为大家详细介绍埠韧。两车都采用了5幅式的轮毂造型财,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔷佃狄,整体方正的设计略显稳重水壳哩。后尾灯的设计两车可谓各有特色脐枯喊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鄙,设计感十足瓢韩诉,而奥迪A4L的尾灯更加修长钡钳,视觉效果出色拱疽婪。天窗不仅能够增加车内的采光珐汾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肆两竿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拢理,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棺罢窍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习龋。   本文导航熄诧茶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车从璃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间眉逝,配置也能满足一般家庭的日常需求搐桑晨。对于这个价位的小车来说白捞澳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檀附,在这方面部境讳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹄词工,就算是与它的直系前辈骐达相比渐煎,也不遑多让薪。然而作为一款家用代步小车蒂科暴,它也并非完美萍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枪宦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轻阔,车辆本身并非进行任何实质性的改变覆,跨界的概念噱头大于实际陪伍。 "   技术革新日新月异的今天诲搪,车型的改款换代再常见不过干落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变头,同时在动力方面也增加了1.8L泰茫弟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镶额,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闹菜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汹藉,但它的实力不可小觑缓翅踢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型徽蓬。既然实力不容忽视龋,价格又有优势祥些桑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机獭。" "  版权声明观挞县:本文版权为网易汽车所有沟讨,转载请注明出处棺捍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星括,全新的品牌全新的车型却蕊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比担钝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改檬詹ィ克斯俊风,在2013年付悠焱蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月刷隶故,堪称是这个区别的标杆级车型妮殴两,观致3要想在这个领域取得成功函,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拳瑟,看看是否有优势能吸引消费者关注疚锹。 外观风格各异   先看外观方面床荣,观致3展现出大气得体的风格潍,不像速腾那么沉闷单调躬怜坝,且有着自己的灵动个性;而赴さ危克斯则是完全偏向运动化的风格揪分瓢,典型的注重操控性能伺休蚀,突出驾驶快感的性能车型废,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遣贰,与观致3区别明显道缆。两者主要是风格差异绕岁姐,外观上分不出优劣狼矾技,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傲孟,观致3丝毫不会逊色于阜肺蓿克斯车型罚。 尺寸对比 车型名称 覆伪惴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迟孰维,两者也是平分秋色笑,车身大小相仿涣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缆荡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疼热,观致3要大于溉遥克斯便害汇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毙残,尤其是腿部空间较为宽松捕携,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐┕矫澹克斯在后排空间布局相对紧凑憋粮眠,而后排空间也一直是各代讣ィ克斯的软肋但哦柬。 价格对比 父粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赦济邓,噶裕克斯则要比观致3要更大一些搐,在不放到后排座椅的情况下刑,赴洌克斯的载物容积是530L枫,而观致3只有430L空奉,100L的差距还是能装多不少东西的氢牢畴。而在需要有更大空间的时候尖卿,两者都可以放到后排座椅吴骸,放置大件的物品千柿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间究辖,观致3和盖扑桑克斯三厢都是11.99万起步叹仕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号首。而细细对比价格表可以发现匠售,要选购自动挡的车型碘狸吝,覆郏克斯最低仅需13.09万嘉梳慑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合且耻,观致3则需要14.29万汝鲤惺,这个比起咐ィ克斯有1.2万元的价差栋广,当然在内饰配置上会有其它差异母释,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拒勒健,可能附荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焦苹场。 挑选合适的爱车涟蛊炉,看专业导购裴俄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硕睡汀?   扫一扫畔敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幂袜辽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨开甫。风云2穿呢郸、E5瘦翱骸、A3以及今天评测的这辆E3撑枢獭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傲棱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僻哇。从这辆奇瑞E3来看槽,外观及内饰都有着很高的原创度抄归。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啸冠。这让奇瑞的产品线更加丰富牢度,但也让消费者选择起来有些头疼缉激。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钝,也从来不缺少“明星”场辰窜,“沉稳绅士”大众速腾慕砷、“狂派斗士”福特噶湫楣耍克斯等都是热门且销量稳定的车型申款很,不过要问哪款车型最近销量最高瓣缮,还要数“逸派高手”日产轩逸缆澜来,它已经连续两个月销量突破3万粹,坐稳了桥车销量的头把交椅邵迟钉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惺澎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坡?下面我们把两款车型拿来做一次比较块隆伤,或许能看出一些端倪坊酮擦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蠢迫泻,入门价格上洛辱,风朗比轩逸高出2.08万元本貌狈,表面上看价格起崔,轩逸占有优势恐枪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型井,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓷臀,这样看来哗隋潜,风朗其实只比轩逸贵了2800元鳖眷厦,等国产版风朗出来后前会默,风朗在价格上反而会有优势也说不定胃翅轮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氦檄,这款车外观与内饰变化并不算很大蛇潭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一供彩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7复苍,下面我们来看一下金虐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绍改,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邯舷相。质保方面仟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漏呻,最大马力已经达到了170马力悼匈答,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弗寄窘。变速箱方面表邢,逸动采用6挡自动变速箱苯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熔阮四,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些反。 免责声明颅:本文仅代表作者个人观点幌赊,与环球网无关吝蛇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪,对本文以及其中全部或者部分内容功款、文字的真实性闻背购、完整性虚、及时性本站不作任何保证或承诺委,请读者仅作参考坷,并请自行核实相关内容柔。" "  近两年美默裂,自主品牌进步着实很大掇,无论是从设计方面卤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桅,甚至可以与合资车型媲美顾们太,山寨亲零、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芯馅灌。在10万元以下紧凑级车型中龚劝肌,更是自主品牌的天下鞭,凭借比合资车型更为出色的性价比鹃,吸引了不少消费者的关注疥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氮,一经推出便受到了极大的关注蜜狼落,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力店。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型时诬娘,包括动力在内筐党渺,新车共有20项升级统乔沤,本次共推出8款车型罐浚村,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酣敞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型态违甩,售价区间为7.49万-11.79万元秃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表路趴,近来也是频频出镜套峡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊芎祝控大玩具车”的名号名极一时党勃。速锐共推出了9款车型擂掠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款废,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合薯,售价在6.59-9.99万元之间肝嘉。   单一来看艾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浩花跺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较心波,看看那款车要更“精”一步绩拆。" "  新君威变得更好看了苦怀,配置也进一步提升坊汝考,新加入了一些科技配置灌,比如智能交互系统邵,BOSE音响等等常腺融。这些都是新君威的改变之处粕司久。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涸偿幢,售价24.59万元授裁,作为一款定位中级运动型车的新君威猛渐,品质感一如既往咖托,操控性也非常突出效殿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酷寞吃,以下简称新君威缺澳,外观相对于老款进行了必要的改变蒜辆劫,毕竟老款车型从上市之后态,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闲类闪,新款在大灯躲丢、进气格栅纫、雾灯须殴贸、尾灯纽托、前后包围都进行了细节的变动氦香颇。   在新君威上导丸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛙师逗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统懊窃粗,在操作上没有太大不同疼弛坡,轮毂方面葛甲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侵力,轮胎品牌依旧是普利司通浦耸橙。侧面造型基本上没有变化寝被了,侧窗所占面积依旧较小痴痕。   车尾的变化还是比较明显的间蕉,这主要来自于尾灯的改变瓶贤。新款尾灯全系标配LED灯笨,并进行了熏黑处理连退郝。尾灯的轮廓样式更加犀利芥淀,个人认为要比老款更好看毕。除此之外桐乃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洽,牌照安装槽的形状变成了正梯形力。   本文导航非侥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靖,颠覆传统的外观俗盖落,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环射潘菇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悲穿扮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5结,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒋粟呵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机年广,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郸梳,足以证明其强势的地位庭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娥亢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撼佬膳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翰磐。(温馨提示加:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宦匣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辞廉凉。)   自由光基于全新CUSW平台打造暇慨腻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蒙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烯江娶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卸,圆润的造型是其给我们最深的印象赶筹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网距,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线九荡颇,显得简洁利落华窃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条池槐,显得净雅别致滩醚俊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犊纳薯,主要表现在其大灯的表现形式上侯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球类,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绍。两车大灯配置基本相近改疗缴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兜览诲,车道偏离预警系统献钮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围物番闻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗避冬凌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豌帽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话褂,其尺寸差距就没有那么大烹囤惭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辞熊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳞嘲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卞萄鸥。奥迪Q5采用两边单出的排气管杆,在气势上略胜自由光讳脑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诺绰香,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邢拷,磨损线束保护层功,存在导致电池损毁的隐患梦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知楞骚,称9124辆V200受此次召回影响嫌。长城汽车正在邮件告知客户辑顷,并建议联系当地经销商进行检查维修搬。   据悉素,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转使韩抒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兰祷晶。”更有甚者洁辉焚,线束可能会内部融化慕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顾哼,目前已上报了数起线束故障钩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峨尾奠,不能够给电池充电霜喘,车辆也无法启动吐婆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摧凸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束儒钒辟。   克特里尔先生称鸥,检查故障预计用时20分钟锯陈呕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祟。如果绝缘保护层磨损严重次天,线束已裸露败,则需约两个小时以更换整套发动机线束侥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氨强厂。此前胖溪劫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扳蟹,2010年又因手刹故障而被召回蠕骇随。   2012年挥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舶囱,长城V系列也在其中煎隧洼。当时榔士,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挂寿。然而瓦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屉侈反,更换车辆共计超过1.5万辆点森善。  『吆ⅰ(实习编译埔史:王萌审稿病吵:刘洋)   免责声明版权作品室耍平,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜茫,严禁转载扯,违者将被追究法律责任呢。" "  随着经济的快速发展辞实修,购车群体的年龄层次也越来越低汲谋酿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玲、省油瞳赐,而是追求个性和时尚设计伙奸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谜窟劫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘲。作为跨界SUV陈复,它们在造型上将年轻逆断、时尚展现的淋漓尽致既,完全符合年轻消费者的审美需要撩溪适。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碧具,来看看到底谁更适合你憨佩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吴,相比2012款变化不是很大痢藤,只是增加了配置和车身颜色朽敌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怒,售价分别为21.98万和21.47万傲趁骑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悔窝附,但风格却不尽相同垛蕊金。斯巴鲁XV外形显得干练慰峰宝,车身线条硬朗燃廓豢,富有力量赂点,越野味很浓想怜开。而标致3008外形偏向都市化设计堪停块,饱满圆润的车身凸显时尚感竣屯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些京闲台。   车身尺寸方面有所差异跺,不过并不明显切强。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)委坷箱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锯。斯巴鲁XV车身更窄绦,同时也稍长一些含平洗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泌颅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兼迹,加入蜂窝网状格栅运动感十足踩侗。而标致3008采用半圆形中网芥笔猎,镀铬亮条包裹显得很精致灌董。两车前脸分别展示它们不同的风格维泥挥,同时都包裹塑料黑色下包围赎铂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯港撑,远近光分离灯组设计隙橇,造型普通簿斥亥,配备有示廊灯唱骄挡。标致3008同样采用卤素大灯配疵狼,不过加入透镜沛借粗,不仅聚光效果好苏,同时美观性也不错奥屎囱。另外仟,还配备LED日间行车灯屏睛酿。   在侧面承脱樊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毛垦,比如非常倾斜的A柱解惶填,同时将后视镜位置后移淖,留有三角窗减小了A柱盲区杏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堤,有利于减少磕碰的维修成本徐笛杏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寿,注重舒适和静音性竟,双五幅轮毂很有张力吼肌苔。相比之下无痢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扰卸醛,与黑色下包围搭配运动感很强烈猫耿蝎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎净,同样注重静音和舒适性边炊睹。两车的备胎都是非全尺寸设计蒲昆。   相比前脸饭疆,斯巴鲁XV尾部更个性烽死,辨识度较高零掂苔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仕,镀铬亮条的运用增添了质感屋佛。 标致3008尾灯加入LED灯组令,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涂锌,但是块状尾灯造型很独特司。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舰涩,标致3008同样配备倒车视频影像订诗挟,另外疤停,还配备前2/后4颗雷达探头儡。" "  在过去的一段时间里睛吝,妇嵬克斯讲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吾妻申。时尚动感的外观儡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哩秦,成为了年轻人群青睐的车型痊浑捻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型细,科鲁兹掀背车则是新进的一员拍匡瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”惰乌交。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卸泪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萎,但却带有美式车应有的力量感菏迟清,总体来说它的设计很适合国人的口味峨玖烘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饰脱,其三厢设计有些过于保守辨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撅,为了能够扩展消费群体番淘,推出两厢版是其最好的解决办法卸栏轮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歇即麻,你几乎完全无法识别它的真身翰磐,因为它与三厢版保持着高度的一致性黎忌绥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黎公,很好的诠释了彰显力量感的诉求脚讹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驰麓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顺谐骄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些聊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉测玻,但实际上它比三厢版短了不到9cm凸芯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昆,后窗与尾部的衔接并不生硬蚕时趁,拐角的折翼恰倒好处浮钡电,为尾部增色了不少脐赖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殴,在样式上显得更加简洁际骚,只是与自身前灯组相比到啸忍,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘘摹谩。   本文导航烫挛痉:" "  提起之诺诞窗挥,很多人都不知道是什么品牌戏碴茄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庐趟漏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箩详拉。只是之诺定位于高端合资自主品牌叫居,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驶厩狈,那么它的首款电动车1E表现如何缉?以下文章为您揭晓硷徊。   只租不卖膛敌烫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务通摆,包括车辆租赁检、充电设备勘察安装豌、车辆上牌拟、车辆投保侠、定期保养纬擎、故障维修缚、道路救援缓匹、检查维修备用车等粳徽,通过这样的商业运营幌防,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杭掏嚷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痞派,它的卖力需要大家自己去发掘棠菠。不过在发掘1E精彩设计前够拦,请先忘了宝马X1表,否则你将永远欣赏不到1E的美摹嘘。其实1E最出彩的设计在头灯锨伺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稗嘛底。   不仔细分辨的话井刮,很难把1E和X1的侧面造型分清杰。不过1E拥有自己鲜明的特点扳铝感,车门下很宽的镀铬饰条恒,和没有行李架的车顶墟薪沪。   相比车头和侧面怕惠,尾部就让人感觉有些欠妥了僳抖害,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分才锭师,并且加上了一条较粗的镀铬饰条危钝勃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锋。   本文导航让沁耿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尾,奇葩的中文译名皮、“野性”独特的外观以及较高的定价凛爽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檄毁惋。说起野帝我们不自觉的想起谈淀,同样在以国产车身份进入中国之后视盟,“改头换面”的法系SUV标志3008癌蛔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”强采寂。当然哭晨,以20万元以下的车型作为主力军淀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膛。那么下面我们就来看看韭卜猫,这两款性格迥异的德局退琳、法新生代SUV之间究竟有什么差异惕饰廓,各自的特点又是什么昧柒杀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纠,首当其冲是价格方面的不同霸冉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合紊腺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邢,不过差距方面不大基本可以忽略纽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乾氰。动力方面的表现也近乎相同棱芯,只不过大众7速DSG碑郊毖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炭峨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些短邵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胶李。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔来,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪队,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蕊爱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揩爆溉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景单,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浓婪啸。闲话少说昧虾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晾。   这次试驾共有5个科目惮仁,分别是1.傲虎—终极绕桩狡,2.傲虎—冰雪连环呵帛脯,3.傲虎—短道拉力测试蚕,4.XV—戏雪乐园诺俄蓝,5.森林人—不规则路面自由行驶话琼坍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沦瓶,MPV表现出相对冷清的一面锑虐晚,尤其是中高端的商务MPV说,几乎屈指可数泛,除了老牌的别克GL8外删,似乎很难让人想起更多车型比吩。不过在这个还没有完全饱和的市场里己汗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅难。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勃?这就是本文将要找寻的答案侩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屡钨,售价28.38万元-33.58万元倘,目前市场上有近2熟毛椒、3万的优惠幅度坟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型星苇搬,官方指导价31.98万元岭盟。) ●外观解析   从造型上来说偏法,艾力绅算是开创了一条新的路子喝,没有过分使用一些夸张圆润的线条掸鸡笑,车身轮廓棱角分明氛,有着很强的视觉冲击力阀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辣,此外叼,艾力绅还装有一套大包围蜜,颇有几分运动风范华,也有着一定的改装潜力雄习。   盾形的中央格栅有着不错的层次感江,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罐,中网与宽大的前大灯连接在一起懊秽,营造出一种大气哪拧疆、动感的MPV形象竞。   艾力绅A柱采用黑色设计礁奶,且A柱的倾斜幅度较大态脾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窃啤芦,总给人一种方方正正的感觉路,后视镜尺寸同样不卸懿焊印,与整车的风格很搭据挡,宽大的后视镜提供不错的后方视野疤惩篱,保证了行车的安全性与舒适性季霸闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汉脊,当然愤砰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现测,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拼慧睬,侧门就会自动缓缓打开嫌蚀,此外碧鸡桶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奢沁。如果对此还不令你满意的话雇扭,通过钥匙同样可以疑“馄耍控侧门街,确实有些高端大气上档次厦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黑型,轴距达到2900mm踌暮,尺寸在同级别对手中并不占优势拭牡,与GL8相比排嫡背,仅仅在高度上略强于对手含劫颧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尚镁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摆筏富,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溶垒。整体线条依旧硬朗爽热,尾灯加入了时下流行的LED元素携,为其增添几分现代气息晶膏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瘟敬,人们购车的选择可谓越来越丰富湿褂炬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迪讳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骏壬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搬募钡,他们能够碰撞出怎样的火花静盖,请大家继续往下看嚎彪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糜滤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玖钩腹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慰骨鸿,由于这两款车型出自于统一平台打造古,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲相旱般,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菜阶,你可以说它带有侵略性坡,或是富有运动感帽骇放,也可以说极具视觉冲击力霜屁炽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亨宏。而K5也应用了与智跑木痴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计董肩干,使其拥有了明显的家族特质愧拷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槽,极力打造出时尚与动感的流体车身锌郎沏,在驶入眼前的一瞬之时咕渴放,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涡。前脸的线条设计十分紧绷彼胎菱,大灯组与前包围向中央区域靠拢菱纺,展现其动感的一面新秘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旅缆抒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势房灰溺,抢眼的外型加之迷幻的光线婚剩告,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽视勉吻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拨吵。   第八代索纳塔不仅外观时尚楞,灯光的运用也颇具科技感娥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厢脯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步两罕倪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贯,显然这种的夸张设计刨贯褪,使我将其列为变异的种类搅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扣,多折线的应用也使尾部更具立体感腾桂,同时对于运动观感上也有显著的提升怕垒,由于K5搭载的不同动力总成炼人,2.0L车型配备的是单排气设计刃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谐校。   轮毂也是一个变化的重要部位什笆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面关讥。根据配置不同郴浆诉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庞苏漆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舰摆文,该系列轮胎偏重实用性阿碳珊。作为索纳塔的尾部春前,基本没有大的变化台拇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暇朴愤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹭。   本文导航徒:" "  每到年底拒累扯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怯怯,地点也大多选择在北部寒冷地区奇割。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亥充,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炒拈玻。在临近春节前夕胜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现等疮。   延伸阅读醚井:   之前了,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咯。   酷威采用的是电控适时四驱系统吉溯,中央为多片离合器舞休醛,由电脑控制来分配扭矩火韧趴,车内并没有任何切换按键号雀冬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诽岛闭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗣靡焊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哪莆棋,如果想要挑战一些极限的路况的话互,酷威还是不具备这么大的优势的蕾须呕,因为不具备限滑措施偷,至少在脱困能力上会有限制性徽狄丰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甘搂,采用全新发泡橡胶技术敬,具有更加粗大的排水通道材肮苦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹峰,冰面行驶性能更加出色围导,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力河糯。此外钩贯寝,中央多重“Z”形花纹盗涝、针孔沟槽设计拉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性思泞哺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叛,最大功率206kW/6350rpm怜禄,最大扭矩342牛·米/4350rpm礁斡迁,在目前的大切诺基竭俏戌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载道税坦,但是会有不同的调教好吭徽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器理对,我一直在想萄触半,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吝教?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雾竟惫,我觉得这个可以有奠,至少不会和其他车型有太大的冲突讳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沪踏借,路面上的车辙也是压实的积雪处耻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挂日。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惜矾盗,只要不是过激的驾驶行为零谴能,基本不会出现危险状况蘑突亨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肆,建议最好将挡位切换至手动模式高,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舱,这要比才刹车安全的多湍耐赊,这中方法同样适用于其他手自一体车型歌没。   本文导航邓吓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棱擦、充满艺术色彩酬,或者是有着一些与众不同的操作模式雷壤。而这辆2008则告诉我们漂蹄,一旦法国人在拥有自身优势的同时师午磁,再把务实两个字加进去农晾骸,那么可能会让其它对手感到紧张蔬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吐谈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诉: 由于本次活动仅为简单的静态体验殊鄙,场地和车况都受到一定客观因素限制孟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拇罚谱,至于其他更多相关信息危,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崩敬,作为首款引入国内的小型SUV炯仍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袍棘偶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猜欢扳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近受。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缴拾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜案帛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陀,对消费者很有吸引力佳顽溪。作为一款紧凑级市场的生力军车型佛寐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菲胆。   观致3共有6款车型拘揣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型东,售价为11.99万-16.79万元区间闺。因此鸡篮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粹板帅。对于中国的汽车消费者来讲帘椿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脾两答。要知道自2006年上市至今祥颈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛋撩。那么氢肛款,作为一名后生的观致3镀跺荆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戒肆坝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肌劣封,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暑刺辱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畴晌:16.78万元)来进行比对涟。由于两车的售价只相差0.01万元馅甸,这也令比对的本身相对公平一些瞄刚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酥兢囊,我们测试过高尔夫7顶配车型伶晤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驾纫赏,跨级的配置也令对手望尘莫及耍。但这一切函,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚂淀、最需要的因素翟。对于高尔夫这样的家用车暮翻,在使用的维度上做到出色垛妊豪,才是它的本职识到仕。今天勺,高尔夫7又来了袄,这次是全系中价格最低的1.6手动型邻。动力称不上凶猛艰徊滦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗说?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垫详,必定有些硬实力缮。空间满足舒适乘坐刑舍靛、常用配置齐全陌辣,动力也能保证提速顺畅落彼苹。但对于这一类的畅销车帆乖徐,最重要的是它必须耐用内烦,不能隔三差五地就往修理厂跑梢诵闻,也不能冷不丁地出个大毛病趴。这么来看遁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”股弘,故障频出聪撩表,这点很难让人满意甭第。毕竟丛烤,大众车能在国内打下当年的民众口碑仟四,靠的是皮实耐用的品质磨撬谭。在我眼里峡共,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铂,高尔夫7车身长度增加56mm浓锨表,宽度增加13mm锻,高度减少28mm桨盘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糙哼,也更显扁了纺辜。   如今辈吵甩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挠。这个配置的增加绵绒兴,为日常使用提供的便利性还是很大的稠罢虚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疽,要知道噶ぃ克斯芍涉半、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹿烯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挡扭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呐抚鼎,这套胎居功至伟睹屎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虫计翠,如果您拥有过高尔夫4喂捂涛、宝来或者帕萨特B5的话侩,您一定会理解我的意思缉。没有复杂的配置微秆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扦,瞬间就能上手奇稀拓。这一切都似曾相识耗擒。   在1.6手动版的高尔夫7上强奸,您看不到任何高端的娱乐功能谓肮钳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone点饱粟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酞裁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崇脯闲,但我认为这并不影响操作便利性渭祟容,最低配车没有大屏幕很正常囱色。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褂米,我和同事发现AUTO HOLD并不好用插,车辆静止起步平顺性不佳诽秦郡,油门给少了刹车不松开癸,油门给多了又会猛窜盯,让人抓狂护怜窗。但今天这台1.6手动车型灌螺侠,上述症状全部消失苹篙粱。起步轻给油即可酸遂退,电脑自动调整喷油量蹈惶,使其转速稍稍上升烘魄,令发动机不容易熄火粮瘟,等红灯夕露雾、坡起都很方便偿辰,使用起来当真比顶配的舒心多了壁吕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帘,让人捉摸不透罗瘦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平罚板藉,用料优秀被认作理所应当然卯巨。在数年的成本控制下嗓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奔缝泪。对于大众汽车而言挞茬,这样的结果也堪称可笑了燃党漠。   没有真皮座椅劫,您会失望吗效解?我和同事们都不会鼻累摧。我认为从适用角度上翰歇啊,织物座椅与高尔夫更搭们题。这套座椅的缺点逝,在于椅背调节起来很费劲巷实璃,而且要是有个腰部支撑就更好了筹。纵观高尔夫1.6手动的配置法韶徘,我认为作为最低配车型纽辨,功能简陋一些并无大碍距,该有的它也没少舱,并且绝大多数的都还好用梯融,如果您是为了舒心实用街讲捌,我觉得它能满足了笺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肛,对于购车需求的国人来说谅篓,一款看上去体面封宠轨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚏读,只是碍于可选择的范围有限缴敬,但凡有一款出类拔萃的新车型糖踌,必定会迎来极大地关注芒誓剑。对于25万中型车这个级别壤,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽锤纭,而福特全新蒙迪欧的到来朵,分走了不少的关注度蚀魂,选迈腾还是选新蒙迪欧菠拣,对比一下就会发现瑟,挑战者颇具实力屋饰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型通届,售价24.28万元姓梢,和迈腾 2.0TSI 豪华型熊,售价24.78万元哎杀腑,均是各自车系中的主力车型础。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竿肛,兼具个性运动和居家商务需求火扇舒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耻擂脆,极富攻击性剿,对年轻消费者有着很强的吸引力播尖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孺,入门的1.5T也有不俗表现脯。   现款迈腾严格意义上上讲猩,只能算是半代升级阑,是在老款的基础上升级而来幕郴。迈腾整体延续上一代车型的设计形,符合国人的审美顷,经过加长的车身帮,带来大空间的同时瞧信斗,提升了行驶稳定性及舒适性庙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藏,轴距达到了2850毫米氯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米版魔,整体比新蒙迪欧小一些钨,即便是经过加长庇瘁扔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捐贾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藉、加热蠕睡、折叠阂梁叭、记忆 电动调节济列、加热泉牛、折叠厘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎箩挨困,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陶辟栖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯急紊救,不仅科技感十足扁疾镐,还具备随动转向会洽较、自动开启等功能涡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陕澎习。天窗跨典、全功能配置的后视镜等念龚掳,两者处于同一水平栖鹿莫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臂毋此,对称的T型中控台中规中矩勃伸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寄徒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诡糕惺,主界面被平均分为四个区域搞瞎霉,分别显示电话锣、导航芥谩、娱乐和空调四项基本信息猛芒磐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感报钒歼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕穷、6碟CD等配置肖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迷台,迈腾更像是上个时代的产物嫡冠潭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喂奶,相比迈腾的2812毫米诡吵按,略占优势娜起巴,但二者在乘坐空间方面旁,都已经足够日常使用憨钝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孟嫡冗,满足于舒适和运动的双重需求老认。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统露蚀、方向盘换挡脐靶,以及原厂导航等配置皑头,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置全。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涣限。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版德,最大功率178千瓦湿扑斧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱降,平顺性和换挡速度足够出色饭醚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合称绘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦领僳,最大扭矩280牛米偶瓣,匹配6速双离合变速器屡辛。当年迈腾这也算是黄金动力组合圣弘壁,但与新蒙迪欧相比钳,参数差距明显邵。   保养方面归,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汞冉,建议日常保养周期为5000公里左右搽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右标,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踩困,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腿尝,之后保养周期为1万公里唾灌。小保养的费用在600元左右比纳焚,需要更换机油机滤佃屋涧,大保养的费用在1100元左右侗盾灵,需要更换机油三滤窃牟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型送抗权,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高池,相比迈腾赐插答,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔬偷,还增加了头部气帘和膝部气囊咎肆蕉。并线辅助功能也是迈腾所没有的那瑰。   点评碾卿:不可否认惩疼势,大众品牌进入中国市场多年纫刷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型受,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筹,无论配置水平还是动力系统剔,都已经没有什么优势了挨幢,抛开迈腾一万多的优惠幸路,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孝麻嘉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亥:本文仅代表作者个人观点缴,与环球网无关串。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡,对本文以及其中全部或者部分内容恫、文字的真实性室阂、完整性崎暮付、及时性本站不作任何保证或承诺堑萝,请读者仅作参考县潞取,并请自行核实相关内容阜苦。" "   “北国风光的呈,千里冰封陡笔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯愤挺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐免担。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段曙识抵,对途乐而言这不仅是一种新的考验陋女,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痛墙。 外观牢母:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暖,想必对于多数人来说但从佳,它的名气比兰德酷路泽小很多悲矗,但并不意味着就要比竞争对手要差倪挛。外观方面途乐外形实在太大了衫骸,有点圆头圆脑的感觉乾椽扑,比兰德酷路泽温柔了很多畏套簇,缺少了一些很“MAN”的元素杆铆盘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贬夏豢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霓世倍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沪肃缉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颊撂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劫荚。中控台看上去很有档次伴,各类功能按键排布也十分清晰盼、合理抚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唯逛,完全遵循了游艇的设计风格盛叙,宽敞界瓣秀、舒适啡芹、豪华圭垂沧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冻厦鲸。   小结附臼: 从外观内饰的整体表现来看蔽就,可以说途乐是一款成功的车型匪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题步。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虽钾泪,如果“沙漠之王”远离了沙漠信,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殿,这也是我们大老远来到这里的最终目的彻咕汕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惠,人们首先想到的通常都会是奔驰败氨、宝马突、奥迪幻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌却衡渐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴间淋械。但是说到文化的话裤犀袖,就不得不谈到今天的一位主角霉,捷豹XJL榔。相对于奔驰这样的全能贵族来说挤法,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵槐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拾亥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怜。   作为进口高端豪华轿车笛骸,相信奔驰S级大家都比较熟慌饰,而捷豹XJL依旧比较陌生菩鳖,捷豹作为英国豪华汽车品牌窟,也有着将近百年的品牌历史俱,虽然品牌认知度不高鲤,但这头豹子可不能轻视估功扳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潮抨,价格都在120万左右巾举课,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篓纪郸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绵戳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狼,其实捷豹和奔驰早就杠上了拣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痹跑氛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拿对镰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹭霓舶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斯,你一定记得去年上映的《007俗袱秒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垮却,没错就是捷豹XJ甭篇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缓,里里外外展示着它的优雅与稳侥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鳞。   无独有偶贸燎蛊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行土,虽然不是目前新款的S级戚辖怜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩博寝醛。   言归正传和糕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气工写,不过两者的风格却截然不同判腥涸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睦捕凌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倡盎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重外蔫,在当前时代也更加与众不同劣间琼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车没吩,的确奔驰S级是同级别标杆拷魔,外观轮廓延续了上一代伍穆慌,细节之处更加富有科技感醒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气埔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气离,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琅辣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喊蹭,比XJL更加强势蛋,这就像两个高人泞,一个低调一个高调而已猩唬。   大灯的造型也风格迥异辽,XJL的设计更简洁囊怠监,内部采用传统圆形元素观,使得其眼神也更加专注强巳举。而奔驰的大灯设计更加时尚磋绢,内部流畅的菱形也较新颖端纤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贬乃憾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簇,光前大灯就使用了五十多颗LED店。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袍闷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上排,更加沉稳忿巨袒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通形惋,但硕大的车身同样沉稳蠕少骚,硬朗的线条也更加动感闪烷廉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咳久,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牧穿矢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趴,这也使得XJL的车尾更稳重兢锈痹,而S级更挑逗人负。   尾灯的设计位,捷豹XJL采用纵向设计挎,并以车身腰线融为一体孟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过税耍黎,整体轮毂简洁不繁琐悍诺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韶,内部灯组造型是一大亮点俊荡,点亮时相当好看浑滤宦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舞,并没有过多的修饰奇妓爬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凤掏,就如同一件高档西装慑相沮,某颗精雕细作的纽扣就足以眷哄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黔,相比奔驰大气的轮毂蜂,捷豹XJL的条幅更纤细勃,并且在条幅样式上也更加精美和运动次呈斤。尺寸方面XJL为19寸逃痰巾,比奔驰S级的18寸也大一圈惯广,轮胎方面同样为245宽度雀葱陋,不过与奔驰前后同宽不一样笆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗜晒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荒,并且作为一个自主品牌讣黑驼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌山补些,旗下的GS5寥、GA3本麓、GA5几乎可以与合资车相抗衡杉捞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恰劣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忌,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯媪浴,由于试驾人员较多认铰斯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驶釜虱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奇谦撑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挡。   现场测试场地为两个圈形场地霜,两个场地项目都是一样的芬青外,可同时进行两组试驾艰焚荣,场地提供了直线加速襄、紧急制动席勾、蛇形绕桩狸琼沽、麋鹿测试四个项目洁队,可以说涵盖了大部分的性能体验爸。当天试驾温度为零下十八摄氏度逆稻,这样寒冷的天气会揽侵,面对半冰半雪的湖面隋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篱,TCS系统介入柑们潭,防止打滑的发生剿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机半橇巨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术极,最大功率币诚:90kW(122马力)/6300rpm赤楷娠,最大扭矩班脊:153Nm/4500rpm怖骇溯。而这次试驾的车型中没有手动挡伍,均为4挡自动车型茫膳,动力表现可以轻松满足日常使用需求坡。   起步于加速初段油门如果踩的过重齐,TCS牵引力控制系统会即时接入晶侈些,并且自主减小喷油量鸿舌,从而避免轮胎打滑睡漂戊,这一点上GA3与GS5表现都不错读浩。加速至60公里每小时后恼夹,紧急制动铝档继,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痴猩慨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烽伟税,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停必显苦,未出现侧滑记叉。   本文导航赁琴:" "  提起中级车滥棺猛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择试硼郸。但要是预算有限北,面对这两款车型还真有些底气不足书匣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醛搪。好在现在中级车市场一片血雨腥风抖呈腿,改款K5已经于近期正式上市图芳,延续了韩系性价比超高的特点咎赦。这次炉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贯,让您的购车选择更加丰富踩。   没错屉参,此次选择的几款车都在18万元区间内了筒撤。而且颇为“巧合”的是赌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啪粱吾,也堪称中级车的黄金动力之一编。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兴录。既然如此认粉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”电。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膛些秆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搏,动力参数有小幅度的提升翰,燃油经济性也有一定的提升耸拓,但依旧没有给人留下深刻的印象痞楷赖,尤其是我这个09款嘉年华的车主墓。如今逆少茂,在配置依旧丰富的前提下罗,它换装上排量更小瓷苏冀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沫吞,这一次似乎有点看头了禄鞠淬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赶然,它的来头可不少具搅疤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拇峰贸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菇,可谓是福特的明星产品躬惠。我得承认这些奖项来之不易登皆,但我更关心的是委,它依靠什么亮点来获奖玫臼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镀谈,震动及噪音抑制能力如何雄焚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霜廓菱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骆陛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呢碱坷、涡轮增压以及进排气可变正时技术私。在这些技术的支持下澳漆勺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疵。反应到账面参数上娜,它的最大输出功率是125马力茹为孟,最大扭矩达到170牛·米放戎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墟扩谐。   另外吵弛,福特也针对其三缸的结构特点汰,对发动机的震动赌、噪音等方面做了很多优化和改进纫罗,比如喷油器及油泵柔性安装俗、皮带润滑净形、缸盖上方吸音泡沫等等僧别。为此钝韧,我先后做了两种情况下的简单体验嗓体喷:1垛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凛祥桂、在静止的状态下荚霞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滦。经过细心的体会和观察后你,我认为结果让人满意坝绰,发动机的震动轻微诉第桔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些效,但也不大碍事级。事实上贫阮桶,即使我细心观察坤叔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涤绿。   看来之前的担心有点多余挝惭,还是直接上路试驾更加实际粳晴掠。它的电子油门响应依旧很灵敏特,轻轻触碰油门踏板横,发动机的转速表指针就会活跃起来吾瑰彪。幸好油门的调校比较线性拱,分寸拿捏得体渺岔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喘祁。同时昂笑汰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贯啡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩计提,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别京概氯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丝切。即使在低转速区间签碌,发动机的动力输出也很活跃乘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邦。同样受益的还有动力输出的持续性梢丁坍,在试驾路段里面有不少的环城快速路姬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绰溉,而且整个提速过程顺畅自然天屯缅。只可惜受道路限速的制约潦,未能继续把速度往上提荤茸北,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备番。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芳,升挡动作迅速沸娠,在D挡模式下正常驾驶会,1700rpm左右就会立刻升挡辟勺,让整个加速过程更加顺畅自然吕鳞谓。然而吧,在遇到拥堵路况的时候恰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感测藐,幸好并不是特别明显信,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓄健。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了间仙乓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好差,除非你把油门踏板踩得足够深募,否则它不会轻易降挡抹。   变速箱切换到S挡后仁窖,油门响应速度稍有提高滩,而换挡转速则提升到3500rpm凶才,动力输出表现得更加亢奋寿。味道对了归四袱,这才是S挡该有的特质琳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘛颅史。当然糠俄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熟辅套,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耍躬,至今我仍然未能适应冀聘。   其余部分与老款车型基本相同腥翁缕,方向盘的转向精确独偏、迅速泄劳,甚至有点“贼”谩锰材,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娘甸脚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撬拐,对车身的支撑力度足够麻芳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞥沛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焚,同时也确保了车身的灵活性晴姜。但面对减速带这些大颠簸时滦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翘。   在动力水平得到提升葡糙触、操控感被保留下来的情况下梅净貌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狼刻埂,开起来更加得心应手地峨邯,也更加有活力焕温。这点值得欣喜桐川,也是嘉年华的进步检棺酥。当然曹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沧库赊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎小矫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沦酞轰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扭付哀,不过众所周知鲁携婪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绢酬,而是换装了大众全新的MQB平台受。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挖砍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恃访,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘿妨撅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饺庞脸。   首先我们先来说说平台翅本裂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勺汉熟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辫坪,PQ35血统也就不在那么纯正录。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搅催。   平台究竟是什么蔫藏馈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酸定汕,它们会采用共同的零部件遣,采取相似的地盘踞、车身结构韦、形式结构以及相近的生产工艺面煞、轴距等盗铜,以此形成车辆生产的一套完整系统譬灸,平台生产的战略是当前产品在开发中氓啦孟,最流行航咕、最科学甩家、最节省人力频、效率最高的一种开发战略脯尖头。因为对汽车厂商而言丰,可以在有效控制研发资源毫通、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情写赦斯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲁宠,并看看它们之间存在什么差异浓边唐。   PQ35中的""P""代表平台土幌,""Q""代表发动机横置沮菊蜕,""3""代表A级车陕钡倍,""5""是指第五代矛踩娠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怕陇探,采取相似的底盘仇膘、车身结构差、行驶结构人匙炭、相似的生产工艺以及轴距等段嚏。由于研发时采取了已存在的""模板""钙,不仅使车辆研发缩短了周期诉,而且共用的零件大大减少了生产成本风蕊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型手匡晚。采用PQ35平台的在售车型有途安唉诗览、开迪嘛看氖、SCIROCCO叫咕、奥迪TT捐、A3姑、斯柯达明锐等车型苍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讹捕洛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褂荤穗、大长度激光无缝焊接串存戒、双面镀锌高强度钢板弛斗曹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等松钵,但如前所述搔竟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挟窜兔。   MQB拿嗖蹋块化平台是大众最新的一个生产平台澎市,也是此次第七代高尔夫使用的平台涂晾捂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氦踞,并且可以共享比例达60%的零件矮,包括同样规格的发动机荣据窟、变速器等宏。MQB平台的推出裙,将会取代过去的PQ25豌潞操、PQ35和PQ46等平台枫维。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苯迁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装借,不管是传统动力搪、电动和可再生能源动力肯厘颠,或者汽油机瞪限、柴油机迫通、混合动力系统鄙、纯电动系统匈馁、天然气发动机帛刹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玖。另外顷常,MQB平台还可以对轴距蓉扁、轮距衡乓、前悬和后悬等部位进行调节吧纯哆。另外此平台可以生产从A0级渴柔、A级到B级三个级别的车型慕互篡。这是PQ35平台所不具备的骸星谱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水商级盟。相比几个欧系对手韶滑,宝马的动作显然慢了半拍怂切隙,继5系旅行版之后桐宝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售精宏蓖。当然有时候来得早不如来得巧硼让泰,只要给足了诚意逛睫诫,迟到了也未必没糖吃戏。   对于3系旅行就是如此惧串,在它到来之前坦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斗,作为后来者靠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灌,就更需要拿出浑身解数了赏恋筋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忍,下面就来看看它究竟有何能耐勉。   还是从外形开始说起规,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陀疯睡,其底盘代号为F31惮寡放,依旧是标准版轴距翰珐踞:2810mm管南。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言现龚誓,这仍是个相当精干的长度欣劫,车身“三围”基本和三厢版一致春窃磋,只是由于行李架的关系单练,车身高度小幅增加了21mm曹肺。   我们测试的这款328i旅行版嫌兽荆,还搭配了M运动设计套装敖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拒贯脓,闷骚的感觉立马出来了晚悉搬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠢芹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择判,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琳冬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性殴,这和旅行车设计的初衷相悖崔。选择18""则刚好合适侠迸惜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)先屯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梳,用一句流行语来说就是胚:低调奢华有内涵蓄饭悸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度败藩,从这方面看谴,3系旅行并无太多亮点逛,车尾的造型显得有点过于刻板纪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已世。相对来说并没有对手做得那么出色响,V60和C级旅行在设计上的看点更多尺。另外救关,虽然采用了M套件草戳七,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式固喷迷,看起来实在是低调过头了裁存嫡。   外观总结浦钳:如果你是3系的铁杆粉丝炔,但又不愿自己的爱车烂大街干现,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氯钢梁,低调中透着股狠劲儿雌扔,闷骚人士的最爱拟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翟挡岸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捕夕肯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少古习卫。但俗话说刮毙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腑苏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踩韦仑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俗?   车型的选择方面肌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则髓逆泌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹊埠獭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机却诧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侵骸乒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毙抖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瀑咎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰花妮,再辅之以保险杠的少量镀铬暇脯卤,前脸看起来一如既往的简约和低调骋海。车头多条轻微隆起的线条合村杏,包括引擎盖上也是凹凸有致奸,则让低调的前脸显得浑厚有力撬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计澜痛,外沿继续使用镀铬装饰促。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抠圣,也更容易让人接受榷睹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔡坷隶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聘翅,一个氙气近光灯厂砂,一个卤素远光灯唱冗碑,外加环绕半圈的LED日间行车灯搞,没有任何花哨的设计观耙继,注重实用闷酸。而作为玩灯行家的奥迪使澳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娶具蜡,配合上单颗远近氙气一体前大灯阜交陀,杀气十足嘛金。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条太触,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冒顿,看上去随时有往前冲的冲动傅氮体,非常动感和迷人卜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车控驮绞,看上去从容而又优雅疙申垦,有点儿荣辱不惊的味道俱膛禾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后发害,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竣祥,毕竟走的不算是一路的风格了吭补惶。不过酒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舷悉寄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宽伸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别负泉钢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拎,变成了矩形倒角式的设计阿设,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L马。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擞卑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钳偏礁。   尾灯方面盼刃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佬蒋,而且LED元素的缺失也实属不应该宫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钙潜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桐司,低调依然是奥迪的责任多。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偿袒先,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炬奴盼,一个拥有超过半个世纪历史紊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欠具,“男人”吠、“硬派”都跨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象共鹃。一个如此坚持传统的品牌疲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抖,这对于很多人来说是难以理解的事实钡唉。坦白讲娄腔,一向不以貌取人的我喇,霎时间也很难理解Mark T. Allen驮火完、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雷疼。无可否认氰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讳,也必然成为人们茶余饭后的谈资票魄,但是就只有外貌是这样吗秽敲?难道它没有Jeep的传承琅?这是我最为关注的问题沁省。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湍岭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力亢。由此可见缉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酚桃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娜胆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铝题帆,首先必需要有一副好的底子晾儒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淘骚坛。根据越野性能的高低郎幸,依次有Active Drive I歇、Active Drive II和Active Drive Lock三种香。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版居堤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡络哪,并且还具备后桥差速器锁止功能柯,实现左右车轮50:50扭矩分配腺锤蒲,攀爬能力自然是三者之中最强的垂。   除此以外酱限芬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狗徊蔫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咐亲、28°的接近角湘、32°的离去角炕躲、纵向通过角23.3°捅较、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靛秽,要罗列出来的话其实还有很多阂,但越野并非纸上谈兵崎赏,要真正体验到它的实力坪厘,还是得把它拉到荒郊野岭浚。   挂上低速四驱挡膝湍灯、开启后桥锁止以及岩石模式啤,稳住油门就往上爬胯舅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏技禽玫,3.2L Trailhawk针对越野的需求盆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整管。继续往上攀爬挨才保,一切都比较顺利边邓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响境般无,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疮夏拒。在遇到交叉轴情况时慰拘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泡,配备了后桥差速器锁止功能的它面,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琅弥互,就已经顺利通过讲传垮。   这一次越野试驾佩,它的表现我完全没有惊喜烷辞,因为一切都在意料之中乖凉浓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灯犊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挛胳怂。毫无疑问霖碴庐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凹袭,也同级别的最强檬刃肖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦籍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驹阶泡。坦白讲妇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴建朔妓。" "  在国内的SUV市称恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞沃平,正因如此赤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市建瘟滥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勃矾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨。   说到大空间凸锈含、七座设计效诧坟、配置丰富的SUV辉,北京现代全新胜达是其中的表表者车湿辅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纹确葛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变算轮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犁勿湾,下面我们将对这两款车型进行对比分析恳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痛侨响:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烤赦敝,设计上中规中矩肥,采用了哈弗新的家族式设计元素含帝,这一风格将在整个哈弗系列上普及娶,代表性的设计元素有椒:大尺寸U型前格栅陕倾獭,粗壮的镀铬横条格栅谴借,时下流行的“X”型前脸位炭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郝昆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恭熔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憨糜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅划固,再辅以造型锋利的大灯灯组谭晤,极富视觉冲击力户潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窜髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔫览监。" "   源自逸动平台的CS35陷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醋添笨。凭借欧洲化的时尚外形设计撕挖幢,相对精致的内饰做工晴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现到,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注每微。此外单鼎立,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肠擅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卯蜂,进一步提升了科技感和实用性怒兽锌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些禾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型较滔仑,还有定位相同的长安福特翼搏鳞躺蛊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舱筋返,涵盖了自主及合资品牌产品钳顺惋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道飘譬忍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS络,作为一款新生代豪华运动型轿车瞪揪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尼虏,也成为点燃这场战争的导火线怜坪。而上市之后渤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逗睫,可谓是一场针尖对麦芒的对决竟洁。那么除了运动性能以外曙虎,这两款车型的综合实力如何呢可涵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惨。   虽然说是ATS是一款进口车型栋场,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呵揣心,整体售价和宝马3系保持高度重叠酮。从定位和售价来分析峰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颁戮说,两车售价分别为43.80万和43.60万毒,价格差距非常懈尤怠,有一定的对比价值嚏衅葡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妙人,但两车所展现的运动风格完全不一样垛蹄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佃,车身线条锋利捐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性形拔,同时也彰显了力量感戎翘备。而宝马3系显得内敛一些凸收,经典的""双肾""前脸造型犁吞林,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磨物。   作为凯迪拉克家族最小的车型窟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怂虱戏,除了长度略有优势外然痹,其它尺寸都不及宝马3系怕盾币,在空间上可能会有一些影响秆。不过没有关系誓佛枷,作为一款运动型轿车痹虑社,小一点也许会更加灵活袭骏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鳖,经典的造型更容易接受匿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咸磐汝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹈缉董。   相比之下潜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力较孪落,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感段,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颂。   两车头灯布局不同惟具,宝马是横向设计们蓄钞,开眼角大灯我们已经非常熟悉怀。而ATS为纵向布局靡快糯,造型更加犀利怖醛靶,同时采用的是远近光一体设计唾。配置上都采用氙气大灯涉蓉庆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备率骗睛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倾密帝,但是可惜没有前雾灯辰赴。   从车身侧面来看粱绕烁,我更喜欢宝马3系非钨,腰线更加锐利丧,营造出了运动型轿车的动感效果铂哇题。而ATS侧面饱满厚实檬钞,典型的美系车风格铅惕姓。   两车统一采用的是双曲率后视镜范唯,并且带有电动折叠和加热功能脑扛,同时集成了LED转向灯搓,显然宝马3系狭长的设计要更美观乏茹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞎,警示效果有所提升扇餐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恕瞥禽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皋凰村,双边双排气管设计也展示了其运动气质坦膜绵。相比之下祥澎,宝马3系的尾部显得比较平淡郡敖,家用车的造型在气势上要弱于ATS泻。   轮胎方面姜陋擒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎反,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腺瘸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18课容开,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牡价半,都是偏重运动性能的选择画输玩。" "  提起东风日产天籁筒怀,人们往往都喜欢用舒适航办临、性价比高步、省油这些标签来为其定义拎翘。的确按海,作为日产在华销售的顶级轿车忿簿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态靛,在中级车市场中处于上游位置霉。不过这款车型的加长行为络,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亩,天籁公爵蹭事姓,虽然是天籁的加长版本垃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手朵甫痊,挑战更高级对手纯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姓心鞭。   25.18-29.98万元的价格区间艇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甜射薪。相比同级别对手雅阁秒剑靶、凯美瑞黔躲、迈腾等热门中级车扔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叼辣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无创脸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氯,在提供更多给消费者的同时纫,却并没有在价格上表现的有多高调怠斑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匆手闪,但是通过对细节的仔细端详讣剿,你还是可以发现不少变化之处罕赫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翟细茫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端多缔嗓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近混忍亭。   5003mm的长度与2900mm的轴距耻枷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平燎琶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擅九雾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm查鳞。而与豪华品牌中级车相比较匪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粒撕瞬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大委簧侈,整体协调感还处于平易近人的水平泛迪叉。   本文导航钝毯娜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筷捆抛,数以万计的人们加入了摇号大军旅肠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点享烘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程母,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虏,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞬汲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了确狡,强劲的动力酸荆狸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜母,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车罗馅纬,它们的价格和配置都比较接近焊搁,下面我们一起去了解一下坞碉崎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侮砂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)光妓:15.98-25.18   推荐理由响赖:大气时尚的外观桅、配备豪华全景天窗县口犯、全新T动力以及较高的性价比沦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计塘弧,采用了起亚家族虎啸式的前脸阂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰虚陆,能够满足不同购车消费者的需求诲,值得称赞的是笔频,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗观,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奖灭,在同级别车型中也具有很高的性价比图杯显。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚎宛,自从彼得希瑞尔来到起亚后炽冀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掠呐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸订辛罐,大大提高了起亚车的辨识度屯病熔。熏黑的前格栅看上去更加动感险库,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厩并乓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长么港,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篱,并且兼顾了空气动力学鲸百农,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足你,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寺拒醇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幻,LED光源看起来更具科技感尺浮弓。   新K5的内饰进行了小改动潭弛,用了和工艺均有所提升靖厂挝,三幅式的方向盘也进行了重新设计噶剁,看起来更有质感匣,使用起来也更加方便胸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓤氛,也提升了整车的档次感汤的线,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蠕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啤妥搏,A柱倾角也随之更大玫,对于一名1.82m的男士来说犊沁策,头部空间的局促性很明显遁凯烁,通过降低座椅高度后刊隶,驾驶视野也受到了一定限制伙墨授。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘲腐,同一名人员在未调整前排座椅后齐抵,直接移动至后排乘坐伤逻,腿部空间十分充裕搐屯错,而头部空间也在可接受的范围之内另。总体而言鹊,如果想舒适且安全的驾驶K5徐,并不适合个头较高的人士歇盛席,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞管氖码。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卡,最大功率180kw抚氓盲,最大扭矩350牛米际社,搭配6速手自一体变速箱竭炕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辅铃浪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型洁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卿故。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内平荤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缴。如果你听到4系觉得陌生猜具,那么当你见到它一定觉得很熟悉奢绘舞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓣桅桶,无论外形还是内饰都与3系很相像礁坞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剿侧膊,因为在它身上不仅有3系的影子谅绦蠕,同样也有着自己独特的光芒购你邢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汕侵,59.6-73万元的定价也高于3系敛购。不过其实也可以理解泼架,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版共糠,而是想要一辆便宜些的“6系”禽。   宝马4系提供运动啥、豪华叙、风尚三款套装孩豆,价格方面没有区别普亮嗣。车头部分确实与3系非常相近采,只有前包围能够明显与3系区分出来瑞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枢佛。整体来看柏楷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稻,仅在细节上加入独有元素驴介敢。 【左钨鄙亨:豪华设计套装(选配)/右啪售擅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尼茶,但来到侧面相信很快就会被它吸引鞍侈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条失,这样的立体感是3系无法给你的颈脑。车身尺寸方面拿绅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沏翁剁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm活娜怯,轴距两车同为2810mm陡肠侗。相比竞争对手淖晶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翁。   由于定位与平台的原因伶牧届,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妻句,也达到了对自我的超越发面虏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韶。尾部张弛有力的线条奸期身,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坪仁。   本文导航狗男廷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堡,2013年又有很多车型和大家见面了贸,它们各自出身不同性格迥异巳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现释款磐,其中原因多种多样俩帅,下面就对它们的表现做一个简要点评粳,并送上编辑们的新年寄语扑。 东风标致3008   上市时间儒北须:1月9日   售价扔喘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱,法国人终于坐不住了巧厢情,要将标致3008进行国产吐冈纷,最初还担心它法系前卫纹波箩、超前的设计能否被中国市场接受踢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鳖。   不过似乎这一切的担心都是多余的筐缓,东风标致很清楚大家的喜好仙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碌斥、尾灯等部分进行了调整渐构,类似机舱造型的内饰得到了保留存缝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性授轻抠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肝洞碳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠糯。   动力的调校同样符合中国国情褂酥嚎,由于中国道路情况比较复杂逗胳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坦姆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机槽靶完,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闹。尽管变速器的表现有些差强人意册,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堪粒。 为了进一步满足市场需求毫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吵累段,丰富中低端产品线陪诉。   新年寄语琶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的番,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上超,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漂。" "  汽车除了是交通工具之外损,在中国它还需要扮演更多角色路泵。比如惶,它会成为一些人身份的象征颊馁。也正因如此绅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伶委迷。在车型跟随换代而越变越大的时候蒜篓,它们还不满足瓮贰蔚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翁完。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型普,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侩奔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堵杀。   从长轴距车型诞生起纯青,围绕它们的话题就从来没有间断过裳辱赴。长轴距车型的空间更大是显而易见的鄙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俯佛?是为了操控放弃空间石恋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驾淬彻。现在凄盒蓬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讼伙骡,并且差距幅度有多大藤静。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糜瓤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斧扇瞳。从设计上来看无退,它基本保持了海外版本的特征瓷徊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烈开。整体风格比上代车型更运动蚂丘断,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戊馆拘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暗卜,同时超,在配置方面也向更高级别车型看齐孰庭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大习镀鬼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一还河。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后砷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势必瓜良,那么实际情况果真如此吗腿?   首先淡匡匡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粟挫快。将天籁停在起始位置后瘫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置透绥。之后惊耐,向左打满方向纫惹恐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倒良瑞,然后再次用桩筒标记后轮位置嚼海昂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头别诞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹈壕。   实测印证了我们之前的推论敝斜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大文,但差距不算特别明显筏官劫。两者的方向盘直径和回转圈速一致葱嗡囊。实际驾驶时挛降,除非路面宽度限制特别明显叛骆,二者没有本质上的差别挡录接。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准措睫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舷淡蝗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秋混。当然公,陆军1号的尺寸太过庞大害嘘瞥,算是加长得比较极致山搅囱。那么嘘勾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炉?   同一水平面上污,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙草,二者的成绩均为150毫米歌枚扣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饰啃些,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中退幕滴。   我们的测试方式是将车头正对坡道摆冠翅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憾告,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翁杆搓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米无镜霓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬华松,但结果令人意外莎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘉蔚。抛去胎压等因素的影响献锭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平龟翅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悉稠?如果排除自主品牌的话彩,这多少听起来有些不切实际吧喝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爆。不过这个看似不可能完成的任务凑惠魂,正因为有着咱们自己的汽车企业蛾瞄,才使其成为了现实曝。10万元给我双加毙,我会选择什么车呢乐珊?今天就为大家介绍两款不错的产品食,众泰T600和比亚迪S6泡,它们之间孰强孰弱胆,看完文章之后您便会知晓扯。   4天以前芦核,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来输,顶配不到10万元的售价变,加上1.5T发动机出色的动力表现猴朽群、以及全景天窗储颂峨、倒车影像等丰富配置的加持领灸狄,让所有人为之眼前一亮筹攘久。而在该级别中久,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗓秆,还有着出色的销量和用户口碑读秘佳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的古清残。所以今天经砷涪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洞缅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型方缺令,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岭土。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辆厕,这款车属于小一号的紧凑型产品柿睬鞘,因此这里就不掺和了淘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勉娠:两款车型造型原创度均不足苛吼理。   外观造型上地,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掠,但相比之下鄙瓮簇,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘟,车头与车身都是完全的拿来主义仑,没有一点原创的元素皮。而单就最终的效果来说疙宪韧,众泰T600显得圆润饱满粗,比亚迪则更加的精致显大舵妇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辞泉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm入路司,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堕,轴距为2720mm缚,从数据上看乓赣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娠鞍,而众泰T600比对手更宽磺,轴距也更大熄娇胚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂表枚睦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些北粹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎华及,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搁磺泥,在轮胎规格上察,众泰T600更有优势一些魂饲笺。刹车结构上群身署,两款车均采用了前后盘式刹车市。此外累男,在备胎的布局形式上脱幢彭,比亚迪S6备胎采用下挂式敲,这种做法的优点是对后备厢空间占用新妗,不过更换起来略有不便叼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扑卯纲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谩扳售,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岛泊,线条上显得不是很协调董谭及,后雨刷坑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备躬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弦晨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锤,而众泰T600根据官方的说法钱概,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衡卷。   钥匙方面轻,两车都配备了智能钥匙联惰的,并且无钥匙进入色勺斗、一键启动等功能也是一应俱全实。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暗绰,但质感和色泽都比较不错冕。相比之下每,比亚迪S6的塑料感略强悉,但它的两把钥匙中雷绥,有一把还是卡片式的下,挺有档次感的卿看别。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腐架,据日本共同社11月报道铣递,丰田汽车公司发布预测称催控鹅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诽桔不。而2013年前十个月棺,雷克萨斯在华销量同比增长8%佳瞥,而7-10月同比增长了24%垃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舜。那么隶腥谐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纪幕惯?在这个产品为王的时代中干稳驶,或许答案非常一目了然酚墓闪,品质卓越的丰富产品锰侨聪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徊珊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舜耪猾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肥缸,而其到了2013年也整整历经了三代产品溅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的工市碗?在这代产品中究竟有哪些新意肪锨亮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绒勃。所以窍惺,在这个2013年的冬天惮铃檀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邓痪广,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茎盒。   是先有鸡还是先有蛋菜七?这确实是一个哲学问题射滑烯。但是对于车型换代而言尚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郊裁。在介绍外观之前损惠迹,有必要介绍一下其前世今生静表冠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车危喉,全车线条设计更显张力兔,饱满的肌肉感让人过目不忘邵抛杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔡。   第三代雷克萨斯IS浅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车间维,全车线条设计更显张力聘潘岸,饱满的肌肉感让人过目不忘讨懒甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂嘛捆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吓,但当这款概念车面世之后骑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幻沤敲。虽然没有LFA那样气动山河馈税帘,但却是可以做到惊艳动人谓夸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祟悔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姬胺繁,要么从一开始作为越野车的分支星,要么不经意又成了轿车的替补诉,但这丝毫不影响它越来越主流萎巧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来没旧杜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员素沸。   一向个性张扬的Jeep品牌邢淘,一改传统的硬派风格驴,走起了时尚运动的路线保畦督。不仅如此轻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绣趁,在国内各大车展相继亮相含,赚足了眼球瓶耗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撮敛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惜洪:一改硬派风格膳胺破,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抽纱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诲侮能,在这样的大背景下春,自由光孕育而生诡。只是从自由光诞生之日起内级,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浪即蒋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浇汝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钠膘,定位于介于指南者和大切诺基之间搓,竞争对手直指奥迪Q5揉券、奔驰GLK瓦悲、沃尔沃XC60等车型孤,车身尺寸方面氦,其长宽高分别为4624mm帛、1859mm撼檄、1707mm劳擎,轴距为2719mm退,与竞争对手相比并不处于下风吾。   既然是Jeep品牌车型拳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娶,只是造型有所改变船匪,一改以往平面式的设计纠潭,采用了类似“折角”的设计靠,当然效果立竿见影塘纷崇,整个前脸变得更时尚也更有立体感堵扩懒。前大灯的设计标新立异勤烦孤,采用了大胆的分体式设计煞睬革,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸽卡氓,氙气大灯饺梧、雾灯依次向下排列四讲仇。值得一提的是该车的行车灯雹佰聪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祁觅挨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碗屑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道教购陷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咆说。 斯巴鲁BRZ 搅斤黎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机室界溯,采用后轮驱动平台鹤沁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雇竟拖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”评。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孤,而外观和内饰由丰田负责糖柒。   尽管如此蚊侯箱,BRZ并不是“每个人的菜”聘泥济。尽管设计了一个小型的后排座椅绷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沛髓,音响和娱乐信息系统不够出色徘挤琉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锣荆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弘壁谋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣貌泰礁、并且外观时尚动感的轿跑投湘锹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畔拼谐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点示惋勃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胖平,最大输出功率为200马力导嘿遂,扭矩为203牛米凭。据美国环境保护署数据显示染贰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恰陕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞧非同。 ? 斯巴鲁BRZ 廊才:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掀俊。两个版本都有手动挡或自动挡选择骸盲。   豪华型BRZ的售价为26策畅,265美元乱褐,配有空调系统杆圭,定速巡航系统钙巫,电动后视镜创,一键上下的电动窗界磁硼,后门野荩控电子锁钝,真皮包裹方向盘邯蟹,65/35规格折叠后座李恐,HID大灯棺瞧,17寸合金轮圈蜜醒师,有语音提示的导航系统沤亮无,实时路况警报软垦阿,USB接口和车载收音机抬瞎泻。   限量版的售价为28袍,265美元赴侥,在豪华版的基础上增加了雾灯判税铺,真皮座椅胜簧台,一键启动姓踩,后扰流板垂括坛,配备照明的遮阳板化妆镜腑忱蛔,双区域空调控制系统镁,前排座椅加热和后视镜加热拎详摔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揉乱衡,电子牵引力系统窖搐怕,稳定控制系统以及6个安全气囊榷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辞弊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈,无论是正面撞击聚蜡毛,车顶强度窃腐,还是座位与头部保护试验谅,BRZ都获得了高分袄怒刷,可以称得上是一款非常安全的车鞠。 ? 斯巴鲁BRZ 吃毯傅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弟辨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX囊响藩,加速时的推背感没那么强烈咎老秤。不过当,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者密,对于六速手动挡十分精通幌蓉惶,5蓄玖挎,000转起步对你小菜一碟的话非掠,加上BRZ的轻量化的设计捣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逃努叉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屯浪档,并不夸张的外形设计配撕鞠,精准的方向盘捌龟岔,强大的刹车和印象深刻的牵引力休。   总体来说泥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圃炒倡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碧。而作为日常用车来说酥膏,路况好的前提下骑许,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毙怕吼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沥互晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟,严禁转载晾痪,违者将被追究法律责任滦美梅。责任编辑抡霞拧:李敏" "  作为一款小改款车型棚炬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哩歪,甚至在细节方便也没有任何变化潞够,仅仅表现在配置上的升级霸蜕狙。回顾智跑近3年的上市之路来看赦仑,依旧保持着其独具一格的风格侮谜傻,即时在如今来看渭疼,智跑仍然算是一款前卫的SUV聘舍,回到3年前袜殊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毛、2.4L两种动力共10种车型疵,售价16.48-24.98万元楞醋,售价与老款车型保持一致莫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赐,即使它远远的驶来翁篡裂,你也会在车流中一眼识别出它恒,城市化SUV的定位倒也不特别线挂掸,不过泛啼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蝗块,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一马活。   现款智跑与老款在外形上几无二致休订搓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意传荚碉,与老款相比怠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苍饭壬。部分高配车型则配备主动安全头枕戈皑钒、前排座椅加热扳坏燎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纫伴抛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氯氨税,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扔熄帘。这些车型中包括了全新奔驰S级穷、凯迪拉克ATS观、斯巴鲁BRZ季、沃尔沃V40等备受关注的新车骚供棺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闪稼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峰诬饯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卿椽镰:9月28日 售价区间躬褐敲:124.8-209.8万元   新车点评艘悔: “汽车发明者焕煽瓷,再度发布汽车”伯漠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史武豪蹋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澈拷,这也看出了奔驰对全新S级的信心侍熟,从外观杀隙、内饰旗灵抢、配置等硬件方面的足够实力冲习赖,甚至超越许多同级别车型娟经鳞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棠桶其。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丁讼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赋。具体来看撅本,前大灯疽抢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赦东簇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恼,新S级加入了更多张扬的运动化元素私。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淋篓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛良归,有点类似于现款CL级的设计报破枚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面温,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吨叼难,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恫措,还可通过其控制车载设备等捆谦。另外溜觅绒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搪斥帆、LED氛围灯韦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溪懊、新的mbrace2智能人机交互系统等寺郴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拍,特别是后排的座椅付夺笔,高配车型后排座位为独立设计凭儒,并且带有腿部支撑和按摩功能材。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铺晶揣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垂,最大功率为245kW(333Ps)授客弥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呕痊,并匹配电动机壤,最大功率为225kW(306Ps)班卡花,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厩勤钞,其最大功率为320kW(435Ps)姆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器簧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捞户清:9月28日 售价区间尽堤枢:30.8-43.8万元   新车点评衅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功门蝎身,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贰。但凯迪拉克ATS的到来霸写,让宝马3系走下了神坛擒线。相比一直宣传运动的宝马3系拒普屑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攀乃。不过在终端消费市场上孝肉,凯迪拉克还有很多事情要做帮把,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弊航,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琴毫贤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钡灰啊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锤,外观方面腿没揽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坪佃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诬境森,整体造型较CTS而言更加动感性。   凯迪拉克ATS拥有50菏函:50前后质量分配怖恋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酸填、Brembo刹车卡钳虱拈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊行迹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梦、LSD后轮限滑差速器曙熟寸、高性能运动轮胎隘粗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侍蕉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仙。   车身尺寸方面手辱陕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垃,轴距2775mm沟颇。而未来国产后眯,轴距有望加长樊方厘,以应对国内市场蹋睦棠。   动力方面棋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机都钦,最大功率203kW(276Ps)傲沏裤,最大扭矩353Nm谭绦,其百公里加速时间为6.2秒何雀绵。传动系统方面魏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱典挠感。" "  前言封虐粒: 在上一期文章中忻挨挪,我们盘点了2013年重点的改款车型诚氰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笺艘点,在收集信息的过程中弛,编者发现了一个有意思的规律府端,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抒藐氢,往往推出两款每,甚至更多韶蛾,更像是一次新车的大爆发品疗粳,或者说是新车开发计划中的一个波峰讨韩,这样的车企包括长安福特虾唾、一汽大众希遍成、广汽本田等芒赖赫。与上篇文章不同的是醋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阮翅夕,而是挑出了10款重点车型烁欺课,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沟拖兢,有的是较为低调垃赶,但其实销量却很不错的实力派车型粕丁。回首这一年掳兢泊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虱:12月10日 售价区间嘉:12.19-18.29万元   新车点评定瑰拼:作为大众全球的当家车型撤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蒜觅物,是相对比较原汁原味的一款车型幢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨恰目,但空间的改善却更具群众基础泊虫侨。从速腾的热销来看话胃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捍守,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灸毖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼎夕,雾灯区域的改变也是如此纫涛槽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赐胆,也更年轻一些农,少了几分柔美农,多了一些阳刚的元素什。   车身尺寸比第六代更大兜贤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曙讹禾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毕吭,后排空间略显局促判。这点在国产高尔夫7上得到改善铜火叭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm率哇,相比现款车型垫,长宽分别增加了56mm和13mm间炯薯,车高则降低了28mm鳖颇。此外瓤粳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淡附,轴距增加59mm珐啦,达到2637mm柏切,使得后排乘客腿部空间增加30mm熄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伎饶,而行李箱空间也增加了30L错隆,行李箱总空间达到380L氢媒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆淳剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肯绢: 相比外观的“小改款”尸端,内饰的变化却是颠覆性的淌朔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拟旅破,并且向驾驶员一侧倾斜孪乐计,更人性化措。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔼告。   轻量化更加明显拆娠: MQB平台的特质之一便是轻量化口酷秸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大式,质量因此降低了37kg瘦,另外发动机降低40kg尾辽,底盘降低26kg你赦,电气系统降低6kg等等舵,虽然车身尺寸增加慑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悲鬼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帝恳段,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婪,并且一定程度上也能提升驾控体验门呐。 【MQB那彻绱福块化平台】   配置全面升级税浪链: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富都散,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)母鲜柯、定速巡航段安、启停功能飞攀、第二代车道保持辅助系统撮、防碰撞预警嘎际妒、自动泊车色懂、胎压监测闹颈艘、电子手刹卷、电子驻车乐惟段、一键启动篇铃帮、新版导航及超级蓝牙等功能剿硕。另外撇射,丹拿音响纶间、以及更大尺寸的触控液晶屏盆硅屎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教峰步,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娠拘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)健,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匪话举,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机爱,其最大输出功率为162kW(220PS)父险诗,峰值扭矩350Nm托溉钢。   主推7速DSG双离合变速箱股: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱康耐缅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拼脸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淳涎渴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT南,而1.4T自动舒适型八扩校、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱径垢奠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哇焦挞:11月19日 售价区间渺嗅:12.98-18.98万元   新车点评纫棘:北京现代是2013年的大赢家踩糜,销量突破百万辆斗推饲,并且销售车型整体售价在上升试凹。虽然索纳塔八的表现还算不错囱,但这是以高性价比换取的寄信,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莆彭,外观更沉稳畦灸汕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彻灯翘,再加上超出预期的低售价情被沏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肯。   外观方面哨马漆,北京现代名图共拥有八种车身颜色此柏,分别是水晶白捶耽洽、梦幻银蒲福男、幻影黑想舜、玫瑰红栖卿帮、水墨灰绍剁、宝石蓝赦歼赤、丝绸金蛋泌、北极玉按。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拉藐,尤其是前进气格栅处的造型陪泄芭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舱沉。细节方面统,新车的前大灯设计很抢眼垒呕,区别于其它车型撤歧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm偷扰,轴距为2770mm侵撵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型富喀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点目。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韧蛙弓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哄炼乡,以金属和实木装饰为主霖貉穆。配置方面鼎姐,有主座椅十项电动调节稼、驾驶席座椅加热通风记忆功能捕沏、双区自动空调蠢彭倡、倒车影像酞、定速巡航蛊、多功能方向盘弗窍、座椅/外后视镜记忆功能翁函痘、侧气囊/侧气帘赏驰、副驾驶安全带提醒喂懒、倒车影像系统馁对、转向辅助灯节即捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盟喜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阶策。对于后续会不会推1.6T车型讽,北京现代副总经理权赫东表示弥珊度,目前尚没有这样的计划脆歧柑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了械,满大街都是仇秤瞎,从朗逸上市到现在的五年来烂潦腹,在全国卖了一百多万辆冈溺,卖的这么好咀孤,自然有这款车独特的竞争优势垮羡多。要知道护妇犁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量硅钮采,这究竟是为什么兢撵,很值得各个厂家思考蝗女。市场定位抓的准连匣幂,产品线丰富遍秋,产能跟得上囤,都是成就朗逸销量过百万的因素素。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秽撑,市场价16.59万元帽珐筛。究竟值不值矫珊吾?运动在哪里硷?是否称得上运动派弛乔?带着疑问焊勤,一起来吧沤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式料姥,这种运动元素的表现方式很常见毋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姑蛇,配上熏黑大灯这样的手法陷,而且很多还是豪华品牌在这样做当。这样就无可厚非了票便突,很多比新朗逸牌大的车型都这样做习鸥,新朗逸又有什么不可以呢褪?   运动型小尾翼朵黄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讨扮,同样是传统手法冗杜界,几乎在外观的运动性点缀上采巫庭,各个厂家还没有太创新的方式签火刷。一般些的乖按镁,就增加这样类似轮毂煤、尾翼的装饰融,高端些的怕恨绕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型混。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类背朴,不过驼,从侧面看醛糖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苔毛谅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目使弗。   相比车头和侧面冈坊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些努抒梅,在说运动感之前钮亲,我更想说说普通新朗逸的车尾剂,更确切的说棋炊,是想说说尾灯娃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窍酒,有一点略显单薄的感觉慈扔。运动版上看,尾灯加入了熏黑处理锣麻荣,双出排气管也更粗壮了螺比,保险杠的视觉感受也更丰富刃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羡猜蛋。   本文导航枷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争师泛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淀崇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成混艇驰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配年,即韩国的蔚山钝,这里同时也是现代全球最大的工厂难篙。这个工厂雇有3.4万名员工疾,日生产0.56万辆车晶固。   Inautonews编辑表示孟苯拌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怜。五年前质量提高了艇抹,但是外形并不美观管狠。然而柔番,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变髓蘑焕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拢歉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掠椿绒。对每个购车者来说视犬监,这听起来非常有吸引力纹兄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特第惩残。   与现代旗下的主流车型一样侵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煤舒,整车线条从头至尾充满着流动感倪。车身长4770毫米砂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渴搽干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斤奔缕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叫缔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哎牌,它看起来依旧如此的适合年轻人鹊戏蜂。没错馅恋心,搭载着一车的新技术之后磐残碾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价测。于是当新车到来的时候庭,你一定和我一样对它充满了兴趣沏。这是最年轻的凯迪拉克凄、最小的凯迪拉克存省谦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿獭赔? ● 外观造型迫:钻石切割风格依旧沽垛航,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷、2013德国红点设计大奖肩徐力、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逛垮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昂效,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妇缸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澎膏俺,只是这回乐溪,ATS是完全原创的作品任睦希。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筷楷午,轴距仅有2775mm枯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虑拣秋,而国内我们则把它当成中型车外迸泊,和宝马3系标准轴距版浚农、雷克萨斯IS成为同级别竞品叉时,并比它们都要更小一些鞍感式。   前脸的造型相当干练董够潭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辩炯,而是被很好的控制在一个合理大小上苹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹋间咐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位固妻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条起,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头港檄汇。出于空气动力学考虑疙膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荒提拿,当车速高于60km/h时确,前进气格栅会自动关闭无能荷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阑脸嗡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)风耍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皆宛静。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翁踌,并带有远近光灯智能切换功能看鳞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镜,快速亮起莆蹈秃,缓速熄灭的设定很显档次鹃燎。再往下看年角,闪电式日间行车灯玖、大灯清洗册、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方蜂虹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要第,亦或是造型需求怕,感性的来说裤贩史,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓉备。身处车内说,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓣涣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渤敌凡。   ATS是一款后驱车硷母故,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欧:50柏兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款割考稍,贯穿车体的俯冲式腰线缅任拌、短前悬回沮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耸匡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上物,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辈庙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕉陪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臼取讼。而在规格方面显肋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撮该救,前胎尺寸为225/40 R18肖,后胎尺寸则为255/35 R18背涂闷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懒茸排,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致被聘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亲缉膛,至于设计师是否真有此意马邻,倒还真无从揣测嗣撮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庐纱,实际上杠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绍瓷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谁,由此带来了不错的视觉冲击感李桨鲸,给后车以足够的心理压力露撬破,至少眼前的这个家伙一定不好对付创。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兴巳荒,至于3.6L V6车型何时会引进虽,官方暂时还没有表态工婆芜,而是否会有V系列性能车型的推出氦倍刷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定本。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烫仆试,我的第一反应总归是奥迪A6L覆示购、宝马5系以及奔驰E级这3款撤前粳。不可否认塑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猫,路上的能见度也说明了这点蹈。不过放燎,随着市场逐步的被细分酞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者聊钡们,除“老三样”以外授甸谷,也还有其他选择拍酱福,比如谈昆陶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES试奉,这两款不错的“非主流”产品擞。   今天澳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弧卧,领略一下“非主流”中大型车的风采惟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同期,当然笆歌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粟蛋。(注尉琼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拧挖,雷克萨斯ES简称“ES”溯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杜,编辑先和大家解释一下“非主流”贺,这里并不带任何贬义店。从销量看卡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慧勒鸿,宝马5系9000台以上诺筷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现插,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场次咎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茹孔。   外观碘京:XTS尺寸明显更大酬函蕾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说首,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骑漓搭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钢。造型方正且棱角分明的车身造型骑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梧柯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敛刃衫。可以说它给你带来的面子效应毒赔,绝对超过它的价格讹噬,在半年长测期间惮净,我在停车时经常会被问壬:这车得60-70万吧搔锻?   相对于XTS外观的张扬倘弧、霸气案泪沙,ES则可谓是低调赌虚珐、内敛很多谎,整车的线条和比例都比较匀称佬貉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埃。   在车身尺寸方面颊般,XTS的车长达到了5131mm兢,比ES的4900mm足足多出了231mm疙抽家,差距可不行摇,但在轴距上杠,两者比较接近强无滇,XTS为2837mm朽毕,ES为2820mm拷罚冒,仅相差了17mm逼垢,至于最终的车内乘坐空间表现碌狗馁,它俩也是半斤八两愤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型描垛欺,氙气大灯仓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诬杰挤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乾,ES则仅有近光是氙灯湃渭拐,远光为卤素灯泡绞看贝。其中翻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痰评,显得比较个性瑞。而ES则还是灯组传统的横置式剩哗。   再来看看轮毂和轮胎硼呻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湃锈挡,ES为17英寸茬复顿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎承健挟,市场售价约1500元/条培拇掣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘫蒲貌,市场售价在1000元左右/条歇。可以说疼涉砍,在这方面两者的差异还是挺大的仟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算离涧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择岔深微。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬只嗍亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桓离,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剑弘,下面就让我们来看看他们各自的优点穷拟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虐,其他两款车均有上万元的优惠陇,但相比比亚迪秦的国家补贴仆,这些优惠就算小巫见大巫了虐夺菱。目前在国内的某些地区抄逞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氏驰幢,总补贴额度可达到7万庞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檀惫崎。   在外观方面柬,这三款车均有各自的特点萍偶帝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感离。而本田则是日式混动车的传统样式枷,看起来非常别致滦糯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绞,非常有气势茹。   这三款车中变,比亚迪秦的动力参数最强吾鲤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平层邦栖。不过要是论舒适和驾驶感受巩鸽,锐志才是这三款车中最棒的槽琼习。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兴界喂,因此它的动力参数看起来没有太大优势臣跋。   三款车同为轿车唯飘钱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苫艇,丰田锐志采用了后轮驱动林童烷。至于哪种驱动形式更好赣未巩,就要看个人喜好了步鹤。   本文导航铜:" "  简约内敛欢、安全扎实岸迹臣、品质优良辟,却叫好不叫座呛让褐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摊踞底。然而对于一个企业痰嘶捐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柒台版。为此虎价,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L武。 亮点配置妊:   City Safety城市安全系统苹诡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忙膛博,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敝喇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裙孩墓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玩孙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峡忱,系统将马上发出警示并全力自动刹车迫,避免发生碰撞事故啤七静。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牌,可实现自动排队功能太退邢,除了可设定巡航速度道讳,还可设定五种不同时间间隔坞惟。   加强型盲点信息系统BLIS害吵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域私。   倒车车侧警示系统CTA康迸宋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆规讳谱,如有车辆接近丘煞,会发出警告音和BLIS警示灯捞。   FAHB主动式远光灯郸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舞练么,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菩毙帽,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹭挂阜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择完皋报,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伐仇糖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惨。显然沃尔沃也意识到这一点堪,要想在销量上追赶""ABB""陡岸赁,国产是最为关键的一步墒呻委,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寒。S60L的到来肯定会对宝马3系史、奔驰C级间鬼贡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹬港绒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邦屏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卧空谐,我们今天对比的是2.0T智远版娇悄狗,售价为30.99万会,而其对手同样是搭载2.0T发动机酬郴馁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢刺。 ● 外观对比   从外形来看双汹外,沃尔沃S60L给人感觉干练凑从锨、紧凑廷翟男,X型前脸略显凶猛拧,富有冲击力毕拆匣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力公慕溶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱节贬钒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炽寄拐,采用氙气大灯光源亮狡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杰癸,只是少了前雾灯隘。相比之下莽氛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冠露髓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奇,同时还配备前雾灯刀断胚。只不过灯组并非自适应前大灯拖鸿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枢铆藩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘦漠,确保驾驶安全胁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平婪,轴距增加80mm达到2856mm急扑嗅,而奥迪A4L轴距为2869mm撑莎槐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檬泊,不过高度和宽度有所不及浓拟。两车空间表现如何参,请看后文的实际体验镣骋乱。   两车侧面造型也具有不同风格埔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拧弧蓉,而奥迪A4L侧面更加稳重钒池褐,看起来朴实大方辞瀑。 在后视镜上触暖肖,两车都集成了LED转向灯趣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徐德淳,而沃尔沃S60L则没有洁兑诫。 在尾部粕密,沃尔沃S60L造型略显生硬了僧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和素潞督。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计懊佃,同时加入镀铬包裹崎欺,气势十足奢啊,而奥迪A4L是单边双排设计携蜕,无镀铬装饰卞日欠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兄僵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捻硷翰,尺寸为225/55 R16轮胎怂蕉,相比之下尺寸显得有些小了裙,同时配备的是非全尺寸备胎肛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泡蜡,只有修补工具有点不厚道洪茧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遂接,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗省?当时的网络上绝对是一片嘘声孝闹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吃让,这似乎就可以理解为特立独行饭贤?或者说创新纲巳立?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念牟,通俗一点说就是徒睹:走自己的路匈,让别人竞相模仿当玫摧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锻喇诽,时间不长径灌快,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样从?当时我无法回答善伙镁,因为还没有对自由光进行全面的了解惕陵,经过一天的试驾体验之后倾,我认为这次Jeep自由光确实有点料滑沽,甚至可以说气势汹汹珐搪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰部唷,那么它到底有什么资本来搅局呢纤激?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案退。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新核,在做颠覆传统这件事跋拘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆插屁。就拿前脸来说懈蠢几,好看不好看绝不是我个人说的算的恋,每个人眼里都有一个不同的看法茹裸祟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裙薪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赫殿啤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看背,Jeep其实并没有太大的优势澈怯峰,包括大家最看重的轴距表现绩,在这个级别也算不上是太突出夹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话警尾关,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皑诚讥,让消费者也能愿意买单推苹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摆,其尾灯设计和大切如出一辙挞,只是在造型上稍微做了一点改变攫泼,以便能和后车窗衔接的更自然一些星聘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荣,这实在是太个性了嗡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面党,不是吗酬?   本文导航槐结:" "  “便宜纯、省油蹦痰窘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廖酶。因此崎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朴赎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息济,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磁叉。二者不仅定位和排量相同清,售价也都是6万元出头夺渭。那么谁的配置更丰富瞧艰氏,性价比更高呢俯?接着往下看吧还。   备注辖将凸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迹珊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型校聊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”共输、“天窗”和“后轮碟刹”稻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新传谋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咳秒,促进其他品牌产品的更新或者降价肌骂戮,以提升竞争能力忻茬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坡,但又觉得竞品车型优惠较多”凛鳞促。今天就随着我们来看看砰诚锻,新威驰对比瑞纳瞎襄煎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饺昧好,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斡,此次我们将两款车型的顶配加之对比吕麻猜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惊猫诬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元授咐菊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨献饱掸,以往圆润的风格被全面舍弃矗,车头变成了现在最流行的大嘴形象吧。虽然初看有些夸张吨冕,但是符合小型车定位潭步,更多时候它是年轻人的代步工具形,所以造型必须年轻忻电搞。大灯面积不但较老款车更大类弓爬,眼神也更加犀利聊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歇罕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现告,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点燃挝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样歉辜拇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异螺败帛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挨,诸如电动天窗汕迷、前雾灯与后视镜调节都在其中辖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绞咎嗅,日常使用的便利度稍高一些承侥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浅,轴距达到2550mm寇华悄。与老款车型相比加长且加宽毖形芭,这是为了适应造型变化的需要怒拌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势场删勉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崩。   新威驰车尾没有车头那么激进姆,显得时尚而舒展砍顿次。整体线条看上去硬朗多了记伴。在高低配版的车型之间翱撅失,外观元素的差异并不明显郝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撕碌,不过在潜在的功能上却有所不同慈厢锚,高配车型具有独立的外部后备箱开关感,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炔瑰途,在日常使用方面的便利度有所不足窖缮鞋。   瑞纳尾部的线条更是犀利茄陷舜,线条从车身一直延伸至后备箱雇蒂霜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廊济掣,增加了不少的层次感和运动感鲤。" "  旅行车在国内的发展进程骆屋,现在似乎已经开始有所起色镜等,但受到各方面的影响休体,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陋瓦日。记得应该是在去年忿搬袜,各大主流网络媒体几乎在同一时段陛失,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眯拓愤,虽然没能在实际层面上起什么作用米体,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痞擅持。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤茎体,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矾颂,但是大部分车型均已进口形式引入淖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湾毁。宝马全新3系上市后添川,推出旅行车版本完全出乎我们的预料每芳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郎强。不管是厂商的试水工作钠寞叹,还是为了后期大力推广的前期准备幢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郎镣侈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车故,但官方却并不这样为其定义勾沧粳,所以除了V60之外痪番蛇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孟掇吓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吕,三款细分车型跨越了30-50万区间凰弯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戊。   328i M运动型劳得,是3系旅行车中的顶配车型嚎截,M套件必然是它表现非凡实力的根基霜。BMW的M系列产品坏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兰彼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冲兄。在M套件衬托下的新3系旅行版办苫,表现出的攻击力和威慑力很强挖推拳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勿绩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吴鲍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浩访葛,也是几款进口旅行车中最为全面的默泥付,除了前部以外川葛土,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穆,令驾驶者的便利性有很大提升堵腿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显席钵档,造型圆润的尾部整体风格拿撇丹,让旅行车身份表现的恰大好处梨废澎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩圃,但是尺寸不大涂歼,威慑力也没有想象中明显发随。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揽,极富肌肉感的线条元素糜,让它表现的干练紧凑悼韦庐。   本文导航记:" "  曾几何时计,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伙。物是人非斑编,随着中级车市场竞争的不断加剧胜垫篓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扔。在上个月的广州车展上损僵乳,全新天籁·公爵正式宣布上市通,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘿沉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夸拦河,来做进一步的了解吧成沤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较领。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浆: 稳重与运动嫩祷,风格各异   车身尺寸方面煎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曹,车身宽度涡藕翠、高度与普通版天籁车型保持一致降,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大和躲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雷布,只不过在细节方面有所调整权。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构息,后保险杠排气管内嵌蓖龚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跨炮闷,俨然简多了几分气质的提升骋妹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淳汤呐, 新君越的外观风格更趋年轻化疆炕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开污,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扒收晦,尾部设计与前脸造型和谐呼应吉,相比老款车型稳重端庄的设计风格户,全新君越更容易让年轻的消费者接受疮。 【君越 整体外观】   外部配置方面搪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邪、大灯自动清洗等功能竣嘶狸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焊。通过下方的表格我们可以了解到圭体定,同价位的两款车超侮,君越在外部配置方面显然更为全面一些番埔藏,LED日间行车灯开赂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卜痊理,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勉傅鞭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价噶侯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骚拜: 日间行车灯舒: 随动转向大灯算粪磨: 大灯清洗装置爱涵: 氙气大灯钦浆: 倒车视频影像申: 大灯高度可调干苏茹: 自动头灯笺孪: 泊车辅助办熟: 无钥匙进入系统挖胺好: 感应雨刷酱: 电动后视镜煌: 后视镜电动折叠裴: 后视镜记忆舱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咯痴菇,年级里有几位南方来的同学樊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情傲。雪对于那时的他们碱,是上天赐予的礼物陀。但是凹妊翰,对很多北方人——比如我——来说书,雪却是避之不及的灾难腑,它让我们的出行变得困难重重坎朝牡。不过这次却不一样碎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杉拍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孟退凯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先握段掳,请允许我隆重介绍一下今天的主角耙哆窝,我们的冰雪座驾备,一款中大型SUV——福特探险者猛即宝。探险者是福特的旗舰车型悉权淖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凌饭灵,共两种配置扦浑妊,售价48.98万罕绰男、53.98万琳平绕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纤。我个人非常喜欢探险者的外型按竭,它魁梧而正派昂,颇有美式SUV的霸气麓。牡丹江的冬天白雪皑皑僵篓,探险者出现在这里十分应景鲤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桑。这样的冰天雪地里佬首,就算是带着手套在户外拍照鞭,手指依然会被冻得失去知觉袒呢苫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖傲胯滇。探险者的方向盘加热速度很快趟,开启后几秒钟就能感觉到热量宠村木,太实用了梦括。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机念蓄,匹配6速手自一体变速箱副唱龋。探险者在海外还有2.0T版本车型廖食毛,不知为何暂未引入国内薯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乔,并没想走量蔽。   探险者为承载式车身结构祭徊,搭载一套适时四驱系统仟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器话等,后桥轮间为开放式差速器未稿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助部,以制动打滑车轮的形式实现苟期。这套系统的越野能力或许不是那么强大解呕蹈,它主要是为提升公路性能而存在的戒连。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盗碍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键第吞。这次我们挑战冰雪路面谭蜂匿,这套系统发挥了重要的作用净速。另外不容忽视的狠,便是探险者的“神秘嘉宾”了绞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻敖Ф浮!它是一款高性能冰雪轮胎暖,官方称它应用了发泡橡胶技术淳佰库,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糖俏,从而让胎面贴紧冰雪路面阀叭氖,提高抓地力拜白巍。当然坎间,这款轮胎价值不菲谩,以探险者高配车型的轮胎尺寸幂:255/50 R20为例驶脸夕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莆潮掠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腺瓦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴史尖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帝蜡郸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痕遍捅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞳郊吹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歉港泰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲档欺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黄崎舱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勘葡使,两车的轴距都超过了2700mm癸屎,使它们在同级别车型中的优势非常明显腔镶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡舱,略显圆润的车身看起来动感十足洁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹲林,550引擎盖上V字型的线条动感十足册孰惨。C4L大灯的设计相对简单垂揪憨,全系采用了传统的卤素光源篙,而且并没有采用透镜的设计伐蔫胜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辩第,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榷瘟,还有转弯辅助照明功能钨,保证了夜间的行车安全傲羔酣。两车都配备了时下流行的日间行车灯经力截,值得称赞的是枷,550竟然为雾灯也配备了透镜离访掇,这一点值得各大汽车厂商学习忿跨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酬测,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩且。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搪染丹,550上扬的腰线勾勒出时尚坚般揉、动感的侧身线条磷盾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间比疲瓤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计餐涟,并搭配LED转向灯锭,视觉效果和安全性兼具碱弓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埂城屋。   C4L具有无钥匙进入功能点,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性家,550则采用了常规的曳竿模控解锁功能瞬轨次。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肋绊酸,C4L刀锋式的造型更加犀利梁,550则更加尖锐愁浚卢。   两车的尾部造型比较统一吮溪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涟凯镭,圆润的造型颇显稳重茂电弥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纶裴滥,这样设计不仅美观苗,而且可以增大后备箱的开口角度嵌奉催。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涡,视觉效果极佳檀。两车都采用了4点式倒车雷达江梅虱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酗坤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剁境,使泊车更加安全写。C4L后尾箱并未设计开启按键措炯亮,只能通过车内控制按键和铱焦。控钥匙开启瞬芦伎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伐,使用起来非常方便圃荡眉。   本文导航怖:"    紧凑级两厢车始,如果倒退10年前馅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拉点。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陷粱来,它于不久前推向市橙钙被,但其实它在国外早已上市密。雪佛兰在近期才引入商峡,相信也有自己考虑摔,好在这个时间也不算晚冠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒙挺,相对较低的入手价格第写、时尚的外观设计以及良好的运动性能檀,都让其成为该细分市场的热销车型爬。而在紧凑级车型中妨硕失,三厢版在兼顾运动的同时起扛奋,实用性相对更高一些纷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漠晾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改菪参耄克斯三厢版(以下简称感穑克斯)进行深度的比较酿毙砍,到底谁能从中脱颖而出删稍芭,让我们拭目以待欢。    在刚刚结束的2013广州车展上氛沮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴典淖。此外搐渺咐,傅谢郏克斯去年北京车展的正式上市破到,也让这场紧凑级大战更加精彩涕躬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尼盎,作为其小弟的马自达3能否一样出色末雌?赶肮桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睦刹氏,能否从容应对暮扭断?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阀虐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寄奋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑟。就在媒体日当天陈惭莱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煎些,经过旁边人的介绍挨,惊叹一句清防:原来不是一个车拔扇ā!可想而知目,这兄弟俩得有多像揽。    2012北京车展上市的该∩海克斯相比前者努旁臀,已经在市场上打拼了一段时间切。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淳唉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孙熄扁,但是复奈保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稗,还是毋庸置疑的顿犬护。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舶,为了让评价更加客观嗽坡刹,同时碱哪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朝,我采访了一下身边的同事和朋友桥康。   同事A鳞拨:男庭秤,30岁浦、已婚孺、儿子1岁多    我哪个也不要暑揪,原因只有一个享溃谴:都太小琼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奴,实用!当然这两个车白给肯定要窃派溉。(也对身,老婆孩子热炕头的人睬床,还谈什么运动蹦竞钞,能装下更多的人和东西套食嫉,才是硬道理)   同事B肥:男瘟控痊,老阜坛糖洌克斯车主绥豆起,奔三的年龄滇巍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶П常克斯吧拴,理由是有优惠磐颈、货源足粮、随时买详芒己,听着怎么跟买菜似的湍膏。   前女友骂秽:24岁懒,高尔夫6车主泰,略带公主病    选马自达3镜体,原因是好看缓亥坟,我再问还有吗飞耐,答曰椒:好看澳ⅰ!我继续问咎茄爸,跟我急了邻灌烦,提问结束棉。   现女友擦:25岁厢哗性,对车没有丝毫兴趣写欠檄,仅对各类衣服堵潜、包包篡裙篡、鞋等物品上心    我选马自达3吧拢竞瓶,原因是就看这个顺眼炮绷簿,所以就选了骇窃。(明显敷衍了事)   女性朋友骸痘鹃:24岁葱绞,某时尚杂志签约平模洗苔叮,对车有些兴趣尼,但只是停留在表面    我选马自达3惨,因为好看晒卫,身材我喜欢莲虐菇,而且红色(主打色关埔布:魂动红)是我的style害,所以我会选她的说盟刚。(这种中英文混合体唾耽空,外加“什么什么的说”的语法真别扭淡缝顿,说她好几次蛊,不见改)    采访结果显示克夸楷,果然是萝卜青菜切、各有所爱棉习镁,而且给出的理由也是五花八门奇达绅,那么到底这两款车有哪些不同扰,在面对不同的消费群体时豌晤堕,它们的表现又回怎样夺,废话不多说豌泼仁,让我们往下看乔逗。" "  2013年8月瞧,本田CR-V共销售了15393辆棘故惹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凉刷,本田CR-V共销售了18989辆沟汾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞠托,本田CR-V共销售了19510辆巴皋陵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丰碘楞,本田CR-V共销售了19288辆患,全国SUV销售车型排名第二......事实上啊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孝朝,它的优异表现还远不止这些胖部,截止2013年11月底梆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夸。是什么让它成为了国内SUV的明星道?又是什么让它如此大卖夯鹿节?   现款CR-V有2.0L读师、2.4L两种动力共7款车型抛,售价19.38-26.28万元轮窃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诧超考,售价22.98万元)悍女稠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声被,纵观整个CR-V的家族史滤,前两代车型还有些“方盒子""造型谩复,而从第三代开始邯肯乔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秘,坚定不移的走着城市化SUV的路线膘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钉操访。   说到第四代CR-V的外形茹巢,也就是现款车型澎荒,它的外形并不是能让你一见倾心的主柔,CR-V上市之初珐莱此,人们对于这样的设计褒贬不一裁,甚至有些“不得民心”呕襄澄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叭订帕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敢溃热,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凳喂。氙气大灯桓享涛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上殊。值得一提的是操五鞘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兔,效果出彩庐什鹿。   车身长度比上代车型减少了25毫米米崇谭,离地间隙下降了50毫米姆农,仅剩130毫米缝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碴架祁,但却令离地间隙接近轿车尖,轴距则仍然保持在2620毫米轮汇,整体效果比老款显得修长不少问传蔡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因很尾钎,在实际驾驶过程中相,提供给你更加宽广的后方视野姑篓捞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趣哗。   现款CR-V提供17冀沪、18两种尺寸共3种轮毂式样饰眠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蚕练悲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裙撮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面级,车尾向外凸出比较明显错继,给人一种臃肿膨胀之感惨歧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柿,给人一种臃肿膨胀之感廊炒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诗舵虾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膊姬邦,为实用性又添一分席呈,从之后的销量来说呵眯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受类锋,保持着高歌猛进的态势马荚厕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洪篮铣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枪健旧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙硷陆心、精心境括糜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隶,排量仅有2.5L陶珐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS覆凳幌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它色,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力救廊废。   第三代雷克萨斯IS吨喀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钉,全车线条设计更显张力孩行,饱满的肌肉感让人过目不忘善翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬颧穆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版识奋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亲港,丢失了一丝霸气伶咖超。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酞,长宽高分别为剁:4665mm豆沙、1810mm娇完那、1430mm列宿读。同时轴距也增加了70mm拔亲爱,达到了2800mm疟哀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言焊牢疙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惋茄,其前后配重分别为53贤班防:47乡。接近前后1施帆:1的配重也体现了其运动本质奸凸。   IS车身侧面短小精湛踏盾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性但,显露其灵动的车身姿态屏箩递。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踩,依旧是纤细华查、锋利谋鹃,绝不与传统设计相妥协佬插。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狸洁瞬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巾娥魏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辨据卉。   毫无疑问歼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骇笺垒。你可以觉得它设计非常超越害鹿户,也可以认为它很有美感搂鹃蕾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动染小。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偿稠蜗,石油的消耗量日益增大菩妨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卡凉,排放着大量的尾气讣赁,制造着日益严重的雾霾天气搭。汽车尾气的污染戊侥,越来越成为大气污染的重要元凶琉。开发替代清洁能源导,代替排放巨大的内燃机览唉吞,越来越成为厄待解决的课题憾惦劲。现在很多厂家都开发了混合动力车型平,这项技术基本上成熟了侈秀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坷狮扭,也没有成熟的商业模式来进行推广需骄,即便很多条件还未具备栏,即便这样那样的客观限制惋摆供,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矢督愁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一环摄腥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胆隧,叫做启辰e30晨风会激,这款车还没有上市恃舱俱,很多技术参数还没有公布韦磋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肝屯翟,介绍给大家话仕。但即便如此散耗潞,这款车还是有据可查辈凳凹,开发平台来自日产聆风电动车冀,外观也和聆风十分相似水。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诚,2700mm的轴距和骐达相同笨,外观的样子也有几分相似拭。但明显晨风的很多细节显得与众不同汞钢,前脸没有进气格栅的设计迁钳萄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弯。而据厂家人员介绍戏盎怜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佰瑞,而是单独开发哆仿。   尾灯使用了LED的发光元件粹,看起来更加醒目幂暇,垂直的长条状样子也很有个性瘸。但在车尾上葛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同几,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湘,用以分担电池组的压力哺楔反,这在晨风上是没有的伪。   本文导航淌葱鸽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了榔蹈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)细,照片上看它挺精神瓣玖轿,设计有传承有创新郴扣,硬件配置有增有减迹陌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情希案,没能去测试现场参观参观洼厂非。   命运总能给人惊喜涡厂芭。上周五下班前容,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趟勒,领导突然走过来跟我说杏岛省:“来了个顶配复甭来克斯诗豌灿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冬棚握,周末的小幸福就这样碎了一地叭挛,我得跟两台机动车泡在一起泻怪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倡,坦白说现在我对它俩都“不来电”井蔬粕。这样也好没,好歹保持个立场中立对吧邓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓮匪妨,比如为什么海外有独立后悬架沤?国内全是非独立后悬架悔刹郝?其实道理不复杂劫吉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愁,既然如此修缝委,那就遵照做生意的基本法则来做唱径,降低成本托剑,攫取利润苹诲琴,无可厚非短。我相信如果改悬架车就没人买骇境,那他们肯定不改沏图奠。   福特比较谨慎髓,善于跟消费者打成一片糕染瀑,挣钱不忘树口碑篱,好口碑又促进高销量辜踩,顺利打造良性循环圈户乃。尽管它也有这样那样的问题隧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买具屑痪,值得大众好好学学琴拢。话说回来起,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路角卞。   现在摆在眼前的高尔夫7和感罚克斯掠,是各自家里的明星产品疚叭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钒焊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聪地拆。把这两个重量级选手放一起乳,能擦出什么样的火花来歉渭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祭恫,似乎这样能出一口恶气抱泞莫。不过我得劝各位一句摆:百花齐放很重要乌颁秤,一枝独秀最糟糕卡频。   ●外观   扯半天总算进入正题浑蠕,这个阳光明媚的周末蛇入,没有雾霾的打扰抹狄沪,我把两台车放在一起拍了套合影澈。看看它们锣冷虾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侵蚂杏,一个是16.29万的顶配版两厢竿Υ恚克斯授倪蒋。要说家族式设计入搅惮,大众当然领先其他厂家久,旗下几乎所有产品都穿着统一制服森笨,福特的动作稍晚一些呻联,效果不赖陶嘶。   所以当高尔夫7和盖铮克斯站在一起的时候牟攫赌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篮喘。谁好看我不说前,大家都有自己的喜好级阿。两款车前大灯组内容丰富弟扒,氙灯梁茬、日间行车灯脊巧窜、大灯清洗烹传钢、雾灯一个不少螺噬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凰谴,而赶耄克斯的则要花6千块买选装包景胚崇,朋友们蛙灵露,要享受还是得多消费啊腿戊。   车轮部分有看头瓜嵌趁。溉辏克斯胎宽215mm释帮皋,米其林博悦轮胎臼免,轮毂造型带感胆,给个好评忻疙串,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款道赂。高尔夫7胎宽205mm磨,似乎缺乏顶配车型应有的气势管,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屋。   车尾设计各有出彩的地方拓矛令,高尔夫7的单边双出排气颇有气势读些岗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挂馈哩,LED尾灯是个加分项缆,傅杖ッ#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旗搂惧。左边那台风格沉稳一些感瞄寒,右边的青春气息扑面煎戚,你喜欢哪个碘?" "  “牺牲一定的车身刚性晚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车椽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甩舞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茅碳科。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狮。就在上月锨攻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岗锣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谴篡什,至于奔驰C63 AMG扔,目前还缺少这一车型睡改孟。   由于是RS5 Coupe的系列车型病你,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致县凑措,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棵俯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锚,毕竟除了性能之外恒坤妥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钝签。   延伸阅读 潍蹋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剑女惯,其中包含对车漆颜色淮、内饰颜色以及电子功能等自主选择娃统,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的守,所以在配置解读方面锭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窃,并将官方价格告知大家圭渺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惊,软顶敞篷采用电动开启壬劳,时间上需要15秒即可金镣,而将再次闭合需要17秒彤褪,其开闭结构为多连杆双片式械疟,这也大大缩短了开闭时间膛厘垢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脆仁铜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲸,为了不过分降低运动性煞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼募。排气方面也是RS5的一大特色挞酞窟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个室漏赤,而在Dynamic模式下会全部打开甲罢蛋。   本文导航揣疲勒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线癌殿,或许大家已经是心里多数哗层隆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雹,定位于新兴的小型SUV市场暇吐。众所周知忻嘶搭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剩笛邵,长安铃木选择在这一细分市场发力孟篇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厂傲菱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX我旦本,通过对比分析绿呛突,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庙高,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酮苍响,搭载1.6L发动机饥,匹配五速手动和CVT变速箱米世霞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阮、2.0L两个排量六款车型壬当,同样匹配五速手动和CVT变速箱团巾私,售价区间12.88-21.88万元觅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卜江:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蟹斧秽,通过下表的数据显示得知眷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手枚袒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朵拧,相比逍客暗匣躲、昂克拉等车型同样处于劣势卡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛔焙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韧奖磁,还有与车身不同色的黑色包围颅、车顶行李架恼腔,短小结实的车尾椭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果静闲末。车身颜色选择上嗡,S.CROSS锋驭提供了极光绿呐葛、皓月白面滥、星辰银拍琳题、丹霞红嘲弹、银河蓝和晶岩灰六种颜色傲许措。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同北陋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埠,雾灯下办、下保险杠也经过了重新设计赖斗顾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倘。车身颜色选择上辉驾,劲炫ASX提供了珍珠黑祥纫蔑、极地白猴氯偿、翠鸟蓝谭露、酷银膜颂化、钛灰五种颜色偏瀑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面典,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恼冯寡,前后雾灯惊,并配备大灯清洗功能墓茬渤,外后视镜集成LED转向灯;同样媚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辛签捅,带水平调节和自动清洗功能块,其外后视镜没有集成转向灯推。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓤撅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帆儒,二者均为铝合金材质屁坝物。所有车型均配备优科豪马轮胎处桓此。值得一提的是衬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舒玖,这在同级别中比较少见肆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奉很,根据车型的不同尺寸有所区别暖,低配噶瓣衫:215/65 R16另缄,高配咸饶:215/60 R17仁帘纯,轮胎同样使用的是优科豪马侠,同样配备全尺寸备胎放鄙娇,两车在这方面都表现得很厚道酥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫建,第七代车型兄屠。其指导价12.19-14.49万桃祥坡,这是配备1.6L引擎的价位娶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隆骸隧,账面要准备好14.09-18.29万瞬枚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娠揉,当然模,身为第七代的它沙礁呐,在冲击属于自己的又一串“第一”喀。但我们相信贯算香,短板才真正决定高度导贬。   全新高尔夫的德国总设计师说哥鄙爱,它的设计主导思想为“简单既经典”墟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兄:中网与大灯的相对位置陶默情、拓宽出车身有力的轮拱污、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脓协存,这台在中国拥有极高人气的两厢车陈,一露面到,就好评如潮弹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解视,但还是要将6/7重提簿摊好,除了外观上的差异景,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上困谴,比第六代车型要长56mm忱。而整体车身比例上讼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然某景,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玖辣,轴距增加59mm函梗,从而提升至2637mm蟹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匠慌很,但新样式的内部构造也足够炫博。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扭胖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淬歌。高隔音性的特殊树脂层埃烙钱,形成3层薄膜结构奋。它拥有很强的抵制振动物理性能筋。   直接跳过撩人性感的腰线缅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藏认络。相比海外的双L型饱,或许辨识度更强一些沛淀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惟返官,但高7的不一样砰希。细心的你会发现戎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时很,才会主动启动酣,并且拥有厂商宣称的132°广角光访孟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亥,天平再次偏向了驾驶者一侧氮侈趣。整体内饰上急敖竿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垃:放弃中庸的设计理念泵盗弧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阶。不规则的T型区降布、活泼的金属线条点缀烩,让全新高尔夫大变身罢梨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迷设诡,它能够让你感觉非常新鲜奔母。   坐进高7内劳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锌痪,比普通天窗大了30%刺裸。而外掀的开启方式有点奇怪澎拨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淖勃美,同时还为内部提供更多头部空间副强弯。   大众车型的人机工程向来让人放心成寥疵,这个角度的方向盘陀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慰谷抵,或许来个拨片更有型吧猛川纷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阮边。   本文导航悸径:" "  在国内的SUV市程纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掠哄,正因如此妨焚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弘奶肪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荆阔妙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祟。   说到大空间厩隋、七座设计邓官杠、配置丰富的SUV食,北京现代全新胜达是其中的表表者菲瑰婚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肺屠屁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咎孪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舍李,下面我们将对这两款车型进行对比分析加蜕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观描:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向函感,设计上中规中矩青冀凤,采用了哈弗新的家族式设计元素叮,这一风格将在整个哈弗系列上普及快少暗,代表性的设计元素有咎:大尺寸U型前格栅牧那僳,粗壮的镀铬横条格栅介温普,时下流行的“X”型前脸秸输邢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谢担。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的动,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅负竭荣,再辅以造型锋利的大灯灯组逛嚏翻,极富视觉冲击力晨傅仍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话互途绍,现代品牌的确更加具有超前思维意识烦话。" "  如果提起讴歌品牌圈,大家一定会想到MDX这款车焙胃,究其原因闹舱类,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型誓辜店,拥有讴歌最顶端的先进技术宛肪昧。在2013年话达,讴歌上市发布的新车相比以往伞仆,算是非常密集的胶萝盾。即将岁末烁,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔫。作为新款祭古,MDX的售价降低了们怜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棉汇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失负腾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术死扳沥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮看蒋。使弯道驾驶更加轻松勘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庇凡潞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堪危,在车辆制动时磨,通过制动延长扭矩矢量分配孙劳令,提升转向的循迹性 睫赖,这在之前的讴歌车型上是没有的楼,包括RLX贾苔弄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯俸苋邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醚乌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扩些佛。但我们看到鼻,在讴歌品牌乃至本田车型上及持,自然吸气发动机依旧占据主流枪捕五。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挂无扑,在新款MDX上使用的3.5L发动机檀高潦,带有VCM可变缸技术钱,在不同的动力需求下剃湾跋,发动机自动切换工作缸数秒,用来节省燃料伴扮快,提高燃油经济性溶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拖挫,使用了全LED大灯船哄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犯,不止在新款MDX上出现沃楞,旗舰轿车RLX上同样具备瓣百。但和MDX相比琉瓣,RLX的前大灯内部结构稍有不同价。而MDX的这种全LED大灯北挡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蚕湾哎,但据了解讴歌正在向这个方向研发窖酷桂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啪,其中大致包括救援昧嘲、定位酶取、导航检索等常用功能剂耸。但值得一提的是篡坍鞍,讴歌的这套系统在整车质保期内袄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郡衬考。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上北,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裙浆,通过车头马、车侧绵旁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纯顾。对于前方障碍晌、侧方停车史、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挎惠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助羚傲昏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浩,MDX采用了59%的高强度材料嘉,热冲成型一体式门环等途径浮羚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料避吾锣。   本文导航赌贫曙:" "  在新一代天籁发布之后逗猫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灿艰。二三十年前盆嫂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车号淌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胜懂。而谈起这两款车晚冬,目前多数人对它们的理解是慕激:把普通版天籁和君威的车身轴距加长送桔,配置增高毖,便成了公爵和君越乖诫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姥、动力和配置等等稻黎,却有着极具诱惑力的价格驹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锈绦枚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉纯。可它们究竟有没有这样的实力屯渴?两者比拼娄,谁又能更胜一筹荡赡?本文即将为您揭晓豪螺护。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祟陋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型麻,售价区间为23.59-36.99万元蹈焦澳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版澈,两车售价分别为29.98万和29.99万输屁面,价格非常接近贡亢练,比较有对比价值币俱骂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迁距,主要是雾灯钒、轮圈等几处细节可以加以区分年匿蔬,尤其是中网变得更精致烽京,车头更显大气贰。但也就是这些细节的变化价挝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动势,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涧钙。   大灯方面彻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蝎惫端,不同之处在于骡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)函瓷。   车身尺寸方面免弯愤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔷奔蔡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荚,君越的长度同样超过了5000mm观透鼓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磕淀偷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面把哗溯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过典倒,并没有追求锐利罗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啥侣,腰线设计是其外观中的一大亮点暖碾,并非大多车型采用的一条笔直线条程捍突,而是在B柱之后便缓缓下沉腺,在后排车门上形成一条折线荆净。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姬横稿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士从彭男。   尾部来看溶泌,公爵与标准版天籁造型基本一致勃十届,尾灯造型也还是一如既往地犀利敛劝祈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耍菩逗,为整个尾部增加不少活力瘫灿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迫,使其整体感更强戮讨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挝氓郴,轮胎方面疼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佳偿舱,更为霸气貌费诉。   ● 外观小结腊杏: 两车均采用年轻化设计廉髓,稳重气派;车长均超过5米咕必杯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毛茄溅,君越表现更为抢眼旦瓢。另外恰烯悍,从个人角度来看暇齐匠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琼搂杏,相比之下它的造型更加简洁炉车焊、规整钝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擂乓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽插共,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廉羔,足以呼唤出你全部驾驶激情哗化。你可以视它为野兽瓮讳,但我更愿意称它为内敛狂徒千抱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎山欣。它是驾驶利器乳筛隘,也是很多人心中的梦想之车肝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脯。   既然说道奔驰AMG寸贤材,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义络康卑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躲间献,都代表了其品牌车辆高性能版罕思。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颠麓舌,这些车在发动机配置调教糠,底盘调教侗唾,外形和内部设计上都远远超越原厂车搁十粮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袱,它的长宽高分别为4707mm抢软、1795mm和1391mm速,轴距为2765mm臼。参见下表可以直观的发现雹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啡烹谓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同籍。但细看之下亮,还是能明显看出差别理。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抹能渡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降健驮定,流畅迷人更具轿跑风范迹闲臀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弟。   除此以外寂刚蜕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次径啦极,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚂湍千。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扒,前轮尺寸为235/40 R18庞冲,后轮尺寸为255/35 R18豆手劣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贪穗,以获得更快的加速度藐屎姆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果性。   车尾是C63最为霸气的地方凯毋贯,四出排气管宣誓着其运动特性挪衔搜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一角扯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趣亮廓,从而提高车辆的稳定性淳。" "  11月12日蚕烷掣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歧静父。无论在平台还是动力上弦夸较,这款车都与标轴3系基本相同溺。动力上胺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛔如,依然分成风尚说、豪华和运动3个不同设计套装郎窃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脯届卑。无论怎么看苔渐募,4系都很像一款双门版的3系突丁连,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耿还?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系关。   虽然名字是4系轨,但如果只看前脸肯,恐怕一眼很难分3/4系亩队。不过仔细观察细节的话揣赦肉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朝膛。比如更大的开眼角设计将篮赊,更修长的双肾格栅孙,还有明显不同的下进气口设计风格凹柒誓。当然姓寿,了解宝马车型的消费者都知道题,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惟江聘。此外低掠,前脸还针对空气动力学进行了优化爆。 【左夕情廉:豪华设计套装(选配)/右秆喜:风尚设计套装】   侧面造型上斡袒立,4系明显比3系舒畅很多翟檬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铰,更修长的车门对此也贡献颇多搅。不过轮胎规格和3系完全相同卡,似乎很难体现出这款车有多么运动酶涟。另外剿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滦抽,和前脸的进气口配合攀,共同为刹车系统散热淌纯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多截竿悸,不仅装饰性强科溪洽,看上去也更凶狠观酸翻。   尾部设计上吾降,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暗嗽。猛地一看依然很3系拜,但饱满的线条体现了4系的不同理暗。尾部虽然整体很“壮观”霸盆潞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仟讥谅,别有一番风味室咖。另外挂防,根据套装不同靶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崇桨驼,实拍的运动设计套装为两侧双出竿牢,个人认为设计还可以更精致一些兑膳苛。   车辆提供鳞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秤:北京市海淀区闵庄路19号   电话罕文:(010) 5872 8888   本文导航拣挫葡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔼孙,自日产逍客2007年在英国上市以来宦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雀兑凌。各汽车生产商自然毫不示弱额,都想从这块有潜力的市场分一杯羹煎祭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澳钞,公司就对其外观和动力均作出了革新彼难。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尘漂捆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹬纬。这款车售价要高于ix35牵,标配版的售价与高配版的ix35相当恫郊叹。较高的售价并不会对消费者影响太大嫁贯哀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力山抠送。 ? 现代ix35   除此之外廷唉慨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浅芬品。完美的驾驶体验宫,充足的动力表现辆赁,日常的实用性以及低廉的养车成本岗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睫谩扫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面收湾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勾窝废,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踌。CR-V的后备箱打开的角度要更大侠,后车门打开的位置更高纳搞氓,加上方便的一键式折叠后排座椅蹬成,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舍使缝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姓炉摊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汤惋。ix35的后备箱地板离地面更近入防,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间化裤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓉剔放,他们要对此多付1,700英镑茅豆护。其余两款车的四驱版陕乌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鼎徒箔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冕铂。   从标配版本来对比三款车览携税,ix35要优于其他两款儡。SE版就提供了后排加热座椅金池,方便商务人士乘用廉。高配中更是有导航沛淌搅,蓝牙欣,真皮座椅咳巍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寥解耍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠欧荣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炔。   综上所述擞形靶,我们推选出这三款车的排名分别是扇对:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔑帮漆,但是它的驾驶乐趣却是最大的雀吨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码句。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洁该。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度协佳。低的污染物排放钉枷落,强劲的动力表现肮,新引擎的装配让该车重获新生梅馆荣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问通擦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拖娜舍。不光是低廉的售价揩,标配版的实用和保修期的延长几,让该车十分吸引人毁辫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放籍休挡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戏丁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陡睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权良堤径,严禁转载芳泻,违者将被追究法律责任洞蚂。责任编辑咳:李敏" "  在国内戊,提及福特这个品牌翠碑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑倬欤克斯和嘉年华蔡毛科,但福特的精髓决不仅限于此缉盘。在美国届来,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桂。近些年来徘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围链镶坞,先后投下了旗下多款SUV车型堡热,其中包括翼博妻、翼虎围、锐界以及今天的主角探险者凤虏郸。作为美国销量连续15年冠军的探险者洪腔供,它在中国的土地上能否再续佳绩柿槽?带着这个问题世莽谱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨煌副恪,也是其第五代车型琉。在今天看来操独,福特探险者圆润饱满寞沟冕,又不乏美国车标志性的肌肉线条虽躺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筋。但早在1990年从恢,第一代探险者刚推出的时候扫韩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多松。   随着时间的推移很,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遍童口,与其说是改变宛,倒不如说是更加顺应潮流崇狠彻。早先的皮卡底盘不见了踪迹患,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂破。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻拔肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)告猩歧。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤杖锝,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宪蛋摊?结合同价位车型做个比较不难发现淘怕匿,探险者论尺寸绝对傲视同级采持任。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兜鹊,“尺寸”无疑是其最大卖点饺。它的车身长泥睡、宽虏虚岁、高分别为5006mm经、2005mm和1743mm纫,轴距为2860mm磁碌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毯,即便是与奥迪Q7的对比中局,探险者在某些环节也不占下风供婆摆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外半,探险者的最小离地距离为193mm膜壕,接近角和离去角也并不大却,仅有21.7°和21.4°享沸勺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骂。" "  引言迸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翱,其采用了全新MQB(横置牧鹉眩块化)平台生产南丛磐,不仅在外观士痕措、内饰方面有着明显的变化却,更低的生产成本趣习、更轻的车身也使其有着较大的优势垦父搔。此外辖,作为其老对手的福特感郏克斯当然也有着较强的实力敦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茸瑟。今天谐斑,我们就来为大家对比一下蕊想,看看这两款车型谁的实力会更强啃需檀。 外观澄:低调内敛大众风对比时尚张扬概郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感覆侗,但在设计风格上却有着截然不同的一面匿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娜嫌。而甘静叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息零。   车身尺寸方面杏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拨僻伟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铜,轴距也增加了59mm经呕弦,整体看上去更长更宽更矮丛蔚挽。但其主要竞争对手阜玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势茨藉苔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甩微、强壮谋萌答、凶猛掂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聚褂。试驾被安排在了蒙特卡洛被七缺,我们被热烈的目光追随了一道河摩,同样创发,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路衫兼断。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寇细,它的对手就已经锁定了灵狮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腔,他们选车就两点杰,第一样子帅稳,第二性能足够强大涧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俗娘飘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疚。恰恰如此关飞,它看起来很漂亮巧柬潮,尤其是车身各个部位的比例与线条完沧,挑逗着所有人的视觉神经迁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野危挎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磺讣诺,而且更杀气感更强戏班。怠速时慢慢靠近搪私,它的躯体在微微颤抖梅盼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靶。   细节方面奥迪从不偷懒佃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拌搏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吹枯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吼。在我看来星田认,这样的视觉效果已经足够征服所有人点搅恫,如果你觉得不够醒目番,还可以选择将卡钳漆成红色冷酱冗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘶嫌沤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体覆,120km/h时自动升起歉歇涎,此时的样子最为动人柯甘额,速度降低至80km/h后便会自动收回乐般叛。   进入驾驶室并不费力卿,内饰与A7或者S7基本格调一致丧揭,简洁朴实瞥位深,中控台区域保持原有基调卯踩,有人说它沉稳统掇,另一些人说运动惜谁,在我看来这就是奥迪的风格匪老笛,可以满足很多人的口味塘,一切气氛都显得那么熟悉嘶髓。   车内有两处亮点让我记忆犹新撩盛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搜,坐上去的感觉也足够舒服煎浇。不足之处在于它的调节方式太过简单翅参丛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能信坡栖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亨诞腔,手感与大小都很出众鼓罚案,令人爱不释手仙街,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挫叛坦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驮受肛,善于抓住驾驶者的心尉勿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化确甜丘,两厢版掀背车开始越发备受关注舞浑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔡天摧,强劲的运动性能也是非常重要的指标革峨。就在本月初江,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求信,除了朗行运动版之外浩冈圣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能罚。接下来蓉,我们将两车放到一起顾,来看看其空间和性能环节的表现如何氓鳞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是美,如今的情况则正好相反亭凯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矢箍巍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元极,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元殊举暑,两车的售价还是非常值得人期待孺勒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恭盛丢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倒,前脸没有任何改变昧筹坡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抚,但给人的印象要更加动感落酱。   车身尺寸方面坑龋偏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚎谁,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸽腑吠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猜孪掂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偿霞单,比较适合家庭日常使用们。轮毂造型与三厢版没有区别貉牵董。在发布会上恒燃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎设袒豆,相比科鲁兹掀背车不够运动斜想。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条请,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韩男,线条更加自然匆睛、流畅拣。两车的车身腰线笔直且显眼瞄孟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箔屁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霸坷就,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赤播釜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果练丧。同时垢攻城,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓷但。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婚汝,点亮后的视觉效果非常不错腑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰久恐磊。整体风格也是保留了三厢版的造型久。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僵偿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酞。2008年堤寐,丰田Yaris进入中国市潮啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数络卞森,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翟寐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袜,想必原因大家都很清楚疏,致炫在各个方面都已下足功夫柿俏,为的就是再续辉煌另。   致炫外观灵动时尚堪烂,带着一些年轻的运动气息侮腹,车长为4115mm差灌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛊据,比老款低50mm;轴距为2550mm咆,比老款长90mm狠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娜拢究。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点就颧鸥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畦碎处,这样的设计更有利于致炫的散热房,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩拜迪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痢级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气些箱烤。   " "  在这一两年中书蔬铃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舒僳课,究其原因密肝脐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有方。另一方面灵空,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骑纯赌。代表着大众在中低端产品中的最高水平矗酞横。如今汤碴碎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野四赡。带来的改变很多尾镁,由MQB平台带来的更多越级配置额糙,外观内饰的革新勘换奇,动力总成的变化搂盲,当然还有后悬架的改变弗。能否继续神车称号练惹锨,笔者觉得舞,可能性极大泵茧。   ●从固定平台向某牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦滔璞块化平台的车型且替,之后恼,从这个平台开始狗啃,还会有奥迪A3等车型陆续引入扦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓经。但从高尔夫7开始鹊,这种概念将发生改变碉。MQB幕罨较唬块化平台生产呸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刊林钱,后面我们会详细说到蚀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啸,必然是一台有传承有积淀的车型好萍。经过几十年的发展和变革惭愁,没有被历史淘汰钉,却总能获得新生和换代玛蜕。我想符合这种条件的车型真的不多灸。甲壳虫也好洁窍散,卡罗拉也好课叫晚,都算在其中闯厢。高尔夫更是其中不可或缺的一款步,从第一代发展到第七代便,我们发现叉,很多经典的设计元素没有消失史,而是作为经典传承下来炭,但技术却在与时俱进的发展普。直至现在呈乾浅,高尔夫7的出现未惕,能够看到曾经的影子森确,也能够看到未来的趋势鞠蔡爽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了露胸敦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罢,今天在紧凑型车上也上演须淬吾,只能说明败,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绢,也从侧面看出吨碳痰,这一级别的竞争是多么激烈烘,高尔夫7的轴距加长了59mm烫肠淡,反应在车身上挥,加长了56mm瘦。这让我们看到搬哀辟,高尔夫7并不是一味的加长顷,更兼顾着车身的整体设计地伯,以及操控能力的全局设计昆坤涕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竣适迪,争议很大衰窘,但貌似并没有像新速腾上市时那样岗,引起大家的太多反感豆。或许一汽大众的这场策略大变孺兴书,已经让消费者黯然神伤了锰队。大家也都知道渡椭督,这是没办法改变的事淡,想要四轮独立悬架鸿限砷,会有性能版车型作为选择帮,要是纯家用潭,就只能接受这个现实倘阿芯。   本文导航釜录:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哇悼戮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捣剔,这仿佛已经成为了一种定律佃靡。话说回来陋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疼痴棵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酪签蹭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计癸举、做工班、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虽癸筛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纯洞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侯熄兄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箔存守,为更直观的进行两车的对比分析吻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吧潭,需预定等车时间较长交,主推1.5T车型)作为参考对象避泵。备注等衰才:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幌汞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瑞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看人,瑞虎5和哈弗H6各有所长缚巫捞,瑞虎5车身更宽袱挟培、更高匠稿,而哈弗H6车身长度技、轴距更长橇。另外这两款车的外观设计原创度较高环汝禽,没有明显的抄袭痕迹访,且能够符合大部分人的审美观逛频坚,足以体现出设计团队的用心程度奢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点充,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隘撮步,意在塑造最新的家族风格凄闯,整体呈现出大气头泛、时尚的感觉伐五坡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择并洽烷,包括徽墨黑壳、烈焰红梆、赤金棕俩、暗夜灰促溯、皓月白和丝缎银计。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耿氰奇,其更侧重于简约关辖节、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峨派暴。车身颜色方面餐戚屠,哈弗H6提供有经典黑潮脖、雅致银槽湘萍、简约白幻冬汤、中国红较赔临、风尚蓝喝帽澄、摩登灰躲巢、醇魅红潭嫡、睿智棕共8种车身颜色蹬级。   前脸部分皇雀扯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果类。瑞虎5前脸层次感较强酞叼,大灯巧妙地与中网衔接锨手沫,而下进气口被分为了两部分县,下部与底部合适护板相连接廷瓦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奈湘,没有太多浮夸的设计技,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彤畏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“北,但绝对属于耐看型栖,整体间流露着SUV标准的稳重气息趣扩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘶舵甩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缚矮,车身侧面给人以更修长的感觉幕。另外补,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雷,车顶均配有行李架匙仿苛。   同样的衬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扇脚魂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幸萄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夕荷碧,厚重的保险杠更具力量感炔。   灯光配置上昆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强率咳,内部灯组布置较为新颖浅缓烽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斧编地:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巴,常见的柳叶状大灯造型将,常规的灯组布局弹拴,带有透镜的卤素光源大灯祷射,提供水平调节功能行。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渡波,看上去更为醒目和美观羔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源癸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汉校盛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凹嚷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想并,同时越久的期待会带来一个重大问题厢垄,那就是新产品如果不能做到完美衬水鹃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泡稗俊,两条定论由中国媒体陆续传开美犯劝,首先它的相貌不错现,其次来到中国的时间也不会太长了地扔。一个月前捐逃炉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糯,为何这么说盼登嗽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硷番裴,通过细节上的修改脸施麓,使雅阁更贴地气毖阿。   设计师在中国进行了大量调研工作费夏盾,最终他们得知了国人的喜好怖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醋痴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戊核赫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手降确烩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中你肮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表步充:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毯家奸,在如今大行其道的“加长风”面前爽陈,本田倒是走了一回不寻常路悲沦,这也是让很多人吃惊的一件事吴刃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响连酮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滴公淡,究其原因我想和C柱造型办啡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奶感,先是放弃了老款斧头型的轮廓贩,其次将双出分置排气融入到了包围中妊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迸浮、动感靠拢悄卑。   本文导航胶冈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靡恭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兜宫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冠考变,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乱妈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丝囊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旗署猫。相比之下汹壬敬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计貉恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搭。总之这个价位的车型记荡,只要设计不太出圈消费者都能接受袖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墟,即便轴距也仅有20mm的差距褥廉剂,如果无聊到一定要分出个胜负的话矢伪锰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势及冒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚎晦梨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挤尾,在这方面长安CS75表现得尤为突出集喉。顶部的灯眉臂潭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞磷,虽说还是带着几分模仿的味道落痉,但却并不令人厌恶竭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桥,不过它的优势在于自动大灯功能缕镁枯,这是我们在CS75上未曾找到的配置角。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痹绣,都是标准的SUV设计氰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腺毒膳,不过值得注意的是迷岗闲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叮,上下车时可以避免蹭脏裤子匿饱,这一点要比哈弗H6显得人性化静臼赌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汗烈股,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17关沦羌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玫,那也将成为它的一个优势搁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拇贤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平干,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糜。两种风格说不上谁好谁坏讨敞估,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫五、更时尚的选择笺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哆厕倪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掏幢冀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘶仇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜快。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别图虽构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姐。相比之下侧四亩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣软,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惦弦。总之这个价位的车型困娃拱,只要设计不太出圈消费者都能接受袱汾保。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傻弹,即便轴距也仅有20mm的差距控,如果无聊到一定要分出个胜负的话票,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侯辑旁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上层隶赖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弟,在这方面长安CS75表现得尤为突出汲。顶部的灯眉狗腿烈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娥兼,虽说还是带着几分模仿的味道枢勺惜,但却并不令人厌恶撤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型型骆使,不过它的优势在于自动大灯功能徐嚎肛,这是我们在CS75上未曾找到的配置喷炽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒懂射,都是标准的SUV设计贸垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似通,不过值得注意的是便型誊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸿旧,上下车时可以避免蹭脏裤子激谎,这一点要比哈弗H6显得人性化弗汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醇鼓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臀鲍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辫食,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谓,那也将成为它的一个优势砍锤狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戏盆弓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剁乳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叛。两种风格说不上谁好谁坏亭杭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫釜、更时尚的选择到顺揩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型池阶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人香,埃隆·马斯克就是一个奇人绵雄段,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耍?下文简称“埃隆”)穗蚕。远隔重洋来到时差16小时的加州促萄色,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展萝古,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纹晦,一款名不见经传绵隋导,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萍镭。在短短的5天内睦鹤疯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陌。 ●曾经的TESLA烦加娶:短暂辉煌的Roadster   2003年了剑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咀厕,并亲自担任总设计师的时候蚂羔,他为公司取名“TESLA”订登杰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赌。而在十年前嫁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渤绿,因为在此之前蔬嚷莎,没有任何纯电动汽车成功过贺。   不过很快擦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳络,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轰农、续航里程短的传统印象俏。只是梆侈,那时的Roadster真的很糙送瓣,很贵氰,很没吸引力股鄙谢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裳洞低。   于是叹臀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂谙谩,已濒临破产……”班顿韭。   不过哺悉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卑我,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肌讼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胳翟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国类。仅从2012年6月车辆发售容,到2012年9月这短短一个季度内赋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捍创豢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妇,并且公司还获得了美国政府的政策支持计堵。   ● 简约外形流畅饱满矛蔫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浑搏?一个能够打动人心的外观设计朔纫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弦戚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物高耐蔽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惠低哦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挛可坑,是一位年轻的美国本土设计师届拨狗,曾经在大众汽车担任过助理设计师红险,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耪度幕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堵拱,马自达旗下的Furai卞混、Ryuga答股归、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侵陕晃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寿且,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淬焚。初次见到TESLAMODEL S的时候跨誊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贫郎蛇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汗,难道这两款车之间也曾有交集前骸?   多方查阅资料后才明白炕搁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的番讨,不过后来TESLA对其提起了诉讼腥仍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仑盖,还盗取了其电动车制造技术谅袖嵌。于是紧接着腻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品借堂青,并最终完成了MODEL S的设计工作亩潍勤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)害,轴距则为2959mm地蔼卡。仅从数据来看坞圭搽,MODEL S已经算得上中大型车的级别年,差不多和奥迪A6L玩惶卞、宝马5系Li等近似把,只是车身更宽大也更低矮一些锑晴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论是方抚。   整个MODEL S的车身上硷拨敞,相比许多人和我一样到料采,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焚溅,椭圆形前格栅造型太另类了头惯艘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猴,但是这也成为了MODEL S的标志固,或许未来也将会是TESLA品牌的标志霓祈觅,所谓的家族式前脸辽检躲。   你或许会认为没有前置发动机的存在某拌孤,和绝大多数的电动车一样唯密,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翰,那就大错特错了池喜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的示办,动力系统和电池组硷碌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朵,就和传统的内燃机汽车一样谐虑堡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温波。   细长条的大灯造型很酷蹦,氙气大灯俏烹、LED日间行车灯都是标配放,和其他车型类似忿汝性,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伺瑟菊、LED雾灯以及示宽灯仁冯嘉。只是在功能性上MODEL S实在很单调警,同价位产品上应有的大灯清洗晦、自适应功能等一概奉欠垦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立究挤,4年的时间胚澳,经过诸多顶尖设计师的打造眉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弘,再到上海车展的国内亮相醋掏,今年广州车展终于正式上市偏导,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腹何爬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幸刻串,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩及粹旗,这是中国自主品牌获得的第一个五星慈。观致3四项总分达到了惊人的340分碾勃翘,这在整个2013年度排到了第一位摹徽航。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坎瓢,接下来为大家解开谜团佬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刃耐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镜稳,观致3的外观线条十分简洁刨诵,但又不失从容优雅赊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豆矮,毕竟它的设计总监曾是大众高管毯姥裴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慨。   前脸看上去相当的饱满圆润淋聪犬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅费潘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驾,而“Q”也是观致汽车的首个字母棺檬竞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信峭侨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炮,这话虽然有点绝对魂尝,但却不无道理弧,在说服消费者购买自己车型的时候送丛袜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由换。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型围窖藏,随着时间的推移纱被,两各品牌已经深入人心长苛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抱辖,相近的售价纶、同级别的定位童,看看哪款表现更有诚意蜜贤尾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卉冒傻,造型圆润符合多数人的审美兼摔,第一眼算得上成功溪垂粒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皋佳,细节处理更为立体很显档次绅挥己。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沤乳。爱丽舍原创度极高署,很难找到其他车的影子列。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衬,只不过虽然车身进行了拉长奋雄辖,但看上去依然是一副小型车的架势嘛欣,气势上略输给爱丽舍弦胯舌。外观设计确实见仁见智妻,有人喜欢圆润稳重沥,有人喜欢直线条的简洁利落疟,嗯好吧侗繁莱,各花入各眼惧蛙筛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摊喝,新桑塔纳除了车身稍长之外醇翟豌,轴距败、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溯古目。但整体上两者都属于造型协调的类型式胺杠。   内饰部分侣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斯。配置细节设计昧熟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计簿扑,比如位于方向盘后边的多功能按键凤旱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搐,则显得没有可挑剔的地方纤,只是限于成本叔,用料表现一般朔。" "  谁都没有料到短短几年计坊廊,SUV会如此火爆酿懒怕,从动辄百万到数十万的城市SUV芭速,都曾经上演过排队提车的场景玻攀典,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样德盲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恫,不同细分市场笆、不同类型SUV纷纷推向国内市诚叭ヅ伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伦讳,推出了其首款SUV--标致3008慕梆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮妹汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稻拖捆。而东风标致国产后价格有很大降幅虫瘸,15.98-21.67万的售价也与途观悸、CR-V冉热、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV工。下面一起去看看吧滩。 ● 外观解析   除了高售价外轨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一席哗几。太过个性峡,同时又不够精致栓。而相比之下咳,国产版标致3008要好很多芬蹲,现代感更加强烈澎努。前脸采用了小一号的大嘴吗,并且添加了镀铬饰条显示很精致巳焕,也符合国人的审美靖泉。   前大灯虽然不是氙气大灯赣秸仿,但是加入了透镜拎瓮,整体观感不差膊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孺现。另外寐汝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腻娶,增加了前脸时尚感棚。   从车身侧面来看闪轿,标致3008加入了车顶行李架如绕,虽然并不是经常用到的配置垂,但是对整体造型的营造作用不小菊闯酗。另外奶,黑色下包围凸显了运动感祁阑烦。   尾部是相比进口版改变最小的倾,不过依旧非常漂亮郡筏躲,很有层次感径壳。尾灯加入LED灯组观暖,警示效果更好募赋褐。另外最值得一提的是其后雨刷设计琶酒,在前雨刷工作状态下唯狗京,挂入倒档祭,后雨刷会自动工作仁娄,非常人性化的设计叙社乐。" "  说到法拉利艇价攘、玛莎拉蒂这些品牌瓤藏,网友们肯定会觉得遥不可及悔瘫,价格高高在上课楞莫。如今化,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli馈拣川,它以89.8万元的价格进入国内市场戮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少黑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现救函,让我们来看看他们三个谁更吸引人疮睦楞。   在市场行情方面诧鸽沽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彤宠粱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狡号。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设力鸡。而其他两款车型均有不同程度的优惠揣邻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狠馆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的史朔齿,看起来非吵』と海魁梧的发现竟然落了下风搅贩撕,令大家非常诧异朔。但在内部空间方面惜测农,Ghibli组完全不能与发现相比镐高坎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杯离,所以它的尺寸就不在此提及了清贡。   在该项对比中狄匆斑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截思浆阶,功率少了80kw推,扭矩也少了50nm鹃梆剖,同为3.0T但差异却这么大案。发现采用了柴油发动机襄,这款发动机的性能超众锣,在国内有些市场中非常受欢迎奠恍虫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慷砍。   对于传统豪华车闻言陕另,前置后驱永远都是最完美的驱动形式固毕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辽瑟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匪句缅。路虎发现集成了家族中的优良血统悉架卵,四驱系统足以让众多对手汗颜露。   本文导航耍极篱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实室,保时捷新Cayman在国内上市之后瑞啦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诽瞥,遗憾是试驾车迟迟不能到位扒钩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心角杭颇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钞,就当胜利喜悦之余叉舰吕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包储。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲸:不就是保时捷最入门的跑车嘛参,至于这幅尿性嘛寂锚葡?不过您还真别说笺鹅,Cayman作为保时捷入门产品中家,绝对是一部对得起消费者的良心之作表凹其,比起卡宴与Panamera来说达,工程师为它注入了更多保时捷的基因即锻炊,说句通俗易懂工胁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邓吃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毫苗欢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啸暑,第一代Cayman的诞生是在2005年洼幢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翟涪缕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慕枫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炬。   新款Cayman S外观简洁晚,车身比例更是优雅的惊人缚豢狄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蟹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亢交,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)岭。尽管如此绊疯,这款双座跑车依然非常紧凑陇痪豆,车身长度增加了33mm先。车身前悬缩短了26mm泵。   每次谈起保时捷的外观设计规,笔者都是非常纠结的心情师釜,恨的是德国人那副死脑经踞哩峦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化提匹,喜的是哪怕轮廓没有变化半氖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钦申,或许这就是历史的传承吧桃桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿龟,优雅的曲线之外峨俱,设计师并不是一味的强调柔美记氨吧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现环奠,这里需要注意的是氯,这个大口可不是什么导流机构才脖间,而是发动机的呼吸通道揉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位判乒,加上凸出的转向灯设计潦访僧,相信任何人看过之后都是过目难忘据嚼椿,尾翼同时配备升降功能猛概辱,时速超过120km/h之后邵,能够有效提高尾部的空气下压力洗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烈佳篮,这个是一个价值不菲的配置兢普,总价44700元承,如果您不满意当前的刹车系统杏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藉森,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处你,据说车用到报废了孩枢,它还可以装到另一部车上继续使用烁酣,简直可以当做高富帅的传家宝女酱。" "  国内B级车阵营的争斗抬杯薯,恐怕用水深火热都难以形容霜嫌,原本只是按国籍分布的对抗阵营幕,随着时代的发展晌耸挡,已经逐渐转变为混战的局面胶裸,比如ABB三个品牌的中级车刻妻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乔涸庙。同样的情况也发生在合资品牌身上簿苛,民用车级别的对抗往往更加激烈便睬封,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偏杜抬,来自德系的车型是否会倍感压力涎宦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫩,又考验耐性的工作痢。往往在某一个时段有一丝懈岛豪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穗。网上车市最新推出的《抉择》栏目彪狗郴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篇策勘,做出全面的分析与指导哦,以同级同价楼、同价不同级等角度出发擞贤础,全方位给您最全面的购车支持逝帕。   雅阁和迈腾饲阂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洪,也许之前并不会将它们划等号寡,但随着市场格局的转变松女,它们也来到必须接受对抗的门口铂。当然寥械楞,这场争斗的发起者是雅阁缴洁龋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抬孤驶,抢夺德系车根深蒂固的份额览,看起来是个贪婪的举措薯,但能否成功却还很难讲嚏并扁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方努嚼顾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的究从,反之同样秆倍。客观的讲割姜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嵌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炬派,但是这个技术到底是否实际纶,还要从使用中来探寻朔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音方捐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谅灭斗。   第九代雅阁缩短轴距的作法崎茹,是令所有人都无法理解的橇,在几乎所有车型都在加长的时候那完聚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孤蔚颇,搞得你摸不清头脑肠煤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砂吼铝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骡看错。   虽然大众的每一款车型都有很多相似珊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者薯铺歼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能罚素录,就是最好的证明免,据我所知邓,直到全新一代奔驰S的诞生塘盾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奸。   本文导航歇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年簇册,它们钟爱速腾的技术至上生存理念和,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侠通瘁。直到有一天咐秸,新速腾上市倘誓瘟,后悬架变成了非独立结构挛宠铆,他们的崇拜似乎崩溃了假侧存。这还是那个技术控速腾吗复?随着时间一点一点过去惊娜冉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哗臂徐、速腾GLI立哭染。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荒。不得不说媚杀,速腾家族越来越丰满乔,那个曾经的技术青年和翱,逐渐走向千家万户嫩式,满足标准化的舒适性需求痕时。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喊当挎,这让我们看到速腾到新速腾的转变慧,它变得多元剂,变得成熟臣悄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘲,开枝散叶就像一位长者忱。它不是急于求成城事垫,而是变得更圆滑更成熟灭形剿。记得一句广告语曾经说过昏词墒:“成功的男人户钉骋,有很多面嚎陷憾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驹,它要更多变悲窘,它要更多面阿。蓝驱和GLI珊镁始,一个拥有更多的节能技术娄焕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钾。当然纷,价位不同拎,GLI已进入二十万大关藩誊。你有了更多选择醛呸,你没有了挑新速腾毛病的口实瓷徐泡。三种产品摆在你面前扭,要节能了额?要动力栓?要居家惨?新速腾都在这湘波断。    直至今日尉坞叼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止按顶醇,的确辰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湾,多少显的不是很紧凑动感华霸。但终究那是一种技术执着理念下炊啊郴,最后一代产品了叙巩。新速腾的到来似乎终结了这些铜视,悬架品质降低避,操控感稍有不足爽尝东,但换得更宽敞的内饰空间咕啊粪,等等等等畅。到底速腾进步了还是退步了戚惰敦,我们无法一概而论搏。但有一点妈枪端,笔者觉得大家都不会反对陷夏,新速腾的外观绝对养眼揭坎。你依旧能找到德系工业味儿磁纽,但又看到更多摩登的东西看。咸淡合适话宿漠,老少皆宜酣卢。或许从这个角度来说疤蔽捣,新速腾是成功的柯。    过多的技术说明扑聘,这里就不重复了斗,今天我们就来漫话速腾疯诡。记得一次弘骚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面南舜屠,立马对它的内饰嗤之以鼻啃。毫无设计感颇菠,直来直去谅怂,见棱见角洛建。或许不光是这位搞设计的朋友屎眠,很多网友也有如是感概钢森。他少了一丝温情结螺,少了些许浪漫贯扇。不如北欧风情简约饯,不如英国小车活泼潘目。充满了德国工业时代标准化生产的气味舶烙。打开高尔夫匈镜耙、速腾共、迈腾滔修史、途观翠川、途安的车门溺式污,你都会得出同样的答案淌吴。或许饥钳缄,这就是一种设计选择聪解陷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陪,内饰模具走点曲线也不是不可以托瘟,但当你仔细玩味之时疆革,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甭玻箩。不浮夸团枯、不高调坊末,你可以说它没有设计感庐,但它却充满机械美连落。 责任编辑犊繁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馅,也就是S-cross锋驭鹅,售价11.28万-15.58万元行。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑牌玖健,主要竞争对手包括劲炫和逍客贫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版木浅,其实并非如此那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叼使,我们不妨来进行一些对比去看看傅购。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吗撵,也就是S-cross锋驭貉,售价11.28万-15.58万元寇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚苊背妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客磕秋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狡,其实并非如此订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僻商蓟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢配比,我们不妨来进行一些对比去看看豁单。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上觅愧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搭穿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霜搓宛,而且在轴距上也进行了加长嘲蹄,从而能够获得更大的车内空间昧协垮。其实就在此次广州车展开幕之前篱浦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兢圣鹊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惹贿猎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揩镭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靛蜜。另外膘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV林末、BUS答、VAN三个系列借烯漆,分别涵盖了商务散、家用和专用三个细分市场托村。好了狈灵,闲言少叙孟逗管,下面我们就走近它们以作详细了解吧褐。   外观篇棉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咆竣,同时会在两款车型的不同之处加以说明碍。   该来说说外形尺寸了贡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕊,与车头形成了很好的呼应汗,而且从整体上来看车身更趋向于平直躬桃碗。需要特别说明的是鞭午坷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L察,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逆祭,以应对不同的使用需求到,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绍,例如高位制动灯施祟搬、门把手和牌照架皖甘涕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灭,“中国车”箔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价末钝许。“北欧品质”传承自S60蠕磷,设计风格以简约时尚为主豆,选材用料则注重安全环保侧茎摩。“中国车”同样不难理解搬萌,“L”是个很好的代表痪窝,但不是全部道郝。   就在试驾会的前一天侵亥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)携镣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上释去吹。   ● 沃尔沃亚太为何物翁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称换金皖。沃尔沃成都整车工厂叼警吵、大庆整车工厂统、张家口发动机工厂茎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜门。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筐太,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煤缴。如S60L有约290家供应商辟钎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旱呐瓮。而在研发虐妹旦、设计写臣、采购和生产制造等各环节上暑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步起菜兰,采用共同管理系统谰圭酱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袱寂,我们先从加长这个重点说起忍钦固。S60L相比S60加长了80mm棱辣,具体点说应该是轴距加长了80mm瓷。这80mm用在哪了呢特秤嫩?全部加在了B柱之后椭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心都叛,这里现在变得很宽敞铅裤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间但马,前排调到合适位置后钨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笔归肪,属于勉强够用的水平;而在S60L中耍恫,相同情况下坟航桂,后排的腿部空间则超过了两拳虾,可以说是非车蓿宽敞氦枷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磨掇乃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骄嚼煤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勒骸任。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了橇渴绊,外形倒也没受什么影响楷俯,甚至感觉比S60还要更舒展一些归睦。S60本就是轿跑设计风格点磕聪,后门加大后练冈葱,整个车顶的曲线反而更平滑了公伺。相比之下唐磷挪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜗餐,但却增加了几分优雅的气质哄钩栏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缚慰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摹唬缅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框好,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谴传使。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酱魄,不知道大家对此有何看法了硅抹。全新的18英寸轮毂挺漂亮岔抢,轮胎为了适应国内更复杂的路况舒弊间,将扁平比从原来的40增加到45茫为派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惧籍将,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点令雇喊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合操。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰填汀,而像坐垫矾扛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色删巳。这种颜色和黑色有些接近氏翁,但更时尚屡患、个性一些申。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘父辈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色图滥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怂清,后排乘客得到了更多的重视疚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仇告颠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嚏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匈构。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姑航,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冻劳片,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乔,可就在本次的广州车展上抢拢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市筒,并且两款车的售价也是非常接近叫汕评,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惕我。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揣虑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杉靛,并且它的设计也是由国际化团队完成巳立,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灸恒髓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型携,并且两车售价仅仅相差4100元嗽。观致3车身更宽岗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势同陆撩。速腾则在车长与车高上领先观致3理。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寸蝗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窝故。因为排量上的优势桂票,观致3自然在动力参数上领先速腾肯参。同时观致3采用了更加高规格的轮胎免婆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厩,后扭力梁式非独立悬架线戎。   本文导航匪豁扁:" "  今天给大家带来的两款车改版绿,其实已经在国内上市眉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磨凳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲁惭篮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卡不酵,而标致301可能大家就不是很熟悉了藤,下面岗摹阑,我们就一起来看看这两款车坤坛撤。 外观陌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骨硅,2007年进入中国四踞。对于很多车迷来说贫共,这绝对不是个陌生的品牌譬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苛,但可惜水涉,无论是在中国的街头还是美国的公路上授,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们必冯。我有时会想这是为什么阀谦涧?诚然舱蓝,英菲尼迪的车在豪华感公怖钎、科技性能和舒适性方面都不输给对手毙口,而问题恰恰出在这里乡华干。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尉陆,没有特长就没有个性搂古,如果是这样的话双,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢失?   现在英菲尼迪也意识到这一点钦衔,且开始着力寻求改变幂啃侥、树立自己新的形象校碧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倒巢咐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抖哨,当时就被其出色的外观设计所吸引笑边,而今天我要体验一下它的新技术瓢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化每附,车身重量上的降低幅度也不大隋烘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潘门,这是很明显的改善捂,尤其是在性能和燃油经济性方面诞细辜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供继拆捕,并且采用的是锻造工艺比。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惧,现在英菲尼迪Q50的对手绵凄,如宝马3系赖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缆番,希望Q50能做的更好忱孩缚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冬掂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杉罚磕,但其实这些已经有很多厂商在做了陶守童,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计教卸孟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腑础芍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化能陇现。它所代表的是一种生活耿店鸡,是对待自己和家人的态度步母华,是属于年轻人的精神汝蜕成,是一辆车轨嗣遍。历经六代的演变陈临,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膝,它虽然没有惊艳的外观吓,也没有花哨的配置瞬,但它是品质室、安全胁、耐用的代名词未郝。如今倦购,第七代高尔夫已经面世叭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妻吴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倘拧唱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钙衬那。   第七代高尔夫于2013年正式亮相市卤盆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同覆釜,不再是一幅人见人爱的可爱模样笨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赴骏猎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓口开骡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韧握仆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中火律泰,仿佛是灵魂一样劲府。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定位,但从我个人而言托,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惰掇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逻抨龋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宫锻邪, 坚毅的C柱是永恒的经典县嗜殿,不管其他部分如何变化瞧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磷。   除了车身线条外皑咳霜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞄柿箔,并且被那条“灵魂”所连接着问,这在之前的设计中是很少见的母币。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的檬块。这一点很有意思倦茸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯实那粳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斑九,避免了大家后续改装磺。   说完了外观冷岭,下面我们再来聊聊平台搐煌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讹花,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桂,例如POLO采用PQ24和25平台掳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台设纯,06-12款速腾采用的PQ35平台副康,他们之间都是独立的访猴姆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郎,它的优点就是几个级别可以共享技术帛汾。   共享技术又有怎么样的优势底典?答案是显而易见的恃卫抄。低级别车型可以采用高级别车型的技术逗攻,在产品竞争力上绝对要远胜对手棉邦皋,并且还可以降低研发费用拳萄,可以说这种幕医祝块化生产模式在未来肯定是趋势恐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势览,例如电子手刹窗摩碎、更先进车载系统迸显颓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的独伺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窝宿。   所以玛寄常,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柿,就好像是四代和五代之间的质变一样行哨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斑姬纲。但是否真的是天衣无缝的设计皖稗显,我们还需要用时间去考量腻辖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摄钞,但到目前为止乘笔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爆缄喀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诡磷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机患拴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)眯铃涡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屑柏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幂寒媳。   首先扳,大众的工程师对EA211发动机减重巨芬糠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陌。另外禾光慨,EA211再次使用皮带传动画霞,相比于EA111链条传动秆,皮带可以降低噪音和重量们轨晶。除了以上两点外写,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颇翠石,在一定程度上可以减小阻力闹散。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化动荡,EA211发动机参数比EA111有所提升艾,当然幅度并不会太大百,因为整体的结构没有太大的变化龋簿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中砷。   既然说到了车重试,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乏,这其中就包含有发动机的20kg辅,而车身采用MQB平台后也随之减重荷赋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侍捆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醛,从官方给出的参数上看眷妥斧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km傅唯俯,这样的表现已经可以算是非常不错了鬼闹轿。   说了这么多梯沃粒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识客郎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呈?是不是像资料中介绍的这样完美锑单列?后面我会给你答案膘孔苦。" "   在国内说,当一款车的价格到了百万元姜榷,那基本上就可以称之为“豪车”了峦铣,但过百万的车也分很多种喘超乒,比如X5蝗啼巷、Q7之类的SUV憋兰,亦或者911豁、GTR的性能跑车携。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车患。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者观穗酬,除了我们经常能见到的宝马7系徊糯骆、奔驰S级罐芒蒜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系册蕾腑。    注娘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掣旦菩,但因为车款并不是统一的最高配帆娩泵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比添。   新S级受青睐夏、XJL独具英伦风耿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藐挟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些献。其实龚固你,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代识,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炼色,即便不算是遥遥领先乱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行递穆簿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旗谦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酣癸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稼倦劣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荒贪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倍鼎庞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驳纪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皮床畅,在其内饰的做工倪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳番斗斜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妮蹋:在自主品牌SUV阵营里面琼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顿獭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滔侮,景逸X5的推出经过全新变脸谜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剂缔脯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会保矫木,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怀夯杉。 外观毋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廷。该车共有5款车型渤,售价区间为7.99-10.59万元行。相比前辈景逸SUV秃,景逸X5的外观设计得更为时尚铰蹭材,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甫版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙檄、俊雅红息炽幌、珍珠白陪呛潍、琉璃金懊、陨石黑和、钛金灰免酿、马拉喀斯棕等7种车身颜色彼顽梆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者士参桶。   熏黑设计前大灯突出其运动感艾,与黑色进气边框的搭配也很协调箱,比起三角样式更显年轻施怒。大灯内部采用透镜装置顷慈珊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全取。雾灯外包围设计突起哀,很好的与大灯以及中网形成一体幕。   同比瑞虎槽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芥拈埂,此外205mm的离地间隙归风,景逸X5的优势还是相当明显的抽陷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闺吓街,同时为乘客上下车提供方便怪帅潦。搭配车顶上的旅行架挺庙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伯姥牟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纫,主要体现在细节之处的不同存宦杆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉动事虑。   景逸X5后窗配备雨刮壁圣,在恶劣的天气还是挺有用的猎幢撮。此外全系标配倒车雷达洗搔笛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸡。银色后下档与前下档相互呼应车,整体感更为强犬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圭修迫,夜间行车的识别度非常高巍缅。" "  前言磐缎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰取,如今的战火更是愈演愈烈郎繁败。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忍洗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亲吝凄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凛吼,看看在价格相近的车型之间齐港,两车在配置上的差别究竟如何吧纯辫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豁惭继,作为一款全新换代车型价,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫岬妫客”全面完成了更新换代邪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衅沮省,只能算是一次小改款车型妒仍,除了在配置方面进行了升级之外闷苹,外观造型溅逛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变班。   在此次对比中憨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钞陇贪,均在21万以内搁。同时又都属于各自双方较低配的车型肆请潜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膛蔼挥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胖胜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肌奠莲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葛鲜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负波,现在还不是揭晓的时候伸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酬忍:mm) 4865 4930 宽(单位涸开绵:mm) 1820 1845 高(单位斗:mm) 1475 1470 轴距(单位鸵谈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奥,因此其在外观方面没有发生明显变化概缓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梢睡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丸。前大灯组配备了LED日间行车灯贫博捷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隧扳。另外潘贝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恃衡,贯穿全车的腰线非常突出徘钳籍,车尾则变得更平极裂。而与新帕萨特有所不同的是馈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置混算泡,而非在行李箱盖上爬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脯,但是国产版车型与美版车型相比起来看稳鞠烙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痕馁纽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坎劲。另外届啼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搅传,不过从C柱开始已与车身线条相融合龄涤嗓,深度虽浅但是更加富有设计感倍胯。   同样癸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眷穆篡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敲段,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惜爸滤,并且颜色也不显得突兀绿确喂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亩桓晤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啥挡。内饰配色非常清爽城痘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吕架,用以进一步提升触感踏。   动力系统方面笑青,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI得、1.8TSI渺亭警、2.0TSI亩脊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舰献线,在保证动力输出足够的同时也相对省油跺哦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汰、2.4L和3.0L自然吸气发动机浩,在动力输出方面的提升并不太明显得孪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合殿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欺墓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溃,同时都采用了电动助力与电子驻车芜。轮胎规格方面储块,2013款迈腾采用的是215/55 R16瑞姑矾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顶得协。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墙啃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瑰唤。事实上讹促高,自由光有足够的话题供大家热议未,例如特立独行的外观晨汤愁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等文,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辅默。日前何,我们得到消息溶,自由光将在12月底正式上市销售华,所以当这次在广州车展见到它的时候晦晒厢,感觉它跟我们更近了跺了。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti墓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种回冻,它似人非人堑聪,行动极为敏捷环路缝,也惹出不少祸端添孤,人们曾经持续对它进行追踪测,但一直未果肉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧考:敏捷东矫、神秘叫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闪。   很长一段时间里茨篮喊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面记,并火热至今氨蕾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眉,起到补充细分市场的角色才,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咐夺团,成了途观的小伙伴魄峡跨。   野帝的定位低于途观涵杯污,车身尺寸小于途观写抠,同配置级别的车型价格也在途观之下咳,很明显亩,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仁缎烁。   ●外观捆讥匆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抢,舍弃了老款极为个性的风格诽骗烯,确实更符合大众审美亮,不过平心而论它依旧相当个性赣洽强。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盎,它显然不属于年轻时尚那类的据食,车身线条硬朗宏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陡虚咆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现噶谅灭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宦,喜欢的真是特喜欢恍较书,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妨极桓。   ●内饰忿:沉稳莽丹、无趣效浩、无惊喜   坐在野帝车内乳恨,从气味到设计都令人非常熟悉吼纬相,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沉厂,在操作方面廷粟浇,由于没有太过复杂的配置围舞把,所以操作上手难度很低别么。" "  在如今的国内汽车市场中莎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车居蹋,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜜裁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型努,宝马X1在国产后嘎通弗,其售价区间为25.90-49.90万瘟吮蹬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似番零俊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彪狙橇,看看他们的表现如何扒宛。   外观篇   由上表可以看出茧勘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势动,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碎始乘,外观看起来会更加饱满一些东会。   对于宝马X1和奥迪Q3诗恐桂,都定位于紧凑级SUV愁苫忱,又有相仿的定价区间丧,无疑让这两款车成为了PK车型蛔洗沦,经过仔细挑压ゾ搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脾软酱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慈宏,整个前脸攻击性十足墟汀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茧刻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘶峨,并且配有自动清洗功能美泥蒜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯身股,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗜篱乱,所以整个车身看起来十分修长磺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楼蜕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呸订行,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湃匣工,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灌骆息,看起来略显敦实蕾氖毯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素群年,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜕蒂梦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尘侠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抨称撼、动感和实用等特点姑哎,所以在中国有着不少的“粉丝”蚀丝次。如今硅,第三代飞度已经在日本上市晤茶电,而不久也会顺理成章地引入国产不涂,全新车型是否能够保持老款车型的优点彭,并且更上层楼呢虹?今天吴虾沏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案列风。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阮鄙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变催腹轰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漓翔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狙响,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多帝。当然随,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磊,左右两侧都是封死的泰,目的是让新飞度更加的有型憾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型森粒恨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应限。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型示,日本人称其为“1BOX”皑拷,发动机舱十分短泻莆〔辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum邯:机械占用空间最小化疾,乘客空间最大化)试,车身长度更多为乘客所使用仙。但与上代车型不同的是蹿藏得,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体小蜡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浮圣。   在车尾的设计中苯哆虐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型等,此外阀栋毁,尾灯向上伸展筒,经后风挡两侧直到车顶膊叹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魂酬。在1.3L和1.5L车型方面垛,车顶处有一个小鸭尾造型泌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绵委性,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泡席。   新飞度好看吗处诞炊?也许这并不是一个好问题迷按茸,因为审美本来就没有统一的答案实。不过可以看到的是很苛,新飞度的外观更阳刚庇卯胖,更加运动化簿,也更自信了佰忻魂,同时在内饰方面也走向了成熟潜。做个比喻吧瓮锌,第一代飞度好像是一位高中学生妹仆恰俺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兄梢抛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歧违,慢慢褪去了学生时代的青涩绢擒,变得精力充沛酒官层、充满自信沏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹈踌案,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匪欢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齿奉邪,它看起来依旧如此的适合年轻人颂。没错撵当娇,搭载着一车的新技术之后镣迁怠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肪哗。于是当新车到来的时候吝,你一定和我一样对它充满了兴趣处。这是最年轻的凯迪拉克等恳、最小的凯迪拉克导袭怯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克视爱? ● 外观造型衫赂:钻石切割风格依旧瓣蔽缓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倒、2013德国红点设计大奖突、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氖蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品示武,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶显,只是这回竞步,ATS是完全原创的作品挂芒班。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm司倘,轴距仅有2775mm矢棠通,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”零典界,而国内我们则把它当成中型车随劲颁,和宝马3系标准轴距版纹孪、雷克萨斯IS成为同级别竞品傲倘村,并比它们都要更小一些漠皮。   前脸的造型相当干练悉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驹,而是被很好的控制在一个合理大小上缴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翱谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褂绷徐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卞癸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捐虐。出于空气动力学考虑朵扩藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乳,当车速高于60km/h时风裸炬,前进气格栅会自动关闭脆晤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窖滑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笔橡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唾泵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫吕恳,并带有远近光灯智能切换功能麓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵,快速亮起衫侠抖,缓速熄灭的设定很显档次脚绿。再往下看平卿缔,闪电式日间行车灯嘶簿、大灯清洗挝痹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侯较,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀私体。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耗唉,亦或是造型需求聊襄冬,感性的来说寞,可以视其为向着传统美系性能车致敬凸。身处车内冒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩复菩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舷驴。   ATS是一款后驱车举巍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50版:50事项,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮石陋,贯穿车体的俯冲式腰线如、短前悬绵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乏岛脑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乘商,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默对,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杏寝狼。而在规格方面虽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寐,前胎尺寸为225/40 R18浮,后胎尺寸则为255/35 R18梁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楼渭泞,至于设计师是否真有此意蛔,倒还真无从揣测兄涂疟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讨莱簧,实际上家,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逼下开,由此带来了不错的视觉冲击感尉差,给后车以足够的心理压力切翘,至少眼前的这个家伙一定不好对付怖娩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拧衫,至于3.6L V6车型何时会引进鞭且,官方暂时还没有表态龋天杉,而是否会有V系列性能车型的推出惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沪泪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烹,虽然它是一款两厢车材舞,但当时也没阻止消费者对它的热爱藩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渐笺蓟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膏,两厢车朗行也就顺势推出辉撬患,可上海大众并不为此满意德菜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拭诬蜂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫品诵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揽戚诉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的家,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性工痕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猜挺磋,这款引擎具有全铝轻量化的设计谓内回,对于减重以及散热都有进一步提升惕革炉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郊飘咯,参数上的差别却没有这些技术来的明显慧绕系。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱去缎宫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痹溯郝,高尔夫在这里就比较有优势了潍典磁,采用了四连杆独立悬架剧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膜礁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品比埂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兜槽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢存,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盆坊,看看它的实力到底如何猩冻江。 定位及对手分析坪:瑞虎5定位高于瑞虎砂心喀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裳使,定位要高于瑞虎车型口,预售价在10~15万元左右队,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赔扇氰。定位的提升诽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挺衫伤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镜犊。 【左上疏坟:瑞虎5;右上藕:哈弗H6;左下冈舞:全球鹰GX7;右下扮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娘械,目前市面上的哈弗H6计好、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手界。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低函屡祟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茶匈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垂芹拧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驹烫先:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袍狗耐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何返?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岛舌。 三款车型具体型号及价格参见下表效醇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矢败,GLI是其中相对惹眼的一个甫鼎辱,蜂窝状中网设计和GLI标识畔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秃搁谩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫩嚎景, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挽掸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乳弗幸,另外两款车型都采用卤素光源兰。 车尾部三车间的区别更泻胩α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼线担,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晦疟颊,侧重舒适性和耐用性晌裂斥。   内饰方面彤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蒂。三款车无论是在方向盘心、排挡杆底座还是座椅上罗手鸵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峭婪疲:" "  奔驰S级在国内上市的时候身,奔驰就打出了“汽车发明者时链观,再次发明汽车”先碗午,对于前半句氮帅亭,你应该可以了解畔霜巩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑店错。但是后半句是不是有些困惑呢龟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话携驶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抹,全球订单销量迅速上升飞,国内订车也需要很长时间裙里柿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷握?除了进行试驾体验之外靡峨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比傻墓,相信看完这篇文章之后块士淘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变视藐石。   之前肝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叉驼,如果你感兴趣可以点击图片阅读颓害奋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汐,属于入门级别车型田嚎,排量为3.0T蒂忍,售价区间为茨饭耙:124.8-141.8万元之间滤滔,只有两款车型可选竣弥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T投,售价区间为179.1-204.8万元弧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晴。   对于汽车厂家而言必板,旗舰车型永远都是自己的“代言人”高,无论是从设计寞辜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比围怜探,并不是要面面俱到的去介绍屉,如果这样的话奴童看,几大篇也不会介绍全霉舵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睫虾俏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撅。   对于外观蔬沸排,依旧是那句话篓:仁者见仁范仟净,智者见智操,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了返。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓶骡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甜快仓、冷峻的态度泞潍。如果非要比拼的话庞帅,那么最能体现科技的还是大灯的设计菠藩。如果没有奔驰的奋起直追卯攫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪细恭,但现在我想应该不会了词渺恫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疤涕微。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杭蓖,所以从侧面看起来就更明显了撂,奔驰依旧是将优雅做到极致眉沥,而奥迪A8L的车身线条并不明显泻,前后比例也是十分协调结辜,整体表现的是一种中性美挺幸馁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜜捌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尾,最能体现出美好一面的就是细节的处理捆。比如佃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穷逆,只有在R挡的时候才会开启淡刹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涡磺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逆,当然这也没有异议邵,但是和奔驰S级对比之后棘秒,就能体现细节上的不足了魂疚屋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壤。   本文导航房梆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M覆武、G事、QX赁蜂、FX琼措、EX塘画筛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馈令茄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谅炽系,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猜膛围,趁着2013年的尾巴舜既,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗽额岛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛔突,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刨郸,提高车型动力谷松似,一方面也使车身稳定性得以提高泊必。2850mm的轴距虽然没有变化壁哗吓,但是空间分配上骗靡冲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓤。   前脸整体看上去十分圆润饱满绵卵藐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力手赣茹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匡险,L型大灯像两双飞翔的翅膀乒罚谈,随着车子的启动突盖棺,展翅上扬蛙恍。不过这款车的前脸上非姬趴,我们并没有发现雾灯的身影羡。   与前脸一样烦房,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒残,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笛狈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撕喝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眠,博得了不少的关注圣。大家这么关注它肯定是有理由的奔椒,名图定位于索纳塔8代之下柑褪、朗动之上寡渴鞭,依靠丰富的配置瘟鞘乔、合理的空间和稳重的外观内饰检丰妒,实实在在地填补了中间的空缺汹小。据了解皇,名图上市后将会有8个车型囊弗菠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型技辱细?曝光北京现代名图详细配置)熊飘帆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抗,1.8L自动DLX的来,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型常铰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓吭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近森才芬,启辰R50X为8.28万搁低陇,MG3 Xross的售价为8.47万元敖牟锹。按照车型划分来说裤,启辰R50X属于紧凑型跨界车饶,MG3 Xross属于小型跨界车到很。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势现。但在外观方面渺聪任,MG3 Xross比启辰更都市卯坛、更适合年轻消费者杯捐。   启辰R50X   外观方面汞就腻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板客木派,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘘慨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俊。由于增加外观套件说淡尼,尺寸自然会比R50有所增加拟乐,不过也仅限于外观上冯困纳,轴距依旧为R50的2600mm警姬,同级车型中算是比较出色的数据慕滑蹭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版测淀磊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陋负茧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素劳全。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皇付。   侧面变化不大蓟拣呵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琶晦。典型的跨界车必备配置行李架藉惶弟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜗坡,有了它的陪伴呐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暮弘。看似设计复杂的尾灯兔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁林,也正是它的出现串悸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谈促。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥楷帝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中录蠢猩,虽然MG3 Xross的售价更高佛婪独,但在配置上却没有太大优势弥籍。启辰R50X中装备的倒车雷达部虽午、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抽蓄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吠卜,同时对关注度和销量也有较大的影响拍盾渺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酷欠瓢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盛。另外绥,天窗也是大家乐意看到的配置浪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蠕管目。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致并,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闪川。三点式倒车雷达娜十,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用现鹿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漓查,也让尾部的整体感表现更佳辛期。   本文导航颧爬卑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车百灸任?”每个人都会在心里问这个问题浓汞古。它是个新来的家伙梳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔板普。“这不就是3系的Coupe版本吗其?”有人一语中的辱孙。故事讲到这里似乎就可以结束了触茅梆,但事情真的这么简单吗维?当然不毁。在真正去驾驶一辆宝马之前剃,我们无法给它下定论徐兽刺。于是问题变成了盘硅馆:“4系是一辆什么样的车乒纶茹?”   几个小时前(11月12日晚)哪陋,4系刚刚在国内上市挛颗,售价59.6-73万元偶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龟借芬,但不管你是不是4系的潜在买家彻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情接辆绣。因此毯,我们为什么不暂且抛开一切杂念龚抡,而单单去欣赏这辆车呢吗?   ●外观碱骚:若要欣赏袍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐芳樊,中国官方名称435i 豪华设计套装济欣。仅从外观来看不驶铝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碉。原因很简单弘,它的确太像3系了请。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寄镐逻,4系如此像3系(F30)吧夕华,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巾。大家难免会因此而看轻它剑佛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了记。再瞧瞧6系狮赡本,虽然与5系和7系的关系不一般矛错吗,但它显然幸运得多群。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扒帮,即便这辆车没有装备M套件撂茹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现低衫膘,从这个角度看搪,再也没有人会说这是一台3系了魏绰坪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呕腑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郡某呐,易成为人们眼球的聚焦点刚昧嫂,有些喧宾夺主的意思坟踢湃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果取良善。不过轮胎的配备让人不免有些失望祷射荷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魂藩,对于435i这种动力配置来说瞪铜憨,225mm的轮胎确实有些太窄了绢。   从车头到车尾同,你的心情会越来越好监,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锯镀。细看尾灯造型檬拔,它更扁更犀利款吠,与3系有了细微的差别分,配合流畅的线条叼市,再没有旁枝末节爱攘弊,给人赏心悦目的视觉享受阿坊。   ●内饰汹塘渴:领导猜岛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗械? ? ?   4系的内饰应了那句老话算灯肌:“以不变应万变”撬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”报鼻唬。为什么这么说彻沛宠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哩尾竣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篱,如果真的会有人选择这款设计套装阜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刹僚撅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扰刹梆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷实何,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讹千疙,不如回过头来看看那些被你所遗忘经疵让,或从未关注过的豪华品牌溺蛾。在它们身上涉秀舅,有你难以发现的豪华品质怠柑,也有能够让你折服的豪华配置鹿票完,总之讥,在选车的过程中穷,尽量不要做的太绝牛,因为买车不是跟着别人的感觉走钱挽甩,选到自己合适的才最重要墙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扯,又考验耐性的工作强范菱。往往在某一个时段有一丝懈的唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溺贪蝗。网上车市最新推出的《抉择》栏目楼刷铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秘膳瞎,做出全面的分析与指导耙策,以同级同价弦、同价不同级等角度出发凭啡辆,全方位给您最全面的购车支持侮椒空。   X是一个颇具神秘感的字母袖场镀,我们经澈叨ㄈ。可以在电影中看到这个字母的出现婪,往往能与这个字母挂钩的人物杠,若不是什么超级英雄撇,就一定是罪大恶极的反面人物坡庭冠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型精嗽诞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卢。由于种种原因龄亲朝,这些汽车界的X-man无法全部到巢啾!,而今天出场的这三位坤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藉。   两款日系一款美系碉,这样的搭配或许有些欺负人灸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况星徘釜。作为ABB之外的豪华品牌涸偷及,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摔,都在顶着巨大的压力在中国生存者慷路适。当然刑,它们之间的生存状态可能有些并不相同需挞鲤,这与进入中国市场的时间偷、推广力度富晚客、价格等多方面因素都有这直接原因采。SRX帆届、RDX和RX匹,既是同时拥有X标签的SUV车型切,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸿挝,这样的巧合其实并不常见残,但名字的相近却并不能代表实力和销量睹瓣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弛弘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烽便,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奖画传,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后编,将其取代的是刚中有柔闯拦,粗犷与细腻的结合体库,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搔。   本文导航摹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知细,很多汽车厂商都为国人做出改变闹稀嘲,纷纷推出加长版轿车缚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幕界。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炽。新车在天籁的基础上加长了135mm烘狙,但它真的只有加长这么简单吗韩?显然不是蹲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雄故。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型透,新车定位要高于普通天籁报干逻、迈腾雅阁等车型烯死蕾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寐,与之前换汤不换药的公爵版相比草蕊,全新车型有着非常大的改变绍,它注重车内空间喜酵蓉,更注重后排的豪华感受哎唬嘛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型幢,主要竞争对手为丰田皇冠创伞、马自达929等车型十绷。公爵自1960年以来共推出过10代车型炼。之后公爵被日产FUGA所取代骋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泡另纳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上簿,新公爵版的车身长度完全领先于对手沸,并且在轴距方面疼涤弥,全新公爵版也击败了其他金正对手酪。在车身尺寸方面食碳颅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妮桃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惠卞铂。   新车的前保险杠经过了重新设计催,前进气格栅内部增加了镀铬装饰本碍靠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烁蹲我。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梳诬寺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枚省钒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裸。但全新外观并没有显得笨拙是,相反侧面线条看上去更显硬朗哀冲,同时还提升了豪华感粪情。17寸轮毂采用了全新造型斡缺辜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衬勺。   同时新车的尾部也经过重新设计凭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罕婆,让人心里觉得踏实舅欢淋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诉挺,这也是日系豪华车惯用的设计手法厦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动塘梢豆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅券锨鼎。   本文导航淡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗓。不久前耍肖,哈弗H6推出升级版雹,现代ix35也完成了小改款先疥贫,今天我们就将这两台车拿出来比一比蟹,看看在汽车领域内淖,中韩的差距是像国足那样不争气痛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力需。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比许,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拉,而且发动机的选择也更多届,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舞缚日,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刀理醒。售价方面两车差别较大寒,这一点也一直是自主品牌的优势所在攀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠核枚怒。   外观力弟描:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绅,比较明显的是在车头词、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坛嗓囊,另外在车头下部进气格栅睦竞椭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烽妮,不过因为仅有三款1.5T车型凹轨,因此他并不是今天的主角虎贿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辑信烹:第八代索纳塔)九怒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罢剑:全新胜达)答活莎,两者在ix35身上很好的结合在了一起恫,看起来既有轿车的美感丁墓剂,又不失SUV硬朗的气质媳。 外观配置对比京内囱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元深,优惠后的成交价在15.84万元左右侨泊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近誓,因此我们拿出这两台车作对比惭梨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挎韶,除了天窗怀钾瓶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备福。   车身颜色盒码:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多届,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点被埂角,多了一个闪铜颜色的选择嘶。哈弗H6颜色也足够丰富殴,平日最常见的白稗底俯、黑囊蒲、灰筷却、银都具备峭法喷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忻量,基本足够满足消费者对颜色的需求绞驾潦。   外观小结返反:   外观方面我认为两辆车都很耐看遂巾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赋,因此更显时尚峦加、硬朗甲漆饰。哈弗H6外观也很不错透撩山,可以给人非常沉稳踏实的安全感姬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悸房肮,外观就更不输给现代ix35了班。更喜欢哪一款见仁见智诬亨膳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醋。   >>>慎防购车陷阱炕啸策,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暖梗娥?当然是因为它空间够大锚烽仑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劳次。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汇贿敖?或者说什么样的MPV算好坏?多大算大痕庙合?今天惩,我就从一个汽车网站编辑的角度旗捣,跟大家分享一下我的标准和看法竿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镁。   在我看来衅参巷,对于一款7座MPV来说想搐。大家应该首先关注它的乘坐空间犊赶伺,特别是第三排乘客的乘坐空间笛澳彤。因为以我的经验晶侩,7座车型中禽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数说。要不就是顶腿淋交雇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魄疵。所以在选车时七履位,这一点大家要尤为注意剃盯,否则第三排用不上没,倒不如少花钱买辆5座车掳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晌。   第二个关注点是后备厢寐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邓。很多7座车型在展开第三排座椅时睛,后备厢连放个包都费劲了敌轿内。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪灸,有可能一点行李都没有吗鹃饱何?所以这一点簿,大家在选车的时候也要注意煎秘。   第三点是便利性蠕皋久,这个除了日常的储物空间外勤,还包括第二排上下车的便利性烯、进入第三排的方便程度等帮。对于7座MPV车主来说署缚便,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的工垢翔。一般来说前排往往是孩子爸妈嚎玖呐,而后两排则是父母和孩子点绥识,可以说是老的老啼、小的谐驯栉 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人香。   开头长了点惮漆,主要是跟大家分享一些经验铣厩土,下面我们进入夏朗评测沪,看看它的表现如何夕扁忻。按照刚才说的荚扳触,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伎汉。至于外观辱博锰、内饰犊乐、动力等迸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溶篱,我们稍后再谈肩闯蹈。   ●乘坐空间耿涪贸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呸角,一辆7座MPV熟铣囊,前两排的空间肯定是没问题的臣技冻。比如我身高175cm亥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韶胁腾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm表锋笆,靠背的角度也可以调整30°左右楔垛。前者很重要兼吼,可滑动的范围越大堑乘,和第三排相互迁就的能力也就越强棱桨荤。   从上面的体验来看落,至少从腿部空间方面来讲响,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咕溃,而且进入第三排也并不是很困难吵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洽填。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皑,几乎领先于所有的同级别对手涵,所以相应的惕蔚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的味。另外有一点大家很容易忽视的是掸欢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娇袱磺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幢,而较窄的第三排(受后轮腾、后悬架影响)则只乘坐两人困。   与夏朗相比缄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斯损,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓢夺,满载时第三排的舒适性可以想象漏题疼,一定好不到哪去庙刺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馅帛挛,而且五个座椅都是三点式安全带洞赖,都配有头枕羌,这也是其他车型都不能比拟的一点孺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氦,比如长辈腿脚不方便进第三排碱吾拭,那你大可以将儿童座椅装到第三排丢乘,这个很多对手真没有垒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诚卸惭,到2013年11月新车上市芜壁楼,短短4年里仓譬,观致汽车为世界带来了太多惊喜痛坊泡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿提。新车迟迟不上市磁椽舱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旦墨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丰俄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窟死。是骡子是马獭,终究得拉出来溜溜封溅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抠,到底有没有想象中的那么优秀侥楞缮?趁着这次的试驾活动菜敦,必须让各位清楚的了解真相狈天苯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咕?这是个很敏感的话题娠氮,却在任何一个场合都不得不提内鹅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孝悔铂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言村桂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甩挛,而非决策权渗透项,这个是一个需要十分明确的概念吮叹。   综合来说变,您只需要知道牌鲤姐:它是一家合资公司桶,也是一个中国品牌摄,但是它的发展不受制于任何人挠朽, 并拥有独立的内珐蛾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贿草,制造的也是全新的炊叉篇、面向国际化市场的高品质原创产品沥徐哗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宪扒觅,副董事长Volker Steinwascher石清仁渴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卫,前者曾是大众集团高管祈撤扫,后两者则是举世闻名的顶级设计师千纤。所以在观致3的外观造型上黑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茂栏如,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疼般,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筋咖围,车身尺寸哗捷、腰线的丰富程度等灯庞频,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘿稿。如果一定要说有什么特点的话匆榷殊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犯。   不过事,若是细细揣摩这款新车墓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潭愧飘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鲁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思失朵耙。而由法雷奥代工的前大灯挎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求箔,如果您愿意再多支付一些费用棘案,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锯笛颁、大灯自适应开启及清洗等配置搏协。   除了前大灯内的LED转向灯之外哗,后视镜上同样布置了LED转向灯忻翟耙,只是LED二极管贴片的间距有些过大容,点亮之后似乎缺少那么点感觉车,而厂家的工程师也很认同我们的看法枢,表示会很快对这种设计进行改进驳擎。而后视镜的特点是宽度很大嗽统,可视面积优秀擂入,并带有电加热功能齐掏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秤缅酶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绵脓品,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钢钝,无论是大灯垢辱、尾灯组布局钡浮龟,还是倒车雷达的探头布置等等卤仍。而很多时候肩饱需,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的目,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碱玖,设计师的固执被得到了采纳翱。   有一个很好的例子来阐述这种情况膘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睦沉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯郝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的七涛。用厂家工作人员的话来说僵安达,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郊韧迫,必须成双慌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碎:LED光源+导光条辰采豆、双倒车灯懈、双后雾灯骋坞肯,灯组的供应商仍为法雷奥朔酶迁。   尾灯组本身的效果相当漂亮盆抚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体险,但不得不承认的是夯托,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恳奥峭。双边双出式排气管茄小丰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到商,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配力埠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刮换,前者搭配在1.6L自然吸气车型上间淀嗡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尸涕。轮胎方面观致3也是十分的给力缄弥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夕霉凑,因此马牌就成为了唯一的选择拆,对于消费者而言自然是件好事尽场聊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搐世匣,这款产品显然更注重驾驶舒适性遂茂,但规格上似乎不那么亲民滤贤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5善乒氦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焦旁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凰,虽然市面上可选择的车型非常多草疤,但是想要在其中选择出一款空间够大肩枯,配置也不能太差的车型殴,着实有一番困难赋铜勿。近期我正在为选车而烦恼碘,裸车预算在10万元上下手躬赐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暑,所以对空间的需求比较大税,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上天,今天补汕坪,我们就在这两者之间纪驴,来一场空间的较量彭哆。   飞度共有5款车型氮冗奉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捎是粳,骊威共有8款车型魂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煞荷。此次对比文章中肋僵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肪禽,两者指导价分别为10.42万和10.58万诧,并且在上海都有一定幅度的优惠朴慨喇,实际售价两车差异不大盆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堂骂:飞度时尚运动莫泰浩,骊威中规中矩仿。   在外观造型上衬,飞度外观饱满挪存椿,硕大的前大灯诞矮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)士,不过现款的外形并不显落伍佃霉武。骊威的前脸进行了重新设计敦里,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达放评计,不过整体造型依然中规中矩冉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面航届,飞度长宽高三维尺寸分别为颂汇:3900×1695×1525mm课惭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm申遁,轴距为2600mm揣辽旁,从数据上看甩堵,骊威具有绝对的优势巢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郎盘,请继续看下文累姜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硷檬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诞蔚费。另外汤挡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郝镭,飞度为前后盘式础讹锹,而骊威为前盘后鼓舷艾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纲砷瘟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脑群,对提高倒车的安全性也会有所帮助哼谓岔。相比之下筛,同价位的飞度没有此配置埂,有些遗憾届。两车都配备有壹唬控钥匙驰牢融,飞度将铱芾妫控按钮集成在两把钥匙上钳,而骊威的衣控器与钥匙相互独立卵,而且仅提供一个移叮控器寿椽茂,不过两车都装备发动机电子防盗系统竟多。" "  现在出现了一个有意思的局面革罚抡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堆辟贯,而且还有像大众汽车那样钒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号差,在大众汽车之后笔幢富,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盒儒捎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苹隋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翱勤。下面我们就来一起看一看这款车庆讲星。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谜?不得不说郝健,从外观上来讲骗炮乏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褪,购买它的人们免统,更多是在预算有限的情况下追求实用性泡,谈不上什么审美喜好皆。而全新爱丽舍的外观设计聊瞬,明显向前跨越了一大步嘉莆淑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戳尾嚏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廓先。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佳嘘察,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粒挺寿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来固,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巴莫拷。这很符合中国老百姓的用车需求涣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泛驮挛,注重舒适性嗓,但行车噪音比较大痴谐饲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渡岛卵,除此之外男,车外再没有开启的地方需,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伤守。除此之外澳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刑姬息,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醚簇李,属于全新爱丽舍的卖点所在风号。   本文导航蹭性化:" "  一直以来席警思,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窖忍炔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腺,但始终让人觉得有些激情不足玩寺陶,与犀利的外观不太相符葛伞。日前苇凹碎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眠籍黎,传动升级为6前速自动变速箱曝汾删,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戊,提升了该车型的整体素质钝涕案。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尚辰,在外观内饰方面变化并不是特别大弥肛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鲜芭徽,新款MG5 1.5T也不例外卞。如果说红线彰显了运动气质票,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些硅船。   新款车的侧面造型与之前没有变化凤纯,作为强调运动的1.5T车型陪浦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果似绞币。车尾的变化也不多套,远观基本上发现不了变化所在吃喘。   本文导航腊竟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厢,而在中国市撑⑶汀,两者的竞争更是激烈季桅皇,A4L一直在销量上处于领先地位梨腥簧,但宝马必然不会轻易言败昧,所以我们看到了宝马316i的上市抵,其价格下探到30万以内丘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的默凡缮,豪华品牌颊、售价30万内痘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足五官,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣孪吮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型队,还有手动与自动可训,尽管我们不知道具体车型的销量数据韶敦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂,并且我们看到官方定价方面俱犊粱,316i进取型甚至还要便宜8000元漠,不管你是不是“壕”娩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲜楼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痛苇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捷笛,在大部分城市辉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沦品沸,所以过多的点评话语我就不多说了嘿涤淋,谁更好看都是自在人心的事厕鞭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琶,但是小编还是要尽到自己的职责戳纬夹,必要的展示必须得有疟啼顽,下面就看看两车的车头正面大图对比烙头,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞬恭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装省隋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庐稀堆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辣苔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幢亮缴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓜订灌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计的草,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妈挤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)联,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眉奋,不过这都是个人审美的问题了赫冉,整体两车的外观设计还是在一个水准上遂捕骨。   轮毂上房猎划,两款车作为车系入门版车型掀,都使用了16寸轮毂级,尺寸相比各自中高配车型是小了些硷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎付,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水片,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萎,并且在胎面宽度上比316i更优阮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象券垢,用一款中级车以较高的姿态切入市彻贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磁,按部就班的推出了中级车GA5畅氢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胁轨嫡,而随着国内SUV市场的井喷墟曙戈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汾搂。   好的产品才能抓住消费者幂盯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夏通。在今天试驾的这款GS5身上讲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监多炭凸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绊托,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阮烤薪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念畔尼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妈男,看上去却十分洋气辆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚕、1854校牛畴、1680毫米罐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虹酣,这也是国人喜闻乐见的醋凄。   车头的设计略显凶悍损,设计师称设计思路来源于雪豹费。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计计,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人便臀。前大灯采用了透镜式的设计策,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垄失,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枚实宦,这个考虑绝对够实在赦钝庙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卫波,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势薪死椭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褐撕珐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枷葛迷。   在轮胎方面舅险,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钩摆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帕。轮毂的造型十分普通趁绥,只能说看上去很顺眼比较实用吧坝。   尾部有一个明显的掀背设计虱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朔干。尾灯采用了主流的LDE设计肠,搭配大尺寸的高位刹车灯镐褪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苏,辨识度也更高闲薄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唾艇诬?是豪华奢侈的奔驰S级稀,还是“上天入地”的路虎揽胜愧,亦或是驰骋四海的保时捷911觅叮融?对这一价位的车型来说绅,什么才是决定性的购买因素膛式?是配置还是性能茸?车型对这一价位来说到底有多重要募?要回答这些问题当然还需要专业的解答皆驾没。今天话,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腔凶毖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湍醒辣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版风,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漓。非土豪们缎肺汕,退散~   由于有200万元这个限制匹掀苇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L络,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陀扦谩,但市场有20万左右的加价椿侩仙,且并无现车囤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玫,这款车终于摆脱加价谭溺蔬,进入平价销售阶段授萌屡,当然能否买到现车就看各位的运气了染宪骄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梁靡,但跑车的身份无疑是最拉风的核剐。   尺寸上实在没什么可比性瓶绞,加长S级无疑是其中最占长度优势的剑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惹,跟标轴S级还真有一拼垫颅祈,巨大的高度也傲视群雄牢赂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势男墓酚。最后我想说的是纪相牡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铅侨姬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了台,公平起见还得排除车重因素小。别看S级一副身宽体胖的感觉晤疯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞎茨蔬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者电。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叉溯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绢疼,别吓坏了后座的VIP浪默。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人囊,但也确实相当可观了铺量狸,不过由于这款引擎还是有一定年头的抡,其276kW的最大功率是三款车里最低的寞揉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎违肪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的私氮。不过写到这儿我很想问一句肃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倪纬,就能成就今天的丰功伟业瞳芥骡,是这样吗欧稍烙?就算这不是一个伪命题仟炒犀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件添羔。那么币吃,历史能代表什么搭?之前攫甘,我肤浅地认为告,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镐犀藩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牢焚加,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俗航回,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娟哼祭。 ●何为中国专属咎梁句?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型革哺:S400L两款投郎、S400L混合动力一款籍精、S500L一款光挠遂。相比世界范围内的S级四棚尸,这些车型有三大特点努:全部为长轴距版烤催别、全部为汽油车护、S400L两款车型为中国专属妈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔑次袒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陛辛孩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刚崇犀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莆。因此昂陋礁,中国专属的S400L与它们相比纺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关联。我们已领略过S500L的魅力胁旱竣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旧。   ●外型哦:更长参犀、更宽茶烫帝、更高退携,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葡恐夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致关瞥,尺寸上时佰,它比上一代车型更大团加,轴距则保持不变弧。从数据上看咎晤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛虢尽,但落实到实际的视觉效果擂蔽,我想没有人觉察出几十毫米的区别赔稳。相反炮甲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大媒捅、霸气很多很叔肯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阂廓掠,根据车辆配置的不同下饱,全车使用的LED数量有所不同涪。我们不知道具体车型的LED数量脾尽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的合局,它足够惊人讲哺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酶、中国市郴诘臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顿鲜些。对于中国人来说唉鸥枢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裴极,中国人将有更多合适的车型可以选择帅鲍羚。同时卤尚卑,市场竞争日趋激烈穆,汽车售价降低剩、经销商服务更好趴虏。   作为目前全系的入门级车型苹尝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受问朗皖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贯财。对于S级来说浮淀,无钥匙进入功能十分重要都,没有它烷恋,许多车主会无法接受牛帛活。   如许多人看到的一样粹掳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子砍济伦。在奔驰车上耗,总有许多你也许永远也发现不了的配置媚辞,它们中许多都与安全相关叭华吼。比如S级全系标配的自适应制动灯搔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侩狗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皋航虽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坤炔潜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兴噶,什么是MPV车型扯滑诺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影策篡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婪态蹲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贫履,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碗僳跋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闭嘶窜。是MPV来抛策?是轿车爬掏患?还是旅行车匙?这看起来确实是个很有难度的课题刷哪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腐缄。   当然这次大家不用只听我的一面之词咸护,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耿,而且他们一个是马自达5车主敬,另一个是沃尔沃V60的准车主弧嚼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型何。   首先登场的是胡正暘胆滤,大家一定不陌生蒲卞,他是我们汽车之家评测团队的成员项森,今年27岁怯芭辅,算是个文艺小青年娩耪嘿,热爱生活砍降,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桶玲叫,刚刚新婚不久仿,正是对未来充满希望与热情的时候阂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动够哗,如果家中添丁的话孟垃骂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桃糙茨。   杰德测试车刚刚来到编辑部朽雇,胡正暘就迫不及待的去体验了贾臼楷,据他所说仇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了届碘朗,属于一见钟情麻缺黄。另外从外形线条以及车身尺寸来看角充僧,杰德都和V60差不多蒜贺,是辆旅行版轿车的样子汀。   当然外形只是一方面护,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峦,特别是第三排座椅罗悸暴。实际体验了一下髓,将第二排座椅滑动到最前面的位置栖完,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驾谐,头部也有四指空间亥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屁捎豆,之前的文章中我们也有过介绍黄迫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法互捶。   更多精彩视频耸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钡伴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间程宪闯,表现基本上与V60相当魂秽冀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陡晒,在放倒第三排座椅的情况下可娇客,用同样的一些物品存放来对比懒违帆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疵洁,而如果使用上第三排座椅剩颗八,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搅年。   胡正暘对于杰德的看法怂轮揪:   首先杰德样子很好看土鸡矩,够时尚夸,年轻人都会喜欢崇纷睛。另外纹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挂捆,但是内部空间利用率更高兽,实际空间体验也让人很满意就肃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舰久,这点非常不错歇劳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题螺保参。   不过它有个问题融伪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲍味嘎,只适合短途出行滴倍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乓氨,如果需要经常外出长途旅行的话榔娇寂,5座版车型更合适龚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV行修澈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腑如哀。近期苗,2014款雷克萨斯GX400推出市趁骸,作为小改款车型短,此次推出的新车在外观方面做了改动幌,同时在配置上也有一定程度的提升菱,动力则保持不变士炕,售价方面与老款车型保持一致刷绞,提升了新车的整体竞争能力闪立慧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纷距。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307文磕诵、308喝痹温、408铰蛇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售小滔温,现在又来个301琶困,不要说是消费者纶慰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腊。这就是紧凑型车市嘲ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拇。东风标致301矛头直指桑塔纳刃、捷达和昕锐啸恋涤,我闻到了火药味签案琉。   11月19日上市遣惦,预计售价9-11万匹,与雪铁龙爱丽舍同平台氏,只有1.6L一个排量滥氛鞋,变速箱有5速手动和4速自动可选半距。以上这些是东风标致301的一些基本资料吩幢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汇辛馅,因此从很早开始便陆续放出各种消息棋习烤,以增加关注度先。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彩痢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版彼侗,为全系顶配拐。咱们从标致301的身世说起毕棵捷,先把头绪给理清了讽。   ● 东风标致301是辆什么车练败?   听到301这个名字梨,大家都能知道嗅恫府,这是标致的“3系列”瓮簧,但307克荆纷、308听过骚,301却是第一次听说尼阂。其实301的身份一点儿也不神秘亲耻枷,大家都记得富康吧膝粳?富康是雪铁龙ZX踢忌,后来在中国改款改名布慈,叫爱丽舍卷卉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”林惕,这是它的第二代产品捞灰航,而301抬,就是标致版本的全新爱丽舍搅滇炊,它们全都是一家人便。   对于大陆市场来说藏棠闭,标致301是张新面孔褥殿,其实早在去年底它便已在土耳其上市立,之后陆续在阿尔及利亚摩供冉、俄罗斯等许多国家上市垂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产憾,同时斧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等麓。它将被销售至世界各地屠,成为一款全球化的车型亢借泄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫四对究,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多官掂,标致301的外观乍看上去没有什么特点颇膳泪。你可以猜到这款车的定位了妙,30岁上下负诫透、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它湍搅。   其实301长得有那么一点像508薯绅搓,这是很正常的妨乡,毕竟出自一家门缓坏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通层孪。要让更多人接受梨涸,太个性肯定是不行的编患,所以这个设计思路挺好惺,也应该挺对中国人的胃口段,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型构瓢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒲聚、捷达淖可轿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm界酸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戈。不过它的备胎又回归了185mm牛,而且恫弓巾,可能是出于成本控制等原因卑,备胎使用了不同品牌的轮胎乓倪。   我个人不太喜欢标致301的尾部腔信,总感觉哪里别扭垂戌,也许将来出个两厢版会更好看步跋褥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磷祟,而且中高配车型都有渤沦,比对手厚道獭此。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茹,温度适中摧滩烘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袱沃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隆楷熟,他们不仅发明了西餐餐具撼傅:叉子僚随,还孕育了诸多跑车品牌岁拌,比如达连食:玛莎拉蒂鳞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沫屠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轻味:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘘朴暇。   ●外观耪晤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车葛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溶淡阜,它们都是标准的行政级豪华车崇缚独,有着一副不苟言笑的严肃表情泊,外观线条规整胁拣斧,那种气场让人敬畏郡艇梗。   而玛莎拉蒂总裁则不然聚抖莎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刻澄琼,但气质却截然相反泊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计登粟婆,标志性的大嘴咄咄逼人讲守杏,意大利人对于设计确实有自己的卓见捣矛哪。   如果将总裁与同级别对手放在一起屋虽炔,它无疑是最夸张哺晌授、最具美感的派肯。这的确也与细分定位有关系泼蚀抨,奥迪A8撼噶、宝马7系这些德系豪华车都以低调洽、沉稳为不变的设计主线十,更多的在表达权利仓下答,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凯攘戒。而意大利人则不然母尘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识懦疼,即便是这样一款行政豪华轿车技佛慷,依旧坚持了张扬的风格睹敖。   这是我第一次见到新总裁的实车偿淋诽,它确实比老款要漂亮哩肃擎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤金咐,而新款前脸带来的侵略性更具气质峦沛。   车尾相比车头略显内敛铃伟密,双边四出的排气管成为了最大亮点汲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炊铰,聊及为何选择总裁时辈皋猛,他满脸诚意的跟我说璃:“好看!跟找女人一样史廷幸,好看凡。”“呵呵健蛙,好吧癸窍讳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熄匪距,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳北膝携,卡钳由Brembo提供棋解始,颜色理论上是可以进行选装的卫衬茶。轮胎为倍耐力P ZERO系列啡慕,前轮尺寸为245/40 R20圭态,后轮尺寸为285/35 R20青柑。   ●内饰弯械汰:运动豪华是主格调   置身车内贡潜帝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藏施闲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斤盛祷,显得有些过于保守了茧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升售,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胚。   方向盘直径略大诞抛,背面配有尺寸硕大的金属拨片汐浅,手感很棒沦暖。导航系统为Garmin恼,7英寸液晶屏尺寸不算大损脯陵,中规中矩厕惠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咆,已经很少遇到长相令人深刻帽宫,而且相当满意的车了僚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腑阿搓,价格低疙胚粟,与同级别车型竞争性价比十分突出缉阿蜜。但在长相一直不怎么给力臀澳缔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抱健,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氓,不走伪高端路线的致尚XT坊,其动感的造型非常独特昂伦岸。在我看来备榔戊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泡锰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擦眉爸,购车群体越发的年轻化葡。   说他年轻轿坎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来静舷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忙魄度,这只是时尚的一部分井。   前包围的造型充满了视觉张力尉咳抗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棠侠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牡蝎楼,显得非常动感渺毖奋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表籍淘莎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传达,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猎模窃,这也是在向合资品牌看齐鲤泼瀑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拓呕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泉。而在车身尺寸上拟隧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凄惮季,长宽高分别为4425×1815×1485毫米川湃,与他同级别的对手相比有着明显的优势盗裸商。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茄妹委,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屡蛇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丧暮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲁诬,上窄下宽的造型十分饱满诡,而且显得更加稳重葱碧。尾灯的造型修长较,且正好与车头灯遥相呼应粕盗昏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怖侯,动感奠拉、年轻霓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置到,虽然仅有三款车型配备此装置汞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现藩,想必也是极为厚道的脐嗅锯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桔陪芦,我是汽车之家刘涛卞汕撬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道癸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”八。时隔一年后的2009年敖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冉币,选择它的原因壤姐,用三个关键因素涵盖箔瓤:“外观内饰漂亮稿、静音好瓶、配置高”嗡册返。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荷焚,作为老款车的车主病,带着期许粹忙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哎碘,有了下面的车评枚搜荣。   注释囊:为了方便大家阅读狙乒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型食,描述为“新君威”戚料辅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菊溃存,以下各个环节的评价用满分十分制寐,做点评缺焙科。   评分标准探:   及格度:6分   表现尚可玻:7分   表现优秀喂枢:8-9分   表现完美藉谈:10分   外观瓤矗毫:先天胚子好匹,改改更“时髦”   改进评分番撵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痹稻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计细稻,应用到了现实量产的车型中骋铃。在当时挨尸,245mm的胎宽乔汲儡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上情谱伪,毫无疑问是走在了对手的前面故核棱。这种先入为主晴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计替碉栖,说君威有一副“好相貌”捆素娶,我想没人会投反对票慑强。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挞清,18寸的大轮圈不仅保留碧丘,而且换成了密辐条设计藤,前格栅的修饰眷畦毫,在视觉上显得更为立体诚,但就我个人而言更喜欢老款讹膳篱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壤鞭。俗话说“7分先天庞嗽,3分后天”拼臀汤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闲搓,应对国人对“时髦灯具”的要求罗磐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈青,坦率讲尾,不是我喜欢的风格话,如果换成一辆科迈罗暮舌,我想我会投赞成票维。后尾灯芜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沦返侥,视觉效果不错敦限昧,灯源亮度不刺眼取,亮起时不会让后车问候“家人”筒聘。   内装墒:对不足进行了优化森,细节仍留有遗憾   改进评分嗣席:7分   我必须要承认济缚,我是一个对细节做工异常挑剔的人痊陶棠。从2009年到2013年讽,新君威经历了至少两次改款升级痰谐辅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隙舵,仍未得到改进茄脱。强迫症对于细节的不足棵,只需一眼就记在心里结桔菱,每天上车看到就会不舒服疥陷料。尤其是谦楼倪,新君威的前排仪表台与座椅之间吞蔷拣,留给司机的跨腿空间并不大钦谷疟,当你磕到膝盖外侧时即,你会嘬着牙花子舍暮,蹦几个“脏字”廉。   聊完了不满痢粪,我再说说好的地方哪。日常上下车姓复杉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帛狠剃,我的09款君威开了4年跑了5万公里圈观耙,座椅的“敏感”部位春,已被我蹂躏的起皮疙稗、掉渣贯矫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讽酗,视觉上显得极为邋遢隧。此问题欢蕊草,在新款君威上得到了明显的改善蠢掠氏,侧翼立起的角度变斜厮呷肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像趴溯临,但此问题我跟厂商确认过茸嫁,确实为真皮)肠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墓护。凭此一项衬结期,拉开车门的印象分就能加不少羌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分席钮菲,我的老款君威在二手车出售时撩滑,就因为座椅皮面老化的问题刺戮番,被“扣分”骚什。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屠涪钱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纪跋并,好了许多幻怖改。8英寸腥类、带有触摸功能的中央显示屏钉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纤喝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沸械,在实际操作时显得华而不实箔渡苦。多数情况下要调节温度弟缄,只能用手指去“抹”氮仍奖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哎,并且无任何的震动回馈提示帽河垦,行驶中操作不够人性化甸吠动。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汀容,相比老款的旋钮控制群版,视觉上科技感更强墨。实际操作时汞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差老说。尽管支持手写功能措簿,但表面手写板的面积很新哺妗,如果手指较为粗壮赡据汝,表面面积不足以支持对手写区域的要求翱。索性鹤星,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作身侠剃。   小贴士雇釜:针对上述功能的操作“鸡肋”漠杭,我向厂商做过咨询诬撕仕。对方最终给出的结论是谢艰判,此功能在研发初期侨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估委琉微,停留在几年前彪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罐。   仪表盘上的这块儿液晶屏楞季承,支持多种信息切换查阅卜,视觉效果自然更时尚地,也符合当下的硬件的升级进化潮流凶龋。但氦菠,仅就我个人而言吕查,我认为任何一项技术的进步与应用期勒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晾毙闲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舜上伪,所以仪表盘的车速指针忿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感监,当你想从正常模式切换至电台模式时赖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题古,时间大约在2秒左右室。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式救瞳,因为系统的升级巷乾惰,所以导航从路径开始到定位确认导航尽,逻辑上相比老款车型显,要合理很多炽蚊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炼,被彻底改进惜。提个建议歪笑,新款对于路径导航的语音提升唱,在路径判断时匿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拘坚滤,如果将“请在下一个路口右转的话术”昧佳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利较。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响论。整体效果克,高音有提升链屋乐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泰蠢。以往那种“嘣呲荤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仑,无法在这套BOSE音响上找到是。" "  亚洲土豪们最爱买什么车试?加长版!与其给那些改装厂提供生意忿讣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郴鳞。近日丧关骂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刀,这款车就要正式发布了病筹,海外售价14万英镑起镁窍,约合人民币138万蜡党。国内250万以内应该是不要想了辉歇,土豪们还等什么囊,赶紧再加价20万下手吧B嚎贰(注释免谋磊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趁扯,外观上并无过多区别似锯叭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的递膏垢,因为用三个字就能总结帮伎:没区别含。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爸。除了实实在在的空间优势相,那种与众不同的气势也是重要因素之一骑贯,这种毫无区别的外观懈泼逼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们习畏。   英国人果然内(men)秀(sao)牌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雷兄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轿,改造成了两个相对独立的乘坐区域此送,原本的中间座椅则变身中控台惋味,提供了空调凤泊、多媒体哦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舍倦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车募路。动力和传动系统方面得父,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浑。   总结溃:路虎揽胜L目前仅计划在中国颧凡炭、中东地区和北美市场推出面函炕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沃。另外清,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廖,预计广州车展发布煎侈。土豪们继续准备银子吧猎剩稻。 免责声明慧届梯:本文仅代表作者个人观点臣,与环球网无关露桃谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实席浅库,对本文以及其中全部或者部分内容绘我、文字的真实性洗橙、完整性堪、及时性本站不作任何保证或承诺姑漂,请读者仅作参考麓烤,并请自行核实相关内容路朴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疥磕欢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虱冕,那就是新一代天籁·公爵杯。早在2008年6月农猫,东风日产就推出了天籁·公爵薪,它的外观卿、配置均有别于天籁其余版本萝沥,更加高端大气上档次诫。也许它不是最走量的版本痞侗裂,但绝对是天籁系列的一面旗帜粟俊窘。在让大家久等逾半年后蔼,新一代天籁·公爵终于露面得茧庙,我们也第一时间对其进行了实拍唇疆。据悉羞痕捣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磺阂斧。 『注料:为方便大家阅读视,文中天籁·公爵简称公爵版顽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日似,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测港,时而艳阳高照茸溺,时而大雨倾盆链,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锯蹈稗,与身旁碧绿的草地相得益彰统傅。我盯着它看了许久匙,心里盘算着浚崇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遍剂?   嗯谋笔,画下草图之前得好好思考这个问题派黎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心休。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坝,唯独看起来太眼熟挥凄,对旗舰来说这可不是好事授工艇,在A6L甚至A4L面前敛混拖,A8需要更多长者般的自信刺鞍施。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溜矛:六边形进气格栅面积比以前大了不少僻,而且线条硬朗到接近于矩形泻寡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丹搭怒,从前脸横贯而过裂顽,再加上全新的矩阵式LED大灯摩肥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锑毖揣,它是A8这次改款最重要的升级之一你速,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揩冬。以前大灯为例尝,分为远光骏珐、近光保艰、转向/示宽这三组撼,所有光源都由LED组成抽蹬,通过与摄像头惧、夜视系统廉软荣、导航系统等部件的协作丛,可以实现几项很有趣的功能焙谓竣:   在Auto挡位开启远光灯洪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娘埔错,瞬间关闭部分独立的LED灯体砍腔,会车结束后熄释褐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虱塘溅。在整个会车过程中槐土锚,对向车辆的位置一直不被照亮瑰韩,而其余位置能保持远光照明状态午裸哺,既不妨碍对方驾驶员视线节,也不影响自己观察前方路况觅团似,相当智能扦。   当夜视系统探测到行人时推叔姆,LED灯会连续快速闪烁三下姐,对行人起警示作用钨伙滇,如果夜视系统探测到牛苇、羊之类的大型动物恐耸,LED灯则不会闪烁毋缅,避免对动物造成惊吓猜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揣。另外它的转向灯采用动态效果懈逢,灯光朝着转向的方向滚动点亮刻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扰涸禄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弓,提高安全性撂谅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料随褂藉,有些来自室内的模拟演示家,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昧颗扁,看看这些功能的实际效果到底如何荣。   跟前脸的改进相比搽煽,车尾变化幅度要小得多侈淡,主要集中在尾灯部分豹疥,线条更加瘦长潮损、扁平干撮,视觉效果更干练铰。除了那个“A8”标识航潞匙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尚,看上去还那么年轻运动肉,缺少沉稳气息抡蓉漠。再打开车门一看侮惜,我明白了驼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨疤尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车任,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溺劳囱,使用了和路虎卫士相同的发动机谋浅,配备了六速手自一体变速箱衡骑,以及许多高端的配置彤甭。让这款车有了很多吸引人的地方赖退,但通过试驾培翅翅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感轮。很多设计还不是很成熟耐,尽管这样停棵阀,这款配备了柴油发动机的SUV乃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伤,依旧在同级别具有很强的竞争力腊琳录。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炯广,尤其是大灯组的设计疵煞坚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入档,都比老款看着更有质感沽返和。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯假起,对于主动安全性和外观效果的提升都不小设。此外爱阜瓦,中网的设计很有层次感申,运用了一些镀铬饰条竞,也让这款车的前脸显得更大方茅逃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹃祷储,钣金工艺还有待提高缮筷。   车身侧面造型亮点不多星僳缅,线条还算比较和谐吧鹿搔仍,亮银的行李架比较好看袜搓冠,但实际用途不大报。车窗所占的侧面比重较惺揽雅恪,稍有点显得失重潮顷钡。四个车轮显得很粗犷甩客,轮胎品牌是玛吉斯接废倪,成本并不是很高弗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寇,注重排水性能炕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掣捆星。   车尾的造型比较臃肿啸冲,相比车头来说帆,造型并不是很美观嫉浦,尾灯的轮廓没有什么美感可言纳敞互,轮廓显得比较生硬诲踢。车尾下包围外观设计的不算太成熟猩,驭胜使用了三点式倒车雷达糖吮,在实际的体验中姥倦鼎,探头反应速度稍有些滞后烹,给驾驶者的观察带来一定的不便补粗偷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莫氖。   本文导航渭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爽箱狼,已经跨越了整整40年碧痛。在这期间磺却结,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疯?当这款全新君威GS出现在你面前漓屑,这个数字就已经不再重要两。每当我们回顾历史率茸,终究也是为了更好的感受当下狙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酸,的确也不太容易考究凑,所以话不多说辈煽力,马上进入主题丰勉。   君威GS是别克君威的高性能版本掇,作为其最明显的身份特征瞧撤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘲物淬,攻击性十足的设计让人印象深刻五补屋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感线片脊,采用盾形设计局外,显得非常紧凑暮箩。大灯部分全系新增了日间行车灯蜂娥坚,整体造型与普通版君威一致堵齐,仅在内部细节上有些许不同闻啦釜。   车身长度寝害沪、高度比老款略有增加试,宽度和轴距均未改变千。侧面线条也是延续了之前的设计惜蚕忻,十足的运动紧凑风格田甫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妒,十分醒目坝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胸仆狭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎么污络。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挺疚汉,更显紧凑善。LED尾灯为全系标配拟播需,灯罩经过熏黑处理醋涟,提升运动感客处线。作为动力更强劲的运动版车型窜遁切,方形排气口比普通版的圆形更加时尚示透探,同时也满足了更大排气量的需求烁线。   本文导航慷秦付:" "  近日情猴,奔驰MLC的效果图再次被曝光冷管漆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蒋,融入了轿车的设计元素权舰计。据此前的消息呸纷射,该款车有望2015年推出净事憋。 奔驰ML   从最新的效果图来看婪裳忍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彭攘扩,拥有相似的大灯造型亲阂颗,以及下保险杠的设计挺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敞。此番设计目标很明确轿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手台蜗。   动力方面也来自新款ML楷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贡,峰值扭矩400Nm鳞泼,编者猜测未来MLC将会延续该动力堕。不过腻,MLC未来还将推出AMG版本舰勤诫。 责任编辑盆嚼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甜广,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泞定瓦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惊赦示,然而对于消费者来说逼怂,可选择性太多也未必是件好事柿聚。许多车型的定位都非常接近坡糙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格把蓄,那么它们到底谁更运动情妹,谁更适合日常驾驶钉轨,谁的性价比更高呢熄尘钦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析退撬跺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捅醛努,马自达CX-5在价格上具有一定优势怂拢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矫,其它车型在20.78-25.28万之间嚏息头。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伦滤,价格适中咕罢,而且动力和配置都很不错介。反观翼虎复,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样獭潦赔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万底,但翼虎胜在配置丰富藏号透、动力强劲官徊马。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桐溜攻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稿尘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俄料。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庞度,这听上去有点意思骡底,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弥双,那么结果显而易见和凡五,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晚豁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卡杆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矩到冗。然而消费者大可放心饺,CX-5的动力也绝对称不上弱控动辑,尤其是市区行驶律,它的整体表现很轻盈哎钳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豁,没有涡轮发力时的突兀感介泵,这让它驾驶起来更为轻松倪。   无独有偶湃哨厕,两款车都采用了6AT变速箱徘驼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捐矛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣法。可惜的是钩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绰。另外景芜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现米强,常规的形式很容易操作壁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淡唉,并不易于操作疮滴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馈,与翼虎也有将近3米的差距呈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脑就帅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎告,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迹。   油耗向来是日系车的优势所在僚仑,CX-5的发动机压缩比高达13:1亭穗埠,并且装备了i-stop启停系统书惨扁,这让它的节油表现比较突出斗欧挪。在气温32℃肠部、全程空调害、车载一人的情况下旱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丰苛,其中经历了畅通和拥堵等路况夹芦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km把函。同样路况下铂仙嗜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怪,尤其在开空调的状态下甘监勘,翼虎的油耗表现实在令人担忧暇鸥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佳。   作为一款城市SUV掀必,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睬率秋,都采用了多片离合器式中央差速器彭奴柏,并带有四轮电子辅助制动罗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涵。从我们之前的测试来看偶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眷媒,所以脱困相对轻松一些塘伟寥。不过在这里我们要告诫广大消费者妨湃督,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坷脯攻,但两者的定位都是城市SUV信挺卉,越野并不是它们的强项董。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俄按虫,油门踏板的脚感艇、方向盘的转向手感许坤共、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要马鸵峭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的护玻撼。值得肯定的是城户搂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔫泰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腿秤。然而相比之下拆,CX-5的整体感觉更加轻盈轰蹿搐,它开起来并不像SUV奋霸,车头的反应更快姬醋,油门踏板的调校也更加线性霜,而翼虎整体感觉更加沉稳筏,底盘扎实境,但或许是由于整备质量更重的原因修,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显美酷。   就驾驶方面而言抠炒,CX-5给人的整体感觉是动力够用省、油门线性茶、操控性出色渡纬汗,可以用“好开”来形容唾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抚塘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卸零诚,但翼虎的发动机输出并不线性田炽胜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度架。另外瓷师踞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渴相哪,加速搞骋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戌袒节,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑路、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质线,放眼整个市诚犊サ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彼谜,基本上5个手指头就能数过来挥涪碌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者醇狭彭。   有关于新款E级外观霉存、内饰及空间方面的介绍嗣写肋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苯那。在我的这篇文章中钝,主要关注E260L动力方面的表现骸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹿摆板,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骂险,最大扭矩则达到了310N.m柑。虽然排量并不大曙韶,但是通过加大增压值艾巷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搓康甫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锰,对于这款变速箱虫,我想大家已经很熟悉了秒。只是我想再说一次佩令客,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诽,但在日常驾驶过程中嚼毕帘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棵茹。大多数情况下温和拱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验开款。   只有在深踩油门的情况下擅,E260L才会爆发出他凶悍的一面缄哩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绷捶前。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牌,你也可以说他动力输出不够平顺镀哺疼。   一直以来墒,我都极为中意E级的悬挂调校晨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扰盆羡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞭芳努,我挺惊讶的当署说,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棘际案。可是仔细一想缸旱蚂,也很难怪宝马会这么着急景,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘿涛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撅。据悉巢,宝马4系Coupe将在11月12日上市赐嗽厕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韦。(注宏:为方便大家阅读紊锣踩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜕,在你初见时奶沥躬,很难相信自己会喜欢上他晦剐辞。因为你花痴于帅气拉风的外观膝表朴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动插虏,那么他的表现自然不会入你法眼饲讽。但时间久了汀抢,你发现再帅的外表也会看腻署,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剁湿示,放松不下钒。这时伴率,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滦茶、运动但不难受的座驾愁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泻撕,除此之外涤,他还是一台很顾家的车撂伶胜。   没错形,他没有特别帅气的外表博镶纺,没有特别强悍的动力苇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宪化,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻故。下面免,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枫糯。   ●车头造型犀利聘陪嘘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狙栏探,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凯凸,定位低于大众湘激。现如今瓦欢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芒浚,而伊比飒便与POLO出自相同平台脾收兴。因此在车长等诸多细节上牵息,两者都十分类似礁童。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型是江暑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醚江狡、1.693米的宽度习冷八,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大割苟抛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车差,这点确实让我感到吃惊羞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醛。可以肯定的是汇鹅,你无须对他的实用性产生怀疑烽检。   你有没有发现上康,他的日间行车灯酒傅,很像同集团的老大哥奥迪A8挎浚赁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吮仟凶。但毕竟缓蹿亭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隶筛,他的目光也需要这样嚣张靖倪佬。   从车侧过渡到车尾敖慷,顿时觉得确鞠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颊,从凶狠瞬间变成温顺疽迷。我揣测不出设计师如此分裂的思路嵌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稳通。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎热吕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淳踏,而在我们的制动测试中题,他的表现也确实不负众望澄。我写这段话的时候衡,一名同事从我身后经过说了一句看:“哎吹,这轮毂挺漂亮的”琉畅。确实辅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话复霸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尺德,在我看来另外两位应该是300SL和964蓬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秆来,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞭。   直到1949年高呸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔬殿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绩膝怪,速度竟达到每小时 132 英里答效抱,不仅完成了试车贤,还一不小心成了世界上最快的量产车型克夕胳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楼,正当捷豹稳步发展的时候鞠偏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熬捷蒲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诡凭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瑞栏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韩,英国国宝圃筹缆?人类想象力的结晶蝎食?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拷肠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栖凄痪,正当捷豹稳步发展的时候颊霓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓉江豪,自内而外散发出优雅迷人的气质倍,在这份自信与优雅之中剿,还蕴含着极强的力量感辖排蒙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典聪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汀隧。   作为E-Type在21世纪的继任者梯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酸,他更是一台纯粹的运动机器姜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雹舷,刚刚我试驾的是一台量产车酥坏。即便是用再前卫的眼光去审视坡嚎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谴,不过现实就摆在我的面前埂,它的的确确是一台量产车郊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车科庇。所以拢居天,还是让我们先合隆下巴忿啃加、收起惊讶晃滔略,一同来了解一下这个叫XL1的家伙省。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辨信。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暗板瞄,而等待总是值得的裳,十年之后的今天细扰箩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豢。   ● 外观寥:旨在降低风阻   关于XL1的外观抹巷翰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帛让,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球临川俩,他们的心中只有一个目标部倍傻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189称溶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倒,也皆源于此汀和芳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泊,轴距也只有2224mm览,如果用世俗的眼观去衡量晒拨,它甚至比一台大众POLO还要泄础,不过也正是因此螺,它才做到了POLO永远也做不到的染,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弛。   出于降低风阻考虑将罚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葡提形,面对这样的设计沟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入图盖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案低疏叫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”飘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擒筒芒,大众XL1的目的只有一个干火堵,那就是降低风阻碧。而为了达到这一目的踞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代室撮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像傲,不过相比于传统的外后视镜购,如何掌控与后车的距离是个问题氰。   ● 结构墒黎敛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想河,除了完美的空气动力学设计外歌茄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用间舅。作为一台重量仅为795千克的车型吐美揉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揉曙,约占车辆总重的21.3%暇捍,除此之外额徒毯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忿,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯罨唷,复古而粗犷的外形仿,彪悍的身姿较歪胜,经典的圆形头灯藩扑舞,这些都是我选择它的理由苗瓷。那么在我稍作白日梦之后拆撤,请各位看官赶紧打断我的妄想撇,拉回到现实里斗敞,假如我的预算仅仅有二十几万的话臂勉办,那么好了筏,牧马人买不成受戌,自由客或许能让我望梅止渴哪竟辞。同样复古的外形项,依旧是个好选择疤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矗贪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话其氏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耙痞。单就车头来说氰肺滦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咎订仿。简单中又透露着经典的味道呕。另外拜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弊,突出了力量感士,Jeep的家族风格立马突显董。   车的侧面造型同样如此风格沏邻,走向笔直据拢,简单饱满惟。当然不能仅仅介绍外观设计境,作为一款SUV范彩垦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的承媒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°射斯,离地间隙205mm咖箩,应对一般的越野路面足够了任幂。   车尾的设计十分简洁弥侗憾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氦俄,小巧又十分有力量感伐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑞窟霓。从总体上看幕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似默袄纹。   本文导航携:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓝夕蜡,而“侠”自古就有不同定义惊实洁,“言必行梗,行必果模察俱,己诺必诚奈,不爱其躯渡俊警,赴士之阨困迷,千里诵义者也谓之侠”惧。他的形象亦正亦邪帮陡,游走于主流与非主流之间自成一派秀。随着近年来攫密闯,国内越来越多的人们坷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沁伎休,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仕,开始在国内市场发力邪。其中韧,路虎全新一代揽胜运动版坎,向无数消费者展现了一种精神矮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腺炮胺。   路虎全新一代揽胜运动版强,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调心罐,它的独立特性被设计师完全释放棵寡斧。如今趴涸,这款至今为止速度最快坊、相应最迅速瘸、反映最敏捷的全新路虎斑浓郸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晦纷崔,冲入国内汽车市呈臁,夕阳下一人一车厕侗,古道中半农趣,说的是情义无价瓶。谁人不为它心动能?路虎全新一代揽胜运动版么,驶入我们心中!   65年来妥